>>22573 (OP)
Хочешь так наебать систему взяв француза? Ну ок бери.

>>22584
хочу не унылый сид или фокус, а красивую машину

>>22586
Сначала погугили что такое ep6 и al4, потом электрика, дальше всякие разные французские изъебоны. Ну и еще надежность говно, запчасти дорогие. Потом когда надоест хер продашь.

У брата такая, тоже красная 1.6 на палочке. довольно годная машина, скажу я тебе! оч клевый салон, и внешне красивая - не стыдно подъехать к клубу. Девочкам вообще кажется что это Ёба-автомобиль, специально спрашивал у знакомых тянок, как мол тачка, все были в восторге. Фокус конечно будет унылее, спору нет. Кстати французская электрика ни разу не ибнула ему головы, даже магнитола не глючила. единственный минус в ней - огромные двери, (проблемы на парковках) - ну тут уже сам думай, на что идешь.

>>22605
кстати насчет того что меняешь универсал на это - поверь, она не очень то уступит твоей хачеоре по вместительности. при разложенном заднем в ней можно вполне себе улечься спать

>>22607
Да вместительность то не важна. Купил себе длинную ниву (фу, козхозник) + прицеп ха 100к., но все равно спасибо, это плюс конечно для хетча

>>22595
Пидорандель, залезь обратно в свою шоху и не высказывай петушиное мнение. ОП где-то писал о ер6? Или ты думаешь там только один двигатель. Про al4 вообще ты насрал себе в штаны - ОП механику собрался брать. Ну а твой пердежь в лужу с дорогими запчастями даже комментить лень.

>>22609
кстати как она на трассе? нива твоя эта

тоже хотел такую на мехе, т.к AL4, работаю в запчастях и меня заебли клиенты этих коробок, говно кароч. Читал читал в итоге взял а3. про этот ситроен в 80% отзывов пишут про жесточайшую заднюю балку(открой тот же авто.ру), вроде как фиксится запрессовкой сайлентов от мегана чтоли(не помню), но потом вычитал что один хуй позвонок в трусы валится, а у меня спина больная, но если ты молодой шутливый то почему бы и нет.

>>22683
Молодой/шутливый, это верно. С братом катался. не ощутил особой жесткости по сравнению с моей приорой. ну у нас в черноземье сейчас дороги достаточно неплохи стали

>>22683
Жесткость подвески настраивается пружинами и амортизаторами.
Переднеприводная машина с мягкой жопой будет рулиться как кусок говна.
Такая настройка означает в первую очередь что машину хотели научить поворачивать.

>>22686
Потому что ты сидишь в базе, да и особо злоебучих ям вам явно не попалось. Вот задним пассажирам на определенном рельефе наступает пизда, когда у тебя реально жесткая задняя подвеска.

>>22678
Заебись по трассе, тошнишь свои 90-100 на расслабоне. Главное под колыбельную раздатки не уснуть.
мимо

>>22700

>90-100 на расслабоне

Это до первой фуры, лул.

>>22691
ну это да, задний ряд вообще редко используется у него, последний раз по нг тянучек в кино катали. А так там обычно пусто

>>22690

>Переднеприводная машина с мягкой жопой будет рулиться как кусок говна.

Ебать ты даун. Нахуй изыди просто.

>>22729
Шкальник, туда ли ты зашел?

>>22731
Это вопрос к тебе.

>>22711
Фура обгоняет и дальше едешь на расслабоне до дагестанского камаза

>>22788
Двачю, обгоняют только вяские петухи, когда можно ехать на расслабоне.

>>22795
Тошноблядок совсем поехал. Понакупят корыт без двигателей и приходят кукарекать на мой автач.

>>22806
Толсто, мне даже на 260 сильном аппарате было западло обгонять, проще ехать с потоком 90-100.

>>22812
У тебя пруль поди.
Рву всех на своем тси 1.4л 150лс. Раньше был кстати ситроен как на оппике с 1.6л 110лс и 4ст акпп ал4. В плане динамики днище знатное.

>>22843
Сразу бы представился шкодопетухом, чтобы аноны зря не распинались.

>>22848
8,5 сек 0-100 это знаете ли не шутки.

>>22661
Тихо, не бомби французоблядок. Иди поищи сервисы по ремонту своего круассанчика.

>>22843

>У тебя пруль поди

Ну у меня пруль, 200 лс и 7,5/0-100. А в чём проблема обгонов? Набор зеркал и обгоны справа

>Рву всех на своем тси 1.4

Включая анус и коробку с движкой, кекеке

4ет вы тред не в ту сторону уводите... какие проблемсы с ситроеном то? Ступичные там, рейка, еще что-нибудь.

>>22917
Набор зеркал и обгоны справа, еще камеры обгона прилепи, весь этот мусор практически никак не помогает для совершения полноценного обгона. Какие-то протезы.

мимо владел двумя прульными лехендами марком90ком и крауном140, перешел на немчурские поделия с нормальным рулем и турбопакетиками, счастлив, расход масла ничто в сравнении с этой клаунадой при обгонах на трассе, и зеркала ставил и камеру lol

>>23108
Ты прям часто по трассам ездишь? Мне вот нинужо постоянно обгонять, я предпочитаю размеренную езду

>>27603
на у меня в КК дохуища двухполосок на межгород и дагестанских камазов груженных сахарное свеклой, арбузами и прочим овощноплодовным продуктом, размеренно катиться 40-50км.ч нухая выхлоп чадящей мрази, удовольствие доступное только для прулееба.

>>22857

>Иди поищи сервисы по ремонту своего круассанчика.

Обслуживаю своего ЛЬВАсуть тот же С4 в другой обёртке, с ЕР6-АЛ4 бинго у ОД, ставлю только оригинальные запчасти, да, на 9и летнюю машину я ставлю онли ориджинал. Брал 4х летний до крымнаша, за 300 тыщ, сейчас владею уже 5й год, я 2й владелец, за всё время на поломки ушло около 100килорублей, ДОХУЯ ПРАВДА?
Ссут себе в штаны про "кококок французское качество" долбоёбы ниразу в французах не сидевшие и прочие вагодебилы.

мимо308 БОГ

>>28323
Цепь-то уже поменял, или хуй с ней? Маслосъемные колпачки тоже, или подливаешь?

>>28398

Колпачки поменял, с цепью всё нормально.

>>28323

>въебал за 5 лет НА ПОЛОМКИ треть стоимости ведра

>все норм, пиздят все что ненадежная

Я в свой пруль 04 года купленный в 11 на поломки потратил 5 тыр, если взять еше грм на 100к то 12, это с учетом помпы которую я купил, но не стал менять и она уже 5й год ледит в шкафу.

>>33265
Был такой знакомый кукарекало с неломающимся прулем. Однако покатившись на его повозке сразу стало понятно что она не НИЛОМАЕТСЯ, она блять НЕ ЧИНИТСЯ. Подвески нахуй нет, рулевого нахуй нет, тормозов нахуй нет. И он на полном серьезе считал этот кусок говна автомобилем, который не ломается. Конечно не ломается, все уже давно сломалось. После того, как я его обсмеял, он решил купить часть передней подвески. Одна старая передняя стойка при вдавливании вылазила пару минут обратно, у второй шток просто так падал вовнутрь, мало из нее вытекло давно. С остальным он делать ничего не стал, посчитав люфт в рулевом исправным НУ НЕМНОГО ДОЛЖЕН БЫТЬ СВОБОДНЫЙ ХОД

>>33317
Твой знакомый != все прулеебы мира. Поведай тогда список твой поломок на 100к.
Алсо шток вообще далеко не всегда должен куда то лезть, его основная задача перемещаться не быстрее чем надо.

>>33323

> Алсо шток вообще далеко не всегда должен куда то лезть

Он руками свободно доставался и так же свободно падал. Ты не находишь, что это немного не нормально состояние?
А прулеебы практически все одинаковые. Редкие исключения существуют. Недалеко живет мужик на Марковнике-универсале с 2.5. Машина на штатных дисках, всегда чистая и выглядит прилично. Но внешний вид может не соответствовать внутреннему состоянию.

> Поведай тогда список твой поломок на 100к.

У меня даже побольше наберется, но там после ДТП восстановление с полным перекрасом. Вот чтобы что-то ебало мозги не припомню ( У меня Peugeot 206 с TU5JP4 на палке), в основном возрастное (2001 г.) и пробег уже 250к.

>>33329

>А прулеебы практически все одинаковые

Ага, а французы поголовно жрут лягушек под хруст ебли в тугие французские анусы.
Я тебе ту стойку, про которую ты написал что она лезла 2 минуты.

>>33334

> под хруст ебли в тугие французские анусы.

Какие влажные у тебя фантазии, прулееб штоле?

> лезла 2 минуты

Ну так в ней масла не осталося почти, хули ты.
Из бесполезных ремонтов вспомнился ремонт торсионной балки ебучими латунными втулками вместо подшипников. В итоге вышло дороже и дольше, чем ремонт оригинальными запчастями. А всего-то надо было поменять подшипники задней балки ВОВРЕМЯ, а не когда одно колесо начнет тереть об арку. Так же и с AL4 ебутся, забывая что она обслуживаемая и требует периодической замены масла и фильтра. Совершенно очевидно, что обслуживать начинают тогда, когда она уже сломалась и итог немного предсказуем.