Это копия, сохраненная 16 января 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Причем тут это? Практически на всех относительно дорогих авто есть сзади две туманки и два фонаря заднего хода.
В интернет магазинах заказывать, очевидно же.
Да, так было еще 50 лет назад
как только такие фонари появились, их ставили 1 штуку.
чекни москвичи старые.
а на полуторках во время войны вообще не было сзади никаких фонариков, так же не было даже дверей
Заходишь на epcdata, находишь номер запчасти, вставляешь номер в exist или другой магаз - заказываешь
50 лет назад был 1971 год.
408 москвич выпускался уже как 7 лет. И у него 2 фонаря.
21 Волгу с двумя фонарями уже сняли с производства.
Даже у самого днища того времени, заз 968 было 2 лампочки.
это экспортные варианты. вот настоящие
1 пик - 0 фонарей заднего хода
2 пик - 1 фонарь, и тот ПРИКОЛХОЖЕН
Неа. Атмосферу спасут только спорт валы+паук с прямотоком. Но лучше турбо сразу канеш
А какой конкретно? В целом конечно не очень приход, но никто не говорит, что чувствоваться не будет. Другое дело что традиционные для чипа турбовых моторов +20% нежостижимы на атмо одним только чипом.
Хватает, но надо каты передние удалить и заменить на металлические, они могут по эффективности не проходить и зажигать чек. Вот и думаю, шить просто под евро 2 или с тюном.
Вроде норм едет, но если прибавка будет, то почему нет?
Сейчас почему то вылезла.
При прогреве холодного мотора замерзает первый эмульсионный колодец.
Как следствие, мотор глохнет.
Если прибавить газу, мотор всё равно заглохнет позже, когда колодец забьётся снегом полностью.
Если дать снегу растаять, и запустить мотор черед 3~5 минут, всё работает нормально.
На горячем моторе в городском цикле проблемы нет.
Но если дать газу на трассе, колодец снова начинает замерзать.
Есть какие то решения проблемы?
Если едешь не по крайнему левому ряду - держи включенным левый поворотник. Практика показала, что по кольцу никто нихуя ехать не умеет и помеху справа не видят. Поедешь без левого поворотника - в тебя уебутся 100%.
Переключил ещё когда холода начались.
После замены рхх стали зависать обороты. Обучение после сброса эбу с инициализацией не решило. 6 раз с 4к до 2к оборотов тормозить двигателем.
Доколе? В прошлый раз такое прошло с указаными манипуляциями через 300км примерно.
а ты в теме.
>И как должен помочь холодный антифриз?
Тычо, это микроинтеркулер для воздуха в карбункуляторе. Чтобы поплотнее, значица, воздух шел.
Световые приборы еле светят, задние норм, а передние труба.
Ближний свет ещё более-менее, но его нужно регулировать, дальний работает только на левую фару, габариты наоборот, левое зеркало без зеркала, зеркала заднего вида нет.
С такой хуйней я пройду техосмотр?
Неа
Да зачем вообще париться, в любом залупинске же делают карты за 1,5к без всяких лазаний в твоей машине
Поменяй лампочки, отрегулируй свет, это 500 р максимум и 10 минут ковыряния
Тебе самому норм так ездить?
>И как должен помочь холодный антифриз?
После пуска он быстро теплеет. Не говоря про езду по трассе.
На ходу такие вибрации, что хочется блевать, в ходовке вроде всё заебись. Это пиздец шинам, да?
До пизды
Да, покрышкам скорее всего пизда. Можно попробовать накачать до 3.5 атмосфер на недельку, станет лучше. Кататься только аккуратно надо при этом надо.
Да ну их нахуй, лучше всю премию вьебу на новые. Меня на 3,5 точно как пакет с борщом распидорасит по салону. Спасибо, анон, за совет.
Как в ПДД отличается целенаправленный выезд на встречку и выезд для обгона ?
>Меня на 3,5 точно как пакет с борщом распидорасит по салону.
Не, все норм будет. На машинах с завода до проведения предпродажки как раз столко качают, что покрышки не квадратились при хранении на складе.
А так бывало приезжали наркоманы или камазисты с давлением в 6-7 бар в колесах, лол. При этом их ничего не беспокоило.
>Но ведь шанс небольшой, что они выровняются...
Тут смотреть надо что за резина. Если свежая и не дешевая, то надо попробовать, станет только лучше. Если древнее говно, то однозначно на выброс.
У меня как-то комплект Боггеров 38х так оквадратился, выкидывать у меня рука бы не поднялась. Вывесил тачку, накачал по 4кг и оставил так на неделю, потом прокатился километров 100 на нормально давлении и все стало норм.
А у меня похоже какая-то китайская хуита 2019 года
На уазе.
>Как в ПДД отличается целенаправленный выезд на встречку и выезд для обгона ?
Современные законы для пополнения карманов баринов создают вот такие казусы:
Современные ПДД трактуют обгон как маневр опережения попутного транспорта, связанный с выездом на полосу встречного движения. Объезд машины без выезда на встречку является опережением и не запрещается знаком «Обгон запрещен». То есть можно легально опередить медленный грузовик, который прижался правее или даже съехал на обочину. Другое дело, что выезд на обочину для тихохода может обернуться штрафом за езду по обочине, но во многих местах две машины вполне умещаются в пределах одной обозначенной полосы.
> и не запрещается знаком «Обгон запрещен»
Ну логично. Обгон запрещён там, где ты, появившись на встречке, можешь убить сибя - например, в местах ограниченной визимости
Я тебе вопрос задал, зачем мне что-то листать?
Я знаю что определение обгона менялось и что дальше?
В ЧЕМ КАЗУС?
P.S Из-за ебаных мажоров блохеров-стритсракеров закрутили гайки обычным людям. Сейчас приняли закон о набутыливании за езду с лишенными правами. Пиздец. Ебучий пыня.
>Сейчас приняли закон о набутыливании за езду с лишенными правами. Пиздец. Ебучий пыня.
В чём проблема не лишаться прав?
>После пуска он быстро теплеет.
Колодец замерзает до того как всё успевает прогреться.
В любом случае.
Где искать разъёмы для подключения?
Заглушенных аппендиксов не видно.
> Сейчас приняли закон о набутыливании за езду с лишенными правами. Пиздец.
Потому что без этого лишение прав не пугало вообще никого, ну кроме законопослушных водителей, которые и так ездят почти без нарушений. А всякие уебаны просто забивают хуй и продолжают спокойно кататься без прав, ибо наказание за это либо штраф, либо изолятор несколько суток. Штраф уебаны скорее всего даже не платят, а посидеть несколько суток для них вообще сущий пустяк.
>Другое дело, что выезд на обочину для тихохода может обернуться штрафом за езду по обочине, но во многих местах две машины вполне умещаются в пределах одной обозначенной полосы.
Тихоходам же предписано уёбывать с дороги, если начал создавать помехи движению.
Непомню где это было, вроде в §24...
Но это не точно
>Колодец замерзает до того как всё успевает прогреться.
Прогрев не мгновенный процесс, антифриз начинает греться сразу после пуска, секунд через 30 он уже заметно теплее окружающего воздуха.
Я в тавриях не силен, но там нет с коллектора штуцера как на пикриле?
>Он в разрыв линии включается
В разрыв какой линии?
Там нет настолько тонких шлангов.
И ещё.
Потёк нижний патрубок на радиатор.
Надо менять.
Есть смысл разориться на силиконовый?
>Я в тавриях не силен, но там нет с коллектора штуцера как на пикриле?
У меня не таврия.
Очень тесно под капотом.
Вроде понял куда смотреть, сниму кастрюлю, гляну как мороз спадёт.
>У меня не таврия.
А щито? Если есть штуцер подогрева коллектора, то запитай подогрев карба как на пикче выше, должно помочь. на лето подогрев можешь откручивать для более холодного впуска
Лично я в октябре так же проходил техосмотр без осмотра, как и раньше, только меня ещё обфоткали и полчаса подождал.
А зачем? Для осаги оно больше не нужно, на дороге чтоли кто-то будет проверять его?
Блядь, как они заебали. Доказано уже, что они никакого отношения к безопасности не имеют.
В том, что сейчас могут набутылить за превышение скорости на более, чем 40 км в час. То есть гой ехал со скоростью 80 км в час по пустой трассе, незаметив знака 40 км в час и его лишили прав.
>гой ехал со скоростью 80 км в час по пустой трассе, незаметив знака 40 км в час и его лишили прав.
Ты пиздишь
На более чем 60.
Дорогая ушатанная тахулечка.
Хуйня без задач. Если тебе действительно нужно говны месить, лучше купить какой-нибудь подготовленный внедорожник. А покупать такое чтобы по городу ездить это пиздос вообще.
И даже ебаный размораживатель замков не помогает, если замерло.
Нужно ехать куда-то разбирать замок и смазывать и продувать изнутри?
У меня хуй маленький и я ЧМО. Поэтому хочу хамер или гелик. Какие ещё варианты, что бы одноклассники сразу видели, что я богатый крутой бандит?
Чтобы не переживать возьми фокуса.
Раньше не задумывался про такое. Сегодня на перекуре сказал что хочу свою ласточку полуживой мерс продать и купить фиесту - наслушался про бабскую машину и тд. Вот думаю теперь, это у меня такие гречневые в офисе или так много кто думает
Люди гибнут из-за дебилов таких как ты.
Во всех развитых странах уже приняли программу Vision Zero и успешно её реализовывают.
Ну сделай опрос. Пусть за тебя решают другие люди. Лучше обратись сращу к смотрящему, он тебе распедалит, какая машина зашкварная, но сразу подумай, чем платить будешь, раз уж решил разбираться в теме зашквара.
K-line адаптер на usb какой-то нужен?
К безопасности не имею. А к пополнению нужных карманов - имеют.
VAG-COM KKL с али попробуй
Можно горячей водой, не кипяточком, полить чтоб убрать говно?
Лкп не пострадает?
>K-line адаптер на usb какой-то нужен?
Да, любой К-line и адаптер и загрузчик, например такой:
https://chiptuner.ru/forum/krfilesmanager.php?do=file&dlfileid=3251
Мир делится на разумных и рассудочных. Вот и все.
Я катался на немецкой фиесте, 2006 год, 1.6. Мне нравилась машина, только фары рогатые были, смешнве такие
>Я катался на немецкой фиесте пока жену ебали негры, а потом ее парень мне еще и ящик соевого молока оставил
БМШ тред два блока вниз
Как так получается, блядь, все тесты и весь премиум - наебалово? Или мне так не повезло? Денег не жалко, просто нихуя не понел.
Что взять за лям-лям двести, чтоб ездить по городу и не жить в сто?
Отечественный автопром изсалуну? Евронекроту? Азиатскую некроту?
В тачках разбираюсь постольку-поскольку, примерно представляю, что и как работает, но сам перебрать коробку или двигатель не смогу просто так.
Иногда мой сверхрациоральный подход ломается на импульсивном решении взять, что нравится внешне больше всего эстетически, все-таки пользоваться и трогать это каждый день, и это чаще и оказывается верным решением. Но машина - это же еще и безопасность, так что некроведра воспринимаются с опаской.
Из догнивающих автомобителей возрастом 10 лет в этом ценовом диапазоне остаются рио, солярисы, поло и прочее таксишно каршеринговое непотребство. Практично, вроде, надежно, но по моим меркам сумма предполагает определенный уровень эстетического комфорта.
Так что мне остается, из более менее приятных глазу тачек не старше 2010го и 150к пробега, которые захуесосили по практичности: пежо (308, 408), ситроен (с4, дс4), опель астра (ж, ж гтц), мазда 3 ||бл, киа сид 2013го, ну и чет не вспоминается больше в этом классе. Спорно еще может шевроле круз тех же лет, но как-то с определённых углов иногда видишь корыто, а не машину, внутри особенно топорно все.
Смотрю только на автомат (не робот, не вариатор) или механику, если тачка с претензией на скоростуху 200, но таких мало в моем отобранном пантеоне колесниц для полубогов. С автоматом есть нюансы, что на французах скорее всего будет 4 ступени, тут я сам себе наванговал, что иногда буду ловить тошнотное ощущение, что хочется машине добавить того, чего нет. Но могу чего-то не понимать. ДС, пробки, вся вот эта хуйня, поэтому скорее АТ.
Прошу дать мудрых комментариев, а так же обоссывания всех машин в списке, бюджета, подхода к выбору и тд.
544x960, 0:43
Даже в путинской статистике большинство погибших из-за выезда на встречку и пьяного вождения . А на левацкую сволочь из евросовка мне плевать, они вон и мясо хотят запретить и натуральное молоко с натуральным хлебом , и вообще пересадить всех гоев в скотовозы, которых ещё ждать придётся полчаса.
Я наездился в переполненных скотовозах будучи студентотой и школотой, так что на россказни про преимущества тесного автобуса перед личным автомобилем я не ведусь.
"ОЧЕРЕДЬ НА АВТОБУС"
@
ОЧЕРЕДЬ ВЕСЬМА ОЧЕВИДНО НЕ НА АВТОБУС
@
РЯЯЯЯ
@
ПРУФЫ Я СКОЗАЛ1111
какая же ты тупая промытая вата - я хуею
мимо
>Азиатскую некроту?
This.
За миллион или около того можно вполне живой пруль купить или близкий к живому не_пруль.
Ты выбрал неправильную полосу движения.
> дякую тоби боже що переехал на юг
> нихуя не тормозит на слегка примороженом асфальте, колеса проскальзывают на разгоне, а моим заносам позавидовали бы все местные тазошкольники.
> я всю прошлую зиму гонял на пирелли айс зеро фр и такое поведение машины начиналось на скоростях около сотки, никак не на 50.
Если ты про Краснодар, то я сегодня по нему ездил на этих самых пирелли айс зеро фр и было точно то же самое, что ты описываешь, мне аналогично пригорало, я вспоминал с теплотой свою старую Хакку 7 и думал о том, как я в рот ебал эту сраную липучку.
Просто сегодня охуевший каток. Алсо, при этом я видел ебанатов на летней, которые почему-то не оставили машину дома, а всё равно поперлись по городу кататься. Некоторые даже в горку подняться не могли, а от одного таксюка, который выезжал со двора и не смог затормозить, я еле увернулся.
Чинись у дилера и не выебывайся, это если в двух словах. Не шаришь - не пытайся кроить.
Дыра довольно низко, как будто фаркопом на низкой машине повредили, а может даже пнули. Собственно, вопрос - имеет ли смысл заморачиваться поиском виновника? Явного кандидата в округе не заметил, камеры на соседнем ТЦ есть, но изображение довольно шакальное (дали немного посмотреть, но полная запись только по бумажке из полиции).
Если есть каско, то оформляй через полицию. Если каско нет, смысла заморачиваться нет тоже, виновника не будут искать.
Шиз, ты зачем высрал эту стену текста? Вопрос твой в чем заключается?
Главная проблема липучки в том, что она ни к чему не липнет. Если на дороге есть лёд и/или укатанный снег, то любая (даже самая дорогая) резина БЕЗ шипов проиграет любой (даже самой дешевой) резине С шипами. Сам тоже в этом году первый раз езжу на фрикционке в ДС, а зима как назло выдалась снежной, к тому же на чистку дорог в этом году радикально положили хуй, поэтому каждая поездка превращается в весёлое приключение. В рот ебал этих советчиков, на следующий год куплю шипы.
Сэйм щит. Я тоже однажды наслушался долбоебов про липучку и взял ее.
На сухом асфальте норм, на небольшой скорости в снежной каше тоже неплохо, а по льду и утрамбованному снегу в мороз как на летней. Через сезон скинул нахуй на авито и взял нормальную шиповку.
Вчера залил 3 литра омывайки (смешал дисц вода + концентрат), сегодня поехал, врубаю — нихуя не льется. Либо форсункам омывателя пизда, либо жидкость куда-то делась. Могла она тупо испариться, потому что я крышку, как оказалось, неплотно закрыл? Перед там, как на яму загонять, куплю 5 литров и до полна залью, чтобы понять сколько ее сейчас.
Не так давно днищем чуть наехал на противопарвокочный булыжник так мне и надо, вот теперь подозреваю что как-то повредил. Таз — 2017 Jetta 6
>Могла она тупо испариться, потому что я крышку, как оказалось, неплотно закрыл?
Конечно может. По регламенту испарение омывайки допускается до 5 литров в сутки. Нужно доливать постоянно, но лучше просто воды без концентрата.
Как такое может быть?
Алсо сравнил свою стоимость осаго с калькулятором, совпало до копейки.
У меня осаго вышло вообще 13000.
Если тебе просто ездить и не ебать мозги, то ищи максимально новый авто в максимально хорошем состоянии, в остальных случаях ищи и выбирай сам
И что, в полисе прописано 2500?
Там в конце перед суммой есть калькуляция всех коэффициентов. Сфоткай и выложи. В ней ответ.
Регион одинаковый? У меня сосага в дс2 7к, в родной мухосрани было бы ~3500 с теми же вводными.
>Но машина - это же еще и безопасность, так что некроведра воспринимаются с опаской.
Премиумное некро - если оно не сварено из трех половинок, не сгнило и не родом из 80-х - спокойно даст на ротан по безопасности свежей бюджетной жоповозке. Сминаемые зоны это хорошо, но лонжероны из фольги не нивелирует.
Премиальное некро в действительно годном состоянии это один авто из сотни в руках у энтузиастов и цена такого авто со всеми вложениями в разы выше любой бюджетной жоповозки.
> на этих самых пирелли айс зеро фр и было точно то же самое, что ты описываешь, мне аналогично пригорало
Прошлой зимой у меня пригорело, когда я на трассе светофор не вовремя заметил и пришлось с 90 до нуля тормозить очень оперативно, с блокировкой колёс и прочими прелестями. Но это один раз было и именно по льду. Вот была моя единственная претенизия к пирелли.
Поэтому и решил взять близак лм005, думал ну раз пирелли околобюджетная хуета, то на дорогих-то огого должно быть. На пилоты мишек денег пожалел, выбирал между 05 и викингами 6-7 и хуй угадал, надо было блядь брать виати брину пока она была по 2700 за штуку.
>>20598
>Если на дороге есть лёд и/или укатанный снег, то любая
Спасибо, кэп. Но есть же разница, еду я по льду 80 или 40. Прошлый сезон улюлюкал из окна, весело обгоняя кулумбеков на летней резине, сейчас пришлось буквально вцепившись в руль ловить машину.
Есть знакомый мажорик/четкий пацан (даже отсидеть успел и с корешами с зоны поддерживает общение), точно на такой ездит, белого цвета. Ему не зашквар, наверное и тебе тоже, анон.
Сдавал анализы на права, в моче нашли барбитураты от корвалола, который я выпил один раз.
Сдал второй раз - тоже самое. Очень долго выводится это говно из мочи, ужасно нахуй.
Могут ли у меня возникнуть какие-то проблемы если третий раз я сдам после нг уже? С чистой мочей офк.
Не нужно писать что я даун, сам знаю :/
Двачую адеквата. Въебываюсь в жопы на каждом светофоре, потому что не успеваю остановиться за 80 метров.
липучкодаун
Ну охуеть, как же я езжу-то? Я же вообще тормозить в потоке не могу, все останавливаются, а я качусь дальше.
Можно в липучку шипов накрутить, кто-нибудь знает?
>Можно в липучку шипов накрутить, кто-нибудь знает?
Шутишь?
И зачем шипы? Липучка же справляется на тошнотных скоростях.
Может тебя наебали?
>барбитураты от корвалола, который я выпил один раз.
>Сдал второй раз - тоже самое.
Да-да, знаем мы твой "корвалол" - кому ты стелишь - здесь и все сами не первый раз замужем.
Мой тебе совет - просто купи справку - их продают практически на каждом углу, ей богу - неужели вам все как детям объяснять нужно?!
>Сдавал анализы на права, в моче нашли барбитураты
Что за нововведение?
Три раза брал справку в наркодиспансере
Просто брал её и уходил.
>Может тебя наебали?
Не, если на дваче сказали, что на липучке зимой как на лысом лете - значит так и есть.
Не, ты не шаришь. Сейчас все справки покупают. И я покупал. И все мои знакомые тоже покупали. Только единственный этот ебанат сам пошёл получать. Я даже не удивлён, что над ним поглумиться решили в свете того, что раз уж он сам пошёл справку получать - с ним явно что-то не так - закономерно ему не дали - не дали бы даже и не будь он торчем, который даже посушиться не в состоянии.
Внушили мне сомнения по поводу моего масла. Мотюль 8100 в гейзет норм?
Что посоветует автач? пока что очевидным вижу 335i года этак 2006-2007
А шины аргоном стоит надувать?
2 сракерских тридцатилетних лексуса в продаже на весь регион, ещё два атмосферных (тоже лексуса, лол) и никаких рб.
Измерение сумм в долларах как бы намекает, что речь не о России-матушке. У нас тут этих ваших жизетов нет, скорее всего потому что прулей из Владивостока не завозили.
Животные, она новая 900 стоит. Че с вами стало, припизднутые наглые алчные животины?
>китайцев с пробегом 100+
>Интересует именно надежность.
Ты бы еще надежный ваг поискал. Тебе к долбоебологу, чел.
Джили эмгранд ес7, пробег недавно перевалил за сотку, как раз делал ТО. Езжу с 2016 каждый день по ДС. Проблем не было никаких вообще кроме дцп из-за моей криворукости Даже по подвеске ничего не менял, в сервисе очень удивились. Из выявленных косяков приговорили подушку двигателя переднюю и сайлентблоки задней балки подходят, всё остальное работает как в первый день. Немного смущает, что ни разу не регулировали зазоры в клапанах, но пока сказали не нужно. Если есть вопросы задавай.
>небезопасные гнилушки
ну кстати за эмгранд могу тебе сказать, что у него евронкап на 4 звезды, поищи-ка в б-классе другие авто схожей цены и года выпуска
>Уже лет как пять для справки нужно еще и в стакан пописять для теста
Все справки брал за прошедшие три года.
Ниразу не ссал.
>новая 900 стоит
По РРЦ не продадут же. С Грантой АКПП то же самое - по РРЦ она стоит 750, б/у 2 года тоже 750, но новая по факту будет стоить 900 с допами.
Ты ездишь по чищенному черному асфальту, долбоебушка, а не по снежному накату и льду
Мораль сей басни такова: не нервничайте, когда вам бибикают и, если задеть чужую машину на маленькой скорости, ей скорее всего ничего не будет.
Не понимаю таких мудаков, которые видят что человек маневрирует с трудом и начинают сигналить и орать. Как будто если он въебется и перекроет вообще проезд будет лучше.
За рулем нужно уметь игнорировать таких ебланов, пусть они там хоть обсигналятся.
> На машине ни царапины
Ну это и не ДТП, а скорее мелкая неприятность. Я как-то задом сдавал и чето проебался глядя только в одно правое зеркало. Задел немного левой стороной машину чела из своего подъезда. Попинал машину, он вышел, дал ему на руки косарь на полировку и разошлись миром.
>мудаков, которые видят что человек маневрирует с трудом и начинают сигналить и орать
Ох как же им начинает припекать когда выходишь из тачки и начинаешь её осматривать на предмет разных проблем. Потом еще можно спросить какого хуя сигналит, случилось что?
>Ну это и не ДТП, а скорее мелкая неприятность.
Да, но насколько мне известно, любое соприкосновение машин считается ДТП.
>насколько мне известно
А теперь открой ПДД и почитай определение Дорожно-транспортного происшествия
Думаю, скорее радиатор шалит, если ты в бачке не увидел роста уровня антифриза и пузырьки газов.
В картере масло проверяй, уровень замерь, на фракции разделения осмотри. В бачке уровень замеряй. Выхлоп смотри и понюхай, эндоскопом головку чекни и на цилиндры посмотри, не промытые ли они.
Думаю, просто грязь выскочила, где-то система была вскрыта и отремонтирована, отсюда и утечка.
Блять так и было. Отогрел в гараже, омывайка пошла.
>>20602
Взял текущую ласточкуе на китайской липе, вполне живой и с дохуя протектора. В зиму изматерился нахуй, весной скинул китай и купил дорогую всепоганку т.к. не планировал ездить на этом ведре в следующем году. Но не срослось. На брендовой поганке отъездил всю следующую зиму, иногда до -20. Стало прям дохуя лучше, сосал только на совсем голом льду. По снегу-лужам, припорошенной ледяной корке гребет нормально. Авто с петушиной муфточкой. Дороги у нас чистят только в центре. Все же склоняюсь, что на городских скоростях поебать.
Исключительно из-за бабок совковой закалки, не признающих другие лекарства.
Нет, быть нубом - не нормально.
Разумеется, нормально. Я пятый год за рулём, и всё равно без навигатора еду только на работу, на дачу, и в ближайшие магазины.
Как она по надежности? Кузова вроде крепкие, да? Тесно на водительском месте?
Французский матиз, мать его.
>Как она по надежности?
логан с ебнутой коробкой
>Кузова вроде крепкие, да?
Поищи рестайлинг
>Тесно на водительском месте?
Удовлетворительно, как в восьмерочном тазу, я в своё время хотел его купить, но обосрался по бабкам. В целом седан клио выглядит примерно как пикрил
Машина избыточная по железу и электрике. Узкая, тесная. Это гольф для муриков. Проблемы с проводами, чаще всего, изоляция сгнивает и за ней следом медь идет по пельменю. Мультиметр в этих машинах должен быть рядом с компасом. И привезти электрику проводную бухту силиконовых проводов для авто, с нужным сечением. Чтобы раз и навсегда решил проблемы электрокосы и контактов для реле. Видимо, потому бегемоты так дешевы на вторичке.
По движке не знаю, знаю что все узловое и заказывается узлами. Возможно, кузьмичисты смогут прояснить проблемы самых обычных 2 литра и вариатор.
Мужик на бмв же прав? Если он въезжает с обычной дороги во двор, то ему должны уступить?
Такие ситуации обычно слабо регламентируются правилами, все решается исходя из здравого смысла. Обычно уступает тот кто меньше проехал по проезду, т.е. кому меньше сдавать назад. Но если есть место у другого - может уступить и он. А если лезть в залупу, можно и на пустой парковке не разъехаться.
Рекомендуемые температуры хранения. 20°с
Но с другой стороны оно ежедневно то нагревается до +100, то охлаждается до -20°с. Причем по несколько раз за день. И при этом его постоянно пидорасит по двиглу.
По этой логике замену вообще каждый день проводить нужно.
> Всю неделю температура порядка -25. Как думаете маслу ебок?
Наркоман? А если бы оно у тебя в моторе было?
Пока складывается впечатление, что в discovery sport от дискавери только название, а на деле это замаскированный под ленд ровер куколдовер уровня креты.
Так ли это?
Смешной вопрос. Нагрей чтобы текучее было и лей в дырку.
В плане? Поясни.
Ну вот я хочу в ебеня ездить с палатками, например, ночевать в лесу в тачке, или на берегу реки. Дорог в таких ебенях нет, только разбитые грунтовки, по которым на пузотерке не проехать.
Просто дискавери выглядит машиной, которая это может дать без проблем.
Про дискавери спорт уже сомнения, стоит ли на нём съезжать с дорог.
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/honda_civic_2008_2281619775
>Дорог в таких ебенях нет, только разбитые грунтовки
На ноль поделил. Ну и если это грунтовка после лесовозов, то ты соснешь на любом стоковом паркетнике.
Дороги уровня пикрил плюс минус, где-то хуже, где-то лучше.
На пузотерке я туда не рискну поехать, точнее уже пробовал, и заканчивалось это плохо, пробивал днище.
А тачка уровня дискавери там проедет без проблем, как мне кажется, за счет клиренса, подвески и пневмы.
А вот дискавери спорт - хз, есть сомнения.
В чем я неправ?
Да болты хуйня, их и поменять можно. А вот гнилой генератор это уже не так весело.
>Это ведь не нормально что все болты и крепления такие ржавые? Или пох?
Кепёшь поху, а вот гена...
Стоит задать вопрос, откуда столько специфической гнили?
Может утопленик
Нихуя не нормально, но видимо нормально для тачки из москвабада.
Гену можно поменять, не думаю что на чивич он стоит дороже 8 рублей.
А что сгнило - стоял наверное долго в сыром гараже.
>стоял наверное долго в сыром гараже.
Ещё салон от плесени чистить...
И раз гараж был сырой
Что с кузовом?
Что с прочими местами?
Через год в труху не рассыплется?
Вот пикрил жопель 10 года, пробег менее 80к, аналогично ржавый крепежь.
А разгадка проста - ДС2
>Он самый дешевый 1 млн. руб стоит. Твоих жалких 10-12к $ не хватит.
посмотрел автору, таки да
Но здесь самое дешёвое, что я видел - 9700$ (на рос. учёте, кстати). Самая дорогая - 15к, она на полном приводе была и с обвесом каким-то, а так они все 12.5-13.5 в объявлениях стоят.
Ну так что, кроме тоёты у автача идей нет?
Кравлить, момент без разрыва.
Смысл такой же как на всех машинах - чтобы не теребить палку. А на внедорожниках по идее всякие спецрежимы должны быть.
Более 80% таких внедорожников - городской или трассовый авто. Им необходим кратковременный съезд с покрытия при полном сохранении комфорта езды. Вот им и дают ватоматы - преселекты, вариаторы, гидротрансы с плитами.
Спорт короче, пригламурен, гамма двигателей отличается.
Для "активного отдыха" тебе хватит любого паркета с геометрической проходимостью и муфтой.
Не, он совершенно точно сказал что покупают "справки"
Мне известны три товарища, покупавшие справки, два эпи, один косоглазый.
Фантастика. https://pddmaster.ru/novoe/medspravka-1119.html
Не помню конкретное название формы. И чет совсем сейчас в падлу листать старые регламенты. Но моча примерно с середины нулевых, а тут еще и крови попить хотят.
> ты зафироеб? зафира же кайф!
Это типа намёк что меня предстоит поебаться с причиной появления масла в антифризе?
Сколь помню из всего классического автомата внедорожнику ой как полезен гидротрансформатор, но гидротрансформатора вместе с мкпп нет.
На автору есть поиск по времени разгона до ста.
Ищи по нему, а не по мощности.
Там много разных.
Больше момента, гидротрансформатор его повышает.
Легче дозировать тягу.
Нет сцепления, оно не горит на песке и не буксует в болоте.
что тачка лольная! ну и ебаться придется, это пробой головки?
Анон
Где надо покупать машину???
знаю вот есть авто точка ру и тому подобное говно что можно выгуглить , искать на авито?? или где ваше?? где выгоднее? может есть какие-то подводные.
А может на прямую из штатов? или пизда растаможка 100500% будет?
я может и ебанутый, но я хочу машину ради того чтобы она просто была, ездить я все равно не умею и не знаю правил, прав нет.
Будет стоять у меня под окном и я буду "дрочить" на неё,
могу себе позволить..
я копил 10 лет моей жизни, щас мне 35 лет и пора воплотить мечту.
Квартира у меня есть, работа какая никакая есть, кот есть! больше мне нихуя не надо уже давно. Родственников нет, все уже давно подохли. Вот будет машина, я буду подходить к окну с кружкой чая смотреть на неё и радоваться.
Добрый анон посоветуй. Я ничего в этом не понимаю и уповаю на твою мудрость! Бюджет хуй знает 1.5-2кк
долбоёб
Автомат(проблема со здоровьем)
Бензин (бывает очень холодно)
Полный привод(можно подключаемый)
Достаточный клиренс(возможность проехать по горной грунтовке без потерь)
Левый/правый руль без разницы
Доступность запчастей
Какие модели есть в пределах 300к рублей?
>>21572
>>21563
>насколько столовая ложка отличается от чайной в плане того, чтобы поесть суп?
>да в принципе суп можно любой вилкой есть)
>а можна вообще половником, или прямо из кастрюли хлебать))
Не понимаю, в чем проблема ответить на поставленный вопрос, а если нечего сказать по теме - промолчать?
Прямо как Пыня, ему задают прямой вопрос, а он начинает уходить с темы, какую-то хуйню загонять.
> я хочу машину ради того чтобы она просто была, ездить я все равно не умею и не знаю правил, прав нет.
Бери какую-нибудь парашу без доков, типа из Армении.
Бля я до сих пор зарядку не купил, а уже год езжу
Я не понимаю, тут есть хоть кто-нибудь осведомлённый по вопросу или только скам?
> щас мне 35 лет
а внятно писать по-русски до сих пор не научился. Бида...
> хочу машину ради того чтобы она просто была
Купи себе лучше модель машины, она хотя бы не сгниёт через год такой эксплуатации.
>Где надо покупать машину?
Автосру, дром, авито
>я хочу машину ради того чтобы она просто была
Значит не нужна тебе машина
Потому что видим, что ты долбоёб придумал нежизнеспособную хуйню.
Ладу Весту купи в салоне, дольше под окном продержится, чем старьё с автору.
жаль тебя, потешного.
а, форсед недомем. понятно, почему он не гуглится без добавления "мем".
небось, в автомагазинах смотришь?
а эти у тебя есть?
https://vseinstrumenti.ru/avtogarazhnoe-oborudovanie/oborudovanie-i-instrument-dlya-avtoservisa-i-sto/pusko-zaryadnoe-ustrojstvo/zu/show_cat.php?cat_id=3609&isSearchPage=0&bdc[205233][from]=5&bdc[205233][to]=100&bdc[205233][on]=1&bdc[205233][type]=slider&bdc[224729][on]=1&bdc[224729][type]=check&bdc[224729][ids][25933]=on&formType=param&asc=ASC&orderby=price#goods
Вызывать ДПСов, это считается ДТП, сосага покрывает ремонт забора?
Или лучше съебать, пока никто не видит?
>Нет сцепления, оно не горит на песке и не буксует в болоте.
Да что ты говоришь, аниме-кун. И фрикционные диски там вечные и не осыпаются от буксования в песке и болоте? И не они ли создают пылевую взвесь в масле, когда на ГТ АКПП возишь тяжелющий прицеп и буксуешь с ним? А потом разбираешь коробасик, а там картона полный рот и масло с графитом.
Или я сарказм не уловил?
>то ведь не нормально что все болты и крепления такие ржавые? Или пох?
Болты пох, но это сразу показатель того, что конч любит мыть под капотом с шампунем, или закидывало под капот дорожную соль, и нужен эндоскоп для осмотра потрохов. Вот сразу видишь, что всё в рже - доставай эндоскоп или снимай башку в сервисе с дисконтом цены.
>тачка 08 года
>возить пол сервисам
>залазить в анус с эндоскопом.
такие машины давно покупаются по принципу: при тебе заводится, документы нарисованы не на салфетке, значит можно брать.
>И фрикционные диски там вечные
Не надо тут иронии с горелыми перьями. Фрикционы не работают как сцепление.
Моделей будет много, но от 1995 года и до 2008... Что подразумевает вложения, вложения, вложения...
Я бы купил паджеро мини 2, я умею их чинить немного.
Тебе бы посоветовал первые спортаджи, тойоты плац 4вд. Запчасти есть везде.
Можно и приличнее машины найти, типа равчика ХА10\хонды сиэрви\эйчэрви. Но исходя из твоей суммы денег, ты можешь не захотеть тянуть вложения в авто этих лет.
>такие машины давно покупаются по принципу: при тебе заводится, документы нарисованы не на салфетке, значит можно брать.
Правила лохов не распространяются на нормальных людей. Простипрощайпока.
Прости, что? Не работают на сцепление? То есть, не фрикционы участвуют в подключении передачи для проведения момента на нужную шестерню?
волво 940
Предохранители сначала. Потом снимай жабо и смотри на трапецию, на дренаж, убирай весь лед. Если трапеция исправна, дренаж пустой, льда нет - снимай моторчик.
>и не осыпаются от буксования в песке и болоте
АКПП на внедорожниках ценна именно тем, что позволяет двигаться без буксования. И фрикционы не осыпаются, поскольку на включенной передаче жестко замкнуты.
Не бомби так.
Брать шипы как-то не хочется, ибо 95% езды выходит по асфальту. Но и на липучке ездить вверх и тем более вниз как-то ссыкотно. Насколько цепи будут хорошим компромиссом в данной ситуации? Бричка обычная переднеприводная пузотерка.
Купи такие, как на пикче и ставь на передние колеса, если у тебя переднеприводный. На зад можешь не ставить.
Ты глупый что ли? Тебе и ответили, что по дорогам с твоих фоток любой седан проеден. Тяжело прикинуть, что раз седан проеден, то и зашкавери спорт там проедет?
>Да что ты говоришь, аниме-кун.
Можешь мне поверить, в плане ремонта АКПП и размешивания говен я шарю неплохо.
>И фрикционные диски там вечные и не осыпаются от буксования в песке и болоте?
В песке и болоте ты месишь масло, фрикционы при этом замкнуты, проскальзывание там есть только в момент переключения передач, ну и в ГТ в момент блокировки или в режиме частичного проскальзывания.
Так что при наличии нормального охлаждения в говнах коробке не будет ровном счетом нихуя.
>В песке и болоте ты месишь масло, фрикционы при этом замкнуты, проскальзывание там есть только в момент переключения передач, ну и в ГТ в момент блокировки или в режиме частичного проскальзывания.
>Так что при наличии нормального охлаждения в говнах коробке не будет ровном счетом нихуя.
Чтож тогда приезжают всякие бездорожники с обслуженными продавливанием и полной заменой масла ватоматами, свежими фильтрами и проверенным гидроблоком, у которых картон сожжен и солидол абразивный вместо масла, хотя вкорячен еще один радиатор охлада? Недожим фрикционов? Климат не торт? Фрикционы участвуют в передаче момента на планетарки и проскальзывают при буксовании, как бы ты не говорил за точное дозирование тяги. И настоящий бездорожник на ватомате - это лишь комфорт и ремонт после покатушек с такими же любителями месить глину.
Не срача ради, просто пообщаться.
>гидротрансформатор его повышает.
На МКПП гидротрансформатор конструктивно не нужен.
Хватает делителей и понижаек.
А гидростата тебе в АКПП всё равно не видать.
Вот там действительно передача момента без поджигания фрикционов.
Да вот не сходится теория с практикой. Вы не статистики, парни?
>Чтож тогда приезжают всякие бездорожники
Так если ты долбоеб, то сломаешь любую трансмиссию. Не надо буксовать как ебантяй, с быстрым раскручиванием на драйве, допуская при этом переключения передач. В таком режиме и правда коробас ляжет спустя некоторое время.
А если пользуешься специальными режима с фиксацией нужной передачи или просто используешь свой моск, то автомат на бездоре будет радовать тебя оче долго. Не зря на некоторые колтлеты ставать автоматы же.
>>22110
>На МКПП гидротрансформатор конструктивно не нужен.
>Хватает делителей и понижаек.
Раздатки с пониженным рядом так же ставятся на авто с АКПП, а ГТ дает бонус в моменте. ГТ позволяет плавно раскрутить мотор до 2к+ оборотов стоя на месте в песке и тебе уже будет доступен практически весь крутящий момент двигателя.
Переднеприводной конечно, где ж ты полноприводный видел.
Тебе нужно ездить по дороге, хоть и грунтовке, у тебя проблемы со здоровьем и всего 300к. Какой ещё внедорожник с полным приводом, ты сам-то не ебобо? Ты цены видел вообще? 30летний пруль тебе светит максимум. Сварочник есть? Ты на что его обслуживать собрался, а чинить тебе его кто будет?
Проблемы только с левой ногой. Сколько минимум бюджета для моих хотелок? Могу больше выделить. Обслуживать есть на что, работаю. Сварочника нет, гаража тоже.
Купил зарядное устройство top auto АЗУ-510. Подключил на аккум всё как положено красный к плюсу, черный к минусу. Втыкаю в розетку и загорается лампа "ошибка". Кручу регулятор силы тока и лампочка то ярче то блеклее отсвечивает. Что это может быть?
Посмотри на фото, там есть вольтметр. У меня горит 12.4V и 0A, ошибка не горит пока отключено от розетки.
Аккум не совсем дохлый? Некоторый умные зарядки не заряжают, если акккум высажен в ноль.
Аккуму всего полгода, корейский solite. Эта зарядка стоит всего 2к, да и сделана в китае.
>Некоторый умные зарядки не заряжают, если акккум высажен в ноль.
Я думаю всё-же оно пытается заряжать, так как ток регулируется и вентилятор крутится. Может там просто полярность перепутана? Когда ставлю крокодилов летят искры, но это норма имхо на машине также только гораздо меньше.
Ну значит хуевая зарядка.
Кажись нашёл ответ.
https://www.vseinstrumenti.ru/avtogarazhnoe-oborudovanie/oborudovanie-i-instrument-dlya-avtoservisa-i-sto/pusko-zaryadnoe-ustrojstvo/zu/topauto/avtomaticheskoe-azu-510-10a-azu510/#tabResponses
>Индикатор ошибки слабо светиться при нормальной работе ЗУ, что немного вызывает беспокойство.
Хотя у меня она светит не сказал бы что слегка, достаточно явно
>Сколько минимум бюджета для моих хотелок? Могу больше выделить. Обслуживать есть на что, работаю. Сварочника нет, гаража тоже.
чем свежее машина, тем лучше. Ты акцент-то на автомате заебёшься ездить смотреть за 300к нынче.
С твоими хотелками тыщ 900-1000 надо на какой-нить дастер, чтоб мозги не ебать.
Или автоподборщика-прулеёба, чтоб нашёл живой пруль. Но вряд ли кто-то возмётся.
Если б годноту за копейки можно было купить, люди не стояли бы за новой грантой из-салона за 900к.
Да пиздят китайцы, мне похуй. Лампочка горит, а зарядку он не прекращает как написано, значит нормально. Вольты растут, амперы падают.
Плюс есть отзыв от человека который уже зарядил на горящей лампочке и всё работало.
>Пойду смотреть
эти модели нужно не идти смотреть, а ехать вживую смотреть и искать живые.
Машинам по 30 лет на минуточку.
за полтора-2 миллиона ты сейчас ничего достойного не купишь увы
>Если вы оба продолжаете движение, то А уступит Б
А почему так? Ведь Б поворачивает направо не с той же дороги, с которой А поворачивает налево.
В жизни Б уступит А, потому что не успеет войти в поток, если движение типичное для большого города.
Но я думаю, что А должен уступить, если там нет знаков приоритета, чего в жизни не бывает обычно.
По 8.9 и 13.11 А все же должен уступить. Но это теоретическая кукаретика, и в жизни Б пососет, потому что там будет знак уступи дорогу, исходя из дорожной карты.
>о это теоретическая кукаретика, и в жизни Б пососет, потому что там будет знак уступи дорогу, исходя из дорожной карты.
Ему же в любом случае нет движения вперед.
Помеха справа.
13.11: «На перекрестке равнозначных дорог водитель безрельсового ТС обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа»
Тут единственное, что спасает, так это наличие двух рядов у улицы, на которую оба поворачивают. Б может повернуть только в правый ряд, а А удобнее при повороте налево вклиниваться в левый.
А так да, мудацкий перекрёсток, сходу можно и не разобраться что к чему и въебать.
Охренеть не встать, это я на рельсах буду стоять, а сзади трамвай ко мне подкрадется?
Походу, архитектор пряников покурил.
Знаешь, я бы сказал, что здесь два перекрёстка. Сначала твой красный проходит перекрёсток Советская-Мосина по светофору, потом входит на перекрёсток Мосина-Советская-дублирующая, где для него светофора уже нет, и синий уступает ему дорогу, потому что стрелка.
>>22369
> тест на знание правил
на тестах не замазывают названия, не нумеруют дома, не обозначают памятники и кафе.
>>22377
И ты ещё должен будешь трамваю уступить, потому что он трамвай.
А можно вопрос? НАХУЯ там разрешено ездить по трамвайным путям, если рядом и так 3.5 полосы?
Нет. Это один перекресток.
> архитектор пряников покурил
Вообще непонятно, чем они там думают.
Въезд туда - как будто для пидорасов.
Причём, что интересно, в 2010 такой хуйни не было.
Купил на свою голову по нубости
А в чем беда дно заварить самому? Это же не лонжероны. Вон возьми полуватомат на три часика с флюсовой проволокой в аренду и привари себе дно жопы. Вообще, у настоящего хвостатого мужчины должна быть болгарка, дрель, инвертор и набор ключей с отвертками. Это приложение к члену.
Бош 7.9.7
сигнал (клаксон) есть, проводов на него нет, предыдущий ампутировал их
>стоит ли из-за этого игнорировать это предложение?
Да. Но рынок нагретый, таксист или молодой купит.
Так ты аккумулятор заряди и зарядку обратно сдай.
У а "помеха справа"
Слишком много чести. Мангалы одноразовые и заклёпочник - путь настоящего пацана.
Да похуй, лучше вообще прикрутить фанеру на саморезы и покрасить в металлик балончиком за 150р
Но ведь там светофор, т.е. так и запланировано
А с рельсов вообще бывает стрелка без основной секции?
Имхо, тут идея в том, что с дороги поворачивают в одну полосу, а с рельсов - в другую, поэтому коллизий быть не должно.
>В начале 2022 года стоимость новых автомобилей может увеличиться на 10-20%
https://www.gazeta.ru/auto/news/2021/12/14/n_17011495.shtml
Нет конечно.
У "А" стрелка распространяется на свой перекрёсток, у "Б" - на свой. Так что на перекрестке А красный уступает всем, на перекрестке Б - синий уступает.
Светофор не видишь, полуёбок?
Тебя не спрашивали, проедет ли любой седан по дорогам с тех фоток, тебе задали прямой вопрос про сравнение двух авто.
Нахуй ты влезаешь со своим важным мнением на тему, которую тебя не спрашивали?
Пиздец ты дегенерат. Это нормальная вещь в общении, когда тебе отвечают "да тут и это справится". Если ты хуйня, которая только с аниме общается, или прочая подзалупная корзинка, то это твои проблемы, а не проблемы остальных людей. Вообще теперь не удивительно, что тебя на дискавери спорт потянуло. Пиздуй в ответы.мейл.ру вопросы свои задавай, чмо.
Анончики, всех с наступающим, такой вопрос, купил новый аккум турецкий все дела. Вот первые морозы -25 ночью, машина стояла день, я подхожу, вяло крутит стартер, делаю замер мультиметром показывает 12.37, не понимаю, что за ебала. Приношу старый аккум mutlu, родной с завода, от прошлого владельца еще оставался, ему 11 лет, дома стоял пол года, его перед выходом замерил 12.36. Поменял аккумы, завелась с пол оборота. В чем прикол? Почему новый аккум при 12.37 не может прокрутить стартер, а старый смог? Новый аккум полуобслуживаемый, доступа к пробкам нет, замерить плотность не смогу, да и инструмента нет.
Потому и не рекомендуется: сложнее контролировать целевую полосу.
Пока эксперты афк, попробуй найти ответ самостоятельно
https://auto.ru/catalog/cars/mercedes/?view_type=tile&autoru_body_type=coupe
Не стоит. Если так хочется распорку, сделай V-образный профильный кронштейн с нижней точкой крепежа на несущий кузов с усилением места стыка. Бедная мазда, я тоже жогал на такой боевой табуретке.
А что не так с дискавери спорт? Машина для лордов!
спасибо, просто на работе такие сотрудникам выдают стало интересно. Похожа очень на 63 амг е класс...
Гуглить не хочу, но по логике это ограничение максимальной передачи:
"1" - ехать только на первой
"2" - автоматическое переключение 1-2, третья заблокирована
"3" - это и есть "D", доступны все три передачи
>
>спасибо, просто на работе такие сотрудникам выдают стало интересно. Похожа очень на 63 амг е класс...
Сотрудницам
Ну так сместись вправо, протяни вперед 20 метров, сместись еще вправо, и все это глядя в зеркала. Если ты под 90° будешь ехать, ты весь поток соберешь, потому что на многополосниках люди едут на скорости.
Достойная замена. Я на шипах, у меня постоянный полный и вот такие ленточки с цепочками позволяют на пониженной и на второй гонять по 55 см снега, дальше не хватает мотора, нужен дизель. А если под цепи еще и пластиковых грунтозацепов напихать, можно как на шишиге с тракторными пневмоходами ехать, пока сцепление не сгорит нах.
Сейчас стоят шипы, но меня, если честно, задрал этот цокот копыт при езде по расчищенному асфальту городских улиц.
Однако, каждую весну парковка перед домом превращается в ледяное плато, и я не уверен, что липучки позволят нормально подниматься на него и спускаться обратно.
Подводные - чтобы локеры не цепляло, и диски может литые расцарапать сильно. Лучше только на перед ставить для переднеприводных пузотерок, и толщину цепей увеличивать, чтобы снеголед проезжать на хорошей скорости. Ну и не выворачивать руль до упора, чтобы подвеску не намотать на колесо вместе с крылом.
Основные подводные в том что на установку в лучшем случае уходит 5-10 минут на колесо - не будешь их постоянно снимать-ставить. Так же с ними ехать больше 40 опасно, так как распидорасит подкрылки.
Ну и сложив два этих подводных получится так, что ты либо не будешь их ставить заранее (ибо проскочить 100м льда/снега, а потом по чистому асфальту пилить 10км), либо поставишь один раз и будешь таскаться весь день (что может быть оправдано в первые два дня снежного пиздеца).
Повернул голову, посмотрел, если никого нет, то можно.
Вопрос-то в чем? Можно ли не глядя так хуячить?
В любом случае, можно или нельзя, ты же не будешь перестраиваться в кого-то.
Так раздолби управляшку, у вас нет дренажного стока. Пусть водоотвод сделают. Липучку в колею будет бросать постоянно и из нее выкидывать.
В сервис на подъемник. Не поедет и скидку в цене не делает за это - пнх сразу.
Спасибо, дора тебе.
>сделай V-образный профильный кронштейн с нижней точкой крепежа на несущий кузов с усилением места стыка
Слабо представляю на словах. Есть пример реализации данной вундервафли?
Есличо, это не я ее вшатал и варил, я просто взял не глядя первый попавшийся седан на полном приводе потому что мне так захотелось, а теперь ебусь с ним
Какие прямые углы, ебобо? У тебя мозг дефективный, что тебе для перестроения через полосу нужно не менее 5 километров?
Дренажного стока нет, ты прав, но корень проблемы не в этом. Эта хуйня же снегом прилетает.
Снег выпадает, лёд фрезеруют колёсами, весной каша тает и в ней давят колею, а ночью она смерзается в монолит.
А каждый день трактор на прочистку никто присылать не станет (и машины убирать в ожидании трактора - тоже).
И сторона северо-восточная, солнце плохо жарит.
Алсо, представь бюджет на выкапывание дренажного стока вдоль всего дома. А управляшки у нас все карликовые. И дом проблемный.
За ответ на поставленный вопрос - спасибо.
Вообще похую.
Но если ты попадешь в такую колею, то хуй из нее выберешься. Впрочем, для шипов это тоже справедливо.
Ты хочешь крепить подвижную часть на две точки, которые еще и проварены были до этого. Это не дело. Найди на моторном щите или на нижних частях кузова место для монтажа проушины. А дальше вваривай трубчатый каркас безопасности или усилители жесткости кузова, можно распилить готовый набор заднего усилителя кузова от 21099. Если на щите и несущем кузове нет места или боишься под коробкой варить, по днищу кузова проложи трубный каркас из профиля стенка 2.5 мм с пространственным усилением круглой трубой, и на него уже вари усилитель кузова. Но будет очень жестко, придется под стаканы подкладывать резину, чтобы не деформировало, если желаешь именно к стаканам прикрутить.
Ну, ты это уже сделал за меня.
Бамп вопросу, тоже на них дрочил когда-то
Скорее да чем нет
Сейчас даже куколдомобиль в радость будет лишь бы за адекватные деньги, а как договорился?
В онлайн шоуруме поймал. Хотел солярку в норм комплектации попробовать купить, а получилось кокорету в нищей комплектухе (вторая после базы). В общем-то решил пусть будет куколдовер, ибо поймать там машину все равно что в лотерею выиграть, а машина нужна уже сейчас. Дилеру ни копейки не заплатил. Только за авто по цене сайта на сайте по карте заплатил.
Знакомый один своего друга-манагер пару месяцев обхаживал, и в конце ноября они отдавали три сида без допов.
Смотря что за авто. Иногда получается между радиатором и конденсатором кондиционера запихать.
А так ставь перед радиком, можно не крепить, сунул в распор и все.
>Можно ли не глядя так хуячить?
Не советую тебе вообще что-либо делать не глядя.
Ну стрельнуть глазами по зеркалам, ну секундное же дело.
Можно. На обычных движках с малой компрессией можно все.
>Котаны, каково ездить на липучке по голому льду?
Нормально ездится...
>каждую весну парковка перед домом превращается в ледяное плато
А у нас чистят.
>Вот я залил, допустим, 95-ый, а потом мне захотелось залить 98-ой. Так ведь можно?
Так же как и с маслом или тормозухой.
>у нас чистят.
У нас камазик солит, потом рыхлый снег и белые конверсы...А тачки сгнивают, как патриот уже на заводе
Это ты слышал от неграмотных кузмичей. Даже один и тот же производитель может рецептуру менять. Не говоря про то, что нет на рынке чистой синтетики, в составе всегда минералка присутствует.
Так ты не станешь покупать FS по 4000 за литр, потому и смешивают. И на свойствах не особо и отражается.
Виноваты маркетологи, которые тупарям вбивают в башку, что отходы производства пластика должны стоить сотни нефти. Фактически, деньги из мусора, учитесь так продавать.
Виноваты маркетологи, которые тупарям вбивают в башку, что отходы производства пластика должны стоить сотни нефти. Фактически, деньги из мусора, учитесь так продавать.
Увидел у одного хуя на ютубе пневмоотвёртку с поворотной подачей воздуха.
Такие шарниры отдельно нигде не продаются?
Я бы в гугле поискал, по названию
Air Swivel Joint
И подобрал бы себе под резьбу или быстросъем и поворотно-шарнирный.
> когда тебе отвечают "да тут и это справится"
А зачем мне твои маня-фантазии слушать?
Ты же там не ездил, откуда тебе знать, справится или нет.
Я вот ездил и днище пробивал, поэтому знаю, что твои пуки "да там и шестерка проедет" к реальности отношения не имеют.
Я задал конкретный вопрос, а ты начал высирать какие-то маня-фантазии, зачем? Тебя об этом не спрашивали.
>Увидел у одного хуя на ютубе пневмоотвёртку с поворотной подачей воздуха.
Быстросъём.
Там ещё и клапан есть, предотвращающий утечку воздуха.
Только такое на пневмоинструменте и используется, кроме случаев когда инструмент нужно сделать неснимаемым с шланга.
>>22848
>Слышал, что масло надо заливать всегда одно и тоже.
Ну вот и бензин свернётся, если зальёшь на другой заправке.
Куда свернется?
Смешиваю 92 с остатками 95\98 экто, никаких проблем нет. Я бы и 80 покупал, будь он в продаже, дефорсировал бы головку и всё.
не обязательно сток, может как опция идет.
короч были такие коробасы, еще была вообще пушка как на пике
Так ты просто себе еще и голову пробил, вдобавок к рукам из жопы. Я на додже гранд караване и не в такие ебенея заезжал, как раз с лодкой палаткой и тд.
На что расчет был? На то, что тут мало того, что долбаеб с дискавери спортом найдется, так он еще на нем на рыбалки будет ездить? Мда уж.
Лол, да это же разворот на пулковке перед гипермаркетами in a nutshell. За 150 метров сквозь поток без светофоров через 4 ряда. Так что вполне рядовая ситуация при организации движения в этой стране.
мимо болотогосподин, каждый раз там охуеваю
Поставил сейчас на зарядку, даже искры не было когда одевал кракодили. То этого в этом же треде писал что у меня аккумулятор разрядился
Ему пиздец, сдавай и покупай новый.
Реквестирую автоюристов
Я студент пту, сейчас успешно поднакопил бабос на первый авто, сдал сессию и приехал домой. Сто процентов после нг беру себе автотаз, уже даже знаю какой
И вот собстна тупой вопрос
Пту находится в другом регионе, и после каникул я двину туда на машине.
Доебутся ли до меня гибдд если у меня будут стоять номера домашнего регионавроде бы по закону нельзя эксплуатировать тс на номерах другого региона же, ну или можно хуй забить, поставить здесь ведро на учет, получить местные номера и спокойно там кататься?
>по закону нельзя эксплуатировать тс на номерах другого региона же
Такого нет. В конституции закреплено право на свободное передвижение граждан в пределах территории страны.
Только с постановкой на учет есть нюансы: если прописка будущего собственника не совпадает с регионом, в котором ставится автомобиль, госномера в ГИБДД ты не получишь, их нужно будет изготовить у частника.
Проверил авто, составили ДКП, поехали и с хозей сразу перерегистрировали машину на тебя.
Номера пофигу, можно ездить с любым регионом.
Если номеров нет, у тебя есть 10 дней езды без номеров, чтобы поставить на учет и получить номера. И это можно сделать в любом регионе. Лучше ставить на учет сразу, чтобы не удивляться в дороге, если гибдд опять нагнет свои сервисы.
Такой же размер? Я не ебу просто может в чем-то отличия есть по размеру у зимних и летних
Несколько лет назад всё это отменили. Можно ставить на учет в любом регионе и ездить с любыми номерами по всей стране.
И в догонку вопрос. Есть ли смысл переплачивать в 2-3 раза по сравнению с дешёвой зимней резиной (5-6к за штуку) если я не планирую стритсракерствовать, а спокойно ездить по городу. На шум и прочую второстепенную хуйню плевать.
Окей, спасибо.
>Есть ли смысл переплачивать в 2-3 раза по сравнению с дешёвой зимней резиной (5-6к за штуку) если я не планирую стритсракерствовать, а спокойно ездить по городу. На шум и прочую второстепенную хуйню плевать.
Нет смысла. Купи простую сабакоедскую резину Hankook W419 i Pike RS 205/65 R16 95T и катайся.
Да. Смешно.
Долго пытался понять, нахуя они это делают. Предполагаю что мои фары их слепят (у меня штатный заводской ксенон), и они думают, что я езжу с дальним.
Посмотрел метров с 20 на фары, вроде бы да, несколько слепят, но не критично.
Мне стоит о чем-то париться или забить хуй? В машине все исправно, ошибок никаких нет, дальний и ближний работают вроде как нормально.
Ага
Проведи коррекцию, думаю, ты ослепляешь встречных водителей.
Да, и сделать корректировку фар. Если тебе включают дальний, то это не просто так.
мимо сам включаю дальний тем кто меня слепит
Если у тебя вжип, то это нормально. Мне тоже иногда моргают, хотя свет настроен. Просто пузотерщики своим еблом как раз уровне фар сидят и от этого страдают.
>мимо сам включаю дальний тем кто меня слепит
проигрываю с таких дурачков, сами же себе создают аварийную ситуацию
Пузотерщик, спок.
А как еще донести мысль до пидорасов? В ебучем прулевостоке каждые 15-20 секунд появляется уёбок на дальнем.
Один раз иду вдоль дома, а навстречу прадос на далнем катится, там старпёр пузатый сидит. Ну я воткрытое окно спрашиваю, в совке что ли другие пдд были чтобы в нселенном пункте на дальнем? А в ответ "отъебись, мне ьак лучше видно". Или стою в пробке, а сзади хуйня на дальнем слепит по всем зеркалам, что аж охуеваю. Ну включаю аварийку, выхожу и прошу выключить дальний, а там Ослабек такой "ну у меня ближнийне работает, как я поеду?", Ну я сел и ьупо ждал на авантйке пока он не съебет в соседнюю полосу.
Просто у нас гайцов не стало на жорогах и всем вообще поебать. А самый смак когда видно что новёхонькая дилерская тачка едет, бывает вообще без номеров, а у нее фары враскоряку светят - так делают предпродажную подготовку видимо, ибо я отказываюсь что люди настолько оскотинились что специально накручивают фары.
Забыл добавить, что больше раздражают даже не ездюки на дальнем, а ебучий терпильный скот который будет страдать и ничего не сделает чтобы донести до другого участника движения его неправоту.
Крайне редко вижу чтобы еще кто-то включал/мигал дальним слепящим уёбкам.
Примерную географию знаю, по прописке эту хуилу никто не видел и не знает
Сами они регулируются только относительно нулевого положения, которое должно быть выставлено используя специальные приборы.
Для меня всегда было загадкой как люди определяют что у кого-то стоит нештатный слепящий ксен.
Сам часто сталкиваюсь с таким ночью, едет встречка (ну или сзади догоняет), её фары светят очень сильно, прям режут глаза. Проезжает мимо - вижу, что это не какая-нибудь там приора или некрота, а новая недешевая машина, владелец которой врядли будет изъебываться с какими-то левыми ксенонами. Т.е. у него это просто такой штатный свет. Причем, потом я вижу что он включает еще более мощный дальний, т.е. это у него такой ближний был.
Ну и что, моргать всем подряд теперь? Чтобы они ближний выключали чтоли?
Чмодьё, спок.
Он тебе палец, а ты про жопу.
"Корректором" называется корректор положения фар для компенсации загрузки багажника - чтобы фары при просевшей жопе не светили в небо.
А то что ты показал - как раз и есть регулировка фар, которая делается менно отверточкой, сколько бы фара умной ни была.
Ну ты можешь ПОТЕРПЕТЬ, а я такому скоту включу дальний, ведь он же создает аварийную ситуацию и зачастую сам этого не понимает. Находятся, конечно, кто сразу понимает и включает ближний, но это 1 из 20ти.
Если кайен дизель и пробег родной, то бери его.
сам на таком езжу и на двухсотку бы не сел, если бы не надо было бы говно месить
Бензин тоже был, 4.8 атмо, на ~100r эндоскоп показал осыпание покрытия цилиндров. Так что бензин не советую, если это не 3.6, но он едет хуже дизеля и жрет больше. Так что ели брать 958, то лучше дизель 3л.
ДС-2, фокус 2, кстати.
Дороговато, есть пункты где по сути развод.
> нихуя не понятно
Этот хуй запостил вторую страницу перед первой. Смотри, в начале первого фото итого: 21500, потом итого: 22500, и всего: 44800, а на втором пике ещё два итого.
Справа налево скрины случайно закинул получается. Там 20к работы на втором, на первом запчасти 20к, итого 40 выходит.
По части работ ещё зависит от города - в ДС работы дороже всего, а в регионах за те же работы можно заплатить в 1.5-2 раза дешевле. В ДС2 нормочас стоит дороже чем в условном Пскове.
Хуй знает, по запчастям криминала вроде не видно.
По работам конечно есть вопросы: что такое чистка ступиц и мытьё посадочных мест? В остальном по списку работ вроде норм, но цену я не представляю потому что делаю сам и не знаю что там на рыночке сейчас.
Их два за эту цену.
а там крышка разная бывает. на 110 и 145 паскаль, откуда они знают какая должна стоять?
может бачок потик от не ориг крышки как раз таки. Выдавило все к хуям, и помпу тоже например
> чистка ступиц и мытьё посадочных мест
За окно выгляни: там снег, говно и говно. Любой разумный человек понимает, что всё говно, не говоря уже о говне, перед монтажом новых деталей нужно счистить вилкой.
К сожалению, нормировать время для каждой конкретной машины не представляется возможным, поэтому ему вхуярили стандартный один нормочас.
>110 и 145 паскаль
>может бачок потик от не ориг крышки как раз так
Ну конечно, бачок рассчитан с охуенной точность и сразу течет из-за небольшого превышения давления.
Хуйне не неси, кукарет, по мануалу опрессовку делают значительно большим давлением
Если копнуть глубже, то в мануале написано, что при замене надо все вычистить и нанести смазку в нужные места. И нормочас там указан с учетом всех этих работ.
На нормальных сервисах тачка в ремонтную зону попадает через мойку, ибо только в гаражах готовы ебаться в говне.
И вот эта мойка сбиват практически всю грязь, что есть на колёсах, арках, большнстве дателаей подвески.
И насколько я понимаю, ему включили именно чистку ступиц с уже снятым тормозным диском - якобы подготовка привалочной плоскости от грязи, и мытьё разных деталей на поворотном кулаке.
как раз таки наоборот. Я точно знаю, что даже между ЛР дизелем и бензином нельзя путать крышки. на дизель на 110Кп на бенз 145Кп. Были такие кто ставил и у них выдавливо весь контур антифриза.
ну похуй ладно. Они лучше знают значит.
>Были такие кто ставил и у них выдавливо весь контур антифриза.
Выдавливало через этот клапан, потому что разный температурный режим у дизеля и бензинки, на бензинке антифриз при высокой нагрузке мог закипеть из-за недостаточного давления со слабым клапаном, а не потому, что лопался бачок.
Перекат https://2ch.hk/au/res/5823453.html (М)
Перекат https://2ch.hk/au/res/5823453.html (М)
Перекат https://2ch.hk/au/res/5823453.html (М)
Перекат https://2ch.hk/au/res/5823453.html (М)
>Смешиваю 92 с остатками 95\98 экто, никаких проблем нет.
Ну ты не поридж
Потому и не сворачивается.
что это блядь?
>по закону нельзя эксплуатировать тс на номерах другого региона же, ну
Эт че, каждый раз въезжая из Тульской области в Московскую номера перевешивать?
Какой пропорции смешать соль с водой, что бы растворить 10 метров квадратных льда на асфальте?
Хочу с минимальным вкалыванием, 200 гр. соли разбавил 5 литрами воды, попробую так. Не растает куплю цепи на колеса.
Что за история с этими тредами?
Это копия, сохраненная 16 января 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.