Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 23 декабря 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 23 декабря 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Ламповое общение, двигатели-миллионники, коробки-миллиардники, трусики японских школьниц рядом с фальшфейером в бардачке от предыдущего владельца, контрактная сперма императора и настоящее™ японское™ качество™ ИТТ.
Лрулеебы на японских автомобилях мирно тусят с прулеёбами в одном тредике.
Предыдущий остывает тут: >>4147543 (OP)
Архивач:
#32. Теплый, ламповый, музыкальный. http://arhivach.org/thread/308504/
#31. Подкапотный, стрекочащий, легендарный. http://arhivach.org/thread/299793/
#30. Юбилейный, красный, рулящийся, попробуй найди меня в стоке edition. http://arhivach.org/thread/292702/
#29. Белый, свежий, растаможенный. http://arhivach.org/thread/285539/
#28. Лрульный, дилерский, нетрушный. http://arhivach.org/thread/277588/
#27. Неизвестный, таинственный, завуалированный, инопланетный. http://arhivach.org/thread/265888/
#26. Разваленный, винтовой, твой! https://arhivach.org/thread/251975/
#25. Спорный, футуристичный и не всегда практичный https://arhivach.org/thread/252425/
#24. Музейный, непроржавевший, безраумный., проёбан
#23. Разносторонний, жизненный, контрактный https://arhivach.org/thread/241074/
#22. Праздничный, цветной, нестоковый https://arhivach.org/thread/236048/
#21. Лапниковый, зимний, суровый. http://arhivach.org/thread/227749/
#20. Универсальный, однообъемный, подготовленный к зиме. http://arhivach.org/thread/220723/
#19. Маркообразный, валящий боком с уклоном в сторону комфорта http://arhivach.org/thread/214716/
#18. Контрактный, стритресерский с мешком картошки в багажнике http://arhivach.org/thread/206245/
#17. Раритетный, экономный с семейным уклоном http://arhivach.org/thread/205368/
#16. Современный, повседневный, серый, недостижимый http://arhivach.org/thread/195956/
#15. Таксомоторный, в белых перчатках, с электроприводом задней левой двери http://arhivach.org/thread/191899/
#14. Летний, топлесс, желтый http://arhivach.org/thread/183725/
#13. Кейджидошный, кавайный, синий. https://arhivach.org/thread/178182/
#12. Семейный, объемный, черный. https://arhivach.org/thread/171995/
#11. Классический, пузотерочный, белый. https://arhivach.org/thread/169264/
#10. Юбилейный, несуществующий, красный. https://arhivach.org/thread/168166/
#9. http://arhivach.org/thread/162849/
#8. https://arhivach.org/thread/159040/
#7. https://arhivach.org/thread/150857/
#6. https://arhivach.org/thread/148918/
#5. http://arhivach.org/thread/142485/
#4. http://arhivach.org/thread/139419/
#3. proebano
#2. -//-
Лрулеебы на японских автомобилях мирно тусят с прулеёбами в одном тредике.
Предыдущий остывает тут: >>4147543 (OP)
Архивач:
#32. Теплый, ламповый, музыкальный. http://arhivach.org/thread/308504/
#31. Подкапотный, стрекочащий, легендарный. http://arhivach.org/thread/299793/
#30. Юбилейный, красный, рулящийся, попробуй найди меня в стоке edition. http://arhivach.org/thread/292702/
#29. Белый, свежий, растаможенный. http://arhivach.org/thread/285539/
#28. Лрульный, дилерский, нетрушный. http://arhivach.org/thread/277588/
#27. Неизвестный, таинственный, завуалированный, инопланетный. http://arhivach.org/thread/265888/
#26. Разваленный, винтовой, твой! https://arhivach.org/thread/251975/
#25. Спорный, футуристичный и не всегда практичный https://arhivach.org/thread/252425/
#24. Музейный, непроржавевший, безраумный., проёбан
#23. Разносторонний, жизненный, контрактный https://arhivach.org/thread/241074/
#22. Праздничный, цветной, нестоковый https://arhivach.org/thread/236048/
#21. Лапниковый, зимний, суровый. http://arhivach.org/thread/227749/
#20. Универсальный, однообъемный, подготовленный к зиме. http://arhivach.org/thread/220723/
#19. Маркообразный, валящий боком с уклоном в сторону комфорта http://arhivach.org/thread/214716/
#18. Контрактный, стритресерский с мешком картошки в багажнике http://arhivach.org/thread/206245/
#17. Раритетный, экономный с семейным уклоном http://arhivach.org/thread/205368/
#16. Современный, повседневный, серый, недостижимый http://arhivach.org/thread/195956/
#15. Таксомоторный, в белых перчатках, с электроприводом задней левой двери http://arhivach.org/thread/191899/
#14. Летний, топлесс, желтый http://arhivach.org/thread/183725/
#13. Кейджидошный, кавайный, синий. https://arhivach.org/thread/178182/
#12. Семейный, объемный, черный. https://arhivach.org/thread/171995/
#11. Классический, пузотерочный, белый. https://arhivach.org/thread/169264/
#10. Юбилейный, несуществующий, красный. https://arhivach.org/thread/168166/
#9. http://arhivach.org/thread/162849/
#8. https://arhivach.org/thread/159040/
#7. https://arhivach.org/thread/150857/
#6. https://arhivach.org/thread/148918/
#5. http://arhivach.org/thread/142485/
#4. http://arhivach.org/thread/139419/
#3. proebano
#2. -//-
Все на стонсе?
Поясните за Галант, пожалуйста.
Мне приятель сказал, который машины чинит, что у Галантов всё плохо с коробками и менять по-любому придётся. И слышал, что запчасти относительно дорого стоят и жрёт дохуя.
Мне приятель сказал, который машины чинит, что у Галантов всё плохо с коробками и менять по-любому придётся. И слышал, что запчасти относительно дорого стоят и жрёт дохуя.
Сап братаны.
Купил себе старую тавоту, которую ебал кочергой целый аул. Посоветуйте, где можно без наебалова купить дрыгатель с коробкой для свапа. Интересуют 1-2jz или 7m.
Купил себе старую тавоту, которую ебал кочергой целый аул. Посоветуйте, где можно без наебалова купить дрыгатель с коробкой для свапа. Интересуют 1-2jz или 7m.
340 Кб, 1200x900>>4193940
MA61. Я тут спрашивал как-то, еще в середине лета, брать или не брать. Меня в вежливой форме обоссали, но я все равно купил и в общем-то не жалею. Одна перегонка в мой мухосранск своим ходом окупила всю стоимость эмоциями и впечатлениями. В движке с завода масло не меняли, судя по тому, что пришлось литров десять масла с промывкой через движок пролить, пока на выходе не перестала получаться нефть. Залез в шестой цилиндр эндоскопом с али, вроде нашел задиры. Кто бы сомневался. Ну и так, на холодную первые секунд 30 глохнет, если газку не поддавать, работает неровно на низах, хотя за 400 км не подвел. Вот такие дела.
Подрочить штоль собрался, содомит? Ну на.
MA61. Я тут спрашивал как-то, еще в середине лета, брать или не брать. Меня в вежливой форме обоссали, но я все равно купил и в общем-то не жалею. Одна перегонка в мой мухосранск своим ходом окупила всю стоимость эмоциями и впечатлениями. В движке с завода масло не меняли, судя по тому, что пришлось литров десять масла с промывкой через движок пролить, пока на выходе не перестала получаться нефть. Залез в шестой цилиндр эндоскопом с али, вроде нашел задиры. Кто бы сомневался. Ну и так, на холодную первые секунд 30 глохнет, если газку не поддавать, работает неровно на низах, хотя за 400 км не подвел. Вот такие дела.
> Есть фотачки?
Подрочить штоль собрался, содомит? Ну на.
>>4193969
Пиздатая. Только покрасить бы в черный, и полирнуть.
Название дай, посмотрю че по ним есть на дроме, может есть охуенные после реставрации
Пиздатая. Только покрасить бы в черный, и полирнуть.
Название дай, посмотрю че по ним есть на дроме, может есть охуенные после реставрации
>>4193976
Тойота селика супра, она же селика хх, она же супра мк2.
Тойота селика супра, она же селика хх, она же супра мк2.
>>4193969
Есть у нас в городе чувак на такой. Тоже брал в таком себе состоянии, сейчас боком на ней ездит.
Есть у нас в городе чувак на такой. Тоже брал в таком себе состоянии, сейчас боком на ней ездит.
>>4193896
https://www.japancar.ru
Смотри проверенных поставщиков, с отзывами и приличным сроком размещения на сайте, частников нахуй.
https://www.japancar.ru
Смотри проверенных поставщиков, с отзывами и приличным сроком размещения на сайте, частников нахуй.
337 Кб, 1200x800Посоветуйте какой универсал, чтоб литоров 1,6-2,0, независимая подвеска вкруг, не полный привод, в салоне не совсем чтоб тоета была, ну и до 300 тыщ дерева.
На ум приходит камри грация и кволис , но там солон уныл, а кроме тоеты не знаю никого.
На ум приходит камри грация и кволис , но там солон уныл, а кроме тоеты не знаю никого.
>>4194799
Это в 211-ой будке которая? Там точно не балка сзади?
Спасибо, гляну, хотя там тоже тоета в салоне + оверпрайс за священную товоту.
Это в 211-ой будке которая? Там точно не балка сзади?
Спасибо, гляну, хотя там тоже тоета в салоне + оверпрайс за священную товоту.
>>4194616
Лансер сэдиа и калдина 210 "по свежее" годом кволиса/грации будут, в эти деньги и то не факт
Лансер сэдиа и калдина 210 "по свежее" годом кволиса/грации будут, в эти деньги и то не факт
Сап, автач, есть переднеприводное ведёрко на всесезонке. Смогу ли я на нем отъездить зиму и не разложиться? Зимы мягкие, снег лежит максимум месяц, температуры до -10
>>4195050
Про тормоза и скорость забудь.
Про тормоза и скорость забудь.
Прикупил колеса за 150$, вдовесок резину к ним за 120$, сейчас очкую что спиздят. Тачку ставлю во дворе. Стоит ли ставить машину на стоянку или похуй?(колеса епикс р14, в очень хорошем состоянии).
Действие происходит в ростове
Действие происходит в ростове
>>4195194
От района зависит, но я бы не рискнул оставлять во дворе
От района зависит, но я бы не рискнул оставлять во дворе
>>4193484 (OP)
Оп нахера ты стэнс-петухов вывесил? Ты же шкваришь всех прулеводов((( Нас теперь за пидоров считать станут (((
Оп нахера ты стэнс-петухов вывесил? Ты же шкваришь всех прулеводов((( Нас теперь за пидоров считать станут (((
>>4195313
с подключением
с подключением
>>4195313
Не фанат стенса, но если из-за оппиков такого говна как ты в треде станет меньше, то оп малацца.
>петухов
>шкваришь
>пидоров
Не фанат стенса, но если из-за оппиков такого говна как ты в треде станет меньше, то оп малацца.
>>4194384
Я и прямо езжу-то так себе, не хочу намотать свой первый автомобиль на столб. Ну да не буду загадывать, к тому времени научусь.
>>4194592
Спасиб за совет.
>>4195302
Чисто мои тараканы, так бы конечно воткнул узет.
Хочется рядную шестерку. В идеале 7м, но сдается мне это хуевая во всем идея, менее популярный двигатель, меньше запчастей и тюненха, меньше инфы по свапу. Ну еще посмотрю-подумаю.
>>4195313
Будто раньше не считали.
Я и прямо езжу-то так себе, не хочу намотать свой первый автомобиль на столб. Ну да не буду загадывать, к тому времени научусь.
>>4194592
Спасиб за совет.
>>4195302
Чисто мои тараканы, так бы конечно воткнул узет.
Хочется рядную шестерку. В идеале 7м, но сдается мне это хуевая во всем идея, менее популярный двигатель, меньше запчастей и тюненха, меньше инфы по свапу. Ну еще посмотрю-подумаю.
>>4195313
> Нас теперь за пидоров считать станут (((
Будто раньше не считали.
>>4195310
Лол, охуительные познания
Лол, охуительные познания
>>4195606
В целом, да.
На пневме, когда поднимаешь машину, колёса выпрямляются, но на пиках развал в два раза более дикий. В поворотах машина устойчивее, резина подъедается меньше при езде боком, но , опять же, на пиках развал в два раза более дикий чем надо.
В целом, да.
На пневме, когда поднимаешь машину, колёса выпрямляются, но на пиках развал в два раза более дикий. В поворотах машина устойчивее, резина подъедается меньше при езде боком, но , опять же, на пиках развал в два раза более дикий чем надо.
202 Кб, 960x720>>4194616
чек
чек
чек, хошь атмо, хошь турбо
на любителя, конечно, но мне уютненько. АГРЕССИВНЫХ КОЛОДЦЕВ не завезли, да.
чек
Хуй знает, были ли такие, но не пойму, чем он тебе помешал. Алсо, на ватомате можно предохранитель выдернуть, если очень хочется.
>универсал
чек
>независимая подвеска вкруг
чек
>2,0
чек, хошь атмо, хошь турбо
>в салоне не совсем чтоб тоета
на любителя, конечно, но мне уютненько. АГРЕССИВНЫХ КОЛОДЦЕВ не завезли, да.
>до 300 тыщ дерева
чек
>не полный привод
Хуй знает, были ли такие, но не пойму, чем он тебе помешал. Алсо, на ватомате можно предохранитель выдернуть, если очень хочется.
Пруляны, есть один аллекс, и у него стучит рейка. Так вот, китайский SAT или контрактную с разборки?
>>4195919
Контрактную конечно.
Контрактную конечно.
>>4195472
7М ещё и самый проблемный двиг. Прокладку пробивает регулярно. Но твою нелюбовь к узету не понимаю. Джей лучше юзета только в турбоверсии.
Если бы я сейчас начинал проект корчевания крауна - поставил бы юзет с компрессором и не ебал бы себе мозги. Ещё и дешевле бы вышло.
Алсо, посоны, кокоролла моя совсем подохла, чтобы вы взяли на по сути эвридей в Сибири с хорошей долей трассы? Выбираю между RX300 и LS430. Как альтернатива - GS300 тех же годов. Оба будут 2000-2002 года.
>В идеале 7м, но сдается мне это хуевая во всем идея
7М ещё и самый проблемный двиг. Прокладку пробивает регулярно. Но твою нелюбовь к узету не понимаю. Джей лучше юзета только в турбоверсии.
Если бы я сейчас начинал проект корчевания крауна - поставил бы юзет с компрессором и не ебал бы себе мозги. Ещё и дешевле бы вышло.
Алсо, посоны, кокоролла моя совсем подохла, чтобы вы взяли на по сути эвридей в Сибири с хорошей долей трассы? Выбираю между RX300 и LS430. Как альтернатива - GS300 тех же годов. Оба будут 2000-2002 года.
>>4196218
Прокладку на третьем узете давно пофиксили все (логично, не?), ты с этим не столкнёшься, а с фиксом он почти бессмертный.
ЛС классом выше, одна из последних тех самых охуительных тойот. Вопрос - для чего берёшь и какие пробеги. Если небольшие, но регулярные, типа 10 минут на работу и 20 минут обратно через 8 часов, то нерационально, расход будет под 40 с прогревами и пробками. Если ездишь серьёзно или наоборот для души вечерком - очина карачо. В общем, эта машина не должна стоять, она должна ехать по дороге, тогда и бензин она будет нюхать (13 по городу, 9 по трассе), и радовать будет постоянно.
Прокладку на третьем узете давно пофиксили все (логично, не?), ты с этим не столкнёшься, а с фиксом он почти бессмертный.
ЛС классом выше, одна из последних тех самых охуительных тойот. Вопрос - для чего берёшь и какие пробеги. Если небольшие, но регулярные, типа 10 минут на работу и 20 минут обратно через 8 часов, то нерационально, расход будет под 40 с прогревами и пробками. Если ездишь серьёзно или наоборот для души вечерком - очина карачо. В общем, эта машина не должна стоять, она должна ехать по дороге, тогда и бензин она будет нюхать (13 по городу, 9 по трассе), и радовать будет постоянно.
>>4195313
>>4195661
Лол, сидеть в этом прулеебском итт тренде, и бугуртировать жопой православную прулеебскую тему. Интересно, а езда боком, тоже дегенератская мода? Или там, руль в бардачке? А может быть аниме?
Ощещення будто в загон к бнвдаунам попал, или вазоопущенкам.
> стэнс-петухов
>>4195661
> Очередная дегенератская мода
Лол, сидеть в этом прулеебском итт тренде, и бугуртировать жопой православную прулеебскую тему. Интересно, а езда боком, тоже дегенератская мода? Или там, руль в бардачке? А может быть аниме?
Ощещення будто в загон к бнвдаунам попал, или вазоопущенкам.
>4196218
Да не нелюбовь это. Просто хочется вот так.
>>4196436
У меня годовые пробеги под 150к, как ты думаешь, мало я езжу?
Ты имеешь ввиду их вечный трабл с раскручивающимися заслонками?
>>4196594
Что за 400? Мож, GS430?
>Если ездишь серьёзно или наоборот для души вечерком - очина карачо.
У меня годовые пробеги под 150к, как ты думаешь, мало я езжу?
>Прокладку на третьем узете давно пофиксили все (логично, не?), ты с этим не столкнёшься, а с фиксом он почти бессмертный.
Ты имеешь ввиду их вечный трабл с раскручивающимися заслонками?
>>4196594
>gs400 тогда уж, пушка-гонка.
Что за 400? Мож, GS430?
>>4197139
И я не совсем понимаю нахуя брать дорестик, когда можно уже сразу рестайл брать.
И я не совсем понимаю нахуя брать дорестик, когда можно уже сразу рестайл брать.
>>4197140
Может, ему больше нравится дорестайл. Я вот езжу до сих пор на королле 98-го года потому, что она мне нравится. Менять на современные не собираюсь именно по этой причине, похуй, что будет новая и всё такое, просто новые уёбищны на мой взгляд.
Может, ему больше нравится дорестайл. Я вот езжу до сих пор на королле 98-го года потому, что она мне нравится. Менять на современные не собираюсь именно по этой причине, похуй, что будет новая и всё такое, просто новые уёбищны на мой взгляд.
>>4193484 (OP)
Есть в треде аноны из Новосиба/Красноярска/Барнаула? Как у вас там с дорогами, зимой реагентами сыпят али нет? Думаю ехать в те широты за Интегрой (в наших пердях их почти нет, а те что есть убиты), важно знать, гниют там машины или нет.
Есть в треде аноны из Новосиба/Красноярска/Барнаула? Как у вас там с дорогами, зимой реагентами сыпят али нет? Думаю ехать в те широты за Интегрой (в наших пердях их почти нет, а те что есть убиты), важно знать, гниют там машины или нет.
>>4197349
В Новосибе сыплют песок с солью.
> Как у вас там с дорогами, зимой реагентами сыпят али нет?
В Новосибе сыплют песок с солью.
>>4197139
Рестайл, по легендам придушили, и он не так валит.
Рестайл, по легендам придушили, и он не так валит.
Посоны, что можете сказать за subaru outback III 3.0?
Насколько проблемная тачка? Существенен ли пробег за 200к?
Насколько проблемная тачка? Существенен ли пробег за 200к?
>>4197163
Лол, маня, мы про рестайлинг а не разные поколения
Лол, маня, мы про рестайлинг а не разные поколения
Я тут прулематематикой поразмыслил. Если бы пидоры японцы ездили по нормальной стороне дороги, то эта турбоняша с тремя рядами сидений, даже новая из салона, даже с адской пошлиной, которая составит 620 000 рублей могла бы по цене конкурировать по цене с какой-нибудь октавией универсалом. Вместе с доставкой бы в 1800000 выходит. И при этом это была бы наяша хондочка императорской сборки.
Кто красил своё ведро монтаной, как ощущения? Не облапилась через год?
>>4197849
Непонтяно как бы эта турбоняша вела себя на порашкиноском говнотопливе и говномасле с СВТ и обслуживанием раз в 15к. Ну и если бы Нонда выдела перспективу в порашкинском рынке, то ввозила бы с лрулем. Тот же кавайц новый к нам пока не везут вроде.
Непонтяно как бы эта турбоняша вела себя на порашкиноском говнотопливе и говномасле с СВТ и обслуживанием раз в 15к. Ну и если бы Нонда выдела перспективу в порашкинском рынке, то ввозила бы с лрулем. Тот же кавайц новый к нам пока не везут вроде.
>>4197862
CVT хондовские ходят еще первых заводов, когда знать не знали как и использовать и обслуживать, за это беспокоиться не стоит. Ну и движок, конечно, думаю что-то близко к TSI, кострукция-то примерно похожа.
Ага. То есть это было бы еще дешевле, если бы сами везли из Индонезии, например. В 1,6 ляма бы уложились, причем и гибридная и турбо версия. Ну очень красивая машина, еще и компактвэн
CVT хондовские ходят еще первых заводов, когда знать не знали как и использовать и обслуживать, за это беспокоиться не стоит. Ну и движок, конечно, думаю что-то близко к TSI, кострукция-то примерно похожа.
>Ну и если бы Нонда выдела перспективу в порашкинском рынке, то ввозила бы с лрулем. Тот же кавайц новый к нам пока не везут вроде.
Ага. То есть это было бы еще дешевле, если бы сами везли из Индонезии, например. В 1,6 ляма бы уложились, причем и гибридная и турбо версия. Ну очень красивая машина, еще и компактвэн
>>4197876
А вроде похожи.
Я бы шатл взял, если бы не нужно было гнать из кончегого владика. Про джейд даже не слышал, сейчас почитаю че по чем. Его уже продают? есть во владике?
А вроде похожи.
Я бы шатл взял, если бы не нужно было гнать из кончегого владика. Про джейд даже не слышал, сейчас почитаю че по чем. Его уже продают? есть во владике?
блять. Те же фотки вылились, раньше такой хуйни не было.
![honda-launches-jade-rs-in-japan-with-148hp-15l-vtec-turbo-w[...]](https://2ch.hk//au/src/4193484/15095402826770.jpg)
>>4197886
ну хз) Шатл-то уродец. А эта выглядит как космолёт.
Только под заказ. Модель 2016 года
>А вроде похожи.
ну хз) Шатл-то уродец. А эта выглядит как космолёт.
>Его уже продают? есть во владике?
Только под заказ. Модель 2016 года
>>4197901
ну хуй знает. По моему шатл красивее.
джейд больше на хэтч походит. и каким-то запашком от киа сида отдает.
>космолёт
>уродец
ну хуй знает. По моему шатл красивее.
джейд больше на хэтч походит. и каким-то запашком от киа сида отдает.
>>4197849
Так и за 1-1.2млн бу 3-5 лет можно прилично чего интересного выбрать. Но вот никто не берет их, а продажи какойнибудь креты хорошо идут.
Так и за 1-1.2млн бу 3-5 лет можно прилично чего интересного выбрать. Но вот никто не берет их, а продажи какойнибудь креты хорошо идут.
>>4197913
Лол. Шатл энивей платформа и материалы уровня фита ,да и меньше он, а джэйд по размеру салона больше, чем предшественник stream..
>джейд больше на хэтч походит
Лол. Шатл энивей платформа и материалы уровня фита ,да и меньше он, а джэйд по размеру салона больше, чем предшественник stream..
>>4197923
Окей, +15см.
Ты выиграл.
Меня вот что удивляет, почему этот джейд позиционируют как минивен, а шатл - универсал.
Ну джейд же тоже универсал, какой нахер минивен.
Минивен это Ной, Вокси, Эскваер. А эти шатлы, одисеи, джейды это все универсалы ебаные.
у шатла кстати 4вд есть, и задняя подвеска лучше, и жрет меньше, и красивее, и дешевле, и уже можно купить!!!
Окей, +15см.
Ты выиграл.
Меня вот что удивляет, почему этот джейд позиционируют как минивен, а шатл - универсал.
Ну джейд же тоже универсал, какой нахер минивен.
Минивен это Ной, Вокси, Эскваер. А эти шатлы, одисеи, джейды это все универсалы ебаные.
у шатла кстати 4вд есть, и задняя подвеска лучше, и жрет меньше, и красивее, и дешевле, и уже можно купить!!!
![2015-honda-shuttle-specs-and-prices-all-release-date-cars-i[...]](https://2ch.hk//au/src/4193484/15095426374611.jpg)
>>4197956
Даже колесная база на 23 сантиметра больше, а внутри так вообще разница колоссальная.
Три ряда сидений же.
Лол што? У джейда задняя независимая многорычажка с сивика, возвращения которой ждали все кучу поколений.
>и жрет меньше
Гибридные версии одинаково жрут, а турбомотор ясное дело жрет буольше и тяжелее машина на 360кг, но так и едет 8,5ДАСТА зато.
Ну хуй знает. Пикрелейтед.
Естественно, он на класс ниже.
>Окей, +15см.
Даже колесная база на 23 сантиметра больше, а внутри так вообще разница колоссальная.
>Ну джейд же тоже универсал, какой нахер минивен.
Три ряда сидений же.
> и задняя подвеска лучше
Лол што? У джейда задняя независимая многорычажка с сивика, возвращения которой ждали все кучу поколений.
>и жрет меньше
Гибридные версии одинаково жрут, а турбомотор ясное дело жрет буольше и тяжелее машина на 360кг, но так и едет 8,5ДАСТА зато.
>и красивее
Ну хуй знает. Пикрелейтед.
>и дешевле
Естественно, он на класс ниже.
>>4197956
lДядь, ты не попутал? Или эти ребята тоже универсалы? Так-то, например, в США одиссей уже пару десятков лет с перерывами небольшими признается лучшим минивеном. В Японии точно такой же, только в силу особенностей чуть уже американского, как и у жроугих производителей, сиенна щире эстимы, а квес шире эльгранда. И твои нои и вокси просто честный комодик, по сравнению с этими гостинными на колесах.
>А эти одисеи универсалы ебаные.
lДядь, ты не попутал? Или эти ребята тоже универсалы? Так-то, например, в США одиссей уже пару десятков лет с перерывами небольшими признается лучшим минивеном. В Японии точно такой же, только в силу особенностей чуть уже американского, как и у жроугих производителей, сиенна щире эстимы, а квес шире эльгранда. И твои нои и вокси просто честный комодик, по сравнению с этими гостинными на колесах.
>Меня вот что удивляет, почему этот джейд позиционируют как минивен, а шатл - универсал.
Ну джейд же тоже универсал, какой нахер минивен.
Потому что в мировой классифйикации джейд типичный компактвэн, как зафира или ваг шаран. Одиссей вообще классика минивенов и типичный фуллсайз минивен, как всякие крайслер пцифика и додж караван, а узкие коробки высокие, типа вокси и степвегона - это вообще хуй пойми что, высер чисто японского автомобилестроения.
>>4197999
Японсий и американскй Одик вообще разные машины. У Сиенны тоже аналога нету, аКвест небось шиер при помощи дутых бамперов.
>В Японии точно такой же, только в силу особенностей чуть уже американского
Японсий и американскй Одик вообще разные машины. У Сиенны тоже аналога нету, аКвест небось шиер при помощи дутых бамперов.
>>4198101
Но Американский Одик до 5го поколения был реально другой машиной, которая близка к Элизиону. Но последний японский одик теперь тоже укркпнился, так что да, теперь это одна и та же машина. А первое поколение американского Одика в Японии как Хонда Лагрейт продавалось.
Но Американский Одик до 5го поколения был реально другой машиной, которая близка к Элизиону. Но последний японский одик теперь тоже укркпнился, так что да, теперь это одна и та же машина. А первое поколение американского Одика в Японии как Хонда Лагрейт продавалось.
>>4198110
Элижн был такой-то теснйо заулупой бестолковой без трансформации салона. Хз, что там близкого к американскому одику. Полный провал.
Элижн был такой-то теснйо заулупой бестолковой без трансформации салона. Хз, что там близкого к американскому одику. Полный провал.
>>4198110
Нет, на первой картинке размеры ждм, а на второй - американского (в дюймах). Разница во всех измерениях весьма прилична, и движки 2.4 и 3.5 соответственно.
> теперь это одна и та же машина
Нет, на первой картинке размеры ждм, а на второй - американского (в дюймах). Разница во всех измерениях весьма прилична, и движки 2.4 и 3.5 соответственно.
Оставь ты в покое этих петухов.
Это же прекрасно - двадцатитрехлетнее животное берет с аукцыончика конструктором легендарный гетеровский бокоход R31, свапает в него легендарный нетаможенный двухсотсильный культовый движок 3sgte, забив на разрешение гаи, подкладывает шайбочки под ступицы, чтобы сделать стэнс-развар-очки и улетает на хабаровской трассе на этой неуправляемой хуите под фуру правым боком, от чего не приходя в сознание до приезда скорой.
А так бы прожирал до старости наши дотационные деньги, вливаемые в эту черную дыру за уралом или еще хуже претендовал бы на то, чтоб приехать к нам в ДС и пить стекломой на овощном складе в бирюлево.
Это же прекрасно - двадцатитрехлетнее животное берет с аукцыончика конструктором легендарный гетеровский бокоход R31, свапает в него легендарный нетаможенный двухсотсильный культовый движок 3sgte, забив на разрешение гаи, подкладывает шайбочки под ступицы, чтобы сделать стэнс-развар-очки и улетает на хабаровской трассе на этой неуправляемой хуите под фуру правым боком, от чего не приходя в сознание до приезда скорой.
А так бы прожирал до старости наши дотационные деньги, вливаемые в эту черную дыру за уралом или еще хуже претендовал бы на то, чтоб приехать к нам в ДС и пить стекломой на овощном складе в бирюлево.
>>4198181
Ой, блять, хватит маневрировать и просто съеби уже.
На аккордах нет вариаторов, а на одиссее ждм 5-го поколения есть. И никто не отрицает некоторой унификации моделей одного производителя, но заявлять что они одинаковые тупо.
Ой, блять, хватит маневрировать и просто съеби уже.
На аккордах нет вариаторов, а на одиссее ждм 5-го поколения есть. И никто не отрицает некоторой унификации моделей одного производителя, но заявлять что они одинаковые тупо.
>>4198264
Сам съеби. Не ты ли тут модели разных классов сравнивал несколько постов назад?
Сам съеби. Не ты ли тут модели разных классов сравнивал несколько постов назад?
>>4198264
JDM аккорд нынче исключительно гибридный и навариаторе. Не пизди.
>На аккордах нет вариаторов, а на одиссее ждм 5-го поколения есть
JDM аккорд нынче исключительно гибридный и навариаторе. Не пизди.
>>4193484 (OP)
А инфинити разве японская фирма? Она делает прули?
А инфинити разве японская фирма? Она делает прули?
>>4198900
Карочи Инфинити бренд - Ниссана, а в Ипонии америкодрочеры клеят значки Инфинити на свои Ниссаны.Хотя это может быть и редкий М45 ю34, который в России хуй найдегь.
Карочи Инфинити бренд - Ниссана, а в Ипонии америкодрочеры клеят значки Инфинити на свои Ниссаны.Хотя это может быть и редкий М45 ю34, который в России хуй найдегь.
>>4198419
Ващет раньше ЮСДМ аккорд в Японии - инспаером наывался.
Ващет раньше ЮСДМ аккорд в Японии - инспаером наывался.
>>4201828
Комплектуху хочу "президент" или R3, рест/дорест похуй, ключевое - состояние. Лучше переплачу за изначально пиздатое состояние, или возьму машину с пятиступкой, чем буду долго машину лечить. Единственный тюнинг, который готов ставить - ютор. ну и предпочтительна черная кожа, а не белая. Патамучта свинья, хрю-хрю. В идеале бы коричневую - но в стоке их на коричневой, ЕМНИП, не было, а перетяжек таких днем с огнём не сыщешь.
Комплектуху хочу "президент" или R3, рест/дорест похуй, ключевое - состояние. Лучше переплачу за изначально пиздатое состояние, или возьму машину с пятиступкой, чем буду долго машину лечить. Единственный тюнинг, который готов ставить - ютор. ну и предпочтительна черная кожа, а не белая. Патамучта свинья, хрю-хрю. В идеале бы коричневую - но в стоке их на коричневой, ЕМНИП, не было, а перетяжек таких днем с огнём не сыщешь.
Аноны, расскажите за Мицубиши.
Собираюсь брать турбовый Эклипс-американец 96-го, сегодня ездил смотреть, вроде ровный, родная краска, в целом состояние неплохое (родная краска треснула только на бампере, ни одного рыжика), но где-то под ремнем ГРМ капает масло. А, ну еще там ручка сломана на водительской двери, лол, и амортизаторы багажника не держатся совсем.
Просто большинство японодрузей дико бомбят на Мицу (хотя сегодня Затмение они одобрили, даже про турбину не пиздели), и никого из знакомых, кроме батискафа, на этой марке не ездило. А батискаф ездил на машине из салона, за 7 лет ни разу под капот не залез, что звучит вроде хорошо, но ожидать такого от 21-летней машины немножечко глупо.
Собираюсь брать турбовый Эклипс-американец 96-го, сегодня ездил смотреть, вроде ровный, родная краска, в целом состояние неплохое (родная краска треснула только на бампере, ни одного рыжика), но где-то под ремнем ГРМ капает масло. А, ну еще там ручка сломана на водительской двери, лол, и амортизаторы багажника не держатся совсем.
Просто большинство японодрузей дико бомбят на Мицу (хотя сегодня Затмение они одобрили, даже про турбину не пиздели), и никого из знакомых, кроме батискафа, на этой марке не ездило. А батискаф ездил на машине из салона, за 7 лет ни разу под капот не залез, что звучит вроде хорошо, но ожидать такого от 21-летней машины немножечко глупо.
>>4202127
Неуместный сарказм.
Неуместный сарказм.
>>4202162
Микролитражку/кейкар. Или какой-нибудь овощ. В принципе да, если ты хотя б за Уралом живёшь.
Микролитражку/кейкар. Или какой-нибудь овощ. В принципе да, если ты хотя б за Уралом живёшь.
господи какая жирнота
полон русофобов тред
идите наверните чилимов с вашими друзьями гуками
и навалите боком на конструкторе турбофорике на ручке
и свапните петушиный дважейзет
полон русофобов тред
идите наверните чилимов с вашими друзьями гуками
и навалите боком на конструкторе турбофорике на ручке
и свапните петушиный дважейзет
1,5 Мб, 1882x1060>>4203684
Красивая картиночка. Белый пруль и вокруг белый снежок. Прям порадовала глаз.
Не прулехейтер, если что
Красивая картиночка. Белый пруль и вокруг белый снежок. Прям порадовала глаз.
Не прулехейтер, если что
>>4203787
Ты начинаешь понимать.
Ты начинаешь понимать.
Несколько вредно ездить без крышки для ремня грм? Шэриот, 4г63, крышки не было при покупке, где взять - не знаю, в моих ебенях её ни у кого нет.
>>4203797
Пыль и грязь могут попадать и жрать ремень. С другой стороны, ремень всегда на виду, а значит его будет куда сложнее проебать.
Пыль и грязь могут попадать и жрать ремень. С другой стороны, ремень всегда на виду, а значит его будет куда сложнее проебать.
>>4197498
Bump
Bump
26 Кб, 640x360>>4203632
Сегодня, в пятницу, 06.11.17, в 16:11:17 с мыса Канаверал произведен запуск новейшей ракеты-носителя особо малого класса "AmericanBoy". Ракета-носитель вывела на переходную орбиту научно-исследовательскую АМС "Proolefob" с разгонным блоком "Пукан-2МФ". Разгонный блок вывел АМС на гоманову переходную орбиту к Плутону. Прибытие станции к Плутону ожидается в 2020 году. АМС "Proolefob" побила предыдущий рекорд максимальной скорости отлёта, установленной АМС "New Horizons", который составил 666 км/с.
Сегодня, в пятницу, 06.11.17, в 16:11:17 с мыса Канаверал произведен запуск новейшей ракеты-носителя особо малого класса "AmericanBoy". Ракета-носитель вывела на переходную орбиту научно-исследовательскую АМС "Proolefob" с разгонным блоком "Пукан-2МФ". Разгонный блок вывел АМС на гоманову переходную орбиту к Плутону. Прибытие станции к Плутону ожидается в 2020 году. АМС "Proolefob" побила предыдущий рекорд максимальной скорости отлёта, установленной АМС "New Horizons", который составил 666 км/с.
>>4203799
Да я опасаюсь, что зимой всякое говно с дороги поест мне ремень, а узнаю я, как всегда, ВНЕЗАПНО. Так-то я открываю капот не каждый день.
Да я опасаюсь, что зимой всякое говно с дороги поест мне ремень, а узнаю я, как всегда, ВНЕЗАПНО. Так-то я открываю капот не каждый день.
>>4204043
Тоже хочу третий. Изначально вооьще гс/аристо брать думал, но решил подождать пока цены немного вниз спустятся. Ну и к тому времени будет денег на лс/цельс. Только рестайлинг хотел покупать сначала, а сейчас вроде и дорестайл хорошо смотрится.
Тоже хочу третий. Изначально вооьще гс/аристо брать думал, но решил подождать пока цены немного вниз спустятся. Ну и к тому времени будет денег на лс/цельс. Только рестайлинг хотел покупать сначала, а сейчас вроде и дорестайл хорошо смотрится.
Анончики, есть пятьсот рублёв. Щито брать:
Приус vs Инсайт
Ниссан Террано(щито-то люблю его, причем года так нулевого, учился водить на нем как-то)
Киа Рио
СОЛЯРИС С ЗАВОДУ
Или какую-нибудь камри не самую старую
UR OPINION?
Приус vs Инсайт
Ниссан Террано(щито-то люблю его, причем года так нулевого, учился водить на нем как-то)
Киа Рио
СОЛЯРИС С ЗАВОДУ
Или какую-нибудь камри не самую старую
UR OPINION?
>>4204118
Гс более гоночка на мой взгляд. Хотя если ты 40летний дядя, то тогда ладно. Я бы вообще 300ый IS искал, хоть они и дикий оверпрайс
Гс более гоночка на мой взгляд. Хотя если ты 40летний дядя, то тогда ладно. Я бы вообще 300ый IS искал, хоть они и дикий оверпрайс
>>4204244
Слоупок в треде, все в покеболл.
Дебич, ты прайсы давно смотрел
>СОЛЯРИС С ЗАВОДУ
>есть пятьсот рублёв
Слоупок в треде, все в покеболл.
Дебич, ты прайсы давно смотрел
>>4204355
Ну я не для сраковать беру колесницу. Нет 40 мне нет.
Я буду делать виппу-биппу.
300айэс продавался недавно, и вроде даже не за дорого сильно, но мне приборка не нравится от слова совсем.
Ну я не для сраковать беру колесницу. Нет 40 мне нет.
Я буду делать виппу-биппу.
300айэс продавался недавно, и вроде даже не за дорого сильно, но мне приборка не нравится от слова совсем.
102 Кб, 720x520Анон, посоветуй тип колес (желательно с пикчей), которые можно кинуть на эту бричку чтоб было стильномодномолодежно. Кроме паутинок ничего в голову не лезет
>>4204244
Приус, за 400 более-менее живой можно найти.
Приус, за 400 более-менее живой можно найти.
2 Мб, 250x195>>4204952
- Бензин жрет (не меньше 10 по трассе, продаванам не верь, БК если есть тоже попездывает, хотя запас ходя обычно правильно показывает), редуктор арет тролейбусом, особенно в мороз, автомат пинается. Жопа подключается при пробуксовке переда автоматически, что при гололеде на трассе опасно.
+ Движок 3s-fe миллионик, жрет любую мочу, если 1AZ то уже не торт. Печка теплая, салон просторный, светлый так вообще пушка. Запчасти недорогие, кроме стоек, автомата и мозгов.
~ Мультивижен на дорестайле такая себе тема, норм мафон, буфер, камеру з/х не воткнуть без мозгоебли. А электроприборка выглядит как говно.
- Бензин жрет (не меньше 10 по трассе, продаванам не верь, БК если есть тоже попездывает, хотя запас ходя обычно правильно показывает), редуктор арет тролейбусом, особенно в мороз, автомат пинается. Жопа подключается при пробуксовке переда автоматически, что при гололеде на трассе опасно.
+ Движок 3s-fe миллионик, жрет любую мочу, если 1AZ то уже не торт. Печка теплая, салон просторный, светлый так вообще пушка. Запчасти недорогие, кроме стоек, автомата и мозгов.
~ Мультивижен на дорестайле такая себе тема, норм мафон, буфер, камеру з/х не воткнуть без мозгоебли. А электроприборка выглядит как говно.
>>4195919
Сильно стучит? Постоянно прям? Сколько раз подтягивали уже? Сат не вздумай, это же червь-пидор мира запчастей.
Сильно стучит? Постоянно прям? Сколько раз подтягивали уже? Сат не вздумай, это же червь-пидор мира запчастей.
570 Кб, 1290x832>>4205208
Ну тут реально плохо сделоли.
Ну тут реально плохо сделоли.
аноны, покупаю баян 2000года
продавец предлагает составить договор и разбежаться до поездки в гаи, потому что там очередь через госуслуги на две недели вперед
какие подводные? сейчас так вообще делают?
продавец предлагает составить договор и разбежаться до поездки в гаи, потому что там очередь через госуслуги на две недели вперед
какие подводные? сейчас так вообще делают?
>>4205327
Делают, но твои страхи при покупке некропруля понятны.
>какие подводные? сейчас так вообще делают?
Делают, но твои страхи при покупке некропруля понятны.
>>4205208
Я не понимаю идеи со спидометром по центру. Это на ходу ещё и туда ебало поворачивать постоянно, нахуй надо?
Я не понимаю идеи со спидометром по центру. Это на ходу ещё и туда ебало поворачивать постоянно, нахуй надо?
>>4205507
боковым\периферийным зрением ты вряд ли увидишь скорость. Максимум различишь что там джекичан моргает например или ещё какую ебалу. Иыж периферийным зрением не видишь что просиходит в зеркале заднего вида, смотря при этм на дорогу.
боковым\периферийным зрением ты вряд ли увидишь скорость. Максимум различишь что там джекичан моргает например или ещё какую ебалу. Иыж периферийным зрением не видишь что просиходит в зеркале заднего вида, смотря при этм на дорогу.
Подскажите, обязательно и попадать в заводской вылет диска? Если на родных колесах 45, а я поставлю 50 или 40 скажется ли это на чем-то?
>>4206303
разница 5 не должна особо что-то поменять, но лучше почитай форумы где кто-нить ставил на твою бричку уже подобное
разница 5 не должна особо что-то поменять, но лучше почитай форумы где кто-нить ставил на твою бричку уже подобное
>>4206349
потому что в большом городе легче раздобыть новенькую, чем убитую, а все убитые в городах отправляются перекупщикам в провинции
потому что в большом городе легче раздобыть новенькую, чем убитую, а все убитые в городах отправляются перекупщикам в провинции
поехал сегодня смотреть LS 2005г.в. за 8500$
Издалека смотрю, вижу перед дорестайл, и думаю чё за хуйня?
Фотки ещё раз глянул в объявлении, жопа рестайл, перед дорестик. Подхожу, саламкаюсь с владельцем, и сразу вопрос, хули морда дорестайловая? А он нихуя внятного ответить не может. Ну думаю ебло сломал ей, и поставил то что нашел на разборах. Смотрю дальше, а там и шов между крылом и капотом косой.
- Битая?
- Нет брат, просто столб немного прижал.
- Я же спрошивал, в дтп была?
- Ну это же не дтп.
Бампер подвис слегка, хром облез, жопа кроде ровная целая. При всём при этом в переписке говорил что состояние хорошее. Пиздося ебаная.
Ну и я такой в самом конце обращаю внимание на кулису кпп, а он сука дорестайловая. И тут я понимаю что эта обезьяна вообще не перед ударила, а жопу, раз она рестайлинговая. Ну и с корешем идем по двору к его повозке, а каличи уезжают, и прям чувствовалось как они негодующе промчались мимо на всех парах. Лол.
Завтра поеду смотреть рестайлинг за 7500, состояние отличное, 2-3 раза ездил, потом 470 купил себе и лс стоит просто.
Издалека смотрю, вижу перед дорестайл, и думаю чё за хуйня?
Фотки ещё раз глянул в объявлении, жопа рестайл, перед дорестик. Подхожу, саламкаюсь с владельцем, и сразу вопрос, хули морда дорестайловая? А он нихуя внятного ответить не может. Ну думаю ебло сломал ей, и поставил то что нашел на разборах. Смотрю дальше, а там и шов между крылом и капотом косой.
- Битая?
- Нет брат, просто столб немного прижал.
- Я же спрошивал, в дтп была?
- Ну это же не дтп.
Бампер подвис слегка, хром облез, жопа кроде ровная целая. При всём при этом в переписке говорил что состояние хорошее. Пиздося ебаная.
Ну и я такой в самом конце обращаю внимание на кулису кпп, а он сука дорестайловая. И тут я понимаю что эта обезьяна вообще не перед ударила, а жопу, раз она рестайлинговая. Ну и с корешем идем по двору к его повозке, а каличи уезжают, и прям чувствовалось как они негодующе промчались мимо на всех парах. Лол.
Завтра поеду смотреть рестайлинг за 7500, состояние отличное, 2-3 раза ездил, потом 470 купил себе и лс стоит просто.
>>4207068
По сравнению с остальным это не ДТП.
До второй части: "Я её уже такую купил" вы так и не дошли, значит?
> - Ну это же не дтп.
По сравнению с остальным это не ДТП.
До второй части: "Я её уже такую купил" вы так и не дошли, значит?
>>4207188
Пиздец говнище ломуче-гниющее, лучше уж какой-нить первый рав4.
Пиздец говнище ломуче-гниющее, лучше уж какой-нить первый рав4.
>>4207188
Лечение не требуется, у меня полноприводный седанище. Но очень хотел лс430
Лечение не требуется, у меня полноприводный седанище. Но очень хотел лс430
>>4207195
Я на хонде легенде по таким говнам лазил, что подкрылки отваливались. Но выезжал везде сам. Для этого лучше другую машину иметь, конечно, но возможность ехать и не ссать застрять много стоит.
Зимой вот проблем буду испытывать куда меньше, чем моноприводные автобраться.
Я на хонде легенде по таким говнам лазил, что подкрылки отваливались. Но выезжал везде сам. Для этого лучше другую машину иметь, конечно, но возможность ехать и не ссать застрять много стоит.
Зимой вот проблем буду испытывать куда меньше, чем моноприводные автобраться.
>>4207068
Только не скажи, что ты с Прулесибирска.
Продал свою кококороллу.
Я тоже ЛС искать с завтра буду.
Только не скажи, что ты с Прулесибирска.
Продал свою кококороллу.
Я тоже ЛС искать с завтра буду.
>>4207314
Какой переходной год? Там 4ступенчатая акпп, значит дорестайл. Просто хозяин решил видать напиздеть о годе. Надо было винкод почекать, сразу бы всё стало ясно.
Какой переходной год? Там 4ступенчатая акпп, значит дорестайл. Просто хозяин решил видать напиздеть о годе. Надо было винкод почекать, сразу бы всё стало ясно.
>>4207349
ты даже сведетельство о регистрации или птс не стал смотреть, сразу в машину полез?
ты даже сведетельство о регистрации или птс не стал смотреть, сразу в машину полез?
>>4207349
На 430х не было четырехступки. Пятиступка на доресте, шестиступка на рестайле.
Алсо, я взлоллировал. Знакомый на мысль покупать лекса взбугуртил, типа, нахуй тебе эта рисовозка, в те же бабки бэху семерку того же года взять можно, она валит лучше и на дороге уважают. Я с него просто обосрался со смеху. Нет, это ж надо, ради лишних 100 кубов и сорока сил обслуживать злоебучую бмв в сибири! Плюс жрёт она по отзывам за 20 литров на сотку. Короче, ржал я как конь. Не, нахуй-нахуй, только 3UZ-FE, только хардкор. Не найду ЛС-ку - буду ГС-ки 430-е смотреть.
А потом я заморочусь, въебеню в юзет кованую поршневую, усиленные шатуны и клапаны, вхлоп-выхлоп и Апекси и приебеню компрессор на 0.5-0.7 бара. Ничему меня жизнь не учит.
>Там 4ступенчатая акпп, значит дорестайл.
На 430х не было четырехступки. Пятиступка на доресте, шестиступка на рестайле.
Алсо, я взлоллировал. Знакомый на мысль покупать лекса взбугуртил, типа, нахуй тебе эта рисовозка, в те же бабки бэху семерку того же года взять можно, она валит лучше и на дороге уважают. Я с него просто обосрался со смеху. Нет, это ж надо, ради лишних 100 кубов и сорока сил обслуживать злоебучую бмв в сибири! Плюс жрёт она по отзывам за 20 литров на сотку. Короче, ржал я как конь. Не, нахуй-нахуй, только 3UZ-FE, только хардкор. Не найду ЛС-ку - буду ГС-ки 430-е смотреть.
А потом я заморочусь, въебеню в юзет кованую поршневую, усиленные шатуны и клапаны, вхлоп-выхлоп и Апекси и приебеню компрессор на 0.5-0.7 бара. Ничему меня жизнь не учит.
>>4207444
Ну а кто же? Конечно, я.
Ну а кто же? Конечно, я.
>>4207527
Скока прет? Скока жрет?
Скока прет? Скока жрет?
>>4207518
Если считать с жопной - на доресте шестиступка, на рестайле - семи.
>ну я говорил про 4 передачи передних, жопную не считал.
Если считать с жопной - на доресте шестиступка, на рестайле - семи.
Ну всё, блеать. Нашел таки себе ЛСа. Дорест, 03 год, скрученный пробег 228 км, 560 килорубасов.
Ютор, сигналка, резина, всекакулюдей в общем. Во вторник поедем переформлять.
Три года без тойотовских большеобъемников. Три долгих года...
Ютор, сигналка, резина, всекакулюдей в общем. Во вторник поедем переформлять.
Три года без тойотовских большеобъемников. Три долгих года...
>>4211111
Адаптер для штатной магнитолы под юсб и мп3, который при этом сохраняет все возможности штатного мафона.
Ну согласись - не малолитражка.
>Это что?
Адаптер для штатной магнитолы под юсб и мп3, который при этом сохраняет все возможности штатного мафона.
>2JZ — это большеобъемник?
Ну согласись - не малолитражка.
301 Кб, 1772x1181>>4212075
И я о том же. Миши они такие.
Налог-то сколько будет?
> Не вполне расово верная морда у владельца
И я о том же. Миши они такие.
Налог-то сколько будет?
>>4212076
Этот Миша скорее Мойша, а мы, гусские, дгуга дгуга не обманываем.
Налог 20к в год, как и страховка. С моими пробегами в пересчёте на километр будет немного.
>Миши они такие.
Этот Миша скорее Мойша, а мы, гусские, дгуга дгуга не обманываем.
Налог 20к в год, как и страховка. С моими пробегами в пересчёте на километр будет немного.
Сколько нужно зарабатывать, чтобы содержать японский поджопник ~2000 года? Тот же Corolla Levin. Нужна симпатичная НАДЕЖНАЯ и недорогая в обслуживании тачка для работы.
213 Кб, 1024x768>>4212314
Какая работа на купехе?
Знакомый с ЗП 25-30к немца придурил и не жужжит содержит левина уже давно, не жалуется особо, только с оптикой там проблемы какие-то.
Какая работа на купехе?
Знакомый с ЗП 25-30к немца придурил и не жужжит содержит левина уже давно, не жалуется особо, только с оптикой там проблемы какие-то.
18,6 Мб, webm,853x480, 5:00
Освящаю тред императорским праворульным истребителем поколения 5+
>>4212406
Соус порнухи в конце.
Соус порнухи в конце.
>>4212487
Сука, в голосину.
Сука, в голосину.
Посоны, поясните за цивик 8 поколения на автомате. Есть 500-650к. первый автомобиль если что
>>4212613
Надеюсь, нормальный гидроавтомат, а не ломучий робот i-shit? Я бы брал одно поколение старше, там еще нормальная подвеска вместо балки.
Надеюсь, нормальный гидроавтомат, а не ломучий робот i-shit? Я бы брал одно поколение старше, там еще нормальная подвеска вместо балки.
>>4214174
Еще как, ведь я слежу за подвеской и меняю элементы по мере надобности на качественные заменители или оригинал, поэтому машина у меня рулится так, как может.
Анон Сивик хочет первой машиной, явно ему захочется ввалить в поворот иногда со свистом резины. Там и он почувствует разницу.
Еще как, ведь я слежу за подвеской и меняю элементы по мере надобности на качественные заменители или оригинал, поэтому машина у меня рулится так, как может.
Анон Сивик хочет первой машиной, явно ему захочется ввалить в поворот иногда со свистом резины. Там и он почувствует разницу.
>>4214233
Ну хуй знает, просто по пидораходорогам что в моем городе как-то не хочется закладывать повороты на пределе, лучше энергоемкая подвеска.
Ну хуй знает, просто по пидораходорогам что в моем городе как-то не хочется закладывать повороты на пределе, лучше энергоемкая подвеска.
>>4212673
На седанах же автомат и многорычажка.
А вообще хонда нынче знатно хуесосит фанов, ставя макферсон спереди, балку сзади и турбопакетик вместо "легендарного" атмо с втеком.
>там еще нормальная подвеска вместо балки.
На седанах же автомат и многорычажка.
А вообще хонда нынче знатно хуесосит фанов, ставя макферсон спереди, балку сзади и турбопакетик вместо "легендарного" атмо с втеком.
>>4195301
8 штук на 4е колеса, а то можно выкрутить легко.
8 штук на 4е колеса, а то можно выкрутить легко.
>>4215885
Ага. Сегодня переоформили. Заебись тачка! Хотя кое-какие косяки править придётся. С другой стороны - пятнадцать лет без малого машине.
Ага. Сегодня переоформили. Заебись тачка! Хотя кое-какие косяки править придётся. С другой стороны - пятнадцать лет без малого машине.
>>4217512
Датчик АБС и датчик включения стояночного тормоза вола ебут, завтра поправлю. Трабл локализован ещё на предпросмотре, сбил на 40к ценник за это. Пока без АБС и ВСЦ гоняю.
>Какого рода косяки?
Датчик АБС и датчик включения стояночного тормоза вола ебут, завтра поправлю. Трабл локализован ещё на предпросмотре, сбил на 40к ценник за это. Пока без АБС и ВСЦ гоняю.
>>4217628
Живую такую разве можно найти? Камри же дохуя популярная машина, у неё хозяев больше, чем выебанных мной тянок.
Живую такую разве можно найти? Камри же дохуя популярная машина, у неё хозяев больше, чем выебанных мной тянок.
>>4217524
Конкретнее надо, братишка. Машина тебе какая нужна - большая/маленькая, куда ездить, что делать, на что готов, на что не готов. В твой диапазон лезет все, начиная от 7милетних кей-каров и заканчивая 20-тилетним премиумом типа симы или цельсиора. Единственное - внедорожник вряд ли за эту цену найдешь
Конкретнее надо, братишка. Машина тебе какая нужна - большая/маленькая, куда ездить, что делать, на что готов, на что не готов. В твой диапазон лезет все, начиная от 7милетних кей-каров и заканчивая 20-тилетним премиумом типа симы или цельсиора. Единственное - внедорожник вряд ли за эту цену найдешь
>>4217745
Как ты меня))
Как ты меня))
>>4214242
На самом новом кайвице вернули многорычажку.
На самом новом кайвице вернули многорычажку.
>>4217697
Ну размер значения не имеет, главное чтоб не совсем минимобиль. Ездить на работу и в близлижайшие места по дорогам общего пользования. Желательно чтобы была не сильно дорогая в обслуге, ибо гайки крутить лень и планирую в сервисе обслуживать (за исключением каких нибудь банальных вещей типа смены расходников).
Ну размер значения не имеет, главное чтоб не совсем минимобиль. Ездить на работу и в близлижайшие места по дорогам общего пользования. Желательно чтобы была не сильно дорогая в обслуге, ибо гайки крутить лень и планирую в сервисе обслуживать (за исключением каких нибудь банальных вещей типа смены расходников).
>>4216708
Цвет какой?
Цвет какой?
>>4219520
Часто именно её, но вообще бочками называли ещё некоторые седаны тех годов из-за дутого кузова, типа кроуна тоже.
Да облили не идеально конечно, да и ладно, вообще красить машину - невыгодное дело, если только кузов не закоцанный в мясо.
Часто именно её, но вообще бочками называли ещё некоторые седаны тех годов из-за дутого кузова, типа кроуна тоже.
Да облили не идеально конечно, да и ладно, вообще красить машину - невыгодное дело, если только кузов не закоцанный в мясо.
>>4219672
Да хз, была бочка 40-ки, вот и отдал покрасить. Больше я конечно корыта свои красить не буду.
Да хз, была бочка 40-ки, вот и отдал покрасить. Больше я конечно корыта свои красить не буду.
>>4219682
Жиза, тоже обливал свою тойоту, вся была выгоревшая и в мелких коцках, потратил дохуя денег ну и как-то не очень вышло, зазоры везде ушли, впизду больше красить машины.
>Больше я конечно корыта свои красить не буду.
Жиза, тоже обливал свою тойоту, вся была выгоревшая и в мелких коцках, потратил дохуя денег ну и как-то не очень вышло, зазоры везде ушли, впизду больше красить машины.
>>4219752
Если хочешь чтобы все было круто - разбирай её сам, и собирай тоже. Пистоны клипсы итд лучше сразу менять на новые.
>Зочем вы так мне ж некроту красить скоро, в гараже у ашота.
Если хочешь чтобы все было круто - разбирай её сам, и собирай тоже. Пистоны клипсы итд лучше сразу менять на новые.
>>4219752
Да это по кайфу первое время, а потом опять начинаются сколы и коцки мелкие и радости уже никакой нет. Со временем только осознаешь, что зря выкинул нормальную такую сумму денег.
Только вложения уже не отобьёшь.
Да это по кайфу первое время, а потом опять начинаются сколы и коцки мелкие и радости уже никакой нет. Со временем только осознаешь, что зря выкинул нормальную такую сумму денег.
> не понравится - продам
Только вложения уже не отобьёшь.
Братишки есть 2 стула-
1) рав4 96 года 3s-fe, 4wd, мкпп
2) калдина 98 г, 3s-ge, 4wd, at
Вживую еще не смотрел, но по фоткам и общению с хозяевами обе в неплохом состоянии.
Из плюсов рав4 - высокая посадка (всю жизнь катаюсь на пузотерках, надоело), простая конструкция, меха + 4вд будет довольно проходимая.
Из минусов - мелкий снаружи и внутри, комплектация барабан с люком но без кондея.
Калдина в свою очередь будет быстрая и комфортная, но опять пузотерка и низкий клиренс, хуй знает.
1) рав4 96 года 3s-fe, 4wd, мкпп
2) калдина 98 г, 3s-ge, 4wd, at
Вживую еще не смотрел, но по фоткам и общению с хозяевами обе в неплохом состоянии.
Из плюсов рав4 - высокая посадка (всю жизнь катаюсь на пузотерках, надоело), простая конструкция, меха + 4вд будет довольно проходимая.
Из минусов - мелкий снаружи и внутри, комплектация барабан с люком но без кондея.
Калдина в свою очередь будет быстрая и комфортная, но опять пузотерка и низкий клиренс, хуй знает.
Матую сейчас корч 400 наждачкой перед покарсом монтаной. Как понять, что поверхность уже достаточно зачухана?
На калдосе 2002 года мог стоять заводской ксенон в ближнем? Были вообще такие фары? Я не фанат ксенона, но вот в интересной мне машине он типа стоит
>>4221994
215
215
>>4195050
Не ссы я на ебпной Оке вся зиму на лете отъездил и норм
Не ссы я на ебпной Оке вся зиму на лете отъездил и норм
>>4221997
Были. Почти на всех прулях с середины 90х в хороших комплектациях были. Ну кроме В, А классов и кей-каров. Даже на тех же Аллексах/филдерах
Были. Почти на всех прулях с середины 90х в хороших комплектациях были. Ну кроме В, А классов и кей-каров. Даже на тех же Аллексах/филдерах
>>4221437
Дело не в размере, я живу в 100к городе, но дороги настолько норм, что на заднеприводной пузотерке везде проезжаю.
>Почти в деревне, 400к - город... в том то и дело
Дело не в размере, я живу в 100к городе, но дороги настолько норм, что на заднеприводной пузотерке везде проезжаю.
Эх как хочется аристу 1го поколения или соарера.
>>4222862
Таких, бля, на мойку записываешься за месяц, испачкался где-нибудь -- все, жди или договаривайся. Еще со своей водой приезжать надо. Пиздец короче.
Таких, бля, на мойку записываешься за месяц, испачкался где-нибудь -- все, жди или договаривайся. Еще со своей водой приезжать надо. Пиздец короче.
87 Кб, 1024x768>>4193484 (OP)
Господа японоебы, поясните за КАЙВАЙЧ 8 4d плез. Продал недавно свой таз и собираюсь на днях покупать кивич на ватомате 140лс. Да, клиренс маловат для сибирских ебеней, но за те же деньги я смогу купить только сраный фокус или круз.
Господа японоебы, поясните за КАЙВАЙЧ 8 4d плез. Продал недавно свой таз и собираюсь на днях покупать кивич на ватомате 140лс. Да, клиренс маловат для сибирских ебеней, но за те же деньги я смогу купить только сраный фокус или круз.
Скоро буду красить ведро монтаной, вопрос, на углу двери есть малюсенький скол до металла, обязательно ли его шпаклевать, грунтовать перед покраской, или можно пошкурить металл и дунуть на него? Будет ли краска держаться?
>>4228327
Я монтаной не красил, но по опыту использования всяких жидких резин так:
- если ржи нет, то похуй.
- если ржа есть - вылезет 100%.
По-моему справедливо для любого покрытия.
Я монтаной не красил, но по опыту использования всяких жидких резин так:
- если ржи нет, то похуй.
- если ржа есть - вылезет 100%.
По-моему справедливо для любого покрытия.
Самураи, а есть на доске тред с автомузлом? Или может быть посоветуете какую-нибудь годную бошку? Главное чтобы был аукс, блютус и флешка втыкалась в морду.
Поясните за андроид кар или как там это говно кличут.
Поясните за андроид кар или как там это говно кличут.
>>4228484
Были некоторое время, потом сдохли. Про акустику ничего не могу сказать, уже лет десять езжу на штатных.
>есть на доске тред с автомузлом?
Были некоторое время, потом сдохли. Про акустику ничего не могу сказать, уже лет десять езжу на штатных.
>>4229384
Ну спасибо. Если бы я хотел высокую, да чтобы картохи побольше влезало, то и взял бы туксон.
Ну спасибо. Если бы я хотел высокую, да чтобы картохи побольше влезало, то и взял бы туксон.
>>4229386
Тебя предупредили - заебешься искать цивик, ибо это студенто-сракеро мобиль в 1 лице.
Тебя предупредили - заебешься искать цивик, ибо это студенто-сракеро мобиль в 1 лице.
8 Кб, 200x200>>4229399
Ты еще и жертва этих дурачков с ютуба, найс
Вначале были перекупы, хитрожопые черви-пидоры, теперь еще и автоподборщики, не менее хитрые твари.
Ты еще и жертва этих дурачков с ютуба, найс
Вначале были перекупы, хитрожопые черви-пидоры, теперь еще и автоподборщики, не менее хитрые твари.
218 Кб, 771x695Я сам с западной части.
Посмотрел для прикола машинки на авито Владивостока.
Как же им с этим повезло.
За 600-800к можно взять охуенный универсал годов этак 14х-15х, с пробегом 40-60к.
Ваще наверно было клево, пока пошлины не влупили и глонас ставить не заставили.
Даже самому захотелось стать прулеебом.
Даже начал думать, а как это я буду, если на дисплее мунспик. Да за прулем я не разу не был. А запчасти в в моем дс3 откуда на это взять, если оно поломается?
По белому вам завидую.
Посмотрел для прикола машинки на авито Владивостока.
Как же им с этим повезло.
За 600-800к можно взять охуенный универсал годов этак 14х-15х, с пробегом 40-60к.
Ваще наверно было клево, пока пошлины не влупили и глонас ставить не заставили.
Даже самому захотелось стать прулеебом.
Даже начал думать, а как это я буду, если на дисплее мунспик. Да за прулем я не разу не был. А запчасти в в моем дс3 откуда на это взять, если оно поломается?
По белому вам завидую.
>>4230182
Братишка. Это не я влупил, и даже не мои родные.
Лично я за федерализм и расширение полномочий субъектов федераций.
Братишка. Это не я влупил, и даже не мои родные.
Лично я за федерализм и расширение полномочий субъектов федераций.
Поясните плз за gs300 2005-7 годов. Возможно ли его взять за 650 в екб-Челябинске? Или лучше весточку-Рио?
186 Кб, 600x800>>4230266
Не потяну, спасибо
Не потяну, спасибо
>>4193484 (OP)
Пацаны, хочу обмазаться котлом 220в. Что можете порекомендовать для мотора 1az?
Пацаны, хочу обмазаться котлом 220в. Что можете порекомендовать для мотора 1az?
394 Кб, 1024x637Поясните за дизель 1ndtv 1.4 литра d4d.
тайвота Королла е12 вагон лруль, нашел за 290, хочу брать/
Короллы были, а дизелем никогда не владел
тайвота Королла е12 вагон лруль, нашел за 290, хочу брать/
Короллы были, а дизелем никогда не владел
>>4231962
Не очень популярный в рф движок и брать здесь авто с дизелем, которое пригнали из европы я бы не стал, боюсь там сильно большой пробег должен быть.
Не очень популярный в рф движок и брать здесь авто с дизелем, которое пригнали из европы я бы не стал, боюсь там сильно большой пробег должен быть.
Есть ли счастливые обладатели кей-каров с двигателями 660 кубов? Интересую ваши ощущения от езды и владения в целом, есть ли нюансы эксплуатации с таким слабым движком, подвеска и т.д. У меня задача найти утилитарный автомобиль для перевозки габаритных грузов, но и людей в том числе. Родственник в хабаровске говорит, что народ их берет и не особо жалуется, советует взять вагончик Сузуки Эвери года 2010-2012. Подкупает низкий налог и страховка, невысокие габариты (мне в ДС это важно) при очень хорошей вместительности а также бонусом полный привод. Что скажете?
>>4232301
сам не владел но довелось покататься длительное время, из плюсов хочу отметить:
1) Охуенная вместительность для таких габаритов, при этом еще и при обслуге двигла не нужно иметь лишний сустав в руке, как это требуется у некоторых микроавтобусов.
2) Охуительно верткая и юркая, такое чувство что можно залезть в любую щель.
3) Жрет немного, не нюхает конечно, но если не пидорасить особо то в 7 литров уложиться можно спокойно, но это по городу, на трассе оно жрет пиздец, при этом вполне переваривает 92-й бензин даже на турбе.
4) По фаршу нельзя сказать что это ведро для нищебродов, кей кары практически не уступают современным им кредитопомоям А и В класса, в норм комплектациях тебе и климат и музыка боль менее и ЭСП и электрозеркала.
5) практически нулевой шанс напороться на распил, из за малого объема пошлина на них небольшая и их везут целиком
6) Копеечная обслуга, всегда можно купить вменяемую резину занидорага
7) Транспортный налог и сосага - копеечные, если ты не молодой шутливый любитель попадать в дцп по своей вине
Из минусов:
1) Собственно забудь про покатушки на дальняк, совсем и вообще, максимум 50км в один конец, машину постоянно мотыляет ибо аэродинамика кирпича и малая масса, все это заставит тебя высрать средневековый замок при разъезде с каким нибудь фредом который хуярит на полном ходу.
2) Пидорашко-менталитет будь готов что тебя будут всячески унижать на дороге маленькая машина = нищеброд червь пидор пиздазарулем.
3) Маленькие колеса и жестковатая подвеска - ты будешь чувствовать каждую сука песчинку и трещинку на дороге своим очком
4) Моноприводная версия = капсула смерти зимой ибо привод задний , задняя зависимая подвеска порой невнятный ЭУР, высокий центр тяжести
5) Полный привод тоже весьма рандомный передок подключается сам по себе через вискомуфту, заезжать на обледенелые горки или штурмовать небольшие сугробы можно, наваливать в поворотах не стоит.
6) Когда на улице -15 и холоднее проблемы с прогревом салона, даже не смотря на две печки, внутренний объем большой а теплосъем с двигла маленький.
7)Некоторые проблемы с расходниками и запчастями, почти вся мелочь в принципе все спокойно заказывается через экзист и ему подобные, но в наличии в магазинах обычно ничего нет, в случае дцп кузовню только "под заказ с контрактного распила".
8) очень требователен к тому что залито в трансмиссию, если там какое то говно которое на холоде превращается в гудрон то будь готов к зимнему расходу более 10л/100км
9) Собственно из за того что их преимущественно везут целиком и не пилят и после продают как нормальные машины то на разборах запчастей тоже немного.
сам не владел но довелось покататься длительное время, из плюсов хочу отметить:
1) Охуенная вместительность для таких габаритов, при этом еще и при обслуге двигла не нужно иметь лишний сустав в руке, как это требуется у некоторых микроавтобусов.
2) Охуительно верткая и юркая, такое чувство что можно залезть в любую щель.
3) Жрет немного, не нюхает конечно, но если не пидорасить особо то в 7 литров уложиться можно спокойно, но это по городу, на трассе оно жрет пиздец, при этом вполне переваривает 92-й бензин даже на турбе.
4) По фаршу нельзя сказать что это ведро для нищебродов, кей кары практически не уступают современным им кредитопомоям А и В класса, в норм комплектациях тебе и климат и музыка боль менее и ЭСП и электрозеркала.
5) практически нулевой шанс напороться на распил, из за малого объема пошлина на них небольшая и их везут целиком
6) Копеечная обслуга, всегда можно купить вменяемую резину занидорага
7) Транспортный налог и сосага - копеечные, если ты не молодой шутливый любитель попадать в дцп по своей вине
Из минусов:
1) Собственно забудь про покатушки на дальняк, совсем и вообще, максимум 50км в один конец, машину постоянно мотыляет ибо аэродинамика кирпича и малая масса, все это заставит тебя высрать средневековый замок при разъезде с каким нибудь фредом который хуярит на полном ходу.
2) Пидорашко-менталитет будь готов что тебя будут всячески унижать на дороге маленькая машина = нищеброд червь пидор пиздазарулем.
3) Маленькие колеса и жестковатая подвеска - ты будешь чувствовать каждую сука песчинку и трещинку на дороге своим очком
4) Моноприводная версия = капсула смерти зимой ибо привод задний , задняя зависимая подвеска порой невнятный ЭУР, высокий центр тяжести
5) Полный привод тоже весьма рандомный передок подключается сам по себе через вискомуфту, заезжать на обледенелые горки или штурмовать небольшие сугробы можно, наваливать в поворотах не стоит.
6) Когда на улице -15 и холоднее проблемы с прогревом салона, даже не смотря на две печки, внутренний объем большой а теплосъем с двигла маленький.
7)Некоторые проблемы с расходниками и запчастями, почти вся мелочь в принципе все спокойно заказывается через экзист и ему подобные, но в наличии в магазинах обычно ничего нет, в случае дцп кузовню только "под заказ с контрактного распила".
8) очень требователен к тому что залито в трансмиссию, если там какое то говно которое на холоде превращается в гудрон то будь готов к зимнему расходу более 10л/100км
9) Собственно из за того что их преимущественно везут целиком и не пилят и после продают как нормальные машины то на разборах запчастей тоже немного.
>>4232301
сам не владел но довелось покататься длительное время, из плюсов хочу отметить:
1) Охуенная вместительность для таких габаритов, при этом еще и при обслуге двигла не нужно иметь лишний сустав в руке, как это требуется у некоторых микроавтобусов.
2) Охуительно верткая и юркая, такое чувство что можно залезть в любую щель.
3) Жрет немного, не нюхает конечно, но если не пидорасить особо то в 7 литров уложиться можно спокойно, но это по городу, на трассе оно жрет пиздец, при этом вполне переваривает 92-й бензин даже на турбе.
4) По фаршу нельзя сказать что это ведро для нищебродов, кей кары практически не уступают современным им кредитопомоям А и В класса, в норм комплектациях тебе и климат и музыка боль менее и ЭСП и электрозеркала.
5) практически нулевой шанс напороться на распил, из за малого объема пошлина на них небольшая и их везут целиком
6) Копеечная обслуга, всегда можно купить вменяемую резину занидорага
7) Транспортный налог и сосага - копеечные, если ты не молодой шутливый любитель попадать в дцп по своей вине
Из минусов:
1) Собственно забудь про покатушки на дальняк, совсем и вообще, максимум 50км в один конец, машину постоянно мотыляет ибо аэродинамика кирпича и малая масса, все это заставит тебя высрать средневековый замок при разъезде с каким нибудь фредом который хуярит на полном ходу.
2) Пидорашко-менталитет будь готов что тебя будут всячески унижать на дороге маленькая машина = нищеброд червь пидор пиздазарулем.
3) Маленькие колеса и жестковатая подвеска - ты будешь чувствовать каждую сука песчинку и трещинку на дороге своим очком
4) Моноприводная версия = капсула смерти зимой ибо привод задний , задняя зависимая подвеска порой невнятный ЭУР, высокий центр тяжести
5) Полный привод тоже весьма рандомный передок подключается сам по себе через вискомуфту, заезжать на обледенелые горки или штурмовать небольшие сугробы можно, наваливать в поворотах не стоит.
6) Когда на улице -15 и холоднее проблемы с прогревом салона, даже не смотря на две печки, внутренний объем большой а теплосъем с двигла маленький.
7)Некоторые проблемы с расходниками и запчастями, почти вся мелочь в принципе все спокойно заказывается через экзист и ему подобные, но в наличии в магазинах обычно ничего нет, в случае дцп кузовню только "под заказ с контрактного распила".
8) очень требователен к тому что залито в трансмиссию, если там какое то говно которое на холоде превращается в гудрон то будь готов к зимнему расходу более 10л/100км
9) Собственно из за того что их преимущественно везут целиком и не пилят и после продают как нормальные машины то на разборах запчастей тоже немного.
сам не владел но довелось покататься длительное время, из плюсов хочу отметить:
1) Охуенная вместительность для таких габаритов, при этом еще и при обслуге двигла не нужно иметь лишний сустав в руке, как это требуется у некоторых микроавтобусов.
2) Охуительно верткая и юркая, такое чувство что можно залезть в любую щель.
3) Жрет немного, не нюхает конечно, но если не пидорасить особо то в 7 литров уложиться можно спокойно, но это по городу, на трассе оно жрет пиздец, при этом вполне переваривает 92-й бензин даже на турбе.
4) По фаршу нельзя сказать что это ведро для нищебродов, кей кары практически не уступают современным им кредитопомоям А и В класса, в норм комплектациях тебе и климат и музыка боль менее и ЭСП и электрозеркала.
5) практически нулевой шанс напороться на распил, из за малого объема пошлина на них небольшая и их везут целиком
6) Копеечная обслуга, всегда можно купить вменяемую резину занидорага
7) Транспортный налог и сосага - копеечные, если ты не молодой шутливый любитель попадать в дцп по своей вине
Из минусов:
1) Собственно забудь про покатушки на дальняк, совсем и вообще, максимум 50км в один конец, машину постоянно мотыляет ибо аэродинамика кирпича и малая масса, все это заставит тебя высрать средневековый замок при разъезде с каким нибудь фредом который хуярит на полном ходу.
2) Пидорашко-менталитет будь готов что тебя будут всячески унижать на дороге маленькая машина = нищеброд червь пидор пиздазарулем.
3) Маленькие колеса и жестковатая подвеска - ты будешь чувствовать каждую сука песчинку и трещинку на дороге своим очком
4) Моноприводная версия = капсула смерти зимой ибо привод задний , задняя зависимая подвеска порой невнятный ЭУР, высокий центр тяжести
5) Полный привод тоже весьма рандомный передок подключается сам по себе через вискомуфту, заезжать на обледенелые горки или штурмовать небольшие сугробы можно, наваливать в поворотах не стоит.
6) Когда на улице -15 и холоднее проблемы с прогревом салона, даже не смотря на две печки, внутренний объем большой а теплосъем с двигла маленький.
7)Некоторые проблемы с расходниками и запчастями, почти вся мелочь в принципе все спокойно заказывается через экзист и ему подобные, но в наличии в магазинах обычно ничего нет, в случае дцп кузовню только "под заказ с контрактного распила".
8) очень требователен к тому что залито в трансмиссию, если там какое то говно которое на холоде превращается в гудрон то будь готов к зимнему расходу более 10л/100км
9) Собственно из за того что их преимущественно везут целиком и не пилят и после продают как нормальные машины то на разборах запчастей тоже немного.
>>4232374
>>4232374
Спасибо за детальный разбор. Все же думаю взять Эвери, для меня и вариантов почти нет в категории 300 с небольшим рублей. Думаю, что я спокойно на такой поехал бы и за 1000км, потому как много вожу всякий лёгкий коммерческий транспорт, типа портера, где невысокие крейсерские скорости, да не быстро, но это и не спорткар же. Смущает только 3-х скоростной автомат на Эвери, на Дайхатсу вроде есть механика 4-х ступка, меньшие оборотоы двигателя можно держать, но так ли это критично при скорости 80-90, вот вопрос.
>>4232374
Спасибо за детальный разбор. Все же думаю взять Эвери, для меня и вариантов почти нет в категории 300 с небольшим рублей. Думаю, что я спокойно на такой поехал бы и за 1000км, потому как много вожу всякий лёгкий коммерческий транспорт, типа портера, где невысокие крейсерские скорости, да не быстро, но это и не спорткар же. Смущает только 3-х скоростной автомат на Эвери, на Дайхатсу вроде есть механика 4-х ступка, меньшие оборотоы двигателя можно держать, но так ли это критично при скорости 80-90, вот вопрос.
>>4232301
Такой штукой не владел, но случилось мне поуправлять джимником с 0.667 и турбой. Он не едет, блядь. Он совсем не едет, гудит и пыжится, но не едет. Разное до сотни занимает бесконечность, потом ускориться тоже практически невозможно. О том, чтобы кого-то обогнать, речи тоже не идёт, только если с горки.
А это джимник, сам маленький и с одним человеком на борту.
Такой штукой не владел, но случилось мне поуправлять джимником с 0.667 и турбой. Он не едет, блядь. Он совсем не едет, гудит и пыжится, но не едет. Разное до сотни занимает бесконечность, потом ускориться тоже практически невозможно. О том, чтобы кого-то обогнать, речи тоже не идёт, только если с горки.
А это джимник, сам маленький и с одним человеком на борту.
>>4232817
Ну ты сравнил, у джимника 16-е колеса а у хуиток вроде эвери и прочих R2 - 14 дюймов а то и 13, у джимника полноценная раздатка рама и два полноценных моста рассчитанные на вполне серьезные говна, все это надо возить и крутить, оно вроде бы и кажется небольшим но когда у тебя под капотом кофемолка с рабочим объемом бутылки шампанского, пусть и турбовая, каждая мелочь и килограмм начинают иметь значение
Ну ты сравнил, у джимника 16-е колеса а у хуиток вроде эвери и прочих R2 - 14 дюймов а то и 13, у джимника полноценная раздатка рама и два полноценных моста рассчитанные на вполне серьезные говна, все это надо возить и крутить, оно вроде бы и кажется небольшим но когда у тебя под капотом кофемолка с рабочим объемом бутылки шампанского, пусть и турбовая, каждая мелочь и килограмм начинают иметь значение
>>4232840
Так он (ты?) собирается нагрузить эту табакерку грузами и людьми, мне кажется, примерно также и получится.
Так он (ты?) собирается нагрузить эту табакерку грузами и людьми, мне кажется, примерно также и получится.
>>4232886
Ну, вообще да, но если он не я собирается возить объемные но не тяжелые грузы, то вполне вменяемо. Алсо у джимника постоянный эффект "не едет", а пустой эвери с одним водилой едет вполне себе на уровне какого нибудь "бешенного пса". С другой стороны, он же не миссии из гта выполнять будет там где надо наркоту привезти за определенное время, а спокойно себе тошнить свои 80-90 за какой нибудь фурой обгоняя совсем уж слоу, которых он обогнать вполне может.
Ну, вообще да, но если он не я собирается возить объемные но не тяжелые грузы, то вполне вменяемо. Алсо у джимника постоянный эффект "не едет", а пустой эвери с одним водилой едет вполне себе на уровне какого нибудь "бешенного пса". С другой стороны, он же не миссии из гта выполнять будет там где надо наркоту привезти за определенное время, а спокойно себе тошнить свои 80-90 за какой нибудь фурой обгоняя совсем уж слоу, которых он обогнать вполне может.
>>4232509
Возьми рено кенгу или ларгуся за 300 и не еби мозги. Никаког осмысла в кей вэне нет за приделами Японии.
Возьми рено кенгу или ларгуся за 300 и не еби мозги. Никаког осмысла в кей вэне нет за приделами Японии.
>>4232967
ебать ларгус за 300 это будет феерический пиздец, укатанный в гавно в днищекомплектации, при том исключительно фургон, кенгу будет чуть лучше но тоже ушат со скрученным пробегом за 200к км
ебать ларгус за 300 это будет феерический пиздец, укатанный в гавно в днищекомплектации, при том исключительно фургон, кенгу будет чуть лучше но тоже ушат со скрученным пробегом за 200к км
>>4233150
Недавно купил бричку, в которой уже был установлен этот лунфэй. Хуй знает какой мощности, но за два часа в гараже, при температуре около -20 прогревает нормально. Жрет энергии при этом совсем чуть-чуть, за два часа 0,2-0,3 кВт. Машина заводится легко и обороты держатся в районе тысячи, тогда как на не прогретой подскакивают до 1500-2000
Главное правильно подключить и подобрать патрубки по размеру, а то у меня как-то антифриз выплескался в месте соединения из-за того, что трубки были слишком широкие. Ну и еще надо каждый день открывать капот чтобы включить подогреватель в розетку, у меня из-за этого разъебан рычажок, за который крепится тросик.
Недавно купил бричку, в которой уже был установлен этот лунфэй. Хуй знает какой мощности, но за два часа в гараже, при температуре около -20 прогревает нормально. Жрет энергии при этом совсем чуть-чуть, за два часа 0,2-0,3 кВт. Машина заводится легко и обороты держатся в районе тысячи, тогда как на не прогретой подскакивают до 1500-2000
Главное правильно подключить и подобрать патрубки по размеру, а то у меня как-то антифриз выплескался в месте соединения из-за того, что трубки были слишком широкие. Ну и еще надо каждый день открывать капот чтобы включить подогреватель в розетку, у меня из-за этого разъебан рычажок, за который крепится тросик.
>>4232967
Кенгу я рассматривал, но он прилично так меньше по салону, у кей вэна почти на всю длину полезной площади, он же бескапотный. Вот у всех кого спрашивал, говорят что грузят его без проблем на 500кг и более и он при этом свои 80 вполне едет. По двиглу пишут что очень надежен этот цепной сузуки к6а, если не ушатан изначально. Видел аукционные листы и офигел - там полно экземпляров с пробегом 300-400тыс. и при этом с нормальной оценкой. Серьезно cмотрел и ларгус, за эти деньги ушатан в дрова, смотрел 3 варианта - 2 пассажирских и фургон, загонял первые два на диагностику (владелец фургона не захотел по понятным причинам), там все печально - реальный пробег за 200, двигателям жить недолго (неровно работают, один даже подтраивал, жор масла, следы масла на жале свечи - поршневой скоро конец и т.д.), одна была в сильном ДТП - морда и жопа вытянутые (но крашен хорошо по толщиномеру). Такие дела.
Кенгу я рассматривал, но он прилично так меньше по салону, у кей вэна почти на всю длину полезной площади, он же бескапотный. Вот у всех кого спрашивал, говорят что грузят его без проблем на 500кг и более и он при этом свои 80 вполне едет. По двиглу пишут что очень надежен этот цепной сузуки к6а, если не ушатан изначально. Видел аукционные листы и офигел - там полно экземпляров с пробегом 300-400тыс. и при этом с нормальной оценкой. Серьезно cмотрел и ларгус, за эти деньги ушатан в дрова, смотрел 3 варианта - 2 пассажирских и фургон, загонял первые два на диагностику (владелец фургона не захотел по понятным причинам), там все печально - реальный пробег за 200, двигателям жить недолго (неровно работают, один даже подтраивал, жор масла, следы масла на жале свечи - поршневой скоро конец и т.д.), одна была в сильном ДТП - морда и жопа вытянутые (но крашен хорошо по толщиномеру). Такие дела.
Что думаете про газ в авто?
В украхе литр бенза - 1$, литр газа 0.45$, при расходе 10л/100км бензина или 12/100 газа за каждый км на газу экономия 0.4$, при пробеге 15к в год это экономия 600$.
Какие подводные?
В украхе литр бенза - 1$, литр газа 0.45$, при расходе 10л/100км бензина или 12/100 газа за каждый км на газу экономия 0.4$, при пробеге 15к в год это экономия 600$.
Какие подводные?
>>4234372
Да вот в том и дело, что можно купить хороший вариант, если самому заниматься покупкой. Хочу сам выбрать на аукционе с пробегом в районе 100, благо не первый раз уже. Барыги продают по большей части со скрученными пробегами с 200+ до 60-90.
Да вот в том и дело, что можно купить хороший вариант, если самому заниматься покупкой. Хочу сам выбрать на аукционе с пробегом в районе 100, благо не первый раз уже. Барыги продают по большей части со скрученными пробегами с 200+ до 60-90.
>>4234388
Не влезешь в 300.
Не влезешь в 300.
>>4234382
Точно одинаковые "примерно три куба" в кузове у них.
При этом, что кенгу, что ларгус будут ремонтироваться за копейки, даже при полном жвахе. А м кей вэном тьы соснешь. Советую поверить мне. Дешевле тебе выйдет. Ну и они полноценные машины
Точно одинаковые "примерно три куба" в кузове у них.
При этом, что кенгу, что ларгус будут ремонтироваться за копейки, даже при полном жвахе. А м кей вэном тьы соснешь. Советую поверить мне. Дешевле тебе выйдет. Ну и они полноценные машины
>>4234719
Тысяч за 350 можно найти более-менее живой ларгус.
Тысяч за 350 можно найти более-менее живой ларгус.
>>4234382
Вообще тебе в идеале некрохайэйс с 5L абсолютно танкоподобная машина, если найти не ржавый и топливо нюхает и пежеживет ядерный апокалипсис. Но они оверпрайс, конечно, за 300 будет очень некро, но оно того стоит. Лжин раз вложишься и бед знать не будешь.
Вообще тебе в идеале некрохайэйс с 5L абсолютно танкоподобная машина, если найти не ржавый и топливо нюхает и пежеживет ядерный апокалипсис. Но они оверпрайс, конечно, за 300 будет очень некро, но оно того стоит. Лжин раз вложишься и бед знать не будешь.
>>4234729
Мне можно и бензин.
Мне можно и бензин.
>>4234724
Если в такую сторону мыслить, то я бы ванеттоподобные смотрел. Мазда бонго, делика LCV, ниссан ванет. У литайсов в кузове за 300к очень уебанская эргономика грузового отсека.
Если в такую сторону мыслить, то я бы ванеттоподобные смотрел. Мазда бонго, делика LCV, ниссан ванет. У литайсов в кузове за 300к очень уебанская эргономика грузового отсека.
сап прулеебы
езжу на UZS160, всем устраивает но надоедать начинает, смотрю в сторону V36 и Y50 инфинити, моторы соответсвенно VQ35HR и VK45DE
какие подводные?
езжу на UZS160, всем устраивает но надоедать начинает, смотрю в сторону V36 и Y50 инфинити, моторы соответсвенно VQ35HR и VK45DE
какие подводные?
>>4198259
ору, если все за уралом отечется москва просто перестанет существовать, чтобы вы там могли страдать своей хуйней работая быдломенеджерами тут мужики на заводах и рудниках хуярят как ебанутые, а власти только наши деньги пиздят (все налоги проходят через москву) и потом нам дают их же только меньше, гораздо меньше
ору, если все за уралом отечется москва просто перестанет существовать, чтобы вы там могли страдать своей хуйней работая быдломенеджерами тут мужики на заводах и рудниках хуярят как ебанутые, а власти только наши деньги пиздят (все налоги проходят через москву) и потом нам дают их же только меньше, гораздо меньше
>>4203712
та хули жирному отвечать?
та хули жирному отвечать?
Сап прулеёбы! Езжу на Хонде с двигателемJ35A7, думаю свапнуть 2JZ-GTE. Стоит ли или нет?
>>4204244
ору с киа рио и солярки, не связывайся с этим гавном, нахуй оно тебе не надо
ору с киа рио и солярки, не связывайся с этим гавном, нахуй оно тебе не надо
>>4204845
но не такие
но не такие
>>4204831
выбирай
Вообще все что с полкой и из японии тебе пойдет, немного развала НЕМНОГО БЛЯТЬ ПОНЯЛ СУКА? в хлап занизить и будет каеф. Я бы еще ее перекрасил с бамперами и молдингами
выбирай
Вообще все что с полкой и из японии тебе пойдет, немного развала НЕМНОГО БЛЯТЬ ПОНЯЛ СУКА? в хлап занизить и будет каеф. Я бы еще ее перекрасил с бамперами и молдингами
>>4206303
вообще у тебя колея изменится, и все вытекаюшие. Желательно конечно по стоку то пока в арки не упирается похуй, смотри только чтобы диск слишком глубоко в колесо не ушел. Еще можешь кого нибудь с дисками других параметров попросить примерить два колеса
вообще у тебя колея изменится, и все вытекаюшие. Желательно конечно по стоку то пока в арки не упирается похуй, смотри только чтобы диск слишком глубоко в колесо не ушел. Еще можешь кого нибудь с дисками других параметров попросить примерить два колеса
Сап, прули
Помогите долбоебу мечтающему о ае111
В москве вообще реально живую труэно 111 найти, до 300к, не могу сил уже нету, реально снится автомобиль
Помогите долбоебу мечтающему о ае111
В москве вообще реально живую труэно 111 найти, до 300к, не могу сил уже нету, реально снится автомобиль
>>4235044
она же переднеприводная, не? Нахуй она тебе?
А вообще реально все главное как искать, скорее всего гнать из сибири правда придется
> ае111
она же переднеприводная, не? Нахуй она тебе?
А вообще реально все главное как искать, скорее всего гнать из сибири правда придется
ПРУЛЕТА!
>>4235012
Повторю вопрос
Повторю вопрос
> сап прулеебы
> езжу на UZS160, всем устраивает но надоедать начинает, смотрю в сторону V36 и Y50 инфинити, моторы соответсвенно VQ35HR и VK45DE
> какие подводные?
>>4234719
Про размер все же вэн чуть больше по полезной площади, хоть и не принципиально. По запчастям не согласен, я давно на правом руле, покупаю любые запчасти сам, в том числе с аукционов yahoo japan, ebay.. выходит не так дорого за оригинал, не сравнить с барыгами.
Про размер все же вэн чуть больше по полезной площади, хоть и не принципиально. По запчастям не согласен, я давно на правом руле, покупаю любые запчасти сам, в том числе с аукционов yahoo japan, ebay.. выходит не так дорого за оригинал, не сравнить с барыгами.
>>4234723
Да вот боюсь, что я не доживу, пока найду не убитую некроту. На своих двух прошлых японцах я откатал в сумме 12 лет - первая Toyota Funcargo, 7 лет и 5 лет ездил на Пробоксе. Обе брал сам, с пробегами более 100, но в идеале, честно говоря поражает бережное отношение к машинам в Японии. А потом смотришь даже на машины с 5-7 летним пробегом по России.. как с бани в снег нырнуть, до того контрастно.
Да вот боюсь, что я не доживу, пока найду не убитую некроту. На своих двух прошлых японцах я откатал в сумме 12 лет - первая Toyota Funcargo, 7 лет и 5 лет ездил на Пробоксе. Обе брал сам, с пробегами более 100, но в идеале, честно говоря поражает бережное отношение к машинам в Японии. А потом смотришь даже на машины с 5-7 летним пробегом по России.. как с бани в снег нырнуть, до того контрастно.
Подскажите, на раумах посадка за рулем как стуле, или полу-лежачая?
216 Кб, 1300x957>>4237863
лол, чот напомнило
лол, чот напомнило
>>4222666
Как раз там недалеко мой-ка на улице Страны Советов находится. На фотке ужасно похожее место
Тоже так подумал
Как раз там недалеко мой-ка на улице Страны Советов находится. На фотке ужасно похожее место
Тоже так подумал
1,2 Мб, 2664x1500>>4238188
Уже 3 Ростовчанина в прулетреде, накатим!
Я там тоже каждое утро, только раз через раз на такси...
Уже 3 Ростовчанина в прулетреде, накатим!
Я там тоже каждое утро, только раз через раз на такси...
>>4239950
скорее менталитет.
скорее менталитет.
>>4239947
Мне что-то кажется, что раковку запилить будет проще, чем рыксовку.
Я рыпался в рыксосообществе в этом году, человека 3 соберешь на город при 25+ машин. А ведь Вадим так и говорил...
Мне что-то кажется, что раковку запилить будет проще, чем рыксовку.
Я рыпался в рыксосообществе в этом году, человека 3 соберешь на город при 25+ машин. А ведь Вадим так и говорил...
1,5 Мб, 1376x1150чо скажете, прулебандиты?
хочу взять третей машиной, после повседнева и дристкорча
https://auto.ru/cars/used/sale/nissan/cedric/1063070904-62046/
напрягает немного пикрил, по поводу постановки на учет не волнуюсь
хочу взять третей машиной, после повседнева и дристкорча
https://auto.ru/cars/used/sale/nissan/cedric/1063070904-62046/
напрягает немного пикрил, по поводу постановки на учет не волнуюсь
Обьясняйтесь. Можно купить нормальное американское леворульное ведро с RWD, V6 и прочими прелестями, но нет, хотим жрать говно и разбиваться на обгонах. Леворульная страна - авто тоже должны быть лрулями.
>>4241827
Ну или японскую машину американского типа как вариант, благо выбор у узкоглазых обычно велик.
Ну или японскую машину американского типа как вариант, благо выбор у узкоглазых обычно велик.
sas
>>4241842
Ну перестань.
Ну перестань.
15,4 Мб, webm,1280x720, 2:11
>>4241827
Но на обгонах бывает все равно дохуя аварий, всякие тазоводы разматываются на ура, ибо на своих овощах не успевают закончить обгон часто.
>но нет, хотим жрать говно и разбиваться на обгонах.
Но на обгонах бывает все равно дохуя аварий, всякие тазоводы разматываются на ура, ибо на своих овощах не успевают закончить обгон часто.
>>4241827
Мне нравится припарковаться у тротуара и выходить сразу туда, а не под колёса камазу, например. Плюс, рулить удобнее правой рукой, а не левой.
Мне нравится припарковаться у тротуара и выходить сразу туда, а не под колёса камазу, например. Плюс, рулить удобнее правой рукой, а не левой.
>>4242019
Ещё по правой полосе удобно ехать. И подъезжать на заправке близко к колонке можно, нет проблем с открыванием двери. Также на парковках, можно ближе к лрульному соседу встать левой частью и экономить место, при этом оба водятла спокойно садятся.
Прули годнота.
Ещё по правой полосе удобно ехать. И подъезжать на заправке близко к колонке можно, нет проблем с открыванием двери. Также на парковках, можно ближе к лрульному соседу встать левой частью и экономить место, при этом оба водятла спокойно садятся.
Прули годнота.
>>4242044
Удобно ехать по заставленной машинами улице, прям впритиирку к ним. А на лруле я всегда лезу чуть не на встречку ибо боюсь кого зацепить в такой ситуации.
Удобно ехать по заставленной машинами улице, прям впритиирку к ним. А на лруле я всегда лезу чуть не на встречку ибо боюсь кого зацепить в такой ситуации.
>>4242035
Кстати, да. Завожу я с сингалки, но можно, придя к машине, открыть дверь и вставить ключ, после чего спокойно чистить от снега.
>>4242044
У меня горловина бака справа, кстати, что само по себе является лютым вином. На заправках всегда очередь леводырочников справа от колонки, с моей же стороны обычно никого лет. Максимум - одна-две машины, больше никогда не видел. Пока те ждут, я просто заправляюсь и уезжаю с лицом ехидной картошечки.
Кстати, да. Завожу я с сингалки, но можно, придя к машине, открыть дверь и вставить ключ, после чего спокойно чистить от снега.
>>4242044
У меня горловина бака справа, кстати, что само по себе является лютым вином. На заправках всегда очередь леводырочников справа от колонки, с моей же стороны обычно никого лет. Максимум - одна-две машины, больше никогда не видел. Пока те ждут, я просто заправляюсь и уезжаю с лицом ехидной картошечки.
69 Кб, 640x478Здорово прули.
Задумался о замене штатной магнитолы на своем мраке 2, но так как я полный нуб в этой теме, спрошу совета у вас.
Для установки 2 din магнитолы кроме самой магнитолы и переходной рамки нужно еще что-нибудь? Надо ебаться с разъемами, переходниками и проводкой?
У вообще какую магнитолу можете посоветовать?
Задумался о замене штатной магнитолы на своем мраке 2, но так как я полный нуб в этой теме, спрошу совета у вас.
Для установки 2 din магнитолы кроме самой магнитолы и переходной рамки нужно еще что-нибудь? Надо ебаться с разъемами, переходниками и проводкой?
У вообще какую магнитолу можете посоветовать?
>>4242138
В прулевостоке на большинстве заправок так: с правой горловиной заметно меньше автомобилей. Бывает даже сами заправщики выдергивают леводырых на пустую сторону и тянут шланг до талого чтобы обойти автомобиль.
В прулевостоке на большинстве заправок так: с правой горловиной заметно меньше автомобилей. Бывает даже сами заправщики выдергивают леводырых на пустую сторону и тянут шланг до талого чтобы обойти автомобиль.
>>4241827
лол ебучие полумеры это прелесть теперь? амероговно не рулится, не тормозит, постоянно хочет в сервис и гниет, как бывший амеровод говорю
>V6
>прелестями
лол ебучие полумеры это прелесть теперь? амероговно не рулится, не тормозит, постоянно хочет в сервис и гниет, как бывший амеровод говорю
>>4242268
Да я ебу, что там запрещено. По моему, там запрещено свежие прули ввозить, а те что ввезены до 95го года вполне могут ездить и даже перерегистрировать. На прулях с номерами РФ вообще проблем нет. Машина на учете, доки есть, ТО, страховка тоже.
Да я ебу, что там запрещено. По моему, там запрещено свежие прули ввозить, а те что ввезены до 95го года вполне могут ездить и даже перерегистрировать. На прулях с номерами РФ вообще проблем нет. Машина на учете, доки есть, ТО, страховка тоже.
>>4242248
Амероговно заточено под ровные, красивые, широкие американские дороги, на вашем говноасфальте они вряд ли вообще тронутся.
Амероговно заточено под ровные, красивые, широкие американские дороги, на вашем говноасфальте они вряд ли вообще тронутся.
>>4241827
Что простите?
>Обьясняйтесь. Можно купить кококудах кококудахкудах кокококудах кудах с RWD, V6 и прочими прелестями, но нет, хотим коко кудах и кудахкудах на кококо. кукарекууу кудах - авто тоже должны быть кококо.
Что простите?
>>4242585
На небольшой скорости можно и одной.
На небольшой скорости можно и одной.
>>4228165
Я живой не смог найти. Где-то на 5ом просмотренном варианте окончательно заебался. Была б машина на момент поисков, может, искал бы дольше. Классная тачка, салон неописуемо приятный, надежность супер.
Из всех просмотренных сивайсов каждый имел рыжиков (над лобовым, иногда крылья), там оцинковка либо хуевая, либо вообще отсутствует.
Я живой не смог найти. Где-то на 5ом просмотренном варианте окончательно заебался. Была б машина на момент поисков, может, искал бы дольше. Классная тачка, салон неописуемо приятный, надежность супер.
Из всех просмотренных сивайсов каждый имел рыжиков (над лобовым, иногда крылья), там оцинковка либо хуевая, либо вообще отсутствует.
>>4242585
И как я тогда передачи буду переключать, м? Я ж не ватоматодебил, в отличие от некоторых.
И как я тогда передачи буду переключать, м? Я ж не ватоматодебил, в отличие от некоторых.
73 Кб, 831x798Котаны, хочу приуса, но денег есть только на первое поколение 2001-03 года (конечно рестайлинг, 11й).
Вроде там же блоки ВВБ взаимозаменяемые без пердолинга с блоками 20го приуса, ебаться не придётся.
Что там с остальным? По отзывам говорят надо только места крепления передней подвески к кузову (стаканы вроде? Я только получаю права не бейте) надо наблюдать внимательнее, да помпу ставить от газели, лол.
Остальное типа "Японское™ Качество©".
Про планетарку слышал, что умирает только вместе с тчакой, ибо вечная, 5 шестерней, ломаться нечему.
Про движок слышал два диаметрально противоположных мнения:
1) ВЕЧНЫЙ, т.к. дефорсирован, умная электроника не даст прокладке между рулём и сидением убить его тупостью, да и электротяга щадит его даже в повседневке, ишача вместе с ним и разделяя нагрузку
2) НЕУДАЧНЫЙ и из за конструктивных просчётов нещадно жрет масло после 200.000 пробега.
Кто прав? Хочу свой собственный трамвай
Вроде там же блоки ВВБ взаимозаменяемые без пердолинга с блоками 20го приуса, ебаться не придётся.
Что там с остальным? По отзывам говорят надо только места крепления передней подвески к кузову (стаканы вроде? Я только получаю права не бейте) надо наблюдать внимательнее, да помпу ставить от газели, лол.
Остальное типа "Японское™ Качество©".
Про планетарку слышал, что умирает только вместе с тчакой, ибо вечная, 5 шестерней, ломаться нечему.
Про движок слышал два диаметрально противоположных мнения:
1) ВЕЧНЫЙ, т.к. дефорсирован, умная электроника не даст прокладке между рулём и сидением убить его тупостью, да и электротяга щадит его даже в повседневке, ишача вместе с ним и разделяя нагрузку
2) НЕУДАЧНЫЙ и из за конструктивных просчётов нещадно жрет масло после 200.000 пробега.
Кто прав? Хочу свой собственный трамвай
>>4243173
Убери на несколько секунд, пока переключаешь, потом верни. Ну не трудно же догадаться.
Убери на несколько секунд, пока переключаешь, потом верни. Ну не трудно же догадаться.
>>4243177
Двигатель простой, в смысле ломаться нечему, но сам ресурс его ЦПГ рекордов не ставит.
Вообще аппетит к маслу зависит от того как часто его менял предыдущий владелец, если затягивал и ездил больше 10к, то будет жрать, если менял чаще 8-10к то до масложора проездит значительно дольше. Видимо сказывается частый старт-стоп и в этих условиях нужно хорошее масло.
Алсо, меня Приус все время провоцировал на какие-то резкие старты и дергания с места, потому что позволял это делать, из-за чего несколько раз чуть в аварию не попадал. Когда поменял его снова на обычную машину с автоматом все вернулось на свои места, и я снова стал тошнотом которому некуда торопиться.
Двигатель простой, в смысле ломаться нечему, но сам ресурс его ЦПГ рекордов не ставит.
Вообще аппетит к маслу зависит от того как часто его менял предыдущий владелец, если затягивал и ездил больше 10к, то будет жрать, если менял чаще 8-10к то до масложора проездит значительно дольше. Видимо сказывается частый старт-стоп и в этих условиях нужно хорошее масло.
Алсо, меня Приус все время провоцировал на какие-то резкие старты и дергания с места, потому что позволял это делать, из-за чего несколько раз чуть в аварию не попадал. Когда поменял его снова на обычную машину с автоматом все вернулось на свои места, и я снова стал тошнотом которому некуда торопиться.
>>4243194
Сука, еще сильнее захотелось приус.
>>4243177
Про двигатель ты чуть не прав, там стоит какой-то хитрый NZ, у которого часто залегают кольца и начинается масложор, достаточно почитать драйв. Алсо это по ряду причин имеет место быть - пидорахи владельцы, которые редко меняют масло и льют говно, + двигатель часто работает на низких температурах, не всегда хорошо прогрет.
>Алсо, меня Приус все время провоцировал на какие-то резкие старты и дергания с места, потому что позволял это делать, из-за чего несколько раз чуть в аварию не попадал.
Сука, еще сильнее захотелось приус.
>>4243177
>Про движок слышал два диаметрально противоположных мнения:
>1) ВЕЧНЫЙ, т.к. дефорсирован,
Про двигатель ты чуть не прав, там стоит какой-то хитрый NZ, у которого часто залегают кольца и начинается масложор, достаточно почитать драйв. Алсо это по ряду причин имеет место быть - пидорахи владельцы, которые редко меняют масло и льют говно, + двигатель часто работает на низких температурах, не всегда хорошо прогрет.
399 Кб, 2048x1367>>4243216
хуя ты быдло
хуя ты быдло
>>4243219
Залегающие кольца, как МНН видится с дивана, достаточно легко же фиксятся, не?
Обстучать там, заменить их...
Залегающие кольца, как МНН видится с дивана, достаточно легко же фиксятся, не?
Обстучать там, заменить их...
>>4243238
Легко заменить колодки тормозные или свечи зажигания. Да и просто замена колец - повод для дискуссии, а также список доп. работ которые целесообразно выполнить при этом. Все равно лучше разбирать целиком и делать дефектовку.
Легко заменить колодки тормозные или свечи зажигания. Да и просто замена колец - повод для дискуссии, а также список доп. работ которые целесообразно выполнить при этом. Все равно лучше разбирать целиком и делать дефектовку.
165 Кб, 450x300Поясните за Джимник 1.3 литровый. Как он вообще, хотя бы до 80 разогнать реально? Мне гонять не надо, для города диапазон скоростей 80-100 нужен.
>>4243264
1.3 литровый, да ещё если на механике - более чем. На самом деле, 0.667 тоже реально, но это немного долго и громко.
1.3 литровый, да ещё если на механике - более чем. На самом деле, 0.667 тоже реально, но это немного долго и громко.
532 Кб, 1280x960Привет, пацаны. Мечтаю об этой камрюхе. Поясните за неё. И со скольки начинаются живые экземпляры.
>>4243283
Видел на дроме 30-ки и по 700, и даже за 900. Может они более-менее. В чем вообще проблема взять и посмотреть все авто в твоем городе?
Как пример.
https://ekaterinburg.drom.ru/toyota/camry/27938999.html
Видел на дроме 30-ки и по 700, и даже за 900. Может они более-менее. В чем вообще проблема взять и посмотреть все авто в твоем городе?
Как пример.
https://ekaterinburg.drom.ru/toyota/camry/27938999.html
>>4243287
Ничего особенного, стандартные проверки при покупке б/у.
>И на что следует обратить особое внимание, при покупке?
Ничего особенного, стандартные проверки при покупке б/у.
>>4243293
Скажу, что вживую смотреть надо.
Скажу, что вживую смотреть надо.
>>4243283
Прочитал "тоётку" как "тётку" и проиграл
Прочитал "тоётку" как "тётку" и проиграл
>>4243293
Нахуй нужна камри на мехе? Пиздец. Асло, за 500к вполне можно найти живую с 3.0, который в налог лезет. Вот там годнота, так годнота.
Нахуй нужна камри на мехе? Пиздец. Асло, за 500к вполне можно найти живую с 3.0, который в налог лезет. Вот там годнота, так годнота.
>>4243264
В лапаче вроде целый тред про них, можешь там поспрашивать.
В лапаче вроде целый тред про них, можешь там поспрашивать.
Бумп
там борода новый охуенный видос насрал
![sshot-2017-12-06-[03-16-32]](https://2ch.hk//au/src/4193484/15125050929920.png)
102 Кб, 1134x521Ползая по ютубу наткнулся на обсуждение японцев старых машин, что вообще довольно редко, решил по переводить через гугол, нашел забавный комент:
Я был дизельным поклонником Исузу. Мы получили два из них в дизеле Isuzu. Первоначально это JT 641 Gemini 4WD. «4 EEE 1» Diesel 1700 cc Inter Cooler Turbo хорошо крутился, меня удивила сила, которая поднимается на 140 км/ч, даже если она едет с четырьмя человеками. «Подвеска Ниши Болик» ностальгия, не так ли? Но он очень расстроился сломался. Хуже всего то, что болт шкива коленчатого вала сломался во время движения, шкив упал с коленчатого вала. Когда привез его к дилеру и закричал, он заорал: «Машина сломана и очевидно» "Machine is broken and obviously not reversed" хз что тут точно имелось в виду, и она была перевернута отправлена? в обратном направлении (было сказано, что это не одна машина или две машины, заменяющая ее двигателем контрмер, абсолютно напоминающая сейчас) Следующий автомобиль В Honda Jazz. (Сделано Isuzu, я пришел к дилеру, я купил его, потому что это было утилизация запасов с большой скидкой в 820 000 иен скидкой.) Он также сломается, и он будет сломан. Замена турбо на 1000 км (дефект подшипника, есть также контрмера, вспоминая сейчас). Главный тормозной цилиндр просочился четыре раза за два года. Благодаря перемещению на полпути 3059 куб.см, я заплатил налоговый эквивалент 3500 куб. См. Поскольку я жил на Хоккайдо, 100 тысяч за три года.
нашел тут https://www.youtube.com/watch?v=bOMhRXZBsCs
Я был дизельным поклонником Исузу. Мы получили два из них в дизеле Isuzu. Первоначально это JT 641 Gemini 4WD. «4 EEE 1» Diesel 1700 cc Inter Cooler Turbo хорошо крутился, меня удивила сила, которая поднимается на 140 км/ч, даже если она едет с четырьмя человеками. «Подвеска Ниши Болик» ностальгия, не так ли? Но он очень расстроился сломался. Хуже всего то, что болт шкива коленчатого вала сломался во время движения, шкив упал с коленчатого вала. Когда привез его к дилеру и закричал, он заорал: «Машина сломана и очевидно» "Machine is broken and obviously not reversed" хз что тут точно имелось в виду, и она была перевернута отправлена? в обратном направлении (было сказано, что это не одна машина или две машины, заменяющая ее двигателем контрмер, абсолютно напоминающая сейчас) Следующий автомобиль В Honda Jazz. (Сделано Isuzu, я пришел к дилеру, я купил его, потому что это было утилизация запасов с большой скидкой в 820 000 иен скидкой.) Он также сломается, и он будет сломан. Замена турбо на 1000 км (дефект подшипника, есть также контрмера, вспоминая сейчас). Главный тормозной цилиндр просочился четыре раза за два года. Благодаря перемещению на полпути 3059 куб.см, я заплатил налоговый эквивалент 3500 куб. См. Поскольку я жил на Хоккайдо, 100 тысяч за три года.
нашел тут https://www.youtube.com/watch?v=bOMhRXZBsCs
Father's Corona (CT 190 former type) is a select saloon with 2 C-L
Finally breakthrough 500,000 kilometers this year in delivery of cars 20 years, stable even when traveling between 80 and 90 km / h, liter around 15 km. Since I changed the fuel injection pump five years ago, I am likely to ride it.
Diesel will last for a long time to build sturdy. Needless to say maintenance is daily, but please do not forget the contributors as well.
Таких Корон у нас уже почти не осталось, а там ездят, ага, в Японии на некроте, причем с таким убогим, как у нас считается, дизелем 2С-Т.
Finally breakthrough 500,000 kilometers this year in delivery of cars 20 years, stable even when traveling between 80 and 90 km / h, liter around 15 km. Since I changed the fuel injection pump five years ago, I am likely to ride it.
Diesel will last for a long time to build sturdy. Needless to say maintenance is daily, but please do not forget the contributors as well.
Таких Корон у нас уже почти не осталось, а там ездят, ага, в Японии на некроте, причем с таким убогим, как у нас считается, дизелем 2С-Т.
Сап любителям прулей
ДС, 22 лвл, скоро права получать, подумываю к следующей зиме заиметь авто, примерный бюджет 200к
Но сам я понаехал с Камчатки, где много диких обезьян прулей, вот и стало интересно:
1) насколько тяжело в дс будет ездить на пруле?
2) как обстоят дела с запчастями на ту же короллу/карину 2000го года в дс?
3) имеет ли смысл смотреть жоповозы в данном ценовом сегменте? По объявлениям с автосру вроде как в таком диапазоне есть варианты, выглядящие не как сущий пиздец
ДС, 22 лвл, скоро права получать, подумываю к следующей зиме заиметь авто, примерный бюджет 200к
Но сам я понаехал с Камчатки, где много диких обезьян прулей, вот и стало интересно:
1) насколько тяжело в дс будет ездить на пруле?
2) как обстоят дела с запчастями на ту же короллу/карину 2000го года в дс?
3) имеет ли смысл смотреть жоповозы в данном ценовом сегменте? По объявлениям с автосру вроде как в таком диапазоне есть варианты, выглядящие не как сущий пиздец
>>4248196
запчи с фарпоста в любую тк, у меня 2 пруля и лруль в мск, разницы никакой не замечаю
запчи с фарпоста в любую тк, у меня 2 пруля и лруль в мск, разницы никакой не замечаю
Смотрите что высшие люди пишут.
モリブデンオイルも効く
> ネオジム磁石を燃料ホースに同じ局どうしにして止めれば、燃焼が良くなりエンジンが静かになる。
モリブデンオイルも効く
> If you stop the neodymium magnets with the same stations in the fuel hose, the combustion improves and the engine gets quiet.
> Molybdenum oil also works
Искал ЛС430/Цельсиор. Нашел второй, дорестайл, в идеале внешне, сегодня еще с мотористами/ходовщиками прокатимся на ней, и если всё топчик, буду брать. 390килорупий.
Права получать буду только 22дек
Права получать буду только 22дек
>>4248196
Да какие там проблемы, лол. Машина то попсовая, что здесь, что на ДВ. Бери и не парься. Ну в мак неудобно заезжать, я хуй знает актуально или нет, я прост не люблю фастфуд, например.
Да какие там проблемы, лол. Машина то попсовая, что здесь, что на ДВ. Бери и не парься. Ну в мак неудобно заезжать, я хуй знает актуально или нет, я прост не люблю фастфуд, например.
Тачка тяжело заводится на холодную, расход 13л по городу, мазд очка 323 1.4 инжектор. Куда копать? Первое что приходит на ум - датчик температуры охлаждайки. Едет нормально, работает ровно.
https://m.avito.ru/tambov/avtomobili/toyota_starlet_1997_973918873
Поясните это годный пруль? Стоит брать?
Поясните это годный пруль? Стоит брать?
>>4249811
Лямбазон
Лямбазон
787 Кб, 580x916Принимайте в свои ряды. Стал владельцем Хонда Мобилио 2002 4WD. До этого был Опель Астра. Рот ебал я эти европейки, а тем более пузотерки.
>>4249954
Заебись тебе, у меня 190, 5 лет ездил в тесных пузотерках, последнюю продал недавно. Хочу что-нить просторное с высокой посадкой, на ум ничего не приходит лучше чем Ipsum, Gaia, Nadia. В калдине мне тесно например, да и низкая она.
Заебись тебе, у меня 190, 5 лет ездил в тесных пузотерках, последнюю продал недавно. Хочу что-нить просторное с высокой посадкой, на ум ничего не приходит лучше чем Ipsum, Gaia, Nadia. В калдине мне тесно например, да и низкая она.
>>4249960
Мазда МПВ, Тойота Пикник, Ниссан Серена, Тойота Таун Эйс или Ной, Хонда СтепВагон, Хонда Одиссей. Тысячи их. Да хоть тот же Дайхатсу Атрай 7. Только, говорят расход у него бешеный.
Мазда МПВ, Тойота Пикник, Ниссан Серена, Тойота Таун Эйс или Ной, Хонда СтепВагон, Хонда Одиссей. Тысячи их. Да хоть тот же Дайхатсу Атрай 7. Только, говорят расход у него бешеный.
>>4249962
Пикник это тот же ипсум, только лруль. Таун айс ной заебись, но заебусь живой искать, да и денег много не охота тратить, 300к макс.
Пикник это тот же ипсум, только лруль. Таун айс ной заебись, но заебусь живой искать, да и денег много не охота тратить, 300к макс.
>>4249970
За 300к можно норм аппарат найти. Серену точно найдешь. У меня в городе повольжье с год назад в одеяле продавали Таун Эйс 2001 за 280. Одно только мне не нравится - сдвижная дверь слева только.
А еще же есть Два вида Тойоты Эстима.
За 300к можно норм аппарат найти. Серену точно найдешь. У меня в городе повольжье с год назад в одеяле продавали Таун Эйс 2001 за 280. Одно только мне не нравится - сдвижная дверь слева только.
А еще же есть Два вида Тойоты Эстима.
1 Мб, 960x720>>4249960
Кроме очевидной тесноты над головой еще бесит на многих авто, особенно в японских, неудобные сидушки с короткой подушкой, бедро прктически в воздухе. Надрачиваю на немцепремиум, жаль что надежности не завезли, да и денег в карман тоже.
Кроме очевидной тесноты над головой еще бесит на многих авто, особенно в японских, неудобные сидушки с короткой подушкой, бедро прктически в воздухе. Надрачиваю на немцепремиум, жаль что надежности не завезли, да и денег в карман тоже.
>>4249976
Я ближе к весне буду искать, пока на батиной катаюсь, он ей только в дачный сезон пользуется.
Я ближе к весне буду искать, пока на батиной катаюсь, он ей только в дачный сезон пользуется.
>>4249983
У бати сандеро в максималочке, лол. Я бы не сказал, что как влитой, там седухи уебанские, но хотя бы не сидишь жопой на асфальте и удобнее посадка-высадка, чем во всяких короллах\калдинах. Так то какая-нить тойота bb или первый раум может быть еще мне норм, но на них дохленькие двигатели, будут жрать под 10 литров, а то и больше, при этом при отсутствии хоть какой-то динамики.
>А у бати что за тачло? В ней норм сидишь?
У бати сандеро в максималочке, лол. Я бы не сказал, что как влитой, там седухи уебанские, но хотя бы не сидишь жопой на асфальте и удобнее посадка-высадка, чем во всяких короллах\калдинах. Так то какая-нить тойота bb или первый раум может быть еще мне норм, но на них дохленькие двигатели, будут жрать под 10 литров, а то и больше, при этом при отсутствии хоть какой-то динамики.
890 Кб, 1123x674>>4250043
Не первый раз замечаю, что карланом быть выгодно. Надо только немного похудеть.
Не первый раз замечаю, что карланом быть выгодно. Надо только немного похудеть.
85 Кб, 960x540Пацаны, нормально будет первой машиной Mark II в 90-м кузове, 2.5л за 300к?
Для моей мухосрани на ДВ должно зайти нормально.
Для моей мухосрани на ДВ должно зайти нормально.
>>4250439
Нет конечно, хотя не уверен.
Нормально все со зрением.
> На столб не намотаешься?
Нет конечно, хотя не уверен.
> Глазомер хороший?
Нормально все со зрением.
>>4250445
Ну тады бери, чё уж там.
Ну тады бери, чё уж там.
>>4249979
Неистово двачую, тоже бомбит. Поднятие переднего края сиденья до максимума и отпускание заднего до минимума частично помогает.
> еще бесит на многих авто, особенно в японских, неудобные сидушки с короткой подушкой, бедро прктически в воздухе.
Неистово двачую, тоже бомбит. Поднятие переднего края сиденья до максимума и отпускание заднего до минимума частично помогает.
>>4195050
Сможешь однозначно, но забудь про разгон, подъемы, трогание на подъемах и тормоза на спусках. Ну и из колеи хуй выйдешь.
Сможешь однозначно, но забудь про разгон, подъемы, трогание на подъемах и тормоза на спусках. Ну и из колеи хуй выйдешь.
69 Кб, 453x604>>4250491
О, я так в 3 дверной королле ездил с ростом 190.
>Поднятие переднего края сиденья до максимума и отпускание заднего до минимума частично помогает.
О, я так в 3 дверной королле ездил с ростом 190.
>>4251315
эску да
эску да
>>4251000
Это на какой? У меня ни на Е10, ни на Е12 угол подушки кресла не регулировался, только вверх вниз, вперёд назад и спинка.
>О, я так в 3 дверной королле ездил с ростом 190.
Это на какой? У меня ни на Е10, ни на Е12 угол подушки кресла не регулировался, только вверх вниз, вперёд назад и спинка.
>>4251632
Обычная е11 в барабане с левым рулем. Там слева была крутилка, которой нижняя подушка изменяла наклон от почти горизонтального, до сильного завала назад. С таким завалом я сидел как влитой, разве что выходить было чуть неудобно.
Обычная е11 в барабане с левым рулем. Там слева была крутилка, которой нижняя подушка изменяла наклон от почти горизонтального, до сильного завала назад. С таким завалом я сидел как влитой, разве что выходить было чуть неудобно.
>>4251576
Я гуттаперчевый.
Я гуттаперчевый.
>>4251646
Дрочить на картиночки в интернете.
Дрочить на картиночки в интернете.
>>4251495
Для тебя только то, что легально на ней ездить ты не сможешь, так как она не соответствует евро-5. Ну или для этого потратится столько денег, что проще GTR купить свежий.
И еще, даже если бы оставалось евро-4, то пошлина на неё составила бы более полутора миллионов рублей. Спасибо Путину за это.
Для тебя только то, что легально на ней ездить ты не сможешь, так как она не соответствует евро-5. Ну или для этого потратится столько денег, что проще GTR купить свежий.
И еще, даже если бы оставалось евро-4, то пошлина на неё составила бы более полутора миллионов рублей. Спасибо Путину за это.
>>4251696
Этот прав. Я из-за этой хуйни почти перестал интересоваться автомобилями, ибо ламповую некроту себе не притащить, искать то, что было ввезено когда-то тоже заебался, один ушат и хлам, каждый продаван ссыт в уши и наебывает, в итоге иногда катаюсь на батиной дачной жоповозке и всё.
Этот прав. Я из-за этой хуйни почти перестал интересоваться автомобилями, ибо ламповую некроту себе не притащить, искать то, что было ввезено когда-то тоже заебался, один ушат и хлам, каждый продаван ссыт в уши и наебывает, в итоге иногда катаюсь на батиной дачной жоповозке и всё.
Эх, сейчас бы лампово наваливать на няшном пруле по Вирджинии или Техасу. У них со следующего года уже будет норм с дорестайловыми 90ками, можно взять туриквэшкадваипять и кататься по хайвеям. А у нас нихуя.
>>4252634
Машинам на твоих пиках цена $500(или бесплатно даже за самовывоз со двора) на крэйглисте, где ты нашёл этот сайт для лохов?
Машинам на твоих пиках цена $500(или бесплатно даже за самовывоз со двора) на крэйглисте, где ты нашёл этот сайт для лохов?
>>4252690
Это прули с Япии, которые ввезены недавно. Хули ты их с говном уровня е46 сравниваешь?
Это прули с Япии, которые ввезены недавно. Хули ты их с говном уровня е46 сравниваешь?
5,3 Мб, 3984x2988>>4252706
Нахуя тебе пруль в США, когда американские японцы имеют мощный двигатель, АКПП и весь фарш? Хотя есть любители, вот на моём фото CRV праворукая и наклейка клуба таких же долбоёбов.
Нахуя тебе пруль в США, когда американские японцы имеют мощный двигатель, АКПП и весь фарш? Хотя есть любители, вот на моём фото CRV праворукая и наклейка клуба таких же долбоёбов.
>>4252712
Только сейчас обратил внимание что регистрация белого Одиссея истекла ещё в Январе(на номере надпись), а фото сделано в Мае. Очевидно что опусканием машин занимаются долбоёбы и распиздяи и не важно какая страна.
Только сейчас обратил внимание что регистрация белого Одиссея истекла ещё в Январе(на номере надпись), а фото сделано в Мае. Очевидно что опусканием машин занимаются долбоёбы и распиздяи и не важно какая страна.
>>4252712
В каком очке она праворукая? Потому что позеры приладили зеркало с пруля?
Нахуй ты мне сюда ведро для мамаш притащил? Ты ебанутый в край? Пруль в США - это редкость, раритет, как минимум уже за это. А ещё за норм состояние, редкие ништяки и вообще модели, которых не было на рынке.
В каком очке она праворукая? Потому что позеры приладили зеркало с пруля?
Нахуй ты мне сюда ведро для мамаш притащил? Ты ебанутый в край? Пруль в США - это редкость, раритет, как минимум уже за это. А ещё за норм состояние, редкие ништяки и вообще модели, которых не было на рынке.
>>4252712
Налитсо
Налитсо
>>4252726
На самом деле да, я это фото ещё в Мае в тред вкидывал и просто не стал расстраивать обитателей итт, на самом деле я в США пока не одной праворукой машины за 8 лет не видел.
>В каком очке она праворукая? Потому что позеры приладили зеркало с пруля?
На самом деле да, я это фото ещё в Мае в тред вкидывал и просто не стал расстраивать обитателей итт, на самом деле я в США пока не одной праворукой машины за 8 лет не видел.
Посоны, этому -->>4252712 на литсо срите, он в каждом треде гадит. Такая вот тупая амеропидарашка.
Посоны, есть одна стандартная тавотомагнитола которая кушает кассеты и ловит радио. Как к ней присрать аукс?
84 Кб, 575x719>>4241676
По литью спепва подумал что это Леопард в 33-ем кузове, но потом разглядел ссыль. Из явных подводных сразу обратил внимание на двиган с Симы. Он конечно заебись, но редкий и стоит под палтос. Из остальных минусов - вечные проблемы с электрикой и слабое железо, если еще не гниет, то еще начнет. Теперь о плюсах - охуенный дизайн кузова, охуенный салон. Едет как баржа, но если освоишься то сможешь выделывать на ней нихуевые пируэты, благо привод задний и дури дохера.
Сам присматриваю подобный, но в пределах 140 руб. и с другой мордой, сплошеыми фарами и хромированной решеткой впритык к ним. И последнее слово: этот аппарат не чета маркам-чайзерам-краунам, он намного достойнее по ощущениям езды.
По литью спепва подумал что это Леопард в 33-ем кузове, но потом разглядел ссыль. Из явных подводных сразу обратил внимание на двиган с Симы. Он конечно заебись, но редкий и стоит под палтос. Из остальных минусов - вечные проблемы с электрикой и слабое железо, если еще не гниет, то еще начнет. Теперь о плюсах - охуенный дизайн кузова, охуенный салон. Едет как баржа, но если освоишься то сможешь выделывать на ней нихуевые пируэты, благо привод задний и дури дохера.
Сам присматриваю подобный, но в пределах 140 руб. и с другой мордой, сплошеыми фарами и хромированной решеткой впритык к ним. И последнее слово: этот аппарат не чета маркам-чайзерам-краунам, он намного достойнее по ощущениям езды.
>>4241676
И че делать с гнилыми арками? Насчет аварийного режима тоже темная тайна, как бы коробас менять не пришлось
И че делать с гнилыми арками? Насчет аварийного режима тоже темная тайна, как бы коробас менять не пришлось
>>4253718
поменять коробас - самое простое и дешевое решение. годно срастить электрику может потребовать скиллов.
поменять коробас - самое простое и дешевое решение. годно срастить электрику может потребовать скиллов.
Что автач думает про гт 86/брз/фрс?
Единственное, что можно взять из японских рвд купе в украине (10 слив на всю страну), поэтому выбор пал на нее.
Единственное, что можно взять из японских рвд купе в украине (10 слив на всю страну), поэтому выбор пал на нее.
906 Кб, 2252x1112>>4252769
Сам туда иди пидар, у меня японская машина и я имею право здесь находиться.
Сам туда иди пидар, у меня японская машина и я имею право здесь находиться.
>Лрулеебы на японских автомобилях мирно тусят с прулеёбами в одном тредике.
>>4252712
> Хотя есть любители, вот на моём фото CRV праворукая и наклейка клуба таких же долбоёбов.
> Лрулеебы на японских автомобилях мирно тусят с прулеёбами в одном тредике.
> Хотя есть любители, вот на моём фото CRV праворукая и наклейка клуба таких же долбоёбов.
> Лрулеебы на японских автомобилях мирно тусят с прулеёбами в одном тредике.
>>4253994
Что небе не нравится няш, я долбоёбами не владельцев прулей ИТТ обозвал, а хозяина этого CRV и его товарищей, тех кто клеит зеркальца чтобы леворукий японец американской сборки смотрелся как ЖДМ.
Что небе не нравится няш, я долбоёбами не владельцев прулей ИТТ обозвал, а хозяина этого CRV и его товарищей, тех кто клеит зеркальца чтобы леворукий японец американской сборки смотрелся как ЖДМ.
>>4242137
особо ебаться не нужно, все переходники есть на авторынках, при полном отсутствии сборочного dolboeb edition наборов переходников для твоей магнитолы все успешно при помощи паяльника или скруток подключается к универсальному тоетовскому разьему с тех же авторынков, их там дохуя. у меня в твоем пике уебищная и доставшаяся нахаляву от старого рав 4 стоит, которая равноценна обмену шила на мыло т.к. ни та ни та не читает ничего из современных носителей и не имеет аукса, но звук все же на голову выше родной, в ней вообще ничего делать не нужно и все разьемы подходят как родные, а лучшую не взял ибо нищееб покупать годную магнитолу на ведре, а брать более дешевую магнитолу по функционалу ниже ведромагнитол в 2к17 считаю уделом ебанутых. в теории можно поставить любую универсальую 2дин или с некритичным пердоллингом 1дин
особо ебаться не нужно, все переходники есть на авторынках, при полном отсутствии сборочного dolboeb edition наборов переходников для твоей магнитолы все успешно при помощи паяльника или скруток подключается к универсальному тоетовскому разьему с тех же авторынков, их там дохуя. у меня в твоем пике уебищная и доставшаяся нахаляву от старого рав 4 стоит, которая равноценна обмену шила на мыло т.к. ни та ни та не читает ничего из современных носителей и не имеет аукса, но звук все же на голову выше родной, в ней вообще ничего делать не нужно и все разьемы подходят как родные, а лучшую не взял ибо нищееб покупать годную магнитолу на ведре, а брать более дешевую магнитолу по функционалу ниже ведромагнитол в 2к17 считаю уделом ебанутых. в теории можно поставить любую универсальую 2дин или с некритичным пердоллингом 1дин
пися встала
https://www.youtube.com/watch?v=vWj0V90U7Hg
https://www.youtube.com/watch?v=vWj0V90U7Hg
почему у вас нет гайда как в тазотреде? за триста - лансер, за сотку королу. пруль в дс - миф или реальность? за 30 тредов не написать даже абзаца.
>>4254564
читать дром? еще советы?
читать дром? еще советы?
>>4254720
Потому что ниссан и товота. Товота в россии оверпрайс сама по себе, так сложилось. Ну и ниссаны почти все сгнили, а у кого не сгнил - тот хуй продаст.
>>4254005
НУ нравится человеку зеркальце, он и клеит. Тебе-то какое с этого горе? Он от этого не опаснее на дороге становится, на всё остальное тебе должно быть сурово похуй, каждый дрочит как он хочет.
Потому что ниссан и товота. Товота в россии оверпрайс сама по себе, так сложилось. Ну и ниссаны почти все сгнили, а у кого не сгнил - тот хуй продаст.
>>4254005
> а хозяина этого CRV и его товарищей, тех кто клеит зеркальца чтобы леворукий японец американской сборки смотрелся как ЖДМ.
НУ нравится человеку зеркальце, он и клеит. Тебе-то какое с этого горе? Он от этого не опаснее на дороге становится, на всё остальное тебе должно быть сурово похуй, каждый дрочит как он хочет.
>>4254798
Потому что тавотка из аниме.
Потому что тавотка из аниме.
Аноны, подскажите про Пикник? Годнота или хуета? Двухлитровый бензин норм?
Что автач думает про газ на авто?
В украхе газ на 60% дешевле бензина, что ощутимо бы экономило средства.
В украхе газ на 60% дешевле бензина, что ощутимо бы экономило средства.
>>4259563
Появившеяся в 2000-м году AZ серия двигателей Тойота, сменила на посту, популярное и хорошо себя зарекомендовавшееся, семейство S моторов. В новых двигателях блок цилиндров стал легким алюминиевым, применена система изменения фаз газораспределения VVTi на впускном валу, используется непосредственный впрыск топлива (модификация FSE), для снижения нагрузок на гильзы, ось цилиндра смещена относительно оси коленвала, применена электронная дроссельная заслонка и прочее. Непосредственно двигатель 1AZ-FE/FSE является заменой всем известного 3S-FE/FSE, но в отличие от предшественника, на новом двигателе выпуск модификаций не достиг такого размаха.
Появившеяся в 2000-м году AZ серия двигателей Тойота, сменила на посту, популярное и хорошо себя зарекомендовавшееся, семейство S моторов. В новых двигателях блок цилиндров стал легким алюминиевым, применена система изменения фаз газораспределения VVTi на впускном валу, используется непосредственный впрыск топлива (модификация FSE), для снижения нагрузок на гильзы, ось цилиндра смещена относительно оси коленвала, применена электронная дроссельная заслонка и прочее. Непосредственно двигатель 1AZ-FE/FSE является заменой всем известного 3S-FE/FSE, но в отличие от предшественника, на новом двигателе выпуск модификаций не достиг такого размаха.
>>4196871
Внезапно, всё, что ты перечислил - действительно очередная дегенератская мода. Как подвороты или вейп, например.
Внезапно, всё, что ты перечислил - действительно очередная дегенератская мода. Как подвороты или вейп, например.
>>4254720
Это где такие цены? Сливу такую не видел вообще, а я олдфаг еще того самого первого гран туризмо на ПС1.
Это где такие цены? Сливу такую не видел вообще, а я олдфаг еще того самого первого гран туризмо на ПС1.
>>4252726
Потому что на рынке заваленном машинами со всех стран мира, тащить прули просто из-за того что ето пруль и в нем есть нахуй невстравшаяся никому опция нахуй никому не нужно. Да, есть пара ЖДМ моделей типа р34 гтра, на которые дрочат и покупают задорага (И их легально не ввезти) но дрочат на них не потому что это пруль, а потому что это р34 гтр. На 90 процентов остальных прулепомоек американцам насрать.
> Пруль в США - это редкость, раритет, как минимум уже за это.
Потому что на рынке заваленном машинами со всех стран мира, тащить прули просто из-за того что ето пруль и в нем есть нахуй невстравшаяся никому опция нахуй никому не нужно. Да, есть пара ЖДМ моделей типа р34 гтра, на которые дрочат и покупают задорага (И их легально не ввезти) но дрочат на них не потому что это пруль, а потому что это р34 гтр. На 90 процентов остальных прулепомоек американцам насрать.
>>4260022
Нет. По-большей части потому что большинство прульной годноты было в начале 90х, а в США 25-летний бан на импорт авто. И срок прульной годноты только-только подошел, отчего и начали тащить разный JDM.
Нет. По-большей части потому что большинство прульной годноты было в начале 90х, а в США 25-летний бан на импорт авто. И срок прульной годноты только-только подошел, отчего и начали тащить разный JDM.
>>4260078
90 процпентов этой годноты является годнотой только в глазах пидорах из владика. А почти все годные машины тех лет продавалисб на рынке США.
90 процпентов этой годноты является годнотой только в глазах пидорах из владика. А почти все годные машины тех лет продавалисб на рынке США.
>>4260082
Поссал на пидораху
Поссал на пидораху
7 Кб, 304x146>>4259999
Слива из европы ввозилась, так что в европейской части, перерыл вообще всё, нашёл два объявления, одно под неправильным названием, лол.
Королла от 300 (85 с говномотором, без блока и на ДВ), до 500 (те же 85, но перепиленные в 86, уже чуть ближе к цивилизации)
>>4257240
Ну так если хуй продаст - то цены же выше должны быть?
Слива из европы ввозилась, так что в европейской части, перерыл вообще всё, нашёл два объявления, одно под неправильным названием, лол.
Королла от 300 (85 с говномотором, без блока и на ДВ), до 500 (те же 85, но перепиленные в 86, уже чуть ближе к цивилизации)
>>4257240
Ну так если хуй продаст - то цены же выше должны быть?
>>4260082
Лол, поэтому они туда везут Mitsu FTO, кей-кары с улиткой, минивены (таун айс, делика, кеи), классические ведра уровня маркообразных, скайликов и прочих заднеприводных, а также старлетки и говнолазы (ТЛК80, Паджеро 3).
Так что интерес у амеров тоже есть
Лол, поэтому они туда везут Mitsu FTO, кей-кары с улиткой, минивены (таун айс, делика, кеи), классические ведра уровня маркообразных, скайликов и прочих заднеприводных, а также старлетки и говнолазы (ТЛК80, Паджеро 3).
Так что интерес у амеров тоже есть
4,1 Мб, 3984x2988>>4260977
Не позорь японоёбов пожалуйста! США завалены америкaнскими версиями(мощный 3,5литровый V6, коробка автомат, климат и остальной фарш) Тойтками Сиенами, Хондами Одиссеями и Маздами MPV и можно подумать кто-то будет покупать праворульные и малолитражные аналоги. Дизеля так вообще в Америке спросом не пользуются и соляра дороже бензина.
>минивены (таун айс, делика, кеи),
Не позорь японоёбов пожалуйста! США завалены америкaнскими версиями(мощный 3,5литровый V6, коробка автомат, климат и остальной фарш) Тойтками Сиенами, Хондами Одиссеями и Маздами MPV и можно подумать кто-то будет покупать праворульные и малолитражные аналоги. Дизеля так вообще в Америке спросом не пользуются и соляра дороже бензина.
>>4260998
Опять ты с горящей сракой по всему треду?
Уровня ларгуса в РФ. Никакие японоебы их не покупают, обычные граждане, без фанатизма.
А те же делики берут и они у них там в почете, не смотря на цену как у б/у сиенны.
Опять ты с горящей сракой по всему треду?
>Тойтками Сиенами, Хондами Одиссеями и Маздами MPV
Уровня ларгуса в РФ. Никакие японоебы их не покупают, обычные граждане, без фанатизма.
А те же делики берут и они у них там в почете, не смотря на цену как у б/у сиенны.
>>4261019
Хочешь сказать американские версии хуже японских? Чем же они хуже, можешь по пунктам объяснить? Насколько я знаю американские стандарты безопасности выше, в дверях должны быть металлические штанги и т.д.. Да и узлы многие из Японии доставляются в сборе.
>Уровня ларгуса в РФ
Хочешь сказать американские версии хуже японских? Чем же они хуже, можешь по пунктам объяснить? Насколько я знаю американские стандарты безопасности выше, в дверях должны быть металлические штанги и т.д.. Да и узлы многие из Японии доставляются в сборе.
>>4261026
Бля, ты какой-то упертый долбоёб. Ну вот хочется человеку японский бусик, он и покупает. Точно так же в японии есть фанаты уазов-буханок, который покупают их с растаможкой из рашки за охуевшие деньги и коптят ими небо Японии.
Бля, ты какой-то упертый долбоёб. Ну вот хочется человеку японский бусик, он и покупает. Точно так же в японии есть фанаты уазов-буханок, который покупают их с растаможкой из рашки за охуевшие деньги и коптят ими небо Японии.
>>4261043
Быстро ты порвался, так бы сразу и написал что они ничем не лучше американских версий и что их покупают коллекционеры любители.
>Бля, ты какой-то упертый долбоёб
Быстро ты порвался, так бы сразу и написал что они ничем не лучше американских версий и что их покупают коллекционеры любители.
>>4261058
Не пизди пидар, он американские версии сравнил с Ларгусом, который как известно пустой(без фарша), овощной и вообще дерьмо.
Не пизди пидар, он американские версии сравнил с Ларгусом, который как известно пустой(без фарша), овощной и вообще дерьмо.
>>4261064
Соси
Соси
>>4253670
ну у меня щас маджеста на узете и жизетыкс90, скорее всего буду щас смотреть на 300зх и скулены, вроде можно годные гдето за 400 найти
ну у меня щас маджеста на узете и жизетыкс90, скорее всего буду щас смотреть на 300зх и скулены, вроде можно годные гдето за 400 найти
>>4260082
Дело было так. В 90х япы замыслили ворваться на американский рынок, для чего существенно расширили модельный ряд своих авто, налабали крутых машин. А ещё рухнул СССР и всё стало можно. Рашн сейлорс давно присматривались к японским свалкам, где лежало много японской техники с минимальными поломками, и когда кардон рухнул, моряки тут же стали эти свалки опустошать. Тогда им эти машины доставались бесплатно или за символическое вознаграждение, иногда японцы даже приплачивали морякам за то, что они избавляют их от необходимости утилизации этой техники. Это быстро встало на поток, япы начали не просто отдавать выброшенную технику, а продавать её за хорошие деньги. Но машины оказались настолько годными для ДВ с его сопками, снегами и Тихим океаном, что русский народ скупал их все и требовал ещё.
А на самом деле япы обкатывали свои технологии у себя, не выпуская машины за пределы страны чтобы конкуренты не спалили их свежие идеи (по поводу русских они не парились) и чтобы не обосраться в Америке с сырыми ненадёжными решениями, если таковые обнаружатся. Какие-то технологии зашли, какие-то нет, но интересных было много. Пример такой JDM тачки - пресловутый краун, у которого комплектаций - вагон и маленькая тележка ещё.
Сейчас япы не конкурируют с другими мировыми производителями, они договорились ещё в начале 2000х, сейчас их машины просто более оптимальны на некоторых рынках.
Дело было так. В 90х япы замыслили ворваться на американский рынок, для чего существенно расширили модельный ряд своих авто, налабали крутых машин. А ещё рухнул СССР и всё стало можно. Рашн сейлорс давно присматривались к японским свалкам, где лежало много японской техники с минимальными поломками, и когда кардон рухнул, моряки тут же стали эти свалки опустошать. Тогда им эти машины доставались бесплатно или за символическое вознаграждение, иногда японцы даже приплачивали морякам за то, что они избавляют их от необходимости утилизации этой техники. Это быстро встало на поток, япы начали не просто отдавать выброшенную технику, а продавать её за хорошие деньги. Но машины оказались настолько годными для ДВ с его сопками, снегами и Тихим океаном, что русский народ скупал их все и требовал ещё.
А на самом деле япы обкатывали свои технологии у себя, не выпуская машины за пределы страны чтобы конкуренты не спалили их свежие идеи (по поводу русских они не парились) и чтобы не обосраться в Америке с сырыми ненадёжными решениями, если таковые обнаружатся. Какие-то технологии зашли, какие-то нет, но интересных было много. Пример такой JDM тачки - пресловутый краун, у которого комплектаций - вагон и маленькая тележка ещё.
Сейчас япы не конкурируют с другими мировыми производителями, они договорились ещё в начале 2000х, сейчас их машины просто более оптимальны на некоторых рынках.
>>4261404
Я имею в виду в сегмент дорогих машин.
Тойоты были в США всегда, но в роли утилитарных жоповозов без изысков и фантазии. Для изменения этого представления они сделали бренды лексус, акура и инфинити, изменили внутренний рынок, изменили модельный ряд, тщательно изучили конкурентов чтобы стремительно ворваться в эту нишу как русские в Боснию, дабы конкуренты не смогли опомниться.
Я имею в виду в сегмент дорогих машин.
Тойоты были в США всегда, но в роли утилитарных жоповозов без изысков и фантазии. Для изменения этого представления они сделали бренды лексус, акура и инфинити, изменили внутренний рынок, изменили модельный ряд, тщательно изучили конкурентов чтобы стремительно ворваться в эту нишу как русские в Боснию, дабы конкуренты не смогли опомниться.
51 Кб, 400x500>>4260837
Нет. На рынке их довольно много - но гнилых вкрай, которые ходят по рукам за небольшие деньги.
>>4261063
Шарик, ты балбес. Ларгус здесь как аналогия "вроде и своё, а вроде и ничё так, типа иномарка".
мимокрокодил
>Ну так если хуй продаст - то цены же выше должны быть?
Нет. На рынке их довольно много - но гнилых вкрай, которые ходят по рукам за небольшие деньги.
>>4261063
>он американские версии сравнил с Ларгусом, который как известно пустой(без фарша), овощной и вообще дерьмо.
Шарик, ты балбес. Ларгус здесь как аналогия "вроде и своё, а вроде и ничё так, типа иномарка".
мимокрокодил
Суппорт автач. Хочу взять скай. Что скажете по этому ?
https://auto.ru/cars/used/sale/nissan/skyline/1056441222-fc78/
https://auto.ru/cars/used/sale/nissan/skyline/1056441222-fc78/
вообще электронные каталоги позадрачивай
>>4263928
Либо с аука, но там свежее и дорого. Либо долго искать, т.к. почти все умотаны.
Либо с аука, но там свежее и дорого. Либо долго искать, т.к. почти все умотаны.
Ехал на своей тайоте с бодуна в правом ряду никому не мешал, как вдруг из левого ряда меня подрезает охуеевший тип на мерсе, пришлось уйти на обочину чтобы ему не уебать в зад. Посигналив ему он тут же останавливается, выходит из машины, начинает качать права на что был послан нахуй. Потом всю дорогу ехал меня подрезал не пускал обогнать, на предложение выйти из машины не выходил, а улыбался. Пробив его номера я узнаю что это блять ЛАДА, но и хуй бы с этим ибо в таком цвете у нас в мухосранске токо он ездит и найти где стоит его машина труда не составит. Так вот блять как максимально испортить ему машину чтобы он охуел от жизни?
>>4265171
ОХОХО, анон, ты попал прямо в тот тред, который надо)
Любая царапина на машине-это порча имущества и статья, тебе же оно не надо? Есть более гуманный способ!
Идешь в ближайший магазин и покупаешь куриные яйца. Подходишь к машине и весь десяток яиц выливаешь ему в отверстие для забора воздуха. Быдло не сразу поймет что случилось, но ЗАПАХ будет такой, что он не сможет там находиться. Разбирать придется пол салона, чистить все патрубки и т.д. И самое главное, что ничего и никому эта мразь доказать не сможет)))
ОХОХО, анон, ты попал прямо в тот тред, который надо)
Любая царапина на машине-это порча имущества и статья, тебе же оно не надо? Есть более гуманный способ!
Идешь в ближайший магазин и покупаешь куриные яйца. Подходишь к машине и весь десяток яиц выливаешь ему в отверстие для забора воздуха. Быдло не сразу поймет что случилось, но ЗАПАХ будет такой, что он не сможет там находиться. Разбирать придется пол салона, чистить все патрубки и т.д. И самое главное, что ничего и никому эта мразь доказать не сможет)))
>>4265268
Мерс какой именно?
Мерс какой именно?
>>4263878
А из чего выходит шланг? Как это штука зовется? Есть ли мануалы как её снять и обслужить чтобы не ссалась бензом?
А из чего выходит шланг? Как это штука зовется? Есть ли мануалы как её снять и обслужить чтобы не ссалась бензом?
>>4266471
вложением ещё 300-400
вложением ещё 300-400
>>4266457
"Аккуратность" типа, а перевернутый и суженный значок хонды означает штангенциркуль.
"Аккуратность" типа, а перевернутый и суженный значок хонды означает штангенциркуль.
>>4266809
А в простохондах, стало быть, на глазок все сделано?
А в простохондах, стало быть, на глазок все сделано?
>>4263868
Пруляч, выяснил я что это тнвд. Ссалось из под клапана высокого давления, я снял эту ебань за 5 минут, сменил стальную прокладку на отпущеную медную и затянул все резьбы с усилием (слишком уж просто оно раскрутилось, да и медь надо было примять). Вымакал тряпочкой полстакана бенза с крышки гбц и все завелось. Вечером буду тестить и нюхать.
Пруляч, выяснил я что это тнвд. Ссалось из под клапана высокого давления, я снял эту ебань за 5 минут, сменил стальную прокладку на отпущеную медную и затянул все резьбы с усилием (слишком уж просто оно раскрутилось, да и медь надо было примять). Вымакал тряпочкой полстакана бенза с крышки гбц и все завелось. Вечером буду тестить и нюхать.
>>4269102
Проехал 20км в пробках, бензом не прет, это шин, ящитаю. Сейчас машина остывает, через полчасика накачу еще десяток км.
Проехал 20км в пробках, бензом не прет, это шин, ящитаю. Сейчас машина остывает, через полчасика накачу еще десяток км.
>>4269284
Все норм, сижу постигаю дальше магию фсе.
При каких условиях загорается лампа ECON и что она означает? В прулесибирске морозы и с момента приобретения тачки с fse я этой лампы горящей не видел.
Все норм, сижу постигаю дальше магию фсе.
При каких условиях загорается лампа ECON и что она означает? В прулесибирске морозы и с момента приобретения тачки с fse я этой лампы горящей не видел.
>>4269828
С дивана я так понимаю она горит при экономичном режиме двигателя. То есть он прогрет, обороты не выше опр. числа. А вообще fse капризный двигатель, сьездил бы к толковому диагнозисту.
>При каких условиях загорается лампа ECON и что она означает?
С дивана я так понимаю она горит при экономичном режиме двигателя. То есть он прогрет, обороты не выше опр. числа. А вообще fse капризный двигатель, сьездил бы к толковому диагнозисту.
>>4270215
У кореша есть нормальный переходник диагностический, будет время гляну чокаво.
У кореша есть нормальный переходник диагностический, будет время гляну чокаво.
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 23 декабря 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 23 декабря 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.