Это копия, сохраненная 5 июля 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
На 2110 отьебнули тормоза - долил остаток дот4 с донышка, начало кое-как тормозить только в конце хода педали. В бачке - в первой секции была жижа, во второй пусто, либо я в глаза долблюсь. По идеи если система завоздушилась, то должна хоть как-то помогать прокачка, но ничего не происходит. Я где-то минут 20 дрочил тормоз и нихуя, так же легко нажимается заведенная, НО тяжело заглушенная, правда эффект такой же - тормозов нет.
Звоню в сервис: вот, пиздос, на какое время можно записаться на диагностику/ремонт тормозов.
-Машина какая?
-Десятка.
-Ещё раз?!
-ВАЗ Десятка.
Ответ: позвоните через 3 дня, в этой смене НИКТО НЕ ВОЗЬМЁТСЯ ЗА ВАЗ.
ЕЩЁ РАЗ, КАРЛ! ЗА ВАЗ НИКТО НЕ ВОЗЬМЁТСЯ!
Также звонил в другие сервисы своих ебеней, все как слышали про 2110, сразу отьёбывали.
Я максимум могу в своём гараже поменять колесо, да замок в двери, ямы нет.
Что это может быть?
>Что это может быть?
Утечку уже исключил, нигде не капает, на фанере валялся.
Начали отьёбывать примерно на оффроаде в промзоне - местные фуры расхуярили дорогу, проехал с тех пор примерно 5 км, уже ближе к дому педаль стала совсем легко нажиматься.
Как заработаю 100к собираюсь присматривать себе ааафффтомобиль. И конечно же встал вопрос - что брать при таком бюджете? Стоит ли брать гольфа за 100 с копейками, который по заветам дядек из интернета будет работать как часы и вообще верх фольксвагена ИЛИ стоит оглянуться на отечественный автопром и купить что-то из него, не смотря на проклятья все тех же дядек о том, что на наших машинах ты будешь ездить только в автосервис?
Важно учитывать, что автомобиль первый и денег не ахти. Хочется и чтоб машина исправно выполняла все что ей положено и чтоб была возможность как-нибудь поразвлечься без удара по кошельку.
За 100к только велосипед можно купить или машину, но не на ходу
Анон про автомобиль спрашивал, а не про недвижимость.
Из недвижимости можно даже мерседес взять. Красиво будет стоять около подъезда.
Сейм на моем в212. Рили хуею как так можно было. Да бля ваще надоели эти машины, продам всё и куплю жигули.
Проблема заключается в том, что на холодную машина акт тигр, плавно разгоняется, все шикарно, но стоит ей прогреться примерно до сотки а происходит это довольно быстро, километров через 5-10 по городу движок начинает троить, если я правильно выражаюсь. Ничего в этом не понимаю, не бейте.
Обороты гуляют, разгоняться не хочет от слова совсем, будто кто-то держит за жопу, но при этом не глохнет. Тронуться можно только с ебнутой перегазовкой.
Иногда можно проехать и 40-50км без этой проблемы. Хуй пойми от чего это зависит. Корейский рандом какой-то.
На что грешить? Дмрв? Датчик температуры? Или вообще не стоит тыкать пальцем в небо и лучше сразу пиздовать на диагностику?
лямбда
Гольфов в хорошем состоянии за эти деньги куча. Правда анону ничего посоветовать не смогу, у самого гольфа не было.
Где то подсос, прогревается и щель увеличивается, изучай выпуск дымом.
>Буксировочную стропу, провода для прикурки, домкрат, балонник и компрессор.
>компрессор
Ананасы, есть примеры годных компрессоров?
В идеале несколько на выбор:
топ за свои деньги (цена/качество) и хороший-годный вариант с некоторым оверпрайсом.
Чёт я заебался гуглить, всякие качки с сотнями отзывов, а начинаешь углубляться в них, и везде "отказ-отказ-отказ"
>нормальный зарядник от сети, который можно купить на озоне, или в тазомагазине.
Орион PW320M
>>5909667 →
>>5909603 →
Приём в гибдд не осуществляется без пройденного техосмотра. Про техосмотр - отдельный тред, там есть инфа
Ну он действительно не сильно быстрый со своими 39л/мин. Но при этом может непрерывно работать продолжительное время из-за наличия принудительного охлаждения.
Ну значит прокачивай.
Всё верно.
Ситроен у тебя тоже новый?
> звонил в другие сервисы
открывай 2гис и перебирай те сервисы, которые не в элитных районах стоят, а около гаражей.
Да, в C4 несмотря на общую непродуманность, шумка на месте, не лучшая, но она есть.
А так, хер бы с шумкой, лучше бы ставили хэтчбековские удобные сидухи чтобы не надо было за ними ездить на разборку, устранили проблемы с задними дверями и хуярили нормальный антикор по днищу, хоть и за гнилью он не был замечен.
мимо жена бесконечно клянчит c4 покататься вечером...
>>10047
Если это пруль из 90х/начала 00х, похуй, лей русскую тотачи 5-30 и не парься. В современные сузуки с двиглом 1.6 до сих пор можно лить масло средней паршивость и не заморачиваться, лишь бы не говно т.к. мотор за 20 лет не изменился, народные ниссаны и тавоты с 1.6 туда же.
>Что это может быть?
Разгерметизация тормозной системы. Ищи где течет, потом меняй и прокачивай.
>Хочется и чтоб машина исправно выполняла все что ей положено и чтоб была возможность как-нибудь поразвлечься без удара по кошельку.
>Как заработаю 100к собираюсь присматривать себе ааафффтомобиль.
Для начала прочитай ошибки, а потом проверяй датчики ответственные за смесь, еще датчик детонации можно проверить.
Не стоит на учете просто.
речь, есличо, о собаке в кузове купе, яркий цвет, топовая комплектация
Правый руль. С кайфом отъездил всю зиму на этой мазде фамилии за сотку, пока аутлендер не разлучил нас. Вложений хватало, но если б я знал, что проеду на ней всего 6к км, я бы не стал менять весь комплект ГРМ из страха, что в дороге чонить порвет и отъебнет
Долбоёб, иди нахуй
Для норм звука 4 цилиндра в ряд не подходит - будет только пердеж.
ты где в рф? в крутом городе или в зажопинске?
какую тачку хочешь взять? острожнее, тут одни тоталы
Хуй тебе, дятел ебанный
Вырежи всю трассу и трубу 50 стальную привари. Будет круто
Так вот, строительный фен есть, полироль тоже имеется, но очиститель клея 3М Апельсинка, который везде советуют стоит 2К почти. Сириусли? За химию на 1 раз?
Есть какие-то босяцкие аналоги, ребзя?
Любым маслом попробуй.
Просто ты тревожная личность, это норма.
Пикрил ебучей авиатоморной.
Попробуй проехать, потом в письме увидишь сумму.
Есть v8 атмо, экошиза задушила выхлоп, что делать?
Вынул предохранитель отвечающий за второй ряд заслонок в банках, стало лучше, ошибок нет
Шарит кто за выхлоп? Нужно ли коллектор менять? А в чем разница между резонаторами?
Пока дрочу на акраповича, х пайп без каталиков как я понял это база
А куда ещё катализаторы прячут? Выход все же с банками или можно без?
Сильно вонять будет если все катализаторы убрать? Просто даже не представляю на сколько это может быть плохо
>Сильно вонять будет если все катализаторы убрать?
Сильно. Если гараж у тебя, то вообще пизда как страдать будешь.
Офк ваг. Он лучше во всем: современней, лучше оснащен, лучше эргономика, едет лучше. Хотя конечно надо смотреть комплектацию, полики тоже барабан на вёслах бывают, но в целом он все равно лучше, там на простейшем уровне даже: места больше, машина новее (логан тот уже хз сколько лет делается)
Не просто же так разница в цене 400 тысяч, чудес не бывает.
пикрил
б/у ты рассматриваешь или нет? Из салона - это обычно имеется в виду новая, с нулевым пробегом, где ты будешь первым владельцем.
ВАГ брать из салона смысла сейчас нет, они уходят из России, гарантия производителя действовать не будет, ради которой часто и берут новый авто.
Можно в сторону Весты посмотреть, да.
мимо
За такие бабки сейчас если передвигается своим ходом каждый день и бобры не съели это уже годный вариант, тут не до кайфа владения и прочих понятий
> а оказывается там нет вина
Да, там фрейм. Суть тот же вин, для каждой машины уникальный, только короче.
Ну спасибо дядя пыня, может тогда нахуй ету машину и юзать каршеринг а загород на прокат брать...
Идемитцу 5w30
Какую вонючку в машину купить? На озоне желательно, т.к. есть бонусы. Етать я охерел, что елочка в магазе 100 рублей стоит, жесть.
Хочу приятный запах в машинке, главное чтоб глаза не выедало от резкости аромата
640x480, 1:33
и не забудь, что "разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 кг"
что ты там перепиливаешь?
> не вовремя
В любое время наилучший момент для покупки автомобиля был вчера.
Если нужно - купи б/у на пару лет. К ней привыкнешь и оставишь надолго.
Если не готов смириться, что ты не первый, а б/у машина - ушатанный хлам, то продолжай путешествовать на пешкобусе.
Как за выезд за двойную сплошную.
Добра тебе.
Как дела обстоят с ТО?
В машине колхоза хоть отбавляй. Сидения передние заменены, колеса большего диаметра, шоркают если выкручивать, лобовое треснуто (незначительно но приебаться могут). Горит абс, диагностического разъема не нашел.
Если почитать требования, то хуй я пройду что-то. Но как обстоят дела на практике? Прули же еще покупают и как-то регистрируют.
Едешь в любой пункт страхования, а-ля фургон на дороге и спрашиваешь где сделать можно. Туда едешь и делаешь как всегда, но с одним ньюансом - тачку надо будет загонять под камеры.
Спасибо за совет, но
>делаешь как всегда
Как всегда как? Я первое ведро себе покупаю, не особо понимаю чего ждать.
Ну приезжаешь и говоришь что тебе посоветовали к ним обратиться, сделать то с минимумом заморочек.
Вот эта собака. Зря ссал, новых косяков после более детального осмотра дома я не обнаружил. Сама же по себе тачка очень радует.
Грац, ни гвоздя ни жезла
3-5 рабочих дней
Это парковка у аквапарка Лебяжий.
Сколько примерно будет стоить установка саба в тачку?
Есть новая соната, без босе комплектация.
Играет стоковое музло достойно, но чуть нехватает баса.
Супермощная ебала мне нахуй не нужна.
Лол конечно менять. Или ты будешь ждать пока прогниет, отвалиться и сзади едущему барину на дорогой карете прилетит в кабину ? Тут без вариантов "еще походит" не прокатит ни разу.
Так у меня один из самых первых логанов которые были без локализации производства - все дитоли от от Dacia, у них качество пиздос тормозные диски только на 110 тысячах пошли под замену ( 3 комплекта колодок) когда на мазде 6 ориг диски елееле 2 комплекта колодок и 80 тысяч выхаживали. На машине до сих пор нет ни одного рыжика. А эксплуатируется каждый день, разве что ночует в гараже.
Если хороший теплый сухой гараж, то это огромный плюс, как по мне, серьезно может продлить жизнь
ну представь отгнивает, на кочкаре/ремонтируемом участке дороге отваливается и повисает на резинке, цепляет дорожное полотно, срыватся с растрескавшейся резинки и летит сзади едущему прямо в бумпер/капот/лобовое
ну это ебать редкость пизда
Нет это я к тому что мазда мозга ебала хоть и свежая была а на пятом гожу жизни зацвели арки и поперли рыжики на японской блять мошине - иномарке, когда я на ней был второй хозя и кузовня без дцп. Потом оказалось что для мацуды это вообще норма жизни гнить и ебать мозги мелкими но дорогими ремонтами и вечно перегорающими лампочками во всех местах. Это блять как красивый макет автомобиля, мощный красивый патновый но макет.
Сейчас часть проводки утрачена, я ее восстанавливаю. Можно ли прокинуь массу до одного из двух поворотников и дальше транзитом на следующий? Т.е. тянуть не 4 провода, а 3.
Электрически можно, очевидно. Меня интересует не будет ли это дурным тоном для автоэлектрика, лол.
Делай так, чтобы обслуживать удобно было
Объясните ньюфагу для чего перепрошивают на евро-2.
Смотрю на ютубе форсят 70май, но что-то картинка хуевая, номера встречки на 40-60км/ч не разобрать вообще, все желейное, даже на 800с с 4к.
Очень сильно зависит от стиля езды и колодок.
Я как-то на Yaris Verso менял передние оригинальные диски на 210к по минимальной толщине.
При этом на пушке-гонке у меня дисков хватает на два набора колодок Hawk HP Plus.
Где заводской слив воды?
Для большего расхода бензина и уменьшения мощности.
>Пока не шумит.
Значит не нужно его менять. Он ещё столько же проездит.
>>11169
> норма жизни гнить и ебать мозги мелкими но дорогими ремонтами
Ты дебил. Тебе таз продали с наклеенным шильдиком мазды. Святые иномарки никогда не ломаются, а со спермой императора они ездят сотни лет. Ездить научись, сам её убивал. Это были не поломки, а замена расходников.
Сделай так как на схеме, что бы через полгода, когда снова придется ремонтировать не ебануться от того, что схема не соответствует реальным проводам.
>>11202
В регике важна не картинка, а что бы он работал. Всё китайское барахло в нужный момент будет выключено, с помехами на видео, с ошибкой карты памяти и тп. Бери оверпрайс, переплачивай за фирму, надейся, что это будет работать.
Номера не видно даже на профессиональных камерах за сотни тысяч. Просто при ДТП выработай привычку сразу вслух четко и громко говорить номер ртом и после этого умирай. После запись послушают и найдут этот номер.
У тебя форд? У них же вроде диски сделаны из мягкого металла и меняются вместе с колодами.
Там же, где и вторую - на автору, или на дроме в дальневосточных регионах.
Покупка первой тачки ничем не отличается от покупки не первой.
Определяешься с типом кузова, с бюджетом, смотришь объявления, осматриваешь машины.
> Очень сильно зависит от стиля езды и колодок.
Да понятно. Прост я бы при всем своем желании даже на 40к бы не растянул.
>>11266
> У тебя форд?
У меня таз. Просто мой маршрут часто пролегает через свежеукатанное шестиполосное шоссе, где почти нет пешеходов, поэтому ехать там 100-120 обычное дело. Соответственно за 1 поездку могу больше десяти раз со 100+ в 0 оттормозиться перед светофором/пешеходником. Поэтому диски и кончаются очень быстро.
https://www.youtube.com/watch?v=qE1j4kyS_x0&ab_channel=МаксимИсаев
Могло ли "это" засрать какие-то датчики, т.к. машина стала иногда подтраивать и на горячую в жаркую погоду хуже заводится?
Катализатора нет, лямбда есть.
Вооо, нашел видос, как примерно выглядело:
https://www.youtube.com/watch?v=LdxUnt2TwOo&ab_channel=СанекЖелезныйКапут
фокус 2
сузуки свифт
фиат гранде пунто
логан/гранта
Что лучше?
Неск. раз в год - дальняк 500+ км
Рено, или ВАЗ, если дальняк в европейской части, можно ещё рассмотреть пежо 307/ситроен c3-c4, на них тоже дохуя запчастей, главное смотри, чтобы мотор был популярным (tu и et серии) и не было торсионной балки, в противном случае, соснёшь люто.
Балка PSA с установкой - 20-30к, и то не в каждом сервисе тебе ещё сделают.
Таз классика
Старые форды ломучая хуйня, даже жиги такой ломучастью не могут похвастаться. Абсолютное большинство знакомых - ебались с фокусами полгода-год и продавали к чёртовой матери, втирая просто сказочные истории.
Фиеста 5 ещё туда-сюда, мозги особо не ебёт - ни двигло, ни ходовая - в моём случае 1.6 на 100 кобыл был с палкой.
У тян сейчас такая же фиеста, но с автоматом, сделали после покупки ревизию двигла и коробки, и вот, ездит уже год.
На автаче лет пять назад лежал вордовский документ, где неофиту предлагалось (достаточно подробно) выбирать машину, начиная от совсем малых сум
Куда он пропал?
Через пол года я получил "в" категорию на легковой транспорт
По просшествию небольшого времени меня лишают на 1.5 года прав.
И вот тут загвоздка, везде пишут что лишают всех прав. Но! Права тракториста машиниста выдает не ГИБДД, а гостехнадзор, и при проверке на сайте гостехнадзора показывает что права на погрузчик у меня действительны.
И наконец-то вопрос. Могу ли я открыть новую категорию ("с") для погрузчика или не
Обычно при оплате в кассе дилера ты даешь заказ-наряд, и к нему прикрепляют чек. Нет, не норма. Попроси бумаги.
А, не увидел "по гарантии". Но всё равно какое-то подтверждение выполнения работ стоит попросить.
>Куда он пропал?
Подозреваю что за неактуальностью. Поменялся модели на рынке, поменялись цены, а сейчас купить что-нибудь адекватное значительно сложнее.
Дублирую, было бы интересно узнать что случилось со старой семейной машиной
Тебе даже вины дали, что ты ещё хочешь?
Оба после двух юрлиц, оба неоднократно битые.
Пробег наверняка смотан, износ двигателя по моточасам наверняка превышает износ по пробегу.
> написано что не битые
Потому что на сайтах объявлений "не битый" подразумевает "эстетически исправен, можно брать и ехать", а "битый" - "требует кузовного ремонта перед эксплуатацией".
Смотри историю ДТП по вину.
> платно
есть и бесплатные сервисы, vin01.ru например
ну или сам загугли и перебирай десятки их, пока не найдёшь бесплатный
где?
гибдд.рф - тут можно смотреть историю ДТП по VIN.
Ну если права на руках, то можешь.
СИЛЬНО СОСНУ????
Можно до 500к если в этом будет смысл.
На комфорт похуй, нужно ездить на дачу и на природу, возить говна. По городу и на такси могу.
Проблема в том, чтобы купить тачку нужна тачка чтобы ездить смотреть этот хлам и разбираться в нем. При текущем рынке я почти гарантированно буду наебан, вопрос на сколько.
Ничего кроме тоепты пока не рассматривал, может зря, есть еще AD, wingroad например у ниссана. Что скажешь про них?
Присматриваю калдину на рессорах. Для меня идеальный вариант, но трудно найти живое. На пике 2000 год за 260к. Варианты 1993-1996 я даже смотреть боюсь.
Смотрел пробокс 2003 за 280к, с дном такого пиздеца нет (или хорошо спрятали), 8 лет в семье, поездили - ездит (на сколько может 1.3 движок ехать). Думаю уже плюнуть и взять его, вопрос в том на сколько сильно я могу попасть с ним.
Новосибирск
Филдеры, опы, алексы, рунксы, я не смотрю - думаю им губы красят чаще чем калдинам и среди них больше убитых и восстановленных.
Мне нужно заведомо дачно-природное ведро, которым ушлый автобизнессмен заниматься не будет.
Главный вопрос в том, как выбрать это ведро не имея опыта.
Нет таких. Ниссаны сгнили все, Тойоты - не ломаются. Именно поэтому их ушатывают по самое не балуйся и не вкладывают в ремонт (не ломается же, лол).
Я в сторону пробокса смотрел одно время, но мне кажется 1.3 - мало для развоза говно
>Ниссаны сгнили все
То же самое слышал, поэтому не смотрел
>Я в сторону пробокса смотрел одно время
Думаю на нем остановиться, выбирать не приходиться. Продавец говорит что масло жрет - доливает. Ясно что это плохо, но насколько и во что это выльется непонятно. Брать у тех, кто говорит что масло не жрет то же не вижу смысла - не знаю как проверить.
У вас же там 13 пробоксов. Посмотри другой, не жрущий масло. В Барнаул сгоняй на крайний случай. А вообще - рекомендую из деревень брать авто
На фите я доски для бани не повожу, но уж на самый крайний случай можно и хетч глянуть. Только почему фит а не витц?
>>11701
> Посмотри другой, не жрущий масло
А как можно понять что он не жрет масло? Под честное слово продавца?
>А вообще - рекомендую из деревень брать авто
Была калдина за 300k двухлитровая, 4wd. На фото мужик телегу с ульями вез, лол. Хорошая, да продавец в последний момент заднюю дал, жаль.
Еще были несколько вариантов, быстро уходили. Так что совет дельный, все хотят из под деда взять.
> На фите я доски для бани не повожу, но уж на самый крайний случай можно и хетч глянуть. Только почему фит а не витц?
Витц маленький очень. Ездил я на таком 2 года. Ничего не влезает. А друг гонял на фите. Так он в него что только не пихал. Бездонный автомобиль. Ещё и экономичней витца
Зашкурил, зашпатлевал, загрунтовал, покрасил из баллона, покрыл лаком из баллона
Спрошу сюда, хуево включается первая передача на скорости больше 5кмч, как будто упирается во что то и только потом втыкается, нагуглил, что проблемах в каком то кольце синхронизатора и что такая хуйня часто у всех мкпп бывает. Стоит ли париться и ехать к кузмичу? Коробас jh3.
До 2008 года это норма. После - не норма (разбирай, меняй синхронизатор, при больших пробегах он уже мог износиться).
Рил битые обе, даже пчела сбили на одной. Спасибо за сайт для проверки vin.
Субару красивая. Но запчасти дохуя дорохо. Тут писали по цене как на немцев.
Дарова.
Короче, планирую купить тачку (она в другом городе). Я думал как - приедем, посмотрим, если понравится - в тамошнее гибдд и оформляем. Поэтому хотел ехать завтра (сегодня гибдд не работает)
А челик, который подобрал мне этот вариант, говорит - нахуя? Возьми просто бланки договора и всё - потом у себя в гибдд оформишь.
Это какая-то наёбка или действительно так можно было?
Таких же нет. Но на других машинах у знакомых такого вроде не замечал, у меня прям упирается во что то и приходится либо вбивать коробас, либо остановился в ноль и воткнул, что не всегда удобно бывает, особенно на разворотах, когда надо все быстро делать, вместо того чтобы подъехать на сцепе с уже включенной передачей надо тратить время.
>>11908
Понял, пасиба за ответ. Пробег да, ебический, не знаю обслуживали коробку или нет.
Ну вообще присутствие продавца в гибдд не обязательно. Оформляешь ДКП, смотришь чтоб росписи везде совпадали (ПТС, паспорт, ДКП). Но
>в другом городе
тут хз. С текущей обстановкой, плюс менталитет (не наебешь - не проживешь). С такими серьезными вещами на двочи никогда не ходи. Позвони знакомому нормальному, либо автомобильному юрику, отдашь 500р за консультацию, но будешь спать спокойно. Он еще и скажет, что смотреть.
Можно конечно, я так и делал. но я в другой регион за драндулетом ездил, так что без вариантов
Продавать пока не планирую, хотя 3-х литровый жрет, как боров. Кузов подустал слегка, вот думаю придаст мне шика и блеска винил?
>2005 года
У тебя вообще живое место то осталось? Я бы на твоем месте бабки потратил на что то полезное. А в пленку закатывать только перед продажей. Да и у тебя обычный скуфидонский универсал, перед кем ты шиковать собрался? На такое поведутся только милфы 40+ а я и не против
Собственно, вводные данные: второй фокус 2009 года на 1.4 дрыгателе, стоящий на приколе возле работы. Виной тому - сдохший бензонасос.
Час времени был потрачен на то, чтобы выяснить, что ебливый предохранитель и релюшка(какой мудак додумался разместить их над ногами пассажира?) живы и здоровы, были проверены путем перекидывания аналогичного предохранителя и релюшки от сигнала. Были загнуты, блять, в тессеракт пальцы дабы проверить контакты на самом насосе(да, там нет люка - только прикрытая резинкой дырочка, сантиметров 5-6 в радиусе. Контакты в порядке.
Собственно, установлена смерть этого самого насоса.
С заменой все проще - планируется ножницами по металлу отрезать кусок днища, достать старый насос и воткнуть новый.
И вот здесь начинаются проблемы: посмотрел цены на новые насосы на экзисте. От цены в 80тр впал в состояние тотального охуевоза. Таким баблом не располагаю, и вкидывать 80 тысяч рублей в хоть и любимый, но старый фокус считаю неадекватным.
Барахолки выдают массу вариантов, но абсолютно все на 1.6-2.0.
Беглый анализ выдал информацию, что насос на 1.6 качает 4 бара, с производительностью в 110 литров в час. На 1.4 насос качает 3 бара, и 100 литров в час.
Вопрос: Могу ли я воткнуть насос от 1.6 вместо 1.4, при этом не поимев проблем?
от ваза встанет только моторчик.
Соответственно, необходимо разобрать его и достать этот ебливый моторчик. Насколько возможно сделать это на асфальте парковки, прибавляя ко входным данным руки из задницы?
Форд фокус.
Что можно взять из относительно современного авто без зондов и с нормальным дизайном ? Год не старее 2017.
Сразу начинается негативное кудахтанье без конкретики, мол, всё ломается, всё умирает, всё плохо, я повешусь нежели сяду в ВАЗ, уууууууу!11111
Моя тня, так же кудахтала: купил ей 99ую за 70к, посадил за руль, включил передачу и отправил кататься по пустынной парковке на первой по наклонной... и вот, уже месяц ездит, не жалуется.
Спрашивается какого хера все так хают ВАЗ?
Да, м.б. откровенно устаревшие дубовые повозки, но простые, и все проблемы гуглятся вплоть до экземпляров из совка.
Там банально нечему ломаться, либо у меня опыт исключительно положительный - были 2109 и 2113, обе себя хорошо вели, но кузовню приходилось варить.
Отечественное - значит, плохое.
Всё началось ещё тогда, когда Роисся проебала индустриальную революцию, сидя на крепостном праве.
У меня аут 2004го, вид вообще бодрый имеет на удивление. Не гнилой нигде (тьфу тьфу нахуй) и валит как может валить этот вагон на туповатой коробке. Внешка вообще у него нраится....
Потому что им надо Лехух. Как минимум. Обратили внимание, сколько куриц на лексусах и БМВ? 90%, особенно если это кроссовер.
Не престижно, а бабам важен статус
Что в весте не устраивает? В условиях сПеЦоПеРаЦиИ пересаживаться со свежей дешёвой Лады на дорогого и сложного немца я бы не стал
С одной стороны да, а с другой стороны вдруг это его последняя возможность купить хороший немецкий автомобиль? Если он очень любит авто и у него достаточно денег я бы взял мерин. Мерин бы я не взял, а купил какую нибудь jdm классику и сделал классный jdm проект
Спасибо за ответ! А какие-то гайды может написали для людей, которые в машинах никогда не интересовались?
Оформить можно в любом гибдд рф. Хоть ты купил в ДС, а оформлять поехал во Владивосток.
>на суперконденсаторе из регистраторов? Я нагуглил, что Viofo A119 годный
Мимокрок интересуется: как ты планируешь его подключать?
а как же ЯПОНСКОЕ КАЧЕСТВО?.
и нахуй делать ползунки, если там электроника? че за бред?
я думал ползунки только если там тросик нахуй
>>11978
1 - какого хуя надо резать днище? конструкторы форда дауны?
на тазу он снимается из салона без резки.
2- он устроен пиздец примитивно кстати, я хуею что за него реально могут просить 80к. это че блядь, видяха ртх 3090 что ли где на разработку архитектуры потратили лямы?
Это же ссанина примитивная
>посадил за руль, включил передачу и отправил кататься по пустынной парковке на первой по наклонной... и вот, уже месяц ездит, не жалуется.
Не может остановиться?
Нет. Я просто несколько раз подкрашивал тачки свои. Главное баллон с подбором цвета бери. У нас 900р стоит.
Найти фф2 за 400 тычяч - да/нет/возможно?
ну блядь потому что иномарки удобнее и комфортнее, даже старые, даже 90-х
тазы это максимально утилитарная машина.
такие тачки в европе делают для РАБОТЫ.
и то не все, даже в рабочем фольксквагене эргономика будет лучше.
а так таз по комфорту что то уровня пежо партнера или ларгуса, а это тачки для работы.
но конечно если сравнивать с ГАЗОНОМ или БУХАНКОЙ то ваз еще норм, я хуею как там вообще водилы выживают нахуй.Особенно водилы ПАЗиков, которые на маршруте по 12 часов в день мешалкой хуярят с остановками каждые 2 минуты
>пеной задуть можно
Пена только вместо кузовных работ.
А вот это вот махание кисточками и наждачкой, как раз что бы не доводить до сквозной коррозии.
Ларгус это Логан
Лично я настраиваю так, чтобы при обычном взгляде во время езды были следующие ориентиры:
Левое зеркало - виден только край ручки примерно в центре стороны
Правое зеркало - так же только край ручки, но выше середины стороны
зависит вообще то от формы и размера зеркал.
просто настрой так чтобы было видно немного зад своей тачки и чтобы влазила машина справа и слева в зеркало. но через плечо глядеть все равно нужно, особенно в городе
>а есть баллончики с цинком?
Есть
Но это очень дорого.
Дешевле собрать на коленке аппарат для гальваники.
>ебать, как и как потом гальванизировать всё?
Просто плавно водишь по железке тампоном, смоченным в подготовленном электролите, подключенным к цинковому электроду.
>Это делается под трек хемикал бразерс - гальванайз?
Незнаю, как это повлияет на конечный результат, но хуже точно не будет.
Конструкторы форда сделали свой автомобиль легче и дешевле.
Лох не мамонт. Китайские аналоги стоят 1500-2000 руб.
еще чтобы стекла не тонированные, но типа зеленым отдающие. забыл как называется. видел на фото.
Бери пикрелейт, врубай музыку погромче и измеряй напряжение на динамике. Если есть напряжение - проблема в динамике.
Если нет напряжения - проблема в проводке или магнитоле. Вынимай магнитолу и измеряй напряжение на выходе магнитолы: есть напряжение на выходе - значит проводка, нет напряжения - меняй магнитолу и проверь короткое замыкание в проводке, что бы не сжечь новую магнитолу.
Так же после того как вынешь магнитолу, можно измерить сопротивление проводов до динамике (и сопротивление динамика тоже, но оно маленькое и не влияет на результат). Если будет прозваниваться - значит провода в норме.
Спасибо, анон! Буду пробовать
Это лучше каршаринга?
собственно проблема решена
Зашел вчера к знакомому механику, тот посмотрел на меня круглыми глазами и назвал долбоебом, спросил нахуя придуман регулятор давления. Собственно, отхуесосили меня справедливо, поэтому я вымутил за две тыщи оригинальный моторчик от 1.6 вместе с фильтром и этой ебливой колбой.
На коленке всю эту байду заменил, так-то не трудно оказалось.
>>12163
Конструкторы форда не дауны. Они, скорее, конченые подлые мрази.
Вопросов к их конструкции более чем дохуя, и все они по мелочам.
К примеру: капот открывается С ЗАМОЧКА ПОД ЭМБЛЕМОЙ, и велик шанс проебать под капотом ключи, сломать тягу от личинки к замку(да, блять, они разделили их), сломать личинку, и нужно просто охуеть чтобы открыть после этого капот.
Ебаный салонный фильтр, для замены которого требуется продать душу ближайшему гимнасту, ебаные ступичные подшипники, которые по моему просто нахуй улетают каждые 50 тысяч.
Эти ебланы решили, что дешманский лючок под сиденьем пассажира - это нахуй не нужная роскошь, и подумали, что чтобы снять бензонасос, являющийся болезнью всех фокусов, нужно разбирать примерно половину задка, и опускать этот бак.
Поэтому проще разрезать днище, обеспечив себе бесперебойный доступ туда, залить мовилем облупившуюся при этой вакханалии краску и залепить листом шумки, что я, собственно, и сделал.
В случае смерти замененного мной насоса я не буду страдать - просто отдеру лист шумки и снова поменяю насос.
Главное, друзья мои, не меняйте бензонасос на полный бак. Полная хуйня выходит.
Ну йопта, машина 97 года, ты тоже через 25 лет развалишься весь. Там аналоговые рычаги типа потенциометров или ещё какой то такой залупы в этом духе
что за фокус с полным баком?
Атермальные
бля ебать япошки дебилы
нет чтобы тупо тяги сделать как на жиге ну а если электроника то кнопки
Есть ли в ДС недорогие, но толковые подборщики, которые могут найти живую бричку за ~400к и взять за это не более 25-30к?
У кого есть опыт, поскожыте.
Большинство подборщиков по низу рынка не работают и не ищут старые авто.
Если допустим электромобиль на 250 ватт (+ педали) то на него права не нужны?
Знаю что по закону не нужны, но в России у гайцов везде свои правила по понятиям
Всё, ахахаха бля нашел руководство по пользованию бортовиком, там написано типа "два раза нажмите стрелочку чтоб убрать оповещение" ахахахах бля год ездил как дебил с этой пищалкой спрашивал никто не знает ничего....
Бывает. Но надо было погуглить мануал первым делом же.
А там не сказано чего его проглючило то так?
>электромобиль на 250 ватт (+ педали) то на него права не нужны?
Детишки же как то ездят по паркам
Да весь интернет завален.
Тебе, я надеюсь, не срочно?
Садишься в ютуб и начинаешь смотреть всякое.
Лично я подписан на этих:
https://www.youtube.com/user/AvtoKriminalist
https://www.youtube.com/c/AsafievStas
https://www.youtube.com/c/AvtoREVIZORRO
https://www.youtube.com/channel/UCfjGC8CYUXi-g4wNdR4_NRA (на этого не подписан, но контент, вроде, удовлетворительный)
А когда встречаешь в видео что-то непонятное - начинаешь гуглить.
>по паркам, а не по дорогам.
А ты хотел из парка электромашинку спиздить своим ходом по ДОПу
Так что бы гаишники не замели?
2. Что разрешает развернуться тут? Знака же нет.
Не хочу темы плодить, спрошу тут.
Анон, а сейчас, в нашей действительности вообще можно найти авто до 300 ну край 350к? На дизайн и другую статусную хуйню похуй, "пенсионерская" или нет тоже не волнует. Из хотелок чтоб сильно не жрала, обслуживание тоже хочется бюджетное, хотелось-бы конечно мальца комфорта типа кондея и чтоб хотя-бы без весел на передние двери. Но главное чтоб не подводила и смогла довезти до точки назначения, тоже важно т.к надо ездить в перди км в 100-200 от дома, не хочется внезапно встать где-то в нижних залупках.
Ну я весь день гуглил, можно короче. Но придётся ебаться с проводкой, какие то там провода перебрасывать, пиздец короче
> Что разрешает развернуться тут?
Отсутствие запрещающей разметки и знаков.
> Что мешает повернуть тут?
Ничто не мешает, главное - не поехать случайно во встречном направлении, вот как на пикче пидоры у нас делают.
Ты им звонил? Цена реальная?
Да у вас там шведский стол. Я бы пассат б3 взял за ~150, остаток влил в первоначальное обслуживание и горя не знал
Что происходит в современной машине и машине выпущенной после 1990го, если в ней инжекторный двигатель и ECU отказывает? Есть ли запасные механизмы подачи топлива или режим работы двигателя, когда он может работать с "мёртвым мозгом"?
В чём роль LCV в современной логистике? Где их ниша? На межгороде у фур самый дешевый километр на тонну груза. Для остального вроде есть среднетоннажные грузовики.
Насколько сложно бичу-ноунейму попасть куда-нибудь на ремонт двигателя? Хотел бы покопаться в них, устройство у них простое и документации много, но знакомых нет. Готов хоть васянам с жигами помогать, лишь бы ремонт был нормальным, а не наворот пиваса под рэпчик и заливка герметика вместо установки прокладки, ПУШО ДЯШЕВЛЕ. Вообще ахуенчик был бы покопаться в грузовиках типа Зил-130 или УАЗиках, Волгах. Вроде в скорой помощи машины сами чинят, мб к ним можно было прийти, в качестве помощника. В электронике шарю, с проводкой работать смогу, лишь бы время на расчёты и документация была.
Знакомых таких нет, а сфера работы далеко от такого. Но на выхах прийти покопаться было бы очень классно.
Скоро появится упрощённая Лада Гранта, без ABS и без Глонасса.
Не вижу, плохой ракурс
>с "мёртвым мозгом"
С полностью мертвым - ничего не будет. Даже не заведется.
>знакомых нет. Готов хоть васянам с жигами помогать
Заведи знакомых на Drive2 и влейся в тусовочку.
дебил это ты, скажут что ты в гонки играл по датчику высоких оборотов и штраф в 100к выпишут, хуйло
> Есть ли запасные механизмы подачи топлива или режим работы двигателя, когда он может работать с "мёртвым мозгом"?
Ты ебобо?
На чём движок работать будет, если мозги отказали?
>В чём роль LCV в современной логистике?
мЕнусуй с дорог гОзели, и смотри что будет.
>Насколько сложно бичу-ноунейму попасть куда-нибудь на ремонт двигателя?
Записываешься на курсы автомеханика, устраиваешься в сервис учеником-долбоёбом.
>>12618
Хочет наебать
Непойму, только, как.
Синхронизаторы поменять на новые.
Ну например знаю велика, который такси взял в аренду, катает просто дохуя по работе. Выгоднее карша в несколько раз, как говорит. Про подводные не говорил.
Многие авто не заводятся даже если у них откажет датчик фазы или датчик положения коленвала.
Алсо в старых карбюраторных авто выпущенных до 1990 года тоже нет никаких дополнительных запасных механизмов подачи топлива.
Из известного мне запасного аварийного механизма - это зуммер в Волгах вместо зажигания.
Купи себе жигу или волгу и копайся в них сколько захочешь. Они стоят дешево.
там сказано что просто в самом бортовике заложена программа что типа при достижении определенного пробега будут высвечиваться напоминалки с рекомендациями поменять что-то. А я БУшный с разборки брал и у меня вот так случилось. Он типа пробег посмотрел в 260к и стал кричать обо всем
Хочу купить донора и откатать зиму на нем, чтоб основная тачка не гнила. А по весне потом снять с него мотор, коробку и что-то еще
Ожидаю от неё стабильной езды, с допустимым вкидыванием денег на поменять стойки, какие нибудь подшипники и прочее в районе нескольких тысяч.
П. С Аноны с Урала, у нас тут как, сильно машины гниют? На фото вроде целые, даже пороги сфотканы иногда. Смотрю обзоры из Питера, там 10 летние машины это просто краска и шпаклёвка уже вместо металла.
Спасибо за ответы. Добра!
>>12631
>На чём движок работать будет
Блять, потому и спрашиваю. В авиации даже гидравлику блять дублируют по 2-3 каналам. В электронике иногда есть запасные режимы работы, с урезанным функционалом если говорим про спецоборудование, а не китайский плеер.
>Записываешься на курсы автомеханика
И на том спасибо, хотя бы поищу.
>>12696
Спасибо что объяснил.
>Купи себе жигу или волгу и копайся
Мне больше мотоциклы нравятся (если для себя) и двигатели в целом, чем больше и сложнее - тем интересней. То есть даже если бы я себе купил какую-нибудь волгу и перебрал бы её до винтика, то скорее всего продал бы потом с наценкой. Есть конечно идея чисто ради практики купить какой-нибудь убитый 469й уазик и восстановить, но у меня ни прав нет, ни где хранить его.
Спасибо за рекомендации, посмотрю! Не, не срочно. Вообще еще не знаю, брат машину или нет
Сами форсунки работают норм, косу перебрал-перещупал всю от форсов до ЭБУ.. Там неизвестно откуда проскакивает паразитный импульс, он вдвое короче основного и совпадает по времени с соседним цилиндром, и так скачет по все 4 форсам... получается, мотор не "троит", а "пятерит"... его колбасит - мама-не горюй иногда.. все диагностики только руками разводят... Заказал ЭБУ, поменял - ничего не изменилось... ЭБУ не при чем...
Гибрид бери, базарю.
С японии поуа привезут а то и с Владивостока уже что-то да узнаешь по ней.
https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/camry/1115693323-f4cbacbd/
https://m.auto.ru/cars/used/sale/infiniti/i/1115338553-95583258/
https://m.auto.ru/cars/used/sale/lexus/gs/1115662853-9bfe5d46/
https://m.auto.ru/cars/used/sale/kia/magentis/1115480960-a1252418/
Посоветуйте пожалуйста хорошей, годной литературы по автоэлектрике, буду очень благодарен, если кто знает
А что у тебя со школьным курсом электричества (раздел физики) и теоретическими основами электротехники?
>camry
Как бы я не относился тепло к тавотке, но любой v6 на некроте это потенциальные очень большие траты на ремонт всего что связано с двигателем. Даже не смотря на то что в целом 3vz-fe двиг неплохой (но запросто крутит головы с пробоем прокладки при перегревах).
Именно у этой на фотках такое ощущение что задние арки делали, причем хуёво. А если их уже делали, то они обязательно сгниют через несколько лет.
>infinity
Тонированные фары первый признак долбоёба - от таких машину брать вообще никогда не стоит, ибо хуй знает что там вообще колохозилось и обслуживалось ли вообще. Это не говоря уже о том что даже по фоткам тачка гнилая.
>lexus gs
Тут 2JZ под капотом, даже не смотря на то что атмо, через несколько лет есть вероятность продать один только мотор за цену этой тачки. По запчастям тут всё находится на прульных разборках от Toyota Aristo.
>majentis
Если есть что-то хуже немципремиума, то это первые попытки собак в премиум, ибо хуй знает с чего ты её чинить будешь.
Из этих четырех я бы смотрел либо GS, хоть у него и пошла ржа по задней левой арке.
Ну и нужно понимать что у gs x infinity будет расход до 20 летом. У камрюхи и собаки - около 15. При спокойной езде.
>Камри
Продавец и не скрывает, что последние 20 лет на ней пацанчики крутили в отсечку со светофора и топили на все деньги, может особо отбитые и дрифтить пытались, лол. Хуй знает что там с силовой на самом деле. Салон даже не сфотан. Судя по жёлтому знаку - брали как первую-вторую машину, чтобы почувствовать себя королём дороги задёшево, итог думаю понятен, машина которую не жалко же.
>Финик
Да это же, блядь, беспалевный перекуп, машина совсем кот в мешке, может что угодно быть, даже что, у тебя двигло стуканёт через 50 км. Ну и тонировка вкруг тонко намекает, кто там ездил и для кого машина. Салон в говне, видны пятна, которые даже перекуп не смог отмыть.
Если прямо совсем хочется её, то осматривать нужно ВСЁ.
>Лексус
Пробег, внезапно, +/- реалистичный. Можно хотя бы съездить посмотреть. Обязательно послушать и посмотреть как заводится на холодную.
>Киа
>Требует ремонта мотора
Ты готов вложить ещё 200+к в неё? Или тебе купил и катайся?
Да не за что, но будь готов менять в лексусе все жидкости, литерали все, даже гур, и дохуя сальников и прокладок если не хочешь сюрпризов. Я бы сгонял на нормальное сто и заказал диагностику, чтобы меньше проблем потом ловить.
Ничего. Говоришь что срок действия ДКП вышел и ты сгонял к продавцу актуализировать договор
Если ДКП не сможешь новый написать - сейчас коронавирусные ограничения всё ещё действуют, не штрафую по причине болезни.
>AsafievStas
Неграмотный студент-троечник, который льет воду вместо рассказа по сути. Эксперт по любым направлениям, но ни в чем конкретно.
Его можно смотреть только по приколу.
Аноны, а сколько стоило бы удаление ржавчины с кузова 469-го? С учётом дальнейшего нанесения грунтовки,а после и краски? Хз как гуглить такое. Хотя бы примерно. Новый кузов, для сравнения, стоит около 400-500к.
Пилите ваши кулстори про то как реставрировали свои вёдра гаек обратно в ракеты.
За 200к любая тачка "бренд_нейм" это сосание, так что выбор всего лишь какое гавно вкуснее
> льет воду вместо рассказа по сути. Эксперт по любым направлениям
Зато словарный запас расширяешь!
Возможно ли купить автомобиль через авито в другом регионе, не посещая его лично? То есть продаван готов поставить на автовоз, я готов за всё заплатить, но не понимаю, как это возможно юридически. Он подписывает свою часть ДКП и отправляет его вместе с машиной или как? Или всё-таки придётся лететь туда лично?
> купить автомобиль через авито в другом регионе, не посещая его лично
Есть сервисы, которые за процент от сделки сделают тебе такое, но я надёжных не знаю. Они же могут и проверить машину и помогут с документами. Но вообще есть риск попасть на деньги. Я недоверчивый, я бы съездил, опять же из Новосиба в Москву не дорого лететь.
Инфа 99% что тебе это не нужно и ты огребёшь в итоге
Для оставшегося 1% - да, это возможно, именно как ты написал. Подписанный ДКП + подпись в ПТС (самое главное, ДКП рисуется от руки, а ПТС проверяют)
Забей, не парься, при постановке на учет по человечески объясни, что заболел и поэтому не смог приехать на переоформление, хотя техосмотр и страховку сделал как надо - заранее.
Пойдут навстречу и штраф не выпишут, лояльно всё
>Есть ли запасные механизмы подачи топлива или режим работы двигателя, когда он может работать с "мёртвым мозгом"?
Нету.
Отрегулировать трос сцепления.
Я могу сцедить 50к на покупку кое-какого годнейшего неликвида в моих ебенях - Seat Toledo 1 (она же Jetta 2), подпилить его в сервисе на тыщенок 20-30, и всучить ему, мол, да-да-да, знакомый отдал, типа заебался продавать его, а я тут просто посрать ходил мимо.
Если есть возможность - купи. Пока у него все свежо в памяти - покатается, поучится косяки небольшие исправлять, поймет что ему важно в автомобилях, да и в целом, узнает, что такое владеть автомобилем. А дальше уже сам
нет
> Пока у него все свежо в памяти - покатается, поучится косяки небольшие исправлять
Он знает больше меня за машины, он ремонтировал мою 2113 до того как я сьехал от мамки - я прогулял школьный курс физики полностью. Сейчас я почти всегда сам копаюсь со своим тазиком, но он не беспокоит вообще.
скажи ему - не нужна тебе такая машина, брат. поверь мне на слово.
и пусть на вейпборде катается
>для РАБОТЫ
Разве рабочая машина не должна быть еще комфортнее, чтобы можно было работать дольше и продуктивнее?
Как на машине можно работать продуктивнее и зачем дольше?
Пиздец мне стремно
Продавай, чо не так то?
хуй знает... Я вот хочу посчитать стоимость рестоврации какого-нибудь УАЗика за 40 гривен тыс деревянных. Смотрел видосы про его ремонт - всё пиздец просто устроено. Недооцененный аппарат.
Скажи спасибо ГИБДД. У них ещё была славная медбаза, для чёрных трансплантологов. Вроде на гидре барыжили всем этим.
m5 f90 2018
911 carrera (s) 2015
amg gt (s) 2016
?
https://www.cargurus.com/Cars/l-Used-2018-BMW-M5-c26662
https://www.cargurus.com/Cars/l-Used-2016-Porsche-911-c25095
918 cayman/boxter gt4
проблема уаза в том что он жрет дохуя и не едет при этом. и за рулем его тебе будет ебано.
в этом его проблема
Это как ездить на тракторе ебаном
Я был бы в восторге от своей машины после получения прав. Но у меня не было ни брата, ни денег. Так что лично я за
Примерно где сухой асфальт от автомобиля.
>жрёт дохуя
>3 карбюраторных литра и военные мосты
>внедорожник простой как камень
Не вижу несоответствия.
>Это как ездить на тракторе ебаном
УАЗик это не про комфорт.
Для повседневки я бы предпочёл мотоцикл, а уазик по фану или для решения задач доставки грузов, которые в рюкзак не лезут или ноги так долго не несут
Поведай кулстори про свой путь от дрожжей. до хрустящей корочки. Часто ли останавливали на дефолтном варианте, без всяких свистелок и колёс для бездорожья? Хорошо ли дефолтный ездит по убитым дорогам и грунтовке? Педали люфтили? Сцепу перебирал? Сильно дёргала?
Вроде вполне живые корыта. Купить, перебрать, чтоб уж точно хорошо ездили, а потом можно восстановить кузов и продать к херам собачим.
https://auto.ru/lcv/used/sale/uaz/452/19326454-bd839f1a/
https://auto.ru/cars/used/sale/uaz/469/1105863378-b90b936e/
Зачем работать продуктивнее? Чтобы ещё больше работать? Да иди ты нахуй бля
На стоке проехал немного, сразу под нож пустил. По бездору было не очень, низковата, тяжёлый руль. По дорогам тоже так себе, барабанные тормоза кал лютый, руль и посадка не удобные.
12.4. Остановка запрещается:
на пересечении проезжих частей и ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части, за исключением стороны напротив бокового проезда трехсторонних пересечений (перекрестков), имеющих сплошную линию разметки или разделительную полосу;
ну как твоя малютка, чел? ты пизднеешь когда едешь на ней?
>Удалось решить?
Да, кресла от рено, тормоза дисковые спереди и сзади, руль и электроусилитель от ниссана.
Хотя бензонасос отдельно проверяли в обычном (неперегретом) состоянии, он работает без проблем, даёт давление в пределах нормы.
Получается как с жигой у Воробьёва. Чем лучше едет, тем меньше в ней осталось родного.
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/prokladki_na_izh_oda_2366188148
Продавец мутный, хочу понять верить ему или нет
Если ошибок нет - смотри на показания и сравнивай их с нормальными показаниями.
Смотри ДМРВ (или давления в коллекторе), смотри клапан холостого хода или заслонку чисть. Т.е. то что непосредственно работает при изменении нагрузки. Датчики температуры смотри, если от температуры как-то влияет. Датчики ты зря менял, бензонасос тоже не влияет на работу на холостых (если бы с ним были какие-то проблемы, то ты никуда бы не поехал, если он не может накачать на холостых, то во время езды он бы точно ничего не накачал).
По КПП. Маловероятно. Но смотри насколько увеличивается нагрузка на двигатель. Может действительно там что-то заклинивает так, что двигатель глохнуть начинает. Но вангую ты заметил бы по расходу топлива такие подклинивания.
Ньюфаг, хочу брать Ниссан Кашкай с рук. 10 лет ей. Владелец при деньгах, содержал ее все время на официальном обслуживании чего я конечно же делать не буду, так что сохранилась она хорошо. Мне именно 2+ нужно, семейным стал. Цена вопроса миллион +- сто. Пробег смешной. Какие подводные?
Кинь ссылку посмотреть, номера по номерограмму глянь и отчёт по вину купи.
При покупке авто надо быть всегда готовым к тому, что тебя пытаются наебать
Какой авто и мотор? Если бы не хватало давления топлива на холостых, то при нажатии на газ она бы просто глохла.
Как и раньше, только дороже и дольше.
Я продал лучшему друга тачилу, сказал что все в идеале, у тачилы вскорости стуканул мотор. Так, что аноны дело говорят
>Я продал лучшему друга тачилу, сказал что все в идеале, у тачилы вскорости стуканул мотор
Мотор был удроченный?
это моя перваz машина, опыта нет
Ездил себе нормально на зимней резине все было охуенно, переобулся на летнюю и начал очень сильно в стороны бить руль, прям вообще ебанно и еще звук какой-то как будто скрежет.
Думал виной тому летняя резина.
И вот сегодня решил ее внимательно осмотреть и увидел, что слева протектор на резине смотрит в одну сторону (оба колеса) там как бы галочки (я их попытался обозначить) идут назад, а справа эти галочки (на обоих колесах) идут вперед. Это так и должно быть? Или мне криво поставили резину и надо ехать разбираться?
Я вообще нуб, первая машина
на самих шинах не нашел стрелочек с обозначением куда должно быть движение
Грязно, темно, если можешь скинь модель шин, но выглядит как покрышка с ненаправленным протектором. Если стрелок нет, то 90% она.
Балансировка колёс нормально сделана? Болты затянуты хорошо?
Если да, то у тебя целый квест:
Попробуй посмотреть подвеску, прямо всё по очереди, поднять машину и подёргать, покрутить за колесо, есть ли люфт и скрипы. Только не на домкрате, а то уебёшь.
Можешь на СТО, но там могут наебать на необходимость менять всё вкруг.
>бить руль
На высокой скорости же начинает бить и чем быстрее едешь, тем сильнее бьет? Тогда тебе на балансировку колес.
От разного направления протектора бить не будет. Но все же лучше поставить их правильно.
> Или мне криво поставили резину и надо ехать разбираться?
Есть два типа резины: у одной на боковой поверхности написано OUTER, у другой >>>>>> ROTATION >>>>>>>
Одну можно переворачивать, другую - нет.
Ты мог перепутать, когда переобувал.
За 300 тыс евро можно купить
Ламбу Авентадор, которая будет терять в цене
Ламбу Р8, имбр-трактор, который приносит бабки
как работает экономика????? посоветуйте книги про цену треду, про сравнение цен на топ-трактора и суперкары, про кредитно-денежную политику, торговые балансы, валютные экспорты/импорты. я нихуя не смыслю в кэономике.
по каким книгам учился сорос? набиуллина?
почему рф просто не поднием ввп на душу до уровня норвегии или бельгии(там нет ни Боинга, ни интела, ни нефти ни газа но ввп большой)
Наркоман что ли? Иди в ВУЗ, на экономический. Иначе тебе даже объяснить не выйдет, ты не поймёшь.
ВВП - это ковбои, которые жрут говно за 100 баксов.
1. Если диски тоже менял, то могли забыть снять проставки и колесо стоит неровно
2. Резина может быть поведенной или с грыжами
3. Резина стоит наоборот (проавда от этого бить руль сильно не должно)
Вот, у меня есть некропежо, я хочу купить ему на замену менее старый пежо и без ебучей балки.
Если ехать в тьму-таракань на ОТ, то я люто заебусь - буду 100 км 5 часов ехать с пересадками как аутист.
Если на своей ксаре, то я нужно будет возвращаться за ней всё равно на ОТ/такси, либо продавать в городе где куплю "новую" машину, а с учетом того что ксара не похожа нихуя на солярис, и неизвестна рядовому петровичу, я буду её продавать хуй знает сколько.
Машина - Astra J, текущий пробег 250к, запроса на капиталку движка не подаёт пока
Маркер габарита - чтобы видеть как далеко у тебя морда торчит.
Едешь на своей, выбираешь, покупаешь.
Продавец отгоняет на охраняемую парковку - на сутки можно место и поприличнее поставить. Отгоняешь свою, возвращаешься за новой. Можно и наоборот - оставляешь своё ведро, уезжаешь на новой, а потом возвращаешься.
так это не жига.
Это как блядь в наскар хули когда внешка это просто полиэтиленовый пакет с нарисованными краской контурами серийной машины
пиздец а на бмв то зачем ее налепили? там же парктроники в базе
Не понял что за хуйня? На фото довольно свежий бмв и эта хуйня из 90-х
Техническая возможность есть - всё штатно ставится, даже на драйве2 ставили, но может выйти бюрократическая залупа из-за ёбанной гаёвни.
Машина - Пежо 405.
Мотор - tu5jp4 c 307.
> пропшикать вд
> вымочить в галоше
Ебать ты богач! Слей из бака стакан бензина, замочи на ночь, потом щёткой металлической прочисть - и готово.
А если хочешь совершенства - купи метчик и плашку на эту резьбу и проходи ими и гайки, и шпильки.
>Ебать ты богач!
Лол.
>Слей из бака стакан бензина
У меня не слить.(((
>щёткой металлической прочисть
Блэт, где такую мелкую взять-то? Губка кухонная металлическая пойдёт?
Обычный инжектор-трамблер-8кл.
На 92 работает тише и ровнее на холостых.
На 95 нервные холостые и какие-то посторонние шумы во время набора оборотов. Именно шумы, т.е. не стук, не скрежет, а именно какое-то шелестение что ли. Я даже тональность оборотов не могу различить на 95, хотя на 92 отчетливо могу различить каждую тысячу.
Вместо вд/галоши или между? Алсо, сколько хоть примерно на литор? Ложку?
>ввп на душу до уровня норвегии
Население Норвегии 5 млн. чел.
Население России 145 млн. чел.
Даже в сраной Москве людей в 3 раза больше.
Спасибо
Ездил за 300км от ДС на своей смотреть машину.
Договорились с продаваном, приехал с другом на машине, отдал бабки, ударили по рукам и уехал. Мог бы в соло, но там тачка проблемная была и без электрики практически + на летней резине зимой.
Гуглежь выдал, что перегоревшая лампа габаритов может это вызвать. Но в моем случае габариты норм. Только не горит лампа в повторителе поворотника. Знакомый автомеханик говорит, что лампочки не причем, какой производитель сделает так чтобы аккумулятор высаживало из-за перегоревшей лампочки? Это нелогично.
Хз как там у Х5, но по логике вещей все приборы должны выключаться, если ключа в зажигании нет. Если у тебя не так, то очевидно надо смотреть проводку и сам замок зажигания - где-то видимо провод зажигания и "+" соединились.
Зажигание выключено. Горит только подсветка приборки и все. Никаких значков не горит, только подсветка стрелок и шкал. Если бы зажигание коротнуло, то горело бы много чего ещё.
Открываешь схему и смотришь - там общий плюс может быть на некоторые потребители, из-за замыкания которого приборка может брать питание от других источников, которые работают при выключенном зажигании.
Наверняка там одно реле\предохранитель на подсветку панели и еще что-нибудь стоит.
У тебя оно вообще что ли не выключается, даже если на подрулевых переключателях подсветку выключить? Или только в режиме "авто"?
Вообще никогда не выключается. Тупа горит всегда, разве что сдернуть клемму с акума помогает.
В таком случае начинаешь с малого. Меняешь лампочки на заведомо рабочие, потом реле и т.п. по схеме вплоть до подрулевых переключателей. Или отдай в сервис.
Судя по драйву - владельцы меняют вообще все лампочки, которые вызывают подозрения
Бля, ну автач же не /vg/, это раздел для гречневых! Тут сидят озорные шутливые мужики, которые и литр залпом выпьют и бабу на интим склонят. Разве у таких уберменшей нет друзей?
Огорчу тебя, но сидят тут такие же, как и ты.
Подводные такие, что для прекращения регситрации нужно предоставить копию ДКП в МРЭО. Следовательно у них есть копия оригинального ДКП и если захотят, то смогут раскрутить тебя не только на штраф, но и на подделку документов.
> какие подводные
Камеры контроля движения.
> на номерах
Как такое возможно? Разве снятые с учета машины имеют действующие ГРЗ? Я просто не в курсе.
Сейчас номера снимают только если снимаешь с учета для вывоза тачки за границу.
Если ты тачку продаешь, то просто отдаешь все доки кучей и в МРЭО не ходишь. Но через 10 дней можешь (но не должен) подать заявление на прекращение регистрации в связи с переходом права собственности - и вот с этого момента она считается не на учете.
Видит куда едет, и не сворачивает, не тормозит, просто нахуй едет прямо и заебца ему летать через руль, а между рядами, или по краям рядов вообще святое. Ряд поворачивает и этот долбоёб несётся по обочине правого ряда, а потом делает сальто через поворачивающую машину. НАХУЯ? НУ, НАХУЯ?!
Единственный адекватный водила двухколёсной хуйни, которого я знаю - ездит без прав... это мой сосед Славик 60 лвл от роду, ездит на альфе.
Если на такой тачке будешь букаранить - все будут тебя бояться.
Если будешь ездить как тормоз и ссыкло - не будет уважения
Наступило лето и хочется поставить какую-то дополнительную защиту от солнца на окна.
Трокот норм? Или не стоит того? Комплект из 5 шторок на мою машину стоит порядка 10-12к, так что возникают сомнения.
Может раздвижные шторки удобнее? Но их, как я понял, надо под заказ где-то делать.
и что там на втором пике? кал, сынок
ебать самоходная тележка. это для бомжей?
==^0.0^==
Никто не знает?
Через 10 дней продавец посмотрит, что тачка ещё на его учёте, снимет через госуслуги (я снимал, делается за день-два)
А дальше снятие номеров ближайшим патрулем, который это заметит, и так далее... На хуй тебе это?
Правильный вопрос сколько такая бричка проедет по Новосибирску.
Ответ: Немного, провалится в яму и утонет.
А в Мордоре за шторки на бутылку не сажают разве? Хотя, в наших краях шторки точно запрещены, но в яндексе таксисты через одного со шторками ездят и похуй им.
Планирую так же сделать, найти машину и скинуть сюда номер, что бы мои друзья вы из /au/ позвонили и задали продавцу правильные вопросы, сам то я не ебу что спрашивать и не люблю с людьми общаться.
1) Поднял машину за задний мост на двух домкратах
2) Подложил под задний мост бруски, убрав домкраты
3) Снял колёса
4) Снял карданный вал
5) Машина простояла несколько месяцев на брусках (в гараже)
6) Установил те же колёса
7) Убрал бруски и опустил машину на колёса
8) Приставляю кардан, а его задняя часть не достаёт до заднего моста
То есть машина как будто выросла. Или кардан укоротился, лол
Не хватает примерно сантиметра между задним фланцем карданного вала и привалочной плоскостью редуктора.
Что за магия? Что могло быть? Что делать блджад?
> машина как будто выросла
так и есть, там же полно резинок, а ты машину так оставил, что она растягиваться начала.
Хуй знает, что там в Мордоре, но за быстросъёмные вряд ли где-то наказывают.
Опять же, мне они больше нужны на задние стекла, т.к. на передних в городе они будут мешать обзору.
На передних что-то такое лепить имеет смысл только в дальних поездках куда-нибудь на юг, я считаю, например в Крым, где всё лето солнце по 20 часов в день
Ты же знаешь, что длинна карда может изменяться? Просто вытащи его на нужную длину.
>так и есть, там же полно резинок, а ты машину так оставил, что она растягиваться начала.
Так а это норма или нужно как-то фиксить?
И ещё два момента:
1) Сейчас откручен задний стабилизатор.
Я не думаю что он значительно придвинет задний мост, но всё-таки лучше снова поставить на домкраты, прикрутить стаб на место при ненагруженной оси и снова опустить на колёса?
2) Почему-то довольно сильно "запотел" один задний амортизатор.
До этого был сухой. Машина всё время стояла без движения. И вдруг запотел. Это почему такое могло произойти?
>>14673
Скорее всего и болтами дотянется, расстояние небольшое, 7-8 мм, 10 мм край. Однако странно, впервые такое (хотя неудивительно, ньюфаг)
>>14694
Передняя часть может, а задняя не особо, посередине стоит подвесной, ход в обойме подвесного весьма ограничен, резина жесткая.
Не перестаю удивляться что анон знает всё
Вот ещё что непонятно: как гуглить такое?
По-всякому мучал и гугл и яндекс, найти схожие ситуации не получилось.
Какие ключевые слова для запроса? (ну не "вырос кардан" же)
быстро fix
После снятия кардан не достает на некрота нейм гладкие писечки скачать без смс и регистрации
>Какие подводные?
Она может быть лучше новой.
А может быть металлоломом.
Что бы определить это, тебе нужно самому рмзбираться в вопросе, либо оплатить работу специалиста
>Что это может быть?
ГТЦ мог внутрь ВУТа потечь, и течь ты увидишь только когда он его изнутри заполнит. Это как вариант.
А касаемо прокачки - изи же. Покупаешь крышку от тормозного бачка и сосок для безкамерки, врезаешь сосок в крышку, накручиваешь на бачок, качаешь 1-1,5 очка, и спокойно себе выпускаешь воздух из системы, начиная с дальнего от гтц колеса.
>Конечно, гольф же - недвижимость, а старая жига - огонь тачка
Жигу любой нищееб потянет поддерживать на ходу.
по правилам должны быть свободны только лобаш и передние боковые стекла.
остальное можешь хоть краской закрасить.
правило логичное и идет от фургонов, где нет никаких окон кроме лобаша и двух боковых
>Тачка снята с учета, на номерах с птс. стс и дкп, если я буду каждые 10 дней переписывать дкп и не ставить на учет, какие подводные?
Пока продаван не засветил свой дкп - никаких. Как только засветит - грз попадут в розыск, будут сняты первым же патрулем, а ты попадешь на штраф 500 или 800р + штраф за несвовевременную постановку на учет 500-800р сгорает, если не ставить на учет 2 месяца + на покупку новых номеров за 2к.
В общем, если продаван тебе доверяет и не снимет тачку с учета - так и ездий, переписывая договор. А если снимет - не ездий
При нажатии на штуцер болта смазки выходит ещё больше.
Как работает эта система? Как мне прокачать смазку через крестовину? Ведь лезет через болт. Нужно ли как-то затягивать этот болт?
А то выкинет всю смазку в дороге и алес
Крестовина gmb guk 12
На других крестовинах такого центрального болта-штуцера не встречал, только одна пресс-масленка для смазки
>Следовательно у них есть копия оригинального ДКП и если захотят, то смогут раскрутить тебя не только на штраф, но и на подделку документов.
Хуйня, высосанная из пальца. Никого за такое не привлекли ни разу, хотя это очевидная и давно наработанная практика.
>Сколько такая хуйня выдержит проездов по стыкам на мостах?
Это же что-то типа электроквадрика, хули ему будет.
А не может ли так быть, что это тебе на выбор сделали два отверстия для маслёнки, а для второго положили болт-заглушку?
Половина России на таких ездит каждый день. Все зависит от того насколько тебе повезет с конкретным экземпляром
>Передняя часть может, а задняя не особо, посередине стоит подвесной
Так а нехуй ставить кардан задом наперед: шлицевая часть идет со стороны моста и как раз предназначена для компенации длины при ходе моста вверх-вниз.
Извенити, не знаю, как там у бояр, но на жигуле шлицевая часть кардана вставляется в коробку передач.
На тазу подвесной имеет мембрану с большим ходом, а не
>ход в обойме подвесного весьма ограничен, резина жесткая.
>А не может ли так быть, что это тебе на выбор сделали два отверстия для маслёнки, а для второго положили болт-заглушку?
Так в том и дело, что это не болт-заглушка, а болт со подвижным штуцером
Короче, при прокачке смазкой обведенная часть пикрил выдвигается и через неё выходит смазка
Или не через неё, но где-то рядом
По принципу действия она похожа на сапун, но я никак не догоняю зачем она нужна и как с ней эксплуатировать крестовину
Двач, помоги
Сегодня выкатил малышку, жара, саолнышко, луж нет
Прокатился, вернулся на паркинг, выхожу из машины и слышу как что-то капает, попадает на что-то горячее и шипит.В итоге обнаружил что капает где-то в районе коллектора на выхлоп. Лужа натекла маленькая, я потрогал, понюхал, обычная вода. Варианта вижу два, контур охлаждение где-то дал течь, или это вода из катализатора. Может ли на 5ти летнем американце за 5 лет дать трещину каталик?
Етить, об этом я не подумал. Сейчас гляну схему, посмотрю где радиатор находится у кондея, если там где капает то высока вероятность.
>Так а нехуй ставить кардан задом наперед: шлицевая часть идет со стороны моста и как раз предназначена для компенации длины при ходе моста вверх-вниз.
Так а чей кардан неправильный?
Мой на пикриле
С левой стороны скользящая втулка, шлицы в коробку
С правой стороны жесткое соединение с мостом
Посередине подвесной
Осевого люфта в подвесном практически нет, резина жесткая
>Короче, при прокачке смазкой обведенная часть пикрил выдвигается
Сама сразу выдвигается, как начинаешь прокачивать смазку?
>и через неё выходит смазка
Смотри инструкцию к крестовине.
Вполне возможно что это клапан, что бы излишки солидола выдавливало через него, а не через сальники.
Там суть подшипник в сайлентблоке, нет там никаких ходов больших.
>какой производитель сделает так чтобы аккумулятор высаживало из-за перегоревшей лампочки? Это нелогично.
У меня в 2109 так однажды фары включились и больше не выключались пока акб не вытащил, оказалось блок предохранителей сгнил и подсветка салона замкнула на фары. Так что ищи замыкание где-нибудь в блоках реле или предохранителей.
У меня машине 33 года, учти, что ремонтировать ты будешь ее сам.
Я сам езжу на хундай акцент 2005 года. Из подводных камней - пришлось масло менять после покупки и чуть позже реле регулятора напряжения.
Пробег 260 тысяч км.
У едущего приоритет перед стоящим, так как тот должен убедиться в безопасности начала движения. Если бы он стартанул и въебался в тебя - был бы виновен. По поводу встречки - похуй. Он имеет право встать и стоять в правой части полосы, ты имеешь право его объехать по встречке, в этом нарушений нет.
Таксисты вообще мудилы (может часть из них так прикалывается, я хз, но то, что большинству из них всегда нужнее - это факт). Бери в следующий раз правее к нему, пусть он тоже на очко приседает
>>14580
>>14745
Мда. читать явно люди не умеют. Тачка уже как три года СНЯТА с учета и она мне нужна для некоторых задач раз в месяц от силы, очевидно что я не буду тратить время и ставить её на учет на себя еще скажи страховку на неё купить и вопрос, не прикрылась лит ещё лазейка с ездой с пачкой дкп, когда ты просто каждые 10 дней проставляешь новую дату?
Экто 95 от ЛУКОЙЛа или 95г драйв газпрома?
ты уверен что это не анальное наебалово?
>Тачка уже как три года СНЯТА с учета
>и вопрос, не прикрылась лит ещё лазейка с ездой с пачкой дкп, когда ты просто каждые 10 дней проставляешь новую дату?
Эта схема работает только когда кто-то платит налохи. Раз тачка снята с учета - номера автоматом попадают в розыск, и будут сняты первым же ппсником, а без них ты не имеешь права передвигаться. Ну, т.е, первый раз попадешься - въебут штраф 500-800р и снимут номера. Второй раз попадешься, уже без номеров - въебут штраф 5к, а то и лишат прав.
Твоя пачка договоров может отмазать тебя только от первого штрафа на 500-800р.
Мне лучок больше нравится.
Перекат https://2ch.hk/au/res/5915218.html (М)
Перекат https://2ch.hk/au/res/5915218.html (М)
Перекат https://2ch.hk/au/res/5915218.html (М)
А диски/колодки спереди/сзади одинаковые или разные? Как понять? На сайте в каталоге есть "Диск тормозной передний" но нет заднего. Значит надо "передние" и туда и туда?
Потому что они должны быть сданы.
Разные.
Если рассматривать городские малолитражки одногодки, типа киа пиканто, 1л 67лс стоит ли брать во внимание прули типа тойота пассо 1л 69лс? Или ну его нахуй?
Сумоню в тред Экспертов по рисовозкам и прулям.
так получается клапана сгорят?
Это копия, сохраненная 5 июля 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.