Это копия, сохраненная 11 января 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Предыдущий - >>4706285 (OP)
И какие модели можно рассматривать с минимальными косяками и более живом виде за 350-420к р . хочу что-то от 130лс с есп климатом. Москва(первая тачка)?
Тигуан 2011г рестайлинг, 2 литра 200лс, обычный автомат, стоит около миллиона в моих сибирских ебенях. Вроде как относительно неплохо едет и не ломается.
Какие есть достойные альтернативы?
>Есть разница у кого лучше брать диагностику авто?
В профильном сервисе %марканейм%, если не таз или япононекрота, конечно. А то тебе васяны без знания матчасти хуйни надиагностируют.
поэтому возникает вопрос - а в +30 оно там не охуеет от тепла? летом его надо снимать что ли?
У меня под капотом вообще ничего нет, боюсь ставить эту хуйню.
перегреется мотор и все, пиздец. иногда даже от маленькой картонки забытой летом наступает перегрев и ККР
>>14943 (OP)
А вот у меня анончики вопрос посерьезней. С моей ласточкой творится непонятно. В общем еду вчера и тут вдруг бац и пиздец, все окна заволокло паром который тутже замерз, пришлось быстро включать печку на максималку и на обдув лобовика. Это уже второй раз, до этого такое случалось ну гдето месяца 2 назад. Просто в течении 5 секунд какбудто охуенно поднимается влажность и все окна заволакивает корочкой льда (на улице -20гр). Что это может быть?
охуенно дорого же. обычно смотрят машин 10, ты готов 35к отдать?
бери свою жопу и сам катайся, смотри на машину, потыкай все кнопки чтоб все работало, прокатись с хозяином. в нормальной машине не должно ничего браякать и стукать, двиг работать ровно, обороты набирать ровно. бывает продаваны пиздят нубам что якобы стук\неровность работы это еба детская болячка\так должно работать\махнешь колпачки это 300р стоит (и работа 10к). запомни исправная машина работает ровно ин ничего не стучит в подвеске. если машина норм по твоему мнению тогда пиздуй в сервис. обычно идешь последовательно - осмотр на подъемнике+диагностика ходовой - видны косяки по подвески, осматриваешь днище, лонжироны на предмет крыпных аварий. В сервисах обычно есть и толщиномер, стоит это дешевле чем брать в аренду или вообще заказывать мудака который приезжает с толщиномером.
им тееб посмотрят кузов. дальше мотор и сканер. я делал пару раз комплекс это выходило около 1500р за машину. обязательно еще компрессию замерить. если компрессия мала - нахуй тебе этот гемор, может ты еще и поездишь, но все станет еще хуже, потом охуеешь продавать
да хз. тогда былобы постоянно. а тут резко все запотевает и дальше все нормально. ну и не постоянно это
а если по фточкам там ласточка стоит наполированная вся, губы накрашены, а по фату там пиздец и тотал? закажешь, 3500 отдашь, хуй туда съездит и пришлет тебе отчет что там тотал. 3500выкинул на ветер
значит точно ворона
так я же и говорю. вот сделал ты подборку из например 10 машин. для удобства распечатываешь объявления и начинаешь их прозванивать, распрашивать про машину. пару машин сразу отпадет, т.к. ктото честно раскажет что машине пиздец (реально, раз звонил мня спросили: для себя машина? я сказал что да и мне рассказали что для себя точно не подойдет, только для таксистов или кто руки будет прикладывать, типо машину угоняли раскурочали замки, панель приборную и когда угнали улетели в кювет - а на фоточках обычная машина целая - вот вкинешь 3500 и толку?), еще отпадут всяки емашины от перекупов которые даже не знают что замашина, что с ней делалось, да и вообще
>вах какая машина тебе нужна? приезжай у нас много, выберешь
по другим сам покатаешь да посмотришь.
просто я хз, но платить за осмотр прям каждой машине что висит в объявах крайне глупо. ты можешь запросить такой отчет, заплатишь деньги а по факту объявление висит тупо для страховых, чтоб завысить среднию цену продажи таких машин в регионе. 3500 с тебя сдерут и все.
Поэтому адекваты покупают:
а) в салонах новые авто 2018 года
б) через фирмы по подбору машин с японских аукционов
Бюджет 2м плюс-минус, все тачки в топе или около-топе.
Камри meh, ни рыба ни мясо. Мазда весело и светлый салон бомба, но жёсткая сучка. Оптима гт жёсткий пластик и общая КИА, но едет хорошо. Мондео самый сбалансированный и на ходу самый приятный, но из всех самый дорогой.
Какие ваши мысли?
Сдают в салон епт и получают +50 тыщ к покупке нового
Адекваты обзванивают объявы, понимают, что осталось полтора варианта, да и те хз какие и сидят в ахуе лол.
Я понимаю, но новая камри хоть и в десять раз лучше, чем предыдущая, всё ещё выглядит как бомбастер, ещё пару поколений - и, наверное, они смогут, но пока это отталкивает. Ну и салон хоть и красивый, всё же глянец этот посередине это пиздец
Лизинг
Что не так?
мимо хочу взять заднеприводную помойку из островного казахстана на зиму-две
Чтобы хоть немного ехала, не ломалась и не шоркала днищем
> В общем еду вчера и тут вдруг бац и пиздец, все окна заволокло паром который тутже замерз
Радиатору печки пизда, давление не держит.
> не пользуюсь вещами если досконально не понимаю как они работают
Как устроен конвейер инструкций в проце?
А заслонки печки управляются крутилкой или электронными приблудами? Возможно там моторчик не крутит до определенных положений.
>>15086
да ебать, по технике все ок. не держалабы печка - уходил бы антифриз постоянно.
в оббщем проблема нашлась - просто ебучий снег задуло под капот. вчера и позавчера была метель вот и набило снегу. он забился в воздуховоды. в движении скорее всего наступил момент Х, в воздуховод засосало снега и я получил порцию пара как из генератора.
кстати антифриз дает сладкий запах, а его опять таки нет
>>15202
перекупы и мудаки которые продают тачки перекупам. всякие "мутильщики"
>пацаны предложили серьезную тему, надо скинуть свою некроту побырому, вложить в МММ и уже послезавтра купить себе гелек, еба
а т.к. никто вменяемый не купит говно дорого и быстро, то вот перекупы и выхватывают
Машина ваз 2109.
Из прочитанного после узнал, что надо замыкать тот, который на котором фишка с красным проводом. Или это не так?
Ну да, при заводке на него плюс подается. Если просто толстые замкнуть, стартер будет крутить без связи с венцом маховика. Зато можно понять, работает ли он.
Один анон в Б хвалил симулятор автомеханика в стиме, лол.
По синопсису, он тоже так загонялся, что ему все надо знать и говорил, что после этой игры он может на равных с петровичами в курилке про авто говорить.
Он менял карточки памяти.
Допустим, я тоже поехал в дальняк на 8 часов и тоже в реальном времени хотел бы сохранить путешествие в топ качестве.
Как это осуществить, чтобы регистратор все писал в фулл хд (можно выше) продолжительное время и и не приходилось ебаться с картами памяти? Есть ли такие модели с таким объемом памяти (хотелось бы без проводов во внешний жесткий диск)?
по идее там вообще ничего сложного. может быть авто сломано. попробуй на иномарке поездить с другим учителем, если на вазе шас
Забей на ручник, пытайся со сцеплением
Нас со сцепой учили. Так чуть заёбнее, но лучше, ибо не нужно ебаться с ручником. Встаёшь на эстакаду, оттормаживаешься, как обычно, но вместо того, чтоб поднимать ручник, держишь тормоз и поднимаешь сцепу до ~200-400об. Машина дёргаться начнёт, почувствуешь. Медленно отпускаешь тормоз, не меняя нажатие на педаль сцепления, добавляешь газа до 1.5-2к и оче медленно отпускаешь сцепу. Во всём нашем мухосранске так учат, на ручник хуй ложили, мент не говорит ничего, когда так делаешь, вместо ручника
Или засраты воздуховоды.
Да. Не ссы, я на своей 21093 пару минут отверткой коротил, аж искры снопом сыпались. И все живое.
Просто купи флешку на 256 гб. На неё влезет 10 часов 4к видео. Есть карточки на 512 гб если можешь ехать большее время.
>>15729
нет. даже если замкнул аккумулятор (т.е. плюс с минусом напрямую), то за пару секунд ему ничего не будет.
>>15749
Пруфов не будет, по ощущениям ручник тянешь не больше 5 кг. Вангую что у него что-то сломано. Попробуй найти другой автомобиль и сравни.
Он сам его может дернуть так, что бы автомобиль стоял на ручнике на горке?
Созрел вопрос для этого треда.
Как считает анон: каким поворотником мигать при выезде с заправки если этот самый выезд под очень острым углом примыкает к дороге, но параллельно ей не идет.
По канонам, разумеется, правым.
Правый не виден едущим. Левый неправильно, но логично. На днях стоял и прикололся через одного мигали разными, ехали, разумеется все по одной траектории.
Есть еще аналогичный вопрос, но посмотрю как на этот ответят и там пикча нужна - пока буду делать
>Во всём нашем мухосранске так учат
Неправильно вас учат. Оно, конечно, к жизни близко, но учить должны с ручником.
сам он может, смогли еще трое учеников. Но они все занимаются спортом, и это не исключает того что машина сломана, просто они прикладывают больше усилий. На отцовском авто все норм получается.
Мигаю левым в целях безопасности
ну понятно что несколько. я присмотрел их и думаю повторно уже с осмотром. вот лучше сразу ехать смотреть или выездную взять?
Ты же не экзамен сдаешь, мигай тем, который заметнее для друг, очевидно же.
На мой вопрос какая бля связь он говорит не знает но все пишут что у них стало лучше. Короче просит меня снять ему.
Нужно ли снимать на зиму салонник? Я в курсе что со свежим увеличится мощность потока, а без него наверно будет еще больше мощности воздуха. Но какие профиты-то?
хуйня полная. ну будет поток воздуха больше и что с того? вместо 3 скорости он включит 2. Больше поток воздуха, больше прогрев. Но вместе с тем ебанет -30 и маленький печной радиатор будет не успевать прогревать массив ледяного воздуха.
убирание салонного фильтра помогает тем мудакам которые ездят на нем пять лет и там вместо фильтра просто кусок спресованной грязи через который нет прохода воздуха.
я купил машину зимой, сразу полез в салонник и его там не оказалось. поставил мощный угольный салонник и пиздец как в машине стало приятней пахнуть. химой хоть снег и пыли вроде меньше, но вонь в городе всеравно приличная, ебал я этой хуйней дышать без салонника
угольный задерживает запах. правда только настоящий угольный, а не китайская потделка под уголь
Наебашил в механика около 500 часов.
Слишком унтерменш, так что гением в автомеханике ИРЛ не стал
Потому что там упрощено до опизденения.
Делай как я. Купил себе копейку дидовскую за сотку даларов, разобрал её полностью и продал по запчастями. Потом восьмёрку гнилую вишню купил и проделал тоже самое. Кузовню ненужную сдавал в чермет.
Потом уже взял девятос для личных целей, устранял колхоз, курил форумы, ютуб. В результате она была на 95% как с завода. За исключением шин и пары лампочек. И покупан дид забрал её не глядя и не торгуясь.
А если в иностранщине хошь, то бери второй гольф,а потом пассат б3. ИИ вуаля, гаражный механик готов.
а в чем смысл? даю 100% что еслибы ты не занимался хуйней, а тоже самое время посвятил углублению в свою профессию, либо в получение смежных навыков то смог бы больше получать и отдавать машину механикам, а не ебстись с ней в гаражах
Ты прав, но отчасти. Смысл был в прокачке кузмичевания. После повышения скила, появился побочный квест в виде знакомых некроебов, просящих сделать их тазики или джеты с пассатогольфами. Да и на разборках меня знают и дают хороший дисконт.
А побочный квест приносит удовлетворение чсв и материальную выгоду. Денежную и товарно-продуктовую. Иногда в виде каких-либо работ.
Ферштейн?
> на подключаемом полном приводе
Это жёстко подключенный передок без центрального диффа?
Если да, то нельзя, только по скользкому и не оче быстро, потому что хуёво поворачивает. По нескользкому будет растягивать цепь в раздатке, жрать резину и привода.
Он самый. Вроде как в поворот нормально вошёл, даже лучше чем на задке
Как разок купишь сайлетблоки заднего подрамника по 10 тысяч или целый подрамник под 50-70 бу. вот охуеешь разок, так в следующий раз и продашь этот КАДИЛАК.
420к за 2008 год? Ебать, это ведро ездит? Я Логан 2006 года 120к пробега за 200 продал за 1 день, сижу и думаю не дешево ли отдал.
Кнопочками. Volvo s60 первого поколения. В ноги дует, на лобовик дует, а вот в морду еле-еле, на пассажира так вообще будто муха пердит.
Хетч повместительнее
Я все сделал не правильно.
Купил четырку, и при покупке не проверил документы. Оказалось что продал мне не хозяин, а какой то хуй с горы. А хозяин машину снял с учета с формулировкой - "я хуй знает где машина". В МРЭО естественно на меня посмотрели как на лоха и долбоеба жалостливо, отдали документы, и сказали попробуй найди последнего хозяина может он восстановит машину на учете.
Если не искать хозяина, какие варианты есть? Как минимизировать убыток?
Если ее продать без документов каким ни будь хачам, какая вероятность попасть на сгуху за мошенство?
примера - 100% нет.
Фокус 2 - 50/50 но найти с адекватным пробегом и на том же автомате нереально, у большинства 250к+. Но есть довольно живые варианты если искать через автоподбор.
Собака чуть дороже, но реально найти самому хороший автомат +- хорошую комплектуху.
>Если ее продать без документов каким ни будь хачам, какая вероятность попасть на сгуху за мошенство?
Если она не в угоне, то ничего не будет. Учти,что если ты брал с доками, то цена без доков намного ниже. Я бы попытался найти старого владельца
Можно ли это пофиксить повторной качественной прокаткой, или уже только в лом?
Если бы в угоне то меня из гибдд не выпустили бы.Яж регестриоваться пошел.
И как бы ПТС у меня на руках.
Вернуться к продавцу не вариант? Вернуть ему авто и день взять.
У продавца должны быть ДКП с хозяином, пусть идет и ставит на себя на учет и после ты уже на себя поставишь.
Подделать ДКП будто ты купил у хозяина.
бля ну почему такие тупые все. как поставить авто на учет? показать ДКП. Сделай дкп от хозяина на левого хуя с вымышленным именем и от него на тебя и ставь на учет.
Пошлют. 146%. При мне попросили такого "прошаренного" привести всю цепочку для подтверждения добровольности сделок. Так и сказал инспектор: Сомневаюсь, хочу убедиться, мне подпись ставить.
И все. А у того хуя "цепочка" в другой области. Уходил он их мрэо понурый.
Владелец первого сида в тхреде. Спрашивай ответы.
ты не тот сим поставил
Купил Ниссан, ебись с ним сам.
Неадекватно дорогие расход ники и запчасти. Ебанутый решения. Слабая подвеска.
Ясно. Про форд не буду спрашивать. Там правило трех Ф: не покупать форд, фиат и все французское.
Про киа пока никаких дразнилок не придумали, буду его искать. Слава великим корейцам.
Ну так то живой второй фокус будет получше корейца. Но живых то их и не осталось наверно.
ВО во. Я плюс ко всем в ГИБДД засветился уже. Вдруг они собаку подозреваку включат
Их в своё время столько дохуя было, что живые экземпляры ещё есть. Да и ломаться там особо нечему, кроме рейки, двигла двухлитрового и ватомата.
Автач, где ты ищешь схемы электрооборудования? Я скоро поеду нахуй - не могу найти схему на пежо боксер 2012г: куча всяких левых говносайтов, выкладывающих на обменники вишмастеры вместо схем, или какие-то форумы бородатых чсвшных автоэлектриков, на которых для скачивания файла нужно оставить 9000 сообщений, получить сотни кармы и сфотографироваться с флажком с именем модератора в жопе
Ну за 180-200-250.
Годнейшая.
Но если нужен именно автомат, то бери вместо неё акцент. И не говори, что тебя не предупреждали.
Если мешалка, то похуй, разница мало, спектра только чуть побольше и поахрессивнее выглядит.
Очень меня смущает крайне малая разница цен между чайвицем и аккордом. Даже одинаковых годов. Это почему так?
у аккорда пробег почти в 2 раза больше
>с лютым пробегом, почти 200к
Это не лютый пробег. Даже таз только на 1 капиталку поедет. Реальный пробег у них в 2-4 раза больше.
>Почему?
Чаще всего в таких говностатейках ересь всякая, но ту вроде похоже на правду.
https://car.ru/news/automobili/35146-5-mashin-kotoryie-ne-stoit-pokupat-na-vtorichnom-ryinke/
А что по гнили? Типа, что меньше гниет, а что больше. Но хотя, думаю, никто не застрахован. Просто, руки то у меня из плечей, но так не охота перевариваться пороги на машину. Это ещё то дрочево.
Спасибо. Какой пробег оптимален на тойоту? Типа 200-300к? Или это край уже?
Этот ниссан на платформе Renault-Nissan B0. В логанах и дастерах всё всем нравиться, а тут сразу ебанутые решения и слабая подвеска. И запчасти подорожали, лол.
Насколько адекватно покупать машину, чтоб была? Я по жизни аутист, которому ничего особо не надо и который старается минимизирует расходы и риски, но свербит мечта с сосничества — это вкатиться в автотему и вождение. Но ездить ни в другой город, ни решать вопросики кабанчиком на колесах мне не нужно. И чтобы купить авто и обслуживать его — придется пойти на дно-работу, чтоб сперва заработать (а это год), а после просто обслуживать (бензин, расходники). Так вот, аноны, насколько изменилась ваша жизнь после того, как вы заимели свою бричку не по нужде ездить на другой конец города и не по работе, а просто так? Или всё это переоценено, и проще не ебать мозги — пусть это делают водители маршруток и автобусов?
Все равно спасибо, анон!
Имхо, оно тебе не надо. Если нет необходимости наматывать каждый день десятки километров - то нахуй оно надо, не надо было бы мотаться на учебу/работу в другой город - в жизни бы не покапал эти куски железа ебучие
Купил машину чтоб была нет, наверное все таки я не очень люблю людей. И само ощущение понимания зависимости от такси или автобуса ебаных нефтепроизводителей вгоняет меня в гнев. Я не люблю от кого то зависеть, презираю свою жизнь до самостоятельности, периода зависимости от родителей которые мне за всю херню предъявляли. И вот я сам заработал на свою машину и сам себе Человек не представляю что когда то откажусь от своих машин. Зависимость что ли. Потом после первой машины понимаешь что нужна машина с dooshoй, у кадого он свой у кого то это волгари с пихлом от пазика, у кого то папкин капендос в котором все детство на юга прокатались, кому и логан машина мечты, кому бехакупеха, душа это такой набор качеств автомобиля который заставляет тебя улыбаться за рулем быть счастливей что ли. И вот авто становится не просто средством передвижения из точку а в точку б а аппаратом для подъема настроения. Так что да зависимость есть. И да автомобили делают счастливее и пусть не пиздят что радость не купить за деньги. Купить и еще раз купить.
Начав вкатываться в авто я проебал немало денег, зато получил кучу новыъ знакомых и еще больше опыта. Самое главное - это свобода перемещения
Адекватно на 100%
Поездки на природу, в путешествия и тп. ничем не заменишь.
Только покупай автомобиль, который не сгнивает от простоя в гараже. Гараж тоже покупай.
>>16642
У каждого человека свои тараканы в голове (некоторые перегоревшие лампочки в поломки записывают, другие контрактник ставят и после говорят что пруль не ломается) и автомобили разные по качеству (тазы больше 300 к - это боль, мерс болью станет к 600 и более к км).
Если руки из плеч, то важно найти такой вариант, что бы через 10-20 к км не попасть на капиталку мотора т. к. обычно это наиболее дорогой ремонт. Коробка тоже дорогая. Остальное починишь по мере поломок.
Чем лучше крашены, тем меньше гниют. Качество металла тоже важно. Оцинковка +100 к отсутствию гнили.
Тазы не оцинкованы, получается, что нахуй их? Но они дешевые в ремонте. По тому что ты написал лучше гольф или акцент взять, чем 2112, или не так? От капиталки никто не застрахован, как я понял.
Ты в двенашке сидел когда-нибудь, хотя бы пассажиром? Акцент с гольфом просто рай по сравнению с этим говном
И да ты пишешь
>ищи вариант что бы через 10-20к не попасть на капиталку.
На что внимание обращать? Типо, спрашивать у продавца что менял а что нет? Не думаю, что продавец со мной до автостанции проверит. А на месте, я кроме как не жрет ли двиг масло и как себя ведёт движок ничего и не увижу. Есть какие-то пасхалки?
В двенахе был.
Иногда вожу ваз 2107. Ебаный руль еле крутится и едешь как будто на улице, глушак отлетает каждый сезон. А вот в акценте не разу не ездил. Ы
>Я по жизни аутист
Я тоже аутист, которому для себя тоже ничего не надо и ничего особо кроме авто не интересно.
>свербит мечта с сосничества — это вкатиться в автотему и вождение.
И я так же всю жизнь мечтаю о своей машине - о классическом волгоподобном седане с задним приводом, кондиционером и АКПП, и мне действительно интересно было бы ездить именно на такой машине (несмотря на то, что они никому не нравятся, кроме таких же дебилов как я), хотя вождение по городу все вот эти каждые 100 метров зебры, светофоры, ограничения скорости, лежачие полицейские, узкие улицы с припаркованными как попало машинами и т.д. меня изрядно выматывает морально думаю успокоительные начать пить, чтобы не нервничать за рулём. А в машине так хочется расслабиться...
>И чтобы купить авто и обслуживать его — придется пойти на дно-работу
А я и так после получения прав планирую работать водителем, другие профессии меня никогда не интересовали. Но так я как планирую ездить на АКПП, то о грузоперевозках на Газели имхо, самый выгодный вариант для заработка на своём авто придётся забыть или искать за оверпрайс грузовик/фургон под категорию В с АКПП, и так как у меня нет стажа вождения, мне придётся вкатиться в такси...
>Так вот, аноны, насколько изменилась ваша жизнь после того, как вы заимели свою бричку не по нужде ездить на другой конец города и не по работе, а просто так?
Вот тут хз как сказать, пока ещё машину не купил, но и так один пункт в моей жизни точно изменится - пропадёт зависимость от каких-либо скотовозов, расписаний и прочего, даже несмотря на отсутствие запчастей на интересующую меня некроту и литр 92-го за 42 рубля.
>Или всё это переоценено
Ну как сказать, если тебе это интересно, то думаю, что стоит попробовать.
Я два года на автаче посиживаю. Купеху с Патриотом-дизелем-пикапом оставь себе. Всем анонам выше спасибо за ответы.
Может просто к любому блоку питания на 12 в прикрутить прикуриватель, для того, что бы открыть капот?
Ни на сколько, они так и должны перемыкаться.
Если есть гараж, то разбирай ее и продавай на запчасти чуть дешевле барыг, если нет, то продавай на 50 тыс дешевле той цены за которую покупал, и пиши в объявлении, что документов нет.
Врятли.
Нет состава же.
Аутисту самое то на машине, подальше от быдла на тратуарах и в ОТ.
У стартера пусковой ток на 1500 ват, проводка прикуривателя такое не выдержит.
> пускозарядное устройство
Любой аккумулятор бери. По массе сам смотри, если не задохлик. Электрозамки вытянуть, много тока не надо.
>просто рай по сравнению с этим говном
Зачем вы это пишете? Ваши мантры прокатывали 20 лет назад, но сейчас все уже поездили на всех вариантах и лично знают, что разница между автомобилями одного класса минимальна.
>руль еле крутится
Так отрегулируй его. В отличии от современного одноразового говна там стоит червячный рулевой редуктор, который можно регулировать.
Забей, не моя машина, не могу что либо регулировать. По этому задал вопрос, что можно за 150к купить свое
>Прошлую зиму каждый день ездил- все более менее нормально
Да ну нахер. В нашем Мордоре всегда так было и будет.
Тебя разморозили штоле недавно?
Хз, может забыл уже. Но сегодня прям бомбануло.
Продавец всегда пиздит.
Измеряй компрессию, смотри эндоскопом.
>>16688
Сам выбирай. Может дешевле и проще переварить на тазу пороги, чем ездить на развалившемся гольфе и ждать контрактные запчасти месяцами. Иномарки за те же деньги будут в более плохом состоянии.
Кроме оцинковки (горячей и гальванической) есть ещё цинкрометал, грунт с цинком, катафорез и тд. Что-то с двух сторон, что-то только с одной стороны. Почти всё школоло и быдло из интернета все эти варианты называет оцинковкой и не различают разные способы антикорозийной обработки и не учитывают количество деталей которые подверглись дополнительной защите.
Проклятый таз оцинкован частично и купался в катафорезной ванне.
http://vazclub.com/vaz/2110-2111-2112/remont/kuzov/detali-kuzova/elementi-kuzova-avtomobilya.html
Учитывай, что после покупки б/у обычно сразу приходиться что-то ремонтировать, делать обязательно ТО (не верь, что прошлый хозяин специально для тебя залил новое масло прям вот сразу перед продажей сегодня утром заливал). Около 20-50 т.р. оставляй.
Я не очень в этом смыслю, хотелось бы как можно меньше колхозить, а купить готовое устройство.
>>16919
Так до клем не дотянутся, а колхозить через блок предохранителей/лампочки как пишут во всяких гайдах я боюсь.
Что скажите об пикрил устройстве ? Подойдет для моей задачи? https://www.citilink.ru/catalog/car_electronics/car_chargers/728574/
Какой в ней смысл, если нужно подключать от другого авто? Точно так же можно просто провод кинуть, лол
Езда по воскресеньям всегда была такой, сколько себя помню. График 5/2 с ПЯТНИЦЦОЙ — величайшее зло.
Так у меня капот закрыт, к клеммам не подступиться.
Если есть чтобы с одной стороны клеммы для авто-донора, а с другой разъем прикуривателя для авто с разряженной АКБ, то тоже пойдет, но я таких не нашел.
Колхозить устройство из проводков, зарядки и живого АКБ не хочу, боюсь сжжечь что-нибудь нахер.
Просто купи провода метров пять и штекер в прикуриватель. Втыкаешь штекер в прикуриватель, а пару проводов на аккумулятор донора, либо с 12в блока питания/аккумулятора. Включаешь зажигание, открываешь капот, снимаешь аккумулятор и нормально дома его заряжаешь нормальным зарядным. Ну если ты не сможешь разобраться в паре проводов, то я уже не знаю, чем тебе помочь.
Кстати зимой по воскресеньям то и не ездил. По субботам круглый год гоняю. Просто кем надо быть, чтоб в ебучий туман с дождем без фар ехать?
Пиздой.
Теперь ситуация более ясна, ибо рою в этой теме сам. Но пока мало что понимаю. Такие дела. Спасибо
Нет
Анончики, машина порой неделю может стоять у подъезда, либо на работе(смена у подстанции больше суток в ебенях), пробеги не большие, км по 10.
Сегодня в -30 не завелась.
Подскажите, что самое оптимальное, сигналка с автозапуском, пандора какая нить или старлайн или автоподогреватель вебасто? или какой третий вариант?
Аккамулятор заносить в квартиру ломает, тем более ездить порой нужно жене.
Сходи просто так посмотреть несколько вариантов. После этого быстрее копание пойдет.
Сап автаны. Ехал на бричке по своей мухосрани, завтыкал в навигатор и повернул под кирпич на одностороннее, а там дэпэсы стоят. Составили протокол и сказали пиздовать в гибдд на разбирательство. Каковы мои шансы нарваться на лишение, если до этого никаких косяков у меня не было?
Нулевые. За проезд под кирпич предупреждение или 500 р. То что там встречная будет ты не мог знать.
Найми адвоката.
Это не тот кирпич за который 500 берут, это тот у которого 5000 или лишение. Знаки так отлично видны, просто я мудак. Адвокат мне разве что хуем по лбу стукнуть может и сказать что я долбоеб.
Я покупаю дешман, всё равно их хватает на пару-тройку месяцев, не более того.
Зачем ты сюда приходил? Убедить нас что знаки разные бывают? Удачи тебе, долбаебу.
>поясните мне за дворники.
Самые дешевые бери/ резинки меняй. При том пиздеце, что идет на дороге от -5 до 0, любые дворники идут по пизде. Омывайкой чаще брызгай. Омывайку тоже бери самую дешманскую, на рынках.
Автозапуск по температуре оптимальный вариант, если нет гаража/электричества в доступности. Вебаста для буржуев, ценник немаленький. Самый практичный вариант, это врезка тэн для подогрева тосола, но нужно электричество.
Беру Бош Аэротвин - ходят чуть ли не год, включая зиму. Решаю скроить: меняю резинки или беру дешёвые бескаркасники - хуёво чистят уже через месяц-два. Много лет уже такая хуйня. ДС, если что.
мимо
И тут я задумался - а как же масло? Масло то кто будет подогревать, ведь дело не только в аккуме. Так?
У нас -40 если че. Бустеры наверно нужны для додиков которые забыли выключить фары летом, и высадили аккум в ноль, и только для подобных случаев?
Ему не нужно масло греть, тока хватает прокрутить и замёрзшее ну не совсем колом естественно, не 10w40
Бля, ну хоть погуглил бы анон, может че нового узнал бы. За односторонне там другая ответственность, поэтому и спросил на двощике, может кто сталкивался.
-40 это много для такого масла, жди тепла. Или вызови парней с пушкой, отогреют, потом заведешь. Я бы не рисковал.
А какое надо для таких морозов? На будущее чтоб знать
Машинке 4 года, пробега где-то под соточку
Ну если такие морозы и есть желание ездить, то очевидно нужно 0w... брать. Ну и смотреть по тестам, у какого лучше показатели. Я уже лет пять и зимой и летом на мотюль 0w30, ну и то стараюсь при -30 уже не ездить. Двигатель то заведется, а вот все резинки, шланги и ремни заибуневшие, едешь, как на табуретке
как на табуретке первые 30 мин
потом все ухорошо
>>17518
вебаста 50 тыщ с установкой!
автозапуск уже будем делать на выходных
если потеплеет и заведем тачку
чтоб не плодить постов спрошу и за свое авто:
на улице все те же морозы и задние амортизаторы пиздец дубовые даже не первые 30 мин, а после часа езды тоже, хоть и помягче. это масло в них не рассчитано на такие морозы или я подделку поставил? окупал кстати каябу.
> вебаста 50 тыщ с установкой!
Зато один раз поставил и заводишь в любой мороз по-царски, а ещё можно насмехаться над холопами, которые пляшут вокруг своих авто после морозов.
Лолбля, тебе итак надо бензин заливать и аккумулятор заряжать. Зато нет танцев вокруг машины, просто завёл и поехал.
С автозапуском тоже нет танцев у машины. Залил полный бак и сиди дома, сама заведется когда надо. Так в чем преимущество вебасты над автозапуском?
Напиши на сколько тебя набутылили. Таким дебилам не место на дороге.
Поставь автозапуск на -8-10, двигатель не будет остывать ниже
>Так в чем преимущество вебасты над автозапуском?
Плюсы:
-нет холодных пусков -10 тоже считается
-мотор не молотит часами на холостых это вредный режим пожирая дорогущий бенз
-не проебешь какую нибудь внезапность типа выдавленного сальника или ушедшего антифриза
Минусы:
-Дораха
-Гробится аккум
--Дистанционная связь только за сотни нефти
Ни к чему, это нормально, открывать крышку на заведенном не надо.
Сегодня через час этот экзерсис нужно делать. Сполз во дворик на тормозах, а теперь надо выезжать. Уклон 18%.
Свежий и заряженный ну месяц пожалуй должен выстоять.
Замеряй мультиметром ток при простое, хули тут гадать-то. У меня около 50мА, батарея с почти полного заряда стоит больше месяца до 10 с чем-то вольт, когда уже стартер не крутит. У тебя может какая йоба-сигналка и за неделю выкушает.
>сколько дней морозов мордора до -30 ночью должен выдержать совсем новый аккмулятор?
Два раза в месяц подзаряжай, и всё. Переживет легко.
>У тебя может какая йоба-сигналка и за неделю выкушает.
У меня так обычная самая дешманская сигналка сжирала акум за 3 дня в ноль. Оказалось что её подключил криворукий Васян. А прошлый хозяин 5 лет просто клему скидвал и забыл сказать об этом.
Это норма. Некоторые могут "починить" реле какое, так, что оно не будет выключаться. Подогрев может залипать, там дохуя вариантов, поэтому проверить ток будет полезно на любой некроте, даже если каждый день ездишь-заряжаешь.
Кто виноват и что делать?
>не заводится, заливает свечи, сжирает аккум и пиздец
>крутнул стартер
>чет не завелось
>ну покручу еще минуту, хуле
>все еще нет
>пох, буду крутить, пока батарея не сядет
У меня во дворе штук 5 таких живет. Хуй проссышь, как вы обосновываете сами для себя такой порядок действий.
>Два раза в месяц подзаряжай, и всё.
Хотелось бы перестать ебаться с забрать домой\подзарядить, что бы КАК У ЛЮДЕЙ и просто не брав машину в морозы, потом поездив вновь, зарядить его от генератора, как у обычных людей и происходит, опять же. Для того и менял аккумулятор, а так бы и со старым мог побегать, но заебало.
>>17812
>Замеряй мультиметром ток при простое, хули тут гадать-то
Что именно замерять та?
Если ты ездишь, как и я, раз в месяц, то нихуя у тебя не получится жить беззаботно, надо скидывать клемму или ставить выключатель массы. Если ездишь часто, то проблемы бы просто не было, потому что аккум не успевал бы разрядиться.
>Что именно замерять та?
Ток ебанырот. Амперметр вставляешь между клеммой батареи и клеммой машины. Отключаешь все, что отключается, вынимаешь ключ зажигания, затыкаешь концевики/закрываешь все двери, ставишь сигналку на охрану. Пьешь чай, смотришь на показания амперметра. Если больше 0,1А - начинаешь приговаривать "блять, да что за хуйня-то" и звонить знакомому электрику.
Я в частном доме живу, так что занести и зарядить аккум вообще не проблема.
В говно на улице наступаешь, потому что дома есть вода и ботинки не проблема помыть?
Кислоту давно уже никуда не надо лить. Если он обслуживаемый, то возможно долить дистиллированной воды, если нет - то ничего.
какие утечки допускаются в таком случае? 20мА?
>-40 это много для такого масла
че? почему это нельзя?
по любой таблице ей дают до -35, подумаешь +5 лишних градусов не играют роли
>Два раза в месяц подзаряжай
Лол, заряжаю раз в год и никаких проблем, за окном -30, машина как в гараже.
еще как влияют. дополнительные 5 градусов для масла очнь много значат.
Когда масло становится не свежим? Через сколько часов после замены с фильтром в сто?
Сам гугли, пидор ленивый.
>заросли
>гладко выбрита с депиляцией
Прикинь, между этими двумя состояниями есть еще несколько. Подрастешь - узнаешь
Я не знаю, как там у вас в деревне, но у нас в столице даже школьница-целочка может позволить себе прибор-эпилятор, крем от волос, восковые полоски. Этим не только бляди пользуются.
Он про модельные стрижки на лобке.
А подогрев 220в сделать проблема? РХХ у тебя замерзает.
Лол, а вебаста святым духом питается?
Взял на заметку.
Как ты охуенно задетектил теоретиков таким простым вопросом, воспользуюсь при случае.
Фоткать голую пизду своей девушки, а она и не против.
Кто-то еще сомневается что это не шлюха? Мда
>Кто-то еще сомневается
Я сомневаюсь
Это верная и любящая девушка
давеча очень верно и любяще ебалась со мной на вписке
А с каких пор примера р12 тоже самое что и Логан?
Ты сравни шрусы с трипоидой на р12 цену и просто шруса на Логан, и скажи своё мнение.
А я тебе скажу, на примеру он стоит 300$
Кому в голову придёт располагать катализатор сразу в выпуске? И нахуй там в выпуске аж две трубы? Если потом идёт одна? Выглядит так, коллектор, две трубы в одну, потом катализатор а уж потом вся эта тряхомудия выходит под днище.
У Форда на вскидку. Зашумел ступичный? Меняй нахуй ступицу, потек радиатор печки?
Снимай всю торпеду и ебись целый день.
Гниеют арки и низы дверей и небо с аллахом
Ну так что ты хотел этож простая тачка
Жрет как медведь и минимум 95, но это же мощь.
Я понял почему я перепутал ниссанны.
Сид и фокус - это С класс. А примьера - это Д класс. Детский тест на дебила когда нужно найти одну лишнюю картинку.
>Снимай всю торпеду и ебись целый день.
>Гниеют арки и низы дверей
Это у большинства автомобилей так.
Вызвал комиссаров , они составили схему, заполнили документы и завтра предстоит ехать к дознавателю .
На что стоит обратить внимание у дознавателя ? И что вообще говорить
Это немного больше 1.1 млн.
Вот хороший вариант https://auto.ru/cars/used/sale/chevrolet/corvette/1076743436-23eb196e/?sort=fresh_relevance_1-desc
Или это
https://auto.ru/cars/used/sale/porsche/boxster/1078860785-1f66392c/?sort=fresh_relevance_1-desc
Ещё вариант если не нравятся черные
https://auto.ru/cars/used/sale/mercedes/sl_klasse/1054128230-03ad/?sort=fresh_relevance_1-desc
Странная схема, ни одного линейного расстояния не указано. Говори как есть, дело обычное.
Псевдо возможность привлечь его за помеху справа, если иных знаков там не было. Да и он на встречной вообще судя по схеме, нет?
Парковка у ленты это?
>И что вообще говорить
НИКОГДА не говорить, что ты кого то не видел, это первое правило, лучше не уточнять. В твоем случае надо говорить, что считал, что хуила тебе уступит, т.к. ты ему помеха справа, когда понял что не уступает, применил торможение, но избежать дцп не получилось. Все. Все лишние украшения повод прицепиться. В данном случае твоей вины я не вижу, если вы оба двигались.
Алсо, если тачка не в уогне, то попытайся предъявлять собственнику тс, а не петучу ща рулем.
Возможно там разметка есть и опять выезжал именно с парковочного места, и тогда он должен был уступить. Ну а если там просто пересечение, то да, оп может быть и не виноват в итоге
Хуяришь на первой в отсечку и снимаешь с ручника
Какие у неё болячки? Сколько жрёт? Реально ли содержать относительно ненищей 8к\мес+живу с родителями, на ремонт накинут, бенз и масло с меня студентоте? Пользовать планирую дня 3-4 в неделю, раз в месяц нужно гонять на дальняк (100км)
Локация: Владивосток
>На что стоит обратить внимание у дознавателя ?
На то, что второй участник не приедет.
Да, у ленты, там вообще нет ни одного знака на всей парковке, кроме как ближе к входам есть знак стоянка для инвалидов
Разметка есть только летом, когда нет снега, а в данном случае там ничего не видно.
Спасибо
Я именно двигался
Двигался в сторону выезда, а он пересёк мою траекторию перпендикулярно
Через час пойдём к дознавателю
1.8 ей маловато, лучше 2.0. В остальном весьма годная тачка, у бати такая была, лет десять назад он её поменял на лэнд из-за переезда за город.
Да и никаких направлений движения тоже нет
Если ты на нечищенной дороге будешь ехать по сплошной разметке - получишь своё лишение и всем будет до пизды, что разметку не было видно. Так же точно и любая другая разметка, она действует всегда, не важно, видно её или нет.
Сплошная линия разметки дублируется соответствующим знаком
Нет, не должны.
раньше думал что такое ставят только педанты которые не выносят ничего лишнего на стекле, и на этом ее плюсы заканчиваются, так?
В инструкции по вождению фольксвагена пишут что в сложных условиях ESP нужно отключать.
Вообще норм тема, у мамки такой. Но он сука тяжелый, на обычное зеркало надевается и на каждой кочке он наклоняется и небо снимает. Нужно для него хорошее крепление или фиксатор какой.
Ты представь только как ты им будешь управлять. Тянуть руку вверх, отвлекаясь в разы больше. А после того как потыкал у тебя еще и зеркало все заляпано будет. По мне так 0/10.
Да кстати, сенсорный на зеркало нинужон. На кнопках и просто регистратор норм тема. Если с выебонами-то есть такой же, только не на зеркало,а на торпеду.
ABS не отключается. Если только предохранитель скинуть. На фольксах ABS и ESP сблокированы в единый комплекс. ABS в принципе не отключается легальным путём.
Оно везде единый комплекс. Разве, если у тебя есть кнопка, она не отключает все сразу?
Кнопка ESP не отключает ABS.
Огромные протертые зазоры были забиты нагаром. Ты его смыл ацетоном, теперь масло и продукты горения летят везде. Абсолютно типичная ситуация.
Энжой йор супротек и копи на кольца, вкладыши, работу и т.д.
>Огромные протертые зазоры были забиты нагаром
Вот тут хочу поподробнее разобрать. Зазоры между чем и чем? Между внутренним диаметром кольца и канавкой? То есть нагар как бы "распирал" кольцо, прижимая его к стенке цилиндра?
Я помню, в каком треде нахожусь, но уже все расписано лучше, чем я тут накатаю в перерыве между офисной хуетой.
Посмотрел твои ссылки, но что-то не нашел там ответа на свой вопрос:
> Вот тут хочу поподробнее разобрать. Зазоры между чем и чем? Между внутренним диаметром кольца и канавкой? То есть нагар как бы "распирал" кольцо, прижимая его к стенке цилиндра?
И зачем только инженеры тратят сотни тысяч для разработки и внедрения этих систем. Ну тупыые
Для того, чтобы паникующим домохозяйкам было сложнее убиться на сухом хорошем асфальте/бетоне.
Любой мануал любого автопроизводителя открыто пишет, что это увеличивает тормозной путь на снегу, гравии и т.д. Отключать, конечно, не советуют, но рекомендуют значительно увеличивать дистанцию. Ментам и прочим продают машины с "особыми настройками" этих систем, на внедорожниках они тоже имеют совсем другие пороги срабатывания.
Очевидно, чтобы повышать цены на авто.
Маслосъемное кольцо давно потеряло эластичность, и теперь болтается в поршне, не прилегая к цилиндру. Алсо, сверления в поршне для слива масла забиты смытым нагаром и масло, вместо того, чтобы стекать вниз, горит.
Расскажи еще, как тебе помогает PCV, EGR и DEF.
>Ментам и прочим продают машины с "особыми настройками" этих систем
Т. е. они официально борются с перенаселением планеты создавая опасные автомобили? А для своих делают нормальные.
Все-равно не понятно. Сверления для слива и до раскоксовки были забиты - коксом. По поводу эластичности кольца тоже не совсем понятно. А когда оно было закоксовано чем это улучшало ситуацию?
Не знаю, не мерил, но двигатель работает хорошо.
Диванный кукаретик, ты заебал. Если разметка под слоем снега и ее физически не видно - она не действует. Действуют знаки.
Нет. Смотри Ниссан примера р12 выпускной коллектор 1.9dci
Или замену выпускной прокладки на аналогичном движке.
>перенаселением планеты создавая опасные автомобили?
А не превышайте.
В автошколах долбоёбам надо физику восьмого класса вдалбливать - кинетическая энергия автомобиля прямо пропорциональна массе автомобиля и квадрату скорости автомобиля. То есть, если скорость автомобиля увеличивается в 2 раза, кинетическая энергия автомобиля увеличивается в 4 раза.
А нахуя тебе это говно? Я тоже ебался у себя с катализаторами и гофрами, а потом уже узнал, что есть тюнячий выпуск до глушителя без всякого геморроя и за треть стоимости заводского.
Я тебе этот пик сразу и показывал. Только верхнюю его часть, без катализаторов.
>И нахуй там в выпуске аж две трубы? Если потом идёт одна?
Учи теорию ДВС. Оптимизируют процессы выпуска, получили пару лишних лошадей.
>Сколько % инфа?
Столько же сколько и то что они забились нагаром вследствие раскоксовки. Т.е. бабушка на двое сказала.
Донжуан-скорострел
Потому что этот хуебес со своей свиноматкой и тремя выбляками доебал топать копытами 24\7. Домофон уже отключил, чтобы я, выходя гулять с собакой в 3-4, не названивал ему.
Спасибо
Я ни разу не сталкивался с этим, езжу всегда аккуратно, но тут произошло недоразумение
Без пострадавших они вообще тебя бы нахуй послать вправе.
Кстати, сосага же не покрывает ущерб, полученный не на дороге. А парковка - не дорога. Чего они с тобой возились?
Сколько он будет жрать бензина? Я не то, чтобы совсем нищеброд, но 20 литров на сотню моя психика не потянет. А продавать по крайней мере в первые пол года не хотелось бы чтобы никого не огорчать. Газ на такую машину - глупая идея?
Сап аутач, поясни за грунтовые дороги. Как могла эта колымага на обычных шинах и без специальной подвески запросто выдавать 112+ на грунтовой дороге, пусть даже по прямой? Или это монтаж?
Не ссы, если гашетку не жать, то расход будет вполне себе небольшой
Как раз на такие авто газ - отличная идея. Добьёшься реальной экономии, а не условные 300р в месяц как у жидов на логанах
Да? Ну может столкновения. Вот если твою ласточку разобьют хулиганы, сожжет сосед или забомбят льдом крышечисты - страховщики же точно пошлют.
Ты понимаешь, что эту хуйню еще кроме бензика содержать надо будет? Лэндровер ведь едет или в сервис, или из сервиса.
>Как могла эта колымага на обычных шинах и без специальной подвески запросто выдавать 112+ на грунтовой дороге, пусть даже по прямой?
Так это же Флитвуд Брогэм, ему плевать на мелкие ухабы, это же не твой собакотабурет с пакетом сока.
Лаки ю. Фрилендер годнейший аппарат. Даже с твоим фордовским кокобустом, береги его.
Везде пишут, что так как это форд+вольво+айсин, то надёжность на хорошем уровне. Да и я, как уже сказал, не самый нищеброд, могу делать непредвиденные вложения до 50к раз в полгода. Да и пробег маленький.
Если коробка в норме и движок не ебет мозги, все будет заебца.
Отсальное - расходники и если ты не лох то нет проблем.
Каким образом наличие нагара уменьшало масложор по сравнению с отстутсвием нагара после раскоксовки? В каком конкретно месте этот нагар выполняет "уплотняющую" функцию?
Анус твой до +10 держит.
А если пойдет дождь, оно не станет как мыло пениться и настанет пиздец белый вместо лобовухи? Помню налил на тарелку фери и когда она подсохла поднес ее к воде, а она начала пениться. Твой пост больше на подъеб похож, насекомые же они не жирные как твоя мать зачем их мыть с фери?
Ходил на авторынок в своей мухосрани, но там чот вообще лютый треш, 99 которая с переваренными порогами, и прогнившим дном это конечно сильно. Део была, но део мне не советовали вообще, так что даже не знаю, к кому прислушаться, одни говорят, что бери иномарку за 150, другие бери ваз за 150. Но иномарку за 150 не найти, одно дерьмо вылезает, ну или просто я не понимаю, есть вазы вроде за 150 нормальные. На внешний вид они ничего, а что внутри вообще хз. Не шарю. Ы
Логан бери.
Хорошая новость. Ржавеют так же, через день после покупки?
Рынок - это дно. В объявлениях найдешь дешевле значительно. Хорошие варианты покупают за несколько часов/дней. Если хочешь дешевое и хорошее - мониторь объявления несколько месяцев.
Да.
Из хорошего - появились версии с ESP.
Из плохого - теперь есть ебля с пыльниками шрусов (пикрелейт). В двигателе тоже что-то было (поршни новые хуевые).
Ещё провели краштесты и типа сделали его безопасным, салон новый не помню в каком году появился, бензобак пластиковый и много мелочей не принципиальных.
> года три назад.
Что ты тогда купил? И почему тебе опять нужен новый автомобиль?
Кто сгорел-уже не панишет. Остальные пока ездят.
Неужели появились нормальные кулак и шаровые?
Я купил солярис в максималке, лол.
Новый авто нужен, потому что мамка предложила добавить немного денег, а я и не против.
Почему спрашиваю про УАЗ - хочу высокую машину, заебался на даче днище полировать. Поэтому изучаю дастер, но он дороже уаза.
Но если у патриота Кузов всё ещё из говна, то даже изучать вопрос не буду, вряд-ли мне ещё раз подкинут денег, а оказаться через пять лет со ржавым корытом не хочу, хоть мне эта машина и сильно импонирует.
Забыл сказать, что тогда три года назад я был на тест-драйве, и по езде мне уаз очень понравился, я ожидал от него комфорта а-ля газ 3110, а оказалось, что он вполне себе приятный. Но потом обратил внимание, что у новой (!) машины ржавчина пробивается из под краски. Угарнул с этого и поехал покупать хендай.
>я ожидал от него комфорта а-ля газ 3110
3110 очень даже комфортная машина, что не нравится-то?
Бери весту кросс, для любых дорог хватит с головой.
https://www.drom.ru/catalog/land_rover/freelander/172315/
Ну, чего ты как маленький. Только ещё сверху к расходу городскому 1-2 литра добавляй всегда, да и как тебе уже сказали про тапку.
Как, не совсем понимаю. Нагар на стебле клапана? Или внутри самого колпачка? Это реально так бывает что нагар на колпачке уплотняет?
от чего может быть? передние колеса слабовато накачаны?
да там итак 50 где-то
я же вижу как другие передо мной входят в этот же поворот не нажимая стопов и их не заносит
Точно, чтобы заменить или почистить от сажи или сделать чего с катализатором нужно нормально тау раздербанить бричку. Отличное решение, че.
У меня на Толедо отсоеденил гофру и ты уже снимаешь катализатор.
Возможна ли обоюдочка в худшем случае, если я буду говорить, что "не убедился что меня не пропускают, а когда увидел, то начал резко тормозить" и как быть с выплатой, может ли меня обязать выплачивать?
Причем тогда передние давление в передних колесах? Может шины сзади лысые? Или газ сбрасываешь?
Действительно, а ведь все в названии. Пять лет этот оброк плачу, и даже не вникал.
>Может скорость сбавить?
Ты что ебанутый? Засмеют же всем потоком.
>>19855
>другие передо мной входят в этот же поворот не нажимая стопов и их не заносит
У них может быть подвеска лучше, резина лучше, они могли придрочиться на этот поворот.
Я на своей уже к одному повороту придрочился и вхожу в почти 90 градусов на 50км\ч. Но так делаю только когда в 100 метрах от меня никого нет.
По делу что скажешь?
Скорость чуть скинь перед поворотом, ели нужно. А в повороте никогда нельзя сбрасывать на переднем приводе, тк зад начнет догонять перед. Поэтому в повороте всегда внатяг, что бы перед тащил.
>никогда нельзя сбрасывать на переднем приводе
Сбрасываю для закидывания жёппы и впихивания в поворот, где твои инструкции теперь?
Это не относится к мамкиным стритсракерам
ну ок взял. а потом говорят что заберут чек, типа за кофе. типа либо чек либо кофе
охуеть они же могут сделать копию чека с терминала, но не делают
это вообще законно? можно их озалупить заставив дать и кофе и чек? да, мне это важно!
мутная схема
>это вообще законно?
По идее нет, в любом случае обязаны дать чек. Думаю, можно легко озалупить.
>Но если у патриота Кузов всё ещё из говна, то даже изучать вопрос не буду,
У них всегда кузов был из говна и таким останется. Там дешевый металл и нулевое покрытие, гниет моментом, если еще тысяч за 200 обработку не произвести.
Ну пушсало не пушсало, а растстоп или правильный мовиль пополам с веретенкой продлевают жизнь ущербному уазовскому железу во много раз. Главное правильно обработать и периодически добавлять.
В этом году переваривал пороги на фф2 2006г. в., с новья не был антикорен, только 3 года назад, но было уже поздно.
>растстоп
Быстро высыхает, надо каждый год обрабатывать.
Я нивасик обработал - через год внутри лонжерона было сухо, ещё через пару лет нивасик сгнил к хуям.
Вкатываюсь с самым лучшим - пушсало+масло+уротропин (сухое горючее). Пропорции на днище 1:1, в пороги 1:2, уротропина 2-3 процента от массы. Задувать обязательно горячий состав пистолетом под давлением около 6 бар в скрытые полости.
Надо ли говорить что в гараже потом такой туман стоит, что инструменты все в масляном налете становятся.
Раньше добавлял рассстоп, но его сейчас нет, мовиль нынешний - воскоподобное говно, трескающийся через год.
Фишка этой смеси, что летом при нагреве она начинает растекаться и восстанавливать все дефекты на подобном антикоре.
>масло+уротропин (сухое горючее)
Нахуй иди.
2/3 красного растстопа + 1/3 сала в полости. 2/3 сала + 1/3 жёлтого растстопа на поверхности.
а вот при заездах во дворы или какиене будь магазины иногда стоит знак кирпич. их по закону ставят? или любой частник может прибить?
Любой может прибить. Но поскольку ты не можешь знать, правильно ли установлен знак - обязан ему следовать.
а дпс, может доебатся? что в этом случае требовать документ какой? и на фото куда въезд запрещен? во дворы или тот проезд огорожденный?
Короче, жду видео с камеры на парковке, получается что у него была помеха справа и так же я хочу подтвердить, что я не трогался с парковочного места, а двигался со стоянки
>немного сбрасываю
Ебать ты слоупок. Не видел что ли как на ралли ездят? газ в пол и рулем крути, слушай штурмана.
без тролинга - на переднем приводе в повороте газ отпускать не рекомендуется, тормози заранее наплевав на поток и в повороте держи ровный газ
А двор/парковка является дорогой, чтобы там действовали знаки и разметка?
Хз кто их может ставить, но ездить под кирпич нельзя никому.
Вызывай туда гибдд и проигрывай с реакции жителей живущих в этом доме.
>>20855
>на фото куда въезд запрещен? во дворы или тот проезд огорожденный?
Получи права. Знак справа от дороги стоит всегда или висит над дорогой. Прямо ехать нельзя на картинке. Направо можешь ехать.
Не со, а по стоянке
>на переднем приводе в повороте газ отпускать не рекомендуется
Поддерживаю двумя руками. А самый кайф это втопить на выходе и прямо таки выстрелить из поворота
Бордюром тротуар отделен. И влево вангую тоже тротуар. Или стрелки рисуй на картинке и ссылку на место дай.
>наплевав на поток
Поэтому в России все так плохо. Все плюют друг на друга. Никакого уважения на дороге.
Какое уважение? Если ты ссышь зайти в поворот зимой, то конечно сначала сбросить скорость.
За что уважать дебилов и быстропетухов которые ебошут в снег быстрее безопасной скорости?
>ездит на разных шинах
>я же вижу как другие передо мной входят в этот же поворот не нажимая стопов и их не заносит
>КОКОКО НИБИЗАПАСНАЯ СКОРОСТЬ
Проиграл.
Тебе не приходило в голову, что это для тебя их скорость небезопасна, потому что ты даун на говнорезине?
Если хулиганы, соседи и крышечисты покупали сосагу, то все все выплатят.
какое наказание если заберут? лишение?
там же указано
На полтора года.
Даун тут только ты.
Я другой кун. У меня нормальная резина. Дебилы и быстропетухи от этого безопасней ездить не стали.
полтора года и 30000 штраф.
можешь мне рассказать как именно будет проходить экзамен? Просто сел, назвался чужим именем и сдал? слишком просто чтобы быть правдой..
Всё заебись в этой вебасте, но аккум жрёт, при коротких поездках не успевает заряжаться аккумулятор.
Я не он, но я сдал недавно с 4 раза в своём Мухосранске. Все 4 раза принимали разные гаишники, и ни один не попросил паспорт.
но у них на реге есть запись на которой видно как ты останавливаешь авто и выходишь из него
На связи студентик, и коль скоро начинаются каникулы, то скорее всего я до 14 числа из дома вообще не буду выходить, вопрос такой, стоит ли вытаскивать аккум и тащить его домой?
С одной стороны, наверное, не хорошо что машина будет с ним стоять почти полмесяца, пускай морозы не очень сильные вроде и гараж имеется, а с другой, если вдруг куда то придётся ехать.
Этим летом я снимал аккум с машины тоже на недели две, но когда потом поставил и завёл то все хрипело, пердело и тряслось, не в состоянии поднять обороты
Снимай аккум и сливай масло с двигла. Потом через 14 дней заливаешь обратно масло и ставишь аккум. Заводишь и никаких проблем.
Ну в этот момент ты уже пешеход
а если спалят то пизда правам. и 30к за обучение никто не вернет
придется заново платить и проходить
У меня по 3 недели стоит авто и ничего. Если есть возможность потом подзарядить, то оставляй. Если нечем заряжать, то лучше сними. Я сегодня свой пруль завёл после 2ух недель, а морозы были -30-40. С утра было -30, вынес заряженный теплый аккумулятор и завёл. Правда у меня и масло 0w30
мимо сибиряк
Всё возможно
Может и не завёл бы.
Еще раз спрошу!
Пробег 210к, заливаю 5в40, зимой от -30 до -45
Анон говорит лучше 0в30. Но для моего пробега оно не подходит.
Какой выход?
>Пробег 210к
>Но для моего пробега оно не подходит.
Почему? У масел разве есть какая-то зависимость от пробега?
Двигатель уже не новый, и есть жор. У меня такие мысли.
а как в россии с этим? нормально?
Заливать 0w40 очевидно
Ну ВАЩЕТА. в машинах должны быть установлены камеры, в которые ты показываешь паспорт и называешь фамилию и имя. держу в курсе.
Это и для тебя выгодно, если тебе нужно сразу много запчастей. Но лучше везти не распил, а разбор. По сути целая машина, только без растаможки и документов.
На низких скоростях вообще похуй,
В книгах пишут что является ингибитором коррозии. Скорее добавляю из шаманских побуждений, без него тоже хорошо будет.
Достаточно переоценить возможности своей липучки.
> и 30к за обучение никто не вернет
> придется заново платить и проходить
Наркоман, ты? От автошколы бумажка никуда не денется.
Какой вообще в этом смысл? Зачем вообще учиться на права, если не можешь 5 минут мента покатать по прямой? Пусть тебя муж возит.
Нет, это дауны-слоупоки, которые даже 40 км\ч осилить не могут без обсёров, безопасней ездить не стали.
Нахуя это? Вместо того, чтобы смотреть на дорогу и знаки - смотреть на крохотный экранчик в попытках разглядеть, что же за знак оно считало?
Бортовик может не давать превысить (Но ему похуй, что до 20 без штрафа. Знак 40 - даёт разогнаться до 40)
На алишечке продается. За 8к получишь все эти контроли полос и прочую чушь LDWS/FCWS/FVMA. Я себе все подумываю купить, подкупает что это видеорегистратор с раздачей вайфая.
С алишки да, просто пищалка. Что там в новых тачанах наворотили хз. А тебе нужно, чтобы борткомпьютер управлял авто? Может и ограничивает в режиме круиза.
>А тебе нужно, чтобы борткомпьютер управлял авто?
А иначе какой смысл? Разбудить водителя, когда он начнёт с полосы уходить? Так он пока проснётся, пока сообразит - уже под камазом будет.
В правом ряду вдоль бордюра 30 см снега, припаркована фура,тихо едешь колесом по разделительной. И тут комп решил тебя в полосу вернуть и рулем вправо дернул.
Такое себе. Ну а вообще вон у теслы есть автопилот полноценный. Кстати эти значки могут быть не от чтения знаков, а из навигационных карт. Те же яндекс карты все знаки показывают.
>И тут комп решил тебя в полосу вернуть и рулем вправо дернул.
>Такое себе.
А так он будет пищать постоянно. Заебёт через 30 секунд.
>А так он будет пищать постоянно. Заебёт через 30 секунд.
Ну для ремней же придумали заглушки. Я не агитирую покупать, просто говорю что есть такое.
Ну так в сугроб же упадешь- заебись подушка. А так бы зажало и движком ноги оторвало.
Тогда да.
Тогда уж и тосол заодно.
Да, должно быть 12,7
2 литра 5/40 и 2 литра 0/30
Аккум зарядишь заодно и масло прокипятить не забудь.
Поясни мне за дорожную ситуацию:
Сам я обычная пешеблядь, за рулём никогда не сидел.
Возвращаюсь с работы, перехожу улицу с односторонним движением и двумя полосами и вижу следующую картину.
Новый лексус пик1 подъезжает к кроссоверу Киа пик2
Из водительского окна лексуса вылазит злобная выбритая рожа седого дядьки и он с криком ТЫ ДОЛБАЁБ БЛЯДЬ с хрустом пластика выламывает зеркало заднего вида пассажирской двери киа градусов на 60 и газует по своей полосе к светафору и останавливается там.
Охуеваю от произвола, подхожу к охуевающему водителю Киа молодой парень в очках и свитере и спрашиваю выгнуть ли ему стекло обратно. Получаю утвердительный ответ и ставлю стекло в изначальное положение, грю что-то вроде не волнуйся, тот чувак сам долбаёб и иду дальше по улице уже мимо лексуса.
Вопросы:
1 - это нормальное поведение на дороге и водятлы к нему впринципе привычны или это какой-то БЕСПРЕДЕЛ?
2 - если бы я ебнул проходя мимо лексуса по его стеклу заднего вида я хотел, но зассал, вдруг кгбшник какой-то - насколько бы я попал, если бы меня поймали.
3 - разборки на дорогах, это что сродни цыцарским дуэлям и в них не стоит вмешиваться или лучше помочь, если видишь что шофёра на более дешёвой машине щемят низачто.
4 - не повредил ли я сильнее зеркало заднего вида водителю Киа когда разгибал его обратно? Хрустнуло оно и во время разгибания пиздец как
Локация ДСье.
Да фиг его знает, я обернулся только на звук тормозов.
Но наверн всё же, водитель Киа. Не будут же ему просто с нихуя зеркало ломать.
Так купи зарядное и заряжай
Не нормальное. но не беспредел. вангую не просто так он ему отламывал.
Гугли стоимость стекла и его замену сам. Штраф ещё за порчу имущества.
как хочешь. посмотри, что бы его не убили совсем (вмешивайся когда его бить ногами будут).
нет.
Во, другой разговор
>В книгах пишут что является ингибитором коррозии.
Так и есть.
Например, если его добавить в серную или соляную кислоту (невысоких концентраций), то можно детали от ржавчины эффективно чистить, оксид прореагирует с кислотой, а митол -- нет.
Но как он растворяется в маслах, хз.
Это копия, сохраненная 11 января 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.