Вы видите копию треда, сохраненную 24 октября 2019 года.
Можете попробовать обновить страницу, чтобы увидеть актуальную версию.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.

Предыдущий: >>5009712 (OP)
его? лол
Возникла такая проблема:
Часто приходится ездить по дс, да и в области такая тенденция пошла - автобусные полосы, по которым нельзя ездить, да ещё и камеры, которые стреляют в спину и манёвр защитный не исполнить. Хочу узнать вот если сделать лицензию таксиста на машину, как это сложно и какие есть требования? Заранее спасибо!
Есть одна машина, которую я давно хочу взять, но к сожалению на Авито и на авто ру попадаются лишь варианты с автоматической коробкой передач робот (обычные автоматы по нужной мне цене я не нашел, а то что есть слишком дорого) ? Сильно ли плох робот по сравнению с обычным автоматом ? Правильно ли я понимаю, что робот отличается экономным расходом топлива, но при этом мало пригоден для любителей погонять ?
Смотря какой робот, если однодисковый, то это везде хуйня какая-то почему-то, могли б уже АИ прикрутить туда нормальный, 21 век ёпта, а не могут левую ногу компом заменить. А двухдисковый оче дорогой в ремонте считается.
погугли в германии, желательно знать немецкий.
там всё есть.
Причем блядь сайты у них пиздец удобные.
немцы, хуле.
обычно робот говно.
тупой, задумчивый и быстро изнашивает сцепление.
короче вариант тупо для блондинок.
ручка пизже робота.
>>20763
дело в том что там с одним сцеплением никакой комп не поможет.
водитель видит обстановку и работает например в пробках сцеплением с большим диапазоном. можно внатяг например на сцеплении продвигаться или даже тупо при трогании в горку юзать сцепление вместо ручника.
никакой робот так не сможет работать сцеплением.

Обычно для этого у климата есть отдельные кнопки, тут вангую что через кнопку mode. Что за омская бричка?
Пикрандом из Гугла
Третья слева кнопка с вентилятором перкключает скорость вентилятора. Моде переключает варианты обдува ноги/рожа/стекло.
Не обязательно, мне как раз чаще всего попадается переключение через mode. Фотки рандомные из гугла по тэгу "управление климатом машина". Возможно, фишка азиатских машин, у меня самого на пруле тоже через mode. Хотя вон на последней пикче Ситроен.
мутная хуйня.
>переключение через mode
Максимально уебанская хуйня, на самом деле. Хуже этой залупы только управление печкой с сенсорного экрана.
Да хз, я ей пользуюсь пару раз в месяц, когда надо с обдува на стекло переключиться на обдув на лицо. В целом похуй, климат-контроль же, выставил температуру и забыл.
Продал свое ведро перекупу. Уже выложил его на авито подороже. Ведро кстати адское гнилое корыто и ему пора на метал.
Какие подводные будут если я через 10 дней сниму регистрацию с себя, или пойти в залупу окончательно и сдам его в утиль?
Никаких.
> на последней пикче Ситроен
Наверно тот, что на платформе тайоты сделан.
Азиаты вообще часто на хуйне экономят. Тут целых 2 кнопки экономии.
Что скажете про старые Крайслеры ? Какие могут быть подводные камни при покупке ? Предлагают Chrysler stratus за 80 тыс с АКПП 2001 года. Стоит ли брать ?
Бамп Вопросу
Старые мерчы почти все, старве бмв почти все. Е32, Е34, е39 точно
Бамп.
Как то не уверен в надежности такого двигуна
Забей хуй. Это как возвращать тян, которую 20 хачей во все дыры выебли и обкончали. И с учёта сними, а то штрафы придут, ходи доказывай потом, что не верблюд. Может владелец сам тебя найдёт тогда, лол.
>возвращать тян, которую 20 хачей во все дыры выебли и обкончали
Как будто что-то ужасное. На молекулярном уровне ничего от этих хачей там не осталось в/на этой тян.
Куколд, плес.
>Нет одного за год
Продаст ещё кому-нибудь и придёт сразу пачка.
>все доки на руках?
Если у неё уже несколько хозяев сменилось, то могли проебать дкп. Такое постоянно происходит.
Паспортные данные нужны.
Ебланоид на ланосе репортинг ин.
Есть пару вопросов.
Не работает правая сторона колонок,снимал карту запитывал оба правых динамика от рабочей паралельно,и о чудо работают обе
Магнитолу вытаскивал все нормально подключенно,перебития нет.
Итак аноны,что делать?Ехать к электрику?
И еще у меня не вставляется реле вентилятора в блок предохранителей,балтается как хуй в жопе
ЧТО ДЕЛАТЬ БЛЯТЬ
Еще пред.хозяин сказал что правая передняя работала,потом начала пердеть,потом перестала работать
Автач, ебать тебя конём, скоро спать ложиться, а ты не отвечаешь. Почему стоит купить подписку авторевю? Почему не стоит?
Сколько там подписка?
Не очень высокие, так-то на холостых нагрузки на движок нет и он даже совсем всхую может завестись и работать какое-то время без серьёзных последствий, а не заводится как именно? Стартер крутит, но не схватывает, или стартер не проворачивает коленвал вообще?
А какую инфу ты оттуда хочешь извлекать? Я честно хз. Читать про шпрот и штатус за бабло - да проще в инете нахаляву. Кредитные ведра новые сейчас все плюс-минус одинаковые и все проблемы с ними - головняк дилера, а не твой. А про всякие прули или там доставляющие лапные экспедиции не думаю, что там вообще пишут. Но я автопериодикой давно уже не обмазываюсь.

Насмотрелся я всех этих экстремалов на ютубе и в голову моча ударила. Хочется багги бешенный собрать что бы в деревне по полям да по горам прыгать. Только вот цены на эти заморские стойки фокс с голой жопой на улице оставят.
Поэтому я схему такую придумал. 2 стойки автотазовких взять. Одну вертикально поставить как на обычной машине, вторую горизонтально поставить что-то похожее в ламбе сделано как я понял
Взлетит?
Стойка не будет горизонтально работать
Включить кондиционер и дефлекторы на ветровое стекло, а заднее и пассажирские?
Когда в следующий раз приедешь на работу, то открой пару дверей и проветри салон. Стёкла потеют из-за того, что ты в салоне надышал и потом вся эта влага оседает на остывшие холодные стёкла.
это считай волга сайбер.
запчасти хуй знает можно ли найти.
а так как машина блядь - большой салон, огромные габариты как у ГАЗели, огромный передний свес и низкая посадка.
хуй знает, я бы для россии такую машину не стал брать.
Для шоссе она еще норм но блядь для города и ямистых дорог это ад нахуй
погугли про этот двиг от владельцев на дромах всяких
>>21974
бля купи себе другую девятину
>>21990
норм журнал или за рулем лучше? что стало с за рулем?
>>22090
щас бы на убитом говне магнитолой заморачиваться
>>22362
нихуя ты везунчик что за тачка?
коленвал крутится?
>>22369
нихуя ты изобретатель.
вообще работу подвески нужно рассчитывать на компе так то, моделировать нагрузки.
просто схема значит что ты можешь сварить попробовать это всё но то что это будет хоть как то работать шансы минимальные. а если и будет работать то будет просто говно и у тебя будет не багги а инвалид ебаный. короче - задешево у тебя в любом случае выйдет не багги а кал.
Люди блядь собирают самодельные машины ДЕСЯТИЛЕТИЯМИ и переделывают, как бы понятно, да?
>>22479
раньше стекла солью натирали
Стартер вроде крутит, но звуки какие-то странные из-под капота. Не могу описать, но раньше таких звуков не было точно.
>>22584
>нихуя ты везунчик что за тачка?
Некропруль. Причём я часто езжу по этой дороге, всегда было нормально всё, а тут её типа чинить начали, но всё стало хуже. А я шёл 80, как обычно.
>коленвал крутится?
Не представляю. Стартер точно пытается.
>что за пруль?
Какая разница-то?
>нахуй ты хуяришь по проселку как бессмертный?
Часто езжу по этой дороге, знаю её, никогда не было проблем. И не было бы, если бы не пидорасы-дорожники, которые вместо ремонта расхуярили всё.
>почему нет защиты картера?
А не было её, просто голый поддон висит, и на двигателе, и на коробке.
И вообще, зачем ты до меня доебался? Лучше подскажи, что мне делать теперь, начинать искать донора или надеяться на лучшее? Денег у меня мало, очень бы хотелось, чтобы всё минимальными расходами обошлось.
Стою перед выбором, - Солярис первой генерации 2012 года или Лифан Солано 2016 года, оба отдают за 420 тысяч. Оба на ходу, состояние кузова норм, без ржавчины. Какие могут быть доводы против Лифана (кроме названия)?
Неужели в /по так скучно стало?
>Так в чём проблема с ним?
Проблема в том что это Б/У КИТАЕЦ который скидывают на исходе гарантии.
Ну ладно новый взять, можно попытать счастья.
Но Б\У скорее всего высосет денег не меньше чем солярис постарше, зачем тебе за те-же деньги ездить на китайце, ЕСЛИ ЕСТЬ ПРОВЕРЕННЫЙ ГОДАМИ ХУЙДАЙ?
Практических целей по использованию машины кроме как подвести понравившуюся девчину до дому и проехать по городу из дома до вуза и работки нет. Но есть детский фетиш на "квадратные" машины по типу пикрил.
Родители обещали 500к+гараж, со своей стороны могу доложить столько же в случае крайней влюбленности в машину. Но жаба душит
Можете посоветовать что нибудь подобное по дизайну, укладывающиеся по сумме и что бы не приходилось постоянно ебаться с починкой древнего гнилого говна? Пожалуйста, без копеек, восьмерок, девяток, жигули и проч.
И какое в au положение по поводу нужности машины в дс1? Учитывая что живу в пределах мкада. Батю жаба тоже душит поэтому он ехидно рассекая на своей машине говорит машиныненужны
>что бы не приходилось постоянно ебаться с починкой древнего гнилого говна
Тут только один вариант, а именно - искать древнее негнилое говно. Новых авто с таким дизайном просто не существует.
Как я понял, то древнее не гнилое говно стоит от 10кк, а сделать из древнего гнилого говна не гнилое..
>через 50 метров заглох и не смог завестись.
В чем причина, что ты заглох. Раньше она у тебя заводилась хорошо?
Лампочки давления масла загорелись ещё во время езды? Масло быстро вытекало или медленно? Дыра большая? Дальше ты как доехал?
Когда поддон будешь менять, то посмотри состояние вкладышей и узнаешь - пизда колену или нет. Только коленвал мог пострадать от столь непродолжительного масляного голодания (и возможно турбина, хз). Даже в самом плохом случае, если колену пизда, то это не очень дорого.
>Пожалуйста, без копеек, восьмерок, девяток, жигули и проч.
Продолжай быть унылым говном и копить 10кк на хороший поникар. А пока кричи что машины в дс не нужны.
я тебя в бочину протараню сучара обосранная
В ДС и ОколоДС однозначно лучше. Как в селах за мкадом я хз.
хуй знает что подсказать, непонятно что конкретно случилось.
ты че бля лампу давления масла не заметил? сутк движка был? чё бля случилось? я не ванга
КУЗЬМИЧИ ТУТ?
Пиздос
>В чем причина, что ты заглох. Раньше она у тебя заводилась хорошо?
Раньше прекрасно заводилась, а заглох я почти сразу после удара. Вангую, что причина была именно в ударе, потому что я нихуёво так приложился об землю как раз низом авто.
>Лампочки давления масла загорелись ещё во время езды? Масло быстро вытекало или медленно? Дыра большая? Дальше ты как доехал?
Лампочки не загорелись, но заглох буквально через 50 метров, то есть через несколько секунд. Масло вытекло тоже быстро, пока я пытался завестись и потом выкурил сигарету. Только после этого я догадался посмотреть под машину, а там уже была лужа из масла. Дальше я позвонил и меня на тросе дотащили до дома, по приезду масла на щупе уже не было совсем.
>Когда поддон будешь менять, то посмотри состояние вкладышей и узнаешь - пизда колену или нет.
Я ж не сам буду менять, я сам не умею, у меня руки из жопы, яжпрограммист. Отдам в сервис сначала на диагностику, я у них давно ремонтируюсь, как и все мои знакомые, в кидалове и наебалове они не замечены. Я понимаю, что конкретно мне смогут сказать только после осмотра и частичного разбора, но просто хотелось бы заранее оценить вероятность попадалова на новый контрактный двигатель. Олсо, турбины у меня нет, атмосферный 4g63, но ему и до удара было на сильно хорошо, но я надеялся, что он проходит ещё годик хотя бы. Если придётся менять сейчас, не сильно расстроюсь, но придётся отказаться кое от чего, а этого не очень хочется. В идеале сейчас бы ограничиться тем, сил заварить поддон и налить масло, но почему-то я в этом сомневаюсь.

единственные норм квадратные машины, сохранившиеся до сих пор это пикрелейтед
кузов не гниёт вообще потому что он платсмассовый
запчастей валом в америке да там и ломаться нечему.
но ты разоришься нахуй на бензине и налоге, лол

алсо еще заебись вот такие КВАДРОТУСЫ, и налог мал и запчасти в америке стоят копейки.
или тебя не прёт?
да, поц
солярисы на 50% это такси и еще на 30% ушаты
Не слушай довнича, соляра 2012 года за такой прайс должна быть в одеяле и с пробегом не больше 80к.
надо быть знатоком авто.
вообще тачки американские 80-х годов более чем на 146% такие.
япошки кстати тоже.
европейцы уже тогда начали мылить машины.
вот тебе примеры амеров, япов и евро по очереди
Ну так да, если она не такая, то сразу слать нахуй и искать другие варики, что не так?
Купил я значит ласточку (б.у.) и теперь надо зарегать. Записался на госуслугах, оплатил всё шо надо. И чо дальше? Вот приеду я в ГАИ и чо делать, куда идти? Нужно ли заранее страховать или там всё сделать? Как проходит сверка номеров, по живой очереди или госуслуги бустанут меня? Расскажите, пожалуйста, как проходит процедура от а до я, в подробностях. НСК если чо.
>Вот приеду я в ГАИ и чо делать, куда идти?
В то окошко, где принимают по записи через госуслуги.
>Нужно ли заранее страховать или там всё сделать?
Нужно заранее, но обычно можно сделать в любой будке возле ГАИ.
>Нужно ли заранее страховать
Лолчто? Как ты подал заявление на госуслугах тогда? Там же нужно вводить данные страховки и страховщика.
>
У меня на пруле крутилки, так что зависимости нет.
За Рулём прокураторы в интернет издание с контентом уровня ЗАЛЕЙ ЭТУ ВСЕМ ИЗВЕСТНУЮ ЖИДКОСТЬ В БАК И УЖЕ УТРОМ ТЫ УДИВИШЬСЯ, КАК........
что за прокураторы? что за интернет издание? они же работают с 1920 года!

Не зашкварно ли для анона брать в качестве первой машины Черри Амулет ?
Зашкварно.
У меня дядька на нём два года катает уже. Говорит, единственная проблема - датчики, в остальном машина голову вообще не ебёт.
У него ручная коробка или АКПП ? Я просто ищу именно с АКПП, как раз нашел подобный экземпляр на авто.ру.
Всевозможные кудрявые и картавые урбанисты пытаются меня убедить в том, что переполненный старый автобус (скотовоз), лучше чем личный автомобиль, чем такси, чем даже маршрутка.
Все бы ничего, вот только я не понимаю, что блядь такого архиважного делают водители скотовозов на конечной остановке, где я 10-15 минут стою и жду, когда же ебаный скотовоз соизволит поехать ?
В то время, как на маршрутке я вполне спокойно и быстро доезжаю до нужного места чуть менее, чем за полчаса. И единственное, что меня заставляет пользоваться скотовозом это то, что он останавливается прямо напротив работы (в случае с маршруткой приводится пройти пешком около 509 метров).
>авто выбираю в первую очередь что бы легла душа к нему
В первую очередь у тебя ляжет коробка.
>Какие подводные камни
Некрота, отсутствие запчастей, стоимость этих запчастей. Гнилой кузов, а это значит что если ты захочешь лезть в подвеску и прочие узлы под машиной, то болты срезать только болгаркой, высверливают, ставить шпильки.
>чему готовится в первую очередь?
Вложить ещё 300-400 чтобы это работало стабильно месяц, но если корявые ручки колхозника побывали в мозгах этой машины, то тебе пиздеца за 350 они там побывали
>почему этих авто так мало в общем на дорогах?
Сгнили нахуй, да и некрота в больших городах уже не приветствуется. Если ты не корчестрлитель.
Бери фф2, вложи в него ещё 100, и про обслуживание кроме замены масла на год-два можешь вообще забыть.
Бля некрота, но не на столько же как ты описал, я конечно видел такие телеги с гнилыми передними арками, но это скорее всего уже меняли на китай крылья, т.к вся остальная машина была норм по кузову, да и древние а6с5 ещё гоняют а они старее чем 4ка в6\7, почему мкпп должна отьебнуть? там дохуя автоматов и прочего, но этоя точно не буду брать, вкладывать деьги постепенно я готов, но куда? там мотор 1.6 как на пассате б5 там не много подводных? ну подвеска, что ещё, рейки всякие, что ещё что могло бы отпугнуть ремонтом.
>Всевозможные кудрявые и картавые урбанисты пытаются меня убедить в том, что переполненный старый автобус (скотовоз), лучше чем личный автомобиль
Их бабушки и дедушки убеждали, что гудлак лучше, чем сидеть дома, что лучше жрать крапиву, чем хлеб. Их папы с мамами подх рюкивали, что надо потерпеть ради наступления коммунизма, а пока товарищь партсекретарь за тебя потребит машину и квартиру
Тебе мало кузовщины, подвески и электрики? Охотно проводить время в сервисе или лазить по разборкам? Ну бери, работай на это "статусное" корыто корыто для школьников. В моем понимании автомобиль, это то что ты можешь содержать ремонтировать, у тебя есть деньги, время, возможности. Если у тебя нет времени и возможности, то нужны деньги, деньги, деньги. А вообще что я тебе говорю, есть Ютуб, таких некроводов полно, которые на гелики Январь ставят, чтобы штатушно было
>что блядь такого архиважного делают водители скотовозов на конечной остановке
Ждут расписания.
Можешь найти расписание и приходить на 10-15 минут позже.

Как её убрать? Сжечь? Расплавить? Растворить? Дрелью как-то расщепить?
Диск редкий, денег нет на другой.
Робот роботу рознь, если это скажем третий Фокус, то брать его на ПаверШит нельзя ни в коем случае, т.к. он подходит к 120-150 тысячам и ты внезапно попадаешь на 200+ тысяч ремонта.
>Робот роботу рознь
А вот на КИА робот охуенный. Америкосы не смогли, немцы не смогли, японцы не смогли, французы не смогли, а вот корея сделала охуенный робот который живет вечно работает идеально. Потому что китайцы им технологии свои дали попользовать. Лучше корейских роботов только китайские.
Аноны, нид хелп!
Бричка: датсун читай калина2/гранта на 8кл движке.
Месяц-полтора назад начал расти расход топлива. По борт.комп.: был 7.4л; стал 8.7.
Стиль вождения не изменился, замена расходников и жидкостей вовремя. Пробег 36к км.
Звонил на СТО, где обслуживаюсь, там сказали езди и не парься, мол это из-за холодов, но это началось до наступления холодов, да и раньше даже лютой зимой такого расхода не было. Не могу не париться, жрёт то больше.
Пробовал на постоянке кормить 95 бензом, расход упал лишь на 0.1л. Заправляюсь всегда в одном месте с покупки машины.
Перекупам пиздец. Теперь нельзя пиздеть, что авто не из под такси, небитое и не крашеное.

Коробка начала дурить, пока холодная - все хорошо. Плавно повышаешь обороты да 1500 - включается вторая, снова обороты до 1500 - третья. Если газовать сильнее, то переключение происходит позже, в общем все как надо.
После прогрева вторая передача включается плохо - либо надо долго ехать на 1500-2000 оборотов, и она все таки включается, либо можно газануть до 3000 и отпустить газ - тогда гарантированно происходит переключение.
Обычно в таких случаях говорят, что пизда фрикционам, но я что то не согласен - когда передача встаёт, машина на ней едет уверенно. Если бы фрикционы были изношены, то она бы ехала херово. могу ошибаться
Сам думаю, что засрались клапаны в гидроплите и надо мыть её. У меня есть все условия, чтобы это сделать, но лезть просто так ради баловства тоже не хочется. Опять же, почему на холодную все работает, а на горячую нет?
Может кто нибудь помочь с диагностикой по переписке?
>на холодную все работает, а на горячую нет?
Вязкость жидкости меняется. На холодную насос хорошо качает, а в дырки вытекает плохо. А на горячую наоборот откуда-то вытекает и давления не хватает.
Знакомый взял, отличная тачка пробег 15к, ничего не отъебнуло, но шумки там нет вообще, если с шипованой резиной ехать, то считай как с открытым окном даже музыка не может на адекватной громкости перебить этот шум. Зашумил, стало отлично. В целом тачка норм если не нужен сарай. Хороший автомат, интерьер приятный, все свистоперделки заказать можно с Али за копейки типа мульти руля, камеры, птф и прочей хуйни которая у нас оверпрайснутая.
брать буду механику, ибо автомат без души. А вот шумка после тазов, так вообще прекрасная. Нравится именно форм-фактор, норм багажник и скоростные характеристики.
Не, анон, у меня механика, забыл добавить.
Шумка хуже чем в жигулях, ее вообще нет, там металл и сразу тончайший кусок ковралина. Механика такое себе удовольствие вроде как сцепы у них не очень. Бери автомат, не пожалеешь, корейцы нормальный гидротрансформатор заебенили, масло только почаще менять и бензин лей 95.
Механика у него.
А тут синий уступает
По правилу правого буравчика тут разъезжаться должны.

Это плохо, страшно, критично?
Шина не спускает.
Кроме грыжи тебя ниего не смущает?
Можно заплатку прихуярить и поставить на заднюю ось, но лучше новую резину купи.
Шине пизда а диск на прокатку.

Вот и пришла пора менять старую зимнюю шиповку "Хаккапелита" на новую. Сам я не то что бы знаток в этом вопросе, так что просветите - есть ли разница между моделями ценой 2-2.5к за штуку?
Пока что собираюсь купить Каму-505 и эту зиму наслаждаться каждой секундой, проведённой за рулём своего роскошного заднеприводного автомобиля классической линейки советских седанов.
Можно. Приходишь в МРЭО и по живой очереди оформляешься, как в старые добрые.
Ты уже зашкварил себя подобными вопросами.
Камеру внутрь и ещё походит
Можно и передачи включать без сцепления.
Можно но не нужно если не хочешь коробку угробить.
ну ,Б6 совсем устарело
, а вот Б7 смотрится норм до сих пор.
но вообще на 350к это совсем пиздец для полупремиума.
на такие деньги только ЯПОШКИ или ФРАНЦУЗИКИ. там хоть запчасти дешевые.
ну или американца , там ремонт простой и запчастей дохуя нелорогих в америке но там жор бензина такой что ты разоришься.
так что по ходу япошки или французы твой вариант
тут синий уступить должен вроде
будет разбаланс, машину начнет трясти, это нагрузка на подшипники и подвеску, дискомфорт.
потом колесо взорвется.
сам думай, страшно ли это и критично ли
Ну? правило подразумевает, что надо уступать тому, кто создает помеху справа.
ебать это жоско.
как следишь за ней? она в одеяле? занизил её? сколько щас она стоит на рынке, тысяч 30 рублей?
> Бери автомат
Двачаю.
У них 6 ступенчатые ручки - это пиздец. Накупят говна, а после ноют что на ручке плохо ездить.
Думаешь, капиталить надо? Стоит все таки начать с промывки гидроплиты?
У меня племянник взял первой машиной десятку за 40к. Учитывая, сколько он в нее уже вложил сил и средств, скоро она его сожрет.
Да мы бы год поездили с женой и нормальную уже взяли. Чисто научится нормально ездить, не пугаться потока.
> как следишь за ней?
Открываю бумажник, плачу, молю господа нашего Сварога чтобы это прекратилось.
> она в одеяле?
Она в масле.
> занизил её?
Я бы лучше ее завысил.
> сколько щас она стоит на рынке, тысяч 30 рублей?
Меньше чем за 90 не отдам.
Чая.
Так это значит можно выебать в рот медвепутов, купив ниссан лиф. Збс, теперь я знаю, какой будет моя следующая тачка.
ниссан лиф заебись покупать когда у тебя халявный ток или есть станции опять же халявные как в америке.
а твой щиток будет стоить денег и платить ты будешь по тарифу
27 лет, взял бушкой. Нормально, едет и едет, денег не требует. тарахтит только, но они все тарахтят. Надо было бешкутрешкукупешку брать с ремонтами по 100к в год?
Если я не буду платить за ремонт этого металлолома, я останусь наедине с километровыми очередями на маршрутку, а так моя ласточка еще минимум лет 5 отходит, пока не превратится уже просто в труху.
> ОТКУДА МАСЛО СИФОНИТ?
С коробки. Нет, снимать я ее не буду, проще долить.
я спрашивал сколько тачке лет
первая машина?
как она как машина? реально норм или мусор типа калины?
почему не взял хачироку или хотя бы ситроен странной формы?
>>24577
почему не заменишь агрегаты вкруг? движок и коробка выйдут меньше 100к новые + новый подвесон за 30 и у тебя тупо как новая бричка еще отходит долго.
ты только по мелочи ремонтишь? на тебя не смотрят как на бичёвню что ты не десятке ебашишь?
>>24579
зависит от пробегов, так то если ты по городу только ездишь немного (а на лифе по другому и не выйдет,лол) то не сильно экономишь. алсо если надо поехать хотя бы за 200 км и обратно - уже считай СОСЁШЬ.
В ДС может быть и ходят по расписанию, а вот в мухосранях график движения скотовозов чистый рандом.
> почему не заменишь агрегаты вкруг? движок и коробка выйдут меньше 100к новые + новый подвесон за 30
Экономически нецелесообразно.
>на тебя не смотрят как на бичёвню что ты не десятке ебашишь?
У меня в мухосрани примерно четверть тачек такие, а там где я работаю больше половины.
>зависит от пробегов, так то если ты по городу только ездишь немного (а на лифе по другому и не выйдет,лол) то не сильно экономишь. алсо если надо поехать хотя бы за 200 км и обратно - уже считай СОСЁШЬ.
Для меня кроме экономии есть еще пара факторов:
1.Ходовые качества. 380 момента со старта и одна передача это не хуй собачий.
2.Понты. Хочу быть на хайпе.
10 лет стукнуло тачке. Технически тачка вторая, но на первой я проездил за 3 года 8ккм всего. Вообще у меня первый ceed, не совсем солик. Места в нем дохуя, торпеда и дверные карты из винила, а не дубового пластика, подвесочка независимая, 6 подушек, штатная музыка хорошая. Из минусов-дубовая подвеска и отсутствие шумки. Советовать не буду, но и говном не назову.
Елочка мне оче нравится, но боюсь их надежности.
это зависит от АТП.
у меня тоже рандом но это не гос автобусы а тупо частники.
а вот в подмосковном мухосранске есть типа маршрутки и АВТОБУСЫ, автобусы ходят по расписанию и оно даже написано на остановках на таких табличках а-ля совок
зимой на электре жёсткий отсос.
но лиф лучше чем 2110 в сто раз. сколько стоит? кем работаешь?
нравится работа? ты из депрессивной мухосрани?
>>24645
что за елочка?
типа сид раньше был крут на виниле а стал щас ссачиной?
трясёт на нём как блядь, хуже жигулей? шум хуже жигулей? какая тачка до этой была?
почему не купил киа сол типа ты зумер на хайпе?
Японская
Бэха-купэха
> зимой на электре жёсткий отсос.
С моими пробегами дневными нет.
>сколько стоит?
С аукциона можно за 400 взять и даже дешевле, ссыкотно конечно, но есть варик попросить человека во Владике, чтобы он ее посмотрел, например.
>кем работаешь?
говном. Временная работа из-за трудностей.
>нравится работа?
Работа по определению не может нравится, но т.к. много за рулем пержу, то вроде и норм. Водить люблю.
>ты из депрессивной мухосрани?
Да.
Нужен авто не старше 10 лет и не младше пяти я нищеброд ебаный не больше 370см в длину. Если купе вообще топ. Пока только матиз хоть и не купе подходит, гетц что купе все ушаты поблизости. Есть ещё что посоветовать? Нахуй пойти да.
>что за елочка?
>или хотя бы ситроен странной формы?
Ситроен же.
>типа сид раньше был крут на виниле а стал щас ссачиной?
Первый сид был топчиком. С 2012 стал говниной: стекла царапаются, потеет изнутри как сучка, траблы с каталиком, салон вроде стал пластиковым.
>трясёт на нём как блядь, хуже жигулей? шум хуже жигулей?
Веста тоже жигули, лол. Лучше калины во всём конечно. Но новая весточка лучше будет, только ватомат не завезли.
>почему не купил киа сол типа ты зумер на хайпе?
Говно без багажника.

ты водителем работаешь?
почему любишь водить,ведь ты ездишь на ушатаной десятке
>>24683
ОКА, братишка. ТОП тачка!
>>24685
в сиде же тоже багажник кал.
алсо откуда инфа что веста лучше?
ты фанат именно автомата?
почему сид протух?
какой именно ситроен прёт?пикассо нахуй?
>>24692
>>24672
смотри че нашел тачка сок бля пиздец
пик нахуй
Это только если ты прульный лиф собрался покупать. Иначе там такой лютый оверпрайс, что ты наебешь сам себя.
сейчас у меня магнитола за косарь стоит(а может и меньше), звук штатный

>ОКА, братишка. ТОП тачка!
Я понимаю что ты пытался пошутить, вышло очень плохо.
Оку не производят с 1945 года 2006го года (хотя вики подпёздывает что с 2008го) это раз. Ока в нормальном состоянии стоит как матиз это двас ну и нахуя такое "счастье"? Был бы вариант купить самую позднюю модификацию в одияле занидорага, купил бы но адекватная цена и ока это совершенно разные вещи. Да и у того же матиза любой вариант оки сосёт как пылесос.
>в сиде же тоже багажник кал.
У меня сарайчик
>алсо откуда инфа что веста лучше?
Она новая и говорят весьма мягкая.
>ты фанат именно автомата?
В рот ебал каждый день в часовых пробках палку дёргать.
>почему сид протух?
Я ж написал, стекла царапаются от пыли, потеет изнутри салон и всякое такое мелкое.
>какой именно ситроен прёт?пикассо нахуй?
Не выбирал их, но в окошки на парковке заглядываю-такие то космолеты!
У меня хэтч первый сид, багажник норм. Влазит 4 зимней резины 205 55 16, если в пустой багажник прямо идеально встаёт. Алсо с семьёй ездили и на юг и на север, все вещи умещались. В этом году купили рафик, один хуй весь багажник под завязку вещами был забит, когда в отпуск ездили. Короче говоря, какого бы размера не был багажник, а баба всё равно его заполнит до упора.
Я свой сарай и не забивал под завязку ни разу, просто нравится.
хули толку что новая? ты видел салон? пластик ебаный, да и это тупо очередной ТАЗ просто с дизайном для зумеров.
мягкая? реально тебя походу подвеска сида ДОЕБАЛА. прям пиздец?
я на КАЛине езжу и подвеска тупо норм, ниче не пробивает и не трясёт. сид прям хуже КАЛины?
алсо ездил на САЙБЕРЕ , вот там подвеска говно, и дорожный просвет говно. газель ЖЕСТКОВАТА. сид типа газели?
Бля ситрики вообще лулзовые и стоят гроши! причем там у разных поколений разный дизайн и всегда прикольный. и выбора дохуя так то.
ты в пробках тусишь? что за город? бля по пробкам ездить вообще мне кажется похуй на каком авто, это же не езда считай.
>>24784
ты же в курсе что матиз это капсула смерти?
алсо как тебе ЛУПО? обращал внимание? забавный волчонок!
а что начет китайских крохотных ублюдков? зачем тебе кстати микротачка?
>>24770
короткие передачи что ли? нахер так сделали? бляди
> ты водителем работаешь?
Типа того.
>почему любишь водить,ведь ты ездишь на ушатаной десятке
Но десятку довольно приятно водить. Это же не камаз раздроченый. Хотя и на камазе норм, если привыкнуть.
Бери иномарку более менее свежую и делай каску. В принципе попасть в дтп шанс низкий, сам водил поначалу пиздец как хуево, в дтп попал один раз(спорил с супругой, спереди машины затормозили, а я не стал,) Отделался легким испугом и разлитым по центральной консоли энергетиком, машина пострадала, но за 100к отремонтировали(вот тут каско пригодилось бы)
Был бы на 10ке - точно кто-нибудь покалечился, а так бумс мягенько просто

>ты же в курсе что матиз это капсула смерти?
Ты краштест матиза смотрел? Да, это был матиз выпущенный в начале нулевых и поздний может быть не таким крепким.
>алсо как тебе ЛУПО? обращал внимание? забавный волчонок!
Выглядит годно но чувствую наебусь заказывать детали.
>а что начет китайских крохотных ублюдков?
Чери Куку водил, лучше матиза но надёжность как у ядерного реактора из соплей.
>зачем тебе кстати микротачка?
Я один, возить воздух не хочу, расход выше 6/100 в смешанном не хочу, парковать 4.5м ебанину в дворе человейника на +100 квартир не хочу. Возить мне кроме своей жопы нечего. Да и большие авто мне просто не нравятся.
> Я один, возить воздух не хочу, расход выше 6/100 в смешанном не хочу, парковать 4.5м ебанину в дворе человейника на +100 квартир не хочу. Возить мне кроме своей жопы нечего. Да и большие авто мне просто не нравятся.
Возьми логан 1.4. На микролитражке ты по российским дорогам разьебешь всю ходовую и позвоночник себе сломаешь. Колеса нормальные нужны, понимаешь?
Во какая красотка, правда немного старше требований
https://auto.ru/cars/used/sale/1087201913-bc79bffb
1.4 меньше
Забыл также дописать - у лупо лучший салон из авто которые я рассматривал. У гетца похожий но похуже.
>Возьми логан 1.4
Седан не нужен. Да и в моём регионе логанов не из такси не бывает это фантастика.
>На микролитражке ты по российским дорогам разьебешь всю ходовую и позвоночник себе сломаешь.
Внезапно в моём миллионнике нормальные дороги. А вне нормальных дорог я просто не буду путешествовать.
>>24984
Дорого, я столько не потяну, нищий же да и он больше нужного размера.
>>24988
Подъёб защитан.
Ravon r2 потянешь? На данный момент это лучший а класс по соотношению цена/качество.
Эх, а мне вот нравится таврия. Туда бы бежевый салон, климат-контроль и автоматическую коробку - вот это была бы машина так машина
Божественная ранняя 8. По сравнению с другими сложностями, сделать её инжекторной вообще не проблема.

640x480, 1:42
>По сравнению с другими сложностями
Бесконечная ебля с предохранителями? Я не силен в тазоводстве, как-то это тема меня обошла.
Найти не совсем сгнивший 30+ летний таз (это сложно), найти живой салон (ещё сложнее и дорого), с кузовными деталями ещё возня. А свапнуть в неё инжектор вообще не проблема, запчасти есть на помойках по низким ценам, всё ставится на штатные места.

468x360, 0:10
Да, я что-то об этом не подумал. Увидел случайно seat arosa (это лупо с другой мордой и задом) и просто кончил, жаль их в рф нет вообще.

типа чтоб разгон ТРОШКИ быстрее был? блядь, это же один хуй овощ.
>>24917
приятно? пиздец, а что тогда неприятно водить? самокат?
алсо это че у вас типа контора где водители работают на своих машинах? что за пиздец? поясни.
>>24975
что насчет японских некро табуреток? там вагон прулей с крохотным расходом.
алсо что думаешь насчет ДИЗЕЛЬКА?
что скажешь?
>>24988
что насчет мотоколяски?
вот пик смотри норм.
>что насчет японских некро табуреток?
660 кубиков это ад и пиздец, даже с турбой. Я на юге, тут их почти нет на вторичке.
>алсо что думаешь насчет ДИЗЕЛЬКА?
Опыта не было. Знакомые пугают "ОПА А ТПНД дохлый".

парковщик?
так ты ездишь на левых тачках? мне кажется ты стёжишь мне, пасаноид
>>25078
дизель для маленьких машин самое то, вообще бомба. если ты вибраешь среди некроты то там дизели простые как три копейки алсо тнвд там простые и недорогие.и надежные пиздец.
да даже современные дизели довольно надежны. топливная конечно стоит дохуя но она и ходит по 250+к без проблем так что хули париться, в любом случае можно взять б/у топливную.
Ты нормально писать можешь по русски долбаеб? У тебя сколько классов образования, идиот блять?
Ты заебал со своей калиной. Норм там все у сида по сравнению с калиной, раза в 2 лучше. Без пробок никуда в нашем городе. В весте вроде ездил по пьяне в такси, было норм. Хуево было в полике старом, вот там пиздос был каойто.
2.5 церковно-приходской
Значит поменял датчик ХХ, затем поменял датчик дроссельной заслонки на бесконтактный поездил так месяца 2, снова начали прыгать - думаю ну датчик сдох, купил новый бесконтактный не помогло, все равно прыгают. Поехал купил Аля оригинальный датчик от джентрлся моторс, электрик говорит что проблема в датчике ставит свой оригинальный все ок, говорил найди оригинальный и будет счастье - нашёл, ничего не поменялось.
Куда копать?
модет в самой педали какой глюк, тросик там или электросрань в самой педали.
тросик закусывать может, электрокал глючить
Да сомневаюсь. Вот обороты машина держит на 3к. Если включить первую, держать тормоз и отпускать медленно сцепление - скинуть обороты до 1, а потом опять включить нейтральную, то будет держать тысячу
Не всегда срабатывает с первого раза, но в итоге если таким образом поскидывать обороты держит, тысячу.
Вот что на драйве пишут https://www.drive2.ru/l/714581/
Хотя эта зуйня у меня хорошенько обтянута гофрой пластиковой и изолентой
Хотя вот дальше ищу почему так может быть.
В другом месте пишут, что проблема в регуляторе давления топлива. Тип симптомы двигатель трясёт, свеча темнеет быстро в определённом цилиндре и обороты скачут
Просто, стоят запчасти на ланос не дорого, но когда ты потратил то на одно косарь, то на другое, то на третье, то на 4, то ещё где-то 3-4 оставил, так ещё все автосервисы наебать хотят
Задумываешься, что можно было купить некронемца и так же с ним ебаться
>Задумываешься, что можно было купить некронемца и так же с ним ебаться
Так то же самое плюс дорогие запчасти.
Да где они там дорогие, окстись.
У тебя много воды в салоне.
nexen
Удачи посудиться с перепуками.
По шумности выбирай.

>Едете на работу в левом ряду, сзади мигает данное авто. Ваши действия?
Отпускаю тормоз, нажимаю газ, больше сзади никто не мигает.
>послушно съебался и решил его проблему опасным для себя способом
>мам у меня мощная машина он будет унижен мам
хач-унижатор_на_бмв_с_порванным_приводом.мп4
Он же мне мигал. Пусть теперь почувствует на себе этот эффект. Может в следующий раз задумается.
Вроде нет.
https://www.drive2.ru/l/958316/
Вот нагуглил.
Просто жаба душит отдавать около 2 миллионов за красивый номер
(люблю выделяться)
(долбаёб да)
(походу псайхо)

Бля с какой стороны должны спускаться по лестнице? С той где нет поручня или там где поручень?
Как же я проорал с тебя, спасибо!
Приоритет у белого человека.
>Свечи давно менял?
Недавно, около 1ккм назад. Заодно и замена топливного фильтра, чистка дроссельной заслонки.
>Шины накачай.
Визуально они норм, но всё-таки подкачаю ещё, мало ли.
>Накат проверь.
Это что? И как проверяется.
>Тещю высади.
Обычно один езжу и без багажа.
>>24285
Можно здесь подробнее? Не особо шарю в тех части.
>патрубок и короб
особенно это. Просто в моём понимании патрубков и коробов всяких под капотом достаточно.
>Это что? И как проверяется.
На ровно дороге разгоняешься до 40-60 км/ч, включаешь нейтраль и катишься до полной остановки. Около 600 метров проехать должна.
Если меньше - значит где-то колеса плохо крутятся, тормоза подклинивают и тп.
>Не особо шарю в тех части.
В сервис едь с просьбой - проверьте подсос воздуха на впуске.
Благодарю. Теперь понятнее.

Приветствую, Анонче.
Имею повозку би класса от вагопараши, по класеке у этих пидоров каждый пук ето деньхи. Магнитола там короче без ауксов-хуюксов, я уж полчу про блюпуп и юзб, только диск. Менять лень ее слишком и дороха. Задумался о покупке fm трансмиттера. Есть два стула:
1 - https://www.eldorado.ru/cat/detail/fm-moduljator-neoline-rave-fm/
2 - https://www.eldorado.ru/cat/detail/fm-modulyator-telefunken-tf-fmt31bt/
Цена вопроса чуть меньше косаря, есть бонусы на быдлораде. Что из етого выбрать? По второму отзывов вообще нет. По первому вроде неплохие. Кто вообще юзал эту тему? Звук с голубогозуба будет хуевым, прям хуже чем обычное радио?
На практике, примерно половина машин едет на зеленый, половина - по стрелке.
пользую ксеоми роидми. Всё, что пользовал до него - какашки со слабым передатчиком (те, что говно в блистерах за 500р с алишечки, например). Плюс - нихера лишнего не торчит из прикурки, два двухамперных усб, лаконично тащемта выгледит. Минус - с подключенным зарядником лучше ловит разные наводки, но и оно только в ДС (телефон запитан от задней прикурки и ок всё), не сразу нашел устойчивую и чистую частоту. в замкадье вообще заебись чотка в любом описанном случае.
Как вариант:
По стрелке - убеждаешься, что слева никого нет, потом едешь (стрелка ВНЕЗАПНО нихуя не гарантирует, что у других направлений тоже зеленый не горит, и если горит, то ты их обязан пропустить)
По основной секции - просто едешь без задней мысли
Почему тебя посещают такие мысли, тебя не устраивает твой аппарат? Если нравится - езди и не парься, если не устраивает - бери новый.
Спасибо за ответ, друже.
Уже не продается в сетевых магазах хуема твоя, а с китая тянуть не охото, долго. Сколько он стоил? И какие до него юзал, по стоимости и марки если вспомнишь.
стоил около полутора тыщ, брал на алишке с доставкой из рашки. пришло за 2-3 дня. Но эти пидарасы из почты направили в отделение соседнего района лол
Какие пользовал не скажу - нонеймы какие-то тоже с экранами и разными разъёмами
ну бял я думал ты сам сфоткал!
На зелёный едешь без задней мысли, в том числе в бочину пидорасу на народной.
По стрелке уступаешь.
Так сложно?
>брал на алишке с доставкой из рашки. пришло за 2-3 дня
Глянул, уже такого нет.
Ну возьму наверное телепукен за 1,5К модель конечно новая, но хз, может шыном окажется.
Не устривает двумя вещами - длинной рейкой в 4 оборота и отсутствием усилителя руля, вторая - отсутствием абс, отчего немного стремно топить по трассе.
А на сколько тебя жаба душит? Не рассматриваешь вариант купить рамку + переходник с ваговского разъема на iso и подключить любую обычную магнитолу (1din так то недорого стоят)? Или заказать с али магнитолу сразу под вагопанель.
А то, по моему, трансмиттер - это извращение какое-то.
Ну смотри, тут 1К рублев, и просто вставил в прикуриватель, а новая 2 дин магнитола, нормальная, если уж менять зачем совсем откровенное говно ставить, стоит более 5К, плюс пердолинг с установкой плюс рамку эту ебучую. Там блядь и колонки захочеца поменять/добавить. Сумма уже как то не возбуждающая вылезет. Было бы еще на что то путное, а т.к. не являюсь меломаном мне и этого говна хватает, только голубойзуб нужон. 1 дин не хоцу, уж больно всрато это выглядит.
Алсо, если уж совсем всратый звук будет, то сломаю и сдам по гарантии и буду думать насчет замены магнитолы.
алсо, у меня был ваг и я туда вставлял балалайку на андроиде с али за 12к вместо rcd310й. Годнота вобщем. Яндексы, фильмы, тысячи музыки с жёсткого диска. и даже прон.. В сравнении со штатной, чуть хуже бас, чуть хуже приём радио (буквально минус 10-15км при отъезде от ДС и помехи у жд и вокзалов).
ксеоми-кун
Езжу на некропруле без абс уже много лет, никогда не ощущал никаких неудобств из-за этого.

>1991
>80К пробега
Первый вариант тоже потешный, за 20+ лет накатать 280К, даже если только по выходным в ашан ездить больше выйдет, блядь.
Сейчас бы думать, что сторона, с которой находится руль, хоть на что-то влияет
А можешь найти такое же, но вольво? Автомобиль должен быть безопасным, я щитаю, остальное похуй.
Потому что хозяин сам не ебет сколько там пробега намотано, ведь каждый предыдущий владелец его сматывал.
Зачем вообще обращать внимание на пробег? Держи в голове что у почти любого авто старше 2005 года пробег овер миллион. 60% таких авто были в такси.
https://ru.aliexpress.com/item/32820191232.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.faef3eedk11kMP&algo_pvid=72695855-9174-4d47-a2fc-e28ca4bdc7f8&algo_expid=72695855-9174-4d47-a2fc-e28ca4bdc7f8-9&btsid=2e2bfacb-039a-412f-91ad-df0504d815c1&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_6,searchweb201603_52
антон, ты пиздабол
пушо у тебя весб кузов минус. на самом деле я и сам задавался этим лол
А откуда ты взял плюс дома, электрик мамкин?
потому что звук по проводу из обеднённой меди - лучший. Примерно как через вешалку из люминевой проволоки. Не слушай этого антона-аудиоёба
>Зачем вообще обращать внимание на пробег?
Чаю этому тролю. Покупайте у перекупов заодно, что бы соснуть максимально. Лучше китайское берите, с каким-нибудь арестом.
Чтобы не шлёпнуть по массе, пока клемму ключом отворачиваешь.
Некропремиум покупай. Он хотя бы будет под окном стоять напоминать соседям, какие они молодцы, что не слили 30-50 к на недвижимость.
ты мудило же. Когда пробег переваливает за 300 - уже и сцепу поменяли, ватомат перебрали, и всё остальное. а то и откапиталили за тебя. Тут уже надо смотреть что и как делали. А нубы различные в диагностику не умеют. Едет, не гремит, валит без дыма, колхоза по электрике нет, например, колёса не скрипят. И хозяин не носач-бородач. Если кузов и салон вопросов не вызывает - можно думать о покупке. У меня, вон, теперь тоже толщиномер есть.
Пробег это всего лишь цыферки. Но куда теплее для души рассматривать объявы, где на 20-летней машине пробег 150.

до первого гайца и доедешь. Познакомишься с ним, отсосёшь, и будет у тебя знакомый гаец. Тогда и задвай свои ответы. Если ты не гей-шлюха хуй ты покатаешься на своём bitch-багги.
Другое дело оформлять это как спорт-инвентарь и возить на лафете.
>будут ли меня ебать гайцы за передвижение на таком пепелаце с доками от жука?
Будут. У жука же есть оттс? Вот иди и оформляй каждое изменение, внесённое в конструкцию, через ГАИ и компетентные лаборатории.
>>26026
>Другое дело оформлять это как спорт-инвентарь и возить на лафете.
Можно вообще не оформлять, если не передвигаться по дорогам общего пользования. Я так внедорожный корч на прицепе таскаю от дома до покатушек уже лет шесть, ни разу не сказали за него, хотя там пиздец злой аппарат на 42-х тракторах.
>У жука же есть оттс?
Ебу дал? Это ретро-автомобиль, который никогда в рашку официально не ввозился. ОТТС на него нет по-любому. Но гайцам похуй, выпишут 12.5.1 и всё, пиши в спортлото потом про оттс свой.
Ну в случаях, когда машине over 15 лет, пробег действительно уже мало о чем говорит. Мне больше интересно нафига его продолжать скручивать, если к такому возрасту машины всё равно на него уже почти никто не смотрит.
Такое сейчас бывает?
Как минимум, ватомат не завезли.
Ну там-то мозгов не доложили, справедливости ради
Да, на обгон охуенно влияет, блядь.
Флаг в руки.
Кошачий силиконовый наполнитель для туалета, либо силикагель (если найдешь) насыпаешь в носок, завязываешь и кидаешь под передние сиденья и одну штуку в багажник. лучше под него пакет положить чтобы пыли не было. Влагу впитывает заебись, на сезон хватит.
На зеленый стоишь, на стрелку едешь.
Утечки в уплотнителных кольцах 100%. Была подобная проблема.
Проблема во включении передачи после активной езды. После разбора была выявлена проточка одного из колец которое отвечало за 5 передачу.
Разбирай, капиталь, за одно и фрикционы поменяешь.
Просись просись
Ты это видел? а это? как такое можно не купить?
Об этом и подумал. Только это в 30к встанет. Может гур воткнуть? он встанет в 7 за бу и 20 за новый. Только ебли с установкой больше.
Рейка от калины спорт без переделок встанет место штатной?
Господи какой плохой дизайн у тебя на пиках анон, вот как должен выглядеть автомобиль по моему скромному никому нахуй ненужному мнению

> а с абс-ом тормозной путь длиннее.
Что блять? Кореш на собаке кио церато один раз резко затормозил что не пристёгнутый передний пассажир получил разбитый нос. С около 20-30кмч почти колом.
А без абс ему бы в кашу ебало разбило
Экзисты и ззапы не показывают?
>>26533
тормозной путь с абс и без зависит от дороги
по сухой с абс может быть длиннее
по мокрой с абс короче.
по льду с абс будет намного короче
это если просто давить в пол.
а вообще до появления абс была теХника торможения - НА ПОЛШИШЕЧКИ, НА ГРАНИ БЛЯ Я ОПЫТНЫЙ ПИЗДЕЦ.
короче это когда на педаль тормоза нажимали почти до блокировки и чуть отпускали и снова давили циклично - короче ИМИТАЦИЯ АБС НОГОЙ. Но это могли только пиздец прошаренные делать а теперь представьте что это надо делать в экстремальной ситуации

>с абс
>выжал тормоз и пиздец якорь брошен
Шуткуешь? С абс выжал тормоз, а его нету БЛЯТЬ ААХАХАХА, ЛОХ, ЗАЧЕМ ТЕБЕ ЗАМЕДЛЯТЬСЯ, КРУТИ БАРАНКУ - как бы говорит мне блок управления.
Настало время охуительных историй!
>ЛОХ, ЗАЧЕМ ТЕБЕ ЗАМЕДЛЯТЬСЯ, КРУТИ БАРАНКУ - как бы говорит мне блок управления.
Ты реально долбоеб? Сейчас почти везде ESC ставят, а говноед ебало корчит. А только с АБС перевернулся бы бля
Корыту 10+ лет, что там ставят сейчас не важно, никаких ESC, ESP, курсовой устойчивости нет . Благодаря ABS поменял подрамник, рычаги и ступичные. Бампер бит, но на скорость не влияет, диски выдержали.
Сотона, ты искренне считаешь, что разъебался из-за АБС, а без нее бы стопудово моментально встал как вкопаный?
Любой дебил с исправными тормозами даже на льду скинет 15км/ч за 50 метров (это все, что было нужно, только на асфальте). Но не с абс, которой показалось, что одно колесо заблокировалось.
Думаешь, почему пиндосские копы ездят без нее (там типа другие настройки, но по факту она дает им юзить как угодно).
Так у тебя не в самой АБС проблема, а в том, что у твоей некроты перед ДТП наебнулось что-то. 15 км/ч за 50 метров на исправной машине ты бы и с долбящей как ебанутая АБС затормозил.
Ты диванный.
С АБС ВСЕГДА короче, кроме условий типа песка/камушков, в которые колеса могут закопаться.
Трение качения эффективнее, чем трение скольжения.
Еще забыл кочки, на которых колеса могут подскакивать, снег, щебень и т.д.
Ничего не наебнулось. До и после все в нормальных условиях же ездило нормально, на асфальте пробовал закинуть тачку - АБС ведет себя нормально.
Эта подлая хуйня еще пару раз именно просто отключала тормоза.
Если она у тебя неисправна, то о чем говорить? С тем же успехом у тебя могут быть просто тормоза не в порядке.
Ну если она у тебя прям отключает тормоза, то да, она неисправна.
Погоди погоди. 50 метров со скоростью 15 км/ч - это больше 10 секунд времени. Ты 10 секунд ехал на встречу судьбе без тормозов и кроме педали в пол не сделал ничего?
Да он пиздит, это очевидно. "Без АБС лучше, чем с абс" - старая мантра диванных пиздаболов.
Вы такие дауны, что даже не читаете то, на что отвечаете, блять, какой может быть диалог.
Если я разъебал себе подвеску, вместо всей морды, очевидно (если у тебя есть права), что я отрулил.
Не 15, а 45. Когда я уже уебывался в тротуар, вставшая передо мной машина освобождала проезд, поэтому небольшого замедления было бы с избытком.
тогда скутер с кабинкой?
Ну вот, начались виляния жопой, как и ожидалось
> Вы такие дауны, что даже не читаете то, на что отвечаете, блять, какой может быть диалог.
> Не 15, а 45.
Вот твои же слова
> Любой дебил с исправными тормозами даже на льду скинет 15км/ч за 50 метров (это все, что было нужно, только на асфальте).
Алсо
> небольшого замедления было бы с избытком.
ручник бы дернул.
у меня фара пиздец грязная изнутри, и я понятия не имею, что мне делать
как то самому почистить можно?
Если дырка для лампы позволяет просунуть руку - то так.
Если нет, струей в дырку, потом долго сушишь.
Если говно присохшее - режешь герметик по контуру, снимаешь стекло, чистишь, заклеиваешь обратно.
спасибо
ты упустил. Чтоб фару вскрыть, надо б её в духовке подержать градусах при 60-70. Потом хуярить герметик. Впрочем, от машины зависит.
обязательно чтобы она при этом была включенной на дальний свет
Ну таким образом ты подтверждаешь, что передвигаешься на автомобиле с неисправными тормозами. А в случае аварийной ситуации виноватыми с твоей точки зрения будут все кто угодно кроме тебя? Ты дегенерат штоле?
Ну если вариант "разъебать машину" для тебя лучше, то не пользуйся.
А так, АБС-хейтер выше ж говорил, что блокировка колес ему не страшна, если не рулить при этом. Чего б тогда и не дернуть? Ах да, на его некроте ж сгнило уже всё.
Ты итак разъебёшься, если будешь дёргать ручник, потому что гарантированно потеряешь управление.
Он там ехал 45 км/ч. Дернул бы на полшишечки - нихуя бы не потерял (если у него вместо нормального ручника не кнопка ебучая, конечно). Было бы уж не хуже, чем тормозить без АБС.
катался много раз на автомобилях с кнопкой ручника, постоянно хотел проверить, схватит ручник на ходу или нет.
Подозреваю, что умная электроника просто не даст включить ручник.
Он так же называется запасной тормозной системой.
>не в самой АБС проблема
Чаю. Проблема в производителях которые выпускают говно и в покупателях которые это говно покупают. Жрите то, что заслужили, если для вас рестайлинг и нескучная панель важнее безопасности.
Ну в ВАГоподелях сама машина последние годы - какая-то одна большая наебнутость.

Сильно будет плохо если так ездить (пинает не всегда и в основном на холодную) и насколько может стать хуевее? Не приеду ли я с этим потом на замену коробаса, если так пару месяцев буду ездить?
Вот гранта в комплектации барабан без льгот стоит около 430к, хорошо, Спрашивается какого же хуя гранта "каблук" с кузовом стоит от 728к за барабан? КАКОГО ХУЯ? Этож половинка гранты блять, уёбищный коробок с дверцами и полурама из говна? Еще есть инфа что эти комерческие автомобили делают из бракованных кузовов, может и городская легенда, я хз но звучит как хуёвая реклама продукта купить "исправленный" брак.
Цеплял стартер к аккуму - работает все как положен, и сам стартер и втягивающее, ставлю на бричку и нихуя.
Дак ты смотри. Это надо взять гранту, распилить, стенку приварить, полураму приварить, коробку нахлобучить.
Плюс любая мелкосерия с ручным трудом - это +50% минимум.
Значит смотри провода которые до стартера идут. Масса двигателя часто сгнивает.

Анончик, я о гранте каблук и продукции ВИСа за последние 10 лет пиздеть не буду, до около 2006-2008го года она вся просто из говна, +- на уровне как собирают буханки (на отъебись короче) и качество всего соответствующее (глушитель на ВИС это вообще форсед-мем) С хуя таки блять 730к? Я реально удивлен что люди которые занимаются мелкими перевозками не берут старые каблучки и не ездят на них до разложения в пыль. Этож просто пиздец. Я как бы предпринимательподскакиватель кабанчиком но вообще хуй знает как 730к отбить до того как она улетит с пылью в Германию.
Это автомобилю два года.
Ну так ебантяи её наверняка из обычной гранты делают. Нк в смысле что делается обычная гранта с обычной грантовской жопой. Потом вручную жопу отпиливают и ставят короб. Вот и цена такая: цена гранты + цена переделки.
Другой вопрос нахуя это покупают.
Ты прав, режут пополам целый. Да не просто целые как я писал а бракованные кузова. Покупают вообще хуй знает, наверное расчёт на то что компания купит наверное, я такую хуйню не куплю, лучше уж поискать целый кузов фантастика и довести до ума технически и использовать.
А, проебал тот момент, что будка - холодильник.
Ларгус топ пепелац но с ограничениями по высоте. По длине збс, даёт висовскому говну на клык.
Гугли сколько ходят эти коробки. У твоей пробег какой, машина года какого? Если подходит время капиталить, то хули делать - я бы поездил, пока она не встанет совсем.
Я ездил на крузе и за коробку начал переживать начиная с 20к пробега. В результате проехал 120к и сдал в трейдин без ошибок. Частично менял масло в ней 3 раза и всё.
145 тысяч сейчас, брал недавно бушную, знаю только что на ней не гоняли, ездила баба, мотор двухлитровый, тачка 11 года, из остатков. Меняла она там чего или нет - хуй знает, брал из салона, куда по трейдину сдала (официалы). По ремонтам доков минимум тоже, скорее всего тупо не хранила. В остальном машина технически в очень хорошем состоянии, есть вопросы по лкп из за безумных скиллов в парковке прошлой хозяйки и только. В авариях не была тоже.
Тогда вполне возможно, что ленту под замену, масло тоже меняй сразу, ну и крышку по состоянию. Если фильтр съемный есть - можно и его сменить тоже.
Ищи у себя в городе такую контору, которая нарисует тебе диагностическую карту без осмотра, тут только по отзывам друзей/знакомых/родни.
Ок, спасибо, буду изыскивать ресурсы
Дай телефон
ряяяяяяяя дианон
Внимание вопрос: как затоталить эту ебанину:
1) дождаться окончания ремонта, провести экспертизу и подать в суд на некачественный ремонт на страховую, ибо до тотала теперь осталось совем немного (еще 50к) и делается это все говно уже почти 4 месяца, из которых 2 недели - ожидание осмотра, 1,5 месяца ждал доставки крыла в ДС, потом, сука записи на ремонт и вот уже почти месяц идёт ремонт (и я снова жду детали) гори в аду ебучий автоваз и твои официалы
2) ебать мозг официалам на месте
3) положить хуй, сделано официалами жи, качественно, гарантия сохранена, лол
потому что коммерческая машина.
с коммерсов срубить хотят. конкурентов дешевле нету.
поэтому и ларгус стоит дохуя хотя это древнее говно уёбищное
Минус на двигатель же.
>пинает только с 1 на 2
>пинает не всегда и в основном на холодную
Хз, у меня похожие симптомы на ситроене, но коробка в порядке. Скорее всего, овощность в прошивке С ЗАВОДУ. Мой совет - прогревай да газуй нежнее.
сменную машину в вазе дадут только с GAPом, или КАСКО которое это покрывает. Да, 4месяца, но мне достаточно похую, ибо брал что бы вместо каршеринга в булошную ездить. Но жопу мне от этой ситуации печёт знатно.
Нет, новая гранта норм. Она хуевее конкурентов ровно на столько, на сколько меньше их стоит. Если нужна машина-поджопник, то вполне вариант. А вот тазологистика и тазосервисы это просто пиздец. Я даже не рассчитывал, что такое говно вообще может существовать, проще было сразу с гарантии слетать и чиниться в гаражах.
Поясните по КАСКО, сколько заплатят в случае тотала, если стоит 1кк, например.
И посоветуйте компанию в ДС у кого опыт был
спасибо

На восьмиколесый денег не хватило.
Скачай условия договора любого КАСКО. Но, в общем случае, либо все страховую сумму, либо по понижающему коэффициенту, зависящему от месяца с даты заключения. Ещё есть опция взять остатки машины+деньги, но это хуеаая опция, так как страховая низко оценивает годные остатки
Эх. Пролистал все такие предложения по москве и не нашёл эту машину. Ладно. Потом у него спрошу где брал.
так надо было сразу слезть с гарантии. так все тазоводы делают.
у официалов тебе даже задний электростеклоподьемник тир месяца менять будут. ты реально 4 месяца без машины из за этой хуйни? это вообще законно? там нет разве сроков?
почем брал гранту? ты не фанат езды?
Да заслонки хочу выпилить на пасасате б6, а готовые прошивки под это дело только за бабосики, вот и хочу дизаасеблером и прочими хексами немножко поковырять.
Как эта штука остановилась? По свистку?
Кто ей дал право вообще там ездить?!!111
Там же мужик внутри сидит, который эту фигню тестирует. Он небось увидел мента и какую-нибудь кнопку остановки нажал.
Как вариант, конечно, у них может быть распознавание палки что открывает возможности использования мимокроками, но мне больше в первый вариант верится.
Ты долбоеб или да? Возьми из пенала ластик, вырежи кружок и попробуй его сначала покатать по столу, а потом потереть. Сравни, на что ушло больше сил. О результатах напиши.
...мужчина, который сидел на пассажирском сиденье объяснил
ожидаемый вариант. но тогда сразу появляются вопросы. если ты там чото рулишь, то "предъявите права! почему не на водительском сиденье? и тп". а если он пассажир, то см. пункт 1.

Ну в автошколах инструкторы же ездят с учениками и вмешиваются в управление. Вот и тут примерно то же самое, только вместо мясного ученика электронный.
Вон, смотри, он там сидит и мониторит что всё нормально. Если не нормально, видимо херачит большую красную кнопку. Руль может покрутить. Возможно и нормальные вторые тормоза, как в учебных машинах, есть.
У инструктора права есть. И ещё лицензия.
В договоре все так составлено, что законно. Гранту не для удовольствия берут, а жопу возить максимально дёшево.
Хочу сменить некруху на нечто радикально более свежее, но живу в мухосрани, где годноты не продается, а выбирать тачан по картинкам и обзорам из интернетов - не хочется.
План - приехать в крупный город (напр. ДС), покатать на разных авто и потом уже определиться с интересующей моделью и заказать подбор.
Какие подводные?
ЗоЗПП выше договоров.
Главный подводный - ты сам не знаешь, чего хочешь. араПлощадки порулить хуй дадут, потому что по факту автомобили не в их собственности. Тестдрайв могут дать официалы, например, у них трейдин по-человечьи работает, обычно.
>План
Зачем тебе такой хуевый план?
Катайся в своем городе у частников.
Потом заказывай подбор.
После уже едь покупать.
Брал за 350 в июне. О всех косяках был в курсе (подвеска и прочее), был на руках отчёт их диагностики, его потом в клубном сервисе подтвердили, что да, все так. Когда ездил первую тысячу не пиналась, дальше начала совсем слегка. Брал спецом косячную занедорого, чтобы самому менять на конкретные расходники, были варики по верху (430) в одеяле, но там хуй знает сколько узлы проходят. С доками везде примерно так же было.
Рекомендую тебе для начала определиться, а потом уже искать варианты. Чтобы определиться необязательно ездить по площадкам, найди на драйве например интересную тебе машину в твоей мухосрани и спишись с владельцем. Я думаю за пиво\сок или небольшую сумму он уделит тебе полчаса, расскажет всё про тачку и прокатит.
> План - приехать в крупный город (напр. ДС), покатать на разных авто и потом уже определиться с интересующей моделью и заказать подбор.
Подбор может и неделю и две идти. Ты будешь столько времени в ДС жить?
> есть ли какие-нибудь салоны, торгующие б/у, которые позволяют устроить нормальный тест-драйв?
Я один раз ради интереса смотрел одну тачанку с трейдина одного из местных дилеров, меня менеджер буквально уговорил сесть и прокатиться. Мы конечно на основную дорогу не выезжали, но проехали по дороге вокруг салона. Там и ямы и кочки были и до 80 можно было разогнаться при желании. Так что скорее всего зависит от салона.

Есть одна некротойота. С недавнего времени ИНОГДА (пару раз в неделю) не крутит стартер. Щелкает релешка, гудит бензонасос и всё, нихуя. Но спустя минут 15-30 заводится без прорблем.
Поехал в сервис, открутили стартер, сказали внутри почти новый, почистили, взяли 3к и сказали уёбывать.
Поработало 3 дня, и снова такая хуйня.
Поехал к кузмичам в гаражи, к БОГАМ диагностики. Сказали что ХУЙ ЕГО ЗНАЕТ, возможно селетктор (у меня ватомат) думает что тачка на скорости остаётся. В следущий раз когда не крутила, дёргал селектор, переключал в нейтраль, щелкал режимы. И нихуя. Потом завелась спустя минут 20.
Отвёз в дорогой сервис. Перетряхнул подвесон (давно пора было) и сказал мастеру что иногда не заводится. Сказали что глянут.
Сегодня забрал, мастер сказал что смотрели, всё заебись и всю неделю что ласточка стояла в сервисе, всё было заебись. Приехзжаю домой, спустя час пытаюсь уехать и НИХУЯ
Позвонил в сервис, сказали кидай на эвакуатор и вези. Закинул, привожу, ЗАВОДИТСЯ СУКА С ПОЛОБОРОТА
Мастера посмотрели, развели руками и отпустили с богом.
Шо мне делать то? Куда смотреть? Куда везти тачку? Я блять заебался уже сука. Я заменил всё что можно уже.
Что вообще может поломаться блять так, чтоб не крутил стартер?
Был Логан 12 летний делал 1 раз когда купил резину 8 лет назад, наконечники менял по количеству витков, резину не жрало, руль слегка стоял криво, в сторону не тянуло. Думаю если ничего не мешает, то и смысла особого нет.
>Щелкает релешка
какая?
Бери тестер/лампочку и иди по проводам: ключ зажигания -- реле стартера -- втягивающее и смотри где пропало напряжение.
Да я не ебу какая. Слышу щелчек в салоне и гул бензонасоса сзади.
Нешари нихуя особо.
Еще заметил, приборка гаснет на секунду после поворота ключа.
Поеду наврено завтра к следущим кузмичам
В тематические группы в ВК писал? Если нет, то советую сделать да если ещё и видос приложить, то с вероятность 80% помогут или хотябы подскажут куда смотреть.
Аккум нормальный? У меня когда аккум сел тоже что-то щелкало и всё. Попробуй по возможности зарядить ну и клеммы там зачистить.
Надо смотреть насколько некрота. В любом случае на некротойотах никаких изъебов со стартером упрявляемым ECU нет.
На совсем старых тавотах схема стартера была без промежуточного реле - ток на втягивающее подавался прямо с замка зажигания, а потому там со временем могло начаться заметное падение напряжения в случае оксислов в разъемах за японцами не замечено, а на тазах обычное дело. В этом случае щелчок реле будет втягивающим реле стартера, а значит проблема либо в плюсовой клемме стартера, либо в земле двигателя (это при условии что стартер в порядке, как тебе сказали).
Если промежуточное реле присутствует, то это щелкает оно и тут нужно смотреть, срабатывает ли втягивающее. В зависимости от этого надо будет звонить схемы либо до, либо после промежуточного реле.
В любом случае, если реле щелкает, селектор и замок зажигания вероятно в нормальном состоянии.
Я бы еще понаблюдал насчет зависимости проблемы от температуры окружающей среды и влажности.
>Я бы еще понаблюдал насчет зависимости проблемы от температуры окружающей среды и влажности
Вот кстати дождь ебашить начал, когда последний раз я встал.
Еще забы лсказать, при повороте ключа приборка гаснет на секунду, так не должно вроде быть.
Нашел схему предохранителей и релюшек, завтсра как посветлеет полезу смотреть что как.
Тавота 2003 года, канадка леворульная. 1zz-fe, пробег перевалил за 900к
При стоимости машины в 100к, ввалил в неё уже 79 (подвесон полностью поменял + мелочки)
Если жопа не сгорит, откапиталю движку к лету и еще пару лет на ней поезжу.
Ну либо уже менять буду, обидно.
Так блядь, была проблема 1 в 1. В то время я был нуб в тачках и проебал кучу бабла(купил новый аккум, платил кузмичам и сервисменам за поиск)на поиски проблемы.
Самое первое что ты должен сделать когда не можешь завезти - сними фишку со стартера и замкни отвёрткой втягивающие (гугли как заводится с отвёртки). Если завелся проблема с управляющей проводкой. У меня так было на горячею, окислились клеммы и при нагреве контакт становился совсем ебаным. Лечится зачисткой всех соединений и всех масс на кузов. Так же может ебать мозг селектор, подергай драйв - нейтраль. Скорей всего у тебя есть реле стартера, так же почисти или поставь новое (вопрос 150₽).
Если есть вопросы, напише мне в тг qqqqq884 то меня аж тригернуло от этого, вспомнив как я ебался.
>сними фишку со стартера и замкни отвёрткой втягивающие
Делал, крутит в холостую, втягивающим не шевелит
>Так же может ебать мозг селектор, подергай драйв - нейтраль.
Второе что делал, не от этого
С релюшками завтра развлекаться буду.
Решил. Стартер крутиться вхолостую. Я вообще тоже не особо шарю.
ПРосто у меня информация что стартер в идеале, его при мне разбирали, чистили и собирали. Я не думаю что меня наебить в сервисе так решили. Хотя хуй знает, может они пидарасы ленивые
Движок проворачивает или только жужит стартер?
Если действительно не вбрасывает бендикс(нету металлического удара в этот момент, может он попасть не может), значит хуево перебрали, там внутри стартера контакты на винтах либо на припое, они окислились и при нагреве пропадает контакт, их надо было тоже зачистить /перепаять
>Движок проворачивает или только жужит стартер?
Двидок не крутит, просто жужжит
>Кузьмичи это понимают и разводят тебя деньги.
Да в том-то и дело что не разводят. Смотрят, говорят ВСЁ В ОДЕЯЛЕ и всё. Не предлагают починить или заменить что-то

Ну охуететь теперь, то есть к ним прешел чел, сказал что стартер через раз работает(признаки на 95% что контакт ебанный), они его открыли, посмотрели и сказали, всё норм с тебя 3к
Ну что-то типа такого. Пятихатку взяли. Сказали что проблема в чем-то другом, но пака машина работает, хуй найдёшь. И всё.
Самое обидное что я не могу им показать машину в нерабочем состоянии. Оджин раз привёз на эвакуаторе, а она заводилась без проблем.
>С релюшками завтра развлекаться буду.
Так, тормози своё траханье, то затрахаешься.
Найди с начало проблему.
1) зачисти и протяни все массы и плюсовую сборку.
2) Сядь и покатайся и попробуй опять поймать это состояние и если ты можешь завести с отвертки - значит дело во всей проводке до стартера, если нет то дело в стартере и копай его.
Продает почти год. Что не так с тачкой? Брат говорит неликвид, поэтому. Но это же ПУШКА-КУПЕХА
И резюмирую из того что смог прочитать:
1) если щелкает реле где-то в салоне, то часть от контактной группы до него живая, но само реле могло по пизде пойти.
2) Если уверяешь что стартер молотит в холостую, то дело либо в хуёвых контактах внутри, либо в хуёвой массе.
3) Раз проблема выскакивает после того как поездил и нагрел подкапотку, то на 90% дело в контактах, при нагреве расширяются зазоры и напруги не хватает пробить окислы. И раз молотит в холостую - то скорей всего контакты внутри стартера их нато почистить, протянуть/пропаять.
Попробую завтра все советы с треда, если скилла не хватит, поеду кузмичей по гаражам искать.
>просто жужжит
В теории он не может просто жужжать. Т.к. сначала втягивающее реле вставляет шестеренку в маховик, а после замыкаются контакты на включение стартера.
Или меняй обгонную муфту. Возможно оно через раз как-то срабатывает.
Записывай видео каждый раз.
А после того как не завелась, открывай капот и записывай видео следующих попыток из под капота.
сколько думаешь придется вложить в машину?
ебать есть даже оппозитные дизели?
чет не слышал про них.
а так проблемы есть всякие - почитай про движки эти.
там даже свечи менять геморно, как и прокладки и т.п.
еще салон вроде затертый обычно и ржавеют.
почитай про это. так то прикольная машинка.
Это точно?
Я тут вот что подумал.
Пару месяцев назад у меня звук сигналки при закрытии\открытии пропал.
Брелок давно разбил, но я забил хуй и пользовался запасным без дисплейчика.
Может такая хуйня из за сигналки быть? МОжт имобилайзер какой коротит просто?
И как это говно чекнуть? Слишком сложно для ньюфага? В электрике шарю савсем немножко
Если задаешь такие вопросы, лучше отвези в сервис, базарю.
Замена грм это не замена воздущного фильтра. Отдна ошибка и ты попал на клапана
Ну и всё. Можешь ещ еченить сопутствующее заменить.
Маслице там, фильтра.
Если бабла не жалко конечно.
Может.
Но начини с проверки наличия напряжения на стартере. Кто-то пусть повернет ключ, а ты в это время смотри наличие напряжения на стартере (лампочкой или тестером/вольтметром). Алсо на стартере всегда плюс есть - его тоже проверь.
Масло и фильтр масляный я поменял. Мне сказали что там какие-то ролик должны быть оригинальные.
Зависит от автомобиля. Обычно натяжной ролик ещё меняют. Паразитный ролик если есть. Водяную помпу проверяют. Лучше загули что другие покупают.
В таком случае МАШИНУ покупают
> должны быть оригинальные
Пиздят.
Гугли кто делает оригинальный ролик и покупай ролик этой фирмы. Он будет такой же как оригинал, но дешевле.
А если у тебя китай/корея и прочее говно, то можно ещё и лучше найти, чем оригинал.
бамп
>ебать есть даже оппозитные дизели?
Двачаю вопрос.
Или есть субару без оппозитов?
>>28601
>и ржавеют
Инфа 100% Они не оцинкованные что-ли?
Я другой кун, засматриваюсь на субары. Их много продают и не дорого. Свечи и прокладки мне похуй, привык на тазу к любой хуйне. Но с отсутствием запчастей (или только дорогой оригинал), ржавчиной, частыми поломками и другими подводными камнями сталкиваться не хочется. Что ещё плохого в некросубару?
Это не повод брать непонятную херню.
На вариаторе надеюсь?
> платформа Citroen ZX
Оригинально. Но двигатель там
>ведет свою родословную от тойотовского мотора 5A-FE
Значит и запчасти можно искать японские.
Ролик, в идеале вместе с помпой поменять, чтобы еще 65к туда не лазить.
блядь реально платформа от машины 1991 года?
>>28641
прикольная машинка! почем взял? почему именно её выбрал?
>>28654
гугл выдал типа оппозитный дизель, но я не видел вообще субарей в продаже на дизеле
вот про субариков посмотри, это аутбек но сут та же
https://youtu.be/FxpGBn22hco
Это для меня первая машина. Искал свежее авто в пределах 350-400 рассматривал калино-датсуны и логан, нормальных вариантов не нашёл, случайно наткнулся на этот лифон в комплектации люкс, мне понравилось наличие многих опции. К негативной реакции знакомых на машину я привык, о том что металл из бочек лукоила ржавеет и неликвид я теперь в курсе.
машина ржавеет?
ты обработал антикором? как тебе машина в целом? как едет, как качество, как опции? сколько тебе лет?
Я бы на месте твоих родных и знакомых перестал бы с тобой общаться, если бы увидел, как ты ездишь на китаеговне.
Нет не дадут, ибо там продают гавно только.
Масса двигателя отваливается.
Радиационных.
>нужно делать после каждой серьезной ямы
То есть, с учётом наших дорог, туда нужно заезжать при каждом выезде из гаража, ты это хочешь сказать, чорт?
>они взяли именно эту платформу, да еще и легковую для кроссовера
Меня тоже это увидило. Хотя у них (китайцев) похоже есть платформы от всех брендов. И фиат был, и ваг. Японцы конечно.
Обзор твой на субару посмотрел - обычно говно, которое показывает 5 минут изношенный руль на авто с пробегом в 300к. А нужной информации как обычно очень мало.
>в конце
ниасилил до конца
да и комментарии там такие, что нет смысла смотреть целиком. Два петушка на зарплате не могут что-то полезное рассказать. Они никогда ими не пользовались, не ремонтировали их и тд, так же как другие блогеры и копирайтеры погуглили основные мифы об автомобили и пересказывают как попугаи.
ну они ездили их смотрели
вообще один хуй там вроде из тех что ездит тачки смотрит
а второй хуй с авто ру.
по крайней мере это не ноунеймы с улицы.
пизже ничего нету.
Мучался с такой же проблемой три года. Ответ оказался банальный до обидного - хуевое соединение проводов, которые к стартеру идут. Обрезал, скрутил, замотал изолентой - и все стало хорошо.
У меня отец за 11 лет наездил 55к км. Я за первый год наездил 6к, но я еще между городами катаюсь раз в полгода.
Тут уже всё расписали, просто добавлю, как столкнувшийся с точно такой же проблемой, тоже на некротойоте. Хуёвый контакт оказался в соединениях плюсовой клеммы, но не в месте контакта со штырём аккумулятора, а именно в её звеньях я хз зачем, но эта пизда аж из трёх сболченных секций состоит, причём клемма заводская

Аноны, потяну ли я содержание Соляриса первой генерации дорестайлинг, если у меня зп 50к? Если что, город-миллионник, детей нет, алиментов нет, жильё своё не в ипотеке.
Есть у кого реальный опыт эксплуатации?
ОТСОСУ ?
или я все таки гений?
просто лень разбирать торпеду ей богу
Вы видите копию треда, сохраненную 24 октября 2019 года.
Можете попробовать обновить страницу, чтобы увидеть актуальную версию.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.