Это копия, сохраненная 3 января 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Предыдущий - >>4698491 (OP)
заебал уже с этим пиком.
Может потому что не успел? Вахтер на 499 посту прибежал
А похуй, ещё раз спрошу
Списали с карты спермбанка штраф за скорость (пристав вручную списал)
А я этот штраф оплатил сам, до того как его списали
У кого была такая хуйня?
Как вернуть бабло?
Идешь к приставу с квитанцией, грозишь судом за бездействие. Получаешь свои 250 рублей назад.
У меня автооплата штрафов стоит.
Попробуй. Вообще приставы привыкли общаться с забитыми неплательщиками алиментов, при виде более менее уверенного в своей правоте или безнаказанности человека они как правило пасуют.
Лично кидал на стол приставу карту одного из ЕС банков когда она требовала доложить ей в каком банки я бабки прячу. Кинул карту иностранного и сказал "на, снимай деньги", она сказала что "Я тебе выезд закрою" Я ей предложил сделать запрос в погранслужбу и узнать вообще в России ли я сейчас, намекнул так сказать на второе гражданство.
Короче все ИП закрыты уже много лет по 46.1.4
Я то точно негодую нахуй, письмо со штрафом нихуя не пришло, оплатил полную сумму, и после этого хуяк, с меня ещё раз списывают
Интересно, а если на картах спермбанка денег нет, то в минус спишут? Или с кредитной спишут? (ей не пользуюсь)
Новости были точно что и с кредитки списывают, и в минус загоняют. Но думаю это скорее разовые акции.
кстати у меня этих магнитов дохера, может тоже надо было
Зачем ты вообще к ним приходил?
Как блядь они у вас не отваливаются? Неодимовый магнит теряет свои свойства при +80
Если следовать логике, то масляный фильтр греется до температуры циркулирующего в нем масла.
А если учесть, что я звонил покупателю, он не брал трубку, потом писал ему, что если он ответит хотя бы, то дам еще месяц-другой?
Хуй забей. Оформить сосагу и встать на учет - дело пары дней, его проблемы, что он ебал вола месяц.
Дорого, очевидно это вонючий и хуевый изопропил. Бери на выездах из города метаноловый за 150 р за баклажку
Цель: два раза в неделю ездить в универ 50км (остальное на автобусе, чай не сахарный, да и шекели карман не жмут) в режиме "меня обгоняют жигули", иногда вваливать на выходных под певконет в компании братьев по iq 60. Ну, иногда на дачу на 100км мотаться.
Локация: Распилосток
Понятно, что он меня сожрёт, даже если я ужмусь в расходах на всякую херню типа новой мобилы, кедосов на лето и так далее, вопрос, совсем ли мне пизда, или в принципе вытянуть можно?
Если тебе на тачку денег дадут, то дадут и на бенз, масло, резину, небо, Аллаха. Так что не сожрёт. А на стипуху лучше пиво пей
Мы условились, что за бенз, масло и ремонт по косметике плачу как-раз я, а всякие поломки по технике 50\50
ненавижу маркодаунов, нет чтоб нормальную машин взять, да даже того же крауна, нет берут марк штоб пацаны оценили это же круто марк!!! МАРК!!!! ебать я крутой на марке!!!! надо обязательно в поворот зайти углом у меня же марк!!!!
МАРК!!!!!!!!!!!!!!!!
Я не собираюсь на нём боком в повороты входить - по прямой-то ссу больше 100 ехать. Просто внешне машина нравится, салон приятный, да и двигло, вроде, живучее. Да, так тоже бывает
А "Краун" мне кажется малость пенсионерским
Не стоит подавлять в себе желание купить марк, это делает тебя агрессивным.
Соска, не спорю. Дороговат, правда, но это дело наживное
Вот только каторжноярске за эти деньги уже можно купить gs последнего поколения и писечность крауна никак не может пересилить прагматизм.
Нужно
1. Клиренс >14, в идеале 16
2. 0-100 меньше 9 (лучше меньше 8)
3. АКПП
4. Бензин
5. 2010+ гв
6. <250 лс
7. умеренная ломучесть
Кожа, люк, умные фары и прочие массажеры ануса не нужны. Эксплуатирую в Новосибирске по городу, на трассу выезжаю 2 раза в год.
на автосру поиск выдает кучу бнв 3, ауди и мерсобесов, но думаю подводных камней целый мешок. Бнв 3 само собой нравится.
Алсо, ваги всех мастей, с которыми страшновато связываться если честно.
Камри - хуй знает, пишут что очень валкая и пенсионерская.
Ниссан Теана - ебаный урод.
Мазда6 - про нее ничего не знаю.
Вольво с80 - жалуются на ломучесть
Блять, ну не на капоте, а на бампере
мешалка и 10 до сотни, ух блять
>LADA Vesta Sport – это особый яркий стиль, полностью перенастроенное шасси и мотор, форсированный до 145 л.с.
Пукнул с этих ФОРСАЖЕЙ
какой же он уродский, фу
почему не выпускают новую модель is250? вот там вообще красота красот.
Внешне заебись
Это не кроун. Это маркохуй с шильдиком от кроуна. Настоящий кроун должен быть рамным и только рамным, всё остальное - говно ебаное.
Никто на Сахалине не говорит "краун", не говорит и никогда не говорил. Всегда только "кроун" и никак иначе.
Двачую этого товарища. Кстати, про "Марк" никто ничего особо годного-то и не написал. Только срач пораздули
>на Сахалине
>Только колхозота и жирные люмпены в трениках и туфлях
Ну ты понел
>>06889
>про "Марк" никто ничего особо годного-то и не написал. Только срач пораздули
Если в кратце, не нужна тебе такая машина, такой марк уже не едет, жрет пиздец, комплект резина/диски, если не с помойки, то твой доход за 4-6 месяцев. Любой ремонт - геморрой, опять же по финансам. Возьми какую нибудь короллу или чо то подобное, дешевле все, меньше ест, можешь поупражняться в кузьмичестве. Спойлер и литьишко сделают ее не менее поцанской, чем марк.
Ну вообще-то да. Краун либо полицейский, либо для пенсов. И на этом я мигалки не вижу.
Хуй знает, я бы вообще на твоем месте ничего не брал, а ездил бы на общественном транспорте. Вот когда универ закончишь, поработаешь немного, тогда можно будет подумать о тачке.
Но если уже решил брать какую-либо повозку, то мне кажется молодому и шутливому вполне подойдет малолитражка типа тииды или фита. Жрет мало, не ломается, за те же деньги будет чуть помоложе, на трассе спокойно держит 90-110.
Понаваливать интересно только первые пару месяцев, а с нашими ценами на бенз еще и затратно, если ты конечно не зарабатываешь 300к в секунду.
А вообще если найдешь марка в нормальном состоянии, то он тоже ломаться не будет. Я вот за полтора года поменял бампер, который сам же разъебал, фары, которым не помогла бы никакая полировка, и стартер.
мимо анон из хабаровска на стодесятике
Да, наверное, ты прав, "королла" будет при таком раскладе более адекватным вариантом (палка+115 сил может быть даже смогут нормально ехать). Спасибо за ответ
Сап Хабаровску, сенкс за варианты. Как-то раньше на "тииду" не смотрел
потому что не заведешь в -30
Бензин + пропан.
Управляемость, подвеска, да в конце концов почему именно 100? Это ни к чему не привязанная цифра. До 60 например там очень бодрые цифры. Мазда МХ-5 на 1.8 движке тоже едет 9 секунд до ста, и что теперь?
Ты бы решил, что тебе нужнее надежность или 0-100 за 8 с.
Атмо с мощностью <250 будет сложно ехать нормально. Например г37 едет, но налог, а г25 уже овощь.
Бери ф30 или ваги.
Сап анон, тупой вопрос, недавно тормозят меня и спрашивают страховку, в бардачке нашел 3 штуки, самая последняя кончалась в феврале 2018 года. И я вот думаю .я весь год без страховки гонял или просто проебал полис, не помню продлял или нет. Можно как нибудь узнать есть у меня действующий полис осаго где-либо. В той страховой сказали хз у нас нет, вспоминайте может в другой делали
Нет.
>Можно как нибудь узнать есть у меня действующий полис осаго где-либо
Забей вин или госномер тут
https://dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/policy.htm
Выбери дату, реши капчу. Увидишь номер полиса и СК
иномарки обязательно зимой прогревать? до какой температуры?
>ваз, масло не менял года два, дым пошел слегка темный, нужно срочно менять масло?
Поздно, Двиг ищи.
да
>масло не менял года два
Ебать ты долбоеб братишка.
Меняй конечно. И запомни маспо раз в год менять обязательно, если пробег маленький.
Зима у каждого разная, а состояние машин тем более. У меня вот от -20 до -40, конечно порогрею минут 10 и поехал не спеша. У кого автомат, вообще не стоит на холодную ехать куда то. Эти лишние минуты тебе погоды не сыграют, а автомобилю да.
Конечно, причем не только двигатель нуждается в прогреве, но и вообще все. Все резинки дубовые, с ухудшенными свойствами, все жидкости вязкие, все пластмисски хрупчее. Поэтому греешь мотор не месте, потом пару километров едешь потихоньку, что все жижи расшевелились и нагрелись в коробке/редукторе/стойках.
Получила права, но ссытся ездить, боится, что разъебет мое авто. Ездит хуевенько офк, но это дело временное же.
Пусть попадет в мелкую аварию, сразу страх отпустит. Гарантирую
Созывать совет директоров?
Хм, если производство и сборка происходит у нас, то возникает вопрос, какой нахуй курс доллара?
Нет. Нарколог же твоего района должен быть, проверит, что ты не стоишь на учёте и выдаст справку
Я не шарю в этой хуйне,зелень как-то роднее и ламповее.
Есть восьмиклапанный таз. Но одна мелочь не дает покоя - запотевания под клапанной крышкой. Хочу их убрать. Перепробовал кучу видов прокладок - один хрен. Думаю загерметизировать анаэробным герметиком. Что я делаю не так?
Проверь клапан на отводе картерных газов.
У тебя явно повышенное давление в блоке, это может вызвать выдавливание сальников коленвала.
>Проверь клапан на отводе картерных газов.
Чисто. И большой и маленький штуцер. Естественно и маслоотделительная сеточка чистая и дросссель чистый.
Нет.
Да, желательно автономным или электрическим подогревателем ОЖ.
Если его нет, то все равно греть.
Не хочется думать о пропускающих газы кольцах.
1) зимняя резина-развод на бабло.
2) масло меняется раз в 20к
3) тормозуха вечная
4) антифриз нинужен
5) обкатка на современных тачках нинужна
7) французы не ломаются, просто с особенностями
6) греют тачки зимой для того, чтоб в салоне было тепло. Движок и коробку греть не нужно.
Купи ей своё авто, пусть своей разбивает. Или перестань ей каждую поездку говорит, что будешь бить её неделю за любую царапину.
>>07642
Комплектации сравнивай. Новые пустые. б/у в фарше. так же в б/у часто антикоры всякие, сигналки, коврики которые ещё 50к добавляют. И каких хуев они должны стоить дешевле? Только на дваче они теряют 20% стоимости после того как выезжают за ворота магазина. IRL по 5-10% в год теряют.
>>07657
Сборка у нас, но компания импортная. И прибыль они считают в долларах.
>Только на дваче они теряют 20% стоимости после того как выезжают за ворота магазина
Просто по приколу через день после покупки заедь в салон и спроси за сколько возьмёте. Сомневаюсь что за ту же цену
>5% в год.ага. жалко не по 1% .9-11% в год, за наши дрова
я и не знал, короче если я поменяю его сейчас, то все нормально будет? и запомню, что надо раз в год, спс
У тебя уже внутри один кокс и лак с нагаром на стенках цилиндров и на поршнях. Тебе или раскоксовывать или капиталить. И промыть нужно.
Покупай баксы и не слушай ебланов. Доллар не упадёт, вся верхушка там держит капиталы, плюс покупают муриканские акции.
А даже если и ебнет(никогда не было такого и не будет)
То едешь к соседям в Беларусь и меняешь на дерево, по курсу конверсии.
Помни главное, доллар падает как Чарли Чаплин. Возможно, но ты представляешь сколько это будет стоить?
ну трамп вон хочет понизить доллар чтобы экономика была конкурентнее, пошлины вводит на китайцев, с сильным баксом производство из китая не вернуть
Мне так на комиссии наркан спрашивает. Конопля, спайс, клей, амфетамин?
Я ее спрашиваю, а деньгами можно?
Она зависает, потом спрашивает при чем тут деньги, я отвечаю, вы так перечисляете, будто предлагаете, мне ныне надо этого, а вот от денег я не откажусь, потому и спрашиваю.
Она заржала, сказала, я и сама от денег не откажусь. Но ты хитрован, и чувство юмора есть, значит не наркмн.
А я был слегка угашен. Вот так наркоша меня не выкупила.
Обороты вегда на старте повышены. Зимой заводишь и идешь чистить, пока почистишь, уже можешь на пердячем ходу ехать пару километров. На холостом ты ее не прогреешь особо. Летом тоже сразу трогаться нельзя. Ждешь пока обороты упадут и только оптом едешь.
Ты сурьезно веришь пропаганде?
Америкосы не будут работать за меньшую оплату, чем у китайцев.
Это факт. Нахуй им возвращать грязное производство за будущие деньги?
Не бзди.
У Асафьева спроси
Надо блядь, как минимум до того, как обороты не упадут до холостых. Потом ехать не более 2000 оборотов. Пока не выйдет на рабочую температуру. Стоя на месте ты будешь долго греть. На ATDrive делал опыт и показывал тепловизором, что и как. Глянь на ютубе.
Ну хуй его знает. Если ты полноценно конченный одноклеточных имбецил с выраженной дебильностью в степени олигофрении, то все написанное тобой правда.
Очевидные биткоины очевидны.
А детали откуда привозят?
Когда выезжали, было не так холодно, потом придавило
> Уже выяснили:
> 1) зимняя резина-развод на бабло.
Проедь на летней по указанному снегу или льду.
> 2) масло меняется раз в 20к
Если ДВС не жалко и дохуя богат, что можешь купить себе новую бричку
> 3) тормозуха вечная
Каждые 60к пробега или 3 года, в зависимости что наступает ранее. Или набирает воды, закипает и педаль тормоза собирает вещички и уходит в верхнюю тундру, а водятел проламывает грудную клетку и идёт к Задорнову
> 4) антифриз нинужен
Диды ваду лили и жыли,ряяя! Туалетная бумага тоже, и еда. А можно жрать туалетную бумагу, спать ею и тут же автоматом подтираться.
> 5) обкатка на современных тачках нинужна
Пиздец тупость. Ща как нужна. Должны же пары трения притереться друг к другу. А то, что эти ваши ламбы и феррари обкатываются, так то заговор.
> 7) французы не ломаются, просто с особенностями
Согласен, что с особенностью. Но ломается любой механизм, без должного обслуживания. Исключение Александра Серова, и мамка оппонента.
> 6) греют тачки зимой для того, чтоб в салоне было тепло. Движок и коробку греть не нужно.
Греют, чтобы тепловые зазоры стали номинальными, и пары трения работали как и было рассчитано.
В салоне можно ебнуть вебасту.
В коробке, чтобы АТФ жижа стала нужной вязкости и была возможность создавать должное давление
Если я не прав, можете по очереди отсосать мне и сглотнуть, чтобы ещё сильнее унизить. А потом набрать полный рот говна, и плюнуть в меня.
На дизоль надо свапать дизольную коробку, подвеску от дизоля и тормоза, плюс топливопроводы все менять с баком и насос топливный. И эбу не забудь. Гемор ебнешься.
А может и хуй пососать? Сам катись туда, рачина. Кого блядь макака ебучая сюда понавела.
Ты похоже залетный.
1) Шипы- это коньки, липучка только при -15 начинает работать.
2) меняешь чаще раз в 10к- то ты маслоёб.
3) Тут месяц назад тип все доказывал, что у него за 8 лет тормозуха как новая, измеряет её каждые пол года.
4) Антифриз тоже тут анон один доказывал-что и без него заводится.
5) Про обкатку постоянно спрашивают и думают,ч то сейчас йоба технологии, не то что при клятом совке зазоры в палец.
6) Тут уже 3 анона точно греют тачки на холостых до жары в салоне- иначе некомфортно. Правда удивляются расходу 18л \100 на овощном 110л.с. Да и вообе тут не любят греть коробки
Дизель - говно без задач.
Ну я и написал-нинужен.
Ебать вы на толстоту ведетесь.
Посоветуйте средство для защиты от камер ? Что думаете про "ПростоГрязь" ? Стоит ли покупать себе в подарок на НГ ?
Ютуб канал Навального, может быть перестанешь быть пидарахой и пытаться наебывать систему
на новом рычаге нет демпфера колебаний
но есть отверстия и типа можно перекинуть со старого рычага, но в отверстиях нет резьбы, а засовывать гайку в рычаг и каким-то образом навертеть на болт это нахуй оно надо.
предлагают просверлить рычаг насквозь и закрутить гайку с другой стороны. но хз, мне кажется это плохая идея.
в общем вопрос - а если ее вообще не ставить? получится слева он есть, а справа нету. не будет ли это сказываться на езде? хз вообще так ли он нужен там?
Бамп вопросу.
э не пезди даже оригинал идет без демпфера
я брал стр. нормальный рычаг
сейчас уже поздновато идти в машину проверять, но там же нет сквозных отверстий на рычаге, на драйве об этом пишут. предлагаешь сверлить их?
*прихуярить?
>800
совсем ебу дал? 800 за гранту.
570 в максималке и то она того не стоит. Красная цена 450 в базарный день
Особенно нива Урбан за 550. С двигателем из 70х. Я бы ее только за 250-300 взял и то подумал бы пару раз
Один хуй оверпрайс
> Ты похоже залетный.
> 1) Шипы- это коньки, липучка только при -15 начинает работать.
Шипы для льда и для глубокого снега. На асфальте точно коньки. Фрикционка резина работает уже при +5. Она специально рассчитана на такую температуру.
> 2) меняешь чаще раз в 10к- то ты маслоёб.
Хоть ебалай, я знаю сколько я проехал и в каком режиме, и на сколько рассчитано масло. И меняю, как только оно перестаёт работать. Ты можешь хоть пушсала с гудроном наебашить в движок. И потом кукарекать говно и одноразовый, а я спокойно поеду мимо.
> 3) Тут месяц назад тип все доказывал, что у него за 8 лет тормозуха как новая, измеряет её каждые пол года.
Ну это клинический дяденька. Он наверняка и в гомеопатию верит. Почему при замерах прибор показывает почти 2% воды в тормозухе, а она как новая? В том то и дело, что этиленгликоль гигроскопичен, но прозрачность свою практически не меняет. Ну или автан ездит в Африке, в пустыне. Тогда согласен, воды в воздухе там практически нет.
> 4) Антифриз тоже тут анон один доказывал-что и без него заводится.
Заводится, но как долго поработает? И как быстро поймает клина? А если газиропу прибавить?
> 5) Про обкатку постоянно спрашивают и думают,ч то сейчас йоба технологии, не то что при клятом совке зазоры в палец.
Йоба технологии по части впрыска. И все. ГРМ, и цпг остались прежними. Или даже стали меньше и тоньше.в отличии от тебя как пример, новые моторы нельзя гильзануть. Практически никак. А моторы старше 10 лет можно. А почему? Толщина стенок, и тогда ебучие экологи не лоббировали законы. А кто поддерживает экологов? Автопроизводители. Замкнутый круг.
> 6) Тут уже 3 анона точно греют тачки на холостых до жары в салоне- иначе некомфортно. Правда удивляются расходу 18л \100 на овощном 110л.с. Да и вообе тут не любят греть коробки
Могут себе позволить, и их право. Хошь тратить бессмысленно время и топливо, пожалста. Но за все приходится платить.
Подводя выше перечисленные, я скажу, что ты зелёный брат, и таки получил свой бутер в мертвом разделе. Честь тебе и слава. Вьеби по литсу Абу, заебала своими танцульками, и злоебучей капчей. Пущай возражает цифрокапчу. Ибо заебал.
> Ты похоже залетный.
> 1) Шипы- это коньки, липучка только при -15 начинает работать.
Шипы для льда и для глубокого снега. На асфальте точно коньки. Фрикционка резина работает уже при +5. Она специально рассчитана на такую температуру.
> 2) меняешь чаще раз в 10к- то ты маслоёб.
Хоть ебалай, я знаю сколько я проехал и в каком режиме, и на сколько рассчитано масло. И меняю, как только оно перестаёт работать. Ты можешь хоть пушсала с гудроном наебашить в движок. И потом кукарекать говно и одноразовый, а я спокойно поеду мимо.
> 3) Тут месяц назад тип все доказывал, что у него за 8 лет тормозуха как новая, измеряет её каждые пол года.
Ну это клинический дяденька. Он наверняка и в гомеопатию верит. Почему при замерах прибор показывает почти 2% воды в тормозухе, а она как новая? В том то и дело, что этиленгликоль гигроскопичен, но прозрачность свою практически не меняет. Ну или автан ездит в Африке, в пустыне. Тогда согласен, воды в воздухе там практически нет.
> 4) Антифриз тоже тут анон один доказывал-что и без него заводится.
Заводится, но как долго поработает? И как быстро поймает клина? А если газиропу прибавить?
> 5) Про обкатку постоянно спрашивают и думают,ч то сейчас йоба технологии, не то что при клятом совке зазоры в палец.
Йоба технологии по части впрыска. И все. ГРМ, и цпг остались прежними. Или даже стали меньше и тоньше.в отличии от тебя как пример, новые моторы нельзя гильзануть. Практически никак. А моторы старше 10 лет можно. А почему? Толщина стенок, и тогда ебучие экологи не лоббировали законы. А кто поддерживает экологов? Автопроизводители. Замкнутый круг.
> 6) Тут уже 3 анона точно греют тачки на холостых до жары в салоне- иначе некомфортно. Правда удивляются расходу 18л \100 на овощном 110л.с. Да и вообе тут не любят греть коробки
Могут себе позволить, и их право. Хошь тратить бессмысленно время и топливо, пожалста. Но за все приходится платить.
Подводя выше перечисленные, я скажу, что ты зелёный брат, и таки получил свой бутер в мертвом разделе. Честь тебе и слава. Вьеби по литсу Абу, заебала своими танцульками, и злоебучей капчей. Пущай возражает цифрокапчу. Ибо заебал.
Говном намажь. Дёшево. Практично и неиссякаемый запас. Даже пожизненный запас. А если и от тебя будет вонять дрисней, то и менты сторониться будут.
Зимой говно снег
Летом говно голубей. но это не точно
Или унитаз вилкой.
А можешь анус. Тоже вилкой.
По какой дороге получается ездить выгоднее? По городу расход больше, но за городом больше километраж. Или тут будет совсем маленькая разница и смысла заморачиваться нет?
Я в таких случаях езжу там, где быстрее получается.
Попробуй и там и там и выбери
Когда-то был мощный завоз американских моделей для российского рынка или что?
>Когда-то был мощный завоз американских моделей для российского рынка или что?
Именно. История фиников в РФ началась с серых дилеров. Президент Ниссана был с визитом в Москве и охуел от кол-ва Инфинити на дорогах, как так блять они ж тут не продаются. После этого было решено поставлять их в РФ официально и позже во всю Европу тоже.
О том и речь а ещё есть уколхоженные "Селики", удроченные 130-е "Крауны", 70-е маркообразники с 2JZ и сгнившим полом и так далее, и тому подобное
как пофиксить просиженную седушку, чет щас сел на пассажирское, см на 5 выше сижу по ощущениям?
онли замена всего кресла?
Меняй местами с пассажирским.
600к++
>>08928
Если ее продает салон, значит наценка около 70-80к + 10к для торга. Себе стоимость ее будет где-то 120к. Это 20 летний мертвый хлам, в который ты сперва вольешь 20-30к, потом надо будет еще тыщ 50-60 и короче через месяц ты ее продашь. Купи себе логан 10 летний и не знай проблем.
Развернутся можешь, если вдоль трамвайных путей нет сплошной линии. сплошная и 2 сплошная ничем не отличаются. Просто на дорогах где более 2 и более полосы в 1 сторону гостом предусмотрено рисовать 2 полосы для лучшего восприятия разметки.
>некросубару
>амер (хуй найдешь некоторые уникальные зч)
>аут-седан (пиздец редкость)
>гнилой даже капот
>3 литора на полном приводе (убиты прошлым сракером, но ты продолжишь и намотаешь на столб по ньюфажеству. Если денег на бензин хватит, конечно, потому что там РАСХОД)
>стоит в ара-салоне со смотаным минимум в 3 раза пробегом (возможно еще и в милях)
>норм для первой машины?
Ну я даже не знаю, выглядит как ультимейт бинго, надо брать!
Алсо, вот этот (>>08939) прав на 200% (ну кроме того, что с 10-летним логаном проблемы очевидно будут, но масштаб несколько иной).
>>08945
Кукаретик, там шестигоршковая трешка (судя по решетке и наличию стабилизации).
Три чаю этому просвященному. И ещё надо помнить про маслоаппетит и турбояму.
Минут 10-15, ну 20 если ты немного тупой.
Тут все просто, либо тебе повезло и ты родился мужчиной, либо нет и у тебя в машине две педали
Может ты член в жопу попробовать хочешь?
попробуй, еще захочешь
Нахуя тебе эта ручка? Всё равно что вёсла вместо автоматических стеклоподъемников.
Весла заебись, ты просто не шаришь. Хочешь на 2 мм открыл окно, хочешь на 3. Полный контроль над машиной.
Машины на ручке в прокатах стоят в 1.5-2 раза дешевле чем на автомате. Хочу летом по Португалии на кемпере покататься, из тоже на автомате нет. Ни одного. Для них автомат это как невъеьенная опция. А вы ещё жалуетесь. Для нас автомат это норма, для них роскошь.
Снег?
За 570 тебе никто ее не продаст.
Какого года жук? Какой по счету хозяин?
>ведь двойной сплошной нет?
То, что она не нарисована не означает, что ее там нет. Если полос больше одной в каждую сторону, между ними автоматически двойная сплошная.
2 дня.
Я иронизирую, не воспринимай всерьез. Просто завидую тем у кого Эл. Подьемники
Дополню анона. Если полос больше одной действительно существует сплошная, но допустимы существование разрывов, для поворотов или разворотов. На дорогах общественного пользлвания где полос 3 и более, двойная сплошная по умолчанию, без всяких разрывов
Выгоднее для тебя.
а сверлить и не пришлось!
на новом рычаге оказалась резьба, как на оригинале. снял и переставил демпфер. вообще без проблем.
Два года назад сдал на права, но деньги на тачку появились только сейчас. Всё это время за руль садился раза три, да и то за городом, недавно попросил друга дать порулить и понял, что растерял скилл в ноль. Ездить хотца, но страшно до охерения, тем более что локация - околомиллионник. Як фиксить?
Понятно, что усаживать товарища на пассажирское и потихоньку мотать круги по району, постепенно забираясь всё дальше и дальше. Но в какое время это лучше делать? По каким дням недели? Может, есть ещё какие-то моменты, которые стоит учесть?
Хули думать то. Клей знак "!", раз-два с товарищем, потом сам, сложных перекрестков и маневров первое время можно постараться избежать. Через месяц уже уверенности поприбавится.
Лучше когда мало машин. Днем с 10 до 15 или вечером после 8 (но тут уже темно сейчас будет), в выходные в любое время. В пятницу их обычно больше, чем обычно. Узкие улицы нахуй, центральные улицы тоже нахуй.
нахуй товарища, одному не так ссыкотно облажаться
врубай навигатор, на сложных маневрах для новичков типа поворота налево на 6и полоске пристраивайся за кем нибудь и повторяй маневры за ним
через неделю почувствуешь уверенность
Тяжело переживаю неудачу на внутреннем. Он хоть и формальный в этой Автошколе (допустят походу всех), но всё равно говняно на душе.
А было так. Дали незнакомую машину на площадке. Со стороны, полагаю, было очевидно, что за рулём еблан(есса). + Автодром в снегу. + Мне было очень холодно ждать и страшно хотелось ссать!
Затем, через пару часов, городской этап. Остатки разметки под нечищенной кашей. Не видно ни пешеходных, ни стоплиний, ни-ху-я!
Не ходите сдавать зимой. Это жопа! Кукарекеров, которые будут щебетать что-то вроде "надо зимой, иначе не научишься!" смело шлите в жопу.
Это был выговориться-пост
Не варик, он удрачивается на пахоте своей 6/1 по 12 часов.
А свободное время калик/пиво/рассос на диване. Ладно бы он там бухгалтером был или юриздом в управе, так он просто играющий тренер в зале. Какие вопросы может решать стз?
>>09703
Ну километров 25-30 где-то.
>>09711
Так говорят же, что там прям тупо не тронется автомобиль, если сотни тысяч не влошить.
И аутист, а ты сраный цисгендер, угнетающий дебилов. Чекай свои ментальные привелегии.
Да, проебалси
>Не видно ни пешеходных, ни стоплиний, ни-ху-я!
Их не видно не только тебе. Если стоп-линий не видно, то места остановки регламентируются другими положениями правил. Переходы сейчас вроде все со знаками.
хех. судись с нормальным отчетом от своего эксперта.
в рф в 2013-2016 годах бум автоюристов был, которые через подставных эксмпертов рисовали отчеты и взыскивали суммы в 4-7 раза выше черм первоначальная выплата от страховушки.
Планирую взять пикрл за 7к грн 16к рублей, какие могут быть подводные камни? На солидность похуй, я студентота, так что простительно, тем более за 7к больше нихуя не купишь, но всяко лучше, чем в общественном транспорте с быдлом. Спрашивал у тянки, что она думает на этот счёт, считает ли зашкваром или это норма? Тянка сказала, что чисто ради рофла можно взять запорожца, пердеть на нём ездить в магазин за хлебом. Напишите о подводных, только без токсичности и максимализма, пожалуйста!
Очень некомфортный и непрактичный автомобиль. Может все же на классику подкопишь?..
В общем езжу на минивене Hyundai Entourage. И время от времени бывает, что после того как покатаюсь, проходя мимо машины, я прям чувствую как идет тепло из под капота. Если капот открыть, двигатель будет горячим.
Но вот во время движения, стрелки температуры в основном не поднимаются выше середины.
Это норм, или у меня перегревается двигатель ?
В бачок для охлаждения залил воду, она уже черная вся, но особо уровень не изменился с мая месяца, как залил ее.
Чем он некомфортный и непрактичный? Ты вообще читаешь, что люди пишут? С-Т-У-Д-Е-Н-Т-О-Т-А бюджет 7к грн. Выделил и подчеркнул, чтобы ты второй раз перечитал и всё понял. Было бы всё так плохо - на этом автомобиле бы никто не ездил и его бы не выпускали. Ну насколько он некомфортный? Мне нужно на нём проехать 100 метров мусор вынести и в магазин в 100 метров съездить, на этом мои полномочия всё. В чём тут проблема может возникнуть? Из-под сиденья вылезет чекист и прострелит мне ногу со словами "А тебя аноны предупреждали!" или что?
>>10292
А на запорожец запчастей нету? Я просто не в курсе. По дефолту на совковый хлам запчасти по цене буханки хлеба продаются, а ремонтируется этот совковый хлам изолентой и молотком прямо на коленке.
>Было бы всё так плохо - на этом автомобиле бы никто не ездил и его бы не выпускали.
Ты много Запорожевцев в 2к18 году на дорогах видишь?
>С-Т-У-Д-Е-Н-Т-О-Т-А бюджет 7к грн.
Я на подработки и стипендию в студенческие годы ВАЗ-21093 не гнилой с 1.5 мотором себе смог позволить и еще восстановить его до приличного состояния. Что тебе мешает, няш?
>Чем он некомфортный и непрактичный?
Холодный тесный салон с шумоизоляцией уходящей в минус, слабый мотор, отсутствие запчастей (возможно, этот пункт для российских реалий актуален онли). Этого мало?
Ты пришел услышать мнение - я его сказал, если для тебя это не аргумент, то можешь и присмотреться. 14 тысяч это не деньги, не понравится - сдашь в утиль.
>По дефолту на совковый хлам запчасти по цене буханки хлеба продаются
А теперь барыжьи цены посмотри.
Аноны, не обижайтесь, если сильно грубо выразился или чем-то манямирок потревожил, просто у меня свой манямирок, в котором что угодно лучше, чем общественный транспорт. У моей тянки на проезды туда-обратно выходит 400 грн в неделю, на 400 грн можно заправиться бензином на 200 км, анон. Уже выгоднее, понимаешь? Причём во-первых есть свобода передвижения, хоть ночью садись и едь нахуй, хоть раним утром, пока РАБотобыдло в забитые автобусы протискивается ты вальяжно пердишь на запорожце. Ну и кто ущербнее выглядит: студентота, которая раскинулась в запорожце без давки, без протискиваний и ожидания не забитого утреннего автобуса на холоде, или же РАБотобыдло, которое мёрзнет, а потом едет в сприсованном виде как шпроты в банке в этом злоебучем автобусе?
ты в своей лоховозке будешь так же сосать хуи в пробке. и хули ты только за бензин считаешь, прибавляй страховку и обслуживание своего говна
>студентота, которая раскинулась в запорожце без давки, без протискиваний и ожидания не забитого утреннего автобуса на холоде
додик, у тебя в машине нихуя теплее не будет
>Ты много Запорожевцев в 2к18 году на дорогах видишь?
Я в мухосранске живу, у нас тут и на тавриях и на волгах до сих пор гоняют. Не вижу никакой проблемы.
>Я на подработки и стипендию в студенческие годы ВАЗ-21093 не гнилой с 1.5 мотором себе смог позволить и еще восстановить его до приличного состояния. Что тебе мешает, няш?
Слушай, если такими категориями мыслить, то ты можешь смело нахуй сходить, а я могу подробатывать хоть доподробатываться и откладывать на кадилак, блять, ведь кадилак ПОТОМ лучше, чем запорожец ПРЯМО СЕЙЧАС, ты такими категориями мыслишь? Ты где учился? В путяге на парашечиста? Не удивлён, что у тебя было много свободного времени. Я учусь на военного чекиста с уклоном в военную прокуратуру, мне некогда бегать туда-сюда, и так бабки за сессии башлять нужно, потом ещё практика начнётся, короче не доводи до греха этой всей хуйней!
>Холодный тесный салон
Оденусь потеплее!
>с шумоизоляцией уходящей в минус
Мне похуй на шум, я максимум 30 минут в день машину эксплуатировать буду, и то не каждый день.
В мухосранске нету пробок, дебил.
>прибавляй страховку и обслуживание своего говна
Прибавил, всё равно выгоднее выходит.
>додик, у тебя в машине нихуя теплее не будет
Как ты не понимаешь, дело не в тепле, а в комфорте. Там нужно на остановке минут 10 стоять и ждать набитый автобус, в котором едешь стоя, а тут я из дома вышел, сел в машину и поехал сидя, лол. На счёт тепла уже говорил - тёплую одежду ещё никто не отменял.
Ты же не будешь женится на шалаве из борделя, думая сколько побывало в ней хуев и зппп? Хотя такому омежке, это реальный способ найти тянучку
Помни, что там RR компоновка, зимой размотаться очень легко.
Есть два варианта:
1-Как говорит консультант в магазе - идемитсу 5в40
2-Как писал анон в этом треде - идемитсу 0в30
авто мазда 3 1.5, пробег 216к, жор масла есть, но хз насколько сильный
когда я только заикнулся про 0в30 продавец с пеной у рта начал уверять что я дебил и с таким пробегом я через неделю приду за доливкой
Когда есть масложор, жидкое масло горит быстрее, он тебе правильно сказал, так что бери 5в40 мобил1.
Заменить старое на новое это платная хотелка, или гибдд бесплатно меняет?
Пошлину платишь, медосмотр проходишь (?) и меняешь.
Это норм.
>>10320
Не меньше 150 т.км. Может быть и 300 если в 2 смены работали.
Обслуживание обычно хуевое.
>>10461
Платно.
>>10314
>а тут я из дома вышел, сел в машину и
Она не завелась. Почистил карб, почистил контактную группу, зарядил севший к этому времени аккум, увидел лужу масла@заменил все сальники и прокладки (вытащить и разобрать мотор), но лужа появилась через день снова. решил навалить (т. е. въехать в горку груженным или разогнаться до его максимальных 100 км/ч)@порвал полуоси. Постоял в пробке и перегрел все что можно - снова снимай двигатель и разбирай его. И сцепу заодно сменил. И подшипники в коробке и колесах. Поехал, но тормозов нет@вернулся обратно на ручнике. Все починил. Хуй там, чини подвеску, чини рулевое, чини небо и аллаха.
1 раз в месяц съездить с тянкой (если она туда сядет не для селфи в раритетном автомобиле) в магазин или на природу можно. Но как ты хочешь каждый день а нем ездить - так не получится.
Я просто никогда в дтп не был. Уже лет 6 за рулем, а из аварий - притер бмв, которому сразу на лапу дал 50 баксов и разъехались.
по идее можно обжаловать штрафы подав в суд
так вот суть нашего спора: коллега так и не смогла придумать как бы она доказывала в суде что это не ее тачка в дагестане нарушала. доводы типа "приведу свидетеля и он докажет что в это время я была в тюмени" - это хуйня полная. "возьму видео с камер наблюдения с работы где видно что тачка стоит под окнами во время того как камера снимала штраф в дагестане" - тоже говно аргумент.
так как можно доказать что это клон собирает штрафы, а не моя бричка, при условии что на снимках тачка 1 в 1 как у меня?
У нас в городе постоянно так нарушают, складывается впечатление что за это и нет никакого наказания. Думаю тоже начать так ездить
Превысить под камерой в Тюмени. Можно ещё с работы справку попросить, что ты такого-то был там.
Ок, ты был на работе. Но ты мог тачку по доверенности дать другу. Тот уехал в дагестан и начал беспределить, ты увидел штрафы и давай заднюю врубать что это не ты, но и друга не сдал. Такое тоже может быть
>какие могут быть подводные камни
Специфичная по устройству и эксплуатации машина. Качество запчастей в продаже плавающее. Но если с деньгами совсем туго, то сойдёт.
>тем более за 7к больше нихуя не купишь
Даже Таврию?
>но всяко лучше, чем в общественном транспорте с быдлом
Это понятно, но учти, что его расход бензина с 6 литров по документам зимой печка бензиновая, но греет отменно, если исправная и с ненастроенным карбом засрать его не трудно может подскочить до 20.
Штраф дают. У нас раньше так же было, менты встали потом на повороте и отлавливали умников.
Опечатать автомобиль и сдать его на хранение ментам. Это будет 100% доказательство того, что твоя тачка сейчас в Тюмени. И ждать пока беспредельщик снова нарушит.
Но если беспредельщик - сын судьи или депутата (даже просто шестерка ментовская), то просто продавай автомобиль. Был кун который номера менял 3 раза - не помогало. Местные менты быстро передавали информацию беспредельщику и он беспределил дальше.
А если судья нормальная попадется, то она по показаниям свидетелей, записям с камер видеонаблюдения и прочим признакам снимет с тебя эти штрафы.
> судья нормальная попадется
Лол, в сознании людей судья — это уже селедка. Матриархальный гулаг как он есть.
https://ru.wiktionary.org/wiki/судья
>Существительное, одушевлённое, общий род
Т. е. мне нужно было написать "нормальное"?
Общий это значит что оно для всех родов одинаковое. А то что ты сказал - средний. Иди уроки учить.
Пробег вроде не особо большой. Я бы попробовал залить 5в30 А3. Оно густое и стойкое.
Спроси у оф диллера.
Впервые за пять лет поцарапал свою ласточку. Обидно очень, так глупо получилось. Выезжал задним ходом с парковки и проебланил стоящую сзади машину. Себе притер задний бампер и крыло. На бампере может быть только лак повредился, но вот на крыле, в самом месте стыка крыла и бампера виден какой-то белый слой. Это грунтовка? Смогут ли мне это дело все закрасить, чтобы ни по цвету, ни по шагрени новая краска не отличалась? Цвет как на пикрилейтед. И если все таки разницу будет видно, то на каких цветах это заметнее: на светлых (белый, серебристый) или темных (черный, мокрый асфальт)?
>xixiл
>деловой
>присматривает запор
>учится в мухосранске
>будущий чекист прокурор
Я даже блять не знаю, чего можно добавить к такому комбо.
>ай вай поцарапал ластачку обидно очень
Угораю с этих пидорах. Ничего твоему корыту не будет, на скол всем похуй.
Я бы лаком ебанул бесцветным, для ногтей, и забыл бы про это
У меня там трехполоска с поворотом из крайней левой, где вечно пробка в ожидании стрелки светофора. Некоторые умники идут по 2 и щемят тех, кто честно ожидал своей очереди. Больше раздражают долбаебы, которые пропускают быстропетухов справа.
>Ничего твоему корыту не будет
Пидораха, ты про коррозию слышал что-то? Или в твоей спидорылой колхозной школе про это не рассказывали?
А за поворотом одна полоса или две? Потому что если две, лучше поворачивать в два ряда.
Поворачивал недавно в разрыве разделительной полосы. Три ряда, по разметке: два левые налево, правый прямо, еще он же сужается. Заезд в разрыв по стрелке, щемился как мог вправо, смог таки. Ну, думаю, щас как король прямо заеду. По зеленому все три ряда поехали прямо (пошла ты нахуй, разметка), еще им и уступал чтобы проехать (пошла ты нахуй, помеха справа). Знатно пригорело.
>учится в мухосранске
Таблетки попей, фантазёр. Я живу в мухосранске, а не учусь. Заканчивай своими собственными фантазиями и додумками обмазываться.
Да иди нахуй, селюк вонючий. Ты в своей путяге на парашечиста вообще мог бы нихуя не учить, бабки не заносить, о будущем не думать. Хватит уже мыслить своими категориями совковыми. Если бы ты в нормальном университете учился, то как миленький бы платил, а так ты парашечистом был, там никто бабки не просит, всем похуй на парашечистов, за просто так диплом тебе дадут и на парашника устроят.
Я ебал все что тебе дорого, черт.
Купишь запорожец - соснешь. Да, запчасти есть, да, они дешевые. И да - они сделаны из говна. У кореша батя механик на пенсии, купил ради прикола два запорожца (один как донор) чтобы на рыбалочку гонять. Через год бесконечной ебли порезал их нахуй оба на металл и сдал на лом. И это человек у которого времени ковыряться с ними было просто дохуя, хобби считай. Почему? Запчасти просто пиздец качественные, одни охуительней других. Делаешь например капиталочку на новых поршнях - они трескаются, ломаются. Не говоря уже о том, что надо купить поршней 8 сразу, чтобы в процессе капиталочки бракованные выкинуть нахуй. Печка ебанутейшая, настроить ее на правильную работу многого стоит. Короче ездил он на нем 1000 км, а потом сидел чинил, и так по кругу. В конце нервы не выдержали, он от запорожца избавился и купил классику, чему был несказанно рад.
Так что если ты максимум нищеброд - то классика из-под деда - твой выбор. Запчасти есть, чинить самому реально. Ее можно довести до состояния, когда от ремонта до ремонта (мелкого) будет 10к км, что в принципе неплохо.
Чтобы прекратить поток штрафов проще всего поменять номера. Обжаловать то что пришло уже сложнее. Видео должно прокатить, но тебе получается на каждый штраф нужно будет доказывать что ты не верблюд.
Мне кажется, псевдокожу проще обрабатывать. Сделал выкройки, и они не тянутся, не усаживаются, форму держат, а значит будут хорошо сидеть. Дешёвые тканевые чехлы через некоторое время висят как мешки, как их не натягивай.
Я б не отказался от велюровых сидух. Да вот у меня под "пакет" больше подходят родные сидухи.
На пульт ты не садишься жопой, которая иногда может быть не очень чистой, либо затереть сидушку
двачую за велюр.
не узнавал че по чем стоит?
я видел только полны перешив салона под велюр. где-то под 50 тыщ выходит. нахуй оно надо такое
изначально речь шла про чехлы. АЛЁ!
Экокожа сотрется под жёппой за 2-3 года. К тому же она холодная зимой. А это будут теплые мягкие чехлы, сшитые под твои сидихи и натягиваются без провисаний. Да и 25к-это ателье с подбором цвета. Можно и за 14к думаю сшить у частников.
Химчистка раз в год спасет отца русской демократии. Или дораха? Ну тогда пульты в пакетиках.
Зимой у всех адекватов лежит шерсть барашка.
Велюр точно так же протирается, + на нем от кожи (человека) остаются следы.
>с подбором цвета
Велюр должен быть кремовым и только кремовым, все остальное - колхоз
Ты какой-то недалекий ей богу. Дешманские чехлы берут нищуки, которые картоху в салоне возят-какая там химчистка? Пошив чехлов их всяких велюров-берут чтобы было тепло и мягенько. Тем более стоят они не бюджетно, нищуки такое не берут.
>лежит шерсть барашка.
у меня жопогреи есть
>Велюр точно так же протирается, + на нем от кожи (человека) остаются следы.
У меня есть 1.5к в год на химчистку. Да и кто вообще голым ездит то?
у меня нету 20к на пошив на самом деле есть, но на мою некроту жалко
мне на мою тоже, потому что продавать скоро.
вот на новую тачку точно буду брать либо сразу чтоб на велюре было (японцы это любят) либо сам делать.
Да. Ты ебанутый, братан. Сдавайся в дурку пока не поздно, ты можешь стать опасным для общества
У меня похожее, отличная штука
AdvoCam FD Black-II
Школоло тебе китайскую парашу будет советовать которая сломается через год, будет виснуть и глючить. Сейчас ещё какой-нибудь сяоми дебил прибежит и будет доказывать, что китай уже не китай.
кто о чем а пидераст о ебле в жопу
Так это наоборот хорошо, нечему будет раздуваться на жаре. Конденсатор - выбор чемпионов.
Этот заборник подсоеденен как-то к чему-то? Нигде не могу найти нормальный ответ.
Какие подводные? За такую цену аппарат просто шикарен, начинка максимальная
Для меня это плюс.
говорит приняли закон и теперь можно лишь +10 превысить
я ниче не нагуглил такого. это пиздеж?
Ну это всего лишь одна из многочисленных инициатив. К тому же ГИБДД охуев от таких закидонов объявили мороторий на изменения правил ПДД. Так что сидим пердим
Превышать нельзя, но до +19 не штрафуют.
черный маркер.
Пиздец
Краска + лак, хули придумывать
Блять, это сеат, ну охуеть теперь
1 - пежо
2 - сраный лифтованный хетч, который еще даже не продается
3 - тоже нихуя не продается
4 - уродливое говно ебаной мочи
Анамнез: Полуседан, вчера нормально ездил, никаких проблем, заводился с полтычка, сегодня с утра не завелся. Движок даже не крутит, при повороте ключа раздается щелчок, больше ничего, при этом электричество все (спидометр, магнитола, печка) включается.
Вопрос: Что делать, чтобы завелась? Что могло полететь?
м?
Так работает же все: магнитола, спидометр и прочее. Да и вчера пол-дня ездил, все норм было, по идее, должен был зарядиться нормально.
Заряд же не 0, его хватает на
>работает же все: магнитола, спидометр и прочее
но не хватает на запуск двигателя поэтому
>Движок даже не крутит, при повороте ключа раздается щелчок, больше ничего
Это разрядился аккум 100% у меня такое же было.
Да что ты будешь делать. Ладно, попробую сегодня прикурить, если и правда просто аккумулятор сдох - значит заведется. Если стартер - нет. Там уже и буду решать.
Ты б название треда прочёл сначала, еблан. Не нравится вопрос - не отвечай, неча пасть раскрывать. У нас тут приличное общество
Если он не мудила-то просто прекратил регистрацию. Платишь штраф около 600р и регистрируешь на себя.
http://jrepair.ru/interesnoe-na-jrepair-ru/teh-zhidkosti/5w30-i-5w40
Если коротко: 5w30 - если зимой не холоднее двадцатки, 40 - если холоднее
Чивоблядь? Они оба зимние 5w до -35. 30 и 40 это летние параметры, обозначающие что на в30 можно езить до +35 за бортом , а в40 до +45. Так же в40 более густое, лучше защищает при нагрузках, например если по пыльным дорогам гоняешь, но с ним больше бенза будет потреблять грамм на 100км
Он с ним пришел и написал заявление о "прекращении регистрации в связи с продажей". ДКП как пруф продажи.
Спасибо, надеюсь на это. При покупке договаривались с ним чтобы в случае чего в утиль не скидывал.
Это разные вещи. Прекращать регистрацию правильно и нормально.
Я извиняюсь, а что такое втягивающий? Еще посоветовали клепы проверить на стартере и аккуме, может контакт отходит.
Падажжи, ёбана. Мне в магазе затирали, что зимняя температура это второе число минус первое, а на лето брать со вторым числом поменьше, чтобы оно в воду по консистенции от нагрева не превращалось. По ссылке примерно та же херня написана.
Меня наебали?
>>13050
Тогда сказали правду но частный случай.
Потому что есть зимнее масло 0w20, по твоей оно должно до -15 всего быть,а оно до -45 на самом деле.
Кароч первой число зимнее, если ты не из вечной мерзлоты- бери 5w. Можно взять 0w, оно более жидкое, легкий пуск зимой, меньше ебать акум будешь. Второе число летнее. Чем выше-тем гуще масло и тем дольше оно разжижается. Это полезно, если ты ездишь в тяжелых условиях с нагруженным движком, или если ты хочешь дольше не менять масло. Так же его льют во всякую некроту, чтоб масло не жралось. 5w30 всесезонное масло для большинства регионов. в20 жидкое масло для экономии топлива,но его нужно менять в 2 раза чаще и нежелательно на нем отжигать.
Ну да. Там почти всё хавает заряд. Хочешь ехать больше 100км без подзаряда - не пользуйся ничем Говорю за Nissan Leaf, за остальные хз
А чо им по разному стоить то? База одна, комплекты присадок одни, разница в количестве загустителя. Ты сравнивай по допускам,а не по сезонности. Например 5w30 A3 будет стоить 1500 4л, a 5w30 A5 будет стоить 2500.
Какой же ты даун, просто пиздец.Ну если подчеркнул так пиздуй покупай, тебе своё мнение выразили.
В мануале к тачке. Если у тебя не турбоваг или пыж, то тебе можно лить по сути любое.
Спасибо
Спасиб
Хотел тебе ответить, но иду сейчас к учителю русского языка, что бы он мне рассказал как правильно писать "крепится" или "крепиться". Я же не хочу что бы грамарнаций меня необразованным холопом обзывал.
К щитку с отводом над выпускным коллектором.
Класс. Спасибо, анон, пояснил
Если у тебя некрота-то лей любое нормальное. Все современные допуски идут с пониженным содержанием золы, чтоб катализаторы не засорялись , и более жидкие, чтоб меньше расход бенза , кокология все дела. На некроте эти параметры не должны тебя волновать. Зайди на ойлклаб, в раздел подбор масла по марке-там на каждый двиг подборочка что лить с анализами.
2 года с копьём у друга. В тесле такого нет, но она и стоит в разы больше
Дополню, что зола не плоха- она хорошо сдерживает старение масла. Так что малозольные масла нужно чаще менять, но они оправданы на дизелях и корейцах с проблемными катализаторами. Или на вечно жрущих масло вагах.
Вот такой вопрос.
Смотря из-за чего произошёл снос. Сцепление выжимать глупо. Стоит убавить подачу газа, да выровнять колёса по траектории движения
Ебать мои тапки, тебя ж опасно на дороги выпускать. От сноса на мордоприводе надо жать газ, чтобы морда тебя выправила.
Выжав сцепление, ты просто лишаешь себя части управляемости, отделив этим двигатель от колес.
На рисуй круг Камма и подумай, в какую сторону вектор тяги выходит за его пределы, вот противоположный вектор и применяй.
Алсо, иногда даже помогает кратковременное выравнивание колёс, но это уже надо отрабатывать.
Ты походу дела вообще дурак какой-то. Как она выправит если потеряно сцепление на передних колесах. Прошу тебя не комментировать больше этот вопрос.
Нажмешь сцепу и улетишь. Если скользит передок- нужно распрямить колеса и убрать ногу с газа. Больше особо ничего не сделаешь. Если жопу сносит -то колеса в другую сторону выворачиваешь и газ нажимаешь и, проебывая момент перекладки, наматываешься на столб.
Пока двиг крутит колеса-они пытаются зацепиться. Уберёшь двиг-колеса будут просто скользить. Нажмешь газ\резкий тормоз -шлифанешь и потеряешь что было.
Почему? Заноса нет, сцепление потеряно только на передней оси, на задней оси сцепление есть.
1-2 к это дорого?
Возьми карандаш и попробуй по столу его потолкать пальцем сзади (торможение, сила инерции) и потянуть спереди (ускорение, тяга). Посмотри, какое движение стабильнее.
Это раз уж машины у тебя нет, чтобы попробовать на снегу в реале.
Надо каркас ставить, если настолько отмороженные вокруг.
Так я же говорю двиг не крутит колеса, газ отпущен, происходит торможение двигателем. Двиг ТОРМОЗИТ колеса.
Не слушай этих про аккумулятор, если бы он у тебя сел, то при повороте ключа просто и приборка гасла, а если втягивающее щелкает, значит надо пятаки в нем смотреть и менять, если нужно.
Окей, просвети нас. Как нужно ловить снос передней оси на переднем приводе.
Хотел тебе ответить, но решил что лучше подумать о хуях и ёбле. Я же пидорас который только об этом и думает.
Для утилизации нужно подтверждение утилизации. Но можно прекратить в "связи с утратой" -тоже такое себе счастье для покупана.
Ну ок, ясно
Наебали. за зимнюю температуру отвечает только первое число. Второе вязкость, как то мифически связывают с максимальной температурой воздуха, хотя в движке оно все время около 90 градусов. Если масло не жрет, бери w30, и к.для некоторых движков w40 уже густое и в мануалах его не пишут
Ты ебанутый? Анон указал свою зп в 85к. Его адекватный максимум- это новый рио в кредит. Идеальный варик это б\у за 85*6. Тогда у него всегда будет бабло и на обслуживание авто и на хотелки. И он не будет искать ашот заправки, ведь там бенз на 2р дешевле.
>средний бюджет на тачку считается умножением зарплаты на 6, я так сказал
>но эта формула верна только для анона, с зарплатой 85к
Ладно. Только таблетки сегодня не забудь.
Ок, пусть а4 берет новую. Такие то деньжищи получает.
Почему? Хочу теоретическое объяснение. Вот по совету выше посмотрел окружность Камма. Согласно ей любое "продольное" ускорение или торможение уменьшает максимально возможное "поперечное" ускорение. А "поперечное" нам как раз и нужно чтобы поворачивать.
Таким образом теоретически с торможением двигателем максимальный радиус поворота будет больше чем без него.
Что здесь не так в этих рассуждениях?
Ну так сам посчитай, хулиёп. Сколько отдаешь на квартиру, сколько на жратву, сколько на одежду+10к в год на страховку+ 5к в год на налох+5к в год на маслице+ 3к в месяц на бенз+ 2к парковка.
А вообще посоны-ищите себе жену айтишницу, чтоб она зарабатывала тоже соточку-тогда не будет таких вопросов про бюджет на авто.
А то!
А по капоту стекают остатки желтенькие и люди думают что машину обосали, да?
А хорошо пахнет лимоном в салоне или слабенько?
Запах достаточно слабый. Даже если по МКАДу хреначишь и каждую минуту дёргаешь омывалку - практически не пахнет.
Ясно, спасибо.
Тогда не буду брать
Хочу чтоб в салон проникал запах. Я все таки за него доплачиваю
Есть одна тачка по хорошей цене и я её хочу купить (будет 1-я машина, права недавно получил).
Проблема в том что в ПТС все места заняты, а собственник из другого города.
Продавец(собственник по всем докам) грит нехуй волноваться, сделаем ДКП, при регистрации просто надо будет заплатить госпошлину за выдачу ПТС и выдадут новый ПТС где буду вписан я. Погуглил, а там 50 на 50. Кто-то говорит нахер пошлют, кто-то говорит без проблем всё сделал...аноны чё делать-то?
Это самое важное
Ван нормально что-то ответишь, а вы после пидором обзываетесь, говорите что я только о хуях думаю.
Вот скажу я тебе, не бери. Ты скажешь после, что я пидор и из-за меня ты потерял такой прекрасный автомобиль.
Скажу бери, так снова стану пидором, т. к. на учет тебе его не поставят.
Посоветую сходить вместе с мужиком и поставить на учет в местном гибдд, то тоже буду пидором, который только и думает "куда бы сходить с чужими мужиками".
Поэтому я сразу спросил тебя о хуях.
Первые полкилометра всё было нормально - дорога, значит, колея в снегу, ехай не хочу. А потом, блять, я охуел. Перекрестки на эстакады с конфигурацией бутылки Клейна, съезды заезды через хитровыебанную жопу на 100500-полосные, забитые работоблядями и газелистами по самые яйца щассе, знаки по полосам хуйпомнигде, мужик орёт едь в полосе, СУКА Я ЕБУ ГДЕ МОЯ ПОЛОСА И ВООБЩЕ СКОЛЬКО ИХ ЗДЕСЬ МАМА БЛЯТЬ РОДИ МЕНЯ ОБРАТНО. Пример заезда в анус: https://yandex.ru/maps/-/CBFxiYGGgC
Автаны, блять, как вы вообще, ездите, сука? Ладно летом чет можно сообразить если не совсем даун, но зимой блять какая-то жопа. Чувствую хуй я буду кататься после автошколы дальше мухосрани, чет как-т ссу.
Анонче, подскажи годный автосервис в дс2, чую надо менять маслосъёмные и компрессионные кольца. 334к пробег уже на Хондовском движке K24
Бля, почему у тебя снос происходит? Потому что колеса потеряли сцепление с дорогой. Почему? Пока колесо катится, на него действует сила трения качения, которая позволяет управлять направлением движения. Допустим, ты жал газ, тогда они слишком быстро крутились, начали проскальзывать, и не смогли обеспечить тот угол поворота, который ты им задал. Какой самый быстрый способ затормозить вращение? Убрать газ, чтобы движок их затормозил. А если ты убираешь движок из этой схемы? Колеса будут тормозиться только за счёт трения в ступичных подшипниках, то есть гораздо медленнее, соответственно сцепление ты вернёшь позже.
Либо ты жал тормоз, и тогда сцепление с дорогой потерялось потому, что колеса заблокировались, опять же начали скользить, а не катиться. Тут опять же быстрее всего просто отпустить тормоз. Обороты двигателя при этом будут более-менее подходить под обороты колес. А вот если при выжать педаль сцепления, то обороты свалятся в холостые, и потом при включении это может привести опять же к рывку и потере сцепления с дорогой.
Короче, ты можешь рисовать круги, писать формулы, читать энциклопедии, а можешь просто взять машину, поехать на пустую площадку и все это проверить сам.
Прежде чем менять, влей в мотор хадо клин флаш или тотал флаш, только поездить на ней надо не 300 км, а 1к, имею положительный пример прекращения жора на одике 2,3 сам в ахуе, а даже если не поможет, то хоть мотор будет чистый и ремонт быстрее и проще.
Эту хуйню должен делать сам продавец, причем заблаговременно
>аноны чё делать-то?
Ехать оформляться вместе, деньги только после оформления это обязаловка для покупки любой магины, пошлина за новый птс - с продавца.
Я хз как это делают, но ты можешь вообще оказаться на титуле новой птс теоретически.
Чё ебан-то сразу. Ну проебался по неопытности, с кем не бывает. Пикрил годный,спас и сохранил
я еду по синей полосе, соседнее авто по красной. ну а дальше все видно на картинке
соседнее авто либо жмет меня и пытается проехать первей либо уступает мне, 50 на 50, часто сигналят, резко подрезают, возмущаются. поэтому хз то ли я тупой и не правильно езжу или им можно такой маневр?
>Какой самый быстрый способ затормозить вращение? Убрать газ, чтобы движок их затормозил. А если ты убираешь движок из этой схемы? Колеса будут тормозиться только за счёт трения в ступичных подшипниках, то есть гораздо медленнее, соответственно сцепление ты вернёшь позже.
Это верно только если колесо подвешено в воздухе. А если оно на дороге стоит, что по-твоему оно само собой продолжит шлифовать дорогу? При выжатом сцеплении?
>Либо ты жал тормоз, и тогда сцепление с дорогой потерялось потому, что колеса заблокировались, опять же начали скользить, а не катиться. Тут опять же быстрее всего просто отпустить тормоз.
Если тут заменить "тормоз" на "торможение двигателем", то ты в своем роде подтверждаешь мое рассуждение.
>>13994
>и потом при включении это может привести опять же к рывку и потере сцепления с дорогой.
Это да, но не в этом вопрос.
Собираюсь купить авто первое, на примете два vw vento, 1995 и 1997 годов. Вопрос, насколько сложна в техобслуге данная модель? Движки 1,6 и 1,8 бензин, на палке.
пикрандом
Наверное втридорога взял. За рыночную цену предпочтут покупателя, который сразу даёт деньги
Бля, кукаретик, ну нахуй ты лезешь со своим диванным виденьем в область, в которой нихуя не ебешь? Это НОРМАЛЬНО. Никого это не удивляет. Я в прошлом году перепродавал служебную повозку ровно так же.
Съезд с кольца осуществляется из правого положения. В случае ДТП пидор, оказавшийся слева, будет пидором.
Инжой ер yezdoon bez sosagi.
Потому что если на многополосных кольцах все будут уходить с кольца только с правой полосы в правую, то наступит пиздец и бесконечный затор.
Просто нужно убрать сужение дороги после кольца, и сделать два ряда. Тогда все спокойно проедут.
Но государство само делает так чтоб народ друг друга убивал в этих дтп и драках после дтп
Спасибо, попробую
Через пару месяцев ежедневной езды ты сам будешь орать на окружающих "что вы суки до 10 досчитать не можете, ваша полоса левее на 2 полосы".
>>13994
>Бля, почему у тебя снос происходит?
Потому что центробежная сила автомобиль в бок тянет. и отпусканием или нажатием на газ вы эту силу никак не измените.
Вощем то я сам так тачку продал чуваку из другого города. В особых отметках написали что тачка продана и роспись. Но это я пидор ленивый, и тачку продал в общем то спонтанно. Покупан норм поставил на учет.
>осе, а он вклинивается
>почему я мешаю??
Потому что ты пропустил 2 съезда с кольца. Так то ты в праве по правому ряду вообще по кругу кататься и никого не выпускать, но от тебя ждут ухода в первый-второй съезд. А дальше левые начнут стопать поток и пробку делать.
Так и ездим, тру стори. Иногда проебешь нужный съезд или поворот, иногда он просто отгорожен сплошным рядом фур, иногда еще какая хуйня. Так и вертишься, как даун с регулярным батхертом в каждом недостаточно знакомом месте. И навигация не всегда помогает.
Бля, если ты занял край, то и съебывай на ближайшем повороте. А то едешь, как пидор, мешая пацанам с внутренних полос перестраиваться к выезду.
так я занял перед поворотом, алё!!!! даже поворотник включаю чтоб дебилы не стукнули
Выебал бы всех инструкторов автошкол, которые вообще произносят эту фразу хоть раз. Просто, нахуй, пиздец, дегенераты только её и запоминают, сука.
Ты занял за 3 поворота, как баба епта, которые будут 2 километра ехать в левом ряду прямо с включенным поворотником, потому что им там когда-то завтра поворачивать же надо, а она типа заранее перестроилась.
Ну и добавлю, что красный тоже пидорок, конечно, тот еще, вторым рядом поворачивать и гудеть еще.
Вообще в этой стране нихуя никто не понимает, как на круге ехать (и я тоже не всегда, че уж там).
А нахуя ты советуешь то, чего не знаешь? Какой-нибудь ебан начитается и полезет из правой полосы в левую, ему же уступить должны по помехе справа.
Помеха и есть. Он перестраивается
При одновременном перестроении, дурень
Долбоёбина, в ПДД ни одного слова "помеха" даже нет. Есть отдельные, сука, правила про проезд перекрестков, про одновременное перестроение и т.д. Разные, блять.
Но нет, дегенераты вроде тебя слышат "о ёба, помеха справа жи, ну точно, ебать!" и всё.
Поворот направо осуществляется из крайнего правого положения. Налево - из крайнего левого. Если нет разметки/знаков по полосам т.е. если 2 полосы в 2 полосы, например, могут поворачивать. Чему вас вообще, блять, учили?
Да почти везде есть крепление и в 99% это на стекло, особенно при цене в 10к. На торпеду присоска хуево прилипнет, да и не видно будет нихуя.
Обзоры глянь и нужный функционал выбери. Они обновляются каждый день. Посмотри особенно ночные видео записи в движении как видно.
Да у меня самого даж машины нет, я хер разберу. Ладно, хуй с ним с торпедо, вот эта хуитка топ-1 яндекса, годнота? https://market.yandex.ru/product--videoregistrator-trendvision-tdr-719/13962919?show-uid=15453080925894593167216001&nid=54804&context=search
Именно поэтому нельзя съезжать с кольца из правой. Внезапно, кольцо от обычного перекрестка не отличается ничем. кроме медведевского ебанутого приоритета Все правила так же работают, есть такие же пересечения проезжих частей и т.д. Как на обычном перекрестке без особой разметки нельзя направо не из правой полосы, так и на перекрестке кольца и примыкающей к кольцу дороги, т.е. съезде, о котором мы говорим.
Ну именно эта модель и на стекло и на торпедо крепится.
В целом, по видео ночью весьма нормально снимает.
Спасибо, добра.
В ранних лифах и поздних был разный тип обогрева.
короче возможно я тупой но я не понял в чем ты меня упрекаешь поэтому нарисовал детально
заезжаю на круг с поворотников налево, после первого островка включаю поворотник вправо. при выезде с круга и заезде на полосу начинается борьба за полосу с соседним авто слева.
я права не покупал если че
бля походу сам догнал надо заезжать на круг с крайней левой, и включать поворотник вправо на втором островке?
> Там сужение в 1 полосу.
Ну очевидно же, чья полоса по разметке ведёт на съезд, тот и главный
Но если разметка две полосы уводит на съезд, то почему же не съехать и с левой полосы, уступив при необходимости тем, кто едет справа дальше по кольцу?
Но если так делать (ехать по красной стрелке) то при перестроении на второй островок я ебну водилу который будет на этот раз по синей стрелке ехать
ты дурак что ли? на круговом можно ехать по любой полосе, а правый поворот всегда совершается из крайне правого положения. Если ты перед поворотом перестроишься в правый ряд - то ок, а так ты повернешь как пидор из левого ряда направо и хуй, едущий в правом рядом может ехать дальше по круговому и ты просто проебашишь ему бочину.
Т.е. если мне надо поворачивать именно после второго островка, то надо заезжать на круг с крайней левой полосы, а не с правой?
С правой нельзя заехать и ехать до второго островка? Я же никому не мешаю, кроме авто слева которое еще не известно повернет на право или поедет прямо
Сука, кольцо это перекресток, на нём всегда поворачивают направо с, ебаныйврот блять, правым поворотником, уступив тем, кто едет по кольцу. По какой касательной ты там въезжаешь никого не ебет.
Далее, по пункту 8.5 ПДД можно въезжать на кольцо с любой полосы, хоть с крайней левой. Но т.к. это поворот направо - то только в крайнюю правую кольца. После этого ты перестраиваешься в левую полосу кольца, чтобы не мешать тем, кто выезжает с кольца прямщас, потому что выезжать - это тоже поворот направо, тоже с правым сука поворотником, но его уже можно делать только с крайнего правого положения, соответственно чувакам надо перестроиться* на правую полосу, которую ты, как даун, занимаешь, хотя тебе еще пиздовать полгода и потом только съезжать. Конечно, у них бугурт, блять.
> Но т.к. это поворот направо - то только в крайнюю правую кольца
Тут надо разьяснить, что только по возможности в крайнюю правую, т.е. если поворачиваешь на кольцо с левой, и какой-то даун одновременно поворачивает с правой, то очевидно в бочину ненадо ему ехать, а надо занять сразу внутренную кольца. Такие дела.
Понял.
Но не понял каким образом я им мешаю, пусть за мной пристраиваются и едут, я же не тошню 20км/ч. а быстро проезжаю и сворачиваю на право, а они за мной могут нырнуть на право хоть на первом островке, хоть за мной за второй. Нипонимаю(
да никому ты не мешаешь - если тебе развернуться на кольце надо - то конечно можно и в левый ряд уйти. Но если пробок на выезде с кольца нет - то все едут по внешнему кругу (правой полосе). Раньше, когда кольцо не всегда было главным, другие ряды были полезны, выезд - стоит пропускает, а ты едешь.
Короче не еби голову. Езжай по правому ряду и выезжай из правого и будет всё заебись.
https://2ch.hk/au/res/4714943.html (М)
https://2ch.hk/au/res/4714943.html (М)
https://2ch.hk/au/res/4714943.html (М)
https://2ch.hk/au/res/4714943.html (М)
https://2ch.hk/au/res/4714943.html (М)
https://2ch.hk/au/res/4714943.html (М)
https://2ch.hk/au/res/4714943.html (М)
Хуле сложного тред перекатить? А? Уебки. Страдайте с моим ОПпиком тогда.
Не сложна.Владел такой пол года, тесная некомфортная ссака, не ломается нихуя, только гниёт.
Киа сид первого поколения с двигателем 2.0 бета на Акпп
чем закончилось то?
Это копия, сохраненная 3 января 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.