Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 22 июля 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 22 июля 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Tazo news:
Рабочим поднимут зарплату на 6.9%
Студенты запилили йоба дизайн для LADA как и большинство данных фанфиков в металле это не воплотят пик 2
Прошлый тонет тут >>4493360 (OP)
Рабочим поднимут зарплату на 6.9%
Студенты запилили йоба дизайн для LADA как и большинство данных фанфиков в металле это не воплотят пик 2
Прошлый тонет тут >>4493360 (OP)
>>05204 (OP)
Что за корыто на третем пике?
Что за корыто на третем пике?
189 Кб, 469x550>>05233
Это же Volkswagen Polo! Это божественные немецкие технологии
Это европейское качество
Это чистокровный германский скакун всего за 600-900т.р.
Когда я сажусь в него, то чувствую словно сам Гитлер лижет мне яйца. Настоящий автомобиль для белых господ.
Это же Volkswagen Polo! Это божественные немецкие технологии
Это европейское качество
Это чистокровный германский скакун всего за 600-900т.р.
Когда я сажусь в него, то чувствую словно сам Гитлер лижет мне яйца. Настоящий автомобиль для белых господ.
>>05256
Не похож на
Поло это компактный хечбек, а у тебя на картинке какая то залупа с наростом, багажником для картохи
Не похож на
> Volkswagen Polo
Поло это компактный хечбек, а у тебя на картинке какая то залупа с наростом, багажником для картохи
>>05260
Virtus это для Бразилиаецев. Если и будет Рестайл для стран третьего мира с большей долей вероятности он перекочует к нам т.к для ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ СВЕРХДЕРЖАВЫ не будут пилить новую тележку и кузов в том числе и моторы. Ибо у нас боятся турбин, а в загнивающей Европе это норма климат, бензин и все не то
Virtus это для Бразилиаецев. Если и будет Рестайл для стран третьего мира с большей долей вероятности он перекочует к нам т.к для ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ СВЕРХДЕРЖАВЫ не будут пилить новую тележку и кузов в том числе и моторы. Ибо у нас боятся турбин, а в загнивающей Европе это норма климат, бензин и все не то
/test/
Короче посидел я в рио икс лайн, сиде и соуле. В сиде ручка двери ебанутая какая-то, между ней и рулём едва влезает коленках, рука цепляется. Даже если сиденье пониже опустить. В соуле немного тесновато, хотя в целом удобно. В рио просторно, почти как в весточке. Короче я теперь разрываюсь между ними. В максималках, конечно.
У весточки плюсы это конечно цена и наличие МКПП в максималке. Знаю, сейчас назовут палкодрочером, но вот не хочу я переплачивать за худшую динамику и более дорогое обслуживание, а дергать рычаг меня совсем не напрягает. И ещё мамка говорит "Вот был бы у тебя автомат, я бы сама ездила", а я ее к машине подпускать не хочу, тем более к новой.
А у рио зато столько всяких опций, внутри приятно сидеть. Ну и якобы надёжность там повыше, вся хуйня.
Короче хз, помогайте выбрать. Поло не предлагать, не впечатлил.
У весточки плюсы это конечно цена и наличие МКПП в максималке. Знаю, сейчас назовут палкодрочером, но вот не хочу я переплачивать за худшую динамику и более дорогое обслуживание, а дергать рычаг меня совсем не напрягает. И ещё мамка говорит "Вот был бы у тебя автомат, я бы сама ездила", а я ее к машине подпускать не хочу, тем более к новой.
А у рио зато столько всяких опций, внутри приятно сидеть. Ну и якобы надёжность там повыше, вся хуйня.
Короче хз, помогайте выбрать. Поло не предлагать, не впечатлил.
>>05291
Замена масла 80-100ккм. Масло дорогое достаточно и его надо вроде 6 литров. Сейчас гидроавтоматы типа айсин ходят достаточно долго есть те, кто откатал 200ккм вообще не трогая автомат. Механика: дешевое масло тоже желательно менять 60-100ккм. Плюсом сцепление, корзина и прочее. Как на древних тазах там не обойдётся копеечными запчастями. То, что почти любой сервисмен это сдюжит как плюс согласен. Ну и да - динамика получше.
> дорогое обслуживание
Замена масла 80-100ккм. Масло дорогое достаточно и его надо вроде 6 литров. Сейчас гидроавтоматы типа айсин ходят достаточно долго есть те, кто откатал 200ккм вообще не трогая автомат. Механика: дешевое масло тоже желательно менять 60-100ккм. Плюсом сцепление, корзина и прочее. Как на древних тазах там не обойдётся копеечными запчастями. То, что почти любой сервисмен это сдюжит как плюс согласен. Ну и да - динамика получше.
>>05302
Если ты не быстрпетуч жогающий со светофоров то динамики для езды на автомате достаточно.
А ДСГ выебет любую механику ну и твой кошелёк.
> динамика получше
Если ты не быстрпетуч жогающий со светофоров то динамики для езды на автомате достаточно.
А ДСГ выебет любую механику ну и твой кошелёк.
>>05317
Ну вот еду я по кругу например, хочу перестроиться в правый ряд и съехать, но неподалеку кто-то уже едет в правом ряду, и хуй знает, куда он хочет. Я давлю педаль и с ускорением выполняю маневр. Не будет так с автоматом, что я давлю, он думает, момент упущен, я ухожу на второй круг?
Ну вот еду я по кругу например, хочу перестроиться в правый ряд и съехать, но неподалеку кто-то уже едет в правом ряду, и хуй знает, куда он хочет. Я давлю педаль и с ускорением выполняю маневр. Не будет так с автоматом, что я давлю, он думает, момент упущен, я ухожу на второй круг?
>>05344
ногу с газа убрал и нажал - срабатывает кикдаун. в древних тупоматах.
в новой ебанине околороботах уже есть подрулевые переключатели.
а вообще есть секвенталка, и не еби голову.
ногу с газа убрал и нажал - срабатывает кикдаун. в древних тупоматах.
в новой ебанине околороботах уже есть подрулевые переключатели.
а вообще есть секвенталка, и не еби голову.
>>05349
Нахуя убирать ногу с педали? Просто нажми сильнее и резче.
Нахуя убирать ногу с педали? Просто нажми сильнее и резче.
>>05302
В десятку с запчастями и работой укладывается, и это еще если не брать откровенную дешевую китайщину.
>Плюсом сцепление, корзина и прочее.
В десятку с запчастями и работой укладывается, и это еще если не брать откровенную дешевую китайщину.
>>05403
Я не говорю, что нинужна, как раз интересуюсь тонкостями. Несколько раз ездил на автомате, но без резких маневров.
Ну и вообще буду честным, я люблю переключаться вниз с перегазовкой для ускорения, и люблю заносить жопу ручником, а потом ловить газом. Фанюсь, так сказать, получаю удовольствие от вождения. Боюсь, на автомате будет уныло. Хотя я понимаю, что по уму для таких развлекух надо отдельный болид, потому что разложить каждодневную машину это не круто, но все таки иногда хочется веселья.
Я не говорю, что нинужна, как раз интересуюсь тонкостями. Несколько раз ездил на автомате, но без резких маневров.
Ну и вообще буду честным, я люблю переключаться вниз с перегазовкой для ускорения, и люблю заносить жопу ручником, а потом ловить газом. Фанюсь, так сказать, получаю удовольствие от вождения. Боюсь, на автомате будет уныло. Хотя я понимаю, что по уму для таких развлекух надо отдельный болид, потому что разложить каждодневную машину это не круто, но все таки иногда хочется веселья.
>>05344
Привыкаешь. Когда ты хочешь перестроится - ты теряешь время если на пониженную переходишь. Тут тоже самое почти, ногой топнул на 2/3 педали и происходит переключение на пониженную примерно то же время требуется, что и на механике. А вообще: селектор вправо - выбираешь нужную передачу - делаешь свои дела - селектор влево. Это такой крайний способ если совсем не доверяешь автомату какие то действия подьем в крутую горку на второй передаче, что бы он не переключал на третью в начале горки и не скидывал виз потом
Привыкаешь. Когда ты хочешь перестроится - ты теряешь время если на пониженную переходишь. Тут тоже самое почти, ногой топнул на 2/3 педали и происходит переключение на пониженную примерно то же время требуется, что и на механике. А вообще: селектор вправо - выбираешь нужную передачу - делаешь свои дела - селектор влево. Это такой крайний способ если совсем не доверяешь автомату какие то действия подьем в крутую горку на второй передаче, что бы он не переключал на третью в начале горки и не скидывал виз потом
>>05413
Цена расходников в EXIST — 6.800 руб.
Работа 4400 руб.
https://www.drive2.ru/l/10388677/
Ну и?
> В десятку с запчастями и работой укладывается
Цена расходников в EXIST — 6.800 руб.
Работа 4400 руб.
https://www.drive2.ru/l/10388677/
Ну и?
>>05615
Хороша, чертовка.
Хороша, чертовка.
>>05626
Первый порвался, найс
Первый порвался, найс
>>05519
Олень смотрит на драку собак и петуха, мир животных прям, бгг
Олень смотрит на драку собак и петуха, мир животных прям, бгг
>>05519
Стоя у обочины, пока настоящие автомобилегоспода проносятся под рев адских четырех цилиндров.
Стоя у обочины, пока настоящие автомобилегоспода проносятся под рев адских четырех цилиндров.
>>05302
Корзина это часть сцепления. Корзина, выжимной, диск.Поменял сцепление в сборе раз в 100-150ккм да масло раз в 50-70 и езди дальше.
>Плюсом сцепление, корзина и прочее
Корзина это часть сцепления. Корзина, выжимной, диск.Поменял сцепление в сборе раз в 100-150ккм да масло раз в 50-70 и езди дальше.
>>05344
Быстропетух эс ис.
>еду я по кругу например, хочу перестроиться в правый ряд и съехать, но неподалеку кто-то уже едет в правом ряду, и хуй знает, куда он хочет. Я давлю педаль и с ускорением выполняю маневр.
Быстропетух эс ис.
>>06053
Так у тебя там только пластик и есть, все остальное сгнило, а у меня новый таз, который радует глаз
Так у тебя там только пластик и есть, все остальное сгнило, а у меня новый таз, который радует глаз
>>06174
Ну. На автомате так же. А дальше то что? Двигатели миллионники и коробки миллиардники давно в прошлом. Либо они отвалятся, либо твоя коробочка рассыпется от старости.
Ну. На автомате так же. А дальше то что? Двигатели миллионники и коробки миллиардники давно в прошлом. Либо они отвалятся, либо твоя коробочка рассыпется от старости.
>>05204 (OP)
Покупаю первую машину. Буду брать новый Kia Rio на автомате. С каким двигателем лучше брать: 1.4 или 1.6? Нормальный ли там автомат?
Покупаю первую машину. Буду брать новый Kia Rio на автомате. С каким двигателем лучше брать: 1.4 или 1.6? Нормальный ли там автомат?
>>06852
Ох уж эти каникулы.
Ох уж эти каникулы.
>>06944
Именно поэтому Ипонцы отказались от однодискового робота который стоял в королле и работала весьма адекватно? Именно поэтому ДСГ и другие двухдисковые роботы боятся брать на вторичке? Первый владелец и возможно даже второй ещё нормально поедут, остальные могут соснуть с дорогостоящей заменой сцепления и мехатроника. Однодисковый это компромисс, но нихуя не будущее. У Весты есть проблемы с роботом, по большей части с мозгами связанные, но они есть. https://www.drive2.ru/l/8642187/
Именно поэтому Ипонцы отказались от однодискового робота который стоял в королле и работала весьма адекватно? Именно поэтому ДСГ и другие двухдисковые роботы боятся брать на вторичке? Первый владелец и возможно даже второй ещё нормально поедут, остальные могут соснуть с дорогостоящей заменой сцепления и мехатроника. Однодисковый это компромисс, но нихуя не будущее. У Весты есть проблемы с роботом, по большей части с мозгами связанные, но они есть. https://www.drive2.ru/l/8642187/
>>06990
Это не сравнение. Это ответ на
Вот если бы он сказал бы
Тогда претензий нет.
Это не сравнение. Это ответ на
>Робот это петушиная хуйня.
Вот если бы он сказал бы
>Вазовский робот это петушиная хуйня.
Тогда претензий нет.
>>06994
Так тред как раз таки о таких помоечных механиках, автоматах и роботов. Поло единственный пока, киа вроде свой скоро запилят дст вроде кто может в двухдисковый робот
Так тред как раз таки о таких помоечных механиках, автоматах и роботов. Поло единственный пока, киа вроде свой скоро запилят дст вроде кто может в двухдисковый робот
136 Кб, 480x360>>07084
Но он есть.
Киа/Хендай: неплохой автомат, неплохая механика.
Фольцваген/шкода: неплохой автомат, неплохая механика, спорный дсг
Лада: проверенный временем вой коробки которая старше чем большинство местных анонов механика и эта же механика но с актуатором робот это как 70 летней проститутке с обвисшими сиськами вставить силикон, губы ботексом и снова отправить на панель
Но он есть.
Киа/Хендай: неплохой автомат, неплохая механика.
Фольцваген/шкода: неплохой автомат, неплохая механика, спорный дсг
Лада: проверенный временем вой коробки которая старше чем большинство местных анонов механика и эта же механика но с актуатором робот это как 70 летней проститутке с обвисшими сиськами вставить силикон, губы ботексом и снова отправить на панель
>>07360
Тащемта, на приоре 08 года коробка не выла. Совсем. Ещё та, без тросов и с щупом проверки уровня масла.
>проверенный временем вой коробки
Тащемта, на приоре 08 года коробка не выла. Совсем. Ещё та, без тросов и с щупом проверки уровня масла.
>>06446
И поэтому ты решил писать в вестатреде? Толстл
И поэтому ты решил писать в вестатреде? Толстл
>>07381
Двачую этого, была приора 2012 года, коробка не выла.
На приоре 17 года коробка пиздец воет.
На Весте 1.8 мт с реношной коробкой воя нет.
Инновации, лол.
Двачую этого, была приора 2012 года, коробка не выла.
На приоре 17 года коробка пиздец воет.
На Весте 1.8 мт с реношной коробкой воя нет.
Инновации, лол.
>>07479
Все таки место не проклято. Видимо дело в отношении ВАЗа к своим машинам.
> 1.8 мт с реношной коробкой воя нет.
> Реношной
Все таки место не проклято. Видимо дело в отношении ВАЗа к своим машинам.
>>07526
Ага, рычаг все так же при страгивании перемещается В руке. Ну чуть меньше, чем раньше. Но лучше бы он был такой как раньше, но она не выла. Ибо это пиздец какой-то особенно на второй.
Благо, не пятой не воет. А то некоторые жалуются, что на пятой больше всего. Это вообще охуеешь по трассе.
По городу то основная 3-я. Вторую редко используешь. Не так напрягает
>накосячили с тросом
Ага, рычаг все так же при страгивании перемещается В руке. Ну чуть меньше, чем раньше. Но лучше бы он был такой как раньше, но она не выла. Ибо это пиздец какой-то особенно на второй.
Благо, не пятой не воет. А то некоторые жалуются, что на пятой больше всего. Это вообще охуеешь по трассе.
По городу то основная 3-я. Вторую редко используешь. Не так напрягает
>>07561
Пятая воет из-за конструктива кпп,изначально она была 4 ступая на первых 08-09,5 передача страдает масдянным голоданием.Боролись с этим просто-масла наливали на 1см выше максимума.И это работало,шум уходил.
Пятая воет из-за конструктива кпп,изначально она была 4 ступая на первых 08-09,5 передача страдает масдянным голоданием.Боролись с этим просто-масла наливали на 1см выше максимума.И это работало,шум уходил.
>>07704
А вторая какого хуя воет?
Я бы понял, если только первая выла. То хуй с ним. Но вторая почему и как это убрать?
А вторая какого хуя воет?
Я бы понял, если только первая выла. То хуй с ним. Но вторая почему и как это убрать?
>>07711
Нихуя себе. На 10-ти летней приоре не воет, а тут будто на МТЗ-80 едешь нахуй. Зажрался.
Нихуя себе. На 10-ти летней приоре не воет, а тут будто на МТЗ-80 едешь нахуй. Зажрался.
Езжу на весточке, слышу вой хертерков, а не коробки
>>07773
Мнения разнятся. Кто-то советует залить хорошую, дорогую синтетику, пожиже.
Кто-то советует погуще.
С одной стороны синтетика лучше смазывает. Прочнее пленка, но она и тоньше. Это зимой хорошо.
А густое масло с другой стороны должно вой убрать. Только ХЗ.
Советуют и так и так.
Мнения разнятся. Кто-то советует залить хорошую, дорогую синтетику, пожиже.
Кто-то советует погуще.
С одной стороны синтетика лучше смазывает. Прочнее пленка, но она и тоньше. Это зимой хорошо.
А густое масло с другой стороны должно вой убрать. Только ХЗ.
Советуют и так и так.
>>07822
Анон,синтетика нужна для сложных кпп с насосами,делителями на 16 передач ,которым надо переварить гигантский момент от 10+литрового дизеля с турбиной.Кпп приоры-устаревшая,ей не нужно масло высокого допуска.Не знаю как сейчас,раньше в переднеприводных тазах лилось одно масло и в мотор ив кпп.Весь этот дроч на синтетические масла-от технической неграмотности,которой подмахивают маркетолухи.
Анон,синтетика нужна для сложных кпп с насосами,делителями на 16 передач ,которым надо переварить гигантский момент от 10+литрового дизеля с турбиной.Кпп приоры-устаревшая,ей не нужно масло высокого допуска.Не знаю как сейчас,раньше в переднеприводных тазах лилось одно масло и в мотор ив кпп.Весь этот дроч на синтетические масла-от технической неграмотности,которой подмахивают маркетолухи.
>>07854
Дело не в том, какое туда можно масло лить. Туда хоть отработку хуярь. Она ходить будет.
Дело в том, какое залить, чтоб воя не было.
Дело не в том, какое туда можно масло лить. Туда хоть отработку хуярь. Она ходить будет.
Дело в том, какое залить, чтоб воя не было.
>>07861
Я ж тебе и говорю-погуще,минералку.
Я ж тебе и говорю-погуще,минералку.
>>07854
Пидораха как есть. Нет что бы в мануал заглянуть, нет, гаражному пердуну виднее, чем заводу
Пидораха как есть. Нет что бы в мануал заглянуть, нет, гаражному пердуну виднее, чем заводу
>>05204 (OP)
Ну пиздец. Главное СТАБИЛЬНОСТЬ блять.
>пик 2
>Российский автогигант сотрудничает с молодыми дизайнерами и инженерами в рамках проекта "Будущий флагман Lada"
>Будущий флагман Lada
>флагман Lada
>на пикчах опять ебаные микролитражки
Ну пиздец. Главное СТАБИЛЬНОСТЬ блять.
>>08073
Я больше орнул с этих молодых талантов:
До этого лепили подобия квассики, чепырок, десяток, теперь вот весты.
Я больше орнул с этих молодых талантов:
> х стиль - никогда не было, а тут додумались, красавчики!
>22-26 колеса с крутыми дисками вообще не выдаёт в них малолетних дебилов.
>»красота» в ущерб обзорности, опять же малолетки дорвались до машины мечты - разве только не нарисовали тонировку без светопоглащения.
До этого лепили подобия квассики, чепырок, десяток, теперь вот весты.
80 литров на 1100км 43.1р литр = 3.13р км = 7.3л 100км город/трасса 60/40. Я не проебался в расчётах?
>>08103
всё так
всё так
>>08130
Хуя себе. Ваш город не город. Мне автозапуск включать на прогрев постоянный имитируя Сибирские морозы и искать пробки для города?
Хуя себе. Ваш город не город. Мне автозапуск включать на прогрев постоянный имитируя Сибирские морозы и искать пробки для города?
>>08133
Просто останавливайся полностью через каждые 50м
Просто останавливайся полностью через каждые 50м
>>08133
Я когда в выходные по городу ездию, расход падает на 1,5 литра, это с небольшими заторами перед светафорами, если ещё трассу добавить то ващпе экономичнее твоего автоматика выйдет
Я когда в выходные по городу ездию, расход падает на 1,5 литра, это с небольшими заторами перед светафорами, если ещё трассу добавить то ващпе экономичнее твоего автоматика выйдет
173 Кб, 604x453>>08292
Ну и что? Я спросил правильность моих расчётов по чекам. Сейчас климат молотит очень часто если вожу кого нибудь, в шортах и тапках - с приоткрытым окном заебись, зачем мне экономить на своём комфорте?
Ну и что? Я спросил правильность моих расчётов по чекам. Сейчас климат молотит очень часто если вожу кого нибудь, в шортах и тапках - с приоткрытым окном заебись, зачем мне экономить на своём комфорте?
>>08345
Ебать, как ночью засыпать без кондиционера? У меня 33 градуса днём было сейчас 24 и я охуеваю кондиционер думаю поставить уже года 4, но постоянно откладываю, то лето хуевое, то оно уже прошло машина пиздец наверное нагревается и охлаждается долго
> 37-39
Ебать, как ночью засыпать без кондиционера? У меня 33 градуса днём было сейчас 24 и я охуеваю кондиционер думаю поставить уже года 4, но постоянно откладываю, то лето хуевое, то оно уже прошло машина пиздец наверное нагревается и охлаждается долго
>>08352
Откуда мне знать? У меня сплит работает неделями не выключаясь.
На тех выходных вон васянов вызывал обслуживать, только потому и выключал. А так без перерыва хуярит как холодильник. И машине так же. Без кондиционера - смерть нахуй.
Смотрю на людей как дорожники или строители на улицах работают, жалко становится.
>Ебать, как ночью засыпать без кондиционера?
Откуда мне знать? У меня сплит работает неделями не выключаясь.
На тех выходных вон васянов вызывал обслуживать, только потому и выключал. А так без перерыва хуярит как холодильник. И машине так же. Без кондиционера - смерть нахуй.
Смотрю на людей как дорожники или строители на улицах работают, жалко становится.
>>08352
Главное поставить в тень.
У меня на автозапуске. Включаю минут за 5 до выезда, кондей на рециркуляции и на полную катушку. Когда прихожу, уже терпимо в машине.
Если стояла на солнце - пиздец. Градусник в машине показывает больше 50-ти градусов.
Даже фольга на лобовое не помогает. Двери открываешь, чтоб воздух вышел горячий. Потом окна на всю, в этот момент кондей включаешь. Едешь какое то время, пока из панели хуярит воздух как из промышленного фена, потом как холодок пошёл, окна закрыл, рециркуляцию включил и норм.
>машина пиздец наверное нагревается и охлаждается долго
Главное поставить в тень.
У меня на автозапуске. Включаю минут за 5 до выезда, кондей на рециркуляции и на полную катушку. Когда прихожу, уже терпимо в машине.
Если стояла на солнце - пиздец. Градусник в машине показывает больше 50-ти градусов.
Даже фольга на лобовое не помогает. Двери открываешь, чтоб воздух вышел горячий. Потом окна на всю, в этот момент кондей включаешь. Едешь какое то время, пока из панели хуярит воздух как из промышленного фена, потом как холодок пошёл, окна закрыл, рециркуляцию включил и норм.
>>08394
Даже на гранте из салуну атермальное остекление. У тебя на поло, я уверен, так же.
>атермальные
Даже на гранте из салуну атермальное остекление. У тебя на поло, я уверен, так же.
>>08391
На механике там сцепление жутко неудобное, а ДСГ выйдет дороже отдельной жиги для фанатов.
На механике там сцепление жутко неудобное, а ДСГ выйдет дороже отдельной жиги для фанатов.
>>08417
*для фана
*для фана
>>08394
Если даже стены обклеишь и выключишь отопление то да.
А вообще подумай сам. С этой пленкой вместо 100% теплового излучения от солнца будет приходить только 10%. Например, нагревалась у тебя приборка раньше до 70 градусов при 20 градусах на улице, а теперь будет только до 25. Охуенно же. И бактериями из кондиционера не надо дышать.
>Хуя, какая то уличная магия? Если хату обклеить я замёрзну насмерть?
Если даже стены обклеишь и выключишь отопление то да.
А вообще подумай сам. С этой пленкой вместо 100% теплового излучения от солнца будет приходить только 10%. Например, нагревалась у тебя приборка раньше до 70 градусов при 20 градусах на улице, а теперь будет только до 25. Охуенно же. И бактериями из кондиционера не надо дышать.
>>08415
Фольгу надо С Н А Р У Ж И лепить. Если внутри лепишь то остается прослойка воздушная между фольгой и стеклом и тепло просто выползает из этой прослойки в салон. Да и стекло разогревается нихуёво.
>Даже фольга на лобовое не помогает
Фольгу надо С Н А Р У Ж И лепить. Если внутри лепишь то остается прослойка воздушная между фольгой и стеклом и тепло просто выползает из этой прослойки в салон. Да и стекло разогревается нихуёво.
>>08416
Далеко не на каждом автомобиле есть такие стекла. Да и характеристики надо смотреть, не факт что там самое "зверское" по защите из салона идет.
>Даже на гранте из салуну атермальное остекление. У тебя на поло, я
Далеко не на каждом автомобиле есть такие стекла. Да и характеристики надо смотреть, не факт что там самое "зверское" по защите из салона идет.
>>08028
В анус себе загляни по мануалу,пёс.
В анус себе загляни по мануалу,пёс.
>>08741
Начинается ближе к новому году.
На НГ может не быть снега. Температура -3 +5 примерно в начале зимы. А потом обычно так -3 -7
Раз в зиму может ёбнуть лютый мороз в -15 когда-то давно помню было -20, эт пиздец.
Начинается ближе к новому году.
На НГ может не быть снега. Температура -3 +5 примерно в начале зимы. А потом обычно так -3 -7
Раз в зиму может ёбнуть лютый мороз в -15 когда-то давно помню было -20, эт пиздец.
>>07557
По гарантии должны устранять но посылают на хуй
Читай на драйве как чуваку два раза коробку меняли и она все равно выла.
По гарантии должны устранять но посылают на хуй
Читай на драйве как чуваку два раза коробку меняли и она все равно выла.
>>08981
Тем не менее после письменной претензии они коробку меняют. Но смысла нет, просто коробка хуевая сама по себе.
Тем не менее после письменной претензии они коробку меняют. Но смысла нет, просто коробка хуевая сама по себе.
>>09069
Двачую
Двачую
>>08979
На Гранте который? Выкладывал видео? ебать я проигрывал с этого, меняли, перебирали - похуй, воет
>>09069
А ты на Опелях, тойотах покатал уже? Ну всякие фиесты ещё. Человек с робота тойоты сел на 1.8 робота весты и был недоволен. Особенно глюком когда машина с рабочей температурой не заводится с первого раза.
На Гранте который? Выкладывал видео? ебать я проигрывал с этого, меняли, перебирали - похуй, воет
>>09069
А ты на Опелях, тойотах покатал уже? Ну всякие фиесты ещё. Человек с робота тойоты сел на 1.8 робота весты и был недоволен. Особенно глюком когда машина с рабочей температурой не заводится с первого раза.
>>09092
ОП, ты каким-то ебанатом становишься.
Почему не предлагаешь с G63 пересесть на весту, что бы оценить как всё плохо?
Ясен хуй веста нищуковый авто, если бы люди могли позволить себе брать весту по цене выше, то туда бы ставили совсем другие запчасти.
С музыкой коробку не слышно например нихуя.
Вообще, тот же поло мотор и колеса пиздец слышно, но коробку - да, не слышно.
Неприятно - да, что коробка что гофра, но так ли это вообще критично?
ОП, ты каким-то ебанатом становишься.
Почему не предлагаешь с G63 пересесть на весту, что бы оценить как всё плохо?
Ясен хуй веста нищуковый авто, если бы люди могли позволить себе брать весту по цене выше, то туда бы ставили совсем другие запчасти.
С музыкой коробку не слышно например нихуя.
Вообще, тот же поло мотор и колеса пиздец слышно, но коробку - да, не слышно.
Неприятно - да, что коробка что гофра, но так ли это вообще критично?
>>09092
Ты такой жалкий, с своим кредитным недонемцем так и ищешь повод подъебнуть весточку, пока бояре ездят и радуются.
Ты такой жалкий, с своим кредитным недонемцем так и ищешь повод подъебнуть весточку, пока бояре ездят и радуются.
>>09111
Нууу хуй знает. За столько-то лет можно же придумать что-то, чтоб не выла.
Да и овер 800к это всё таки уже не такие малые деньги, чтоб терпеть подобное.
В гранте за 400к, согласен. Какие претензии. Но в весте, которая чуть ли не вдвое дороже... ХЗ.
А как там дела с экспортными версиями? Там шумки больше или масло другое? Не поверю, чтоб на экспорт шли весты с воющей коробкой.
Нууу хуй знает. За столько-то лет можно же придумать что-то, чтоб не выла.
Да и овер 800к это всё таки уже не такие малые деньги, чтоб терпеть подобное.
В гранте за 400к, согласен. Какие претензии. Но в весте, которая чуть ли не вдвое дороже... ХЗ.
А как там дела с экспортными версиями? Там шумки больше или масло другое? Не поверю, чтоб на экспорт шли весты с воющей коробкой.
5,5 Мб, 4032x3024>>09113
1.6 механика на весте писечка. 1.8 пока нет инфы по прекращению масложора. Я бы не глядя воткнул в поло 129 мотор ибо прост, не жрет масло и в целом ремпригоден. Веста 1.8 амт это одно из худших сочетаний по моему. Да, говорят прет с низов получше, но цена - масложор и бензин покушать любит.
>>09111
Тойота 2008 года насколько я помню. То, что раньше было только в С и выше классах давно уже перекочёвывает в Б класс появляются другие ништяки. В весте отличная шутка по классу и в принципе заменой гофры многие заканчивают т.к коробас не так ощутим. Но с этого по прежнему страдают более дешёвые брички. Опять же: Рено Ниссан Лада, можно же расширить ассортимент и например в топ жир другую коробку пихать дополнительной комплектацией, один из журналов писал 30-35к разница будет в цене. Сейчас Кросс версия в жире 850к - за эти деньги уже нельзя закрывать глаза на такое.
Поло тоже далеко не фонтан: очень хуевая шумка арок, спинка сиденья спроектирована под инвалида колясочника с непонятной осанкой и на дальняк если ехать без круиза и подлокотника - охуеть можно с непривычки. Куцая мультимедиа через которую сложно с любого устройства запустить внятный навигатор лечится жпс модулем, антенкой и бубном, масложор - долив 1 литр на 10к в среднем практически не лечится, автомат в принципе нареканий не вызывает, но пока смущает 1.5к оборотов в среднем т.к он постоянно на повышенную переключает в D. Ближний свет немногим лучше фар Bosh от 2110, автозакрытие окон - нужно удерживать блокировку на ключе до полного закрытия на всех стёклах автодоводчики, но функция не робит, какого то хуя некоторые функции которые есть - не включены и требуется самому лезть с Васей диагностом. Из всего этого: только масложор конкретный косяк по сочетанию двс+коробка за 1к по щупу практически нет у меня, но напрягает открывать капот новой машины и смотреть щуп он чёрный блять, нахуя так сделали? но опять же 1.8 местами жрет 200-300мл масла на 1ккм, чугунный блок бля. Пока на гарантии буду лить нормальное масло, потом сам займусь подбором, да и люди начали ставить эксперименты вплоть до лучка с допусками vw 502.00
1.6 механика на весте писечка. 1.8 пока нет инфы по прекращению масложора. Я бы не глядя воткнул в поло 129 мотор ибо прост, не жрет масло и в целом ремпригоден. Веста 1.8 амт это одно из худших сочетаний по моему. Да, говорят прет с низов получше, но цена - масложор и бензин покушать любит.
>>09111
Тойота 2008 года насколько я помню. То, что раньше было только в С и выше классах давно уже перекочёвывает в Б класс появляются другие ништяки. В весте отличная шутка по классу и в принципе заменой гофры многие заканчивают т.к коробас не так ощутим. Но с этого по прежнему страдают более дешёвые брички. Опять же: Рено Ниссан Лада, можно же расширить ассортимент и например в топ жир другую коробку пихать дополнительной комплектацией, один из журналов писал 30-35к разница будет в цене. Сейчас Кросс версия в жире 850к - за эти деньги уже нельзя закрывать глаза на такое.
Поло тоже далеко не фонтан: очень хуевая шумка арок, спинка сиденья спроектирована под инвалида колясочника с непонятной осанкой и на дальняк если ехать без круиза и подлокотника - охуеть можно с непривычки. Куцая мультимедиа через которую сложно с любого устройства запустить внятный навигатор лечится жпс модулем, антенкой и бубном, масложор - долив 1 литр на 10к в среднем практически не лечится, автомат в принципе нареканий не вызывает, но пока смущает 1.5к оборотов в среднем т.к он постоянно на повышенную переключает в D. Ближний свет немногим лучше фар Bosh от 2110, автозакрытие окон - нужно удерживать блокировку на ключе до полного закрытия на всех стёклах автодоводчики, но функция не робит, какого то хуя некоторые функции которые есть - не включены и требуется самому лезть с Васей диагностом. Из всего этого: только масложор конкретный косяк по сочетанию двс+коробка за 1к по щупу практически нет у меня, но напрягает открывать капот новой машины и смотреть щуп он чёрный блять, нахуя так сделали? но опять же 1.8 местами жрет 200-300мл масла на 1ккм, чугунный блок бля. Пока на гарантии буду лить нормальное масло, потом сам займусь подбором, да и люди начали ставить эксперименты вплоть до лучка с допусками vw 502.00
5,5 Мб, 4032x3024>>09113
1.6 механика на весте писечка. 1.8 пока нет инфы по прекращению масложора. Я бы не глядя воткнул в поло 129 мотор ибо прост, не жрет масло и в целом ремпригоден. Веста 1.8 амт это одно из худших сочетаний по моему. Да, говорят прет с низов получше, но цена - масложор и бензин покушать любит.
>>09111
Тойота 2008 года насколько я помню. То, что раньше было только в С и выше классах давно уже перекочёвывает в Б класс появляются другие ништяки. В весте отличная шутка по классу и в принципе заменой гофры многие заканчивают т.к коробас не так ощутим. Но с этого по прежнему страдают более дешёвые брички. Опять же: Рено Ниссан Лада, можно же расширить ассортимент и например в топ жир другую коробку пихать дополнительной комплектацией, один из журналов писал 30-35к разница будет в цене. Сейчас Кросс версия в жире 850к - за эти деньги уже нельзя закрывать глаза на такое.
Поло тоже далеко не фонтан: очень хуевая шумка арок, спинка сиденья спроектирована под инвалида колясочника с непонятной осанкой и на дальняк если ехать без круиза и подлокотника - охуеть можно с непривычки. Куцая мультимедиа через которую сложно с любого устройства запустить внятный навигатор лечится жпс модулем, антенкой и бубном, масложор - долив 1 литр на 10к в среднем практически не лечится, автомат в принципе нареканий не вызывает, но пока смущает 1.5к оборотов в среднем т.к он постоянно на повышенную переключает в D. Ближний свет немногим лучше фар Bosh от 2110, автозакрытие окон - нужно удерживать блокировку на ключе до полного закрытия на всех стёклах автодоводчики, но функция не робит, какого то хуя некоторые функции которые есть - не включены и требуется самому лезть с Васей диагностом. Из всего этого: только масложор конкретный косяк по сочетанию двс+коробка за 1к по щупу практически нет у меня, но напрягает открывать капот новой машины и смотреть щуп он чёрный блять, нахуя так сделали? но опять же 1.8 местами жрет 200-300мл масла на 1ккм, чугунный блок бля. Пока на гарантии буду лить нормальное масло, потом сам займусь подбором, да и люди начали ставить эксперименты вплоть до лучка с допусками vw 502.00
1.6 механика на весте писечка. 1.8 пока нет инфы по прекращению масложора. Я бы не глядя воткнул в поло 129 мотор ибо прост, не жрет масло и в целом ремпригоден. Веста 1.8 амт это одно из худших сочетаний по моему. Да, говорят прет с низов получше, но цена - масложор и бензин покушать любит.
>>09111
Тойота 2008 года насколько я помню. То, что раньше было только в С и выше классах давно уже перекочёвывает в Б класс появляются другие ништяки. В весте отличная шутка по классу и в принципе заменой гофры многие заканчивают т.к коробас не так ощутим. Но с этого по прежнему страдают более дешёвые брички. Опять же: Рено Ниссан Лада, можно же расширить ассортимент и например в топ жир другую коробку пихать дополнительной комплектацией, один из журналов писал 30-35к разница будет в цене. Сейчас Кросс версия в жире 850к - за эти деньги уже нельзя закрывать глаза на такое.
Поло тоже далеко не фонтан: очень хуевая шумка арок, спинка сиденья спроектирована под инвалида колясочника с непонятной осанкой и на дальняк если ехать без круиза и подлокотника - охуеть можно с непривычки. Куцая мультимедиа через которую сложно с любого устройства запустить внятный навигатор лечится жпс модулем, антенкой и бубном, масложор - долив 1 литр на 10к в среднем практически не лечится, автомат в принципе нареканий не вызывает, но пока смущает 1.5к оборотов в среднем т.к он постоянно на повышенную переключает в D. Ближний свет немногим лучше фар Bosh от 2110, автозакрытие окон - нужно удерживать блокировку на ключе до полного закрытия на всех стёклах автодоводчики, но функция не робит, какого то хуя некоторые функции которые есть - не включены и требуется самому лезть с Васей диагностом. Из всего этого: только масложор конкретный косяк по сочетанию двс+коробка за 1к по щупу практически нет у меня, но напрягает открывать капот новой машины и смотреть щуп он чёрный блять, нахуя так сделали? но опять же 1.8 местами жрет 200-300мл масла на 1ккм, чугунный блок бля. Пока на гарантии буду лить нормальное масло, потом сам займусь подбором, да и люди начали ставить эксперименты вплоть до лучка с допусками vw 502.00
>>09092
Ты по Гранте весту судишь?
В Гранте воет да, если например этот шум от коробки гранты брать за 100%, то Шум от коробки весты это 20-25% от грантовского.
Да хули тебе на поло это объяснять, у тебя там двигатель на весь салон гремит, если тебе поставить коробку от гранты с ее воем, то ты один хуй его не услышиш, за ревом своего движка.
Ты по Гранте весту судишь?
В Гранте воет да, если например этот шум от коробки гранты брать за 100%, то Шум от коробки весты это 20-25% от грантовского.
Да хули тебе на поло это объяснять, у тебя там двигатель на весь салон гремит, если тебе поставить коробку от гранты с ее воем, то ты один хуй его не услышиш, за ревом своего движка.
>>09189
Шумка - отличие. Я скидывал работу двс в видео. Сейчас стоят CWVA движки ремень - нет того дикого шума.
Шумка - отличие. Я скидывал работу двс в видео. Сейчас стоят CWVA движки ремень - нет того дикого шума.
>>09187
>>09118
Проблема просто не в ВАЗе, ну не без этого конечно, но всё же, проблема в отсутствии денег у населения и подстройке рынка под нас.
А вы представьте, если бы не было ВАЗа и у нас машины не собирали. Сейчас бы фиеста была самым дешевым авто. 800к за пустую ебанутую машинку.
Я к чему, наряду с недостатки все нищеповозки имеют свои плюсы. В весте это внешний вид, относительно дешевые нормальные комплектации, дешевые запчасти. Поло собран аккуратно и комплектации есть +-, в частности, драйв, но дорогой ремонт. Рио собрана отлично и самые современный салон с аккуратными элементами, но внешний вид хз, нищуковые комплектации пиздец какие пустые.
Не понимаю кстати людей на максимальной комплектации рио.
>>09118
Проблема просто не в ВАЗе, ну не без этого конечно, но всё же, проблема в отсутствии денег у населения и подстройке рынка под нас.
А вы представьте, если бы не было ВАЗа и у нас машины не собирали. Сейчас бы фиеста была самым дешевым авто. 800к за пустую ебанутую машинку.
Я к чему, наряду с недостатки все нищеповозки имеют свои плюсы. В весте это внешний вид, относительно дешевые нормальные комплектации, дешевые запчасти. Поло собран аккуратно и комплектации есть +-, в частности, драйв, но дорогой ремонт. Рио собрана отлично и самые современный салон с аккуратными элементами, но внешний вид хз, нищуковые комплектации пиздец какие пустые.
Не понимаю кстати людей на максимальной комплектации рио.
>>09189
меня лично не напрягает коробас, опять же, с музыкой еду и не слышу его вообще. Больше напрягает гофра ебаная, мне кажется люди в потоке за ламбодрочера считают. Надо послушать как оно со стороны.
меня лично не напрягает коробас, опять же, с музыкой еду и не слышу его вообще. Больше напрягает гофра ебаная, мне кажется люди в потоке за ламбодрочера считают. Надо послушать как оно со стороны.
>>09208
Да ничего, просто дорого.
Да ничего, просто дорого.
>>09209
На дорогу. На что ты глядеть собираешься? Если не в ДС, попроси поехать там где дорога хуевая. Мне в обоих дилерских центрах дали поехать по альтернативному пути - щебень/разбитый асфальт и грунтовка.
На дорогу. На что ты глядеть собираешься? Если не в ДС, попроси поехать там где дорога хуевая. Мне в обоих дилерских центрах дали поехать по альтернативному пути - щебень/разбитый асфальт и грунтовка.
>>09204
А вот не пизди. Тогда бы не было ебанутых пошлин.
>А вы представьте, если бы не было ВАЗа и у нас машины не собирали. Сейчас бы фиеста была самым дешевым авто. 800к за пустую ебанутую машинку.
А вот не пизди. Тогда бы не было ебанутых пошлин.
>>09206
По поводу гофры, первые 10к -15к тоже заебывала, ага, как на ракете стартуешь, не помню точно но примерно на 2,8к-2,9к оборотов она начинала шуметь, да, бесился люто, даже хотел поменять выхлоп, но потом туда сюда, как то забылось, и сейчас не шумит вообще, не знаю в чем причина, прошло со временем.
По поводу гофры, первые 10к -15к тоже заебывала, ага, как на ракете стартуешь, не помню точно но примерно на 2,8к-2,9к оборотов она начинала шуметь, да, бесился люто, даже хотел поменять выхлоп, но потом туда сюда, как то забылось, и сейчас не шумит вообще, не знаю в чем причина, прошло со временем.
>>09206
Со стороны не слышно, там получается она на днище где-то в районе сиденья переднего, поэтому кажется что пиздец
Со стороны не слышно, там получается она на днище где-то в районе сиденья переднего, поэтому кажется что пиздец
>>09217
>>09220
Это радует, что может и пройдет со временем.
Хорошо что снаружи не слышно, внутри оно не напрягает громкостью да и не пердящий звук.
А звучит она, видимо, не из-за резонирования, а именно объема выпуска, т.к. звук на 2.2-2.5 тыс именно при тапке в пол, эти же обороты на плавном ходу без рыка проходят.
>>09220
Это радует, что может и пройдет со временем.
Хорошо что снаружи не слышно, внутри оно не напрягает громкостью да и не пердящий звук.
А звучит она, видимо, не из-за резонирования, а именно объема выпуска, т.к. звук на 2.2-2.5 тыс именно при тапке в пол, эти же обороты на плавном ходу без рыка проходят.
>>09230
Ну да, кстати вообще забыл про эту гофру со временем, ты написал и вспомнил те ощущения, да, даже нравилось иногда, такой идёшь на обгон бац и турбина подключается, лол
Ну да, кстати вообще забыл про эту гофру со временем, ты написал и вспомнил те ощущения, да, даже нравилось иногда, такой идёшь на обгон бац и турбина подключается, лол
>>09204
Думаю люди приходят за одним авто имея на руках 600-700к и манагеры их обрабатывают на максималочку показывая весь жир, типа платёж 15к в месяц но не на 3 года, а на 5, но топ жир лукс. Вот и берут знаю такого типа
>>09209
Работа механики редко, но пишут о 1-2 передачи с натягом, пластик салона пощупай обязательно, щекой прислонись, оцени багажник запихнув туда друга, что там ещё обзорщики постоянно делают? И конечно же клиренс
Думаю люди приходят за одним авто имея на руках 600-700к и манагеры их обрабатывают на максималочку показывая весь жир, типа платёж 15к в месяц но не на 3 года, а на 5, но топ жир лукс. Вот и берут знаю такого типа
>>09209
Работа механики редко, но пишут о 1-2 передачи с натягом, пластик салона пощупай обязательно, щекой прислонись, оцени багажник запихнув туда друга, что там ещё обзорщики постоянно делают? И конечно же клиренс
>>09206
Дурашка, у людей окна закрыты, шумоизоляция и музычка играет, негромко, но плотно, им поебать на твое кукарекание.
Дурашка, у людей окна закрыты, шумоизоляция и музычка играет, негромко, но плотно, им поебать на твое кукарекание.
>>09189
Это почему так? От шумки зависит или коробки лучше ставят?
>В Гранте воет да, если например этот шум от коробки гранты брать за 100%, то Шум от коробки весты это 20-25% от грантовского.
Это почему так? От шумки зависит или коробки лучше ставят?
>>09204
Эт по сравнению с чем? Для ваза там уже нихуя не дешево. Посмотри сколько стоит комплект колодок на Гранту - Ferodo FDB 527 - 750 руб. Хорошие колодки.
И на весту Ferodo FDB 1617 - 1300 уже нихуёво так дороже более чем на 70% и так во многом. Заметь.
А за пару лет обслуживания это совсем другие суммы, не 200-300 рублей.
>дешевые запчасти
Эт по сравнению с чем? Для ваза там уже нихуя не дешево. Посмотри сколько стоит комплект колодок на Гранту - Ferodo FDB 527 - 750 руб. Хорошие колодки.
И на весту Ferodo FDB 1617 - 1300 уже нихуёво так дороже более чем на 70% и так во многом. Заметь.
А за пару лет обслуживания это совсем другие суммы, не 200-300 рублей.
>>06989
Робот в исполнении VAG ну очень сильно отличается от робота в исполнении VAZ. И потом, у того же Мерса, к примеру, робот умеет в подкатывание, а у Весты - нет.
>Расскажи об этом владельцам этого красавца.
Робот в исполнении VAG ну очень сильно отличается от робота в исполнении VAZ. И потом, у того же Мерса, к примеру, робот умеет в подкатывание, а у Весты - нет.
>>09380
Это при знаменитых рекомендациях замены масле в 15ккм? Пока не встречал в борт журналах такого жора. 1-1.5л ещё куда не шло хотя тоже дохуя в основно до литра на 7.5-9к, дальше начинает жрать как в не себя. Но там очень много зависит от моточасов. Средняя температура по больнице при замене масла 7.5-9ккм 500-700мл масла, у некоторых он сходит на нет, некоторые заливают по верху риски и оно уходит больше. Расход бензина меньше, ресурс движка таксомоторов уже по 200к был и они в норме если не рекламный ход. Ну и есть гидроавтомат. Плюс цена вменяемая. Постепенно буду тут писать о состоянии масла.
> 2-6
Это при знаменитых рекомендациях замены масле в 15ккм? Пока не встречал в борт журналах такого жора. 1-1.5л ещё куда не шло хотя тоже дохуя в основно до литра на 7.5-9к, дальше начинает жрать как в не себя. Но там очень много зависит от моточасов. Средняя температура по больнице при замене масла 7.5-9ккм 500-700мл масла, у некоторых он сходит на нет, некоторые заливают по верху риски и оно уходит больше. Расход бензина меньше, ресурс движка таксомоторов уже по 200к был и они в норме если не рекламный ход. Ну и есть гидроавтомат. Плюс цена вменяемая. Постепенно буду тут писать о состоянии масла.
>>09414
Только на 1.8 при доплате 3к если машина без него изначально. На 1.6 не завезли пока что
Только на 1.8 при доплате 3к если машина без него изначально. На 1.6 не завезли пока что
>>09421
Месяц 1ккм. Не сказать, что прям постоянно за рулём. На работу от предприятия автобусы - удобно пиздец. Одна из причин выбора авто. Если бы 15-30ккм в год, я бы на хую вертел заливать постоянно масло, взял бы корейца. Не таксую, не живу в машине.
Месяц 1ккм. Не сказать, что прям постоянно за рулём. На работу от предприятия автобусы - удобно пиздец. Одна из причин выбора авто. Если бы 15-30ккм в год, я бы на хую вертел заливать постоянно масло, взял бы корейца. Не таксую, не живу в машине.
>>09420
Гугол епты
Гугол епты
> Самое важное, над чем трудились инженеры – модификация профиля зуба трансмиссии. Они брали пример с европейский образцов, где шум коробки передач должен слиться во время понижения ступеней с ревом мотора. Конструкторы Лада Веста применяли новые наработки, улучшая всю систему и налаживая ее баланс.
>>09414
Что то исправили? Полгода назад не умел вообще никак, только в горку трогаться помогал.
Что то исправили? Полгода назад не умел вообще никак, только в горку трогаться помогал.
>>09467
Ага. Когда дополнительный ряд передач поставят и сцепление второе.
Ага. Когда дополнительный ряд передач поставят и сцепление второе.
Поясните за метановою весту все никак найти не могу, продвют ли ее оф дилеры в белорахии?
Оказывается поставить на гранту 1din магнитолу вместо штатной 2din такая проблема, пиздец.
Продал это штатное сенсорное говно и взял нормальную процессорную голову. А поставить - никак. Только колхозить.
Сперва переходная рамка с не штатного грантовского 2-din, на стандартный 2din, потом туда кармашек и магнитолу 1din. Но все это смотрится будто прилеплено абы как. Ну оно так и есть.
Придется бортики у кармана отрезать, припаивать его к рамке. Шпаклевать - ровнять. Потом красить или пленкой обтягивать.
И тогда может и будет аккуратно смотреться.
Ах да. Консоль с барбанной гранты где штатно - 1din. Не подходит. Там всего две кнопки, а у меня 4. И она вся одного цвета. А у меня некоторые элементы серебрянные. Типа ЛУХУРИ.
Продал это штатное сенсорное говно и взял нормальную процессорную голову. А поставить - никак. Только колхозить.
Сперва переходная рамка с не штатного грантовского 2-din, на стандартный 2din, потом туда кармашек и магнитолу 1din. Но все это смотрится будто прилеплено абы как. Ну оно так и есть.
Придется бортики у кармана отрезать, припаивать его к рамке. Шпаклевать - ровнять. Потом красить или пленкой обтягивать.
И тогда может и будет аккуратно смотреться.
Ах да. Консоль с барбанной гранты где штатно - 1din. Не подходит. Там всего две кнопки, а у меня 4. И она вся одного цвета. А у меня некоторые элементы серебрянные. Типа ЛУХУРИ.
>>09660
Лол, а что, это как-то зависит от автомобиля?
300 килограмм шумки уже наложил тебе за щеку
Так что всё будет нормально.
А ты продолжай слушать говноголову с ТРЕХПОЛОСНЫМ ЭКВАЛАЙЗЕРОМ через штатные динамики от радиоприёмника, что стоят в дверях с завода.
Лол, а что, это как-то зависит от автомобиля?
300 килограмм шумки уже наложил тебе за щеку
Так что всё будет нормально.
А ты продолжай слушать говноголову с ТРЕХПОЛОСНЫМ ЭКВАЛАЙЗЕРОМ через штатные динамики от радиоприёмника, что стоят в дверях с завода.
>>09664
Оо это же наш агрессивный грантошизик решил гранточку прокачать.
Че штатка глубину голоса Лепса не вытягивает?
Оо это же наш агрессивный грантошизик решил гранточку прокачать.
Че штатка глубину голоса Лепса не вытягивает?
>>09685
Я вот чего понять не могу, ты сюда по средам приходишь, значит ли это что очередь твоего колхоза на интернет это среда?
Я вот чего понять не могу, ты сюда по средам приходишь, значит ли это что очередь твоего колхоза на интернет это среда?
>>09556
Раньше имела смысл. Сейчас метановоды пишут, о том, что самому поставить чуть ли не дешевле, гарантия больше, люди более грамотные. Гарантия 2 года с завода, ТО дорогой пиздец, какой то йоба фильтр заставляют менять, а он дорогой и его на большие пробеги должно хватать.
Раньше имела смысл. Сейчас метановоды пишут, о том, что самому поставить чуть ли не дешевле, гарантия больше, люди более грамотные. Гарантия 2 года с завода, ТО дорогой пиздец, какой то йоба фильтр заставляют менять, а он дорогой и его на большие пробеги должно хватать.
>>09697
Не следи за мной, пидор.
Не следи за мной, пидор.
>>09276
Ну короче прокатился. Полпути меня провез манагер, обратно ехал сам. Дорога к автосалону там не очень, но он по ней дубасил на все деньги, сразу с козырей зашёл, так сказать. Ямы действительно глотает отлично. Крен в поворотах, реакция на руль - отличные, ну то есть крен примерно как на моем Авео, при том что это лифтованный сарай. Кулиса четкая, тугая, я с непривычки даже не понял, включилась ли передача.
Руль не понравилось что слишком лёгкий, на гуре все таки чувствуешь усилия на колесах, а тут нипанятна. Но сам по себе очень удобный.
Движок был 1.8, как-то не особо впечатлил динамикой, конечно если крутить выше трёх тысяч, то прёт, а так чтобы с места пулял - нет. Опять же, как на моей машине, но у меня 1.2 же, ебана! Хотя и вес поменьше. Ещё когда вниз с перегазовкой попробовал переключить, получилось с рывками, то есть недокрутил. То ли дело в моей привычке, то ли он дольше раскручивается, то ли е-газ тупой. Ну это такое.
Тормоза хорошие, и главное когда мы с 90 перед светофором в ноль оттормозились, так что даже АБС прдработала немного, так вот, не было такого ебанутойго кивка и продольной раскачки. Если позоволите такое сравнение, когда я на Субару трибека пассажиром ездил, довольно много, то она кивала так чуть ли не после каждого нажатия на стоп, меня аж подташнивать начинало.
По шумке: в основном слышал только очень тихий шум колес. На глубоких ямах чуть громче. Движок слышал когда крутил посильнее, но опять же тихо, понятно было, что он под капотом, а не где-то в салоне. Коробас не шумел ни при каких обстоятельствах. В салоне никаких сверчков.
Итого, очень понравилось, подвеска удалась на славу, комфорт несравненный в своём классе. Движок - ну шо поделать, она и не позиционировалась как пушка гонка. Я бы уже побежал оформлять кредит, но все же червь сомнения точит, как это всё в плане надёжности. Машина для тест драйва, ее не жалеют, как я убедился. До меня уже довольно большой список прокатившихся. Но один хуй, даже если конкретно на этой все идеально - на другой может быть не так.
Всё, я высрался.
Ну короче прокатился. Полпути меня провез манагер, обратно ехал сам. Дорога к автосалону там не очень, но он по ней дубасил на все деньги, сразу с козырей зашёл, так сказать. Ямы действительно глотает отлично. Крен в поворотах, реакция на руль - отличные, ну то есть крен примерно как на моем Авео, при том что это лифтованный сарай. Кулиса четкая, тугая, я с непривычки даже не понял, включилась ли передача.
Руль не понравилось что слишком лёгкий, на гуре все таки чувствуешь усилия на колесах, а тут нипанятна. Но сам по себе очень удобный.
Движок был 1.8, как-то не особо впечатлил динамикой, конечно если крутить выше трёх тысяч, то прёт, а так чтобы с места пулял - нет. Опять же, как на моей машине, но у меня 1.2 же, ебана! Хотя и вес поменьше. Ещё когда вниз с перегазовкой попробовал переключить, получилось с рывками, то есть недокрутил. То ли дело в моей привычке, то ли он дольше раскручивается, то ли е-газ тупой. Ну это такое.
Тормоза хорошие, и главное когда мы с 90 перед светофором в ноль оттормозились, так что даже АБС прдработала немного, так вот, не было такого ебанутойго кивка и продольной раскачки. Если позоволите такое сравнение, когда я на Субару трибека пассажиром ездил, довольно много, то она кивала так чуть ли не после каждого нажатия на стоп, меня аж подташнивать начинало.
По шумке: в основном слышал только очень тихий шум колес. На глубоких ямах чуть громче. Движок слышал когда крутил посильнее, но опять же тихо, понятно было, что он под капотом, а не где-то в салоне. Коробас не шумел ни при каких обстоятельствах. В салоне никаких сверчков.
Итого, очень понравилось, подвеска удалась на славу, комфорт несравненный в своём классе. Движок - ну шо поделать, она и не позиционировалась как пушка гонка. Я бы уже побежал оформлять кредит, но все же червь сомнения точит, как это всё в плане надёжности. Машина для тест драйва, ее не жалеют, как я убедился. До меня уже довольно большой список прокатившихся. Но один хуй, даже если конкретно на этой все идеально - на другой может быть не так.
Всё, я высрался.
>>09276
Ну короче прокатился. Полпути меня провез манагер, обратно ехал сам. Дорога к автосалону там не очень, но он по ней дубасил на все деньги, сразу с козырей зашёл, так сказать. Ямы действительно глотает отлично. Крен в поворотах, реакция на руль - отличные, ну то есть крен примерно как на моем Авео, при том что это лифтованный сарай. Кулиса четкая, тугая, я с непривычки даже не понял, включилась ли передача.
Руль не понравилось что слишком лёгкий, на гуре все таки чувствуешь усилия на колесах, а тут нипанятна. Но сам по себе очень удобный.
Движок был 1.8, как-то не особо впечатлил динамикой, конечно если крутить выше трёх тысяч, то прёт, а так чтобы с места пулял - нет. Опять же, как на моей машине, но у меня 1.2 же, ебана! Хотя и вес поменьше. Ещё когда вниз с перегазовкой попробовал переключить, получилось с рывками, то есть недокрутил. То ли дело в моей привычке, то ли он дольше раскручивается, то ли е-газ тупой. Ну это такое.
Тормоза хорошие, и главное когда мы с 90 перед светофором в ноль оттормозились, так что даже АБС прдработала немного, так вот, не было такого ебанутойго кивка и продольной раскачки. Если позоволите такое сравнение, когда я на Субару трибека пассажиром ездил, довольно много, то она кивала так чуть ли не после каждого нажатия на стоп, меня аж подташнивать начинало.
По шумке: в основном слышал только очень тихий шум колес. На глубоких ямах чуть громче. Движок слышал когда крутил посильнее, но опять же тихо, понятно было, что он под капотом, а не где-то в салоне. Коробас не шумел ни при каких обстоятельствах. В салоне никаких сверчков.
Итого, очень понравилось, подвеска удалась на славу, комфорт несравненный в своём классе. Движок - ну шо поделать, она и не позиционировалась как пушка гонка. Я бы уже побежал оформлять кредит, но все же червь сомнения точит, как это всё в плане надёжности. Машина для тест драйва, ее не жалеют, как я убедился. До меня уже довольно большой список прокатившихся. Но один хуй, даже если конкретно на этой все идеально - на другой может быть не так.
Всё, я высрался.
Ну короче прокатился. Полпути меня провез манагер, обратно ехал сам. Дорога к автосалону там не очень, но он по ней дубасил на все деньги, сразу с козырей зашёл, так сказать. Ямы действительно глотает отлично. Крен в поворотах, реакция на руль - отличные, ну то есть крен примерно как на моем Авео, при том что это лифтованный сарай. Кулиса четкая, тугая, я с непривычки даже не понял, включилась ли передача.
Руль не понравилось что слишком лёгкий, на гуре все таки чувствуешь усилия на колесах, а тут нипанятна. Но сам по себе очень удобный.
Движок был 1.8, как-то не особо впечатлил динамикой, конечно если крутить выше трёх тысяч, то прёт, а так чтобы с места пулял - нет. Опять же, как на моей машине, но у меня 1.2 же, ебана! Хотя и вес поменьше. Ещё когда вниз с перегазовкой попробовал переключить, получилось с рывками, то есть недокрутил. То ли дело в моей привычке, то ли он дольше раскручивается, то ли е-газ тупой. Ну это такое.
Тормоза хорошие, и главное когда мы с 90 перед светофором в ноль оттормозились, так что даже АБС прдработала немного, так вот, не было такого ебанутойго кивка и продольной раскачки. Если позоволите такое сравнение, когда я на Субару трибека пассажиром ездил, довольно много, то она кивала так чуть ли не после каждого нажатия на стоп, меня аж подташнивать начинало.
По шумке: в основном слышал только очень тихий шум колес. На глубоких ямах чуть громче. Движок слышал когда крутил посильнее, но опять же тихо, понятно было, что он под капотом, а не где-то в салоне. Коробас не шумел ни при каких обстоятельствах. В салоне никаких сверчков.
Итого, очень понравилось, подвеска удалась на славу, комфорт несравненный в своём классе. Движок - ну шо поделать, она и не позиционировалась как пушка гонка. Я бы уже побежал оформлять кредит, но все же червь сомнения точит, как это всё в плане надёжности. Машина для тест драйва, ее не жалеют, как я убедился. До меня уже довольно большой список прокатившихся. Но один хуй, даже если конкретно на этой все идеально - на другой может быть не так.
Всё, я высрался.
>>09894
Откуда ты знаешь?
Откуда ты знаешь?
>>09881
Так и бери 1.6, охуенный же, проверенный временем. Ремонт в будущем дешевле, если планируешь долго использовать машину.
Кто то писал: НЕТ ДВУХ ОДИНАКОВЫХ ВЕСТ
>>09892
Сильно сомневаюсь, возможно в салунах немного с ними работают в плане смазки скрипучих вещей и прочего, но что бы как в совке - экспорт отдельно, населению отдельно сомнительно.
> 1.8
Так и бери 1.6, охуенный же, проверенный временем. Ремонт в будущем дешевле, если планируешь долго использовать машину.
> на другой может быть не так
Кто то писал: НЕТ ДВУХ ОДИНАКОВЫХ ВЕСТ
>>09892
Сильно сомневаюсь, возможно в салунах немного с ними работают в плане смазки скрипучих вещей и прочего, но что бы как в совке - экспорт отдельно, населению отдельно сомнительно.
>>09901
Там разница небольшая, заливай рекомендуемый ЗАВОДОМ 95, а не рекомендуемый МАРКЕТОЛОГОМ 92 и нормально. ко ко ко 95 это 92 с супротеком ко ко ко. На 92 завод разрешает ездить но при отсутствии 95, но Васяны льют 92 типа им так сказали. Разница по расходу есть и переплата не столь существенная из за этого 92 дешевле не жрет чуть больше 95
Там разница небольшая, заливай рекомендуемый ЗАВОДОМ 95, а не рекомендуемый МАРКЕТОЛОГОМ 92 и нормально. ко ко ко 95 это 92 с супротеком ко ко ко. На 92 завод разрешает ездить но при отсутствии 95, но Васяны льют 92 типа им так сказали. Разница по расходу есть и переплата не столь существенная из за этого 92 дешевле не жрет чуть больше 95
1,3 Мб, 202x360>>08980
На юге РФ у нас тёплые зимы, ты сраный кубаноид которого надо напоить мочей чтобы не забывал под кем ходишь.
На юге РФ у нас тёплые зимы, ты сраный кубаноид которого надо напоить мочей чтобы не забывал под кем ходишь.
>>09092
На приоре, драйв2 журнал есть у него.
На приоре, драйв2 журнал есть у него.
>>09983
Хуя проекции
Хуя проекции
https://vk.com/wall-28261334_843043
В среднем 10-15% бензина вам не доливают
В среднем 10-15% бензина вам не доливают
>>09961
Аузунга чичайм!
Аузунга чичайм!
>>10084
Максимальный недолив составил 19,03%, а средний показатель — 4,97%.
Максимальный недолив составил 19,03%, а средний показатель — 4,97%.
68 Кб, 1280x710>>10084
А вообще, мне кажется это проплаченная статья чтобы все заправлялись на Лукойл/Роснефть/Газпромнефть, а не мелких сетевых заправках.
А вообще, мне кажется это проплаченная статья чтобы все заправлялись на Лукойл/Роснефть/Газпромнефть, а не мелких сетевых заправках.
>>10084
Средний недолив — 4,97%.
Средний недолив — 4,97%.
>>10110
да вот как бы не наоборот. я давеча приезжал к батяне, так он сразу сказал: в их местную газпромнефть не соваться, они своим проперженным бензином половине города топливную аппаратуру засрали
да вот как бы не наоборот. я давеча приезжал к батяне, так он сразу сказал: в их местную газпромнефть не соваться, они своим проперженным бензином половине города топливную аппаратуру засрали
Независимый топливный союз нашел клевету в отчете о недоливах на АЗС
Союз уже попросил юристов оценить выводы ФАР с точки зрения подачи иска в суд о клевете. Накануне "РГ" сообщили в Росстандарте (следит за соблюдением требований техрегламента в России, проверяет топливную розницу), что методику выявления недолива ФАР им уже представляла.
Союз уже попросил юристов оценить выводы ФАР с точки зрения подачи иска в суд о клевете. Накануне "РГ" сообщили в Росстандарте (следит за соблюдением требований техрегламента в России, проверяет топливную розницу), что методику выявления недолива ФАР им уже представляла.
200 Кб, 592x366LADA Vesta стала самой популярной моделью в РФ за июнь 2018 года
В результате автомобиль достиг наилучшего ежемесячного показателя с момента старта продаж и стал самой востребованной моделью российского авторынка. На второй строчке по-прежнему располагается LADA Granta, которую выбрали 9 182 россиянина, что на 7% больше, чем в июне 2017 года.
В результате автомобиль достиг наилучшего ежемесячного показателя с момента старта продаж и стал самой востребованной моделью российского авторынка. На второй строчке по-прежнему располагается LADA Granta, которую выбрали 9 182 россиянина, что на 7% больше, чем в июне 2017 года.
>>11454
тащемта неудивительно, половина всех купленных вест это сараи, а у конкурентов такого кузова нет, у соляриса часть продаж съела крета
тащемта неудивительно, половина всех купленных вест это сараи, а у конкурентов такого кузова нет, у соляриса часть продаж съела крета
>>11454
Машина, которую покупают из-за безнадёги. Сними заградительные пошлины... И хуй её кто будет покупать.
Машина, которую покупают из-за безнадёги. Сними заградительные пошлины... И хуй её кто будет покупать.
>>11540
Начнём с того, что у меня нет пидорахошаблонов, а закончим тем, что я уже выбрал весточку сэкономив 100к -17% на шильдике.
Начнём с того, что у меня нет пидорахошаблонов, а закончим тем, что я уже выбрал весточку сэкономив 100к -17% на шильдике.
>>11568
Ну хотя бы, что бы не выглядеть визгливой хейтопидорашкой
Ну хотя бы, что бы не выглядеть визгливой хейтопидорашкой
>>11489
Ну довай посчитаемc, сколько там пошлина?
Есть такие модели, которые производят не у нас и ввозят?
Какая разница в цене у нас и там, где её произвели?
То бишь, пруфы можно? Или так. Вскукарек?
Только давай без вот этого вот, если ты САМ захочешь ввезти автомобиль. Нет. Это другое. Сколько это обойдется производителю.
Какая будет цена без пошлин? Разумеется, включая налоги. Ведь они ни куда не денутся.
Ну довай посчитаемc, сколько там пошлина?
Есть такие модели, которые производят не у нас и ввозят?
Какая разница в цене у нас и там, где её произвели?
То бишь, пруфы можно? Или так. Вскукарек?
Только давай без вот этого вот, если ты САМ захочешь ввезти автомобиль. Нет. Это другое. Сколько это обойдется производителю.
Какая будет цена без пошлин? Разумеется, включая налоги. Ведь они ни куда не денутся.
>>11540
Ты хотел сказать, между новой вестой и проперженной помойкой из европы?
>выбирая между вестой и автомобилем
Ты хотел сказать, между новой вестой и проперженной помойкой из европы?
>>11489
Практически любую серийную машину берут исходя из возможностей. Другое дело наличие этих возможностей. Те же прулеебы отсосут за новую тойоту по цене распила из Ипонии но с левым рулём. Все эти вскукареки про НАДЕЖНОСТЬ и прочее это пиздеж. Новая блять машина - это новая машина, а то, что они покупают за 500-600к сваренную б/у машину с пробегом не означает, что это охуееное бля качество. Просто дёшево и сердито, либо АКПП полный привод пародия на него, простота обслуги т.к дохуя запчастей либо Веста в полустоке не делает Весту рио, солярис, поло и прочее говном. Те же тазонекроебы оправдываются своими чепырками и прочим мусором возможностью отремонтировать на коленке пытаются оправдать свой выбор недостатком финансов. пример - гранта 8 клоп, ну только клапана гнёт при обрыве. Там ничего нового они не увидят Каждому из них предложи обмен новую Гранту/Казлину/Весту на их Lastochku они переспросят и обменяют. Это же касается и меня и всех: обмен на более дорогую машину другой марки - да похуй, пассат ломается? Да хуй с ним, пока на гарантии откатаю - дальше продам и куплю другую бричку, на что денег хватит. Новая Веста? Отлично! Единственное, что меня может отпугнуть - пихло 150+++ лошадей ибо сложно будет потянуть такие налоги за жоповозку нищему пидорахе
Практически любую серийную машину берут исходя из возможностей. Другое дело наличие этих возможностей. Те же прулеебы отсосут за новую тойоту по цене распила из Ипонии но с левым рулём. Все эти вскукареки про НАДЕЖНОСТЬ и прочее это пиздеж. Новая блять машина - это новая машина, а то, что они покупают за 500-600к сваренную б/у машину с пробегом не означает, что это охуееное бля качество. Просто дёшево и сердито, либо АКПП полный привод пародия на него, простота обслуги т.к дохуя запчастей либо Веста в полустоке не делает Весту рио, солярис, поло и прочее говном. Те же тазонекроебы оправдываются своими чепырками и прочим мусором возможностью отремонтировать на коленке пытаются оправдать свой выбор недостатком финансов. пример - гранта 8 клоп, ну только клапана гнёт при обрыве. Там ничего нового они не увидят Каждому из них предложи обмен новую Гранту/Казлину/Весту на их Lastochku они переспросят и обменяют. Это же касается и меня и всех: обмен на более дорогую машину другой марки - да похуй, пассат ломается? Да хуй с ним, пока на гарантии откатаю - дальше продам и куплю другую бричку, на что денег хватит. Новая Веста? Отлично! Единственное, что меня может отпугнуть - пихло 150+++ лошадей ибо сложно будет потянуть такие налоги за жоповозку нищему пидорахе
>>13417
НОВЫЙ на ТО денег найду - дальше будет похуй - проблемы других собственников меня не ебут.
НОВЫЙ на ТО денег найду - дальше будет похуй - проблемы других собственников меня не ебут.
>>13426
На покупку не найдёшь, так что не фантазируй.
На покупку не найдёшь, так что не фантазируй.
Пачаны, соберите музыку на 20к, тут как-то мелькала инфа про это.
Только не чтоб орало на 2 квартала, а так, для себя и более качественно, ну за эти то деньги.
Только не чтоб орало на 2 квартала, а так, для себя и более качественно, ну за эти то деньги.
>>13611
Покупать кросс, подразумевающий лучшую проходимость ям и бордюров, и тут же уничтожать этот плюс изолентой на 20" хуйне. Это какая-то болезнь. Но по крайней мере двухцветные диски, гармонируют с этим обвесом.
Покупать кросс, подразумевающий лучшую проходимость ям и бордюров, и тут же уничтожать этот плюс изолентой на 20" хуйне. Это какая-то болезнь. Но по крайней мере двухцветные диски, гармонируют с этим обвесом.
>>13585
На 14к только компоненты, без головы, голова стандартная кнопочная весточки, работа сам решай
ряяя нищук, процерсорная голова 20к, ряяяя нормальной музыки не слышол, РЯЯЯ
На 14к только компоненты, без головы, голова стандартная кнопочная весточки, работа сам решай
ряяя нищук, процерсорная голова 20к, ряяяя нормальной музыки не слышол, РЯЯЯ
>>13632
Ну распиши что там к чему за 14к плиз.
Я не шарю.
Пусть магнитофон штатный.
Но усилитель обязательно.
Ну распиши что там к чему за 14к плиз.
Я не шарю.
Пусть магнитофон штатный.
Но усилитель обязательно.
279 Кб, 640x900>>13636
+кроссоверы урал 1200
+провода урал 1400
Звука хватает, так самому внутри тачки за глаза, раскачать двор не получится конечно.
По возможности добавил бы в задние двери 20см блины, но для этого нужно + 6к и ещё один усилок на два канала, либо сразу четырёхканальный брать за 7к. Сабвуфер нахуй ненужен. у меня же не рапид бездонный
+кроссоверы урал 1200
+провода урал 1400
Звука хватает, так самому внутри тачки за глаза, раскачать двор не получится конечно.
По возможности добавил бы в задние двери 20см блины, но для этого нужно + 6к и ещё один усилок на два канала, либо сразу четырёхканальный брать за 7к. Сабвуфер нахуй ненужен. у меня же не рапид бездонный
>>13638
Это электрика, нормальный салон при обрыве ремня на это не обратит внимания например, но это нормальный салон один из 100 в мегаполисе, в мухосранях один салон на 1000 км может и залупиться, проблемы лимиты
Это электрика, нормальный салон при обрыве ремня на это не обратит внимания например, но это нормальный салон один из 100 в мегаполисе, в мухосранях один салон на 1000 км может и залупиться, проблемы лимиты
>>11454
Потому что автоваз таки-наконец-то допилил весточку на второй-то год производства. Тачка-то реально охуенная получилась для своего класса, очень просторная внутри(даже по-просторней Королы в 140кузове), мягкая подвеска и т.п. Для нищуков типа меня самое-то.
мимл-гордый-водитель-лады-весты-седана-1.6-АМТ
П.С. Даже не смотря на довольно-таки массовость машины, до сих пор на неё обращают внимание мимокрокодилы
> LADA Vesta стала самой популярной моделью в РФ за июнь 2018 года
Потому что автоваз таки-наконец-то допилил весточку на второй-то год производства. Тачка-то реально охуенная получилась для своего класса, очень просторная внутри(даже по-просторней Королы в 140кузове), мягкая подвеска и т.п. Для нищуков типа меня самое-то.
мимл-гордый-водитель-лады-весты-седана-1.6-АМТ
П.С. Даже не смотря на довольно-таки массовость машины, до сих пор на неё обращают внимание мимокрокодилы
>>13769
Кстати я ещё саму голову перепаивал, заменил там пару компонентов, усилитель(преобразователь?) звука на более современный-мощный и транзистор к нему, по одному гайду с гугла, но это было в самом начале моего бюджетного пердолинга музыки.
Потом с друганом заменил штатные колонки в дверях 4 штуки на коаксил жбл, но это была ошибка, такая конфигурация (перепайка головы + замена акустики на более мощную) не работает, точнее результат от этого не стоит того пердолинга.
Поездил так год, подкопил денег и поставил уже более менее нормальную музыку ( усилитель и все прочее из серии вархед от урала) оставив штатную голову, потому как новая не вписывалась в бюджет, да и штатная имеет все необходимые функции и вписывается в интерьер лучше любой другой.
Кстати я ещё саму голову перепаивал, заменил там пару компонентов, усилитель(преобразователь?) звука на более современный-мощный и транзистор к нему, по одному гайду с гугла, но это было в самом начале моего бюджетного пердолинга музыки.
Потом с друганом заменил штатные колонки в дверях 4 штуки на коаксил жбл, но это была ошибка, такая конфигурация (перепайка головы + замена акустики на более мощную) не работает, точнее результат от этого не стоит того пердолинга.
Поездил так год, подкопил денег и поставил уже более менее нормальную музыку ( усилитель и все прочее из серии вархед от урала) оставив штатную голову, потому как новая не вписывалась в бюджет, да и штатная имеет все необходимые функции и вписывается в интерьер лучше любой другой.
>>13823
Ты в пидорашке живешь, передние запрещено тонировать.
Ты в пидорашке живешь, передние запрещено тонировать.
>>13868
Ты какой то зацикленный на процессорной голове шизойд
Ты какой то зацикленный на процессорной голове шизойд
>>13796
Потому что выглядит реально хорошо, наконец то перестали мыслить совковым мышлением - визуальная составляющая важна. Обратная сторона - фейслифтинг всего семейства в х стиль. Из одной крайности в другую. Рожа Казлины тоже довольно годная.
Потому что выглядит реально хорошо, наконец то перестали мыслить совковым мышлением - визуальная составляющая важна. Обратная сторона - фейслифтинг всего семейства в х стиль. Из одной крайности в другую. Рожа Казлины тоже довольно годная.
>>13925
Двачую. Почему бы не запилить тачку уровня пассата. Все бы ездили на нормальных авто. Базарю.
Двачую. Почему бы не запилить тачку уровня пассата. Все бы ездили на нормальных авто. Базарю.
>>13611
Фото из города Тобольск, Лента.
Деванон.
Встречу тебя, обоссу.Когда куплю свою весточку.
Кем работаешь в запсибе?
Фото из города Тобольск, Лента.
Деванон.
Встречу тебя, обоссу.Когда куплю свою весточку.
Кем работаешь в запсибе?
>>13928
По твоему тачку уровня Пассата может сделать каждый за нехуй срать и за ней сразу выстроится очередь? Тачка такого уровня это не просто машина больше, длинная десятка так и останется длинной десяткой, хоть усрись. Это уровень в комфорте, в удобстве, в каждой мелочи и ощущении как на микро, так и в макро уровне. На ТАЗе многими вещами из которых состоит Пассат в принципе никогда не занимались и понятия в них не пасут. Стоить это тоже будет больше, вот сейчас получилось приучить вату, что Таз может стоить под 900 тыщ, это делается всегда постепенно, с типопассатом нужно будет ломать еще дальше аудиторию. Хохма в том еще, что не только Таз, а и хРено в этом классе уже, мягко говоря, плавает. А ты, каргокультист, требуешь, чтобы хуяк и к понедельнику заебошили машину. Так не бывает.
По твоему тачку уровня Пассата может сделать каждый за нехуй срать и за ней сразу выстроится очередь? Тачка такого уровня это не просто машина больше, длинная десятка так и останется длинной десяткой, хоть усрись. Это уровень в комфорте, в удобстве, в каждой мелочи и ощущении как на микро, так и в макро уровне. На ТАЗе многими вещами из которых состоит Пассат в принципе никогда не занимались и понятия в них не пасут. Стоить это тоже будет больше, вот сейчас получилось приучить вату, что Таз может стоить под 900 тыщ, это делается всегда постепенно, с типопассатом нужно будет ломать еще дальше аудиторию. Хохма в том еще, что не только Таз, а и хРено в этом классе уже, мягко говоря, плавает. А ты, каргокультист, требуешь, чтобы хуяк и к понедельнику заебошили машину. Так не бывает.
>>14166
как малиновый Евсюков?
как малиновый Евсюков?
>>13961
Тут ты забываешь про несколько вещей: не можешь сделать сам - попроси. Дизайн весты это заслуга отчасти автоваза который таки нанял дизайнера и воплотили в металл. Посмотри на комплектующие: что то около 20% Весты не наше. Если очень захотеть и с грамотным подходом можно на рынок выкатывать более солидные повозки будут ли их так покупать - сложный вопрос . Имидж нужно и авторитет зарабатывать, вот тут проблемы - история показывала не раз, как современные по меркам производства авто выпускались десятилетиями без необходимого улучшения и постепенно автоваз скатился к уровню который мы видели всего 5 дет назад: кондиционер, подушки, бортовики и прочее было фантастикой, хотя весь мир уже не представлял уже себя без этого киа Рио - во всех модификациях кондей, берут и просят добавки. У нас только недавно единственную подушку сделали обязательной и ничего, амина подорожала, но берут же.
Тут ты забываешь про несколько вещей: не можешь сделать сам - попроси. Дизайн весты это заслуга отчасти автоваза который таки нанял дизайнера и воплотили в металл. Посмотри на комплектующие: что то около 20% Весты не наше. Если очень захотеть и с грамотным подходом можно на рынок выкатывать более солидные повозки будут ли их так покупать - сложный вопрос . Имидж нужно и авторитет зарабатывать, вот тут проблемы - история показывала не раз, как современные по меркам производства авто выпускались десятилетиями без необходимого улучшения и постепенно автоваз скатился к уровню который мы видели всего 5 дет назад: кондиционер, подушки, бортовики и прочее было фантастикой, хотя весь мир уже не представлял уже себя без этого киа Рио - во всех модификациях кондей, берут и просят добавки. У нас только недавно единственную подушку сделали обязательной и ничего, амина подорожала, но берут же.
https://youtu.be/UH_6RbRRPMA это вообще лечится? Он прошлую Весту заебал своим рукоблудием и влезанием куда не надо в новую машину. Теперь он купил Рио: прошил ЭБУ и собирается вырезать катализатор. Машине месяц
>>14249
Это ты лохушка нищая боишься с гарантии слететь.
Чуваку похуй. Он угарает на все бабки.
> машине месяц
Это ты лохушка нищая боишься с гарантии слететь.
Чуваку похуй. Он угарает на все бабки.
> угорает на все бабки
> прошивка, удаление катализатора
Не с того он начал: шумка, Музыка, унижение, диски, низкопрофильный резина и спойлер. Потом уже там что то делать с пихлом. Со светофора будет рвать всех похоже. Надеюсь он улитку воткнет в это пихло и полностью пихло переберёт - чисто по фану злые распредвалы там и все такое, затонирует в круг тачку. Потом уж и второй год машине будет и выбор следующей жертвы начнёт
Кстати, сколько не смотрел на драйве и на ютубе, не видел ни одну законченную весту турбо.
И китов нет.
Почему так? На приору есть всё, а на весту только один блок дифа, который ещё хз воткнёшь в амт или нет.
Вроде лет уже много модели,а тюнячки не дохуя.
И китов нет.
Почему так? На приору есть всё, а на весту только один блок дифа, который ещё хз воткнёшь в амт или нет.
Вроде лет уже много модели,а тюнячки не дохуя.
>>14375
Ну моё когда-то было совсем недавно. Ещё свежи впечатления, как я в салоне лапал поло за 415к
А потом крымнаш и я взял подержанную калину.
Ну моё когда-то было совсем недавно. Ещё свежи впечатления, как я в салоне лапал поло за 415к
А потом крымнаш и я взял подержанную калину.
Снял видос о том как покупал тачку. Как отказаться от КАСКО, как наебать всех и взять кредит, получить скидку по программе LADA FINANCE, без страховок и прочей хуйни. Ну и история покупки в принципе. Как я допы выбил, нюансы всякие.
Получилось полтора часа. Подумал... Нахуй это кому надо.
Получилось полтора часа. Подумал... Нахуй это кому надо.
>>15638
Ну повырезай лишнее или разбей на части и выкладывай. Надеюсь, у тебя речь хорошая, не нукаешь не мэкаешь?
Ну повырезай лишнее или разбей на части и выкладывай. Надеюсь, у тебя речь хорошая, не нукаешь не мэкаешь?
>>15638
Давай епты
Давай епты
Lada представила заниженную «Весту»
На выходе появился седан, который способен разогнаться до 198 км/ч! При этом ускорение до 100 км/ч занимает 9,6 секунды.
https://auto.mail.ru/article/69548-lada_predstavila_zanizhennuyu_vestu_podrobnosti/
На выходе появился седан, который способен разогнаться до 198 км/ч! При этом ускорение до 100 км/ч занимает 9,6 секунды.
https://auto.mail.ru/article/69548-lada_predstavila_zanizhennuyu_vestu_podrobnosti/
339 Кб, 1024x658Вот вы мне лучше скажити. У моей БОЖЕСТВЕННОЙ 98л.с. и при этом двиг евро 3 и она на 300кг легче весты. У весты евро 5? 105л.с., окей, но при евро 5 динамика должна быть говно при 105, я на своей БОЖЕСТВЕННОЙ весту порву по динамике. Оправдывайтесь.
>>16439
Tazteam нечто подобное мутит. Либо в спорт подразделении лада уровень васянов либо у васянов уровень спорт подразделения лада. Если цена будет адекватной лол, шутеечки то все ок, но вангую от 900к цену. Хотя все это в принципе мелочные шутки. Они похоже вкорячат туда 5 ступку Рено. Будет смешно немного, 6 передача видимо лишняя
Tazteam нечто подобное мутит. Либо в спорт подразделении лада уровень васянов либо у васянов уровень спорт подразделения лада. Если цена будет адекватной лол, шутеечки то все ок, но вангую от 900к цену. Хотя все это в принципе мелочные шутки. Они похоже вкорячат туда 5 ступку Рено. Будет смешно немного, 6 передача видимо лишняя
>>16585
Мы должны ванговать по лошадкам твою машину? Приора или Казлина? Довольно редкое пихло вроде
>98 лошадок
Мы должны ванговать по лошадкам твою машину? Приора или Казлина? Довольно редкое пихло вроде
Заебали газонокосильщики, как в последний раз стригут эту траву, все морду засрали. А дерево которое может пизданутся и забрать в Вальгаллу мимокрока и пару жоповозок жэк не трогает - птички синички могут там жить пиздец, два стула: зелёная морда или дерево в салоне после ветреннего дня
>>05204 (OP)
пик
пик
>>16791
110 ~3к оборотов на тазомоторе было, 6 передачи не хватало. В моем регионе не погоняешь особо, но люди на дальняк зная дорогу и имея радары катают. Не постоянно но едут. 6 передача на межгород охуенна даже при 105кмч.
110 ~3к оборотов на тазомоторе было, 6 передачи не хватало. В моем регионе не погоняешь особо, но люди на дальняк зная дорогу и имея радары катают. Не постоянно но едут. 6 передача на межгород охуенна даже при 105кмч.
>>16808
Интересно чего тебе не хватало? Дсг и 1,800 оборотов? На тазомоторе? Спроси любого адеквата и он тебе ответит что это самый заебись для мотора, отсечка в 6к оборотов не из пальца высосана, 3к это как раз центор, рабочий режим.
> 110 ~3к оборотов на тазомоторе было, 6 передачи не хватало
Интересно чего тебе не хватало? Дсг и 1,800 оборотов? На тазомоторе? Спроси любого адеквата и он тебе ответит что это самый заебись для мотора, отсечка в 6к оборотов не из пальца высосана, 3к это как раз центор, рабочий режим.
что-то вестатреды притухли
все уже придурили себе ласточку и наслаждаются масложором?
ну хоть шпрот анонсировали, такое-то развлечение для тазоёба
все уже придурили себе ласточку и наслаждаются масложором?
ну хоть шпрот анонсировали, такое-то развлечение для тазоёба
105 Кб, 448x245>>17255
Хейтерки в запой ушли после анонса шпорта.
Хейтерки в запой ушли после анонса шпорта.
>>16770
Ты ебальце на 140 высунь из окна и поймешь отчего она хавает бенз, балбез
>Там на 140 думаю около 4к оборотов будет бензин будет кушать сильно сильно
Ты ебальце на 140 высунь из окна и поймешь отчего она хавает бенз, балбез
>>17440
На первой пару километров хуярь на 30км в час и высунь своё ебало на улицу, поймешь что бензин жрет не только из за ветра на 140
На первой пару километров хуярь на 30км в час и высунь своё ебало на улицу, поймешь что бензин жрет не только из за ветра на 140
>>15638
Запили видос, обреж по максимуму. Залей на трубу. Возможно твоё видео поможет анону с покупкой авто. Буду в шапку треда добавлять.
Запили видос, обреж по максимуму. Залей на трубу. Возможно твоё видео поможет анону с покупкой авто. Буду в шапку треда добавлять.
>>17728
Я-то запилю. Но сюда ссылку не вброшу. В эту парашу.
Мне тут ничем не помогли.
Кое-что с ютуба подчерпнул. Кое-что с форумов. Что-то сам придумал и сделал.
Для тех людей - пожалуйста. Для местного скама - нет.
Буду надеятся, что ни один из долбоёбов итт не найдет это видео и не воспользуется советами.
Ещё как обычно насрут в комменты. Сдеанонят или ещё какую хуйню сотворят. Это же долбоёбы от природы.
Я-то запилю. Но сюда ссылку не вброшу. В эту парашу.
Мне тут ничем не помогли.
Кое-что с ютуба подчерпнул. Кое-что с форумов. Что-то сам придумал и сделал.
Для тех людей - пожалуйста. Для местного скама - нет.
Буду надеятся, что ни один из долбоёбов итт не найдет это видео и не воспользуется советами.
Ещё как обычно насрут в комменты. Сдеанонят или ещё какую хуйню сотворят. Это же долбоёбы от природы.
>>17745
Дело твоё.
Дело твоё.
>>17745
Ну и нахуй ты тут расписывал тогда своё говновидео, залил бы ютуб и все, ведёшь себя как девка одевшая мини-юбку и о бугуртящая о том какие все мужики похабные наглецы пяляца на неё.
Ну и нахуй ты тут расписывал тогда своё говновидео, залил бы ютуб и все, ведёшь себя как девка одевшая мини-юбку и о бугуртящая о том какие все мужики похабные наглецы пяляца на неё.
>>17745
хуя ты обиженка
хуя ты обиженка
>>17864
А нахуя ты подгорел?
А нахуя ты подгорел?
https://www.drom.ru/lada/vesta_cross/#blog
кому лень читать - на 25 тыс. км пробега заменили топливопровод в рамках отзывной и КОРОБКУ
я не знаю что ещё должно случиться, чтобы россияне перестали верить в тазокачество
хотя им хоть в глаза ссы - всё божья роса
кому лень читать - на 25 тыс. км пробега заменили топливопровод в рамках отзывной и КОРОБКУ
я не знаю что ещё должно случиться, чтобы россияне перестали верить в тазокачество
хотя им хоть в глаза ссы - всё божья роса
>>18624
Когда иномарочки отзывают - это забота о потребителе
Когда ТАЗ отзывают - это ГОВНОПИДОРЫОПЯТЬОБОСРАЛИСЬКУДАХ!!!
>в рамках отзывной
Когда иномарочки отзывают - это забота о потребителе
Когда ТАЗ отзывают - это ГОВНОПИДОРЫОПЯТЬОБОСРАЛИСЬКУДАХ!!!
>>18633
Когда иномарочки отзывают - меняют один возможно ржавый болт
Когда ТАЗ отзывают - меняют сразу топливную
про коробку ты не заметил, да?
Когда иномарочки отзывают - меняют один возможно ржавый болт
Когда ТАЗ отзывают - меняют сразу топливную
про коробку ты не заметил, да?
>>18624
На щупе примерно 1/3. Долил 550 мл до максимума. Нехитрый расчет показывает, что расход масла в пересчете на 1000 км составил примерно 154 мл/1000 км.
Радует то, что расход масла не прогрессирует, хотя пробег уже почти 50 тыс и двигатель постоянно крутится по трассе. Средний расход масла за все время эксплуатации устаканился на одном уровне (чуть больше 200 мл/1000 км) и даже проглядывается тенденция к небольшому снижению . Наблюдаем дальше.
Веста 1.8 амт. Меня больше интересует вопрос: если решили проблему с масложором 1.8 почему не провели отрывную компанию на замену тех деталей из за которых этот жор был. ко ко ко - полодаун у тебя тоже жрет маспо. Да, но завод назвал это нормой и пока никаких доработок не выкатывал с криками ПОЧАНЫ! БЕРИТЕ! МЫ ИСПРАВИЛИ ЭТО!
На щупе примерно 1/3. Долил 550 мл до максимума. Нехитрый расчет показывает, что расход масла в пересчете на 1000 км составил примерно 154 мл/1000 км.
Радует то, что расход масла не прогрессирует, хотя пробег уже почти 50 тыс и двигатель постоянно крутится по трассе. Средний расход масла за все время эксплуатации устаканился на одном уровне (чуть больше 200 мл/1000 км) и даже проглядывается тенденция к небольшому снижению . Наблюдаем дальше.
Веста 1.8 амт. Меня больше интересует вопрос: если решили проблему с масложором 1.8 почему не провели отрывную компанию на замену тех деталей из за которых этот жор был. ко ко ко - полодаун у тебя тоже жрет маспо. Да, но завод назвал это нормой и пока никаких доработок не выкатывал с криками ПОЧАНЫ! БЕРИТЕ! МЫ ИСПРАВИЛИ ЭТО!
>>18670
Потому что это чревато, тут тебе работа не уровня хомутик подтянуть, это надо двигатель раскидывать на части, потом обратно, при этом охуенный процент станет еще хуже чем до из за того, что в ремзоне толпа даунов птушников. Самый надежный варик был бы замена мотора, но это, опять же нивроебацца проблемно, пусть и попроще чем чинить. Соотвественно, проще пофиксить на новых и с похерфейсом смотреть на владельцев старых.
Потому что это чревато, тут тебе работа не уровня хомутик подтянуть, это надо двигатель раскидывать на части, потом обратно, при этом охуенный процент станет еще хуже чем до из за того, что в ремзоне толпа даунов птушников. Самый надежный варик был бы замена мотора, но это, опять же нивроебацца проблемно, пусть и попроще чем чинить. Соотвественно, проще пофиксить на новых и с похерфейсом смотреть на владельцев старых.
>>18683
Вот именно поэтому у Лады такой имидж: вроде едет и ладно
Понимаю людей которые берут новые гранты/казлины и сразу шлют нахуй дилеров с ТО. Проще самому сделать нормально. Вспомнилась шутка нулевых: В отличие от западных бракоделов - Лада не отозвала ни одного своего автомобиля
> смотреть на владельцев старых
Вот именно поэтому у Лады такой имидж: вроде едет и ладно
Понимаю людей которые берут новые гранты/казлины и сразу шлют нахуй дилеров с ТО. Проще самому сделать нормально. Вспомнилась шутка нулевых: В отличие от западных бракоделов - Лада не отозвала ни одного своего автомобиля
да у них в допусках с завода заложен расход масла 0.3% от расхода топлива и рекомендуют лить дрисню с роснефти
о чем тут можно ещё говорить?
о чем тут можно ещё говорить?
>>18688
А теперь ты быстро и решительно тащить примеры отзывных кампаний с подобным уровнем работ у других марок.
Даже всесильный ВАГ предпочел просто забрать машины взад.
А теперь ты быстро и решительно тащить примеры отзывных кампаний с подобным уровнем работ у других марок.
Даже всесильный ВАГ предпочел просто забрать машины взад.
>>18710
Времени нет искать нормально прошлый cfna двиг имел траблы, вроде на него продлили гарантию на 5 лет http://cfnainfo.ru/forum/viewtopic.php?t=5
Времени нет искать нормально прошлый cfna двиг имел траблы, вроде на него продлили гарантию на 5 лет http://cfnainfo.ru/forum/viewtopic.php?t=5
>>18723
Ох лол
Косячки весточки ты мониторишь круглосуточно на дромчике, а на поло времени нет
Ну ну, жду очередной бугурт на тему тазокачества.
> Времени нет искать
Ох лол
Косячки весточки ты мониторишь круглосуточно на дромчике, а на поло времени нет
Ну ну, жду очередной бугурт на тему тазокачества.
>>18855
Я не мониторю, это подписки на машины мои. Когда начал назревать вопрос о покупке нового авто, я рассматривал почти весь б класс и подписывался на новые авто на все CNG весты например . Это в ленте новостей выходит. Именно поэтому CFNA для меня был вообще не интересен в плане покупки: нет в новых машинах.
1.8 в частности очень интересовал на механике и в принципе ждал его появления. Но сразу вышел какой то обосрамс т.к Хрей с тем же движком к этому времени начал показывать недостатки.
>>18771
То, что дилеры через палку и нехотя но ДЕЛАЛИ ремонт и меняли поршневую ты тактично не заметил? Тут сделали отписку в 700мл на 1ккм нормой и чсх эту норму он и жрет похуй? В ваговском CFNAB отписка в 500мл на 1ккм и то нет такого жора. При этом двигатель меньше кушает бензина, я охуеваю с этих цифр даже на автомате который добавляет к расходу, там на кокономичном роботе больше. 1.6 - отличный двигатель, 1.8 пока нет инфы после доработок нахуй не нужен
>>18890
Ты так сказал?
Я не мониторю, это подписки на машины мои. Когда начал назревать вопрос о покупке нового авто, я рассматривал почти весь б класс и подписывался на новые авто на все CNG весты например . Это в ленте новостей выходит. Именно поэтому CFNA для меня был вообще не интересен в плане покупки: нет в новых машинах.
1.8 в частности очень интересовал на механике и в принципе ждал его появления. Но сразу вышел какой то обосрамс т.к Хрей с тем же движком к этому времени начал показывать недостатки.
>>18771
То, что дилеры через палку и нехотя но ДЕЛАЛИ ремонт и меняли поршневую ты тактично не заметил? Тут сделали отписку в 700мл на 1ккм нормой и чсх эту норму он и жрет похуй? В ваговском CFNAB отписка в 500мл на 1ккм и то нет такого жора. При этом двигатель меньше кушает бензина, я охуеваю с этих цифр даже на автомате который добавляет к расходу, там на кокономичном роботе больше. 1.6 - отличный двигатель, 1.8 пока нет инфы после доработок нахуй не нужен
>>18890
Ты так сказал?
>>18969
Мне то не нужна, эт полодаун ноет, не хватает ему на 140
Мне то не нужна, эт полодаун ноет, не хватает ему на 140
>>18969
ты 80 будешь по трассе ехать? ты долбоеб или да?
а 110-120 приятнее ехать на шестой, не так мотор воет и расход меньше масложор тоже меньше говорят
ты 80 будешь по трассе ехать? ты долбоеб или да?
а 110-120 приятнее ехать на шестой, не так мотор воет и расход меньше масложор тоже меньше говорят
>>18987
Эти полопроэкции
вестабог 1,6 с идеальной шумкой и отсутствием масложора
> мотор воет и масложор
Эти полопроэкции
вестабог 1,6 с идеальной шумкой и отсутствием масложора
>>18999
ну вы тут все точно поехавшие и в глаза ебетесь, хули вам объяснять
расход у тебя наверное 6.5 литров/100км в городе с кондеем?
ну вы тут все точно поехавшие и в глаза ебетесь, хули вам объяснять
расход у тебя наверное 6.5 литров/100км в городе с кондеем?
>>19019
Тут один грантофаг пруфал расходом на Гранте 4л/100км, так что можешь представить, что на весте ~ так же, или на пол литра больше из-за веса.
Тут один грантофаг пруфал расходом на Гранте 4л/100км, так что можешь представить, что на весте ~ так же, или на пол литра больше из-за веса.
>>19030
а че не девяточкой пруфать? пихло-то такое же, ну может масса чуть меньше
а че не девяточкой пруфать? пихло-то такое же, ну может масса чуть меньше
Орнул с дромовской говнесты и отпавшего коробаса на 25ккм. Надо всем вестоводам клиентскую карту на эвакуаторы
>>19051
Вообще то, такая штука уже есть и называется Lada assists , дают всем при покупке весточки
Вообще то, такая штука уже есть и называется Lada assists , дают всем при покупке весточки
>>19021
Скидывается иногда галочка, нахуй мне семенить доказывая что то? За 6 вообще речь зашла о шпрот версии. Я заебался уже писать о том, что наличие выбора лучше, чем его отсутствие. Спорт версии той же калины больше похожи на сборки Васянов, но сделанные на заводе злые распредвалы и прошивка, цена машины будет почти мульён и та же 6 ступка крайне пригодилась бы там хотя может и будет, толком ещё не известно . В этом плане опять же тот же ебанный поло на который ты так огрызаешься имеет 2 механики 5 и 6 ступеней, 3 двигателя по сути один: на одном турбина, на втором программно задушены пони, и 2 вида АКПП (робот и гидроавтомат) в одной из комплектаций ты волен сам заказать себе, что по душе: tsi+dsg, tsi+6 ступка, mpi + 5 ступка, mpi + акпп. Кто то ссытся от турбины и дсг, кто то от механики. Но некоторые с каргокультом в голове не могут принять либо АКПП либо 6 ступеней механики, по сути многие SPORT версии от лада сейчас гражданские версии с небольшими доработками в стандартном пихле и красной ниткой обшивки и шильдиком. но да, красиво https://youtu.be/4Y-ecSsVxqw
Скидывается иногда галочка, нахуй мне семенить доказывая что то? За 6 вообще речь зашла о шпрот версии. Я заебался уже писать о том, что наличие выбора лучше, чем его отсутствие. Спорт версии той же калины больше похожи на сборки Васянов, но сделанные на заводе злые распредвалы и прошивка, цена машины будет почти мульён и та же 6 ступка крайне пригодилась бы там хотя может и будет, толком ещё не известно . В этом плане опять же тот же ебанный поло на который ты так огрызаешься имеет 2 механики 5 и 6 ступеней, 3 двигателя по сути один: на одном турбина, на втором программно задушены пони, и 2 вида АКПП (робот и гидроавтомат) в одной из комплектаций ты волен сам заказать себе, что по душе: tsi+dsg, tsi+6 ступка, mpi + 5 ступка, mpi + акпп. Кто то ссытся от турбины и дсг, кто то от механики. Но некоторые с каргокультом в голове не могут принять либо АКПП либо 6 ступеней механики, по сути многие SPORT версии от лада сейчас гражданские версии с небольшими доработками в стандартном пихле и красной ниткой обшивки и шильдиком. но да, красиво https://youtu.be/4Y-ecSsVxqw
>>19066
Это где? 88-90кмч по трассам фуры катают у нас в регионе, в горку меньше, они по круизу едут и эта скорость зачастую помогает ехать без сбора писем счастья почти всю дорогу бывают ограничение в 70, почти идеально вписываются, время деньги.
> 80кмч фура
Это где? 88-90кмч по трассам фуры катают у нас в регионе, в горку меньше, они по круизу едут и эта скорость зачастую помогает ехать без сбора писем счастья почти всю дорогу бывают ограничение в 70, почти идеально вписываются, время деньги.
2,2 Мб, 420x383>>19066
На комфортной дистанции для получения своей порции пыли и камней. Ну ясно.
>на комфортной дистанции за фурой
На комфортной дистанции для получения своей порции пыли и камней. Ну ясно.
>>19075
Ехал по м5.
Вообще это все был эксперимент по определению максимально возможной скорости с минимально возможным расходом, а не пособие по регулярной езде.
Просто хейтеры как всегда
Сначала
Потом
Ехал по м5.
Вообще это все был эксперимент по определению максимально возможной скорости с минимально возможным расходом, а не пособие по регулярной езде.
Просто хейтеры как всегда
Сначала
>Врубил шестую на 80км,ч, и щитаешь шекели
Потом
>ты 80 будешь по трассе ехать? ты долбоеб или да?
>>19067
А то где-то иначе сейчас ты кукарекнешь про бешку м серии
> по сути многие SPORT версии от лада сейчас гражданские версии с небольшими доработками в стандартном пихле и красной ниткой обшивки и шильдиком
А то где-то иначе сейчас ты кукарекнешь про бешку м серии
>>19082
Анон, ты несколько недопонял меня по крайне мере. Смотри: указали в спорт версии максимально возможную скорость как бы намекнув на спортивность, т.е машина не для всех и не будет конкурентом стоковой версии в первую очередь из за цены, ну допустим по каким нибудь платным дорогам или в регионах где нет много камер с неплохим покрытием дорожным человек будет для души катать 120-140кмч крейсерской скоростью, вот тут 6 передача будет актуальна пиздец как: меньше шума, меньше расход при грамотной настройки инжинеграми конечно же, просто ехать и кайфовать. Для примера приведу Логан 2 генерации вроде у друга: короткие передачи, в городе неплохо и в целом хорошо, но на трассе после 90 прям пиздец как хочется 6 передачу. Он сам об этом говорит, при этом в целом ему Логан нравится.
Анон, ты несколько недопонял меня по крайне мере. Смотри: указали в спорт версии максимально возможную скорость как бы намекнув на спортивность, т.е машина не для всех и не будет конкурентом стоковой версии в первую очередь из за цены, ну допустим по каким нибудь платным дорогам или в регионах где нет много камер с неплохим покрытием дорожным человек будет для души катать 120-140кмч крейсерской скоростью, вот тут 6 передача будет актуальна пиздец как: меньше шума, меньше расход при грамотной настройки инжинеграми конечно же, просто ехать и кайфовать. Для примера приведу Логан 2 генерации вроде у друга: короткие передачи, в городе неплохо и в целом хорошо, но на трассе после 90 прям пиздец как хочется 6 передачу. Он сам об этом говорит, при этом в целом ему Логан нравится.
>>19086
Заебал. Tsi 1.4 125 кобыл 9.0 до ста, тут в принципе уже есть то, что некоторые делают на отдельных дочерних предприятиях и без особого пафоса.
Заебал. Tsi 1.4 125 кобыл 9.0 до ста, тут в принципе уже есть то, что некоторые делают на отдельных дочерних предприятиях и без особого пафоса.
>>19111
Ну и нахуй твой надутый пакетик на 125 л.с. Когда будет православный атмо на 145 л.с?
Ну и нахуй твой надутый пакетик на 125 л.с. Когда будет православный атмо на 145 л.с?
>>19108
Причем тут твои 120-140, если изначально речь шла про то что ездить 80 и на 5 нормально.
Лично я от 6 педерачи и на обычной 1,6 весточке не отказался, а на 1,8 там вообще пиздец напомню вам (100 км/ч - 4000 оборотов)
Причем тут твои 120-140, если изначально речь шла про то что ездить 80 и на 5 нормально.
Лично я от 6 педерачи и на обычной 1,6 весточке не отказался, а на 1,8 там вообще пиздец напомню вам (100 км/ч - 4000 оборотов)
>>19118
За 80 не я писал.
>>19117
Этот православный обосрался при 122 конях, так что ещё не факт, что он вообще будет нормальным. 100 сильный двигатель Супер Авто корячила на 10ки, вроде и ещё куда то. На них были те же проблемы с масложором там правда ресурс был никакой вот и не взлетело в своё время 2003 год если не врут, похоже те же наработки брали
За 80 не я писал.
>>19117
Этот православный обосрался при 122 конях, так что ещё не факт, что он вообще будет нормальным. 100 сильный двигатель Супер Авто корячила на 10ки, вроде и ещё куда то. На них были те же проблемы с масложором там правда ресурс был никакой вот и не взлетело в своё время 2003 год если не врут, похоже те же наработки брали
>>19239
Спорить с тобой я конечно же не буду, тебе виднее как там таз обосрется впрочем как и всегда у хейтерков
Спорить с тобой я конечно же не буду, тебе виднее как там таз обосрется впрочем как и всегда у хейтерков
>>19311
Хуя ты проецируешь. В линейке ваза были хуевые двигатели, а были и охуенные. Я видел и те и те, ты у меня видишь только негатив который не ко всем машинам относится. У других производителей так же, впрочем и там есть непробиваемые хейтеры и такие же непробиваемые любители марки. Каждый раз когда я говорю о непонятном масложоре чугунного 1.8 прибегают с 1.6 и орут, что пиздеж и жора нет. В первых партиях Турецкие сцепления были говном которые завод поменял без вопросов - вскукареки о том, что у них все нормально.
Хуя ты проецируешь. В линейке ваза были хуевые двигатели, а были и охуенные. Я видел и те и те, ты у меня видишь только негатив который не ко всем машинам относится. У других производителей так же, впрочем и там есть непробиваемые хейтеры и такие же непробиваемые любители марки. Каждый раз когда я говорю о непонятном масложоре чугунного 1.8 прибегают с 1.6 и орут, что пиздеж и жора нет. В первых партиях Турецкие сцепления были говном которые завод поменял без вопросов - вскукареки о том, что у них все нормально.
40 Кб, 804x1024>>19080
он топливо экономит, планету бережет
он топливо экономит, планету бережет
>>19397
Но не все помнят что создатели Дефендера вдохновлялись легендарным Хантером
> Все знают, что гелик это Чёрная Нива
Но не все помнят что создатели Дефендера вдохновлялись легендарным Хантером
5,9 Мб, 4032x3024>>19030
Не было такого.
Расход по трассе был 5.4л/100км по чекам с заправки
По городу 9.5л/100 с кондеем без сильных пробок по чекам. По приборке видно, что 9 показывает.
> Гранте 4л/100км
Не было такого.
Расход по трассе был 5.4л/100км по чекам с заправки
По городу 9.5л/100 с кондеем без сильных пробок по чекам. По приборке видно, что 9 показывает.
>>19080
А если дорога хорошая?
А если дорога хорошая?
>>19239
Суперавто же ставили 1.8 на 123 лошади. Мотокомплект для переделки 1.6 в 1.8 можно купить у них за меньше 30к. Причём после 2015 года они особым масложором не отличаются, да и колено другое, более крепкое.
Сверху ставятся валы типа сти-3, ресивер прокар, выхлоп 4-1 плюс всё остальное, форсы и всё это онлайн отстраивается.
150 лошадей как с куста с офигенским моментом начиная уже с 1500.
При некотором желании можно расточить впуск-выпуск, поставить дроссель побольше и более злые валы, тогда и 170+ из атмо выжимается, но низы по пизде идут. Проверено на двинаре)
Правда потом владелец обычно начинает люто гонять, обсирается, переходит на турбину ШОПБЫСТРЕЕ и наматывается на столб.
Суперавто же ставили 1.8 на 123 лошади. Мотокомплект для переделки 1.6 в 1.8 можно купить у них за меньше 30к. Причём после 2015 года они особым масложором не отличаются, да и колено другое, более крепкое.
Сверху ставятся валы типа сти-3, ресивер прокар, выхлоп 4-1 плюс всё остальное, форсы и всё это онлайн отстраивается.
150 лошадей как с куста с офигенским моментом начиная уже с 1500.
При некотором желании можно расточить впуск-выпуск, поставить дроссель побольше и более злые валы, тогда и 170+ из атмо выжимается, но низы по пизде идут. Проверено на двинаре)
Правда потом владелец обычно начинает люто гонять, обсирается, переходит на турбину ШОПБЫСТРЕЕ и наматывается на столб.
>>19825
Я про попытки расточить десятичным мотор, ты про приоромотор который они делали. Заглядывал к ним на сайт, что то совсем грустно у них, с приоров что то делали вроде и все надеялся может у них есть приоры хечбек с кондеем, на нет - только седан. Хеч вообще пушка, с нормальным 106 сильным сразу зашумить нормально и вообще писечка будет
Я про попытки расточить десятичным мотор, ты про приоромотор который они делали. Заглядывал к ним на сайт, что то совсем грустно у них, с приоров что то делали вроде и все надеялся может у них есть приоры хечбек с кондеем, на нет - только седан. Хеч вообще пушка, с нормальным 106 сильным сразу зашумить нормально и вообще писечка будет
>>19897
Чёт проиграл
Чёт проиграл
>>18647
Их отзывают, когда внезапно могут перестать работать тормоза.
Их отзывают, когда внезапно могут перестать работать тормоза.
>>19897
Вот вот сломается. Прям не сегодня - завтра. Мы же знаем что дсг ломается, вот прям с минуту на минуту. забавно, люди покупают авто со скрученным пробегом, потом жалуются на двигатели/коробки, мол быстро сломалось, а то, что он купил авто не с 70к пробега, а с 130к он не думает
Вот вот сломается. Прям не сегодня - завтра. Мы же знаем что дсг ломается, вот прям с минуту на минуту. забавно, люди покупают авто со скрученным пробегом, потом жалуются на двигатели/коробки, мол быстро сломалось, а то, что он купил авто не с 70к пробега, а с 130к он не думает
>>20038
Не покупаю помойки с рук.
Но ты кукарекай дальше. ДСГ такую славу не просто так заслужила. Отнють не потому, что она на третьем владельце и у 200к ломается. Нет.
> забавно, люди покупают авто со скрученным пробегом, потом жалуются на двигатели/коробки, мол быстро сломалось, а то, что он купил авто не с 70к пробега, а с 130к он не думает
Не покупаю помойки с рук.
Но ты кукарекай дальше. ДСГ такую славу не просто так заслужила. Отнють не потому, что она на третьем владельце и у 200к ломается. Нет.
>>20068
100ккм она в принципе ходит. Дальше проще сдать дилеру и снова в кредиторабство. Турбина 100-150ккм. Я сам не очень отношусь к ним по причине нищеебства и не могу позволить себе менять машины часто, но если анон может- почему бы и нет? Есть люди которые меняют машину сразу по истечении срока гарантии. На ютубе смотрел сравнения 2 поло тси 6 ст и 1 тси дсг. Несколько заездов и везде робот был быстрее. хотя всегда найдутся гонщики которые будут орать, что они то точно быстрее будут
100ккм она в принципе ходит. Дальше проще сдать дилеру и снова в кредиторабство. Турбина 100-150ккм. Я сам не очень отношусь к ним по причине нищеебства и не могу позволить себе менять машины часто, но если анон может- почему бы и нет? Есть люди которые меняют машину сразу по истечении срока гарантии. На ютубе смотрел сравнения 2 поло тси 6 ст и 1 тси дсг. Несколько заездов и везде робот был быстрее. хотя всегда найдутся гонщики которые будут орать, что они то точно быстрее будут
Я знал двух людей с дсг
Один мой корешь с настоящим поло чистокровным (хечбек который) у него дсг поменяли по гарантии на 20к пробега, потом он его скинул на 30к и купил солярис на автомате
Другой это был мой босс на пассате цц, который ездил на нем в режиме пенсионер, не дай бог на газ нажать, так и ездил по городу на 30-60км. В пригород по трассе почему-то мы ездили на моей калине. Далее не знаю что там стало с его пассатом
Один мой корешь с настоящим поло чистокровным (хечбек который) у него дсг поменяли по гарантии на 20к пробега, потом он его скинул на 30к и купил солярис на автомате
Другой это был мой босс на пассате цц, который ездил на нем в режиме пенсионер, не дай бог на газ нажать, так и ездил по городу на 30-60км. В пригород по трассе почему-то мы ездили на моей калине. Далее не знаю что там стало с его пассатом
119 Кб, 750x751Эй, веставоды и грантоезды. Пофотайте трассовый расход с 500+ пробега. С меня как всегда нихуя.
Бракоделы из тавоты отзывают около 300 автомобилей Alphard и Highlander произведённые с октября 2017 года по февраль 2018 года.
Причиной отзыва Toyota Alphard является существующая вероятность падения напряжения при запуске двигателя во время работы системы "Старт/стоп"
Что касается кроссоверов, то здесь будут отозваны четыре автомобиля, поскольку существует вероятность, что один из элементов вакуумного насоса был неправильно изготовлен.
Причиной отзыва Toyota Alphard является существующая вероятность падения напряжения при запуске двигателя во время работы системы "Старт/стоп"
Что касается кроссоверов, то здесь будут отозваны четыре автомобиля, поскольку существует вероятность, что один из элементов вакуумного насоса был неправильно изготовлен.
>>20411
Твоя жопа
Твоя жопа
>>20379
1.6 ? какой пробег? Какая средняя скорость?
У меня 10.5, 2к пробег, начал чот пыжить на дороге. Город - 99%, средняя 21кмч
1.6 ? какой пробег? Какая средняя скорость?
У меня 10.5, 2к пробег, начал чот пыжить на дороге. Город - 99%, средняя 21кмч
>>20773
1,6
Пробег 29к
Город 99%
Средняя 25
Ну у тебя очевидная обкатка, у меня только после 10к ощутимо лучше поехал
1,6
Пробег 29к
Город 99%
Средняя 25
Ну у тебя очевидная обкатка, у меня только после 10к ощутимо лучше поехал
>>20825
Разгадка на поверхности: рисовали малолетние инжинеры дебилы. Интересно каких ттх они планировали туда впихнуть? Вангую что то: форсированный турбо компрессионный мотор 2.2 литра расточенный 127 приорамотор 8.8 секунд доста, ксеноновые фары от лучших производителей Поднебесной, противотуманки выжигающие глаза всему живому. Объём багажника 80 литров саб стоит, кожаный салон из молодого дермантина с красной прострочкой SPARCO. А Стива Маттина отправят в отставку- в лучших традициях сборной РФ по футболу
Разгадка на поверхности: рисовали малолетние инжинеры дебилы. Интересно каких ттх они планировали туда впихнуть? Вангую что то: форсированный турбо компрессионный мотор 2.2 литра расточенный 127 приорамотор 8.8 секунд доста, ксеноновые фары от лучших производителей Поднебесной, противотуманки выжигающие глаза всему живому. Объём багажника 80 литров саб стоит, кожаный салон из молодого дермантина с красной прострочкой SPARCO. А Стива Маттина отправят в отставку- в лучших традициях сборной РФ по футболу
>>20855
Лол, пробег 1700км кручу до 3500 уже. Похуй.
На 2к масло сменю и буду вжаривать до 4к, как я обычно делаю.
Лол, пробег 1700км кручу до 3500 уже. Похуй.
На 2к масло сменю и буду вжаривать до 4к, как я обычно делаю.
>>20939
Ну хуй знает, разве этого не достаточно?
почему французкие машины все такие всратые?
> француз
> не рено логан
> обоссыте
Ну хуй знает, разве этого не достаточно?
почему французкие машины все такие всратые?
>>20950
Согласен. Отношение имеет отдалённое, но если его не считать французом, то тогда вообще у лягушатников автомобилей достойных внимания - нет.
Согласен. Отношение имеет отдалённое, но если его не считать французом, то тогда вообще у лягушатников автомобилей достойных внимания - нет.
>>20940
Невозможно о таком серьёзно разговаривать. Да, это проекты и так далее, да, у многих концепты выглядят похоже на бумаге и более приземленно в металле. Но мы штамповали годами зубила и 10е семейство привет тебе Приора . Выпустили 2 новые модели с йоба дизайном привет Стив Маттин и пошли фанфики которые тут же подхватывают всякие мейлсрушники типа МОЖЕМ ПОВТОРИТЬ 1941-1945 при этом максимально унифицируют остальной модельный ряд Грант Калин которые имели какой никакой но свой дизайн. В пиках нет ничего принципиально нового: Х дизайн который так ненавязчиво бросают в глаза, диски на низкопрофильный резине отличная адоптация для наших дорог. Это не спорт кар - лепим из серийных машин и триплексы танковые для идеального обзора - посмотри на закатанные пацанские чепырдосы: тонировка, литьё, резина которая у некоторых скребёт об арки при поворотах - теперь посмотри на высер и снова на чепырку.
Невозможно о таком серьёзно разговаривать. Да, это проекты и так далее, да, у многих концепты выглядят похоже на бумаге и более приземленно в металле. Но мы штамповали годами зубила и 10е семейство привет тебе Приора . Выпустили 2 новые модели с йоба дизайном привет Стив Маттин и пошли фанфики которые тут же подхватывают всякие мейлсрушники типа МОЖЕМ ПОВТОРИТЬ 1941-1945 при этом максимально унифицируют остальной модельный ряд Грант Калин которые имели какой никакой но свой дизайн. В пиках нет ничего принципиально нового: Х дизайн который так ненавязчиво бросают в глаза, диски на низкопрофильный резине отличная адоптация для наших дорог. Это не спорт кар - лепим из серийных машин и триплексы танковые для идеального обзора - посмотри на закатанные пацанские чепырдосы: тонировка, литьё, резина которая у некоторых скребёт об арки при поворотах - теперь посмотри на высер и снова на чепырку.
>>20967
Полуседан в Германии когда-то продавался? Если немцы помогали выкидывать из Поло все, что можно, чтобы сделать машину для стран 3-го мира, это делает его образцом немецкого качества? И много ли там осталось немецких деталей?
Полуседан в Германии когда-то продавался? Если немцы помогали выкидывать из Поло все, что можно, чтобы сделать машину для стран 3-го мира, это делает его образцом немецкого качества? И много ли там осталось немецких деталей?
>>20996
Все разбивается о заводы в странах потребителях. Климат зачастую не тот. да и когда VW был эталоном на который ровнялись как на мерсы и бези 90х например? Бюджетник хули
Все разбивается о заводы в странах потребителях. Климат зачастую не тот. да и когда VW был эталоном на который ровнялись как на мерсы и бези 90х например? Бюджетник хули
>>20996
Достаточно того факта, что полуседан построен на той же тележке, что и хетчбек.
Я вот одного не пойму, не ладно обосрался человек, бывает, но теперь жопой-то вилять нахуя?
Достаточно того факта, что полуседан построен на той же тележке, что и хетчбек.
Я вот одного не пойму, не ладно обосрался человек, бывает, но теперь жопой-то вилять нахуя?
26 июня. /ТАСС/. "АвтоВАЗ" отзывает в России 7 220 автомобилей Lada XRAY, реализованных с ноября 2017 года по настоящее время. Об этом сообщило Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт).
"Причиной отзыва транспортных средств является наличие газовых раковин в поворотном кулаке, выполненных из серого чугуна вместо высокопрочного", - говорится в сообщении.
В рамках отзывной кампании на автомобилях будет выполнена проверка качества поворотного кулака и, при необходимости, его замена. Все ремонтные работы будут проводиться бесплатно.
Хуя и так бывает оказывается может попутно 1.8 избавят от болячек?
"Причиной отзыва транспортных средств является наличие газовых раковин в поворотном кулаке, выполненных из серого чугуна вместо высокопрочного", - говорится в сообщении.
В рамках отзывной кампании на автомобилях будет выполнена проверка качества поворотного кулака и, при необходимости, его замена. Все ремонтные работы будут проводиться бесплатно.
Хуя и так бывает оказывается может попутно 1.8 избавят от болячек?
>>21087
1.6 не жрет, кроме откровенного брака. Обкатка тоже кто как говорит, кто то считает это нужным, кто то говорит мол это дела давно минувших дней преданий старины глубокой . Я и до 1ккм на спорте 1-2 до 4.5-5к давал. Нужно на оживлённой дороге через две полосы развернутся, что теперь ехать пару км до разворота ради обкатки? и масло так и так жрет CWVA , так что не фантазируй. 1.8 жрет с завода https://www.drive2.ru/l/464678353983505441/ веселый БЖ у человека кстати
1.6 не жрет, кроме откровенного брака. Обкатка тоже кто как говорит, кто то считает это нужным, кто то говорит мол это дела давно минувших дней преданий старины глубокой . Я и до 1ккм на спорте 1-2 до 4.5-5к давал. Нужно на оживлённой дороге через две полосы развернутся, что теперь ехать пару км до разворота ради обкатки? и масло так и так жрет CWVA , так что не фантазируй. 1.8 жрет с завода https://www.drive2.ru/l/464678353983505441/ веселый БЖ у человека кстати
>>21087
Но ведь это божественный 1.6 приорошеснарь. Ему нихуя не будет. Даже полезно такие обороты крутить.
Но ведь это божественный 1.6 приорошеснарь. Ему нихуя не будет. Даже полезно такие обороты крутить.
>>21206
Покрутил у тебя за щечкой :)
Покрутил у тебя за щечкой :)
>>21087
Свой к4м на братском рено постоянной кручу так, тем более на 100кмч уже 3000 об/мин. Пробег 180к км, масло за 10к км не доливаю. Проблемы?
Свой к4м на братском рено постоянной кручу так, тем более на 100кмч уже 3000 об/мин. Пробег 180к км, масло за 10к км не доливаю. Проблемы?
>>21210
Я говорю что крутить 1,6 можно и нужно, но, всё таки новый двигатель лучше аккуратно притереть сначала, на первой тыще стараться не давать больше 3к оборотов, и сильно не давить газ. И так желательно до первых 3к пробега, потом замена масла (перед первой заменой масла после обкатки когда будешь ехать до сервиса где тебе его будут менять можно двиг пару раз крутануть до красной зоны, прогнать застоявшуюся стружку давлением масла)
Но, это не точно
Я говорю что крутить 1,6 можно и нужно, но, всё таки новый двигатель лучше аккуратно притереть сначала, на первой тыще стараться не давать больше 3к оборотов, и сильно не давить газ. И так желательно до первых 3к пробега, потом замена масла (перед первой заменой масла после обкатки когда будешь ехать до сервиса где тебе его будут менять можно двиг пару раз крутануть до красной зоны, прогнать застоявшуюся стружку давлением масла)
Но, это не точно
814 Кб, 966x543У дромовской весты кросс поменяли коробку по гарантии на 20к км, трещина в корпусе, и доливают масло в свой 1.8.
https://www.drom.ru/lada/vesta_cross/#blog
https://www.drom.ru/lada/vesta_cross/#blog
>>22002
На некоторых кредиотовозах с 1.6 стоит более "длинная" пятая и на 100 кмч 2.5-2.6к об/мин. Но вопрос что лучше, длинная или короткая, является дискуссионным и однозначного ответа не имеет, как ни крути, 1.6л для типичного авто в 1.3-1.4т мало.
На некоторых кредиотовозах с 1.6 стоит более "длинная" пятая и на 100 кмч 2.5-2.6к об/мин. Но вопрос что лучше, длинная или короткая, является дискуссионным и однозначного ответа не имеет, как ни крути, 1.6л для типичного авто в 1.3-1.4т мало.
Приора ВСЁ(и слава богу)
https://news.drom.ru/62028.html
https://news.drom.ru/62028.html
>>22400
Когда уже поло седан снимут с производства
Когда уже поло седан снимут с производства
>>05291
Ну пили свои параметры. Я 187 85 отъездил на сиде 4года. На 6 ступенчатой палке по ДС.
Где у тебя там, что не помещается? Как у тебя колено оказывается между рулём и дверью? Ты что ебанутый? Отрегулировать сидуху + руль не пробовал?
Сид это убергоднота, у меня была вторая комплектация после барабана. Там есть все, что нужно.
Круизконтроль, дада на механике. Ограничитель скорости, подогрев жоп, зеркал и руля, мафон с синезубом, кондей, абс. Чего тебе ещё надо? Собака! Место вдоволь, если сарай взять - бомба. Жаль джва литра атмо туда не завезли
Ну пили свои параметры. Я 187 85 отъездил на сиде 4года. На 6 ступенчатой палке по ДС.
Где у тебя там, что не помещается? Как у тебя колено оказывается между рулём и дверью? Ты что ебанутый? Отрегулировать сидуху + руль не пробовал?
Сид это убергоднота, у меня была вторая комплектация после барабана. Там есть все, что нужно.
Круизконтроль, дада на механике. Ограничитель скорости, подогрев жоп, зеркал и руля, мафон с синезубом, кондей, абс. Чего тебе ещё надо? Собака! Место вдоволь, если сарай взять - бомба. Жаль джва литра атмо туда не завезли
>>22523
Так на трассе воткнул последнею передачу и ехай спокойно если дорожная обстановка позволяет. Люди на всякие Крымы катают 1-3ккм я думаю там не возникает особого желания постоянно гонять и хочется расслабится. При нажатии на тормоз он и автомате выключается, в горку на пониженную воткнул и та же скорость но с повышенными оборотами зайдёт. Годнота же
> круиз на механике
Так на трассе воткнул последнею передачу и ехай спокойно если дорожная обстановка позволяет. Люди на всякие Крымы катают 1-3ккм я думаю там не возникает особого желания постоянно гонять и хочется расслабится. При нажатии на тормоз он и автомате выключается, в горку на пониженную воткнул и та же скорость но с повышенными оборотами зайдёт. Годнота же
237 Кб, 1200x790>>22523
190/110. Говорю же, сидушку опускал вниз до конца. Вот на этой фотке хорошо видно, как там узко. Когда левая нога стоит на площадке, коленка оказывается между рулём и ручкой двери, места впритык. Если руль повернуть, костяшки елозят по ноге. Это чисто проеб по дизайну, ведь в меньшем снаружи Рио такой хуйни нет.
190/110. Говорю же, сидушку опускал вниз до конца. Вот на этой фотке хорошо видно, как там узко. Когда левая нога стоит на площадке, коленка оказывается между рулём и ручкой двери, места впритык. Если руль повернуть, костяшки елозят по ноге. Это чисто проеб по дизайну, ведь в меньшем снаружи Рио такой хуйни нет.
Не могу поверить, что кто-то тут доволен вестой. Ездил сам, дерьмо дерьмом. Впрочем, как и 80% современных дутых ведер
Особенно веселит, что тут любителей быстро поездить и наваливать боком пытаются высмеивать. Это просто цирк омежных пердунов
Если мне нужна машина чтобы добираться из одной точки в другую - я беру такси. Благо в Рашке оно очень-очень дешевое
Особенно веселит, что тут любителей быстро поездить и наваливать боком пытаются высмеивать. Это просто цирк омежных пердунов
Если мне нужна машина чтобы добираться из одной точки в другую - я беру такси. Благо в Рашке оно очень-очень дешевое
>>22655
Держу
Держу
Лел, пролистал тред.
Лахта-2, они же кремлеботы, когда сами на весту пересядете? :)
Топ по продажам, бгг. Когда будет честная конкуренция, тогда и приходите, уебки на зарплате
Российские сыры сейчас тоже продаются лучше иностранных. Но совсем не потому, что они лучше не может быть сыр из сухого молока быть хорошим в принципе
Лахта-2, они же кремлеботы, когда сами на весту пересядете? :)
Топ по продажам, бгг. Когда будет честная конкуренция, тогда и приходите, уебки на зарплате
Российские сыры сейчас тоже продаются лучше иностранных. Но совсем не потому, что они лучше не может быть сыр из сухого молока быть хорошим в принципе
>>16136
Хуясе, двачую. Такая овощная динамика, жигули с джейзетом пососать дают
А хули, там движка 50-летней давности
Хуясе, двачую. Такая овощная динамика, жигули с джейзетом пососать дают
А хули, там движка 50-летней давности
>>22685
Мелко плаваешь - 100 летней, ещё на Т мобилях юзали, без особых изменений воткнули в весту
> 50 летней
Мелко плаваешь - 100 летней, ещё на Т мобилях юзали, без особых изменений воткнули в весту
>>14028
Иди в тазотред
Иди в тазотред
>>22653
Доволен своей св кросс 1.8 мт. Но 830к за нее - оверпрайс. Виноват ли завод в этой цене? Ниет. Виноват пыня.
Доволен своей св кросс 1.8 мт. Но 830к за нее - оверпрайс. Виноват ли завод в этой цене? Ниет. Виноват пыня.
предлагаю в нашем уютном вестатредике погадать насчёт весты шпрот:
-хватит ли залитого на 0-ТО масла, чтобы доехать до 1-ТО не доливая?
-укажет ли завод в инструкции в качестве рекомендованного топлива АИ-98 или ограничится АИ-95?
-будет ли цена меньше 900 тысяч рублей?
-будет ли реальная машина ехать быстрее соляриса 1.6МТ?
-хватит ли залитого на 0-ТО масла, чтобы доехать до 1-ТО не доливая?
-укажет ли завод в инструкции в качестве рекомендованного топлива АИ-98 или ограничится АИ-95?
-будет ли цена меньше 900 тысяч рублей?
-будет ли реальная машина ехать быстрее соляриса 1.6МТ?
139 Кб, 1200x675>>22726
600к, ладно, 700к красная цена. Тогда я бы даже подумал о покупке. Интересно, будь доллар по 26, какая бы у неё была цена с конвейера
Могли бы протащить весту в массы со стороны государства, но налоговых льгот не предусмотрено.
Только дотации заводу
>>22851
Нет. Если быть точным, то от случая к случаю
Можешь прочитать историю о контроле качества в России:
«Итак. Некий машиностроительный заводик отхватил подряд у буржуйского автомобильного производства, которое требовалось максимально локализовать. Подряд состоял в производстве некой железки. Буржуи, надо сказать, прекрасно знакомы с реалиями нашего машиностроения, поэтому конвейер подрядчика снабдили на выходе лазерным объемным сканнером, который не давал отгружать брак. Наша задача заключалась в том, чтобы чутка подкрутить софтину на базе Websphere MQ, которая обрабатывала данные от сканнера, и складывала их по Интернету в буржуйский SAP. Явившись в цех, и прицепившись к сканнеру, мы узрели неких мужчин, одетых в спецовку, и совершавших судорожные челночные перебежки от сканнера к конвейеру и обратно. Это были слесари по наебалову системы контроля качества. У них было некоторое количество эталонных деталей, которые заведомо проскакивали через сканнер. И, чтобы обмануть счетчик, через сканнер пропускались, раз за разом, именно эти детали, а в отгрузку шло то, что получилось.»
This
Зависит от курса рубля, но скорее всего будет цена весты + 10%. То есть те самые 900к
Если тебя это беспокоит, то ты не туда смотришь
600к, ладно, 700к красная цена. Тогда я бы даже подумал о покупке. Интересно, будь доллар по 26, какая бы у неё была цена с конвейера
Могли бы протащить весту в массы со стороны государства, но налоговых льгот не предусмотрено.
Только дотации заводу
>>22851
> хватит ли масла
Нет. Если быть точным, то от случая к случаю
Можешь прочитать историю о контроле качества в России:
«Итак. Некий машиностроительный заводик отхватил подряд у буржуйского автомобильного производства, которое требовалось максимально локализовать. Подряд состоял в производстве некой железки. Буржуи, надо сказать, прекрасно знакомы с реалиями нашего машиностроения, поэтому конвейер подрядчика снабдили на выходе лазерным объемным сканнером, который не давал отгружать брак. Наша задача заключалась в том, чтобы чутка подкрутить софтину на базе Websphere MQ, которая обрабатывала данные от сканнера, и складывала их по Интернету в буржуйский SAP. Явившись в цех, и прицепившись к сканнеру, мы узрели неких мужчин, одетых в спецовку, и совершавших судорожные челночные перебежки от сканнера к конвейеру и обратно. Это были слесари по наебалову системы контроля качества. У них было некоторое количество эталонных деталей, которые заведомо проскакивали через сканнер. И, чтобы обмануть счетчик, через сканнер пропускались, раз за разом, именно эти детали, а в отгрузку шло то, что получилось.»
> АИ-95
This
> цена меньше 900к
Зависит от курса рубля, но скорее всего будет цена весты + 10%. То есть те самые 900к
> будет ли моча ехать быстрее говна?
Если тебя это беспокоит, то ты не туда смотришь
>>22893
меня это ровным счётом никак не беспокоит, я не являюсь ни хейтером, ни вестафагом, я сторонний наблюдатель и мне просто интересно, какой получится веста спорт, потому как от спорта в ней похоже только название и КРАСНАЯ ПРОСТРОЧКА
так-то продукция уаза даже поинтереснее с точки зрения покупки, я бы может даже подумал о покупке, если бы был автомат и не такое прискорбное качество сборки (судя по всему даже хуже тазокачества)
>Если тебя это беспокоит, то ты не туда смотришь
меня это ровным счётом никак не беспокоит, я не являюсь ни хейтером, ни вестафагом, я сторонний наблюдатель и мне просто интересно, какой получится веста спорт, потому как от спорта в ней похоже только название и КРАСНАЯ ПРОСТРОЧКА
так-то продукция уаза даже поинтереснее с точки зрения покупки, я бы может даже подумал о покупке, если бы был автомат и не такое прискорбное качество сборки (судя по всему даже хуже тазокачества)
>>22893
~350 за барабан и ~500 в топе.
Я как-то пересчитывал по ценам на первую-вторую калину.
>будь доллар по 26, какая бы у неё была цена с конвейера
>
~350 за барабан и ~500 в топе.
Я как-то пересчитывал по ценам на первую-вторую калину.
>>22851
Как обычно на лючке будет 98 min 95 будут втирать о том, что можно ехать и на 95, но заправлять 92 хотя все это сомнительно - покупать ее будет не усатый мужик с дачей, а целенаправленно и будут заливать как надо
> 98
Как обычно на лючке будет 98 min 95 будут втирать о том, что можно ехать и на 95, но заправлять 92 хотя все это сомнительно - покупать ее будет не усатый мужик с дачей, а целенаправленно и будут заливать как надо
>>22977
лол что, люди будут говорить "атмо мотор? значит 92 лью и похуям"
отчасти это не лишено смысла, но лично я бы не стал
>и будут заливать как надо
лол что, люди будут говорить "атмо мотор? значит 92 лью и похуям"
отчасти это не лишено смысла, но лично я бы не стал
>>22983
Это отдельная тема. Многие все ещё считают а возможно они и правы что 95 это 92 с присадками. А если не видно разницы зачем платить больше? Был бы 87 они бы и его лупили
Это отдельная тема. Многие все ещё считают а возможно они и правы что 95 это 92 с присадками. А если не видно разницы зачем платить больше? Был бы 87 они бы и его лупили
>>22968
Кстати после Крымнаша зарплата у меня и многих моих знакомых подросла на 10% а рубль рухнул в 2 раза уже.
Кстати после Крымнаша зарплата у меня и многих моих знакомых подросла на 10% а рубль рухнул в 2 раза уже.
>>22653
Тогда нахуя тебе в принципе машина ? Что ты забыл в /au?
Это единственное, для чего предназначены авто - транспорт в городах, куда не завезли метро
> Если мне нужна машина чтобы добираться из одной точки в другую - я беру такси.
Тогда нахуя тебе в принципе машина ? Что ты забыл в /au?
Это единственное, для чего предназначены авто - транспорт в городах, куда не завезли метро
>>23325
И Самара
И Самара
>>22653
Хуй знает, я катался, мне понравилось, на уровне тех же солярисов и киа рио, просто дешевле, солярис в максималке больше ляма и это седан, а веста если не кросс, то 800, хуй знает, присматриваюсь.
Я щас об универсале, у собак если не сид, то помоему в принципе универсалов нет.
Единственное, что стает вопрос, что в приниципе если ты семейный кун и покупаешь бричку на все деньги(и ещё чуть в кредит), то в принципе выбора то и нет, не многие могут себе позволить за 800 к покупать 5-8 летнее авто, в котором хуй знает, что и когда отлетит и которое после покупки с вероятностью в 95 процентов придётся обслуживать, а веста, да говно, да коробки меняют по гарантии, но меняют же.
Хуй знает, я катался, мне понравилось, на уровне тех же солярисов и киа рио, просто дешевле, солярис в максималке больше ляма и это седан, а веста если не кросс, то 800, хуй знает, присматриваюсь.
Я щас об универсале, у собак если не сид, то помоему в принципе универсалов нет.
Единственное, что стает вопрос, что в приниципе если ты семейный кун и покупаешь бричку на все деньги(и ещё чуть в кредит), то в принципе выбора то и нет, не многие могут себе позволить за 800 к покупать 5-8 летнее авто, в котором хуй знает, что и когда отлетит и которое после покупки с вероятностью в 95 процентов придётся обслуживать, а веста, да говно, да коробки меняют по гарантии, но меняют же.
>>23325
Так я по памяти не влезая в Гугл. Теперь залезаем в гугл: Мск, Питер, Казань, котосибирск, нижегородский, Екатеринбург, Самара, бонусом 1.5 станции Омска. Итого: 7 с копейками городов. В общем городов 1114
Так я по памяти не влезая в Гугл. Теперь залезаем в гугл: Мск, Питер, Казань, котосибирск, нижегородский, Екатеринбург, Самара, бонусом 1.5 станции Омска. Итого: 7 с копейками городов. В общем городов 1114
>>23366
Двачну, на палке в околобарабане оба будут дешевле ссаной весты св.
Двачну, на палке в околобарабане оба будут дешевле ссаной весты св.
>>23366
Ларгус вообще топ тачка.
Если тебе действительно нужна жоповозка на все бабки. И большой, универсальный, внезапно - надежный, автомобиль. То он охуенен.
Если тебе понты всякие, то весту. Там тебе и дизаен и свистоперделки и прочее.
Судить по утилитарности авто - ларгус выигрывает по всем параметрам.
Там тебе и 7 мест для дохуя семейных и багажник большой картоху возить.
Ларгус вообще топ тачка.
Если тебе действительно нужна жоповозка на все бабки. И большой, универсальный, внезапно - надежный, автомобиль. То он охуенен.
Если тебе понты всякие, то весту. Там тебе и дизаен и свистоперделки и прочее.
Судить по утилитарности авто - ларгус выигрывает по всем параметрам.
Там тебе и 7 мест для дохуя семейных и багажник большой картоху возить.
Блин, Ананас. Ответь на вопрос.
Вот стоит у меня на улице Веста СВ. Ходил я вокруг нее с собакой по утрам выгуливая. Все понравилось.
Но когда хозяи завел ее и поехал, то там тупо тот самый звук толи коробки, толи выжимного.
Ну тот самый воющий звук зубила.
У меня в тот момент все симпатии пропали.
Как так-то?
Вот стоит у меня на улице Веста СВ. Ходил я вокруг нее с собакой по утрам выгуливая. Все понравилось.
Но когда хозяи завел ее и поехал, то там тупо тот самый звук толи коробки, толи выжимного.
Ну тот самый воющий звук зубила.
У меня в тот момент все симпатии пропали.
Как так-то?
>>22968
Зарплата моих родителей выросла на 0-15%, в долларовом эквиваленте просела вдвое. Работают на железной дороге
Зарплата моих родителей выросла на 0-15%, в долларовом эквиваленте просела вдвое. Работают на железной дороге
>>23497
Но дизайн Ларгуса так себе. Поэтому многие и берут Весту СВ. Сейчас обновили Ларгус там пиздец огромные машины становятся и ещё больше места
Но дизайн Ларгуса так себе. Поэтому многие и берут Весту СВ. Сейчас обновили Ларгус там пиздец огромные машины становятся и ещё больше места
>>23732
В весточке и штатной шумки хватает
Для поло 300кг это только чтобы двигатель в салоне заглушить, ещё по столько же на каждую арку.
>300кг
В весточке и штатной шумки хватает
Для поло 300кг это только чтобы двигатель в салоне заглушить, ещё по столько же на каждую арку.
>>23937
Прозреваю в тебе "затридцать" с задержавшимся этапом юношеского максимализма, раз ты на жирный саркастический троллинг продолжаешь, видимо, безотчётно троллить тупостью.
Не отвечай на этот пост в этом итт тредею
Прозреваю в тебе "затридцать" с задержавшимся этапом юношеского максимализма, раз ты на жирный саркастический троллинг продолжаешь, видимо, безотчётно троллить тупостью.
Не отвечай на этот пост в этом итт тредею
У меня вопрос. Названия Мерседесов (а-класс,б-класс,с-класс) соответствуют их размерам? Типа б-класс Мерседеса по размерам как Лада Веста, а а-класс как Матиз? Или никакой связи?
>>23976
этот мир погибнет из-за того, что любой дурак после макания его головой в дерьмо может сказать, что это он так троллил, и оказаться в дамках в глазах толпы
мимокрок
>жирный саркастический троллинг
этот мир погибнет из-за того, что любой дурак после макания его головой в дерьмо может сказать, что это он так троллил, и оказаться в дамках в глазах толпы
мимокрок
>>24060
А класс-калина хетч
С класс- веста
G класс -патриот
Gla- хрей
Glc- нива
V класс- газель
S класс- проект кортеж
Amg gt - Веста спорт
Все просто
А класс-калина хетч
С класс- веста
G класс -патриот
Gla- хрей
Glc- нива
V класс- газель
S класс- проект кортеж
Amg gt - Веста спорт
Все просто
![Screenshot2018-07-16-17-11-39-937com.google.android.googleq[...].png](https://2ch.hk//au/src/4505204/15317467317300.png)
>>24113
GLK - шеви-нива
GLK - шеви-нива
>>24215
Да.
Да.
Кто на чем катает зимой? Шипованная резина нужна, до этого Каму катал шумные, жесткие но долговечные и шипы почти все на месте за 2 сезона , сейчас не знаю что брать.
>>24319
На прошлой калине Pirelli Ice Zero, гребет отлично, за две зимы все шипы целые, но шумновата. На весту их же куплю.
На прошлой калине Pirelli Ice Zero, гребет отлично, за две зимы все шипы целые, но шумновата. На весту их же куплю.
>>24421
За МКАДом КАДом все ещё теплится жизнь, тут живут дикие люди которые отчего то радеют за достижения России хотя по сути не являются ее частью. Так вот я из этих зверолюдей. Дороги чистят несколько машин начиная с центральных улиц и заканчивая дворами на Уокраине города так вот - я имею счастье жить в таком районе. 2-3 дня после снегопада в порядке вещей утоптанный снег во дворе и второстепенных улицах, к счастью для многих тазоводов о существовании реагентов мы ещё не знаем машины не цветут слишком быстро и песочек на утрамбованном снегу который на асфальте это как здрасьте. хотя я отвлёкся немного: ИДИ НАХУЙ! Я ТАК ХОЧУ!
За МКАДом КАДом все ещё теплится жизнь, тут живут дикие люди которые отчего то радеют за достижения России хотя по сути не являются ее частью. Так вот я из этих зверолюдей. Дороги чистят несколько машин начиная с центральных улиц и заканчивая дворами на Уокраине города так вот - я имею счастье жить в таком районе. 2-3 дня после снегопада в порядке вещей утоптанный снег во дворе и второстепенных улицах, к счастью для многих тазоводов о существовании реагентов мы ещё не знаем машины не цветут слишком быстро и песочек на утрамбованном снегу который на асфальте это как здрасьте. хотя я отвлёкся немного: ИДИ НАХУЙ! Я ТАК ХОЧУ!
>>24337
Ок, тоже гляну. Пока примерно рассматриваю Sava Eksimo Stud и Nokian Nordman 7. Потом по старинке буду оценивать по наихудшим отзывам
Ок, тоже гляну. Пока примерно рассматриваю Sava Eksimo Stud и Nokian Nordman 7. Потом по старинке буду оценивать по наихудшим отзывам
>>24237
У меня от тебя Баргузин
У меня от тебя Баргузин
>>24317
/b это уровень, а не класс
/b это уровень, а не класс
2,3 Мб, 4032x3024Как дела, тазоёбы? 2к километров за спиной.
Кручу мотор до 4к
Обкаточку прошёл. Масло махну на днях и поеду на море. Тут не далеко.
Кручу мотор до 4к
Обкаточку прошёл. Масло махну на днях и поеду на море. Тут не далеко.
>>24905
Ламповая (во всех смыслах) пикча.
А что за комплектация? Торпеда, вроде, не люксовая, но все обогревайки присутствуют.
Ламповая (во всех смыслах) пикча.
А что за комплектация? Торпеда, вроде, не люксовая, но все обогревайки присутствуют.
>>24929
Люксовая.
Это я двухдинку выпилил, а вставил 1 дин рамку и процессорную серьезно голову.
Мне так больше нравится. А штатная мультимедиа говно чуть более, чем полностью.
Комфорт/мультимедиа
Другой просто нет сейчас. Без ущербной ммс.
> Торпеда, вроде, не люксовая
Люксовая.
Это я двухдинку выпилил, а вставил 1 дин рамку и процессорную серьезно голову.
Мне так больше нравится. А штатная мультимедиа говно чуть более, чем полностью.
> комплектация
Комфорт/мультимедиа
Другой просто нет сейчас. Без ущербной ммс.
750 Кб, 960x720И 300 кг шумки, конечно же.
Инб4
Инб4
> кококо новую машину разобрал долбоёб кудах бабах
>>25074
Пиздец, мог весту взять, он взял гранту в люксе и пердолит ее шумкой, ну грантовод ну дебил.
Пиздец, мог весту взять, он взял гранту в люксе и пердолит ее шумкой, ну грантовод ну дебил.
>>25097
Тащемта, нет.
Я взял гранту за 460, +10к ШВИ полностью и 30к музыка.
500к всего.
В веста встала бы в 650 минимум. И её тоже надо пердолить так же.
На 500к у меня было. А 650 - нет.
Вот и вся арифметика.
> мог взять
Тащемта, нет.
Я взял гранту за 460, +10к ШВИ полностью и 30к музыка.
500к всего.
В веста встала бы в 650 минимум. И её тоже надо пердолить так же.
На 500к у меня было. А 650 - нет.
Вот и вся арифметика.
>>22968
с 2013 (когда доллар был по 30) - +70%
а когда по 26 был... да это же год 2008-й был, я тогда студентом еще был (и, сука, уже работал по специальности). ну +300%, но это же ни о чем не говорит
с 2013 (когда доллар был по 30) - +70%
а когда по 26 был... да это же год 2008-й был, я тогда студентом еще был (и, сука, уже работал по специальности). ну +300%, но это же ни о чем не говорит
>>24469
ШО?
тачка на конвейере проводит 2 недели?
ШО?
> на конвейер вышла последняя «Приора»
> Lada Priora покинет сборочную линию на заводе в Тольятти в конце июля
тачка на конвейере проводит 2 недели?
>>25311
Строгий контроль качества
Строгий контроль качества
>>25156
Я так взял 1060 вместо 1080, а мог бы накопить или кредит взять на эти копейки разницы.
Я так взял 1060 вместо 1080, а мог бы накопить или кредит взять на эти копейки разницы.
>>25136
Задремал на работе, отвечал спросонья. Телефон не всегда удобен
Задремал на работе, отвечал спросонья. Телефон не всегда удобен
>>25364
Я на эти 150 тыщ разницы в цене буду на машине ездить 5 лет заливая бензин и меняя расходники.
> мог бы накопить или кредит взять
Я на эти 150 тыщ разницы в цене буду на машине ездить 5 лет заливая бензин и меняя расходники.
>>25661
Я спокоен
Я спокоен
>>25818
Это рестайлинг, ау. Просто решётку перелицевали, торпеду от калины воткнули, а калину на свалку истории за приорой отправили. Было 3 модели на конвеере, а теперь одна.
Это рестайлинг, ау. Просто решётку перелицевали, торпеду от калины воткнули, а калину на свалку истории за приорой отправили. Было 3 модели на конвеере, а теперь одна.
>>25818
Да. 16кл процессорная.
Да. 16кл процессорная.
>>25884
Нет
Нет
>>25884
То есть одинаково плохие, но так дешевле
То есть одинаково плохие, но так дешевле
151 Кб, 394x394>>26043
Хуя проекции.
Хуя проекции.
>>26043
Вахтёропидораха, тебе какое дело?
Вахтёропидораха, тебе какое дело?
>>26041
Я стараюсь.
Я стараюсь.
ПЕРЕКАТ >>4526312 (OP)
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 22 июля 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 22 июля 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.