Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 4 декабря 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 4 декабря 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
>>5455566 →
Тогда ждать пока все рассосуться, ничего не поделаешь.
Тогда ждать пока все рассосуться, ничего не поделаешь.
>>5455560 →
Это. У каждой первой иномарОЧКИ ебаный белый слепящий свет, как я радуюсь тазам ночью на встречке за городом с их желтым светом.
>реально так много ебано настроенного света
Это. У каждой первой иномарОЧКИ ебаный белый слепящий свет, как я радуюсь тазам ночью на встречке за городом с их желтым светом.
>>55583
Еще внедорожники слепят, если ты на пузотерке.
Еще внедорожники слепят, если ты на пузотерке.
Автач, помогай!
Есть одна тачка, с очень херовым обзором назад. В принципе в небольшом городе с парковкой проблем почти что нет, но в крупных городах такой расклад иногда накаляет как меня, так и тех, кто терпеливо ждет, когда я закончу свои маневры. Было дело, один раз слегка боднул столбик в слепой зоне, сдавая назад.
Поэтому раздумываю за парктроник/камеру, бюджет - чем меньше, тем лучше, поставлю сам ОФК, просьба распедалить за это, желательно на своем примере использования.
Понимаю, что камера самый охуенный вариант, по идее, но проблема в том, что монитора для нее нет, а совсем лютый колхоз городить не хочется. В машине стоит хорошая 1-din магнитола, замена на путевую 2din с возможностью подключить камеру выйдет слишком дорого и придется очень сильно переделывать панель. Может есть какие-то варианты?
В принципе всрать какой-нибудь парктроник типа PArkmaster за 2500р или такой же кал говна с Али видится отличным вариантом, но жалобы на тормоза/глюки/отвал датчиков больно уж смущают.
Не сочтите вопросы тупыми, я просто тазовод и не сильно балован всякими примочками в авто.
Есть одна тачка, с очень херовым обзором назад. В принципе в небольшом городе с парковкой проблем почти что нет, но в крупных городах такой расклад иногда накаляет как меня, так и тех, кто терпеливо ждет, когда я закончу свои маневры. Было дело, один раз слегка боднул столбик в слепой зоне, сдавая назад.
Поэтому раздумываю за парктроник/камеру, бюджет - чем меньше, тем лучше, поставлю сам ОФК, просьба распедалить за это, желательно на своем примере использования.
Понимаю, что камера самый охуенный вариант, по идее, но проблема в том, что монитора для нее нет, а совсем лютый колхоз городить не хочется. В машине стоит хорошая 1-din магнитола, замена на путевую 2din с возможностью подключить камеру выйдет слишком дорого и придется очень сильно переделывать панель. Может есть какие-то варианты?
В принципе всрать какой-нибудь парктроник типа PArkmaster за 2500р или такой же кал говна с Али видится отличным вариантом, но жалобы на тормоза/глюки/отвал датчиков больно уж смущают.
Не сочтите вопросы тупыми, я просто тазовод и не сильно балован всякими примочками в авто.
>>55603
Есть зеркала с встренным монитором, довольно удобно.
https://pokupki.market.yandex.ru/product/zerkalo-videoregistrator-s-kameroi-zadnego-vida-blackbox-dvr-vehicle-full-hd-1080/100991244175?utm_term=6269371|100991244175&lrfake=213&utm_source=google&clid=1603&utm_medium=search&utm_campaign=gp_smart_shgb_search_rus-rostov&utm_content=cid:11237508841|gid:115531264972|aid:469070487975|ph:pla-978607139178|pt:|pn:|src:|st:u&gclid=Cj0KCQiA48j9BRC-ARIsAMQu3WRMqmUo27wnGjFOGTYpjcWx1TZSdizKmlp7IStqF634FzPSxFFH0h4aAl9IEALw_wcB
>камера самый охуенный вариант, по идее, но проблема в том, что монитора для нее нет, а совсем лютый колхоз городить не хочется.
Есть зеркала с встренным монитором, довольно удобно.
https://pokupki.market.yandex.ru/product/zerkalo-videoregistrator-s-kameroi-zadnego-vida-blackbox-dvr-vehicle-full-hd-1080/100991244175?utm_term=6269371|100991244175&lrfake=213&utm_source=google&clid=1603&utm_medium=search&utm_campaign=gp_smart_shgb_search_rus-rostov&utm_content=cid:11237508841|gid:115531264972|aid:469070487975|ph:pla-978607139178|pt:|pn:|src:|st:u&gclid=Cj0KCQiA48j9BRC-ARIsAMQu3WRMqmUo27wnGjFOGTYpjcWx1TZSdizKmlp7IStqF634FzPSxFFH0h4aAl9IEALw_wcB
>>55603
Есть зеркала заднего вида, в которые встроен экран. Как сами зеркала, так и накидки на них, гугли. Даже за 2к можно найти
Есть зеркала заднего вида, в которые встроен экран. Как сами зеркала, так и накидки на них, гугли. Даже за 2к можно найти
>>5455560 →
Есть мудозвоны (в Сибири и восточнее), которые годами ездят с купленным техосмотром на своих прульных ведрах. И заморачиваться с оптикой, настроенной с завода на левостороннее движение им нахуй не надо. В итоге пучок света, предназначенный для освещения левой обочины в Японии, прилетает в ебало встречке в России.
Есть мудозвоны (в Сибири и восточнее), которые годами ездят с купленным техосмотром на своих прульных ведрах. И заморачиваться с оптикой, настроенной с завода на левостороннее движение им нахуй не надо. В итоге пучок света, предназначенный для освещения левой обочины в Японии, прилетает в ебало встречке в России.
ХУЙ
>>55620
>>55622
Спасибо.
Видать, забыл сразу написать - в сторону зеркал смотрел, но я же привередливый дохуя. Те, что я видел сам у знакомых, прям кал говна - с дикими искажениями, либо просто неадекватно затемненные, либо настолько большие, что не дают откидывать солнцезащитные козырьки и еще больше перекрывают обзор через лобовик (да, это тоже проблема для меня, т.к. я рослый дядя и сижу в тачке высоко) В общем, получается, что они очень сильно проигрывают штатке. Те, что выполнены как нашлепка поверх стандартного зеркала - сильно накаляют, если честно.
Поэтому такой реквест знающим - может есть варианты заранее годных зеркал, без искажений и прочей хуйни, которые еще и болт-он на Гранту можно поставить вместо штатного, чтоб смотрелось максимально близким к заводскому решением.
Читал, что вроде как заводские от иномарок иногда ставят, с интегрированными экранчиками для камеры.
>>55622
Спасибо.
Видать, забыл сразу написать - в сторону зеркал смотрел, но я же привередливый дохуя. Те, что я видел сам у знакомых, прям кал говна - с дикими искажениями, либо просто неадекватно затемненные, либо настолько большие, что не дают откидывать солнцезащитные козырьки и еще больше перекрывают обзор через лобовик (да, это тоже проблема для меня, т.к. я рослый дядя и сижу в тачке высоко) В общем, получается, что они очень сильно проигрывают штатке. Те, что выполнены как нашлепка поверх стандартного зеркала - сильно накаляют, если честно.
Поэтому такой реквест знающим - может есть варианты заранее годных зеркал, без искажений и прочей хуйни, которые еще и болт-он на Гранту можно поставить вместо штатного, чтоб смотрелось максимально близким к заводскому решением.
Читал, что вроде как заводские от иномарок иногда ставят, с интегрированными экранчиками для камеры.
>>5455575 →
А потом встречаешься с этим http://arhivach.net/thread/609919/ ебанатом
>Вокруг тебя обычно не на 100% дебилы и подстраиваются
А потом встречаешься с этим http://arhivach.net/thread/609919/ ебанатом
>>55659
Отдельный монитор сделай если зеркало не нравится.
Искажения в видео или когда оно в режиме заркала работает (т.е. когда выключено в него плохо отражается)?
Отдельный монитор сделай если зеркало не нравится.
> с дикими искажениями,
Искажения в видео или когда оно в режиме заркала работает (т.е. когда выключено в него плохо отражается)?
>>55718
Над этим тоже думал, прежде чем пойти ебать анонам мозги. Просто монитор на 4-5 дюймов с Али присрать - ну сам понимаешь, смотрится как лопух под лобовым, незаметно протянуть кабель под него, не сверля консоль та еще задачка, да еще и торчубанов привлекает, снимать-ставить туда-сюда не вариант. Каких-то маленьких складных годных моников то ли нет, то ли я пиздоглазый и не нашел. Если машина была бы рестайл, то с этим такой проблемы бы не было, в закрывающийся кармашек сверху торпеды внедрил бы и все, надо - открыл, поднял моник, запарковался, закрыл все обратно.
Из-за этого и я начал голову греть парктроником - все можно максимально аккуратно и беспалевно сделать, с камерой пока хз.
ну от видео я многого не ожидал, говно и Бог с ним. Но в режиме зеркала, ИМХО, гораздо хуже работает, чем штатные ТАЗовские. Слишком большое затемнение и искажения, заметно темнее место, где моник встроен - коллега на предыдущей машине с подобным таким широким гонял - так там вообще ощущение, что это какой-то рыбий глаз, не в заднее стекло смотришь, а на все 180 градусов по салону. Ему нравилось, кстати, а я не мог понять - то ли чел рофлит, то ли ему реально удобно.
>Отдельный монитор сделай
Над этим тоже думал, прежде чем пойти ебать анонам мозги. Просто монитор на 4-5 дюймов с Али присрать - ну сам понимаешь, смотрится как лопух под лобовым, незаметно протянуть кабель под него, не сверля консоль та еще задачка, да еще и торчубанов привлекает, снимать-ставить туда-сюда не вариант. Каких-то маленьких складных годных моников то ли нет, то ли я пиздоглазый и не нашел. Если машина была бы рестайл, то с этим такой проблемы бы не было, в закрывающийся кармашек сверху торпеды внедрил бы и все, надо - открыл, поднял моник, запарковался, закрыл все обратно.
Из-за этого и я начал голову греть парктроником - все можно максимально аккуратно и беспалевно сделать, с камерой пока хз.
>Искажения в видео или когда оно в режиме заркала работает
ну от видео я многого не ожидал, говно и Бог с ним. Но в режиме зеркала, ИМХО, гораздо хуже работает, чем штатные ТАЗовские. Слишком большое затемнение и искажения, заметно темнее место, где моник встроен - коллега на предыдущей машине с подобным таким широким гонял - так там вообще ощущение, что это какой-то рыбий глаз, не в заднее стекло смотришь, а на все 180 градусов по салону. Ему нравилось, кстати, а я не мог понять - то ли чел рофлит, то ли ему реально удобно.
>>55736
Ни разу не смотрел в такое, но мне кажется это практично должно быть, ведь ты еще и бока захватываешь взглядом в зеркало Если тониров очки нет
>так там вообще ощущение, что это какой-то рыбий глаз
Ни разу не смотрел в такое, но мне кажется это практично должно быть, ведь ты еще и бока захватываешь взглядом в зеркало Если тониров очки нет
>>55739
Возможно, коллега на словах прям ссался от этой нашлепки поверх штатного зеркала. Опять же, с его слов - ему нравилось, нет мертвых зон, все видно, тип даже боковые зеркала и камера особо и не нужны. Но опять же, у него была прямоугольная прулька с остеклением как у аквариума, там реально все вокруг было видно. Так что ты можешь такие приглядеть, мб тебе будет как раз.
Но в моем случае в такое широкое зеркало я буду созерцать только задние стойки кузова, а обзор в амбразуру заднего стекла станет еще хуже. Аве лифтбек, ебана
Возможно, коллега на словах прям ссался от этой нашлепки поверх штатного зеркала. Опять же, с его слов - ему нравилось, нет мертвых зон, все видно, тип даже боковые зеркала и камера особо и не нужны. Но опять же, у него была прямоугольная прулька с остеклением как у аквариума, там реально все вокруг было видно. Так что ты можешь такие приглядеть, мб тебе будет как раз.
Но в моем случае в такое широкое зеркало я буду созерцать только задние стойки кузова, а обзор в амбразуру заднего стекла станет еще хуже. Аве лифтбек, ебана
![Реклама жевательная резинка Boomer 1994 ¦жвачка из 90х¦Буме[...].mp4](https://2ch.life/au/thumb/5455568/16055377157780s.jpg)
>>55603
что за тачка? вис или газель?
ты работаешь водителем?
поставь камеру с выводом на зеркало.
и магнитолу ебать не придется
что за тачка? вис или газель?
ты работаешь водителем?
поставь камеру с выводом на зеркало.
и магнитолу ебать не придется
>>55625
Туточки я
> Есть мудозвоны (в Сибири и восточнее), которые годами ездят с купленным техосмотром на своих прульных ведрах. И заморачиваться с оптикой, настроенной с завода на левостороннее движение им нахуй не надо. В итоге пучок света, предназначенный для освещения левой обочины в Японии, прилетает в ебало встречке в России.
Туточки я
>>55774
Лол) Просто Гранта Лифтбек.
Вроде и тачка небольшая, может я пиздорукий, но после хэтчбека габарит сзади этой брички просто тайна, покрытая мраком, хотя во владении уже третий год. Понятно, что когда места явно с запасом, то проблем никаких нет, но когда места на тоненького, а втиснуться надо, то это прям боль, только открывай дверь как на Газели и рули.
Насчет зеркала уже посоветовали, там не без нюансов. Но в целом твой посыл я понял.
Лол) Просто Гранта Лифтбек.
Вроде и тачка небольшая, может я пиздорукий, но после хэтчбека габарит сзади этой брички просто тайна, покрытая мраком, хотя во владении уже третий год. Понятно, что когда места явно с запасом, то проблем никаких нет, но когда места на тоненького, а втиснуться надо, то это прям боль, только открывай дверь как на Газели и рули.
Насчет зеркала уже посоветовали, там не без нюансов. Но в целом твой посыл я понял.
>>55805
Как так-то, братиш?
Заморочься с фарами, шо ты как мудак-то, может тебе кармой воздастся - ну там -25% к ценнику на контрактный движок, + 15% к устойчивости пруля к коррозии)
Как так-то, братиш?
Заморочься с фарами, шо ты как мудак-то, может тебе кармой воздастся - ну там -25% к ценнику на контрактный движок, + 15% к устойчивости пруля к коррозии)
>>55810
Я тоже несколько лет на прульной машине гонял, никто не моргал пока ксен в туманки не поставил
Я тоже несколько лет на прульной машине гонял, никто не моргал пока ксен в туманки не поставил
Сап автач, посоветую первую машину для ОБУЧЕНИЯ ВОЖДЕНИЮ. На всякие удобства в принципе похуй, главное чтобы машину можно было недорого взять на вторичном рынке и ее было просто и дешево чинить. Пока смотрю в сторону совсем уж спартанских вариантов типо 2114.
1,6 Мб, mp4,848x480, 0:14
>>55851
На механике надо уметь ездить, но на повседнев она нах не нужна.
На механике надо уметь ездить, но на повседнев она нах не нужна.
>>55846
Ну в плане простоты купи/продай ВАЗ вне конкуренции, не жалко в сугроб воткнуть и подшаманить несложно. Можно и 2114 взять, конечно, но почему бы не поискать хотя бы Гранту или Калину, пускай и барабан-эдишен? Все-таки чуть современнее, чуть комфортнее, заметно просторнее. Если боишься за втыковой мотор, то поищи со 11183, там похуй ваще на обрыв ремешка.
Ну в плане простоты купи/продай ВАЗ вне конкуренции, не жалко в сугроб воткнуть и подшаманить несложно. Можно и 2114 взять, конечно, но почему бы не поискать хотя бы Гранту или Калину, пускай и барабан-эдишен? Все-таки чуть современнее, чуть комфортнее, заметно просторнее. Если боишься за втыковой мотор, то поищи со 11183, там похуй ваще на обрыв ремешка.
>>55810
Ну, на самом деле, после того, как я выкрутил левую фару до упора вправо мне стали редко моргать, а на видимость это особо не повлияло. А не меняю потому что у меня заводской ксенон прям заебись, с аналогичного лруля я ксенон не нашел, а вскрывать и колхозить фары - это какое-то так себе решение с риском что-нибудь наебнуть.
Ну, на самом деле, после того, как я выкрутил левую фару до упора вправо мне стали редко моргать, а на видимость это особо не повлияло. А не меняю потому что у меня заводской ксенон прям заебись, с аналогичного лруля я ксенон не нашел, а вскрывать и колхозить фары - это какое-то так себе решение с риском что-нибудь наебнуть.
Тян хочет первым авто купить себе ауди 100 (с3) https://auto.ru/cars/used/sale/audi/100/1101532677-5ac9f311/
просто потому, что как она говорит оч нравится внешне, то что там кае-житроник она не понимает, и что ржавое корыто абсолютно небезопасно (хотя тот же таз гранты-приоры я думаю не лучше будет)
В общем стоит отговаривать и что вообще посоветуете в качестве первого авто в бюджете 100-300к (тян любит баржи, чтоб багажник сзади длинный хз зачем)
просто потому, что как она говорит оч нравится внешне, то что там кае-житроник она не понимает, и что ржавое корыто абсолютно небезопасно (хотя тот же таз гранты-приоры я думаю не лучше будет)
В общем стоит отговаривать и что вообще посоветуете в качестве первого авто в бюджете 100-300к (тян любит баржи, чтоб багажник сзади длинный хз зачем)
>>55915
Просто свози ее посмотреть пару таких соток, думаю она передумает.
Просто свози ее посмотреть пару таких соток, думаю она передумает.
Поясните за штрафы в эпоху цифрового гулага?! Лет пять не получал ничего, а давеча припарковался захомячить шаурму, под знаком, прямо напротив мусоров. Ну и выписали мне 1,5к нолога. Платить не собираюсь, я мамин аутло. Раньше сроки давности были там какие-то, приставы-хуиставы, ну и мусора при остановке пробивали по штрафам. Сейчас все так же? Или сразу с карты списывают?
>>55915
Ты бы присмотрелся к свой тне повнимательнее, она та еще любительница извращений.
ГранТАЗ за 300 будет просто несравнимо новее и проще в обслуге, да и спихнуть ее в разы проще будет, чем сорокалетнюю ауди. Хотя тачка не предел мечтаний баб, конечно. Ну а что хотеть за 300, решай сам - "вам шашечки или ехать"?
Ты бы присмотрелся к свой тне повнимательнее, она та еще любительница извращений.
ГранТАЗ за 300 будет просто несравнимо новее и проще в обслуге, да и спихнуть ее в разы проще будет, чем сорокалетнюю ауди. Хотя тачка не предел мечтаний баб, конечно. Ну а что хотеть за 300, решай сам - "вам шашечки или ехать"?
149 Кб, 1177x770>>55915
Ответ лежит уже в самой формулировке вопроса, расходимся.
>тян любит баржи, чтоб багажник сзади длинный
Ответ лежит уже в самой формулировке вопроса, расходимся.
>>55926
После того, как не оплатишь штраф в течении указанного времени тебе сверху накинут еще штраф, только уже от приставов. Приставы тупо спишут у тебя с карты эти деньги автоматом. Сам штраф будет висеть и если не оплатишь его, скорее всего каждый месяц приставы будут у тебя по косарю с карты снимать.
мимо-езжу-зайцем
После того, как не оплатишь штраф в течении указанного времени тебе сверху накинут еще штраф, только уже от приставов. Приставы тупо спишут у тебя с карты эти деньги автоматом. Сам штраф будет висеть и если не оплатишь его, скорее всего каждый месяц приставы будут у тебя по косарю с карты снимать.
мимо-езжу-зайцем
>>55915
пиздец, она любит садо мазо?
пиздец, она любит садо мазо?
>>55915
Наверное, у ее бати такая была. Детские сексуальные фантазии.
ну тащемта почему бы и нет. Топливная аппаратура на 5котловых моторах там отлично заменяется на безотказный вариант.
А вот парковать эту ладью, наверное, заебется.
Наверное, у ее бати такая была. Детские сексуальные фантазии.
ну тащемта почему бы и нет. Топливная аппаратура на 5котловых моторах там отлично заменяется на безотказный вариант.
А вот парковать эту ладью, наверное, заебется.
>>55942
А че не каждую неделю?
А че не каждую неделю?
Здарова автач! Не хочу сидеть в своей мухосране в отпуске, есть вариант поехать за 2500км, сгонять к братану. Но опыт минимальный, 2 месяца за рулём по городу, менее тысячи своего пробега. Какие подводные если всё-таки поеду, и что нужно учесть? Машинка Daewoo Gentra 2009 1.6л с пробегом 57тыс км.
>>56182
Соблюдай внимательность, машину перед выездом проверь на тему жидкостей, колес, колодок. Возьми теплые вещи, инструменты, еду, воду, спички, сигареты, аптечку, огнетушитель, провода зарядки, провода/зарядки телефона и может аккум с юсб, деньги, карточку, шапочку, солнечные очки да даже зимой.
Соблюдай внимательность, машину перед выездом проверь на тему жидкостей, колес, колодок. Возьми теплые вещи, инструменты, еду, воду, спички, сигареты, аптечку, огнетушитель, провода зарядки, провода/зарядки телефона и может аккум с юсб, деньги, карточку, шапочку, солнечные очки да даже зимой.
>>56264
Как пойдет, анон. Как будешь себя чувствовать.
Но маршрут прикинь на оба случая. Или на четыре случая или на вообще там метель какую в дороге и вулкан.
Хуй знает.
Получается 100кмч средняя скорость за сутки, если 2500/24.
Это нереально как тяжело и 100% уснёшь и уебешся в овраг.
Так что надо останавливаться и спать, желательно где люди и кровати.
Как пойдет, анон. Как будешь себя чувствовать.
Но маршрут прикинь на оба случая. Или на четыре случая или на вообще там метель какую в дороге и вулкан.
Хуй знает.
Получается 100кмч средняя скорость за сутки, если 2500/24.
Это нереально как тяжело и 100% уснёшь и уебешся в овраг.
Так что надо останавливаться и спать, желательно где люди и кровати.
>>56083
А я купил 2 недели назад додж интрепид 2))). Вот туда точно надо будет камеру присирать, и переднюю тоже желательно
> а так я на волге сайбере катал, вот где блядь настоящий габаритный ад
А я купил 2 недели назад додж интрепид 2))). Вот туда точно надо будет камеру присирать, и переднюю тоже желательно
Пацаны, в пятницу планирую стартануть к родителям на своей пятиметровой американской некроебине. Ехать 750 км из Дс через рязань, на восток короче, стартую прям с утра. Сколько это у меня займет, как думаете? Уложусь в 10 часов? Некроебина свежеобслужена, должна катить без проблем
>>55568 (OP)
Попрошу ответ на свой вопрос. Возможно, не столько глупый, но я запутался.
Что взять в качестве первой машины?
Из требований:
-Не меньше 6 цилиндров обязательно
-Атмосферный или компрессорный
-Дешевое обслуживание
-Не ломкий
-Динамика получше желательно разгон до 60 миль/час до 8 секунд, максималка не менее 150 миль/час
-Полный привод также желательно, но не обязательно
-Поцанскость или престиж
Бюджет составляет до 1 млн рублей, но желательно, как можно дешевле. Рассмотрел бы и варианты по 100к при наличии таких.
Гаража, как и навыков кустарного ремонта не имею. Отрицательно отношусь к маркам Volkswagen и Лада, а также к автомобилям производства Франции.
Что посоветуешь мне, анон? Какие марки/модели? Какие есть тонкости при осмотре автомобиля? Где лучше всего брать и что?
Попрошу ответ на свой вопрос. Возможно, не столько глупый, но я запутался.
Что взять в качестве первой машины?
Из требований:
-Не меньше 6 цилиндров обязательно
-Атмосферный или компрессорный
-Дешевое обслуживание
-Не ломкий
-Динамика получше желательно разгон до 60 миль/час до 8 секунд, максималка не менее 150 миль/час
-Полный привод также желательно, но не обязательно
-Поцанскость или престиж
Бюджет составляет до 1 млн рублей, но желательно, как можно дешевле. Рассмотрел бы и варианты по 100к при наличии таких.
Гаража, как и навыков кустарного ремонта не имею. Отрицательно отношусь к маркам Volkswagen и Лада, а также к автомобилям производства Франции.
Что посоветуешь мне, анон? Какие марки/модели? Какие есть тонкости при осмотре автомобиля? Где лучше всего брать и что?
>>56264
нельзя, каждый час будешь просыпаться от холода, если нет теплой одежды/спального мешка и прогревать машину по 10мин. но я бы предпочел свою машину хостелу, хотя если есть деньги на приличное заведение, это будет лучшим вариантом
>Нормально ли можно выспаться в машине
нельзя, каждый час будешь просыпаться от холода, если нет теплой одежды/спального мешка и прогревать машину по 10мин. но я бы предпочел свою машину хостелу, хотя если есть деньги на приличное заведение, это будет лучшим вариантом
>>56351
пойти нахуй и отдать маме деньги с проданной бабкиной квартиры, она распорядится ими разумнее
>Что посоветуешь мне, анон
пойти нахуй и отдать маме деньги с проданной бабкиной квартиры, она распорядится ими разумнее
>>56362
бля, как же охуенно долбоебу будет платить 55к в год транспортного.
быдло должно платить за все
бля, как же охуенно долбоебу будет платить 55к в год транспортного.
быдло должно платить за все
>>56361
Вроде бы, здесь не /b/ для быдла, а тематическая доска - не для немотивированного хамства, но для реальных советов. Однако, раз уж встал вопрос так - собственно, в силу того, что я являюсь студентом - источников дохода я, действительно, практически не имею, однако родители располагают достаточным количеством средств, дабы единоразовые траты до 1 млн рублей не ударили по бюджету - о том я и был осведомлен. Также, сумма была выдана мне на руки на данный момент частично - позднее отдадут остальное - у них не нашлось столько наличных единоразово, а карты я предпочитаю не использовать - я искренне боюсь, что эти деньги я проебу/пропью/ещё как-то нерационально потрачу - из того делаю вывод о необходимости приобрести автомобиль + деньги мне, все же, дали под конкретную цель - из того и происходит сий вопрос - что мне лучше всего брать с такими требованиями?
>пойти нахуй и отдать маме деньги с проданной бабкиной квартиры, она распорядится ими разумнее
Вроде бы, здесь не /b/ для быдла, а тематическая доска - не для немотивированного хамства, но для реальных советов. Однако, раз уж встал вопрос так - собственно, в силу того, что я являюсь студентом - источников дохода я, действительно, практически не имею, однако родители располагают достаточным количеством средств, дабы единоразовые траты до 1 млн рублей не ударили по бюджету - о том я и был осведомлен. Также, сумма была выдана мне на руки на данный момент частично - позднее отдадут остальное - у них не нашлось столько наличных единоразово, а карты я предпочитаю не использовать - я искренне боюсь, что эти деньги я проебу/пропью/ещё как-то нерационально потрачу - из того делаю вывод о необходимости приобрести автомобиль + деньги мне, все же, дали под конкретную цель - из того и происходит сий вопрос - что мне лучше всего брать с такими требованиями?
>>56369
Не рассматривай, я пошутил. Возьми бэху e90/F-ку или лексус IS cвежий. Некро x5/6 тебя сожрет, разве что родаки булут готовый на ремонт башлять по 300-500к в год.
Не рассматривай, я пошутил. Возьми бэху e90/F-ку или лексус IS cвежий. Некро x5/6 тебя сожрет, разве что родаки булут готовый на ремонт башлять по 300-500к в год.
>>56396
Поясни в чем основная проблема, а?
Хочу вкатиться в авто-пользование - задал вопрос - что не так?
> не /b/ для быдла, а тематическая доска
>Поэтому тебя и посылают нахуй.
Поясни в чем основная проблема, а?
Хочу вкатиться в авто-пользование - задал вопрос - что не так?
>>56412
Вопрос был задан в провокационном тоне, потому так на него и отреагировали.
В автомобилях не разбираешься совсем, денег тоже не особо, а запросо еби её мать - именно такими постами все срачи тут и запускаются.
смотри lexus sc400 и ls400
мимопроходил
Вопрос был задан в провокационном тоне, потому так на него и отреагировали.
В автомобилях не разбираешься совсем, денег тоже не особо, а запросо еби её мать - именно такими постами все срачи тут и запускаются.
смотри lexus sc400 и ls400
мимопроходил
>>56414
Ну, мои извинения. Не так просто перестроиться после быдло-досок, типа /b/. Срачи тоже не в моих интересах.
Спасибо. Посмотрю.
>Вопрос был задан в провокационном тоне, потому так на него и отреагировали.
Ну, мои извинения. Не так просто перестроиться после быдло-досок, типа /b/. Срачи тоже не в моих интересах.
>смотри lexus sc400 и ls400
Спасибо. Посмотрю.
8 Кб, 720x103>>56341
Если у твоей некроёбины больше 4 ступеней и есть радар-детектор, то да. До Саранска доезжал за 5 часов несколько лет назад, когда подъезды к Рязани ещё чинили, и были пробки. Но ехал 150-160 по трассе, средняя хз, дороги хорошие, встречка моргает.
Если у твоей некроёбины больше 4 ступеней и есть радар-детектор, то да. До Саранска доезжал за 5 часов несколько лет назад, когда подъезды к Рязани ещё чинили, и были пробки. Но ехал 150-160 по трассе, средняя хз, дороги хорошие, встречка моргает.
Добрый день. Хочу прикупить chrysler pt cruiser в комплектации 2,4 143-152 лс, интересует следующее: сложно ли на него найти запчасти, дорогие ли они, некоторые посмотрел, типа наборов грм, запчастей подвески, кузовни, вроде по деньгам норм, но все ли детали стоят так радужно? Какие подводные с этим авто, кроме не самой удобно подкапотной компановки? На счёт десигна и салона можете не писать, в этом плане все как раз нравится и устраивает, ходовые характеристики тоже, даже радиус разворота для меня не является проблемой.
>>56083
Друг, тут ты неправ по всем статьям.
Я на лифтбек пересел с Калины универсала (=твоя универсальная Гранта) и на ней вообще не было проблем, паркуешься охуенно даже плотнячком, обзор как из аквариума, понятно, что где заднее стекло - там машина и заканчивается. Ты б еще с хэтчбеком сравнил, на нем вообще как на оке.
>>56319
Хуя ты даешь)
Друг, тут ты неправ по всем статьям.
Я на лифтбек пересел с Калины универсала (=твоя универсальная Гранта) и на ней вообще не было проблем, паркуешься охуенно даже плотнячком, обзор как из аквариума, понятно, что где заднее стекло - там машина и заканчивается. Ты б еще с хэтчбеком сравнил, на нем вообще как на оке.
>>56319
>додж интрепид 2
Хуя ты даешь)
>>56423
Ну и заодно прошу рассказать за старый американский автопром на данный момент, можно ли брать, как по обслуживанию и ТД?
Ну и заодно прошу рассказать за старый американский автопром на данный момент, можно ли брать, как по обслуживанию и ТД?
>>56429
Это как понимать? Типа доставляют мокрую проводку?
Это как понимать? Типа доставляют мокрую проводку?
>>56182
Подводные - все, что угодно. Лучше тебе взять с собой максимально много вещей, как советуют аноны - теплые шмотки (причем с таким расчетом, чтоб не замерзнуть, даже если придется ночевать всю ночь в сломавшейся машине, спальник = ЗБС), воду, жрачку, зарядку, инструменты, канистру масла (как минимум на долив), проверить наличие и исправность домкрата и запаски.
>>56264
Я бы не поехал за два дня, реально - минимум за 3, а лучше 4, тем более зима пришла в Сибирь, во всяком случае, какие тут 100 км/ч средней скорости, ты ебнулся штоле? Первую зиму за рулем вообще сильно недооцениваешь, пока не подскользнешься хорошенько)
Мне больше 700-800 за один присест очень тяжело проехать, например, просто уже устаешь и начинаешь клювом щелкать, а тебе надо три раза по 800. Плюс темнеет рано, ехать ночью отдельная история. Если ты будешь ебашить во всю дыру, лишь бы доехать побыстрее, да еще и уставшим, то слишком велики шансы где-нибудь подскользнуться на обгоне или повороте и уйти чилить в кювет.
В общем настоятельно рекомендую запланировать как минимум пару комфортных остановок на ночь в отельчиках и ни в коем случае не спешить. Твоя задача - просто доехать, а не ставить рекорды.
Подводные - все, что угодно. Лучше тебе взять с собой максимально много вещей, как советуют аноны - теплые шмотки (причем с таким расчетом, чтоб не замерзнуть, даже если придется ночевать всю ночь в сломавшейся машине, спальник = ЗБС), воду, жрачку, зарядку, инструменты, канистру масла (как минимум на долив), проверить наличие и исправность домкрата и запаски.
>>56264
Я бы не поехал за два дня, реально - минимум за 3, а лучше 4, тем более зима пришла в Сибирь, во всяком случае, какие тут 100 км/ч средней скорости, ты ебнулся штоле? Первую зиму за рулем вообще сильно недооцениваешь, пока не подскользнешься хорошенько)
Мне больше 700-800 за один присест очень тяжело проехать, например, просто уже устаешь и начинаешь клювом щелкать, а тебе надо три раза по 800. Плюс темнеет рано, ехать ночью отдельная история. Если ты будешь ебашить во всю дыру, лишь бы доехать побыстрее, да еще и уставшим, то слишком велики шансы где-нибудь подскользнуться на обгоне или повороте и уйти чилить в кювет.
В общем настоятельно рекомендую запланировать как минимум пару комфортных остановок на ночь в отельчиках и ни в коем случае не спешить. Твоя задача - просто доехать, а не ставить рекорды.
>>55568 (OP)
Посоны посоветуйте магнитолу до 5к, родителям хочу подарок сделать.
Посоны посоветуйте магнитолу до 5к, родителям хочу подарок сделать.
>>56459
Если 1din, то JVC/Kenwood/Pioneer c блютузом и выносным микрофоном. Если родители у тебя не совсем отстали от прогресса, то оценят возможность включить музыку с телефона и Hands-Free.
Например такую https://www.dns-shop.ru/product/43f8827cdd831b80/avtoproigryvatel-kenwood-kmm-bt205/
Сам пользуюсь более старой BT-204, за пятак самое то.
Если 1din, то JVC/Kenwood/Pioneer c блютузом и выносным микрофоном. Если родители у тебя не совсем отстали от прогресса, то оценят возможность включить музыку с телефона и Hands-Free.
Например такую https://www.dns-shop.ru/product/43f8827cdd831b80/avtoproigryvatel-kenwood-kmm-bt205/
Сам пользуюсь более старой BT-204, за пятак самое то.
>>56475
Тогда все то же самое JVC/Kenwood/Pioneer, но только без блютуза. Опционально - с дисководом.
JVC и Kenwood вообще абсолютно идентичны, отличаются только передние панельки. Особых проблем с ними нет, разве что панельки поскрипывают и иногда греются сильно на максимальной громкости. Решается откручиванием радиатора сзади и нанесением термопасты/установкой более крупного радиатора. Всякие там Mystery и подобное никак посоветовать не могу - когда работал торгашом, всякие нонейм магнитолы ломались в гарантийный срок просто пачками, а из вышеописанных вариантов ну может одну принесли. За Alpine и Sony не знаю, ими не торговали.
Тогда все то же самое JVC/Kenwood/Pioneer, но только без блютуза. Опционально - с дисководом.
JVC и Kenwood вообще абсолютно идентичны, отличаются только передние панельки. Особых проблем с ними нет, разве что панельки поскрипывают и иногда греются сильно на максимальной громкости. Решается откручиванием радиатора сзади и нанесением термопасты/установкой более крупного радиатора. Всякие там Mystery и подобное никак посоветовать не могу - когда работал торгашом, всякие нонейм магнитолы ломались в гарантийный срок просто пачками, а из вышеописанных вариантов ну может одну принесли. За Alpine и Sony не знаю, ими не торговали.
>>56434
Двачую адеквата.
Двачую адеквата.
>>56421
Тормоза есть
Тормоза есть
>>56429
Косу можно целиком из новых проводов и контактов собрать, с работой будет стоить до 10-15к всего-то
Косу можно целиком из новых проводов и контактов собрать, с работой будет стоить до 10-15к всего-то
>>56591
Мастер, который обслуживает моего пажилого американца, в Москве, озвучил такие цифры
> Это где такие цены? В курсе, сколько метр провода стоит и сколько его в косе?
Мастер, который обслуживает моего пажилого американца, в Москве, озвучил такие цифры
>>56459
урал-авто 2
урал-авто 2
>>56606
Ты его не правильно понял. Это ремонт твоей косы с прокидыванием новых взамен совсем уж убитых проводов.
Ты его не правильно понял. Это ремонт твоей косы с прокидыванием новых взамен совсем уж убитых проводов.
>>56526
Что такое коса?
И все же какие подводные с американцем, хочется подробно узнать?
это я анон, который спрашивал про пт Крузер
Что такое коса?
И все же какие подводные с американцем, хочется подробно узнать?
это я анон, который спрашивал про пт Крузер
>>56613
И что это за коса?
И что это за коса?
>>56606
Видимо, он просто ценник в долларах озвучил
>Мастер, который обслуживает моего пажилого американца, в Москве
Видимо, он просто ценник в долларах озвучил
>>56615
Ну естественно, не в деревянных же цену озвучивать. Рубль - не деньги, Москва - не Россия
Ну естественно, не в деревянных же цену озвучивать. Рубль - не деньги, Москва - не Россия
>>56617
Не дёшево, однако, выходит на пучок. Но вполне терпимо, я не силен в автомобилях, поэтому прошу развернутого пояснения за американцев. Хочу купить первый авто и этот мне подходит по параметрам.
Не дёшево, однако, выходит на пучок. Но вполне терпимо, я не силен в автомобилях, поэтому прошу развернутого пояснения за американцев. Хочу купить первый авто и этот мне подходит по параметрам.
>>56612
Ну вот как купишь ПТ Крузер, так и узнаешь.
Никто тебе не скажет тут за эту бричку, она ж редкая. Насчет доступности и дешевизны запчастей, особенно кузовни, на редкого и уже 10 лет как снятого с производства американца я что-то сильно сомневаюсь.
Ну вот как купишь ПТ Крузер, так и узнаешь.
Никто тебе не скажет тут за эту бричку, она ж редкая. Насчет доступности и дешевизны запчастей, особенно кузовни, на редкого и уже 10 лет как снятого с производства американца я что-то сильно сомневаюсь.
Но хочу все же знать, что меня ждёт, он сожрёт меня или все в разумных пределах? Хотелось бы точные цифры и всегда ли есть запчасти под заказ?
>>56626
Получается, что кот в мешке? Ну если верить сайту дрома, где запчасти продаются, то вроде всё есть и по ценам не так все печально. Только вопрос ещё про качество крайслеровских запчастей, нормальные ли они?
Получается, что кот в мешке? Ну если верить сайту дрома, где запчасти продаются, то вроде всё есть и по ценам не так все печально. Только вопрос ещё про качество крайслеровских запчастей, нормальные ли они?
>>56630
А я все же поблагодарю. Благодарю! Крч, почитал и как-то не зашло, из-за компановки слишком дорого выходит работа по нему, как понял из форума, запчасти то действительно адекватно стоят, но в своей мухосрани вряд ли найду того, кто возьмётся, а если и найду то влетит в такую копеечку даже грм комплект поменять, что охуею и месяц просижу на воде
А я все же поблагодарю. Благодарю! Крч, почитал и как-то не зашло, из-за компановки слишком дорого выходит работа по нему, как понял из форума, запчасти то действительно адекватно стоят, но в своей мухосрани вряд ли найду того, кто возьмётся, а если и найду то влетит в такую копеечку даже грм комплект поменять, что охуею и месяц просижу на воде
>>56646
Ну вот как здорово, 1 ссылка лучше тысячи слов работает.
Начни как большинство - с тазика типа Калины/Гранты/Приоры, легко купить, легко продать, не жалко вьебать. Собсно, ТАЗ искать-то в приличном состоянии в эти непростые времена заебешься, что уж говорить про еблю с редким крайслером в Мухосранске.
Ну вот как здорово, 1 ссылка лучше тысячи слов работает.
Начни как большинство - с тазика типа Калины/Гранты/Приоры, легко купить, легко продать, не жалко вьебать. Собсно, ТАЗ искать-то в приличном состоянии в эти непростые времена заебешься, что уж говорить про еблю с редким крайслером в Мухосранске.
>>55568 (OP)
С места - в карьер. Есть 700к. Нужно что-то, чтобы ездить хотя бы год.
Что лучше взять Chrysler 300M можно две штуки одну за другой,в случае, если сломается или Infiniti G35?
С места - в карьер. Есть 700к. Нужно что-то, чтобы ездить хотя бы год.
Что лучше взять Chrysler 300M можно две штуки одну за другой,в случае, если сломается или Infiniti G35?
>>56688
Ок. Спасибо.
Ок. Спасибо.
>>56667
Но тазик це пиздец, не хочу, воротит от всего в нем, катался на всех тазиках, которые могу себе позволить - чуть водить не перехотелось, слишком убого, плюс этот десигн уебанский и кузов из фольги , что уж там про комфорт говорить
Но тазик це пиздец, не хочу, воротит от всего в нем, катался на всех тазиках, которые могу себе позволить - чуть водить не перехотелось, слишком убого, плюс этот десигн уебанский и кузов из фольги , что уж там про комфорт говорить
>>56667
Может все же рискну с крайслером, на крайний случай пруль какой-нибудь, что поделать
Может все же рискну с крайслером, на крайний случай пруль какой-нибудь, что поделать
Есть шанс вкатится в автомобили? Зп 600-700 баксов, планирую половину откладывать. Что можно взять приличного за пару к? Тянок катать.
>>56738
Ты с Украины/Белоруссии/КЗ шоле, раз в баксах считаешь?
За 2к$ в РФ ничего приличного не взять. Дай Бог чтоб стабильно заводилась и пороги без сквозных дыр были.
Ты с Украины/Белоруссии/КЗ шоле, раз в баксах считаешь?
За 2к$ в РФ ничего приличного не взять. Дай Бог чтоб стабильно заводилась и пороги без сквозных дыр были.
>>56746
Хохол. Вроде как растаможеный Пежо 306 выйдет до 4.5к, на него смотрю. Норм как первая тачка? Я вообще не шарю в машинах, просто это самый доступный кабриолет из приличного
Хохол. Вроде как растаможеный Пежо 306 выйдет до 4.5к, на него смотрю. Норм как первая тачка? Я вообще не шарю в машинах, просто это самый доступный кабриолет из приличного
286 Кб, 743x559Реквестирую шебм с этим челом. Всё что смог нагуглить.
>>56769
А они есть в этом бюджете? Так то машинка хорошая, а не кусок ломучего гемора, как пежо.
А они есть в этом бюджете? Так то машинка хорошая, а не кусок ломучего гемора, как пежо.
106 Кб, 604x604>>56758
Ну в плане девок катать заебись, наверное. Не знаю, как у вас в/на Украине, но в Эрэфии такая тачка была бы гемором и полным висяком. Да в принципе любая редкая тачка - это потенциальный головняк в случае поломки и продажи.
Вообще сложно тебе даже посоветовать в такой бюджет, да еще и максимально стильное; с точки зрения практичности было бы адекватно взять какую-нибудь боль-моль живую овощную Шкоду или Гольф и спокойно ездить, но дивчинам больше нравятся кабриолеты)
>Пежо 306
>кабриолет
Ну в плане девок катать заебись, наверное. Не знаю, как у вас в/на Украине, но в Эрэфии такая тачка была бы гемором и полным висяком. Да в принципе любая редкая тачка - это потенциальный головняк в случае поломки и продажи.
Вообще сложно тебе даже посоветовать в такой бюджет, да еще и максимально стильное; с точки зрения практичности было бы адекватно взять какую-нибудь боль-моль живую овощную Шкоду или Гольф и спокойно ездить, но дивчинам больше нравятся кабриолеты)
>>56798
Поставишь от таза мотор, тяночки все равно ничего не поймут.
>особенный движок который хуй в СНГ починишь, если вдруг что то случиться
Поставишь от таза мотор, тяночки все равно ничего не поймут.
>>56777
А что бы ты себе взял в этом бюджете? до 7к(и то в случае если она внешне мне понравится). Что бы сел и поехал и в хуй бы не дул, а то я вообще ничерта не разбираюсь.
Спасибо большое
А что бы ты себе взял в этом бюджете? до 7к(и то в случае если она внешне мне понравится). Что бы сел и поехал и в хуй бы не дул, а то я вообще ничерта не разбираюсь.
Спасибо большое
>>56798
>>56805
Чел, самый нормальный совет - это самому съездить, посмотреть эти брички (можно даже без денег в кармане), почитать профильные форумы, прикинуть обслугу и в принципе есть ли у тебя знакомый дядя Вася, который в своем гараже сможет чинить твою пушкугонку и готов ли ты сам чинить и вваливать бабки просто в поддержание машины. Вполне возможно, что все желание как-то отпадет. Просто 2-4к$ и вот эти аппараты, которые ты рассматриваешь, слабо совместимы.
У вас специфика своя как бы, в основном тачки из Европы, как я понял. Наверное, какая-нибудь европейская малолитражка без лишних претензий была бы в тему - Фольксвагены Гольф/Бора/Джетта, Октавия/Фабия, мб Реношка какая-нибудь типа Мегана. В общем не столько по модели надо выбирать а по факту чем живее-тем лучше. Сам все равно осмотреть не сможешь, ведь опыта у тебя 0, при покупке они все красиво натертые и с виду охуенные, перепуки радостно ссут в уши, а деньги ляжку жгут и хочется хватать первую попавшуюсявсе через это проходили, что уж. Советую найти кого-то в ряду близких родственников или хороших друзей, кто РЕАЛЬНО шарит в тачках, с ним ездить осматривать и покупать.
>>56805
Чел, самый нормальный совет - это самому съездить, посмотреть эти брички (можно даже без денег в кармане), почитать профильные форумы, прикинуть обслугу и в принципе есть ли у тебя знакомый дядя Вася, который в своем гараже сможет чинить твою пушкугонку и готов ли ты сам чинить и вваливать бабки просто в поддержание машины. Вполне возможно, что все желание как-то отпадет. Просто 2-4к$ и вот эти аппараты, которые ты рассматриваешь, слабо совместимы.
У вас специфика своя как бы, в основном тачки из Европы, как я понял. Наверное, какая-нибудь европейская малолитражка без лишних претензий была бы в тему - Фольксвагены Гольф/Бора/Джетта, Октавия/Фабия, мб Реношка какая-нибудь типа Мегана. В общем не столько по модели надо выбирать а по факту чем живее-тем лучше. Сам все равно осмотреть не сможешь, ведь опыта у тебя 0, при покупке они все красиво натертые и с виду охуенные, перепуки радостно ссут в уши, а деньги ляжку жгут и хочется хватать первую попавшуюсявсе через это проходили, что уж. Советую найти кого-то в ряду близких родственников или хороших друзей, кто РЕАЛЬНО шарит в тачках, с ним ездить осматривать и покупать.
>>56820
Спасибо за совет анон, +в карму
Спасибо за совет анон, +в карму
![257803original[1].jpg](https://2ch.hk//au/src/5455568/16056097624460.jpg)
100 Кб, 700x483>>56802
Все возможно.
Все возможно.
136 Кб, 400x400Пришло время менять резину.
Сейчас у меня летняя 225/55 R18
Подскажи автач, какую я могу поставить зимнюю? Радиус такой же или моэно взять R17? Если брать R17 то параметры будут такие же или нет?
В чем разница, почему на зиму многие ставят радиус меньше?
Сейчас у меня летняя 225/55 R18
Подскажи автач, какую я могу поставить зимнюю? Радиус такой же или моэно взять R17? Если брать R17 то параметры будут такие же или нет?
В чем разница, почему на зиму многие ставят радиус меньше?
Приора универсал 11 год. Что нужно или желательно будет делать по ремонту, обслуживанию при покупке? Сам не разбираюсь совершенно. Спасибо.
>>56872
Во-первых, 17", 18" - это диаметр.
В инструкции не судьба почитать? Вдруг у тебя большие тормоза, что 17 не налезут.
Дешевле, зимой меньшие требования к внешнему виду машины предъявляют.
Я вообще всегда стараюсь ездить на минимально допустимом размере диска. Ну или +1 максимум.
Во-первых, 17", 18" - это диаметр.
>какую я могу поставить зимнюю?
В инструкции не судьба почитать? Вдруг у тебя большие тормоза, что 17 не налезут.
>В чем разница, почему на зиму многие ставят радиус меньше?
Дешевле, зимой меньшие требования к внешнему виду машины предъявляют.
Я вообще всегда стараюсь ездить на минимально допустимом размере диска. Ну или +1 максимум.
>>56881
А диск от R18 подойдет к R17?
>Дешевле, зимой меньшие требования к внешнему виду машины предъявляют.
А диск от R18 подойдет к R17?
>>56883
Нет конечно. Диск физически меньше диаметром.
Нет конечно. Диск физически меньше диаметром.
>>56897
Зимой у тебя вся машина говнами уделана, в красоте нет никакого смысла. Многие зимой вообще на штампах ездят с колпаками без задних мыслей, один хуй с трех метров уже не отличишь от литья под слоем грязи.
Зимой у тебя вся машина говнами уделана, в красоте нет никакого смысла. Многие зимой вообще на штампах ездят с колпаками без задних мыслей, один хуй с трех метров уже не отличишь от литья под слоем грязи.
>>56653
Потому что она стоила 200к, не гнилая, с недавно поменяной коробкой, с ровно работающим движком, кожаным салоном и электро креслами. Свес ахуенный, где впереди заканчивается машина - непонятно, как я пока никого не оцарапал - хуй знает. А еще это моя первая тачка, и по городу я за рулем в первый раз поездил в тот день, когда ее купил. Оцените долбоебизм этой покупки, лол
Потому что она стоила 200к, не гнилая, с недавно поменяной коробкой, с ровно работающим движком, кожаным салоном и электро креслами. Свес ахуенный, где впереди заканчивается машина - непонятно, как я пока никого не оцарапал - хуй знает. А еще это моя первая тачка, и по городу я за рулем в первый раз поездил в тот день, когда ее купил. Оцените долбоебизм этой покупки, лол
>>56880
Тачку купил уже?
А то может бричка совсем плохая, битая 30 раз по кругу и с дырами вместо порогов и ее проще сразу продать, чем пытаться вкладываться.
Вообще все зависит от того, будешь ли надолго ее оставлять и что делал предыдущий владелец. Если исходить из того, что не делал вообще нихуя - треба поменять все жижи (масло в движке, КПП, антифриз, тормозуху), поменять комплект ГРМ + помпу на качественные или как минимум осмотреть то, что стоит сейчас - если на 126 моторе ремень рвется, то ты нормально попадаешь на деньги.
Перед тем, как жижи менять, я бы посмотрел, как там поживают тормоза (вполне могли закиснуть, а задние цилиндрики за 9 лет уже сто раз обоссались), нормально ли открывается термостат, поменял бы превентивно поменять крышку расширительного бачка (на тему вазовских крышек можешь нагуглить мегатонны боли), ну вот это все, чтоб за один заезд в починку все сделать. Может аноны еще что напомнят.
Тачку купил уже?
А то может бричка совсем плохая, битая 30 раз по кругу и с дырами вместо порогов и ее проще сразу продать, чем пытаться вкладываться.
Вообще все зависит от того, будешь ли надолго ее оставлять и что делал предыдущий владелец. Если исходить из того, что не делал вообще нихуя - треба поменять все жижи (масло в движке, КПП, антифриз, тормозуху), поменять комплект ГРМ + помпу на качественные или как минимум осмотреть то, что стоит сейчас - если на 126 моторе ремень рвется, то ты нормально попадаешь на деньги.
Перед тем, как жижи менять, я бы посмотрел, как там поживают тормоза (вполне могли закиснуть, а задние цилиндрики за 9 лет уже сто раз обоссались), нормально ли открывается термостат, поменял бы превентивно поменять крышку расширительного бачка (на тему вазовских крышек можешь нагуглить мегатонны боли), ну вот это все, чтоб за один заезд в починку все сделать. Может аноны еще что напомнят.
>>56880
Полный осмотр в нормальном тазосервисе. Можешь сразу ремень ГРМ и помпу махнуть, чтоб спокойнее было.
>Что нужно или желательно будет делать по ремонту, обслуживанию при покупке?
Полный осмотр в нормальном тазосервисе. Можешь сразу ремень ГРМ и помпу махнуть, чтоб спокойнее было.
>>56943
Да норм все, видал и похуже покупки. За 200к стелешь на мощной тачке c V6, которая еще и работает хорошо. Главное не причаль к кому-нибудь на этой яхте, а остальное хуйня.
P.S. Сколько жрет, сколько прет?
>Оцените долбоебизм этой покупки, лол
Да норм все, видал и похуже покупки. За 200к стелешь на мощной тачке c V6, которая еще и работает хорошо. Главное не причаль к кому-нибудь на этой яхте, а остальное хуйня.
P.S. Сколько жрет, сколько прет?
>>56953
Жрет много - по городу 15. А как жрет на трассе, узнаю на этих выходных. Собственно, тачка сейчас у мастера, на устранении мелких косяков, возможно он найдет что-то серьезное. Едет неторопливо, там же медленная 4ступка, да и с завода цифры были больше 10 секунд до ста для движка 2.7.
Короче, если отьебнет движок, то я морально готов на его капиталку за 100к, а на остальное похуй, отремонтируется
Жрет много - по городу 15. А как жрет на трассе, узнаю на этих выходных. Собственно, тачка сейчас у мастера, на устранении мелких косяков, возможно он найдет что-то серьезное. Едет неторопливо, там же медленная 4ступка, да и с завода цифры были больше 10 секунд до ста для движка 2.7.
Короче, если отьебнет движок, то я морально готов на его капиталку за 100к, а на остальное похуй, отремонтируется
>>56901
Действительно.
Ну тогда >>56872:
1. Все параметры твоей резины и дисков прописаны в инструкции к авто.
2. Можешь взять зимнюю с таким же размером 225/55 R18 и просто перебортовать на имеющиеся диски
3. Резину с меньшим диаметром ставят просто потому что она дешевле и боковина выше. По размерам -см. пункт.1
4.Покупая резину меньшего диаметра, к ней нужно приобрести диски подходящего размера (см. пункт.1). Будет у тебя 2 комплекта в сборе.
>Служба ответов на тупые вопросы №99
Действительно.
Ну тогда >>56872:
1. Все параметры твоей резины и дисков прописаны в инструкции к авто.
2. Можешь взять зимнюю с таким же размером 225/55 R18 и просто перебортовать на имеющиеся диски
3. Резину с меньшим диаметром ставят просто потому что она дешевле и боковина выше. По размерам -см. пункт.1
4.Покупая резину меньшего диаметра, к ней нужно приобрести диски подходящего размера (см. пункт.1). Будет у тебя 2 комплекта в сборе.
>>56943
ну долюоебизм тут только в 2х вещах, это маленький просвет и большие габариты.
впрочем по городу в траффике похуй, траблы только при парковках и во дворах.
днищем скребет на лежачих некоторых, жрет кстати тоже дохуя, считай как газель.
а так норм. но я если бы брал такую баржу то только САРАЙ. там вот реально оправданы такие размеры
ну долюоебизм тут только в 2х вещах, это маленький просвет и большие габариты.
впрочем по городу в траффике похуй, траблы только при парковках и во дворах.
днищем скребет на лежачих некоторых, жрет кстати тоже дохуя, считай как газель.
а так норм. но я если бы брал такую баржу то только САРАЙ. там вот реально оправданы такие размеры
>>56798
роторы не только в снг не чинят, их нигде не чинят.
потому что владельцев этих мизер в мире.
в сша тоже заебешся искать мастера.
роторы не только в снг не чинят, их нигде не чинят.
потому что владельцев этих мизер в мире.
в сша тоже заебешся искать мастера.
>>56984
Бля, вот это меня и бесит!
а о минивене думал?
там посадка высокая, но не такая удобная вроде как в легковушке.
и стоят они ебать дорого, даже на вторичке.
Бля, вот это меня и бесит!
а о минивене думал?
там посадка высокая, но не такая удобная вроде как в легковушке.
и стоят они ебать дорого, даже на вторичке.
>>56182
Земля тебе стекловатой, братан. Без опыта, зимой, в гололед, по рашка-дорогам, 2500км, с дикими пидорахами в потоке. Купи страховку на жизнь подороже, что-ли, братишке денег достанется.
Земля тебе стекловатой, братан. Без опыта, зимой, в гололед, по рашка-дорогам, 2500км, с дикими пидорахами в потоке. Купи страховку на жизнь подороже, что-ли, братишке денег достанется.
>>56250
Ты забыл перечислить запасной смартфон, с загруженным картами на все регионы по маршруту.
>>56264
Это и к тебе относится.
>>56264
Можно, но только летом или в тёплом регионе.
Если предполагаются ночёвки
Планируй их заранее, и бронируй места в мотелях/хостелах.
Иначе рискуешь получить выбор: хорошенечко подсократить свой бюджет на отпуск, либо поморозить жопу ночью на улице в незнакомых ебенях.
Ты забыл перечислить запасной смартфон, с загруженным картами на все регионы по маршруту.
>>56264
Это и к тебе относится.
>>56264
>Нормально ли можно выспаться в машине, или искать кемпинги?
Можно, но только летом или в тёплом регионе.
Если предполагаются ночёвки
Планируй их заранее, и бронируй места в мотелях/хостелах.
Иначе рискуешь получить выбор: хорошенечко подсократить свой бюджет на отпуск, либо поморозить жопу ночью на улице в незнакомых ебенях.
>>57016
Ты накручиваешь. Похуй на гололед и других водителей, главное убедиться в готовности тачки, соблюдать скоростной режим, и вспомнить совет от бати "не уверен - не обгоняй", и все будет по кайфу
Ты накручиваешь. Похуй на гололед и других водителей, главное убедиться в готовности тачки, соблюдать скоростной режим, и вспомнить совет от бати "не уверен - не обгоняй", и все будет по кайфу
>>57208
Я не он, но вроде как при неблагоприятном стечении обстоятельств, в виде ветра со стороны жопы, может салон газами напитать, но это не точно. Ну и для мотора не очень полезно всю ночь на холостых тарахнеть.
Я не он, но вроде как при неблагоприятном стечении обстоятельств, в виде ветра со стороны жопы, может салон газами напитать, но это не точно. Ну и для мотора не очень полезно всю ночь на холостых тарахнеть.
>>57220
Это ж как дуть-то должно! И щели, наверное, большие должны быть. Но смысл понятен, хоть и звучит не очень правдоподобно.
Всегда думал, что это касается лишь некоторых грузовых дизелей ну или совсем уставших моторов, у которых на холостых уже давление масла ниже килограмма.
Это ж как дуть-то должно! И щели, наверное, большие должны быть. Но смысл понятен, хоть и звучит не очень правдоподобно.
>для мотора не очень полезно всю ночь на холостых тарахнеть.
Всегда думал, что это касается лишь некоторых грузовых дизелей ну или совсем уставших моторов, у которых на холостых уже давление масла ниже килограмма.
>>57228
Так щель у тебя огромная есть, откуда воздух в отопитель забирается.
>>57228
На них как раз все норм с этим, а вот бензинки страдают. Давление масла не при чем, проблема в смесеобразовании и плохом сгорании, которое приводит к смыву масляной пленки со стенок цилиндров и попадании бензина в масло.
> И щели, наверное, большие должны быть
Так щель у тебя огромная есть, откуда воздух в отопитель забирается.
>>57228
>Всегда думал, что это касается лишь некоторых грузовых дизелей
На них как раз все норм с этим, а вот бензинки страдают. Давление масла не при чем, проблема в смесеобразовании и плохом сгорании, которое приводит к смыву масляной пленки со стенок цилиндров и попадании бензина в масло.
>>57235
Интересно. Век живи, как говорится, век учись.
Интересно. Век живи, как говорится, век учись.
Защищает ли пленка на фарах от помутнения пожелтения? Планирую катать лет 15.
>>57261
Да, защищает. Клей всю машину сразу, особенно если новая. На новых авто сейчас дерьмовое лкп как правило.
Да, защищает. Клей всю машину сразу, особенно если новая. На новых авто сейчас дерьмовое лкп как правило.
>>57261
Защищает, но только какая-то пиздатая и дорогая, остальные желтеют и как говно выглядят.
Защищает, но только какая-то пиздатая и дорогая, остальные желтеют и как говно выглядят.
>>57264
Всю машину дораха, а лэд фары думаю залепить.
Кстати я так понимаю сейчас этого лучше не делать и дождаться теплой погоды?
Всю машину дораха, а лэд фары думаю залепить.
Кстати я так понимаю сейчас этого лучше не делать и дождаться теплой погоды?
>>57228
Достаточно большие.
Ты ведь не думаешь что машина герметична?
>щели, наверное, большие должны быть.
Достаточно большие.
Ты ведь не думаешь что машина герметична?
>>55568 (OP)
Можно ли застраховать автомобиль от поломки? Ну например страховка двигателя. Покупаю проперженный тси после 5 армян, лью 92 и лучок, через месяц двигун колом встаёт. Иду в страховую, получаю кеш. Так можно?
Можно ли застраховать автомобиль от поломки? Ну например страховка двигателя. Покупаю проперженный тси после 5 армян, лью 92 и лучок, через месяц двигун колом встаёт. Иду в страховую, получаю кеш. Так можно?
>>57271
Неправильно понимаешь.
Пока дождёшься тепла, пескоструй ахуительно наполирует тебе фары.
>я так понимаю сейчас этого лучше не делать и дождаться теплой погоды?
Неправильно понимаешь.
Пока дождёшься тепла, пескоструй ахуительно наполирует тебе фары.
>>55568 (OP)
Сколько должна стоить бричка? Две, три, десять зарплат? Новая и подержанная?
Сколько должна стоить бричка? Две, три, десять зарплат? Новая и подержанная?
1,4 Мб, 1440x1080>>57282
Столько, сколько ты готов за нее отдать. Для кого-то это средство передвижения, а для кого-то фетиш и хобби, соотвественно и планка затрат разная.
>Сколько должна стоить бричка?
Столько, сколько ты готов за нее отдать. Для кого-то это средство передвижения, а для кого-то фетиш и хобби, соотвественно и планка затрат разная.
>>57289
А я в январе 2019 клеял. Пока целая, никаких изменений. У чуваков был большой бокс стояла там с утра до вечера.
А я в январе 2019 клеял. Пока целая, никаких изменений. У чуваков был большой бокс стояла там с утра до вечера.
>>57293
Ну бля эти черти ее наклеют, и жижа под пленкой на морозе сразу замерзнет.
Кстати тонировОчку зимой кто-нибудь лепил? Принцип похож же.
Ну бля эти черти ее наклеют, и жижа под пленкой на морозе сразу замерзнет.
Кстати тонировОчку зимой кто-нибудь лепил? Принцип похож же.
>>57295
Нормально все будет, не ссы.
Нормально все будет, не ссы.
>>57273
Да нет, конечно. Больше скажу, у меня буханка старая, там щель между задней дверью и полом - два пальца влазит, но выхлопом внутри не воняет. Хотя выхлоп вонючий довольно, яб почуял наверняка, еслиб внутрь задувало много.
А еще, помню, когда я был юн, у меня была шоха, у нее однажды отвалился глушитель, да так отвалился неприятно, вот прям на изгибе трубы, где она мост огибает, получается выхлоп как бы в пол был направлен, в багажнике ажно всякая пластиковая поебень, которая там валялась прям над этим местом поплавилась немножко, но даже тогда не сильно-то в салоне газами воняло.
Да нет, конечно. Больше скажу, у меня буханка старая, там щель между задней дверью и полом - два пальца влазит, но выхлопом внутри не воняет. Хотя выхлоп вонючий довольно, яб почуял наверняка, еслиб внутрь задувало много.
А еще, помню, когда я был юн, у меня была шоха, у нее однажды отвалился глушитель, да так отвалился неприятно, вот прям на изгибе трубы, где она мост огибает, получается выхлоп как бы в пол был направлен, в багажнике ажно всякая пластиковая поебень, которая там валялась прям над этим местом поплавилась немножко, но даже тогда не сильно-то в салоне газами воняло.
>>57300
И у меня.
Я сам по этому поводу не особо заморачиваюсь, но где-то читал рекомендации, что вставать на ночлег надо против ветра мордой, чтоб не дышать газами.
> у меня буханка старая
И у меня.
Я сам по этому поводу не особо заморачиваюсь, но где-то читал рекомендации, что вставать на ночлег надо против ветра мордой, чтоб не дышать газами.
>>57300
Ты че, ебанутый, ты что там делаешь?
> у меня буханка старая, там щель между задней дверью и полом - два пальца влазит
Ты че, ебанутый, ты что там делаешь?
М
320 Кб, 720x792>>57307
Для забора на печку? Оригинально.
Я вообще в буханку хотел твердотопливную печку поставить, но потом передумал, так как зимой особо нужды в ней ночевать не нашлось.
>Или шноркель ваять.
Для забора на печку? Оригинально.
Я вообще в буханку хотел твердотопливную печку поставить, но потом передумал, так как зимой особо нужды в ней ночевать не нашлось.
1,2 Мб, 1057x804>>57307
Вебасточка - лучшее решение, если иногда любишь переночевать в машине.
По весне поставил, очень доволен. Ест мало, греет хорошо и мотором тарахтеть не надо, тишина.
>Но лучше хх не использовать - двс потратишь. Электростельки и термоодеялко ок...
Вебасточка - лучшее решение, если иногда любишь переночевать в машине.
По весне поставил, очень доволен. Ест мало, греет хорошо и мотором тарахтеть не надо, тишина.
>>56946
>>56948
Еще не купил, алсо беру у знакомых, так что их словам о состоянии машины доверяю. А слова такие что двигатель в порядке. Беру на срок до 5 лет.
Машина без дтп, обслуживалась качественно только под капотом (двигатель), но жижи только доливались или же переодически менялись пока не знаю, спрошу. Если по нормам завода изготовителя нужно было именно менять их - значит меняли. И вообще все что требует менять завод более менее менялось.
Кроме капота практически не обслуживалась, есть ржавчина. Антикоррозийными составами не обрабатывали. Тормоза меняны в этом году на вроде передних колесах, разве есть и задние, машина же переднеприводная? Да, я пока что водитель из серии повернул ключ и поехал.
Ремень грм менян, помпа нет. Течет тосол.
Погуглил термостат. Видимо не менян, были разговоры про показания высокой температуры (?).
Насчет крышки расширительного бачка тоже не менян. Погуглил, это же с антифризом связано? На него жалоб нет, только на тосол.
В салоне ничего не делано (всяческие антискрипы, герметики, антишумовое покрытие, если оно в салоне (я хз где оно) и тд), пластик скрипит.
Также
прошу расписать, так как сами видите, гуглю даже то что уже написали.
Спасибо.
>>56948
Еще не купил, алсо беру у знакомых, так что их словам о состоянии машины доверяю. А слова такие что двигатель в порядке. Беру на срок до 5 лет.
Машина без дтп, обслуживалась качественно только под капотом (двигатель), но жижи только доливались или же переодически менялись пока не знаю, спрошу. Если по нормам завода изготовителя нужно было именно менять их - значит меняли. И вообще все что требует менять завод более менее менялось.
Кроме капота практически не обслуживалась, есть ржавчина. Антикоррозийными составами не обрабатывали. Тормоза меняны в этом году на вроде передних колесах, разве есть и задние, машина же переднеприводная? Да, я пока что водитель из серии повернул ключ и поехал.
Ремень грм менян, помпа нет. Течет тосол.
Погуглил термостат. Видимо не менян, были разговоры про показания высокой температуры (?).
Насчет крышки расширительного бачка тоже не менян. Погуглил, это же с антифризом связано? На него жалоб нет, только на тосол.
В салоне ничего не делано (всяческие антискрипы, герметики, антишумовое покрытие, если оно в салоне (я хз где оно) и тд), пластик скрипит.
Также
>ну вот это все
прошу расписать, так как сами видите, гуглю даже то что уже написали.
Спасибо.
![drawnbytougarashihideyusample-005b061033b156425afab20e27308[...].jpg](https://2ch.hk//au/src/5455568/16056314636600.jpg)
171 Кб, 850x1170>>57351
Начни с поиска нормального сервиса. Пригони туда и попроси полностью осмотреть тачку и написать рекомендации, потом принеси фото сюда, мы тебе распедалим за нужные и не нужные работы, если сомневаешся.
Начни с поиска нормального сервиса. Пригони туда и попроси полностью осмотреть тачку и написать рекомендации, потом принеси фото сюда, мы тебе распедалим за нужные и не нужные работы, если сомневаешся.
>>57356
Снимала колесо накидным ключом, сломала все четыре болта, и получила за это пиздюлей?
>171Кб, 850x1170
Снимала колесо накидным ключом, сломала все четыре болта, и получила за это пиздюлей?
>>55568 (OP)
Некротавота,1.8 700к пробега
Сегодня с утра (-11) после запуска, спустя пару минут начала троить, просаживать обороты и заморгал чек.
Прогазовался и всё прошло, в течении дня небыло проблем.
Куда смотреть? Свечи? Дросель?
Некротавота,1.8 700к пробега
Сегодня с утра (-11) после запуска, спустя пару минут начала троить, просаживать обороты и заморгал чек.
Прогазовался и всё прошло, в течении дня небыло проблем.
Куда смотреть? Свечи? Дросель?
>>57369
Может колодки меняла, а колесо явно гайковертом отстреливала, одета как механ же.
>Снимала колесо накидным ключом
Может колодки меняла, а колесо явно гайковертом отстреливала, одета как механ же.
>>57316
На глушитель?
На глушитель?
>>57369
Если болт сломался от накидного ключа, то значит болт был говно. Ей премию выписать надо, а не пиздюлей.
Если болт сломался от накидного ключа, то значит болт был говно. Ей премию выписать надо, а не пиздюлей.
104 Кб, 960x541Хочу подать топливо в дизельный двигатель напрямую в ТНВД из бутылки - пытаюсь найти подсос воздуха.
Поясните, как правильно сделать?
Просто трубку подачи топлива в ТНВД опустить в открытую бутылку? Или надо герметично через крышку ее протягивать, как на пике? Надо ли обратку пускать в бутылку?
Поясните, как правильно сделать?
Просто трубку подачи топлива в ТНВД опустить в открытую бутылку? Или надо герметично через крышку ее протягивать, как на пике? Надо ли обратку пускать в бутылку?
>>57396
Если у тебя подкачивающий насос стоит в тнвд, то да, оба шланга (подачу и обратку) суй в бутылку и запускай. Только долго не гоняй так мотор, солярка в бутылке может перегреться, а это вредно для тнвд.
Если у тебя подкачивающий насос стоит в тнвд, то да, оба шланга (подачу и обратку) суй в бутылку и запускай. Только долго не гоняй так мотор, солярка в бутылке может перегреться, а это вредно для тнвд.
4,5 Мб, 4000x2250>>57414
Я для охлаждения обратки вот такую конструкцию колхозил, змеевик из метра медной трубки в емкости справа.
Я для охлаждения обратки вот такую конструкцию колхозил, змеевик из метра медной трубки в емкости справа.
>>56612
Советую поискать сначала сервис, который возьмется его чинить, если что нибудь наебнется в нем. Если ты не в дс проживаешь - это может стать весьма нетривиальной задачей наряду с покупкой запчастей особенно со сроками их поставки, даже в дс
Советую поискать сначала сервис, который возьмется его чинить, если что нибудь наебнется в нем. Если ты не в дс проживаешь - это может стать весьма нетривиальной задачей наряду с покупкой запчастей особенно со сроками их поставки, даже в дс
>>57317
Ну как правило так не бывает, если не пихать в нее китайское говнище вместо запчастей в собственном гараже.
> Вульва
> дешевое обслуживание
Ну как правило так не бывает, если не пихать в нее китайское говнище вместо запчастей в собственном гараже.
>>57519
Это заезд в боксы же.
Это заезд в боксы же.
>>56880
Что предыдущий хозяин сломает, то тебе и делать.
Что предыдущий хозяин сломает, то тебе и делать.
>>57261
Если изнутри наклеишь.
Если изнутри наклеишь.
>>57285
Есть виновник.
Есть виновник.
>>57351
Да. Тормоза на всех колесах. Это не связанно с типом привода.
Ручной тормоз только на задние колеса работает (кроме ситроенов на пневме).
Высокая температура может быть от грязных радиаторов. И от сломанного вентилятора.
>разве есть и задние,
Да. Тормоза на всех колесах. Это не связанно с типом привода.
Ручной тормоз только на задние колеса работает (кроме ситроенов на пневме).
Высокая температура может быть от грязных радиаторов. И от сломанного вентилятора.
>>57623
И от развалившейся крыльчатки помпы и недостатка антифриза.
>Высокая температура может быть от грязных радиаторов. И от сломанного вентилятора.
И от развалившейся крыльчатки помпы и недостатка антифриза.
>>56965
Спасибо!
Спасибо!
>>57486
на каждый горшок по карбику - это ТОП РЕШЕНИЕ
на каждый горшок по карбику - это ТОП РЕШЕНИЕ
>>57817
Смотрел Haval. Стоит недорого, хорошее качество. Ты смотрел Haval? Думаю тебе стоит обратить внимание. Байкал путешествие, достойная езда.
Смотрел Haval. Стоит недорого, хорошее качество. Ты смотрел Haval? Думаю тебе стоит обратить внимание. Байкал путешествие, достойная езда.
>>57848
Edu haval
Edu haval
>>57823
пошёл нахуй
пошёл нахуй
На окнах осадок постоянно жирный такой маслянистый, прозрачный так что и незаметно.
Кроме случаев, когда открываешь окно, остаются полосы. Думал это от того что резинки пробрызгивал силиконовой смазкой в том году перед зимой и они вот так теперь окно мажут.
А это похоже где-то подтекает радиатор печки?
Греет хорошо, вони или чего-то такого нет, уровень разве что в бачке недавно смотрел перед дальней дорогой был около минимума так что долил. И под резиновым ковром у пассажира в ковре видно какие-то белые точки или что-то, хз, непонятно тк они твердые вроде. Так менял антифриз в прошлом году, наверное уж длливали до максимума...
Короче, это по-любому теперь всю панель разбирать чтобы хоть посмотреть на этот радиатор что-ли?
Что это за пиздец?
Кроме случаев, когда открываешь окно, остаются полосы. Думал это от того что резинки пробрызгивал силиконовой смазкой в том году перед зимой и они вот так теперь окно мажут.
А это похоже где-то подтекает радиатор печки?
Греет хорошо, вони или чего-то такого нет, уровень разве что в бачке недавно смотрел перед дальней дорогой был около минимума так что долил. И под резиновым ковром у пассажира в ковре видно какие-то белые точки или что-то, хз, непонятно тк они твердые вроде. Так менял антифриз в прошлом году, наверное уж длливали до максимума...
Короче, это по-любому теперь всю панель разбирать чтобы хоть посмотреть на этот радиатор что-ли?
Что это за пиздец?
>>57351
Я бы сказал - доверяй, но проверяй, тем более машине 9 лет. В принципе тут накидали самые глобальные проблемы переднеприводного таза, мелкие смысла нет расписывать. Ну разве что про хруст второй передачи не упомянули, а это классика. В любом случае мелочей под замену наберется нормально так, даже если в целом тачка норм, поэтому смотреть надо тупо все, по убыванию стоимости ремонта: кузов->движок->КПП->вся остальная хуйня. Если ты антифриз от тосола не отличаешь и не знаешь про существование задних тормозов, то тебе обязательно нужно начать с заезда перед покупкой к слесарю дяде Васе, который и сам прокатится, и без наебки распедалит тебе за сей чудный аппарат. Тем более я бы не брал, пока не посмотрел состояние машины снизу, особенно если у вас сыпят реагенты, тем более тачка без антикора. Владелец может охуенный парень, но в душе не ведает, что у него уже пороги прогнили в труху, дыры в днище на подходе, а без горелки и болгарки ни один болт уже открутить нельзя.
Чел, антифриз ~ тосол, погугли разницу подробнее сам. Раз он течет, то один хер место и причину течи искать придется. Из-за такой мелочи, как сраная крышка РБ, не сбрасывающая давление вовремя, в принципе немало радиаторов потекло (особенно радиаторов печки, ммммм каеф), расширительных бачков лопнуло и антифриза съебалось. Можешь почитать темы на лада калина форуме, там очень много боли за эту копеечную деталь, на которую обычно никто не смотрит, пока второй бачок/радиатор подряд ебу не даст и варианты решения.
Я бы сказал - доверяй, но проверяй, тем более машине 9 лет. В принципе тут накидали самые глобальные проблемы переднеприводного таза, мелкие смысла нет расписывать. Ну разве что про хруст второй передачи не упомянули, а это классика. В любом случае мелочей под замену наберется нормально так, даже если в целом тачка норм, поэтому смотреть надо тупо все, по убыванию стоимости ремонта: кузов->движок->КПП->вся остальная хуйня. Если ты антифриз от тосола не отличаешь и не знаешь про существование задних тормозов, то тебе обязательно нужно начать с заезда перед покупкой к слесарю дяде Васе, который и сам прокатится, и без наебки распедалит тебе за сей чудный аппарат. Тем более я бы не брал, пока не посмотрел состояние машины снизу, особенно если у вас сыпят реагенты, тем более тачка без антикора. Владелец может охуенный парень, но в душе не ведает, что у него уже пороги прогнили в труху, дыры в днище на подходе, а без горелки и болгарки ни один болт уже открутить нельзя.
>Насчет крышки расширительного бачка тоже не менян. Погуглил, это же с антифризом связано? На него жалоб нет, только на тосол.
Чел, антифриз ~ тосол, погугли разницу подробнее сам. Раз он течет, то один хер место и причину течи искать придется. Из-за такой мелочи, как сраная крышка РБ, не сбрасывающая давление вовремя, в принципе немало радиаторов потекло (особенно радиаторов печки, ммммм каеф), расширительных бачков лопнуло и антифриза съебалось. Можешь почитать темы на лада калина форуме, там очень много боли за эту копеечную деталь, на которую обычно никто не смотрит, пока второй бачок/радиатор подряд ебу не даст и варианты решения.
>>57372
Ух бля.
А некротавоту можно диагностировать?
Если методом тыка и предположить, что чек только на пропуски зажигания, то я б начал последовательно свечи->катушки->провода смотреть.
Ух бля.
А некротавоту можно диагностировать?
Если методом тыка и предположить, что чек только на пропуски зажигания, то я б начал последовательно свечи->катушки->провода смотреть.
85 Кб, 563x1025>>57901
У меня 3 бачок и новая крышка.
Там этих кпп на пп тазах куча. Хрустит чаще когда пытаешься быстро переключать. В т.ч. заднюю.
> форуме, там очень много боли за эту копеечную деталь, на которую обычно никто не смотрит, пока второй бачок/радиатор подряд ебу не даст и варианты решения.
У меня 3 бачок и новая крышка.
> что про хруст второй передачи не упомянули
Там этих кпп на пп тазах куча. Хрустит чаще когда пытаешься быстро переключать. В т.ч. заднюю.
>>57908
Фигасе 6 ступка? Поде нисан - дизель какой нить 5 пятонный
Фигасе 6 ступка? Поде нисан - дизель какой нить 5 пятонный
>>57900
Проиграл с антифриза
Проиграл с антифриза
>>57908
Если б они с новья еще норм были. Сейчас заказал ВАГовскую с емекса, буду просто клапан в родную переставлять, в пезду.
Полностью новенькая исправная коробка не хрустит, даже если ты дергаешь рычаг как припадочный. Другое дело, что такие гоношные переключения все равно кончат синхрон раньше времени и хруст придет.
Ну как - куча. Если не брать реношные КПП на Вестах, то это все равно разные вариации (с картерами 2.2/3.1, приводом тягами/тросиком, многосоставными и обычными синхронами 1-2, разными вторичными валами и сам черт ногу сломит с чем еще) на тему восьмерочной коробки. Но, как ни крути, даже передаточные числа остались как на первых зубильных четырехступках. И проблемы тащемта те же - воет, хрустит синхроном второй, вот это все.
>У меня 3 бачок и новая крышка.
Если б они с новья еще норм были. Сейчас заказал ВАГовскую с емекса, буду просто клапан в родную переставлять, в пезду.
>Там этих кпп на пп тазах куча. Хрустит чаще когда пытаешься быстро переключать. В т.ч. заднюю.
Полностью новенькая исправная коробка не хрустит, даже если ты дергаешь рычаг как припадочный. Другое дело, что такие гоношные переключения все равно кончат синхрон раньше времени и хруст придет.
Ну как - куча. Если не брать реношные КПП на Вестах, то это все равно разные вариации (с картерами 2.2/3.1, приводом тягами/тросиком, многосоставными и обычными синхронами 1-2, разными вторичными валами и сам черт ногу сломит с чем еще) на тему восьмерочной коробки. Но, как ни крути, даже передаточные числа остались как на первых зубильных четырехступках. И проблемы тащемта те же - воет, хрустит синхроном второй, вот это все.
>>57426
Не дс. Если быть точнее, то Урал, там же вроде двигатель, который в 105 Волги ставился? На счёт сервисов перед покупкой узнаю, а по запчастям, ну подожду, если что, на сайтах, где продают вроде быструю доставку обещают, но даже, если и нет, то хрен с ним. А к двигателю многое, как я понял, можно брать в газовских магазинах
Не дс. Если быть точнее, то Урал, там же вроде двигатель, который в 105 Волги ставился? На счёт сервисов перед покупкой узнаю, а по запчастям, ну подожду, если что, на сайтах, где продают вроде быструю доставку обещают, но даже, если и нет, то хрен с ним. А к двигателю многое, как я понял, можно брать в газовских магазинах
>>57932
Ну мб что-то и подойдет, что-то нет. Как минимум сам двигатель стоит по разному, поперек, а не вдоль, так что даже если сам блок идентичен, вообще не факт, что все навесное взаимозаменяемое.
Короче какой смысл в доводах и аргументах, бери уже вожделенный бричан, запилишь сюда свою кулстори о владении.
Ну мб что-то и подойдет, что-то нет. Как минимум сам двигатель стоит по разному, поперек, а не вдоль, так что даже если сам блок идентичен, вообще не факт, что все навесное взаимозаменяемое.
Короче какой смысл в доводах и аргументах, бери уже вожделенный бричан, запилишь сюда свою кулстори о владении.
Ап
>>57935
Надеюсь, она не окажется грустной
Надеюсь, она не окажется грустной
>>56351
Ох, уж эти поехавшие на многлитровых моторах. Сейчас в 2020 четырех цилиндровые 2.0 с турбиной ебут только так эти ваши атмо в6 3.5л.
>-Не меньше 6 цилиндров обязательно
Ох, уж эти поехавшие на многлитровых моторах. Сейчас в 2020 четырех цилиндровые 2.0 с турбиной ебут только так эти ваши атмо в6 3.5л.
>>57861
Если с прошлого года чутка долил, то это норма. Не заморачивайся.
Если с прошлого года чутка долил, то это норма. Не заморачивайся.
>>57960
И кошельки владельцев ебут, ага.
>четырех цилиндровые 2.0 с турбиной ебут только так эти ваши атмо в6 3.5л.
И кошельки владельцев ебут, ага.
>>58027
Не окупается, учитывая что современные турбобензинки хуево гильзуются. Не все берутся их делать, а если делают, то без гарантии.
Не окупается, учитывая что современные турбобензинки хуево гильзуются. Не все берутся их делать, а если делают, то без гарантии.
>>58027
Ну такое. Я лучше буду понемногу переплачивать за бензин, чем единоразово выкладывать крупную сумму на ремонт.
Ну такое. Я лучше буду понемногу переплачивать за бензин, чем единоразово выкладывать крупную сумму на ремонт.
>>58030
Не стоит считать, что обязательно придется делать капиталку на взятом новом авто. Все-таки при хорошей обслуге что ваго-, что бехамоторы ходят 150-200.
> чем единоразово выкладывать крупную сумму на ремонт.
Не стоит считать, что обязательно придется делать капиталку на взятом новом авто. Все-таки при хорошей обслуге что ваго-, что бехамоторы ходят 150-200.
>>58117
Хуй знает. Обычно на старых фордах ключом открывался, личинка под откидной эмблемой ФОРД.
Хуй знает. Обычно на старых фордах ключом открывался, личинка под откидной эмблемой ФОРД.
Сап, автаны! Что скажете о надежности, реальном расходе бензина и стоимости владения волга сайбер (крайслер)? Сложно с запчастями? АИ 95 илиАИ 92?
сейчас езжу на 2107
сейчас езжу на 2107
>>58256
Да, нравится. Думаю, будет очень комфортной машиной за не самые бльшие деньги. И надеюсь, по качеству не подведет. Насколько нужен - в раздумьях. Я на машине езжу на работу по 25 км в одну сторону работаю водителем на газель бизнес.
Из сложностей, как я понял - шаровые меняются вместе с рычагом, ступичный подшипник со ступицей, из за чего запчасти довольно дорогие. Аккум с боковыми клеммами тоже дороже обычного стоит.
Сейчас курю мануал по ремонту и заводское руководство по машине.
Да, нравится. Думаю, будет очень комфортной машиной за не самые бльшие деньги. И надеюсь, по качеству не подведет. Насколько нужен - в раздумьях. Я на машине езжу на работу по 25 км в одну сторону работаю водителем на газель бизнес.
Из сложностей, как я понял - шаровые меняются вместе с рычагом, ступичный подшипник со ступицей, из за чего запчасти довольно дорогие. Аккум с боковыми клеммами тоже дороже обычного стоит.
Сейчас курю мануал по ремонту и заводское руководство по машине.
>>58265
Так много где. Не думаю, что это часто там нужно делать.
При желании можно переделать под обычный.
>шаровые меняются вместе с рычагом, ступичный подшипник со ступицей
Так много где. Не думаю, что это часто там нужно делать.
>Аккум с боковыми клеммами
При желании можно переделать под обычный.
>>58268
Я прикидываю, не разорюсь ли я на бензине и запчастях, если куплю эту машину. На семерке у меня на бенз. уходит 3700-4000 рублей в месяц, с запчастями никогда проблем не было.
Я прикидываю, не разорюсь ли я на бензине и запчастях, если куплю эту машину. На семерке у меня на бенз. уходит 3700-4000 рублей в месяц, с запчастями никогда проблем не было.
>>58274
Практически любая машина будет дороже жиги в обслуживании, к определенным тратам я готов. Сколько у крайслера средний ресурс двигателя?
Практически любая машина будет дороже жиги в обслуживании, к определенным тратам я готов. Сколько у крайслера средний ресурс двигателя?
>>58278
Сильно зависит от прошлого обслуживания и эксплуатации. Но это старый америкос, там ресурс раза 2 выше жиги точно.
Сильно зависит от прошлого обслуживания и эксплуатации. Но это старый америкос, там ресурс раза 2 выше жиги точно.
>>58306
В салоне слева. Дверь водительскую открой и поищи.
В салоне слева. Дверь водительскую открой и поищи.
>>58306
И вообще кто шо знает про болячки, за чем следить в нем надо накидайте инфы пж, а то в интернетах нихуя почти нет. (Ford Explorer 2) 205 л.с автомат. Неожиданно досталась мне на ближайший год.
И вообще кто шо знает про болячки, за чем следить в нем надо накидайте инфы пж, а то в интернетах нихуя почти нет. (Ford Explorer 2) 205 л.с автомат. Неожиданно досталась мне на ближайший год.
>>58320
Там нет подводных, обычный американец. Осматривай, проверяй состояние масла в агрегатах и меняй по необходимости.
Там нет подводных, обычный американец. Осматривай, проверяй состояние масла в агрегатах и меняй по необходимости.
>>58265
Аккум так же как на оригинале можно снять только через подкрылок?
В принципе-то аппарат балдежный, но свесы, клиренс, расход в пятнашку по городу, запчасти, вот это все. В общем как душевный аппарат норм, но если из практичности исходить - это жопа.
На Додже (который исходник) ездил один тип. Передний бампер страдал просто ужасно в наших пердях, один раз пробил поддон, вваливал соответственно нормально, но при этом не жалел о покупке или не хорошо это скрывал, лол
Аккум так же как на оригинале можно снять только через подкрылок?
В принципе-то аппарат балдежный, но свесы, клиренс, расход в пятнашку по городу, запчасти, вот это все. В общем как душевный аппарат норм, но если из практичности исходить - это жопа.
На Додже (который исходник) ездил один тип. Передний бампер страдал просто ужасно в наших пердях, один раз пробил поддон, вваливал соответственно нормально, но при этом не жалел о покупке или не хорошо это скрывал, лол
5 Мб, 3024x4032>>58323
А и ещё, с таким кенгурятником можно вообще ездить? Их же запрещали вроде.
P. s первая машина прост)
А и ещё, с таким кенгурятником можно вообще ездить? Их же запрещали вроде.
P. s первая машина прост)
>>58343
Можно. Скажи что штатный, если доебутся. На крайняк предписание тебе напишут, снимешь.
Можно. Скажи что штатный, если доебутся. На крайняк предписание тебе напишут, снимешь.
452 Кб, 2500x1667>>55568 (OP)
Достопочтенные господа анонимы, имею во владении некрояпоночку mazda 323f bg, приобретённую этим летом. Первую свою зиму на авто встретил тяжело - на трассе двигатель остывал в ноль минут за 20 при -15 по цельсию за бортом, проблему эту решил воткнув огромный кусок картона перед радиатором. И теперь, когда машина не остывает просто от езды обнаружил проблему другую - печка дует тёплым воздухом, а не горячим и уж точно не кипятком. В те же -15 в салоне немного прохладно, в основном в ногах, если переключать туда печку - там дует наименее тёплым воздухом. Куда копать в поисках причины? Вот гуглил про двигло, что стынет, мол так бывает если на широком круге система охлаждения заклинила, ведь не должен он тупо в ноль остывать с радиатором неприкрытым. Ещё печка гудеть стала страшнее недели три назад, бы сначала типа вообще еле вентилятор крутит, потом что-то протолкалось и звук от печки стал громче. Может мне её чистить надо ехать в автосервис какой?
Достопочтенные господа анонимы, имею во владении некрояпоночку mazda 323f bg, приобретённую этим летом. Первую свою зиму на авто встретил тяжело - на трассе двигатель остывал в ноль минут за 20 при -15 по цельсию за бортом, проблему эту решил воткнув огромный кусок картона перед радиатором. И теперь, когда машина не остывает просто от езды обнаружил проблему другую - печка дует тёплым воздухом, а не горячим и уж точно не кипятком. В те же -15 в салоне немного прохладно, в основном в ногах, если переключать туда печку - там дует наименее тёплым воздухом. Куда копать в поисках причины? Вот гуглил про двигло, что стынет, мол так бывает если на широком круге система охлаждения заклинила, ведь не должен он тупо в ноль остывать с радиатором неприкрытым. Ещё печка гудеть стала страшнее недели три назад, бы сначала типа вообще еле вентилятор крутит, потом что-то протолкалось и звук от печки стал громче. Может мне её чистить надо ехать в автосервис какой?
>>58347
Да термостат поменяй для начала, посмотри за температурой, возможно на этом и закончишь.
Вряд ли в этой некрухе салонный фильтр есть. Так что мб в моторчик печки листьев и прочего говна налетело, погугли его расположение, мб его можно почистить, не разбирая полмашины. На самый крайний случай поменяешь.
>двигатель остывал в ноль минут
Да термостат поменяй для начала, посмотри за температурой, возможно на этом и закончишь.
>Ещё печка гудеть стала страшнее недели три назад, бы сначала типа вообще еле вентилятор крутит, потом что-то протолкалось и звук от печки стал громче.
Вряд ли в этой некрухе салонный фильтр есть. Так что мб в моторчик печки листьев и прочего говна налетело, погугли его расположение, мб его можно почистить, не разбирая полмашины. На самый крайний случай поменяешь.
>>58347
Антифриз, термостат, помпа. Ехать чистить печку в сервис, да еще на некроте, ну хз. Сам не можешь туда залезть чтоли? Вообще, этими вопросами по хорошему нужно было перед холодами заниматься.
Антифриз, термостат, помпа. Ехать чистить печку в сервис, да еще на некроте, ну хз. Сам не можешь туда залезть чтоли? Вообще, этими вопросами по хорошему нужно было перед холодами заниматься.
>>58355
А какой его по температуре брать? Ещё вычитал что воздух может где-то в этой системе забиться, и нужно погонят 4-5к оборотов двиглом минут 5-7, предварительно приоткрыв крышечку расширительного бачка.
А какой его по температуре брать? Ещё вычитал что воздух может где-то в этой системе забиться, и нужно погонят 4-5к оборотов двиглом минут 5-7, предварительно приоткрыв крышечку расширительного бачка.
23 Кб, 225x350>>58379
Да бери любой, я какой-то неоригинал взял не самый дешевый, он лет 5 прошел перед тем как я ту мазденку продал.
Так при этом мотор не остывает, а наоборот греется.
Нет. Надо на холодном моторе скинуть верхний шланг на дросселе и долить антифриз в радиатор. Но вангую, что с этим у тебя все норм и проблема в термостате, если плохо греет отопитель и при этом мотор остывает.
>А какой его по температуре брать?
Да бери любой, я какой-то неоригинал взял не самый дешевый, он лет 5 прошел перед тем как я ту мазденку продал.
>Ещё вычитал что воздух может где-то в этой системе забиться
Так при этом мотор не остывает, а наоборот греется.
>и нужно погонят 4-5к оборотов двиглом минут 5-7, предварительно приоткрыв крышечку расширительного бачка.
Нет. Надо на холодном моторе скинуть верхний шланг на дросселе и долить антифриз в радиатор. Но вангую, что с этим у тебя все норм и проблема в термостате, если плохо греет отопитель и при этом мотор остывает.
>>58341
Спасибо за ответ
Спасибо за ответ
>>58371
Вряд ли помпа, если б ебу дала, то температура за сотку мгновенно улетала бы, а он жалуется, что движок чуть теплый
Вряд ли помпа, если б ебу дала, то температура за сотку мгновенно улетала бы, а он жалуется, что движок чуть теплый
>>58677
Спасиб!
Спасиб!
>>58668
обычная краска, металлик весь блестит, как блёстки у баб, он с алюминиевой пудрой в составе
обычная краска, металлик весь блестит, как блёстки у баб, он с алюминиевой пудрой в составе
>>57959
Понял. Посмотрю. Спасибо.
Понял. Посмотрю. Спасибо.
>>57960
Не едут. Плюс, постоянная ебля с проблемами с турбиной и капиталками мотора. Незначительная экономия топлива этого не стоит.
>2020 четырех цилиндровые 2.0 с турбиной ебут только так эти ваши атмо в6 3.5л
Не едут. Плюс, постоянная ебля с проблемами с турбиной и капиталками мотора. Незначительная экономия топлива этого не стоит.
>>58719
С турбами в целом норм, но вот одноразовый блок с никасилом каким-нибудь это беда.
> постоянная ебля с проблемами с турбиной
С турбами в целом норм, но вот одноразовый блок с никасилом каким-нибудь это беда.
>>58766
Что ты за хуету несёшь? Условный 2.0т на 300лс и 400нм с 2000 оборотов превосходит атмо в6 на 3.5л во всем рабочем диапазоне. Как ему может быть тяжело? Пикапы, вон, и те переходят на четырёх цилмнжровое турбо.
>для некоторых машин 4 цилиндра и 2 литра это мало, пусть даже турбо, тяжело им таскать огромную тушу,
Что ты за хуету несёшь? Условный 2.0т на 300лс и 400нм с 2000 оборотов превосходит атмо в6 на 3.5л во всем рабочем диапазоне. Как ему может быть тяжело? Пикапы, вон, и те переходят на четырёх цилмнжровое турбо.
>>58764
Тебе для внутреннего спокойствия обязательно, чтобы у мотора было десять ремонтных размеров? Все же гильзуется.
>вот одноразовый блок
Тебе для внутреннего спокойствия обязательно, чтобы у мотора было десять ремонтных размеров? Все же гильзуется.
>>58781
>>58766
>>58764
Практически что угодно. Довольно наглядный пример есть с MB E-шками. И довольно наглядно видно, как вечный по сравнению со всеми остальными двигателями MB последних лет атмо m276 v6 уделывает турбо m274 r4 по всем характеристикам включая надёжность - разумеется, кроме расхода. Однако, как я говорил выше - расход компенсируется отсутствием необходимости в капремонте каждые 150к километров. Особенно это важно, если мы говорим о вторичном рынке - а именно о нем мы и говорим.
>>58766
>>58764
Практически что угодно. Довольно наглядный пример есть с MB E-шками. И довольно наглядно видно, как вечный по сравнению со всеми остальными двигателями MB последних лет атмо m276 v6 уделывает турбо m274 r4 по всем характеристикам включая надёжность - разумеется, кроме расхода. Однако, как я говорил выше - расход компенсируется отсутствием необходимости в капремонте каждые 150к километров. Особенно это важно, если мы говорим о вторичном рынке - а именно о нем мы и говорим.
бамп
>>58250
машину давно не делают, с запчастями наверняка не лучше чем на оригинал.
алсо их сделали очень мало, даже у нас в нижегородской области их мало.
по езде - обычная большая дженерик машина, я после калины пересел и не сказать что прям пиздец охуенннее стало. там где на калине пролетал тут стал долбиться днищем о лежачих копов.
габариты - мое почтение, во дворах туго. в салоне нормально но если ездишь в одно рыло то ширина салона похуй.
короче реально машина неоднозначаная, как трассовый круизер может и норм, но получше тупо таза на ДЕЦЛ.
машину давно не делают, с запчастями наверняка не лучше чем на оригинал.
алсо их сделали очень мало, даже у нас в нижегородской области их мало.
по езде - обычная большая дженерик машина, я после калины пересел и не сказать что прям пиздец охуенннее стало. там где на калине пролетал тут стал долбиться днищем о лежачих копов.
габариты - мое почтение, во дворах туго. в салоне нормально но если ездишь в одно рыло то ширина салона похуй.
короче реально машина неоднозначаная, как трассовый круизер может и норм, но получше тупо таза на ДЕЦЛ.
Ребята! Помогите советом!
Пиздец как хочу к5 за 1.7кк~
Меня прям ломает... У меня есть 1.2кк
В месяц могу откладывать по 100к.
Че делать? Брать кредит или копить и если кредит, то потреб или авто??? Бля, а если цена подскочит сильно, после НГ, а она точно подскочит...
А ещё сейчас зима и резину надо покупать...Думаете дотерпеть до весны или что делать???
Аааааа помогите...
Я знаю, что вы сейчас накидаете говна в меня, за к5. Но постарайтесь просто встать на мое место. Пропорционально моей ситуации с 1.2кк и 1.7кк, сопоставить сумму которая, гипотетически, есть и машину которую хотите/хотели бы и дайте совет.
Пиздец как хочу к5 за 1.7кк~
Меня прям ломает... У меня есть 1.2кк
В месяц могу откладывать по 100к.
Че делать? Брать кредит или копить и если кредит, то потреб или авто??? Бля, а если цена подскочит сильно, после НГ, а она точно подскочит...
А ещё сейчас зима и резину надо покупать...Думаете дотерпеть до весны или что делать???
Аааааа помогите...
Я знаю, что вы сейчас накидаете говна в меня, за к5. Но постарайтесь просто встать на мое место. Пропорционально моей ситуации с 1.2кк и 1.7кк, сопоставить сумму которая, гипотетически, есть и машину которую хотите/хотели бы и дайте совет.
>>58951
Обязательно. K5 - дермо - лучше не бери. Как ты вообще дошел до жизни такой?
>Я знаю, что вы сейчас накидаете говна в меня, за к5.
Обязательно. K5 - дермо - лучше не бери. Как ты вообще дошел до жизни такой?
209 Кб, 800x500Прогревать Жигули или нет?
Температура ниже -1 не опускалась. Грею где то минуту максимум. И еду потихоньку не газуя выше 3х тыщ.
Сосед на Солярисе по утрам заебал уже, реально помешался на моем быстром старте, завидует что ли? Я на похуй могу взять и поехать, а он стоит там прогревает. Говорит, что так нельзя, и надо греть обязательно, а то вкладыш без масла заклинит, и прокрутит в движке, еще и смеется надо мной, будто я ебанутый. Смуту наводит в голове только. Не прогревал, и ездил спокойно. А так потом всю дорогу загруженный еду. Так то на эти жигули наплевать, движек с разборки за 10к целый можно взять, но ебаться по сервисам бегать, больше всего не хочется.
Первая зима за рулем, если что.
Температура ниже -1 не опускалась. Грею где то минуту максимум. И еду потихоньку не газуя выше 3х тыщ.
Сосед на Солярисе по утрам заебал уже, реально помешался на моем быстром старте, завидует что ли? Я на похуй могу взять и поехать, а он стоит там прогревает. Говорит, что так нельзя, и надо греть обязательно, а то вкладыш без масла заклинит, и прокрутит в движке, еще и смеется надо мной, будто я ебанутый. Смуту наводит в голове только. Не прогревал, и ездил спокойно. А так потом всю дорогу загруженный еду. Так то на эти жигули наплевать, движек с разборки за 10к целый можно взять, но ебаться по сервисам бегать, больше всего не хочется.
Первая зима за рулем, если что.
>>58951
Сонату бери, дурик!
Сонату бери, дурик!
>>59036
не похуй ли? Ну прокрутит, купишь новый движок за 5к никакой мозгоебли, у кредитоуебана такой трюк ее пройдет)
не похуй ли? Ну прокрутит, купишь новый движок за 5к никакой мозгоебли, у кредитоуебана такой трюк ее пройдет)
>>58951
братан, бери кредит на 10лет, кркдит наше все, машина дело такое, надо обязательео взять кредит!
братан, бери кредит на 10лет, кркдит наше все, машина дело такое, надо обязательео взять кредит!
>>59036
Все правильно делаешь
Ну да, лучше вообще двигатель не заводить, чтобы не заклинило ничего.
Все правильно делаешь
> вкладыш без масла заклинит
Ну да, лучше вообще двигатель не заводить, чтобы не заклинило ничего.
>>57817
А в какой стране они стоят дешево?
А в какой стране они стоят дешево?
>>58347
Меняй радиатор печки, мотор печки, термостат, как минимум.
Меняй радиатор печки, мотор печки, термостат, как минимум.
>>59191
Надо было, только рубль опустили, потом опустили опять. А потом ещё раз. А за опущенные деньги только б/у и то с трудом.
Надо было, только рубль опустили, потом опустили опять. А потом ещё раз. А за опущенные деньги только б/у и то с трудом.
>>58951
Просто вот это
и вот это
В моем голове не укладывается. Ну получается, что ты зарабатываешь охуенно, кусков 200 точно, а кипешуешь как школяр.
Ты еще попробуй ее купи для начала за 1.7, без допов и ожидания в полгода. Красивая цена 1,7 за околоминималку на сайте - не более чем цена. Тем более если ты залетишь, вращая глазами и с криками Ларису Ивановну хочу! хочу К5, полцарства за бричку! То видя твой энтузиазм, тебя до последнего дилер будет заламывать на допы и страховки.
А уж если допиздишься за 1.7, то возьми потреб, займи у друзей, откладывая сотку за полгода изи рассчитаешься, вот жеж проблемы у богатых, охуеть. Иди Поло купи за 1.2, заебааал)
Просто вот это
>В месяц могу откладывать по 100к.
и вот это
>А ещё сейчас зима и резину надо покупать...Думаете дотерпеть до весны или что делать???
В моем голове не укладывается. Ну получается, что ты зарабатываешь охуенно, кусков 200 точно, а кипешуешь как школяр.
Ты еще попробуй ее купи для начала за 1.7, без допов и ожидания в полгода. Красивая цена 1,7 за околоминималку на сайте - не более чем цена. Тем более если ты залетишь, вращая глазами и с криками Ларису Ивановну хочу! хочу К5, полцарства за бричку! То видя твой энтузиазм, тебя до последнего дилер будет заламывать на допы и страховки.
А уж если допиздишься за 1.7, то возьми потреб, займи у друзей, откладывая сотку за полгода изи рассчитаешься, вот жеж проблемы у богатых, охуеть. Иди Поло купи за 1.2, заебааал)
>>59036
Да на соседа хуй положи, тем более у тебя жигуар.
Грею просто как всегда делал сам, научного обоснования за вязкость масла при различных температурах предоставить не могу, пока обороты с прогревочных не упадут, это как раз градусов 40-45. Потом
Пока не прогреется полностью, там уже и газ в палас можно.
Стоять - греть до рабочей температуры - это ебануться можно, греешь дольше, чем едешь.
Да на соседа хуй положи, тем более у тебя жигуар.
Грею просто как всегда делал сам, научного обоснования за вязкость масла при различных температурах предоставить не могу, пока обороты с прогревочных не упадут, это как раз градусов 40-45. Потом
>еду потихоньку не газуя
Пока не прогреется полностью, там уже и газ в палас можно.
Стоять - греть до рабочей температуры - это ебануться можно, греешь дольше, чем едешь.
>>59227
Выглядит как машина для автоподстав. Вся напидоренная вчера, с корпусом из композитных материалов.
Выглядит как машина для автоподстав. Вся напидоренная вчера, с корпусом из композитных материалов.
>>59236
Это прогревочные обороты не двигателя, но катализатора. Модно начинать ехать не сильно ускоряясь и гораздо раньше. В частности из-за того что коробка ещё очень холодная. А вот её точно лучше нежно прогревать первые минут 20 движения не сильно усираясь на светофорах.
Вот.
Это прогревочные обороты не двигателя, но катализатора. Модно начинать ехать не сильно ускоряясь и гораздо раньше. В частности из-за того что коробка ещё очень холодная. А вот её точно лучше нежно прогревать первые минут 20 движения не сильно усираясь на светофорах.
Вот.
>>59239
Сути-то это не меняет. Богатая смесь, быстрее прогреваем как каталик, так и мотор.
Спорить не буду, просто занимаю середину между прогревоебами и завел-далдалушел.
Тем более, что ИМХО именно с этой температуры начинают выбираться тепловые зазоры в ГРМ (гидриков нет), если судить на звук, и движок переходит от тарахтения к равномерному шелесту
Это для автоматов? Или скорее для вариаторов? Как слышал, там электроника и не даст тебе полететь на всю дыру, пока не жижа не прогреется.
Механике с хорошей синтетикой похуй, если ты не в Якутии живешь.
Сути-то это не меняет. Богатая смесь, быстрее прогреваем как каталик, так и мотор.
Спорить не буду, просто занимаю середину между прогревоебами и завел-далдалушел.
Тем более, что ИМХО именно с этой температуры начинают выбираться тепловые зазоры в ГРМ (гидриков нет), если судить на звук, и движок переходит от тарахтения к равномерному шелесту
>В частности из-за того что коробка ещё очень холодная. А вот её точно лучше нежно прогревать первые минут 20
Это для автоматов? Или скорее для вариаторов? Как слышал, там электроника и не даст тебе полететь на всю дыру, пока не жижа не прогреется.
Механике с хорошей синтетикой похуй, если ты не в Якутии живешь.
45 Кб, 382x390Анон, как проходила твоя учёбка с инструктором?
Я вчера сдал с двумя баллами город. Моим инструктором была баба-старшина. Я и так, не люблю вояк, так мне ещё инструктора с замашками вояки впаяли.
Половину накатанных часов я тупо протупил, поскольку мне она не дала покататься в песочнице, как я, например, учился ездить на мотоцикле будучи пиздюком. Когда предложил поехать в песочницу, она потащила меня на площадку, где из-за каждой ошибки бомбела, не давая самому покопаться. В итоге со взломом мафии-ремейка я "делал так", и "так", и смотрел как будет себя вести машина. С одной стороны предсказуемо, с другой если я не поиграл бы, то хер бы там что сдал вчера.
Надо было после первого занятия от отказаться от этой сабатажницы
Я вчера сдал с двумя баллами город. Моим инструктором была баба-старшина. Я и так, не люблю вояк, так мне ещё инструктора с замашками вояки впаяли.
Половину накатанных часов я тупо протупил, поскольку мне она не дала покататься в песочнице, как я, например, учился ездить на мотоцикле будучи пиздюком. Когда предложил поехать в песочницу, она потащила меня на площадку, где из-за каждой ошибки бомбела, не давая самому покопаться. В итоге со взломом мафии-ремейка я "делал так", и "так", и смотрел как будет себя вести машина. С одной стороны предсказуемо, с другой если я не поиграл бы, то хер бы там что сдал вчера.
Надо было после первого занятия от отказаться от этой сабатажницы
>>59287
У меня более-менее нормальный мужик был. Он конечно тоже горел когда я тупил, и так и не смог мне объяснить как правильно трогаться, я в итоге сам допёр. Мы пару занятий покружили во дворе у автошколы, потом он сразу в город меня вывез. Там серьезных проблем не было, мы катались по его делам лол, он в банк ездил кредит оплачивать, потом куда-то к знакомым какую-то хуйню отвозить. Потом площадка, там он просто рассказал про элементы, вышел и я один дрочился.
Лол, ты к экзамену в мафии чтоли готовился?
У меня более-менее нормальный мужик был. Он конечно тоже горел когда я тупил, и так и не смог мне объяснить как правильно трогаться, я в итоге сам допёр. Мы пару занятий покружили во дворе у автошколы, потом он сразу в город меня вывез. Там серьезных проблем не было, мы катались по его делам лол, он в банк ездил кредит оплачивать, потом куда-то к знакомым какую-то хуйню отвозить. Потом площадка, там он просто рассказал про элементы, вышел и я один дрочился.
> В итоге со взломом мафии-ремейка
Лол, ты к экзамену в мафии чтоли готовился?
86 Кб, 653x619>>59288
у меня были занятия раз в неделю по 1.5 часа, материал предыдущего занятия я забывал к следующему.
Машины в свободном доступе нет, мы ездили чисто по струнке, посмотреть что будет от какого-то своего действия и научиться на своей ошибке я не мог т.к. меня ждали бомбёж и сопротивление инструктора.
ИРЛ она не дала ни разу понаворачивать кругов на пустыре, только на площадке. Сцепке учить она меня тоже удосужилась, научился с дядей на тазике.
на пустыре нихуя бы не было
>Лол, ты к экзамену в мафии чтоли готовился?
у меня были занятия раз в неделю по 1.5 часа, материал предыдущего занятия я забывал к следующему.
Машины в свободном доступе нет, мы ездили чисто по струнке, посмотреть что будет от какого-то своего действия и научиться на своей ошибке я не мог т.к. меня ждали бомбёж и сопротивление инструктора.
ИРЛ она не дала ни разу понаворачивать кругов на пустыре, только на площадке. Сцепке учить она меня тоже удосужилась, научился с дядей на тазике.
>от какого-то своего действия и научиться на своей ошибке я не мог
>ну, конечно, ты бы машину разбил
на пустыре нихуя бы не было
>>57817
рубль в пизде
рубль в пизде
Челы, так получилось чтт залил литр концентрата антифриза, теперь сирю на трассе до заправки 22 км дист воды нет, если люзалью литруню негазированой стльно пизда будет?
>>59511
валит дым из под капота если что
валит дым из под капота если что
>>59511
Не, ничего страшного, лей. Накипи она не дает особо.
>если люзалью литруню негазированой стльно пизда будет?
Не, ничего страшного, лей. Накипи она не дает особо.
>>59543
Первый. Набор комбинированных ключей отдельно купишь.
Первый. Набор комбинированных ключей отдельно купишь.
>>58902
спасибо
спасибо
>>59543
Юзаю 82 предмета, таскать отдельно ключи было бы впадлу.
Основные ключи для кручения ТАЗа есть, в принципе все есть, кроме переходника с квадрата 1/2 на 1/4. Тебе весь этот бохатый головочный набор на 94 предмета пригодится?
Юзаю 82 предмета, таскать отдельно ключи было бы впадлу.
Основные ключи для кручения ТАЗа есть, в принципе все есть, кроме переходника с квадрата 1/2 на 1/4. Тебе весь этот бохатый головочный набор на 94 предмета пригодится?
>>59511
Лей. не криминал, все равно же охлаждайку поменяешь потом.
Лей. не криминал, все равно же охлаждайку поменяешь потом.
>>59831
Хер знает, поэтому и спросил. Я не шарю, так то мне для того, что я запланировал в машине сделать нужно 3-4 ключа. Просто хотел сразу большой набор купить, шобы был.
>Тебе весь этот бохатый головочный набор на 94 предмета пригодится?
Хер знает, поэтому и спросил. Я не шарю, так то мне для того, что я запланировал в машине сделать нужно 3-4 ключа. Просто хотел сразу большой набор купить, шобы был.
>>59854
Ну понимаешь, у разных машин разный крепеж, может у тебя есть какие-то специфические требования на размер головок, которых нет в наборах-82.
А так я кручу 82-м набором таз, все, за исключением специальных ключей, в одном чемодане - мне удобно. Корефан такой же омброй-82 половину некрониссана перебрал, на недостаток размеров е жаловался. Нахуя куча высоких головок, если нужна одна, например, да еще и отдельно набор ключей покупать?
Все ИМХО, мое дело посоветовать)
Ну понимаешь, у разных машин разный крепеж, может у тебя есть какие-то специфические требования на размер головок, которых нет в наборах-82.
А так я кручу 82-м набором таз, все, за исключением специальных ключей, в одном чемодане - мне удобно. Корефан такой же омброй-82 половину некрониссана перебрал, на недостаток размеров е жаловался. Нахуя куча высоких головок, если нужна одна, например, да еще и отдельно набор ключей покупать?
Все ИМХО, мое дело посоветовать)
97 Кб, 612x652>>59867
У меня ситро. Вот чувак расписал, все что мне в идеале нужно. Что под такой комплект лучше? Я вроде все понял, кроме торксов.
У меня ситро. Вот чувак расписал, все что мне в идеале нужно. Что под такой комплект лучше? Я вроде все понял, кроме торксов.
>>59892
В общем-то, если придерживаться этого списка, то уже по пункту 2, тебе нужен набор на 94 предмета, дальше можно не читать.
Головки типа ТОРКС только отдельно покупать, в больших наборах я не видел.
P.S. Забыл сказать, Омбра бывает с 12-гранными головками и со стандартными 6-гранными, обращай на это внимание. Как мне говорил кореш, который корчевал некрониссан, 12-гранные такое себе - они заебись для уже подсорванного крепежа, но зато хуже откручивать целый, сильно затянутый крепеж, можно и задрочить гайку, если усердствовать.
В общем-то, если придерживаться этого списка, то уже по пункту 2, тебе нужен набор на 94 предмета, дальше можно не читать.
Головки типа ТОРКС только отдельно покупать, в больших наборах я не видел.
P.S. Забыл сказать, Омбра бывает с 12-гранными головками и со стандартными 6-гранными, обращай на это внимание. Как мне говорил кореш, который корчевал некрониссан, 12-гранные такое себе - они заебись для уже подсорванного крепежа, но зато хуже откручивать целый, сильно затянутый крепеж, можно и задрочить гайку, если усердствовать.
>>59938
Спасибо, анон, понял.
Спасибо, анон, понял.
что взять за 150к, чтобы валило? не ехало, а прям наваливало желательно не в штаны
думал беху придурить Е34, но уставшие они все и за эти деньги к тому же гнилые
какие еще варианты? есть ли смысл смотреть старые тойоты селики?
думал беху придурить Е34, но уставшие они все и за эти деньги к тому же гнилые
какие еще варианты? есть ли смысл смотреть старые тойоты селики?
194 Кб, 703x1229>>59956
2жизи и сцепу.
2жизи и сцепу.
>>59965
я не настолько отбитый, к тому же сейчас зима и у меня нет категории
я не настолько отбитый, к тому же сейчас зима и у меня нет категории
>>59959
Да хз, Калина таких скоростей в повороте не достигает, чтоб скользить на Пирелли.
По моему мнению, вообще любая европейская/японская куда лучше стоковой Камы/Белшины.
Да хз, Калина таких скоростей в повороте не достигает, чтоб скользить на Пирелли.
По моему мнению, вообще любая европейская/японская куда лучше стоковой Камы/Белшины.
>>59956
За 150 все уставшее.
С задним приводом Марки/Чайники не в бюджет, посмотри на нисцаны типа Лауреля.
За 150 все уставшее.
С задним приводом Марки/Чайники не в бюджет, посмотри на нисцаны типа Лауреля.
Как тормозить правильно т.е. минимально убивая машину? Переключение передачи т.е двигателем, нажав сцепление и после тормоз, или же просто тормоз?
Как тормозить максимально эффективно? Просо педаль в пол?
Про переключение передач. Когда разгоняюсь, переключаю на 20, 40 и 60 км ч. Правильно переключать так или же по тахометр или как он там называется?
Долгое нажатие или даже движение с нажатым сцеплением чем то грозит? Ну вместо нейтральной передачи на светофоре например держать сцепление. Или так нельзя? Спасибо анончики.
Как тормозить максимально эффективно? Просо педаль в пол?
Про переключение передач. Когда разгоняюсь, переключаю на 20, 40 и 60 км ч. Правильно переключать так или же по тахометр или как он там называется?
Долгое нажатие или даже движение с нажатым сцеплением чем то грозит? Ну вместо нейтральной передачи на светофоре например держать сцепление. Или так нельзя? Спасибо анончики.
>>60018
Плавно.
Обеспечить ~15% проскальзывание колеса относительно дорожного покрытия.
Правильность переключения зависит от нагрузки на мотор и необходимого тебе ускорения. Просто катиться по ровной дороге на высшей передаче можно и на 1500 оборотах, это будет оптимально для двс. Но если ты хуяришь при этом в гору, пытаясь обогнать попутный авто, то крутить мотор надо естественно выше, выбрав соответствующую передачу.
>Как тормозить правильно т.е. минимально убивая машину?
Плавно.
>Как тормозить максимально эффективно?
Обеспечить ~15% проскальзывание колеса относительно дорожного покрытия.
>Правильно переключать так или же по тахометр или как он там называется?
Правильность переключения зависит от нагрузки на мотор и необходимого тебе ускорения. Просто катиться по ровной дороге на высшей передаче можно и на 1500 оборотах, это будет оптимально для двс. Но если ты хуяришь при этом в гору, пытаясь обогнать попутный авто, то крутить мотор надо естественно выше, выбрав соответствующую передачу.
>>60018
Как бы ты не тормозил - машину это не убьёт. Разве что тормоза быстрее закончатся. Но тут скорее от скорости зависит, если ты не сракер, то тебе не о чем переживать, просто тормози как тебе комфортнее.
Вообще, по тахометру, но можно и так. Я так же на ланосе переключался, там тахометра не было. Вообще, ты должен смотреть по ситуации, если у тебя просто неспешный разгон, можно переключаться пораньше, где-то на 2500 оборотах. Если нужно быстро набрать скорость, тогда нужно пихло раскручивать, переключаться попозже. В горку я стараюсь тоже обороты повыше держать.
Можно, но особого смысла нет, зачем тебе ногу напрягать? На полностью выжатом сцеплении диски разомкнуты, никакого износа не идёт.
> Как тормозить правильно т.е. минимально убивая машину?
Как бы ты не тормозил - машину это не убьёт. Разве что тормоза быстрее закончатся. Но тут скорее от скорости зависит, если ты не сракер, то тебе не о чем переживать, просто тормози как тебе комфортнее.
> Когда разгоняюсь, переключаю на 20, 40 и 60 км ч. Правильно переключать так или же по тахометр или как он там называется?
Вообще, по тахометру, но можно и так. Я так же на ланосе переключался, там тахометра не было. Вообще, ты должен смотреть по ситуации, если у тебя просто неспешный разгон, можно переключаться пораньше, где-то на 2500 оборотах. Если нужно быстро набрать скорость, тогда нужно пихло раскручивать, переключаться попозже. В горку я стараюсь тоже обороты повыше держать.
> Ну вместо нейтральной передачи на светофоре например держать сцепление.
Можно, но особого смысла нет, зачем тебе ногу напрягать? На полностью выжатом сцеплении диски разомкнуты, никакого износа не идёт.
>>60044
Хм, я на ютубах и вообще сколько ни гуглил - такого ответа не увидел, может ты про дизельный двигатель? Просто по бензиновому двигателю есть два мнения - 2к - мол двигло не убивает да бензин не жрёт, и 3к - мол масла зоебись все в двигле циркулируют и не убивается двигло, и это типа холивар.
>Просто катиться по ровной дороге на высшей передаче можно и на 1500 оборотах
Хм, я на ютубах и вообще сколько ни гуглил - такого ответа не увидел, может ты про дизельный двигатель? Просто по бензиновому двигателю есть два мнения - 2к - мол двигло не убивает да бензин не жрёт, и 3к - мол масла зоебись все в двигле циркулируют и не убивается двигло, и это типа холивар.
>>60082
Бензиновые моторы тоже разные бывают. На V8 можно и меньшие обороты под нагрузкой держать.
Если ты слегка педальку ласкаешь двигаясь без ускорения, на 1500 оборотах мотору нихуя не будет. Про циркуляцию и низкое давление масла это домыслы кукаретиков, не слушай их.
Бензиновые моторы тоже разные бывают. На V8 можно и меньшие обороты под нагрузкой держать.
Если ты слегка педальку ласкаешь двигаясь без ускорения, на 1500 оборотах мотору нихуя не будет. Про циркуляцию и низкое давление масла это домыслы кукаретиков, не слушай их.
>>60018
Торможение двигателем имеет смысл разве что на очень длинных спусках. Мне кажется, что ты неправильно понимаешь этот термин, разберись.
Притормаживаешь не нажимая сцепление, ОФК. Если экстренно осаживаешь до полной остановки, то само собой в конце нужно сцепу выжать, иначе заглохнешь.
Эффективное торможение = на грани блокировки колес. Если у тебя АБС, то экстренно можно просто в пол ударить и все, если нет - ловить момент блокировки и юза покрышек. Вообще это все хуйня, запомни, что в обычной жизни эффективное торможение = это заблаговременное и плавное снижение скорости, а не вот этот дроч с ударами педали в пол.
Удерживание выжатого сцепления хуевая привычка, завязывай с этим.
Переключать передачи по первости можно и так. Главное, что дрочить внатяжечку не стоит, если интенсивно разгоняешься - не грех и до красной зоны крутануть изредка.
БЛЯ, АЖ ЦЕЛУЮ ПОЭМУ НАПИСАЛ, ОХУЕТЬ
>>60082
Вообще если говорить о современных движках с облегченными поршневыми, есть мнение: адекватно крутишь = ездишь, дрочишь разгончики с 1,5 тысяч на 5 в горочку - быстренько складываешь мотор раньше времени. Просто можно под горочку катиться чуть ли не на холостых, это одно, совсем другое - мучить их нагрузкой на низких оборотах, как любят диды.
Торможение двигателем имеет смысл разве что на очень длинных спусках. Мне кажется, что ты неправильно понимаешь этот термин, разберись.
Притормаживаешь не нажимая сцепление, ОФК. Если экстренно осаживаешь до полной остановки, то само собой в конце нужно сцепу выжать, иначе заглохнешь.
Эффективное торможение = на грани блокировки колес. Если у тебя АБС, то экстренно можно просто в пол ударить и все, если нет - ловить момент блокировки и юза покрышек. Вообще это все хуйня, запомни, что в обычной жизни эффективное торможение = это заблаговременное и плавное снижение скорости, а не вот этот дроч с ударами педали в пол.
Удерживание выжатого сцепления хуевая привычка, завязывай с этим.
Переключать передачи по первости можно и так. Главное, что дрочить внатяжечку не стоит, если интенсивно разгоняешься - не грех и до красной зоны крутануть изредка.
БЛЯ, АЖ ЦЕЛУЮ ПОЭМУ НАПИСАЛ, ОХУЕТЬ
>>60082
Вообще если говорить о современных движках с облегченными поршневыми, есть мнение: адекватно крутишь = ездишь, дрочишь разгончики с 1,5 тысяч на 5 в горочку - быстренько складываешь мотор раньше времени. Просто можно под горочку катиться чуть ли не на холостых, это одно, совсем другое - мучить их нагрузкой на низких оборотах, как любят диды.
108 Кб, 1125x750Господа, мне нужен совет. Я заебался смотреть на то, как моя маман за рулём таскается со своей лопатой, засовывая её куда угодно, при этом прося меня посмотреть куда ехать уже на моей лопате. Короче, я хочу подарить ей держатель для телефона. Накидайте годных вариантов? я вообще не в теме, главное удобство и качество
>>60131
Лол, сколько не пытался, у меня так и не получилось это сделать. Ну до 5к вроде раскручивал, но опять же специально чтобы раскрутить - никакой нужды в этом не было. В городе если крутануть до красной это нужно на первой чтоли ехать, иначе гарантированное превышение будет.
> если интенсивно разгоняешься - не грех и до красной зоны крутануть изредка
Лол, сколько не пытался, у меня так и не получилось это сделать. Ну до 5к вроде раскручивал, но опять же специально чтобы раскрутить - никакой нужды в этом не было. В городе если крутануть до красной это нужно на первой чтоли ехать, иначе гарантированное превышение будет.
>>60134
Если лопата в чехле - бери магнитный, не прогадаешь, куда удобнее, чем зажимать телефон в держателе.
Если лопата в чехле - бери магнитный, не прогадаешь, куда удобнее, чем зажимать телефон в держателе.
>>60134
Ты бы лучше с ней поговорил. Может она не хочет лепить все эти кронштейны? Я сам без держателей обхожусь - ставлю телефон за руль, там площадка есть как раз. Да, не сильно удобно, зато не нужно никаких дополнительных девайсов.
Ты бы лучше с ней поговорил. Может она не хочет лепить все эти кронштейны? Я сам без держателей обхожусь - ставлю телефон за руль, там площадка есть как раз. Да, не сильно удобно, зато не нужно никаких дополнительных девайсов.
>>60143
Ну в потоке-то понятно, что вся эта раскрутка до упора - тупой дроч. Но бывает нужно быстро на полосе разгона скорость набрать на второй, например.
А про обгоны на трассе я вообще молчу, так или иначе приходится пердолить во всю дыру.
Был бы у меня V8, а не овощной 1,6 - там да, чуть-чуть нажал и в космос улетел)
Ну в потоке-то понятно, что вся эта раскрутка до упора - тупой дроч. Но бывает нужно быстро на полосе разгона скорость набрать на второй, например.
А про обгоны на трассе я вообще молчу, так или иначе приходится пердолить во всю дыру.
Был бы у меня V8, а не овощной 1,6 - там да, чуть-чуть нажал и в космос улетел)
581 Кб, 1180x1200>>60142
Она ездит на машине, а не стоит на месте. Хуйня твой коврик, или пруфай обратное.
>>60144
Я как-то магнитам не особо доверяю.
>>60148
Я думаю что она просто не задумывалась об этом. Ей может и норм, но можно лучше.
Вообще я хз, но когда-то давно я видел какой-то интересный держатель, похожий на паука с шарнирами, или роликами. Там даже суть была, что можно любую лопату засунуть. Может кто знает?
Она ездит на машине, а не стоит на месте. Хуйня твой коврик, или пруфай обратное.
>>60144
Я как-то магнитам не особо доверяю.
>>60148
Я думаю что она просто не задумывалась об этом. Ей может и норм, но можно лучше.
Вообще я хз, но когда-то давно я видел какой-то интересный держатель, похожий на паука с шарнирами, или роликами. Там даже суть была, что можно любую лопату засунуть. Может кто знает?
>>60150
1.6 объём двигла забыл добавить.
1.6 объём двигла забыл добавить.
>>60150
Правильная твоя техника, как по мне. Сам езжу 2-3.5к на своем овоще в спокойном темпе, ниже двух просто стараюсь не держать лишний раз. Как бы еще и евро-5, она и так-то задушена и не едет особо ниже двух, разве неспешно что ползать по
Правильная твоя техника, как по мне. Сам езжу 2-3.5к на своем овоще в спокойном темпе, ниже двух просто стараюсь не держать лишний раз. Как бы еще и евро-5, она и так-то задушена и не едет особо ниже двух, разве неспешно что ползать по
>по дворам да кочкарям
>>60154
А все остальные на месте стоят? Нахуй иди, кукаретик ебаный.
>Она ездит на машине, а не стоит на месте
А все остальные на месте стоят? Нахуй иди, кукаретик ебаный.
>>60154
Да посмотри в каталоге ДНСа того же, их там дохуища
Мне подобный не понравился, т.к. накаляет сам процесс - разожми фиксатор, поставь трубку, зажми. Чтоб снять - обратный процесс. Хороший магнитный с присоской на лобаш ваще пакайфу, трубка за 3 года один раз отвалилась, когда я пролетал ж/д переезд на хороших ходах.
>похожий на паука с шарнирами, или роликами
Да посмотри в каталоге ДНСа того же, их там дохуища
Мне подобный не понравился, т.к. накаляет сам процесс - разожми фиксатор, поставь трубку, зажми. Чтоб снять - обратный процесс. Хороший магнитный с присоской на лобаш ваще пакайфу, трубка за 3 года один раз отвалилась, когда я пролетал ж/д переезд на хороших ходах.
>>60161
Я ж тебе сказал: пруфай, что это говно держит телефон, это раз. Чтоб телефон можно было смотреть, это два.
Я ж тебе сказал: пруфай, что это говно держит телефон, это раз. Чтоб телефон можно было смотреть, это два.
Анонасы, есть ли тут владельцы гранат на ркпп? Задумался сменить дряхлую некроту на грант_очку кросс, единственное, что смущает - коробка. Как она ведет себя на разгоне? Тупит или нет? Обгонять фуры напряжно?
>>60168
Я хочу заказать с али. А в днс какая-то система брать говно похуже из китая. По крайней мере с электроникой.
Ну вот ты видимо не понял о чём я. Там как раз ничего не надо было зажимать, ты просто вставлял телефон и ролики разъезжались под размер.
>Да посмотри в каталоге ДНСа того же, их там дохуища
Я хочу заказать с али. А в днс какая-то система брать говно похуже из китая. По крайней мере с электроникой.
>Мне подобный не понравился, т.к. накаляет сам процесс - разожми фиксатор, поставь трубку, зажми.
Ну вот ты видимо не понял о чём я. Там как раз ничего не надо было зажимать, ты просто вставлял телефон и ролики разъезжались под размер.
>>60232
Крепление на дефлектор не нравится, а так схема интересная.
Крепление на дефлектор не нравится, а так схема интересная.
>>60044
>>60056
>>60131
Я еду по прямой дороге. Про торможение двигателем - я допустим между светофорами включил 3 и еду 40, потом впереди светофор и я поставил 2 и явно чувствую что машина едет по другому, без педали газа сама снижает скорость гораздо заметнее чем на 3 без педали. Вот я про что.
Кстати сразу такой вопрос - переключать передачу с большей на меньшую правильно предварительно скину скорость? У меня в голове так, что 20, 40 и 60 это как бы рубежи, т.е если я еду 80 и хочу перейти на 3, я сбрасываю скорость до 60 (границу с 3 на 4) и потом переключаю. Это ведь правильно или есть какие то иные ситуации когда переключаю по другому, например основываясь на тахометр.
>>60056
>>60131
Я еду по прямой дороге. Про торможение двигателем - я допустим между светофорами включил 3 и еду 40, потом впереди светофор и я поставил 2 и явно чувствую что машина едет по другому, без педали газа сама снижает скорость гораздо заметнее чем на 3 без педали. Вот я про что.
Кстати сразу такой вопрос - переключать передачу с большей на меньшую правильно предварительно скину скорость? У меня в голове так, что 20, 40 и 60 это как бы рубежи, т.е если я еду 80 и хочу перейти на 3, я сбрасываю скорость до 60 (границу с 3 на 4) и потом переключаю. Это ведь правильно или есть какие то иные ситуации когда переключаю по другому, например основываясь на тахометр.
>>60376
Смысла нет, берешь и тормозишь сразу с третьей, по ходу переключаясь на нейтраль.
Ты должен не скорость под передачу подбирать, а передачу под скорость. Т.е. если ты тормозишь с 80 до 60, то да, на 60 нужно третью включить. Если едешь с горы - можно пихлом тормозить, где-то на 70 добавить оборотов, включить третью - машина плавно затормозит до 60 (если уклон не крутой) и будет ехать так, при этом тормоз ты вообще не трогаешь.
> потом впереди светофор и я поставил 2
Смысла нет, берешь и тормозишь сразу с третьей, по ходу переключаясь на нейтраль.
> если я еду 80 и хочу перейти на 3, я сбрасываю скорость до 60
Ты должен не скорость под передачу подбирать, а передачу под скорость. Т.е. если ты тормозишь с 80 до 60, то да, на 60 нужно третью включить. Если едешь с горы - можно пихлом тормозить, где-то на 70 добавить оборотов, включить третью - машина плавно затормозит до 60 (если уклон не крутой) и будет ехать так, при этом тормоз ты вообще не трогаешь.
>>60188
Возьми на обычной мешалке лучше (или докинь до АКПП уж).
В городской толкотне убогий робот все равно не будет работать так же плавно, как автомат, а сцепу раз в 30к будешь менять. Вне плотного трафика нет проблемы дергать ручку, ИМХО. Может в последних версиях РКПП что-то допилили, но я сомневаюсь.
Возьми на обычной мешалке лучше (или докинь до АКПП уж).
В городской толкотне убогий робот все равно не будет работать так же плавно, как автомат, а сцепу раз в 30к будешь менять. Вне плотного трафика нет проблемы дергать ручку, ИМХО. Может в последних версиях РКПП что-то допилили, но я сомневаюсь.
>>60376
Нельзя ориентироваться только на скорость. Ты можешь ехать на пятой 100, но для обгона можешь скинуть на 4ю и втопить на ней для лучшего ускорения. Передача выбирается исходя из необходимой задачи в данный момент.
На автомате все само работает, нажал слегка он передачи щелкает на 1500-1800 оборотах, нажал в пол - будет выкручивать на каждой до отсечки.
А на механике ты сам этот выбор делаешь, а не тупо на скорость смотришь и переключаешь.
>Это ведь правильно или есть какие то иные ситуации когда переключаю по другому, например основываясь на тахометр.
Нельзя ориентироваться только на скорость. Ты можешь ехать на пятой 100, но для обгона можешь скинуть на 4ю и втопить на ней для лучшего ускорения. Передача выбирается исходя из необходимой задачи в данный момент.
На автомате все само работает, нажал слегка он передачи щелкает на 1500-1800 оборотах, нажал в пол - будет выкручивать на каждой до отсечки.
А на механике ты сам этот выбор делаешь, а не тупо на скорость смотришь и переключаешь.
>>60376
В реальной городской эксплуатации особого смысла тормозить двигателем нет, это мастхэв работает только на длинных спусках, чтоб у тебя машина не разгонялась под горку.
Тебе >>60387 верно написал, что
Ну для начала держи обороты при обычной езде в рамках 2-3 тысячи, например. Если замедлился, а обороты ниже двух просели - переключись вниз. Повысились выше 3 - переключился вверх и т.д. Само собой, если надо резко разогнаться или обогнать на трассе, или залететь в подъем и подобные ситуации, то и крутить можно хоть до отсечки. Дальше с опытом сам поймешь, как машина реагирует и когда и как переключаться, на автомате уже все будет происходить.
В реальной городской эксплуатации особого смысла тормозить двигателем нет, это мастхэв работает только на длинных спусках, чтоб у тебя машина не разгонялась под горку.
Тебе >>60387 верно написал, что
>Ты должен не скорость под передачу подбирать, а передачу под скорость
Ну для начала держи обороты при обычной езде в рамках 2-3 тысячи, например. Если замедлился, а обороты ниже двух просели - переключись вниз. Повысились выше 3 - переключился вверх и т.д. Само собой, если надо резко разогнаться или обогнать на трассе, или залететь в подъем и подобные ситуации, то и крутить можно хоть до отсечки. Дальше с опытом сам поймешь, как машина реагирует и когда и как переключаться, на автомате уже все будет происходить.
>>60403
Двачую, с опытом и на тахометр почти перестаешь смотреть, переключаешься по звуку, ну и жопой чувствуешь динамику. А передачу я иногда даже забываю какая сейчас включена, потому что уже на автомате их втыкаю.
Так что лучше всего пока сильно не заморачиваться по этому поводу, ты же не совсем хуйню творишь, типа 80км\ч на второй. Со временем обвыкнешься, почувствуешь машину, и придет понимание.
> Дальше с опытом сам поймешь
Двачую, с опытом и на тахометр почти перестаешь смотреть, переключаешься по звуку, ну и жопой чувствуешь динамику. А передачу я иногда даже забываю какая сейчас включена, потому что уже на автомате их втыкаю.
Так что лучше всего пока сильно не заморачиваться по этому поводу, ты же не совсем хуйню творишь, типа 80км\ч на второй. Со временем обвыкнешься, почувствуешь машину, и придет понимание.
>>60142
Пик стронгли релейтед
Пик стронгли релейтед
>>60509
Позвони спроси https://auto.ru/cars/used/sale/hyundai/solaris/1091283326-004783e0/?sort=price-desc
потому что я не знаю продаван вложил в тачан две цены и его душит жаба
Позвони спроси https://auto.ru/cars/used/sale/hyundai/solaris/1091283326-004783e0/?sort=price-desc
потому что я не знаю продаван вложил в тачан две цены и его душит жаба
>>60154
Чому? Купил для своей лыжи в10 200 г кирпич кетайскую крышку, прилепил на неё эту металлическую бляшку, отлично держалось всё, каких-то помех из-за магнита не замечал. Переколхозил бляшку на чехол для в40, тоже збсь, оче удобно.
>Я как-то магнитам не особо доверяю.
Чому? Купил для своей лыжи в10 200 г кирпич кетайскую крышку, прилепил на неё эту металлическую бляшку, отлично держалось всё, каких-то помех из-за магнита не замечал. Переколхозил бляшку на чехол для в40, тоже збсь, оче удобно.
>>60518
Лолблядь, спрашивается, нахуя ты покупал все эти свистоперделки, если у тебя машина по большей части на приколе стояла.
> 2017 год
> пробег 22000
Лолблядь, спрашивается, нахуя ты покупал все эти свистоперделки, если у тебя машина по большей части на приколе стояла.
>>60524
Покупал чтобы ездить, но вместо бензина купил сиденья от бмв
Покупал чтобы ездить, но вместо бензина купил сиденья от бмв
>>60518
Ёбаный ад. Ещё взлольнул с криво установленной накладки на тормоз.
>перешитые дешманским кожзамом с ромбиками сидушки от бнв
>этот потолок
>заглушки ремней
>этот винил
Ёбаный ад. Ещё взлольнул с криво установленной накладки на тормоз.
>>60134
Купил себе такую штуку:
https://aliexpress.ru/item/4000443513855.html
Сидит как влитой, не болтается, не вылетает. И что очень важно - одной рукой легко телефон в него поставить.
Есть еще такой:
https://aliexpress.ru/item/32626150303.html
Но не смотря на то, что телефон в нем сидит еще надежней, одной рукой ты его хуй засунешь в подобную конструкцию.
Купил себе такую штуку:
https://aliexpress.ru/item/4000443513855.html
Сидит как влитой, не болтается, не вылетает. И что очень важно - одной рукой легко телефон в него поставить.
Есть еще такой:
https://aliexpress.ru/item/32626150303.html
Но не смотря на то, что телефон в нем сидит еще надежней, одной рукой ты его хуй засунешь в подобную конструкцию.
>>60143
Ты по городским развязкам вообще не ездишь что ли. У нас в миллионнике по развязкам медленнее 80 даже фуры редко едут.
Ты по городским развязкам вообще не ездишь что ли. У нас в миллионнике по развязкам медленнее 80 даже фуры редко едут.
>>59036
В солярисах и правда может провернуть.
В солярисах и правда может провернуть.
>>60018
Быстрой смертью выжимного подшипника.
>Долгое нажатие или даже движение с нажатым сцеплением чем то грозит?
Быстрой смертью выжимного подшипника.
>>56341
Летом уложился бы, если без пробок. Зимой хз, как повезёт.
Летом уложился бы, если без пробок. Зимой хз, как повезёт.
>>55568 (OP)
Короч я как нищееб езжу на пассат б3, у него так называемы ТЕМПЕРАТУРНЫЙ ГЛЮК МОНОВПРЫСКА. При температуре от +5 до -10 при прогреве он глохнет нахуй.
Дтож, дтвв, дпдз в норме.
Заслонга гор\хол в фильтре работает норм.
Подсоса воздуха нет.
Свечи\провода\бегунок\катушка новые.
Пробовл ацетон\спирт в бак в разных пропорциях.
Никто мне блядь не может помочь.
Короч я как нищееб езжу на пассат б3, у него так называемы ТЕМПЕРАТУРНЫЙ ГЛЮК МОНОВПРЫСКА. При температуре от +5 до -10 при прогреве он глохнет нахуй.
Дтож, дтвв, дпдз в норме.
Заслонга гор\хол в фильтре работает норм.
Подсоса воздуха нет.
Свечи\провода\бегунок\катушка новые.
Пробовл ацетон\спирт в бак в разных пропорциях.
Никто мне блядь не может помочь.
>>60634
РХХ тоже работает.
РХХ тоже работает.
>>60509
Потому что могут.
Потому что могут.
>>59036
Обязательно.
До 50~60°C. Потом просто спокойно ехай, соскребая иней с лобовухи.
>Прогревать Жигули или нет?
Обязательно.
До 50~60°C. Потом просто спокойно ехай, соскребая иней с лобовухи.
>>60634
Подогрев впускного коллектора исправен?
>ЕМПЕРАТУРНЫЙ ГЛЮК МОНОВПРЫСКА. При температуре от +5 до -10 при прогреве он глохнет нахуй.
Подогрев впускного коллектора исправен?
![suzumiyaharuhinagatoyukiandasahinamikurusuzumiyaharuhinoyuu[...].jpg](https://2ch.hk//au/src/5455568/16058036494440.jpg)
72 Кб, 850x1202>>60634
Если и правда дело в глюке, ебани подстроечный резистор и переключатель в цепь датчика температуры, будет у тебя тумблер для запуска в этом диапазоне температур. Щелкнул тумблер, запустил, через 3-5 мин вырубил и все работает штатно. Если сильно задрот, можешь автоматизировать этот процесс.
Если и правда дело в глюке, ебани подстроечный резистор и переключатель в цепь датчика температуры, будет у тебя тумблер для запуска в этом диапазоне температур. Щелкнул тумблер, запустил, через 3-5 мин вырубил и все работает штатно. Если сильно задрот, можешь автоматизировать этот процесс.
Аноны, завтра записан на регистрацию авто, но СОСАГА будет действовать только с 23. Меня в ментуре нахуй пошлют? И скажут приходить с 23?
77 Кб, 800x800>>61123
Не переживай. Договор на сосагу у тебя есть, так что все будет норм.
Не переживай. Договор на сосагу у тебя есть, так что все будет норм.
>>61133
Заебок, спасибо.
Заебок, спасибо.
>>61166
Это самый правильный вариант обгона, отработай его и применяй всегда. Обгонять внатяг на пятой не самая лучшая затея. Чем быстрее ты уйдешь со встречки тем лучше для тебя же.
> Никогда так не делал
Это самый правильный вариант обгона, отработай его и применяй всегда. Обгонять внатяг на пятой не самая лучшая затея. Чем быстрее ты уйдешь со встречки тем лучше для тебя же.
Господа, в Колпинском районе Петербурга кто живёт?
>>60997
У тебя диски R15 с шириной 6½. На них можно подобрать большое количество резины с разной шириной и высотой профиля, которая будет одинаково хорошо сидеть на дисках. Для того, чтобы сказать, с какой шириной и профилем брать резину, нужно прежде всего узнать марку и модель твоего авто, чтобы понимать, какие размеры рекомендованы производителем.
У тебя диски R15 с шириной 6½. На них можно подобрать большое количество резины с разной шириной и высотой профиля, которая будет одинаково хорошо сидеть на дисках. Для того, чтобы сказать, с какой шириной и профилем брать резину, нужно прежде всего узнать марку и модель твоего авто, чтобы понимать, какие размеры рекомендованы производителем.
>>61214
Автач - годный сайт, много полезного, можно с чего посмеяться.
Разве что вейпер заебал, но так ок.
А у автоматов, кстати, тоже самое происходит приблизительно. При нажатии газа в пол - скидывается передача вниз, как раз чтоб ускорение можно было набрать лучше.
Автач - годный сайт, много полезного, можно с чего посмеяться.
Разве что вейпер заебал, но так ок.
А у автоматов, кстати, тоже самое происходит приблизительно. При нажатии газа в пол - скидывается передача вниз, как раз чтоб ускорение можно было набрать лучше.
>>60831
Да, напруга на него при заводке есть, сам элемент проверял снимая моник и напримую хуяря на ежик плюс с акума, греет так что руку держать нельзя.
>>60859
Там слишком большой разброс сопротивления от 7-8ком до 200 ом на нагретом двигле.
Двигатель rp, у друга на таком же пассате но с движком aam проблем нет.
Да, напруга на него при заводке есть, сам элемент проверял снимая моник и напримую хуяря на ежик плюс с акума, греет так что руку держать нельзя.
>>60859
Там слишком большой разброс сопротивления от 7-8ком до 200 ом на нагретом двигле.
Двигатель rp, у друга на таком же пассате но с движком aam проблем нет.
>>60056
Выжимной подшипник, говорят, такое не очень любит.
Выжимной подшипник, говорят, такое не очень любит.
>>61411
Не проблема подобрать, дипазон не большой. Встречал такое на ранних тазиках инжекторных.
>Там слишком большой разброс сопротивления от 7-8ком до 200 ом на нагретом двигле.
Не проблема подобрать, дипазон не большой. Встречал такое на ранних тазиках инжекторных.
>>61214
А после такие люди пишут отзывы что автомобиль плохой, что на трассе нужен мощный автомобиль, что ньютонометры у двигателя очень важный параметр и тп. чушь. Похуй на отзывы - они вещают с ютуба на аудиторию с миллионы человек, пишут статьи в журналах под видом экспертов. А после многие удивляются, почему такой пиздец твориться на дорогах.
>>61385
Всякой хуйни в вбросов тут тоже хватает. И если читатель - дурак, то он больше начитается всякой хуйни, чем чего-то полезного. Что-то годного тут очень мало.
>Думал, двигатель слабенький и долгий обгон
А после такие люди пишут отзывы что автомобиль плохой, что на трассе нужен мощный автомобиль, что ньютонометры у двигателя очень важный параметр и тп. чушь. Похуй на отзывы - они вещают с ютуба на аудиторию с миллионы человек, пишут статьи в журналах под видом экспертов. А после многие удивляются, почему такой пиздец твориться на дорогах.
>>61385
Всякой хуйни в вбросов тут тоже хватает. И если читатель - дурак, то он больше начитается всякой хуйни, чем чего-то полезного. Что-то годного тут очень мало.
>>61454
Ты сам то в автошколе учился? Тошня по городу 40-60, максимум на третей передаче - откуда у тебя появятся навыки обгона с понижением передачи?
Ты сам то в автошколе учился? Тошня по городу 40-60, максимум на третей передаче - откуда у тебя появятся навыки обгона с понижением передачи?
>>61411
Электрический? Занятно.
Обычно при запуске на морозе проблема из за снега/конденсата в коллекторе...
Видимо не твой случай.
> напруга на него при заводке есть, сам элемент проверял
Электрический? Занятно.
Обычно при запуске на морозе проблема из за снега/конденсата в коллекторе...
Видимо не твой случай.
>>61456
Нет конешно.
Права курьер привёз.
Инструктор расскажет что-как.
Ну и школьная физика и ненужные ньютон-метры дрыгателя.
>>60403
Ты ебобо?
>Ты сам то в автошколе учился?
Нет конешно.
Права курьер привёз.
>Тошня по городу 40-60, максимум на третей передаче - откуда у тебя появятся навыки обгона с понижением передачи?
Инструктор расскажет что-как.
Ну и школьная физика и ненужные ньютон-метры дрыгателя.
>>60403
>В реальной городской эксплуатации особого смысла тормозить двигателем нет.
Ты ебобо?
>>61472
Другой кун, но согласен с тем куном.
Когда час пик и плотный поток действительно уже нет места торможению двигателем. Сзади будут охуевать, спереди будут подрезать увидев свободное пространство куда можно перестроится.
>Ты ебобо?
Другой кун, но согласен с тем куном.
Когда час пик и плотный поток действительно уже нет места торможению двигателем. Сзади будут охуевать, спереди будут подрезать увидев свободное пространство куда можно перестроится.
>>61462
Не так он запускается заебись, и чем холоднее тем лучше он работает, работает минуты 2-3, а потом начинает глохнуть. Чем ниже температура тем больше времени надо, при +2/+5 начинает глохнуть через минуту после заводки и глохнет без педали газа, при нуле глохнет через 2 мин, при -7 где-то через 5 мин. При больше чем -10 не глохнет и работает норм.
Не так он запускается заебись, и чем холоднее тем лучше он работает, работает минуты 2-3, а потом начинает глохнуть. Чем ниже температура тем больше времени надо, при +2/+5 начинает глохнуть через минуту после заводки и глохнет без педали газа, при нуле глохнет через 2 мин, при -7 где-то через 5 мин. При больше чем -10 не глохнет и работает норм.
>>61613
И еще, все синдромы перелива топлива, свечи черные, сажа из выхлопной на снегоу если прогазовать.
И еще, все синдромы перелива топлива, свечи черные, сажа из выхлопной на снегоу если прогазовать.
438 Кб, 720x1280>>61583
На авео датчики абс ИНТЕРЕСНЫЕ. >>61475
>>61472
На протекторе колеса.
>>60634
На драйве поищи, например. Симптомы по руководству для автогубителей глянь.
НАЧАЛА ДВИЖЕНИЯ
В момент начала движения чаще имеет ме-
сто предельный случай рывка – провал. Самые
неприятные ощущения связаны именно с за-
паздыванием ответной реакции двигателя
на нажатие педали газа. Иногда двигатель при
этом даже глохнет. Рывок возникает в момент
начала открытия дроссельной заслонки, когда
по сигналу датчика положения дроссельной
заслонки ЭБУ определяет момент перехода из
режима холостого хода на нагрузочный режим
и должен увеличить количество подаваемого
через форсунки топлива. При недостаточном
давлении в топливопроводе (даже при увели-
чении длительности впрыска) топлива для
плавного трогания с места не хватает.
Для проверки давления топлива подключи-
те к специальному штуцеру на топливопрово-
де с помощью отрезка подходящего шланга
манометр с пределом измерения 10 кгс/см2
.
При работающем двигателе давление в топ-
ливопроводе должно быть не менее 3 кгс/см2
.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Конструкция штуцера для проверки давления
аналогична конструкции вентиля шины коле-
са с золотником. Поэтому для подключения
шланга манометра можно использовать нако-
нечник для шланга ножного шинного насоса.
Причинами снижения давления могут быть:
– засоренный топливный фильтр;
– неисправный регулятор давления топлива;
– неисправный топливный насос.
Кто сказал?
>>60859
Ппц. Имхо, провода или прокладки форсунок...
>>60587
А машин у него 4 штуки...
На авео датчики абс ИНТЕРЕСНЫЕ. >>61475
>>61472
> ньютон-метры
На протекторе колеса.
>>60634
На драйве поищи, например. Симптомы по руководству для автогубителей глянь.
> РЫВОК В МОМЕНТ
НАЧАЛА ДВИЖЕНИЯ
В момент начала движения чаще имеет ме-
сто предельный случай рывка – провал. Самые
неприятные ощущения связаны именно с за-
паздыванием ответной реакции двигателя
на нажатие педали газа. Иногда двигатель при
этом даже глохнет. Рывок возникает в момент
начала открытия дроссельной заслонки, когда
по сигналу датчика положения дроссельной
заслонки ЭБУ определяет момент перехода из
режима холостого хода на нагрузочный режим
и должен увеличить количество подаваемого
через форсунки топлива. При недостаточном
давлении в топливопроводе (даже при увели-
чении длительности впрыска) топлива для
плавного трогания с места не хватает.
Для проверки давления топлива подключи-
те к специальному штуцеру на топливопрово-
де с помощью отрезка подходящего шланга
манометр с пределом измерения 10 кгс/см2
.
При работающем двигателе давление в топ-
ливопроводе должно быть не менее 3 кгс/см2
.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Конструкция штуцера для проверки давления
аналогична конструкции вентиля шины коле-
са с золотником. Поэтому для подключения
шланга манометра можно использовать нако-
нечник для шланга ножного шинного насоса.
Причинами снижения давления могут быть:
– засоренный топливный фильтр;
– неисправный регулятор давления топлива;
– неисправный топливный насос.
> ТЕМПЕРАТУРНЫЙ ГЛЮК МОНОВПРЫСКА.
Кто сказал?
>>60859
Ппц. Имхо, провода или прокладки форсунок...
>>60587
А машин у него 4 штуки...
438 Кб, 720x1280>>61583
На авео датчики абс ИНТЕРЕСНЫЕ. >>61475
>>61472
На протекторе колеса.
>>60634
На драйве поищи, например. Симптомы по руководству для автогубителей глянь.
НАЧАЛА ДВИЖЕНИЯ
В момент начала движения чаще имеет ме-
сто предельный случай рывка – провал. Самые
неприятные ощущения связаны именно с за-
паздыванием ответной реакции двигателя
на нажатие педали газа. Иногда двигатель при
этом даже глохнет. Рывок возникает в момент
начала открытия дроссельной заслонки, когда
по сигналу датчика положения дроссельной
заслонки ЭБУ определяет момент перехода из
режима холостого хода на нагрузочный режим
и должен увеличить количество подаваемого
через форсунки топлива. При недостаточном
давлении в топливопроводе (даже при увели-
чении длительности впрыска) топлива для
плавного трогания с места не хватает.
Для проверки давления топлива подключи-
те к специальному штуцеру на топливопрово-
де с помощью отрезка подходящего шланга
манометр с пределом измерения 10 кгс/см2
.
При работающем двигателе давление в топ-
ливопроводе должно быть не менее 3 кгс/см2
.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Конструкция штуцера для проверки давления
аналогична конструкции вентиля шины коле-
са с золотником. Поэтому для подключения
шланга манометра можно использовать нако-
нечник для шланга ножного шинного насоса.
Причинами снижения давления могут быть:
– засоренный топливный фильтр;
– неисправный регулятор давления топлива;
– неисправный топливный насос.
Кто сказал?
>>60859
Ппц. Имхо, провода или прокладки форсунок...
>>60587
А машин у него 4 штуки...
На авео датчики абс ИНТЕРЕСНЫЕ. >>61475
>>61472
> ньютон-метры
На протекторе колеса.
>>60634
На драйве поищи, например. Симптомы по руководству для автогубителей глянь.
> РЫВОК В МОМЕНТ
НАЧАЛА ДВИЖЕНИЯ
В момент начала движения чаще имеет ме-
сто предельный случай рывка – провал. Самые
неприятные ощущения связаны именно с за-
паздыванием ответной реакции двигателя
на нажатие педали газа. Иногда двигатель при
этом даже глохнет. Рывок возникает в момент
начала открытия дроссельной заслонки, когда
по сигналу датчика положения дроссельной
заслонки ЭБУ определяет момент перехода из
режима холостого хода на нагрузочный режим
и должен увеличить количество подаваемого
через форсунки топлива. При недостаточном
давлении в топливопроводе (даже при увели-
чении длительности впрыска) топлива для
плавного трогания с места не хватает.
Для проверки давления топлива подключи-
те к специальному штуцеру на топливопрово-
де с помощью отрезка подходящего шланга
манометр с пределом измерения 10 кгс/см2
.
При работающем двигателе давление в топ-
ливопроводе должно быть не менее 3 кгс/см2
.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Конструкция штуцера для проверки давления
аналогична конструкции вентиля шины коле-
са с золотником. Поэтому для подключения
шланга манометра можно использовать нако-
нечник для шланга ножного шинного насоса.
Причинами снижения давления могут быть:
– засоренный топливный фильтр;
– неисправный регулятор давления топлива;
– неисправный топливный насос.
> ТЕМПЕРАТУРНЫЙ ГЛЮК МОНОВПРЫСКА.
Кто сказал?
>>60859
Ппц. Имхо, провода или прокладки форсунок...
>>60587
А машин у него 4 штуки...
>>61472
Ну как выберешься чуть дальше своей деревни с 3 машинами, так сразу постыдишься своей грубости.
>Ты ебобо?
Ну как выберешься чуть дальше своей деревни с 3 машинами, так сразу постыдишься своей грубости.
>>59938
>>59892
в больших наборах всегда есть торксы.
даже в дешманских
вообще бывает нужны длинные головки, например на тазу это регулировка троса ручника как минимум.
торксы так же нужны даже на тазу.
там крепятся торксами движок к кузову и суппорты.
но это вроде как от машины к машине по разному.
а ключи накидные - ну такое себе. Обычно они уже есть в хозяйстве, да и возить их можно в маленьком свертке, место не занимают.
и юзаются только чтобы подержать с другой стороны болт, чтобы не прокручивался.
>>59892
в больших наборах всегда есть торксы.
даже в дешманских
вообще бывает нужны длинные головки, например на тазу это регулировка троса ручника как минимум.
торксы так же нужны даже на тазу.
там крепятся торксами движок к кузову и суппорты.
но это вроде как от машины к машине по разному.
а ключи накидные - ну такое себе. Обычно они уже есть в хозяйстве, да и возить их можно в маленьком свертке, место не занимают.
и юзаются только чтобы подержать с другой стороны болт, чтобы не прокручивался.
>>55568 (OP)
Надо в машину долить тормозухи. Но проблема в том, что машина с вторички и поэтому я не знаю какую лил прошлый владелец. Если я куплю скажем фирменную, а там был условный кастрол, это сильно критично, или в принципе пофиг?
Надо в машину долить тормозухи. Но проблема в том, что машина с вторички и поэтому я не знаю какую лил прошлый владелец. Если я куплю скажем фирменную, а там был условный кастрол, это сильно критично, или в принципе пофиг?
>>61900
жесть!
жесть!
>>61900
алсо силикон разве не противожаркий? формы из силикона ведь даже в духовку засовывают для выпечки, чел. как так на солнце расплавились?
алсо силикон разве не противожаркий? формы из силикона ведь даже в духовку засовывают для выпечки, чел. как так на солнце расплавились?
20 Кб, 402x431>>61918
лол, ты сам рисовал эту картинку?
лол, ты сам рисовал эту картинку?
>>61613
Значит что то перегревается.
Попробуй, запусти без подогрева коллектора, и проследи за работой мотора.
>чем холоднее тем лучше он работает, работает минуты 2-3, а потом начинает
Значит что то перегревается.
Попробуй, запусти без подогрева коллектора, и проследи за работой мотора.
>>61896
Видимо, это очень большие наборы должны быть. В типовых, вроде тех, на которые чел скидывал ссылки, ни разу головок торкс не видел. К слову, сидушки под головку торкс E14 сидят на последних ТАЗах, но это кмк не проблема докупить, если еще понадобится. А вот под биты торкс крепежа дохуя, но биты действительно в любой набор кладут.
Блет, наверное я колхозник, просто скидывал резонатор с подвеса, чтоб не мешал, и неторопясь по чуть-чуть крутил ключиком всегда, хотя действительно, длинной головкой можно было подлезть поди и сделать в три раза быстрее.
Видимо, это очень большие наборы должны быть. В типовых, вроде тех, на которые чел скидывал ссылки, ни разу головок торкс не видел. К слову, сидушки под головку торкс E14 сидят на последних ТАЗах, но это кмк не проблема докупить, если еще понадобится. А вот под биты торкс крепежа дохуя, но биты действительно в любой набор кладут.
>на тазу это регулировка троса ручника как минимум
>а ключи накидные - ну такое себе
>юзаются только чтобы подержать с другой стороны болт, чтобы не прокручивался
Блет, наверное я колхозник, просто скидывал резонатор с подвеса, чтоб не мешал, и неторопясь по чуть-чуть крутил ключиком всегда, хотя действительно, длинной головкой можно было подлезть поди и сделать в три раза быстрее.
446 Кб, 1080x1366Куда можно перенести антенну сигнализации с глаз долой. До этого васянами была вкручена на саморез в стойку, купил целую стойку временно на скотч приделал.
>>61983
ебать че за крепеж под биты торкс? это по салону?
ну если скидывать резонатор то да, а так головкой длинной без скидывания делается
а наборы не очень большие.
по сути наборов три вида.
1- с основными головками и гаечными ключами
2- с основными и длинными головками
3 - с основными, длинными головками и с торксами
ах, есть еще ЕБАНУТЫЕ наборы типа - децл головок и ОСНОВНОЕ МЕСТО ЗАНИМАЮТ МОЛОТКИ И ОТВЕРТКИ.
это вообще дичь.
алсо я покупал набор с торксами и прочим из 108 предметов за 3600 руб.
пока еще толком не юзал, надеюсь головки норм там.
выглядит нормально.
а до этого брал за 1600 мини набор с трещоткой и головками основными, какой то ноунейм тоже.
на удивление головка выдержала откручивание задних амортов 10 летних через трубу нахуй. при этом на ней не появилось даже следов использования. пиздато. а вот трещотка оттуда начала уже ебать мозги после 10 использований.
ебать че за крепеж под биты торкс? это по салону?
ну если скидывать резонатор то да, а так головкой длинной без скидывания делается
а наборы не очень большие.
по сути наборов три вида.
1- с основными головками и гаечными ключами
2- с основными и длинными головками
3 - с основными, длинными головками и с торксами
ах, есть еще ЕБАНУТЫЕ наборы типа - децл головок и ОСНОВНОЕ МЕСТО ЗАНИМАЮТ МОЛОТКИ И ОТВЕРТКИ.
это вообще дичь.
алсо я покупал набор с торксами и прочим из 108 предметов за 3600 руб.
пока еще толком не юзал, надеюсь головки норм там.
выглядит нормально.
а до этого брал за 1600 мини набор с трещоткой и головками основными, какой то ноунейм тоже.
на удивление головка выдержала откручивание задних амортов 10 летних через трубу нахуй. при этом на ней не появилось даже следов использования. пиздато. а вот трещотка оттуда начала уже ебать мозги после 10 использований.
732 Кб, mp4,576x820, 0:11
Я патологический жлоб, в машине важны две вещи: АКПП и низкая стоимость обслуживания. Гранта из салону мой выбор или посмотреть в сторону б/у пыжиков?
150к/мес ДС-2 кун
150к/мес ДС-2 кун
>>62129
Она же хуже принимать сигнал будет?
Она же хуже принимать сигнал будет?
в 2к20 купить права можно без проблем
Не мне, отчиму, который ссыться что не пройдет комиссию ибо глухой на одно ухо
Не мне, отчиму, который ссыться что не пройдет комиссию ибо глухой на одно ухо
>>62117
Не, по салону все под крестовую отверточку. Навскидку вспомню за внутренние торксы (под биты) - в брызговики было закручено по 1 саморезу, передний бампер на сколько-то таких саморезов был прикручен, пальцы в дверных петлях, на которые дверной замок защелкивается (хз как правильно объяснить) тоже под торкс. Вроде еще жабо, но я чот не помню, то ли торкс там, то ли просто маленький шестигранник. Вроде первое.
Плюсую тут. Это прям набор "Юный слесарь" для совсем начинающих, обычно в хозяйстве вот эти все молотки/рулетки/отвертки/т.д. и так деть некуда, а тут еще и в наборе надо купить, охуеть.
Не, по салону все под крестовую отверточку. Навскидку вспомню за внутренние торксы (под биты) - в брызговики было закручено по 1 саморезу, передний бампер на сколько-то таких саморезов был прикручен, пальцы в дверных петлях, на которые дверной замок защелкивается (хз как правильно объяснить) тоже под торкс. Вроде еще жабо, но я чот не помню, то ли торкс там, то ли просто маленький шестигранник. Вроде первое.
>есть еще ЕБАНУТЫЕ наборы типа - децл головок и ОСНОВНОЕ МЕСТО ЗАНИМАЮТ МОЛОТКИ И ОТВЕРТКИ
Плюсую тут. Это прям набор "Юный слесарь" для совсем начинающих, обычно в хозяйстве вот эти все молотки/рулетки/отвертки/т.д. и так деть некуда, а тут еще и в наборе надо купить, охуеть.
>>62176
просто очкую что за жопу схватят либо его когда чего нить остановят, хотя он редко очень редко, ибо водителем такси вообще работал. Либо меня, когда покупать пойду
просто очкую что за жопу схватят либо его когда чего нить остановят, хотя он редко очень редко, ибо водителем такси вообще работал. Либо меня, когда покупать пойду
>>62172
План - хуита. Зачем права-то покупать?
Пусть денег/коньячка ЛОРу занесет просто и получит свою справочку, там дальше сам все сдаст.
План - хуита. Зачем права-то покупать?
Пусть денег/коньячка ЛОРу занесет просто и получит свою справочку, там дальше сам все сдаст.
>>62142
Ну если только из этих двух требований исходить - то да, Гранта твой выбор. Негативный момент - аппетит Гранты на АКПП будь здоров. И лучше сходить на тест-драйв, а то избалованному петербуржцу может и поперек горла встать предельная простота и сермяжность этой поповозки.
Ну если только из этих двух требований исходить - то да, Гранта твой выбор. Негативный момент - аппетит Гранты на АКПП будь здоров. И лучше сходить на тест-драйв, а то избалованному петербуржцу может и поперек горла встать предельная простота и сермяжность этой поповозки.
>>62116
Сука, что за дебики устанавливали?
На лобовое стекло, в верхний правый угол.
Можешь покупить установочные карты сигналок, в старлайновских в основном рекомендуется именно это место или за зеркалом на лобовик, плюс даже с определенной ориентацией антенны для лучшего приема.
Под торпедо я бы не пихал, сигналка поди и так едва-едва ловит.
Сука, что за дебики устанавливали?
На лобовое стекло, в верхний правый угол.
Можешь покупить установочные карты сигналок, в старлайновских в основном рекомендуется именно это место или за зеркалом на лобовик, плюс даже с определенной ориентацией антенны для лучшего приема.
Под торпедо я бы не пихал, сигналка поди и так едва-едва ловит.
>>62178
просек фишку.
пипец там намешали винтиков, да?
они тупо вкручивают что валяется в коробке на заводе.
.
алсо реально, кто берет наборы с молотками и пласканцами?
просек фишку.
пипец там намешали винтиков, да?
они тупо вкручивают что валяется в коробке на заводе.
.
алсо реально, кто берет наборы с молотками и пласканцами?
>>62218
p.s. если у тебя пруль, то в верхний левый угол лобаша, соответственно.
p.s. если у тебя пруль, то в верхний левый угол лобаша, соответственно.
>>62205
Желательно
Желательно
>>62222
Не, все-таки не тупо, не настолько АвтоВАЗ распиздяи. Эти болтики на всех машинах расположены вовсе не рандомно, а на одних и тех же местах и количествах. Это после слияния с Рено-Ниссаном произошло, хз, видать корпоративная политика по внедрению мудоебского крепежа.
Не, все-таки не тупо, не настолько АвтоВАЗ распиздяи. Эти болтики на всех машинах расположены вовсе не рандомно, а на одних и тех же местах и количествах. Это после слияния с Рено-Ниссаном произошло, хз, видать корпоративная политика по внедрению мудоебского крепежа.
>>62226
ну хз, на моем тазу я когда приходил за торксами для суппорта мне все продавцы твердили - какой нахуй торкс? там же обычный болт.
и охуели что у меня там торксы вместо обычных болтов
ну хз, на моем тазу я когда приходил за торксами для суппорта мне все продавцы твердили - какой нахуй торкс? там же обычный болт.
и охуели что у меня там торксы вместо обычных болтов
Всем суп. Аноны, подскажите пожалуйста.
Завтра надо ставить машину на учёт, но у неё разбита противотуманная фара. Поставят ли её на учет?
Завтра надо ставить машину на учёт, но у неё разбита противотуманная фара. Поставят ли её на учет?
>>62295
Не должны.
Не должны.
Всем привет. Аноны, летом купил первую машину. Сейчас хочу брать зимнюю резину но вообще в этом не шарю. Помогите с выбором. Живу на юге Украины, езжу только по городу. Бюджет средний.
64 Кб, 640x640Здоров автач, смейся надо мной.
Ставил сегодня машину на учет, за час управился, получил номера.
Хотел их сразу прикрутить, сунулся, а отвертки то дома блеать.
Ну ни разу не задумавшись, положил номера в салон.
Доехал до дома, взял отвертки и прикрутил номера на положенные места.
Вопрос, мне за это будет А-ТА-ТА ?
Или не попался под протокол, живи спокойно ?
Да, я дурак :(
Ставил сегодня машину на учет, за час управился, получил номера.
Хотел их сразу прикрутить, сунулся, а отвертки то дома блеать.
Ну ни разу не задумавшись, положил номера в салон.
Доехал до дома, взял отвертки и прикрутил номера на положенные места.
Вопрос, мне за это будет А-ТА-ТА ?
Или не попался под протокол, живи спокойно ?
Да, я дурак :(
>>62332
Липучка импортного европейского/японского бренда. Вполне сойдет что-то из брендов второго эшелона типа Nordman, Gislaved и т.д. Советую обращать внимание на дату выпуска каждой покрышки, уебаны с рынка с удовольствием впарят тебе валявшийся 5 лет комплект.
Липучка импортного европейского/японского бренда. Вполне сойдет что-то из брендов второго эшелона типа Nordman, Gislaved и т.д. Советую обращать внимание на дату выпуска каждой покрышки, уебаны с рынка с удовольствием впарят тебе валявшийся 5 лет комплект.
>>62344
Спасибо. Я смотрел вот такую - Gislaved Euro Frost 6 205/55 R16 91H, может подскажешь нормальная или нет? И еще, как определить год?
Спасибо. Я смотрел вот такую - Gislaved Euro Frost 6 205/55 R16 91H, может подскажешь нормальная или нет? И еще, как определить год?
>>62346
Нет)
В принципе и патчноута на другие изменения нет, типа реношных датчиков вместо исконно рассиянских и блока предохранителей от рестайловой модели на дорестайле (хз как так). Схема предов на крышке и в руководстве при этом оставлена от старой ревизии, хотя расположение и форм-фактор предов вообще поменялись кардинально. Ну а хули, интернет же есть, погуглишь, вот это почитаешь)
Нет)
В принципе и патчноута на другие изменения нет, типа реношных датчиков вместо исконно рассиянских и блока предохранителей от рестайловой модели на дорестайле (хз как так). Схема предов на крышке и в руководстве при этом оставлена от старой ревизии, хотя расположение и форм-фактор предов вообще поменялись кардинально. Ну а хули, интернет же есть, погуглишь, вот это почитаешь)
>>62351
Ищи что-то похожее на пикрил.
Я не он, но себе и тянке в этом году взял нордман rs2, кайфовая и не дорогая липучка.
>И еще, как определить год?
Ищи что-то похожее на пикрил.
>может подскажешь нормальная или нет?
Я не он, но себе и тянке в этом году взял нордман rs2, кайфовая и не дорогая липучка.
>>62351
Вот. Первые две цифры - неделя, на которой выпущена шина, последние две -год. Шины старше года я бы точно не брал, тем более если ездишь мало и будешь их катать долго. Лучше ищи 2020 года, хули нет-то.
За эту модель вообще ничего не знаю, в целом Гиславед в наших краях ценится.
Вот. Первые две цифры - неделя, на которой выпущена шина, последние две -год. Шины старше года я бы точно не брал, тем более если ездишь мало и будешь их катать долго. Лучше ищи 2020 года, хули нет-то.
За эту модель вообще ничего не знаю, в целом Гиславед в наших краях ценится.
>>62356
ебать ад.
на калинах еще есть тросиковые или штанговые приводы коробки.
а так же разные сцепления кучи видов и разные блядь упоры на заднюю крышку и тп.
ебать ад.
на калинах еще есть тросиковые или штанговые приводы коробки.
а так же разные сцепления кучи видов и разные блядь упоры на заднюю крышку и тп.
>>62358
Я - он, нордманы со своей позиции шипоеба на липучке у нас не поездишь особо в принципе поддвачиваю, сам катаю, резина распространенная, купить баллон на замену легко. В РФ на них еще гарантия распространяется при покупке в фирменном магазе. Разве что боковины тонкие пиздец, прям ПИЗДЕЦ, имей в виду при парковке у бордюров и летая по ямам.
Я - он, нордманы со своей позиции шипоеба на липучке у нас не поездишь особо в принципе поддвачиваю, сам катаю, резина распространенная, купить баллон на замену легко. В РФ на них еще гарантия распространяется при покупке в фирменном магазе. Разве что боковины тонкие пиздец, прям ПИЗДЕЦ, имей в виду при парковке у бордюров и летая по ямам.
>>55568 (OP)
Двач, какие есть секретные схемы, которыми пользуются кабанчики, чтобы уходить от штрафов с камер ?
Inb4: грязные номера.
Двач, какие есть секретные схемы, которыми пользуются кабанчики, чтобы уходить от штрафов с камер ?
Inb4: грязные номера.
>>62340
Ничего не будет лол. Или ты думаешь по городу план перехват объявили и ищут тачку без номеров?
Ничего не будет лол. Или ты думаешь по городу план перехват объявили и ищут тачку без номеров?
>>62365
Бля, чувак, ты мне напомнил, как я масло в коробасе менял.
Коробка 2181, тросиковая, беру короч инструкцию от старой машины (ну по идее такой же, как бы) - заправочный объем 2.2 литра. Открываю инторнеты - 2.2 литра.
Ок, как по мурзилке заливаю через контрольное отверстие до момента "ох, ебать, полилось", как раз вошло 2.2.
Потом смотрю -слилось многовато заводского масла. Пошел искать инструкцию от новой машины - заправочный объем 2.35.
Слилось 2.4+ точно.
Ну как это надо было понимать, яхз, порофлил и долил через датчик ЗХ картеры коробок одинаковые, есичо, ВАЗ прислушался к слесарям и начал лить побольше штоле?
Бля, чувак, ты мне напомнил, как я масло в коробасе менял.
Коробка 2181, тросиковая, беру короч инструкцию от старой машины (ну по идее такой же, как бы) - заправочный объем 2.2 литра. Открываю инторнеты - 2.2 литра.
Ок, как по мурзилке заливаю через контрольное отверстие до момента "ох, ебать, полилось", как раз вошло 2.2.
Потом смотрю -слилось многовато заводского масла. Пошел искать инструкцию от новой машины - заправочный объем 2.35.
Слилось 2.4+ точно.
Ну как это надо было понимать, яхз, порофлил и долил через датчик ЗХ картеры коробок одинаковые, есичо, ВАЗ прислушался к слесарям и начал лить побольше штоле?
Здесь спрашивают совета, на какой стул сесть?
Вощем, живу в стране с теплым климатом, тачки могут стоять подолго и не ржаветь.
Собираюсь брать юзанное, денег хватает на следующее (цены в евро):
Audi A4 2011 - 6k
Audi A6 2008 - 4.5k
Audi A4 2007 - 4.5k
Mercedes CLK 2005 - 5k
BMW - 3/5 серии 2007-2008 года - 5k-6k
Lexus IS250 2007 - 3k
Как видно по списку, мне доступны тачки вот такого вот уровня второй половины нулевых. Я нихуя не автолюбитель, поэтому спрашиваю, есть ли в списке какое-то лютое говно? На что лучше прицелиться? Можно не обязательно из этого списка, а примерно из описанной категории.
Ездить буду по городу/трассе не каждый день, хочу без мозгоебли на следующие 3-5 лет.
Вощем, живу в стране с теплым климатом, тачки могут стоять подолго и не ржаветь.
Собираюсь брать юзанное, денег хватает на следующее (цены в евро):
Audi A4 2011 - 6k
Audi A6 2008 - 4.5k
Audi A4 2007 - 4.5k
Mercedes CLK 2005 - 5k
BMW - 3/5 серии 2007-2008 года - 5k-6k
Lexus IS250 2007 - 3k
Как видно по списку, мне доступны тачки вот такого вот уровня второй половины нулевых. Я нихуя не автолюбитель, поэтому спрашиваю, есть ли в списке какое-то лютое говно? На что лучше прицелиться? Можно не обязательно из этого списка, а примерно из описанной категории.
Ездить буду по городу/трассе не каждый день, хочу без мозгоебли на следующие 3-5 лет.
>>62388
3к евро за лексус 2007 года, охуеть. В России за такие бабки он будет после переворота и с трупом в багажнике
3к евро за лексус 2007 года, охуеть. В России за такие бабки он будет после переворота и с трупом в багажнике
434 Кб, 305x205>>62383
бля я хз, я просто лил два литра а потом проверял по щупу уже и доливал по децлу.
заливать конечно пиздец неудобно на калине.
а так у меня при замене сальников отлетал кусочек картера и это жопа.
либо снимать коробку и менять корпус, что просто пиздец, либо я там че то ебался с суперклеем и герметиком. вроде не течет.
но если снова менять сальник то снова надо супер осоторожно и снова клеить отвалившийся кусочек
бля я хз, я просто лил два литра а потом проверял по щупу уже и доливал по децлу.
заливать конечно пиздец неудобно на калине.
а так у меня при замене сальников отлетал кусочек картера и это жопа.
либо снимать коробку и менять корпус, что просто пиздец, либо я там че то ебался с суперклеем и герметиком. вроде не течет.
но если снова менять сальник то снова надо супер осоторожно и снова клеить отвалившийся кусочек
>>62394
он будет просто сварен из трех машин после пожара и взрыва тонны тротила в салоне
он будет просто сварен из трех машин после пожара и взрыва тонны тротила в салоне
>>62372
Бамп вопросу
Бамп вопросу
>>61914
Силикон разный бывает. Это класс соединений. Примерно как силумины. Есть высокотемпературный, есть изностойкий, есть для закачивания в сиськи гипоаллергенный.
Силикон разный бывает. Это класс соединений. Примерно как силумины. Есть высокотемпературный, есть изностойкий, есть для закачивания в сиськи гипоаллергенный.
>>62403
Это на коробке с приводом тягами, там объема больше 3 литров и щуп есть. На самом деле там очень даже просто доливать, через щуп-то, когда у меня коробас ссался по трещине около пробки, я масло доливал чаще, чем заправлялся, лоооол.
На тросиковой же нет нихуя, только отверстие дырка, заглушенное болтом. Предполагается наливание по уровню кромки отверстия, тип как на первых восьмерках. Такое себе, да.
Можешь попросить хорошего аргонщика прихватить кусочек, если есть технически возможность этот кусок приварить и не задрочить посадочное место сальника. Трещину в корпусе прям на машине можно допиздеться прихватить, если сварщик не ленивый хуй, конечно.
>бля я хз, я просто лил два литра а потом проверял по щупу уже и доливал по децлу.
Это на коробке с приводом тягами, там объема больше 3 литров и щуп есть. На самом деле там очень даже просто доливать, через щуп-то, когда у меня коробас ссался по трещине около пробки, я масло доливал чаще, чем заправлялся, лоооол.
На тросиковой же нет нихуя, только отверстие дырка, заглушенное болтом. Предполагается наливание по уровню кромки отверстия, тип как на первых восьмерках. Такое себе, да.
>а так у меня при замене сальников отлетал кусочек картера и это жопа.
Можешь попросить хорошего аргонщика прихватить кусочек, если есть технически возможность этот кусок приварить и не задрочить посадочное место сальника. Трещину в корпусе прям на машине можно допиздеться прихватить, если сварщик не ленивый хуй, конечно.
>>62427
Да, протезирование, если проблемы с пещеристыми телами.
Если ты думаешь что, "О, шишка будет как шланг и твердая", я тебя расстрою, можно сделать длиной как палку сервелата, но в итоге это будет большой "мистер вялый".
Член увеличивают по другому, путем подрезки корешка и перешития его повыше, всякие помпы и эспандеры бесполезная шняга.
Да, протезирование, если проблемы с пещеристыми телами.
Если ты думаешь что, "О, шишка будет как шланг и твердая", я тебя расстрою, можно сделать длиной как палку сервелата, но в итоге это будет большой "мистер вялый".
Член увеличивают по другому, путем подрезки корешка и перешития его повыше, всякие помпы и эспандеры бесполезная шняга.
882 Кб, 1920x1440>>62433
НЕ, ТАМ ОТВАЛИЛСЯ крохотный кусочек, В ЭТОМ И ПРОБЛЕМА.
типа как на пике , только чуть сильнее. там хуй че приваришь.
у меня тяговая коробка. она выходит намного пиздатее тросиковой?
она каменный век?
>>62438
и намного так увеличивают хуй? алсо не похуй ли что он вялый, если огромный?
>>62441
синтол это не опасно?
НЕ, ТАМ ОТВАЛИЛСЯ крохотный кусочек, В ЭТОМ И ПРОБЛЕМА.
типа как на пике , только чуть сильнее. там хуй че приваришь.
у меня тяговая коробка. она выходит намного пиздатее тросиковой?
она каменный век?
>>62438
и намного так увеличивают хуй? алсо не похуй ли что он вялый, если огромный?
>>62441
синтол это не опасно?
>>62454
Сложный случай. Разве что с разборки половинку корпуса брать в случае чего.
она каменный век?
Разве что в удобстве замены масла)
На тяговой постоянно потеют уплотнения тяг, разбиваются все эти втулочки-хуюлочки, рычаг ходуном ходит, еще и ходы рычага такие, что пятую включаешь куда-то в бардачок.
На тросиковой коробке ходы рычага короткие, четкие, на рычаг вся дерготня мотора почти не передается, прям пакайфу в этом плане, как в иномарку сел. Но не пакайфу то, что все остальное не поменялось - завывает так же, вторая педерача такая же невнятная, хоть и синхроны нового конструктива. Первая вроде еще полегче включается на скорости, а так без изменений.
>типа как на пике
Сложный случай. Разве что с разборки половинку корпуса брать в случае чего.
>у меня тяговая коробка. она выходит намного пиздатее тросиковой?
она каменный век?
Разве что в удобстве замены масла)
На тяговой постоянно потеют уплотнения тяг, разбиваются все эти втулочки-хуюлочки, рычаг ходуном ходит, еще и ходы рычага такие, что пятую включаешь куда-то в бардачок.
На тросиковой коробке ходы рычага короткие, четкие, на рычаг вся дерготня мотора почти не передается, прям пакайфу в этом плане, как в иномарку сел. Но не пакайфу то, что все остальное не поменялось - завывает так же, вторая педерача такая же невнятная, хоть и синхроны нового конструктива. Первая вроде еще полегче включается на скорости, а так без изменений.
>>62459
Я думал ему это посоветовать, но под посадку сальника нужно очень точно обрабатывать. По идее, это только на станке можно идеально сделать, т.е. все равно надо снимать и половинить коробку. Тогда проще уже б/у половину купить и не ебстись.
Я думал ему это посоветовать, но под посадку сальника нужно очень точно обрабатывать. По идее, это только на станке можно идеально сделать, т.е. все равно надо снимать и половинить коробку. Тогда проще уже б/у половину купить и не ебстись.
>>62470
Как раз не обязательно. Можно шарошкой примерно вывести и на герметос сальник посадить, ничего ему не будет.
>под посадку сальника нужно очень точно обрабатывать
Как раз не обязательно. Можно шарошкой примерно вывести и на герметос сальник посадить, ничего ему не будет.
>>62388
Мерс и лексус выбирай, они понадежней.
Поэтому ты выбрал авто с хорошо крашенными и оцинкованными кузовами, которые даже тут десятилетиями не ржавеют?
Мерс и лексус выбирай, они понадежней.
>стоять подолго и не ржаветь.
Поэтому ты выбрал авто с хорошо крашенными и оцинкованными кузовами, которые даже тут десятилетиями не ржавеют?
![01.37[2019.06.1221.48.30].jpg](https://2ch.hk//au/src/5455568/16058831560690.jpg)
238 Кб, 1920x1036>>62340
Надо было под лобовуху сунуть.
А так сокрытие номерного знака
>Ну ни разу не задумавшись, положил номера в салон.
>Доехал до дома
Надо было под лобовуху сунуть.
А так сокрытие номерного знака
>>62432
лоол, она угарная
>>62474
>>62459
ну если на герметик сажать то можно тупо стальник прирать вместе с кусочком на герметос, конструкция не силовая, нагрузок там нет
>>62465
ебать кстати вибрации с тягами лютые, это да.
но ходы вроде норм и не распидорасилось еще ничего.
нахуй они вообще делали с тягами если это мутная срань?
лоол, она угарная
>>62474
>>62459
ну если на герметик сажать то можно тупо стальник прирать вместе с кусочком на герметос, конструкция не силовая, нагрузок там нет
>>62465
ебать кстати вибрации с тягами лютые, это да.
но ходы вроде норм и не распидорасилось еще ничего.
нахуй они вообще делали с тягами если это мутная срань?
>>62474
А зимой не даванет по герметику как раз?
В общем, как самое простое решение мб и вариант, не буду спорить, все равно лучше, чем на холодную сварку и прочие сопли лепить.
Но я все равно заморочился бы с новой половиной, особенно если коробка уже походившая и заодно можно тряхнуть синхроны, подшипники, сцепу и т.д.
>>62489
Раньше все так делали, не всегда тросовый выбор педерач существовал. Я в автошколе катался на удроченной лачетти с тяговой коробкой, поверь, это ничем не лучше ВАЗа. Там вообще игра "угадай передачу" была, лол
А зимой не даванет по герметику как раз?
В общем, как самое простое решение мб и вариант, не буду спорить, все равно лучше, чем на холодную сварку и прочие сопли лепить.
Но я все равно заморочился бы с новой половиной, особенно если коробка уже походившая и заодно можно тряхнуть синхроны, подшипники, сцепу и т.д.
>>62489
>нахуй они вообще делали с тягами если это мутная срань?
Раньше все так делали, не всегда тросовый выбор педерач существовал. Я в автошколе катался на удроченной лачетти с тяговой коробкой, поверь, это ничем не лучше ВАЗа. Там вообще игра "угадай передачу" была, лол
>>62492
Вчера прошёл ледяной дождь и сегодня я второй день работаю сверхурочно и без обеда.
Вчера прошёл ледяной дождь и сегодня я второй день работаю сверхурочно и без обеда.
>>62510
Тогда вопросов не имею, возьму на заметку.
Тогда вопросов не имею, возьму на заметку.
Перекат https://2ch.hk/au/res/5462530.html (
М)
Перекат https://2ch.hk/au/res/5462530.html (М)
Перекат https://2ch.hk/au/res/5462530.html (М)
Перекат https://2ch.hk/au/res/5462530.html (М)
Перекат https://2ch.hk/au/res/5462530.html (М)
М)Перекат https://2ch.hk/au/res/5462530.html (
М)Перекат https://2ch.hk/au/res/5462530.html (
М)Перекат https://2ch.hk/au/res/5462530.html (
М)Перекат https://2ch.hk/au/res/5462530.html (
М)>>62239
В чем траллинг-то? 5.1 совместима с 4 и 3. Если залить ее, все однозначно будет ок. Хотя если там не пушка-гонка, то можно и 4 нормальную залить.
В чем траллинг-то? 5.1 совместима с 4 и 3. Если залить ее, все однозначно будет ок. Хотя если там не пушка-гонка, то можно и 4 нормальную залить.
>>62483
Ну, анчоусы говорят что похуй, номера уже на машине, значит "не было", лул.
Ну, анчоусы говорят что похуй, номера уже на машине, значит "не было", лул.
>>62454
Индивидуально, от 3 до 6 сантиметров обычно.
Ты сексом занимался ? Вот и представь, вялая, не чувствительная колбаса, пытается тыкаться в жпп, выглядит комично.
>и намного так увеличивают хуй?
Индивидуально, от 3 до 6 сантиметров обычно.
>алсо не похуй ли что он вялый, если огромный?
Ты сексом занимался ? Вот и представь, вялая, не чувствительная колбаса, пытается тыкаться в жпп, выглядит комично.
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 4 декабря 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 4 декабря 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.