Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 6 ноября 2018 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
15378824693010.jpg216 Кб, 700x700
БАРЖЕТРЕД №43(такойто) 4632860 В конец треда | Веб
Создан усилиями коллективного разума, дабы волгодворяне и газелегоспода не расползались по тредам, как отработка по гаражным доскам.
Гайд по покупке баржи: https://pastebin.com/HxF72dFX
Прошлый:https://2ch.hk/au/res/4617520.html (М)
оп пик зашакален, стабильно
gaz-31029-volga-tyuning-02.jpg61 Кб, 600x428
2 4632864
бамп на всякий случай
3401490.jpg496 Кб, 2087x1464
3 4632895
>>32864
Слишком колхозно, маня.
4 4632898
>>32895
да хуй знает, фотопостановка лажовая, в живую должно норм смотреться
image.png1,7 Мб, 1268x938
5 4632924
Бамп сарайкой.
6 4632927
>>32924
Пузико уже доделал?
image.png2,5 Мб, 1668x938
7 4632931
>>32927
По кузову все доделал, осталось только задние лонжи переварить.
8 4632934
>>32931
Как-то ты странно поступаешь. Сначала выводишь кузов снаружи, а потом наводишь порядок снизу.
9 4632940
>>32934
Ну я долбаеб, да. Думал что днище хорошее, увидел пару мест хреновых и присел на измену чет. Оказалось норм, но решил уж сделать так, чтобы больше не лазить туда.
15367700810220.jpg33 Кб, 604x563
10 4632970
>>32940

>чтобы больше не лазить туда


зобетонировал?
11 4632972
>>32970
зогрунтовал
15352166184020.jpg25 Кб, 348x349
12 4633000
>>32972
землёй?
13 4633151
>>32970
На моей 2402 в правой передней арке все бетоном было обделано, видимо прошлый владелец проехался по бетону и решил не отрывать налипший бетон.Такой-то антикор.
мимоэксбоярин
14 4633713
Есть у кого проверенный гайд по настройке карбюратора? Или может лучше купить новый? Какой тогда брать на 24д?
Алсо, ищу картинки/видео по разбору и снятию панели на 24 волге
15 4633725
>>33713

>Есть у кого проверенный гайд по настройке карбюратора?


Че за карб то?

>Или может лучше купить новый?


Хз. Новые так себе по качеству, а стоят дорого. Лучше старый поискать в нормальном состоянии. И может есть смысл к профессионалу съездить, если конечно есть такие в твоей местности. Денег немного потратишь, а времени дохуя сэкономишь.
16 4633734
>>33725
Хз что за карб. Как отличить хороший от плохого при покупке?
Съездить к кому-то это просто , но я не ищу лёгких путей 100% что заебусь, испорчу, и всё равно съезжу к настройщику
Я ещё не понимаю прикола с подсосом. Когда я его вытягиваю, наоборот хуже становится, и тачка глохнет, даже если уже давно завелась. В чём прикол?
17 4633811
>>33734

>Хз что за карб


Не нужна тебе, Вовка, такая машина.
18 4633813
>>33734

>с подсосом


Мамка твоя с подсосом. А это -- воздушная заслонка пускового устройства. Нужна только для холодного запуска на богатой смеси. Если у тебя карб херово настроен или так сделан, то на горячую может настолько переобогащать, что двиг будет глохнуть.
image.png1,8 Мб, 1280x960
19 4633843
Сап. Забрал 402 с Рафика. Компрессия 9-7-10-8, зато забрал за 7 тыщ. Поршневую менять не буду, ну нахуй. И по случаю готов продать моторокомплект КМЗ на 402 за 5 тыщ, брал за 6.5. Давайте советы, задавайте ответы.

>>4631564
Фотографировать не стал, но глянул краем глаза. Выхлопная магистраль идёт над продольной тягой, труба переварена в 2-х местах. Мужик сказал, что раз 50 переделывал, заебался.
Gorod-Gorkiy.-Gorsovet-GAZ-12A-ZiM-Fayeton.jpg362 Кб, 1000x750
20 4633856
>>33843

>9-7-10-8


хуевато
>>33713

>Есть у кого проверенный гайд по настройке карбюратора?


Какой стоит?шел 2к!8 дебилы все еще не могут сами в гугол
81548.jpg433 Кб, 2000x1248
21 4633860
>>33843
алсо, охуенная проставка под фильтр, как его открутить и прикрутить что-бы мотор не обосрать?
image.png1,2 Мб, 1280x930
22 4633928
>>33843
У него там кузовни не осталось, случайно?
23 4633931
>>33856

>гугол


>карбюратор



Гугол по пожелтевшем мурзилкам в гаражах петровичей не ищет
24 4633953
>>33713

>Есть у кого проверенный гайд по настройке карбюратора?


удаленно ниделоется - ето аналоговый узел.
половинь, смотри уровень чтоб был по ступеньку, проверь трубочки, чтоб не подсасывали, проверь писоет ли ускорительный
25 4633954
>>33713
еще проверь прилегание деталей, они со временем аркой выгибаются
26 4633955
>>33860
тряпочкой обверни
15381034276570.png80 Кб, 397x419
27 4634016
>>33843
Сукаблять!1 Воздуховод от 22038!1 Я хотеть!!1 Только вот на простой 2203 он не подойдет... Эх... Как же хочется донора 22038...

> 50 раз переделывал


Он хотя бы смог. Ну я вообще уверен, что шестому там место. Он же чугуняка, тяжеленный. Морда у Рафа и так перетяжеленная. потому я всё склоняюсь к 4216, ну или голову такую кинуть на 24д
>>33955
Всё равно обосрется. У меня на УАЗе такой же стоит. Мост весь в маспе из-за него.
>>33928
/B/ратишка!
что за кузовня нужна?
28 4634063
>>33928
Есть.
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/dlya_raf_22038_1393512700

>>34016

>Воздуховод от 22038


Могу отдать.

>Только вот на простой 2203 он не подойдет...


Вместе с карбом. Расово-правильный 151 без индекса.
15379537174490.jpg125 Кб, 1138x640
29 4634398
Подскажите, какой внешний тахометр можно покинуть на 24д? Желательнот с инструкцией по установке
30 4634459
посоветуйте место в дефолт-сити, где могут вдумчиво настроить карбюратор на 402.
2-z58-ec9097c7-44ce-4f84-8aca-f81898548c94.jpg349 Кб, 1280x960
31 4634466
>>34459
любое место по дефолту-сити
32 4634687
>>34016

>Всё равно обосрется.


смотря какая тряпочка
15388277333800.jpg68 Кб, 436x550
33 4634695
>>34063
Дело не в карбе, а в ебаном кожухе и крышке моторного отсека. 2203 и 22038 абсолютно разные.
>>34687
Даже такая тряпочка, как я, не осиливает остановить потоки маспа.
34 4634697
да что такое
35 4634720
>>34695

>крышке моторного отсека


роспилижэ
36 4634789
>>34720
Шизик, прекрати, прошу тебя.
37 4634798
>>34789
чо нитак, по госту можно выпиливать отверстия не затрагивая элементы каркаса, максимальное выступание над поверхностью капота около 15см
38 4634828
>>34798
Ничего что капот в салоне, м?
39 4634838
>>34828

>в салоне


тока выиграешь, можно заставлять варбоев впрыскивать бензак
40 4634864
>>34828
Тогда по идее вообще должно быть похуй, не? Мало-ли что у меня там в салоне, главное чтобы количество мест и ремней согласно документам.
41 4636005
>>34398
Да бля, какой тахометр брать?
42 4636046
>>36005
любой, подключаешь плюс минус, третий провод на катушку или на плюс генератора. но ето не точно
43 4636050
>>36046
один из плюсов генератора если там 2 провода, точнее
44 4636051
>>36050
а если один то на котушку
45 4636089
Сап автач, есть 24 волга короче, хочу всандалить газоновский или пазиковский двигун. Кто этим занимался, чё там учесть надо и т.д. как поживает и может ли поживать волговская 5 ст. кпп с ним? Алсо, чё делать с выцвевшим хромом? Сколько будет стоить покраска кузова? Короче, если еще чё вспомню, то добавлю. Просто вопросов дахуя, а ответов нихуя. От ковыряния на драйве становится хуево.
47 4636191
>>36089
подожди, еще на всандаливали, подводных низнаем.
пока есть нюанс в креплениях двигла и совмещения коробки на мой взгляд
48 4636201
>>36191
Так-то поддон ещё из двух варится и коллекторы выходом вперёд разворачиваются.
49 4636204
>>36201
поддон от 402 не встаёт штоле? я чот примерял - похожий был, тока низнаю чо с масляным насосом там, а коллектора надо другие, родные маленькие
50 4636205
>>36204
Не встаёт.
51 4636206
>>36046
Не на плюс генератора, а на специальную клемму, которая берёт сигнал где-то на диодном мосту, на силовом-то плюсе почти нет колебаний.
Алсо, под генератор и под катушку могут быть разные тахометры, по крайней мере так было с приборками 3110.
52 4636208
>>36206
тогда бери жигулевский и вешой на котушку
>>36205
а если вежливо попросить?
15389900623020.png181 Кб, 341x394
53 4636209
>>36206
Не с диодного моста, а напрямую с одной из обмотки. До диодного моста.
>>36208

> вежливо


Omae wa mou shindeiru.
54 4636222
Большое спасибо, анончег. Может быть в глаза долбился, не видел.
55 4636227
ДААЗ 4718 или К126Г/ГМ?
Мотор 24д
57 4636236
>>36227
Если по сабжу, то имхо 126. На низах адовая тяга, то что нужно нижневалу. Поставил себе 151с и на низах двигатель стал менее тяговым, а на верхах бодрее
58 4636238
>>36236 >>36228
В этом и есть вся суть. Все советуют разное, и никто не может сойтись к какому-то одному варианту. Кто-то топит за к88, кто-то за 151, кто-то за 126, так же с модификациями последних. Сука, а что ставить-то, если карб уже отъебнул?
59 4636242
>>36238

> а что ставить-то, если карб уже отъебнул?


Очевидно, что угодно. СТАВЬ 151, МГАСЬ
>>36236

> Поставил себе 151с и на низах двигатель стал менее тяговым, а на верхах бодрее


Жопомером замерял небось?
60 4636254
>>36209

>Не с диодного моста, а напрямую с одной из обмотки. До диодного моста.


Может быть, точно уже не помню.
>>36208

>тогда бери жигулевский и вешой на котушку


В былые годы в моей баржетусовке очень котировались приборки с тахометром именно от генератора, потому что якобы по прыгающей стрелке скорый отъёб этого самого генератора детектился безошибочно, лол. На самом деле нет, потому что баржегенератор скорее 28 раз рыгнёт диодным мостом и реле-регулятором, чем обмотками.
61 4636277
>>36242
Ясен хуй, что бля по ощущениям. Я говорю про ощущение, тебе блять важнее будет ощущение от машины, а не графики хуяфики. Так что, двигатель по ощущениям, более эластичный стал что ли.
62 4636280
>>36238
Смотря чё у тебя стояло до этого. Менее геморно поставить то же что и стояло. Ну, конечно можно учесть, что тебе хотелось бы добавить. Типа не хватало тебе динамики на трассе, стоит подумать о 151. Плюс, подумай над ремонтопригодностью бывшего карба и подумай, надо ли тебе оно. 126 карб в основном хуесосят из за его уменьшающейся ремонтопригодности. На него банально сложно найти ремкомплект.
1962chevroletimpala-pic-25024.jpeg222 Кб, 1200x900
63 4636668
Дайте ссылки на проэкты по переделке волги в Импалу 62 года
64 4636672
>>36668
в новосибирске есть одна, переделана в купе, занижена крыша, из капота торчит суперчарджер с дросселями (хз правда или нет) выглядит еба.
один раз видел, если есть по ней инфа, присоеденюсь к вопросу
65 4636674
>>36668
Извини, бро, есть только в Импалу 63-го.
66 4636675
>>36674

> >>36672


Неси ссылку
67 4636728
>>36238
ролль ёпты, чо ты как не аноним)
 .jpg62 Кб, 900x1128
68 4636793
>>36728
1. к-151
2. к-126г
3. дааз 4178
4. к-88
5. к-135
6. любой озон
7. любой солекс
8. вебер dgav
9. свап инжуктора
0. пара вебер dcoe
69 4636800
>>36793

>3. дааз 4178


вот и выбрал кек
70 4636801
>>36800
Так я не тот обречённый. У меня и лолги-то нет.
71 4636811
>>36801
алсо лень гуглить, чем дааз отличается от 151, я не разбирал такие еще
72 4636815
>>36811
Солекс разбирал?
73 4636848
>>36815
понел
74 4637024
>>36793
Ролл
75 4637025
>>37024
Бляяя
76 4637032
>>37025
Не забудь запруфать установленный карб.
77 4637060
>>37032
Как только баржа появиться, так сразу х)
78 4637062
>>37060
появится, быстрофикс
15371278694260.gif904 Кб, 500x532
79 4637090
Что значит "рвет коробку"? Это про вал ее с шестернями или про крепления?
Не то чтобы я хотел ставить себе v8 или что-то такое, бака.
80 4637136
>>36227
к126г треад\
15390661784740.jpg83 Кб, 620x400
81 4637164
>>37090
Корпус разрывает. Стандартный мотор тоже на такое способен.
82 4637257
>>37164
ниразу не сталкмвался, подозреваю ето страшилки уровня инжэнеров
83 4637312
>>37257
Вот как раз таки тот раф, что стоит во дворе таким страдал в таксопарке. Таки шестнадцать коробок порвали. Потом таки решили заменить и блок двигателя. Проблема ушла. Да, кстати, пришел он с номерами 0016. Сейчас на нем номера 862. Совпадение?
84 4637331
>>36280
Сейчас стоит вообще карб от ебучей боевой классики
85 4637388
>>37312

>Таки шестнадцать коробок порвали


дак несоосность просто
86 4637390
>>37090
Просто с в8 надо ставить шестиухий коробас.
87 4637394
>>37390
да нихуя нинадо, хуль вы панику разводите?
15384457581070.jpg85 Кб, 1280x720
88 4637575
>>37388
Да. Но порвали же стоковым 24д!
89 4637822
>>37575
так и велосипед порвать можно, это тупо брак по допускам
90 4637975
>>37822
Любая лолга - брак.
91 4638161
>>37975
нит, та которая ездит ето бракованный брак, нопример)
92 4638231
>>38161
Лучше бы ты на мотор зарабатывал, шизик-кун.
93 4638375
>>38231
5к ужэ отложэно
94 4638394
>>37331
Ну если едет и не пердит/не чихает, хули еще надо? Или ты чисто за каноном гонишься? Ну тут два варианта - задрочиться и поставить карб который хочешь, или смотреть по окружению: текущий карб привод у него тросиковый? Ищи 151с, если непонятная хуйня типа тяг на ууазике то проще будет поставить к-126 ну и т.д. выбор за тобой, епт
95 4638410
>>37331
онжи по посадке ниналазит чуть чуть?
15383183384580.jpg36 Кб, 500x254
96 4638452
>>38410
Проблема исключительно солексов. Под них нужны заводские кривые шпильки.
>>38394
151 и тяги успешно дружат. Причем без переделок. Просто в отверстие болта фиксатора троса вставляется механизм тяги.
>>38375
Кокой ты быстрый! Скоро разбогатею!
97 4638635
>>38452
прост долг отдали, чел ахуел когда меня на ресепшине увидел и не смог отмазаться - отдал денги которые на ремонт приготовил, лол. ремонтироваться не приехол)
98 4639072
>>38452

> 151 и тяги успешно дружат. Причем без переделок. Просто в отверстие болта фиксатора троса вставляется механизм тяги.


Согласен, дружат. У меня у самого так стоит, но будет ебля с натяжением пружинки и всем остальным. Но у меня прямо поверх тросикового полумесяца стоит вот эта скоба и все. Даже полумесяц не снял)
99 4639837
>>39072

>дружат


иногда таки ссорятся, поетому я тросик до сустава натягиваю
100 4639841
>>39837
А анус ты себе не натягиваешь?
image.png4,3 Мб, 2560x1438
101 4639858
>>39072
У меня вообще мистер изолента вместо родных тяг, лол.

>>36227-анон
102 4639900
>>39841
нит, тока псам анус дергаю)
>>39858

>изолента


ну ты тру олд
3a11074s-960.gif22 Кб, 550x371
103 4640078
Появилась странная проблема: после установки бесконтактного зажигания двигатель не заводится, пока не отпустишь стартер. То есть пока ты крутишь стартер, двигатель не заводится, а как только отпускаешь ключ, тут же заводится. Вся система зажигания полностью новая, из магазина
Подключал так
104 4640247
>>40078
Менять контактную группу замка.
105 4640261
>>40078
попробуй мимо замка пустить плюс
15393370137970.png226 Кб, 319x500
106 4640265
>>40261
Вот кстати да. Что-то такое у меня было на УАЗе, когда с ксз уходил. Как-то связано реле стартера и провод от него я куда-то прокидывал. А, ёпти, вспомнил. У меня наоборот не было искры, пока работал стартер.
107 4640268
>>40078
Напряжения не хватает в системе
108 4640309
>>40265
Так у меня как раз так
>>40268
А раньше значит хватало?
>>40261
Я кинул провод от лампочки под капотом, которая всегда работает. Так вот, ничего не изменилось
109 4640322
>>40309
Ну раз так же, то... Я не помню. Завтра вернусь из рейса, сфоткаю что и куда прокидывал.
110 4640333
>>40247
Почему? Проблема появилась после замены трамблёра
111 4640364
>>40322
Вспомнил. Плюс с реле стартера не постоянный кидай на плюс катушки. Т.е. у меня пропадало напряжение на питании катушки. поскольку проводку делал сам, уверен что на проводе больше ничего не подцеплено. Проблема исключительно из-за замка. Да, замок газель, бэу.
112 4640407
>>40309

>от лампочки под капотом, которая всегда работает.


кинь напрямую
113 4640409
>>40333

>после замены трамблёра


трамблер норм заземлен, масса с двигла есть?? попробуй открутить проваод от него и вставив свечу в провод катушки позаземляй - должно искрить.
если хуёвый провод массы то стартер можэт его забивать еще
114 4640501
>>40309
Мейби аккум сел. Возможно чё то с массой.
115 4640680
>>40501
>>40409
>>40407
>>40364
Пацаны, расходимся, я перепутал контакты катушки
15308523748360.jpg126 Кб, 426x279
116 4640684
117 4640685
Более важный вопрос: как проверить работоспособность ГУВТа, и тормозят ли задние колёса
Пока есть только стоковый домкрат
118 4640702
>>40685

> работоспособность


Снять шланг вакуума и попробовать тормозить.

> тормозят ли


Выехать на грунтовку и резко оттормозиться.
119 4641013
>>40702
И что я должен буду почувствовать?
120 4641025
>>41013
на заведенном двиготеле вакумник помогает нажимать на тормоз, если исправен, сравни разницу прост
121 4641040
>>41025
Именно. Усилие на педали возрастет.
122 4641047
>>41040
Только если мотор только что работал, разницы можно не почувствовать, т.к. вакуум ещё какое-то время остаётся в системе.
123 4641238
>>41047
То есть надо сравнить ощущения до и после зажигания?
Да, читал в инструкции, что хватит на 2-3 нажатия после заглушения двигателя
А с колесами как? Я разогнался и резко затормозил, Но это было во дворе, а там колея и лужицы. меня боком поставило
4782748417.jpg356 Кб, 1280x848
124 4641288
Привет, мужики. Собираюсь вкатиться
https://www.avito.ru/rostov-na-donu/avtomobili/gaz_24_volga_1973_1578667056
Езжу на пятерке уже 2 года, надоела. Была некротойота, соснул с запчастями и продал в ужасе. Как тут с этим дела? Можно чет нарулить, или только у дидов по гаражам/в интернете за охулиарды?
Отговорите, короче, пожалуйста. с:
125 4641331
>>41288
Если живая, то ремонт будет не очень дорого. Я вот поменял полностью систему зажигания, включая свечи, это вышло в 4к из магазина
126 4641337
>>41288
Унификация с газелью очень сильно портит ситуацию: запчасти сильно дороже чем на жигуль, а нужно их много.
Если тебе похуй на аутентичность, можешь потихоньку переделывать на 3110 агрегаты, это проще.
А так, мотор будет ездить пока не задымит. Коробка - пока не поломает зубья на 3 передаче и не подавится ими. Мост разве что сжечь можно, никогда не слышал чтобы он у кого-то рыгал.
127 4641364
>>41238
на ровном грунте тормози и смотри следы
128 4641938
Анонасы, поясните за распредвал и его характеристики, типа что такое подъем клапана, что от него зависит и все такое, захотелось понять это поподробнее. Ну или скиньте где можно почитать.
129 4641945
>>41938
Шизик привет, ты заебал
15395172614980.png126 Кб, 380x349
130 4641949
>>41945
Это не шизик-кун, а залётный щегол.
cfX9cAlM6UU.jpg188 Кб, 1280x857
131 4641952
>>41288
Так себе вариант,какая-то она удроченая. да и вообще, ты серьезно планируешь ездить на сильно поёбаной 45 летней машине? Подумой.Если собираешься ездить летом на дачу по 5000 за сезон, то она тебя повозит, а если собираешься ездить по 20000+ за летний сезонили темболее ездить круглый год то тебе полюбому придется перебрать прямо всю
132 4641956
>>41945
Да, ты меня путаешь. Неужели блять это так страшно, что сука аж ну вот ну если и есть где почитать, то хуй скинешь?
133 4641974
>>41952
Двочюю, езжу 3к за сезон, перебрал все подряд.
мимокосмичист
лол, родной мухосранск
134 4642003
>>41938
кароч, распредвал ето пиздец. фишка в кулочке - он давит на клапан, можно надавить побольше если увеличить кулачек относительно центра вращения, можно увеличить время открытого клапана увеличив поверхность горки кулачка, можно сместить время открытия-закрытия относительно положэния поршня
135 4642007
>>41945
привет, я как раз задумался про роскоксовку - онаж делоется двухтактным маслом как раз, тока скока лить не помню.
так что добавляя 2т масло в бензик я какбэ коксую его потихонькужэ.?
136 4642013
>>41974

>мимокосмичист


тыж говорил, что у тебя нет баржи?
137 4642061
>>41952

>удроченая


зазоры ровненькие, ездит много. вангую лошадка в самом стоку
15375661463900.jpg34 Кб, 540x491
138 4642074
>>42013
Так это другой космичист.
139 4642088
Аноны, есть у кого какие мысли где взять новые всякие окантовочки, молдинги хуелдинги на 24 баржу? Как восстановить, где купить?
140 4642095
>>42088
Лол. Практически все же дожили до стопятой. Где сложности?
141 4642098
>>42088
В группах вк. Usssr spare parts например, еще куча других есть. Но часто всякие щеглы наберут у дидов кучу этого хлама за спасибо и выставляют на продажу за дохуя денег, типа раратет.
142 4642101
>>42098

>Usssr


Ussr
1538434822.jpg64 Кб, 604x602
143 4642110
>>42101
СССР
Товарищ, пройдёмте.
144 4642125
>>42074

>другой космичист


кек, у вас тут гнездо штоле?
1539577427.jpg37 Кб, 2215x1080
145 4642350
>>42125
Именно. Баяри и пазний — братья на век! Одна вера, один язык, один народ!
Безымянный.png1,7 Мб, 1100x776
146 4642396
>>42061
этот кривой подгнивший кузов...
>>42095
практически все не дожили. Между прочим у 31105 с 24 из общих панелей только стёкла и водостоки, все остальные элементы кузова другие
147 4643349
>>42396
Ну вот мне только эту поеботу и надо, спасибо за инфу, прям камень с сердца.
31P58QEyo.jpg144 Кб, 953x639
148 4643496
На сколько сильно ебёт мозги крайслероволга что предпочтительнее - взять волгу с 5vz-fe который ставили на спецавтоматике или стоковую с крайслеровским мотором и малым пробегом? Рассматриваю только 3102 без проблем. Сейчас есть около 300000. Хочу себе машину что-бы ездила и не вынуждала заглядывать под капот. свою прошлую 24 продал, смотрю обьявы.Читаю про современные автомобили и не смог найти ничего себе по вкусу.
149 4644177
>>43496

>Хочу себе машину что-бы ездила и не вынуждала заглядывать под капот


Это не про Волгу в принципе, но если наличие АКПП не принципиально, то из этих стульев бери Крысу.
150 4644394
>>43496

>фото


Низкий тебе поклон.
151 4645257
господа, ктонить стачивал головы до спирта?
и второй вопрос, как по вашему лучше спиртовой мотор или размешивать маслами какими нибудь для эксплуатации?
152 4645315
>>45257
Делай уже двигатель Ибадулаева.
153 4645382
>>45315

>двигатель Ибадулаева


но онжи фейк?
154 4645636
>>45382
Вот и разрушь очередной миф.
Трапников же тоже собирал такой двигатель, разве нет?
155 4645637
156 4645640
>>45637
У твоих обьявлений цены ебанутые, каждой из двух цена 150000 максимум. Вот как вариант
https://krasnoyarsk.drom.ru/gaz/31029_volga/31533578.html
157 4645642
>>45640
Вай, блеа, Лейба! Никогда не нравились 029, но эту я захотел! Какая жаль что живу далеко не в Сибири...
158 4645644
>>45637
Ты ебанутый?
159 4645648
>>45636
ваще ниебу, есть годный соус на устройство?
160 4645649
>>45642

>но эту я захотел! Какая жаль что живу далеко


школота ты?
1539754998841.jpg4,8 Мб, 4000x3000
161 4645660
>>45649
Да, я.
>>45648
В Ютубе забей теория двс. Дальше сам.
162 4645662
>>45660

>В Ютубе


не люблю ютуб, люблю текст с картинками - а его нет.
а на ютубе и вентилятор от магнитов крутится
163 4645672
>>45662
Тогда ничем не могу помочь.
164 4645975
>>45315
Блять, а в чём цимес этого двигателя-то? Ну покрутили они там угол зажигания, дальше что?
165 4646107
>>45975
Фишка не в зажигании, а степени сжатия.
166 4646203
>>46107
Маздовский Скайактив изобрели штоле?
167 4646233
>>46203
Типо того, только в условиях Дагестана.
168 4646594
>>46107
поясни
169 4646600
>>46203
По сути да.
170 4646672
>>46600
поясните за скайактив
171 4646703
>>46672
>>46594
Пояснил тебе за щеку, проверяй.
173 4646754
>>46703
>>46715
блять, вы меня траллите? адекваты перевелись в баржэтреде?
поищу в другом месте, хули
 .jpg48 Кб, 604x453
174 4646770
>>46754
Изрёк главный шизик баржетреда...
175 4646795
>>46770
можэт я и шизик, но я почесному говорю о результатах практических исследований и не утаиваю информацию если знаю
176 4646812
>>46795

>не утаиваю информацию если знаю


Лучше бы утаивал.
177 4646819
>>46672
Они таки смогли в цикл Миллера. Впускные клапана закрываются уже после начала такта сжатия, за счёт чего ход поршня на такте сгорания вроде и большой, но при этом степень сжатия не запредельная. На словах звучит просто, но на деле вагон нюансов.
 .jpg943 Кб, 1536x2048
178 4646860
>>46795
Многоувожаемый профессор Шизик, не могли бы вы рассказать о своих исследованиях?
179 4646869
>>46819

>цикл Миллера


хм, предлогаете сточить кулачки? но википедия пишет , что при равных геометрических обьемах идет потеря мошьности - нахуя кто делоть, если можно просто обеднить смесь и получить тотжэ понижэнный расход?
алсо вроде впуск и так сдвинут на запаздывание за поршнем?
180 4646875
>>46860
я отписываю их в тредах жэ, например про отработку и добавление 2т масла, и фотки завандаленных частей двс заливаю
181 4646893
>>46869
Сдвигают ещё сильнее, дабы рычаг кривошипа при воспламенении был больше.
182 4646918
>>46893
ну хуй знает, рычаг всегда одинаковый жэ, ты имеешь ввиду пик кпд воспламенения смеси сдвигают можэт? тожэ сомнительно на мой взгляд, яб сделол устойчивость деталей к детонации лучше и ебашил на детонации - по жопометру годно
183 4647004
>>46918
Профессор, как увеличить стойкость деталей к детонации?
184 4647060
>>47004
я слышол хотроддеры всё хромируют
185 4647076
>>47060
Где связь хотвротеров и детонационной устойчивости?
186 4647089
>>47076
ну я видел в видео, что они так делают, чтоб уменьшить износ двиготеля, а так как хром достаточно прочный предпологаю ему детонация нипочем, хотя если средства позволяют то можно и вольфрамом покрыть
188 4647149
>>47126
што опять нитакто?
189 4648024
>>47089
сёдня начитался викепедии, надо в бензик бром добавлять чтоб выполнить бромирование рабочих поверхностей детанационным способом. бром в аптеках продаютжэ еще?
190 4648027
>>48024
Можешь за ним к прапору любой вч обратиться.
191 4648035
Чем черевата езда без крышечки на бачке для охлаждайки и где найти крышечку для 24 ваши в ДС? И где купить 12вольтовый паяльник, чтобы он вставлялся в розетку под капотом?
192 4648049
>>48035

>12вольтовый паяльник


зоделой сам из пружинки накаливания, с крышечкой сложнее, но давления нет - просто чем нибудь закрой
193 4648050
>>48027
у меня есть ложные воспоминания, что деды подобное делоли, например
194 4648051
>>48050
Всё возможно.
195 4648052
>>48051
надо низабыть про ето до следующего лета
196 4648054
>>48052
Следующим летом у тебя будет огромный семилитровый мотор. Какие уж тут эксперименты с бромом?
197 4648055
>>48054
его то тож надо нормально делоть, да и 402 еще не сломался), потомушто не работал толком
198 4648226
>>48035

>Чем черевата езда без крышечки на бачке для охлаждайки


В случае пиздецомы чуть раньше закипишь, плюс антифриз таки будет испаряться. А так ничем, все баржемоторы достаточно "холодные".

>где найти крышечку для 24 ваши в ДС?


В Южный Порт ездил?

>И где купить 12вольтовый паяльник, чтобы он вставлялся в розетку под капотом?


Хуита это всё, но если так уж хочешь - я бы рекомендовал магазины Кварц и Вольт-Мастер.
sage 199 4648697
>>48035

>крышечку


Я вообще поставил от 2410, разжав плоскогубцами. #беспериделак
200 4650044
Предоставлю возможность баржеебам поржать и всячески поиздеваться над мерсоебом. Дано: W210 пихло М111, на ручке. Казалось бы, что может быть проще и что страшного может случиться?
А может, блять.
ДПКВ. Съездил 130 км туда-130 км обратно, заехал на заправку, потом на мойку и пизда. Мертво. НЕ заводимся.
Схуяли, говорю я сам себе? Врубаю хажигание, бензонасос жужжить, потом кручу стартест - и хуй. Как буд-то нет искры и один хуй ей нечего поджигать.
Вывод - ДПКВ. Хорошо, блять, что в городе, а не на трасе, эта ебень любить отваливаться прям на ходу или в пробке, на прогретом пихле.

Вот, спрашивается, нахуя козе баян? Даже дублирование этого ебучего датчика (ДПРВ) нихуя не спасает. Даи нахуя ДПРВ в 111 движке, где нет никаких фазокрутилок - для меня остается загадкой. Ну разве для зажигания.

Кароче - эякулятор 2К деревянных, завтра поеду за датчиком (от 1000 до 3,5К), еще нужно ебучую звездочку купить, потому, что недобитые фолисты не могли его обычным болтом прикрутить, а прихуячили на звезду М7.

ПИЗДОООООС.

p.s. хорошо, что есть баржа, есть на чем поехать в гамазин за запчастями. Я ее никами ниатдам, а напротив, зафигачу в сервис штоб кузовщину к одеялу привести и покрасить в хамулиён.
201 4650056
>>46600
нет, скайактив это не то, то, что намутил Ибадулаев можно замутить на любом копендосе, что Трапников и сделал. И таки цикл Ибадулаева на крутильных движкахдолжен заебательски работать. Жалть, что двигатели с его циклом только кустарно пытаются сделать
image.png2,2 Мб, 1668x938
202 4650061
Сегодня сходил посмотрел гоночки.
203 4650064
>>50061
Дзинтара?
204 4650065
205 4650066
>>50044

>ДПКВ


>ДПРВ


а теперь разьясни что там у тебя сломалось?
206 4650067
>>50061

>посмотрел


кукалт штоле)?
207 4650078
>>50066
со временем датчик Положения Коленчатого Вала (ДПКВ) перестает давать на мозги правильный сигнал. Хз почему, но так у всех мерсоебов со всеми без исключения дрыгателями случается, не зависимо от пробега и степени ебанутости, просто так звезды сходятся.
ДПКВ влияет на зажигание и впрыск: мозги используя его показания включают нужную форсунку и дают искру на нужную свечу (пару свечей в моем случае, ибо катушек 2, а не 4).
Еа пихле есть еще датчик положения Распред Валов (ДПРВ), который, по идее, дает те же показаня мознам, что и ДПКВ, но при отъебнувшем ДПКВ М111, впрочем как и любой другой движок с электронной системой управления работать отказывается.
Даже в барже с 406 пихлом ДПКВ - единственный датчик, который способен обездвижить даже баржу.

Вот он у меня ВНЕЗАПНО, без объявления войны как истинный фошист и отъебнул.
И печалит меня не цена вопроса, а то, что лучший в мире двигатель (после 402, конечно же) из-за такой мелочи оказался бесполезным куском чугуна.
208 4650082
>>50078

>Хз почему


дак бесовская електроника хуле, израсходовался материал полупроводника\кондея вот и отьебнул - електроника для лохов, тюнингуй в карбюратор
209 4650083
>>50082
алсо на бензинки есть вроде механический впрыск еще
210 4650086
>>50082
там индукционный датчик. Просто катушка в пластмассовом корпусе, которая реагирует на зубцы маховика. Да-да, эти пидары фошистские воткнули этот датчик не спереди, как на 406, а в картер маховика и он снимает показания с венца маховика, по которому стартер работает, от чего его менять пиздец как "удобно".
211 4650087
>>50083
но у меня 210, был бы 124 с к-джетроником была бы другая ебля.
А так - да, расматриваю вариант свапа 402 в мерсобес. Интересно, что скажут официалы, если я ебнусь, и решу к ним на замену масла заехатть
212 4650090
>>50086

>катушка в пластмассовом корпусе


из микрониточки переработанной меди из китая, знаю такое
213 4650091
>>50087

> свапа 402 в мерсобес.


вот они охуеют), это повод треда в бэ лол
214 4650093
>>50091
ну ниссан какой-то купе 90-х годов с пихлом 1,7 от нивы я видел.
215 4650118
>>50061
И как оно?
216 4650130
>>50118
Очень зрелищно, хотел бы я на своей барже так же.
217 4650148
Привет, дворяне. Есть нива, хочу второй машиной волгу. Бюджет 50к. Отговорите пожалуйста.
218 4650155
>>50148
бери, сучечка тазоебская, будешь щастлив, как мы
219 4650156
>>50130
что мешает?
220 4650157
>>50156
Она стоит без двигателя.
221 4650158
>>50157
дак поставь
222 4650159
>>50156
Вангую, бюджет и никакой спортивной подготовки пилота.
когда был мал и глуп, хотел для mcgp свой марсквач сделоть
223 4650161
>>50148
Зачем, не хватает ебли с нивой?
224 4650163
>>50159
сраная цивилизация со своими правилами
225 4650165
>>50161
Ну если это тот нивоеб с глиномесной доски, то точно не хватает.
226 4650167
>>50163
А ВОТ В СОВЕТСКОМ СОЮЗЕ ЛЮБОЙ МОГ ВЫСТУПАТЬ! БЕСПЛАТНЫЕ КЛУБЫ БЫЛИ, ОБУЧЕНИЕ!
227 4650169
>>50159
а я сделол, и у меня даж права отобрали за ето)
228 4650170
>>50167
нихуя, были сраные госты и правила пиздецовые
229 4650173
>>50169
Тебя за это стоило в ПНД сдать...
230 4650176
>>50158
Я его еще не собрал.
231 4650178
>>50173
система агрица на нирабов), но я всё еще живу
232 4650180
>>50176
главное демонов выгони
233 4650194
>>50180
Разбирал, вроде не видел их.
234 4650195
>>50169
не могу фотку пихла найти, там с другой стороны турбина от опеля есличо, в 05 году гдето сделол - ни то чтоб круто валило, но ощущения всеравно заебись были. мой первый экспериментальный мотор, я его у автосервиса подобрал, сказали мертвяк - блок задранный во всех горшках был, но расточился под 1.7 поршни кароч я 10к в ремонт ввалил, выпросил турбину и надел её на 151 карб)
235 4650197
>>50194
их ощущать надо и выгонять кровью)
236 4650338
>>50087

>расматриваю вариант свапа 402 в мерсобес


Продавай его нахуй, оно не стоит того.
Мне самому когда-то хотелось придурить чёткого и дерзкого бандитского немца немецкий седан бизнес-класса в полном фарше, но в нынешние времена даже с Омежкой легко соснуть. А так была бы неплохая альтернатива Волге, но Волга при таких раскладах банально выгоднее.
Как же хочется придурить чёрную 3102 из середины 90-х...
237 4650354
>>50338
Лучше уж до 85...
238 4650504
>>50338
Не, не буду продавать.
Какроче, продолжаю бугуртить от этого ведра

ДПКВ успешно заменен (2200), дляего замены приобретен набор гловок "звездочки", потомушта эти фошистские норкоманы не смогли в обычные болты.

Но проблема, как оказалось, была не в ДПКВ, а в ебучем бенхзонасосе, который еще предстоит поменять, хз пока скока стоит. Временное лечение - поебашил по нему ногой, все пока работает, но факт есть факт - его нужно менять, ибо заклинить может в любой момент. Причиной сейчас стало возможно то, что я бак почти опорожнил и он "хлебанул" гавнеца со дна, но что бы то ни было нужно исправлять.

А еще эти фошистские норкоманы не могли в рамках одной модели не менять местами предохранители. После замены ДПКВ, так как один хуй ничего не завелось и не поехало сразу заподозрил бензонасос, подумал, что перед тем, как лезть к нему с кулаками нужно попытаться найти егойный предохранитель и проверить: может все таки он сгорели тупо его нужно поменять. Так вот. В рамках одного модельного ряда, в зависимости от времени суток и расположения звезд эти фошистские пидары меняли расположение предохранителей в пределах одного блока предохранителей. Видимо, чтобы запутать вероятного противника механика и чтоб никто не мог разобраться чо и по чем.

Мне с каждым днем все больше и больше баржа кажется идеальным автомобилем, без всех этих ебанизмов и переусложнений.
239 4650513
>>50338

> немецкий седан бизнес-класса в полном фарше


нахуй-нахуй. Если только ты не зарабатываешь на такой же чоткий седан ежемесячно. Там ебанутые цены на все, а чем больше фарша - тем оно переусложненее, такое ведро однозначно придется таскать по сервисам, а там сервиспидары такие же тупые, как и ты и будут тебе менять все просто методом тыка. В конце концов ты просто потратишь все имеющееся бабло и еще и в долги залезешь, а потом останется только застрелиться, так как даже продав это ведро ты всех длгов не вернешь.

Такое "чоткое и дерзкое" ведро радует до первой поломки, которая наступает внезапно и с неизвестными причинами и очень хуево диагостируется, несмотря на то, что ЭБУ записывает показания по-моему даже датчика температуры пердячих газов водителя. Именно это и усложняет поиск неисправности.
240 4650540
>>50169
Сука, почему я так верещу с пластиковых труб
241 4650544
>>50159
Всего 270, и настоящая спортивная баржа твоя
https://auto.ru/cars/used/sale/gaz/24/1072399078-37fe/
image.png1 Мб, 960x720
242 4650560
Снимал генератор на ревизию, стало интересно - а нахуя на крепеже генератора к блоку разные болты? Верхний на 19, нижний на 17. Или я такой дебил? ПОТОМУ ЧТО ВОЛГА, ИДИ НАХУЙ
пикрандом
243 4650571
>>50560
Просто до тебя там уже побывали очумелые ручки.
244 4650650
>>50540
они асоциируются у тебя с туалетом? онли, а руками ты делол максимум пизду из принголсов
245 4650651
>>50571
нихуя, у меня такжэ на всех блоках - разные шпильки.
а еще там странные проставки-шайбы
246 4650671
>>50651
Ну ладно. Никогда на этом внимание не заострял.
1030469 (2).jpg186 Кб, 675x900
247 4650732
во нашол, помню на авточе сказали что ето хуйня не работоспособна и попросили запруфать едзду, но так как от пепелаца остались тока фотки я обосрался, однако месные аноны вкурсе, что можно, ибо скидывали видос свольвай с надутыми карбами
 .gif204 Кб, 404x416
248 4650747
>>50732
Каждый раз в голос с канашки!
249 4650748
>>50747
охуенный материал кстати - термостойкий и не повреждаемый и прочный
 .gif129 Кб, 500x385
250 4650755
>>50748

> термостойкий


Вот тут я с тобой не согласен. Le Batya поставил такую трубу вместо дырявого кулера китаец, дизель 2.7. Так она нагревается и под хомутами деформируется. Меняет где-то раз в месяц, но вот купить хотя бы металлическую отказывается. Я уже не говорю о кульке. хоть он и ноет о завышенном расходе.
251 4650762
>>50755
я грел её термофеном - становится помягче, но не растягивается и не рвется нивкакую, мож щас их из говна делоют ужэ
 .gif5,9 Мб, 480x360
252 4650763
>>50762
Ну так ты её сколько грел? Минут десять? А тут уже практический опыт. Двигатель работает часами без остановки.
253 4650764
>>50763

> Минут десять?


гдето так, и напильником пытался раздраконивать
 .gif775 Кб, 514x667
254 4650765
>>50764

> раздраконивать


У себя на заднем дворе дачи?
255 4650784
>>50765
всёб тебе о задних двориках фантазировать
15395260816040.jpg98 Кб, 1280x720
256 4650786
>>50784
Только самую малость!
257 4650982
Допустим, я интересуюсь Волгой только из-за дешевизны и простоты, и не питаю никаких сантиментов к её истории. Что рациональнее приобретать: условные 3102/3129/3110 безо всяких ГУРов и шаровых, или 31105 со всеми радостями жизни? Где более удачный баланс между вкладыванием в машину и отдачей от неё? Мне всегда казалось, что чем проще - тем лучше, т.к. комфорта в иномарочном понимании не будет нигде, но в последнее время начинает казаться, что 31105 в своих наворотах не таит никакой опасности, зато предоставит выигрыш в качестве езды.
258 4651013
>>50982
Карочи, хочешь трахания - бери что то постарше и подешевле. Если поебать на внешку, я б взял 31105, у самого 24, но многим и внешка 31105 заходит. Шаровые проще в обслуживании, если конечно не разьебаны, алсо, то же и о движках, и всем остальном, оно понятно. Сам планирую свою 24 перевести на 33105 шаровую подвеску. Думай сам, тем более что по цене 24 в норм состоянии по цене почти те же что и 31105
259 4651014
>>50982

> чем проще - тем лучше

image.png841 Кб, 1200x389
260 4651038
>>50982

>чем проще - тем лучше

261 4651053
>>50982
Дешевизна и простота это не по Волгу в принципе.
262 4651065
>>50982

> Допустим, я интересуюсь Волгой только из-за дешевизны и простоты, и не питаю никаких сантиментов к её истории. Что рациональнее приобретать:


ВАЗ 2110 - дёшево, надёжно, практично. Покупать лолгу на повседнев сейчас будет только месье с особыми запросами.
5eebc2746f8157945427945e0b7371f2b2a01f1b.png77 Кб, 380x349
263 4651077
>>51065
Удвою этого Боярина.
sage 264 4651124
>>51053
да ну нахуй. Все просто, логично, нет никаких подводных камней, в лолге разберется даже школьник, если он не олигофрен
265 4651125
>>51124
сажа проклятая
15167099908871.jpg100 Кб, 620x1102
266 4651170
>>51077

>Боярина

267 4651267
>>51124

>Все просто, логично


406 мотор на 3110: 4 нет, это не опечатка, ЧЕТЫРЕ, БЛДЖАД датчика температуры ОЖ. Все четыре разные. Масляный фильтр ровно над сайлент-блоком, из-за чего этому сайленту пизда всегда. Насос ГУРа если ссыт маслом, то ровно на выхлоп. Топливная магистраль, кстати, тоже относительно недалеко. Захотел поменять гидрокомпенсаторы? Говно вопрос, только снять распредвалы. Только они без звёзд, сука, не снимаются.
По большому счёту Баржа почти вся состоит из таких вот приколов, если ты думаешь что с 402 будет как-то сильно проще - то нет. Более того, между 402 и 406 я бы всё равно рекомендовал последний - там хотя-бы чугунный блок и хоть какой-то намёк на динамику. Единственное что хоть как-то спасает - это то, что машин что на 402, что на 406 семействе моторов было произведено уйма, и в этой стране к ним привыкли.
>>50044
>>50504
А хуле ты хотел, машине третий десяток. Я с началом похожих приколов продал Интрепид, хоть и жалко, конечно, было.
image.png428 Кб, 775x328
268 4651419
>>50982

>Что рациональнее приобретать: условные 3102/3129/3110 безо всяких ГУРов и шаровых


Именно.
Этого >>51013 не слушай. А почему - см. ниже.

>31105 со всеми радостями жизни


У этих радостей жизни хуёвое качество, и оно ещё более хуёвое у самой машины. А всё потому что 31105 удешевлена за счёт снижения качества сборки, окраски и применяемых в ней материалов - говённый хлипкий пластик, кузов из дешёвого сталепроката, вот это всё. Поэтому и не удивительно, почему основная 31105 выглядит как пикрил. Поздние 3102, кстати, представляют из себя тоже самое, но встречаются реже.

И этого >>51065 не слушай, тазодесятки уже ВСЕ умерли. Как российской, так и украинской сборки.
269 4651530
>>51419

> тазодесятки уже ВСЕ умерли.


Уж если десятки умерли, то баржи тогда все истлели, что даже трупа не найти.
270 4651567
Бамп
271 4651581
>>51530
одни зомбе ездят)
2018-10-22 18.30.56.jpg291 Кб, 990x424
272 4651584
Сап, Волгач, есть такой вопрос.
Недалеко от дома, во дворе, обнаружил эту писечку - 3102 первой серии (пробил номера - 1983го года). Сколько мимо не хожу - уже минимум с начала года стоит на одном месте, при этом будучи в оче хорошем состоянии. Почему-то подозреваю, что владеет ей дед, которому уже не до неё (напротив стоит тоже в хорошем состоянии 24ка). Каждый раз мимо прохожу и просто радугой с неё спускаю.
Так вот вопрос - можно ли как-то по номеру узнать контакты владельца или тут только оставлять записки/расспрашивать прохожих жителей в надежде что знают хозяина? Номера этого же города, так что уж всяко он где-то рядом.
273 4651596
>>51584

>по номеру узнать контакты владельца


это низаконно вроде, так что записки тока или ломись по квартирам
274 4651598
>>51530
Как раз-таки наоборот. В тех краях, где я живу, живое десятое семейство ВАЗов уже не встретить, 105-е Волги тоже уже сгнили как и тазодесятки (даже не знаешь, кто раньше), а живую 31029/3110 вполне реально найти. Но Десяток всё равно больше, потому что они куда более массовые, чем Волги, особенно 3102.
275 4651600
>>51596
Шизику виднее, да.
>>51584
В МРЭО попробуй обратиться.
15398836820430.jpg74 Кб, 287x281
276 4651603
>>51584
Мда. Крылья, бампер и решетка радиатора далеко не 83 год. Вангую, там уже и задние крылья от поздней и бак вообще внизу. но я б купил
>>51596
Записка да, а вот ломиться не стоит. Лучше у бабок под парадной поспрашивать.
277 4651609
Кстати, никто не в курсе, там снова не разрешили ставить машины без вина/кузова/шасси?
278 4651625
>>51603
Про решётку, кстати, заметил и сам, а с крыльями какие различия?
279 4651628
>>51603
Может быть и замена кузова на более поздний.
Хотя мне это всё напомнило вот эту 3102, на которую я недавно наткнулся на Авито: https://www.avito.ru/vologda/avtomobili/gaz_3102_volga_1986_1576132144
280 4651630
>>51600

>виднее, да


>>51603

> ломиться не стоит



хуль я так делол в юношестве - нравится тачка редкая какаянить - пошол в одну хату спросил, пошол в другую - из пятерки жильцов ктонить наводочку даёт, тока мои выборы не продавались обычно
281 4651633
>>51625

>а с крыльями какие различия?


Отсосутствие поворотника на 3102 1983 года, он в 1985 появился.
282 4651634
>>51609
крутят - вертят?
283 4651640
>>51633
О как, спасибо за ликбез.
15400120094230.jpg22 Кб, 234x221
284 4651641
>>51634
Шта? Шиза, говори нормально!
285 4651649
>>51641
опять правила модернизации тс меняют, говорю?
286 4651653
>>51628
Оу
Ну та что у меня стоит, так вообще нигде не ржавая на вид(под неё то уж не подлезть). Единственное что пару коцок краски на багажнике и крыше, но и там всё чисто. Всегда из Волг нравилась 3102 и тут хоба, она словно сама рядом появилась.
2018-10-22 19.00.37.jpg154 Кб, 1080x1052
287 4651655
Вот всё что по по этой Лолге нашёл.
288 4651658
>>51649
Правила постановки на учёт.
289 4651659
>>51655

> 102лс


Каноничный 4022.
290 4651663
>>51659
Переделанный в обычный 402, инфа 146%.
291 4651666
>>51659
Я конечно подозревал что он в ней может быть, но неужто тот самый форкамернофакельный сраритет?
292 4651668
>>51658
это близко, затягивают или расслабляют?
293 4651676
>>51666

>неужто тот самый форкамернофакельный сраритет?


Он уже в обычный 402 переделан, мань. С обычным 402 у форкамерника разница лишь в ГБЦ. а в остальном один и тот же мотор.
294 4651731
>>51598
У тебя какая-то аномальная зона, в моих краях волги остались только единичные экземпляры ввиде гнилушек, десяток еще полно и вполне живых.
295 4651748
>>51731

>десяток еще полно и вполне живых.


Это ещё что понимать под живой 2110.
296 4651751
>>51053
А по сравнению с иномарками?

>>51065
Так у меня и есть особые запросы - толстые ходовая и кузов с запасом прочности

>>51419
Ну хуй знает, посоны в интернетах пишут, что 31105 из разряда "три года чинишь - потом ездишь". Да и перед 3110 козырь в виде возраста.

В общем, думаю, надо выбирать между 02 и 105. 29 адово не нравится внешкой.
297 4651760
>>51751
Ну чёрная 31029 выглядит вполне велико, можешь глянуть. Только вот они все больше серые/белые.
298 4651761
>>51124
Шизик, ты?
299 4651763
>>51761
не отличаешь меня штоли?
300 4651764
>>51748
Отсутствие ржи по кругу, для начала.
>>51751

> кузов с запасом прочности


Ты опоздал лет на 20-30. Это если сбросить со счетов, что волга никогда не считалась машиной с повышенной устойчивостью к коррозии.
301 4651765
>>51751

>посоны в интернетах пишут, что 31105 из разряда "три года чинишь - потом ездишь"


Пока она в то же время разлагается, а ты ищешь деньги на те запчасти, которые не подошли от старых Волг. ИЧСХ, кузовщина на 105 далекои не вся есть - передний бампер на неё ты точно не найдёшь. Да и остальные детали кузова тоже не факт.
И эти же посоны а на деле пузатые кузьмичи в жилетках а-ля Онотоле наверняка посоветовали бы тебе брать 31105 с двигателем Крайслер, я гарантирую это.
302 4651769
>>51765
>>51764
Жаль, жаль.

Ну ладно, а если всё-таки рассматривать ноль-вторую. Как поймать баланс между неизбежным вливанием бабла и отдачей? Искать одеяльную, или наоборот брать еле живую? Ставить оригинальные ЗЧ, или нещадно шолговать? Пытаться реставрировать, или безумно максить?
303 4651772
>>51764

>Отсутствие ржи по кругу, для начала.


В последний раз я видел Десятку без ржи и рыжиков лет так 5-10 назад, если не больше. Сейчас у всех как минимум по паре рыжиков с каждой стороны. Ну а про техническую часть и говорить нечего, ибо это ни разу не Гранта/Веста, и не сыпаться 2110 элементарно не может.
304 4651776
>>51772
В Мск часто вижу десятки вполне живые внешне, при том аудитория внутри различная и деды и молодые и всякие там приезжие.
305 4651792
>>51772

> В последний раз я видел Десятку без ржи и рыжиков лет так 5-10 назад, если не больше.


Десять лет назад они они еще в салонах стояли и рыжья там быть не могло. Года через три четыре первые очаги коррозии, да, могли появиться. Это тебе не 105, которая цвела порой уже к концу первой зимы.

> Ну а про техническую часть и говорить нечего, ибо это ни разу не Гранта


Теоретик плиз, там разница ноль целых хрен десятых. Так что все зависит от конкретного экземпляра/владельца.
306 4651793
1
307 4651801
>>51769

>Ну ладно, а если всё-таки рассматривать ноль-вторую.


Только до 2003 года, более поздние тоже разлагаются как 31105.

>Как поймать баланс между неизбежным вливанием бабла и отдачей?


Для начала не покупать 3102 из-под колхозников и хачей и и не брать гнилые экземпляры.

>Искать одеяльную


Достаточно просто найти машину без колхоза, рыжиков и сгнивших уголков дверей. Такую можно купить примерно за 60-80 тысяч. Но можно и одеяльную, да.

>Ставить оригинальные ЗЧ


Именно, их не так уж и трудно найти, ибо как раз за этим Газель изначально унифицировали с Волгой. "Детали машин" - наше всё.

>шолговать


Если есть возможность найти нужные запчасти, то нахуя?

>Пытаться реставрировать, или безумно максить?


Достаточно своевременно и грамотно обслуживать.
15401065153133.jpg101 Кб, 1280x867
308 4651803
>>51666
Стандартная комплектация. Именно для этого автомобиля он и был разработан.
>>51663
Согласен. Тоже была 3102 с таким переделанным. остались одни документы
>>51668
Что ты имеешь ввиду? Я тебя не понимаю, ещё недостаточно упорот.
309 4651814
>>51803

>недостаточно упорот


я спрашивою, усложняют или упрощают процедуру регистрации
310 4651819
>>51267
не, меня неисправности не пугают, считаю нормальным, что что-то отваливается ибо третий десяток. меня вымораживает то, что фошисты на мерсобесе, как и кацапы на ГАЗе меняли мелкие мелочи просто так, как им хотелось (хотя, в отличии от ГАЗовцев - педантично это фиксировали и по ВИНу можно найти весь их ебанизм).Вот какого хуя вместо предохранителя, который отвечает за управления с места водителя всеми окнами в машине и лампочками подсветки открытых дверей стоит предохранитель стеклоподъемника водительской двери, при том, что в другом блоке управления есть целых джва предохранителя: на передние и задние стеклоподъемники? Это такой траленк?И еще: под крышкой блока предохранителей под капотом есть брошюрка на фошистском языке, но там не написано какой именно предохранитель за чо отвечает, там просто список предохранителей по цепям и указание на их мощность. Ну пиздец ваще.
311 4651823
>>51772
А, ну если пара рыжиков то все. Конченный автохлам.
312 4651826
>>51819
кек етот бугурт, чо на крышке предохранителей нет обозначений?
15398467770740.jpg83 Кб, 223x223
313 4651832
>>51814
Я не знаю. Год назад последний раз ставил что-то на учёт. Вроде как упростили номера двигателя же не смотрят, я даже капот не поднимал, но вот был запрет на постановку машин с отсутствующими номерами агрегатов. Причем номера отсутствовали с завода, а не утрачены.
впрочем, стоит догнаться ещё, а то ещё всю ночь ехать.
314 4651837
>>51826

> под крышкой блока предохранителей под капотом есть брошюрка на фошистском языке, но там не написано какой именно предохранитель за чо отвечает, там просто список предохранителей по цепям и указание на их мощность. Ну пиздец ваще.

315 4651839
>>51832
ты дальнобой штоле?
316 4651841
>>51839
Шиза, у тебя память дырявая?
317 4651842
>>51837
список, вангую, коррелирует с положэнием предохронителя и дублируется аглицким языком
318 4651844
>>51659
это может быть 4022. Форкамерно-факельный. Там мощность от балбы писали. про 402 пишут 85, 90,95 и 100
319 4651845
>>51841

>память дырявая


я не запоминаю то что мне нинужно) и досье на тебя не собираю
320 4651848
>>51844

>Форкамерно-факельный


это который с подпускным клапаном?
321 4651850
>>51845
Вот мне бы так уметь. Я запоминаю только всё нинужное и бесполезное.
322 4651852
>>51842
нет, просто табличка, даже без указания номера предохранителя
323 4651855
>>51848
Это идею которого хонда спиздила
324 4651856
>>51852

> без указания номера


у меня в поссате было списком - всё нормально разбирал
325 4651857
>>51848
это где 3 клапана на цилиндр, , впускные коромысла ебанутой формы и 135 карбулятор. Ну и коллектор соответствующий.
326 4651861
>>51855
Ну почему спиздила? У многих тогда были наработки по такой системе. Только совки добились реальных успехов и выкатили на серийный авто.
327 4651865
>>51856
потому, что поссать это ВАГ, а мерсобесовцы считают, что произведенные ими ведра ббудут чинить только дохтура автомобильно-мерсобесовских наук в белых перчатках и с секретаршами в кожанных миниюбках
328 4651867
>>51857

> 135


Это на 511 мотор, на 4022 стоял к-156. Визуально неотличим от 151.
329 4651869
>>51850
я раньше тож думал, что запоминаю бесполезное, а оказалось ето полезное, а то что кажэца полезной инфой ето наебалово
330 4651870
>>51861
но совки сделали реально работающий двигатель из гавна и палок ЗМЗ402
331 4651871
>>51857

>135 карбулятор


А не 156?
332 4651873
>>51867
сорян, К-155
333 4651877
>>51870
Это просто упрощённый 4022 для такси и пролетариата.
334 4651880
>>51865
ну тогда ебис)
335 4651881
>>51856
завтра, кстати, зафотаю, штоб все поржали
336 4651884
>>51880
но у меня есть секас, даже джва секаса: у меня есть еще и волга
1540232642.jpg65 Кб, 560x604
337 4651885
>>51881
Жду с нетерпением!
338 4651890
>>51877
у 4022 - верхняя фиксация гильз, а снизу они уплотнялись двумя резиновыми колечками и расширялись при нагреве не вверх, как у всех нормальных моторов, а вниз, вангую, что бугуртили бы от того косорукие слеасаря потому, что они бы спиздили по одному колечку с каждой гильзы и навязали бы себе на хуй, штоб стоял, а из-за этого вода шла бы "в хату" только потому, что хуевое уплотнение.
339 4651895
>>51890
Содомит!
340 4651896
>>51873
у него дроссели больше 151?
341 4651898
>>51896
вроде такие же. Там просто канал на форкамеру отдельный. И в коллекторе отдельный.
342 4651904
>>51881
да выкладывай, будем тебе всем тредом помохать советами с двача
343 4651914
>>51890
я знал что 2 кольца под гильзу лучше одного, я знал!
344 4651915
>>51904
я уже нашел по вину досье на свой бандиццкий мерен (реально бандиццкий, его хозяин по документам - щас сидит, так шта это один из самых труЪевых глазастиков, чем и ценен). А если серьезно, то он не сильно отличается по всему от баржи с 406 пихлом. Ну разве задней подвеской и пиздецовыми наворотами, вроде встроенных децких кресел
345 4651916
>>51877

>для такси


Был 90-сильный 4021, а в обычные 24-10 ставили стандартный 100-сильный 402.
$57.jpg236 Кб, 1600x1200
346 4651917
>>51898

> канал на форкамеру отдельный

347 4651918
>>51917
но это не к-155
348 4651919
>>51915

>его хозяин по документам - щас сидит


чото ты ето часто упоминаешь
349 4651920
>>51919
патамушта он мой тесть. Желаю всем такого ( вмысле сидячего и не мешающего гонять на свободном мерене)
350 4651921
>>51916

>100-сильный 402.


што за хуйню я читаю? мои 402е по сто лошадей? по 87 жэ?
351 4651922
Баржане, я вам почитать принёс про различия форкамерника от обычного 402, и про 3102 вообще:

>>http://www.gaz3102.ru/

352 4651923
>>51918
давай картинку
353 4651927
>>51922
ну и нахуя ты это принес? ялюбой баржем отор разберу и соберу с завязанными глазами на ощупь при чем буду шшупать более нежно, чем твою мамку, азаза
354 4651928
>>51920
да ну нахуй на чужой машине ездить, фу не гегеенично
355 4651934
>>51927

>ну и нахуя ты это принес?


Чтобы ты спросил.
>>51928
У тебя её вообще нет, лол.
356 4651935
>>51928
ога, а на 20-30 летней барже (а то и 40-летнем космиче) гегеенично. Типа женщзины к этому возрасту научаются подмываться?
357 4651938
>>51922
но там мейн пейдж, где статья с различиямито?
358 4651941
>>51934

>У тебя её вообще нет, лол


анус ставишь?
359 4651945
>>51923
https://www.drive2.ru/l/6022669/может быть я с номером подЪебался вот 156 м 151В
360 4651948
>>51941
анус ставишь?
Сначала свой поставь, пёс.
361 4651949
>>51935
тут надо понимать что владея машиной ты насаждаешь в неё свою енергию, демонов там всяких и микробы).
это как и комп с личной информацией или зубная щетка, просто не культивируется социумом
362 4651956
>>51948
нет ты
363 4651957
>>51751

>А по сравнению с иномарками?


Если не брать во внимание йоба-премиум и всякую наркоманию уровня Ситроенов 90х, то тоже всё весьма хуёво. Я когда разбирал мопаровский 2.7, что шёл на Интрепид/300М/Конкорд, а также Себринг/Стратус, то, одной рукой гайки крутил, а другой смахивал слёзы счастья от того как всё логично, технологично и вообще продуманно до мелочей. А уж когда начал собирать обратно, так и вовсе кончил радугой от идеальнейшей точности изготовления запчастей. Например где это на русских машинах видано, что крышка постели распредвала с разбор очки встаёт идеально на любое место и если при этом вынуть сам вал и засунуть вместо него палец, то стык с постелью не будет чувствоваться вообще никак?

>кузов с запасом прочности


Это всё мифы древнего Совка, гугли краш-тест.
>>51819
Все эти доработки нормальная мировая практика, и, как ты правильно заметил, всё отлично бьётся по Вину, в отличии от Газмяса
>>51848
Свеча за пределами камеры сгорания поджигает немного смеси, и потом уже этот факел поджигает смесь в камере сгорания. Звучит круто, но по факту тупиковая ветвь развития ДВС. Тем более 402 один фиг от сракования ложится очень быстро.
Снимок.PNG1,3 Мб, 1375x729
364 4651967
>>51957

> Тем более 402 один фиг от сракования ложится очень быстро. Но ты быренько, прям на лавочке возле подъезда перекидываешь поршневую и обратно сракуешь. В ситроене так тоже можно, ибо у них тооже есть дрыгатель с могрыми гильзами, прям как 402

365 4651971
>>51949
мне доставляет ебать шлюх в машине, которая принадлежит моему тестю. Я извращенец?
366 4651979
>>51971
скорее всего он тожэ так делол и ты типа зошкварен высохшими брызгами его спермы и осевшими частичками феромонов
367 4652029
>>51967
И хватает такого ремонта уровня Шолг на пол-года года. К тому же я не знаю что надо сделать с, например, 406, чтобы он отправился на перегильзовку.
368 4652040
>>51967
движки серии XU, если память не изменяет? Одни из лучших в своем классе по съему мощности с литора на 8 клапах. Вроде с 1.6 снимали 94 лошади. Там клапана еще забавно регулируются, так что надо распредвал снимать, стаканы вынимать и под ними маленькие шайбачки прям в тарелках клапанов лежат. Шпрот епта. А так вся капиталка сводится к замене гильз и подкидыванию новых колечек с вкладышами. Главное гильзы ровно выставить по железной линейке.
Пиздец, во раньше же делали машины, серьезно, можно было капиталить движок в гараже, не куда его не возя на расточки-шлифовки.
e169971s-1920[1].jpg119 Кб, 1040x550
369 4652052
>>52040
так 402 на порядок легче разбирать-собирать и клопона регулируются технологичнее: болтиками и гаечками
370 4652998
>>52052
уда вся школота, мнящая себя баржеебами, подевалась?
371 4653002
>>52029
перетянуть голову? Перекрутить? Дунуть? залить лукойл?Да что угодно.
372 4653049
>>52040

>не возя на расточки-шлифовки


Износ шеек коленвала и проворачивание вкладышей? Не, не слышал.
>>53002

>перетянуть голову?


И хуле чугунному блоку будет?

>Перекрутить?


Отсечка жи есть. Но даже если залезть своими очумелые ручками в мозг и выпилить её, всё равно упрёшься в подвисание клапанных пружин не дойдя и до 7 тысяч.

>Дунуть?


Без занижения степени сжатия, замена форсунок и прочей подготовки? Ну тогда земля пухом, хуле. По уму собранный турбо-406 с нормальным ресурсом может выдать 250+ сил как нехуй делать, скорее коробка и мост станут расходниками.

>залить лукойл?


Нахуя?
373 4653059
>>53049

> И хуле чугунному блоку будет?


нихуя кроме деформации привалочной плоскости под голову Напомни, резьба там иде начинается? Почти возле нее самой, привалочной плоскости?

> Отсечка жи есть. Но даже если залезть своими очумелые ручками в мозг и выпилить её, всё равно упрёшься в подвисание клапанных пружин не дойдя и до 7 тысяч.



так-то подвисание там раньше начнется, если очумелыми ручками ранее не влез в пружины.

> Без занижения степени сжатия, замена форсунок и прочей подготовки? Ну тогда земля пухом, хуле. По уму собранный турбо-406 с нормальным ресурсом может выдать 250+ сил как нехуй делать, скорее коробка и мост станут расходниками.



И как ты ее в 406 занизтишь? Поршни правильные поставишь? Да ну нахуй, Есть жи турбина от МТЗ, которая ставится без пириделак и едед сразу.

> Нахуя?


ну типа опа, Баржа жи есть, все схавает на самом деле нет
374 4653060
>>52998
я тута
375 4653073
>>53060
тотгда я спокоен. Есть зачем баржу беречь, надеюсь ты подрастешь, тебе деда свою оставит с наследство и ты будешь колесить по дорогам необъятной евразии и выпиливать соплярисы насмерть
376 4653082
>>53059

>нихуя кроме деформации привалочной плоскости под голову Напомни, резьба там иде начинается? Почти возле нее самой, привалочной плоскости?


Скорее убьёшь башку. Ты чугунный мотор-то вообще хоть раз видел?

>так-то подвисание там раньше начнется, если очумелыми ручками ранее не влез в пружины.


Подвисание такого уровня, что обороты уже перестают расти, там в районе 6300-6500, но бывают "везунчики", у которых мотор даже в положенные 6к не может, да. Если лезть в пружины, то тут, опять же, сам виноват.

>И как ты ее в 406 занизтишь?


Как и на любом другом моторе, 2 прокладки ГБЦ с железкой между ними.

>Есть жи турбина от МТЗ, которая ставится без пириделак и едед сразу.


>ну типа опа, Баржа жи есть, все схавает на самом деле нет


Ну так дураку дай хуй стеклянный, он и его сломает.
377 4653103
>>53082

> Ты чугунный мотор-то вообще хоть раз видел?


https://www.youtube.com/watch?v=WWaZTyrDbyU
378 4653112
>>53103
Ещё постарее ничего не нашёл?
379 4653117
>>53112
чугунный? 4 цилиндровый? Старый? Нижневальный? Хуле тебе еще надо?
380 4653125
>>53117

>Нижневальный


>406


Ясно, понятно.
381 4653131
>>53125
так 406 еще и неоправданно переусложненную конструкцию имеет. Ненужный, негодный дрыгатель. Хуевый клон М111 от меособеса.
382 4653840
>>53131

>негодный дрыгатель.


Это ещё относительно какого мотора.

>Хуевый клон М111 от меособеса.


А не СААБовского движка?
383 4654057
>>53840
Все двигатели одинаковые. Отличаются в мелких мелчах. Сааб - те еще норкоманы, но вот я сейчас гоняю на 210 мерене и, честно говоря, виду ну очень много сходства с 3110 с 406 пихлом или со 105. ГАЗ вот точно, если не на 210, то на 124 мерен точно смотрели, когда пилили свои ведра и моторы к ним.
384 4655527
почему ничо не обсуждаем? всё работает как часы?
385 4655532
>>55527
Нет времени постить. Шкворни сами себя не прошприцуют.
386 4655827
>>55527
Эх, был свободный день, а его весь провёл дома
387 4655828
>>55527
Баржеёбы ИТТ закончились, остались только аудимерсогоспода 29 лвл и шизики.
388 4655848
>>55527
И так все ясно,без обсуждений.
Расскажите,подшипник полуоси правда такое ебалово менять? На сервисе запросили 100$ с моими материалами. Сука, не хочется же мост менять. кстати, он у меня на 24 без пресс масленок подшипников - че за херня, на что они рассчитывали вообще?
389 4655883
>>55848
Маслёнки нинужны.
Подшипник менять не сложно, только пресс нужен. Но тебе цену такую назвали, чтобы ты у них больше не появлялся.
390 4655899
>>55883

> только пресс нужен


обратный молоток жэ
15403906544010.png851 Кб, 1024x520
391 4655902
>>55899
Втулку и подшипник обратным молотком? А ты шалун!
392 4655903
>>55848
если за обе стороны то норм
393 4655904
>>55902
ну я ниразу не менял на волге, а жигулевский менял
394 4655905
>>55903
За такую цену можно исправный мост всборе взять. Какое норм?
>>55904
Я когда-то давно пробовал сбить — не прокатило. А вот прессом за милую душу.
395 4655909
>>55905

>пробовал сбить — не прокатило


надо чтоб зацеп пиздатый\твердый был
396 4655912
>>55909
Даладна? Ты не шутишь?
397 4655914
>>55828
Нихуя. У меня комбо: я морсои баржееюб одновременно. И склоняюсь к тому, что баржа луче.
398 4655915
>>55905
рл уенам сервиса так и выходит: снять тормоза, вынуть полуось. тут нюанс в том что волговский мост стоит нихуя по сравнению с мостами вообще
399 4655921
>>55912
ну в гаражэ где я работал ось молотка была ахуенная, не встречал таких больше - у самого лежит никелевая направляющая под это дело, но пока обычными крюками с цепью справлялся с ремонтами
400 4655923
>>55914

>я морсои баржееюб одновременно


на двух стульях сиделец итт!
401 4655926
>>55915
Нахер тормоза снимать? Опорник всборе остаётся висеть на тормозной трубке.
402 4655927
>>55926
откручивать то надо всеравно
403 4655935
>>55927
О да! Так сложно! Да ещё и специнструмент нужен! Ой, а это же вторитет уже, всё закисло нахер!
404 4655941
>>55935

>Так сложно!


сложно нисложно, а время рабочее тратится.
яж в сервисе еблом торгую - клиентам по ушам ежжу - всё знаю почти, а коли тебе дорого снимай сам - тащи полуось на пресовку - за 500р поменяют снятую
405 4655948
>>55941
Всегда так делаю.
406 4655950
>>55948
алсо полмоста в пресс не влезет всеравно, будут с бубном танцевать
407 4655953
>>55950
Смотря какой пресс.
408 4655956
>>55953
ну ето да
409 4655992
соб годного перед сном посмотреть? типа ту фаст ту риал
410 4656005
>>55992

>соб годного перед сном посмотреть?


Прон.
411 4656011
>>56005
яб посмотрел как во время ебли движок перебирают, но такова нет
412 4656021
>>56011
Мировой парень. Перед сном нормалек будет.
413 4656089
>>56021
отвратительный фильм, спасибо.
гонок ноль и пропаганда совка
414 4656153
>>54057
Это тебе так кажется, потому что ты всё ровняешь на 402, с которым отличий у 406 естественно больше, чем между 406 и его немецким современником. Это также как для нас все китайцы одинаковые, потому что в глаза слишком бросается разрез глаз. Алсо, каких-то принципиально омских решений на 406 не так уж много, там скорее просто дурацкие ляпы, которые при желании можно было решить малой кровью.

>Когда пилили свои ведра


Когда ГАЗ пилили 24 Волгу, 124 Мерсобеса ещё и в проекте не было. как
15404136952960.png171 Кб, 344x335
415 4656157
>>56089
Всегда пожалуйста, шизик-кун.
Можешь ещё навернуть фильм "Гонщики" 1972. Прекрасная реклама автомобиля москвич 412.
416 4656247
>>56153
был 115, а когда пилили 3110, то смотрели на 123.

> каких-то принципиально омских решений на 406 не так уж много


фиксация распредвалов от продольного смещения пластиковыми полумесяцами.
зачем-то 2 цепи вместо одной или ремня. Ненужный промвал, который ничего не делает а могли бы балансировочный запилить, если уж пизданулись так, что стали его делать
15403906544010.png851 Кб, 1024x520
417 4656262
>>56247

> Ненужный промвал


Вангую, они хотели использовать его под распределитель. Но смогли сразу в нормальное зажигание.

> 2 цепи


Что плохого? В чем плюс длинной цепи? Да и с такой компоновкой одну цепь уж очень геморно внедрить.

> ремень


Ну тут хер знает. Газелисты и так не любители под капот заглядывать. Рвали бы ремни пачками, как на штаерах по-началу. Да и возможно у них не было технологии ремня на два распредвала. А вот два вала и две цепи — рабочая схема, проверенная ещё на УЗАМах.
418 4656455
>>56157
нит спасибо, я предпочитаю чтонибудь информативное
445209325[1].jpg43 Кб, 700x442
419 4656534
>>56262

> Вангую, они хотели использовать его под распределитель. Но смогли сразу в нормальное зажигание.



но зачем тогда распредвалы? И как к этому недовалу прикрутить трамблер, он короткий и спрятан под крышкой цепи?

> Что плохого? В чем плюс длинной цепи? Да и с такой компоновкой одну цепь уж очень геморно внедрить.


-промвал, - одна цепь. У фошистов получилось же? А по компановке и по габаритам 406 почти 1 в 1 как м111.

> Ну тут хер знает. Газелисты и так не любители под капот заглядывать. Рвали бы ремни пачками, как на штаерах по-началу. Да и возможно у них не было технологии ремня на два распредвала. А вот два вала и две цепи — рабочая схема, проверенная ещё на УЗАМах.



Газелисты - пидары вне зависмости от того любят они куда-то лазить или нет. Привод ремнем можно было сделать на 1 вал, а второй тупо шестерней от первого приводить. Такие решения в ГРМ есть (например в дизельном В-8 от лендровера, еще где-то, на вскидку не помню).
Ремень удачно в зубиле пашет с начала восьмидесятых. То есть все было. Его можно было сделать вообще снаружи дрыгателя и закрыть пластиковым щитком, чтобы при замене не разбирать весь мотор, как для замены цепи. В зубиле ремень за полчасика с перекурами меняется, например.

Так что по сравнению с 402 406 пиздец какой норкоманский и необоснованно переусложненный. Не выдает он результатов ни по надежности, ни по мощности таких, которые оправдывали бы его сложность.
15401063023722.jpg77 Кб, 1000x625
420 4656580
>>56455
А лекции Трапникова ты смотреть не захотел.
>>56534

> но зачем тогда распредвалы? И как к этому недовалу прикрутить трамблер, он короткий и спрятан под крышкой цепи?


А со стороны впуска, что там? Привод на маслонасос пошел.

> -промвал, - одна цепь. У фошистов получилось же? А по компановке и по габаритам 406 почти 1 в 1 как м111.


У нацистов сумрачные тевтонские гении, а у нас инженегры Иваны.

> Газелисты - пидары вне зависмости от того любят они куда-то лазить или нет.


Вот сейчас обидно было.

> Привод ремнем можно было сделать на 1 вал, а второй тупо шестерней от первого приводить. Такие решения в ГРМ есть (например в дизельном В-8 от лендровера, еще где-то, на вскидку не помню).


Прекрасно. Только вот это за бугром, а не в гулаге. Только классические проверенные решения.

> Ремень удачно в зубиле пашет с начала восьмидесятых. То есть все было.


Ути-пути. Напомни мне, когда автотаз осилил шестнарь?

> Его можно было сделать вообще снаружи дрыгателя и закрыть пластиковым щитком, чтобы при замене не разбирать весь мотор, как для замены цепи. В зубиле ремень за полчасика с перекурами меняется, например.


Только вот ресурс у цепи гораздо выше. Сколько там раз таз скатается на сервис для замены ремня? Три? Четыре раза? Регулировка натяжения автоматическая, так что по криворукости своей ненакосячить. А чтобы цепь перескочила — это ещё нужно постараться.

> Так что по сравнению с 402 406 пиздец какой норкоманский и необоснованно переусложненный. Не выдает он результатов ни по надежности, ни по мощности таких, которые оправдывали бы его сложность.


Он немногим сложнее 402, ресурс и крутящий момент выше. Так что он полностью оправдывает снятия с конвейера старичка 402. А ежжи ты хочешь пиздец какой ракоманский и переусложненный — это тебе УМЗ эвотек, дальний родственник твоего любимого мамонта.
421 4656602
>>56534
што такое промвал?
422 4656606
>>56580

>Трапникова


это теория двс? у меня скачаны дажэ, пересмотрены. алсо я позновал двихотели у такогожэ мужичка
15398840247720.jpg19 Кб, 210x240
423 4656613
>>56602
Промежуточный вал. В 406 он используется для привода масляного насоса.
>>56606
Так ютуб же ты не любишь, тебе литературу подавай.
424 4656627
>>56613

> литературу подавай


с картинками, заметь
мастерскую при нии мне точно не предложат
425 4656681
>>56627
Сделай свою мастерскую с блэкджеком и шлюхами.
426 4656807
>>56247

>когда пилили 3110, то смотрели на


Лянчу, а не Мерседес. ГАЗовцы в те годы как раз с итальяшками сотрудничали. Отсюда и дизайнерские решения вроде задних фонарей с бесцветной полоской поворотников и сигнала заднего хода и решётки с ноздрями, и срисованный с движка СААБа-9000 ЗМЗ-406 (он нихуя не с Мерсобеса срисован, мань, это именно СААБовский мотор.). Я ещё где-то читал, что на ГАЗе что-то из Лянч хотели собирать по лицензии, но в итоге выкатили 3110 и в то же время начали запиливать 3111.
А вот когда запиливали 3102, то да, оглядывались явно на W116 и W123.
427 4656817
>>56455

>чтонибудь информативное


Жёсткий прон, очевидно же.
428 4656825
>>56627

>с картинками, заметь


Камасутру возьми. В любом книжном магазине есть.
429 4656906
>>56681
дак делою на даче, но некоторых инструментов нет, особенно высокоточных и диагностических
515045normal.jpg73 Кб, 308x450
430 4656923
>>56817
>>56825
ебучие биопроблемники
431 4657022
>>56580

> А со стороны впуска, что там? Привод на маслонасос пошел.


ога, по твоему трамблер должен торчать сквозь выпуск. До такого даже ЗМЗ не додумалось.

> У нацистов сумрачные тевтонские гении, а у нас инженегры Иваны.


Инженеры Иваны способны на нормальные и надежные и простые технические решения. Даже ЗМЗ это неоднократно доказывал.

> Только классические проверенные решения.


Тогда, раз уж пилили ЗМЗ 402 по авиационным технологиям (люминиевый блок имею ввиду), то почему бы не сделать хотя бы в 406 привод распредвалов как в том же АМ-38 (промежуточным валом с косозубыми шестернями), проверенное и надежное решение. И главное легче цепи.

> Напомни мне, когда автотаз осилил шестнарь?


Таз - это таз, они до сих пор ебут труп движка ВАЗ2101, если что. А ГАЗ всегда отличался новаторством.

> Только вот ресурс у цепи гораздо выше


Это сейчас даже для немцев не справедливо. На пике в моем посте М271 с однорядной цепью, которая тянется и рвется как гандон, а М111 уже не делают, вот там - та, двухрядная цепь, которая ну очень долго ходит и не требует замены.
В М271 цепь уже на 100К пиздец растянута и реально может перескочить или порваться, а в том же лохане ремень раз в 60К меняется и стоит все дело 7,5К с работой, хотя по факту у таксеров и по 100 с лишним выхаживает и не рвется.

> Он немногим сложнее 402, ресурс и крутящий момент выше


гхм... немного. Скока там всего датчиков в 406? Чем он управляется? Комплюктером, и датчиков с десяток? (ДПКВ, ДМРВ, 4 температурных, а сейчас поди и лямды хуямбды втыкивают), клопонов в джва раза больше, распредвлов в джва раза больше, а еще компенсаторы всякие, натяжители-успокоители, тот же промвал, блять да одних катушек зажигания 2 штуки.
В нем банально деталей больше. Насчет ресурса - категорически не согласен. Потому, что та же замена цепи на 120-150К требует столько же работ, сколько в 402 замена поршневой.

Крутящий момент у него на сколько выше? На 20 нМ по документам? А кто и когда нормально момент в 402 мерял? Чот я не вижу особой разницы в динамике баржи с 406 и 402. Да и откуда там 20Нм возьмется? по документам М111 (2 литра) значится 190 нМ, а у 406 (2,2 литра) значит более 200? Пиздежь, как и с мощностью, которую сначала писали как 150 уобыл, а по факту там и 130 нет. Даже судился мужик какой-то из-за этого.

ТАк что 406 - это неоправданно переусложненное неедущее гавно, ничем не лучше, а во многом даже хуже, чем 402.

не вижу ни одного аргумента, чтобы этот мотор хоть как-то ценить.
431 4657022
>>56580

> А со стороны впуска, что там? Привод на маслонасос пошел.


ога, по твоему трамблер должен торчать сквозь выпуск. До такого даже ЗМЗ не додумалось.

> У нацистов сумрачные тевтонские гении, а у нас инженегры Иваны.


Инженеры Иваны способны на нормальные и надежные и простые технические решения. Даже ЗМЗ это неоднократно доказывал.

> Только классические проверенные решения.


Тогда, раз уж пилили ЗМЗ 402 по авиационным технологиям (люминиевый блок имею ввиду), то почему бы не сделать хотя бы в 406 привод распредвалов как в том же АМ-38 (промежуточным валом с косозубыми шестернями), проверенное и надежное решение. И главное легче цепи.

> Напомни мне, когда автотаз осилил шестнарь?


Таз - это таз, они до сих пор ебут труп движка ВАЗ2101, если что. А ГАЗ всегда отличался новаторством.

> Только вот ресурс у цепи гораздо выше


Это сейчас даже для немцев не справедливо. На пике в моем посте М271 с однорядной цепью, которая тянется и рвется как гандон, а М111 уже не делают, вот там - та, двухрядная цепь, которая ну очень долго ходит и не требует замены.
В М271 цепь уже на 100К пиздец растянута и реально может перескочить или порваться, а в том же лохане ремень раз в 60К меняется и стоит все дело 7,5К с работой, хотя по факту у таксеров и по 100 с лишним выхаживает и не рвется.

> Он немногим сложнее 402, ресурс и крутящий момент выше


гхм... немного. Скока там всего датчиков в 406? Чем он управляется? Комплюктером, и датчиков с десяток? (ДПКВ, ДМРВ, 4 температурных, а сейчас поди и лямды хуямбды втыкивают), клопонов в джва раза больше, распредвлов в джва раза больше, а еще компенсаторы всякие, натяжители-успокоители, тот же промвал, блять да одних катушек зажигания 2 штуки.
В нем банально деталей больше. Насчет ресурса - категорически не согласен. Потому, что та же замена цепи на 120-150К требует столько же работ, сколько в 402 замена поршневой.

Крутящий момент у него на сколько выше? На 20 нМ по документам? А кто и когда нормально момент в 402 мерял? Чот я не вижу особой разницы в динамике баржи с 406 и 402. Да и откуда там 20Нм возьмется? по документам М111 (2 литра) значится 190 нМ, а у 406 (2,2 литра) значит более 200? Пиздежь, как и с мощностью, которую сначала писали как 150 уобыл, а по факту там и 130 нет. Даже судился мужик какой-то из-за этого.

ТАк что 406 - это неоправданно переусложненное неедущее гавно, ничем не лучше, а во многом даже хуже, чем 402.

не вижу ни одного аргумента, чтобы этот мотор хоть как-то ценить.
432 4657041
>>56923

>биопроблемники


Один и тот же, я замечу!

мимо тот биопроблемник
433 4657876
куда вы все, блять, подлеваались? Даже моторист-пидара нипочмырить
 .jpg62 Кб, 720x575
434 4657880
>>57876
Готовлюсь ехать за ещё одним марсквачём. Мне не до пидора-недомоториста.
435 4657910
436 4657912
>>57880

>марсквачём


кулстори с картинками
438 4657919
>>57913
в каблуке жэ места нит совсем, руль в спину упирается через грудь
439 4657921
>>57919
Ты чо, сука, ты чо? Это ЖИ 27151 ПИКОП.

> руль в спину упирается через грудь


Ты просто большой. Мне ничо не упиралось.
440 4657923
>>57913
Ладно бы там цойкар, но пазний Иж, да ещё и КАБЛУК...
441 4657927
>>57921
ну, кенгурятник зачетный в кузове 375 можно привезти будет озоза
442 4657928
>>57923

> цойкар


Был святодыр. Передний привод — это не моё. А тут ещё бонус в перевозке говна, без возможности сажать лишних пассажиров.
443 4657931
>>57927

> в кузове 375 можно привезти будет озоза


Так-то мотор на родном подрамнике автобуса. К которому приварены цапфы от соболя и дышло с петлёй. Я это чудо на уозе катал с места на место.
444 4657932
>>57931

>Так-то мотор на родном подрамнике автобуса. К которому приварены цапфы от соболя и дышло с петлёй


обкончался с вундервафли
445 4657935
>>57932
Если бы le Batya не забыл обновить объявление, я бы продемонстрировал.
446 4657944
>>57935
фотки нет штоле?
447 4657954
>>57944
Нету. Завтра там буду. Сделаю специально для тебя.
448 4657958
>>57954

>специально для тебя


ебать я охуенен)
15390088413870.jpg426 Кб, 800x1000
449 4657964
maxresdefault[1].jpg63 Кб, 1360x768
450 4657994
>>55527
Починил я тормоза. Подсказали мне, что бронзовые эксцентрики на колодках надо выставлять, грубо говоря, не по книге (как я выставил) а по факту, проверяя пальцами точку наибольшего сведения колодок.
Больше не клинит ничего, ура.

На техосмотре народ сразу окружил.
Какая анимешная тян подойдет для аквамариновой 24? Я думал про Мику в версии Бесконечного Лета.
451 4658004
>>57994

> Лолга


> анимешная тян


Да там место бабе Зине с рынка.
452 4658015
>>57994

>Какая анимешная тян подойдет для аквамариновой 24?


Да хз, я только мельком году так в 2003 по ТНТ Сейлормун видел, да и всё. А вообще как-то не очень аниме смотрится на Волге.
453 4658151
>>57994

>анимешная тян


ебашь поней
454 4658153
>>58151
Пониёб закукарекал, заместо Авроры!
455 4658211
>>57994
Электронику 302 не забудь +20% атмосферности
119[1].jpg136 Кб, 1096x720
456 4658375
>>58004
>>58015
>>58151
>>58153
>>58211
Поней тоже можно, да.
Но вообще я всего лишь имел в виду какую-нибудь наклейку, на зеркало бардачка, или на заднее стекло, что-то такое.
Нам нужна Волга-тян, вот что я скажу. Есть же Фалькон-тян, Роскомнадзор-тян, даже Балтика-тян. Кто рисовать умеет?

Есть позднесоветские автомобильные колоночки, обязательно вкручу при случае.
15404986117810.jpg24 Кб, 604x453
457 4658400
>>58375
Никто не умеет рисовать... Ничего лучше оппика треда не смогли создать...
1540641317519.jpg4,6 Мб, 4000x3000
458 4658596
>>57912
Как-то так.
459 4658694
>>58375
Колонки советские это збс, но Электроника 302 - эт группа музыкальная (・ω<)☆
460 4658699
>>58596

> некро УОЗ тащит некро ИЖ


У тебя силлогомания, сходи к доктору.
14948517185920.jpg32 Кб, 111x100
462 4658807
>>58375

>какую-нибудь наклейку


очевидный блинчик
463 4658809
>>58699

>силлогомания


но он использует их
vaifu.jpg26 Кб, 146x392
464 4658819
>>58400
рисовать ето одно, а годная идея другое
 .jpg202 Кб, 960x1280
465 4658830
>>58699

> некро УОЗ


Очень некро. 74 год.

> У тебя силлогомания


Это наследственное.

> сходи к доктору.


Не-не. Рано. Моя техника в большом количестве не накапливается. А вот батю к доктору стоило бы...
>>58809
Да. Именно так.
И вот твоя фотокарточка.
466 4658847
>>58830
супер охуенно
467 4658848
>>58847
алсо когда его запускали в последний раз?
468 4658854
>>58848
Я его хотел уже тут запустить, но чота руки не доходят. А последний раз... Лет восемь назад. А то и больше.
469 4658857
>>58854
трамблер там как на 511 или другой?
470 4658865
>>58857
Тоже на индукционном датчике. Но коомутатор под него идёт свой, зиловский.
471 4658869
>>58865

>индукционном датчике


я имел ввиду распределитель туда с 511 встанет по валу? на сабжэ комплектность какая?
472 4658878
>>58809
Угу, раз в полгода дотащить очередную ржавую рухлядь, охуенное использование.
>>58830

> Не-не. Рано.


Чем раньше начнёшь, тем лучше будет для тебя.
473 4658883
>>58878

>ржавую рухлядь


это для тебя, потребляди, рухлядь, а ему годный автомобиль
474 4658894
>>58869

> распределитель туда с 511 встанет по валу?


Насколько я помню — не встаёт. У зила он тупо больше.

> на сабжэ комплектность какая?


Генератора только не хватает. Ну насос гура и компрессор я сниму, наверное.
>>58878

> Угу, раз в полгода дотащить очередную ржавую рухлядь, охуенное использование.


На нем le Batya катается, в основном.

> Чем раньше начнёшь, тем лучше будет для тебя.


Ну ты мне ещё предложи вылечиться от наркотической зависимости!
>>58883
Так-то да. Давно хотел себе сарай или каблук. А тут пикоп да за бесценок. Теперь можно и седан продать.
475 4658901
>>58894

>Генератора только не хватает. Ну насос гура и компрессор я сниму, наверное.


ну сойдет, наверное, а ты мне его сам потащишь?
 .jpg17 Кб, 413x395
476 4658903
>>58901
Нет, ты прикатишь и сам заберёшь.
477 4658911
>>58903
ваще можно, раз он на колесах, надо подумоть из ращщета 15лна100км
у меня 900км по трассе до ленинграда только, сколько еще надо прибавить километров?
478 4658914
>>58911
но у меня еще страховки нет,но можно и рискнуть - тачку на посту не отберутжэ?
 .png204 Кб, 900x736
479 4658918
>>58914
Выпишут проездной на сутки и покатишь дальше.
>>58911

> у меня 900км по трассе до ленинграда только


О, да там ерунда остаётся. Всего-то 1300.
480 4658925
>>58918
22умножить на 15 и умножить на 40р за литр, это 13200 плюс 800р за 2 страховки и стокажэ обратно - чот дохуя для меня
481 4658929
>>58925
в том смысле что к новому году не успею собрать денег стока, максимум 30 накоплю
 .png450 Кб, 720x409
482 4658936
>>58911

> 15лна100км


Так и хочется спросить: "Хули тут так много?"

> 40р за литр


Ты из 2к17 капчуешь?

> в том смысле что к новому году не успею собрать денег стока


Работать не пробовали?
483 4658943
>>58936

>Хули тут так много?"


томушто после 60км\ч 402 начнет жрать

-ну 42р\л по 40 щитать удобнее

дак работаю за питсот рублей в смену 2через2
 .jpg20 Кб, 320x297
484 4658951
>>58943

> томушто после 60км\ч 402 начнет жрать


Пятиступ и пару 3.9 не завезли?

> -ну 42р\л по 40 щитать удобнее


А можно ещё считать по 25р/л, если вы понимаете о чём я.

> дак работаю за питсот рублей в смену 2через2


Ну вот попробуйте поРАБотать ещё. А то выходных слишком много. Это же отвратительно!
485 4658958
>>58951

>Пятиступ и пару 3.9 не завезли?


завезли,но он всеравно жрет

>попробуйте поРАБотать ещё


давай думай альтернативные варианты по доставке
 .jpg30 Кб, 328x358
486 4658969
>>58958

> завезли,но он всеравно жрет


Профессор шизик, решите эту проблему! У меня уаз жрал бензина меньше по трассе.

> давай думай альтернативные варианты по доставке


Транспортная? В целом я того душу мотал в тот край ехать просто так. А на собаке 78 не предусмотрен фаркоп, так хоть до питера смог бы дотащить.
487 4658980
>>58969

>решите эту проблему!


у меня есть решение, но я стараюсь не лазить в рабочую машину, есть такжэ вариант ехать медленно

>Транспортная?


а она прицеп етот возьмет? можно и без основы такто
ладно утро вечера мудренее
488 4658989
>>58980
Срезать всё лишнее, поставить на палету и отправить. Не вижу никаких проблем. Да и кпп, я думаю, тебе ни к чему.

> у меня есть решение


Просвятите же меня, профессор.
489 4659001
>>58989
ну можно и на палете,
-карбулятор без ускорительного жэ у меня есть, он жрет 12 при любой експлуатации, но хз как влияет на мотор - помоему излишне греет обедненной смесью
490 4659021
>>59001
Но даже без ускорительного 12 по трассе — это много...
491 4659024
>>59021
зато чесно
492 4659029
>>59024
Ну ты ещё скажи, что на АЗС честно наливают.
493 4659030
>>59029
наливают одинаково
494 4659316
>>56247

>фиксация распредвалов от продольного смещения пластиковыми полумесяцами.


>зачем-то 2 цепи вместо одной или ремня. Ненужный промвал, который ничего не делает а могли бы балансировочный запилить, если уж пизданулись так, что стали его делать


Оно, конечно, да, но по современным меркам это таки не очень много Омска.

>был 115


Так на 124 смотрели, или на 115?

>смотрели на 123


И что же там такого от 123?
>>57022

>Это сейчас даже для немцев не справедливо


Можно подумать, у них сейчас вообще хоть что-то есть надёжное, лол.

>Чем он управляется? Комплюктером, и датчиков с десяток?


Что по сравнению с карбкудахтерном ебёт мозги гораздо меньше.

>А кто и когда нормально момент в 402 мерял?


Завод изготовитель. Тот же самый, который мерил и 406. По тем же самым ГОСТированным методикам.

>Да и откуда там 20Нм возьмется? по документам М111 (2 литра) значится 190 нМ, а у 406 (2,2 литра) значит более 200?


В твоём манямирке момент кроме объема ни от чего больше не зависит? Алсо, у 406 объём 2.3, если что.

>Пиздежь, как и с мощностью, которую сначала писали как 150 уобыл, а по факту там и 130 нет. Даже судился мужик какой-то из-за этого.


Там просто изменилась методика измерений, до этого смотрели мощность на коленвале и без навесного оборудования, потом стали смотреть на колёсах полностью собранного автомобиля. 402 по такой методике, к слову, тоже выдаёт заметно меньше 100 сил и 180 Ньютонов.
image.png198 Кб, 943x631
495 4659356
>>59316

>Там просто изменилась методика измерений, до этого смотрели мощность на коленвале и без навесного оборудования, потом стали смотреть на колёсах полностью собранного автомобиля. 402 по такой методике, к слову, тоже выдаёт заметно меньше 100 сил и 180 Ньютонов.


Поддвачнуть тебя мануалом от 31029, что ли.
496 4659393
>>56807
Как владелец 9000 скажу что мотор очень похож, но не срисован, а так все детали инжектора подходят, дроссель с переделками, у меня B202.
497 4659465
>>58883
Что там годного, усосанный иж, который заебешься приводить хотя бы к относительно исправному состоянию.
>>58894

> На нем le Batya катается, в основном.


Так и надо было написать изначально.
498 4659500
>>59465
Ну и что там приводить? Ты довен? Оно на ходу.
499 4659649
>>59500

> Оно на ходу.


> жёсткая сцепка


Угу.
15395394680610.jpg79 Кб, 602x603
500 4659658
>>59649
Ну и как я должен был его забирать? На автобусе ехать в другой город?
501 4659851
>>59316

> Что по сравнению с карбкудахтерном ебёт мозги гораздо меньше.


ну-ну. ДПКВ. Все, ты хоть усрись, но твое комплюктерное ведро никуда не поедет, пока не поменяешь. Это на вскидку.

> Завод изготовитель. Тот же самый, который мерил и 406. По тем же самым ГОСТированным методикам.



Лол, блять. Они намерили по твоим ГОСТированым методам и указывали по началу 152. Потом их выебали в суде и они стали писать 135.Хотя до сих пор в педливикии оставили 152.
ПРичем эти пидары утверждали, что 152 - на колесе.

Никогда, слышишь, ни при каких обстоятельстувах 406 не выдаст больше 130 лошадей. А карбюраторный должен быть вообще слабее 402 по моменту, хотя и чуть лучше крутиться (на самом деле нет, и проблема тут не в колене).
502 4659854
>>59316
давай так ты хотя бы представляешь себе как едет полуторатонное ведро с 2 литровым мотором с 190 нМ и 135 лошадями? Ты правда думаешь, что та же 3110, 31105 и что там еще с 406 пихлом хотя бы близко сравнятся с ним в динамике?

Чтоб ты понимал: 135 честных ложадей это 220 по трассе максималочка. И не по спидометру, а по настоящему. Можешь ты баржу раскочегарить хотя бы до 180 по спидометру (что есть где-то 160 по настоящему)? А барже еще и на 100 килограм легче мерена, внезапно.
503 4659863
>>59465

>относительно исправному состоянию


вангую для тебя ето електронный фарш, личный водитель и стюардесса кек
504 4659865
>>59851

>ни при каких обстоятельстувах 406 не выдаст больше 130 лошадей


а при 10 атмосферах?
505 4659867
>>59854

>по настоящему


ну ахуеть вообще
506 4659879
>>59658
Ебать, поехавший.
>>59863
Исправные тормоза, мотор и электрика.
507 4659880
>>59879

>Исправные тормоза, мотор и электрика.


и как ты ето по фотке диагностировал, засерун мамкин?
508 4659905
>>59867
я серьехно. ЖПС хотя-бы, хотя он на 5 км/ч пиздит в разную сторону.

>>59865
наддува што ле? То есть ты хочешь сказать, что он миним 500 атмосфер давление выдержит? Взорвется же кхуям, как и почти любой другой дрыгтельл
509 4659910
>>59880
Легко и непринужденно:
1) Жёсткая сцепка.
2) Это Иж, которому уже третий десяток.
3) Зеркало на скотче, что намекает на лютое кроилово, а значит - тормоза работают через раз, мотор заводится через два, а от ручного тормоза хорошо если остался хотя бы рычаг.
510 4659920
>>59905

>он на 5 км/ч пиздит


да все маняциферки пиздят, в нашем мире всё тебе пиздит прямо в глаза - есть ли смысл опираться на етот пиздеш и устраивать мерения пиструнчиками?

>Взорвется


зато поней выдаст)
511 4659922
>>59910

>Зеркало на скотче, а значит - тормоза работают через раз


не продолжай, иди дрескод проверь у стюардессы, я понел, что ты мудак
512 4659924
>>56807
>>59393
подходит-не подходит это не совсем критерий для оценки.

Суть 3110 и 31105 такова, что это запиливалось как бухзинес-класс как бы не звучало смешно, если учитывать, что все, кроме понтов отсталось от 21 лолги

Но вот руля 210 мереном я каждый раз убеждаюсь, что 3110 и 3105 хотели сделать такой же, вернее они должны были быть такими же, как мерсобес.
Но ГАз - не может не обосраться.
За время владения 5 баржами у меня сложилось стойкое ощущение: буквально все, что есть в лолге хорошего - получилось вопреки, а не благодаря конструкторам, а все гавно туда воткнуто специально.

Перечислить?
1.Плавный ход. Он реально плавный. Получился не потому, что так хотели, а потому, что подвеска архаичная, считай, что от 21 конструкцией отличается только наличием кастера. (шаровую не имею ввиду, там и плавности хода уже почти нет ), да и масса тут роялит, хуле уж там.
2.выносливость пихла. (что 402, что 406) - от того, что конские допуски и изначально хуячили металла не жалея. Одни гильзы со стенкой в палец почти толщиной в 402 чего стоят, да и чугуниевый блок 406, хотя могли сделать люминиевый с запресованными туда чугуниевыми гильзсями).
Это по крупному. Но есть еще и мелкие мелочи: например зеркала, которые самые дешманские, чорные, без подогрева. Они в дождь всегда чистые и сухие не потому, что так задумано, а потому, что они тупо квдратные и набигающий подок, образуя завихрения высушивает там воду.
ебанутый поддон, который с завода сидит на пробковой прокладке. Оно там только мотеет, но не течет не потому, что ахуенно качественное изготовление и ровные привалочные плоскости, а потому, что тупо уровень масла ниже прокладки поддона.
Набивочка, которая всем тут как кол в жопе. Не течет не потому, что пиздато уплотняет (на меренах такое уплотнение никого не смущает), а потому, что в исправном пихле давление в картере почти равно атмосферному, ну может чуть выше.
электрика, в модификациях в том числе и с 406 простая как 3 копейки. А не могли ее переусложнить, как фошисты, потому, что стандартизация, еби ее врот.
ну и дальше можно перечислять сколько угодно.

От Сааба в 406 может только внешнее сходство (честно, не видел саабомотор ни разу так штоб пошшупать).

Но опять: возвращаюсь к своему изначальному постулату: вседвигатели одинаковые. Отличаются только норкоманией конструкторов. Потому, что физика, мать ее, работает везде одинаково. И если ты хочешь едущее пихло - обеспечивай нормальный ход поршня, объем цилиндра и наполнение. А все остальное - зависит от того какую норкоту конструктору притащили и насколько можно потратить бабла на производство.
512 4659924
>>56807
>>59393
подходит-не подходит это не совсем критерий для оценки.

Суть 3110 и 31105 такова, что это запиливалось как бухзинес-класс как бы не звучало смешно, если учитывать, что все, кроме понтов отсталось от 21 лолги

Но вот руля 210 мереном я каждый раз убеждаюсь, что 3110 и 3105 хотели сделать такой же, вернее они должны были быть такими же, как мерсобес.
Но ГАз - не может не обосраться.
За время владения 5 баржами у меня сложилось стойкое ощущение: буквально все, что есть в лолге хорошего - получилось вопреки, а не благодаря конструкторам, а все гавно туда воткнуто специально.

Перечислить?
1.Плавный ход. Он реально плавный. Получился не потому, что так хотели, а потому, что подвеска архаичная, считай, что от 21 конструкцией отличается только наличием кастера. (шаровую не имею ввиду, там и плавности хода уже почти нет ), да и масса тут роялит, хуле уж там.
2.выносливость пихла. (что 402, что 406) - от того, что конские допуски и изначально хуячили металла не жалея. Одни гильзы со стенкой в палец почти толщиной в 402 чего стоят, да и чугуниевый блок 406, хотя могли сделать люминиевый с запресованными туда чугуниевыми гильзсями).
Это по крупному. Но есть еще и мелкие мелочи: например зеркала, которые самые дешманские, чорные, без подогрева. Они в дождь всегда чистые и сухие не потому, что так задумано, а потому, что они тупо квдратные и набигающий подок, образуя завихрения высушивает там воду.
ебанутый поддон, который с завода сидит на пробковой прокладке. Оно там только мотеет, но не течет не потому, что ахуенно качественное изготовление и ровные привалочные плоскости, а потому, что тупо уровень масла ниже прокладки поддона.
Набивочка, которая всем тут как кол в жопе. Не течет не потому, что пиздато уплотняет (на меренах такое уплотнение никого не смущает), а потому, что в исправном пихле давление в картере почти равно атмосферному, ну может чуть выше.
электрика, в модификациях в том числе и с 406 простая как 3 копейки. А не могли ее переусложнить, как фошисты, потому, что стандартизация, еби ее врот.
ну и дальше можно перечислять сколько угодно.

От Сааба в 406 может только внешнее сходство (честно, не видел саабомотор ни разу так штоб пошшупать).

Но опять: возвращаюсь к своему изначальному постулату: вседвигатели одинаковые. Отличаются только норкоманией конструкторов. Потому, что физика, мать ее, работает везде одинаково. И если ты хочешь едущее пихло - обеспечивай нормальный ход поршня, объем цилиндра и наполнение. А все остальное - зависит от того какую норкоту конструктору притащили и насколько можно потратить бабла на производство.
513 4659928
>>59920

> устраивать мерения пиструнчиками?


я не хочу ни с кем ничем мерястся. Пример с максималОЧКОй я привел только чтобы на пальцах пояснить, что 406 никогда в жизни не выдавал 200 нМ момента и зотя бы 130 лошадей. Он на это не способен даже в совершено исправном состоянии.
15405837942870.jpg51 Кб, 622x643
514 4659938
>>59879
Пусть я и поехавший, зато не промытка, как ты.
>>59910
Ну точно довен. Мне тебя жаль.

Да и вообще, пилите перекат.
Я в рейсе, мне ниудобно, да и интернеты не ахти.
515 4659943
>>59922
>>59924

> а потому, что в исправном пихле давление в картере почти равно атмосферному, ну может чуть выше.


Тащемта, на исправном моторе оно должно быть чуть ниже.
516 4659946
>>59943
должно, но так нигде не получается. Хорошо, если не сильно выше, обычно.
517 4659952
>>59938

> я поехавший


Вопросов больше не имею.
518 4659954
>>59938

>в рейсе


чо ужэ мотор мне везешь? у меня еще денег нет
1540559149132.jpg29 Кб, 320x307
520 4659959
>>59952
Я рад, спасибо.
>>59954
Я не гордый, натурой возьму.
521 4659964
>>59959

>натурой возьму


могу подогнать такую хуйню это лазер какойто.
вообще у меня много волшебных штук
522 4659974
>>59964
По помойкам собирал?
523 4659979
>>59974
можно и так сказать, серый блок рабочий, только у осциллографа екран подсевший ужэ, а лазер не проверял
524 4659980
>>59924

>электрика, в модификациях в том числе и с 406 простая как 3 копейки.


Ты электрику рестайлинговой Волги видел?
525 4659982
>>59979
Какая жаль что я не радиотехник.
перекот 526 4659986
>>59980
а чо там? на каждую ламочку стало джва провода а кузов больше не используется как масса?
527 4659994
>>59986
Наверное как на победе кузов используется как плюс
528 4660002
>>59994
кстати, грамотно было сделано. Люди помнили про электрохимическуий ряд активности.
529 4660007
>>59982
ну есть еще солнечная панель, строительный прожэктор с лампой...
530 4660010
>>60002
ето ужэ толсто
531 4660013
>>59986

>а чо там?


Ну как минимум наличие блока стеклоподьёмников, блока ЦЗ, блока климата и блока регулировки частоты вращения Карлсона ужео чём-то должны говорить, не так ли?
532 4660029
>>60013

> блока стеклоподьёмников> блока ЦЗ, блока климата



опционально (колхозно и не очень) может присутствовать в любой барже, начиная с 31105 дорестайл.,а блок климата уже в 3110, как бы не смешно звучало.

Ну добавили пару шлейфов.

А ты пневматические активаторы замков дверей видел когда-нибудь?
А пневматические корректор фар? Не автоматический, а который колесиком из салона крутится?
А шланг омывателя лобового стекла с подогревом?
А подогрев бачка омывайки спомощью кипятильника, который греетяс охлаждайкой из дрыгателя через отдельный термостат?
533 4660032
давайте перекатывайтесь ужэ, неудобно 2 треда читать
Обновить тред
Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 6 ноября 2018 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
« /au/В начало тредаВеб-версияНастройки
/a//b//mu//s//vg/Все доски