Вы видите копию треда, сохраненную 23 декабря 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
https://2ch.hk/au/res/5792761.html (М)
Ньюфагам о тазах:
https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk
>посоны, если зимой несколько дней не ездить, то завестись не смогу?
Зависит от твоего аккума и тока утечки. Если аккум старый или ток утечки большой, можешь и не завестись.
Если аккум и ток утечки норм, должно быть всё ок.
Зачем тебе это?
нормальный там недоход.
да хоть от самолета можно, вопрос пряморукости и цены
Плохо
Похоже, ссылка при копипасте сломалась пару тредов назад.
Рабочая ссылка на фак: https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk/edit
Если кто будет делать след перекат, скопипастите рабочую ссылку.
Ты на хетчбеки с восклицательными знаками то не гони.
Кроме гнущего клапана мотора подводных нет. Хетчи не так усракованы как седаны, можно найти что-то живое.
Так я не гоню же - наоборот они очень милые.
Езжу на серой приоре хэтч как раз ч восклицательным знаком, первая машина, пока пару месяцев всего, попалась в хорошем состоянии, очень нравится
Я немного неверно сформулировал. Отталкивающее - в смысле, что окружающие будут меня бояться.
А хэтча почему больше седана они должны бояться? Хачи и гопота как раз на седанах ездят, если говорить о пидоре именно.
У нас они именно на хэтчах рассекают.
А если по существу - 250к норм цена за нашу 2012 года с 150к пробега? На что вообще у них смотреть в первую очередь? Я слышал, что эур у них иногда отказывает.
На кузов и документы. Цена адекватная.
>>5797015 →
Из прошлого треда, у казлины был провал оборотов при запуске на холостых.
Проблема разрешилась случайно, сдох аккум с первыми холодами, когда поставил обратно после перезарядки, мотор запустился буквально с пол-оборота и холостые сразу встали в ровный ход, такая петруха, буду дальше зоонаблюдать, надеюсь пофиксилось надолго
Ошибки через ELM сбрасываются. Отцепив аккум, ты только добавишь к существующим ошибкам ещё одну - р1602 .
Относительно пидороседанов нет, не ебанулся. Я с дивана, но все жалуются, что живой седан днём с огнём надо искать. Хетчи не такие чоткие.
Ссылки на ютуб хуяришь с выбором классики, зубила, приор и пр - будет в разы информативнее.
Ну пока прогревал радиатор холодный - это нормально. Челу на Приору ставил термостат новый, тупо сибирский вариант, начинает открываться только на 93 градусах. А насчёт печки то мож воздушная пробка или краник не до конца открыт, если есть.
Ютуборебёнок, спок. Никому нахуй не надо слушать получасовые невнятные кукареки рандомных васянов. Текст читается в 20 раз быстрее.
Возможные причины слабоватой печки:
1. Недогрев из-за термостата. Вроде бы не твой случай, хотя если он немного пропускает, нижний патрубок может быть холодным, но недогрев всё равно будет.
2. Недостаточная циркуляция через радиатор печки (засрался, воздушная пробка, кран не полностью открыт).
3. Подсос холодного воздуха в обход радиатора (там уплотнители должны быть, если их нет - греть будет плохо).
>холодного воздуха в обход радиатора
Может и это тоже, одновременно дует тёплый на стекло и холодный в салон.
не очкую вася, там хуйня менять можно даже щетки отедльно поменять, если сам моторо в норме и коллектор не стерт в говно
>2115
>менять такой геморрой это пиздец
Ебанутый, ты бы попробовал на старой десятке поменять, и то минут 30 максимум займёт.
26 000 ₽
Матор в хорошем состоянии. Без масла жора без дыма.
Вроде мотор не с 15 летней тачки, мб взять , кппж от десятки подойдет.?
Да как ты заебал. Нет никакого надёжного способа проверить мотор, кроме как купить его с донором. Хочешь гарантий - покупай сгнившую девятку на ходу без полов. Во всех остальных случаях тебе ничего никто не гарантирует, пошёл ты нахер, козел.
Имеем такие вводные. 25 лет, через неделю будет 2 года стажа по правам. На следующий год тьфу-тьфу-тьфу чтоб не сглазить будет КБМ 0.90, то есть два года без аварийного.
Слушаю как кто-то жалуется на дорогую страховку в 5к/год, а потом вспоминаю, что в росгос трахе отдаю 11к и теряю сознание.
Это так и должно быть или задуматься о смене страховщика на более нонеймного?
Бибика двенашечка 89лс.
Плачу по 5-6 к в год за свой двенарь.
где ты 11 к нашел хз.
у меня правда стаж уже 10+.
но всегда платил примерно 5 6.к. даж содной аварией. нахуй платить больше если один хуй наебалово. А так 11к это счиатй по тыще в месяц, впринципе не оч дорого.
>Не по теме треда, но здесь все мои друзья. Я начинающий водятл и мне интересно когда у меня уже будет нормальная цена страховки.
Через три года после получения прав
>Имеем такие вводные. 25 лет, через неделю будет 2 года стажа по правам. На следующий год тьфу-тьфу-тьфу чтоб не сглазить будет КБМ 0.90, то есть два года без аварийного.
>Слушаю как кто-то жалуется на дорогую страховку в 5к/год, а потом вспоминаю, что в росгос трахе отдаю 11к и теряю сознание.
Ты отдаешь столько же, сколько и все начинающие. Я тоже платил 11к, когда жену в страховку вписывал, хотя для меня страховка уже была около 7к
>Это так и должно быть или задуматься о смене страховщика на более нонеймного?
Да, это норма. Первое серьезное падение цены произойдет спустя три года после получения прав.
На прошлой неделе страховал батину приору, у меня и у бати кбм 0,5, 1800р вышло, страховал в сбере.
Коэффициент деревни еще не отменили.
Только лишь сменой прописки можно снизить стоимость раза в 3 Если из Москвы в Нижние Залупки например
Я про страхователей.
>25 лет, через неделю будет 2 года стажа по правам.
Тебе хоть 25, а я в 21 права получил и сейчас год буду ждать, чтобы хоть наценки за возраст не было ебучей.
Долб, когда с датчика температуры фишку снимаешь, вентилятор крутит постоянно. Каким образом ты на реле вышел?
В теории реле может залипнуть во включенном положении. У меня такое было разок. Вентиляторы прилично потребляют, одно из реле не выдержало. Потом поставил на 40 ампер.
Хуй знает, реле выходят из строя довольно редко, потому что там выходить из строя нечему, лол. С вентилятором как по мне очевидная хуйня либо с ДТОЖ, либо с проводкой на него.
Пешком ходи, нищеёб.
Это где такие цены? У нас и 95 меньше 50, порядка 46.
Я продал свой приороседан за 170 2 года назад. 2012 год и 104 пробега (я один хозяин был).
250 за эту хуйню - лютый оверприсе
О, мой Краснодарский край. Я тут поездил по стране и знатно охуел с того, что в условной Свердловской области или Уфе бензин намного дешевле, чем у нас.
> Долб, когда с датчика температуры фишку снимаешь, вентилятор крутит постоянно. Каким образом ты на реле вышел?
Ты чего такой агрессивный, чмох? Снятая фишка будет крутить вентилятор только при включенном зажигании, залипшее реле будет крутить даже без зажигания.
>>800168
> Контакт мож хуевый? С чего бы эт ему просто так щёлкать.
Короч дело оказалось в реле без резистора, купил правильное реле с резистором и всё наладилось.
эх анончик, 125лс в моей мухосрани, полностью зеленому (0 лет стажа) и вуаля - страховка стоит 27-29к в год, просто пиздец
Я тебе сейчас скажу то, от чего ты вообще в пляс пойдёшь. Заправился не далее чем в субботу в прулевостоке бак 92. По 52.30
вот это отсос 129 лошадиносильного дебила)
>залипшее реле будет крутить даже без зажигания
Это блять каким образом у тебя без питания будет вентилятор крутиться?
Почему ты думаешь, что силовая цепь вентилятора питается от зажигания? Контактная группа замка и так довольно нагружена, есть прямой смысл запитать реле вентилятора не от неё.
Можно по схеме посмотреть, так это или нет.
Не знаю как там в грантах этих ваших, но на православном автовазе всё именно так, через контактную группу.
Схему ты принёс, молодец, но вот тебя совсем не смущает наличие замка зажигания в этой схеме?
>к выводу "30" генератора
Ага, а ничего что ток с аккума уйдёт на массу, потому что ему так проще, чем идти блять через провод в салон?
Ты о чём вообще? Речь была о том, что силовая цепь реле может быть подключена не через замок.
Ладно ладно, надоело тралить тупостью.
Как же хочется гранточку....
При движении все заебись, едет прямо, но при резком ускорении с места руль, если его не держать, прыгает вправо.
Так и должно быть или в чем-то меня наебали?
гранта 17 года с эуром
Летом у меня абсолютно такие же шруЗа были, но такой проблемы не было.
Колеса стали тяжелее, эффект стал сильнее. Сракеры не просто так ведь изъебываются и шруЗа как-то одинаковые делают, чтобы при старте машину в сторону не кидало
Я тебя понял. Хочется послушать мнение остальных.
Вообще у кого нибудь есть такая же хуйня, или я один счастливчик
>но при резком ускорении с места руль, если его не держать, прыгает вправо.
У меня на нексии было так же, вообще руль из рук выбирало, особенно в колеях.
Норма на переднем приводе с разной длиной приводных валов. Не выбивание, но увод или дерганье. У меня епонец делал трык-трык-трык правым колесом, где балансир еще.
Но чел пишет, что появилось зимой. Летом, может, хватало зацепа, а сейчас на снего повело.
>>801184
>>801189
Есть такая хуйня на десятке, оказалось что правая стойка разъёбана. Я тут выше (или в прошлом) отписывался, что надо как-то стойку заколзозить, потому что в ней гуляет наконечник, потому что разъёбан конус. Ну в целом длинный привод действительно даёт такой эффект, но он должен быть не таким заметным. Заедь в сервис, скажи пусть глянут не шатается ли в стойке наконечник.
У меня эта хуйня ещё проявлялась так, что при нажатии и сбросе газа руль вправо вставал и машину вело на обочину, но если левоправо рулём сделать, то ехала прямо.
У тебя выдержки из салцефких книг. Там мощный - это больше 30лс, больше 50лс - высокофорсированный.
>а сейчас на снего повело.
Да снега то нету, СПб, голый асфальт.
Может действительно, длинный правый привод, плюс маленький гололед, низкий зацеп правого колеса с дорогой. Срабатывает дифф, правое колесо начинает крутиться быстрее относительно левого
Ну хотя хуй знает, если на лете всё нормально было и вообще никак не проявлялось, то может и не это. У меня оно было и на лете, и на зиме, но сейчас больше кидает.
>не шатается ли в стойке наконечник.
Завтра выверну руль, чтобы наконечник ушел в сторону двигателя и попробую пошатать тягу сверху, посмотрим, спасибо за совет.
>что при нажатии и сбросе газа руль вправо вставал и машину вело на обочину
У меня ведет исключительно при резком старте. При езде накатом, ускорении на третьей, второй, при торможении все идеально
Можешь съездить прямо сразу к развальщику и скажи, что вот такая хуйня, а то через неделю он тебя просто нахуй пошлет. Может, дело и не в нем, но пусть тебя профессионал успокаивает умными словами, а не двачеры.
Это защита чтобы ты на встречку не вылетал когда ехать собираешься. Чо как пенсионер обычно ездишь? Эта хуйня и на лете и на зиме, зависит от крутящего момента на старте. Привода разной длины, а дифф свободный, вот и сносит.
Да я ж не на марке, че мне столбы ловить
1280x720, 0:02
Лол, чё это за хуйня? Ты бля сначала рулём недостаточно вывернул, а потом как ебанутый быстро крутанул. НАХУЯ ТЫ ЭТО СДЕЛАЛ?
Я оттармаживался в этот момент, поэтому меня прямо понесло из-за того что колеса заблокировались. Наверное.
Вообще я не ожидал там такой хуйни, поэтому вертел крутил лишь бы не убраться в бордюр
Норм угла дал.
¯\_(ツ)_/¯
Шо за петух вместо водителя?
спасибо кэп ебать
Почти год являюсь счастливым владельцем 21074 инж 10 год.
Хочу сделать подвеску и ходовую в которой буду уверен, бюджет не очень важен. Езжу по говнам и гравийке с ямами, раз в месяц (езжу по мудацки).
Не подсобите сетами, гайдами, советами?
Спасибо.
подрамник рычаги сайленты меняеш на кастомные
https://www.shop-tuning.ru/product/zadnyaya-nezavisimaya-podveska-gtstech-dlya-vaz-2101-07/
И дальше по списку.
Есть приора 11 года
Необходимо купить и установить на нее сигналку с автозапуском. Мне подойдёт обычная StarLine A93 V2 ECO? Или есть какие-то особенности? Каны-хуяны, Лины какие-то блять
Сам нихуя не разбираюсь, тачка не моя, хочу купить на подарок
Поставил на Калину 2011 года в барабане Starline s96v2. Главная цель установки - возможность дитанционного запуска откуда угодно, чтобы садиться зимой в теплую машину. Ненавижу холод ебаный. Поэтому брелок - не варик, он стены хуево пробивает. Пришлось покупать сигналку с gsm-модулем. Свои задачи выполняет, мне норм. 16800 с установкой что ли вышло. И 3 рубля в день - сим карта.
Короч, геолокация: Московская Область.
Будучи уже великовозрастным долбоёбом, хочу купить первую машину, ножки изходили свой ресурс, а сам я пыхчу по-дедовски от вхуяривания на кабанчиков.
Вопрос: будет ли за 100-120к зубило (скажем года 2008 и младше) живым?
Я могу наскрести ещё 30-50к, но надо ли? Чтобы купить приору, или калину? Не, не манит
Я тут на днях обосрался, - приехал смотреть старуху - Короллу Е110, сразу выяснилась хуева туча ньюансов: дед, который владел ей до января этого года, сыграл в ящик в возрасте +70. Тачка не едет без сцепы, пускает сизый дым, салон пропах престарелым бензином будто смесь для тулы и пр. радости. У нынешнего собственника сын почившего деда нет даже прав, не говоря уже про охуитительный рассказ за тех.состояние и что как делать.
В общем, я сильно разочаровался, я ожидал что она хотя бы поедет.
Десятое семейство ищи. Тысяч 120-150 сейчас рынок в хорошем состоянии.
Матиз бери. запчасти стоят как говно, зато не будет внезапного ой блят не заводится шож делать. А с ценами на бенз так воще топ вариант
Литола нахуярь в замок и норм будет. Даже если с сигналкой разберешься, замок рабочим будет, а не как обычно, что пару-тройку лет его не трогали, что-то с сигналкой случается и хуй знает, что с замком делать.
Открываю с ключа, цз работает, подводных нет.
Стоят дохуя запчасти на матиз и в наличии их нет. Двигателя ходят 150 максимум. Ездить на матизе неприятно по нашим дорогам, в ямы падает, с дороги фурами сдувает. Не рекомендую матиз.
За 100 к тебе только зубило и светит. Есть ещё нексии, но там кг замка зажигания расходник. Все остальное будет ушатом, с необходимостью вложить еще 50-100.
Да обе уйни одинаковые почти, шо то шо это, матиз экономичнее.и меньше ебет моозги
Буквально тысяч десять километров назад менял их
Есть таз 14, в состоянии плачевном. Проще продать, чем ездить (возможно уже даже опасно для жизни). За сколько его можно продать хотя бы на запчасти?
Понял-принял, спасибо
а че с ним? ремонт кузова за месяц в гараже сделат можно самому без опыта. даже по ютубу. двиг с разбори и ездишь дальше
Малолетка тупорылая, спок.
Cнял гараж у бичей за 5 тыщ в месяц и ебись там. Ну или палатку поставь. хуле там варить.
>Cнял гараж у бичей за 5 тыщ в месяц и ебись там.
>купил железа на 10-15
>купил полуавтомат 15 с расходниками
>купил ушм и дисков на 5+
>остальной хуйни по мелочи 5+
Итого с вас 45 тыс руб.
Добавить к этому 20+ за проданный автомобиль и купить в нормальном состоянии туже четырку или девятку.
>не нужен. электродом нормально все варится
Проиграл. Кусок говна у тебя электродом получится, а не сварка.
>и купил такую же сгнившую чепырку.
Если глаза на жопе.
>они нихуя не молодеют такто.
Поковыряться месяцок и найти можно живой экземпляр, в тех же автосалонах (только тех которые сами продают, а не тех кто оказывает якобы информационные услуги, этих сразу нахуй вместе с перекупами) подержанных авто можно попытаться сдать эту хуергу в качестве трейд-ина
Ну если ты зумер безрукий то у тебя и с полавтоматом говно выйдет. он сам за тебя не варит если че.
электродами тачки варят уже дохуя лет, еще когда твоя мамка не родилась.
Полуавтомат канешн быстро и збс, но электродом тоже норм
Электродом можно заварить, но нужна сноровка и хорошо настроить аппарат и электроды тонкие.
Я заварю например.
Просто варить нужно будет дольше и более ебко.
Другое дело нахуя это нужно.
мимо проходил
Ну вот буду варить вторую тачку покажу если тазач еще не загнется.
яж не говорю шо будет збс идеально и быстро ахуенно. но на твои вонючие 5 лет ездит хватит даже на заклепках если собрать. сомтря как обрабатывать будешь потом.
а так споттер наверн самый технологичный вариант.
>Другое дело нахуя это нужно.
Правильно, нахуй не нужно. Дрочить электродом по пол-секунды, чтобы случайно не прожечь кузовщину к хуям - так себе занятие.
В принципе и без него норм, но я пришел к выводу, что с ним все таки лучше.
Пожалей спину!
Если ты не имеешь ввиду спойлер о купе, то это какой-то неуместный жиговский дактейл, на мой взгляд.
Так это не твоя машина, малолетка. У тебя спермерка, не так ли?
Теперь деньги ляжку жгут купить две новые летние покрыхи.
Как же я люблю тратить деньги на хуйню.
Мне тачку продали с мертвым аккумом, узнал тока когда стало -1, на аккуме было 11.4v
Мимопроходил
Мне зять коллеги с трейдина подогнал приору седан, моя первая машина(Купил 6октября этого года, сама машина 2017го), сказали мы тебе прям всем автосалоном советуем чисто от себя как первая машина охриненно будет. Мне ее предложили потому что она в идеальеном техническом состоянии, привез в сервис друзей, сказали что не наебали, я доволен как слон. Незнаю как про хэтчи, но я от седана в восторге, хотя она у меня первая, так что я предвзят.
Кстать, я езжу на этом черном седане обвешанный восклицательными знаками, бэхи и газельки подрезают, притесняют, а так ничего, если в путном районе едешь, то с пониманием относятся, как правило
Зимой летняя резина дешевле, хочется верить.
Двум покрышкам резина 2011 года, там как бы все подусталипора на помойку, остальные две на задней оси ещё походят. А там через годок я дисочки поинтереснее куплю, а эти на штампах выставлю на Авито за 5к.
Я не понимаю о чем ты.
Напряжение мало о чём говорит, можно мёртвый аккум зарядить до 12+, вот только ёмкости у него нихуя не будет и нагрузку не будет держать.
Можно косвенно понять по тому, как быстро он заряжается до максимума.
Я на этом аккуме сьездил в другой город и обратно, за 220 км не зарядился, поэтому я думаю что он труп
С колпаками ездят только деды, посоны не стесняются голых штампов, если они православных цветов: болотного или черного.
По поводу покраски с балонна не переживай. На сезон её хватит, летом обновишь при желании.
Пошкурил на отъебись наждачкой и залил во дворе в моросящий дождь в конце октября. Ничего, рыжики в труднодоступных местах появились только ближе к весне.
>болотного или черного
Сорта говна, не более. Белые или серебристые, остальное для петушиных говноедов.
Дед, спок. Тебе можно и с рыжим говном ездить, визуально хуже не будет. Ладно там ещё серебристый, нормальный вариант, если тебе ближе сорока и уже не стоит вопрос адекватного вкуса и женщин, но зачем красить штампы в белый, если это не какие-нибудь разварки, я ума не приложу.
> Дед, спок. Тебе можно и с рыжим говном ездить, визуально хуже не будет. Ладно там ещё серебристый, нормальный вариант, если тебе ближе сорока и уже не стоит вопрос адекватного вкуса и женщин, но зачем красить штампы в белый, если это не какие-нибудь разварки, я ума не приложу.
возьми да сделай, тебе в \б с такими просьбами.
заебашить эмалью ПФ-115 красного цвета
Двачую этого, тоже не стал заморачиваться, ошкурил наждачкой, протер все обезжиривателем, и пульнул из баллона в два слоя. Тратить больше на эти говноштампы нет никакого желания.
>Речь про машину обоссаного шла
Правильно, про твой рыдван.
>Это твоя.
На моей таких наклеек нет. А вот на твоей наверняка.
Ебало этой малолетней хуйни представили себе?
Не опускаем их зимой. Покуришь на улице.
хуже, другое дело что разницу едва получится уловить
Теперь думаю предложить одному типу примерно моего возраста из моего подъезда на пополам забить под себя одно место возле подъезда. которое по факту открыл для себя он, но не сделал ничего кроме как убрал два дорожных конуса Купить гравийки, замок пополам забетонить в землю. Если места хватит, то можно обменяться номерами и без задней мысли загораживать друг друга приезжая домой.
Просто забить место под себя, никого не спрашивая, я слишком омежка. А так, ну хуй знает.
А хотя, я так подумал, если там уже никаких аналогичных замков нет, то я забью. Поставлю бричку, куплю на рынке замок и мешок бетона. Ночью выкопаю, налью бетона и все закреплю. Место уебищное, впритык у дерева, но будет своё. Тварь я дрожащая или право имеющая, в конце концов.
Такие же первые ассоциации
А чё представлять ведро это, он пики своей говновозки заливал, а вот твоё малолетнее ебало куда интереснее представлять, сын дерьма тупорылого.
127 двигатель, прошит под евро2
>>>5803215
>>пук
>Ебало этой проткнутой малолетки представили?
>>>5803329
>>>5803568
>>уиии ви все четыркопидарасы, уиии!!!
>В две струи, малолетка, в две струи.
Говорят степень сжатия падает и как следствие моща. Ощущается что-то подобное или всё врут? Сейчас докатываю батину калину с 126-м мотором, реальный пробег 97к. Езжу немного и наверное кузов сгниет раньше чем ляжет мотор, но все-таки если придется делать капиталку тоже думаю поставить безвтык чтобы не думать о ремне, помпе, роликах и прочих неожиданностях.
> прошит под евро2
В этом беда, хуйню тебе наворотили.
У меня 126 кушал 8-9 литров, даже зимой
Обоссаный чепыркопидор, спок. Кстати семены, которых ты сейчас искать пытался, мамашу твою жирную ебут, лалка
>Обоссаный чепыркопидор, спок. Кстати семены, которых ты сейчас искать пытался, мамашу твою жирную ебут, лалка
>мам а вот если я буду за ним повторять!!!
Ебало этого проткнутого представили? Тебе талон на последний кудах выдать, чтоб ты не тужился после сегодняшний унижений, ебанное клоунское чмо?
После прошивки нормальных расход был, я бы наоборот даже сказал, что он чуть уменьшился.
Регулятор напруги на генераторе.
Хуя перефорс малолетки на спермерке. Тебя мама этому научила, в перерывах между тем как тебя пиздили и унижали? А, чмошь?
Свинья, плес.
Москалезависимая свинья, почему не на Кропиваче подхрюкиваешь?
Дырявому чепыркопидарасу вручили дырявую ложку и дырявый талон - все сходится.
Ну да, всё сходится - проткнутый самоподрывный малолетний дегенерат вручил свой дырявый билет коричневому любителю анальных утех.
Ну вариков немного, чекай аккум/массы
Малолетнему визгливому проткнутому питуху, с петушинным талоном нассали на визгливое ебальце. Все сходится.
Ну признавайся, кто тебе талон продырявил. Кстати, борда 18+, уёбок. Кстати, чини детектор. Кстати, пошёл нахуй.
Со своей Рублёвки выезжай в мухосранские дворы иногда. Здесь это выглядит так. Скорая встанет на дороге. А я имею ввиду непосредственно остатки газона по правой стороне.
Вообще хотел услышать отзывы владельцев, типа как пепелац, что по ценам на обслугу, гавно ли 1.8 двиг, дают ли бабы в нем, да и вообще как тянусы реагируют когда вы говорите что у вас Xray?
Этот кроссовер по размерам как Мазда Демио
1,8 движки капиталятся на 15-20 тысячах пробега
Бабы давать не будут, т.к. это Лада. Бабам надо говорить что у тебя Мерседес или БМВ, причём так как они тупые и ничего не понимают, это может быть 30-летний Мерседес и баб всё равно будет больше чем на новой Ладе
>Этот кроссовер по размерам как Мазда Демио
Ну вот это мне и понравилось. Заебало на седане ебаться с парковкой по улицам нерезиновой.
>1,8 движки капиталятся на 15-20 тысячах пробега
Короче хуйня, понятно.
>Бабы давать не будут, т.к. это Лада. Бабам надо говорить что у тебя Мерседес или БМВ, причём так как они тупые и ничего не понимают, это может быть 30-летний Мерседес и баб всё равно будет больше чем на новой Ладе
Пиздос, я думал эти стереотипы прошли. Прост у меня относительно старый японец, по комплектухе минимум в нем. Так я когда в Xray сел в максималке ахуел от наворотов. Не хватало ток хуйни с давача с репликами кисок порноактрис для полного кайфа. Везде светодиоды, электро подогревы, ходовые огни и прочая хуйня. Космолет епты. Но бабам хуй объяснишь, что тут норм тачка. Ток скажешь лада, они будут постоянно в отстойники записывать. Пиздец блядь. За то если сказать что у тебя РЕНО сандерО, так они сразу блядь течь будут.
>хрей
Ну, говно без задач, типичный кросовок. А ещё он в динамике на 1.8 проигрывает старому шеснарю, лол.
>я думал эти стереотипы прошли.
Они и прошли. Я не знаю, в каком колхозе сейчас кого-то впечатлит ржавый >30-летний Мерседес
У Иксрея более женский дизайн, Веста СВ Кросс смотрится лучше на мой взгляд.
Порядочный пацан такой себе не купит.
Говновозка для нелюбимой жирухи забирать тугосерь из детского сада.
Давать бабы могут хоть в копейке, ты сегмент баб уточни и про себя расскажи. Если до этого не давали, то и после покупки этого всратыша не будут давать. Им нужен красивый внешний вид и знаменитый шильдик. Исключительно на сам факт наличия повозки в 21 поведется, пожалуй, вообще никто. Тем более такой неказистой жабы.
лучшим выбором вижу таз калину 1-го поколения, это лучший таз за эти деньги? пытаться найти жемчужину за 200к или взять заведомо отрыганную негнилую тачку за 120 и вложить 100 в ремонт? как же хочется комплектацию люкс с кондеем и эсп..............
До чего же обоссаная необучаемая порода, пиздец просто!
У хрея всратый внешний вид за счёт неправильных пропорций. Убогая отделка интерьера даже по меркам тазов. Писечка по всем параметрам лучше.
По моторам: 1,6 ваз - беспроблемный мотор, но слабоват; 1,6 рено беспроблемный, слабоват, дороже в обслуживании; 1,8 ваз перманентно жрёт масло и это не фиксится.
По коробкам: мт ‐ переключения не четкие, в основном норм; амт - может выебать эбу, сцепление - расходник; свт - работает хорошо, дорог в обслуге если обслуживать.
>калину 1-го поколения
>люкс с кондеем и эсп
Есть лухари калины на шеснаре от приоры. Можно такую купить, но мотор будет задрочен тазобыдлом, либо берешь такую и готовишься к каритпл очке, либо восьмиклох в бомж-комплектации.
их две на город, и судя по архиву объявлений, живых нет в принципе, ориентируюсь на комплектацию с кондеем на 1.4 калинамоторе.
>с кондеем на 1.4 калинамоторе.
1.4 калиномотор собрал все возможные тазопроблемы, при этом из плюсов разве что экономичность на трассе.
Если уж нормальных шеснарей нет, то ищи лучше неубиваемый 183 восьмиклоп с кондером. Нна последних годах выпуска такие комплектации точно были, во всяком случае у меня на восьмиклапанной Калине 12-го года был кондер+передние ЭСП.
>Говорят степень сжатия падает и как следствие моща.
Смотря какую шатунно-поршневую группу ставить будешь.
>Ощущается что-то подобное или всё врут?
Раньше Васяны в местных гаражах пихали ШПГ от 124 мотора в приоры, причем иногда чуть ли не сразу после выезда из салона, а то вдруг клапана загнет, ебана!1! Ну собственно 126 мотор и начинает ехать как 124-й.
Сейчас же с 2018 года 1.6 моторы чуть модернизировали и сделали безвтыковыми, так что появились именно заводские поршни с большими выемками под клапана для 126/127 мотора, а не "аналоги" из Костромы, например. Но и заметно дороже. Если деньги не проблема - ставь такие с новыми кольцами, езди и в хуй не дуй.
Если это примерно -90, то я не знаю как так ездят. Трение локеров даже музыкой не заглушить.
Вез както двух жирух по центнеру сзади, так у меня даж колено выхлопной трубы билось об днище на кочках.домой приехал с протертой заливной трубой, залепил холодной сваркой
Разница в любом случае есть. На безвтыковых 126 мощность немного упадёт, на 124 вместе с 10 шатунами уже значительно.
>на секунду изадет какой то скрежет
Втягивающее залипает скорее всего, но у меня ещё был прикол со статором, там фольга между якорем и магнитами такой скрежет давала, в итоге он просто вклинил, разодрав к хуям эту фольгу алюминиевую.
>то я не знаю как так ездят. Трение локеров
Очевидно что без колхозо локеров. Странно что у тебя труба глушака об балку не бьет.
>ради эксперимента
Я бы начал ставить эксперименты хотя бы с пикрила, а то мб на твоем 5w20 сразу вкладыши на коленвал намотает. Пик A5/B5, то есть это все равно сравнительно жидкое 5w30, разница по вязкости с 5w40 A3/B4 примерно раза в полтора при рабочей температуре двигателя. Еще и АвтоВАЗом рекомендовано, лол. Да и подешевле Лучок кмк, раз уж ты решил экономить.
> Бензин по 50
Сегодня заправлялся 92 по 45,9
>что-то и скокономлю
На спичках не экономят, тем более когда это опасно.
>Это для рисовозок.
Когда законодательно машина живёт 5 лет, как ипонии можно лить всякую дичь, ибо ближе к этому сроку ты будешь рад избавиться от машины по цене металла, что бы не платить утилизационный сбор. А хули вы думали, так промышленность и создаётся - путём насильственного отъёма денег у населения.
От даже самой жидкой тридцатки ничего интересного не будет. А ролф акционный я за 1к купил. Если застучит буду писать в тазотред.
У меня инж - езжу на 95, 49.60 или что-то около того. 5w20 скорее опыт, чем реальная попытка кокономии. Ездят на них всякие хонды и тойоты, через 100к не отрыгивают.
>Если застучит буду писать в тазотред
Да, давай.
Моя ставка на твой эксперимент - в зимнем тошнилове все будет чики-бамбони, ну мб расход масла на угар больше обычного, миллилитров 200-300 бензина на 100 км мб и сэкономишь даже. А новости уровня "ТАЗ намотал вкладыш на 5w-20" появятся в треде разве что при сракинге в жару, да и то не факт.
>У меня инж - езжу на 95
У меня тоже и даже сж 10+, а по факту на 92 чуть больше детона на 1500 на третьей и расход выше на 0,5-0,8 литра на сотню. Итого получается чуть дешевле.
>Ездят на них всякие хонды и тойоты
На сороковках они проездят дольше, тем более есть более дешёвые марки масла W40.
>с ними можно нормально жить если не кроить на обслуживании
Шеснарь збс, но предыдущие владельцы все уже раскроили до тебя.
>что все проблемы шеснарей преувеличены и с ними можно нормально жить если не кроить на обслуживании
Да как тебе сказать, если 126 мотору можно все простить, то 1.4 в принципе был неудачным. Вопрос не только в отсутствии тяги на низах, но и в ебейшем проценте брака - масложоре литр на тыщу чуть ли не иссалону.
Собственно линк
http://k-power.ru/1-K-POWER/Primer-16valve-Kalina-1-4-vs-1-5-VSH.htm
Да и по своему опыту - когда искал свежую Калину с кондером, то больше всего их было с 1.4. И значительная часть этих 1.4 была уже откапиталена на пробегах до сотки владельцем, бубнящим мантры "бля, вот на 1.5 переделал, безвтык, тянет, масло теперь не жрет, для себя делал".
Предложение на первый взгляд выгодное, взять новую гранту или весточку место гниющих ведер до десятого года. БУ рынок по крайней мере в моей мухосрани какой то всратый.
Чего тут выгодного? Миллион за говнанту или полтора за хуесту. Сколько лет ты будешь его выплачивать, десять? Двадцать? Тачка развалится, а кредит никуда не денется
Разведут на допы, страховки и прочее.
> Сколько лет ты будешь его выплачивать
Ну допустим у меня есть 300к. Мне останется 84к выплатить, ну за год легко будет. Это если диких допов нет. Вот например что я могу взять за 250к бушное.
>Ну допустим у меня есть 300к. Мне останется 84к выплатить
Ебанулся? Никто тебе не отдаст бричку за полцены.
550 это первый кредитный взнос, шутник.
Любая тачка в кредит это тупо. Слишком много факторов что эта залупа исчезнет нахуй с лица земли а кредит останется. И всякие каски хуяски особо не роляют. А таз в кредит вообще долбоебизм, самая хуевая гранта тогда минимум 800 выйдет. Если денег нет но тачка нужна лучше взять некроговно за нидорага, обслужить один раз по максимуму и ездить.
Очень надеюсь, что ты троллишь.
Скрины с какого-то сайта автосалона "НаебекАвто" -ну погугли сам, как в таких конторах наебывают додиков.
Вот тебе оффсайт lada.ru, рекомендованные цены посмотри, дешевле них тебе никто машину не продаст. По факту - еще 100-200к сверху накинут, готовься к 700к за Гранту как минимум, лол. Адреса официальных дилеров в твоем городе там же, про "заманчивые" предложения от контор, которых нет в списке на оффсайте - забудь.
>Какой шанс что это будет не один раз?
Крайне высокий. Б/Ушка тоже стоит сейчас дохуя, выбрать годную и не спонсировать потом СТО непросто.
По факту купить новую Гранту и ездить на ней, недорого и нормально обслуживая своими силами - вполне себе план для нищука. Так сделал и облегченно выдохнул после б/у ТАЗов. Но! Я покупал с нихуевой скидкой и за накопленную наличку, с 0 допов. Покупать с ебейшей наценкой в условиях дефицита, да еще и платить потом кредит несколько лет - три раза подумал бы.
Проездил весь день на двадцат очке. Буксовал по сугробу, толкался в пробках, грелся до 100+ и вкл вентилятора. Мотор работает как обычно, посторонних звуков и синего дыма нет. Течи с мотора усилились, но новых не появилось.
А вот и нет, купил все необходимое.
Но врать не стану, если бы можно отмотать время обратно и не вскрывать эту тему, то я бы с удовольствием это сделал.
Мне нужно бетонировать замок в земле, а потом заказывать машину с ~пол тонны щебенки для того чтобы это место стало местом, а не грязевой ванной.
И после всей боли и унижений я буду в итоге иметь уебищное место между тремя деревьями, в которое надо въезжать и выезжатьв 10 приемов.
Лучше бы и дальше после работы 5 минут пешком до подъезда шёл, чем эти 5 минут парковаться у подъезда.
И это ещё не смотря на то, что первооткрыватель этого места до сих пор не появлялся во дворе и его реакцию на подобный сюрпрайз я не знаю.
У тебя 300k? Ололо
Маловато, конечно. Но влазить в кредит не надо никогда, если только это не вопрос выживания.
Короче, ищи б/у машинки 15-16 года с пробегом до ста тыс. За 300k вряд ли найдёшь, но за 400 вполне. Если хозяин не быдло/таксист/свинья/гонщик/хачтрюкач, то получишь живую машинку за недорого, обслуживание которой тебе почти ничего не будет стоить. Не бойся перекупов, иногда попадаются порядочные, кто гоняет регулярно машины из других регионов, где не сыпят как пидербурге реагентами дорогу, отчего днище прогнивает за пару зим насквозь.
А новые с завода имеет смысл брать, если не бьёт по бюджету. Ремонт б/у это просто копейки, будешь наблюдать как другие выкладывают за запчасти в 5 раз больше или вообще китайские "аналоги" лепят, потому что дораха!
>Но влазить в кредит не надо никогда
Я себе тоже самое говорил, когда жигуары стоили 200, когда ларгусы стоили 500, когда весты стоили 600. А сейчас выяснилось, что за 500 взять, кроме ушатков, взять и нечего.
>получишь живую машинку за недорого, обслуживание которой тебе почти ничего не будет стоить.
Если хуярить на сайтах 24/7/365 и крепко разбираться в теме покраски и болячек отдельных автомобилей.
>Ремонт б/у это просто копейки
КРД 25
Переборка коробки 20
Перетряска подвески 10-15
Я понимаю, что по сравнению с фарой на новый китайский авто от 50, это не так и дорого особенно если ты миллионер.
И по поводу цен на авто - дешевле они не станут, на это можно не надеятся.
Мимо купил в кредит шевика за 530 в конце сентября, сейчас этот год и комплектация +150.
Гранта хочу
чорни штамп солон асербачански басурмански реп тля рободы ротина денги отправлять семя дети сытый она брат да
>Ремонт б/у это просто копейки
Ага, конечно. Просто вкладываешь в б/у-шку сравнительно небольшими порциями. Но я попробовал просто записывать все работы и запчасти на предыдущей некрухе, которая по крупному и не ломалась даже - вроде все недорого, тыща там, тыща здесь, по итогу весомая сумма для тазовода набегала.
прокладка поддону, кривой поддон, мб сальник колена. пружинный шайбы поддона еще поменяй, 3 раза прокладку переклеивал один хуй текло, поменял шайбы - перестало ебать хз в чем причина была мб прокладка хуевая а мб рили шайбы
Один грунта, два базы, один лака. И под пивас сойдёт.
Я по такому же принципу красил спойлер на двенашечку, только без грунта. Получилось говно, лаком ещё пройтись надо, матовые полосы видны, но это только на свету и если вглядываться. Для шохи будет норм.
Бля чел у вас там гаражей дохуя рядом. Иногда всплывают даже дешёвые варианты, а повыше горы ещё железные вообще за копейки. Купи и маслай там тазик, охуенная тема.
Пофиг, пятёрку/девятку/калину/приору, пускай она будет вся удрочена, с мятым капотом, с треснутыми в 100 местах бамперах, с дырами от пуль, останками деда в багажнике, покрашена баллончиком в пылевую бурю пьяными бомжами. Хочу максимально ублюдкую тачку, которую не жало было бы поцарапать, парковаться до хруста металла об стену, а в случае ДТП вообще игнорировать несущественные деформации кузова.
От неё требуется только чтобы оно заводилось, ехало и желательно не ломалось настолько, что для этого придётся свапать коробку/двигло/что там ещё затратно делать. И не карбюратор, я наездился уже на карбах: они адски жрут топливо, не заводятся на холоде и никто в этой мухосрани не умеет их настраивать.
Ни за какую.
Или берешь гнилой кузов и живой мотор с разбора и меняешь или ищешь болеелеменее нормальную тачку за сотку
Я сам фиг поменяю, а кабанчик за свап мотора явно возьмёт больше, чем этот мотор сам стоит.
>болеелеменее нормальную тачку за сотку
Приемлемо. Это какая-нибудь пятёрка будет же да? На переднем приводе ничего в пределах сотки не найти?
>>805798
Да камон, я ездить-то умею. Просто не хочу трястись из-за каждой царапины, всегда бесили эти перфекционисты, бегущие в ремонт при любом повреждении. Бампер нужен чтобы принимать на себя удары!
>насыпать щебенки во дворе и поставить лягуху за ~5к
>купить гараж за 300к+
Я даже не знаю что выбрать.
На разборках надо слёзно умолять чтобы ближайшую панихиду по твоим критерями таки отдали тебе с небольшим наваром для себя, а не разбирали. Например https://m.vk.com/ ramrazborka
Базы тоже можно один, но в этом деле лучше перебздеть, чем идти за ещё одним балоном в магазин.
это евридэйная ебля с тазом вместо маньки из тебя такого ахрэссора вылепила?
> >на 1.4 калинамоторе.
> Сразу нахуй. Ищи 8 клоп с хорошим кузовом.
Чем лучше 8клапанный 1,6литровый калинодвижок чем 1,4литровый? 16клапанный?
1,4 нормально крутится, мощнее при этом меньше жрёт, работает тихо. С вероятностью 90% задрочен тазобыдлом.
1,6 8кл эластичен, не загибает клапаны и шатуны, ушатать его надо постараться. Плохо крутится, звучит почти как дизель, перманентно ссытся маспом.
По обслуге примерно одинаковы, в ремонте восьмиклох дешевле.
другой тазогосподин
> 1,4 нормально крутится, мощнее при этом меньше жрёт, работает тихо.
Сколько лошадей в нём? На моём 8клопе (81 лошадь) еле вытягиваю в горку на второй.
> 1,6 8кл эластичен, не загибает клапаны и шатуны, ушатать его надо постараться.
Ага, значит 1,4 загибает и ушатывается? ищу повод порадоваться своему 8клопу
>Плохо крутится,
Вот этого не понял
>звучит почти как дизель
Орёт на подгазовке изрядно, подтверждаю. Хочу делать шумку след. летом.
>перманентно ссытся маспом.
Пока вроде не было, драндулет куплен недавно.
> По обслуге примерно одинаковы, в ремонте восьмиклох дешевле.
Мелочь а приятно.
Толстяк съеби
>Сколько лошадей в нём?
89, вопрос не только в лошадях.
>На моём 8клопе (81 лошадь) еле вытягиваю в горку на второй
Что значит - еле вытягиваю в горку? на холостых заезжаешь штоле? В таком раскладе 1.4 вообще заглохнет, скорее всего.
>>806040
Тут добавить следует про масложоропроблемы с 1.4 на смешных проблемах. Калиновский восьмиклох начал стабильно жрать литр масла на 8 тыщ только в состоянии "пора в металл".
да не переживай тазодаун бедненький, сэкс рили не главное в бытие, попробуй лучше человеческую машину для начала купить (хоть нексию ту же) и увидишь как качество жизни возрастет постепенно, станешь больше улыбаться и позитивить, появляться в модных местах своего зулупинска, а на деньги сэкономленные с ремонтов (их станет значительно меньше базарю) начнешь спаивать местных педовок и того и гляди утолишь свой половой голод а там и до ячейки общества рукой подать, ты только начни
Арбековский
Я и так почти не вкладываюсь в ремонт своих тазов.
Один раз сделал и езжу потом не думаю ни о чем.
Каждый день ремонтируют те кто ездит пока не наебнется чтото, а к тому времени там уже все еле дышит
не надо эти ваши мантры вековые уже воспроизводить, не ремонтирует он, ага, просто это для тебя обыденность и уже часть унылой жизни. Вот был тут один нелюдь с тарантасом Супер-гавноАвто, так вот он вечно кидал фотки своего пепелаца из гаража и также говорил что у него ниламаеца. Ну так если она у этого хуйлапана все время стоит в гараже и он с нее пыльцу сдувает выезжая только на день рождения до дикси за сиськой голд майн бира то как ж ей ломаться то при такой жизни, лол
1.4 неудачный мотор. Загибает клопы, с низов вообще не едет, еще были проблемы по перегреву или с маслом че то, точно не помню. Хочешь шеснарь на калину есть 1.6 приоровский мотор 21126. А если не гоняешь, для города даже приятней 8клоп будет т.к. низовой.
О, нексиядавун. Давно тебя не было.
>1,4 загибает
Если ремень проебешь.
>ушатывается
Тазобыдло ушатывает говномаслом и 92-мочой.
>не крутится
Восьмиклох не едет после 4500.
>не едет после 4500.
А нахуй тебе после 4500 крутить?
за 10 лет ни когда выше и не крутил, пару раз когда проебался на обгоне и втыкал пониженую подскакивало до 4000. выше и не надо
Валение на 0.00001 секунду быстрее чем на невалении. ага да.
>не надо эти ваши мантры вековые уже воспроизводить, не ремонтирует он, ага
Какие смешные "урети!!!" обосаного нексияпидара, лол. Как там твой третий запасной движок поживает, не стуканул еще?
Обпозитивился с этого манямирка.
о, опущенка пиздлявая тут как тут, до сих пор тешишь себя охуительными историями собственного производства про якобы гору стуканувших моторов, рысканье по разборкам и гниение хуже тазов, все лишь бы оправдать свою прежде всего ментальную нищету и пидорашковое мировоззрение, лол. С тобой разговор короткий, щёлкаю тебе по носу, крепко хватаю за уши и наливаю до краёв в открытый со страху ротешь горячей уринки, вкушай
>нексию
Баляяя, пакэт нацвая в комплектацию входит?
А если серьёзно, пошёл ты нахуй, козёл. Ни разу колесо заднее не отрывало? Там подшиБники я даже хуй знает с чем сравнить, настолько пиздюшных никогда в жизни не видел, так они ещё и не ходят если поменять, ещё и заебёшься менять их, так что И.Д.И.Н.А.Х.У.Й. А так тачка вроде прикольная, только бля гниёт уж очень быстро, моторы маспо жрать начинают раньше чем шушнари наши, и ебучее говно вместо подшипников ступичных.
Бьёт руль из за резины, дисков, балансировки. Если что то из этого даже на пару миллиметров кривое то будет биение. Редко бьёт из за разбитых сайлентблоков, но у тебя тачка 2015 года, а сайленты за 6 лет убить просто нереально.
Мой первый и единственный таз пикрилейтед. Запомнился мне тем, что в него ссут все время, в т.ч. тогда, когда я внутри. Если я внутри, стараюсь струю ртом поймать и проглотить, чтобы меньше в машину попало. Ну так и хожу весь обоссаный, да и машина по сути внутри тоже вся обоссаная.
разбираешь перевариваешь под любой размер
Проебался под дня с этим местом, забетонировал все, уехал возвращать неиспользованные мешки пескобетона в леруа. Звонит мамка, говорит приехал владелец места и все вырвал.
Приехал домой, закинул замок в багажник, его покрыху укатил к другому дому.
Сижу и думаю что делать дальше. С одной стороны, очень обидно за потраченное время и деньги. С другой, ни место мне это не нужно, ни моральной правоты за собой в этой ситуации я не чувствую, ни дерзким поцыком, который кабанчиком пошёл бы разбираться не являюсь, обычный комнатный битежка.
Сначала думал на зло парковаться там и любые колёса/замки выкидывать. Сейчас думаю, а надо ли мне это на самом деле? Давиться кактусом, рано или поздно получить за это по ебалу и остаться все равно не правым.
Но как же не хочется просто утираться, занимаясь аутотренингом на тему того, что потраченные вкинуда 3к и игры с бетоном на пол дня были жизненным уроком о наказуемости инициативе. Все соседи бабкибудут смотреть как на обоссаного, которого осадили, а ему и как раз.
Ну хуй знает, тазаны. Подходить качать права я не собираюсь, а заниматься мелким пакостничеством по итогу глупо.
Добрый вечер, тазоводы. Получил сегодня права, в кармане нихуя, поэтому пришел к выводу, что нужно брать тазик, что посоветуете на инжекторе ? Чтоб мозги не ебала и не жрала топливо как скотина, с меня нихуя, спасибо за ответы, обнял
А почему просто в управляйку не сходишь и не потребуешь убрать все это говно с замками, покрышками и пр?
>Я последние 3 года мечтаю
Да пивас и сиги больше потратил за это время. По факту тебе нужна тачка за 30-40, таких щас толком и нет.
Управляйке похуй. Пока бетонировал сегодня качал права с главой домабабка которая получает зп о управляющей компании за кудахтанье по домовым вопросам. Она быстро успокоилась, узнав, что сухое дерево на этом месте спилил не я.
Те у кого есть машины в основном имеют свои места, а те у кого нет, тем похуй. Общих мест много, но я возвращаюсь с работы поздно и паркануться во дворе могу только в пятницу/субботу.
Управляйке похуй - иди в прокуратуру, прокуратура выебет управляйку - управляйка наведет порядок во дворе.
Мозгами нужно работать, а не руками, кулаками или с бабкой во дворе права качать.
Не с твоим бюджетом пальцы гнуть. Либо копи четвертый год, либо жри что дают. Скоро за эти 60к будет дырявый утиль без доков, а не просто глохбулятор.
Проиграл по правилам, которые сам же и начал устанавливать. Сам себе про место нафантазировал, что тебе его отдадут, бабку "на место поставил". Ну а тот "хозяин места" теперь тебя на место поставил, лол.
ну тогда бери за 50 чермент чепырку и заклепочник, сверло хаклепки, дрель, и лист металла
и заделывай дыры и езди
>ну тогда бери за 50 чермент
>ещё 20 на материалы.
>15 на зимнюю резину.
>5 на осаго
>+бензин и ТО по мелочи
ОТ и такси дешевле.
Все так.
Нужно ли мне это место? Нет.
Чувствую ли я себя правым в этой ситуации? Нет.
Есть ли у меня яйца для ведение прямого конфликта и гипотетического склонения его в свою пользу? ага, опять ехать покупать бетон, делать то мне нечего больше Нет.
Нужно ли тогда что-то делать? Нет.
Но почему так неприятно тогда? Я же понимаю, что все нормально и я сам обосрался, когда полез туда, куда на стоило. Причем знал это ещё сразу после закупки стройматериалами. >>806858
Никакие вложения в эту тупейшую ситуацию не имеют смысла.
Выставлю измазанный в бетон замок на Авито рублей за 800. За неделю не купят - сомну кувалдой и выкину.
Какие 20 на какие материалы? лист металла 0.8 3 тыщи стоит, хватит заделать пороги днище низ дверей и арки и еще останется.
Резину у дедов в гаражах купить за 5 тыщ комплект или по объявлению. осаго ток бенз и расходники поменять. и на годик кататься хватит если двиг не совсем мертвый.
>Но почему так неприятно тогда?
Потому что ребенок наивный, а розовые очки разбиваются стеклами внутрь. Полез на "чужое", в ответ получил по ебалу, хоть и образно. Сам-то тоже поди верещал бы, если бы хоть неделю успешно машину ставил, а потом какой-то мудак стал бы там свое что-то вешать. Иди в управляйку, потом в прокуратуру, пусть порядок наводят. И это все бесплатно, без ковыряний бетона и пр.
Кстати ты там что заливал-то? Столбики что-ли?
Ну 1 клепка стальная держит 200кг на срез изи. так дже как и точечная говносварка. так шо нихуя хуже не будет
>3 тыщи стоит
+ штукарь доставка.
>хватит заделать
Шо прямо на улице начнём под дождём варить?
>Резину у дедов в гаражах купить
Подохли твои деды от ковида.
>и расходники поменять.
Хуясе сказочник. А потом ебаться на дороге мигать аварийкой. Нахуй оно не надо.
>>806871
>О, да вы заботитесь о своей безопасности
Резина дорожает так что даже бу ты продашь её за покупную цену. Это не говоря уже о том, что нормальной бу за адекватные деньги нет.
Да не буду я ничего делать. Только деньги с временем потерял из-за уязвленного чсв, хотя 5 минут до дома раньше ходил и особо не бухтил.
Заливал пик. Но бетон в ноль градусов стынет сутки. Интересно какой был бы сценарий, если бы он приехал, а машина бы стояла на месте.
>Шо прямо на улице начнём под дождём варить?
А хуле ему тазоводу
Мотор на около нулевом давлении масла и комрпесии 10 9ю еще поездит
Ну вот залей еще раз, опусти эту хуйню и поставь сверху машину, пусть пару суток стоит, лол. Потом повесь камеру, а на камеру уже мусорам сольешь, кто эту хуйню выломал.
То, что он сам выломал - его не поймали. А то, что его хуйню выломают - он поймает. хотя это ебаное говно блядь, полнейшее. Кляуза в прокуратуру - через 2 недели все цепочки нахуй порежут, а при первом появлении будут прибегать и снова выдирать, ибо нехуй.
Онлайн кляузу в прокуратуру кидаешь, не поднимая жопу со стула, через пару недель все колеса, цепи, замки будут выебнуты со двора. Такой вариант тоже не нравится?
Да даже не знаю. Это какое-то крысокунство в условиях, когда мне по большому счёту похуй.
Наоборот это ко мне подозрение привлечёт. Представь бабок, сидящих у подъезда и наблюдавших всю ситуацию моего озалупевания впоследствии наблюдаюших ВНЕЗАПНУЮ ментовскую проверку с выпидориванием всех колёс с замками с территории двора. Поверь, причинно-следственная связь у них сработает без ошибки.
И что, скажут молодец, порядок навел, выебнул всех жлобов и уравнял между собой всех соседей. Да и самому, глядишь, будет, где встать.
>о, опущенка пиздлявая тут как тут, до сих пор тешишь себя охуительными историями собственного производства про якобы гору стуканувших моторов, рысканье по разборкам и гниение хуже тазов, все лишь бы оправдать свою прежде всего ментальную нищету и пидорашковое мировоззрение, лол. С тобой разговор короткий, щёлкаю тебе по носу, крепко хватаю за уши и наливаю до краёв в открытый со страху ротешь горячей уринки, вкушай
у тобi таблетки чи що скінчилися? Зовсім ебу дав?
Коричневый, спок.
Хочу зарегистрировать бричку в ГИБДД, там требуют оригинал договора между мной и вторым хозяином (который есть) и оригинал старого договора между первым хозяином и вторым (которого у меня нет, только копия). А продавец ебёт мозги и не даёт оригинал старого договора. Что делать? С меня сотни нефти и мб рублей если по делу
У нас на этой неделе взяли на контору, белий, на 17 дисках и вариаторе за 1,4.
>Что делать? С меня сотни нефти и мб рублей если по делу
Мне в гаи назад этот договор отдали, сказали нах не надо. Но на всякий случай копию я бы взял. Её всегда кстати можно заверить или обычным заверением или нотариальным.
> Мне в гаи назад этот договор отдали, сказали нах не надо.
Нахер они тогда у меня его требуют? Гаеров не поймёшь.
>Но на всякий случай копию я бы взял. Её всегда кстати можно заверить или обычным заверением или нотариальным.
Спасибо, может, пригодится.
Благодарю. Попробую тогда перекину диски с летней резины на зимнюю.
> Редко бьёт из за разбитых сайлентблоков, но у тебя тачка 2015 года, а сайленты за 6 лет убить просто нереально.
А что за сайлентблоки такие? У меня на диагностике ходовки про них написали написали:
- износ сайлентблоков продольных передних рычагов
- износ сайлентблоков задней балки
Они критичны, иди могут месяц подождать?
Калина 12 года, забыл дописать
>сайлентблоков задней балки
>задней балки
Это где тебя так наебали, или у тебя пробег 400к? Стуки будут от сайлентблоков изношенных, ну может в управлении скажется если уж совсем пизда им. Но если что задние сайленты почти вечные на тазах, там скорее балку вырвет к хуям, чем они успеют износиться.
Разъеб в том, что попробовать купить проставки или на шишку ехать диски править? ( и то и другое стоит одинакого 4к прокат, 4к проставки)
На шинке диски снимали, смотрели, говорят кривые, но не серьезно. Говорили про проставки и центровочные кольца, что колесо держится на болтах и не встаёт ровно, по этому купил кольца попробовать, стало лучше, но руль бить стало. Хз с чего начать
Не совсем понял, у тебя диски не от таза? Если да то хуйней не занимайся возьми штампы с авито. На передний привод стандартные 4х98, 35 вылет. Диск должен сидеть на ступице, а болтами просто к ней притягиваться.
Хуесосыч, не траль.
Какой же я рукожопый дегенерат, это пиздец просто.
Есть вероятность что и лонж повело, бывает. Нужно смотреть
Там же колпачковые гайки стоят, их невозможно затянуть дальше чем должно быть, или ты дебил поменял на обычные?
ты посмотри на название треда и все вопросы отпадут, если конечно сам не обременен тазоподелием с дцп
нужны проставки на перед для семерки, уже несколько комплектов купил, че то нихуя не подходит. Какие параметры нужны? цо какое? если кто то покупал где то и им подошло поделитесь ссылкой
у меня тож таз один 12 другой узбекский.читаю а ахуеваю одна история тазоохуительнее другой.
У меня не было спойлера при покупке машины, стоят обычные.
Ну вообще там не совсем моя вина, но в целом да, моя. Просто болты точил, видимо резьбу проебал, ну и она где-то в конце съебалась. А я тяну хорошечно, ну вот и сорвал.
В итоге стекло с разборочки за косарь и 2к за работу. Значок начинающего водителя спустя 17 месяцев все таки отправился на помойку вместе с родным стеклом. Теперь сэр дружелюбная машина и стекло с тремя точечками.
Самая дорогая замена наклейки в моей жизни. Есть подозрение, что тонировка не пятаком, возможно надо будет перекатать.
В попку двинарей стекло на герметик вклеивают или там как морда на девятках, все на уплотнителях с замками?
Наклейка ненужна кста, триггер для агрессивных водителей.
на герметик
Варианты решения проблемы какие у меня есть? Можно попробовать снова скидывать панель, но это опять ебли вагон, в прошлый раз мы ебались с другом пол дня и пол ночи, еле присрали её на все направляющие и шпильки.
Так вот, что это может быть, и как это можно исправить? Можно попробовать подогнуть п-образное крепление чуть-чуть с правой стороны, но у меня есть опасения, что хуй она тогда на все остальные крепления сядет ровно. Ну и если будет совсем всё плохо, придется подпихивать дощечки и ссаные тряпки под тоннель, чтобы он быть чуть выше.
На приоре на шпильках крепления тоннеля есть дистанционные пластиковые шайбы, они его приподнимают на сантиметр-полтора, шайбы пикрелейтед, но как там все на десятке хз.
Там пикрил стоит в некоторых местах, может там где прикручивается, а вообще этот тоннель можно подвигать вперёд-назад и уже потом прикрутить, насколько я помню. Давно салон разбирал, всё не вспомню уже.
если ты в барнауле ездишь на тазу то те не на разборку а в дурку надо путь узнавать, дебил ебаный
Потому что сборку производят не закручиваю все сразу намертво и толкьо наживляют а потмо подкладывают регулировочные шайбы под торпеду панель сраку мамки и добиваются хоть каких то рамномерных зазоров.
В два дебила раз полдня снимаете панель. она там на 4 шпильках вся держится, только разбирать дохуя подрулем и блок реле потом укладывать. а так хуйня, снимаю ее один изи и ставлю потом уже 3 раза снимал ставил за какимто хуем. скорее всего ты проебал подкладочки под шпильками лежат, или если шумка была а ты убрал, или добавил и все съехало
>В два дебила раз полдня снимаете панель. она там на 4 шпильках вся держится
Проблема в том, что мы не могли сначала сдернуть её со шпилек, а потом не могли натянуть. Банально физически недотягивалась она до шпильки на П-образом креплении с правой стороны. С этим и было больше всего ебли, всё остальное проходило быстро.
>>807613
>этот тоннель можно подвигать вперёд-назад и уже потом прикрутить, насколько я помню
Не, там он наглухо крепится. Я тоже думал, что его можно подвинуть чуть-чуть, но без шайбочек/дощечек не получится.
>>807612
>На приоре на шпильках крепления тоннеля есть дистанционные пластиковые шайбы, они его приподнимают на сантиметр-полтора, шайбы пикрелейтед
У меня шайб точно не было, но даже если приподнять тоннель другими способами, зазор появится между полом и тоннелем, тоже так себе.
Короче, похоже, буду на этих выходных опять снимать панель. Ещё и в соло, друг на работе
блин а я пятнашку хочу как первую) правда нищий студент и без прав даже( раньше не интересовался авто
> У меня шайб точно не было, но даже если приподнять тоннель другими способами, зазор появится между полом и тоннелем, тоже так себе.
Шумка в виде войлока под ковролином есть? Войлок приподнимает уровень пола.
Если тебя поставил на колени, ещё и накидал за щеку, то не стоит сравнивать всех по себе.
давай кидай фото своего оперстайла или че ты там намутил
Двачую, я и то себе поставил и поебать на мнение окружающих
> Хотя я не понимаю, это какие же запчасти надо искать на помойке разборке, если оригинал стоит недорого
Советские
Окружающие о биче на шохе не думают, не переживай.
Да там хватит полрадиатора закрыть любой хуйней которая пролезет. если ток не какой нибудьсибири живешь, но там нахуй надо ездить на тазу
> если ток не какой нибудьсибири живешь
Таки да, но вчера у нас оттепель была, около нуля, поэтому жигуль начал перегреваться, пришлось снимать. До этого утеплитель был красиво приделан на проволоку.
там снизху над кнопкой аварийки дырка есть внутри. оттуда вродекак торчит с завода. но заебешься таскать там, я пропилил побольше во время снимания панели
Чухопидор, спок
>>807822
Браток, я искал двенари и приоры на разбор, один в алтайке был, но слился. Остальные все по краю в деревнях. Мне всего-лишь задние ремни на хэтч приору нужны, тню недавно штрафанули в такси за непристегнутый сзади ремень, теперь в машину не садится из-за страха снова попасться.
Проверил. На вкус как мой ланос, спс.
Да я нашел щель какую-то, пришлось фишку разбирать, правда, чтобы туда пропихнуть
ну там проще отрезать или вытащить пины шилом, чем в ту щель птыться просунуть, на снятой панели и то заебался сувать туда
>на снятой панели и то заебался сувать туда
Да мне лень снимать постоянно, я там уже такой фистинг устраивал, подключая реостат регулировки яркости подсветки, запихнув руку в бардачок
Я руку через бардачок пропихивал под панель, чтобы фишку на штатный нацепить, кек, так что я знаю толк в извращениях
+ там можно из под руля через провода если проберешься подключить
Пока решил что в понедельник, заставлю их снять усилок и повезу его на диагностику, а дальше по обстоятельставам...
До всей этой херни усил отработал в старой машине год и нареканий небыло.
Сколько нитку тампона руками не держи, когда ссышь, все равно она будет обоссаной и от трусов ссаньем будет вонять. И менять их придется чаще, чем раз в неделю.
Затем, чтобы засунуть тебе их в рот
Здарова тазаны. Какой фирмы радиатор лучше взять на 2107 инж? Что бы подолговечнее, ибо машина планируется на долго.
Вы видите копию треда, сохраненную 23 декабря 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.