Это копия, сохраненная 20 января 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
За подсказки по сервису всем спасибо.
Как легально снять с учета авто в 2022 году ? Без заморочек с утилизацией или выездом за границу ?
Покупай оригинальную, а не говно
> даже если брать оригинал можно нарваться на подделку
> Покупай оригинальную, а не говно
Спасибо за совет, бро.
Если обрыв ремня не приводит к загибу клапанов, то можно не менять. В противном случае я бы поменял, не обязательно на оригинал, достаточно качественного аналога.
А причем тут помпа и ремень ГРМ? Ты вообще в устройстве ДВС хоть немного шаришь?
Шарю.
>причем тут помпа и ремень ГРМ?
При том что бывает так, что для замены помпы приходится разбирать ГРМ. А еще бывает так что помпа приводится от самого ремня ГРМ. А бывает еще что помпа приводится в движение от цепи ГРМ.
Анон всего лишь спросил, стоит ли менять помпу при замене ремня ГРМ или нет, а ты уже всякой хуйни себе навыдумывал.
>>23490
Нужно разобрать и пошатать её. Просто так брать и менять неглядя я бы не стал.
>При том что бывает так, что для замены помпы приходится разбирать ГРМ
Да ладно? А я и не понял. Видимо просто так пизданул про загиб клапанов, с ГРМ это никак не связано, ага.
по пробегу смотри.
Помпа, ГРМ, ролики, маслонасос все лучше менять сразу.
Чтобы не было перепробегов и нежданчиков.
И все вместе в итоге дешевле менять, чем по отдельности. раза в два.
поменять все и сразу будет дешевле если вовремя все, то на 200-250 дешевле будет по итогу.
А ты экзамен уже сдал? Инспектор же может предложить развернуться.
Да, просто берёшь и разворачиваешься. Только найди пустое место, где никому не помешаешь.
И правила предварительно перечитай.
В общем случае если на дороге две полосы, то типичный эквивалентно-седан развернуться не сможет, нужно три: из одной полосы ты выезжаешь, вторую проезжаешь поперёк, в третью выходишь в обратное направление.
Заебёшься
Останутся лишние детали
Пропустишь важный пункт из мануала
Машина упадёт с домкрата и придавит тебя
Заведёшь машину в закрытом гараже
Выбирай любое количество.
>Какие могут быть подводные
Если есть необходимый инструмент, то никаких. Как соберёшься пили пост, если проблемы будут, я подскажу.
>Если есть необходимый инструмент
Пока жаба душит покупать съемник для рулевой тяги, а колхозить его из ключа на 30 и любой ненужной головки у меня нет сварочника. Ну и я наверное в JDM-тред буду отчитываться, так как у меня пруль
>Пока жаба душит покупать съемник для рулевой тяги
Иногда тягу можно открутить газовым ключом.
А что за пруль у тебя? И что за город?
Ты забыл про лопнувший диск от ушм возле лица, потому что все нахуй сгнило а с щитком безопасности до болтов не подлезть.
>Mazda Familia BJ
Лол. Я не ней рейку менял во дворе многоэтажки в январе при -15, после неудачного дрифта, даже колеса снимать не пришлось.
На прикрученной рейке тяги открутить получалось обычным рожковым ключом, правда на подъемнике двухстоечном.
Это наебалово, пропилили болгаркой очки и вставили кусок диска. Что не отменяет необходимости использования СИЗ.
Datsun Mi-Do/Lada Kalina/Lada Granta
>Смешиваю 92 с остатками 95\98 экто, никаких проблем нет.
Ну ты не поридж
Потому и не сворачивается.
>>5822950 →
>еще была вообще пушка как на пике
Расскажи.
А то непонятно
Не наебалово, а иллюстрация!
Рулевую. Но топливную тоже снимал, да. Я вообще на ней все что можно снимал, лол.
солярис 13
Из-за того, что ты заправляешься на одной и той же колонке с гнутым пистолетом
Я специально подождал почти два десятка постов, думал ты забил. Кати следующий, я перерыв возьму.
На некромерсе такая же история, попробуй оставлять пистолет зашелкнутым неглубоко на самом краешке.
Да я тут занят был, проебал момент. Следующий раз не проебать бы
Аком
По ходовке уже много чего поменял - все стойки, верхние рычаги, сайлентблоки поперечных рычагов, рулевые наконечники, тяги, еще куча всякой хуйни.
Резина новая зимняя липучка 245/40 18, наканчал 2.5 очка.
Геометрию выставили (но, ощущение что тянет право присутствует).
Кто знает, в чем хуйня? Куда копать колотить?
Ты там не пропадай. За твоими приключениями интереснее следить, чем за очередной итерацией рулесрача.
>Там рулевым что может быть?
Если подвеску трясли и нет люфтов, то все должно быть норм же.
>А может стабилизатор поперечной устойчивости? Как его прочекать?
Поставить авто на ровную площадку, двое качают из стороны в сторону, третий лежит рядом с машиной и рукой трогает стойки и втулки на предмет люфтов, это самый надежный способ проверки.
Но чтоб по трассе плохо дорогу держала из-за стаба - я с таким не встречался. Если нет люфтов и аморты исправны, то обычно проблема в углах установки колес или в нештатном размере.
Логично.
Какая то хуета с выставлением геометрии.
Мне уже в 3 сервисах выставляли, один хуй вправо тянет.
Машина вроде не битая, вся в родной краске
Дайте совет корзиночке. 29 лвл ток апнул, закрыл ипотеку, пора подумать о машине, но я ВООБЩЕ В НИХ НЕ ШАРЮ!!! Вот совсем, а хочца для ачивки, да и нужна, т.к. часть имущества и родственников в пригороде, а там ТС необходимо.
Поэтому ряд вопросов, наверно очень тупых, но тут все мои друзья, больше не у кого, да и привык тут брать старт:
1. Какую машину стоит взять просто для жизни? Из-за слухов не верю в наш автопром + хочу хэтчбек, т.к. на права учился на нем, да и больше нравится, НО недорохо, я средни класс ДС2!
2. Какой ценовой диапазон? На что примерно расчитывать? Я готов на самую душную комплектацию. Про коробку думаю автомат, т.к. я не стрит рейсер, лол. Мне для удобства.
3. Где лучше выбирать и искать?
4. Б/у не хочу
Сори за почерк, пишу с телефона с рабботки, пик рандом.
Попроси знакомых, которые уже за рулем не первый год с тобой покататься.
Найди говноинструктора на каком-нибудь сайте с услугами, он за три копейки покатается и научит банальным вещам.
Зависит от цели которую преследуешь. Если просто хочется попердолится с тачкой в удовольствие, то в путь, а так лучше самому в подвеску не лезть, задрочишься в хлам, ничего не крутится,, все сгнило/закисло, крепеж свернуло. Лучшей отдать в сервис.
У самого есть гараж, но уже давно перестал сам лазить во что-то геморное, максимум ремешок махну, патрубки. с электрикой поковыряюсь.
Насчет раньше не могу знать, 3 месяца только катаю и все это время когда еду руль вправо начинает поворачиваться. Мне даже лист с данными геометрии дали, типа все идеально. Ссылаются на то, что дорога уклон имеет. Но хуй знает, это первая тачка которая ровно блять ехать не могет.
Важен сам прецедент. Если сраная царапина, то лучше на месте попробовать договориться и написать расписку.
>Важен сам прецедент.
Почему? Ведь между тыщей рублей за полировку бампера и парой лямов за тотал, разница огромная.
> Если сраная царапина, то лучше на месте попробовать договориться и написать расписку.
А если потерпевший идет в отказ?
>Либо ты рукожоп, либо нет.
Хуйню сказал, есть много независящих от тебя факторов. Какая-то тупая оценка рукожоп-не рукожоп, почему нельзя оперировать конкретными цифрами ущерба, а не расстреливать за 3 колоска?
Потому что страховая - это кладовая. И любая царапина не позволит наесться досыта. Они же пилят бабло в связке с сервисами. Запчасти, работа, выставление услуг по завышенным ценам. У нас по факту две структуры. Одна фонд трясет и опускает тебя на бабло, а потом отчитывается второй. А вторая в роли регистратора. И любая царапка тебе там документально выходит в тоталь, оттого и кбм твои туземун сразу, и отношение к тебе, как к необучаемой обезьяне за рулем.
> много независящих от тебя факторов
Коэффициент поднимают только виновнику.
Один раз - и пидорас.
Датчик положения руля, у меня было на паре машин, что из-за него машину в сторону рыскала, так как система курсовой устойчивости думала что прямое положение руля это нихуя не прямое.
Если у тебя КБМ был 0.5, то после дтп становится автоматически 1.4. То есть ты платил за страховку 10000 рублей, а будешь платить 28000 рублей.
Всего лишь 10% ))) из-за вонючей притертости бампера (даже не царапины).
Ты откуда это высрал? Если ты 4 раза въебешься, у тебя будет КБМ 2.45.
А при 1 дтп менее года назад кбм автоматически становится 1.4, не важно сколько было до этого.
Вот я так попал в 2015: притёр БЧД во дворе и как приличный гражданин дождался хозяина и спросил: 5к налом сейчас или еврик писать будем? Он захотел писать.
Ну и в итоге мало того что ебались почти час с этой хуйнёй, так потом еще и ехать куда-то и по итогу через месяц спрашиваю, выплатили ли, на что он сказал "да - 3К выплатили".
Вообще заебись, а у меня ОСАГО на двух тачках взлетел и только через 5 лет пришло к более-менее приличной стоимости. По итогу я переплатил минимум 40К на страховках.
Охуеваю с этого говна.
Таблица из закона об осаго специально для дегенератов ебаных. Теперь иди нахуй.
Этот интерфейс писали чужие для хищников, тут не учитывается кбм на начало периода.
Алсо, шейминг безаварийщиков:
> Сколько лет ездите без ДТП по своей вине?
Сколько лет по своей вине ездите без ДТП?
Хуйню написал. Деды как раз-таки довольно неадекватно ездят и часто попадают в дтп. И в дтп можно попасть по своей вине, но по независящим от тебя обстоятельствам.
Наверно самая безаварийная категория это мужики среднего возраста с уже достаточно большим опытом, которые ездят максимально внимательно и аккуратно.
>(не оформляли, деньги дал на месте)
Вот нахуя тогда сосага нужна? Только чтобы менты не штрафовали?
Потому что они сделаны для заработка денег.
И миллионных выплат не существует. Максимум 500 т.руб..
На случай более менее серьезных дтп. Из-за условной царапины на бампере условного соляриса получать увеличенный кбм ну такое себе. Тем более у меня сосага стоит 5к в год, это копейки ссаные.
Продать бомжу, снять с учёта по дкп
Никаких
Вынь предохранитель абс, чтобы не мешала тормозить.
Если с тормозным механизмом все ок, и в руль не бьёт, то это норм работа дешових АБСпластиков
Предохранитель из АБС не вынимамай, на фф2рест при изъятии оного пропадает скорость, одометр, и тормоз сзади совсем а спереди всегда в юз.
У меня подержанный поло, так что АБС скорее всего не ахти. Если это нормальное явление и у меня тормоза не откажут, то тогда хер с ним.
Оформлял или кукарекаешь с дивана?
>Зп в среднем 60к.
Пиздло, что за мухосранск такой, где зп в полтора раза выше средней по стране?
Санкт-Петербург.
Я, вот, припарковался на одностороннем движении паралелльно (что правильно). Сходил в магазин и меня зажали с обоих сторон впритык , в итоге, худо бедно у меня получилось повернуть, поворачиваю такой, но в меня едва не вьебался дед на фабии и разорался, хули я тут выезжаю, а хули вы, блять, не реагируете на машину выглядывающую на проезжую часть и мигающую аварийкой?!
Ждать, пока не уступят дорогу. У тебя, начинающего движение, нет ни единой причины повышения приоритета.
Ждать, пока не уступят дорогу
Тьфу, блядь, каша в голове.
Я имел в виду, ждать, пока не освободится дорога.
Выползаешь потихоньку, пока не получишь обзор. Принципиальные тебя объедут, терпилы остановятся и начнут вопить, чтобы ты освободил дорогу. Тут-то и настанет твой звёздный час.
>Автаны, что делать если не выпускают с парковки?
Купить нормальную машину, тогда и пропускать начнут.
Про благотворительность не слышал, даун?
Разные комплектации наверно.
Проще спросить владельца, что за кнопка и другого почему этой кнопки нет.
>Сходил в магазин и меня зажали с обоих сторон впритык
Старайся вставать так, что бы тебя нельзя было зажать.
Во сколько фея обошлась?
> Предварительно смазал резинки силиконом.
А надо было после.
>Нужно после каждой мойки заново промазывать?
Да, если моешь проемы. Бомж-вариант - протереть микрофиброй и просушить на подземной парковке часик.
Нужно сушить машину, иначе никакой силикон не поможет.
Чому? Вижу, что со снегом чот пиздец, а паркинги гиперов обычно чистят сами гиперы. Алсо, не хотеть ездить по городу, после моей мухосрани чот пиздец.
Или куда еду? В районе площади Восстания.
Тут есть тц заневский каскад с бесплатной крытой парковкой, заезд наверх по винтовой дороге, посмотри в панорамах. Я не знаю, как там к этому относятся, но там стоит просто дохуя таких хитровыебанных с машинами в пыли, по которым видно, что на них очень давно не ездили.
Как тебе паркинг почистят, если там будет стоять твоя машина?
На обычной улице так же, нет машин - чистят, есть машины - чистят вокруг.
Если бы ты работал с техникой то ты заметил бы три направления:
1) Немцы (да европейцы в целом) - стараются завоевать превосходство при помощи относительно новой, но проверенной технологии. Каких-то прорывов от них не жди.
2) Американцы - ебашат так чтобы работало. В большинстве своем. НО! Иногда выстреливают инновационную хуйню, которую потом будут обкатывать европейцы (см п. 1)
3) Японцы - те вообще берут самое старое дерьмо но работающее и пилят и пилят и пилят пока из ржавого меча самурая не будет сочится сок сакуры. Никаких инноваций тут нет, любая японская инновация это - смотрите мы взяли 30-50 летнюю западную технологию которая тогда была хуевой и допилили её до того чтобы никто не доебался.
4) Ну, а мы просто пиздим до чего дотянулись и делаем что смогли. Вот и все. Ах да, посколько такой зоопарк не всегда работает, то часто собирается какой-то кентавр из того что все-таки заработало и все думают - хуя русские могут.
В Европе налог на авто рассчитывается исходя из выбросов СО2. Наименьшие выбросы будут у автомобиля с наименьшим расходом топлива. Немецкие двигатели значительно экономичнее при городской езде, соответственно, владение автомобиля с таким двигателем в Европе значительно дешевле.
>на технологиях 50х
Даже не рядом.
>по расходу с отключаемым цилиндрами жрет очень мало
Отключение половины цилиндров на экономит около 7% и только при движении по трассе.
>>24445
Такую хуйню написал, что хоть стой, хоть падай.
> такси будет к тачке вызвать
Лайхфак тебе: приехал, разгрузился у дома, запарковался. Собрался уезжать - пригнал машину к дому, загрузился, уехал.
> Бомж-вариант - протереть микрофиброй и просушить на подземной парковке часик.
Ну сушить час это пиздос вообще. Я и так в роботомойки заезжаю, чтобы не тратить времени дохуя.
Я так понимаю - проблема не в воде на самих резинках, а в той воде что на них стекает после. Т.е. помимо резинок нужно вообще все вокруг протирать. А может лучше вообще ничего не протирать и просто открыть двери на 10 минут? На морозе вся вода по идее за это время должна замерзнуть. Или один хуй потом склеится все?
Я: сгонял к брату в шарагу и обратно - 32км туда, 32км обратно, дорога хуёвая, еду на 3-4 передачах, перед мной постоянно едут какие-то хуеплёты пробочные, постоянно жгу сцепу с этими блядоавтоматичками.
Хопана - сжирается сверх 10 литров.
Сьездил в хуево-кукуево за колёсами за дешман - 55км туда, 55км обратно - хопана, снова сверх 10 литров.
Сейчас сгонял в ГАИ ставить на учёт: 24 км туда, 24 км обратно, опять хуёвая дорога, и абсолютно альтернативно одарённые водилы большегрузов, двухчасовое стояние в очереди на осмотр.
Хуякс - опять полбака, потери за день примерно - 12 литров.
Как вы, там, блять, вообще выживаете?!
На работу и обратно - 42км 5 раз в неделю. Заливаюсь примерно два раза в месяц до полного. Т.е. ~5к.
автоматчик
Запчасти, о дефиците которых я точно знаю:
- Задние тормозные диски
- Передние габариты и поворотники
- Задние фонари
- Фары дальнего света (ближний есть)
- Рулевая рейка
- Насос ГУР
- ШРУСы
- Амортизаторы
Ну и каких ещё можете дать мудрых советов по владению янгтаймером?
Первое, что я сделаю - загоню тачку на подъёмник, посмотрю на состояние кузова, и если там пиздец, то скидываю весь салон и всё завариваю.
Денег рассчитываю потратить 300-400к, не считая цены самой тачки. Сама тачка на ходу, якобы даже движок капиталили. Хозяин обещает дать гору запчастей в довесок.
inb4: не лезь, блядь, дебил, сука, ёбаный, оно тебя сожрёт.
Раз так трясешься за каждую капельку бензина - купил бы себе примус.
>кспортировалась только в Германию в количестве 50к штук и сколько то уехало в Австралию. Запчастей нет, кузовни нет, нихуя нет, всё в дефиците, короче пиздец полный.
У тя прульная космо есть, лол.
В рашке нет таких. Из Японии распил тащить разве что, но его тоже хер где найдёшь.
Слишком толсто.
> Японцы - те вообще берут самое старое дерьмо но работающее и пилят и пилят
У инфинити есть мотор с изменяемой степенью сжатия, пока такой у немцев, клован.
>зажали с обоих сторон впритык
Может ты просто не чувствуешь габариты и/или не умеешь крутить руль? Я много раз видел всяких тупых пёзд, у которых и спереди и сзади было по метру, а выехать не может потому что боится сдвинуться больше чем на 20см и руль к тому же не крутят.
Через Саранск езжай. Через Нижний нихуя не быстрее, М7 очень нагруженная и медленная трасса.
После Саранска был участок с плохой дорогой и могут быть перемёты, но это все равно лучше чем плестись по этой ебучей М7.
>Хочу понаехать из своей мухосрани к родственникам на НГ, у дома там всегда пиздец с парковкой
Договорись с родственниками, что бы место к твоему приезду застолбили.
Снега туда сугроб, или развалюху какую.
Приезжаешь, убираете сугроб/развалюху. И вуаля!
>Хуякс - опять полбака
Учись правильно дрочить мешалку.
Это сильно влияет на расход, особенно при тошнении с пробочниками.
Ну и старайся избегать тошнотных участков, более длинные но пустые дороги будут меньше тебя напрягать в т.ч. расходом.
Проверь саму ебалайку, вполне возможно она подкушивает лишнего.
>мемцы высирают свою всратую переусложненную хуиту если их моторы ебет как по мощности
Всмысле?
У них гр/квт больше чем у американских моторов?
это абс, челик
ебать ты рили кстантию хочешь? ну ты эстет.
а так есть кстантии с обычной подвеской и с гидро и с йоба какой то. погугли
>>24437
вообще то немецкие 4 литровые движки по мощи как американские 6,2 литровые.
немцы (да и корейцы) щас снимают с 2 литров 400 сил блядь с лишним.
амеры идут другим путем, им нет смысла сжимать движки , ибо налога на объем у них нет.
Зочем? Чтобы терять управляемость в торможении?
Хочу перейти в разряд взрослых и приобрести инструмент.
Хочу подобрать набор в кейсе. Что советуешь?
Заебало все в ящике из ашана возить, че попало в перемешку.
Пока смотрю Inforce, AV Steel, Ombra. По видеотестам кузьмичей и продаванов.
>амеры идут другим путем,
Мустанг с 2.3т и камаро с 2.0, а также ф150 с 2.7т несогласны. В любом случае двс умирает, я имею в виду не текущую ситуацию, а перспективы. Насовсем или на время неизвестно.
А вот кстати как раз недавно хотел почитать про эксплуатацию этого мотора. Ведь машин немного было продано даже в рф. Что там по езде и расходу получилось ирл, а не на манятестах?
>ебать ты рили кстантию хочешь? ну ты эстет.
Ну у меня у бати была такая, да и они дешевле чем тот же 406 пыж, вот их и смотрю
>а так есть кстантии с обычной подвеской и с гидро и с йоба какой то. погугли
Я про это знаю, просто есть варианты как с гидроактивом и переключателем, так и с гидроактивом без переключателя. На гидропассивах их свегда нет, на активах всегда есть. Вот и думаю, какого хуя
ЕМНИП есть три варианта подвески: Гидропассив, Гидроактив и Актива. На первой переключателя нет, на второй опционально, на третьей есть всегда. Вопрос: почему на второй он опционален, если конструкция подвески одна? За что он отвечает?
> В Европе налог на авто рассчитывается исходя из выбросов СО2. Наименьшие выбросы будут у автомобиля с наименьшим расходом топлива.
Ебнулся чтоли, на пике 6.3 амг, он на гелике жрет 20-25 литров. Никаких преимуществ у этого мотора перед джиэмовскими лс нет
Тут где-то было подобие пруфотреда, но он утонул.
Этот тип говорит, что нет, обычный расход. У него есть фотки где расход под 40л чисто по городу.
Чтобы все охуели, как я могу. На самом деле, она мне просто нравится.
Не знаю, что налито в систему охлаждения. Сказали, что зеленый антифриз. По цвету больше синий напоминает. Ничего не случится, если я 100-200 гр долью? Поменял бы, но на улке 35 холодало
Алсо хули он бугуртит если американцам похуй? у них бензин сто ит как у нас и даже немного дороже.
Гыгыгы, мотор хороший, кулиса заебись, лампочки светятся.
Через три дня позвонил некий бугай, и начал бомбеть, мол, я продал хуёвую девятку.
Стоит ли ожидать каких-нибудь действий от пидорана?
В договоре есть пункт, а-ля покупака согласен со всеми недостатками как есть.
>позвонил некий бугай, и начал бомбеть, мол, я продал хуёвую девятку
Ты не прогибайся, скажи, что будет выебываться - еще одну такую ему продашь.
>Стоит ли ожидать каких-нибудь действий от пидорана?
Поедешь в лес в багажнике бывшей своей девятки, яму копать.
А не пиздишь? 21093 вроде в 2005м прекратили выпускать.
Я, кстати, свою девятку 2004г продал в 2012м за 155к.
>Что там по езде и расходу получилось ирл, а не на манятестах?
Ничего необычного, мотор как мотор. Дизель в плане экономии все равно лучше.
Разбирали один такой, как только пошли они.
Слей немного шприцем своего антифриза, налей в него немного нового антифриза, нагрей до появления кипения и оставь ненадолго. Если хлопья не выпали на дно, смешивай.
Он через кондиционер выйдет.
> Вопрос: почему на второй он опционален, если конструкция подвески одна? За что он отвечает?
Система гидропросадки? Дополнительный сфера-бублик под жопой и кнопоська?
>А в чем профит от оверинжиниринга? Или это на самом деле имба?
Можно ездить на 76-105 бензине без проблем с детонацией. Усложнение мотора - повышение его цены и цены обслуги с ремонтом для производителя и его сервисов. Эколохия.
Отсутствие детонации на всех режимах с плохим топливом, улучшение запуска мотора, экономия 30+ процентов топлива, +100.000 к узлам до капремонта. Это толк?
Что же говорит инфинити по поводу плохого топлива? Ах да, пикрелейтед
>+100.000 к узлам до капремонта.
Ну я бы так не горячился, наш и 50к не проехал, износ покрытия цилиндра и масложор. Но к механизму изменения подъема поршня претензий никаких, все там четко было.
А ты не думал, что в мире несколько систем изменения объема на лету? Летающая башка экономит и больше, если пропускать такт впрыска горючки, и изменить редуктор на маховике. Но это не рядовые системы и прототипы были разработаны для гибридных систем. А сейчас они и подавно не нужны, директива сменилась.
остановился у кафешки поссать, это примерно половина пути (100 км до цели, столько же до города откуда выезжал)
Начинаю выезжать, хуякс, обороты в космос, думаю нихёво на липучке по сугробам то ездить
оказывается - шрус съебался в ужасе
Оставил тачку на парковке кафешки, сам съебался с дальнобойщиком домой.
Теперь вопрос к вам - хули мне делать теперь? Денег на эвакуатор нет, троса нет, друзей нет никто не может, пидорасы блять
Из денег только 2к денег
Бери инструмент и меняй внешний шрус, там работы на час с перекуром.
Нет, в коробке торчит вроде.
Сам сейчас дома, оставаться с тачкой не мог
М8, Ярославль-Вологда участок
Одолжи у занятых друзей.
>я ступичный как минимум не сорву никак
Трубу на вороток, отвертку в торец тормозного диска если у тебя не чепырка какая-нибудь и упереть в суппорт - открутится. Дальше открутить шар, вынуть привод, сбить кувалдочкой шрус и напялить новый.
Какие еще у тебя варианты? Я бы помог, но далековато от тебя.
Как раз таки передне-приводный ВАЗ, но поновее
похоже, новый год у меня нихуёвый может будет
спасибо!
хохлодевятка же
>Теперь вопрос к вам - хули мне делать теперь?
Тащить домой на привязи.
Там чинить.
ЗИМА ПОТОМУШТО
Летом можно бы словить попутку и доехать на привязи до ближайшего зажопинска с магазином запчастей и мастерской.
Заблокировать шрус газовым ключем и скотчем, доковылять с приводом на одно колесо.
Там не гильзы, покрытие типа никасила. Фотки хотел найти, но не смог, это было года 1.5-2 назад, емнип. Мотор этот случайно попал, в финике моториста не было, привезли к нам.
Ааа, ясно. Тогда нет вопросов. Никасилы не подходят под испытания детонационных топлив. Их просто выжирает серой и ноксами. В бочку меда кто-то плюгавенький опять навалил своего говна. Классика.
>а коробка не охуеет от таких моментов?
Диф с очень большой долей вероятности охуеет. Может даже ось сателлитов перепилить при особом везении.
А что делать если у меня щиток щитковый вор украл?
Cтояло 4 года в гараже с протекающей крышей и затапливающейся по весне открытой ямой, а если кратко - ВСЕМУ ПИЗДА
температура ОЖ на трассе - 63, печка не работает, дворники потихоньку отъёбывают, рад бы слить её, но кому она нужна нахуй
гранта 12 год
она ржавая, но не гнилая, пороги/дно целое, просто в рже
За 50.000 куплю, гони ко мне.
E39
За эту сумму я найду фабию 1, кучу нетаксованных китайцев, или проблемного французика.
лол, его поимели а он и рад! дух свободы это швабра в жопе от барина!
Приезжай на ДВ, отсосешь ему.
Жид иди нахуй.
С одной стороны вижу на дорогах всякие гольфы из нулевых, да и в каждом автотреде кто то советует вообще бэху года 2003го
А с другой ну узлы то не вечные, да и под снегом с дождем не полезло каждый год зимовать
Узлы меняются, здесь чисто твой интерес сбагрить до смены чего-нибудь дорогого или починить. А так хоть вечно езди после капиталочек. Кузов - ну до ржавчины, я хз
Эксплуатируют обычно до сгнивания кузова. Все остальное в принципе заменяемо. Если это не китай, то в среднем по говняным регионам это будет лет 20-30. На югах в сухости - можно и 50, там уже упирается в моральное и технологическое безнадежное устаревание.
>буксировать с отъебнувшей гранатой вообще можно? ничего не будет? привод целиком по дороге не проебу?
Смотря как именно отъебнула
>буксировать с отъебнувшей гранатой вообще можно
Можно, сделай так, чтобы она не выскочила и днище, локер и крыло не разворотила,ну и едь 20 км в чам.>>25006
>ничего не будет?
В горку не стронешься.
>>25006
>привод целиком по дороге не проебу?
Выпадет, конечно. Потому, читай выше.
Если совсем-совсем встанешь на дороге, звони 112, зови к себе ДПС. Они тебя на лямке довезут до города с трассы. Им перед НГ такие ЦУ дают, чтобы спасать дураков. Это бесплатно. Только на штрафы, страховку проверят.
Ааааа, и возьми масло для коробки и ветошь с полиэтиленом, чтобы дырку залепить, как чопиком. Так, на всякий случай.
Она будет крутиться, свободно болтаясь и ебаша по всему, до чего сможет дотянуться. Очень быстро охуеешь. Так что надо будет нырнуть под тачку и выдернуть привод их коробки.
>вот пик происходящего
Что за ведро?
У тебя на второй половине полуоси (которая в КПП) есть вторая граната. Идеальный вариант, выдернуть полуось из неё (чтобы граната осталась в коробке) и смело доехать.
Не выдерни вместе с гранатой, тк открытая дырка в КПП тебе не нужна (ну и масло вытечет).
Если не сможешь, то подвесь петлёй (не привязывай жёстко, просто сделай петлю свободную) вокруг полуоси, не веревку, не пластиковую стяжку, лучше всего проволоку. Так, чтобы при езде полуось могла в петле свободно вращаться.
Но это надо сделать так, чтобы торчащая полуось не мошла крутиться "пропеллером." Если тащить будут довольно медленно (20-30 км/ч), пропеллер вряд ли получится.
гранта, тащить медленно не будут (в районе 50 поедем)
если не ставить на домкрат - выдернуть смогу сам вал из гранаты?
это я пробую сначала, если не получается - пытаюсь выдернуть привод целиком, если выдёргиваю, затыкаю дырку тканью какой нибудь (а её коробка не пережуёт нахуй?, ниебу как коробка на нейтрали работает%%
если не получается и это - привязываю чем нибудь, только к чему можно?
Пусть с пассажиром едет, газанет и пассажир станет пассажиркой. Будет потом с кем в писю шлепаться.
>выдернуть привод целиком
Потом разберешь его и тот шрус, что в коробку надевается - обратно воткнешь и едешь на любой скорости, но не выше 300 км\час
Есть вариант разъединить привод, оставив стакан гранаты в коробке. Так ничего и не вытечет (хотя не похуй ли, потом же заменишь и дольешь), и не надо ползти, создавая аварийную ситуацию на дороге.
У меня привод бил в борт даже на половине пешеходной скорости.
А сломанный все равно на выброс.
По поводу домкрата - хз. Иногда они легко сами вываливаются, иногда надо поебаться.
Если не лазал в машину никогда, я бы лучше 2-3 тыщи за эвакуатор до ближайшего жига-сервиса заплатил и не ебал голову вообще.
>разберешь его и тот шрус, что в коробку надевается - обратно воткнешь
>разъединить привод, оставив стакан гранаты в коробке
То же самое другими словами.
>если не ставить на домкрат - выдернуть смогу сам вал из гранаты?
Не получится, пока не скинешь с пыльника хомут (большой, со стороны коробки), то есть придётся залезть под машину до КПП скорее всего. К сож я не знаю, как именно там крепится вал в гранате, может легко рукой вынется после снятия большого хомута, а может дёргать надо, хз.
>>25021
>если выдёргиваю, затыкаю дырку тканью какой нибудь (а её коробка не пережуёт нахуй?, ниебу как коробка на нейтрали работает
2 полуоси втыкаются в дифференциал,там будет сальник и за ним отверстие со шлицами КОТОРОЕ БУДЕТ КРУТИТЬСЯ ПОКА ТЫ ЕДЕШЬ. Засунешь далеко - зажуёт. Чопик с плёнкой как варик. В принципе, если ты полуось с внутренней гранатой вместе выдернешь - можешь удобно её уже разобрать, и гранату обратно засунуть. Часть масла проебётся, но останется довольно много, дотащат без проблем. Просто после ремонта уровень проверишь и всё.
>По поводу домкрата - хз.
Под машину на штатном или любом говнодомкрате не лезь, тем более когда собрался дёргать сильно
>Если не лазал в машину никогда, я бы лучше 2-3 тыщи за эвакуатор до ближайшего жига-сервиса заплатил и не ебал голову вообще.
Вот это двачую
студент без денег, гранату попрошу у маман на новый год как подарок, лол
попробую снять куртку, снять бампер у меня к счастью он не сильно прикручен и там уже пытаться выдернуть привод
если выдерну, но не закрою дырку в коробке - что может произойти?
>теперь реквестирую гайд как вынуть привод, оставив гранату внутри коробки
Пункт 1. Снять большой хомут внутреннего пыльника и подёргать.
>буксировать меня будет 1.8 140 сил бричка, механика, справится?
Зависит от прокладки. Такто и мотоцикл "УРАЛ" с коляской легко
утащит.
>если выдерну, но не закрою дырку в коробке - что может произойти?
Пока тащат, в коробку налетит песка с говном и ей пизда очень быстро настанет. Ну и масло будет течь по дороге на всё
>я бы лучше 2-3 тыщи за эвакуатор до ближайшего жига-сервиса заплатил и не ебал голову вообще.
Даже, если лазал, ебись оно конем, в грязи в снегу копаться там в колесной арке на кортах, промокнуть от пота, изговнять куртку, потратить полдня на всю операцию. Лучше заплачу молодому, а сам буду на диване лежать.
>студент без денег, гранату попрошу у маман на новый год как подарок, лол
Там ещё не совсем понятно, что именно отбнуло. Если есть время, руки и инструмент, самый топчик это ехать к машине с запасной полуосью, ставить её на месте и уезжать своими силами.
внешний шрус развалился нахуй, сам привод крутится, смотрел на передаче
>специнструмента нет, руками и как я понимаю не справлюсь?
>металлические хомуты не снимал ни разу
Отвёрткой плоской можно. Возьми ссобой пару, среднюю и побольше. Пока капчуешь, попробуй на ютуббе гайд найти что ли
Вот это нормальный вариант, кстати, полностью решит вопрос на месте. Но нужен кузьмич с опытом.
>Да он только резинку держит, ее можно разрезать, если еще не порвалась.
Да, но скинуть отвёрткой хомут ИМХО проще, чем резать, тк резать предётся по кругу, неудобно и вообще такое себе
да я уж спать потихоньку отчаливаю
отвёртки возьму
Всем спасибо за советы, с утра ещё зайду в тред и перечитаю
главное - снять хомут и вытащить вал и внешнюю гранату, это я понял
>специнструмента нет, руками и как я понимаю не справлюсь?
Да там вроде на ваз надо головку на 30, вороток, головку для колесных болтов, ключик для болтов на рычаге, монтажка или ломик, молоток на 500-1000 грамм, плоскогубцы, отвертка, можно еще съемник стопоров.
Если всё равно полезешь под машину на домкрате (чего ещё от студента ждать) положи снятое колесо под порог спереди, обязательно
сначала попытаюсь без домкрата добраться,
если ставить тупо на 2 колеса (под порог) без домкрата - норм тема или хуйня?
Плечевую пусть попросит.
Может и без подъема проканать с просто выкрученным колесом, но не так удобно.
ЛОл, ну ты как я погляжу на лютых лузлах!
>ты фанат малюток?
Нет, просто дешево и быстрее велосипеда. И парковаться можно между ЖЫПАМИ куколдов и истинных мужиков.
>зможно мне кажется, даже классика просторней. Скажите, как с этим в 10ом семействе? Какая посадка, много ли места для водителя?
Тебе в баржетред\патривототред\буханкодебилжизньбомжавтрейлеретред\пруледебилнакресте-чайзере-короне-камридлянищихтред
В калине нормально сижу, но у меня на неё денег не хватает, какие есть - укатанные в хлам уже, а я нищук.
Купи 2121 3 двери.
> стоит заглушить движок, через минуту буквально в салоне холодно.
> на улице ниже -30
Блядь, ну а чего ты хотел?
В морозы в почти любой машине тепло, только пока работает печка. а в некоторых и при работающей печке прохладно, лол
>через минуту буквально в салоне холодно. Да, на улице ниже -30, но тем не менее.
Так салон негерметичный, тепло улетает в щели вентиляции и воздух остывает от охлаждения при контакте с поверхностью.
Или ты говоришь, что печка не греет после того, как заглушил мотор? Так а что ты хотел? Ты забрал тепло у двигателя, который перестал подогреваться горячими газами и помпа не крутится.
>Если тебе нужно просто быстрее вельчика то бери электровельчик.
Нибуду пагибат мало дым, нибуду пагибат!
кикатос, он хочет эскимос, ганджубас, он хочет пидарас!
Смешной ты. В стране ментов катать без прав...
Выкинут на трассе, эвакуаторщик будет дауном - "нипаложина в кобине чужих вазить", и будешь ловить дальнобоя в зимний вечер.
Ну справку тоже найти можно. У меня пара знакомых одноглазах с правами и пара эпи. Но с учета лучше снаятся.
Попробуй закрыть окна что ли. У меня нет таких проблем с копьеносцем, тепло держит норм пока вздремнешь.
В -30?
Ничего. Тебя наебали как гоя маркетологи.
Кроме симпатичного внешнего вида плюсов нет. Вода отлично вытряхивается и из обычных
Стильно, модно, молодёжно.
На доли процента лучше тепло- и шумоизоляция.
Первые пару дней песок накапливается в складках рельефа, а не скользит под ногами.
Подгонка под сложный профиль чуть качественнее, чем у литых ноунейм аналогов.
>каждый раз въезжая из Тульской области в Московскую номера перевешивать?
Только если вьёзжаешь на новой машине
>>25288
>Купил эва коврики, положил их вот в комнате и не могу понять
Мягкие, теплопроводность ниже.
Можно ли поставить видеокамеры ВМЕСТО боковых зеркал?
Я их за 1000 купил, родные вообще какие-то ушлепские, которые примерно половину необходимого места занимают, из-за чего ковер весь грязный.
в комплекте пыльника ещё 2 хомута и смазка
но если с треснутым пыльником успел поездить, лучше сразу гранату бери
Что скажете насчет такого авто? Может не конкретно этого, но в целом про s60 с таким движком, коробкой и тд?
Грязью занесёт моментально. И места для экранов придумывать. И контринтуитивно.
Этого я не знаю. Но то, что это вольво - гарантирую
>Какой пропорции смешать соль с водой, что бы растворить 10 метров квадратных льда на асфальте?
Совсем растворить?
Заплати дворнику
Или засыпь смесью песка и галита
Это создаст нескользкую поверхность
Поебать
> 578к
Бери, если что сломается починишь. Сейчас просто за эти деньги ты только сорта некро возьмёшь, так лучше некровольва чем некро солярис из под такси
Пиздецки крохотный угол обзора...
Надо смотреть, по фото мне нравится. Эта лучше
https://m.auto.ru/cars/used/sale/volvo/s60/1106381465-999349b2/
Хз, как люди в других городах машины покупают. Я почитал истории - типа позвонил, спросил, пару доп фоток сделали, покупают билет и едут в ебеня за машиной.
А потом еще назад 600 км на машине ехать.
Эпилептики. Трясуны это скорее с паркинсоном.
Они никогда не чистые, но стоит по ним пройтись, как чище становятся твои ноги.
мимо лежат тупо дома под ногами копеечные эва коврики из леруя
>Грязью занесёт моментально.
Ставишь камеры - ставь на них омывалку.
>И места для экранов придумывать. И контринтуитивно.
Вон как авуди - поставить в месте нахождения обычных зеркал. Т.к. единая привычка всё равно осталось. Вывести еще и над приборкой чтоб в едином поле зрения было с дорогой? Ну хз. Может для кого-то реально и приживется. Это все надо пробовать. А не как чмо очкастое не откатав и дня побомбить и поставить зеркала из ближайшей забегаловки.
Сильно.
>Дастер 4х2 сильно хуже чем 4х4?
Они одинаковы, в обслуге 4х2 лучше и дешевле.
>>25500
>Бензин сильно хуже чем дизель?
Сильно. Понижайки нет на бензине, приходится на первой дергаться. А на дизеле на второй стандартно, без понижайки также, но хоть на минимальных оборотах можно пытаться выехать. Для города\пригорода - бери 4х2, это не внедорожник.
>>25531
Да, замёрз пиздец и лёг спать на пару часов, печки же нет, хуле
первые километров 5 - хруст ояебу, как будто привод ебашит по всей арке нахуй, останавливались раза 2, а он всё ещё в колесе и всё нормально
пик 2 - ехал так почти всю дорогу, чуть чуть поскреб, но не сильно помогало
ехал на холостых заведённый, самый прикол блять, ПРИВОД НА НЕЙТРАЛКЕ КРУТИЛСЯ И ШУМЕЛ, с такого момента охуел даже я и стоял на сцеплении н перекрётсках а, ибо звуки пиздец
спустя эти 5 километров, ЗВУК ПРОПАЛ НАХУЙ, думал отъебнул привод к хуям и лежит где то на дороге, но понял, что звука падения металла на асфальт не было - всё заебись.
Звук вернулся как только приехали в Вологду, но было уже похуй и стоял на нейтралки
Если загрузится видос - так хрустит мёртвый шрус
Доехал и хорошо, будет что потом внукам рассказывать
Сегодня прогревал машину после недельного простоя на морозе -10, после того как завел из выхлопной пошел такой мерзкий сладковато-терпкий запах, даже описать не могу, точно не масло. Уровень ОЖ в норме вроде как, масла тоже.
Мотор - двухлитровый дизель M9R автомат, экология на месте, ничего не вырезано. Машина - рено лагуна.
Это может так дизель вонять?
Ты про что именно?
Если сама ситуация - пизда гранате, нехуй трогаться в выкрученным рулём в какую либо сторону наверное
Пробег самой машины - ближе к 200к, на приборке 120
Пробег именно этой гранаты - около 5к, не так давно менялась, а уже пошла по пизде
Из симптомов была вибрация при поворотах, на которую я забил хуй ибо машина у меня динамическая и всегда что-то трещит/вибрирует
Но после 100 начиналась очень сильная вибрация, думал лёд/снег налип на колёса и балансировка пошла по пизде, поэтому не обратил внимания
>Это может так дизель вонять?
Турбинка масло подъела и ты учуял пары сгорающих на сковородке катализатора присадок?
Смотри качество масла в картере, качество охаждайки, их уровни мониторь перед запуском и после остановки на горячую. Если пузырится ОЖ, езжай в ремонт.
>Как действовать в такой ситуации?
Заказываешь детали, вместо ключей берешь маленький диск от болгарки и срезаешь все крепежные метизы (каждый метиз измеряешь, чтобы сразу купить замену, там не особо и хороший металл, а оцинкованная гайка 8.8 прочности и DIN 934 размерности проходит пять лет в любом случае. Не старайся снимать антикор, срезай крепежные гайки, но аккуратно, не закосячь резьбу болтов и не порви\не сожги пыльники на деталях, которые не под замену. Если не получится заказать набор крепежных метизов для стоек, подбери на рынке стройматериала.
Расценки везде разные и зависят от сложности подвески и работо-часа. Вдруг у тебя Альфард...
Масло менял 1000км назад у официалов, масло хорошее elf 5-30 оригинал 100%. Мотор сухой, на турбине есть запотевания, но немного.
Масло уверен что не хавает, ну или хавает мизер вообще, патрубки выхлопное все чистые.
Думаешь присадки? Дизель лью хороший дорогой, на брендовой азс.
У меня просто первый дизель, до этого были только бензинки.
Я встал перед сложным выбором, с которым мне некому помочь. Нужен тарантас, на котором достаточно удобно ездить как по городу, так и не страшно ебануть 1-2 тысячи по трассе. Беда в том, что я трассы люто очкую после того, как мы дважды разъехались с ебланами со встречки на полметра, а одного друга собирали в реанимации по кусочкам.
И получается, что с одной стороны мне хочется какой-то шустренький седан типа купешного мерса для города, но при этом ебаного устрашающего титана, типа QX80. Но бля, мерсу пизда при столкновению с мухой, а QX80 по городу жрет 50 литров.
Я пока пришел к тому, что мне нужен кроссовер, типа Q5, CX5 и т.п. Что скажет мудрый анон? Бюджет, в идеале, до 8кк.
Сам за рулем сидел последний раз за четыркой года 3 назад
Антифриз не бурлит, уровень не падает, эмульсии нет, и езди спокойно. Докупи елм327 и поставь программу торк на смартфон, и мониторь динамику мотора.
>>25572
>Сам за рулем сидел последний раз за четыркой года 3 назад
Думаю, Аурус тебе подойдет слегка б\у из под Васяна. В Авилоне купишь, там еще в подарок дадут 13" резину на зиму.
Почему на фф2 постоянно загорается кнопка a/c при включении печки? Это норма? Зачем мне кондей зимой?
Фига он мелкий на фоне оказии-то.
Да там по дефолту он включается для осушки воздуха. Можешь выключить если смущает.
Зимой воздух и так очень сухой. Влажность зимнего воздуха очень низкая. В квартирах увлажнители ставят, что бы выживать.
>8кк.
Купи 2 авто. Очевидный пикрелейт для трассы и старый бентли, мерс, ведровер, женезис, приус для города. Второй авто можно брать с собой в кузов в первый авто и по другому городу тоже ездить на легковом авто.
Уверен, что тебе её меняли? На СТО часто наебывают и нихуя не меняют, а деньги берут.
Какой фирмы шрус был?
Нет. Только немножко.
Я понимаю, что ты дебил и не в курсе про датчики наружной температуры и температуры испарителя.
Но можно же погуглить?
А если от двигателя запитать компрессор и от него запитать колёса то какое кпд получится?
Сейчас, вот, вернулся с ночной смены, и угадай что, анон?
Я увидел на месте вьезда в свой гараж авенсис. см. пикрил.
Авенсис, кстати, чей-то местный, но я его давно не видел уже, последний раз, вроде до получения прав.
Так, вот, вторую неделю за рулём, и у меня уже дико горит с этой хуеты. Мало того, что октавия обычно паркуется на месте авенсиса, но с большим сьездом во двор, так ещё и этот Авенсис подьехал, и свою жопу подставил напохуй.
Гараж находится в углублении... читай - в яме, и выезжать задом оттуда сложновато в принципе, у меня редко выходит с первой попытки, а тут на тебе нахуй.
Сейчас я заехал туда с заездом на бортик худо-бедно, задом таким образом я не смогу выехать, не говоря уже в принципе выехать.
Написал им записки, мол, уважаемые пидорасы, давайте ставить свои машины намальна, с НГ вас!
Как ты, анон, решал свои проблемы с соседями?
>то какое кпд получится?
Хуевое. Ты уже готовую механическую энергию преобразовываешь с потерями в компрессоре в сжатый воздух и потом опять с потерями преобразуешь в механическую энергию пневматического двигателя.
Т У Р Б О Л А Г
У
Р
Б
О
Л
А
Г
Алсо, если использовать вместо воздуха гидравлику, получится привод гусеничной строительной техники (экскаваторов, некоторых бульдозеров итд)
На трассе ты не можешь столкнуться со встречей, там отбойник по центру. Пиздец, сдай права
>ехал на холостых заведённый, самый прикол блять, ПРИВОД НА НЕЙТРАЛКЕ КРУТИЛСЯ И ШУМЕЛ,
1. Потому что масло густое на морозе и момент передавался через масло. Потом немного прогрелось
2. Если тебя тянут, дифф крутится от колеса вторым приводом. Тут уже похуй нейтралка у тебя или нет
Так ты с полуосью вообще ничего не делал? Даже не подвесил?
Вот вообще ХЗ, как вы в городах живете, в муравейниках своих сраных, где машины ставите. Видел неоднократно, как черепа ломают монтировками за МЕСТО около дома.
мимо домобоярин с двумя гаражами
Дополню, вспомнил: приехал как-то куда-то, встать негде было, заехал во двор и припарковался на свободное место. Вышел через часа полтора - на стекле наклейка и этот сын шлюхи ебаной своим дырявым корытом перегородил мне выезд.
Никто не вышел, кстати, то есть этот выблядос еще и ссыкливая мразина во плоти.
>Реквестирую прохладные (но желательно всё-таки с пруфами) про всякие пиздецовые глюки с современными электронными системами помощи водятелу. Как там у вас в 21 веке, бывает что дохуя умный автомобиль ошибается в правильной оценке дорожной обстановки и устраивает ДТП?
Subaru EyeSight на круговом движении теряет из виду впередиидущую коробку и резво ускоряется ей в жопу, например.
ДТП не устраивает, ибо за рулём человек а не амёба.
бентли ебланко хутспур
Бля ну всё с тобой ясно, ни одной иконки в салоне, вот и отъебнуло.
Тоже как-то приехал в спортзал, все занято, пришлось запарковаться во дворах. Выхожу из машины, с балкона кричат - это наше место, через час муж с работы приедет, так что типа через час освобождай место. Ну я в ответ крикнул, что освобожу когда мне нужно будет, а если с машиной что-то случится, то теперь я знаю чью квартиру первой спалить, лол.
Совсем охуели уже.
По картике не ясно насколько там все узко. По картинке создается ощущение, что ты криворукая хуйня, а виноваты другие. Хз, перерисуй в правильном масштабе. Асло, если ты въедешь в стоящую машину, то в дтп будешь виноват ты. Так что себе тоже распечатай табличку - уважемый я, научись ездить, чтобы не парковаться как бабы в забор.
Бывает не пускаешь какого-нибудь пидора обочечника, а Вольва думает, что ты дебил и сейчас в жопу впереди идущего авто впилишся. Хуярит по тормозам так, что всякое говно с сидений слетает.
Слишком жирно, переделывай
Майнить на норм авто
Нет, там времени на это нет, она тормозит в самый последний момент, после чего выводит сообщение о том, чтобы автоторможение с sity safety
С чего они решили, что какое-то место принадлежит им? Где почитать про это, неспроста же появилось это.
На дастере нет понижайки. У них первая очень короткая, вместо понижайки.
Есть тут дастероводы? Вы со второй стандартно трогаетесь? Или все же с первой и сразу на вторую?
> На трассе ты не можешь столкнуться со встречей, там отбойник по центру. Пиздец, сдай права
Отбойник перелетается спокойно.
>>25697
>>25660
>>25578
Я думал в автаче, как и в большинстве тематик, вменяемые люди сидят, а тут дауны покруче пикабушников и вкшников, заселивших /б.
В итоге с утра решил взять лексусовый танк для трассы и миникупер для города.
>Я думал в автаче, как и в большинстве тематик, вменяемые люди сидят
Автач вообще-то одна из самых зашквареных тематик. У каждого второго битарда есть ведро, так что тут считай филиал /b
>На дастере нет понижайки. У них первая очень короткая, вместо понижайки.
Только с 6ти ступенчатой МКПП, на 1.6 бензинках пятиступка и обычная первая передача, соответственно.
>Есть тут дастероводы? Вы со второй стандартно трогаетесь? Или все же с первой и сразу на вторую?
По ситуации, но мне больше нравится с первой.
Потому что вот такие люди. Они еще думаю, что раз они снег чистят, то это их место. Хотя у меня перед домом и без них жэк все чистит.
Помню несколько лет назад еще стало популярно ставить барьеры на парковочные места. Рамка, которая поднимается и вешается замок, чтобы левые люди не сложили. Но это незаконный захват земли. Больше так не делают.
Нет, это самый топ.
>На дастере первая очень короткая, вместо понижайки.
Пикрил разве можно считать «очень короткая вместо понижайки»? Хз чёт не уверен.
>На дастере нет понижайки. У них первая очень короткая, вместо понижайки.
Как перестать проигрывать с этого диалога?
>У хонды "главная передача" есть, а у дастера нет.
И у дастера есть, просто не указали. Это передаточное отношение главной пары, зная его и передаточное отношение конкретной передачи можно посчитать общее передаточное отношение.
На легковом БМВ может быть ГП 3.0, а на грузовике около 10.
У меня Тюмень жила 3 года, я вообще хуй знает не разбираюсь в них. Кроме как напряжение померить и на сколько заряжен посмотреть
Почему при выжатом тормозе, плохо встает первая. Требуется тормоз отпустить и быстро воткнуть (в горке хочется вообще плакать). Suzuki Grand Vitara 3
>в итоге грутилось и спустя часа 2 поездки, ничего не делал,
Говорю же, если крутится второе колесо, оно будет крутиться полюбому
>ибо каким то хуем всё осталось в целости, только пыльник съебался, и сам шрус трещал и не передавал момент, а так он в колесе остался
Если оно упиралось в обломок и никуда не отваливалось, то ладно. Но есть риск, что так ты ушатал ещё и торец полуоси со шлицами и теперь у мамки к гранате и полуось просить будешь
Нет синхронизаторов на 1й педераче.
Сцепление не размыкается полностью: либо воздух там, либо выработка на выжимном, либо просто педаль хуёво отрегулирована.
Охуеть нищеблядь порвалась. Новую Приору с Алика уже заказал?
Вместо выталкивания автомобиля из снежной ямы происходит выталкивание трака из-под колёс.
Посоветуйте другой лайфхак.
Втыкаешь не так или трак говно. В снегу я в основном хайджек использую, поднял провалившуюся морду, подбил прям ногами снег под колеса и поехал дальше.
Цепи или браслеты
не, я про то что на нейтралке, на месте, спустя два часа поездки, привод крутился, нажимаешь на сцепление - перестаёт крутиться
с этого я знатно охуел
Подшипники не идеальны. Масло даёт некоторое сцепление, в результате вращение передётся, если другую сторону ничего не тормозит.
Обычный
В ребра на пороге.
Ночью по улицам куча народу шароебится. Утром у гайцов хлебное время, стоят бухих вылавливают.
Ебануться. Вот поэтому вменяемые люди выбирают иномарки, чтобы не было таких сюрпризов.
Из какого кала надо лепить гранаты, чтобы их срезало на родном дохлом моторе еще и на снегу?
>чтобы не было таких сюрпризов.
Такие сюрпризы и на иномарках бывают. На иномарках бывают еще и более забавные сюрпризы, например не запускающийся мотор из-за отказа магнитолы.
Я ждал как быстро нарисуется тазоеб со своим коронным "ино тоже ломаются и еще похлеще!"
>тазоеб
Не, на таз я по своей воле уже не сяду. Езжи на вольве, занимаюсь диагностикой и экспертизой авто, вот и говорю, что таз по надежности не самая плохая машина.
Так у тебя бесполезное говно, которое только для перепродажи годится.
>Дед
Ну для тебя, пятиклассника, я может и дед, но мне так то еще 30ти нет.
Мамка у тебя симпатичная?
Ты сам-то по картинке можешь вообще понять в чем проблема? Ты нарисовал так, что там легко можно проехать.
Или типа белое это бордюры какие-то и тебе не протолкнуться между ними из-за того, что красный угол авенсиса торчит?
Просто если остальне на белое заехали, то в чем у тебя проблема так же чуть угол срезать?
Хз, если ему есть место куда подальше паркануться, то попроси, а так нынче хуй где запаркуешься, как-то нужно компромисс искать, и себе и людям чтобы было. А не все себе хапать. Алсо, водить научись.
> Нахуя вообще со второй трогаться, что за странная идея? У вас сцепление золотое?
На короткоходах всегда на второй, ты просто на лоханах не катался.
Безъяичный бритый мелкохуй дает совет быть терпилой!
>лепить гранаты, чтобы их срезало на родном дохлом моторе
Если не менять гранату 200+ ткм, то чему удивляться? Или ты думаешь, на ино проходит дольше? Тазоводы жлобятся ставить запчасти, вот за это и ругай их. Повозка нормальная для 250 тысяч рублей с завода.
Про 200ткм ты высрал от балды как обычно? Оп ничего не писал про пробег.
У меня, кстати, родные епонские с завода до сих пор, никаких проблем, многие не задумывались о них и после 300.
Ладно бы за 30 лет разбило трипод и шумел, но тут на недревней машине все развалилось к хуям и не уехать.
Ну да, мамкины сракеры с сабом в багажнике и тонировочкой их не берут.
Хочешь расскажу прикол?
У меня под боком Вульва центр, ремонт всего объема выпускаемой продукции. От грузовозов и супертехники, и до ремонта тачек.
Так вот. Все сотрудники ездят на трех марках, и это не Вульва...
>Так вот. Все сотрудники ездят на трех марках, и это не Вульва...
Вообще нихуя не удивил. Вольва относительно дорогая марка и при этом не пафосная.
Я в ДЦ мерседеса работаю и у нас тоже на мерсе только один из учредителей приезжает, лол.
Нормальные шрусы на тазы лада-имидж и белмаг.
Не показатель. Слесаря вообще новые машины не покупают.
И тебя, бро.
Майбах, роллс ройс и бентли.
Альянс, хундуй, форд
Кто бы мог подумать, что двачной кукаретик не знает, о том, что компании, выпускающие грузовики вольво и легковые автомобили вольво, не имеют друг к другу никакого отношения.
Несмотря на разделение, оборудование на станциях позволяет чинить как грузовики, так и легковушки, принадлежащие китаю де-юре. Или ты хочешь сказать, что все вольво машинки чинятся только на джили-сервисах? И лучше бы ты ничего не писал, про хитрое вульво, которое проникло капиталом в КНР.
На чем ездишь?
ПЕРЕКАТ https://2ch.hk/au/res/5826218.html (М)
ПЕРЕКАТ https://2ch.hk/au/res/5826218.html (М)
ПЕРЕКАТ https://2ch.hk/au/res/5826218.html (М)
ПЕРЕКАТ https://2ch.hk/au/res/5826218.html (М)
А че опять с учета не снять? Только вроде можно было
>буксировать с отъебнувшей гранатой вообще можно?
Смотри что бы ничего не болталось.
Полуось можешь привязать под капотом.
И посмотри что со второй, что бы не потерять по дороге.
Мотор заводи смело, поедешь на нейтралке.
>это как? привязать что ли? если да, то к чему?
Полазь под капотом.
Там много разных железок.
Найдёшь на что петлю накинуть.
Главное, что бы не выскочила из коробки, иначе поимеешь дополнительный головняк.
>>25016
>подробнее про ветошь с полиэтиленом
Изготовишь из них мягкую пробку, что бы из коробки не вытекло масло, и внутрь не насыпалось песка с говном с улицы.
>Если не менять гранату 200+ ткм, то чему удивляться? Или ты думаешь, на ино проходит дольше?
Продал весной субарь 360к км с родными гранатами. ЧЯДНТ?
Кароч, понаехал, авто оставлял у окея, всё окнорм. На деле в центре достаточно места для найти бесплатную парковку прям на улице, у меня прост времени не было, а потом лень.
желательно бы ещё знать что у тебя за машина
>передних стоек - стрельба пружин в ебло, неправильная установка, проёбаные метизы, выявление сдохших опорников, пружин, отбойников, и прочего решение - покупаешь стойки, пыльники, отбойники, опоры
>рычагов - отсутствие пневмогайковёрта etc. сайлентблоки на большинстве машин меняются, шаровые тоже. протягивать надо под нагрузкой
>рулевых тяг с наконечниками - открутить старые для начала, рваные пыльники, разбитая рейка.
Про закисшие болты помолчим просто, слизаные грани туда же. лайфхак - берешь сабельную пилу и спиливаешь болты и не ебешься с болгаркой
после замены стоек, рычагов, тяг и наконечников нужно делать регулировку углов установки колёс чего ты не сделаешь в гараже
нахуя распил? дитоли с неё если встают болт-он, то заказывай с неё и не еби моск
95% что каталожные номера с прулём будут совпадать
>"срок годности" у машины
моя заёбанная таёпта уже бегает 32 года по миру весело шурша компрессором. Пока признаков умирания не подаёт, всё хорошо. До неё был Жыпь большой широкий 93 года с мотором 5.2 - за джва года владения только махнул сальники какие-то и подшипники в заднем мосту. Сейчас стоит ещё вольво старый аж 86 года - он ещё меня переживёт. Очень много нюансов в твоём вопросе. Антикорь, лей норм жижы и ставь норм расходники и тачка будет тебе долго и счастливо служить. Если конечно она для этого была сделана
РГД или Ф1?
>придется ли возиться с подвеской, т.к. есть шанс, что оно не встанет просто так
П Р О С Т А В О Ч КИ
регион?
за уралом - пруля типа camry\vista sv30 sv40, внаурале - чопырку, в западной части - некроевропа
на Y60 патруле 4.2 дизель можно с 3 трогаться, нихуя ему не будет.
коробка от 3110 видимо стоит)
Это копия, сохраненная 20 января 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.