>>31383
чо за модель?

>>31385
Газ 14

>>31386
типа у голда есть газ14 и он не постит нам отчеты?

>>5431194 →

>Электропроводность

Ты путаешь тёплое с мягким. Вот смотри: есть у нас электропроводность, есть гальваническая пара, ок. Дальше что? Для окисления нужен, внезапно, кислород, а его-то и нет нихуя, потому как всё в антифризе или масле. Алсо, при всём при этом не забываем, что даже самый распиздатый антифриз раз в 2-3 года по-хорошему надо менять. Никогда не наблюдал, в какую адовую бурду он превращается в моторе лет так за 10?

>>31498
а если Н₂О залито?

>>31656
Тогда песда.

>>31659
Песда, когда в антифриз попадает СО₂. Эх вы, химики. Вам еще учиться и учиться...

>>31697
Хуёнка. Антифриз становится кислотой и начинает жрать всё.
https://www.ebay.com/itm/222434866448?ViewItem=&item=222434866448#vi-content&shqty=1#shId

>>31700
вода типа тож растворитель такто

>>31706
Кубаноид просто не в курсе, что ничто в мире не идеально и не абсолютно. Понятное дело, какие-то химические реакции есть всегда, но ИРЛ при нормальном антифризе скорее все кольца и вкладыши аннигилируют по несколько раз, чем возникнут какие-то связанные с гальванической парой проблемы.
>>31700
Лолшто? Чего же он тогда постояв на воздухе не начинает жрать всё и вся?

>>31721

>Кубаноид

кубаноид хотяб сгенерил епик,
а вы, умники, даж ниможите прочухать, что анод и катод надо замыкать в цепь чтоб реакция пошла, обсасываете жижу нахуято

>>31740
Баржаны, срочно все по гаражам, сливать жижи с радиаторов, новый положняк вышел.

>>31396
Вообще-то постит на своём ютуб канале

>>31876
держи в курсе

Хех. Народ ещё вспоминает меня.
А костюм всё лежит, и лежит, и лежит - весь помялся уже, да и моя морда не молодеет. Печально это всё.

>Ты толдько представь, что он вытворяет в совей лаборатории со всеми этими колбами пробирками и стеклянными палочками!

Да если бы. Раньше надо было шевелиться, полагаю, в институтские времена. Особенно на кафедре органической химии. Это была очень бедная кафедра и в ней вплоть до конца нулевых годов сохранилось почти полностью советское убранство и атмосфера. Ух, вот сейчас я бы с удовольствием в таком антураже поснимался, или кого-нибудь привёл бы нет.

Напомните что за вопрос-то? Что лучше растворяется в антифризе и растворяется ли вообще?

>>32109
Происходит ли электролиз между алюминиевым блоком и медным радиатором через тосол. Какой радиатор лучше: медь или алюминь?

Баржаны, напомините. ОТТС в птс отсутствует. Автомобиль изначально заднеприводный. Каковы шансы набутыливания при переоборудовании авто в полный привод?

>>32143
Интересно. Не задумывался даже.
Можно замерить тестером ЭДС на модельном растворе с двумя проволочками. Но я предполагаю, что всё-таки нет, не создаётся там электролитического ключа.
Во-первых алюминий всегда покрыт толстой шубой из оксида Al2O3, которую не пробить ничем кроме раствора щёлочи. От кислот, кислорода, температуры - плёнка становится только мощнее и толще. Неспроста в батарейках используют цинк, а не алюминий.
Во-вторых антифриз должен быть неэлектропроводен. Чистая вода сама по себе ток проводит весьма плохо, а органические жидкости, вроде этиленгликоля неэлектропроводны вообще. Не знаю правда насчёт присадок, которые сейчас добавляют. Можно тоже замерить проводимость.
В-третьих для работы электрохимической ячейки нужно чтобы в электролите присутствовал хотя бы один ион, способный реагировать с материалом катода или материалом анода. Медь инертна, её ионы не переходят в раствор и заранее запасённых там нет тоже. Поэтому полуреакция Cu2+ + 2e = Cu0 не протекает вообще.
Другая полуреакция - растворение алюминия: Al - 3e = Al3+. Опять же, в антифризе солей алюминия нет. Кроме того (я могу ошибаться не помню уже точно), но по-моему потенциал этой реакции настолько отрицательный, что такого растворения не добиться даже если приложить внешнюю ЭДС: распад воды на кислород и водород начнётся раньше, чем растворение алюминия.
В-четвёртых в блоке установлены чугунные (железные) гильзы. Между ними тоже никаких гальванопар нет, хотя расположены они гораздо ближе к блоку, чем радиатор.

Радиатор лучше всего серебряный (лол). Причём что на машину, что на видеокарту. Следующий по параметрам медный, потом алюминиевый, потом стальной.

>>32266
А каковы соотношения теплопроводности? А то может чугунный заебенить, просто большего размера?

>>32352
Чего-то чугунный радиатор греет примерно так же, как и алюминиевый, если по площади поверхности прикинуть. Ну уж никак не в 3 раза хуже.

>>32109
нахуя плита посередине?

>>32174
волга?
юридически можишь, на практике лучше занести в лабу

>>32436
Ну ты же свой ви восемь никуда не заносил.

>>32358
Тнплоемкость. У чугуна она заметно выше. Его труднее прогреть, но зато и остывает он дольше. Поэтому и кажется, что он "греет".

>>32602
Кароч алюминь быстро нагревается и быстро остывает, медь ещё быстрее. Чугун медленный. Всё заебись, только вот медь тяжёлая и дорогая, и поэтому под видом её хуярят латунь. Карочь алю вин.
А как отличить алю от других металлов не ковыряя? Например от нержавейки, которая не магнитится. А то у меня интеркуллер лежит, интересно из чего он.

какой радик вешал валкал на змз511?,не могу нойти

https://youtu.be/ekf7Ikj64Zs

Газовское говно.

>>32796
В чем сакральный смысл видео? Может мне тоже стоило снимать десяток распиленных лолг лично мной?

>>32800
А в чем сакральный смысл жизни? Чем-то себя занять до того момента, пока ты будешь еще осознавать свое свществование.

Так-так, я правильно понимаю, что ИТТ Аква в одиночку прилюдно обоссал пиздливого кубаноида так, что тот уже почти сутки не выходит в эфир?
>>32266
В целом выглядит здраво. А как ты объяснишь такое явление, что если скрутить медный провод с алиминиевым, меди настаёт пизда, а вот если всё то же самое развести через клеммы, например покрытые никелем, то всё норм?

>>33065
О, а я уж думал, ты там скончался от разрыва анальной жёппы.

>>32266
перепощу сюда статью.

Все, что ты написал справедливо, если в системе присутствует исключительно дистилированная вода и этиенгликоль.
Но, как правило, в системе присутствуею еще и гидроскид железа (банальная ржавчина с гильз)
Так что антифриз таки становится электропроводным, да он и изначально электропроводен, в зависимости от степени палености.

Что касается гальванопары медь-аллюминий, то тут ты не прав полностью. Это - одна из наименее усвтойчивых к коррозии пар металлов из элекрохимического ряда.

Вангую, что 402 мотор спасает лишь то, что антифриз не кислота и не щелочь.

Так что таки да, медный радиатор пижже отводит теплор, но таки электрохимирческая коррозия портит все.
Спасает только относительно неитральная среда ОЖ.

>>33116
не дождешься, сученнышь. И тебе не я отвечал. Просто тебя тут не любят.

>>33131
Сёма, угомонись.
>>33129

>Спасает только относительно неитральная среда ОЖ.

О чём я сразу и написал. Без кислорода окислять металлы просто нечему.

>>33134
его полно в ОЖ, вненензапно

>>33137
Вот только она слишком химически стабильна, чтобы отдавать его за просто так.

>>33157
Во-первых на твоём пике не пол-вольта, а 0.05, посмотри внимательнее на точку. А во-вторых, сейчас бы верить китайскому тестеру за 100 рублей с проводами из трёх волосинок.

Алсо, зачем ты такой грязнуля?

>>33159
я етим тестером мерил ячейки, мне пох на точку - 6 таких цыферок питали диод 3в
>>33161
я? поч грезнуля?

>>33164
Ну а хуле руки-то не моешь?

>>33166
на пике я трогал оцынковку, тоесть там процесс
ето тебе не солфеточкой дверь из туалета открывать

>>33168
Родина дала ему перчатки, пользуйся! Нет, не хочу, хочу чуханом быть.

>>33144
А про растворенный в ОЖ кислород ты подумал? К тому же, кавитацию в помпе, в голове и на гильзах никто не отменял. А кавитация вполне может отрывать частицы как металлов, так и оксидов, сдирая эту вашу пленку из оксида алюминия.
Кроме того, речь ведь идет об электрохимической коррозии, а тут не столько присутствие кислорода нужно, сколько электролита. О чем, кстати, в статье и говорится.

По видимомоу, как только ОЖ начинает более или менее сильно проводить ток, вот тогда коррозия и усиливается. О чем в выводе статьи и сказано.

Так что меняйте ОЖ посоны. И тем чаще, чем старше двигатель и больше в нем всякой коррозионной гадости.

>>31384
Бля думал о таком

>>33687
А мне нравится.

Дано: змз 402, сильно дымит после прогрева, дым тёмно-серый, пахнет сажей. Ещё куда-то съёбывается тосол, ну тут скорее дело в патрубках, так как при открытии капота на одном из них из под хомута шёл пар. И защита в том месте мокрая.
Масло без эмульсии, цвет обычный, уровень по центру, как и был. Перегревов не было, после поднятия стрелки к началу красной зоны через несколько секунд температура падает до 80-90 по показометру.
Что это может быть?

>>33844
прокладка головки может быть

>>33885
Там же белый дым типа пар будет, густым облаком, как в бане. А у меня тёмно-серый. у меня фобия с прокладкой уже, что два года большой срок для неё? Всего несколько тысяч прошло.

>>33844
чё чини в последнее время?
зазоры клопонов в норме?

>>33891
посмотри свечи

>>33893
>>33894
Клапана давно не смотрел.Как часто их надо регулировать? По двигателю кроме троса подсоса карбюратора ничего не трогал. Завтра буду свечи смотреть-менять и высоковольтные провода. Алсо такое чувство, как будто это на холостых онли, да и до этого, пока теплее было холостые были 1К-1.5К, сейчас они 600-1К, 800-1.1К в зависимости от температуры двигателя. На холостых двигатель трясёт на холодную, по мере прогрева становится лучше. Газу дашь - всё нормально.

>>33891
Белый пар и запах будет, когда ей совсем пiзда. Свечи как выглядят?

>>33902
Пока не знаю, завтра полезу.

>>33844
Прокладка ГБЦ из-за убижавшей ОЖ. И бошку повело.

>>33897
прокладка ГБЦ. Бошка нагревается и в каком-то из средних горшков а может и в двух сразу появляется подобиме компрессии. Вот и перестает колбасить.

Скидывай бошку, фрезеруй штоб ровная была, меняй прокладку ГБЦ, меняй патрубки.

>>33911
>>33915
Вот вы специально на моей фобии играете, да? Как проверить без скидывания?

>>33919
текет из нижнего или из верхнего патрубка? Впрочем похуй, если из нижнего - все плохо, из верзнего - не лучше.

Свечи посмотри, можно эндоскопом сунуться во 2 и 3 горшки. Но вангую там у тебя свечи отмытые, без намека на загрязнение или нагар. Если так - то это оно. Снятие бошки, фрезеровка, замена прокладки.

Шланги в любом случае меняй, теч - это плохо.

>>33919

>Вот вы специально на моей фобии играете, да?

двачи-с

>>33929

>Снятие бошки, фрезеровка, замена прокладки.

я вьёбывал 2 прокладки

>>33931
При чем тут двачи? У него реально идет сизый дым из выхлопа. Это - только тосол в горшках.
Учитывая, что 402 любит ставить бошку горбом при перегреве не обязательно тосол должен пойти в масло.
Возможно он заметил на ранней стадии и обойдется выходными с еблей по снятию ГБЦ и фрезеровкой за 600 рублей+ прокладка за 300+ комплект шлангов до косаря.
Мы ему дело говорим, бабло экономим и нервы.
Потому, что все описанное выше делается не сложнео, ебля только бошку, закисшую на 3 справа по ходу движения шпильки снять.ю Все остальное - делается запросто.

>>33932
нахуя? Это тебе не ТАЗ с нормальной привалочной плоскостью. Тут блок открыт кверху и прокладка должна нормально обжиматься, отсюда ребования к выступанию гильз и моменту затяжки гаек на шпильках.

>>33934
Так, стопэ. Сизый дым - это масло. Тосол это белый дым.
мимо баржетреда шел, ересь увидел, решил прокомментить

>>33934

>У него реально

анус ставишь?

>>33937
Масло - синий. Голубоватый. А сизый, как пар - тосол, вода или чо там у тебя в системе лохлаждения.
Вангую во 2 или 3 горшо хуярит, оно там чаще всего случается.

>>33939
если запилит видео - то вполне могу и посиавить.

>>33935

>нахуя?

экспериментировал

>>33942
и как?

>>33940
серый дым ето несгоревшее топливо

>>33944
ездило и не текло

>>33946
шиза ето ти?
Несгоревшее топливо - это чОрный дым. Даже на бензинке.

>>33948
и долго ездило?

>>33950
чорный ето когда перелиф, а серый несработавший
синий масло
белый вода
я

>>33953
ну, у анона, который совета спрашивал случакй как раз поведенной бошки и, скорее всего, пробитой йпрокладки между 2 и 3 горшками. Если не еблан - то снимет, фрезернет, махнет прокладос и шланги и дальшще крутить землю буджет своим могучим ЗМЗ 402.
Я жэ говорю, ебля там только чтобы снять закисшую на шпильке бошку. Если бы не это - то такой ре монт был бы даже приятным.

>>33957

>Если не еблан

то сначала свечи глянет)

>>33953

> а серый несработавший

это жи скокак у тебя хуярило его? Как оно вообще заводилось?

>>33959
етот дым хорошо виден когда зажигание просирает

Кубаноид опять надрался и не способен даже по буквам попадать. Какие уж тут умные мысли? Упёрся в свою проклад очку и ничего слушать не хочет.

>>33964
щито нужно сделать, чтобы оно просирало?

>>33972
пашел нахуй

>>33940
Сизый как раз ближе к синему, чем к серому, это раз. Два это то, что просто на вкус капли из глушака пробуешь, сладкий - антифриз. Ну а масло даже по цвету поймешь, что черное, а не полупрозрачное.

>>33940
>>33937
>>33941
>>33946
>>33957
Ёпта, у меня пробивало прокладку джва раза уже, после этого я лично голову на зеркале выводил в значения в джва раза лучше, чем в допуске. И обжимал динамометрическим ключом. Вообще такое реально, чтобы перегрев был, а датчик его не увидел? Термостат рабочий, вентиляторы тоже, оба. Помпа новая.
*ДЫМ СЕРЫЙ и на холостом на прогретой, в движении норм.

>>33991

> в джва раза лучше, чем в допуске.

это как? Она у тебя посредине выпуклой была што ле?

>>33588

>растворенный в ОЖ кислород

Лолшто? Наркоман штоле?

>кавитацию в помпе, в голове и на гильзах никто не отменял.

При исправной охлаждающей системе она в 402 может возникнуть только если его крутануть тысяч так в 6. Вот только еси ты его так раскочегаришь, кавитация будет далеко не самой важной твоей проблемой.

>сдирая эту вашу пленку из оксида алюминия

Ну так в твоём манямирке же в антифризе свободный кислород, нарастёт новая не успеешь и пёрнуть.

>По видимомоу, как только ОЖ начинает более или менее сильно проводить ток, вот тогда коррозия и усиливается.

Ну как бы да, у ОЖ есть определённый срок службы, как и у всех других технических жидкостей. Про 10-летний антифриз я тебе уже писал.
>>33991
Иногда на 402 бывает что ведёт блок, например. Плюс не забывай, что после замены прокладки 402 мотору требуется повторная протяжка километров, вроде, через тысячу. Но давай ты сперва покажешь нам сиськи свечи и дым.

>>34059

> Лолшто? Наркоман штоле?

Нахуй пошел, безграмотный мудозвон.
https://tehtab.ru/Guide/GuideMedias/OxigenO2/OxygenSolubility/

> При исправной охлаждающей системе она в 402 может возникнуть только если его крутануть тысяч так в 6. Вот только еси ты его так раскочегаришь, кавитация будет далеко не самой важной твоей проблемой.

еще раз нахуй иди.
Крыльчатка помпы постоянно выходит из строя ТОЛЬКО из-за кавитации. Регулярные нагревы до открытия перепускного клапан в расширительном бачке вызывают падение давления и ту самую кавитацию.
дальше с тобой, тупорылый мудлан, разговаривать бесполезно.

> Иногда на 402 бывает что ведёт блок, например.

конкретный пример в студию. Блок в 402 никогда не ведет. Потому, что у него нет привалочной плоскости. "Вестись" нечему.

> после замены прокладки 402 мотору требуется повторная протяжка километров, вроде, через тысячу

единственное рациональное словосочетание из твоего говнопоста.

Итак, на фото: свечи, воздушный фильтр, щуп. Ваши вангования, господа. казино принимает ставки в анусах

>>33891
Я ржу с тебя. Несколько тысяч пробега и пару лет.
Отвечу тебе как газелист волгоёбу. меня эти прокладки уебли уже. То что начал уходить антифриз это первые ласточки прокладки. Начинают сочится там, где в принципе антифриз бежать не должен.
У меня било прокладку и через 500км, 1500км, 10.000-15.000-45.000км.
Всё это змз ебучее гавно.

>>34246
По свечам прекрасно видно, что кубаноид опять жидко обосрался.

>>34246
Как долго хуета продолжается с тряской? Какая свеча откуда?
Щуп он и в африке щуп. При прорыве прокладки далеко не всегда антифриз хуярит в масло. Ты представляешь где маслнные каналы и где рубашка?

>>34258
ну ты не прав, так то при ровной бошке, нормальной прокладке и правильной затяжке бошки оно вполне себе ходит долго.

>>34260
Пашел нахуй.
У него пробита прокладка.
Свечи засраны настолько, что пару капель тосола, который попадает в горшок не отмыли нагар.
Пусть бошку скидывает.

>>33919
Парень тебе явно рано такую машину, если боишься ГБЦ скинуть.
Я конечно не пиздец какой матёрый газелист. Но прокладку в поле менял, сцепу на АЗС менял. А ты мамкин-сыч боишься прокладку скинуть.

>>34263
Приедь и скинь ему бошку, раз настолько уверен в своей правоте. Или кубаноид настолько ссыкло?

>>34244

>конкретный пример в студию. Блок в 402 никогда не ведет. Потому, что у него нет привалочной плоскости. "Вестись" нечему.

Ты наркоман что-ле?! Лично разбирал в ноль блок, Фрезеровали поверхность, гильзы ставил без медных колец на термостойкий герметик.

>>34261

>ну ты не прав, так то при ровной бошке, нормальной прокладке и правильной затяжке бошки оно вполне себе ходит долго.

Добавь сюда: на нормальном моторе.
А потом продолжим нашу беседу.

>>34261
Хуета с тряской продолжалась пару дней. Свечи лежат по порядку: слева на право от радиатора к моторному щиту. Прошлые разы эмульсия была.
>>34270
Я менял прокладку при -30-35С на улице, замена сцепления там же закончилась кражей кардана и вырезанной проводкой...
Просто мне пиздец как не хочется снова этим заниматься.

>>34287

>Просто мне пиздец как не хочется снова этим заниматься.

Отдай тогда машину другому анону.

>>34282
какую, блять, поверхность 402 блока ты мог фрезеровать? Ты што еблан?

>>34286
402 - нормальный, лучший в мире мотор.

>>34287
И ты, как я понимаю, не много накатал.
Поменяй патрубки, один хуй их менять и последи те же пару дней за уровнем.
Вангую - будет уходить тосол один хрен.
Придется вскрывать.

Не парься, там самое сложное только стащить бошку с третьей спрапва шпильки. А может у тебя и не будет таких проблем. ТАчло поставь на ровную поверхность, на ручник и подложи камни под колеса. НИ в коем случае не на передачу, что бы гильзы не шевельнуть.

Если бошка быстро скинется - управишься за 1 день, если фрезеровка где-то поблизости есть.
Глаза боятся - руки делают.
Сцепу менять сложнее, поверь. Тут хотя бы на карачках под машиной лазить не нужно

>>34303
а вот теперь брось на плиту эту алюминиевую парашу и посмотри какая у тебя идиальная плоскость.

>>34308
где ты там плоскость видишь?

>>34290
Красноярский край, г. Красноярск, Советский район.
>>34293
>>34292
Да, господа. У вас бзик по прокладкам, что ле? Кароче рассказываю:
Посмотрев в бачёк с ОЖ я увидел, что там таки есть, но на донышке. То есть радиатор автоматом полный, так как он ниже по уровню. Далее, свечи я махнул на новые Hola, провода поставил нулевого сопротивления Janmore переделанные с Зиловских. После этого двигатель коноёбить перестало, алсо свечной колпачёк на первой свече почти не держался, как и провод на катушку. То есть скорее всего дело было в плохом контакте, серый дым - несгоревший бенз.
Дым, кстати, по приезду на стоянку стоял стеной и не рассеивался секунд по 5-7. Тосольный пар себя так не ведёт.
ПВ закромах нашёл несколько хомутов, один из них одел на подтекавший патрубок. (сразу после разветвления, ниже термостата) Там из под хомута ОЖ блестела, а головка на болте хомута вообще КВАДРАТНАЯ. Долил остатки тосола в бачёк и немного водички, с патрубка сочится перестало.
Первое видео - первый запуск после замены свечей и проводов. Второе видео - совсем чуть-чуть прогретый, стрелка температуры даже не сдвинулась ещё. На улице +7, влажность 80%, недавно был дождь.

>>34318

>Далее, свечи я махнул на новые Hola, провода поставил нулевого сопротивления Janmore переделанные с Зиловских. После этого двигатель коноёбить перестало, алсо свечной колпачёк на первой свече почти не держался, как и провод на катушку. То есть скорее всего дело было в плохом контакте, серый дым - несгоревший бенз.

Мальчик... Ты тоже парашина пересмотрел? Как вы заебали уже! Сука есть несколько схем, несколько! Где могут быть провода как с нулевым, так и не нулевым сопротивлением. Есть несколько типов катушек. Но нет же! Мы будем лепить провода нулевого сопротивления ВО ВСЁ! Твой следующий шаг ДААЗ 4178.

>>34324

>Ты тоже парашина пересмотрел?

Вообще этого старого пидора не смотрю. Да и зачем? У меня есть баржетред, тут все мои друзья специалисты широкого профиля, знают как разобрать Волгу до винтика и собрать обратно так, чтобы оно работало

>ДААЗ 4178

Зачем? у меня уже есть божественный к-135 с окошком, made in USSR.

>>34318

> Посмотрев в бачёк с ОЖ я увидел, что там таки есть, но на донышке

значит бошка пустая. А раз так, то перегрев-гроб-кладбище-замена прокладки.

>>34340
Посмотрим, как оно будет вести себя дальше, при доливе вошёл буквально стакан. Объём ГБЦ несколько больше, не?

>>34344
у тебя метка "мин" на бачке как раз на уровне верхнего края головки. Как думаешь, закон сообщающихся сосудов на 402 распространяется или у тебя просто воздушная пробка в бошке образовлась? Поработает, посмотри, долить придется больше литра еще.

Но, если каким-то чудом не угробил бошку - я только рад за тебя.

>>34332
Алсо эти провода вышли дешевле оригинала типа финвала. А если учитывать, что их девять вместо пяти - это вообще подарок.
>>34352

>Поработает, посмотри, долить придется больше литра еще.

Ну, я его погонял минут 15 на холостых иногда подгазовывая, пока карб регулировал. Вроде уровень не изменился.
Паровая пробка вполне могла быть, хотя перед тем, как с работы домой ехать я смотрел уровень - бачок был наполовину полон. Ехать там километров 7 всего.

>>34324
К примеру на змз406 нулевые провода с завода. Как и на любом змз402/24д

>>34447
еще один. Да откуда вы лезете? Уроки физики в 8-м классе явно не посещали.

>>34370

>Паровая пробка вполне могла быть, хотя перед тем, как с работы домой ехать я смотрел уровень - бачок был наполовину полон. Ехать там километров 7 всего.

А вот теперь выйди на ближайшую федеральную трассу и пиздани километров сто со скоростью 110. Посмотрим куда у тебя паровая пробка выйдет. Рассказывать он мне будет.

>>34469
Я не очень понимаю, что ты пытаешься мне донести?
В данной ситуации, я склонен считать, что была банальная утечка тосола из плохо обжатого патрубка. Которая не привела к серьёзным последствиям в виде прокладки ГБЦ.
Дым же был вызван несгоревшим топливом в выхлопе, из-за плохих контактов высоковольтных проводов и ,возможно, уставших свечей.
Так же я заказал сейчас новый радиатор (двухрядный иранский алюминь, Кушешь) и моторчик печки Кзатэ или что-то такое.

>>34246
свечи после прогрева?

>>34526
А кубаноид снова жидко обосрался, ещё и принуждал снимать гбц. Ничего нового. Очередная победа шизов!

>>34529
не гони на куба, он эрудирован

>>34531
Нет. Он не умеет правильно использовать информацию после беглого загугливания.

>>34543
Он дезинформирует вас, а вы и верите.

>>34547
нит, вся теория у него тру-олдовая по гостам

>>34558
Не-а. Лишь пьяные бредни по кд.

>>34561

>Не-а

это отрицание
он на свои кукареки пруфы приносит

>>34564
Протухшие, после чего получает струю тугой мочи в свое ростовское лицо.

>>34580
нахуй пашел, уебак.
Ни один мой пруф ты еще не смог опровергнуть. Только жалкое "врети" из-под шконки.

Свой диагноз по прогару прокладки ГБЦ, выанной утечкой ОЖ, перегревом головы да и такое случается и ни лампочка, ни показометр не показует ибо до них ОЖ по причине утечки не достает я не снимаю.
Поэтому моя рекомендация, раз уж он начал кроить: нормально долить ОЖ и не полстакана, как у него вышло, а столько, чтобы паровую пробку их бошки выгнать, а потом посмотреть чо там с попаданием воды в горшок.

Есть, конечно, шанс, что у него ниче не случилось, но исключать прогар прокладки я пока оснований не вижу. То, что у него из-за проводов колбасило мотор не лечится его прогревом. Вангую, что там сразу 2 проблемы: хуевая компрессия в горшке из-за дырки в прокладку и хуевая искра из-за хуевых проводов.

>>34604
Продолжай обтекать дальше, кубаноид.

>>34682
Пашел нахуй

>>34686
Нахуй твоя жопа хороша, наш пятидесятилетний любитель потеребить писюлёк на мальчиков.

>>34706
Оппа. Боевые картиночки. Чел, ты слился.

Пиздец дауны в треде пытаются выгнать пробку. Вот только не улавливают причина-следственную связь. Я хуею с вас. У вас явно лишняя хромосома.

>>34747

>У вас явно лишняя хромосома.

Типичные волгоебы.

>>34730
Вангую это моторист пидар обдристанный прилеш реабилитироваться. Впрочем, он капк не мог соплярисы чинить, так и не может.

>>34771
оленя не хватает

>>34776
а ещё о какой-то взаимопомощи здесь говорят.

>>34786
труЪбаржевод способен отремонтировать баржу стандартным набором ключей в чистом поле, а потом этим же набором ключей и съемникм "сниму все в барже разобрать звезду смерти незадачливого Дарта Вейдера, решившего пороботить землю и заставить всех ездить на соплярисах.

>>34244

>Регулярные нагревы до открытия перепускного клапан в расширительном бачке вызывают падение давления и ту самую кавитацию.

Если бы было так, мотор бы перманентно кипел. Клапан работает не по принципу вкл/выкл, он перманентно чуть приоткрыт

>у него нет привалочной плоскости

у прилегающей к нему башки есть, а у самого блока нет? Охуительная история.

>Растворимость кислорода в пресной и соленой воде.

А антифриз-то тут при чём? Ты разницу между водой и антифризом вообще понимаешь?

>конкретный пример в студию. Блок в 402 никогда не ведет.

Джве наносекунды в Гугле http://www.volga-gaz.nnov.ru/forum/viewtopic.php?f=10&t=14178
>>34604
С чего ты вообще взял, что у него там пробка и мёртвая башка? Закон сообщающихся сосудов не особо применим в системах с принудительной циркуляцией. Можешь ради интереса открыть капот и погазовать глядя на бачок - ОЖ пойдёт в него из верхнего шланга, хотя казалось бы, уровень-то ниже.
Алсо, на Собаках, вон, вообще бачок прикреплён за радиатором и нормальный уровень где-то на 2/3 высоты радиатора, и ничего, как-то ходят моторы. А уж печка выше расширительного бачка - вообще обычное дело на иномарках уже лет 25 как.

>>34830

> Если бы было так, мотор бы перманентно кипел

нет

> Клапан работает не по принципу вкл/выкл,

именно так он и работает

> к нему башки есть, а у самого блока нет?

покажи пальцем >>34303
>>34830

> А антифриз-то тут при чём?

а что ткое антифриз, по твоему?

> Джве наносекунды в Гугле

это известный дефект изготовления, а не "повело от перегрева"

> Можешь ради интереса открыть капот и погазовать глядя на бачок - ОЖ пойдёт в него из верхнего шланга, хотя казалось бы, уровень-то ниже.

В барже это не так рабтает. В бачек торчит паропровод из радиатора и туда стравливаектся пар. Жидкость туда не течент никгда почти.

Интересно а кун с пробитой прокладкой каждый день по 7км ездит?

>>34902
Пока нет стопроцентной уверенности, что она пробита, я считаю её целой. Езжу два через два 5 км туда и 7 обратно. По выходным иногда километров 20-40 по городу. За город последний раз летом ездил: видел стаю тетеревов прям на дороге и деревни в три дома с охуительными названиями. Километров 200 тогда наездил по ебеням.

>>34938
С такими пробегами ты ещё пару лет можешь ездить с пробитой прокладкой ГБЦ раз в месяц обнаруживая новую протечку антифриза. Ньюфажина блять.

>>34938

>нет стопроцентной уверенности, что она пробита, я считаю её целой.

правильно

>>35105
Угу, это как с анальной девственностью.

>>34938

> видел стаю тетеревов прям на дороге

еду такой сутра 38км\ч, выбегает впереди заяц и начинает унижать меня медленно увеличивая дистанцыю, метров 500 бежал

>>35109
Угу, их там штуки 4 на дороге сидело. Потом взлетели и полетели над дорогой. Я газ в пол, думал, одного с собой к ужину прихватить.
Хрен там, 40-60-80, а потом они в бок ушли.

>>35126

>одного с собой к ужину прихватить

тебе в магазике мяса мало?

>>35251
Ты сравнил магазинного бройлера и нормальную дичь. Я тетеревов ни разу ни ел, как и перепёлок. Да что говорить, я утку то впервые в том году попробовал... трудно быть бедным

>>35300
не пробывал неча и начинать
кура самое заебись, а дичь в большинстве говнецом отдаёт

>>35300

> трудно быть бедным

А мог бы не быть городским лошарой и жить в деревне. Держать и уток, и кролей, и прочую утварь.

>>35323
Ага, где-нибудь в карельских ебенях... Там ещё озёр много, рыбалка, грибы, ягоды, вот это всё... Эх бросить бы всё, да съебать.

>>35323
>>35339
двачать некогда станет

>>35366
Да всегда будет время, чо ты.

>>35394
у меня и без хозяйства времени не хватает

>>35493
Так ты бездельник и плут. Конечно не будет хватать времени ни на что.

Штош. Да будет так. Планетарка уже далека от идеала, более-менее подогнал, зазор пятнадцать соток, пятно контакта походит. На мой век хватит.

>>35840
яб просто какнибудь собрал воимя рондома

>>35931
Так оно как-то и собрано.

>>35949
а нахуя тогда измерялка втыкнута?

>>35963
явно для бложика на драйве.

>>35963
Чтобы не выл как электричка. Сейчас он воет как и раньше. Но блока пиздц. В повороте на малой скорости аж удары идут.

>>36153
Это вообще легально?

>>36214
Конечно. Не удивлюсь, если с завода.

>>36214
>>36217
дак 2131... сделоли из 2121...
и ети люди еще чото там зопрещают, смикайте)

>>36234
Распил, АЗАЗА, всем срочно намотаться на столб.)
У меня коллега так партнёра продал и цивика купил. Цивик оказался распилом с привареной жёпой, выпиленным задним приводом и вариатором вместо автомата. Теперь грустный на бмв 5 серии ездит.

>>34287

>Просто мне пиздец как не хочется снова этим заниматься.

Продай это ведро и купи какую-нибудь окушку, там и ломаться тупо нечему, да и в обслуге простая и дешевая.

>>36252
Ммммм, то что я один раз починил уже как бы и не ломается больше. кроме подрулевого поворотов, его окончательно починить удалось только недавно, с помощью электрика
Алсо сегодня ездил на работу - с работы, температура стоит как влитая, уровень завтра утром посмотрю, но думаю, что тоже норм.
Едет слегонца похуже, но тут дело скорее в засранном воздушном фильтре, новый уже заказал. Ещё поглядываю на масла уровня 5W-50, чтобы лампочка на холостом не моргала. Но пока дорохо, самое дешёвое около 2.2К за 5 литров.
Держу в курсе.

>>34258

>Всё это змз ебучее гавно.

Не змз, а нижневальное говно с конструкцией из 50х и единственным достоинством которого является только то, что в пункте приема за него дадут нормальные деньги.
406-409 в условиях жизни в конторе и работе на северах спокойно выхаживают по 300-400 тысяч без капремонта ( всякие замены отрыгнувших цепей не в счет)
А 421-е семейство и еботек стабильно ебут голову, начиная от ссания маслом со всех щелей и заканчивая оборванным поршнем и проломленным блоком.

>>36259
Эх, а вот если бы крайлер в своё время допилил свои ГТД... Интересно, в совочке было что-то подобное?

>>36258
>>36258
гггг, померить давление механикой религия видимо не позволяет

>>36275
Показометр показывает около красной зоны вверху на холодную, и ближе к нулю на холостых на горячую. Лампочка изредка помаргивает красным если долго на оборотах шпарить а потом встать где-нибудь на светофоре. Что в допуске даже по мануалу. Да и залит сейчас Люксойл 5w-40 по 700р 5 литров. В -35 на нём норм заводилась.
Мехманометра нет.

>>36280

>Люксойл

Чел ты...
Типа не хватило сраных пару соток на канистру того же лука люкс?

>>36269
Т-80

>>36286
Он накушался лучка, от которого клапан заклинил.

>>36286
Лукойл говно, у меня от него брат умер. Нирикамендую такое говно. нагара много, аж клапан забило, молотком пробивал
А на газпроме двигатель молотит жёстко. Пока Люкс лучшее, что мне попадалось. Звук работы двигателя такой же, как на Тотачи, но цена в разы.

>>36258

>2.2К за 5

за 3-4 можно 20л купить, типа для грузовиков

>>36289
Это типа танк? А что-то более гражданское?
У круйслера было 130 л.с. при 576 н.м. момента и весе 186 к.г.
>>36299
У грузовиков бывает 5w-50? Это какая марка? Так-то я уже поглядывал на дизельные масла для коммерческого транспорта, но что там с вязкостью? 10w-40 мой стартер проворачивает с трудом в -30С.
Пока присмотрел DIVINOL Syntholight 5w-50 из дешёвых.

>>36301

>У грузовиков бывает 5w-50? Это какая марка?

нипомню,в магазе разгружал, но себе 10-40 брал

>>36306
типа транснефть

>>36303
Как знал, что порватка-фанбой нижневального цветмета прибежит с швитым хеми

>>36311
ну дак хуль толстишто?

>>36322
Да потому что заебало это говно перебирать постоянно, и вечные течи масла заебали.
Хотя все плоскости вывожу, тщательно пидорю и собираю с витьком, один хуй через 15-20 тысяч висят сопли

>>36331

>с витьком

гермет?
любой мотор гонит маспо современем
могу подсказать лайфхак - закоксуй
а для ресурса сделой рабочую температуру 60-80 вентиляцией моторного отсека
ну и не дрюч 402 аки несскар - любое двигло намаксималках не живет

>>36258

>то что я один раз починил уже как бы и не ломается больше.

поясните мне: как можно что-то починить кривыми руками, используя при этом запчасти ЗМЗ и свято верить в светлое будущее? У вас что СССР-головного мозга никак не отпутит?
Пиздец я хуею с вас.

>>36259
конструкция 30-х - для развитых стран, для пидарахии да 50-х.
Насчёт нижневального согласен.
Насчёт этих 16 клапанных не соглашусь. Вот если бы ты сказал мотор выхаживает 300-400 и в него не лазиют нихрена, то да. А тут получается что не лазили только в ЦПГ. Но в остальном летят по пизде цепи, прокладки, сальники, гидрики стрекочат и т.д. всё вкруг. Молчу про то что он вечно обоссан. И какой он после этого пиздатый?

>>36303
Я прям ждал когда вбросят ебучее америконское гавно как аргумент

>>36331
двачую. Самого заебало.

>>36337
Ты сам то понял чего пизданул? Дебилушка. Одно дело ты в своей сибири живёшь, а другое дело ты пиздячишь по серпантинам Крыма аки Такуми Фудживара.
Умничать он взялся блять, тролль ебучий.
Двиглу ваще похуй на каких оборотах живёт. Я сказал двигателю, а не этому ебучему недоразумению в виде ЗМЗ.

Пидорашьего тюнинга пост.
Хочу приподнять свою 02 на сантиметров пять. Бабушке стало тяжело вылезать из машины хотя мне тоже не особо с моими 2м
Окей, у знакомого в сервисе просто подъёмником приподняли дабы взглянуть со стороны и это стало выглядеть уёбищно. В целях компенсации уёбищности был предложен вариант 16" дисков. Вроде как в арках запас есть как по высоте, так и по вывороту. Для этого же будет достаточно просто поменять пружины спереди и вкинуть проставку между рессорами и скобами сзади?
Про потерю динамики из-за " в курсе. И мне всерьёз кажется что 5см должны быть ощутимыми при вылезании из машины. Больше - уже тянет на нигга-тюнинг.

>>36643
Уёбищность заключается в том что колёса ВИЗУАЛЬНО стали меньше при подъёме, Мне от этого стало НИПРИЯТНА.

>>36643
Как это ты проставкой лифтовать мост собрался? Максимум резинку можно убрать между мостом и рессорами

>>36790
Мост суется под рессору, проставки не нужны.

>>36816
Это слишком большое завышение. А так достаточно отстучать рессоры покруче. Или докинуть один лист с большим изгибом.

Океюшки. Спасибо что не обоссали.
Тогда в догонку идёт юридический вопрос. Колёса другого диаметра и переброс заднего моста под рессоры (как вариант) надо будет оформлять для прохождения ТО?
За проставки на перед спасибо, звучит довольно просто. Я даже не обращал внимания, что задний мост над рессорами и мне кажется что да, с бОльшими колёсами мост под рессоры даст нам картофелевоз.
Оки, обсудим со знакомым выгиб рессор (со временем не вогнутся назад?) или вкид ещё одного листа.

>>36364

>мотор выхаживает 300-400 и в него не лазиют нихрена

верун в миллионники?

>>36366
>>36369
конраргументы посуществу или нахуй посланы

>>36888

Для ватника капиталка раз в сотку это норма.

>>36667
просто колеса и приподымут

>>36891
перед тобой чтоли?

>>36893
ватники ваще не капиталят

>>36894
Но не на пять же сантимов.

>>36854
Мост под рессору даже не суй. У меня десятка стоит с таким мостом. Причем рессоры мертвые, просто горизонтальные. При этом от арки до колеса сантиметров двадцать пять. Жаль флото нет.

>>37109

> Жаль флото нет

сделой

>>37114
удваиваю

Давай-те вспомним.

>>36364
Ебут мозг только цепи и периодически гидрики. Соплей по моторам нет вообще, просто при замене цепи ставишь силикон на клапанку и всё, мотор до капитал-шоу будет чистый.

>>37145

>

>Ебут мозг только цепи и периодически гидрики. Соплей по моторам нет вообще, просто при замене цепи ставишь силикон на клапанку и всё, мотор до капитал-шоу будет чистый.

Да вот мне не пизди. А лучше подумай почему на остальные моторы идут типикал прокладки и мотор чист. А для ЗМЗ надо силиконы-хуёны и один хуй течет. Может потому что это гавно?

>>37121
верните мне 90е

>>37150
клапанные крышки у всех текут

>>37165
У меня сухая. Хоть и резиновая прокладка. А вот течет по лобовой крышке.

>>36243

>Цивик

>задним приводом

Лолшто?

>>36293
>>36291
Двачую и залипший клапан, и то что в принципе кроежопить на маспе - так себе идея. Лично я хоть и откровенное говно никогда ни в какие моторы не лил, но с Сидом был показательный пример: дилер лил ебучий Тотал, я в какой-то момент реил перекатиться на Шелл, который Ultra-Pure-Plus-йоба-что-то-там. Так на Шелле мало того что мотор стал работать тише, мягче, и перестал жрать масло при поездках ДС-ДС2 с постоянной скоростью 180-200, так ещё и расход упал на столько, что разница в цене масла отбивается раза в два. Хотя казалось бы, под капотом по сути японец из 90х и должен на говне и пиздюлях ходить.
>>36301
Дизельное масло характеризуется, в первую очередь, повышенными моющими свойствами в ущерб смазывающим. Надо оно тебе, или нет - решай сам.
>>36364
Летят в пизду там только цепи, да и то нормальный комплект 200 ходит спокойно, только верхний успокоитель, бывает, всю малину портит. Гидрики не стучат если лить хотя бы более-менее человеческую полусинтетику, а ссытся он только клапанной и передней крышками, что, при желании, лечится хорошим герметосом на раз. Я как бы не утверждаю, что моторы 406 семейства прям шин тысячелетия, они любят, например, поебать голову датчиками и навесным оборудованием, но ты, видимо, просто не щупал поделий от УМЗ.
>>36643
Если ты вкинешь сзади проставку, ты жопу наоборот опустишь. Чтобы поднять жопу, нужны либо серьги от Газели, либо 6-листовые рессоры от Сарая. В обоих сценариях есть общий подводный камень - жёппа на кочках будет козлить.
>>37150
Тащемта во многих современных моторах прокладок хуй да маленько и всё в герметосе с завода.

>>37259

>Сид

а щас у тебя волга?

>>37417
Нет, я реши немного отдохнуть от всего этого пердоинга.

https://www.avito.ru/kraskovo/avtomobili/gaz_3102_volga_1996_2019413002?src=bp_catalog
ля какая нигерская

>>37580
Сука, панель в одеяле. Надабрать. Жаль только что пазний капот и крылья с зеркалами.

>>37673

> крылья с зеркалами.

олдотажэ

>>37678
Зеркала от классики на крыльях 3102? Нет. Это говноедство. На крыле стояли лишь на сарае. И то справа. Либо дилерские.

>>37248
С завода он шёл полноприводный. Задний привод выпилили, остался передний.

>>37658
Осилил и 30х, и 80х 406 в смысле, попутно осознав, что 402 в 21 веке нахуй не нужон. Энивэй, по сравнению с вундервафлями с моей прошлой работы это всё детский лепет.
>>37697
Хм, ну ок. Я прост думал, что Сивики бывают только мордоприводные.

>>37734

>в 21 веке

и чемжи етот век отличается от 18го? паровики ураном топить стали?

>вундервафлями

ой фантазер

>>37745

>и чемжи етот век отличается от 18го?

Ну, как минимум, тем что довели до ума в плане надёжности изобретённую в 20 веке электронику.

>ой фантазер

Из относительно понятных штук - видеорилейтед https://www.youtube.com/watch?v=uiD1Scm5DbQ
Алсо, на самом деле была ещё одна причина бросить некроёбство - 4 года назад была неслабая вероятность того, что мне левую ногу ампутируют к хренам, тащемта тогда я и купил Сида.

>>38090
Алсо, видео не моё, если чё. У этих клуш светильник неправильно выставлен, хуй знает как они с таким светом варят.

Сап волгач.
Есть тут сверхразума которые могут подсказать почему горит чек на 406 движке при сбросе газа.
Когда Даш газу до 4-5. И во время падения оборотов до ХХ горит чек.

>>38112
Включай самодиагностику и смотри ошибки.

>>38120
Да бля, нужно на коленке сделать. У меня нихуя нет что бы диагностировать, ну проблема типичная я думаю. Звенит при этом в глушак.

>>38136
Понял принял.
Как перейти в режим самодиагностики?

>>38161
для начала написать тоже самое в ГУГОЛ БЛЯТЬ!
Пиздец.

>>38163
Таки там только форумы, которые делами забиты. Или такими же как я. Вопросы есть, ответов нихуя

>>38164
https://volga-gaz.ru/gazvolga/?url=2
Что может быть проще?

Сап, господа. Сегодня машина начала снова дымить, так же, на горячую. Памятуя равзные народные видео, я открутил крышку расширительного бачка раздался пшик, и тосола стало резко больше по уровню и одел резиновое изделие на горловину. На холостом стояк бодрый, на оборотах обмякает.
Я так понимаю, это к смене прокладки ГБЦ? и местные ванги были правы
Напомните, чего-там кроме пресловутой прокладки надо менять попутно? Термостат там, может ещё чего?

>>38090

>понятных штук

координатный станок ето не вундервафля, он в каждом доме есть.

>>38093
настроили и свет нинужен, пологаю

>>38240
ващет должон всегда надуваца если газы
ты свечи в етот раз смотрел?

>>38389
Ещё нет.

>>38389
В интернетах везде пишут, что если надувается - пробита прокладка. Если нет - то всё норм.

>>38391
дак смотри
>>38392
ну на оборотах жи сдувается?

>>38394
Ну да, ну с глушака парит сильно. Может, просто прогар маленький, и на оборотах газики напором сдувает туда, куда они и должны сдуваться? Надо вскрывать, кароч...

>>38399
нинадо
я думою опять с искрой запары у тебя

>>38405
А газы в системе охлаждения?

>>38379
Координатный станок может и есть, вот только на видео автомат микросварки.
>>38382
Свет нужен при начале разварки каждой новой микросхемы, там система технического зрения вносит поправки на погрешность установки кристалла.

>>38446

> автомат микросварки.

тотже чпу

>>38446

>там система технического зрения вносит поправки на погрешность установки кристалла.

а у них ограничительный уголок мож

>>38453
Та часть, что отвечает за механические перемещения башки - самое простое, что есть в этой вундервафле. А вот в самой башке уже без поллитры не разберёшься. Особенно "весело" менять иглу и всё заново калибровать после того, как какой-нибудь мудоёб решит обляпать всё жирными пальцами. А уж если наебнул преобразователь - вообще пиздец. Ещё бывает ультразвуковой генератор ебёт мозги, но, правда, не так часто, как на УЗСМ-2.5.
И это при том, что 4020 - самая простая серия автоматов, которую только можно придумать. Пневматики нет, моторизованных катушек нет, ножей нет, формирователя шара нет, давление задаётся тупо натягом двух пружин.
>>38457
Оснастку для позиционирования далеко не всегда можно применять, например при монтаже на клей соснёшь. Но даже если и можно - у тебя есть ещё погрешность при резке пластины на кристаллы и погрешность при установке самой траверсы на стол. Алсо, типовой размер контактной площадки на кристалле 100х100 мкм, диаметр проволоки, как правило, 27мкм плюс при сварке она расплющивается где-то на треть, погрешность самого 4020 вроде микрон 20 была при советской власти. Вот и считай, сможешь-ли ты во всё это своими уголками попасть.

>>38483
Сумрачные белорусские гении, и, тащемта, даже в Совке эта машина считалась весьма мозгоёбистой.
Алсо, ты говоришь так, будто в этом вашем ЗМЗ-402 есть хоть что-то сложное.

>>38510
Нога тут вообще не при чём, это я так эпично покатался на коньках, лол.

>>38551
Когда ты перестанешь пережимать пикчи?

Сап, баржаны, а какие симптомы перелива карбюратора?

>>38663
Топливо переливается.

Баржане, поставьте диагноз по фото
https://krasnoyarsk.drom.ru/gaz/3102_volga/40013931.html

>>38166
Спасибо, я нашел))
Но один хуй не понимаю.

>>38663
Удушливый чёрный дым, трудный пуск горячего двигателя, чёрная копоть на свечах. Неустойчивая работа на холостом ходу, плавающие обороты, слабая реакция двигателя (или её отсутствие) на поворот винта качества смеси.

Сап, баржач.
Вопрос по 406 сильнику: На горячую оче хуево заводится, первые минуты две троит, пердит, хуячит черным богатым дымом. Потом сам приходит в норму. Выходит, мозг не понимает, что мотор горячий и пытается дать богатую смесь, как при холодном пуске.
Меня смущает, что спустя пару минут он как-то сам ВНЕЗАПНО начинает врубаться что к чему.
Какие идеи? Очевидный ДТОЖ исправен.

>>39185
Датчик воздуха.

>>39192
а можно чуть подробнее, что с ним?

>>39203
Он точно такой же, как и дтож. Скорее всего он, так как управление по температуре воздуха отключается после достижения двигателя определённой температуры. Установлен в рессивере снизу, канал четвёртого цилиндра.

>>38240
Я тебе говорил чо делать, а ты кроил и слушал далбаеов. Вавнгуб то тыб моторист-пидар обоссаный.
И да я не ванга, я тут Господин Самый Главный Баржееб.

>>40283
рано пируешь

>>38240

> Напомните, чего-там кроме пресловутой прокладки надо менять попутно? Термостат там, может ещё чего?

термостат - только по симптомам. Но я бы поменял.
Скинешь бошку, осмотри клопона. седла, втулки, поршни, промерь выступание гильз, оно должно быть.
Клопона - помой и притри или приреж, втулки, если есть люыт большой поменяй, все вымой, что можно,
Что-то попутно менять? хз, рпрокладка ГБЦУ, прокладка коллекторов, прокладжка под клапанную крышщку..
Остальное - чисто слесарка, о она не сложная. Реально тебе только хороший фрезеровщик нужен.

>>40286
Я. Всегда. Прав.

>>40290
нет я

>>40302
ты- хуй

>>40288
а коналы полировать?

>>40307
ващет у меня твой анус

>>40308
помыть. Полировать не нужно Иначе будет только хуже. Они должны быть шуршавыми и обеспечивать срыв потока на границе, для лучшего перемешивания смеси. Хуевая металообработка в 402 не просто так, да.

>>40310
И как он поживает?

>>38240
пиздец. тебе тут всем тредом доказывали, а ты своё гнул. Ну ебись теперь на холоде. Пару недель назад мог сделать это в более теплых климатических условиях.
Поставь мотор от нивы и забудешь ты эти ужасы 402 мотора.
https://www.drive2.ru/r/gaz/31/554528245182103766/

>>40320
У него уже больше месяца снег на дворе.

>>40308
если тока свой, анальный.
Ты что думаешь насмотревшись трапникова и прудова полировка каналов что-то даст некро-низовому мотору? Ему наоборот чем хуже, тем лучше.

>>40323
так ему пидару и надо.

>>40327
будь добрее хуйло

>>40325
даст

>>40329
Кубаноиды никогда добротой не отличались.

>>38703
Блэд, хуле непонятно-то?! Вставил перемычку, взял в руки блокнот с ручкой, включаешь зажигание и считаешь вспышки.
Вспышка - пауза - вспышка - вспышка - код 12
5 вспышек - пауза - 3 вспышки - код 53
Опционально будет ещё 62, если недавно скидывал клемму.
А вот дальше будут те, которые тебе нужны. Потом опять 12 - коды идут в 3 круга. Блджад, у меня уже 10 лет как нет Баржи - и то помню.

>>40401
Ну блять, я ноты до сих пор помню, и дохуя сольфеджио, хотя мне это нахуй не нужно уже лет 8-9

https://www.avito.ru/kostroma/avtomobili/gaz_21_volga_1960_2029688438?src=bp_catalog
руки, говорит, приложить требуется)))))))))

>>41191
Ну к ходовке, разве что. По кузову отличный вид имеет.

Сознавайтесь, блядь, кто из вас?

>>41229
Это не наши. У нас неприметные машины, чтобы ни кто не видел, как мы ездим в одежде японских школьниц.

>>41415

>в одежде японских школьниц

Неправда. У меня классические брюки и такие же ботинки, аля доктор Мартинс, чёрные. И полупальто с рубашечкой. Карочь по классике гоняю. пока морозы не пришли

>>41229
непони, дверь стандарт или длиньше?

куда пропал кун с дымом то?

Народ, надел на расширительный бочк презик, и его наоборот втягивает когда даёшь газу. Это нормалды или уже тоже проблема, такая же как и тогда когда его надувает.
Дымит немного на светофоре когда стоишь...
Это ок не ок

>>42285
Быстрофикс, то раздувает, то втягивает

https://www.avito.ru/pohvistnevo/avtomobili/gaz_21_volga_1970_1581314513?src=bp_catalog
хуясе ебать первосерийка

>>42404
поясни, нахуй тебе это говно?
Я тут одно время тоже мечтал о 24-й. Типа стильная вся хуйня. А потом я прокатился на этом ведре и как рукой сняло.
Чтобы это ведро ездило более менее то похорошему вкатить ей всю ходовку от 105, вместе с крайслером. И только тогда ты сможешь ездить. А не сидеть и гадать в какую сторону эту хуйню сейчас кинет когда тормозить будешь, ахуевать с вибраций от 402 мотора и т.д.
По деньгам этом минимум 150. Вот только нахуя?

>>42422
ну так я 21 хочу, а не 24
нужна, чтобы раз в неделю-две проехаться по городу, чилля на диванчике

>>42432
Купи пазний Иж и не выебывайся.

>>42422

> ахуевать с вибраций от 402 мотора

Ты дурак?402 мотор работает тише чем современные моторы. Тупо конструктивно. Если у тебя есть вибрации, значит подушки от газели или перекошены опоры,или выхлоп на кузов работает. Весной приезжай в Минск, дам проехать на нормальной 24 или 21 , расскажишь про вибрации, лол.

>>42517

>приезжай в Минск

Как там обстановка? Какие народные настроения?
Мимохуй

>>42473
пазний тоже хочу, но после 21-ой

Карочь сегодня решил заняться машиной и её поведением. Завёл, немножко прогрел, выкрутил свечи - чёрные все. Проверил зазоры - 0.7, выставил 0.9. Обнаружил повышенный уровень в карбе. Долго мучался, пытаясь его выставить. Получался либо дикий перелив, либо вообще пустота. Поменял поплавок, выставил, прикрутил слетевшую с ускорительного насоса пружинку. Поднастроил, чтобы работало поровнее, поехал в шиномонтажку качать колёса. Вроде всё норм было, алсо уровень тосола был как и до этого.
Чуть отъехав с шиномонтажки резко заглохла. Покрутил стартером - ничего. Вытянул подсос, завелась. Чуть-чуть нажал газ - заглохла.
Тосол в расширительном посерел и пахнет выхлопом. С женой и каким-то мимокроком дотолкали до дома.
Вот така хуйня...

>>42716
Сука, так и знал, что двощер тот пост оставил.

>>42725
У тебя просто паранойя. Скатайся к своему карбюраторщику в соседний двор и пусть тебе его уже наладит как надо.

>>42736
Он не налаживает, он готовые продаёт. Дальше сам ебись.

>Тосол в расширительном посерел и пахнет выхлопом.

>паранойя

До этого он был приятного синего цвета. Есть пробитие, хули. Хотя предыдущий раз жёще было - там прям облако дыма сзади хуярило, как с паровоза. А тут просто парило чуть-чуть, что хуй поймёшь, толи это прокладка, толи конденсат с глушителя.

>>42735
ты о чем, браток-братишка, я кроме двоща и форча нигде посты не оставляю

>>42725
ЗАТО НЕ ИНЖЕКТОР ПЕРЕБЕРУ В ПОЛЕ КОКОКОКООКК
Ни разу такой гомосятины не было на впрысковой машине, а на карбовой постоянно, хоть занастраивайся.

Ну чё, ещё три треда будем натирать свечи и танцевать с бубном вокруг баржи, вместо того чтобы сдернуть башку ?

>>43170
Не смотря на эту гомосятину, она ездила до последнего. Алсо в карб я последний раз оазис прошлым летом.

>>43170

>Ни разу такой гомосятины не было на впрысковой машине,

Я конечно понимаю,что это просто невезение,но у меня третий 406 подряд пробил ебучую прокладку. Одни раз вскипел - всё, пиздец.

Забрал радиатор - алюминь, два ряда, бачки пластиковые, Кушешь. Фильтры масляные Ортурбо германь - как обычный, только без наружной сетки. Луксойл россия обычный. Фильтр воздушный Клин фильтрс италия. Ну там моторчик печки ещё.
Купил пару прокладок ГБЦ, из обычных были только с треугольными окнами, пришлось их брать. Масло г-энерги 5w-40 синь взял, две по 4. типа италия, хотя на канистре написано подмосковье, хуй знает. в коробке вроде норм себе ведёт.
В общем, пошол я ковырять это говно.

>>43277

> из обычных были только с треугольными окнами, пришлось их брать.

Ну купил бы необычную, но с круглыми отверстиями.

Прочитал шизу какого-то москвичевода-реставратора на драве. Пиздец, зря читал. Такое-то ЧСВ.

>>43282
У любого москвичевода шиза. Нельзя таких людей вообще слушать/читать.
мимомосквичевод

>>43250

>везение,но у меня третий 406 подряд пробил ебучую прокладку. Одни раз вскипел - всё, пиздец.

у меня стабильно било через 15. Сменил блок - пробило через 45, шлифанул блок пробило через 1000. Поставил другой мотор в итоге.

>>43293
на 406?

>>43250
Ну всем известная особенность 406 - слабая голова. Чуть что винтом скручивает и пизда-борода.
Эх, сейчас бы чугунную головку, да на чугунном блоке, хотя бы как на фордовских Пинто

>>43279
В этом ИТТ тхреаде вроде как давно установили, что необычные (с герметиком) - гавно, и надолго их не хватает. Да и в интернетах такие же отзывы. Прошлая была с круглыми, но я заебался её искать, почти 2\3 магазинов города облазил. Джва продавца в голос уверяли, что это всё хуйня. Алсо я купил танчик, буду его сзади мастырить. Прийдётся ещё пару дырок пробить в прокладке, ну и тройничёк поставить.

>>43299
Эх, сейчас бы алюминевый блок с верхней фиксацией гильз, да алюминевую гбц,хотя бы как на 4022

>>43307

>танчик

задняя крышка головы?