Это копия, сохраненная 5 сентября 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Прошлый: >>4953694 (OP)
У тебя смесь адски не богатится, может все свечи черные и выхлоп как у трактора?
У меня на 20 летней некроте 2,3 тубовой на 240 пони, с мои ебанутым стилем вождения разогнался и у светофора педаль в пол 18 литров по городу, с климатом 20.
не видел этого поста. так что насчет отсосать масло?
>>4960809
то есть новый вариатор еще дороже?
за сколько лет накатал 20к?
почему именно китайцы?
что пизже атлас или хавал?
хавал я видал а атлас еще не ценил.
чем тебя они привлекли? и почему именно кроссовер? не хочешь например обычный хетч или сарайчик или , прости господи, седан?
какой пробег? движок не ушат еще?
у них же за 3 года движки в кал! или нет? алсо ты платишь полный нолог?
Ну состояние примерно такое же как на фото.
>А ещё лучше купи колпаки по 200р и забудь про то что они у тебя ржавые.
Рил или траллинг такой?
Не ебанет так внезапно, на скорости?
>какой пробег?
Это уже никто не знает.
>движок не ушат еще?
Как часики, 2 года назад перебирался с кусками от донора прошлым владельцем.
>у них же за 3 года движки в кал! или нет?
У кого у них?
>алсо ты платишь полный нолог?
Да и охуеваю от этого, когда покупал даже не задумался над этим.
Я серьёзно. Если сгниёт в кал, просто спустит колес и всё. Когда догниёт совсем ты заметишь, его погнёт и будет стучать. Хотя я не видел чтобы диски успевали сгнить быстрей тачки.
сколько тыщ платишь? сколько раз движок перебрали?
у турбированных монстров.
Ты риал не знал что тебя будут ебать на бабки когда покупал мощ?
Потратить 3к на консультацию авто юриста средней паршивости, а не охуенных советов на дваче спрашивать.
Да у меня крыло стоит 3к, соль в том, что он выезжал с обочины, а я ехал в полосе. Мне интересно что завтра будет и что говорить нужно
А вот он мог нанять челика на подскоке за 3к и всё вывернут нахуй, что ты его протаранил топя бухим по герой по встречке.
>москвич
Дс2
>такое старье
Душа лежала, ну не фокус же с рапидом покупать. А тачку за 5 мультов позволить я не могу.
ебать даже за 20 летнюю машину 20к?
что за машина?
алсо не за 5 мультов но мульта за 2,5 можно купить 250 сил и выше новую машину.
ты же эту купил вообще тысяч за 300 примерно?
13к в смысле
Он разгневался, что я его со встречи не пустил и решил подрезать, я затормозил, но он был слишком близко
>ебать даже за 20 летнюю машину 20к?
Так в расчёте страховки заложены л.с., чем больше, тем больше коэффициент.
>но мульта за 2,5 можно купить 250 сил
Ну 2,5 мульта это тоже дохуя.
>ты же эту купил вообще тысяч за 300 примерно?
Примерно, и нахуя мне тратить 2,5 мульта, если могу за "300" получить тоже самое? Кожаный салон, кондей, палёная резина со страрта с перекрёстка. Да и разъебать её не особо жалко. И самое главное стиль ещё "тех" машин, кода не пошел бездушный конвейер.
>что за машина?
Опустим, то как всегда начнётся срач.
>то есть новый вариатор еще дороже?
Дороже, точной суммы я не знаю
>за сколько лет накатал 20к?
полгода
>почему именно китайцы?
Довольно таки дешевые
>что пизже атлас или хавал?
>хавал я видал а атлас еще не ценил.
Сам пока не знаю, вроде хавал, у хавала багажник в районе 700 литров
>чем тебя они привлекли? и почему именно кроссовер? не хочешь например обычный хетч или сарайчик или , прости господи, седан?
Привлекли ценой, кроссовер поудобнее, он и повыше, да и места в нем много. Периодически езжу на объекты где дорога совсем неочень, и на кроссовере проще проехать. Да и нравится сам внешний вид, как то более серьезно выглядит, чем седан
Нет, с этим все в порядке, сбрасывался средний расход и целый день почти не падал ниже 19, вот сфоткал. Так, в среднем 11-14 расход
> сфоткать дтп не успел, он переставил машину, вел себя агрессивно, выбил телефон из рук.
Как же хорошо сэкономить 3к на видеорегистратор.
Так он усерается, что прав, типа трогался с обочины, я ему дорогу уступил, он поехал, а я ему дал в дверь.
Но ты не уступал, это он, трогаясь, не предоставил тебе преимущество, ты сделал всё возможное, чтобы избежать ДТП.
Спасибо за формулировку
Я вот разбираюсь в пеках и если что-то не работает, могу понять в чём причина, понятно, что платы паять я не буду, но могу из заменить. Хочу так же шарить в тачке
застучал 1.4л мотор на 2011г.в солярисе. стук только на холодную\долго стояла да и то не всегда. по скайпу стук выглядит ужастно (я тракторнулся, а машина в подДСье у родителей). пробег у этого соляриса дай бой тышь 30-35км.
гидрокомпенсаторов в моторе нет. есть цепь с гидронатяжителями (вроде) и ВВТ на впускных клапнах. ну вроде как стучать только им.
Сильно зависит от авто. На моем карбюраторном евро-0 из семидесятых может быть только две проблемы: нет искры и нет топлива, фиксится в полевых условиях без инструмента, а у тебя, может быть, некробэха из нулевых в датчиках и прочей хуйне.
так это же наглый пиздёж, нет?
как можно блядь так нагло врать? там что вокруг пусто было что ли?
куча людей же видели его выкрутасы
Новое авто даже легче во многом так как датчик выходит из строя и заменяется, проверить можно или через комп, причем там прям как для детей пишется что ебет мозги или же по косвенным признакам менять.
в карбюраторной машине с механическим зажиганием регулировок ебаная тьма и разбор карбюратора и ремонты бензонасоса с вырезанием самодельных диафрагм это отдельный вид спорта блядь
Сейчас он начал говорить, что он вообще стоял на обочине, а я в него въехал. Сейчас ничего не решили, поедем ещё раз в ГАИ со свидетелями. Потом в суд ещё ходить, да?
бля ну я хуй знает насчет суда но это же рили дичь!
>Новое авто даже легче во многом так как датчик выходит из строя и заменяется, проверить можно или через комп, причем там прям как для детей пишется что ебет мозги или же по косвенным признакам менять.
Ну так хули оп ебётся, видимо тупой - не может через комп посмотреть.
> карбюраторной машине с механическим зажиганием регулировок ебаная тьма
Диван, плес.
>разбор карбюратора и ремонты бензонасоса с вырезанием самодельных диафрагм это отдельный вид спорта блядь
Диван, плес.
Ебать че в жизни случается.
>почему не купил машину с выдроченным ПТС где написано 90 л.с
Думаешь так легко найти, найти чтобы не ушат и ещё с "кривым" птс.
> А вдруг в бочке какой шмурдяк
Никаких сюрпризов и никакого "вдруг". В бочке в 50% случаев это в самом-самом лучшем случае будет шмурдяк. Но не совсем говномазутная отработка, а прост какое нибудь ультрабюджетное масло типа роснефти опять таки в лучшем случае вместо мобила, но по цене мобила конечно. Совсем говнище в бочках встречается редко, но таки встречается тоже.
Может, кто уже перелопачивал профильные форумы и прочее: что известно по задирам в новых 2.0 G4NA моторах с 2017 года? И сколько живут катализаторы?
Думаю о покупке новой элантры в максималке, но вот эти моменты сильно напрягают.
>И сколько живут катализаторы?
Так же мало живут.
>Что известно по задирам в новых 2.0 G4NA моторах с 2017
Все то же самое думаю. Разве что-то поменялось?
>Так же мало живут.
Хуёво. Вот интересно, поголовно или только у тех, кто "наваливает" на холодную?
>Разве что-то поменялось?
Вдруг добавленные маслофорсунки для охлаждения поршней таки помогают.
>Вангую половины оций с пика у нас нету.
Адаптивного круиза и Infinity нет.
>Тебе не похуй, 5 лет отъездишь и продашь.
Так в том-то и дело, что по слухам задиры начинают образовываться уже на 20К пробега, а дилеры не признают проблем пока двигатель совсем не помрёт.
>задиры начинают образовываться уже на 20К пробега, а дилеры не признают проблем пока двигатель совсем не помрёт.
Ну эндоскопом они видны и на 20к, а совсем отьебнет на 100к.
Хули ты мне втираешь за диван если я с 94 года по 2005 ездил на 41 москвиче и постоянно крутил зажигание с карбюром и лично вырезал диафрагмы насоса на так же клал мокрые тряпочки летом на него чтобы машина не глохла когда топливо в насосе испарялось от жары.
>разливное моторное масло из бочек
Экономия на спичках. Нажимая на газ пореже сэкономишь больше.
Это значит придётся довольно долго ездить с тарахтящим и жрущим масло двиглом.
Но вот интересно, что у многих и после сотки пробега всё работает как часы, как раз в основном на легковых машинах. Так я и не могу пока понять в чём секрет этих движков.
В страховой и сказали, что вообще 120к, но так как машина старше 10 лет, то только 50%
>в чём секрет этих движков
Все движки жрут масло. Вопрос только в том - в каком количестве. В нормальных двигателях (я не говорю про «горячие» турбодвигатели) тоже есть жор масла, но он такой незначительный, что его не замечаешь между плановыми заменами масла.
>В страховой и сказали, что вообще 120к
Я тебе не про страховую спрашиваю. Езжай в сервис и оценивай во-сколько реально встанет ремонт. Если меньше, чем предлагает страховая, то смело пиздуй к автоюристу. Он все разрулит и тебе хватит и на его оплату, и на ремонт, и ещё сверху останется. Это нормальная практика.
Не хочу разводить срач, но у меня даже на 1.8TSI до сотки пробега масло не приходилось доливать от замены до замены. Поэтому да, от атмомотора я ожидаю отсутствие масляного аппетита хотя бы до 150К км.
> у меня даже на 1.8TSI до сотки пробега масло не приходилось доливать от замены до замены
Ну так ты же больше 3к не крутишь, там и жрать нечего. Жрут масло у школосракеров, раскочегаривающих свои лоховозки со светофора до 4-5к об.
бля адаптивный это просто бомба в городе.
вообще не надо педали трогать, поставил и едешь по пробкам.
Я въебываюсь в чужое авто. Моя вина. Кто платит за ремонт моей и чужой машины?
В меня въебывается чужое авто. Не моя вина. Кто платит за ремонт моей и чужой машины?
Какие минусы у Фиата типо 1.6 бенз АКПП? Есть владельцы?
но кстати нужно смотреть когда берешь машину, у некоторых он тупо отключается на скорости ниже 30 км/ч, это ПРОВАЛ
Ебать ты итальянец!
алсо их продают в россии? чет вообще про них не слышал, хотя модель для стран третьего мира как раз.
Почему их мало покупают?
1. Мамкины обзорщики говорят, мол что по надежности трёшкам до второго поколения как до Китая, но при этом владельцы говорят, что всё окей. Кому верить? про поверЩИТ в курсе
2. Что за ебанутые цены от 350к до 750к? Охуеть просто.
3. Стоящая ли вообще это покупка, если рассматривать вариант на 2.0МТ? Или не ебать мозги и за эти деньги взять хороший вариант с ФФ2 на ватомате? Мне кажется, что это уже архаизм какой-то, ибо трёха как-то посовременей выглядит.
Обратился в контору из топа Гугла - они временно не делают.
>лучше всего делают химчистку салона
Едешь на ближайшую крупную мойку и делаешь. Где дешевле где дороже похуй, будет все одно подход к клиенту зависит только от цены машины.
И нахуя ты это делал? Я 3 года на карбовой жиге отъездил. 1 раз поменял контакты и выставил зазор, всё. Нахуя вырезать диафрагмы насоса, если новый насос стоит 500р? Что нужно постоянно крутить в карбе?
>клал мокрые тряпочки летом на него чтобы машина не глохла когда топливо в насосе испарялось от жары.
У меня в жару нихуя не испарялось.
>>1357
Хуйню он пишет, как и ты. Регулируется уоз, зазор в контактах и холостой ход. Всё блять. И ничего из этого постоянно крутить не надо. Один раз сделал и ездишь.
Готовься оплачивать ремонт джипа, ибо его свидетели все подтвердят.
Если у тебя нет денег, чтобы после покупки ввалить в ремонт, то твой выбор риосолярис года 15го с 1.6 и 6АТ.
Да, остальное отсуживать с виновника.
>Кому верить?
Какой даун скажет что купил авто, а оно оказалось говном? Все будут говорить что заебись, даже если разваливается нахуй.
> Что за ебанутые цены от 350к до 750к? Охуеть просто.
Энджой падение рубля к даллару и эуро + ебанутый пидораший рыночек б\у с перепуками, которые по 50% цены накручивают на любой ходовой автохлам.
>Стоящая ли вообще это покупка, если рассматривать вариант на 2.0МТ?
Форды вообще говно ебаное, выбери что-то ещё.
Секрет в таксишности.
Да они запитываются от зажигания прост и никак не выключаются.
Только в случае исключительного доверия. Как правило туда заливают минералку или гаражную полусинь. Доказать наеб почти не возможно. Слышал о таких историях даже у официалов.
Ссусь. Да и я не хотел дешевое, манагер позвонил подтвердить заказ и начал звтирать про бочковое.
ДКП действует на весь срок владкния тачкой.
карбюратор засоряется, насос на уфимских движках испаряет, зажигание изнашивается, насосов не было в продаже.
в карбе нужно кутить много чего.
хули ты там за три года поймешь, блядь я за 3 года даже на ебаном тазу нихуя не делал, даже лампочки блядь не менял.
Что теперь, ТАЗ - супернадёжен?
>карбюратор засоряется
Что ты туда льёшь? Хули у меня за 3 года не засорился?
>в карбе нужно кутить много чего.
Например?
>хули ты там за три года поймешь
Куда уж мне до даунича, который каждый день карбюратор крутит.
>Что теперь, ТАЗ - супернадёжен?
Когда я это сказал?
он засоряется не только грязью но и смолами.
регулировать надо холостой ход, привод заслонки, обогащение смеси, жиклеры, поплавок! пиздец там просто.
Жиклёры засоряются все, каналы зарастают говном, и хуй до них доберёшься, диафрагма ускорительного насоса идёт по пизде, пусковое устройство разрегулируется, заслонки разъёбываются и люфтят, контактное зажигание - это отдельная песня, бензонасос на карбовой жиге - адская боль и унижение, и это только то, что сходу вспомнил.
Точно, ебучий поплавок забыл.
А ещё ебаные наконечники на тягах - если не повезёт, будешь менять каждую неделю, пока не попадутся нормальные.
К счастью, у меня эта залупа была без иглы и отключена к хуям. Но ебаный жиклёр холостого хода засорялся регулярно.
Не были в ментовке еще
>Жиклёры засоряются все, каналы зарастают говном, и хуй до них доберёшься, диафрагма ускорительного насоса идёт по пизде, пусковое устройство разрегулируется,
И у тебя это всё происходит регулярно?
> заслонки разъёбываются и люфтят
Не верю, что ты хотя бы раз их менял. Проще уже карб в металлолом сдать.
>контактное зажигание - это отдельная песня
Что с ним не так? Выставил зазор и ездишь. Рандомно отъебывающие коммутаторы в БСЗ никого не напрягают, а вот раз в год отрегулировать зазор в контактах это пиздец, непосильный труд.
>бензонасос на карбовой жиге - адская боль и унижение, и это только то, что сходу вспомнил.
С ним то что? В жиге хоть один нормальный агрегат есть? Как это вообще ездит, если оно такое хуёвое.
>И у тебя это всё происходит регулярно?
Что в твоём понимании регулярно? Пока карб новый, можно года 3 ездить. Потом всё чаще, к 10 годам по два раза в год приходилось в него лазить, и всё равно работал хуевато.
>Не верю, что ты хотя бы раз их менял
То, что я их не менял, не отменяет того, что они начинают люфтить, или закусывать.
>Что с ним не так? Выставил зазор и ездишь
>Что с ним не так
>Выставил зазор
То и не так.
>Рандомно отъебывающие коммутаторы
Давно уже не отъёбывают.
>Потому что ты ездил хуй да нихуя, лалка.
Чуть больше 20к накатал. Но это не пробег, ты конечно ездишь по 200к в год вокруг всей планеты, я не сомневаюсь.
P.S.
>С ним то что?
он перегревается, срабатывается шток, или ещё хуже - привод в самом моторе.
>В жиге хоть один нормальный агрегат есть?
Остальные агрегаты мне доставляли в разы меньше хлопот, чем ебаный карбюратор.
>Чуть больше 20к накатал. Но это не пробег
Именно.
>ты конечно ездишь по 200к в год вокруг всей планеты, я не сомневаюсь.
Ты, конечно, мастер передёргиваний, я не сомневаюсь.
Но за 10 лет я всяко больше тебя накатал.
>Потом всё чаще, к 10 годам по два раза в год приходилось в него лазить, и всё равно работал хуевато.
Ну бля раз в 10 лет можно даже на новый карб раскошелиться. На инже, особенно на тазу, у тебя за 10 лет не один датчик отъебнёт, ещё и катушка может сгореть и мозги.
>Давно уже не отъёбывают.
Отъёбывают ещё как. У приятеля на девятке при мне сгорел коммутатор и в багажнике 1 или 2 сгоревших валялось, при том что он её взял ненадолго покататься.
>он перегревается, срабатывается шток, или ещё хуже - привод в самом моторе.
Новые штоки да, старые нормально ходят. Чтобы эксцентрик стёрся вообще хуй знает сколько надо проехать, скорее движок развалится. Почему на москвиче такой проблемы нет, такая же точно конструкция?
>Остальные агрегаты мне доставляли в разы меньше хлопот, чем ебаный карбюратор.
У меня НЕ наебнулся только кардан и задний мост. При этом с карбом и зажиганием проблем не было.
1.объезжать конусы на площадке этому блять в школе учат алло
2.аккуратно наезжать на ямки на дороге то одним, то другим колесом
3.приделать флажок на дальний угол капота и запомнить, что машина заканчивается там
Вот допустим у вас появилось желание весело наматываться на столб, жечь резину, крутить пятаки на парковке ашана и делать всякую такую грязь, но при этом вы не хотите брать жигу. Какое максимально бюджетное авто можно подобрать? Локация ДС, бюджет хз ну меньше ляма
Предлагайте варианты.
Ну так вытаскивай поскорее и езжай.
Очевидная тавотка, турик песня, на марке боком в столб, пятаки на кресте
>или старого бумера
Чтобы он после первой и единственной поездки больше не завёлся и потом гнил во дворе годами?
> больше не завёлся и потом гнил во дворе годами?
Реанимируешь у кузьмича ещё на пару заводак и впариваешь дальше.
Я тебе напомню, с чего разговор начался.
>карбюраторной машине с механическим зажиганием регулировок ебаная тьма
>Диван, плес.
>разбор карбюратора и ремонты бензонасоса с вырезанием самодельных диафрагм это отдельный вид спорта блядь
>Диван, плес.
Так что не маневрируй тут.
>При этом с карбом и зажиганием проблем не было.
Ага, с пробегом едва 7 тысяч в год-то.
так ему нужна тачка под размот и жогово, будет менять детали по любому.
от жжения резины любая тачка будет загибаться.
>Я тебе напомню, с чего разговор начался.
С того, что ты нёс хуйню про какие-то постоянные регулировки. Я тебе написал, что 3 регулировки, которые максимум раз в год делаются это не тьма регулировок. Маняврировать начал ты с охуительными историями про настройку смеси, заслонки и т.д.
20-й модельный год уже стоит в салонах, если ты про следующее поколение, то до его локализации у тебя как минимум год.
С мокрой писечкой 02Е бери смело.
02Е это дсг6? Я правда не знаю, только начал вникать в эти вагоприблуды.
Насколько вообще это надёжная машина? Поражает гарантия в 2 года, особенно после корейских пяти лет. Но сама машина оче приятная и технологичная.
тут экстрасенсы сидят, думаешь? Сколько денег, какие цели кроме обозначенной?
Ланос потряхивает на бензине в любом температурном диапазоне, на холодную на низах не было тяги, пока педаль в пол не нажмёшь, она резво разгоняется. При переключении на гбо4 после прогрева сразу все нормально с тягой, но на хх так же слегка потряхивало. Теперь вообще на гбо трясёт как будто заглохнет, но не глохнет. Тысяч до 2 оборотов провал если разгоняться под нагрузкой. Рхх чистый, все датчики диагностировал мудьтиметром по мануалу, все норм, распредвал чистый, в двигателе чистота, пробег 100к
цели - катать с дедушкиной скоростью по городу и в другой город за 40 км
Такая БОМБА
Особенно ночью сзади видок вообще SEX
Неужели кто-то итт уже ездиет на таком? Расскажите свои ощущения.
7DCT это робот? Хуйня или лучше автомата?
че \то за прикол с отделом по борьбе с понтами? какой-то очередной автоблегер пустил флешмоб? уже встречаю 5 или 6 картинку с разными тачками с одинаковой надписью.
где-то в начале года в паблике моего города видел видео как такого дауна оштрафовали и наказали удалить наклейки. не помню чем оперировали, но видимо нельзя такое клеить. хуй знает, у него кстати белые были, не синие.
Лол я на БМВ ф30 наклеил сзади "зато не в кредит" представляю как у педорашек рвет пукан
Предлагаешь взять пятилетнего еэропейца или пруль или ладу весту? 1.3 нормалньая цена для авто среднего класса.
>че \то за прикол с отделом по борьбе с понтами? какой-то очередной автоблегер пустил флешмоб?
ХЗ, конкретно этот пик нашел на дваче, интересно стало, выебут за такое или нет. Про чела которого оштрафовали, у него тонировка была, и вроде бы за это его и нахлобучили.
>Скажите,страх уйдет после того как я научусь машиной управлять?
Да. Чем больше опыта - тем меньше страха. Даже когда ты уже получишь права и купишь собственную машину, то из-за страха иногда будешь думать, что лучше поеду на ОТ чем на машине. И это будет ошибкой, так как чем больше проводишь времени за рулём - тем больше получаешь опыта. Со временем придёт и удовольствие от вождения.
>При условии что я еще дополнительно буду с батей по гаражному кооперативу кататься.
Вот про это забыл добавить. Это очень хорошо, раз есть такая возможность. Я когда учился, то с батей каждый вечер ездил по краю района где практически нет машин. И, когда я сдал внутренний экзамен по теории и приступил к урокам вождения с инструктором, то уже не ссал и взял часов вождения по-минимуму (10). К внутреннему экзамену по вождению я уже практические нормально водил и все сдал заебок. С экзаменом в гаи то же самое.
Да, лучше европейца, пруль или ладу, чем этот синий высер.
Таких нет.
Но f30 стоит как C-класс типа сида иссалону, а 12 - 13 год вообще как солярис. С чего там пукану подрываться то?
>У нас на острове
Ты хоть понимаешь, что на Сахалине купить корееговно - это быть хуже червя-пидора?
https://www.youtube.com/watch?v=b8GanU0_s-U
Но он прав. Он там не сможет проехать эти километры. И ДСГ не сломается! И не задерёт! И все остальное тоже не отъебнет.
А он не про это говорит, он имеет в виду что на Сахалине дахуя прулей, где покупать корейское говно это как если бы бы в Италии пошёл кушать шаурму у хачиков вместо изысканных ресторанов коих там полно
нужно ходить и выбирать, тачки даже одной модели сильно разные по состоянию.
>>2029
Если ты в погоне за пиздатым внешним видом чтобы на тебя глазели то киа уж точно не вариант, их на дорогах как говна. Бери что-нибудь редкое какой нибудь ситроен чтобы люди пизденели.
Алос тот же новый киа соул выглядит интереснее
в чём прикол писать что это борьба с понтами если сама семерина вся на понтах с колхозным тюнингом?
>Со временем придёт и удовольствие от вождения.
Это вот сомнительный пункт.
Удовольствие от вождения будет если у тебя машина бля пиздатая современная со всеми наворотами комфорта ИЛИ хотя бы старая но мощная где можно пулять на обгонах.
А блядь на овоще без комфорта везде ебано - что на трассе перед обгоном семенишь полчаса чтобы не обосраться, что в городе потно в пробках стоишь
какое тут удовольствие
Ситроен разве что-то выпускает в Россию?
Ничего на ум кроме Леона не приходит
>Соул
>Интереснее
Лол что, он выглядит как выкидыш Эвога
Ну значит точно для петухов.
Пока список такой: зимняя резина, регик, нормальный домкрат.
Что еще добавить, компрессор нужен или лишняя трата?
Нужен. Нормальный набор трос, огнетушитель, аптечка.
Провода прикуривать
Аптечка, знак аварийной остановки, огнетушитель, компрессор нужен конечно же.
Опционально: противооткатный упор, моторного масла, туалетной бумаги если на дальняк ездить надо, но можно использовать как салфетки, бутылка с водой, нормальный манометр, набор тряпок.
А вы часто накачиваете с компрессора колёса? Я раз в 1,5-2 месяца на заправке давления ровняю и всё.
Если я утром к тачке выйду и увижу спущенное колесо, то значит с ним что-то не так, и смысл качать, ставишь докатку и везёшь его на шиномонтаж.
>смысл качать, ставишь докатку и везёшь его на шиномонтаж.
Мне проще как раз накачать и доехать до шиномонтажа, чем ебаться с запаской, да и руки меньше пачкать.
>Если я утром к тачке выйду и увижу спущенное колесо, то значит с ним что-то не так, и смысл качать, ставишь докатку и везёшь его на шиномонтаж.
А можно подкачать и доехать до монтажа. Руки зато чистые.
>>2351
Ну ты можешь возить только вибратор своего парня, а в моем списке все нужное и полезное.
Под ноги салфетки растилать будешь, если надо будет под машину заглянуть?
Нахер надо ебаться с перестановкой колес, если можно просто подкачать и до шиномонтажки хватит?
А вообще, для чего-то больше, чем давление подровнять, он мне за 5 лет пригодился раза три, зато так, что без него я бы встрял надолго. Так что, лежит в багажнике, есть не просит, да и ладно.
Фу, такое даже в россии не купят.
Очко за миллион!
Из аптечки толк может быть только от всяких бинтов-жгутов, остальное в раскаленной солнцем/промороженной машине может прийти в неизвестно какое состояние, так что я бы из полежавшей автомобильной аптечки не стал ничего употреблять.
>зимняя резина, регик, нормальный домкрат, компрессор
Всё это дают в уважающем себя автосалоне.
А если берешь на вторичке, то тем более все это уже лежит в салоне.
>А если берешь на вторичке, то тем более все это уже лежит в салоне.
Хуй кто тебе регик, хороший домкрат и компрессор отдаст. А некоторые жуки и резину отдельно продадут.
В аннотациях к лексредствам пишут в том числе и устойчивость к заморозке/разморозке, а также допустимые температурные режимы. То, чем комплектуются аптечки по стандарту, от изменения температуры не меняет свойств.
Не покупай у таких сучар и всё, делов-то.
Сам же с погоне за экономией бежишь к таким хачикам на объявы с 100к дешевле рынка.
Ну так-то за 100к можно и рег, и домкрат и компрессор хорошие взять, еще и на неплохую резину останется.
Набор автомобилиста, набор тряпок, салфетки мокрые, очки солнечные.
Пикчи из гугла, но стронгли релейтед. У меня похожий ящик. А молодые шутливые, у которых всё нинужна, рано или поздно попадают в ситуацию, в которой бегают по трассе/парковке/соседям с горящей сракой.
мимокрок
Одна электронно отпирает дверь а вторая механически если сел аккумулятор
Каких сучар? Нахуя мне отдавать регик и домкрат хорошие, если я их себе в следующую машину положу?
Лучше тазик, чтобы если протечет не испортило материал.
Не "дают", а доп опция за оверпрайс. Иногда акция на что-то одно еще может быть. Домкрат комплектный во всех есть, по моему, но он обычно хилый.
Что нахуя? Запаска нахуя?
снизу
Нормальный он. У меня аудюшный ящик как на одной из пикч. В нём помимо прочего ОП-2 лежит, ничего ящику от этого не делается.
У меня раньше ящик был, сейчас сумка по типу походной.
>Купишь себе новые
Зачем? Может еще и бабу свою оставить новому владельцу на пассажирском оставить?
Да потомку что ты купил 5 лет назад, и считаешь что у тебя ТОП
но за эти 5 лет вышло два поколения улучшеных версий
Продай с машиной, а себе купи свежее, лучше. Хороший повод избавиться от вещи которая уже не актуальна, но жалко выкинуть.
И нахуя её покупать, если от регистратора требуется только качественное видео, чтобы можно было разобрать номер?
Так ты вроде старый хотел.
Нет, просто твои аргументы в обновлении, обновлении домкрата? Духоту тут только ты наводишь, если тебе продали пустое авто, не надо всех тут на харкаче уговаривать оставлять в машине всё при продаже.
Не надо вот, я не покупаю ваши корыта из под хачиков. Я три раза покупал через аукционы, и каждый раз цивилизованная нация в лице желторотых японцев добровольно отдавало мне отличные домкраты, отличные компресора, один раз отличный набор ключей. Регистраторы у них не пользуются таким спросом как в россии, поэтому их даже для себя мало берут.
Ну слава Богу, тогда не хуйню брал.
> 1.3 нормальная цена для авто среднего класса
Это да, не совсем понятно, правда, причем здесь kia ceed?
тонировка для быдла
Госуслуги
Подаешь заявление на регистрационые действия через госуслуги, оплачиваешь госпошлину там же со скидкой 30%, в назначенный день приходишь в гибдд с документами: паспорт, дкп, стс, птс+копия, осаго+копия, квитанция об оплате госпошлины написано, что не надо, но это пиздежь, с квитанцией ты значительно сэкономишь себе время, в окошке заполняют тебе заяву, подписываешь и с ней предоставляешь а/м на осмотр, после осмотра возвращаешься в окошко, отдаешь доки, ждешь документы. Получаешь документы, проверяешь, если все ок - пиздуешь по своим делам.
Я против собак ничего не имею, но называть автомобиль долгосрочным вложением это полная экономическая безграмотность.
Это они тебе в КПЗ объяснят.
Почему?
Купил леху ис250 3 года назад, на той неделе продал на 300тыщ больше. Доллар идет вверх.
Это особое тавоткино ценообразование, у меня у самого за 4 года с упавшим далларом камри стала только дороже на рын очке.
Сап автач. Тупые вопросы в эфире:
1. Как проверить наличие антикора на днище, если не ехать на яму/подъёбник? Куда тыкать, как понять - есть он или нет? Авто новое;
2. Есть ли смысл часто мыть машину если не зима и не юга?
3. Как часто надо мыть днище? Я из ДС. После мытья надо антикором покрывать или похуй?
4. Кто-нибудь пользовался бошовскими приблудами с высоким давлением для мытья? Хочется купить насадку угловую и самому днище мыть.
>>2106
Спасибо за развернутый ответ, буду стараться чтобы получить заветные права. По поводу удовольствия - хз, вроде и буду получать кайф от вождения, а вроде и кататься буду на нексии в минимальной комплектации. Надеюсь не будет отторжения к этому авто и смогу в удовольствие катать свою жопу по городу.
ноуп
У меня снилс не спрашивали нахуя он им вообще? Хотя может пробить по базе платежей госпошлины или оперативно слить инфу в фнс, лол, но да, потратил на все про все менее часа. Это с учетом того, что до площадки осмотра 1,5км ездил и обратно. Алсо, для таких хитровыебанных даже специально 1 день мрэо работает исключительно по записи через госуслуги. Все тихо-спокойно, пока ожидаешь - можно покапчевать. В другие дни есть выделенное окошко для госуслуг. Я как то зашел в обычный день в тот же отдел - пиздец нахуй, толпы хачей-трюкачей, таксистов-онанистов, аллахов-бабахов и прочих убийц, очередь из дрочащих аппарат, дающий талончики на электронную очередь, мутные типы, которые видимо жаждут спиздить доки у зазевавшихся посетителей, короче ад нахуй. Я съебал оттуда в ужасе.
Я только с тестдрайва proceed gt line.
Красивый, салон вообще заебись, шумный как солярис я на солярисе приехал, так что сравнение моментальное, подвеска плюс-минус солярис. Тесный тоже как солярис. Решено отказать.
Много лет ездил на сиде первой генерации.
Ждал этот новый сид, пошел на тестдрайв, решено было отказать.
Машина заебись для такси, но 1.5кк в топе за нее отдавать жалко.
Конечно. Тем более на анонимной борде. Что за глупости тебе в голову приходят?
Алсо, корейцы и вправду в последнее время гнут цены через чур. Типа нащупали почву и начали стричь овец.
хочется посмотреть а то кажется я уже 10 лет на своих гоняю, наверное ему же пизда
Ага, а еще детектор усталости, удержание на полосе и опознавание знаков. Для наших стёртых дорог и сбитых кривых знаков просто незаменимая функция, да.
О, это не ты там создавал тред про то, что сейчас не делают "АВТОМОБИЛИ"? Схожая риторика.
>Вопрос - за шо такие цены тогда?
Рыночек порешал. Лохов с деньгами много, так что можно любое дерьмо по любой цене ставить.
Нелохи несвежее говно жрут, систему наебывают.
>Как я понимаю нелохи таки сидят без денег
Нелохи ездят на такси, где за рулм личный раб занидороха. А лох сначала переплачивает салону за машину, потом за страховочку, потом за то, потом за нормочас, потом за запчасти, потом лоха ставят на замену коробки/двила за 300к, лох жидко пукнув сливает жоповозку на автосру за 30% изначальной цены. Охуенно выгодно, базарю.
>Нелохи ездят на такси, где за рулм личный раб занидороха
А потом наматываются на столб из-за того что раб уснул. Ясно понятно.
Бамп вопросу
Тупо практика. Никто не умеет парковаться с рождения.
У меня лично сразу после сдачи на права место на парковке было крайне неудобное, пришлось научиться. Первое время тратил на парковку минут по десять.
Тебе могу посоветовать в выходной парковаться на всякие неудобные места рядом с домом задом/боком.
Трещин нет, на вид целые.
Бамп вопросу
>С мокрой писечкой 02Е бери смело.
А через 30ккм к МОКРОЙ ПИСЕЧКЕ добавятся мокрые глаза, которыми он будет смотреть на смету на замену коробки от дилера, бггг.
>>1982
>Насколько вообще это надёжная машина?
Ровно настолько, чтобы отъездить гарантию. Брак в случае с вагом - это когда даже гарантию не отъездил, а уже что-то отъебнуло. Так тоже может быть.
>Но сама машина оче приятная и технологичная.
>вагопластик
>приятная
Сядь в любую собаку выше Рио и вообще охуеешь.
>Сядь в любую собаку выше Рио и вообще охуеешь.
В церато/элантре салон ощущается откровенно более дешманским
Да ну, так куда удобнее и впритирку влезть, и жопой ездить, особенно вначале эта система помогла, когда вообще не умел водить
На пике в целом тачки, которые мне понравились.
К цене нужно прибавлять 2к баксов налогов и сборов.
Так вот, какого хуя тачки разного класса стоят примерно одинаково?
Например, разница между хондой фит и маздой Cx-5 всего 3к баксов.
Какие бы тачки из этого списка вы бы сразу отмели нахуй, а какие бы рассматривали?
Пользоваться буду 2 раза в неделю, чтобы выезжать на природу.
Нужно, чтобы был нормальный багажник.
>2 раза в неделю
у вас в пендостане не изобрели каршеринг? ну тупыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыые!
брать тачку чтоб два раза в неделю ездить, сука лол.
к тому же новую тачку!! лол блять. я в ахуе
Хонда CR-V стоит 20к баксов.
Цивики/Фиты/Аккорды - 18.
Я просто не оч понимаю.
У нас хонда цивик будет стоить лям, а CRV - около двух.
При схожих параметрах.
Нахуя тогда брать в сша седаны/хэтчи, если можно взять хороший паркетник, переплатив всего 2-3к баксов?
Потому что не всем нужен паркетник.
+У них разный расход, но откуда тебе это знать, с твоего-то дивана.
Ты хоть права получил?
Глаза открой, тачки все с пробегом.
Каршеринг в целом стоит 150 баксов в день.
Я планирую уезжать на 7-10 дней в отпуска, да и нужна мобильность.
Кароче карширинг супер, но не для моей ситуации
Если на палке топ. У них отличное пихло. Наверное лучшее что есть на рынке сейчас.
Но автомат говно.
Хонда топ только праворукая. А у тебя там хуйня для американцев.
Короче бери тоету камри и не еби мозг
Бампули
>За 1.3 норм пушка
Салон на тряпке, 1.6+6ат - похуй что не едет, жрет бенз как не в себя. Ну и в целом за 1.3 это тот же солярис без плюшек и нихуя.
Если брать то только топовую версию, чтоб не было ощущения что в яндекс.эконом.такси едешь.
Распил
Опостиронился
Садиться надо не в рисовозку так-то. Хотя в китайцах сейчас покруче, чем во многих эуропейцах.
Без них уже потруднее, недавно потерял передние парктроники, намучился с гаражом
Возьми рулетку, да померь КЛИРОНС, узнаешь насколько они просел.
Двачаю.
Возьми что-то местное.
>>3137
Покупатель.
>>3122
Они не по ГОСТУ штрафуют.
>>2517
Если авто новое, то дно ещё не в грязи и антикор будет видно. Обычно краска ровная блестящая, а антикор корявый и черный/серый.
2. сам решай. тебе на грязной машине ездить.
3. Один раз в 12-15 лет. Нет, антикор после мойки не отваливается.
4. не пользовался.
Покупка тачки с аукциона в Омерике. Какие подводные на растаможке?
Мимо пешеходоблядь.
скажите, хорошая же машина?
965к+стоимость машины все равно выходит профитнее чем покупать у нас 12 года за лям
>,не?
Не.
Слушай батю.
>Чому
Тому что ты забудешь на какой педали какая нога и в итоге будет https://www.youtube.com/watch?v=GqQyRxEi2B4
Откуда инфа про миллион? Недавно смотрел - пошлина платится 50% от стоимости ввозимого авто.
Средняя. Если очень хочется, то можно купить. Гарантию откатает.
2 с чем то ойро за каждый куб движка
Прайс за каждый куб разнится для типа авто и общего объема
Это минимум.
Тебе достаточно одной. Да и пожно в запарке одновременно газ тормоз нажать, так делать нежелательно
Действительно. У нас соседей по газпрому все служебные пересадили на бутылку с газом. Всех, начиная с буханок и заканчивая автобусами для развоза людей
лол
так это для них халявное топливо считай
Алсо, по-любому такие индивиды прошли по сценарию:
>поставлю свечи подешевле, какая нахуй разница
>машина начинает хуёво себя вести
>пора продавать
Что это может быть? Заслонки заедают? Что-то ещё?
Просто тупо ебанутые люди.
Их очень много.
некоторые называют банковские данные когда им звонят незнакомые люди и просят это сделать.
Другие делают шолг тюнинг
Третьи уродуют машину
Меня тут интересует только один вопрос - как такие люди вообще умудряются выживать и еще деньги зарабатывать, будучи настолько дегенератами?
>настраивалось
Можно подумать, что кто-то это делает. У половины тазов и некроты с нештатным светом нижут не настроено и пучок хуярит как глаза у хамелеона, в разные стороны: один в низ обочины, а второй в правый глаз водителю на встречке.
Потому что нужно время чтобы самому охладиться, а уж потом отдавать холод в салон. Чем выше температура за бортом - тем больше времени надо.
Там просто разъёбывается всё к хуям и перестаёт регулироваться. Особенно у старых тазов типа классики, нивы, у которых металлические горшки фар с регулировочными винтами - это всё за десятилетия окисляется, ржавеет и перестаёт поддаваться какой-либо регулировке вообще. А купить новый горшок - ЭТО Ж ДОРАХА НИХАЧУ В ТАЗ ВКЛАДЫВАТЬ.
Почему это время в одном случае меньше минуты, а в другом случае минут 5-10? Температура за бортом при этом примерно одинаковая.
Не только у некроты. У половины всех автомобилей фары не настроены. Часто даже всякие новые иномарио светят в ебало лучше, чем старые тазы.
>а второй в правый глаз водителю на встречке.
Я уже привык при встрече с такими уебками врубать дальний свет.
Аналогично.
Потом он врубает мне свой дальний свет.
А я врубаю ему 200-ваттную диодную рейку на крыше и проигрываю с подливой
>новые иномарио светят в ебало лучше, чем старые тазы.
Потому что есть долбоебы, которые с салона меняют лампы на ULTRA LIGHT 10000K SUPER BEAM IN DA FACE.
Если лампа нормальная, от яркости ничего особо не изменится.
Вот если говнолампа, у которой спираль не в фокусе - тогда будет светить как попало.
А ещё долбаебы которые не знают про наличие корректора. Другие омыватели фар отключают. Третьи ТО покупают. Четвертые противотуманки в городе включают.
Адекватные водители - вы вообще где-то существуете?
сверху надо будет еще чем-то покрывать или нет? она же вроде липкой будет всегда или быстро засыхает и покрывается корочкой?
Хули такого в противотуманках в городе ?
19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.
Знаток правильной езды с двача сосет в прямом эфире, спешите видеть
>промазать битумно полимерной мастикой
Засохнет, потрескается и будет ржаветь в 10 раз быстрее.
Лучше зачисти хорошо, погрунтуй и покрась.
Таз столько не едет
Это пойдет? как грунт +эмаль. И красить не нужно будет. Зачем красить-то в багажнике под фальшполом
Хочешь, чтобы было нормально - делай нормально.
А если тебе лишь бы поебаться - можно хоть говном помазать.
Краска изолирует металл от воздействия влаги, очевидно же.
Грунт (любой) предназначен лишь для подготовки поверхности к нанесению краски, а не для окончательной обработки.
Хочешь, чтобы не ржавело - надо покрасить.
Я, блять, поражаюсь дебилам, которые не в состоянии загуглить пошлины. Значит челенждер он найти смог, а вот сколько это будет стоить в рф с учётом всех расходов никак.
Любую автомобильную эмаль, желательно не самую дешёвую. Сходи на авторынок, скажи, что пол багажника подкрасить.
Ты дебил.
Моя максима трёхлитровая едет, она вроде бы не очень дорогая.
Некронемцы ещё, наверное, и прули всякие.
>в условиях недостаточной видимости
>в темное время суток
>вместо ближнего света фар
Какой же ты тупой.
А ирл происходит пикрелейтед средь бела дня, стоит только солнцу за облако зайти.
Осло посмотри на третий пик с Инфинити. Как ты думаешь - для него видимость недостаточная или просто проблемы с головой?
Ну так-то да, просто такие, как ты, пидорахи нарушают пдд, про которые ты сам так любезно написал.
Ты когда в следующий раз получишь говноксеноном с тазика в еблет, то не забудь вслух сказать, что это не тебе решать.
Твоё мнение никого не интересует, дебил.
Как докажешь, что видимость была достаточная - приходи, а пока обоссан.
Так ты, говноксенонщик, и нарушаешь. А включать птф не запрещено.
Днем могу использовать, ночью могу использовать. В какой момент времени не могу включать то?
>в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
Значит в условиях достаточной видимости не можешь включать.
>в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
Значит не можешь включать на освещенных участках дороги. В городе они все освещены.
>вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.
Основные фары не забудь выключить.
У тебя ОКР что ли? Не путай с задними птф, которые можно только в 1 случае включать.
>Значит в условиях достаточной видимости не можешь включать.
Достаточную или недостаточную видимость определяет водитель, а не долбоёб с двача вроде тебя.
Так не пизди тогда.
Я всегда думал, что это наоборот должно работать.
Нет никакого запрета и наказания за передние птф. За светодиоды в птф есть, за включение птф нету.
Что за машина? Если таз, от печки может греться приборка\проводка и хуже контачить, от этого искажение показаний.
Если инжектор, можно проверить сканером реальную температуру.
Ещё вариант, посмотри, при какой температуре по приборке включается вентилятор мотора с выключенной печкой, потом проверь, включается ли он при включенной печке. Если в первом случае он включился, а во втором нет - приборка пиздит.
Радиатор лучше тепло отдаёт, в некоторых тачках контур на печку не откроется в пред закипающем состоянии, чтобы не закипеть.
Какие же двачеры бесполезные. Как посраться - всегда пожалуйста, а как что-то дельное посоветовать - хуй.
Сам нашёл.
>в некоторых тачках контур на печку не откроется в пред закипающем состоянии, чтобы не закипеть.
I don't even
где шевроле?
Инструктор еще в автошколе научил правильно
>второй электрический.
Ну вот по идее, второй электрический должен включаться, когда температура растёт. Правда, ещё хуй знает, как он у тебя подключен - может, не через ЭБУ.
Все это говно менял не один комплект, без изменений, даже катушку от ТАЗа ставил, все так же
Кто он?
Как и от твоего желания не начнут штрафовать за включение птф.
Тогда все просто подключается
В чем сложность-то
Нахуй тебе обоссаный ближний да еще и на диодах которым пизда после первой жи лужи придет
19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
>включать птф всегда
Нет, давай не будем нарушать ПДД.
Предлагаю включать ПТФ в следующих случаях:
- в облачную погоду - потому что, очевидно, видимость недостаточная, т.к. облака солнце закрывают
- в солнечную погоду - потому что, очевидно, недостаточная видимость из-за ослепления водителей солнцем.
Так будет правильнее.
Там ещё есть пункты которые разрешают включать ПТФ. И их уже постили сюда и нет смыла их копировать ещё раз целиком или по отдельности. Разве если только ты дебил, который с первого раза не понимает.
Да все тут понимают, когда можно использовать птф, кроме одного дауна с альтернативной трактовкой пдд.
Выбрал какую-то поебень и рад
[/spoiler]
>такие диодные фары герметичные и на воду им похуй
Это китайцам на тебя похую
Ты ёбнутый, все оффроудщики ездят с китайскими диодными люстрами уже который год, и всё норм.
Зачем нести хуйню, если ничего не знаешь о предмете обсуждения?
Ты правда какой-то ёбнутый.
Никогда не видел ниву с диодной балкой на крыше и доп. фарами на бампере, что-ли?
Значит это особенность моего региона, где не меньше четверти всех водителей нарушают эти пункты.
Они тонкие слишком, особенно дно. Им от перевозки такой фигни пизда быстро придет.
Читаю вашу ветку и вот чего не пойму: с чего вообще с передних противотуманок так пригорать? Нет, насчет задней то всё понятно, она, сука, глаза выжигает. Но передние то чем не угодили? Они ж светят, считай, по низу вдоль асфальта.
Это двач, тут долбоёбы могут гореть от чего угодно.
Суть: какие из себя GM-поделки от узбеков из Ravon, или лучше сесть на собаку - Kia Rio, или Renault Sandero?
Есть 800к.
юзай журнал который будет сохранять весь твой набранный за день текст
>Есть 800к.
>смотрит узбекское говно, ринаульты, корею
Блять, если ты не жирный тролль и у тебя действительно есть 800к. То у меня вопрос, где ты их случайно нашёл или кто тебе их дал? Потому что с таким IQ как у тебя. заработать 800к нереально.
https://www.google.ru/search?newwindow=1&source=hp&ei=ENRdXYHeDsT5qwGLkooo&q=h7+диодные+купить&oq=H7+дио&gs_l=psy-ab.1.3.0l4j0i22i30l6.1997.7863..10593...0.0..0.122.646.5j2......0....1..gws-wiz.......0i131j0i22i10i30.3_Xwr2vo504
Хотел что-то тебе написать, но нахуя, и так понятно ,что ты скучающий каникуляр.
Просто для справки, у моего бати хтрейл 2.0 на вариаторе, он жрет 8-9 литров по БК и 10-11 по чекам с заправок.
В Вашинтоне есть сервис лайм подс, снять фиат 500 на день стоит $70, так ты еще и за бензин не платишь.
То есть, при желании можно одного бензина нажечь больше, чем ты платишь денег за аренду.
Двачую, за такие деньжищщи нужно гелик восьмитурбинный брать
это пойдет?
>Kia Rio, или Renault Sandero?
Это лучше.
Равон можно было покупать из-за низкой цены, но сейчас цены у них охуеть и пусть нахуй идут.
Слепят же.
Так и про ДХО можно сказать - там лампочки слабые, можно включить ночью и не будет слепить.
Вам школоте этого из автобуса не понять и в общем вы пидорашьи выродки, которым нужно нарушать ПДД просто так.
Передние противотуманки слепят? ДХО слепят? Тогда тебя и ближний днем слепить должен. Ты наркоман штоле со светобоязнью?
У меня седан с очень низкой посадкой, глаза на уровне бампера любого встречного кроссовера. Мало того, что ближние слепят, так ещё и туманки. Причем ближние хотя бы светят вниз, а туманки то прямо.
У меня к тебе встречный вопрос: зачем ты включаешь туманки, когда тумана нет?
Потому что БОЛЬШЕ СВЕТА БОГУ СВЕТА! Собственно, днем я свет включаю только на трассе, а ночью туманки включаются, потому что у меня их переключатель всё время в положении "вкл" и они включаются вместе с габаритами (задней туманки у меня нет). У меня хетчбек пузотерка, всё штатное и настроенное, так что я сильно сомневаюсь, что кого-то там каким-то образом могу слепить.
Алсо, это ж на сколько низкая у тебя посадка, что ты даже от кроссовков страдаешь? Ну, в смысле что, я тоже не особо высоко сижу, я понимаю проблемы от тру жыпов, у которых фары на уровне моей головы. Но всякий дополнительный свет у обычных легковушек относительно ближнего, по моему, вообще никакой погоды не делает, если это не левая фигня, установленная в духе зенитного прожектора. Ты там на карте ездишь?
Кто забрал? Как? На каком основании? В постановлении что написано?
Обычный седан с клиренсом 12 и лежачей посадкой.
Ручку туманок повернуть в положение "выкл" совсем не сложно, попробуй.
Ну а как ещё разговаривать с мудаком, который нарушает ПДД и продолжает отстаивать свою позицию даже видя что он не прав? Разве такой мудак достоен нормального общения?
ты лузлишь что ли 500 жрет мало чтобы нажечь на 70 баксос надо ездить как отморозень 24/7
бери ДУСТЕР
как обоссать всех долбоёбов, у которых вдруг случились "условия недостаточной видимости", чтобы включать туманки?
Начни с себя
Себя обоссы, дурачок.
>Слепят же.
Колхозные слепят, нормальные не слепят. ПТФ должны светить полосой с чёткой светотеневой границей, не выше ближнего света.
Ты долбоеб? Ты долбоеб? Ты долбоеб?
С тобой разные люди разговаривают, и я с тобой говорил вежливо, уебан.
Продолжай светить мне в шары, я тебе дальним тоже нормально засвечиваю, особенно ночью.
Nissan maxima, климат.
Закономерности не заметил. Вчера вечером ехал домой, уже не жарко было, минут 5 ждал, пока начнёт холодным дуть.
В тот же день в начале 12 выезжал, машина на солнце стояла, нагрелась - начало дуть холодным почти сразу.
>Продолжай светить мне в шары
В шары светит ненастроенный свет, птф тут ни при чём - колхозный ксенон в ближнем точно так же будет слепить.
проверь количество хладагента, почитай ошибки, много вариантов: например датчик температуры воздуха в салоне пиздит, забит пылью или проводка к нему ебётся. также возможен пиздёж датчика солнца, из-за него меняется интенсивность обдува в зависимости от того, насколько солнечно.
также может компрессор плохо работает или мало хладагента. вариантов дохуя. даже блок климата может глючить.
короче лучше гугли и пиши в cefiro клуб, там больше инфы.
Я не свечу тебе в шары. Чтоб мои противотуманки светили тебе в шары, ты должен лицом в районе асфальта ехать.
>Обычный седан с клиренсом 12 и лежачей посадкой.
У меня с клиренсом 14 см и лежачей посадкой, ничего не слепит за исключением колхозного ксенона
Да, наверное, надо на диагностику ехать. На клубных форумах именно такой проблемы не нашёл - обычно если плохо охлаждает, то плохо охлаждает всегда.
Кто еще из нас долбоеб. Штатные нормально настроенные противотуманки на легковой машине чисто физически не могут светить тебе в шары. Потому что они должны давать низкий пучок света вдоль асфальта, иначе они теряют смысл как противотуманки. Твоя проблема не в том, что кто-то ездит с противотуманками, а в том, что васяны колхозят всякую нештатную хуйню и вкрячивают её абы как. Ты еще до штатного ксенона доебись.
Ещё раз попробую спросить - с какой целью ты включаешь туманки, когда тумана нет?
Местным покажи второй пункт пдд. А на дороге - страдай и помни в какой стране ты живешь.
>чисто физически не могут светить
Не прогуливай физику (особенно когда там оптику будут проходить). Может не будешь писать такой бред.
Нет ты. Там много условий при которых их можно включать. Выполняй их.
Не заметить автомобиль с включенным основными фарами может только слепой. Дополнительное включать дополнительные фары нет необходимости.
ПТФ мешают ездить.
>Нет ты.
Нет, ты.
>Там много условий
Всего два.
>Выполняй их.
Выполняю.
>Не заметить автомобиль с включенным основными фарами может только слепой
Тем не менее, не замечают.
>Дополнительное включать дополнительные фары нет необходимости.
Есть необходимость.
>ПТФ мешают ездить.
Не мешают.
>>4880
Ты и не прогуливай, дебил.
>>4883
Я включаю при недостаточной видимости.
Короче, выставлять будут скорее всего за 102к (2004 года, на ручке). Вот думаю брать не брать. Кроме необходимости капиталки двигателя, что ещё может грубо говоря "на следующий день" дорогостоящего отъебнуть на такого года Акцентах.
Тоже что и на других старых автомобилях: кпп, рулевое, подвеска.
Достаточно одного из двух условий: недостаточная освещённость, или в светлое время суток вместо ближнего света фар.
ебать в максиме даже датчик солнца есть?
Ты дебил.
Решил вопрос, обжал провода в соединении с катушкой и свечкой, плюс замена на "специальные" газовые свечи с уменьшением зазора до 0,7
Гараж-то есть?
Компрессия, подсос воздуха.
Да.
На боковине же.
Масса .
Там в бумашке нарушение пишут, и фоткать еще должны.
Да.
Включай свои.
Пдд обязует включать свет днем, а в фарах дорогие лампы за 1200 рублей.
ПДД 19.4 прочитай.
да
Это копия, сохраненная 5 сентября 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.