Это копия, сохраненная 20 июля 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
быстрофикс
Холодил збс, всё норм
На днях холодить перестал
То есть, включается муфта, компрессор молотит, но воздух не охлаждается
При этом в первый день трубка высокого давления была горячей, а низкого холодной
Потом трубка выс. просто тёплой
Затем трубка высокого давления просто становилась холодной, а низкого - горячей
И при этом при включении кондея от печки (похоже от испарителя) идёт какой-то шум, тип шипения
Что подозревать?
Есть датчик, при низком давлении в системе не даст запуститься компрессору
![originaldrawnbykohminagikousample-d8953a0b237316950681f1bdd[...].jpg](https://2ch.life/au/thumb/5327794/15938833857130s.jpg)
Проще всего проверить количество хладагента и подключив манометры посмотреть давление в контурах при работе компрессора.
Можно потрогать конденсатор рукой по всей площади, бывало такое, что там образовавался засор и он начинал работать как испаритель, одна его часть была горячей, а другая холодной, в самом испарителе перепада давления почти не было и соответственно салон не охлаждался.
Но думаю у тебя просто хладагент убегает, смотри маслянные патна на конденсаторе и трубках, если там все норм, загляни к испарителю. Но все это после контроля количества хладагента, само собой.
Аккум отключить, думаю.
Бывший владелец - бумер любящий WOT.
В честь этого долбоёб прихуярил наклейку на дверцу багажника, которую мне теперь ссыкатно отрывать подручными средствами.
Анон, пали контору как счищать эту ссанину, при этом не царапая кузовщину.
Я уже просрал когда-то кучу бабла и времени на Аллодах Онлайн. Нахуй эти онлайн-ебанины.
Крыло снимать для свечей? Чо за хуйня?
Таз же имеет обычный рядник 4 цилиндра стандартный донельзя?
Эффект трения? Ты же прикладываешь момент не к висящей в вакууме палке, а к целому узлу за его часть, там уже потом всякое закрутится завертится, но изначально оно в покое.
Аккум отключали, чтобы пока колеса снимали, сигналка не сработала
В нем выбирается люфт. Если ты сразу придвинешь шестерни/шлицы/шпонки друг к другу, то проворачиваться ничего не будет.
>механнике
Нахуй иди.
>Вопрос: как называется этот эффект?
Это упругое скручивание. Торсион. Только для этого редуктор должен быть из очень специфических сортов стали.
Трос капота дернуть.
> Нет, значит у стрелочки такие настройки для отображения пользователю. У датчика температуры среднее положение обычно показывает температуру от 70 до ~110 градусов и только при перегреве она уходит в красную зону.
> Он и работает корректно, если сканер подключить то значение в литрах или вольтах покажет настоящее, а не загрубленное на несколько делений приборки.
Если стрелочка уровня топлива стоит на месте вот уже 90+ пройденных мною километров, по-твоему она (либо датчик) работает корректно?
>Если стрелочка уровня топлива стоит на месте вот уже 90+ пройденных мною километров, по-твоему она (либо датчик) работает корректно?
Сколько делений на шкале, какой объем бака, какой расход?
Зависит от машины, например, на первом логане при заправке под пробку и помоедуюшем трассовом пробеге полный бак показывает в течение 180 км.
Порекомендуйте что взять за 300к ?
калина2, приоро или иномарик (дешевый в обслуге)

Если именно с-эдишн, то оверпрайс. Если брать камри, то в комплектации стандарт плюс на 2.5. Главная проблема камри это ебанись какая дорогая страховка КАСКО, а без КАСКО ты её экплуатировать не будешь, надеюсь понятно почему.
На твоём месте я бы подождал начала продаж новой оптимы, она же К5, их уже привезли в РФ. Честно говоря я вообще не понимаю, почему у камри есть какие-то продажи, когда есть божественная оптима, которая лучше во всём и особенно в цене.

ты не имел права покупать такую машину.
да блядь это воришки специально делают дыру чтобы сигналку отключить.
одно время все владельцы вест охуевали что им кузов резали чтобы снять колеса
https://www.youtube.com/watch?v=ISvb84H2sgY
Бери дешевый корейский кал, бери китайцев - они охуенные.
вообще то киа забанила этот канал и не дает им машины после того как они сожгли вариатор на селтосе и обосрали его.
один из последних обзоров обсирает киа икс сид
Этот канал нихуя не рекламирует, просто они угорают с манек которые орут что тойота это качество например
>не дает им машины после того как они сожгли вариатор на селтосе и обосрали его.
То есть они 100% подтвердили, что про кия либо говорят хорошо, либо не дают машины.
>они угорают с манек которые орут что тойота это качество например
А я угораю с попытки выгородить корейский хлам из японскиого двигателя как что-то уровня тойоты. При этом показывая какая у нее дерьмовая подвеска и как хуево она входит в поворот.
это я уже не ебу, на этом мои полномочия всё
>>28414
В россии это машина для бизнесменов.
для пенсов это машина в америке.
Почему? ну потому что это овощ, даже её v6 по американским меркам - параша. даже в комплектации супер дупер мега спорт
молодежь купит мустанг или комаро за те же деньги которые и выглядят пизже и едут пизже. смекаешь?
А на тойотах и хондах в америке ездят деды и бабки
на тойотах деды, на хондах бабки
Нужно сыпануть катализатор в циллиндры.
>А почему она считается машиной для пенсов?
Сходи на тест-драйв и сам реши, нравится тебе оно или нет.

Про диагностические карты, в страховой сказали, что их вроде до осени не спрашивают

тачка для бохатых дедов, которые разбохатели и теперь хотят штатушные седаны себе.
Только, вот, в каком году Camry была штатушной это другой вопрос.
штатушные теперь кроссоверы всякие, вроде LR, Murano, 5008 и пр. зоопарка

Выбрал спектру Kia Shuma 2, какие подводные?
Я знаю, что здесь есть спектраводы
эта херня выдаётся после техосмотра
— Только механика (автомат говно)
— Все равно ниедет
— Клиренс оче низкий осторожней на лежаках, при этом валкая
— Жрет 10 литров, хорошо хоть 92
— Некоторые запчасти уже придется поискать в мск
В остальном, для первого авто вин

ПТФ совсем по пизде пошли, стали крайне мутные. Пик рандомный.
Какую из ручных полиролей посоветуете?
Съездить к малярам - не предлагать. Самому хочется поковыряться.
>Только механика
оно и надо, по ебеням буду ездить
>Все равно ниедет
у меня два маршрута по 3-5км, на трассу вылезать буду редко, если вообще буду, выше 60 вряд ли будет
>Клиренс оче низкий
160, не мало же?! У тазов вроде 70.
>Некоторые запчасти уже придется поискать в мск
кстати, по поводу их стоимости. Насколько они дорогие, если за реферанс брать запчасти зубила/десятки?
Заранее спасибо
Короче слышал такую хуитку, что пластик на оптике не просто пластик, он сверху покрыт чем-то стойким к дорожным абразивам, когда ты полируешь механически, ты и его стираешь вместе с мутью, поэтому у тебя всё обратно мутнеет меньше чем за год. Раньше продавали какой-то типа лак, зачищаешь фару грубым наждаком, потом лаком аккуратно покрываешь с помощью салфетки и даёшь высохнуть. Погугли, он вроде достаточно бюджетный был.
![alicewickedwitchandelphabathroppaliceinwonderlandand9moredr[...].jpg](https://2ch.life/au/thumb/5327794/15939701008580s.jpg)
Да, все верно. Есть салфетки для фар, протираешь и они восстанавливают прозрачность. Ну или если жопа, то вышлифовываешь, полируешь, потом автомобильным лаком покрываешь, желательно керамическим. Ну или пленкой хорошей закатать. Тогда будет надолго.
>Почему? ну потому что это овощ,
Блять, вот я не переставаю с вас удивляться
Вот какая такая нахуй управляемость и динамика вам, блять, нужна в 2020в городе, где вы ездите 95% времени, где камер больше чем шлюх??
Нахуя вот эти все мустанги-хуянги если ты в постоянных пробках и под наблюдением 24/7?
Вас как лохов доят этими тупыми лошадями и всякими сказками про управляемость, а вам и норм.
Боком он в ашан, сука, валит после рабочей недели в сраном офисе, ценитель, блять
Вот, я нагуглил
http://www.pylsar.ru/product/lak-dlja-vosstanovlenija-prozrachnosti-10-ml-2-komponenta/
Вроде дешевая хуйня, если решишь пробовать, поделись потом с нами как оно.
>Когда у вас появилась первая тачка?
В 18 лет.
>Алсо, как вы на нее заработали?
Подрабатывал установкой GPS маячков на дежурные авто нефтяников.

Раньше лил дешманские, они были розоватые но прозрачные. А этот еще и дорогой сцуко (AGA Z40)/
>Когда у вас появилась первая тачка?
В 23.
>Алсо, как вы на нее заработали?
Откладывал по 14-15к с зарплаты в 22-23к, бывало по 20к, если давали премию, и так с мая по март.
С июня по август на автошколу. С сентября до марта+первый приход за апрель+прошлогодний приход за май, который я зачем-то положил на неснимаемый вклад до марта.
Купил Пежо 206 за 90к, не обосрался
>кококо, пиздёж, невозможно
я жил с родаками.
К маю следующего года у меня все шмотки износились, а кроссы почти пробили дыру.
нет, не для карланов, но лучше он от того, что он не для карланов не стал. днище ебанное эти ваши форды, так ещё и за оверпрайс
У меня фокус 3 2к16 год из Германии (у нас только такие продаются), я 188 см, мне комфортно, еще вопросы будут?
Ну же, анонче, подскажи. А то я незнаю заливать эту жижу или в магаз завтра везти.
Да хз, первый раз вижу. Обычно прозрачный.
>Когда у вас появилась первая тачка?
В 23
>Алсо, как вы на нее заработали?
Бабуля подарила на 18 летие 10к$ я серьёзно
в 23 года, это был новый фокус из салона, езжу по сей день на нем (прошло 4 года).

>Что за работа если не секрет?
Это днище - пикрил. На днях тня захотела устроиться в макдак, а ей хуярьнул по лапкам и сказал "Низя".
Серьёзно, если тебе только на повозку/права заработать, то окей, НО сразу реши на какой срок ты придёшь в макдак, т.к. он затягивает своей предсказуемостью, и одновременно убивает твоё здоровье и нервы.
Работник в макдаке не человек, а машина. Рабочая машина скажем напарников-таксистов, которые выжимают её в ноль как лимон и сдают куда-то там. Я не знаю куда пропадают машины, честно скажу
Максимальный срок без последствий это 1 год, и это не факт, что без последствий. Имей в виду.
В макдак принимают даже с 16.
Я закрыл в этой параше 5 лет.
>Чувствую в 17 лет я еще не скоро заработаю на зубило даже(
на самом деле, если ты хочешь "какую-нибудь повозку", то оно приложится. Серьёзно. Кто-то из твоих родственников точно держит в гараже ненужный драндулет отечественного производства, которому поменять комплект грм и жижи, и можно ехать хоть куда. Чаще всего это москвичи и жигули, реже 2108 - мечта деда-доеда.
Твоя задача, если у тебя нет прав, сначала их получить.
Весь курс на (B) в автошколе 40-50к, в зависимости от жадности конкретных пидорасов и региона, и от этого сложно отвертеться.
нет. Поэтому я тебе рассказываю про участь работника.
Первые два года я работал, чтобы заработать себе на дошик будучи бедным студентом шараги.
На третьем году меня захотели повысить до инструктора, поставили обучение на кухне, но обучение состоялось в стиле "вот, здеся котлетосы хранятся, вот, здеся хуярят сандвичи, ой, наплыв", в общем пошло по пизде, мне и двух обучений не провели.
Четвертый год я работал по минималкам, чтобы поступить в ВУЗик, меня хотели обучить в "сотрудники кассовой комнаты", но из-за вскукареков свыше моё обучение не прошло ни в каком виде, тем не менее на должность перевели. профитов от этого никаких
Через 2 месяца мне поставили во второй раз обучение на кухне, что нонсенс в принципе. На этот раз всё было намного лучше, я даже чему-то научился, но всё это разбилось о желание нового манагера расписания повысить КПД - в результате я опыта не получил.
Почти проебав ЕГЭ, я понял, что нужно забрать от мака всё, и сьебаться подальше.
Пятый год ознаменовался для меня марафоном и "охуенной работой", на самом деле, я просто открыл кумовство и подхалимство, и меня заочно повысили почти на ровном месте, но я никого так и за оставшиеся полгода не обучил.
Ранее я не подлизывался к начальству.
В сентябре 2018 я уволился.
>гыгыгы, ты помнишь ту форму
да, раньше было лучше.
Чел в сервисе по заправке кондеев, куда ездил на днях заправляться, сказал что все герметично. В чем может быть проблема?
> Весь курс на (B) в автошколе 40-50к, в зависимости от жадности конкретных пидорасов и региона, и от этого сложно отвертеться.
Ну охуеть теперь. Я в 16-м году учился за 15к, и то мне казалось, что это дохуя и раньше было дешевле. Сейчас глянул, в моем недомиллионнике категория B - 35к. Ебанулись там совсем.
От души анон за подробный рассказ. На работу не ходил еще (пытался в колл-центр но там рабство пиздец). Дед предлагает его Авео (ну или шоху от другого) забрать как получу права (тип подарок на 18-тилетие).
Не особо хочется брать их машины, это они заработали и им ими распоряжаться (деньги аналогично) вот и ищу варики где можно подзаработать (везде норм работа с 18 сцук).
На автошколу в соло насобирал со стипендий, ахах

1016x496, 2:09
чел, не все же москвабляди.
есть например люди которые каждый день на работу и обратно ездят по трассе.
кто то и по извилистой дороге.
наконец есть такие, кто просто любит поехать на полигон и ДАТЬ ГОВНА, типа как на видево
Алсо в моем городе камер НЕТ ВООБЩЕ.
Алсо МУСТАНГ некогда не позиционировался как спорткар.
Алсо для американцев в принципе машина с менее чем 250 лошадей это овощ.
на 90 лошадей микрощелку там даже нищий школьник не сядет
мажор

У тавотоговна до сих пор петли занимают пол-багажника, лол! Зато ебало натянули
Точно знаю что это 1 или несколько сойлентблоков спереди слева иссохлись пока не дошел до замены. Из-за этого может быть? Или мб это эта штука типа развал или схождеие нужно регулировать на шиномонтаже?
Я в автомобилях плохо разбираюсь, только недавно купил опель омега 91 год инжектор бензин 2.0
алсо где ты откопал такую адскую некроту? и почему именно омегу? сколько миллионов там пробег?
>>29010
Не ремень точно. Было недавно, ремень генератора не подтянут был и посвистывало, но это другое сейчас.
Знакомый знакомого подогнал за минимальную цену. Для первой машины подойдет. Целил в 2109, но батя порекомендовал эту лучше взять т.к. ИНОМАРКА.
Пробег что-то около 280к, может и скручен, не знаю точно.
Учить пдд индивидуально будет вредно. Потом как будешь на лекциях проходить в голове будет каша. Ты заучиш по одному, а преподаватель по другому расскажет и ты будешь недоумевать а почему ты понял так а тебе рассказали вот так какой-то момент.
Короче, не учи ничего сам. Там всему научат.
Так как её подобрать то? Просто по цене?
как тебе эта тачка? почем брал и как давно?
Скорее стоит, чем нет. Пробуксовка коробки. Причин много от электроники до механики. Попробуй посмотри как она будет кик-даун отрабатывать. Если начнуться выебоны, то уже не долго ждать.
Хуево еще то, что мастеров ни хуя не найдешь, будут советовать контрактную кпп, а не ремонт птушники хуевы
>плохо разбираюсь
Не надо оправдываться, этот тред здесь для этого и есть.
Я ставлю на ремень всеравно. Ну подтянул ты его, а на него вода/тосол попали и пиздец. На трассе же обороты не так скачат, и слышно хуже.
>>5322487 (OP)
купил себе алкотестер "хантер", вчера выпил 2 литра пива, сегодня утром продувался показывает 0,07. За руль садиться или нет?
стаж вождения 2 мес как права получил
Оксид церия, но про ручное сразу забудь.
Вообще я бы на твоем месте поменял просто стёкла, обычно их можно найти в продаже. Нагреваешь старый герметик строительным феном и отделяешь старое стекло, ставишь новое на новый герметик. Операция займет ну 20 минут максимум.
это если старое стекло легко отделится, чего не бывает никогда, тогда его либо разбивать, либо срезать герметик ножом, в любом случае это ебатория, но ничего невозможного и можно сделать дома самому
Так-то должно быть более 0.16 или 0.18 вроде, если погрешность учесть.
Если твой тестер точный и самочувствие норм, то езжай хули.

Т.е. если я превысил на 20км, получу штраф 500р. И на следующий день снова превышу то получу не очередные 500р, а уже 2 тыщи? И без права скидки? А сколько должно пройти времени между штрафами?
Погугли как у других - возможно это норма.
Почисти датчик температуры который воздух измеряет.
Посмотри как заслонки работают - может заедают и медленно перекрывают воздух.
>>28995
Лол. Конкуренты уже до петель багажника доебываются.
>>29004
Когда на месте стоишь - тоже свистит? Или есть зависимости от скорости и когда на месте стоишь - тишина?
Сход/развал регулируй после замены сайлента.
при чем тут сша? разговор изначально шел о том почему камри считается тачкой для пенсионеров
А на 3-ий раз тебя в жопу выебут
> уже до петель багажника доебываются
Не "уже", а до сих пор. Кто ещё, кроме тавотоговна, производит авто с этими петлями?
Феменетивы через 100 метров, поверните направо

Суть такова. Надоело ездить с быдлом в маршрутке. Хочется лампово катиться по прямой ровной дороге, курить в окно, смотреть как капельки дождя мочат пешеблядков скатываются по окну и предаваться раздумьям.
Заранее спасибо.
Сап двоч, денег нет, но размышляю о тачке чтоб в ней жить и постоянно кататься с тяночкой. Шоб и по дороге расход небольшой, ремонт не по цене тачки и могла проехать по относительным ебеням. Желательно ченить за 200-500к с полным приводом и если выйдет, автоматом. Из вариантом смотрю на delica и jimmy. Хотя я вообще хуево в машинах разбираюсь. Обозначьте мне цель, на которую копить.
Что думаете о ряде мазды? Смотрю на седаны
За 250-300к можно без проблем живой тарантас на мкп взять. Еще 50-100 на подвеску, обслугу, коробас.
Блядь ну ты посмотри на этого уебка, теперь он уже с бнв сравнивает. Типа "ЗАТО ОНА БОЛЬШЕ"
ЛООООООООООООООООЛ
https://www.youtube.com/watch?v=5u5H_F9u4uc
пока что думки в сторону мазда xc5 или тигуан.
Что скажите ? Может что свое.
Полуседан, солярис или рапидор
Веста спорт.
Хочу заказать дмрв у этого чела, какие подводные, на чем он наебывает людей ?
Что за корытце?
А что там?
с инструктором-то я потренируюсь, чтобы вспомнить хотя бы, но ведь надо и самому начинать когда-то. инструктор все равно не даст навыков, равносильных 1-летнему стажу вождения, я об этом.
>все равно не даст навыков, равносильных 1-летнему стажу вождения
Опыт можно набрать только получая опыт.
К.О.
Я это понимаю, поэтому и задаю вопрос: нормально ли получать опыт на каршеринге (с учетом опасений, которые я озвучил), или лучше для этих целей купить какое-нибудь дешевое ведро?
>Норм ли вариант попрактиковаться на каршеринге?
Карширинг пидорская параша, которая хочет наебать своих клиентов-пидорасов.
>И вот вопрос собственно сводится к тому, насколько там у них жесткий контроль за скиллом вождения.
Никакого. Пиздят периодически о телеметрии с сборе данных, но по факту всем похуй. Каршеропидоры через одного отморозки, ездят в отсечку, тормозят на абсе(если тормозят).
>буду, например, иногда тупить при парковке, выходить по несколько раз и смотреть, сколько осталось места до соседней машины, или несколько кругов по району делать, пока не найду подходящее место, etc - высокий ли риск попасть в черный список каршерингов?
С такими навыками есть вариант в белый попасть. Алсо, там парктроники везде, смотреть не придется.
>Каршеропидоры через одного отморозки, ездят в отсечку, тормозят на абсе(если тормозят).
Так эти же наверняка с купленных чужих акков гоняют, которые рано или поздно блочат. Про все каршеринги сказать не могу, но у яндекса наверняка сбор и анализ данных отлично работает по очевидным причинам.
Сам не ездил 5 лет, примерно через 3 часа езды по городу вернулся навык вождения (когда не думаешь когда какую скорость переключать и сцепление выжимать ), самый пиздос это всякие парковки их надо тупо задрачивать у какого нибудь ТЦ.
>с купленных чужих акков
Ты слишком хорошего мнения о современных дебилах. Они это говно потом в инсту выкладывают и потом их за это по суду еще ебут.
Да хуй там. Не своё -- не жалко. Яндексу похуй, тачки на гарнантии и с каско, бабло отбивать надо.
на маршрутке поехал, ну его нахуй вдруг алкотестер пиздит, только права получил не хочу рисковать
бамп
>лучше для этих целей купить какое-нибудь дешевое ведро?
Это лучше.
Были истории когда после незначительных дтп на каршере водители потом по судам ходили и платили дохуя бабок каршеру.
Сбора данных нет, кроме превышения максимальной скорости.
>всяко найдутся ценители
Ну да, ну да, тут один перепук лянчами торгует по завышенным ценам, был тредик на автаче. Тоже ведь находятся говноеды.

Здарова ау, вопрос такой. Я сейчас в говно бухой и на работе, если я попрошу свою трезвую коллегу отвезти меня на моей машине, при этом она естественно не вписана в страховку, это же будет явно дешевле если меня хлопнут?
рандом пик
алсо знатоки, на водительской двери есть такие отверстия, как я понимаю дверь не родная, на копейках молдингов не было, соотв, колхозить не хочу, есть ли способ их скрыть как-то?
>обслуживать негде
Любой нормальный сервис ее обслужит. Это не ретрохуета 60 летней выдержки, к которой надо знать как подлезть
я кажись разгадал загадку двери, ее когда-то стукнули и скорее всего внешнюю часть двери взяли от тройки, пиздец как странно
Какой нормальный? её новую надо обслуживать у официалов.
А они небось только в москве и есть.
запчасти у них же.
То есть кроме москвы покупать её уже смысла нет.
А ЕСЛИ ХОЧЕШЬ ЧИНИТЬСЯ У ВАСЯНОВ - пизда гарантии и хуй знает че там начинят.
ну и еще не забудь заказывать запчасти почтой потому что в магазинах их нет
И где вообще ты собрался её покупать в России?
да их везде мало, машина в принципе редкая
>заказывать запчасти почтой потому что в магазинах их нет
Сразу видно деревенского на киа рио.
Сейчас почти все запчасти надо заказывать в автодоке. 3-7 дней и любая хуйня уже в магазине. Ты куда-то спешишь? Пиздец
Какую запчасть ты купишь за 10 минут?
Даже Задние стойки стаба от лемфордера надо ждать 3 дня. А если не ждать возьмешь ебаный ФЕБЕСТ.
Охуено? Зато не ждал.
Ты выключай дуру, ты прекрасно понимаешь про что я говорю
Что ты несешь? какой лемфордер что за говно, о чем ты?
>Чтобы лишить владельца гарантии, требуется экспертное заключение о том, что поломка вызвана именно некачественно проведенными работами стороннего сервиса.
Как ты думаешь, сложно будет в случае поломки послать тебя нахуй? Отвечаю - ЛЕГКО
Поломки чего? Поломки техобслуживания? Ты даун?
>Отвечаю - ЛЕГКО
Вот так просто без экспертизы, ага. Взял и послал дурачка (хотя тебя только так и шпыняют видимо).

720x480, 0:05
ты слился.
ну к тому же и тупой.
если у тебя пойдет по пизде двигло то любой эксперт скажет что это из за хуевого масла/тосола которое ты сам залил
а если ты думаешь что у тебя нихуя не сломатся то тебе вообще не нужна гарантия
на альфа ромео
не нужна гарантия
лол блядь
>эксперт скажет
Лол. А если я тебе скажу что мамку твою ебал, ты сразу побежишь у неё спрашивать? Эксперт должен не сказать, а предоставить результаты экспертизы, маня ты тупорылая.
Вот от таких вот долбаебов потом интернет кишит историями, как дилер им отказал в замене бензонасоса, потому что на заправке хуёвый бензин залили.
тебе все предоставят.
и ты согласишся и сядешь на бутылку.
ну или будешь ебаться по судам годами а потом сядешь на бутылку, это охуенная цена за то чтобы самому сделать себе ТО.
Пиздатый план, гениальный.
ты гений просто нахуй
>бутылка
>бутылка
Ясно
>суды
Понятно.
Как тебе с дивана-то вещается?
Смотри, как это происходит на самом деле. Приходишь (ведь тачка-то на эвакуаторе) к дилеру и говоришь вот такая хуйня, меняйте по гарантии. Дилер начинает мандить мол в где отметки в сервисной книжке о прохождении ТО? Говоришь что похуй и они не нужны, заказ-наряды на руках, вот отметки на како пробеге ТО были сделаны. Далее либо дилер соглашается и отправляет инфу в представительство автопроизводителя либо начинает упираться рогом и лезть в твою любимую бутылку. Первый вариант - 99% что тебе починят тачло по гарантии, если это реально гарантийный случай. Второй вариант - можно сначала позвонить в представительство прям при представителе дилера и расписать подробно что именно дилер отказывается делать. Как правило после такого звонка бравый хлопчик-представитель дилера сдувается и с окейфейсом берет в работу твой случай. Если уж всё совсем плохо - то придется поебстись с независимой экспертизой, но перед этим получить письменный отказ от дилера с подписью и печатью ответственного лица. Дальше могу помочь юристы либо сам можешь нагуглить, как проводится независимая экспертиза.
В моём случае ни одного ТО я не прошел у дилера, приехал к нему даже без сервисной книжки, только с заказ-нарядами на руках. Сперва пацанчик хотел залупнуться, но я просто сказал, что буду звонить в представительство марки и он сразу образумился и взял ве доки. Неделя ожидания, звонок от дилера, "да, подтверждаем, запчасти приедут в течение недели".
А теперь, манядиванный эксперт, ответь мне, раз ты всё лучше всех знаешь, что делать:
- если в твоём городе нет дилера, ближайший в 1000 км, и проходить ТО у него ты тупо не можешь? Сразу "с гарантии слетишь"?
- можно ли проходить ТО не у того дилера, у которого ты купил машину, а у другого? А почему можно? А к кому по гарантии обращаться? Можно ли не к своему дилеру?
- что делать, если твой дилер закрылся? Забыть про гарантию?
Давай, мне прям интересно, как ты маняврировать начнешь.
>бутылка
>бутылка
Ясно
>суды
Понятно.
Как тебе с дивана-то вещается?
Смотри, как это происходит на самом деле. Приходишь (ведь тачка-то на эвакуаторе) к дилеру и говоришь вот такая хуйня, меняйте по гарантии. Дилер начинает мандить мол в где отметки в сервисной книжке о прохождении ТО? Говоришь что похуй и они не нужны, заказ-наряды на руках, вот отметки на како пробеге ТО были сделаны. Далее либо дилер соглашается и отправляет инфу в представительство автопроизводителя либо начинает упираться рогом и лезть в твою любимую бутылку. Первый вариант - 99% что тебе починят тачло по гарантии, если это реально гарантийный случай. Второй вариант - можно сначала позвонить в представительство прям при представителе дилера и расписать подробно что именно дилер отказывается делать. Как правило после такого звонка бравый хлопчик-представитель дилера сдувается и с окейфейсом берет в работу твой случай. Если уж всё совсем плохо - то придется поебстись с независимой экспертизой, но перед этим получить письменный отказ от дилера с подписью и печатью ответственного лица. Дальше могу помочь юристы либо сам можешь нагуглить, как проводится независимая экспертиза.
В моём случае ни одного ТО я не прошел у дилера, приехал к нему даже без сервисной книжки, только с заказ-нарядами на руках. Сперва пацанчик хотел залупнуться, но я просто сказал, что буду звонить в представительство марки и он сразу образумился и взял ве доки. Неделя ожидания, звонок от дилера, "да, подтверждаем, запчасти приедут в течение недели".
А теперь, манядиванный эксперт, ответь мне, раз ты всё лучше всех знаешь, что делать:
- если в твоём городе нет дилера, ближайший в 1000 км, и проходить ТО у него ты тупо не можешь? Сразу "с гарантии слетишь"?
- можно ли проходить ТО не у того дилера, у которого ты купил машину, а у другого? А почему можно? А к кому по гарантии обращаться? Можно ли не к своему дилеру?
- что делать, если твой дилер закрылся? Забыть про гарантию?
Давай, мне прям интересно, как ты маняврировать начнешь.
По той же причине, почему не популярны французы. Потому что отсталые слои населения, составляющие его бОльшую часть, всё ещё верят рассказам кузьмичей про "ламаица, чинить нихто не умееть да и вообще говно".
>заказ-наряды на руках, вот отметки на како пробеге ТО были сделан
очнись, ты серишь! какие заказ наряды у васяна в гаражном сервисе?
блядь, сразу же слился, лол.
ну далее охуительные истории уровня КОРОЧЕ ПРИЕХАЛ В СЕРВИС , ПАЛЬЦАМИ ЩЕЛКНУЛ И ВСЕ ПОМЕНЯЛИ А ЕЩЕ И ОТСОСАЛИ.
>- если в твоём городе нет дилера, ближайший в 1000 км, и проходить ТО у него ты тупо не можешь? Сразу "с гарантии слетишь"?
Именно. Люди по этой причине не покупают машины конкретных марок если нет рядом официала.
>- можно ли проходить ТО не у того дилера, у которого ты купил машину, а у другого? А почему можно? А к кому по гарантии обращаться? Можно ли не к своему дилеру?
нужно у ОФИЦИАЛЬНОГО, додик. похуй где он находится, можешь купить машину в исландии а ТО в африке у официала пройти
>- что делать, если твой дилер закрылся? Забыть про гарантию?
если твоя марка ушла с рынка и закрыла все станции то да, ты отсосал.
если остались другие оф сервисы то к ним ездишь.
что ты несешь, я сам в таком сервисе ремонтируюсь, там нет вообще никаких бумаг
>Именно. Люди по этой причине не покупают машины конкретных марок если нет рядом официала
Долбаебы вроде тебя - несомненно
>нужно у ОФИЦИАЛЬНОГО
Ну так пруф на правовую базу будет, мань?
>если остались другие оф сервисы то к ним ездишь
А что отличает официальный сервис от неофициального?
их уже давно изобрели, но долбоёбов которые согласны ждать неделю с возможностью что им пришлют не ту запчасть все еще мало.
даже на ебаные тазы запчасти различаются пиздец и ты можешь не сразу подходящую купить, придется ехать в магаз менять.
а с почтой это эпопея на месяцы может растянуться
Тогда к чему доебка про "в магазе на альфу нет деталей, надо ждать?
А неофициальный имеет сертификацию на проведение таких работ.
Что дает аккредитация производителя?
и ссылки давай на правовую базу, опираясь на которую ты кукарекаешь
>нужно у ОФИЦИАЛЬНОГО
>Что дает аккредитация производителя?
ну ты тупой.
она дает ответственность по гарантийному ремонту
если ты у официала все делаешь то гарантийный ремонт тебе сделают без проблем, ибо они отвечают перед производителем и клиентом за качество проведенных работ.
такая хуйня даже с компами работает и с мобильниками, лол.
Если ты поменяешь экран мобильника или аккум у васяна а потом придешь к официалу что он накрылся пиздой или телефон взорвался - тебя пошлют нахуй.
>ответственность по гарантийному ремонту
Так, а ТО тут каким боком, мань? Или ты решил соскочить?
>Если ты поменяешь экран мобильника или аккум у васяна
Если ты у неофициалов двигло поменяешь - тебя тоже резонно пошлют. Мы тут про ТО говорим, давай не маняврируй.
У тазоебов, как всегда, одна история охуительнее другой. По каталогу по vin'у/номеру кузова заказываешь у продавца с адекватным рейтингом и с первого раза приходит то, что нужно. Даже у меня, прулееба, с подбором запчастей таких проблем не было, а уж у евробояр, у которых нормальный vin, тем более, думаю, всё четко. Ну а 3-5 дней - не проблема, если машина не имеет привычки ломаеться внезапно ни с хуя.
мимокрок
Произодят громко сказано. Уверен, себестоимость "производства" дешевле, чем разовая плата за такую услугу.
Не ломай манямирок промытому дебилу.
>По каталогу по vin'у/номеру кузова заказываешь у продавца с адекватным рейтингом и с первого раза приходит то, что нужно
охуительные истории
Так надо в магазине покупать, а не у васянов в интернете.
Ну не надо ну не стукай.webm
Ему про экзист/эмекс/автодок и каталоги от производителей, в которых артикул ищется по vin'у, а он какие-то охуительные истории приносит про покупки уровня "у цыган под забором". "Запчасти в соцсетях". Чо несут? Ну охуеть теперь!
Если в середине бака, то не, если там от горловины было топливо и ты проехал что-то, то вполне. Датчик не меряет выше определенного уровня обычно. Так что у тебя бак 50, на деле помещается 55-60, залил полную, поплавок вверху аж пиздец, проехал сотку - поплавок все ещё вверху, может на мм ниже. Так что не еби мозги.
>>28273
Кия ломается пиздец. У меня прямо у входа в офис постоянно паркуется то одна, то две Оптимы. Ох я ебал эти кривые уёбища слушать, всевозможные стуки хрюки свисты дристы, пиздос.

>10 владельцев в ПТС
О чем говорит, что машина ходила по рукам или записана была на всех братьев?
>их уже давно изобрели, но долбоёбов которые согласны ждать неделю с возможностью что им пришлют не ту запчасть все еще мало.
Ну это только в вашем сельпо
мимо в жизни не покупал ничего серьезней пары фильтров на свою машину в обычном магазине
после завтра покупаю хендай тусан, может мудрый анон посоветует на дизеле брать или на бензине, я ваще не шарю в тачках, но слышал что с дизелем большие проблемы в рашке так как тут не качественное топливо. Если что цена на тачки с разными движками одинаковая
Ходила по рукам. А вообще сроки владения надо смотреть, зачастую перевешивают номера, что идет как плюс запись в птс плюс владелец. Вот у меня к примеру я 5ой владелец, а на по факту 3ий.
Да, вот те что по 2к, это "повторные", пришли поверх обычного штрафа.
Если что, тачка оформлена на мертвого челика и я на ней нафармил 180к штрафов.
В ПТС 10 владельцев не влезет, лол.
Кстати, наблюдение для анонов из ДС2:
Похоже камеры полосы у нас не работают, сколько бы я не ездил по выделенке для ОТ и вагитаро не орал "РЯяя камера", за полусу штрафов так и не пришло.
И почему-то с КАДа штрафов нет с двух машин, хотя я там под камеру летаю 180+
*полосу
На втором фото оригинальный цвет, кофе с молоком, только очень бледный. У нас авто этого цвета был.

Пиздец, уже и дорожные знаки из пальмового масла
Надеюсь High-Tech plus или High-Tech для N Line т.к. другие совсем беспонтовые.
>итальянцы не могут автопром
что фиат делал и делает говно для рядового потребителя, так и альфа-ромео делает откровенно "такие себе" повозки. Единственная годнота у фиата это дукато. ВСЁ, БЛЯТЬ.
>обслуга
дорохая
>запчасти
их нет, на PSA, который все обсирают есть запчасти, а на Alfa Romeo нет. Нужно всё заказывать у буржуев. Пока марка не пойдёт в массы, о твоём пикриле даже думать забудь.
Сначала Васян покупают йобу за 10к $, а потом Валерий Петрович вундерфлю за 40к $, не наоборот.
>никто на всей борде не нюхал ни Джулию, ни Стельвио
>все в один голос рычат в хуй, что зделали плоха
>Почему эта альфа так не популярна в России?
Потому что официально их у нас не продают, везти геморрно и дорого, проще и дешевле купить бэху/вагудь/мерс. Учитывая то, что околопремиумного д-класса с нормальным приводом в России полторы модели, на неё наверняка был бы спрос.
>>29681
>>29680
Вы же её в жизни не видели. Первая за дохуя лет заднеприводная альфа, это, как минимум, стоит того, чтобы обратить на неё внимание. Было б реально её купить — я б, может, и взял.
>>29725
>обслуживать негде
Ну почему же, в дсах можно найти нормальные сервисы, где знают, что с этим делать. А вот официалов нет.
>>29809
>отсталые слои населения, составляющие его бОльшую часть, всё ещё верят рассказам кузьмичей про "ламаица, чинить нихто не умееть да и вообще говно".
Два чаю. Ещё верят в байки про хуёвый бензин.
Уже нет, да и цена в 2750, по которой она столько висела, уже о многом говорит.
Треха ссалону сейчас так стоит в овощных бомж комплектациях, а там жир был с почти нулевым пробегом, что какбе намекает, что это просто непродаваемая хуйня.
>это просто непродаваемая хуйня
Так понятное дело, без оф дилера в стране стрёмно покупать, потому что гарантии, считай, нет.
Оф дилеры есть, а вот с гарантией непонятно.
Говорит о том, что машина говно.
Камера фотает только днем или что это означает?
Алсо, хваленые вольвоклубы - что-то реально стоящее?
>кудах кукареку, не берут, потому что большинство пидорaшки! Верят в то, что сломается и дорогое обслуживание! Вот была бы в продаже - ябкупил!
>но они были и есть в продаже на автору!
>пук среньк дорого пук среньк как же гарантия
Ору с пидорaшек
Ты ебанутый? Смысл поста в том, что она продаётся с огромным дисконтом по сравнению с конкурентами, а бесплатно нормальную машину тебе никто не скинет. А моя стоит в полтора раза дороже, чем это ведро с болтами. Я тоже на альфочку-писечку надраивав в студенчестве, обсмотревшись топгира, нечего, как вырастешь, так пройдёт вся эта детская хуита
Ребёнок, спок, мою тачку будут бесплатно чинить по гарантии, не задавая вопросов, а скину её в трейд ин я на 30% ниже прайса через пару лет. И мозги она мне эти пару лет ебать не будет абсолютно ничем, кроме мелких косяков сборки, устраняемых забесплатно.
В продаже их действительно нет, гарантии действительно скорее всего не будет. В чем твоя проблема, пидораш?
В продаже она была всего одна и то бу, а я не доедала.
>зачем гарантия исправному автомобилю
Вот когда машину себе первую купишь, тогда поймёшь.
Две или три точно было. С нулевым пробегом.
>Вот когда машину себе первую купишь, тогда поймёшь.
Начались оправдания не такой как все точно не быдло и не большинства пидоpашки. Кек.
То есть мне ломиться покупать неизвестную хуйню без гарантии и нормального дилерского обслуживания, чтобы что?
Школ, перестань в штаны себе серить и успокойся уже. Нет абсолютно ни одной причины купить это макаронное поделие вместо бнв 3 серии. Ты можешь сколько угодно кукарекать про нитакаякакфсеальфачкарряяя, но после первого же чека из ремонта на полмульта+, такая хуйня у тебя из головы выветрится.
>То есть мне ломиться покупать неизвестную хуйню без гарантии и нормального дилерского обслуживания, чтобы что?
Да делай че хочешь, потому что ты:
>отсталые слои населения, составляющие его бОльшую часть, всё ещё верят рассказам кузьмичей про "ламаица, чинить нихто не умееть да и вообще говно"
Вот это вытягивание радиатора - это новая ебанутая дизайнерская мода, или имеет какое-то основание с технической точки зрения?

Вангую моду. Раньше все дрочили на обмылки, теперь - на АГРЕССИВНЫЕ РЕШЕТКИ РАДИАТОРОВ.
Алсо эта хуйня спереди уже не играет почти никакой роли, у некоторых авто она и вовсе сплошная. Основной подсос воздуха к радиатору идет снизу, через щели на бампере.
Почему богатый дядька который едет на своем новом мерсе за 5млн максимум 60км в час заявляет, что его машина сыпится и вообще автомобили сейчас уже не делают. Это же не шпана 18 летняя, которая убивала 3йки бмв или е-шки в нулевых.
Неужели мы так обосрались или просто неправильная эксплуатация? Не может же новая машина с конвеера ломаться, это же сюр.
И правда ли что самая надежная машина это Хайлюкс 90ых?
Зумеры и не такое говно сожрут. Эра людей, которые уважают качество вместо блестящего плсстика, уходит.
>стоит ли обращаться в этом случае к подборщикам?
Если норм подборщики, то стоит. Что за вольво?
Т.е. 2000р заставляют платить без скидки? Или скидка тоже действует? Не в курсе?
>оформлена на мертвого челика
А если у него малоимущие родные есть и им придется за тебя платить? Не совестно???!
мода, причем ебанутая.
скоро пройдет.
ну а БМВ с начала нулевых славится ВСРАТЫМ дизайном. ИМ МОЖНО
Потому что машины СЛОЖНЫЕ стали.
ну и плюс российская эксплуатация.
а так сам подумай - раньше двиг 2 литра турбо 250 лошадей ставили на ЕВОЛЮШЕН, а сейчас на хенде даже такой есть.
на мерсе а45 вроде под 400 сил из 2 литра выжали.
надежность сам понимаешь какая

А ЕГР просто не смог открутить, японцы как всегда поднасрали с доступом, я плюнул короче
Посему задаю вопрос,даже три
1- если дроссельная была чистая, то каковы шансы что и ЕГР чистая без сантиметровых слоев сажи?
2- машина по прежнему не тянет. Может ли это быть причиной грязного егр?
3- ну и самый пиздец на пике. Когда я снял всю хуйню мешающую обзору, узрел что верхний болт был откручен. Батя говорит что я забыл его закрутить год назад (но это полная хуйня, я чё дебил?) Он мог открутиться тупо от вибрации? или в сто, куда я недавно сдавал авто по кузовному, поднасрал мастер
Я думал может оно воздух сосало поэтому не тянет, но как оказалось нет. Прокладка и вовсе как новая.
В общем жду ответики. Спасибо
Сегодня я,призадумался, можно ли так делать? Горьковский автозавод в свое время много газов выпустил. Позвонил этой бабке, она уверила что все норм и сейчас так делают. Мол только марку пишут. Ну там лада, ауди и т.д
Кто-то с таким сталкивался?
> 2 литра турбо 250 лошадей ставили на ЕВОЛЮШЕН, а сейчас на хенде даже такой есть
Только 4g63t на эволюшене ходил 300-400к+, а на хуйдае дай боженька до двухсот.
Вангую стоимость эво была огромная, а хендай доступен любому рабочему. Т.е. удешевили максимально, из дешевых материалов, дешевые технические решения применили. Они поэтому ломаются быстрее.
Топливная экономичность сейчас ещё важна. Даже тут на дваче зумеры кричать, что нужна максимально экономичная повозка, а не максимально надежная. А против законов физики сложно идти.
эволюшен и стоил в 2 раза дороже хенде
1. Хз. заслонку могли раньше чистить, а ЕГР не чистили никогда.
2. Сомнительно. Т.к. при больших открытиях дроссельной заслонки ЕГР закрывается и не влияет на работу двигателя. Он работает на холостых и малой нагрузке.
3. мог открутится сам (ставь гровер, маж фиксатором резьбы). Но там ещё 3 болта - они держали.
Не тянет - на сколько не тянет? Сколько максималка стала, сколько разгон до 100? Не тянет всегда или ухудшается при большом нажатии на педаль газа? Может топливный фильтр засорился, может бензонасос мало качает (если он старый). Масло жрет? Дымит? Чек горит?
Яндекс навитаор.

А я чистил дмрв, дз и егр год-полтора назад.
Не тянет в том смысле когда что давлю педаль в пол, а она очень слабо разгоняется. Сколько максимум едет хз, до 90 нормально разгоняется, дальше в упор жмешь и еле еле до 130 доходит, потом уже мучать не хочется. Можно и до 150 разогнать, но это будет слишком вяло. Раньше быстрее разгон брало
Масло вроде не особо жрет, чек горел два раза на неделе (требовал чистку егр), бензонасос и фильтр новые, менял зимой, не дымит.
>>30717
пик.
> год-полтора назад.
Поэтому они у тебя чистые. Мало времени прошло.
Я погуглил, похоже чек по егр загорается когда смесь бедная. Т.е. у тебя подсос воздуха где-то.
Или напиши номер ошибки.
И если сам ошибки смотришь - чем смотришь? Сможешь смотреть графики работы лямбды и тп?
Что? Первый раз такое слышу. У меня уже ~240тыщ пробега.
>P0401
>Датчик температуры EGR не регистрирует достаточного изменения температуры при открытии клапана EGR.
У тебя есть такой датчик?
Нет. На пике клапан. Похоже с управлением от вакуума (который мог пропасть и поэтому клапан не открывается). А пропасть вакуум мог из-за подсоса воздуха. Но на большой нагрузке он должен быть закрыт - поэтому дело не в клапане или он завис в отрытом положении, но тогда у тебя была бы другая ошибка.
Ищи подсос воздуха.
Ищи программу которая пожет тебе график лямбд и топливных коррекций. И график напряжения от дмрв - он когда ломается видно, что не то показывает.
ДМРВ действительно выходят на больших пробегах. тазоебы их меняют иногда каждые 50 к км. Обычно 150 ходит.
Десятилетний порш или мерс.
Или если сверху датчик (может не температуры, а датчик положения клапана быть), то где-то должен быть ещё вакуумный клапан который управляет клапаном с пикрилейта.
Сними с него провод и проверь, как поедет. За короткую поездку ничего не распидорасит, многие его глушат просто так.
>Проверь как поедет
Типа тянет, не тянет?
Сейчас еду домой, и с 1 на 2 и со 2 на 3 скорости стало сильно дергать при переключении автомата.
Только хуже сделал с этой чисткой, раньше хоть не дергалось
Может у тебя автомат умирает?
>Типа тянет, не тянет?
Да. Если это действительно клапан сломался, то изменений не будет. Если же он работает - что-то изменится. Холостые обороты могут например меньше стать и начать плавать.
БУ в питере за 10к продают с таким артикулом, только фирма чому то VAG
В моем городе в автодоке от 10 к.
В другом магазине от 14 тр.
Анон, ставь 10-15 и жди снижая цену каждый месяц на 2-3 т.р.
ты кнутик?
Так и планировал 25-27 за комлект выставить. Добра тебе за помощь
Да, 2к приходит без возможности скидки.
>А если у него малоимущие родные есть и им придется за тебя платить? Не совестно???!
Так если она висит на нём, значит они в наследство не вступили и собственно долги не унаследовали.
А так я и сам не до конца понимаю как это работает, челика 3 года как нет, а тачка всё ещё на нем.
Если брать автомобиль, то я охуею платить за его содержание, поэтому только днищесегмент.
>при больших открытиях дроссельной заслонки ЕГР закрывается и не влияет на работу двигателя. Он работает на холостых и малой нагрузке.
Это ты дизель сейчас описал, на бензинках наоборот.
![admiralgrafspeeanddeutschlandazurlanedrawnbypitdsample-3585[...].jpg](https://2ch.life/au/thumb/5327794/15942169394630s.jpg)
Давление топлива померяй. Ну или сразу в насос залезь и сетку этим же карбклинером промой, если доступ нормальный.
Копи на новый таз 650 т.р.
Это будет лучше чем ты купишь логан или солярис из под такси.
Или ищи с пруфами авто не из такси и не битое. Солярис, рио, Nissan Almera, логан.
>Стратегия клапана EGR
>Она различна в зависимости от типа двигателя. В дизельных двигателях клапан EGR открывается на холостом ходу и обеспечивает до 50% впуска воздуха. Поскольку нагрузка двигателя увеличивается, количество EGR снижается до того уровня, при котором при полной нагрузке клапан EGR закрывается. Он также закрывается во время прогрева и на большой высоте над уровнем моря.
В бензиновых двигателях клапан EGR закрывается на холостом ходу и при полном крутящем моменте, обеспечивая только 5-10% впуска воздуха при низкой-средней нагрузке.
Ну вот паста какая-то. Я это не вычитал, а сам отметил по работе клапана EGR на разных моторах.

>Если норм подборщики, то стоит.
А кто нормальный? Знаю только Броневого из жж, у него подбор под ключ 30к стоит.
>Что за вольво?
S60 пикрил хочу, только накоплю на нее к зиме в лучшем случае и за это время заебу вопросами весь автач
Я в Автодоверие обращался. Родственник через них машин 10 взял, в том числе Вольво, на которой я сейчас катаюсь. Подбирают по верху рынка и только годные авто, но заморачиваются по полной, тачки реально хорошие рекомендуют. Если ничего нет, то так и говорят, что все говно, хотя предложений больше 50 по объявам.
Ок. Действительно на холостых закрывается.
Но тому анону главное, что он закрыт под нагрузкой.
Лет 5 назад были же шкоды такого красивого светлозеленого цвета. Очень круто смотрелись.
У дядьки калина аспарагус была, цвет бомба. Хз чего перестали в него красить.

>Чё это не таз
все тазы, которые у меня были текли как суки изо всех щелей, что отечественного производства, что хохлятского, что узбекского. 2115, Ланос и Нексия
Вот, думаю взять какую-нибудь логаноподобную хуету вроде Clio, или Symbol.
Цели: просто ездить и не ебаться с машиной, как не ебался с лансером
>так не бывает
бывает, только обычно у таких повозок есть незначительные недостатки вроде ржавой крышки багажника, двери, капота - нужно выбрать, лол.
Ранее чуть не убился на Лансере 9... кстати, тотал.
Не страдай хернёй, вноси 100 тысяч первым взносом и бери Великолепную Весту СВ Кросс.
я не очень уверен, что буду платежеспособным в ближайшее месяцы/год. Да, и 700к это дорохо за машину... ЯЩИТАЮ
Контора не дожила даже до обьявления снятия "самоизоляции".
Живу в ебенях, благо дом свой, нашёл работу сисадмином в городе за сорокет и сычую в серверной... играю в героев, да делаю всякую хуету за 100$/неделю для буржуев.
Зато ты живёшь в своём доме, офигенно же.
У меня была камри 40 бирюзовая, охуительный цвет. Брал в салоне за нал, вот были времена.
знак должен быть только по ГОСТу. Чуть отличается - можешь не подчиняться. НО - будь готов это доказывать, если уверен в своей правоте.
В те времена у меня прадо 120 черный был. Мне было 19 лет, времена были что надо.


У меня есть пруля 2001 год, 7 лет на ней. Она меня в целом устраивает, я аскет по принуждению (нищий - зп 30к и расти они не будет скорее всего), поэтому новую машину или что-то значительно лучше купить не могу.
У авто стучит распредвал, ест масло, по кузову недочёты, и т.д. Стоит ли вкладываться в машину? Ставить контрактный двигатель (50к), делать кузов (10к+) и тд? Я её могу продать в сегодняшнем состоянии за 150к, и смогу добавить тысяч 100-200 (кредит), но ощущение того, что это шило на мыло, не покидает. Просто авто будет на 5 лет моложе и с левым рулём.
Что посоветуете? Если нужны какие-то ещё подробности, отвечу.
Что за пруль такой с мотором за 50к?
А вообще если просто жоповоз нужен, то проще его восстановить. Купишь другой, но в него тоже вкладывать придется.

Короче снял клейму с егг, и погонял. Нормально жарит, уверенно разгоняется. Но пинки между 1-2-3 остались.
Подключил клейму обратно, ещё раз прокатился - так же отлично идёт.
Думаю я себе самовнушил что плохо ехало. Не знаю даже.
Но пинки все равно остались. И вот дошло проверить масло в коробке, а там минимум. Охренел и долил немного, завтра ещё проверю и долью после обкатки
Я вот что спросить хотел, я когда датчик выключил и ехал без него - чек не вылез. Разве так должно быть? Он же должен принять его отсутствие как поломку и выдать ошибку.
Если устраивает сам авто, то меняй мотор и катайся дальше.
>И вот дошло проверить масло в коробке, а там минимум.
а умеешь ли ты проверять уровень в своей коробке?
>Не тянет в том смысле когда что давлю педаль в пол, а она очень слабо разгоняется. Сколько максимум едет хз, до 90 нормально разгоняется, дальше в упор жмешь и еле еле до 130 доходит,
а выхлоп у тебя не забит каким-либо бананом? уж очень интересный симптом

Пилить списочек моделей "если у меня N-к"?
Допустим, если у нуба 70к/100к/120к/150к/200к?
Потом можно вывести эту хуйню в шапку
ну, и иди нахуй
До 200к годна может подвернутся любая, не может тут фака быть по конкретным моделям.
>До 200к годна может подвернутся любая, не может тут фака быть по конкретным моделям.
это фак для нубов и нищих, лол, чтобы эти товарищи не побежали при первой поломке продавать свою первую повозку, или точнее не купили такую повозку.
Так-то они правы. Из джелей и грейтволов остались единицы, остальные сгнили нахуй или сгинули в первом же ДТП.
Их единицы остались живые. Тот же черри амулет, которых было дохуя лет 10-12 назад, я на дорогах не видел уже года 4. То же самое и с джили. Грейт волы оооочень редко вижу.

Ну а чё сложного, завел, подождал 10 минут, достанешь щюп, смотришь на полоску с 65°
У меня вот столько
вот как-бы покататься малость нужно, потом в нейтралке небось пару минут постоять и только потом дергать щуп. (конкретно на твоей коробке не знаю, но прогревают масло в коробке именно ездой)
До 65 градусов это вполне так норм покататься надо, проще утром по правой картинке смотреть сейчас.
Ну короче масла все равно мало. Я долил где-то 150мл, завтра надо будет наверно ещё 400 бухнуть. Пусть Лучше много чем мало будет
Да и те и другие катаются, в отличии от амулетов и диров.
>а они до сих пор бегаю вполне целые
пощади.
Lifan рыжеют уже к 5 годам.
Chery в целом ведёт себя как тазик по кузовне. Перевыпуски amulet это seat toledo 1 гниют ещё сильнее.
GW с переменным успехом то ржавеет до уровня Бочек за 10 лет, то прикидывается некитайцем, мол, я не гнию, ты чё?! На днях видел Hover H5 ему максимум 10 летв состоянии "хлопни ладошкой, труха посыпится".
Geely более-менее живучие в плане кузовни даже по меркам Калины, но у них сыпится салон к 5-7 годам.
>что эта хуета сделана из фольги
эта хуета сделана из фольги, как и нексия. Если бы UzDaewoo делали оригинальный кадетт, то может быть Нексия так бы не гнила.
автомат коробки очень критично к уровню относятся и, в основном, шкала на щупе от минимума до максимума около 200 мл. не переливай
>от минимума до максимума около 200 мл
Лол нет.
>очень критично к уровню относятся
И по этому сейчас вообще от щупов отказались и по трубке в поддоне выставляют, ага.
Я указал лучший выбор по цене/качеству, всё остальное не нужно.
что за машина то?
а от щупов отказались что б коробка дохла вместе с маслом, которое на весь срок службы. несите бабки короче =(
Да все современные. Там где был щуп, сейчас контрольная трубка.
От литра недостающего масла АКПП не загнется 100%, как диагност говорю.
таз это машина как относительно, так и не относительно паршивого качества, простая как в обслуге, и дешёвая.
Сам придумал? Автотаз и таз это одно и тоже, без всяких иномарок.
И вести себя будет так же, на линейное давление это не повлияет.
Вы же вроде там тоже что то выпускали ?
Как на Украине относятся ко всяким тавриям и ланосам, примерно как в России к тазам ?
в моём статусном попонце и не менее статусном корейце подергивало после смены масла, пока уровень четко не выставил
В России продукцию Волжского Автомобильного Завода очень любят и уважают, это отличные автомобили. На Украине из хорошего только сало и проститутки.
Но сало почти закончилось, т.к. москали всё съели. Проститутки пока ещё производятся, но рождаемость в жопе.
к тавриям - как к говну
к ланосам - ну такое. в основном это дешевые рабочие лошадки, однако если брать что-то реально на убой на стройку, к примеру - то ваз 2111 просто бест бай на восьмиклопе.
В тёплую-жаркую погода плохо заводится. С первого раза, но схватывает поздно. Если заглушить и повторить, то заводится с пол-оборота.
Проверял давление в рампе: когда авто долго постояло, подкрутил манометр к топливной рампе, включил зажигание, показало 2,8. Попробовал завести - также поздно схватывает. Глушу, завожу по-новой - с пол-оборота.
Что наебнулось?
Форсунки менял.
![68747470733a2f2f73332e616d617a6f6e6177732e636f6d2f776174747[...].jpeg](https://2ch.life/au/thumb/5327794/15942360292790s.jpg)
А как он связан с температурой окружающей среды? В холодную погоду сразу заводится..
Ты забыл добавить, что конфигураторы так сделаны, что еще и невозможно нормально сравнить состав комплектаций. Алсо, у некоторых пидарасов еще и помимо комплектаций еще всякие пакеты, в которые кроме нужной тебе опции напихана куча всякого говна.
Хуёво, если муфтка кондея начала ощутимо стукать при подключении?
Купи компрессор, 800р
Мне надо купить баллончик фреона и заправить кондиционер? Или это ремень навесного плохо компрессор крутит?
>Мне надо купить баллончик фреона
Нет, заехать на СТО, чтоб все откачали, свакуумировали и закачали нужное количество по весу.
Еще посмотри состояние радиаторов, если там шуба, то хотя бы продуть их.
Тебе дело говорят. Купи компрессор. Он требуется редко, зато иногда ВНЕЗАПНО и в какой-нибудь интересный момент.
Потому что если ебанется какой-нибудь узел в днищемашине я его поменяю задешево, а если в автомобиле, то задорого. У меня уже знакомые так попадали, покапали себе крутые тачки, а потом оказывалось что условный ремонт коробки стоит 1000 баксов. Я же не могу заранее предсказать сломается у меня что-то или нет.
Да, полный привод. Хз, а в чём тогда проблема, если не в ГУР?

Например, у того же Golf 3/Vento, или Octavia?
>они старые
это я знаю
У тебя егр не такой как на пикчах выше был.
Тут 6 контактов, а там два всего.
>>31117
Такая пикча была раньше.
Но многим нужны разные авто, кому-то с автоматом, кому-то универсал, кому-то полный привод и тд. Картинка сложная получается.
>>31141
Вторые я часто вижу. Первые - нет.
Из старых авто много корейцев ездит, японские иногда, тазы много.
Но в основном на дороге новые авто. Старье больше 10-15 лет не больше 20%. Дальнее подмосковье-кун.
> если там шуба, то хотя бы продуть их.
Я в том году снимал радиатор кондиционера, когда менял обычный радиатор. Он более-менее норм был, а кондиционер на холостых уже работал не очень. Кстати, я случайно отломал крепление и теперь радиатор кондиционера держится на трёх. Это никак не может повлиять? Типа, воздух из вентилятора не проходит через него, а подсасывается через щель.
> все откачали, свакуумировали и закачали нужное количество по весу.
Столько суеты, проще купить в универмага баллончик фреона и закачать прямо там на парковке.
>>31117
Посмотри шапку автача форчана, она очень хорошо сделана, хотя в РФ не все машины с той картинки есть.

Что такое литраж двигатели?
Допустим, есть движки 1.6 и 1.8, лошадей по 75 в обоих.
1.8 типа будет лучше тянуть по говнам, или только бензина жрать больше?
быстрофикс
Чем больше сил с литра - тем выше форсировка - тем ниже надёжность.
Это может быть из-за алсорбера? Помню когда прошивали мозги, чтобы отключить датчик кислорода, отключили ещё и адсорбер.

Для гомиков
угадал, это Polo 3.
октаха
Сид
французы часто требуют обслуги.
Опыт по 206 - раз в 60к нужно обслуживать заднюю балку, раз в 30к менять маслода, Al4 м.б. овощ, но не ломучий, идиоты просто масло не меняют.
Это самое заковыристое.
Если на 207 уже тогда посадили Prince, значит у тебя все шансы влететь на дорогостоящий ремонт.

С одной стороны я езжу на Spectra, с другой стороны часто слышу и читаю как обсирают Hyundai/Kia, и называют собаками.
При этом у моей бородатой собаки возраст приближается к 20, и нихуя не случается кроме мелких рыжиком и жора топлива, но жор это двигло - 2 литра, хули, жор из коробки.
Анон, что я упускаю?

И на правом руле!
Потом проснулся(
Может кто знает, если вот помечтать взять эту теслу, там все будет на японском. Но бортовик наверно можно будет изменить на русский? И торпеду и вообще сделать его на русском? Или хотя бы на английском? Там же есть русификация, кто-нить в курсе?
Это же машина будущего, я думаю там как на компьютере должна быть "смена региона и языка", нет?
И второй вопрос, а вот все плюшки, функции машины и тд будут доступны в моей тюмени на такой тачке? Или нет?
Все равно напиши, интересно посмотреть что у них там популярно.
>>31542
Обсирают новые модели.
Старые хорошие, их рекомендуют к покупки за 200, если не хочется ваз.
>>31555
>Это же машина будущего, я думаю там как на компьютере должна быть "смена региона и языка", нет?
Если там это есть, то только для того что бы самоуничтожится на вражеской территории.
Гринкарту тебе и билет туда.
Lexus LS400 что скажете про эту машину?
![marypokemonand2moredrawnbykohminagikousample-e5bdd45c15499f[...].jpg](https://2ch.life/au/thumb/5327794/15943041059450s.jpg)
Бомба. Но живую найти нереально.
Этой картинке лет 10. Сейчас цены умножай на 2-3 смело. В США массово появились автосалоны которые скупают старые машины, наводят красоту и перепродают, в результате цены на старое б/у сильно выросли.
Первый полгода вообще было стрессом слышать вой этой хуйни, потом вроде привык, но всё равно по сей день напрягаю из-за этого очко.
Слышу вой = нужно сбавить скорость и смотреть во все стороны, пусть долбоёб пролетит без дтп, пожалуйста, пожалуйста, блять.
На моей памяти, где я был свидетелем два дтп, участником одно.
Все три случая произошли из-за того, что эти долбоёбы не умеют поворачивать, тормозить, обгонять и вообще похоже слепые - раз уже прут ровно навстречу идущей машине, не поворачивая.
В том дтп, где я стал непосредственным участником, мне прилетела на капот тушка, и обломок пластмассы. Сам школьник остался жив, но думаю до поры до времени - родаки же похоронят за сразу три разьёбанных машины.
Участники дтп - тня на пыже 206, - на неё пришёлся удар, потом срака отлетела и помяла двери деду на логане, после сделав сальто ко мне прилетела тушка школьника. Его подружайка сломав руку, расположилась у капота пыжа.
Ничего не делать.
А нихуя ты с ними не сделаешь. Я вот, недавно, еду себе за газелькой, надо мне налево повернуть. Ну я, как обычно, хотел поджаться к левому краю полосы, чтоб задние меня объехали пока я встречку пропускаю, высунулся из-за газельки, а там хруст между полосами летит. Еле успел увернуться от долбоеба.
теперь у них питбайки и мопеды с прямотоками, ГЛАВНОЕ - прямоток.
>школьников на скутерах
Sooooooqua. Помню я это ебучее наводнение дорог этими говнюками. На парковке у офиса такой малолетний пиздюк прямо при мне въехал моей девятке в бампер и пытался, сука, слинять. Поймал за шкирку и отправил пиздовать за родителями, а скутер откатил на наш склад. Через пару часов приехал батя, при мне отвесил щеглу пачку лещей, извинился, дал денег и забрал скутер.
![5edf49a7ac5e4ef-3[1].jpg](https://2ch.life/au/thumb/5327794/15943096813720s.jpg)
Плз поясните коротко насчет аварии Ефремова. Как я понимаю фургон и джип из совсем разных весовых категорий, плюс джип на хорошей скорости въехал прямо в водителя - поэтому шансов не было. Но если бы не прямое попадание, играла бы роль марка фургона - Lada - в плане безопасности и шансов на меньший урон или они все +/- одинаковые? То же самое касается и седанов, тех же лад, корейцев, мелочи типа деу/миникупер и прочего большинства машин. Они рассчитаны только на аварии друг с другом на умеренных скоростях?
Все дешманские и легкие машины это капсулы смерти. Безопасный авто не может быть легким, вольво тому яркий пример.
Пробег под 400 тысяч - пиздец как много? Брать совсем нельзя? Понравилось одно объявление, машина редкая, внешнее состояние хорошее, цена адекватная (и не какая-нибудь подозрительно низкая), но пробег конечно пугает.
Насколько я понимаю, там сыграло большую роль то что это фургон, жёсткость меньше или что-то в этом роде.
Ага, был бы обычный таз - все было бы норм.
Так что за машина?
> Они рассчитаны только на аварии друг с другом на умеренных скоростях?
они вообще не рассчитаны на аварии в XXI веке, когда современный B-класс это C-класс из эпохи "до 2000х" с мотором отнюдь не на 60, и не на 70 лошадей, а на все 100 и больше.
>лад
Жигули это сразу труп.
В зубилах и десятках/приорах при условии, что ДТП будет с похожей моделью с тем же тазом, или ланосом, например, и на скорости 40км/ч, то скорее всего все выживут. Калина в этом плане лучше остальных тазов.
>корейцев
У Hyundai/Kia c пассивной безопасностью всё очень хорошо.
>дэу
если брать матиз, то сразу труп
Куда там смотреть?
если указано, что была капиталка, то нестрашно, если об этом ничего, то лучше обойти такую повозку стороной т.к. капиталка вылезет на 60к/больше, а поскольку это Вольво, то выйдет хуй знает в какую сумму, может и за 100.
Не нужна тебе такая машина, антошка.

>а подушка срабатывает разве если ремень не пристегнут?
Да, конечно. А почему не должна?
>Сергей Захаров, ты?
Неа, не я.
разоришься, анон.
И? У меня первым авто была мазда фамилия вообще без капиталки. Доездил до 297к и поменял мотор на контракт.
В нормальных машинах не срабатывает. Подушка рассчитана срабатывать в определенный момент, чтобы не поломать поциента. А если поциент не зафиксирован, то подушка срабатывает неправильно и калечит его еще сильней.

>У меня первым авто была мазда фамилия вообще без капиталки. >Доездил до 297к и поменял мотор на контракт.

>В нормальных машинах не срабатывает.
Это в каких? Я вот диагност и как-то не замечал, что в схемах SRS концевик ремня безопасности фигурирует. На ниссанах T32 и J11, например, вообще нет концевиков на пассажирском ремне, машина не может знать, пристегнут пассажир или нет. Но подушки работают и никого не калечат. Хочешь узнать как? Посмотри видосы краштестов и увидишь, что подушка полностью раскрывается еще до того, как тело начнет натягивать ремни. Такие вот дела.
А про ремни и срабатывание подушек это обычный миф.
Смочи бензином и отдирай пластиковой карточкой, от нее ничего не будет, остатки клея убераются тряпочкой из микрофибры, пропитаной бензом.
мимо удалял стикербомбинг с капота подобным способом
Это не заглушка, это ключ от ремня. Спасатели сам ремень срезали, поэтому остался только ключ в замке. Че тупишь
Если бы они его срезали, то явно не так ювелирно у самого крепления. Посередине хуйнули бы и все.
Что делать с ГИБДД которое не штрафует и ничего не делает с мотосракерами?
ГИБДД должно этим заниматься, а не мы. Они за это деньги получают из наших налогов.
Депо норм фары. На год хватает, потом в утиль.
У тебя ошибка выжившего.
Адсорбер в заводке авто никак не участвует.
Просто к рекламируемой цене полюсуй 30%
Камри делают в России, короллу в Японии.
Нет.
Там нужно не на лошади смотреть, а на крутящий момент и как быстро он достигается, 1,8 будет быстрее разгоняться.
у других такой же пробег, только скрутили.
Их там много, сходи другие посмотри - сравнишь со своей перед покупкой.
Ты же не на последние деньги берешь? И не на каждые день основной машиной? 200к на ремонт найдешь. А ремонтировать её будет несколько легче чем другие авто, т.к. они на одной платформе с Волгой Сайбер сделаны.
>А ремонтировать её будет несколько легче чем другие авто, т.к. они на одной платформе с Волгой Сайбер сделаны.
Что за бред? Чинить что американца, что ГАЗ довольно дорого. Дороже чем японца, например.
езжу год с лишним.
На каждый день основной. На ремонт найду, другое дело если там начнёт всё постоянно сыпаться. Думаешь у остальных действительно не сильно меньше пробег?
Ну расчитывай на 10-15 тысяч в год. Если эти машины используются в такси/каршеринге/доставке, то может и 10 тысяч в месяц.
Тут перевертышь с кучей разнонаправленных мелких повреждений, подушки и не должны были сработать. Ремни в этом случае помогли бы сидящим в нем, но срабатывание подушек они не влияли.
Он не пластиковый, а облит пластиком. срезают спасатели потому как механизм заклинивает после аварии
(мимомчсраб)
Не пизди, убогий. Это у молодого встанет быстро. Пёжо вполне надёжные авто. Только нужно смотреть что за движок и коробка. Если "Принс", то я бы поостерёгся, Айсина тоже. АЛ4 хотя бы переборка недорогая, а ресурс, как у Айсина.
Так все верно, ни одного нормального удара не было. Система не волшебная, рассчитана на одно лобовое или боковое столкновение, а не такой квест.
> 40 бирюзовая, охуительный цвет.
Ну, про формы ты тактично умолчал, потому что убогий пиздец, эталон уебанства.
Что не так? Пассажирский отсек геометрию сохранил.
нет во владении таза, но погуглил картинки грантовских ремней - да, там замки выглядят более надежно чем то что на фото
Найдешь сам отличия оли подсказать?
присмотрелся к тому фото с аварии - там и сам ключ выглядит пластиковым. таких в жизни не видел, да. но вопрос, почему он деформирован и не является ли это следствием таки срабатывания ремня? (тюнингованный ремень безопасности, лол?)
таки да. походу водитель еще и я
https://detali.zp.ua/catalog/63757-zaglushka_remnja_bezopasnosti_2_sht/?c=100001975
Это не троллинг, мне и правда интересно, как ты это проверишь. Замеришь компрессию? Или как? И как поймешь, что была капиталка, а не просто он масло жрет и отсюда компрессия норм и свечи новые?
Предположу, что её оторвали, чтоб мужика вытащить.
бамп
Производители стали выпускать машины под гарантию и все. Цены при этом, конечно не упали. Покупали же за 5млн и раньше и продавали после гарантии. И сейчас тоже. То есть новый клиент особо не изменился.
А то что говно вместо машин теперь ненадежное, ну что тут поделать. Как бы, потребитель б/у не сильно влияет на выпуск новья. А клиент салонов от безысходности все равно купит что дают.
>>31555
Прошивку на 4pda скачать и все.
>>31881
>>31855
С хуев ей не срабатывать, если речь о водительской и машина, ебать её в хуй, движется, заведена и все такое прочее? Может пассажирские, задние и прочие боковые/нижние/ещё какие, ещё как-то срабатывают в зависимости от пристегивания, но тоже хз.
Масло не жрёт. Фарсунки со временем имеют свойства ссаться. Не держат бенз грубо говоря. Думал из-за этого.
*форсунки
У меня "климат" при включении автг режима, включении кондишон сразу сначала на рекуперацию, потом через какое-то время на забор воздуха.
У меня на спортейдже 4 при нажатии на сцепление при оборотах больше 4тыс есть еле заметное металлическое дребежание, которое отдает в педаль сцепления. Пробег 44тыс, год 17. В диск сцепления смотреть или это ТЕ САМЫЕ КОРЕЙСКИЕ задиры?
Вариантов много. Лучше сдай обратно эту ебалу пока не поздно.
>при нажатии на сцепление при оборотах больше 4тыс есть еле заметное металлическое дребежание, которое отдает в педаль сцепления.
В корзину и выжимной смотреть. Без снятия коробки вряд ли обойдется.

https://2ch.hk/au/res/5332359.html (

https://2ch.hk/au/res/5332359.html (

https://2ch.hk/au/res/5332359.html (

https://2ch.hk/au/res/5332359.html (

https://2ch.hk/au/res/5332359.html (

https://2ch.hk/au/res/5332359.html (

https://2ch.hk/au/res/5332359.html (

https://2ch.hk/au/res/5332359.html (

https://2ch.hk/au/res/5332359.html (

https://2ch.hk/au/res/5332359.html (

https://2ch.hk/au/res/5332359.html (

анон, такая проблема тянет тачку (альмера g15) вправо, постоянно приходится подруливать руль влево градусов 5, сдела развал, подвеску проверли в евро авто , говорит все норм. заехал на шунку, отбалансировал все , првую сторону перекинул на лево. До кучи сказали что литье потихой погнуто. Может ли это из за неравномерного износа резины так тянуть, или все таки проблема в тягах или наконечниках, хз где искать
Это копия, сохраненная 20 июля 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.