Это копия, сохраненная 24 июля 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.

И вот допустим я купил свою ласточку, а ведь на ней же нельзя ездить - нужно номера получить и страховку сделать. Т.е. мне надо после покупки записываться в ментовку и ездить без номеров? А страховку делать уже после этого или как? И что будет если меня стопанут без номеров или страховки?
Приезжаешь, выбираешь модель, комплектацию и цвет, отдаешь 10к, подписываешь договор о поставке к такому-то сроку, уезжаешь, ждёшь.
Как привезли машину, приезжаешь, оформляешь покупку и все такое, номера уже будут, страховку сделают тоже в салоне, платишь деньги и уезжаешь на АЗС.
Звонишь дилеру, выбираете время, лучше сразу несколько моделей выбрать и покататься, это пара часов. Дальше думаешь. Если нужной комплектации нет - можно заказать, оставляешь залог, около 10-15к с договором и подписями. Ждешь... Либо если деньги карман жгут покупаешь, что есть в наличии. Вроде оплата налом дешевле, а с карты какой-то процент сверху - хз почему.
Номер теперь можно у дилера покупать, как и страховку. Можно сразу в гаи записаться, страховка у дилера, на руках договор - если остановят, есть там около 10 дней что ли.
ХЗ, может не хотят переплачивать у дилера? В ДС часто вижу новые тачки без номеров, может из-за того, что теперь можно выбирать и покупать номер в ГАИ? Они хотят например там вор777 или ауе123, другого объяснения, почему не брать у дилера я не вижу.
Как они выливают закруглённые формы, что это за материалы?
Как сделать приборную панель самому?

Вот тебе циферки, только все по существу - быстро метнулся, решил вопросики, он человечек занятой.
Аватары, жрет резину на одном переднем колесе тонкой полоской с внутренней стороны. Что за хрень? Развальщик говорит шаровая, сам развал пока не делал. Подвеска обычный макферсон. Может быть из-за шаровой, стуков никаких нет?
В чём проблема, что кто-то мастерит сам, а не покупает говно из китая по оверпрайсу?
Придется, чтобы поставить на учёт. Но мозг не иби. Дней 10 у тебя на это будет и тачка либо уже и так будет на номерах либо похуй.
>>2385
Можно жидкий пластик купить же, силикон для форм. И лить. Качество получаемой детали = качеству подготовленной модели, так что можно и заводской рисунок как кожа и все что хочешь сделать.
Только хз насчёт ТТХ этого пластика, может он на солнце потечёт, а может зимой потрескается.
Вероятно, он не такой же по надёжности, как заводской. А так, из чего хочешь можно лепить любое говно: монтажная пена, стеклоткань... Как у шолга, да.
Да пиздец, а страховые сами чинят. По факту приедешь, а там: бля ну мы должны, но у нас нет сервисов так что вот тебе 10 тысяч и пиздуй.
Ехай в сервис или позвони хоть - узнаешь по факту что будет и что надо.
Я слышал в Тольятти есть новые 2107 и 2104 по 200-300к. Ну как новые. Выпуск то 2012 или какой там, но пробега нет. Стояли просто в гараже. Что про них скажешь?
Подумой о Гранте из салону с кредитом.
Раз ты живых денех 300к накопил, справишься с платежом 5к в месяц? На год-два наверное... 300 это нынче половина её стоимости в комплектации приличной. Только там ещё каски хуяски, страховка тебя, машины, аллаха,ТО к дилера (т.е. не факт что вообще к машине подойдут но десятку готовь) итд.
Яхз.
Она узкая, но зато надёжность у ней выше Весты, подвеска заебися тоже.
По допопциям, там за 600 со всем фаршем есть сейчас, т.е. Фактически самый дешёвый авто на рынке но со всем чем надо.
По надёжности, это Ваз, конечно. То есть, что-нибудь может и сломаться когда. Но раз новая - есть гарантия. У меня у бати Гранта из еще самых первых. Ездит не жалуется.
>95-ый уже 46.05 руб. стоит
Всегда когда вспоминаю это откладывают покупку машины. И это при дешевой нефти.
аахахаха ОТКЛАДЫВАЮТ в надежде что потом будет дешевле
но у нас бензин никогда не будет дешевле. он будет только дорожать и дорожать.
Ну можно же вообще не покупать машину и не платить конский акциз за бензин. Шах и мат.
В лефортово на боровой есть гаражи\сервис, видел там хонду старую варили.
Вазов без подушек безопасности не бывает, кроме нивы.
А машина новая? Почему развал не делаешь?
В 2020 новый ваз стоит 500 тысяч, так что только мопед или велосипед.
может быть и люфтящая шаровая, из-за нее не выставится развал, как итог - резине каюк. замени шаровую, это ж копейки
Скажу, что я о таком не слышал.
Готов поспорить.
Мне вообще ничего за 20 000 не понравилось. Думаю как моя актуальная сломается, куплю скутер и нахуй эти машины. Пускай сначала сделают что то нормальное, покупать что попало не хочу.
>У меня у бати Гранта из еще самых первых. Ездит не жалуется.
И много раз у него чего-нибудь ломалось?
>подушка безопасности необходима старой Ниве для корректной работы системы экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС, которая теперь входит в стандартную комплектацию. Раскрывшаяся подушка должна стать триггером для отправки сигнала SOS. Однако установить в Ладу 4х4 фронтальную подушку не удалось, поэтому на АВТОВАЗе приняли решение обойтись единственным боковым «эйрбэгом».
Как это вообще возможно?
Дорого и нинужно.
Да. Одни плюсы. Пробки не проблема, можно взять с собой в автобус сложив, стоит нихуя.
Машина в городе сосёт скутеру по всем параметрам.
Тянки дают теперь тем, кто климатоэкологичный и спортивный, а не жиробасу на ДВС.
О Новый Дивный Мир
Несколько раз был в мелких дтп, делали кузов, по гарантии обращался с какими-то мелочами да. Но точно не часто, я б запомнил.
>номера уже будут
Гоните его. Насмехайтесь над ним. Номера менты выдают когда им машину регить приезжаешь. Дебила кусок. Где тебе дилер номера возьмет если машина не зарегистрирована.
Было что-то с коробкой, было что-то с компом или магнитолой, было что-то с краской где-то. Не помню подробностей ибо не участвовал в этом всем.
От этого снега меньше станет и можно будет круглый год на мопеде рассекать как тайцы?
Климатнетот-долбоёб в треде, все в эмиграцию
Этого знатока двачну. Когда интересовался откуда вообще они могут появится, нагуглил, что собраны они из остатков запчастей, такой конструктор гаражной сборки пусть даже не все запчасти б/у.
Так-то, по снегу гораздо пижже передвигаться, чем нежели по сухому скучному асфальту. Главное — резину позлей, позубастей и, возможно, с шипами.
>>2855
Ты не понял? Ее могли впихнуть хоть в багажник, они это сделали в качестве костыля чтобы глогасс включался, а не по прямому назначению. Сработает ли она когда-нибудь и не принесет ли больше вреда чем пользы — никого не ебёт.

Пиздец вы ленивые ребята, конечно.
Вот такая ебола висит на моторе и ремень крутит ее колесо. Ты нажимаешь кнопку включения кондея -> там электромагнит смыкает муфту и теперь двигатель ремнем крутит компрессор. Насос по сути. А он сопротивляется, качать же надо с усилием. Вот на преодоление этой хуйни мощность и уходит. И расход вырастает.
Гранта массовая машина эконом класса, с миллиардами тонн дешевых запчастей, дешевым сервисом и хорошей надежностью. Нахуя тебе нужна новая бюджетка за 550? Купи за 250-300 лачетти/спектру и тп, откатай и продай, купи хоть корейца потом. Никакого профита от нового таза ты не увидишь, там же копеечное обслуживание.
Брал четырку в одеяле из под 1 хоза с пробегом с 32к за 100к рублей
Двачну, что всё-таки новые тазы стоят неразумно дорого
Красная цена новой гранте тысяч 250 в максимальной комплектации. Пиздоц 500 за отечественное ведро платить.
>Красная цена новой гранте тысяч 250 в максимальной комплектации.
А чего не 100? Что ты за 250к можешь купить и сотку откатать не парясь?
>Красная цена новой гранте тысяч 250 в максимальной комплектации
Как там в 2000-х? Россия вышла на Евро-2008?
Гранта это как вино, чем старше, раритетнее кузов, тем дороже, винтаж.
250 она в 12-13 стоила.
![alicemargatroidtouhoudrawnbykohminagikousample-89e916606b3a[...].jpg](https://2ch.life/au/thumb/5332359/15943983081190s.jpg)
>Как выбирать размер?
Прочитай, что на боковине написано.
>что покупать на замену?
Зависит от бюджета. Китай не советую, тайвань и корею можно, тот же максис, например.
>Как выбирать размер?
На боковину умирающей резины посмотри на ней будет прямо написано. Открываешь интернет-магазин резины, вбиваешь такие же цифры в фильтр.
>что покупать на замену?
Добавляешь в фильтр свой бюджет на резину. Из отсортированного, с умным видом рассуждая о свойствах рисунка протектора, выбираешь нравящийся дизайн.
Ну и резя, конечно, должна быть импортная. Всякие Амтелы оставь тазоебам.
Бери что нравится по рисунку, цвету, вкусу... Ещё почитай отзывы, которые могут быть и хуетой.
В основном по асфальту, раз в неделю на дачку катаюсь, но там тоже грунта нет практически, именно на грунтовку очень редко съезжаю да и как туда съезжать с 140мм клиронса
Спасибо, анон.
https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/nokian/hakka-black-2/235-55-17-103-Y-XL-/
https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/nokian/hakka-blue-2-suv/235-55-17-103-V-XL-/
https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/bridgestone/alenza-001/235-55-17-99-V--/
https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/dunlop/sp-sport-maxx-050-/235-55-17-103-Y-XL-/
https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/toyo/proxes-cf2-suv/235-55-17-99-V--/
https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/pirelli/cinturato-p7/235-55-17-99-Y--/
https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/hankook/k114-ventus-me01/235-55-17-99-W--/
>в качестве костыля чтобы глогасс включался
Для включения глонасса хватит одного датчика удара. Саму подушку нет смысла для этого ставить. Подушка не сама срабатывает, а от датчика.
киянками выстукивают из жести а потом винилом обклеивают.
или же из стеклопластика лепят вручную
Правда. Я как-то купил тойоту и не смог до дома доехать. Кручу руль, а она вообще не слушается, дальше стоянки уехать не смог, там и перепродал.

Да пиздец.

Я 220 мобил всегда лил (004784)
Да, под твои задачи главное чтоб тебе нравилось, остальное вторично.
>профита от нового таза
Если он тян или нуб, который нихуя в ремонте не понимает, то профиты у него будут.
>Водитель – любой человек, управляющий транспортным средством либо находящийся в нем во время обучения езде. Шофер – профессионал, деятельность которого связана с управлением транспортом. Термин «шофер» происходит от французского слова, в переводе означающего «истопник», «кочегар».
анон, такая проблема тянет тачку (альмера g15) вправо, постоянно приходится подруливать руль влево градусов 5, сдела развал, подвеску проверли в евро авто , говорит все норм. заехал на шунку, отбалансировал все , првую сторону перекинул на лево. До кучи сказали что литье потихой погнуто. Может ли это из за неравномерного износа резины так тянуть, или все таки проблема в тягах или наконечниках, хз где искать

Кем проплаченый? Тюф проводит техосмотры автомобилей и устройств/сооружений в ещё нескольких десятках других областей. Они и собирают стату с осмотров.
Ну пиздец делать выводы по осмотрам.
Небось новые тачки, обслуженные евродилерами, где все двигателя уже заменены трижды, но ведь опять как новые, охуенная статистика.
Че несёшь, поехавший. Здесь все марки обслуживаются у дилеров первый десяток лет, это тебе не монголия.
Неси нормальную статистику, потом поговорим. Че там за немецкий купленный зарулём - это все хуйня.
Это лучшая и самая честная статистика на нашем земном шарике. Принимай реальность такой, какая она есть.
Кто ставит? Дилер?
Так жен, как и генератор.
Ты скозал?
Да.
У японшек все узлы хуярят в китае в отличие от немцев которые все еще собирают новые модели в Германии.
То есть официальный дилер ставит хуевые запчасти, но тойота не виновата. Ок.
Почему немцы могут в охуенные автоматы, а япошки до сих пор суют в большую часть автомобилей палку как в 19 веке?
Потому что могут только допиливать и копипастить технологи предыдущего поколения а своего нового придумать не могут.
Калёса тебе по оси выставили, а оси между собой не параллельны, машина едет хуй пойми как и жрёт резину, так и норовит сьебаться в канаву и перейти в естественное агрегатное состояние из двух половин.
>а оси между собой не параллельны
Современные стенды разность колеи и разворот осей показывают.
>машина едет хуй пойми как и жрёт резину
Так бывает когда кузов кривой и диапазона регулировки развальных болтов не хватает для выставления нужного значения. Но по опыту, если у тебя развал/кастер/схождение всё в зеленой зоне и примерно одинаково слева и справа - то жрать резину не будет. Если подвеска геометрию держит, естественно.
Вчера застрял вчера в песке, долго мучился, газовал, пытался выехать, подкапывал.
Сегодня слышно свист с левой части тачки
Че это может быть? Ремень грм менялся 7к километров назад
Значит на оборотах, ну остановись на нейтралке погазуй. Может там песка правда и пыли набилось под ремни. Может промыть их как-то. Может ещё кого посадить, а ты походишь послушаешь откуда точно.
Вектра С z18xer. Вчера в мухосранске въебало +38 за бортом, и опель начал выёбываться. Через каждые 2-3 светофора, при резком ускорении, начинал валить сизый дым, обороты тупили в районе 2к и пропадала тяга. Через несколько таких разгонов ушло масло, загорелся датчик уровня. Подлил. Поездил ещё по пробкам, и в итоге машина начала дёргаться, глохнуть, кидать холостые от 500 до 2000. Остановился, решил что от жары ей стало херово, постоял минут 20, поехал. Всё стало опять нормально, но один раз всё равно при резком старте снова пошёл дым. Еду плавно - всё нормально.
Из известных болячек - прохудилась мембрана клапана вентиляции картерных газов (кто в курсе, тот поймёт). Пизда мотору или отделаюсь заменой КК?
Надо слушать. В песке нагрузка на трансмиссию ебовая, мог и наебнуть что-то.
Да.
>>3287
Логан на последнем месте. Мечта всех наших таксистов ездить на корыте, которое разваливается. Лохи, могли бы таксовать на порше и не знать проблем.
>>3298
Без учета пробегов и количества машин - это хуита.
Миллион таксистов на логанах конечно чаще в сервис приезжали, чем те 2 владельца порше 911 и ауди ТТ, у которых авто сломалось при поездке на ежегодный фестиваль редких автомобилей.
да, я ее с салона забирал в 14 года, дтп не было
иди нахуй шизик анус свой продай
>чаще в сервис приезжали
Стата с техосмотров, которые регулярно проводятся раз в два года. Ну и по поводу редких, в германии слк/тт/и прочих конвертиблов очень много, это не монголия.
потому что в россии ПОДКРАШЕННЫЙ кузов может означать что машина горела пока летела с обрыва, кувыркаясь, а после затонула в озере.
реально, посмотри этих приколистов с автору которые смотрят обьявы а потом пробивают реальную судьбу машины.
Там обьявы и ответы продавцов в стиле - НЕМНОГО КРАСИЛОСЬ КРЫЛО ЗАДЕЛ ХУЛИ , потом выясняется что машина ПОПАЛА ПОД ПОЕЗД или еще какой прикол
>Миллион таксистов на логанах конечно чаще в сервис приезжали
Пидорахенс, не проецируй, в Германии таксуют только на мерсах с пробегами по полмиллиона, что не мешает им занимать места в начале списка. На логанах ездят бабы, которым не хватило на гольф.
Тупые гайдзины даже не могут нагуглить что это такое и понять как это работает, а великие японцы это разработали с нуля и выпускают массово.
Великие американцы тоже после сделали такое (даже лучше), но мало выпускают (тоже лохи - их решение дороже и сложнее). Евро сосет уже десятки лет в этом направлении и всё ещё обещает сделать свою копию.
Есть идея: снять дверную карту и изнутри как-нибудь выдавить или постукивая чем-нибудь выправить. Действен ли такой способ или есть получше?
Там кучу приспособ надо и опыт. Сам ты из одной вмятины сделаешь несколько поменьше. Если такой результат тебя устроит, то можешь попробовать.
Не знаю, алишный не видел. Видел как чувак профессионал работает, у него полный багажник инструмента в нескольких фирменных чемоданах был.
Я знаю что подборщиков овердохуя, но в 90% случаев это какие-то хуилы без грамотной подачи материала с затянутыми видео.
В идеале - как мотоциклетный Thujoy, только про машины.
1. Какой процент автомобилей дороже 2 млн, куплен в РФ не в кредит?
2. Какой процент автомобилей, дороже 2 млн рублей куплен(опять же не в кредит) людьми, которые зарабатывают меньше 3 млн рублей в год?
> Как купить новый автомобиль?
Просто и без задней мысли.
> Но готовой машины которую я выбрал в нужной комплектации и нужного цвета нет ни у кого.
Или ждёшь, пока появится, или на заказ, но это дороже будет.
Да и вот этот вот цвет-хует — ну такое. Я хотел синюю с тёмно-коричневым салоном, в итоге взял белую с чёрным салоном и мне зашло вообще на отлично.
> надеятся что они меня не наебут
Самому главное не проебаться, бабло только в кассу с чеком. И да, когда выберешь, у тебя там попросят залог 10к или тип того, это нормально.
> А покататься на нельзя будет перед покупкой?
Конкретно на твоей — нет, но есть тест-драйв же, это бесплатно.
> нужно номера получить
Десять дней с момента покупки можно без номеров. Ну а если на пару дней просрочишь, то они и не особо доёбываются, вроде.
Вроде как можно у дилера за доп плату на учёт поставить, но хз, мне вот сказали, что пока низя.
> страховку сделать
А вот страховку надо, сосага обязательна и без неё тебе номера не дадут, ну и на новьё каску лучше тоже сделать хотя бы на первый год, ящитаю, но тут уже на твоё усмотрение. И да, у дилера страховку не покупай, оверпрайс.
> А страховку делать уже после этого или как?
Это всё по телефону-интернету делается же, можно прям в день покупки по предварительной договорённости.
> И что будет если меня стопанут без номеров или страховки?
Без номеров — ничего, без страховки — рублей 800. Ты ток бумажки на машину с собой вози.
>>2964
Хорошую б/у поискать надо, эт да.
Знакомый недавно взял первый фокус в заебатом состоянии за 200 с хвостиком, по мне так за такие деньги просто огонь и куда интереснее гранты за полляма.
Ну и ещё такой момент: гранта в цене потеряет дохуя, а этот фокус — примерно нихуя.
>>3107
Ну по сравнению с бнв, например, это валкие неуправляемые кареты в основном, а если тебе прост жопу на них возить, то норм.
>>3419
В Ойропке другой рынок, а тут перепук на перепуке, скрученные пробеги и сваренные из двух машин трупы продаются как нибит-никрашен.
>>3527
> по мне это мусор
Согласен, много воды льют и какой-то хуйни вообще. Асафьев ещё упоротый вагодрочер, а у Ильдара совсем уж хуита в последнее время выходит. Колхозинг полного привода в cumry — чего, блядь?
> он псих
Чому псих? Ну и у него есть интересные видосы, а рубрика про автозамуты вообще збсь, ящитаю.
> авторевизорро и авто ру подобная рубрика.
Двощую, оба охуенны.
> Как купить новый автомобиль?
Просто и без задней мысли.
> Но готовой машины которую я выбрал в нужной комплектации и нужного цвета нет ни у кого.
Или ждёшь, пока появится, или на заказ, но это дороже будет.
Да и вот этот вот цвет-хует — ну такое. Я хотел синюю с тёмно-коричневым салоном, в итоге взял белую с чёрным салоном и мне зашло вообще на отлично.
> надеятся что они меня не наебут
Самому главное не проебаться, бабло только в кассу с чеком. И да, когда выберешь, у тебя там попросят залог 10к или тип того, это нормально.
> А покататься на нельзя будет перед покупкой?
Конкретно на твоей — нет, но есть тест-драйв же, это бесплатно.
> нужно номера получить
Десять дней с момента покупки можно без номеров. Ну а если на пару дней просрочишь, то они и не особо доёбываются, вроде.
Вроде как можно у дилера за доп плату на учёт поставить, но хз, мне вот сказали, что пока низя.
> страховку сделать
А вот страховку надо, сосага обязательна и без неё тебе номера не дадут, ну и на новьё каску лучше тоже сделать хотя бы на первый год, ящитаю, но тут уже на твоё усмотрение. И да, у дилера страховку не покупай, оверпрайс.
> А страховку делать уже после этого или как?
Это всё по телефону-интернету делается же, можно прям в день покупки по предварительной договорённости.
> И что будет если меня стопанут без номеров или страховки?
Без номеров — ничего, без страховки — рублей 800. Ты ток бумажки на машину с собой вози.
>>2964
Хорошую б/у поискать надо, эт да.
Знакомый недавно взял первый фокус в заебатом состоянии за 200 с хвостиком, по мне так за такие деньги просто огонь и куда интереснее гранты за полляма.
Ну и ещё такой момент: гранта в цене потеряет дохуя, а этот фокус — примерно нихуя.
>>3107
Ну по сравнению с бнв, например, это валкие неуправляемые кареты в основном, а если тебе прост жопу на них возить, то норм.
>>3419
В Ойропке другой рынок, а тут перепук на перепуке, скрученные пробеги и сваренные из двух машин трупы продаются как нибит-никрашен.
>>3527
> по мне это мусор
Согласен, много воды льют и какой-то хуйни вообще. Асафьев ещё упоротый вагодрочер, а у Ильдара совсем уж хуита в последнее время выходит. Колхозинг полного привода в cumry — чего, блядь?
> он псих
Чому псих? Ну и у него есть интересные видосы, а рубрика про автозамуты вообще збсь, ящитаю.
> авторевизорро и авто ру подобная рубрика.
Двощую, оба охуенны.
Мастер может и вантузом. Он знает что делает и что произойдет.
Дилдой вытяни
Потому что:
1) Вполне возможно, что машину не просто притерли, а потом покрасили элемент, а ёбнули хорошенько, и неизвестно какие там еще подводные камни.
2) Кто и как красил тоже неизвестно, и не факт, что оно потом не вздуется и не отвалится через полгода.
В общем, вполне вероятно, что продаван скрывает масштабы проблем, либо может сам еще не наткнулся на подводные камни этого ремонта.
Но вообще, конечно, тут надо без фанатизма. Когда двадцатилетнюю машину ищут полностью в родной краске - это вообще пушка!

Уйдет ли проблема при замене колодок?
Если нет, как определить эллипс на тормозном барабане?
И как определить, не подклинивает ли рабочий тормозной цилиндр?
Я так понял, это основные причины плохого торможения.
Причем, можно ничего и не пробить. Моя нынешняя машина бита в хвост и в гриву, но по базам у нее только одно мелкое ДТП, и чинилась она у кузьмичей и аштов, так что в базах сервисов тоже нихуя нет.

Вернулся кароч я из армии, на шниве моей стоит зимняя резина, ну и давай менять, открутил я 3 колеса, а 4 прикипело нахуй вмертвую. Ебошил я по нему часа с ноги, с кувалды - нихуя. Сегодня залил все ступицы жидким ключом, ослабил гайки, покатался, поднял на домкрат, а ему похуй, сидит не шелохнется. Как снять это ебучее колесо? Какие еще способы есть?
>Если нет, как определить эллипс на тормозном барабане?
>И как определить, не подклинивает ли рабочий тормозной цилиндр?
Эллипс и предельную выработку линейкой померь, ёпта.
И меняй нахуй всё вместе с барабанами и цилиндрами, оно ж дешёвое.
С передними тормозами-то в норме дела?
Еще был совет этим колесом в бордюр стукнуться. Подшипнику пизда не придет? Попробую завтра с резким торможением.
>>2363
можно просто придти в салон и купить.
как в магазине короче, только по времени дольше
>>3537
>Ну и ещё такой момент: гранта в цене потеряет дохуя, а этот фокус — примерно нихуя.
вообще гранта потеряет полцены примерно лет через 5, к тому времени фокус потеряет так же полцены, но если учитывать что в него придется влить тысяч сто то фокус потеряет 2/3 цены по сути.
в гранту же за 5 лет нихуя вкладывать не придется. ТАЗы вообще мало теряют в цене. сильно дешево стоят уже 10 летние некрухи, и то по цене они сопоставимы с 10 летними иномарками
>>3601
ну если не бьется по базам то наметаный глаз определит и толщиномер. если крашена по кругу то тотал скорее всего,ну и салончик и зазоры все покажут.
Эти челы с авто ру сначала по фотке говорят что с тачкой а потом подтверждается это отчетами.
алсо если иномарка то обычно по базам все ДТП ибо страховка, плбс по обьявлениям о продаже бьется машинка. Обычно история как у тебя это совсем некрота типа ТАЗов или машин 1980 года выпуска.
Можно.

Сосед продаёт Октаху 3 за 230к.
Октаха в состоянии "давай завтра". Кузов на пятёрочку.
Мотор не может в высокие обороты, скорости хреново включается, подвес в говно, тормоза тормозят будто ногой.
Пробег 712к.
Насколько это благодарное дело - восстанавливать машину после такси? Будет хоть выхлоп, или будет сыпаться как 30летняя некрота?
думается мне, что мотор я просто выкину, если куплю эту Октаху
Кек, я за 200 в прошлом году продавал двадцатилетнюю первую октаху. Вот и думай.
Не во всех. В моем с 6 и до 32х.
Ещё немного покатаьься и сматывать не придётся.
На классике я бы сразу брал новые барабаны и цилиндры с тросами, это дешевле, чем потом еще раз лезть. Если неравномерно топрмозит, то 90% что барабанам пизда.
Так , наверное, и сделаю. Я обычно фирменное детальё беру, вроде норм по качеству.
В электрике я вообще нихуя не шарю, так что скажите пожалуйста — сильно большая проблема переделать проводку под новое гнездо?

А посмотреть что там за ошибка никак? Это не дорого, 500р в любом автосервисе.
Конечно, в чем проблема. Нельзя пьяным ездить, но прийти за правами - самое то.
Не можем считать обычной ODB читалкой, у мерса есть своя особенная стар-диагностика.
Лаунч возьмет, загоните к ближайшему диагносту.
После чего с рашке подорожал газ аж до 27 рублей (до карантина было 22-23 рубля) ?
Я раньше думал, что это только бензин постоянно дорожает, а газ подчиняется законам рыночной экономики и он то дорожает, то дешевеет, сейчас же наоборот 92 бензин с прошлого года все также 41-42 рубля, а газ наоборот резко подорожал.
Как оказалось, подобная хуйня во многих регионах рашки, в частности на юге России, где газ тоже стоит 27 рублей (раньше стоил около 20).
>сильно большая проблема переделать проводку под новое гнездо?
Это минимально возможная проблема в переделке проводки.

Подойдёт ли такая? https://technopoint.ru/product/bac62ce9b33c1b80/iso-konnektor-dexp-iso-001-sale/?utm_source=ga_smart_ekb&utm_medium=cpc&utm_campaign=smart_ekaterinburg&utm_content=gmc&utm_term=1383902&gclid=CjwKCAjwxqX4BRBhEiwAYtJX7cbmWzqAM-V2OlMuuMSrtin6fXOPnVdsF-Es_xNd44TYtkMXoEMpExoCfdUQAvD_BwE
И что делать с рамкой чтоб в стандартом месте не болталась?
>Blaupunkt rcc45
Тут пишут, что это стандартный разъем, т.е. да - подойдет тот переходник из днс.
http://www.audipiter.ru/forum/topic/33561-magnitola-blaupunkt-boston-rcc45/
на днях тошнил в пробке со включенным кондером
у тут полился фонтан 100 градусный мне в ногу
треснул радиатор отопителя
я его заменил
теперь минут через 5 после запуска движка приборка сигнализирует о перегреве
но основной радиатор при этом холодный и вентилятор не включается
термостат? помпа (менял месяц назад)?
как задефектовать?
садишься такой в неё, чтобы покатиться куда-нибудь, а она тебе: давай завтра, а сегодня лучше поковыряйся у меня внутре :3
![6a8360c5613864483d6c368aacd066c3[1].jpg](https://2ch.life/au/thumb/5332359/15945382009100s.jpg)
Ты же туда антифриза долил? Воздушные пробки выпустил?
Печка стала работать? Т.е. дует теплым воздухом когда перегрев?
Шланг 4 или 18 потрогай во время перегрева - он должен быть горячим. Если холодный - значит помпа. Если же он горячий и печка работает, значит термостат заклинило.


Через несколько месяцев буду покупать первую машину, дохуя людей ездит на этой вот ебале, о существовании которой даже не догадывался если бы не хайп на дорогах. Действительно ли в нем более комфортно кататься по разъебанному асфальту нежели на типичных повозках б-с класса?
Говно

Лучше это повешай.
Китайцы делают визуальные пародии на вещи, не забывай. Смотреть можно, использовать - не предусмотрено.
Это корейцы. По отзывам довольно надежная простая хуевина. У меня вопрос только будет ли в кроссовере трясти на дороге так же, как в рандомной жоповозке за 500к.

ДА это оно, спасибо, брат.

>влияет ее мягкость/жесткость?
Ну ка расскажи, как ты мягкую подвеску для хуевой дороги с коротким ходом сделаешь?
воздушная пробка
это старье на базе еще более старого мерседеса.
они были популярны лет 15 назад когда стоили дешево.
щас тупо старь, еще и уродливая.
по мне так лучше купить че нибудь поинтереснее

Машины как машины. Моделей много, преимуществ и недостатков тоже. Я брал, потому что дешевая и валит.
О поинтереснее разговор не идет. Тут либо это либо какую-нить малолитражку подешевле на похуе, ибо первая машина и яхз че мне надо.

Стаж - 2 года.
Сегодня ездил за халявной пиццой в пиццерию в город.
Помню как сел в машину, как выехал из гаража, далее идёт провал - я забираю пиццу, закидываю назад и сажусь за руль, далее ещё один провал - я несу пиццу уже из гаража.
Мне нужно к психиатру, или это нормальное явление?
она и как кроссовер ЖЖОТ
![kaguyalunathemoonstudiodrawnbykohminagikousample-bb6ebabac1[...].jpg](https://2ch.life/au/thumb/5332359/15945719396360s.jpg)
Никак. Бальше скажу, складские себе так масло мутят. Минералки, которую как промывку забивают, туда плюхают, а синьку себе.
>ускоренный курс на 1.5 месяца за 10к к цене.
в лучшем случае тебе придётся бросить на эти 1.5 месяца работу, в худшем всё просто сократят до минимума, если ты сдашь - малаца, нет - значит дурачёк.
Я учился 3 месяца, сдал с первого раза. Выкинул на всё это дело 43к - механика. Решающим стал тот факт, что я сдавал на той самой гранте, на которой и учился. а потом я сел в калину и понял, что гранта это некий продукт чрезмерного удешевления - не пытались сделать хорошо за нихуя, пытались сделать просто дешёво
>потом я сел в калину и понял, что гранта это некий продукт
Хуя ты сомелье, охуенную разницу между грантой и калиной почувствовал.
>салона
ща захрюкаю, буханка это не та машина, которая может стоять в салоне, она должна стоять на складе в ряд с таким же говном
https://2ch.hk/au/res/5328729.html (

https://2ch.hk/au/res/5328776.html (

https://2ch.hk/au/res/5321389.html (

Почитай разные мнения.
Комфорт одинаковый. У многих подвески одинаковые т.к. на одной платформе сделаны.
Ну пиздец. Я понимаю, семерку бы сравнивал с калиной.
Но пятнарь, калина и гранта это говно одного уровня.
>56 часов
в этом цимес, накатает 20, скажут, что 56 уже накатал.
Мне так предлагал по ускоренной технологии сдавать маня-инструктор, который меня подвозил из ебеней, когда я копил на автошколу.
>Жостка ты его попустил.
Ну серьезно. Нахуй такие вопросы? Живых 10, 12 и 15 не осталось, остается только приора. А по цене она живая будет как бюджетная иномарка, которая меньше гниет, реже ломается, а запчасти стоят так же.
Так нахуй ему эти тазы?
Де не одного. Даже такая хуйня как карданчик кулисы или клипсы на калине по сравнению с 2115 как небо и земля, не говоря уже про всё остальное
Какое небо, какая земля? Помойки просто по разному убиты были, вот тебе такая разница и запомнилась.
Ага, а ремонт потом стоит как 3 ремонта таза.
В таком уж случае надо брать калины 1+ или гранту. Выйдет дороже, да, но оно хотя бы во всех смыслах стоит того. А лансер твой что? Если пукнет, то уже обмякнет.
Ты хоть смотрел обьявы? Или услышал где-то и все? Если поискать, то можно найти достойные варианты от 100 до 150к.и даже больше чем достойные
>Ты не понимаешь о чем говоришь.
Ну куда уж, мне лол. Коробки что на девятке, что на датсуне одлинковые, только механизм выбора джругой. А для тебя уровень другой, смешно же.
Ору с Ильдара автоподбора, который продал 2114, взял лачетти или что-то такое в итоге уже трижды что-то наебнуться успело. Иномарки за такие цены это гемор
>а ремонт потом стоит как 3 ремонта таза.
Ту же приору отремонтировать не дешевле насера, мань. Погугли сколько рейка стоит, комплект ГРМ с помпой, насос гура, датчики. Потом приходи кукарекать.
>>4733
>достойные варианты
Ага, посмотри в живую это достойные варианты, лол.
>>4735
>взял лачетти или что-то такое в итоге уже трижды что-то наебнуться успело.
И что там наебнулось?
Ну в чепырке-то то ничего бы наебнулось, ога.
И тросиковая кпп на кадиле, в отличие от 2115. И кондер с завода в отличие от 2115. Короч брат, думай что хочешь. Разница есть как не крути.
Его кто то умиляет приору брать? Надо брать калину и выше, тут и ремонт норм и обслуга.
Не согласен? Давай свои варианты отличных машин до 250к.
А, ну тогда совсем другой автомобиль, ок.
Вопрос про кроссоверы был, а не про рамные джипы. Хз почему вы стали этот кайрон обсуждать.

Какую? Что на одной и той же убитой дороге у более мягкой подвески всегда ход будет больше, чем у более жесткой?
Думал даже такому дауну, как ты, это очевидно.

Авто ушел за неделю за 500к, сначала подумал развод, но кто то купил. Описание канонический перекупъ\разводъ. Получается ездить чуть ли не к каждому продавану?
че за авто ?
У седанов и кросоверов одинаковый ход подвески. На твоей гифке даже не гражданская машина.
больше
Ну, а сдали его за 350.
Открутить нижний патрубок радиатора?

>с 05.06.2020 штраф выписывают за превышение максимальной разрешенной свыше 10 км/ч.
Я аж обосрался слегка, ведь всегда еду +19км к разрешенной
побежал проверять штрафы, а их нет.
Че за нахуй, эта сука мне напиздела или что? У нас по прежнему можно +19 накидывать?
Предыдущая повозка была ультимативно беспроблемная. Но продал без сожаления.
Сейчас же владею Вектрой С, иногда заёбывает с поломками (не критичными), но когда думаю о том, что может продать её - сразу в истерику чуть ли не до слёз, настолько не хочется продавать взамен на что-то другое.
Нет, если ты не упоротый усатый баржеёб.
Лолга это конченная архаика с бесконечно ссущимся 402 мотором, шкворнями и гнилью.
Скорее всего так. Но почему прям до истерики? На машине всего пол-года катаюсь.
Заранее найди сервис, где от французов не шугаются, и не бери на автомате. А так вполне себе нормальный авто.
Айсины вроде ставились только на дизеля, могу ошибаться. На 1.6 обычном и турбо там б-гомерзкий AL4

Это херь, у нас настолько гнилое, нищее население, они их спиздят в течении недели, даже зная что у них оно не будет работать. Просто что бы у меня его не было.
Хочу выходить проверять сам. Только что-нибудь нормальное, а не советская хуйня.
гугли "датчики TPMS", некоторые встраиваются в покрышку, другие надеваются на сосок.
рекомендую те, которые идут с отдельным дисплеем, а не с приложением на мобилу.
я использую Nonda ZUS TPMS, плюсы - вроде норм работают, за три года не сломались.
минусы - управление через уебанское приложение на мобилу, требует регистрации на их сайте по емейлу, без интернета в приложение не зайдёшь и давление в шинах не посмотришь, пиздец короче.
есть и более дешёвый вариант - тупо манометр с трубкой.

Привет парни. Дело такое.
Нужно холодный воздух от кондиционера на лобовое стекло взять, собрать в трубку. Как можно подкоючиться, есть ли какие трубки коннекторы на решётку вывода холода из под лобового?
Буквально трубка на 40 см, нужно кинуть воздух чуть дальше.
Модель hyundai i30
Лол, вспомнил как на drive2 чувак колхозил на Лохане более эффективный обдув стекла из канализационных пластиковых труб.
Раньше были датчики пикрелейт, которые внутрь колеса устанавливаются. Их пиздить только вместе с колесом.
Или любой ручной на авито найди б/у советские крепкие, что бы не сломались как новые китайские за 100-200 рублей которые с алиекспресса.
Минус три, это баланс по маслу в месяц.
У вас отношение к машинам, как к чему то светому на уровне церкви, царя или иконы.
Я понимаю, если бы ещё ездили на ламборджини, или тесле, где салон это произведение икусства.
Так ездитие же на прокуренных прожиренных 10 летних шкодах и бмв и устроили культ ёбанный, что трубку поставить это уже колхоз и грешно.
Всегда пекло с автобыдла.
Вернул за щёку, проверяй.
Это не рейтинг надежности авто. Это рейтинг владельцев,ездящих на своих авто с поломками.
Короче, TUV собирает статистику с техосмотров. Количество выявленных на техосмотре дефектов, безотносительно их серьезности. Очевидно, если у тебя отъебнул движок, ты не будешь ждать ТО, а починишь его по гарантии (ну или за свой счет, если гарантия закончилась). Поэтому на техосмотр (а это именно государственный техосмотр, а не дилерское ТО по пробегу) ты приезжаешь на исправном авто. У тебя работает все по механике, в норме двигло-коробка, кондей дует, мультимедия нормальная, кресла регулируются, бардачок открывается, все лампочки горят и т.п. Потому что ты не разъебай и ты за своей машиной следишь, а если что не так, то обращаешься к дилеру и он всё там тебе чинит. А если раъебай, то ты за машиной не следишь, тебе похуй, что там у тебя ручник не держит и один поворотник не мыргает, дефлектор обдува отвалился и амортизатор засопливел. Так вот, TUV показывает именно это, что на всяких логанах едят разъебаи, которым на авто похеру и они готовы ездить на машине с теми или иными поломками и неисправностями.
>тня, фапабельная
При костлявой фигуре иметь такой пузень не нормально
И уж тем более не фапабельно
Разъёбанного сцепления.
Это значит владелец забивал на любой ремонт и обслуживание и жестко эксплуатировал вещь. И срач в салоне обычно тоже будет.
>Чего ожидать от такого авто?
Чего угодно. Обычно это коцаный вкруг кузов, двигатель не прогревался, ямы и лежачие полицейские не объезжались/не снижалась скорость, салон весь царапанный и загаженный, обивка сидений видела множество разных жидкостей.
>двигатель не прогревался
хахаха, кунцо-рашкобыдло с авторитуалами и поклонениями ДВСу
В зап. Европе запрещено прогревать авто, ибо создаёшь шум соседям.
Ну как минимум до 50 желательно его прогреть. Это буквально минута летом и 2-3 зимой не берем сибирь - там больше 5.
А вот как некоторые включают и молотят по полчаса - сам бы яйца отрезал. А бабам сначала пришивал, а потом бы уже отрезал.
Так это специально сделано, чтобы западные рептилоиды реализовали побольше двигателей.
Давеча коллега продавал солярис из-под своей девки, которой он его взял ссалуну чтобы поездила. Разбежались они примерно через год после того, и за этот год на солярисе не осталось ни одной целой детали. Чувак сначала пытался делать, а потом забил хуй после 2й подкраски. Так же в салоне было неопрятно довольно неопрятно все.
Продал заметно ниже рынка, лишь бы не ебаться с починкой, благо сам на мерсе катает.
Если машину продает не тот кто на ней ездил, это говорит о том, что продавец - перекуп.
Возможно скручен пробег/машина из под такси и таким образом это пытаются завуалировать.
>ибо создаёшь шум соседям
Ты обосрался, довен. Там данный запрет введен в основном из-за кокологии.
>В зап. Европе запрещено прогревать авто, ибо создаёшь шум соседям.
По секрету, в РФ тоже запрещена стоянка с включенным двигателем в жилой зоне.
А ТО ЗАДНЕПРИВОДНУЮ ЗАПРЕТЯТ ПРОГРЕВАТЬ И БАЗА НАТО БУДЕТ БАГАЖНИК ВЕСЬ ЗАНИМАТЬ
сап. решил поменять магнитолу в авто (сандеро 1). пикрил на фото. какой-то мудак прошлому владельцу срезал стандартный штекер аудио-системы рено и поставил серый для магнитолы алпайн. че делать? ебаться срезать и мотаться стандартный iso очень сильно не хочется

Бля это срв ебучий, хуле я думал это универсальчик низенький а не жип ебаный.
Это как то можно закрасить? Отдельно вот этот участок, эту царапину? И сколько по деньгам будет примерно, подскажите пожалуйста.
И откуда она могла взяться? Ничего такого не замечал, чтобы шоркнул где то, случайно обнаружил
Да хуй знает, больно высоко находится. Где-то выше бордюра торчала какая-нибудь железка...
>>5519
Можно, но вокруг надо зачищать тоже, до металла и дальше грунт, шпатлевка (может и не надо, хотя похоже надо мазнуть), база, лак.
Металл, шпаклю, до покраски хорошо подгоьавливать наждачками от 120 до 800 чередуя по 100 примерно.. все вокруг закрывать очень хорошо, чтобы не набрызгать на другие элементы. Это нужно, не шутка, обязательно. Грунт можно на только металл чтобы был, на то что вокруг, где есть лкп старое - не, там стирай потом. Потом полировка ещё бы. Короче смотри ютаб.
купи просто лак для ногтей, подходящий по цвету и замаж, делов то. ну либо зачищать, грунтовать, красить, плюс подбор цвета - всё это тыщ на 5 и потянет
Тоже верно. Хотя если лаком для ногтей - отвалится и возможно под ним даже будет гнить.
Подкрашивай и всё. Ну либо всё делать по уму, но из-за царапины в полтора сантиметра мне бы жалко было денег
Спасибо за совет. А подкрашивают лаком чтобы ржавчина не пошла?
Кстати, если пойдет? Типа поверх выступит ну или просто следы ржавчины где то появятся, что делают в таких случаях?
Это kia ceed jd 2015, кстати. У них кузов не оцинкован?
еще бы знать, что такое "цинкаря". раньше я автомобилями не интересовался, это мое первое авто, езжу я второй месяц. я вообще нихуя не одупляю, уж темболее в автослэнге вот этом вот

Извини, загуглил, нашел. С первого раза почему то не нашел, как то криво загуглил, видимо.
Кстати, по виду можно определить как давно эта царапина посадилась?
А это не голова, часом, под юбкой?
Ты дебил.
Побрейтесь налысо и въеби бате сильно под глаз, а себе руки в кровь разбей и оденся по пацански.
Говорить чётко умеешь?
Ходи и в руке всегда зажигалку циппу держи и щёлкай ей.
свежая, не видно желтизны
Какая сумма? Посмотрите тачку, документы, оставьте залог, пойдите и снимите бабос в банке. Можно прям на машине в банк поехать и там сразу дкп подписать и бабос отдать.
Ну тут смотря какое авто. Входных данных нет. У меня в альфабанке ток в банкомате можно 300к в день снять и через кассу ещё достаточно много. Если за 5 лямов ренж покупать то могут канешн траблы быть.
Как там в Моравии?
Двачую есть щас группы, кто специально выманивает людей, чтобы пырнуть просто ножичкем и деньги забрать, потом пиши свещи кто вообще и откуда. хачи какие то вальнули без имени .
Крестик оба одевайте.
Ага, ещё больгшего омегана, который свалит прост.
Конечно. На крузаках и лексусах не ездил никогда?
Адрес не подскажешь?

Вышел из машины, стал смотреть, но там ничего не болтается, колеса чистые, и сейчас я подумал, что может быть дело вообще не в подкрылке? Может быть это вторая передача стучит, или что-то в двигателе?
Из-за чего может быть характерный стук
Я надеюсь вы по видеосвязи автомобиль осмотрели или обзорщика наняли для предварительного осмотра? Т.е. не по объявлению. И не в салоне.
Не шугайтесь, что у вас 2 ляма. Есть люди которые с сотней тысяч идут озираются, двумя руками держат сумку, чем показывают всему миру что они чмошники и их можно легко лохануть.

>h4m
Может быть все, что угодно. Давай больше данных.
На холостых газуешь, есть звук? Только при трогании звук есть? На всех передачах есть? Только при наборе скорости, при сбросе все норм?
В любом случае пиздовать на подъемник придется.

>>5675
Чем выше скорость и обороты тем чаще, похоже, что на второй передачи сейчас об этом подумал, когда останавливаюсь/замедляюсь/на холостых звука нет
Похоже по звуку как будто из протектора грязь бьётся об подкрылок, разгоняешься и больше и сильнее, сбавляешь и меньше и слабее, а просто на холостых вообще нету, поэтому и подумал, что из протектора забитая грязь билась
Сейчас выезжал с работы звука опять нету, а днем, когда остановился на искусственной неровности и поехал была
Не может это быть система калибровки давления шин СППДШ?
>Pochemu-koshku-[...].jpg
а ну не блюй, у меня механика, она веселее китайского вариатора, да и гонять в ДС негде
Не знаю, помогу ли тебе этим сообщением, но вот что в моём авто было:
При приближении оборотов к 3к и выше появлялся металлический звук, похожий на "кряканье". Как мне казалось, будто из движка. Думал всё, пизда, капитала.
На сто послушали, покатались. Итог: какую-то хуйню погнуло в среднем районе глушителя и резонировало, от тогои крякало. Выправили за 200р.
>Не может это быть система калибровки давления шин СППДШ?
Не особо представляю, как это возможно.
>Чем выше скорость и обороты
Так чем выше скорость или обороты? Это важно.
>Чем выше скорость и обороты
Не могу, реновские моторы у меня всегда такую реакцию вызывают.
Ну репутация типа. Если поползёт народная молва, что в официальных Мобил-центрах льют шнягу под видом крутейшей дорогой синтетики, то общая прибыль компании начнёт падать.
>Так чем выше скорость или обороты? Это важно.
а что может быть там и там?
Через неделю поеду на ТО, хочу быть готовым к раку анальной жопы на всякий случай
Старая технология жк дисплеев позволяла показывать или не показывать заранее туда нарисованное все. Сейчас делают простой дисплейчик типа как на этих пидорских браслетиках.
При колебаниях темперетуры мотор дышит, влага попадает, масло окислятся атмосферным кислородом.
Но если пробег совсем небольшой, я бы раз в 2 года менял.
Если ты задрот и тащишся от заботы о своем авто, то поменяй, хуже не будет. Но сильно лучше тоже.
>Если ты задрот и тащишся от заботы о своем авто,
да думаю поехать к официалам сдать ряд детских болячек, и вот думаю менять попутно масло или нет

Все три львёнка находятся во всяких зажопсках. В моих ебенях они тоже есть, но не в продаже.
Я хотел бы не катаясь хуй знает куда знать за чем я еду.
В данном случае это Пежо 206, который внезапно маловат.
С одной стороны я уже ездил на "маловатой" Калине, которая была чуть ли не чёрной дырой внутри, с другой в отзывах дрома о 206 пишут противоречивую инфу.
Да, речь идёт про салон. Его пространство.
Я маня-кабанчик 183 см. Разглядывал 206, что стоял у пятёрки, визуально на глазок я влезу в него и мне будет норм, с другой стороны я в него не садился.
Анон, что делать-то? Знакомых с 206 нет.
>Едь за ещё одной калиной
в округе одни седаны, хэтч и универсал что есть - убитые, далее уже идёт второе поколение, которое мне не по карману.
>нормальное
нормальное в смысле новое, или нормальное в мысле "НЕ ELF"
до 3к, на 3к переключаюсь, кручу или нет?
>Они пиздец, в сравнении с калиной.
чем пиздец?
>балка задняя
я умею обслуживать торсионную балку на партнере, не думаю, что будет существенная разница.
>на 3к переключаюсь, кручу или нет?
Нет, все норм.
>нормальное в мысле "НЕ ELF"
Эльф норм, но среднее масло. Если гоняешь, то что-то класса ACEA A5/B5, например. Но тебе это не особо надо.
> Для чего такая инфа в объявлении и что это значит? Чего ожидать от такого авто?
Из нецарапаного только крыша
>ебаться срезать и мотаться стандартный iso очень сильно не хочется
Другие люди могут сделать это за деньги.
>Почему так?
Тому, что износ масла при повышенной нагрузке на мотор соотвественно повышается и масло надо злее по допускам.
Если оно по виду не испорченное, то как нехуй пожарю на нём что-нибудь.
Спасибо. Так и сделаю.
Репутация так не теряется.
А как он по твоему работает, а, уеба? Ты еще спроси, хуле машина шумит, когда кондей включаешь
>avto-blogger.ru
К слову, часто умные вещи можно вычитать / посмотреть. Но нужно учитывать, что автор такой каконичный среднепидорашинский орк
Дождался бы водителя и попросил посидеть.
ТАЁТАНИЛАМАИЦЦА!!!
>Когда двадцатилетнюю машину
Думаю, что и 6-7 лет - уже прям предел, ибо заканчивается даже гарантированный срок службы ЛКП от производителя. Даже с учетом 0 ДТП и 0 притертостей, что практически невозможно
>>5752
>>5739
Анон, видимо, ты шаришь в маслах. Можешь и мне посоветовать?
Вводные:двиг 8кл, что сейчас на автовазе ставят, пробег 49к. Раз в день стабильно даю просраться движку, кручу до 4-5к об., иногда и чаще, очень редко до отсечки. Я не сракер, но приходится иногда.
В обычном режиме на 3-3,5к переключаюсь.
Сейчас Elf заливаю.

1280x720, 3:47
>Почему в снг все так стараются купить жоповоз именно без подкрашенного кузова?
Чтобы не купить видеорелейтед.

>Сейчас Elf заливаю
Для восьмиклопа норм масло, на них и более форсированные моторы ездят норм. Меняй его на 7-8к пробега и все.
Я заливал его в фольц с VR6, на котором ездил как в последний раз, но и менял его чуть ли не через 1000-1500км пробега, потом разбирал мотор и по внутрянке все было вполне неплохо, без лака и прочего.
Масла с топовыми допусками нужны для современных нежных моторов.
>днищефранцуз
Помимо разовой замены катализатора за 200к пробега не менял ничего, где твой бог теперь? Расскажи-ка, я, сколько и во сколько обходится НЕРЕМОНТ ваговского говна или собакоедских повозок?
Анон, случайно наткнулся на рекламу средства для удаления царапин с авто Renumax и решил узнать, развод ли это или нет ?
На перекраску отвозить машину не охота, но спрятать царапины хочется.
>Большая часть пробега в городе, но иногда хочется на природу - чтоб там не остаться из-за погодных условий.
Может кроссовер?
Дастер на дизеле идеально вписывается в твои условия.

Привода еще
Ну и посоветуйте, может, что-то из магнитол? Особенно интересует корректная связка с ведроидом
Есть марк 2, 90 кузов, 1 ввти джей, 5ст коробка, двиг с коробасом в идеале, а вот с остальным проблемы.
Лкп - по пизде, крылья и бампера - под замену, по ходовке - несколько рычагов, пару сайлентов, тормоза, стойки и еще по мелочи - под замену.
Так вот, есть ли смысл приводить в адекватное состояние эту машину или проще продавать за сотку и брать просто другой марчек?
Решится не могу ибо ремонт как известно выходит всегда дороже, чем планировал и сложнее, а с покупкой нового всегда можно точно так же наебаться и его еще делать. Посоветуйте как быть?
Ах да, именно марк 2, пока ни на что менять не хочу, привык к этому столбоебу, потом мб и стану нормальным человеком, но пока так.
В дополнение скажу, что я не дристер и пушка-гонка мне не нужна, нужно просто спокойно ездить, на стильной машине.
Это вряд ли..
Если в общем тачка устраивает и салон не убитый, то я бы сделал. Бампер и крылья с разбора, на тормоза и подвеску там уйдет немного же. На покупку марка свежее уйдет денег больше, причем его после покупки тоже придется на какую-то сумму обслуживать и ремонтировать.
Можно, но экономически не целесообразно.
По нтв как-то видел видосик, вроде в главной дороге или типа того
там рассказывали про какую-то контору в то ли в ОАЭ то ли в саудовской аравии, хуй знает, короче где-то у чурок на песке.
Так вот они переделывают правые рули на левые. И потом продают.
Хуй знает зачем, не помню уже. Короче просто дроч ненужный.

Ебать.
Хачики арбузы возить

Или вот еще.
Это для ПОНИМАЮЩИХ. У них там своя атмосфера. Хозяин наверняка переколхоженный руль еще и считает преимуществом.
> Обычная цена для минивена.
Вот только там:
1) Армянский учет и для нормальной регистрации на себя надо ехать в Армению.
2) Рычаг КПП стоит у пассажира.
Ну и, возможно, другие подводные камни кустарного переноса руля.
За эти деньги можно Хуйдай H1 купить или обычный пруль с нормальными документами не "беспробежный", конечно же, но и этот не безпробежный, в котором нет изменений конструкции очумелыми грузинскими ручками.
Нет, не горит.
Говорил с чуваком у которого был Мондео этого поколения, говорит может в дроссельной заслонке дело, в этих движках сильно засирается.
ебать хомячье зрение
плюсы- твой натужный 1.4 не теряет 35% момента на прокрутку бублика, легче чем гидротрансфоматорный ватомат, очень быстрые переключения если нормальный робот
обслуживать надо как механику, раз в 50-60 жижу, сцепу раз в 120-150, зависит как ездить
у знакомых бмшные dct и поршевские pdk живут по 150+ на родных сцепах в режиме очень жесткой эксплуатации, уровня второго стейджа с 5к пробега
у всех хуевое к роботу отношение из-за с-троника и параш которые ставят на массовые говна б/ц классов
по докам если жзх, то приводи
>Лкп - по пизде,
облей у китайцев за 60к, судя по времени поста ты с дальнего востока
>крылья и бампера - под замену,
по полторы-две тыщи элемент же
>по ходовке - несколько рычагов, пару сайлентов, тормоза, стойки и еще по мелочи - под замену.
опять же рычаги по полтора рубля, сайленты по 300р и тормоза от турбака сразу можно поставить, стойки условные каябы вкруг выйдут в 16-20к
зато можешь продавать как йобу пушку таких больше не делают рублей эдак за 300, на лбителя какого-нибудь
>теряет 35% момента на прокрутку бублика
>гидротрансформатор
>теряет момент
Все с тобой ясно, школ.
бля у меня была ку3 на 2.0 тфси и на родной сцепе к 90к пробега, сейчас 335 на дцт и 115к пробега на родной сцепе и она даже не подбивает
а что он делает, еблан? наверное просто так у одинаковых машин на ватомате вашем любимом и на палке абсолютно разная мощность и момент с колес
>а что он делает
Если ты не знаешь, то нахуя тогда ротешник открываешь? Не знаешь - пиздуй в гугл и изучай, довен.
ну давай говно, кпд акпп ниже чем у амт и мкпп, а что такое кпд? давай спросим у гугла
>Коэффициент полезного действия — характеристика эффективности системы в отношении преобразования или передачи энергии. Определяется отношением полезно использованной энергии к суммарному количеству энергии, полученному системой;
соответсвенно разница между энергией полученной системой и полезным выходом является потерей
Москвич
За одну.
За сумму, проеб которой ты не будешь переживать, пусть даже ведро сначала сгорит, а потом утонет в тот же вечер.
Выше расход топлива, резина изнашивается быстрее, шипы будут вылетать не больше и не меньше, чем при езде зимой. Ну и шум, само собой.
Ебанутые.
1. Хуже безопасность: нихуя не держит траекторию и не тормозит
2. Расход зимней резины летом больше, шипы вылетают.
Экономия 2к на шиномонтажке вылезет в покупку нового комплекта к следующей зиме.
Нет. Детское кресло ставят за пассажиром. Во-первых, чтобы высаживать личинку не на дорогу и, во-вторых, чтобы водитель мог наблюдать за личинкой не в зеркало.
Ты не поверишь, но давелось мне посетить ДС в декабре. В первый день я думал что каак минимум треть потока ебанутая, потому как по лужам/сухому ездила на шипах. Но на следующее уотро я охуел сначала от того, что несколько раз чуть не уебался на своих двоих пока шел от отеля до метро, а позже от наблюдения того как меняется дорожная обстановка: днем насрано, вода, а утром самый настоящий лёд, причем его не видно. И так все две недели пока я там был - температура ходила вокруг ноля.
Я такого пиздеца даже в своем прулевостоке не видел, хотя болье 10 лет как за рулем тут.
Ну ты и в 99% случаев и ездишь без аварий, да. Для этого 1% и делаются все средства безопасности.
Ну хз. Уже лет 10 на всех авто липучку ставлю проблем 0. В шипах необходимости не вижу вообще никакой.
Я тоже был адептом липучки больше 10 лет стажа, а потом на поджопник стал надевать строго шип после того как мне надо было с личинусом доехать до врача ровно после снегопада в прулевостоке, как раз в один из тех что смотрите на веселых видюшках. И не смог. А на шипе проблем доехать вообще не стало: куда надо - туда едешь. Но шум от шипов - просто пиздец. Переобуваюсь в первую же плюсовую ночь.
А на длядуши там липучка только потому, что шип нахуй вылетит весь в первую же неделю. хотя и хочу купить супершип для зимних покатушек по льду
Уже давно вырос с этого. Я же не просто так поставил: прочитал инструкцию на автомобиль, на автокресло и так же ПДД.
Отключают ее только когда он задом-наперед ездит в люльке до года. А еще в инструкции на авто написано что ее надо отключать пока устанавливаешь кресло даже смотрящее вперед, а потом включать снова - хуй знает зачем
Ошибка выжившего. Понаблюдаешь/поучаствуешь в дтп из-за потери сцепления поменяешь свое отношение.

Как-то разницы особо не заметил между свежей липучкой и такими же шипами.
А уж особенно
>для зимних покатушек по льду
На любых гражданских колесах как корова. Когда купил пикрил (BR-50, причем не новые), то охуел от держака на льду, как на асфальте почти.
Ну такой вот комплект, одно запасное.
Вот я именно такие для покатушек на льду и хочу купить, ибо от гражданского шипа на голом льду толку нихуя.
Сейчас же на заднеприводном корче hakka r2.
А по городу на бомжеприводе на хакке с шипом я зимой езжу вполне себе уверенно и еще ни разу не было необходимости искать обходной путь.
>на бомжеприводе на хакке с шипом я зимой езжу вполне себе уверенно и еще ни разу не было необходимости искать обходной путь.
Ну и у меня аналогично на Близзаке, проблем нет.
Если ты ездишь с головой, то максимум что плохого случится - не доедешь куда хотел. Но в ДТП попасть шанс довольно мал.
Так ты снижаешь безопасность в 99% ради 1%. Шипы без льда и снега дорогу держат сильно хуже, чем липучка, особенно по воде. Это я по опыту с Хаккапелитой 7 и Pirelli Ice Zero FR
Ну может быть стоит сделать поправку на рельеф.
Я >>6522 приехал во Владивосток в конце нулевых. До этого жил в плоском довольно снежном городе и там шип действительно нихуя не нужен. Так же первые года думал и тут, особенно пока ездил "ну плохая погода - завтра доеду" или "не смог в бугорок забраться - через 2 дня почистят и съезжу". Сейчас же, особенно с ребенком, бывают ситуации что надо именно сегодня именноу туда. И с шипом меня не останавливает рельеф даже в самую плохую погоду, уже на протяжении 4х лет. Хотя я каждый год плююсь от шума и от того что снег выпадает 2 раза за зиму и к весне говорю себе "в пизду нахуй этот шип - на следующий сезон беру липучку".
>поправку на рельеф.
Я в Самаре живу, подъемы с набережной у нас может и не такие эпичные, но тоже крутые и затяжные. И от волги наледь норм бывает.
Но в ДС-то нахуя шипы? Разговор с этого начался же.
Ты ещё и подораха необучаемая.
Видел лрульный сотый марк в Ростове, охуел.
Ну это само собой, у меня гранта. А если бы я ехал на новой сонате? 15 попросили бы?
>А если бы я ехал на новой сонате? 15 попросили бы?
Там уже возможны варианты. Я разок вообще бесплатно уехал, сказал, что студент и денег нет ваще, оформляйте нах.
>денег нет ваще, оформляйте нах
В моём случае это была бы плохая идея, я был за 2к километров от дома, лол.
>я был за 2к километров от дома, лол.
Я был в 600км, в башкирии как-то. Тормознули за тонер, на машине брата. Дали какую-то бумажку, сказали прийти в их богодельню в какой-то там кабинет и оформиться, я хуй забил естественно, штраф так и не пришел.
> Или это стандартная сумма?
Выезд на полосу, предназначенную для встречного движения - Статья 12.15 КоАП часть 4. Влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев.
>>6537
В позапрошлом году вытаскивал из кювета парнишу, который не доехал куда хотел на своей липучке. Плавный поворот, на сухом асфальте или по прямой ему ничего бы не было, а там тонкий лед оказался, припорошенный слегка снегом. Буквально пару метров и как назло в повороте. Сказал что не летел, повезло что машина на кустарник приземлилась, даже не перевернулся.
Нет значительной разницы между липучкой и шиповкой. Это ебаный миф гаражных кузмичей.
Я вообще на всесезонке иногда гоняю, все норм.
Представил, как анон гайцам пятирублёвую монетку даёт и уезжает, и проиграл.
Ну вот у меня есть знакомый, который может подобную хуйню выкинуть ради лулзов.
Не дохуя, учитывая что наказание за сплошную -5к штрафа(который ты не получишь, если только в автоматическом режиме сфоткают), либо лишение от 4 до 6 месяцев.
Ты че дебил? Тебе бы просто бумажку написали.
Ты авторский текст хотел или ответ?
Это копия, сохраненная 24 июля 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.