Это копия, сохраненная 25 апреля 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Лачетки, ланусы, сексии
Позвони в сервис и все разузнай там
>некоторые работы
Кузовня или ходовая?
>Как мне подступиться к сервису?
Для начала просто позвони
>А запчасти?
Можешь сам искать и им привозить, могут они искать
>Мою машинку не выкинут на мороз?
Зависит от конкретного сервиса. Если он с +- большой загрузкой, то никто в помещении просто так её держать не будет две недели, либо за доплату
>Кузовня или ходовая?
ходовая и тормоза делать надо (диски, колодки, жидкость заменить)
>Для начала просто позвони
ладно, придется социализироваться(
> ладно, придется социализироваться(
Как ты некроняшу тогда японскую купил, социофоб?
будущий сейм
Сначала купил исчадие лады, что бы не общаться с людьми, почти не глядя. В итоге оказалось сыпучее говно, много-много ремонтировал, наизусть знаю цены на половину запчастей (до 24 февраля конечно). Надоело, кое как обзванивал людей и ехал сразу смотреть, по телефону спрашивал только куда подъехать. Так и получилось купить, но уже месяц нет регистрации потому что нужно ещё техосмотр делать, а вдруг смеяться надо мной будут...??
> техосмотр делать
Реестр аккредитованных операторов здесь: https://oto-register.autoins.ru/oto/
Берёшь телефон, включаешь дурака, звонишь всем подряд и начинаешь рассказывать: "Добрый день, мне нужен техосмотр, вы такое делаете? А сколько стоить будет?"
Если в пределах 1000 рублей - значит, они тебе его только сделают, реально проводить техосмотр за такую мелочь никто не станет.
Тогда ты уже знаешь, что смеяться над тобой не будут.
> не будут
Хотя, как знать, как знать... Сам на прошлой неделе ездил на своей жиге регулировать сцепу - так сервисмены там под днищем обсуждали вдвоём, что этой машине пороги переварить - и ещё лет двадцать походит, а если подкрасить ржавчину - так и за сотку продать можно будет, других же машин не останется...
С одной стороны, смеялись они над моей машиной, а не надо мной лично.
С другой - всё-таки, было слегка неприятно...
Так ты жизнью наученный. Я не решился на покупку самарочки.
Под требования допусков подгоняют масла,да. Но кто сказал,что масло api sg непременно убьет движок, с требованиями api sn? Современному катализатору может и будет ниочень,а в остальном-не факт. Был тут маспотред,так там обитал минералкошизик, заливавший в бэху какие то помои sg и утверждавший что ему заебись. Как минимум телега у него не стуканула через 5к км, значит не так все и страшно наверное?
Есть ещё и дизели с сажевыми фильтрами. Да и просто в форсированный мотор нужна хорошая синтетика, которая будет нужные характеристики сохранять в требуемом межсервисном интервале.
Никто не говорит, что на М8 вместо синьки А5/В5 мотор сразу ляжет, но потребительские качества у этих масел будут разными же.
https://www.flim.ru/catalog/detail/554b15bd-177e-11eb-ae11-0cc47a7e3242_f5968c44-0482-11ea-aa85-0cc47a7e3242
Думаю ещё поставить вторую метку в автомобиль для блокировки бесключевого доступа:
https://starline.moscow/author/#!/tproduct/207264467-1506105015217
Что думаешь анон? Чего можно установить, чтобы отбить охоту у угонщика?
Наверное будут. Но тут такая тема: никто не решается на экспертменты,ибо фиаско влетит в копеечку. Производителям масел эксперименты тоже не нужны, ибо если масло со старыми допусками прекрасно работает,то кому будут нужны самые новые, самые современные масла за кучу бабок? А возможно проблем никаких и не будет. Так что вопрос открытый остается.
Я бы особо не заморачивался. Подобрал бы что-нибудь не сильно дорогое. 40 на юге, 30 в остальных регионах;
15wна юге зимой, 10-5w Урал, 0w-сибирские морозные ебеня
Я думаю что просто нормальной сигналки ,штатного иммобилайзера и gps трекера (опционально) достаточно в 90%случаев.
А если захотят вот конкретно эту вот забрать,то не спасет ничто
Никакого секрета тут нет, все разжевано и обсосано на основании анализов отработки уже давно, куча тем на ойлклабе есть.
Кекнул с того что центр старлайна устанавливает автолис.
А чё сразу сигу не поставишь?
Автозапуск охуенная вещь, да и управление через телефон тоже
И на базе сигналки уже замутить блокировку кейлесс
21124
От SG и не произойдет ничего, оно только по эко нормам не подходит и на нем катать долго нельзя.
>минералкошизик, заливавший в бэху какие то помои sg и утверждавший что ему заебись
Шизику заебись.
Бэхе не заебись...
Все диагносты однозначно говорят, что дело в подушках двигателя. Но я их осмотрел, никаких трещин нет, резина эластичная, пальцем давится.
Не хочется сейчас взять и выкинуть 15к на подушки и понять, что дело не в них
сры впок ро вов
>>5860567 →
> В каком плане? Ололо кальция много, фосфора многа ? Ну да, пакеты присадок могут быть разные, хотя я в этом сомневаюсь. Старые допуски лепят в том числе и для того, чтобы не платить за сертификацию. И найти тот самый SD из 80 года не получится. В эксплуатационном плане отличий почти не будет.
> Сейчас ты конечно пизданешь что там эстеры, но мне лень искать анализы чистой миньки.
Когда сдал на права, батя мне купил Пежо 408 с салуна в бомж-комплекте. Так и езжу до сих пор, и непонятно что дальше, т.к. пробег близится уже к 200, а судя по интернетам этот двигатель ходит максимум 300, и похоже эти 300к достигаются в состоянии "всё, ему пизда".
Моему движка далеко не пизда, но мне кажется в ближайшем будущем меня могут ожидать сюрпризы.
Звонил в ТАЗосалун, там грят, что Веста-седан в комплектации "классик-старт" (бомж) обойдётся мне в 1.3кк.
щас гранту за 1.3 толкают, какая веста
> на что в этом вашем 2022 пересаживаться?
Разве что на диван.
Сейчас на что ни пересядь, везде тебя будут ожидать сюрпризы. Или оверпрайс.
Бери, подмажешь шпаклей, ещё и продашь за 150, они не дешевеют
Короче говоря, не выкупаю один момент.
Гонял с батей, поднимаясь до 2 скорости. По его указаниям при переключении передачи следующие действия:
1) сцепа в пол
2) переключение передачи
3) убираем ногу с сцепы и похуй на плавность(плавность и удержания сцепы только при начале движения)
На вождении же инстуктор научил так:
1) сцепа в пол
2) переключение передачи
3) приотпустить сцепление чуток, а потом плавно отпустить
Так вот у меня непонятка, почему на четырке батя сам при мне работает сцепой очень резко (нажал, переключил, сразу отжал), а инструктор говорит задерживать педаль на определенной точке, только потом отпускать?
>задерживать педаль на определенной точке, только потом отпускать?
This. Сцепление берет в определенном положении педали. В разных авто разная высота, где-то выше, а где-то ниже. В идеале надо действовать так: резко отпустить педаль до той точки где берет сцепление, плавно пройти эту точку, и потом можно бросить. При хорошем навыке все эти три действия выполняются как одно и очень быстро. Скорее всего твой батя так и делает, просто ты не видишь как он задерживает ногу в определенном положении педали.
>Скорее всего твой батя так и делает, просто ты не видишь как он задерживает ногу в определенном положении педали.
Не нихуя, отчётливо вижу следующее, да и он мне сам так объяснил.
Представляю, что будет когда батя будет тебя учить хуй в пизду вставлять ... резко вставил, подержал, вынул и так несколько раз.
Твой батя и инструктор - два долбоёба и не способны учить.
Записывай:
1) Спокойно выжал сцепление.
2) Спокойно включил/переключил передачу.
3) Спокойно отжал сцепление.
Всё. Не надо ничего нигде задерживать, не надо резких движений, да блядь, даже думать не надо! Нажал-включил-отжал.
У бати твоего скорее всего тачка убитая нахуй.
не будет
Я постоянно вижу, как жигули толкают, и неважно кто - знакомый автоёб, или школота, не проходит ни одного дня без жигуля на обочине с ножным приводом.
У меня была ушатанная, просто усосанная в хлам четырка и та заводилась без проблем вне зависимости от погодных условий и на холодную.
Потому что карб. Инжекторным ведрам проще, у них подачей топлива заведует компьютер, которому очень легко прочистить мозги сбросом клемм с аккумулятора. А карб надо регулировать, не отрегулируешь - не заведешься, топлива-то в цилиндрах не будет.
Украинцы тоже месяц назад никаких ракет не ожидали. Дальше может быть что угодно. Как бы не пришлось потом выставлять её на Авито на продажу.
Завидуешь?
Красава.
Из ещё такой инфы: тачка не нужна на каждоднев ибо работа и все дала рядом с домом, хочется чисто по кайфу кататься, с пацанами на озеро летом, за закладкой сгонять, по области покататься, да может с девушкой куда сгонять
>1) Спокойно выжал сцепление.
>2) Спокойно включил/переключил передачу.
>3) Спокойно отжал сцепление.
Актуально только для новичков. Когда к машине привыкаешь, то можно все делать очень быстро.
Поздно уже. До пиздеца с ценами мог бы взять новую, а старую толкнуть на авито. Сейчас слишком дохуя переплатишь. Хотя если можешь себе позволить, то бери.
> пока цена старая
Не нашел бы - не спрашивал. Так-то и летнюю бы поменял (тоже 1 сезон откатал, тоже не очень понравилась), но тут уже окромя камы ничего не светит, скидков нет.
Отчитываюсь:
Про одну половину списка мне при разговорах по телефону говорили что всё нормально, про вторую умолчали. Послал чела нахуй, уехал домой ни с чем, зря только день проебал. Эхъ
Ручной подсос, который нужно выставить в подходящее для текущей погоды положение.
Неумелое дрочение педали газа перед стартом, затапливающее цилиндры бензином.
Безредукторный стартер.
Усаженный аккумулятор.
Силовая цепь втягивающего не оснащена коммутирующим реле и проходит через СЕМЬ разъёмных клемм и замок зажигания.
Склонность мозга к обобщению: ты решил, что жигули чаще не заводятся, поэтому теперь обращаешь внимание на каждый незаводящийся жигуль и не обращаешь внимание на незаводящийся нежигуль.
Это колодка какого-то тормозка с автогрейдера или аналогичной тракторной техники. Хз что это, я гуглом по картинкам нашел.
Похоже, согласен. Но тут конкретно литая чугунная штука, у которой ухо крепления с одной стороны и болт с другой. Как будто это крепёж какой-то округлой балки или тип того.
Во всяком случае спасибо огромное, анон! Добра!
Хотят $1400, хотя я могу купить в таком же состоянии у себя в городе за 800, но такое ведро мне нахуй не надо. Ехал я в расчёте что там действительно всё в порядке по технике, но меня наебали
Не знаю что это желтое, но там должна быть специальная смазка для направляющих суппортов. Спроси в автомобильном магазине.
>Силовая цепь втягивающего не оснащена коммутирующим реле и проходит через СЕМЬ разъёмных клемм и замок зажигания.
Каво? Может не силовая цепь, а управляющая? От силовой у тебя бы вспыхнул замок зажигания. Да и провода бы погорели.
Нет, всё верно, просто я немного невнятно пишу. Почему бы ещё, ты думаешь, там был бы провод в четыре квадрата?
Питание непосредственно на стартер, разумеется, подаётся напрямую от аккумулятора через замыкающие контакты управляющего реле проводом толщиной с палец.
А вот обмотка втягивающего реле включается через замок зажигания.
Причём, если у втягивающих нового образца уже две обмотки (втягивающая, которая включается от замка, и удерживающая, которая подключена к выходу питания на стартер), то у реле старого образца была только одна, и ток через замок был больше.
Разве что про седьмую клемму я ошибся, это у меня уже народное творчество под капотом. Шесть их: два прохода через монтажный блок и один - через замок.
>у реле старого образца
На сколько старого? На каком раритете ты нашел стартер с одной обмоткой?
Вот ваз 2101 1970 года разработки.
https://avto-fresh.com/vaz/skhema-soedinenii-startera-vaz-2101/
https://stroy-technics.ru/article/ctartery-s-elektromagnitnym-privodom-i-distantsionnym-upravleniem ещё большой список авто 1960 годов. Тоже есть 2 катушки.
А то что гаражное хранение, и низкий пробег, не позволяет накинуть хотя бы до десятки?)
За год проехал только 2к км, пишут что нужно менять либо раз в 15к либо раз в год, но сейчас такие цены на масло, что денег нет, сколько еще можно ездить на старом без последствий ?
Эвакуатор еще.
Ну я бы за 2 миллиона б/у бзял какое-нибудь.
Ее на штрафстоянку заберут, с которой ты ее не заберешь без прав. Нужно будет или еще кого то в страховку вписывать, или неограниченную делать сразу.
Конечно не похож, это же солидол, а у тебя на пикче какая-то импортная хуйня.
Это ведь тупо отливки из алюминия, да?
что в комплекте? Болты из сыра е?
Старого - это на трёх шпильках, незавальцованное.
Ладно, может, ты и прав. У меня просто в гараже лежит обмотка втягивающего как источник медной проволоки, и мне казалось, что там только одна обмотка. И ещё казалось, что от завальцованного реле я отпаивал на один провод больше, чтобы его разобрать.
Приезжают, оплачивают, ждут полчаса, получают бумажку.
Вообще, масло нужно менять по моточасам.
Раз в год советуют менять, потому что такой период удобно отсчитывать. Считается, что если не пришёл срок по пробегу, то ты много стоял в пробках, и масло всё равно выработало свой ресурс.
Я вот пару лет назад на жиге два года на одном масле ездил, 10к накатал, у меня в результате пизда пришла насосу и вкладышам.
Где можно нарисовать класс евро-4 в ПТС ? Есть ли подобные услуги на гидре или рунионе ?
>Считается, что если не пришёл срок по пробегу, то ты много стоял в пробках
Если я этот период катал по трассе, могу с полной уверенностью снести тебе ебало ботинком, верно?
Ты чего такой агрессивный? Мяса объелся, что ли? Я вот вегетарианец и я всегда спокойный.
Ну накинь, кто ж мешает. Я Мишлен на штампах 14е 20го года кое как продал за два месяца за 7к, тоже пробег около десятки
Не сможешь. Ты - статистическая аномалия, тебя не существует.
Обезьяна, ты не понимаешь что ли, что 200граммовый кусок алюминия, какой бы он технологичный ни был, не может стоить на уровне золота?
> золото
> золото
> золото
Ну давай, сделай шатуны из золота, посмотрю я на твою технологичность. Золото - это устаревший мем, вот и всё.
Бамп. Хотел попутешествовать по Закавказью, но слышал, что там требуют авто класса евро-4
Технологии обработки этого самого алюминия.
Если считаешь что тебя наёбывают, скопируй шатуны из своей ебалайки по инструкции с ютуба, отлей из пивных банок и поставь скопированные..
>Технологии обработки этого самого алюминия.
Какие, блядь? Обработка чпу с точностью +-5 микрон? Это делается на потоке массово. Это сраный шатун, даже блядь не кованый, а обычный. Простая деталь весом 200г, без каких-то сложных каналов и без дохуя сложных выработок.
>Простая деталь весом 200г, без каких-то сложных каналов и без дохуя сложных выработок.
Сделай, раз простая.
Шатуны изготавливаются из стали или чугуна.
>>66380
Грамм золота сейчас стоит 8 т.р.
Твои шатуны весят примерно 700 грамм. Там набор 4 шт т.е. 2,8 кг. Стоимость в золоте 22,4 млн.
Но я тебя двачую. Цена там неадекватная. Аналогичная деталь на жигули стоит 1500 руб/шт. Такая же технологичная, обработанная и тд.
>просто кусок алюминия
Вот просто кусок алюминия, как видишь взять и поставить в двигатель его нельзя, чтобы сделать его шатуном, нужны знания и технологии, а знания имеют цену, и технологии имеют цену.
>Твои шатуны весят примерно 700 грамм. Там набор 4 шт т.е. 2,8 кг.
Что ты несешь, вот вес за комплект 0.8 кг. И это с упаковкой. Каждый шатун весит меньше 200 грамм.
Если бы он блядь под килограмм весил, мотор бы разнесло на куски.
>реально ли вкатиться в производство каких-нибудь простых запчастей, как это делают китайцы?
Китайцы же вкатились
> Решил удалить кат и прошиться
Как-то весьма интимно прозвучало, примерно как "решил сделать обрезание"...
Алсо, объясните, плз, жигулятору, нахуя и зачем такое делается.
сап ананасы, хочу взять це бричку. Мнения? на что обратить внимание чтобы не купить говно говна? как сбить цену?
Что лучше: карб или инжектор?
почему?
есть мнение что карб пережиток прошлого, детали не производят, зимой не заводится, настройщики потихоньку сокращаются в количестве. Я рукопоп, поэтому мне где меньше гемора, там лучше.
>детали не производят
Производят
>зимой не заводится
Заводится
>настройщики потихоньку сокращаются в количестве
Это да...
>Я рукопоп, поэтому мне где меньше гемора, там лучше.
Выпрямляй руки.
Инжектор тебе тоже все мозги выебет, если начнёт чудить.
> зимой не заводится
Кто не заводится, краб не заводится? Лол.
Была у меня гнилая четверина. Как-то в морозы за 30 понадобилось мне срочно говна навернуть перевезти. Машина к тому моменту где-то месяц стояла без движения. Вынес теплый аккум, подкачал ручным насосиком топляк в краб, тырк - и затарахтела, без проблем.
>карб пережиток прошлого
Какая машина такие и системы.
>зимой не заводится
У антона было 2 карбовых машины прекрасно заводились и в -30.
Классике впрыск достоинства не делает, едет хуже, кокономии тоже не замечено, особенно 21067-20 евро-3 под 95 бенз.
Что нужно сделать, чтобы поставить на учёт авто в регионе с низким транспортным налогом ? Можно это сделать как-нибудь удалённо ?
Уже года два как сделали что в каком бы отделении ты не вставал на учет, регистрацию тебе делают по месту прописки. И номера будут по региону прописки.
Он намекает на ошибку в формулировке.
Это не тачки пиздой накрылись, это лично ты нищуком стал.
>Что нужно сделать, чтобы поставить на учёт авто в регионе с низким транспортным налогом ?
Нужно получить прописку в этом регионе.
Я машину купил у знакомого, она довольно ухоженная и недавно с ремонта. Вопрос такой: по весне ближе к лету какие действия сделать с кондиционером? Его надо ежегодно заправлять/менять там чего или нет?
Как защитить новую киа рио от угона? С салона в ней только блокиратор руля, сигналка какая-то самая стандартная. Сейчас стоит на даче, но когда будет плюсовая темпа заберу её и буду ставить во дворе у себя в ДС места дохуя.
Можно ли приехать к дилеру и попросить поставить мне норм сигналку и специальную метку, чтобы машина глохла нахуй если она не рядом. Рядом с домом есть какая-то мутная парковка подземная где сдают место по 2к, но что-то я там вообще не видел тачек, да и там реально какая-то максимально мутная организация хз.
Нормальную сигналку дилер не поставит, обращайся а фирмы специализирующиеся на защите
Любую сигналку могут обойти, лучше все таки каско
> Любую сигналку могут обойти
Могут любую.
Но целенаправленно обходить станут только если есть заказ на конкретно эту машину, в другом случае будет проще угнать соседнюю.
>>68099
> приехать к дилеру и попросить поставить мне норм сигналку
Дилер поставит тебе другую самую стандартную сигналку самым стандартным способом.
Если одно колесо потеряло сцепление, весь крутящий момент уходит на него. Следовательно, нужно восстановить его сцепление с поверхностью.
GPS маяк ещё можно купить и где-то спрятат.
каско двачую.
>>68109
Да, под правое.
>>68113
>момент уходит на него
Никуда он не уходит. Момент делится 50/50. Но если висящее колесо имеет нулевой момент, то и на другом колесе будет ноль. Если же оно на льду стоит и имеет момент 10 ньютонов, то на другом тоже 10. Общее количество ньютонов толкающих машину равно 20.
>весь крутящий момент уходит на него
А почему так происходит?
(получается, что как только одно колесо начинает терять сцепление с поверхностью, останавливаться нельзя?
Ведь крутящий момент начинает передаваться на него больше, а если остановиться -> одно колесо потеряло сцепление с поверхностью и не едет, второе колесо имеет сцепление с поверхностью, но не едет из-за первого -> "приехали")
> Момент делится 50/50
Ты про дифференциал вообще слышал?
>>68123
> почему так происходит?
вот этого посмотри: https://www.youtube.com/watch?v=heJ0ktEGQBM
Мне каско "подарили" чисто угон/тотал, потому что стажа 0, но там сумма меньше чем стоит машина выплачивается.
>обращайся а фирмы специализирующиеся на защите
Слечу с гарантии же?
тут наоборот надо снизить газ, т.к. если газовать будешь, то крутящий момент увеличится и съебётся быстренько к буксующему колесу
Нет.
Не существует "гарантии на автомобиль в целом".
Существует только гарантийный ремонт каждого узла в отдельности.
Чтобы отказать тебе в гарантийном ремонте, они должны доказать, что вот конкретно эта неисправность, с которой ты приехал, вызвана твоим неквалифицированным вмешательством.
Если у тебя после установки сигнализации выгорит вся электроника управления, например, поворотниками - могут отказать. Если рассыпется коробка передач - должны будут ремонтировать.
Вот же раллисты ебланы, давят на газ когда буксуют.
Тогда можешь подсказать как найти в ДС норм фирму, которая поставит хорошую сигналку? Сколько это будет стоить примерно?
Смотри пикчу из вики.
Мотор крутит здоровенное кольцо, к которому прикручены дифференциальные шестерни (на пикче - на вертикальной оси).
Дифференциальные шестерни и рады бы повернуться на своей оси, да вправо не даёт крутиться левое колесо, а влево - правое. Поэтому они косплеят неподвижные зацепы.
Однако, как только одному из колёс крутиться становится легче, чем другому (т.е. одна полуось начинает вращаться относительно другой), дифференциальные шестерни радостно начинают проворачиваться вокруг своей оси.
Насчёт остановки - тут два стула.
Если ты плывёшь на горизонтальном льду на шипах, то газ надо сбрасывать: поверхность хоть и скользкая, но на низкой мощности колесо не будет проскальзывать.
Если ты плывёшь в болоте, то лучше поддать газу - авось да попадётся под колесо ком земли, от которого можно будет оттолкнуться.
Нет, я не в ДС.
Прекращай разговаривать с тредом, как с единой личностью, чтобы не выглядеть дураком.
> запретил
Мера, предусмотренная пунктом 1 настоящего соглашения, не распространяется: ...; на товары, вывозимые физическими лицами для личного пользования.
Проведи эксперимент: вывеси правое колесо на домкрате в воздух, включи передачу, и начни подкладывать доски под левое.
Сначала прокладка отмеченная стрелкой не встала как надо (не понимаю почему, она стояла ровно в пазу, ставил ровно, как она могла не встать), в итоге антифриз вылился нахуй.
Ок, разобрал всю эту хуйню снова, поставил ВРОДЕ БЫ КАК РОВНО, прикрутил, залил, вроде бы не течет.
НО. Почему-то сорвалась резьба у одного из четырех саморезов, которые держат крышку с патрубком Какой мудак придумал крепить эту ебучую пластиковую крышечку к пластиковому корпусу ебучими саморезами?. В этом месте крышка не очень плотно прилегает. Но вроде как не течет.
Мне стоит волноваться? Не хочется из-за этого вес корпус термостата покупать, т.к. он стоит в сегодняшних реалиях около 50к русских фантиков.
От души, анон. Хоть и не всё понял, но надо прочитать внимательнее и ещё несколько раз, тогда дойдёт точно. И картинка наглядная, благодарю
>>68149
А вот если бы такой эксперимент да с LD-дифференциалом...
Горит от того, насколько они редкие, единорога проще встретить, чем найти такой штатно-заводской. Снят с производства, а на разборках их смели ещё десять лет назад из-за своей охуенности
То есть вообще никак?
>Viofo a129 pro. Дорогой, паскуда, но нареканий к работе и качеству записи нету
А как он у тебя подключен?
В прикуриватель провод висит. Сначала хотел проложить аккуратно, либо в датчик дождя, либо по периметру стекла к прикуривателю, но было лень. Так и езжу
Там же по-хорошему через какую-то приблуду подключать, чтобы при резком пропадании питания регик работал ещё секунду и успевал корректно завершить/сохранить запись
Она рублей 400 стоила в прошлом году, я всё хотел вникнуть и заказать, не успел. Теперь под косарь будет, лол
Завтра конечно попробую из него кабель питания достать во время записи чтобы проверить, но вроде он сам может аварийно запись сохранять, без приблуды. Но могу ошибаться
>Там же по-хорошему через какую-то приблуду подключать, чтобы при резком пропадании питания регик работал ещё секунду
Там аккумулятор на несколько минут работы
Алсо спасибо, интересный эксперимент
Так-то он должен сохранить и без этой приблуды, она перестраховка на совсем уж крайний случай (вроде аварии и более резкого пропадания питания из сети. Хотя, вытащить кабель питания это не менее резкое пропадание. Надо посмотреть заново, на 4пда в теме регистратора была инфа об этом)
Во всех регистраторах мелкий аккумулятор...
Погулглил
>БатареяНет, используется конденсатор, DC 5.0V / 3.1 A
Речь про ионистор наверно.
А что павербанк отдельно покупать...
Это они пидарасы конешно.
>Речь про ионистор наверно.
Верно. И вот чтобы он корректно сработал, я читал про вариант подключения через какой-то дополнительный модуль (китайская приблуда), но это не повербанк (иначе я запомнил бы)
> что это даёт пока не очень понял
Ну на нём же написано: это блок питания 5В для тех, у кого нет USB-розетки
Он с ГЛОНАСС обычно идёт дополнительно
Редуктор снял для дефектовки, масло перед этим слил
Масло слилось чистое, стружки и грязи нет, внутри редуктора всё ок
Нужно 3 литра, раньше литр стоил 800 руб, сейчас 2000 руб, и задумался есть ли смысл переплачивать
Уточню: редуктор в заднем мосту, не передний
Масло деградирует в том числе и химически, не заметно для глаза.
Хотя, конечно, зависит от того, собираешься ли ты продавать её раньше следующего обслуживания (сюрприз следующему владельцу), или будешь докатывать машину до полного износа (тогда лучше заменить, своё ведь)
>Менять ли в редукторе масло после 40000 км или не ебать мозг и залить старое?
Смотри регламент замены
Продавать не хочу, ибо могут в любой момент пидорнуть с удаленки и придется ездить
Если производителем предусмотрены комплектации твоей модели с такой коробкой - то да.
Если нет - то через экспертизу.
два года назад это стоило 800р, в прошлом году 1000р, сейчас 1200р
Имеет ли смысл мыть с жидким воском?
>Никто на коробас никогда не смотрит и я ни одной истории о том что завернули регистрацию или арестовали из-за типа трансмиссии не слышал: все известные мне случаи сводятся к ДВС.
Вылезай из манямирка, всё что не в ОТТС под запретом, тебе даже таз не поставят на учёт с нештатным размером шин (или лишат регистрации, лол)
https://www.zr.ru/content/articles/930500-kak-ne-lishitsya-prav-iz-za-shin/
https://rg.ru/2021/12/20/mashinu-lishat-registracii-iz-za-shin-ne-po-razmeru.html
>>68316
Если в птс в 17 строчке оттс не указан, а оттс на твою модель не гуглится, считай что выиграл в лотерею, потому что никак не доказать, что именно у тебя штатное, а что тюнинг
https://www.drive2.ru/c/467217676087853565/
Сосоны я заебался в школьной машине периодически мозги сами газуют я сто раз говорил инструктору он игнорил теперь мент сказал что это я надавил на газ.
Короче может проще получить права на трактор и с прицепом возить всякую строительную хуйню которую я хотел на машине перевозить? С тракторами проще получить?
Не даёт воде испариться и быстрее гниет.
Теоретически хуево совсем чуть-чуть. Забей, не еби себе мозги всякой хуйней. Она быстрее сгниет или ты её продашь прежде чем износишь ей мотор при такой эксплуатации.
вода и грязь скатываются, ну как с обработанных ботинок
Анон, который мне помог с пин-кодоv от магнитолы. Ты еще здесь? Я купил такую же, но с ауксом, пин-конда нет. Не мог бы ты помочь еще раз? Готов скинуть на сигареты копейку.
тг: ch1pka
Зачищаю, покрываю кислотным цинкователем, опять зачищаю, покрываю кислотным грунтом, сверху акриловый грунт, потом красить? У меня гнилушки пошли, пока насквозь не проело, хочу сделать хорошо. Не по перекупски, а по технологии.
Все верно?
Заводи раз в 14 дней, чтобы цилиндры не поело, да масло не стекло в картер и все. Следи за зарядом акб.
Да. Нужны схемы, станки, материалы. Поставщики автоваза - васяны из туаллети, в гаражах вытачивающие свое говно. Есть еще ижебцк. Это васяны-удмурты, качество иногда отличное, а иногда уровня африки. Но поставщики. Дилеры, так сказать.
Кстати, Бу Доттерссон или как там его, на Ватоваз пришел и поднял качество деталей просто отказавшись от поставок гаражных поделок. Но, фактически, он сломал всю цепочку импортозамещения, что сейчас видно по стоимости авто. Вотъ такъ.
У авто есть один расчет по ремонту (пикрил). Насколько все плохо? Стоит ли тратить деньги на подборщика для осмотра, или сразу забить?
Дверей в списке нет - похоже, на крыше не лежал. Наверное, сосуля ёбнула.
Может это жигули.
Она нужна периодически. Так что не вариант к сожалению, давно бы сделал.
>>68477
Вот в том то и прикол, что продавать ее не хочется вообще. Она сейчас в около идеальном состоянии и всем меня устраивает в перспективе. За новинками не гонюсь, ездил бы на ней хоть 20 лет. Поэтому и переживаю. Это сейчас она мне не особо нужна, кто знает что будет через год.
>износишь ей мотор
А разве масло не стекает вниз за этот условный месяц? Получается, что практически каждый запуск для нее чуть ли не на сухую, разве нет?
>>68512
Спасибо, за двигатель и пуск без масла переживаю больше всего
>Она нужна периодически. Так что не вариант к сожалению, давно бы сделал.
Ну и ходи, иногда заводи и катайся.
Главное, в теплый гараж не ставь по зиме и в мокрый по лету. Она сгниет сразу, в таком режиме.
Да, потому что от этого зависит покупка авто. Гугл молчит. Тем не менее, я четко описал, что хочу.
У мня полгода машина стоит, 2.2 атм. Колеса норм, но та сторона, что на солнышке, там резина как-то выглядит странно. Видать, резина страдает от УФ. У соседа такая же хрень, он чернителем глицериновым намазал и ок. Походу, скоро все будут на ОТ ездить...
Я и забыл, что я на дваче... Да, все так, бро. В лобаш лоб ебаш
Не корми петуха, тебе уже стопицот раз объяснили.
Если в СТС и ПТС нет отметки о типе КПП (а для них там поля не предусмотрено), никакой инспектор не сможет предъявить тебе несоответствие текущего состояния автомобиля регистрационным документам.
Для собственного спокойствия ты можешь отыскать ОТТС на свою модель и проверить, ставил ли производитель МКПП на твою модель и на все подозрения отвечать, что делался ремонт, поэтому похоже на переделку.
У меня в коллективе был человек, он на субару форестер делал мкпп вместо акпп. Просто заменили коробки, косы, эбу, и крепежку с рычагом, обменялись хренями на валах. Там все просто получилось, но, возможно, это везение и частный случай. Японцы соблюдают спецификации, там проще, чем с корейцами и немцами.
Доки поменяли, но ездили в ближайший дс и проходили осмотр, получили две бумажки и с ними перерегистрировали доки. Это был 2016.
Так и я могу написать. Мне такой ответ не нужен. Мне нужен СОВЕТ. А это хрень, бро.
Железо уже при зачистке темнеет от окисла, его цинковать сразу, как минимум, или фосфатировать. А это кислота. А потом класть кислотный грунт сразу или убирать кислоту из цинкователя/фосфатирователя? Они гигроскопичные и с влагой пойдет ржа, если не раскислять. Короче, мне нужен совет спеца. Твой совет это просто умозаключение, спасибо, но это пустота.
Понаберут пластиковых октавий...
Паяльником подзаплавь отверстие, в котором саморез прокручивается, а между деталями обезжирь и нанеси тончайший слой праймера для полиуретанового клея для лобашей и забудь о проблемах навсегда.
Спасибо, благо на юге живу. На улице максимум 0 или около того, а в гараже +10.
>за этот условный месяц?
Когда найдешь пруфы времени за которое оно стекает тогда и приходи. А пока не запускай её лишний раз. Есть вероятность что стекает за 2-3 дня и твои попытки запуска хотя бы раз в неделю просто увеличат количество таких сухих запусков без какой-либо пользы.
была 240 стала 290.
Просто предложи ему выжать сцепу и покрутить рукой движку, чтоба, значица, насытить маслом все трущиеся детали.
В 2016 это было неебаться проще, любые перерегистрации делались как два пальца, а на приходящего перерегистрировать смотрели как на дауна (вся страна ездит без этого, а тебе заняться нечем)
Потом гайки закрутили и наступило веселье
>>68632
Возможный наеб тебя на шекели, т.к. катализатор может стоить заметно дороже приведенного бесплатного списка
Может быть кто-то знает годные сервисы в дс-2?
Или кому можно дать на лапу вменяюмую сумму, чтобы зарегистрировали машину без диагностической карты?
Не пыхти. Шизики уверены, что заговор инженеров, что расположили у самого выпуска каталик, приводит к попаданию разрушающейся перегретой керамики на противотоке, и к разъебу блока. И они правы.
Зайди в тг и найди группу автошников. Они подскажут, куда копать.
Но, бле, ручник же просто починить, и недорого. Так что ты чото темнишь, петушок.
Недорого это почти 40к до того, как ебанулся бакс и поставки, сейчас наверное под сотку вообще загнут, хуй знает. Можно конечно поебаться с васянами и гаражными разборками, чтобы выиграть 20к, но мне это нахуй не надо.
Химиков 2, едь сразу и вставай в живую очередь. На тех осмотр ушло 7минут, естественно никто нихуя не смотрел. Вчера переоформил тачку на себя после такого тех осмотра.
2000р
>Недорого это почти 40к до того, как ебанулся бакс и поставки, сейчас наверное под сотку вообще загнут
Ты еблан.
У тя поломался электроручник, отгорели все его провода и он отпал от таоей машины полностью?
Зачем? Страховые продают техосмотры и ничего не смотрят.
Про защиту двигателя/картера/днища вопросы
1) Какая толщина алюминиевого листа подойдёт для защиты - 4 мм, 6 мм или 8 мм?
Автомобиль тяжёлый, 2200 кг
2) В текущих реалиях безнадёжная ли это идея в плане цены? Гуглил-гуглил, так и не понял, сколько будет стоить лист этого алюминия метр на метр
3) Стальная защита толщиной 1.8 мм - не слишком ли тонкая фольга для такого веса?
4) Есть ли резон тратить 2500 руб за такую стальную защиту 1.8 мм и после покупки её усиливать, обваривая уголками, или это пустая трата денег и лучше сразу искать прямой стальной лист, с нужной толщиной 3-4 мм?
>Про защиту двигателя/картера/днища вопросы
Стальной тройки будет достаточно для скользящих ударов..
Для передней части согни уголок из восьмёрки.
Рядом с дырками под крепёж наварить хуёвины, что бы не оборвать головки болтов.
>Рядом с дырками под крепёж наварить хуёвины, что бы не оборвать головки болтов.
А ты явно шаришь потому что на форуме несколько раз читал об этом, у защиты ШЕРИФ начисто слизывает болты М6 (хотя непонятно где они взяли м6, если крепеж в задней и передней части под М10)
Только не понял, как именно хуёвины наварить?
По типу выступающих шайб, чтобы защитить выступающий болт?
Про уголок и толщину листа схоронил, спасибо, анон
(Получается что вариант с защитой 1.8 мм - откровенно слабый?
А других в продаже и нет, защита давно снята с производства.
Видимо придётся искать стальной лист-тройку и уже из него пилить-варить)
>По типу выступающих шайб, чтобы защитить выступающий болт?
Можно шайбы, но достаточно простого выступа по ходу движения.
Главное, что бы форма позволяла ему не цепляться на всю хуйню.
Иначе рискуешь быстро оторвать уже его.
Развод лохов на катализатор.
Кажется, у тебя машина не по карману, нет денег на ремонт ручника, а что будешь делать, когда коробка отъебнет?
Ну про пыль от катализатора я много пруфов видел, а про задушивание исправного каталика ни одного.
Как пруфануть тебе, что я переоформил тачку вчера? Я просто сам нуб. Они фоткали что-то, но из-за огромной очереди они подгоняли меня. Встань тут, дай доки, дай номер телефона.
Прислали пдф в ватсап, вчера в ГАИ вопросов не возникло.
Как переоформление доказывает легальность ТО? Ты в базе себя когда найдешь, тогда и будешь утверждать.
https://ealsto.info/
тАК МЕНЯ В ПЕРВЫЙ РАЗ ЗАВЕРНУЛИ И СКАЗАЛИ, ЧТО КАРТЫ В БАЗЕ НЕТ. я ПОЕХАЛ И СДЕЛАЛ ЭТУ, С НЕЙ ПРОБЛЕМ НЕ БЫЛО.
Не найдено, лол.
BAU15S?
Почему они идут только 21W, ни больше не меньше?
Я хочу больше купить, но с таким же сопротивлением. Мол выдержит больше 21W при увеличении напряжения >12В.
Такой дольше прослужит.
А то купил китайский, а он слева выгорел за несколько часов (почти нулевая резистивность между контактами + и -).
Оригинальная лампа которая подходит на Solaris именуется как PY21W. Но я хочу более 21W. Где можно купить?
Cмотрят, тряпочкой этот номер заставили оттирать.
Т.е. его боковое зеркало спереди твоего находится, и когда ты после остановки возле светофора стартуешь по своей полосе, ты задеваешь его боковое зеркало, ничего не ломается, только твое боковое зеркало сворачивается (которые ты потом можешь назад развернуть).
В таком случае кто виноват конкретно по боковому зеркалу? ЧТо если бы боковое зеркало сломалось? Мое или агрессивного водилы? Я виноват в том что он боком пытается заехать на мою полосу и в наглую встал? Я обязан был не стартовать вперед и пропустить его?
>купил китайский, а он слева выгорел за несколько часов
Что за толстый пиздеж на двачах?
Иномарки из Китая не ломаются никогда. Не нужно ломать автомобиль своими кривыми руками. Сделай у официального дилера.
Не нужно покупать права, анон.
Ну если купили, то ПДД все равно нужно учить.
Там в самом начале написано "1.5. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда." и по 10.1. ты обязан избегать ДТП.
Ты можешь снят всё это на видео и отнести в гибдд (заявление и пруфы) и того должны оштрафовать за создание помех, перестроение и тп.
Кто двигался, тот и виноват.
>и того должны оштрафовать за создание помех, перестроение и тп.
Жаль, что таких штрафов не существует.
Можешь пункты назовешь?
В тред приглашаются опытные маляры. Есть одна жоповозка, которой надо освежить краску. Вопрос, можно ли наносить эпоксидный грунт на старую краску, предварительный промыв и обезжирив поверхность?
СТРОГО по платной М4. Поедешь по М6 - хапнешь горя
Не лучшее время для поездки на юг ты выбрал. На въезде в РнД усиленные посты и провокационные вопросы. По М4 тоже шмонают. Так что лучше отложить поездку.
Дай еще вводных, чтобы понять, насколько ты ментам интересен: возраст, машина, регион на номерах. От этого сильно зависит, как часто тебя будут тормозить
.bmp
>28 лвл, 78 регион, пассат б3
Возраст в зоне риска, да и регион не самый лучший. Был бы Мурманск или Архангельск, тебя бы принимали за понаеха (там последние лет 5 просто бум перекатившихся с северов). Учитывая 78 регион, будь готов постоянно отвечать на вопросы вроде "Что-нибудь употребляешь? А почему не употребляешь?". А вот машинка подходящая, такая гайцов не сильно привлекает. В целом, если будешь ехать не один, а желательно с личинусом, это еще больше снизит риск быть остановленным и отвечать на одни и те же вопросы про "не пьяный, не употреблял".
Ну и учитывай ситуацию, конечно, если едешь один и будет много вещей, готовься постоянно открывать багажник и показывать гаишнику, поэтому перед поездкой твердо и четко в голове держи, зачем эти вещи и почему их везешь, потому что если запнешься, будешь выворачивать все и на асфальт складывать (не шучу, сам наблюдал такое в Цукеровой балке).
В целом, один-два раза тебя скорее всего остановят, будь к этому готов, но если документы в порядке, ничего запрещенного с собой нет, то просто держись уверенно, ты ничего не нарушал, и бояться тебе нечего, но и не наглей, естественно.
не пойму, я обязан был его пропустить? Или был прав когда стартовал, хоть и мог понимать что сейчас задену своим боковым зеркалом егошний?
Ну хз, может бракованный попался, хотя такой же справа все еще работает норм.
Но там вот такой случай, до него, свой оригинальный тоже сломался, отчего у меня слева часто мигает
заменил на китайские - опять слева сломался
может там что не так? Что может быть не так? Я немного разбираюсь в радиоэлектронике и хотел бы сам починить.
>78 регион
>эвакуация в закавказье
На тебя не нападут финны с проебалтами, мой дорогой хачик-жопоголик. Им нечем воевать, я гарантирую это.
>пассат б3
Сколько времени?
> BAU15S?
Да.
> Почему они идут только 21W
По стандарту
> Я хочу больше купить, но с таким же сопротивлением.
С таким же сопротивлением будет такая же мощность, учи закон Ома.
> почти нулевая резистивность
21 Вт на 12 В - это 16 Ом. Достаточно "почти нулевая"?
> с твоей левой стороны
Открой окно, сложи зеркало, ехай.
> кто виноват
Кто не держит боковой интервал, тот и хуй.
9.7. Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении.
>16 Ом
Гугл говорит, что должно быть 6,85 Ом.
И это во включенном состоянии и теоретическое.
Он же мог измерить только выключенную и у неё сопротивление в 10 раз меньше.
Еду один, везу кучу коробок со всеми своими пожитками - одежда, пекарня с мониторами и переферией, мелкая электроника.
>"Что-нибудь употребляешь? А почему не употребляешь?"
И какой ответ на этот вопрос единственно верный?
>>69188
>На тебя не нападут финны с проебалтами
Если нападут, избавят от гнета пыни и к свифту подключат взад то только за такой расклад.
>>69199
Ну а что, под задачи перевезти кучу говна до Сан-Франциско и обратно подходит. Ну а потом на металл пойдет скорее всего, если заварушка начнется тотальная.
>>69307
Рофл не рофл, но все креаклы уже там.
> Если нет - то через экспертизу.
А это реально вообще будет? Походу нет на коробке таких машинок.
>И какой ответ на этот вопрос единственно верный?
А нет его, это вопрос, чтобы вызвать когнитивный диссонанс, так что нормальной реакцией тут будет легкое секундное замешательство. Этим еще иногда юные психологини балуются в психдиспансерах, когда приходишь туда, чтобы права продлить на 10 лет. Я в свое время ляпнул, что спортсмен, в футбол играю, благо, я тогда был сухой как спичка, поэтому был похож. Ну ответь, что здоровье дороже, да и в тюрьму не хочешь, тут не важно содержание, тут важна убедительность. Я как-то с гайцом бывшим разговаривал, он рассказывал, что после двух-трех лет стояния с палкой у них чуйка вырабатывается, они как знают какую машину остановить, что у этого явно с документами беда, а этот возможно и вещества везет. А вот с коробками дело плохо, если темненький, лепи историю, что к родственникам переезжаешь, если типичный северянин, ну хз, говори, что в Краснодар на работу взяли погромистом, дождливый Питер надоел. Сообщать, что собираешься использовать Пассат как трактор, мне кажется, не стоит, вряд ли проникнутся.
Аурус
>С таким же сопротивлением будет такая же мощность, учи закон Ома
Ты меня будешь учить? Я программирую микроконтроллеры, если что.
Я имел в виду мощность лампы, дна может быть 21W и иметь сопротивление 8 Ом, другая лампа может быть 42W и иметь такое же сопротивление 8 Ом, так что тебе нужно выучить форму мощности. И прочесть повнимательнее мое предыдущее сообщение на которое ты ответил.
В выключенном состоянии разве не должно быть 8Ом показывать ну или 6?
Там же постоянный ток 12В.
Если в выключенном измерил почти 0 Ом, значт хана лампе.
Как у тебя при одинаковом напряжении и одинаковом сопротивлении будет разная мощность?
Или учись лучше.
Сопротивление вольфрама сильно меняет при нагреве. Поэтому в выключенном и включенном состоянии разница сопротивления примерно в 10 раз.
Ты должен намерить 0,6 Ома в выключенном состоянии. В бытовых тестерах учитывай погрешность. Он даже при замкнутых контактах показывает 0,5 ома показывает.
Нет подхова - все так делают.
Наверное какой то спец.транспорт заправляется, потом ты сразу часть его топлива себе. Пока пистолет не вставили обратно в колонку это всё ещё одна заправка.
Новое - нет.
Старое можно если найдешь по хорошей цене хороший вариант. Выбор меньше стал, многие завысили цену в 2 раза (ко-ко-ко доллар в 2 раза, хотя сейчас он на 40% пока только изменился).
Или ты про то, что авто слишком заметно во время партизанщины в лесу и лучше партизанить без авто?
> дна может быть 21W и иметь сопротивление 8 Ом, другая лампа может быть 42W и иметь такое же сопротивление 8 Ом
> Я программирую микроконтроллеры
Ардуинщик, небось?
На капли воды пыль осядет.
Как быстрее всего узнать положение на местности, чтобы вызвать спецслужбы?
Не, ну понятно, что проще всего открыть карту и искать ближайшие населённые пункты, но это как-то долго, боюсь не справиться в стрессовой ситуации.
>где-то посреди ёбаного ничего - и вдруг ДТП.
>Как быстрее всего узнать положение на местности, чтобы вызвать спецслужбы?
Кнопка вызова в твоей ебалайке, если ещё не вызвали сам участники.
Либо номер километра такой то трассы.
Я мимокрок, но спасибо за адекватный ответ, анон
(нахожусь в такой же ситуации: машина встала на долгий ремонт, а живу за городом и ездить надо, в тот же магазин, продукты кончаются и пиздец. Тащить всё на автобусе не вариант, такси 600 руб в обе стороны. Тоже начал задумываться о каком-то поджопнике чисто для выездов в город-магазин, но покупать ли сейчас или нет вообще непонятно
Алсо, добавлю: я ведь правильно понимаю, что найти хороший вариант по хорошей цене и раньше было довольно проблематично, а сейчас так вообще малореально? Проще говоря: разве кто-то сейчас будет продавать хорошую машину?)
Написано что научит, а не заправит, пахнет инфоцыганами
В телефоне посмотри.
>Тоже начал задумываться о каком-то поджопнике чисто для выездов в город-магазин, но покупать ли сейчас или нет вообще непонятно
Бери какую-нибудь некроиномарку из восьмидесятых девяностых в рабочем состоянии. Рекомендую японца, форд или Ауди.
Интересно, сколько сейчас стоит живой акцент на ходу ? Реально ли найти нормальный вариант до 200к. Сам брал за 150 с АКПП, правда ещё до пандемии и с небольшой вмятиной сзади
>за запрет автомобилей
Это шизики. Более адекватные урбанисты - за сокращение автомобилепользования в большом городе, вследствие чего пробок становится меньше, перемещаться по городу становится быстрее.
>На чем перевозят мебель, бытовую технику, всякие покупки из магазинов ?
Заказывают доставку.
Просто недавно узнал, что сын того же лискутова оказался автоблядью, гоняющей без прав. И с тех пор почему-то воспринимаю большинство урбаниздов как лицемеров с пикрила.
> с тех пор почему-то воспринимаю большинство урбаниздов как лицемеров с пикрила.
Всегда такими были.
Плюсов гораздо больше чем минусов, но без рабочей-исправной машины под боком действительно не очень (автобусное сообщение регулярное, ездят каждые 20 минут, но на них не наездишься)
>>70569
>некроиномарку из восьмидесятых девяностых
>в рабочем состоянии.
Взял и поделил на ноль
У меня 2007 года тачанка требует внимания ояебу какого, а тут 40 летняя некрота, пиздец
Ты ещё скажи не бита@не крашена и варить ничего не надо, пороги целые, пол целый, лонжероны целые
(хуй знает что брать чтобы купил@ездишь, без этой мозгоебли с постоянным "что-то надо починить")
Скорее наоборот неоправданно дешёвым, если посмотреть с точки зрения спроса и предложения. Люди годами стояли очередь за новьем, а на вторичке с руками отрывали всё что хоть как-то ездит.
>>70586
Ликсутов примерно такой же урбанист, как Собянин эпидемиолог. Но да, это не отменяет того факта, что большинство наших урбанистов - шиза с манямирком.
>шиза с манямирком
Двачую. Про якобы велосипедную Европу точно маеямирок. Во французских и немецких мухосрансках точно также ездят на авто, что и у нас . Даже в столице Германии с той же парковкой нет особых проблем.
У хороших урбанистов часто есть опыт владения собственным автомобилем. Тот же Сашка Егоров из Челябинска ездит на Toyota Land Cruiser.
>хуй знает что брать чтобы купил@ездишь, без этой мозгоебли с постоянным "что-то надо починить"
Новую
В спецслужбах работают люди. И они поедут из какого-то крупного города и сами увидят место когда будут ехать по трассе. Поэтому фразы "я ехал из Залупинска в Мухосранск примерно полчаса и тут пизда, выезжайте скорее" вполне будет достаточно.
После можно перезвонить и сказать координаты более точно, если сможешь их найти с помощью телефона, столбов и мимопроезжающих.
Не чувствую, что за машина у тебя, приложи стс к экрану чтобы я увидел.
Лансер 9 1.6
Запустил движок, машина трясется, из трубы херачит белый дым или пар, льется вода ручьем, при этом уровень масла и антифриза не изменился. На холостых движка трясется, 1200 оборотов делаешь и выше - не троит ничего. Раньше тоже водичка лилась, но тут прям потоп.
Помимо прокладки гбц, чтт еще глянуть можно? Бензин, провода, свечи? Датчики есть какие, которые могут быть причиной?
Прокладку как узнать, через эндоскоп смотреть?
Есть такой же фирмы 5w30, но с другими допусками пикрил
Есть ли аналоги такого масла? Что если залить 5w30 от другого бренда?
Понимаю что вопрос холиварный, надеюсь на понимание
Почему нету никаких поощрений за хорошую езду? Например 30 лет ездил ни одного разрыва, а сосёшь хуи как будто вчера сел.
Коэффициент КБМ есть.
Нексия (я хз что ещё что можно купить, матиз разве что или 30-летний пруль) лучше 12\10ки? Выбираю первую машину, опыта нет.
в свердловской области акцент с автоматом 220-250 низ рынка
Рост цен на запчасти, вплоть до угона под заказ и разбор.
После ядерной войны - электротранспорт онли.
> какая-то микросхема на плате
По инфе от https://chiptuner.ru/content/j72p_m73el/ это LM2903
По инфе от https://www.drive2.ru/l/517960962343437408/ это опять LM2903
По инфе от https://almisoft.ru/article_m73.htm В конце 2016 г. появились новые аппаратные версии ЭБУ (нам попались ЭБУ T21126-1411020-32 с прошивкой I373DB03). Главные отличия: канал ДПКВ выполнен не на специализированной микросхеме TA8025L, а на сдвоенном компараторе общего назначения LM2903.
> ошибок нет
странно
Есть канал одного белоруса, который кузовщиной занимается, вроде доступно показывает, как красит и что использует
https://www.youtube.com/c/АнтонМаляр/featured
911 разработка чисто порш и там деталей для неё из семейства ВАГ мало, чего не скажешь о панамере...
потому что сама по себе модель 911 - для ИСТИННЫХ ПОРШЕФАНАТОВ. Это топ модель порше, легенда.
С правильной компоновкой и шасси.
А панамера - консьюмерское говно для подпивасов, типа кайена.
смекаешь?
Ну пихдец, свечи сразу заливает, почистил, вставил, движок трясется, свечи опять мокрые. Антифриз на месте, дым белый идет из трубы все еще
Суп, автач. Прыгнул в последний вагон уходящего в жопу поезда, и взял проперженную ласточку.
Теперь, чтобы встать на учёт, надо проходить техосмотр, а у меня задняя блок-фара с трещиной. Лампочки все нормально светят так-то, и не мутная, но говорят, за последний год как-то пиздец всё ужесточилось, вплоть до того, что хрен договоришься. Раньше проще было это всё.
В интернетах нашёл только про передние фары. Про трещины задних фонарей ничего конкретного нет. Пройду, чи нi? Регион подДСье.
Сотовые телефоны уже изобрели.
Сам знаю про Дастер что это пенсомобиль, такого рода шутеечки, остальное гуглю
А помимо шутеечек, как этот Дастер в плане надёжности?
Какие есть узконаправленные проблемные места?
(какой двигатель лучше, бензин или дизель?)
Знаю по опыту со своей некротой, что такие места есть у каждой машины.
И если они сильно проблемные, то не ты будешь владеть машиной, а она будет владеть тобой, лол
Дастер на механике в самом бюджетном варианте - топ за свои деньги. Проблема в том, что это будет спартанский салон, даже в Гранте уютнее будет. Ну и из слабых мест вроде бы про фары говорили
Нагуглил, что нужно искать дизель (К9К) с 6 ступенчатой коробкой-механикой, топливной siemens (continental), 106 лс, это самый беспроблемный вариант. Полный привод, нужен.
С ценами пока не понял: на автору средний ценник за такой конфиг 1.5 млн
Это норма?
А сколько они стоили в тех же 2020-2021?
Кто тебе продаст машину, не требующую вложений и ремонта?
Тем более, дизель...
Топливная подошла, фильтры тоже, маховик, муфта, вскрывать мотор и искать провороты...
Потом, дастеры у мудаков пркупают, промеряя точки кузовные, как стапельщики, блин. Не кузов, а французский сифилитный нос...
Не вижу смысла в ПП для этой машины, 1.6 моно, бенз. Этого хватает на 1-2 капремонта, если не перегреешь и повезет, проедешь полляма, как таксист.
Вкратце скажу что вопрос по постановке битого авто на учёт. Доки в порядке номера в порядке
>какие -то варианты вообще
Акцент 2
Лачетти
У нас неплохо продаются. Даже ёлки берут, боятся, что совсем ничего не будет.
Он совсем гнилой?
логану российских розливов на любом моторе не грозит детонация от марки бензина т.к. они все бородатые, что K-серия, что ниссановский H4M.
> Сам знаю про Дастер что это пенсомобиль
Т.е. недорогая и относительно надёжная хуйня? Ахуеть, дайте два.
топ варик, но стоили они раньше 1,1 -1,2 ляма.
щас ты его за 1,5 хуй купишь новый.
только ели ушатанный.
алсо подержанный дизель это лотерея.
может он мазутом заправлял
Вообще не понимаю о чём речь, поэтому и зашёл задавать сразу тупые вопросы, хех. Просто может есть какая-нибудь болячка известная, вроде того же левого внутреннего пыльника шруса.
>>72040
Ну то что это не детонация в общем то я тоже примерно понял, вопрос только в том, что это за хуйня. В целом пишут что можно любую хуйню лить, но на 95 по трассе расход поменьше, получается тупо выгоднее. В городе разницы не ощутил, даже с кондеем.
Кстати, забыл указать, пробег 300к, k7m, 2009 год
>Кто тебе продаст машину, не требующую вложений и ремонта?
То есть продают только машины под ремонт?
>Топливная подошла, фильтры тоже, маховик, муфта, вскрывать мотор и искать провороты
Какая топливная, маховик и муфта, если смотреть пробег 40-50 тыс?
>Не вижу смысла в ПП для этой машины
А почему нет?
>1.6, бенз.
Какая маркировка двигателя? Непонятно
>>72045
>Т.е. недорогая и относительно надёжная хуйня? Ахуеть, дайте два.
Не понял
Т.е. он дорогой и ненадёжный?
>>72048
>но стоили они раньше 1,1 -1,2 ляма.
Это за новый или б/у? Алсо, про какие года речь?
Киа
> Не понял
> Т.е. он дорогой и ненадёжный?
Ты говоришь "пенсомобиль" подразумевая что-то плохое, хотя по факту это збс.
авто никогда не было, я в них не разбираюсь
https://krasnoyarsk.drom.ru/nissan/sunny/46381852.html
Моя повозка почти разложилась на ржавчину, надо искать что-то на замену.
Требования: универсал/минивэн, обязательно на автомате, по динамике способный в комфортный обгон фур на трассе.
Психологически комфортный бюджет 600к, в целом могу позволить потратить примерно миллион на покупку и обслуживание сразу после покупки.
На что стоит посмотреть?
Стоит ли сейчас брать корыто вообще?
Копил несколько лет на свою первую бричку и вот щас лежат у меня почти 300к и я уже хз, стоит ли оно того или нет?
С другой стороны, куда мне их еще девать, я копил на машину и других планов у меня нет. Да и рубль может сгнить быстрее машины.
С другой, уже всякие альмеры и даже логаны выплыли из моего бюджета, да еще блять этот пиздец с запчастями, хз чо брать ваще, только рашн автопром получаеца?
Чо бы вы зделоли крч на моем месте?
ссыкло
11 секунд до сотни - быстро? Под мои задачи хватит, конечно, но это совсем не быстро.
я уже соснул с V6 мотором от GM, больше не хочется
Таз как таз, все болячки давно известны, запчасти есть и они не сильно дорогие, так что подводных считай никаких.
Говно.
Платить за теорию нет смысла.
Платить за город... Можно, что бы не ебать мозги себюе и людям.
За плату проедешь по простому участку.
Но за грубые косяки всё равно придётся пересдавать.
> чтобы просто не дрочили
На автомобиле с полдесятка камер установлено, на явные нарушения инспектор закрыть глаза никак не сможет.
Максимум, что от него зависит - это сложность подаваемых команд.
Бумер в треде.
Поясните, сейчас вот такие машины как на оп-пиках еще популярны у зумеров? Я имею в виду настолько глубокий уровень модернизации.
Нет. Физический облик больше не является средством самоидентификации. Вся активность происходит в онлайне.
Хорошо сказал, я пожалуй даже сохраню
Год назад это недавно? Две педали даже не трогаешь, газ жмешь по команде, дальше полностью отключаешь мозг, чтобы не охуеть, и смотришь на команды, которые тебе подают - там и палку переключить, и поворотники, и в условиях парковки руль как крутить и на развороте. Тихонечко поимели, спектакль разыграли, один штрафной получил и вышел. Обосраться нереально.
> дальше полностью отключаешь мозг
Мозг нужен, чтобы знаки смотреть.
Моя ситуация: поворачиваю налево, справа вдалеке автобусная конечная, перед ней автобусы стоят и ждут графика выхода на маршрут. На столбе - незаметный знак "остановка запрещена".
Инспектор командует: "выберите место для остановки".
Я, недолго думая, заруливаю на правый край: ведь если автобусы там встают, значит, там можно.
Садись, два. Не сдал.
Всё работает, бензин качает, насос работает, искра есть.
Покрутил трамблер и оказалось, что если его выкрутить по часовой стрелке сильно дальше креплений (примерно на полторы длины регулировочного ушка), то машина заводится и работает нормально.
Проверил цепи, все стоит точно по меткам, цепь нормальная, натянута хорошо. Пробовал сдвинуть на 2 зуба, не помогло.
В чем может быть проблема? Трамблеру пизда? Или с ЭБУ какая-то хуйня?
Мазда этих годов достаточно хорошо гниёт если мыли редко. Первым делом смотреть кузов, на подъемнике/эстакаде и очень желательно потыкать если не палкой, то хотя бы пальцем.
Есть очень хороший шанс что купишь труху.
Если будешь брать мотор 2.0 или 2.3, то нужно понимать что там достаточно наркоманский ГРМ - он без шпонок и замена цепи может встать в 50-60, из которых около 20-35 будут запчасти. И не каждый правильно всё делает (не говоря о том что нужны специнструменты чтобы выставить ГРМ). И простая регулировка клапанов так же требует выставления ГРМ заново, вместе с покупкой нового болта шкива коленвала и других расходников.
А менять тебе цепь вероятно придётся, учитывая год и потенциальные пробеги.
По 1.5 проблем с обслуживанием должно быть меньше - там ГРМ шпоночный.
Всё остальное дело наживное, хотя на мазду запчастей даже по расходникам вроде стоек/рычагов заметно меньше чем на тойоту - содержание будет несколько дороже тойоты тех же годов.
маздавод на мазде 2005
Чому они ржавые? Меня наёбывают и они б/у? Или эта ржавчина ни на что не влияет, можно брать?
Вот что ей надо? Сижу теперь без вкусняшек и вейпа, злой.
Какие есть тракторы близкие по ттх к легковушке (минимум 2 места)?
>То есть продают только машины под ремонт?
Да, и 90% все продавцы - перепуки.
>>72073
>Какая топливная, маховик и муфта, если смотреть пробег 40-50 тыс?
Ты ебанчо? Кто с такими пробегами машину продает? Ты маленький или двачер?
>>72073
>А почему нет?
Ремонт изношенной муфты дороговат, да еще и подвеска другая на полном приводе, она нежнее, чем полузависимая какашка монопривода. И дороже.
>>72073
>Какая маркировка двигателя? Непонятно
Там всего три движка же 1.6\2.0 и 1.5 тузиль
>>72073
>Т.е. он дорогой и ненадёжный?
Дорогой, очень. В 2013 году за 350 купили, а сейчас сменили фары и просят 2 ляма, еще и подвеску истончили, пидоры гнойные.
>>72073
>Это за новый или б/у? Алсо, про какие года речь?
Я два года назад новый барабан 1.6 мкпп белый хотел купить за 670. Потом он стал 777, потом 890 и вот уже 2 ляма в салоне на руки.
>Чому они ржавые
Окислились
>они б/у?
Это было бы видно.
>эта ржавчина ни на что не влияет, можно брать?
Не влияет.
Бери.
бамп
С феей такого быть не может. По крайней мере в ДС
Никаких. Процедура не прописана в законах, она выражена правом автовладельца, а не обязанностью. Юридически можно обосновать отмену любого штрафа оклеенного кузова. Но ты не юрист, подбери цвет в цвет или в колер, не мучай жопу.
> То есть продают только машины под ремонт?
Просто потому что если машина ещё годная, то на ней ездят сами. А как что-то серьёзное отъебнёт - чуток подшаманить и на продажу.
Открой крышку трамблера и уменьши зазоры между контактами. Используй щупы, как для клапанов.
Хотя, сделай лучше полную ревизию трамблера и катушек. И датчик ДПКВ на колевалу проверь. Заедь к электрику.
Я ещё попробую отсоединить два потребителя, которые напрямую на акб подключены, может провод на массу ложится и если не поможет куплю новый, куда деваться. Просто не верится что 4 года всего прослужил.
Спасибо анон!
Вариатор, если что
https://youtu.be/1RVui80ThFM
Запишись и пройди то
> уменьши зазоры между контактами.
Какими контактами?
>>72808
>сделай лучше полную ревизию трамблера и катушек.
Что ты понимаешь под ревизией трамблера? Там все нормально, контакты я почистил, это вообще не причем.
>И датчик ДПКВ на колевалу проверь.
У альмеры нет ДПКВ, только ДПРВ в корпусе трамблера.
>Что ты понимаешь под ревизией трамблера?
Проверка графита, очистка его от графитового говна, очистка контактов, уборка ржи, проверка шлицов, зачистка всех контактов. И проверка сопротивления катушек.
>>72864
>У альмеры нет ДПКВ, только ДПРВ в корпусе трамблера.
Значит, проверь его. Ты точно уверен, что на колене нет датчика?
У тебя явное смещение настройки работы ГРМ.
>Проверка графита, очистка его от графитового говна, очистка контактов, уборка ржи, проверка шлицов, зачистка всех контактов. И проверка сопротивления катушек.
На всё чистил.
Катушка там одна и с ней всё нормально. Искра есть, жирная хорошая.
>Ты точно уверен, что на колене нет датчика?
Уверен.
>Значит, проверь его.
Я не знаю как это сделать, там довольно сложная логика работы. Нужен осциллограф как минимум.
>У тебя явное смещение настройки работы ГРМ.
Грм правильно выставлен. Иначе бы не было компрессии, была бы детонация и т.д. Дело в смещении УОЗ, то есть форсунки и зажигание происходит сильно раньше ВМТ. И непонятно с какого хуя, прорезь реперного диска, отвечающая за ВМТ первого цилиндра находится точно под светодиодом, то есть механически трамблер выставлен правильно и грм тоже правильно.
Спасибо
План действий: звоню, спрашиваю, собственник ли, прошу скинуть номер стс, вин и гос номер, пробиваю по бесплатным базам. Если по ним все ок, звоню, спрашиваю про контрактные детали, вписаны ли в птс, стреляли ли подухи, если нет в описании про кузов, то спрашиваю, что отгнило, переваривал ли пороги/арки, спрашиваю, согласен ли он прикатить к сервису в его районе. Ищу рядом сервис. Встречаюсь, сверяю птс и паспорт владельца, проверяю владельца на наличие долгов. Сверяю вин на тачке с вином в документах. Загоняем в сервис бричку, мне там говорят сумму вложений, если устраивает, то пишем дкп, отдаю бабло и отчаливаю. Все верно? Или меня засмеют?
Еще тупые вопросы: 1) надо ли брать с собой копии дкп и заполнять их от руки? 2) оплату наликом прямо в руки или можно через банк провернуть, чтобы меня не порешали на месте (у меня только нал)? 3) насколько адекватно просить расчет после постановки на учет, если речь идет о некро до полуляма бюджета? 4) Из документов от владельца я получаю на руки его стс, птс авто и все? Нужно ли забирать и вообще проверять осаго и диагностическую карту? Какие еще подводные, кроме того, что движок отъебнет после 100 км эксплуатации?
Загоняешь машину в хороший автосервис, на подъемник, и мастера делают техосмотр. Сервис подбирается тобой, на базе комментов родных, друзей, коллектива. Лучше несколько подобрать на выбор, а то попадется такой же мутный как ты.
По его, техосмотра, окончанию выдается заключение.
На сумму устранения дефектов и торгуешься. Если перекуп не согласен на подъемник или на торг после осмотра - нахуй его сразу.
Делаешь три или четыре копии договора к-п от руки, одна пойдет в гаи, одна тебе, одна хозе, одну в фнс на вычеты.
Если сумма большая и есть подозрения, пусть пишет расписку в получении всей суммы денег, можешь даже нотариально оформить за свой счет, недорого. Не хочет - пусть предложит свой варик, если тебя не устраивает и не уламывается с распиской - шли нахуй. С онлайн переводами и обменными четами и проще и не проще, будь готов к запросу о доходах, да и с транзакциями через СБП проблемно будет, хоть и светится везде. С расписками перекупы боятся работать, по ним можно судебно доказать любую претензию, если тачка тоталена или говно. И деньги вернешь, и ущерб и на бутылку пидора ненадолго можно посадить за мошенничество.
счетами* фикс
Охуеть, спасибо. Не подумал о том, чтобы было подтверждение оплаты. Со знакомыми туго, готов к наебалову со всех сторон, планирую купить дешевле и оставить подушку на ремонт.
Есть возможность выбрать только по отзывам в инете.
кстати, шутки шутками, а вроде там стоит ограничитель до первых 3000км пробега
Если откроешь книжку по авто поищи там "обкатка"
А сколько вообще должен работать аккумулятор? В гугле вообще пишут не менее 5-6 лет. У кого сколько прослужил старый?
6-8 лет. На авео родной проработал 8 лет. Живу в НН, так что крепкие морозы присутствуют. На Солярисе через 3 года заменил. Понимаю, что это не норма. Но может быть сигналка поджирает.
Ну родные запчасти это небо и земля всё-таки. А на солярисе какой был?
Вот у меня такой и стоит. При покупке проверяли нагрузочной вилкой, срок годности был норм. Но у меня два потребителя и газ подключен напрямую на акб. Вот сейчас поеду за зарядником и попробую на ночь их отключать, может что-то из них жрёт заряд.
>весьма неудачное для покупки первой машины.
да вы заебали со своей мантрой. А когда было удачное время для покупки? Есть потребность в машине, нужно её удовлетворить по в реалиях рынка. Никогда машины не дешевели и не будут дешеветь.
Шалом. Нужен полный привод, 300-350к, желательно Казань и рядом, есть мюсли какие?
>Куда-то вода съебалась.
Там была не вода.
> когда тепло было я всегда подливал её
Выкипала значит.
И сейчас выкипела.
>Можно ли будет так зарядить
Нельзя.
Заливаешь дистилированную воду, ждёшь немного.
Ставишь на зарядку, как зарядится оставляешь на малом токе надолго, пока не восстановится плотность в каждой банке.
У тебя явные проблемы с зарядкой в машине.
Ищи проблему.
Что бы движок проверить - проверь компрессию. Она должна быть одинаковая во всех цилиндрах (разброс не более 0,5 бар).
Делай это после осмотра кузова.
>газ? ват?
https://www.google.com/search?q=газ+вики&oq=газ+вики&aqs=chrome..69i57j0i512l3j0i22i30l6.2099j0j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8
>че за пекарские?
https://www.google.com/search?q=Пекар&newwindow=1&sxsrf=APq-WBuYqBu0CBbshZFU0qXIKo1k29BokA:1648376265650&ei=yTlAYvqnJ7-GwPAPnJ2GgAk&ved=0ahUKEwi6sJSOiOb2AhU_AxAIHZyOAZAQ4dUDCA4&uact=5&oq=Пекар&gs_lcp=Cgdnd3Mtd2l6EAMyCAguEIAEELEDMgQIABBDMgUIABCABDIICAAQgAQQsQMyBQgAEIAEMgUIABCABDILCC4QsQMQxwEQrwEyBQgAEIAEMggIABCABBCxAzIFCAAQgAQ6BwgAEEcQsAM6BAgjECc6CggAELEDEIMBEEM6CwgAEIAEELEDEIMBOggIABCxAxCDAToHCAAQsQMQQzoHCC4QsQMQQzoLCC4QgAQQxwEQrwFKBAhBGABKBAhGGABQ4QtYkRJgwhdoA3ABeACAAVmIAYkDkgEBNZgBAKABAcgBCMABAQ&sclient=gws-wiz
ПЕРЕКАТ https://2ch.hk/au/res/5873178.html (М)
ПЕРЕКАТ https://2ch.hk/au/res/5873178.html (М)
ПЕРЕКАТ https://2ch.hk/au/res/5873178.html (М)
ПЕРЕКАТ https://2ch.hk/au/res/5873178.html (М)
Бамп вопросу. На выходных залил 92 на газпромнефть, такое ощущение, будто стало меньше звучать. Возможно, потому что мощность как раз таки упала и вибрация стала меньше.
Всё таки может опору двигателя смотреть? Если менять, то она там одна или несколько?
Не, напряжение есть. Это у меня похоже электроусилитель опять барахлит и не всегда выключается при заглушенной.
И тебе
Это копия, сохраненная 25 апреля 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.