Это копия, сохраненная 3 января 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Ниппеля.
устоявшаяся терминология делает.
возможно, чтобы избежать негативной коннотации "система ниппель".
Технически, ниппелем является только резиновая трубка, а внутри неё установлен клапан Шрадера.
А ещё можно сказать "сосок", чтобы у граммар-наци пригорело.
Требования безопасности. На всех заправках написано, почему надо заглушать движку. Кто читать не умеет или туп от рождения, всплывает тут в виде webm.
По той же причине, по которой нужно выключать телефоны в самолете.
Да, я хочу наебать сам себя и кинуть в пустоту своив кредит деньги на сомнительную авонтюру с арарамянскими автомобилями, да я вкурсе что даже при наличии гендоверенности и поставки на физ лицо я могу получить в итоге получить нихуя вместо машины, и да я понимаю что это сомнительное дерьмо. Но как тогда объяснить что даже в моих Мохавейских пустошах Оренбург жопа мира на границы европки и азии есть парочка чарджеров и мустангов на армянских номерах ведь кабанчики катающие на них отдают себе отчет что машины им не принадлежат.
И что по поводу пикрила скажет автоюрист кун, стоит ли ввязываться в покупку авто на армянских номерах.
https://www.avito.ru/leningradskaya/avtomobili/ford_mustang_2008_1931731599
https://www.avito.ru/orenburg/avtomobili/dodge_challenger_2015_2300444742
https://www.avito.ru/moskovskaya_oblast_chehov/avtomobili/dodge_challenger_2015_2042437038#extended
И стоит ли вообще связываться с маслокарами рассматриваю между двумя стульями угловатые челенджеры и заниженные мустанги.
п. 385 Правил противопожарного режима в Российской Федерации
Алсо, ещё есть мнение, что струя поднимает муть со дна, которую засасывает в двиг.
нихуя меня не слушай, но могу предположить что на мотоцикле нет охуевшего охлаждения как на авто, нужно время чтоб он остыл?
На ссаный поло блядь.
Приехали.
Так я заглушу его за 15м, доеду накатом и буду заправляться. Но мотор будет горячим.
Не всё мотоциклы двухтактные.
незнаю тогда
Все привет. Только только сдал на права и думаю сначала взять себе говно, которое стоит меньше 3 000 долларов и 1995 года выпуска (я про хонду аккорд). А как покатаюсь на нем 10к км, поучусь, то собираюсь взять за 11 000 долларов что-то нормальное (лансер Х, там 2017 года). Насколько здравая идея? Выбрал уже один с пробегом 300 000 км. Стоимостью $2 250. Он сможет еще выжать 10к км? Если сможет, то как часто его чинить придется и как дорого это будет (примерно). Если идея говно, то что лучше взять?
После бензобака стоит фильтр тонкой очистки.
>Если идея говно, то что лучше взять?
Машина хорошая. Была. В 1995 году.
Купишь, надо будет трясти подвеску, кузовщину, провода и электрику, потом дрыгатель, потом коробас...
Если ты не любишь жить в гараже, если слова сварка, пескоструй, болгарка, кордщетки, компрессор, трещотка, ключи, головки, съемник, продуть, подтянуть, затянуть, в лексиконе не проговариваются в течение дня - зачем тебе это ведро?
Поищи какую-нибудь старлет тавоту или ваз-десятычи в нормальном состоянии с безвтыковым и катайся.
Не, тайоты старлет в городе не нашлось, а ваз/заз/газ/део/лада/джили не хочу даже бесплатно.
Ты просто в рыночек не вписался, вот он тебя и порешал. Сейчас главное сплотиться вокруг нацлидера и не бухтеть.
Вали в политику, репа.
Или не ссать и не ездить больше 20км в час ? Дороги в городе чистят так себе, а посыпают ещё реже. Резина мишлен, откатал только пару недель той зимой.
Ездить спокойно, без резких движений, и не ссать. Постепенно втянешься.
У мотоциклов прямоток вместо выхлопной системы - искры могут пролететь.
Закон в котором будет указаны все нюансы про выхлопную систему и количество тактов будет слишком большой. Проще сразу все мотоциклы забанить.
>>07022
> все хвалят ее,
Конечно, они на работе.
Хендай/киа, ниссан/рено в первую очередь. Возможно форд, возможно пежо/ситроен. Ситроен С5 поищи на гидропневме - будет тебе ещё и комфорт. Volga Siber посмотри и в общем смотри всё подряд т.к. важнее найти авто в хорошем состоянии, а не какое-то конкретное авто.
Смотри когда пробок нет, в выходные по вечерам и тп. Уезжай на пустую площадку и там тренируйся.
Нихуя там не прямоток.
Двухтактники с прямотоком тупо не поедут.
Четырёхтактники с завода идут с нормальным глушителем, кастомы, бобберы собственного изготовления
>ссущий ездить зимой.
Просто плавно езди, не превышай, заранее оттормаживайся. Если каша на дороге - езди плавно, ты никому ничего не должен доказывать и крутить до отсечки вообще не требуется. И это, стопари, габариты и фары протирай всегда, когда зимой перемещаешься. Чтобы не догнали в жопу зимние неадекваты.
Малообъемники дайхацу, тавота, сузуки, ниссан с акпп или вариатором.
Smart ForTwo.
Думал по вечерам катать, да тут в центре пердежники выезжают и начинают на своих вёдрах стритрейсинг устраивать. На какой-нибудь полигон для дохуя спортсменов меня, как я понял, не пустят. Хоть место под жоповозку есть во дворе - все хлеб.
Мне тут ещё сказали, мол надо в первую очередь выбирать хозяина прежней тачки, чтоб понять ее состояние. Какие есть сигналы по тачке, что ее хозяин долбаеб, кроме колхозинга и мохнатки на руле?
Бамп
Амонимусы, появились вопросы-вопросики, вроде как взаимосвязанные:
1) Как происходит переоформление в гаи другого региона? Просто как в своей записался, приехал, тебя посмотрели и вписали в птску и свою базу? (я очень давно там был, не помню уже досконально как ставил на учет свою)
2) Налог на тачку как считается? По месту регистрации тачки (ну в какой гаевне поставил на учет) или по моему месту регистрации? Или по прописке?
да бля тебе непонятно что ли что сейчас с авто проблемы и эти цены просто написаны от балды?
они могли так же написать типа "хуй тебе в рот" - 500к
сигнализация блядь 174к
там че блядь, комп с РТХ 3090 стоит вместо сигналки?
или че за амортизаторы 10к?
они ставятся болт он с магаза за 2к рублей
зависит от владельца, если он следил и чинил то хонда походит.
если шкил катал или уёбок, то это мусор
>что-то нормальное (лансер Х, там 2017 года)
хули там нормального? лансер х это дешман говно типа японского таза
1,8 - 2,0
не ебу, я то меньше таксистов катал, да и не прусь от седанов.
Между 11 и 15 к просто пиздецовая пропасть по выбору, я б смотрел на хюндаи, ваги, бехи, хуй знает, фокус на худой конец, лишь бы поновее
Да.
Никто не отменял
Отменили, но он нужен.
джорни лютый! алсо он американец? алсо что значит ОХУЕВШИЙ лансер и почему ты так плотно общался с таксистами?
>он американец
таксист навряд ли, тачка да, биток восстановленный здесь
>ОХУЕВШИЙ лансер
просто максимально напидоренный, пизже нового. Будь у меня такой и кожанка я б уже давно девочек катал а не сидел на двачах
>плотно общался с таксистами
этим летом просто до пизды мотался по разным делам и люблю попиздеть послушать про тачки, само сложилось
что за дела были и на какой бричке ты мотался7 понравилось мотаться или ебано?
алсо в чем секрет кожанки?
и почему тот таксист слил такой пиздатый лансер?
ОСАГО можешь получить без ТО, но в случае ДТП без ТО оно превратится в тыкву.
Так и че брать то? В идеале до 13к$, но если что-то прям охуенное до 15к$ то тоже можно посмотреть. Что брать?
Любое авто обосрать можно. Даже мерседес уже не тот что раньше.
Поэтому выбор делается из вариантов говна. Чем-то тебе придется жертвовать.
Купи новый рио/солярис на автомате и не разгоняйся больше 100 км/ч. Ещё двигатель задерет через 150 к км - за эти несколько лет накопишь 100к руб на капиталку двигателя.
На ручной КПП весту бери новую (на 1,6 моторе).
Или логан любой - в нему претензии по комфорту больше, по технике он более менее норм для своего класса дешевого (акпп 4 ступенчатая немного устаревшая, но в общем похуй на это).
А из б/у хз. Тот же лансер хоть и дешевая телега, но надежная.
Пежо/ситроен получше по технике и комфорту, но менее надежные и более дорогие в ремонте. С двигателями там есть проблемы.
Форд аналогично, но с двигателем получше. Из такси их много.
Хендай киа - у тебя есть деньги на новые хендай/киа. Оставь это тем у кого нет денег и у них выбора нет.
Посмотри Honda Civic VIII - тут дорого чинить, но в остальном получше.
Ещё у тебя выбор Chevrolet Cruze I и опели (фирма-то одна GM)- хз, может другие аноны что скажут. Но что-то я не вижу их на дорогах, видимо есть проблемы. Опель вроде дорого чинить.
Старый ваг заебешься чинить - его нахуй.
Больше мне авто ру ничего не показывает в твои деньги. Короче форд и хонду смотри.
Ну, блин, я так не хочу тратить всё бабло, которое я полгода копил на машину. Поэтому брать из салона как-то не хочется. Плюс я еще не купил свое жилье и я одновременно с этим коплю еще и на хату свою будущую. Собираюсь в частном секторе покупать домик, так что без авто никак. Поэтому сначала авто - потом дом. Ну я, короче, вообще не знаю даже. Брать б/у калл или из салона. Плюс если из салона взять, то будет очень страшно въехать куда-нибудь и разъебать.
все (вообще все) машины гавно, бери ту на которую не жалко денег и которая внешне нравится, а по состоянию конкретной тачки, лучше чтоб помог подбор или пиздатый знакомый
Частный сектор в городе (где можно на такси или общественном транспорте доехать в случае поломки авто) или в пригороде?
60к долларов, конечно же)
Намного меньше
Починить цз наконец?
Смазать какой-нибудь соответствующей смазкой не?
> Не заводится в холоде 21126.
> Кроме того что дроссель увеличенный и подсосов кроме как через рхх нет - может это быть сам рхх закончился?
> Рхх обычный а ещё бесконтактные бывают.
Знаете что помогло? Клеммы медные почистить и смазать.
> Чем удобнее размораживать
ДОЧИТАЙ ДО КОНЦА ФРАЗУпопробуй концентрат омывателя применить на замок или изопропил. А там проникающую смазку вместо вдЧО. И погугли прочие лайфкаки.
добрый день а у вас есть конекторы мгххххххххх
Пока хуй знает, непонятно, надо годика 3 подождать и посмотреть что будет с теми кто купил сейчас. Они в своем роде, участвуют в эксперименте все. Певрое впечатление что китайцы молодцы, далеко шагнули вперед.
Синяя ненужна, но вот желтая, например...
Хуйню ебаную придумал. Сдай на права и езди, как человек.
Они уже 20 лет так шагают.
Когда придут все уже будут на электрокарах по гиперлулу телепортироваться.
> Нагревание зажигалкой не помогает
Надо греть личинку, но это не работает на современных машинах, по понятной причине.
Нагревание ключа зажигалкой сработает только если мороза нет.
>как и всякие специальные пшикалки.
Пшикалки нужно применять до заморозки.
Поэтому, либо делаешь нормально.
Либо сразу несёшь к своей ебалайке полторашку горячей воды.
Ещё рассматриваю новую гранту, подскажите что как вообще по этой теме, я в этой теме совсем зелень
С бу это работает не так, ты смотришь просто всё в своей вилке цен и берешь самое живое и менее усосанное.
Пригони пруль с Владика, купишь норм авто уровня wish
На новую гранту тебе ещё 150-200 нужно.
А б/у по любому будут ремонты. Логан/ниссан смотри.
а хули ждать?
в китае уже давно есть опыт их эксплутатации по 5 лет.
прост надо гуглить и искать.
>>07553
норм тачки, хуже европейцев по эргономике и продуманности, но лучше всех по фаршу.
лучше япошек по всем показателям,кроме надежности.
Но надежность япошек достигается за счет того, что они до сих пор ставят коробки и движки 20 века
жигули из под деда
Это как-то можно провернуть, чтобы уголовку не схватить? Если продавец снимет машину с учета по договору купли-продажи, то номера ведь в базу камер попадут сразу?
тут я хз, мои полномочия на этом все
Сап, двач, есть одна машина. Меня заверили, что на ней зимняя резина. Однако я вижу шипы только на двух передних колесах, а на задних их нет. Это нормально вообще или я чего-то не понимаю? Шипы разве не на всех четырех колесах должны быть или как?
Той зимой я и откатал всего 2 недели тк как в снегопад, чел на летней резине решил что мой бампер нахуй мне не нужен и догнал в зад
пионер 280fd
Могу попробовать помочь поймать тачку, обкатываю технологию бронирования.
Бесплатно.
От вас нужна конкретная модель авто, которую частенько в шоурум закидывают (двиг, кпп, комплектация). Цвет рандомный, выбирать не приходится, могу только в исключение пару цветов не ходовых в шоуруме поставить.
От вас нужен доступ в аккаунт телеги и доступ в лк шоурума (нужно будет дать мне возможность авторизоваться через ваш номер телефона). Лучше всего на новый номер телефона все зарегать (хз как у других операторов, а у Теле2 можно дополнительный номер купить прямо из приложения за 50р/мес).
Гарантий никаких не даю, по времени предполагаю до 3х недель, в зависимости от того что будут в продажу выкидывать.
Либо что-то не так с тормозной жидкостью, либо непосредственно с тормозами
Проверь трубки, мб одна оторвалась, вали в сервис побыстрее.
Ага, снятые с учёта номера сразу идут в розыск.
Мне кажется вот в таких местах как раз чаще всего и пасутся менты. А в центре города тебя хуй кто остановит.
> передвигаться по этой дачной метавселенной
На машине не жирновато? Ладно там моцик. Ты эту метавселенную за 15 минут проедешь.
Да, тебя наебывают немного.
Возможно задние тоже зимние, но не шипованные.
В общем это не нормально, но у быдла часто встречается, что шипы ставят только на передние колеса.
Вторая - тормоз и нейтралка перед машиной впереди в пробке - старт с первой и опять вторая - тормоз и нейтралка перед машиной впереди в пробке - и так далее?
Либо сцепление + газ в пробках и вторая-третья на свободных участках дороги?
Я немного по городу погулял, посмотрел, что там у других и увидел, что так почти у всех машин: спереди шипы, а сзади нет. Погуглил вопрос хорошенько и везде пишут, что это опасно и шипы должны быть и спереди, и сзади. Ну пиздец, страшно теперь за руль садиться, а ведь я зимой ещё не ездил.
Ну ты ещё спроси, как я бороду кладу - на одеяло или под него сороконожка ноги переставляет.
Это же давно на рефлексы перешло.
А вообще, я на четвёртой обычно езжу, прямой. Она у меня с 40 км/ч начинает нормально тянуть, а пятой не существует.
Возможно, это переднеприводные пидоры.
У заднеприводных шипы безальтернативно нужны на обеих осях: задняя - тяговая, передняя - управляющая.
У переднеприводных кинематика проще: передняя ось - и тяговая, и управляющая, задняя - якорная. Даже при торможении пользы от задней оси намного меньше, чем от передней.
Может быть, твои пидоры вообще летнюю сзади носят?
>Возможно, это переднеприводные пидоры.
Ну да, большинство машин же переднеприводные, соответственно их я и видел во дворе. Я так понял, у меня спереди шипы, а сзади липучка сам я шины не покупал и доверился опытному человеку, так я полный нуб был на момент покупки авто Надеюсь, не разъебусь, пока еду до шиномонтажки, но по небольшому льду без проблем ездил на днях.
Ты на шипы вообще не надейся. Разницы не особо заметно. Едь на пустырь где никого нет и тренируй там экстренное торможение и резкие повороты (лучше совместить торможение с объездом препятствия).
Насколько я знаю, шипы только на одной оси - это незаконно.
С точки зрения безопасности, ты едешь с горы, тормозишь, и внезапно жопа начинает обгонять морду - тип того.
Хз, насколько это актуально в данном конкретном случае, но лучше поменять. С безопасностью шутить нельзя, таково моё мнение, а копы ещё и доебутся наверняка.
До шиномонтажки - доедешь, не ссы.
Пройду ли я его "положительно", если на кузове будут вмятины?
Конкретно на крышке багажника кто-то посидел
Тачка - Симбол
так дешево? на культовом ХЕМИ?
не только на спуске, в повороте может жопа обогнать морду тоже.
лучше шины со слабым зацепом ставить вперед, а с сильным назад.
В данный момент проживаю в восточно-европейской стране.Нет, не Укарина. В данный момент получаю права и в ближайшие 3 месяца планирую купить себе повозку. Вопрос состоит в том, что конкретно брать, ибо в авто ничего не понимаю.
Вводные:
1) Ездить буду либо один либо со своей тян;
2) Ничего габаритного перевозить не планирую;
3) Хуй оч сильно стоит на купе и немного на седаны;
4) Хотелось бы чтобы по технической части не сильно ебало мозги хотя-бы первый год-два.
5) Бюджет 4-6к
Пока присматриваюсь к моделям:
Alfa-Romeo 159 JTDM 1.9 2008
Hyundai Coupe 2.0 2008
BMW 3 2002-2005 в ращных вариациях
Mazda RX-8 2008 лол
Пробех у всех около 200к
Итак, что посоветубете взять и почему? В целом готов послушать почему я даун и надо брать другую модель\марку.
Лампочка.
конечно пройдёшь, на исправность не влияет
там техосмотр на предмет соответствия номеров шасси, стоит ли в ней заявленный движок и не ебанул ли ты прямоток. Все остальное вообще похуй, возле моего гаи постоянно вообще стоят на полуприцепах без колес или стекол и их все равно оформляют
>Т.е. пока активных действий рулем водятел не предпримет, машину будет нести.
Если тебя не заказали то да, руль придется крутить самому.
очень сильно зависит от производителя машины, у меня на некроауди он начинает притормаживать всю машину при заносе все равно позволяя ей чучуть ехать боком, при сносе морды вытормаживает морду кидая машину из андерстира в оверстир
По рулёжке по убыванию:
Альфа
БМВ
Хундай
По надёжности:
Хундай
Альфа
БМВ
ЭрИкс первой машиной лучше не надо
Ага, чтоб через несколько месяцев чинить разъебавшуюся личинку.
А вот силиконовой смазки туда набрызгать действительно хорошая затея.
Я покупал в Ашане какую-то спиртовую размораживалку, она действительно помогала. А вообще, как верно сказал анон выше, лучше починить открывание центрального замка с кнопки или сигналку поставить.
Нет. Подумай куда направлены колеса и куда направлен вектор движения автомобиля при сносе/заносе. Они не совпадают поэтому электроника будет пытаться это исправить.
И сама суть системы - сделать всё за водителя. Т.е. водитель не делает никаких активных действия, а занос прекращается.
>>08348
Нажми посмотри что изменится. даже если это активация катапультного кресла - что ты как баба боишься катапультироваться.
Это кнопка включения освещения салона.
> стоит ли в ней заявленный движок
Ежегодно прохожу проходил техосмотр со свапнутым движком.
За 800 рублей главное, чтобы на фотографиях для отчёта атомобиль выглядел исправным, и всё. За реальную проверку доплачивать надо.
> куда направлен вектор движения автомобиля
В инерционной системе отсчёта невозможно определить вектор движения автомобиля относительно окружающей среды, только вектор ускорения, который, в свою очередь, складывается из векторов тяги двигателя (торможения двигателем), векторов торможения четырёх колёс, вектора аэродинамического сопротивления, вектора сдувания боковым ветром, вектора противодействия дёргающихся пассажиров, влияния центробежной силы в повороте и угла уклона дороги... Ты уверен, что в таких условиях можно корректно что-то рассчитать и сравнить с углом поворота колёс?
ВДшка это не смазка
Если у тебя есть временная регистрация, то тачку можно точно так же временно зарегистрировать.
Если тебе это нахуй не надо, то просто едешь в ГИБДД по месту постоянной прописки и действуешь в обычном режиме. Налог оплачивать сможешь через госуслуги или налог.ру.
Главное ей не в бардочке хранить.
Гараж примерно 60-70м квадратных, есть типо решеточки под вентиляцию (дед сказал, что если ворота открыты, то она работает, типо по физике так, но я хз).
Есть автомашин 12 модели, русская лада которая.
Есть я, который завёл её и сидел в ней минут 5-7 где-то, а двери в гараж были закрыты. Но я смотрел гриффинов и там тёлка-начальница задохнулась в гараже и тут до меня дошло...
Вопросы: какова вероятность моей могилизации? Через сколько я бы мог сдохнуть?
Или там надо прям с выхлопной трубы шланг в салон пускать и резать глушитель, чтобы умереть?
Это действительно билет в один конец мог бы быть или я бы 100500 раз бы уже успел все понять интуитивно на уровне инстинкта?
Может это за ночь-сутки дохнут люди, а не час условно?
ОНИ ТАМ ОХУЕЛИ НА 2 РУБЛЯ ЗА 3 НЕДЕЛИ ПОДНИМАТЬ ЦЕНУ?
Это ты еще цен на дт не видел. А это все дошики и маспо в ближайшей пятерочке.
>какова вероятность моей могилизации?
100%
Если по некой причине не прервёшь суицид.
>Может это за ночь-сутки дохнут люди, а не час условно?
Зависит от вентиляции.
Полчаса~час обычно до точки невозврата
Нахуй ты вернулся?
Тебе уже раз всё разжевали.
Да.
>>08631
> я смотрел гриффинов и там тёлка-начальница задохнулась в гараже
Там нет такого эпизода. Ты уже мультики смотрел, наркоман ебучий.
Если погуглить эпизоды про то как люди погибают в заведенном автомобиле, то там много случаев когда авто стояло на отрытом воздухе в пробке, а не в гараже и время было не большое (например пока отец чистил снег вокруг авто его жена и дети умерли внутри - ну за час отчистишь что угодно).
>Не знаю что такое ванкель
Гугли "Роторный двигатель" или "Двигатель Ванкеля". Кратко - довольно ненадёжная хрень, стоит в РХ-8. Первой машиной тебе такая точно не нужна
Я так понимаю, что система измеряет скорости вращения колёс и делает их одинаковыми, притормаживая отдельные колёса и тем самым возвращает контроль над машиной; когда и в каких конкретно ситуациях она затупит и отправит водителя прямиком в Кувейт, зависит от конкретной машины.
Привет знатокам. Недавно сдал на права, хочу купить машину, бюджет до 1 млн. Что взять? Нужна будет для езды по городу и выезд на средне-тяжелое бездорожье. Какую выбрать? Ниву как-то не хочется, откровенно мало места, отсутствует багажник.
Без мостов и рамы, все-таки, да и муфта там электронная вроде, жумаю он сдохнет там или не проедет, хотя может быть.
И че, реально в тяжелом говне проедет?
Какие колодки? Это они суппорты красят в жёлтый или красный, помогает при торможении.
ты фрик?
в ларгусы уже дано не ставят нихуя кроме тазовских движков и коробок, чел.
ты из 2008 капчуешь?
Да просто я не видел, чтобы на него ставили хоть какую-то внедорожную подготовку, вот и возникли сомнения. А выбираю я авто для грязевых покатушек в том числе, по сути. Также очень интересно будет узнать опыт владельцев дастера, про такое его применение, и сильно ли у него пострадает подвеска от подобной езды.
Ну так он и тормозить быстрее будет, так что всё правильно.
Фокус 2, Мазда 3 и Volvo S40 на одной платформе и все три отличные машины точнее были отличными 5 лет назад
Масло прошлый владелец менял ещё, говорит на зиму зоебись, потом посмотришь в сервисной книжке когда менять, все написано. Ну соляра лукойл, зимняя наверное, хули нет-то, они же всегда вовремя переходят.
ага, сегодня я узнал что тормоза состоят из нескольких частей, уже нагуглировал что суппорты красятся
не, ну он не для профессианального грязелаза, прост если брать сток уаз и сток дастер то они по проходимости одинаковые.
а модифицировать его конечно же сложнее чем авто на раме и с мостами
найс
>Да просто я не видел, чтобы на него ставили хоть какую-то внедорожную подготовку
https://youtu.be/HxZXsHJWuN4
ХЗ, но на уаз ты можешь купить железо новое в любом магазе , а на пинин нихуя нету кузовщины новой.
так или иначе пинины сейчас почти все сгнили
зависит от количества доработок
По идее сразу если нажать то свечам же будет плохо, нет?
вопрос по ПДД
Есть похожий перекресток. в 10 метрах от перекрестка есть переходы на каждой ветке главной дороги, а на самом перекрестке практически размещается остановка автобуса, от чего пешебляди массово мигрируют в неположенном месте. Известно, что при повороте водитель должен уступить дорогу пешеходу переходящему дорогу, даже если нет перехода (переходить они могут вдоль линии обочин, но, это при условии отсутствия в зоне видимости перехода.)
кто прав?
если можно проехать не насадив говноеда, ты не уступаешь
>Известно, что при повороте водитель должен уступить дорогу пешеходу переходящему дорогу, даже если нет перехода
Это откуда такое известно?
лол, из правил.
ПДД: водитель должен уступать дорогу пешеходам
В случае проезда нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода водитель должен соблюдать п. 13.1 и 14.1 ПДД. При повороте направо или налево он обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает.
Это при случае перехода. Без перехода уступать не обязан. Но обязан попытаться предотвратить дтп. Те исключить наезд.
Платина ИТТ обсосанная сто с хуем раз, но я на автач за 11 лет всего раз 5 заходил.
Планирую всё-таки покупать пикрил 957 гильзованный 3.6 без пневмы. Беру за наличку. Бюджет мульт, может сотку-другую накину. Хранение- паркинг. Езда вероятнее всего в выходные.
Что мне будет сильнее всего ебать голову? Захочется ли пересесть с рабочей лошадки кокороллы (я у мамы аскет) на сей агрегат? Налог похуй, расход похуй. капча блатная 973973
>Захочется ли пересесть с рабочей лошадки кокороллы (я у мамы аскет) на сей агрегат?
Перестанешь быть аскетом очень быстро
Задиры, масложор. Не важно будешь ли ты ездить как дедушка или гонять, рано или поздно будут задиры.
фу блядь, старое проперженное говно, никто тебя на дороге уважать не будет, если ты за этим покупаешь
Вот не хотелось бы. Я в режиме экономии на время строительства дома.
>>09381
Гильзовка не спасает от задиров? Алсо, масложер же вроде не ВАГовская тема? Ты продолжай, мне нужна конструктивная и не очень критика. Понимаю, что затея ебанутая. Покупка дорогого в обслуге и абсолютно ненадежного фольцвагеновского неликвида. Если бы этот красавец мне не снился с завидным постоянством я бы и не думал о его покупке.
Мне почти 40 и я езжу на 20ти летней королле. Мне похуй на
>никто тебя на дороге уважать не будет
Машина нравится внешне. Прям давно хочу, просто сейчас приперло.
>Машина нравится внешне. Прям давно хочу, просто сейчас приперло.
Ну тогда просто не советовал бы лезть в эту финансовую яму. Конечно если это мечта всей жизни и деньги готов вливать как в хобби просто любые, то бери конечно, один раз живем.
нет блядь, при чем тут переход?
на переходе ты должен уступать в любом случае, хоть он будет у тебя в жопе расположен.
Странный выбор машины выходного дня, это же кроссовер лол. Лучше подкопи и поищи бокстер или кайман
>деньги готов вливать как в хобби просто любые, то бери конечно, один раз живем.
Аминь. Короллу один хер продавать не буду. Жрать не просит и не ломается.
Мотору уже 250к пробега и он стучит. Причина - пиздатейшие задиры почти во всех цилиндрах.
Решил, что буду менять мотор на контрактный.
Теперь вопрос: планирую текущий стучащий мотор докатать до его смерти.
Можете сванговать, как эта смерть наступит?
Что будет, если его заклинит на скорости, на оборотах свыше 5000 или в повороте?
Стоит ли ссать такого поворота событий?
Масло жрет 300 грамм на 1000, бензы жрет 14 на 100, не дымит.
Мне как бы насрать на этот мотор, т.к. после замены он полетит в металлолом, но, больше беспокоит вопрос безопасности в момент когда он стуканет. Или он просто начнет дымить как камаз и я пойму что ему хана и никуда не поеду?
Я в его 24, кстати, так же жил с мамкой, как и он сейчас, ездил на восьмёрке, и как-то не жаловался.
Пробег маловат для реального, нужно проверять. В целом 45d считается надёжным, если его обслуживали вовремя.
Купи ему ашан байк. Если не поймет - купи розовый ашан байк. Если и потом не поймет, отправь его на завод, копить ипотеку на Гранту из салуну.
Ты серьезно об этом задумываешься? Твой брат не маленький, сам справится.
купи ему гранту в минималке чтобы он понял боль жизни
Кстати, вдобавочку - у меня 4matic. Там вроде у кардана и мотора что-то общее
Почему он должен стукнуть от задиров? Поршни если сейчас стучат, да и похуй - пока ведро масла есть не станет и дымить как паровоз, можно ездить.
Другое дело вкладыши колена и втулки поршней. Вот там реально можно клина словить или кулак дружбы увидеть.
*Почему должен заклинить, имел в виду.
Клин - тачка глохнет на ходу и довольно резко останавливается.
Кулак - шатун пробивает дырку в блоке наружу, тачка глохнет на ходу, горячие металлические осколки пробивают бензопровод, пламя, взрыв. Шучу, не ссы.
Ок, значит в обоих случаях тачка заглохнет и тупо будет катиться?
Коробка и мой 4matic не наебнутся?
Катиться она будет немного, если только на механике выжать сцепление. На автомате она очень быстро остановится, так как двигатель заклинил, там трение пиздец и это трение быстро остановит машину. Автомату нихуя от этого не будет, не волнуйся.
Ты мерзкий бездушный двачер, если у тебя возникают такие вопросы!
Нет. Нажатие должно быть быстрым и плавным. А вот отпускать уже в два приема, сначала быстро отпускаешь до точки схватывания, потом плавно отпускаешь дальше, когда сцепление схватывается, плавно и быстро отпускаешь до конца.
Ударом в пол будешь выжимать на раллийном спецучастке.
Ну у тебя скорее всего какой-нибудь неликвид. Можешь в те же самые разборки сдать попробовать.
> с ценами ниже чем на разборках на 30-40%
Попробуй цену поднять, лол. Может думают, что раз так дешево, то подвох какой-то или говно, вот и не берут.
> Все говорят, что нужно сначала с другом поездить, который уже умеет
Это скорее психологический прием, типа ты не один, а с помощником. Ну возможно друг тебе в чем-то поможет и подскажет, но вообще за рулем нужно думать самому. Предполагается что теорию ты знаешь на достаточном уровне и не будешь творить совсем уж хуйни.
> Как быть?
Ездить ночью. Если ты выедешь в 3-4 часа ночи - на дорогах будет пусто. Можно просто после 12 выезжать, будут просто редкие машины. Отработаешь механические навыки, проедешься по своим маршрутам, на которых потом будешь часто ездить, запомнишь где какие знаки, в какую полосу лучше вставить, где какие подводные камни. Впоследствии по знакомой дороге ездить будет ЗНАЧИТЕЛЬНО проще чем по незнакомой (даже если ты просто по панорамам посмотришь, уже будет гораздо проще).
Покатаешься ночью, осмелеешь - выезжай днём. Тащемта в час-пик стоять в пробках даже проще чем ездить по ночам, только тебе это быстро настоебёт.
Для меня самым сложным были перестроения, вообще я и сейчас стараюсь болтаться поменьше. Привыкай почаще смотреть в зеркала, даже если ты не собираешься маневрировать. Нужно уметь быстро оценивать расстояние до машины сзади, а самое главное понимать как быстро она тебя догоняет и догоняет ли вообще. Сложность перестроения в том что тебе нужно на двух стульях усидеть. С одной стороны не перестраиваться резко, с другой стороны не перестраиваться чересчур медленно. Как правило, на дорогах нормисов больше чем мудаков, и если есть окно - закрывать его тебе не будут, если ты быстренько в него перестроишься, заранее включив поворотник. Твоя задача перед перестроением увидеть это окно, понять закрывается оно или нет, включить поворотник и быстро, но не резко туда перестроиться. Если сзади идущая машина была недалеко от тебя, можно моргнуть аварийкой, типа спасибо что пустил.
>Что взять на 2 млн, новый полуседан/рапид
Тебе машина не нужна?
>5-6-летнего немца?
Или бабки лишние?
>узкоплёночные поделия
Это. Из салуну больше брать нечего.
Ого. Спасибо за простыню. Поцеловал в лобик.
Можно тормозами, но раньше тормозить надо. На автомате только если зимний режим есть или передачи 2-1. Но лучше просто аккуратно ездить и всё
пизда фирматику, пизда кузову даже может быть от осоколков.
алсо как тебе твой фирматичек? прет тебя?
Конкретно 4матик или тачка?
На 4матик поебать, такая попалась.
Сама тачка вроде как пиздатая, но сука гавно ненадежное. На хайлендере раньше ездил и в хуй не дул. Уверен был всегда что тачка не подведет, а тут лотерея блять каждый раз
За 2 мульта поло/рапид/рисоёбину? Чегооо, блядь?! И за половину суммы не взял бы. Мерин w205 подойдёт.
Предположим, у меня есть автомобиль с турбиной у которого по птс 300 л.с.
Душу/снимаю турбину, еду в экспертный центр, чтобы они нарисовали ~200 лошадей, после чего иду в гаёвню и вношу в птс 200 лошадей.
Какие подводные и где я обосрался?
да просто ватная немного, говорят прокачка поможет. Мне все равно больше ни на что кроме сотки на тормозуху не хватит
Сил нет уже сопротивляться соблазну этому.
>отговорите
Зачем? Машина в целом неплохая, если живёшь не сильно восточнее Мособласти то и зч должны быть
Живу в ДС.
Со всех сторон говорят - машина ломучая, электрика ебучая, автоматы 4 ступки говно, ремонты дорогие. И если людей послушать - все очень и очень плохо.
И не хочется с первой машиной попасть в историю, когда не она возит, а ты ее постоянно куда-то возишь, ремонтируешь, чтоб она чутка хоть жила.
>Мне все равно больше ни на что кроме сотки на тормозуху не хватит
Для начала в голове что то должно быть.
ну ты и пидор конечно
Два колеса с уровнем износа протектора хуже, чем два другие. Какие ставить вперёд, какие - назад?
Если передний привод, то перед конечно.
>Ездить ночью
Совет уровня /b/, чтобы нюфаг влетел куда-нибудь при плохой видимости. Даже опытные водители без сильной нужды стараются никогда не ездить после заката.
>Даже опытные водители без сильной нужды стараются никогда не ездить после заката.
А опытные граждане даже не выходят.
Ночью в городе по крайней мере на основных улицах есть освещение. Если ехать соблюдая скоростной режим - все прекрасно видно и можно вовремя успеть среагировать.
Да, ты если критикуешь - предлагай свои варианты.
Нужно снимать колесо.
И если нет напарника, тебе придётся вокруг машины не один десяток кругов навернуть.
не кенгурятник,а на капоте вдоль
Ну так я в конктрукцию же вносить ничего не буду (только выносить). В крайнем случае, можно в компе прописать давать мало бенза с воздухом, после чего на экспертизе покажет меньше 250 лошадей, которые внесутся в гаевне в птс и можно возвращать убежавших лошадей
гугли про дефорсирование, помоему хуем погубам тебе проведут, меньше заявленной мощьности производителем незя делоть
Машина старая, разбежались
не плоти
бамп вопросу
Я сделал пару кругов вокруг деревни, и она не едет ничерта, вообще! Что делать?
Мотор 1.2 на 58 лошадей
Это получается можно на любой мощной тачке заезжать на экспертизу, душить мотор (различными способами) и платить меньший налог? Сомневаюсь что система так работает.
Скорее всего в НАМИ тебя пошлют нахуй с твоими переделками, ты просто не пройдешь проверку.
Наказание за незаконное уменьшение мощности двигателя может быть достаточно суровым, ведь речь идет не об обычном штрафе, а об уголовной ответственности.
Преступникам при этом вменяют мошенничество (ст. 159 УК РФ) или использование заведомо подложных документов (ст. 327 УК РФ).
> Что делать?
Ехать в сервис на диагностику. Тут тебе посоветуют разве что попинать по колёсам.
Ну охуеть вообще. Хоть в петлю лезь, чтоб налоги этим пидорам гнойным не платить
ну ёпт никто не знает штоль?
Две машины поворачивают налево, у машины напротив тебя сзади собралась делегация. Едут ли машины из делегации налево или прямо тебе не видно из-за машины спереди, из-за чего возникает вполне рациональный страх получить в бочину при разъезде правыми бортами от задней машины, которая может поехать прямо. Что обычно происходит в такой ситуации на дороге? Сначала машины разъезжаются правыми бортами, а потом задние начинают ехать или как оно происходит?
> Ни в одном видео про поворот налево от петушиных блогеров не нашёл объяснения
А что тебе тут объяснять?
> Что обычно происходит в такой ситуации на дороге?
Поворачивающие осторожно крадутся вперед на встречку, пока не откроется обзор хотябы метров на 30-50, потом собственно и поворачивают.
а она не мешает водить?
> не нашёл объяснения следующей ситуации
Потому что по ПДД запрещено разъезжаться правыми бортами, т.к. при выполнении такого маневра ты едешь по встречке.
Ну и никто тебе в бочину не въедет, потому что твой сосед напротив блокирует им движение. А стартовать сотню с места на забитом перекрёстке никто не станет.
Выкатываешься поближе к центру, выворачиваешь руль на траекторию, обозреваешь полосу движения прямо (если полос там больше одной), и как можно быстрее покидаешь стрессовую ситуацию.
Если передний привод и больше ездишь в городе, то на переднюю ось. Для трассы лучше на заднюю ставить, чтобы избежать сноса жопы в повороте или перестроении.
>выворачиваешь руль на траекторию
Руль крутить только непосредственно в момент начала движения, особенно критично это при повороте налево. Другое дело, когда морда уже в сторону смотрит, там крути не крути, а на встречку тебя вынесет при ударе сзади.
Зайди на шиномонтаж да спроси. От региона зависит, от диаметра, от типа диска (штамп/литьё).
У большинства есть специальный бак, в котором топят твоё колесо и смотрят, откуда запузырится.
Может течь по стыку с ободом (тогда действительно просто переобуть - и норм), может быть проколота резина, может быть трещина в диске.
Мне на какое-то время помогла прокатка дисков, герметик помог очень ненадолго, потом в итоге купил новые диски и проблема ушла.
Прокатка диска 400-500р.
Почаны, бричка встала намертво, рено флюха 13года рест, сел в машину, повернул ключ в первое положение - приборы зажглись, подождал, стал поворачивать ключ во второе положение, машина вырубилась, все погасло, электричество пропало, после этого просто тачка просто в кирпич превратилась. Аккум замерил, 12.73, клеммы снял\одел. Ничего не помогает, я что то могу еще сделать? И что делается в таком случае? На эвакуатор и в сервис? Заебало уже это корыто.
Надо было сразу отказаться со словами "машина нужна, а не французский пакетик мощностью с мопед"
>по-моему даже копейка более динамична
Ага. 64 даже на самом допотопном движке.
Еще и легче она была наверняка.
> Потому что по ПДД запрещено разъезжаться правыми бортами
Ага, вот только на большинстве подобных перекрестках все разъезжаются именно так, потому что по другому получится ещё хуже.
> Ну и никто тебе в бочину не въедет, потому что твой сосед напротив блокирует им движение.
А если полосы две? Одна стоит на поворот, вторая едет.
Тогда жди просвет во второй полосе, или уходящего направо.
Обрати внимание вечером, в час пик: на каждом перекрёстке с каждого направления по три-четыре машины выползают к центру и стоят, мигая влево, пока зелёный не кончится.
Таки даром не нуно. В итоге w205 таки рулит.
у меня была такая хуйня когда я уебал плюс на кузов пока ебался с электрикой, сгорел главный (100А) предохранитель, фиксится за сто рублей, может быть смысл его проверить, хотя конечно могло пойти по пизде что угодно еще
Загугли сколько там до 100 и проверь на трассе разгон.
У вас тут еще рейтинга говна, которое можно купить за лям не сложилось? На самом деле вопрос к знатокам такой. Машины не было никогда, спросить особо не у кого. Есть 1 миллион (точнее 800к, но миллион это психологическая отметка), нужно ли тянуться докидывать покупать новый солярис или все же взять б/у что-то, не знаю кто тут в чести? Королла? Алсо, как вы думаете, дешевле же уже никогда не будет ничего?
Сейчас покупать новое нужно уж совсем от безысходности. Подожди хотяб января, там может хоть немного охуевшие дилеры успокоятся.
Брать б\у это лотерея, особенно в рашке, тут могут и бтр заездить до соплей и любую самую надежную камри ушатать. Чтоб выявить все дефекты надо будет тысяч 40 еще вложить, а потом их еще делать или с ними жить, либо брать у знакомого хорошего, где ты знаешь как к машине относились. А новая машина это новая машина, тут хотя бы первые 20-30 тыс км будешь спокоен, что не купил за свои же бабки говна.
Вот с этим >>11241 я не согласен. Там кризисы, которым конца и края не видно, только множатся. Так со всеми товарами почти, ждать в данном случае я бы не стал, хотя я тот еще ждун и оптимист, авось подешевеет. Нихуя подобного, гранта ушла за миллион, за брички по РРЦ очередь 6-8 месяцев.
заглохла машина-давай толкнем твое гавно.
Та я вообще думал к лету типа и куплю так за лям что-то. Сейчас задумался от ахуевшести цен. Пузырь этот может никогда не лопнуть, откровенно говоря. Ладно, посижу еще. Но лучше все же б/у первую машину если ты не шейх?
>>11248
Я думал, что на такой случай подборщики есть. Коллега вроде через подборщика покупал, вроде норм, даже как-то с ним в Краснодар ездили, как я понял из рассказа.
Бро, я долбоеб с флюенсом, который выше помощь просил, взял я бу и хули? Взял за адекватные деньги, все прочекал, но один хуй сыпется как говно. Заебался уже. Нет, кто то может конечно купить и ездить до продажи, но это лотерея, для себя я понял, что след машина только новая, если денег хватит не хватит
>>11295
Пилю стори про подборщиков. Позвонил местному, свой сайт, рекомендации, все дела. Одну посмотрел, которую я сказал, вторую и обе забраковал, там течет, тут красили. Потом звонит мне и говорит, якобы, вот тут недалеко в салоне перепродажи второй фокус стоит, тупо мимо проходил, решил дай посмотрю, помогу человеку за просто так, но надо брать срочно, прям сейчас, а то заберут. Я был на работе и попросил брата поехать посмотреть че да как. Брат приехал. а там на дне сварной шов по диагонали почти через всю тачку. Короче, "подборщик" этот на зарплате у центра сидит и непонятно первые две тачки нормальные были или нет. Но опять же это просто мой опыт, никого не отговариваю, просто будьте аккуратны, аноны.
>>11312
А где гарантия, что ты с первого раза выбьешь бинго и тачка будет ок? Один раз потратился, не подошла, второй раз и т.д, и вот уже сумма не такая маленькая, верно? Плюс к этому время, если работаешь не всегда получается сорваться. Ну правильного ответа у меня нет, опять же, никого не переубеждаю, просто размышляю вслух.
> А где гарантия, что ты с первого раза выбьешь бинго и тачка будет ок?
Да какая гарантия, родной?
Куришь гайды по осмотру в интернетах и сам внимательно осматриваешь продаваемый драндулет - это позволит отбросить 90% неликвида. Если на первый взгляд всё норм - пиздуйте в сервис и плати эти несчастные 2к за диагностику.
Вангую до этого этапа ты дойдёшь максимум раз 5. Не такие уж это большие деньги.
Ебать брат над тобой рофлит! Он со свалки угнал это ведро
Коробка да. А мотор нет.
Картинка не гуглица, а инструкции под рукой нет
Та, в которой ебут твоего ЕОК.
l200
На D 750 у тебя? Че так дохуя?
>Обе хуёво переживают морозы.
В моем регионе зимы не холодные. Читал вроде что на склеивание полиэфирная смола слабее для высоконагруженных конструкций
Эпоксидок смотрю несколько видов 431, 421, 460, 521, 621. Какую из них лучше использовать?
Пересмотрел разные статьи и форумы в инете, решил, что последней попыткой будет посмотреть предохранители, авось увижу пробитый и заменю. В машине 2 коробки предохранителей, думал буду каждый снимать и чекать. Начал скидывать клеммы с аккума, на плюсовой клемме соскочила отвертка и дала искру, ладно хоть клемму саму не снял, иду в салон, а там армяне в нарды играют панель загорелась. Я прихуел, покрутил гайку, закрутил ее плотнее, завел тачку сел и поехал. Слова насчет корыта забираю обратно, хорошая машина, уважение ей. Может кто то прочитает и кому то поможет.
Подводные в том, что вся эта реклама без исключения наебалово.
Проверял, могу ли постить. Ребят, имею небольшой доход, хочу купить норм машину, которая не поставит меня на кучу бабок, как многие некровозки. В каком направлении смотреть? (Плюс первая машина, не хочу сильно вкладываться)
> свой сайт, рекомендации, все дела
На своём сайте рекомендации, штоле? Так это и нарисовать можно.
> непонятно первые две тачки нормальные были или нет
По заявлениям тех же подборщиков из ютуба, нормальные тачки в продаже долго не висят. В ДС в первый час улетают, в регионах могут и до вечера подержаться.
Всё, что выставлено в салонах - это говно, которое не взяли ни друзья менеджеров, ни перекупы и подборщики, прикормившие менеджеров.
>>11241
> может хоть немного охуевшие дилеры успокоятся
Сам-то в это веришь? Ты где-нибудь видел, чтобы цены опускались обратно?
Судя по тому, что стояночный тормоз у тебя лежит на боку, могу предположить, что это температура жидкости.
> а там армяне в нарды играют панель загорелась
На этом месте сначала подумал, что у тебя там пожар, лол!
Не определил, а предположил. Да, по внешнему виду
Бамп вопросу
Постоянно жалуется, что не хватает автозапуска…
Хотим скинуться и подарить ему на НГ. Сколько это вообще стоит, примерно? В гугле разброс цен пиздец, а мы не шарим вообще. Подскажите, что можно бюджетное купить или в какую контору обратиться в ДС2
Зависит от комплектации авто и сигнализации в нем. Стоит 10к, работа 5к. Можно у дилера сделать. Там еще +30к за чашку кофе, пока ожидаешь.
>>11012
Сложный вопрос. Если ты живешь в городе, ставишь машину под окном, на стоянке, на парковке и не можешь толком прогреть утром, или греешь автономкой и запуском - экономии нет.
Если ты живешь в доме, рядом есть электричество для подогрева жиж в авто или отапливается всё это, то дизель может сэкономить денег. Но еще и важна техническая часть. Отрыгнет тнвд\форсунки\рампа\прокладка\маховик, и ты вложишь в десять раз больше экономии на топливе. А отрыгнет обязательно, время и плохое качество топлива, которое требует доливания кондиционеров и присадок. Надежность дизеля до сих пор обуславливается чуть более толстым слоем металла для блока и головы, из-за давлений при сжатии смеси, и необходимостью сжигания в этом сжатии топлива. Отсюда же и проблемы дизеля - люфты и свищи, износ вспрыска, износ навесногот к износу и разрушению двигателя и остановочке...
А на по сути чрезмерно устойчивый к разрушению и износу двигатель еще и монтируют все более и более нежные компоненты, помимо контрафакта из Китая и поставщиков запчастей, желающих сэкономить материалы. В итоге дизель становится капризной х*етой, чинить которую нерентабельно диванеру, отсюда и приколы в покупке б\у авто с дизелем, кстати.
А вот если ты двигаешься по 300+ км в день, ты с газа и не прыгнешь никуда. Окупаемость есть, экономия есть, износ двс самый минимальный из всех, если ты следишь за клапанами и маслом.
>Если ты живешь в городе, ставишь машину под окном, на стоянке, на парковке и не можешь толком прогреть утром, или греешь автономкой и запуском - экономии нет.
>Если ты живешь в доме, рядом есть электричество для подогрева жиж в авто или отапливается всё это
Каторжанин, спок.
Может, но не факт, что будет.
На ХХ генератор даёт меньше мощности, поэтому, если ты третий час стоишь в пробке со светом, музыкой и кондиционером, ты имеешь все шансы разрядить аккумулятор.
АКБ заряжется и при холостых, но медленно. На холостых оборотах генератор даже не нагревается, он выдает минимальный ток. А так как АКБ питает множество электрических устройств - лампы, движка, коробас (если с соленоидами и мозгами), музыка, моторчики, генератор тот же, то на холостых подзаряда не происходит. Это как телефон на слабой зарядке, вроде зарядка идет, а телефон разряжается при просмотре с экрана и работе в сетях\вайфае...
>не поставит меня на кучу бабок, как многие некровозки
Из ваза? десятина какая-нибудь невтыковая по мотору, из недомарок - маломощное и недорогое по запчастям, типа витц и аналоги. Но в твоем городе может быть ситуация, когда все наоборот. Тавота может стоить миллиарды, а тазов и нет, а есть киа и хуньчао. Тогда бери киа рио 1-2\акцент 2-3\запотевший лифан смайли 320 за 60к.
В номерной, все гремлины там.
Сынок, я твой атетс!
>стояночный тормоз у тебя лежит на боку
Двощ картинку уронил.
Да, это температура ОЖ
Вопрос, почему она горит на холодном моторе.
Нашёл датчик, к которому идёт провод.
На датчике две клеммы, с одной, индикатор загорается на холодную, с другой не загорается.
Провод к датчику проложен только один
>>11829
Китайский трактор
>Собираюсь в частном секторе покупать домик
Тогда тебе надо смотреть чё-то 4WD. Потому что хз в каких ебенях ты возьмёшь дом. В СНТ, где подешевле земля и дома (и они даже могут быть недалеко от города) дороги обычно не чистят, воду приходится возить - считай багажник нормальный нужен, подвеска, способная выдержать бочки с водой.
Друга лишили в июле прав, за отказ от прохождения нарколога. Его тогда подозревали в употреблении травки. В январе получать обратно, и он боится, что его заставят ссать в баночку. Вопрос, насколько это реально? Как проходит восстановление прав в такой ситуации? Ему надо просто пройти нарколога, взять справку, и прийти в ГАИ? Или по такой статье все будет жесче, и ему реально придется сдавать анализыб
короче блядь, это датчик который показывает что тачка еще не прогрета.
китайцы такое ставить любят.
когда прогреется то она гаснет, так?
>Ему надо просто пройти нарколога, взять справку, и прийти в ГАИ?
1 просто сдать кровь и дальше просто на усмотрение нарколога.
2 просто прийти в гаи пересдать теорию за компом и просто дальше забрать права и поехать до первого поста.
3 просто все то же самое после суда.
в смысле? щас советуй, ладу калину, или чепырку норм варик? у меня в городе ток они продаются походу, еще шевроле ланос
> за 100-150-максимум 200к
> чтобы как можно меньше ломалась
Тебе бы чуть пораньше проснуться... У нас тут пандемия и кризис полупроводников, сначала на луну улетели цены на новьё, а за ними - и на б/у.
С таким бюджетом можешь рассчитывать на какую-нибудь меметичную 14-ю ладу (не знаю, чем знаменита, я на 05), потратить ещё половину цены на послепокупочный ремонт - и дальше можешь чиниться пару раз в год.
Где справку медицинскую купить без посещения больницы для замены имеющихся прав? Или все блять ходят в эти клиники ждут бабок в очередях и тд?
Поясните, как принято покупать тачку с рук в РФ? Вот встретился я с продавцом, все устроило. Подписываем 3 ДКП, отдаю деньги и уезжаю в закат на своем новом корыте? Или надо вместе в МРЭО ехать?
Продавца надо подвозить до дома или он сам доберется?
Какой-нибудь Subaru Outback.
1. Какова вероятность, что перекуп возьмётся продавать достаточно неликвидную тачку?
2. О чем говорит описание в стиле "пиздатая тачка, ну и всё.", малое количество фоток? кроме как о похуистичности продавца
алсо имеет ли этот шильдик какое то значение, или его любой может выставить?
Ларгус. Инфляция, 1.5кк сейчас это жалкие копейки, к сожалению.
>Какова вероятность, что перекуп возьмётся продавать достаточно неликвидную тачку?
Если судить по тому, как я продавал свою тачку - около нуля, мне ни один перекупщик не звони и не писал, их не интересуют редкие и непопулярные тачки.
Есть один ваг 10 года и он подсасывает аккумулятор - за неделю стоянки с 12.5 до 11.7 высосал примерно 100 ач батарею. Есть идея взять старый стрелочный амперметр на авито и тупо выдергивать по очереди предохранители, чтоб понять хотя-бы в какой ветке. Цешка тупо не вывозит своим 200мач диапазоном, внезапно. Как идея? Может в мозгах есть подобная информация где-то?
мне так ничего кроме бэхи копейки и смарта в голову не приходит
иж ода
Хачирока же
inb4 колхозник да, и похуй
>колени вам гнидам обьебосам переломать а не выпускать на дорогу
а если б у них были деньги сосал бы им и сосал.
>еще шевроле ланос
по всем вариантам гавна на голову выше. Типа как древний фольцваген дешево и надежно на свои деньги.
Все цэшки, что я видел имели шунт на 10 ампер. Что у тебя за прибор такой?
У половины ланосов даже обдува стекла нет, какой нафиг шмольксмаген? Тупо нет дырок в торпедо. Тряпочкой трут, как на первых лифанах.
Я не тойотовод, не бмвдрочер, никто иной.
Я оцениваю машины исходя из всех критериев. Главное, чтобы интересно рулилась
Сужение перед подъёмом на мост, из 2 полос в 1, я еду справа у меня знак уступи дорогу, обычно все щемятся через одного и норм пускают, меня принципиально не пускают, ок, до самого моста еще метров 15-20, все это время едем параллельно, ведь полоса там широкая, разметка слева сплошная, справа нихуя нет, отбойник и все
Начали подниматься на мост, там полосы разделяют конусы такие разделительные, я правее он слева от меня, я чуть впереди на пол машины, мост поворачивает плавно налево, в этот момент он сносит мне зеркало, ну и полоса сужается не поместились бы, открывает окно, его кенты меня хуесосят я готов был с 3 зацепится лишь бы получить пизды и выпустить пар я ему чиркаю по крылу переднему им, у него туарег старый я на калине, уезжает вперед, я чуть откатываюсь назад, хуле если мост так перегородили вечером, нас местные за 10 минут убили б
я сфоткал сразу его номера, чуть впереди, думал что он сьебется с места дтп, откатился назад, набрал местным гайцам, пока приняли вызов то се, мне звонит уже мент чтоб спросить подробности и типа я рядом скоро приеду, в этот момент и 2 возвращается начинает уже один меня прессовать, я его нахуй послал и все, ждем
мент приехал и сразу че вы бле из-за этого меня гоняете ладно, у типа запись с регистратора есть и он ее менту показал, меня сразу виноватым сделали по 8.4. Я бы согласился если б этот хуй мне зеркало снес у знака, сразу после знака, но мы параллельно ехали еще метров 20 и уже на мосту вьебались.
5 часов там тусил, пока схему нарисовали, пока отфоткали, пока все написали, у меня попка горит с некоторых нестыковок, поясните что делать и смирится или?
1. мент нарисовал схему, где я его вьебал до моста, сразу после знака. Что 100% не так, на видео точно видно, где именно мы врезались и самое главное слышно. Да и видео мне показал уже после того как тот уехал, мол без разрешения нельзя
Я хочу оспорить именно этот момент, ведь если мы вьебались дальше то это обоюдка? или все равно я виноват? взаимное перестроение, плюс я хочу указать на то, что чел наебал с местом дтп, мент неправильно нарисовал схему, развалить это дело
Сужение перед подъёмом на мост, из 2 полос в 1, я еду справа у меня знак уступи дорогу, обычно все щемятся через одного и норм пускают, меня принципиально не пускают, ок, до самого моста еще метров 15-20, все это время едем параллельно, ведь полоса там широкая, разметка слева сплошная, справа нихуя нет, отбойник и все
Начали подниматься на мост, там полосы разделяют конусы такие разделительные, я правее он слева от меня, я чуть впереди на пол машины, мост поворачивает плавно налево, в этот момент он сносит мне зеркало, ну и полоса сужается не поместились бы, открывает окно, его кенты меня хуесосят я готов был с 3 зацепится лишь бы получить пизды и выпустить пар я ему чиркаю по крылу переднему им, у него туарег старый я на калине, уезжает вперед, я чуть откатываюсь назад, хуле если мост так перегородили вечером, нас местные за 10 минут убили б
я сфоткал сразу его номера, чуть впереди, думал что он сьебется с места дтп, откатился назад, набрал местным гайцам, пока приняли вызов то се, мне звонит уже мент чтоб спросить подробности и типа я рядом скоро приеду, в этот момент и 2 возвращается начинает уже один меня прессовать, я его нахуй послал и все, ждем
мент приехал и сразу че вы бле из-за этого меня гоняете ладно, у типа запись с регистратора есть и он ее менту показал, меня сразу виноватым сделали по 8.4. Я бы согласился если б этот хуй мне зеркало снес у знака, сразу после знака, но мы параллельно ехали еще метров 20 и уже на мосту вьебались.
5 часов там тусил, пока схему нарисовали, пока отфоткали, пока все написали, у меня попка горит с некоторых нестыковок, поясните что делать и смирится или?
1. мент нарисовал схему, где я его вьебал до моста, сразу после знака. Что 100% не так, на видео точно видно, где именно мы врезались и самое главное слышно. Да и видео мне показал уже после того как тот уехал, мол без разрешения нельзя
Я хочу оспорить именно этот момент, ведь если мы вьебались дальше то это обоюдка? или все равно я виноват? взаимное перестроение, плюс я хочу указать на то, что чел наебал с местом дтп, мент неправильно нарисовал схему, развалить это дело
Анончики, всегда мечтал сделать аэрографию с героями компьютерными играми из 90ых, сейчас мне уже больше 30 лет и если начать заниматься херней, то сейчас самое подходящее для этого время.
Какие подводные? Может ли она испортиться в ДС на фоне реагентов?
Как часто/редко стоит её мыть?
Просто купи новый китайский показометр мультиметр за пицот рублей и начинай передёргивать. Идея неплохая, но утечка может оказаться где-нибудь в незащищённых цепях (я хз, стоит ли предохранитель на что-нибудь типа питания мозгов или катушки зажигания, а уж стартер и генератор гарантированно без преда.)
> Может ли она испортиться в ДС на фоне реагентов?
> Как часто/редко стоит её мыть?
в плёнку закатай
Смотря что ты хочешь защитить.
Ты виноват. Видишь, что не пропускают - не лезь и жди, пока появится возможность проехать.
Так Ланос - это хохляцкая реплика Опель Кадет, который родом как раз из 80-х.
разве это не российская тема? ее вроде разраюатывали изначально для стран третьего мира, да?
Как же у меня горит с тебя, мудака. Каждый день езжу по дороге с концом правой полосы и каждый день сотни таких мудаков как ты выдавливают на встречку тех, кому должны уступать. Пиздец просто.
Такая же хуйня на скорости 80 км/ч в декабре началась. Хз почему, то ли после смены на зимнюю резину, то ли после смены ремня грм, всё это в декабре было.
Посоветуйте осаго контору для тех, у кого обнулился коэффициент после дтп ? Правильно ли я понимаю, что лучше делать в другой конторе , чтобы начать стаж с нуля ?
Производится хохлами, так что пох.
Форд фокус рулится интересно по твоему? У нас в казахистане в рот ебали форды слава богам. И нахуя в кредит? У меня есть деньги на тачку.
А техосмотр сейчас обязательно делать или нет ? Слышал, что его отменили уже
Это вопросошизик, ему можно не отвечать
>когда прогреется то она гаснет, так?
Горит постоянно.
Кинул провод на другой контакт, с которого индикатор не горит.
Какой еще мем блеать. Ты решил стереотипы с десятых притащить? Не ебу что-за порриджи
Хочу купить свой первый шпаклемобиль, есть вариант с "узаконенным" ГБО, то есть стоит отметка в ПТС. Но продавец утверждает, что других документов не осталось. В связи с этим следующие вопросы:
1) Прокатит ли без свидетельства о внесении изменений в конструкцию транспортного средства и других сертификатов-актов поставить на учет
2) Как проходить техосмотр с ГБО без СКТС
Ну и там еще серийный номер двигателя не совпадает, но я так понимаю, что если агрегат не снят с тачки в угоне, то все ок?
>1) Прокатит ли без свидетельства о внесении изменений в конструкцию транспортного средства и других сертификатов-актов поставить на учет
Ставь на учёт СРАЗУ, в присутствии продавана
Если сомневаешься.
нет, просто там багажник больше креты/селтоса/витары и цена была слишком привлекательная, да и в целом мне нравится валкая реношная подвеска, плюс в салоне в два раза больше места чем в тигуане
а что?
Пикрелейтед сфотографировал сегодня рядом с метро Спортивная в ДС
рейт
пиздец, это ситроен кактус? что с ним? не жалко бля такую прикольную машинку? как ее перевернули вообще?
алсо почему не взял дастер или кулрей?
>плюс в салоне в два раза больше места чем в тигуане
Ват? Мне тигуан понравился посадкой для моих 191см по сравнению с киа спортейдж и рав4 (который уже старый сейчас кузов) и хенде тусоном. А тут говорят что много места в какой-то ракане на платорме дастер и каптюра, которые пздц тесные.
Там надо птс и права загрузить чтобы фамилия совпадала тогда такая надпись появится
Нету. У нас в городе постоянно под новый год куча машин с гирляндами ездит и ничего
Нужен способ отслеживать пробег, какие идеи?
>думаешь он спизданул дичь?
Езжу на тигуане, сидел и ездил немного в дастере и каптюре.
Хотя к тигуан у я тоже могу покидать претензий по эргономике.
Чинить уже пытался, когда он совсем заклинивший был, второй раз в этот сраный часовой механизм не полезу.
>Ват? Мне тигуан понравился посадкой для моих 191см по сравнению с киа спортейдж и рав4 (который уже старый сейчас кузов) и хенде тусоном. А тут говорят что много места в какой-то ракане на платорме дастер и каптюра, которые пздц тесные.
не путай ракану с дастером, дастер в плане посадки крошечный. Что забавно логон не крошечный, в лохане, что в 1, что в 3 места просто дохуя, причем со всех сторон
У тигуана узкие посадочные места, как на всех вагах, на октавии, на поло, на всем вообще. Мне неприятно стукаться плечами об в пассажира и сидеть сдвинув ноги
>>13245
>как его перевернули то?
вот сам задаюсь этим вопросом, а главное нахуя
>>13258
>Руками.
так много рук должно было быть, каптюр 1.3т весит, а тут его ещё и аккуратно положили на паковочное место
как же у меня горит с таких как он и ты? сначала с обочины пустил 3 машины, потом в месте где все через 1 пускают не пропустил
Каждый день там езжу, в месте где в одну полосу смешаются, вот таких пидарасов принципиальных в одном месте и хлопающими глазами в другой ебал б
Если с ней ты не станешь зарабатывать больше, нет.
>земля пухом братишка, в убогости она только с чангангом и икс реем соревнуется, но побеждает с отрывом
проиграл с промытого теоретика, ты сам на рено когда ездил последний раз и на какой?
покормлю: я отказался от XC70 в пользу арканы
https://autoteka.ru/report/web/uuid/f86e1ff5-0271-4bbd-b431-df542fea9af4
Перекуп скрутил сотку пробега. Машина требует вложений. Есть место для торга, если двигатель и коробка исправны.
Ты в курсе, что пежо довольно специфичный автомобиль?
> Трансмиссия — Ощутимы слабые пинки при смене положения селектора КПП; Износ сцепления;
Охуенная у них диагностика.
>Требуется замена прокладки клапанной крышки и задние суппорта отремонтировать.
А у перекупа этого уже нет.
бенза больше сожрет для прогрева чем ты сэкономишь. этот термос стоит косарь, слить залить воду и погнал дальше, делов на пару часов на парковке
>>13444
кек я регулярно на них езжу в такси, таксерики на них гоняют, не замечал?
и если логан я прекрасно понимаю, хотя и с нюансами, в виде голого металла в ногах пассажиров, убогой панели и спорных кнопочках. Дустер тоже, для кохлозников топ тема, то аркана сам понимаешь, лично в моем списке борется с колеос, два г
За рулем я ездил на 2 логане, мегане, а особенно рс пушка ахуеная, флюенс, я люблю французов
>>13448
за 2сотки, норм, все бабло из тебя высосет
Использую машину 3 раза в неделю для коротких поездок по 10-15 мин в одну сторону и обратно. Один раз уже убил аккумулятор на прошлой машине, пришлось покупать пусковое устройство, но аккум все равно поменял. Что делать? Аутировать раз в неделю на трассе под найтколл и кататься час? машина весточка писечка
>стоит ли вообще заводить себе машину с зп 30к?
А она тебе нужна?
Ставить и обслуживать есть где?
Права есть?
У меня ЗП 23к. Взяо машину. Пользуюсь.
> на б/ушном тазике походу заклинило термостат на большом круге.
> сейчас денег нет чинить это гавно.
Термостат стоит пятьсот рублей.
Если у тебя нет такой суммы, продавай таз.
>дин раз уже убил аккумулятор на прошлой машине, пришлось покупать пусковое устройство, но аккум все равно поменял. Что делать?
Снимать аккумулятор, заряжать дома.
Термостат 500 руб, раз меняю термостат надо еше поменять патрубки, так как им хз сколько лет, антифриз тоже черт его знает когда заливали, поэтому тоже надо по хорошему менять, итого набежит дохуя.
> надо еше поменять патрубки, так как им хз сколько лет
Патрубки текут?
Не?
Заменишь как потекут.
>антифриз тоже черт его знает когда заливали, поэтому тоже надо по хорошему менять
Если мутная херь кирпичного цвета, меняй срочно.
Иначе, нахуй менять.
При замене не забудь промыть систему несколько раз
Посоветуйте машину такого плана, но чтобы в среднем была норм.
Мне без изъебств, простенькую надежную, повыше, чтобы в багажник барахло влезало, не очень дорогую - ляма за полтора?
Езжу 30-40 ккм в год. Климат в моём регионе - неделя или две в январе -20..-15, остальная зима около 0
Strava, лол.
на рутрекере скачай навител, будет и скорость и пробег и навигатор.
Очень, очень тесный. Всякие ср-в норм размера, но они слишком дорогие. Ну хоть чуть больше дастера бы.
Я думаю, что я скорее нахуй иди с такими запросами. Цены, конечно, совсем что-то неподъемные.
Да, если солярка двух видов бывает и качественная.
Мамка моя. Не лезь, оно тебя сожрет.
Я хуею с пориджей. Хули толку тогда с промывки, нужно помпу менять и оба радиатора плять.
>А она тебе нужна?
ездить в магазин, на работу, тяночку катать, и на природу с ней выезжать, пока так
>Ставить и обслуживать есть где?
ставить во дворе
>Права есть?
только планирую делать
Да вроде не особо и большим он кажется. Чуть надутый ниссан ноте.
Мне почему-то кажется, что в фокусе 2 хэтчбек места больше.
Какой-нибудь неликвид лежалый. Забей, на резину никогда не бывает скидок, вне зависимости от сезона.
>криворукому анону как раз на пару часов,
дебил как можно три гайки откручивать пару часов, выйди в окно плиз.
Выбираю между этими керамическими колодками и обычными TRW диски тоже TRW
Это вообще норм тема или как всегда наебалово?
Я так в брошюрке прочитал, а там ТО у официалов, ограничение на количество километров, еще что-то там такое было.
Перекат https://2ch.hk/au/res/5813780.html (М)
Перекат https://2ch.hk/au/res/5813780.html (М)
Перекат https://2ch.hk/au/res/5813780.html (М)
Перекат https://2ch.hk/au/res/5813780.html (М)
>Хочу узнать как и кем мне быть, чтобы делать 400к/мес и больше
Тебе же контекстная реклама шлёт предложения
Это копия, сохраненная 3 января 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.