Это копия, сохраненная 29 октября 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Ты опять начинаешь?
В суд на меня подай. Сейчас бы сидя на анимешном форуме для девочек от картинок с аниме возгораться
Потому что иди нахуй, вот почему.
Читай инструкцию.
> Вам на заправке в бак ссут
Ну с бензиком и правда могут наебывать. С дизелями еще хуже.
> Климат резко континентальный, как в 1/3 остального мира
Ну вот тебе конкретные цифры на пиках. Это по сравнению с самой северной страной Европы. В остальных европейских странах ещё теплее. В США климат как у нас только в самых северных штатах, да и то в тех что далеко от океанов. РФ в плане климата корректно сравнивать можно разве что только с Канадой, и то не беря в расчет Сибирь, например уже в Новосибирске январская средуха -20.
> подвеска на любой машине - расходник
Даже если брать две одинаковые машины: одну с пробегом только по ДС, другую из какой-нибудь провинции - скорее всего машина из ДС будет иметь более целую подвеску по вполне понятным причинам.
> почему машина "без пробега по РФ" считается эталоном
Сейчас понятие "без пробега по РФ" уже утратило свой смысл. Оно было актуально до введения пошлин когда у нас даже в ДС были хуевые дороги, хуевая обслуга и ГСМ. Но в любом случае если кузов не видел пяток сезонов российских осенне-весенних говен и солёнохимических зим с морозами до -20 - ясен хуй что он будет выглядеть лучше чем такой же из РФ.
В этом случае действительно климат не тот. Вон Хонда сама рекомендует в Россиянских условиях масло менять не раз в 15, а раз в 7.5к
http://www.hondaguide.ru/advice-437.html
Тяжелые условия эксплуатации:
A: Частые поездки на расстояния до 8 км (при отрицательных температурах окружающего воздуха - до 16 км).
B: Частые поездки в жаркую погоду (при температуре воздуха свыше 35°С).
C: Длительные периоды работы двигателя в режиме холостого хода или эксплуатация автомобиля с частыми разгонами и остановками.
D: Буксировка прицепа, перевозка грузов на верхнем багажнике или постоянное использование автомобиля в горной местности.
E: Движение по грязи или дорогам, которые подвергаются обработке средствами, предотвращающими обледенение, эксплуатация автомобиля в условиях высокой запыленности.
Если компрессия упадет, то в движок лезть надо?
1.Не факт, одной компрессией состояние двигателя не понять
2.Не факт, возможно уже не будет иметь смысла и проще/дешевле поставить контрактный/новый
Что здесь из россиянского? В лучшем случае Е, да и то только для Москвы/Питера. Остальное либо зависит от стиля вождения, либо вообще к нам не применимо.
>эксплуатация автомобиля с частыми разгонами и остановками.
Вот это для любого города с пробками применимо,
а так же
> Частые поездки на расстояния до 8 км (при отрицательных температурах окружающего воздуха - до 16 км).
То есть в других странах проб очек нет?
Частые короткие поездки это если ты курьером работаешь? Для обычного мимокрока поездки на работу/с работы это не тяжелые условия эксплуатации.
Утешай себя.
> То есть в других странах проб очек нет?
Есть и это для машины не круто, особенно для современных турбобензинок.
> Частые короткие поездки это если ты курьером работаешь?
Ну например, мне до кочалочки минут сорок пёхать, а на машине всего минут 7-10 получается.
> Для обычного мимокрока поездки на работу/с работы это не тяжелые условия эксплуатации.
Если по трассе, то не тяжёлые, если на ттк толкаешься, то вполне себе тяжёлые.
На дорогу смотрит, шлюха двухмерная.
Хотел сдать свою некроту + скидка + первый взнос, тело кредита 1 лям.
Пизда в белой рубашке распечатывает прайсы и тут я ОХУЕВАЮ
Кредит только на 5 лет, меньше не дают. Преждевременная выплата не уменьшает переплату. Плясом страхование жизни (120к) и каско на 5 лет (56к\год). Переплата за кредит в лям будет состовзять 528 тысяч дерева, это плюсом к страхованию жизни и каско на 5 лет.
В итоге тачка выходит ~2.7 ляма.
За нал тачку не отдают, либо накидываеют 600к к прайсу.
Вопрос, везде так, или меня пытаются на хую прокатить? В нерехиновой так-же? А то можно и в дц за тачкой сгонять.
>везде так?
Везде. Машин дефицит. И все бегут все скупать. Внезапно в условиях эпидемии все поняли, что лучше в пробке, но в своей капсуле, без кашляющих на тебя пидорах. Короче без допов/кредитов вообще 0 резона тебе машину отдавать, завтра дугой заберет. А за пределами нерезиновой это вообще забей, радуйся что машина вообще в наличии.
Ну и плюс рубли в тачки закапывают. Потому что не успеешь оглянуться, новая пачка санкций и бакс 100+
Ничего, я даже за нал готов взять. Только вот не отдают.
А отдавать пидарасам на лям больше ПРОСТО ТАК, нахуй пусть идут.
Ибо досрочное погашение, не влияет на переплату.
За 2.7 я пойду премиум кокой-нибудь возьму, а не собачье говно
Деньги то откуда? Сэкономили на отпусках чтоли?
Тут читаешь новости что авторынок еле шевелится и на этом фоне вот такая хуйня у дилеров.
>меня пытаются на хую прокатить?
Читаю условия, и вижу что пытаются.
Особенно вот это ->
>Преждевременная выплата не уменьшает переплату
Что за херь?
Ну как вариант да, сэкономили. Или те кто на что-то другое копил, решили не ждать и реализовать в машине. Ну и главное кредиты офк. Ты не хочешь переплачивать лям, но большинство люда это не смущает. Эверивей, через 5 лет с нашим солнцеликим оно даже выгоднее окажется, или как минимум в 0
Ну я тут вижу три варианта:
1. Ты не так их понял (т.е. 1.7 — это ценник со скидкой за трейд ин и кредит, 2.3 — со скидкой только за трейд ин);
2. Везде такой пиздец, дилеры киа возможно, не только киа охуели;
3. Охуел конкретно этот дилер.
В любом случае, тебе стоит попытаться найти цену получше, хотя бы обзвони дилеров в дс, ну а если охуел именно этот дилер, то можешь подать на них жалобу в оф представительство киа в РФ.
Тебя пытаются развести.
Теория без практики... Конкретный реальный двс скажи продиагностировать по признакам.
> За 2.7 я пойду премиум кокой-нибудь возьму, а не собачье говно
Ладу Весту спорт в максималке бери. К5 слишком сильно наворочена.
640x360, 0:412,6 Мб, mp4,
856x480, 0:102,9 Мб, webm,
640x360, 0:153 Мб, webm,
640x360, 0:176,7 Мб, webm,
640x360, 0:374,9 Мб, webm,
640x360, 0:26
640x480, 0:05796 Кб, 554x1199136 Кб, 552x510595 Кб, 1130x639844 Кб, webm,
856x480, 0:20701 Кб, webm,
640x360, 0:04251 Кб, 1280x7202,2 Мб, webm,
1280x720, 0:44
А чего она съебала? Выкинули из гаража за невозможностью свапа нового очка, ибо старое было слишком раздолбано?
Ну мы анализировали события и пришли к тому, что лерка продавала мерс в надежде, что ей докинут бабла на покупку w140. Короче своего мерса вроде за 70к отдал, хотя по сути он был сделан и даже мотор помощнее засунут, а ему бабок по ходу не докинули, частично он их проебал и остался с хуем во рту. Наверняка психанул, обвинил всех виноватыми и его нахуй послали.
>или шел построил отдельный завод где отработку заливает в новые канистры и продает только в России?
Ну вобщет да.
Их в наличии нет сейчас, алло. Те что есть - с допами на 200к.
хуй знает как твм у вас, в дс за нал отдают с удовольствием, аж директор салона выходит и подарки дарит
мимо покупал вульву
Зонтик, лол.
>>22382
>>21756
>>21746
Еще кстати ОДИН МОМЕНТИК
За рубежом привыкли обслуживать машины у дилеров, там работают ответственные механики. все меняется по регламенту.
в россии же - всем похуй.
машина эксплуатируется ДО ОТЖАТИЯ, потом ее сливают лоху.
про восстановление после ТОТАЛОВ и продажу как "машина в идеальном состоянии" я и не говорю
Если я нищеброд, то лучше не рассматривать эти повозки?
Бля, чел, это не важно в контексте разговора и сути не меняет, чувак спросил, отдают ли в дс тачки за нал, я ответил.
Это факт
> За рубежом привыкли обслуживать машины у дилеров
Новые да (впрочем, как и у нас), б\у мне кажется так же чинят как у официалов, так и в левых сервисах. Я думаю, где-нибудь в США отношение к машине более пренебрежительное чем у нас. Для них это просто средство передвижения, а не МОЯ ЛАСТОЧКА ЛЮБИМАЯ, УУУ СУКА УБЬЮ ЕСЛИ ХОТЬ ЦАРАПИНКУ ОСТАВИШЬ НА НЕЙ. Поцарапалась и хуй с ней. Что-то там стучит, да похуй, главное чтобы ехала.
> там работают ответственные механики
Мантры про швятой запад? Всё везде одинаково. Есть как и квалифицированные люди, так и криворучки.
> машина эксплуатируется ДО ОТЖАТИЯ, потом ее сливают лоху
Опять же не всегда. Алсо, у нас есть еще тенденция когда народ берет себе машину не по уровню, всякую премиальную некроту, чтобы выглядеть покруче, но заплатить чуть дороже чем за гранту. При этом обслуживать по цене гранты. В итоге, машины ушатываются и скидываются.
> восстановление после ТОТАЛОВ и продажу как "машина в идеальном состоянии" я и не говорю
Мне кажется это временная проблема. С развитием всяких цифровых сервисов загнать тотал под видом новой машины будет почти невозможно, разве что перебивать номера. Но это уже совсем другой уровень мошенничества. Номера, кстати, перебить тоже будет затруднительно, если они все будут в едином реестре.
Нет.
Например немцы педантичны и следят за машинами, плюс у них очень строгий техосмотр тупо, если что не так - ебут.
поэтому просто выгодно обслуживать машину постоянно.
у американцев - РАСШИРЕННАЯ ГАРАНТИЯ на 10 лет например, которую они покупают и машину обслуживают там где купили гарантию, это одно их условий гарантии.
>Мантры про швятой запад? Всё везде одинаково.
чет сомневаюсь что в на западе люди чинятся в гараже у васяна. у нас в таких гаражах обслуживают и чинят 90% машин, просто потому что в городах меньше ляма нет официальных сервисов
> чет сомневаюсь что в на западе люди чинятся в гараже у васяна
Нет блядь, на корытах стоимостью $3k едут к официалам. Конечно же чинятся в обычных сервисах, которых там тоже полно.
> у нас в таких гаражах обслуживают и чинят 90% машин
Потому что у нас автопарк в принципе старый. На машине сошедшей с гарантии нет никакого смысла ехать к официалам. Разве что тебе хочется оплатить наценку.
>Например немцы педантичны и
Ездят чинится в гаражи к туркам. Надо однако признать, что немецкие турки намного круче наших васянов в плане сервиса и оснащения.
>у американцев - РАСШИРЕННАЯ ГАРАНТИЯ на 10 лет например, которую они покупают и машину обслуживают там где купили гарантию, это одно их условий гарантии.
Лол, ну да. Поэтому у них такой дроч на Крисфикса и Скотти Килмера, и все стараются иметь знакомого механика, который может работать мимо кассы.
Сказала твоя мамка, увидев тебя в душе
у них корыт за 3к в принципе МИЗЕР.
>>22736
>Лол, ну да. Поэтому у них такой дроч на Крисфикса и Скотти Килмера, и все стараются иметь знакомого механика, который может работать мимо кассы.
потому что это дешевле. все просто. а качество работ все равно пиздатое. у них даже частник юзает проф инструмент и оборудование.
а не как у нас в грязном гараже пьяный бухич тебе ставит контрафактные запчасти поддельным инструментом
>контрафактные запчасти
Делает вид, что отошел поссать, а сам быстренько отливает из переплавленного железа копию оригинальной помпы, которую ты ему привез на замену, и ставит эту подделку, а твою настоящую продает с наваром.
>поддельным инструментом
Всегда проверяйте наличие голографической наклейки на гаечных ключах и головках вашего кузьмича! Защитите себя от подделок!
> у них корыт за 3к в принципе МИЗЕР
Вполне себе много. Посмотри панорамы каких-нибудь небогатых жилых районов - там будет много таких машин возрастом 20+ лет. Ну и вот тебе предложения до 5к https://minneapolis.craigslist.org/search/cta?max_price=5000 Как видишь их полным полно самых разных.
> ставит контрафактные запчасти
Пьяный бухич обычно закупкой запчастей не занимается. Что ты ему привезешь, то и поставит
> поддельным инструментом
Хуевый инструмент мешает в первую очередь самому механику.
ноуп, просто в гаражах делают запчасти индентичные натуральным.
стойки и аккумы восстанавливают, рычаги подвески т.п.
облил из баллончика - и вот новая деталь
прост посмотри на продажи новых машин в сша, чел
вместо фоток
или просто на улицы в видосах.
даже блядь автоблоггеры американские говорят что увидеть тачку как у тебя на пике это чисто везуха. они РЕДКИЕ у них
типа как у нас увидеть 21 волгу
У вот в Америке, в Америке! Даже грязный бухич-латинос выполняет работы профессионально, на профессиональном оборудовании, с использованием профессионального инструмента и профессиональной литературы!
>там будет много таких машин возрастом 20+ лет. Ну и вот тебе предложения до 5к
Там просто дохуища некроты, которая даже дешевле 1к. Блять,да за 1к там можно взять старый пикап на хорошем ходу, который еще лет 20 пробегает.
Он, видимо, проецирует тамошние дешевые корытца на наш рынок, где их продают в разы дороже, поскольку дикие таможенные накрутки защищают автовазовских бракоделов от безработицы.
>прост посмотри на продажи новых машин в сша, чел
Давай, смотрим, с учетом траков цифра плавает в районе 15млн/год. Всего машин у пиндосов - 270+млн. Легко прикинуть процент новых.
Продажи новых машин не означают что старые выкидывают на помойку. В США не зазорно держать несколько автомобилей в семье, особенно если ты где-нибудь за городом живешь. Одну для разъездов, другую для жены, третью для души, четвертую для сына. Всем покупать новые охуеешь.
> вместо фоток в видосах
Лол, на фото неправда, в видосах правда?
> увидеть тачку как у тебя на пике это чисто везуха
То что у меня на пике скорее стоит сильно дешевле 3к (можешь сам глянуть порядок цен по ссылке), т.е. такие тачки себе там берут совсем уж бомжи.
В России - 1.8млн продаж в год. 50млн всего. То есть соотношение новья в штатах всего на 2% больше, чем у нас, где половина машин - жидули классика. Вот ты сам под себя и насрал математикой, ты рад?
Добавочную струю тебе на литсо льет еще и открытая американская официальнейшая статистика - средний возраст тачки там 12 лет и ежегодно растет.
https://www.youtube.com/watch?v=3rJ0RPQ7Iho
Ну вот тебе видос, будешь статистическую выборку делать? Только учитывай что машина которая по российским меркам кажется крутой и дорогой по факту там будет стоить гораздо дешевле чем у нас.
Одноэтажная это просто общее название. Классическая компоновка американского дома почти всегда включает два этажа. Снизу гостиная с кухней, сверху спальни.
Там, насколько я понимаю, ещё и обычно (?) большой подвал, т.е. практически три этажа? Есть же даже понятие "обитатель подвала", basement dweller, двачер, в общем.
смотри как ты ОБОСРАЛСЯ:
на первом пике указаны машины для богачей в россии
теперь видос из россии.
каждая машина со стрелкой стоит дешевле чем любая из машин со стрелкой с пика из американского гетто
ЕБАТЬ ТЫ ОБОСРАЛСЯ
Не всегда. Много жилья подешевле просто на столбах или ленточном фундаменте, без бэйсмента, только crawlspace с трубами, пауками и енотами.
Вернись к предыдущему посту, чтением которого перед ответом ты не стал себя утруждать.
>Давай, смотрим, с учетом траков цифра плавает в районе 15млн/год
>с учетом траков
>С УЧЕТОМ ТРАКОВ
Твоя диарея неудержима.
Не в курсе, у нас частный дом с подвалом будет сильно дороже, чем без? Я сейчас смотрю проекты у крупных компаний, там нигде по умолчанию не предполагается подвал, насколько я понимаю.
Сооружение подвала обычно дороже, чем еще одного этажа, за счет земельных работ, гидроизоляции, ну и из говна и палок его стены тоже не сделаешь. Почти каждая строительная контора будет тебя от него отговаривать, чтобы не обнажать свою некомпетентность в этом вопросе.
Есть почти невесомый плюс - площадь подвала не считается жилой, налоги и прочие платежи за нее не бегут.
В чем я обосрался то, лол? Ты помнишь изначально о чем речь шла?
Изначально мы говорили о том что в США на дорогах много старых недорогих машин, которые ездят чиниться в гаражные сервисы, а не к официалам. Ты написал:
> у них корыт за 3к в принципе МИЗЕР
Я тебе скинул видос где на улицах много недорогих машин. Ну ладно, не за 3к, до 5.
При чем тут российкие богачи?
Понятно, спасибо.
эти тачки лучше новых российских. вот в чем смысл.
то есть это супер тачки. ты назвал их корытами, но ты напиздел.
они лучше 90% российского автопарка
> эти тачки лучше новых российских
> ты назвал их корытами
Маня блядь, при чем тут сравнение с русскими машинами? Это старые недорогие автомобили, которые никто в здравом уме не повезет к официальному дилеру.
> это супер тачки
Да называй их как хочешь, факт остается фактом.
> они лучше 90% российского автопарка
ПРИ ЧЕМ ТУТ ЭТО БЛЯДЬ? Мы говорим про обслуживание в сервисе, ты совсем дебил?
ващет возят. у многих таких машин все доки на обслуживание есть.
не возят к офиуиалу только студенты которые эти тачки потом бросают на обочине
ты слился по итогу
> ты слился по итогу
Ну да, у тебя ведь неопровержимый аргумент
> ващет возят. у многих таких машин все доки на обслуживание есть
Раз ты скозал, значит да, я слился.
>это супер тачки
Новый белый додж челленджер ты в сшашке можешь купить за 2.2млн рублей. А подержаный легко и за четверть от этого. Твой "супер" там любой продавец 7/11 позволит себе.
Помню в 15 лет тоже думал, вот устроюсь на работу за 25 тысяч и через 4 месяца накоплю сотку! А через год уже и на rx8 из под японца хватит. Ух бля!
В России за 2 ляма они покупают какую-нибудь камри или чаще кроссовок. И думают, что камаро в штатах - это суперкар.
В россии получается что челленджер примерно равен феррари. Т.е. внимание на дорогах они привлекают одинаково. При том что феррари это изначально дорогой суперкар для успешных дядек, а челленджер это изначально недорогой маслкар для молодых и шутливых. В США на челленджер в потоке никто не обратит внимание, примерно как у нас на ладу весту спорт.
В России у челенджера никакой истории нет. Если мустанг ещё как-то на слуху, то все эти чарджеры, челенжеры полные нонеймы. Люди знают порш, бнв, Мерседес. Феррари - это обычно серебристая маленькая невнятная хуйня. На дороге из не видно.
Если нужно кинуть понты в РФ, сранная гоначка седан - самое последнее что стоит делать. Тут только сувы и паркетники.
Даже в твоей деревне шмары сядут к челику на челленджере, а не к тебе в Кайен, фантазер.
История и не нужна. По внешности видно что это явно не семейный автомобиль, по пердежу понятно что там мощное пихло.
> все эти чарджеры, челенжеры полные нонеймы
Я их сам не различаю, но понять что они относятся к одной категории вполне можно.
> сранная гоначка седан
Но это же не седаны.
> Тут только сувы и паркетники
Ну хз. Вся суть понта чтобы показать всем что ты потратил кучу бабла на непрактичный автомобиль (а маслкары, да и суперкары, таковыми и являются), потому что можешь. СУВы и паркетники вполне себе практичные.
>Мечты Членджеродрочера.
Водитель такого авто разве что у соседей по парковке популярен.
Примерно как качок больше внимания имеет от мужиков, чем от баб.
>Вся суть понта чтобы показать всем что ты потратил кучу бабла на непрактичный автомобиль
>Люди не знают что эта за машина. А за Уралом ещё и спросят "что это за китаец такой прикольный?"
>А как понты кидать?
У меня тут рядом автосервис, рядом с которым стоит дохуя твоих "статусных" машин. Каждый день я вижу десятки додиков, которые останавливаются сфоткать какую-нибудь бэху семерку или крузак в тюнинге. Самое забавное, когда они идут с тянкой, и начинают ей объяснять, что это очень пиздатая тачка, поэтому надо ее запечатлеть для потомков.
Ну и ты так говоришь, будто понты перед другими мужиками никому не нужны, посмешище.
так беха сесерка и крузак это же обычные машины для овощей
Да и хуй с ним, оно того стоит, романтика!
Готовь на 500 тысяч больше.
В твоей швитой европке точно так же продают тоталы и хач салоны тоже существуют.
>Мне кажется это временная проблема. С развитием всяких цифровых сервисов загнать тотал под видом новой машины будет почти невозможно, разве что перебивать номера. Но это уже совсем другой уровень мошенничества. Номера, кстати, перебить тоже будет затруднительно, если они все будут в едином реестре
Думаю ты не понимаешь о чем говоришь.
да
>Например немцы педантичны и следят за машинами
Например Германия сейчас состоит на половину из нигеров и арабов.
Всей лахтой боевую картинку рисовали? уебану на заметку - мусульман в процентном отношении в москве больше, чем в берлине
Все, порвался, сразу гринтекст, картинки боевые.
> По итогам сентября 2020 года в России подрос авторынок: было продано 154 409 новых легковых и легких коммерческих автомобилей — это на 3,4%, или на 5041 единицу больше, чем в сентябре 2019-го
Пиздец, только выиграли чтоли из-за пандемии? Я нихуя не понимаю как это всё работает.
Из-за доллара же.
> чет сомневаюсь что в на западе люди чинятся в гараже у васяна
Я тебе больше скажу - в NY некоторые предприниматели-механы ремонтируют авто тупо на обочинах, делают всякую мелкую слесарку для тех у кого нет денег на сервис хотя бы под крышей.
Это очень большое заблуждение думать что в швитой люди раскидываются деньгами, на самом деле народ там считает каждую копейку похлеще чем у нас. Просто государственные институты там развиты гораздо лучше, поэтому существуют в том числе и финансовые инструменты позволяющие людям в целом иметь более высокий уровень жизни и потребления.
Насчет европы - там промышляют всякие турки, и ара-сервисы там распространены не меньше чем у нас, при чем с гораздо худшим качеством работ потому что чуркобесы банально тупе и ленивее наших алкоиванов.
Чаю. К нам европейцы и японцы на открытие дирерства приезжали. Так они охуели от масштабов ремзоны и площадок вокруг салона. Говорят у вас тут завод нах. У них же обычно даже дилерский сервис это небольшой бокс на 3-5 машин.
>У них же обычно даже дилерский сервис это небольшой бокс на 3-5 машин.
Этого достаточно для проведения ТО, и простого обслуживания.
>Этого достаточно для проведения ТО
Дастаточно и одного подъемника. Весь вопрос в количестве обслуживаемых автомобилей.
В январе, конечно. Там машина станет прошлогодней.
Таз в краснодарском крае.
вот например просто ремонтник в сша.
уточняю - это просто бля мужик с гаражом.
в каком то жопном штате типа канзаса
теперь мне покажи подобное в Кирове например
и не рассказывай больше своих охуительных историй
Вот тебе автосервис в Кирове, например хоть бы сам загуглил
https://kirov.zoon.ru/autoservice/avtoservis_avtomoyo/?zutm_source=zbd&zutm_medium=none
Что именно показать? Что в Кирове не может стоят на сервисе некроМурсилаго или что?
> просто бля мужик с гаражом
> просто ремонтник в сша
В одно рыло работает в таком огромном ангаре с несколькими подъемниками?
> просто бля мужик с гаражом
> в каком то жопном штате типа канзаса
Совсем загнили в канзасе, ездят на роллсах, феррарях и ламбах к просто мужику чиниться
Ты просто откопал один гараж и снихуя решил что они там все такие?
Вот тебе другие примеры, всё 1 в 1 как у нас:
https://www.youtube.com/watch?v=bIgEGSsKsNU
https://www.youtube.com/watch?v=hhvh8EgxlXg
С хипстерами хуже, это ж всё-таки Киров.
> По мнению Дианы Бронниковой, дешевле эвакуатор вызвать и возить Ferrari, чем заправить и кататься.
Чет сренькнул от того что машину за 11кк перевозят на какой-то гнилой газели, даже не накрытую. Прилетит какой-нибудь камушек и пиздос.
Потому что это автосервис, а не вест кост кастомс.
А зачем?
> старые моторы
А тебе какие нужны? Водородные чтоли?
> классические автоматы
Чем плохи?
> минимум электроники
Ну так блядь B класс на то и B класс. Если хочешь свистоперделок занедорого - бери китайца, либо что-то выше классом, а то и двумя. Только имей в виду чем более технически современно авто и чем больше оно нашпиговано всякими фишками - тем больше оно ненадежно и дороже в обслуживании.
> какая-нибудь последняя вольва
Что-то типа того. Они правда вроде больше в безопасность упарываются.
0-100 нахер не нужен и интересен только малолетним городским сракерам. Плюс подразумевает дешёвое ведро с болтами, которое не должно ехать быстрее сотки. Четверть мили хороши, но в табличке эта часть не заполнена.
Читай про каждый автомобиль, как его разрабатывали и кто разрабатывал.
ВАГ, Форды, Пежо, Ситроены современные и не дорогие.
Рот от говна вытри для начала, только потом пиши в треде.
Из косяков машины - не работает ручник, летние шины пора менять, с правого порога чуть содрана краска.
Что скажете, двачатки? Самому мне столько жидовато за машину отдавать, но, думаю, даже если сам ездить не стану, то смогу продать её в плюс. Смотрю авто.ру, там машины с сопоставимым состоянием, но пробегом в 1.5 - 2.5 раза выше стоят в районе 400к.
Что не так с механикой, что не так с отсутствием ручника особенно учитывая, что там наверняка тросик трёхкопеечный поменять достаточно?
Всю жисть до этого на механике в основном ездил, ручником вообще почти не пользуюсь, оставляю на передаче при стоянке.
> там наверняка тросик трёхкопеечный поменять достаточно
Чтож она сама не поменяла копеечный тросик? Не нашлось трех копеек?
> ручником вообще почти не пользуюсь
Ну ты пиздец
>Чтож она сама не поменяла копеечный тросик?
Тебе объясняют, что вменяемые люди не пользуются ручником. Оставил на первой, заглушил, вышел. Сел, выжал сцепление, завёл, поехал.
Нормальные люди пользуются ручником. "Оставлять на первой" это совковый паттерн с тазов, на которых ручник нужно было каждую неделю подтягивать, поэтому ни на одной машине он толком не работал.
Расскажи, в каких ситуациях, за исключением ситуации, когда нужно выйти из заведённой машины, ручник лучше оставления на передаче и за счёт чего.
Например, в машине со мной твоя мамка, и пока я вышел к банкомату снять ей 500 рублей, она может размять анус, попрыгав на ручнике.
В этом смысл гермптика, более плотное прилегание
>Расскажи, в каких ситуациях, за исключением ситуации, когда нужно выйти из заведённой машины
Очевидный светофор.
Нога у тебя не устаёт 10~20 минут держать машину педалью тормоза?
>Нога у тебя не устаёт 10~20 минут держать машину педалью тормоза?
Честно - нет. Ты же не на каком-то офигенном спуске находишься, просто на дороге. Достаточно просто поместить ногу на педаль, её (ноги) веса будет хватать, давить нет необходимости.
ну водители машин на автомате постоянно держат ногу на тормозе.
там ручник тупо нельзя включить когда машина на драйве вроде
Если есть автохолд, то после полной остановки она не тронется, пока газ не нажмёшь, ногу на тормозе держать не нужно. Полезная хуйня для пробочек.
но не часто такая ссань есть
Что было сделано:
Проверил датчик температуры воздуха и датчик положения дроссельной заслонки. Последний выкрутил и откалибровал по мануалу. Стала вроде бы работать чуть лучше. Заметил, что куда-то уходит антифриз.
так же, я понял как приблизительно её читать.
Оказывается, на 4g13 тех годов в OBDII разъеме нет CAN шины и обычный elm327 не способен связаться с мозгами по K-Line.
Это было неоднократно проверено с помощью ELM-ки и Torque с плагином MUT-II. Специальный протокол для чтения старых митсубиси.
Что планируется: Обзавестись нормальным K-Line или K-L Line адаптером и ноутбуком с программой EvoScan. И всё же попытаться прочитать. Так же встретился с проблемой, что на пине K-Line только 5, а не 12 вольт. Это вообще нормально? Каков шанс, что приехали мозги?
> адаптивный круиз
Они разные бывают или все адаптивные круизы будут работать в пробках? Ну т.е. отрабатывать старт и остановку?
не все. говно адаптивные круизы могут работать только выше 40км/ч или 60 и т.п.
а пацанские работают и в пробках.
тащем та в пробках это намного важнее чем на трассе, там и тупого круиза без адаптивности хватит
Ну блджад. А что делать. Вообще, из-за неправильного протокола связи мозги в авто вряд ли приехать могут. Оно просто не прочтется и не присоединится. Инфа 100. В крайнем случае - перепрошив.
Провел уже несколько ночей за этой ебаниной и пока успеха почти нет.
Правду говорят, что лучше женщину без писи чем машину митсубиси. Как бы я неё не любил.
Хотя это я сам дурак и не еду в нормальный сервис а пытаюсь справиться своими силами
Бабок нет. Я эту взял за 65к. Фотки пока нет. Нужно выходить для этого. Но модель та же самая
можешь выкрутить и проверить зазоры, чел
Не тотал. Слегка подгнивает. По кузову проблемы, но решаемые. Двигло барахлит. Но ездить по делам можно
>Колодки зимой примерзают и сейчас
Я на пруле всегда ставил, никогда не примерзали, даже после луж глубоких во дворе и морозной ночи. Хотя были барабаны.
неплохо! а салон как?
днище?
тачку всю осматривал?
представляешь что на ней ездил кто то 30 лет назад еще на новой? 30 лет! ебать.
алсо это пруль или нет?
У меня на Ланосе примерзали, причем так охуенно что потом пришлось колодки менять после того как они отлепились раскрошившись. Мне кажется там дело даже не в лужах, а в конденсате, у меня и по осени они как-то прилипли один раз, когда даже морозов то не было.
Вот так поставил машину 2к шо делать мест не было
> Мест не было что я мог сделать
Моя полоса была занята, что я мог сделать, я был вынужден выехать на встречку
Я опаздывал, что я мог сделать, поэтому и поехал по тротуару
Я смотрел в телефон, что я мог сделать, поэтому и проехал на красный
Телефон оставить.
плоти, хуле
Можешь выкрутить, если выглядят норм, то особого смысла нет менять. Разве что превентивно, чтобы еще 30к туда не лазить.
Ты перекрыл машину и даже не оставил своего телефона? Радуйся что всего 2к, за такие дела можно пиздюлей получить и машину испорченную. И вполне за дело.
Ходить можешь без костылей?
Да хоть 1 час. Какая разница, лол. Ты перекрыл человека стоявшего по правилам, который из-за тебя куда-то опоздал.
Нет, не все.
У тебя типичные отмазки пидорахи. Все ставят, всем приходят штрафы. Вот и тебе пришел. Чего ты раскукарекался?
Нет. Лруль. Тачке 22 года. Салон минималистичный, кондей есть. Всю осматривал. Представляю, да. Но что поделать за такие деньги.
Днище спереди норм, сзади уже хреново. Она переваривалась по 100 раз, я подозреваю
Белый самый универсальный цвет. Пыль не видна, царапки не видны, неброский, греется не так сильно на солнце.
>Говорю мест не было
Соболезную
>мне что ее на проезжую часть ставить?
Да.
Но сперва убедись что это не запрещено.
бля пиздец уродливо выглядит
Так автомобили или кредитоповозки под таксо?
> Друг брал пикрил лет 8 назад, все норм было. Ммм, какая писечка была, rb25det и полный привод.
Кому ты пиздишь, на пикрелейтеды никогда не ставились рб, там вг30де и вг30детт всегда были.
Хотя не, я ошибся, извиняюсь
Самая дешевая и хуевая краска, поэтому он идет без доплаты.
>на пикрелейтеды никогда не ставились р
Нах иди, кукаретик ебаный. На все вэдовые ставился RB
https://www.drom.ru/catalog/nissan/gloria/g_2001_392/
Срезал, выкинул чехлы с передних сидений, оставил в тёплом гаражике с открытыми окнами, бумерский запах выветривать.
жду фотки!
Пикрил почитай для начала.
Достаточно близко.
> идти к васяну, который тачки чинит и у него учиться?
Это самый лучший способ, ибо практика есть практика и никакая теория её не заменит.
Лучшая девочка правильно говорит
Представь что проводка это кровеносная система. От АКБ идёт один провод который разветвляется, в основном через замок зажигания. Имея электро схема твоего модели аа идите попу я спать
Да.
перекуп на тотале
Не самый крупный ремонт был.
За побитую дверь и совсем немного выгнутый порог мне насчитали 15+ тысяч ремонта:
вытягивание порога: 2к;
покраска дверей и подкрашивание порога: от 5к;
исправление геометрии двери: 8к;
за подкрашивание и шпаклевку мелких элементов хотели от 3к;
исправление молдинга: 1+к.
Отдельно узнавал сколько стоит перекинуть содержимое из побитой в донора: 6к
По совету анона в одном из прошлых тредов вместо всего этого взял дверь в цвет с разбора немного промазал с оттенком, так как покупал по через авито из другого города и без знания года выпуска донора.
После разбора с ноги выгнул побитую дверь до сносного состояния и на минуту даже пожалел что взял новую. С батей перекинули содержимое примерно часа за 2-3.
Весь ремонт вышел в 5900 и доставка 850 хуесосы из ТК оставили кучу мелких царапин
Прочие ценники которые узнавал:
намешать нужный оттенок для покраски: 750руб за 100гр краски;
лак двухкомпонентный 1л - 1160руб
Вроде бы все.
При покупке машины в этом цилиндре свеча тоже была в масле, затем я сделал "раскоксовку" препаратом Lavr, после чего пару лет эта свеча была сухой.
А сейчас вот опять маслом залита. Это что значит, опять в этом цилиндре кольца залегли? Маслосъемные колпачки новые.
>никакого налета
Лол. Есть же налет, явно масло мотор чавкает.
>маслом залита
Маслом она снаружи залита, на резьбу попало при выкручивании. У тебя из-под клапанной крышки масло травит в свечной колодец.
>>никакого налета
>Лол. Есть же налет, явно масло мотор чавкает.
Ничтожный вроде бы.
>>маслом залита
>Маслом она снаружи залита, на резьбу попало при выкручивании. У тебя из-под клапанной крышки масло травит в свечной колодец.
Я хуею с таких самоуверенных товарищей. Ты рядом что ли стоял когда я их выкручивал? Не травит масло из-под крышки и в свечном колодце масла нет.
Правильно ли я понимаю на основе своих скудных познаний в физике, что чем автомобиль уже и ниже посажен, тем лучше он управляется? То есть пик 1 будет в этом плане гораздо лучше, чем пик?
>Я хуею с таких самоуверенных товарищей
Не самоуверенный, а опытный. На резьбе не может быть свежего масла, не откуда ему там взяться, кроме как из свечного колодца.
Я и без держания свечки тебе гарантирую, что масло на резьбу попало из колодца.
На катушке масла не заметил?
>На резьбе не может быть свежего масла, не откуда ему там взяться.
Из цилиндра
>На катушке масла не заметил?
Катушка вообще в другом месте стоит.
>Как сюда масло из цилиндра попадет, довен?
Не ебу, просочилось как-то. Или пока свеча лежала натекло. Завтра еще раз посмотрю в этот колодец.
>Из цилиндра
Через прокладку на свече просочилось? А почему газами при этом его не выдувает нахуй? Давление в цилиндре представляешь?
>Катушка вообще в другом месте стоит.
Ок, свечной наконечник сухой?
Управляемость зависит от подвески.
Если тебя интересует только когда они перевернутся, то учитывай ширину авто, массу, высоту общую, компоновку, размер колес.
Смотри.
Алсо, если бы у тебя один цилиндр так гнал масло, что оно аж прогорать не успевало и через мифическую неплотность в свече поднималось выше прокладки - то на электродах был бы охуительный налет, а он у тебя ровный по всем цилиндрам.
Чем ниже центр тяжести и шире площадь опоры, тем сложнее перевернуть объект. Физика.
Закладывай 20 на страховку. Ты без опыта, тебя нагнут по полной. Еще если техосмотр не пройден, то готовь 4к за бумажку. Ну и 2500 пошлина в гибдд.
А если у меня водительское есть уже лет 7, просто не ездил страховка меньше же будет стоить?
Класс страховки понижается, если ты пользователь страховки без аварий по твоей вине, стаж по бумажке не важен.
Да в любом местном сходу давали примерно такой же прайс. В одном из прошлых тредов так же уже была история как скатался на ТО за 40к где ещё АБС поломали и винили в том что сам долбоеб купил машину с похереной проводкой.
Хуй знает почему так, наверное, знак восклицания на заднем стекле выдает ньюфага.
> Как узнать что залито в омывайку, вода обычная или незамерзайка?
Открой крышку заливного бачка да понюхай, ну или брызни и понюхай, ну.
> как вообще её слить на гранте?
Выкачать из бачка. Или снять бачок, или найти насос, выкрутить насос и оттуда слить. Или (внезапно) через форсунки на лобовое вылить, ток аккуратно, с перерывами, чтобы моторчик не перегрелся.
> И что будет если я ничего не буду менять, там бочек не лопнет?
Насчёт гранты хз, у меня на инсигнии хер скока раз вода в бачке мёрзла и пох ваще, после того, как оттаивала, всё норм работало.
Внешка и цена, очень понравились (да гавноед)
Но не нравится как выглядит надпись POLO на жопе...
Скажите, если ее отклеить нахуй, мне дилер не предъявит, когда на ТО приеду, например?
>если ее отклеить нахуй, мне дилер не предъявит
Нет, лол. Можешь хоть S600 AMG вместо нее наклеить.
Такому лоху просто ОБЯЗАН
Ты меня совсем за дебила тут держишь? Даже дураку понятно что наклеить можно всё что угодно. Вопрос как старую убрать.
>Вопрос как старую убрать.
Ты не про это вопрос задавал.
Убрать руками, они на двухсторонний скотч приклеены.
Так ты единственный вопрос задал, лол.
>Скажите, если ее отклеить нахуй, мне дилер не предъявит, когда на ТО приеду, например?
Воще пасанский ЧАЙВИК
надо варить бал-очку или как минимум точить проставки между балкой и ступичным узлом чтобы последний закрепить как надо. Но саму балку всё равно придется варить, бо на неё крепятся элементы тормозной системы.
Выкинуть конечно. У шин срок годности 5 лет.
Забухай, епт.
алсо тормоза разе нельзя просто перенести, удлиннив шланги? зачем варить балку?
Не все, а только дешевые.
50% цены
как и жопа владельца
Приеду смотреть пассат б3, не пинает, хули мне ещё о нём нужно знать? Делался ри ремонт, меняется ли масло? Спиздит, скажет всё делалось.
Во сколько выйдёт ремонт в случае чего? мкпп не хочу.
ну это уже немецкий седан
Да это понятно. Но уж больно короткие передачи у дизеля получаются. Только валить начал, тут же уже надо переключаться, так как в отсечку уперся.
Для дизеля автомат надо.
>Права - не паспорт, обязательными не являются. Когда хочешь. Доплачивать надо госпошлину.
Госпошлину в любом случае надо платить, даже если права не просрочены.
Не придётся ли выкладывать дополнительные деньги, когда меняешь права, у которых закончился срок действия?
Нет. Пошлина за выдачу прав, нюансы не имеют значения.
Акпп / амт как с пробуксовкой?
на б3 стоит коробас 090, точнее его версия под поперечное расположение двигателя. на аудях тот же коробас,но мотор продольный как на жиге с 01 по 07.
неубиваемый. моему корыту 36 лет, скоро 37 будет, я её старательно убивал. убил до состояния едет, но не буксует,когда на нейтралке даёшь 5к оборотов и втыкаешь драйв. либо со светофора тапку в пол а она разгоняется как нива с рассадой. но сука едет.
в итоге заехал к васянам-коробочникам поменять маспо тупо проебал что оно вытекло, думал с мотора течёт, и ездил месяца два без масла а мне показали поддон с фрикционами, клеем,гуталином и спермой осла и настоятельно рекомендовали поменять таки хотя бы их, ну а в идеале ещё и диски с тормозной лентой, и клапана на первую и реверс. в итоге поменяли все фрики, всё железо, все клапана, насос,ленту,все резинки и маспо. встало в 26 рублей. сейчас опять новая машина. даже с холостых газ в палас и буксует на мокром асфальте,разгон бодрый, по трассе тоже уверенно 160 едет. кикдаун само собой работает.
в б3 и б4 пассате тащемто всё то же самое, коробка вечная,даже если её специально ломали. починить можно за цену телефона, работать будет ещё столько же лет,сколько лет этому ведру.
если будешь брать некроведро, ещё и карбухляхторное с автоматом - заложи в стоимость покупки 26 к на коробку и 5к на карб, кроме страховок и прочих колодок с омывашками.
если нашёл что-то -вкидывай в тред,могу подсказать, если шкальник воздух сотрясаешь - нюхуй хуй.
Не чащё чем на бензиновой. Даже реже, если сравнивать с атмосферным бензиновым.
Алсо на вагах 6-ступки иногда ставят - это пиздец конечно.
а нету нихуя универсалов в области на автомате, только два нашёл
https://www.avito.ru/nizhniy_tagil/avtomobili/volkswagen_passat_2000_2012207553
https://auto.ru/cars/used/sale/volkswagen/passat/1099736620-0e7fdbb2/
С владелц б3 грит движок капитатлился, пробег 60к. Коробка не убитая, гидротранформатор. Гур убит. Дорого его восстановить?
Езжу на зимней круглый год, ибо зима почти 9 мес в году
Как среднесуточная температура будет ниже 5 градусов.
> Даже реже, если сравнивать с атмосферным бензиновым.
Ты на легковом дизеле с механикой ездил вообще?
ГУР убит - что сдохло то? Рейка,насос,бачок потiк? Если сам чинишь то не дорого, если в сервис то рублей 8
215/60 R17
Можно взять красивые литые диски, перекинуть на летнюю резину, а на зиму поставить летнюю штамповку
Вот думаю а если затонировать вот такой черной полосой, норм будет?
Ну тогда полосу катать, если синяя не нравится. Выбора нет.
Пруфани, что у тебя нет умственных отклонений.
>Ты отчет купил?
Там даже в купленном отчете нихуя не будет. Вместо ФИО будет указано просто "физическое лицо".
это зависит от движка и коробки.
на больших дизелях и длинных передачах можно в городе в ообще на 1 передаче ездить, чел.
на маленьких и коротких коробках щелкать, да.
почитал, вроде плохие, вот эти беру https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/nordman/rs2-suv/215-60-17-100-R-XL-/ ?
Алсо расскажите как на такое чудо оформить документы и кто этим занимается, как же хочетсо марк 2!
Или лучше заказать уже привезенную со сделанными документами во Владивосток тачилу? У кого-нибудь был опыт такой хуйни? Сколько выйдет доставочка в Сибирь? Или это все наёбка наживка
СфераКар. Вполне норм контора, гугли отзывы.
>https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/nordman/rs2-suv/215-60-17-100-R-XL-/
Автомобиль рено аркана
Могу взять окрашенные и перекину на них летнюю резину, а штамповку с завода буду использовать под зиму
Итак, сходил посмотрел внимательно в этот колодец. Потеков масла из-под клапанной крышки и из-под постели распредвалов нет. Смотрел крайне внимательно, все общупал пальцем. Никаких следов масла, палец сухой.
Вариант, что я его случайно сверху туда плеснул решительно отметаю. Ничего такого не было и на клапанной крышке все сухо.
При этом на дне колодца вокруг свечи блестит масло. Вот загадка века откуда оно там? Может быть трещина в ГБЦ ниже постели распредвалов, в глубине колодца?
Тут хочу обратить внимание на еще один нюанс. Эта свеча затягивается как-то не так как остальные. Остальные когда тянешь в какой-то момент явно чувствуется что свеча уперлась. А эту тянешь - уже ждешь "упора" - его нет, усилие как-то плавно растет. По ощущениям похоже на на то, когда перетянул и вытянул болт. Либо просто так мягко идет из-за того, что резьба в масле. Но пока вроде все нормально работает, газы не вырываются, свеча держится. Она сейчас уже с нормальным усилием затянута, еще сильнее боюсь тянуть. В общем есть небольшое подозрение на перетянутую резьбу в ГБЦ.
Призываю опытно-анона в тред. Откуда масло в колодце?
Просто ты не осилил интернет.
Стоит менять или можно ездить и зимой?
Ты на аркане чтоль? Я бы не стал, она больше по мокрому говну поездить, чем всесезонка.
Гуглишь разболтовку своих колес потом по таблице смотришь ширину обода на свою шину.
На всесезонке можно только от -15 до +15 ездить.
>по таблице смотришь ширину обода
Ещё вылет же. А вообще на всех приличных сайтах просто в конфигураторе выбираешь модель и всё.
Да, у них только шипы есть.
Пальцем потыкай. Если мягкая, то можно. А так протектор больше на летний похож.
Вылет без разницы, с ним не накосячишь.
Раньше в овале писали дату, на шине только такой овал, но там буквы!
Какова вообще вероятность, что эта хуйнюшка уплывёт в блок? Что делать?
Отломи кусок оставшегося пластика и проверь тонет ли в антифризе. Если тонет, то ничё ей не будет. Пролежит на дне радиатора. Если нет - то лотерея.
Проиграл с неломающихся японцев. Ты нахуя в радиатор полез клоун?
Я вообще-то не автомеханик, но 6 лет откатался на 306.
Мне хотят эту хуйню сбагрить на капитальные ремонты.
В чём соль: этот 206ой ушатан.
Я не знаю насколько ушатан, знакомый знакомого знакомого по знакомковской линии грит, что этот жигуль не заводится.
До дома после покупки агрегат не доехал, в автосервисе что-то там сделали, через неделю снова не завёлся, +застучала балка.
Все свечи закручиваются со смазанной резьбой.
Упор должен быть, потом - до правильного момента либо динамоключом либо по картинке на коробке - ¾, пол оборота или вроде того.
Что ты описываешь - это хуй знает что такое.
Так быть не должно.
>Эта свеча тянется не как остальные
Свеча или конкретный колодец, какую свечу не крути туда?
Я наверное неправильно выразился.
Тачку не отдают в собственность, а хотят сдать на ремонты т.к. местные автосервисы показали полную некомпентеность.
Накапало.
А ты лучше автосервиса? Со знакомого много не возмешь, зачем тебе это?
Так а что означает 0М2Х? Они сменили шифрование что ли? Никогда такое не видел
Или это значит 0 месяц 2020 года?
>насоветуйте грузовик огромный (!), у которого форсунки инжектора электромагнитные
Тебе грузовик нужен?
Его движок?
Или только форсунки?
Только форсунки. Надо ебанутейший расход топлива прокачать за короткий срок. В итоге надо за 10 миллисекунд впрыснуть 1 миллилитр топлива.
Ну вот и гугли.
Сперва дрыгло, потом запчасти.
Смотри трактора на дохуя киловатт
Технику карьерную.
У карьерной техники вообще есть электрофорсунки? У cummins гидравлика ебанная например. Кроме БЕЛАЗа кто еще мощный?
Трактора какие навскидку посоветуешь смотреть?
> старые моторы
ты думаешь ДВС придумали в этом веке?
>классические автоматы
Радуйся, что их ещё не похоронили
>минимум электроники
чего ожидать от дешёвой повозки за 12к$? Правильно сделали.
> не по охуевшим ценам и в то же время технологически современное?
Если новое, то любая машина от PSA. - Peugeot, Citroen, Opel от 2017. Хайтек. Сверхкомфортность. Неубиваемость.
Йобушек, если у тебя в кармане условные 900к, то ты никакого хайтека из салуна не заберёшь.
>кококо, там же принц
нынешние принцы не страдают детскими болезнями
мимо продал за долги c4 sedan, и теперь снова на 206 на ведре с гайками
https://irkutsk.drom.ru/toyota/corolla/39842533.html
Чуть попозже
Уже нашел себе инжектор - катерпиллар, и именно та модель, что была в исходной публикации. С электромагнитом и 200 бар гидродрайвером. Спасибки! Там расход конечно меньше, ну это было моей додумкой значит.
Нашел статейку:
https://avtoexperts.ru/article/svechi-zazhiganiya-v-masle-prichiny-poyavleniya/
Вариантов до жопы.
Вероятно, надо снимать разбирать голову будет и все такое.
Так что, если особо не жрёт, пропусков нет, едет нормально, может и не делать пока ничего.
> Я делаю испытатель топлив самопальный
Ты учитываешь, что для бензина эта форсунка не пойдёт?
И даже если узнаешь артикул детали, заиметь такую форсунку может быть проблематично.
Готовься договариваться с нужными людьми
Сальники клапанов новые стоят, сам менял в прошлом году, так что этот вариант отпадает. И кроме того аноны выше решительно отмели все варианты что масло попадает в колодец из камеры сгорания. Действительно, как бы оно просочилось через прокладку свечи? И если бы оно просачивалось, то тогда и газы из камеры сгорания прорывались бы ояебу, это было бы заметно.
Остается вариант незаметной трещиной в ГБЦ где-то в самом низу колодца. Такое возможно?
Че за прикол с черной Camry и битой в багажнике?
Опытноанон, помоги понять что же происходит в этом колодце. Эта свеча явно отличается от других, причем всегда по-разному. Вот фотки замен свечей:
1) 2019.02 - На свече легкий желтый налет, но она сухая
2) 2019.04 - Толстый желтый налет на свече. Сухая.
3) 2019.06 - Опять легкий желтый налет, по-прежнему сухая.
4) 2020.10 - Налета нет, зато теперь вся в масле.
Очевидно масло в свечном колодце из-за негерметичности "бутерброда" в этом месте - недоложили герметика. Забей.
Желтый налет из-за того что бензин говно.
восстановят и продадут как новую
Карина-е 7афе лб 97 англичанка если чё
>Чё нужно сделать чтоб работали мозги с иммоблилайзером
Это гемор, блок там другой же и работает он с антенной иммо, ключами и бодиком.
А свой отремонтировать никак?
LED Light-emitting diode - это галимый светодиод. В какой-то момент очередной деревенский дьявол не смог перевести, а русского названияи самого понятия светодиода, широко известного с застойных годов, он не знал. И тогда он открыл уникальные лампы LED. Ебал его тупую сраку.
Volkswagen Aktiengesellschaft, сокращённо VAG, в переводе с немецкого АО Фольксваген. Но какой-то демон, ебать его в жопу, решил, что раз в английском языке буква V читается как В, значит и немецкая V Фау может читаться как В. При этом Volkswagen читают как Фольксваген, не смущаясь V Фау и W Дубль-вэ.
Очень странно с немецкими названиями. Benz - Бэнц. Z - Цэт, читается как Ц. Это всем кажется приемлимым. А вот Porsche - Порше вызывает массу сельских искажений, которые разнесли ученики СПТУ в 90-х годах. В немецком языке звук Ш реализуется письменно слиянием букв SCH. В названии Porsche именно так. Недоумков не смущает именно немецкий набор SCH вместо английского SH, но они всё-равно убирают последний слог. Трансвеститы, в слове Порше два слога. Это точно так же точно, как и то, что я ебу ваши рты.
Ещё есть Lamborghini. Читается Ламборгини. И даже в английском языке это никак, рот ваш ебу, не может произноситься Ламборджини.
Меняй прокладку клапанной крышки.
Это не хуйня, а количество деревнских чертей, которые повыбегали из своих колхозов.
Потому что давать сокращенное и более удобное название кому-то или чему-то это общемировая практика. Если тебя топорщит от шахи - называй её ВАЗ-21063
>Если вдруг есть контакты из Екатеринбурга то буду рад
http://chip-tuning-ekaterinburg.ru/services/repair-of-automotive-electronics-ecu
Я и буду так называть, иди наебни боярки.
Это ты за меня погуглил или советуешь их? У меня некрота как никак не возьмутся поди
>советуешь их?
Знаю их немного, хоть и в другом городе живу.
>У меня некрота
Это же заебись, ремонтнопригодность выше.
Ладно спасибо попробую. Чё вообще по срокам ремонт обычно занимает? А то машину то у меня рабочая, край 2 дня в ремонте стоять может. Я отчасти и из за этого ищу б/у блок. Так кроме холостых 1500 и следующего из за них расхода 11.5 95 по городу проблем с эбу нет вроде
Ну и купи тогда за чирик, в чем проблема?
Есть одна европомойкапес 308 рест у него пусть и не самый хуевый свет для рефлекторной оптики, но один хуй маловато. Есть идея купить новые оригинальные фары с линзой для галогена и уебать туда светодиоды. Без фанатизма, т.е. диоды высокой мощности без четкой границы ставить не буду. Насколько идея говна и того не стоит? По моим подсчетам уложусь в ~25к
Поставить оригинальный ксенон - пиздец дорого. Мало того что на рестовый кузов их в принципе хуй найдешь, так одни только фары БУ(!) обойдутся мне в 35к минимум. Так еще, к ним придется ставить форсунки омывателя, а в идеале и автокорректор, что в сумме выйдет еще +20к.
Переделывать свои фары в кастомксенон - нихуевый шанс остаться без прав. Также это не сильно дешевле предыдущего варианта ~30к выходит + нужно будет покупать еще одну пару фар для этих переделок, поскольку при продаже, я определенно все это сниму и буду продавать отдельно.
Ах да, про всякие йобафилипсы можете не писать, ибо при цене в 2-3к они перегорают за 4-5 месяцев.
Смотрел тестики, где все h7 с алика именно в рефлекторной - по факту оказались хуитой.
>Переделывать свои фары в кастомксенон - нихуевый шанс остаться без прав
Как будто за диоды тебя не лишат. Купи линзы под ксен и вкоряч, похуй всем на ксен сейчас.
Выезжаю с сервиса довольно урча, едет ахуено! Выезжаю за город, через пару минут замечаю что бля что-то не так, машина плавает.
Плавно дергаю рулем влево-вправо-влево-вправо и не понимаю то ли жопа виляет то ли все тело. Если чуть резко дернешь рулем можно по диагонали уехать в лес.
Пиздец думаю, я потратил столько денег и ожидал что если шины стоят столько денег то я должен ну как хачики на инфинити на скорости 160 в шашки по ебашить держа руль одной рукой без малейшего напряга. Ну типа того.
А тут как мыло в руках всё скользит.
Сегодня с утра загрузил две туши на заднее (коллег) и еду. Кажется стало меньше вилять. Но на сотке все равно виляет.
Вечером еду один и снова нужно вцепиться в руль иначе малейшее дерганье и привет кювет.
И тут меня осенило. Машина плавает если еду 120. Если опускаю до 70, то все нормально.
С 80 начинает елозить. И я вспомнил как в каком-то отзыве читал что "шинам нужна обкатка 800-1000км на скорости не более 70км\ч". (правда сейчас я ничего такого на оф.сайте не вижу, хз откуда тот отзовик это придумал)
Неужели это правда? Нужна обкатка? А что изменится через 1000км? Шина станет жесче или что?
Через мои 1000км у нас уже будет декабрь с -25, может при такой температуре колеса станут дубовее и ездить станет лучше? Может они слишком мягкие?
Или обкатка не решит этой проблемы и шины просто хуйня? (сделаны в россии кстати)
Пиздец я разочарован конечно, уже два раза пожалел что не докинул 3 тыщи и не взял самые дорогие шины что были в наличии (хакапелита9)
Не лишат. Маркировка для диодов и галогена - идентичные. Самый максимум что мне может грозить, так это штраф 500рублей. Причем это только если я на очень принципиального мента нарвусь, ибо там очень сложнодоказуемо.
Вкорячил в солярис Н4 с алика, просто охуенно, граница четкая, никого не слепит, анус ставлю, у стены с рулеткой все промерял, другую тачку спереди ставил и смотрел, что в лоб, что в зеркала. потому что я не пидор, чтобы людей слепить
>>26947
Надо брать цвет потеплее, чтоб на галоген похоже было, с синюшним белым грех не доебаться.
Привыкай, обкатка ничего не изменит.
Ты первый раз на зиме чтоли?
Алсо, думаю ты просто преувеличиваешь, машина на зиме едет по-другому, но нет никакого некотролируемого виляния. Я на твоем пикриле до 240 разгонялся и никуда не улетал.
Маркировка разная, но с прошлого года есть разъяснения ВС о том, что лишенка это одновременно наружение и цвета и режима. Цвет берешь теплый, тогда нарушен только режим и тогда 500р.
Дак в том и дело что ездил. 8 лет стажа, никогда так не виляло на зимних. Даже на полу-голых зимних.
Двачую этого, звучит так, как будто тебе их перекачали.
Можно. Если у тебя не линзы под d2s в обычной фаре.
Развал делал летом.
Давление не проверил, но в сервисе должны были нормально сделать. Двери открывали я так думаю чтоб наклейку с цифрами посмотреть. Дедок занимался, не пацан какой-то.
Проверь, могли накосячить. И на развал загони, явно хуйня не здоровая, ты не один на этих колесах гоняешь.
Ладно, проверю застра.
Вынь хуй из своего рта и повтори
У меня первый был на двух машинах, мне очень понравился.
Спорно
>Уже нашел себе инжектор - катерпиллар, и именно та модель, что была в исходной публикации. С электромагнитом и 200 бар гидродрайвером. Спасибки!
Отпишись как соберёшь свой стенд.
Интересно же
так. а почему поворачивая в свою полосу на разрешающий сигнал светофора он должен пропускать кого-то кого-то кроме пешиков которые переходят? напоминаю, знаки приоритета при работающем светофоре игнорируются
Бамп
Потому что в ПДД ясно написано, что при выезде на запрещающий сигнал светофора надо уступать движущимся в других направлениях.
По всем параметрам забит сажевик на спринтере, висит ошибка что фильтр забит слишком сильно для включения регенерации. Включаю ее принудительно китайской диагностикой вроде температура растет, потом пишет что не завершен прожиг.
После первого прожига авто стало норм ехать по трассе, но в городе по прежнему разгон возможен только с ручным переключением передач (у меня ватомат)
Что за херь? Прожигал фильтр уже 10 раз за последний день.
Абсолютное бинго по причинам забивания фильтра. Это и холостой ход сутками (буквально), и вырезанная экология, короче все что можно себе представить.
Yokohama Ice Guard IG60 215/60 R17 96Q
>Бомбит с этой хуйни. Нарушают оба, а виноват будет один
Потому что причиной ДТП может послужить лишь нарушение водителя, который выехал на перекрёсток на запрещающий сигнал светофора. И, скорее всего, на пикче лишняя разделительная полоса, и там производится разворот, вот и их тоже надо пропускать.
Причиной ДТП может быть не соблюдение ПДД. Оба водителя не соблюдают ПДД, но набутыливать будут только одного. Это не правильно.
>>27324
Если детали нет, то и чинить нечего. Узнавай сколько стоит насос и шланги (к насосу ремень ещё, установка этих деталей тоже стоит денег, но это простая процедура, не дорого возьмут). И рейку тоже либо чинить либо новую - с 12 года ей пизда должна была настать.
В данном случае, причиной ДТП может быть лишь нарушение ПДД со стороны водителя, который едет на запрещающий сигнал светофора. Представь, что там вообще нет дополнительный секции, и водитель так же выехал на запрещающий сигнал светофора : нарушили оба, а виноват в ДТП один, обидно? Скажу больше : если при повороте налево и направо на перекрёстке ты не пропустишь пешеходов, переходящих дорогу по линии тротуаров на красный пешеходный свет, с тебя возьмут штраф, как и с них.
>Бомбит с этой хуйни. Нарушают оба, а виноват будет один.
>>27325
>Причиной ДТП может быть не соблюдение ПДД. Оба водителя не соблюдают ПДД, но набутыливать будут только одного. Это не правильно.
А тебя не должно ебать, у кого куда знак велит поворачивать. Сегодня знак есть, завтра его уберут, ты тоже дуром на красный свет будешь выезжать?
Того куна тоже не должно ебать какой у меня светофор горит и есть ли у меня какие-то знаки, пусть пропускает того кто справа.
За 300 тысяч даже таз не требует никакого проваривания днища.
Один хер есть как минимум шанс обоюдки.
Перекат https://2ch.hk/au/res/5427354.html (М)
Перекат https://2ch.hk/au/res/5427354.html (М)
>нарушают оба
нет, нарушает только красный. с чего зелёный должен решить, что красный поедет прямо из полосы для поворота только направо?
Стереть ключ имо из эбу.
Ты забыл про Хёндай.
Филипсы 160 рублей стоят.
>Не лишат. Маркировка для диодов и галогена - идентичные.
Не бывает пежо 308 со светодиодами - лишение прав.
Машине 2 красный свет горит?
У него зеленый.
Русские шины - это Кама.
Мишлен - зарубежные, какие они там, немецкие или ещё чьи. Это как с Тоётой, собираемой тут. Если она говно — это не русские виновны, внезапно, а именно концерн Тоёта.
Зачем тебе она?
Ебать ты. Сейчас начнет он ездить по дорогам с черным выхлопом, угу. Получит пизды:
1) от ментов
2) от злобных мимокроков
>у человека не все в порядке с головой?
Просто у него понятие красивой машины отличается от твоего.
Именно.
Маловероятно
В декабре уже ничего не будет.
Свечки по порядку. 1, 2, 3 и 4 цилиндр.
Как я понимаю, это КАПИТАЛ ОЧКА?
Если ты умеешь варить, то да. Условно говоря, тебе понадобится сделать чертежи, разработать каркас пространственной рамы так, чтобы детали подвески (Стойки, рычаги итд) крепились в правильном месте и работали соответствующим образом. Сварить вундервафлю ты можешь как угодно. Однако, для того чтобы это работало правильно, тебе придется очень много считать и чертить. Геометрия подвески, рулевого механизма. Очень много подводных камней. Сначала задайся вопросом, а оно тебе надо?
Будет дороже готовой машины.
Значит компрессия кончилась, нефиг было машину у перепука брать.
Это копия, сохраненная 29 октября 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.