Это копия, сохраненная 1 января 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Бросать можно всё, кроме сцепления.
(Не)адекватные инструкторы и преподы теории.
Дополнительные часы вождения на нормальных машинах.
Переживания из-за нового регламента сдачи города.
Справки 003-В/у, проезд кольцевых развязок: все здесь.
Предыдущий: >>5779373 (OP)
https://2ch.hk/au/res/5779373.html (М)
Шапка и архив первых 30 тредов: https://controlc.com/35a25bbd
#31 https://arhivach.ng/thread/743398/
Сдал теорию 21 октября. На ковидовыходных инспектора экзамены не принимали, поэтому первая попытка благополучно заваленная проходила 16 ноября. И вот на днях инструктор говорит, что пересдача ориентировочно в начале декабря. Какого хуя? Между первой и второй попыткой должна же пройти неделя?
Если видишь, что пешеход намеревается переходить, то обязательно пропускаешь.
мимо завалил из-за пешехода
Едь только в том случае, когда совсем никого нет на пешеходном и около. Применимо и к выезду с прилегающей территории.
Ну вот допустим как на пике ситуация, мне стоять дрочить перед переходом пока баба срака ковыляет через 6 полос, или есть какие то адекватные пределы? И можно ли проехать как пешеход покинул твою полосу.
Я б стоял, ну его нахуй. Лучше уж 2 балла за неправильную оценку дорожной ситуации, чем все 5 за СОЗДАНИЕ ПОМЕХИ.
Между первыми тремя попытками от 7 дней, после третьей от месяца. Никто минимальные сроки не обещал, лол. Таких как ты слишком много, вот и выстраивается очередь.
Если у тебя интервалы меньше месяца, то еще не сильно плохо. У меня была первая попытка 14 октября, но успели только сдать теорию. Вождение перенесли на 15 ноября, которое я успешно завалил. Теперь повторная попытка только 17 декабря. Пиздец
Спасибо за информацию, анон. Удачи тебе.
До этого сдавал от автошколы. От ГАИ тоже пробовал, но это было в начале, когда я ещё зелёным был.
Сдавать от школы это такая ебала. Мы всегда приходили к 8. Потом через час приезжаю офицеры ГАИ. Дальше они ещё чет делают полчаса-час. Потом, кому как повезёт, первые кандидаты в водители едут сдавать, а остальные ждут до 12-13 часов
И вот ты просидел в ёба-медитации, в комнате с остальными людьми, 4-5 часов, и наступает твой черёд. К этому моменту уже хочется просто домой. Вся мотивация отпадает
В моей школе ГАИшники доёбывались до всех формальностей, вообще никакого снисхождения. Мне однажды въебали 3 галки за неуверенное вождение (нет, я не рулил ногами). Ещё часты были случаи, когда мы ехали в те места, где все зелёные валились. Навроде, знака 20 за кустами, быстрого светофора, разворота у гаражей (разворачивать можно только в пределе дороги, а если ты заехал на площадку гаража. . .) и "перестройтесь во вторую полосу" где направление регулируется знаками
Вот так вот
жирно
>>799558
видишь бабку сраку - ну так встань перед пешеходником, отдохнешь хоть, алсо если проезжие части разделены, то тех кто идет не по твоей - можно не ждать, а вообще это всё в пдд прописано вроде как
>>799782
>первые кандидаты в водители едут сдавать, а остальные ждут до 12-13 часов
вот это было для меня ахуенным стимулом сделать всё с первого трая
Ананас, расскажи пожалуйста подробнее, как ты сдавал от ГАИ. У меня в автошколе говорят про какую-то очередь на сдачу в несколько месяцев, лол. Думаю, поехать в родную ебень сдать там от ГАИ минуя автошколы всякие. Хотелось бы узнать, как это все вообще происходит
Не, не пизжу. Пруфов не будет
На первым попытках, даже если бы у меня инструктор не вмешивался (я считаю, что он меня заваливал), я бы скорее всего всё равно бы не сдал.
А после 5 попытки шли ёба танцы. В автошколе меня нихуя ничему не научили. Мы с инструктором от школы, до первой сдачи, ни разу даже на кольце не были. Всегда катались на обочине города.
После 3 попытки я пошел к частникам.
Там ещё прикол в чем. Вот ты сидишь тупо в школе 5 часов, это бьёт по нервам и добавляет усталости. К тому же ты рано встаёшь, чтоб прийти к 8. А когда садишься в машину, начинается волнение, которые бьёт по соображалки и уверенности в своих действиях
Ну вот к примеру, едим мы по дороге и мне дают команду развернуться в любом месте. По умному, надо было доехать до перекрёстка и там развернуться. Но машина то едет, а я волнуюсь и выбираю самый "надёжный" вариант. (Рисунок очень условный, перекрёсток был дальше, и мне вообще показалось, что там развернуться будет невозможно) В итоге я там простоял +5 минут, а дальше завалился на поворотниках
Ещё бывают моменты, когда инструктор/инспектор в тебе неуверен, и вмешивается в управление. Например, меня подрезают с ёба полосы. Я то нажму на тормоза, поверну, хуё мое, но мне всё равно по тормозам жмут
После 5 попытки я по своему искусству уже был типичным водителем. И все мои следующие тренировки были направленны на обрабатывание формальностей (до которых и доёбывались инспектора) и приколов гаишников. Я выше описывал, но могу ещё к этому списку добавить "не продублировал поворотники, когда перестраивался на третью полосу". Ну и всякие остальные моменты, где ты никаких аварийных или затруднительных ситуаций не генерируешь, но нарушаешь формальность
На протяжении всего пути, каждый инструктор мне говорил, что мастерства у меня хватит и я сдам. В итоге я решил попробовать сдать от ГАИ ещё раз. Сдал на отлично, никаких галок по нарушениям не было. Удивительно то, что мне ни разу не предложили в школе услуги феи
> а вообще это всё в пдд прописано вроде как
Не нихуя, все максимально размыто
14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.
>>799841
Ну как вариант, можно глохнуть с не привычки с чужим сцеплением.
> Знаю только то, что на восьмёрке хуй тронешься со второй
А нахуя? Первая для чего тебе?
В моей Мухосрани дядьки добрые. Оценивают тебя адекватно, без всякой хуйни в стиле: "вы неуверенно смотрели по сторонам на железнодорожном переходе". Выполнил все задания, потом попросил, чтобы инспектор меня до ГАИ довез. Доехали и я забрал свои права
Но у меня в Мухосрани очередь сдачи от ГАИ серьёзная. То есть, если бы я завалил эту попытку, то меня бы записали на март. Я вообще на 15 сдачу записывался в сентябре.
Но в каждом городе своё. Поэтому мой опыт субъективен
Лол, как, по-твоему, должно быть написано не размыто?
Черным по белому пишут - ВСТУПИВШИМ НА ПРОЕЗЖУЮ ЧАСТЬ.
Занес пешеход ногу над зёброй - ты встал, пропускаешь.
Не написано сколько пропускать, опять же для 2-4 полос правило работает, а для большего количества уже нет. Если я за 5 полос от пешехода проеду, я же ему не помешаю. Так можно и уступать на второстепенной дороге пока на главной в видимости 1км не будет ТС.
У меня требуют пропускать пешехода даже если он еще метрах в 3 от перехода, но топает к нему. Ведь "у него есть намерение перейти дорогу"
знакомый один раз так не сдал, какой то мужик стоял возле перехода, не на нем, в метре от начала дорожки. он поехал, мент его стопнул, вот мол пешеход намеревался перейти дорогу, пнх из машины
> Но у меня в Мухосрани очередь сдачи от ГАИ серьёзная. То есть, если бы я завалил эту попытку, то меня бы записали на март. Я вообще на 15 сдачу записывался в сентябре.
А эта очередь как-то отображается при записи через гос. услуги или все как всегда только при личном посещении? У меня показывает, что можно хоть завтра записаться
Хуй знает, я учился на лачетти седан, сдавал и на ней, и на рио, и на акценте, и даже на дастере. В итоге сдал на джетте, у нее хотя бы капот видно, в отличие от, да и в целом габариты проще чуял нежели на других дастер это полный атас, обзор как в БТРе, честное слово
А вот хуй его знает. У меня была обратная ситуация, когда записаться через госуслуги нельзя было, мол всё у них занято, а на практике можно было прийти в любой день
>ты встал, пропускаешь.
Нам говорили что не обязательно, когда то было в правилах что должен остановиться перед пешеходным переходом, а сейчас УСТУПИТЬ.
у нас первый раз записываешься через госуслуги на теорию, потом если не сдал сразу в мрэо записываешься, или если с аш сдаёшь они сами тебя записывают.
а что за город?
У нас им плевать на это расписание, оно у них свое и в порядке очереди. Оно нужно, я так понял, только для того, чтоб им меня стало видно в своей системе. А так же удобно, я, забыв, что инструктор об этом говорил - записался на удобное время и в итоге все равно пиздовать к 8 и сидеть в очереди. Классика.
оо спасибо! вот такая ситуация: допустим экз в ГАИ мне поставили на будний день, но я не могу на него явиться, могу только в выходные. Мне через гос.услуги перезаписываться или как это все происходит?
Не знаю, как работает бюрократическая машина в цифре, но если бы шел так, то да, мог бы перезаписаться. Говоришь тётке: "Здрасте, мне пожалуйста на экзамен в выходные". И она тебе даст ближайшие свободное место
Поздравляю. Это еще сравнительно быстро.
>Знаю только то, что на восьмёрке хуй тронешься со второй
На пятнашках-четырках иной раз и с третьей трогался того не замечая.
Да я за все дождение во время обучения и сдач не более раз 10 наверное включал.
>забывал пару раз скинуть на первую
Т.е. ты на нейтраль никогда не скидываешь и сидишь на светофорах с выжатым сцеплением просто?
>каждое включение 3ей было для меня событием, про которое я не забывал
Я и на 4 ездил, в т.ч. 90 за городом. Скучно тебя учили как-то.
Не везде на светофорах надо по полчаса стоять. Плюс на магистрали выезжать ученикам разреешили недавно.
Лично у меня в мелком городе таким макаром можно было только в одну сторону выехать, где на учебной реально можно на 4 переключить и на 3 имеет смысл.
Но там прямая дорога без приколов - считай пустая трата времени занятия.
А сам весь город на учебной выше 2 не имеет смысла.
>на нейтраль никогда не скидываешь и сидишь на светофорах с выжатым сцеплением
представь себе, иногда надо секунд пять постоять на второстепенной и ехать дальше
>90 за городом
так а нахуй мне выезжать за город? там экзамен не проходит
2 года где-то.
Практика у меня началась только после теории. Да и к тому же, мой первый инструктор был ебаклак. Орал и матерился на меня. Бл, вот я делают что-то не так (ну а хули, я же ещё начинающим был), он по тормозам и давай меня отчитывать в стиле "Пиздец, как так можно блиать?!".
Потом начал учиться у частников. У меня их было два. Оба хорошие, смена одного на другого не связана с их профессионализмом. У них я научился водить и дальше учил эти формальности.
Забрало у меня это всё где-то 30+- тысяч. То есть, экзамен 1000, покататься обязательно от автошколы два раза, выходит гдет 1500-2000. И ещё также с нормальными инструкторами покататься, чтобы вспомнить, что да как
Молодец, что не бросил и добил.
Сколько лет мне придется сдавать, вообще не представляю, я натурально необучаемый. В автошколе мне выдали свидетельство и сказали уебывай сам сдавай, ибо нехуй нам тут статистику портить. Своего инструктора-частника, видать, настолько заебал, что он испарился куда-то и трубку теперь не берет, лол. До экзамена дело вообще еще даже не дошло.
>Не везде на светофорах надо по полчаса стоять.
Хуй знает, я всегда просто скидываю на нейтраль, если красный ещё не мигает.
>Плюс на магистрали выезжать ученикам разреешили недавно.
Не путай обычную трассу с ограничением в 90 км/ч и магистраль. На обычной учить и раньше можно было.
>>800035
>представь себе, иногда надо секунд пять постоять на второстепенной и ехать дальше
И ты не вспоминал за это время, что надо бы и палку подрочить?
>так а нахуй мне выезжать за город? там экзамен не проходит
У нас автодром был на другом краю города и доехать иногда было легче за его пределами.
>Забрало у меня это всё где-то 30+- тысяч.
Это вместе с справкой, выпуском прав и всей хуйнёй? Я на позапрошлой неделе права получил и насчитал 51600, сдал с 5 раза от школы.
Ну где-то 60-70 в итоге будет. То есть, заплатить за обучение, оформить справки. Срок годности справок кончается, их надо оформлять по новой
нет, не вспоминал, я тогда думал о том как бы перекресток проехать
>Не путай обычную трассу с ограничением в 90 км/ч и магистраль. На обычной учить и раньше можно было.
Ну так я же дальше и писал...
Система издевательств у вас в городе налажена нормально, я смотрю. Всё продумано и ебут, вообще не смазывая.
Я у себя тут с 5-го сдал. При том, что готовил себя очень интенсивно. Выдрочил теорию, сам для домашних чуть ли не ежедневно устраивал сеансы разбора билетов на телевизоре, прошёл несколько раз симулятор, не проебал ни одного занятия в школе, ходил отдельно смотреть на маршруты (как другие сдают), собирал всю возможную инфу "как всё-таки сдать в этом ёбаном людоедском болоте", посмотрел наверно весь ютуб по теме сдачи, въебал многие тысячи на допы в шкалке и с частниками.
И всё равно больше года и только с 5-го раза
("фу, лах, че не занёс!?"). Играю на харде потому что
вот все говорят "занести-занести", так как занести? как это происходит? через автошколу? или как вообще?
Через инструкторов в основном, в старых тредах анон говорил, что и автошколы промышляют.
Тут уже мерзкий фактор везения решает. Успел покататься у 4 инструкторов. На вопрос "как у нас в местном ГАИ с коррупцией", получал от всех сухой ответ, что победили.
Однако, на первой сдаче, в ожидании экзамена, разговорился с группой ребят. Один из них сказал, что его знакомый получил благословление феи и сдал экзамен. Назвал расценки: 10к (удивительно мало) за вождение, 30к за теорию (лол блять, как теорию можно не сдать?).
Еще на экзамене была гламурная девка, которая прошла вне очереди. Когда люди возмутились, то мент настоял что б ехала она. Похоже на фею, ну или просто моя шиза.
Что делать, если инструктор и автошкола не имеют связей в волшебном царстве? Ну хуй знает. В голову приходит только тупой и дорогой способ разбрасывания деньгами: между пересдачами перебираешь частников один за одним и на уроке доебываешь вопросами (все равно доп. уроки брать будешь). С автошколами я бы и не пытался договориться - оператор может быть вне схемы, да и рискованно для них по телефону.
Ну, тут можно попробовать поспорить с инспектором.
Согласно требованиям ПДД мы не обязаны угадывать намерения пешеходов и развивать в себе экстрасенсорные способности, а обязаны пропускать вступивших или переходящих.
Подскажите как грамотно выбрать автошколу? Думал тут хотя бы фак есть, читать 30 тредов это слишком
Москва, ЦАО
Ну хз анончик, на 2 ехать 60 громковато на сандере так про крайней мере, хочется непроизвольно сделать потише воткнуть 3/4
Ищи знакомых кто недавно учился. Так то зайди на сайт мрэо и посмотри рейтинг автошкол. Лицензия у них должна быть в сроке, некоторые ещё и договора имеют с клиниками где справки делают.
Ищи в гугле что то типа:
Оценка
результатов сдачи квалификационных экзаменов кандидатами в водители, прошедшими профессиональное обучение в организациях,
осуществляющих образовательную деятельность по подготовке (переподготовке, повышению квалификации) водителей транспортных
средств соответствующих категорий на территории твоей области
Там должна быть статистика по всем автошколам области и по всем проведенным экзаменам. Выбирай ту где выше процент сдачи в городе на количество сдававших
Ну у вас и проблемы, у меня на жигулях ехать 50 на второй, вот где громко, а вы на современной машине жалуетесь
Так инспектор неуверенное въебёт, если 60 ты тоже поедешь на второй.
как же я заебался сдавать этот ебаный город...
отучился в лучшей (по статистике) автошколе, с худшим (в плане именно сдачи ГАИ, а не в плане реальных скилов вождения) инструктором, 4 года назад еще. Тогда 4 года назад завалил 4 раза город и бросил нахуй. Потому что начал очень сильно нервничать и в последней попытке уже ноги тряслись и руки. А случилась такая хуета, именно потому, что я был уверен в своих силах и скилах вождения. 2 раза мне буквально выдумали ошибки, в конце заезда. Инспектор откатав со мной всё время экзамена, лишь почему то в конце высирал, что я где-то не пропустил пешеход (ложь ебаная!!!), не посмотрел в зеркала и т.д. После таких прямых наёбок... я стал очень сильно переживать и другие 2 раза, реально сам не сдал. Начал тупить. Тупить именно из-за того, что начал ДУМАТЬ. советую ВООБЩЕ не ДУМАТЬ, когда едите. и даже когда сдаете билеты. Отключать мозг максимально. и делать как НАДО, а не как логично или было бы правильно.
в итоге вот я решил снова сдать.
выучил билеты за 3 дня. сразу сдал, без проблем.
подкаток брал на 6 часов. мне в принципе хватило.
так-как между этими 4 годами, я все равно сидел в разных тачках и иногда крутил баранку. автодром сдал на изи. с учетом того, что большинство проебались в тот день на горке из-за льда и убитого в хлам сцепления. проехал минут 20-25. За это время я сделал опережение, несколько разворотов. оставалось буквально заехать в 1 двор и я бы получил ебаные права с первого трая через 4 года!!!! но тут на самом обычном перекрестке, у меня не воткнулась вторая передача....... ебаный смех и грех... когда я уже блять расслабился и ехал за правами... вторая не вошла и машина заглохла.... а я вообще не натренирован на такую ебанину... я не глохну блять. и тут я начал руками ногами все перебирать.хахаха врубил блять даже дворники, проебал педаль тормоза. инспектор сказал "Чел, чел ты че.. успокойся..давай по порядку все. аварийка, завелся и поехали." даже если бы я просто заглох. похуй ниче страшного. но именно из-за того, что я запаниковал.. я проебал права... ну ладно думаю похуй. почти. пошел сегодня второй раз город сдавать. и сукаааааа
как же сгорело очко... даже не хочу описывать всей хуеты.
я просто уже хочу блять накопить денег и купить ебаные права блять, но я вообще не знаю как это делать и мои родаки СЛИШКОМ ЧЕСТНЫЕ люди. я уже катал свою мать на машине, я ездил с отцом на его тачке, я ездил у друзей... никто не понимает почему я не могу СДАТЬ БлЯть. и я уже не понимаю. мне кажется это блять что-то свыше. просто невероятная хуета происходит.
ЭТОТ ЭКЗАМЕН САМАЯ НАСТОЯЩАЯ ЛОТЕРЕЯ, КОТОРАЯ НИКАК НЕ ПОКАЗЫВАЕТ КТО УМЕЕТ ВОДИТЬ,А КТО НЕТ. МОИ ДРУЗЬЯ ЧТО СДАЛИ ДАВНО.. БЛЯТЬ МНЕ СТРАШНО С НИМИ ЕЗДИТЬ ИНОГДА, БОЛЬШИНСТВО УЖЕ БЫЛО В АВАРИЯХ. А Я БЛЯТЬ НЕ МОГУ СДАТЬ СУКААААААААААААААААААА
через неделю 3 попытка. я уже думаю... если опять не сдам. вьебаться так быстро как получиться в столб нахуй.
как же я заебался сдавать этот ебаный город...
отучился в лучшей (по статистике) автошколе, с худшим (в плане именно сдачи ГАИ, а не в плане реальных скилов вождения) инструктором, 4 года назад еще. Тогда 4 года назад завалил 4 раза город и бросил нахуй. Потому что начал очень сильно нервничать и в последней попытке уже ноги тряслись и руки. А случилась такая хуета, именно потому, что я был уверен в своих силах и скилах вождения. 2 раза мне буквально выдумали ошибки, в конце заезда. Инспектор откатав со мной всё время экзамена, лишь почему то в конце высирал, что я где-то не пропустил пешеход (ложь ебаная!!!), не посмотрел в зеркала и т.д. После таких прямых наёбок... я стал очень сильно переживать и другие 2 раза, реально сам не сдал. Начал тупить. Тупить именно из-за того, что начал ДУМАТЬ. советую ВООБЩЕ не ДУМАТЬ, когда едите. и даже когда сдаете билеты. Отключать мозг максимально. и делать как НАДО, а не как логично или было бы правильно.
в итоге вот я решил снова сдать.
выучил билеты за 3 дня. сразу сдал, без проблем.
подкаток брал на 6 часов. мне в принципе хватило.
так-как между этими 4 годами, я все равно сидел в разных тачках и иногда крутил баранку. автодром сдал на изи. с учетом того, что большинство проебались в тот день на горке из-за льда и убитого в хлам сцепления. проехал минут 20-25. За это время я сделал опережение, несколько разворотов. оставалось буквально заехать в 1 двор и я бы получил ебаные права с первого трая через 4 года!!!! но тут на самом обычном перекрестке, у меня не воткнулась вторая передача....... ебаный смех и грех... когда я уже блять расслабился и ехал за правами... вторая не вошла и машина заглохла.... а я вообще не натренирован на такую ебанину... я не глохну блять. и тут я начал руками ногами все перебирать.хахаха врубил блять даже дворники, проебал педаль тормоза. инспектор сказал "Чел, чел ты че.. успокойся..давай по порядку все. аварийка, завелся и поехали." даже если бы я просто заглох. похуй ниче страшного. но именно из-за того, что я запаниковал.. я проебал права... ну ладно думаю похуй. почти. пошел сегодня второй раз город сдавать. и сукаааааа
как же сгорело очко... даже не хочу описывать всей хуеты.
я просто уже хочу блять накопить денег и купить ебаные права блять, но я вообще не знаю как это делать и мои родаки СЛИШКОМ ЧЕСТНЫЕ люди. я уже катал свою мать на машине, я ездил с отцом на его тачке, я ездил у друзей... никто не понимает почему я не могу СДАТЬ БлЯть. и я уже не понимаю. мне кажется это блять что-то свыше. просто невероятная хуета происходит.
ЭТОТ ЭКЗАМЕН САМАЯ НАСТОЯЩАЯ ЛОТЕРЕЯ, КОТОРАЯ НИКАК НЕ ПОКАЗЫВАЕТ КТО УМЕЕТ ВОДИТЬ,А КТО НЕТ. МОИ ДРУЗЬЯ ЧТО СДАЛИ ДАВНО.. БЛЯТЬ МНЕ СТРАШНО С НИМИ ЕЗДИТЬ ИНОГДА, БОЛЬШИНСТВО УЖЕ БЫЛО В АВАРИЯХ. А Я БЛЯТЬ НЕ МОГУ СДАТЬ СУКААААААААААААААААААА
через неделю 3 попытка. я уже думаю... если опять не сдам. вьебаться так быстро как получиться в столб нахуй.
>Еще на экзамене была гламурная девка, которая прошла вне очереди. Когда люди возмутились, то мент настоял что б ехала она. Похоже на фею, ну или просто моя шиза.
Кого-то за жопу не хватали, лол.
>Что делать, если инструктор и автошкола не имеют связей в волшебном царстве?
Обращаться в соседнее.
>но я вообще не знаю как это делать и мои родаки СЛИШКОМ ЧЕСТНЫЕ люди.
>я уже катал свою мать на машине, я ездил с отцом на его тачке,
Либо трусы надень, либо крестик сыми.
Видимо, нет общей базы с подробной инфой по кандидатам, хуй его знает.
>через неделю 3 попытка
Это ты рано ещё бабахнул. Часто с 4-6 раза сдают, один бедолага итт сдал вообще с 15.
пф, пересдача у него через неделю. У нас люди раз в 2 месяца ходят, тк все забито, и валятся за 5 мин
Так вот в городе у меня 60 на учебной считай нигде и не актуально. Почему при этом актуально на личной? Потому что ты заранее знаешь свой маршрут, а не на каждом пересечении ожидаешь комманды.
>а по моей мусарне чтоб сдать надо овер 70 попыток осуществить
Давно бы уже в другом населённом пункте сдал, нахуй тебе эта морока?
>Так вот в городе у меня 60 на учебной считай нигде и не актуально.
Так движение на максимальной разрешённой скорости - обязательное задание. Или у вас там везде знаки 40 и ниже?
В городе пробки и светофоры. Даже 40 не разогнаться.
Ну у нас гаевня стоит в таком месте, что выезжая из нее строго рекомендуется инструкторами сразу максимальную развить, там достаточно места и она как раз 60, одной проблемой меньше будет ну а может в голову инспектору моча ударит и он скажет малаца но я сам потом дам команду
хахаахах прикол в том, что я не пошел в армейку из-за дурки. но до прав допустили, я там всех знаю. таблеточки пил всякие и т.д.
но я адекват, железно. сначала сдавал до дурки. если что. но и диагноз у меня стоит легкий самый... чисто от армейки. а так всё можно.
дак после третей попытки я и пойду через месяц.... а так. в первой автошколе у меня тоже больше недели были сроки. но сейчас я в другой автошколе. я так и искал в этот раз автошколу. какая меня раньше всех допустит до экзамена в ту и пошел. так как другие только бы через месяц допустили.
А там выбираешь соседнее королевство с бОльшим проценотм сдачи. Там либо сдать реальнее, либо куда лучше обстоит дело с волшебством.
Ну хз. Именно по Б? Потому как по Ц понятное дело нужны водилы на грузовики. А мне вот известно когда на Ц сдали, в армию сходили, а на Б потом досдавали с проблемками.
Кстати, где и как обстоять дела будут с qrбесием у школ? Можно будет везде спокойно пока ходить учиться/получать справки/сдавать экзамены? Или тоже где нибудь будут доебывать?
https://гибдд.рф/r/77
выбираешь свой регион и крутишь в самый ниг, где "статистические сведения" и иконки пдфок или экселей.
Пока всем похуй, ДС-3. Только на теории и на вождении уже в машине просят натянуть маску на подбородок.
А я был бы рад, если с QR-кодом начнут допускать. Может очередь станет не по месяцу+
Оплата экзамена же по факту идет? Т.е ты ничего кроме своего времени не проебал?
Оплата экзамена же по факту идет? Т.е ты ничего кроме своего времени не проебал?
Спасибо огромное!!!!
Не проебал, только за бенз буду должен своему инструктору уже по факту сдачи экзамена
блять я то думал, что все эти истории про подставы от гайцов, дохуя жесткие требования это правда, а в моем городе каждый третий сдаёт
Странно на счет камер, в моей автошколе в каждой тачке уже стояли камеры, гайцы только флешки свои поставили. На экзамене было две тачки, и народ по очереди гонял. Инспектор был со стажером, так потом они ваще разделились, и сразу на две машины уезжали. Экзамен был с 10 утра, к 15 часам уже все откатали.
Повезло. У нас еще контингент попался удачный - на 1 мужчину по 4-5 женщин. Может так совпало просто. Я не из тех кто перья дыбом поднимает и кричит классику, про баб за рулём, но по моему опыту наблюдений 8 часовому, блять, опыту наблюдений - они более щепетильны + волнуются больше. И если мужик бестолковый, то он валит экзамен быстро - сел, обосрался и пошёл домой, а женщины же пытаются всё сделать плавно, медленно, с точностью до миллиметра. Но проблема в том, что когда ты не умеешь, то такой способ ничего не даст и результат останется неутешительным, а когда умеешь, то и без прелюдий всё делаешь чётко. Помимо того, что инспекторы были крайне неторопливы так ещё и время на каждого сдающего растягивалось за счёт того пока тётя Люда переобувается в кроссовки, собирает волосы в хвост и укладывает куртку на заднее сидение, а потом проверяет люфт руля на машинееще бы они чего понимали в этом
У меня в городе % скачет от 1-2 до 30 по разным автошколам. Тут действительно похоже от региона зависит.
С утра как раз топаю в 3 раз уже пробовать сдавать.
ню удачи тебя
с очередями не ебу как, я теорию сдал и через неделю практику, в школе еще 3-5 занятий осталось. Единственное что могу сказать - на экзамене нас было 5 человек на первой попытке и примерно 15 на последующих, я ебал сколько им там ждать своего проезда приходится.
хуле тут путать то, первое около коробки, второе около колёсиков, вот тока где газ не знаю, у нас на украине его нэма
???
Ты лох. Звони в автошколу
Конешно нэма, вы же его вес спiздили.
У меня подобное было. За 2 недели до экзамена у меня оставалось ещё 8 обязательных занятий. Машина конечно корыто пиздец - ни одного занятия не проходило без того, чтобы эта банка консервная не перегрелась после 10 минут езды. Практиковался 10 мин заезду в гараж и 5 минут стоял и ждал пока она остынет. Мне это надоело и начал ему на мозг капать. Он начал оправдываться, мол, в автошколе бабки на ремонт вообще не дают, а он и так всё что может делает. Короче он что-то пофиксил и стало лучше. А за 3 недели до экзамена он мне позвонил и сказал, что машина в ремонте и пропал на 10 дней. Я полыхнул с этого и позвонил ему сказать, что меня это заебало и я иду менять инстуктора. Тут он резко вспомнил, что машина то уже оказывается отремонтирована и уже завтра можно заниматься. Так и откатал всё вовремя до экзамена, проведя последнее занятие ровно за день до сдачи в ГАИ. Не бойся обращаться в автошколу, либо звонить ему каждый день с претензиями. В конце концов бабки платишь автошколе ты и экзамен сдавать тебе, поэтому и обязательства они свои должны выполнить нормально, чтобы ты получил права.
чел... десять лет назад людям выдавали ВУ за то что 200 метров проедут и не уебутся в столб. щас же блять 30 минут катаешь инспектора и показываешь все приемы: обгон, разворот на перекрестке, разворот в узком пространстве, парковку задом, параллельную паркову. Вообще блять все показываешь и все на камеры. И все в городе. Ну даже еще года 4 назад можно было проехав пару перекрестков сдать. Сейчас я таких историй не знаю.
выпей валерьянки или пустырника за день и утром перед экзаменом.
это у всех так. не накручивай себя. если ты умеешь водить значит умеешь. а там уже всякая хуета может случиться. которая от тебя не зависит. а с этим уже никак не побороться, только принять.
Я люблю рандомной хуетой на драйве/ютубе обмазаться, знания всяко пополняются. Или тебе имменно про трансмиссию надо?
>И в итоге я об автомобиля ваще нихуя не знаю.
Я тоже нихуя не знал где-то до лета прошлого года, хотя батя у меня есть и ездил много на чём, чинил тоже много. Собственно, я и не просил что-то рассказывать/показывать. Потом, опять же, стал рандом материал читать/смотреть и сейчас устройство понимаю лучше нескольких знакомых, у которых хоть машины есть.
Через сбербанк можно платить ничего не вводя этого, но тогда цена будет 2000, а не 1400 со скидкой как на гос услугах. Может ввести рандомные цифры, главное же оплатить пошлину, чтобы в бюджет деньги ушли от моего имени?
Важно не проебаться с конкретным мрэо, тк у каждого мрэо свой КБК, и тебя пошлют нахуй если ты оплатишь на другое отделение.
Хрен знает, я на драйве людей с интересными проектами читаю обычно. На ютубе могу посоветовать теорию ДВС, но там про двигатели в основном, еще канал Turbo Fan Crew, у парнишки куча видосов ознокомительного содержания и про движки, и про турбины, и про насосы, и про тормоза, и про выхлоп и про кучу всего другого. Могу еще кинуть книжек по устройству, но там условные жигули и написано не как лёгкое чтиво
А вообще, какая пошлина нахуй? Я только при записи на выпуск прав заплатил на госуслугах 1400.
Если инспектор дал задание на регулируемом поверни направо, а я повернул, но это оказался не перекресток, а переход, и я заехал во дворы это сразу несдача или доп баллы?
Невыполнение требований инспектора же это 3 балла что ли сам так на нескольких экзаменах проезжал свои повороты, но есть риск, что ты там еще баллов нахватаешь и уже домой отправят, да
> Сразу домой.
Хочешь прикол? Я с таким финтом сдал. Заехал во двор, езжу там кругами, думал скажет хоть запарковаться. Спрашиваю куда, он такой, я те задание то какое дал, выезжай, задание остаётся то же
Я не знаю как он меня простил, до этого орал чтобы я гнал быстрее.
Зато после этого финта он мне сказал перестроиться налево и разворот с прилегающей, но там я точно знаю была улица, т.е. это по идее перекресток 200%, на котором нельзя задом, но знаков просто 0. Потом дал задание параллельно встать,а там расстояние аккуратно под мою машину было, когда встал у меня оба бампера почти что в тех машинах стояли. Когда парковался инструктор просто панически трясся и смотрел.
кстати реально можно пожертвовать 3 балла и заехать в какую-то пизду из которой выезд пол часа займет
Ладно выдумывать про 200 метров. 200 это в 90ые может быть когда пообещал за сдачу принимающему мешок крупы. Мой маршрут был около 5км с ментозавром, по времени не запоминал, но минимум 20мин, это лобненская в Москве, примерно даже помню все улицы. Камеры вроде уже стояли, тачка была фокус седан. И тогда сдавало процентов 5-10 с первого раза именно город, а то что убрали самоподготовку это минус огромный для экзаменации, один хрен ученики и после автошколы ездить не могут, плетутся 20-30кмч и тоже самое на экзамене, я не мог медленно ехать и всегда упирался в макс скорость (60)
Сдача экзамена по вождению. Часть 2. Припёрся сегодня опять на 8:00. Стандартная процедура ожидания пидоров из ГАИ заняла полчаса. За это время приехали какие-то черти на матизах с стойками и начали из расставлять по всей площадке. Естественно без рулетки, а так - на глаз. Разметки на площадке почти нет, а та которая и была покрыта грязью и лужами. Погодка шик - моросит дождь и дико парит, т.к вчера было +3, а сегодня уже +12. Окна на машине запотевшие, боковые зеркала покрыты водой и протирание тряпочек не помогало. Почуял неладное. Тем временем те самые кадры из матиза расставили все стойки и уехали. Оказалось, что стойки на разворот в 2 приёма и заезд задом они ставили под габариты матиза. Приезали инспекторы и назначили очередь. Я был 4 на свою машину. Первые три человека закономерно не въехали в разворот, потому что нексия в два раза длиннее ебаного матиза, но гайцам видать было настолько похуй, что они этого не замечали. Лишь потом они почесали репы и переставили их на 10 лол бля сантиметров, что не совсем помогло. Дошла очередь до меня. Может ебало моё не понравилось или еще чего, но инспектор заставлял выполнять меня упражнения по 2 раза, хотя я их выполнял правильно. Во время одного из таких повторений я заехал в лужу и сдавая назад забуксовал в ней и заглох. 1 ошибка. Далее разворот. Закономерно соснул хуйца, хотя выполнил его лучше всех предыдущих людей, но чиркнул стойку габаритной лампочкой. Не повезло - 2 ошибка. В горку тронулся хорошо. Паралельную парковку два раза сделал правильно, но он мне впаял еще 1 ошибку за неудачное расположение автомобиля в стойках (мол, слишком близко и двери открыть невозможно). Несправедливо, но хули делать. Допустил меня до экзамена в городе. Тут уже закончились подставы от ГАИ и начались мои косяки. Первым делом на у-образном перекрёстке меня сбил с толку ебанутый на Х5-ом и я включил поворот слишком поздно. Потом из-за такого же как я дурачка на ЗИЛе я слишком поздно затормозил и пересёк бампером стоп-линию (не колёсами, но бампер тоже считается). Финалом была вообще непонятная ситуация. После поворота одного выключаю левый поворот, а он не выключается. У меня впереди ещё один поворот, который мне не нужен, а у меня горит левый поворотник. Начал дрочить эту ручку, а она не работает - тупо зависла. В этот момент я добиваюсь его работоспособности и вижу прямо перед собой канализационный слив на дороге, в который я сейчас заеду колесом. Беру и дергаю руль легонько в правую сторону, ведь у меня до бордюра еще есть место. Тут моему инструктору ударила моча в голову и он чисто рефлекторно дернул рукой в моём направлении. Руля не коснулся, а вовремя вернул руку назад. Гайцу было фиолетово и он мне ещё впаял 1 ошибку за доведение до вмешательства инстуктора. 6 ошибкок, экзамен не сдал. Иду в следующую субботу на пересдачу.
Сдача экзамена по вождению. Часть 2. Припёрся сегодня опять на 8:00. Стандартная процедура ожидания пидоров из ГАИ заняла полчаса. За это время приехали какие-то черти на матизах с стойками и начали из расставлять по всей площадке. Естественно без рулетки, а так - на глаз. Разметки на площадке почти нет, а та которая и была покрыта грязью и лужами. Погодка шик - моросит дождь и дико парит, т.к вчера было +3, а сегодня уже +12. Окна на машине запотевшие, боковые зеркала покрыты водой и протирание тряпочек не помогало. Почуял неладное. Тем временем те самые кадры из матиза расставили все стойки и уехали. Оказалось, что стойки на разворот в 2 приёма и заезд задом они ставили под габариты матиза. Приезали инспекторы и назначили очередь. Я был 4 на свою машину. Первые три человека закономерно не въехали в разворот, потому что нексия в два раза длиннее ебаного матиза, но гайцам видать было настолько похуй, что они этого не замечали. Лишь потом они почесали репы и переставили их на 10 лол бля сантиметров, что не совсем помогло. Дошла очередь до меня. Может ебало моё не понравилось или еще чего, но инспектор заставлял выполнять меня упражнения по 2 раза, хотя я их выполнял правильно. Во время одного из таких повторений я заехал в лужу и сдавая назад забуксовал в ней и заглох. 1 ошибка. Далее разворот. Закономерно соснул хуйца, хотя выполнил его лучше всех предыдущих людей, но чиркнул стойку габаритной лампочкой. Не повезло - 2 ошибка. В горку тронулся хорошо. Паралельную парковку два раза сделал правильно, но он мне впаял еще 1 ошибку за неудачное расположение автомобиля в стойках (мол, слишком близко и двери открыть невозможно). Несправедливо, но хули делать. Допустил меня до экзамена в городе. Тут уже закончились подставы от ГАИ и начались мои косяки. Первым делом на у-образном перекрёстке меня сбил с толку ебанутый на Х5-ом и я включил поворот слишком поздно. Потом из-за такого же как я дурачка на ЗИЛе я слишком поздно затормозил и пересёк бампером стоп-линию (не колёсами, но бампер тоже считается). Финалом была вообще непонятная ситуация. После поворота одного выключаю левый поворот, а он не выключается. У меня впереди ещё один поворот, который мне не нужен, а у меня горит левый поворотник. Начал дрочить эту ручку, а она не работает - тупо зависла. В этот момент я добиваюсь его работоспособности и вижу прямо перед собой канализационный слив на дороге, в который я сейчас заеду колесом. Беру и дергаю руль легонько в правую сторону, ведь у меня до бордюра еще есть место. Тут моему инструктору ударила моча в голову и он чисто рефлекторно дернул рукой в моём направлении. Руля не коснулся, а вовремя вернул руку назад. Гайцу было фиолетово и он мне ещё впаял 1 ошибку за доведение до вмешательства инстуктора. 6 ошибкок, экзамен не сдал. Иду в следующую субботу на пересдачу.
Неудачно поставил при параллельной что дверь не открыть это лол какой-то, заехал в габариты и не ебет, а за стоп линию разве экзамен не заканчивается сразу?. Алсо нексии учебные не видел, серьезно, что только не ездит рав4 видел учебный, октавии, бмв 3, хундай тушкан, калины1/четырки встретить можно. За что у нас нексии не любят интересно
Матиз самая удобная машина для сдачи экзамена. Габариты как у мыльницы, никаких углов, неплохая обзорность. А нексия это кошмар какой-то: нос как у щуки, длинная, низкая, по надёжности как пятерка. Рав4 наверное тоже хреновая в этом плане. На баржах и будках экзамены сдавать тяжковато
500к Мухосранск. Название не имеет значения. Уровень автошкол, их автопарка и персонала остался на уровне 20 летней давности, то же касается и инспекторов с площадками и организацией экзаменов. А вот требования и технологии такие же как и в дсах всяких, где хоть автодром заасфальтирован, а не покрыт говном и щебнем, и выбор автомобилей куда больше чем из жигулей, обоссаных матизов на которые не пробъешься из-за очереди из женщин на них и других продуктов автомобилесодержащих от Daewoo. Размер взятки за экзамен соответственно такой же как и в областных центрах и столице
>После поворота одного выключаю левый поворот, а он не выключается
На некоторых машинах есть такая хуйня, что после выключения поворотник работает ещё несколько секунд. У меня на экзаминационной калине 2 такое было, таки нихуёво мешает, да.
Ебать ты ебобо, он просто отключается автоматически.
>>803832
> куда больше чем из жигулей, обоссаных матизов
На да вместо матисов шланосы, город в 2 раза больше а мрэо одно, прикинь какая там очередь,
>500к Мухосранск.
вообще охуел у вас там небось улицы пперпендикулярные, трафик небольшой ты бы охуел в городе кататься кольцо то хоть есть?
Это был не такой случай. Он не пару секунд еще работал, а просто завис. Я ручку и на центр ставил, и включал правый поворот, но это не работало. Раз на 5 получилось, т.е прошло секунд 10-15.
>>803995
> вместо матисов шланосы, город в 2 раза больше а мрэо одно, прикинь какая там очередь
Шланосы и у нас есть. Они везде. Очередям могу только посочувствать.
> вообще охуел у вас там небось улицы пперпендикулярные, трафик небольшой ты бы охуел в городе кататься кольцо то хоть есть?
По экзаменационному маршруту 1 у-образный перекрёсток, 5 обычных (2 со светофорами, 1 со знаками приоритета и 2 равнозначных), кольцо и одна эстакада. Маршрут по длине километров около 10-ти (может больше, хз) туда-обратно. Все эти этапы напиханы по нему очень плотно, постоянно дрочишь сцепу и коробку, ведь как ни светофор, так поворот или гаишник что-то придумает. Маршрут еще проходит мимо самых популярных ТЦ в городе и я охуел тянуться в потоке машин, которые едут на закупку маспа в Ашан в субботу. Но я считаю, что маршрут у нас в городе не самый сложный. Судя по тому, что , видел в интернетах, то нам ещё повезло
Я у своего инструктора просто интересовался на всякий случай, но если еще раза 2 провалюсь, то лучше заплачу. Сумма - 300$ за "закрытие глаз" на косяки мелкие, которые на камере не видны, типо заехал за линию или задел задом стойку. В большинстве случаев этого достаточно, но можно заплатить 600-1000$ в зависимости от ситуации и просто прийти за правами в назначенный день, без этого цирка с экзаменами. В ближайшем областном центре столько же знакомый платил месяц назад
Так чего не врубил аварийку и не остановился, чтобы попытаться устранить неисправность? Все по правилам бы было.
חג חנוכה שמח
Хаг Ханука Самеах ахим иудим, А фрейлехн Хануко!
Мы безрат Ашем надрали зад гоям которые хотели нас уволить из истории. Помните мы — евреи. Ам Исраэль Хай.
Анерот алалу шеану мадликин...
РАДУЙТЕСЬ АВТО-ЕВРЕИ!!!!, больше, БОЛЬШЕ света!
Двач — криптоеврейская борда если что
Да, ты прав конечно, но тогда я, во-первых, не подумал об этом, потому что не ожидал от машины такой подставы. Во-вторых, всё бы решилось хорошо, если бы инструктор не дёрнул рукой. Проблему поворотника я решил ещё до поворота, в заблуждение других водителей не ввёл, машину контроллировал, за границы дороги не выезжал, но кто ж знал, что моё движение по обьезду слива вызовет такую реакцию от инструктора. Ладно бы я там дернул сильно, но нет же - слегка но довольно резко, чтобы на полметра сдвинуться. Он то не виноват, т.к в подобных ситуациях можно влететь в бордюр, но у меня было достаточно места для такого манёвра и ничего бы не произошло серьёзного, но ему ж не объяснишь, что у меня всё под контролем и я не вылечу никуда. Он мне ещё потом говорил об этом после экзамена, что дернулся машинально, потому что подумал, что я не препятствие объезжаю, а вбок еду целенаправленно и не понимая, что там бордюр. Следующий раз надеюсь такого не будет
Кек. Ты обезьяна с гранатой. Запаникуешь на дороге с нихуя и будет дцп. Я, кстати, тоже твою мамашу катал на машине.
Да ладно тебе, он не хуже тупой пизды, решившей посмотреть тиктоков, или гонщиков-ПТУшников на шохе по низу рынка.
Да, если сдаешь ну машине автошколы. В таком случае рядом сидит инструктор твой, а на заднем - инспектор. Если сдаешь на машине гаи, то рядом соответственно сидит только инспектор
Инспектор по новому регламенту всегда сидит спереди. Инструктор сзади
Двачую этого. ДС2.
У меня экзамен был в субботу и инспектор сидел на заднем. Мне этот регламент роли не играет, кто бы там рядом со мной не сидел. Может до моего Мухосранска это еще не добралось
Если ты завалишь с феей, то тебя тупо опасно выпускать на дороги.
Такая сдача подразумевает, что ты сдашь в любом случае, если только не собъешь человека или не вмажешься в дерево или другой автомобиль. Косяки вроде поворотников и выезда за линию на площадке феями и решаются. Если даже это для тебя тяжело, то права тебе лучше не выдавать
Так я заглохну два раза, остановлюсь после стоп линии или поворотник не включу в каком нибудь объезде препятствия мутном. Вот и все, а потом из-за этого стоять в очереди день да я ебал
У меня на глазах позавчера девушка: заехала в гараж только со второго раза (первый раз не вписалась и чуть не сбила стойку), не смогла развернуться на упражнении "разворот в ограниченном пространстве в 2 приёма" - выехала за пределы, ни разу не смогла правильно стать на параллельной парковке: один раз стала по диагонали и нос машины торчал наружу, второй раз стала параллельно, но один бок машины был полностью за линией парковки, два раза заглохла, один из которых на трогании в горку (единственное упражнение, которое она таки выполнила). После этого цирка она поехала в город и вернулась оттуда через 30 минут. Выскочила из машины довольная как слон, побежала обнимать мужа, который ехидно наблюдал за экзаменом и старался не пересекаться глазами с другими людьми - все понимали, почему её не выгнали через 5 минут. Поворотники она включала через раз, но я не считал сколько штрафных баллов она должна была за них получить. Если инспектор подогретый феями или твоим инструктором лично, то можешь не переживать - если совсем сильно накосячишь, то они тебе вмажут максимально допустимое количество штрафных баллов и всё равно поставят "сдал"
Обычно, при сдаче проплаченного экзамена, подразумевается что ты с первого раза не сдашь в любом случае, на второй-третий раз только.
Еще месяца 2 назад было 200$, но к ним в ГАИ нагрянула проверка большая и уволили их начальника и парочку бичей за взяточничество. Тогда вообще недели две никто бабки не брал, народ аж переживать начал. Но потом поставили нового начальника и цена стала 300 лол
Если так, то это должно немало облегчить процесс сдачи.
Лично я своего инструктора на экзаменах вообще не видел с 2012 года, лол
Смотря где. У меня фея позволяла сдать и с 1го раза. Но не с такой историей болезни, как у меня.
Как сдавать в снег, когда полос не видно?
Есть ли те, которые сдавали в снегопад в принципе, не важно в каком городе?
Сильно ли ебали за соблюдение рядности, и наезды на разметку?
зато колея есть и понятно как поворачивать на поворотах
Тоже из минска. Сам пока в гаи не сдавал, но моего кореша сильно ебали за поворотники и разметку, сдал с 4 раза только, хотя водит заебись
Думаю, тут могут подловить с подрубом ближнего. Обычно и с ДХО ехать условия позволяют, но тут лучше перестраховаться.
Я уже писал - где-то 300$. В четверг или пятницу буду пересекаться со своим инструктором и узнаю точную сумму. Надеюсь, что мне это не понадобится, но на всякий случай поинтересуюсь
> если на учете не состою и не был?
А в чем проблема нормально ее получить? Ты не по прописке живешь? Я кстати чуть не ебанулся, прописался в прошлом сентябре, так в местном пнд мне сказали, что нужна справка из пнд моего родного города. В итоге пришлось отправлять запрос факсом, но хорошо хоть перед майскими прислали ответ.
> Есть траблы с психом
Ну так ты не указывай их и веди себя нормально перед врачом. Наверно в 99% ПНД шоферская комиссия чисто для галочки. Оружейная походу тоже лол
Вот более-менее терпимое, бери.
аналогичный вопрос. Я лично для себя выбрал такие: Ford Focus 2 рест, mazda 3 bk, chevrolet cruze, Lancer x. Можно еще honda civic 8 глянуть, но там голяк, очень сложно что-то нормально найти.
Я в октябре сдал, до сих пор тут сижу.
Ты бюджет-то напиши, ведь кого-то устроит девятос и даже классика.
Значит, наш ПНД входит в этот ссаный 1%. Он у нас кретин отбитый, будет качать права и выебываться, а со мной тем более (были контры, дело давнишнее). У нас из-за него многие покупают, но вот я не хочу иметь проблемы с законом. Если короче: чекается ли в гибдд, что я не через ПНД справку замутил, или все это херня?
Прочитал н портале. Если я правильно понял, то перенесли всю эту ебалу с анализами, что планировали с 1 января 2022 на 1 марта 2022.
Маладца, удачи на дорогах х)
Представляешь картину: у тебя мать на стуле сидит, на табуретке, а я ей в голову влетаю прямо с двух ног, у неё аж череп отлетает в стену. Че думаешь по этому поводу?
Пили стори. В чём обосрался, а в чём был хорош и поводил вялым по губам инспектору? Что по площадке?
Хорошенько задрочил билеты в приложении, чтобы с первого раза 20-0 выбить. Затем первая попытка вождения. Четыре полосы, я плетусь 40км/ч в правом ряду. Пробка, 18:00 часов. Подъезжая примерно 20м к регулируемому перекрёстку, мусор говорит выполнить разворот на данном перекрёстке Левая полоса для разворота появилась метров 30 назад. Кое-как скинув на первую на холостых перестроился Спасибо понимающим водителям. Из-за пойманного нервяка не заметил знак 40, превысив скорость на целых 3 км/ч был послан на хуй пересдачу. Во второй раз выбил все штрафные баллы, но сдал. 2 балла за то, что ехал по крайней левой при свободных двух остальных Ну тут спорно пиздец, там мост разделяет две полосы, правая была закрыта из-за ремонта дорог, я только включил поворотник после сплошной от моста, мусор сразу въебал ошибку. 1 балл за неуверенное вождение по разъёбанной дороге яму поймал, ну я не видел бля, она в листве была. Ещё 1 балл за неправильный обгон, так как слишком рано включил правый поворотник. Я подозреваю, что мне чисто повезло, так как в тот день из примерно 25 сдающих сдал только я, экзаменатор не валил особо, мб для статистики нужен был хотя бы один успешно сданный экзамен, и колесо фортуны показало на меня. Хуй знает. Самое обидное, что уже больше полугода прошло, а я до сих пор на маршруточке в шарагу езжу :( А так желаю всем сдающим удачи, главное не очкуйте и не спешите. А так имхо советую, если вариант проплатить за 2-3 раз, то лучше платите Онли за город, офк., потому что это будет в разы быстрее, а нахуя вам ждать, если вы не принципиальные?
Тесты тоже сдал с первого раза. Жду сейчас пересдачу вождения. Вторую попытку тоже. Заплатить то можно и это проще, но просто за эти месяцы я понял какие они там все пидорасы: начиная от автошколы идёт сплошная выкачка бабла из тебя и в конце пути главный долларовый пылесос - ГИБДД. Инспекторов надо на площадки под музыку из дарк соулс выпускать. Не очень то хочется им донатить на покупку лексусов
Ебанько, который решил обзавестись тазом под сраку лет. Попался норм инструктор, что не орал, а спокойно объяснял, мол если я ему в том повороте колесо разбортую, сам тачку на сто потащу. Учился на Киа Рио. Передачи короткие - третью уже на 25км/ч втыкал. Взял пяток доп занятий, вкруг со всеми справками-хуявками, оплатами и экзаменами в ГАИ отдал 40к. На кой-то хуй сдал все это дерьмо с первого раза (при том что за 30 лет сидел за рулём ноль раз до этого). Потом глянул на цены тачек... и завалил хуй. Дело было полгода назад. Вот теперь думаю втарить весной чего покатать, но не ебу что.
Это не тот тред. Но вообще, определи свой бюджет, выставь его в качестве фильтра на автору и Авито, и отсортируй результаты по году выпуска.
Ну я в треде с глубинными вопросами уже это обсуждаю. Тут мб чем смогу помочь сдающим на права, пусть видят что даже великовозрастные долбаебы сдают, значит и они смогут, при желании, конечно.
>Передачи короткие - третью уже на 25км/ч втыкал.
Лол, а зачем так сделали? Чтобы любители почаще коробку дрочить довольны были?
Мало инфы. У вас есть как сибирьавто, так и форвард. Сложность сдачи от них это две большие разницы.
Очень может быть. Этакая иллюзия ускорения
Да хуй его знает. Я из-за этого чуть экзамен не проебал. Гаишник говорит - разгоняйся до максимально допустимой, там ограничение сорок, ну щас ебану, думаю - а сдавал я на джете, там передачи подлиннее. Ну и после перекрестка (а там как раз подъем начинается) я втыкаю третью на 25км/ч примерно (там вроде не приборной панели пишется когда менять передачу, но я туда не смотрел никогда особо). Джета как давай брыкаться, я такой - опс, сорян, обратно вторую воткнул. Гаишник что-то хотел спиздануть, но не успел видимо)
Не тот и не другой. А почему сложность варьируется? Гаишники же одинаковые везде. На лапу они даже не просят нынче, как я понял
Не просят, но принимают.
>А почему сложность варьируется?
По приборам.
>Гаишники же одинаковые везде.
Даже в одной гаевне есть разные.
Я принципиально взяток не даю, такая вот гражданская позиция. Гаишник до меня высадил двоих, в тот день сдал каждый пятый. Сказал что вожу хуево, и если бы я хоть одно правило нарушил, выгнал бы меня нахуй. Но по заветам инструктора, я не выебывался особо, делал все по правилам, ждал пять минут окна для поворота на нерегулируемом перекрестке, ибо хуй кто пропустит, а я должен уступать дорогу. При этом водителям состоявшимся такая хуйня вообще не мешала. Короче как я понял: меньше выебуешься - больше шансов сдать
А нахуя тебе тачка как таковая? Мб и не нужна она тебе - сам целее будешь, да и окружающие спасибо скажут
Собственно, вот это один из аргументов, почему город, заточенный под личное автомобилепользование, нежизнеспособен. Потому что есть люди, про которых можно сказать, что вождение - это не для них. Щас мне все автоёбы начнут доказывать, что это у всех так, что тебе надо просто начать, и с опытом все страхи пройдут, но нет, объективно - природные данные для вождения нужны, это быстрая реакция, крепкие нервы, короче, определённый склад ума и психики.
Да уж понял, нельзя мне за руль. Плохо только, что чтобы понять это, пришлось отдать >50к и 7 месяцев.
>>807275
Все обсеры на экзаменах были из-за управления. Просто чтоб понимать мой уровень навыков, я повернул голову посмотреть в зеркало и при этом руки как-то сами крутанули руль влево, в результате чего я укатился на встречку. Такой вот пиздец.
Ну 50к то хуита, все меньше чем отдать мульон за кредитное корыто и разъебать его в первый же день
А чё у тебя с инструктором? Он поди хуесосит тебя постоянно. Поменять не пробовал?
Пиздец в том, что во всех городах, кроме Мск, ничего не делают к тому, чтоб без автомобиля стало удобней жить. Наоборот, по типу Челябинска, заявляют "Увеличим долю автомобипользования на 20% к 2022 году!"
Я после 6 раз чувствую себя полным уебаном. Хочется в окно выйти из-за своей необучаемости. Руки уже давно опустились. А с учетом того что я хикка, мне договариваться на доп занятия оч не просто.
+ Мне банально стыдно им говорить какой я уебан
Хз, в нашей мухосрани в 9 из 10 случаев на метро доедешь быстрее, чем на тачке, ибо постоянно пробки охуевшие. Я сдавать пошел вообще от нехуй делать.
Ты за доп занятия свои рубли отдаешь, никто одолжений тебе не делает. Это примерно как бояться гандоны в аптеке купить
>Самое обидное, что уже больше полугода прошло, а я до сих пор на маршруточке в шарагу езжу
Полтора года назад сдал, все еще пешком хожу. Давайте кто больше?
Слушай, а на чем учишься-сдаешь? У меня была подобная проблема уже после экзаменов. В школе и МРЭО были чепырки, выучился и сдал без проблем. Сразу после получения прав довелось поездить на тазоклассике. И это был полный пиздос. И альтернатив на тот момент не было. Конечно, вряд ли вы там на классике сдаёте, но мало ли, вдруг там китайское говно какое-то или логан-1
Котосибирск что ли? Во всех городах, кроме Мск, метро недоразвитое и не охватывает огромные районы.
>повернул голову посмотреть в зеркало и при этом руки как-то сами крутанули руль влево,
Да, это не годится. Я так думаю, что если это и можно исправить, то точно не на дороге общего пользования. Нужно проникнуть в корень проблемы. Может, на картинг ходить или повелоебствовать. Или даже к мозгоправу сходить. Это я без наездов.
Ну если ты центровой, то метро хватает практически до любого нужного тебе заведения. Почему он "кото"?
Менял, анончик. Результаты ты видишь. Все частники более-менее адекватные были.
Обидно себя ущербным чувствовать, когда большинство может, а ты - нет. И в целом по жизни вроде не особо дебил, а тут вон оно как получилось.
Ну вон анон сверху дело говорит - мб стоит начать с лесопеда или картинга. Знаешь, я тоже малость прихуел, как покатался. Народ водит так, будто права каждый второй купил. А с бомбилами кататься теперь вообще боюсь. Так что какой-то ценный опыт ты все равно приобрел - знаешь что ожидать от долбаебов на дорогах
Полгода назад думал взять лансерок десятый, знакомый за 350 брал. Щас он старше и дороже на 150-200. Пизда, жалко денех
Вот и я тоже лансер хотел, только на полном приводе, а в итоге соснул. Притом я тогда его не купил, только потому что цвет блять не нравился, хотел именно красный. Ну вот теперь и обтекаю из за своей хотелки.
Учился-сдавал на киа рио, еще на гранте, ничего плохого не могу про них сказать. Брал пару занятий на древнем ланосе, вот она совсем плоха была.
Ну красный заебись, двачую. Но жёлтый тоже норм. Какого года твой лансерок? Мб поискать его на дроме?
>Хорошенько задрочил билеты в приложении, чтобы с первого раза 20-0 выбить.
Не заметил ваш тред. Подскажите по теории - где смотреть актуальные вопросы, чтобы подготовится? Переехал из другой страны, хочу получить российское ву
А хуй знает, я уже забыл про эту повозку. Помню из обзоров говорили что двиг 1,5 по любому будет жрать масло, а 1,6 нужно брать на автомате, потому что механика с этим движком ломается. Ну и типа говорили что они все битые, потому что "школо"-быдло их покупало и гоняло думая что это спорт кар. Короче я запомнил что надо смотреть что угодно, кроме 1,5 и 1,6 с механикой. И не вариатор. Сейчас уже фапаю на цивик хэтч, но там цены тоже взлетели.
В Плей Маркете приложение "Дром ПДД". Там есть всё чтобы задрочить до автоматизма.
Смешно, но оно мне рекомендует корч, чтобы я убил себя при плохом прохождении теста
Не ссы, у тебя волшебный знак "У" на машине, можно и ошибаться и нарушать (не специально конечно).
Площадку сдал нормально, только заглох один раз и выехал за линию при парковке, а в городе по мелочи косяков набрал. Одна ошибка была за поворотники. На маршруте есть неприятный участок, где надо перед перекрестком включить поворот, сразу за перекрестком его выключить на секунду и опять включить на пару секунд, учитывая ещё и возможные перестроения. Я от волнения не выполнил этой паузы в секунду и не выключал поворот. В протокол записали как введение других водителей в заблуждение. Еще одну ошибку дали за наезд на стоп-линию, но её не было видно из-за грязи и снега, поэтому сразу не выгнали, а дали шанс. Остальное всё сделал идеально, но по сумме ошибок перебрал на одну.
Я, как автор того треда, советую приложение, где есть раздел "100 сложных". Как будешь уверенно решать билеты, пройди 2-3 раза этот раздел. Мне действительно помог, удачи с получением ВУ!
Мое первое вождение на площадке было. В город выехал на 3-4 занятие. Если что у инструктора есть педали, если что поможет!
> в тот день сдал каждый пятый.
По меркам моей мухосрани это была бы охуенная статистика сдач. Лол.
>меньше выебуешься - больше шансов сдать
Не прямой, но тоже фактор. Я вот при малознакомых людях выебуваться не умею.
>вроде нигде никогда такой необучаемости не было.
Что? Правда что ли? Тебе сколько лет? Я такое как минимум в 21 замечать стал.
>>807281
>Собственно, вот это один из аргументов, почему город, заточенный под личное автомобилепользование, нежизнеспособен. Потому что есть люди, про которых можно сказать, что вождение - это не для них.
Давай из-за того, что у меня хуй короткий, ты ебаться не будешь, а?
>объективно - природные данные для вождения нужны, это быстрая реакция, крепкие нервы, короче, определённый склад ума и психики.
У большинства плюс-минус здоровых людей есть данные качества. Чтобы отсеить непригодных, напомню, есть медецинская комиссия.
Недостаток крепких нервов большинство шоферов вообще реализуют как водитель такси из брат2.
Что есть такой эффект "куда смотришь туда и едешь" куда заметнее на двухколесах, так что наверное на велосипед, лол.
Сдал в ноябре и имею на руках тыщ 60, а из-за универа ебаного сложно даже ещё 20 подкопить, чтобы хоть на русскую говнину и сосагу хватило. И околонулевые навыки терять не хочется. Ну ничо, к весне наскребу, может. Всё равно зимой мало кто авто покупает.
С какого раза вы смогли завести машины?
>>807628
С какого раза вы смогли завести машину
А в чем проблема ее завести, надо же просто ключ повернуть. У меня 6 занятий было я уже перестал глохнуть и уже более менее попадаю в карман при парковке. Инструктор уже не держит руль когда с площадки мимо припаркованных машин выезжаю. Правда в городе не был, но у меня еще полно часов чтобы научиться.
С первого? Если автомобиль исправен,
1. садишься, настраиваешь сидение, зеркало, кидаешь руки на руль (выпрямив спокойно положить кисти на руль)
2. правой ногой на тормоз
3. снимаешь ручник
4. левой на сцепление (на парковке машину лучше оставлять на передаче)
5. поворачиваешь ключ, хуяк, машина заведена
6. переключаешь на первую
7. плавно отпускаешь сцепление, пока не почувствуешь вибрации, в этот момент отпускаешь тормоз и добавшяешь газа, глохнешь нахуй, правую на тормоз, левую на сцепление, включить опять нейтраль, дальше п.4
Купить себе? Или запустить двигатель?
У меня ее и нет, получил ВУ год назад, пробег за в время от силы 350-400 км. С первой попытки, на автодроме АШ
> в этот момент отпускаешь тормоз и добавшяешь газа
Я за 6 занятий еще ни разу газ не жал, инструктор говорит на всех машинах так можно стартовать. Даже в горку не требуется. Машина гранта 2019 года если что
Я тебе больше скажу, большинство машин на ровной поверхности может ехать без газа. Ногу на нейтраль, газ не трогаешь, включаешь первую, плаааавно отпускаешь сцепление, движок возмущается но трогает машину, едешь на холостых.
На площадке в горку хватает только сцепления, по словам инструктора в моем городе так же хватит только сцепления для начала движения, углов где газ нужен нет.
>С какого раза вы смогли завести машины?
Включаешь зажигание, ждёшь, пока бензонасос жужжать закончит, выжимаешь сцепление и крутишь стартером, всё.
>А что так?
Да вот как раз то, что после получения ВУ в 18 лет пришлось ездить на карбюраторной классике, и она была в настолько хуёвом состоянии, что за несколько поездок выработалась фобия. Потом конечно можно было купить другую тачку, но проблема в том, что я уже не хотел.
>>807583
> такой эффект "куда смотришь туда и едешь" куда заметнее на двухколесах
Очень может быть. Я имел в виду, что цена ошибки на велосипеде, если ехать медленно и не лезть на проезжую часть, пренебрежимо мала, так что на нём можно набивать шишки в буквальном и переносном смысле.
>>807584
Так в том-то и дело, что я успел поменять права до того, как начал ездить.
>я должен сдать город и автодром, это разве возможно? С уровнем навыков человека, что никогда не сидел за рулем.
Вряд ли. Я в своё время ещё перед автошколой немало накатал по полям и деревням на УАЗике, и то город сдал со второго раза.
>С какого раза вы смогли завести машины?
Лолчто? Братишка, любая исправная машина просто берёт и заводится, это как компьютер включить. Если нужно плясать с бубном для запуска двигателя, то тачка неисправна. И даже в худшем из таких случаев нужно просто качнуть пару раз педаль газа до запуска, а запускать с нажатой сцепой - на каком-нибудь ушатанном карбюраторном говне.
На всех не на всех, но на степвее сандеро чому то без газа вообще нахуй отказывалась ехать. Сам инструктор говорил желательно даже на площадке подгазовывать, потому что она не совсем ровная и на сцепе может поглохнуть, лол, хотя машина свежая, года этак 17-18, при том на обычном сандеро-2 ездил и там такой хуйни не было
Ну выебываться в том, в чем не шаришь, нет вообще смысла ни перед кем. Гаишнику только повод дай - отправит тебя обратно учиться. А меня уже это заебывать начало тогда
>пришлось ездить на карбюраторной классике, и она была в настолько хуёвом состоянии, что за несколько поездок выработалась фобия
И даже не было желания состояние менее хуёвым сделать?
>И даже не было желания состояние менее хуёвым сделать?
Оно не успело сформироваться. Если бы мне на тот момент подарили W211, я бы и на нём ездить не стал.
>хоть на русскую говнину
Квассика и самара вписывается.
>и сосагу хватило.
Ошибка
>И околонулевые навыки терять не хочется.
Как велосипед же. Сильно не растеряешь и восстановишь за неделю езды.
Короче не еби мозг, бумажку ты уже получил, все остальное будет проще.
Поэтому я рекомендую хуйню, которая запоминает твои ошибки и может вести твое "избранное".
Потому что не всё, где ты не делаешь ошибки, ты понимаешь
pdd24.com Например.
Ну в РФ все равно ничто не дешевеет. Может только чуть медленнее дорожать. Так что ждать низких цен - резона нет
> пришлось ездить на карбовой квассике в хуйовом состоянии
Я этим летом у отца взял его Жигу, что хоть вспомнить как оно, за рулем-то сидится.
Ну, в ней оказалось безбожно ссущийся шланг сцепления, передачи на месте не включались, на ходу со 2-3 раза. Заклинивало педаль газа, плавно тронуться тоже было невозможно. Адски гремела цепь ГРМ, сильно крутить мотор было нельзя. Постоянно горела лампа давления масла.
Я на следующий день сразу полез и поменял весь привод сцепления, после этого на ней хоть худо-бедно стало можно ездить. В начале осени взял ее к себе в город чтобы почить, вбухал 60к, но в итоге починил.
Сделал кап.ремонт двигателя (он застучал), поменял тормоза, сделал ручник, отрегулировал рулевое/зажигание/карб, когда собрал и поехал первый раз охерел от того насколько сильно она отличается от того на чем я приехал
С какими экзаменами, ты кому звонишь?
>Квассика и самара вписывается.
Да это понятно, 2109 или скорей даже 2141 хочу, а квассику в рот ебал.
>Ошибка
Не такая и ошибка, учитывая, что менты часто останавливают малолетних дебилов на некрухах, да и с весны штрафы по камерам пойдут, вроде как.
>учитывая, что менты часто останавливают малолетних дебилов на некрухах
Есть знакомые без сосаги на поджоп. Ошибку совершают только когда пытаются объехать ментов, вместо того чтобы раз-джва в год заплатить ссаные 400р
- при условиях недостаточной видимости
- при условиях ограниченной видимости
Да какая, сука, разница?? правильный ответ недостаточной
А нахуя тебе противотуманки когда тебе холм/мамка админа/фура обзор перекрывает? Недостаточная - снижена видимость из-за погодных условия тут туманки помогают, когда ограниченная - это когда видимость ограничена рельефом или другим препятствием, тут туманки ничем помочь не могут.
Хз нахуя я эти билеты с практикой дрочил, ток нервы потратил.
Питер
Охуеть дёшево
Моя история:
в феврале 2021 записался в автошколу, в марте началась практика. На первом же занятии поехал через город до площадки, заглох всего один раз, на обратном пути. Стоит отметить, что инструктор у меня - просто чОрт, бывший мент, жирный, мерзкий и противный. Рассказывал всякие истории со службы (как они людей наёбывали и тд, если кому интересно расскажу) и залипал тикток. Толком нихуя не объяснял. Благо есть интернет, да и я с техникой дружу, так что примерно после 5-6 занятия уже уверенно ездил по городу, проезжал любые перекрёстки без проблем, не глох и т.д. То есть как вполне достойный кандидат в водители.
29 мая первая сдача. Из группы численностью 32 человека сдали лишь двое. И я в эту двойку, к сожалению, не входил. Не сдал теорию. пздц стыд
24 июня.
Придя через месяц такие огромные сроки обусловлены тем, что город маленький, а желающих сдать - дохуища. Плюс новый регламент, сдавших всё меньше, очереди больше на пересдачу, выполнил все задания без ошибок, звоню инструктору говорю мол так и так я сдал иду к началу маршрута. Мне в ответ: ''Чево? Я не знаю, ты не предупредил, я не магу... У меня ученики''
Ебать у меня тогда сгорела жопа, были разбирательства, но пропущу этот эпизод.
Через ещё один месяц, 29 августа состоялась моя первая попытка сдать практику. Проехал город без ошибок, выполнил все задания, но когда разворачивался в ограниченном пространстве, сдавал задом и забыл включить поворотник. Потом поехали на площадку, там я запорол параллельку, было обидно. Ну да ладно.
29 сентября.
Вторая попытка сдать практику закончилась, даже толком не начавшись. Приехал инструктор на непрогретой машине и на площадке я заглох 3 раза, хотя резко не бросал сцепление и всё такое. Потом опять запорол параллельку, чуть задел покрышкой бордюр.
27 ноября
Ох сука, как же долго длились эти ДВА месяца, за это время откатал наверное занятия 3 максимум.
Пришёл на экзамен, даже не волновался, было как-то похуй. Сделал все задания не торопясь, проехал весь маршрут без единой ошибки, победил площадку. И тут команда: ''Поставьте ТС на стоянку параллельно краю проезжей части'' К слову, ехали за городом, где дорога с обочиной.
И тут мой внутренний голос приказал мне встать не на обочину, как положено, а тупо прижаться к ней, как обычно мы останавливаемся в городе возле бордюра. Я не знаю какие синапсы замкнусь в моём мозгу, но когда я посмотрел на лицо инспектора, он еле сдерживал ржомбу. Я получил +3 балла, перепарковался как надо и довольный пошёл домой, угарая у себя в голове. Экзамен сдан.
Почти год мозгоебли прошли не зря. Сука, я этого инструктора буду до конца жизни помнить мне кажется, потому что в своей жизни я более мерзкого типа не встречал никогда. Во всём: в словах, в действиях, он просто эталон мерзости. Какой-то там капитан бывший в ГАИ, отсюда и представляйте, какое у него самомнение и чсв. Если видит, что я езжу нормально, то даже на дорогу не смотрит, нихуя не объясняет. Ладно я, с техникой дружу, не тупой вроде но каково другим ученикам? Девчёнкам? бабулям? Кароче чёт меня занесло.
Не стесняйтесь менять инструктора, если ваш вас не устраивает. Всем добра
Моя история:
в феврале 2021 записался в автошколу, в марте началась практика. На первом же занятии поехал через город до площадки, заглох всего один раз, на обратном пути. Стоит отметить, что инструктор у меня - просто чОрт, бывший мент, жирный, мерзкий и противный. Рассказывал всякие истории со службы (как они людей наёбывали и тд, если кому интересно расскажу) и залипал тикток. Толком нихуя не объяснял. Благо есть интернет, да и я с техникой дружу, так что примерно после 5-6 занятия уже уверенно ездил по городу, проезжал любые перекрёстки без проблем, не глох и т.д. То есть как вполне достойный кандидат в водители.
29 мая первая сдача. Из группы численностью 32 человека сдали лишь двое. И я в эту двойку, к сожалению, не входил. Не сдал теорию. пздц стыд
24 июня.
Придя через месяц такие огромные сроки обусловлены тем, что город маленький, а желающих сдать - дохуища. Плюс новый регламент, сдавших всё меньше, очереди больше на пересдачу, выполнил все задания без ошибок, звоню инструктору говорю мол так и так я сдал иду к началу маршрута. Мне в ответ: ''Чево? Я не знаю, ты не предупредил, я не магу... У меня ученики''
Ебать у меня тогда сгорела жопа, были разбирательства, но пропущу этот эпизод.
Через ещё один месяц, 29 августа состоялась моя первая попытка сдать практику. Проехал город без ошибок, выполнил все задания, но когда разворачивался в ограниченном пространстве, сдавал задом и забыл включить поворотник. Потом поехали на площадку, там я запорол параллельку, было обидно. Ну да ладно.
29 сентября.
Вторая попытка сдать практику закончилась, даже толком не начавшись. Приехал инструктор на непрогретой машине и на площадке я заглох 3 раза, хотя резко не бросал сцепление и всё такое. Потом опять запорол параллельку, чуть задел покрышкой бордюр.
27 ноября
Ох сука, как же долго длились эти ДВА месяца, за это время откатал наверное занятия 3 максимум.
Пришёл на экзамен, даже не волновался, было как-то похуй. Сделал все задания не торопясь, проехал весь маршрут без единой ошибки, победил площадку. И тут команда: ''Поставьте ТС на стоянку параллельно краю проезжей части'' К слову, ехали за городом, где дорога с обочиной.
И тут мой внутренний голос приказал мне встать не на обочину, как положено, а тупо прижаться к ней, как обычно мы останавливаемся в городе возле бордюра. Я не знаю какие синапсы замкнусь в моём мозгу, но когда я посмотрел на лицо инспектора, он еле сдерживал ржомбу. Я получил +3 балла, перепарковался как надо и довольный пошёл домой, угарая у себя в голове. Экзамен сдан.
Почти год мозгоебли прошли не зря. Сука, я этого инструктора буду до конца жизни помнить мне кажется, потому что в своей жизни я более мерзкого типа не встречал никогда. Во всём: в словах, в действиях, он просто эталон мерзости. Какой-то там капитан бывший в ГАИ, отсюда и представляйте, какое у него самомнение и чсв. Если видит, что я езжу нормально, то даже на дорогу не смотрит, нихуя не объясняет. Ладно я, с техникой дружу, не тупой вроде но каково другим ученикам? Девчёнкам? бабулям? Кароче чёт меня занесло.
Не стесняйтесь менять инструктора, если ваш вас не устраивает. Всем добра
>Приехал инструктор на непрогретой машине и на площадке я заглох 3 раза, хотя резко не бросал сцепление и всё такое.
Раз он приехал, то вопрос скорей в удроченном сцеплении или в твоих скилле/нервах дело. Да и на ходу мотор прогревается оче быстро.
долбоёб правила открой.
Недостатачная - когда хуёво видно из-за ночи/тумана/дождя/дыма/снега.
Ограниченная - когда из-за твёрдого объекта с текущей позиции никак нельзя увидеть, что там за поворотом, например.
>>577948
Не представляю насыщенное кольцо с двумя полосами, но как я понял останавливаться на кольце не безопасно, потому что ни один опытный не ожидает такой хуйни от машины впереди, если сзади тебя по соседней полосе мчится болид и ты очкуешь перед ним перестроиться, то сделай ещё один круг.
По поворотникам можешь просто ехать по кругу без них, когда будешь съезжать включай правый заранее.
Соответсвенно и инструктор пушит, что сам не сдам, и рано или поздно проплачу. С его слов никто сам не сдавал - рано или поздно заплатили.Валят специально - тут косвенно есть пруф, родственника уже два раза просто на ровном месте завалили
Уверенности все меньше и меньше. цена вопроса 35к
Естественно они пушат. Зачем учить водить, если можно сказать, что ты не сдашь и вместо полной программы откатаешь часов 20-25. Короче берешь вождения у частных инструкторов на те же 30-35 тысяч и сдаешь сам. Чем больше проведешь часов за рулём, тем лучше для тебя, если ты реально хочешь ездить, а не положить права на полку или ездить в сельской местности. Почти все школы в ДС этим промышляют. Поэтому надо читать отзывы и долбиться в личку к тем кто отучился/учится. Как правило они подписаны в инсте на автошколу.
Вы определитесь. Или все ужесточили и с 1 апреля не берут или инструктор говорит заплатить
Есть ли какое ограничение по зрению, при котором нельзя водить даже в очках? Скажем, при минус 8-12 можно в очках?
Окулисту даешь шоколадку и твои -8-12 превращаются в -3.
Блин, ты вообще видел как сплепошарые просто за компом работают даже?
Это недавнее требование, 80% шоферов с категорией C эти нижние строчки в жизни никогда не видели.
Где собраны правила правил разворота и парковки? Самые падлючие моменты, недавно развернулся на середине дороги где явных запретов на разворот не было, но инструктор стал орать что это пиздец т.к. я пересек сплошную линию
Сплошную при развороте можно пересекать только в разрывах её, а саму линию вообще можно пересекать только при обгоне и остановке тс
Так, падажжи, ты купил и билеты тоже или только город?
1. Я действительно не прав и резко перестраиваться нельзя? Я заранее поворотником показывал так-то и расстояние было приличное
2. Что делать если на тебя так бычат? Подозреваю с собой стоит всегда носить перцовку
>Я действительно не прав и резко перестраиваться нельзя?
Главное чтобы тебя видели, и имели место притормозить. Не уверен, что тебя видят - прожимайся плавно.
>получил кучу гудков и матов
Ваще поебать. Втянешься, будешь таких специально дразнить.
>Что делать если на тебя так бычат?
Получать удовольствие. Это от бессилия, если чел может ебнуть он ебошит, кто не может тот брызжет слюнькой себе в лобовуху. В предусмотрительно запертой машине.
вечно путаюсь в приоритетах проезда с этой рельсовой залупой
У этого пидораса всегда приоритет, кроме случаев выхода из депо и когда ему запрещает его белый светофор.
Когда же этот отсталый транспорт выведут из эксплуатации...
Трамвай уступает при выезде из депо, когда он на неглавной дороге и ты на главной, либо когда не горит сигнал трамвайного светофора нужного ему направления вместе с общим разрешающим нижним сигналом.
Хуй будешь?
На нерегулируемых перекрестках трамвай также подчиняется правилу правой руки и главным дорогам
алсо недавно появилась вроде как хорошая тачка, глянул фотки по быстрому, обрадовался.
А потом пригляделся к рулю, а том вот чё.
Ну хуй знает, я недавно перепуку кривые диски продал, спросил че почем, так он мне назвал ценники, каких на авите сейчас нет.
Полторы зарплаты за пацанскую, две с половиной за отцовскую - вполне подъемные деньги.
Карш только через 2 года стажа, лол. Я тоже после получения прав полез на сайт яндекс.драйва, и прочитал условия.
у меня в регионе нет каршеринга, да и нахуй он нужен
>Помимо «Делимобиля» арендовать машину без стажа можно в сервисах Lifcar, Rentmee и URAмобиле.
Секунда гугла.
Какой-то днищекарш 1 год имеет.
А вообще вы ебнутые туда свои данные давать, а не по купленному акку ездить?
еще и шильдик приклееный, как будто школьники с другой тачки отверткой спиздили и на руль приклеили
на самом деле после этого руля я еще много всякой хуйни заметил, да и продает перепук
1) ДС only, 2) сайт с (с) 2016, с "отзывами клиентов" и машин которого я вообще никогда не видел, серьезно? 3) Челябинск only (ахаха).
А ты хорош.
А то что тебе доступны тарифы только без каско, тем у кого стаж менее 2 лет.
В ВК есть ахуительная группа "Штрафы делимобиль". Зайди и наслаждайся.
Лучше на продукте машиносодержащем, чем с пидорахами на автобусе.
Трамвай ебет всех за исключением случаев, когда:
1)Он на второстепенной дороге
2)Он выезжает из депо
3)Ему запрещает проезд его светофор
4)Ему запрещает проезд регулировщик
Это смешно, но все разы что я видел живого регулировщика, он обычно просто крутил палку в сторону от потока машин, куда им надо было ехать. Я подозреваю это потому, что половина водил забывают все жесты через пару лет вождения, ибо видят регуля вживую от силы раз в году.
Да. Никто нихуя не помнит, особенно потому, что регулировщиков днем с огнём не найти никогда.
Есть стишок для запоминания, а вообще у регулировщика два положения, т-поза и правая вперёд. Рука вниз приравнивается к поднятой. Когда в т позе ты едешь по направлению рукИ направо в грудь/спину не едешь, во втором случае палка влево во все стороны, в тебя только направо, направо не едешь. Вроде ничего не забыл. Тут главное еще выучи куда он разрешает трамваям ехать, потому что это самые подлые билеты.
Стишок прикольно, но вообще он тупо имитирует шлагбаум.
>Тут главное еще выучи куда он разрешает трамваям ехать, потому что это самые подлые билеты.
Из рукава в рукав.
Чтобы помнить ответы на ваши подлые билеты - нужно знать четыре слова
Начал обучаться в начале июля.
Прошёл овер 80 часов практики и только на этой неделе попадаю на экз.
Когда откатал требуемые 56 часов, то узнал, что надо оказывается обязательно откатать одно занятие на машинке от автошколы, которая будет на экзамене.
А чтобы на ней откатать - надо сидеть в вацап чате с овер 60 человеками и ждать когда автовладелец тачки отпишется в чате со свободными занятиями на следующую неделю и за полсекунды ты должен успеть среагировать на его сообщение и успеть отписаться и занять место, иначе не успеешь и придётся ждать подачки на следующую неделю.
Так я просидел месяц выжидая занятие. В итоге ещё накатал до 80 часов.
Я, когда месяцев пять назад шёл учиться, шёл естественно в конечном итоге, чтобы ездить на машинке.
Но, теперь, отъездив всю положенную практику и даже сверх неё плюс часов 40, не особо уже думаю покупать машинку.
Ибо нервяков обучение дало много, у меня аж мушки в глазах появились - а это из-за стресса провоцируется, причём эта хуйня на всю жизнь. Одна прямо так чуть ли не по центру зрения и когда читаешь, мешает пиздец.
Плюс есть страх уебаться, оставшись инвалидом. Либо сбить пешика насмерть и отправиться на бутылку на несколько лет.
Ну и добивают крышку гроба цены на авто.
Но доучиться думаю следует, мне осталось только экзы сдать (теория сдана).
Если буду заваливаться, то думаю, попробую до 5-6 попыток, а там, наверное, хуй забью.
Дичь какая то у вас происходит. Во всех нормальных школах сдаёшь на той же машине, на которой учился, или на другой такой же модели.
>80 часов
Ну теперь то ты точно сдашь. Лично я после первого неудачного экзамена брал ещё 10 доп часов, в итоге инспектор сказал малаца ехал лучше всех.
>Ну теперь то ты точно сдашь. Лично я после первого неудачного экзамена брал ещё 10 доп часов, в итоге инспектор сказал малаца ехал лучше всех.
Я не уверен.
Например, не всегда мне понятна ситуация при повороте на перекрёстке/въезда на прилегающую территорию.
По правилам всё понятно: на перекрёстке я врубаю поворотники, а если въезд во двор, то не врубаю (т.е. я еду направо по своей дороге (по главной получается), а налево въезд на территорию, например).
А экзамен то может в любую часть города тебя повезти, а не только по определённому маршруту. А я знаю не все улицы в своём городе и есть такие места, где непонятно, это перекрёсток или въезд во двор. А если этого не знаешь, то и непонятно врубать ли поворотники или нет.
Да и туплю до сих пор. На последнем занятии надо было повернуть направо на перекрёстке, а там стрелка мне горела зелёная. Но я обратил внимание только на красный цвет светофора и встал у стоп.линии
> у меня аж мушки в глазах появились - а это из-за стресса провоцируется, причём эта хуйня на всю жизнь.
Чет не понимаю, это что конкретно.
Я знаю те, которые во время физических нагрузок порой бывают.
И знаю дефект хрусталика, который врожденный и на всю жизнь. который лично я замечаю только при очень ярком свете летом или зимой
>Если буду заваливаться, то думаю, попробую до 5-6 попыток, а там, наверное, хуй забью.
Это "едва попробовал", впрочем посмотри статистику по своей школе.
>у меня аж мушки в глазах появились - а это из-за стресса провоцируется,
HPPD чат в телеге, там есть инфа. Лечится медикаментозно + психотерапия. У некоторых даже само проходит. У меня тоже были мушки я срался пиздец, думал ослепну и стану инвалидом. Со временем все вернулось в норму. Но это показатель, что твои нервы на пределе и что если делать то, что тебе не нравится, от чего стркссуешь, то твоя нервная система даст о себе знать в не самой лучшей форме.
Наверное самый лучший совет по этой теме, это не зацикливайся на этом, иди в зал, найди хобби, да хоть просто гуляй по вечерам, короче найди себе увлечение чтобы у тебя не было свободного времени сидеть и высматривать эти мушки, думать о том как все хуево и т.д.
Надеюсь я тебе помог ибо когда со мной это случилось приходилось искать инфу по крупицам.
> По правилам всё понятно: на перекрёстке я врубаю поворотники, а если въезд во двор, то не врубаю
Ёбушки воробушки, ты где такое охуительное правило взял? Поворотники включаешь заблаговременно ВСЕГДА при любом манёвре, будь то поворот куда угодно, разворот, перестроение, да хоть объехать ямку в пределах своей полосы. Разворот вне перекрёстка с прилегающей территории тоже будешь без поворотников делать?
Хотя бывают такие моменты, когда сразу перед перекрёстком есть въезд на прилегающую территорию. Так вот, перекрёсток должен быть обозначен знаком приоритета. А прилегающая нет. Максимум знак уступи дорогу на выезде с неё, и то не всегда. И в таком случае, для поворота на перекрёстке, чтоб не вводить в заблуждение других водителей, поворотник включай проезжая въезд на прилегающую.
>>809389
>Где ты эту хуйню взял?
Инструктор сказал.
Но я думаю, что ты меня не понял или может я недоучился.
Вот есть дорога, идёт прямо, затем поворачивает направо.
В том же месте где поворачивает направо, можно повернуть вместо этого налево, это будет въезд во двор.
Выглядит как T-образный перекрёсток, но это не перекрёсток (из-за въезда во двор).
В данном примере, если я еду направо, то я не врубаю поворотники, т.к. я на главной.
Если въезжаю во двор, то поворотники врубаю - но не об этом речь.
Теперь же представим такое же расположение дорог, только налево будет тоже дорога, а не въезд во двор. Это уже полноценный T-образный перекрёсток.
И в этом случае, при повороте направо, врубать поворотники уже надо.
Долбоеб, карш постоянно тормозят и проверяют аккаунт, были прецеденты, когда яндекс подавал на угон за такое, но чаще штраф выписывают
Понятно. Значит смотри, если там есть знак главная дорога и направление главной дороги, то это перекрёсток, а если знака нет, то это просто прилегающая территория. И тогда при движении по дороге поворотник, да, вроде бы не нужен (у нас в городе, емнип, даже нет таких мест).
Можно как то побыстрее это сделать, это пиздец?
Вся рашка в двух картинках блять.
>ввели ссаный поворот на право в 2021 от которого кроме пендосов все отказались уже
>спрашивают что перешеход должен делать
Нихуя не должен, что значить убедитесь что пропускают? Писю им не пососать? Автобляди никто не перехоже право не давал, автоблядь сама должна убеждаться что пешеход не переходит дорогу.
>экипировка на велосипеде
А когда я дома на дивине сижу мне тоже шлем надеть, что по этому поводу товарищ майор думает?
> а если знака нет, то это просто прилегающая территория
Знак может и не стоять, а место быть перекрёстком равнозначным, например.
>Инструктор сказал.
Инструктор-бмвист?
>то я не врубаю поворотники, т.к. я на главной.
Анон, открой правила хоть раз, прошу.
Да, не все так однозночно, и есть куча ебанутых перекрестров, в которые внутри еще въезды на прилегающую расположены. Но поворотник-то показывается при одном простом условии...
Спрашивай инструктора про фею, побыстрее - сомнительно, но чтоб потом не повторяться - вполне реально.
>А когда я дома на дивине сижу мне тоже шлем надеть, что по этому поводу товарищ майор думает?
Именно. А еще лучше пристегнитесь.
Ты охуеешь, но убедиться, что тебя пропускают, ты должен в любой стране, если не хочешь намотаться на бампер какому-нибудь невнимательному долбоебу
Так ты, наверное, хач на солярисе и есть
Мой нигеров ненавидит и говорит давить их на пешеходе и ни в коем случае не пропускать.
Мы как раз ездим в районе универов, а к нам они любят приезжать.
Мой газелистов ненавидел, говорил что они "обиженные жизнью люди". Оно и понятно, я за время учёбы пару раз чуть не попал в аварию по их вине.
Ну у нас вся очередь автошколами забита, самому записываться ждать минимум месяц.
Ты когда по главной едешь тоже убеждаешься что на выезде с каждой подворотни тебя "пропускают"?
Двочую, однажды прямо передомной долбоёб на газели вылетел с заправки и через сплошную налево повернул. Я еле оттормозился и мне сзади чуть не врезался жопонюх на десятке.
И так аноны, сегодня был экзамен, вождение запорол, обидно пиздец, при перестроении задел сплошную, мент в ахуе сказал мол так хорошо и уверенно ехал, а в конце концов на такой банальной ошибке вылетаешь. Решил записаться на пересдачу по телефону, к моему удивлению ближайшая дата через 2 блядь месяца, я в ахуе. После такой новости появилось желание дропнуть эту хуйню и жить не нервничая.
Больше всего я в ахуе с того что кто то умудряется по 6-10 раз ходить на пересдачу, а мне это станет доступно только через 2 месяца. Пиздец тильт.
Он наверно тебя попросил повернуть/развернуться когда уже к перекрестку подъезжали. Простейший подъеб который могут провернуть инспекторы, про него на ютубе чуть ли не сразу рассказывают. Тут или отказывайся маневр выполнять чтобы ПДД не нарушать, либо сообщаешь ему что нужно пересечь сплошную и требуется его разрешение на пересечение.
так все так и ждут лол
по закону первые раза можно пересдавать через неделю, по факту это единицам получается. Я тоже все свои пересдачи ждал минимум 4-5 недели.
Нет, там супер тупая ошибка была, перед кольцом надо было перестроится, но я забыл про сплошную линию на светофоре на пешеходном переходе который расположен за 200 метров перед заездом на кольце. Короче передним колесом наехал на линию и пиздос.
Сейм шит, бро.
считаю бабло которое занес - сердце кровью обливается.
И я до сих пор не могу норм быстро уехать со светофора.
Инспектор начинает давить - я вообще теряюсь, хуйню порю. глохну..
Короче первые 7 занятий были такими, в основном виноват инструктор который постоянно ныл как школьница и обижался, начал заниматся с другим, попросил 2 занятия попривыкать к машине, потом поехали в город, в итоге за 12 занятий я вроде более менее научился водить, приперся на экзамен думал буду очковать, но к моему удивлению я даже удовольствие от езды первый раз получил, не смотря на то что не сдал сплошная ебаная. Короче с этим мужиком прям по кайфу заниматся, и машина, датсун, оказывается ебать какая послушная. Правда парковаться у меня до сей пор хуево получается.
Если немного понижаешь скорость и оборотики падают, переключаешь на одну ниже. Если сильно замедлился—сразу на вторую.
>я могу с четвертой передачи сразу на вторую переключиться?
С перегазовкой/двойным выжимом, либо просто притормозив, можешь.
>Не заглохнет?
Нет, но нихуёво тряхнёт, если на ровном месте так сделать.
Для выравнивания оборотов, чтобы не было пинка.
Кто с ДС, как проходят экзамены, сдавать самим получается?
Я из белорашки. У нас только на мкпп можно.
На чем сыпался, и как прошло в пятый раз?
просто несложные команды были, или задрочил правила до автоматизма?
Можешь, обороты в отсечку прыгнут только ну и если мотор уставший можешь клапана загнуть или фазы сбить, в случае если у тебя после такого дела цепь перескочит/ремень порвется
Если уже вибрации пошли, то пора подрочить палку.
Она давно умерла, пчел.
Ну судя по тем кадрам, что ездят на дорогах ситуации гораздо хуже. Анончики, которые от нервов не заметили пешехода через 6 полос, или заглохли имеют шанс набрать опыта, уверенности и не совершать таких ошибок, а вот некоторым дурачкам на дорогах поможет только полное переучивание/отбирать права, потому что эти уже действуют исходя из уверенности в своей правоте и по правилу ну эээ я всегда перестраивался через 3 полосы без поворотника ичо я ж 10 лет за баранкой!!! И чо то что под кирпич по трамвайным путям еду, ну камер же нет гыгы, другие пусть подождут даа мне вот к своему бойфренду надо! На права с первого раза сдал! проехал 4 поворота направо с превышением и не пристегиваясь ага. Короче, все не так однозначно, думаю есть те, кто действительно после обмучения будут опасными элементами, есть те кто опыта наберется и будет уважать других на дороге, пока не попробуешь все равно не узнаешь
Будто хачья и тупых пёзд только на автомате мало.
До этого тоже сдавали с 3-4 раза по маршруту, который заучивался как отче наш и люди ездят. Думаю в любом случае, выходят более подготовленные водители, чем раньше. Экзамен не 15 минут, а 30. Не 10 баллов на экзамен, а всего 5. Маршрут стал больше в большинстве городов. Если раньше можно быть дауном и сдать, сейчас надо будучи дауном серьезно напрячься
Забавно, вот только если посадить щас всех водителей России сдавать экзамен, его завалят 90%. Я уже год катаюсь на такси дохуя, каждый месяц по 30-40к трачу. Так вот, я за этот год даже не могу вспомнить, чтобы водители правильно поворачивали. По КД то направо ебанут во 2-3 полосу, то сквозь двойную сплошную ебанут, то разворачиваются прям перед носом едущей машины, что ей тормозить приходится. А 90% анонов здесь косячат из-за нервов.
Блять и ведь ни один долбоеб не ответил, пиздец. Еще раз убеждаюсь, что на автаче одни долбоебы остались
Поясняю по-хардкору:
Про пешеходный переход:
14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу <*>, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.
1.2 Термин ПДД «Уступить дорогу»:
«Уступить дорогу (не создавать помех)» — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменять направление движения или скорость.
Если бабка на другом конце шестиполосной дороги, то на хую она тебя видала. И если ты не еблан и не срешь 120 в городе без глушителя, то она не изменит направление движения и скорость.
Вывод:
Если бабка рядом, то пропускаешь. Если бабка идет еще по встречной полосе движения и ты понимаешь, что успеешь проехать перед ней не заставив ее остановиться, или ускориться, то не пропускаешь
И если до тебя доебется инструктор, или инспектор, то с вышеизложенной формулировкой можешь слать его нахуй.
На экзамене пропускай. Да, будешь стоять как еблан. Но гаишник может доебаться до бабки сраки которая вообще ещё в 3 метрах от начала перехода, зато уверенно топает к нему. И ты пойдешь нахуй, с формулировкой: у пешехода есть намерение перейти дорогу, а ты вынудил его остановиться. Бред ебаный, но лучше постоять лишних 30 секунд чем потом месяц ждать пересдачи
Блять, ты рисуешь инспектора как каноничного долбоеба. Если бабка встанет в другом конце города, то тоже из-за тебя и тоже не сдал? Точно также он может сказать, хули стоим пердим посреди проезжей части, как долбоеб, создаешь аварийную ситуацию. Надо просто уметь отстаивать свое мнение и не ссать, чтобы на тебя смотрели как на уверенного в себе альфу, которого не страшно выпускать на дорогу. Того, что писал выше будет достаточно.
Ну потому что в моем городе инспектора каноничные долбоебы. И им вообще поебать что прав тут ты. А пойдешь выебываться в гаи, тебе ответят: нет основания не доверять решению сотрудника гибдд, и ты пойдешь нахуй.
В общем в моем городе ( челябинск) фей нет. Ну или за очень большие деньги. Променял 5 инструкторов из разных автошкол, все говорят, что феи закончились, недавно гайца посадили, сейчас без шансов. Ну и процент сдач по городу 9-10%, что как бы намекает что это правда. НО, по статистике, в соседнем городском округе, копейск, кто знает тот поймет, там процент сдач уже 50%+, где то даже 70. Ну и от людей слышал, что там реально фею найти. Вопрос, как мне это все дело провернуть? Искать инструктора в копейске, и записываться через его аш?
если как на пике, то проезжай, похую, а если уже возле двойной, то будь добр остановиться перед пешеходным
У АБВ занятий явно больше 12, и никто не даст 2 занятия на привыкалово. Меня с нулевым опытом вождения на первой же практике выпнули на Испытателей (шестиполосный пиздец с трамваями и регулярно ломающимися светофорами в населенном районе)
Другой анон
>ты рисуешь инспектора как каноничного долбоеба
Ну так натуральная картина получается. Реализм.
>Ну и процент сдач по городу 9-10%
Анон, "без шансов" это когда процент сдач уже еденицы.
>Вопрос, как мне это все дело провернуть? Искать инструктора в копейске,
Да. Причем этак на втором академическом часу можно распиздеться на тему как нихуя не сдашь в челябе и как оно у вас тут, а то права нужны срочно таксовать.
> и записываться через его аш?
Тебе эта прокладка скорее всего больше не нужна.
Т.е аноны, которые глохнут на экзамене потенциально опасны и их нельзя выпускать на дорогу, а 16-летние мажоры на крузаках без прав или дуры, которым их "зайчик" порешал всё экзамены - не опасны?
Меня тоже (сейчас уже закачиваю вождение), но Испытателей же вроде заебись? У меня первый день был в воскресенье, по кругу направо покататься на автомате было вполне заебись.
Как экзамен прошел? Как часто на пересдачу берут?
Для кого опасны? Для Людей ни те, ни другие не опасны. Для остальных россиян - какая разница?
Поступила команда: "Поверните на перекрёстке направо".
Если я поверну по красной стрелке, удовлетворю ли я поступивший запрос?
а что это блеать? Тебе вон и светофор и знаки приоритета повесили.
>>811808
интересный перекрёсток, есть отворот, чтобы не стоять на светофоре, когда надо уехать направо, но вроде как ничего не запрещает повернуть направо и за светофором. А к запросам инспекторов надо быть готовым обосновать. Это перекрёсток?
«Перекрёсток — это место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрёстка начала закруглений проезжих частей». Нихуя непонятно, конечно, из официального определения, но заучи, раз ссышь.
Ответвление дороги это не перекресток. То что дальше со светофором это __другое__
Можно определение из пдд "ответвления дороги" цитаткой пожалуйста?
Вот бы везде ебошили знаки, однозначно дающие понять, на перекрёстке ты или нет.
с инструктором всё уладили $$$.
Еще чуд-чуть и после нового года у меня будет таааачкааааааа бибиииип
А не рваньот?
Я еду прямо по дороге, которая меняет направление.
Мне кажется, если я врублю поворотник на нижней красной стрелке, то меня сзади неправильно поймут. подумав, что я сейчас поверну в сторону верхней красной стрелочки.
Пока решил, что врубать не буду поворотники в этих случаях.
А экзамен у меня завтра, атя-атя.
Тупо на везение, потому что таких подобных вопросов у меня куча.
А у нас нет каждый раз одного и того же маршрута.
В этом месте я наверное с месяц назад проезжал и уже не помню, врубал поворотники или нет и говорил ли что-либо инструктор по этому поводу или нет.
Я заметил ещё, что неврубание поворотников там где надо он в основном игнорирует (т.е. мне ничего не говорит). То ли его заебало всем это говорить, то ли сам не знает.
>А у нас нет каждый раз одного и того же маршрута.
Так спроси конкретно про такую ситуацию. Я вот когда сложные моменты забывал/тупил - он всё спокойно обьяснял.
>Я заметил ещё, что неврубание поворотников там где надо он в основном игнорирует (т.е. мне ничего не говорит)
Меняй инструктора. Мой дрючил за неврубание поворотников (что в принципе и правильно) на каждый чих.
Ну если я правильно все понял то на верхней стрелке ты не включаешь поворотник, потому что ты не покидаешь свою полосу. На нижней похоже на Т образный перекресток, следовательно ты вливаешься в другую полосу поэтому поворотник нужен
>>811808
Тут знаков 5.15 не хватает, может запрещено с перекрестка поворачивать, а может и нет. Это какой город кстати?
Если бы ты ехал прямо, ты бы въехал в ларёк. Ты же крутишь руль.
>Мне кажется, если я врублю поворотник на нижней красной стрелке, то меня сзади неправильно поймут. подумав, что я сейчас поверну в сторону верхней красной стрелочки.
Лень рисовать. По нижней стрелке движется что-то вроде ларгуса,
если включить поворотник на корпус-два после него него то на разворот будет уже поздно, а собственно сам поворот в эту хуйню ты ещё не начал, т.е. показываешь поворот заранее.
>А экзамен у меня завтра, атя-атя.
У нас обычно лучше показать, чем не показать.
Уверен, 80-90% водителей там едут не показывая поворотники. Я мысленно поставил себя на место каждого участника движения - и что-то мне кажется что похуй и в данном месте от поворотника или же его отсутствия никто не вводится в заблуждение. Но в этом месте при сдаче собирают баллы, наверняка. Думаю что мой инструктор в таком случае мне бы вообще советовал ехать заворачивая пока бампер не коснется воображаемой линии между знаками пешеходника (это отсюда ее хорошо видно, ирл конечно же нет) и только тогда поворачивать под 90 градусов налево. Иначе ты "режешь углы" и выходишь на встречку той дороги, что на фото находится справа. Легко вспомнил подобный перекресток у себя в ебенях, вместо дорог с двумя проезжими частями просто довольно широкие, на 4 полосы, и тоже куча съездов во дворы прямо с перекрестка, кто с правами - там все "режут углы" . на экзамене же советуется проехать вперед и осуществить поворот под 90.
Давно бы уж ебнули там круговое движение и ловили новые приколы.
Уфа
>и что-то мне кажется что похуй и в данном месте от поворотника или же его отсутствия никто не вводится в заблуждение.
Ты только что треть всех мест в принципе.
Не сдал, автодром проехал. Была первая попытка.
Запоролся на знаке STOP перед выездом на главную.
Передо мной стояла тачка на этом выезде и я тоже стоял, а надо было после того как она выедет занять её место и остановиться, а не продолжить движение, как это сделал я.
Ещё и главная эта обычно загружена и не выйдешь, а тут я смотрю она пустая, ну и сиганул за передней машиной на радостях.
С первого раза?
Нужно было давать взятку?
а что, внутренний экз в автошколах обязателен?
> Аноны а вы сдавали внутренний экзамен автошколы?
Только теорию. Три билета совсем без ошибок нужно было решить.
Двачую этого анона, было абсолютно также, для допуска к сдаче теории в гибдд решали билетики в аш, практику никто не проверял
Тут каждая автошкола по своему изголяется. Никаких стандартов нет.
В одной автошколе решишь три билета, в другой 5 билетов без единой ошибки, в другой 10 билетов.
Где то будешь внутренний экзамен до посинения сдавать и пересдача платная, где-то всем по барабану.
Спасибо за ответ!
Нету смысла оассуждать о бу машиных, тем более таких возрастных, ищи того ктоможет конкретную тачку посмотреть.
Есть инфа, после изменений с 1 апреля оказывают помощь на экзамене? Мимо с того же города
будь внимателен, твоя задача показать, что ты водить умеешь, а не лихачишь быстрее всех.
Я тоже провалился подобным образом, думал что нормально успеваю перестроиться и никому не помешаю. А этот пидор догнал и давай бибикать, что мол не пропустил его.
Аварийную ситуацию я не допускал, дистанция была большая. Чел видит учебную машину, видит гаишника в форме сзади и всё равно бибикает. Ну не пидор ли?
в след. раз в подобной ситуации еще не пешиков смотри, если перед ними встанешь, а тачка хоть чуть-чуть будет на пути девятки - карамба
Да, подруга сдает в декабре, ей предложили за 25к под ключ даже без экзов и за 15 помощь га экзамене
>>801726
Сдача экзамена по вождению. Часть 3 - заключительная. Я сдал, аноны. На всё ушло две попытки, вторая собственно и увенчалась успехом, но всё не могло пройти гладко и без проблем. По классике в 7:45 был ну месте. Очередь - моё почтение, блять! Путём нехитрых махинаций, я на опыте уже пробился десятым, что означало 5 часов увлекательного времяпровождения на пустыре возле автодрома. Так оно и было. В положенное время приехали всё те же черти на матизах, опять выставили все стойки под свои тарантайки и уехали, а гайцы, прибывшие с 30 минутным опозданием на Инфинити, Х5 и Туареге (у нас даже не все кабанчики такие машины себе позволяют), ничего не переставляли и начали экзамен. Как и в прошлый раз после 3 отправленных на пересдачу из-за стоек, до них дошло, что их надо переставить по регламенту. Дошла моя очередь. В гараж задним ходом въехал с первого раза хорошо и инспектор не придрался. Сразу же закрепил успех идеальным исполнением параллельной парковки. Этот пряник сделал два круга вокруг машины в попытках приебаться, но в отличие от прошлого раза, я всё выполнил как по учебнику, поэтому он пожал плечами, залез обратно и скомандовал ехать на разворот в огр.пространстве. Тут произошла первая ошибка - мне на моём катафалке не хватило 10 см, чтобы успешно вывернуть и не задеть крайнюю стойку - немного чиркнул её, но не завалил. Надеялся, что инспектор не заметит, но он сразу спалил и сказал повторить попытку. Повторил уже успешно. В конце был заезд под горку, где я каким-то чудом, уже после выполнения упражнения, на спуске с этой самой горки заглох. 2 ошибка и я поехал в город. Город сдал без ошибок вообще, хотя он и пару раз меня пытался вальнуть. 2 ошибки из 3 допустимых и я наконец-то сдал этот ебучий экзамен. Теперь можно вздохнуть с облегчением, а вам, аноны, желаю удачи
Отдельным рофлом была собака на маршруте. Как раз на моём пути из кустов на обочине выскочила злая бася и погналась именно за моей машиной. Погонов на этой шавке я не заметил, но такую подставу на экзаменационном маршруте могла устроить только настоящая тварь, т.е с 90% вероятностью сотрудник ГИБДД. Мне надо перестраиваться перед поворотом налево, а эта псина бежит как раз под моим задним левым колесом и кидается ещё. Скорость небольшая и она меня догнать могла. Пришлось выкручиваться, чтобы и её не задавить, и поворот не проебать
>Пришлось выкручиваться, чтобы и её не задавить
Ебать дебил, ты собаку заебешься давить в таких раскладах.
> на спуске с этой самой горки заглох.
Блять как? Там же наоборот сцепление само цепляется на спуске на изичах. Хотя вру я один раз на втором занятии заглох, но когда уже съехал, просто не успел отжать сцепление вовремя
>>812888
> Погонов на этой шавке я не заметил, но такую подставу на экзаменационном маршруте могла устроить только настоящая тварь, т.е с 90% вероятностью сотрудник ГИБДД
Спасибо, посмеялся. Поздравляю со сдачей, анон.
Зависит от ситуации. Обычно простая живая очередь, где порядок определяется тем, кто раньше пришёл. Можно наебать неопытных и сказать, что ты место забил за неделю до экзамена и вообще у тебя пересдача, ты всё оплатил уже и получил талон в ГИБДД, поэтому пойдёшь первым. С другими инструкторами это не пройдёт, но со своим - вполне
Была одна полоса, стало две. Мы ехали в первой полосе, и чтобы сохранить полосу движения, нам нужно вправо уйти? Ведь новые полосы добавляются слева, и получается, если я проеду прямо (из единственной полосы 1 в добавленную полосу 2), то мне нужно левый поворотник включить?
>Ведь новые полосы добавляются слева
Wat. У тебя и на знаке и на картинке новая полоса справа. Как ехал, так и едь прямо. Ну только если ты направо поворачиваешь - тогда уходи в правую полосу.
Полосы считаются от обочины. Ехал в первой полосе, после знака уже две полосы: первая и вторая. Разве проезд прямо технически не будет считаться сменой полосы движения, т.е. перестроением?
25к - это типо даже в ГАИ приезжать не надо? Типо там все проставят, а тебе только за правами приехать?
И такая же проблема с параллелькой. То заезжаю слишком глубоко, притираясь в результате к бордюру, то наоборот левое крыло находится в одной линии с конусами.
Инструктор нихуя толкового сказать не может, говорит, раньше по разметке ориентировались, но теперь её нет, поэтому "как-нибудь на глазок".
При парковке среди авто хотя бы ориентиры есть, а тут только два ебучих конуса.
100500 видео на ютубе "как правильно парковаться", ты чего? Там полностью разжевано как по зеркалам понимать втыкаешься ты или нет.
> Разве проезд прямо технически не будет считаться сменой полосы движения
Нет не будет. Но если было бы сужение проезжей части, и ты едешь по той которая пропадет скоро, то надо включать поворотник и пропускать ТС которые едут по другой полосе.
>>813073
> Как понять, что ты достаточно глубоко заехал в гараж?
Блин, у меня такая же проблема. По крайней мере я вижу конус по левой стороне, плюс по зеркалу заднего вида можно привыкнуть к багажнику и понимать есть ли еще местечко или нет.
> И такая же проблема с параллелькой.
Ну тут вроде только правильным подъездом проблема решается. Если правильно подъехал к карману, потом вывернув руль вправо сдал назад под правильным углом, то когда вывернешь влево, машина сама красиво встанет в кармане.
Кстати чего у вас разметки нет? Ее не запрещали же.
Ага, и там либо по разметке ориентируются, либо по стойкам, либо по окружающим авто...
>Кстати чего у вас разметки нет? Ее не запрещали же.
А хз, инструктор сказал, что теперь без разметки. Может потому что в городских условиях её нет. К тому же сейчас асфальт плотно покрыт снегом, так что даже если бы разметка была, то её не увидишь.
> К тому же сейчас асфальт плотно покрыт снегом, так что даже если бы разметка была, то её не увидишь.
У нас на полигоне расчищено и видно ее.
> Может потому что в городских условиях её нет.
В городских видно границы хотя бы и препятствия. А тут не увидишь что бампером уже за границами без разметки то.
У тебя бмв?
Оба варианта через знакомых. Какая там схема хуй знает
Сейчас был экзамен, выехали в город, еду, выполняю команды, всё супер, и район знакомый. Поступает команда "найти ближайшее место для остановки". Ок, не вопрос, где место - знаю, еду туда. Машин много, поэтому набираю максимальную скорость 60, чтоб удобнее перестроиться. Проезжаем Т-образный перекрёсток (еду по главной), и тут откуда ни возьмись ебаная мудила, выезжая на перекрестке справа решает повернуть не на крайнюю правую, а в средний ряд, аккурат между мной и впереди идущей машиной (расстояние между нами 10 метров, которые интенсивно уменьшаются, так как я на полной скорости приближаюсь к ней), без каких-либо поворотников конечно же. Этот ебобо начинает нагло вклиниваться между нами, я ногой по тормозам. Удалось замедлить автомобиль, избежав столкновения. Думаю, ну пиздец, что за обсос, хорошо, что ДТП не случилось. И тут мне инспектор :"Вмешательство инспектора - сразу несдача". Сказать, что я охуел - ничего не сказать. Я блядь даже не понял, что он вмешивался как-то, потому что тормоз был выжат мной. Естественно, я не стал спорить о том, нахуя и каким образом ты господин вмешивался, если тормоз и так был прожат. Но это ПИЗДЕЦ КАК ОБИДНО проебать из-за уёбка на дороге, который так нагло подрезает, при этом все действия для избежания ДТП я предпринял.
Была такая же ситуация где я не виноват и гаишник вмешался непонятно зачем. Ты не один, анон. Потом сдадим.
Так ехал бы 40 и не выёбывался, если задания на максимальную скорость нет. Права получишь и езди 79 уже.
>набираю максимальную скорость
>которую никто не просил набирать
Ты опаздывал куда-то? У пассажира воды отошли?
Когда экзомен принимает не робот, всегда присутствуют субъективные моменты. Тебя посчитали за торопыгу ебаного и послали нахуй, потому что таков формат в среднем по больнице.
Но могло быть и наоборот. Вах, какой увэрэнный! Держи скорей мои права, пока твои набирают-печатают, я уже позвонил, через 10 минут будет всё готово, моим дочерям-блязняшкам вчера 18 исполнилось, кстати говоря, они хотят, чтобы их первым мужчиной был именно ты, ГОНЩИК! Всё, никаких больше кандидатов сегодня! Едем отмечать всем отделом!
Я когда сдавал то ехал по кольцу по крайней правой стороне, на кольце 3 полосы, еду по кольцу и хочу свернуть на 2 съезде, мимо проезжаю первый съезд и КамАЗ со второй полосы сигналя, на похуй прется на меня. Гаишник выхватывает руль. Я, считай, для него помеха справа, он должен меня пропускать если хочет съехать на сьезде. Не всегда дело в осторожности.
>>813529-кун
Не пытайся больше шутить, пожалуйста
Именно, режим вождения "сдача экзамена" и "обычная езда" очень сильно отличаются, сам так не сдал первый раз
Пизда просто. В рот ебал того, кто седаны придумал. Благо сдал, купил Хэтч с плоской жопой и кайфую
>Как понять, что ты достаточно глубоко заехал в гараж?
Запомни, как сильно зеркало закрывает вид на левый передний конус. На калине/гранте можно почти сразу останавливаться.
Первый раз в жизни за руль сел и с первого занятия в город поехали с инструктором, на пятом уже парковались вдоль дороги.
10 занятий откатали по часу, через неделю экзамен гбдд
Уверен что изи сдам
Просто ты садишься криво и не те мышцы задействуешь.
Заканчивай уже толстить, зелёный. Можно хоть 30 занятий выкатать по городу, но на площадке с конусами всё равно соснешь полосатого жезла хуйца
>Можно хоть 30 занятий выкатать по городу, но на площадке с конусами всё равно соснешь полосатого жезла хуйца
Ты похожу косоглазый дибил, раз задеваешь сука КОНУСЫ.
Таким не место долбаебам за рулём.
Мимо
Из-за этой хуйни не сдал во второй раз. Тоже нога дергалась как у ёбнутого, от волнения. Инспектор даже угарнул.
На третий раз всё ок было, сдал
Жду. Ровно через неделю специально пост выкачу
>>814208
Я экзамен уже год как сдал. Я говорил, что задевал их? Ах, точно! - это ты себе сам придумал, а потом опровергнул снабдив свой высер оскорблениями, чтобы все точно подумали "вау, какой он опытный и умный водитель, раз так поучает дурака". Думаешь проблема автоплощадки - наехать на конусы? Ты бы хоть тред прочитал и увидел, что анонов валят не за наезды на конусы
Аноны сами себя валят, чаще всего. У меня так было 2 раза из трёх. Все шансы имел и на хуйне обосрался. На третьей попытке до прав 200 метров не доехал.
Вроде достаточно уверено катаюсь, не бросать сцепление учил ещё batya, инструктор говорит, что в целом все получается.
Но я настроен на 3-4 попытки, понимаю, что для сдачи с первого раза должна нехило так прокнуть Госпожа удача.
К тому же я откатал все занятия летом и сухой осенью, а сейчас город засыпало снегом.
Утро началось с очереди на улице перед зданием ГИБДД, в автошколе сказали, что экзамен начнётся в 8:10, но лучше подойти пораньше. На самом деле в 8:05 нас только впустили с улицы, а экзамен начался в 8:30, так что подходите ровно к названному времени.
Дальше все отметились у представителей автошкол и сели ждать вызова в экзаменационный зал.
Мне повезло, позвали в первой группе, там все просто - отметился по паспорту, сказали номер компа, сел, за 6 минут прорешал и сдал без ошибок. Компы вроде не лагают, не зависают (боялся этого).
Теперь ждём практический экзамен...
Отправили куковать до 15:00, т.е. пять с половиной часов ожидания!
Поехал в офис на работу, пару часов попью кофеек в тепле за компом и поеду обратно
А это не я, я бабулей буду пропускать за километр, это сразу 5 штрафных баллов, если бабка на другой стороне Москвы сойдёт с тротуара пока я проезжаю пешеходный переход
>>814501
Не сдал, очень обидно и банально завалился по своей же вине буквально через 2 минуты, успел сделать только два маневра.
Не пропустил пешехода завершая разворот, коварная ситуация, мы на учебных занятиях разворачивались 2-3 раза за все время, а на перекрёстках вообще ни разу, я собрался и нормально развернулся, но оперативка была перегружена разворотом и переход под капотом я проглядел °_°`
Обидно и грустно, но путь осилит идущий, буду пробовать дальше!
Удачи всем анонам и НЕ ТОРОПИТЕСЬ на экзамене.
P.s. примерно 50% не сдали сегодня теорию, повторите перед экзаменом, будет очень обидно.
Автоунивер, выбирал по проценту сдачи в ГИБДД, вроде норм, такого пиздеца как тут описывают не было.
Но на последующие попытки буду сам записываться, от автошколы откреплюсь, потому что у них следующая запись только в январе, а сам я могу в декабре ещё раз попробовать.
Сдаю сам конечно, это дешевле чем фея, я так посчитал, что каждая попытка это 1400 пошлины и 3000 на доп. занятия, при цене феи 20к (мне такую называли знакомые), 4 попытки дешевле, так что буду пробовать.
Я про экзамен в ГИБДД говорю, были группы из трех автошкол, Престиж, Автоунивер и ещё какая то, + самостоятельно сдающие люди.
Из все толпы примерно 50% не сдали.
А машину автошкола подогнал? Маршрут кстати одинаковый всегда или разный, не знаешь?
Долбоёбы какие-то. Уж на теории рандом не решает и гарантировать себе 100% сдачу можно, в отличие от города.
Ты это, пошлину только один раз платить нужно. И машины по идее бесплатные если не от автошколы, но поедешь на рандомной тачке.
>что у них следующая запись только в январе, а сам я могу в декабре ещё раз попробовать.
Это вряд ли, придёшь записываться увидишь что вся очередь забита автошколами.
Локация - ДС-2.
Приехал к 7 утра, ждал на улице 2 часа, потом пустили и теорию сдал 20 из 20, 2 ебланов из 12 человек нашей группы не сдали и поехали домой.
Потом еще 6 с хуем часов ждал практику, половину из них на морозе и без нормальной возможности даже поссать, потому что следующая машина могла сдавать наша.
Я сдавал почти самый последний в этот день и в нашей группе, заебися(нет). Передо мной вылетело три тянки и один парень на абсолютно тупых ошибках - не включали поворотники, едут под кирпич, поворачивают во двор, вместо перекрестка. Первая тянка вообще не знала как заводить машину, лол.
Потом настала моя очередь. Сразу начались развороты в самых ебаных местах, невидимые и подставные пешеходы, учебки на аварийках, которые перекрывают все полосу и нужно объезжать по встречке, каким-то хуем не создав помеху. Ездил почти полчаса, почти весь маршртут искатали, набрал только 1 балл из-за того, что постоял на секунду дольше перед дауном, который ехал на меня на скорости с прилегающей территории - решил его пропустить, ДДД и все такое, но гаишник посчитал, что нужно было ехать на похуй и устраивать ДТП, поэтому 1 балл за то, что неверно оценил дорожную обстановку.
В итоге он понял, что я не заваливаюсь и повез меня на площадку как последний оплот. Перед площадкой большая парковка и сама она закрыта на ворота. Он попросил меня подъехать к воротам и остановиться, а инструктору сказал пиздовать их открывать. В итоге этот пидорас дал 3 балла за то, что я не включил поворотник перед остановкой у ворот. Причем это было максимально подставно, потому что все остальное он говорил в виде привычных заданий вроде "развернитесь на перекрестке", "на нерегулируемом перекрестке поверните направо" и т.п., а когда ехали на площадку, то он уже травил какую-то кулстори и как бы между прочим сказал "давай подъезжай к воротам и останавливайся, а инструктор сходит откроет". Хотя по факту не подъебешься - употребил же слово "останавливайся". Тварь ебаная.
На площадке сделал эстакаду, параллельную, разворот в ограниченном пространстве и поехал делать последним гараж под 90 градусов. Long story short, немного переехал назад, буквально сантиметров 5-10, и задел задний центральный конус бампером. Он когда вышел и это увидел, прямо засветился весь, что я допустил по сути первую ошибку и проебал экзамен. В итоге у меня нереально рванул пукан, что я только смог расписаться под его ехидные подъебы, что это было последнее задание и я бы сейчас получил права.
Потом уже дома посмотрел, что на таких заданиях можно тупо опускать зеркала вниз и не гадать, насколько далеко ты заехал в гараж. По факту, я первый раз делал гараж в таких тупых условиях, когда нет никаких ориентиров в виде машин, стен гаража или флагов у конусов + днем, когда нельзя ориентироваться на свет фар у передних конусов.
Обидно пиздец, мог с первого раза получить права без всяких фей в самом ебаном городе для сдачи.
Локация - ДС-2.
Приехал к 7 утра, ждал на улице 2 часа, потом пустили и теорию сдал 20 из 20, 2 ебланов из 12 человек нашей группы не сдали и поехали домой.
Потом еще 6 с хуем часов ждал практику, половину из них на морозе и без нормальной возможности даже поссать, потому что следующая машина могла сдавать наша.
Я сдавал почти самый последний в этот день и в нашей группе, заебися(нет). Передо мной вылетело три тянки и один парень на абсолютно тупых ошибках - не включали поворотники, едут под кирпич, поворачивают во двор, вместо перекрестка. Первая тянка вообще не знала как заводить машину, лол.
Потом настала моя очередь. Сразу начались развороты в самых ебаных местах, невидимые и подставные пешеходы, учебки на аварийках, которые перекрывают все полосу и нужно объезжать по встречке, каким-то хуем не создав помеху. Ездил почти полчаса, почти весь маршртут искатали, набрал только 1 балл из-за того, что постоял на секунду дольше перед дауном, который ехал на меня на скорости с прилегающей территории - решил его пропустить, ДДД и все такое, но гаишник посчитал, что нужно было ехать на похуй и устраивать ДТП, поэтому 1 балл за то, что неверно оценил дорожную обстановку.
В итоге он понял, что я не заваливаюсь и повез меня на площадку как последний оплот. Перед площадкой большая парковка и сама она закрыта на ворота. Он попросил меня подъехать к воротам и остановиться, а инструктору сказал пиздовать их открывать. В итоге этот пидорас дал 3 балла за то, что я не включил поворотник перед остановкой у ворот. Причем это было максимально подставно, потому что все остальное он говорил в виде привычных заданий вроде "развернитесь на перекрестке", "на нерегулируемом перекрестке поверните направо" и т.п., а когда ехали на площадку, то он уже травил какую-то кулстори и как бы между прочим сказал "давай подъезжай к воротам и останавливайся, а инструктор сходит откроет". Хотя по факту не подъебешься - употребил же слово "останавливайся". Тварь ебаная.
На площадке сделал эстакаду, параллельную, разворот в ограниченном пространстве и поехал делать последним гараж под 90 градусов. Long story short, немного переехал назад, буквально сантиметров 5-10, и задел задний центральный конус бампером. Он когда вышел и это увидел, прямо засветился весь, что я допустил по сути первую ошибку и проебал экзамен. В итоге у меня нереально рванул пукан, что я только смог расписаться под его ехидные подъебы, что это было последнее задание и я бы сейчас получил права.
Потом уже дома посмотрел, что на таких заданиях можно тупо опускать зеркала вниз и не гадать, насколько далеко ты заехал в гараж. По факту, я первый раз делал гараж в таких тупых условиях, когда нет никаких ориентиров в виде машин, стен гаража или флагов у конусов + днем, когда нельзя ориентироваться на свет фар у передних конусов.
Обидно пиздец, мог с первого раза получить права без всяких фей в самом ебаном городе для сдачи.
>в самом ебаном городе для сдачи.
Иваново чтоль?
Алсо, про возможность регулировать зеркала кекнул. Или ты и на учебных часах с поднятыми вверх ездил?
C обычными зеркалами, настроенными на вождение, а не ловлю анальных конусов, которых нет в реальной жизни.
Бтв, уже дома понял, что гаишнику так по-свойски просил дать на лапу, но до меня тогда не дошло - инструктора он нахуй послал подальше, протокол позвал подписывать вне машины и камер, ошибки там были написаны карандашом, а вокруг никого на площадке по сути не было и я был последний у этого гаишника. Так что еще больше боли, в принципе мог за 5-10 кусков получить права.
Обнял тебя, анончик, самого удручает это слоупочество, когда спустя некоторое время доходит, что была возможность что-то сделать, а ты тупо не допер в нужный момент.
Сдал сегодня с четвёртой попытки. Попался нормальный инспектор, подполковник. Начал с города, один раз заглох, площадку проехал без ошибок. Обучение, справки, пошлины, допы и аренда авто на экзамен в сумме обошлись мне в 48800р, если не считать потери в з/п из-за отпрашивавший.
Всем нормальных инспекторов, инструкторов, добра и удачи. Старайтесь и у вас все получится.
Наконец-то этот страшный сон закончился..
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
https://2ch.hk/au/res/5814750.html (М)
https://2ch.hk/au/res/5814750.html (М)
https://2ch.hk/au/res/5814750.html (М)
https://2ch.hk/au/res/5814750.html (М)
>>5814750 (OP)
>>5814750 (OP)
>>5814750 (OP)
>>5814750 (OP)
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
>при цене феи 20к (мне такую называли знакомые)
Копейки.
Но хотя бы попробовать один круг отсдавать своими силами - на мой взгляд правильное решение.
двачую, пошлину ты платишь один раз. А вот 3000 за доп.занятие - это конечно такое.
>протокол позвал подписывать вне машины и камер, ошибки там были написаны карандашом, а вокруг никого на площадке по сути не было и я был последний у этого гаишника
Типо мог спросить "Сколько?" или что?
Поздравляю от души!
катаюсь на такой в автошколе. 1 и задняя часто включаются одна после другой. Так что удобно. Там не перепутаешь не бойся.
Это копия, сохраненная 1 января 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.