Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 21 февраля 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 21 февраля 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
ТАЗОТРЕД #112
Мануал по покупке тазов https://docs.google.com/document/d/1N_0C2Hn21nM_bj_XOY85mtpcrUV9F7RQkDlsgQhiCfM/pub
Настраиваем карбюраторы, колдуем с тазоэлектрикой и выбираем свой первый волшебный таз.
Предыдущий: https://2ch.hk/au/res/4315392.html (
М)
Мануал по покупке тазов https://docs.google.com/document/d/1N_0C2Hn21nM_bj_XOY85mtpcrUV9F7RQkDlsgQhiCfM/pub
Настраиваем карбюраторы, колдуем с тазоэлектрикой и выбираем свой первый волшебный таз.
Предыдущий: https://2ch.hk/au/res/4315392.html (
М)>>30060
Отсосал у первонаха
Отсосал у первонаха
>>30060
просто уйди
просто уйди
>>4329911
Ты просто идиот. Вся страна с купленным ТО страховку получает, а тебе не дают ага. Даже мне на мертвом чепырдосе на дверь и крыло выплатили мама не горюй! 10к
Ты просто идиот. Вся страна с купленным ТО страховку получает, а тебе не дают ага. Даже мне на мертвом чепырдосе на дверь и крыло выплатили мама не горюй! 10к
>>30076
Школьник
Школьник
Шин или лучше нахуй этих перекупов?
>>30080
Что в салоне? Машина вроде посажена, возможно из под сракера. Если в салоне аратюнинг, а под капотом пиздец - не бери
Что в салоне? Машина вроде посажена, возможно из под сракера. Если в салоне аратюнинг, а под капотом пиздец - не бери
>>30080
первое правило покупки таза - никаких перепуков.
первое правило покупки таза - никаких перепуков.
>>30080
кузов норм + нормальная резина, на месте надо сразу смотреть доки, а дальше в сервис на диагностику. пробег скорее всего скручен, но не критично судя по нормальному внешнему виду
кузов норм + нормальная резина, на месте надо сразу смотреть доки, а дальше в сервис на диагностику. пробег скорее всего скручен, но не критично судя по нормальному внешнему виду
Как перестать орать с таких объявлений?
третий пик вообще пушка. В шапку следующего треда
третий пик вообще пушка. В шапку следующего треда
>>30133
Крепче стандартного пола)00)
Крепче стандартного пола)00)
>>30133
Я сварщик со стажем 8 лет, даже кузовщику бывало варил. Но от просмотра данного авто я понял, что нихуя не знал как надо делать
Я сварщик со стажем 8 лет, даже кузовщику бывало варил. Но от просмотра данного авто я понял, что нихуя не знал как надо делать
>>30134
Кстати да. А ещё какая-то черная хуйня на кромке двери у ребра и бампер кривой.
Бить, может и не били, но чем-то притёрли.
Кстати да. А ещё какая-то черная хуйня на кромке двери у ребра и бампер кривой.
Бить, может и не били, но чем-то притёрли.
>>30143
ресанту можно брать?
http://izhevsk.vseinstrumenti.ru/silovaya_tehnika/svarochnoe_oborudovanie/mma/svarochnyj_apparat_invertor/resanta/sai_220/
Мне чисто хобби, в данный момент нужно варить верстаки из 4мм уголка
Стоит ли заморачиваться на 380 в гараж для сварки, дабы не палить розетки и не просаживать сеть?
ресанту можно брать?
http://izhevsk.vseinstrumenti.ru/silovaya_tehnika/svarochnoe_oborudovanie/mma/svarochnyj_apparat_invertor/resanta/sai_220/
Мне чисто хобби, в данный момент нужно варить верстаки из 4мм уголка
Стоит ли заморачиваться на 380 в гараж для сварки, дабы не палить розетки и не просаживать сеть?
>>30156
Если сеть тянет - бери ресанту спроси у кого нибудь, если электрод 4мм будет варить без обрыва дуги 2-4 подряд если возможность трёхфазный транс в идеале с блоком выпрямления то лучше его
Если сеть тянет - бери ресанту спроси у кого нибудь, если электрод 4мм будет варить без обрыва дуги 2-4 подряд если возможность трёхфазный транс в идеале с блоком выпрямления то лучше его
>>30155
Пол то из теперь из оцинковки. Раньше таз развалится, чем этот пол. Смекалочка.
Пол то из теперь из оцинковки. Раньше таз развалится, чем этот пол. Смекалочка.
Покидайте годных статей/мануалов по установке звука, тазаны.
Может быть, кто-то самостоятельно делал с нуля?
Может быть, кто-то самостоятельно делал с нуля?
Купить страховку, оформить машину, а затем вернуть бабки за страховку. Где подводные камни?
>>30582
Попробуй, потом расскажешь.
Попробуй, потом расскажешь.
Меня за год всего два раза менты тормознули. Лучше уж отдать 2 раза штрафы по 250 рублей, чем покупать страховку за 10к.
>>31073
зачем отдавать 200к за ущерб, если у тебя из собственности - только ржавое корыто?
зачем отдавать 200к за ущерб, если у тебя из собственности - только ржавое корыто?
>>31121
маня, проснись, таких (или еще хуже) пол-страны
маня, проснись, таких (или еще хуже) пол-страны
>>31105
А также невозможность устроиться на нормальную работу ползарплаты будут вычитать инб4 ПОК ПОК! ПИДОРАХИ! НА ДЯДЮ РАБОТАЮТ! Я УСПЕШНЫЙ ФРИЛОНСЕР 300К В СЕК! , не поедешь за границу с долгами, не продать купленные авто, визиты приставов на дом. Надо тебе оно?
А также невозможность устроиться на нормальную работу ползарплаты будут вычитать инб4 ПОК ПОК! ПИДОРАХИ! НА ДЯДЮ РАБОТАЮТ! Я УСПЕШНЫЙ ФРИЛОНСЕР 300К В СЕК! , не поедешь за границу с долгами, не продать купленные авто, визиты приставов на дом. Надо тебе оно?
>>30680
Есть знакомый хитрожопый хохол. Купил он китайский пикап и паленый полис осаго за 1к, ибо че он, лох, страховку делать. И в первый же гололед уебал в жопу крузаку. Отдавал около 120 к, у всех занимал бегал
Есть знакомый хитрожопый хохол. Купил он китайский пикап и паленый полис осаго за 1к, ибо че он, лох, страховку делать. И в первый же гололед уебал в жопу крузаку. Отдавал около 120 к, у всех занимал бегал
>>31154
тут как с гандоном - ощущения не те
тут как с гандоном - ощущения не те
>>31205
Я тоже не был, ибо нищеброд. Но есть знакомые побомжовее меня, каждый год ездят. Потом, правда, говяжьи анусы едят, зато фоточки в кудахте новые))
Я тоже не был, ибо нищеброд. Но есть знакомые побомжовее меня, каждый год ездят. Потом, правда, говяжьи анусы едят, зато фоточки в кудахте новые))
>>31212
что там делать?
ну если только ради фоточек
>Кто хочет - тот побывает.
что там делать?
>зато фоточки в кудахте новые))
ну если только ради фоточек
>>31105
А если тебя? Тут тот самый случай, когда не думаешт, пока не коснется. Я тот хуй из прошлого треда, которому в бок въехали через день, как застраховался. Виновник уперся рогом на месте рассчитываться, мол, денег нет. Пришлось оформляться. Жду выплаты сижу. А так бы в суд подавать на него, ждать листа, пинать приставов. Да нахуй надо
А если тебя? Тут тот самый случай, когда не думаешт, пока не коснется. Я тот хуй из прошлого треда, которому в бок въехали через день, как застраховался. Виновник уперся рогом на месте рассчитываться, мол, денег нет. Пришлось оформляться. Жду выплаты сижу. А так бы в суд подавать на него, ждать листа, пинать приставов. Да нахуй надо
>>31231
То же, что и в рашке. Ходишь, смотришь, кайфуешь. Вот в питер из дс гоняют, вот то же самое.
>что там делать?
То же, что и в рашке. Ходишь, смотришь, кайфуешь. Вот в питер из дс гоняют, вот то же самое.
>>31277
Да. Из дс в питер.
Да. Из дс в питер.
>>31234
а как в твоем случае помогает-мешает наличие-отсутствие осаги?
а как в твоем случае помогает-мешает наличие-отсутствие осаги?
>>31277
При чём тут дикари, маня? В разных странах разная культура, обычаи, кухня, напитки.
А хотя что я распинаюсь, это всё равно что объяснять слепому, как выглядит красный цвет.
При чём тут дикари, маня? В разных странах разная культура, обычаи, кухня, напитки.
А хотя что я распинаюсь, это всё равно что объяснять слепому, как выглядит красный цвет.
>>31385
мне все нравится, маня. да, а теперь еще глубже. и не забывай сглатывать. обожаю, когда пидарахены вокруг страдают
мне все нравится, маня. да, а теперь еще глубже. и не забывай сглатывать. обожаю, когда пидарахены вокруг страдают
>>31475
Вся суть пидорах - похуй что сам в говне, главное, что и все окружающие тоже.
>обожаю, когда пидарахены вокруг страдают
Вся суть пидорах - похуй что сам в говне, главное, что и все окружающие тоже.
>>31194
Новый таз прошлого поколения. Пустая приора ща 400 вполне норм при таком доходе. Если брать что-то дороже, то уже НЕПРИЯТНО.
Новый таз прошлого поколения. Пустая приора ща 400 вполне норм при таком доходе. Если брать что-то дороже, то уже НЕПРИЯТНО.
>>31491
маня, ахаха, ты такая дура. с тобой тут больше 1 человека разговаривают, прям как голосов в твоей голове.
маня, ахаха, ты такая дура. с тобой тут больше 1 человека разговаривают, прям как голосов в твоей голове.
Бля тазоводы, объясните мне, как вы блять ездиете, пли краткую стори
Купил я десятку 2005 года у знакомого перекупа за 60к, битая мальца в бочину, но все ланджероны, пороги, днище, всё целое, не гнилое (загонял на подъёмник).
Сначало ебала мозги не заводилась из-за сигналки и аккума, выдернул к хуям блок сигналки, поменял аккум + перебрал подвеску + поставил музыку, всё нормально, ездил радовался, единственное, что напрягало, это то, что когда на холодную заводишь, видимо контакт где то плохой, и стартер просто не крутит, решал я это просто и легко- скидывал клему минусовую с акума пару раз и заводилась. На горячую вообще нормально было.
Но сука, вечно вылазиют поломки, в самый не подходящий момент блять и в итоге я иду пешком домой. Например, приехал 1 раз к корешу, в 2 часа ночи, ему нужно было ехать срочняком, попросил прикурить ибо по своей тупости разрядил себе аккум. Я только подъехал, хуяк лопается расширительный бачёк под тосол. Козалось бы хуйня, меняется за 15 минут, но не в 2 же часа ночи нахуй.
Вот сегодня, работал в ночную, заебавшийся, вышел с работы, начал заводится, стартер сука начал какие то странные звуки издовать и не крутить какого то хуя. Дрочился минут 15, в итоге нахуй послал всё и поехал домой на такси, вот придётся ченить завтра днём.
Можно ли довести таз до такого состояния, чтоб он был как автомат калашникова? Заводился в любой мороз, в любое время дня и ночи.
У меня уже злобы блять не хватает
Купил я десятку 2005 года у знакомого перекупа за 60к, битая мальца в бочину, но все ланджероны, пороги, днище, всё целое, не гнилое (загонял на подъёмник).
Сначало ебала мозги не заводилась из-за сигналки и аккума, выдернул к хуям блок сигналки, поменял аккум + перебрал подвеску + поставил музыку, всё нормально, ездил радовался, единственное, что напрягало, это то, что когда на холодную заводишь, видимо контакт где то плохой, и стартер просто не крутит, решал я это просто и легко- скидывал клему минусовую с акума пару раз и заводилась. На горячую вообще нормально было.
Но сука, вечно вылазиют поломки, в самый не подходящий момент блять и в итоге я иду пешком домой. Например, приехал 1 раз к корешу, в 2 часа ночи, ему нужно было ехать срочняком, попросил прикурить ибо по своей тупости разрядил себе аккум. Я только подъехал, хуяк лопается расширительный бачёк под тосол. Козалось бы хуйня, меняется за 15 минут, но не в 2 же часа ночи нахуй.
Вот сегодня, работал в ночную, заебавшийся, вышел с работы, начал заводится, стартер сука начал какие то странные звуки издовать и не крутить какого то хуя. Дрочился минут 15, в итоге нахуй послал всё и поехал домой на такси, вот придётся ченить завтра днём.
Можно ли довести таз до такого состояния, чтоб он был как автомат калашникова? Заводился в любой мороз, в любое время дня и ночи.
У меня уже злобы блять не хватает
>>31646
Да, можно. Но в таком состоянии он будет тысяч 50 максимум.
>Можно ли довести таз до такого состояния, чтоб он был как автомат калашникова? Заводился в любой мороз, в любое время дня и ночи.
Да, можно. Но в таком состоянии он будет тысяч 50 максимум.
>>31646
Да. Купить новый таз.
>Можно ли довести таз до такого состояния, чтоб он был как автомат калашникова? Заводился в любой мороз, в любое время дня и ночи.
Да. Купить новый таз.
>>31646
В купленную за 50к семерку лет 5 назад было сразу вложено 25к, после чего успешно год отъездил без приключений. Самый вин был - это в конце январских праздников -30 на даче отогреть аккум у печки, после чего завестись с пол оборота карбюратор, когда как дизельный санг-йонг соседский соснул.
В купленную за 50к семерку лет 5 назад было сразу вложено 25к, после чего успешно год отъездил без приключений. Самый вин был - это в конце январских праздников -30 на даче отогреть аккум у печки, после чего завестись с пол оборота карбюратор, когда как дизельный санг-йонг соседский соснул.
>>31660
уже вкинул 15 и ещё очень далеко до идиала помоему, потому что всё ещё всё ломается
уже вкинул 15 и ещё очень далеко до идиала помоему, потому что всё ещё всё ломается
68 Кб, 680x680>>31646
Так и живём. 1-2 месяца без поломок, потом что-то отваливается на 5-7 тысяч. Грустно когда смотришь на то что годовая стоимость содержания вплотную приблизилась к цене этого таза, а что делать. Пешком совсем отвык ходить, на такси если каждый день кататься ещё дороже выходит.
Так и живём. 1-2 месяца без поломок, потом что-то отваливается на 5-7 тысяч. Грустно когда смотришь на то что годовая стоимость содержания вплотную приблизилась к цене этого таза, а что делать. Пешком совсем отвык ходить, на такси если каждый день кататься ещё дороже выходит.
>>31663
У меня батя с десяткой намучался в свое время - "ловля передачи" первая\задняя, упавшая педаль сцепления, порваный ремень, хотя вкладывал довольно много в нее.
У меня батя с десяткой намучался в свое время - "ловля передачи" первая\задняя, упавшая педаль сцепления, порваный ремень, хотя вкладывал довольно много в нее.
>>31673
120 рублей и 15 минут времени. Тоже с момента покупки охуевал пока искал первую, с десяток людей обосрались глядя как у авто спереди с восклицательным знаком на светофоре загорались задние ходовые
120 рублей и 15 минут времени. Тоже с момента покупки охуевал пока искал первую, с десяток людей обосрались глядя как у авто спереди с восклицательным знаком на светофоре загорались задние ходовые
>>31646
Да, можно. Покупаешь чепырку/приору/калину, первые две антикоришь насквозь, калину не обязательно, но желательно.
Потом заходишь на профильный форум и меняешь/подкручиваешь вообще всё, что по опыту может сломаться.
>Можно ли довести таз до такого состояния
Да, можно. Покупаешь чепырку/приору/калину, первые две антикоришь насквозь, калину не обязательно, но желательно.
Потом заходишь на профильный форум и меняешь/подкручиваешь вообще всё, что по опыту может сломаться.
>>31610
маня, ахаха, вы все на одно лицо. и хуйню вы все морозите одинаково
маня, ахаха, вы все на одно лицо. и хуйню вы все морозите одинаково
70 Кб, 1024x768>>31207
Но качество сборки и технологии, в которые таз не смог за полвека существования. Для них и 40 не срок при сносном обслуживании. Проще из практики: годный пруль попадается в соотношении 50/50(беру выпуск начала 90-х начала 00-х, учитывая наличие на рынке распилов, конструктора, тотала и прочего неликвида), условно годный таз же всех годов выпуска 1 из 5, и тот в неумелых или ленивых руках превращается в неподвижное говно на колёсах, чего не скажешь о прулях - они прощают.
Или нормально диагностируй, или закладывай в цену. Замена пихла 40 с работой, 15-17 с работой.
>Ему же будет 20+
Но качество сборки и технологии, в которые таз не смог за полвека существования. Для них и 40 не срок при сносном обслуживании. Проще из практики: годный пруль попадается в соотношении 50/50(беру выпуск начала 90-х начала 00-х, учитывая наличие на рынке распилов, конструктора, тотала и прочего неликвида), условно годный таз же всех годов выпуска 1 из 5, и тот в неумелых или ленивых руках превращается в неподвижное говно на колёсах, чего не скажешь о прулях - они прощают.
>коробку или двигло
Или нормально диагностируй, или закладывай в цену. Замена пихла 40 с работой, 15-17 с работой.
>>31849
Цены на качественные контрактные запчасти, при покупке которых ты получаешь новые по меркам рашки и её культуры ремонта агрегаты, с гарантией до сотен тысяч км. При всём максимальный выхлоп при грамотном подходе к действу, имхо в рашке вообще нельзя подходить к машинам, не имея технических знаний об автомобилях которые планируются к покупке, если нет желания быть наёбанным как последний педальный лисапед.
> Замена
Цены на качественные контрактные запчасти, при покупке которых ты получаешь новые по меркам рашки и её культуры ремонта агрегаты, с гарантией до сотен тысяч км. При всём максимальный выхлоп при грамотном подходе к действу, имхо в рашке вообще нельзя подходить к машинам, не имея технических знаний об автомобилях которые планируются к покупке, если нет желания быть наёбанным как последний педальный лисапед.
>>31646
Алсо из твоего поста проблема у тебя только со стартером. При этом ты даже не пытался с ним что то сделать
>купил копеечный ушат
>всерьёз удивляется что у него с ним проблемы.
Алсо из твоего поста проблема у тебя только со стартером. При этом ты даже не пытался с ним что то сделать
>>30680
А если въебёшься?
А если въебёшься?
>>31660
Три года на четырке двигался, в любой мороз заводилась, рекорд -36. Соседские кредитопомойки сосали, у них даже коробки замерзали, а я уезжал. Не завелась один раз, аккуму уже пизда пришла, вытек. Подзарядил, долил дистилированой воды и завелся. Потом как то ездил и ездил, и однажды решил поменять рхх, ибо глохла, плавали обороты. Менял у автомагазина. Заменил, завожу - а она все, ноль. И клеммы все в отложениях. Ладно деньги были, пошел, сдал старый, купил такой же. Поставил и уехал
Три года на четырке двигался, в любой мороз заводилась, рекорд -36. Соседские кредитопомойки сосали, у них даже коробки замерзали, а я уезжал. Не завелась один раз, аккуму уже пизда пришла, вытек. Подзарядил, долил дистилированой воды и завелся. Потом как то ездил и ездил, и однажды решил поменять рхх, ибо глохла, плавали обороты. Менял у автомагазина. Заменил, завожу - а она все, ноль. И клеммы все в отложениях. Ладно деньги были, пошел, сдал старый, купил такой же. Поставил и уехал
>>31861
Ну тащем то сейчас обращаешься в свою страховую. Ты не знал? Менты даже справку не дают, если 2 участника и ущерб до 50
Ну тащем то сейчас обращаешься в свою страховую. Ты не знал? Менты даже справку не дают, если 2 участника и ущерб до 50
>>31885
От маслица ещё.
От маслица ещё.
>>31646
У тебя тачка 05 года за 60к. Хуле ты от нее ждал? Если это все ее проблемы, то тебе охуенно повезло. И да, будь готов, разберешься со стартером, придется чинить что нибудь новое. В твоем случае, процесс уже бесконечный. Но опять таки...60К...
У тебя тачка 05 года за 60к. Хуле ты от нее ждал? Если это все ее проблемы, то тебе охуенно повезло. И да, будь готов, разберешься со стартером, придется чинить что нибудь новое. В твоем случае, процесс уже бесконечный. Но опять таки...60К...
>>31646
Чтобы заводилась любая машина нужна искра и бензин.
По сути заморочься в первую очередь с электропитанием двигателя и системой подачи топлива.
Остальное влияет на нормальную работу, если чето отъебнет, оно всё-равно заведется. Ну кроме лотерейных случаев, когда пизда всему.
> Можно ли довести таз до такого состояния, чтоб он был как автомат калашникова? Заводился в любой мороз, в любое время дня и ночи.
Чтобы заводилась любая машина нужна искра и бензин.
По сути заморочься в первую очередь с электропитанием двигателя и системой подачи топлива.
Остальное влияет на нормальную работу, если чето отъебнет, оно всё-равно заведется. Ну кроме лотерейных случаев, когда пизда всему.
У меня в прошлом году в -35 не завелась, что только не делал. Но я сам дурак, на следующий день после мойки нормально завел, прогрел градусов до 50, заглушил и так и оставил на несколько дней. Надо было или не заводить, или надо было снять и просушить катушки.
Анончег, сильно наебусь если возьму? 55к
>>31715
Калиновод. У родоков карбовый девятос был.
Оно "ломается всё" только если машину спецом ушатывать в стиле "нафига тормозить перед лежачими полицейскими, это же таз, его не жалко"
>Ты с дивана пишешь?
Калиновод. У родоков карбовый девятос был.
Оно "ломается всё" только если машину спецом ушатывать в стиле "нафига тормозить перед лежачими полицейскими, это же таз, его не жалко"
>>31646
Ебать ты даун, братишка. Соседи/родственники то друг друга наебывают, а тут целый перекуп.
>у знакомого перекупа
Ебать ты даун, братишка. Соседи/родственники то друг друга наебывают, а тут целый перекуп.
>>31230
в запорожец
в запорожец
>>31646
>>31650
>>31670
Следить просто надо за машиной и обслуживать.
Итак, гайд, как получить надежный таз. На самом деле актуален для любых машин, но почему-то тазы такого не удостаиваются обычно.
1. Исходный вариант должен быть не из под жлоба и абсолютно точно ухоженный, за которым следили так, как я напишу далее. Если не следили, то смысла нет, так как одни легкие поломки тянут за собой другие, если не устранять в зародыше. Придется менять все.
2. Допустим, вы купили ухоженный таз с сервисной книжкой. Чекаем интервалы ТО и регламентные работы и делаем все по пробегу. Опционально делать не все, например не проверять натяжение ремня ГРМ на безвтыковом двигателе каждые 15к, но быть готовым к его отказу.
3. Проверить слабые места и обслужить. Бачок ож за 300р не лопнет, если клапан в крышке за 50р не закис. Все течи и стуки чинить как можно раньше.
4. Важные запчасти только оригинал в идеале из официальных магазинов лада-деталь и более дорогие аналоги, если есть. Сервис только где работают знакомые люди и всегда делают хорошо. Чинюсь у ответственного кузьмича, друга два раза наебали в дорогом сервисе, где всегда куча иномарок.
5. На жижах в двигатель можно экономить.
6. Аккуратная эксплуатация как в инструкции. Не рвем холодный двигатель, не гоняем в мороз по ямам, не возим 10 человек по полям.
>>31650
>>31670
Следить просто надо за машиной и обслуживать.
Итак, гайд, как получить надежный таз. На самом деле актуален для любых машин, но почему-то тазы такого не удостаиваются обычно.
1. Исходный вариант должен быть не из под жлоба и абсолютно точно ухоженный, за которым следили так, как я напишу далее. Если не следили, то смысла нет, так как одни легкие поломки тянут за собой другие, если не устранять в зародыше. Придется менять все.
2. Допустим, вы купили ухоженный таз с сервисной книжкой. Чекаем интервалы ТО и регламентные работы и делаем все по пробегу. Опционально делать не все, например не проверять натяжение ремня ГРМ на безвтыковом двигателе каждые 15к, но быть готовым к его отказу.
3. Проверить слабые места и обслужить. Бачок ож за 300р не лопнет, если клапан в крышке за 50р не закис. Все течи и стуки чинить как можно раньше.
4. Важные запчасти только оригинал в идеале из официальных магазинов лада-деталь и более дорогие аналоги, если есть. Сервис только где работают знакомые люди и всегда делают хорошо. Чинюсь у ответственного кузьмича, друга два раза наебали в дорогом сервисе, где всегда куча иномарок.
5. На жижах в двигатель можно экономить.
6. Аккуратная эксплуатация как в инструкции. Не рвем холодный двигатель, не гоняем в мороз по ямам, не возим 10 человек по полям.
>>32192
>Допустим, вы купили ухоженный таз с сервисной книжкой. Чекаем интервалы ТО
>Чекаем интервалы систематического разъеба машины
>посылаем нахуй такой вариант
>>31987
Лол, я на своей калине так и думаю когда проезжаю по лёжикам, рельсам и тд. И дико припекает когда кто то начинает сбавлять скорость до минимума особенно на светофорах.
>нафига тормозить перед лежачими полицейскими, это же таз, его не жалко
Лол, я на своей калине так и думаю когда проезжаю по лёжикам, рельсам и тд. И дико припекает когда кто то начинает сбавлять скорость до минимума особенно на светофорах.
>>31997
Лолда. Это самая первая торпеда. Но в 2000м уже была более новая торпеда. Тачка точно не старше? Алсо из старых тазоав брать стоит только жиги,, остальное надо искать более новое и в более хорошем состоянии.
Лолда. Это самая первая торпеда. Но в 2000м уже была более новая торпеда. Тачка точно не старше? Алсо из старых тазоав брать стоит только жиги,, остальное надо искать более новое и в более хорошем состоянии.
>>32743
Горит когда какой нибудь дорогой жип/кроссовер на переезде ж/д где обычно асфальт убивается быстро тормозят почти до нуля. Пару раз казалось, что хозяин сейчас выйдет и аккуратно подтолкнёт авто руками
Горит когда какой нибудь дорогой жип/кроссовер на переезде ж/д где обычно асфальт убивается быстро тормозят почти до нуля. Пару раз казалось, что хозяин сейчас выйдет и аккуратно подтолкнёт авто руками
>>32780
У меня усилители стоят . Очень помогают.
У меня усилители стоят . Очень помогают.
>>32829
Ну первое еще ладно, я сам ездил, оно не дорогое и это обеспечивает гарантию на следующие 10 т.км. А дальше то зачем деньги выкидывать? В букваре есть интервалы тех или иных работ, если уж так следишь, просто ездишь в свой сервис или ковыряешься сам. Нафиг деньги выкидывать?
Ну первое еще ладно, я сам ездил, оно не дорогое и это обеспечивает гарантию на следующие 10 т.км. А дальше то зачем деньги выкидывать? В букваре есть интервалы тех или иных работ, если уж так следишь, просто ездишь в свой сервис или ковыряешься сам. Нафиг деньги выкидывать?
сап, тазончики.
начал менять маслосъёмные колпачки на своём ременном 2105.
столкнулся с пикрилом.
верхняя кромка сальника развалилась в лохмотья, остатки ( красное) езажаты промеж 2х втулок. не могу понять, наружняя (синяя) это корпус старого сальника, или как?
в мурзилках ничего не нашёл, говорится съёмник, или просто плоскогубциями.
начал менять маслосъёмные колпачки на своём ременном 2105.
столкнулся с пикрилом.
верхняя кромка сальника развалилась в лохмотья, остатки ( красное) езажаты промеж 2х втулок. не могу понять, наружняя (синяя) это корпус старого сальника, или как?
в мурзилках ничего не нашёл, говорится съёмник, или просто плоскогубциями.
>>32889
спасибо за внимание, проблема решилась это просто корпус сальника
спасибо за внимание, проблема решилась это просто корпус сальника
>>31980
могли капремонт хуева сделать, но, блять, серьезно, нужно ли тебе это? У меня тринаха за 100к 09г, заебался уже, хотя заводилась в -30 с пол хуяпоездил по колдоебинам в -30 и сейчас гремлю на три улицы вперед(((((
могли капремонт хуева сделать, но, блять, серьезно, нужно ли тебе это? У меня тринаха за 100к 09г, заебался уже, хотя заводилась в -30 с пол хуяпоездил по колдоебинам в -30 и сейчас гремлю на три улицы вперед(((((
324 Кб, 1536x2048>>30038 (OP)
зима, хуйля...
зима, хуйля...
>>33449
Ремонтировать конечно)) Но, если у тебя тачка каждые 10т. км на сумму ТО будет ломаться, ее надо сдать обратно в магазин. Да и к тому же, щас новые тазы не сыпятся особо, да и если ломаются, там суммы не большие. А на ТО разоришься нахер.
Ремонтировать конечно)) Но, если у тебя тачка каждые 10т. км на сумму ТО будет ломаться, ее надо сдать обратно в магазин. Да и к тому же, щас новые тазы не сыпятся особо, да и если ломаются, там суммы не большие. А на ТО разоришься нахер.
>>33456
Ну если так то да. Хотя корпораты чаще ино выбирают. Солярисы, логаны, полоседаны. Шкоды разные, камри, фокусы. Вот это их основной парк. Эти тачки обычно за полцены сбрасывают и подбирают их часто "свои". А частники, на тазах, на ТО к официалам не будут ездить. Хотя х.з, может в Москве и Питере люди так угорают.
Ну если так то да. Хотя корпораты чаще ино выбирают. Солярисы, логаны, полоседаны. Шкоды разные, камри, фокусы. Вот это их основной парк. Эти тачки обычно за полцены сбрасывают и подбирают их часто "свои". А частники, на тазах, на ТО к официалам не будут ездить. Хотя х.з, может в Москве и Питере люди так угорают.
>>32192
Хуйню какую-то написал, честное слово. Умудрился в одном посте совместить сервисную книжку и безвтыковые движки которые уже лет 5 не выпускаются.. Может и есть такие ребята, которые некротазы возят на ТО и делают отметки в сервисной книжке, но ирл таких не встречал. Максимум делают ТО, пока машина на гарантии, в основном забивают после 2-3го ТО. Максимум для чего можно использовать твой гайд - для 0-3х летнего таза.
И да, забыл отдельно обоссать тебя за более дорогие аналоги. Вся это итальянская/немецкая поебень - наебка населения на доллары, не более. Конечно учитывая специфику автоваза, где один год на конвеер идут запчасти одного поставщика, следующий - другого, найти оригинальную запчасть бывает трудно, но реально. Упомянутая тобой лада-деталь - неплохой выход из сложившейся ситуации.
Хуйню какую-то написал, честное слово. Умудрился в одном посте совместить сервисную книжку и безвтыковые движки которые уже лет 5 не выпускаются.. Может и есть такие ребята, которые некротазы возят на ТО и делают отметки в сервисной книжке, но ирл таких не встречал. Максимум делают ТО, пока машина на гарантии, в основном забивают после 2-3го ТО. Максимум для чего можно использовать твой гайд - для 0-3х летнего таза.
И да, забыл отдельно обоссать тебя за более дорогие аналоги. Вся это итальянская/немецкая поебень - наебка населения на доллары, не более. Конечно учитывая специфику автоваза, где один год на конвеер идут запчасти одного поставщика, следующий - другого, найти оригинальную запчасть бывает трудно, но реально. Упомянутая тобой лада-деталь - неплохой выход из сложившейся ситуации.
>>33458
Кроме крупных фирм и гос. контор есть средний бизнес и ему тоже нужно на чем-то ездить. У меня тринаха из под такого с книжкой с пробегом 80к в основном по трассам.
Кроме крупных фирм и гос. контор есть средний бизнес и ему тоже нужно на чем-то ездить. У меня тринаха из под такого с книжкой с пробегом 80к в основном по трассам.
>>33667
Лада-деталевские свечи за 250 и немецкий бош за 450, взял вторые так как они 50к отходили и были очень живые. Маслянные фильтра и качество исполнения того же клапана в них тоже разное.
Лада-деталевские свечи за 250 и немецкий бош за 450, взял вторые так как они 50к отходили и были очень живые. Маслянные фильтра и качество исполнения того же клапана в них тоже разное.
Купил сегодня карбюраторную девятку
До дома нормально доехал. Ща завелся машину на холостом потрясывает, обороты не скачут, при езде тоже трясет ее. Когда домой ехал этого не было
До дома нормально доехал. Ща завелся машину на холостом потрясывает, обороты не скачут, при езде тоже трясет ее. Когда домой ехал этого не было
60 Кб, 600x994ЕОК - есть одна калина и ей в этом году исполняется шесть лет. И есть владелец долбоеб который перед зимним сезоном не промазал ее мовилем. Хуй знает что сыплют в питере на дороги но спустя пару месяцев езды по этой адовой смеси появились широкие рыжие полосы внизу дверей. Назрел вопрос: что с ними делать теперь. Преобразователем ржавчины вывести и замовилить?
>>34174
На улице делать будешь ? Сэкономь время зачисти обезжирь и антигравом пройдись,через 3 месяца повторитьДа ,на КАД-е еще те алхимики работают
>Преобразователем ржавчины вывести и замовилить
На улице делать будешь ? Сэкономь время зачисти обезжирь и антигравом пройдись,через 3 месяца повторитьДа ,на КАД-е еще те алхимики работают
>>34209
Забей тогда, только время потратишь.
Забей тогда, только время потратишь.
>Не рекомендуется применять преобразователи ржавчины для покрытия слоя продуктов коррозии, образовавшегося в атмосфере, которая содержит большое количество сероводорода, аммиака, сернистого газа и т.п. Также не желательно применение модификаторов во влажных тропических условиях (при этом качество покрывных лакокрасочных материалов значение не имеет). Если предъявляются повышенные требования к декоративному виду, то использование преобразователей ржавчины также нецелесообразно.
>>34212
Так я понял что это у порогов где-то,полосочку отобьет и ладно.Все равно через пару месяцев облезет
Так я понял что это у порогов где-то,полосочку отобьет и ладно.Все равно через пару месяцев облезет
>>34217
Рыжики заметил только что после мойки.
Короче пока просто обмажу отработкой а весной после первых дождей загоню в гараж и покрашу нормально. Заодно днище и пороги антигравием обработаю. Не понимаю правда откуда ржа, там же кузов оцинковка должен быть по идее.
Рыжики заметил только что после мойки.
Короче пока просто обмажу отработкой а весной после первых дождей загоню в гараж и покрашу нормально. Заодно днище и пороги антигравием обработаю. Не понимаю правда откуда ржа, там же кузов оцинковка должен быть по идее.
>>34221
ВАЗ 2110 - 30%;
Lada 4x4 (Нива 2121 и 2131) - катафорезное грунтование, оцинкованных сталей нет.
Лада Калина 1 - 52%;
Лада Калина 2 - оцинковывается все, кроме передних и задних ланжеронов, крыши и капота;
Лада Приора - с августа 2008 года кузов оцинкован на 29%, а после 2009 года на 100% (видео);
Лада Гранта седан - ни одной оцинкованной детали;
Лада Гранта лифтбек - задняя дверь и крылья;
Лада Ларгус - фото оцинкованных деталей выкладывали туристы, которые были на АвтоВАЗе в рамках экскурсий;
Лада Веста - впервые выполнена оцинковка внешнего слоя кузова (у седана крыша не оцинкована, универсал оцинкован полностью), а пороги и днище имеют антигравийную защиту;
XRAY - из внешних панелей не оцинкована только крыша, но это нормальная практика для мирового автопрома.
11180510105600 Соединитель
11180510105700 Соединитель
11180530109400 Усилитель
11180540120400 Желобок
11180540120500 Желобок
11180120310400 Экран защитный пола кузова (двухстороння оцинковка)
11180120602000 Экран
11180340308600 Кожух защитный
11180510102400 Панель пола передняя
11180510103400 Панель пола средняя
11180510104200 Панель пола задняя
111805101006875 Соединитель порога пола
11180510134875 Усилитель порога пола
11180510712200 Ниша для з/колеса
11180530141300 Усилитель
11180540106000 Боковина правая
11180540106100 Боковина левая
11180540109275 Панель
11180540110275 Накладка
11180540129275 Соединитель задней арки передний
11180560108400 Панель задка
11180560108400 Панельзадка
11180560125200 Поперечина рамы задняя
11180560402200 Панель крышки багажника
11180560403200 Панель крышки багажника внутренняя
11180610101400 Панель двери наружная правая
11180610101500 Панель двери наружная левая
11180610102400 Панель двери внутренняя правая
11180610102500 Панель двери внутренняя левая
Одна деталь получается с двухсторонней оцинковкой (см по списку, экран защитный пола). Есть там еще несколько деталюх, выполненных из алюминизированных сталей, эти детали из группы топливного бака.
>там же кузов оцинковка должен быть по идее.
>Какой процент деталей проходят оцинковку неизвестно. В СМИ периодически всплывают разные цифры, но официально их не подтверждают. Степень оцинковки автомобилей Лада из СМИ (списком):
ВАЗ 2110 - 30%;
Lada 4x4 (Нива 2121 и 2131) - катафорезное грунтование, оцинкованных сталей нет.
Лада Калина 1 - 52%;
Лада Калина 2 - оцинковывается все, кроме передних и задних ланжеронов, крыши и капота;
Лада Приора - с августа 2008 года кузов оцинкован на 29%, а после 2009 года на 100% (видео);
Лада Гранта седан - ни одной оцинкованной детали;
Лада Гранта лифтбек - задняя дверь и крылья;
Лада Ларгус - фото оцинкованных деталей выкладывали туристы, которые были на АвтоВАЗе в рамках экскурсий;
Лада Веста - впервые выполнена оцинковка внешнего слоя кузова (у седана крыша не оцинкована, универсал оцинкован полностью), а пороги и днище имеют антигравийную защиту;
XRAY - из внешних панелей не оцинкована только крыша, но это нормальная практика для мирового автопрома.
>Итак, оцинкованные детали (обозначен коде детали и наименование)
11180510105600 Соединитель
11180510105700 Соединитель
11180530109400 Усилитель
11180540120400 Желобок
11180540120500 Желобок
11180120310400 Экран защитный пола кузова (двухстороння оцинковка)
11180120602000 Экран
11180340308600 Кожух защитный
11180510102400 Панель пола передняя
11180510103400 Панель пола средняя
11180510104200 Панель пола задняя
111805101006875 Соединитель порога пола
11180510134875 Усилитель порога пола
11180510712200 Ниша для з/колеса
11180530141300 Усилитель
11180540106000 Боковина правая
11180540106100 Боковина левая
11180540109275 Панель
11180540110275 Накладка
11180540129275 Соединитель задней арки передний
11180560108400 Панель задка
11180560108400 Панельзадка
11180560125200 Поперечина рамы задняя
11180560402200 Панель крышки багажника
11180560403200 Панель крышки багажника внутренняя
11180610101400 Панель двери наружная правая
11180610101500 Панель двери наружная левая
11180610102400 Панель двери внутренняя правая
11180610102500 Панель двери внутренняя левая
Одна деталь получается с двухсторонней оцинковкой (см по списку, экран защитный пола). Есть там еще несколько деталюх, выполненных из алюминизированных сталей, эти детали из группы топливного бака.
>>34221
ВАЗ 2110 - 30%;
Lada 4x4 (Нива 2121 и 2131) - катафорезное грунтование, оцинкованных сталей нет.
Лада Калина 1 - 52%;
Лада Калина 2 - оцинковывается все, кроме передних и задних ланжеронов, крыши и капота;
Лада Приора - с августа 2008 года кузов оцинкован на 29%, а после 2009 года на 100% (видео);
Лада Гранта седан - ни одной оцинкованной детали;
Лада Гранта лифтбек - задняя дверь и крылья;
Лада Ларгус - фото оцинкованных деталей выкладывали туристы, которые были на АвтоВАЗе в рамках экскурсий;
Лада Веста - впервые выполнена оцинковка внешнего слоя кузова (у седана крыша не оцинкована, универсал оцинкован полностью), а пороги и днище имеют антигравийную защиту;
XRAY - из внешних панелей не оцинкована только крыша, но это нормальная практика для мирового автопрома.
11180510105600 Соединитель
11180510105700 Соединитель
11180530109400 Усилитель
11180540120400 Желобок
11180540120500 Желобок
11180120310400 Экран защитный пола кузова (двухстороння оцинковка)
11180120602000 Экран
11180340308600 Кожух защитный
11180510102400 Панель пола передняя
11180510103400 Панель пола средняя
11180510104200 Панель пола задняя
111805101006875 Соединитель порога пола
11180510134875 Усилитель порога пола
11180510712200 Ниша для з/колеса
11180530141300 Усилитель
11180540106000 Боковина правая
11180540106100 Боковина левая
11180540109275 Панель
11180540110275 Накладка
11180540129275 Соединитель задней арки передний
11180560108400 Панель задка
11180560108400 Панельзадка
11180560125200 Поперечина рамы задняя
11180560402200 Панель крышки багажника
11180560403200 Панель крышки багажника внутренняя
11180610101400 Панель двери наружная правая
11180610101500 Панель двери наружная левая
11180610102400 Панель двери внутренняя правая
11180610102500 Панель двери внутренняя левая
Одна деталь получается с двухсторонней оцинковкой (см по списку, экран защитный пола). Есть там еще несколько деталюх, выполненных из алюминизированных сталей, эти детали из группы топливного бака.
>там же кузов оцинковка должен быть по идее.
>Какой процент деталей проходят оцинковку неизвестно. В СМИ периодически всплывают разные цифры, но официально их не подтверждают. Степень оцинковки автомобилей Лада из СМИ (списком):
ВАЗ 2110 - 30%;
Lada 4x4 (Нива 2121 и 2131) - катафорезное грунтование, оцинкованных сталей нет.
Лада Калина 1 - 52%;
Лада Калина 2 - оцинковывается все, кроме передних и задних ланжеронов, крыши и капота;
Лада Приора - с августа 2008 года кузов оцинкован на 29%, а после 2009 года на 100% (видео);
Лада Гранта седан - ни одной оцинкованной детали;
Лада Гранта лифтбек - задняя дверь и крылья;
Лада Ларгус - фото оцинкованных деталей выкладывали туристы, которые были на АвтоВАЗе в рамках экскурсий;
Лада Веста - впервые выполнена оцинковка внешнего слоя кузова (у седана крыша не оцинкована, универсал оцинкован полностью), а пороги и днище имеют антигравийную защиту;
XRAY - из внешних панелей не оцинкована только крыша, но это нормальная практика для мирового автопрома.
>Итак, оцинкованные детали (обозначен коде детали и наименование)
11180510105600 Соединитель
11180510105700 Соединитель
11180530109400 Усилитель
11180540120400 Желобок
11180540120500 Желобок
11180120310400 Экран защитный пола кузова (двухстороння оцинковка)
11180120602000 Экран
11180340308600 Кожух защитный
11180510102400 Панель пола передняя
11180510103400 Панель пола средняя
11180510104200 Панель пола задняя
111805101006875 Соединитель порога пола
11180510134875 Усилитель порога пола
11180510712200 Ниша для з/колеса
11180530141300 Усилитель
11180540106000 Боковина правая
11180540106100 Боковина левая
11180540109275 Панель
11180540110275 Накладка
11180540129275 Соединитель задней арки передний
11180560108400 Панель задка
11180560108400 Панельзадка
11180560125200 Поперечина рамы задняя
11180560402200 Панель крышки багажника
11180560403200 Панель крышки багажника внутренняя
11180610101400 Панель двери наружная правая
11180610101500 Панель двери наружная левая
11180610102400 Панель двери внутренняя правая
11180610102500 Панель двери внутренняя левая
Одна деталь получается с двухсторонней оцинковкой (см по списку, экран защитный пола). Есть там еще несколько деталюх, выполненных из алюминизированных сталей, эти детали из группы топливного бака.
>>34247
Мягко говоря пиздёшь. Либо там такая хуёвая обработка, что идёт по пизде быстрее первой калины, не говоря уже про вторую.
И да, я про свежие приоры.
>Лада Приора - с августа 2008 года кузов оцинкован на 29%, а после 2009 года на 100% (видео);
>
Мягко говоря пиздёшь. Либо там такая хуёвая обработка, что идёт по пизде быстрее первой калины, не говоря уже про вторую.
И да, я про свежие приоры.
Вот такие рыжики вылезли по всему краю правых дверей. Оттер как смог ржавчину и обильно промазал отработкой. Ее у меня много, десятку баржеебов не выпить. Снизу пороги обработаны антигравием, а сбоку нет, там я заметил пару свежих сколов без ржи. Ляпнул кистью пару раз, все равно весной буду все пороги + низы антигравием покрывать.
>>34562
Шкворни всякие шприцевать.
Шкворни всякие шприцевать.
Начала троить моя казлина, оказалось модуль пробило - купил новый, заодно и аккум, а то надоело старый домой таскать. Менял левую гранату пару недель, на неделе при крутом повороте захрустела и правая. На днях обратил внимание, на усилившееся шуршание кпп, погуглил, оказалось подшипники первичного вала, еще и отчетливо стала проявляться "ступенька" при выжиме сцепления - видимо и выжимной гонять начинает. Ремень переднего пассажира перестал сматываться, на гололеде при торможение стала жопа в лево уезжать и все это при пробеге 57 тысяч км.
Поменяю масло в кпп, доезжу до конца страховки, уберу один рыжик рядом с передним брызговиком и на лохито, меня заебало терпеть унижения от этого пидорашкинского высера, лучше на трамвае ездить или за обаку кредит платить.
Поменяю масло в кпп, доезжу до конца страховки, уберу один рыжик рядом с передним брызговиком и на лохито, меня заебало терпеть унижения от этого пидорашкинского высера, лучше на трамвае ездить или за обаку кредит платить.
>>34782
Поддерживаю твое решение. И тебе спокойней и дороги разгрузятся...
Это что за зверь?
>лучше на трамвае ездить
Поддерживаю твое решение. И тебе спокойней и дороги разгрузятся...
>за обаку
Это что за зверь?
>>34247
Откуда ты это взял? В 2110 НИ ОДНОЙ оцинкованной детали не было. И ты случайно не путаешь модный грунт с НАСТОЯЩИМ цинкованием (это когда покрывают метал цинком)?
Откуда ты это взял? В 2110 НИ ОДНОЙ оцинкованной детали не было. И ты случайно не путаешь модный грунт с НАСТОЯЩИМ цинкованием (это когда покрывают метал цинком)?
>>34902
Так, ты мою десяточку не тронь. В отличие от приоры не гниет так быстро. Металл нормальный, но таки соглашусь - цинка там не видел ещё
Так, ты мою десяточку не тронь. В отличие от приоры не гниет так быстро. Металл нормальный, но таки соглашусь - цинка там не видел ещё
>>34907
Да в дедовские времена, когда тачку мовилили безбожно и зимой не ездили, копейки по 10-20 лет ни гнили. И в моем городе реагенты не сыпят например, а тачка в гараже живет (2114). Пять лет, ржи нет. Так что зависит от условий чуть более чем на половину)))
Да в дедовские времена, когда тачку мовилили безбожно и зимой не ездили, копейки по 10-20 лет ни гнили. И в моем городе реагенты не сыпят например, а тачка в гараже живет (2114). Пять лет, ржи нет. Так что зависит от условий чуть более чем на половину)))
>>34782
А у меня троение оказалось пробитой прокладкой гбц в районе первого цилиндра. Пробег 87к всего. Тоже ненавижу этот ебучий таз, но пока нет возможности купить что-то лучше.
калинабог
> начала троить
А у меня троение оказалось пробитой прокладкой гбц в районе первого цилиндра. Пробег 87к всего. Тоже ненавижу этот ебучий таз, но пока нет возможности купить что-то лучше.
калинабог
>>34917
у меня батя каждый год заливал отработку в пороги и не ездил зимой и в дождь.
Этот москвич таки сгнил за 30 лет
у меня батя каждый год заливал отработку в пороги и не ездил зимой и в дождь.
Этот москвич таки сгнил за 30 лет
>>34928
За москвичи, я не скажу как там с коррозионной стойкостью было. Знаю, 2141 полный хлам (первых серий особенной, там вообще пиздец). А тазы так: классика любит подгнивать, намного лучше зубилы (в смысле не так любят), еще лучше калины приоры с 2007 года где то (слышал там что то в покраске изменили). Про цинкование на автовазе я вообще не слышал. Был какой то модный грунт, типо с цинком, (лол) но это не то. А москвичи 412 и 2140 на уровне жигулей классики, наверно где то.
За москвичи, я не скажу как там с коррозионной стойкостью было. Знаю, 2141 полный хлам (первых серий особенной, там вообще пиздец). А тазы так: классика любит подгнивать, намного лучше зубилы (в смысле не так любят), еще лучше калины приоры с 2007 года где то (слышал там что то в покраске изменили). Про цинкование на автовазе я вообще не слышал. Был какой то модный грунт, типо с цинком, (лол) но это не то. А москвичи 412 и 2140 на уровне жигулей классики, наверно где то.
>>34917
Охуеть, вот это срок. Ты бы ещё похвастался, что с салона не ржавую машину купил.
>Пять лет, ржи нет.
Охуеть, вот это срок. Ты бы ещё похвастался, что с салона не ржавую машину купил.
>>34950
В 90-е в связи с падением качества на автовазе, тачки типа всякой классики в Москве (привет риагенты) за ГОД сгнивали НАСКВОЗЬ (отсюда и байки про ржавые тазы). Так что да, если за 5 лет нет рыжиков, это более чем не плохо, по сравнению с тем что может быть (было, лол).
В 90-е в связи с падением качества на автовазе, тачки типа всякой классики в Москве (привет риагенты) за ГОД сгнивали НАСКВОЗЬ (отсюда и байки про ржавые тазы). Так что да, если за 5 лет нет рыжиков, это более чем не плохо, по сравнению с тем что может быть (было, лол).
>>34917
Машина никогда в гараже не стояла
Машина никогда в гараже не стояла
>>34247
Про приору бред конечно, у знакомого приора 16 года, уже рыжики полезли на капоте и крышке багажника.
У меня калина 1, 2007, не знаю точно в каких местах она оцинковавалась, но рыжики появились только между передними арками и дверями, там видимо сильно пескоструится. Пороги местами покоцанные, но не гниют. Капот тоже дальше сколов не пошёл.
Про приору бред конечно, у знакомого приора 16 года, уже рыжики полезли на капоте и крышке багажника.
У меня калина 1, 2007, не знаю точно в каких местах она оцинковавалась, но рыжики появились только между передними арками и дверями, там видимо сильно пескоструится. Пороги местами покоцанные, но не гниют. Капот тоже дальше сколов не пошёл.
>>34948
Синхронизаторы нужны чтобы на ХОДУ без проблем включать передачи (не ебаться с двойным выжимом как на ГАЗ 53). Понятное дело на задней их не будет. Так что не в этом дело. На исправной машине должно все включаться ОК. Ищи проблему.
Синхронизаторы нужны чтобы на ХОДУ без проблем включать передачи (не ебаться с двойным выжимом как на ГАЗ 53). Понятное дело на задней их не будет. Так что не в этом дело. На исправной машине должно все включаться ОК. Ищи проблему.
>>34995
А синхронизаторы там вообще предусмотрены, на задней передаче? Стал обращать внимание что и другие калины, когда назад сдают, тоже слышен этот звук.
А синхронизаторы там вообще предусмотрены, на задней передаче? Стал обращать внимание что и другие калины, когда назад сдают, тоже слышен этот звук.
>>30038 (OP)
ХОСПАДЕ КАК ЖЕ ХОЧЕТСЯ ДВЕНАШЕЧКУ КУПЕ..............
ХОСПАДЕ КАК ЖЕ ХОЧЕТСЯ ДВЕНАШЕЧКУ КУПЕ..............
52 Кб, 700x700>>34948
Просто остановись перед тем как заднюю втыкать. Тогда и хрустеть не будет. Синхронов там нет, ЕМНИП.
мимокалина
Просто остановись перед тем как заднюю втыкать. Тогда и хрустеть не будет. Синхронов там нет, ЕМНИП.
мимокалина
>>35007
На что еще тогда думать? Подушки коробки?
Хотя пох, я уже надрочился, заднюю втыкать через 3.
На что еще тогда думать? Подушки коробки?
Хотя пох, я уже надрочился, заднюю втыкать через 3.
>>35019
Не, подушки не причем, это точно. У меня на 2114 похожая проблема был, но у меня стоит калинокардан в кулисе (обрезанный). От регулировки будет зависеть положение рычага в полу, мне отрегулировали и стало норм включаться. Синхронов на задней нет и правильно написали, остановился, подожди 2 сек (чтобы шестерни в коробке замедлились)и потом включай заднюю. Что за проблема внутри коробаса может быть, х.з.
Не, подушки не причем, это точно. У меня на 2114 похожая проблема был, но у меня стоит калинокардан в кулисе (обрезанный). От регулировки будет зависеть положение рычага в полу, мне отрегулировали и стало норм включаться. Синхронов на задней нет и правильно написали, остановился, подожди 2 сек (чтобы шестерни в коробке замедлились)и потом включай заднюю. Что за проблема внутри коробаса может быть, х.з.
>>35011
Синхронов нет и не только на калине. Наверное на всех тачках с механикой так. Специально чтобы ты на ходу заднюю не воткнул, ну и чтобы чутка удешевить производство конечно.
Синхронов нет и не только на калине. Наверное на всех тачках с механикой так. Специально чтобы ты на ходу заднюю не воткнул, ну и чтобы чутка удешевить производство конечно.
>>35016
Жорик залогинься...
Жорик залогинься...
>>34782
Адекват в тазотреде. Тут 146% обычно кушают, причмокивают и еще просят, вместо того, что бы признать адский пиздец с тазом и факт того, что они просто бедные. Весной пацанчики купят, так что все правильно делаешь. Вот я нищий тазовод, но не горжусь этим и нелюблю таз, но выбора нет, лол.
Адекват в тазотреде. Тут 146% обычно кушают, причмокивают и еще просят, вместо того, что бы признать адский пиздец с тазом и факт того, что они просто бедные. Весной пацанчики купят, так что все правильно делаешь. Вот я нищий тазовод, но не горжусь этим и нелюблю таз, но выбора нет, лол.
>>35047
Х.з. может я конечно и говноед, но мне многие тазы реально нравятся как машины. У Нивы коротыша, классической, например, конкурентов нет практически (Сузуки Джимми только но он подороже). У самого 2114, ну да, блять машина из 80-х, без комфорта и безопасности, но рулиться (не смейся анон, тут гены порше епт!), экономичная как по топливу так и по ремонту и да блять простая и надежная. Ясен хуй, иномарки убежали вперед на 20 лет, но таз как машина для нищеброда или как вторая машина, просто вне конкуренции. А щас и на ино посмотришь, бля... какое же говно стали делать пидоры маркетологи...У мерсов цепь летит на 50к., ебаный ВАГ масло жрет как не в себя, французы хуйню стали делать вместо автомобилей, япы уже миллионики не делают и тоже тачки под "гарантию" стали выпускать, корецы начали хорошо, но тоже суки скурвились, их говномоторы и 100к не ходят, задиры на цилиндрах, епт. Автомобиль стал стиральной машинкой на 5 лет или 150к пробега. А дальше только выкинуть ее нахуй и за новой в магазин. Неремонтопригодное дорогое говно. Хотя да, безопасное и комфортное. Так что не усе так однозначна, ананасы...
Х.з. может я конечно и говноед, но мне многие тазы реально нравятся как машины. У Нивы коротыша, классической, например, конкурентов нет практически (Сузуки Джимми только но он подороже). У самого 2114, ну да, блять машина из 80-х, без комфорта и безопасности, но рулиться (не смейся анон, тут гены порше епт!), экономичная как по топливу так и по ремонту и да блять простая и надежная. Ясен хуй, иномарки убежали вперед на 20 лет, но таз как машина для нищеброда или как вторая машина, просто вне конкуренции. А щас и на ино посмотришь, бля... какое же говно стали делать пидоры маркетологи...У мерсов цепь летит на 50к., ебаный ВАГ масло жрет как не в себя, французы хуйню стали делать вместо автомобилей, япы уже миллионики не делают и тоже тачки под "гарантию" стали выпускать, корецы начали хорошо, но тоже суки скурвились, их говномоторы и 100к не ходят, задиры на цилиндрах, епт. Автомобиль стал стиральной машинкой на 5 лет или 150к пробега. А дальше только выкинуть ее нахуй и за новой в магазин. Неремонтопригодное дорогое говно. Хотя да, безопасное и комфортное. Так что не усе так однозначна, ананасы...
>>35007
На рено лагуне например, даже на задней педераче есть синхрон,а на передних они ваще какие то йобасдвоенные
На рено лагуне например, даже на задней педераче есть синхрон,а на передних они ваще какие то йобасдвоенные
>>35069
Ты больше автач читай, лул.
>А щас и на ино посмотришь, бля... какое же говно стали делать пидоры маркетологи...У мерсов цепь летит на 50к., ебаный ВАГ масло жрет как не в себя, французы хуйню стали делать вместо автомобилей, япы уже миллионики не делают и тоже тачки под "гарантию" стали выпускать, корецы начали хорошо, но тоже суки скурвились, их говномоторы и 100к не ходят, задиры на цилиндрах, епт. Автомобиль стал стиральной машинкой на 5 лет или 150к пробега.
Ты больше автач читай, лул.
>>35074
При чем тут автач? Весь ебанный интернет забит этими проблемами. Ща все прекрасно понимают, что ино уже "не те" что были в 90-х начале 00-х.
При чем тут автач? Весь ебанный интернет забит этими проблемами. Ща все прекрасно понимают, что ино уже "не те" что были в 90-х начале 00-х.
>>35094
Я понимаю, но ты же нажал на сцепление, остановил машину полностью и только потом включаешь заднюю. За это время вал уже так замедлиться, что синхроны не нужны, включишь без скрежета и так. Не, если все в гоночном темпе делать, может и не воткнешь сразу без скрежета, вал не успеет замедлиться. Но в обычном темпе езды, он ведь нахуй не нужен там.
Я понимаю, но ты же нажал на сцепление, остановил машину полностью и только потом включаешь заднюю. За это время вал уже так замедлиться, что синхроны не нужны, включишь без скрежета и так. Не, если все в гоночном темпе делать, может и не воткнешь сразу без скрежета, вал не успеет замедлиться. Но в обычном темпе езды, он ведь нахуй не нужен там.
>>35098
Не, ты не понял. Именно на стоячей машине хруст. В движении и мыслей нет включать - зачем?
Не, ты не понял. Именно на стоячей машине хруст. В движении и мыслей нет включать - зачем?
>>35104
На стоящей машины шестерни в коробке не буду вращаться, поэтому для включения задней НЕ нужен синхрон (его там и нет). А значит проблема или в разъебанной кулисе, или внутри коробаса. Но синхрон тут не причем. Его там нет и он не нужен. Все должно быть ОК и без него.
На стоящей машины шестерни в коробке не буду вращаться, поэтому для включения задней НЕ нужен синхрон (его там и нет). А значит проблема или в разъебанной кулисе, или внутри коробаса. Но синхрон тут не причем. Его там нет и он не нужен. Все должно быть ОК и без него.
>>35104
И? Там всё равно шлицы совпадать не будут, поэтому нужно усилие чтобы воткнуть. Либо отсинхронить сначала включением другой передачи. Я не знаю как ещё объяснить, посмотри видосы, может поймёшь.
>Не, ты не понял. Именно на стоячей машине хруст.
И? Там всё равно шлицы совпадать не будут, поэтому нужно усилие чтобы воткнуть. Либо отсинхронить сначала включением другой передачи. Я не знаю как ещё объяснить, посмотри видосы, может поймёшь.
>>34948
Только если резко оттормозился и сразу заднюю включаю. Вообще мне коробка на высоких оборотах начала напоминать раздатку нивасика, даже на разъебаной четырке такой хуйни не было.
калинабог
Только если резко оттормозился и сразу заднюю включаю. Вообще мне коробка на высоких оборотах начала напоминать раздатку нивасика, даже на разъебаной четырке такой хуйни не было.
калинабог
>>34782
Я было хотел уже было ответить, но:
Жирно, Мань, пиздуй на /по/рашу, там может прокатит.
Я было хотел уже было ответить, но:
> пидорашкинского высера
Жирно, Мань, пиздуй на /по/рашу, там может прокатит.
>>34782
Вовремя я продал свою калину, на ней только рыжики стали появляться на 5-й двери, кпп выла, но жила еще.
Вовремя я продал свою калину, на ней только рыжики стали появляться на 5-й двери, кпп выла, но жила еще.
диагносты, что делать. лада калина 2. купил неделю назад.
пробег 46
плохо греет печка. хотя по началу вроде норм было.
щас вот специално погрел машину минут 5, проехал 10 км, а печка просто тёплым дует, какую бы температуру не выставлял.за бортом -4
удивляет что Все патрубки мягкие! на печку идут чуть тёплые.
на радиатор погорячее, но держать свободно можно за него не обжигает, из радиатора холодный.
в бочке плавает хрень и на дне что то тёмное.
пробег 46
плохо греет печка. хотя по началу вроде норм было.
щас вот специално погрел машину минут 5, проехал 10 км, а печка просто тёплым дует, какую бы температуру не выставлял.за бортом -4
удивляет что Все патрубки мягкие! на печку идут чуть тёплые.
на радиатор погорячее, но держать свободно можно за него не обжигает, из радиатора холодный.
в бочке плавает хрень и на дне что то тёмное.
>>35227
возможно ржа, промой, печка хз, можешь подогнуть троссик на краник
возможно ржа, промой, печка хз, можешь подогнуть троссик на краник
>>35227
Почему так много тосола в бачке? Может у тебя проблемы с заслонками или с датчиком климата?
Почему так много тосола в бачке? Может у тебя проблемы с заслонками или с датчиком климата?
553 Кб, 1280x841>>35259
Разве? Там же шланг на радиатор отопителя от термостата идет.
Разве? Там же шланг на радиатор отопителя от термостата идет.
>>35265
Ну там их два ведь. Один от термостата к радиатору, он длиннее со стрелкой вниз, другой от радиатора, короче от печки к толстому шлангу, стрелка вверх.
Ну там их два ведь. Один от термостата к радиатору, он длиннее со стрелкой вниз, другой от радиатора, короче от печки к толстому шлангу, стрелка вверх.
>>35267
Ну тогда х.з. может, просто, воздушная пробка. Поменять антифриз, продуть и посмотреть что это даст?
Ну тогда х.з. может, просто, воздушная пробка. Поменять антифриз, продуть и посмотреть что это даст?
>>35268
Да, теперь понял.
Да, теперь понял.
>>35269
А на радиатор отопителя шланги горячие идут? И в салоне посмотри после краника. Может быть краник. Или тросик тупо слетел.
А на радиатор отопителя шланги горячие идут? И в салоне посмотри после краника. Может быть краник. Или тросик тупо слетел.
>>35269
У него либо радиатор забит, либо заслонки запали, либо климат тупит. Может ещё помпа,
У него либо радиатор забит, либо заслонки запали, либо климат тупит. Может ещё помпа,
>>35279
Нихуя себе. Я думал тазы хуярят по старинке. А что там? Электронная заслонка какая-нибудь?
Значит до нее и после нее нужно проверить.
Нихуя себе. Я думал тазы хуярят по старинке. А что там? Электронная заслонка какая-нибудь?
Значит до нее и после нее нужно проверить.
>>35280
Посмотрел, там же вообще нет заслонок. Т.е. мог засориться сам радиатор отопителя. Маловероятно, но хуй его знает.
Посмотрел, там же вообще нет заслонок. Т.е. мог засориться сам радиатор отопителя. Маловероятно, но хуй его знает.
>>35286
Схуяли нет? Есть там заслогки. Одна тепловая и две распределяющих.
Схуяли нет? Есть там заслогки. Одна тепловая и две распределяющих.
>>35227
К дилеру.
К дилеру.
>>35069
Вот тут я немного соглашусь, но на этом все. Вот только руки инженеров порше помогли сделать из 2108 подобие автомобиля.
>>34948
не калина, но четырка, но задняя почти всегда с хрустом немного или просто с усилием. С задней еще хуй с ней, а вот отсутствие синхронизаторов на первой это реально заебывает, когда вторую еще рано и нужно при легком накате включить первую, то это пиздец
>>35227
Ты случайно не доливаешь антифриза, потому что он постоянно куда то уходит, но очевидных течей нет? Очень похоже на ошметки масла в бачке, а это в свою очередь похоже на пизду прокладки ГБЦ
>но рулиться (не смейся анон, тут гены порше епт!
Вот тут я немного соглашусь, но на этом все. Вот только руки инженеров порше помогли сделать из 2108 подобие автомобиля.
>>34948
не калина, но четырка, но задняя почти всегда с хрустом немного или просто с усилием. С задней еще хуй с ней, а вот отсутствие синхронизаторов на первой это реально заебывает, когда вторую еще рано и нужно при легком накате включить первую, то это пиздец
>>35227
Ты случайно не доливаешь антифриза, потому что он постоянно куда то уходит, но очевидных течей нет? Очень похоже на ошметки масла в бачке, а это в свою очередь похоже на пизду прокладки ГБЦ
>>35302
На 2114 на первой есть синхрон и включить первую на ходу не проблема
четырка-кун
>а вот отсутствие синхронизаторов на первой это реально заебывает
На 2114 на первой есть синхрон и включить первую на ходу не проблема
четырка-кун
>>35308
Окей, значит синхронизатору первой пиздарики
Окей, значит синхронизатору первой пиздарики
>>35227
Воздух выгонял из системы? Поставь передними колесами на горку, открой расштрительный бачок и закипяти на повышенных оборотах до включения вентилятора. Пробка должна выйти.
Воздух выгонял из системы? Поставь передними колесами на горку, открой расштрительный бачок и закипяти на повышенных оборотах до включения вентилятора. Пробка должна выйти.
>>35336
как воздух выйдет если патрубки без давления? когда нажимаю на патрубки жижка в бочке дёргается, значит не пустые, но чето без давления. я просто на сервис хочу заехать и обозначить что чинить ибо сам ничего не понимаю. но в то же время не хочу чтоб чинили ВСЁ. и ободрали в плане денег.
я думал если воздух, мотор бы перегревался, а я к родителям 80км туда обратно гонял - 3, и норм, никаких ошибок (хотя температуру движка у меня не показывает на панели, не знаю как ее определить)
>Воздух выгонял из системы
как воздух выйдет если патрубки без давления? когда нажимаю на патрубки жижка в бочке дёргается, значит не пустые, но чето без давления. я просто на сервис хочу заехать и обозначить что чинить ибо сам ничего не понимаю. но в то же время не хочу чтоб чинили ВСЁ. и ободрали в плане денег.
я думал если воздух, мотор бы перегревался, а я к родителям 80км туда обратно гонял - 3, и норм, никаких ошибок (хотя температуру движка у меня не показывает на панели, не знаю как ее определить)
Сап тазаны. Планирую дальняк на карбожигулях. 2600 км суммарно. Как готовить машину, что взять с собой в дорогу? Инструмент имею. Руки из жопы не растут.
>>35388
Систему зажигания всю, бензонасос, шток, шкив помпы, ремень гены. Дальше уже от убитости жиги зависит.
Систему зажигания всю, бензонасос, шток, шкив помпы, ремень гены. Дальше уже от убитости жиги зависит.
77 Кб, 340x220>>35390
Ты чо пидор, укропитек что ли? Император мира! это не политота потекла, но не помнить шин Казлине которую гнали кортежем из Хабаровска в Читу
Ты чо пидор, укропитек что ли? Император мира! это не политота потекла, но не помнить шин Казлине которую гнали кортежем из Хабаровска в Читу
>>35353
У меня на калине тоже хронические проблемы с печкой, что я только не делал. Но ты начни с простого, проверь чтобы воздуха не было в радиаторе печки.
Он ни на что не на что не влияет, кроме того что печка не греет. То что ты толстый патрубок дергаешь тоже ни на что не влияет. Закипяти антифриз и жди. Только пробку не забудь поставить обратно когда он начнёт расширяться.
У меня на калине тоже хронические проблемы с печкой, что я только не делал. Но ты начни с простого, проверь чтобы воздуха не было в радиаторе печки.
Он ни на что не на что не влияет, кроме того что печка не греет. То что ты толстый патрубок дергаешь тоже ни на что не влияет. Закипяти антифриз и жди. Только пробку не забудь поставить обратно когда он начнёт расширяться.
>>35394
Вожу с собой запасной коммутатор и АЗ-1 (эмулятор датчика Холла). Помпа и шкив новые стоят. Ремень гены есть. Сомневаюсь, что есть смысл брать весь бензонасос, а шток пожалуй прикуплю. Коробка у меня 4-ст, масло свежее газпром полусинь, в мосту тоже масло менял недавно. А так на ней за год владения около 15к намотал без особых нареканий. Машине 20 лет.
Вожу с собой запасной коммутатор и АЗ-1 (эмулятор датчика Холла). Помпа и шкив новые стоят. Ремень гены есть. Сомневаюсь, что есть смысл брать весь бензонасос, а шток пожалуй прикуплю. Коробка у меня 4-ст, масло свежее газпром полусинь, в мосту тоже масло менял недавно. А так на ней за год владения около 15к намотал без особых нареканий. Машине 20 лет.
>>35395
Так бы и сказал, что солнцеликого имеешь в виду.
Так бы и сказал, что солнцеликого имеешь в виду.
>>35388
Бегунок, коммутатор надеюсь у тебя электронное зажигание, ремень генератора, пару отвёрток, набор ключей, литр тосола и литр масла. Остальное тебе не нужно ибо от лукавого оно.
Бегунок, коммутатор надеюсь у тебя электронное зажигание, ремень генератора, пару отвёрток, набор ключей, литр тосола и литр масла. Остальное тебе не нужно ибо от лукавого оно.
>>35416
По его логике надо с собой всю тачку везти. Или мотор в сборе, желательно инжекторный.
По его логике надо с собой всю тачку везти. Или мотор в сборе, желательно инжекторный.
>>35227
Для калин это нормально, я по началу ебался, на грантотермос даже перешел, но один хуй прохладно.
Для калин это нормально, я по началу ебался, на грантотермос даже перешел, но один хуй прохладно.
>>35175
Ой вей расскусил ты меня, но лучше то ваз не стал,а ?
Ой вей расскусил ты меня, но лучше то ваз не стал,а ?
>>35418
Куда уж мне до диванного долбоеба, который эти машины только на картинках видел.
Куда уж мне до диванного долбоеба, который эти машины только на картинках видел.
>>35227
Как вариант, возможно меняли радиатор отопителя и поставили говно вроде лузара, без завихрителей и малой площадью оребрения у меня лузар и греет хуево, просто теплый воздух на прогретом двигателе, в то время как с дааз радиатором дует как из электрофена.
По чем взял, какой год? Стоит первую малобпробежную калину менять на вторую?
Как вариант, возможно меняли радиатор отопителя и поставили говно вроде лузара, без завихрителей и малой площадью оребрения у меня лузар и греет хуево, просто теплый воздух на прогретом двигателе, в то время как с дааз радиатором дует как из электрофена.
По чем взял, какой год? Стоит первую малобпробежную калину менять на вторую?
Тазаны, опасно ли лить тосол из светофора по цене 200 рублей за 5 кг?
>>35211
А я на своей буду ездить пока не развалится или пока не куплю новую калину из салуну.
А я на своей буду ездить пока не развалится или пока не куплю новую калину из салуну.
>>36018
ДИДЫ ДОЛИВАЛЕ!
ДИДЫ ДОЛИВАЛЕ!
>>36013
Замерзнет наверное быстро
Замерзнет наверное быстро
>>36013
Лью 2 года из ашана тосол 5л за ~350р (может дешевле, не помню) всё норм и при -35 было.
Лью 2 года из ашана тосол 5л за ~350р (может дешевле, не помню) всё норм и при -35 было.
>>35388
В карбовых жигах есть проблема, от вибраций карб может разрегулируется. Может холостой пропасть, например. Так что ты его почисть, отрегулируй и возьми с собой рем. копмлект. Предохранители и лампочки, я надеюсь, ты возишь всегда.
В карбовых жигах есть проблема, от вибраций карб может разрегулируется. Может холостой пропасть, например. Так что ты его почисть, отрегулируй и возьми с собой рем. копмлект. Предохранители и лампочки, я надеюсь, ты возишь всегда.
>>36013
Купи тосол за 1.5к (или сколько он там щас стоит...) нормальный и забудь про него на 4 года. Ты на спичках экономишь, в этом не смысла...
Купи тосол за 1.5к (или сколько он там щас стоит...) нормальный и забудь про него на 4 года. Ты на спичках экономишь, в этом не смысла...
Тазаны выручайте.
На Приоре 2008г пробег 105ткм(самое смешное реальный, перед подвес ни разу не делал) при резком трогании назад-всегда, иногда-редко вперед слышен резкий щелчок и чуствую как машина чуть дергается.
Шаровые или шрусы?
ПС Облазил как то летом сверху донизу, ржа капот-перед, багажник-где номер, чуть крыша несколько точек. Была до этого десятка, та за 5 лет сгнила.
На Приоре 2008г пробег 105ткм(самое смешное реальный, перед подвес ни разу не делал) при резком трогании назад-всегда, иногда-редко вперед слышен резкий щелчок и чуствую как машина чуть дергается.
Шаровые или шрусы?
ПС Облазил как то летом сверху донизу, ржа капот-перед, багажник-где номер, чуть крыша несколько точек. Была до этого десятка, та за 5 лет сгнила.
>>36185
Хуя тут успешные люди на борде сидят. Как там 300к в секунду? В тазотред ты наверное случайно попал?
Хуя тут успешные люди на борде сидят. Как там 300к в секунду? В тазотред ты наверное случайно попал?
>>36189
Причём тут успешность? Ты изсалуну можешь нормальную иномарку по сравнению с тазом взять. Какой смысл в весте-хуесте?
Причём тут успешность? Ты изсалуну можешь нормальную иномарку по сравнению с тазом взять. Какой смысл в весте-хуесте?
>>36061
Если б у тебя была десятка, то такую мелочь ты бы не заметил.
Девятос буквально разваливается на глазах, но едет. И это нормально. Даже внимания не обращаю, только тормоза сделал.
>На Приоре 2008г
>иногда-редко вперед слышен резкий щелчок и чуствую как машина чуть дергается.
>Была до этого десятка
Если б у тебя была десятка, то такую мелочь ты бы не заметил.
Девятос буквально разваливается на глазах, но едет. И это нормально. Даже внимания не обращаю, только тормоза сделал.
>>36193
К чему этот срач? Ну нравится ему веста пускай берет, нравится тебе заз славута бери.
К чему этот срач? Ну нравится ему веста пускай берет, нравится тебе заз славута бери.
>>36203
Не пойми меня неправильно, у меня у самого 2114, но я правда не могу его понять.
Не пойми меня неправильно, у меня у самого 2114, но я правда не могу его понять.
>>36210
Лохан, например. Что там еще есть из НАРОДНОГО, нормального по обслуживанию и за ту же цену?
Мы же про новые из салона говорим?
Лохан, например. Что там еще есть из НАРОДНОГО, нормального по обслуживанию и за ту же цену?
Мы же про новые из салона говорим?
>>36196
На десятке я познал переднеприводный русский автопром изнутри.
Б/у брал после 2106 и яросно чинил ее всячески от двига до электрики.
А Приора сильно не ломается-электрика тока заебала(заслонку откр печки 3 раза менял и двиг вент отопителя 2 раза) , один раз только встрял на ней намертво, замок зажигания рассыпался весь.
На десятке я познал переднеприводный русский автопром изнутри.
Б/у брал после 2106 и яросно чинил ее всячески от двига до электрики.
А Приора сильно не ломается-электрика тока заебала(заслонку откр печки 3 раза менял и двиг вент отопителя 2 раза) , один раз только встрял на ней намертво, замок зажигания рассыпался весь.
>>36215
Сразу нахуй, после приоры лохан баржа ебучая, управляемости нет.
Сразу нахуй, после приоры лохан баржа ебучая, управляемости нет.
52 Кб, 700x541>>36208
В том то и прикол что "народные собаки" уже под лям стоят. Остается пустой полуседан/ шкодапидор из под калуги у знакомого на 60к подвеска в круг отъебнулась
Что там ещё народное?
А Веста на 60% рено-ниссан.
В том то и прикол что "народные собаки" уже под лям стоят. Остается пустой полуседан/ шкодапидор из под калуги у знакомого на 60к подвеска в круг отъебнулась
Что там ещё народное?
А Веста на 60% рено-ниссан.
>>36215
Логан, полоседан, корейцы...все эти машины при сходных комплектациях минимум на сотку дороже тойже весты. А универсал вообще вне конкуренции. А ты типа не знал? Иди блять сначала цены узнай, а потом тролль отсосник.
Логан, полоседан, корейцы...все эти машины при сходных комплектациях минимум на сотку дороже тойже весты. А универсал вообще вне конкуренции. А ты типа не знал? Иди блять сначала цены узнай, а потом тролль отсосник.
Решил посмотреть на цену новых из салуну калин и приор и увидел кредиты по 6к в месяц. В чём подвох? Кроме очевидной переплаты в итоге.
>>36232
А чуть больше подробностей подозреваю там первый взнос 50%
Ну и приорро немного на конвеере осталось если уже не сняли
А чуть больше подробностей подозреваю там первый взнос 50%
Ну и приорро немного на конвеере осталось если уже не сняли
>>36236
Да, ты прав. Только что посмотрел.
Эх, ну почему чепырки не штампуют. Говорят их в салонах за ~200к продавали.
>подозреваю там первый взнос 50%
Да, ты прав. Только что посмотрел.
Эх, ну почему чепырки не штампуют. Говорят их в салонах за ~200к продавали.
>>36274
Да не..ты просто за щеку получаешь, не более.
Да не..ты просто за щеку получаешь, не более.
>>36232
Хитрые кредиты есть с остаточным платежом. Анальное рабство. Смысл: 8к например в месяц на 3 года выплачиваешь, по итогу через 3 года тебе на выбор: сдать авто в трейдин и новый кредит, либо выкупить остатки, внезапно ты все это время выплачивал часть долга но основа - проценты.
Хитрые кредиты есть с остаточным платежом. Анальное рабство. Смысл: 8к например в месяц на 3 года выплачиваешь, по итогу через 3 года тебе на выбор: сдать авто в трейдин и новый кредит, либо выкупить остатки, внезапно ты все это время выплачивал часть долга но основа - проценты.
>>36238
Гранта тоже стоила чуть больше 200к. А теперь >400
Гранта тоже стоила чуть больше 200к. А теперь >400
>>36018
Хуёвый тосол может быть хуже чем нормальная вода. Всё дело в коррозионной активности.
Хуёвый тосол может быть хуже чем нормальная вода. Всё дело в коррозионной активности.
>>36040
Да впизду. Бензонасос стоит хуйню, легче его целиком поменять. У меня как-то наебнулся ночью в дождь на дороге, я ебал его там перебирать. А так поставил новый за 10 минут и всё.
>не бензонасос, а его мембрану со штоком.
Да впизду. Бензонасос стоит хуйню, легче его целиком поменять. У меня как-то наебнулся ночью в дождь на дороге, я ебал его там перебирать. А так поставил новый за 10 минут и всё.
>>35995
А я слышал. И это частая проблема. Обрывает по месту сварки.
А я слышал. И это частая проблема. Обрывает по месту сварки.
Ты в экспедицию едешь где одни медведи и берёзы? Бери деньги и трос. Или реально грузи на полуприцеп второй таз. Тогда ты предусмотришь ВСЕ ПОЛОМКИ.
мимо на тазу езжу в дальняки и не парюсь
мимо на тазу езжу в дальняки и не парюсь
Глянул сейчас сколько ВестОчка стоит, глянул на кредиты, расстроился. В пизду, подкрашу и заантикорю свою привору и продолжу на ней кататься.
Тазаны, как выбирать классику? Допустим 40к есть и хочу инж, куда смотреть? До этого катался на 05 отца, где всё почти в одеяле (правда таки оторвало шаровую на дороге), как вообще происходит процесс покупки, что делать после? Думаю весной взять из того что останется целее после московской зимы и бекашного дриста
>>36464
Если уж так хочешь жигу, отдай отцу 40к, пусть он добавит еще и возьмет себе другую машину. А ты забери его 2105. При другом варианте по любому купишь хуйню и заебешься.
Если уж так хочешь жигу, отдай отцу 40к, пусть он добавит еще и возьмет себе другую машину. А ты забери его 2105. При другом варианте по любому купишь хуйню и заебешься.
>>36472
Лол, как будто что-то адекватное можно купить за те же 100к с копейками, которые у меня есть, мне чисто срачить зимой
Лол, как будто что-то адекватное можно купить за те же 100к с копейками, которые у меня есть, мне чисто срачить зимой
>>36492
Так 40 или 100? За сто уже можно очень неплохую жигу взять. Я бы уже вообще 2113 смотрел бы за эти деньги. А если просто срачить то х.з что тебе посоветовать. Тачку выбирают обычно так:
1)Кузов (главное)
2)Мотор, коробка
3)Все остальное
Так 40 или 100? За сто уже можно очень неплохую жигу взять. Я бы уже вообще 2113 смотрел бы за эти деньги. А если просто срачить то х.з что тебе посоветовать. Тачку выбирают обычно так:
1)Кузов (главное)
2)Мотор, коробка
3)Все остальное
>>36493
Я рассматриваю онли БК, мне нужно изредка ездить спокойно и дристить зимой, потому передний привод нахуй. Допустим я чепырку отцу возьму, разве можно будет не обосраться?
Я рассматриваю онли БК, мне нужно изредка ездить спокойно и дристить зимой, потому передний привод нахуй. Допустим я чепырку отцу возьму, разве можно будет не обосраться?
>>36507
Дохуя готовой бк есть на авито, смотри выбирай. Хотя вообще идеально - не гнилая классика + самоблока + пиленные пружины, все.
Дохуя готовой бк есть на авито, смотри выбирай. Хотя вообще идеально - не гнилая классика + самоблока + пиленные пружины, все.
Есть шнурок обд, есть ноутбук на винде, какой прогой лучше всего чекнуть ошибки двигателя? Расход пиздец большой, 12.3 на 1.6 восьмиклопе в динамичном режиме езды, может датчикам каким пизда уже. Пробег 110к точно, 11183 двиг 11-ого года.
>>36193
Такой что веста - это наша радная йоба, которая смогла наконец то утереть нос этим вашим ИНОМАР-ОЧКАМ
>Какой смысл в весте-хуесте?
Такой что веста - это наша радная йоба, которая смогла наконец то утереть нос этим вашим ИНОМАР-ОЧКАМ
>>36512
OpenDiag
OpenDiag
>>36527
В манямирке тазоебов если что. Или ты упоротый поцреот?
>это наша радная йоба, которая смогла наконец то утереть нос этим вашим ИНОМАР-ОЧКАМ
В манямирке тазоебов если что. Или ты упоротый поцреот?
>>36620
Кто то не может в сарказм и аналогии
Кто то не может в сарказм и аналогии
154 Кб, 1024x768Cуп, тазач. Интересует вопрос, часто слышу что приора прям ну редко ломается, а вот десятки и самары сыпятся. Почему так? Разница в возрасте я понимаю, но так всегда преподносится что технически приора более продвинута поэтому и не ломается, а что там конкретно введено нового по сравнению с десяткой? Мотор хоть и улучшенный тот же, подвеска не особо, что тогда, электроника? Поясните плиз.
>>36634
Конструктивно она совершенно не надежнее того же червонца. Даже наоборот, 126 мотор может подкинуть проблемы которых не было на том же 124. Просто существенно выросло качество сборки и комплектующих когда приора встала на конвеер, по сравнению с временами появления 2110. Червонец этож новый кузов был в свое время, со всеми детскими болячками, а приора вылизанная модификация этого кузова с устранением многих косячков. Но, десятка 2007 года не хуже приоры 2008 года. Главное, повысилось качество сборки.
Конструктивно она совершенно не надежнее того же червонца. Даже наоборот, 126 мотор может подкинуть проблемы которых не было на том же 124. Просто существенно выросло качество сборки и комплектующих когда приора встала на конвеер, по сравнению с временами появления 2110. Червонец этож новый кузов был в свое время, со всеми детскими болячками, а приора вылизанная модификация этого кузова с устранением многих косячков. Но, десятка 2007 года не хуже приоры 2008 года. Главное, повысилось качество сборки.
>>36634
Между приорой и десяткой разница на самом деле минимальна, ибо приора это рестайлинг десятки. Приоры новее, собраны получше, комплектуха чуть лучше, кое-что перепроектировали. А вот с чепыркой разница гораздо заметнее, тут и с электрикой ебли значительно меньше, краник отопителя отсутствует, железо лучше. По моторам/коробкам разницы практически нет.
Между приорой и десяткой разница на самом деле минимальна, ибо приора это рестайлинг десятки. Приоры новее, собраны получше, комплектуха чуть лучше, кое-что перепроектировали. А вот с чепыркой разница гораздо заметнее, тут и с электрикой ебли значительно меньше, краник отопителя отсутствует, железо лучше. По моторам/коробкам разницы практически нет.
>>36510
Эту хуйню можно самому сделать за пару дней, а на учёт с такой хуйней она не встанет
Эту хуйню можно самому сделать за пару дней, а на учёт с такой хуйней она не встанет
>>36634
Когда готовили Приору к производству, полностью оцифровали мат.модель и заново сделали все штампы для кузовни, поэтому, несмотря на внешнее сходство с десяткой, качество исполнения кузовных деталей гораздо выше.
Когда готовили Приору к производству, полностью оцифровали мат.модель и заново сделали все штампы для кузовни, поэтому, несмотря на внешнее сходство с десяткой, качество исполнения кузовных деталей гораздо выше.
Тазаны, 115к хватит на тринашку-чепырку с переоформлением, страховкой и тд? или ещё подкопить тыщёнок 10-15?
>>36736
Да
Да
>>36736
За сотку будет ушат. На гайд не смотри, там хуета во многом написана, живую чепырку смотреть от 120. Так что копи еще. А лучше возьми 10ку. Как бывший четырковод тебе говорю
За сотку будет ушат. На гайд не смотри, там хуета во многом написана, живую чепырку смотреть от 120. Так что копи еще. А лучше возьми 10ку. Как бывший четырковод тебе говорю
>>36809
Чирвонец лучше только для задних пассажиров, И при этом едет хуже. Так что тут чисто дело вкуса.
Чирвонец лучше только для задних пассажиров, И при этом едет хуже. Так что тут чисто дело вкуса.
>>36736
да, но смотри лучше по состоянию, друг продал за 80к 07г отличную четырку, другой за 120к продал уебаную 14ку 11г, я купил тринаху за 100к в не самом плохом состоянии 09г, но поторопился, потом нашел за 110к на шестнаре и на всмпо дисках, в идеальном состоянии
да, но смотри лучше по состоянию, друг продал за 80к 07г отличную четырку, другой за 120к продал уебаную 14ку 11г, я купил тринаху за 100к в не самом плохом состоянии 09г, но поторопился, потом нашел за 110к на шестнаре и на всмпо дисках, в идеальном состоянии
298 Кб, 960x720Тазаны, у меня сейчас не ТАЗ, но я ваш преданный фанат, у меня дохуя тазов было, но сейчас вот другая машина. Она стоит 100. Пошли пузырями арки, двери. Не критично, но все равно, хочу от этой порнографии избавиться. Пробовал подкрашивать некоторые места - там не вылазит уже ничего год, но пятна некрасивые из за несовпадений краски. Хочу перекрасить всю машину. Еду в сервисы - 100к. У Васянов в гаражах 60к. Машина 100 стоила 2 года назад, бля. Да и потом корешу за 15 крыло и дверь покрасили. Через год уже пузыри. НА сервисе руками разводят НУ А ШО ВЫ ХОТЕЛИ, СОЛИ, НЕ МОЕТЕ, СТОИТ ОНА У ВАС НА УЛИЦЕ.
Короче, есть варик монтаной тачку облить. Вроде на фотках у тазанов норм это дело выглядит. А как ирл?
Короче, есть варик монтаной тачку облить. Вроде на фотках у тазанов норм это дело выглядит. А как ирл?
>>37078
валиком будет эффект апельсиновой корки же,не? Я тоже насчет валика думал, но ссу,что не смогу в щели попасть. Я видел в контакте у чувака на шахе (автош) было так. вроде норм покрасил, но где щели - оттуда старая краска смотрит и ржавчина
валиком будет эффект апельсиновой корки же,не? Я тоже насчет валика думал, но ссу,что не смогу в щели попасть. Я видел в контакте у чувака на шахе (автош) было так. вроде норм покрасил, но где щели - оттуда старая краска смотрит и ржавчина
>>37068
на рынке, либо в экзисте
на рынке, либо в экзисте
>>37107
это же шоха, всем насрать на покраску
это же шоха, всем насрать на покраску
>>37107
Да похуй, даже необычно будет. Чем нибудь матовым ебашь. Занидорого и корка норм, главное чтобы волосня/пыль/метеориты не налипли.
Да похуй, даже необычно будет. Чем нибудь матовым ебашь. Занидорого и корка норм, главное чтобы волосня/пыль/метеориты не налипли.
>>37027
Выглядит збс, ложится хорошо, без подтёков, кароч красить ей легче чем обычной краской. Но я покрасил весной, и вот щас фартук начал ржаветь. Крылья норм. Может тупо из-за того, что я не заморачивался, не стал убирать транспортировочный грунт, а просто заматовал, ебанул кислотным сверху и потом монтаной. Знакомый вольво так красил, у него вроде збс всё.
>Короче, есть варик монтаной тачку облить. Вроде на фотках у тазанов норм это дело выглядит. А как ирл?
Выглядит збс, ложится хорошо, без подтёков, кароч красить ей легче чем обычной краской. Но я покрасил весной, и вот щас фартук начал ржаветь. Крылья норм. Может тупо из-за того, что я не заморачивался, не стал убирать транспортировочный грунт, а просто заматовал, ебанул кислотным сверху и потом монтаной. Знакомый вольво так красил, у него вроде збс всё.
>>37186
там интервал 6-8 часов это минимум или максимум? Можно ли 24 часа?
там интервал 6-8 часов это минимум или максимум? Можно ли 24 часа?
>>37353
Супер авто измывался над 13,14 (самые распространенные) и 15 даже. Плюс овер 9000 гаражных переделок.
Супер авто измывался над 13,14 (самые распространенные) и 15 даже. Плюс овер 9000 гаражных переделок.
206 Кб, 1024x768Итак посоны! Если смысл брать КАЛИНУ? Меня вот интересут, все говорят что на нее зап части подходят от десяток/девяток а другие что нет, запчасти уникальные,и что на нее запчасти стоят чуть ли не дороже чем на иномарку, и что их еще хуй найдешь. Ну я так смотрел на каких-то сайтах-сасайтах, там фара например стоит 5 тыс руб. ПЯТЬ ТЫЩ блять, это же и правда как на среднею иномарку. Есть владельцы, которые могут конкретно объяснить, или пояснить че почем у этой калины, человеку который не шарит в тачках, и выбирает себе первый таз.
>>37368
да и цены на саму калину кусаются
да и цены на саму калину кусаются
>>37368
Более-менее приличный салон, динамика. У приоры не хуже, имхо, но тут считается, что она зашкварена овцеебами. Минусы калины - внешний вид, но это на мой взгляд
Более-менее приличный салон, динамика. У приоры не хуже, имхо, но тут считается, что она зашкварена овцеебами. Минусы калины - внешний вид, но это на мой взгляд
>>37371
По сравнению с четырками - очень даже ничаво
По сравнению с четырками - очень даже ничаво
>>37368
Ты пенсионер, жлоб-неудачник, к 35 не скопивший на подержаную тойоту, или страшная, одинокая тян? Если нет, нахуй тебе калина? Есть жи приора, четырка, двенашка, для молодых шутливых посанов. На крайняк гранта, но только лифтбэк. Седан для таксистов
Ты пенсионер, жлоб-неудачник, к 35 не скопивший на подержаную тойоту, или страшная, одинокая тян? Если нет, нахуй тебе калина? Есть жи приора, четырка, двенашка, для молодых шутливых посанов. На крайняк гранта, но только лифтбэк. Седан для таксистов
>>37376
Не, не согласен. Калина хетч очень даже поцанская машина. Это вообще одна из самых удачных моделей. Основные минусы имиджевые, дебильное название и поездки путина на ней. Ну еще приборка пенсионерская. А так это лучший хетч автоваза.
Не, не согласен. Калина хетч очень даже поцанская машина. Это вообще одна из самых удачных моделей. Основные минусы имиджевые, дебильное название и поездки путина на ней. Ну еще приборка пенсионерская. А так это лучший хетч автоваза.
>>37379
Только 2 поколение. Первое - чисто пиздовозка, для тян, которые не насосали, а сама купила
Только 2 поколение. Первое - чисто пиздовозка, для тян, которые не насосали, а сама купила
>>37382
А чем они отличаются кроме косметики на морде и салона? Мне например первое поколение нравится больше. Нет этой широкой "модной" пасти, морда более простая. А так этож одна и таже машина. Там изменения в свистоперделках в основном. Плюс к этому первое поколение в спорте больше засветилось, а вот второе уже лепили под предпочтения офисных клерков. Автомат появился и т.д.
А чем они отличаются кроме косметики на морде и салона? Мне например первое поколение нравится больше. Нет этой широкой "модной" пасти, морда более простая. А так этож одна и таже машина. Там изменения в свистоперделках в основном. Плюс к этому первое поколение в спорте больше засветилось, а вот второе уже лепили под предпочтения офисных клерков. Автомат появился и т.д.
>>37379
я когда садился, ощущение что это жигули.
Всё болтается, всё какое-то мелкое и расхристанное, болтающееся.
Другое дело приора, где всё мягкое, плавное и гораздо солиднее, даже звук лучше
я когда садился, ощущение что это жигули.
Всё болтается, всё какое-то мелкое и расхристанное, болтающееся.
Другое дело приора, где всё мягкое, плавное и гораздо солиднее, даже звук лучше
>>37368
Ты фары два раза в год собрался менять, типо как резину, или что?
Ну а так, светят они гораздо лучше чем у самар и десяток, видимо и конструктивно сложнее, вот и дороже.
Ты фары два раза в год собрался менять, типо как резину, или что?
Ну а так, светят они гораздо лучше чем у самар и десяток, видимо и конструктивно сложнее, вот и дороже.
>>37385
Этот уебищный кузов, сраный обмылок какой то. Но повторюсь, это вкусовщина. Если мне не нравится, не значит что говно. Ну и я за рулем не ездил, только пассажиром. Тут неоднократно видел, все пиздят, мол как много места там. Не знаю, не ощутил. Так же, как везде, в тазах
Этот уебищный кузов, сраный обмылок какой то. Но повторюсь, это вкусовщина. Если мне не нравится, не значит что говно. Ну и я за рулем не ездил, только пассажиром. Тут неоднократно видел, все пиздят, мол как много места там. Не знаю, не ощутил. Так же, как везде, в тазах
>>37387
Честно говоря, салоны что в первой калине, что в приоре дорестаил говно полное (по пластику и дизаину). На втором поколении и рестаиле уже исправили.
Честно говоря, салоны что в первой калине, что в приоре дорестаил говно полное (по пластику и дизаину). На втором поколении и рестаиле уже исправили.
94 Кб, 870x688>>37368
Калина - промежуточное звено между тазом и автомобилем. Полгода гоняю на первой калине хетч в топовой комплектации с 126 мотором. С одной стороны динамика заебись, 100 л.с. на 0.8 тонны а с другой стороны жрет 95. Комфорт завезли, по крайней мере по сравнению с жигами, но за него приходится платить. Запчасти где как, тормоза, например, от весьмерки с копеечными з/ч. А стойки уже оригинальные, вынь да положь 2800. Ну и достаточно тяжело ее обслуживать: под капотом оче тесно, хуй подлезешь, а обслуживать придется: у меня раз в месяц стабильно что-нибудь отъебывает. В акустическом плане пиздец: коробка воет, шины шуршат, сверчки по всему салону. Дизайн - вкусовщина, если не тошнит с обмылков времен 90-х то милости прошу. Ну и да, в отличие от пацанских тазов на калинах ездят унылые нищеброды вроде меня. Первым тазом лучше взять двенаху какую нибудь на 8 клапанах, ИМХО.
Калина - промежуточное звено между тазом и автомобилем. Полгода гоняю на первой калине хетч в топовой комплектации с 126 мотором. С одной стороны динамика заебись, 100 л.с. на 0.8 тонны а с другой стороны жрет 95. Комфорт завезли, по крайней мере по сравнению с жигами, но за него приходится платить. Запчасти где как, тормоза, например, от весьмерки с копеечными з/ч. А стойки уже оригинальные, вынь да положь 2800. Ну и достаточно тяжело ее обслуживать: под капотом оче тесно, хуй подлезешь, а обслуживать придется: у меня раз в месяц стабильно что-нибудь отъебывает. В акустическом плане пиздец: коробка воет, шины шуршат, сверчки по всему салону. Дизайн - вкусовщина, если не тошнит с обмылков времен 90-х то милости прошу. Ну и да, в отличие от пацанских тазов на калинах ездят унылые нищеброды вроде меня. Первым тазом лучше взять двенаху какую нибудь на 8 клапанах, ИМХО.
>>37413
Ебанутый?
Ебанутый?
Кстати, поясните за бенз. Езжу на приоре, первый хозяин лил 92, я тоже его заливаю. А рекомендуется 95. Я сильно хуево делаю? Чем чревато?
>>37432
Там мотор, коробка, тормоза и подвеска идентичны зубилам. Если не будешь въебываться каждый месяц в столбы, с заменой оптики и кузовни она тебе и встанет как зубила.
Там мотор, коробка, тормоза и подвеска идентичны зубилам. Если не будешь въебываться каждый месяц в столбы, с заменой оптики и кузовни она тебе и встанет как зубила.
>>37428
Если кат уже выбили то просто расход на 92 будет чуть выше. А так пох. Если кат стоит он быстрее помрет от 92 топлива скорее всего
Если кат уже выбили то просто расход на 92 будет чуть выше. А так пох. Если кат стоит он быстрее помрет от 92 топлива скорее всего
>>37432
Ну хз. Калиной не владел, знакомые ездят, я бы не сказал, что ебутся постоянно. Из очевидного - катушки зажигания на свечах, вместо православных проводов. 1 шт - 1700. Также на первой слабые стаканы стоек, лечатся проставками, и заливает мозги при потекшей печке, треба переносить.
Ну хз. Калиной не владел, знакомые ездят, я бы не сказал, что ебутся постоянно. Из очевидного - катушки зажигания на свечах, вместо православных проводов. 1 шт - 1700. Также на первой слабые стаканы стоек, лечатся проставками, и заливает мозги при потекшей печке, треба переносить.
>>37438
Не выбили, особо не лазили туда, инфа 100%. Даже стойки не меняны, пробег под 90. Готовлюсь к замене морально, но пока живые
Не выбили, особо не лазили туда, инфа 100%. Даже стойки не меняны, пробег под 90. Готовлюсь к замене морально, но пока живые
>>37446
Смотри, с таким пробегом если кат стоит он в любой момент может забиться, от нашего бензинамочи тем более 92-го. Так что следи за чеком если там лампочка не перегорела
Смотри, с таким пробегом если кат стоит он в любой момент может забиться, от нашего бензинамочи тем более 92-го. Так что следи за чеком если там лампочка не перегорела
>>37472
На гранте стоит восьмиклоп с облегченной ШПГ (таки гнет, сучка), который на 2110-2112 никогда не ставился.
На гранте стоит восьмиклоп с облегченной ШПГ (таки гнет, сучка), который на 2110-2112 никогда не ставился.
>>37432
Не дороже, стойки пишут что дороже и то смотреть надо, саазы вроде 1900 штука за передний. Оптика дороже, но она светит лучше, в остальном это та же чепырка и 10ка
Большой плюс, более жесткий кузов, который если в заводском окрасе хорошо сопротивляется коррозии. У нее двери даже приятнее чем на приоре закрываются, из днище тазов самый гуд.
Не дороже, стойки пишут что дороже и то смотреть надо, саазы вроде 1900 штука за передний. Оптика дороже, но она светит лучше, в остальном это та же чепырка и 10ка
Большой плюс, более жесткий кузов, который если в заводском окрасе хорошо сопротивляется коррозии. У нее двери даже приятнее чем на приоре закрываются, из днище тазов самый гуд.
>>37480
Ну, а я про что и написал.
Ну, а я про что и написал.
>>36527
Кому? Даже солярису не утёрла. А если тебе рассказать о тавоте крауне или мерине E-klasse, которые давно стоят дешевле твоей весты и переживут ещё 10 поколений тазов...
Кому? Даже солярису не утёрла. А если тебе рассказать о тавоте крауне или мерине E-klasse, которые давно стоят дешевле твоей весты и переживут ещё 10 поколений тазов...
В 10ке сцепа уходит при нажатии до пола. Ограничителей с завода нет? На Гранте ограничитель не даёт такого сделать
>>37705
Не будет там никакой детонации если бензин не моча.
Не будет там никакой детонации если бензин не моча.
42 Кб, 480x360>>37183
ну под транспортником может быть рыхлая ржавчина. Проверенно- она легко смывается губкой, но тем не менее. А где была ржа и ты обработал зашпаклевал - там норм? Не гниет. Читал,что монтана влагу пропускает.
Что, совсем охуенно лежит? без шагрени и прочего говна? Или ты полировал?
ну под транспортником может быть рыхлая ржавчина. Проверенно- она легко смывается губкой, но тем не менее. А где была ржа и ты обработал зашпаклевал - там норм? Не гниет. Читал,что монтана влагу пропускает.
Что, совсем охуенно лежит? без шагрени и прочего говна? Или ты полировал?
>>37746
Я ещё нихуя с ней не делал. Может весной-летом зашкурю и покрашу из пульвика у приятеля. Ну или буду подкрашивать монтаной.>>37746
Шагрень есть конечно, цвет матовый. Но непрокрасов и подтёков нет. Я лаком не покрывал и не полировал.
>А где была ржа и ты обработал зашпаклевал - там норм?
Я ещё нихуя с ней не делал. Может весной-летом зашкурю и покрашу из пульвика у приятеля. Ну или буду подкрашивать монтаной.>>37746
>Что, совсем охуенно лежит? без шагрени и прочего говна? Или ты полировал?
Шагрень есть конечно, цвет матовый. Но непрокрасов и подтёков нет. Я лаком не покрывал и не полировал.
>>37407
ой ты бедненький! Люди на разборках говно за такие деньги покупает, а у тебя новая СААЗовская 2800.
Кстати,опору менять не обязательно(наеб лохов), можно подшипник купить отдельно (в оригинале SKF, но БРТ вроде тоже норм)
Калина - тот же акцент, лачети, логан. Я 3 года на ней(на Калине) катался,сдуру продал. 126 мотор говно. С низов хуевей,чем 8 клоп, поэтому до 100 8 клоп не хуже,это 100%. Зато я на 92 ездил с расходом 7.8. Ремень менял за 400 рублей. 3000 набор gates стоит на 16. И опору открути! И не дай бог паль купишь - пизда мотору. На 8 клопе паль не купишь. Даже если поставил говно, у обочины ремень поменяешь. Корешу на 2108 как то на заправке таксист свой запасной ремень подарил.
>вынь да полож 2800
ой ты бедненький! Люди на разборках говно за такие деньги покупает, а у тебя новая СААЗовская 2800.
Кстати,опору менять не обязательно(наеб лохов), можно подшипник купить отдельно (в оригинале SKF, но БРТ вроде тоже норм)
Калина - тот же акцент, лачети, логан. Я 3 года на ней(на Калине) катался,сдуру продал. 126 мотор говно. С низов хуевей,чем 8 клоп, поэтому до 100 8 клоп не хуже,это 100%. Зато я на 92 ездил с расходом 7.8. Ремень менял за 400 рублей. 3000 набор gates стоит на 16. И опору открути! И не дай бог паль купишь - пизда мотору. На 8 клопе паль не купишь. Даже если поставил говно, у обочины ремень поменяешь. Корешу на 2108 как то на заправке таксист свой запасной ремень подарил.
>>37751
а шагрень от монтаны сполировывается, кто знает? Просто байку слышал,что она твердая, хуй ее чем отполируешь
а шагрень от монтаны сполировывается, кто знает? Просто байку слышал,что она твердая, хуй ее чем отполируешь
>>37757
Машина,которая не ломается - утопия
Машина,которая не ломается - утопия
>>37765
Хз. Может правда. Я не видел чтобы красили монтаной и получался глянец. Можно попробовать покрыть ее лаком и заполировать, но бля если у тебя есть бабки на полировальную машинку, то может лучше уж покрасить нормальной краской. Монтана это все же покраска по бичу.
Хз. Может правда. Я не видел чтобы красили монтаной и получался глянец. Можно попробовать покрыть ее лаком и заполировать, но бля если у тебя есть бабки на полировальную машинку, то может лучше уж покрасить нормальной краской. Монтана это все же покраска по бичу.
>>37757
У меня у бати охуенно надежный рено логан. Отъебнул стартер резко и внезапно. Мне домой ехать, а я в другом городе в каком-то дворе без стартера, нахуй. Завели с толкача. На стартере втягивающее померло. Заменили с батей на следующий день. Но тем не менее, машина 2009 года,пробег 65 тысяч. Она новая у нас
У меня у бати охуенно надежный рено логан. Отъебнул стартер резко и внезапно. Мне домой ехать, а я в другом городе в каком-то дворе без стартера, нахуй. Завели с толкача. На стартере втягивающее померло. Заменили с батей на следующий день. Но тем не менее, машина 2009 года,пробег 65 тысяч. Она новая у нас
>>37773
Обычное дело, на любой машине такое может произойти. У меня на жиге стартер когда наебнулся я неделю заводил ее с толкача и так ездил. Тогда пожалел что не взял копейку с кривым стартером, вот это охуенная вещь. Ебучие маркетологи убрали ее, типа не модно.
>У меня у бати охуенно надежный рено логан. Отъебнул стартер резко и внезапно. Мне домой ехать, а я в другом городе в каком-то дворе без стартера, нахуй. Завели с толкача. На стартере втягивающее померло.
Обычное дело, на любой машине такое может произойти. У меня на жиге стартер когда наебнулся я неделю заводил ее с толкача и так ездил. Тогда пожалел что не взял копейку с кривым стартером, вот это охуенная вещь. Ебучие маркетологи убрали ее, типа не модно.
>>37772
не поверишь, у меня есть покрасочный пистолет и компрессор на 100 литров, но это в гараже у отца, он мне там красить не даст. Чтобы готовить/красить - нужно снимать гараж. А я на другое сейчас коплю. Вот и есть вариант по бичу покрасить. Думаю о нем
не поверишь, у меня есть покрасочный пистолет и компрессор на 100 литров, но это в гараже у отца, он мне там красить не даст. Чтобы готовить/красить - нужно снимать гараж. А я на другое сейчас коплю. Вот и есть вариант по бичу покрасить. Думаю о нем
>>37774
Ну там нн дикая корка. Шагрень мелкая. На ощупь шершавая. Я бы скинул фотки как у меня получилось, но с мобилы все пропало, так что в инете поищи. На бк куча жиг так покрашена.
Ну там нн дикая корка. Шагрень мелкая. На ощупь шершавая. Я бы скинул фотки как у меня получилось, но с мобилы все пропало, так что в инете поищи. На бк куча жиг так покрашена.
>>37775
конечно это бывает. Это ж техника. Просто бесят высказывания такие, а-ля ЯПОНСКИЕ/НЕМЕЦКИЕ/ФРАНЦУЗСКИЕ МАШИНЫ НЕ ЛОМАЮТСЯ.
конечно это бывает. Это ж техника. Просто бесят высказывания такие, а-ля ЯПОНСКИЕ/НЕМЕЦКИЕ/ФРАНЦУЗСКИЕ МАШИНЫ НЕ ЛОМАЮТСЯ.
>>37782
Так в Жиге нет такого мотора, такой управляемости, таких тормозов. А на велосипеде моей сестры вообще амортизатор 500 рублей. И что? Это копейки, 2800 за стойку
Так в Жиге нет такого мотора, такой управляемости, таких тормозов. А на велосипеде моей сестры вообще амортизатор 500 рублей. И что? Это копейки, 2800 за стойку
>>37784
Поэтому и говорю что за комфорт надо платить.
Поэтому и говорю что за комфорт надо платить.
>>37802
Да и не спорь. У меня у самого 2114 супер авто с 124 мотором. Ты мне будешь рассказывать про эти машины? Есть и 13 и даже 15 только это очень редкий зверь.
>Нет, только 14-ки.
Да и не спорь. У меня у самого 2114 супер авто с 124 мотором. Ты мне будешь рассказывать про эти машины? Есть и 13 и даже 15 только это очень редкий зверь.
>>37802
Да и не спорь. У меня у самого 2114 супер авто с 124 мотором. Ты мне будешь рассказывать про эти машины? Есть и 13 и даже 15 только это очень редкий зверь.
>Нет, только 14-ки.
Да и не спорь. У меня у самого 2114 супер авто с 124 мотором. Ты мне будешь рассказывать про эти машины? Есть и 13 и даже 15 только это очень редкий зверь.
>>37432
Нет, всё дёшево и доступно. Радиатор 2к стоит, печка 750 и тд. И нормальная она по надёжности. НО с такими вопросами лучше вообще не смотри в сторону тазов, покупай иномарку. Ибо ты ещё не познал дзен.
Нет, всё дёшево и доступно. Радиатор 2к стоит, печка 750 и тд. И нормальная она по надёжности. НО с такими вопросами лучше вообще не смотри в сторону тазов, покупай иномарку. Ибо ты ещё не познал дзен.
>>37432
За год тазоводства я понял насчет трат две вещи
1) Степень ушатанности таза на момент покупки - взял говно подешевле - оно вытянет из тебя столько же, сколько стоило. И это не свистелки перделки: замена стоек, радиатора, глушителя с резонатором, ремонт гбц, замена грм, помпы, стартера... Большинство запчастей унифицировано с другими переднеприводными тазами, если ты берешь 8кл калину, то технически она ничем не отличается от самар или десяток, разве что кузов не так подвержен коррозии.
2) Твое отношение к машине. То что ты понимаешь под "хорошим состоянием". Или тебе достаточно что "оно заводится и едет" или ты перфекционист по жизни и тебе надо чтобы все работало как новое - тогда таз не для тебя. Потратишь кучу денег на доведение до идеала, но все равно результат не удовлетворит, потому что это таз.
Ну а так, купить жигу, чинить у карбодеда запчастями с разборки, на которой у тебя свой человечек, будет дешевле, а еще дешевле на автобусе. Смотри по своим доходам, по карману ли тебе содержать таз, лол.
За год тазоводства я понял насчет трат две вещи
1) Степень ушатанности таза на момент покупки - взял говно подешевле - оно вытянет из тебя столько же, сколько стоило. И это не свистелки перделки: замена стоек, радиатора, глушителя с резонатором, ремонт гбц, замена грм, помпы, стартера... Большинство запчастей унифицировано с другими переднеприводными тазами, если ты берешь 8кл калину, то технически она ничем не отличается от самар или десяток, разве что кузов не так подвержен коррозии.
2) Твое отношение к машине. То что ты понимаешь под "хорошим состоянием". Или тебе достаточно что "оно заводится и едет" или ты перфекционист по жизни и тебе надо чтобы все работало как новое - тогда таз не для тебя. Потратишь кучу денег на доведение до идеала, но все равно результат не удовлетворит, потому что это таз.
Ну а так, купить жигу, чинить у карбодеда запчастями с разборки, на которой у тебя свой человечек, будет дешевле, а еще дешевле на автобусе. Смотри по своим доходам, по карману ли тебе содержать таз, лол.
Салон калины кстати не большой, это обманчивое впечатление. Просто подумали слегка над эргономикой (но как всегда не додумали), в самаре ты сидишь полулежа и занимаешь больше места, а в калине как на унитазе: жопа провалилась, ляжки висят в воздухе, спинка толкает тебя в лопатки, за счет этого места для ног заднего пассажира чуть больше.
74 Кб, 735x946Сап, тазаны. Есть одна 2108, суть такова: 2 дня назад сел заводить после недельного простоя. Стартер 1 раз крутнул и затих. Я подергал контакты в замке, поглядел предохранители и съебал. Сегодня пошел основательно всё пощупал и покрутил выяснил что питание на стартере есть, аккумулятор 11.8 вольт выдает, предохранители целые, замок срабатывает. Втягивающее реле вроде щелкает(Ну кароч когда поворачиваю ключ на старт из под капота раздается щелчок, я так понял это и есть втягивающее?). Поясните куда копать, видел как кузьмичи стучат по стартеру рукояткой молотка, это может помочь? Дайте советов мудрых, оче грустно без машины.
>>38007
Блядь, ты точь в точь мои ощущения передал
Блядь, ты точь в точь мои ощущения передал
>>38022
Стучат, чтоб "отлипло" втягивающее, в случае залипания. А если оно щелкает, то не надо стучать. Посмотри массу, у меня так было на 14ке.
Стучат, чтоб "отлипло" втягивающее, в случае залипания. А если оно щелкает, то не надо стучать. Посмотри массу, у меня так было на 14ке.
>>38022
Была подобная хуйня на ниве, провод плюсовой на стартер смотри. Если он в поряде - копай дальше стартер.
Была подобная хуйня на ниве, провод плюсовой на стартер смотри. Если он в поряде - копай дальше стартер.
Наслушался я ваших охуительных советов и пошел покупать себе ласточку. Купил девятку 2000 года, ну думаю, заживём. Прошел то, сделал страховку, начал ездить. Теперь что я делал за месяц-
Сгорел стартер - 1.5 тысячи
Сгорел генератор - нашел за 1 тысячу
Начала вылетать вторая - купил новый коробас - 7к
Потекли аморты - вкруг 10к
Треснуло два штампа - 2к
Ну и блядь сегодня застучал двигатель, нахуй так жить, уже 22 тысячи вьебал в это говно, а брал за 30, нахуй ваши тазы короче
Сгорел стартер - 1.5 тысячи
Сгорел генератор - нашел за 1 тысячу
Начала вылетать вторая - купил новый коробас - 7к
Потекли аморты - вкруг 10к
Треснуло два штампа - 2к
Ну и блядь сегодня застучал двигатель, нахуй так жить, уже 22 тысячи вьебал в это говно, а брал за 30, нахуй ваши тазы короче
>>36601
Хули тут поцреотичного, ты объективно за эти деньги ничего лучшего не найдёшь. Все электронные йоба-помощники уже в базе, так ещё и клиренс 180, и мотор 21129, на котором поршневая если и отъебнёт - его можно ещё точить три раза.
Хули тут поцреотичного, ты объективно за эти деньги ничего лучшего не найдёшь. Все электронные йоба-помощники уже в базе, так ещё и клиренс 180, и мотор 21129, на котором поршневая если и отъебнёт - его можно ещё точить три раза.
>>36229
Подвеска охуенная логановская, надёжная и непробиваемая. Рейка ниссановская, плюс электроника и всякие мелочи. А двигло наше, и коробка тоже. Один из немногих конкретных косяков - даже не думай колхозить светодиоды без резисторов хоть куда-либо, потому что блок кузовной электроники отъебнёт.
>Веста на 60% рено-ниссан.
Подвеска охуенная логановская, надёжная и непробиваемая. Рейка ниссановская, плюс электроника и всякие мелочи. А двигло наше, и коробка тоже. Один из немногих конкретных косяков - даже не думай колхозить светодиоды без резисторов хоть куда-либо, потому что блок кузовной электроники отъебнёт.
>>38151
Взял за 35 нормальную неушатанную девятку 99 года, не гнилая, заводится едет, за 5 месяцев менял только генератор и аккум
Взял за 35 нормальную неушатанную девятку 99 года, не гнилая, заводится едет, за 5 месяцев менял только генератор и аккум
>>38153
Хуй знает, как-то у одного владельца датсуна прочитал - "Лучше ниссцан на агрегатах ТАЗа, чем ТАЗ на агрегатах хрено-ниссцана". Я с ним согласен, нихуя хорошего у хрено-ниссцана нет, о чем можно говорить, когда у них даже ватамата нет.
Хуй знает, как-то у одного владельца датсуна прочитал - "Лучше ниссцан на агрегатах ТАЗа, чем ТАЗ на агрегатах хрено-ниссцана". Я с ним согласен, нихуя хорошего у хрено-ниссцана нет, о чем можно говорить, когда у них даже ватамата нет.
>>38132
хуя себе ты дебик, это надо прям постараться было найти такую мертвую повозку, лол
К тому же вся концепция тазов - КУЗЬМИЧЕВАТЬ и набивать скилл йоба мастера
Могу поспорить что минимум в 2 раза можно было сэкономить денех, а то и больше (наверняка в стартере наебнулось какое-нибудь втягивающее за 300р, в генераторе щетки за 50р, про коробас вообще молчу, аморты хз где ты такие взял дорогие, даже демфи которые я юзал стоили по 1.5к шт ну и т.д.
Если думаешь что "кококо тазы говно" , поверь, если б взял какую-нибудь ино-некроту, ты наверное б выпилился после прайса на ремонт
Мимовладелец RX юзающий дикого пса на вАллах
хуя себе ты дебик, это надо прям постараться было найти такую мертвую повозку, лол
К тому же вся концепция тазов - КУЗЬМИЧЕВАТЬ и набивать скилл йоба мастера
Могу поспорить что минимум в 2 раза можно было сэкономить денех, а то и больше (наверняка в стартере наебнулось какое-нибудь втягивающее за 300р, в генераторе щетки за 50р, про коробас вообще молчу, аморты хз где ты такие взял дорогие, даже демфи которые я юзал стоили по 1.5к шт ну и т.д.
Если думаешь что "кококо тазы говно" , поверь, если б взял какую-нибудь ино-некроту, ты наверное б выпилился после прайса на ремонт
Мимовладелец RX юзающий дикого пса на вАллах
52 Кб, 512x390>>38315
Ага, но судя по всему недолго осталось, ибо масло omnomnom, чую опять менять придется в этот раз на приоровскийа я и не против
Ага, но судя по всему недолго осталось, ибо масло omnomnom, чую опять менять придется в этот раз на приоровскийа я и не против
>>38311
Горизонтальные Вебера, буду наказывать всех и вся.
А стучит, ну ладно, я капиталить буду скоро, как раз и карбы настраивать все дела.
Горизонтальные Вебера, буду наказывать всех и вся.
А стучит, ну ладно, я капиталить буду скоро, как раз и карбы настраивать все дела.
>>38338
Значит копродемик не пиздел, когда говорил, что владельцы рх в конце концов переходят турбошеснарь.
Значит копродемик не пиздел, когда говорил, что владельцы рх в конце концов переходят турбошеснарь.
Посони. Запрашиваю диванных советов. Есть одна 2114. При торможении в заднем правом барабане, если прислушаться, то можно услышать звук ШШШШ, не сильный, но заебывает меня. Поддомкратил и услышал даже не шшш, а звон колодок по барабану. Очевидно задние колодки через раз возвращаются на место. Я плохо помню устройство задних тормозов, но предполагаю, что это пружинка отвечающая за возврат колодок наебнулась или тормозной барабанчик? А еще есть слабый, но тоже шуршащий звук ступичного подшипника и вот я хуй знает, мне опять лезть к заднему колесу и все там перебирать? 7 тыс. км назад все делал и колодки и барабанчик и пружинку и ступичный. Как бы заебало уже, так что может мне еще поездить? М?
Тазаны, опять сгорела катушка зажигания на Приоре. Что делать с этой ебаной напастью?
>>38481
Раззорись и поставь бош. 1700 р
Раззорись и поставь бош. 1700 р
>>37984
вот тут вообще лотерея, я загонял на сто перед покупкой, вроде все ок, но тут за 6к стоечки потекли, вибрация появилась и тд, и ржа пошла, у друга тоже, покупал вообще в идеале была 14ка, но потом бац и патрубок лопнул, а он еще и перегрел, гроб гроб головку увело, а кто же знал? Знакомый лансер купил, ремень еще свежий был, а потом бац и порвался, у другого на гетце блок трещину дал, хотя тачку смотрели и тд и друган вроде шарит, тоже бывает, а тачки свежие
>Степень ушатанности таза на момент покупки
вот тут вообще лотерея, я загонял на сто перед покупкой, вроде все ок, но тут за 6к стоечки потекли, вибрация появилась и тд, и ржа пошла, у друга тоже, покупал вообще в идеале была 14ка, но потом бац и патрубок лопнул, а он еще и перегрел, гроб гроб головку увело, а кто же знал? Знакомый лансер купил, ремень еще свежий был, а потом бац и порвался, у другого на гетце блок трещину дал, хотя тачку смотрели и тд и друган вроде шарит, тоже бывает, а тачки свежие
>>38132
попробуй супротека влить и загнать ее от греха за 40к, дед так делал на четверке своей, но там не супротек был а какая-то другая хуйня
попробуй супротека влить и загнать ее от греха за 40к, дед так делал на четверке своей, но там не супротек был а какая-то другая хуйня
>>38410
Ты не поверишь, но турбошестнарь по свапу первый после япономоторов, его ещё юзают владельцы старых поршей 911 и 944 кажись
Ты не поверишь, но турбошестнарь по свапу первый после япономоторов, его ещё юзают владельцы старых поршей 911 и 944 кажись
>>38405
не занимайся этой ерундой, если у тебя не дохуя аутентичный таз аля 80е
Ты ёбнешься каждый день их регулировать, да и варить коллектор под них надо, или от оки искать и чёт изобретать
Кароч ехать оно не будет Н И Х У Я , просто поверь. А жрать будет литров 15-16
Если ты такой йоба гонщик и хочешь щоб поехало, могу расписать чё я делал на первом тазу, когда был такой же молодой и шутливый
не занимайся этой ерундой, если у тебя не дохуя аутентичный таз аля 80е
Ты ёбнешься каждый день их регулировать, да и варить коллектор под них надо, или от оки искать и чёт изобретать
Кароч ехать оно не будет Н И Х У Я , просто поверь. А жрать будет литров 15-16
Если ты такой йоба гонщик и хочешь щоб поехало, могу расписать чё я делал на первом тазу, когда был такой же молодой и шутливый
Анон, был ли заводской антикор на 2107 2006 г. ?
здорова тазаны, кагдела? как ваши гробики? все мучаетесь, бедняги?
там в соседнем треде какой то ебаклак хранту приобрел в минималке за полмульта, слыхали? есть мнение что население рашки, т.е. мы с вами, несчастными, поехало окончательно и жрет говно уже не столовыми ложками а половниками... что думаете об этом? схуяли такие ценники на тазоговно? думаете подняли под общий шумок? просто я сижу вот тут в своем некроопеле и недоумеваю...как так, все комплектующие для этих поделок из рашки, сборка рашка, с чего же двойное подорожание???
там в соседнем треде какой то ебаклак хранту приобрел в минималке за полмульта, слыхали? есть мнение что население рашки, т.е. мы с вами, несчастными, поехало окончательно и жрет говно уже не столовыми ложками а половниками... что думаете об этом? схуяли такие ценники на тазоговно? думаете подняли под общий шумок? просто я сижу вот тут в своем некроопеле и недоумеваю...как так, все комплектующие для этих поделок из рашки, сборка рашка, с чего же двойное подорожание???
2,2 Мб, 2448x2015здорова тазаны, кагдела? как ваши гробики? все мучаетесь, бедняги?
там в соседнем треде какой то ебаклак хранту приобрел в минималке за полмульта, слыхали? есть мнение что население рашки, т.е. мы с вами, несчастными, поехало окончательно и жрет говно уже не столовыми ложками а половниками... что думаете об этом? схуяли такие ценники на тазоговно? думаете подняли под общий шумок? просто я сижу вот тут в своем некроопеле и недоумеваю...как так, все комплектующие для этих поделок из рашки, сборка рашка, с чего же двойное подорожание???
там в соседнем треде какой то ебаклак хранту приобрел в минималке за полмульта, слыхали? есть мнение что население рашки, т.е. мы с вами, несчастными, поехало окончательно и жрет говно уже не столовыми ложками а половниками... что думаете об этом? схуяли такие ценники на тазоговно? думаете подняли под общий шумок? просто я сижу вот тут в своем некроопеле и недоумеваю...как так, все комплектующие для этих поделок из рашки, сборка рашка, с чего же двойное подорожание???
сорре за повторы, ребзя
>>38604
ты представляешь как бы продавались тазы по старым ценам сейчас? блять на них бы очереди были бы по полгода, и завод бы в золоте купался... на эту ситуацию у меня только один вывод рождается - видимо и так берут...а это печально, люди просто ебанулись
ты представляешь как бы продавались тазы по старым ценам сейчас? блять на них бы очереди были бы по полгода, и завод бы в золоте купался... на эту ситуацию у меня только один вывод рождается - видимо и так берут...а это печально, люди просто ебанулись
>>38617
Постянно слышу эти мантры с года 2009, когда начал автомобилями интересоваться.
>блять на них бы очереди были бы по полгода, и завод бы в золоте купался...
Постянно слышу эти мантры с года 2009, когда начал автомобилями интересоваться.
28 Кб, 600x327>>38603
Нахуй ты такое наговариваешь, гусь? Пошел нахуй отсюда со своими мусарскими провакациями. ТАЗы и ДЭУ братья навек. Одна вера, один магазин запчастей, одно качество. Поэтому пошел нахуй если ты против братской дружбы узбеков и русских
Нахуй ты такое наговариваешь, гусь? Пошел нахуй отсюда со своими мусарскими провакациями. ТАЗы и ДЭУ братья навек. Одна вера, один магазин запчастей, одно качество. Поэтому пошел нахуй если ты против братской дружбы узбеков и русских
![4da5519s-1920[1].jpg](https://2ch.hk//au/src/4330038/15183623068980.jpg)
![db25519s-1920[1].jpg](https://2ch.hk//au/src/4330038/15183623069051.jpg)
Анончики, узнал про такую няшу КЭП 43501
Где ее можно поискать. Поиск гугла находит только архивные и древние объявления
Где ее можно поискать. Поиск гугла находит только архивные и древние объявления
>>38527
Предположил, у бати на приоре 09 года тоже одна вылетела.
>>38551
А потом на автаче кудахчут - ко-ко-ко ТАЗ не может в моторы.
>>38603
Что немудрено, владельцы кексий очень недалёкие люди.
Алсо, мотор уже откапиталил, а приборку когда будешь чинить?
Предположил, у бати на приоре 09 года тоже одна вылетела.
>>38551
А потом на автаче кудахчут - ко-ко-ко ТАЗ не может в моторы.
>>38603
> просто я сижу вот тут в своем некроопеле и недоумеваю
Что немудрено, владельцы кексий очень недалёкие люди.
Алсо, мотор уже откапиталил, а приборку когда будешь чинить?
>>38655
На драйве полно предложений, ты чо ебанутый? Этого говна как гуталина на гуталиновой фабрике. Один даун купит, не сможет подключить или заебется с глюками и продает за 10к рублей. Оно тебе надо?
>Где ее можно поискать.
На драйве полно предложений, ты чо ебанутый? Этого говна как гуталина на гуталиновой фабрике. Один даун купит, не сможет подключить или заебется с глюками и продает за 10к рублей. Оно тебе надо?
7 Кб, 323x241>>38709
Как там твои кексия треды, тазотреды по количеству обогнал уже?
Как там твои кексия треды, тазотреды по количеству обогнал уже?
>>38709
Ты залетная зелень с b походу? Конечно, нахуй приборку чинить, едет жи, и электрику тоже. Монеток напихал, вместо предохранителей и заебца. Олсо, прислушайся, слышишь, как гниет кузов?
> дебич
Ты залетная зелень с b походу? Конечно, нахуй приборку чинить, едет жи, и электрику тоже. Монеток напихал, вместо предохранителей и заебца. Олсо, прислушайся, слышишь, как гниет кузов?
>>38709
В спидорашке ты должен жоповозку чинить.
В спидорашке ты должен жоповозку чинить.
Сап, тазобратья!
С вами снова я, владелец ВАЗ2114, у которого ещё прульная камри и ауди аллроад.
Короч, наебнулся у меня ГРМ (1,5л 8кл), прокладку ГБЦ надо менять (да и саму ГБЦ, ибо заебал джекичан - нынешний двигатель от другой машины, нет датчика фаз -> джеки чан), ну я и решил, что буду сразу родное пихло восстанавливать (размолотило шатун, предыдущий хозяин так разобранное пихло и отдал).
Короч, расточили блок под поршня 82,4, сами поршня с пальцами и кольцами тоже взял (под них и точили). Шатун взамен разбитого купил.
Колено списали, там трещина в шейке, колену пизда.
Собсна, вопрос насчёт колен - какие подойдут кроме конкретно от чепырок? Они насколько-то взаимозаменяемые? Ну там от 10-го семейства, например.
Брать новое колено - 6,5к. Идеальный бы вариант, но пока денег нет (хотя и ремонт не особо к спеху, время есть ещё).
Плюс кольца-полукольца, но это уже под коленвал конкретный.
Шатуны старые можно использовать? Им ничо не будет? Взамен разбитого, как я сказал, новый уже купил, остальные целые.
Попутно думаю вскрыть коробас, найти источник периодического пошаркивания (какой вал связан непосредственно с приводами? шум не зависит от передачи/нейтрали, под тягой или под сброс газа, даже скорость в диапазоне 50-100 не особо влияет на шум), ну и махнуть сцепу заодно.
Двигатель впервые сам делать буду, отсюда вопросы:
1. ГБЦ родная лежит в гараже. Как её проверять? Что с ней сделать или обслужить заодно, раз она снятая?
2. Коленвал брать лучше новый или можно б/у? За б/у придётся отдать ещё 1к за шлифовку и проверку.
3. Какое сцепление брать?
4. Реально самому клапана отрегулировать?
5. Что ещё рекомендуется попутно сделать, раз блок уже откапиталил?
P.S. Сам пока думаю, какую машину продавать в итоге. Нужно с долгами рассчитаться до 1 марта, если других способов не найду - буду продавать ауди, хотя жалко пздц. Её бы в идеале в норм состояние привести перед продажей, но это сильно дофига бабла надо.
Либо буду продавать четырку, если найду остальные деньги, на сдачу доделывать ауди.
P.P.S. За расположение печки и салонного фильтра в четырке - надо убивать. Как её оттуда достать не разбирая весь корпус?
С вами снова я, владелец ВАЗ2114, у которого ещё прульная камри и ауди аллроад.
Короч, наебнулся у меня ГРМ (1,5л 8кл), прокладку ГБЦ надо менять (да и саму ГБЦ, ибо заебал джекичан - нынешний двигатель от другой машины, нет датчика фаз -> джеки чан), ну я и решил, что буду сразу родное пихло восстанавливать (размолотило шатун, предыдущий хозяин так разобранное пихло и отдал).
Короч, расточили блок под поршня 82,4, сами поршня с пальцами и кольцами тоже взял (под них и точили). Шатун взамен разбитого купил.
Колено списали, там трещина в шейке, колену пизда.
Собсна, вопрос насчёт колен - какие подойдут кроме конкретно от чепырок? Они насколько-то взаимозаменяемые? Ну там от 10-го семейства, например.
Брать новое колено - 6,5к. Идеальный бы вариант, но пока денег нет (хотя и ремонт не особо к спеху, время есть ещё).
Плюс кольца-полукольца, но это уже под коленвал конкретный.
Шатуны старые можно использовать? Им ничо не будет? Взамен разбитого, как я сказал, новый уже купил, остальные целые.
Попутно думаю вскрыть коробас, найти источник периодического пошаркивания (какой вал связан непосредственно с приводами? шум не зависит от передачи/нейтрали, под тягой или под сброс газа, даже скорость в диапазоне 50-100 не особо влияет на шум), ну и махнуть сцепу заодно.
Двигатель впервые сам делать буду, отсюда вопросы:
1. ГБЦ родная лежит в гараже. Как её проверять? Что с ней сделать или обслужить заодно, раз она снятая?
2. Коленвал брать лучше новый или можно б/у? За б/у придётся отдать ещё 1к за шлифовку и проверку.
3. Какое сцепление брать?
4. Реально самому клапана отрегулировать?
5. Что ещё рекомендуется попутно сделать, раз блок уже откапиталил?
P.S. Сам пока думаю, какую машину продавать в итоге. Нужно с долгами рассчитаться до 1 марта, если других способов не найду - буду продавать ауди, хотя жалко пздц. Её бы в идеале в норм состояние привести перед продажей, но это сильно дофига бабла надо.
Либо буду продавать четырку, если найду остальные деньги, на сдачу доделывать ауди.
P.P.S. За расположение печки и салонного фильтра в четырке - надо убивать. Как её оттуда достать не разбирая весь корпус?
Сап, тазобратья!
С вами снова я, владелец ВАЗ2114, у которого ещё прульная камри и ауди аллроад.
Короч, наебнулся у меня ГРМ (1,5л 8кл), прокладку ГБЦ надо менять (да и саму ГБЦ, ибо заебал джекичан - нынешний двигатель от другой машины, нет датчика фаз -> джеки чан), ну я и решил, что буду сразу родное пихло восстанавливать (размолотило шатун, предыдущий хозяин так разобранное пихло и отдал).
Короч, расточили блок под поршня 82,4, сами поршня с пальцами и кольцами тоже взял (под них и точили). Шатун взамен разбитого купил.
Колено списали, там трещина в шейке, колену пизда.
Собсна, вопрос насчёт колен - какие подойдут кроме конкретно от чепырок? Они насколько-то взаимозаменяемые? Ну там от 10-го семейства, например.
Брать новое колено - 6,5к. Идеальный бы вариант, но пока денег нет (хотя и ремонт не особо к спеху, время есть ещё).
Плюс кольца-полукольца, но это уже под коленвал конкретный.
Шатуны старые можно использовать? Им ничо не будет? Взамен разбитого, как я сказал, новый уже купил, остальные целые.
Попутно думаю вскрыть коробас, найти источник периодического пошаркивания (какой вал связан непосредственно с приводами? шум не зависит от передачи/нейтрали, под тягой или под сброс газа, даже скорость в диапазоне 50-100 не особо влияет на шум), ну и махнуть сцепу заодно.
Двигатель впервые сам делать буду, отсюда вопросы:
1. ГБЦ родная лежит в гараже. Как её проверять? Что с ней сделать или обслужить заодно, раз она снятая?
2. Коленвал брать лучше новый или можно б/у? За б/у придётся отдать ещё 1к за шлифовку и проверку.
3. Какое сцепление брать?
4. Реально самому клапана отрегулировать?
5. Что ещё рекомендуется попутно сделать, раз блок уже откапиталил?
P.S. Сам пока думаю, какую машину продавать в итоге. Нужно с долгами рассчитаться до 1 марта, если других способов не найду - буду продавать ауди, хотя жалко пздц. Её бы в идеале в норм состояние привести перед продажей, но это сильно дофига бабла надо.
Либо буду продавать четырку, если найду остальные деньги, на сдачу доделывать ауди.
P.P.S. За расположение печки и салонного фильтра в четырке - надо убивать. Как её оттуда достать не разбирая весь корпус?
С вами снова я, владелец ВАЗ2114, у которого ещё прульная камри и ауди аллроад.
Короч, наебнулся у меня ГРМ (1,5л 8кл), прокладку ГБЦ надо менять (да и саму ГБЦ, ибо заебал джекичан - нынешний двигатель от другой машины, нет датчика фаз -> джеки чан), ну я и решил, что буду сразу родное пихло восстанавливать (размолотило шатун, предыдущий хозяин так разобранное пихло и отдал).
Короч, расточили блок под поршня 82,4, сами поршня с пальцами и кольцами тоже взял (под них и точили). Шатун взамен разбитого купил.
Колено списали, там трещина в шейке, колену пизда.
Собсна, вопрос насчёт колен - какие подойдут кроме конкретно от чепырок? Они насколько-то взаимозаменяемые? Ну там от 10-го семейства, например.
Брать новое колено - 6,5к. Идеальный бы вариант, но пока денег нет (хотя и ремонт не особо к спеху, время есть ещё).
Плюс кольца-полукольца, но это уже под коленвал конкретный.
Шатуны старые можно использовать? Им ничо не будет? Взамен разбитого, как я сказал, новый уже купил, остальные целые.
Попутно думаю вскрыть коробас, найти источник периодического пошаркивания (какой вал связан непосредственно с приводами? шум не зависит от передачи/нейтрали, под тягой или под сброс газа, даже скорость в диапазоне 50-100 не особо влияет на шум), ну и махнуть сцепу заодно.
Двигатель впервые сам делать буду, отсюда вопросы:
1. ГБЦ родная лежит в гараже. Как её проверять? Что с ней сделать или обслужить заодно, раз она снятая?
2. Коленвал брать лучше новый или можно б/у? За б/у придётся отдать ещё 1к за шлифовку и проверку.
3. Какое сцепление брать?
4. Реально самому клапана отрегулировать?
5. Что ещё рекомендуется попутно сделать, раз блок уже откапиталил?
P.S. Сам пока думаю, какую машину продавать в итоге. Нужно с долгами рассчитаться до 1 марта, если других способов не найду - буду продавать ауди, хотя жалко пздц. Её бы в идеале в норм состояние привести перед продажей, но это сильно дофига бабла надо.
Либо буду продавать четырку, если найду остальные деньги, на сдачу доделывать ауди.
P.P.S. За расположение печки и салонного фильтра в четырке - надо убивать. Как её оттуда достать не разбирая весь корпус?
>>38741он 20 год уже гниет и пока нормально себя чуствует лол
35 Кб, 467x496Чепырке моей пять лет
Замечаю, что в задних арках из под отвалившегося заводского "антикора" проглядывает пару мелких очагов ржача
Стоит ли вообще заморачиваться, красить, пить антикор и или хуй с ним, все равно сгниет откуда-нибудь с другой стороны?
Замечаю, что в задних арках из под отвалившегося заводского "антикора" проглядывает пару мелких очагов ржача
Стоит ли вообще заморачиваться, красить, пить антикор и или хуй с ним, все равно сгниет откуда-нибудь с другой стороны?
>>38824
Какой корпус?
Откручиваешь крышку на четырех саморезах и у тебя доступ к хуйне, которая выполняет роль фильтра и моторчику печки
>P.P.S. За расположение печки и салонного фильтра в четырке - надо убивать. Как её оттуда достать не разбирая весь корпус?
Какой корпус?
Откручиваешь крышку на четырех саморезах и у тебя доступ к хуйне, которая выполняет роль фильтра и моторчику печки
>>38022
Это ни о чём не говорит, от может 5 вольт выдавать под нагрузкой, в зависимости от уёбанности. Т.е. когда ты цепь на стартер замыкаешь. Проверяется батарея специальным прибором, или напряжением в замкнутой на ставтер цепи. Очевидно, разберись с батарейкой, а потом уже ныряй глубже.
>аккумулятор 11.8 вольт выдает
Это ни о чём не говорит, от может 5 вольт выдавать под нагрузкой, в зависимости от уёбанности. Т.е. когда ты цепь на стартер замыкаешь. Проверяется батарея специальным прибором, или напряжением в замкнутой на ставтер цепи. Очевидно, разберись с батарейкой, а потом уже ныряй глубже.
>>38824
1. Не трогай ниче если работает. Для успокоения души можешь проверить плотность клапанов
2.Бери новый, там разница то будет в 1-2к, зато этот наверняка нормальный
3. Луковское бери да и не еби голову
4. Конечно, хуле там сложного (их просто сами не регулируют потому что пачкаться лень, проще 500р заплатить)
5. Ну смотря что требуется, а так, можно дохуя чего придумать, были б деньги
п.с. чтоб печку менять - нужен скилл, снимать там не обязательно панель
1. Не трогай ниче если работает. Для успокоения души можешь проверить плотность клапанов
2.Бери новый, там разница то будет в 1-2к, зато этот наверняка нормальный
3. Луковское бери да и не еби голову
4. Конечно, хуле там сложного (их просто сами не регулируют потому что пачкаться лень, проще 500р заплатить)
5. Ну смотря что требуется, а так, можно дохуя чего придумать, были б деньги
п.с. чтоб печку менять - нужен скилл, снимать там не обязательно панель
>>38709
Идиот, у тебя там или тахо, или индикатор уровня топлива, или лампы аварийного давления масла/аккумулятора неисправны.
Алсо, выключенный вентилятор отопителя говорит нам или о несправедливости вентилятора, или о колхозе в проводке, когда вентилятор продолжает работать при выключенном зажигании.
Алсо2, мотор откапиталил?
Идиот, у тебя там или тахо, или индикатор уровня топлива, или лампы аварийного давления масла/аккумулятора неисправны.
Алсо, выключенный вентилятор отопителя говорит нам или о несправедливости вентилятора, или о колхозе в проводке, когда вентилятор продолжает работать при выключенном зажигании.
Алсо2, мотор откапиталил?
>>38831
Смотря как сделаешь, а то можно так пофиксить, что потом сгниет за пол года вся арка. Если не умеешь - не лезь, дольше проживет.
Смотря как сделаешь, а то можно так пофиксить, что потом сгниет за пол года вся арка. Если не умеешь - не лезь, дольше проживет.
146 Кб, 500x440>>38824
Если речь именно о радиаторе печки, то как только люди не изъебываются, чтобы его достать
1.Снимают панель 2.приподнимают панель, 3.отпиливают кусок панели 4.выдергивают радиатор с водительской стороны, протягивают длинные патрубки, ставят новый в обратном порядке
Лично мне проще снять панель, потому что уже далеко не в первый раз приходится снимать.
Если речь именно о радиаторе печки, то как только люди не изъебываются, чтобы его достать
1.Снимают панель 2.приподнимают панель, 3.отпиливают кусок панели 4.выдергивают радиатор с водительской стороны, протягивают длинные патрубки, ставят новый в обратном порядке
Лично мне проще снять панель, потому что уже далеко не в первый раз приходится снимать.
>>38851
Всегда можно сковырнуть и замазать кипячёным говном пушсалом с добавкой по вкусу, по крайней мере прогрессировать не будет.
Всегда можно сковырнуть и замазать кипячёным говном пушсалом с добавкой по вкусу, по крайней мере прогрессировать не будет.
А есть ли вообще смысол МОВИЛЬ В ПОРОГИ хуячить на шестом году?
>>38824
1) Бензином проливают, чтобы посмотреть насколько плотно закрываются клапаны. Гугли.
2) Я бы новый взял и забыл о нем.
3) ЛюК или Валео
4) Как ты решился на самостоятельную капиталку, при неумении регулировать клапана я х.з. Гугли это не сложно.
5) Всякие сальники и прокладки ставь новые. Масляные колпачки в головке поменяй. Короче мелочевку.
1) Бензином проливают, чтобы посмотреть насколько плотно закрываются клапаны. Гугли.
2) Я бы новый взял и забыл о нем.
3) ЛюК или Валео
4) Как ты решился на самостоятельную капиталку, при неумении регулировать клапана я х.з. Гугли это не сложно.
5) Всякие сальники и прокладки ставь новые. Масляные колпачки в головке поменяй. Короче мелочевку.
>>38847
И понеслась пизда по кочкам. Необучаемые, вам сколько писать, что в рашке если тебе продали рыдван и сказали, что там была копеталка, то его с вероятностью в 85% придётся разбирать в ближайший год, и с 99% в ближайшие полтора. А уж не разбирать и не дефектовать лежащее на столе железо - это уже необучаемость в кубе.
>1. Не трогай ниче если работает
>собрал ой, чёт клапан молотит, ой чёт компрессии нет, ой, чёт масло уходит
И понеслась пизда по кочкам. Необучаемые, вам сколько писать, что в рашке если тебе продали рыдван и сказали, что там была копеталка, то его с вероятностью в 85% придётся разбирать в ближайший год, и с 99% в ближайшие полтора. А уж не разбирать и не дефектовать лежащее на столе железо - это уже необучаемость в кубе.
>>38867
Двачую. И совет вам на будущее: если пред. владелец снимал гбц, то обязательно проверьте затянута ли она.
Двачую. И совет вам на будущее: если пред. владелец снимал гбц, то обязательно проверьте затянута ли она.
>>38874
Попробует убрать дифекты кривого литья, начнет каналы шлифовать, случайно уйдет в руках охлаждения, ну а там на разборочку за новой гбц, а на той уже найдет чё ещё
Попробует убрать дифекты кривого литья, начнет каналы шлифовать, случайно уйдет в руках охлаждения, ну а там на разборочку за новой гбц, а на той уже найдет чё ещё
>>38872
Почему не цинк? Я отвечу.
1)Цинкарь - агрессивная химия, и льют его в скрытые полости без последующей обработки только необразованные кретины с закономерным результатом >>38851
2)Цинкарь даже будучи смытым, всегда нуждается в последующей обработке, иначе его эффект становится сродни к прикладыванию мочи к ушибам
3)Цинкарь неэффективен к необработанной механически поверхности, и нормальными кузовщиками применяется только как дополнительное средство для страховки от новых высыпаний на свежевыкрашенной детали
И ещё пара пунктов, почему вы не хотите использовать цинкарь, но вспомнить их с кондачка я не могу.
Почему не цинк? Я отвечу.
1)Цинкарь - агрессивная химия, и льют его в скрытые полости без последующей обработки только необразованные кретины с закономерным результатом >>38851
2)Цинкарь даже будучи смытым, всегда нуждается в последующей обработке, иначе его эффект становится сродни к прикладыванию мочи к ушибам
3)Цинкарь неэффективен к необработанной механически поверхности, и нормальными кузовщиками применяется только как дополнительное средство для страховки от новых высыпаний на свежевыкрашенной детали
И ещё пара пунктов, почему вы не хотите использовать цинкарь, но вспомнить их с кондачка я не могу.
>>38856
Двачну, единственный православный способ со съемом панели. За одним проклеишь шоб не гремела. Ничего сложного, достаточно нагуглить где спрятаны саморезы, это ж таз, тут все на саморезах, и не дергать панель пока не открутишь их все. А все эти изъебства с выпиливанием боковой стенки печки - от лукавого.
Двачну, единственный православный способ со съемом панели. За одним проклеишь шоб не гремела. Ничего сложного, достаточно нагуглить где спрятаны саморезы, это ж таз, тут все на саморезах, и не дергать панель пока не открутишь их все. А все эти изъебства с выпиливанием боковой стенки печки - от лукавого.
>>38849
А также у него всратый руль и говенный вкус, ибо пьет жатецкого гуся, "пиво" для червей-пидоров
А также у него всратый руль и говенный вкус, ибо пьет жатецкого гуся, "пиво" для червей-пидоров
49 Кб, 500x500>>38884
Да и саморезов не так уж и много
Для меня в первый раз была единственная загвоздка - срывные круглые винты рулевой колонки
И то, пугали меня, что заебешься, но справился я с ними довольно быстро
Да и саморезов не так уж и много
Для меня в первый раз была единственная загвоздка - срывные круглые винты рулевой колонки
И то, пугали меня, что заебешься, но справился я с ними довольно быстро
>>38874
Состояние втулок клапанов
Состояние клапанов
Герметичность клапанов
Состояние и упругость пружин
Замена мск, само собой
Привалочные плоскости с блоком, коллекторами
Состояние постели распредвалов
Резьбы, какие есть, для облегчение геморроя при монтаже и сухой эксплуатации
*Чистоту масляных каналов
Короче, есть чем себя занять, было бы железно на столе. Было бы железо, а на столе так вообще милое дело.
На счёт клапанов один совет - не вздумай блдажад тереть их вручную как последний кузмич - это даже не прошлый век. Отдай на прирезку, если нет в городе - отправь мастеру, если хочешь сделать по-людски, только с уверенностью что у человека есть нормальный инструмент.
Состояние втулок клапанов
Состояние клапанов
Герметичность клапанов
Состояние и упругость пружин
Замена мск, само собой
Привалочные плоскости с блоком, коллекторами
Состояние постели распредвалов
Резьбы, какие есть, для облегчение геморроя при монтаже и сухой эксплуатации
*Чистоту масляных каналов
Короче, есть чем себя занять, было бы железно на столе. Было бы железо, а на столе так вообще милое дело.
На счёт клапанов один совет - не вздумай блдажад тереть их вручную как последний кузмич - это даже не прошлый век. Отдай на прирезку, если нет в городе - отправь мастеру, если хочешь сделать по-людски, только с уверенностью что у человека есть нормальный инструмент.
>>38893
У меня в городе на нексиях ездят только узбеки-гастеры.
У меня в городе на нексиях ездят только узбеки-гастеры.
167 Кб, 1000x670>>38905
На колясках для ментальных инвалидов. У них два каргокульта - притирка и обкатка, и оба в белых странах списали на свалку истории, куда и самим дедам уже давно пора, но они предпочитают разлагать молодёжь и топить её в море совковых заблуждений и приёмов работы на грани язычества.
>все еще ездят
На колясках для ментальных инвалидов. У них два каргокульта - притирка и обкатка, и оба в белых странах списали на свалку истории, куда и самим дедам уже давно пора, но они предпочитают разлагать молодёжь и топить её в море совковых заблуждений и приёмов работы на грани язычества.
>>38926
Да в белых странах и ресурс больше 100к км списали на свалку истории, вместе с ремонтопригодностью.
> и оба в белых странах списали на свалку истории
Да в белых странах и ресурс больше 100к км списали на свалку истории, вместе с ремонтопригодностью.
>>38936
Суть же в том, как они это делают - с бубном и танцами, 777 часов должна отбарабанить на холостых, набить зеркало, залить отработку/обкаточное, и прочее - ну чисто крещение младенца, и большинство на основе слухов и заблуждений а ноги растут от качества советской тех.литературы обширного тиража и совкового быта и реалий.
Суть же в том, как они это делают - с бубном и танцами, 777 часов должна отбарабанить на холостых, набить зеркало, залить отработку/обкаточное, и прочее - ну чисто крещение младенца, и большинство на основе слухов и заблуждений а ноги растут от качества советской тех.литературы обширного тиража и совкового быта и реалий.
>>38949
Качество советской тех. литературы как раз норм было. А все эти танцы с бубнами пошли от гаражных баек и кузмичей, которые слушали звон...Да и чем принципиально отличается притирка клапанов вручную, кроме того что так медленней?
Качество советской тех. литературы как раз норм было. А все эти танцы с бубнами пошли от гаражных баек и кузмичей, которые слушали звон...Да и чем принципиально отличается притирка клапанов вручную, кроме того что так медленней?
>>38948
Но совкопром и его поздние выкидыши не разу даже не переходили этот порог ни в одной модели с конвейера, они с роду о таких числах и не грезили. И когда плешивый batya пытается вылечить пихло пруля золотого века ресурсных моторов, то закономерно почти всегда жиденько обсирается. Да, ситуация на рынке сильно поменялась, но эти машины предлагают комфорт и технологии взамен долговечности силового агрегата, который, кстати, при жгучем желании легко меняется на какой-нибудь от того же пруля до середины 00-х, а кузьмичам туда вообще нехуй лезть, дай им пихло посложнее жигулёвского, так они его неделю разбирать будут, отломав половину навесного.
Но совкопром и его поздние выкидыши не разу даже не переходили этот порог ни в одной модели с конвейера, они с роду о таких числах и не грезили. И когда плешивый batya пытается вылечить пихло пруля золотого века ресурсных моторов, то закономерно почти всегда жиденько обсирается. Да, ситуация на рынке сильно поменялась, но эти машины предлагают комфорт и технологии взамен долговечности силового агрегата, который, кстати, при жгучем желании легко меняется на какой-нибудь от того же пруля до середины 00-х, а кузьмичам туда вообще нехуй лезть, дай им пихло посложнее жигулёвского, так они его неделю разбирать будут, отломав половину навесного.
>>38899
Состояние клапанов
Герметичность клапанов
Состояние и упругость пружин
Замена мск, само собой
Ясно, понятно...
>в ГБЦ голой дефектовать
>Состояние втулок клапанов
Состояние клапанов
Герметичность клапанов
Состояние и упругость пружин
Замена мск, само собой
Ясно, понятно...
>>38968
Орнул с дебика.
Орнул с дебика.
>>38964
Вот тут мужичок разжёвывает, хватит и двух минут, но советую всё, ибо ты очевидно не понимаешь решительно нихуя в этом конкретном вопросе.
https://youtu.be/nn4fj7VKHJ4?t=3m43s
>Да и чем принципиально отличается притирка клапанов вручную, кроме того что так медленней?
Вот тут мужичок разжёвывает, хватит и двух минут, но советую всё, ибо ты очевидно не понимаешь решительно нихуя в этом конкретном вопросе.
https://youtu.be/nn4fj7VKHJ4?t=3m43s
>>38968
Как ты думаешь какой заводской ресурс был у самой первой 2101 в далеком 197о году? Ну, это тот ресурс, который авто обязан был отъездить без капиталок (на самом деле ездили без проблем больше).
Как ты думаешь какой заводской ресурс был у самой первой 2101 в далеком 197о году? Ну, это тот ресурс, который авто обязан был отъездить без капиталок (на самом деле ездили без проблем больше).
78 Кб, 1081x868>>38972
Я полный список при комплекте деталей дал, что бы я сам сделал и делаю в меру возможностей. Он её голой и вкорячивать на мотор собрался.
Ну да, они, очевидно, впрессованы, как и сёдла.
Ещё есть вопросы?
>ГБЦ голой дефектовать
Я полный список при комплекте деталей дал, что бы я сам сделал и делаю в меру возможностей. Он её голой и вкорячивать на мотор собрался.
>Состояние втулок клапанов
Ну да, они, очевидно, впрессованы, как и сёдла.
Ещё есть вопросы?
>>38964
попробуй руками посверлить. Аккуратная будет дырка?
>чем принципиально отличается притирка клапанов вручную
попробуй руками посверлить. Аккуратная будет дырка?
>>38968
на дроме есть приора-миллионник с пруфом
на дроме есть приора-миллионник с пруфом
>>38978
Ты понимаешь что доработка седел клапана (делается только на станке) и притирка клапанов (делается после, можно и вручную) это разные вещи, даун?
Ты понимаешь что доработка седел клапана (делается только на станке) и притирка клапанов (делается после, можно и вручную) это разные вещи, даун?
>>38988
ясно. А станки значит придумали жопоруки. Если руки не из жопы то можно и так, раскоряком, разницы не будет
ясно. А станки значит придумали жопоруки. Если руки не из жопы то можно и так, раскоряком, разницы не будет
626 Кб, 647x457>>38987
>дал линк на ролик с оборудованием для качественной ручной притирки
>рряяяя такои тольк на заводе бивает эта разные вещи у меня дид 20 лет головки трёт на ВАЗе
>>38991
Конкретно сверлильный станок, придумали для массового производства и удобства. "Качество отверстия" он никак не повышает.
Конкретно сверлильный станок, придумали для массового производства и удобства. "Качество отверстия" он никак не повышает.
46 Кб, 604x453>>38995
а чо пацан прав ибать, мы вон с пацанами на гараже друг друга сверлим свой таз, под спойлера там и вобще тюненг, станки вобще для лохов ёпта, батя не научил, вот сиськи и плачут нах что крива
а чо пацан прав ибать, мы вон с пацанами на гараже друг друга сверлим свой таз, под спойлера там и вобще тюненг, станки вобще для лохов ёпта, батя не научил, вот сиськи и плачут нах что крива
>>38992
Еще раз пидаран тупой,ты понимаешь что обработка седел клапанов и притирка клапанов это разные вещи? Ты обработку седел в гараже и не сделаешь в любом случае без станка, как и расточку блока. А притереть клапана сможет любой кузьмичь в гараже. Ах да, на заводе клапана не притирают, дауненок тупой. Извини что обоссал твой маня мирок.
Еще раз пидаран тупой,ты понимаешь что обработка седел клапанов и притирка клапанов это разные вещи? Ты обработку седел в гараже и не сделаешь в любом случае без станка, как и расточку блока. А притереть клапана сможет любой кузьмичь в гараже. Ах да, на заводе клапана не притирают, дауненок тупой. Извини что обоссал твой маня мирок.
>>38995
Гуманитарный мусор, не могущий в допуски и классы точности, какого хуя ты вообще кукарекаешь?
>Качество отверстия
Гуманитарный мусор, не могущий в допуски и классы точности, какого хуя ты вообще кукарекаешь?
>>39005
Припекло - охлаждай.
Припекло - охлаждай.
>>39002
Каким образом сверлильный станок повысит "классы точности" хуесос тупой. Ты за таким вообще работал обезьяна? Сомневаюсь что ты дрель в руках держал, мамкин инженер...
Каким образом сверлильный станок повысит "классы точности" хуесос тупой. Ты за таким вообще работал обезьяна? Сомневаюсь что ты дрель в руках держал, мамкин инженер...
>>39004
Твой батя уебок. Поздно вынул из ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОТВЕРСТИЯ твое мамаши, под воздействием ТЕХНИЧЕСКОГО СПИРТА
Твой батя уебок. Поздно вынул из ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОТВЕРСТИЯ твое мамаши, под воздействием ТЕХНИЧЕСКОГО СПИРТА
>>39001
А теперь я шатну твой.
Гаражные СТО по всей рашке как-то обходятся наличием бюджетных станков. Для клапанов же есть альтернатива, смотри выше.
Один вопрос тебе: Зачем обрабатывают сёдла на заводе, и зачем это делают кузмичи в гараже? В чём разница выхлопа от ожидаемого выхлопа в этих двух ситуациях?
>маня мирок
А теперь я шатну твой.
> в гараже и не сделаешь в и расточку блока
Гаражные СТО по всей рашке как-то обходятся наличием бюджетных станков. Для клапанов же есть альтернатива, смотри выше.
Один вопрос тебе: Зачем обрабатывают сёдла на заводе, и зачем это делают кузмичи в гараже? В чём разница выхлопа от ожидаемого выхлопа в этих двух ситуациях?
>>39003
Если дрель верх вниз дрочить
Если не держать дрель в 90 градусов.
>будет у тебя овальное
Если дрель верх вниз дрочить
>И не 90 градусов
Если не держать дрель в 90 градусов.
>>39016
у тебя глаз-алмаз, что может ровно 90 градусов выставить, и руки-чугунины, что не дрогнут ни на сотку?
у тебя глаз-алмаз, что может ровно 90 градусов выставить, и руки-чугунины, что не дрогнут ни на сотку?
>>38267
Ты где взял б/у коробас за 7к? Охуеть цены, пиздец
>Я б/у брал все кроме стартера
>Начала вылетать вторая - купил новый коробас - 7к
Ты где взял б/у коробас за 7к? Охуеть цены, пиздец
>>39020
Не пизди. В гаражных СТО расточку блоков, шлифовку валов тупо не делают, все понимают, что нужен станок. А в чем проблема притереть клапана? Не седла прирезать, а именно притереть клапана. Как выше указали, это две разные вещи
Не пизди. В гаражных СТО расточку блоков, шлифовку валов тупо не делают, все понимают, что нужен станок. А в чем проблема притереть клапана? Не седла прирезать, а именно притереть клапана. Как выше указали, это две разные вещи
>>39020
О, пидаран загуглил разницу между притиркой и обработкой и понял что без станка во втором случае не обойтись. Только причем тут обработка на СТО на станке если речь шла за притирку в гараже х.з. Остальной свой понос можешь загуглить.
>Гаражные СТО
О, пидаран загуглил разницу между притиркой и обработкой и понял что без станка во втором случае не обойтись. Только причем тут обработка на СТО на станке если речь шла за притирку в гараже х.з. Остальной свой понос можешь загуглить.
>>39032
Я указал этому господину место у параши и притёр хуй к щеке, и на этом можно было и закончить, но буйный не унимался...
>Как выше указали, это две разные вещи
Я указал этому господину место у параши и притёр хуй к щеке, и на этом можно было и закончить, но буйный не унимался...
>>39027
Если ты профессионально занимаешься работами которые требуют подобной точности, у тебя такой станок уже стоит. Если нет, то можешь потренироваться на кошках с дрелью и просверлить отверстие которое тебя устроит в 99% случаев.
Если ты профессионально занимаешься работами которые требуют подобной точности, у тебя такой станок уже стоит. Если нет, то можешь потренироваться на кошках с дрелью и просверлить отверстие которое тебя устроит в 99% случаев.
>>39040
Нет,новый в магазе
Нет,новый в магазе
>>39040
Тащемта после рукожопых мастеровкоторых большинство, движок тоже долго не проходит, может вообще придётся нахуй его выкинуть.
Тащемта после рукожопых мастеровкоторых большинство, движок тоже долго не проходит, может вообще придётся нахуй его выкинуть.
>>39046
Так и будет
Так и будет
>>39043
Кого ты там обоссал, клован? В чём принципиальная разница "притирки" спец. инструментом и станочной обработкой? В том, что седло не имеет фасок во втором случае? Так первом бывают случаи, когда спиливать приходится до свежего металла, так в чём разница?
> тебя обоссали за незнание мат. части, а ты копротивляешься
Кого ты там обоссал, клован? В чём принципиальная разница "притирки" спец. инструментом и станочной обработкой? В том, что седло не имеет фасок во втором случае? Так первом бывают случаи, когда спиливать приходится до свежего металла, так в чём разница?
>>39048
Не, хуесос опять притирку клапана с обработкой седла путает...необучаемый блять...
Не, хуесос опять притирку клапана с обработкой седла путает...необучаемый блять...
>>39039
любые манипуляции с металлом - это именно такая точность. Дрелью можно только проковырять дырки в жести или пробить дыру в стене.
Отверстие дрелью невозможно сделать, только дырки
любые манипуляции с металлом - это именно такая точность. Дрелью можно только проковырять дырки в жести или пробить дыру в стене.
Отверстие дрелью невозможно сделать, только дырки
>>39054
Ну делай "дырки" дрелью и покупай отдельно станок чтобы делать "отверстия", кто тебе мешает?
Ну делай "дырки" дрелью и покупай отдельно станок чтобы делать "отверстия", кто тебе мешает?
101 Кб, 320x240Хз куда писать, так что спрошу тут.
Полиэфирная шпатлевка гигроскопична? Недавно наткнулся, что она впитывает влагу, так ли это? И из этого вытекающий вопрос - будет ли она впитывать бензин? Есть один бензобак и немного шпатлевки со стекляшками, думал подмазать в труднодоступном месте где пошла течь, но теперя побаиваюсь, что может отвалиться/загореться.
Полиэфирная шпатлевка гигроскопична? Недавно наткнулся, что она впитывает влагу, так ли это? И из этого вытекающий вопрос - будет ли она впитывать бензин? Есть один бензобак и немного шпатлевки со стекляшками, думал подмазать в труднодоступном месте где пошла течь, но теперя побаиваюсь, что может отвалиться/загореться.
>>38833
Сорян, я имел ввиду саму печку. Фильтр я пока ставил, умудрился сломать его немного. Идиотская система какая-то. Пружинки ещё какие-то, которые нельзя никуда прицепить, тупо недотягиваются. Жесть ваще.
Как моторчик печки поменять?
Сорян, я имел ввиду саму печку. Фильтр я пока ставил, умудрился сломать его немного. Идиотская система какая-то. Пружинки ещё какие-то, которые нельзя никуда прицепить, тупо недотягиваются. Жесть ваще.
Как моторчик печки поменять?
22 Кб, 750x460>>39087
Даун.
https://www.google.ru/search?q=Полиэфирная+шпатлевка+гигроскопична&ie=utf-8&oe=utf-8&gws_rd=cr&dcr=0&ei=QJiAWuzdM8KtsAGPvYaoBQ
>Полиэфирная шпатлевка гигроскопична
Даун.
https://www.google.ru/search?q=Полиэфирная+шпатлевка+гигроскопична&ie=utf-8&oe=utf-8&gws_rd=cr&dcr=0&ei=QJiAWuzdM8KtsAGPvYaoBQ
>>39091
Разборка никуда не денется, а вот реакция шпатли на бензу для меня как кот Шредингера, и пробовать желания большого нету, хотелось бы заранее узнать и не лепить ее туда, где она будет злом.
Разборка никуда не денется, а вот реакция шпатли на бензу для меня как кот Шредингера, и пробовать желания большого нету, хотелось бы заранее узнать и не лепить ее туда, где она будет злом.
>>39099
Дотягиваются,криво ставишь. Это с опытом придет
> Пружинки ещё какие-то, которые нельзя никуда прицепить, тупо недотягиваются
Дотягиваются,криво ставишь. Это с опытом придет
>>38847
1. Как проверить плотность клапанов? Лить керосин на перевёрнутую башку?
2. Будем стараться.
3. Оке
4. Тогда надо будет матчасть поучить и подготовиться. Регулировка же идёт под натянутым ремнём ГРМ?
5. Ну мало ли, попутные работы какие-то (типа как менять колодки при замене тормозных дисков). Просто, считай, голый блок в гараже лежит, в котором стоят 4 поршня без колец даже.
1. Как проверить плотность клапанов? Лить керосин на перевёрнутую башку?
2. Будем стараться.
3. Оке
4. Тогда надо будет матчасть поучить и подготовиться. Регулировка же идёт под натянутым ремнём ГРМ?
5. Ну мало ли, попутные работы какие-то (типа как менять колодки при замене тормозных дисков). Просто, считай, голый блок в гараже лежит, в котором стоят 4 поршня без колец даже.
>>39100
Первые два результата намекают на то, что не все так однозначно. Че злой то такой? Шаровые вылетели в дороге? Ремень генератора слез и аккумулятор высадил? Гашишнег заставил ремень нацепить?
Первые два результата намекают на то, что не все так однозначно. Че злой то такой? Шаровые вылетели в дороге? Ремень генератора слез и аккумулятор высадил? Гашишнег заставил ремень нацепить?
>>38864
1. А не керосином?
2. Ну я тоже к такому вариант склоняюсь.
3. ок
4. Есть машина, есть двигатель, который надо сделать. Можно тащить в сервис, но интереснее самому. Да и кто лучше и заботливее сделает, чем ты сам?
1. А не керосином?
2. Ну я тоже к такому вариант склоняюсь.
3. ок
4. Есть машина, есть двигатель, который надо сделать. Можно тащить в сервис, но интереснее самому. Да и кто лучше и заботливее сделает, чем ты сам?
>>39115
Вроде бензом всегда лили. Ну х.з. может это потому что у автомобилистов он всегда под рукой.
Вроде бензом всегда лили. Ну х.з. может это потому что у автомобилистов он всегда под рукой.
>>39054
Ты довнич. Высокая точность не требуется, если тебе нужно ОТВЕРСТИЕ под болт М8 - ты просто берёшь сверло 8.5 мм и сверлишь, и это тоже ОТВЕРСТИЕ.
Ты довнич. Высокая точность не требуется, если тебе нужно ОТВЕРСТИЕ под болт М8 - ты просто берёшь сверло 8.5 мм и сверлишь, и это тоже ОТВЕРСТИЕ.
>>39105
Ты вообще не понимаешь как движок работает. Гугли мануал и делай тупо по нему.
>4. Тогда надо будет матчасть поучить и подготовиться. Регулировка же идёт под натянутым ремнём ГРМ?
Ты вообще не понимаешь как движок работает. Гугли мануал и делай тупо по нему.
>>39127
Потому что он думает, что у "мастера" есть какой то волшебный станок для притирки клапанов, видимо.
Потому что он думает, что у "мастера" есть какой то волшебный станок для притирки клапанов, видимо.
>>37150
нексия. Взял чисто из за того,что в нашем городе к такси наши тачки не подключают. Нексия с ржавыми дверями - можно. Трехлетняя Гранта - нет
нексия. Взял чисто из за того,что в нашем городе к такси наши тачки не подключают. Нексия с ржавыми дверями - можно. Трехлетняя Гранта - нет
59 Кб, 660x385>>39142
Собственно, не особо удивлён, что для колхозных ремонтников-детей трактористов такой инструмент - волшебство и магия. Ну, хоть на костре не сжигают, и на том спасибо.
>волшебный станок
Собственно, не особо удивлён, что для колхозных ремонтников-детей трактористов такой инструмент - волшебство и магия. Ну, хоть на костре не сжигают, и на том спасибо.
>>39171
шарошки с алмазными ножами - китайскаяамериканская хуйня
абразивная паста с алмазной крошкой - китайская, но не хуйня
Не путать.
шарошки с алмазными ножами - китайскаяамериканская хуйня
абразивная паста с алмазной крошкой - китайская, но не хуйня
Не путать.
>ряяя я не пещерный чилавек вот твой тапор китайская хуйня я своим заточенным камнем такое делаю...
>>39182
И то и то ручные инструменты. И с тем и с тем может работать любой кузьмич в гараже.
И то и то ручные инструменты. И с тем и с тем может работать любой кузьмич в гараже.
>>39182
Но кузмичи - нищие пидорашки с голым задом, иначе бы они просто не были кузмичами. Откуда у них 125к. дерева на такой набор? Они будут покупать пасту за 300 и тереть дырку дрелью, как он натирал твоей le maman в своё время, чтобы ты материализовался и показывал на бордах свою тупость.
Но кузмичи - нищие пидорашки с голым задом, иначе бы они просто не были кузмичами. Откуда у них 125к. дерева на такой набор? Они будут покупать пасту за 300 и тереть дырку дрелью, как он натирал твоей le maman в своё время, чтобы ты материализовался и показывал на бордах свою тупость.
>>39191
Очевидно те, кто занимаются квалифицированным ремонтом ДВС, а не дрочат вприсядку над жыгулём, кряхтя, и пытаясь что-то там притереть.
Очевидно те, кто занимаются квалифицированным ремонтом ДВС, а не дрочат вприсядку над жыгулём, кряхтя, и пытаясь что-то там притереть.
>>39194
Именно поэтому ты будешь притирать клапана вручную или дрелью в гаражике, а не поедишь к великим мастерам с йобой за 125 к (а,там внезапно, из набора для притирки только эти хуйни держалки копеечные, как я понял), ибо тебя там нахуй пошлют с твоим жигулями.
Именно поэтому ты будешь притирать клапана вручную или дрелью в гаражике, а не поедишь к великим мастерам с йобой за 125 к (а,там внезапно, из набора для притирки только эти хуйни держалки копеечные, как я понял), ибо тебя там нахуй пошлют с твоим жигулями.
>>39199
Мочу глотать не устал ещё, нет?
>а,там внезапно, из набора для притирки только
>пошлют с твоим жигулями
Мочу глотать не устал ещё, нет?
>>39206
Это ты хуесос "я путаю притирку и обработку седел"? Я х.з. что ты мочу глотаешь, уже бы и даун все понял...
Это ты хуесос "я путаю притирку и обработку седел"? Я х.з. что ты мочу глотаешь, уже бы и даун все понял...
>>39208
Всё, мой последний аргумент http://www.ab-engine.ru/rec_serdi.html должен был быть, но эта обезьяна очевидно не умеет ни читать, ни слушать аудиозаписи, хуёво быть тобой.
Всё, мой последний аргумент http://www.ab-engine.ru/rec_serdi.html должен был быть, но эта обезьяна очевидно не умеет ни читать, ни слушать аудиозаписи, хуёво быть тобой.
>>38867
Капитализмы гбц на десятке 3к км назад, буду в продажу отправлять - найдётся какой нибудь хуй который начитается таких как ты и начнёт кукарекать. Одно седло вообще под замену было, по большому - надо ехать на регулировку клапанов т.к сейчас хорошо притерлись после капиталки 600 проехал и отдал на регулировку т.к немного криво было притерт клапан
Капитализмы гбц на десятке 3к км назад, буду в продажу отправлять - найдётся какой нибудь хуй который начитается таких как ты и начнёт кукарекать. Одно седло вообще под замену было, по большому - надо ехать на регулировку клапанов т.к сейчас хорошо притерлись после капиталки 600 проехал и отдал на регулировку т.к немного криво было притерт клапан
>>39228
Прочитал я твою рекламную статью. Вся суть:
И что я могу тебе сказать..., ты как был долбаебом, с кашей в голове, который в душе не чает что есть притирка (и нахуя она нужна или не нужна)и обработка седла, так им и остался. Для тебя все проверенные, простые мотоды ремонта, априори, говно для кузьмичей. В твоем маня мирке, все должны отдавать бошки в ремонт иск. на этих волшебных станках (это если он работает как они пишут и притирка не нужна), а если нет, то это хуйня а не ремонт. Но вот проблемка, не у всех мастеров есть такое оборудование. Да и не требуется оно для ремонта жиги. Да, да пидарас, можно простым станком с притиркой обойтись. так что ссу тебе на ебало и пиздуйка ты на парашу, залетный хуй.
Прочитал я твою рекламную статью. Вся суть:
>И подтвердили — оборудование SERDI действительно дает вполне надежную технологию ремонта, по результатам близкую к технологии массового производства.
И что я могу тебе сказать..., ты как был долбаебом, с кашей в голове, который в душе не чает что есть притирка (и нахуя она нужна или не нужна)и обработка седла, так им и остался. Для тебя все проверенные, простые мотоды ремонта, априори, говно для кузьмичей. В твоем маня мирке, все должны отдавать бошки в ремонт иск. на этих волшебных станках (это если он работает как они пишут и притирка не нужна), а если нет, то это хуйня а не ремонт. Но вот проблемка, не у всех мастеров есть такое оборудование. Да и не требуется оно для ремонта жиги. Да, да пидарас, можно простым станком с притиркой обойтись. так что ссу тебе на ебало и пиздуйка ты на парашу, залетный хуй.
162 Кб, 983x1024>>39247
Ну так не будь живым подтверждением, побежали зазоры - это твои кривые ручонки поломали там весь механизм, а те кому ты впаришь металлолом свой почитают, один раз сделают как положено, и будут ездить в хуй не свистеть.
Ну так не будь живым подтверждением, побежали зазоры - это твои кривые ручонки поломали там весь механизм, а те кому ты впаришь металлолом свой почитают, один раз сделают как положено, и будут ездить в хуй не свистеть.
>>39256
Но ведь клапана подогнаны очень точно, до сотых долей милиметра. А ты предлагаешь хуячить от руки: милиметр вправо, милиметр влево - похуй.
Ну и что получится? Из этих милиметров и будет сифонить
Но ведь клапана подогнаны очень точно, до сотых долей милиметра. А ты предлагаешь хуячить от руки: милиметр вправо, милиметр влево - похуй.
Ну и что получится? Из этих милиметров и будет сифонить
>>39262
Притирка клапанов делается вручную блять. Вручную! Или с хуйней (держателем специальным) или кто то всякой дрелью шуроповертом дрочит. Там сниают хуйню. Это как полировка. Ты при полировке волнуешься, что лишнее сотрешь? Обработку седла клапана делают на станке. Там снимают метал, и вот тут уже нужна точность. Это разные операции блять. На заводе, так как ВСЕ детали новенькие, а станки супер точные промышленные (которые хуй какое СТО купит) притирка НЕ требуется. Хотя если сделать, хуже не будет..
Притирка клапанов делается вручную блять. Вручную! Или с хуйней (держателем специальным) или кто то всякой дрелью шуроповертом дрочит. Там сниают хуйню. Это как полировка. Ты при полировке волнуешься, что лишнее сотрешь? Обработку седла клапана делают на станке. Там снимают метал, и вот тут уже нужна точность. Это разные операции блять. На заводе, так как ВСЕ детали новенькие, а станки супер точные промышленные (которые хуй какое СТО купит) притирка НЕ требуется. Хотя если сделать, хуже не будет..
>>39256
Сказка - ложь, да в ней намёк. В статье показаны станки, которые есть из себя промежуточное звено между станочной заводской обработкой и ручными зенкерами высокой точности, про которые я уже долго толкую, при сопоставимой с ними эффективности и точности. Но никак не сопоставимы с ебучей бомж-пастой, после которой фаска играет до миллиметра блджад в высоту, что на клапане, что на седле, и хоть утрись нихуя ты уже не выправишь, клапан - в помойку, седло под замену или под зенкер/станок. Сначала ты кричал врёти такого нет, есть завод и притир и это разные вещи, теперь "ой ну хуй знает ну может и работает но неточно", и я должен всерьёз воспринимать твои высеры, когда ты переобуваешься на ходу и не знаешь даже приёмов работы и возможного инструментария? Да ты не слесарь, а просто хуй, наездник, которому место за гаражами на обоссаном углу со своими познаниями о механике и ремонте.
>рекламную статью
Сказка - ложь, да в ней намёк. В статье показаны станки, которые есть из себя промежуточное звено между станочной заводской обработкой и ручными зенкерами высокой точности, про которые я уже долго толкую, при сопоставимой с ними эффективности и точности. Но никак не сопоставимы с ебучей бомж-пастой, после которой фаска играет до миллиметра блджад в высоту, что на клапане, что на седле, и хоть утрись нихуя ты уже не выправишь, клапан - в помойку, седло под замену или под зенкер/станок. Сначала ты кричал врёти такого нет, есть завод и притир и это разные вещи, теперь "ой ну хуй знает ну может и работает но неточно", и я должен всерьёз воспринимать твои высеры, когда ты переобуваешься на ходу и не знаешь даже приёмов работы и возможного инструментария? Да ты не слесарь, а просто хуй, наездник, которому место за гаражами на обоссаном углу со своими познаниями о механике и ремонте.
Подойдёт ли двенашка в качестве почти ежедневной жоповозки по трассе? Живу в 50 км от дома военный, соответственно, буду наматывать 400-500 км в неделю.
Какое соотношение цены, возраста и пробега считать адекватным? Знакомый взял двенашку за 100к и люто соснул, ввалив ещё столько же за полгода.
Или стоит подкопить ещё 100к и взять акцента?
Какое соотношение цены, возраста и пробега считать адекватным? Знакомый взял двенашку за 100к и люто соснул, ввалив ещё столько же за полгода.
Или стоит подкопить ещё 100к и взять акцента?
>>39269
Какой полировки, шизик? Ты кузовщик, или полировщик залуп? Что ты там наполируешь, УВЕЛИЧИВ шероховатость? Как ты ПРОГАРЫ этой пастой замазать собираешься? Как ИСКРИВЛЕНИЕ рабочей поверхности убирать будешь? Ты ремонтом вообще занимался в жизни, или бате под жигуль ключики подсовывал, клован?
Ну просто пушка блять.
>Это как полировка
Какой полировки, шизик? Ты кузовщик, или полировщик залуп? Что ты там наполируешь, УВЕЛИЧИВ шероховатость? Как ты ПРОГАРЫ этой пастой замазать собираешься? Как ИСКРИВЛЕНИЕ рабочей поверхности убирать будешь? Ты ремонтом вообще занимался в жизни, или бате под жигуль ключики подсовывал, клован?
>на заводи делают крута патамушта эта завод а в гараже притирают потому что гараж
Ну просто пушка блять.
>>39274
Пиздец...не обучаемый.
ты, этими зенкерами притираешь клапана? Забавно, что для тебе эти ручные зенкера норм, а вот ручная притирка, это зашквар.
Ты этой пастой обрабатываешь седла? Типа она тебе станок должна заменить?
Этож сколько и как колхозно надо дрочить эту пасту, чтобы миллиметр металла не там снять))))
Да, это разные вещи, завод не притирает. Но притирка помогает заменить завод. Ну или там твои волшебные станки. Поспоришь с этим?
Да хуй с ним, пусть он работает как заводской (нет). Эти станки есть у всех мастеров? А если нет то притирка это хуйня (ты ведь это утверждал)?
Как ты блять догадался, говноед? Но, ты то просто хуй тупой, мне слесарем быть не обязательно.
Почему ты такой не обучаемый, а? Тебе очко притерли, что ты так копротивляешься этой простой процедуре ремонта? Или ты манагер по продаже этих станков?
Пиздец...не обучаемый.
>ручными зенкерами
ты, этими зенкерами притираешь клапана? Забавно, что для тебе эти ручные зенкера норм, а вот ручная притирка, это зашквар.
>бомж-пастой
Ты этой пастой обрабатываешь седла? Типа она тебе станок должна заменить?
Этож сколько и как колхозно надо дрочить эту пасту, чтобы миллиметр металла не там снять))))
>завод и притир и это разные вещи.
Да, это разные вещи, завод не притирает. Но притирка помогает заменить завод. Ну или там твои волшебные станки. Поспоришь с этим?
> работает но неточно
Да хуй с ним, пусть он работает как заводской (нет). Эти станки есть у всех мастеров? А если нет то притирка это хуйня (ты ведь это утверждал)?
>Да ты не слесарь
Как ты блять догадался, говноед? Но, ты то просто хуй тупой, мне слесарем быть не обязательно.
Почему ты такой не обучаемый, а? Тебе очко притерли, что ты так копротивляешься этой простой процедуре ремонта? Или ты манагер по продаже этих станков?
>>39284
Я не он. Одно дело зенкерование чтобы болт утопить, и совсем другое - создать/исправить рабочую поверхность, где должно быть идеальное прилегание в сочетании с хождением по направляющей.
Полировкой ты максимум шероховатость поменяешь, но никак не уберешь прогар или сифон
Я не он. Одно дело зенкерование чтобы болт утопить, и совсем другое - создать/исправить рабочую поверхность, где должно быть идеальное прилегание в сочетании с хождением по направляющей.
Полировкой ты максимум шероховатость поменяешь, но никак не уберешь прогар или сифон
>>39278
Быдло не знает что такое аналогия и пример.
Я тот, кому твоя мамка очень часто говорит "спс что сводил в кино".
Что ты там наполируешь
См. выше про аналогию, быдло необучаемое.
Какие именно прогары? Прогары в твоей порванной жопе?
Я, никак. Мастер уберет на станке для обработки седел. А потом притрет клапан вручную.
Ну в детстве, да, подсовывал. Пока ты клей нюхал.
Прикинь? Х.з. почему в твоей тупой башке не укладывается факт того, что нельзя собрать бошку как на заводе (или без йоба станков) и поэтому приходится притирать, но это так.
>Какой полировки, шизик?
Быдло не знает что такое аналогия и пример.
>Ты кузовщик, или полировщик залуп?
Я тот, кому твоя мамка очень часто говорит "спс что сводил в кино".
Что ты там наполируешь
См. выше про аналогию, быдло необучаемое.
> Как ты ПРОГАРЫ
Какие именно прогары? Прогары в твоей порванной жопе?
>Как ИСКРИВЛЕНИЕ рабочей поверхности убирать будешь?
Я, никак. Мастер уберет на станке для обработки седел. А потом притрет клапан вручную.
>или бате под жигуль ключики подсовывал
Ну в детстве, да, подсовывал. Пока ты клей нюхал.
>Ну просто пушка блять.
Прикинь? Х.з. почему в твоей тупой башке не укладывается факт того, что нельзя собрать бошку как на заводе (или без йоба станков) и поэтому приходится притирать, но это так.
>>39287
Сорян ошибся. Тут речь не о том что ручная притирка все сделает и больше нихуя не надо. Я такого не говорил. А о том что это вполне нормальная операция при ремонте.
Сорян ошибся. Тут речь не о том что ручная притирка все сделает и больше нихуя не надо. Я такого не говорил. А о том что это вполне нормальная операция при ремонте.
>>39284
Господи, объясните дауну, что там несколько градусов достаточно добавить, чтобы площадь контакта вдвое увеличилась, что уже приводит к гарантированному прогару при небольшом пробеге.
А о чём спорить? О том, что ты отрицаешь существование основных свойств и параметров, по которым можно оценить работу? О наличии или отсутствии у данной пары деталей шероховатости, геометрии, рабочей площади? Это всё проектировочные данные, которые заносятся при разработке мотора, а ты своими колхозными навозными ручонками лезешь туда, всё ломаешь, и говоришь, что у тебя всё в порядке, и главное, чтобы другие за тобой повторяли. Ну не дурак?
>>39287
Паста ведь не полируёт, она дерёт метал как грубый напильник, это реально метод для гаражных бомжей поскорее скрутить железо в кучу и срочно рвать возить на своём тракторе картофан.
>Этож сколько и как колхозно надо дрочить эту пасту, чтобы миллиметр металла не там снять))))
Господи, объясните дауну, что там несколько градусов достаточно добавить, чтобы площадь контакта вдвое увеличилась, что уже приводит к гарантированному прогару при небольшом пробеге.
>Но притирка помогает заменить завод. Ну или там твои волшебные станки. Поспоришь с этим?
А о чём спорить? О том, что ты отрицаешь существование основных свойств и параметров, по которым можно оценить работу? О наличии или отсутствии у данной пары деталей шероховатости, геометрии, рабочей площади? Это всё проектировочные данные, которые заносятся при разработке мотора, а ты своими колхозными навозными ручонками лезешь туда, всё ломаешь, и говоришь, что у тебя всё в порядке, и главное, чтобы другие за тобой повторяли. Ну не дурак?
>>39287
Паста ведь не полируёт, она дерёт метал как грубый напильник, это реально метод для гаражных бомжей поскорее скрутить железо в кучу и срочно рвать возить на своём тракторе картофан.
>>39272
Пиздец...не обучаемый.
ты, этими зенкерами притираешь клапана? Забавно, что для тебе эти ручные зенкера норм, а вот ручная притирка, это зашквар.
Ты этой пастой обрабатываешь седла? Типа она тебе станок должна заменить?
Этож сколько и как колхозно надо дрочить эту пасту, чтобы миллиметр металла не там снять))))
Да, это разные вещи, завод не притирает. Но притирка помогает заменить завод. Ну или там твои волшебные станки. Поспоришь с этим?
Да хуй с ним, пусть он работает как заводской (нет). Эти станки есть у всех мастеров? А если нет то притирка это хуйня (ты ведь это утверждал)?
Как ты блять догадался, говноед? Но, ты то просто хуй тупой, мне слесарем быть не обязательно.
Почему ты такой не обучаемый, а? Тебе очко притерли, что ты так копротивляешься этой простой процедуре ремонта? Или ты манагер по продаже этих станков?
Пиздец...не обучаемый.
>ручными зенкерами
ты, этими зенкерами притираешь клапана? Забавно, что для тебе эти ручные зенкера норм, а вот ручная притирка, это зашквар.
>бомж-пастой
Ты этой пастой обрабатываешь седла? Типа она тебе станок должна заменить?
Этож сколько и как колхозно надо дрочить эту пасту, чтобы миллиметр металла не там снять))))
>завод и притир и это разные вещи.
Да, это разные вещи, завод не притирает. Но притирка помогает заменить завод. Ну или там твои волшебные станки. Поспоришь с этим?
> работает но неточно
Да хуй с ним, пусть он работает как заводской (нет). Эти станки есть у всех мастеров? А если нет то притирка это хуйня (ты ведь это утверждал)?
>Да ты не слесарь
Как ты блять догадался, говноед? Но, ты то просто хуй тупой, мне слесарем быть не обязательно.
Почему ты такой не обучаемый, а? Тебе очко притерли, что ты так копротивляешься этой простой процедуре ремонта? Или ты манагер по продаже этих станков?
>>39294
Слушай, я одно не могу понять, ты всерьез считаешь что все кто притирает клапаны дауны? Это, типа, не нужно делать от слова совсем? Пасту там выпускают, держатели? Вот они се дауны? А ты блять, манагер со своми йоба станками самый умный, да?
Слушай, я одно не могу понять, ты всерьез считаешь что все кто притирает клапаны дауны? Это, типа, не нужно делать от слова совсем? Пасту там выпускают, держатели? Вот они се дауны? А ты блять, манагер со своми йоба станками самый умный, да?
>>39296
>Слушай, я одно не могу понять, ты всерьез считаешь что все кто льёт супротек дауны? Это, типа, не нужно делать от слова совсем? Буклеты там выпускают, исследования? Вот они все дауны? А ты блять, инженер со своей физикой самый умный, да?
>>39297
Понятно, у хуесоса манагера аргументы закончились. Ну тогда я сравню твою мамашу с тупой шлюхой. А че, разницы ведь тоже нет...Слушай, корзинка, ты хоть в курсе в скольких СТО стоят твои йоба станки и как в реальности капиталят движки на жигах?
>Сравнил супротек с притиркой.
Понятно, у хуесоса манагера аргументы закончились. Ну тогда я сравню твою мамашу с тупой шлюхой. А че, разницы ведь тоже нет...Слушай, корзинка, ты хоть в курсе в скольких СТО стоят твои йоба станки и как в реальности капиталят движки на жигах?
>>39302
Хуесос, не хвали себя...
Хуесос, не хвали себя...
>>39303
Ну ладно ладно, окей.
В этих ручных зенкерах есть набор направляющих, и эту направляющую можно подобрать с минимальным зазором, и так обеспечить правильное направление и малый люфт этого зенкера.
Без этой направляющей ничего бы не получилось, без направляющей только станок и кропотливое позиционирование
Ну ладно ладно, окей.
В этих ручных зенкерах есть набор направляющих, и эту направляющую можно подобрать с минимальным зазором, и так обеспечить правильное направление и малый люфт этого зенкера.
Без этой направляющей ничего бы не получилось, без направляющей только станок и кропотливое позиционирование
>>39315
Зенкер РЕЖЕТ метал и снимает дохуя. Поэтому там направляющие. Чуть отклонишь его в сторону и уберешь лишнее.
С пастой ты ТРЕШЬ метал об метал и снимаешь хуйню, поэтому направляющие не нужны, просто держатель и прямые руки (а кто то чтобы не париться дрелью хуярит). Это завершающая операция по ремонту. Немного подрочил, проверил, пролил, если что еще не много. Как блять и сколько надо дрочить пасту чтобы снять лишний метал, я х.з.
Зенкер РЕЖЕТ метал и снимает дохуя. Поэтому там направляющие. Чуть отклонишь его в сторону и уберешь лишнее.
С пастой ты ТРЕШЬ метал об метал и снимаешь хуйню, поэтому направляющие не нужны, просто держатель и прямые руки (а кто то чтобы не париться дрелью хуярит). Это завершающая операция по ремонту. Немного подрочил, проверил, пролил, если что еще не много. Как блять и сколько надо дрочить пасту чтобы снять лишний метал, я х.з.
>>34944
Ниет. Да и классика классике рознь.
Самыми крепкими были 2101 и 412 до 1975 годов где-то. До сих пор встретить можно целых. Вот 2103 гнили на ура, 2140 - гнилющие, особенно середины 80х. 2141 до 1990 года делали из металла, а не из консервных банок, а потом пошёл лютый пздц.
>А москвичи 412 и 2140 на уровне жигулей классики,
Ниет. Да и классика классике рознь.
Самыми крепкими были 2101 и 412 до 1975 годов где-то. До сих пор встретить можно целых. Вот 2103 гнили на ура, 2140 - гнилющие, особенно середины 80х. 2141 до 1990 года делали из металла, а не из консервных банок, а потом пошёл лютый пздц.
>>39259
С чего ты вдруг решил, что я сам туда лез?
С чего ты вдруг решил, что я сам туда лез?
3,5 Мб, 320x240>>39321
А станок на заводе не режет, вестимо. Даун не слышал и про чистовую обработку, которая гораздо точнее втирания говнища в седло.
А станок на заводе не режет, вестимо. Даун не слышал и про чистовую обработку, которая гораздо точнее втирания говнища в седло.
>когда ребёнок без среднего образования с теорией заблуждений личного сочинения пытается в механику
>>39275
Акцент - городская "почти зажигалка", как и его вечный соперник приора. В городе збс, но он адово боится колейности, кидает шопиздец. Поэтому для трассы лучше спектру (которая стоит так же и половиной класса выше), но только на ручке, не вздумай её с автоматом даже
Акцент - городская "почти зажигалка", как и его вечный соперник приора. В городе збс, но он адово боится колейности, кидает шопиздец. Поэтому для трассы лучше спектру (которая стоит так же и половиной класса выше), но только на ручке, не вздумай её с автоматом даже
>>39322
Тазачую этого. Поучишься, может даже в ремонте немного, лол. Рядовому анону пол года - год хватает чтобы уверенно себя чувствовать за рулём.
Тазачую этого. Поучишься, может даже в ремонте немного, лол. Рядовому анону пол года - год хватает чтобы уверенно себя чувствовать за рулём.
>>39583
Хуесос, ты свою "чистовую обработку" будешь в гаражике делать, или отдашь в конторку где ее сделает мастер на станке?
>Даун не слышал и про чистовую обработку
Хуесос, ты свою "чистовую обработку" будешь в гаражике делать, или отдашь в конторку где ее сделает мастер на станке?
>Когда уебище не читавшее тред пытается съумничать, но в результате тугую струю в ебло
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 21 февраля 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 21 февраля 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.