Это копия, сохраненная 17 сентября 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Гайд по покупке баржи: https://pastebin.com/HxF72dFX
Прошлый: https://2ch.hk/au/res/4959887.html (М)
http://gaz20.spb.ru/books/speedcars_14.htm
http://www.retrolib.narod.ru/books15.html
336x334, 0:4914,3 Мб, mp4,
640x360, 1:347,3 Мб, mp4,
640x360, 0:451,2 Мб, webm,
1280x720, 0:12
> Никогда не думал, что баржетред назовут в честь меня.
Почему бы и да? В честь Аквы, Шизы и Капиталки были.
> Мань, мне долго из-за тебя перекрещиваться при входе в тред?
Каждый раз, родной, каждый раз.
все вы так говорите
123
я все сказал.
576x720, 0:09
аккуратнее!
>Ты чего здесь забыл
Одну дурнушку с масквичом, которая хочет лолгу, но купит в итоге жопель, если ей помочь. :3
>но купит в итоге жопель, если ей помочь.
Сначала помоги себе свалить своим ходом нахуй отсюда, итт еврохламщикам не рады. У нас тут узко специализированная тематика.
И помойку свою омежную с собой забери, пока мы её вмитол не отправили.
>итт еврохламщикам не рады
Вся суть баржеотребья - агриться на окружающих по любому поводу и не переносить критику.
Они даже на некритику агрятся. Назвал 3105 обычной машиной и какой-то баржееб сразу же порвался. Одним словом, совкодрочеры.
>Почему бы и да? В честь Аквы, Шизы и Капиталки были.
>БАРЖЕТРЕД №59 (премиальный)
Этот, хоть и не на прямую, назвали из-за меня, видимо.
Ваш 3105-сан
Конечно же нет.
> если ей помочь.
Ты ниасилил выгнать меня с марсквача, а сейчас на жопель замахнулся? Удачи, дорогуша!
В мечтах, разве что. Сидит дома и всё лень. Так что не осилит такое сотварить.
Штош ¯\_(ツ)_/¯. Вот иногда приходит мысль, мол, почему люди не колхозят пиздец? За исключением ебанутейшей и в общем запарной системы регистрации ОСОБЕННЫХ лол транспортных средств
Как мне кажется, скорее из-за системы и времени. Вряд ли это сильно дорого, чай не в идеал мюзейный дриставрировать.
еслиб ты мою заурядную ласточку назвал заурядной яб тожэ сагрился
>его нельзя было експлуатировать
Там не только эксплотировать, там ещё можно его лишиться, при случае, да и хуй кому продашь.
строгость законов компенсируется необязательностью
Но, сама трансмиссия напоминает внешне ауди/бубару. Вопрос - если ли какие-то похожие по габаритам и типу АКПП, как на фото?
Всё не покидает желание поставить её на автомат.Ослилятор, экзамены в ГАИ сдал с первого раза без ошибок, но если есть возможность не дрочить палку, то чего бы и нет
>эта реальность
>не дрочить палку
алсо ищи чертежи габаритные, и вообще я нипони зачем тебе коробка? там чо в комплекте небыло?
>полный привод своей разработки!!!
Ауди у Субару спиздили или наоборот?
Особенно забавно, что БТРы полноприводные на ГАЗе делали, а для машины, видите ли, должны были спиздить у кого-то/купить
Кто-то сказал про послабления в системе регистрации самоходного пиздеца?! А ну-ка поясни. Интересно стало
Собственно, потому и спрашиваю, что прямых аналогов, точь-в-точь нема.
какбудто на бтры её не спиздили
Принцип полного привода у Лолги другой, нежели у Тойоты. Как и писал, он похож на Ауди и Субару по своему строению. Поэтому, на ГАЗе автомат и не поставили Да и предполагалось, что палу всё-равно наёмный шофёр дрочить будет, так что даже и заморачиваться не сталим
1 пик: 3105/Ауди/Субару
2 пик: Всё остальные
Двачую адеквата!
>А просто закупил лицензию или "делал с оглядкой"
Ну, по годам, кватро и начало разработки 3105 вышло где-то в начале 80х. Мне всё же кажется, что там исходили из компоновки самой машины, ибо в обычную лолгу можно что угодно вставить и в качестве движка и вместо коробки, а у 3105 все объёмы и размеры были довольно жёстко заточены на размеры её 3.4 литрового V8. По этой же причине туда уже не влезет(как минимум лего и без переделок) тот же UZ, и поэтому же, на газе поставили туды V6 с таким же 3.4 объёмом.
В НАМИ делали только АКПП для неё. Механика в самом ГАЗе пилилась.
на глаз ауди субару, теперь надо по размерам искать
Легко может быть Steyr-Puch, НАМИ вместе с ними достаточно сделали военной техники.
Мне ответили только что коробок больше нет, поэтому не могут удовлетворить мои хотелки.
пошли запрос на матчасть
Не в сочетании с этими колпаками м цветом кузова в целом. Вот на твоей санитарке нормально выглядят чёрные.
почитай про тачку - её еврей замутил, но неосилил трансмиссию и она не симметричная вдоль
>Но почему?
Местная постирония, хуле.
>А ещё почему тут хейтят Вал канал?
Потому что он Волги умножает на ноль.
А мог бы на каждую в капил очку мотора и кузова по 315к вклыдывать!
Их превращают в пиздец, лишая их плавности и комфорта, а значит это уже не Ъолги
Кто тебе позволил решать что есть Волга? Ты кто такой сука чтобы это делать?!
мне например комфортнее когда я ощущаю агригаты - я уверен что ничо не сломалось)
Кого их? Он там в одну свапнул ЗМЗ-v8, о чём тут мечтает пол-треда. Другую просто заставил худо-бедно выезжать из 10 секунд и единственный реальный её пиздец - выхлоп, но зато поставил туда шары, которые плавность неплохо так прибавляют. В третью корячит чугуниевый v8 от какого-то Джипа, и если не проебётся с пружинами, то за счёт массы плавность там будет просто ебовейшая. На четвёртой просто возит жёппу. Пятая изначально была намотана на столб.
И это я молчу, что по меркам 2к19 плавность и комфорт стоковой Баржи, мягко говоря, не очень.
Алсо, посмотри как-нибудь Гараж-54, там тебя вообще кондратий хватит.
С одной стороны прикольно, с другой стороны тебя даже шкода пидар со светофора обгонит. При этом ресурс там будет не 10км.
У 406 весьма крепкий блок и ШПГ. При прямых руках можно снять сил 250 и ездить так долго и счастливо.
С другой стороны, не смотря на пиздецовую внешку, автор видео где-то в начале проекта говорил, что не ставит себе цель построить ультра-йоба-корч, а просто хочет машину с достаточной для современного потока динамикой занидораха.
когда карб нодувал менял пружину топливонасоса на жоскую а потом подстраивал уровень - у меня получалось довление до иглы
Кстати, а почему какой-нибудь дизель от Газеля не поставят?
А что не так в его конструкции? Кардан разве что на соплях.
Это ты не видел той наркомании, что вытворяли с Баржами в нулевых. Помню, один подточил шток термостата, чтобы он меньше открывался и рабочая температура всегда была в районе сотни. Потом присрал турбину с помойки и пытался ездить на родных форсунках и родной прошивке. Потом, когда понял, что это таки фэйл, просто взял и "на глаз" поднял давление в рампе. Причём всё это работало на масле, имеющем только дизельный допуск, оно, видите-ли, моет лучше.
Круче него был только ШОЛГ.
>>71154
У v8 была какая-то ебля в бензонасос и карбюратор, потом, вроде, пофиксил.
>Кстати, а почему какой-нибудь дизель от Газеля не поставят?
Видимо потому что его нет на ближайшей помойке, да и вообще дизель - это слишком рационально для Баржи, проще сразу обмазаться условным Солярисом и не ебать мозг.
>А что не так в его конструкции? Кардан разве что на соплях.
Собственно говоря - всё. Или ты думаешь, что это чудо без постоянного пердолинга проедет хотя бы 1000км? Чет сомневаюсь.
Ну вот, а чувак на шкоде пидор поехал в кино с тяночкой и потом будет её чпокать.
У него даже ву нет, окстись.
закажи у рекламщиков
Да какая разница, если шрифт говно?
N\Так с девкой же!
Чувак не пидор, он на шкоде пидор. Шкода Пидор - это модель такая. Едет с тяночкой в кино. А баржееб склеивает ШПГ. После каждого старта со светофора. А Чувак потом едет ебать тяночку. К себе домой, в новостройку. А баржееб звонит бате, чтобы тот на более живой барже приехал и оттащил баржу в их дом в частном секторе, который достался им еще от бабки. Ну такой, где еще сортир на улице.
>он на шкоде пидор
все, я понял он пидор только когда сидит в шкоде, спасибо что объяснили, пойду скажу бате что в его шкоду я больше не сяду, пускай сам в ней ездит, пидор
Двачую адеквата!
кекнул
>Чувак не пидор, он на шкоде пидор. Шкода Пидор - это модель такая. Едет с тяночкой в кино. А баржееб склеивает ШПГ.
Баржеёб занимается более полезными вещами, однако. А вагодаун на выходе из кинотеатра даже название просмотренного фильма не вспомнит, я гарантирую это.
>А Чувак потом едет ебать тяночку.
Ха-ха-ха, еблязависимый биопроблемник. Ведь все нормальные люди знают, что ебля переоценена, её значимость преувеличена, в ней куча подводных проблем и от неё только одни проблемы. А ещё еблязависимыми легко маняпулировать именно за счёт ебли, и поэтому их легко оставить ни с чем. Что однажды и произойдёт с вагодауном.
>К себе домой, в новостройку.
Человейники нинужны.
>А баржееб звонит бате, чтобы тот на более живой барже приехал и оттащил баржу в их дом в частном секторе, который достался им еще от бабки.
Частный сектор охуенен.
>Ну такой, где еще сортир на улице.
И он бывает разный. Так-то есть и благоустроенные дома.
>Вахтёр
Да заебали форсить Вал-канал! Серьёзно, как будто ничего более интересного контента нет.
Да мне прост скучненько, вот и щитпостю. Не могу заставить себя что-либо делать.
>Не могу заставить себя что-либо делать.
Ну сгоняй куда-нибудь за универсалом.
Хотя я себя тоже не могу заставить что-либо делать. Целыми днями только и делаю, что скроллю автач, смотрю аниме и задротствую в игори.
>поясни, на каких каналах показывают переделки машин в пиздец
Я такое не смотрю, ибо мне жалко машины и я люблю сток.
Гурам джва года строит волгу на джузете, правда, там бюджет яебу.
>Собственно говоря - всё
Конкретно по пунктам, плз. Я турбовых 406 в своё время повидал больше, чем ты стоковых. При нормальных форсунках, ДАД, правильной степени сжатия и грамотной прошивке там до 300 сил единственная проблема - мосты становятся расходником. Щас шлифанёт колено, и если не проебётся с системой смазки, то на давке 0.5-0.7 такой мотор всю остальную Баржу переживёт.
>>71661
А если бы он издевался не над Тазами, а над Баржами? М?!
>Конкретно по пунктам, плз. Я турбовых 406 в своё время повидал больше, чем ты стоковых. При нормальных форсунках, ДАД, правильной степени сжатия и грамотной прошивке там до 300 сил единственная проблема - мосты становятся расходником. Щас шлифанёт колено, и если не проебётся с системой смазки, то на давке 0.5-0.7 такой мотор всю остальную Баржу переживёт.
Блядь, я говорю конкретно про ЕГО машину, а не сферическую баржу в вакууме, у которой всё по уму и ДЕЛАЛ ПОД СЕБЯ.
>тело человека не стоковое изза волос и зубов
Лол, это у меня штатная комплектация. Завидуешь штоле?
>дизель
>мчать
выбери одно
https://auto.ru/rossiya/cars/gaz/31105/used/?sort=price-asc&engine_group=DIESEL
Да эту сучку хуй проссышь, то нормально ссылки пропускает, то приходится хттпс на хттп менять, а бывает вообще рандомно хавает и постить не даёт.
>Блядь, я говорю конкретно про ЕГО машину,
Ну так а я тебя и прошу написать что конкретно не так в конкретно его машине, кроме внешки.
>>71990
Баржедизель это пиздец какое уныние. Едет плюс-минус как 402, жрёт, конечно, поменьше, но конструкция ебанутая пиздец.
>>71867
У него прост канал о том, как заставить Баржу ехать с помощью говна и палок если ты немного небогатый парень. Рукожопы наоборот вваливают тонны бабла чтобы получилось хоть что-то, причём зачастую банальное и до дыр изъезженное. Как, например, Кокодемик со своими бесконечными свапами.
>Ну так а я тебя и прошу написать что конкретно не так в конкретно его машине, кроме внешки.
На внешку похуй. Кароче если ты считаешь, что его волга с турбиной от камаза сможет проехать 1000км без вмешательств, то ОК.
она и 10к км проедет если потихоньку, у вас некорректная дискуссия - вы насамомделе обсуждаете запас прочности, сабж при испытаниях выявил недостатки, получен инжэнерный опыт.
>она и 10к км проедет если потихоньку, у вас некорректная дискуссия - вы насамомделе обсуждаете запас прочности, сабж при испытаниях выявил недостатки, получен инжэнерный опыт.
Почему это некорректная? Сабж построен для наказания кредитопомоек. Итого: скудные 9 секунд даста. При этом надо постоянно контролировать САБЖ блядь. Т.е. с одной стороны это круто, энтузиазм. А с другой стороные такие себе показатели.
Я и про ГТР ничего не говорил.
Еще раз. Энтузиазм - похвально. Это круто, что он хоть чем-то занимается и ему это нравится. Но у всего есть обратная сторона медали и в данном случае - это вот эти вот результаты, которые он получил. Он вкладывает время силы и деньги, а в итоге получает ну такие себе результаты.
Капчую с места установки 4063 в 24 волгу, пиздец, мотор придумывали ебанаты. Всё через жопу сделано, на кой хуй переносить стартер на другую сторону?На кой хуй переносить выхлоп на противоположную сторону?На кой хуй цилиндр и вилку сцепления переносить на другую сторону? На кой хуй верхний патрубок помпы присирать слева,когда на всех,блядь, машинах газ выходное отверстие радиатора справа?
24д выполнен технологиями древних,но там хоть по минимуму таких уебанских решений.
результат понятие относительное, в данном случае результат ето чсв от инжэнерии и стокато тыщь подписчиков на канале, ну и 9 секунд вместо 20
>результат понятие относительное, в данном случае результат ето чсв от инжэнерии и стокато тыщь подписчиков на канале, ну и 9 секунд вместо 20
Ясно.
я рад, что ты понел
Есть ещё Хэнсон.
Аргументов так и нет. Ясно, понятно.
По факту единственное что там через жопу - слив масла с турбины, и то спорно. Судя по тому, что упорота шейка 3 цилиндра, а не 1 или 4, проблема с турбированием вообще не связана, просто в какой-то момент времени соответствующий канал был засран. Ну и вообще по распредвалам и маслонасосу понятно, что мотор изначально уставший.
>>72517
>Сабж построен для наказания кредитопомоек.
Это уже ты сам нафантазировал. Цель была ехать 10 секунд занидораха.
>>72537
406 мотор сам по себе хороший, это ТЗ писали мудаки, не подумавшие о нормальной взаимозаменяемости с 402.
>Аргументов так и нет. Ясно, понятно.
>По факту единственное что там через жопу - слив масла с турбины, и то спорно. Судя по тому, что упорота шейка 3 цилиндра, а не 1 или 4, проблема с турбированием вообще не связана, просто в какой-то момент времени соответствующий канал был засран. Ну и вообще по распредвалам и маслонасосу понятно, что мотор изначально уставший.
Я про это и говорю. Столько ебли, агрегат ненадежный, а в итоге только лишь 9 секунд даста. Что может Шкода Пидар.
у шкоды скорее всего стендовые показатели, буквально позавчера гнал шкоду - гавнина на низах вообще ниедет
реклама, хотя похуй пусть и реальные
>Столько ебли
Сколько? Ты вообще турбину присирал когда-нибудь? Тут вон один анон несколько тредов подряд не мог нормально заменить 151 карбюратор на 135.
>агрегат ненадежный
>406
Слишком толсто, попробуйте тоньше.
>а в итоге только лишь 9 секунд даста. Что может Шкода Пидар
Шкода Пидар с 1.4 стоит в районе миллиона. Турбобаржа из говна и палок стоит тысяч 100. А ещё на ней можно валить боком.
>>72717
Так едь на верхах, а то хуле ты как пенс?
>Сколько?
Столько, что ему приходится прибегать к помощи автосервиса, на котором он работает. В любом случае, это приличное количество потраченного времени.
>Слишком толсто, попробуйте тоньше.
Причем тут 406, когда речь идет об его конструкции?
>Шкода Пидар с 1.4 стоит в районе миллиона. Турбобаржа из говна и палок стоит тысяч 100.
1кк рублей - это не так и много. Конкретно его баржа не проехала и 100км, а уже развалилась. Шкода пидор проедет больше и без мозгоебли. При этом скорость у них одинаковая.
>А ещё на ней можно валить боком.
Видел я таких валильщиков боком на парковке. Они восьмерку проезжают с черепашьей скоростью.
Не забудь заложить сварочник, яму, подъемник, инструменты, счет за свет в стоимость постройки баржи с турбиной.
у нас нет дитей
аренда всего етого рублей в 5 выйдет
Фотографии уже больше года. Да и свап уже закончен, сегодня уже хотел выехать, но по какой-то причине не завелась машина, свечи вроде не залиты, хз кароч. И как на зло акб сдох, вечером поеду ещё раз пробовать
нит я интересовался каналами и диаметрами
А как же 406.4 ???
>Какие дети, нахуй?!
Ну хз, мне 23 и меня многие за школьника принимают, несмотря на щетину и общую волосатость, хотя у меня давно не спрашивают паспорт, когда беру в магазине бухло.
Да, первая камера на 4 впускных клапана,а вторая на свои 4 впускных клапана
Короче,не успел я выехать,а у 406 уже обсер с электрикой. НЕТ ИСКРЫ с обоих катушек. лампочку на чек энжн я пока не подключил,так как не успел выяснить - откуда на неё идет плюс а откуда масса.
Померил 12 вольт на всех четырех контактах катушки.Это нормально или нет? По идее, 2 из них должны быть управляющими,они размыкаются в нужный момент?
Надеюсь, что нет.
чо за котушка?
по идее да
Не, ты не понял. У двачеров детей не может быть априори. Но, я думаю, это скорее относится ко всяким омежкам-сычам без увлечений из /b/, нежели к нам - БОЯРАМ.
>это скорее относится ко всяким омежкам-сычам без увлечений
Да это же вылитый Чайник-сан, то бишь я. Выросший в гиперопеке трусливый и дёрганный сыч-омежка. Конченный невротик, залипающий в аниме, скроллящий 24/7 автач, задротствующий в автосимуляторы, не умеющий начинать общение с тянками ирл/по сети, не способный освоить элементарные вещи, из-за незначительных проблем бросающий любое дело, растерявший увлечения и утративший ко всему интерес. Всё сходится.
>нежели к нам - БОЯРАМ
Ну формально я Боярин (у меня была в 18 лет чёрная рестайлинговая 31105 с крысомотором, но я на ней толком не ездил), а по факту я что тогда, что сейчас, остаюсь пешеходом.
>Чайник-сан, то бишь я
Почему Чайник? Я прост неофит и из местных знаменитостей только Аква-сана и знаю. Можешь, кстати, рассказать о местных знаменитостях?
>не умеющий начинать общение с тянками ирл/по сети
Да кому оно нужно, хоспаде?
>я что тогда, что сейчас, остаюсь пешеходом
А почему баржеводство забросил?
Чтож сразу майор-то?! Я же не процессоры скинуть прошу!
Спраебливо
>Почему Чайник?
Не смог освоить мешалку (проблемы с моторикой, из-за которых при переключений передач на ходу я дёргал рулём и меня мотало по полосе), само вождение не смог освоить (ничего в нём не понимаю, кроме соблюдения ПДД и устройства авто, и то я ни во что из этого не вникаю), а ещё я трижды завалил площадку на современном седане бизнес-класса с АКПП, переехав сплошную линию на эстакаде на первой попытке и сбив одни и те же конусы на выезде из гаража на последующих попытках. Ну вот я так итт и подписываюсь. Необучаемый дебил на Ауди А6 из треда про автошколы - это тоже я.
>Да кому оно нужно, хоспаде?
Ну как бы объяснить... Мне хотелось бы, чтобы за меня кто-то волновался и переживал, кто-то мне доверял, быть кому-то нужным... Да чтобы хоть что-то меня заставило жить. Мне совершенно не нужен секс, обнимашки, игра в отношения и прочее общепринятое дерьмо, я не рассматриваю тянок в физическом и материальном плане (но и не отношусь возвышенно к ним - они такие же люди, как и все), я просто хочу обрести родную душу и чтобы ко мне хоть кто-то по-человечески относился.
Но при этом я ничего не могу предоставить взамен, потому что я не состоялся по жизни и ничего в ней не добился и не достиг. Я просто пустое место...
>А почему баржеводство забросил?
Отсутствие навыков вождения, а так же интереса и стремления к нему. Что в 2015, когда я продавал свою 31105, разбив ей морду при попытке переставить её на другое место во дворе и за полгода банально перегорев к ней, что сейчас, когда из-за собственных косяков я перегорел к вождению и отказался получать права. Я хотел, конечно, год назад вкатиться в баржеводство заново, когда планировал поступать в автошколу, но покатавшись самостоятельно по городу и намучившись с механикой на первой половине занятий, я решил оставить эту затею и перейти на АКПП. А потом, когда я трижды завалил площадку, я решил вовсе отказаться получения прав. Осталось только смириться с тем, что это не моё и водить мне не дано.
Да и вообще, для меня вождение - это стресс. Мне в этом плане слишком тяжело. И ещё я боюсь водить машину, если честно.
>>73359
>нам одному анону надо права купить
Уже не актуально, я больше не хочу водить машину. Всё, с меня достаточно. За руль я больше не сяду.
Всё тот же Чайник-сан.
>Почему Чайник?
Не смог освоить мешалку (проблемы с моторикой, из-за которых при переключений передач на ходу я дёргал рулём и меня мотало по полосе), само вождение не смог освоить (ничего в нём не понимаю, кроме соблюдения ПДД и устройства авто, и то я ни во что из этого не вникаю), а ещё я трижды завалил площадку на современном седане бизнес-класса с АКПП, переехав сплошную линию на эстакаде на первой попытке и сбив одни и те же конусы на выезде из гаража на последующих попытках. Ну вот я так итт и подписываюсь. Необучаемый дебил на Ауди А6 из треда про автошколы - это тоже я.
>Да кому оно нужно, хоспаде?
Ну как бы объяснить... Мне хотелось бы, чтобы за меня кто-то волновался и переживал, кто-то мне доверял, быть кому-то нужным... Да чтобы хоть что-то меня заставило жить. Мне совершенно не нужен секс, обнимашки, игра в отношения и прочее общепринятое дерьмо, я не рассматриваю тянок в физическом и материальном плане (но и не отношусь возвышенно к ним - они такие же люди, как и все), я просто хочу обрести родную душу и чтобы ко мне хоть кто-то по-человечески относился.
Но при этом я ничего не могу предоставить взамен, потому что я не состоялся по жизни и ничего в ней не добился и не достиг. Я просто пустое место...
>А почему баржеводство забросил?
Отсутствие навыков вождения, а так же интереса и стремления к нему. Что в 2015, когда я продавал свою 31105, разбив ей морду при попытке переставить её на другое место во дворе и за полгода банально перегорев к ней, что сейчас, когда из-за собственных косяков я перегорел к вождению и отказался получать права. Я хотел, конечно, год назад вкатиться в баржеводство заново, когда планировал поступать в автошколу, но покатавшись самостоятельно по городу и намучившись с механикой на первой половине занятий, я решил оставить эту затею и перейти на АКПП. А потом, когда я трижды завалил площадку, я решил вовсе отказаться получения прав. Осталось только смириться с тем, что это не моё и водить мне не дано.
Да и вообще, для меня вождение - это стресс. Мне в этом плане слишком тяжело. И ещё я боюсь водить машину, если честно.
>>73359
>нам одному анону надо права купить
Уже не актуально, я больше не хочу водить машину. Всё, с меня достаточно. За руль я больше не сяду.
Всё тот же Чайник-сан.
Пфф... Банальщина...
>Столько, что ему приходится прибегать к помощи автосервиса, на котором он работает. В любом случае, это приличное количество потраченного времени.
Можно подумать, с вагоподелием, да ещё и на 1.4тси, ты не будешь по сервисам ошиваться.
>Причем тут 406, когда речь идет об его конструкции?
Так что именно не так в его конструкции? Злые форсунки есть, СЖ есть, вроде как даже ДАД есть.
>1кк рублей - это не так и много.
Тем не менее, это в 10 раз больше, чем 100к.
>Конкретно его баржа не проехала и 100км, а уже развалилась.
Конкретно его Баржа до турбирования проехала хуй знает сколько и в хуй знает каких условиях. Шейка второго котла и постели распредвалов как бы намекают.
>Видел я таких валильщиков боком на парковке. Они восьмерку проезжают с черепашьей скоростью.
То-ли дело мордоприводный ВАГ, который вообще только прямо и едет.
>>73012
Мотор от Газенвагена на самых "низких" валах, шоб низы были. Хочешь мощи - ставь 4062, там можно и в атмосферном исполнении сил 180 снять, и дунуть на 300+
>>73170
Наркомания какая-то. Типа 2 цилиндра на одной, и 2 на другой, или просто в каждом цилиндре на один клапан своя камера?
>>73173
>откуда на неё идет плюс а откуда масса
Там вроде похуй с какой полярностью подключать катушку, кузьмичи даже наоборот рекомендуют периодически перекидывать провода для более равномерного износа свечей.
> Наркомания какая-то. Типа 2 цилиндра на одной, и 2 на другой, или просто в каждом цилиндре на один клапан своя камера?
Никогда коллектор гойзелевский не видел? Между камерами там перегородка. По-сути два коллектора в одном корпусе, каждый идет только на четыре клапана. Очень похоже, что его пытались сделать равнодлинным. Ну хотя бы каждый по отдельности.
Ну, то есть, в каджом цилиндре один клапан на первой камере и один на второй.
А камеры карбкудахтера при этом работают синхронно же, да?
> А камеры карбкудахтера при этом работают синхронно же, да?
В стоке там к-151д, естественно не синхронный.
Какая-то омская реализация хондовского Витька получается, лол.
Прост именно с 4063 дел никогда особо не имел, да.
Зээмзэ во всей красе. Так коллектор ещё и максимально задушен. Каналы крайне узкие.
> Прост именно с 4063 дел никогда особо не имел, да.
Да там и вся разница только в коллекторе и распредвалах.
Тебе кунчик нужен, что бы ебал тебя, дарил ништячки и обнимал. Ты же вылитая ранимая тяночка в душе.
>Зээмзэ во всей красе.
При всём моём в целом неплохом отношении к 406 семейству (для 90х моторы таки неплохие), не могу не согласиться, внезапной наркомании там хватает.
>Да там и вся разница только в коллекторе и распредвалах.
Это понятно, вот я по части его коллектора как раз и не силён.
>Тебе кунчик нужен
Мне не нужны куны, я натурал.
>что бы ебал тебя
Мне не нужна ебля.
>дарил ништячки
Мне не нужны подарки.
>обнимал
Обнимания мне тоже не нужны. Терпеть не могу, когда до меня кто-то дотрагивается. Мне это крайне неприятно.
>Ты же вылитая ранимая тяночка в душе.
Слабохарактерность она такая...
фу таким быть
Уже провёл электроды в центр удовольствия мозга? интересно, почему нарики не додумались до такого, пизже героина же
>
Центр удовольствия был открыт в 1954 году Джеймсом Олдсом и Питером Милнером, которых интересовал вопрос о том, может ли крысам стать некомфортно при электрическом стимулировании определённых участков мозга, в частности, при стимулировании лимбических систем. Эксперимент был построен следующим образом: электрический ток включался, когда крысы заходили в определённый угол клетки. Согласно теории, они должны были бы сторониться угла, если бы эффектом был дискомфорт. Вместо этого они очень быстро возвращались обратно после первой стимуляции, и ещё быстрее после второй. В более поздних экспериментах учёные позволили крысам нажимать на рычаг стимуляции самостоятельно, в результате чего они начали стимулировать себя до семисот раз в час.
>Так коллектор ещё и максимально задушен. Каналы крайне узкие.
Ну вот ты просчитывал необходимую геометрию коллекторов или просто так пиздишь? По чем тебе знать норм там коллектро для гражданской машины или не норм?
Коллектор не просто от гражданской машины, так ещё и исключительно для коммерческой. Мотор уже задушен узкими распредвалами для поднятия момента на низах. А как ещё его можно поднять без усилий? Правильно, заузить впуск.
Из прошлых тхредов же. Не самому же контент создавать, в самом-то деле.
1920x1080, 1:55
Ретровая 24-ка
Божественная 02-я
Спартанец 29-й
Чоткий 10-й
Стильный 105-й
Чужой Siber
Никого не забыл?
Да. Всё это по нынешним меркам В-класс
>Не смог освоить мешалку (проблемы с моторикой)
Боюсь, что будет жиза, так как был позавчера на автотренажёрах и могу сказать, что МАШИНА - ЁБАНЫЙ СЛОЖНЫЙ ПИЗДЕЦ! Слишком много активных элементов, блять! Моцык раз в двадцать легче рулится!
>Мне хотелось бы, чтобы за меня кто-то волновался и переживал, кто-то мне доверял, быть кому-то нужным...
>я не рассматриваю тянок в физическом и материальном плане
Кагэбэ... НЕ НАШЁЛ - СОЗДАЛ
Тульповод в треде
>Я больше не хочу водить машину
Попробуй осилить моцык! Тебе понравится, я гарантирую это! В управлении - велосипед без педалей и экзамен без города
>>73356-кун
Да ну нахуй! Быть такого не может! Но если может, то тут земля мешалкой конечно же. Я любя, не обижайся, няш <3
Жиза. У меня температурный сгнил. Когда-нибудь надо поменять.
Ыыыыыыы, первая деталь, которую я сам поменяю в первой своей машине)))
>Моцык
В отличии от тебя, я не мотохруст.
>>74076
>мопед на вариаторе
Сорта говна. Я не дружу с двухколёсным транспортом и боюсь его гораздо больше, чем самостоятельно управлять машиной.
>>74081
>Да ну нахуй! Быть такого не может!
Может, у меня никогда не было велосипеда. Даже в детстве. И в детстве я не мечтал о велосипеде, у меня не было шила в жопе и мне он нафиг не нужен был. Ибо я всю жизнь домосед.
Эксклюзивная 3105
Мелкосерийный*
>В отличии от тебя, я не мотохруст
Почему у тебя такое пренебрежительное отношение к мотоциклистам?
>Я всю жизнь домосед
Ну лан ¯\_(ツ)_/¯
Не путай с 4022
Я понял, тебе надо что-то типа квадрика с крышей и дверями на вариаторе.
Ему надо не жить.
ТЫЧО, аж 55-60 штук выпустили в массы + 109 кузовов всего сделали. Так что эксклюзивЪ.
Ему надо не жить.
И квадрик не нужен. Я терпеть не могу мототехнику, и я её боюсь больше машин.
Ничего личного. просто забавное совпадение.
Рейт боярского шолгенштейна, баржане.
cars.ru/articles/news/23723148
вы совсем ебланы что-ли? Ну еще пластину магнитную положи себе под карбюратор и сеточку металлическую. И ионизатор топлива не забудь. Расскажешь как эффект.
зачем?Я про ПМ-1ваз и ПМ-2газ
Ты не знал?Мировые производители скрывают правду, ставишь пластину под карбюратор, экономия+повышение мощности.
нератовал никогда за магниты на впуске, дайте соус по прокладкам сам нинагугливаю
алсо как снимать етот маховик? сдергивать?
ВЫЕХОЛ НА ФОТОСЕКСИЮ
@
ОБРАТНО ПЕШКОМ
в комплектацию материала
Автомат, Power Glide какой-нибудь.
дак есть чонить вменяемое по етой прокладке?
а то изделие есть, а описания работы нет - мифический артефакт ушедшей цивилизации лол
На плите, с обратной стороны, сделаны проточки под упор подшипника и посадка сальника дэбил, забыл фото сделать. У пятиступа эти параметры другие и придётся оставлять волговскую направляющую выжимного. Хоть и несколько кастрированную.
Такое впечатление,что я эту картинку уже видел,на дваче не постил?
видел на ютубе как её форсили,эффективность даказали сравнив две разные 2103, одну с пластино,вторую без пластины лол. Но как найти снова не знаю. Обьективно,все эти разрыхлители\завихрители,просверленные свечи. Элементы,знания о которых передаются от кузмича кузмичу. пользы от них в лучшем случае никакой.
>стокоёбы тут?
Да, замечены сидушки от некроиномарок, на первый раз прощаю,в следующий раз будьте аккуратнее.
хозяин уверял, что ето от лолги, хотя они на полозьях, такиежэ у меня на доноре стояли - кароч я хз
Отточенным движением втыкаешь рычаг обратно
@
Вспоминаешь, что успел включить нейтраль.
дело происходило на перекрёстке, через 100 метров от которого ещё перекрёсток, кароч, сложный участок с оживлённым движением
>Отточенным движением втыкаешь рычаг обратно
ювелирно перебираешь коробку через отверстие привода спидометра
Была такая хуйня аккурат на ЖД переезде.
Швырнул палку назад, пальцами переткнул просто за хвостовик, не успев охуеть. Охуел уже потом, когда доехал и отыскал кочергу в сраче задней сидухи, чтобы поставить на место.
Забавный опыт после иномарок, но нихуя особого.
Отточенным движением втыкаешь рычаг обратно
@
Не втыкается
@
Залупа кулисы обломилась и осталась в рычаге
@
Едешь через полгорода в гараж, с трудом переключая за короткий хвостовик
@
Пока доехал протёр ладонь до крови
Достаточно включить вторую или третью же и все. Можно трогаться и для городских скоростей терпимо.
На нивах видел, как палка крутится вокруг своей оси. На советских же грузовиках и автобусах - как она порой пляшет с размахом в полметра.
На ино видел лопнувшие от старости насадки или отваливающийся тюненх.
>хуй выдернешь и хуй вставишь
Да не, это как раз было несложно. Пара отвёрток, ловкость рук и чуть-чуть терпениума.
нет ничего нивазможного, да
читаешь как у людей отваливается рычаг кпп
@
ты криворукий даун\10
@
твой рычаг вообще не прикручен а просто надет на хвостовик
@
рычаг ни разу не оставался в руке
@
не понимаешь бугурта
грузоблядям нидано озоза
до леса ехоть 20км по плохой дороге ето я только переночевать там осилю, ведь я заканчиваю в 7 потом час ехоть и ужэ темнеет
работа крадет пассионарность
640x358, 1:00
моя муза ето не обьект, а процесс или околотого
алсо, щас на работке начальница под тян роботою пиздец дана до мной пошутила спиздив деньги из кассы и потом на меня накричав, за то что я проёбываюсь в цеху администратором в автосервисе.
я вот както приохуел и не знаю как к етому относится
Кому-то скукота, а кому-то пришлось заново переустанавливать Винду. Чуть более полугода после прошлой переустановки продержалась. Только начал сохронять пикчи и шебмки с двощей, пилить мемасики, скачивать и моддить игори, как вчера вечером система опять перестала загружаться. Пытался вчера вечером и сегодня с утра её восстановить - не получилось, не фартануло, и Шоколад ни в чём не виноват. Теперь всё заново искать, скачивать, настраивать, сохранять и устанавливать, просто пиздос...
И вот я сейчас думаю - если на ноутбуке всё равно теперь снова ничего нет, может с Винды 8.1 на ХР перейти?
>>75915
Кореянки не нужны. Японские школьницы - наше всё.
Как же хочется жениться на толстенькой коротконогой круглолицой мелкой японочке...
Ну хз, не под мои задачи. Я не погромист, и мне неинтересно возиться со всем этим. Да и с Линуксом я в последний раз сталкивался в 2011 году в школе на информатике, когда в 9 классе учился. У нас в школе тогда были древние компы именно с Линуксом.
На прошлом ноуте стояла сначала 8, продержалась год, пушо релизнулась 8.1, перекатился на нее, еще через 2-3 (когда там 10 релизнулась) пересел на 10-ку, продержалась год, после купил другой ноут. На нем тоже 10 накатил, второй год идет, полет нормальный. Ничего не отвалилось за это время. Переустанавливал только раз, на старом ноуте, и то, из-за переезда на SSD.
Хз что я делаю не так.
Двачую. Семёрка прожила лет 6, после чего покатился на 10 когда её ещё раздавали бесплатно, и эта 10 прожила до весны 2019, после чего из того компа пришлось вынуть ссд и я на него накатил 8.1 от греха подальше.
А XP в 2к19 нахуй не нужна, к ней сейчас ни браузеров, нихуя. Уж лучше Линуксом обращаться, если железо совсем уж некро.
>Винды 8.1 на ХР
Только если x64 SP2. Хотя у меня 10очка лицензия, ни разу не переустанавливал. Ещё можно убунтуподобное что-нибудь накатить, но там ручками ковырять надо будет.
начал читать как
>2107 прожила лет 6, после чего покатился на 3110, купил практически за бесплатно, и эта 10 прожила до весны 2019
3110 2002г, ежели чего.
Они все пластиковые.
Я вчера ремонтировал течь из бака (пробку пришлось выкрутить и слить бензин) и при этом неплохо так облился. Всего лишь руку к счастью, но тем не менее.
Это ад какой-то, никакого фосгена не надо. На открытом воздухе - и нечем дышать. Он удушает, и вообще даже сам запах - вот отрава, не дать не взять. Если бы я не знал, что это такое и мне дали бы понюхать - я бы всё равно сказал: яд.
Я это к чему. Я помню, как лет в пять-восемь ремонтировал с дедом и батей Волги. Тогда ещё 22-е.
И я помню как пах бензин. Он и близко так не пах, он пах... приятно? В маленьких концентрациях особенно. У него был мягкий, словно бы даже какой-то эфирно-грушевый запах. И выхлопной газ совершенно точно не ел глаза, я бы это запомнил, дети к такому чувствительны. Ездили в девяностые грузовички-заправщики даже, цистерны, оттуда бензин продавали - тоже был такой же.
Я это к чему. Мне никто не верит с этими историями. Хочу заслушать глас народа - было такое, или моя память меня подводит?
Всё так. Бензин в большинстве случаев не похож на него. Особенно с Газпрома. Вонючий до ужаса.
>запах - вот отрава, не дать не взять
>облился бензином
Ебать ты неженка. Я в своё время неплохо так соляркой рот прополоскал, когда с грузовичка на теплопушку сливали.
А ещё руки в ацетоне частенько мыл.
Знаешь что такое настоящая отрава? Это когда в столярном цеху стоит ацетоновый туман при включённой вытяжке с примесью щелочного грунта. Вот это реально пиздец. Я как-то раз передышал этой хрени, так потом весь вечер блевал фантаном, пока молока не попил. Воздух литейного цеха алюминиевого завода просто просто альпийский, по сравнению с этим.
в детстве меня от запаха бензина тошнило, а сейчас нет. хотя ацетон явно приятнее.
Ну так в совке был 76 и 80, а не 92 и 95. Другие присадки и чуть другая технология, вот он и воняет теперь.
Я помнится недавно в солярке коленвал отмывал с гбц, ну, пару часов где-то стоял рядом с тазиком (не машиной), после того как закончил и ушел на крыльцо дома, ебать у меня перед глазами все плясать начало...
Мне и сейчас норм. Пахнет неплохо, мне нравится. Газпром, кстати, да.
Да раньше и ангину лечили полосканием керосина и ничего. Да и салярка вкусная и не противная на запах.
>>76569
В том и дело, что присад очки виной всему. Сейчас заправляю 95 на ноунейм заправке без присадок по 42 рубля. Запах как у того самого бензина, октановое число явно соответствует, ибо заправляя 95 на том же лукойле начинается детонация.
как же хочется уже в родные пенаты...
Так Дос из неё и состоит весь.
>А XP в 2к19 нахуй не нужна, к ней сейчас ни браузеров, нихуя. Уж лучше Линуксом обращаться, если железо совсем уж некро.
Ноутбуку 5 лет и он говно в плане характеристик 2 ГБ оперативки и 2-ядерный процессор 2,16 ГГц.
>>76460
>Ещё можно убунтуподобное что-нибудь накатить, но там ручками ковырять надо будет.
Поэтому я и не хочу связываться с Линуксом. Я же не погромист, и в компах вообще не шарю.
А ещё одна причина, по которой мне нинужен этот ваш Линух - нормального софта на него нет.
>>76571
>98
>>76574
>мс-дос
Too old. Я как-то так ради лулзов пытался поставить на свой ноутбук Windows 2000. Диск загрузился, но установить не получилось.
>присадочки
Все так, гнать чистый не выгодно, а присадочки дешевые и бодяжить можно как душеньке угодно
>В теории мощное магнитное поле разрывает длинные топливные молекулы на более короткие, а так же ориентирует их в одном направлении. Но эффект достигается именно за счет того, что молекулы топлива становятся короче, что позволяет сжигать топливо с максимальной эффективностью
белки в клетке перетаскивает вроде
>на выносном диске
Денег у меня сейчас никаких нет, я немного нищеброд.
У меня есть три древних жёстких диска, но они к ноутбуку не подойдут, ибо разъёмы и шлейфы разные.
Ещё есть древний системник 15-летней давности с днищенскими даже для тех лет характеристиками, но к нему нужен блок питания (родной спалил при попытке низначительных пириделак) и монитор (есть один кинескопный монитор 1997 года выпуска, но он тоже дохлый). А так, думаю, можно было бы проводную локал_очку для сохранения всякого хлама с ноута намутить.
>>76907
>выкидывай
Не могу, у меня нет денег даже на б/у железо.
в интернете, облаке храни
>Начиная от фриланса на биржах маккакинга
Это сложно.
>заканчивая варкой мета или выращиванием сативы
Я не наркоман и не намерен связываться с этим дерьмом.
Можешь лапти плести и на хендмэйд биржах немцам продавать за евро. Я же не знаю, какие у тебя навыки.
>Можешь лапти плести
Я не умею.
>Я же не знаю, какие у тебя навыки.
Никакие. У меня вообще нет ни навыков, ни хобби.
мои не берут
Классическое: "Мне все должны же"...
Ага, только тебе надо будет тщательно фиксировать всё. Типа: без магнита бутылки 0.5 литра 92го хватило проехать столько-то км по прямой на 2К оборотах, а с магнитом - столько-то. Естесственно двигатель должен быть прогрет заранее. вангую данные на уровне статистической погрешности, если проёбов в постановке эксперимента не будет
>стендовый мотор есть
Так это почти лабораторные условия по расходу на холостых. Но вот тягу ты хуй проверишь. А вдруг магниты расщепят топливо неправильно и двигатель станет хуже тянуть? На стенде хуй поймёшь это, мне кажется. куда лучок повёз? кабель медный?
надо только прокладку замутить, везде рисуют магниты вдоль потока топлива ориентированные от южного к северному полюсу магнита, а как дела обстоят с прокладкой? там поперечное магнитное поле?
у меня еще есть стендовая мошина
Мы к тебе приедем всем тредом, научим тебя водить машину, накатим Арч с i3 на твой ноут, пересмотрим все серии валкала и будем дружить.
>Мы к тебе приедем всем тредом
Но я вас всё равно не впущу к себе.
>научим тебя водить машину
И поймёте, что это сизифов труд.
>накатим
Я бухаю только в одиночестве.
>Арч с i3
Что это?
>твой ноут
Проще в разбор пустить, он разбитый весь.
>пересмотрим все серии
Аниме?
>валкал
Но я его не смотрю.
>будем дружить
Друзья не нужны. Я в этом не заинтересован. Только затворничество, только ДНН!
>>77076
>звучит как пиздец
Двачую.
понаехоли аноны, неделю бухали и упарывали во дворе, поставили науши весь раён.
теперь твой двор обходят стороной, соседи продают квартиры за бесценок и переезжают, про тебя ходят легенды и городские страшилки
>неделю бухали и упарывали во дворе
Там, где я живу, это самые обычные будни.
>про тебя ходят легенды
Лол, они про меня и так со школы ходят.
>>77176
>социоблядь
>дружба не нужна
Какой-то ты уж совсем несообразительный, Москвич-сан.
Дружба это социоблядское понятие, тащемта, ну а мне, как и подобает хикки, друзья не нужны.
Да ничего особого - всякие небылицы насчёт моего психического здоровья. Особенно они набрали оборот в 2011, когда моей матери не стало.
>небылицы насчёт моего психического здоровья
это когда ты отпиздил всех девочек в классе, одна еще парализованной стала и потом умерла?
Ну значит нам не испортить твою репутацию, так что всё пиздец, мы выезжаем, готовь свой анус.
>В чём проблема сделать нагрузку на мотор
ну как минимум закрепить мотор и закрепить приблуду отбирающую мощьномть
>отпиздил всех девочек в классе
Нет. Меня регулярно травили и я часто выходил из себя вплоть до нервных срывов. Безуспешно пытался пиздить только тех, кто до меня доёбывался. Мог в них кинуть чем-то тяжёлым (собственный всегда перегруженный портфель, школьные стулья, парты и т.д.) и полезть к ним с колюще-режущими предметами. Тянок я никогда не трогал и даже избегал, но зато до меня они постоянно доёбывались.
>>77224
>мы выезжаем
Я вас всё равно не впущу.
>готовь свой анус
Я натурал и асексуал, вообще-то. Так что ебитесь друг с дружкой, только не лезьте ко мне.
Ну а как мне ещё описать своё отношение к тянкам? Я к тянкам если и испытываю чувства, то это чисто романтика без каких-либо намёков на секс. К кунам же я не испытываю ничего, кроме отвращения.
Бля, что-то я сегодня фигово соображаю... Может винишка накатить, чтобы мозги включились?
я тожэ воспринимаю людей как бесполых обьектов, гораздо проще жить
> совсем уж несообразительный
Да я уже с утра полные ноздри забил прост.
> Дружба это социоблядское понятие, тащемта, ну а мне, как и подобает хикки, друзья не нужны.
> Двач. Здесь все твои друзья.
>>77499
Ну так нужно найти донорский с мотора близкого по объему. Работать будет. Видел аналогичные опыты над узамом. зачем нужен моно, когда даже на 21 можно сделать распределённый впрыск из заводских деталей?
>Ноутбуку 5 лет и он говно в плане характеристик 2 ГБ оперативки и 2-ядерный процессор 2,16 ГГц.
У меня примерно на таком стояла 8.1, вполне норм, только мой камень, вангую, ещё слабее, Pentium b960.
Алсо, пробовал накатывать и XP, и 7, и 10. Восьмёрка по скорости примерно как XP за счёт того, что ей для нормальной работы не понадобилось ни одного асусовского костыля, которые жрут оперативку как не в себя.
>>76598
>нормального софта на него нет
Какого именно? Вот лично я на винде только из-за Солидворкса и Автокада. А так браузеры, офисы всякие и медиапроигрывателивполне себе завезли, а для игр есть Плойка.
>>76498
Что именно ломается? Может тебе просто надо смазать трапецию?
>>76911
Апни оперативку до 4, и будет тебе счастье.
моники гавно електронное
Расскажи, как оно ездит, ежели ездит.
>У меня примерно на таком стояла 8.1, вполне норм, только мой камень, вангую, ещё слабее, Pentium b960.
У меня Интел Селерон N2830 и его вместе с 2 ГБ оперативки и с откровенно слабой встроенной видеокартой Intel HD Graphics ни на что не хватает...
>для игр есть Плойка
Зато у меня её нет, как и желания её покупать. И на ней не пойдёт City Car Driving и прочие автосимуляторы, в которые я задротствовую годами. Не говоря уж о том, что я не представляю эти игори без моддинга. А игори других жанров мне не интересны.
>Апни оперативку до 4
Бессмысленно это всё с таким слабым процессором и видеокартой, целесообразнее собрать нормальный компьютер из более-менее нормального железа. Но на него денег нет.
Да-да-да.
>Что именно ломается?
Крепёж кругляшка, за который крутишь. Причём брал 2 новых - хватило на месяц, там сама конструкция ущербная. Найду болтики 4Х50 и сделаю крутилки из дерева.
Я заводские крутилки сверлил и сажал на болты. Всё прекрасно работало. а потом поставил на гойзель крутилки от 24, которые невозможно сломать
салон охенен и я даж не знаю до чего доебаца, алсо реквестирую подробные фотки щелей мотора и лонжэронов
Есть только такие всратые. О правый лонж задевает когда колбасит мотор, надо подвинуть будет.
ты мне их ужэ постил я вспомнил
По бензу бы ещё вывезти, рили страшновато брать Стоит того?
>По бензу бы ещё вывезти, рили страшновато брать
Вывезешь, если не страдаешь тазоёбством головного мозга.
>Стоит того?
Для чего она тебе?
Москвич-сан не всегда тащит сюда вал анал. Хотя этот эпизод смотрел ещё днём.
нормально
пенка, блять
штоб можно было вобще не выезжать, а только чинить, очевидно
Потому что у него нет желания и времени.
Это кто в волгу дизеля пихает? Я чот ни одного проекта такого не видел я конечно и не искал, но раз оно само не лезет, это кмк намек
А если ты про волги с в8, так они бензиновые все.
У меня на мазе стоит ямз-238м2. Но 240 полудохлых пони это неинтересно, особенно после установки скоростного моста. Потому не долго думая прикрутил к нему турбину, насос остался простой, без корректора. Теоретически, без кулера и корректора должен выдавать 300.
Судя по фоткам за свои деньги аппарат заебись.
>По бензу бы ещё вывезти, рили страшновато брать
литров 12 АИ-92 на 100км, дальше считай сам.
Пятиступ самая скоростная кпп под ямз, скоростной мост, 315/70/22.5 — на 1.5к оборотов 85км/ч. С аналогичным мостом и колесами, но девятиступом — на 5км/ч медленнее. Если ещё и тнвд отремонтирую, буду укладываться на такой скорости в 22-25 литров. сейчас в районе тридцати, насос мертв чуть более, чем полностью а так максималка что я разогнал по прямой — 120. Седло брата столько не смогло, хоть там и мотор 420. Просто потому что у него ограничитель 1.9к оборотов, а у меня 2.2. Единственное плохо, что приходится все передачи в 2к выкручивать. Возможно станет лучше после ремонта тнвд.
Со старым мостом и атмосферой на 1.5к была скорость в районе 65 км/ч.
Увожаемый. Не ровняй зажигалки с соляркомотором. Он же в разнос уходит в миг без ограничителя. Ему там уже и топливо не нужно будет для работы.
Вроде профессор, а такие глупые вопросы!
нестыдно задавать глупые вопросы, стыдно не знать ответы
>в разнос уходит в миг без ограничител
типа кольца ночинают масло пропускать? так нидолжножэ быть при нормальных кольца
Основная — повышение мощности. Как не крути, но лошадей на тонну там совсем мало. У меня в районе 16.5. Но лучше, чем было. У меня основная проблема была в том, что машина ехала меньше средней скорости потока. Можно было, конечно и на том мосту ехать 80, но тогда о кокономичности и речи быть не могло. Все сорок с лишним выходили. Со скоростным мостом уже не хватало мощности. Нужно повышать мощность. Турбина — самый простой вариант. Хоть у меня поршневая стоит атмосферная, да и маслофорсунок нет, за несколько лет эксплуатации поршни не стекли в поддон, как мне все говорили. Да и поднимая мощность двс, мы уменьшаем расход, повышается ускорение, которое очень нужно при обгоне. А скорость не так важна, поскольку очень много привязанных заводом машин на 88км/ч катается.
>>79926
Да он начинает сосать его отовсюду. Не только под кольца. Есть же ещё турбина, клапана. В любом случае, тнвд не та деталь, в которую нужно лезть шаловливыми ручонками. Да и была бы возможность, то я бы лишний раз не выходил за границы зелёной зоны.
Да у него цикловая до упора накручена. ХХ не регулируется и держится на 750 оборотов. А это много.
392x300, 2:48
> и в нем 230 вроде
Странное дело. 238м2 в стоке 240, а ведь он атмосфера. Почему я решил, что 300? Да потому что 238Н с турбиной, но насос без корректора. Правда на нём турбина несколько иной конструкции и, насколько помню, выдаёт меньшее давление.
Вообще, номенклатура двигателей ямз просто поражает. Всех этих модификаций не упомнить.
Цикловая подача топлива. Основная регулировка количества подаваемого топлива насосом.
в отдельную камеру?
запостил бы пикчу
хотя тнвд меня не очень интересуют - бесовская механика с бесовскими зазорами
> в отдельную камеру
На форсунки. Рейка двигает все плунжерные пары одновременно, так что они все выдают одинаковое количество.
> бесовская механика с бесовскими зазорами
Очень бесовская. Только избранные могут совладать с ней.
>Проще и дешевле к-88.
нахуй нужон курбулятор
расход 11 на 100 против 8 на 100, и это при том что на курбуляторе капремонт 5тыс назад делался, а моник уже прошел 80 после капремонта
так то...
Согласен, модификаций там до жопы
Это копия, сохраненная 17 сентября 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.