Вы видите копию треда, сохраненную 15 октября 2019 года.
Можете попробовать обновить страницу, чтобы увидеть актуальную версию.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.

Предыдущий: >>50015151
>>5001515 (OP)
У копросиянинов темпы отклеивания штабильности ускорились.
в неудачный период зашел. цены постоянно плавают.
зависит от популярности машины в данный период.
вообще интересно что тазы стоят как пежо
не штрафуется превышение ДО 20км/ч
т.е. за 80- штраф будет, а за 79 - нет, камер это тоже касается.
Жигули гниют хорошо, насколько я знаю.
Если это как-то фиксить, то все узлы меняются норм.
Иномарки ходят хорошо, новые имеют пониженный ресурс намеренно. В частности, ваги и всякие бехи. Китайцы - металл хуже, чем в Жигулях, надёжность любого элемента - лотерея.
Японцы годнота. Собаки годнота тоже.
Ты дебил? Бери ту, которая без задиров.
Я в общем.
Цены на з/ч не кусаются, ресурс показателен сооярисами таксистов. Качество у Кореи на уровне, это факт.

Типа нахуй отпилить задние стойки и крышу обрубить спереди. Или по какому нибудь регламенту я не могу использовать тс без этих элементов кузова и у тебя ее первый мент отожмет?
>Можно ли запилить кабриолет из любой машины?
Да.
>Типа нахуй отпилить задние стойки и крышу обрубить спереди.
Нет.
>Или по какому нибудь регламенту я не могу использовать тс без этих элементов кузова
По законам физики.
>и у тебя ее первый мент отожмет?
И это тоже, если не зарегистрируешь изменения в ГИБДД. А их тебе не зарегистрируют.
Т.к. из не рамного автомобиля делать рамный не думаю что законно вообще.
Ну хз хз, копендос вот забавно выглядит

Говорю же неколхозный. Копендос да (а то блядь такая дохуя разница с шохой в дезигне)
124с4 был ахуенен по внешке жаль в серию не пошёл.
слишком круто для пидорах получилось,а партийным на жигулях не комильфо.
Как блять эта хуйня работает?
Каким образом эта хуйня помогает ВЫСАСЫВАТЬ воздух от тормозов наружу?
И без нее же пониженное давление вокруг и за колесом снаружи должно сосатб, плюс напор воздуха спереди и снизу
Какие долгожители? Всего 300к
Тазы капиталят по 2-3 раза, т.е. 400-600 на них реально проехать.

>осевой вентилятор
На втором точно такая же хуйня.Ну форма не полуконусом Как она работает-таа??
Тем что там дырки ебать.
Ну и ещё дырки могут иметь небольшой угол, хоть в 1 минуту, и уже будут работать как вентилятор.
Ональные, блядь.
>Центробежный вентилятор
Нагуглил, похоже, но тут ведь лопасти не под наклоном, просто прямые лопатки.
Алсо чет не гуглится моделирование аэродинамики их, пиздос
Давление тут создается разностью окружных скоростей. Лопасти могут быть и прямые и загнутые в любую из сторон.
Да ты сам не знаешь, с потолка говоришь
За 80 не будет, за 83 будет.
солярис 1200 стоит какие 500?
За что тут лишение? Как полицейский определит, что там вообще стоит светодиодная лампочка? Она же за линзой.
Честно говоря меня заебал тёплый свет у ближнего, хочу воткнуть холодный, авось лучше будет видно что творится ночью перед авто, а не на шару езжить
И самый главный вопрос, будет ли светодиодная фара сильнее мешать встречке или норм пучок света будет идти? Стоит линза
>Как полицейский определит, что там вообще стоит светодиодная лампочка?
Ему в шары будет светить твое говно.
>хочу воткнуть холодный, авось лучше будет видно что творится ночью перед авто,
То-то туманки желтого цвета, и очки водителя тоже.
Покупаешь коробку книжек с пдд, мажешь их смесью из говна и слезоточивой жидкости и кидаешь дебилам в ебало.
Если умудриться упаковать все потроха внутрь фонаря, то хуй кто доебется. Конечно, если у тебя не таз, где диодов/ксенона априори быть не может
Зачем?
Берёшь силикон сантехнический пару бутылок, срезаешь крышку полностью. Ждёшь несколько дней, силикон застывает, получается силиконовые цилиндры, из которых по вечерам вырезаешь хуи, которые в последствии кидаешь с окна в мудаков. Если у знакомых есть 3д принтер то все куда проще и экономичнее(часть силикона срезается и не может быть использовано), просто печатаешь форму и льёшь в неё силикон
Нет, не можешь. Нужны большие переделки кузова, иначе пополам сложится.
Для начала выучиться самому - вопросы потом отпадут.

Бляць, это, видимо, только в ДС работает. В моём ёбаном Иркутске половина машин с колхозным ксеноном и с ксеноном в туманках ездит. У меня уже шары начали вытекать, а как представлю, что еще полгода этой хуйни, пока день снова не станет длиннее, аж кричать хочется.
Интересно, если в нашу гаевню письмо написать, могут ли они рейд на пидорасов устроить?
Так ты номер запомни и звони.
Слепи в ответ дальним. Не факт что поможет, но как-то еду себе ночью, навстречу хуй как обычно с дальним, слепит, забыл наверное выключить, ну я ему раз другой третий моргаю, этот хуй мне в ответ тоже блядь моргнул дальним. Это у него такой ближний видать охуенный.
Ну я думаю, заебется чтобы ему моргали и настроит свои фары/лампочки нормально.
Долбоёбам с туманками что слепят - тоже дальним свечу.
Не работает права сторона колонок в шиве ланос
Передняя и задняя.
Снимали карту все целое, заднюю запитывали от левой колонки, пердит но звук есть.
Почему так?
Почему не работает плотностью правая сторона?
Куда копать?
К колонке идет всего 2 провода. Смотри весь путь этого провода и смотри где контакт потерялся или провод обломился и тп.
у магнитолы правый канал работает? Поменяй местами левую-правую сторону прямо на выходе из магнитолы.
>пердит но звук есть.
>Почему так?
Наверно вы параллельно их подключили - значит сопротивление в 2 раза уменьшилось. Магнитола на это не рассчитана.
Да им хоть в глаза нассы, не поймут. ЧСХ, смотрю потом на этих бивней в зеркало, а весь их ксенон толком нихуя дорогу не освещает, пятно перед машиной не ярче и не больше, чем у шохи с настроенными фарами.
Им в конце нужно дальний включать.
Тут все упирается в законы физики.
Если у тебя в фаре отражатели и/или линза настроены на галогенку, то бишь, её 1мм³ точка горящей спирали находится в фокусе, то
поставив туда ксенон - в фокусе он не будет т.к. там яркое пятно в другом месте и светить фара будет во все стороны, а не направлено по расчету.
То же с диодами. Особенно с многодиодными лампами, которые усеяны ими по площади.
Это пиздец просто. Свет на 100500% ярче, но абсолютно нихуя или может 1 из сотни в фокусе, и световое пятно на формирует. Все идёт на встречку, в даль, на пешеходов, на небо, на алаха, под капот, вниз, только не куда нужно.
Да я это понимаю. А 86% электората дебилы и их надо приучать страдать хотя бы штрафами.
Короче, написал обращение в ГИБДД, посмотрим, что ответят. Ща тред, наверное, ебану с призывом к Анону, может, если вместе забомбим локальные гаёвни обращениями, то они возьмутся за дело.
Всех не перестреляютпроигнорируют.

очень деревянный ньюфаг
Зависит осне сильно от региона твоей регистрации. В Доггистоне вдвое дешевле, чем в ДС. В сельской местности дешевле, чем в райцентре.
Зависит осне сильно от региона твоей регистрации. В Доггистоне вдвое дешевле, чем в ДС. В сельской местности дешевле, чем в райцентре.
Ну, например, у меня прописка в Доггистоне, а тачку купил я в ДС. Планирую задержаться в ДС еще на месяц, но тачку-то по закону нужно зарегать в течении 10 дней вроде? Так мне прайс московский дадут или каким-то образом по дагестанской таксе оформят?
Это я про ОСАГО писал. За постановку на учёт платишь госпошлину (800р, вроде) и всё.
Да не, я про цену ОСАГО
Можно. ЕОСАГО гугли. Но проще найти киоск, где всё оформляют. И обычно прямо в МРЭО сидит тётка, которая оформляет.
Спасибо тебе, анончик. Облегчил мне жизнь. Я даже не знал как и что гуглить.
Передний правый и задний правый
Нет, в случае ДТП ты будешь показывать свои права и паспорт, если нет поедешь в участок.
Не, вот ты правда думаешь, что въехав кому а жопу, ты добазаришься чтобы писать в европротокол Иванова Ивана Ивановича и не показать документов?
Так а смысл ждать гаи и тд и тп , объясню ситуацию напишем и разъедемся , какие проблемы?
пропизденеть
бля ты вообще понимаешь устройство автомобиля?
Догадайся с одного раза блять
Регулируется давление из кабины.
Делал так, там мужик сказал что ему пофиг, пишите хоть черта лысого, лишь бы я деньги получил. Правда там другой человек был тут же рядом.
>Цена страховки и постановки на учет зависит от региона?
Да
>Как узнать цену чтобы не наебали?
Онлайн калькулятор
>Есть ли там какие-нибудь скрытые платежи?
Если в живую будешь брать то скорее всего разведут на пару дополнительных страховок, через интернет нету допов.
По месту прописки.
Ну если пострадавший согласится, то да.
Давление в шинах же.
Сказали что диск не плотно сидит на ступице (на той же резине и штампах новых не било) и нужно супптнаторы - пиздешь или тру стори?
По характеристикам и диски с DIA 58.6 и ступица у 14й 58.6, тогда нахуя? Или все же диски хуево выправили? Я сомневаюсь, так как правили норм.
Купил права два года назад. Ездить с ними нормально, в принципе я не купил права, а так сказать смазал государственный механизм экзамена на права в ГАИ, так то до этого откатал полный курс в автошколе(правда ездить на механике особо не научился, да и хуй с ней, обнищаю если - научусь), теорию сдал самостоятельно, ее купить нельзя без связей наверное, но это и не нужно, теорию нехуй делать сдавать, тут никаких навыков не нужно вообще. Купил только город и площадку(25к стоило, дс), чтобы не терять времени на пересдачи.
Но если заплатить, тебе все равно надо прийти на экзамен, просто инспектор за тебя жмёт педали(только газу у него нет), тебе надо только передачи переключать и руль крутить, инспектор вне поля зрения камер рукой показывает сколько и в какую сторону крутить руль. Вообщем площадку сдал всего раз посмотрев в лобовое стекло, лол
На второй день кстати чуть под статью с лишением не попал. После получения прав сел на машину с автоматом, соответсвенно не надо уменьшать скорость до 1-2 в поворотах, про торможение в поворотах я тоже забыл, заезжал в повороты на скорости. Спустя некоторое время такой езды по Рублёво-Успенском шоссе меня начали преследовать гаишники, как сказали потом, думали, что я бухой. И таки дождались нарушения. Там есть разделение дороги на три стороны, я решил что прямо это прямо, но нет, прямо это оказалось чуток налево, повернул через встречку, лол.
Обошлось все мирно, показал, что только получил права, пересадили на пассажирское, сказали больше не учить людей водить по Рублевке сегодня.
Сейчас ничего, водить научился(за автоматом хоть можно сконцентрироваться на вождении, и видеть ситуацию на дороге, не ощущая себя азиатом за рулём, а не следить за тахометром-спидометром и как правильно тормозить), гараж на 20 сантиметров шире машины научил парковаться передом-задом(параллельная парковка - это просто, тут проблем не было). Понять габариты хорошо помогли парктроники в круг и камера задняя.
Но в дтп таки раз побывал по своей вине, хотя страховка подорожала, но все равно из-за других коэффициентов стала дешевле(была 20к первый-второй год, сейчас стала 17к)
Вагоны проехали 6 минут назад
Проезд до сих пор закрыт
Какого хуя? Сколько времени они имеют право не открывать проезд?
Мож регулировщик сдох в кабинке?
Нет, ноги сами ходят. С механической коробкой думаю тоже самое, научиться то можно, но в городе на ездить все равно очень не комфортно
Сходил бы да спросил его
Никакими.
Никак. Должен быть один дкп.
Может там два.
>дроческопа
бля, что значит это слово?
>>11298
это ниссан цефиро?
>>11299
нахуй покупать права если можно просто их получить?
по мне так покупать права только в том случае можно если ты на учете в дурках стоишь или у тебя зрение такое что ты не видишь нихуя вообще. Но это пиздец, ты в этом случае размотаешся довольно быстро.
Хотя даже если ты псих то обычно на комиссии психатр ниче не пробивает потому что ему лень а просто смотрит если ты не выглядишь как псих то допускает

Сука оно там болтается как хуй в жопе
Ехать можно, запрета нет.
Просто не рекомендуется.
По соображениям безопасности.
Тормоза перегреешь например.
Двигатель заглохнет - останешься без вакуума и усилителя руля. И тп.

Мотор поджирал масло(болячка всех 1.6), но авто не дымило.
На днях поменял масло, после ночи простоя начала дымить на холодную, как прогреется дым исчезает. И, что характерно, сука, масло пока не убыло ни на миллиметр. Не парится и продолжать ездить дальше?
Схуяли?

Какие штампованые диски, мне купить для шин 175/65 ?
Машина "лада гранта".
Подскажите пожалуйста, а то я немного прихуел от этих J ,ET, DIA
Контакты раздвинь/сожми, чтоб они держали.
КОГДА ОСТАНАВЛИВАТЬСЯ НА СЕРЕДИНЕ ДЛЯ ПОВОРОТА НАЛЕВО, КОГДА НА ПЕРЕСЕЧЕНИИ БЛЯТЬ?
ЧТО ЗА ПИЗДЕЦ
"хуйня по типу" не так работает, или учи матчасть

а вот совсем нихуя.
1 - пересечения
2 - середина
сегодня инструктор сказал - ты на главной, останавливайся на середине, на другом же перекрёстке я был на главной, но надо было останавливаться на пересечении.
что за хуйня то бдлять?
именно, вот как эта хуйня работает я не могу понять, ГДЕ БЛЯТЬ ОСТАНАВЛИВАТЬСЯ ТО НАХУЙ?
Ну это вода не из пластиковой бцтылки это вода из двигателя.
Подъезжаешь к перекрестку, смотришь кому надо уступать и останавливаешься там, где никому не мешаешь.
>а в каких ситуациях надо на середине?
Со светофором. А на нерегулируемых надо смотреть чтобы помехи справа не было и тогда тоже на середине.
>просто главной дороги
Тогда можно на середину ехать. Хз что там инструктор придумал.
Не могу представить перекресток где я на главной, но не могу выехать на середину.
Останавливайся так, чтобы никому не мешать своими маневрами
постоянно ебать тормоза
на тачках с автоматом тормоза порятся кстати быстрее чем на ручке чуть ли не в 2 раза.
на грузовиках и автобусах есть ретардеры и прочие замедлители, на ручной коробке на передачах тормозишь а на легковых автоматах люди тупо СОСУТ.
хотя щас в новых машинах вводят и помощь при спуске с горки и возможность ручного переключения.
когда думаешь капиталить малыша? машину только что купил? почем?
может он залил улучшатор масложора?
Вечно за вас мудаков все искать.
https://yandex.ru/maps/-/CGgkVLMi
Можно тут выезжать на середину. Шли нахуй инструктора.
автоматы современные ХЗ, по идее там если стоит датчик уклона то могут сами подтыкать понижающие, а так вижу постоянно даунов на автоматах которые едут под горку с горящими стопарями всё время
автоматоблядок порвался
Если ты на главной, то всегда на середине. Если на второстепенной - всегда на краю.
Если у светофора есть стрелка, то нельзя выезжать пока она не загорится. На светофоре без стрели или на главной дороге до середины доезжаешь.
В 2к19 ты на любом автомате можешь самостоятельно выбрать передачу и тормозить двигателем как на палке.
>>12409
Ну хуй знает. А если я картохи нагрузил столько, что задняя подвеска на упоры легла, то датчик уклона всё? Ну такое.
>>12412
Ты на автомате-то хоть раз ездил? Если включить D на ходу, ему очень хуёво станет.
Я имел в виду они едут на мехе на нейтралке и тормозах. Сам то я на ватомате втыкаю 2 принудительную и спокойно скатываюсь. С крутой горки первую врубаю.
Нет в авто никаких датчиков уклона.
>>12428
>В 2к19 ты на любом автомате можешь самостоятельно выбрать передачу и тормозить двигателем как на палке.
Это хорошо, но АКПП покупают не для того что бы что-то там выбирать.
Я погуглил - большинство коробок тормозят сами. Но если выбрать режим ЭКО, то не тормозит (наоборот повышенную включает, что бы обороты меньше стали).
Глупая позиция. Иногда автрмату нужно подсказывать, он же не видит горку. Может тесла какая с автопилотом и видит.
> Иногда автрмату нужно подсказывать, он же не видит горку.
Нужно ебать инженеров, которые не могут написать простейший алгоритм, который увидит что педаль газа отпущена, а скорость возрастает - значит авто с горки катится.
Но быдло купит любое говно. Рестайлинг важнее. А ещё мы добавили 100 рублевый УСБ разъем для пассажиров заднего дивана.
так в старых тоже были режимы типа 1/2/3 , но это геморно вроде было ебаться и никто так не делал

320x240, 0:20
ну на нейтралях гангстеры ездят
Под дроческопом в данном случае имеется ввиду устройство сомнительного качества и ценности.
Зачем на нейтралку? На вариаторе по крайней мере если без газа катишься на D расход нулевой
Это был риторический вопрос.
Потому что дауны? Ну там обороты ниже значит и расход ниже.
Хуёво будет
лол
Нах тебе фотка?я их протер и закрутил их обратно.
О том, о чем говорит и пиктограмма на коробке свечей. Перед их установкой, резьбу нужно смазать маслом.
Капиталить буду весной, взял за 180к, дорест, 130к родного пробега, я третий владелец.
>он залил улучшатор масложора
Вполне возможно.
Поверь, это маслосъёмные колпачки клапанов. Поменять несложно, совмести с заменой ГРМ, все равно скидывать. Если сам сделаешь, то почти бесплатно. Но долго. Удачи.
Пажилые ваги - естественно нахуй. Вэшка - очень интересный вариант, бесподобно едет по трассе, но очень сомнительный для города, и как-то не вяжется с цеплянием тянок, скорее наоборот с семьянинством. Если это не смущает и если есть своё парковочное место у работы и дома, то можно подумать, иначе запихивать эту корову каждое утро будет испытанием. Как вариант, посмотри ещё Эр-класс, он тоже пиздецки комфортный и пручий, но в глазах хомяков ещё более пенсионерский. Вообще мне нравится твоя идея с двумя тачками, лучше и не придумать.
Мань, что с тобой?
Я закрутил сухие свечи, а через какое то время они стали мокрыми. По твоему они поняли что их забыли смазать и сами намокрели?
Где ты вообще видел чтобы хоть кто то смазывал свечи ?
>как же ездить с горки на автомате.
Там ниже драйва есть ещё положения, типа 3-2-L. Вот из них нужное выбираешь и спускаешься.
Не пью сейчас. Вообще пить боюсь теперь. Решил что если буду брать пиво, то сначала сестре ключи отнесу, она недалеко живет.
Про ниссан. Сейчас восстанавливаю права. Вчера ездил в дурку и наркологичку, чтобы те направили запрос по месту регистрации. Потом пройду медкомиссию и наконец получу новые права.
Вчера хотел уже поехать со знакомой чтобы переоформить наконец тачку на себя, но меня другой знакомый предостерег, что менты могут докопаться с вопросом кто поедет за рулем и скорее всего попросят показать права. Поэтому решил права сделать сначала. Потом уже переоформлю.
Еще аккум купил 75Ah\740A topla за 7к
Нда, пнятненько.А если они все таки были закручены?
>XYG Атермальное
заебись же стекла? лучше обычных? что думаете?
Расскажи ещё, что при спуске с горки на передаче бензин обратно в бак рекуперирует.
Вот значит тебе повезло. У меня в гаи с первого раза только с добрым гаишником сдают
>автонейтраль
Она есть на всех современных АКПП.
Её доработали и теперь водители не замечают, что она работает.
>сотни тем:
А так сотни тем "как включить автоторможение". Нужно ебать инженеров и маркетологов, что бы выносили настройку в бортовой комп.
> Пажилые ваги - естественно нахуй.
А Q5 трехлетний с пробегом 50-60 уже всё, до 120 успеет нервы попортить?
Аноны, вы живете в 21 веке. Технологии изменяются очень стремительно. Я понимаю, что вы не успеваете следить за всеми новинками автоиндустрии, но это уже ставят на все автомобили с ЕВРО10
гугли Climeworks и Carbon Engineering.
>Автоматы разве не тормозят двигателем?
В современных автомобилях есть специальная система торможения двигателем, которая подается как фича.
> бля, почему так дешево?
Есть небольшие косяки по кузову и собственно масложор.
Маслосъемные кольца у них залегают на 100к км, седан, машина нравится, хотя после санта фе места все же маловато 190см рост.
>>12580
Их тоже буду менять, вместе с кольцами.
Кстати, сегодня после ночи простоя завел, и не дымила вообще.
ну в моей группе не сдали 80%. но не потому что злой гаишник а потому что тупо не умеют ездить
Если у меня изначально обычное стекло, а я поставлю атермальное, гайцы не набутылят за внесение конструктивных изменений?
нет
Хуйню пишешь.
>Система помощи при экстренном торможении автомобиля (англ. Brake Assist System, BAS; Emergency brake assist в разг. речи «дотормаживатель»)
"L", "2" или у кого там еще какие аналоги включаешь и получаешь торможение двигателем как у палкодрочеров.
Смотри кого тебе пропускать надо. Если выехав на середину ты не мешаешь никому из тех, кого должен пропустить, то езжай на середину.
Ну и стой жди гайцов тогда, чего уж.
нет, только АДАПТИВНЫЙ.
а он есть только в дорогих тачках
>>13043
2-3 месяца занимает, можно выучить дома, никто тебя на занятия не гонит, только плати.
2-3 месяца это курсы на которые ты можешь не ходить.
потом придешь и сдашь (или соснешь)
>>13049
что за али? ват?
>>13053
это же гемор тупо.
>>12311
че блядь за хуйня, не понял.
на перекрестке ты выезжаешь на середину по своей крайней правой полосе, на встречку не заезжаешь. Ждёшь пока будет свободна дорога для поворота налево. если дорога во время зеленого не освобождается, то ждешь пока загориться красный на твоей полосе и спокойно поворачиваешь, тебя все обязаны пропустить, потому что ты уже находишься на перекрестке.
если светофора нету то если ты на главной то делаешь то же самое, если у тебя стоит знак уступи дорогу (т.е ты не на главной) то стоишь перед перекрестком и ждёшь пока сможешь совершить поворот
крайней левой , фикс

Ищешь на exist.ru, регистрируешься, регистрируешь машину с вином, там уже по каталогу ищешь и заказываешь.
> 2-3 месяца занимает, можно выучить дома, никто тебя на занятия не гонит, только плати.
Хули так много? Я за отпуск хотел обернуться. Может эти трехмесячные типа заочные раз в неделю, а есть чтоб каждый день и по быстрому?
Гуглируй.
Билеты только учить, чтобы от зубов.
На телефон приложение поставь и решай.
По поводу сроков в автошколе должны быть варианты, всё-таки есть люди умеющие водить.
Да я бы все сам выучил если бы можно было. Платить за три месяца и не ходить смысла нет если это не ускорит получение прав.
Если маспо сверху на изоляторе, то это колечки под клапанной крышкой, а на резьбу натекает уже в процессе выкручивания.
>>12447
>но АКПП покупают не для того что бы что-то там выбирать.
Такие люди и на палке про торможение двигателем не в курсе. Основной профит от АКПП скорее в том, что не надо жать сцепление.
>Я погуглил - большинство коробок тормозят сами.
Весьма хуёво, в лучшем случае просто в каком-нибудь спорт-режиме держат передачу на ступень ниже.
>>12461
Ну хуй знает. Однажды в Крыму взял в аренду некрокороллу на 4-ступке, постоянно там пользовался этими режимами. Потому что хуй его знает сколько там лет тормозуха не менялась и менялась-ли вообще.
Ну вот, допустим, я спускаюсь с горы на какой-то передаче, газ полностью отпущен, но скорость всё равно растёт. По идее, если я не хочу ебать тормоза, я должен скинуть передачу вниз. Но автомат, видя ускорение, даже в спорт-режиме хуй её скинет, скорее наоборот рано или поздно переключит вверх. Потому что все эти спорт-режимы не для гор, а чтобы просто держать обороты поближе к пику момента на случай если я внезапно захочу втопить.
там машины даже можно купить? ебать тот рот!
>>13153
тормозят норм или ссано? чет вижу на спусках постоянно на тормозах чиллят панки
>>13282
там дичь одну продают?
>>13283
>>13277
щас вроде получение экстерном отменили, причем давно.
раньше можно было. попробуй погуглить.
>>13283
не нужно учить сами билеты, нужно учить ПДД и знаки.
>>13300
ты любишь арендовать машины?
как тебе оно? норм там коробка дауншифтилась?
>ты любишь арендовать машины?
>как тебе оно? норм там коробка дауншифтилась?
Больше предпочитаю на своей, но бывают разные обстоятельства. Прост тогда хотелось прохватить по Крыму, но не хотелось переться через хохлостан моста тогда не было ещё. КШ не пользуюсь, например.
>норм там коробка дауншифтилась?
Норм. Там старая добрая тавоткина 4-ступка, хуле ей будет.
>>13315
И как это по-твоему работает? Коробка, видя ускорение, втыкает передачу вниз?
Езжу на 4-ступке акпп. В инструкции написано в горах включать 3 скорость, чтобы передача не повышалась. Что я и делаю на сочинских серпантинах каждый год. Двойкой написано ограничивать на длинных спусках - это подходит для Уральских гор.
У знакомого была мазда 3 старая тоже 4-ступка. Он в городе ездил в ручном режиме, крутил каждую передачу до красной зоны. Коробка сломалась первой, двигатель живой, продал он её потом.
Глупая претензия и недальновидная.
Это зависит от коробки, дебилоид. Конкретно франция тормозит в автомате с горки, что является проблемой, потому что расход топлива растет.
>Двойкой написано ограничивать на длинных спусках - это подходит для Уральских гор.
В ходе той крымской поездки так получилось, что небольшую часть маршрута я ехал на Акценте. Так на нём при спуске с Ай-Петри я пару раз даже единичку подрубал, иначе прям чувствовалось как тормоза начинают говорить "ой, всё!". Правда, наверное, так себе пример, на Акценте они в принципе говно.
>>13324
Вот только она не понимает что я в горах. Она думает что я либо экономлю и надо обороты на минимум, либо что я сракую и надо обороты чуть ниже пика момента. Ты сильно переоцениваешь интеллектуальность современных коробок.
ебать а почему сразу на механике не купил?
алсо тачка была овощ? какой там сракинг? он болен?
что с ним сейчас?
Ты какую-то хуйню несёшь. Если тебе надо спускаться с горы, тормозя двигателем, ставишь селектор коробки в положение 3 или 2 и едешь. ГТ блокируется и поведение автомата ничем от мешалки не отличается.
> только АДАПТИВНЫЙ
Это схуяли? Если перед тобой нет тачки, то адаптивный кк будет работать так же как и обычный. Адаптивный кк позволяет держать фиксированную дистанцию до впереди едущего, что фактически означает движение с его же скоростью
зачем два названия одного и того же? я сначала подумал, что имеются в виду амортизаторы + пружины, т.е. вся конструкция в сборе, но тогда зачем её менять в целом, если срок службы у частей разный...
потом оказалось, что есть ещё какие-то "стойки стабилизатора" и я окончательно запутался
Либо стойки стабилизатора.
Верно, но не только на спуске. И тормозить тормозами кк будет только если скорость резко значительно падает. Если немного выше скоростного порога с горки разогнался и щелкнул кк на -5км/ч, то тачка вроде движком тормозит же
> А ты думаешь, хули его скидывают на 60к?
Надеялся что потому что дорастают до Q7 или ещё какой-то пафос и необходимость ездить совсем на новье. Но если в Q5 что-то дохнет на 60 тыщах, то печалька. Мне C-класс тут на полтиннике исполнил херню с глюками в ЭБУ, чуть полмашины не заменил, пока разобрался и проводку поменял, но это было долго и дорого... если в Q5 коробка быстро заканчивается или двигло подводит через три года, то тогда конечно пасс.
>на гаражном жаргоне "яйца"
Ты хотел сказать: "ЛИНЬКИ"?
Яйца это у тазоёбов, потому что у них своих нет, лол.
>Задние стойки стаба-это яйца.
Глаза у тебя яйца.
Что за уебанство вообще? Есть название детали, называй, как положено. А то яйца какие-то, гранаты, крабы, что там ещё у вас есть...

Я вижу это так:
Приходит Иван Хуйкин в ТАЗобулочную и говорит: "Дайте мне десяток яиц, пару крабов, воон ту вот гранату, она нормальная, смазка свежая? и ещё парочку чемоданов, вчера забыл купить."
В тазобулошной его поймут сразу и скидку сделают, как своему.
Тащемта так и происходит на самом деле.
И что? Китай давно делает лучше России. А кроме них никого и нет на рынке. Не оригинал же брать, за двойную цену, не факт еще что лучше будет

ага говорю, все вы так говорите чтоб больше продать. он говорит ну дурак пошел на хуй, делай что хочешь.
я прав? или он?
понял. ну они прорывные ребята, да? как вообще французский автопром, какие подводные?
стоит вкатываться?
>>13458
слышь мне трамблер дай , еще надо стаканы с гранатами, гитару, ТАВОТНИЦУ , ТОРПЕДО и СОЛЕНОИДЫ.
тут кстати половина не жаргон а реальные названия
>>13481
тут слева стойка с уменьшеным просветом для БПАН?
>>13482
по идее меньше нагревается салон от солнца.
> расход топлива растет
Без торможения растет расход колодок и дисков. И вероятность попасть в ДТП и просто нахуй не нужна эта дрочильня лишняя с нажатием на педали.
инструктор говорит -
1 = 0-20
2 = 20-30
3 = 30-40
4 = 40-50
какого хуя?
какого хуя каждые 10км переключение?
олсо, обороты около 1200-1500 из-за этого, движок масло то не перестанет кушоть у него сил хватит на таких оборотах то?
Вы оба не правы. Нужно менять всю подвеску целиком (перед и зад). С дисками и резной.
Есть десятилетний авто, королла, к примеру. Без дтп, масло и все расходники меняли вовремя, ездили по городу только, состояние хорошее. Будет ли ощущаться при езде некая расхлябанность? Усталость кузова, пластика? Т.е. отличие от нового такого же автомобиля?
Для спокойной езды делай как инструктор говорит. Или немного побольше 1500-2000.
А в горку, груженый или при разгоне/обгоне крути сколько нужно.
От пробега больше зависит, а не от года.
До пробега в 80-100 к авто не отличить от нового.
После 300 уже заметно что всему пизда.
>Не оригинал же брать,
Как что-то необычное. Лучше оригинал (особенно если он всего в 2 раза дороже), чем потом умереть от осколков, или оно треснет просто так, или видно через него будет плохо. Нахуй эту лотерею.
Автач, я запутался, помоги. Завод изготовитель рекомендует мне ставить резину 175/70 R13, либо 175/65 R14. То есть, я не могу поставить 175/70 R14, потому что у меня увеличится диаметр колеса и машина будет хуже ехать, я правильно понял? Соответственно, если я хочу поставить R15, то беру 175/60. Или как мне блджад рассчитать параметры колеса, если я покупаю и диск и резину?
Дохрена разных факторов. Например брать некротудо 00х при бюджете 300-350+ - просто неразумно.При бюджете 200-300 - нужно будет решить что тебе нужно, шашечки или ехать. За эту цену можно взять нищедерьмо вроде акцента, зато надежный и обслуживать копейки. Некротайота имеет право на жизнь, но только если это пруль и если он еще живой. т.е. оно не жрет литрами масло, это 4х ступка ватомат/палка и там нет сквозных дыр в гнилом кузове.
Ну а до 200к не факт что даже живую калину найти без ебли реально. Тут уже хватаешь что-то хоть немного живое и радуешься жизни.
добавлю
некротайоты это либо для малолетних понторезов, которые далеко не ездят и машина им на самом деле нахуй не нужна.
Либо это не основная машина и она нужно просто развлечения ради
Либо это старая королла-сарай, которая просто доживает последние дни и на ремонт которой можно угрохать куда больше чем она стоит на самом деле.
Kek
Скачай формулу, нарисуй в экселе форму, положи документ на телефон - вот тебе и физическое устройство
Нихуя ей не станет, если провода местами не перепутать.
Ну а до 200к не факт что даже живую калину найти без ебли реально.
Гранта новая с салона в бомжекомплектации - 450 тысяч, в жирной комплектации - 500 с чем-то
То что всякие самоуверенные довны продают некрокалины за 200 - это их проблемы
> Посоветуйте норм машину бомжу. Сяоми в мире автомобилей так сказатб
ЛООоган, новой жизни поварооооот
Мой опыт говорит о другом. Несколько лет катал на тойте 92 года, использовал, как ежедневный поджопник. Возможно, мне повезло и предыдущий хозяин хорошо за ней следил, но у меня все работало. У них одна беда - кузовня.
По логике продавца - да, ему выгоднее продать 2 запчасти вместо одной.
Бро, не лезь в цпг зря, поменяй сначала колпачки, поверь, проблема только в них. Есть опыт и по ланчеру, и по собакам( у хундайкия движки старые по сути митсу). На 100 тысячах дубеют колпачки, это нормально, просто замени. Цпг ходит по 300+ тем.
Дополню. Смысл в том, что поменять мск клапанов можно без снятия головки, прямо на движке. Нормальный моторист в моем миллионнике делает это за 4-5 т.р. с заменой ГРМ. Если же плловинить двиг, вытаскивать поршня, о работы уже перевалят за 15, и плюс куча деталей, дай бог в 25 уложиться.
>на паре ресурсов
Посмотри официальную инструкцию.
А сервис тебя наебал. Зазор не только на увеличение может быть, но и на уменьшение и узнаешь это по прогоревшему клапану и ремонту дорогостоящему.
Спасибки, попробую.

Как ты заебал со своим говнокашкаем честное слово. Вырос расход — пизда вариатору. Беги за контрактным говном 2014 года с 15к пробега как наобещает тебе продаван и скорее свопай.
блядь на экзамене есть конкретные критерии за что начисляют баллы. есть в свободном доступе инфа.
если ты заглох, тормознул не там - никто не зарубит тебе экзамен.
Экзамен рубят если ты опасно ездишь, типа глохнешь каждый раз или не следишь за дорожной обстановкой. потому что это блядь опасно.
>>13854
зависит от калин. есть калина в барабане а есть с кондиционером и электропакетом в комплектации лучше чем стартовые корейцы или японцы.
Бля это рили пздец, ездишь такой 10 лет на калине с подогревом жопы и задними электростеклами и тут внезапно узнаешь что у новой хенде/рено/ ниссан сзади вёсла, пиздец просто
логан , жёсткий пиздец
турбо газель
Автачую логана. Либо Символ 1 - если поискать можно найти в хорошем состоянии - тачка огонь, оцинкованная, неубиваемая в странах латинской америки в ралли популярны.
огонь тачка? какие подводные?
Дебил, сяоми это первоклассная техника. Это не самсунг галимый, который бабахает в штанах. Сраный самсунг, который тормозит даже на 4 гб, наполнен перделками-смерделками, обосранным биксби, взяли голый андроид - но не могут его настроить. А Сяоми это синоним ми юай, тупица.
Потому что спускаться с горы хочется с большей скоростью, а сделать это можно только надавив на газ в режиме автомата. Либо катиться накатом, но на большей передаче. Но это нужно самому переключаться.
Дурак что ли, она тебя сожрёт. Уже в начале нулевых все эти ведра сгнили, и валялись во дворах в своих любимых позах на брюхе. Даже у БПАНщиков не было уже этих машин, хотя им сам бох велел. Где ты найдешь сейчас хоть одну живую, где найдешь на нее хоть один гидропневмоэлемент? Это пиздец сложная техника, там не подводные камни, там водопад в скалах, нахуй
>выглядит как кал.
Это уже вкусовщина.
>разве клио не пизже?
Клио 2 и символ отличаются, как тазы 2109 и 21099 - только жопой.

В жизни может и да, но на экзамене в гаи нужно включать указатели поворота при начале движения.
кстати, почему бпанщики корчили приоры вместо этого шина?
а что насчет ситроена ДС?
>>14270
ты фанат сяоми? а что скажешь про ЗОПО и ДОГГИ?
>>14330
чего блядь?
указатели поворота при начале движения от обочины.
ты каждом перекрестке собрался поворотники включать?
>>14318
так жопа это и есть самый уродливый элемент в символе.
вообще все крохотные седаны это уродство. даже 99 была вытянута нормально и смотрелась лучше
>>14320
ебать он выглядит как ветеран вьетнама
Я тебе про обочину и говорю, сел я вот в машину, а выехать вперёд сразу не могу и для этого нужно сдать назад немного, какой указатель поворота нужно включить?
>хочется
Нет.
Схуяли машина за меня решает разгоняться ей или тормозить? Путь держит тут скорость которая есть. Нужно будет водителю разгоняться - он нажмет на газ, нужно будет тормозить - нажмет на тормоз. АКПП покупают не для того, что бы дрочить всякие режимы. Drive-by-Wire во все поля. 21 век уже давно идет.
И опять же проблема в рукожопах которые делают акпп. Если водитель нажал на педаль, что бы разгонятся, а т.к. авто с горки едет, то мощность двигателя не используется, то можно переключить на повышенную (или нейтраль временно включить в зависимости от силы нажатия на педаль) и разгоняться без затрат бензина. Все это легко реализуется, то всем похуй. Быдло жрет говно, производители кормят их говном. Все довольны. Кроме меня.
Очевидно, потому что этот шин сгнил до появления БПАН. Посмотри на авто ру, на всю страну продают 3 корыта, причем проблемные все
> Если водитель нажал на педаль, что бы разгонятся, а т.к. авто с горки едет, то мощность двигателя не используется, то можно переключить на повышенную (или нейтраль временно включить в зависимости от силы нажатия на педаль)
Хочешь ускориться с горки, нажал газ-включилась нейтраль. Ускорился пердаком.
включи голову
справа будет новая, крепкая деталь
а слева разболтанная. машинане будет ехать как следует, она будет крениться в сторону еще больше изнашивая старую деталь
Ты сам дебил. Без полноценного автопилота ватомат все равно будет делать не то что хочешь ты. Потому их и настраивают под общие условия, перекладывая управление в сложных ситуация на человека.
Принял.
У тебя манямирок говноеда.

Задняя какая-то ебаная деталь, ало.
Да и хуй с ней, если ещё живая как-то.
Конечно, если не о заднеприводных речь.
L для говен же. В нём коробка висит на первой пока не дойдёт до отсечки.
>>13513
>понял. ну они прорывные ребята, да?
Ну как тебе сказать. AL4, какими бы хитрожопыми алгоритмами она не обладала, является гидромеханической 4-ступкой, которая этом в 2к19 продолжает быть ломучим говном.
>>13487
Чёт орнул.
>>13567
Смотря сколько тебе нужно мощности. Хочешь ехать как дед после инсульта - переключайся пораньше. Хочешь двигаться с потоком - попозже. Хочешь взлететь - крути в отсечку.
>>13816
Кукаретически ты мог угрохать генератор и у тебя бы загорелась аварийная лампа. Но ИРЛ это большая редкость хотя на вагопараше возможно всё.
Аварийку включай когда в ебанутых местах задом даёшь
бля. почему так ржваели? а lc почему не сгнили? их полно.
ало что насчет КСАНТИИ?
>>14417
ваз 2107 50к
>>14461
на преднеприводном можно ездить без заднего колеса, ты знал?>>13567
по городу на калине все же лучше на 3 ездить.
4 слишком ебано.
хотя хуй знает может они щас там поменяли передаточные числа.
а так вообще хули там по скорости ориентироваться, ориентироваться надо по ощущениям тяги , на край по оборотам
> почему такой дорогой аккум?
Не знаю. Что было поблизости, то и взял.
> кстати что с правами, почему их нет у тебя? отжали или что?
10 лет прошло, нужно менять
> разве дурка и наркологичка это разные клиники?
в моем городе да, а так по идее могут и в одном здании ютиться.
> алсо там с тебя пробовали отжать денег?
ну за справку по 400р в каждой шараге +запрос по месту регистрации 450р
>где найдешь на нее хоть один гидропневмоэлемент?
Зашоренная пидораха, ты?
https://www.exist.ru/Catalog/Goods/4/130/0FF03810
https://www.exist.ru/Catalog/Goods/4/130/DD70380D
https://www.exist.ru/Catalog/Goods/4/301/EE1037ED
Хохлы сами кого хошь заебут.
Я не люблю когда руль в бордачке

Есть одна неркотавота. Пробег 650к+ км
Начал уходить антивриз, под машиной лужи небыло. Думал что оно в масло уходит, но эмульсии тоже нет.
Сегодня сгонял к кузмичам, разобрал морду и охуел.
Радиатр не просто сгнил, он разложился нахуй на плесень и засохший антифриз.
ЧТо странно, антифриз меньше минимума из бачка не уходит, а мотор не греется. Но вентилятор постоянно жужжит.
На машине нужно проездить до лета, там уже новую беру, поэтому есть два стула.
Новй оригинальный радик стоит от 35 до 40к, и я рот ебал. Машина столько не стоит. С разбор-очками ебатсья не хочу.
Китайско-циганский новый стоит 3600 русских даларов.
Вопрос, забить хуй и ездить зиму и весну так, либо поставить китайское говно?
Кузмичи сказали что доставка+ радик+работа обойдётся тыщь в 7. Мне в принципе не жалко, но есть варить сэкономить 7 косариков.
Бачку не верь.
Он перепускной, скорее, чем правда говорящий об уровне.
Скажем, вот в случае дыры в радиаторе, из бачка жидкость никуда не уйдет.
Да, так ты долго не проездиешь, если радиатору каюк. Двигатель тоже здохнет.
На экзисте берешь самый дешёвый, если тебе только зиму проездить.
Не понимаю, кстати, где ты там 7к насчитал. Считай радиатор 3к, это ещё многовато, доставка бесплатно везде до магазина. Работы там на час и ничего сложного в ней нет, нахуй кузьмичам платить не надо. Переплата + соберут всё через жопу и угандошат что нибудь ещё по дороге.
За что ты меня так? Потом за этот прайс я 2-3 этих патриотов возьму. И нахуя?!

Ну трольнул немношко... Прост...
Не бери ваг, если надолго, я не вагохейтер и тачки классные, но у знакомого расход маспа на октахе 3 литра в неделю с пробегом 130к, в остальном машина в идеале.
Возьми камри или оптиму - все ок с комфортом и надежнлстью. На дальняк как раз збс.

640x360, 0:13
Ну и как ты машину обслуживал? Оригинальными запчастями и по регламенту? Я и говорю, что некрота используется примерно до состояния видеорелейтед, а потом шаманится говном и палками и спихивается лоху.
У твоего знакомого течет где то прямо с движка, а он не видит нихуя и рассказывает таким лохам как ты про расход масла.
К тебе, кстати, дохуя вопросов. У тебя старый автомобиль, ты должен относиться к нему с вниманием и уважением. Заглядывать под капот раз в пару дней, мерить уровень жидкостей и отслеживать их состояние, знать износ каждой резинки в подвеске, каждого подшипника. А тебе, судя по всему, похуй. Ты целый гнилой радиатор не заметил.
Антифриз то давно менял? Или типа есть и ладно?
Что ты споришь с уебком, спроси его лучше, почему он пишет как собака
на видосе кстати довольно свежая машина
>>15116
что за элитный? чем знаменит?
>>15129
универсал стилен и удобен
а седан кроха выглядит так будто его владелец хочет представительскиую машину , но денег хватило только на компактный хетчбек, но блядь чтобы выглядеть сердитее он купил хетчбек с багажником.
алсо седаны на базе малолитражек пользуются спросом И ДЕЛАЮТСЯ специально ДЛЯ СТРАН ТРЕТЬЕГО МИРА. в европе берут хетчи и универсалы.
То есть сразу ясно мини седан - страна третьего мира
> я блядь с таким пробегом наже в продаже на автио не видел
Потому что на машинах с таким реальным пробегом он скручен кучу раз и там вечные 200 - 300к.
Да смотря что за движок. Если нормальный чугун и не перегрет, то хули как сделается.
Остальные 4 тыщи.
У древних тавоток такой движок как наример 4a-fe и подобные рассчитывали капиталить на 500к и после капиталки еще 500к пробега. Те еще миллионники были.
> лучше покупать древний
Сейчас живой из тех времен найти уже трудно даже среди прулей, придется жрать современное ломучее говно, извиняйте
> меньше бмш
А какого размера была 3 бмш в 2006 году?
Это пот.
Поставь от ваз 2108 за 1500 рублей.
Кстати, катаю на йети на дальняк на простом атмосфернике с гидрокоробкой. В городе в межсервисный интервал приходится полтора литра на 15 тыщ пробега заливать. А при активной езде по трассе выходит пол-литра на 1000 км. И это не больной движок. Это так ваг и задумал, не пизжу, есть опыт езды аж на трёх похожих шкодах, это врожденное.

Каким же дебичем надо был быть чтобы взять ваг, да ещё и с cwva, который жрёт масла даже побольше чем родственные ему 1.4тси. В итоге получил овоща, но при этом жрущего масло вёдрами.
Про овоща соглашусь, няша. Но масло - это его единственная проблема. За время владения этим овощем за 90 тыщ км он попросил только десяток лишних литров смазки. За то же время с другими тачками семьи поименитее было до фига чего дорогого неприятного с турбинами, роботами, впрыском, тормозными системами, старт-стопом и ЭБУ. Частично это конечно из-за простоты атмосферного Йети, но вывод я в принципе сделал, что тачка неразорительная вообще несмотря на масложор.
> для семерок бмш
> а для авенсиса
Тебе не кажется, что ты сравниваешь авто хммм несколько разных классов. Авенсис и бмш7 и по стоимости различаются раза в 3-4. Да и авенсис больше не делают вроде, а бмш клепают.
У меня в инструкции к машине написано, что 1,5 литра на тысячу - нормальный расход масла. Но я так понимаю, что это надо педаль в пол держать всегда. В реальности не превышает грамм 100 на тысячу.
В реальности передаточные в йети сделаны такие, что проехать по платным трассам Дон или М11 не крутя двигло до 5500 оборотов все время - очень сложно. Пилорама начинает работать под капотом уже в 130 км/час. Любой обгон фуры - стрелка до отбойника. В ДС на атмосфернике тупо невозможно перестроится в левый ряд для поворота без тапки в пол. Вот это конечно то, что делает владение нетурбированной машиной с менее 150 лошадями с большом городе очень некомфортный.
>Пилорама начинает работать под капотом уже в 130 км/час.
Фиксированнопередаточночислобоги соснули у вариатороблядей
мимо вариатороблядь с 2к оборотами на 130
Никак. Штраф платить будешь. А на будущее, подкрашивай номер, если он стирается. Хоть маркером, хоть краской, похуй. Номер должен быть читаемым.
У всех коробок есть диапазон передаточных чисел. Это не зависит от типа коробки.
Просто ваг рассчитан на ололо школольников с доста. Или у него очень слабый мотор (атмосферник 1,6 110 л.с.), который на меньших оборотах не поедет.
130? Сколько там у иксрея на вариаторе ограничение скорости? 162 км/ч. И все, это максимальная скорость, когда тахометр в красной зоне.
>>15837
Это не передаточные числа, это крутящий момент.
>владение нетурбированной машиной с менее 150 лошадями с большом городе очень некомфортный.
Лолштоблядь. За тебя все сделает автомат.
я имел ввиду семерку семерку жигулей лол!
Суд решит.
Видимо 1,3 и 2 тонны, даже на 2109 такой хуйни нет, как он тут пишет.
Там лишение так-то.
>>Это не передаточные числа, это крутящий момент.
Ну так высокая мощность и крутящий момент позволят установить более длинные передачи -> более высокая максималка.
>Сколько там у иксрея на вариаторе ограничение скорости?
А я откуда знаю? Это ограничение может быть вообще не связано с отсечкой, а с моментом и нагрузкой на вариатор. Так что это не аргумент.
>катализатор. Сразу выбивать эту хуйню на хуй, чтобы двигатель не запоролся?
Господи, как же вам мозги промыли.
>С потерей мощности.
Тогда нужно делать большее количество передач.
Ставить на около 2-х тонные автомобили движки меньше 2-2.4 литра это не очень умно.
че за литье то? супер дупер типа альпина ориджинал или амг блядь или говно какое типа ВСМПО или ноунейм китай?
обычно проставки ставят сракеры для увеличения колеи/чтобы воткнуть резину пошире но не тупо чтобы поставить литье вместо штампов
в моем городе нет такой модели.
какие подводные?
ну и продай эту дичь фордовцу
Дилерский центр официальный
Если дилер марки есть, в чем проблема заказать нужную модель? В другом городе тебя будут на допы раскачивать, понимая, что тебе впадлу будет приезжать еще раз
>Ставить на около 2-х тонные автомобили движки меньше 2-2.4 литра это не очень умно.
Ставить на любые автомобили движки меньше v8 4 литра - это не очень умно.
>лишь бы не на беспонтовых штампах гонять
Ты ебанутый? Какая нахуй разница, какие диски? Они более круглые, чем сток, штоле? У меня вообще все 4 разные стоят, только одного размера, вообще похуй. 5 разных, считая запаску, лол
Так похуй же, лол. Из салона всё равно не видно своих дисков, а на мнение остальных поебать.

К 2002 даже до самого тупого из японцев дошло (в европе поняли чуть раньше, в других краях и вовсе не умели делать нормально), что на говне, рассыпающемся за год, можно зарабатывать намного больше, чем на машинах, которые ходят по 10 лет с заменой одних лишь расходников.
Я их не разглядываю. Да и какая нахуй разница, какие диски, если у меня крылья мятые, пороги сгнили, а багажник вообще не открывается, лол?
Гараж себе построй в частном секторе.
Ну просто приятно. Подходишь в летний солнечный день к тачке-а она вся блестит воском и резина черненая на дисочках красивых. Сел за руль и видишь в боковом зеркале блестящий кузов-ляпота. А на гнилой да, можно и мыть дождями её.
Тент норм, если это шатер над машиной. То, что просто накидка, которая прилипнет к крыше - хуйня.
Лента не подойдет?
Потому что они не выгодны.
Почему нет? Корейцы в плане надёжности пока ещё держатся, у них даже сорт оф ДСГ вполне ходит.
>>16814
Ну смотри, у тебя крыша с капотом далеко не идеально чистые, как не усирайся. А ты по этой грязюке сверху ещё тентом елозишь. Уж лучше периодически просто обмазывать её каким-нибудь воском и не ебать мозги.
скажи спасибо что в твоем городе вообще есть дилер. у меня в городе например нет ни одного дилера.
лол, пиздец лулзовая хуета! у вас много кто такое юзает?
У меня сосед на кодиаке ездит. Редкостный пидор, надо сказать.
Какое ценное замечание. А в чем он так пидор? Может я такой же, и мне тоже Кодилак подойдёт
Теперь я спокоен подъехали Марко-боги и сошли прямо на тротуар с правой двери, что конечно же гораздо безопаснее
Заклей вибропластом
Лол! почему они упирают на это постоянно? типа выходить безопаснее? а на остальное закрывают глаза?
Хуй его знает, чем не безопасно выходить слева водителю. Зеркало то есть
Поясни?
Что такое писечка в контексте обсуждения авто?
Потому что просто нормальный хэтч C-класса, примерно как Гольф лет 20 назад. А уж в версии универсал так и вовсе без конкурентов в этой стране.
>но ведь гольф пизже.
Полтора ляма за барабан, ну такое.
>универсало кстати нихуя не покупают
Да ладно, тысячи их.
их мизер. в моем городе вообще кстати киа мало. было много лет 6 назад, щас даже кто ездил на киа пересели на гранты и дастеры
вообще читаю про большие продажи киа и хенде и охуеваю, у меня в городе их мало.
видимо средняя зарплата по городу 17к начала сказываться
Гольф пизже как машина а не в плане стоимости.
ты же не скажешь что бмв 5 говно потому что дорого стоит
>Гольф пизже как машина а не в плане стоимости.
Да вот в том-то и беда, что уже нихуя он не пизже, если не брать всякие там GT и прочие йобы (но там и цена уже нихуя не полтора).
>бмв 5 говно потому что дорого стоит
бмв 5 по сравнению с конкурентами как раз плюс-минус нормально стоит. Потому что там тебе и привод не передний, и валит, и комфорт и свистелок-перделок вагон с тележкой. В барабанном Гольфе же кроме хорошей музыки и электроручника прям охуеть важная фича, ага одно большое нихуя.
киа там дешевле, просто у них не стоит вопрос сэкономить пару тысяч евро при покупке машины, поэтому они выбирают машину которая лучше, а не которая самая дешевая.


П Е Р Е К А Т https://2ch.hk/au/res/5009712.html (

П Е Р Е К А Т https://2ch.hk/au/res/5009712.html (

П Е Р Е К А Т https://2ch.hk/au/res/5009712.html (

П Е Р Е К А Т https://2ch.hk/au/res/5009712.html (

П Е Р Е К А Т https://2ch.hk/au/res/5009712.html (

П Е Р Е К А Т https://2ch.hk/au/res/5009712.html (

П Е Р Е К А Т https://2ch.hk/au/res/5009712.html (

П Е Р Е К А Т https://2ch.hk/au/res/5009712.html (

Тут где то мимо читал, один поц купил мол машину, мощную, теперь типа может наказывать на светофорах. Что это значит, как происходит это наказание?
Видел когда все остановились, а один (или несколько) долбоёб(ов) проезжают за стоп-линию и становятся там?
Ну вот.
мразь
Ну типо он первым проедет и вообще проехал на красный а не как быдло и нищуки стоит. Хуй их знает поехавших, есчесно.
А, есть у нас такие наказыватели, на развороте под стрелку с утра хитрые поцы выезжают на перекресток за стоп линию, если первый стою, то разворачиваюсь под резким углом режа торопыгу, за мной примерно также едут, в итоге торопыга проезжает последним, что приятно
Найс.
наказать на светофоре значит стартануть на зеленый и обогнать всех за счет мощного двигателя. светофорная гонка блядь.
актуально только для дорог с несколькими полосами
ПУШКА ГОНКА
это чисто развлечение для тупых пиздюков
Когда ты стоишь на светофоре, в соседнем ряду стоит гнилой марковник и если как загорается зелёный марковник пуляя клубами дыма срывается с места как пуля то знай - ОН ТЕБЯ НАКАЗАЛ
спросом же
>>19099
А если я этой хуйней занимаюсь не для того, чтобы кого-то наказывать, а чтоб чуть быстрее добраться, то на сколько я долбоеб? Например, объезжаю хвост по полосе, по которой за перекрестком обычно запарковано, а потом быстро решительно стартую, чтоб успеть перестроиться.
ваш быстропетушок
0.5л - сутки.
Алкобыдло вообще нельзя пускать за руль. Нужно сделать так: выпил хоть раз - сдавай права, они тебе не нужны, езди на автобусе, скот ёбаный. Равно как и наркобыдло не должно иметь права управлять любым транспортным средством.
Мне нужно подписывать какие-то бумаги? Какие? А если не предлагают никакие бумаги то стоит задуматься о посещении другого сто?
Никогда прост не занимался таким
>Сдаю тачку на сто, нужно покрасить одну деталь сказали. 2-3 дня будет занимать работа
>Мне нужно подписывать какие-то бумаги?
Сути приема передачи, в нем указываться должны текущие косяки если есть итд.
> Какие? А если не предлагают никакие бумаги то стоит задуматься о посещении другого сто?
Ну на подьёмнике уронят твою ласточьку, скажут так и было.
>Никогда прост не занимался таким
Бывает.
Понятно. Спасибо
ты быстропетушок
Ну виталя-гонщик, что не в состоянии ряд держать за все видео ни разу, там один вроде. И пизда-штурман одна и та же подвывает тоже.
ПЕРЕКАТ
>>5020317 (OP)
>>5020317 (OP)
>>5020317 (OP)
>>5020317 (OP)
>>5020317 (OP)
Это мама.
Универсалов осталось 2.5 модели из "бюджетного" сегмента до 1.5 миллионов. Всех сожрали кроссовки.
Кия - это машина лузера в Европе, да и в США тоже. Никто не хочет быть говноедом за свои деньги. Это только у нас заебись тачка, ездит не ломаецца.
бля, это реально безумие
Говно без задач, вольтметр за 4 тысячи рублей.
На практике, примерно половина машин едет на зеленый, половина - по стрелке.
Зеленый - стоишь, стрелка - едешь.
Для очевидной экономии топлива. Переключаются нормальные ребята так :
1. 0-10
2. 10-40
3. 40-60
4. 60-100
5. 100+
крути в отсечку,так он поймёт что ты ЗНАЮЩИЙ ЧЕЛОВЕЧЕК
Он тебе скажет примерно следующее :
Молодой человек,зачем аварийка? Вы сломались? Почему не выставили знак аварийной остановки?
И снимет у тебя баллы за неправильно использование указателей поворота и какое нибудь неуверенное использование органов управление автомобилем.
Вы видите копию треда, сохраненную 15 октября 2019 года.
Можете попробовать обновить страницу, чтобы увидеть актуальную версию.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.