Это копия, сохраненная 16 марта 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Настраиваем карбюраторы, колдуем с тазоэлектрикой и выбираем свой первый волшебный таз.
Предыдущий: https://2ch.hk/au/res/4357927.html (М)
еще что интересно, на центробежном регуляторе этого самого угла у меня нет пружинки (походу конструктивно она там не предусмотрена) и грузиков вроде тоже
Шеснарь интереснее приоры
Ты ещё classique two вспомни
почему все концепты напоминают мыло. А ещё и цвета химозные мыльные
А может придурить немца и не жужать?
У меня от этой хуйни БИОДИЗАЙН.
Тазаны поясните как правильно снимать аккумулятор гранта. Одни пишут что в начале - снимать нужно, другие что +. Кому верить?
Две сразу сдергивай иначе взорвется
>>63631
>>63638
Почему тазодизайн даже на макетах и рендерах вплоть до недавнего времени был таким беспросветным, наихуевейшим говном? Он и сейчас-то довольно спорный, но тогдашние блевотные высеры смотрелись хуёво уже в момент отрисовки.
Если ты начнёшь откучивать + клемму и случайно закоротишь её гаечным ключом на массу, мало не покажется.
Поэтому откручиваешь минус.
Вот прикинь, скинул ты клемму, а она на кузов замкнула, упав случайно. Внимание вопрос - какую клемму не страшно коротнуть на кузов есличо?
Вполне могли
А мне вот эта ока-2 нравится. еще и с мотором 2111, что для ее веса неплохо было.
А как же Москвич-Арбат? а Москвич 3-5-6 ? Вполне годный дизигны.
Поставил практически нулячий кардан, с очень смешным пробегом - пара тысяч буквально. Кардан на проверку не возил.
Поставил вкладыши, всё смазал маслом, поставил полукольца, затянул динамометрическим ключом крышки коленвала (даже ключ ради этого купил). Собрал поршни с шатунами (предварительно на весах подобрал пальцы, шатуны, поршни и кольца таким образом, чтобы дисбаланс был минимальным - получилось так, что 3 поршня имеют один вес, а четвёртый - на 0,8г больше), прикрутил к коленвалу (поршни, пальцы, шатуны - абсолютно новые).
Короч, кручу вручную коленвал - усилие для прокручивания приходится прилагать неравномерное, он то легко крутится, то прям туго.
Где я проебался? Кривое колено? Или я мог что-то собрать неправильно?
Половина фото лютая хуетень. Мудак, который делал эти убогие картиночки не понимает походу что есть мода в автомобильном дизайне, которой все следуют. У него все просто блять -тут круглые фары и тут круглые -все, авто одинаковые бля.
ебанутый? блютуз колонку купи и не еби мозг людям, сабы он в классику собрался ставить, пиздец
Ебошь пионер и колонки со стенда какие вкатят, всю эту хуергу с усями и сабами оставь молодым шутливым и богатым, на 20толкового ничего не собрать
Почти все за уши притянуто, в автомобильном дизайне тоже есть мода. Сейчас к примеру все слизнеобразные.
Ну ты с карданом проебался, конечно. Коленвал.
Нормально, что в ВМТ и НМТ усилия будут чуть выше, чем посередине рабочего хода. Как объяснить, хз. Разница, если крутить пальцами за шкив, не знаю, полкилограмма. Ощутимая.
Ну тогда ебись наугад.
Я давно покупал ещё, за ~1к. Удобно - к телефону присобачил и кайфуешь. На заднем тоже слышно
Потому что если хочешь дрочить автозвук, то и надо 100к. Шумка-хуёмка и всё такое.
Возьми голову бюджетную, 16 овалы 3х полосные назад и фронты 10 вперед. Дорожное радио слушать хватит.
https://m.market.yandex.ru/product/11180260
Купил потому что там аккумулятор как в моей рабочей звонилке Нокиа. Года три уже полет нормальный
Блять ясен хуй усилие неравномерное будет, когда колено крутишь, плечо силы меняется. Физика 7 класс бля. Если у тебя движок прокручивается от руки, то все норм.
Да туда вообще похуй что ставить, шумки один хрен нет
Тогда торгани жопой, ртом и будет у тебя сотка на начальный звук
>Если у тебя движок прокручивается от руки, то все норм.
Нууууу такое себе, все зависит от лёгкости вращения, мб у него поршень как карандаш а стакане. Вообще откапиталенный двиг достаточно тяжело крутится притираясь
Он и пишет, что усилие нужно.
Шеснарь задумывался как машина на класс выше. И его не стали пилить, потому что никто бы не купил таз за цену форда фокуса, даже если он больше его хотя скорее всего просто не было денег. А приора просто десятка на новый лад.
Весту берут т.к. она дешевле соляры того же класса. Если автоваз завтра выпустит машину размеров с камри и ценой топового сида кто ее будет брать?
Собираюсь брать поло или весту св/цнг из салуну. Содержать б/у таз довольно затратно
В армии 4 танковых АКБ стояло, запитанны сразу все одновременно и нихуя нет подписей где какая полярность. Пару ключей приварил к корпусу
Сид помойка, а впринципе таз размеров камри за лям с копейками оч даже ничего было бы
>Веста дешевле собаки
Примерно одна цена +-10%.
ВестОчки за писот тыщ так и не встретил
Двиг ещё не целиком собран. Не поставил пока переднюю и задние крышки. Ну и пихло само, конечно же, ещё не на машине.
Ну не полкилограмма точно. У меня вороток есть, я 2 болта вкрутил в коленвал, где маховик ставится, и между ними вороток вставил. Так коленвал с поршнями крутится нормально, но каждые полоборота есть точка, где усилие намного выше. Но чот я не проверил, ВМТ и НМТ или нет.
Вообще думаю к ребятам в сервис рядом заехать и показать им, чо скажут. Если ок - то збсь, собираю дальше. А если нет - то тащить коленвал на проверку, наверное.
Короче у меня тоже когда крутишь коленвал он как бы застревает в двух положениях. Машина рабочая. Рукой за шкив не провернуть, только ключом.
мимо
Ну замени сид на фокус. Что не помойка щас в это классе? Корола? Мазда 3? Сивик? Еще дороже но не лучше.
>таз размеров камри за лям с копейками оч даже ничего было бы
ЛОЛ. Ну это ты такой. Тут пидараны СВ за 750 не хотят брать. Им дораха, ведь собака есть.
>ВестОчки за писот тыщ так и не встретил
Как будто ты солярис за 500 встретишь или поло седан)
>Ну это ты такой
Ну да, мудак тот ещё, не спорю.
Почти в своё время взял сайбер, но обстоятельства помешали и как оказалось не зря
>поло
Таки да 600рупий за лютый барабан который ещё и ждать
Колесо подкачай
Подвес глушителя проверь.
У меня на четырки стуки были, когда сзади пассажиры сидели. Оказалось, что соскочило 2 задних подвеса (летом менял). Зацепил и края подстучал, чтоб само не слетело. Всё ок было, пока ГРМ не порвался.
Попробуй гонять помедленее, это у пассажира зубы от страха стучат.
Это получше концепта выше.
с-90, голову пионера 5-7к, фильтры из трансформаторов и катушек.
Ебать у вас проблемы. Тут думаешь, где денег взять на резину с дисками на лето, а они 20 к в МУЗЫКУ вкидывают. Возьми с авито пару блинов и пищалок, нахуй эти сабы
И да, нормально ли отдавать 170к за приору 2009 без кондера?
Хуй знает как вы заморачиваетесь, купил китайский усилок 2 канала за 3к, кинул провода к двум колонкам(хуй знает что за колонки, но большие по диаметру и по омам подходят к усилителю) на задней полке.
К самому усилку просто подключаю свой удифильский плеер через линейный выход.
Все, мызыка играет, и вч и нч без дисбалансов, и басок какой никакой есть, и евробит там можно слушать хуе мое
Ну звук по ощущениям горяздо богаче, чем у знакомого с магнитолой и 4мя мелкими динамиками в хонде
825 на ватомате 122 кобылы.
Уебки тупорылые 122 уже считаются по другим кэфам 119 не могли написать?
Потому что дизайном на автовазе занимались по остаточному принципу. Так что откуда взяться умениям и талантам в этой сфере, если автоваз никогда ничего красивого не делал (сам).
Под кроватью ищи манек. Видимо на права хватило а на машину уже нет, ну ты там крепись, рули по ютубу
Зачем ты это делаешь? Сам же понимаешь, что несёшь хуйню и будешь обоссан, но всё равно продолжаешь.
Ой бля, хохол, фу нахуй, фу. Че ты сразу то не сказал? Мерзко стало.
Ничего личного, просто чубатые кроме как отвращения ничего не вызывают.
Не реплай мне пжлст
Говно, я ж тебя попросил.
Как же блять свиным навозом завоняло сразу в треде, ну ебаный же в рот, кто в приличное общество порося впустил?
Ну это только по меркам тазоебов.
Из за вас пидоры - любые попытки что то поменять в стране заканчиваются криками: ХОЧЕШЬ МАЙДАНА КАК У ХАХЛОВ????!!! лучше бы не начинали даже, свергли одного олигарха, поставили другого и обмазываетесь нищетой.
Ты этими боевыми пикчами мне жопу не подожжёшь, я сам с них проигрываю.
>лучше бы не начинали даже
Всем адекватным сразу было понятно, что будет хуйня и да, лучше бы не начинали. Алсо это тазотред, тебе в /po/.
> кроме тринашечки
Но тринашечка это восьмерочка, которую рисовали боги, только уколхожена русней.
Что они воротили на концепте вообще жуть. Хотели крышу сутулую сделать, что бы от спойлера избавиться. И ещё много всякой ереси.
Да пиздец, знаю что это тазотред. Я до 14 года на ссаный б класс в течении двух лет мог накопить откладывая кутарки с зарплаты, а сейчас я в тазотреде т.к этот б класс стоит в два раза дороже
Игнорируйте пидарасов, братки-кузьмичи!
>Я до 14 года на ссаный б класс в течении двух лет мог накопить откладывая кутарки с зарплаты, а сейчас я в тазотреде т.к этот б класс стоит в два раза дороже
Сочувствую.
Немцы дизайном забила не занимались. Они делали подвеску, двиг и всякую мелочевку. А сутулю крышу делали не для избавления от спойлера (схуяли от него избавляться если он работал?), а чтобы места над головой задним пассажирам добавить. Но в итоге поняли что эта идея хуйня и геммор в производстве.
Внезапно её и собирались на платформе от калины делать, но не срослось. А то была бы зажигалка на шеснаре.
Вангую что понадобится моторчик мощнее, от чего подойдут?
Можно поставить. Площадь будет больше. Моторчик и старый вытянет. Я се ставил 35 вместо 33. Потом, правда не помню почему, опять поставил 33)
Точнааааа... А что если трапецию закастомить, чтобы уходила водительская щётка дальше за стойку?
Че там кастомить, берешь и передвигаешь на зубец, но больше будут торчать снизу тогда
Хз, я как-то гуглил "тюненх" трапеции для нивасика, понял, что это гемор, и забил.
Ну у тебя развалилась а у меня нет. Я не помню почему я обратно сток поставил. То ли перед продажей дешевые щетки купил, то ли из-за формы стекла, длинные щетки не так плотно прилегали и со временем болтались при работе. А может то и то)
Там больше не и не влезет. Макс 38 водительская 35 пассажиру. Если больше будет выходить за стекло. Купить пару на 35 можно попробовать не более.
Если у тебя в стоке 33 это сомнительный плюс)
Эмалированный предлагали?
Та даже и 14 лучше 12, тут и спорить нехуй. Откуда у владельца тазика время на тяночку?
test
Я про хуец ничего и не писал.
18-20 длина счетки задней.
Это ты уже хуйцы там увидал и начал рефлексировать о тянучках
*Щетки
Ох уж эти МАНЁВРЫ!
В общем думаю брать у знакомого или же искать что-нибудь получше?
Вообще какие шансы соснуть с тазом и продам я ее через год хотя-бы за 100к?
Дорого. Если на год, то покупай хоть ушат - год пробегает, а на внешку похуй.
Обезжирить стекло?
Держатель щетки плохо прижимает с стеклу. Поменяй правую с левой посмотри что будет.
Чет пробег подозрительно маловат. Да и для гнилых арок 120 к дорого.
Так у него ж семерка...Хотя да про 4 и 2 забыл)
Коллега твой охуел. За самару 10-11 летнюю средний ценник 90 в норм состоянии. И не может там быть 65 к пробег.
Йеп, владею чепыркой 09года с салону, реальная эксплуатация с июля 13года 135к реального пробега чисто по дс+отпуск(Крым)+2-3 раза в год межгород 1000км, не такси
В анус обычно скручивает
Я даже хз норма это или нет?!
При чем тут тазоеб или иномарочкакуколд? У тебя просто руки из жопы т.к. ты не решил элементарную проблему. Вот и все...
Лонжероны подогни немного.
нет, это дорого, я не за этим таз покупал
Тоби пызда, съеб с места дтп лишение прав. Ты должен был вызвать гайцов и оформить дтп
Ебать, их ждать долго из за такого пустяка. Есть вариант вернутся и забрать записку, я то не против ему дать денег на полировку. Прав лишаться не хочу - да, хуево
Да не ссы пронесёт. Скорее всего. Регики никто не смотрит обычно если не в них не въебались, но больше так не делай, въебал стой жди гайцов, хуй знает что за пидор хозяин припаркованный жизнь может попортить.
Лично мне до пизды на потёртые бампера а есть дотошные чмохи которые и над тридцатилетними гнилыми ведрами трясутся
Как вариант пойти убрать записку, пока владелец не увдиел. Не факт что владелец вообще заметит эту царапинку пока на мойку не заедет. Понятное дело что подло, но у нас вся страна с таким менталитетом живет и не факт что когда тебя так же царапнут то оставят записку.
>>65169
А с другой стороны. Номер телефона на матери с другой фамилией, если по регику не вычислят номера то просто общаться по телефону могу с ним.
Прочитал: в случае вашей неявки в суд в течение 3 месяцев с момента аварии дело будет закрыто.
Могу попробовать на три месяца залечь на дно если хозяин не позвонит
>Могу попробовать на три месяца залечь на дно если хозяин не позвонит
Нахуа? Если номера запалены, тебя один хрен найдут, если нет то какая разница
Если регики во дворе знакомы с хозяином или проявят гражданскую активность. Через пол часа снова там буду, планирую пошатать машину и искать хозяина. Либо нихуя не делать и гайцов вызвать?
Но даже если вашу машину заметили (нашли) и вам приходит уведомление из ГИБДД явиться на разбор происшествия и т. п., это не ещё значит, что надо сразу бежать сдаваться в отделение. При небольших повреждениях рассылка подобных бумаг – пустая формальность для автоинспекторов, им неинтересно заниматься вашими поисками, если, конечно, потерпевший не большая «шишка»
>Через пол часа снова там буду, планирую пошатать машину и искать хозяина.
В этом случае они быстрее проявят позицию, ведь какой-то наркоша чужую тачку третий раз за вечер пинает.
Максимум покрутись поспрашивай в какой квартире пострадавший живёт под предлогом покупки его сарая. Если раздобудешь инфу то поднимайся и звони в дверь, но есть неилюзорный риск получить пизды с порога. С ментами уже упущен момент, поэтому просто забей хуй и надейся на лучшее
Не упущен. Я же там на машине буду, думаю забрать записку или нет. Да хули у него нет ни номеров за лобовым, ни сигналки рабочей
Дворники нормальные. На калине такой хуйни небыло. Значит или партия стекол с дефектом, или брак пружины держателя щетки.
>подводные камни
>тряпкой натёр
Ну после такого наверное даже я бы обратил внимание и взбугуртнул
Тачка в целом чистая, почти всю бочину. Чувствую себя как говно конечно и малость очкую. Если он утром уедет вроде пронесёт же? Гайцов не вызовет скорее всего, а потом хули брать? Царапины нет
Расслабь булки и выпей валерьянки. Все будет нормально
Сегодня на драйве видел. Следующий день после ДТП датсун ми до вроде
Грустнотеево. Получается гранта такая же?
Не всё то таз, что коричневое.
Быстрее друг мой, быстрее, развитая сеть ОТ позволяет порой в два а то и то три раза быстрее попасть на другой конец города, да и по комфорту превышает таз, правда есть некоторые неудобства в час пик, но это можно потерпеть полчаса выигрывая два относительно дорожного трафика.
Анон с прошлого треда, ты гений но я всё же поищу кнопку.
Алсо, поясните за зеркала на тринашку.
Склоняюсь купить асферические зеркальные элементы эргон (или сааз?) Антиблик, асферический край как в иномарочках.
Вопросы:
Что такое антиблик? Думал, что это уебищная синяя плёнка, как на ранних Самарах 2, но есть и белые с ним. Сток будучи чистым вроде не бликует.
Подгорев зеркал крутая фича? Сколько примерно стоит подключить у электрика?
Кругляши на зеркала за сотку - в стоковые плоские девяточные зеркала объективно нихуя не видно, хотя я и придрочился, но с кругляшами манёвры во дворе и плотное движение в городе, или быстропетушение спокойно происходит без кручения головой в мертвые зоны. Реально +30 к комфорту и обзору, а на шестерочных крошечных и все +60. Пару раз меня они спасли, когда перестраивался с ускорением через несколько полос вправо, а по первой кто-то быстропетушил. Приклеивается на комплектный двухсторонний скотч намертво, но клеить только тёплым на тёплое стекло, иначе отваливается при первом перепаде температур. У меня держится даже на мойках керхером. Клеить в верхний угол сбоку, в нём всё равно нихуя нет, кроме неба. Опционально на салонное, чтобы палить пассажиров. Перестраиваться через несколько полос легко - нужно осмотреть свою полосу, а потом палить только во внешний край кругляшка на предмет движения, так можно заметить даже хруста, который едет 120 по первой полосе в хуёвую погоду.
Реле стеклоочистителей с регулируемым шагом. Очень крутая доработка за 350р. Делаете один взмах дворниками (или щёлкаете в первое положение и выключаете), ждёте, пока стекло засрётся и включаете в первое положение. Задержка от 2-х до 45-и секунд. Или щелкнуть в первое положение, обратно и снова в первое - будет минимальный период в секунду или меньше. Единственный минус - после выключения зажигания будучи в первом положении дворники не машут вообще. Но в целом фича максимально удобная, удобнее, чем крутилка в иномарках и можно дрочить идеальный шаг в пробке, если скучно.
Евро-ручки, взамен стоковым сломавшимся. Тупые пассажиры не привыкли сжимать стоковые, а дергают, от чего они ломаются и вообще неудобно. Евро открываются одним пальчиком, при условии отрегулированных и смазанных замков. Я, правда, взял на рынке, лучше саазовские найти - надёжнее.
Ещё по поводу зеркал - в правое стоковое видно нормально, а вот в левом, если сидеть не как тазоёб у руля и торговать по сторонам, а вальяжно развалиться - охуенная мёртвая зона. Можно настроить на неё, но тогда кроме этой зоны нихуя не видно (чтобы увидеть дальше чуть-чуть наклоняешься вперёд, или смотришь в салонное зеркало). Я так и делал, но заёбывает туда сюда дёргаться, кругляшок за 50р спас ситуацию. Алсо, если зеркало болтается и дрожит, то нужно вытащить заглушку спереди и подтянуть болтик (не до характерного хруста). Тут скорее всего все знают, но в интернете некоторые кипятят зеркала, чтобы снять зеркальный элемент.
Кругляши на зеркала за сотку - в стоковые плоские девяточные зеркала объективно нихуя не видно, хотя я и придрочился, но с кругляшами манёвры во дворе и плотное движение в городе, или быстропетушение спокойно происходит без кручения головой в мертвые зоны. Реально +30 к комфорту и обзору, а на шестерочных крошечных и все +60. Пару раз меня они спасли, когда перестраивался с ускорением через несколько полос вправо, а по первой кто-то быстропетушил. Приклеивается на комплектный двухсторонний скотч намертво, но клеить только тёплым на тёплое стекло, иначе отваливается при первом перепаде температур. У меня держится даже на мойках керхером. Клеить в верхний угол сбоку, в нём всё равно нихуя нет, кроме неба. Опционально на салонное, чтобы палить пассажиров. Перестраиваться через несколько полос легко - нужно осмотреть свою полосу, а потом палить только во внешний край кругляшка на предмет движения, так можно заметить даже хруста, который едет 120 по первой полосе в хуёвую погоду.
Реле стеклоочистителей с регулируемым шагом. Очень крутая доработка за 350р. Делаете один взмах дворниками (или щёлкаете в первое положение и выключаете), ждёте, пока стекло засрётся и включаете в первое положение. Задержка от 2-х до 45-и секунд. Или щелкнуть в первое положение, обратно и снова в первое - будет минимальный период в секунду или меньше. Единственный минус - после выключения зажигания будучи в первом положении дворники не машут вообще. Но в целом фича максимально удобная, удобнее, чем крутилка в иномарках и можно дрочить идеальный шаг в пробке, если скучно.
Евро-ручки, взамен стоковым сломавшимся. Тупые пассажиры не привыкли сжимать стоковые, а дергают, от чего они ломаются и вообще неудобно. Евро открываются одним пальчиком, при условии отрегулированных и смазанных замков. Я, правда, взял на рынке, лучше саазовские найти - надёжнее.
Ещё по поводу зеркал - в правое стоковое видно нормально, а вот в левом, если сидеть не как тазоёб у руля и торговать по сторонам, а вальяжно развалиться - охуенная мёртвая зона. Можно настроить на неё, но тогда кроме этой зоны нихуя не видно (чтобы увидеть дальше чуть-чуть наклоняешься вперёд, или смотришь в салонное зеркало). Я так и делал, но заёбывает туда сюда дёргаться, кругляшок за 50р спас ситуацию. Алсо, если зеркало болтается и дрожит, то нужно вытащить заглушку спереди и подтянуть болтик (не до характерного хруста). Тут скорее всего все знают, но в интернете некоторые кипятят зеркала, чтобы снять зеркальный элемент.
Ну и нахуй тебе машина тогда? Жил бы я в ДС, хуй бы таз купил. А моем мухоебинске 4 к пробега за месяц
Не еби мозги, купи стандартные, 2108. Подогрев - НЕТУ, ЗНАЧИТ НИНУЖИН! Сириос, 1 раз за зиму зеркала почистил утром
Двачую за реле и ручки. У меня были на 2114. Только реле за 700 брал.
Ну тут ещё что за регион. Меня заебал каждую неделю мокрый снег, частенько по утрам весь кузов в наледи.
У всех в жиге пассажиры делают manspreading? Часто включая заднюю/пятую хуячу ручкой друзьям в колено.
семёрка с маленькими стеклоочистителями
Тебя лучше видит встречка, лампы не тратишь, патроны/отражатели не выжигаешь зазря.
Особенно, если у тебя ближний ксенон (это не про ТАЗ, конечно) хорошо.
Удвою кругляшки в зеркала.
И ещё панорамное зеркало. Только не накладное, а вместо стока которое крепится. Так всё ахуенно видно, что и боковыми почти не пользовался.
Ну и кнопку принудительного включения вентилятора радиатора ещё посоветую. Пару раз спасала на восьмерочке.
антиблик хуже по контрасту, особо заметно в сумерках а точнее незаметно в них брал с серым антибликом. разница видна - так как левое без антиблика. бери с подогревом, я сэкономил 100 рублей и шкрябаю зеркпла щеткой от снега и льда а могло бы само оттаивать, к тому же немного нарушается регулировка от шкрябаний. и еще одно замечание - один элемент я расколол в плпытках установить - просто давил пальцвми чтлбы встало в паз и оно хрустнуло поэтому второе зеркало сток стоит
>Ну и кнопку принудительного включения вентилятора радиатора ещё посоветую. Пару раз спасала на восьмерочке.
когда то только кнопка у меня и была. а потом я забыл ее включить. но как дополнение хороша конечно
>полезных доработок ваших тазов
Лифт, резка арок, колёса 29", главные пары 4.3, лебёдка, люстра на крышу, автозапуск.
Хуюшка, вифи и комфортабельные салон ОТ дс реально превышает таз, курить только нельзя
Музыки нет, сидячие места не гарант, шумит больше, всякие людишки вокруг. Х.З. где ты комфорт в ОТ нашел. ОТ это романтика, молодость, экономия (всегда денег а иногда и времени). Но ни как не комфорт.
Да, бесит, что иногда приходится драться на ножах со стариками за сиденье.
Музыка похуй, наушники есть.
Он просто зелёный.
>комфорт в ОТ нашел
Кондишн, скорость. На мцк и в трамваях нет проблем с местами, метро да, но как я и говорил потерпеть 30 мин вполне себе можно и лучше чем пинать условную трешку с садовым или мкадец или вылетные утром-вечером
Подожди 18, проще будет. Я тоже загорелся лет 5 назад, но подождал месяц и уже потом купил вожделенную восьмерочку
Ну траль тупостью плжст, я понимаю что тут много иногородних которые не очень понимают размеры города.
Из условной Пражской до условного Выхино реально проще и быстрее добраться на метро за 45мин чем толкаться полтора часа в пробках.
Тачка это збс(в год по дс 30к накатываю), я и не говорю обратное, но в некоторых случаях отказываться от ОТ тупость и максимализм. И слава богу что ОТ это больше не ледяные вонючие Икарусы с такими же ледяными костотрясами трамваями и пробивающими в дождь траликами.
Ты просто обдвачевался и сычуешь в манямирке а это и есть обычный мир которого ты так старательно пытаешься избегать и если закроешь глаза он все равно никуда не изчезнет. Лечи свою социопатию и тебе станет просто все равно на них
Но он прав, ОТ - это дно. И современные комфортные автобусы и троллейбусы спасают разве что от жары и холода, но не от бомжей, бабок с тележками и бухих посанчиков.
Сорян, я забыл где я, давай ололокать и азазакать.
Ыыыыыы тупари на метро едут ыыыыыы быдло ебаное газеты читает ыыыыыы
Абсолютно до пизды, вы какие-то ранимые дети, если мне надо успеть и не тратить время на изобретение маршрутов я выберу ОТ, если нет четких временных рамок поеду на машине.
>Абсолютно до пизды
Как ты ловко с "комфортнее чем на тазу" соскочил на "абсолютно до пизды, можно и потерпеть, зато быстрее".
С таким же успехом я тебе скажу мне абсолютно до пизды на адовую жару в тазу в смердящих пробках, закроешь окна сдохнешь от парника, откроешь от выхлопа и пышащего жаром асфальта, ничего терпимо, можно и езжу, терплю комфорт
Ты не маневрируй
> С таким же успехом я тебе скажу мне абсолютно до пизды на адовую жару в тазу
Мне тоже, я на своем ТАЗу включаю кондиционер.
Друг мой дорогой, я искренне рад что в калине Приоре и Весте есть кондишн, но миллионы четвёрок пятёрок семёрок шестёрок восьмерик девяток и остальных Самар и Самар 2 вместе с десяточным семейством все так же живут без этого великолепного устройства и все так же называются тазами
Класс а у меня нет в тазу кондишна и что он от этого перестал быть тазом?
Как ты ловко ВСЕ тазы под одну гребёнку сгрёб и с современными автобусами с кондиционерами сравнил.
Мог бы просто написать "на ОТ комфортнее, чем на МОЁМ тазу", но нет, надо кукарекнуть, а потом маневрировать и копротивляться.
Ну потому что таз это в своём большинстве и есть дешёвый отечественный авто с минимальным уровнем комфорта. Да и большая часть посетителей этого треда ездит именно на тазах а не на новоделе. Заебись что автопром тоже растет но сути дела это не меняет и на среднюю скорость в мегаполисе тоже.
Так в большинстве своём и ОТ - гремящие вёдра с болтами без кондиционера и со сквозняками зимой.
>маневрировать и копротивляться
Но этим занимаешься как раз ты, на каждый его аргумент у тебя РРРЯЯЯ А ВОТ Я А ВОТ У МЕНЯ
мимо на чепырке
В дс? Разговор про дс всю ветку. Ты ничего не попутал? На каком маршруте сквозящие гремящие ведра?
Мне этого "мира" хватает в пробках, супермаркетах, заправках, на работе (с людьми работаю), я не социопат. Может немного интроверт. Да, можно не обращать внимание, так и делаю. Но все равно. Если надо перейти дорогу, я выберу длинный путь через мост, а не напрямую по жидкому говну
>Если надо перейти дорогу, я выберу длинный путь через мост, а не напрямую по жидкому говну
>Сочувствую
Ору.
В дс жиги уже редкость, таки да среди них абсолютное большинство классика+самара2+десяточные, у новодела преимущество будет лет через 5 когда диды передохнут, хачи окончательно пересядут на новодел, а Весты вытеснят корейских собак
Удивительно, но факт, что такие машины существуют. Первый таз взял четырехлетним с пробегом 40, второй 11летний с пробегом 70. Оба из под дедов, на втором еще и зимой вообще не ездили.
Владеют тазом 2008 года, пробег 90к, не крученный ибо первый хозяин рип и отдавали по знакомству.
>доверять свою жизнь в руки водителя, которого видишь первый и единственный раз в жизни
Расскажь что там из инноваций втыкали в последних ревизиях.
Егаз знаю, а открытие багажника с кнопки не запилили или может ЭУР?
Цитатой ошибся.
Спрашивал что интересного было в последних ревизиях чепырок, мб что от калин втыкали или какие новые плюшки в люкс комплектации добавляли
У меня супер авто с 124. Как у белого господина. Могу пояснить за нее. За 8 клапов не скажу.
Ни когда не ездил просто на шеснарях, восемь меня всю жизнь устраивало
панорамное круто. но когда паркуешься - без бокового никак. вот ваще никак. или уебешься, или встанешь за полметра до края ПЧ.
Свои плюсы есть и там и там. Я раньше тоже думал, что 16 ойба и восемь устарел, но поездив на 16 понял, что это просто разные моторы.
> восемь устарел
Как жаль, что сейчас безвтыковых моторов не выпускается. Не знаю даже на что пересесть, какой двиг из сходящих с конвеера сейчас самым надежным считается?
Какой смысл в моторе который ставиться на машину? Ну не знаю, может чтобы машина ехала?
>плюсов почти нет
А какие тебе нужны плюсы в овощном моторчике бюджетной машины? Чтобы имел потенциал форсирования +500 как RB26?
Про ЗИЛ, Москвич и 2108 - пиздеж. Про фиат не знает только даун, и хули? Денег же отстегнули за лицуху, не то что сраные китайозы.
А я не хочу покидать манямирок. Из за этого припекает каждый раз когда реальный мир вторгается в мой мирок анимешных котодевочек.
У меня такое ощущение, что моя 16-ти клапанная ракета перестала валить как прежде. Есть подозрение на катушки, а так же на топливную систему.А может вообще ну его нахуй и не лезть в неё, как и стоит сделать, но иногда хочется гарцануть перед телощке и вообще быть крутым парнем.
>Есть подозрение на катушки
Были б катушки, она бы у тебя троила. Свечи поменяй.
>а так же на топливную систему
Форсы проверь.
>а хочется гарцануть перед телощке и вообще быть крутым парнем.
Мало тебе надо для счастья...
А че там? Многорычажечка с сзади чтобы переднеприводное тяжелое говно с овощным мотором як БМВ рулилась? Да ты заебешься ее перебирать по нашим дорогам. Соляру бери и не выебуйся (из под такси желательно).
Если кат не выбил, вполне.
И тебе удачи, гт86 ты не купишь, а возьмёшь себе беспроблемного корейца в будущем, считай поумнеешь.
>гарцануть перед телощке
Пали село в котором ещё наивные куры остались.приеду на чоткой пуле с ящиком яги
От 800 до 1100 оборотов примерно. Возникает звук.
Калина 16 клапанов масло менял пару недель назад.
Заводится отлично.
Если ехать медленно в горку и поддать газу, тоже постукивает.
http://dropmefiles.com/cEnzM
Где вы блять живете? Вы фантазируете? В моих южных регионах, таких цен не бывает. Может конечно, потому что они южные, но в центральной рашке, в областях близ Москвы, я таких цен, тоже не видел.
Братишка, троллинг тупостью нынче не в моде.
Можно же безвтыковую поршневую воткнуть и все огонь будет, на любом тазомоторе.
Но, у меня пробег уже 93к, хоть и работа-дом 15 минуть в день
Башкортостан. Перекупы местные в Удмуртию ездят закупаться, там тачки стабильно дешевле наших.
мимостудент
Я с такой зп которую еще и пробухиваю и на которую шикую как деревеский мажор умудряюсь содержать двухлитровую висту (старую, вроде св 30 кузов) а жигуль то точно любой можно содержать на такие бабки. Главное не слушай советы долбаебов по ремонту а читай книжни совковые, а то там такого блять насоветуют
Это похоже на обращение с мехмодами, никто не знает как правильно но слушать можно любого кто выжил
Проверь в каком положении колено, если у тебя он на подставке за блок можешь голову скинуть и посмотреть ну или фонариком посветить в любую дырку что найдешь где поршень видно.
Вообще это нормально что он туго ходит, наверное это тупой вопрос но ты его смазал? И кольца под износ блока подходят?
Открытия багажника с кнопки нет. ЭУРа нет ненужен руль легкий. На супер авто Е-газа не было никогда. У меня полный фарш был в комплектухе. Сиденья рекаро с подогревом, бортовик, евроручки с бесшумными замками, атермальные стекла, туманки, подлокотник, японская резина на литье. Ебаную тонировку полутон еще наклеили содрал. Единственное кондея не было иногда ставят.
суперавтобох
купи саб и усилок вообще любой, в 10к уложишься (б\у шка животворащая хы) ну или китай как вариант. Если найдешь усилок за 3к можешь и на фрон усиление кинуть но по опыту скажу слишком громко будет для тесного таза. Две колонки в двери, саб в багажник и сиди кайфуй, пишалки вообще можно найти за 500р штука, динамики в районе полтара за штуку стоят. Работать нормально будет, басы точно будут, конечно тачку рвать не сможет но непривыкший ахуеешь
Турбокит за 15к (если конечно щеснарек) и я надаю тебе в роток на твоем марке (таз бл весит меньше тонны ему 200 сил даже много)
и да и нет, я в своей ватошколе спорсил (хочу на пиздюка оформить, так штрафы не приходят) сказали хуй там, в гаи еще не ходил. Думаю нахуй пошлют. Но собственником можешь быть, только тебе разрешений дохуя от родоков надо будет письменных, реально проще подождать будет и в любой момент могут сказать хуй. И за 170к дорого, хотя бы до 150-160 торганись
приезжай в бурятию, я тебе за такие деньги калдину на фарше но не турбо найду)0)0
Ну и конечно любое ведро до 95 года выпуска с правым рулем среднего или бюджетного класса можно забрать, только часто доки кривые тебя никак не вскроют, врядли вообще узнаешь но неприятно все равно
Ты че такой злой? Хочу селянок по чпокать, но чтоб в холостую не катать, посоветуй лучше места хлебные где доярки падкие да черные чемоданы
Пиздят обычно
Двачую за кругляши зеркальные. Сразу себе их поставил. Дешевле чем другие зеркала поставить, и вид лучше.
Ветровики на стекла - очень полезная доработка. Когда куришь, можно приоткрыв окно, стряхивать пепел в щель, и пепел не летит на заднюю полку и пассажиров. Так же летом, когда за городом едешь, туда ветер не задувает и не так шумно. И вид придает крутой. Как будто на японце. Я еще на задний лобарь наклеил такой ветровик, что бы гармонично было.
Пластиковая накладка VORON GLASS, она же мухобойка - ну тут все понятно. Защищает переднюю часть капота от сколов, и лобовое от насекомых и песка. Я видел на других машинах маленькие сколы на капоте, это очень не красиво. Но с внутренней стороны, где вкрутил саморезы для этой мухобойки, пошла ржавчина, надо было антикором смазать. И если машина под деревом стояла осенью, под мухобойку часто листья забиваются, приходится вытаскивать их. Ну и вид агрессивный придает.
Антистатик - повесил потому что током било всё время. Надоело уже. Но он быстро стерся о наши разбитые дороги, и не прошло недели
как тачка снова бьется током.
Подлокотник-бар - как на пикрелейтед. Купил на рынке за 600 рублей. Очень удобная штука. Туда можно столько всего положить. Я уверен, что объем у него больше чем в бардачке. Правда не удобно ручник включать, но я им не часто пользуюсь.
Скоро думаю поставить руль другой, а то заводской тазовский какой то не удобный, тонкий и бабский. Какой посоветуете?
подтеки ржавчины тоже видишь?
подлокотник - это конечно удобно, но эти блестяшки - турбоколхоз
попробуй японский раздобыть, до 5к точно возьмешь. Спортивный в алькантаре, ну или китайский и обяз алькантару делай на ошуп просто ахуенно
Перетолстил, наклейки БРОДЯГА ещё не хватает для полного коленкора.
Из всего перечисленного только дефлекторы на передние двери стоящая вещь, остальное мусор
Может стучать все что угодно, где то зазор пошел по пизде у тебя, как стук у субару например. На горячую металл расширяется и все становится ок естественно
да вполне, можешь вообще на дросселях которые прямо в голову ебашут, отклик будет такой что ахуеешь, кажется будто ты еще педаль не нажал а обороты уже растут
Топ колхозник.
Мухобойка смотрится во-первых по уебански, во вторых под ней капот гниет в два раза сильнее,. Ставят это говно как правило тогда, когда капот уже весь в рыжиках по кромке, а красить дорохо. Сверлить же в новом капоте дырки для его как бы защиты, лол, по-моему глупо.
Руль стоковый самаровский лучше любого китайского хотя бы тем, что в случае дтп чаще ломается сам, чем ломает тебе ребра.
Подлокотник тоже самый годный стоковый откидной. Можно быстро откинуть назад, если мешает передачи включать.
Сферические зеркала дают ложное представление о дистанции, так что перестраиваясь, или сдавая назад на них надеяться нельзя. Поэтому с завода их не ставят.
Турбокит это не только турбина. В 15к ты никак не уложишься. Даже если турбину тебе бесплатно отдадут.
можно вообще турбину спиздить и коллекторы самому сварить (как я и сделал, только будучи долбаебом словил клина проебав масло)
Вполне себе вписывается в тред, как по мне
Это где 4 дросселя напрямую вместо коллектора впуска прикручиваются что ли?
Или к ним састом коллектор нужен?
На калину 1:
Стойки сс20 комфорт со сток пружинами: дают максимум комфорта и отсутствие пробоев в подвеске. Если брать пружины сс20 то они с занижением - нахуй не надо на калине. Сюда же усилители опор стоек - обязательная вещь для калинаводов, если не хочешь чтобы треснули стаканы.
Эбу необходимо перенести либо под бардачок, либо запихать между моторным щитом и печкой. Стандартное расположение эбу чревато заливом антифризом, рано или поздно.
Зимой чтоб резинки дверей не примерзали надо протереть их силиконовой смазкой. То же касается дворников, но тут надо её совсем чуть чуть, или будут разводы.
Зеркала можно поставить грантовские лопухи, в них обзор великолепный, только на скорости они дополнительный шум создают.
Мне какие-то кузьмичи втирали что в шниву лезет v6 от клио прям болт-он.
И пуляет как пушка-песня
Пороги для дверей. Летом поставлю, а то у меня ковролин под уплотнителем уже не держится со стороны водителя. Уплотнитель его не прижимает, скобы что ли вылетели.
Только в твоих влажных мечтах. Коробка, раздатка, карданы взбунтуются против такого вмешательства и скажут тебе досвидос. Нивавская конструкция работает на пределе своих возможностей. Нельзя просто взять и засунуть мотор мощнее, что-то по-любому порвет.
Да да знаем такие истории:
>Да я у деда купли он его в гараже хранил не ездил, так что пробег всего 20к. Как новая!
Челик купил такую 10ку, у деда. Вроде все збс, лампочки не горят. Через какое то время начало глохнуть и всячески ебать мозги. Приехал на сервис, короче дед засунул под приборную панель картон, так что чеки акб и прочие не горели...
Чтобы быстро ездить, не обязательно стартовать, раскручивая мотор до отсечки и бросая сцепление.
Есть достаточно успешных примеров установки моторов помощнее на ниву, можешь дедофорум почитать.
Да-да, было бы все и вправду так замечательно, не приходил бы тут самоутверждаться над тазоводами.
Ну бери джейзет, узет, хуйзет, передний и задний подрамник оттуда же. И строй корч
Конечно выглядит заманчиво https://www.youtube.com/watch?v=E8KTgNp02rI
вот только в надежность такой конструкции я все равно не верю. Хотя, если есть деньги на такой свап, то и на регулярные ремонты. Каждый дрочит как хочет короче.
Просто первой машиной была шоха. Вот и захожу понастольгировать.
Пока молчание, пытаюсь аккуратно через гаи пробить были ли заявы с номера
Он утром уехал. Так что не все так просто, учли с утра не было заявы - усе.
Только в красной зоне приход? Нахуй не нужно ниве
Спарко брызговики красные не прикупил ещё? Советую. Не забудь баферы в задние пружины засунуть, и арбузы вместо шмтампов
Ну да, это показатель что инвалид на голову
Да, смазал кольца, вкладыши, шейки при сборке. Сами поршня не обмазывал. Если критично - налью туда ещё масла, но блок пока дома в коридоре лежит.
Вот сейчас только закончил возню, прикрутил переднюю крышку на герметик, заднюю крышку, сальники новые на коленвал поставил, разумеется. Маслозаборник новый поставил. Куда-то герметик проебал, а так бы и маховик прикрутил (новый решил не брать, денех нет нихуя, сцепу старую пока оставлю), болты не на что посадить.
Блджад, собираю и рыдаю, не хочу четырку продавать.
Верю в тебяно корзину я бы поменял с маслом заодно. Надеюсь тебе не придется несколько раз сдергивать пихло
Сломалось у меня в мороз новое водительское зеркало. Прям треснул зеркальный элемент, на одной трети, примерно. Думал взять со старого - а там гайка заржавела. Так что поехал в магазин, купил стекляшки антиблик с асферической зоной.
Базарю, обзор ахуенный, в разы лучше штатных. Мёртвых зон почти нихера нет, попутки не слепят в зеркала.
Откуда у вас в самарских зеркалах мертвые зоны, вы через какую жопу их настраиваете?
>Сферические зеркала дают ложное представление о дистанции, так что перестраиваясь, или сдавая назад на них надеяться нельзя. Поэтому с завода их не ставят.
Зато весь мир ставит. И надпись делают "объекты ближе, чем кажутся". По-моему, это вполне очевидно. Я привык к иномарочным зеркалам и первое время очень страдал от зеркал на 2114. Да что там, страдал до того момента, как новые зеркала асферические воткнул.
Масло я менял в августе в КПП.
А насчёт сдёрнуть пихло - у меня тельфер есть, и рамка для него. Чай не руками тяжести таскать буду.
Может потому, что там, блядь, ебучее увеличительное зеркало? Там в пределах 100 метров сзади можно номера машин читать. Зато обзора нихуя нет. А с асферическими - збсь. Даже на ауди у меня асферическая зона есть только на левом зеркале.
Ну эт збс, мне руками приходилось с тросом и такой-то матерью.
>увеличительное зеркало?
Ну хз, у меня обычные стоят вроде, плоские без всяких пленочек.
А вот на иномарочке потом проблематично к правому заново привыкать
Ты не потушишься, пока не оставишь последнее слово за собой, да?
Ну я хз. Для меня самые удобные зеркала - на моём allroad. Большие, удобные, с подогревом и антибликом.
На четырке сейчас просто нормальные стоят, с антибликом и асферические. Проигрывают аудюшным, но лучше стока, как по мне.
Так у того анона урод первого поколения, там, вроде, такой плюшки нет ещё.
У меня первый аллроад, индикаторов нет. Но обзор жирный. И подогрев тащит.
Кстати, задребезжало зеркало пассажирское, снял лопух, домой притащил - оказывается зеркало отклеилось, держалось на маленьком кусочке. Почистил, приклеил по новой - теперь всё збсь.
>оказывается ркало отклеилось
Лол, у меня как-то на трассе тоже зеркало отклеилось. Посмотрел в правое и вижу там землю, аж охуел сначала. Вышел, а оно на святом духе держится. Оторвал и в салон положил, в ближайшем поселке купил тюбик момента и приклеил обратно.
пикрелейтед (полностью поднимается чтобы не мешать)
иконки
магнитный держатель на телефон, госпаде, это просто самое крутое, что я покупал
бортовик
еще на моей тренашечке охуенные брызговики, как на иномарочке, хз где такие купил предыдущий хоз, но вид имеет
>>66663
>руль другой
стандартный руль выполняет роль подушки и сминается от удара лба, а вот китайский момо руль пробьет голову
разве они не постоянно стучат? Я думал это их фишка, друг купил круз, вот там стучат будь здоров, как и большинство приор
Цокают они на холодную немного в первые секунды работы мотора, а не стучат. Если он пишет что у него прям "стучит", это не гидрики скорее всего
Так давай мы тебе надонатим рублей по 100-200 на всю хуйню. А ты будешь подробно фоткать и сюда выкладывать, лол
Фига спец предложение, лол.
Самое весёлое ещё впереди, жду чтоб морозы прошли, а то тельфер в гараже не получится использовать. Придётся на улице возиться.
Сдернутым минусом перегружаются мозги авто, а плюс снимается при снятии первым только из-за того чтобы такие криворукие дебилы как ты ничего не замкнули
>плюс снимается при снятии первым только из-за того чтобы такие криворукие дебилы как ты ничего не замкнули
Ну вообще то именно поэтому первым снимается минус, чтобы откручивая клемму плюса, на корпусе нигде минус ключом не нащупать.
Не корми.
>Нечем
ТЫ че сука, ебнутый что ли? Взял два провода - один на минус, а другой на плюс и на язык оба попробуй. Если кисленько то 12 v должно быть.
коллектор будет но очень мелкий, скорее просто сам реивер отпилить чтобы только трубки и пластина остались, а там дросселя к ним приколхозить дело пяти минут, ну или оставить только пластину и к ней 4 трубки короткие прикрутить (от 2 до 5см хватит), вот только настроить немного сложно будет, если лень самому найди настройшика карбов он все сделает
Я не пойму это такой троллинг или ты реально ебанат?
Чет проиграл с этого настройщика
https://lada-original.ru/catalog/dopolnitelnoe_oborudovanie/bagazhnye_sistemy_i_buksirovka/reylingii_i_bagazhniki/29287/
У тебя разве не еврокрепления в крыше?
Этот багажник цепляется за водоотводной желоб крыши на классику и самары1/2
Гипсокартон норм, холодос норм
Возил 6м брус 50х50, норм. Единственное что бери сразу чёрный и с резиновыми подкладками на креплениях к водостокам.
Я хз, никогда не ставил. В описании написано что на калину. Ладно, это в магазе уточню. Меня больше беспокоит не сложится ли эта хуйня, если на него погрузить две деревянных двери.
Не, от такого не сложится главное закрепи как следует. Кг 100 возил на них точно
На калину рейлинги продаются с перекладинами. Ставятся в стандартные места отогни резинку уплотнитель между дверью и крышей, там должны быть отверстия с резьбой.
на универсалах под это выштамповки есть на крыше, что тип усиление. Но я видел и на седаны и на хетчи ставят. И на гранту в том числе.
Недавно видел, как в гранте складываются: нужно диван откинуть вперёд, до упора в спинки кресел, тогда спинка дивана ляжет полностью.
вот тут видео есть
https://www.youtube.com/watch?v=pzUJnODdO9M
Видимо в середине сидушки должен быть шнурок. Его дёрнуть и откинуть сидушку к передним сиденьям. Тогда спинка свободно упадёт вперёд
больше не буду.
Сидушки поднимаешь вверх за задницу (ту, что возле спинки заднего сидения). Не знаю как на приорах: быть может там хлястик, который надо потянуть, но его могли проебать и забыли ниже сидения, может просто дергать вверх. В итога сидушки станут вертикально, параллельно спинкам передних сидений.
Потом спинка, она опускается вниз. Опять-таки, может быть хлястик, который тянешь и одновременно тянешь спинку на себя, может быть как в 11/12 Т-образные "солдатики" по краям спинок - тянешь "солдатик" вверх и опускаешь спинки (их джве, 40/60 же, процедуру повторить джва раза). Сразу предупреждаю, тянется тяжело, спинку надо хорошо так дергать. Еще могут быть кнопки как в иномарочках, но в это я слабо верю: нажимаешь кнопочку и тянешь спинку на себя.
>Сидушки поднимаешь вверх за задницу (ту, что возле спинки заднего сидения).
Если я правильно помню приору, то у неё как у калины разрезная задняя сидушка.
Я и написал - сидушки, в множественном числе. У хетча и сарая сидение разрезное.
да, там было два хлястика.
Правда, чтобы их нормально откинуть, пришлось поднимтать передние спинки
Ну у меня таз 2004 года, 80к родного пробега, потому что машина от отца досталась, а ему из салуну
Шолг залогинься
подогрев тема, из-за влажности постоянно потеют, а вот как в дождь быть? Они просто в момент сразу мокрые
Щас самое время, на снежку полисмен разворот отрабатывать
Скорее всего Вольво или Сааб если он про скандинавский свет упомянул
Пару раз закоротил ураловский акб, ничего страшнее искры не произошло
Для начала отогрей и смени масло на нормальное. Тогда и будет понятно - пиздец синхронизаторам или нет.
Не могу завести на холодную - стартер крутит отлично,бензонасос качает.С толкача заводится с пол оборота.И что удивительно если заглушу то заводится с ключа как ни в чем не бывало. Где чесать?
14ка 1.6 8кл 2007г
Не хватает напруги на акуме может, попробуй акум дома отогрей пару часов без зарядки и тёплый поставь
Денег в районе 50-60к.
Что лучше выбирать: шестерку или семёрку? Какие года, какой двигатель?
Как оно будет для новичка, если учился ездить на гранте?
Правда, что классика на карбюраторе в горку, с места, без ручника не может? (Подвёл сцепу, убрал тормоз - а она на месте себе стоит, ждёт газа).
>Что лучше выбирать: шестерку или семёрку? Какие года, какой двигатель?
Бери что свежее и лучше по состоянию, очевидно. А вообще за 50-60к можно легко девятку найти.
Смотря как настроишь карб и сцепление. Можешь сцепление настроить так, что у тебя машина будет ехать вперде на полуотжатом сцеплении, ненадолго, но все же
> Правда, что классика на карбюраторе в горку, с места, без ручника не может? (
Неправда. Если быстро газануть, откатишься сантиметров на пять-десять максимум.
> Подвёл сцепу, убрал тормоз - а она на месте себе стоит, ждёт
пока ты её заведёшь, потому что заглохла.
Оставь как есть, не занимайся хуйней. Если отверткой не протыкается, значит пол збс. А судя по открытым участкам и порогам, все так и есть. Зачем тебе его красить?
Посмотри на фото 2. Дыра в днище заткнута пробкой от пива. Это надо зачищать и красить.
И снизу днище в хреновом состоянии: лонжеронам пизда, заплатка под педалями отгнивает.
Как, кстати, провести ревизию днища без ямы и опрокидывателя?
>Посмотри на фото 2. Дыра в днище заткнута пробкой от пива. Это надо зачищать и красить.
А, ну я с мобилы эту хуйню не заметил. Соскреби мастику зубилом или стамеской и посмотри чё там.
>лонжеронам пизда
На твоём пике я вижу только гнилой усилитель. Я их вообще выкинул нахуй. Колхозный ремонт конечно, но ездить можно. Домкратится и без него нормально.
>Как, кстати, провести ревизию днища без ямы и опрокидывателя?
Дыры можно и изнутри заварить. Можно просто тачку поддомкратить повыше. Или опрокинуть и колесо под среднюю стойку поставить.
Да, и теперь я это понял. По взрыв-схемам эпохи СССР хер поймёшь, что там нарисовано.
(Теперь, когда я понял, что эта деталь может быть отдельной, я вижу, что она записана, как кронштейн домкрата.)
Есть одна шестерка, 1,6 на нивосолексе и бесконтактном зажигании. И она ебёт мозги.
На холодную заводится с трудом и с хуйзнаеткакой попытки, а то и вообще не заводится, приехал только что из гаража на такси с горящей жопойс полным газом и при полном подсосе холостые низкие (1100-1300). На горячую - с полтычка.
Куда копать? Свечи новые, катушка живая, искра хорошая. Карб после полной чистки/настройки у годного настройщика проехал около 4к км. Никаких признаков, провалов и проблем не было, просто взяла и стала мандить.
Алсо, старший товарищ сказал, что надо зазоры в клапанах выставить. Он прав или что-то ещё может быть причиной?
>с полным газом и при полном подсосе холостые низкие (1100-1300)
С полным газом или на полном подсосе? Выбери одно. Полный газ тут не причем, а на полном подсосе такие малые обороты могут быть при неправильной регулировки тросика.
>Карб после полной чистки/настройки у годного настройщика проехал около 4к км.
Вполне мог от вибраций разрегулироваться. Этож классика и русиш пидорашен направлейшен вместо дорог.
>Алсо, старший товарищ сказал, что надо зазоры в клапанах выставить.
ЛОЛ. Выставь. Хуже не будет. Только это никак не связано.
>что-то ещё может быть причиной?
Едь ка ты к карбюраторщику, скорей всего, в нем проблема отрегулируй тросик подсоса и вытаскивай его до конца.
Жаровня-то стоит?
При полном подсосе низкие обороты писал ночью и с горящей жопой, поэтому слог кривоватый
Понял тебя, анон. Но настраивать карб каждые 4-5к км - это жёстко.
Не вписался в поворот и вот к хрустящей коробке, гнилому днищу и проблем с электрикой добавились мятый капот, крыло и разбитая фара с бампером.
Восттановить/ продать / обменять с доплатой на такой же только целый. Как поступить?
Может у тебя вместо православного ДААЗа стоит китайская хуита, или он у тебя удрочен до невозможности. В любом случае, ванговать не видя самого карба тяжело. Так что пиздуй к хорошему карбюраторщику.
15-20
вариантов великое множество
1. слабый аккум, как уже сказали - попробуй отогреть/зарядить/попросить у другана новый на потестить
2. проблемы с системой питания - обслуживание карба/форсунок, что там у тебя
3. хуевая искра - проверяй свечи/бронепровода/дальше по кругу
4. густое масло - стартеру тяжело крутить пихло, а когда масло горячее то оно жиже
5. хуевый бензонасос - низкая производительность или клапан спускает топливо обратно в магистраль
6. хуевая компрессия
и не смотри, что на горячую/с толкача схватывается на ура, потому что может быть комбинация вариантов, и каждый из них влияет косвенно
начинай с аккума, если не поможет тогда проверяй искру, ну и дальше по списку
с разборочки собери
>проблемы с системой питания - обслуживание карба/форсунок, что там у тебя
Сразу видно эксперта.
Наоборот склоняюсь к 8 клапанам, у него ресурс больше, обслуживание проще, клапана не гнет и можно выпилить вся лямбды с катализаторами и лить 92. В отличие от приоромотора 98лс Сурс:
http://wikimotors.ru/vaz-21126-16/, http://wikimotors.ru/vaz-2114-16/
Новой фарой
Укладывается в в мой бюджет - 200...220к, ДС2
Стоит ли оно этого?
Авто первый, сам я уже старый 28лвл, копить не хочу.
Могут, но не будут.
Дорохо. Зачем тебе авто первое в 28? Копи до ляма и бери изсалуну весточку, ты уж стар для тазоебли во дворе на домкратах
Ето другое, ты лапник, тебе сам Боженька велел в говнах и маслах по уши быть, а он наивный чисторучка верит в чудо и планирует брать хачседан со скрученным пробегом(минимум вдвое).
Лучше от 7 лет - дешевле будет, а разницы с пятилетней нет. Скорее всего пробег скручен, так как приора раз и так как хетчбек два.
На самом деле годный совет. Нет таза - нет утечки денежных средств, а иначе смотри, кошелёк проржавеет и будет в нём дыра как на твоей фотокарточке.
мимо ex тазовод, купил корейца
Не бери таз если нет желания шаманить что то по мелочи. Дело даже не в машине, а в ебучих запчастях: покупая новую детальку я старую держу в запасе т.к знаю, что она может ещё поработать, а новая это лотерея. Покупал дпрв на 10ку. В новом не было кольца- перекинул со старого. Вроде мелочи, но напрягает. Дмрв покупать это эпопея с подписями продована которая даёт гарантию замены на пару дней т.к датчик дорогой для наших машин и хрупкий, проверить практически невозможно, а если наденемся - это пиздец как заметно будет. Рхх купил год назад - подозрение на поломку уже есть, либо дпдз который заменил пол года назад.
>Дмрв
Жиза, раньше были по 3к, скок щас стоят? Лямбду сюда ещё добавь они тоже все абсолютно разные и если не попал то чек будет гореть
ДПДЗ и рхх это вообще расходник как спички
Смотреть места откуда влага в фару может попасть - корпус, стекло, герметик между ними, крышка.
Тоже 3к плюс минус. Ррх довольно дорогие спички за 750р для 14 летнего таза, дпдз 450р бесконтактный. Лямбду пока не трогал, скорее всего с разбора возьму в случае чего. Да, таз прокачивает скилл Мародер/стервятник потому, что если кто то из знакомых сдаёт машину или продаёт - кружишь вокруг неё в поисках датчиков которые чуть живее твоих
За 3,5к пытались впарить ебаный китай . За 4к взял бошевский 037. 20к работает нормально, благо компьютер все ошибки выводит и можно прочитать текстом, а кодом.
Крыло с разборки, капот молотком. Фару тоже с разборки за несколько тыщ.
Я так свой ремонтировал.
Покраска крыла капота бампера уже десятка, фара рубаса два, крыло рубаса два, в цвет не найдет
Попробовал в приору, 126,залить 95. Таже хуйня, и едет так же и расход такой же. Ну нахуй, лью 92, полет нормальный.
В 8кл залил 95. Теперь так и катаю, расход по бк стал чуть ниже, летом точнее будет т.к прогревы разные. Чуть бодрее. Разница в 20 литрах около 40 руб. С моими небольшими пробегами вполне устраивает
Я балончиком красил. Отдать десятку за покраску ржавого говна жаба душит. За эти деньги мне голову перебирали.
Ему ж на продажу, с баллончика хуй кто купит, так-то для себя вообще хуй забить можно, на скорость не влияет
Нет гаража, в багажнике необходимый зип. Это халява или старые датчики с подозрением на плохую работу
положи в коробку от пылесоса и закинь на шкаф/под кровать/твой_вариант и не парься
Выложил просто для фото, на верхней полке глаза не мозолит.
Весту не буду, не нравятся современные тазы. Взял бы 14, но приора получше будет. Алсо рассматриваю только хэтчбеки.
Тем более копить лям - тупо.
>>70861
Раньше не было необходимости. Точнее не было особого желания копить и тратить деньги на авто - у брата автомобиль, он меня возил, когда мне куда-то надо было.
>>70869
Неужели все так плохо с приорами?
Лью онли 92, а хули нам тазанам, кат вырезан.
Товарищ в пятнашку льет исключительно 95 атум и мне рекламирует, типа расход меньше (зато цена за литр больше) и якобы прет лучше (вешь пятнарь это же какой-то йоба драгстер). Вопрос нахуа?
Да, при этом гранта лифтбек удобнее как по мне и дешевле
Каршеринг не практичнее будет?
Если поездки редкие а городок маленький то и таксо норм вариант.
Какую сумму ежемесячно планируешь на авто тратить? Права давно получил?
Не практичнее.
Город большой, ДС2.
Права 3 года.
Авто не на каждый день. С мешками возвращаться из магазина надоело. Всякие Яндекс.Такси и прочие конторы тоже надоели. Авто нужно для поездок в магазин, по делам всяким, иногда на работу + поездки за город, в т.ч. на большие расстояния.
Ну тут хз бротюнь, тазик не любит простаивать, на нем лучше ездить каждый день чем раз в неделю, может в сторону каких корейских собак поглядеть или реально 14ку за сотку а сотку на сервис по нужде
Я бы лачетти взял, ездил на ней в автошколе, мне понравилось. Но что-то её многие критикуют. Сначала думал взять что-нибудь новое (кредит), но потом подумал, что лучше взять что-нибудь простое. Посмотрю в сторону лачетти.
Стартвольт сразу на выброс, ибо галимый китай.
Лачети, акцент, спектра, нексия, матиз(если без комплексов). Такие варианты глянь
Это только начало. Скоро ты станешь как старая бабка копить всякие болтики, гаечки, старые ремешки от гены, свечи, лампочки и т.д и т.д...
мимо экс тазовод, купил корейца
Все эти дешевые иномарки такие днищенские. После таза хочется уже какого-то минимального комфорта, а получаешь такую же консервную банку, только из кореи/румынии/турции. Есть 250-300к с учетом продажи таза, а купить на них нечего (((
галант 9 350 рубасей за автомат и псевдо е-класс варианты есть всегда, вопрос лишь в том протянешь ли их обслуживать
Похуй на отбеливание, как побрить то так? Ахуел как обезьяна перед зеркалом скакать и нихуя толкового не получилось
А хули не копить, когда качество запчастей настолько невнятное, что старая деталь может оказаться работоспособнее новой.
Зачем зеркало, дурашка? Просто бреешь по ощущениям и пространственному мышлению. Ну ты понял.
Ну ниудобна жи, пока булки раздвинешь пока станком поорудуешь и страшно блять яйца и то как-то проще брить
Да я прекрасно это понимаю, просто таз делает из тебя вечно грязную и замараную чушку, вечно какие-то "телодвижения", создание новых технических "ответвлений" от заводской конструкции, вот это вот всё.
Не толстый а на массе 85кг 33лвл так-то, прост раньше не озадачивался а давеча любовницу завел и как-то захотелось шоб очело гладенькое было мб и полижет
Тогда извини, бро, не думал что такие вопросы могут возникать в таком возрасте. Делай как я написал и не бойся.
Все что можно и дёшево найти - выкидываю нахуй. Старый ремень грм лежит т.к по мурзилке можно выставить за пару часов без навыка, клапана не гнёт 1.6 8кл. Ремень гены пока бодрый осенью диодный мост менял, но думаю кинуть в тачку новый. Хотя на трассе думаю хватит заряда АКБ доехать до ближайшего сто и купить там. Набор инструментов купил, на дальняк буду бросать, запаска есть. Тазы в принципе могут доехать со скрипом. Грм, дпкв и бензонасос могут заставить встать колом. Но кроме первого все более менее ломается не сразу и если следить за машиной заранее менять бензанасос недавно чистил, вроде гребёт
>тазик не любит простаивать
почему? стоит у меня под окнами по пару дней, 5к накатал за 7 месяцев
и? хочешь сказать, что ты ебешь, когда автотаз перестал ставить карбы на четырки? ах, какой ты молодец
Плата за обладание дешевой машиной.
На самом деле всё реально упирается в качество того говна, которое идёт под видом запчастей.
Заводские детали, если не левак конечно, отрабатывают свой ресурс без каких-либо проблем.
Спасибо.
Поменял ДПКВ-таз воскрес.
Стартер крутил отлично,искра была.машина заводилась только с толкача.
какая ты умница и молодец. иди, похвались перед мамой
мне похуй, было похуй и будет похуй на комплектации машин. все, что мне нужно, я увижу, когда загляну под капот. а бывают ли карбовые или инжекторные или хоть с позолоченным хером в камере сгорания модели - похуй, рили
Да завали ебло уже, мамкин игсперт, всем ясно что ты нихуя не шаришь. Заглянет под капот он блять, водички в бачок омываечки подольешь, не более.
сдрисни, школьник, всем ясно, что ты скачешь на хую у ерохи. это не вангование, это пародия на тебя, потому что ты, болезный, сам этого никогда не поймешь. как раз такие пидорахи как ты, надрачивающие на модели и комплектации, сложнее бутылочки с водичкой никогда не держали. тебе же даже 1-3-4-2 ничего не скажет. не позорься, сдрисни нахуй
>надрачивающие на модели и комплектации
Это каждый тазовод знает, если ты это не знаешь, ты школота обосаная.
>1-3-4-2 ничего не скажет
Порядок работы цилиндров, лол как блять сложно который ты погуглил и решил с умничать. Как и все остальное. Школьник у тебя машины даже нет, зачем ты под анонима тазавода косишь?
> Это каждый школотрон знает, если тебе на это похуй, то ты все правильно делаешь
поправил тебя, не благодари
> ну мам, ну пусть прекратит
умей проигрывать, чмо
Если тебе похуй, то что ты визжишь как свинья, школотрон когда тебе указывают на твою тупость?
>умей проигрывать, чмо
>Мааам смотри я в тазатреде лаку затралил, я спор выиграл мааам!!!
А машины у тебя все же нет, школоло. Репорт тебе пидар залетный, кину отдохнешь немного.
ну во первых, визжишь тут ты, и на тупость тычут только на твою. а ты продолжай скакать на крепком ерохинском хую, порватка малолетняя.
а теперь гугли быстрее, сучечка, чем этот трамблер отличается от стандартного. хотя тебе все бесполезно, это не залечит ни твой тупой мозг, ни твою порванную жопу. съебись, пидораха
>скакать на крепком ерохинском хую
>порватка малолетняя
>сучечка
>залечит ни твой тупой мозг
>порванную жопу
>съебись, пидораха
Даже не знаю, зачем я должен что то отвечать куску говна а не просто нассать ему на ебло и выебать мамку, который ни 1 предложения не может написать без своих высеров, но попробую.
>чем этот трамблер отличается от стандартного
Понятия не имею. Отличается колхозом черной коробочки прежде всего. Нахуй она нужна? Вариант 1. Это твое калхозанское безконтактное зажигание ты же нищеброд вот и агришся без причины.
Вариант 2. как то связано с газом.
У меня классика была в 2009 году и я ставил обычный комплект БСЗ, а что ты там накалхозил мне неведомо и не интересно.
Я ответил на твои вопрос кулибин - псевдознаток? Или опять про хуй ерох будешь писать? твоя любимая тема видимо.
ты все перепутал, это ты кусок говна. не я начал этот срач, а ты, дегеративный
> Понятия не имею
школьник, ты спалился. оба в молоко. это двухконтурная система зажигания. естественно колхоз, потому что такие тупо не выпускают. впрочем кому я объясняю
>не я начал этот срач
>какая ты умница и молодец. иди, похвались перед мамой
Да что ты блять говоришь...
Ах да, что забавно ни одна из твоих версий и близко не стояла с правдой и не могла стоять если судить пор описанию проблемы
И первый написал не я, другой анон я просто указал что в 2114 карбы не ставились. Но ты почему то порвался...с чего так, за живое задел?
>двухконтурная система зажигания
ебанутый не нужный калхоз, как я и говорил. Травникова посмотрел и высрал? Объяснить можешь нахуя тебе это говно, кулибин блять?
и если бы ты действительно знал 1-3-4-2, а не нагуглил вот только что, то по одной надпичи 1-4 все можно было понять
Шта? 1-4? А почему не может быть 1-2-4-3 другого вместо 1-3-4-2 для четырки? ЛОЛ кулибин, твои познания в мат. части дают течь.
Че там у тебя, карбовая пятерка и стаж 3 года? Угадал?
> Да что ты блять говоришь...
съезжаешь? ожидаемо.
не совпало? ну так хуле, вариантов тьма. с чего я и начал.
> за живое задел?
маняфантазии. впрочем ты только что пророчил, что у меня и тачки то нету.
> Объяснить можешь нахуя тебе это
опробовать и оценить. потому что могу. стоковый безконтурный сейчас на тачке стоит.
>съезжаешь? ожидаемо.
С чего мне съежать? Это же не я нихуя не разбираюсь в моделях и не я даю советы по типу "если у вас не заводится машина значит система или не поджигает топливо или не качает топливо".
>что пророчил, что у меня и тачки то нету.
Я не думал что такой тупой хамоватый индивид может ездит за рулем. Так что ты здесь меня должен понять. Ты вел себя как школьник и я сделал вывод что ты школьник. Что тут удивительного?
>опробовать и оценить.
Любишь колхозить я понял. Я могу твое время сэкономить. Можешь снимать это говно оно тебе не нужно и никому.
>ты рили такой тупой?
Это ты блять тупой, ща докажу почему.
> а трамблер в другую сторону силой господа закрутится?
Для тебя кроме тазов машин нет и все 4 цилиндровые моторы работают по 1-3-4-2? ЛОЛ. Да ты многое узнаешь от общения со мной...Погугли блять, может наткнешся на:
порядок работы 4 цилиндрового двигателя со смещением шеек коленвала 180° (интервал между воспламенениями) : 1-3-4-2 или 1-2-4-3;
>скинь уже свой манямирок
что тебя интересует?
> С чего мне съежать
сверхманевры начались. может хватит?
> Ты вел себя как школьник
пиздишь, я вел себя как человек, которого заебали школьники, и он не скрывает этого
> Можешь снимать это говно
а оно и не стоит, лал, оно девственно чистое и нигде еще не стояло. так я и побежал. поставлю, погоняю, и потом скорее всего сниму и уберу на полку
> Для тебя кроме тазов машин нет
да, блядь, на фотке трамблер с бентли
> что тебя интересует?
меня то нихуя, и тебе того же желаю
>сверхманевры начались.
Неманевренный ты наш, так что там с 1-3-4-2 или 1-2-4-3? Трамблер говоришь не может крутиться? как будто он везде стоит, твой любимый трамблер...
>я вел себя как человек
Ты первый порвался и перешел на визг когда тебе указали на косяк, это факт который ты не замечаешь, человек ты наш.
>и он не скрывает этого
Не надо быть таким смелым и дерзким на дваче, хуи ерох тоже в пользу твоей зрелости не говорят.
>а оно и не стоит
И не ставь. Хотя ставь, а потом когда проебешь время и деньги вспомнишь меня и поймешь что я был прав кек.
>трамблер с бентли
Покажи мне бентли с 4 котлами не старше 1970 года))) Ничего, подкопишь на инж., поймешь что твой трамблер который ты так любишь что держишь в хате а не на машине не на всех малолитражках с 4 котлами стоит. Человечество модули зажигания и индивидуальные катушки изобрело. Ироды окаянные.
>меня то нихуя, и тебе того же желаю
ок, а то я уже хотел свид. о рег. скидывать нет.
> Неманевренный ты наш, так что там с 1-3-4-2 или 1-2-4-3? Трамблер говоришь не может крутиться? как будто он везде стоит, твой любимый трамблер...
ляг, проспись, ты конкретно тупишь.
> фотка трамблера
> будто он везде стоит, твой любимый трамблер
> Ты первый порвался и перешел на визг когда тебе указали на косяк, это факт который ты не замечаешь, человек ты наш.
опять пиздишь. харэ уже
> Не надо быть таким смелым и дерзким на дваче, хуи ерох тоже в пользу твоей зрелости не говорят.
когда общяешься со кем-то, нужно использовать их лексикон. увы, это аксиома
> И не ставь. Хотя ставь, а потом когда проебешь время и деньги вспомнишь меня и поймешь что я был прав кек.
все компоненты уже куплены, кек. чувак, мне реально это по приколу. так я хоть душу отвожу
> Покажи мне бентли с 4 котлами не старше 1970 года))) Ничего, подкопишь на инж., поймешь что твой трамблер который ты так любишь что держишь в хате а не на машине не на всех малолитражках с 4 котлами стоит. Человечество модули зажигания и индивидуальные катушки изобрело. Ироды окаянные.
чувак, ты конкретно тупишь.
а касаемо инжектора - ездил я и на инжекторе. ебал он мозг по мелочам, конечно, меньше, но вот по крупным поломкам ровно столько же. 2 на 2
>ляг, проспись, ты конкретно тупишь.
Ты такой смелый борец со школьниками, что не можешь признать уже свой второй косяк. Еще пол часа назад ты был уверен что все 4 цилиндровые моторы работаю по схеме 1-3-4-2 (трамблер как будто он везде есть то не может крутится в другую сторону хуле хотя он бы тогда работал по 2-4-3-1 лол) а когда я тебе указал на 1-2-4-3, съезжаешь с темы на "иди проспись". Вот такой ты смелый у нас. Зачем же ты так, а? Некрасиво...
>опять пиздишь. харэ уже
Я тебе цитату момента когда ты порвался без причины привел. Еще раз хочешь? Держи:
>в 2114 нет карба
>какая ты умница и молодец. иди, похвались перед мамой....и садись на хуй ерохи
Считаешь это норм? А я ведь старше тебя. Как неуважительно с твоей стороны. молодой борзый еще
>когда общяешься со кем-то, нужно использовать их лексикон. увы, это аксиома
До того как кто то напишет хуету, ты с аноном разговариваешь. Тебе анон указал на ошибку не я даже. А ты включил долбаеба. Кто долбаеб, анон или ты?
>все компоненты уже куплены
Сообщи о моей правоте результатах я и так знаю тазачу расскажи. И да, хоть процесс тебе может и понравиться, но он тебя разочарует нулевой результат.
И я бы, на твоем месте бы так знаниями трамблеров с черными коробочками не хвалился. Я знаю матчасть так сяк на три с плюсом. А следующий анон уже ставил такую хуйню себе и снял потом и обоссыт тебя если опять умника с соусами включишь.
Короче, перекатывайся и не бомби так.
>все 4 цилиндровые моторы работаю по схеме 1-3-4-2
пруф или пиздабол
> привел
опять напиздел, я не писал этого сообщения, дубина. ты бы еще фотку трамблера отфотожопил и как пруф привел
> А я ведь старше тебя
не факт, ой не факт.
> Кто долбаеб
ты далбаеб, ты нихуя не понял ни тогда, ни сейчас, чини детектор
> знаниями трамблеров с черными коробочками не хвалился
какой же ты блядь тупой... я не хвалился, я пруфал, что ты детектор свой поломал
и сдается мне, ты действительно пиздобол....
Какой ты скучный, ладно покормлю...
>пруф или пиздабол
>надпичи 1-4 все можно было понять
Нельзя было. Вообще хуйня какая то. Тогда к чему этот высер про 1-4? Думал ведь что только вариант с 1-3-4-2 существует не так ли тогда бы это имело бы хоть пол смысла?
>ты рили такой тупой? а трамблер в другую сторону силой господа закрутится?
Да я такой, понимаю что не все 4 моторы имеют трамблер, в отличии от тебя барана нищего.
>я не писал этого сообщения, дубина.
Ну и хуле ты тогда порвался и влез в чужой разговор, если не писал? Оно ведь было. Сидел бы и дальше трамблер свой ебал, нищенка.
>не факт, ой не факт.
тебе до 25, у тебя первый карбовый тазик и стажик твой годика три. Мамкин автолюбитель. Можешь копротивляться и строить из себя взрослого дядю, но это не так.
>ты далбаеб, ты нихуя не понял ни тогда, ни сейчас, чини детектор
Да все я понял любитель трамблеров. Ты такое дно, что признать свою неправоту неспособен. Типично для сучки тебя тобишь, но не для мужика.
>какой же ты блядь тупой... я не хвалился, я пруфал, что ты детектор свой поломал
Ты меня хотел поймать на незнании твоей калхозной хуйни не получилось и типа на твоем ее знании опять не получилось, мамкин кулибин, поклонник травникова хуле. Кстати ты не с 404? А то подозрения есть.... А для пруфа мог документик заскринить и корыто свое. Но нет не стал. Стал своим ебаным трамблером махать. ПТС тащи пидор.
Еще кушать хочешь?
Стоять сука, я тебе на ебало еще не нассал нищееб трамблерный. Сколько лет, откуда, че такой дерзкий. Быстро пояснил блять!!! Шутка.
Сдулся короче, мразь трамблерная...А жаль, хотел тебя сделать своей свинкой и ссать тебе на лицо в этом треде. Осмелеешь, приходи, у меня для тебя урина найдется.
> ладно покормлю
спать я завалился, делать мне нечего, кроме как всяких пиздаболоидов слушать
> ты любитель трамблеров
> ты любитель трамблеров
> ты любитель трамблеров
> ты любитель трамблеров
слушай, когда ты косил про тупого школьника, оно было не так убого.
> Сдулся короче
о, малацца. все правильно сделал. прыгай давай на крепкий ерохин хуй, лалка порванная. впрочем ты же сейчас обратку включишь, что это не ты, а какой то новый аноним. как и в прошлый раз. но мы то все знаем ты пидор
ну что, слился, пидоран? жаль, я хотел тебя еще похуесосить, ты же такой дерзкий. ты только жопой ко мне не поворачивайся. я не ероха, брезгую
>на крепкий ерохин хуй
Не все таки это твоя любимая тема. Петушочек ты мой трамблерный.
>ну что, слился
Здесь я, гавно, ссу тебе на ебло
> брезгую
Не брезгай, моя урина тебе на пользу пойдет. Может модели машин отличать начнешь и порядок работы цилиндров освоишь...
А ну быстро пояснил нищеброд: стаж, корыто и проживание! Мне нужно больше пищи чтобы тебя траллить!пока ты будешь про свои любимые ерохинские хуи вспоминать пидар
А да, подождал 6 мин. и решил что "лалка затралена". Такое смешное трамблерное нищее говно....
это единственная тема, в которой ты сечешь. так что скачи дальше, пидоран
почему не удивлен. не написал, что пародирую твою убогую манеру, и ты нихуя не понял.
подождал час ночью, когда все нормальные люди кроме тебя, днище спят, и решил, что затралил. какое смешное рваное говно....
Нищенка, ответь на вопросы: стаж, корыто и проживание!
А то разговор становится неинтересным. про хуи и скакание на них я с тобой разговаривать не буду петушок
>когда все нормальные люди
Кто тебе сказал что ты нормальный? Твоя мамка?
нахуя? хотя давай. но не по твоим правилам, а по моим. и я буду выдавать информацию дозированно, чтобы наблюдать подрыв твоего пукана в динамике.
а ты тем временем сам расскажи город-ведро-стаж-можешь оклад, хотя мне похуй
> Кто тебе сказал что ты нормальный? Твоя мамка?
какой же ты убогий. а я же даже не говорил, что я нормальный хотя на самом деле вполне нормальный
Пхахах сука ты бы еще этот пик как пруф привел. Сука какое тупое животное...Ездит на карбе, сидит за дешевым ноутом но тратит милионы...
Говори честно тварь нищая, ты хахол?
Не сука, ты так просто от меня не отделаешься, хахал нищий. Я тебе тварь ЧСВ то понижу. А ну быстро скинул фото своего ведра с номером региона и сказал место проживания, говно нищее. Быстро сука я сказал! А иначе, будешь хохлом нищим то есть по сути =животное а не человек.
> ну мааам, не скажи ему, ну пусть прекратит
да-да, все так, все хорошо
вот только ты, болезный, все перепутал, ведро, стаж и город пруфаешь ты
>ну мааам, не скажи ему, ну пусть прекратит
Зачем? Мне доставляет с тобой общаться ссать на тебя
>ведро, стаж и город пруфаешь ты
А вот хуй тебе мразь. Ты начал пруфами трести ты продолжишь. Свою нищебродскую обстановочку с нищим трамблером и говно ноутбуком ты показал. Квиточек в гугле скачал, а теперь быстро, мразь суп на номер авто с регионом. Иначе хахол, а не человек.
И тогда тебя пожалею ибо хохол=животное, а мне животных жаль им и так по жизни все на ебло ссут.
как же смешно наблюдать, как ты рвешься, лалка пидарахная
пруф, что картиночка из гугла, или пиздабол
хотя можешь не стараться, мразь нищая, только позоришься
хотя нет, старайся, ты же так смешно исходишь на говно
и что-то подозрительно ты зациклился на хахлах. сам хахол небось
> как ты рвешься
Тебе так "не приятно" что уже фантазии за реальность выдаешь?
>пруф, что картиночка из гугла
Ты ебанутый? Это ты должен пруф представить, что такие суммы имеют какое то отношение к твоей нищей шкуре например, если ты хату мамкину продал олигарх, поздравлю лол А до этого ты нищая пидораха с трамблерами и говноноутом это ты пруфанул лол.
>сам хахол небось
о, а вот и проэкции начались. Первая стадия отрицание. Видимо ты таки гражданин. 404. Мои соболезнования лол
>а вот с этого особенно проорал
А че смешного? Олигарх с 2 мультами не может себе позволить норм комп и машину только не говори что "устраивает"? Оправдувайся пидор, как дошел до жизни такой нищей. Родители небось пили?
>Тебе так "не приятно" что уже фантазии за реальность выдаешь?
ахаха, начались проецирования своих комплексов. что еще выдумаешь, мразюка?
> Это ты должен пруф представить
нихуя я не должен. не я заявлял, что это гугл, а ты. так что вперед, пидораха, ищи
> проэкции начались
манямирок. обожаю. продолжай
> норм комп и машину
ты постоянно бежишь впереди поезда. ничего не запруфал, а чего-то хочешь. сам небось пешком ходишь потому что с завода выперли и все что смог продал кроме очка, потому что рваный, пидор нищий
>начались проецирования
у обезьяны закончилась ее пидарашься фантазия, обезьяна начала повторять за грамотным человеком.
>нихуя я не должен.
Понятно, слился олигарх недоделанный. Ну ладно, будешь и дальше нишей хуйней.
>манямирок. обожаю. продолжай
Продолжаю. Суууу. Чувствуешь урину на ебле, тварь?
>кокок кококо кококо
Че сказать то хотел мразь? Как там в украинушке тебе живется, хуйня нищая. Ты понимаешь, что ты для меня не человек даже а кусок говна?
Давай тварь, пруфы тащи, а то разговор не интересным становится. А ты меня развлекать должен, тем нищим зоопарком в котором ты живешь и везде видишь хуи ерох. Я с твоего нищего пидарашьего трамблера до сих пор ору.
ты такой убогий, что даже нет сил отделять твой бред и отвечать по пунктам )
ты слился по всем пунктам. поздравляю тебя.
пруфов фотки моей обстановки не дал
пруфов что выписка нагуглена не дал
свою тачку не запруфал
но не отчаивайся, продолжай, и за время нашего увлекательного разговора я тебя еще несколько раз ткну в это еблетом, нищук рваный
>кокок кококок кококо
Пруфы тварь. Запруфы запруфики выблядок.
ЗЫ: Откуда у тебя 2 ляма если это твой счет? Моя версия про проданную мамкину хату имеет место быть?
блядь, не перестаю с тебя пидорана уссываться )
ты сам напиздел про мою обстановку и гугл. ну так скачи, лалка
з.ы. ты никогда не поверишь, но оклад. ты видел верхнюю строчку из операций, бухгалтер? это половина месячного оклада. а ты уже большой мальчик и должен знать, что зарплату выплачивают двумя частями в месяц
а теперь давай, рвись, барин зрелищ желает
>кокок коко оклад кококок
Понятно, наш питух хочет сказать что накопил. Интересно даже стало. Ну и кем ты работаешь что по 70 к получаешь и на тазе карбовом ездишь? На севере в будке сидишь вахтово? Руки у тебя как у пидорана алкашного генетический мусор уж извини, профессия рабочего тебе не чужда. Непонятно только что ты за завод тогда кукарекал.
>ты сам напиздел про мою обстановку и гугл. ну так скачи, лалка
Переведи это, ПТУшник блять.
>а теперь давай, рвись, барин зрелищ желает
То что ты с такими пидарашьими лапами не барин а шариков полиграф полиграфыч мы уже выяснили. А так на: урина на ебло.
рвись, пидор, рвись дальше
нихуя тебе, говноед и уринохлеб, больше инфы не будет, пока сам не разродишься фактами
> Переведи
ну тебе, олигофрену, возможно перевод таки и нужен. но я верю в тебя. попробуй еще раз, пьянорожденный выблядок
> пруфов фотки моей обстановки не дал
> пруфов что выписка нагуглена не дал
> полиграф полиграфыч
рвись, рвись, убогий уринохлеб
>разродишься фактами
Уже разродился. За щекой проверь
>больше инфы не будет
Понятно, как я и говорил, хохломразь картинку счета белого человека загуглила.
>рвись, рвись, убогий уринохлеб
Ой ой ой какой визг. А в реале, проснешься ты завтра в своей холупе с трамблером в обнимку. Рядом греется и гудит старенький ноут, а ты в украинушке, тупой нищий долбаеб, который за без платно говна на дваче поел. Бедная нищая пидораха. Если не хочешь кидать пруфы больше а как начинал петушок оххх какой дерзкий был, но обоссалито пиздуй из моего интернета. Там у вас в 404 специально соц сеть для свиней замутили. Ты хороший кандидат. Нищий, тупорылый, генетический мусор ручки намекают и со слабым пуканом на газе сэкономишь.
> ты хохол
что-то зацикливаешься, пидорок. стопудов сам хохлина по самые помидоры, с такими то познаниями о хохлостане
Это копия, сохраненная 16 марта 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.