Вы видите копию треда, сохраненную 31 августа 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
GRANTA получила фейслифтинг и выложили фото до выставки августа.
XRAY проводит четвертую отрывную компанию:
1 замена расширительных бочков на тазо-моторах (предписание №48-17)
2 перетирания жгута проводов двигателя о кромку аккумуляторной площадки (предписание №76-17)
3 перетирания шланга радиатора охлаждения о жгут проводов двигателя (предписание №79-17)
4 перетирание жгута проводов замка ремня безопасности.
Прошлый тред тонет тут >>4505204 (OP)
гранта как бы демонстрирует, какой могла веста быть йобой без этих уродских х-выштамповок на боковинах кузова...
Слава Аллаху всемилостивому и всемогущему они догадались номер перенести на багажник убрав пустоту с него. Всего 7 лет понадобилось на исправление этого.
Двачую, надо ж было сделать так, что стал уебищнее прежнего.
Ну ремонт дороговат, если в ДТП попадёшь.
Не проше на год-другой взять двенашку, чтоб не жалко?
Да я вообще не ебу, че проще. Я еще поговорю с человеком который помогает с выбором. Плюс, на 2 мухосрани, находящиеся друг у друга под носом, выбор не такой уж и великий.
Мне кажется, что ~300к на такую машину, тем более первую, слишком много
Да бери, главное пусть выбирает человек который понимает в этом, а не на видосиках на ютубе. После покупки сразу меняй ремень грм и масло с фильтром вне зависимости от того, что тебе говорит хозяин обычно это: вот только вчера все поменял и пихло оикапиталил
А, так ты проперженную брать собрался? Тогда пиздуй в тазотред.
Здесь господа обсуждают новые автомобили из салуну.
Бери бешку тройку, девчонок катать с ветерком мимо столбов
спецом повтыкал на гранту и на весту, подобрал ракурсы одинаковые. гранта выглядит пизже
мимокрок
Мои предположения +30, +50к к каждой комплектации.
Купе нинужно, а вот трехдверный хетч ябвзял.
Разве в базе гранты нет эура? И стеклоподъемников? Что то я обосрался, майское повышение цен забыл >>27297
440-460к в базе будет. Если в базе нет чего то - то после фейслифтинга тоже не будет так как повышение цен будет неслабым до 10% могут убрать что нибудь и добавить. В сентябре - октябре думаю будет ажиотаж тех кто хотел купить и копил денег, последние дорейстайловые будут в цене.
Тебя в гугле забанили? http://www.car-mania.ru/topics/13010 вот сезонное повышение цен в январе 18 на пике цена на сегодня разница 10к 1 мая подняли цены в связи с повышением доллара
Собранного из металла который отливает работяга за 500-600$ в месяц, который потом штампует работяга за 500$ в месяц и собирает такой же работяга за 500$ в месяц
год назад у меня машины не было)
3460 руб
Ну иксы уебанские, на мой взгляд тоже. У весты пропорции более миловидные, но ебучие выштамповки на дверях портят всю хуйню. Как на нынешних грантах седанах на багажнике это уебство. Уж лучше пусть там будет номер.
Ваше мнение очень важно.
Нахуй вообще на таких машинах дизайн? Тратить на это деньги, ресурсы? Второе место блять по продажам в РФии с овер 90к проданными экземплярами и они за каким то хуем полезли делать фэйслифтинг.
Вон первый логан вспомните. Охуенная тачка. Разлеталась как горячие пирожки. Хотя дизайна ноль. Панели все прямые, для удешевления.
После рестайла и неебического завышения цен - нахуй не нужон.
Пруф? Статистика продаж.
Так эта же статистика продаж и подталкивает на такие вещи - типа берут хорошо, сделаем другую морду и ещё лучше брать будут. Последний Логан как распухший труп Логана. Смотрел на цены в конфигураторе - там цены не за полный барабан уже нихуя не нормальные. Тем более со старым как говно мамонта двиг это пиздец. Автоваз хоть доработал старые движки на новый лад.
>Тем более со старым как говно мамонта двиг это пиздец
Этот старый двигатель как раз-таки тот самый легендарный мотор, который ходит овер 600к без капиталОчки.
Это который восьмиклоп. K7M
А тот, новый, что 113 лошадей уже не торт.
При должном уходе корейцы ходят 500ккм на ютубе один свой бложек ведёт, ну и на других ресурсах. Он вроде как пробил 600ккм уже. Кузовщине пиздец, но мотор ещё живой. Я не знаю как с коррозией у Логана но сейчас уже реально покупать ту же Гранту, откатать на ней 100к поменять с доплатой на новую и так по кругу. Даже если пихло живое не факт, что коробас и прочее будут жить нормально. Рассуждать о живучести пихла не учитывая специфику глупо. 400ккм не таксуя и не катая каждый день на работу по 20-30 км это 2ккм в месяц в течении 15 лет если я не проебался в расчетах либо 4ккм в месяц 7-8 лет
>500ккм на ютубе один свой бложек ведёт
Это тот, у которого только по шоссе пробег?
Таксисты на лохане с овер пол миллиона пробега по городу ссут ему на голову.
13к, ДС (не веста)
Ааа, соре, это кросс версия. Тогда море. Хз хз. Может быть
Х-стиль не актуален для колхозников
Для колхозников, которые берут мало того что сарай, так ещё и приподнятый*
Это ты маркетологам автоваза скажи. Или кто там эту хуйню выдумал. Когда машины итак успешно продавались.
Теперь, после очередного подорожания каждый пять раз подумает, прежде чем купить то же говно но с Х стилем. А может, ну его? Докинуть сотню и взять уже лохана. Или поло в барабане.
Не передергивай. Анон правильно писал: свистоперделки бюджетной жоповозке в виде Х ебала и новых фар. Этот ультрабюджетник может сейчас в плотную приблизится ко всяким Равонам и полуседанам барабан эдишен за 599. В свете паления рубля который осторожно подбирается к отметке 64 за $ не исключено 65 рублей за бакс к октябрю- ноябрю который естественно повысит цены на авто в очередной раз опять же всех, но Гранта на этом фоне подорожает сильнее всего т.к будут оценивать со старыми ценами 400-410к за барабан
Старый дизайн-ряяя убожество, говно, моча, уродливое корыто, дорого!
Делают рестайлинг- ряя убожество, моча, говно, уродливое корыто, было лучше, дорого!
Мне так то пох на гранту и какой ее сделают в любом случае будет лучше , но вот непризнанные гуру автоаналитики итт заставляют меня проигрывать.
Блять. Пустое место на крышке багажника. Туда номер просился изначально. А там тупо пустое место. Повторюсь: морда Калин вообще нравилась. Сейчас все под одно не, дизайн тоже хороший у новой гранты, но скоро это заебет
Согласен, что морда у калины 2 была норм, не согласен, что дизайн морды новой гранты норм, ибо просто от весты морду приделали.
Им бы оставить калину со старой мордой, а жопу изменить. Поставить в 2018 диодные фонари, например.
Я про хетч. Универсал калина вполне нормальный вид имела, единственное, что в рестайле могли добавить диодную заднюю оптику в люксе, шоб было как у всех у ауди полосочками.
Стоит недорого, улучшает внешний вид авто, лучше видно в плохих метеоусловиях.
Шобы все как у людей было. И что бы ещё больше от курса доллара зависима цена https://news.drom.ru/Lada-Granta-60507.html или тут ещё есть те, кто думает, что с ними будем рублями расплачиваться?
>базу спиздили с лохана
>дизайн нарисовали за три рубля
>двигло от восьмерки
>делают петровичи дай бог 25к зп
>себестоимость тысяч 70-80
>КОРРЕКЦИЯ С ДОЛЛАРОМ
Ай да проебали автопром французам!
>себестоимость
https://www.zr.ru/content/news/713913-stala-izvestna-sebestoimost-lada-granta/
>пруфани
Бля спиздел, это новую хотят на b0 ебнут.
>https://www.zr.ru/content/news/713913-stala-izvestna-sebestoimost-lada-granta/
>энергоносители, инструмент, зарплата производственного персонала и т.п.), без учета стоимости материалов и комплектующих, как приобретаемых, так и производимых другими подразделениями завода.
И все-таки речь шла не о себестоимости «бюджетника». Потому что себестоимость должна включать научно-исследовательские и опытно-конструкторские разработки (НИОКР), закупку сырья и комплектующих, зарплаты менеджмента и рабочих, амортизацию оборудования, услуги сторонних предприятий, топливо, электроэнергию, воду, все виды логистики (от подвоза гаек до доставки автомобилей), затраты на гарантию, рекламу товара, налоги на землю, природопользование и пр. Уложиться в 55 тыс. весь этот комплекс затрат может вряд ли, даже несмотря на громадные объемы производства.
Ну бля. Взять чистую прибыль завода и разделить её на количество проданных бричек. Затем отнять/прибавить проценты в зависимости от рыночной стоимости и получим навар с каждой модели. Так, хотя бы примерно.
Эх, что же тогда vag или Мерседес не перейдёт на клепание говна уровня /b, а то держут столько учённых зря, которые Тигуаны конструируют.
Сегмент, где самое главное это цена имеет главный способ своего продвижения это снижение цен
Когда в пидорахе деньги появятся, тогда и сможет. А пока смысла ладе за 1.5 мульта нету. Пусть хотябы в це-класс снова влезут.
>Эх, что же тогда vag или Мерседес не перейдёт на клепание говна уровня /b
Лол, про всякие полуседаны в порахе и Апы, днищеполо в европе ты забыл? Да и Мерсобес, если ты посмотришь, рассширяет линейку моделей в низ а не вверх, все эти А, ЦЛА, Бе вместо того, чтобы создать Седан который еще круче Эс класса, та же история с убыточным Майбахом тебе пример.
>конкурента Тойоте Камри?
>суббренд например, Рено
Обзываться не буду, но смешное пишешь, Рено сам не умеет в конкурента Карми, скатился в лоханодастерщину враз и навсегда.
Лол, какой-то ты узколобый. Мерседес - йобаконцерн мирового уровня и то что в Москве это мелочь для него, это всё равно что продолжать выпускать Приору из-за любителей стирать днище в конкретном горном ауле Дагестана.
Москвацентризм - это болезнь. Каждая москаблядь всерьез считает свою деревню из коммиблоков мегаполисом мирового уровня.
Ну ващет Москва это действительно крупный город и районы сильно отличаются. У меня в ЗАО например до сих пор сталинский дух, в который радномно понатыкали коммиблоков и монолитов, на юго-западе и востоке уже хрущёвские наслоения, которые уже выпиливают, Крылатское пилили по хотелкам Курвуазье и посреди всего этого относительно современный Кутузовский. Да только в окрестностях Курского чёрт знает что творится - какой-то хипстерский городок посреди бывшего завода, переходящий в типичные московские переулки где чёрт ногу сломит с современными ТЦ и старыми особняками.
Когда сможет выпускать машины этого класса. Читай - никогда. Нужно создать машину C класса и давить лито ценой небольшой, либо начинкой пиздатой. С эти проблемы: все машины у них начинают с кричащий реклам типа СПЕШИТЕ НОВАЯ ГРАНИА ОТ 270к! и уже к концу года она стоит 310к. Веста чуток добавила к бренду и реально создаётся впечатление, что они могут в надёжность если это не ультрабюджет.
Там теперь градация ниссан> рено> дачиа/ваз?
Маня, динахой.
Брак повсюду и у всех есть. Веста не лучше и не хуже других одноклассников кроме совсем детских болезней типа скрипящих втулок которые меняются легко и стоят дёшево, а они тянули с заменой их на полипропиленовые почему то продолжая закупать скрипящие коробка хоть и воет но вполне надёжна, 1.8 кушоет кушал? масло но в целом не видел слишком уж дохуя негатива по поломкам и капиталочке. Это все неприятно, но все же не влияет на надёжность. У Рио пара случаев было с катализатором который был с гарантией вроде 1ккм и из этого раздували пиздец.
А почти 100% вероятность стука поршней и капиталочки на фольцвагене ты благополучно забыл?
Как там в 2013? Скоро говорят заменят CFNA на CWVA и ремень будет вместо цепи и в целом немного другая конструкция. запомни, теперь пытаясь сойти за умного в травле Вагодрочеров пиши: НУ ЧО, ЛИТР МАСЛА УХОДИТ ЗА 2ккм?
Я целую простыню накатал службе поддержки ваг. По поводу масла и расходников с которыми я могу приехать к ним. Ответ как обычно: дилер может отказать, покупайте только у нас. Если только без записи в сервисной книжке это делать заказывая оригинальные фильтра.
> почему-то продолжая закупать скрипящие
Наверное, они изначально на год вперёд закупили. Не выкидывать же
> выпадение двигателя
(мб пофиксили)
> замена коробаса на 25К
> скрип фтулок
> масложор
Все это не формирует хорошую славу ВАЗу.
> замена коробаса на 25К
И каков масштаб трагедии? Ты по одной дромовской тачке судя присвоил этот недостаток всей модели?
Ладно бы у Кузьмича левогоа хз , может и у него, а он о дроме ещё не знает, но у серьёзного Автоиздания с тысячами читателями . Я не верю что им могло насколько повезти.
В России он скатился, но в Европе Колеос, например, делает. В Европе Логан это дачиа.
И откатал 1.5ккм - масло на щупе по прежнему по центру риски. Короткие поездки часто, трасса обычно ~105 на круизе пару раз 140 давал, прогрев до 30-40. На холостых вне дорог не кручу не любит этого пихло говорят. Посмотрим что будет дальше. У знакомого за год и 11ккм съело до минимума но к этому времени пришла пора 1 ТО. В принципе глядя на него и покупал, за год никаких косяков не было. Он у меня проехал недавно говорит что вроде шумка чуть лучше, хотя я думаю из за резины
Чот обкакунился с ограниченного
Самым интересным моментом нового автомобиля можно считать панель с функциональными приборами. При этом сохранятся обе «торпеды» (от «Калины» и «Гранты»), которые устанавливаются без особых модернизаций. У седана и лифтбека устанавливается панель «Гранты», а другие модификации новинки будут комплектоваться аналогом от известной на российском рынке «Калины».
Но это не точно.
Ващет с прошлого года на лифт Люкс ставят панель от Калины. Я х.з. что поменялось.
>Обзываться не буду, но смешное пишешь
Обнял, добро-добро, на созвоне, цифры твои у меня есть.
>у серьёзного Автоиздания с тысячами читателями
Вот тебе и ответ. Хайп нужен всем. Они не первую тачку убивают уже.
Ага как губастый с водой в багажнике на универсале. Максимум конденсат у людей был, а этот хайпанул немного залив воды и срывая покровы. Попутно на внедорожье вытащить Весту закономерно застряв на горке отпустив ногу с газа резюмировал: ни едет, салон протекает, внедорожник так себе
Самое печальное, что от такого не отмыться. Вот тот хер спизданул про воду в багажнике, так каждый второй с горящей жопой показывал свои сухие багажники, а всем уже похуй, все запомнили эту "воду".
В суд за такое подать нельзя?
Подорожание коснётся не только брендовых автомобилей, но и премиальных марок.Напомним, с июля российские предприятия, выпускающие автомобили, будут платить за импортные детали в разы большую пошлину, чем это было раньше, поэтому все издержки будут переложены на плечи покупателей.Этот фактор и усилит процесс подорожания новых легковых автомобилей. Отметим, что за первое полугодие текущего года стоимость новых авто в РФ увеличилась на 4,5%.
Только выйграли же. АВТОВАЗ закупает часть автокомпонентов за рубежом. Локализация у автомобилей Lada – 85%, говорил в мартовском интервью «Ведомостям» президент АВТОВАЗа Николя Мор. Каких то жалких 15% но доллар подскочив на 4 рубля поднял на 2 процента цены всех авто
Если те самые 15% от авто вырастут на 59% это будет существенный скачок.
Возьмём ладу гранту стоимостью 500к, 15% от этого - 75к
75к + 59% = ~44к
Итого подорожание на 44к или ~8.8% от всей суммы. Не очень радостно.
То есть 59% от 75к, ну ты понел.
Публичная презентация новой LADA Vesta Sport пройдет почти через месяц, но ранее нам уже удавалось взглянуть на фотографии с компьютерной обработкой. Сейчас же обновленная модель попала в объектив камеры вживую, позволяя взглянуть на новый дизайн с более приземленной точки зрения.
Сарказм же. Доллар 58-62 подняли на 2% сейчас пробиваем 64 рубля. Плюс рестайлинг Гранты, плюс если новость верна повышение цен на весь модельный ряд Автоваза я скидывал уже про фары Узбекистанской сборки на новые гранты . Ждём 2019 с повышение ндс на 2% которые так же войдут в стоимость авто. В пору принимать ставки на цену минималки Гранты самая дешевая машина, низший порог вхождения в покупке нового авто я ставлю на 499к на 1 февраля 2019 года
бля буду!
Вполне адекватно. Только за счёт ндс 2% дополнительных мы имеем на текущий момент прибавку в ~8к рублей. После рестайлинга, если цены поднимут а это точно, не знаем на сколько предположим на 20к рублей эта сумма станет уже 410+20=430^1.02=438,6к добавим сезонное повышение цен опять же в январе это стабильно минимум 10к. Дальше анон выше скинул о повышении налогов на зарубежные комплектующие и приправим все это курсом доллара. 2% при этом будут суммироваться к общей сумме. При 409.900 эта сумма 8.2к при например 460к это 9.2к т.е каждые 50к прибавка в 1к и чем дороже машина тем эта сумма будет больше.
А разве возможно сделать Гранту ещё дешевле? Если нет - это предел даунгрейда и дальше будет полноценный рост. Поживём увидим. В Вестах в этом плане проще - их можно удешевлять так как начинка машин достаточно жирная. Один недавно купил сток Калину - фильтра салонного нет. Я чуть не поперхнулся от этой экономии. Поживем увидим. Не так давно в Вестах 1.8 перестали укомплектовать накладкой на двигатель. Не знаю актуально сейчас или нет, но люди проигрывали с этого
и правильно сделали. накладка на двигатель нужна чтобы в первый же день снять ее и выкинуть нахуй заныкать в гараже, чтобы поставить взад при продаже
А гидрокорректор как на классике тебя не удивляет? А отсутствие пластиковых порогов?
Пластиковые накладки спорная вещь - там очаги коррозии частенько. Про гидрокорректор впервые слышу. На 10ке тоже он был, а 10ки не называют классикой пока.
>>34623
Это как с трехуровневым жопогреем - был же, но нет надо убрать. сейчас снова поставили. Небыло - установили - снова сняли - теперь снова установили. Я сам решу нужен мне он или нет. Может я эстет дохуя? Теперь за 1к самому докупать?
> там очаги коррозии
Лолшто? Это же просто чтобы ты на пол ворсистый не наступал. Откуда там коррозия?
Я правильно понял. Ты про это? Если да - там скапливается вода и сохнет долго, плюс песчинки как абразив трут лкп что и приводит к быстрой коррозии. На чепырках без них пороги зачастую более жёсткие. Сам думаю бронь стекло наклеить туда и попутно фары которые уже покоцало на машине.
Блять. У меня была 2107 09 г.в., продал в 17, 8 лет машине - там в самых ебаных местах всего лишь рыжело. Калина 11 г.в. До сих пор батя ездит, нет там рыжиков.
Совершенно не понимаю дрочь на КОРРОЗИЮ. Ты сколько собираешься на машине ездить? До пенсии? Лет 5 ну максимум 10 и пихнешь пидорахе доносить за собой. Вот пусть он там с коррозией борется. А мне похуй. На моём веку не сгниёт и хуй с ним.
> на чепырке
Ну ты по чепырке то не равняй машины. Это одна из самых гниющих машин на равне с ДЭУ.
Всё, начиная с калины первой уже так не гниёт и можно забить хуй.
А, ну разве что если ты из питера какого или ещё каких пердей с хуёвым климатом.
Ты ещё скажи что антикор в салоне сделал за 10 рубасов. Тогда точно ты поехавший тазовод. Избавляйся от стереотипов чепырки.
Мне неприятно если что то не так с техникой. Любой. Даже на велосипеде лкп когда царапаю прям пиздец как НЕПРИЯТНО. Неважно на сколько у тебя машина. Если недолго до цена несколько снизится из за таких недостатков. Если надолго - сквозная коррозия и как даун ездить на ржавеющей бричке. Проще сразу предотвратить. Мой выбор - бронь пленка на лкп на порогах
Пультики дома в плёнке?
> цена снизится
Ты уже думаешь о том, как бы выгоднее её продать?
Никогда не понимал таких людей. Которые с самой покупки думают о том, что КАК ЖЕ Я ПРОДАВАТЬ БУДУ ПОТОМ.
> сквозная коррозия
Там гарантию дают на это 6 лет, даже таз.
Продать подороже, чтоб хватило на другую? Тут проблемы с финансовой грамотностью.
К тому времени как ты собрался покупать авто, у тебя УЖЕ должна быть эта сумма. А продажа своей подержанной это приятный бонус.
Лол. Однажды так о гору бетона во дворе обтер бампер, чтобы влезть на последнее парковочное место. Мне похуй вообще, машина, чтобы ездить, хуле нам. А порвался (реально, глаза выпучил от охуения, пытался поругаться со мной) лох, который рядом созывал всю свою семью помогать с парковкой, чтобы не дай Бог не шаркнуть свою ссаную Гранту. Натурально, бабки, внуки, все стоят и руками машут сколько ему еще подать можно. Наверное, всю жизнь копил.
Не передёргивай - о продаже авто ты первый начал. Пультик в плёнке только на кухне и довольно таки часто приходится отмывать его. Не путай тупую тряску над вещью и рациональной защитой там где она необходима. Ты коврики в салоне не используешь, да? Если используешь - ебать ты лох, как бабушка все в чехлы прячешь. Улавливаешь?
>>34782
На прошлой машине было и то и то. Сняв с руля накладку - неприятно узкий руль, оставил. Чехлы - машина была старая, засранные сидушки которые пачкают одежду. На этой нихуя ещё нет - с руля кайфую, в салоне не допускаю говна типа пожирания еды и прочего.
>>34788
Может он только права получил и очкует парковаться? Ну ты так относишься, я по другому. Кто то совсем иначе ведро воды и тряпка - моют машину, рядом самообслуга где за 100р с пеной можно машину за несколько минут отмыть по пути домой.
Свои доебывания он как раз начал с вопроса как давно я за рулем. Строит из себя неебаца бывалого водилу. Может созерцать рыжик на капоте по полчаса.
Ну ты манька, БРОНЬ НА ФАРЫ и коврики в салон сравнил.
Без резиновых ковриков ездить практически невозможно, сразу же будет пизда ковролину, а без брони на фарах ездит подавляющее количество автомобилей и им НИХУЯ не бывает. Лишь для тебя с идеей фикс это НЕОБХОДИМО.
>засранные сидушки которые пачкают одежду
О хим чистке ты не слышал, чухан?
>в салоне не допускаю говна типа пожирания еды и прочего.
Ну хоть что-то есть в тебе хорошее.
Не сразу понял. В смысле ты занял его место пока он пытался вкорячится туда куда не мог нормально самостоятельно заехать? Чет представил и орнул с этого. Нет парктроников ну или пиздец чувства габаритов машины нехуй лезть. Можно конечно по заднему ходу который отражается от поверхности знать расстояние, но это как высшая математика - не всем дано. Ну либо очень аккуратно и медленно до характерного щелчка парковаться зимой так в сугробы задом парковался, что бы морда машины не слишком торчала и не мешала разъездам . Сам с таким недавно ругался, чуть не отпиздил, мудаку не понравилось, что я слишком близко к нему встал на парковке у магазина и его жене могло бы помешать сесть. Я открыл дверь не полностью без проблем и притирания его машины закрыл свою дверь, открыл его и начал хуесосить. не конченное быдло, но трать мне, незнакомому человеку на повышенных тонах, что я мудак и его жонушке места не хватит что бы двери открыть на всю это несколько некультурностей и меня напрягает потом пришла жена, я сидя в машине слышу как он жаловался ей на меня снова сказал ему завалить ебало.
Ты чего рвёшься так? Я их не поставил ещё, это по идее запрещено. Пластиковые накладки на пороги это заебись, а наклеить туда прозрачную пленку это хуевая идея. Так?
Ты не соскакивай с хуя темы, речь шла о том, что ты бережёшь автомобиль следующему владельцу и ездишь на обосранных сиденьях, накидывая чехлы вместо того, чтобы почистить их.
2.5-3.5к химчистка салона vs 1.5к чехлы. Дырки и порезы сиденья самому зашивать? Да и стоковые унылые.
У Весты Спорт заявлены колеса на пять болтов, тут четыре. Васянский тюнинг.
Про трехуровневый жопогрей где-то писали, что реализации трехуровневости, отдельного обогрева лобовухи и обогрева заднего дивана ставится какой-то блок. Ну и типа, раз обогрев дивана есть только в максималке, то можно и эти две функции выкинуть из младших версий, удешевив их за счет выкинутого блока.
Алсо, я отхватил февральскую весточку с трехуровневым жопогреем и отдельным обогревом лобовухи.
Вижу много первых калин с гнилыми передними арками.
Их недавно снова вернули если я не ошибаюсь
Дизайн автомобилей остался практически неизменным, но получил легкие доработки, что поспособствовало большему соответствию духу времени.
Стоимость Renault Logan теперь находится в диапазоне от 544 000 рублей (за базовую версию) до 803 000 рублей (за топовый вариант).
Там рестайлинг полноценный был
Чем они руководствуются?
>Чем они руководствуются?
Дизаен, набор движки/коробки. Там, вроде ватомат нормальный был ну как "нормальный"...
Гранта тоже на автомате на офсайте до сих пор есть. Правда, максимум в комфорте.
У датсуна есть еще ММС с навигацией(у гранты раньше тоже была, сейчас нет) и боковые подушки. Фары другие, но хз как они в сравнении с обычными грантовскими. Остальные отличия чисто декоративные, вроде. Мб шумки чуть положили.
Если брать в кредит , то Датсун дешевле. Как-то хитро с банками производитель договорился
Кто какую мочу заливает в 1.6? в 1.8 очевидно - самую дешевую ибо надо покупать бочками
И аргументируйте, свою позицию, пожалуйста.
Дачия ларгус?
Пока гарантия - оригинал. После на татнефть с допусками ваг с заменой каждые 7-8ккм. Аргументы: я знаю что за завод, там годное сырьё, нет подделок, дешевле кастрюля который подделывают и в целом не очень
Тащемта, я о вазовских двигателях.
Ты тут один на полуседане, казачок засланный.
Но спасибо за мнение.
Почитав интернеты я понял для себя, что Lukoil Luxe синтетика 5w40 самый оптимальный вариант по соотношению цена/качество. 1300 за 4л с интервалом замены ~8ккм
И внезапно - лукойл этот в топе практически везде в обзорах и всяких рейтингах.
Ну и на ойлклабе все его советуют.
Записал свою весточку на плановое то 30000км. 1,6 мкпп, будет стоить 8500руб. Масло будет либо лада либо Лукойл синтетика, скажу чтоб Лукойл лили, через 7500км поменяю самостоятельно и до след. То. На 45000км.
Вазовские проще на 1.6 в принципе бы сразу на него перешёл на нулевом ТО Татнефтью. Вообще не понимаю в чем проблема и размышления. Лучек годное масло цена/качество я не понимаю дроча на всякие мотюли и кастролы. Нет никаких гарантий того, что они не разливают наше масло по своим бочкам с якобы ОСОБЫМ КОНТРОЛЕМ ну типа датсунов с из Ипонским качеством.
> Нет никаких гарантий того, что они не разливают наше масло по своим бочкам с якобы ОСОБЫМ КОНТРОЛЕМ
Тащемта, ты почти угадал.
Производителей базовых масел - единицы. В их числе и Лукойл. Куда остальные просто хуячат присадки и продают этот суп как мотюль хуюль мобил 1 с умными молекулами
Я дико проиграл с масла супротека https://suprotec.ru/produktsiya-suprotec/motor-oil-5W-40-suprotec-4l/ в принципе ничего особого, если бы не одно но: При покупке четырехлитровой канистры моторного масла вы бесплатно получаете триботехнический состав «Active Premium». они вроде как спецы по защите умными присадками, но все таки со свои супер маслом пихают присадки дополнительные
Масло лада = лукойл
Это сговор. Иксрей без полного привода, чтобы каптюр лучше продавался. А Логан без универсала, чтобы Веста св лучше продавалась.
Нет, у меня ПК за 100+ тысяч. Я мог бы по частям купить, но зассал, что цены опять подскочат а они упали.
А дышит он часто. А кому ещё верить? Да и смотря по какой системе считать. Интересна процентная составляющая именно от цены автомобиля. Но такой инфы я думаю нет в свободном доступе как и себестоимость авто произведённого с завода без наценок
Только тебя не спрашивали
Совершенно точно - нет.
Тогда бы он не жаловался, что не успел тачку купить а купил кудахтер в кредит блять.
Может я начинающий ютубер и монтирую на нем видосы. Нет, на самом деле я просто в игры играю.
Для учебы уж
Для монтажа видео в хорошем качестве нужен проц мощный. Один только core i9 больше сотки стоит, ну допустим нам хватит и i7. А к нему хорошее охлаждение, иначе троттлинг. А если ты не разговорного жанра, а например по игрушкам делаешь, то и видюха. Они сейчас вообще дорогие, сам знаешь, майнинг-хуяйнинг. И память, чтобы хранить все это. Ну а чтобы все это нормально работало, мощный БП. Большой монитор, чтобы работать было удобно. Конечно, можно съекономиь тут и там, но кроилово ведёт к попадалову. Короче за сотку легко можно вылезти, и это даже будет не самый топ. Я понимаю, тут люди постоянно треды создают "Посоветуйте автомобиль за 80к", так что комп за 100 покажется дикостью.
на видюхе, не?
из спецификации моей древней и дохлой видюхи
> Количество универсальных процессоров 1344
не туда жмякнул, лол
> на видюхе, не?
> из спецификации моей древней и дохлой видюхи
> > Количество универсальных процессоров 1344
Видеокарта только 3д рендерит и биткоины. А я имею в виду видео файл, когда ты смонтировал свои записи с камеры и создаёшь финальный файл для загрузки, вот за это отвечает центральный процессор.
Это когда ставят, например, компоненты от боша, собранные в Самаре. С точки зрения локализации получается 146%. Только вот сами компоненты собираются из китайских комлектующих на немецких станках.
Точно наркоман. Во первых на видяхе можно кодить/декодить, обрабатывать ресайз, эффекты и тд.
Статья для дебилов на скорую руку с первых строк гугла: https://habr.com/company/ulmart/blog/383405/
видеокарта содержит универсальные вычислительные блоки, которые способны решать задачи, отличные от рендера. гугли CUDA
> давно уже аппаратно кодится и декодится видяхами
Ага, только как? Не упускай этот момент.
Это максимум в подмогу процессору. И то если софт тянет.
Так что проц - первоочередное.
Как-как, проц блоки данных пересылает, а потом обжатое забирает.
пикрил, мой древний утюг, он только декодит аппаратно, а на рабочей видяхе есть еще video_encode и оно напрягается при сжатии
1280x720, 0:21
Теперь ты обоссан пруфами, как я когда то обещал выехать на выходных
манал я такую экономию когда можно с конфортом ехоть 135 час 90 это совсем пздц
Ну и говно ты слушаешь, однако.
> Пахнет либо дизелем, либо дорогой под наклоном и мизинчиком на педали газа
Это весточка-писечка, а пахнет тут только горящими пердаками
130км сегодня по трассе и 30км полугрунтовка. 105кмч круиз с двумя обгонами и климат 5.6л по бортовику. У вас сколько Вестаны? 110л.с
Ох уж эти сказки, ох уж эти сказочники...
Отзыв об автомобиле Лада Веста (2018 г.)
Ездил на Гранте, но в этом году приобрел седан Лада Веста: комплектация Комфорт Мультимедиа, двигатель 1,6 литра, роботизированная коробка. Пробег на сегодня - 5000 км.
После Гранты кажется, что пересел в Мерседес. Это в общем... А теперь по порядку. В машине намного больше места, отличная подвеска (не взлетаешь на каждой кочке) и управление, приятней находиться в салоне, лучше продумана эргономика, порадовал бокс в багажнике за запаской (опять же в сравнении с Грантой). Есть камера заднего вида, штука однозначно удобная и нужная.
Многочисленные вопли про тупую коробку-робот и про то что она убивает динамику - это полный бред. Робот вполне прилично себя ведет с учетом доработанного приоровского двигателя и массы автомобиля. Что по городу, что на трассе все замечательно.
Для тех кто хочет динамику, могу предложить купить BMW M5 600 л. с., 8-ступенчатая трансмиссия, разгон до сотки за 3,4 сек. вот там динамика и не тупой робот, а на бюджетных авто говорить о динамике глупо. Ну был бы автомат - кардинальной разницы все равно бы не было (ну максимум любители обгонять солярисы может быть порадовались и то недолго).
Центральный подлокотник в целом удобный, сзади есть прикуриватель, но был бы чуточку длиннее, на нем будет совсем удобно где нибудь начиная с роста в 190. Мне лично коротковат но в сравнении с тем что было на начальных версиях все круто.
По мультимедийной системе все печально (опять же сравниваю с Грантой, там у меня стоял navipilot4) одним словом г..но и никакие доработки не помогут. Система тупая, экран блеклый, навигация точно такая же как и сама магнитола, видео при движении не работает, а без движения лучше бы тоже не работало, и далее по списку. Буду менять на Android!
Кондиционер по управлению лучше чем в Гранте, однако такое ощущение что там был мощнее.
Итог? Вестахейтеры как обычно соснули.
Как сообщает CARscope.ru, поставщик завода, компания Federal Mogul, освоила производство поршней со специальными «выборками» — благодаря такой форме и поршни, и клапаны останутся целыми, даже если ремень газораспределительного механизма оборвётся.
Новая поршневая группа предназначена для целого ряда двигателей. Это 8-клапанный ВАЗ-11186 мощностью 87 л. с., а также 16-клапанные моторы ВАЗ-21126 (98 л.с.) и ВАЗ-21127 (106 л.с.), которые устанавливают на семейство автомобилей «Калины» и «Гранты».
По информации издания, 106-сильный двигатель ВАЗ-21129, предназначенный для моделей Vesta и XRAY, также вскоре должен получить «безвтыковую» версию. А вот новый агрегат ВАЗ-21179 объемом 1,8 литра и мощностью 122 л. с. пока обойдется старой поршневой группой.
ВЫВОД? ВЕСТАХЕЙТЕРЫ ОПЯТЬ СОСНУЛИ.
Если честно, то удивлен тому, что они так долго этого не делали. Такое то конкурентное преимущество.
> долго
Были заняты разработкой СПОРТ версии.
> преимущество
Среди пидорах - да. У них какой-то совершенно не понятный фикс на БЕЗВТЫК. Доходит до того, что берут 8кл мотор вместо 16кл ибо ОБРЫВ ГРОБ ГРОБ КЛАДБИЩЕ ПИДОР
Или ищут 214 мотор вместо 126, меняют прошни...
Ладно бы то был какой то повальный дефект, как например, на поло седане до рестайла, где поршня у каждого второго стучали.
Но нет же. Ответственность за ремня всецело лежит на владельце - или замену проебал по регламенту или, по пидорашьей привычке, купил чепадишевли и не оригинал, потому и ёбнул ремень, или опять же пидорахенские особенности - поменять ремень, но ролик не трогать, ведь ДА ХУЛИ ОН НОРМАЛЬНЫЙ ИЩО
Или пидораньдель полез своими руками туда и криво ролик поставил, отчего сожрало ремень и опять же ёбнуло мотор, вместо того, чтобы доверить работу профессионалу.
И нахуя этот совершенно не обосонованный дроч на безвтык?
Защита пидорахи от собственной неполноценности?
тем временем,когда мазду ругают за оверинжиниринг, сумрачный немецкий гений снимает с 1,5 литров объёма по 250 лошадей руснявые свиньи изобрели двигатель где не гнёт клапана.
и похуй что это уже было в 83 году в фашистских помоях.
>Почему?
Не красная фиеста на палке 105 л.с. с подогревом стекла и задними электростеклоподъёмниками - 867 тысяч рублей. и она ещё на стальных дисках будет
Да, дорого
Попадешь когда-нибудь на капиталку мотора из-за оборванного оригинального ремня поставленного у официального дилера и перестанешь кукарекать хуйню всякую. Тебе нужно просто вырасти, а пока иди книжки читай которые на лето задали.
>Ответственность за ремня всецело лежит на владельце - или замену проебал по регламенту или, по пидорашьей привычке, купил чепадишевли и не оригинал, потому и ёбнул ремень, или опять же пидорахенские особенности - поменять ремень, но ролик не трогать, ведь ДА ХУЛИ ОН НОРМАЛЬНЫЙ ИЩО
Главная проблема тазоремней как раз в том, что там именно оригинал может запросто отрыгнуть тысячах так на 30.
> из-за оборванного оригинального ремня поставленного у официального дилера
И мне всё сделают по гарантии.
Но такого не будет. Ведь это оригинал поставленный руками ответственных профессионалов, а не пидорахенсом в гараже китайская поддделка.
> Главная проблема тазоремней как раз в том, что там именно оригинал может запросто отрыгнуть тысячах так на 30.
И тут ты такой с пруфами.
Двачую, проблемы тазов - лотерея с запчастями.
Жопа хуйня.
При включение задней передачи, на дисплее магнитолы загорается синий экран с надписью "нет сигнала" (оно и понятно, камеры-то нет, пока).
Дак вот вопрос: Как моя нештатная магнитола понимает, что включается задняя передача?
И ещё: Можно ли при подключение камеры запитать камеру напрямую, через тюльпан или надо обязательно резать и подключаться к огням заднего хода?
Видимо есть стандартный пин в разъемах современных магнитол с дисплеем на который подается то же питание что и на фонарь заднего хода. Никакой магии.
А зачем питать камеру напрямую? Есть магнитолы которые будут показывать картинку с камеры заднего хода просто когда с нее будет приходить видеосигнал а не только когда задний ход включен. Может у тебя тоже такая. Так что есть риск все время смотреть на картинку с задней камеры вместо интерфейса магнитолы. Делай уже сразу по-человечески.
Там запитали на фонари заднего хода скорее всего. Простейший датчик на коробке стоит.
Стало известно, что производитель повысил цены на Ravon для россиян, причем не только на R2, стоимость которого отныне начинается с 489 тысяч, но и на другие модели. Например, самый дешевый Ravon Nexia обойдется в 499 тысяч, Ravon R4 — в 529 тысяч, а Ravon Gentra — в 569 тысяч.
В мае СМИ сообщали, что компания GM Uzbekistan, производящая автомобили Ravon, намерена поднять цены на свою продукцию в связи с колебаниями курсов российской и узбекской валют.
Кек. Автоваз просто оперативнее это сделал в отличие от Узбеков. 6 апреля рубль ослаб с 58 до 62 за вечнозелёный. Через ~10 дней сообщили, о майском повышении цен в связи с долларом. 24 дня заняло это. Эти тормоза тянули почти 3 месяца. Необучаемые
> А зачем питать камеру напрямую?
Чтобы не ебаться с нарязкой и пайкой проводки, очевидно.
> Есть магнитолы которые будут показывать картинку с камеры заднего хода просто когда с нее будет приходить видеосигнал а не только когда задний ход включен.
Ну моя же магнитола показывает синий экран только при включённой задней. Вот RCA разъём пикрелейт идёт на магнитолу от камеры, он типа передаёт видеосигнал. Дак можно ли через него подать питание на камеру? Или нет?
>можно ли через него подать питание на камер
Нет, без извращений никак. Бывает кабель такой как у тебя на пикче только еще и красный проводок торчит возле штекеров.
>только при включённой задней
Твоя магнитола еще не видела сигнала, поэтому ты не можешь знать
>Чтобы не ебаться с нарязкой и пайкой
купи инструмент для зачистки проводов нормально зачисть, скрутка + изолента и нихуя не надо паять. сам так делаю хотя паяльник под рукой и паять умею...
Узкеки под шконкой сидят на российском рынке, им еще убивать спрос на свои повозки ростом цен, тянули до последнего, пока концы с концами не заебались сводить
Че за манярасчеты? Цены у автоваза растут нелинейно, и цена возрастет не на 8.8% а на 88% потому что что хули нам, рабам? сраный автоваз может себе это позволить.
Если у тебя возникнут какие либо сопротивления от моего поста, то прошу объяснть почему переход с j3h на нашу воющую хуитку никак не сказался на цене, хотя коробка на 3000 дешевле?
Даунгрейд у Автоваза не впервые происходит для удержания цены в рамках возможного. Рубль обесценивается слишком быстро.
Вот и я о том же. Повысят вопреки всем расчетам автача не на 10% а на 100%. Мол извените ребята, рубль слишком быстро обесценивается. И это никак не спрогнозировать.
>>40626
А вот ты хуй соси, чмоня. Помню когда ездил на иксрее тестдрайвовом менеджер ничего не слышал, ничего у него не гудело. Если и есть не гудящие коробки, то это исключительно везение, и тебя, как я понимаю, это не смущает?
Была же инфа о гуле коробки: французкая очень незначительно отличалась от нашей. Что то типа: 4.5 у нашей и 5 у не нашей из 10. То, что они при этом не снизили цену - вот самый главный недостаток. Они в общем то и некоторые плюшки убрали из дешевых версий, вроде подогрев лобача начинался с одной версии, сейчас это уже другая. При той же стоимости.
Слушай я не знаю что за j3h они туда ставят, но я на ларгусе накатал 140ккм в интенсивном темпе на этой коробке, и никаких проблем там не было (не говоря о гуле).
Я просто читаю различные источники. Нет возможности покупать весту 1.6/1.8 мт с нашей коробкой/амт и французской. Много фетишистов рассуждает о вое/гуле и прочем. Из этого всего я просто охуеваю с того, что они не то, что автомат спроектировать не могут за все года своего существования но и осилить новую коробку мкпп не могут и просто допиливают свои старые наработки. На гранте/калине/нивасике и прочих Ларгусах это было оправданно - ультрабюджет который рядом по цене не стоит с иномарками пусть и нашей сборки. Веста должна быть технологическим прорывом автоваза. Но мы видим только хорошею шумоизоляцию. Это как фасад хрущевок - под евро плитками наружной обшивки находится гнилое строение которое хоть и выполняет свои функции, но как то хуево. Опять же они не могли изначально с крутящим моментом 1.8 совладать и поэтому пихали J3H, потом внезапно смогли, это что за магия такая?
Тю. Начал искать почему смогли совладать. Нашёл:
Веста лишилась механической коробки передач Renault — с сентября все седаны оснащают отечественной «механикой» ВАЗ-21807.
Это усиленная версия коробки ВАЗ-2180 с тросовым приводом механизма переключения, которая устанавливается на Гранты, Калины и Приоры. Модификация 21807 рассчитана на больший крутящий момент
Модифицировали просто.
У меня ЯПОНСКОЕ КАЧЕСТВО лол. Мы сейчас про коробки говорим, верно? Почему все рвутся так когда пишут о недостатках которые известны давно, всем и от которых нужно избавляться? Почему когда идёт разговоры о коррупции и прочем говне находятся долбоебы с визгами ХОЧЕШЬ КАК У ХОХЛОВ? ТЫ ВООБЩЕ АМЕРИКАНСКИЙ ГОСДОЛГ ВИДЕЛ? В ЕВРОПЕ ДРУГ ДРУГА В ЖОПУ ЯБУТ ПРЯМО В ЦЕНТРЕ ГОРОДА, ТАКОГО ХОЧЕШЬ? я не хочу как множество дебилов покупая Гранту/Приору земля ей пухом стыдливо снимать шильдик с ладьей и надпись LADA на багажнике, а радоваться качественному прорыву автомобилестроения. Мне нравится ездить и я не хочу быть пассажиром Тесла мобиля, не нужна мне йоба начинка салона и 2-5-10 климат зон в машине, пневмаподвеска тоже не самое главное как и возможность через брелок автопарковку машины делать. Нормальную коробку, нормальный автомат, робот для создания выбора, тачка огонь, внешний вид ещё лет 5 будет смотреться свежо, ну и для выбора более мощные двигатели для более тяжелых версий универсала, что бы включение кондиционера не мешало обгону на трассе. Цена уже рядом с машинами конкурентами - пусть на них и ровняются. не бомбит у меня
У меня в семье сейчас два ваза: калина кросс и свежая веста. Обе машины 1.6 на вазовской механике. Но на калине вой проникает прямо до костей, а на весте его слышно, только если прям вслушиваться.
Так в Весте шумка на порядок выше и да - немного допилили вроде коробку
Кстати выборка по первым результатам драйва. Солярис - брак сцепления вроде как, у поло тоже самое.
Новинку покажут на Московском автосалоне в конце августа.
Плохой фотожоп, форсунки омывателя кривые.
Причем эта фишка работает даже на калине, не только на весте.
Когда кабриолет нарисуют уже?
У жены обычная калина универсал. Вторая. Не кросс.
Так там коробку вообще не слышно. правда, там ватомат
Так поэтому и не воет. Правда заодно еще и не едет.
Замена priore?
Дебил.
В любой машине муфта компрессора не включается на оборотах выше 4к. Лампочка при этом не гаснет. И да, это не из-за того, чтобы не мешать обгону, а чтобы кондей не сломался. Для самых маленьких: мощность компрессора кондея 1-2 л.с.
> муфта компрессора не включается
Но это не значит, что она отключается а речь шла именно об этом. Пустозвон.
У меня чуть не порвался ремень на 52к, 126 мотор был. Так что иди на хуй, говно ебучее.
До отрыва оставалось пара-сотня, км. Ролик рассыпался и ремень стал перетираться об крышку грм.
Не порвался ведь. Ты как это узнал? По шуму. Осмотр надо делать, по регламенту.
В пидораха под капот не лезет. Там уже ремень перетирается, а он ездит.
> хули туда лезть, оно без тебя сломается
Амт допилили. Можно брать
Доработки коснулись исключительно программы («железо» не изменилось), посему мы не могли не задать вазовцам вопрос: можно ли перепрошить старый робот? Ответ был категорическим: нельзя! Блоки управления коробкой передач приходят на сборку уже прошитыми – этим занимается компания ZF, которая разработала исполнительные механизмы для робота и помогала в доводке софта. Кроме того, придется менять и контроллер двигателя, который постоянно работает в паре с блоком управления роботом. Теоретически нет ничего невозможного, но финансовые затраты сделают модернизацию неинтересной для владельца.
Вроде планируют отойти от 1.8 179 мотора. Старые проблемные с масложором сейчас говорят решили проблему оставили как есть. Через пару лет возможно Веста будет идеальна во всем, сейчас по моему они косплеят РАННИЙ ДОСТУП Габена. Т.е за полную стоимость ты покупаешь, что то и надеешься на то, что разрабы не бросят все
Веста это машина жизнь, машина история, даже полодаун не может оторваться от ее успехов.
Цвет реально хуевый. Какой-то матовый но при этом блестит. Ощущение, что кузов из пластика, красили грунтовкой, потом лаком сверху, саму же краску не наносили.
Покомрлю тролля. Посмотри блять внимательно. Это не субъективная оценка какая-то двух анонов. Фотка говорит сама за себя.
По внешней фактуре напоминает пластик. Это не выглядит как автомобильная краска, это выглядит как автомобильная грунтовка, которую оставили и полирнули (хуево с паутиной царапин). Пластик вместо металла/металлика смотрится крайне дешево. Дело вовсе не в самом цвете, а в покрытии в целом. А теперь иди нахуй.
Вообще-то это углепластик тачка то спорт, маня металическая
Хуево он смотрится и вот почему:
1) В целом совершенно безвкусная приевшаяся за последние 10 лет форма, по сути обезличенный средненький седан.
2) Попытка как-то выделиться очень дилентантская - продавить немного бочины (вот эти вот ваши > <). Кто работал в скульптинговых программах типа Sculptris передернется увидев эту бочину. То есть минимально возможное изменение, потому что на что-то серьезное не хватает мозгов и чувства стиля. Типа подошел немного, продавил и всё, хватит бля а то испорчу совсем нахуй, пусть так будет норм чо. В итоге просто скучно и глупо получается.
3) Маленькие относительно всего автомобиля колесные арки и колесики, маленькие стекла производят впечатление излишней раздутости кузова. Ручки дверей задранные почти к стёклам усиливают это впечатление. Ручки к тому же находятся на линии у которой нет параллельной линии в очертания кузова. Говоря простыми словами: задраны и перекошены.
>Попытка как-то выделиться очень дилентантская - продавить немного бочины (вот эти вот ваши > <)
согласен
Все равно будут наворачивать. Это ж свое родное.
> средненький седан.
Лол бля, на дороге 70% средненьких седанов
> за последние 10 лет форма
Ага, седаны выпускают последние 10 лет
Ну и дальше по тексту, вкусовщина по поводу седанов, и просто вкусовщина
Окропил твои дизайнерские глаза своёй дизайнерской струёй, которая прекрасно сопряжена с окружающими линиями, говоря простыми словами: задрана и перекошена.
>Окропил твои дизайнерские глаза своёй дизайнерской струёй, которая задрана и перекошена
тогда ты не попал, получается, раз задрана и перекошена
или обоссал свою мать, к примеру
Смотри специально для тебя дизайнера перевёл все в визуальный формат.
Направление 1-струя задрана
Направление 2-струя перекошена
Говоря простыми словами: стопроцентное попадание.
>стопроцентное попадание.
все верно, дружище
только ты не закончил изображение
но теперь все в порядке
Раз ты так зациклен на моей мамке, то сдаётся мне что, дизайнер ты каникулярный.
>Какой ты мне друг, ты же малолетний мочехлеб
ну а что делать, так и живем
на дваче все друзья, ты чего
>Ох уж эти каникулы...
да не говори
все олдфаги в треде
и нахуй никого не пошлешь, т.к. обоссут и мать упомянут
Я погуглил. В принципе как и веские авто ру, драмы и прочее. Если я правильно понимаю за безопасные сделки они берут мзду, молоток ру так делал но все на хую вертели и заказывали через личку у продованов без посредников. И он загнулся
>Всякие, дромы
Ну ты понел. Эти блядские автозамены телефона. Надежнее нормального человека который может в проверки и личные запросы в налоговые по vin и прочему на предмет залогов/ограничений думаю нихуя нет. Объём продаж большой и всех правильно проверить сложно, тем более дистанционно. Шанс залететь есть. Я вот вообще не шарю в заводских герметиках и штрихах кузова, сам бы не полез - проще нанять человека
Пиздят, кстати, шьют уже месяца два, причём и 1.6 с этой же прошивкой коробаса работает.
Да кто их знает. Может ZF отказалось от этой затеи типа неположенно, но тут пришла НАША СМЕКАЛОЧКА, будем смотреть. Если сцепление такую нагрузку выдержит будет вин. Я тоже как то охуевал когда читал про то, что сцепление постоянно разомкнуто читай - сцепление выжато на механике постоянно приучили же - нельзя так делать, мол выжимной наебнется быстро.
Грантоёб на связи.
Покупал машину в кредит, по программе Lada Finance чтобы получить скидку в 40к.
Ссу на ротеш тем, кто говорил, не получится без доп услуг взять кредит.
От КАСКО отказался сразу.
Долго ебал мозги кредитным менеджерам. Со всеми пересрался.
Крч. В одном салоне мне кредит одобрили 100к это минимум по условиям + 3,5к финансовая защита.
Я был согласен. Но условия покупки авто в салоне не устроили. Поехал в другой. Подхожу к менеджеру этого же банка. Он стал вилять жопой. И выставил условия 125к. Я поговорил с ним и с менеджером по продажам и добился 110к. Ну как поговорил, со звонками в московское отделение банка, с звонками в ЦБ.
В конце концов я согласился на 110к ибо допов подарили на 20к. Думаю, хуй с ним.
И тут он говорит
> ВАМ ОТКАЗАНО
Ну и пидор. Потом я уже звонил в банк, сказали висит одна одобренная заявка на 103,5к и все. Тот пидор просто не подал заявку.
И тут одна девушка просто честно скзала
> у нас указание от начальства, не давать кредиты без доп услуг
Любыми путями пытаются наебать. Если не возьмёшь - не дадут нихуя.
Но так же сказала, что от всех услуг можно отказаться в течение 2х недель. Т.н. "Период охдаждения"
Ну я у неё взял с доп услугами на 12к
2,5к - страхование ценных вещей
7,5к - страховка кредита
2к - смс информирование банка
Это было два месяца назад.
Тут же позвонил в банк и отказался от смс информирования. Через месяц, перед первым платежом, 2к вернулось на счёт кредита.
Собрал документы и отправил два письма. В обе страховые.
2,5к за ценные вещи вернули через пару дней после того, как они получили письмо. Сразу же связались со мной, всё уточнили и вечером бабки были уже на карте.
А вот страховка кредита долго возвращалась, скоро уже 2-й месяц, я доебал их звонками. И наконец-то вернули эти ебучие 7.5к
Итого я вернул 12к. Тут же закинул их в счет погашения и ещё 15к сверху.
Вот такие дела. Так что получить скидку в 40к взяв кредит - реально.
Теперь я собираюсь полностью закрыть кредит за 5 месяцев. Первый уже оплатил.
Там переплата будет около 1к.
Итого - скидка 40к. Переплата 1к
Допы в подарок 20к.
Можно сказать что из стоимости 500к сэкономил 59к.
Технически, я не взял кредит без допов. Но фактически, деньги были возвращены.
Грантоёб на связи.
Покупал машину в кредит, по программе Lada Finance чтобы получить скидку в 40к.
Ссу на ротеш тем, кто говорил, не получится без доп услуг взять кредит.
От КАСКО отказался сразу.
Долго ебал мозги кредитным менеджерам. Со всеми пересрался.
Крч. В одном салоне мне кредит одобрили 100к это минимум по условиям + 3,5к финансовая защита.
Я был согласен. Но условия покупки авто в салоне не устроили. Поехал в другой. Подхожу к менеджеру этого же банка. Он стал вилять жопой. И выставил условия 125к. Я поговорил с ним и с менеджером по продажам и добился 110к. Ну как поговорил, со звонками в московское отделение банка, с звонками в ЦБ.
В конце концов я согласился на 110к ибо допов подарили на 20к. Думаю, хуй с ним.
И тут он говорит
> ВАМ ОТКАЗАНО
Ну и пидор. Потом я уже звонил в банк, сказали висит одна одобренная заявка на 103,5к и все. Тот пидор просто не подал заявку.
И тут одна девушка просто честно скзала
> у нас указание от начальства, не давать кредиты без доп услуг
Любыми путями пытаются наебать. Если не возьмёшь - не дадут нихуя.
Но так же сказала, что от всех услуг можно отказаться в течение 2х недель. Т.н. "Период охдаждения"
Ну я у неё взял с доп услугами на 12к
2,5к - страхование ценных вещей
7,5к - страховка кредита
2к - смс информирование банка
Это было два месяца назад.
Тут же позвонил в банк и отказался от смс информирования. Через месяц, перед первым платежом, 2к вернулось на счёт кредита.
Собрал документы и отправил два письма. В обе страховые.
2,5к за ценные вещи вернули через пару дней после того, как они получили письмо. Сразу же связались со мной, всё уточнили и вечером бабки были уже на карте.
А вот страховка кредита долго возвращалась, скоро уже 2-й месяц, я доебал их звонками. И наконец-то вернули эти ебучие 7.5к
Итого я вернул 12к. Тут же закинул их в счет погашения и ещё 15к сверху.
Вот такие дела. Так что получить скидку в 40к взяв кредит - реально.
Теперь я собираюсь полностью закрыть кредит за 5 месяцев. Первый уже оплатил.
Там переплата будет около 1к.
Итого - скидка 40к. Переплата 1к
Допы в подарок 20к.
Можно сказать что из стоимости 500к сэкономил 59к.
Технически, я не взял кредит без допов. Но фактически, деньги были возвращены.
> ссу в ротешник тем кто говорил, что без доп услуг нельзя взять кредит
>взял в кредит с допами
> отказался от них
Ты не слишком умный, правда? Я вроде писал, что хотел влезть в VW банк с их неплохими предложениями. Потом мне звонили и уточняли почему кредитный специалист не отправил им данные, проводили служебное расследование.
> приказ начальства на допы
Ну надо же, вот никто об этом не говорил, а тебе открыли вселенскую тайну.
Опять же лада финанс. Всякие русфинансы тебе просто не дадут большой кредит без каско у меня кредит был как на барабанную Гранту . Но в целом молодец, какой у них процент? Я посчитал. Если через год закрою год досрочно около 12к экономия выйдет, вроде деньги, а вроде и размазанно на год. Буду думать, у жены может возьму и потом отдам с процентами этими же деньги под % в банке на год - наивное создание блять, решила деньги крутануть
Переплату за месяц посчитал как переплату за весь срок.
Переплата будет 5к. Если что.
> покупаешь машину в кредит
> вы в браке, машина общая
> кредит на тебе
> занимаешь у супруги под проценты
> при разводе пиздень отнимает половину
Хуя ты какелд
Никакого общего бюджета. Деньги взятые в долг даже у матери и отца - это долговые деньги. Хуевая привычка прикрываясь родственными связями или дружескими использовать чужие деньги без отдачи. Одно дело продукты или всякие мелочи типа одежды и украшений. Другое - брать большие суммы и такой: ну типа мы же одна семья))))
>>51709
> пук
Как скажешь. В случае развода она получит алименты и большое жирное НИХУЯ. Мы же живём в стране развитого матриорхата. Уже давно все имущество переписанно на родмтелей. Я нищеброд.
Это было давно. Изначально по другим причинам связанным с ипотекой. Долго расписывать. В общем оказалось так, что лет 7 назад я отказался от доли квартиры при приватизации в пользу матери. Ну с тех пор и так нормально. В любом случае жеребёнок получит от меня все что надо. А тян:
1. Если разойдёмся по каким либо причинам будет получать лишь алименты.
2. В случае моей гибели пусть хоть все забирает - мне уже похуй будет.
Ты что рвёшься как телка с воменсру? Я это обозначил с первых дней знакомства, если она все ещё со мной - это молчаливое согласие.
За эти деньги таких годов ничего не найдешь, рио будет 13-14ого года, солярис тоже. Начал задумываться, из салоноу дорого.
И как современые телки реагирует на весту? В чс добавят после поездки или будут тепрпеть это корыто скрипя зубами?
> И как современые телки реагирует на весту? В чс добавят после поездки или будут тепрпеть это корыто скрипя зубами?
Ну телки которые ведутся на тачки, ясен хер не оценят.
Нормальные девушки, норм относятся, для них то какой человек важнее внешних атрибутов.
Если тебе для съема тачка нужна, бери бешку трешку за 300к. На сдачи 200к купишь себе цацок, айфон, армани, цепь, Все телки твои, только предохраняйся получше, кстати абонемент к венерологу тоже не помешает.
Один писал, что таксопарк какой то укалывал Lada Vesta пидорахи воротили нос. Мол негоже боярам которые могут позволить себе ажно сто рублёв везти свою жопу на таксо отечественного автопрома. Указали Vesta и эти же самые пидорахи ценители перестали отказываться от поездок. Я как то впервые в Калину сел не глядя, через какое то время увидел на руле шильдик ладьи и охуел от качественного прорыва после десятого семейства и семёрок всяких.
> 550к
Комплектации смотри и степень ушата. Они не так давно столько же и стоили. Если не из под таксиста и не селюка который масло меняет как получится и тракторное которое ему бесплатно подогнали 1.6 пихлодумаю нормально побегает а нет - так капиталка и снова побегает ещё, сейчас их научились ремонтировать и ремонтных размеров много
Вот этот прав. Моя и в десятку 4 года спокойно садилась с первых дней знакомства и не разу не слышал от неё мол тачка говно и так далее. Друг рассказывал как на десятке попал в дтп и крыло помял, шкура вышла - оценила и отказалась ехать с ним. Я с этого проиграл.
Ебать там паста будет. Не осилю наверное. Тян - няша стесняша на которую тратил денег и все время типичный олень из паст - мое тогда существование, хотел женится и захуярить пузожителя. Та тоже лапшу вешала мол любовь и все такое, хотел ей машину купить отучив на права, 2 года вместе. Потом хуяк и она слилась, через 2 недели сообщила мол любит но нашла другого, через пол года женилась на нем. Вот так просто и без задней мысли. Ну там своё расследование которое показало: я долбоеб это неизлечимо и вообще живу неправильно. Любовь приходит и уходит, а кушать хочется всегда. Ну и нельзя на кон ставить все - черевато разбитым корытом. К тому же когда нет делёжки нет особого желания нажиться на ней. Ну и жена брата - развелась. Жили вместе потом бац бац бац она через суд требует алименты за все это время, ну и потом ещё творила делов, но об этом я писать не хочу. Я просто охуевал с жадности и наглости этой пизды.
Ну хата в Казани норм тема. Я бы тоже ускакал.
Пиздос, а меня батя все спрашивает "Когда же ты, сынок, женишься?" Сам-то с мамкой в разводе, на работе я как женатых коллег не послушаю - у всех проблемы в семье, на грани развода. Нах оно мне надо.
> я долбоеб это неизлечимо и вообще живу неправильно.
У меня щас такая хуйня в голове, что я в ахуе, посоветуйте чего. Крыша едет.
Короче живу в доме с отбросами из бараков, пьют, скандалят, были драки с ножами. Но каждый день собираются у подъезда как одна семья. Пр мерно уровень Дом-2 и ниже. Поначалу казалось это всё чудовищной дикостью. Потом что-то щелкнуло в голове и уже не кажется, вижу логику их действий якобы, возможно мозг пытается найти логику даже где ее нет. Мне уже кажется что это я ненормальный, а быдло чоткое, жизнеспособное, социоблядское, а раньше я недооценивал.
Теперь и моя бывшая тян кажется недооцененной мною. Такие мысли что я сам был наивен и в ней ума не разглядел, а проецировал на нее свое глупенькое видение мира. Дескать она как я.
Даже не знаю, похоже я ебанулся умом. На бабу похуй, на всё похуй,просто хочу понять, я долбоеб или окружающие?
Сложно сказать. Мы не знаем твоих поступков и взглядов. С этими отбросами не связывайся, они тебя сожрут живут своей жизнью, это их выбор, не тебе из судить, но ты можешь не иметь отношений со всяким скамом.
В июле продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей выросли на 10,6% — соответственно, общий тираж проданных авто составил 143 452 машины. «Июль не принёс фундаментальных изменений. Рынок продаж продолжил восстановление с комфортным для себя двузначным показателем уже 15-й месяц подряд», — заявил Йорг Шрайбер, председатель Комитета автопроизводителей АЕБ.
Основным драйвером роста остается позитивная тенденция в росте доверия потребителя, подталкивающая его, наконец, сменить свой старый автомобиль на новый
Йорг Шрайберпредседатель Комитета автопроизводителей АЕБ
В рейтинге марок — ничего нового: в лидерах — российская «Лада», которую безуспешно пытаются догнать Kia и Hyundai. При этом большинство брендов наращивают продажи, хотя, например, продажи новых Renault немного просели, несмотря на появление обновлённых «Логана» и «Сандеро». Также упал спрос на автомобили марок Ford, УАЗ, Chevrolet и Datsun.
Среди моделей уверенно опережает конкурентов Lada Vesta, а вот Lada Granta пропустила перед собой Kia Rio — видимо, публика ждёт скоро обновления вазовского бюджетника. И, конечно, нельзя не отметить фантастический рывок Lada XRAY: с 20-го места псевдокроссвер разом взобрался на 9-е!
Ещё один любопытный момент — продолжающееся падение «Соляриса». Бывший лидер российского рынка сейчас занимает лишь пятую строчку, в июле пропустив вперёд своего давнего конкурента — Volkswagen Polo. И падение, скорее всего, продолжится: спрос на седан падает, а на соплатформенный кроссовер Creta, напротив, растёт.
Нахуй нужен Хрей если есть божественная Весточка СВэшечка?
> Нахуй нужен Хрей если есть божественная Весточка СВэшечка?
Может, потому, что Хрей это кроссовер на тележке рено, а веста это универсал?
>Кроссовер
Немного воротит с этого. Что выглядит как внедорожник, подают как внедорожник, но им не является? Кроссовер. 200+ мм клиренса позволят лишь заехать чуть дальше и встрять. По сути это Сандеро в другом кузове и другим двс с коробкой.
> По сути это Сандеро в другом кузове и другим двс с коробкой.
Ну вот. Сандеро для нищих. Или убежденных тазоёбов.
Купить масло собираюсь на роснефти и с чеком к дилеру приехать.
Главное - по допускам выбрать масло. Остальное уже выбор марки. Хотя по моему это пихло может работать почти на любом масле 5w30/40 в него знакомые и татнефть заливают и Лукойл, четкие посоны в приору Ликви Молли. А нахуй тебе чек для дилера? Меняй фильтр/пробки на оригинал и смотри на наличие меток спрашивал на одном из сервисов- говорит разок видел белым маркером отметку на фильтре . Слететь с гарантии можно будет если они докажут , что пихло встало именно из за масла/фильтра тем более это пихло довольно надежное и выход из стоя фиксировали лишь при заводском браке на малых пробегах
Look at this dude
Статистика показывает, что кому-то это автомат нахуй не нужон мне захотелось на автомате - взял поло ке ке ке мне ребята 28 лет и выше на полном серьезе говорят, что автомат это игрушка дьявола ежи не нужон! им непонятен и они один раз попробовали и не не смогли ездите а нем, мол механика более понятная для них и вообще они рыболовы любители, а я как только на грунтовку выеду сразу застряну и буду вызывать эвакуатор потому, что автомат буксировать нельзя т.к сразу сгорит там все.
В 2019 не будет рейсталинга Polo. Неплохо с учетом того, что цены будут расти и он все так же будет чуть дешевле Собак в новом кузове. Добавят пару опций и по мелочи.
Там же: https://www.google.ru/amp/www.interfax.ru/amp/624112
Устроили Итальянскую забастовку на заводе
Ранее в мае стало известно, что Ravon приостановила поставки новых автомобилей в нашу страну, объяснив ситуацию пересмотром цен и изменением бизнес-модели компании.
Компания в конце июля обновила ценники на автомобили на своем сайте. Самые бюджетные модели прибавили по 50 тысяч рублей. Хэтчбек R2 и седан Nexia выросли в цене на 50 тыс. рублей, а Gentra — на 20 тыс. При этом в дальнейшем стоимость моделей будет только повышаться.
При этом компания все еще должна появиться на Московском автосалоне, где представит две новинки. По предварительным данным, это будет обновленный седан R4 и кроссовер Chevrolet Tracker, но с шильдиком Ravon.
> изменением бизнес-модели компании
Я блять чаем чуть не захлебнулся когда в рекламе услышал СДЕЛАНО В УЗБЕКИСТАНЕ они там совсем ошалели? Узбекистан = Made in Germany/Japan?
Ravon Tracker будет представлять собой перелицованную версию Chevrolet Trax 2017 модельного года, для внутреннего рынка Узбекистана модель будет называться Chevrolet Tracker.
Обновленный Chevrolet Tracker получил новый облик в едином стиле бренда Chevrolet. Автомобиль выполнен в ярком дизайне, вдохновленном Chevrolet Corvette, Malibu и Volt. Изменения коснулись бампера, радиаторной решетки, автомобиль получил новые галогеновые фары, светодиодные дневные ходовые огни, обновленные задние фонари.
@
Во первых БЫДЛО отличить легко, мне достаточно пары минут общения, но многие менеджеры не могут определить живых людей с ходу и часто просто банят подобных да и в голову не залезешь всегда есть шанс ошибиться, было дело работал в одном салоне в центре города, так там народу в день приходилось общаться с 20-30 типа клиентами, времени отделять шелуху от интересующихся в таких условиях очень мало а контингент был-люди с остановки постоянно врущие что хотят купить...там реально манагеры общались только с реально интересующимися, поработал и на окраинах, там очень приятно работать ибо мало туристов и люди адекватные в основном. Работал на разных брендах в том числе и на Фольксвагене, моя любимая марка кстати. Скидку которую вам якобы сделал салон это скидка которую компенсирует салону банк, короче там своя система..вы эти деньги отдаете потом. Опять же вы сказали что выгодно брать в кред но при условии что выплачиваете его сразу сохраняя скидку..это верно -но опять должна быть наличка и вы выигрываете только каску таким образом. Не вопрос с миру по нитке, а есть вариант где за нал вы можете просто получить скидку от 2 до 6% через другие схемы! Мутные страховые -я имел ввиду что есть реально мутные страховые, не утрируйте пожалуйста. Про подарки верно, главное не наглеть, можно немного потомить манагеров по этой теме, хотя сейчас такое время что как правило дают сразу все что могут. Я рад что вы довольны своим салоном и менеджером, главное чтоб он знал про это)
@
какой может быть процент у менеджера с проданного авто.
@
С кузова 1 тысяча рублей иногда 2 + 5-8% от проданного допа
@
Во первых БЫДЛО отличить легко, мне достаточно пары минут общения, но многие менеджеры не могут определить живых людей с ходу и часто просто банят подобных да и в голову не залезешь всегда есть шанс ошибиться, было дело работал в одном салоне в центре города, так там народу в день приходилось общаться с 20-30 типа клиентами, времени отделять шелуху от интересующихся в таких условиях очень мало а контингент был-люди с остановки постоянно врущие что хотят купить...там реально манагеры общались только с реально интересующимися, поработал и на окраинах, там очень приятно работать ибо мало туристов и люди адекватные в основном. Работал на разных брендах в том числе и на Фольксвагене, моя любимая марка кстати. Скидку которую вам якобы сделал салон это скидка которую компенсирует салону банк, короче там своя система..вы эти деньги отдаете потом. Опять же вы сказали что выгодно брать в кред но при условии что выплачиваете его сразу сохраняя скидку..это верно -но опять должна быть наличка и вы выигрываете только каску таким образом. Не вопрос с миру по нитке, а есть вариант где за нал вы можете просто получить скидку от 2 до 6% через другие схемы! Мутные страховые -я имел ввиду что есть реально мутные страховые, не утрируйте пожалуйста. Про подарки верно, главное не наглеть, можно немного потомить манагеров по этой теме, хотя сейчас такое время что как правило дают сразу все что могут. Я рад что вы довольны своим салоном и менеджером, главное чтоб он знал про это)
@
какой может быть процент у менеджера с проданного авто.
@
С кузова 1 тысяча рублей иногда 2 + 5-8% от проданного допа
Колёса не поворачиваются?
> Продажи обновленного Chevrolet Trax стартуют осенью 2016 года в 73 странах мира по цене от 22000 долларов.
Будет ли он с шильдиком равона дешевле ? Хуй знает, не думаю
> Даже узбеки смогли в нормальные машины, с 6 ступенчатым автоматом
Смогли сделать рестайлинг на древние корыта и напихать китайских свистоперделок?
Тащемта это шевроле с узбекским шилдиком.
Могли бы прозрачно намекнуть в рекламе. Типа: НОВЫЙ РАВОН - НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ ЗНАКОМЫЕ МНОГИМ и такой прозрачный намёк на шильдик Шевроле. Пиво безалкогольное рекламируют хотя был запрет на рекламу пива. Выход - ну типа безалкогольное это пивной напиток.
Да вот тут просто не хочется что бы ебанина была. В итоге всё взял у дилера. Масло Лукойл Ультра 340р Шелл Хелик ХН8 - 420руб. Выбрал Шелл, за 1600р масло почти как в магазине, при этом, все вопросы о проблемах остаются на совести дилера. Я просто ожидал цен заоблачных, а так норм - за смену масла и фильтра 2400 с расходникам вообще норм.
Завод LADA Ижевск провалился в убытки почти на миллиард.
Я так понимаю купили в кредит оборудование за $ при рублевой выручке? Кокономисты имеются?
в моём городе стали исчезать жигули... МОЯ, СУКА, ЛЮБИМАЯ КЛАССИКА УМИРАЕТ!!!!111111 Я недавно стал на права, и обнаружил сие печальное явление.
Какое современное детище Автотаза можно назвать преемником Жигулей?
Из-за движка и коробки, но по статусу Гранта самый бюджет и первый претендент на колхозинг и допилинг, даже на ВАЗе этого не скрывают.
Потешный дизайн.
толсто.
Ебанько Хрей на B0. У Весты своя тележка.
Допустим, я хочу взять гранточку барабан, могут мне запилить бампера в цвет и стеклоподъемники за доплату?
Как оказалось ещё и эур и стеклоподъемники нужно будет допиливать
За 30к ты сам не поставишь то, что там есть. Это раз.
Если залезешь туда - прощай гарантия. А зачем тогда новую её брать? Это два.
Берешь машину ведь не на один год? Хули там эти 30к экономить. Это три.
https://www.youtube.com/watch?v=u8r9b7eli2g
Алсо, у него там вообще много интересного о тазокачестве.
Этот долбоеб сейчас Рио мучает. Он даже в актуаторы со смазкой залез не тащи его сюда. Ему Тесло мобиль дай - он начнёт менять батареи через месяц
Я не спец. Но этот долбоеб дискредитировал себя пердолингом ненужным. Может и попал пальцем в жопу небо, но верить этому поехавшему я не хочу
Может он где-то и излишне заморачивается, но, по крайней мере, просто так в исправный узел не лезет.
Алсо, кричать "врёти" на то, что тазоГРМ не ходит положенный срок - верх толстоты, там эта проблема ещё при Совке была.
> ещё при совке
Эт типа, тогда лучше было?
Сравнивать совок и нынешним тазом это верх толстоты.
Немного неточно выразился. Проблема ГРМ была и в Совке, и в 90е, и в 00е, и сейчас никуда не делась. В чём проблема за 30 лет найти нормального поставщика ремней и подшипников - хуй знает, тазопроклятье какое-то.
Завод изготовитель может покупать качественно но подороже либо хуже но подешевле. Вы пиздец, вот никогда такого не было и тут такое? Обычная практика. По годам даже некоторые приоры живут и не особо гниют, а более новые уже в труху. Так же и калины
Обновляю избранное, вижу новое - заглядываю. Иной раз 5-6 тредов так наблюдаю, но многие из них быстро уходят в бамплимит или отмирают.
Последние 10-15 тредов вроде я перекатываю, за это время успел купить поло, с долгими муками выбора между Вестой и Поло. за другим тредом с вольво наблюдаю - там целая драма, опа уволили с работы
Галочка отклеилась
Ну и я такой же, только редкий. Тоже между рио, поло и вестой выбирал на что сменить гнилую, но любимую четыру. Ветоебом стал, чем вполне доволен.
Зарёкся покупать ВАЗы. Поломок не было сильных, но чувствуется топорность во всех деталях. Так и веет классикой.
Смотрите на вещи объективно. Даже захудалые корейцы типа дэу и зазов лучше ВАЗа.
>>63230
Узбеки и хохлы у них только на сборочной линии. Проктировалось всё на западе. Шанс, так вообще в италдизайне рисовался. Нет, серьёзно. Тазы нихуя не рулят. Ко всему привыкаешь, как я к калине, но пересев в заз, понял, что даже он получше и грамотней собран. И стоит при этом на 200к дешевле.
Ага. Ну ехай нахуй на своей славуте дальше.
Тебе по статусу не положено в хохляндии на российском автомобиле ездить. Сепаром назовут и в жопу выебут.
У меня денег хватило только на поло в норм комплектации лол. Весты и Рио были беднее в эту цену
>>63240
Бля, да в /b/ классе это почти норма. Тем не менее у многих этот ролик живет 60-100ккм. Ты покупаешь машину за 12-13к $ причём по размерам это C класс. Люди берут и берут много, их устраивает и робот и механика воящая со времён Горби. Зато катализатор не сыпется как у Рио и масло не жрет бочками как Ваг пихло сарказм
да я тоже рассматривал до 700 с небольшим. Драйв как раз приглянулся, но цвета только серое уебищи и белый. Не хотел совсем, очень синий у фольца понравился, но сказали ждать около 3 месяцев, мне проще до завода в Калуге доехать было, но всё же. Драйв неплохая комплектация показалось, сиденья очень неплохие, но по салону вот просторнее в весте, движок опять же пободрее, 110лс фв не смотрел, т.к. уже вне денег выходило.
В итоге взял весту, сторговал скидку 15к и свой металл отдал на трейд-ин. Вышло что трейд-ин чуть больше и скидка дали существенную разницу. В ФВ не понравилось шума много. Еще рио смотрел, там ваще выбешивает, что на тесте и открытые в салоне только максималки, нашел нищеброд комплектацию за 735 на стоянке, понял что ну его нахуй, аналогично и соляра.
Да. Корейцы подохуели с ценником. Но, как говорится - куй железо, пока горячо.
Да, шумка арок вообще никакая. Именно шум дороги слышно. Но шумку кинуть проще чем пердолится с роботом или колхозить автомат в Весту. Прям пиздец как иногда напрягает шумка арок, кстати 90 л.с пихло - программно задушен, прошивают и получаем 110 лошадей. Веста если не брать во внимание некоторые косяки как я закрываю глаза на мелочи типа шума очень неплоха. Но цены это пиздец, они их повышают вроде как быстрее остальных концернов - люди покупают же, лидер продаж хули. И это лишает конкуренции, что приведёт к ухудшению качества в целом. Рубль к доллару упал ещё на 4 рубля, держится на уровне 66-67. Вангую, что в конце августа покажут новинки и вновь поднимут цены на все. веста седан кросс 850к это скоро начнёт догонять поло 1.4 тси + дсг
>>63291
Да тут хули выбирать, после 14ки, например, все машины нормальные, сравнивать и гнобить другие тачки после покупки - глупо, что понравилось и в цену подошло то и берут. Новая машина она всё равно новая машина.
Жаль только ВАЗ слил низкобюджетники, теже калины и гранты по 350-400 тыс. для людей были хоть каким-то доступным вариантом из новых авто.
> после 14
Я с 10ки слез. Автоваз их не слил. Это все те же 7-8к$ просто доходы в бюджет увеличились и каждый месяц все увеличиваются и увеличиваются, вот и цены в рублях растут.
Ты про солярис полумиллионник? У нас в мухосрани почти весь автопарк такси это гранты и они тоже работают на износ. Другое дело, что замена ремня если самому лень в восьмиклоп лезть и выставлять 800 рублей по работе. Сами ремни разные и тут нужно знать места покупки и производителя лол. Так же и с датчиками всякими. У всех есть: китай и оригинал. У наших машин выбора больше и вообще лотерея ебанная в каком нибудь подвале лепят и продают. Даже датчик детонации стоимостью 120 рублей могут подделать. Лягушка заднего хода помню наебнулась - а там простейший нажимной датчик блять
Статистика пикрил.
Цена машины не записывается. Ты ещё амортизацию блять посчитай.
Я резину зимнюю недавно купил. Записал тоже.
Так, в среднем у людей не больше 3-х руб за км на гранте выходит.
За эти бабки новые собаки какие-то не очень в плане комплектаций. А за цену собаки в жире лучше уж взять каптюр в жире.
Не блять, лучше взять жигули в красивой обёртке и с китайскими свистоперделками на борту? Так?
сартир)))
Ты так сказал? Отдельно цену за км пути на бензин я и сам посчитать могу. Записываю почти все. Мне вот интересно
Есть острая необходимость взять новую из салону машину до 600 тысяч, нужны кондей и попогрей. Солярисы и поло намного дороже, веста не нравится, бу не интересует.
алсо интересует хрей только с ниссановским мотором 110лс
у оф дилера дороже 600к
Выходит что так.
Ну так я и заходил и сидел. Я даже посидел в Ниссан Террано, и мне от убогости его салона плакать захотелось. А в каптюре хоть на что-то человеческое похоже. Пластик пластику тоже рознь, там он мягкий, да и чего ещё ожидать от такого класса машин, кожи?
Да просто нехуй покупать это говно за 1.2, только и всего, лол. В моей семье есть пыльник, купленный еще до крымнаша за 550. Больше это не стоит.
Даша одна. Моторы разные. 110 сильного ниссановского мотора нет давно 1.6 и 1.8 на хрее и реношные движки у лохани. Сорта говна по большому счёту, лохань 82 сильная неплоха в городе.
Мамка взяла последний дастер в какой-то ебовой комплектации но с 1.6 4х4 меньше чем за 900, салун душевный, мне понравилось.
Это рубль больше ничего не стоит, пыльник в деньгах как стоил, так и стоит.
База В0. Автозамена
Что в это понятие входит? Только подвеска и днище автомобиля? И на что это влияет? Что годного по этой теме почитать?
Модификация платформы Nissan B с удлиненной колесной базой, которая используется при производстве бюджетных автомобилей Renault и Lada имеет индекс B0. Платформу B0 начали проектировать в 1998 году и в 2004 году был представлен первый автомобиль Renault на данной платформе — Renault Logan. Сейчас данная платформа является основной платформой Renault-Nissan для производства автомобилей B-класса. Главный плюс платформы B0 заключается в том, что используя данную платформу, можно производить крайне широкий ряд моделей — от небольших легковых автомобилей до коммерческих и внедорожников.
В настоящее время платформа B0 ( global access[1] ) используется при производстве следующих автомобилей:
2004 — Renault Logan
2007 — Renault Sandero
2010 — Renault Duster
2012 — Dacia Lodgy
2012 — Dacia Dokker
2012 — LADA Largus
2015 — LADA XRAY
2016 — Renault Kaptur
Вики.
Гавно ты ебаное, думаешь мне не насрать на твои картиночки смищные сука? Пошел ты нахуй, сука как ты бесишь меня, мразь!! Да пошел ты нахуй блять, я сто и тысячу раз куплю бу иномарку премиум класса, чем блять кусок рашкинского говна за дохуя бабла, где все скрипит рассыпается и ломается каждый день, так что засунь эти ебаные искрометные картинки себе в жопу падла! Я буду ездить как человек в премиум классе, с топовым салоном, экономным двигателем, комфортной мультирежимной пневмоподвеской с компьютерным управлением, настоящим английским качеством и статусом, а ты и дибилы клюющие на сраные каментики и картинки ебаного школья лыбящегося сука зубы бы ему сломал, будут сосать в автосервисах и на заправках со своими вестами патриотами и прочим гавном пашел ты назуйц
>Я буду ездить в сервис как человек в премиум классе
Пофиксил этого любителя подержанного говна.
Ты в курсе, обо сколько хуиных молекул из залупы Гитлера ты контачишься ежесекундно?
Что мне, зиговать теперь без перерыва?
То есть, если на тот же датсун посмотреть, ты потом будешь орать мол калина спроектирована в японии?
логаны собираются и под брендом дачия но это французские авто
Ты, Клинок, думаешь, что речь твоя фотография, поиск, недель? Пошел, ты, ска, ты меня Roll, ska!! Я попросил тебя, я получаю сто тысяч раз награда Denmark, как часть Derma копать для бука, здесь все сценарий и мета каждый день, так что забор в этой Хартии фотографии продаю твой Санто! Я ходить, как человек, премиум-класс с топ-салон, двигатель экономического и удобные многорежимные пневматические подвеска с ComputerName управление, в режиме реального английского качество и статус, а они about на графики, береговой, цемент и фотографии sola Fucking Bitch зубы, Стройная, стоимость и Дистанционного Мастер и НЕНАВИСТИ с их пядь патриот и других Derma пало их nazwac
Ты чертовски дерьмо, ты думаешь, что я не дерьмо на твоей суке картонички сисчных? Черт бы тебя побрал маньяк, ты меня обмахивает! Ебать трахнуть вас, я сто тысяч раз покупаю чужую машину bu hum, чем гребаный кусок дерьма для рашкинского. Пузырь Дохи, где все рушится, скрипит и ломается каждый день, а затем запихивайте эти чертовски сверкающие картинки из бешеной задницы! Я поеду в качестве человека премиум-класса, лицом вверх, экономичным двигателем, длинной пневматической подвеской в комфортном состоянии с контролируемым компьютером качеством, настоящим английским и классным, а вы трахаетесь и клюете на дерьмовые каменики и картинки, трахнувшие школьную суку, которую лябящеся сломала, Их западное дерьмо и прочее вы называете пашел
Конечно же Volkswagen Polo
Это божественные немецкие технологии
Это европейское качество
Это чистокровный германский скакун всего за 600-900 т.р.
Когда я сажусь на него, то чувствую словно сам Гитлер лижет мне яйца. Настоящий седан для белых господ.
Киа Рио и прочий китайско-тайваньский мусор не бери.
>>66074
Учись блять, студент.
А как же бешка с класс купе настоящее японское качество?
>цена, динамика, внешний вид, надёжность, комфорт
>солярис/рио
Ты не прав. По совокупности этих данных лидирует гранта.
Захотят угнать - угонят. Огромные продажи в статистике: огромные количества угонов/аварий/смертности/поломок. Если взять статистику угона Бэнтли - то сюрприз, сюрприз эти тачки нахуй никому не нужны? Ну либо ставь на охраняемые стоянки, обмажься сигналами с смс и воткни джс трекер для быстрого поиска авто и прочее прочее.
Может лучше колина?
Какой нахуй трекер, идиот. Когда тачку забирают включают глушилку. Пусть кислотным пластидипом обливает.
Для таких даунов как ты, есть процентное соотношение. Сколько из проданных было угнано. Вот и подумай, блять.
> массовый бюджетный сегмент
Подумай над этим даже если не целиком продать, а на запчасти это можно будет легко и без проблем в гаражные кооперативы спихнуть либо по фасту слить на авитах.
Какой нибудь мерседес или бээнвэ новый так легко не продашь на запчасти, только перепродажам с перебитием номеров а идеале в другой стране с подвязками. Я думаю если дадут наряд заказ на марку/цвет то там уже сериос бизнес и ребята там работают грамотные. да, я прям фанат угнать за 60 секунд
xj8 1998-2001 и range rover sport 2003
Lada Fersta.
Тащемта, секретов никаких он не открыл.
Веста это внешний вид и просторность в салоне.
Всё остальное там - говно автоваз.
Чини детектор маня. Я не семеню по треду
Этот вестоёб порвался, несите следующего.
уже было в треде.
Веста седан кросс выглядит куда лучше.
Зачем логану вообще кросс версия не понятно, когда есть Сандеро Степвей
Тому шо у нас любят штатушные седаны, а не пидорские хэтчбэки.
>как от девятоса
Оттуда и есть. Особенно ручник вообще без изменений перекочевал.
>почему
Потому, что самая дешевая тачка у автоваза и на рынке вообще. А что?
У знакомого в первую ночь как его выгнали с парковки попытались угнать Рио. В первую ночь Карл.
Чем лучше корейцев?
Поло драйв. Жирная комплектация будет за 830к со всякими кризами и мультимедиа, плюс в цвете да и ещё какой-ни будь хуйни накупишь на оставшиеся, типа регистратора там или ещё что.
А так... Солярис на новую базу переехал. Там действительно чувствуешь себя будто в тачке классом выше, чем поло. ХЗ почему, но есть стойкое ощущение.
Кому как, в солярисе за 780к сидел как в тещиной гранте - нихуя нет, одни заглушки, электроника - отопление сидений и передние стеклоподъемники. Места не много, но сидеть норм, обивка аля мамкино платье.
Перетянуть можно, иммерсионная печать, алиэкспресс и тп. Лучше всё же подкопить на весту.
Ну если не утонет то и нахуй перекатываться.
Но но, там 2 десятка свинцовых акб стоит. Пацантре не смогут такого - саб воткнуть некуда
Ага. Сренькнул с заголовков новостей «КЛАШНИКОВ СОЗДАЛ КОНКУРЕНТА ТЕСЛЕ»
Такое то дали пососат
тсс это секрет, так накат больше
На моей 2х летней весточке первая поломка, перестал работать подогрев водительского сиденья, я уже было начал думать что фсе, но позвонил и записался к дилеру, сейчас сижу в зоне отдыха с бесплатным кофе, жду когда мне отдадут мою малышку с новым подогревом.
Короче дилер без вопросов заменил мне сетку с тенами на сиденье за бесплатно, шах и мат некродрочеры!
Мда. На моём пруле за 25 лет подогрев не сломался, а тут за два года. Вазокачество как оно есть.
> 25 лет
Так у тебя не подогрев сидений же, а просто пол прогнил и выхлопуха жопу прижигает, а у меня электроподогрев сидений.
Причину хоть назвали или нет? Может там проводок перегорел, а может пиздец полный. Ну так, интереса ради
Инженер по гарантии сказал что сетка подогрева перегорела, причину не установили.
А теперь контрольный вопрос: как ты сжёг ее в августе? Ты за полярным кругом живешь? Или пуканом прожег?
Контрольный ответ, я понял что он не работает ещё в начале лета, но решать проблему было лень, тем более в жару он не нужен, отложил до осени, и как оказалось все проще чем я думал.
Крч, ты просто пиздобол.
Как? Я не знаю вообще работает ли у меня жопогрей и обогрев лобоча купил в конце мая, просто так включать такие вещи это тупо. Но вот ложка говна в НИМЕЦКИЕ ТЕХНОЛОГИИ:
Иногда не работает Камера заднего вида, при повторном зажигании лечится. Проблема довольно массовая, ОД орут про видео доказательства словами ваши пруфы не пруфы, целенаправленно «сломать» её не получается. Мелочь, но неприятно. Но панель парктроников в этот момент штатно работает, подозреваю глюк системы т.к при включении фар Камера естественно не показывает типа и хули ты там увидишь? Гляди на парктроник
Ну для меня подогрев жеппы гораздо важнее даже кондиционера, если бы стоял выбор, то выбрал подогрев не задумываясь.
Кондиционер включал раза 3 за лето, а вот попогрей зимой каждый день, по много раз, да и вообще люблю его, так в прохладную погоду нажал кнопочку, и такой уют в заднем месте, Ляпота.
Любишь в жопу принимать, судя по всему. Петух.
Веста СОСАТТ
Разъебал полуседан всё по делу
Твои оправдания, ОП, за масло, за всю хуйню?
1. Пихло там новое и общего между CFNA мало, он бы хоть матчасть подтянул: CWVA нынешний - ремень CFNA - цепь. Это не влезая дальше.
2. Масло кушает, но не сказать что бы ЖРЕТ ПИЗДЕЦ! я уже писал, что многие пишут мол аппетит появляется с пробегом и моточасами масла: он сам говорит о замене через 7.5ккм, а там можно либо не доливать, либо долить остатки с канистры. В принципе мне нравится его канал, просто по фану слушать его обороты речи, скорее всего от этого такие нестыковки.
3. Внешний вид - вкусовщина.
4. Шумка - шумка арок отсутствует, нужно шумить
5. Жрет бензина мало - я не знаю, на автомате по чекам менее 7л на 100км в смешанном режиме летом. Меньше чем Веста 1.8 это факт. По одноклассникам не скажу
6. Пластик - не скрипит и ладно, я его не облизывал и не иронию при посадке
7. Динамика автомата - ну тут вообще пытался выстреливать на бюджетном атмосфернике с автоматом такое себе занятие. Для этих целей есть TSI который можно с завода вкорячить, чиповать и тюнить
Вчера смотрел, кроме слов о движке в принципе верно
Автомат же. Типа нажми педальку и только после этого трогай селектор
Выйди и дай пинка под зад кобыле, иначе нихуя не поедет повозка.
Годно. Дсг-хейтеры соснули
Поломаня со своим повышением на 50к обосрался.
Версия в кузове лифтбэк будет стоить от 436 900 руб. (сейчас – 434 900 руб.). А вот в случае с кузовами «от Kalina» произойдет снижение базовых цен. Хетчбэк Granta будет стоить от 436 900 руб. (сейчас – от 460 600 руб.), универсал – от 446 900 руб. (сейчас – 475 200 руб.).
ОП, тебе не похуй на это? Каждую неделю кто-то что-то доказывает за наши вёдра, споры что некро лучше, что лучше а4 на вариаторе, что лучше в трамвае чем в гранте, нахуй это кому надо? очевидно, что веста во все лучше. нет. у меня веста. чо ты рыскаешь сука?
У меня в весте есть сверчки, после 14ой конечно похуй, ибо даже слабая музыка перебивает что шум ветра за окном что поскрипывание пластика. На поло салон собран и сбит явно лучше.
Расход 11 сейчас, не могу в спокойную езду, не ебу канеш двиг, не кручу больше 4к. На минималках до 9.8 доходил, по трассам до 6.5-7.5.
Как только инфу выложат на официальном сайте перекачу тред.
>>78610
Анон, пока не надоело буду тянуть тред. Попутно рассказывая о машине на которой катаю.
>>78499
На счёт нового поло: возможно таки выпустят но до последнего молчат. Но сомневаюсь, что пихло в ближайшее время будет заменено.
>>78522
Гранта стартовала лишь немного более дорогой чем семёрка со слов некрофорумов, но достать базу было нереально потом цены резко поперли вверх, у меня ещё до февраля 19го есть время
> Попутно рассказывая о машине на которой катаю.
Хуль там о ней рассказывать. С твоими пробегами 5 лет откатаешь без проблем. Это же не веста.
С такими пробегами наверное любая машина будет безпроблемная если нет заводского брака. Я вот странную закономерность в работе автомата: если еду один машмна в стоке, я 82кг плюс мусора всякого в багажнике 5-6кг чувствую переключения 1-3 передач. Стоит подсадить друга 100кг или груза на столько же как то более плавно начинает втыкать. Сложно рассказать, например на роботе Тойоты я практически не ощущаю это пассажиром, но Водитель говорит, что замечает. Интересно если в дальнейшем зашумить арки и прочее без ебучего фанатизма будет ли так же плавно все происходить?
Шумить в любом случае имеет смысл.
Реально, вид такой, будто взяли морду и просто прилепили к калине.
Самый нормальный вид, как ни странно, имела дорестайловая калина.
> Самый нормальный вид, как ни странно, имела дорестайловая калина.
Скажешь то же самое про нынешнюю гранту, через 10 лет
Третья с хрустом включается иногда.
У меня раньше калина была, овер 100к пробега. И сцепление в конце схватывало, ну я думал, не дожимаю, на новой ведь в начале схватывает. Но проблема только на третьей передаче. Это подозрительно.
И сегодня тоже хруст был, но в этот момент сцепление было выжато полностью. Я попробовал ещё несколько раз не отпуская сцепление и иногда хрустит рандомно.
Ещё этот вой ебучий. Что на калине, что тут. Но на калине весь салон кряхтел и все гремело, не так сильно слышно. Тут все тихо пока и слышно один ебучий вой коробки.
Сука. Всё осложняется тем, что диллер от меня в 250-ти километрах. И бля, ехать туда, оставлять на несколько дней/недель тачку. Ждать решения, замены там или через хуй меня кинут. Бодаться с ними... Ох я ебал.
Я то думал, НОВУЮ взял, всё будет охуенно. Наконец-то не надо ебаться с этим тазом, а оно, сука, вон как. Пиздец.
Что за бричка то? Это же стандартная болезнь коробки. Но обычно вторая быстрее умирает. Десятка с подобным дефектом до сих пор, более 6 лет катает. Хруст при втыкании передачи при больших оборотах 2-3+к
> Это же стандартная болезнь коробки
Была приора - не хрустела.
Была калина - не хрустела.
У друга новая приора с таким же коробасом с тросиковым приводом - не хрустит. Уже 20к пробега.
А тут и года нет тачке, уже хруст. Я бы понял, там при 30к, но не на 3х тысячах пробега.
Та это хейтерок резвится, сейчас он про то как у него двигатель отвалился спизданет
Ни в чем убеждать никого не буду. Тем более людей которые не верят в какой то процент заводского брака.
Дополню. На десятке было 140+к пробега. Ну и немного другой коробас. Может синхронизатору хана
Брак то есть. Особенно на тазу.
Но ебаться с диллером, особенно с тазодиллером это такая эпопея... Особенно когда ты далековато живёшь.
Слышал, что можно потом расходы взыскать с диллера, за то, что пришлось к нему ехать, это правда?
Даже в моей мухосрани есть оф дилер Лада, в соседней тоже. Это же одна из самых больших сетей в России. Претензии можно озвучить любому из них
Не скажу. Это кауказ крч.
Ебать бомбаж
Самое забавное это платформа b0 и туда можно муфту вкорячить
Вы видите копию треда, сохраненную 31 августа 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.