Это копия, сохраненная 22 марта 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
640x360, 3:23
ты перекатил? ура! или не ты?
щас такой хуй найдешь уже
Все от полировщика будет зависеть, от прямоты его рук.
Может непрополировать много мест, голограмм оставить, где неопытный человек не догадается.
Может лак перегреть. Короче, я б доверился профессионалам, и не экономил на подобных нечастых процедурах.
Дофига недешевых расходников.
мимополируюмашинусам
А у тебя лобовуха протекает или ты решил заранее заклеить? Вроде бы не должно протекать, так как там пленка между слоями. Я просто не понял что значит скол с лучем.
Заклей скотчем и побыстрее съезди в ремонт стёкол. Там засверлят концы лучей. Часто это помогает и трещина останавливается.
проскок грм кун
Есть ли Профит? Я сам никогда не попадал в дтп, нет опыта в заполнении еврика, листов этих от страховых и тд
Поэтому мне кажется удобней было бы вызволить такому кабанчику который подскочет и поможет, не? Как думаете?
И сколько они вообще берут за работу? Дохуя?
Экономят от 1 часа, стоит от 1к.
640x480, 0:44
Ну да, ты прав. Не хочется вместо удаления царапин лкп попортить.
>>78083
Ситуация такая что больше 7 лет полировка не делалась. Просто недавно по левой стороне появилось много царапин разных размеров. И вообще, думаю делать ли полировку? Такие царапины появляются постоянно, либо приходится красить из за глубоких царапин либо же у меня есть полироль и я сам тру эти места тряпкой. Скорее всего когда будет время опять же попробую сам убрать царапины, а дальше посмотрю что можно сделать.
Извините за качество.
Нет, мерсовский комплект, одна пара шире другой. Диаметр и профиль шин одинаковые.
Нашел лакшери вариант из под деда, но проблема в том что дед - мертвый, машина перешла в наследство бабке, но она в него не вступила, а учет висит на мертвом деде, из документов только птс.
Могу ли я взять данные бабки, написать дкп от ее имени и переоформить на себя? Или данные деда, указать дату пока он был ещё жив и сделать дкп. Или такой вариант только со взяткой прокатит?
После бабки машиной владели два человека, вариант что с ней можно наладить контакт и оформить тачку на нее в мрэо, околопризрачный
Короче не лезь туда нахуй. Сам же видишь, что муть ебаная.
Окей, просто с торсеном критичен одинаковый размер всех колес, если к примеру запаску с 45 профилем лучше не ставить, когда остальные на 40, вот и задумался о ширине.
где торсен то, на оси или между осями?
если между, то я бы не рисковал, все же высота профиля будет отличаться из-за разной ширины
Мне кажется лучше следовать рекомендациям производителя. Если у Ауди не используется разноширокой резины то не надо.
Тебе это ведь так, для понту.
Лучше не надо, короче, если обязательно одинаковые колеса, то во всех смыслах одинаковые.
Можно представить например колеса на одной оси обычные, а на второй, скажем, в 10 рад шире. Будет разница для дифференциала? Я думаю будет значительная. Вполне возможно, что и не такая существенная на скоростях итд тоже влияет и все такое.
Когда в лес поедешь в багажнике, поймешь.
Почему
Гниль.
Остальное все стандартно. Движки там надёжные (масло бывает жрут, но это норм), акпп задумчивый 4х ступенчатый вечный агрегат; золовка лечится «на коленке»; рейка любит потечь и постучать; задняя дверь проседает, ну и прочие няшности.
Но в целом - некрота.
Эта 20+летняя колымага будет из меня деньги и жилы вытаскивать с еженедельным посещением автосервиса, или же она не особо требовательная?
Скорее второе, она будет трястись, чихать пердеть, но ехать.
Но запчасти на такую повозку уже довольно сложно находить, или ценник на них неадекватный (пишу из своей Хабаровской реальности)
Кстати, такая Хонда любит бензин пожрать и не любит зимой в сильный мороз заводиться.
Ну, если в Хабаровске сложно, то я в своих Иркутсках сосну ещё как.
А что тогда ещё можно взять в пределах 350к, чтобы не низкая и, желательно, 4вд.
Альтернативы по сути нет. Тем более в этот прайс.
Не продешеви, не возьми конкретную ушатайку.
Все делается, накрайняк запчасти можно заказывать.
Рынок мёртв.
Эх, уже недели две не вылезаю с дрома, в поисках достойного варианта.
Правый и левый руль сильно друг от друга будут отличаться, или в таком возрасте уже не важно, откуда машину завезли?
Ничего не могу сказать. Ни разу не юзал/не видел леворукую срв тех лет)
Японка у меня была - о ней и отписался.
Для себя решил - к лету брать европейку с «диллерсъкого салону».
Посоветуйте селюку таз в районе 500к, главное расход, возможность заебенить прицеп и ремонтопригодность (шоб не вкладывать в ласточку по 50к в год за просто так). Думал по поводу патриот пикап 2, но дизельные пиздец дорогие, а бенз боюсь будет жрать овердохуя с моими 70км до города почти каждый день это пиздос
Сейчас кашкай ж10, мне в целом норм, но он стал себя хуево чувствовать.
еще думал про ларгус, но мне чот в соседнем треде в рот нассали
>Прули смотришь?
прули сразу нет
>Что нужно от машины?
надежность, ремонтопригодность, отсутствие ебли мозга, возможность возить дрова\навоз\свиней\тетю йобу итд
>Дизеля чекаем?
однозначно да
Хочу прикупить тачку, такие хотелки:
-Чтоб ехала до 100 за <8 сек
-Чтоб багажник был норм (желательно кроссовер)
-Чтоб в салоне было не уёбищно
-Чтоб стоила <3.5кк
Очень ждал Santa Fe 2021 года дизельного - а оказалось, что там дизель с вариатором ебучим, хотя в прошлом поколении был расово верный автомат. Да и чёт говорят про какие то алюминиевые блоки цилиндров, мол они живут максимум 100к километров, а дальше помирают - это правда?
Также хуёво, что сантафе новый не едет, 100км\ч набирает +- 10 сек, а я не настолько стар, чтобы ждать столько времени
Зато салон просто пушка, 10 корейских премиумов из 10, прям салон супер.
Дальше стал смотреть RAV4 - там вроде и проходимость по "бездорожью" получше, и выезжает из 8-9 секунд до 100, но салон из 2017 года, не нраица
Что ещё посоветуете посмотреть?
Ну или может сантафе всё таки топ за свои деньги и похуй что наговаривают на его дизель+вариатор? Или вообще на бензине брать, но с автоматом?
Q3 SportBack
там выбор получается либо 10 года за лям либо 90го года за 0,5. все же 20 лет разницы, епта
Идет звук, мигают поворотники, на самом брелке написано что машина типо поставлена на охрану, но двери не закрываются. Центральный замок работает, что может быть?
предохранители глянь
Много раз слышал "Вот семерочные то сиденья лучше пятерочных,и даже лучше чем в 15 семействе"
В жизни ездил много на чем, на 5,6,7,14,калине, калине2,гранте,логане,сандеро,дастере...
И я не могу сказать а вот в логане лучше чем в тачканейм
Мне и в пятерке вполне удобные сиденья,мягко,заебись,и в калине2,и в дастере...
Может если сесть в какой нибудь новый мерседес то тогда я увижу разницу с жигой,но вот так...
Либо я что то делаю не так
Жопа после 500км отваливается одинаково и в 14 и в логаноподобных
жопой определяют, есть куча сидений без элементарной боковой поддержки. Я в таких даже в стоячей тачке сидеть не люблю, ощущаю себя ногой в кроссовке на 5 размеров больше. Дальше уже вкусовщина мне кажется, кому жестче нравится, кому помягче, ну и чем больше регулировок тем лучше. Ну по списку машин понятно почему ты этого не научился определять, одна хуйня же
Машина не Иж комби случайно?
Санта фе с 3.5 и акпп не рассматриваешь? И ещё на новом дизельном соренто коробка роботизированная. За 4кк+ можно глянуть рх300 с 2.0 турбо, но он не совсем шустрый.
>>78898
Кстати батя брал санта фе в 2010 году с салона на 2.4. Могу сказать что в машине комфорта и динамики было минимум. Подвеска жесткая, движка не хватало и достаточно шумно внутри. Думаю что санта фе 2021 конечно стал лучше, но ожидать сверх естественное не стоит. По-моему, будь бы на батином движок 3.5, это авто не казалось бы таким не комфортным. Так как,
больше всего не хватало динамики.
На самом деле только тигуан (я про 220 лс) будет уверенно выезжать из 8 секунд и стоить меньше 3.5млн. Топовый р-лайн сейчас выйдет в районе 3.3млн. Но он очень мамленький.
>что наговаривают на его дизель+вариатор?
Новый дизель 2.2 с роботом и 2.5 бенз - это новые моторы, сам решай хочешь ли быть бета-тестером.
охуеть, халявный инструмент для майнинга, какой ещё блять капот со стеклом?
Берёшь инструмент, пиздуешь майнить золото, покупаешь 100 таких же новых машин, профит!!!!
максимум пластик над двиглом повредили, у меня там воздушный фильтр. так что ниче страшного.
а вот под стеклом явно повредили торпеду, это неприятно, но чисто визуально.
киркой ты голову не пробьешь, так что все ок только если у тебя не вагоговно, там головы из силумина (у тачки на пике) или из пластика (у всех "крутых" "современных" типа Хэ6 итд
тут думаю до головы не достало
Мою два раза в год, один раз после зимы и один раз в середине лета. Брат жив рыжики есть
мимо Дс-боярин
Какую тачку лучше всего взять для фана? Сначала искал что-то на заднем приводе, но выбор сводится в основном к старым японцам или бнв, всё ушатанное и старое. Сейчас смотрю повозки середины 00-х и моим запросам удовлетворяют всякие гейбару сти и мицубисши эво, а также всякие хот хэтчи, которые обильно продавались в рф года до 2008. Что посоветуете?
В тёплое время года мой когда хочешь. Зимой лично я не мою вообще, только осенью до минусовых температур и весной после схода говна и соли с дорог
кстати, кто такая золовка?
Я бы вообще хуй забил, это же не металл, ржаветь не будет. Что за бричка-то хоть? Можно глубокие царапины запшаклевать, сверху дунуть баллоном из подбора краски и полирнуть, выйдет дешево, но сердито. Если машина новая и/или дорогая, лучше не пожалеть денег на нормальную малярку но была бы дорогая, сделал бы по каско ясен хер
да понятно же какой бюджет, иначе бы не приходил на автач за советом
ну условно 500-700к рублей, допустим
ты же сейчас ответишь, что за такие деньги только на маршрутке отжигать
Опель мерива 7 года, не дорогая по деньгам, но мне дорога, первая машинка, всего месяц на ней. Нашел ее почти в одеяле, до меня только передний бампер, похоже подобным образом был подбит, в остальном родной окрас, хотелось бы по уму сделать, но деньгами особо на данный момент не располагаю. Будет ли сильно заметно, если сам буду делать с краской из подбора? Ну, при условии, что постараюсь ровно и вся хуйня, будет ли цвет различаться сильно?
хочу Nissan skyline r34 1999 в норм состоянии...
Есть несколько задач. которые к сожалению не решает каршеринг, к которому я успел привыкнуть:
1. ездить на склон кататься на борде
2. доезжать до станции электрички чтобы пиздохать на работу (под настроение)
3. путешествовать куда-нибудь в подДСье
Под это дело готов выделить 250-300к, выбор пал на Фиесту 5го поколения, готов искать/ждать автомата. Всё правильно делаю?
И их нет.
Крету.
У ниссана вариатор.
>АКПП Хендай Креты
>Конструктивно у АКПП убрали поддон,
Охуенные оптимизации.
авито, гугли нужную тачку и звони кабанчику-продавану, он тебе что угодно распилит или растоможит через абхазию
Там же просто деньги платишь и справку получаешь.
Полочка идет в комплекте с новым автомобилем. В 2017 году брал датсун из салону без магнитоли.
Спс за ответ!
Если по цифрам - то по-диагонали со сложенным вторым рядом борд должен влезть, лол. Меня в принципе устраивает - ибо я на карше так и возил его.
Хотя если такая ситуация заебёт - просто куплю крепление/багажник на крышу - и делов. Осознанная жертва в пользу большей паркуемости в условиях ДСов.
4кк это уже слишком. Я рассчитываю все таки на 3 - 3.4 +-
3.5 + акпп стоит слишком дохуя + жрёт бенза дохуя. Поэтому и хотел дизельную версию.
ТЫ ПСИХ? ТАМ ДИКИЙ ЛЮКС!
ну тогда ноу проблем, механика у них пиздец надежная, даже если уебешь сцепу дристом со светофоров и пятаками на парковке то новая с заменой не будет дороже 12-15к
плюс сейчас у них по динамике нет разницы между 1,2 и 2.0
на тест драйве ездил на обоих
вставь кусочек доски между витками пружины. машину перед этим поддомкрать. и не езди больше 110кмч после этого
надоест просто вытащишь и все
На такой случай нужен бустер и размораживалка для замков, если хочется всегда иметь возможность сразу завестись и поехать
Значит где-то в цепи утечка тока, надо отдавать электрику на ремонт
Когда у меня садился аккумулятор, она хоть какие-то признаки жизни подавала. Сейчас в зажигании не реагирует на попороты ключа вообще, ни стрелки не дергаются, ни звука нет вообще ничего
Ну, значит аккум совсем высажен. У меня ровно так и было, лампочки не горят, на ключ никак не реагирует - машина холодный труп. Но бустер подкидываешь, раз и заводится. Через 10 минут ХХ аккум заряжается, можно уже и без бустера крутить стартер, хотя перед этим было всего пара вольт на клеммах (но это уже от генератора зависит)
у тебя акум спиздили, лол
Кста, если прям щас надо прикурить, а никого нет, то можно такси вызвать лол
За неделю акк мог вообще в ноль высадится, т.е. совсем.
Ну ты как вчера родился. Или лампочку в салоне оставил включенной, или где-то утечка тока, но аккум у тебя сел в ноль.
Кстати современный кальциевый аккум после таких приключений долго не живет.
Нравится немецкий автопром и все тут. Хочу первым авто именно немца. За 550к можно взять что-то живое из немцев, ну ту же бэху треху, что ли? Стоит ли это того и сильно ли дороже оно будет обходиться в год вместе типичного рисовоза за эту сумму? Да и хорошая ли это идея?
репостнул с дохлого треда
Имеет ли смысл его тащить на свап движка 4г18 для продажи или пытаться выставить как есть?
> 550к
Норм первоначальный взнос за новый поло.
Все остальные немцы за такую сумму будут не очень хорошей идеей.
Соболь 4x4
если не ездить на некоторых бмв.
Подскажите, что это за хуйня эти ваши брызговики и с какого года они появились ? Очередная хрень, которая нужна тупо для "техосмотра" ?
Может блять ещё крылья обяжут ставить ?
Сорян, если платина. Приходит время менять права, как щас сос правками? 10 лет назад в ДС помню продавали за 1000 рублей прям у ГАИ. А недавно коллега рассказывал что нужно все официально и он охуел от трех очередей в псих нарко и полуклинику.
На шинах есть маркировка месяца и года производства. Если с даты производства прошло больше 10 лет - в утиль.
>Если с даты производства прошло больше 10 лет - в утиль.
И вперед покупать китайские шины втридорога с чипами от путина-шаломова и Усманова
Купить высокие шины.
У тойоты да, у нормальных машин нет.
ТАк и вин можно счистить.
Дата изготовления на всех шинах была всегда.
Я про то, как они определят настоящую дату выпуска , если не счистить?
Не шарю анон, реально БМВ ломучаяя? Или как у всех, первых 200к все ок, а потом коллапас?
Пока что нагуглил zmi mf885 и какой-нибудь huawei+павербенк. Инфы по такому вопросу в интернете, а в частности на 4пда, как-то совсем нет.
Есть ли что-то получше этих вариантов?
Но дело в том, что у меня нет категории на управление ТС с прицепом, да и доков на фаркоп продаван не дал никаких. Какова вероятность набутыливания, если я просто буду катать с фаркопом по федеральным трассам, но при этом открутив крюк? Хуй знает как удалось с ним пройти регистрацию на самом деле
Какая страна? В РФ же прицеп до 750кг входит в категорию B (лишь бы прицеп был зарегистрирован)
>>80040
Седан, 1.4т/РФ, грузы помимо своей жопы возить не собираюсь.
Меня ответ гугла с пика смутил, куча каких-то доков которых я в глаза не видел.
А позже еще и на этот тред нарвался https://2ch.hk/au/res/5566076.html (М)
Кроме того, продаван вкрутил ксенон в галогеновую оптику, пиздец
Я не вешаю. Но в городе в 90% случаев у быдла висит ароматизатор от презервативов «sex наша работа».
Кофейный висит, люблю запах кофе, по бренду не помню. Он прямоугольный с 4 секторами, на каждом секторе наклейка, по-очереди отклеивать, когда предыдущий пахнуть перестает. Не грамоздкий, выглядит ну так, вполне обычно, белый пластик, наклейки с принтом кофейных зёрен.
Я елочки вешаю, обычно черный лед или пина колада. Первый более универсальный, второй специфический, но мне досталяет.
Запах немытой пиздятинки.
Купить электронное сразу.
Как получишь другие номера и СТС - просто новые данные страховой сообщишь и всё.
Это коррозия цветного металла - меди
На Лендж-Ровере который? Не пожалел о покупке ещё?
>прули сразу нет
>надежность, ремонтопригодность, отсутствие ебли мозга,
Вы выбрали два взаимоисключающих параметра
Так потом садишься к таксисту, едешь домой и уже на своей тачке обратно в мрэо
Так я не собираюсь ее в скором времени продавать, машина то заебись. Для себя хочется сделать по людски
Помогите найти предохранитель на фонари заднего хода, что-то коротнуло, и они горят постоянно, на любом положении коробки
В психушку и наркологичку по прописке ходил, очередей не видел, разве что психиатр задушил тупыми личными вопросами. Со 2 этими бумажками пошел в центр где справки делают, там зрение измерили, спросили группу крови и дали справку, все.
Изменился по сравнению с чем? На прогретой и холодной будет разное давление, плюс часть жидкости уйдет в сам двигатель, она и должно быть разным. А портить там нечего
Мгновенно изменился уровень? Или когда она остыла? В работе двигателя что-нибудь поменялось?
Никакой.
Но официалы сказали, что масло в редукторе можно не менять, поскольку оно на весь срок эксплуатации.
Стоит его в итоге менять или нет и какие превентивные меры предпринять, чтобы избежать поломок в будущем?
ТЛК200 2017 года
Забыл добавить, что езжу на нем от силы 3к км в год.
>сказали, что масло в редукторе можно не менять, поскольку оно на весь срок эксплуатации
И под этим сроком они подразумевают ...?
А в инструкции про интервалы обслуживания узлов что написано?
Что за машина вообще?
Расслабь булки, ничего не случилось. Ты хоть по 10 раз на дню можешь эту крышку откручивать. Единственный риск - открыть крышку при прогретом двигателе и получить струю пара в ебло.
>И под этим сроком они подразумевают ...?
Пока редуктор не отъедет, очевидно же. Потом меняешь редуктор.
>Что за машина вообще?
Крузак 200 2017 года, написано же.
>А в инструкции про интервалы обслуживания узлов что написано?
В той, что нашел написано отдать дядям в сервисе.
Я им уже не доверяю после того, как на другом крузаке так сделали стеклоподъемник, что он стекло блять разбил, пытаясь его опустить. При этом вины своей не признали, отказались возмещать ущерб.
Чекни сервисную книжку. У меня интервалы там.
Вот нашел: https://toyota-original.ru/reglament-to8
Получается, раз в 20к проверка, раз в 40 замена масла.
Спасибо за ссылочку, конечно, но я в глаза ебусь и нихуя там не вижу про редуктор.
Ну ты слышал что официалы говорят.
Нет конечно лол. И без проблем ещё походит, конечно.
Но лучше обслуживать и менять.
Такой, ниже 15-17 замерзает,плохо брызгает, а так норм, апельсиновый.
Уже больше года владею Ниссан Альмера Классик, и вот сейчас всплыл ТУПОЙ ВОПРОС ОТВЕТ.
На зимней резине на 15х штампах (родных ниссановских, хз только какого) колпаки сзади(родные ниссановские, только от тииды) пачкаются намного больше чем на передних (таких же родных от тииды) А на родных 15х литых, которые на лете, такого вроде не наблюдается.
Как это объяснить?
Машина едет вперёд, на заднюю часть попадает больше говна из под всей машины, а на переднюю только из передней. Ну и всякая аэродинамика итд другая, короче, итд.
Магия блять!
Ну бля, обжечься все равно можно, если неаккуратно открыть и руку над горловиной оставить.
Хз, у меня в сортире только такой.
Вот о чем я говарю. И так блять только почему-то у меня, рядом стоят такие-же переднеприводные овощи, и у них всё ровно +/- ровно. А у меня всегда контраст такой.
>всего полторы атмосферы
>всего
Даже 0,00000001% разницы даёт неебовую скорость потока для выравнивания давления.
Может вылет диска разный, а может зимняя резина зубастая и брызгается сильно. А может зимой просто грязней и это сразу заметно.
Придется ехать, откажешься - права заберут.
Про то что употреблял что-нибудь — вообще никогда ничего даже не пробовал.
toyta venza
>трезвый, но может что-то пару тройку дней назад употребил?
wat? Это про наркоту? Ну, так давно известно, что любители дунуть очень рискуют ходить без прав.
Сюда же.
>Вот о чем я говарю
Васян, который проектировал машину, слегка накосячил.
Но сумел доказать что это фича, а не бага.
А ты ебись.
Купил, и ебись.
Не бухай и не кури, все просто.
>Как себя вести, если отправляют на освидетельствование
Отказ = положительному результату теста. Т.е. статья Сейчас уголовка
Соглашаешься - в случае успешного прохождения просто пиздуешь дальше.
Но с большей вероятностью, тебя просто отпустят.
Т.к. если выглядишь нормальным на тебя не станут тратить время на ёбань с документами.
Banki.ru
У меня есть небольшой бюджет, и мне нравится дизайн авто 90-х годов. Решил выбрать в качестве автомобиля выходного дня что-нибудь недорогое, с эффектной внешкой и способное ездить. В итоге остановился на Галанте.
Однако знакомые меня отговаривают, мол разорюсь, и будет одна головная боль с ремонтом. Но в то же время я нередко вижу на улице Бочки, старые Пассаты и Девятки, которые даже старше Галанта. Коллега вообще катается некробэхе, как в "Жмурках", и не жалуется, хотя он зарабатывает столько же, сколько и я.
Тут двоякая ситуация - если нужно просто передвигаться, то вполне доступно. Другое дело для перфекционистов вложения будут существенными.
В зависимости от стартового состояния, твоих пробегов, твоей ебанутоси и готовности лезть туда своими руками ну и от изначальной машины.
Как раз планирую просто передвигаться на машине по выходным и поддерживать состояние, в котором она будет способна ездить без эвакуатора.
>я нередко вижу на улице Бочки, старые Пассаты и Девятки, которые даже старше Галанта
У всех этих тачек просто движки с большим ресурсом и крепкие кузова. Тазы не в счёт, это вообще отдельная тема.
Все эти старые тачки, даже надежные, постепенно вырабатывают свой ресурс и походив по рукам отправляются частично на разборку, а кузов в металл. Грубо говоря, сейчас такие тачки ездят пока работает двигатель и не разбит кузов. Любая поломка на крупную сумму денег (20-30% от стоимости тачки) - и всё, тачка перестаёт ездить навсегда, ибо никто не будет чинить старьё. Любой твой любимый галант - это как раз такая тачка. Даже если она на ходу и без видимых крупных проблем - они всё равно появятся. Тачка будет часто ломаться.
Ты будешь вкидывать кучу бабок и ставить новые запчасти, и это только для того чтобы она ездила. Но при этом цена у неё нифига не станет выше.
>Коллега вообще катается некробэхе, как в "Жмурках", и не жалуется
Он катается ровно до первой более-менее крупной поломки.
Например дрыгатель помрёт, и коллега продаст тачку по цене кузова с документами, раза в 3 дешевле чем купил.
снег таял и выходило, что выходило.
NTN-SNR до сих пор считаются самыми нормальными, или на поле появился новый игрок ??
В Китае новый год. Никто тебе дешевую китайскую парашу с алиекспресса не посоветует. Бери свой NTN-SNR если они у тебя нормально ходили.
Мазда норм авто?
Да мне бы не китайские, а что-то нормальное, чехословацкое.
Ходили нормально, но это было давно. Вдруг качество испортилось, или появилось что-то лучше.
>норм авто?
заебался подвеску каждые полгода перебирать. вот ща ступичный загудел и задние амортизаторы сдохли. сил моих уже нет
Лол, меня распидорасило от этого прикола!
Если решил смотреть Коктаху то смотри весь ваговский Ц-класс тогда, я бы скорее с а3 согрешил.
сегодня видел самую свежую шкоду октавию в полном фарше.
эх, хз сколько лямов стоит. за рулем сидел какой-то тощий чмондель в очках.
Алсо, на текущий момент я - прулееб, так что есть ебанутая идея пруля притащить, Хонду Джейд, например. Но чет я опасаюсь потом с запчастями и обслугой насосаться или что гайки затянут и я в один прекрасный момент ТО хуй пройду.
А3 в этом бюджете будет 8 лет, а Октаха будет более-менее свежая.
Да эт я так, влажные фантазии. Я понимаю, что тащить сейчас пруль, если ты не на ДВ живешь, ебанутая затея.
На седанах это почему-то мало кого беспокоит.
SKF попробуй. Но он дороже твоего. Больше я там ничего нормального не увидел.
Оригинал возьми, он примерно так же стоит.
Вангую, что у хороших фирм качество держится годами и можно брать повторно.
Новый техосмотр с 1 марта, лол.
>Оригинал возьми, он примерно так же стоит.
Я правильно понимаю что оригинал на автодоке стоит 8 тыщ, а за 3600 это то что официалы ставят вместо оригинала? типа тоже мазда, но не оригинал а какой-то сторонний завод?
Нет. Это тоже оригинал.
Сама мазда (и все остальные автопроизводители) не производит почти ничего, всё закупается у подрядчиков.
Оригинал у мазды это Koyo Тоже самое что оригинал, но в другой упаковке. Тоже посмотри.
Различия гугли сам, мне лень.
Там кольцо для АБС не у всех есть. Или могут заменить какой-нибудь пыльник с металлического на пластиковый и будет новый номер, но т.к. старые перестали выпускать, то он дороже будет.
Универсал это единственный нормальный тип кузова.
Они практичные и вместительные.
то есть если ты че то планируешь возить - универсал.
если в одно беало катаешь то берешь трехдверный хетч.
остальные варианты типа седанов или пятидверных хетчей - дичь ебанутая
Я один езжу, поэтому универсал для меня не вариант, ибо смысл такую жопу возить за собой. Хотя вот Джейд и Леворг очень нравятся.
А хэтчей сейчас толковых и нету, либо мазда 3 либо вольва в40, остальное вообще хлам
1280x720, 0:32
наклей новую, в чем вопрос? вангую в каждом автомаге набор резиновых цифр под клей, лол
там так то если не искать с микроскопом хуй заметишь что что то клеилось
так то нива под эти параметры подходит
Тебе не очевидно, что авто с ремонтированным двигателем и кпп стоит дороже, чем такая же без ремонта?
Продал 8 летнюю s001 и купил новую, разницы по держаку насухую не ощутил.
Купил тачку с маленьким пробегом, там с завода еще бридж стоял 2012 года, доездил до 20 года на ней, изнасилась пиздец неравномерно, хотя развал норм. В шинке сказали, что может из-за возраста. Так же поменял на мотоцикле новую с виду семилетнюю моторезину, т.к. там пиздец трещины по боковинам пошли. Короче есть деньги меняй, нет - докатывай неспеша.
заделать трещину в блоке и гбц холодной сваркой шоб проехала еще хотя бы 400км после продажи лоху это никак не 250тр
Об этом и речб.
У меня липучка Bridgestone Blizzak WS-60 2007 года. Езжу на ней пять лет, bmw e36, все заебись
ват? трехдверных хетчей дохуя.
всяких малышей типа микро и т.п.
есть и крупнее типа гольфы и хонды и т.п.
по делу сказать нечего, ты слился.
Районная
ты злой пиздец
Ты где брал? В официальном офисе? Автодок/экзист.
AU08385LXLL588
PWP2170
> Подшипники. Сохраняю в большей степени для тех кто ищет названия в поиске на Драйв2, знакомых и для тех кому лень ходить по ссылкам. Наибольшего даверия заслуживают: FAG, SKF, NTN-SNR, NSK, KOYO, TIMKEN, KBC, ILJIN и наши VBF и VPZ. ... NACHI – японский бренд.
Тебе их фуфлициалы неправильно ставят.
ничего
Нексию
Капитал очка
Мазда не выпускает пошипники (как и масла, фильтры, свечи и тд)
Можно
>трехдверных
да нах нужны 3 дверные, это неликвид жосткий. заебешься продавать.
5 дверных ХОРОШИХ хэтчей очень мало
Нормальных много, но там у каждого свои минусы.
>AU08385LXLL588
ого, ништяк, 1274р разница.
в отзывах пишут что оба с магнитной лентой значит должно подойти.
от чего тогда такая разница?
>PWP2170
этот вообще 1150р стоит, но боюсь за такие деньги сдохнет через 3 месяца. пиленгу никогда не брал поэтому не буду рисковать.
хотя походу такая цена потому что там только сам подшипник, без гайки и стопорного кольца.
стопорное кольцо надо отдельно заказывать или прошлое должно быть живое? как обычно бывает?
Цены разные потому что один артикул на ходовую модель, а другой на пользующуюся меньшим спросом. Подшипники то все одинаковые, ты можешь хоть от ВАЗа хоть от Ламборгини по размерам подобрать.
Что на пике? мотиватор для покеров?
Сейчас езжу на Вектре Б, не гниёт вроде бы, двигло не смотря на пробег за 350к не курвится, подвес во вторник перебрал.
Цели: возить свою жопу из точки А, в точку Б и в ус не дуть, громко попёрдывая по-пенсовски.
Типичные варианты такие:
https://www.avito.ru/leskolovo/avtomobili/subaru_impreza_2004_928276010
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/subaru_legacy_2000_2086236763
https://auto.ru/cars/used/sale/subaru/outback/1097894410-f60a7fda/
https://www.avito.ru/sankt-peterburg_kolpino/avtomobili/subaru_impreza_1994_1221965060
>денег и сил вложено немерено!
Вот это очень пугает
Машину ищу, чтобы ездить по городу, а не убивать на парковке Ашана.
а камри 3.5 реально не теряет в цене? если щас куплю из салону через 3 года продам по той же цене?
>Хочу понять перспективы покупки Субару.
говно в стиле BMW, аудитория такая же - школота, сракеры, нетакикаквсе, "ценители" и т.д. и частота поломок тоже, вне зависимости от ценника.
Знакомые долбоёбы топили за субары лет 5, в итоге эти вёдра в количестве трёх штук не оправдали ожиданий мягко говоря. Сколько было вложено, но постоянно что-то отваливалось, вечно прогоревший бомбящий глушак, вечная ржа случайно генерируемая даже в местах с мовилкой, масложор в стиле первых принцев, и барабанная дробь - эти самоходы не заводились в -20.
Я на весь этот блядский цирк смотрел с ахуем... из бородатой короллы 110 с околовосьмёрочным двиглом за 110к, и у меня всё, сука, заводилось, и сейчас в -28 заводится. только прогреваться надо
да. может даже дороже если рубль пизданется еще сильнее
алсо ты еще если за 3 года накатешь 150к, потом скрутишь и продашь как из под деда 30к км пробег.
а если затоталишь то вообще наваришься - пару лямов по страховке за тотал, восстановишь за лям, скрутишь пробег и вот готова камри "жена ездила в магазин" с пробегом 20к км.
бля да такие наебы в 2к21 легко раскрываются. таким никого не наебешь в век интернета и всяких баз данных
пфффф, как нехуй. у меня товарищ работает в таксопарке механиком, они на сраные солярисы даже такую схему проворачивают. если кратко:
-покупается таз у официала на частное лицо
-до договору таз в аренде у таксопарка "000 хуйпиздаборода" с окведами на производство сосисок
-у компании есть гараж с такими как мой корефан, они все и делают, а конкретно:
-замена масла, колодок и прочей хуйни когда старым уже пизда
-скручивание пробега до ~12к-15к к моменту как подойдет срок ТО-1
дальше так, вася на которого оформлена тачка приезжает в сервак, ему делают ТО, пока он рассказывает сказки "бля, ногу сломал, тачка всю зиму в гараже стояла", потом он ее забирает и отвозит в таксопарк. Повторить пару раз и в продажу как "новая тачка из-под телочки", а новый влетелец потом такой "солярис говно, пробех 60к ему совсем пизда"
Таким образом каждый год скручивается где-то 100-120к и к продаже тачка уже с капиталеным двиглом и пробегом под 400-500к
Удачи, вам теперь с этим жить
>Удачи, вам теперь с этим жить
Ваще похуй, я признаю только пруль через аукционы где такие пидорашконаебы не работают.
здоровы были я каждый год мажу мастикой
Есть машина, на ней поменяли двигатель на точно такой же
этот двигатель снят с машины на запрете (штрафы)
Как вписать этот двигатель себе и что нужно?
За солярисом.
У кобальта наверно только цена из плюсов. Если есть деньги на солярис - бери его.
> то все одинаковые, ты можешь хоть от ВАЗа хоть от Ламборгини
только закалка и материал разные.
И смазки...
Про Ламбо суперкары отдельная тема. Это самолёты...
Самое печальное это то. что таких вот скрученных машин на рынке 99%
если появляется не скрутка честная то она уходит за пару часов.
ибо перекупы мониторят объявы 24/7 и сразу такие тачки скупают, а потом продают знакомым, либо с наваром в несколько сот тыщ.
алсо типа -не наебешь : смотрел ролики где разоблачали скрутчиков и там часто видят в обьяве - скрученное тоталеное говно, щас позвоним - звонят а ТАЧКУ УЖЕ КТО ТО КУПИЛ.
Теперь вопрос, должен ли я повторно оплатить за устранение течи. Сервисмен сказал, если бы насос был его, он бы завернул пробку, а так тип гарантийная деталь и т.д. И теперь мне снова оплатить за это надо.
Чую некий развод, но может быть я ошибаюсь? Расскажи как это на практике.
При достижении температуры 99с при торможении или отпускании газа обороты пвдают почти под ноль, редко иногда глохнет.
Поменял бензонасос в сборе.
Поменял катушку в сборе.
Почистил троттл.
Никаких ошибок кроме p1899 park neutral не показывает.
Поискал утечку вакуума варварским методом вейпом, но нигде так и не нашел откуда выходит смог.
Купил нгк до кат. Лямбда зонды.
Есть кауие нибудь советы?
Эта болезнь зависима от темературы. На холодную никак не проявляет себя, на трассе тоже. Особенно сильно часто, почти всегда проявляется конда с пробками в гору домой еду. Вниз ехать почти никогда не дает о себе знать если на улице не жара под 40+
ну не так же, замена 10 стоит
Что за пробка? Пробка редукционного клапана? При чем тут тогда "на всех болтах "?
Здоров, автач, хочу возить жопу на дачу и возможно по городу в магазины. Комфорт не нужен, чинить каждую неделю не хочу, бренд и страна происхождения а также внешний вид не интересуют, сколько денег нужно для такого удовольствия в 2021 году? Что посоветуешь, кроме как пойти нахуй?
Думал Ниву взять, это говно где угодно проедет, правда вопрос в живучести.
Любой новый автомобиль. От 500 т.р. за тазы.
Если дорога до дачи плохая, то бери кроссоверы с полным приводом или джипы.
Toyota Land Cruiser 200 советую.
> от 5к зеленых за говно
> советую тойоту по цене квартиры
Ты меня не услышал, я не в загородное имение собираюсь ездить, где у меня несколько десятков гектар с лесом и дворец с прислугой.
Сказки эти в другом месте рассказывай. Тут это уже слышали. Что имение не твоё, а жены. И не жены, а фонда помощи детям. И не имение, а детский лагерь.
Я в сарай бухать и шашлык жарить раз в неделю собираюсь катать, вопрос в том какая БУ жоповозка будет разваливаться медленнее и слабее бить по кошельку?
Бамп
Логан
Хорошо.
Ну так и бери Ниву. Или уазике. Ломаться нечему, а если и сломается, то починить за копейки в любом селе.
А так, я бы взял вообще Патрола олдскул, если бы не гнилой еще найти, вообще вечный тарантас.
Мне однажды угрожал автоматом водитель инкасаторской машины, когда я подъезд к магазину перегородил.
Я сказал ему, чтобы он его себе в жопу засунул, лол.
Сейчас бы зассал такое сказать, наверное.
Все зависит от города, области.
У нас на корейцах сплошь быдло и хачики, орут только так.
А Уважаемые люди на уважаемых машинах за 2 млн+++ никогда не опустятся до демонстрации психов через окошки
По закону можно если ставился на эту модель, если не ставился, то в НАМИ надо идти (дело шляпа)
Мб вулканизация?
Теоретически возможно. Но есть варианты лучше проще и дешевле.
из-за обвеса не поместится, а если всё-таки наколхозишь, то всплывает другой вопрос: ты готов к масложору?
У меня тня купила весту св, кудахтая про переплату в стиле ксяоми, в итоге двигло течёт каждую зиму, термостат поменяли на 5к - эту зиму он тоже не пережил... тачке 2 года будет. И что прекрасно - тачка на гарантии, чуть что пиздуешь из своих малых залупок в райцентр.
Бери кобальт и не семени.
что за тсранная баба на пике? сара коннор?
>какая БУ жоповозка будет разваливаться медленнее и слабее бить по кошельку?
Которую меньше убили.
Может ты купил машину без птс?
Это соль.
Нельзя.
Что за колодка? У всех питание разное. Я бы без проблем все подключил, если бы коннекторы и питание было разное. У меня от штатной хуйни идёт вообще оптический кабель до штатного усилка.
>Что за колодка?
Я тебе сфотографирую, если хочешь.
Но потом.
Сейчас метель, а я уже нахуярился.
>У всех питание разное
Напругу, отличную от 12/24 вольт ты найдёшь только на свечах зажигания.
Но она явно не подойдёт для магнитолы.
>Все зависит от города, области.
>У нас на корейцах сплошь быдло и хачики, орут только так.
>А Уважаемые люди на уважаемых машинах за 2 млн+++ никогда не опустятся до демонстрации психов через окошки
Казань
> Как минимум 3
Что значит как минимум? Какие ещё нах нужны для питания. Сука я запутался.
Вот фоточки из усилка, первый оптика я так понимаю дата кабель от магнитолы к усилку. Второй кабель питание усилка. Третий длинный штекер идёт непосредственно к колонкам. У магнитолы вход огромное квадратное гнездо на четвёртом пике. Как это все соединить? Китайцы пидорасы, никаких инструкций нет, а я дебил повёлся и купил.
Постоянные 12 вольт для памяти, 12 вольт по зажиганию для включения с ключа.
Cls shooting break
Я ее сегодня ночью украду, переварю таблички и перекрашу, надену новые номера. Ты проснешься и больше никогда не увидишь свою машину
Нинада плз, ето моя первая машина...
Чистый песок никто не сыпет, он всегда с химией. Я в этом году альфа-весной и бета-весной поврывался в лужи, у меня теперь вся машина в разводах от этой хуйни. (Вот зарелизят финальную весну - надо будет хоть помыться...)
И трос ручника примёрз намертво, да и хуй с ним.
Нахуя на борде номерной тред без описания? Что в нём происходит?
Как-то раз читал я в интернете, как аноним хвалился, что на работе ему рассказывали, как знакомый друга сестры жены брата как-то раз покупал а автосалоне ладу автомобиль и выбил из менеджера скидку.
Это как так вообще?
Ну такой говоришь — а скидка возможна? Тебе говорят — я посовещаюсь с руководством.
Вот так. Чем больше «допов», тем лучше со скидкой дела, обычно так.
сначала просишь скидку, потом после работы караулишь и с арматурой в руке подходишь и просишь закурить.
Хм-м-м... То есть что, теоретически есть смысл накрутить максимальную комплектацию, обвешать допами на тройную стоимость, потом помедитировать на сумму и начинать выкидывать лишнее? А потом ещё всё равно ныть, что дорого?
https://www.youtube.com/watch?v=BNwqadGCrPg
Если только для охраны - оставь это заводским средствам. А так А93 + несильно криворукие установщик топ по цена/качество.
Чятик это.
Ну так-то настоящих внедорожников больше нет. Можно разве что заколхозить любой рамник внедорожным тюнингом. Так есть у 200 3 блокировки и понижайка или уже нет?
Я не знаю
Субару леворг
Бля, дефлекторы с гранты.
Ты ебанутый?
Нужен однозначно.
Можешь в группе своего города в ВК посмотреть, сколько вопрошающих каждый день просят видео с регистратора.
Поверь, анон, видеорегистратор - это одно из лучших вложений в машину.
Какой взять?! Чтоб без ебли и дрочева в 4пда с прошивками и ид
Чтоб купил поставил и забыл?
Есть такой?
Есть полтинник. В этот полтинник вписываются всякие жигули, и... москвичи. В особенности москвич 403, который стоит в гараже через пару домов. Реликт на ходу, стоит ли рассматривать сабж для покупки?
нет, пикрил из интернетов
ты псих? на этом 403 езда это тупо анальная ебля.
так еще и запчасти найти сложнее чем на американца.
лучше купи жигуль классику, на них хоть запчастей дохуя.
Алсо 403 даже жалко. Эта тачка должна в музее стоять, а не ездить.
>это тупо анальная ебля
я навернул пару кругов вокруг пятиэтажки, кроме скорости, воющей коробки и заднего привода претензий к езде нет. Ну, и есть особенность - рычаг КПП торчит не из пола, а из рулевой колонки.
>так еще и запчасти найти сложнее чем на американца
их же дохуя.
>лучше купи жигуль классику, на них хоть запчастей дохуя
в этом-то и проблема, что жигули гнилые в хлам и они продаются через 40км от моих ебеней, а я тачку покупаю как раз из-за того, что мне даже 10км преодолеть сложно т.к. ОТ с началом пандемии резко сократился в несколько раз. На своей машине дешевле ездить выходит, нежели кататься на такси.
ну вот прикинь что ты на этой хуйне на летних шинах едешь в потоке и всех тормозишь.
тебе сигналят все и охуевают что за псих ебашинт на этом старье
>их же дохуя.
ага, дохуя.
зайди в шинный магазин и спроси есть ли у них покрышки на 403 москвич.
А ты знаешь, что бензин для этого космича уже не выпускают?
Должен ли пыльник тормозного поршня выходить вместе с поршнем при его выдавливании?
Авто - легендарный мондео мк2, 1997. Задний тормоз, поршень крутится по штырю с резьбой.
Пик не мой, но конструкция такая же.
Ну примерно на том и порешил, дождусь стабильного тепла, закажу подбор краски, да покрашу в гараже
Вскрываешь панели, находишь провода к колонкам, подключаешь к усилителю, прячешь его под торпедой, выводишь наружу входной штекер, собираешь всё обратно, профит.
пять-секунд-в-гугле: стопорное кольцо сломал
inb4 капитан очевидность сообщает: пыльник должен закрывать полость всегда, а не загонять в неё говно при отпускании
403 точно не стоит.
412 ещё можно. Но это нужно свой гараж и желание его чинить, что бы в выходные выехать на небольшое расстояние. На каждый день любое авто за 50 будет пиздецом. Мотоцикл купи если совсем плохо с ОТ.
2105/2106 ищи. переднеприводные 2108/2109 иногда тоже за эту сумму можно найти.
Учти что тебе на базовое обслуживание после покупки нужно будет дохуя денег (масло, резина, колодки какие-нибудь: 10-20 т.р. оставь на ремонты сразу), страховка у тебя около 10 т.р. и тд.
Хуй знает, пикча из первой строки выдачи гугла.
У тебя стопорное кольцо не предусмотрено? На герметике держится?
чет сомневаюсь, там редкий размер пиздец, доисторический
Эта хуйня как-то ещё доехала до дома.
Какие подводные? Батя урчит, а я мягко говоря недоволен, всё на что я целился вдруг в одночасье пропало - открываю категорию "до 120к" и там не нихуя. Мне очень обидно.
https://www.avito.ru/kachkanar/avtomobili/daewoo_matiz_2007_2074256083 матиз раз
https://www.avito.ru/novouralsk/avtomobili/daewoo_matiz_2006_2095196177 матиз джва
https://auto.ru/cars/used/sale/daewoo/matiz/1101435615-d2df9138/?geo_id=11169 матиз три
Каризма раз https://auto.ru/cars/used/sale/mitsubishi/carisma/1102730666-7f05064b/?geo_id=11169
каризма джва, gdi, это плохо? https://www.avito.ru/nizhnyaya_tura/avtomobili/mitsubishi_carisma_2001_2043183276
https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/starlet/1102533351-6c324362/?from=watched&geo_id=11169 полноприводный старлет, но пруль, яхз смогу ли в него
что посоветуете, куда смотреть? На механику не хочу, получил права и три года пешком ходил, парковаться ирл не умею.
Каризм ГДИ не бывает
Если не гайцы, то другие водители.
Анон, не будь чуханом, почини, не вводи других в заблуждение.
Нексия - это рестайл Опеля 83 года. Последний рестайл вообще узбеки какие то делали
Первый образец делают, для того, чтобы получился максимально гармоничный дизайн. Цель рестайлинга - заметно изменить внешность с минимальными затратами. Это справедливо не только на Нексия, ухудшение внешнего вида рестайлингом заметно на Лада Самара и Киа Рио 3 например.
>557Кб, 1920x1080
Сколько же утопленников образовалось при попытке сделать такие вот пёздые фотачки...
Есть такое?
Тогда Рио, но там потери чуть повыше будут.
А мне нраицца.
Откуда столько неженок пошло которым "только автомат"? Залупа треснет если пару раз в пробке на сцепление нажать?
У матиза на механике в городе расход 10 литров на 100, на ТРЕХ-сука-ступенчатом автомате расход наверное как камазе. Японец с пробегом 200к по рф и выше это труп. До 500к ты кроме трупов и говна на автомате ничего не найдёшь, в диапазоне 150-200к твой единственный вариант это калина или другой таз, даже логаны и акценты в нормальном состояние начинаются с 250к с механикой естественно
Че за хуйню ты несёшь
Кому-то лень разбираться.
Да и вообще, механика - это плюс два органа управления (палка и педаль), плюс два параметра контроля (скорость и обороты), а в салоне и так ёбаное пианино.
Механика пригодна для европейских небольших городков, где движение очень умеренное. Я тебе больше скажу: механика просто не рассчитана на езду по пробкам.
Как ни крути, механика уже устаревает. Её сейчас берут либо для специальных целей, либо ради максимальной экономии. В некоторых странах уже более 90 процентов авто на автоматах, и мало кто умеет дёргать ручку, ибо уже неактуально. Вполне логично, что человек, который хочет тачку чисто для себя, чтобы комфортно на ней передвигаться по городу, ищет вариант с автоматом.
Мерс пишет почти во все блоки управления.
Вынь лампочки да и всё.
Классека.
Даже всякие гранты-весты умеют писать пробег в ЭБУ двигателя.
Поговаривают корейцы пишут пробег только и только в приборку, типа махнул приборку на новую и тачка сразу стала новой.
Kia/huyday.
Зачем махнул ээ, прост цифры на ней поменял. И к дилеру на ТО-15 каждые сто тыщ ездиешь.
А типо вся в коцках и ржавая лучше уйдёт да ?
Хм. Ну штош.
Да.
Каким лохом надо быть чтоб осознанно покупать механику в 2021, если ты не гонщек на пруле конечно
Осознанно покупать тачку чтоб мучаться дергая палку 24/7 , пиздец нахуй
Никогда в жизни не куплю механику будь она хоть на 300 тыщ дешевле той же модели с автоматом. Я себя уважаю.
Просто интересно.
Покраска чтоб на пару лет хватило
15к под ключ, железка твоя.
Бывает по-разному - пока сам не взвесишь - не узнаешь.
В ПТС характеристики той версии, по которой произвели именно эту партию.
В интернетах валяется всё вперемешку и зачастую без подробностей, к чему это относится.
Например, вчера в рамках модернизации чугунный двиг заменили на алюминиевый, а номер модели автомобиля остался тот же. Где теперь твоя правильная масса: в статье десятилетней давности или в документации на твой экземпляр?
У меня автомобиль из первых партий новой модели, легче где-то на 50-60 кг, чем во всех последующих характеристиках, что я находил в интернете.
А по ПТС сходится?
>Насколько ебанутая затея покрасить машину в раптор
Дораха
Подумай, нужно ли тебе оно на самом деле.
Может достаточно обмазывать жыдким чехлом перед дальними поездками?
Двачаю. Дизайнеры свою зарплату не просто так получают. И охуевают после того, как им говорят переделать, но только 2-3 детали.
На старых авто стоимость зависит от состояния. Если ты её починишь, то можешь продать даже дороже.
Минимальная стоимость авто это 7 т.р. - стоимость сдачи в металлолом.
Но многие авто разбирают на запчасти и у них минимальная стоимость зависит от самого авто. Для импортных дешевых тазов около 20-50 т.р.
Нет.
Ща сделаю
пиши оперу модеру, и дальше два стула: либо поправят, либо хуй забьют. либо так хуёво проправят, что лучше бы не трогали
Напейсал, ждём
Потому что МОДА.
дорестайл в стиле 90-х, потом хотели сделать в стиле нулевых.
вот и весь секрет.
>>83288
в пробках с механикой проблем нету, проблемы начинаются если пробка стоит В ГОРУ.
вот это уже жопа. тронутся в горку на механике сложно + идет нихуевый износ сцепы.
вообще механика норм если движок мощный. Это прикольно, фаново. трогается на холостых, сцеплением играть не нужно, можно просто отпускать.
а вот на маломощном говне типа ваза механика это просто тупо способ удешевления.
когда трогаешся без ручника в гору сцепа работает на пробуксовке же, пока ты жмешь на тормоз и пока отпускаешь тормоз и поджимаешь газ
ебать че за ролик в оп посте? это начало нулевых и мобилы с ик портом?
пиздец ад
>вообще механика норм если движок мощный. Это прикольно, фаново. трогается на холостых, сцеплением играть не нужно, можно просто отпускать.
>а вот на маломощном говне типа ваза механика это просто тупо способ удешевления
Вот, кстати, когда дед давал мне покататься на своей "Семёрке", я сначала думал, что механика на любой машине -- это такое же говно, как и на Тазах, где стоит чуть не так выжать сцепление, не поддать вовремя газу, и двигатель сразу глохнет.
Но в автошколе я занимался на современном Форд Мондео на механике. По сравнению с Тазом это просто небо и земля. Просто врубаешь передачу и отпускаешь сцепление, и всё -- машина едет, прямо как на автомате. Подгазовывать даже не нужно. На такой механике и с нормальным двигателем в пробке стоять ненапряжно.
Максим?
Одинаковый.
"Мустанг". Это в ДС2.
Это копия, сохраненная 22 марта 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.