Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 25 октября 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Вы видите копию треда, сохраненную 25 октября 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
О тазах для ньюфагов:
https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk
Предыдущий:
https://2ch.ru/au/res/5395568.html (
М)
https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk
Предыдущий:
https://2ch.ru/au/res/5395568.html (
М)
104 Кб, 665x600вкатился
Такс, блэт, скажите мне, как законсервировать ржавчину, чтобы она дальше не распространялась, не зачистить и заново покрасить, а именно законсервировать, в подкапотном пространстве появились рыжие следы, ничего особенного пока что, надо что-то сделать, пока хуже не стало
>>15200
Мовиль валяется в баллончике, но гугол говорит, что
Мовиль валяется в баллончике, но гугол говорит, что
>При обработке поверхности, которая уже подверглась коррозийным изменениям, должного эффекта не достигается
>>15208
Тебе нужен антикор на масляной основе, чтобы растёкся по поверхности, пропитал ржавчину и не давал ей взаимодействовать с кислородом. На какое-то время отсрочит ржавление.
Но если у тебя там чуть-чуть, почему бы не сделать нормально - зачистить, погрунтовать и покрасить? Тем более в подкапотном особой красоты не нужно, можешь и просто из баллончика или валиком покрасить.
Тебе нужен антикор на масляной основе, чтобы растёкся по поверхности, пропитал ржавчину и не давал ей взаимодействовать с кислородом. На какое-то время отсрочит ржавление.
Но если у тебя там чуть-чуть, почему бы не сделать нормально - зачистить, погрунтовать и покрасить? Тем более в подкапотном особой красоты не нужно, можешь и просто из баллончика или валиком покрасить.
>>15206
а пушсало точно поможет?
чё за раст-стоп? Видел какую-то рекламку где-то подобную, очередное маркетинговое говно какое-то наверное
ладно, говном каким нибудь намажу лучше, маслом, например, я стаканы так мазал, до сих пор в отличном состоянии
а пушсало точно поможет?
чё за раст-стоп? Видел какую-то рекламку где-то подобную, очередное маркетинговое говно какое-то наверное
ладно, говном каким нибудь намажу лучше, маслом, например, я стаканы так мазал, до сих пор в отличном состоянии
Вечная БОЛЬ - натянуть сову на глобус штатные подкрылки на резаные арки.
В этот раз получилось относительно нормально.
В этот раз получилось относительно нормально.
>>15283
На Калинах-Грантах более надежные опоры?
На Калинах-Грантах более надежные опоры?
Пацаны плиз совет.
Сдал на права недавно, стоит выбор повозки за 150-180к
Гранта, приора или калина?
Учебная приора была, более менее норм.
Сдал на права недавно, стоит выбор повозки за 150-180к
Гранта, приора или калина?
Учебная приора была, более менее норм.
>>15366
нужен ли большой багажник?
нужен ли большой багажник?
>>15366
Гранту от 200 надо смотреть. Смотри по своему вкусу. Я бы приорочку придурил.
Гранту от 200 надо смотреть. Смотри по своему вкусу. Я бы приорочку придурил.
>>15366
Калина/приора
Калина/приора
Антоны, не знает ли кто годный сервис по тазлу в дс?
>>15185 (OP)
На руках есть учёбная 2109 1988 года, можно ли поставить торпеду и руль на 2114, или я обосрусь?
На руках есть учёбная 2109 1988 года, можно ли поставить торпеду и руль на 2114, или я обосрусь?
>>15366
Я приору в люксе взял за эти бабки, благо брат помог подобрать не корыто
Я приору в люксе взял за эти бабки, благо брат помог подобрать не корыто
2,6 Мб, 1233x921Присматривав на автосру и авито себе машинку, увидел данный экземпляр. Насколько опасно так делать?
>>15561
Двигатель моют, чтобы было не видно мест, где он ссыться маслом. А так ничего опасного, кто то даже реклоендует иногда, чтобы грелся меньше
Двигатель моют, чтобы было не видно мест, где он ссыться маслом. А так ничего опасного, кто то даже реклоендует иногда, чтобы грелся меньше
Господа, помогите плиз. Кароч на инжектерной классике появилась такая проблема. При выжимании сцепления на скорости падают обороты до 700, напряжение падает до 13,5 в. И ощущение будто движок чуть подтраивает, потом все проходит через пару секунд. Куда копать? В сцепление или там где убегает ток.
>>15601
уууу, бля, это сложное колдунство, мне до архимага ещё год
может быть РХХ тупит
может быть реле регулятор на генераторе накрывается
а стоя на месте нет такого?
уууу, бля, это сложное колдунство, мне до архимага ещё год
может быть РХХ тупит
может быть реле регулятор на генераторе накрывается
>на скорости
а стоя на месте нет такого?
>>15608
Не, стоя все норм работает, обороты держит, напряжение может на 0,1-0,2 в скакануть
Не, стоя все норм работает, обороты держит, напряжение может на 0,1-0,2 в скакануть
>>15608
Оно-то тут при чём? Обороты от него падать не будут.
>может быть реле регулятор на генераторе накрывается
Оно-то тут при чём? Обороты от него падать не будут.
>>15572
коллега неделю назад купил себе весту кросс из трейд-ына с пробегом 90к за 2 года. вчера появился пропуск зажигания в третьем цилиндре. оказалось что двигатель так тщательно помыли перед продажей что во всех свечных колодцах лужа воды (с его слов)
коллега неделю назад купил себе весту кросс из трейд-ына с пробегом 90к за 2 года. вчера появился пропуск зажигания в третьем цилиндре. оказалось что двигатель так тщательно помыли перед продажей что во всех свечных колодцах лужа воды (с его слов)
185 Кб, 960x636На матизках ездит кто-нибудь? Я сильно ебанутый, если хочу их себе на зиму взять?
>>5414586 →
Просто берешь и все проверяешь.
И проёбываешь время, проверяя в кастрюле термостат, вскрывая помпу, промывая радиатор. И всё это на улице в холод, либо ночью. А помога причина - хреновый тосол, лол. Это тупой метод проверки, занимающий время и проёбывающий все полимеры.
Просто берешь и все проверяешь.
И проёбываешь время, проверяя в кастрюле термостат, вскрывая помпу, промывая радиатор. И всё это на улице в холод, либо ночью. А помога причина - хреновый тосол, лол. Это тупой метод проверки, занимающий время и проёбывающий все полимеры.
>>5414586 → →
Все так и делают тащем-та. Ты как правило не сможешь точно определить что не так если ты не топовый диагност. Сначала меняют наиболее вероятное, потом по уменьшающей вероятности. Абсолютно любая деталь таза это ебаные комейки.
>Не заменять же всё по исключающей - разоришься.
Все так и делают тащем-та. Ты как правило не сможешь точно определить что не так если ты не топовый диагност. Сначала меняют наиболее вероятное, потом по уменьшающей вероятности. Абсолютно любая деталь таза это ебаные комейки.
Господа, а если резонатор дырявый, он может прожечь дырку в салон? Я думаю хуй забить и не менять, так даже звучит прикольней.
>>15185 (OP)
Ваз 2114, очень плохо заводилась, потом стала нормально заводиться, но пропала зарядка. Что за хуйня?
Ваз 2114, очень плохо заводилась, потом стала нормально заводиться, но пропала зарядка. Что за хуйня?
>>15209
Тазочую. Лучше всего отработка, но она вонючая. Сам проливаю пороги веретенкой, она почти без запаха.
>Тебе нужен антикор на масляной основе, чтобы растёкся по поверхности, пропитал ржавчину и не давал ей взаимодействовать с кислородом.
Тазочую. Лучше всего отработка, но она вонючая. Сам проливаю пороги веретенкой, она почти без запаха.
>>16226
Чай не в Европе живём, где экоактивист под каждым кустом сидит
Я у себя ведро отработки храню в гараже на всякий случай, имба в спорах с закисшими гайками, просто берёшь и бросаешь деталь в ведро на пару дней
>антиэкологично
Чай не в Европе живём, где экоактивист под каждым кустом сидит
Я у себя ведро отработки храню в гараже на всякий случай, имба в спорах с закисшими гайками, просто берёшь и бросаешь деталь в ведро на пару дней
>>15561
Если после этого хорошо просохнет, особенно электроника, то ничего ему не будет.
Если после этого хорошо просохнет, особенно электроника, то ничего ему не будет.
>>16100
Копай в сторону генератора.
Копай в сторону генератора.
>>16459
Ооо. Обожаю это слово сервисменов "не может быть". А ещё как может, анон. Тебе, видать, не попадался тосольчик, закипающий при 90 с последующим превращением его в пузыри пара, которые херово отводят тепло от цилиндров.
Ооо. Обожаю это слово сервисменов "не может быть". А ещё как может, анон. Тебе, видать, не попадался тосольчик, закипающий при 90 с последующим превращением его в пузыри пара, которые херово отводят тепло от цилиндров.
>>16776
у меня на 183 двигателе на холодную тоже слегка попёрдывает и двигатель подтраивает, когда прогреется - пропадает, но ЭБУ при этом пропуски не показывает, Январь 7.2
у меня на 183 двигателе на холодную тоже слегка попёрдывает и двигатель подтраивает, когда прогреется - пропадает, но ЭБУ при этом пропуски не показывает, Январь 7.2
>>16581
Эх, помню на диком псе можно было унюхать момент когда термос открывается на большой круг.
Эх, помню на диком псе можно было унюхать момент когда термос открывается на большой круг.
>>17013
Бред, что там неудобного? Неудобно бывает чинить иномарки и вообще любые современные авто, потому что компоновка очень плотная, мало места.
У классики же места везде полно, лёгкий доступ ко всему.
Бред, что там неудобного? Неудобно бывает чинить иномарки и вообще любые современные авто, потому что компоновка очень плотная, мало места.
У классики же места везде полно, лёгкий доступ ко всему.
>>17013
Але, это тачка из 60ых, тогда все делали по-человечески. Плюс там очень мало всякого оборудования, не как в инжекторных тачках, где кинутая под капот гайка не сможет провалиться вниз.
Но встречаются отдельные охуительные финты. Например, для замены крана печки тебе придется узнать все позы камасутры и изобрести еще несколько новых.
Але, это тачка из 60ых, тогда все делали по-человечески. Плюс там очень мало всякого оборудования, не как в инжекторных тачках, где кинутая под капот гайка не сможет провалиться вниз.
Но встречаются отдельные охуительные финты. Например, для замены крана печки тебе придется узнать все позы камасутры и изобрести еще несколько новых.
>>17013
Прочитай сначала закрепленный гайд.
Прочитай сначала закрепленный гайд.
>>17021
Это всё хуйня по сравнению с заменой радиатора печки на некоторых современных авто.
На классике, чтобы кран заменить, надо снять бороду, отщёлкнуть 4 защёлки, отвести нижнюю часть корпуса печки в сторону, после чего откручиваются хомуты патрубков радиатора и радиатор вместе с краном просто вытаскивается вниз.
>Например, для замены крана печки тебе придется узнать все позы камасутры и изобрести еще несколько новых.
Это всё хуйня по сравнению с заменой радиатора печки на некоторых современных авто.
На классике, чтобы кран заменить, надо снять бороду, отщёлкнуть 4 защёлки, отвести нижнюю часть корпуса печки в сторону, после чего откручиваются хомуты патрубков радиатора и радиатор вместе с краном просто вытаскивается вниз.
>>17027
Мне не попадались современные авто, в которых бы отъебывал радиатор или кран. Воздуходувка - да.
Мне не попадались современные авто, в которых бы отъебывал радиатор или кран. Воздуходувка - да.
>>17025
Ну не настолько же. За $2к можно найти то же самое + шеснарь на злых волах или с турбой, подрамник, треугольники, тюнерский ряд коробки и без колхозной торпеды.
Ну не настолько же. За $2к можно найти то же самое + шеснарь на злых волах или с турбой, подрамник, треугольники, тюнерский ряд коробки и без колхозной торпеды.
>>17030
То-то про замену радиатора на калине столько пишут.
>Мне не попадались современные авто, в которых бы отъебывал радиатор
То-то про замену радиатора на калине столько пишут.
>>17037
Бля, я думал, мы про нормальные говорим, забыл, в каком треде, сорян.
Ну Калину выпускали с 2004 - это уже некруха.
>>17036
В раше, конечно. Я потому и удивлен, у вас всегда же все было дешевле из-за европки под боком. У нас продаются тачки на вашем учете за полцены от местных, а тут оказывается, что у вас еще дороже наших (ну или тот продавец охуел, а тебе и норм).
Бля, я думал, мы про нормальные говорим, забыл, в каком треде, сорян.
Ну Калину выпускали с 2004 - это уже некруха.
>>17036
В раше, конечно. Я потому и удивлен, у вас всегда же все было дешевле из-за европки под боком. У нас продаются тачки на вашем учете за полцены от местных, а тут оказывается, что у вас еще дороже наших (ну или тот продавец охуел, а тебе и норм).
>>17037
На калине очень просто всё делается, долбоёбы зачем-то придумывают себе трудности м ни потом по этому поводу
Надо всего лишь взять пилку по металлу и выпилить кусок корпуса заслонок, всего 1 пропил и всё меняется без труда, обратно этот кусок заклеивается на термосопли, его за декоративной накладкой не видно
На калине очень просто всё делается, долбоёбы зачем-то придумывают себе трудности м ни потом по этому поводу
Надо всего лишь взять пилку по металлу и выпилить кусок корпуса заслонок, всего 1 пропил и всё меняется без труда, обратно этот кусок заклеивается на термосопли, его за декоративной накладкой не видно
>>17044
Maybe this.
Как пример, здесь можно попроще найти что-то, вот:https://cars.av.by/lada-vaz/2108/20200624
Блин, хотел найти что-то стандартное, наткнулся на хуйню с французским дизелем, везуч :)
>тот продавец охуел, а тебе и норм
Maybe this.
Как пример, здесь можно попроще найти что-то, вот:https://cars.av.by/lada-vaz/2108/20200624
Блин, хотел найти что-то стандартное, наткнулся на хуйню с французским дизелем, везуч :)
Хз куда писать. Хелп, заливал давеча в свой тазик антифриз вместо водички, и отсоединил 2ю свечу, чтоб к патрубку подлезть удобней. Вот залил, завел, а провод забыл на свечу одеть. Потарахтела на трех горшках потом холостые до пары тыщь пошли. Заглушил, провод поставил, а больше не заводится, завелась ток когда зажигание позднеее выкрутил, и работает както хреновасто, на холостом может заглохнуть и при резком разгоне лергается как эпелепсик. Так понимаю, чтото с карбюратором? Уровень в норме, диафрагмы с виду норм, карб чистил не так давно. Сегодня трамблер перебрал почистил, выставил по первому цилиндру зажигание, все рано та же фигня.
>>17349
Хуй знает, что ты там накрутил.
Дёргается при разгоне (при нажатии на педаль газа) - ускорительный насос. Не заводится - что-то со смесью или зажиганием.
Но от того, что у тебя мотор без свечи работал, с карбюратором ничего не случится, так что карбюратор тут, скорее всего, ни при чём.
С зажиганием могла случится хуйня, нельзя запускать мотор с неподключенными ВВ проводами. Могло пробить что-то.
Хуй знает, что ты там накрутил.
Дёргается при разгоне (при нажатии на педаль газа) - ускорительный насос. Не заводится - что-то со смесью или зажиганием.
Но от того, что у тебя мотор без свечи работал, с карбюратором ничего не случится, так что карбюратор тут, скорее всего, ни при чём.
С зажиганием могла случится хуйня, нельзя запускать мотор с неподключенными ВВ проводами. Могло пробить что-то.
>>17362
Попробую мембрану ускорительного поменять. Зажигание вроде все ок, он запускается же сейчас.
Попробую мембрану ускорительного поменять. Зажигание вроде все ок, он запускается же сейчас.
>>17362
Сейчас ночь, пойду заведу посмотрю под капотом не искрит ли чего
Сейчас ночь, пойду заведу посмотрю под капотом не искрит ли чего
>>17362
Сходил, ничего не искрит. Поменял мембрану ускорительного насоса- не помогдо. Заводится туго, когда схватывает то каклйто скрежет слышен, и когда работает то тоже что то стучит или скрипит, звенит. Могла клапанам пизда прийти? Или цепь перескочить?
Сходил, ничего не искрит. Поменял мембрану ускорительного насоса- не помогдо. Заводится туго, когда схватывает то каклйто скрежет слышен, и когда работает то тоже что то стучит или скрипит, звенит. Могла клапанам пизда прийти? Или цепь перескочить?
>>15185 (OP)
Самые уёбищные модели АвтоВАЗа на оп пике. Не хватает пидоры.
Самые уёбищные модели АвтоВАЗа на оп пике. Не хватает пидоры.
>>17414
Про классику ты погорячился.
Про классику ты погорячился.
>>17409
Наша компания благодарит Вас за оставленный отзыв! Далее следуйте инструкции под спойлером: пошел нахуй.
Наша компания благодарит Вас за оставленный отзыв! Далее следуйте инструкции под спойлером: пошел нахуй.
>>15561
На 0,5.
Если шеснарь, то достаешь катушки и продуваешь
Если восьмиклоп, то вообще похуй, хоть ссы на него
На 0,5.
Если шеснарь, то достаешь катушки и продуваешь
Если восьмиклоп, то вообще похуй, хоть ссы на него
Объясните как карбовой нивой пользоваться. Хочу взять на охоту ездить, но боюсь она меня сожрёт. Как ее заводить, там подсос вытягивают, педаль ещё качают, ещё какая хуйня. Раньше только инжекторные авто были, с карбюраторами не сталкивался.
>>17432
По-моему ты толстишь. Заводится машина без проблем, если она ухоженная и без поломок.
По-моему ты толстишь. Заводится машина без проблем, если она ухоженная и без поломок.
>>15561
Эта пена не для мойки двигателя, она прилипает на горячие части
Эта пена не для мойки двигателя, она прилипает на горячие части
>>17432
Если в холодную погоду то подсос на половину и заводишь, после как прогреется чутка, убираешь подсос. В теплую погоду так заводится, если авто в норм состоянии.
Если в холодную погоду то подсос на половину и заводишь, после как прогреется чутка, убираешь подсос. В теплую погоду так заводится, если авто в норм состоянии.
>>17439
Хз, наверно когда у насоса обратный клапан не держит и бенз уходит обратно. При исправном насосе вродь ге нужно такого делать
Хз, наверно когда у насоса обратный клапан не держит и бенз уходит обратно. При исправном насосе вродь ге нужно такого делать
>>17441
Масложорка, это ж 3 с копейками литра масла до замены. (Масло расходоваться в идеале не должно вообще).
Масложорка, это ж 3 с копейками литра масла до замены. (Масло расходоваться в идеале не должно вообще).
>>17441
дада, норма, до 700 граммов на 1000 - норма
пиздец, охуеть, он на масле работает чтоле нахуй, чё происходит, АвтоВАЗ ёбнулся
дада, норма, до 700 граммов на 1000 - норма
пиздец, охуеть, он на масле работает чтоле нахуй, чё происходит, АвтоВАЗ ёбнулся
>>17432
Если карб настроен, вытягиваешь полностью, ничего не качаешь, запускается с пол-оборота. Если не запускается, регулируешь пусковое устройство.
>>17436
Niet. Полностью надо вытягивать.
>>17460
Когда карб не настроен. С настроенным не надо ничего нажимать.
Если карб настроен, вытягиваешь полностью, ничего не качаешь, запускается с пол-оборота. Если не запускается, регулируешь пусковое устройство.
>>17436
>Если в холодную погоду то подсос на половину
Niet. Полностью надо вытягивать.
>>17460
>зимой надо тапку понажимать
Когда карб не настроен. С настроенным не надо ничего нажимать.
>>17439
Это после длительного простоя. Месяц машина стояла, можно сначала подкачать насосом, чтобы не маслать слишком долго и не высаживать аккум.
>>17435
Чуть вытягивваешь подсос и все, зимой еще больше вытягиваешь, если двиг прогрет (недавно глушил), точно также, просто поворачиваешь ключ и заводишь.
Это после длительного простоя. Месяц машина стояла, можно сначала подкачать насосом, чтобы не маслать слишком долго и не высаживать аккум.
>>17435
Чуть вытягивваешь подсос и все, зимой еще больше вытягиваешь, если двиг прогрет (недавно глушил), точно также, просто поворачиваешь ключ и заводишь.
>>17471
Бумажка-чистая отмазка. Ну, или только на 1.8 имеет смысл.
Бумажка-чистая отмазка. Ну, или только на 1.8 имеет смысл.
>>17488
Ты про двухтактные одноцилиндровые мопеды?
Ты про двухтактные одноцилиндровые мопеды?
Пацаны, хочется копеечку (01/011/013) года до '79, бюджетом в 100к можно сейчас что-то найти по Мск и МО?
В такой ценник они средней всратости или можно уже выбирать между живым кузовом и живой ходовкой?
Интересует, конечно же, кузов больше, к остальному руки приложу
Если мало - какой сейчас норм ценник, не на мюзейные экспонаты, на что-то просто неуколхоженное?
В такой ценник они средней всратости или можно уже выбирать между живым кузовом и живой ходовкой?
Интересует, конечно же, кузов больше, к остальному руки приложу
Если мало - какой сейчас норм ценник, не на мюзейные экспонаты, на что-то просто неуколхоженное?
>>17546
Епт, ДРОМ в помощь.
Ну и нахуя оно тебе?
Дай угадаю, тебе 17 лет, от мертвого деда гараж, а бабка накопила любимому внучку на 1-ое авто?
Можно, но это будет, в лучшем случае - кузов копейки с множеством элементов от более поздних жЫгулей - с колхозным качеством ремонта.
Даже за 50к рублей. Ебать ты с ней будешь, ровно столько, сколько ездить - как окажется, копейка обыкновенный гражданских авто прошлого века,
с маломощным мотором и так себе удовольствием от вождения. А сделать ретро-кар, ты нихуя не сможешь.
>Пацаны, хочется копеечку (01/011/013) года до '79
Епт, ДРОМ в помощь.
>бюджетом в 100к
Ну и нахуя оно тебе?
> к остальному руки приложу
Дай угадаю, тебе 17 лет, от мертвого деда гараж, а бабка накопила любимому внучку на 1-ое авто?
>на что-то просто неуколхоженное?
Можно, но это будет, в лучшем случае - кузов копейки с множеством элементов от более поздних жЫгулей - с колхозным качеством ремонта.
Даже за 50к рублей. Ебать ты с ней будешь, ровно столько, сколько ездить - как окажется, копейка обыкновенный гражданских авто прошлого века,
с маломощным мотором и так себе удовольствием от вождения. А сделать ретро-кар, ты нихуя не сможешь.
>>17471
Я думаю опечатка, 0,7 миллилитра - скорее всего.
У самого мотор 11183 - 2114, даже с протекшим датчиком давления масла, после 10 000 км (на этой цифре заменил), не доливал, по щупу всегда была "околосередина" между максимумом и минимумом.
Я думаю опечатка, 0,7 миллилитра - скорее всего.
У самого мотор 11183 - 2114, даже с протекшим датчиком давления масла, после 10 000 км (на этой цифре заменил), не доливал, по щупу всегда была "околосередина" между максимумом и минимумом.
>>17558
Толстишь, это хуйня какая-то, куда там маслу в таких количествах уходить?
Только в случае дыры в блоке.
Даже с продавленными сальниками, 700 грамм на 1к - дохуя.
Это блять что, 4к и мотор без масла, ЛОЛ - ебать фантазеры.
Толстишь, это хуйня какая-то, куда там маслу в таких количествах уходить?
Только в случае дыры в блоке.
Даже с продавленными сальниками, 700 грамм на 1к - дохуя.
Это блять что, 4к и мотор без масла, ЛОЛ - ебать фантазеры.
>>17565
Поищи на д2 куда. Через кольца прикипевшие, в основном. На 10w-50 ок всё.
Поищи на д2 куда. Через кольца прикипевшие, в основном. На 10w-50 ок всё.
>>17555
Дык 183 мотор не жрёт масло, норма масложора пошла с 16 клопов
У меня 21114 двигатель, аналог твоего 11183, от замены до замены уровень масла не меняется
Зато приороводы всякие льют литрами масло
Дык 183 мотор не жрёт масло, норма масложора пошла с 16 клопов
У меня 21114 двигатель, аналог твоего 11183, от замены до замены уровень масла не меняется
Зато приороводы всякие льют литрами масло
Тазач, нужно крыло на 8, короткое. Покупать новое экрис или искать заводское на помойке разборке?
>>17663
Да
Да
>>17681
Там с завода клапана хуёво притерты, фаски уебищные, привалочные поверхности башки и блока все в рисках, фрезеровка сделана на отъебись, надо всё переделывать нормально, когда отъебнёт
Там с завода клапана хуёво притерты, фаски уебищные, привалочные поверхности башки и блока все в рисках, фрезеровка сделана на отъебись, надо всё переделывать нормально, когда отъебнёт
>>17674
Любая, до 90 года выпуска, уже ретро. До 2000, янгтаймер. Лол.
Любая, до 90 года выпуска, уже ретро. До 2000, янгтаймер. Лол.
>>17701
Завёл хоть?
Завёл хоть?
7,6 Мб, webm,956x536, 0:29
Какой то всратый стук появился, когда включаешь питание, в верней области торпедо. Что может означать?
>>17716
По идее нет, там у ремня форма зуба другая
По идее нет, там у ремня форма зуба другая
>>18000
А он разве жрал? То что грелся, знаю.
А он разве жрал? То что грелся, знаю.
>>18034
Что с ней не так? Устарела конечно, зато проста в обслуживании и запчасти в любом ауле.
>Да, да, собратья по боевой классике сказали?
Что с ней не так? Устарела конечно, зато проста в обслуживании и запчасти в любом ауле.
Тазач, имеется 2114 10го года. Иногда на холостых начинает сама как будто подгазовывать на протяжении пары минут, а потом обороты нормализуются. Думал что рхх, поменял, но проблема не пропала. В чем еще может быть проблема?
>>15185 (OP)
Тазы сука топчик ауе нахуй
Тазы сука топчик ауе нахуй
Ситуация с геной на 8кл инже. Изначально он вообще заряд не давал, разобрал, проверил на работоспособность диодный мост, рр, обмотки, щетки, якорь. Убрал окислы и собрал все назад. После этого он на хх выдает 13.7 и горит индикация акб на приборке, раскручиваю до 3к оборотов - индикация пропадает и заряд идет 14.2 стабильный уже независимо от оборотов. На моем гнилом ведре это меньшая из зол, не сильно парит. Просто интересно, из за чего может так быть?
>>18320
Я бы на дмрв и лямбду обратил внимание в первую очередь.
Я бы на дмрв и лямбду обратил внимание в первую очередь.
>>18320
дпдз?
дпдз?
97 Кб, 1000x750Итак, загадка. Убегают зазоры клапанов на моей тазоклассике, причем сильнее всего на первом клапане, чуть меньше на втором и еще меньше на третьем, на остальных все заебись. Подтягивал, потом купил новые рокера, поставил на те 3 клапана, сожрало блядь за тыщу км, оказались какие-то хуевые, но покупал-то я комплект, поставил те хуевые на другие клапана (ну новые, не сожранные, но из комплекта хуевых), а с тех клапанов старые на первые три клапана, Опять блядь сожрало нахуй тыщ за 10, а те хуевые нихуя не сожрало на нормальных местах. Сходил на разборку, купил там старые, видно что каленые и пр, поставил их опять на первые 3 клапана, проехал блядь около 8ккм, опять пиздец и грохот клапанов на всю улицу, даже блядь без ванги могу сказать, что пидарасят 3 клапана - сильнее всего первый, чуть слабее второй и еще слабее третий, остальные 5 клапанов будут по зазору в идеале, а там опять рокера пожрало, ебись они в сраку. Распредвал снимал, кулачки одинаковые по выносу, бортики подтачивал, чтобы щуп нормально мерял. Дул блядь ртом в каналы, однохуйственно у всех кулачков, при замере зазора щуп вполне в масле у первых трех клапанов.
Так вот что за еб твою мать? Я хуй знает, просто блядь не знаю, что такое может быть.
Так вот что за еб твою мать? Я хуй знает, просто блядь не знаю, что такое может быть.
>>18373
Нет, не на прогреве. Когда это происходило температура была 90.
Нет, не на прогреве. Когда это происходило температура была 90.
>>18407
а вообще очевидно, что у тебя распред кириво стоит На передние давит остоянно всем кулачкоми, а на задние давит меньше. Вот и проблема.
а вообще очевидно, что у тебя распред кириво стоит На передние давит остоянно всем кулачкоми, а на задние давит меньше. Вот и проблема.
>>18380
Удваиваю реле.
Удваиваю реле.
>>18388
Потому что могу
Потому что могу
>>18451
Молодец, угадал, лол
>>18452
И как он блядь криво может стоять? Ну ок, он так-то внутри постели и допустим постель криво относительно бошки, но ведь постель мы притягиваем динамометром, она блядь не может криво встать. Ок, допустим криво встала, но мы же одним и тем же щупом потом зазоры выставляем клапанные между распредвалом и рокерами. И тем же самым щупом выставляем на других клапанах. Да и если бы клапана были зажаты, они давно бы прогорели нахуй.
>тазотред
>на моей тазоклассике
>дай угадаю У тебя ТАЗ вместо машимны?
Молодец, угадал, лол
>>18452
И как он блядь криво может стоять? Ну ок, он так-то внутри постели и допустим постель криво относительно бошки, но ведь постель мы притягиваем динамометром, она блядь не может криво встать. Ок, допустим криво встала, но мы же одним и тем же щупом потом зазоры выставляем клапанные между распредвалом и рокерами. И тем же самым щупом выставляем на других клапанах. Да и если бы клапана были зажаты, они давно бы прогорели нахуй.
Всем привет. Авто 2110 8кл, владею недавно. Короче несколько дней подряд хуярит сильный ветер с пылью, машина стала заводиться с третьего раза, первые два заводится и сразу глохнет, на третий заводится как ни в чем не бывало. Может там пылью что-то где-то забивается или в чем может быть проблема, куда смотреть?
Тазаны, сколько будет стоить починить(в худшем случае заменить на новую) раздатку на Шеви ниву? Примерно так можете почувствовать?
>>18613
Воздушный фильтр смени, ёпта
Воздушный фильтр смени, ёпта
Поцоны, какие липучки взять на южнороссийскую "зиму", когда с утра может наледь быть на дороге от замерзшего тумана, а в обед уже асфальт до +20 нагревается? Cнег бывает, но не чистить могут максимум день, или пока не растает на следующий день, короче, долго не лежит и на дороге почти не бывает.
на калину надо, р14
на калину надо, р14
>>18662
Т.е. со стороны салона, и поэтому распредвал типа бьет в постели? Да вроде снимал когда, люфтов не было. Я мало езжу, может 4к в год, но люфтов не замечал. Хотя мысль, да, но распредвал тогда целиком бы туда-сюда ходил, хуй его знает. Задумался я короче.
>>18663
Ну я притирал их когда-то давно, просто чтобы клапана достать, это бошку снять надо. Ну ок, зазоры так уменьшились, что клапана подклинивать в них стали? И рокера тут при чем. Да и компрессия падала бы тогда, а так по работе нареканий нет.
Т.е. со стороны салона, и поэтому распредвал типа бьет в постели? Да вроде снимал когда, люфтов не было. Я мало езжу, может 4к в год, но люфтов не замечал. Хотя мысль, да, но распредвал тогда целиком бы туда-сюда ходил, хуй его знает. Задумался я короче.
>>18663
Ну я притирал их когда-то давно, просто чтобы клапана достать, это бошку снять надо. Ну ок, зазоры так уменьшились, что клапана подклинивать в них стали? И рокера тут при чем. Да и компрессия падала бы тогда, а так по работе нареканий нет.
>>18855
Сосиски уже съели к тому моменту, как-то не догадался сфоткать.
Сосиски уже съели к тому моменту, как-то не догадался сфоткать.
>>18858
Так кеды тоже чистые.
Так кеды тоже чистые.
Уважаемые, вообще можно купить таз не ради того, чтоб его чинить? Судя по этому треду вы не ездите вообще а только чините. Ну да ладно, основной вопрос в другом: если взять 2114 изначально в живом состоянии, т.е. все узлы находятся в исправном состоянии и все оригинальные, через сколько что-то начнет в этом говне отъебывать, хоть месяц реально отъездить без поломок??? Покупать собрался первую машину, бюджет не большой, на 14 в хорошем состоянии хватит, но ссу, что это дерьмо будет ломаться как хер знает что, прошу пояснить за отечественный автопром, так ли он ненадежен, как я себе представляю и как многие о нем говорят?
>>18872
чтобы все оригинальные - это наоборот плохо, значит вместо замены хозяин продолжал "чинить" их и приматывать изолентой. Надо наоборот, чем больше "свежих" деталей - тем лучше
15-20 лет жизни - живое состояние только в музее найдёшь
> т.е. все узлы находятся в исправном состоянии и все оригинальные
чтобы все оригинальные - это наоборот плохо, значит вместо замены хозяин продолжал "чинить" их и приматывать изолентой. Надо наоборот, чем больше "свежих" деталей - тем лучше
>если взять 2114 изначально в живом состоянии
15-20 лет жизни - живое состояние только в музее найдёшь
>>18872
Это фантастика, машина давно не выпускается, бери уж Гранту из салону
У 2114 вечно что-то сломано, и сломано бывает двух видов - влияет на езду, не влияет на езду.
Найти машину, на которой просто можно ехать, но у ней что-то да сломано, легко - прост потому, что все жигули такие -
другое дело, в жигулях редко и тяжко что-то сломать так, чтобы машина встала колом.
Если под надежностью понимать способность переносить "масляный голод", обрывы ГРМ и починку в случае чего изолентой - то да, классические жигули, 2114 в т.ч., очень надежны.
Если под надежностью ты понимаешь отсутствие лишних звуков, течей масла, антифриза, исправную электрику, поломок всевозможных пластмассовых деталей, исправность лампочек, целостность дворников (механизма) и т.д. То таз пиздец ненадежная машина, в ней всегда есть что чинить.
Если тебе нужен просто дешевый авто, который ты планируешь в ноль ушатать и чинить за три копейки, восстанавливая только подвижность тачки - то никаких проблем не будет, ВАЗ так способен и 200к пройти.
>если взять 2114 изначально в живом состоянии
Это фантастика, машина давно не выпускается, бери уж Гранту из салону
>через сколько что-то начнет в этом говне отъебывать
У 2114 вечно что-то сломано, и сломано бывает двух видов - влияет на езду, не влияет на езду.
Найти машину, на которой просто можно ехать, но у ней что-то да сломано, легко - прост потому, что все жигули такие -
другое дело, в жигулях редко и тяжко что-то сломать так, чтобы машина встала колом.
>так ли он ненадежен
Если под надежностью понимать способность переносить "масляный голод", обрывы ГРМ и починку в случае чего изолентой - то да, классические жигули, 2114 в т.ч., очень надежны.
>как я себе представляю
Если под надежностью ты понимаешь отсутствие лишних звуков, течей масла, антифриза, исправную электрику, поломок всевозможных пластмассовых деталей, исправность лампочек, целостность дворников (механизма) и т.д. То таз пиздец ненадежная машина, в ней всегда есть что чинить.
>и как многие о нем говорят?
Если тебе нужен просто дешевый авто, который ты планируешь в ноль ушатать и чинить за три копейки, восстанавливая только подвижность тачки - то никаких проблем не будет, ВАЗ так способен и 200к пройти.
>>18883
Это я тебе говорю как тот идиот, владелец 2114, вваливший уже за 2,5 года владения, порядка 100к рублей на ремонты:
поменял 90% подвески
перебрал трансмиссию (новая сцепа)
заменил все патрубки и радиатор
поменял все фильтры, после каждой замены масла (это просто уровень обслуживания)
Сменил все ступичные подшипники
Ремонтировал задние тормоза. сменил все, кроме барабанов
Менял задние фонари на нормальные
Менял боковые зеркала на нормальные
Менял пыльники гранат
Ставил паВука - т.к. лямбда заебла
Снимал задний спойлер, так как под ним гниет - красил
Уже сам красил крылья и мелочь
Проливал мовилью и антигравием - хоть явной гнили не видно.
Менял супорта передних тормозов и шланги к ним
Ставил нормальный салонный фильтр от приоры
и т.д.
Это я тебе говорю как тот идиот, владелец 2114, вваливший уже за 2,5 года владения, порядка 100к рублей на ремонты:
поменял 90% подвески
перебрал трансмиссию (новая сцепа)
заменил все патрубки и радиатор
поменял все фильтры, после каждой замены масла (это просто уровень обслуживания)
Сменил все ступичные подшипники
Ремонтировал задние тормоза. сменил все, кроме барабанов
Менял задние фонари на нормальные
Менял боковые зеркала на нормальные
Менял пыльники гранат
Ставил паВука - т.к. лямбда заебла
Снимал задний спойлер, так как под ним гниет - красил
Уже сам красил крылья и мелочь
Проливал мовилью и антигравием - хоть явной гнили не видно.
Менял супорта передних тормозов и шланги к ним
Ставил нормальный салонный фильтр от приоры
и т.д.
>>18876
40 еще напиши. 7 лет самые новые из них. Живые есть, но с ценником - конь.
>>18872
Можно. Платить готов? Или хочешь за 100к такую машину взять?
>>18883
Сразу видно "игсперта".
>15-20 лет жизни - живое состояние только в музее найдёшь
40 еще напиши. 7 лет самые новые из них. Живые есть, но с ценником - конь.
>>18872
>Уважаемые, вообще можно купить таз не ради того, чтоб его чинить?
Можно. Платить готов? Или хочешь за 100к такую машину взять?
>>18883
>У 2114 вечно что-то сломано
>что все жигули такие
Сразу видно "игсперта".
>>18888
У отца всю жизнь были жигули, в т.ч. две из салона, одна рабочая (2109). Сам владею 2,5 года жигули 2114. Прекрасно знаю, насколько эта машина корыто ебаное.
У отца всю жизнь были жигули, в т.ч. две из салона, одна рабочая (2109). Сам владею 2,5 года жигули 2114. Прекрасно знаю, насколько эта машина корыто ебаное.
>>18876
Прошу прощения не уточнил, что под оригинальными подразумевал не заводские, а свежие, но оригинальные, не Китай и тд.
И автомобиль немного помладше, лет 12.
>>18883
На гранту с салону денях нет. В ноль ушатывать в планах нет, буду стараться поддерживать в норм состоянии, т.к. если все пойдет норм с вхождением, то хочу через полгода-год продать и купить что-то поинтереснее с пластиком и лампочки все понятно, а что на счет течей масла и антифриза? Это в любом случае неизбежная херня? 200к ты имеешь в виду с салона или уже после покупки ее б/у?
Прошу прощения не уточнил, что под оригинальными подразумевал не заводские, а свежие, но оригинальные, не Китай и тд.
И автомобиль немного помладше, лет 12.
>>18883
На гранту с салону денях нет. В ноль ушатывать в планах нет, буду стараться поддерживать в норм состоянии, т.к. если все пойдет норм с вхождением, то хочу через полгода-год продать и купить что-то поинтереснее с пластиком и лампочки все понятно, а что на счет течей масла и антифриза? Это в любом случае неизбежная херня? 200к ты имеешь в виду с салона или уже после покупки ее б/у?
>>18833
Ты лучше научи нас менять седла клапанов
Ты лучше научи нас менять седла клапанов
>>18903
Правильно понял, что это потому, что -10/10 комфорта, если ты не карлан 170-, отъебывающих лампочек, ломающегося и гремучего пластика, ультрахуевого лкп, отвратительного металла, который красится без обработки по ржавчине? Т. К. В остальном тут написано, что чинить легко и не так часто нужно
Правильно понял, что это потому, что -10/10 комфорта, если ты не карлан 170-, отъебывающих лампочек, ломающегося и гремучего пластика, ультрахуевого лкп, отвратительного металла, который красится без обработки по ржавчине? Т. К. В остальном тут написано, что чинить легко и не так часто нужно
>>18891
Дауненок зумерский, такой машины не существует в природе. Хули ты там знаешь?
>>18897
За 100 надо будет ремонтировать. платить, а потом опять, ремонтировать и платить.
Это малолетний хуесос без машины. Прямой вопрос и он обтекает.
>>18908
Это к жигам, на пп уже нормальная посадка.
Da, бывает.
Добро пожаловать в ультро бюджетный класс.
Da.
>жигули передний привод
Дауненок зумерский, такой машины не существует в природе. Хули ты там знаешь?
>>18897
>Платить не готов, да, рассчитываю за 100к такую взять
За 100 надо будет ремонтировать. платить, а потом опять, ремонтировать и платить.
>Почему корыто, прошу развернутый ответ?
Это малолетний хуесос без машины. Прямой вопрос и он обтекает.
>>18908
>если ты не карлан 170
Это к жигам, на пп уже нормальная посадка.
>отъебывающих лампочек
Da, бывает.
>омающегося и гремучего пластика, ультрахуевого лкп, отвратительного металла
Добро пожаловать в ультро бюджетный класс.
>В остальном тут написано, что чинить легко и не так часто нужно
Da.
>>18914
Хорошо, а есть ли какая-то альтернатива за 100-110, ну 120к максимум. Т.к. при таких раскладах чет говно какое-то.
Хорошо, а есть ли какая-то альтернатива за 100-110, ну 120к максимум. Т.к. при таких раскладах чет говно какое-то.
>>18897
Ну блядь, просто сядь в не и проедь, хотя бы км 10-20. Сразу поймешь. Бери уж приору
> почему корыто
Ну блядь, просто сядь в не и проедь, хотя бы км 10-20. Сразу поймешь. Бери уж приору
>>18921
Нет бюджета на приорку. А машина нужна до зимы 100%
Нет бюджета на приорку. А машина нужна до зимы 100%
>>18920
Если тебе ездить каждый день, то нет. Копи еще. Если чисто покататься и душа лежит к кузмчеванию и ковырянию в авто, бери четырку. Может понравится. Слесарю - слесорево
Если тебе ездить каждый день, то нет. Копи еще. Если чисто покататься и душа лежит к кузмчеванию и ковырянию в авто, бери четырку. Может понравится. Слесарю - слесорево
>>18914
Хуя ты взрослый, 1999 год рождения - да? Сопляк, слушай сюда, всю жизнь - водители называли ТАЗ жигулями и всем было похуй,
что там "Спутник" написано или "Самара", и как там нахуй привод.
Да хоть из салону возьми, ТАЗ есть ТАЗ.
>Дауненок зумерский, такой машины не существует в природе. Хули ты там знаешь?
Хуя ты взрослый, 1999 год рождения - да? Сопляк, слушай сюда, всю жизнь - водители называли ТАЗ жигулями и всем было похуй,
что там "Спутник" написано или "Самара", и как там нахуй привод.
>За 100 надо будет ремонтировать. платить, а потом опять, ремонтировать и платить.
Да хоть из салону возьми, ТАЗ есть ТАЗ.
>>18918
Примерно раз в год, меняю в стопаках. В фарах пока не менял. В туманке одна сгорела, в подсветке номера одна сгорела, в приборке одна сгорела.
>>18920
По хорошему, если подходить с мозгами, нет.
Ты хотел ездить без проблем за 100к, когда самая дешевая гранта овер 500к? В принципе, елси пробеги у тебя будут небольшие, и если повезет, найдешь 14ку за 100к, вложишь сразу рублей 10-15 и потом не будешь вот прям постоянно вливать. Но за 100к, нубик, такую не найдет.
Примерно раз в год, меняю в стопаках. В фарах пока не менял. В туманке одна сгорела, в подсветке номера одна сгорела, в приборке одна сгорела.
>>18920
>Хорошо, а есть ли какая-то альтернатива за 100-110, ну 120к максимум.
По хорошему, если подходить с мозгами, нет.
>Т.к. при таких раскладах чет говно какое-то.
Ты хотел ездить без проблем за 100к, когда самая дешевая гранта овер 500к? В принципе, елси пробеги у тебя будут небольшие, и если повезет, найдешь 14ку за 100к, вложишь сразу рублей 10-15 и потом не будешь вот прям постоянно вливать. Но за 100к, нубик, такую не найдет.
132 Кб, 1280x1440>>18928
DA. А ты хуесос малолетний. Поссал тебе в ебало.
Без проекций, хуесос из детского сада.
Малолетние ебанаты и нихуя незнающие мимикроки, типа тети сраки. Ты-первый вариант.
А здесь мне не похуй и я поссал тебе в уманитарный зумерский ебальник. Тем более, ты простой пиздун без машины, открывающий свою вонючую пасть в теме, в которой ты ноль ебанный.
Нахуй пошла, чмоня пешеходная.
>Хуя ты взрослый
DA. А ты хуесос малолетний. Поссал тебе в ебало.
>1999 год рождения - да? Сопляк
Без проекций, хуесос из детского сада.
>водители называли ТАЗ жигулями
Малолетние ебанаты и нихуя незнающие мимикроки, типа тети сраки. Ты-первый вариант.
>и всем было похуй,
А здесь мне не похуй и я поссал тебе в уманитарный зумерский ебальник. Тем более, ты простой пиздун без машины, открывающий свою вонючую пасть в теме, в которой ты ноль ебанный.
>Да хоть из салону возьми, ТАЗ есть ТАЗ.
Нахуй пошла, чмоня пешеходная.
>>18932
Если сам хочешь ковыряться, я бы на твоем месте смотрел на первые калины с 1.6 восьмиклоп, за 280-220. Если деньги есть и душа к технике не особо лежит - приора на 16 кл
Если сам хочешь ковыряться, я бы на твоем месте смотрел на первые калины с 1.6 восьмиклоп, за 280-220. Если деньги есть и душа к технике не особо лежит - приора на 16 кл
>>18944
Я объебался, от 180
Я объебался, от 180
>>18939
Ради объективности, ни разу от бумеров не слышал деления зубил и классик. Называют жигулями, что семерки, что девятки
Ради объективности, ни разу от бумеров не слышал деления зубил и классик. Называют жигулями, что семерки, что девятки
>>18948
Ну так зашивайся, обоссанка.
Ну так зашивайся, обоссанка.
>>18957
Тазавод, не будет называть пп жигулями. Щас даже школота на БК знает, что такое жига и что такое ПП.
>Ради объективности, ни разу от бумеров не слышал деления зубил и классик.
Тазавод, не будет называть пп жигулями. Щас даже школота на БК знает, что такое жига и что такое ПП.
>>18960
Съеби отсюда, хуесоска.
Съеби отсюда, хуесоска.
>>18967
В память о том, как говна поел. Это местная опущенка.
В память о том, как говна поел. Это местная опущенка.
>>18964
У меня батя - потомственный и принципиальный тазовод. И кореша у него такие же. Неоднократно слышал "жигули девятка", " жигули восьмерка", "жигули семерка"
У меня батя - потомственный и принципиальный тазовод. И кореша у него такие же. Неоднократно слышал "жигули девятка", " жигули восьмерка", "жигули семерка"
>>18970
А да, помню. Тебя я там анон еще за провода обоссал в прямом эфире. Тоже стал ебыря искать, опущь.
>от скруток в проводке.
А да, помню. Тебя я там анон еще за провода обоссал в прямом эфире. Тоже стал ебыря искать, опущь.
>>18967
Это же местный хуесосик. У него хобби - агриться на ровном месте, получать струи мочи в ротеш от местных анонов, и визжать, как он всех затралел и пабидил. Инструмент "пабеды" - боевые картиночки.
Это же местный хуесосик. У него хобби - агриться на ровном месте, получать струи мочи в ротеш от местных анонов, и визжать, как он всех затралел и пабидил. Инструмент "пабеды" - боевые картиночки.
>>18975
Да, да, обоссался ты в прямом эфире, лол. Хорошо, что не забыл, но плохо, что необучаемый и опять обоссался.
Да, да, обоссался ты в прямом эфире, лол. Хорошо, что не забыл, но плохо, что необучаемый и опять обоссался.
>>18972
У меня батя - потомственный и принципиальный тазовод. И кореша у него такие же. Некогда не слышал слышал "жигули девятка", " жигули десятка", "жигули калина". Была классика, жиги, были ПП, самары, зубилы.
У меня батя - потомственный и принципиальный тазовод. И кореша у него такие же. Некогда не слышал слышал "жигули девятка", " жигули десятка", "жигули калина". Была классика, жиги, были ПП, самары, зубилы.
>>18985
Но девятка и восьмерка было. Так что не все так однозначно. Ничего криминального нет, назватл девятку жигулями
Но девятка и восьмерка было. Так что не все так однозначно. Ничего криминального нет, назватл девятку жигулями
а что, кто-то умеет различать все эти семёрки, восьмёрки и девятки?
Копейка, жигули, зубило, десятка, приора. А разбираться во всяких там формах решёток, или что закончилось на заводе в восьмидесятом году - кто в здравом уме такое будет знать?
Копейка, жигули, зубило, десятка, приора. А разбираться во всяких там формах решёток, или что закончилось на заводе в восьмидесятом году - кто в здравом уме такое будет знать?
>>18988
Безграмотность. Она всегда была, есть и будет.
Каждый сам решает, есть что то плохого в том чтобы быть безграмотным, ну там, "жигули девятка", и оправдывать это, или нет.
>Но девятка и восьмерка было.
Безграмотность. Она всегда была, есть и будет.
>Ничего криминального нет, назватл девятку жигулями
Каждый сам решает, есть что то плохого в том чтобы быть безграмотным, ну там, "жигули девятка", и оправдывать это, или нет.
>>19000
Какое тебе дело, пешеход?
Какое тебе дело, пешеход?
>>18994
Я.
Любители отечественного автопрома в целом и автомобилей лада в частности.
>кто-то умеет различать все эти семёрки, восьмёрки и девятки?
Я.
>кто в здравом уме такое будет знать?
Любители отечественного автопрома в целом и автомобилей лада в частности.
>>19011
У восьмерки 3 двери, у четырки другие бампера, и фары. Четырка рестайлинг девятки
У восьмерки 3 двери, у четырки другие бампера, и фары. Четырка рестайлинг девятки
Поясните за салон чепрыки, 185 на 115 поместиться нормально или жопа не вместится ?
27 Кб, 329x415Есть идея дождаться, пока капот и передние крылья сгниют немного уже рыжики есть, сколов много и вздутия лкп кое-где и не ебаться потом с восстановлением и покраской, а тупо купить взамен пластиковые, раз уж их продают. Это плохая идея?
>>19022
И не говори. Скрутко даун, опять хуй посасал в прямом эфире.
И не говори. Скрутко даун, опять хуй посасал в прямом эфире.
>>19024
С ними как раз всё значительно лучше.
С ними как раз всё значительно лучше.
Тазоняшки, шалом. Как присрать к восьмерке салонный фильтр? Кто-то пользуется переходниками под десяточный элемент или подобным?
Поменял головку блока цилиндров и клапана, после зпшки поменяю лямбда зонт и поставлю новые барабаны
мимо долбоеб купивший четырку у перекупа за 50к
мимо долбоеб купивший четырку у перекупа за 50к
>>18887
Братишка! А ну иди сюда, обниму!
За 2 года влил в чирик на 120 шишнаре, кста около 130к, Перебрал буквально всё, сделал околоидеал, но недавно пластик в салоне начал воспроизводить седьмую симфонию Чайковского. А ещё кузов ржавеет, надо бы делать.
Братишка! А ну иди сюда, обниму!
За 2 года влил в чирик на 120 шишнаре, кста около 130к, Перебрал буквально всё, сделал околоидеал, но недавно пластик в салоне начал воспроизводить седьмую симфонию Чайковского. А ещё кузов ржавеет, надо бы делать.
>>19103
>>18887
Я к вам братья. За 8 месяцев владения 2114 2004 года выпуска сделанно:
Заменены тормозные колодки в круг, заменены задние тормозные цилиндры, заменены тормозные трубки, заменен бачок тормозной жидкости, бачек антифриза, бензобак (старый был замазан холодной сваркой и начал капать), заменена дроссельная заслонка (старой просто пришла пизда), РХХ, датчик положения дроссельной заслонки, датчик положения коленвала, поменял приборную панель, так как у старая просто ничего, кроме температуры двигателя не показывала, поменял датчик температуры двигателя, починил лентяйку (старый владелец видимо долбоеб, раз не мог вставить контакты вентилятора в свою коллодку), заменил усилитель бампера (старый был лопнувший и "пофиксился" строительными скобками, сука), заменил тросики ручника, ибо старые не тянули нихуя, заменил резонатор (старый отъебнулся после небольшой кочки, просто начал отваливатся из-за ржавого железа), сегодня вот забрал машину из сервиса - пропала комперссия, а у меня ГБЦ гнилая оказалась, пришлось менять вместе с клапанами и свечами, почитали ошибки - бедная смесь, говорят лямбда зонд менять, ослабили мне его в сервисе (пиздец прикипевший), потом сам уже поменяю, не вывожу по деньгам пока что и барабаны задние уже устали, новые ставить нужно, тоже попозже.
Ах, да, еще отъебнулось крепление рулевой рейки с левой стороны, переваривал знакомый. За эти 8 месяцев эта машина меня так заебала, что я блять не знал что с ней делать, покупал за 50, хотел продать за 35, месяц никто сука не звонил и я забил хуй и решил ее выводить в нормальное состояние, но походу это бессмысленно. в ней вечно что-то сломано.
2114, 2004 года, 222000 пробега. Первое авто. Я долбоеб.
>>18887
Я к вам братья. За 8 месяцев владения 2114 2004 года выпуска сделанно:
Заменены тормозные колодки в круг, заменены задние тормозные цилиндры, заменены тормозные трубки, заменен бачок тормозной жидкости, бачек антифриза, бензобак (старый был замазан холодной сваркой и начал капать), заменена дроссельная заслонка (старой просто пришла пизда), РХХ, датчик положения дроссельной заслонки, датчик положения коленвала, поменял приборную панель, так как у старая просто ничего, кроме температуры двигателя не показывала, поменял датчик температуры двигателя, починил лентяйку (старый владелец видимо долбоеб, раз не мог вставить контакты вентилятора в свою коллодку), заменил усилитель бампера (старый был лопнувший и "пофиксился" строительными скобками, сука), заменил тросики ручника, ибо старые не тянули нихуя, заменил резонатор (старый отъебнулся после небольшой кочки, просто начал отваливатся из-за ржавого железа), сегодня вот забрал машину из сервиса - пропала комперссия, а у меня ГБЦ гнилая оказалась, пришлось менять вместе с клапанами и свечами, почитали ошибки - бедная смесь, говорят лямбда зонд менять, ослабили мне его в сервисе (пиздец прикипевший), потом сам уже поменяю, не вывожу по деньгам пока что и барабаны задние уже устали, новые ставить нужно, тоже попозже.
Ах, да, еще отъебнулось крепление рулевой рейки с левой стороны, переваривал знакомый. За эти 8 месяцев эта машина меня так заебала, что я блять не знал что с ней делать, покупал за 50, хотел продать за 35, месяц никто сука не звонил и я забил хуй и решил ее выводить в нормальное состояние, но походу это бессмысленно. в ней вечно что-то сломано.
2114, 2004 года, 222000 пробега. Первое авто. Я долбоеб.
>>19110
Ах да, еще нужно переваривать задние лонжероны и править телевизор, так как правое колесо ушло немного назад из-за кривизны телевизора (думаю просто вварить нахуй новый).
Поставил еще альтернативные задние фонари, так как платы заебали отваливаться по поводу и без.
Когда-нибудь дойду до восстановления салона, который за 220к пробега превратился в говнецо. Потом отдам нахуй ее девушке, которая сейчас на права сдает, а сам когда-нибудь накоплю на японца 8-10 года.
Ах да, еще нужно переваривать задние лонжероны и править телевизор, так как правое колесо ушло немного назад из-за кривизны телевизора (думаю просто вварить нахуй новый).
Поставил еще альтернативные задние фонари, так как платы заебали отваливаться по поводу и без.
Когда-нибудь дойду до восстановления салона, который за 220к пробега превратился в говнецо. Потом отдам нахуй ее девушке, которая сейчас на права сдает, а сам когда-нибудь накоплю на японца 8-10 года.
>>19099
сказочно. Купи проставку ДК2 - катализатор твой закончился, чувствую, лет 5 назад.
>>19103 >>19110 >>18887 на Д2. Ну стена текста пропадет зря!Там добавляешь интересующие машины и онлайн глядишь что сейчас обладатели с ними делают. Оч удобно и с фото, но можно и из ридОнли втыкать.
> поменяю лямбда зонт
сказочно. Купи проставку ДК2 - катализатор твой закончился, чувствую, лет 5 назад.
>>19103 >>19110 >>18887 на Д2. Ну стена текста пропадет зря!Там добавляешь интересующие машины и онлайн глядишь что сейчас обладатели с ними делают. Оч удобно и с фото, но можно и из ридОнли втыкать.
>>19110
Это каг?
Это каг? Одна движущаяся деталь, пилять. Анекдот про два металических шарика, знаешь?
>а у меня ГБЦ гнилая оказалась
Это каг?
>старой просто пришла пизда
Это каг? Одна движущаяся деталь, пилять. Анекдот про два металических шарика, знаешь?
>>19113
Забей хуй и продай лучше. Проебанные бабки ты уже не вернешь, но можешь не проебать ещё больше.
>Ах да, еще нужно переваривать задние лонжероны и править телевизор, так как правое колесо ушло немного назад из-за кривизны телевизора (думаю просто вварить нахуй новый).
Забей хуй и продай лучше. Проебанные бабки ты уже не вернешь, но можешь не проебать ещё больше.
>>19174 только корч - только хардкор.
35 Кб, 720x316Привет, я припаркуюсь?
>>19056
Сам ответил на свой вопрос.
Сам ответил на свой вопрос.
>>19167
Кто-то 10 лет в нее лил воду вместо антифриза, вечером сфоткаю тебе ее, валяется вон на балконе.
Скол на заслонке, крепление под датчик положение убито (оставили там болт внутри, сам датчик держался на 1 болте), крепление тросика газа так же ушатано (пружина устала).
>>19174
Уже поздно
>>19158
Там типа прошивать что-то надо, я за это не шарю
>>19223
Она на ней иногда катается сейчас для практики
>ГБЦ
Кто-то 10 лет в нее лил воду вместо антифриза, вечером сфоткаю тебе ее, валяется вон на балконе.
>Дросельная заслонка
Скол на заслонке, крепление под датчик положение убито (оставили там болт внутри, сам датчик держался на 1 болте), крепление тросика газа так же ушатано (пружина устала).
>>19174
Уже поздно
>>19158
Там типа прошивать что-то надо, я за это не шарю
>>19223
Она на ней иногда катается сейчас для практики
>>19250
Ну так послушать, так таз и с салона нихуя не нормальный, так что лучше уж что-то покомфортнее б/у
Ну так послушать, так таз и с салона нихуя не нормальный, так что лучше уж что-то покомфортнее б/у
>>19258
Если кат. не выбить, да, могут быть проблемы. У вага нового тоже моторы говно, кстати, у автоваза непонятки с 1.8. Мировая тенденция в этом классе.
>>19259
Оно алюминиевая, ражаветь не должна, каналы просто засорились, скорей всего накипью, можно почистить же.
Эксплуатация без фильтра и прочее распиздяйство. Ты купил убитый в хлам экземпляр из под ебанашки (шек).
Если кат. не выбить, да, могут быть проблемы. У вага нового тоже моторы говно, кстати, у автоваза непонятки с 1.8. Мировая тенденция в этом классе.
>>19259
Оно алюминиевая, ражаветь не должна, каналы просто засорились, скорей всего накипью, можно почистить же.
>Скол на заслонке
Эксплуатация без фильтра и прочее распиздяйство. Ты купил убитый в хлам экземпляр из под ебанашки (шек).
>>19266
б/у, без проблем совсем, тоже не будет. Все равно будешь вкладывать, хоть таз, хоть майбах. Щас даже новые инос завода могут мозги поебывать. Машина, это тебе не пека, собрал, софт кинул и 10 лет ниломаецца.
>покомфортнее б/у
б/у, без проблем совсем, тоже не будет. Все равно будешь вкладывать, хоть таз, хоть майбах. Щас даже новые инос завода могут мозги поебывать. Машина, это тебе не пека, собрал, софт кинул и 10 лет ниломаецца.
>>18896
Бери новую сразу, нахуй тебе мозгоебля? Больше денег и времени потеряешь с попуккой продажей, истинно тебе говорю.
>то хочу через полгода-год продать
Бери новую сразу, нахуй тебе мозгоебля? Больше денег и времени потеряешь с попуккой продажей, истинно тебе говорю.
>>19272
Это я понял спустя месяц пользования машиной. Учитывая "ремонт" усилителя бампера степлером блять, который стоит 600 рублей, это пиздец. Однако благодаря этой машине, человек, который только получил права и не шарил вообще за устройство тех. части авто и ДВС начал в этом что-то понимать, пытаюсь видеть плюсы. Денег не жалко, однако будь я умней, купил бы что-то получше.
>купил убитый хлам из под ебанашки
Это я понял спустя месяц пользования машиной. Учитывая "ремонт" усилителя бампера степлером блять, который стоит 600 рублей, это пиздец. Однако благодаря этой машине, человек, который только получил права и не шарил вообще за устройство тех. части авто и ДВС начал в этом что-то понимать, пытаюсь видеть плюсы. Денег не жалко, однако будь я умней, купил бы что-то получше.
>>19272
Ну, там проще купить новую было, чем это чистить, восстанавливать, каналы полностью в говне, прокладка прикипевшая, как будто кто-то насрал на нее 15 лет назад, шпилька под ролик грм вообще ходила туда-сюда (знаю, что есть ремонтные), но лучше уж купить новую, чем потом опять ебаться с этим говном. Благо поршневая живая оказалась.
>алюмининиевая
Ну, там проще купить новую было, чем это чистить, восстанавливать, каналы полностью в говне, прокладка прикипевшая, как будто кто-то насрал на нее 15 лет назад, шпилька под ролик грм вообще ходила туда-сюда (знаю, что есть ремонтные), но лучше уж купить новую, чем потом опять ебаться с этим говном. Благо поршневая живая оказалась.
>>19274
Да понятно, но смысл вкладывать таз, если изначально некомфортная машина, таз хотел брать из расчета, что раз суперлоу сегмент в плане комфорта, но хотя бы отъебывать будет не так часто и не дорого, а если вложения, допустим, приблизительно одинаковые, то имеет смысл покупать хотя бы комфортную повозку
>>19289
На новую нет денег, уже писал это, копить дольше не могу, надо на зиму машину, а в кредит - хуйня идея, особенно ваз
Да понятно, но смысл вкладывать таз, если изначально некомфортная машина, таз хотел брать из расчета, что раз суперлоу сегмент в плане комфорта, но хотя бы отъебывать будет не так часто и не дорого, а если вложения, допустим, приблизительно одинаковые, то имеет смысл покупать хотя бы комфортную повозку
>>19289
На новую нет денег, уже писал это, копить дольше не могу, надо на зиму машину, а в кредит - хуйня идея, особенно ваз
>>19577
Но зачем? Оно и так еле дует, с фильтром вообще не будет
Но зачем? Оно и так еле дует, с фильтром вообще не будет
>>19593 (Del)
>>19590
Я вам больше скажу, у четырки был предусмотрен кондер с завода, но шел только в экспорт.
>>19590
Я вам больше скажу, у четырки был предусмотрен кондер с завода, но шел только в экспорт.
Вот я тут вас читаю и охуеваю, неужели не бывает нормальных тазов? Почему вы все время что-то чините, хуярите, неужели это действительно такое говно?
>>19617
Нормальные в автосалоне продаются, и в течении гарантии
>Вот я тут вас читаю и охуеваю, неужели не бывает нормальных бэх? Почему вы все время что-то чините, хуярите, неужели это действительно такое говно?
Нормальные в автосалоне продаются, и в течении гарантии
>>19543
Просто ты дебик конфортный. Бери чепыря.
Просто ты дебик конфортный. Бери чепыря.
>>19617
Я тебе больше скажу, нормальных б/у машин старше 5 лет не бывает.
Тебе так кажется, просто нас много, у кого-нибудь что-нибудь да всплывёт.
> Вот я тут вас читаю и охуеваю, неужели не бывает нормальных тазов?
Я тебе больше скажу, нормальных б/у машин старше 5 лет не бывает.
> Почему вы все время что-то чините, хуярите, неужели это действительно такое говно?
Тебе так кажется, просто нас много, у кого-нибудь что-нибудь да всплывёт.
>>19617
Бывают конечно. Хозяева ебанутые,ищут чтоб за сотку и ниламалась,и тут таких большинство, отсюда и взвизги потом. Купят изначально хуету, потом горят пердаками.
Бывают конечно. Хозяева ебанутые,ищут чтоб за сотку и ниламалась,и тут таких большинство, отсюда и взвизги потом. Купят изначально хуету, потом горят пердаками.
>>19642
помню замовилил стаканы, так от машины пёрло этой мовилью ещё с полгода. На улице идёшь и прям по запаху можно найти
помню замовилил стаканы, так от машины пёрло этой мовилью ещё с полгода. На улице идёшь и прям по запаху можно найти
>>19647
Это пушсало, оно не пахнет.
Это пушсало, оно не пахнет.
>>18872
Таз не старше 3-х лет - да.
>Уважаемые, вообще можно купить таз не ради того, чтоб его чинить?
Таз не старше 3-х лет - да.
Вот сколько объективно может стоить четырка в идеале? C ровной тех частью и живым кузовом?
>>19678
Ага, узнаешь расположение всех ближайших разборок, познакомишься с продавцами ближайшей ТАЗобулошной, купишь себе второго японца в качестве донора. Словосочетания "контрактные запчасти", "контрактная резина без пробега по РФ" перестанут вызвать смех.
> А если я хочу себе 15 летнего японца за место таза, я сильно ебанутый
Ага, узнаешь расположение всех ближайших разборок, познакомишься с продавцами ближайшей ТАЗобулошной, купишь себе второго японца в качестве донора. Словосочетания "контрактные запчасти", "контрактная резина без пробега по РФ" перестанут вызвать смех.
>>19682
Я бы больше сотки не дал, как ни крути, а десятка лучше и стоит +/- столько же.
Я бы больше сотки не дал, как ни крути, а десятка лучше и стоит +/- столько же.
>>19695
Имея таз я нашел нормальный сервис в своей мухосрани (среди сотен уебищных), открыл для себя драйв2, наизусть выучил номера телефона магазинов автозапчастей, познакомился с интересными людьми, которые помогали мне дотянуть машину до дома, когда у меня лопнул ремень грм, а потом когда наебнулся генератор и сдох аккум, стал немного шарить за тазы и даже полюбил это говно.
....А нахуя нужна контрактная резина? Чем на японца обычная кама не встанет? Ну и можно же в японца шеснарь всунуть? Он явно надежней)))00
Имея таз я нашел нормальный сервис в своей мухосрани (среди сотен уебищных), открыл для себя драйв2, наизусть выучил номера телефона магазинов автозапчастей, познакомился с интересными людьми, которые помогали мне дотянуть машину до дома, когда у меня лопнул ремень грм, а потом когда наебнулся генератор и сдох аккум, стал немного шарить за тазы и даже полюбил это говно.
....А нахуя нужна контрактная резина? Чем на японца обычная кама не встанет? Ну и можно же в японца шеснарь всунуть? Он явно надежней)))00
>>19695
У меня так одноклассник E28 восстанавливал. У него аж два донора было сразу, рядком на стоянке гнили.
>купишь себе второго японца
У меня так одноклассник E28 восстанавливал. У него аж два донора было сразу, рядком на стоянке гнили.
>>19678
Да не очень, у меня 17-летний ниссан, заебись тачка. Но обслуживание подороже таза в несколько раз (если, конечно, ты не любитель говно с помоек ставить вместо запчастей).
Ну и в любом случае машина такого возраста - это уже некрота и будет требовать бабла и времени.
>>19695
Не всё так плохо - истина, как обычно, где-то посередине.
Да не очень, у меня 17-летний ниссан, заебись тачка. Но обслуживание подороже таза в несколько раз (если, конечно, ты не любитель говно с помоек ставить вместо запчастей).
Ну и в любом случае машина такого возраста - это уже некрота и будет требовать бабла и времени.
>>19695
Не всё так плохо - истина, как обычно, где-то посередине.
>>19543
Не будут они одинаковые. Комфортные машины, почти всегда по обслуге и ремонтам, будут дороже таза. Это таз совсем убитый должен быть, чтобы он сжирал больше денег, чем машина выше классом.
>а если вложения, допустим, приблизительно одинаковые
Не будут они одинаковые. Комфортные машины, почти всегда по обслуге и ремонтам, будут дороже таза. Это таз совсем убитый должен быть, чтобы он сжирал больше денег, чем машина выше классом.
>>19733
Удваиваю. Чудес не бывает - машина выше классом в хорошем состоянии будет дороже тазика. Если она не дороже, она убитая и потребует в разы больше вливаний, иначе бы её дёшево не продавали.
Удваиваю. Чудес не бывает - машина выше классом в хорошем состоянии будет дороже тазика. Если она не дороже, она убитая и потребует в разы больше вливаний, иначе бы её дёшево не продавали.
>>19259
??
>>19272
Как вариант прямоток? Насадка на глушитель? Полностью керамический катализатор не должен быть...
А так тенденция к тому чтоб ремонтировать крупными блоками - двс/кпп...
1.8 Вест почти не растачивается.
> Там типа прошивать что-то надо, я за это не шарю
>Для проставки
??
>>19272
> Если кат. не выбить, да, могут быть проблемы. У вага нового тоже моторы говно, кстати, у автоваза непонятки с 1.8. Мировая тенденция в этом классе.
Как вариант прямоток? Насадка на глушитель? Полностью керамический катализатор не должен быть...
А так тенденция к тому чтоб ремонтировать крупными блоками - двс/кпп...
1.8 Вест почти не растачивается.
>>19870
Паук или вставка. Потом перепрошится. Ничего сложного там нет.
Он не доложен осыпаться в двигатель и давать задиры на стенках. Но таки осыпается и дерет.
Ага.
Что не расточат, то загильзуют.
>Как вариант прямоток?
Паук или вставка. Потом перепрошится. Ничего сложного там нет.
>Полностью керамический катализатор не должен быть...
Он не доложен осыпаться в двигатель и давать задиры на стенках. Но таки осыпается и дерет.
>А так тенденция к тому чтоб ремонтировать крупными блоками - двс/кпп...
Ага.
>1.8 Вест почти не растачивается.
Что не расточат, то загильзуют.
Сап, ТАЗаны. Посоветуйте комплект ГРМ на Приору. Ремень Gates? Помпа ТЗА или Лузар? Ролики комплектные с ремнем или лучше отдельно купить какой-нибудь INA?
>>19259
рекомендую всем перепроверить дроссель если барахлит мотор. У себя тоже такое обнаружил.
>>19056 2108no Если в двс менять.
>>19953 >>19962
Континенталь ремень отдельно тоже ок. Ролики металлические бери, открывай и литол, графитку, медную синюю литиевую/полимочу смазку перед установкой проверь. Проверка каждые 15к км. или по звуку.
> сам датчик держался на 1 болте),
рекомендую всем перепроверить дроссель если барахлит мотор. У себя тоже такое обнаружил.
>>19056 2108no Если в двс менять.
>>19953 >>19962
Континенталь ремень отдельно тоже ок. Ролики металлические бери, открывай и литол, графитку, медную синюю литиевую/полимочу смазку перед установкой проверь. Проверка каждые 15к км. или по звуку.
>>20002
Ну так норм, в общей сумму 100-110 выходит, не так дорого, если за эти деньги все будет исправно
Ну так норм, в общей сумму 100-110 выходит, не так дорого, если за эти деньги все будет исправно
Завтра еще ручки внутренние на передних починить надо будет. заебали лопаться, поставлю железные. И личинку на водительской двери надо поставить правильно, хуево закрывается.
5,9 Мб, mp4,1280x720, 0:30
ОСВЯТИЛ
>>19953
Да. Можно брать оригинал лада-деталь.
Hepu бери.
А так - годные раньше были Kraft с металлической крыльчаткой. Напор с ними конский.
>Ремень Gates?
Да. Можно брать оригинал лада-деталь.
>Помпа ТЗА или Лузар?
Hepu бери.
А так - годные раньше были Kraft с металлической крыльчаткой. Напор с ними конский.
>>20110
Как по мне, гораздо важнее, сколько эта помпа проработает до того, как потечь, а не длина струи в бачке.
Как по мне, гораздо важнее, сколько эта помпа проработает до того, как потечь, а не длина струи в бачке.
>>20144
Ну как ты думаешь, если деталь вдвое дешевле "некоего умм зао", будет ли она качественнее?
Тебе выше HEPU советовали, она дороже лада детали, наверное неспроста.
Ну как ты думаешь, если деталь вдвое дешевле "некоего умм зао", будет ли она качественнее?
Тебе выше HEPU советовали, она дороже лада детали, наверное неспроста.
Чет нихера не могу найти, подскажите пожалуйста где купить elm327 v1.5? А то где нахожу в инете походу паль какая-то и дохера плохих отзывов. Спасибо заранее
131 Кб, 450x450>>20203
В автомагазине покупай пикрил, остальное хуета
В автомагазине покупай пикрил, остальное хуета
Двощ, заметил после замены ГБЦ при переключении передач обороты на 1-2 секунды поднимаются, а потом возвращаются в нормальное положение, такое не всегда, подскажи в чем проблема
>>20220
Чепырка восьмиклоп, 1.6
Чепырка восьмиклоп, 1.6
>>20220
погуглил. завтра буду смотреть шо не так с новой заслонкой, мб после сервиса хуево нарегулировали тросик газа
погуглил. завтра буду смотреть шо не так с новой заслонкой, мб после сервиса хуево нарегулировали тросик газа
>>20232
Заказывал такой, нихуя он не читает на четырке. Заказывал именно 1.5, но толку от него никакого.
Заказывал такой, нихуя он не читает на четырке. Заказывал именно 1.5, но толку от него никакого.
>>20203
https://aliexpress.ru/item/32825155837.html
Год назад вот здесь покупал blue 2pcb. С 2115 1,6 20011год, е-газ отлично работает
https://aliexpress.ru/item/32825155837.html
Год назад вот здесь покупал blue 2pcb. С 2115 1,6 20011год, е-газ отлично работает
>>20203
Я здесь брал. На калине 8 кл., е-газ работает ок.
https://aliexpress.ru/item/4000247906370.html
Я здесь брал. На калине 8 кл., е-газ работает ок.
https://aliexpress.ru/item/4000247906370.html
>>20203
Bluetooth? Nexpeak ищи. Есть на али с турбодоставкой на дросселях.
Bluetooth? Nexpeak ищи. Есть на али с турбодоставкой на дросселях.
>>20508
По каталогу посмотри.
По каталогу посмотри.
Всегда хотел лексус клюшки и вот только звёзды сошлись и я готов. Но почитав отзывы, пришлось отказаться от мечты, так как нет никакого желания ебаться с реле и ждать его с алика. Завтра поеду на рынок искать просто диодные клюшки, если не найду, то забью и возьму обычные осваровские.
>>20560
Всё равно реле будет неправильно работать. Придётся дорожку на плате перерезать, которая к выводу контроля ламп идёт.
>просто диодные клюшки
Всё равно реле будет неправильно работать. Придётся дорожку на плате перерезать, которая к выводу контроля ламп идёт.
12 Кб, 480x360>>20568
Да еб твою мать. Мне что, придется как разумному человеку поставить просто заводские качественные клюшки, а не турецкое переваливающееся говно как я хотел?
Да еб твою мать. Мне что, придется как разумному человеку поставить просто заводские качественные клюшки, а не турецкое переваливающееся говно как я хотел?
>>20591
Либо как нормальный тазовод доработай реле, либо не выёбывайся и жри, что на заводе поставили.
Либо как нормальный тазовод доработай реле, либо не выёбывайся и жри, что на заводе поставили.
>>15199
нефтяные масла и смазки на их основе. Лучшие варианты - трансмиссионка(не для совковых тракторов) и пушсало; можно и атфами, и негролами, и смазками для ступиц/крестовин, только либо низкий кпд на денежки, либо вонять
нефтяные масла и смазки на их основе. Лучшие варианты - трансмиссионка(не для совковых тракторов) и пушсало; можно и атфами, и негролами, и смазками для ступиц/крестовин, только либо низкий кпд на денежки, либо вонять
>>15215
пушсало - самый пиздатый антикор, вот раст-стоп это трасмиссионка с ароматизатором, лан хуй с ним, но ценник в пять-шесть раз больше, чем ^
пушсало - самый пиздатый антикор, вот раст-стоп это трасмиссионка с ароматизатором, лан хуй с ним, но ценник в пять-шесть раз больше, чем ^
>>20601
Вот объясни мне, в чём прикол делать впопу упалнамоченый стиль? Не пытайся съехать, ты уже спалился на диодных клюшках и ручках АТШАХИ от прио
Вот объясни мне, в чём прикол делать впопу упалнамоченый стиль? Не пытайся съехать, ты уже спалился на диодных клюшках и ручках АТШАХИ от прио
>>20719
Ну если ты хочешь жигу обмазать и поставить в гараж для внуков - да.
Ингибиторы давно стали в трансмиссионку добавлять?
>пушсало - самый пиздатый антикор
Ну если ты хочешь жигу обмазать и поставить в гараж для внуков - да.
>раст-стоп это трасмиссионка с ароматизатором
Ингибиторы давно стали в трансмиссионку добавлять?
>>20736
Я у мамы вонабибпанкак же хочется пружины -70, а не впопер.
Ручки и клюшки делают машину визуально свежее в рамках автоваза. Возможно когда-нибудь это будет восприниматься потомками так же с осуждением как установка торпеды от четырки на девятку 86 года, но я живу настоящим. Были бы деньги - взял бы Приору.
Я у мамы вонабибпанкак же хочется пружины -70, а не впопер.
Ручки и клюшки делают машину визуально свежее в рамках автоваза. Возможно когда-нибудь это будет восприниматься потомками так же с осуждением как установка торпеды от четырки на девятку 86 года, но я живу настоящим. Были бы деньги - взял бы Приору.
Поменял таки задние барабаны, заодно колодки освежил, поставил новые тросики ручника, заебался натягивать их обычным ключем на 13, просто сука полчаса жизни крутишь одну ебаную гайку, лучше строение авто
112 Кб, 612x612>>20873
Кто ж тебе виноват, что ты даун.
>заебался натягивать их обычным ключем на 13, просто сука полчаса жизни крутишь одну ебаную гайку, лучше строение авто
Кто ж тебе виноват, что ты даун.
>>20888
У меня нет такого ключа, я должен был его купить ради того, чтобы раз в жизни натянуть ручник?
У меня нет такого ключа, я должен был его купить ради того, чтобы раз в жизни натянуть ручник?
120 Кб, 421x404>>20899
Нет, инженеры автоваза должны были тебе, дауну, сделать специального робота, чтобы эту гайку крутил.
Нет, инженеры автоваза должны были тебе, дауну, сделать специального робота, чтобы эту гайку крутил.
>>20900
Они могли сделать более удобное расположение штока ручника, а не прямо над резонатором, который мешается
Они могли сделать более удобное расположение штока ручника, а не прямо над резонатором, который мешается
>>20902
Ага, на панель по центру вывести, чтобы удобно было крутить.
Ага, на панель по центру вывести, чтобы удобно было крутить.
Пацантре, почем можно купить копейку без особой коррозии для перегона в штаты? Есть ли такие экземпляры вообще?
>>20937
Какбе совсем без понятия, поэтому и спрашиваю. Значит в состоянии схрон найти не реально?
Какбе совсем без понятия, поэтому и спрашиваю. Значит в состоянии схрон найти не реально?
>>20956
Спасибо, короче либо 10к бачей, либо самому реставрировать.
Спасибо, короче либо 10к бачей, либо самому реставрировать.
73 Кб, 402x480Сколько места в чепырке ? Жирна жопа 185 на 110 туда сядет? Если заменить сидушку
244 Кб, 404x307>>20873
Да ты долбоеб просто, кто тебе мешает взять длинную головку на 13, маленький кардан и длинный удлинитель
Да ты долбоеб просто, кто тебе мешает взять длинную головку на 13, маленький кардан и длинный удлинитель
>>20873
то есть у тебя вызвала проблемы только гайка? И даже ни одной ёбаной шпильки теплозащитного экрана не сломал, когда открычивал/закручивал его? Ебать ты везунчик, удачу на максимум вкачал походу
то есть у тебя вызвала проблемы только гайка? И даже ни одной ёбаной шпильки теплозащитного экрана не сломал, когда открычивал/закручивал его? Ебать ты везунчик, удачу на максимум вкачал походу
>>20817
Это уже давным давно не модно. Щас даже тенденция наоборот пошла. Видел типа на ютубе , переделал почти новую (11к пробега) белую 2114, в черную 2109 (с длинным крылом, правда). Поставь заводские клюшки и не занимайся фигней, мой тебе совет. У тебя почти янгтаймер 2112, а ты ее в хачь мобиль превращаешь.
>Возможно когда-нибудь
Это уже давным давно не модно. Щас даже тенденция наоборот пошла. Видел типа на ютубе , переделал почти новую (11к пробега) белую 2114, в черную 2109 (с длинным крылом, правда). Поставь заводские клюшки и не занимайся фигней, мой тебе совет. У тебя почти янгтаймер 2112, а ты ее в хачь мобиль превращаешь.
>>20995
Вперед, думаю, сядет, сзади места нет, даже для карланов.
Вперед, думаю, сядет, сзади места нет, даже для карланов.
>>21135
Бпан мешает окружающим только на лежаках. Впоперы это потенциально опасные школьники, насмотревшиеся шашечную суиту на Ютубе.
Бпан мешает окружающим только на лежаках. Впоперы это потенциально опасные школьники, насмотревшиеся шашечную суиту на Ютубе.
Сап, тазаны! Можете пояснить про допуски моторного масла для ваз 2107 инж.? ZIK X9 5W40 с спецификацией API:SN,CF подойдет по допуску?
![glazandkapkanrainbowsixsiegedrawnbylevasojsample-1ab202b439[...].jpg](https://2ch.hk//au/src/5415185/16026156122710.jpg)
135 Кб, 704x397>>21174
Спасиб. Я просто зика не нашел в списке разрешенных.
SC – автомобили, разработки до 1964 годов
SD – автомобили, разработки 1964-1968 годов
SE – автомобили, разработки 1969-1972 годов
SF – автомобили, разработки 1973-1988 годов
SG – автомобили, разработки 1989-1994 годов, для жестких условий эксплуатации
SH – автомобили, разработки 1995-1996 годов, для жестких условий эксплуатации
SJ – автомобили, разработки 1997-2000 годов, лучше энергосберегающие свойства
SL – автомобили, разработки 2001-2003 годов, увеличенный срок эксплуатации
SM – автомобили разработки с 2004 года, SL+повышенная стойкость к окислению
0W– масло пригодно к использованию при морозах до -35-30 град. С
5W– масло пригодно к использованию при морозах до -30-25 град. С
10W– масло пригодно к использованию при морозах до -25-20 град. С
15W– масло пригодно к использованию при морозах до -20-15 град. С
20W– масло пригодно к использованию при морозах до -15-10 град. С
Показатели высокотемпературной вязкости означают следующее:
30 – масло пригодно к использованию при жаре до +20-25 град. С
40 масло пригодно к использованию при жаре до +35-40 град. С
50 масло пригодно к использованию при жаре до +45-50 град. С
60 масло пригодно к использованию при жаре до +50 град. С и выше
Спасиб. Я просто зика не нашел в списке разрешенных.
SC – автомобили, разработки до 1964 годов
SD – автомобили, разработки 1964-1968 годов
SE – автомобили, разработки 1969-1972 годов
SF – автомобили, разработки 1973-1988 годов
SG – автомобили, разработки 1989-1994 годов, для жестких условий эксплуатации
SH – автомобили, разработки 1995-1996 годов, для жестких условий эксплуатации
SJ – автомобили, разработки 1997-2000 годов, лучше энергосберегающие свойства
SL – автомобили, разработки 2001-2003 годов, увеличенный срок эксплуатации
SM – автомобили разработки с 2004 года, SL+повышенная стойкость к окислению
0W– масло пригодно к использованию при морозах до -35-30 град. С
5W– масло пригодно к использованию при морозах до -30-25 град. С
10W– масло пригодно к использованию при морозах до -25-20 град. С
15W– масло пригодно к использованию при морозах до -20-15 град. С
20W– масло пригодно к использованию при морозах до -15-10 град. С
Показатели высокотемпературной вязкости означают следующее:
30 – масло пригодно к использованию при жаре до +20-25 град. С
40 масло пригодно к использованию при жаре до +35-40 град. С
50 масло пригодно к использованию при жаре до +45-50 град. С
60 масло пригодно к использованию при жаре до +50 град. С и выше
>>21171
От 0w-30 до 20w-40 api sj и выше.
Подойдёт, но допуска автоваза у него нет.
>Можете пояснить про допуски моторного масла для ваз 2107
От 0w-30 до 20w-40 api sj и выше.
>ZIK X9 5W40 с спецификацией API:SN,CF подойдет по допуску?
Подойдёт, но допуска автоваза у него нет.
39 Кб, 700x700>>21186
Благодарю
Благодарю
794 Кб, 708x947Езжу на батиной инжекторной семерке c 90к пробега, так как батя уже не может, так что не знаю, как было раньше.
Вначале не знал сколько пробега было с текущим маслом. Чтобы наверняка слил его - там была реально черная как какао жижа, филтр стоял не помню какой.
Поставил фильтр Mahle какой-то (Брал чисто шоб йоба производитель был. Он норм?) и залил Шелл HX7 10W-40. На щупе и когда сливал после 10-11к пробега масляная жижа была тоже не прозрачная, но уже какая-то намного светлее и не такая вонючая.
И опять зарядил этот же фильтр Mahle и маслецо Шелл HX7 10W-40. Уже накатал 6-7к и на щупе масло только немного потемнело, но до сих пор прозрачное, что за хуйня?
Ну и нужно сказать что не летаю особо и не кручу мотор как ахуевший, заправляюсь 92м бензом тоже на Шелл (просто заправка близко и по пути, да-да нихуя совпадение получилось).
Датчик давления масла вроде работает и в то же время не показывает что давление низкое, значит оно качается?
Я даже не пойму, это ахуенно или что-то не так? Уж очень подозрительно.
Вначале не знал сколько пробега было с текущим маслом. Чтобы наверняка слил его - там была реально черная как какао жижа, филтр стоял не помню какой.
Поставил фильтр Mahle какой-то (Брал чисто шоб йоба производитель был. Он норм?) и залил Шелл HX7 10W-40. На щупе и когда сливал после 10-11к пробега масляная жижа была тоже не прозрачная, но уже какая-то намного светлее и не такая вонючая.
И опять зарядил этот же фильтр Mahle и маслецо Шелл HX7 10W-40. Уже накатал 6-7к и на щупе масло только немного потемнело, но до сих пор прозрачное, что за хуйня?
Ну и нужно сказать что не летаю особо и не кручу мотор как ахуевший, заправляюсь 92м бензом тоже на Шелл (просто заправка близко и по пути, да-да нихуя совпадение получилось).
Датчик давления масла вроде работает и в то же время не показывает что давление низкое, значит оно качается?
Я даже не пойму, это ахуенно или что-то не так? Уж очень подозрительно.
>>21223
Если ты про щуп, то примерно так и должно быть. Черное оно и не будет за 7к. А вообще, лучок лей. Мале хороший фильтр, оставь.
>масло только немного потемнело
Если ты про щуп, то примерно так и должно быть. Черное оно и не будет за 7к. А вообще, лучок лей. Мале хороший фильтр, оставь.
402 Кб, 1024x768>>21223
То что ты на 7ке уже подозрительно. Нормальный чел заводит семью и на маткапитал новуюМАШИНУ берет.
Написано из Лухарской Калинки родителей 10 года. Да...
> Я даже не пойму, это ахуенно или что-то не так? Уж очень подозрительно.
То что ты на 7ке уже подозрительно. Нормальный чел заводит семью и на маткапитал новуюМАШИНУ берет.
Написано из Лухарской Калинки родителей 10 года. Да...
Наша лада то что надо
>>21297
Рейнц они уже не хвалят.
Все правильно делают.
>рекомендуют виктор рейнц!
Рейнц они уже не хвалят.
>так же как и лить сороковки и удалять катализатор
Все правильно делают.
>>21300
И где доказательства? Кроме их громких, ничем не подтверждённых заявлений? Катализатор у них в цилиндры против выхлопных газов попадает ВНЕЗАПНО. Была также машина приехавшая на ремонт ездившая всю жизнь на 5в30 и, ВНЕЗАПНО, ни слова о подраных постелях и вкладышей, а потому что ИХ НЕ БЫЛО. Но тут они скромно умолчали.
И где доказательства? Кроме их громких, ничем не подтверждённых заявлений? Катализатор у них в цилиндры против выхлопных газов попадает ВНЕЗАПНО. Была также машина приехавшая на ремонт ездившая всю жизнь на 5в30 и, ВНЕЗАПНО, ни слова о подраных постелях и вкладышей, а потому что ИХ НЕ БЫЛО. Но тут они скромно умолчали.
>>21306
Говноед малолетний, у тебя жир с головы течёт.
Масло льётся в первую очередь по допускам, во вторую по климату.
Говноед малолетний, у тебя жир с головы течёт.
Масло льётся в первую очередь по допускам, во вторую по климату.
>>21307
Фаната кпавер? Все свежие корейцы ездят на маловязких маслах. А это максимум 30-ки, но никак не сороковки.
Фаната кпавер? Все свежие корейцы ездят на маловязких маслах. А это максимум 30-ки, но никак не сороковки.
414 Кб, 1080x721>>21308
Ты блять отбитый, где я говорил что в корейцев надо лить 40? Хуйло несуразное
Ты блять отбитый, где я говорил что в корейцев надо лить 40? Хуйло несуразное
>>21306
Школьник пытается в газодинамику? Ой вей.
>Кроме их громких, ничем не подтверждённых заявлений? Катализатор у них в цилиндры против выхлопных газов попадает ВНЕЗАПНО
Школьник пытается в газодинамику? Ой вей.
>>21318
А если РАСТОЧИТЬ каналы ГБЦ? И дросселя приделать?
А если РАСТОЧИТЬ каналы ГБЦ? И дросселя приделать?
>>21306
На стенках задранных цилиндров.
ВНЕЗАПНО - только для уманитарных дебилов.
Аааа, ну и раз была одна машина, весь остальной выводок задранного говна, можно не считать. Лол.
>И где доказательства?
На стенках задранных цилиндров.
>Катализатор у них в цилиндры против выхлопных газов попадает ВНЕЗАПНО.
ВНЕЗАПНО - только для уманитарных дебилов.
>Была также машина приехавшая на ремонт ездившая всю жизнь на 5в30 и, ВНЕЗАПНО, ни слова о подраных постелях и вкладышей,
Аааа, ну и раз была одна машина, весь остальной выводок задранного говна, можно не считать. Лол.
120 Кб, 960x637>>19020
Ты будто сможешь, умник.
Ты будто сможешь, умник.
>>21314
блэт... на современных говнодвигателях и такое реально наверное, гильзы ведь ставить перестали, поршни по алюмяшке елозят, через 50 тыщ весь двигатель только в пункт приёма цветмета можно отправить
хуле бы и от вкладышей не отказаться? Лишняя деталь, которая снижает прибыль производителю
>Вкладышей не было?
блэт... на современных говнодвигателях и такое реально наверное, гильзы ведь ставить перестали, поршни по алюмяшке елозят, через 50 тыщ весь двигатель только в пункт приёма цветмета можно отправить
хуле бы и от вкладышей не отказаться? Лишняя деталь, которая снижает прибыль производителю
53 Кб, 579x599Всем привет, я Трой Маклюр. Возможно вы помните меня по таким фильмам как "Моя двенашка не заводится, когда я поворачиваю ключ в замке. Иногда мне приходится дрочить его по 5-6 раз в самых неожиданных местах города". Клюшки-клюшками, но техничка важнее. Знакомый слесарюга предложил забороть проблему путём выведения зажигания на кнопку. Это точно так работает? Не то чтобы кому-то был нужен мой таз или при желании его и без ключа не могли бы угнать, но звучит как-то так себе.
>>21421
Это сраные костыли. Там не так много мест, где может не контачить, чтобы таким говном заниматься.
Контактную группу менял? Обычно в ней проблема.
Это сраные костыли. Там не так много мест, где может не контачить, чтобы таким говном заниматься.
Контактную группу менял? Обычно в ней проблема.
>>21422
Да я сам не разбираюсь совершенно есть жи. Он сказал, что так будет проще и дешевле. Нагрузку на зажигание обошли и норм. Я хочу услышать советы экспертов. Стартер чинил, советовали посмотреть замок.
Да я сам не разбираюсь совершенно есть жи. Он сказал, что так будет проще и дешевле. Нагрузку на зажигание обошли и норм. Я хочу услышать советы экспертов. Стартер чинил, советовали посмотреть замок.
>>21425
Так начни разбираться, иначе тебя всякие мудаки будут кормить говном.
Ага, налепит тебе говноскруток, и сгорит твой таз к хуям.
>Да я сам не разбираюсь совершенно
Так начни разбираться, иначе тебя всякие мудаки будут кормить говном.
>Он сказал, что так будет проще и дешевле
Ага, налепит тебе говноскруток, и сгорит твой таз к хуям.
>>21421
Тебе нужно повесить реле на стартер.
Тебе нужно повесить реле на стартер.
>>15185 (OP)
Сап! Как думаете, тазовод с 5-летним стажем кузьмичевания и зп, на которую можно купить ухоженную жигу, потянет поддержание в норм состоянии W124 второй машиной? Был у кого такой опыт?
Сап! Как думаете, тазовод с 5-летним стажем кузьмичевания и зп, на которую можно купить ухоженную жигу, потянет поддержание в норм состоянии W124 второй машиной? Был у кого такой опыт?
>>16100
а свечи давно менял?
у меня так тоже было на 14ке и пришлось снимать стартер и чистить его.
Там же подошли и бронепровода и катуха.
Короче разбег проблем большой.
а свечи давно менял?
у меня так тоже было на 14ке и пришлось снимать стартер и чистить его.
Там же подошли и бронепровода и катуха.
Короче разбег проблем большой.
настала осень, температура по утрам -10, стоит ли греть шоху при таком раскладе или сразу ехать?
Сап автач, я первокурсник и у меня есть возможность сдать на права и накопить на тазик. Накопить в моем случае означает около 50к, которых хватает на страховку, налог, немножечко бензина и самый дешевый тазик. Есть место и инструмент для починки тазика и дед, много тазиков починивший. естественно, чинить придётся мне самому, а найти косяки у тачки поможет дед
Стоит ли покупать «авто»?
Стоит ли покупать «авто»?
>>21801
Если на подсосе едет нормально - едь сразу, но я бы дал машине поработать на холостых хотя бы минуту.
Если на подсосе едет нормально - едь сразу, но я бы дал машине поработать на холостых хотя бы минуту.
>>21823
То есть, например если я на стоке хочу электростекла, то придётся брать коврики, рейлинги и плеер?
То есть, например если я на стоке хочу электростекла, то придётся брать коврики, рейлинги и плеер?
>>21574
Спасибо Освар, не обманул
Чтобы я ещё хоть во что-то полез своими руками. Сеанс боли и унижения во всем, где требуется открутить больше двух болтов
Спасибо Освар, не обманул
Чтобы я ещё хоть во что-то полез своими руками. Сеанс боли и унижения во всем, где требуется открутить больше двух болтов
>>21984
Не пацан!
Не пацан!
>>21822
Ну сука. Я же сказал. Самый дешевый тазик. Я покупаю низ рынка, и потому вопрос в том, насколько вероятно, что я, будучи неспособным заработать много, смогу на этом тазике ездить.
Ну сука. Я же сказал. Самый дешевый тазик. Я покупаю низ рынка, и потому вопрос в том, насколько вероятно, что я, будучи неспособным заработать много, смогу на этом тазике ездить.
>>21165
у оф дилера делают проще - саморез рядом со шпилькой
>Выламываются с корнем - туда мовиля с цинком и пластиковая клипса ёлочкой/ёршиком из салона.
у оф дилера делают проще - саморез рядом со шпилькой
67 Кб, 604x446>>21976
Проблему забороли общими силами, в целом я почти доволен. Но зеркала я устанавливать точно не буду своими силами, теперь только сервис.
Положил типу во дворе на 11-ой с разбитым катафотом на крышу свой старый. Надеюсь, у него дойдут руки и мне будет приятно, что моя старая запчасть кому-то пошла на пользу.
Проблему забороли общими силами, в целом я почти доволен. Но зеркала я устанавливать точно не буду своими силами, теперь только сервис.
Положил типу во дворе на 11-ой с разбитым катафотом на крышу свой старый. Надеюсь, у него дойдут руки и мне будет приятно, что моя старая запчасть кому-то пошла на пользу.
93 Кб, 819x827Купил Весту SW, походу ВАЗ меня наебал, - это такой же хэтчбек, как чепырка, или двенашка. Универсалом не пахнет.
>>22087
холодильник влезает?
холодильник влезает?
>>22066
Сможешь. В отличие от многих ино, чинится таз легко, деталье стоит недорого.
Сможешь. В отличие от многих ино, чинится таз легко, деталье стоит недорого.
>>22087
Хах. Сложный прекол в том, что сидон вместительнее пукониверсола. Хотя, дизигн, конечно, неплох.
Хах. Сложный прекол в том, что сидон вместительнее пукониверсола. Хотя, дизигн, конечно, неплох.
179 Кб, 736x736>>22087
А как пахнет универсал? Навозом с дачи, или кабачками гусям? Или как-то ещё?
>Универсалом не пахнет.
А как пахнет универсал? Навозом с дачи, или кабачками гусям? Или как-то ещё?
Господа тазознатоки!Приора это совсем та же десятка?Короче потребовался хетч, а лучше универсал всякое возить, вот думаю чо взять, интересует сильно ли они похожи по посадке, месту в салонеа то я немного кабанчик и сидеть на водительском попросторнее хочется, месту в багажнике и тд. Стоит ли переплатить за приору и почему?
гранта, 8 клоп
есть ли у меня шанс самому поменять вакуумный усилок и гтц?
опыта в этом нет, цену за замену пиздец поставили - 6к+
есть ли у меня шанс самому поменять вакуумный усилок и гтц?
опыта в этом нет, цену за замену пиздец поставили - 6к+
Ананасы, может сможете выручить:
Есть один карбюраторный таз (но японский) и у него дико троит двигло. Еле едет 20км/ч и то с горки, закипает за 5 минут. Скидывал провода со свечей - похоже не работают 2 цилиндра. Искра есть, свечи новые. Карб чистили, настраивали. Снял корпус воздушного фильтра, обнаружил, что смесь бьет через карб в обратку, видимо из этих двух цилиндров.
По порядку это 1 и 2ой цилиндр, по зажиганию 1 и 3 соответственно.
Куда смотреть, что диагностировать? Нормальных спецов по карбюраторным ведрам в округе никто подсказать не может (да и не нормальных тоже).
Есть один карбюраторный таз (но японский) и у него дико троит двигло. Еле едет 20км/ч и то с горки, закипает за 5 минут. Скидывал провода со свечей - похоже не работают 2 цилиндра. Искра есть, свечи новые. Карб чистили, настраивали. Снял корпус воздушного фильтра, обнаружил, что смесь бьет через карб в обратку, видимо из этих двух цилиндров.
По порядку это 1 и 2ой цилиндр, по зажиганию 1 и 3 соответственно.
Куда смотреть, что диагностировать? Нормальных спецов по карбюраторным ведрам в округе никто подсказать не может (да и не нормальных тоже).
>>22391
Смысле? А чё там сложного? Ключ для тормозных трубок покупаешь, трубки откручиваешь, снимаешь гтц, на педали тормоза снимаешь стопор, откручиваешь вут, меняешь
Смысле? А чё там сложного? Ключ для тормозных трубок покупаешь, трубки откручиваешь, снимаешь гтц, на педали тормоза снимаешь стопор, откручиваешь вут, меняешь
>>22402
без абс, 102к км.
без абс, 102к км.
>>22433
проверь порядок подключения проводов с трамблёра, надо цеплять по порядку, а не по числам написаным на блоке
проверь порядок подключения проводов с трамблёра, надо цеплять по порядку, а не по числам написаным на блоке
Может кто знает, что за понтарез в ассорти в шортиках хвастался что с австралии вернулся, где то на против церкви трутся, со хоботом по речку гуляет, пухлячки.
>>22537 (Del)
ничего подобного, японский пруль дешевле в обслуге чем классика
>дёшево, ремонтопригодно.
ничего подобного, японский пруль дешевле в обслуге чем классика
Заправки там у них какието, типа "мы конкретные пацанчики"
>>22541
Если ты живёшь в ниппонии
ПРОСТО ПЕРЕЕДЬ ЖИТЬ В НИПОНИЮ, ЭТО ШТО, ТАК СЛОЖНО???
> японский пруль дешевле
Если ты живёшь в ниппонии
ПРОСТО ПЕРЕЕДЬ ЖИТЬ В НИПОНИЮ, ЭТО ШТО, ТАК СЛОЖНО???
>>22551
Ну и выкинь её нахуй, поставь заглушку, перешей ЭБУ, нахуй нужна эта лямбда-хуямбда, напридумывают блять говна, пидарасы еврогейские
Ну и выкинь её нахуй, поставь заглушку, перешей ЭБУ, нахуй нужна эта лямбда-хуямбда, напридумывают блять говна, пидарасы еврогейские
>>22418
Можно подристовать зимой.
Всё остальное. Будешь жить в гараже, ибо сыпется постоянно, нормальные запчасти надо искать. Динамика, управляемость и удобство, даже по сравнению с девяткой, расход, проходимость.
Нет.
>плюсы
Можно подристовать зимой.
>минусы
Всё остальное. Будешь жить в гараже, ибо сыпется постоянно, нормальные запчасти надо искать. Динамика, управляемость и удобство, даже по сравнению с девяткой, расход, проходимость.
>Плюсы: дёшево, ремонтопригодно.
Нет.
>>22562
не хочу. я новый катализатор и лямбду поставл.
не хочу. я новый катализатор и лямбду поставл.
>>22548
Всем похуй на вашу сибирь, дв и прочие далекие ебеня с медведями. Там у вас живут 3.5 мимокрока, в морозилке, посреди леса. В европейской части, ваши прули нахуй никому не всрались и стали неактуальны лет 10-15 как назад.
Всем похуй на вашу сибирь, дв и прочие далекие ебеня с медведями. Там у вас живут 3.5 мимокрока, в морозилке, посреди леса. В европейской части, ваши прули нахуй никому не всрались и стали неактуальны лет 10-15 как назад.
>>22354
Плюс-минус. По посадке за рулём одинаково.
По эргономике - спорно. Лично мне европанель на десятке нравится больше, чем торпеда приоры дорест. А рестовая приора уже куда интереснее.
Спереди норм, второй ряд такой же тесный в сравнении с калиной.
Сейм шит.
Свежее + резвый по тазовским меркам 126/127 мотор.
124 надёжнее, но едет заметно хуже. 1.5 16V пихло сравнимо с приорой, но идёт только на старых десятках в паре со спорным салоном.
>Приора это совсем та же десятка?
Плюс-минус. По посадке за рулём одинаково.
По эргономике - спорно. Лично мне европанель на десятке нравится больше, чем торпеда приоры дорест. А рестовая приора уже куда интереснее.
> месту в салоне
Спереди норм, второй ряд такой же тесный в сравнении с калиной.
>месту в багажнике
Сейм шит.
>Стоит ли переплатить за приору
Свежее + резвый по тазовским меркам 126/127 мотор.
124 надёжнее, но едет заметно хуже. 1.5 16V пихло сравнимо с приорой, но идёт только на старых десятках в паре со спорным салоном.
>>22264
Погрузочный проём гораздо больше. У уни много объёма теряется/неудобно использовать из-за этой хуйни.
Погрузочный проём гораздо больше. У уни много объёма теряется/неудобно использовать из-за этой хуйни.
>>22724
Думал, он одинаковый. Фигня какая-то. Куда дели 22.4 см ширины проема? Обшивка сожрала?
Думал, он одинаковый. Фигня какая-то. Куда дели 22.4 см ширины проема? Обшивка сожрала?
>>22107
Такая же хуйня с грантой была, в седане багажник тупо больше лифтбэка.
Такая же хуйня с грантой была, в седане багажник тупо больше лифтбэка.
>>22804
16
Забудьте блять про сраный 8 клоп, это ископаемое из прошлого века, нет ни одного повода покупать 8 клоп, у него жор бензина больше, в него мощность меньше, у него звук работы уебищный, у него вибрации
16
Забудьте блять про сраный 8 клоп, это ископаемое из прошлого века, нет ни одного повода покупать 8 клоп, у него жор бензина больше, в него мощность меньше, у него звук работы уебищный, у него вибрации
>>22433
Попробуй настроить трамблер стробоскопом, похоже на раннее зажигание.
Попробуй настроить трамблер стробоскопом, похоже на раннее зажигание.
>>22418
Надеюсь, с мануалом ты ознакомился.
https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk
Езжу на семерке 3-й год, гонял в соседний регион на ней за 1200 км туда-обратно, накатал под 30к километров, зимой в -30 запускается.
Из крупных поломок:
- при покупке заменил сцепление(машина таскала прицеп у прежнего хозяина.
- при промывке системы охлаждения химией пробило прокладку ГБЦ, при замене прокладки было видно,что поршни в цилиндрах сидели плотно, без люфта.
- потек задний сальник КВ, после того как начал гонять на ней 140, мотор лучше так не крутить.
Из мелочи за этот год:
Зимой заменил катушку зажигания с проводами, в -30 и ниже двоила при запуске.
В Апреле перебрал переднюю подвеску, решил заменить сайлентблоки рычагов, но так как детали стоят дешево, решил сделать все. Нижние рычаги я заменил - на одном была растянута резьба шпильки аморта( аморты менял прошлым летом, около 700руб/шт), на другом не смог выпрессовать сайлентблок. Рычаг стоил ок. 1200р. Сайленты комплект-400р. на всю подвеску, шаровые - по 450 руб./шт - их 4. Резиновые втулки переднего стаба - 4шт по 50 руб.
В июне заменил нижнюю крестовину кардана - на пробег 60к, сдалась только она. Верхняя крестовина кардана и опорный подшипник были в хорошем состоянии.
В июле перестали включаться фонари заднего хода - оказалось, проводка под днищем, (там выключатель в КПП ) была на скрутках, перепаял и нацепил термоусадку. Еще в июле потек кран печки - кран стоил 200 рублей(это улучшенный вариант - керамический), прокладки к крану 2 шт по 15 руб.
В августе заморочился задними тормозами - были заколхожены прежним хозяином - разные тормозные цилиндры, кривые распорные планки. Но этим не каждый стал бы заниматься, не нравилось что при торможении немного уводит в сторону. Еще прогорел глушитель и резонатор, их тоже заменил.
В целом машина нравится, если понадобится авто, а денег будет до 100 к. рублей, опять бы купил классику
Проходимость хуже, относительно переднего привода - из-за легкой жопы буксует в снегу на ровном месте.
Надеюсь, с мануалом ты ознакомился.
https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk
Езжу на семерке 3-й год, гонял в соседний регион на ней за 1200 км туда-обратно, накатал под 30к километров, зимой в -30 запускается.
Из крупных поломок:
- при покупке заменил сцепление(машина таскала прицеп у прежнего хозяина.
- при промывке системы охлаждения химией пробило прокладку ГБЦ, при замене прокладки было видно,что поршни в цилиндрах сидели плотно, без люфта.
- потек задний сальник КВ, после того как начал гонять на ней 140, мотор лучше так не крутить.
Из мелочи за этот год:
Зимой заменил катушку зажигания с проводами, в -30 и ниже двоила при запуске.
В Апреле перебрал переднюю подвеску, решил заменить сайлентблоки рычагов, но так как детали стоят дешево, решил сделать все. Нижние рычаги я заменил - на одном была растянута резьба шпильки аморта( аморты менял прошлым летом, около 700руб/шт), на другом не смог выпрессовать сайлентблок. Рычаг стоил ок. 1200р. Сайленты комплект-400р. на всю подвеску, шаровые - по 450 руб./шт - их 4. Резиновые втулки переднего стаба - 4шт по 50 руб.
В июне заменил нижнюю крестовину кардана - на пробег 60к, сдалась только она. Верхняя крестовина кардана и опорный подшипник были в хорошем состоянии.
В июле перестали включаться фонари заднего хода - оказалось, проводка под днищем, (там выключатель в КПП ) была на скрутках, перепаял и нацепил термоусадку. Еще в июле потек кран печки - кран стоил 200 рублей(это улучшенный вариант - керамический), прокладки к крану 2 шт по 15 руб.
В августе заморочился задними тормозами - были заколхожены прежним хозяином - разные тормозные цилиндры, кривые распорные планки. Но этим не каждый стал бы заниматься, не нравилось что при торможении немного уводит в сторону. Еще прогорел глушитель и резонатор, их тоже заменил.
В целом машина нравится, если понадобится авто, а денег будет до 100 к. рублей, опять бы купил классику
Проходимость хуже, относительно переднего привода - из-за легкой жопы буксует в снегу на ровном месте.
>>22418
Надеюсь, с мануалом ты ознакомился.
https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk
Езжу на семерке 3-й год, гонял в соседний регион на ней за 1200 км туда-обратно, накатал под 30к километров, зимой в -30 запускается.
Из крупных поломок:
- при покупке заменил сцепление(машина таскала прицеп у прежнего хозяина.
- при промывке системы охлаждения химией пробило прокладку ГБЦ, при замене прокладки было видно,что поршни в цилиндрах сидели плотно, без люфта.
- потек задний сальник КВ, после того как начал гонять на ней 140, мотор лучше так не крутить.
Из мелочи за этот год:
Зимой заменил катушку зажигания с проводами, в -30 и ниже двоила при запуске.
В Апреле перебрал переднюю подвеску, решил заменить сайлентблоки рычагов, но так как детали стоят дешево, решил сделать все. Нижние рычаги я заменил - на одном была растянута резьба шпильки аморта( аморты менял прошлым летом, около 700руб/шт), на другом не смог выпрессовать сайлентблок. Рычаг стоил ок. 1200р. Сайленты комплект-400р. на всю подвеску, шаровые - по 450 руб./шт - их 4. Резиновые втулки переднего стаба - 4шт по 50 руб.
В июне заменил нижнюю крестовину кардана - на пробег 60к, сдалась только она. Верхняя крестовина кардана и опорный подшипник были в хорошем состоянии.
В июле перестали включаться фонари заднего хода - оказалось, проводка под днищем, (там выключатель в КПП ) была на скрутках, перепаял и нацепил термоусадку. Еще в июле потек кран печки - кран стоил 200 рублей(это улучшенный вариант - керамический), прокладки к крану 2 шт по 15 руб.
В августе заморочился задними тормозами - были заколхожены прежним хозяином - разные тормозные цилиндры, кривые распорные планки. Но этим не каждый стал бы заниматься, не нравилось что при торможении немного уводит в сторону. Еще прогорел глушитель и резонатор, их тоже заменил.
В целом машина нравится, если понадобится авто, а денег будет до 100 к. рублей, опять бы купил классику
Проходимость хуже, относительно переднего привода - из-за легкой жопы буксует в снегу на ровном месте.
Надеюсь, с мануалом ты ознакомился.
https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk
Езжу на семерке 3-й год, гонял в соседний регион на ней за 1200 км туда-обратно, накатал под 30к километров, зимой в -30 запускается.
Из крупных поломок:
- при покупке заменил сцепление(машина таскала прицеп у прежнего хозяина.
- при промывке системы охлаждения химией пробило прокладку ГБЦ, при замене прокладки было видно,что поршни в цилиндрах сидели плотно, без люфта.
- потек задний сальник КВ, после того как начал гонять на ней 140, мотор лучше так не крутить.
Из мелочи за этот год:
Зимой заменил катушку зажигания с проводами, в -30 и ниже двоила при запуске.
В Апреле перебрал переднюю подвеску, решил заменить сайлентблоки рычагов, но так как детали стоят дешево, решил сделать все. Нижние рычаги я заменил - на одном была растянута резьба шпильки аморта( аморты менял прошлым летом, около 700руб/шт), на другом не смог выпрессовать сайлентблок. Рычаг стоил ок. 1200р. Сайленты комплект-400р. на всю подвеску, шаровые - по 450 руб./шт - их 4. Резиновые втулки переднего стаба - 4шт по 50 руб.
В июне заменил нижнюю крестовину кардана - на пробег 60к, сдалась только она. Верхняя крестовина кардана и опорный подшипник были в хорошем состоянии.
В июле перестали включаться фонари заднего хода - оказалось, проводка под днищем, (там выключатель в КПП ) была на скрутках, перепаял и нацепил термоусадку. Еще в июле потек кран печки - кран стоил 200 рублей(это улучшенный вариант - керамический), прокладки к крану 2 шт по 15 руб.
В августе заморочился задними тормозами - были заколхожены прежним хозяином - разные тормозные цилиндры, кривые распорные планки. Но этим не каждый стал бы заниматься, не нравилось что при торможении немного уводит в сторону. Еще прогорел глушитель и резонатор, их тоже заменил.
В целом машина нравится, если понадобится авто, а денег будет до 100 к. рублей, опять бы купил классику
Проходимость хуже, относительно переднего привода - из-за легкой жопы буксует в снегу на ровном месте.
>>22804
Смотря сколько там сейчас сжкономить можно
Смотря сколько там сейчас сжкономить можно
>>22984
Это если их в багажник грузить, то да.
Это если их в багажник грузить, то да.
>>22391
есть шанс.
есть шанс.
>>22943
Одинаково во всех.
Одинаково во всех.
То, что машина иногда не заглушается при повороте ключа (двигатель работает плавно по ощущениям) и загорелся чек после первого такого мува и 2-ух минут езды, может быть как-то связано? 124.
>>23061
Сорян, первая тачка и я не совсем ясно выражаюсь. Короче чек загорелся на 12-ке + двигатель иногда не заглушается поворотом ключа. Может ли это быть как-то связано между собой?
Сорян, первая тачка и я не совсем ясно выражаюсь. Короче чек загорелся на 12-ке + двигатель иногда не заглушается поворотом ключа. Может ли это быть как-то связано между собой?
>>23085
Спасибо, попробую
Спасибо, попробую
>>23066
Aliexpress -> ELM327, чекаешь ошибки, радуешься
то что не глохнет при повороте ключа и чек очень маловероятно, что связаны друг с другом, не глохнет из-за проблем с замком зажигания или реле
а чек может быть из-за чего угодно
Aliexpress -> ELM327, чекаешь ошибки, радуешься
то что не глохнет при повороте ключа и чек очень маловероятно, что связаны друг с другом, не глохнет из-за проблем с замком зажигания или реле
а чек может быть из-за чего угодно
Сегодня отвалилось колесо на трассе (отвлекся и забыл подтянуть болты), пизда новому барабану, деформировался, пришлось старый поставить пока, 900 рублей в пустую по своей глупости, но ситуация забавная, понял, что в экстренном случае быстро реагирую, моментально на обочину съехал, благо трасса пустая была и никому колесом не уебало.
>>23100
Рассказывал отцу, он говорит что с ним такое пару раз было, но он это замечал по стуку колеса, у меня его не было, сразу отъебнулось
Рассказывал отцу, он говорит что с ним такое пару раз было, но он это замечал по стуку колеса, у меня его не было, сразу отъебнулось
>>23104
Я так же параною, но в тот момент на что-то отвлекся, сам уже не помню на что, но почему-то в памяти было, что я их подтянул, жизнь такая хуйня.
>>23108
Т.е, то что у тебя на дороге кузов разваливается это хуйня, а то, что колесо отъебнулось - не хуйня? Но как уже сказал, с такой хуйней на изи можно справиться домкратом и запаской как опорой, чтобы поднять машину, за 10 минут все вернулось на место, а через час старый барабан стоял уже на месте нового, деформированного. Так шо
Я так же параною, но в тот момент на что-то отвлекся, сам уже не помню на что, но почему-то в памяти было, что я их подтянул, жизнь такая хуйня.
>>23108
Т.е, то что у тебя на дороге кузов разваливается это хуйня, а то, что колесо отъебнулось - не хуйня? Но как уже сказал, с такой хуйней на изи можно справиться домкратом и запаской как опорой, чтобы поднять машину, за 10 минут все вернулось на место, а через час старый барабан стоял уже на месте нового, деформированного. Так шо
>>23074
Какое же 92-быдло тупое и необучаемое.
Какое же 92-быдло тупое и необучаемое.
Двач, мой прошлый таз сгнил и развалился на куски (буквально). Пришлось отдать по цене металлолома почти. Как избежать такой участи при покупке следующего таза? Можно ли найти негнилой таз? Можно ли его законсервировать чтобы он не гнил?
>>23148
Не покупать гнилой таз.
Да.
Антикор обработка например.
>Как избежать такой участи при покупке следующего таза?
Не покупать гнилой таз.
>Можно ли найти негнилой таз?
Да.
>Можно ли его законсервировать чтобы он не гнил?
Антикор обработка например.
>>23066
да
да
>>23150
Как найти негнилой таз? Какая ржавчина допустима а какая нет? Как понять что важные элементы, лонжероны там всякие - не гнилые? Какие места надо осматривать на предмет важной ржавчины?
>Не покупать гнилой таз.
>>Можно ли найти негнилой таз?
>Да.
Как найти негнилой таз? Какая ржавчина допустима а какая нет? Как понять что важные элементы, лонжероны там всякие - не гнилые? Какие места надо осматривать на предмет важной ржавчины?
>>23154
Ты либо толстишь, либо даун
>как понять что лонжероны, пороги, стаканы, не гнилые
>что осматривать на предмет ржавчины
Ты либо толстишь, либо даун
>>23154
Нет гнили - не гнилые, есть гниль - гнилые.
>Как понять что важные элементы, лонжероны там всякие - не гнилые?
Нет гнили - не гнилые, есть гниль - гнилые.
25 Кб, 313x313Добрый вечер. Оставил машину до декабря, в качестве ОЖ была вода. 21124. Чтобы слить воду, открыл только крышку расширительного и пробку на радике и оставил открытыми. На блоке не стал искать. Стоит под наклоном мордой вниз, вылилось много.
Какова вероятность обнаружить лопнувший блок по приезду?
Какова вероятность обнаружить лопнувший блок по приезду?
>>23167
Шансы крайне велики
Шансы крайне велики
>>23167
80%
80%
>>23187
Нет.Эти кузовные элементы часто переваривают
Нет.Эти кузовные элементы часто переваривают
>>23175
шовный герметик зашел в чат
шовный герметик зашел в чат
>>23187
Снаружи нет, внутри да.
Снаружи нет, внутри да.
11 Кб, 258x544>>23198
бляд, профтруба с толщиной стенки 2 миллиметра в сотни раз прочнее, чем вазовские говнопороги и в сотни раз медленнее гниёт
многие так и делают, вваривают вместо порогов трубу 60х80, пороги получаются вечными
>ультравысокопрочная сталь толщиной 0.8 миллиметра
бляд, профтруба с толщиной стенки 2 миллиметра в сотни раз прочнее, чем вазовские говнопороги и в сотни раз медленнее гниёт
многие так и делают, вваривают вместо порогов трубу 60х80, пороги получаются вечными
>>23194
Сидел в обоих - разницы не заметил.
Зато когда катался на такси понял, что из-за всратой формы крыши Веста сарай полное говнище. Я там сзади головой потолок подпирал, чего не было на гранте.
Сидел в обоих - разницы не заметил.
Зато когда катался на такси понял, что из-за всратой формы крыши Веста сарай полное говнище. Я там сзади головой потолок подпирал, чего не было на гранте.
А есть какие-то тазы, которые не гниют? Гранты, может, калины какие-нибудь?
>>15185 (OP)
Перекакивай
Перекакивай
>>23258 (Del)
Ну можно же днище переварить листовым металом, а стаканы выковать из чугуна и вообще хули машины такие тоненькие, вот раньше лучше было, железо толстенное, у деда волга 21 до сих пор заржаветь не может.
и похуй, что чем толще железо, тем большая пизда тебе придет при аварии из-за поглащения силы удара
Ну можно же днище переварить листовым металом, а стаканы выковать из чугуна и вообще хули машины такие тоненькие, вот раньше лучше было, железо толстенное, у деда волга 21 до сих пор заржаветь не может.
и похуй, что чем толще железо, тем большая пизда тебе придет при аварии из-за поглащения силы удара
В обед было начало конца, салон был взорван нахуй, некоторые количество заводской "шумки", которые отслаивалось, было успешно убрано
>>23268
Потихоньку начала приобретать хоть какую-то звукоизоляцию, хоть и самую дешевую, на завтра остался второй слой акцента и двери
Потихоньку начала приобретать хоть какую-то звукоизоляцию, хоть и самую дешевую, на завтра остался второй слой акцента и двери
>>23214
Св не кросс моя мечта
Св не кросс моя мечта
>>23302
Металл, ебасосина. Но под шумкой да, не видно и не слышно.
Никогда не видел как оно изнутри гниёт под краской?
>что там должно гнить
Металл, ебасосина. Но под шумкой да, не видно и не слышно.
Никогда не видел как оно изнутри гниёт под краской?
Ребят, ставил кто фильтры "феликс" от "Тосол-синтез"? Что по качеству слышно? (масляный и топливный)
Сап тазаны. Планирую к покупке приору первого поколения. Бюджет 150 +-30.
Машину беру на пару лет, с расчётом что пидора не будет жрать мои деньги на обслугу до этого был средних годов ваг на 1.8т. Все пиздато, но дорого.
А пока она не жрет мои деньги, я коплю на новье с салуну. 10к в месяц на машину тратить могу спокойно без ударов по бюджету. Пробег ежегодный думаю будет в районе 4-5к без трасс.
Насколько сосну? Чёрные опердаунские с чёрными штампами не рассматривать? Будет ли приора жива после 10 лет эксплуатации? Дорого ли перебрать подвеску с нуля?
Машину беру на пару лет, с расчётом что пидора не будет жрать мои деньги на обслугу до этого был средних годов ваг на 1.8т. Все пиздато, но дорого.
А пока она не жрет мои деньги, я коплю на новье с салуну. 10к в месяц на машину тратить могу спокойно без ударов по бюджету. Пробег ежегодный думаю будет в районе 4-5к без трасс.
Насколько сосну? Чёрные опердаунские с чёрными штампами не рассматривать? Будет ли приора жива после 10 лет эксплуатации? Дорого ли перебрать подвеску с нуля?
>>23616
Под краской гниет сквозная коррозия.
Под краской гниет сквозная коррозия.
>>24219
нет
нет
>>24518
Как хозяин эксплуатировал, так она и будет жива.
>Будет ли приора жива после 10 лет эксплуатации?
Как хозяин эксплуатировал, так она и будет жива.
>>23167
Всегда так оставлял, ничего не происходило. Но никаких гарантий не могу дать что у тебя не лопнет.
Всегда так оставлял, ничего не происходило. Но никаких гарантий не могу дать что у тебя не лопнет.
190 Кб, 1266x1100>>23167
В это месте останется вода и приморозит помпу и при запуске твою крыльчатку разорвет.
В это месте останется вода и приморозит помпу и при запуске твою крыльчатку разорвет.
Какой движок для классики самый живучий?
Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 25 октября 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Вы видите копию треда, сохраненную 25 октября 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.