Это копия, сохраненная 9 августа 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это какой?
Через минут пять будет
Машина 2009 года, только недавно узнал что стоит гидроусилитель руля(до этого думал, что стоит электроусилитель), понятно дело всё это время жидкость не менялась и не доливалась. Вопрос, просто долить или полностью поменять жидкость(пока рулежка сносная)? Если просто долью, что плохого может произойти?
Пробег 170к

Что имею: 120к и гараж.
Старые ВАГи я знаю на зубок, первой повозкой был Golf 2... тоже со дна рынка, но тогда я закупился запчастими в весовом эквиваленте, и не обосрался.
Сейчас, вот, всё полетело в тартарары. Конторе пиздец. Я продал Астру J, тем самым закрыв маня-кредит.
Теперь у меня нет долгов, но нет машины, нет работы, моя тян работает в макдаке, а младший брат просится пожить "чуть-чуть". Я ебал в общем, как у меня дела.
В связи с такими крутыми жизненными обстоятельствами нужна ДЕШЁВАЯ и ПРОСТАЯ в обслуге повозка чтобы не простаивала, аля подожди пару месяцев, ща я накоплю тебе на комплект сранных рычагов на передний подвес, вот, тогда поговорим, вот, только я сомневаюсь в дешёвости и простоте ВАГов 4 поколения и последующих: а это golf 4, polo 4, octavia 1 и т.п.
И сомневаюсь не из-за того, что их когда-то там корёжил... нет, я их в руки никогда не брал, и для меня это какая-то неизвестная хуйня.
Собственно из-за чего сырбор: взять старый добрый Golf 3 конца 90х, или скажем октаху 1 такого же года, или Гольф 4?!

3 носок бери. тот же второй, но с другой кузовнёй и салоном.
Потом денег подкопишь возьмёшь что посложнее и менее надёжное.
в А4 много нюансов,которые просто заебут в край. но тащемто она всегда заводилась и ехала.
>или скажем октаху 1 такого же года, или Гольф 4?!
Так-то четвертые гольфообразные тоже простыве как палки с кучей дешевого дитолья.
>Стоит ли вкатываться в A4 нищеброду со дна рынка?
Бля, Гольф 4 с макферсоном и балочкой ты не хочешь. А Вагуди с люминиевой многорычажкой тебе норм. Как называется эта болезнь?
>Это зарплата
я безработный, ес-но сумма на авто. Поверх есть 40к, но пока они незыблемы.
>>46741
> носок бери. тот же второй, но с другой кузовнёй и салоном.
это я знаю, поэтому на нём клин со светом сошёлся.
>в А4 много нюансов
я имел в виду платформу A4, на которой базируется Golf 4, Octavia 1/Bora и т.п. зоопарк.
Ты уверен, что именно из-под машины? Я как-то видел, как из выхлопа карбового жигля частицы какой-то сажи вылетели
> Гольф 4 с макферсоном и балочкой ты не хочешь
я как раз хочу либо гольф 4, либо бору/октаху, но боюсь обосраться с состоянием. Хер бы там двери потёртые, напрягает то, что я не знаю во сколько эта вундерфля мне обойдётся если брать с низа рынка. С гольфом 3 всё понятно - это архинадёжный велосипед, который отремонтировать стоит 20к максимум, и катайся ещё 100 лет.
или уже знаю >>46747
> А Вагуди с люминиевой многорычажкой тебе норм
наоборот, я хочу обойти многорычажку из-за стоимости и сложности её обслуживания. - для меня собрать многорычажку это тот ещё квест, а собрать НОРМАЛЬНО квест в квадрате.
Не было бы многорычажки на пассате б5 вопроса бы не стояло вовсе, хотя если подумать, макферсон для него маловат, и в таком случае наверное вышло бы как с третьим пассатом.
Ладно, попробую гольф 4, хули делать
>Ты уверен, что именно из-под машины?
Нет, не уверен, там реально все было в дыму, плюсом дохуя других тюнингованных некротачек, которые перекрывали обзор. Ну и в целом сама картина была очень колоритной, впервые увидел стритсракеров вживую и чутка охуел, лол
Всмысле на первой А4 сзади балка, а комплект рычагов на морду стоит 7-8к, под пыльники только смазки нормальной положить и хуй им чё сделаться. На прошлой неделе менял все в гараже, не спеша ща день сделалось, вообще нихуя сложного. Понятно что треугольный рычаг у гольфа это изичь, но вы реально делаете проблему на ровном месте.
>Всмысле на первой А4 сзади балка, а комплект рычагов на морду стоит 7-8к
Человек не хочет б5 покупать, ты ему советуешь б5 с кольцами.
Если гарью пахнет, то лучше поменять.
>стоит 7-8к
от стеллокса, автомеги и трв? заебись совет - одноразовой многорычажки мне только не хватало.
Их шаровые и пылёшки ходили по 5-7к, потом начинали подыхать, а Лемфордер в свою очередь я менял лишь два раза, проехав на двух комплетах 6 лет~70к.
МЯКОТКА: комплект рычагов лемфордер для пассата б5 стоит +30к, это дорого.
Раз в три года хотя бы, что в гидраче, что в тормозной системе - надо.
ебать на выпускном коллекторе швы словно вены на хую , лол, вангую специально так сделали
>>5346268 →
потому что им в уши нассали про надежность японцев
которой нет уже лет 10 минимум
ебать на выпускном коллекторе швы словно вены на хую , лол, вангую специально так сделали

>Возьмите новый мерин высокого класса и попробуйте на ездить до первой поломки.
Пздц толсто че то, поржал. Сходу вспоминаю 271-274 моторы, в которых с завода уровень масла рос так, что аж щупы вылетали.
https://youtu.be/TVuF0deZw8E?t=717
Чел купил за 2.4млн новую упакованную А4 (ганг-банг-олафсен, кватра, дизель). Как они это делают?!

в машине вся подвеска в хорошем состоянии, но на колдобинах идет такой стук бульканье и удары будто машина блять разваливается на ходу.
но как только заезжаешь на асфальт - машина идет как по маслу тихо.
не зная уже куда смотреть заехал в сто, мастер все проверил сперва нихуя не нашел, и наверно чтоб я отъебался говорит что стойки стабилизатора по пизде.
отмечу что у меня спереди и сзади стоят полиуритановые, и когда машина на подъемнике стойки жестко стоят на своем месте, никакого люфта или шатаний.поэтому я не верю что это в них дело.
но по словам мастера когда машина под тяжестью - эти мои полиуритановые стойки просто в хлам и гуляют (он лежал под машиной и проверял стойки пока ее раскачивали)
короче мо скажи анон, жет быть так что в снятом виде и будучи на подъемнике эти стойки выглядят как новые, но под тяжестью находятся в хуевом состоянии?
полиуритан же вечный, а стойкам всего год, не могли же они наебнуться
Ещё втулки стоек могут быть разъебаны.
А вообще у меня такая же хуйня, как и у тебя - на асфальте всё норм, на неровностях стук и скрип. На подъемнике всё идеально.
Так вот, я даже не парюсь на эту тему: хороший стук всё равно вылезет, и когда вылезет, тогда и буду решать. Похуй нахуй.
![podemnik-v-avtomasterskoy[1].jpg](https://2ch.life/au/thumb/5346518/15955853253090s.jpg)
Едь в другой сервис. А потом ещё в третий и получишь 3 разных варианта.
И найди сервис с подъемником пикрелейт, который на колесах авто поднимает.
Очень дёшево за такую машину, я у себя в Беларашке переднеприводный бензиновый барабан почти за столько купил.
Поликарбонат.
Объясните как выявлять перекупов и других недобросовестных продавцов на стадии прочтения объявления.
>такой подъемник я вообще никогда не видел
Без такого подъемника невозможно подвеску отремонтировать. Все сайлентблоки затягиваются когда авто стоит на колёсах.
Или из ямы, но что бы авто на колесах стояло.

Обитаю в ДС, кататься буду мб раз в неделю. Тачки раньше не было.
Планирую накопить около 200к (половина уже есть) и смотреть варианты рублей от 150. На машину смогу тратить где-то 30к в месяц, считая с топливом и всем говном. Понятно, что у почти двадцатилетней тачки будут косяки, но я готов в начале вкинуть до сотки, чтобы потом пару лет по кайфу кататься. Копить на более новую и дорогую тачку не хочется, хочется в качестве первой машины иметь надежную баржу, которую не жалко. Вообще хотел волгу сначала, но вместе с волгой надо сразу гараж покупать и выделить время на ковыряние.
Стратус слишком большой для первой машины, тебе будет неудобно. На 30к в месяц тебе лучше брать каршеринг и такси, чем вкладывать в труп на колёсах.
Никогда не имел дело с установкой магнитолы, но гугл говорит, что исо разьем состоит из двух частей - аудио и питание. Ты уверен, что не подал питание на вход для аудио?
Неудобно - привыкну, хочется большой черный седан. Можно и не черный, но чтобы был большой и седан. На такси я и так катаюсь, хочу свою тачку. Почему это будет труп на колесах? Состояние тачки зависит от хозяина, тебе любая старая тачка - труп? Почему мне не хватит сотки, чтобы привести его в нормальное состояние?
ты имел дело со старыми тачками, или просто высрал мнение, не подкрепленное никаким опытом?
А что ты собираешься купить за 150к как не труп? Ты всерьёз думаешь, что есть долбоебы, которые хорошую машину за 150к продают?
Сотку ты потратишь только на то, чтобы купить 2 комплекта резины, заменить все жидкости/фильтры, простые работы с подвеской провести и чехлы в салон поставить хорошего качества.
> А что ты собираешься купить за 150к как не труп? Ты всерьёз думаешь, что есть долбоебы, которые хорошую машину за 150к продают?
Конечно. Хорошая машина - это не сгнивший кузов, лонжероны, точки крепления подвески. Плюс работающие агрегаты, которые не нужно в момент покупки капитально ремонтировать. Сам я оценить ничего не смогу, поэтому если тачка не будет откровенно гнилой, то при осмотре я повезу ее в сервис на проверку агрегатов, за свои бабки.
> Сотку ты потратишь только на то, чтобы купить 2 комплекта резины, заменить все жидкости/фильтры, простые работы с подвеской провести и чехлы в салон поставить хорошего качества.
Ну ок. Это плохо?
Не, я по цвету подключал и схеме
ее нет
В первый раз слышу. Я заметил скорых помощей по ночам много ездит из-за вируса, может у тебя глюки.
>Плюс работающие агрегаты,
Плюс эти агрегаты не должны развалится через неделю после покупки. Тогда это будет хорошая машина.
Сходи просто так посмотреть машины которые ты хочешь купить (сходи посмотреть, которые просто близко продаются и в б/у автосалоны сходи где можно ходить и смотреть, на авторынки) без цели покупки. Наберешься опыта, тебе будет с чем сравнивать. После по другому будешь оценивать объявления.
Долбоебы всегда хуйню всякую ставят на машины и других заебывают

>короче мо скажи анон, жет быть так что в снятом виде и будучи на подъемнике эти стойки выглядят как новые, но под тяжестью находятся в хуевом состоянии?
Естественно. Их по-правильному только так и проверять надо. Когда вывешиваешь авто, стабилизатор изгибается и встает в распор во втулках и стойках, люфт можно не протрясти. Алсо, полиуретан то еще говно, себе я бы никогда не поставил.
Ты будешь делать то что ты делаешь?
У меня есть теория заговора, что не все скорые возят больных. Почему они утром едут в центр, а вечером в сторону мкада? Похоже на такси с мигалкой.
Бля.
А я из Принципа
Ты дебил.
Ездил к электрику, подключили сканер, покатались. Не смотря на то, что у меня ошибка гироскопа, он как раз показывает правильные данные, а вот датчик рулевой рейки показывает 4,50 вправо при руле, установленном прямо. Присмотрелся к колёсам - действительно слегка повернуты при установленном прямо руле. Настолько слегка, что я этого даже не замечал раньше. Электрик сказал попробовать сход-развал.
Вопрос: реально ли появление ошибки датчика курсовой устойчивости из-за криво настроенного руля? Я правильно понимаю, что модуль ABS видит что я вроде как поворачиваю, а гироскоп при этом молчит, и из-за этого показывает ошибку гироскопа? Ехать на сход-развал или искать другого электрика?
Оп - другой человек, не я.
![sonodaumiloveliveand1moredrawnbyqiuzhihuiyisample-3ef570e09[...].jpg](https://2ch.life/au/thumb/5346518/15956141571190s.jpg)
>реально ли появление ошибки датчика курсовой устойчивости из-за криво настроенного руля?
Да, вполне. По хорошему надо развал сделать, руль встанет ровно и ошибка уйдет, если причина в положении руля. Если у тебя сканер не только ошибки трет, то можешь обучить датчик положения руля, поставив его в то положение, которое соответствует прямолинейному движению, но это костыль, так что езжай на стенд, пусть тебе схождение запилят, в любом случае руль не просто так набок уехал.
Хуйня какая-то.
Ездил на сайбере.
для города неудобно пиздец. Это скорее трассовый круизер.
свес передний большой, просвет маленький.
в салоне удобно. ну хуй знает, если готов привыкнуть к габаритам то можно катать наверное.
Насчет доступностей запчастей я хуй знает. так то тачка простая.
сайберы давно не делают, пробей че там с деталями если что, как бы не пришлось из америки заказывать
Вот кстати щас знакомого встретил, рассказал ситуацию - и он сразу говорит про амортизатор
В принципе может быть, менял из 3-4 года назад, думаю так долго не живут, тем более не оригиналы (каяба вроде стоит сейчас)
А как их проверить без снятия?
>А как их проверить без снятия?
Кто-нибудь раскачивает ведро, а ты наложением рук на опору/шток сравниваешь стук слева и справа.
Если сдохли, то просто раскачка будет, а не стук. Да и не бывает, что оба сдохли одинаково.
Проверили, передние оба сдохли
Буду менять
Есть идеи какая фирма сейчас делает норм по качеству? Или все одинаково на год-два?
В чем отличия, что лучше более густое или жидкое, в документации к автомобилю написано, что подходят оба типа
>камри
они вроде сейчас в турции собираются?
Хуууй знает, что турецкая камри, что российская церата, все сорта
Октавию можешь глянуть, но и она на уровне говна
бамп вопросу

Знаю что причин может быть с десяток, но с чего начать?
Стояла машина под гаражом. Сел, завел, жду что б прогрелась несколько минут и в гараж загнать. Хуяк, заглохла. Охуел, завел снова, спустя 10 секунд снова заглохла. Ещё раз завёл, минуты 2 постояла и заглохла.
О машине: опель омега А бензин 2.0і 1991. Стоит газ 4е поколение. Купил месяца 2 назад, раньше не было ни разу такого что бы на холостых оборотах глохла, только если со сцеплением затупить.
С чего начинать проверку на поломки?

Есть тянский Пеугеот 307 - 10 тянов из 10.
Есть мой Пассат Б3, кой старше меня на 8 лет.
В прошлом году я докинул тне на этот пыжик... и сразу же получил букет проблем - сначала отьебнул генератор, потом чуть не помер автомат, в след за ним приставился термостат, после стартер.
Я ебал. Окей, оформили доверенности - я занимался пежо, а тня ездила на пассате.
Пассат развалился. ПАССАТ, БЛЯТЬ, РАЗВАЛИЛСЯ! Я не знаю как это возможно, но в руках тни он буквально начал разваливаться за месяц, как это никогда не было при мне. Я впервые увидел чек, а у коробки отвалилась задняя.
Пыжо вновь светится как при покупке, и в рот всех ебал, ему норм - автомат пашет черепашка, конечно, но податливая, генератор новый, электрика урчит, вроде бы всё хорошо, отьездил с такими раскладами 3 недели, пока на пассате не отвалилась задняя.
Окей, пересел обратно на пассат - достал из коробки какую-то хуету явно не родную для коробки, и всё пошло-поехало. Чек пропал. Сцепу полностью поменял. Езжу как обычно.
Пежо начал помирать опять, у тни отпуск, т.ч. ей пассат не понадобился. Снял и поставил обратно генератор - всё крутится/вертется, мигает и заводится с полуоборота. Сьездил на нём в райцентр за видюхой, и вернулся, ничего не случилось.
На следующий день тня сьездила в магаз - теперь на приборке пежо чек. И это не принц, это обыкновенная TUшка, которую сажали в каждый французский жигуль в 90х.
Я уже заебавшись с этим пежо решил поехать в сервис: завожу, а чека нет.
На следующий день тня жалуется на чек, завожу - чека нет.
Моя тня еблан, или рукожоп?!
В общем, нахуй я написал эту простыню, скорее моя тян просто ебанько
Посмотри название треда. Я же честно написал что я нюфаг. Зачем включаешь дурачка?
Не ездил. Загнал в гараж и всё на этом. Батя сказал "ну хуй знает, случается. ещё не такое будет".
Но мне показалось весьма странным то что за 2 месяца такого ни разу не было, а тут ПОЧАЛОСЬ.
Теперь и сыкотно выезжать из дома. Вдруг блять за поворотом станет посреди дороги и что делать дальше?
Ты как мой дядя. Приходит, просит дать зарядку для аккумулятора. Грит машина не заводится. Гений, да?
Она у тебя заводится, просто глохнет. Мб газ закончился или еще что хуй знает, выкини нахуй свой газ ебаный.
>С чего начинать проверку на поломки?
С дроссельной заслонки и регулятора холостого хода.
еще по приколу можешь глянуть на газовый фильтр
В России.
У тебя газ кончился.
Купи ей сотовый телефон.
Пусть на самокате ездит. Хотя не, лучше пусть на метро, самокат жалко.
>динамика
Как у баржи
>подвеска
В заде торсионная балка, которую в рашке боятся и в любой непонятной ситуации меняют, а не обслуживают
Барнаул, запись только через 4 недели. Я аж ахуел. Заебался договора переписывать уже
бамп
Зависит от конкретного масла и температуры. Тут больше класс масла влияет, а не заявленная вязкость. Но в целом да, можно сказать 5w30 более жидкое.
А если у двигателя есть расход масла, на уровне нормы, то какое стоит заливать, полагаю, что более густое
Mazda 6
ебать это почти раритет
Покатайся с ней пассажиром, посмотри как она ездит.
![DBgV8ZXoAAC9Tu[1].png](https://2ch.life/au/thumb/5346518/15957489801120s.jpg)
>странным
>сыкотно
Ты раритет купил, которому 30 лет. РАРИТЕТ.
Странно что он 2 месяца проработал без поломок и не встал посреди дороги.
Добра твоему бате.
>На уровне нормы
вообще эта ситуация на новых рено несколько расстраивает, что теперь надо регулярно раз в неделю или перед длинной поездкой лесть под капот и проверять
бамп вопросу

1280x720, 1:51
Пиздец, двачеры даже к звуку закрытия двери доебутся. Во-первых: какая в жопу разница? Во-вторых: нахер толстый металл для корпуса? Чтобы при аварии тебя пробило нахуй насквозь отогнувшимся куском? Автозаводы делают все возможное, чтобы ты жив после аварии остался, даже если ведро твое сомнётся в тарелку.
>Сравнение оптимы с камри
Блядь, интересно. Что же из этих двух говен хуже, я даже не знаю. Одноразовая кия или фольготоета.
Сейчас гляну.
>нахер толстый металл для корпуса?
>Автозаводы делают все возможное, чтобы ты жив после аварии остался, даже если ведро твое сомнётся в тарелку.
Нах тогда на вольвах толстый металл на дверях и крыше? Думаю в безопасности они лучше товотовцев шарят.
Вполне.


Раньше новый мотор от замены и до замены практически не расходовал масло, поршни и кольца были жирные, обороты не большие, а масло более вязкое. Сейчас же масложор стал нормой.

нюфаня
По-разному. Можно и одно кресло заказать, надо уточнять у них.
>Поясните про потребление масла, почему раньше считалось, что это самое худшее, что может случиться, считай под капитальный ремонт
До сих пор считается (мнение маркетолоов не в счёт).
>а сейчас почти на всех современных силовых установках считается нормой
По мнению некоторых производителей, но если тебе не нравится говно — не покупай. Серьезно, не смотря на то, что вероятно оно даже сможет отъездить гарантию всего с парой замен основных узлов.
>
>так норма или не норма
>У всех новых автомобилей, будь то Киа или Рено нормативы безумные, а констатация повышенного расхода почти у каждого второго.
Не норма, но пытаются превратить в норму, что странно выглядит. Эт пиздец.
>Чего теперь, новые автомобили не покупать?
Да. Или покупай подтвержённо надёжные.
Кию не покупай и ваг точно.
ну я купил рено аркану, но после 3500 км обкатки есть легкое впечатление, что машина съела примерно 100-200мл обкаточного масла, бог его знает что там залито.
Поменял на Эльфа W40, думаю проездить до 8500 и посмотреть сколько ещё съест.
Вообще на H4m и по гуглу там у каждого второго расход
За обкатку всего 4 раза превысил обороты выше 3к
Рисковать я ебал, если честно. Лучше переписать ДКП, ибо будет так, как карта ляжет, а не по закону
обкатка по мануалу стоит до 3000, но думаю, что подожду до 5000, и там сделаю контрольный замер, от 5000 и до 8000 (когда поеду менять масло на Т0)
Вопрос: стоит ли с этим что-то делать, от производителя нормой стоит 500мл на 1000км после обкатки. То есть в такой расход, скорее всего, я не попаду. Поэтому стоит ли забить и просто немного подливать масло, или стоит делать независимою экспертизу, чтобы доказать неисправность (понятия не имею сколько это стоит)
Если такой расход на самом деле будет, что вряд-ли всё-таки его пишут чтоб на всякий случай, то нахуй такое ведро, которое с завода требует капиталки?
>Хотя для меня это странно
http://kaptur.club/threads/maslozhor-dvigatel-1-6.643/page-650
650 страниц обсуждения проблемы двигателя, в том числе и того, что двигатели h4m не с автоваза масло не жрут
Ну и хорошо, если так. Я имел в виду, мне было б очень необычно если моя японская ласточка 10 года выпуска б начала есть масло.
ну митсу 18+ года выпуска ужасны в плане надежности, камри хуй знает
Нету больше того качества как 10 лет назад
Пиздец нах, мотор затроил и перестал тянуть, хотя я солярки плеснул сверху до полного. Оставил в сервисе, будут смотреть что там.
надо было дедовским методом через шланг выплюнуть его наружу и все
Пиздос, братюнь. Надеюсь не все там по пизде пошло.
70к? Так ехай к дилеру за заменой по гарантии.
А если нет, то хули там, снял коробку, на кухне перебрал под пивас и сериальчик и назад поставил, заменив или починив, ёбнувши молотком, кулису какую или подшибник какой или синхронизатор...
А вообще, недавно смотрел видос этого шутливого: https://youtu.be/jqK9jvWFeig
Может чего знакомое увидишь .
Были поломки. Сайлентблоки менял, шаровые менял, реле и щетки в генераторе менял, прокладка головки прогорала, трос спидометра.
Ну такое. Я нищий, если покупать то такое или никакое.

>там масло меня когда чайник загорался.
Мажор дохуя?
Масло просто доливали.
Контрактное, разумеется.
Если DSG такая охуенная коробка, тогда почему ВАГ все равно продаёт автомобили с классическим автоматом?
Дешевле в производстве может? Или чтобы покрыть аудиторию шизиков-дсгфобов?
Доставь такую же с пидорахоседанами.
Трос отрегулируй.
>Чего теперь, новые автомобили не покупать?
Покупать, но с древними двигателями, родом из 80х годов.
На ютубе "ужасный современный двигатель"
А вот веста.
Насколько сложно получить желтые номера на белый авто в дс? Я так понимаю нужно лицензию такси сделать и все- можешь спокойно ездить по А-полосам и трамвайным путям, верно?
Желтые номера это юрлицо. Чтобы ездить по выделенкам достаточно сделать лицензию такси.
Апельсин на датчик клади.
https://motor.ru/selector/autopilotlifehacks.htm
>>49466
Почему вас так ебёт расход масла?
Из-за стоимости?
>>50242
Пиздоглазый, там написано же что гр/1000км. и литры на 1000 км.
Если у тебя пробег 1000 км в год, то для тебя - да, в год.

1032x580, 0:49
дело в том зачем толстый метал а в том, как они люто экономят на всём, кладя хуй на покупателей , при этом прикрываясь мантрой -ТОЙОТА ЭТО СУПЕР КАЧЕСТВЕННО И НАДЕЖНО.
>Почему вас так ебёт расход масла?
>Из-за стоимости?
ну есть опасность поджарить двигатель, всегда надо держать в уме, что хуй знает что там
>Пиздоглазый, там написано же что гр/1000км. и литры на 1000 км
Я выше писал про то, что у меня на 3500км ушло порядка 100-200гр масла, то есть получится 1 литра на 10к км, если грубо.
Норма это или нет?
>>50240
>но с древними двигателями, родом из 80х годов.
А такие есть сейчас? H4M который подъедает он немного измененный двигатель из 80ых годов
>>50242
Надеюсь, что да, норм
>>49923
>0.1 % от расхода топлива
тут я чего-то не понял, если я трачу сто литров топлива, то должен потерять 100мл масла?
>Это норма не нормальная
это норматив с ниссановских и корейских движков, при том по идее имея расход 300-400мл на 1000 по такому нормативу тебе ничего могут не исправлять, норма же
а чего оправдываться, тут нет рено
найти можно , обслуживание не сильно дорого, там все довольно просто вроде.
единственный вопрос - есть ли на нее запчасти еще? тачка то жесткое некро.
вообще по идее - если кузов нормальный то можно восстановить любую машину и ездить на ней сколько хочешь и даже относительно недорого.
например на ТАЗ типа калины вся механика в круг (двиган-коробка-подвеска) обойдется тыщ в 150. это прям новье нахуй если поставить. говорят что на некро иномарки цена на запчасти как на ВАЗ. но тут хз, главное чтобы их вообще можно было купить
хочешь выделяться - покупай альфа ромео.
>опасность поджарить двигатель,
Если производитель с завода заложил расход масла, то он всё предусмотрел что бы он работал хорошо.
В двухтактных советских мотоциклах расход 2 литра масла на 1000 (в пересчете на расход 10л бензина на 1000 км). Там есть в инструкции что каждые 10-15 т.км необходимо чистить трубу от нагара. В современные тоже скоро напишут, лол.
Да, тебе уже сказали что норма.
>если я трачу сто литров топлива, то должен потерять 100мл масла?
Да.
>это норматив с ниссановских и корейских движков, при том по идее имея расход 300-400мл на 1000 по такому нормативу тебе ничего могут не исправлять, норма же
Да.
Такие нормы везде есть. В медицине например норма температуры человека 36,6, но до 37 градусов тебя не будут лечить.
>Апельсин на датчик клади.
Я бутылку с водой в руль вставляю, но хотел как-то поизящнее решить вопрос. Плюс есть опасение, что это не очень полезно, если постоянно пользоваться таким способом - ей ведь приходится всю дорогу тянуть руль в противоположную от бутылки сторону.
>Почему вас так ебёт расход масла?
20 тысяч каждым месяц выкидывать? Да и с щупом прыгать каждый запуск двс, я на новой машине капот должен открывать только для долива омывайки.

>Если производитель с завода заложил расход масла, то он всё предусмотрел что бы он работал хорошо.

Это так?
скорее наоборот.
они попадают в дырочки и царапают краску.
а так ХЗ, зависит от тачки.
если это новый порш то лучше мыть на супермойках пиздатых.
если старое ведро то там краска усосана уже пиздец и похуй чем мыть.
если это новый кредито мобиль то я не ебу
Почему в этом фильме зеленый фильтр а-ля матрица?
А у меня стоят газо-маслянные.
Я правильно понимаю что газовым в -40 пизда?
![kijinseijatouhoudrawnby3bookssample-deb15a1f16f3ef91356b66a[...].jpg](https://2ch.life/au/thumb/5346518/15958433900340s.jpg)
Под газовыми имеются ввиду масляные амортизаторы, во внутреннем объеме которых над жидкостью не воздух, а инертный газ под некоторым давлением. Просто "газовых" амортизаторов не существует, во всех есть рабочая жидкость.
И третью ещё под педаль тормоза.

Это отзывы надо читать, как они в ебенячь морозы себя ведут. Вангую что без прогрева или вообще подогрева любые охуеют.
>не газомаслянные
В любом аморте есть масло, анон, по-другому не бывает. И от свойств этого масла будет их морозостойкость зависеть, если жижа встанет, то распидарасит амортизатор любой конструкции.
Правильное название: газонаполненный амортизатор. Газовых, газомасляных и прочих не существует (существует, но не применяется в автомобилях). Есть обычные и газонаполненные. Остальные высеры маркетологов и блогеров.
Газонаполненные работают лучше, но стоят дороже.
![alicemargatroidtouhoudrawnbytakemorishintaroue8173bb742b4ad[...].jpg](https://2ch.life/au/thumb/5346518/15958463879290s.jpg)
Инертный газ меньше подвержен температурному расширению, а повышенное его давление уменьшает вспенивание рабочей жидкости при интенсивных колебаниях.
Если у тебя и правда пиздец какие морозы, то ставь эти Монро и купи им подогрев, Термит или еще какой. Этим ты им жизнь значительно продлишь и будет комфортнее передвигаться.
Да.
Газонаполненные ещё отличаются тем, что продаются с дополнительным ограничителем штока т.к. газ шток выталкивает.
Я когда покупал каябу, 3-4 года назад, она так же продавалась.
Я что, выходит обычные газовые купил?
>Инертный газ меньше подвержен температурному расширению,
Этот коэффициент различается незначительно. Не читай блоггеров, читай справочники по физике.
>Но я как-то ездил 5 лет без подогрева
Ну тогда ставь что по цене устраивает и не парься.
Дешевая кайаба (Excel-G) у меня в мороз стучала пиздец.
>Этот коэффициент различается незначительно
Ебстественно. Но при избыточном давлении (в газонаполненных оно около 5 бар) это начинает заметно сказываться.
>Не читай блоггеров
И не думал читать их. Знания почерпнул еще из советских книг по утройству автомобилей, когда в технаре и универе учился.
>у вас какие стоят?
Газонаполненные.
>ставили ли другие, была ли разница в езде?
Ставил, разница в моем случае огромная. Но не от типа амортизатора, а из-за характеристик.
Моменял стоковые аморты на буханке на аморты от шеви тахо, которые я своим весом с трудом прожать мог.
На бездоре особой разницы не заметил, но на перегонах по трассе это вообще другой автомобиль стал, лол.
В твоем случае на матрешку можно поставить и монро дешманские и кони, на них ты разницу почувствуешь, но там и ценник в 3 раза выше будет.
Как заплатишь, так и поедешь, ничего нового.
>Из-а характеристик
Тхиз. У тебя и так газонаполненные стоят.
На твое ведро есть Koni STR.T, поставь и охуеешь от разницы в управляемости.
Хм, так-то не сильно дороже выходит.
Но там же надо и пружины менять, и задние тоже, иначе какой смысл.
Итого все под ~37 тыщ выйдет. Ну нахер. Спасибо за ответ, возьму монро и буду страдать
Контрактный ищем сейчас, думаю 200к точно.
Нужна оклейка под такси + лицензия + путевой лист каждый день. Иначе штраф или эвакуация авто
ебать, вот не верю я что вот так прям сходу от одной заправки бензом так распидарасить могло. мне кажется что бенз - был просто последним гвоздем в крышку гроба
Ну так я по трассе давил. Механ сказал, что от плохой смазки (бензин же) по пизде пошла топливная, плохой распыл струями и поршни с клапанами охуели.
Такая резвая тачка не должна стоить, как калина и не иметь подводных. Слишком просто. Может она гниёт, как говно? Или подвеска дорогая в ремонте? Движок там неплохой.
>Такая резвая тачка
Не такая уж она резвая в стоке.
>Может она гниёт, как говно?
Нет.
>Или подвеска дорогая в ремонте?
Не сказал бы.
>Движок там неплохой.
Да, по надежности это не JZ или RB.
Их живых нет, отсюда и цена.
Разве там не vq 35? Из современных движков он вроде-бы считается надежным и тюнингопригодным. Он трудно капиталится?
>он вроде-бы считается надежным
Относительно надежный, да. Капиталится как обычно, не дешево и не дорого.
Но особой какой-то надежности у него я бы не отметил, сракерами они убиваются легко. А кто еще зетку покупает?
Любитель прикольных автомобилей? Хорошая замена мотоциклу. Теперь думаю продатььмот и начать поиски не совсем замученой зетки. Конечно, синяя z280 на турбовом l28 притягательнее, но её нет.
![fujiwaranomokoutouhoudrawnbytakemorishintarou3747fa11939a0e[...].jpg](https://2ch.life/au/thumb/5346518/15958651905480s.jpg)
>не совсем замученой зетки.
Удачи тебе. В далеком 2005м, когда я еще школьником был и в салоне рядом продавались Z350, продавцы на пивас спорили, через какое время они в кузовной приедут или затоталятся.
Не покупали их в то время мотоциклисты, а покупали те, кому на феррари не хватает, а погонять охота. Так что живых и не отжатых в ноль за твой ценник встретить почти не реально сейчас.
Один колхозник без осаги врезался в мурзика, оттуда вылезли правильные люди и грузанули его на 70к., тот посчитал что это не законно и вызвал гибдд, правильные люди оформили аварию по честному и теперь колхозник по закону должен 700к. Вечером выпилился у себя в гараже.

Пиздец. Какая отвратительная история.
Может ты от него освобожден, как я?
>Честно на мерс не заработать.
Ленивый долбоеб, плиз. Ты сам-то абсолютно честный у себя на работке?
В моём мухосранске была схожая история: чёткий пацанчик на тазоклассике не уступил дорогу серьезному дяде на мерседес-майбахе и снес ему половину багажника. И попал на 1.2кк и в местные новости. Работает грузчиком за 25, отдаёт потихоньку. Сосага у него была, но от этого не сильно легче.
Прокладка по тупости прогорела. Батя с соседом взялся менять высоковольтные провода. Выдернули не прокрутив и вырвали этим серцевину из одного провода. Новые провода не подошли и короткие оказались. Старые так-сяк приткнули. Оказалось тогда что одна свеча пробивала. Батя с соседом такие "опа, завелась. ну и заебись, ехай себе". Ну и через некоторое время оказалось всё пиздец, седое масло и антифриз куда-то убывает.
Ну и там она не прогорела а отслоилась, так ремонтник сказал.
А трос спидометра лоп ещё у старого владельца.
конечно все может быть, но ни разу от пропусков зажигания не видел пробитой прокладки.
Пруфани свой мерс
>Просто подписываем договор купли продажи в 3 экземлярах, я отдаю деньги, получаю ключи и могу смело ехать домой? И уже там ставить авто на учет.
Да.
И вообще они могут ездить или это как Волгу старую купить?
А на дыбы вставать?
Но тут-то живут люди, у которых цель наебать меня. А там дороже, но надёжнее.
поменял некоторые, магистраль свёрнута в пару кругов так как она длиннее на ~1.2м чем нужно, похуй?
пока снимал бензобак чтобы поменять ещё одну СЛОМАЛ НАХУЙ БОЛТ, ДА НУ НАХУЙ. его даже не высверлить, если приварю (есть знакомый) - пиздец или не очень?
я так заебался с этой ебучей ладой грантой 2012 года чёрного цвета.
сколько встанет замена ВСЕХ ШЛАНГОВ И ТРУБОК в сервисе?
или будет слишком дохуя будет и нужно продолжать ебаться?
она стоит так дешево потому что там две двери и два места.
по сути в условиях россии это ГОВНО БЕЗ ЗАДАЧ
>Das WeltAuto с гарантией
Предлагаем Вашему вниманию описание программы гарантии и послегарантийной сервисной поддержки Das WeltAuto. Данный подход - еще одно подтверждение приверженности марки Volkswagen вопросам качества автомобилей. В рамках данной программы официальный дилер отремонтирует либо заменит неисправную запасную часть Вашего автомобиля в соответствии с условиями покрытия сервисной поддержки на всей территории РФ.
>пиздец, это что надо делать с машиной чтобы трубкам пришла пизда?
Возможно дот3 предусмотрен с завода, а он залил какой-нибудь злой дот4.
стояла 3 года в неотапливаемом гараже, днище было забито ГРЯЗЬЮ
лучше ответьте, насколько дорого везти в сервис? (я научился тормозить передачами, только 1 не работает и так, а так нормально)

>Послушай что тебе мужики опытные говорят. Поучись жизни то
Ух, бля, думал мужики опытные подскажут, что да как, а нет, хер там плавал - БИРИ КЛАСИКУ, БИРИ ДЯВЯТКУ, БИРИ ИЖ и пр. хуета.
Попахивает дедовщиной.
Спросил батю ныне алкаша на пенсии. Батя сначала начал разглагольствовать, мол, нужно брать НИВУ т.к. живём в ебенях!
Я отмёл это сразу т.к. древнее говно, потом он разглагольствовать по поводу Ларгуса, Дастера и пр. зоопарка, в ценник которого я не укладываюсь.
Когда я сказал, что у меня нет на такое денех, он психанул и крикнул, что нужно брать оку. Калина не машина, десятка говно.
В общем, говно у меня советчики.
>живём в ебенях!
в ебенях, по которым даже тигуаны и крузаки не могут проехать, и наоборот, местные C3 Picasso, 308, Matiz, Lancer, CR-V и толпа королл спокойно проезжают.
>ДВ?
Калуга
За год набрался примерно, что где на моторе висит, из чего состоит подвес, но чувствую дефицит информации т.к. поговорить об этом особо не с кем т.к. батя некомпетентен, коллеги в большинстве своём либо пешеходы, либо одаренные всякими крузами, мавериками и т.п.
>слишком мало, копи дальше
У меня отпуск с 3 числа, следующий будет хуй знает когда в следующем году
Итого бюджет 110к, и около 40к на сопутствующие расходы.
Вот это реально не забудь, а то две недели в очереди отстоишь, чтоб развернули из за бессмысленной закорючки
это не причина у меня тоже стоит в неотапливаемом гараже.
ХЗ сколько будет стоит в сервисе, работа муторная

ну а что ты хочешь на 110к?
за такие деньги даже калина или нива будут довольно убитыми.
а прочие машины типа дустера или ларгуса вообще тоталы скорее всего будут. думаю за 110к можно взять машину в состоянии как на пике.
ну а иномарки там понятно будут 90-х годов где все поменяно по третьему кругу
мой опыт как пассажира с батей: три 2108, 2110 чуть-чуть, я даже не понел, что это было, Таврия, Ода. Сосед - 2105.
Поэтому я и не хочу зубило, или классику, от десяточного семейства не отмахиваюсь.
>тесно
>комфорт уровня велосипеда
>старая
>текёт как сука постоянно
>Почему куча тредов с бюджетом 100-150к
потому, что у людей нынче денех нет, у меня тем более нет т.к. все работодатели начали экономить, а цены летят вверх, шо пиздец.
>>51202
я хочу взять что-нибудь вменяемое из конца 90х-начала00х, или середины 00х - десятка. Но десятка для меня некая неизвестная хуйня, коей на дорогах не видать, зато приоры и гранты изо всех щелей лезут
сколько стоит?
>>51206
что с ним не так?
>>51215
ну бери 10 или приору
можешь взять конечно какое нибудь некро типа пассата/ауди/опеля 90-х. там вроде дешевые запчасти и ломаться нечему.
Только учти что там нужны будут забчасти и есть ли они у тебя в селе?
тут вон дохуя владельцев некрух, у них постоянно что то отъебывает
За 150к можно попробовать взять нексию, если они еще не сгнили. Многие живут ценами, что были пять лет назад, где за 150 можно было какой-нибудь пруль урвать или ПСА. Эти авто есть и сейчас, но там 7+ хозяев и держится все изоленте.

Из датчиков давит.
Не изменится

Это хуита. Вот лучше почитай, тут грамотно написано, без всяких жидких азотов.
http://www.koni-rus.ru/14_support/08_construction/
Позвонил деду, спрашиваю какие бывают амортизаторы - говорит масляные, газомасляные и газовые.
Дед в автосервисе работал 30 лет, и застал нулевые и десятые, так что работал с новыми авто. А твой пик мне не понятен.
>А твой пик мне не понятен.
Ну так ты статейку почитай, там же все написано.
>говорит масляные, газомасляные и газовые.
Да, есть такая устоявшая у нас классификация. Но это не правильно, так как:
>В любой из этих конструкций основным рабочим элементом являтся гидравлическая жидкость. Газ упруго сжимается и не является демпфирующим элементом.
Про амортизаторы с газовым подпором мне препод в универе тоже самое говорил, который в автомобильной теме лет 50 на тот момент вертелся.
А в сервисах и стойки стабилизатора яйцами называют, это же не значит, что так правильно. Да и если бы я сам не в теме был, то поверил бы статейке от Кони, а не каким то васянам. Уж кому как не коням в конструкции амортов шарить.
>Выбирая амортизаторы, в первую очередь, нужно ориентироваться на их потребительские свойства, заложенные настройкой и качеством изготовления производителем. Выбор амортизаторов, исходя из их конструкции — ошибочен. Жесткость амортизаторов обеспечиваются не конструкцией, как принято считать, а заводской настройкой клапанов и дросселей (перепускных отверстий).
Поставь на ниву амортизаторы от ГАЗ 53 и охуеешь от их жесткости, хотя они обычнее некуда и без всяких подпоров.
Причины выстрела свечи из башки? Сандеро, пробег 40к, тачке два года, свечи менялись год назад.
Расхуякали резьбу когда откручивали/закручивали. На свече нет следов резьбового фиксатора и прочей малафьи?
Свеча по виду как новая. Откручивали и закручивали только у ОД и один раз, после этого год с лишним откатала без нареканий.
Как будто у офдилера распиздяи не могут работать я же работал
Ни разу на H4M/K4M такого не встречал. А что дилер говорит то?
Выебывайся, пусть по гудвилу ремонтируют. Не согласятся - жалуйся на горячую линию, пиши претензии.
Да мне без тачки не особо сейчас, чтобы время на это тратить. Плюс ближайший ОД в паре сотен км от меня находится, притащу я им тачку, а они нахуй пошлют, оно мне надо? Башку менять у дяди Васи в гаражах или вставку колхозить придется.
Так и буду. Просто интересны причины выстрела, мб там что-то серьезное? Что может быть кроме криворукости крутителя свечи?
Или брак или кривые руки, больше вариантов придумать не получается.
>рили такие есть?
На вазах только такие и ставили в этом веке. Но гнилых я сам ни разу не видел.
Ну да, видимо на гранте даже легирующих добавок в сталь пожалели и трубки из обычной чернухи.
девятку бери
это просто объеб покупателя, будто ему срут на лицо, безумие
Например с транспортного налога соскочить, если менты хуй забили и в налоговую ничего не передали.
Современные говноделы могут сделать что угодно.
Но латунные трубки ломаются, нельзя их. И алюминиевые тоже.
Двухслойные железные ещё где-то видел. И то, что они крашенные - это в рекламе как охуенный плюс было.

лол, крашеные?
алсо их же один хуй гнуть надо иногда при монтаже.
краска слетит
помню раньше вообще продавали трубки как шланги по метрам просто на машине гнешь их сам по месту как надо.
а сейчас как?

Да норм, просто те что продавались готовыми это полный кал. Плюс я на диски тормоза переделывал, проще было свои трубки развести.
Буханка, пикрил.
ебать это для гонок по арктике или что? приколи темой.
алсо зачем ставил диски? есть такие комплекты?
алсо почему именно буханка? как ей управлять, правда что там ад пиздец типа как в камазе? рычаг кпп в жопе, посадка раком?
стоит вообще барть такое на повседнев? так то тачка очень практичная в плане вместимости и габаритов и проходимости но не будет ли адом на ней ездить?
>>51600
спарвишся? ты про?
>правда что там ад пиздец типа как в камазе?
рессоры - они и есть рессоры, позвоночник в трусы выпадает на любой кочке, но зато надёжно!
![image-0-02-04-efea6aaad7c0e67d58a70a8eac5c97693bd08bb850091[...].jpg](https://2ch.life/au/thumb/5346518/15959396696360s.jpg)
>ебать это для гонок по арктике или что?
Да просто для покатушек, для лулзов сделал.
>зачем ставил диски?
Чтоб на крутых склонах проще было машину держать и дисковые лучше работают мокрыми, барабаны после купания в говнах плохо и не равномерно тормозят.
Поставил от газели.
>почему именно буханка?
Думал на охоты и рыбалку на ней буду гонять, чтоб спать удобно было. Но чет не срослось, в основном как грузовик использую ее сейчас.
>как ей управлять, правда что там ад пиздец типа как в камазе? рычаг кпп в жопе, посадка раком?
Да в целом норм. Я туда электроусилитель с рулем от ниссана поставил, сместив колонку влево, стало норм.
>но не будет ли адом на ней ездить?
Бывало по 600-800км на ней за день наматывал. Аморты от Тахо, рулевой демпфер, рессоры в смазке и обмотке, едет мягко и дорогу держит хорошо.
Так что все не так плохо.
А можно разбирать двигло и смотреть на масляный насос, но там типа работ дохуя, чтоб добраться до насоса надо клапанную крышку снять, картер и правую стенку. И не факт что с насосом проблемы есть. Короче, автаны, хуйли делать то?
После долгой стоянки и правда шумновато мотор может работать. Поменяй масло для начала.

Вопрос, платиновый как и обещал - присадки ваще работают? Не придет пихлу пизда от всплывшего шлама?
Дык вот масло вместе с сальником менялось, на нем тыщу всего отъездил, типа стоит еще разок поменять?
> прокатал 20к без замены
Лол. Бывает и хуже.
Как-то чувак приезжал на примьере P12, вытащил ему щуп, а там пиздец.
Спрашиваю:
- Масло как часто меняешь?
- Раз в год.
- А пробег за год сколько?
- 35к
- Может чаще надо?
- (с возмущение в голосе) Два раза в год чтоле?
>присадки ваще работают?
Все необходимые присадки есть в масле. Купи канистру роснефти и ей промой, пятиминутка тебе не поможет, много грязи останется в несливаемом остатке. Ну либо заливай, что ты там льешь обычно и через тысячу км меняй еще раз.
Тогда просто покатайся, само пройдет.
ебать ты ее перелопатил.
брал гнилую за сколько? времени сколько просадил? что на ней возишь? прочему проебал охоту и рыбалку?
в каких соревнованиях участвуешь?
>брал гнилую за сколько?
За 50к, у знакомого. С мотором и всем остальным было все хорошо, до сих пор все работает, а вот по низу была гниль. Но мне было норм, все равно вырезать и арки заново лепить.
>времени сколько просадил?
Больше года в гараже стояла, но делал иногда по выходным, когда желание возникало.
>что на ней возишь?
Все, что влезает. Например стройматериалы в квартиру и на дачу, мусор строительный.
>прочему проебал охоту и рыбалку?
Да как-то не зашло, в основном просто на пострелушки по бумаге и гонгам гоняю, а там уаз нафиг не нужен, кроссовера хватает.
>в каких соревнованиях участвуешь?
Уже ни в каких, просто с друзьями на местные катались ради лулзов.
щас просто грузовишь? не ездишь офф роад? охота это говно, верно?
алсо это у тебя единственная машина?
За 20к там нет столько шлама, чтоб песда пришла. Я эту промывку использовал на 11летнем двигле и норм все. Но ее надо катать 200км в нормальном режиме. Вообще по ней норм отзывы, главное чудес не ждать.
>щас просто грузовишь?
Ну когда есть такая необходимость.
>не ездишь офф роад?
С ниваводами знакомыми периодически техничкой выезжаю на покатушки, когда сыро или снег.
>это у тебя единственная машина?
Не, на повседнев Волво XC60.

Вкатываюсь в автошколу во второй раз, на прошлом я даже первый взнос не сделал, как был пидорнут в больничку.
Пришёл я значит туда, меня встретила хамоватая тётка аля советская продаванша, мол, надевайте маску молодой человек, а она сами сидела без маски, дальше пошла тирада, мол, я неответственный молодой человек, что слился в прошлый раз, мол, у неё мои доки остались.
Сказала "ДАВАЙ БАБОС", я дал бабос и тут же мне был, а после я был послан нахуй до 12 числа.
>договор
содержание такое:
Ты обязан бабос, не прогуливать и быть лапочкой.
Мы обязаны принять бабосы, проводить занятия и экзамены.
Никаких подробностей, будто я в сортире вместо просмотра Webm'ов писал этот договор.
Анон, расскажи про свой опыт в автошколе, а то у меня уже негативные ожидания пошли.
а, ну так сразу бы и сказал!
Я думал ты постоянно на ней катаешь и пишешь типа - ЗА РУЛЕМ ЗАЕБИСЬ.
а ты ездишь на ней раз в месяц а остальное время в вольво нежишся!
ну так то и ИНВАЛИДКА заебись машина удобная, я как то бухой ездил, неудобства не заметил.
ходишь на лекции и вождение, потом сдаешь экзамен в школе (тупо формальность, директор едет с тобой и смотрит как ты едешь в течении 10 минут), потом сдаешь около автошколы уже при гаишниках. , получаешь права.
Вот и все.
Главное ходить и вникать че говорят и кататься. тогда точно сдашь.
если проёбывать то можешь завалить правила или вождение и потом ебля начинается
Логановоды, подскажите какой фирмы левый привод в сборе поставить? Дешёвый и что бы ходил более менее. Порвался пыльник внешней гранаты левого привода и захрустел на поворотах. Привод не разборный, пыльник не поменять никак. Цены конские, а я нищий. Ездить надо срочно.

>на ней катаешь и пишешь типа - ЗА РУЛЕМ ЗАЕБИСЬ.
Так заебись после доработок стало. Когда первый раз ее перегонял со стоковыми тормозами, амортами и рулевым - чуть не охуел и крепко задумался, нах я ее вообще купил.
>ты сам ее красил?
Друзья помогали.
>сам разработл концепцию переделок??
Ну да, зря я что ли универ профильный заканчивал.
Ну так за качество надо платить. За привод в сборе это норм ценник.
А он не потечёт у меня через 100км? Про Китай видел LYNX более менее. Цена 3500 ща привод
>ты по универу автоконструктор или как?
Да, инженер конструктор.
>на каком заводе работаешь сейчас?
Ни на каком, свое дело и для души диагностикой занимаюсь.
Короче перелопатил кучу форумов и пришео к выводу что лучше купить контрактный оригинальный привод за 2000-3000 в хорошем состоянии. Цена нового 8-12к
Нет.
то есть вы хотели наебать систему? это фикция? антизаконно?

Посколько я ездил на зубиле не из-за оглушающей любви к ВАЗу, а из-за нищеты, то нетрудно догадаться, что иномарочка будет дешёвой... по всем статам. Бюджет 120к.
Что накидал:
Hyundai Accent 2;
Kia Spectra/Sephia 2/Shuma
GM Lanos;
Nissan Almera N15;
Peugeot 206;
Opel Astra F, G;
Opel Vectra B;
Toyota Carina E;
Toyota Corolla E100, E110;
Volkswagen Golf 3.
Volkswagen Passat B4, B5;
Volkswagen Polo 3-4.
Skoda Fabia 1.
Причём во всем списке самые молодые... Ланосы, вероятно потому, что они гниют будь здоров, но на лохито они вроде целенькие 2010-2012 года за 120к много есть.
А теперь мои статы: 184/86, в зубиле мне было тесновато.
Цели: возить свою жопу из точки А в точку Б и обратно, ездить в ашан, ездить хуй знает куда т.к. тня не определилась. С автобусами уже заебался, я не думал что начну состариваться сидя на остановке с бабками.
Тачка: должна быть просторнее зубил, неприхотливая, младше меня - 24 года край, не жрущая бензина десятками литров, экономичная на налог, желательно хэтч/лифтбек, или универсал, но от седана я не порвусь.
ЗП: после всех платежей - 25-26к.
>от нас что ты хочешь?
Я хочу, чтобы двощик предостерёг меня от откровенно говённых вариантов из моего списка.

Посколько я ездил на зубиле не из-за оглушающей любви к ВАЗу, а из-за нищеты, то нетрудно догадаться, что иномарочка будет дешёвой... по всем статам. Бюджет 120к.
Что накидал:
Hyundai Accent 2;
Kia Spectra/Sephia 2/Shuma
GM Lanos;
Nissan Almera N15;
Peugeot 206;
Opel Astra F, G;
Opel Vectra B;
Toyota Carina E;
Toyota Corolla E100, E110;
Volkswagen Golf 3.
Volkswagen Passat B4, B5;
Volkswagen Polo 3-4.
Skoda Fabia 1.
Причём во всем списке самые молодые... Ланосы, вероятно потому, что они гниют будь здоров, но на лохито они вроде целенькие 2010-2012 года за 120к много есть.
А теперь мои статы: 184/86, в зубиле мне было тесновато.
Цели: возить свою жопу из точки А в точку Б и обратно, ездить в ашан, ездить хуй знает куда т.к. тня не определилась. С автобусами уже заебался, я не думал что начну состариваться сидя на остановке с бабками.
Тачка: должна быть просторнее зубил, неприхотливая, младше меня - 24 года край, не жрущая бензина десятками литров, экономичная на налог, желательно хэтч/лифтбек, или универсал, но от седана я не порвусь.
ЗП: после всех платежей - 25-26к.
>от нас что ты хочешь?
Я хочу, чтобы двощик предостерёг меня от откровенно говённых вариантов из моего списка.
Если вы покупали у физика, то там нет НДС, потому что физик не начисляет его и не выставляет счёт-фактуру.
Смотрел на алике есть куча компьютеров на андроид аудио.
Может есть проверенное что-то модель или фирма?
Да он просто попробовал.
Можно просто забить хуй на выплаты.
Они одинаковые.
Очень сильно закрутили свечу и сорвали резьбу.
Гбц из рыхлого алюминия.
А зачем?
Ну так ты проебал сальник, а вместе с ним и масло, масляное голодание подзадрало двигатель.
Да.
я бы из списка смотрел вектру,карину и пассат.
Эти средних размеров и удобные.
Остальные это тупо малыши для городов
зависит от того ебанутый ли ты ЖДМщик или нормальный человек с левым рулем
Глянь астры. Добротные европоджопы, обслуживаются не дорого, места внутри нормально, только надо не гнилуху искать
Китайские двухдинки - кал, либо стоят швах. За ту же сумму можно купить хорошую 1дин магнитолу и с ауксом, и с блюпупом.
А как ты их привезешь в рф? Дохуя дорого, дешевле с японии
скобка. 300р стоит
Суппорт?
Да ты ковер сначала подними.
да
пружина суппорта
Может двигатель болтается?
И растворяет она его мгновенно, ага.
Ну если на подъемнике смотрели, то вангую что не под капотом, а под торпедо какая-то залупа болтается.
Так, я не понял, а всплывет он от чего, если присадка не растворяет?
Ну раз к своему возрасту не развалилась, значит о сборке тебе думать не надо. Как анон выше сказал, смотри кузов.
inb4 шутка про гразенваген
На запорах умельцы врезали теплообменники в выхлоп и ставили радиатор отопителя салона с антифризом.
Самое больное место - кузовня. Лучше брать версию 2.0, т.к. 2.7 хоть и пушка, но там цепь, говорят что не очень беспроблемная.
>Если шлам поднимется-значит присадка работает
Это так и работает.
Присадка начинает разъедать отложения, те приходят в движение.
И пускаются в путь по масляной системе забивая масляные каналы и вызывая масляное голодание различных деталей двигателя.

Не тот, что дно-оператор недосвязи, а тот, что рупор.
Цели: гонять пидорасов, что пытаются кого-то там учить, на дороге с ограничением в 50км/ч, а то заебали.
Еду себе спокойно, 50 километров из 50, перед мной едет тянка на пыжике и дед на бочке всё так же 50 из 50, вдруг нас всех обгоняет пидоран на лансере 10, и дико тормозит до 30.
Я его обгоняю... и он меня обгоняет, и снова и снова снижает скорость до 30.
И такая история не нова, у меня стажа год с небольшим, и не проходит недели, как я встречаю очередного еблана на пушке-гонке, обычно ещё и старой, который вдруг пытается кого-то подрезать, затормозить, не даёт обогнать и т.п. хуета.
вопрос: подводные?

>Еду себе спокойно, 50 километров из 50, перед мной едет тянка на пыжике и дед на бочке всё так же 50 из 50
Бесят такие долбоебы, поравняются в соседних рядах и катятся. Чего вам друг за другом в правой полосе не тошнится, ммм?
Одного с мегафоном поймали. У него ещё был мундир с фейковыми медалями и куча всяких корочек несуществующих спецслужб. Оказался психом.
Смотря какая машина и как меняли.
>Я уже заполнил заявление через госуслуги и оплатил!
Тогда как ты проебланил там пункты про данные страхового полиса? Без него ещё тебе вместо учета хуем по лбу стукнут.
>Чего вам друг за другом в правой полосе не тошнится, ммм?
есть встречка, есть моя полоса. Все.
нет там никаких данных про страховой полис.
Нет там таких пунктов. Я проебланил и меня послали в гаи, пришлось с сосагой на другую дату записываться.
Глушить музыку при звонке.
лучше ликви моли купи

До сего момента все успевали затормозить, но что будет если не успеют? Кто виновник?
ПДД Россия
Если въедут в бочину, виноват будешь ты. Если въедут в жопу и у них не будет регистратора - виноваты они. Если въедут в жопу и у них будет регистратор - виноват ты.
>Если въедут в бочину, виноват будешь ты.
Уже нет.
http://www.supcourt.ru/press_center/mass_media/28765/
Ты даже суть разговора уловить не можешь. Ладно, пусть тебе, дебилу, въедут, а потом сюда с разорванной сракой прибежать не забудь.
>пук
То, что жопа у тебя бахнула, это я понял.
Но по сути вопроса то возражения какие? Я утверждаю, что даже если обочечник въедет тебе в бочину, то ты виноват не будешь и привел ссылку на разъяснения от ВС.
С чем ты споришь то, лол.

Ты идиот, подозреваю, что даже пешеблядь. И прям все бахнули от того, что ты тупой.
Может и на пике виновником в дтп будет зеленая машина?
тралю-пешеблядку намекну, что наличие штрафа и виновность в дтп это не совсем одно и то же
Зеленому дадут что то типа "500 рэ за обочину", а красный виноват в том, что не убедился в безопасности маневра и на него повесят дтп
мимохуй

Да, тут имеется в виду, что когда зеленый загорелся, он уже по встречке ехал, а не начал движение за красным только после сигнала светофора.
>С первого раза угадаешь, кто в дтп будет виноват?
тот, кто совершал манёвр, очевидно
мимопроходил

О, кстати по поводу пьяных долбоебов. Пару лет по встречному направлению была адская пробка, на встречку выехал гелик, я остановился, он тоже. Потупили секунд 20 и он объехал меня правее и ушел в закат. Если бы я был робин гудом и слегка тюкнул его стоящего - виноват же я, верно? Даже стоя на встречке, он не двигался, а двигался я - в дтп виноват я, а гелик получил бы штраф за встречку.
Сам не разу не варил, думаю купить сварочник за 5 чем отдоаать дяде 2к за два поддомкратника.
Если бы постоял и бахнул - да, если б сходу пизданул его, 0оть и чуть чуть, похуй совершенно стоял уже или ещё ехал.
>>53247
Вы по ссылке то проходили, слоупоки?
http://www.supcourt.ru/press_center/mass_media/28765/
Вот краткое содержание: если ты едешь там, где тебя не должно быть - преимущество тебе предоставлять никто не должен.
Вот после таких случаев
https://www.autonews.ru/news/5cdab79b9a7947933787397b
Когда пострадавший от обочечника не оказался терпилой и начал отстаивать свою точку зрения, пленум ВС разъяснил этот момент.
пиздец, как будто с дедками гаражными разговариваю, которые рогами в землю воткнулись и ничего нового признать не могут, лол
Скиньте, плез, если у кого-то есть.
Можно подумать, у нас прецедентное право и разъяснения ВС как-то повлияют на решение дознавателя. В нашей стране даже если ты обмазан регистраторами и мульён процентов прав - лучше не попадать в дцп.

>у нас прецедентное право
Ну конечно, по этому практику в любом суде по делам первым делом смотрят.
>и разъяснения ВС как-то повлияют на решение дознавателя.
Ебанулся? Суды обязаны следить за пленумами ВС и выполнять их решения.
>>53299
>Но в данный момент нет пруфов применения тех разъяснений для судов.
Так может до судов и не доходит теперь, менты про эту практику и сами в курсе же, зачем им вину с обочечников перекладывать?
разве обочечник вообще считается участником движения?
движение по обочине запрещено же.
то есть он как бы на нелегальном положении и ели какая авария - виноват всегда обочечник..
То же самое бля как движение задним ходом - чтобы не случилось, если авария то виноват ты.
че за нарк делал лист?
Что там делает 41 москвич?
их во первых живых почти не осталось, во вторых заебешся искать запчасти, в третьих он ломается каждый день
> может до судов и не доходит теперь
Может быть. Но тогда должны быть посты "в меня влетел обочечник и теперь платит мне".
Менты обязаны применять разъяснения для судов?
>Но тогда должны быть посты "в меня влетел обочечник и теперь платит мне".
На пикабушечке на такое натыкался.
>Менты обязаны применять разъяснения для судов?
Не обязаны, но про это знают же. Зачем им продолжать неверно толковать ПДД, если у них нет в этом никакой личной заинтересованности? Все равно на суде завернут, суды-то в курсе и отмены решений судьям первых инстанций не нужны абсолютно точно.
Думаю и ментам по своим каналам эти разъяснения тоже спускают на планерках или внутренними приказами.
почему-то там 2.7 ляма (без трейд ина) стоит, с учетом кредита, что подозрительно дешево
мне продают распил, неликвидное говно с помойки или мерседес устроил аттракцион щедрости?
или банки/производитель/ангела меркель субсидируют покупку меренов?
Да нах надо. На словах проще сказать чтоб купили киа рио и не ебали себе мозг
Слева оригинал
Справа будущая замена
Справа с подшипниками качения, слева - скольжения
Ничего страшного не будет если сделаю замену? Или если оригинал - качения то нужно ставить именно такие? В чем вообще разница?
Ты теоретик, обмазавшийся какой-то хуйней. Если кто-то другой н арушает, это не делает его виновником в дтп, точнее далеко не всегда.
>>53310
У тебя манядомыслы головного мозга. Движение по обочине запрещено, карается штрафом - ок. Но таранить его и перестраиваться в него тебе никто не давал права, т.к. ты совершаешь маневр и не убеждаешься в его безопасности.
Как я будут оформлять ОСАГО если у меня СТС еще не поменян и там вписана фамилия предыдущего владельца? При расчете ОСАГО нужен номер и серия СТС же.
А тут все просто: ты элементарно на учет не поставишь без осаги.
![Ford-Mustang-кабриолет-прокат-аренда-кабриолетов-авто-нв-св[...].jpg](https://2ch.life/au/thumb/5346518/15961083303150s.jpg)
Или не слушают?
Так тебе который раз говорю, что хуйню принес. Да, ты не обязан его пропускать, но ты и не полномочен его подрезать, таранить и в него перестраиваться.
>Чтоб не мешать другим
Мне как-то поебать на других в пробке, там на расстоянии 1м от машины уже нихуя не слышно из-за гула моторов.
>Да, ты не обязан его пропускать
Ну так в чем проблема? У него нет приоритета, он меня должен пропустить, пусть и платит. Я ничего не нарушал и ехал согласно ПДД, в отличии от обочечника. Что не ясно-то? Я даже с видосом ссылку принес, но нет, особо одаренные все равно спорят.
Слышно только мотопидоров с их круизерами, а что там у соседа не слышно. ДА и летом все с кондеями ездят с закрытыми окнами.
>манядомыслы
Это не домыслы, это позиция ВС. По ПДД ты теперь должен пропускать всех, кто едет по ПДД, возможно потом дополнят этой фразой в ПДД.
Нет теперь этого дебилизма, что ты со всех сторон должен долбоебов при маневре шугаться, что правильно.
>Дальше не читал
Тогда о чем с тобой говорить?
>Потому что один совершает маневр, а другой нет.
Ой, а вот чувак маневр совершал, но оказался прав. Как так то?
https://www.autonews.ru/news/5cdab79b9a7947933787397b
По этой логике если я поеду на красный свет на светофоре и какой-нить чел в меня вьебется - он будет виноват а я заплачу штраф за красный.
Это нихуя не так работает, мань.
Траль порвался.
>>53508
Позиция верховного суда, что ты не должен пропускать, и что тот будет оштрафован, так ок, с этим никто не спорит. А суть так и не улавливаешь.
>Тогда о чем с тобой говорить?
Так не говори ни о чем. Если ты сам фантазируешь, что он должен тебя пропустить, чего в законе нет, то хуле с тебя взять.
Заметно, что ты порвался. В следующий раз просто тоньше нужно заходить, а не тралить тупостью так откровенно.
Довен бля я тебе сказал как нужно поступить, бери птс и пиздуй в страховую, но нет, никто ничего не знает, страховка по интернету, а ты в безвыходной ситуации.
Всем кукусики. Ищу жоповозку до 600к на полном приводе с нормальной динамикой и управляемостью, 90% эксплуатации - трасса
Думаю брать турбовый форестер сг или аутбек на 3л атмо. Сосну ли, как думаете?
Чаю тебе.
>бери птс и пиздуй в страховую
Зачем? Все это онлайн можно сделать. И госномер потом другой указать и все остальные данные. Вот еще кататься по всяким пустякам и в очередях сидеть.
Лол. Ни в какие уже ворота.
>Ну-ка назови маневр,
Зачем? Где в ПДД/КОАП написано, что виноват тот, кто совершал маневр? Проезд под красный свет - тоже не совершает никаких маневров, но виновными их делают.
И про то, что перед совершением маневра водитель должен убедиться в его безопасности? пешеблядь, съеби отсюда.
В пдд написано, что перед совершением маневра... кукареку. Недотраль дешевый.
Бля ты ебан? Сосагу на каждом шагу оформляют, этих агентов кругом как пятерочек. Пешком 5 миинут пройдешься, жопу жирную заодно растрясешь, плюс за тебя всё правильно вобъют за 10 минут, и сразу скажут у какой страховой сколько стоит. Дел на 20 минут.
Но тупой довен будет сначала на двачах пол дня мозга ебать, потом гуглить где подешевле/понадежнее, потом на сайте страховой вбивать данные, потом ждать пока полис на почту свалится.

> потом на сайте страховой вбивать данные, потом ждать пока полис на почту свалится.
Ты из деревни?
Так не имеет преимущественного права, но ты таранить его не имеешь права, ебанутый. И совершать маневр в его бочину.
Щас позвонил в страховую и вот что мне сказали. Сейчас вписывать в ОСАГу СТС зареганый на предыдущего владельца. После постановки на учет в ГИБДД (да там действительно нужен полис осаго), написать им на почту или придти в офис и попросить сделать корректировку. Потом заново его распечатать.
Эта страна никогда хорошо жить не будет. НИКОГДА.
>В пдд написано,
Там написано, что нужно соблюдать ПДД, а не кататься на красный свет по обочине с превышением скорости.
Да у нас в Москве все такие, все норм.
>Ну-ка назови маневр, который совершает обочинопидор.
Ты правда дебил, лол. Маневр совершал регик, но оказался не виновен, потому что и не должен был пропускать никого на обочине.
Как можно быть таким тупым? Это же пиздос, аж не по себе немного стало после разговора с тобой.
От чего?
Может по вин номеру?
Узнаешь по идее что там у тебя стоит и затем найдешь такую деталь и тд?
Хотя хуй знает конечно.
Гуглится такая фигня что нужно тупо посчитать. Но чаще всего до 2008 года 21 зуб.
на кабриолете стоять в пробке с открытой крышей будет только больной дебил.
ты прикинь как там газами дышать?
крышу опускать строго за городом
Ну ему и сказали, что он будет виноват, если обочинопидор его протаранит.
>>53562
И? В пдд написано, что пьяным нельзя ездить, но если я стою на светофоре в жопу пьяный, без техосмотра, не пристегнутый, с выключенными фарами, болтаю по телефону и пр, а ты мне в жопу въедешь, в дтп виноват будешь ты, хоть меня и оштрафуют по тем пунктам.
>>53601
Дебил это ты, т.к. у нас ситуация другая.
тогда кабриолет это анальный ад
Открываешь нунл и ищешь, соплатформенные авто с гольф 4. И выбираешь. Я бы брал толедо /Кордоба. Но кордоба сарай
Плексигласс
Там все надёжное. У меня на АКПП 2006 года. Уже 3 года катаюсь- только датчик коленвала менял и всё. До меня никто ничего глобально не ремонтировал.
Это копия, сохраненная 9 августа 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.