Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 15 октября 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 15 октября 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
216 Кб, 700x700Создан усилиями коллективного разума, дабы волгодворяне и газелегоспода не расползались по тредам, как отработка по гаражным доскам.
Гайд по покупке баржи: https://pastebin.com/HxF72dFX
Прошлый:https://2ch.hk/au/res/4592848.html (
М)
оп пик зашакален, снова
Гайд по покупке баржи: https://pastebin.com/HxF72dFX
Прошлый:https://2ch.hk/au/res/4592848.html (
М)оп пик зашакален, снова
Первый нах.
>>17629
Хз. Обороты были околохолостые. До этого никаких посторонних звуков. За минусом поршень в дребезги, лопнувшая гильза и кривой шатун.
Хз. Обороты были околохолостые. До этого никаких посторонних звуков. За минусом поршень в дребезги, лопнувшая гильза и кривой шатун.
>>17692
эт хуйня, походит ишшо
эт хуйня, походит ишшо
>>17709
а хули тогда камера вся в нагаре от масла? Да и клопона оба. Брак, скорее всего.Или во втулку какая хуйня попала из-за изношенного сальника клапана.
а хули тогда камера вся в нагаре от масла? Да и клопона оба. Брак, скорее всего.Или во втулку какая хуйня попала из-за изношенного сальника клапана.
>>17709
или рассухарился, потому, что кто-то менял МСК не снимая бошки (что похвально), но хуево засухарил.
или рассухарился, потому, что кто-то менял МСК не снимая бошки (что похвально), но хуево засухарил.
>>17749
дак оторвало клапан и нахуярило масла, да и несильно в масле она, обычный нагар низкооктанового
дак оторвало клапан и нахуярило масла, да и несильно в масле она, обычный нагар низкооктанового
>>17767
на остальные КС и клопона посмотри. После такой хуеты пихло останавливается почти сразу, ну может 2-3 оборота КВ делает. Так что масла туда не нахуярит, если, конечно, несмотря на пиздецкий стук не продолжить давить тапку в пол и не ехать на трех горшках.
Да, первый горшок немного холоднее, чем остальные, но все равно, что-то с ним было уже давно не так.
>>17770
хз тогда. Клопона с поршнями в 402 не встречаются ни при каких обстоятельствах, даже если подвисают, так что проблема в клапане, наверняка брак.
на остальные КС и клопона посмотри. После такой хуеты пихло останавливается почти сразу, ну может 2-3 оборота КВ делает. Так что масла туда не нахуярит, если, конечно, несмотря на пиздецкий стук не продолжить давить тапку в пол и не ехать на трех горшках.
Да, первый горшок немного холоднее, чем остальные, но все равно, что-то с ним было уже давно не так.
>>17770
хз тогда. Клопона с поршнями в 402 не встречаются ни при каких обстоятельствах, даже если подвисают, так что проблема в клапане, наверняка брак.
>>17774
ну я менял:поршень в ВМТ, свечу выкртить, под клапан мягки пруток (люминь или медь, хотя он итак не провалится глубоко, рассухарил, вынул пружины, отковырнул старый МСК, присрал новый, обратно собрал-засухарил и так все 4 горшка. И вперед. И все работает.
ну я менял:поршень в ВМТ, свечу выкртить, под клапан мягки пруток (люминь или медь, хотя он итак не провалится глубоко, рассухарил, вынул пружины, отковырнул старый МСК, присрал новый, обратно собрал-засухарил и так все 4 горшка. И вперед. И все работает.
>>17553
кстати, обжатие прокладки ахуенное
кстати, обжатие прокладки ахуенное
>>17793
не, не быстрее. У меня на все-про все ушло около часа. Суди сам: снять крышку, снять ось коромысел, все крутить и рассухаривать-засухаривать-ковырять-присирать, выкручивать-закручивать свечи. С правильным баржеебсктим фирменным рассухаривателем все делается запросто. Или еще и помимо этго сливать охлаждайку, снимать бошку, огорчаться от тоо, что нужно менять клопрона, менять прокладку, перевтуливать, со слезами на глазах собиать как есть... Да ну нахуй. Первый вариант бывстрее и проще.Ты еще попробуй бошку стретьей справа (по ходу движения) шпильки сними.
не, не быстрее. У меня на все-про все ушло около часа. Суди сам: снять крышку, снять ось коромысел, все крутить и рассухаривать-засухаривать-ковырять-присирать, выкручивать-закручивать свечи. С правильным баржеебсктим фирменным рассухаривателем все делается запросто. Или еще и помимо этго сливать охлаждайку, снимать бошку, огорчаться от тоо, что нужно менять клопрона, менять прокладку, перевтуливать, со слезами на глазах собиать как есть... Да ну нахуй. Первый вариант бывстрее и проще.Ты еще попробуй бошку стретьей справа (по ходу движения) шпильки сними.
>>17799
бял я в Зернограде. Но твой ребенок - не от меня.
бял я в Зернограде. Но твой ребенок - не от меня.
>>17801
у меня проблем никогда не было со снятием, туда сюда её родную и снял.
>Ты еще попробуй бошку стретьей справа (по ходу движения) шпильки сними
у меня проблем никогда не было со снятием, туда сюда её родную и снял.
>>17817
слишком часто снимаешь, видать. Я думал усрусь пока сниму. Там слегана охлаждайка попалает и все закисло просто намертво. Я ее двухтонным домкратом спресовывал, ахуел, однако.
слишком часто снимаешь, видать. Я думал усрусь пока сниму. Там слегана охлаждайка попалает и все закисло просто намертво. Я ее двухтонным домкратом спресовывал, ахуел, однако.
>>17819
дак ты её сначало кияночкой или через проставку отлипаешь, а потом надо удобную позу принять просто, чтоб усилие на руках одинаковые были, без перекоса твоего плечевого пояса
дак ты её сначало кияночкой или через проставку отлипаешь, а потом надо удобную позу принять просто, чтоб усилие на руках одинаковые были, без перекоса твоего плечевого пояса
>>17713
алсо аноны, в какую сторону шатуны должны быть? крышки кубиком вперед - это я выяснил, а шатуны везде поразному надписями стоят в интернете, и у меня шатуны клинят вал при затяжке.
што нитак?
алсо аноны, в какую сторону шатуны должны быть? крышки кубиком вперед - это я выяснил, а шатуны везде поразному надписями стоят в интернете, и у меня шатуны клинят вал при затяжке.
што нитак?
>>17826
то есть ты предлагаешь мне залезть на капот сверху и стать раком, а потом тянуть ее вверх?? Да ну нахуй. пробовал, если честно, не получается снять так, реально прихуячил рым за одну из шпилек, на которую ось коромысел вешается и только так расшевелил, но спресовывал все равно домкратом, упирая его в пол гаража и в плоскость бошки через простиавочку из дерева, при этом полностью весь передок баржи от земли отрывался.
то есть ты предлагаешь мне залезть на капот сверху и стать раком, а потом тянуть ее вверх?? Да ну нахуй. пробовал, если честно, не получается снять так, реально прихуячил рым за одну из шпилек, на которую ось коромысел вешается и только так расшевелил, но спресовывал все равно домкратом, упирая его в пол гаража и в плоскость бошки через простиавочку из дерева, при этом полностью весь передок баржи от земли отрывался.
>>17842
когда вал кривой он клинит шатун на сжатие, при провороте - есть такой, и не все 4 жэ.
на шатунах только неведомые цыферки на одной из сторон, при етом упоры колец на некоторых противоположные, на некоторых с одной стороны. но похуй, думаю, не поотрывало жэ
>>17840
ну ето пиздец, шпильки ржавые штоль? или гнутые
когда вал кривой он клинит шатун на сжатие, при провороте - есть такой, и не все 4 жэ.
на шатунах только неведомые цыферки на одной из сторон, при етом упоры колец на некоторых противоположные, на некоторых с одной стороны. но похуй, думаю, не поотрывало жэ
>>17840
ну ето пиздец, шпильки ржавые штоль? или гнутые
>>17850
не, ровные. Просто именно третья с правой стороны заксила, шопиздец. У всех так, кто 402 только на втором десятке лет его жизни пытается вскрыть.
не, ровные. Просто именно третья с правой стороны заксила, шопиздец. У всех так, кто 402 только на втором десятке лет его жизни пытается вскрыть.
>>17850
видимо тут и проблема. Попробуйвсе шатуны одинаково поставить.Похуй как, но одинаково. Вроде не припомню на них никаких специальных обозначений куда-чаво.
> ри етом упоры колец на некоторых противоположные, на некоторых с одной стороны. но похуй, думаю, не поотрывало жэ
видимо тут и проблема. Попробуйвсе шатуны одинаково поставить.Похуй как, но одинаково. Вроде не припомню на них никаких специальных обозначений куда-чаво.
>>17850
по идее, если бобышки соосны друг другу - похуй как шатуны ставить.
по идее, если бобышки соосны друг другу - похуй как шатуны ставить.
>>17826
Не проще ли, как диды, с открученой гбц завестись, газу дать, он сама и поднимется
Не проще ли, как диды, с открученой гбц завестись, газу дать, он сама и поднимется
>>17864
кекнул, предложи еще питард золожить через свечи
кекнул, предложи еще питард золожить через свечи
13 Кб, 192x248Годный тред!
Отвечу на все вопросы по авто.
Телефон мой 9614134957
или 9289594977
Отвечу на все вопросы по авто.
Телефон мой 9614134957
или 9289594977
>>17874
ктото еще ведется на ети форсы?
ктото еще ведется на ети форсы?
>>17913
а што если, если заебенить третье компрессионное кольцо в расточенную канавку первого компрессионного кольца? тоесть поставить двойное кольцо какбэ?
а што если, если заебенить третье компрессионное кольцо в расточенную канавку первого компрессионного кольца? тоесть поставить двойное кольцо какбэ?
>>17928
ето дырки штоли? алсо подумолось мне, что если посадку шатунов растачивают то возможно у меня толстые вкладыши которые я взял с шатунов которые были до етого на етом валу, такое можэт быть?
ето дырки штоли? алсо подумолось мне, что если посадку шатунов растачивают то возможно у меня толстые вкладыши которые я взял с шатунов которые были до етого на етом валу, такое можэт быть?
>>18107
Откручиваешь щиток под крылом и вот она, родимая.
Откручиваешь щиток под крылом и вот она, родимая.
>>17932
Да.
Да.
>>17520 (OP)
бамп
бамп
>>4618102
тросик оборвал, это пизда, неремонтнопригодно.
либо забей хуй, дибо лезь доставай и готовся поменять
тросик оборвал, это пизда, неремонтнопригодно.
либо забей хуй, дибо лезь доставай и готовся поменять
>>18303
масло будет между ними, нидолжно
масло будет между ними, нидолжно
>>17864
Заводиться не надо даже, достаточно стартером крутануть, там на сжатии давление порядка 10атм, на площади поршня усилие будет порядка тонны
Заводиться не надо даже, достаточно стартером крутануть, там на сжатии давление порядка 10атм, на площади поршня усилие будет порядка тонны
>>18449
ну с места ты ее сорвешь, но со шпилек ее не снимет. Я ее на сантиметров пять и руками приподнял, когда снимал, а потом намертво встала и пиздец, пришлость прикручивать рым на одну из шпилек для оси коромысел, шавелить и домкратом спресовывать. Без разбору пихло 18 лет проездило до этого. Хз какой был пробег при этом.
ну с места ты ее сорвешь, но со шпилек ее не снимет. Я ее на сантиметров пять и руками приподнял, когда снимал, а потом намертво встала и пиздец, пришлость прикручивать рым на одну из шпилек для оси коромысел, шавелить и домкратом спресовывать. Без разбору пихло 18 лет проездило до этого. Хз какой был пробег при этом.
>>18576
У тебя шпильки не гнутые там?
У тебя шпильки не гнутые там?
На ЗИЛ-130 такое практикуется, сам неоднократно слышал! Лично не видел, но по словам преподов в технаре(в том числе), что растачиваются канавки компресс. колец и ставят по 2 кольца в 1 кнавку!
В нэте по этому поводу очень разные, противоречивые мнения. Одни вставляли два кольца в расточеную канавку поршня и говорили о том, что двс перегревается из за лишнего трения, а гильза стирается моментально. Другие говорят, что поршень трогать ненадо, а необходимо сточить кольца в половину и типа все будет айс.
В нэте по этому поводу очень разные, противоречивые мнения. Одни вставляли два кольца в расточеную канавку поршня и говорили о том, что двс перегревается из за лишнего трения, а гильза стирается моментально. Другие говорят, что поршень трогать ненадо, а необходимо сточить кольца в половину и типа все будет айс.
>>17520 (OP)
Пруф уровня /баржетред. Я так могу на Соплярисе вообще хоть 3 секунды запруфать.
>>4617763
Повторю вопрос: в этом твоём Мерсобесе хоть что-нибудь вообще исправно?
>Родной спидометр
>Дорогу не видно
>Что под капотом - хуй знает на самом деле
Пруф уровня /баржетред. Я так могу на Соплярисе вообще хоть 3 секунды запруфать.
>>4617763
Повторю вопрос: в этом твоём Мерсобесе хоть что-нибудь вообще исправно?
>>18905
Он в котором-то баржетреде говорил, что с электроникой какая-то хуйня есть. Всё по классике, короче говоря.
>в этом твоём Мерсобесе хоть что-нибудь вообще исправно?
Он в котором-то баржетреде говорил, что с электроникой какая-то хуйня есть. Всё по классике, короче говоря.
>>19026
Ещё что-то говорил про мёртвую подвеску, масло w50 и непонятную вонь в салоне. Вот я и спрашиваю, есть-ли там хоть что-то без проблем, особенно если учесть, что он медленнее Баржи с 402.
Ещё что-то говорил про мёртвую подвеску, масло w50 и непонятную вонь в салоне. Вот я и спрашиваю, есть-ли там хоть что-то без проблем, особенно если учесть, что он медленнее Баржи с 402.
>>19056
Ну разумеется нет, это же W210, их живых походу вообще не бывает.
>Вот я и спрашиваю, есть-ли там хоть что-то без проблем
Ну разумеется нет, это же W210, их живых походу вообще не бывает.
58 Кб, 700x393
>>19119
А чо, W210 типа не баржа?
>зачем вы в моём баржэтреде обсуждаете левые брички?
>вам нечего по баржэ пообсуждать? есть целая доска с темами жэ
А чо, W210 типа не баржа?
>>19109
ТЫ ШТО ЭТА ЖЕ НА ВЕКА НИМЕЦКАЯ КЛАССЕКА МЕРСЕДЕС МАШИНА ИЗ ЖЕЛЕЗА НЕ ТО ШТО ПЛАСТИКОВЫЕ СОПЛЯРИСЫ ИЗ ФОЛЬГИ РРРЯЯЯЯ!!!
ТЫ ШТО ЭТА ЖЕ НА ВЕКА НИМЕЦКАЯ КЛАССЕКА МЕРСЕДЕС МАШИНА ИЗ ЖЕЛЕЗА НЕ ТО ШТО ПЛАСТИКОВЫЕ СОПЛЯРИСЫ ИЗ ФОЛЬГИ РРРЯЯЯЯ!!!
524 Кб, 871x536>>19134
Тогда бы уж правильную баржу кинул, что-ли.
Тогда бы уж правильную баржу кинул, что-ли.
>>17959
вполне. Нужно мерить колено и шатуны. Может ты ремонтные вкладыши взял, а там нужно нулевые. Может у тебя колено без износа вообще
вполне. Нужно мерить колено и шатуны. Может ты ремонтные вкладыши взял, а там нужно нулевые. Может у тебя колено без износа вообще
>>19160
А это не моя фотка, я лишь СХОРОНИЛ.
А это не моя фотка, я лишь СХОРОНИЛ.
>>19026
все важноле исправно, просто старое. Противотуманки не горят, но это потому, что предыдущий водятель (тесть) ухуярил бампер об бардюр, потом его поменял, но не подключил их.
С электроникой все в порядке, как оказалось, просто с климатом бяда: где-то утечка, нужно искать, но уже холодно и впадлу. А так - все работает
>>19056
подвеска вполне живая, но сайленты я бы лично поменял. И поменяю, как аврал на работе пройдет.
>>19109
мало их осталось, да. Но этот самый живой из тех, которые я видел в своей мухосрани. Есть с напомаженной внешкой, но внутри гнилые и колхоз. Этот почти идеален по всему, за исключением некоторых мелочей, о которых выше написал.
все важноле исправно, просто старое. Противотуманки не горят, но это потому, что предыдущий водятель (тесть) ухуярил бампер об бардюр, потом его поменял, но не подключил их.
С электроникой все в порядке, как оказалось, просто с климатом бяда: где-то утечка, нужно искать, но уже холодно и впадлу. А так - все работает
>>19056
подвеска вполне живая, но сайленты я бы лично поменял. И поменяю, как аврал на работе пройдет.
>>19109
мало их осталось, да. Но этот самый живой из тех, которые я видел в своей мухосрани. Есть с напомаженной внешкой, но внутри гнилые и колхоз. Этот почти идеален по всему, за исключением некоторых мелочей, о которых выше написал.
>>19119
признайся, просто ты никогда в здравом уме w210 не купишь. А погонять на этом ведре - хочешь
признайся, просто ты никогда в здравом уме w210 не купишь. А погонять на этом ведре - хочешь
>>19179
ну вот, а мне он - бесплатно достался. Настоящий, бандицкий. Предыдущий ездец по 159 ч.4 УК за расхищение бюджета на зону заехал. Так что мой w210 самый труЪ из тех, которые я знаю
ну вот, а мне он - бесплатно достался. Настоящий, бандицкий. Предыдущий ездец по 159 ч.4 УК за расхищение бюджета на зону заехал. Так что мой w210 самый труЪ из тех, которые я знаю
>>19186
ты чо, сука, "Бумер" не смотрел? Там с такого, только белого и нафаршированного посильнее, весь замес начался..
Ты не представляешь насколько ты прав. Я сейчас косуху пишу, изучаю объебон и ахуеваю. Как так можно было делать - я просто не понимаю. /b - просто гении, по сравнению с этой кодлой.Но 84 ляма таки спиздили.
ты чо, сука, "Бумер" не смотрел? Там с такого, только белого и нафаршированного посильнее, весь замес начался..
> Мафия уровня /b
Ты не представляешь насколько ты прав. Я сейчас косуху пишу, изучаю объебон и ахуеваю. Как так можно было делать - я просто не понимаю. /b - просто гении, по сравнению с этой кодлой.Но 84 ляма таки спиздили.
>>19186
жаль, кстати, S-ку отжали. Тот мерен ахуенен. И цвет мне нравится больше - темно синий, почти черный. И в-8 опять жи...
жаль, кстати, S-ку отжали. Тот мерен ахуенен. И цвет мне нравится больше - темно синий, почти черный. И в-8 опять жи...
![galleryused-car-one2car-mercedes-benz-s-class-s500-l-sedan-[...].jpg](https://2ch.hk//au/src/4617520/15379790337830.jpg)
>>19190
Сколько лет уже этому фильму? 15? Ты бы ещё "Самую обаятельную и привлекательную" вспомнил. А чё, Клюева, выходи. Последняя модель жигулей!
>>19193
А вот дроча на это ведро никогда не понимал. Хоть и катался, причём на топовом, шестисотом. Ну прёт, да. Мягкий, тихий, ок. Но абсолютно непонятная эргономика, кнопки все по салону разбросаны хуй знает как, дизайн спорный, рулится как автобус.
>"Бумер" не смотрел
Сколько лет уже этому фильму? 15? Ты бы ещё "Самую обаятельную и привлекательную" вспомнил. А чё, Клюева, выходи. Последняя модель жигулей!
>>19193
А вот дроча на это ведро никогда не понимал. Хоть и катался, причём на топовом, шестисотом. Ну прёт, да. Мягкий, тихий, ок. Но абсолютно непонятная эргономика, кнопки все по салону разбросаны хуй знает как, дизайн спорный, рулится как автобус.
>>19203
а мне- нра.
как любой мерен, даже "а"
опять же, как в любом мерене. Наверное, чтобы нажимать кнопку там, где ты хочешь, а не там, где она есть.
не согласен. Может из-за габаритов такое впечатление.
А еще у него есть кнопка "убрать мудака на говноповозке с ксеноном из зеркала заднего вида". Как-даун, кароч. И мне это нравится.
> А вот дроча на это ведро никогда не понимал
а мне- нра.
> Мягкий, тихий, ок
как любой мерен, даже "а"
> кнопки все по салону разбросаны хуй знает как,
опять же, как в любом мерене. Наверное, чтобы нажимать кнопку там, где ты хочешь, а не там, где она есть.
> рулится как автобус
не согласен. Может из-за габаритов такое впечатление.
А еще у него есть кнопка "убрать мудака на говноповозке с ксеноном из зеркала заднего вида". Как-даун, кароч. И мне это нравится.
>>17520 (OP)
fdfd
fdfd
>>19207
противотуманными фонарями убираются нараз
>убрать мудака на говноповозке с ксеноном из зеркала заднего вида
противотуманными фонарями убираются нараз
>>19207
Сразу видно кукаретика. Хотя если за точку отсчёта брать Баржу, то да, почти все современные авто мягче.
>>19207
Она в любом случае есть где-то. Когда в их расположении есть понятная логика, оно как-то приятнее. Чтобы "жать где хочешь" есть голосовые команды.
Нет, это именно настройки подвески. Интрепид, который даже чуть больше, и то управлялся приятнее и легче, несмотря на всю топорность конструкции. Хотя, опять же, если брать за точку отсчёта Баржу...
>>19210
На РАБоте какая-то молодёжь катается, причём с виду не просто "живой", а вот прям в одеяле. Каждый раз как вижу - кончаю.
>как любой мерен, даже "а"
Сразу видно кукаретика. Хотя если за точку отсчёта брать Баржу, то да, почти все современные авто мягче.
>>19207
>чтобы нажимать кнопку там, где ты хочешь, а не там, где она есть.
Она в любом случае есть где-то. Когда в их расположении есть понятная логика, оно как-то приятнее. Чтобы "жать где хочешь" есть голосовые команды.
>Может из-за габаритов такое впечатление.
Нет, это именно настройки подвески. Интрепид, который даже чуть больше, и то управлялся приятнее и легче, несмотря на всю топорность конструкции. Хотя, опять же, если брать за точку отсчёта Баржу...
>>19210
На РАБоте какая-то молодёжь катается, причём с виду не просто "живой", а вот прям в одеяле. Каждый раз как вижу - кончаю.
>>19216
ахуел? Баржа мягче почти всего, что не мерсобес.
понятная американодрочеру логика
Ты просто не умеешь управлять автомобилем. Тебе либо на лисапеде, либо на неуправляемом никак муриканце ездить.
так у них просто 124, а не 124 Е500
Просто 124 хоть жопой жуй, разной степени ржавости и битости
> Хотя если за точку отсчёта брать Баржу, то да, почти все современные авто мягче.
ахуел? Баржа мягче почти всего, что не мерсобес.
> Когда в их расположении есть понятная логика
понятная американодрочеру логика
> Нет, это именно настройки подвески
Ты просто не умеешь управлять автомобилем. Тебе либо на лисапеде, либо на неуправляемом никак муриканце ездить.
> На РАБоте какая-то молодёжь катается
так у них просто 124, а не 124 Е500
Просто 124 хоть жопой жуй, разной степени ржавости и битости
>>19207
Самому люто доставляют те самые Мерседесы, но я ничего из них никогда себе не куплю, потому что ни денег на их покупку нет, ни на их содержание, да и живых Мерседесов в тех медвежье-лосиных краях, где я живу, не осталось вообще...
Самому люто доставляют те самые Мерседесы, но я ничего из них никогда себе не куплю, потому что ни денег на их покупку нет, ни на их содержание, да и живых Мерседесов в тех медвежье-лосиных краях, где я живу, не осталось вообще...
>>19213
но круче-то не пальцем тыкать, на нажать на газ и просто уехать. На 3-х тонной тачке. От любого современного мудака.
но круче-то не пальцем тыкать, на нажать на газ и просто уехать. На 3-х тонной тачке. От любого современного мудака.
>>19228
да денег нихуя много не надо. Банальный "кабаан" ака S600 за 300 косарей покупается, ешка вооще меньше 200 стоит.
Но тут надо либо очень хотеть, либо просто быть помешанным на тех самых меробесах. Кароч, баржеебу с баблом - это норм. Всем остальным - тазы.
да денег нихуя много не надо. Банальный "кабаан" ака S600 за 300 косарей покупается, ешка вооще меньше 200 стоит.
Но тут надо либо очень хотеть, либо просто быть помешанным на тех самых меробесах. Кароч, баржеебу с баблом - это норм. Всем остальным - тазы.
>>19243
круче на гнилой барже объебать со старта и на трассе какого-нибуть 911 турбо-хуюрбро, чтобы он ахуел от того, что все его бабло потрачено зря
круче на гнилой барже объебать со старта и на трассе какого-нибуть 911 турбо-хуюрбро, чтобы он ахуел от того, что все его бабло потрачено зря
>>19244
это круто,да, стремлюсь к етому
это круто,да, стремлюсь к етому
>>19235
Это если в состоянии "гнилой ушат на поксиполе и шпатлёвке", а живые Мерсы стоят гораздо больше. И обслуга у них ЗНАЧИТЕЛЬНО дороже. Но если забивать на мелочёвку, гонять раз в жизнь в ара-сервисы и ставить дитоли с РАЗБОР_ОЧЕК, и пришолговывать совковое говно куда попало, то да, ВСЁ НИДОРАХА.
Только выглядеть с таким подходом Мерседес будет так, что лучше уж на Волге ездить.
>Банальный "кабаан" ака S600 за 300 косарей покупается, ешка вооще меньше 200 стоит.
Это если в состоянии "гнилой ушат на поксиполе и шпатлёвке", а живые Мерсы стоят гораздо больше. И обслуга у них ЗНАЧИТЕЛЬНО дороже. Но если забивать на мелочёвку, гонять раз в жизнь в ара-сервисы и ставить дитоли с РАЗБОР_ОЧЕК, и пришолговывать совковое говно куда попало, то да, ВСЁ НИДОРАХА.
Только выглядеть с таким подходом Мерседес будет так, что лучше уж на Волге ездить.
>>19245
у меня есть баржа и я на нее дрочу больше, чем на мерсобес, и вообще ЗМЗ402 лучшЫй дрыгателль всех времен и народов.
А вообще торчим тут, потому, что можЭм.
Кому интересен мерсобес? Только баржеебам, потому, что баржа создавалась как аналог мерсобеса и 1,5 сосачерам надрачивающим на прицел на капоте так же, как баржеебы на оленя кто более ненормален - вопрос спорный, кстати
у меня есть баржа и я на нее дрочу больше, чем на мерсобес, и вообще ЗМЗ402 лучшЫй дрыгателль всех времен и народов.
А вообще торчим тут, потому, что можЭм.
Кому интересен мерсобес? Только баржеебам, потому, что баржа создавалась как аналог мерсобеса и 1,5 сосачерам надрачивающим на прицел на капоте так же, как баржеебы на оленя кто более ненормален - вопрос спорный, кстати
>>19252
Пидора отвИт.
Пидора отвИт.
>>19249
ты заблуждаешься. И по цене, и по обслуге. Мерен обслуживать нужно примерно никогда (ну кроме замены масла), запчасти копеечные, за исключением эксклюзива именно на выбранную модель некромерена я шлангачку омывайки (с подогревом шлангачки) и писалки на стекло (с подогревом писалок) купил за 15 косарей, потомущо на ешку их тупо нет, а мне надо было А рейк, например, мне отремонтировали за 10К, и это дешевле, чем на что угодно с рейкой, так как ремонт рейки от чего угодно от 12К стоит. Тут - как попадешь.
ты заблуждаешься. И по цене, и по обслуге. Мерен обслуживать нужно примерно никогда (ну кроме замены масла), запчасти копеечные, за исключением эксклюзива именно на выбранную модель некромерена я шлангачку омывайки (с подогревом шлангачки) и писалки на стекло (с подогревом писалок) купил за 15 косарей, потомущо на ешку их тупо нет, а мне надо было А рейк, например, мне отремонтировали за 10К, и это дешевле, чем на что угодно с рейкой, так как ремонт рейки от чего угодно от 12К стоит. Тут - как попадешь.
>>19265
нет, мамка у него страшная, но ебать пришлось
нет, мамка у него страшная, но ебать пришлось
>>19265
ну,шприцевать там нечего, что и печалит большевсего. Но если иесть делание попердолиться - там просто непаханное поле, в любом некромерене
> Угу, я и говорю, что на мелочёвку забивать.
ну,шприцевать там нечего, что и печалит большевсего. Но если иесть делание попердолиться - там просто непаханное поле, в любом некромерене
>>19273
вот поэтому ты никогда не погоняешь на волчке свареном из трех и с пихлом от ГАЗ-53 и не покайфуешь в "кабане"трижды угнанном и с трупом вбагажнике.
вот поэтому ты никогда не погоняешь на волчке свареном из трех и с пихлом от ГАЗ-53 и не покайфуешь в "кабане"трижды угнанном и с трупом вбагажнике.
>>19277
Да, анон, ты прав, я так и продолжу ездить по городу на Мерседесах О-класса за 26 рублей, какой уж там Кабан или Шолг Волчок?
ИМХО, сомнительное удовольствие эта ЭЛИТНАЯ НЕМЕЦКАЯ НЕДВИЖИМОСТЬ, особенно когда ты под ней больше валяешься, чем ездишь, и когда у тебя из-за всех ремонтов нет денег даже на говяжьи анусы.
Да, анон, ты прав, я так и продолжу ездить по городу на Мерседесах О-класса за 26 рублей, какой уж там Кабан или Шолг Волчок?
ИМХО, сомнительное удовольствие эта ЭЛИТНАЯ НЕМЕЦКАЯ НЕДВИЖИМОСТЬ, особенно когда ты под ней больше валяешься, чем ездишь, и когда у тебя из-за всех ремонтов нет денег даже на говяжьи анусы.
103 Кб, 800x600>>19218
Как там у вас, в 80х? Перестройку начали уже?
Кроме Интрепида так-то ещё дохуя на чём ездил, но дебилизма уровня пикрилейтед не видел больше почти нигде, на некоторых французах разве что.
Умею. Просто нахуя всё это превозмогание? Ладно там ещё Баржа, ей цена как на велосипед, едет и уже спасибо. Но превозмогать на w140 - ну такое.
В том-то и ципес, что этот топорный америкос по управляемости даёт пососать w140 за обе щеки.
Таких одеяльных уже лет 15 не видал.
>>19234
Ох уж эти маняфантазии. По пустой дороге я и на кредитопомойке с 1.6 просто нажму газ и уеду. А в плотном потоке хоть с мотором от Формулы-1 тачка, похуй. Особенно если это 3-тонная шаланда.
>>19235
Кабан за 300 это такие дрова, что там весь смысл этой машины теряется - что не заколхожено от той же Баржи, то ушатано в усмерть. Оно, конечно, ездит, и даже валит, если повезёт, но за эти деньги уж лучше взять того же мурриканца или японца по типу Камри или Максимы, хоть колхоза будет поменьше. Что-то похожее на нормальный автомобиль, который действительно ещё является тем самым Мерседесом, а не франкенштейном в его кузове, стартует от ляма, и то достойный экземпляр искать заебёшься.
>ахуел? Баржа мягче почти всего, что не мерсобес.
Как там у вас, в 80х? Перестройку начали уже?
>понятная американодрочеру логика
Кроме Интрепида так-то ещё дохуя на чём ездил, но дебилизма уровня пикрилейтед не видел больше почти нигде, на некоторых французах разве что.
>Ты просто не умеешь управлять автомобилем.
Умею. Просто нахуя всё это превозмогание? Ладно там ещё Баржа, ей цена как на велосипед, едет и уже спасибо. Но превозмогать на w140 - ну такое.
>либо на неуправляемом никак муриканце ездить
В том-то и ципес, что этот топорный америкос по управляемости даёт пососать w140 за обе щеки.
>Просто 124 хоть жопой жуй, разной степени ржавости и битости
Таких одеяльных уже лет 15 не видал.
>>19234
Ох уж эти маняфантазии. По пустой дороге я и на кредитопомойке с 1.6 просто нажму газ и уеду. А в плотном потоке хоть с мотором от Формулы-1 тачка, похуй. Особенно если это 3-тонная шаланда.
>>19235
Кабан за 300 это такие дрова, что там весь смысл этой машины теряется - что не заколхожено от той же Баржи, то ушатано в усмерть. Оно, конечно, ездит, и даже валит, если повезёт, но за эти деньги уж лучше взять того же мурриканца или японца по типу Камри или Максимы, хоть колхоза будет поменьше. Что-то похожее на нормальный автомобиль, который действительно ещё является тем самым Мерседесом, а не франкенштейном в его кузове, стартует от ляма, и то достойный экземпляр искать заебёшься.
>>19235
Щас бы V12 покупать для езды по блинолопатным дорогам. Или у вас, барже-тазобомжей КАААБАН - это только S600?
>Банальный "кабаан" ака S600 за 300 косарей покупается
>S600
Щас бы V12 покупать для езды по блинолопатным дорогам. Или у вас, барже-тазобомжей КАААБАН - это только S600?
>>19254
Баржепомойка - это грязноштанный аналог амерского плимута валиант, который в США занимал нишу ммаксимум нищук-мобиля.
Баржепомойка - это грязноштанный аналог амерского плимута валиант, который в США занимал нишу ммаксимум нищук-мобиля.
Алсо, вам, лалкам диванным, даже не снилась управляемость 140-го. На крейсерской скорости он рулится, держась за руль двумя пальцами снизу.
>>19402
Просто они не нюхали нормальных автомобилей и не понимают, что какой-нибудь s320 или как там нищеверсия звалась в хорошем состоянии один фиг по сравнению с Баржей будет автомобилем просто с другой планеты.
>>19412
Это всё, конечно, хорошо. Жаль только, что едет он так только прямо, а то иногда ведь и поповорачивать хочется.
Просто они не нюхали нормальных автомобилей и не понимают, что какой-нибудь s320 или как там нищеверсия звалась в хорошем состоянии один фиг по сравнению с Баржей будет автомобилем просто с другой планеты.
>>19412
Это всё, конечно, хорошо. Жаль только, что едет он так только прямо, а то иногда ведь и поповорачивать хочется.
>>19420
S280 самый минимум.
Не встречается вообще.
Нормально он рулится, или ты хотел МАНЯВРЕННОСТЬ как у твоей короткоствольной йобы на 1.5 литра?
>какой-нибудь s320 или как там нищеверсия звалась
S280 самый минимум.
>в хорошем состоянии
Не встречается вообще.
>что едет он так только прямо, а то иногда ведь и поповорачивать хочется.
Нормально он рулится, или ты хотел МАНЯВРЕННОСТЬ как у твоей короткоствольной йобы на 1.5 литра?
>>19420
Разумеется сраковать на 2т танке - ну такое. А поворачивает он оче легко за счёт встающих наискосок колёс в повороте.
>>19431
280 и 320 - одинаковые моторы m104 с разным объёмом. Причём 280 на палке может наказать 500 на акпп. Диана расшиблась именно на s280.
>Это всё, конечно, хорошо. Жаль только, что едет он так только прямо, а то иногда ведь и поповорачивать хочется.
Разумеется сраковать на 2т танке - ну такое. А поворачивает он оче легко за счёт встающих наискосок колёс в повороте.
>>19431
>S280 самый минимум.
280 и 320 - одинаковые моторы m104 с разным объёмом. Причём 280 на палке может наказать 500 на акпп. Диана расшиблась именно на s280.
>>19431
В 2к18 справедливо для любого Кабана, к сожалению.
Я хотел проезжать повороты хоть немного быстрее дидов с рассадой и хоть сколько-нибудь вменяемых кренов. Короче, хоть какого-то удовольствия от вождения.
А что, остались ещё машины где этого нет?
>Не встречается вообще.
В 2к18 справедливо для любого Кабана, к сожалению.
>или ты хотел МАНЯВРЕННОСТЬ
Я хотел проезжать повороты хоть немного быстрее дидов с рассадой и хоть сколько-нибудь вменяемых кренов. Короче, хоть какого-то удовольствия от вождения.
>за счёт встающих наискосок колёс в повороте
А что, остались ещё машины где этого нет?
>>19482
Кстати, какой угол кастора нв 3110 и 31105? Неужели так же 0? Там подвеска такая же плавная, как на 2401?
Кстати, какой угол кастора нв 3110 и 31105? Неужели так же 0? Там подвеска такая же плавная, как на 2401?
>>19482
Гну. Большинство собакоёбских пидорахопомоек без этой фишки. Даже у двухбуквенной вагопараши этого нет кроме табурега.
Гну. Большинство собакоёбских пидорахопомоек без этой фишки. Даже у двухбуквенной вагопараши этого нет кроме табурега.
Меня заебала коробка, а именно её передаточные числа. Есть ли на Волгу, где сотка берётся на начале 3 передачи? И как проверить показания спидометра? Какие для этого есть приложения на смартфон?
>>19501
стартуй со второй
стартуй со второй
>>19490
http://znanieavto.ru/rulim/ugol-kastera.html
На тазоклассике, значит, есть, а на Собаках и, например, Гольфах нет? Охуительная история.
http://znanieavto.ru/rulim/ugol-kastera.html
На тазоклассике, значит, есть, а на Собаках и, например, Гольфах нет? Охуительная история.
чо за угол кастора? о чём вы вообще пиздите, пиздец просто
>>19893
На Солярисе я уже почти 2 года как не езжу. Хотя за свои деньги не такая уж плохая повозка.
На Солярисе я уже почти 2 года как не езжу. Хотя за свои деньги не такая уж плохая повозка.
>>19893
Алсо, этот ваш w140 ты за приличную машину, как я понял, уже не считаешь? :3
Алсо, этот ваш w140 ты за приличную машину, как я понял, уже не считаешь? :3
>>19921
ты не разбираешся в механизмах, а удобство салона и круглость руля индивидуально
>не такая уж плохая
ты не разбираешся в механизмах, а удобство салона и круглость руля индивидуально
>>19944
Если бы не разбирался, взял бы Таз.
Солярис брался маме по принципу "чтобы не седан, чтобы был автомат и кондей, и чтобы не ебал мозг даже 5-минутной мелочёвкой". Тащемта это хэтчбэк, автомат и кондей там есть, и с задачей "не ебать мозг" механизм системы "Солярис" вот уже четвёртый год справляется на отлично. Кроме плановых ТО все работы по машине - замена двух лампочек и одна подтяжка тросса ручника.
Если бы не разбирался, взял бы Таз.
Солярис брался маме по принципу "чтобы не седан, чтобы был автомат и кондей, и чтобы не ебал мозг даже 5-минутной мелочёвкой". Тащемта это хэтчбэк, автомат и кондей там есть, и с задачей "не ебать мозг" механизм системы "Солярис" вот уже четвёртый год справляется на отлично. Кроме плановых ТО все работы по машине - замена двух лампочек и одна подтяжка тросса ручника.
>>19952
таз гораздо качественнее, хотябы по принцыпу старой технологии производства, которая учитывает ремонтопригодность, то что ты живешь иллюзиями с одноразовыми вещами ето тебе в голову насрали
таз гораздо качественнее, хотябы по принцыпу старой технологии производства, которая учитывает ремонтопригодность, то что ты живешь иллюзиями с одноразовыми вещами ето тебе в голову насрали
>>19995
пффф, нормальные машины чинятся бесплатно или мусором, а ты продолжай тратить свою жизнь ниначто
пффф, нормальные машины чинятся бесплатно или мусором, а ты продолжай тратить свою жизнь ниначто
>>19228
ему родина волгарь дала. Не хочу, хочу жрать немецкую помойку, всасывать с запчастями. Волгарь по сути тот же бюджетный мерсобес тех годов.
ему родина волгарь дала. Не хочу, хочу жрать немецкую помойку, всасывать с запчастями. Волгарь по сути тот же бюджетный мерсобес тех годов.
>>20075
Всё дело в маркетинге: Волга с кем ассоциируется? Чумазый чурка-таксист, дед-дачник, пузатый жлоб. А Мерседес? Ровный пацан, авторитетный жлоб, успешнобыдло.
Мерседес лидирует, таким образом. если не брать всякие чайки и мерседесы раньше конца 80-ых в расчёт
Всё дело в маркетинге: Волга с кем ассоциируется? Чумазый чурка-таксист, дед-дачник, пузатый жлоб. А Мерседес? Ровный пацан, авторитетный жлоб, успешнобыдло.
Мерседес лидирует, таким образом. если не брать всякие чайки и мерседесы раньше конца 80-ых в расчёт
>>20015
Лол. Пока ты ковыряешься в своём ведре, я пишу кандидатскую и путешествую в свободное время.
>продолжай тратить свою жизнь ниначто
Лол. Пока ты ковыряешься в своём ведре, я пишу кандидатскую и путешествую в свободное время.
>>19941
Хуисок. Насколько мне память не изменяет - три десятой.
Хуисок. Насколько мне память не изменяет - три десятой.
>>20075
Всё дело в том, что у Мерседесов (и ВНЕЗАПНО у других иномарок) комплектации с хорошими движками, АКПП и кондиционерами встречаются гораздо чаще, чем у Волг.
>>20081
А мне вообще классические баржеседаны независимо от марки нравятся. Что Мерседес, что Волга - одинаково. У каждого из них есть свои плюсы и минусы.
>>19963
Мне вот почему-то весь тред кажется, что ты либо хохол, либо дебил. Либо сразу комбо из этих двух вариаций.
>Не хочу, хочу жрать немецкую помойку
Всё дело в том, что у Мерседесов (и ВНЕЗАПНО у других иномарок) комплектации с хорошими движками, АКПП и кондиционерами встречаются гораздо чаще, чем у Волг.
>>20081
>Всё дело в маркетинге: Волга с кем ассоциируется?
А мне вообще классические баржеседаны независимо от марки нравятся. Что Мерседес, что Волга - одинаково. У каждого из них есть свои плюсы и минусы.
>>19963
>таз гораздо качественнее, хотябы по принцыпу старой технологии производства, которая учитывает ремонтопригодность, то что ты живешь иллюзиями с одноразовыми вещами ето тебе в голову насрали
Мне вот почему-то весь тред кажется, что ты либо хохол, либо дебил. Либо сразу комбо из этих двух вариаций.
>>20328
бомбит не от марки авто, а от тупого дрочева на модели и комплектации - такое ощущение, что спорят какой билд симса лучше, типа того
>чтобы баржеебы пересрались? Вкинуть чо-нить про мерсобес.
бомбит не от марки авто, а от тупого дрочева на модели и комплектации - такое ощущение, что спорят какой билд симса лучше, типа того
>>19941
от 0,05 мм до 0,3 мм
от 0,05 мм до 0,3 мм
>>20467
справедливости ради 210 многие мерсоебы не взлюбили сразу по появлении. А потом как-то зашел всем. Хотя от того же 124 он мало отличается.
это справедливо если срач разгорается 2410-31029-3102-3110-31105. Там отличия мингимальны, хотя и есть. Сорта меренов можно обсуждать вечно, ибо дохуя их было и есть, можно ссать в ебло владельцам новых меренов за одноразовость.
И да, у меня не бомбит никогда от упоминания любого авто. Что-то мне нравится, что-то нет, на чем-то не ездил и нет мнения.. Мне иногда поздуживает от досужего умствования: "тачлонейм луче, чем дачлонейм2". Даже если это авто одного класса - это разные машины, если конечно, речь не идет о кредитогавне.
Хошь сравнение мерен 210 vs ГАЗ3110, например?
Мерен низкий, шкрябает везде и всем, головной свет (если штатный галоген) - гавно без задач, хуже 3110, сидишь жопой на асфальте, даже если сидушку накрутил максимально высоко из-за формы габажника задний габарит хуево видно (актуально при парковке жопом), 111 движок ссыт маслом не хуже 402 (правда начинает после второй сотни тыщ, но так, что надо прокладку ГБЦ менять), уебанское высокое сцепление, совершенно невнятная, особенно по сравнению с баржой, кулиса (если ручка), хуй поймешь когда воткнул передачу, а когда еще нет, несмотря на короткую кочергу ходы ее длиннее, чем в барже.
Неожиданное мнение, правда?
Аналогично могу баржу по сравнению с мереном обосрать.
А сравнивать киарио с соплярисом - это как сорта одного гавна обсуждать.
справедливости ради 210 многие мерсоебы не взлюбили сразу по появлении. А потом как-то зашел всем. Хотя от того же 124 он мало отличается.
> какой билд симса лучше, типа того
это справедливо если срач разгорается 2410-31029-3102-3110-31105. Там отличия мингимальны, хотя и есть. Сорта меренов можно обсуждать вечно, ибо дохуя их было и есть, можно ссать в ебло владельцам новых меренов за одноразовость.
И да, у меня не бомбит никогда от упоминания любого авто. Что-то мне нравится, что-то нет, на чем-то не ездил и нет мнения.. Мне иногда поздуживает от досужего умствования: "тачлонейм луче, чем дачлонейм2". Даже если это авто одного класса - это разные машины, если конечно, речь не идет о кредитогавне.
Хошь сравнение мерен 210 vs ГАЗ3110, например?
Мерен низкий, шкрябает везде и всем, головной свет (если штатный галоген) - гавно без задач, хуже 3110, сидишь жопой на асфальте, даже если сидушку накрутил максимально высоко из-за формы габажника задний габарит хуево видно (актуально при парковке жопом), 111 движок ссыт маслом не хуже 402 (правда начинает после второй сотни тыщ, но так, что надо прокладку ГБЦ менять), уебанское высокое сцепление, совершенно невнятная, особенно по сравнению с баржой, кулиса (если ручка), хуй поймешь когда воткнул передачу, а когда еще нет, несмотря на короткую кочергу ходы ее длиннее, чем в барже.
Неожиданное мнение, правда?
Аналогично могу баржу по сравнению с мереном обосрать.
А сравнивать киарио с соплярисом - это как сорта одного гавна обсуждать.
>>20616
>>20467
а, да, совсем забыл про рулевое управление и кокомфорт. Гур дает совершенно невнятное представление об угле поворота колес. Усилие на руле нарастает до определенной силы и потом остается равным при любом положении руля. Машина рулится, конечно ахуенно, но чувствовать ее так, как баржу - совершенно невозможно. И климат, кстати, слабоват для южных регионов. И алгоритм его работы уебанский: если машина постояла на солнце, то эта хуетень будет душить тебя рецеркуляцией принудительно, пока не здохнешь и отключить ее никак нельзя, пока в салоне не понизится температура до установленной.
>>20467
а, да, совсем забыл про рулевое управление и кокомфорт. Гур дает совершенно невнятное представление об угле поворота колес. Усилие на руле нарастает до определенной силы и потом остается равным при любом положении руля. Машина рулится, конечно ахуенно, но чувствовать ее так, как баржу - совершенно невозможно. И климат, кстати, слабоват для южных регионов. И алгоритм его работы уебанский: если машина постояла на солнце, то эта хуетень будет душить тебя рецеркуляцией принудительно, пока не здохнешь и отключить ее никак нельзя, пока в салоне не понизится температура до установленной.
>>20467
и BDS/ASR имеют уебанские настройки. На мало мальски скользкой дороге из-за их работы предсказать траекторию машины просто нереально. Там, где мерен валит боком(а ты этого не хочешь) баржа едед как по рельсам.
и BDS/ASR имеют уебанские настройки. На мало мальски скользкой дороге из-за их работы предсказать траекторию машины просто нереально. Там, где мерен валит боком(а ты этого не хочешь) баржа едед как по рельсам.
>>20843
или на ось поворота колеса влияет?
или на ось поворота колеса влияет?
>>20075
Ну, 60х ,70х да, а потом после 124 сравнивать уже не уместно
>Волгарь по сути тот же бюджетный мерсобес тех годов.
Ну, 60х ,70х да, а потом после 124 сравнивать уже не уместно
>>21033
Он способствует стабилизации передних колес в направлении прямолинейного движения
так себе пояснение,
мне кажэтся, что с отрицательным углом стабилизация лучше, как на тележках магазинных, да и у кого подвеска с колесами в идеале?
получается кастор нинужэн
>загуглишь
Он способствует стабилизации передних колес в направлении прямолинейного движения
так себе пояснение,
мне кажэтся, что с отрицательным углом стабилизация лучше, как на тележках магазинных, да и у кого подвеска с колесами в идеале?
получается кастор нинужэн
>>21163
Ось качения колеса позади оси поворота - так колеса стремятся к прямолинейному движению. На магазинной тележке, кстати, так же. Твой вариант будет вырывать руль из рук при наезде на любую неровность.
Ось качения колеса позади оси поворота - так колеса стремятся к прямолинейному движению. На магазинной тележке, кстати, так же. Твой вариант будет вырывать руль из рук при наезде на любую неровность.
>>21266
С тележкой погорячился, да.
С тележкой погорячился, да.
>>21219
Разве не наоборот?
>>20278
Каких тебе пруфов, болезный? Халат и осциллограф?
>>20635
Вангую неисправность, когда на одной повозке начал дохнуть датчик АБС она тоже иногда хуюню исполняла правда потом сваливалась в ошибку и отрубалась.
>>20632
Это ты ещё на хвалёном w140 не ездил, лол.
А вот это совсем странно, не должно быть так. Ну точнее она должна принудительно отключаться.
>>20616
Фары полировать не пробовал?
А вот кулису двачую, если не считать уебанских передаточных чисел, то у Баржи, пожалуй, лучшая механическая КПП что я видел.
>Ось качения колеса позади оси поворота - так колеса стремятся к прямолинейному движению
Разве не наоборот?
>>20278
Каких тебе пруфов, болезный? Халат и осциллограф?
>>20635
Вангую неисправность, когда на одной повозке начал дохнуть датчик АБС она тоже иногда хуюню исполняла правда потом сваливалась в ошибку и отрубалась.
>>20632
>Гур дает совершенно невнятное представление об угле поворота колес. Усилие на руле нарастает до определенной силы и потом остается равным при любом положении руля. Машина рулится, конечно ахуенно, но чувствовать ее так, как баржу - совершенно невозможно.
Это ты ещё на хвалёном w140 не ездил, лол.
>и отключить ее никак нельзя
А вот это совсем странно, не должно быть так. Ну точнее она должна принудительно отключаться.
>>20616
>головной свет (если штатный галоген) - гавно без задач
Фары полировать не пробовал?
А вот кулису двачую, если не считать уебанских передаточных чисел, то у Баржи, пожалуй, лучшая механическая КПП что я видел.
>>21502
ГП нужно другую, тогда вторая не покажется короткой,а третья слишком от нее далекой. Собственно у 24 так и было, но не было пятой, она и не нужна была.
По сути в пятиступке оставили такой же ряд, как в четырехступке, но укоротили ГП, чтобы пятая была нужна
ГП нужно другую, тогда вторая не покажется короткой,а третья слишком от нее далекой. Собственно у 24 так и было, но не было пятой, она и не нужна была.
По сути в пятиступке оставили такой же ряд, как в четырехступке, но укоротили ГП, чтобы пятая была нужна
>Своевременное обслуживание. Комплект зимних шин в подарок, стоит двигатель от Волги 402, 5-ступенчатая коробка
https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/crown/1078169935-6d4d98/
>>21743
Птс - дубликат, пробег сомнительный, даже для двигателя отдельно. Хотя выглядит интересно.
https://www.youtube.com/watch?v=ITeHBbfqYwk
Птс - дубликат, пробег сомнительный, даже для двигателя отдельно. Хотя выглядит интересно.
https://www.youtube.com/watch?v=ITeHBbfqYwk
>>21737
это я был кек, и да всё норм.
ясно понятно, моченый, какого уровня у тебя диссертация и на какой стадии - деградируй в своём нии дальше
>старое через ситечко прогнал и заебись
это я был кек, и да всё норм.
> номер карты со всеми кодами
ясно понятно, моченый, какого уровня у тебя диссертация и на какой стадии - деградируй в своём нии дальше
43 Кб, 640x480>>21912
у меня газовая горелка на пропан-бутановой смеси (на пике слева) с 2мя кулерами от акб, до -30 могу голый спать в спальнике, после -30 газ хуёва испаряется, томушто на улице и попрохладнее становится, расходует 10л за 12-14 часов на максималке
у меня газовая горелка на пропан-бутановой смеси (на пике слева) с 2мя кулерами от акб, до -30 могу голый спать в спальнике, после -30 газ хуёва испаряется, томушто на улице и попрохладнее становится, расходует 10л за 12-14 часов на максималке
>>21917
Жируешь! Вообще рекомендую заменить горелку на что-нибудь побезопаснее. Открытый огонь - ну такое. На пропане прекрасно работает отопитель от зопогрожца. Его производительности тебе хватит, да и расход упадет.
Жируешь! Вообще рекомендую заменить горелку на что-нибудь побезопаснее. Открытый огонь - ну такое. На пропане прекрасно работает отопитель от зопогрожца. Его производительности тебе хватит, да и расход упадет.
![P08-20-1410.05[2].jpg](https://2ch.hk//au/src/4617520/15381517646080.jpg)
37 Кб, 270x390>>21928
гдеб его взять, алсо за 4 года ниразу не косячило, таблетка стоит, перегиб работает. первый год только стрелял грибком пару раз потом придрочился
>отопитель от зопогрожца
гдеб его взять, алсо за 4 года ниразу не косячило, таблетка стоит, перегиб работает. первый год только стрелял грибком пару раз потом придрочился
>>21945
норм чувак, ищущий, одобряю
норм чувак, ищущий, одобряю
>>21527
если сзделать наклон шкворня вперед ты при дижении машины не сможешь руль повернуть, а на скорости начнется воблинг как у мотопидарасов. Этого достаточно?
если сзделать наклон шкворня вперед ты при дижении машины не сможешь руль повернуть, а на скорости начнется воблинг как у мотопидарасов. Этого достаточно?
>>21526
а при чем тут оно? Люфта в шкворнях и трапеции нет, рычаги на месте, углы установки колес - правильные, кузов не поведенный. Давление в шинах спецом делаю 2,5 чтобы по острее руль был. Ссу в ебло далбаебам, которые утверждают, что баржа хуево рулится.
а при чем тут оно? Люфта в шкворнях и трапеции нет, рычаги на месте, углы установки колес - правильные, кузов не поведенный. Давление в шинах спецом делаю 2,5 чтобы по острее руль был. Ссу в ебло далбаебам, которые утверждают, что баржа хуево рулится.
>>22006
Рулится нормально, а вот жопа плавает при любом переносе массы (поворот/разгон/торможение).
Но в сравнении с тазами - все как по рельсам.
Такие мои впечатления. Тыщу или две, наверное, на 31105 проехал.
Рулится нормально, а вот жопа плавает при любом переносе массы (поворот/разгон/торможение).
Но в сравнении с тазами - все как по рельсам.
Такие мои впечатления. Тыщу или две, наверное, на 31105 проехал.
>>22003
лучше дай соус на какуюнибудь понятную статью, где описывается явление в основах
> Этого достаточно?
лучше дай соус на какуюнибудь понятную статью, где описывается явление в основах
>>22012
Да я пересел на лансер в 14ом году. И то не стал бы, потому что ленивый, не настолько плавает, чтобы мотивировало.
Да я пересел на лансер в 14ом году. И то не стал бы, потому что ленивый, не настолько плавает, чтобы мотивировало.
>>22018
Как и Баржу, тащемта. Тем что можно было внукам оставить и так уже 30+.
Как и Баржу, тащемта. Тем что можно было внукам оставить и так уже 30+.
Алсо, да и нахуя внукам Баржа, если даже сейчас даже 105 просто ппц какой архаичный мамонт. Разве что как память будет врастать в землю на огороде, но на такую роль, опять же, что угодно сгодится.
21 век, господа. В нём приходится жить независимо от того, нравится нам это, или нет.
21 век, господа. В нём приходится жить независимо от того, нравится нам это, или нет.
>>22034
Иди уроки делай, а то папка по жопе надает.
Иди уроки делай, а то папка по жопе надает.
>>22034
Ну так архаичность - это заебись. Когда алюминиевые движки сотрутся, засорится EGR, забьется PVC, сдохнет автомат и сгниет фольга кузова современных помоек, 24ые, 2101, уазы и тд еще будут бегать. За 105ые не уверен, они уже требовали ремонта кузова в 2010.
Ну так архаичность - это заебись. Когда алюминиевые движки сотрутся, засорится EGR, забьется PVC, сдохнет автомат и сгниет фольга кузова современных помоек, 24ые, 2101, уазы и тд еще будут бегать. За 105ые не уверен, они уже требовали ремонта кузова в 2010.
>>22109
Лишь в твоём манямирке.
От них вообще ничего не останется, они и сейчас никому не нужны.
>24ые, 2101, уазы и тд еще будут бегать
Лишь в твоём манямирке.
>За 105ые не уверен, они уже требовали ремонта кузова в 2010.
От них вообще ничего не останется, они и сейчас никому не нужны.
>>22130
Они уже отработали по 40 лет. Чому ты, тролляка, думаешь, что еще 40 на них хоть как-то повлияют?
Это как пауки, как крокодилы.
Сука ебаная капча блядь. Чтобы отписать одно предложение бессмысленной хуеты, надо по 50 раз накликивать пиздоблядские трубы, светофоры, хрустиков и т.д. А когда ты накликал еще и "капча невалидна". Иди нахуй, макака, я заебался на сегодня.
Они уже отработали по 40 лет. Чому ты, тролляка, думаешь, что еще 40 на них хоть как-то повлияют?
Это как пауки, как крокодилы.
Сука ебаная капча блядь. Чтобы отписать одно предложение бессмысленной хуеты, надо по 50 раз накликивать пиздоблядские трубы, светофоры, хрустиков и т.д. А когда ты накликал еще и "капча невалидна". Иди нахуй, макака, я заебался на сегодня.
>>22140
И что же родного в них осталось? И где они сами? Я почему-то их на дорогах уже не вижу. Буханки и прочие УАЗы не в счёт - они массовее, чем тазоклассика и тех самых совковых уже нет.
>Они уже отработали по 40 лет.
И что же родного в них осталось? И где они сами? Я почему-то их на дорогах уже не вижу. Буханки и прочие УАЗы не в счёт - они массовее, чем тазоклассика и тех самых совковых уже нет.
>>22034
про хайвеймена слышал?
про хайвеймена слышал?
>>22109
По-хорошему архаичных машин по всему миру в 90х понаделали достаточно. Я о том, что езда на Барже по крупному городу уже сейчас боль - не едет, не рулится, не тормозит, безопасности ноль.
Алсо
Напомни-ка мне, из чего сделан блок этого вашего 402?
У всех этих систем есть вполне себе ресурсные реализации, которые переживут твой 402 со всеми его капиталками.
Фольга там только для декора, силовая же структура такая, что Баржам и не снилась
По-хорошему архаичных машин по всему миру в 90х понаделали достаточно. Я о том, что езда на Барже по крупному городу уже сейчас боль - не едет, не рулится, не тормозит, безопасности ноль.
Алсо
>Когда алюминиевые движки сотрутся
Напомни-ка мне, из чего сделан блок этого вашего 402?
>асорится EGR, забьется PVC, сдохнет автомат
У всех этих систем есть вполне себе ресурсные реализации, которые переживут твой 402 со всеми его капиталками.
>сгниет фольга кузова
Фольга там только для декора, силовая же структура такая, что Баржам и не снилась
,
>>22203
Зачем эти мантры от маркетологов? Кузовщик кун уже пояснял в соседних тредах, что даже лонжероны у них прекрасно тянутся самой сопливой гидравликой.
Напомни, какой от них профит владельцу тачилы?
>силовая же структура такая, что Баржам и не снилась
Зачем эти мантры от маркетологов? Кузовщик кун уже пояснял в соседних тредах, что даже лонжероны у них прекрасно тянутся самой сопливой гидравликой.
>ресурсные реализации EGR, PVC
Напомни, какой от них профит владельцу тачилы?
>>22238
Ну-ка просвети сельского, как это пускать выхлоп по второму кругу экономит топливо.
PVC - вентиляция картера, чтобы гнать масло во впуск.
Ну-ка просвети сельского, как это пускать выхлоп по второму кругу экономит топливо.
PVC - вентиляция картера, чтобы гнать масло во впуск.
>пускать выхлоп по второму кругу экономит топливо.
Посоветуйся с газонюхом,лол.
>>22239
Ты не поверишь, но такая система есть в барже с 402. ПРи прогретом двигателе на среднихзи высоких оборотах открывается клапан и из выпуска перепускаются газы во впуск. Так что опять спиздили идею КБ ГАЗ,впрочем, как всегда.
> пускать выхлоп по второму кругу экономит топливо.
Ты не поверишь, но такая система есть в барже с 402. ПРи прогретом двигателе на среднихзи высоких оборотах открывается клапан и из выпуска перепускаются газы во впуск. Так что опять спиздили идею КБ ГАЗ,впрочем, как всегда.
>>22239
Уменьшается концентрация кислорода в камере сгорания, благодаря чему можно дать меньше бензина без детонации. Ну плюс небольшой побочный бонус в дожигании того, что не сгорело в первый раз.
Чуханопроблемы какие-то. Не доводить мотор до такого пиздеца пробовал?
Уменьшается концентрация кислорода в камере сгорания, благодаря чему можно дать меньше бензина без детонации. Ну плюс небольшой побочный бонус в дожигании того, что не сгорело в первый раз.
>чтобы гнать масло во впуск
Чуханопроблемы какие-то. Не доводить мотор до такого пиздеца пробовал?
>>22315
вангую на деле ета система окупает себя лет 10 лол
вангую на деле ета система окупает себя лет 10 лол
>>22149
щас бы на ергономике полувековой давности ездить - улудшать ето норма. ты тожэ не в стоковом состоянии младенца жэ
> тех самых совковых
щас бы на ергономике полувековой давности ездить - улудшать ето норма. ты тожэ не в стоковом состоянии младенца жэ
>>22332
пиздец,это ёбаное ништо, я его глушил недавно, там отверстие около миллиметровое, это как сьесть рисинку и думоть, что ты пловом похавал
пиздец,это ёбаное ништо, я его глушил недавно, там отверстие около миллиметровое, это как сьесть рисинку и думоть, что ты пловом похавал
>>22388
коллектор от него, да и хули, смотри сам глазами, понимай мозгом - сколько ты там обьема заместишь через ету пиздюльку? я напержу больше
коллектор от него, да и хули, смотри сам глазами, понимай мозгом - сколько ты там обьема заместишь через ету пиздюльку? я напержу больше
>>22036
Выслушаем господина, владеющего машиной времни
>>22149
Машины эти выпиливают не из-за того что на них нельзя ездить, а из-за того что стали доступны более новые\комфортабельные автомобили. На Украине,вон, ешё в начале 2000х на 21 свободно таксовали, и по сей день там совковой тазокласики предостаточно,так как денег купить новых солярисов есть мало у кого. А вот волги нельзя назвать дешевой в содержании машиной - особенно из-за нынешних цен на топливо, поэтому , при прочих равных, они отмирают быстее тазов и москвичей.
>>22333
езжу на 40летней эргономике, ничего не планирую улутшать, разве что тройник в прикуриватель что-бы регик подрубить и гавнитоллу современную, потому,что там дырка, а родной приёмник почти ничего не ловитзначит искать его смысла не имеет.
>это слова раба
Выслушаем господина, владеющего машиной времни
>>22149
Машины эти выпиливают не из-за того что на них нельзя ездить, а из-за того что стали доступны более новые\комфортабельные автомобили. На Украине,вон, ешё в начале 2000х на 21 свободно таксовали, и по сей день там совковой тазокласики предостаточно,так как денег купить новых солярисов есть мало у кого. А вот волги нельзя назвать дешевой в содержании машиной - особенно из-за нынешних цен на топливо, поэтому , при прочих равных, они отмирают быстее тазов и москвичей.
>>22333
езжу на 40летней эргономике, ничего не планирую улутшать, разве что тройник в прикуриватель что-бы регик подрубить и гавнитоллу современную, потому,что там дырка, а родной приёмник почти ничего не ловитзначит искать его смысла не имеет.
>>22391
https://www.youtube.com/watch?v=LraJb2SG8do
фишка в том, что там много и не надо. Это тебе не дизель. 5% и харе. Там оно не столько ради экономии или снижения токсичности, сколько для нормализации смеси на средних и околовысоки оборотах и снижения температуры ее горения. Чтобы пихло хорошо себя чувствовало. Посмотри Травникова, он годно расписал за эту хуйню. Только он хуйню сморозил насчет "убивает двигатель". Ее влияние настолько ничтожно, что ничего никто не убивает
https://www.youtube.com/watch?v=LraJb2SG8do
фишка в том, что там много и не надо. Это тебе не дизель. 5% и харе. Там оно не столько ради экономии или снижения токсичности, сколько для нормализации смеси на средних и околовысоки оборотах и снижения температуры ее горения. Чтобы пихло хорошо себя чувствовало. Посмотри Травникова, он годно расписал за эту хуйню. Только он хуйню сморозил насчет "убивает двигатель". Ее влияние настолько ничтожно, что ничего никто не убивает
>>22394
Для того, чтобы на него можно было принимать современные станции, тут надо либо у него УКВ-контур немного перепаять и перенастроить тот же самый приёмник, но с изменённым УКВ-контуром, ставился на экспортные Волги, либо приобрести УКВ-FM конвертер. Либо как вариант где-то раздобыть экспортную модификацию родного приёмника или найти древнюю импортную кассетную магнитолу с ручными настройками, если принципиально важна ламповая подсветка и прочее.
>родной приёмник почти ничего не ловит
Для того, чтобы на него можно было принимать современные станции, тут надо либо у него УКВ-контур немного перепаять и перенастроить тот же самый приёмник, но с изменённым УКВ-контуром, ставился на экспортные Волги, либо приобрести УКВ-FM конвертер. Либо как вариант где-то раздобыть экспортную модификацию родного приёмника или найти древнюю импортную кассетную магнитолу с ручными настройками, если принципиально важна ламповая подсветка и прочее.
>>22751
нет
нет
>>22735
да хуйня ето маркетинговая, сам посуди.
затраты есть - профит хуй знает.
наебалово уровня евреев
да хуйня ето маркетинговая, сам посуди.
затраты есть - профит хуй знает.
наебалово уровня евреев
>>22751
Толк есть. А ещё лучше выкинуть родной кран отопителя. Он очень сильно снижает скорость потока.
Толк есть. А ещё лучше выкинуть родной кран отопителя. Он очень сильно снижает скорость потока.
>>22778
профит в виде снижения температуры горения смеси. Это и на кокологию влияет: меньше температура - меньше образуется всяких соединений азота вредных.
профит в виде снижения температуры горения смеси. Это и на кокологию влияет: меньше температура - меньше образуется всяких соединений азота вредных.
>>22803
правильно было бы поставить от гойзелои наебизнес электроклапан, и сделать постоянный отток ОЖ с двух сторон бошки. Дополнительный насос ничего в плане лучшего нагрева печки не даст, если радиатор печки не забит или перегородка в нем не отломалась
правильно было бы поставить от гойзелои наебизнес электроклапан, и сделать постоянный отток ОЖ с двух сторон бошки. Дополнительный насос ничего в плане лучшего нагрева печки не даст, если радиатор печки не забит или перегородка в нем не отломалась
46 Кб, 790x525>>22870
ну ахуеть теперь
ну ахуеть теперь
>>22873
Двачую. Алсо, ещё для некоторых помп от 406 характерно падение производительности со временем, как там с этим делом у 402 не помню. Ну и вообще неплохо поддерживать систему охлаждения в чистоте не только снаружи, но и внутри. Я помню когда так в своей Барже с 406 каким-то волшебным бутыльком от Хай-Гира всю систему промыл, так охуел от того, что на холостых вентилятор вообще практически перестал включаться.
>>22870
Температуру они обратно подгонят ещё более бедной смесью и дальше все вопросы к катализатору, так что профит таки только в расходе. Трапников в видосе это тоже вскользь упомянул, что мол если эту систему просто заглушить без вмешательства в прошивку, мотору песда. И да, эта штука действительно работает, машина что по свободному городу, что по пятничным пробкам, жрёт практически одинаково.
>>22803
Родной кран любит не до конца открываться и закрываться, по крайней мере на 3110. Помню каждую весну был ритуал залезть под капот и довернуть его до зимы, лол.
>>22750
Вангую можно присрать aux, а там уже на что фантазии хватит.
>>22325
Пруфов в виде пары патентов естественно с закрытыми номерами и названиями сойдёт?
Двачую. Алсо, ещё для некоторых помп от 406 характерно падение производительности со временем, как там с этим делом у 402 не помню. Ну и вообще неплохо поддерживать систему охлаждения в чистоте не только снаружи, но и внутри. Я помню когда так в своей Барже с 406 каким-то волшебным бутыльком от Хай-Гира всю систему промыл, так охуел от того, что на холостых вентилятор вообще практически перестал включаться.
>>22870
Температуру они обратно подгонят ещё более бедной смесью и дальше все вопросы к катализатору, так что профит таки только в расходе. Трапников в видосе это тоже вскользь упомянул, что мол если эту систему просто заглушить без вмешательства в прошивку, мотору песда. И да, эта штука действительно работает, машина что по свободному городу, что по пятничным пробкам, жрёт практически одинаково.
>>22803
Родной кран любит не до конца открываться и закрываться, по крайней мере на 3110. Помню каждую весну был ритуал залезть под капот и довернуть его до зимы, лол.
>>22750
Вангую можно присрать aux, а там уже на что фантазии хватит.
>>22325
Пруфов в виде пары патентов естественно с закрытыми номерами и названиями сойдёт?
>>22985
Завтра-послезавтра сфоткаю, если не забуду.
Если в 2 словах, то там на тему сборки ГИС и монтажа п/п кристаллов. Алсо, есть ещё наработки по ультразвуковой сварке, но запатентовать руки не доходят уже лет 6-7. Да и если честно, в рот я ебал тратить на это несколько месяцев жизни за спасибо. Ну разве что сортир потом этими патентами обклею ради лулзов, как в Гении. Сраная рашка
Завтра-послезавтра сфоткаю, если не забуду.
Если в 2 словах, то там на тему сборки ГИС и монтажа п/п кристаллов. Алсо, есть ещё наработки по ультразвуковой сварке, но запатентовать руки не доходят уже лет 6-7. Да и если честно, в рот я ебал тратить на это несколько месяцев жизни за спасибо. Ну разве что сортир потом этими патентами обклею ради лулзов, как в Гении. Сраная рашка
159 Кб, 372x210>>23006
нипонятна
выращиваешь кристаллы понятна
это интересна, погуглю
алсо, можэшь предположить какое в-во забрасывает в капсулах в топливную систему аниме-гонщек с пика
>сборки ГИС
нипонятна
>монтажа п/п кристаллов
выращиваешь кристаллы понятна
>ультразвуковой сварке
это интересна, погуглю
алсо, можэшь предположить какое в-во забрасывает в капсулах в топливную систему аниме-гонщек с пика
>>23063
Гибридные Интегральные Схемы. Думаю Гугл в курсе.
nope, именно монтирую уже готовые. Как в корпуса, так и на вышеупомянутые ГИС. Как правило это либо сорта пайки, либо клей. Причём будущее, как ни странно, за клеями.
Анимой, как и топливными присадками, не увлекаюсь. Может что-то на тему ацетона?
>нипонятна
Гибридные Интегральные Схемы. Думаю Гугл в курсе.
>выращиваешь кристаллы понятна
nope, именно монтирую уже готовые. Как в корпуса, так и на вышеупомянутые ГИС. Как правило это либо сорта пайки, либо клей. Причём будущее, как ни странно, за клеями.
>алсо, можэшь предположить какое в-во забрасывает в капсулах в топливную систему аниме-гонщек с пика
Анимой, как и топливными присадками, не увлекаюсь. Может что-то на тему ацетона?
>>22960
так же. Кавитация, мать ее. А еще патрубок обратки печки конструктивно нитуда воткнут в помпу. Но с этим ничего не поделаешь
> как там с этим делом у 402
так же. Кавитация, мать ее. А еще патрубок обратки печки конструктивно нитуда воткнут в помпу. Но с этим ничего не поделаешь
>>23076
квкой клей используют для алмазных абразивных дисков нивкурсе?
нит, позыкал мульт - нитросы типа и еще какойто паровой огонек, кек - хуйня короч, я думаю поекспериментировать с марганцовкой, у неё о4 жэ
схемки клеишь ололо, яж говорил дегродируешь)
возьмите дворником работать
>клеями
квкой клей используют для алмазных абразивных дисков нивкурсе?
> Может что-то на тему ацетона?
нит, позыкал мульт - нитросы типа и еще какойто паровой огонек, кек - хуйня короч, я думаю поекспериментировать с марганцовкой, у неё о4 жэ
>Гибридные Интегральные Схемы
схемки клеишь ололо, яж говорил дегродируешь)
возьмите дворником работать
>>23109
вроде туда, тока ето не обратка а приточка, помпа высасывает жэ из башки
>конструктивно нитуда воткнут в помпу
вроде туда, тока ето не обратка а приточка, помпа высасывает жэ из башки
> таблетка стоит
> перегиб работает
> стрелял грибком
Что значат все эти слова?
Алсо вангую, что любая буржуйка на дровах будет сильно дешевле по деньгам
>>23193
нагнетает жэ, крыльчатка всасывает серединой и расбрасывает по краям, а у нижнего патрубка отдельное окно
нагнетает жэ, крыльчатка всасывает серединой и расбрасывает по краям, а у нижнего патрубка отдельное окно
>>23195
таблетка ето атмосферный клапан запирающий подачу газа при падении давления. чтоб у тебя в баллон огонь не зашол
перегиб ето перегнутый шланчик, регулирует количество подаваеиого газа
грибок ето треугольная шапочка на трубе, чтоб туда дождик не капал и ветер не задувал, он улетает вверх если поджигаешь поздно и газа в колонке дохуя, звук как от миномёта)
дрова дохуя дешевле да, но их надо заготавливать и период горения маленький - получается режим кочегара и не поспишь особо
таблетка ето атмосферный клапан запирающий подачу газа при падении давления. чтоб у тебя в баллон огонь не зашол
перегиб ето перегнутый шланчик, регулирует количество подаваеиого газа
грибок ето треугольная шапочка на трубе, чтоб туда дождик не капал и ветер не задувал, он улетает вверх если поджигаешь поздно и газа в колонке дохуя, звук как от миномёта)
дрова дохуя дешевле да, но их надо заготавливать и период горения маленький - получается режим кочегара и не поспишь особо
>>23165
В поставляемых изделиях я сам уже давно ничего не клею, не варю и не паяю. Только для науки и плюс небольшое количество опытных образцов, но это исключительно моя заморочка - люблю когда всё технологично, да и в случае чего потом проще доказать, что это монтажники и операторы установок рукожопы и наркоманы, а не конструкция/маршрут дерьмо.
>>23310
Звучит колхозненько. Редуктор поставить никак?
>схемки клеишь ололо, яж говорил дегродируешь
В поставляемых изделиях я сам уже давно ничего не клею, не варю и не паяю. Только для науки и плюс небольшое количество опытных образцов, но это исключительно моя заморочка - люблю когда всё технологично, да и в случае чего потом проще доказать, что это монтажники и операторы установок рукожопы и наркоманы, а не конструкция/маршрут дерьмо.
>>23310
>перегиб ето перегнутый шланчик, регулирует количество подаваеиого газа
Звучит колхозненько. Редуктор поставить никак?
Алсо
>>23165
хз, с клеями как с конструкционными материалами я почти не работал, только токопроводящие, только хардкор.
Марганцовка в бензине не растворяется. Забьёшь фильтр и все дела.
>>23165
>квкой клей используют для алмазных абразивных дисков нивкурсе?
хз, с клеями как с конструкционными материалами я почти не работал, только токопроводящие, только хардкор.
>я думаю поекспериментировать с марганцовкой, у неё о4 жэ
Марганцовка в бензине не растворяется. Забьёшь фильтр и все дела.
>>23348
спиртовой растворжэ, ктоб мне гранулами продал)
спиртовой растворжэ, ктоб мне гранулами продал)
>>23413
и? он тепло не производит, его нагреть сначало надо, сколько нагреваешь столько отдаёт с потерей там, тоесть 6 часов поспать надо 6 часов греть, смикаешь?
и? он тепло не производит, его нагреть сначало надо, сколько нагреваешь столько отдаёт с потерей там, тоесть 6 часов поспать надо 6 часов греть, смикаешь?
>>23420
Всё зависит от объёма аккумулятора, его теплоизоляции и потерь при хранении. При грамотном устройстве можно раз в несколько дней топить. а ещё хорошая теплоизоляция помещения позволяет экономить топливо
Всё зависит от объёма аккумулятора, его теплоизоляции и потерь при хранении. При грамотном устройстве можно раз в несколько дней топить. а ещё хорошая теплоизоляция помещения позволяет экономить топливо
>>23427
это в теории, на практике всё тупо, но ето отдельного треда тема
это в теории, на практике всё тупо, но ето отдельного треда тема
>>17520 (OP)
Думаю над первой машиной. Бюджет 50-80к + 20 сазу на ремонты отложенны. Почитал гайд по покупке и честно сказать больше половины терминов мне там непонятны да и друга которого можно взять с собой у меня нет. Вопрос для первой машины б.у. волга 2000-2006 годов это сложновато ? Лучше брать таз если не шаришь и новичёк ?
Думаю над первой машиной. Бюджет 50-80к + 20 сазу на ремонты отложенны. Почитал гайд по покупке и честно сказать больше половины терминов мне там непонятны да и друга которого можно взять с собой у меня нет. Вопрос для первой машины б.у. волга 2000-2006 годов это сложновато ? Лучше брать таз если не шаришь и новичёк ?
>>23499
Таз в любом случае лучше.
Таз в любом случае лучше.
>>23499
В этот бюджет у тебя таз будет годов 80-ых, что-то уровня 10-ки. Тут выбор между большой комфортный автомобиль, который немножко сложно продать или жоповозка с меньшим расходом и тесная внутри, зато более ликвидная.
Так что думай.
В этот бюджет у тебя таз будет годов 80-ых, что-то уровня 10-ки. Тут выбор между большой комфортный автомобиль, который немножко сложно продать или жоповозка с меньшим расходом и тесная внутри, зато более ликвидная.
Так что думай.
>>23504
Видел обьявления на авто ру с волгами с таким ценником начала 2000ых годов. Это значит что состояние никакое ?
Видел обьявления на авто ру с волгами с таким ценником начала 2000ых годов. Это значит что состояние никакое ?
>>23509
Купил свою Волгу за 39К с полным салоном колёс в подарок. Масло не жрёт, из гнили только квадратик внизу водительской двери. 2002 год.
Там цена больше от комплектации зависит: если 402 двигатель, всё на вёслах, без гура и климата - будет одна цена, если кожаный люкс с тойотовским двигателем, коробкой автоматом и климат контролем - совсем другая. Ну и модель ещё влияет: 3110 и 31029 подешевле, 31105 и 3102 подороже.
Купил свою Волгу за 39К с полным салоном колёс в подарок. Масло не жрёт, из гнили только квадратик внизу водительской двери. 2002 год.
Там цена больше от комплектации зависит: если 402 двигатель, всё на вёслах, без гура и климата - будет одна цена, если кожаный люкс с тойотовским двигателем, коробкой автоматом и климат контролем - совсем другая. Ну и модель ещё влияет: 3110 и 31029 подешевле, 31105 и 3102 подороже.
>>23512
А по ремонтам что ? У меня первое авто будет. Волга нравится тем что выглядит как настоящая машина, но в плане автомеханники я полный профан.
А по ремонтам что ? У меня первое авто будет. Волга нравится тем что выглядит как настоящая машина, но в плане автомеханники я полный профан.
>>23518
Запчасти не сильно дорогие, но иногда надо поискать, зависит от модели. По ремонтам - перетряхал заднюю подвеску с заменой резинок в сервисе - отдал 5К. Перетряхали проводку, ибо фары отказали оптом вместе с приборкой - 7.5К. В обоих случаях шприцовка в подарок. Во втором случае цены вместе с запчастями.
А так - переднюю шкворневую перекинуть на шаровую за 5К можно.
За Волги не во всех сервисах берутся. У оффициалов дорого.
Запчасти не сильно дорогие, но иногда надо поискать, зависит от модели. По ремонтам - перетряхал заднюю подвеску с заменой резинок в сервисе - отдал 5К. Перетряхали проводку, ибо фары отказали оптом вместе с приборкой - 7.5К. В обоих случаях шприцовка в подарок. Во втором случае цены вместе с запчастями.
А так - переднюю шкворневую перекинуть на шаровую за 5К можно.
За Волги не во всех сервисах берутся. У оффициалов дорого.
>>23523
А, ещё вспомнил, делал задние тормоза: замена тормозных цилиндров и колодок. Цена вопроса: колодки около 1К - японские, целиндры около 300Р за один, Российский аналог. Делал сам.
А, ещё вспомнил, делал задние тормоза: замена тормозных цилиндров и колодок. Цена вопроса: колодки около 1К - японские, целиндры около 300Р за один, Российский аналог. Делал сам.
>>23310
Загугли печи длительного горения (самая попсовая, но тем не менее неплохая если не нарушать схему установки а то некоторые ставят без экономайзера и потом удивляются - а чо она дрова как не в себя жрёт - булерьян). Такая печь на одной закладке может спокойно всю ночь гореть. Кстати, буржуйка с регулируемым поддувом тоже вполне может работать в режиме длительного горения.
Ну и правильно пишут про теплоаккумулятор, по этому принципу работают кирпичные печи, там тепло накапливает кирпич. Нормальная кирпичная печь протапливается с вечера и всю ночь отдаёт тепло.
Короче, я бы на твоём месте попробовал сделать хотя бы хорошую буржуйку, а то и что поинтереснее ракетную печь, например
Загугли печи длительного горения (самая попсовая, но тем не менее неплохая если не нарушать схему установки а то некоторые ставят без экономайзера и потом удивляются - а чо она дрова как не в себя жрёт - булерьян). Такая печь на одной закладке может спокойно всю ночь гореть. Кстати, буржуйка с регулируемым поддувом тоже вполне может работать в режиме длительного горения.
Ну и правильно пишут про теплоаккумулятор, по этому принципу работают кирпичные печи, там тепло накапливает кирпич. Нормальная кирпичная печь протапливается с вечера и всю ночь отдаёт тепло.
Короче, я бы на твоём месте попробовал сделать хотя бы хорошую буржуйку, а то и что поинтереснее ракетную печь, например
>>23541
я на выживаче сидел и много чего гуглил, везде есть нюансы, а в случае с вагоном их больше,по мне, самое пиздатое ето тёплый пузырь потока воздуха - как его получить и поддерживать я пока экспериментирую
я на выживаче сидел и много чего гуглил, везде есть нюансы, а в случае с вагоном их больше,по мне, самое пиздатое ето тёплый пузырь потока воздуха - как его получить и поддерживать я пока экспериментирую
![P80930-113028[1].jpg](https://2ch.hk//au/src/4617520/15383105817220.jpg)
Ну что баржаны. Хэлп. Снова.
Клинит переднее левое колесо. Да так клинит, что двигатель глохнет, тронуться невозможно. Должны были сегодня уже на обкатку выехать, а хрен там. Весь день промучился, но так и не починил. Уже и цилиндры тормозные другие ставил, и пружины, и колодки, и барабан. Всё тщетно.
Клинит переднее левое колесо. Да так клинит, что двигатель глохнет, тронуться невозможно. Должны были сегодня уже на обкатку выехать, а хрен там. Весь день промучился, но так и не починил. Уже и цилиндры тормозные другие ставил, и пружины, и колодки, и барабан. Всё тщетно.
>>23692
Угу, всё в порядке. Я даже проверял до выезда. Крутицца, крутицца, на педаль нажали - заклинилось, отпустили педаль - с трудом, но всё же закрутилось снова.
Выехали за ворота, первое притормаживание - всё, пздц, колом стоит, даже монтажкой за шпильки не провернуть.
Угу, всё в порядке. Я даже проверял до выезда. Крутицца, крутицца, на педаль нажали - заклинилось, отпустили педаль - с трудом, но всё же закрутилось снова.
Выехали за ворота, первое притормаживание - всё, пздц, колом стоит, даже монтажкой за шпильки не провернуть.
>>23710
очевидно самозародился клапан в тройничке, продувайте тормозные трубки. но ето не точно.
очевидно самозародился клапан в тройничке, продувайте тормозные трубки. но ето не точно.
>>23690
Раз уж всё в колесе заменил...
Сделай чтобы заклинило колесо. После этого разъедини гтц и вакуум. Если распустилось - регулируй шток вакуума. Если нет... Ну хз, может гтц полон грязи.
Раз уж всё в колесе заменил...
Сделай чтобы заклинило колесо. После этого разъедини гтц и вакуум. Если распустилось - регулируй шток вакуума. Если нет... Ну хз, может гтц полон грязи.
![P80916-190235[1].jpg](https://2ch.hk//au/src/4617520/15383124668980.jpg)
3,7 Мб, 4000x3000>>23720
грязь жэ
грязь жэ
23 Кб, 520x390>>23724
кстати белые полосы можно не рисовать а заказать в инторнете, такойто кружок под диск при мантажэ надевается.
Portawall
кстати белые полосы можно не рисовать а заказать в инторнете, такойто кружок под диск при мантажэ надевается.
Portawall
510 Кб, 724x1380>>23734
говоришь прям как мой батя
говоришь прям как мой батя
>>23762
хотя пардон и вправду кольца говно
хотя пардон и вправду кольца говно
у меня бесконтактное зажигание и стояли свечи с зеленой маркировкой, я поставил с голубой, норм будетработать?
поясните для тупых за типы свечей
поясните для тупых за типы свечей
>>23993
гуглю - и правда нет, однако я уверен, что откудато знаю, что коричневые ето с добавочным сопротивлением, голубенькие с медным проводом, а зеленые вот подзабыл
>общей цветовой маркировки нет
гуглю - и правда нет, однако я уверен, что откудато знаю, что коричневые ето с добавочным сопротивлением, голубенькие с медным проводом, а зеленые вот подзабыл
33 Кб, 600x367>>24021
С выводами на проводки — это как раз таки сигнальное устройсвто. при отсутствии жидкости в одном из контуров загорается лампа на панели.
>>23993
А вот не факт. Вполне возможно, что один из поршней в нём может перекрывать отверстие из-за подения давления в другом контуре. Хер знает, давно это было, когда ставил такую херню на шпротобаяри.
С выводами на проводки — это как раз таки сигнальное устройсвто. при отсутствии жидкости в одном из контуров загорается лампа на панели.
>>23993
> из-за него вклинивать колёса не должны
А вот не факт. Вполне возможно, что один из поршней в нём может перекрывать отверстие из-за подения давления в другом контуре. Хер знает, давно это было, когда ставил такую херню на шпротобаяри.
>>24172
ну там на 2 контура выходы, они в конце только разделяются тройничками и уходят к каждому колесу своей трубочкой - значит засор именно в колёсной секции.
ну там на 2 контура выходы, они в конце только разделяются тройничками и уходят к каждому колесу своей трубочкой - значит засор именно в колёсной секции.
>>24194
ниразу, но я вообще редко тормоза обслуживаю.
алсо я проецирую ситуацию на переднее колесо, если зад то там еще ручной механизм можэт мозгу ебать
ниразу, но я вообще редко тормоза обслуживаю.
алсо я проецирую ситуацию на переднее колесо, если зад то там еще ручной механизм можэт мозгу ебать
>>24274
Вот и я ни разу не сталкивался. Как и знакомые вокруг. Система замкнутая, попасть туда мусору очень сложно. Максимум - разложившийся шланг.
Вот и я ни разу не сталкивался. Как и знакомые вокруг. Система замкнутая, попасть туда мусору очень сложно. Максимум - разложившийся шланг.
70 Кб, 1280x720>>24543
Так ты там постоянно живешь? Сильный и независимый от родителей хикка?
Так ты там постоянно живешь? Сильный и независимый от родителей хикка?
рпепорчу про использование 2т масла 5 кубов на 10л
1пик такие свечи достал порядок не соблюден
2пик 3я свеча в пене, но, возможно, пенка появилась когда я ездил на мотосмеси. при выкручивании хрустело)
1пик такие свечи достал порядок не соблюден
2пик 3я свеча в пене, но, возможно, пенка появилась когда я ездил на мотосмеси. при выкручивании хрустело)
>>24555
ну на пик морозов обычно сьёбую ибо дохуя дорохо по газу и есть риски соснуть с машиной в случае экстренной ситуации, прошлую зиму на работе жил в гаражэ
ну на пик морозов обычно сьёбую ибо дохуя дорохо по газу и есть риски соснуть с машиной в случае экстренной ситуации, прошлую зиму на работе жил в гаражэ
>>24565
дешевле хаты и я стал диковатым, и вообще чувствую себя человеком и воином вселенной
дешевле хаты и я стал диковатым, и вообще чувствую себя человеком и воином вселенной
>>24570
Только и всего? Как я и думал, толком никакой разницы. Ну хоть интернеты нормальные завез?
Я смотрю ты и мухоморчики собираешь...
> дешевле хаты
Только и всего? Как я и думал, толком никакой разницы. Ну хоть интернеты нормальные завез?
> чувствую себя человеком и воином вселенной
Я смотрю ты и мухоморчики собираешь...
>>24574
- участок 100к с межэванием + 30р налог в год, но я ниплачу
- вагон 100к + 6месяцев по 4 недели по 1600 за баллон газа.
- електричество 300р бензина в 2е суток чтоб капчевать 12 часов плюс 2 акб + конченный акб на вентиляторы
профиты никакого бугурта от действий властей по коммуналу, возможность уебенить в закат
кек синички дерутся за кусок булки
>Только и всего?
- участок 100к с межэванием + 30р налог в год, но я ниплачу
- вагон 100к + 6месяцев по 4 недели по 1600 за баллон газа.
- електричество 300р бензина в 2е суток чтоб капчевать 12 часов плюс 2 акб + конченный акб на вентиляторы
профиты никакого бугурта от действий властей по коммуналу, возможность уебенить в закат
кек синички дерутся за кусок булки
171 Кб, 960x668Эээ, затворник, какой ближайший районный центр от тебя?ели в радиусе 100км от меня,то я даже приехал бы посмотреть на эту твою чудо конструкцию.может помочь чем
>>24855
Нихуя ты фрукт. Там же круглогодично ХОЛОД и БОЛЬ.
Принеси, подай, пошёл нахер не мешай?
> в карелии
Нихуя ты фрукт. Там же круглогодично ХОЛОД и БОЛЬ.
> ну я работаю периодически
Принеси, подай, пошёл нахер не мешай?
>>24888
поразному, директором канешно не берут)
это меня только больше раззадоривает
>пошёл нахер не мешай?
поразному, директором канешно не берут)
>ХОЛОД и БОЛЬ
это меня только больше раззадоривает
>>25028
помоему, как раз в самом начале замеса), просто небыстрое ето дело
помоему, как раз в самом начале замеса), просто небыстрое ето дело
>>23306
именно об этом я и говорю: обратка печки нитуда конструктивно воткнута в помпу. В печку ОЖ из бошки поступает и должно (по мнению конструкторов) сливаться в помпу. Но сливается оно туда, где помпа нагнетает, а не куда сосает. А еще крыльчатка вентилятора печки нитуда крутится, могло бы сильнее дуть в салон.
И вот как-то так это все работает.
Кароч, большинство систем в барже работают не благодаря конструкторам, а вопреки, а все, что в барже есть хорошего получилось само собой, а не потому, что так задумано.
именно об этом я и говорю: обратка печки нитуда конструктивно воткнута в помпу. В печку ОЖ из бошки поступает и должно (по мнению конструкторов) сливаться в помпу. Но сливается оно туда, где помпа нагнетает, а не куда сосает. А еще крыльчатка вентилятора печки нитуда крутится, могло бы сильнее дуть в салон.
И вот как-то так это все работает.
Кароч, большинство систем в барже работают не благодаря конструкторам, а вопреки, а все, что в барже есть хорошего получилось само собой, а не потому, что так задумано.
>>25101
но печка ето всеголиш радиатор у него нет направления, поток идет от помпы - охлаждается радиатором печки - поступает в голову сзади
но печка ето всеголиш радиатор у него нет направления, поток идет от помпы - охлаждается радиатором печки - поступает в голову сзади
>>25101
то что крыльчатка нитуда слышал, но там помоему похуй куда, да и моторчик вроде можео обратно крутить
то что крыльчатка нитуда слышал, но там помоему похуй куда, да и моторчик вроде можео обратно крутить
1,7 Мб, 417x646Ещё один день угрохан. Сегодня удалось всё-таки выехать и проехать с 1-2 км, но в целом по-прежнему безысходность.
Во-первых ещё раз поменял колесные цилиндры на переднем левом колесе. Против наших (две манжеты и юбка, которая при повороте на 90 градусов входит в зацепление со стопорным кольцом) нам достался какой-то новодел (без стопорного кольца, без юбки, но поршень с подпорной пружинкой). Не работают толком ни один ни другой. Новодел растормаживался чуть лучше, но всё равно колесо вращалось плохо.
Во-вторых поменяли ГТЦ на запасной, 100% рабочий, ездивший. Стало опять же чуть лучше, но левое переднее и правое заднее колеса продолжали клинить.
В-третьих выкинул из контура гидровакуумный усилитель, пустил трубку мимо него. Тут вроде бы колеса начали вращаться заметно лучше.
Решили выехать и посмотреть что будет. По местной скоростной автодороге с километр проехали и вернулись. Вылезаем, переднее левое колесо дымится. Заднее правое просто горячее чем надо, другие два холодные. Облил водой, стащил барабан. Перецепил стяжную пружину на другое отверстие (оно так-то вообще не для пружины), чтобы стало туже. Надел барабан, повращал, понажимал педаль. Вроде сходится, вращается легко после отпускания. С задним колесом не знаю что делать.
Вкрутил обратно вакуумник в контур. Одно нажатие педали при неработающем двигателе - и все четыре колеса колом встали, вообще нигде колодки не сходятся. Снял вакуумник, разобрал его - никаких видимых дефектов или повреждений.
Печалька какая-то сплошная. Кстати на магистрали до левого переднего колеса совершенно точно нет никаких загрязнений. Да и судя по поведению правого там тоже всё нормально. Я уже не знаю что делать.
Во-первых ещё раз поменял колесные цилиндры на переднем левом колесе. Против наших (две манжеты и юбка, которая при повороте на 90 градусов входит в зацепление со стопорным кольцом) нам достался какой-то новодел (без стопорного кольца, без юбки, но поршень с подпорной пружинкой). Не работают толком ни один ни другой. Новодел растормаживался чуть лучше, но всё равно колесо вращалось плохо.
Во-вторых поменяли ГТЦ на запасной, 100% рабочий, ездивший. Стало опять же чуть лучше, но левое переднее и правое заднее колеса продолжали клинить.
В-третьих выкинул из контура гидровакуумный усилитель, пустил трубку мимо него. Тут вроде бы колеса начали вращаться заметно лучше.
Решили выехать и посмотреть что будет. По местной скоростной автодороге с километр проехали и вернулись. Вылезаем, переднее левое колесо дымится. Заднее правое просто горячее чем надо, другие два холодные. Облил водой, стащил барабан. Перецепил стяжную пружину на другое отверстие (оно так-то вообще не для пружины), чтобы стало туже. Надел барабан, повращал, понажимал педаль. Вроде сходится, вращается легко после отпускания. С задним колесом не знаю что делать.
Вкрутил обратно вакуумник в контур. Одно нажатие педали при неработающем двигателе - и все четыре колеса колом встали, вообще нигде колодки не сходятся. Снял вакуумник, разобрал его - никаких видимых дефектов или повреждений.
Печалька какая-то сплошная. Кстати на магистрали до левого переднего колеса совершенно точно нет никаких загрязнений. Да и судя по поведению правого там тоже всё нормально. Я уже не знаю что делать.
93 Кб, 321x452>>25158
Это не новодел, а цилиндры на тормоза без самоподвода. На УАЗ очень долго ставили.
Бери вилку и чисти делитель. Можешь попробовать заменить его обычным тройником.
> какой-то новодел (без стопорного кольца, без юбки, но поршень с подпорной пружинкой
Это не новодел, а цилиндры на тормоза без самоподвода. На УАЗ очень долго ставили.
> не знаю что делаться
Бери вилку и чисти делитель. Можешь попробовать заменить его обычным тройником.
>>25158
Помнится, однажды дёргали анус шкиву коленвала тракторным съемником и случайно замяли тормозную трубку. Вот ситуация была как у тебя: туда продавливало без вопросов, а обратно уже хуйс. Пришлось заглушить трубку и пилить 300км без перднего правого. На торможении пиздец просто тянуло, но доехали. Короч свистни в хуй компрессором, посмотри не образуется ли ДОВЛЕНИЯ в трубке.
Помнится, однажды дёргали анус шкиву коленвала тракторным съемником и случайно замяли тормозную трубку. Вот ситуация была как у тебя: туда продавливало без вопросов, а обратно уже хуйс. Пришлось заглушить трубку и пилить 300км без перднего правого. На торможении пиздец просто тянуло, но доехали. Короч свистни в хуй компрессором, посмотри не образуется ли ДОВЛЕНИЯ в трубке.
>>25158
мож тормозная жидкость супер старая и её поменять надо, я слышал она портится типа, но вроде упругость уменьшаться должна
мож тормозная жидкость супер старая и её поменять надо, я слышал она портится типа, но вроде упругость уменьшаться должна
кстати о грязи в замкнутых системах - поменял себе малый фильтр, чот забыл, что у меня дизельный стоит и его можно не менять кек), так вот пара хлопьев и какаято веточка присутствуют в нем хотя казалось бы откуда им взяться когда в баке бумажный фильтр есть.
>>25181
>>25181
>>25234
Хорошо, спасибо большое. Попробую.
Тоже думал уже про компрессор и про то чтобы делитель с сигнализатором снять и их посмотреть. Ещё там в одном месте медная трубка довольно сильно перегнута, на первый взгляд не должно ни на что влиять но теперь хз. Надо распрямить.
Ещё был где-то свистнутый ГВУТ запасной. Надо его тоже попробовать.
А все беды - от простоя, сцука. Конечно, оно годами стоит. Ещё бы оно работало.
>>25181
>>25234
Хорошо, спасибо большое. Попробую.
Тоже думал уже про компрессор и про то чтобы делитель с сигнализатором снять и их посмотреть. Ещё там в одном месте медная трубка довольно сильно перегнута, на первый взгляд не должно ни на что влиять но теперь хз. Надо распрямить.
Ещё был где-то свистнутый ГВУТ запасной. Надо его тоже попробовать.
А все беды - от простоя, сцука. Конечно, оно годами стоит. Ещё бы оно работало.
>>25253
все беды от сложности конструкции, глуши нахуй тормоза - ездий на коробке)
>А все беды - от простоя
все беды от сложности конструкции, глуши нахуй тормоза - ездий на коробке)
>>25253
Лопнет. А если не лопнет - надломится и лопнет потом. Только замена. Или хотя бы замена поврежденного участка на тормозной шланг, если ты совсем нищий и умеешь вальцевать.
>Надо распрямить.
Лопнет. А если не лопнет - надломится и лопнет потом. Только замена. Или хотя бы замена поврежденного участка на тормозной шланг, если ты совсем нищий и умеешь вальцевать.
>>25376
ниобязательно, можно нимношк разогнуть и поджать плоскогубцами
>Лопнет. А если не лопнет - надломится и лопнет потом
ниобязательно, можно нимношк разогнуть и поджать плоскогубцами
>>25413
ващет сначало надо было тачку перелопатить а потом красить и лоск наводить , по уму если
ващет сначало надо было тачку перелопатить а потом красить и лоск наводить , по уму если
какжэ хочеца вваливать на брутальном ретродике
алсо, господа, обратите внимание на пик 3, как по вашему, для чего делается компоновка с задранным носом? есть мнение, чтобы направлять силу удара трансмисии вниз, а не параллельно дороге
алсо, господа, обратите внимание на пик 3, как по вашему, для чего делается компоновка с задранным носом? есть мнение, чтобы направлять силу удара трансмисии вниз, а не параллельно дороге
>>25464
Даже в вики для лохов написано, что задирали для развесовки.
Вообще с машин тех лет для сракования снимали по 150кг металла с морды, хули бы носу не подняться уже от этого.
Современные хачи на жигах с задранной мордой - карго-культ.
Даже в вики для лохов написано, что задирали для развесовки.
Вообще с машин тех лет для сракования снимали по 150кг металла с морды, хули бы носу не подняться уже от этого.
Современные хачи на жигах с задранной мордой - карго-культ.
>>25481
а дай соус плес
а дай соус плес
>>25545
На википедию? Ну на, не могу отказать пионеру, желающему знаний: https://en.wikipedia.org/wiki/Gasser_(car)
Молодец.
На википедию? Ну на, не могу отказать пионеру, желающему знаний: https://en.wikipedia.org/wiki/Gasser_(car)
Молодец.
>>25559
я прост ахлицкую не мониторю
я прост ахлицкую не мониторю
>>25559
чьо характерно их всетаки приподнимали дополнительно
чьо характерно их всетаки приподнимали дополнительно
какжэ хочется посидеть жопкой на дефферинциале во время разгона
>>25642
вопервых есть технический регдамент или типа того
во вторых нет денех на 375, на 511 нету корзины и холодно на улице ретродиком заниматься ужэ
>Что мешает
вопервых есть технический регдамент или типа того
во вторых нет денех на 375, на 511 нету корзины и холодно на улице ретродиком заниматься ужэ
>>25669
Дуть тоже пездуховно. Духовно - двигло от чайки, а коробас и мост менять раз в неделю.
Дуть тоже пездуховно. Духовно - двигло от чайки, а коробас и мост менять раз в неделю.
>>25674
ткт надобно учитывать содержание - у зет по паспорту дохуя лошадей и большой налох, а отечественные по паспорту мало лошадей и маленький налох, а по факту лошадей стокажэ как у японоговна.
коробку и мост менять не надо если у тебя легкий кузов
ткт надобно учитывать содержание - у зет по паспорту дохуя лошадей и большой налох, а отечественные по паспорту мало лошадей и маленький налох, а по факту лошадей стокажэ как у японоговна.
коробку и мост менять не надо если у тебя легкий кузов
>>25684
Какой паспорт? Ты поехавший?
Ну точно поехавший.
Какой паспорт? Ты поехавший?
>коробку и мост менять не надо если у тебя легкий кузов
Ну точно поехавший.
>>25689
что нитак? коробка и мост ращщитаны на усилие, меньше вес - меньше усилие, остатки уйдут в срыв колеса
>Ну точно поехавший
что нитак? коробка и мост ращщитаны на усилие, меньше вес - меньше усилие, остатки уйдут в срыв колеса
>>25464
На гэссерах морда да и в целом задраность всей брички была из-за того, что народ не хотел пилить задние арки, закатывали так, и чтобы компенсировать это, спереди ставили балки от пикапов и грузовиков
На гэссерах морда да и в целом задраность всей брички была из-за того, что народ не хотел пилить задние арки, закатывали так, и чтобы компенсировать это, спереди ставили балки от пикапов и грузовиков
чо приуныли, баржаны?
ктонить знаком с технологией изготовления полиэтиленовой формы кузова как на фаникаре с 1пика? я нагуглил только вакумный способ для радиоуправляемых моделек
ктонить знаком с технологией изготовления полиэтиленовой формы кузова как на фаникаре с 1пика? я нагуглил только вакумный способ для радиоуправляемых моделек
1,6 Мб, 1628x1200Сорвал резьбу под шпильку(см рисунок) Чо робить гроб гроб кладбище или ещё походит? Сука, только бошку из ремонта забрал
>>27030
ну если в разборном смысле то да
ну если в разборном смысле то да
>>26811
Есть такая хрень для восстановления резьбы, выглядит как пружинка из стальной проволоки с профилем резьбы. Нарезается резьба большего размера, в неё вкручивается такая пружинка (лучше её ещё и на клей посадить, но в принципе вроде не обязательно), в неё уже оригинальная шпилька. В автозапчастях обычно есть. Да, видел рекомендацию использовать именно этот способ в официальном руководстве змз.
Есть такая хрень для восстановления резьбы, выглядит как пружинка из стальной проволоки с профилем резьбы. Нарезается резьба большего размера, в неё вкручивается такая пружинка (лучше её ещё и на клей посадить, но в принципе вроде не обязательно), в неё уже оригинальная шпилька. В автозапчастях обычно есть. Да, видел рекомендацию использовать именно этот способ в официальном руководстве змз.
>>28209
ссыль битая,ниходите
ссыль битая,ниходите
>>28209
К сожалению да, более-менее приемлемое качество при Совке было только у Тазов.
https://www.youtube.com/watch?v=CVCFt7u3ZS4
К сожалению да, более-менее приемлемое качество при Совке было только у Тазов.
https://www.youtube.com/watch?v=CVCFt7u3ZS4
>>28209
Я и так знаю, что всё, что не новая собака/ВАГ/Рено Логан иссалуну и старше трёх лет, то это уже по умолчанию плохая машина.
В чём я должен оправдываться?
>Ваши оправдания?
Я и так знаю, что всё, что не новая собака/ВАГ/Рено Логан иссалуну и старше трёх лет, то это уже по умолчанию плохая машина.
В чём я должен оправдываться?
128 Кб, 800x529Пацаны, пожскажите топовою разборочку в Москве, и вообще, где искать запчасти вживую среди огромной кучи. Да, знаю что выгодно искать точечно на авито, но хочется покопаться в куче, поспрашивать бывалых и т.д.
>>28744
и хули? Мало в МО разборок по-твоему? Картинка для привлечения внимания, есмли нты не понял дебил
и хули? Мало в МО разборок по-твоему? Картинка для привлечения внимания, есмли нты не понял дебил
>>27732
свечи стрельнувшие футорками восстанавливают.
свечи стрельнувшие футорками восстанавливают.
Поясните за ВЭ8 в баржу. Очень хочется ДУХА ШВОБОДЫ, но полутра миллионов на муриканскую классику у меня нет, да и как ее содержать не понятно.
Мотор от газона сразу нахуй, он тяжелый и бестолковый. Остается мотор от Чайки, который вроде как можно купить за вменяемые 40-50 тысяч в хорошем состоянии. И тут сразу вопрос как его тюнить и сколько можно снять. Какие крабы ставить? Есть смысл точить каналы, или же просто сварить правильный рессивер? Распредвалы от американских моторов это миф, или встают? Оставлять сток точно не вариант, ибо классическое жрёт@ниедет. Цель - более 550 ньютонов, на мощность не смотрим ибо крутить выше 4500 его точно не стоит.
Какую ставить КПП вообще не представляю. Очевидно что хочется автомат, но автоматы нельзя перегружать моментом, а еще это должен быть 4-ступ без мозгов, иначе не канон. Вроде у мерсов что-то такое было, но ценник по-моему был пиздец. Есть идеи?
Ну и по мосту тоже не ясно. На автомате с учетом торк конвертера со старта будет более 1500 ньютонов. Волгомост порвет сразу, вольва может чуток побегает. От муриканского пекаба пытаться присрать? 750ки вроде не особо широкие, а момент держат. Или от лапника? У них засчет понижаек и блокировок бывают очень крепкие мосты. Тут еще важна главная пара, чтобы на 4 передаче и 110км/ч было 1500-1600 оборотов, больше на этом моторе нахуй не надо, ибо бенз в трубу.
И самое главное это кузов. Какой объем проварки нужен чтобы его не вязало узлом? Напоминаю, цель - 550 ньютонов с маховика, т.е. больше чем у стокового узета и меньше чем у буст-апнутого джейзета.
Мотор от газона сразу нахуй, он тяжелый и бестолковый. Остается мотор от Чайки, который вроде как можно купить за вменяемые 40-50 тысяч в хорошем состоянии. И тут сразу вопрос как его тюнить и сколько можно снять. Какие крабы ставить? Есть смысл точить каналы, или же просто сварить правильный рессивер? Распредвалы от американских моторов это миф, или встают? Оставлять сток точно не вариант, ибо классическое жрёт@ниедет. Цель - более 550 ньютонов, на мощность не смотрим ибо крутить выше 4500 его точно не стоит.
Какую ставить КПП вообще не представляю. Очевидно что хочется автомат, но автоматы нельзя перегружать моментом, а еще это должен быть 4-ступ без мозгов, иначе не канон. Вроде у мерсов что-то такое было, но ценник по-моему был пиздец. Есть идеи?
Ну и по мосту тоже не ясно. На автомате с учетом торк конвертера со старта будет более 1500 ньютонов. Волгомост порвет сразу, вольва может чуток побегает. От муриканского пекаба пытаться присрать? 750ки вроде не особо широкие, а момент держат. Или от лапника? У них засчет понижаек и блокировок бывают очень крепкие мосты. Тут еще важна главная пара, чтобы на 4 передаче и 110км/ч было 1500-1600 оборотов, больше на этом моторе нахуй не надо, ибо бенз в трубу.
И самое главное это кузов. Какой объем проварки нужен чтобы его не вязало узлом? Напоминаю, цель - 550 ньютонов с маховика, т.е. больше чем у стокового узета и меньше чем у буст-апнутого джейзета.
>>28861
Бля,ты долбоёб или тролишь? Ты прикинь примерно на какую сумму у тебя одних кастомных деталей выйдет,а работа? А сварка,покраска кузова а интеграция каких-то ёба мостов?Чайкомотор это малочисленная игрушка для ценителей стоковых чаек,ну и для строителей реплики 2424. Никаких тюнячек для них нет в природе.Что-бы получить отдачу более стока придётся самому рассчитывать производительность карбюраторов, на свой страх и риск пилить бошки.варить впуск и так далее. Что уж и говорить.то по итогу ты всё равно нихуя не сделаешь. Так что направь свои мозги на какую-нибудь краунвикторию поздних лет,они сейчас по цене крепкой 24 волги в продаже встречаются
>Остается мотор от Чайки, который вроде как можно купить за вменяемые 40-50 тысяч в хорошем состоянии. И тут сразу вопрос как его тюнить и сколько можно снять. Какие крабы ставить? Есть смысл точить каналы, или же просто сварить правильный рессивер? Распредвалы от американских моторов это миф, или встают? Оставлять сток точно не вариант, ибо классическое жрёт@ниедет. Цель - более 550 ньютонов, на мощность не смотрим ибо крутить выше 4500 его точно не стоит.
Бля,ты долбоёб или тролишь? Ты прикинь примерно на какую сумму у тебя одних кастомных деталей выйдет,а работа? А сварка,покраска кузова а интеграция каких-то ёба мостов?Чайкомотор это малочисленная игрушка для ценителей стоковых чаек,ну и для строителей реплики 2424. Никаких тюнячек для них нет в природе.Что-бы получить отдачу более стока придётся самому рассчитывать производительность карбюраторов, на свой страх и риск пилить бошки.варить впуск и так далее. Что уж и говорить.то по итогу ты всё равно нихуя не сделаешь. Так что направь свои мозги на какую-нибудь краунвикторию поздних лет,они сейчас по цене крепкой 24 волги в продаже встречаются
>>28861
Да. Найти Таун Кар (можно и тот самый, который только у Космоса и Майкла Джексона), Шеви Кэприс, Краун Вику или Меркурий Гранд Маркиз. По деньгам выходит практически тоже самое, что и те переделки, которые ты описал. И при этом, они таки превосходят Волгу во всех смыслах.
>Есть идеи?
Да. Найти Таун Кар (можно и тот самый, который только у Космоса и Майкла Джексона), Шеви Кэприс, Краун Вику или Меркурий Гранд Маркиз. По деньгам выходит практически тоже самое, что и те переделки, которые ты описал. И при этом, они таки превосходят Волгу во всех смыслах.
>>28902
1981130 hp
1990 150 hp
и это на две+ тонны,да с древним автоматом,такое-то превосходство,мда.
>Таун Кар
>превосходят Волгу во всех смыслах
1981130 hp
1990 150 hp
и это на две+ тонны,да с древним автоматом,такое-то превосходство,мда.
>>28898
Так чайкомотор завод ставил. Мы его, конечно, чуть по-другому поставим, но из кастома там только подрамник, да охлад сварганить. Работу сами, а где сложно - саутсорсим дяде Армену, у него и руки золотые, и цены заебись, и трезвый всегда.
Щито поделат, десу? Хорошо сделать 24 кузов - сотка. Усилить - еще 10-15 сверху, что не особо критично.
Кокая такая интеграция? Обварить чулок (подобрать стремянки) и приварить уши под аморты? Кардан сварить и отбалансить? Так его все равно менять, заводской узлом завяжет.
А что тут страшного? Разве что обратным пламенем может сломать крабы, но это надо вообще хуйни наварить.
>>28902
А чинить их как? Стоять по 3 недели после каждого мелкого отъеба?
>Ты прикинь примерно на какую сумму у тебя одних кастомных деталей выйдет,а работа?
Так чайкомотор завод ставил. Мы его, конечно, чуть по-другому поставим, но из кастома там только подрамник, да охлад сварганить. Работу сами, а где сложно - саутсорсим дяде Армену, у него и руки золотые, и цены заебись, и трезвый всегда.
>А сварка,покраска кузова
Щито поделат, десу? Хорошо сделать 24 кузов - сотка. Усилить - еще 10-15 сверху, что не особо критично.
>интеграция каких-то ёба мостов
Кокая такая интеграция? Обварить чулок (подобрать стремянки) и приварить уши под аморты? Кардан сварить и отбалансить? Так его все равно менять, заводской узлом завяжет.
>на свой страх и риск пилить бошки.варить впуск и так далее
А что тут страшного? Разве что обратным пламенем может сломать крабы, но это надо вообще хуйни наварить.
>краунвикторию поздних лет
>>28902
А чинить их как? Стоять по 3 недели после каждого мелкого отъеба?
>>28921
Вот про тупомат двачую. Еще одна из задач - упихнуться в 15 литоров по городу. Т.е. либо автомат с блокировкой ГТ, либо вообще палка. И правильная настройка мотора. В принципе, на 13 моторе похуй какая коробка потому что он везет с холостых.
Вот про тупомат двачую. Еще одна из задач - упихнуться в 15 литоров по городу. Т.е. либо автомат с блокировкой ГТ, либо вообще палка. И правильная настройка мотора. В принципе, на 13 моторе похуй какая коробка потому что он везет с холостых.
>>28921
Там вся мощь за счёт объёма, это низовые моторы.
>>28924
Чайкомотор ты не достанешь, потому что Чаек было не так уж и много выпущено, и большая часть уже ушла в чермет вместе с агрегатами. А если и достанешь, то по факту это будет мотор от Газона/Пазика, хотя продаван упорно будет убеждать, что он от Чайки.
А как ты на этой собранной из Волги неуправляемой хуете собрался наматываться на столб?
Там вся мощь за счёт объёма, это низовые моторы.
>>28924
>чайкомотор
Чайкомотор ты не достанешь, потому что Чаек было не так уж и много выпущено, и большая часть уже ушла в чермет вместе с агрегатами. А если и достанешь, то по факту это будет мотор от Газона/Пазика, хотя продаван упорно будет убеждать, что он от Чайки.
>А чинить их как?
А как ты на этой собранной из Волги неуправляемой хуете собрался наматываться на столб?
>>29007
Охуенно-то как с большими задними. Только мусора будут по КД доебываться, суки бляди.
Охуенно-то как с большими задними. Только мусора будут по КД доебываться, суки бляди.
>>29011
хуйня, допускается установка грузового моста дажэ, покрайнеймере мне так в птиафонде скозали
> с большими задними
хуйня, допускается установка грузового моста дажэ, покрайнеймере мне так в птиафонде скозали
>>29079
чаковский просто не заглушен, пятисотые мало того, что дефорсированны, еще и заглушены ограничителями.
ты вообще видел выхлопной коллектор на 511? он меньше 402
чаковский просто не заглушен, пятисотые мало того, что дефорсированны, еще и заглушены ограничителями.
ты вообще видел выхлопной коллектор на 511? он меньше 402
>>29081
Хочешь сказать что потроха одинаковые? Это не "заглушен", это доп сопротивление на выпуске чтобы был более сильный низ и меньше рахсод.
Хочешь сказать что потроха одинаковые? Это не "заглушен", это доп сопротивление на выпуске чтобы был более сильный низ и меньше рахсод.
>>29084
а чо там разного можэт быть? разве что валы.
про подпорку знаю, но она нинужна
>Хочешь сказать что потроха одинаковые
а чо там разного можэт быть? разве что валы.
про подпорку знаю, но она нинужна
>>29098
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=106118
тут пишуть что колено и поршни разные и предпологают что увеличенный поршень говно, а значит 511 лучше озоза
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=106118
тут пишуть что колено и поршни разные и предпологают что увеличенный поршень говно, а значит 511 лучше озоза
>>29107
алсо длинноходный по максимальным оборотам всосёт
алсо длинноходный по максимальным оборотам всосёт
>>29124
сасай лалка
сасай лалка
50 Кб, 892x437>>29124
За шизика и двор стреляю в упор!
За шизика и двор стреляю в упор!
>>29007
Ну и что? Ебется чувак с газономоторами 24\7,насобирал редких деталей, имеет опыт и выходы на оборудование. ебётся не первый год и тот самый едущий мотор пока не собран.
>>28921
Кекнул
А змз 402,511 и так далее не низовые?
>>28924
Так чайкомотор завод ставил.
Ты тупой. Понимаешь, если просто поставить 13 мотор,то ты те же 195 сил и получишь. С 13 голов больше мощности снять у тебя не выйдет. тот же газ род взял 14 головыподи найди их для начала,свари под них грамотный впуск,но и с них в стоке больше 220 на карбе снять очень проблематично, надо пилить и подбирать на них клопона. И если ты запилишь слишком сильно,или не так(потому что как правильно ты не знаешь,никто не знает) то башка потеряет производительность а не улутшит,тогда её в цветмет, ищите новую 14 гбц.
В общем. если ты собрался искупатся в этом дерьме,то найди для начала нормальный мотор, сними с него задуманную тобоцй мощность и моментни хуя у тебя не выйдет,это сложная и неблагодарная инженерная работа, а потом уже задумывайся про волгу,кузова мосты, коробки.
Ну и что? Ебется чувак с газономоторами 24\7,насобирал редких деталей, имеет опыт и выходы на оборудование. ебётся не первый год и тот самый едущий мотор пока не собран.
>>28921
>мощь за счёт объёма
>это низовые моторы
Кекнул
А змз 402,511 и так далее не низовые?
>>28924
>Так чайкомотор завод ставил.
Так чайкомотор завод ставил.
Ты тупой. Понимаешь, если просто поставить 13 мотор,то ты те же 195 сил и получишь. С 13 голов больше мощности снять у тебя не выйдет. тот же газ род взял 14 головыподи найди их для начала,свари под них грамотный впуск,но и с них в стоке больше 220 на карбе снять очень проблематично, надо пилить и подбирать на них клопона. И если ты запилишь слишком сильно,или не так(потому что как правильно ты не знаешь,никто не знает) то башка потеряет производительность а не улутшит,тогда её в цветмет, ищите новую 14 гбц.
В общем. если ты собрался искупатся в этом дерьме,то найди для начала нормальный мотор, сними с него задуманную тобоцй мощность и моментни хуя у тебя не выйдет,это сложная и неблагодарная инженерная работа, а потом уже задумывайся про волгу,кузова мосты, коробки.
>>29176
Откуда такая уверенность?
Там не головы, а распред другой. Просто кривую момента изменили пожертвовав низом.
Алло бля, мотор не крутится выше 4000, хули ты там пилить собрался, ретардус? Это тебе не ТАЗ, который крутят в 9000 на распиленных бошках.
>С 13 голов больше мощности снять у тебя не выйдет.
Откуда такая уверенность?
>14 головы
Там не головы, а распред другой. Просто кривую момента изменили пожертвовав низом.
>надо пилить и подбирать на них клопона
Алло бля, мотор не крутится выше 4000, хули ты там пилить собрался, ретардус? Это тебе не ТАЗ, который крутят в 9000 на распиленных бошках.
>>29180
сразу ясно что с этой темой ты не знаком
Может потому,что человек,который действительно в этом шарит себе на мотор не стал такие ставить. Снимешь больше,я за тебя порадуюсь. Но есть такое понятике как пропускная способность гбц. и у 14 мотора она сильно выше,так как там овальные впускные отверстия а не квадратные как у 13.
ты долбаёб? А до этих оборотов мотор бензином кормить не надо, не?
сразу ясно что с этой темой ты не знаком
>Откуда такая уверенность?
Может потому,что человек,который действительно в этом шарит себе на мотор не стал такие ставить. Снимешь больше,я за тебя порадуюсь. Но есть такое понятике как пропускная способность гбц. и у 14 мотора она сильно выше,так как там овальные впускные отверстия а не квадратные как у 13.
>мотор не крутится выше 4000, хули ты там пилить собрался, ретардус?
ты долбаёб? А до этих оборотов мотор бензином кормить не надо, не?
>>29200
Аргумент. Значит скруглять надо будет.
Учи продувку чтобы не быть баттхёртом.
>так как там овальные впускные отверстия а не квадратные как у 13
Аргумент. Значит скруглять надо будет.
>А до этих оборотов мотор бензином кормить не надо, не?
Учи продувку чтобы не быть баттхёртом.
>>29239
хуль мне никто не отвечает на тупые вопросы? это двач или чо?
и про ломы тожэ поясняйте, чот нигуглится
хуль мне никто не отвечает на тупые вопросы? это двач или чо?
и про ломы тожэ поясняйте, чот нигуглится
>>29608
Тому шо они тупые.
Вот тут немношк про головы 13 мотора. Вкратце: всё очень плохо, нормально не сделать, гроб гроб кладбище.
https://www.youtube.com/watch?v=9FsOJ1BaFsM
А ларчик просто открывается: пилить каналы на тихоходном моторе без полной переделки ГБЦ и фаз - долбоебизм. Теперь научно доказанный.
>хуль мне никто не отвечает на тупые вопросы?
Тому шо они тупые.
Вот тут немношк про головы 13 мотора. Вкратце: всё очень плохо, нормально не сделать, гроб гроб кладбище.
https://www.youtube.com/watch?v=9FsOJ1BaFsM
А ларчик просто открывается: пилить каналы на тихоходном моторе без полной переделки ГБЦ и фаз - долбоебизм. Теперь научно доказанный.
>>29656
пиздец долбоебизм - растачивать часть канала кек, а еще с умным видом там профили рисует,графики какието.... приливы клапанов квадратные
яб полирнул и сделол нарезку, а еслиб получилось неочень, снял бы с впуска вала пару мм чтоб клапан позже открывался
пиздец долбоебизм - растачивать часть канала кек, а еще с умным видом там профили рисует,графики какието.... приливы клапанов квадратные
яб полирнул и сделол нарезку, а еслиб получилось неочень, снял бы с впуска вала пару мм чтоб клапан позже открывался
>>29694
ну из видево я понел, что продувка ето они голову на стенде тестируют. когда на свитафоре разгазовываешься ето тож продувкой зовется
ну из видево я понел, что продувка ето они голову на стенде тестируют. когда на свитафоре разгазовываешься ето тож продувкой зовется
>>29656
можно еще завандалить канал болтом на резиновой трубке и дрелью чтоб появились много вмятинок - тогда обтекаемость увеличится, кароч инжэнеры не люди испортил голову и приуныл
можно еще завандалить канал болтом на резиновой трубке и дрелью чтоб появились много вмятинок - тогда обтекаемость увеличится, кароч инжэнеры не люди испортил голову и приуныл
>>29712
Вообще он по делу все рисует и поясняет где лоханулся. Разве что забывает что косяки продувки головки лечатся резонаторным выпуском.
Вообще он по делу все рисует и поясняет где лоханулся. Разве что забывает что косяки продувки головки лечатся резонаторным выпуском.
>>29728
и мочалку сунуть в широкую часть да
и мочалку сунуть в широкую часть да
>>29730
хуйня ето всё, он голову не в сборе проверял жэ, в сборе совсем подругому можэт быть, а вот заужэние канала у него видно ето лажа да
>где лоханулся
хуйня ето всё, он голову не в сборе проверял жэ, в сборе совсем подругому можэт быть, а вот заужэние канала у него видно ето лажа да
>>29737
Это да, нужно дуть с коллекторами вместе. Впуск подкинет вихревых токов и сопротивления, выпуск - сопротивления и возможно противодавления. Там уже будет понятно есть ли толк от портинга при данных коллекторах. Мне кажется, что с коллекторами просос по выпуску уйдет, а по впуску усилится, ибо он барана сварил, а баран на тихоходный мотор - странное решение. Ему завихрять и разгонять смесь до 60-80 метров в секунду нужно, а не просто делать дырку побольше как на быстроходных моторах.
Это да, нужно дуть с коллекторами вместе. Впуск подкинет вихревых токов и сопротивления, выпуск - сопротивления и возможно противодавления. Там уже будет понятно есть ли толк от портинга при данных коллекторах. Мне кажется, что с коллекторами просос по выпуску уйдет, а по впуску усилится, ибо он барана сварил, а баран на тихоходный мотор - странное решение. Ему завихрять и разгонять смесь до 60-80 метров в секунду нужно, а не просто делать дырку побольше как на быстроходных моторах.
>>29745
начитался умных книжэк и выёбуешься? давай на пальцах поясни нахуя етот поток ему.
по мне так любой туман пойдет
>завихрять и разгонять смесь до 60-80 метров в секунду нужно
начитался умных книжэк и выёбуешься? давай на пальцах поясни нахуя етот поток ему.
по мне так любой туман пойдет
>>29868
Ебать ты дуб конечно. Поток чтобы и смесь перемешать, и по наполнению не пососать.
Ебать ты дуб конечно. Поток чтобы и смесь перемешать, и по наполнению не пососать.
>>29886
по заполнению вроде очень трудно пососать, а перемешивать тожэ поразному можно, да и падение давления етому способстыует
по заполнению вроде очень трудно пососать, а перемешивать тожэ поразному можно, да и падение давления етому способстыует
>>29913
То-то все до сих пор по нему отсасывают упарываясь изменяемой геометрией, кучей клопонов, большими рессиверами на овощных моторах и т.д.
>по заполнению вроде очень трудно пососать
То-то все до сих пор по нему отсасывают упарываясь изменяемой геометрией, кучей клопонов, большими рессиверами на овощных моторах и т.д.
>>30017
нифакт, у меня гремлены наполнения добавляют
нифакт, у меня гремлены наполнения добавляют
23 Кб, 539x500Парни, какое масло заливаете?
Алссо, где чиниться в ДС? Например, сейчас надо поменять бензобак, а я сам не хочу играть с огнём.
Алссо, где чиниться в ДС? Например, сейчас надо поменять бензобак, а я сам не хочу играть с огнём.
>>30123
Ты не труЪ баржееб. Купи себе другую машинуесли конечно что-то кроме волги можно считать машиной
>сейчас надо поменять бензобак, а я сам не хочу играть с огнём.
Ты не труЪ баржееб. Купи себе другую машинуесли конечно что-то кроме волги можно считать машиной
>>30123
Можешь в гаражи к армянам загнать, у нас на раёне очень хорошо дядька делает.
Можешь в гаражи к армянам загнать, у нас на раёне очень хорошо дядька делает.
>>30165
я в запас такое положил
я в запас такое положил
194 Кб, 960x716>>30168
я токой, да
я токой, да
>>30196
нет. только качественное. Или ты считаешь, что 402 не достоит лучшего? Его полвека насиловали, пусть старичек порадуетсо
> В Баржу в принципе похуй какое, вязкость 5w40 или 10w40 и вперёд.
нет. только качественное. Или ты считаешь, что 402 не достоит лучшего? Его полвека насиловали, пусть старичек порадуетсо
>>30264
Старичку просто похуй будет. В разумных пределах, конечно, Ашановское, наверное, всё-таки не надо. А как же эта баржеёбская мантра про "едет на всём что горит и всём что смазывает"?
>>30267
После Шелла хотя бы в моторе чисто, в отличии от Кастрола.
Я в принципе не берусь утверждать что Шелл - лучшее масло на свете, наверное оно действительно оверпрайснуто. Но что что оно однозначно лучше того же Тотала я убедился на личном опыте.
Алсо, у них же там линейка масел яебу, от дешманской минералки, которой только дверные петли на даче мазать, до Ультры с допуском Феррари. Вот Ультра и HX-8 (который по сути Ультра прошлого поколения) - вполне хорошие масла.
Старичку просто похуй будет. В разумных пределах, конечно, Ашановское, наверное, всё-таки не надо. А как же эта баржеёбская мантра про "едет на всём что горит и всём что смазывает"?
>>30267
После Шелла хотя бы в моторе чисто, в отличии от Кастрола.
Я в принципе не берусь утверждать что Шелл - лучшее масло на свете, наверное оно действительно оверпрайснуто. Но что что оно однозначно лучше того же Тотала я убедился на личном опыте.
Алсо, у них же там линейка масел яебу, от дешманской минералки, которой только дверные петли на даче мазать, до Ультры с допуском Феррари. Вот Ультра и HX-8 (который по сути Ультра прошлого поколения) - вполне хорошие масла.
384 Кб, 660x440>>30280
не, братан, шел я больше в 402 лить не стану. от него в стакане маслофильтра каша как от кастрюля. Было время, лил, был нормальный шел хеликс ульра. Но сейчас оно гавно. А тоталь - чисто, относительно дешево и сердито. Ашановское гавно я лил только когда жор был окололитра на 500 км. Просто штоб было.
А вообще важна не марка масла, а его качество. Может в твоем регионе шел норм, но в моем - гуано.
Кстать, надо ареку попробовать .
едет на всем. Если вообще ничего нет, можно и подсолнечное залить, поедет. Но мы же о повседневной эксплуатации говорим, а не об апокалипсисе?
не, братан, шел я больше в 402 лить не стану. от него в стакане маслофильтра каша как от кастрюля. Было время, лил, был нормальный шел хеликс ульра. Но сейчас оно гавно. А тоталь - чисто, относительно дешево и сердито. Ашановское гавно я лил только когда жор был окололитра на 500 км. Просто штоб было.
А вообще важна не марка масла, а его качество. Может в твоем регионе шел норм, но в моем - гуано.
Кстать, надо ареку попробовать .
> А как же эта баржеёбская мантра про "едет на всём что горит и всём что смазывает"?
едет на всем. Если вообще ничего нет, можно и подсолнечное залить, поедет. Но мы же о повседневной эксплуатации говорим, а не об апокалипсисе?
>>30287
Ты либо нарвался на подделку, либо он у тебя просто поотмывал бяку с картера и прочих закоулков. По моющим свойствам оно, кстати, как раз одно из лучших, в этом плане круче только Эльф и Мобил-есп. Да и Шелл не та контора, чтобы хуёвничать с качеством в зависимости от региона, слишком дорогой бренд.
А насчёт Тотала - хуй знает, у меня сложилось впечатление что оно просто нихуя не смазывает, ибо клапана на нём в моём Сиде гремели просто пиздец как по меркам нового автомобиля, конечно.
Так ведь наоборот в условиях апокалипсиса и нужна повышенная надёжность, не? Вдруг придется внезапно советовать на холодную, или просто не будет возможности для смены масла тысяч так 20+. А повседнев что, прогрел и попыхтел неспеша. Ну будешь ты ашан-маспо менять раз в 5 тысяч, а не в 10+, тоже мне проблема.
Ты либо нарвался на подделку, либо он у тебя просто поотмывал бяку с картера и прочих закоулков. По моющим свойствам оно, кстати, как раз одно из лучших, в этом плане круче только Эльф и Мобил-есп. Да и Шелл не та контора, чтобы хуёвничать с качеством в зависимости от региона, слишком дорогой бренд.
А насчёт Тотала - хуй знает, у меня сложилось впечатление что оно просто нихуя не смазывает, ибо клапана на нём в моём Сиде гремели просто пиздец как по меркам нового автомобиля, конечно.
>Но мы же о повседневной эксплуатации говорим, а не об апокалипсисе?
Так ведь наоборот в условиях апокалипсиса и нужна повышенная надёжность, не? Вдруг придется внезапно советовать на холодную, или просто не будет возможности для смены масла тысяч так 20+. А повседнев что, прогрел и попыхтел неспеша. Ну будешь ты ашан-маспо менять раз в 5 тысяч, а не в 10+, тоже мне проблема.
лью во все моторы самую бюджетную полусинтетику 10в40, мотору похуй
Два вопроса бывалым:
1. В 417 мотор реально запихать 100 поршневую? прошлый владелец мотора убеждает что там сотая прошневая, хотя на блоке выбито 417. Жрёт как 421, едет как просто 21.
2. Какие переделки мне встретятся если я решил присрать 24 мост на победу?
Два вопроса бывалым:
1. В 417 мотор реально запихать 100 поршневую? прошлый владелец мотора убеждает что там сотая прошневая, хотя на блоке выбито 417. Жрёт как 421, едет как просто 21.
2. Какие переделки мне встретятся если я решил присрать 24 мост на победу?
>>30444
это так не работает. А если предположить, что гавно в таком количестве было отмыто с моего мотора, то он у меня в течении первых пары стен километров после заливки твоего волшебного шела должен был стукануть.
вот именно. И именно поэтому в канистре с надписью "шелл" может быть что угодно, потому, что они просто франшиза. Ну и нахуя мне такая лотерея?
а как масло связано с грохотом клопонами в киа-сиде? Может пояснишь, умник?
> просто поотмывал бяку с картера и прочих закоулков.
это так не работает. А если предположить, что гавно в таком количестве было отмыто с моего мотора, то он у меня в течении первых пары стен километров после заливки твоего волшебного шела должен был стукануть.
> слишком дорогой бренд.
вот именно. И именно поэтому в канистре с надписью "шелл" может быть что угодно, потому, что они просто франшиза. Ну и нахуя мне такая лотерея?
> оно просто нихуя не смазывает, ибо клапана на нём в моём Сиде гремели просто пиздец как по меркам нового автомобиля, конечно.
а как масло связано с грохотом клопонами в киа-сиде? Может пояснишь, умник?
>>30448
1. может и да, но скорее всего прошлый владделец пиздит.
https://www.youtube.com/watch?v=TpbyRgtYXA8
2.а хуй его знает. Поднеми у нее жопу, подкати мост и спотри по месту.
1. может и да, но скорее всего прошлый владделец пиздит.
https://www.youtube.com/watch?v=TpbyRgtYXA8
2.а хуй его знает. Поднеми у нее жопу, подкати мост и спотри по месту.
>>30576
Всё зависит от дисперсности.
Лолка, это совсем наоборот работает. Чем дороже бренд, тем выше имиджевых потери. Простейшая аналогия: кому будет больше похуй что ты траванёшься, подашь в суд и поднимешь шумиху, Макдональдсу или Ахмеду с шаурмой? Ахмед в худшем случае откроет ларёк в другом месте и всё, его там никто знать не знает. В то время как в Макдаке будет удар сразу по всем точкам в регионе.
Заведи мотор вообще без масла, узнаешь.
>должен был стукнуть
Всё зависит от дисперсности.
>И именно поэтому в канистре с надписью "шелл" может быть что угодно, потому, что они просто франшиза.
Лолка, это совсем наоборот работает. Чем дороже бренд, тем выше имиджевых потери. Простейшая аналогия: кому будет больше похуй что ты траванёшься, подашь в суд и поднимешь шумиху, Макдональдсу или Ахмеду с шаурмой? Ахмед в худшем случае откроет ларёк в другом месте и всё, его там никто знать не знает. В то время как в Макдаке будет удар сразу по всем точкам в регионе.
>а как масло связано с грохотом клопонами в киа-сиде? Может пояснишь, умник?
Заведи мотор вообще без масла, узнаешь.
>>30852
Похоже на решетку от крауна
Похоже на решетку от крауна
>>30618
В том-то и дело, что нету их. Какие-то шайбы под размер, по регламенту проверка зазоров раз в 90к и замена этих шайб при необходимости. Говорят мотор так лучше крутится за счёт возможности применять более мягкие пружины, хз на сколько это эффективно ИРЛ хотя слышал о подобном тюнинге для 406, да и похуй, если честно. Хотя, по большому счёту, в первую очередь из-за этого весь мир практически отказался от нижневальных моторов - слишком большая масса подвижных элементов ГРМ.
>>30779
Вот поэтому рашкокомпании вроде Лукойла и кормят пидорах говном, а западным такой информационный фон нахуй не упёрся. Кастрол уже наступил в это говно, кое-как замяли и теперь другим наука.
В том-то и дело, что нету их. Какие-то шайбы под размер, по регламенту проверка зазоров раз в 90к и замена этих шайб при необходимости. Говорят мотор так лучше крутится за счёт возможности применять более мягкие пружины, хз на сколько это эффективно ИРЛ хотя слышал о подобном тюнинге для 406, да и похуй, если честно. Хотя, по большому счёту, в первую очередь из-за этого весь мир практически отказался от нижневальных моторов - слишком большая масса подвижных элементов ГРМ.
>>30779
Вот поэтому рашкокомпании вроде Лукойла и кормят пидорах говном, а западным такой информационный фон нахуй не упёрся. Кастрол уже наступил в это говно, кое-как замяли и теперь другим наука.
>>30999
франшиза принадлежит такимжэ пидорахам, на заводе работают пидорахи или ты верун в то что тебе шелл изза океана везут лол?
>западным
франшиза принадлежит такимжэ пидорахам, на заводе работают пидорахи или ты верун в то что тебе шелл изза океана везут лол?
>>31143
я не даром выделил франшизу, ты её покупаешь и только успевай отлистывать бабос, всё остальное строго похуй
я не даром выделил франшизу, ты её покупаешь и только успевай отлистывать бабос, всё остальное строго похуй
>>31159
Ещё раз, для тупых. Я покупаю вещь под брендом с мировым именем, и далеко не самым дешёвым. Любой здравомыслящий правообладатель такой интеллектуальной собственности расшибётся в лепёшку чтобы поддержать качество.
На рашкобренды такое, к сожалению, не распространяется, это да.
>>31173
А даже и не важно кому он формально пренадлежит, главное чтобы на ОТК сидел кто надо. У нас, вон, оборонные заводы тоже не пренадлежит мин. обороны, но представитель военной приёмки бдит на каждом.
Ещё раз, для тупых. Я покупаю вещь под брендом с мировым именем, и далеко не самым дешёвым. Любой здравомыслящий правообладатель такой интеллектуальной собственности расшибётся в лепёшку чтобы поддержать качество.
На рашкобренды такое, к сожалению, не распространяется, это да.
>>31173
А даже и не важно кому он формально пренадлежит, главное чтобы на ОТК сидел кто надо. У нас, вон, оборонные заводы тоже не пренадлежит мин. обороны, но представитель военной приёмки бдит на каждом.
>>31196
И именно поэтому клепают такие самолетики, что от них даже индусы и мексиканцы нос воротят?
И именно поэтому клепают такие самолетики, что от них даже индусы и мексиканцы нос воротят?
>>31199
Как военпред должен гарантировать, что они лучшие в мире? Есть конкретное ТЗ, есть конкретная программа испытаний, всё согласовано, получите-распишитесь.
Как военпред должен гарантировать, что они лучшие в мире? Есть конкретное ТЗ, есть конкретная программа испытаний, всё согласовано, получите-распишитесь.
>>31196
Принадлежит ЗАО "ШЕЛЛ НЕФТЬ". Здесь разливаются в тару масла для коммерческого транспорта (Rimula), индустриальные масла (Tellus и другие). Тара - 209-литровые бочки, 20-литровые ведра. Завод открыт вместо аналогичного по циклу и ранее закрытого в Лааясало (Финляндия). Пока этот завод не вышел на полную мощность, блендинг масел происходит на ЗАО НК СЕЛЕКТ (Щелково, www.select-oil.ru)
Продукция завода распространяется исключительно через дистрибьюторскую сеть.
директор завода «Шелл» в Торжке Максим Соловьев
кто у мамы гавноед? ты гавноед
Принадлежит ЗАО "ШЕЛЛ НЕФТЬ". Здесь разливаются в тару масла для коммерческого транспорта (Rimula), индустриальные масла (Tellus и другие). Тара - 209-литровые бочки, 20-литровые ведра. Завод открыт вместо аналогичного по циклу и ранее закрытого в Лааясало (Финляндия). Пока этот завод не вышел на полную мощность, блендинг масел происходит на ЗАО НК СЕЛЕКТ (Щелково, www.select-oil.ru)
Продукция завода распространяется исключительно через дистрибьюторскую сеть.
директор завода «Шелл» в Торжке Максим Соловьев
кто у мамы гавноед? ты гавноед
>>31213
которые подгоняются под гавноподелие лол
>Есть конкретное ТЗ, есть конкретная программа испытаний
которые подгоняются под гавноподелие лол
>>31249
лол
лол
>>31224
Угомонить уже, про пруфов выбрасывал другой анон, почему мне похуй - см. выше. Хотя вообще это забавно, когда человек, вваливший штуку евро в 402, называет кого-то говноедом.
>>31230
Они подгоняются под имеющиеся технологические возможности. Это в любом случае лучше, чем вообще сидеть без техники.
>>31249
Все что нужно знать о качестве всего новодела.
Пофиксил, не благодари. Sad, but true.
Угомонить уже, про пруфов выбрасывал другой анон, почему мне похуй - см. выше. Хотя вообще это забавно, когда человек, вваливший штуку евро в 402, называет кого-то говноедом.
>>31230
Они подгоняются под имеющиеся технологические возможности. Это в любом случае лучше, чем вообще сидеть без техники.
>>31249
Все что нужно знать о качестве всего новодела.
Пофиксил, не благодари. Sad, but true.
>>31260
Ну наконечники часть штанг.
Ну наконечники часть штанг.
Вечером еду брать 402 с Авито. По словам продавца, купил машину(Рафик), проехал 500 км до Москвы на нём и поставил 406. Беру с собой компрессометр и кривой, чтобы померять компрессию. Такой вопрос - если постель распредвала раздрочена, он при шевелении рукой за шестерню будет люфтить? И что вообще щупать?
>>31274
шта? у тебя детектор глючит лалка
лучше совсем без конфет, чем давиться хуёвыми. как помне
>человек, вваливший штуку евро в 402
шта? у тебя детектор глючит лалка
> лучше, чем вообще сидеть без техники
лучше совсем без конфет, чем давиться хуёвыми. как помне
>>31352
возми акб, 2 силовых провода + обычный и стартер вместо кривого, а распред ты не пощупаешь
возми акб, 2 силовых провода + обычный и стартер вместо кривого, а распред ты не пощупаешь
>>31352
Будешь у него, сфоткай, как на рафе организован выхлоп с шестым мотором. Там же слева идёт продольная, места нет нихуя.
Будешь у него, сфоткай, как на рафе организован выхлоп с шестым мотором. Там же слева идёт продольная, места нет нихуя.
>>30618
нету их там. Дешевка, а не дрыгатель. Грохотать там ничего не могло, кроме цепи и фазокрутилок.
>>30732
от хуерсности. Или ты считаешь, что "моющие свойства масла" работают как "отмыть гавно со стенок картера"?
им похуй на потери. Они просто торгуют этикеткой. Кто формально, подчеркиваю. формально, подходит по параметрам, тот ее и клеит на законных, якобы, основаниях.
как раз ахмеду. Его можно найти быстро и грохнуть или посадить, а макдак скажет,что это "случайость, мы разберемся, вы кушали в нелицензионном макдаке" и т.п.
ясно. Ты просто не знаешь, что грохотать от хуевого масла могут клопона только в пихле с гидрокомпенсаторами. А у тебя их нет. И поэтому ты просто пиздишь от первого слова до последнего. Просто съеби в тазотред, там любят таких как ты. Не засирай мой любимый тред автача, в котором сохранились последние остатки адекватности своим присутствием.
нету их там. Дешевка, а не дрыгатель. Грохотать там ничего не могло, кроме цепи и фазокрутилок.
>>30732
> Всё зависит от дисперсности.
от хуерсности. Или ты считаешь, что "моющие свойства масла" работают как "отмыть гавно со стенок картера"?
> Чем дороже бренд, тем выше имиджевых потери.
им похуй на потери. Они просто торгуют этикеткой. Кто формально, подчеркиваю. формально, подходит по параметрам, тот ее и клеит на законных, якобы, основаниях.
> кому будет больше похуй что ты траванёшься, подашь в суд и поднимешь шумиху, Макдональдсу или Ахмеду с шаурмой?
как раз ахмеду. Его можно найти быстро и грохнуть или посадить, а макдак скажет,что это "случайость, мы разберемся, вы кушали в нелицензионном макдаке" и т.п.
> Заведи мотор вообще без масла, узнаешь.
ясно. Ты просто не знаешь, что грохотать от хуевого масла могут клопона только в пихле с гидрокомпенсаторами. А у тебя их нет. И поэтому ты просто пиздишь от первого слова до последнего. Просто съеби в тазотред, там любят таких как ты. Не засирай мой любимый тред автача, в котором сохранились последние остатки адекватности своим присутствием.
>>31274
ну я ввалил штуку евро в 402 и чо? могу себе позволить. И еще 3-4 ввалю в кузовщину, чтобы в одеяле все стало. Даже вот думаю в хамулиен покрасить. И что ты мне зделоешь, я в другом городе, за мат извени, как ты мення заставишь купить киастыд?
ну я ввалил штуку евро в 402 и чо? могу себе позволить. И еще 3-4 ввалю в кузовщину, чтобы в одеяле все стало. Даже вот думаю в хамулиен покрасить. И что ты мне зделоешь, я в другом городе, за мат извени, как ты мення заставишь купить киастыд?
>>32072
Не просто хорошего, а лучшего.
Не просто хорошего, а лучшего.
>>31494
Я пусть и не сторонник внешней политики нашего правительства, но рашка без военной техники - такое себе удовольствие. Да и не сказать что мы в оборонке всираем прям по всем фронтам, РЛС у нас, например, вполне на уровне.
>>31945
Масло должно в первую очередь это говно как следует растворять. Когда оно просто берёт и поднимает со дна весь песок как есть, это, конечно, неправильно.
ага, а то что каждый более-менее серьёзный бренд стоит кругленькую такую сумму - заговор рептилоидов и жидомассонов.
Такие правообладатели вылетают в трубу очень быстро.
Грохнуть за то что жидко посрал? Это что ж за сурьёзные такие мафиози в твоём манямирке по шаурмячным ходят?
На каких основаниях? Максимум штраф выпишут, да и то потом выяснится, что по документам у него всё имущество - хуй да кеды, а Кайен 2005 года оформлен на свата брата троюродного племянника.
Кому скажут, провеяряющим органам? Или журнашлюхам, поднявшим хайп по первому зову конкурентов? Они тащемта даже не столько боятся всяких штрафов, сколько именно нехорошего хайпа.
Конечно, то-ли дело 402. Хочешь - в карбюратор пердолься, хочешь - голову снимай. Красота.
Может и фазокрутилки, хуй знает, ебал я в рот во всём этом разбираться, если честно. Но факт остаётс фактом - на Шелле мотор теперь шепчет. А коли шепчет - то и не буду ему мешать работать.
>>31957
Нахуя? Хочешь страдать - страдай. Я вообще человек в меру толерантный, и считаю что пока ты никому не мешаешь - хоть верхом забирайся на свою Баржу и дрочи там вприсядку как Панин.
>лучше совсем без конфет, чем давиться хуёвыми. как помне
Я пусть и не сторонник внешней политики нашего правительства, но рашка без военной техники - такое себе удовольствие. Да и не сказать что мы в оборонке всираем прям по всем фронтам, РЛС у нас, например, вполне на уровне.
>>31945
>от хуерсности. Или ты считаешь, что "моющие свойства масла" работают как "отмыть гавно со стенок картера"?
Масло должно в первую очередь это говно как следует растворять. Когда оно просто берёт и поднимает со дна весь песок как есть, это, конечно, неправильно.
>им похуй на потери
ага, а то что каждый более-менее серьёзный бренд стоит кругленькую такую сумму - заговор рептилоидов и жидомассонов.
>формально, подчеркиваю. формально
Такие правообладатели вылетают в трубу очень быстро.
>Его можно найти быстро и грохнуть
Грохнуть за то что жидко посрал? Это что ж за сурьёзные такие мафиози в твоём манямирке по шаурмячным ходят?
>посадить
На каких основаниях? Максимум штраф выпишут, да и то потом выяснится, что по документам у него всё имущество - хуй да кеды, а Кайен 2005 года оформлен на свата брата троюродного племянника.
>а макдак скажет,что это "случайость, мы разберемся, вы кушали в нелицензионном макдаке" и т.п.
Кому скажут, провеяряющим органам? Или журнашлюхам, поднявшим хайп по первому зову конкурентов? Они тащемта даже не столько боятся всяких штрафов, сколько именно нехорошего хайпа.
>нету их там. Дешевка, а не дрыгатель.
Конечно, то-ли дело 402. Хочешь - в карбюратор пердолься, хочешь - голову снимай. Красота.
>Грохотать там ничего не могло, кроме цепи и фазокрутилок.
Может и фазокрутилки, хуй знает, ебал я в рот во всём этом разбираться, если честно. Но факт остаётс фактом - на Шелле мотор теперь шепчет. А коли шепчет - то и не буду ему мешать работать.
>>31957
>как ты мення заставишь купить киастыд?
Нахуя? Хочешь страдать - страдай. Я вообще человек в меру толерантный, и считаю что пока ты никому не мешаешь - хоть верхом забирайся на свою Баржу и дрочи там вприсядку как Панин.
>>31494
Я пусть и не сторонник внешней политики нашего правительства, но рашка без военной техники - такое себе удовольствие. Да и не сказать что мы в оборонке всираем прям по всем фронтам, РЛС у нас, например, вполне на уровне.
>>31945
Масло должно в первую очередь это говно как следует растворять. Когда оно просто берёт и поднимает со дна весь песок как есть, это, конечно, неправильно.
ага, а то что каждый более-менее серьёзный бренд стоит кругленькую такую сумму - заговор рептилоидов и жидомассонов.
Такие правообладатели вылетают в трубу очень быстро.
Грохнуть за то что жидко посрал? Это что ж за сурьёзные такие мафиози в твоём манямирке по шаурмячным ходят?
На каких основаниях? Максимум штраф выпишут, да и то потом выяснится, что по документам у него всё имущество - хуй да кеды, а Кайен 2005 года оформлен на свата брата троюродного племянника.
Кому скажут, провеяряющим органам? Или журнашлюхам, поднявшим хайп по первому зову конкурентов? Они тащемта даже не столько боятся всяких штрафов, сколько именно нехорошего хайпа.
Конечно, то-ли дело 402. Хочешь - в карбюратор пердолься, хочешь - голову снимай. Красота.
Может и фазокрутилки, хуй знает, ебал я в рот во всём этом разбираться, если честно. Но факт остаётс фактом - на Шелле мотор теперь шепчет. А коли шепчет - то и не буду ему мешать работать.
>>31957
Нахуя? Хочешь страдать - страдай. Я вообще человек в меру толерантный, и считаю что пока ты никому не мешаешь - хоть верхом забирайся на свою Баржу и дрочи там вприсядку как Панин.
>лучше совсем без конфет, чем давиться хуёвыми. как помне
Я пусть и не сторонник внешней политики нашего правительства, но рашка без военной техники - такое себе удовольствие. Да и не сказать что мы в оборонке всираем прям по всем фронтам, РЛС у нас, например, вполне на уровне.
>>31945
>от хуерсности. Или ты считаешь, что "моющие свойства масла" работают как "отмыть гавно со стенок картера"?
Масло должно в первую очередь это говно как следует растворять. Когда оно просто берёт и поднимает со дна весь песок как есть, это, конечно, неправильно.
>им похуй на потери
ага, а то что каждый более-менее серьёзный бренд стоит кругленькую такую сумму - заговор рептилоидов и жидомассонов.
>формально, подчеркиваю. формально
Такие правообладатели вылетают в трубу очень быстро.
>Его можно найти быстро и грохнуть
Грохнуть за то что жидко посрал? Это что ж за сурьёзные такие мафиози в твоём манямирке по шаурмячным ходят?
>посадить
На каких основаниях? Максимум штраф выпишут, да и то потом выяснится, что по документам у него всё имущество - хуй да кеды, а Кайен 2005 года оформлен на свата брата троюродного племянника.
>а макдак скажет,что это "случайость, мы разберемся, вы кушали в нелицензионном макдаке" и т.п.
Кому скажут, провеяряющим органам? Или журнашлюхам, поднявшим хайп по первому зову конкурентов? Они тащемта даже не столько боятся всяких штрафов, сколько именно нехорошего хайпа.
>нету их там. Дешевка, а не дрыгатель.
Конечно, то-ли дело 402. Хочешь - в карбюратор пердолься, хочешь - голову снимай. Красота.
>Грохотать там ничего не могло, кроме цепи и фазокрутилок.
Может и фазокрутилки, хуй знает, ебал я в рот во всём этом разбираться, если честно. Но факт остаётс фактом - на Шелле мотор теперь шепчет. А коли шепчет - то и не буду ему мешать работать.
>>31957
>как ты мення заставишь купить киастыд?
Нахуя? Хочешь страдать - страдай. Я вообще человек в меру толерантный, и считаю что пока ты никому не мешаешь - хоть верхом забирайся на свою Баржу и дрочи там вприсядку как Панин.
>>32124
у вас манямир или методичка
у вас манямир или методичка
кароч я устроился администратором работать за 500-800р в день, 375мотор кун скока ты хочешь за двигло и скока по твоему будет доставка на 1000 км?
483 Кб, 720x720>>32685
Бохато!
Лол. 20к мотор с КПП. Доставка там около десятки ещё.
один уже звонил уз Карелии. Доставка охладила его траханье.
Ах да, сосквичевод и 375-кун одно лицо.
>500-800
Бохато!
> скока ты хочешь
Лол. 20к мотор с КПП. Доставка там около десятки ещё.
один уже звонил уз Карелии. Доставка охладила его траханье.
Ах да, сосквичевод и 375-кун одно лицо.
>>32685
Да и вообще, делай перекат. Через час я уже буду в крымнаш. Без интернетов. Так что нее смогу перекатить ещё раз.
Да и вообще, делай перекат. Через час я уже буду в крымнаш. Без интернетов. Так что нее смогу перекатить ещё раз.
>>32762
я подозревал ето)
кароч к новому году постараюсь скопить 30 к и будем дальше решать по сделке, если ты не против на такой срок
> сосквичевод и 375-кун
я подозревал ето)
кароч к новому году постараюсь скопить 30 к и будем дальше решать по сделке, если ты не против на такой срок
>>32685
Тебе чтобы его прогреть надо целый день отхуярить, это такой вид садомазохизма? Или ты на него просто дрочить будешь?
>за 500-800р в день,
>375мотор
Тебе чтобы его прогреть надо целый день отхуярить, это такой вид садомазохизма? Или ты на него просто дрочить будешь?
>>32854
Шизик, твоя работа это очередной плод твоей фантазии. Ты сейчас в комнате с мягкими стенами слюни пускаешь.
Шизик, твоя работа это очередной плод твоей фантазии. Ты сейчас в комнате с мягкими стенами слюни пускаешь.
>>32891
былобы ниплоха лол, там тепло и кормят внутривенно), но ето ни повод фантазировать ипотеку с личинусами как все.
да и в какойто степени мы все пускаем слюни из небытия нетакли?
>в комнате с мягкими стенами слюни пускаешь.
былобы ниплоха лол, там тепло и кормят внутривенно), но ето ни повод фантазировать ипотеку с личинусами как все.
да и в какойто степени мы все пускаем слюни из небытия нетакли?
>>30264
401? Лол, у меня 24д
401? Лол, у меня 24д
1,1 Мб, 1080x942Короче говоря, пришла пезда оттуда, откуда не ждали. Встал вопрос о замене карбулятора. Стоит жиговский, 2105. Ниедит, жрёт дохуя, пердит в воздухан, да и просто ебёт мозг.
ЗНАТОКИ, ВНИМАНИЕ, ВОПРОС.
Какой же карб можно присрать на 24д? Советуют дааз 4718, хотя я больше склоняюсь к старому-доброму к 126 г/гм.
Да я дебил, и задаю платиновые вопросы, обсосаные по всему интернету.
Карбосрач нить иди.
ЗНАТОКИ, ВНИМАНИЕ, ВОПРОС.
Какой же карб можно присрать на 24д? Советуют дааз 4718, хотя я больше склоняюсь к старому-доброму к 126 г/гм.
Да я дебил, и задаю платиновые вопросы, обсосаные по всему интернету.
Карбосрач нить иди.
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 15 октября 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 15 октября 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.