Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 28 февраля 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 28 февраля 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
О тазах для ньюфагов:
https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk
Старый тонет тут:
https://2ch.hk/au/res/5542227.html (
М)
https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk
Старый тонет тут:
https://2ch.hk/au/res/5542227.html (
М)Ай малаца, сейчас у дастеролюба полыхнёт.
>>5553102 →
Так они и у нивы не говорят. Ну, пока не поездишь на ней лет 15 и они не сгниют нахуй.
Алсо гранд чирок.
>>5553102 →
>Рама внедорожнику нужна чтобы лонжероны не сказали на кочке ня пока
Так они и у нивы не говорят. Ну, пока не поездишь на ней лет 15 и они не сгниют нахуй.
Алсо гранд чирок.
52 Кб, 1280x720Продолжаем обсуждать этого внебрачного ребенка хундай креты и лады калины
>>5553065 →
Чтобы не буксовать на дороге есть другая система, она называется дроссельная заслонка, связанная с педалью газа. При помощи этой системы регулируется тяговое усилие двигателя. Наиболее продвинутые подаваны осваивают еще одну систему - педаль сцепления, после чего машина с отключенной ESP начинает ехать лучше и меньше буксовать чем в включенной.
Чтобы не буксовать на дороге есть другая система, она называется дроссельная заслонка, связанная с педалью газа. При помощи этой системы регулируется тяговое усилие двигателя. Наиболее продвинутые подаваны осваивают еще одну систему - педаль сцепления, после чего машина с отключенной ESP начинает ехать лучше и меньше буксовать чем в включенной.
>>53116
Что то мне подсказывает что с такой мордой кирпичом она и 100 км/ч не наберет, разве что с горки.
Что то мне подсказывает что с такой мордой кирпичом она и 100 км/ч не наберет, разве что с горки.
>>53124
Зато охлаждение будет нормальное а то греется пиздец.
Зато охлаждение будет нормальное а то греется пиздец.
>>53116
Ставлю на то, что это поделие поживет на конвеере 2-4 годика.
А потом под этим брендом будут кушать первый дастер с упрощениями по оснащению, чтобы нищий сегмент чем-то заткнуть.
Ставлю на то, что это поделие поживет на конвеере 2-4 годика.
А потом под этим брендом будут кушать первый дастер с упрощениями по оснащению, чтобы нищий сегмент чем-то заткнуть.
>>53123
Это так не работает, без блокировки дефа у тебя крутится колесо на которое меньше нагрузка, то есть которое сцепления не имеет, ты как не нажимай свои педали - на колесо перекинуть нагрузку не сможешь.
Это так не работает, без блокировки дефа у тебя крутится колесо на которое меньше нагрузка, то есть которое сцепления не имеет, ты как не нажимай свои педали - на колесо перекинуть нагрузку не сможешь.
>>53140
Актуально только при вывешивании. Прочее проходится ходами и оптимальной траекторией. В жижу или снег я бы на включенной есп не полез, она начнет душить мотор и ты увязнешь.
Актуально только при вывешивании. Прочее проходится ходами и оптимальной траекторией. В жижу или снег я бы на включенной есп не полез, она начнет душить мотор и ты увязнешь.
>>53141
Ну с такими ценниками есть шансы что старую тоже нахуй свернут и ободранный дастер будет сильно лучше смотреться.
Сейчас нивас сколько там, порядка 900к, что значит через 4 года это будет уже 1.2-1.3кк
Врядли оно будет продаваться за такой прайс. Это сейчас еще более-менее выглядит, когда из нового просто нету никаких альтернатив до ляма.
Ну с такими ценниками есть шансы что старую тоже нахуй свернут и ободранный дастер будет сильно лучше смотреться.
Сейчас нивас сколько там, порядка 900к, что значит через 4 года это будет уже 1.2-1.3кк
Врядли оно будет продаваться за такой прайс. Это сейчас еще более-менее выглядит, когда из нового просто нету никаких альтернатив до ляма.
>>53143
Нихуя, актуально вообще везде.
Ездил на астре на рыбалку пассажиром, дорога просто грязь после дождя, перед нами ехала приора, ее мотало из стороны в сторону, а астра только орала еспшкой все время. По приколу мы еще приору и обогнали в итоге. Если встанешь в грязи то есп тоже вытаскивает, блокирует колесо которое прокручивается и гребешь колесом у которго сцепление есть.
Нихуя, актуально вообще везде.
Ездил на астре на рыбалку пассажиром, дорога просто грязь после дождя, перед нами ехала приора, ее мотало из стороны в сторону, а астра только орала еспшкой все время. По приколу мы еще приору и обогнали в итоге. Если встанешь в грязи то есп тоже вытаскивает, блокирует колесо которое прокручивается и гребешь колесом у которго сцепление есть.
>>53141
С текущими перспективами падения рубля, ставлю на то что дастер в барабане с шильдиками лады и обвесом с стиле хуй улетит в цене за 1,1-1,2 млн в самой минималке. Тогда шниву покупать не перестанут
С текущими перспективами падения рубля, ставлю на то что дастер в барабане с шильдиками лады и обвесом с стиле хуй улетит в цене за 1,1-1,2 млн в самой минималке. Тогда шниву покупать не перестанут
>>53154
конечно если шнива не улетит за 1 млн, тогда нахуй она нужна
> Тогда шниву покупать не перестанут
конечно если шнива не улетит за 1 млн, тогда нахуй она нужна
>>53158
Очень сильное заявление
А ты нажми на своем графике 5 лет или макс и узри тренд.
Недолгие укрепления возможны но в перспективе он постоянно дешевеет
> сегодня
Очень сильное заявление
А ты нажми на своем графике 5 лет или макс и узри тренд.
Недолгие укрепления возможны но в перспективе он постоянно дешевеет
317 Кб, 728x482>>53162
А чо отскакивать, мир из коронапике выходит, будет значит больше нефти потреблять, цена нефти вверх, рубль вверх.
Так что самое время сейчас рубль как высокодоходные облигации покупать на длительный период.
А чо отскакивать, мир из коронапике выходит, будет значит больше нефти потреблять, цена нефти вверх, рубль вверх.
Так что самое время сейчас рубль как высокодоходные облигации покупать на длительный период.
15,8 Мб, webm,1920x1080, 1:28
>>5553115 →
Ага, видео не видео, ВРЬОТИ.
Типичные дастеромантры.
>Маня, это у тебя мантра такая, как и баянное видео.
Ага, видео не видео, ВРЬОТИ.
Типичные дастеромантры.
>>53164
Послушай, ты понимаешь, как работает ЕСП?
Она просто тормозит колесо тормозами и все.
Подергивание, это в основном неуверенная работа, при нормальной работе у тебя есп даст колесу несколько оборотов сделать, а в идеале вообще выровняет скорость на них.
>ЕСП в грязи подёргивает колёсами и только мешает.
Послушай, ты понимаешь, как работает ЕСП?
Она просто тормозит колесо тормозами и все.
Подергивание, это в основном неуверенная работа, при нормальной работе у тебя есп даст колесу несколько оборотов сделать, а в идеале вообще выровняет скорость на них.
>>53164
Ну блин чувак, пол прошлых треда про одно и то же говорим. Китайцы и корейцы почему то смогли и наштамповали кучу моторов, кучу автомобилей, а автоваз все не может ничего родить для нивы кроме мотора от шохи и криво присранной вечно воющей воющей раздатки. 2021 год ведь уже, стыдно такое делать, а тем более покупать за свои кровно заработанные.
> Свечку держал?
Ну блин чувак, пол прошлых треда про одно и то же говорим. Китайцы и корейцы почему то смогли и наштамповали кучу моторов, кучу автомобилей, а автоваз все не может ничего родить для нивы кроме мотора от шохи и криво присранной вечно воющей воющей раздатки. 2021 год ведь уже, стыдно такое делать, а тем более покупать за свои кровно заработанные.
>>53170
Конечно, понимаю. Колесо начинает буксовать - есп притормаживает. Колесо перестаёт буксовать - есп отпускает. В итоге колёса по-очереди притормаживаются, а толку никакого.
Конечно, понимаю. Колесо начинает буксовать - есп притормаживает. Колесо перестаёт буксовать - есп отпускает. В итоге колёса по-очереди притормаживаются, а толку никакого.
>>53175
По идее на этом моменте ты должен немного проехать вперед и выехать из того места где засел. Без есп же у тебя никаких шансов выехать не будет.
По идее на этом моменте ты должен немного проехать вперед и выехать из того места где засел. Без есп же у тебя никаких шансов выехать не будет.
>>53180
Ясно, слился вахтеришка на гниве.
Конечно что тут еще возразишь.
> Пошли ехидные блинчики вместо аргументов
Ясно, слился вахтеришка на гниве.
Конечно что тут еще возразишь.
>>53181
Что не на тонну сразу?
На 300 кг она тяжелее.
>>53182
По-идее одно, а на практике другое.
На сухом не особо рыхлом покрытии один вообще тронуться не мог, второй еле-еле заехал.
https://www.youtube.com/watch?v=G6uXLc-JvDE
Без ЕСП шансов выехать не будет, если ты вывесился так, что колёса болтаются. В грязи, если у тебя все 4 колеса стоят на земле, наличие есп тебе никак не поможет. То, что при пробуксовке какое-то одно колесо прокручивается, вовсе не значит, что притормозив его, остальные тут же зацепятся и ПОТАЩАТ. Нет, они стоят в точно такой же грязи и сцепление у них всех +- одинаковое.
>минимум на 600
Что не на тонну сразу?
На 300 кг она тяжелее.
>>53182
По-идее одно, а на практике другое.
На сухом не особо рыхлом покрытии один вообще тронуться не мог, второй еле-еле заехал.
https://www.youtube.com/watch?v=G6uXLc-JvDE
>Без есп же у тебя никаких шансов выехать не будет.
Без ЕСП шансов выехать не будет, если ты вывесился так, что колёса болтаются. В грязи, если у тебя все 4 колеса стоят на земле, наличие есп тебе никак не поможет. То, что при пробуксовке какое-то одно колесо прокручивается, вовсе не значит, что притормозив его, остальные тут же зацепятся и ПОТАЩАТ. Нет, они стоят в точно такой же грязи и сцепление у них всех +- одинаковое.
>>53185
Обоссанка, ты опять серишь.
Аргументами тебя два последних треда засыпали, в ответ было только ПУК СРЕНЬК ВРЁТИ.
Обтекай, маня.
Обоссанка, ты опять серишь.
Аргументами тебя два последних треда засыпали, в ответ было только ПУК СРЕНЬК ВРЁТИ.
Обтекай, маня.
>>53189
Ты видимо не очень понимаешь, как работает деф.
У тебя без блокировки в грязи момент только на два колеса идет при приводе на четыре, те два колеса - которые наименьшее сцепление имеют. А вот с есп у тебя есть шанс перекинуть момент на два других колеса, плоховато перекинуть, но все же перекинуть. Машина с есп 100% дальше едет в грязи именно поэтому.
Ты видимо не очень понимаешь, как работает деф.
У тебя без блокировки в грязи момент только на два колеса идет при приводе на четыре, те два колеса - которые наименьшее сцепление имеют. А вот с есп у тебя есть шанс перекинуть момент на два других колеса, плоховато перекинуть, но все же перекинуть. Машина с есп 100% дальше едет в грязи именно поэтому.
>>53195
Чел, он тебе уже сказал что она перекидывает его временно а как только почувствует сопротивления, отпускает тормоз и машина все равно не едет. Вот если бы она их зажимала на большее время для достижения нормального эффекта тогда да. Такие системы вроде на денд ровер ставят, там можно включать режим дорога/снег/грязь/грунт, а те есп что стоят в простых бричках на бездорожье не помогают вообще никак.
Чел, он тебе уже сказал что она перекидывает его временно а как только почувствует сопротивления, отпускает тормоз и машина все равно не едет. Вот если бы она их зажимала на большее время для достижения нормального эффекта тогда да. Такие системы вроде на денд ровер ставят, там можно включать режим дорога/снег/грязь/грунт, а те есп что стоят в простых бричках на бездорожье не помогают вообще никак.
>>53195
Это ты не понимаешь, как работает дифференциал.
Начнём с того, что дифференциал всегда передаёт момент на оба выходных вала.
Алсо у нивы с завода есть блокировака центрального диффа, поэтому у неё нет проблем "перекинуть момент" на два других колеса.
Я же тебе видео кидал, где машина с есп вообще глохнет и никуда не едет.
Это ты не понимаешь, как работает дифференциал.
Начнём с того, что дифференциал всегда передаёт момент на оба выходных вала.
Алсо у нивы с завода есть блокировака центрального диффа, поэтому у неё нет проблем "перекинуть момент" на два других колеса.
>Машина с есп 100% дальше едет в грязи именно поэтому.
Я же тебе видео кидал, где машина с есп вообще глохнет и никуда не едет.
>>53201
Братишка, ничего не мешает ей зажать тормоз хоть на полчаса.
Тут все от настроек зависит, для каждой машины свои.
Братишка, ничего не мешает ей зажать тормоз хоть на полчаса.
Тут все от настроек зависит, для каждой машины свои.
>>53198
Ебён матрён, она под горку хоть заедет? Ездил на обычной ниве и уж она то овощ овощем а тут еще 500 кило.
Ебён матрён, она под горку хоть заедет? Ездил на обычной ниве и уж она то овощ овощем а тут еще 500 кило.
32 Кб, 800x382>>53198
Перепутал снаряженную массу с полной.
Перепутал снаряженную массу с полной.
>>53204
Кроме того, что это никак не поможет ехать в грязи, ведь колесо с зажатым тормозом вообще никакой тяги не развивает.
>Братишка, ничего не мешает ей зажать тормоз хоть на полчаса.
Кроме того, что это никак не поможет ехать в грязи, ведь колесо с зажатым тормозом вообще никакой тяги не развивает.
>>53203
И что, у тебя больше двух колес все равно крутиться в грязи не будет.
Тут все от электроники зависит, смысл эти видео искать, каждый выгодное для себя найти может.
>всегда передаёт момент на оба выходных вала.
>Алсо у нивы с завода есть блокировака центрального диффа
И что, у тебя больше двух колес все равно крутиться в грязи не будет.
>Я же тебе видео кидал
Тут все от электроники зависит, смысл эти видео искать, каждый выгодное для себя найти может.
>>53213
Это не значит, что если эти два колеса притормозить, машина тут же поедет. Я же тебе написал, в грязи у всех колёс примерно одинаковое сцепление. Буксуют те колёса, у которых сцепление чуть меньше, вот и всё.
Если одно колесо стоит не в грязи, а на асфальте или на камне, к примеру - другой разговор, но это единичные случаи.
>И что, у тебя больше двух колес все равно крутиться в грязи не будет.
Это не значит, что если эти два колеса притормозить, машина тут же поедет. Я же тебе написал, в грязи у всех колёс примерно одинаковое сцепление. Буксуют те колёса, у которых сцепление чуть меньше, вот и всё.
Если одно колесо стоит не в грязи, а на асфальте или на камне, к примеру - другой разговор, но это единичные случаи.
>>53215
А откуда оно в грязи возьмётся, сцепление-то?
>Но другое то развивает, а если на нем есть сцепление...
А откуда оно в грязи возьмётся, сцепление-то?
>>53191
Энурезник на гниве, спок
Какими аргуметами? Их нет.
Всем тредом тебе доказываем что пора бы уж за 40 с лишним лет один раз поменять мотор
Но ты все копротивляешься
Так это твоя коронная реплика
Такая манера общения отлично показывает то как ты там топаешь ножками и визжишь, понимая что ничего не в состоянии доказать.
Была бы у тебя вменяемая аргументация, ты бы так не брызгал слюной и не ссался под себя в каждом посте
> Обоссанка, ты опять серишь.
Энурезник на гниве, спок
> Аргументами тебя два последних треда засыпали
Какими аргуметами? Их нет.
Всем тредом тебе доказываем что пора бы уж за 40 с лишним лет один раз поменять мотор
Но ты все копротивляешься
> в ответ было только ПУК СРЕНЬК ВРЁТИ.
Так это твоя коронная реплика
> Обтекай, маня.
Такая манера общения отлично показывает то как ты там топаешь ножками и визжишь, понимая что ничего не в состоянии доказать.
Была бы у тебя вменяемая аргументация, ты бы так не брызгал слюной и не ссался под себя в каждом посте
>>53214 (Del)
Эти пикчи обиженный нивавод постит?
Эти пикчи обиженный нивавод постит?
>>53230
Обиженный тут только иномаркопетух. Он и постит.
Обиженный тут только иномаркопетух. Он и постит.
>>53217
Почему единичные, на обычной грунтовке у тебя разная поверхность быть может. К тому же, у есп еще один плюс есть, из-за свободного дефа колесо имеющее наименьшее сцепление будет стараться раньше уйти в пробуксовку, соответственно снизить скорость авто, а вот с есп может и не замедлить - есп притормозит колесо буксующее и машина сохранит скорость.
>другой разговор, но это единичные случаи.
Почему единичные, на обычной грунтовке у тебя разная поверхность быть может. К тому же, у есп еще один плюс есть, из-за свободного дефа колесо имеющее наименьшее сцепление будет стараться раньше уйти в пробуксовку, соответственно снизить скорость авто, а вот с есп может и не замедлить - есп притормозит колесо буксующее и машина сохранит скорость.
>>53233
Ты настолько дегенерат, что не можешь даже нагуглить, что там меняли, а что нет.
Мотор меняли 2 раза, не был бы ты обоссаным уёбищем - знал бы.
Ты настолько дегенерат, что не можешь даже нагуглить, что там меняли, а что нет.
Мотор меняли 2 раза, не был бы ты обоссаным уёбищем - знал бы.
>>53234
Давай так: раздобудь сенд-трак, заедь в грязь и подложи его под одно колесо, которое буксует. Потом попробуй выехать.
Я на 100% уверен, что в 9 случаях из 10 у тебя машина даже с места не сдвинется.
>на обычной грунтовке у тебя разная поверхность быть может
Давай так: раздобудь сенд-трак, заедь в грязь и подложи его под одно колесо, которое буксует. Потом попробуй выехать.
Я на 100% уверен, что в 9 случаях из 10 у тебя машина даже с места не сдвинется.
63 Кб, 640x633>>53223
Как я буду тебе жопу тушить?
Тут только ты сам себе можешь помочь
Пописай под себя, как ты это обычно делаешь
Как я буду тебе жопу тушить?
Тут только ты сам себе можешь помочь
Пописай под себя, как ты это обычно делаешь
>>53157
Так она и сейчас уже почти еденичку стоит. А если будет дастер за +100-200, то она очевидно не нужна нахуй. Эти машины глупо сравнивать даже
Так она и сейчас уже почти еденичку стоит. А если будет дастер за +100-200, то она очевидно не нужна нахуй. Эти машины глупо сравнивать даже
>>53242
Какие, дастер и шниву?
Конечно глупо. Шнива - какой-никакой внедорожник, с раздаткой, блокировкой, пониженной, неразрезным мостом сзади, возможностью тюнинга пониженного ряда, установки межколёсных блокировок.
А дастер - кроссовер с муфтой, больше сказать нечего.
>Эти машины глупо сравнивать даже
Какие, дастер и шниву?
Конечно глупо. Шнива - какой-никакой внедорожник, с раздаткой, блокировкой, пониженной, неразрезным мостом сзади, возможностью тюнинга пониженного ряда, установки межколёсных блокировок.
А дастер - кроссовер с муфтой, больше сказать нечего.
Помогите аноны, первый раз такое, сейчас холодно (-23) и гранта не заводится. Делает пол оборота стартера и начинает какое-то реле щелкать, что такое?
>>53259
Акб замерз.
Акб замерз.
>>53252
Лел, опущ ещё и на боевые картиночки перешёл от баттхёрта.
Ещё бы, хотел в тазотреде самоутвердиться, а вместо этого получил струю мочи в ебальник.
Лел, опущ ещё и на боевые картиночки перешёл от баттхёрта.
Ещё бы, хотел в тазотреде самоутвердиться, а вместо этого получил струю мочи в ебальник.
127 Кб, 450x588Мне нравится ШНИВА - по крайне мере, с кем общался из владельцев, ее никто не ругал.
Новая морда непривычна и явно будет смотря только на здоровых внедорожных колесах нестандартного размера.
А еще у ней ламповый салон 2114.
Новая морда непривычна и явно будет смотря только на здоровых внедорожных колесах нестандартного размера.
А еще у ней ламповый салон 2114.
>>53287
дастеро петух, Нива, настоящий внедорожник - хоть колхозный, но именно внедорожник. В отличии от дустера - который как известно - куколдо мобиль. Да и по комфорту - это пиздец - дустер - комфорт.
Так что, Шнива и Нива - лучше дустера.
дастеро петух, Нива, настоящий внедорожник - хоть колхозный, но именно внедорожник. В отличии от дустера - который как известно - куколдо мобиль. Да и по комфорту - это пиздец - дустер - комфорт.
Так что, Шнива и Нива - лучше дустера.
>>53300
Так что, Патрик и Хантер - лучше нивы.
>нивапетух, Уаз, настоящий внедорожник - хоть колхозный, но именно внедорожник. В отличии от нивы - которая как известно - куколдо мобиль. Да и по комфорту - это пиздец - нива - комфорт.
Так что, Патрик и Хантер - лучше нивы.
>>53290
Нивачух копротивлялся и отрицал необходимость любых изменений в конструкции нивы.
Потом начал визжать и ссаться под себя, когда понял что никто не верит в его мантры.
Нивачух копротивлялся и отрицал необходимость любых изменений в конструкции нивы.
Потом начал визжать и ссаться под себя, когда понял что никто не верит в его мантры.
ТАЗ - Тольяттинский Автомобильный Завод
Аноны, почувствую разницу если пересяду с гранты 2012 на солярис рестайлинговый 2014?
>>53301
УАЗ это другой класс техники по грузоподъемности и размерам, Нива, кстати, если воспользоваться ее легкостью, даже лучше УАЗов.
УАЗ это другой класс техники по грузоподъемности и размерам, Нива, кстати, если воспользоваться ее легкостью, даже лучше УАЗов.
>>53315
В моем дс-7 нет каршерингов
В моем дс-7 нет каршерингов
>>53312
Опять мантры нивачуха пошли.
Нива не может ехать внатяг своим дохлым мотором. Поэтому она в любом случае хуже уаза, а от безрамной конструкции при регулярной езде на бездорожье быстро начинает скручивать кузов, что появляются трещины на стойках и лонжеронах.
Опять мантры нивачуха пошли.
Нива не может ехать внатяг своим дохлым мотором. Поэтому она в любом случае хуже уаза, а от безрамной конструкции при регулярной езде на бездорожье быстро начинает скручивать кузов, что появляются трещины на стойках и лонжеронах.
20 Мб, webm,1920x1080, 1:47
>>53323
Ты серешь себе в штаны, даун. Видос посмотри, кто внатяг едет, а кто буксует.
Феерическая хуита.
>Нива не может ехать внатяг своим дохлым мотором
Ты серешь себе в штаны, даун. Видос посмотри, кто внатяг едет, а кто буксует.
>быстро начинает скручивать кузов, что появляются трещины на стойках и лонжеронах
Феерическая хуита.
Q
>>53323
Ебанашка, это тракторный 8-клоп, на нем даже 9-ка в натяг едет, даун ты поехавший
От дури можно и хуй сломать.
НИВА, внедорожье переживает обычно, если уж совсем пиздецомой с грязью по окна всаживать.
>Нива не может ехать внатяг своим дохлым мотором.
Ебанашка, это тракторный 8-клоп, на нем даже 9-ка в натяг едет, даун ты поехавший
>трещины на стойках и лонжеронах.
От дури можно и хуй сломать.
НИВА, внедорожье переживает обычно, если уж совсем пиздецомой с грязью по окна всаживать.
>>53337
Тоже зоонаблюдаю и такой же вопрос пришёл в голову. Стоковый дустер ползёт довольно не плохо, куда только подготовленная гнива заползает по накатанной колее, но всё равно ко-ко-ко нива лудши.
иногда езжу на шниве родственника
Тоже зоонаблюдаю и такой же вопрос пришёл в голову. Стоковый дустер ползёт довольно не плохо, куда только подготовленная гнива заползает по накатанной колее, но всё равно ко-ко-ко нива лудши.
иногда езжу на шниве родственника
>>53307
Ещё как. Аналог Соляриса это Веста.
>Аноны, почувствую разницу если пересяду с гранты 2012 на солярис рестайлинговый 2014?
Ещё как. Аналог Соляриса это Веста.
>>53411
Ещё более интересный вопрос, почему дустер со своим охуенным 2.0 мотором буксует, а нивасик с дохлым 1.7 заехал без напряга.
Может, потому, что на бездорожье решает не мотор, а трансмиссия?
Ещё более интересный вопрос, почему дустер со своим охуенным 2.0 мотором буксует, а нивасик с дохлым 1.7 заехал без напряга.
Может, потому, что на бездорожье решает не мотор, а трансмиссия?
>>53456
Потому что водятел слишком агрессивно педалирует.
Еле вращая колёса с натугой)
>почему дустер со своим охуенным 2.0 мотором буксует,
Потому что водятел слишком агрессивно педалирует.
> нивасик с дохлым 1.7 заехал без напряга.
Еле вращая колёса с натугой)
>>53468
Потому что у дустера понижайки нет.
Ты хотел внатяг - получил внатяг, что не так?
>Потому что водятел слишком агрессивно педалирует.
Потому что у дустера понижайки нет.
>Еле вращая колёса с натугой)
Ты хотел внатяг - получил внатяг, что не так?
>>53103 (OP)
Ух нифига это автоваз высрал. Очень кургузый и всратый дизайн, впрочем как бы она не выглядела покупатели найдутся.
Ух нифига это автоваз высрал. Очень кургузый и всратый дизайн, впрочем как бы она не выглядела покупатели найдутся.
>>53551
Старую ниву 50 лет продавают, теперь и шниву можно 50 лет продавать.
Старую ниву 50 лет продавают, теперь и шниву можно 50 лет продавать.
1,5 Мб, 2976x3968Пачаны, всем суп. Я ньюфаг. Машина митсубиси 20 год какая-то. Кароче когда завожу машину горит эта лампочка, бывало горит минуту, бывало ждал минуты 3 в заведённом состоянии, ехал, пропадала спустя пару минут. Сегодня такое впечатление что жёлтым светилась, было зеленым. Что это такое? Самое главное что светит только после того как завёл машину. Щито это. На ходу не светит. Спасибо.
>>53614
Бля, я ошибся тредом. Бля ну все равно, может тазоводы шарят.
Бля, я ошибся тредом. Бля ну все равно, может тазоводы шарят.
>>53614
Ошибся тредом, эт первое, а второе иди манул почитай. Там пишут для чего какая лампочка и ее вероятные состояния. Добра
Ошибся тредом, эт первое, а второе иди манул почитай. Там пишут для чего какая лампочка и ее вероятные состояния. Добра
>>53126
Дустер-то на асфальтовой резине, да еще газует специально, чтобы зарываться, вместо понижайки.
Дустер-то на асфальтовой резине, да еще газует специально, чтобы зарываться, вместо понижайки.
>>53639
Как и нива.
У дастера нет понижайки
>Дустер-то на асфальтовой резине
Как и нива.
>да еще газует специально, чтобы зарываться, вместо понижайки
У дастера нет понижайки
>>53621
Спасибо кстати, чето не подумалговорил же ньюфаг
>>53624 (Del)
Ну так и и че мне с этого, не похуй ли мне на температуру ож? Покатаю километр разогреется.
Спасибо кстати, чето не подумалговорил же ньюфаг
>>53624 (Del)
Ну так и и че мне с этого, не похуй ли мне на температуру ож? Покатаю километр разогреется.
>>53661
Речь конкретно про езду внатяг была.
Речь конкретно про езду внатяг была.
>>53664
При холодном двигателе повышенный износ.
При холодном двигателе повышенный износ.
Ворвусь в ваш срач во с этим. Это что за говно? Они на патриот насмотрелись? Морду поменять смогли, а лючок бензобака уменьшить или поднять не получилось? Ну вообще же хуево выглядит.
>>53694
У хохлов-то еще хуже.
У хохлов-то еще хуже.
>>53704
Ну это же ДРУГОЕ.
Ну это же ДРУГОЕ.
>>53470
У него первая передача как та понижайка.
На ровняке трогаться приходится со второй.
>у дустера понижайки нет
У него первая передача как та понижайка.
На ровняке трогаться приходится со второй.
>>53664
Ну кто так греет двигатель, ньюфажа. Завел машину и держишь 5к прогревочных оборотов.
> Ну так и и че мне с этого, не похуй ли мне на температуру ож? Покатаю километр разогреется.
Ну кто так греет двигатель, ньюфажа. Завел машину и держишь 5к прогревочных оборотов.
>>53768
Ты его сейчас научишь. Нужно пару раз в отсечку - чтобы наверняка грело
>Завел машину и держишь 5к прогревочных оборотов.
Ты его сейчас научишь. Нужно пару раз в отсечку - чтобы наверняка грело
>>53703
>>53694
Так то проблема.
В нашем климате зимой на этом месте вырастет ледяной нарост как на полочке, из за которого бак не откроешь потом никак. Ну тупые.
Короче сделали опять неюзабельную хуету, это как с обвесом бертоне не прошлую шниву, бампер то сделали красивый сзади только ни один крюк к буксировочной проушине не подлазит.
>>53694
Так то проблема.
В нашем климате зимой на этом месте вырастет ледяной нарост как на полочке, из за которого бак не откроешь потом никак. Ну тупые.
Короче сделали опять неюзабельную хуету, это как с обвесом бертоне не прошлую шниву, бампер то сделали красивый сзади только ни один крюк к буксировочной проушине не подлазит.
>>53764
Там просто "короткая" передача. Передаточное 4.4, если я правильно нагуглил.
У нивы первая передача 3.67, передаточное пониженной в раздатке 2.135, итого 7,83545.
Там просто "короткая" передача. Передаточное 4.4, если я правильно нагуглил.
У нивы первая передача 3.67, передаточное пониженной в раздатке 2.135, итого 7,83545.
>>53976
P.S. а в нивасике ещё можно понижающую передачу тюнить, от простого и дешёвого варианта - 1:3, до экстремальных 4.69.
P.S. а в нивасике ещё можно понижающую передачу тюнить, от простого и дешёвого варианта - 1:3, до экстремальных 4.69.
А вот максимальный момент на колёсах на первой пониженной:
дастер бензин - 195 Нм 4.45 (первая передача ) 4.1 (главная передача) = 3557,775 Нм.
дастер дизель - 240 Нм 4.45 4.857 = 5187,276
nivasique - 128 3.67 (первая передача ) 2.135 (РК) * 3.9 (главная передача редукторов современных нив с завода) = 3911,45664
Итого получаем, что у не тянущего древнего вазовского мотора на колёсах момента больше, чем у швитого реновского двухлитрового мотора, как же так?! Неужели инженеры автоваза всё просчитали и сконструировали как надо? Да нет, херня какая-то.
А можно сделать супер-бюджетный тюнинг: пониженная передача в РК 2.95, главные пары в редукторы 4.1 (копеечные), итого получим 5681,7472 Нм момента. Такс такс, что-то мне это число напоминает, ах да, это же больше, чем момент у дизельного дастера )))
дастер бензин - 195 Нм 4.45 (первая передача ) 4.1 (главная передача) = 3557,775 Нм.
дастер дизель - 240 Нм 4.45 4.857 = 5187,276
nivasique - 128 3.67 (первая передача ) 2.135 (РК) * 3.9 (главная передача редукторов современных нив с завода) = 3911,45664
Итого получаем, что у не тянущего древнего вазовского мотора на колёсах момента больше, чем у швитого реновского двухлитрового мотора, как же так?! Неужели инженеры автоваза всё просчитали и сконструировали как надо? Да нет, херня какая-то.
А можно сделать супер-бюджетный тюнинг: пониженная передача в РК 2.95, главные пары в редукторы 4.1 (копеечные), итого получим 5681,7472 Нм момента. Такс такс, что-то мне это число напоминает, ах да, это же больше, чем момент у дизельного дастера )))
>>54011
блжад, макаба умножение в разметку пересрала.
дастер бензин - 195 Нм x 4.45 (первая передача ) x 4.1 (главная передача) = 3557,775 Нм.
дастер дизель - 240 Нм x 4.45 x 4.857 = 5187,276
nivasique - 128 x 3.67 (первая передача ) x 2.135 (РК) x 3.9
блжад, макаба умножение в разметку пересрала.
дастер бензин - 195 Нм x 4.45 (первая передача ) x 4.1 (главная передача) = 3557,775 Нм.
дастер дизель - 240 Нм x 4.45 x 4.857 = 5187,276
nivasique - 128 x 3.67 (первая передача ) x 2.135 (РК) x 3.9
>>53251
Но для 99% задач по которым эти машины используются дастер очевидно выдает этому некроподелию на ротан.
Шнива в стоке не может ехать по трассе нормально, постоянно этих долбоебов приходится объезжать.
А тюненх под оф фрот это вообще пушка нахуй, подавлящему большинству покупателей новых машин это как бы не усралось. А во-вторых, если уж и рассматривать под это дело машину, то до уровня проходимости обычного уаза на 33" ты эту ниву заебешься допиливать, так что и в этой категории она посос.
Дастер это машина чтоб спокойно ездить по разным дорогам, не кипеть просто потому что, иметь адекватные показатели по динамике и расходу. А нива это какой-то уебищный пережиток же, жрет и не едет, при этом по своему конструктиву кроссовок-кроссовком из пластилиновых составляющих. Муфту хоть не рвет как полуоси и дифы (причем на стоковой ниве).
Так что попустись, пирожок или уже боле конкретно уточняй что ты имеешь ввиду нивку с гнильцой рублей за 400 под оф роат.
Но для 99% задач по которым эти машины используются дастер очевидно выдает этому некроподелию на ротан.
Шнива в стоке не может ехать по трассе нормально, постоянно этих долбоебов приходится объезжать.
А тюненх под оф фрот это вообще пушка нахуй, подавлящему большинству покупателей новых машин это как бы не усралось. А во-вторых, если уж и рассматривать под это дело машину, то до уровня проходимости обычного уаза на 33" ты эту ниву заебешься допиливать, так что и в этой категории она посос.
Дастер это машина чтоб спокойно ездить по разным дорогам, не кипеть просто потому что, иметь адекватные показатели по динамике и расходу. А нива это какой-то уебищный пережиток же, жрет и не едет, при этом по своему конструктиву кроссовок-кроссовком из пластилиновых составляющих. Муфту хоть не рвет как полуоси и дифы (причем на стоковой ниве).
Так что попустись, пирожок или уже боле конкретно уточняй что ты имеешь ввиду нивку с гнильцой рублей за 400 под оф роат.
>>54028
Я подозреваю, что или ты на других машинах никогда не ездил - это очень популярный вариант нивоедства, когда за неимением начинаются мантры про то, что это изделие лучшая-машина-в-мири
Ну, или даже на ниву только в ютубчике смотрел
Я подозреваю, что или ты на других машинах никогда не ездил - это очень популярный вариант нивоедства, когда за неимением начинаются мантры про то, что это изделие лучшая-машина-в-мири
Ну, или даже на ниву только в ютубчике смотрел
>>54042
Ты меня хочешь разыграть сейчас? Тут очевидно, что на ниве спереди более отсутствуют ходы подвески из-за того что ее пришлось разжать для "лифта" и возможности поставить мироколесики.
Это как ебанат на драйве, который проходимость нивы измеряет по зазору между аркой и колесом.
Не говоря уже о том, что если таки рассуждать про офрот, то существование вояк которые в сочетании с теми же 33" и отсутствием какого-либо дополнительного пердолинга дают клиронс 36" (это если тебе прям с гарантией требуется пройти доедать свой кроссовер)
Ты меня хочешь разыграть сейчас? Тут очевидно, что на ниве спереди более отсутствуют ходы подвески из-за того что ее пришлось разжать для "лифта" и возможности поставить мироколесики.
Это как ебанат на драйве, который проходимость нивы измеряет по зазору между аркой и колесом.
Не говоря уже о том, что если таки рассуждать про офрот, то существование вояк которые в сочетании с теми же 33" и отсутствием какого-либо дополнительного пердолинга дают клиронс 36" (это если тебе прям с гарантией требуется пройти доедать свой кроссовер)
>>54020
Дастер может выдать на ротан разве что владельцу дастера.
Сложно сделать машину с более убогим салоном, чем шнива, но у рено получилось.
Напоминаю, что ограничение по трассе - 90 км\ч. Максималка шнивы - 140.
Нива тоже.
Ты не разбираешься в нивах и просто повторяешь где-то услышанные байки.
Нивы кипели, когда поставили мотор 1.7, а систему охлаждения оставили от 1.6. Это было 20 лет назад.
Опять слышал звон, да не знал где он. Если на дастере так навалить, как на ниве, у него не то что муфта - у него колёса отвалятся.
Быстро ты порвался.
>>54026
Так я бы сравнил с дастером на пониженной, но у него пониженной нет, так что приходится сравнивать как есть.
>>54033
Классические мантры.
У меня рядом с моей рапторной няшей стоит трёхлитровый ниссан на автомате, 200 сил. Но езжу я всё равно больше на ниве, потому что нива рулит.
>Но для 99% задач по которым эти машины используются дастер очевидно выдает этому некроподелию на ротан.
Дастер может выдать на ротан разве что владельцу дастера.
Сложно сделать машину с более убогим салоном, чем шнива, но у рено получилось.
>Шнива в стоке не может ехать по трассе нормально
Напоминаю, что ограничение по трассе - 90 км\ч. Максималка шнивы - 140.
>Дастер это машина чтоб спокойно ездить по разным дорогам
Нива тоже.
>не кипеть
Ты не разбираешься в нивах и просто повторяешь где-то услышанные байки.
Нивы кипели, когда поставили мотор 1.7, а систему охлаждения оставили от 1.6. Это было 20 лет назад.
>Муфту хоть не рвет как полуоси и дифы (причем на стоковой ниве).
Опять слышал звон, да не знал где он. Если на дастере так навалить, как на ниве, у него не то что муфта - у него колёса отвалятся.
>попустись
Быстро ты порвался.
>>54026
>Щас бы сравнивать нивасик на пониженной и дустер на обычной
Так я бы сравнил с дастером на пониженной, но у него пониженной нет, так что приходится сравнивать как есть.
>>54033
>ты на других машинах никогда не ездил
Классические мантры.
У меня рядом с моей рапторной няшей стоит трёхлитровый ниссан на автомате, 200 сил. Но езжу я всё равно больше на ниве, потому что нива рулит.
>>54035
Так и УАЗ кагбе тяжелее. Спору нет, УАЗ крепче и может выдержать подготовку серьёзнее, но в категории лёгкой-средней подготовки нива вполне себе тягается с уазом.
>33 шире, чем 29
Так и УАЗ кагбе тяжелее. Спору нет, УАЗ крепче и может выдержать подготовку серьёзнее, но в категории лёгкой-средней подготовки нива вполне себе тягается с уазом.
>>54106
Сложно сделать машину с более убогим салоном, чем шнива, но у рено получилось.
Я даже заранее знаю что ты ответишь на то, что в ниве нет, не было и не будет автомата.
Но при этом крейсерская скорость у нее что-то в районе 85 лел, судя по тому что можно видеть в реальности на дорогах. Дустер тут как бы передает охуенный привет, потому что может спокойно ехать 120 крейсером и продолжать быть управляемым.
Нивы кипели, когда поставили мотор 1.7, а систему охлаждения оставили от 1.6. Это было 20 лет назад.
И тут мы открываем известный канал банды ниваводов и можем там наблюдать все эти страдания райт нау. С установкой радиаторов побольше, расширительных от вага и прочих радостей владения изделием, которому раз в 60к еще и пробивает прокладку по кд.
И опять же, смотрим на реально эксплуатирующих нивы людей на все том же упомянутом канале и хихикаем с перевозимого и быстро тающего запаса полуосей, порванных раздаток и прочих радостей. Все это происходит на миромашинке весом в жигули, от этого забавно вдвойне. Нормальные железки от ижтехны стоят как бы уже совешенно по-взрослому, как тюн на иномарки.
У меня рядом с моей рапторной няшей стоит трёхлитровый ниссан на автомате, 200 сил. Но езжу я всё равно больше на ниве, потому что нива рулит.
Немодный очень хорошо и по полочкам пояснил тут.
Ты хоть это самое, поведай дурачу, что там у тебя за шнивас, какого возраста и чего по допам. А то какой-то беспредметный разговор, я подозреваю что там что-то реально за 300р и естесвенно иномарка в 4 раза дороже у тебя вызывает закипание.
>Дастер может выдать на ротан разве что владельцу дастера.
Сложно сделать машину с более убогим салоном, чем шнива, но у рено получилось.
Я даже заранее знаю что ты ответишь на то, что в ниве нет, не было и не будет автомата.
>Напоминаю, что ограничение по трассе - 90 км\ч. Максималка шнивы - 140.
Но при этом крейсерская скорость у нее что-то в районе 85 лел, судя по тому что можно видеть в реальности на дорогах. Дустер тут как бы передает охуенный привет, потому что может спокойно ехать 120 крейсером и продолжать быть управляемым.
>Ты не разбираешься в нивах и просто повторяешь где-то услышанные байки.
Нивы кипели, когда поставили мотор 1.7, а систему охлаждения оставили от 1.6. Это было 20 лет назад.
И тут мы открываем известный канал банды ниваводов и можем там наблюдать все эти страдания райт нау. С установкой радиаторов побольше, расширительных от вага и прочих радостей владения изделием, которому раз в 60к еще и пробивает прокладку по кд.
>Опять слышал звон, да не знал где он. Если на дастере так навалить, как на ниве, у него не то что муфта - у него колёса отвалятся.
И опять же, смотрим на реально эксплуатирующих нивы людей на все том же упомянутом канале и хихикаем с перевозимого и быстро тающего запаса полуосей, порванных раздаток и прочих радостей. Все это происходит на миромашинке весом в жигули, от этого забавно вдвойне. Нормальные железки от ижтехны стоят как бы уже совешенно по-взрослому, как тюн на иномарки.
>Классические мантры.
У меня рядом с моей рапторной няшей стоит трёхлитровый ниссан на автомате, 200 сил. Но езжу я всё равно больше на ниве, потому что нива рулит.
Немодный очень хорошо и по полочкам пояснил тут.
Ты хоть это самое, поведай дурачу, что там у тебя за шнивас, какого возраста и чего по допам. А то какой-то беспредметный разговор, я подозреваю что там что-то реально за 300р и естесвенно иномарка в 4 раза дороже у тебя вызывает закипание.
>>54108
Мм и что тут?
Одноразовые маняредукторы воин? И объем переделок категории "ну охуеть теперь" с неопределенным бюджетом.
Мм и что тут?
Одноразовые маняредукторы воин? И объем переделок категории "ну охуеть теперь" с неопределенным бюджетом.
Пиздос, дастеропистуха все ебут и ебут а он крепчает и опять возвращается. Выедьте вы уже с ним в поле и разъебите его на ниве чтобы он успокоился со своим паркетником сцаным.
>>54106
Нивачух, кончай усираться со своим дастером, заебал уже. Больной.
С тобой явно разные люди спорят. В прошлом треде это был я, в этом уже кто то другой, а может и не один. Но у тебя видно так горит что всех анонов представляешь как своего личного врага и хейтера, чувака с дастером который зачем то сидит в тазотреде назло тебе одному. Смешно.
Нивачух, кончай усираться со своим дастером, заебал уже. Больной.
С тобой явно разные люди спорят. В прошлом треде это был я, в этом уже кто то другой, а может и не один. Но у тебя видно так горит что всех анонов представляешь как своего личного врага и хейтера, чувака с дастером который зачем то сидит в тазотреде назло тебе одному. Смешно.
>>54253
Ну тебе по полочкам и с аргументами разложили, почему нива годнота, так что нивоедский синдром тут ни при чём.
Ну тебе по полочкам и с аргументами разложили, почему нива годнота, так что нивоедский синдром тут ни при чём.
>>54258
Но на встречные аргументы вместо ответа он предпочел просто слиться, под предлогом что ему гринтекст (которым он собсна и воспользовался) это не комильфо.
Не имею ничего против того, чтобы кто-то кушал что там ему нравится, но любые фанатичные защитники чего бы там ни было - всегда выглядят и будут выглядеть как клованы. Не вижу причин с этого не поорать.
Но на встречные аргументы вместо ответа он предпочел просто слиться, под предлогом что ему гринтекст (которым он собсна и воспользовался) это не комильфо.
Не имею ничего против того, чтобы кто-то кушал что там ему нравится, но любые фанатичные защитники чего бы там ни было - всегда выглядят и будут выглядеть как клованы. Не вижу причин с этого не поорать.
>>54216
А он ей нужен? Это не куколдосер.
Нивы конечно не про трассу, но 100 км/ч ехать можно, если не на внедорожной резине.
>установкой радиаторов
Это всех проходимцев проблемы, когда они часами лазают в говнах с хорошей нагрузкой на мотор.
Если они намеренно заезжают туда, куда волки срать ходить боятся, это даже с колхозным направлением не сравнить. Конечно будут рвать.
>не было и не будет автомата.
А он ей нужен? Это не куколдосер.
>крейсерская скорость у нее что-то в районе 85 лел
Нивы конечно не про трассу, но 100 км/ч ехать можно, если не на внедорожной резине.
>установкой радиаторов
Это всех проходимцев проблемы, когда они часами лазают в говнах с хорошей нагрузкой на мотор.
>порванных раздаток и прочих радостей
Если они намеренно заезжают туда, куда волки срать ходить боятся, это даже с колхозным направлением не сравнить. Конечно будут рвать.
>>54263
На внедорожной тоже можно. Не на боггерах каких-нибудь, конечно, но на гудриче KM2 я ездил 100 км\ч вполне ок.
>но 100 км/ч ехать можно, если не на внедорожной резине.
На внедорожной тоже можно. Не на боггерах каких-нибудь, конечно, но на гудриче KM2 я ездил 100 км\ч вполне ок.
>>54263
Вот долбоебы-то на восьмидесятках и муриканцах, да? Даже в разрезе офрота гидротрансформатор дает дополнительное понижение и улучшенные возможности двигаться внатяг. Так что вот это "а он ей нужен" странновато звучит. Для гражданской тачки это буст в комфорте, а для каких-то иных условий - буст возможности двигаться внатяг.
Тут вполне соглашусь, просто много пенсов на них и из-за этог оможет такое впечатление складываться.
Если речь про нивасы - то вполне может быть, но на других машинах я много ездил в горах и тд, нигде такого особо не припомню. Даже бухантеры молодцом.
По последнему пункту поясню чтобы не совсем охуевать: я все намекаю, что нива это простенькая машинка с возможностью доехать куда-либо и не наделенная сверхзапасом прочности как лапники. Т.е. это по сути кроссовер, просто старой школы.
Называть ее полноценным внедорожником станновато по меньшей мере, ровно как и по каким-то причинам портить её вваливанием какой-то тюнячки и прочего, ведь на этом фроне гораздо разумнее связываться с уазом в том же бюджете.
При этом для повседневных задач дустер её убирает своей неприхотливостью, экономичностью и конфортом
>А он ей нужен? Это не куколдосер.
Вот долбоебы-то на восьмидесятках и муриканцах, да? Даже в разрезе офрота гидротрансформатор дает дополнительное понижение и улучшенные возможности двигаться внатяг. Так что вот это "а он ей нужен" странновато звучит. Для гражданской тачки это буст в комфорте, а для каких-то иных условий - буст возможности двигаться внатяг.
>Нивы конечно не про трассу, но 100 км/ч ехать можно, если не на внедорожной резине.
Тут вполне соглашусь, просто много пенсов на них и из-за этог оможет такое впечатление складываться.
>Это всех проходимцев проблемы, когда они часами лазают в говнах с хорошей нагрузкой на мотор.
Если речь про нивасы - то вполне может быть, но на других машинах я много ездил в горах и тд, нигде такого особо не припомню. Даже бухантеры молодцом.
По последнему пункту поясню чтобы не совсем охуевать: я все намекаю, что нива это простенькая машинка с возможностью доехать куда-либо и не наделенная сверхзапасом прочности как лапники. Т.е. это по сути кроссовер, просто старой школы.
Называть ее полноценным внедорожником станновато по меньшей мере, ровно как и по каким-то причинам портить её вваливанием какой-то тюнячки и прочего, ведь на этом фроне гораздо разумнее связываться с уазом в том же бюджете.
При этом для повседневных задач дустер её убирает своей неприхотливостью, экономичностью и конфортом
>>54278
А ещё он даёт совершенно незаметный переход от движения внатяг к буксованию и зарыванию, так что тут ещё хуй знает, что лучше.
Я так понял, тебе просто важно доказать (самому себе в первую очередь), что вот твой тру лапник - это ТРУЪ лапник, а какая-то там нива и рядом не стояла.
Ну если тебе так хочется, ладно, пусть будет кроссовер.
Опять 25. Дустер и твой ТРУЪ лапник для повседневных задач убирает.
>Даже в разрезе офрота гидротрансформатор дает дополнительное понижение и улучшенные возможности двигаться внатяг
А ещё он даёт совершенно незаметный переход от движения внатяг к буксованию и зарыванию, так что тут ещё хуй знает, что лучше.
>я все намекаю, что нива это простенькая машинка с возможностью доехать куда-либо и не наделенная сверхзапасом прочности как лапники. Т.е. это по сути кроссовер
Я так понял, тебе просто важно доказать (самому себе в первую очередь), что вот твой тру лапник - это ТРУЪ лапник, а какая-то там нива и рядом не стояла.
Ну если тебе так хочется, ладно, пусть будет кроссовер.
>При этом для повседневных задач дустер её убирает
Опять 25. Дустер и твой ТРУЪ лапник для повседневных задач убирает.
>>54285
Я бы не гипертофировал так.
У меня ржавый кусок говна, пригодный только для поездок за город, это не является автомобилем, это развлечение. Стоковая нива это все-таки еще более универсальный вариант. Я просто не понимаю (правда) этого конфликта интересов, ну мол дастер лучше для повседневных задач, но вполне вероятно уступает нивасу вне дорог, но и стоит в 2 раза дороже.
А топить что а > b можно приблизительно бесконечно, если не учитывать целостную картину.
Я бы не гипертофировал так.
У меня ржавый кусок говна, пригодный только для поездок за город, это не является автомобилем, это развлечение. Стоковая нива это все-таки еще более универсальный вариант. Я просто не понимаю (правда) этого конфликта интересов, ну мол дастер лучше для повседневных задач, но вполне вероятно уступает нивасу вне дорог, но и стоит в 2 раза дороже.
А топить что а > b можно приблизительно бесконечно, если не учитывать целостную картину.
>>54289
Так и есть. Просто нива это универсальный вариант с большим уклоном в бездорожье, а стоковый дастер - универсальный вариант с большим уклоном в сторону экономии и езды по дорогам.
В обсуждениях нивы так всегда бывает - обязательно прибежит бугуртыш и начнёт доказывать непонятно что, маневрируя между "мотор не тянет", "по трассе не едет" и "а вот ломается, я на ютубе видел".
Я, если честно, уже давно потерял нить спора.
>Стоковая нива это все-таки еще более универсальный вариант
Так и есть. Просто нива это универсальный вариант с большим уклоном в бездорожье, а стоковый дастер - универсальный вариант с большим уклоном в сторону экономии и езды по дорогам.
>Я просто не понимаю (правда) этого конфликта интересов, ну мол дастер лучше для повседневных задач, но вполне вероятно уступает нивасу вне дорог, но и стоит в 2 раза дороже.
В обсуждениях нивы так всегда бывает - обязательно прибежит бугуртыш и начнёт доказывать непонятно что, маневрируя между "мотор не тянет", "по трассе не едет" и "а вот ломается, я на ютубе видел".
Я, если честно, уже давно потерял нить спора.
>>54299
Ну а че мотор тянет что ли? А по трассе едет что ли? Ты правде в глаза то взгляни.
Ну а че мотор тянет что ли? А по трассе едет что ли? Ты правде в глаза то взгляни.
>>54303
Я выше для кого расчёты момента на колёсах кидал?
А что, 90-100 км\ч - это стоит?
Так а какая правда-то? Что утилитарный автомобиль повышенной проходимости не может по трассе 200 км\ч навалить? А должен?
>Ну а че мотор тянет что ли?
Я выше для кого расчёты момента на колёсах кидал?
>А по трассе едет что ли?
А что, 90-100 км\ч - это стоит?
>Ты правде в глаза то взгляни.
Так а какая правда-то? Что утилитарный автомобиль повышенной проходимости не может по трассе 200 км\ч навалить? А должен?
>>54299
Я очень рад, что таки удалось найти адекватное русло.
А спорить я тут начал с того, что при уравнивании цен на одно и на второе - рыночный спрос безусловно будет в пользу дустера, т.к. он предлагает более востебованный набор качеств.
Я очень рад, что таки удалось найти адекватное русло.
А спорить я тут начал с того, что при уравнивании цен на одно и на второе - рыночный спрос безусловно будет в пользу дустера, т.к. он предлагает более востебованный набор качеств.
>>54315
Ну то, что чем более хардкорный внедрожник - тем меньше он востребован на рынке, это кагбе не новость.
Просто параллельно с тобой тут ещё кто-то начал толстить, что дастер лучше нивы по грязи поедет, а потом вообще порвался и начал визжать и гомокартиночки постить, ну и обсуждение сразу скатилось в неадекват.
>рыночный спрос безусловно будет в пользу дустера, т.к. он предлагает более востебованный набор качеств
Ну то, что чем более хардкорный внедрожник - тем меньше он востребован на рынке, это кагбе не новость.
Просто параллельно с тобой тут ещё кто-то начал толстить, что дастер лучше нивы по грязи поедет, а потом вообще порвался и начал визжать и гомокартиночки постить, ну и обсуждение сразу скатилось в неадекват.
>>54309
Кукурузер дриста
>утилитарный автомобиль повышенной проходимости не может по трассе 200 км\ч навалить
Кукурузер дриста
>>54339
За деньги никто не говорил. Может? Может. Нет денех - соси писос.
>Ага, давай теперь цену сравним.
За деньги никто не говорил. Может? Может. Нет денех - соси писос.
289 Кб, 1000x625>>53103 (OP)
Была когда-то моей.
Продал чуваку из ЗР.
Он доволен.
Внимания на дороге дохуа.
Но денег сосет, мама не горюй!
Была когда-то моей.
Продал чуваку из ЗР.
Он доволен.
Внимания на дороге дохуа.
Но денег сосет, мама не горюй!
>>54340
Так ведь
>За деньги никто не говорил
Так ведь
>топить что а > b можно приблизительно бесконечно, если не учитывать целостную картину
>>54347
Вангую мамкин реставратор.
Вангую мамкин реставратор.
>>54278
Я вот с этим согласен. Нормального лапника из нивы если и сделать, то всё равно это будет пародия на УОЗ, а бюджет вырастет пропорционально падению надёжности и эксплуатационных качеств. То что там нива, согласно двачерским расчётам, на первой выдаёт момента больше, это ещё не значит, что она стала ехать. Этому 1.7 всё так же тяжело везти всю машину даже по асфальт под горку. (Я ездил на ней). Как бы вообще так не оказалось, что выдаваемое за преимущество соотношение главной пары, не оказалось необходимостью, чтобы машина вообще могла тронуться.
Исходя из этого, я, как потребитель, буду рассматривать только стоковые варианты машин и картина тут следующая. Дастер больше, лучше управляется, двухлитровый очень даже быстро едет. Я лично был свидетелем, когда петуч на пыльнике на 170 пытался согнать меня с левой полосы. По спиздометру он точно до 180 разогнался, потом уже я конечно ушёл в закат. При этом он лишь немного уступает ниве, которая конструктивно задрочена под ползание по говнам.
Теперь только вопрос только в деньгах стоит. У кого будет лишних полтора ляма даже на посмотрят на нив, у кого грошей нема, тот купит ниву, как автомобильчик попроще, но кое где даже что-то могущий. Это суровая реальность, а не какое-то глупое желание оскорбить ниву или возвысить этот обосранный дастер. Я сам живу за городом, не отказался бы ни от одной ни от другой машины, если бы дали погонять в полное распоряжение. Однако умом понимаю, что по крышу в болото я не буду загонять ни одну из них, а вот съездить в ту же астрахань на рыбу, я бы редпочёл дастера. С конфортом доедешь до места и веврнёшься.
Я вот с этим согласен. Нормального лапника из нивы если и сделать, то всё равно это будет пародия на УОЗ, а бюджет вырастет пропорционально падению надёжности и эксплуатационных качеств. То что там нива, согласно двачерским расчётам, на первой выдаёт момента больше, это ещё не значит, что она стала ехать. Этому 1.7 всё так же тяжело везти всю машину даже по асфальт под горку. (Я ездил на ней). Как бы вообще так не оказалось, что выдаваемое за преимущество соотношение главной пары, не оказалось необходимостью, чтобы машина вообще могла тронуться.
Исходя из этого, я, как потребитель, буду рассматривать только стоковые варианты машин и картина тут следующая. Дастер больше, лучше управляется, двухлитровый очень даже быстро едет. Я лично был свидетелем, когда петуч на пыльнике на 170 пытался согнать меня с левой полосы. По спиздометру он точно до 180 разогнался, потом уже я конечно ушёл в закат. При этом он лишь немного уступает ниве, которая конструктивно задрочена под ползание по говнам.
Теперь только вопрос только в деньгах стоит. У кого будет лишних полтора ляма даже на посмотрят на нив, у кого грошей нема, тот купит ниву, как автомобильчик попроще, но кое где даже что-то могущий. Это суровая реальность, а не какое-то глупое желание оскорбить ниву или возвысить этот обосранный дастер. Я сам живу за городом, не отказался бы ни от одной ни от другой машины, если бы дали погонять в полное распоряжение. Однако умом понимаю, что по крышу в болото я не буду загонять ни одну из них, а вот съездить в ту же астрахань на рыбу, я бы редпочёл дастера. С конфортом доедешь до места и веврнёшься.
>>54349
А УОЗ - пародия на ленд-крузер. А ленд-крузер - пародия на Урал. А гусеничный вездеход вообще всех лапников вместе взятых порвёт на бездорожье.
Смысла в подобных рассуждениях никакого.
Нива хороша в своей нише, там она вполне успешно конкурирует и с уазом и с чем угодно.
Опять 25.
Тут же в треде всё уже разжевали - он уступает вообще во всём, начиная с трансмиссии и заканчивая ходами подвески.
Это как сравнивать ниву и девятку.
Ну это уже дело вкуса и привычки.
Я вот не вижу особой разницы между нивой и дастером по комфорту, потому что дастер - деревянная спартанская кибитка и от нивы недалеко ушёл. Где ты там комфорт увидел, непонятно.
>нормального лапника из нивы если и сделать, то всё равно это будет пародия на УОЗ
А УОЗ - пародия на ленд-крузер. А ленд-крузер - пародия на Урал. А гусеничный вездеход вообще всех лапников вместе взятых порвёт на бездорожье.
Смысла в подобных рассуждениях никакого.
Нива хороша в своей нише, там она вполне успешно конкурирует и с уазом и с чем угодно.
>При этом он лишь немного уступает ниве
Опять 25.
Тут же в треде всё уже разжевали - он уступает вообще во всём, начиная с трансмиссии и заканчивая ходами подвески.
Это как сравнивать ниву и девятку.
>а вот съездить в ту же астрахань на рыбу, я бы редпочёл дастера. С конфортом доедешь до места и веврнёшься.
Ну это уже дело вкуса и привычки.
Я вот не вижу особой разницы между нивой и дастером по комфорту, потому что дастер - деревянная спартанская кибитка и от нивы недалеко ушёл. Где ты там комфорт увидел, непонятно.
>>54347
Лолто! Купи и узнаешь!
Лолто! Купи и узнаешь!
>>54377
Зачем оно вездеходу на гусеницах? Главное глину до земли продавить да днищем к говну не присосаться.
>У дастера же ЕСП есть
Зачем оно вездеходу на гусеницах? Главное глину до земли продавить да днищем к говну не присосаться.
>>54354
Я как то смотрел видео из белгорода, где они там по целине на горки лазят. Дустер один из немногих заехал, куда не каждая нива смогла. Я не буду углубояться в детали, мне достаточно того, что я видел.
Я как то смотрел видео из белгорода, где они там по целине на горки лазят. Дустер один из немногих заехал, куда не каждая нива смогла. Я не буду углубояться в детали, мне достаточно того, что я видел.
>>54354
Дастер после нивы просто лимузин нахуй. Не козлит, никаких вибраций вообще, тишина.
> Я вот не вижу особой разницы между нивой и дастером по комфорту, потому что дастер - деревянная спартанская кибитка и от нивы недалеко ушёл. Где ты там комфорт увидел, непонятно.
Дастер после нивы просто лимузин нахуй. Не козлит, никаких вибраций вообще, тишина.
>>54417
Подтверждаю, коротыш пинает в зад как солдафон кирзовым сапогом, трансмиссия вибрирует сильно. Дастер тоже не фонтан, но лучше.
Подтверждаю, коротыш пинает в зад как солдафон кирзовым сапогом, трансмиссия вибрирует сильно. Дастер тоже не фонтан, но лучше.
>>54423
Ну так а хули ты хотел
Сейчас не так уже,амортизаторы сзади правильно поставили и ход у них больше стал
>2121,213
>козлит
Ну так а хули ты хотел
Сейчас не так уже,амортизаторы сзади правильно поставили и ход у них больше стал
Приехал. Руль с подогревом и приборка от весты, центральная консоль от иксрэя с яндекс алисой. Стеклоподъемники на своих местах, наконец-то, блядь
>>54439
Тупо рено.
Тупо рено.
>>54439
В автовазе нашелся ебанутый любитель чорных глянцевых ручек, что в ларгусе не в тему, что в гранте.
В автовазе нашелся ебанутый любитель чорных глянцевых ручек, что в ларгусе не в тему, что в гранте.
>>54474
Какой-то аналог вестовских сидений в люксе
Какой-то аналог вестовских сидений в люксе
>>54453
А в одной машине вроде хундай экспериментальный, ручка была в форме пениса же
А в одной машине вроде хундай экспериментальный, ручка была в форме пениса же
>>54478 (Del)
Ты папу своего зачем кидаешь сюда
Ты папу своего зачем кидаешь сюда
>>54383
Это был сарказм.
>>54391
Наверное, мы на каких-то разных дастерах ездили.
>>54427
Трансмиссия разъёбана, вот и пинает.
Двухрядники в раздатке, нормальный промвал и шрусы вместо крестовин решают проблему.
Это был сарказм.
>>54391
>Дастер после нивы просто лимузин нахуй. Не козлит, никаких вибраций вообще, тишина.
Наверное, мы на каких-то разных дастерах ездили.
>>54427
>пинает в зад
Трансмиссия разъёбана, вот и пинает.
>трансмиссия вибрирует сильно
Двухрядники в раздатке, нормальный промвал и шрусы вместо крестовин решают проблему.
Ебать вы тут спор развели, на B0 вообще машин нет, только самобеглые румынские кибитки с шильдиком хРено, теперь ещё и АвтоВАЗ.
>>54498
В том, что он не особо тихий, он деревянный, у него салон уровня нивы, ну и вообще он прямо супер дёшево ощущается, как и нива.
Ну, это всё субъективно, конечно. Может, кто-то другой по-другому это всё воспримет.
В том, что он не особо тихий, он деревянный, у него салон уровня нивы, ну и вообще он прямо супер дёшево ощущается, как и нива.
Ну, это всё субъективно, конечно. Может, кто-то другой по-другому это всё воспримет.
>>54523
По сравнению с нивой разница большая, никаких шумов от агрегатов.
Да, пластик на вид хуже, чем на гранте, но не особо гремит. Подвеска шумновата.
> В том, что он не особо тихий
По сравнению с нивой разница большая, никаких шумов от агрегатов.
> он деревянный, у него салон уровня нивы, ну и вообще он прямо супер дёшево ощущается, как и нива.
Да, пластик на вид хуже, чем на гранте, но не особо гремит. Подвеска шумновата.
>>54564
Ну разве что на скорости больше 100. Да и то я бы не сказал, что прямо большая.
Это прямо толстота. Коробку слышно, как и на любой дешманской переднеприводной повозке.
>По сравнению с нивой разница большая
Ну разве что на скорости больше 100. Да и то я бы не сказал, что прямо большая.
>никаких шумов от агрегатов.
Это прямо толстота. Коробку слышно, как и на любой дешманской переднеприводной повозке.
>>53116
Я- недоношеный ребенок войны...
Я- недоношеный ребенок войны...
>>54579
На любой.
Что ты несёшь?
> Ну разве что на скорости больше 100
На любой.
> Коробку слышно, как и на любой дешманской переднеприводной повозке.
Что ты несёшь?
>>54593
Не буду тебя переубеждать. Я всё видел и слышал своими глазами и ушами, мне этого достаточно.
Не буду тебя переубеждать. Я всё видел и слышал своими глазами и ушами, мне этого достаточно.
>>54484
Так это опять надо владельцу пердолиться?
>Двухрядники в раздатке, нормальный промвал и шрусы вместо крестовин решают проблему.
Так это опять надо владельцу пердолиться?
>>54599
Нет, это всё с завода ставят.
Нет, это всё с завода ставят.
>>54593
Не ну если на шниве ехать 90, то там не так уж и гудит-шумит что-то. Про обычную гниву конечно и речи не идёт.
Я бы разве что поспорил, что в ней пластик хуже чем в гранте. Я в новую садился и чёт там совсем пиздец был, а дело было в 19м
Не ну если на шниве ехать 90, то там не так уж и гудит-шумит что-то. Про обычную гниву конечно и речи не идёт.
Я бы разве что поспорил, что в ней пластик хуже чем в гранте. Я в новую садился и чёт там совсем пиздец был, а дело было в 19м
>>54634
Чего только не выдумают. Резинки в тягах поменяй.
>Это не из-за трансмиссии а из-за задней подвески в виде неразрезного моста и короткой базы.
Чего только не выдумают. Резинки в тягах поменяй.
>>54608
Так это я про дастер.
> Я бы разве что поспорил, что в ней пластик хуже чем в гранте. Я в новую садился и чёт там совсем пиздец был, а дело было в 19м
Так это я про дастер.
А как разговор о шниве перешёл в спор 'что лучше дастер или Нива' (именно обычная)? Да, шнива это то же самое по сути, но её покупают для других целей в основном же. Всякие пенсионеры чтобы рассаду на дачу возить. Так же как и пыльник. А в этом плане пыльник все же комфортнее, просторнее и симпатичнее (хотя на вкус и цвет фломастеры разные, конечно). Ну и как никак иномарка же, солиднее как-то (ЦА дастера наверняка же все равно, что рено и автотаз уже одно и то же).
411 Кб, 733x678Ну так чё, ебать, как дверь заднюю на калине открыть, если она не открывается? Ручка болтается, пипка до конца не вылазит. Обшивку надо снять и замок смотреть, а для этого надо дверь открыть
Чёт блять хулиганить стала 15 летняя бабулька, пиздец просто
Чёт блять хулиганить стала 15 летняя бабулька, пиздец просто
>>54791
Можешь попробовать мощным магнитом открыть защёлку на замке, только от двери ты его потом не отлепишь если там детали вообще магнитятся
Можешь попробовать мощным магнитом открыть защёлку на замке, только от двери ты его потом не отлепишь если там детали вообще магнитятся
А на заказ АвтоВАЗ может поменять двигатель у Нивы? Или не захочет тратить время на сертифицирование ради одного клиента?
>>54775
Карта двери снимается и на закрытой двери
Откручиваешь пипку и болты на ручке и дергаешь на себя легонько
Но замок ты не увидишь все равно
Зато увидишь тяги, тягу от ручки открывания теребонькай
Может и откроется
Но придется поебаться
Карта двери снимается и на закрытой двери
Откручиваешь пипку и болты на ручке и дергаешь на себя легонько
Но замок ты не увидишь все равно
Зато увидишь тяги, тягу от ручки открывания теребонькай
Может и откроется
Но придется поебаться
>>54816
Блять, чё там такого сошло случиться то нахуй, посмотрел щас конструкцию: модуль замка и несколько тяг, больше нихуя нет
Пипка до конца не вылазит, примерно до середины только, руками выше не тянется, до конца не опускается, ручки и внутри и снаружи болтаются
Блять, чё там такого сошло случиться то нахуй, посмотрел щас конструкцию: модуль замка и несколько тяг, больше нихуя нет
Пипка до конца не вылазит, примерно до середины только, руками выше не тянется, до конца не опускается, ручки и внутри и снаружи болтаются
>>54827
У меня было также
Калина тоже старая
От времени отломился маленький кусочек пластика от фиксатора верхней тяги (что идёт к пипке) и упал аккурат в механизм
От этого замок заклинило в закрытом положении, то есть вне зависимости от положения пипки замок был заблокирован.
Когда снимешь карту двери одновременно тряси и дергай обе тяги в направлении открывания и толкай дверь.
Как дверь откроется сразу снимай замок с двери
Пока он прикручен к двери ты ниче сделать не сможешь, к нему просто не подобраться.
Я как снял его и перевернул вверх ногами и потряс из него этот предательский кусочек пластика и выпал.
Проблему описывал где то в прошлых тредах.
У меня было также
Калина тоже старая
От времени отломился маленький кусочек пластика от фиксатора верхней тяги (что идёт к пипке) и упал аккурат в механизм
От этого замок заклинило в закрытом положении, то есть вне зависимости от положения пипки замок был заблокирован.
Когда снимешь карту двери одновременно тряси и дергай обе тяги в направлении открывания и толкай дверь.
Как дверь откроется сразу снимай замок с двери
Пока он прикручен к двери ты ниче сделать не сможешь, к нему просто не подобраться.
Я как снял его и перевернул вверх ногами и потряс из него этот предательский кусочек пластика и выпал.
Проблему описывал где то в прошлых тредах.
>>54849
Ясно, спасиб, видел пару тредов назад вроде твой пост, только не понял тогда какая именно пластмасска сломалась и куда упала
Ясно, спасиб, видел пару тредов назад вроде твой пост, только не понял тогда какая именно пластмасска сломалась и куда упала
>>54944
Ну может у тебя что то другое попало, но по симптомам в плане заблокировавшейся двери и не ходящей нормально пипке это оно. В принципе там больше и нечему ломаться.
Ну может у тебя что то другое попало, но по симптомам в плане заблокировавшейся двери и не ходящей нормально пипке это оно. В принципе там больше и нечему ломаться.
Заебала калина. Посмотрел, сколько сейчас такие стоят, ну допустим за 140 продам, допустим могу еще 100к докинуть. Че взять за 250? Опять таз блять. Гранта это та же калина плюс минус.
>>53103 (OP)
Вопрос на засыпку. Почему у гранты печка греет лучше чем у калины, несмотря на то, что грантовский радиатор отопителя меньше?
Вопрос на засыпку. Почему у гранты печка греет лучше чем у калины, несмотря на то, что грантовский радиатор отопителя меньше?
тазоводы, есть гранта 12 года с пробегом 107к км, 8 клоп 82 силы.
по кузову - гниет неплохо, стояла в гараже мокром 4 года.
есть вмятина на багажнике (сверху блять) и на водительской двери небольшая.
пизда вакумнику и поэтому тормоза не очень.
собираюсь продавать - какую цену ставить?
рыжики подкрашу/зашпаклюю.
по кузову - гниет неплохо, стояла в гараже мокром 4 года.
есть вмятина на багажнике (сверху блять) и на водительской двери небольшая.
пизда вакумнику и поэтому тормоза не очень.
собираюсь продавать - какую цену ставить?
рыжики подкрашу/зашпаклюю.
>>55302
У меня первая калина лучше гранты грела.
У меня первая калина лучше гранты грела.
>>55302
А ты уверен?
У меня другая инфа, подкрепленная опытом. Калина 1 печка с завода стоит родная, греет хорошо.
У коллеги гранта 2016 (тоже с завода ниче не перебиралось) печка греет плохо, он мне все время жаловался что салон не прогревается даже через 40 минут езды
На самом деле как повезёт, какая машина попадется. Может в разное время у завода менялись поставщики. Есть разные радиаторы по плотности секций. Да и если меняли когда то потекший могли не заморачиваться а взять самый дешёвый.
А ты уверен?
У меня другая инфа, подкрепленная опытом. Калина 1 печка с завода стоит родная, греет хорошо.
У коллеги гранта 2016 (тоже с завода ниче не перебиралось) печка греет плохо, он мне все время жаловался что салон не прогревается даже через 40 минут езды
На самом деле как повезёт, какая машина попадется. Может в разное время у завода менялись поставщики. Есть разные радиаторы по плотности секций. Да и если меняли когда то потекший могли не заморачиваться а взять самый дешёвый.
>>55316
Не, надо какую то городскую бричку.
Но чет все какое то убогое, всякие логаны возрастом как моя калина.
С учетом лет, думаю это как шило на мыло менять, ещё и 100к доплачивая.
Не, надо какую то городскую бричку.
Но чет все какое то убогое, всякие логаны возрастом как моя калина.
С учетом лет, думаю это как шило на мыло менять, ещё и 100к доплачивая.
>>55345
Символ можно взять если хочешь надежнуюбричку за свои деньги
https://auto.ru/cars/used/sale/renault/clio_symbol/1102262423-37eafa70/?from=wizard.model
https://auto.ru/cars/used/sale/renault/clio_symbol/1102287960-8f6cfa36/?from=wizard.model
https://auto.ru/cars/used/sale/renault/clio_symbol/1101854744-ee70cf1a/?from=wizard.model
Символ можно взять если хочешь надежнуюбричку за свои деньги
https://auto.ru/cars/used/sale/renault/clio_symbol/1102262423-37eafa70/?from=wizard.model
https://auto.ru/cars/used/sale/renault/clio_symbol/1102287960-8f6cfa36/?from=wizard.model
https://auto.ru/cars/used/sale/renault/clio_symbol/1101854744-ee70cf1a/?from=wizard.model
>>55368
Нет ли тут франкофобии?
Нет ли тут франкофобии?
347 Кб, 2048x1823Пацаны, смотрите, на что наткнулся. Комплект задней независимой подвески болт в болт. Жду обоссывание. Стоит всего 18 тысяч.
https://www.avito.ru/magnitogorsk/zapchasti_i_aksessuary/zadnyaya_nezavisimaya_podveska_na_vaz_148493307?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing
https://www.avito.ru/magnitogorsk/zapchasti_i_aksessuary/zadnyaya_nezavisimaya_podveska_na_vaz_148493307?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing
> Изготaвливаем зaднюю нeзaвисимую подвеску на BАЗ пeредний пpивод (диaгoнaльных-тpeугoльныx pычaгах по типу БМВ, OПEЛЬ, МEРCEДЕC, рacпoложeнныe oтноcительнo пoпeречной ocи 20 гpaдуcов, c хoдoм pычaгов 200мм )…
> Уcтaновка пpоизвoдиться без пepeделок кузовa!(cнял бaлку, пocтaвил подвeску, произвёл настройку развала и схождения колёс)
> возможность регулировки схождения, развала и жесткости стабилизатора (21мм) в 2ух положениях…
>>55682
Разваливается на трассе в самый неподходящий момент.
Не жмотись, купи автопродуктовскую.
>Жду обоссывание
Разваливается на трассе в самый неподходящий момент.
Не жмотись, купи автопродуктовскую.
>>55440
За 100 можно было взять двинарь пару лет назад, а за 150 уже Калину в сохране. Но мы тут с колен встаём.
>их по 100 были рады продать.
За 100 можно было взять двинарь пару лет назад, а за 150 уже Калину в сохране. Но мы тут с колен встаём.
>>55682
Просто на швы посмотри. И это комплект для рекламы еще.
Просто на швы посмотри. И это комплект для рекламы еще.
>>54106
Имею ниву из салона
320к пробега , поменяно все что можно
Гниет, греется ,ни едет .
Капиталил движок , коробку , подвеску всю в круг менял 4 раза , генератор чинили и меняли , куча проблем с датчиками ,какие-то выкинул нахуй , сквозные дыры в дверях , сгнила крышка багажника в труху , да и вообщем вся гниет в круг .
Машина 2012 года
Держу ее только из-за работы
Машина чисто для выезда в лес , и то что бы не в тайгу и связь была .
Имею ниву из салона
320к пробега , поменяно все что можно
Гниет, греется ,ни едет .
Капиталил движок , коробку , подвеску всю в круг менял 4 раза , генератор чинили и меняли , куча проблем с датчиками ,какие-то выкинул нахуй , сквозные дыры в дверях , сгнила крышка багажника в труху , да и вообщем вся гниет в круг .
Машина 2012 года
Держу ее только из-за работы
Машина чисто для выезда в лес , и то что бы не в тайгу и связь была .
>>55799
А ебать ещё бензин жрет ,если по говну ездить литров 16, если по трассе 10 , по городу 12
Но у меня гбо, сразу как купил поставил
3 дверка , салон превратился в труху , в сидениях потроха разъебались , сначала заменил , потом опять , заварил намертво их.
Суппорта которые сука клинят постоянно ,в итоге пришлось колхозить от иномарки
Короче Машина пиздец полный
Единственное что не разъебалось, это гур как не странно , а вообще из салона без поломок она ровно 500 километров проехала , без критичных ,18к
Если сравнивать с другими тачками.
В семье есть октавия 10 года ,фьюжн 8 , l200 9 года , они вместе столько не сломались как эта Нива , да и менялись только расходники
Так что ниву на повседнев брать , это полная жопа, без нужды не стоит
Если ещё в совке собирали более менее , не было электроники , металл и лкп получше , то сейчас это коробка из фольги с кучей всякой электрики которая начинает отваливаться после того как ты уехал из салона .
А ебать ещё бензин жрет ,если по говну ездить литров 16, если по трассе 10 , по городу 12
Но у меня гбо, сразу как купил поставил
3 дверка , салон превратился в труху , в сидениях потроха разъебались , сначала заменил , потом опять , заварил намертво их.
Суппорта которые сука клинят постоянно ,в итоге пришлось колхозить от иномарки
Короче Машина пиздец полный
Единственное что не разъебалось, это гур как не странно , а вообще из салона без поломок она ровно 500 километров проехала , без критичных ,18к
Если сравнивать с другими тачками.
В семье есть октавия 10 года ,фьюжн 8 , l200 9 года , они вместе столько не сломались как эта Нива , да и менялись только расходники
Так что ниву на повседнев брать , это полная жопа, без нужды не стоит
Если ещё в совке собирали более менее , не было электроники , металл и лкп получше , то сейчас это коробка из фольги с кучей всякой электрики которая начинает отваливаться после того как ты уехал из салона .
>>55805
Пиздец мажоры в тазотреде
Ну рассказывай, каких лобстеров на обед кушоешь?
>Есть гараж и подъёмник
Пиздец мажоры в тазотреде
Ну рассказывай, каких лобстеров на обед кушоешь?
>>54802
нет
нет
>>55839
Охуенные советы пасиба
Один бэху некруху советует, другой такую же калину но на 100к дороже и из под такси. Класс. Я уж понял что ничего не выловить, значит буду продолжать ездить на тазу.
Охуенные советы пасиба
Один бэху некруху советует, другой такую же калину но на 100к дороже и из под такси. Класс. Я уж понял что ничего не выловить, значит буду продолжать ездить на тазу.
>>55691
Там хуйня в автопрдукте какая-то мелким шрифтом:
> Не жмотись, купи автопродуктовскую.
Там хуйня в автопрдукте какая-то мелким шрифтом:
> Устанавливается только совместно с прямоточным глушителем
>>55859
Ваз новый 600 стоит, а ты ищешь за 250 нормальную машину.
Ваз новый 600 стоит, а ты ищешь за 250 нормальную машину.
>>55870
Да он фантазер с с митсубиси внедорожником и нивой чтоб в лес ездить.
Да он фантазер с с митсубиси внедорожником и нивой чтоб в лес ездить.
>>55859
Нужно больше денег, милорд.
Нужно больше денег, милорд.
>>55854
Я недавно на таком же значении датчика встал посреди дороги и собрал огромную пробку. Шел с канистрой до заправки, благо повезло что она недалеко была.
Я недавно на таком же значении датчика встал посреди дороги и собрал огромную пробку. Шел с канистрой до заправки, благо повезло что она недалеко была.
>>55880
Поможет, если антикорить салом.
То же кокодемика смотришь?
> Антикор не поможет
Поможет, если антикорить салом.
> с гнилыми швами с завода.
То же кокодемика смотришь?
>>55959
ДУТ кстати 2114 странный, бывает на наклоне встанешь и усе, +5 литров по приборам =).
Собственно, я уже и заправился.
ДУТ кстати 2114 странный, бывает на наклоне встанешь и усе, +5 литров по приборам =).
Собственно, я уже и заправился.
>>55981
Но ведь Нива для этого и создавалась. И к тому же он не сказал, что дубасил по говнам нонстоп.
Но ведь Нива для этого и создавалась. И к тому же он не сказал, что дубасил по говнам нонстоп.
>>55840
да хуй знает, там гранта 14 года с пробегом примерно в 150 за 175 стоит уже год.
да хуй знает, там гранта 14 года с пробегом примерно в 150 за 175 стоит уже год.
>>55843
Так l200 жалко, иномарка же, а нива - таз, хули её жалеть.
Вот и получается, что l200 заебись, а ниву ебут в хвост и в гриву и потом ещё жалуются, что чинить приходится.
Так l200 жалко, иномарка же, а нива - таз, хули её жалеть.
Вот и получается, что l200 заебись, а ниву ебут в хвост и в гриву и потом ещё жалуются, что чинить приходится.
>>55846
Хуесосик, спок. Никто не утверждал, что лучшая в мире. Утверждали, что за свои деньги годнота.
Хуесосик, спок. Никто не утверждал, что лучшая в мире. Утверждали, что за свои деньги годнота.
>>55988
И что теперь? У неё не должны агрегаты изнашиваться?
Тем более что у него ничего особо из ряда вон выходящего и не произошло. Нивовский мотор с коробкой как раз 200-300 тысяч и ходят, подвеску раз в 80к перетряхнуть - вполне адекватно (особенно если по пересечёнке ездить), генератор при пробеге 320к поменял, ой божечки, да на японцах к такому пробегу генераторы меняют.
>Но ведь Нива для этого и создавалась
И что теперь? У неё не должны агрегаты изнашиваться?
Тем более что у него ничего особо из ряда вон выходящего и не произошло. Нивовский мотор с коробкой как раз 200-300 тысяч и ходят, подвеску раз в 80к перетряхнуть - вполне адекватно (особенно если по пересечёнке ездить), генератор при пробеге 320к поменял, ой божечки, да на японцах к такому пробегу генераторы меняют.
>>55992
Не лучшая за свои деньги а тупо самая дешевая, со всеми вытекающими в плане ресурса и надежежности, не подменяй понятия.
Не лучшая за свои деньги а тупо самая дешевая, со всеми вытекающими в плане ресурса и надежежности, не подменяй понятия.
>>56001
Дастер конечно же.
По говнам проедет, по трассе в разы лучше, в городе экономичнее, салон практичнее. Выбор разумного человека, а не еблана у которого вата вместо мозга.
Дастер конечно же.
По говнам проедет, по трассе в разы лучше, в городе экономичнее, салон практичнее. Выбор разумного человека, а не еблана у которого вата вместо мозга.
>>56005
Мало того что он дороже, так ещё и по проходимости рядом не стоял.
Я спрашивал "в классе нивы" - с нормальным полным приводом через раздатку, а не муфту хотя бы.
У тебя пораша вместо мозга.
>Дастер конечно же.
Мало того что он дороже, так ещё и по проходимости рядом не стоял.
Я спрашивал "в классе нивы" - с нормальным полным приводом через раздатку, а не муфту хотя бы.
>вата вместо мозга.
У тебя пораша вместо мозга.
>>56005
Ему нужно в говны лезть, а не рассаду возить к даче.
Из альтернатив у него только б/у повозки - типа Джимми, или какой Тойоты Camy, или Митсубезписи МиниПыжЪ, iO какой.
>Дастер конечно же.
Ему нужно в говны лезть, а не рассаду возить к даче.
Из альтернатив у него только б/у повозки - типа Джимми, или какой Тойоты Camy, или Митсубезписи МиниПыжЪ, iO какой.
>>56011
Ты еблан споришь просто ради того чтобы спорить. Естественно двух одинаковых по цене машин быть не может.
Хочешь адекватный недорогой кроссовер берешь дастер, хочешь месить глину берешь поцреот. Ниву берут не от хорошей жизни, а от безысходности, потому что на большую сумму кредит не одобрили.
Ты еблан споришь просто ради того чтобы спорить. Естественно двух одинаковых по цене машин быть не может.
Хочешь адекватный недорогой кроссовер берешь дастер, хочешь месить глину берешь поцреот. Ниву берут не от хорошей жизни, а от безысходности, потому что на большую сумму кредит не одобрили.
>>56022
Пиздец ты еблан. Чуваку нужен НЕБОЛЬШОЙ внедорожник,
а не комод. И заебал ты своим дустом - хуета это ебаная, если есть деньги в районе 1,5 ляма - то и в хуй он не уперся, берешь б/у Прадо и наваливаешь.
>месить глину берешь поцреот
Пиздец ты еблан. Чуваку нужен НЕБОЛЬШОЙ внедорожник,
а не комод. И заебал ты своим дустом - хуета это ебаная, если есть деньги в районе 1,5 ляма - то и в хуй он не уперся, берешь б/у Прадо и наваливаешь.
>>56022
Ну хоть не стал спорить с тем, что по проходимости дастер ниве не ровня.
Который весит за 2 тонны, опять таки дороже и без подготовки утонет в грязи тут же.
Охуенные у тебя альтернативы, конечно.
Я от хорошей взял, например. А поцреот от хорошей жизни берут?
>Хочешь адекватный недорогой кроссовер берешь дастер
Ну хоть не стал спорить с тем, что по проходимости дастер ниве не ровня.
>хочешь месить глину берешь поцреот
Который весит за 2 тонны, опять таки дороже и без подготовки утонет в грязи тут же.
Охуенные у тебя альтернативы, конечно.
>Ниву берут не от хорошей жизни
Я от хорошей взял, например. А поцреот от хорошей жизни берут?
>>54278
Двачую. Еще в мануалах времен СССР писали - Автомобиль повышенной проходимости.
>по сути кроссовер, просто старой школы.
Двачую. Еще в мануалах времен СССР писали - Автомобиль повышенной проходимости.
>>56027
На нормальной резине вполне себе ровня. Конечно если ситуации оффроуда гражданские, а не тупо едем прямиком в болото и топим машину по стекла.
На нормальной резине вполне себе ровня. Конечно если ситуации оффроуда гражданские, а не тупо едем прямиком в болото и топим машину по стекла.
>>56025
Если за бушки говорить то и за 600-700 новой гниве найдется миллион альтернатив если живешь за Уралом
Если за бушки говорить то и за 600-700 новой гниве найдется миллион альтернатив если живешь за Уралом
Селюки.
https://youtu.be/AIpuqbDXMcM
Новое поколение дустера и 5 моторов на выбор.
Напомните че там у нивы? Один древний фиатовский дрыгатель 80 лс, спасибо что не карбюраторный.
Новое поколение дустера и 5 моторов на выбор.
Напомните че там у нивы? Один древний фиатовский дрыгатель 80 лс, спасибо что не карбюраторный.
>>56062
Карбы валят.
Карбы валят.
>>56170
сажа отклейся пж
сажа отклейся пж
>>56093
В чем противоречие то. Копеечный движок тоже итальянцы проектировали. А от него уже идет тот что впоследствии стал нивавским.
В чем противоречие то. Копеечный движок тоже итальянцы проектировали. А от него уже идет тот что впоследствии стал нивавским.
>>56062
Это не поможет дустеру стать автомобилем, ему поможет только смена платформы.
> Новое поколение дустера и 5 моторов на выбор.
Это не поможет дустеру стать автомобилем, ему поможет только смена платформы.
>>56062
Остаебенил своим дустером хуже вестопидора со своей вестой.
Мало того что дустер хуевина для дачника, да еще с игрушечным полным приводом.
Остаебенил своим дустером хуже вестопидора со своей вестой.
Мало того что дустер хуевина для дачника, да еще с игрушечным полным приводом.
10,7 Мб, webm,1280x720, 0:58
>>56194
Раз так, то бампану кроссовероездой. Дастер бы, конечно, проехал лучше, кек.
Раз так, то бампану кроссовероездой. Дастер бы, конечно, проехал лучше, кек.
>>53237
Ага. Еще экспериментально ставили разные мелкосерийные штуки.
Но базовый как был 1.7 на 80 с хвостиком дохлых пони, так и остался. Позор ебаный.
мимо
>Мотор меняли 2 раза
Ага. Еще экспериментально ставили разные мелкосерийные штуки.
Но базовый как был 1.7 на 80 с хвостиком дохлых пони, так и остался. Позор ебаный.
мимо
>>54347
Если в стоке каксзавода поддерживать, то реально много денег требует. Ту же грелку под тосол помню знакомый искал полгода, в итоге в какой то деревне нашел.
Если в стоке каксзавода поддерживать, то реально много денег требует. Ту же грелку под тосол помню знакомый искал полгода, в итоге в какой то деревне нашел.
>>53103 (OP)
А ебать бабу в ниве нормально или мешает раздатка? Я просто хочу купить ниву, но меня пугает раздатка, - она торчит там, где дожна вертеться баба.
А ебать бабу в ниве нормально или мешает раздатка? Я просто хочу купить ниву, но меня пугает раздатка, - она торчит там, где дожна вертеться баба.
905 Кб, 939x483Нива теперь шнива, а раздаточное чудо теперь статусное аки крузак благодаря новому неймингу.
>>56299
Я про Ниву Трэвел. Надо всё ж таки было определиться что как звать. Кого нивой, а кого нивой
Я про Ниву Трэвел. Надо всё ж таки было определиться что как звать. Кого нивой, а кого нивой
>>56292
Задний диван тебе зачем сделали? Можно даже в (почти) ровный пол разложить.
Задний диван тебе зачем сделали? Можно даже в (почти) ровный пол разложить.
>>56329
Напридумывают названий, наверху уже нива легенд висит, лол. Я про обычную ниву 4х4 с сайта техинкома, там 83 лошади во всех версиях.
>Ниву Трэвел
Напридумывают названий, наверху уже нива легенд висит, лол. Я про обычную ниву 4х4 с сайта техинкома, там 83 лошади во всех версиях.
>>56292
Нива не для гетеросексуальных утех, в ней усатые петровичи на рычагах раздатки скачут
Нива не для гетеросексуальных утех, в ней усатые петровичи на рычагах раздатки скачут
Ваз 2108 ещё актуален? Нравится тупо кузов с тремя дверями. да, я извращенец, наверное. Или брать девятку/четырку?
>>56364
Ну двиг совсем древний. Но у меня знакомый и 2106 юзал до 2020 г. Так что флаг в кулак и ремонтируй это говно каждый месяц.
>Ваз 2108 ещё актуален?
Ну двиг совсем древний. Но у меня знакомый и 2106 юзал до 2020 г. Так что флаг в кулак и ремонтируй это говно каждый месяц.
>>56311
Да похуй ,для всех она навсегда нива
Да похуй ,для всех она навсегда нива
>>56402
Сертификация крайне затруднена. Почекай в инете всё это.
Сертификация крайне затруднена. Почекай в инете всё это.
>>56292
Ты ее в такие ебеня завезешь что можешь прямо на воздухе шпекать
Ты ее в такие ебеня завезешь что можешь прямо на воздухе шпекать
>>56292
Ни одна уважающая себя баба в ниву не сядет. Разве что какие то деревенские бляди.
Ни одна уважающая себя баба в ниву не сядет. Разве что какие то деревенские бляди.
>>56433
Ну у клубов не поцепляешь, невелика потеря, моя например сама мне нивасик советовала внезапно вместо моего некрофорда.
Ну у клубов не поцепляешь, невелика потеря, моя например сама мне нивасик советовала внезапно вместо моего некрофорда.
411 Кб, 733x678>>56433
Ну эт смотря как накузьмичуешь, из нивы можно сделать пацанскую тачку для понтов, бабы в тачках не очень хорошо разбираются, главное, чтобы красивенькая была или брутальная, брутальная - это про nivasique как раз таки, если чутка доработать
> Ни одна уважающая себя баба в ниву не сядет.
Ну эт смотря как накузьмичуешь, из нивы можно сделать пацанскую тачку для понтов, бабы в тачках не очень хорошо разбираются, главное, чтобы красивенькая была или брутальная, брутальная - это про nivasique как раз таки, если чутка доработать
>>56433
Гламурная пизда, может, и не сядет.
Гламурная пизда, может, и не сядет.
>>56433
В квадратный гелик сядет а в квадратную ниву не сядет, как же. Даже УАЗ можно сделать красиво и возить на нем шмар.
В квадратный гелик сядет а в квадратную ниву не сядет, как же. Даже УАЗ можно сделать красиво и возить на нем шмар.
>>56453
Ты, как типичная бабца, конечно разбираешься в чем разбираются бабы, лоол.
Ты, как типичная бабца, конечно разбираешься в чем разбираются бабы, лоол.
>>56481
Клубных цепанешь без проблем, они точно не шарят, наркотой и бухлом остатки мозгов уничтожили, так что никаких проблем
Клубных цепанешь без проблем, они точно не шарят, наркотой и бухлом остатки мозгов уничтожили, так что никаких проблем
>>56481
Лооооол.
>Ни одна уважающая себя баба в ниву не сядет
>Ты, как типичная бабца, конечно разбираешься в чем разбираются бабы, лоол.
Лооооол.
40 Кб, 499x499>>56481
У меня друг в проперженную шаху 86 года, с пробегом пол ляма, у которой вместо порогов и днища - монтажная пена, регулярно сажал клубных няш-мяш, отвозил за угол и ебал на капоте, из понтов у него была только синяя тонировка на задней полусфере, в остальном - гнилой хлам
Короч, если ты душнила ебаный, то к тебе и в Мерс за 15 лямов никто не сядет
У меня друг в проперженную шаху 86 года, с пробегом пол ляма, у которой вместо порогов и днища - монтажная пена, регулярно сажал клубных няш-мяш, отвозил за угол и ебал на капоте, из понтов у него была только синяя тонировка на задней полусфере, в остальном - гнилой хлам
Короч, если ты душнила ебаный, то к тебе и в Мерс за 15 лямов никто не сядет
ееееее дуг ееее
https://www.youtube.com/watch?v=KuidQ9ang1Q
https://www.youtube.com/watch?v=KuidQ9ang1Q
>>56527
Лол, у каждого есть друг пиздабол. Как что-то необычное.
>У меня друг в проперженную шаху 86 года, с пробегом пол ляма, у которой вместо порогов и днища - монтажная пена, регулярно сажал клубных няш-мяш, отвозил за угол и ебал на капоте, из понтов у него была только синяя тонировка на задней полусфере, в остальном - гнилой хлам
Лол, у каждого есть друг пиздабол. Как что-то необычное.
>>56001
Слушай если бы у нас была не снежная Африка , я думаю люди вместо нивы покупали бы 70 крузак из салона для бездорожья
У арабов,австралийцев и тд , это как наша Нива , только в разы ресурснее.
А так как мы живем в говне и тачки у нас тоже говно , и прадик этот стоит как двушка в центральном районе спб
Слушай если бы у нас была не снежная Африка , я думаю люди вместо нивы покупали бы 70 крузак из салона для бездорожья
У арабов,австралийцев и тд , это как наша Нива , только в разы ресурснее.
А так как мы живем в говне и тачки у нас тоже говно , и прадик этот стоит как двушка в центральном районе спб
>>56364
Практически коллекционная редкость, если не убит "посонами",
чуть чаще попадется 2113 - но тоже редкая.
А вот Купе на базе Приоры или 10-го семейства - днем с огнем - и за "большие" деньги.
>Ваз 2108 ещё актуален?
Практически коллекционная редкость, если не убит "посонами",
чуть чаще попадется 2113 - но тоже редкая.
А вот Купе на базе Приоры или 10-го семейства - днем с огнем - и за "большие" деньги.
>>56574
Не тот случай, друг - типичный алфач, гигачэд, качок, харизматичный, к нему тухлодырки сами липнут
>Лол, у каждого есть друг пиздабол. Как что-то необычное.
Не тот случай, друг - типичный алфач, гигачэд, качок, харизматичный, к нему тухлодырки сами липнут
>>56028
Клапана отрегулировал?
Клапана отрегулировал?
>>56714
Я для себя и для современной повседневной езды спрашивал, про тренашку не знал. Буду к ней присматриваться
Я для себя и для современной повседневной езды спрашивал, про тренашку не знал. Буду к ней присматриваться
>>56039
Их в свободной продаже не было.
Их в свободной продаже не было.
>>56433
Так сельди и не нужны, то ли дело с мужиками на рыбалку с ночевкой. Вот тут нива полностью себя раскрывает.
Так сельди и не нужны, то ли дело с мужиками на рыбалку с ночевкой. Вот тут нива полностью себя раскрывает.
>>56789
Звучит как то по пидорски, если чесно.
Звучит как то по пидорски, если чесно.
>>56797 (Del)
ЕДЕШЬ С ПАЦАНАМИ НА РЫБАЛКУ
@
В ГНИВЕ
@
ДОСТАТОЧНО
Это говно настолько не подходит для этого, что пошёл ты на хуй, потому что за хотя бы 2 часа поездки на гниве у всех сидящих в салоне пропадёт желание заниматься чем-либо из-за ВЕЛИКОГО КАМФОРТА сего агрегата тем более на короткой базе
ЕДЕШЬ С ПАЦАНАМИ НА РЫБАЛКУ
@
В ГНИВЕ
@
ДОСТАТОЧНО
Это говно настолько не подходит для этого, что пошёл ты на хуй, потому что за хотя бы 2 часа поездки на гниве у всех сидящих в салоне пропадёт желание заниматься чем-либо из-за ВЕЛИКОГО КАМФОРТА сего агрегата тем более на короткой базе
>>56799
По комфорту это ТАЗ,
Шнива, по комфорту, примерно как Самара.
Что не так?
>из-за ВЕЛИКОГО КАМФОРТА
По комфорту это ТАЗ,
Шнива, по комфорту, примерно как Самара.
Что не так?
>>56793 (Del)
Ну, то есть, я могу купить условную НЕ гнилую по кузовные восьмёрку, поменять движок и нормально ездить? Во сколько замена движка встанет? Нужны же ещё всякие юр.бумаги, заверить в ГАИ, что ты движок поменял и тд?
Ну, то есть, я могу купить условную НЕ гнилую по кузовные восьмёрку, поменять движок и нормально ездить? Во сколько замена движка встанет? Нужны же ещё всякие юр.бумаги, заверить в ГАИ, что ты движок поменял и тд?
>>56911
Ты можешь купить 21083, откапиталить движок с гранта-шпг и ездить на уровне той же гранты без проблем с документами и электрикой.
Можешь поставить любой шеснарь на свой вкус. Результат будет лучше, - сложности с подключением и невозможность переоформления.
Ты можешь купить 21083, откапиталить движок с гранта-шпг и ездить на уровне той же гранты без проблем с документами и электрикой.
Можешь поставить любой шеснарь на свой вкус. Результат будет лучше, - сложности с подключением и невозможность переоформления.
>>56836
Ну да, нива это ТАЗ, а четырка это девятка, а девятка это восьмёрка, а восьмёрка после семёрки следовательно тоже ТАЗ
ПРОВОДИМ ПАРАЛЛЕЛИ
Ну да, нива это ТАЗ, а четырка это девятка, а девятка это восьмёрка, а восьмёрка после семёрки следовательно тоже ТАЗ
ПРОВОДИМ ПАРАЛЛЕЛИ
>>56961
Таз конечно не эталон комфорта, но блять - ездить на нем можно, без позвоночника в трусах. Для бюджетной тачки 80-90-х норм
Таз конечно не эталон комфорта, но блять - ездить на нем можно, без позвоночника в трусах. Для бюджетной тачки 80-90-х норм
>>56799
Ездил полторы тыщи км в один конец. Чтобы не напрягаться, делал остановку примерно в середине маршрута, итого в день получалось 700-800 км. 4 человека, всё норм, никто не помер.
Ездил полторы тыщи км в один конец. Чтобы не напрягаться, делал остановку примерно в середине маршрута, итого в день получалось 700-800 км. 4 человека, всё норм, никто не помер.
>>57056
P.S. ах да, ещё дорога была с ямами размером с колесо пузотёрки. Все ехали 40, я ехал 80. Оторвался подфарник с креплений, но в остальном вообще никаких проблем.
P.S. ах да, ещё дорога была с ямами размером с колесо пузотёрки. Все ехали 40, я ехал 80. Оторвался подфарник с креплений, но в остальном вообще никаких проблем.
>>56990
Таз, но не нива. Самая уебанская подвеска даже не в запорожце, а в гниве. И нет, я не хейтер нивы, напротив взял бы себе старенькую и с радостью катался на ней, но подвеска с сиденьями там просто уёбище, которое действительно пригодно только для буераков.
Таз, но не нива. Самая уебанская подвеска даже не в запорожце, а в гниве. И нет, я не хейтер нивы, напротив взял бы себе старенькую и с радостью катался на ней, но подвеска с сиденьями там просто уёбище, которое действительно пригодно только для буераков.
>>57062
Хуясе, подвеска на подрамнике с двойными поперечными коваными рычагами уже уебанской стала.
Может, конечно, у тебя там аморты вытекли к хуям, тогда неудивительно.
>Самая уебанская подвеска даже не в запорожце, а в гниве
Хуясе, подвеска на подрамнике с двойными поперечными коваными рычагами уже уебанской стала.
Может, конечно, у тебя там аморты вытекли к хуям, тогда неудивительно.
>>57082
Она кренится пиздец, причём речь об м-ке, управляемость от этого пиздец, плюс короткая база, склонность к внезапному заносу и развороту из за неотключаемого привода и жопа все время козлит. Охуенная управляемость, дайте две.
Мимо
Она кренится пиздец, причём речь об м-ке, управляемость от этого пиздец, плюс короткая база, склонность к внезапному заносу и развороту из за неотключаемого привода и жопа все время козлит. Охуенная управляемость, дайте две.
Мимо
>>57206
Речь вроде бы шла о комфорте
А не управляемости.
Но
Там всё нормально с управляемостью, предсказуемо и стабильно.
И она за счёт балки, толстых лонжеронов чувствуется какой-то более сбитой, чем остальные тазы.
Плюс подвеска жестче, мелкие неровности, конечно, чувствуешь сильнее, чем на пузотёрках, зато крупные она глотает просто шикарно.
Держи.
https://youtu.be/SfjHs3JxqlU?t=450
>Она кренится пиздец
Речь вроде бы шла о комфорте
>ездить на нем можно, без позвоночника в трусах
А не управляемости.
Но
>управляемость от этого пиздец
Там всё нормально с управляемостью, предсказуемо и стабильно.
И она за счёт балки, толстых лонжеронов чувствуется какой-то более сбитой, чем остальные тазы.
Плюс подвеска жестче, мелкие неровности, конечно, чувствуешь сильнее, чем на пузотёрках, зато крупные она глотает просто шикарно.
>Охуенная управляемость, дайте две.
Держи.
https://youtu.be/SfjHs3JxqlU?t=450
>>57206
И как ебать бабу в такой сумсшедшей машине?
И как ебать бабу в такой сумсшедшей машине?
584 Кб, 640x480>>53103 (OP)
Сегодня ездил в салон, смотрел рестаил шниву 11+ до 400 (пиздос, бюджет раздувается как говно на дрожжах).
Года от 12 до 15, пробеги от 70 до 120. Ну, такое себе, на дачу сойдет. Но, вот, что удивило - у всех рули затерты вусмерть, буд то водила в перчатках наждачных водил. Чо за хуйня, не понятно.
Сегодня ездил в салон, смотрел рестаил шниву 11+ до 400 (пиздос, бюджет раздувается как говно на дрожжах).
Года от 12 до 15, пробеги от 70 до 120. Ну, такое себе, на дачу сойдет. Но, вот, что удивило - у всех рули затерты вусмерть, буд то водила в перчатках наждачных водил. Чо за хуйня, не понятно.
494 Кб, 855x380>>57334
А больше всего я охуеваю от ютуб обзоров из еще того 2011.
Например, стоит ли брать новую ниву за 450к или дастер за 550к.
Может и не брать Ниву пока, подождать, пока доллар назад до 30р отскочит?
>>57403 (Del)
Я светло-баклажановую сегодня смотрел, лолировал с себя, что вынужден баклажановыую шниву смотреть.
А больше всего я охуеваю от ютуб обзоров из еще того 2011.
Например, стоит ли брать новую ниву за 450к или дастер за 550к.
Может и не брать Ниву пока, подождать, пока доллар назад до 30р отскочит?
>>57403 (Del)
Я светло-баклажановую сегодня смотрел, лолировал с себя, что вынужден баклажановыую шниву смотреть.
>>57334
Так потому затерты, что пробег основательно скрутили.
>у всех рули затерты вусмерть
>Года от 12 до 15, пробеги от 70 до 120
Так потому затерты, что пробег основательно скрутили.
Двач, выбираю себе первую тачку. И вот встал вопрос в том, что я буду брать ведрище тысяч за 50-60, поэтому интересно, во сколько обходится ремонт порогов, дна, замена двигателя по деньгам? Чтобы купить машину на каком-никаком ходу и со временем из гнилого ведра сделать конфетку для себя любимого?
>>57589
Дороже, чем подкопить и сразу купить конфетку. Причём сильно дороже.
Плюс как ни делай, всё равно после кузовного ремонта придётся постоянно делать хороший антикор, иначе быстро начнёт ржаветь.
>Чтобы купить машину на каком-никаком ходу и со временем из гнилого ведра сделать конфетку для себя любимого?
Дороже, чем подкопить и сразу купить конфетку. Причём сильно дороже.
Плюс как ни делай, всё равно после кузовного ремонта придётся постоянно делать хороший антикор, иначе быстро начнёт ржаветь.
>>57462
Норма - это наебать при продаже тачки, платиновые традиции авторынка б/у. Но тут тебе даже жаловаться не на что: когда ищешь машину за половину цены от новой - половину в итоге и получишь, очень повезет если там только рулем затертым отделаешься.
Норма - это наебать при продаже тачки, платиновые традиции авторынка б/у. Но тут тебе даже жаловаться не на что: когда ищешь машину за половину цены от новой - половину в итоге и получишь, очень повезет если там только рулем затертым отделаешься.
>>57589
Во первых нихуя ты не сделаешь конфетку, во вторых оно и нахуй надо. Лучше откатать и продать что нибудь получше.
> из гнилого ведра сделать конфетку для себя любимого?
Во первых нихуя ты не сделаешь конфетку, во вторых оно и нахуй надо. Лучше откатать и продать что нибудь получше.
>>57592
Что именно? Мастика ж какая-нибудь наверняка не лучший выбор. Она ведь трескаться может начать, будем потом в эти щели вода попадать и заново гнить начнет. Пуш сало? Так оно же горит. Если вдруг чего-нибудь подварить надо будет, то его смывать придется. Сложно, ебаные тазы.
мимо с зубилом без задних подомкратников
>хороший антикор
Что именно? Мастика ж какая-нибудь наверняка не лучший выбор. Она ведь трескаться может начать, будем потом в эти щели вода попадать и заново гнить начнет. Пуш сало? Так оно же горит. Если вдруг чего-нибудь подварить надо будет, то его смывать придется. Сложно, ебаные тазы.
мимо с зубилом без задних подомкратников
>>57604
Ну у меня хуй стоит на восьмёрку, хочу её взять, но, я думаю, что все эти машины тысяч за 50-60 будут уставшие и хорошо, если не гнилые в усмерть, а только ржавые (
Ну у меня хуй стоит на восьмёрку, хочу её взять, но, я думаю, что все эти машины тысяч за 50-60 будут уставшие и хорошо, если не гнилые в усмерть, а только ржавые (
>>57617
Держи в курсе.
>>57617
Ага, и мотор вывалился на землю. А потом сдетонировал.
У нивы кузов на кручение жестче, чем у классики, восьмёрки, десятки, пятнашки.
Алсо, ты переднюю подвеску видел? Пока на переднеприводных тазах присирают распорки, чтобы подвеска хоть немного меньше гуляла, на ниве с завода стоит кованая балка толщиной с руку.
>Только сам по себе этот класс говно полное
Держи в курсе.
>>57617
>стекло пополам треснуло
Ага, и мотор вывалился на землю. А потом сдетонировал.
>о какой жесткости может быть речь
У нивы кузов на кручение жестче, чем у классики, восьмёрки, десятки, пятнашки.
Алсо, ты переднюю подвеску видел? Пока на переднеприводных тазах присирают распорки, чтобы подвеска хоть немного меньше гуляла, на ниве с завода стоит кованая балка толщиной с руку.
>>57653
По 100 штук в год? В таких каличествах самые странные машины берут по всему миру.
>в Австралии ниву покупают,вот жи долбаки
По 100 штук в год? В таких каличествах самые странные машины берут по всему миру.
>>57334
Ты анон пожалуйста не будь таким наивным, в России если машина 1 раз перепродавалась через салон (да и не через тоже) то пробег смело умножай минимум на 2.
Вазовские рули становятся затертыми к 300
Ты анон пожалуйста не будь таким наивным, в России если машина 1 раз перепродавалась через салон (да и не через тоже) то пробег смело умножай минимум на 2.
Вазовские рули становятся затертыми к 300
>>57589
Ищи двенарь.
Ищи двенарь.
>>57217
Эта модернизорованная подвеска в серию в итоге пошла? С какого года, если да?
Вроде решил ниву взять
Эта модернизорованная подвеска в серию в итоге пошла? С какого года, если да?
Вроде решил ниву взять
>>57679
Мне кажется, что это болезнь шнив в рестайле, очень многие жалуются. Но вот не понятно, со скольки пробега такая проблема вылезает.
Мне кажется, что это болезнь шнив в рестайле, очень многие жалуются. Но вот не понятно, со скольки пробега такая проблема вылезает.
>>57403 (Del)
У нас почему-то много вижу автошкольных.
У нас почему-то много вижу автошкольных.
>>57660
Ебать ты сравниваешь тазик с тазиком )))
Ебать ты сравниваешь тазик с тазиком )))
713 Кб, 800x475>>57685
С 2009-го, вроде бы. Отличительная особенность - расположение задних амортов, пикрил.
С 2009-го, вроде бы. Отличительная особенность - расположение задних амортов, пикрил.
>>57061
разваливается на ходу
разваливается на ходу
>>55799
друк, вот ты жалуешься на машину
зайди на авито и глянь что за хосписы из европы с такими пробегами стоят
Можешь еще взять и посчитать, сколько съела твоя машина, и сколько за то же самое ты бы выкинул в условном форде. И только не надо выбирать агрегаты от ноунейм китая. Все таки для себя делаем.
>320к пробега
друк, вот ты жалуешься на машину
зайди на авито и глянь что за хосписы из европы с такими пробегами стоят
Можешь еще взять и посчитать, сколько съела твоя машина, и сколько за то же самое ты бы выкинул в условном форде. И только не надо выбирать агрегаты от ноунейм китая. Все таки для себя делаем.
>>57784
Друг, понимаешь Форд бы ломался гораздо меньше , он безопаснее и удобнее , но мы в России , а значит запчасти для иномарок зависят от валюты, поэтому ты можешь кукарекать ко ко ко дорого , по факту если бы на ниву везли бы запчасти из-за бугра ты бы и почки свои продал , что бы она была в состоянии ехать )))))
Вообще у соседа Сузуки Джими , тачки считай одного формата , так вот там , первая поломка произошла в 200т км ,а из коррозии чуть подгнивает задняя дверь,но машине 14 лет , чего не могу сказать о ниве ))))
Друг, понимаешь Форд бы ломался гораздо меньше , он безопаснее и удобнее , но мы в России , а значит запчасти для иномарок зависят от валюты, поэтому ты можешь кукарекать ко ко ко дорого , по факту если бы на ниву везли бы запчасти из-за бугра ты бы и почки свои продал , что бы она была в состоянии ехать )))))
Вообще у соседа Сузуки Джими , тачки считай одного формата , так вот там , первая поломка произошла в 200т км ,а из коррозии чуть подгнивает задняя дверь,но машине 14 лет , чего не могу сказать о ниве ))))
Хелп, сломал голову уже с этим совкоговном. 09 карбюраторная. Летом мотор нормально работал, как стало холодно начал жестко троить при запуске на холодную, троил с отстрелами еще будто 2 цилиндра ток работали и так пока хотя бы до 60 не прогреется, дальше уже ок.
Продувал, ставил полный ремкомплект не помогло. Купил вчера новый карб поставил, первый пуск был норм, на след день опять 25. Заводится хорошо. но при нажатии на газ так же пердит стреляет пока не нагреется. Датчик холла, бегунок, крышку траблера, вв провода, катушку менял недавно тож на новое, но дело не в них точно, т.к переставлял все на запасное, ниче не меняется. ЧТРО БЛЯТЬ ЕЙ НЕ ТАК Я УЖЕ ВСЮ НАВЕСКУ НАХУЙ ПОМЕНЯЛ, ЗАЕБАЛА УЖЕ СЖЕЧЬ ЭТО КОРЫТО ХОЧЕТСЯ
Продувал, ставил полный ремкомплект не помогло. Купил вчера новый карб поставил, первый пуск был норм, на след день опять 25. Заводится хорошо. но при нажатии на газ так же пердит стреляет пока не нагреется. Датчик холла, бегунок, крышку траблера, вв провода, катушку менял недавно тож на новое, но дело не в них точно, т.к переставлял все на запасное, ниче не меняется. ЧТРО БЛЯТЬ ЕЙ НЕ ТАК Я УЖЕ ВСЮ НАВЕСКУ НАХУЙ ПОМЕНЯЛ, ЗАЕБАЛА УЖЕ СЖЕЧЬ ЭТО КОРЫТО ХОЧЕТСЯ
>>57799
Это тот самый джимни, где на оффроуде отрывает кронштейны раздатки?
https://www.drive2.ru/l/2461140/
https://www.drive2.ru/l/288230376152553332/
https://suzuki-club.ru/threads/13879/
Сосед вместе с тобой по лесу ездил? Не говоря уже о том, что джимни в два раза дороже.
Я хуею с тебя, ты от нивы 70х годов разработки хочешь, чтобы она была не хуже любой иномарки, да ещё и можно было её ебать при этом в хвост и в гриву по лесам.
>Сузуки Джими
Это тот самый джимни, где на оффроуде отрывает кронштейны раздатки?
https://www.drive2.ru/l/2461140/
https://www.drive2.ru/l/288230376152553332/
https://suzuki-club.ru/threads/13879/
>так вот там , первая поломка произошла в 200т км
Сосед вместе с тобой по лесу ездил? Не говоря уже о том, что джимни в два раза дороже.
Я хуею с тебя, ты от нивы 70х годов разработки хочешь, чтобы она была не хуже любой иномарки, да ещё и можно было её ебать при этом в хвост и в гриву по лесам.
В ближайшее время собираюсь покупать таз 2114 или 2115 и поэтому возникает вопрос на, что обращать внимание при покупке данных авто. Сам в тачках не очень разбираюсь только получил права и помочь выбрать тоже некому
>>57837
Открываешь ютуб, вбиваешь "на что смотреть при покупке 2114". Черпаешь пацанскую мудрость.
Открываешь ютуб, вбиваешь "на что смотреть при покупке 2114". Черпаешь пацанскую мудрость.
372 Кб, 720x1280>>57604
+
> Во первых нихуя ты не сделаешь конфетку, во вторых оно и нахуй надо. Лучше откатать и продать что нибудь получше.
+
>>57462
Нивой не владел, но если судить по ТАЗам, с которыми сталкивался - затертый до блеска руль на 70 ткм это не норма. Тысяч от 150 еще поверю. Посмотри до кучи на ручку КПП, крутилку включения ближнего, кнопки стеклоподьемников и прочие подобные места- если это все поебано до состояния затерто до блеска/краска слезает, то про маленький пробег можешь забыть.
Нивой не владел, но если судить по ТАЗам, с которыми сталкивался - затертый до блеска руль на 70 ткм это не норма. Тысяч от 150 еще поверю. Посмотри до кучи на ручку КПП, крутилку включения ближнего, кнопки стеклоподьемников и прочие подобные места- если это все поебано до состояния затерто до блеска/краска слезает, то про маленький пробег можешь забыть.
>>57835 (Del)
Кулису от калины вьеби.
Кулису от калины вьеби.
>>57660
Алсо твои +900 по сравнению с десяткой не играют абсолютно никакой роли, энивей все знают что на гнивах навесное кузова ещё сильнее гуляет по зазорам чем на десятках. Зато на десятках можно присрать распорку и она будет работать, на своей гниве с мягким верхом ты не сделаешь абсолютно нихуя, вся "жёсткость" кузова сосредоточена на днище.
>8900
>ррряяяяяя кузов жёстче!!11!!
Алсо твои +900 по сравнению с десяткой не играют абсолютно никакой роли, энивей все знают что на гнивах навесное кузова ещё сильнее гуляет по зазорам чем на десятках. Зато на десятках можно присрать распорку и она будет работать, на своей гниве с мягким верхом ты не сделаешь абсолютно нихуя, вся "жёсткость" кузова сосредоточена на днище.
>>57888
Да ето так
Зазоры гуляют на гниве пиздец. Встанешь на гебольшом косогоре и двери уже начинают за порог шоркать и до конца не закрываются
Нива 2011
Да ето так
Зазоры гуляют на гниве пиздец. Встанешь на гебольшом косогоре и двери уже начинают за порог шоркать и до конца не закрываются
Нива 2011
>>57802
У нас в городе карбюраторщик один остался. Первым делом он меняет свечи на проверенные. Потом засовывает какую-то ебалу-датчик в выхлопную трубу и смотрит показания, приступает к настройке. Стробоскоп для оборотов тоже используется.
У нас в городе карбюраторщик один остался. Первым делом он меняет свечи на проверенные. Потом засовывает какую-то ебалу-датчик в выхлопную трубу и смотрит показания, приступает к настройке. Стробоскоп для оборотов тоже используется.
>>57837
Приоры смотри, дебс.
Приоры смотри, дебс.
>>57802
У тебя просто смесь не правильная.
У тебя просто смесь не правильная.
>>57853
Что за клапана лада-деталь?
Что за клапана лада-деталь?
432 Кб, 640x480Зачем АвтоТАЗ делает универсал Ларгус, когда габариты позволяют сделать удобный микрик?
>>57949
да.
да.
>>57653
Они ж для австралов ультрадешманские. Хотя, наверно, там можно с Японии б/у по той же цене ввозить.
Они ж для австралов ультрадешманские. Хотя, наверно, там можно с Японии б/у по той же цене ввозить.
>>57928
У меня девятилетний.
У меня девятилетний.
>>57802
смотри свечи и пусковой зазор
смотри свечи и пусковой зазор
>>57929
https://youtu.be/AIpuqbDXMcM
На 8:12 отматывай и смотри короткий фрагмент, опущ
Твоя гнива с кузовом-желе так сможет? Нет? То то же.
https://youtu.be/AIpuqbDXMcM
На 8:12 отматывай и смотри короткий фрагмент, опущ
Твоя гнива с кузовом-желе так сможет? Нет? То то же.
>>57334
Будто пробег от 150к ты хотел сказать?
Я на своей калине 60к откатал - руль как новый.
>ет. Но, вот, что удивило - у всех рули затерты вусмерть, буд то водила в
Будто пробег от 150к ты хотел сказать?
Я на своей калине 60к откатал - руль как новый.
>>57888
Ага, несчитово.
Это ты только что выдумал, а не все знают.
Не будет. Нужен подрамник.
А на ниве есть жёсткая балка, причём там такая балка, что никакой десятке и не снилось.
Узбагойся уже, на ниве в разы лучше передняя подвеска, это факт. Единственная проблема - это её длинноходность и исходящие из этого крены, но это, как говорится, не баг, а фича.
>>58058
Кек, эти хода подвески как у пузотёрки. Нива может не вывешивать колёса на каждой мелкой кочке, опущ. Этого достаточно.
>Алсо твои +900 по сравнению с десяткой не играют абсолютно никакой роли
Ага, несчитово.
>энивей все знают
Это ты только что выдумал, а не все знают.
>на десятках можно присрать распорку и она будет работать
Не будет. Нужен подрамник.
А на ниве есть жёсткая балка, причём там такая балка, что никакой десятке и не снилось.
Узбагойся уже, на ниве в разы лучше передняя подвеска, это факт. Единственная проблема - это её длинноходность и исходящие из этого крены, но это, как говорится, не баг, а фича.
>>58058
Кек, эти хода подвески как у пузотёрки. Нива может не вывешивать колёса на каждой мелкой кочке, опущ. Этого достаточно.
>>55767
Нет, нормально всё с ними. Правда ценник оставляет вопросы "а настолько ли я тазодрочер?"
>они не ухудшились?
Нет, нормально всё с ними. Правда ценник оставляет вопросы "а настолько ли я тазодрочер?"
>>57802
Какой мороз то? Если -20, то можно забить хуй, что ты хочешь от этого ведра. А так я бы смотрел на сапун, может оттуда дохуя эмульсии в карб ебашит.
Какой мороз то? Если -20, то можно забить хуй, что ты хочешь от этого ведра. А так я бы смотрел на сапун, может оттуда дохуя эмульсии в карб ебашит.
37 Кб, 373x412Пацаны, есть 2107, дед-владелец утверждал, что пробег родной 67к. А роучка КПП стёрта до состояния гладкого шарика. Такое возможно?
>>58203
Мечтал это увидеть
Мечтал это увидеть
>>58201
Это норма
Это норма
>>58201
Посмотри состояние сидух, если они нормальные, то 1 круг, если убитые, то 2.
Посмотри состояние сидух, если они нормальные, то 1 круг, если убитые, то 2.
![13931421689096[1].jpg](https://2ch.hk//au/src/5553103/16132156340250.jpg)
38 Кб, 500x436>>58097
Вы что не знаете про менопаузу у вазовский рулей?
до 18 к. км. - новый
от 18 до 30 к.км. - новый
от 30 до 70 к.км. - новый
А потому хуяк и протёртости до дыр.
> 60к откатал - руль как новый.
Вы что не знаете про менопаузу у вазовский рулей?
до 18 к. км. - новый
от 18 до 30 к.км. - новый
от 30 до 70 к.км. - новый
А потому хуяк и протёртости до дыр.
Хуя тут кого-то по всей доске распидорасило
В какой момент этот тред превратился в личный бложек нивапидора?
Сап аноны
Ставлю ГБЦ, а конкретно сейчас коллектора, так вот, есть две шпильки, разные по длине, отверстия под них на втором фото, это вообще оттуда или я долбоеб?
2108 86 года долбоеб
Ставлю ГБЦ, а конкретно сейчас коллектора, так вот, есть две шпильки, разные по длине, отверстия под них на втором фото, это вообще оттуда или я долбоеб?
2108 86 года долбоеб
102 Кб, 316x263>>53103 (OP)
Я правильно понимаю, что теперь можно будет купить капот, бампер, передние крылья и фары и за 20 тысяч сделать из своей 2001 года шнивы, у которой сквозь полы дорогу видать 2021 МОДНИЙ МОЛОДЕЖНЫЙ НИВА ТРЕВЕЛ?
Я правильно понимаю, что теперь можно будет купить капот, бампер, передние крылья и фары и за 20 тысяч сделать из своей 2001 года шнивы, у которой сквозь полы дорогу видать 2021 МОДНИЙ МОЛОДЕЖНЫЙ НИВА ТРЕВЕЛ?
>>58512
Но зачем? Лучше потратить на что-то полезное, силовые бампера например, или блокировки.
Но зачем? Лучше потратить на что-то полезное, силовые бампера например, или блокировки.
>>58512
если взять тенденции ахуевания автоваза по ценам, когда капот на пидору стоит дороже капота на солярис, то тысяч 100-150 и модную молодежную ниву может и можно сделать.
если взять тенденции ахуевания автоваза по ценам, когда капот на пидору стоит дороже капота на солярис, то тысяч 100-150 и модную молодежную ниву может и можно сделать.
>>58513
Да прост.
У меня знакомый челик взял нивас начала 90-х, весь его сделал, облил и поставил бампера и решетку от убана.
Вот для таких ребят это прикольный новый конструктор, по идее раз двери крыша, жопа те же вполне можно переделать старую и не даже не сложно.
Да прост.
У меня знакомый челик взял нивас начала 90-х, весь его сделал, облил и поставил бампера и решетку от убана.
Вот для таких ребят это прикольный новый конструктор, по идее раз двери крыша, жопа те же вполне можно переделать старую и не даже не сложно.
>>58526
Я тоже так сделал, только бампера от урбана не ставил, поставил православные силовики, а вот решётка от урбана - годнота (хоть и ставить геморно.
Но решётка хуйню стоит, а вот эта новая кузовщина, вангую, будет стоить дохуя. Ну, разве что, именно этот дизайн нравится, тогда конечно.
>У меня знакомый челик взял нивас начала 90-х, весь его сделал, облил и поставил бампера и решетку от убана.
Я тоже так сделал, только бампера от урбана не ставил, поставил православные силовики, а вот решётка от урбана - годнота (хоть и ставить геморно.
Но решётка хуйню стоит, а вот эта новая кузовщина, вангую, будет стоить дохуя. Ну, разве что, именно этот дизайн нравится, тогда конечно.
>>58512
Нахуя что-то делать если есть православный рестайлинг от бертоне
Нахуя что-то делать если есть православный рестайлинг от бертоне
>>58508
Это не я с тобой насчет твоих нив и дастеров срался, клован. Так что в ответом, мистер кубанойд? Сидел или нет?
Это не я с тобой насчет твоих нив и дастеров срался, клован. Так что в ответом, мистер кубанойд? Сидел или нет?
570 Кб, 459x540>>53103 (OP)
Фейслифтинг конечно каловый вышел, машина выглядит как распил из двух частей соврешенно разных поколений. Им бы к старой морде жопу от новой Нивы, и было хорошо. Все равно это последний аккорд модели, которую выпускали 20 лет без изменений - оставь старую морду, ничего не потеряли бы.
Фейслифтинг конечно каловый вышел, машина выглядит как распил из двух частей соврешенно разных поколений. Им бы к старой морде жопу от новой Нивы, и было хорошо. Все равно это последний аккорд модели, которую выпускали 20 лет без изменений - оставь старую морду, ничего не потеряли бы.
ХАЛП
Хызе куда спросить, тут спрошу. Машина - старая гранта.
Появился внезапно стук со стороны мотора дворников. Дворники стали двигаться ток пока переключатель включен. Ну тип полный цикл не завершают, остаются там, где выключил. Стучит сразу, как зажигание включаешь, хотя дворники выключены. Я чет испугался и пока нахуй вытащил предохранитель. Мож кто че знает за такую хуйню?
Хызе куда спросить, тут спрошу. Машина - старая гранта.
Появился внезапно стук со стороны мотора дворников. Дворники стали двигаться ток пока переключатель включен. Ну тип полный цикл не завершают, остаются там, где выключил. Стучит сразу, как зажигание включаешь, хотя дворники выключены. Я чет испугался и пока нахуй вытащил предохранитель. Мож кто че знает за такую хуйню?
>>58736
Наоборот, новая морда хороша, старая морда выглядела уже устаревшей даже на момент выхода.
Наоборот, новая морда хороша, старая морда выглядела уже устаревшей даже на момент выхода.
>>58797
Ну так. Морда не смотрится на старом кузове. Ощущение как тупо присрали что то инородное. Потом что все остальное двери, стойки, линия остекления рисовались во времена биодизайна 90-х
Рестайл бертоне самый гармоничный и можно даже сказать красивый.
Ну так. Морда не смотрится на старом кузове. Ощущение как тупо присрали что то инородное. Потом что все остальное двери, стойки, линия остекления рисовались во времена биодизайна 90-х
Рестайл бертоне самый гармоничный и можно даже сказать красивый.
>>58797
Новая морда хороша, но на этом кузове она вообще мимо кассы. Типа, морда ушла вперед по дизайну, а часть от передних стоек застряла в 90-х.
>новая морда хороша
Новая морда хороша, но на этом кузове она вообще мимо кассы. Типа, морда ушла вперед по дизайну, а часть от передних стоек застряла в 90-х.
>>58887
А теперь завали ебальник, розовый клован.
>выпук гринтекстом, от обиженной чухошлюхи, которая отказалась что либо писать
А теперь завали ебальник, розовый клован.
>>58797
Говноед, плес.
Говноед, плес.
>>59024
))
))
Как же хочется новую нивочку писечку
Не пойму: дёргаю ручник на нивасе, дифф в раздатке разблокирован. По идее, момент должен пойти на передний мост, а нихуя - ручник душит мотор, задние колёса всё равно прокручиваются. Как так? Неужели из-за трения в трансмиссии?
>>59390
Интересно стало, какую роль выполняет дифф в раздатке? Я почему-то всегда думал, что там жестко все, и не понимал зачем тогда блокировка.
Интересно стало, какую роль выполняет дифф в раздатке? Я почему-то всегда думал, что там жестко все, и не понимал зачем тогда блокировка.
>>59408
Дифф в раздатке выполняет ту же роль, что и диффы в мостах: позволяет переднему и заднему кардану крутиться с разной скоростью (потому что передний и задний мост в повороте проходит разный путь).
Жёстко там не может быть, потому что у нивы постоянный полный привод. Можно сделать жёстко, заблокировав дифф, но тогда в повороте на асфальте колёса пробуксовывать начнут (на практике у меня начинали пробуксовывать, когда примерно на 90 градусов повернул с минимальным радиусом - проверял ради интереса).
Дифф в раздатке выполняет ту же роль, что и диффы в мостах: позволяет переднему и заднему кардану крутиться с разной скоростью (потому что передний и задний мост в повороте проходит разный путь).
Жёстко там не может быть, потому что у нивы постоянный полный привод. Можно сделать жёстко, заблокировав дифф, но тогда в повороте на асфальте колёса пробуксовывать начнут (на практике у меня начинали пробуксовывать, когда примерно на 90 градусов повернул с минимальным радиусом - проверял ради интереса).
>>59427
Длинная база, угол рампы меньше и радиус разворота больше. Ну и тяжелее немного (но не настолько, как шеви нива).
Длинная база, угол рампы меньше и радиус разворота больше. Ну и тяжелее немного (но не настолько, как шеви нива).
>>59408
Да хуйня там собачья. Ниву посадить роликами под двумя боковыми колесами как нехуй делать.
> Интересно стало, какую роль выполняет дифф в раздатке? Я почему-то всегда думал, что там жестко все, и не понимал зачем тогда блокировка.
Да хуйня там собачья. Ниву посадить роликами под двумя боковыми колесами как нехуй делать.
Так чё, ебать, я не понял, что а итоге хуже: стоянка на улице, холодный гараж или теплый гараж?
У меня частный дом, гараж из металла, холодный, стабильно теплым сделать возможности нет, не домашний отопительный котёл подключать к гаражу же в самом деле и так за хаз дохуя выходит
Вытяжки нет, поэтому в гараже постоянно мокро, на полу доски, машина гниёт пиздец
Делать принудительную вытяжку или чё?
У меня частный дом, гараж из металла, холодный, стабильно теплым сделать возможности нет, не домашний отопительный котёл подключать к гаражу же в самом деле и так за хаз дохуя выходит
Вытяжки нет, поэтому в гараже постоянно мокро, на полу доски, машина гниёт пиздец
Делать принудительную вытяжку или чё?
>>59517
А без принудительной никак? Просто нормальной вентиляции хватило бы, если ты не в болоте живешь. Два вентиляционных отверстия, одно чуть выше пола, другое под потолком и все ОК.
А без принудительной никак? Просто нормальной вентиляции хватило бы, если ты не в болоте живешь. Два вентиляционных отверстия, одно чуть выше пола, другое под потолком и все ОК.
>>59517
Принудиловку не надо, достаточно приточную дыру сделать и вытяжку повыше. Может она в тени дома стоити не создаётся тяга. Ну или ворота не закрывай, доски выкинь и крышу перекрой, чтобы не текла.
Принудиловку не надо, достаточно приточную дыру сделать и вытяжку повыше. Может она в тени дома стоити не создаётся тяга. Ну или ворота не закрывай, доски выкинь и крышу перекрой, чтобы не текла.
>>53103 (OP)
Есть тут грантоводы? Нужен этот кондер или нет? На 2х диновую магнитолу с навигатором, блутусом стоит менять свои пионер и колонками в передних дверях?
Что точно нужно обновить?
Есть тут грантоводы? Нужен этот кондер или нет? На 2х диновую магнитолу с навигатором, блутусом стоит менять свои пионер и колонками в передних дверях?
Что точно нужно обновить?
884 Кб, 2048x1080Не ездил месяц. Колёса вмерзли в лёд. Двигаюсь где-то на сантиметр, не более. Сцепу сжёг до состояния пара из под капота, а толку никакого. Теперь придется ждать весны и оттепели. Сука.
>>59549
Щас по пути на маршруточку зайду в магазин и куплю соли. Может хоть как-то поможет.
Щас по пути на маршруточку зайду в магазин и куплю соли. Может хоть как-то поможет.
>>59548
Кипяток или инфракрасный обогреватель. Колесо поддомкратил, как отлипнет доску под него подложи, и так с каждым.
Кипяток или инфракрасный обогреватель. Колесо поддомкратил, как отлипнет доску под него подложи, и так с каждым.
>>59555
Колеса спустить можно перед домкратом, тогда можно и не оттаивать.
Колеса спустить можно перед домкратом, тогда можно и не оттаивать.
>>59566
Нечем. Да и машина изначально в лужу встала, там все колесо со всех сторон во льду. Под дно то я то не подлезу.
Нечем. Да и машина изначально в лужу встала, там все колесо со всех сторон во льду. Под дно то я то не подлезу.
>>59568
Тогда соболезную
Можно еще эвакуатор пригнать и им выдернуть, предварительно хоть как-то расковыряв лед
Тогда соболезную
Можно еще эвакуатор пригнать и им выдернуть, предварительно хоть как-то расковыряв лед
>>59592
Да ну, бред какой-то.
Да ну, бред какой-то.
>>59548
Арендуй тепловую пушку и нагрей.
Арендуй тепловую пушку и нагрей.
Хочу скинуть свой 2114 и взять Шниву (б/у конечно).
Просто хочется 44 - что смотреть на Шнивах?
5-ка Нива, вариант дешевле, сильно хуже? (не упоминаю дизайн)
Просто нужен дешевый 44 для блятского города с разъебанными дорогами летом и неубранным снегом зимой, Самара еле справляется.
Просто хочется 44 - что смотреть на Шнивах?
5-ка Нива, вариант дешевле, сильно хуже? (не упоминаю дизайн)
Просто нужен дешевый 44 для блятского города с разъебанными дорогами летом и неубранным снегом зимой, Самара еле справляется.
>>58784
Трапеция раскрутилась?
Трапеция раскрутилась?
>>59479
Как и уаз. Учи, как говорится, матчасть.
>Да хуйня там собачья. Ниву посадить роликами под двумя боковыми колесами как нехуй делать.
Как и уаз. Учи, как говорится, матчасть.
>>59640
Кроме стандартного, посмотри ещё на состояние трансмиссии - не должно быть сильных ударов при трогании (небольшой люфтец допускается), вибраций. Проверь, на месте ли вообще передний мост, а то некоторые гении при отъёбывании моста продолжают ездить на блокировке. Если ты пришёл смотреть машину, а у неё блокировка включена - скорее всего, мосту пиздец или его вообще нет. Заранее почитай, как там включается и выключается блокировка и понижайка.
Очень желательно разогнать машину до 100-110 км\ч, лучше до 120 - некоторые виды вибраций проявляются около 110.
Лонжероны у шнивы вроде бы покрепче, чем у трёхдверки, но всё равно на всякий случай глянь в районе крепления балки, чтобы не было ржавчины и трещин.
>что смотреть на Шнивах
Кроме стандартного, посмотри ещё на состояние трансмиссии - не должно быть сильных ударов при трогании (небольшой люфтец допускается), вибраций. Проверь, на месте ли вообще передний мост, а то некоторые гении при отъёбывании моста продолжают ездить на блокировке. Если ты пришёл смотреть машину, а у неё блокировка включена - скорее всего, мосту пиздец или его вообще нет. Заранее почитай, как там включается и выключается блокировка и понижайка.
Очень желательно разогнать машину до 100-110 км\ч, лучше до 120 - некоторые виды вибраций проявляются около 110.
Лонжероны у шнивы вроде бы покрепче, чем у трёхдверки, но всё равно на всякий случай глянь в районе крепления балки, чтобы не было ржавчины и трещин.
Если немного подтекает радиатор охлаждения (ну или около того), то это может быть причиной теплого воздуха из печки, вместо горячего?
>>60030
Главное чтобы уровень был в норме, иначе воздушная пробка образуется и булькать начнёт
У меня их под хомутов радиатора ссыт постоянно в морозы + печка слегка подсыкивает, купил 5 литруху антифриза как-то давно, когда помпу менял, больше половины осталось, щас доливаю пару раз за зиму по стакашке, печка греет нормально
Главное чтобы уровень был в норме, иначе воздушная пробка образуется и булькать начнёт
У меня их под хомутов радиатора ссыт постоянно в морозы + печка слегка подсыкивает, купил 5 литруху антифриза как-то давно, когда помпу менял, больше половины осталось, щас доливаю пару раз за зиму по стакашке, печка греет нормально
>>60116
Чел, если радиатор холодный до 80 градусов - это норм. Выше уже похуй. Тёплый воздух из печки это забитый радиатор печки, так что вот тебе наводка, делай с этим что хочешь.
Чел, если радиатор холодный до 80 градусов - это норм. Выше уже похуй. Тёплый воздух из печки это забитый радиатор печки, так что вот тебе наводка, делай с этим что хочешь.
>>60154
САЖА ОТЪЕБИСЬ Я ТЕБЯ НЕ СТАВИЛ
САЖА ОТЪЕБИСЬ Я ТЕБЯ НЕ СТАВИЛ
Менял на двенашке систему охлаждения, переделывал под гранту, заменил термостат на 85 градусов, немного текло из тройников соединений, через некоторое время езды и протяжки хомутов течь прекратилась, антифриз не уходит, хотя и залито больше максимума. Менял радиатор отопителя тогда же, все скопом. В первый выезд, который на 120 км был, в - 45, по трассе температура прыгала от 87 до 72,когда термостат открывался, было достаточно прохладно, ни о каком Ташкенте речи нет. Я так понял, что большой круг не успевал нагреваться, и такие скачки происходили. Сейчас до 25-27 в салоне хорошо, тепло, но ниже и пиздец, дует просто тёплым, в салоне комфортно, но не жарко. Собсна вопрос, а чому так? Реально только в термостате может быть дело? Термоэлемент на 92 взял на всякий прозапас, радиатор даазовский.
А, да, я тут себя накручиваю, но может ли дело ещё и в антифризе быть? Залито 3 разных марки антифриза (подливал одно время активно, возможно старая жидкость вообще тосол)
Менять собирался как потеплеет, для профилактики.
А, да, я тут себя накручиваю, но может ли дело ещё и в антифризе быть? Залито 3 разных марки антифриза (подливал одно время активно, возможно старая жидкость вообще тосол)
Менять собирался как потеплеет, для профилактики.
>>60162
Мимо кун, у которого замена гтц превратилась в двухдневную эпопею блядь.
Мимо кун, у которого замена гтц превратилась в двухдневную эпопею блядь.
>>59539
Бамп
Бамп
>>60153
Термостат с протоколом OBD2? Хуясе.
Термостат с протоколом OBD2? Хуясе.
244 Кб, 480x640>>60201
Симулятор всратых моделек в 3д Максе 2020
Симулятор всратых моделек в 3д Максе 2020
>>60116
А вот картонка.
А вот картонка.
>>60199
Хуйню спорол. 90 градусов у гранты рабочая, что у 8-ми, что у 16-тиклапанного. У 16-ых моторов двенашек разброс от 87 до 103, то есть те же 90 будут в допусках.
Хуйню спорол. 90 градусов у гранты рабочая, что у 8-ми, что у 16-тиклапанного. У 16-ых моторов двенашек разброс от 87 до 103, то есть те же 90 будут в допусках.
>>60371
у меня на новом исправном термостате 82. Блин, чёт не по допускам...
у меня на новом исправном термостате 82. Блин, чёт не по допускам...
105 Кб, 899x1080>>57799
Да щас блять. Как владелец мондео 93 г. и эксплорера 00 г., заявляю, что это не так.
>понимаешь Форд бы ломался гораздо меньше
Да щас блять. Как владелец мондео 93 г. и эксплорера 00 г., заявляю, что это не так.
>>60398
Тссс, не ломай человеку манямирок. У него, понимаешь, мечта про швитую иномарку, которую один раз купил - и всё, остаток жизни ездишь и только масло меняешь. Эх, ляпота...
Тссс, не ломай человеку манямирок. У него, понимаешь, мечта про швитую иномарку, которую один раз купил - и всё, остаток жизни ездишь и только масло меняешь. Эх, ляпота...
>>57799
Именно поэтому моторы б/у некрух с таким пробегом не чинят, а меняют целиком с коробкой. А про замену "контрактного" всего - я даже молчу, также как и про изду на неисправной машине 200к, пока совсем не отъебнет - ибо запчасти дорогие и контракта еще на разборе нет.
>первая поломка произошла в 200т км
Именно поэтому моторы б/у некрух с таким пробегом не чинят, а меняют целиком с коробкой. А про замену "контрактного" всего - я даже молчу, также как и про изду на неисправной машине 200к, пока совсем не отъебнет - ибо запчасти дорогие и контракта еще на разборе нет.
Привет лунатикам.
Анон, расскажи про новый таз как первый авто, был у кого такой опыт?
30 летний лоб, только готовлюсь садиться за руль последний этап до прав остался, batya жены подсуетился и уже заказал в салоне новую ладу гранту кросс.
От нее не отвертеться, буду ездить. Какие есть советы по эксплуатации?
Анон, расскажи про новый таз как первый авто, был у кого такой опыт?
30 летний лоб, только готовлюсь садиться за руль последний этап до прав остался, batya жены подсуетился и уже заказал в салоне новую ладу гранту кросс.
От нее не отвертеться, буду ездить. Какие есть советы по эксплуатации?
>>60451
С новой машиной проблем не будет особых. Не запускай просто и меняй вовремя масло. Обкатку проходи бережно (3-4к), ага, это таз, она там еще есть. Может подвести качество комплектующих, но серьезных болячек там уже нет.
Переплата за пластик и строчку.
С новой машиной проблем не будет особых. Не запускай просто и меняй вовремя масло. Обкатку проходи бережно (3-4к), ага, это таз, она там еще есть. Может подвести качество комплектующих, но серьезных болячек там уже нет.
>ладу гранту кросс.
Переплата за пластик и строчку.
>>60198
31к пробег. Брал с салона. Как же быстро выветрился запах новой машины.
31к пробег. Брал с салона. Как же быстро выветрился запах новой машины.
>>60451
Гранточка-писечка-кросс. Сам на нее слюни пускаю, нраица мне маленький высокий сарайчик, кариб чем то напоминает, лол.
Вот только робот смущает малех, ни разу на таком чуде еще не катался.
Гранточка-писечка-кросс. Сам на нее слюни пускаю, нраица мне маленький высокий сарайчик, кариб чем то напоминает, лол.
Вот только робот смущает малех, ни разу на таком чуде еще не катался.
ОП-хуй перекати
Покатилися https://2ch.hk/au/res/5560932.html (М)
М)Встреча АвтоКлуба произойдёт сегодня 19.02.2021. в 20:00 на парковке тер-СИТИ на ском проспекте с соблюдением мер безопасности.
т.8962*8286 (если не найдёте и любые вопросы по поводу клуба)
!
т.8962*8286 (если не найдёте и любые вопросы по поводу клуба)
!
>>61025
В Дс всего 4 шт висят, онли меха, оранжевая одна всего. За автоматной придется ехать далеко.
Алсо гранату тоже онли оранж смотрю, такая то няша.
В Дс всего 4 шт висят, онли меха, оранжевая одна всего. За автоматной придется ехать далеко.
Алсо гранату тоже онли оранж смотрю, такая то няша.
2,1 Мб, 1280x960Что скажут знатоки?
Чот бампера смущают, не битая ли?
https://www.avito.ru/ryazan/avtomobili/lada_granta_2016_2094638837
Чот бампера смущают, не битая ли?
https://www.avito.ru/ryazan/avtomobili/lada_granta_2016_2094638837
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 28 февраля 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 28 февраля 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.