Это копия, сохраненная 7 декабря 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.

Гайд по покупке баржи: https://pastebin.com/HxF72dFX
Прошлый: https://2ch.hk/au/res/5431378.html (

книжка http://gaz20.spb.ru/books/speedcars_00.htm
Прикинь, когда я в прошлый раз скидывал голову, я там никаких ебучих танчиков не помню. У меня Мандела от этой хуйни, нахуй.
Потому что у тебя нормальный забор был из башки. А теперь ты сочинил непонятную хуйню.
>Так, а кто-нибудь знает про электропомпу?
Все газелисты знают какая это ебанина.
>Что это за хуйня, куда её пихают?
В очелло.
>>5443984 →
>Врезают обычно в подачу на печку
Ещё один блять... Вас на уроках физики по голове пиздили чем-то тяжелым?
не торопись, все у тебя получится. НЕ слушай пидара-хейтера баржи. Его, наверное, карданом от 24 выебали, вот он и бесится.
> Ещё один блять... Вас на уроках физики по голове пиздили чем-то тяжелым?
нахуй пошел в тазотред, пидар.
>Можешь просто нгажать крестик в верхнем правом углу монпитора и паорйти нахъуй.
Научитесь говорить по русски. Или у вас на кубани это не принято?
конечно нет, мы ж не уебаны из Барнаула
нахуй пошел уебан
>Так пытаются лекчить негреюбщую печку
Быстрее скорость потока, лучше охлаждение дрыгателя, не?
>тебе ночью кто-то УЗЕТ на 402 махнул?
Я почему-то был уверен, что там прямоугольная заглушка на пробковой прокладке.
>если у тебя прям идеальный верхний край блока
Ну два года отъездил же, с выкручиваниями до 5К.
>>43998
>все у тебя получится
Я тоже на это надеюсь. Главное, чтоб её в металл не сдали, пока стоит. )
>карданом от 24 выебали
Интересно, про это есть порно?
Всем добра, я спать, завтра на работу.
> Все газелисты знают какая это ебанина.
я тебе страшную вешь расскажу. Пидарасы из мерсобеса и БМВ не смогли подебить циркуляцуию в обход печки и массово на свои ведра ставят электропомпы. Именно чтобы обеспечить прокачку.
Только ГАЗ и ВАЗ не стали связываться с этой хуетой, но ваз шо так, шо эдак хуета.
> ыстрее скорость потока, лучше охлаждение дрыгателя, не?
просто промой систему охлаждения хорошо, каналы в переднейй части блока и внути бошки. И сделай постоянный отток ОЖД черезщ тот самый "танчик". Я уже 100 раз тут рассказывал как электроклапан от гойзели наебизнес приколходить штоб заодно кнопку на включение-выключение печки сделать и избавиться от вечноссущего крана печки под капотом.
Ну правильно поэтому все тазы и волги круглогодично ездят с печкой. Дабы мотор не кипел! Истинные патреоты хули.
Хуй знает, я по весне печку выключал сантехкраном. Перегрева не было, вентилятор включался только в жару если в ползучей пробке долго тошнить.
В данном случае это мой проёб, бегущие патрубки, старый, непонятно чем заклеенный радиатор, вот это всё.
> Главное, чтоб её в металл не сдали, пока стоит. )
скрути номера. Сдадут прикрутишь свои на рандомную, стоящую в соседском дворе.
скорее бы.
а что не так?
а ты двигатель пробовал запускать? Я понимаю что любая машину которая стоит во дворе не будет кипеть. Если конечно ей не сунуть кипятильник в радиатор.
нахуя их впаивать?
Лол, она на меня зарегистрирована. хотя иногда приходит мысль проверить, а подойдут ли ключи к вооон той Волге
>>44029
Да, я. Машина стоит в трёх метрах от того места. Я проводил небольшое расследование: вроде как это был бомж-шизофреник. Потом он кому-то череп арматурой проломил и его увезли менты на ПМЖ. Окна закрыты на этот раз. Хотя сиггналки так и нет.
>>44026
У вас суп вчерашний и время неправильное. AZAZA
>>44034
Вчера пробовал, пока аккумулятор не сел. Толку не было. Да и по симптомам похоже на пробой. Так же резко потеряла мощность и заглохла. Пар из трубы был, тосол цвет поменял. сейчас он правда снова синий, видать грязь осела. Я так думаю, вода пошла в цилиндр(ы). Ударов и прочих страшных звуков со стороны ДВС небыло, хотя работал немного неровно.

да, добро у нас который тред бурлит
> Я проводил небольшое расследование: вроде как это был бомж-шизофреник.
АККУРАТНЕЕ, ТЫ ТАК РАСКРОЕШЬ УБИЙСТВО дЖОНА кЕНЕДИ И ЖИЗНЬ ТВОЯ НЕ БУДЕТ СТОИТЬ ЛОМАННОГО ГРОША
нистоит вскрывать бомжа?
Сколько двигателей разбирал, ни разу таких проблем не было. Причём постоянно видел, как изуродована прилегающая плоскость блока в районе 3-4 цилиндра с правой стороны (под коллектором). Явно не то зубилом били, не то монтировкой ковыряли. Руки бы поотрывал.
Из-за таких блоки на помойку улетают, потому что это хрен восстановишь, вмятины эти.
Ничего удивительного. Этот долбоеб щас тоже плоскости уебет и в треде начнется: я уебал блок, что мне делать двощ?
Вмятины кстати восстановлению подлежат. Для этого надо разобрать блок в ноль и фрезернуть поверхность. Только надо учесть что гильзы будут стоять без медных колец. Я так делал. Все работает.
Как бы да (сам так хотел делать, когда зелёный двигатель собирал), но нужно все шпильки вывёртывать, а вот это уже задача посложнее съёма десятка головок.
Хорошо что ВЭВОСЕМЬ хоть не битый. На удивление.
Зачем менять прокладку, когда можно поменять машину?
Такая хуйня в салон влазить должна. Или тебе много и постоянно?
Не было оригинала. В саюзе всё было унифицировано. Багажник подходил на всё: лолгу, классегу, девятку, космич и т.д.
Короче на авито за 500р. покупаешь и мозга не ебёшь.
а главное на вкус бесподобно © непомню реклама чего с ТВ
стильно модна подидовски
Зачем и нахуя? Это же не мерс.
это с неанонимнава форума, школьник
это шо за ильдар-автоподбор? Украиньска версия.
Воде живу в Нижнем Новгороде, а даже у нас не встретишь сейчас ни одной баржи, чтобы в таком состоянии была.
ну стояла у дида в гараже. не удивлюсь если там стоит 402 мотор. Их до какого года ставили? 2007?

а ты попробуй
>Ты гонишь что-ли? 10 шпилек трудно выкрутить...
10 шпилек из алюминиевого блока,которые в нем уже 40 лет стоят. Да,это может быть весьма трудоёмкой задачей если что.
Имеем: прокладка вроде как без явных пробитий, но как раздутая. Жидкость в третьем цилиндре, мокрые свечи 2-3 цилиндр вроде, через некоторое время после доставания покрылись белым налётом.
Ещё на гбц в одном месте как шишка была, чего-то похожего на накипь, миллиметра 2 толщиной.
гбц в шлифовку,поверхность гильз на время замазать солидолом или аналогичной смазкой
Прикольные клапана, ни то что у парашного автоваза.
Нет, не смотрел. Как её померять? Из инструмента есть квадратное зеркало, кривая металлическая линейка и набор щупов для регулировки клапанов. И что делать, если она проселв?
>начинаются советы от гречневых
а ВАШЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ,СЭР?оставить так, а лёгкий налёт ржавчины можно потом наждачной бумагой стереть
>ГБЦ тебе шлифовать будут года два
Нет. ГБЦ я шлифую сам, наждачкой на зеркале. Как и в проошлый раз. Алсо там местами были миллиметровые шишки накипи, и на фото я посмотрел, там как-будто пробой прокладки между 2 и 3, ближе к 3, возле металлической аконтовки. Алсо когда ГБЦ откручивал - пара гаек была прослаблена, как раз в том районе.
>>46593
Так чем их промерить-то? Я погуглил, там допуск пара соток всего.
Не знаю, как определить на кухне это? Зачистил на грубую 120, перешёл на 320.
>Нет. ГБЦ я шлифую сам, наждачкой на зеркале.
Господи. Просто умри.
>Как и в проошлый раз.
двощеры не обучаемы.
Надеюсь это не жирный зеленый.
берешь сковороду. Заливаешь туда литр масла. Кипятишь. Вливаешь сверху литр воды и ставишь сверху ГБЦ,
>А ездить на чём
автобус/такси.
>Алсо зашлифовал гбц до состояния "на глаз покатит". За щупами идти лень.
Пиздец вы тут необучаемые. Через неделю опять гандон на расширительный бачок будешь одевать? Лучше бы твой батя ими пользовался.
Я хуеё проебстись полдня ради и ради чего? Экономии в 600р.?
>наждачкой на зеркале
Ну это просто пиздец какой-то, даже для такого селюка как я, даже не смотря на то что 9 из 10 раз когда приходилось шлифовать я делал сам (конец 90х и нулевые)
На этот случай был специальный неприкасаемый наждачный круг диаметром около 60 сантиметров: за счет своего размера и веса он давал довольно ровную шлифовку и буквально за минуту можно было сразу понять стоит ли ебать мозг самому или надо собираться и езжать на ближайшую рембазу договариваться с фрезеровщиками.
Но даже при всём этом этом я в последний раз таким занимался в 2009 году.
а на 402ом ваще нинужна
>>46502
свечи смотрел после снятия гбц?
Трудно отзумировать колёсиком мышки и увидеть пробой между 3 и 4? Не говоря о том что 1(4) цилиндр вызывает сомнения. И не удивительно, притирания уровня /au

та вся прокладка как из жопы - я не вижу никоких пробоев
ебааать... весной фрезеровал от 406. 800р. Главное чтобы токарь не узнал про красноярские цены.
не жалуюсь, каждый день выношу продуктов тысяч на 20, раскидываю в полцены по соседям. Сам питаюсь сёмгой, икрой, пью только илитное бухлишко. Там ещё говорят з/п плотють, но ни разу не получал ещё.
Он не хочет в объективные цифры. Как бы если полу,аешь 12к, то фрезеровка за 1к - это не сильно легче, чем фрезеровка за 3к при зарплате 33к.
Алсо я нашёл у себя варианты подешевле, но это другой конец города.
Пойду за щупами, промерю.
Так ведь стоночек лучше чем ручками, по любому. Алсо, я сам фрезеровал на станочке. Ручки из очка но получилось неплохо. По крайней мере лучше чем если б я дома вот эта вот делол.
Уговорил, сижу, гуглю.
хороший мотор, но в понимании анон из этого треда он слишком сложный. ГБЦ об асфальт не притрёшь, кпапана не отрегуливать. Нету в нём души.
Фрезеровка встала в 800р.
Нет, она горбом была и плоскость скошенная но плоскость - это хуйня. Теперь она в идеале. И возил я её уже после того, как заебался руками шлифовать.
Да вообще пиздец.
Я полдня в гугле провёл, чтобы это предложение найти, причём объявление было в архиве. По факту это гараж с несколькими станками и одним станочником внутри. Без вывесок. Работает он в основном на автосервисы.
В других местах цены выше в разы, я узнавал.
хуёво быть в твоём регионе. От меня один станочник через дорогу сидит 600р., рядом с ним второй - цена идентична. Есть ещё три точки, цены от 600 до 1000р. Там где за 1000р. тебе головку выносят ещё и отмытую. Даже не выносят, а вывозят на тележке каталке. Пиздец приятно. Она как из магазина.
Хрена ты расписал. У нас в некоторых местах тебе её могут фрезернуть за 2К, на станке времён позднего Хрущёва и хорошо, если не закосячат. Или озвучат одну цену, потом неделю будут мурыжить и по итогу цена вырастет в джва раза, а отфрезеровано будет тупым резцом на отъебись.
http://krasnoyarsk.flamp.ru/firm/tekhnokrat_mnogoprofilnaya_kompaniya-985690700301156
Так и таких транзитов не выдают лет пятнадцать. Хотя у меня несколько таких лежит с доками и ничего. Они всё равно действительны.
Говорю цены на услуги зависят от региона. Причем на все виды.
>есколько таких лежит с доками и ничего. Они всё равно действительны.
ага, помню то время когда транзиты пластиковые давали. 13-й год помню был. Камеры уже висели, тока пластик транзитный они не брали.
по заверениям местных анонов - мощность занижена. Дабы налоги. На деле там 180 лошадок и валит она шо пиздец.
http://www.youtube.com/watch?v=uYCkHLVhVjk&list=PLuVu2aDe9I9IGOswUP5EeIETdYq2-pJen&index=8&ab_channel=72RUТюмень
"Мотор родной 402ой, коробка механическая, 5ти ступенчатая"
>Мотор родной 402ой, коробка механическая, 5ти ступенчатая"
Я после этих слов что? Должен в обморок упасть? или что? Какая должна быть моя реакция? Я должен обрадоваться а может удивиться?
Кусок гавна в куске гавно.
Без них искра мощнее, да и прикрутить их еще искать куда, проводов больше опять ж. На форумах некоторые пишут, что гроб гроб катушка взорвется пидор, а у осталных все норм работает.
Катушек у волги два вида. Под добавочный резистор и без. Не взаимозаменямы. А зиловский коммутатор, насколько помню, для ксз.
Бля, не катушек а коммутаторов.
Да. тебе в рот. Вкусно? Обращайся за следующей порцией.
не стоит вскрывать эту тему. Будешь такой же поехавший как я.
А тому инженеру кто придумал это, следует разбить ебало.
> б117 похую будет
Да. Просто коммутатор без резисторов сгорит чуть ли не сразу, если он должен работать с резисторами.
> алсо комутатор нинужэн
Жду когда ты раскрутишь тристасемдесятпятушку на ксз без коммутатора в 5к.

1280x720, 0:29
ну скока он на видосе крутит? тыщи 3? (ремень гены скользит)
на акб онли пропуски раньше
ксз, котуха 117 с кондером, генератор прямо в акб, между клемами 24в лампа
плиту я поставил, но надо чтоб ремень не жрало,фильтр то сё и тахометр ткнуть, а в 5 ужэ темно и лужи зомерзают и я раб еще 6\7
ты такой же как Вал-анал? Тебя тоже ненавидят все соседи?
Был у нас такой сосед, сожгли ему нахуй жигу. Потому что нехуй по ночам по дворам гонять без глушака.
Дикие там у вас нравы, ещё в пещерном веке живёте?
звукопередача,хотя ирл нелучше - коллектор у 511 ето пиздос

ещё один. В 2,4 - 180лс! СТО ВОСЕМЬДЕСЯТ ЛОШАДИНЫХ СИЛ!
Под капотом православный 402

надо было жигу первой тачкой брать, жалко баржу пиздос
Вот еще хуй знает, как какой коммутатор должен работатья д
в прошлом году узнавал. Обзвонил все конторы в пидарашки. Несколько лет назад всё было проще. Когда ОТТС грубо говоря делали через кавказ.
А запретили потому что заебли хировыебанные газелисты. Допустим газ 3221 она же маршрутка после ахуительного ДТП. Ей отрезали задницу и ставили грузовую платформу. Завод естественно ахуел и запретил такие переделки. А все переделки идут через завод. Есть несколько контор которые разрешат тебе газель так переделать, но цена от 120 чисто за доки! Плюс работы только их от 80 плюс материалы отдельно.
Реально был готов замутить себе эль-камино, но мне болт отписали. Типа за газель возмемся, за лолгу - нет.
и тебе слёту 12.5.1.
Есть знакомая в ГАИ, говорю мол давай замутим мне писульку в СТС от гашишника. Говорит мол нихуя, если чё набутылят по полной.

>По докам это кстати грузовой фургон, а на пике бортовой грузовой.
Ясн, об этом я и спрашивал. А никаких модификаций бортовых не было?
неа. Самая годнота по докам урвать самоделку, а дальше еби её как хочешь. Кузов бнн, на мотор похуй.
Была. Околозаводской пикуп.
СУКА! Ну почему в этой пидорашкиной стране такая годнота не идёт в массы? Пиздец какой ламповый грузовик же!
https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/avtomobili/gaz_2308_ataman_2000_1909217828
Почему для проклятых. Про как обычно, расскажи подробнее, если не сложно, не силен в автотеме, только хочу вкатиться
можно и за 25 урвать. Подводные камни что у тебя начнется синдром жертвы. а лолга будет твоим доминантом. будешь классическим куколдом в мире авто. она тебя будет унижать а ты будешь стоять на коленях. и так будет ВСЕГДА!
не бери лолгу, прохуярь эти деньги на блядей.
Понял, спасибо за рекомендацию, откажусь от своей глупой идеи

>купи жиго
Пиздец ты тоже советчик. Чтобы он в соседнем треде обитал? Там настолько безрукие что даже не могут трапецию дворников поменять.
Лучше на блядей.
Пиздец... пишу это а у самого открыто 100500 вкладок. Сижу луркаю как вкрячить в газель 1,9 tdi.. рядом с газелью под окном стоит 24... Анон спусти деньги на блядей, не лезь в эту хуйню. Христом богом прошу.
ваще не стоит. Жигули это ваще не машина. Это ошибка которую изобрели итальянцы в 1966году, осознали какая это поебень и сплавили её в пидарахию.
на вэ-макс есть система вэ-буст. После 6к оборотов в один горшок начинает ебашить с двух карбов. Заслонка подымается короче.
В случае с вэ-восемь змз все наоборот.

>вэ-макс
моцык?
эти подключения хуета кокономическая-экологическая ты ето понимаешь?
змз ве8 сразу всё надкусывает, если не сожрет - в трубе догорит
надеюсь ты помнишь что там 151 доделон
да это та самая ебучая кувалда. Газель по ломучести в мире байков.
а этот змз-вэ-восемь хуита космическая. Даже Лёха с Вал-канал на него хуй забил.
Жигоговно единственно лучше тем, что запчасти более доступны. И кузьмичей немного больше массовое говно же
>>49702
Если ты хочешь понять, подходит ли тебе постоянная возня с машиной, попробуй либо жигу 2106 или 2107, либо овцебыка 31029 Со всем остальным будет тяжко. А так хоть не в огромный минус уйдешь
Задумка хорошая конечно, но экстерьер всратый по максимуму. Как будто 3307 выебал 31029 и у них родился негритенок.
Жигу за тебя кузмичи починятза бутылку, а волгу ты будешь чинить сам, потому что кузмичи ниосилят.
>штош нитак с карбом
То что у тебя стоит ебаный 151 у которого одна заслонка одного размера, а вторая другого(т.е. 4 цилиндра у тебя кормятся одной смесью и с ускорительным насосом, а другие 4 обходятся без него. (это если у тебя реально паралельно заслонки открываются, и ты реально мастер по подбору жиклёров.
>что не так подходом?
>собраное из говна и палок хрючево
Так он растачивал и диффузор и смесительную камеру. Ну и соответственно делал параллельный привод.
а ещё пиздил как блядь деревенская да и ты за ним следом.
Какая нахуй расточка? Чем он мог точить? Глянь хотябы на эту фольгу от пепси.
>что ты рукожоп не значит что все остальные такие же
>карбюратор заткнут фотльгой
>к151
>нет выхлопа и приборной панели
>генератор подключён через лампочку
Ох лол
>генератор подключён через лампочку
мозги тыкать ситроеновские, чтоб вобще любой пук через них шол?
да я заметил как ты подобрал. Без баночки работать не может. Ахуенная стабильность, прям как в этой стране.
диффузоры надо еденичку - таких нет
есть двоечки от солекса
в любом случае с крышками буду делоть, потом какнибудь изучу что за хуйня получилась
там еще мох есть

кому ты пиздишь ололо
>стенд для проливки
нахуя? яж диаметры не меняю, по таблице тыкаю.да и там комбинацый 10 отсилы
щас минималки стоят
да и на моторе настраивать надо, а то
> ращщеты по формулам не совпадают со стендовыми показателями и реальностью
в ремкомплектах всего один размер 330 и жиклы ток воздушные.
у меня пак разобранных карберов, всю жизь собирал
А если серьёзно, то имея малейший скилл можно собрать за три копейки ахуительнейшую систему зажигания. Но увы анон может только фольжичкой прикрыть карбулятор. Увы.
а если поставить двойные катушки от 406 то можно и на 4 цилиндровой версии мозгов собрать по идее, только чтобы мозги считали что это 4 индивидуальные катушки
>ожно и на 4 цилиндровой версии мозгов собрать по идее, только чтобы мозги считали что это 4 индивидуальные катушки
Да можно. Для этого нужно взять уже январь. С микасом такой фокус не прокатит.
>джва янавря либо на корвет
и чо тут ахуительного? в игори можно играт?
яб распределитель с магнето хотелб, это круть
под мозги надо ДПКВ и ДАД. Хотя оно и без ДАД будет пиздячить ояебу. Родной трамблёр даже в такие углы не может.
как минимум переживет електромагнитный импульс
и ваще ето драгстерские технологии, а тебе бомбид
да нету у него нихуя
График на трамблёр есть в Гугле, посмотри, он ограниченный дико, после 3000 не меняется уоз, допуск огромный. С мпсз все понятно, там график на весь диапазон оборотов нарисован
>нарисован
ето логично что комплюктер хоть на 360 крутить будет,
но слишком гемарно и незаменяемо
вспомним куна который ниможет комплект подобрать на 405й
найди прошивку микаса 7.1 под 4063 и вытащи оттуда карту с углами, будет тебе отправная точка, потом покатаешь и выкрутишь как надо тебе.
но мне хватает ксз

томушто кто можэт сделоет выбор в пользу простаты и нодежности озоза

я знал что ты тригернешься
Простоты или простаты? Это важно!

вот тут твоя проблема. Как и должно быть.ю Пиздуй фрезеровать. Десятку-полторры снять придется

Родной 24Д, без колхоза, только "облита" дедом в нулевые на родном УМЗ, в одну очередь с БТР'ом загнал, грубо говоря
Есть желание вкинуть туда 405-й ЗМЗ с сохранением всего остального: барабанов, 4-ступки, рессор, родной приборки и пр, чтобы хоть как-то на этом передвигаться (не эвридей, а так на чилле)
Много получается доработок и реально ли после них вернуться на родной двигатель? Пилить укосины - это необходимость под 405 или можно обойтись меньшим кроиловом?
> Нет, не смотрел. Как её померять?
по мануалу слесарную линейку прикладуешь к гильзщам и меряешь щупами, котолрыми зазоры в клопонах выставля6ень.
>>46599
> как определить на кухне это?
никак нужно джелать опресовку. Тупо все дырки затыкаются и высасывается из каналов охлаждения воздух. Если вакум держит - нет трещин.
>>46915
> От 3К с непредсказуемым результатом
хуета. 600-800 рублей с идеально правильным результатом должно быть. У вас фрезеровщзики хуевые.
Вот потому валишь нахуй ты. Твои протухшие посты с очень важным кубаноидным мнением никому не всрались
Ставится легко, обратно тоже. Можно не пилить, если взять нижнюю часть от впускного коллектора 409. Придется купить еще косу (+мозги, разумеется), ЭБН и немного с проводкой повозится. Я себе меньше чем за неделю не торопясь все подключил, торпеда и все приборы родные.
>Есть желание вкинуть туда 405-й ЗМЗ с сохранением всего остального: барабанов, 4-ступки, рессор,
Сразу видно - ньюфаг.
>Пилить укосины - это необходимость под 405 или можно обойтись меньшим кроиловом?
Да обязательно.
Я бы на твоём месте забил хуй на этой древнее ведро.
>если взять нижнюю часть от впускного коллектора 409
ага, а потом дальше сварить кастомную приёмную трубу. Это почему-то ты забыл добавить.
Что сказать то хотел?
сначала повесся с пруфами
Укосины пилить не нужно. Укосины не мешают выпуску. Укосины не мешают впуску 409/буханка. Ты кубаноид-даун, который не видел в жизни ничего, кроме 402 мотора.
> не видел в жизни ничего, кроме 402 мотора.
что тебя так корежит от того факта, что 402 - лучшее, что случалось с двигателестроением в этой стране?
406 тупо по габаритам не влезет ез срезания укосин. В лучшем случае его удастся вкорячить с минимальными зазорами между впуском и укосинами.
И таки да, можешьл продолжать меня называть кубанодом, ты так только подчеркиваешгь свою ущербность, катаржанин.
мой пост был про приемную трубу
и да, линеечку междду укосиной и каналом 4 горшка приложи и сфотай
и? чуть больше сангимера? Ты как на этом ездить собрался? Оно же тарабанить по кузову будлет постоянно, даже при перегазолвках.
и да, почитай ветку. Ты там сам себя обоссываешь
Ну если твой мотор трясется как героиновая шлюха во время ломки, а вместо подушек у тебя кусок говна, то да, будет.
Почитал, так и не понял зачем ты что-то высрал про выпуск, но сри дальше, ок.
Этот кубаноид нажрался снова, вот и пиздит про выпуск. А про отличие коллектора 409 даже и не знает.
у тебя:?
>Родной 24Д,
Ну так и езди на родном, нахуя этот весь гемор со всякими 405.
Шестнадцатиклапанники ломучее говно. Росияне не могут в надёжную электрику. Также беды происходят с цепями и с гбц. Для спокойных круизов просто проведи с умом дефектовку родного мотора, поставь бсз от 402 мотора и кунусную иглу в карбюратор. Всё.
Если конечно у тебя нет амбиций ночного гонщика а если есть или ты собираешься из 45летней машины делать дэйли кар, то голову проверь
> Шестнадцатиклапанники ломучее говно
Лишь в твоем манямирке. Любой шеснарь по ресурсу выше твоего любимого 402.
>Шестнадцатиклапанники ломучее говно.
А 402 надёждый как эталон надёжности.
>Росияне не могут в надёжную электрику.
>поставь бсз от 402 мотора
Маня ты сама себе противоречишь.
>Также беды происходят с цепями и с гбц. Для спокойных круизов просто проведи с умом дефектовку родного мотора,
Блять, а вот на 402 нет проблем с шестерней грм(те что из березы)? Нет проблем с теми же прокладками ГБЦ? Умник блять, завод один и тот же! Проблемы одни и теже.
С шестернями там ваще лютый пиздец, на одних моторах стоит ебучая трубочка, а на других нету. Кузьмичи их сами ставили потом. Завод блять! Кококо-качество!
Я молчу про набивку, я молчу вибрации, я молчу когда взвесил шатуны и ахуел 30гр. разбежка. Это блять нарочно так собирают да? От этого вибрации, а от этих вибраций всё идёт по пизде, даже мозги водителя. Постоянно надо регулировать клапана и это бесконечно.
>Лишь в твоем манямирке. Любой шеснарь по ресурсу выше твоего любимого 402.
Низ да, живучий. В остальном такое же ебучее гавно. Так же он вечно обоссан.
>Маня ты сама себе противоречишь.
Так его дремучие совки выдумали, берёшь 2410 и снимаешь оттудова. но даже если новодельный коммутатор купитьчего не советую он раз в 10 будет дешевле эбу
>Блять, а вот на 402 нет проблем с шестерней грм(те что из березы)?
>Нет проблем с теми же прокладками ГБЦ? Умник блять, завод один и тот же! Проблемы одни и теже.
Да,но один мотор стоит в машине, а второй надо найти исправный и потом вколхозитьпусть переделки и не очень обширны
>С шестернями там ваще лютый пиздец
Сколько шестерен поменял?
на одних моторах стоит ебучая трубочка, а на других нету.
Лол,я думал на всех стоит, один раз переднюю крышку снимал с мотора за все годы волговодства.
>Завод блять! Кококо-качество!
>Кококо
>Я молчу про набивку
Ну и молчи,если течёт реально набивкачего я вообще ни разу не видел на моторах(а не клапанка по задней стенке и колоколу),то мотор должен уехать на капиталку.
>я молчу вибрации
Нету,блядь, никаких вибраций, у тебя может мотор на трёх цилиндрах ездил
>я молчу когда взвесил шатуны и ахуел 30гр. разбежка. Это блять нарочно так собирают да?
А кто собирает-то? Ты на какой помойке нашел мотор?
>Постоянно надо регулировать клапана и это бесконечно.
На заводе умз уже гидрики завезли, хотя раз в полтора года порегулировать клапана меня вполне не тяготит.
> а вот на 402 нет проблем с шестерней грм(те что из березы)? Нет проблем с теми же прокладками ГБЦ?
нет.
> молчу про набивку
за набивку ваще не вздумяй вякнуть чо, самое пиздатое уплотннте
> я молчу вибрации, я молчу когда взвесил шатуны и ахуел 30гр. разбежка
в анусе у тебя вибрации.
До тебя небюось уебан какой лазил в миотор
Просто 402 нисмог.
довай
крутата
>Так его дремучие совки выдумали, берёшь 2410 и снимаешь оттудова. но даже если новодельный коммутатор купитьчего не советую он раз в 10 будет дешевле эбу
ты конченый.
>Сколько шестерен поменял?
Дохуя. Только не я, а мой знакомый газелист.
>Лол,я думал на всех стоит, один раз переднюю крышку снимал с мотора за все годы волговодства.
не пизди, ты даже не знаешь про что речь идет.
>Ну и молчи,если течёт реально набивкачего я вообще ни разу не видел на моторах(а не клапанка по задней стенке и колоколу),то мотор должен уехать на капиталку.
Да я смотрю ты и мотор только в интернете на картинке видел. Диванный.
>Нету,блядь, никаких вибраций, у тебя может мотор на трёх цилиндрах ездил
на диване нет вибраций, на 402 полно.
>А кто собирает-то? Ты на какой помойке нашел мотор?
Твой любимый завод. Снял с 3110 с пробегом в 65.000
>На заводе умз уже гидрики завезли, хотя раз в полтора года порегулировать клапана меня вполне не тяготит.
Нести хуйню в тредах тебя тоже не тяготит.
выше пост перечитай.
>>50869
Угу, если бы всё было так просто.
Сегодня у меня выходной, и я посвятил его машине. Поменял радиатор, махнул все патрубки шланги пока старые оставил, только края треснутые подрезал, естественно, датчики перекрутил. Пара самых нижних патрубков была в трещинах с невидимой стороны.
Прикрутил ГБЦ в три прохода: 50, 80, 100 и помятуя печальный опыт в автосервисе сначала залил антифриз. Не потекло.
А споткнулся я на установке коллектора. Почему-то он не хочет одеваться на две шпильки со стороны салона.
Теперь вопрос: есть ли какие-то лайфхаки, как срать надевать коллектор не снимая штаны?
Чтобы посмотреть, как я буду обмазывать прокладку герметиком с одной стороны и КПТ-8 с другой? Ты мне лучше про одевание коллектора вместе со штанами расскажи.
От избытка информации ещё никто не умирал. И да, советы двощеров иногда действительно помогают.
Так одно другому не мешает. И форумы курю и тут знаниями обмениваюсь. Вот по прокладке например чего нашёл:
https//zmz402.ru/stoptosol.htm
>https//zmz402.ru/stoptosol.htm
Ебаааать! Да ну нахуй! вот это пиздец гениальное решение!
Я даже не знаю с чего я больше ахуел с этого решения или с того что ебучему куску говна посвящён целый сайт. Это только в рашке такое может быть.
пиздец чувак в 2020 держит сайт на html, сам хуярит статьи туда же. Ебёца с 402, прикручивает туда какой-то выхлоп с гофрами, пытается улучшить характеристики этого ебучего мотора. Чё-то дрочится че-то выдрачивает. Не хуже Задорнова: вот если бы всю эту энергию! Да в нужное русло.
Я хуёю с этой страны.
Будто что то плохое.
внатяг, еще вероятно твой кастомвыхлоп мешает
парадокс в том что нахуй ты меня послал, но фактически ты на нём сидишь и скачешь. Это называется у вас волга сударь.

> Это называется у вас волга сударь.
в твоих фантазиях лол
по существу ты со своим мировозрением и сидишь, и глотаешь, и двумя руками надрачиваешь
а волга ето машина, не плохая, не хорошая, а какая есть.
Гречневые ездят на иномарОЧКАх и жигулях.

школьник тупит
>улучшить характеристики этого ебучего мотора
На эвокеке вытянули всё что смогли с этой конструкции, дальше разве что турбину прикрутить.
это хуесла?
вы заебали смешить!
Пиздец наивные наслушаются сказок: корейцы доработали, теперь ЕВРО-8.
Корейцы ахуели с ульяны, в испуге прихуярили ей пластиковую крышку. Пиздец. В этом треде сидят люди которые завтра могут вложиться в МММ, или ещё в какую либо хуйню.
Всего-то другая поршневая и гбц, не не доработали отвечаю

пошолнахуй,шкалата
>тормоза
Вот была у меня 31029. Барабаны в круг. Где-то с 80 км/ч её при торможении начинало ощутимо кидать. Приходилось тормозить не в полную силу, иначе развернуло бы, было такое ощущение. Это у всех барж так, или мне просто тормоза хуёво сделали?
нахуй он не нужен в околоновом, эстетика гнили наше все
>На исправной системе никуда не бросает.
называется - дисковые тормоза.
А твои исправные барабаны необходимо постоянно регулировать, чтобы они были исправны. Логика да?
Добавим сюда перегретый барабанный тормоз и привет.
Регулировать нужно барабаны на 21 Волге. На последующих стоит механизм самоподвода и в процессе эксплуатации не требуют обслуживания и каких-либо регулировок.
>
>Регулировать нужно барабаны на 21 Волге. На последующих стоит механизм самоподвода и в процессе эксплуатации не требуют обслуживания и каких-либо регулировок.
Уйди отсюда, ты слишком жирный.
пили своё фото, жиробас
Волгачую. Хочу увидеть ебальце критикана с пруфами.
Жирный здесь только ты. Иди в своем соплярисе барабанные тормоза регулируй.
я то сольюсь, а вы так и будете жить маня-фантазиями: оооо! у меня тормоза как на бентли! волга это ебать какая тачка!
но пидарашка ето ты

мань, вот такие тормоза были на 24ках(не всех само собой), это гирлинг, размер поршней точно такой же как у тормозов в крузаках, и внезапно даже ремкомплект от крузака в них подходит
И я долбоёб. сегодня шёл с работы пешком километра 4, так как в
22 ыечера автобусы почему-то всё, а на такси денех нет
хотеть в бесконечности собирать волгочку в сферическом гаражике, рарными запчастюльками
>на улице пальцы отмораживать
а клиенты сука еще и недовольны.
вот и ехолбы к своему корешу ф филяндию в ноль кабину вытягивать
ТОРМОЗА ГИРЛИНГ ДЖВУХПОРШНЕВЫЕ
@
ОБОССАНАЯ СТУПИЦА НА РЕГУЛИРУЕМЫХ СОВКОВЫХ ПОДШИПНИКАХ
Какие же...
а ниче что на фото вазовская ступица?
Пиздец тут в треде собрались. Топят за какую-то ступицу, хотя сами отродясь её не видели.
Волгари... такие волгари.
Ебать ты меня удивил. А хочешь я покажу тебе пример установки ступицы от RS на газель?

Плюс ещё владелец-продавец наговорил при продаже, что надо на три зуба от метки ставить (причём я забыл в какую сторону), тогда мол, мощща относительно стока и всё такое.
Я этим гаражным рассказам в любом случае не сильно верил и следовать им не собирался. Но начал читать более официальные истории и что-то ещё больше запутался. Появились метки 1, 0 и 3, может он как раз 3 имел в виду, а не 3 зуба.
В общем моей учёной степени не хватает, памагити.
Аква, дорогой, тут только обсирают друг друга, сам знаешь
алсо, я пока только над диссером работаю
Покажи. А то только языком трепать горазд.
Там метки в зависимости от модели двигателя. На 511 одна, на 53 другая. Только в литературе по своему двигателю смотреть.
По перекрытию клапанов не судьба глянуть?
кароч ети метки под разные коллектора
а метка 1 хз нахуя, она с другой стороны совсем
чем тебе вечная ступица не угодила? Я чот не припомню, чтобы в барже, по крайней мере до того, как она полностью сгниет, были какие-то проблемы со ступицами
он не рыжый
Особенно за видео.
Надо будет всё аккуратно и красиво сделать в следующем году.
Выставил клапана в около 0.4. у кого-нибудь есть картинка, с подписанными впуск-выпуск?
Начал прикручивать карб, но проебал 2 гайки. Кто знает, какая на них резьба? Стоит ли ставить тепловой экран от 151?

> Начал прикручивать карб, но проебал 2 гайки. Кто знает, какая на них резьба?
М8x1
> Стоит ли ставить тепловой экран от 151?
Стоит.
> , с подписанными впуск-выпуск?
У тебя наглядно видно какой клапан в какой канал каллектора смотрит.
>М8 шаг 1
Спасибо.
>наглядно видно какой куда
Я клапана с фонариком на лбу регулировал, там щуп-то еле видно было, темно уже.
Я выставлял по принципу третью метку совмещаем с приливом, какие шевелятся - те и регулируем. Потом проворачиваем на 360 и регулируем оставшиеся. 0.4 - среднее по таблице.
>>56954
> свистоперделка
> стоит
Мнения разделились.
До этого у меня стояло две прокладки 135 родных, пара восьмёрошных расточенных и тепловой экран от 151 в промежутке. подсоса воздуха не было, я проверял
Из минусов - карб иногда обмерзал при 60-80 по тосолу в околонулевую погоду при сильной влажности.
дед, выпиливший 2 тазоебов еще и ПДД соблюдал. В каментах - драмма и какой-то уебан опять траливарит толсто.
Если кто и выживет на этой планете после БП, то это будут фанаты марки ГАЗ.
https://www.google.com/maps/@46.6581427,40.5579723,3a,75y,344.32h,80.28t/data=!3m6!1e1!3m4!1seiQ2uFe47tiwRiUar7-qqQ!2e0!7i13312!8i6656
тот самый перекресток и вид на кювет где нашли свой конец тазоебы. Правая полоса (которая есть на фото) сейчас "снята" для ремонта и получается, что поворачивать можно с той, что посредине. Там и разметка.
Быстропетухи соснули. Смертельно соснули.
верю, но скуку тут разрущить может лишь капиталка 402 за 75 или покраска кузова за 240. Даже вырезанная проводка и пробитая прокладка баржеебам уже похуй,
Вот сегодня развеивал скуку. Купил два датчика 40.5226. Двигатель внезапно стал запускаться без газа, снизился холостой ход и перестали плавать обороты.
> волга
> топить за расход
Ты вообще нормальный? Смысл замены был лишь в том, чтобы она по холоду начала запускаться.
а, ну тогда ладна. Если тебя не волнует расход - ты правильный баржееб.
А зачем?
А у меня ещё веселей, в колекторе нет дырки под датчик температуры воздуха, в косе проводки нет намёка на штекер датчика. тем не менее мозги считаю что датчик существует и показывает 40(или -40)
А какой мозг конкретно? микас 7е2 считывает с дтв в коллекторе. Микас 11е2 — с дмрв.
Послал жену в гамазин Жигули за гайками м8-1, а у них нету. С горя напился мятного ликёра с колой. Сегодня на работу.
Ну тода хуй знает))0 на Микасах написано Микас 7.1 или 11.хуйпоймикакой
А у меня написано что это соатэ и всё. Но только я всё равно волгу разьебал об отбойник, как переварю поеду на диагнозтику мотора ибо мой сканер эти мозги не читает
Прост я тебя наебал. Нормальные люди выкидывают соатэ и ставят микас. В твоём случае одиннадцатый должен стоять. А так может соате не под 40522.
>40522
Так у меня 40522
>Нормальные люди выкидывают соатэ и ставят микас
Микас ещё хуже работал,а на соатэ я уже успел поубирать большинство ошибок, оставалось отшить датчик скорости, адсорбер, найти исправный датчик распредвала и выяснить почему машина хуёво заводится и иногда теряет хх при сбросе газа.
> почему машина хуёво заводится и иногда теряет хх при сбросе газа.
Вот было тоже самое до замены дтож и дтв. Да и неизвестно, твой соатэ должен работать с дтв или только с дмрв.
Ну это как бы проводка,мотор и мозги от одной машиныесли меня не наебали Так что с вероятностью 85% на этих мозгах не должно было быть ДТВ - нет ни колодки, ни дырки в коллекторе. Расходомер не менял, он вроде что-то вменяемое показывает, да и он не такой как на МИКАС 7.1 идёт.
бля, ну а как-же надёжные валящие инжекторы?Так можно и на 402 перейти потихонькуна самом деле поставлю карбюратор если до нового года не победю все ошибки
Да, у меня несколько датчиков от нее осталось. Попробуй, может понравится.
Вот сириусли. Когда наконец найдем время для свапа 4063 в козла — я туда к-135 и поставлю. Только в варианте под газ.

вундервафли с роботы
Сап, баржаны! Что сажете о сайбере (он же крайслер)?
Как по надежности? Нужен ли только 95 или и 92 бензин пойдет? Какой реальный расход?
мимо с жиги
>вычти разницу грм и расходы на остальное содержание относительно твоего гнилого ведра
в плюсе косарей на 15 без стоимости работы в год, школьничек
Да ты не гони, гонщик мамкин. Я смотрю ты за год сотку накатываешь?
Таксисты столько проезжают.
Сам ремень аналог стоит 3800 плюс ролики выходит всё в 7000р., сотку выхаживает смело. Мне можешь не пиздеть.
> ремень плюс ролики
плюс помпа и приводные ремни, диван.
еще нюанс грмов это или 100к км или год-два, можно канешн хуй класть и ебашить тройной ресурс
плюс фильтра-хуильтра, стойки-колодки которые за год улетают

1280x720, 0:52
на своём диване я ето не меняю, а на сайбере надо иначе джекичан и сходразвал

Волговод не может отличить 402 от 24д. Как мило.
>обосрался, маня. Это не 402
пофиксил глупенького, не благодари
>>58137
В углу жертвоприношений естесственно в волге
>>58139
>>на быстрой волге
>не карбюратор)
Ну какгбэ 40522 инж ощутимо быстрее чем 402 или 406.3 Если сравнивать 402 и 406.3 то плюс минус одинаково едут 406 приятнее идет на скорости более 100, а 402 мне больше нравится в городе у него более явный момент на низах, да и работает 402 мягче и тише.
Щито?! 402 работает мягче и тише 406?! Маня проснись.
406 и 405 работают идентично по звуку. В то время как 402 гремит как ебаный трактор. Потому что зазоры, потому что штанги и т.д.
Вот кстати. С гп 4.1 я бы попробовал 4062. Должно отлично получится. но мне впадлу менять мост
я и не топлю, я грю, что мнагавата вариацый чтоб моторы сравнивать
да, нужна чистота експеримента
>Маня проснись.
Бля,угомонись уже, нижневальная конструкция без цепи будет тише. Цепной дохацэ тупо конструктивно громче. Да и холостые инжектор держит 800-900,в то время как для 402 вполне нормльно работать на 600, а некоторые изврачи выкручивают ещё ниже. Если ты нашёл на помойке убитый васянами 402 мотор это ещё не значит что все такие. Он не тарахтит как дизель, а шелестит толкателями, это высокие частоты без вибраций, их отлично подавляет даже заводская шумка.
>>59441
Ничего,что коробки одинаковые?Кстати 5ступка таки рассчитана под 406.2 402 на третьей трудновато, а 406 как раз.
А потом мы вспоминаем гойзелевскую пятиступку и весело улюлюкаем с двумя тоннами на 402 моторе при переключении со второй на третью.
> гойзелевскую пятиступку и весело улюлюкаем с двумя тоннами на 402 моторе
У газели другие передаточные числа кпп,оло. Их я прокоментировать никак не могу, на волге газелекоробка абсолютно безсмыссленная хуйня, уж лучше 4 ступку поставить
Вы только послушайте этого зеленого! Следуя такой логике что всё старое збс, а всё новое хуйня то получается что самое пиздатое это каменный топор, а в идеале вообще нихуя.
На такую ахинею даже ответить конструктивно нельзя, потому что бред сивой кобылы.
Пиздец аноны жирные пошли.
С кпп ваще выпал. Мань ты мат.часть поучи, а так же историю. У тебя года не сходятся.
>Следуя такой логике что всё старое збс
В контексте волги да, всё старое действительно лучше. Завод газ и смежники не могути никогда не могли в точные производства, поэтому в ссср всего делали с запасом и почти всегда выбирали более живучую конструкцию против новых менее надежных технологий. Сам 406 не плохой мотор, но с электрикой беды. С запчастями тоже беды. Почти по всем позициям нет нормального качества.
>>61539
>С кпп ваще выпал.
Куда ты выпал? дебич.
>В контексте волги да, всё старое действительно лучше.
Ну так и передай привет Генри Форду. А потом пиздуй учить историю.
Хоть немного будешь подкован в чём. С твоих слов и так понятно что 402/406 ты только на картинках видел.
>Куда ты выпал? дебич.
В историю мань, в историю. Иди почитай для начала. По твоей логике сначала построили дом, а потом сделали под ним фундамент.
ваши мысли, бояре? на первый взгляд вполне себе вариант
Классический огородный хоспис
-колхоз мотора- чек
-стоит много лет в огороде без движения- чек
-в салоне бомжатник- зачем-то сняты и утеряны карты дверей
-нет ни тормозов ни гидравлики сцепления
Чего стоит ждать
Гнилой кузов - она лет 15 обитает в огороде, вопрос только в обьёмах гнили
Кривые документы - если с ними всё ок то они так и написали бы
Убитая передняя подвеска и рулевое - как правило там всему пиздец, серьёзно, посмотри на это рыгало, да на ней же таксовали в 90тые
Сидения уничтожены - они и на машине без пробега разсыхаются, а тут их ещё водой заливает с вероятностью 80% бомжам не уютно будет спать на рваных гнилых сидениях
Короче, если ты ты купишь эту хуйню то более-менее ездящий рагере может получится через пол года ебания в гараже и примерно 50000, более-менее приличная машина,хотя-бы с приемлимым салоном и на нормальном ходу от 100000. Восстанавливать в оригинал вообще безсмысленно
https://www.avito.ru/moskovskaya_oblast_krasnogorsk/avtomobili/gaz_21_volga_1969_1835549679
Вот вариант в разы лучше, тот хоспис плюс минус в те же деньги встанет оживить, а с этим можно поторговаться ещё, ему же срочно
Я это ты. Тоже об отбойник на мкаде въебался, фото выше по треду.
походу стойке пизда. Сливать ласт очку?
Это копия, сохраненная 7 декабря 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.