Это копия, сохраненная 13 марта 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
>Купил значит Ford Granada 1985 года, и поехал на нём домой.
Надеюсь это американская Granada, а не европейская.
Ну и сразу тогда вопрос от нюфага.
Подскажите за ТО.
Купил машину из салона (говнополик), ничего не пердит/не дребезжит, не беспокоит, не воняет, только бенз заливал да омывайку пару раз. Подходит год эксплуатации и 15к пробега.
Пиздовать на ТО? Сильно нужная весчь? Ценник 12к у оффов, но мне не жмет.
За 12 тысяч ты получишь масло за тысячу рублей и два фильтра за 300.
Да не, нахуй надо ТО какое то. Ездит же и так нормально.
>15к пробега.
>Пиздовать на ТО? Сильно нужная весчь?
Хуита.
Ездий ещё 15к и продавай.
Только ты масло не проеби.
Возьми у Кузьмичей отработки на долив.
Надо ездить на то со своими зч, получается дешевле. Получаешь штамп (да-да, я знаю что сейчас почти у всех электронные сервисные кнтжки), в случае чего не имеешь проблем с гарантией, при продаже тачка с то у дилера ценится выше.
В общем, что можно нормального купить на 1 400 000 рубленных?
Нормального значит, что эта херня будет неприхотливой по техчасти, при этом простой как АК-47 и долгоходящей.
Ни лягушатина, ни итальяшки уже не пугают.
Тня ездит на купе пежо 206, а я дуралей взял некроальфу с дохуя высокотехнологичным мотором - две свечки на цилиндр и впускной из тентаклей. В итоге, оба агрегата мне на зубок.
Турбины, если они торчат не в дизеле, нахуй идут.
А от машины тебе что надо?
А то сейчас прибежит шизик и насоветует тебе Prius с одной стороны и MX-5 с другой.
ну, приус по сути вроде норм, но с салона нет.
А, да, я ж забыл уточнить, что рассматриваются повозки только новые - с салона.
А я вот тут подумал и даже не знаю что посоветовать. Нового почти ничего не купить, хотя выбор есть, конечно. Бу так вообще сейчас непонятное, все подорожало прилично.
>>71713
я уже откопал витару с 20летним атмосферником, и ситроен с мотором как у тни на пежо.
>1.6-литровый двигатель Пежо EC5 либо NFP производится в Бразилии и Китае еще с 2010 года и устанавливается на такие популярные бюджетные модели концерна как C-Elysee, 301 или 408. Этот мотор по сути является модернизацией агрегата TU5JP4 и имеет Flexible-fuel версию EC5F.
>TU5JP4
уууу, сука
Я мог бы ещё к нормальным отнести логаны и дастер, но посадка мне не нравится, будто приехал на повышение квалификации, сидишь в парашном ВУЗе, а там эти ебанные стульчики как в шкалке.
Дустер, каптюр, аркана.
Какие же у арканы уебищные габариты сзади. Какие-то вырвиглазные гипертрофированные мексиканские усы.
Сид, соул.
Такая она стремная
Какие подводные у магнитолы с пикчи? Подкупает что за эти бабки с каждый апгрейдом телефона будет происходить апгрейд магнитолы, говорят можно присрать парктроники или камеру заднего вида.
Выглядит дёщего
Бамп, тоже интересно про такие магнитолы
Сильно ли сосну с покупкой тайопты циноса первого поколения? Возраст не пугает, привлекает внешне спорткупе епта, расход- автомат-кондей на месте.
https://www.avito.ru/vladimir/avtomobili/renault_duster_2013_2094148031
Я, конечно, не специалист в Дастерах, но разве черные бампера были на 4х4 1.6 МКПП6? Ну и альтернативная решетка как бы намекает, что это биток.
Не важно.
Продам рекламу на бортах авто выставленных на продажу на авто.ру
Предложение ограничено. Первым 10 позвонившим скидка 10%.
Скоро куплю новую машину, хочу сохранить номера с бричана, но потеряли ПТС.
Нам нужно сперва восстановить ПТС (а лучше перейти на электронный), а потом по ДКП тачку на меня оформить? Или можно сразу ебашить ДКП? Копия ПТС сохранена
у меня 155
Лол, просек фишку!
Бля, как меня бесит этот поверхностный даун.
Он не шарит дохуя в чем, но делает вид что типа он соображает.
Впервые он меня огорошил когда показал с умным видом статистику продаж НОВЫХ машин во владике и на основании этого сделал вывод что ВО ВЛАДИКЕ НЕ ЛЮБЯТ ПРУЛИ И ВООБЩЕ ЯПОШЕК И НЕ ЕЗДЯТ НА НИХ.
ведь видите ли там НОВЫЕ ПРУЛИ НИКТО НЕ ПОКУПАЕТ, НОВЫХ ЯПОШЕК ПРОДАЮТ МАЛО.
Я знатно прихуел с такой тупости.
ну а потом он еще выдавал всякий бред периодически и пярестал смотреть его, чтобы не кринжить.
Блядь нормально звучат даже старые пионеры которые стоили 2 тыщи рублей 5 лет назад
главное как ты разместишь динамики.
В машины, которые с завода не оборудованы кучей динамиков, очень сложно нормально поставить динамики, потому что каждый динамик должен иметь свой объем для резонанса, по сути должна быть колонка. Именно поэтому дома стоят колонки, а не врезают динамики в столы и двери.
Короче просто врезать динамик в дверь или (лол) заднюю полку - будет хуета независимо от магнитолы
бля слишком дорого даже для такого старья.
пробег скручен наверняка, возможно битый.
покупать такие оверпрайс поделки это говно, лучше 300к в кредит возьми и купи новый такой же.
Я кекал с видоса, где он обьяснял, что машины стали доступнее, чем 15 лет назад, и приводил в аргумент среднюю зп по стране 43к
Блядь, не удивлюсь новому высеру этого наркомана!
Он вообще любит обдрочиться левой статистикой и делать на фоне этого охуительные выводы.
Мне кажется он верит во всякие секты типа бизнес молодости и т.п.
Короче ведет себя как школьник.
Зрелые люди это авторевизорро например, а это тупо шкал.
Это за все время.
Авторевизорро нравятся, но их дроч на бнв и поливание говном всё, что дешевле 5 лямов и сделано не в Германии, порой подбешивает. Понятно, что они это не совсем всерьез, но всё равно. А про заказной ролик про авито я вообще молчу...
И я так и не понял, чем крашеному и кириллу с вовой не угодили камри? Норм же повозка, жопу возит с конфортом. Да, не едет и не рулится, но она никогда и не позиционировалась как едущая и рулящаяся.
>высеру этого наркомана!
>что машины стали доступнее, чем 15 лет назад
Можно подумать это не так?
> 1 400 000 руб
> неприхотливой по техчасти
> простой
> долгоходящей
> Ни лягушатина, ни итальяшки уже не пугают.
Renault Arkana на атмосфернике
>Конечно так, стасик скозал
Так это, я хз как у тебя в городе, но у меня за последние лет 5-10 тачек на улице и на дороге стало раз 5 больше и этот клоун тут совсем не причем.
За последние пару-тройку лет покупательская способность у наскления ебнулась ниже некуда. Да, машин стало больше, но были они куплены лет 5 назад. За эти 5 лет зарплата человека в расках одной должности не выросла, зато цены успешно делают туземун.
ну авторевизорро кстати норм отзывались о камри, видал их ролик 24 часа ле мкада?
Они тоже иногда конечно вызывают кринж, хейтя некоторые марки.
А тойоту в России заслуженно хейтят, из за завышенной цены при убогом качестве и уровне оснащения.
Просто неадекватное коммюнити, при помощи прулеёбов сделала сарафанное радио тойота = никогда не ломается.
В результате этой хуеты у нас древняя королла стоит дохуя, древняя камри стоит дохуя, новая камри позиционируется как БИЗНЕС седан, хотя это по факту такси (в америке это такси и машина для обрыганов).
Крузак и Прадик - МАШИНЫ ДЛЯ ТИТАНОВ БИЗНЕСА И КРУТЫХ ПАРНЕЙ.
А теперь забавный факт - в америке крузак никто не покупает потому что оверпрайс говно древнее, в германии вообще тойоты нахуй не нужны в любом виде.
И только в россии их берут по охуевшим ценам.
А все почему?
да потому что на вторичке можно продать через 3 года с минимальными потерями.
То есть ситуация с тойотами у нас просто ебанутая.
В нашей стране тойота только на 7 месте по продажам за 2020 год. На мировом рынке тойота первая с огромным отрывом, пруф: https://www.autostat.ru/analytics/46949/
Ну а хуле, крузак стоит как квартира, соответственно его могут позволить себе только обеспеченные люди. Конкретно крузак и правда практически неубиваемая машина, в сша не пользуется популярностью пушто у них своих огромных сараев с двадцатилетней конструкцией хватает.
Внедорожник всегда был утилитарной машиной. Для бездорожья или сельской местности, большой семьи, перевозки большого количества говна. У нас быдло на них дрочит потому что в глубине сознания остался еще образ кабанчика из 90х на БЧД. В тех же сша или европе никому в голову не придет понтоваться машиной. Кроме негров, лол. Тут мы с ними схожи. Понты дороже собственного комфорта.
Справедливости ради стоит сказать, что в 80е-90е машины и правда были надежнее. Не только японские, но и все остальные (кроме таза). Уже позже производители поняли, что не надо делать слишком надежные и хорошие авто, иначе новые никто покупать не будет. Но в мозгах людей еще остался этот отпечаток про надежность определенных марок.
тойота в америке продается всякими дешевыми седанами и кроссоверами для бомжей. ну и минивены.ну и камри.
При этом в америке у тойоты ебейшая гарантия и условия для покупателей.
Плюс продажи в японии внутренних моделей. Плюс пикапы для африки и восточных стран
Эти модели на рынке России не продаются кстати нихуя.
То есть российскому рынку тойота срет в рот, а покупатели и рады.
У амеров новые сувы кстати пиздатее тойоты намного и новые, реально новые по конструктиву. Посмотри обзорчики новых линкольнов, доджей, кадиллаков. да блядь, у них даже пикап от форда оснащен пиздатее чем крузак. а конструкции типа крузака старые тахо у них стоят вообще гроши.
Алсо крузак не пользуется популярностью и в европе.
У крузака два рынка, причем отшошение к немук показывает уровень жизни.
Россия - это предмет понта и крутизны и вложение денег.
Арабские страны - крузак это там местный УАЗ чтобы кататься по пустыне.
там новые конструкции заднего борта, куча электроники, новые салоны, новые кузова, новые коробки.
если че америкосы уже давно юзают автоматы по 8-10 ступеней.
Если для тебя обновление 80% машины это не новое то я хуй знает че тут сказать
Ты Дага Де Муро пересмотрел?
Не бывает тупых ответов. Бывают тупые вопросы.
> там новые конструкции заднего борта, куча электроники, новые салоны, новые кузова, новые коробки.
> если че америкосы уже давно юзают автоматы по 8-10 ступеней.
> Если для тебя обновление 80% машины это не новое то я хуй знает че тут сказать
10 ступеней это недостаток, т.к он их не использует, а чел купил.
Я всегда думал, что 10ст ставят туда, где слабые моторы. Ну типо чтобы хоть как-то тошнили.
Заказывай доставку в морском контейнере, но ты на растаможке разоришься.
10 ступки ставили на американские шоссейные грузовики ещё 30 лет назад. Теперь их ставят на траки (и то не на все и только в самые дорогие, которые нахуй не нужны простому Джону) Тоже мне блать обновление. Причем такая коробка обычно трогается с третьей и потом переключает сразу например на седьмую, а нижние передачи нужны только для того чтобы ехать в горку груженым. Тот же КамАЗ с делителем из 1974 года только не нужно дрочить мешалку. Этот выше внатуре блять хача обсмотрелся
Лучше переплатить, зато в комплекте с Джимни идёт хобби и куча веселья. Дома перестанет залипать
Бамп годному вопросу
Нет.
Но дошло до того, что так и так делать капиталку.
В итоге в процессе решения о замене двс на божественный Lion 3.6.
Ценник капиталки 300-400. Ценник свапа под ключ 600.
Вобщем я при покупке и задумывал так. Только в свое время, а не так внезапно. Но свап решит 90% проблем с этой машиной.
Если будет интерес, в отдельный тред перекачусь.
Чувак, когда я был шкетом, я мясо видел раз в неделю, конфеты шоколадные только если кто то из богатых родственников принесет на НГ или ДР. А сейчас я в 29 лет разъезжаю на 370z, могу с одной зп хоть хоть и скрепя зубами и потом хавать дошик но купить себе какой то гаджет, а ведь когда я был шкетом, то мать брала кредит что бы купить мне самый обоссаный кнопочный телефон. Уровень жизни вырос, это очевидно, и сужу я не только по себе. Просто это происходит очень плавно, я это осознал только взглянул в свое прошлое на 20 лет назад. И я не программист и не бизнесмен, а простой офисный планктон со средней ЗП.
Любой.
Мособласть, у меня машина где-то 450к, у него/ее хз, но точно не больше (Hyundai getz).
>>73304
Понял.
А по ГБЦ, вобщем у них там завал, поэтому долго так все, а занимать подъемник моей им не канало. пообщался с пацанами, они рил толковые, а скрам-мастер конеш распиздяй еще тот, но в плане работы ответственный. Предупредил сразу, что если и делать, то с гарантией, то есть капиталку, мотор 290к прошел, там уставшее уже все. и по хорошему, чтобы работа не пошла на зря, нужно фул капитал, от колена до теста форсунок.
Щас они ебутся с одной форсункой, одну крышку головки сняли, валы гнутые, они там полые. как труба.
головы по 20к штука, валы по 12-15к штука
24 рокера с гидриками замена полубэ 20к комплект, цепи распредвалов замена 10к штука, плоскости головы возможно потянутые хз, клапана, бугеля распредвалов и т.д.
Это все только на газораспределении тянет уже тыщ на 100. Плюс еще кипаталка мотора к этому.
в обед поеду смореть че как, пока с форсункой ебутся.
Вобщем покатался.
Активно думаю про свап. А там с этим новым ТО хз как будет, думаю ладно, будет как будет.
Ну что еще сказать. Стадию уныния прошел, стадию ненависти прошел, принятие щас вроде как.
возможно вопрос именно в спросе на семейное авто, с большим багажником, но я хочу видеть какой то скрытый умысел.
640x800, 0:48
ну так зачастую просто рестайлинг. Я имею ввиду прям какую нить концептуально новую. Вот просто захожу на сайты производителей, сплошные Кроссоверы, внедорожники.
Еще Ниссан Альмерка нравится. Ну и Фиат Альбеа.
ну седан это очевидная хуета без задач.
Логично что их вытеснили кроссоверы.
Которые за цену седана намного практичнее.
Седан по сути нужен только как тип кузова для авто бизнес класса.
Кросоверы выглядят богаче, вот и весь смысл, все хотят ездить на бчд, даже есть это хундай.
За 150 десятку можно найти.
>доебаться до трезвого человека
Так если в воскресенье порол, то естественно выхлоп останется. А если сиську пива выпил до 22.00, то можно не переживать.
> он то в понедельник в любом случае трезв.
Даже если до ночи водку порол, а потом свалился спать не раздеваясь?
Выезжаю на дорогу, а там пробка. Полоса направо свободна.
А настроение было поганое, суета на работе...
Короче встаю туда, мне горит красный, колоне прямо - зеленый и она едет.
Как только им начинает моргать зеленый, я начинаю движение прямо и проезжаю перекресток. Я доволен.
Но. Вчера заметил что там повесили знак "Камера"
Теперь сижу жду через ~6 дней какой штраф мне придет?
Проезд на красный? Проезд прямо с полосы направо? Или оба? Или еще какой-то о котором я не знаю?
Извиняюсь перед всеми порядочными анонами за свой проступок, больше никогда в жизни так не поеду!!
От настройки камеры зависит, в прошлом году так же проехал, ничего не пришло, хотя знаю, что камера там есть и знак висит.
Да ладно, проезд прямо ещё не самое страшное, бывает.
Я так на днях тоже с квадратной головой ехал и повернул налево, не увидев стрелку, как на пике, в итоге, оказался на трамвайных путях.
Ничего, проехал метров 15 и срулил обратно на дорогу.
Красный не пришьют, т.к. зеленый давал тебе право ехать прямо. А вот несоблюдение полос могут пришить. Хотя может камера только на стоп-линию настроена, хуй ее знает.
Сама ШПГ в идеале, трещин по поршням нет.
По одной голове типа распредвалы повело. По другой хз. Но в целом, заменв клапанов, рокеров по 24 штуки, плюс гловы и распредвалы.
По итогу свели к тому, что у него есть головы в сборе от его мотора, он щас закончил свап на своей на 3.6
Короч 110 за головы в сборе плюс все остальное от ремней до цены за работу. В районе 200к.
На этом и порешали.
А со свапом. 200 или 600, я особо не думал, щас нет денег.
Может буду ездить пока не накоплю сумму.
Спасибо всем кто отозвался.
Ну да, я вот раньше я получал 30к или 800 баксов. Теперь я получаю 60к или 800 баксов. Средней паршивости корытце как стоило 10к зелени, так и стоит. Только выиграли, хуле.
Росгосстрахабырвалг меня футболил-футболил и в конце выдал, что шлепай-ка ты в офис с людями разговаривай. Пойду я еще не скоро, но ничего разумнее "мууу" я и в этот раз не жду.
Вот так.
В чём я не прав? Избавить авто от коррозии действительно невозможно для человечества в 2021 году, или производителям выгоднее клепать хуйню из фильги, чтобы оно через 5 сгнивало и быдлы покупали новые?
>производителям выгоднее клепать хуйню из фильги, чтобы оно через 5 сгнивало и быдлы покупали новые?
Это. Лучше через 3 года.
В нормальных странах почти не гниет, да даже у нас на юге. Тратить тысячи долларов на защиту тачла от коррозии ради того, чтобы оркам доставалось недырявое б/у и спокойно гоняло по их реагентным рекам, никто не будет.
Хз. Вот брал ниссан недавно, то в гарнтии написано что гарантия от сквозной корозии 12лет. Кузов оцинкован как у всех. На днище полимерный антикор с завода
>то в гарнтии написано что гарантия от сквозной корозии 12лет.
При условии ежегодной проверки ЛКП и устранения выявленных недостатков. Там в гарантийке есть специальные поля, как под печати для ТОшек, где должны отметки об осмотре ставить.
подскажите, как называется? где найти
машина лада калина 2017
А зачем она тебе?
На абс где-то секунду под конец дотормозил если че, не весь тормозной путь.
Я просто не знаю бывают ли такие ситуации на дороге в пределах нормы у других, ибо обычно стараюсь держать дистанцию подальше. Надеюсь что не учудил.
Да бывает, конечно. Тем более, когда подморозило после оттепели, то абс легко триггерится. Все норм, теперь будешь чуть осторожнее.
А ехать на автомате держась глазами за габаритки машины впереди все же порочная практика, некоторые так едут в кювет за уснувшей грузоблядью, например.
И считай, что лучше узнал свою машину. Я один раз на набережной из-за горки выпрыгнул, а там все блять парковку утроили на перекрестке, тормозил с охуенной перегрузкой, колеса держались за асфальт крепко, абс мешать не стала. Даже не знал, что тачка может так хорошо замедляться. Так-то езжу как дед и тормозами почти не пользуюсь - сбрасываю скорость заранее, предвидя ситуации очень далеко.
1GR-FE плюс трансмиссия от дефендера. Зная наши военные аукционы продается за цену металлолома с незначительным пробегом.
>Зная наши военные аукционы продается за цену металлолома с незначительным пробегом.
Ты не знаешь наших аукционов, мань.
Ну заебись тогда, а то я давлю педаль и думаю блять только не в жопу, не пролетать же переход под носом у людей. Сам стараюсь ездить как омежливая чмоня, пропуская всех и держа дистанцию в пару корпусов. Хуй знает почему не прочекал тот переход. На ватомате только без тормозов не поездишь, котится как телега и торможение двигателем никакущее.
резинка круглая которая возле ключа, чтоб пыль не попадала или для чего она там не знаю
Дс2
На автодромах и культуре заноса цены просто охуевшие если не со своей тачкой. Кто-нибудь сдает дрифт корч в аренду? Покупать волгу за 30к?
На своей не вариант, перевернётся на первом же повороте
>перевернётся на первом же повороте
вот потому и:
>цены просто охуевшие
Собрать свой корч под сие богоугодное дело не вариант?
1. Картинг.
2. На автодромах с просто охуевшими ценами.
3. Кто-нибудь сдает дрифт корч в аренду.
4. Покупать волгу за 30к.
5. Если перевернешь чужую - будет тоже не дешево.
Ты не поставишь его на учет без блата.
Сейчас снимают с учета военные машины повсеместно, если они версии имеют отличные от гражданских.
Боевые и военные это две большие разницы. Я на военной санитарке катаюсь, все норм.
Какую машину купить в качестве первого авто?
23лвл.
Важно, чтоб не ломалась и расход.
Выбор пал на хонда аккорд 8, что скажете?
Бюджет до 3000$, локация Минск.
>Бюджет до 3000$
>аккорд 8
>чтоб не ломалась
Ничего, что средняя цена на них 8000? Не настораживает?
Бронетранспортеры и танки от обынчых BCDE и строительной техники не отличаешь?
В тематических парках не ДОПы - там похуй вообще на регистрацию, хоть на чем езди. А колхозники гоняют на небронированных мотолбах успешно.
>Доход 400$ с плавным ростом.
по формуле машина=3*зарплаты сам пони.маешъ.
Каршеринг, такси, труп москвича.
спасибо !
Отвалилось
Если у тебя санитарка продавалась как гражданская машина, то нет проблем.
>>74033
Тебе этот уаз придется демилитаризовать все равно, а как демилитаризуешь, так привет владельцам бтр будешь передовать. Там тема такая, как у куна сверху, у него санитарка, но он как физическое лицо скорой владеть не может, если только не было гражданской версии его авто, в которую можно переоформить. Почему так, потому как сертификация на военные и медицинские авто проходят по допущениям другим и как только ты выводишь их из этой категории, то они в гражданскую не попадают автоматом, а только если есть такая-же модель. Гусара такого гражданского как я понимаю не было, а раз так, то и при демилитаизации ты те-же проблемы получишь как владельцы бронетранспортеров этих.
Боевая, не боевая, разница только в твоем манямире, по факту она не гражданская и на учет тебе ее не поставить.
Вот тебе горит то, непомечтать больше, как ты за свои копейки машинку крутую покупаешь и на районе рассекаешь?
И вот я думаю, а почему бы и не шкоду рапид 1,4 тси? Сильно ли я сосну?
>Почему машины гниют? В чём проблема использовать высокомарочные стали, покрывать цинком и другими металлами и сплавами, которые не корродируют и будут защищать железо от окисления. Или например покрывать битумными или полимерными гидроизоляционными составами кузов.
прост
https://ru.wikipedia.org/wiki/Планируемое_устаревание
Турборапидор хороший машина, не соснёшь ни грамма.
А что там с брызговиками?
Да, нужно приезжать заранее. Сначала отстоишь живую очередь из машин на проверку, а потом уже пошлепаешь к назначенному времени непосредственно в окно.
Не забудь заранее заполнить и распечатать бланк.
Удваиваю, тоже заглядываюсь на интересного китайца.
А вариатор - не автомат?
вариатор. и вообще это мицубиси,вики в помощь
мне похуй, я для себя. 23 лвл все прощает
Странная хуйня, у нас в дс2 в назначенное время выходит инспектор, называешь фамилию, твое корыто смотрят, идёшь оформляться
В нашем 600000 селе пару лет назад было так. Уж лучше подстраховаться, чем потом обтекать перед дядей гаишником.
А, советую еще, кстати, заранее посмотреть по картам, где площадка осмотра машин.
Ну ты на сайт-то зайди, который там указан, и увидишь, что это вообще автосервис, который ничего не продает.
Должно быть где-то. Еще раз прощелкай все ссылки.
Либо качай из интернета "бланк заявления на регистацию автомобиля 2021" и заполняй ручками.
Правам лет 5. Как быстро водить научиться и в крузак не врезаться?
>А по ГБЦ, вобщем у них там завал, поэтому долго так все, а занимать подъемник моей им не канало.
ГБЦ находится сверху двигателя и легко снимается через капот
>Что посоветуете в качестве первой машины за 100-150к?
Советую приберечь валюту в долларах, подкопить и взять что нибудь нормальное.
А старый металлолом будет только сосать с тебя бабки на топливо, ТО и постоянный ремонт, от чего копить будет гораздо сложнее или не получится совсем кроме случаев, когда тачка приносит тебе бабки
В каких случаях теья кормит машина, если ты не очевидный таксист или охотник?
Гниёт, надёжная, запчастей много, деревяшка (Опель Кадет 1984 года в оригинале)
Да. Мерседес мл320 или как он там, расход 18.
Я понимаю там бабу сраку подвезти за мешок картошки и ведро помидор, на рыбалку за линями/щуками, на охоту за кабанчиком/лосем , знакомых пьяных забрать, на шашлыки съездить и т.д.
Но не на мерседесе же блять, сука.
Они хуйню несут
Выглядываю из Пежо, впускной из пластика. Знакомый пешеблядь ставшая дохуя урбанистом, поэтому он ждёт по полчаса-часу на остановке отмораживая жопу автобус т.к. в яндекс.такси постоянно "повышенный спрос", лол кукарекает, мол, на всех нормальных машинах впускные сделаны из металлюги, а у меня пластик, а значит всё взорвётся, потекёт как сучка, и вообще вози эту хуйню с собой в багажнике.
>Из чего сделан впускной коллектор на тазах?
Алюминиевый сплав или пластик. На абсолютном большинстве современных автомобилей он пластиковый.
Нихуя себе у нас "нищуки" пошли,900к на тачку им не жалко выкидывать.Я помню как все ныли когда жигули с производства сняли все ныли что за гранту 250к слишком дорого
Как понять установлена ли камера на ЖД переезде? На днях красный замигал прям перед ебалом, оттормозился бы только на рельсах. Интересно, въебут ли штраф
Случайно к Антону прицепил, прошу прощения
Проиграл.
Не понимаешь, что своим детсадовским долбоебизмом загрязняешь окружающую среду? Еще и правила нарушаешь. Сигнал вообще почти нахуй не нужен за рулем, я использую в двух случаях: 1. когда пытаются затереть из другой полосы или я в слепой зоне, 2. на светофоре, когда уже совсем заснул человек, хотя чаще хватает поморгать дальним. Ну еще иногда охраннику на шлагбауме посигналить, хотя предпочитаю общаться со всеми по-человечески, а не в духе "эй епта ебать" и опустить окно и крикнуть, чтобы пропустил. Все. В остальных случаях надо рулить активно, а не жать на руль.
Ничего. Я разве сказал, что пластик это плохо? Всего лишь отметил, что на тазах есть как алюминиевые, так и пластиковые впускные коллекторы.
шпг это шатун, поршень, палец, цилиндр, кольца
цпг это поршень, палец, цилиндр, кольца
в каком двигателе нет шатунов?
Проще сдернуть кузов с рамы, чтобы все в доступе было, форсунка закисла и ее не выдернуть никак порой, что у меня и было, они не могли снять форсунку.
Но суть не в этом, там еще куча дел, ТНВД ремень, перепускная труба, все находится внутри и очень сложно все менять или осмотр делать, плюс сам ТНВД, плюс турбина.
Они все это осматривают. Без снятой кабины это все растянется на недели. А так 3-4 дня на все про все.
Поэтому так. То есть нормальный, толковый осмотр и ревизия всех элементов.
Побочка одна, кузов сдернуть стоит 25к. Это да.
>>74550
ЦПГ смотрели, шатуны и вкладыши не смотрели, потому что не видно, проще мотор выкинуть и другой поставить, чем менять вкладыши, растачивать колено, а скорее менять на новое, шатуны менять и т.д.
короче я надеюсь, что еще поезжу на моторе на эти 200к вкинутые. А потом целиком поменяю мотор.
У тебя поршни с клапанами встретились, и специалисты даже шатуны на кривизну не стали мерять?
Могли промерить вылет поршней относительно плоскости блока. На дизелях крепкие шатуны, очень сомнительно, что их об клапаны загнуло.
Калина - топзасвоиденьги
Потому что он долбоеб
Аноны , может ли прийти на камеру лишение прав, если я случайно выехал на красный свет за стоп-линию, не успев проехать перекресток (впереди меня машина слишком долго поворачивала влево) ?
И сколько там сейчас штраф ? 5000 вроде бы ?
Думаю ее разорвало на 2 куска и она валялась пару лет пока вторую такую нашли, чтоб из двух одну слепить.
Пишут, что при первом нарушении 1000 рублей, при повторном 5000.
Такой же, как и за специальный.
Если ты остановился у тебя не проезд на красный а выезд за стоп-линию
7 лет она на свалке гнила, а потом ее восстановить решили купив по цене чермета.
7 лет это подозрительно. Возможно отец-хозяин умер, а сыну было не до этого/он имел машину получше/сидел/жил за границей. Но это маловероятно. Лучше ищи другую. А че за тачка? Судя по налогу в 500 рублей не очень необычная, можно найти заменитель
Да марк 2))) я хз может она и не стояла 7 лет, но непонятно нах такое было делать
Да наебать ты меня хочешь. Походу уже нашел тот который я хочу и пытаешься меня спугнуть чтобы самому урвать. Да хуй тебе, завтра еду покупать
Дело хозяйское как говорится. Люди вообще с вечным учётом покупают и ездят по договору.
Че ты до тибурона доебался? Любая тачка за 300-400-500к и выше даже тибурон будет лучше чем дрова за стописят.
Просто хочется ковки (почти -5 кг разницы с диска), а на новые слики денег не наскреб, а приличное бу вполне могу позволить.
Очень плохая музыка©
Учёт аннулируется, следовательно любые действия с транспортным средством далее невозможны
Хочу попробовать "продать" автомобиль старшему брату и по этой схеме снять с учёта. Сильно палевно будет ?
Могут ли набутылить из-за фиктивной сделки ?
Бамп
Большинство таких автомобилей не пройдут новое то из-за якобы неэкологичности.
Сразу после того, как ты скинешь пруфы того, что не принимаешь в пердак.
Овер 250 $
>бывают ли такие, чтоб не видели с кучей проводов по-васянски?
Скрытая проводка от блока предохранитель по стойке лобового и под обшивкой потолка. На алике есть готовые наборы для этого. Или если зеркало с автозатемнением, а значит 12в совсем рядом, надо ставить юсб порт рядом с зеркалом. Такое уже на некоторых новых тачках с заводу идёт. Ещё можно от плафона со светом протянуть.
На внешний вид влияет крепёж, те регики, которые на скооче гораздо компактнее выглядят.
Остановят, увезут на штраф стоянку, водителю и новому владельцу штрафы. Ну и всё.
Так же продажа близкому родственнику - трата денег тк придется платить налог. Между близкими доступно дарение, не облагаемое.
да
Ну а по-твоему что будет?
Позволят тачке на левых номерах (снятых с учёта) кататься, без страховки естественно, без никаких проблем?
1.Купить кайен с задирами, гильзовать блок, ездить и радоваться
2.Купить кайен с проверкой эндоскопом без задиров, ездить и ждать, пока появятся задиры, потом продать
3.Купить кайен уже с гильзованным блоком
нет, варианта не покупать этот ломучий кал не существует
На какой сам сядешь, на какой анона посадишь? Пикрандом
друг купил тачку и проебался поставить на учет в 10 дней, день на 15-й остановили его и забрали стс и госномера, пришлось ехать в мрэо на эвакуаторе
надо оно тебе?
В итоге, она купила Пежо 2008. Я думал, что она возьмёт Крету, или Спортэйдж.
Подводные? Как часто мне придётся её забирать с работы/мамки/etc.?
Мотор не похож на велосипеды, что ставили в Пыж 405, который был у меня, тем более, он турбированный.
Двачую
Хотя бы не ваг или кореец. Поездиет.
1.2 литра турбопакетик на достаточно тяжелом кроссовке? ну что может пойти не так?
пиздец конечно на новьё цены, я и бал
Цены на машины уже лет десять примерно особенно не двигались. Бумажки наши дешевеют на глазах, это да.
на ниве из алюминия, на остальных вазах из пластика.
вообще похуй.
12 лет такой стоит и нихуя, я даже крышку двигателя не снимал чтобы на него посмотреть
Чел реально тупой.
мало того что марка пиленого взял, так еще и ключами ковыряет, не боясь их погнуть и потом еще квартиру не открыть, лол.
двойной попадос
Раньше многие так катались, в основном владельцы дорогих авто, пока не запретили снятие с учета при продаже.
Обычные водители тогда не заморачивались со снятием, ибо не было такого количества камер, да и в москвабаде еще 5-7 лет назад не было особых проблем с парковкой.
Разве там не надо каждый год ездить в абхазию, продлевать временный ввоз ? Или сейчас все изменилось ?
>Разве там не надо каждый год ездить в абхазию, продлевать временный ввоз ?
В чём проблема по пути домой продлить ввоз?
Ну или сделать это через домашнюю родню.
Каждый год мотаться из мухосрани в абхазию почти 2 тысячи километров довольно неудобно.
> в чем преимущество
штрафы не приходят, т.к. камеры не знают эти номера
>подводные камни
Обещают что вот вот скоро камеры научатся определять))
А вообще это какой-то колхоз, по моему. КАкой бы дорогой не была тачка, видя на ней абхазкий номер у меня чувство брезгливости. Будто какой-то б/у авто дали в аренду, и оно даже не твое.
Не знаю, хуйня короче. Лучше уж прульчик с аукциона привезти.
Пидараз, потенциальный нарушитель, одумайся, говно ебаное.
Какая к тебе ближе. У вас че своих разборок нету?
Меня смущает только то что у меня сейчас Солярис, тоже б класс, и выходит с б на б.но соляра 1,4, старая и в барабане.
1. После нормальной гильзовки - задиров может и не появиться.
92
Меняю мотоциклы каждый сезон, беру в феврале-марте, ставлю на учёт в апреле-мае просто переписывая дкп целиком за прошлого владельца. Всем похуй вообще, главное чтобы у тебя все доки были.
не
Че там за ебанько такое. 500 руб штраф за просрочку дкп. Вторая просрочка 5к.
Мимо два раза попался, такой вот лох.
Ебан, не знаешь, не пиши. Если тачка не стоит на учете (предыдущий хозяин снял по продаже), то снимут номера и будешь болт сосать
Можно, покуда ни за что не задевает.
+/- 5мм допустимо.
На самом деле вылет не вещь в себе, если ты поставил диск на полдюйма шире,ты вылет надо уменьшить, чтоб внешняя граница колеса осталась в расчетном месте
Этот троллит. Вылет измеряется по центру колеса, а не по внешней стороне.
утратой доверия?
Я уже устал по сотне в автотеку закидывать, чтобы охуевать с происходящего.
https://www.avito.ru/luhovitsy/avtomobili/ssangyong_kyron_2010_2099900916
а нах они сматывают? типа еслиб поставил родные 200к то его повозка стоила бы не 475 тыщ а 460 тыщ?
У него родных там уже 250 или 300 я думаю.
А сматывает чтобы продать, я бы себе не взял 200+ пробег, там уже смотреть надо машину конкретно, а за сотню не убъешь особо, поэтому интересное вроде как предложение.
Хочется привод полный, сам видишь дороги какие, а за эти деньги десятилетку только китайца или уаз/ниву взять можно. Кайрон это самый низ рынка по таким машинам.
А чо, там пакеты проверок не завезли?
На сколько я помню, на дроме и аутору можно сразу пачкой взять - выходит дешевше немного
Завезли, 99р за штуку.
>>76079
На авто ру не выставил он, только на авито.
А на дром мне нет особого смысла идти, тачки смотрю из под дидов (шнива, кайрон, витара), а они на авито выставляют в основном. Да, я планирую прогнать по автору и авито, если буду брать, но до этого пока не доходит, лол.
Дорого, согласен. Это из-за того, что он в корпусе и сразу с проводами
И еще не забывать, что чем цифра вылета больше, тем колесо сидит в арке глубже. Легко объебаться
Ну удачи тебе в поисках московской 10 летней машины с пробегом 100к за полляма рублей, лол
Только начал водить.
Можно ничего не делать, если только лак царапнул. Можно отполировать, если что.
Если до металла, то можно покрасить локально, если найдешь где и кто возьмётся (это дёшево и не прибыльно, поэтому всякие сервиса обычно хотят красить весь элемент, желательно со снятием, разборкой и все такое, чтобы пожирней чек нарисовать). Можешь сам, гайдов много. Потренируйся на мелочи какой-нибудь прежде лучше, конечно. До сквозной дырки несколько лет от царапины, не меньше.
А как понять до металла или нет? Я думаю там несколько царапин по лаку и один небольшой скол до металла. А что вообще мне нужно, если в сервис обращаться? Кузовной ремонт и покраска?
Как понять? Посмотри внимательно. Яркий фонарь возьми и посвети поближе, можешь взять лупу.
Слои тонкие, но их обычно видно: лак белый, краска сам понимаешь какого цвета, грунт серый обычно, металл блестящий.
Можно купить краску в магазе типо микро баночка с кисточкой да замазать. Тогда можно купить и практически ту же что используется в машине по коду. Или лак для ногтей использовать. У меня в инструкции по тачке написано как растыке: сколы замажь кисточкой.
ты ебанулся? у меня каждые 200 тысяч надо менять
если не выставил на атвору а только на авито значит скорее всего это криминал или распил
Ага, понял. В интернете продают наборы для царапин как раз под мой цвет и модель, очень дешево - 500р. Там кисточка и краска, нормально будет сразу по металлу красить или мне нужно какой-то кузовной лак еще купить? В кузовные позвонил в окрестностях, сказали там всю дверь красить будут за 7к.
Такие наборы - для подкрашивания прямо поверх скола/царапине. Если ты металл видишь, то конечно лучше бы закрыть грунтом, подготовив поверхность, то есть, ошкурив, обпзжирив, выровнять все в уровень, итд, но это уже не подкрашивание скола, а локальная покраска и гораздо сложнее.
Нет разницы сейчас, автору как и авито не отдает вин бесплатно, то есть только за денюжку. А проверка по вин у них одинакова, как я понял, так что нет причин утверждать, что на авито хуже, чем на авто ру
у авиты вроде бывало будто они пишут что все пиздато а на деле там распил
А там вроде в наборе все есть,и обезжириваиель, и лак, и грунт и даже наждачка.
Единственный вопрос как выровнять в уровень все. Конечно там не должно быть сильно заметно, но всё же.
Никакой.
Странно, что не набежали сяоми-бомжи и смм-шлюхи и не насоветовали купить говна на алиекспресе.
Лучше просто ляпни сверху краски кисточкой аккуратно и все. Видно не будет и так.
В уровень выровнять после зачистки до металла без опыта почти никаких шансов, либо яма либо гора получится.
Это при езде в идеальных условиях: долгие поездки по трассе без светофоров и холостого хода. В городе делим на два.
Антон, ты хоть ирл такого никому не скажи. Или хоть бы посидел в двух этих авто. Сборка у весты отврат, даже по сравнению с поло. Уважающий себя анон в жизни не будет брать весту по цене турбополо
+
Самая пизда - это распечатанная на хувом принторе бумашка, вставленная потом в панель в спидометор и трахометор.
Ну и ЗАУСЕНЦЫ БЛЯДЬ повсюду на пластике.
Че врачи говорят по твоему вопросу? Лечится это или так и жить?
Легко палится по реальному состоянию, да и в б/у похуй пробег, там важно как обслуживали.
С перепуками бесит другое. Я тут наткнулся на няшный некропрулебусик за 150к, но до выходных его купили, чтобы через месяц перевыставить за 250к. Пиздец.
В Китае сейчас новый год. Все отдыхают.
>Легко палится по реальному состоянию
ну там ты можешь только предполагать, а тут точняк известно
>чтобы через месяц перевыставить за 250к. Пиздец.
Это классика, алсо обычно перевыставляют на следующий день, зачем ждать месяц?
>>76315
А мне не сильно это интересно.
ну пиздят и пиздят, я такую хуйню по телеку и на дваче вижу 24/7, причем даже хлеще
>>76300
У тойот сматывают кстати тоже не по детски.
>>76299
Не понимаю почему это не уголовка, алсо такая же хуйня с битой тачкой и т.п., почему то продавать машину без подушек безопасности под видом нормальной - не уголовка. Хотя это прямая угроза жизни блядь.
если с завода будут выпускать без подушек и пиздеть что они есть то завод сразу же засудят
Ты можешь так же пойти в суд против простохуя с тем, что он тебе предоставил неверную информацию, ввел в заблуждение. Сделку признают ничтожной, вернете друг друг корыто и сумму по ДКП + издержки и все.
Бесят такие пидорасы. Из-за этого тян ждет очередной коротыш, а потом начинается "АААААА блять, больно, не так глубоко давай".
Так же и с ростом, кстати, карланы вечно округляют вверх, считают уже с каблуком, накидывают еще пару сантиметров, которые типа на глаз никто не спалит, в результате сельди уже пишут в требованиях "от 185", потому что их бывший 165-гном заявлял, что он 180 и им было маловато.
настоящие 18-кун
ну это мелочь, почему нельзя отсудить у него лямы а его наказать запретом продавать авто?
Почему многие считают низкий рост недостатком?
Это жу вообще похуй если хуй 20 см
По мне так крохотный хуй намного более серьезный недостаток чем рост.
У быдла кто крупнее, тот выглядит опаснее. А твоим хуем перед всеми не похвастаешься.
ебанутый
на современном ваге надо масло менять каждые 7500, а лучше 5000
Вот после таких и пишут, что современные авто - гавно.
Ебать ты даун конечно
можно дешевое масло каждый день лить или только элитное за сотни нефти? мотюль или ликви моли?
Точно долбаеб
Это новый клодвиг? зачем там часто менять масло если там нет турбонаддува и он не нагружен? там 90 лошадок?
почему об этой хуйне никто не знает? Что блять моточасы это главное, а не пробег, и тем более по времени если менять.
Мне кажется от этой хуйни моторы и мрут в 80% случаев.
Прям совсем ничего сносного нет за эти деньги?
Самое простое: перенеси на другой день,
Ещё варик: ехай все равно, не твои проблемы за какие-то базы знать, если им так надо пускай запишут результаты проверки на бумашку и внесут в базу опосля. А то может всё, никогда базу не починят, и что?
Так что вот.
Или если ты имеешь в виду для получения полиса ОСАГО техосмотр? Тогда в чем вообще проблема, старый же есть. Он при смене владельца не теряет актуальности. Делай полис по старому номеру то. Если не хотят, ругайся: вот старый полис, вот старый техосмотр, вот дкп, делайте.
а варик без техосмотра получить полис и валить в гибдд и все? или его тоже в гибдд показывать надо, не ебу
Вопрос:
Что лучше, лить хорошее масло castrol edge long life и менять каждые 10-12 к или масло попроще и менять каждые 7.5
и ваще, может просто сначала сгонять на назначенное время к ментам и поставить тачку на себя. а потом уже делать страховку или это надо перед ментами делать?
По закону вообще не нужно ничего, мало ли застраховано имущество или нет.
По факту надо перед.
то есть я зря парюсь насчет этого сраного техосмотра?
да там и CFNA не особо терпел издевательств
Mobil 1 esp.
Зимой на таком говне не заедешь машину и расход топлива литра на три выше будет чем на той же 5в30.
По-проще и менять раз 7.5
>чем на той же 5в30.
В каком регионе живёшь? В средней полосе европейской части РФ, где - 30 большая редкость, на минералке никаких проблем.
>чем на той же 5в30.
Погугли вязкость при 100 градусов м8в какого и удивись. С чего будет расход выше?
>И вообще, ты нахуя тачку на авито ишешь? ты чё? ебанутый? чё ты там делаешь? ©
А что не так ?
С какой частотой звук? Только в момент запуска или после запуска продолжает греметь работая? Какой пробег реальный? Когда капитал очка делалась в последний раз?
Кто интересовался, тот знает. Кто продаст свою тачку через 3 года с дилерской книжкой И смотанным пробегом лоху, тому похуй
Гремит именно в момент запуска секунду при повороте ключа, потом работает ровно. На холодную всегда стартует мягко. Пробег по одометру 180к, судя по данным моточасов по различным блокам и общему состоянию похож на реальный. Прошлый владелец не капиталил, до него был дид тоже не трогал, что делал немец не в курсе.
Стартер же.
Начни действительно со стартера. Снять его не сложно у тебя, может его там как-нибудь почистить, смазать, перебрать, если что купить.
Снимешь вероятно будет понятно что он заедает и/или звуки издает. Если б в двс проблему была, вероятно она б проявлялась и после запуска. А так на горячую получается масло жидкое, все смазано, стартеру легко крутить - вот ты его и слышишь. А когда на холодную - все загустело, тяжело крутить, медленно, вот и не успевает частота до звукового диапазона дойти.
Это при условии, что машина с учёта снята, дурик, а если проебал постановку по дкп, но машина не снята, то будет как у меня.
порез до корда? 180 ездил? да ты везучий парень
посмотри на ютубе видосы как у людей колеса взрываются на скорости
однозначно менять
Тупо несколько мелких сколов зацвели за зиму, на двух дверях с левой стороны по паре рыжиков и на крышке багажника
че делать? красить элементы полностью неохота, тыщ 30 за это возьмут
локально красить? в принципе если бы были просто сколы, можно их было бы кисточкой подкрасить, лаком брызнуть и полирнуть, но теперь они ржавые и надо зачищать, обрабатывать, грунтовать, красить
есть ли смысл это локально пытаться отремонтировать?
Есть.
Что за бричка? Сколько планируешь на ней ездить?
Если для себя и надолго - копи шекели и делай все по уму, а потом антикорь все остальное.
Если на пару лет - забей болт и ездий до сквозных дыр, потом баллончиком дунешь перед продажей.
Легко делается вообще, едешь на подбор краски нормальный, заказываешь баллончик, грунт, лак и как будет без дождей +15-20 - красишь. Больше разговоров, честно.
Бричка рио, ездить долго не планирую, думал уже сейчас скинуть, но с рыжиками отдавать как-то некрасиво, а сильно вкладываться в машину перед продажей сомнительная идея
правая сторона крашена после дтп, рыжиков нет, сделали хорошо
капот, крылья - норм, проблема только с двумя дверями по левой стороне они уже и снизу с внутренней стороны пошли
>>77011
Баллончиком заметно будет, сколько ни полируй, но вообще в целом обидно из-за пары мелких коцок затевать крупный ремонт. Если бы они не зацвели, я бы вообще хуй забил
лучше отдать с рыжиками чем с перкраской.
там сразу будут сомнения что ты перекрасил не из за рыжиков а например после аварии или там сгнило все нахуй
В тентованном уазике всегда на зиму одеялко (и не одно) уютно подтыкали под тент, получался вполне сносный утеплитель (в отличие от железной крыши).
Сравни пара одеялок + тент, или железяка + дермантин.
Так что в них вполне сносно было зимой.
мимо-ездил-на-них
Ну ладно с уазом ещё понятно, а в кабриолетах то одеяло поделадывать не будут, да и в принципе их в холод не гоняют, или у печки есть ещё какое то важное предназначение кроме обогрема салона? Видел ни раз например как владельцы ведер включают её летом чтоб машина не закипала
Да нихуя, критично, перепробег на масле изнашивает мотор, я ебал рот этого казино. Почему ни у кого нет таймеров по дефолту в системе. Я хуею.
Это что так сложно блять? Добавить в комп еще один параметр, моточасы.
Ебаные тупари
ну вроде же давно есть значок ключика у машин, нет?
У них картер большой, и ездят в щадящих режимах по трассам.
От холода главное чтобы не продувало. Остекление, например, не забывай, в машинах не двойное, по кругу, то есть куда больше по площади чем крыша. И стекло вообще никакой роли утеплителя не играет - оно очень плотное.
Так что похуй из чего крыша, главное чтобы печка работала, нормально все она будет салон нагревать.
Кто говорит?
Можно ли найти для первой тачилы хороший лехус до 400-500к? Сильно ли он дороже в содержании тойоты?
1) Ну нет же. Лексус Всегда дороже Тойоты. За 500 ничего не возьмёшь.
2) Если колхознить тойотовскими запчастями. Далее все зависит от жадности барыг.
Колеса взрываются только в фильмах.
В Таиланде такие видел. Нет печки, но джва кондера.
Или прули с югов Японии (микроавтобусы) - одна печка, но два кондея.
>хороший лексус
>c 09.04.2001 по 09.04.2001, физ. лицо
>c 26.06.2001 по 21.09.2004, физ. лицо
>c 21.09.2004 по 21.09.2004, физ. лицо
>c 22.09.2004 по 12.09.2005, физ. лицо
>c 15.12.2005 по 18.08.2009, физ. лицо
>c 20.05.2011 по 10.10.2011, физ. лицо
>c 10.02.2012 по 10.02.2012, физ. лицо
>c 12.03.2012 по 12.03.2012, физ. лицо
>c 02.05.2012 по 13.07.2012, физ. лицо
>c 13.07.2012 по 03.02.2014, физ. лицо
>c 03.02.2014 по 29.04.2015, физ. лицо
>c 29.04.2015 по 27.03.2017, физ. лицо
>c 27.03.2017 по 09.09.2020, физ. лицо
>c 09.09.2020, физ. лицо
Что-то 14 человек разочаровались в хорошем лексусе.
У дизелей масло работает в более жестких условиях.
>c 09.04.2001 по 09.04.2001, физ. лицо
>c 21.09.2004 по 21.09.2004, физ. лицо
>c 10.02.2012 по 10.02.2012, физ. лицо
>c 12.03.2012 по 12.03.2012, физ. лицо
>c 02.05.2012 по 13.07.2012, физ. лицо
Ничего что 5 из них по 1 дню на нем ездили?
За 1 день нельзя разочароваться в японском качестве?
Я просто не знаю насколько это критично. У меня 2 версии: или это был сквозной порез и его заделали или же порез не очень глубоки и он не ремонтировался. Просто думаю если на такой скорости нормально держалась, то можно ещё немного поездить. В основном по городу езжу. И плюс не спускает это колесо. Ещё одну фотку прикрепил.
Регистратор есть? Не забудь потом видео скинуть
Это не порез, это прокол.
На этом пробеге даже 1,5 литровый японский движок масло не ест, не говоря о 4,2 Лексус
Открою секрет: на Лексусах те же самые Тойотовские двигателя.
Насчёт Жора масла гугли тойотовский ZZ, NZ, AZ
Конкретно на том корче по ссылке - джейзет.
И автомат как на Крауне.
У меня на прошлой резине тоже были трещины. Отъездил до того как стёрся протектор. Проблем не было.
>запчастей на прули не так уж много.
Тогда и смысла смотреть на такие брички нет.
Отрыгивать будет многое.
Че тебе гуглить? У меня Кроун 151 был на jz в идеале. Брал с пробегом 180 продал 225.
Вопросы?
Не жрал масло он только в городе в овощном режиме. По трассе Хаб - Влад пол уровня за 700 км.
Извините...
ебать, реально нажирал масло как проблядь?
За 500к можно только рх300 взять. Если в хорошем состоянии найти, то он будет очень надежным. Главное не гонять на нем, так как АКПП слабая.
Зато какой кайф на электронике даже старой...
пиздец на гранте едешь и тебя пидорасит, ведь электроники вообще нет никакой, колеса шлифуют на льду, жопу выносит, в салоне непонятная температура, нет датчиков парковки, кругом ГОВНО, АД И ПИЗДЕЦ.
>Без документов же
Документы есть все:свидетельство о регистрации, свидетельство об учете,
ген. доверенность
И учёт хз где..
Ornool.
Да всунь туды и в соседнее на той же оси камеру и ездией. В следущий сезон купишь пару новых.
долбоеб на некролегаси
До тебя лежала под хачиками, или до сих пор лежит
Любит анал
Любит оральный секс
Пизда скорей всего разшатана
Много матерится
Любит российские комедии
Курит кальян
Слушает хачиков типа хамали и навали
Ничего себе, сколько можно узнать о человеке лишь по его машине.
Аккуратнее с ней пассажиром будь.
Насосала очевидно
Что это за херня и как ее чистить?
Выбираю первую жоповозку. Бюджет 350к. И если жоповозка будет русская - будет доступ к почти бесплатным запчастям.
1) взять авео или лач и забить на запчасти.
2) взять за эти же бабки калину и радоваться.
3) получить 100к по программе первый автомобиль. Добрать кредит и взять новую гранту за 580. Но нахуя мне тогда бесплатные запчасти?
Да и я тогда охуею от страха её покоцать.
Шо делать?
Если сибирь/ДВ - смело бери овощную импрезу/фита/витца. Недороги в обслуживании, но придется побегать поискать вменяемый (не говорю слово "живой" - это нереально уже) экземпляр. Всё вообще в бюджет упирается.
Да, ниссаны/мазды идут в лес, ибо гниют сильнее вышеперечисленного.
Электрике пизда видать. Есть напряжение вообще?
Где коробка с предохранителями находится, может в неё попало?
Нет зажигания, в смысле, при повороте ключа даже никакая лампочка на приборе не горит?
долбоебка на некролачетти
Не совсем шарю в вопросе. Хочу купить старое классическое зарубежное авто 50-80 годов (скорее 50-70). Предпочтительнее американское авто, конечно.
Бюджет - 9000 долларов максимум. Если брать авто из США или других стран, то 9000 должно хватить и на растаможку, так как в России мало таких авто.
Живу временами в России, временами в ДНР, так что не знаю, где дешевле будет стоить растаможка.
Интересуют модели как на пиках.
Подобные как на пик 1 -бьюики, кадиллаки, крайслеры. У них интересная форма кузова.
Различные купэшки типо фордов или меркьюри.
Седаны различные.
Классические авто.
понимаю, что шевика на пике не взять за эту сумму, просто нравится кузов, найти б что то такое
Собственно вопрос, это какое авто можнр найти за эту сумму в РФ/Европе/США
На последнем пике тяжеловат в управлении, не советую. В современном городе будет тяжеловато. + запчастей уже почти нет, есть только кастомные довольно таки дорогие из штатов. Присмотрись к Шевроле Каприс.
Мне как раз подобные авто, кау с первого пика, мне больше всего нравятся. Типо хадсон хорнет, тот же меркьюри старый.
Каприс - мб, нравятся модели с 1 по 4 поколение включительно. В Росии таких немного продается. Если брать с Европы/США - в бюджет попаду с растоможкой?
загорается,но замок не проворачивает и бензонасос качает
предохранители все в норме
спасибо за ответ
- Кашкай
- Киа Спортаж IV
- Хюндэ Тусон
- Крету
- иное на ваш вкус (хонду, тигуан, рав и мазду не потяну из жадности, у нас они прилично за двадцатку даже бу)
Вариатор в лёгких говнах не страдает. Он умирает естественной смертью в городе.
Не тешь себя иллюзиями, пошлины заградительные, там невозможно ничего в принципе привезти. Средняя цена минимальной таможни будет в 20-30к$ за любую хуйню
Можно по процедуре временного ввоза оформить, но тогда тачку здесь будет не зарегистрировать, и придётся кататься с иностранными номерами, которые на ней стояли. Ну ещё раз в год кататься нужно за границу, чтобы заново оформить временный ввоз.
Сам счастливый владелец четвертого гольфа, и могу сказать что твой batya полностью прав, бери и ни за что не пожалеешь, внешку всегда можно поправить под свои хотелки, гольф может выглядеть пиздато.
Такое только в Украине работает с евро-номерами, в России только с СНГ номерами проканать может, но ставить придется на учет на левого кого, фигня в общем.
скорее ведро чем живой аппарат, у пробега "1" забыли написать спереди.
Посмотри на ютубе канал "Клубный сервис" там все про болячки витар и их состояние в бу вариантах.
Я тоже так думаю, только не 1, а 5 может быть, лол.
Большая лужа была?
Есть шанс, что в двигатель вода попала?
Если да, до пизда.
Что значит замок не поворачивается, типо в крайнее положение для стартера?
Скорее уж ключ туда поворачивается, но никакой реакции, да?
Может у тебя масса от двигателя отвалилась?
Вот тебе и ни стартера ничего...
Попробовал, нихуя не получилось. В общем забил хуй, все равно его скоро менять планировал.
Достань сотовый телефон и чек прочитай.
Не слушай школьников, они тебе еще и не такое скажут. Очень много переднеприводных спортивных машин. Именно спортивных, специально подготовленных для профессионалтных соревнований. Да и гражданских заряженных версий полным полно, просто в Россию их не завозят, ибо покупать никто не будет.
хуй ввезешь, ищи в россии.
но тут пик 2 и 4 будут стоит по 5 лямов.
а пик 1 можно найти за гроши.
пик 3 тоже будет стоит не сильно дешево
У меня есть небольшой бюджет, и мне нравится дизайн авто 90-х годов. Решил выбрать в качестве автомобиля выходного дня что-нибудь недорогое, с эффектной внешкой и способное ездить. В итоге остановился на Галанте.
Однако знакомые меня отговаривают, мол разорюсь, и будет одна головная боль с ремонтом. Но в то же время я нередко вижу на улице Бочки, старые Пассаты и Девятки, которые даже старше Галанта. Коллега вообще катается некробэхе, как в "Жмурках", и не жалуется, хотя он зарабатывает столько же, сколько и я.
Это копия, сохраненная 13 марта 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.