Четыреставторому место в металлоприёмке, баржам на свалке, как и этому треду.

>>6145554 →
Где? В родной Америке это такой же удел коллекционеров и просто фанатов, как у нас ГАЗ-21 и Москвичи до 412. А если ты про Кубу, то там они все на 20 раз переколхожены и на свапнутых моторах от внезапно Тазов.
В 50е-70е там эти машины покупали лет на 5 максимум, ибо потреблядство процветало. При том что по автопердолингу угорали не сильно меньше, чем в Совке, разве что с поправкой на отсутствие дефицита запчастей.
И как ни странно, это один из аспектов той самой развитой автокультуры. Люди скупают новые машины как пирожки, потому что интересуются новинками. При этом люди готовы на пердолинг. В контексте каждого из этих явлений надёжность нахуй не всралась, зашевелились только когда японцы смогли те только в малолитражки и сорта ТЛК.
>>6145556 →
Мотора проще, чем атмосферный jz, ещё поискать, особенно если он без vvti. В японцах тех лет вообще всё устроено крайне логично и с минимумом костылей. При этом крайне надёжно, т.к. у них вообще надёжность вещей буквально часть религии.
>>6145392 →
Можно и VZ, а при желании даже UZ.

Казино. Рулетка. Эстонский крупье.
— Принимаются стаф-фки… На заф-фтра…

>>45596

>Что и требовалось доказать

У меня для тебя есть один бесплатный совет - съеби с двача, шваль.
А свои сказочки про империализм и прочую хуйню можешь рассказывать своим соплеменникам.

>>45601

>Где? В родной Америке это такой же удел коллекционеров и просто фанатов, как у нас ГАЗ-21 и Москвичи до 412

Чел, коллекционер это когда машин 7 и более. И таких там немало, да. НО - по большей части эти машины там имеют во первых - распространённость таза у нас, и во вторых - доступность запчастей как на таз у нас. И таки пердолиться там нужно сильно меньше нежели с говнотазом или москвичём/волгой. Если ты не заметил, там зачастую пердолинг связан с тем чтоб снять с мотора не стоковые 190-230 а 300-350-500 лошадей чисто потому что вот на драге с корешем погонять. ТО есть они не с говёным качеством деталей или конструкторским обсёром возятся, а с повышением мощности и доработкой под это увеличение деталей и узлов. в стоке же конструкция американцев тех лет очень вынослива и ресурсна и таковой оставалась до выпуска последних Ford Crown и примерно Chevy Tahoe 2011 года. Основная философия машин того периода (с 50х по 2011й) как раз и состояла в том, чтоб машину мог купить любой житель за вменяемые/условно вменяемые бабки и ездить по стране кайфовать не ебя себе мозги ни по поводу размера машины ни по поводу её качества.

>Мотора проще, чем атмосферный jz

Но электрики и прочих вещей в нём всёж побольше чем в каноничном SmallBlock 350. А SB350 он как наш, родной ЗМЗ-V8, только более качественно сделан и легко выкатывает миллион и больше.

>>45683
Почему ты думаешь, что именно подсос воздуха? У моей, когда воздух лишний попадал холостые плавали (сосало через шланг и клапан ВУТ), либо плавали с увеличением (открутился коллектор).

https://www.avito.ru/murmansk/avtomobili/gaz_24_volga_1990_2636090849

>>46071

>Распространённогсть этих шаланд там кончилась ещё в топливный кризис почти пол-века назад. Не веришь - ну прогуляйся по гуглопанорамам штоле.

>конструкция американцев тех лет очень вынослива и ресурсна

Такая же иллюзия, как то что
Вот ты и спалилось, зелёное гнильё у которого данво известные факты совсем не работают и вообще это всё выдумки и "вон купите лучше таз, чего вы как эти то"
Тащемта совет остаётся в силе - съеби с двача, шваль.

>>45957
Вика съеби с двача, шваль.

Передёрните покамест на баржу здорового человека.

https://www.youtube.com/watch?v=gyplLVTgGhk

>>46302
Плимут неплох, а вот импала на любителя.

>>46083
Туши пукан, чтении детектор и тащи пруфы своих маня фантазий.

>>46364
Съеби с двача, шваль.

>>46354
Почему, кстати, никто ободки вокруг жопы на волгах не красит?

https://www.youtube.com/watch?v=oH9LCpHwhUM

а почему бы вам не собраться дружно и не пошприцевать друг дружку, додики?

>>46658
Пушто она у не короткая относительно штатовских машин, и будет выглядеть ещё короче. На Плимут Вэлиант и Додж Дарт такое делали - машина визуально начинает казаться обрубленной, а они ка краз по габаритам очень близки к волге. Хотя вероятнее всего тупо отсутствие желания и вообще предположения что такое можно нарисовать/наклеить.

>>46658
инкубаторские совки томушто, я на жиге такую полосу делол спереди

>>46932
Спереди хуйня же? Там передние колёсные арки всё портят, а на жопе ровные крылья, прям до земли.

>>46530
Съеби с двача, шваль.

>>46543
Съеби с двача, шваль.

>>46658
Съеби с двача, шваль.

>>46839
Съеби с двача, шваль.

>>46881
Съеби с двача, шваль.

>>46903
Съеби с двача, шваль.

>>46934
Съеби с двача, шваль.

>>46354
Съеби с двача, шваль.

>>46312
Съеби с двача, шваль.

>>46083
Съеби с двача, шваль.

>>45715
Съеби с двача, шваль.

>>45710
Съеби с двача, шваль.

>>47015
Глотни говна, гниль.

>>47014
Глотни говна, гниль.

>>47019
Глотни говна, гниль.

>>47027
Глотни говна, гниль.

>>47028
Глотни говна, гниль.

>>47029
Глотни говна, гниль.

>>47050
Глотни говна, гниль.

>>47051
Глотни говна, гниль.

>>47052
Глотни говна, гниль.

>>47053
Глотни говна, гниль.

>>47054
Глотни говна, гниль.

>>47055
Глотни говна, гниль.

>>46934

>хуйня же

всё на любителя

>>47130
Съеби с двача, шваль.

>>47130
Глотни говна, гниль.

Какое-то тут токсичное сосаети.

>>47146
А на Волге так можно?

>>47148
всегда так едю

>>47151
У тебя треугольник в задней подвеске сделан?

>>47154
нет мне просто похуй, хотя подвес годный канеш, но дохуя места надо

>>47154
мне больше интересно где у них семилитровые в8 стоят, перед и зад чото просматривается насквозь

>>47164
Видно же, что спереди.

>>46690
зачем такая ебанутая резина?

>>47186
Чтоб все щели и зазоры были заполнены. Не люблю незанятых пространств.

>>47192
в попку пробочку втыкаешь или так, пустым ходишь?

>>47179
На тебе идею еще интересней, оно конечно не так прет по бездорожью, но при этом не кренится так дико на нормальных дорогах еще во всех статьях говорится про отсутствие гидравлики, ходя ее видно

https://www.youtube.com/watch?v=DOndqH8e8uo
https://www.youtube.com/watch?v=QB4PolRV_JI

>>47183
Опять нажрался, скотина.

>>47179
Да это же тупо багги.

>>47307
у багов мотор зади

>>47390
поетому и существует разделение типов тс, нитакли?

Опишите признаки когда ломает вилку сцепления. У меня не нажимается педаль сцепления. То что прожимаю ее на пару мм это результата не дает, передачи не включаются. Если заглушить мотор включить передачу и завести то машина поедет. Осмотрел систему на наличие тормозной жидкости, все сухо, тормозная не уходит. Да и не похоже на неисправность главного цилиндра сцепления. Когда он у меня отмахнул педаль при отпускании не возвращалась. Тут ощущение как не на педаль жмешь а стараешься ногой груженую фуру с места сдвинуть.

>>47865
Заклинил цилиндр, скорее всего главный.

>>47876
Не уверен что может так вклинить новый главный цилиндр. Точнее уже не новый ему больше 8 мес.

>>47865
Сними вилку да посмотри, там дел-то всего-ничего. Заодно можешь попробовать нажать педаль без неё, чтобы точно определиться с исправностью гидравлики.

>>47888

>чему там клинить

Поршню в цилиндре, чему еще.

>>47882

>Не уверен что может так вклинить

А как может?
Вообще просто штуцер прокачки на рабочем цилиндре открути, да попробуй нажать педаль. Понято будет, целый ли главынй.

>>47865
Скидывай коробку и смотри что не так.

>стараешься ногой груженую фуру с места сдвинуть.

Похоже вилку сцепления загнуло/лопнула/обломило. Рабочий цилиндр сцепления из-за вилки в нажатом состоянии, по этому и педаль колом. Я не вижу смысла в прокачивании тормозной. Тут как написал анон выше дело по мех. части. Снимай коробку.

>>47893
Если нажать на педаль без вилки, да и если давить двумя ногами со сломанной — вся внутрянка рабочего цилиндра улетит на соседнюю улицу.

>>47602
баги ето тип тс
>>47160

>похуй

сука бак потик пошву

>>47865

>нажимается педаль сцепления.

гдето чото встало колом, начинай смотреть сначала мехонические узлы потом гидру
снизу кожух сцепы на 4-6 болтах 10

>>48036
там стопрноежэ)

Слушайте, получается эта ваша волга в современных реалиях только для города пригодна и для поездок по не сильно убитой и размякшей грунтовке до домика за городом? Причём домик недалеко должен быть.

Поясняю: у баржи комфортная скорость 80-90, дальше она бенз жрать начинает, даже на электронном 406, + узлы начинают дико выть и вылезают всякие сверчки и скрипы. Это я сейчас про стоковую, хорошо обслуженную волгу, без задних вольвовских мостов, присранных турбин и прочих ИНТЕГРИРОВАННЫХ РАМ ИЗ НЕРЖАВЕЙКИ (привет, шиз!).

Ни о каких междугородних поездках на дальняк, на юга там или на Волгу, кек, порыбачить речи не идёт. Дорога убьет всё твоё свободное время, которое мог бы потратить на осмотр достопримечательностей и прочий кайф. Наблюдать в окошко бескрайние российские просторы с заросшими боярышником полями, покосившимися советскими колхозными короаниками, заброшенными деревнями, остовами Уралов и брошенной сельхозтехники.. ну такое. Кто в Европке или штатах бывал, тот поймёт о чём я.

О поездках в Европу, кстати, тоже можно не мечтать, ну максимум на восток Польши, через Беларусь, если недалеко от границы Картофельленда живёшь. На автобанах в олдовой Гейропке будешь просто сосать и нервировать проносящихся мимо 160-180- км/ч гордых владельцев универсалов амг, бмв и ауди, решивших совершить очередной грантур с посещением 7 и более стран. В итоге от путешествия у тебя остануться лишь впечатления от дооолгого вождения по автобанам, лел, и обрывочные сны в гостиницах, т.к. от усталости посетить годные места в городах и странах сил у тебя уже не будет.

Или всё не так уж и плохо?

>>47865
Скинь кожух, да посмотри, делов-то. А так передачи не переключаются, да. Мне при такой поломке приходилось на светофоре глушить и заводить на первой потом. ПЕдаль легко жалась.
>>48059

>бак потик

холодной сваркой замажь
>>48294
Люди на мопедах 50сс вокруг света ездят и не жужжат, а этой неженке на барже не комфортно, лол.

>>48328

> Люди на мопедах 50сс вокруг света ездят

Ты ебанулся. Я из Москвы в Солнечногорск съездил на таком 20 лет назад, жопа до сих пор помнит. И это я ещё молодой был.

>>47865

> Опишите признаки когда ломает вилку сцепления

1. Если не сильно сломало. Тупа трещина в том месте, где вилка упирается в шарнир.
Передачи включаются, но хуево с хрустом. Доехатть до я мы можно. Внешне ниче не видно при осмотре, только вилку вынуть. Как уже написали это минутное дело, без откручивания всякой хуеты делается.
2.Если сломало наухнарь. То есть опять таки шарнир тупо продавил дырку в вилке.
Поршень РЦС упирается в стопор. Ты хоть усрись, но педаль не продавишь. А если продавишь (ну мало ли, дури дохуя), то как уже другой анон написал все улетит кхуям на соседнюю улиу.
При этом нихуя нешне не видно. Шток - как щток, вилка - как ивилка. Тока шшупать руками и снимать вилку.

>>47876

> Заклинил цилиндр, скорее всего главный.

там нечему клинить.
>>47888

> огда ломается, по-идее очень легко будет педаль нажиматься

поридж он и в фарике пориж.
>>47996

> Скидывай коробку и смотри что не так.

да чо бы не сразу мотор?
>>47999

> провернуло выжимной подшипник

такого в принципе быть не может, если изначально все правильно было устанолено.
И если провернет, по какой-то причине, то сцепление все равно будет работать, но хуево, а передачи будут втыкаться с хрустом.
>>48061

> гдето чото встало колом

поршень РЦС уперся в стопор.
>>48328

> Скинь кожух,

повторю вопрос: а чо не мотор сразу?

>>48464
если вилка лопнула, топоршень РЦС упирается в стопор.
И тут два варианта, я описал их выше.
Ты просто никогда не владел автомобилем.
Ты не знаешь как устроен гидравлический привод сцепления.

>>48442

>Поршень РЦС упирается в стопор. Ты хоть усрись, но педаль не продавишь.

Ты чо городишь. Если у тебя шарик продавливает дырку в вилке, то у тебя будет свободно ходить педаль со штоком, при этом не будет выжиматься сцепление. У вилки не будет опоры. В какой там стопор что упрется? У меня эти вилки сто раз так ломались. По началу как будто сцепа немного завоздушена. А когда уже полностью продавливается - как будто вообще не прокачана, просто не выжимается ничего.

>>48474

> шарик продавливает дырку в вилке, то у тебя будет свободно ходить педаль со штоком

поршень РЦС возвращается после отпускания педали под действием пружины корзины сцепы через вилку и шток.
Как думаешь, чо его будет возвращать, если вилка дырявая?

По мотору, крайслер на 2.4. Почитал ваши советы. Решил начать с замены рабочего цилиндра сцепления. За одно заменил тормозную жижу. В итоге проделал мартышкин труд. Педаль как не прожималась так и не прожимается. Взял ломик и им попытался нажать на торчащий хвост вилки, то место куда давит рцс. Кароче, мне ломом не удалось прожать вилку сцепления. Сам коробку скинуть не смогу, собираюсь оттащить машину в выходные на сервис. Что-бы ради посмотреть не скидывать коробку решил купить вилку, выжимной. Не уверен стоит брать корзину сцепы не стоит. Посоветуйте что кроме выше перечисленного стоит из запчастей брать на сервис.

>>48476
Если уже прям полностью насквозь продавило, то педалью обратно спокойно возвращается.

>>48484
педаль да, но не поршень РЦС

>>48484
педаль же прям в салоне на пружине висит.

>>48483
У классики вилка возвращается назад внешней пружинокй. На волге пружинкой в рцс, штоком прижимает, грубо говоря. По этому на волге вилка в постоянном напряжении.

>>48485
>>48487
Она главным цилиндром шток рабочего за собой тянет.

>>48489

> На волге пружинкой в рцс

в РЦС нет пружины. Вилка возвращается самой сцепой.

> штоком прижимает, грубо говоря

да, но вилка и поршень РЦС возвращаются под действием пружины сцепления. Той самой, лепестковой.
Иногда бывает пружина, которая к вилке и РЦСу крепится. Но она слабая. Она вряд ли поршень может вернуть, да и как правило это колхоз.
ПОршень РЦС задавливается в РЦС с достаточно сильным усилием.

>>48490

>Но в данном случае выходит, что заебись машина.

Компенсируется разваливающимся выжимным.

>>48492

да ничего она не тянет.

>>48497
Да у тебя и пружинки в рцс нет.

>>48498
но эта пружина ниче никуда не возвращает.
Мне даже сомнительно ее "подпирающее" действие. Но пусть будет.

>>48501
А что она тогда делает? И ты ради эксперимента хоть раз на практике сними вилку, и поставь обратно. Или как ты там говорил?

>Ты просто никогда не владел автомобилем.

>Ты не знаешь как устроен гидравлический привод сцепления.

>>48503

>ты ради эксперимента хоть раз на практике сними вилку, и поставь обратно

И охуей засовывать шток в цилиндр.

>>48503
снимал несколько раз. Как аз, чтобы поменять продавленную шщарниром.
Что ты мне пыташься джоказать?

>>48505
Я просто с теоретика кекаю, я первый раз когда вилку менял, со стороны так же думал, что шток там без усилия. А потом прихуел.

>>48508
Ну а у меня у бати газель прошла 200к без замены этой вилки. А вилки там такие же. Частный случай не омтеняет проблему.

>>48510

>но если это елать уперешись в него (в шток) какой-нитьхуетой чтобы руке не больно было - то нормально запихивается

Это называется рычаг.

>>48515
нет, если в руку взять какую-нить плашку металическу. или тупо ручку молотка, чтобы не шток на ладошку давил, а через что-то, то все нормально задавливается.

>>48513

> у меня у бати газель

звучит как "ебарь моей жены"

>>48518
Батя - это ёбырь матери. Учи матчасть.

>>48520

> обосрались там в чем-то конструкторы баржи.

Палюбому.
Но они понимали, что если не сделать что-то, с чем можно поебаться или пошприцевать, то на двачах не будет баржетредов.

Не конструкторы, а ебланы, которые вилки из стали СТ3 штампуют, пиоры.

>>48522
ты в этом точно уверен?

>>48520

>Опять же в каком режиме

В контексте тазо/газогавна будет "опять же как повезет с качеством запчасти". Это в разы больше решает.

>>48522
Вопрос чей батя, и чья мать.

>>48531

> из карбида вольфрама

хрупкий сильно.
И туда и туда подойдет обычная ресорная сталь 60С2. Или что подешевле. Тока ее штамповать и термообрабатывать заебисто.

>>48537

> требующих высокой твёрдости и коррозионной стойкости

именно. И при этом очень хрупкий.
Режет - ахуенно.
Броню пробивает чуть хуже обедненного урана. Но разбивается в пыль.
Ты же понимаешь разницу между твердостью и хрупкостью? Так то стекло тверже многих сталей будет.
Но ты себе стеклянный хуй не выбирай.
Впрочем - тебе можно.

>>48539
нет. Тока если на стальную вилку и стальной шарнил слой нанести.
Но это ебанина: слишком сложна и дорго.
Вилка должна на изгиб выдерживать солидные нагрузки и не стираться в месте контакта с шарниром, штоком РЦС и выжимым.
Лучше взять нормальную сталь и не ебать моск.

>>48545
ты представляешь насколько вилка от ерена конструктивно и технолгически сложнее штампованно вилки от баржи?
Смотри? там 2 игольчатых подшипника, на втулках, которые 100% со строго определенным натягом запресовыватся нагорячую.
тут литая вилка ебанутой формы.
тут пластиковая вставка в отверстие для штока вилки (наверное, чтобы не скрипел, а его и так не слышшно).
Извращенцы технолгические. Цена производства этой вилки, наверное, равна цене производства 2-3 ГБЦ от 402.
Но - да, внимание к деталям

>>48550
это не значит, что этого не происходит

>>48550
А теперь сравни усилие на тазовилке и на волговской.

>>48553
тююю. тут просто тип не поймет че со сцепой, а с ней чо угодно может быть.
Написали ответ на вопрос.
На самом деле не чатая и не критичная поломка в барже.
А то тут ему чуть ли не мотор посоветовали снимать. Я в ахуе вообще.
Там делов то, проверить: вынуть тупо вилку путем закатывания баржи на яму, подлезания под нее и собственн вытягивания вилки.
Осмотреть.
Если лопнула - поставить другую постаравшись не покоцать пальцы плоской пружиной на самой вилке.
Все.. 10 минут максимум.

>>48556
у тазов рычаг чуть другой. Там на шарнир чуть меньше усилие. Тут он прав, у тазов чуть лучше. Но в барже по другому не сделаешь: вал КПП толще и выжимной больше

>>48577
пасасешь?

>>48566
кстати, вот только щас обратил внимание: у всех тазоебов - дырявые вилки.
А почему они дырявые?
потому, что все тазоебы - опущенные по жизни.

>>48586
паасешь?

>>48587
ее и сделали мощнее и больше. Только кто ж думал, что из гавна штамповать станут?

>>48591
баржештаны чуть лучше. Просто толще сталь и править их не надо. Но прогорают. В районе кронштейна, который штаны к коробасу крепит. И то, только потому, что он приварен. Если бы тупо железяку вокруг труб согнули - вечные были бы.

>>48596
паасешь?

>>48606
потому, что:
1 баржа больше.
2. настроенный прямоточный выпуск с каропки.
пушка-гонка, епта

Опять Викенцию обижаете вредины

>>48699
За Вику и двор стреляю в упор

>>48617

>финском

нихуя, ето чото другое скондинавское

>>45509 (OP)
Сап баржач. Вчера менял руль на своей 105й и при затяжке гайки крепления руля видимо чутка перестарался - сорвал резьбу. В итоге гайка крутится ключём(головка и вороток 28см) но ни затягивается ни откручивается теперь. Если без воротка, только головкой пробовать рукой крутить то не вращается ни на откручивание ни на затяг. Закручивал я её на красный фиксатор резьбы, который вроде как наиболее жёстко фиксирует(на самом деле не везде и не всегда, но хотя бы не даёт самопроизвольно раскручиваться). Стоит ли сверлить рулевой вал и нарезать резьбу для болтика М6 чтоб законтрить эту гайку или забить на это дело ибо никуда она не открутится сама?

>>48294

> у баржи комфортная скорость 80-90

это если 4 ступка.
С 5 ступкой нормально до 130 едецца.

> Ни о каких междугородних поездках на дальняк

РнД-Белгород 700 км в один конец. Прошлая поездка.
А так - регулярно куда-нить в радиусе 1000 км гоняю.

> оездках в Европу, кстати, тоже можно не мечтать, ну максимум на восток Польши, через Беларусь, если недалеко от границы Картофельленда живёшь

это они пусть мечтают о поездках сющда.

> На автобанах в олдовой Гейропке будешь просто сосать

наводить панику. Такой подставы немцы точно не ожидают.

>>48890
1. как ты смог?
2. нахуя ты смог?

>>48617

> выбора даже нет

сварить из водопроводной трубы?

>>48294

> Слушайте, получается эта ваша волга в современных реалиях только для города пригодна

Для города, в частности Москвы, остальные - и не города вовсе, в общепринятом значении, она тоже нахуй не нужна, на механике-то. Спина и пр. отвалится, пока Из Строгино до шоссе Энтузиастов и обратно доедешь.

>>48938
Капец. Когда же уже начнёшь собирать всё это?
я сегодня чуть 409 в сборе не купил по цене одной лишь ГБЦ. Просто за пол часа после выкладывания объявы его уже купили. Ну да ладно. Тут ещё маячит 514е4, но я его сначала вскрою. Если отделаюсь одной лишь прокладкой ГБЦ — то явно стоит забрать

Универсал здорового человека. Та же утилитарность, те же 7 мест, но охуенная рама, вместо гниющего и рвущегося кузова + божественный ВИ ЭЙТ, вместо 402 затычки, еле себя везущей, не говоря уже о собственно повозке.

Натурально американцы Конструктора и Инженеры.

>>48980
С одной стороны страна, на территории которой в ХХ веке не было боевых действий, с другой - страна, за один век на которой сменилось 2 режима, было 2 мировой войны и одна гражданская. Разумеется, что в первой стране будет более развито гражданское машиностроение, высокие потрепительские качества, конкуренция. Другая будет или пытаться догнать, или сделать что-то своё. Так и получилась "Победа", наверное одна из немногих машин, которую действительно можно назвать русской или советсткой, тут кому как нравится. Липгарт пытался продолжить делать это, но партийная система доносов основанная на зависти, конечно не дала тут сбоя а жаль

>>48991
Чот так и не понял, кто в штанцы-то залил русичам?

>>48890
НУ РУЛЬ ЖИ НА ЩЛИЦАХ,забей хуй

>>48902
Не отметил на валу до какого уровня его надо напрессовывать ну и уперев колёса в крайнее положение тянул. А когда проверил соответствует ли уровень руля уровню сбрасывателя поворотников то гайка уже крутилась в обе стороны воротком без особого усилия. А вот если без воротка то уже не крутилась.

>>49074
А я не расшибус?(с)
Понятно что на шлицах, но основная то посадка у него на конусе. Он с неё не начнёт сползать потихонечку сдвигая гайку то? Или же ошмётков резьбы и красного фиксатора ей достаточно будет чтоб не дать ему сползти?

>>49104
Не тот мануал. У меня там м12х1.25 105й рест(где рулевая колонка от 3111 и руль тоже).
Вот я и обмышляю засверлить вал да резьбу под болтик м6 нарезать.

>>48915
вообще-то я анонсировал и звал туда тебя, чтобы дать пиздюлей, но ты зассало.

>>48935

> не способен

способен. Но ты все равно будешь выть и хуйней страдать.

Все, что менее 2 литров и к чему не пркручен гвоздями К151 - не мотор

>>48991

> высокие потрепительские качества,

это чугуниевое гавно вместо мотора и расход от 30литров и полное отсутствие заправок между населенными пунктами на дороге?

>>48991

> Так и получилась "Победа", наверное одна из немногих машин, которую действительно можно назвать русской

вообще-то победа это первый в мире серийный автомобиль с "кузовом понтонного типа". То есть с несущим.
Победа второй, после ГАЗ М-71 крсовер. Только тогджа маркетолохической хуетой никто не срадал.

Так что потише насчет способностей мурикосов в автомобилдестроении. Их место где-то в районе плинтуса.

>>49108
да какая разница? Гайка руля пратически только руль и держит от сдергивания с колонки.
Смысла ее сильно тянуть нет никакого. Чиста накрутить и притянутиь "от руки" и харе.

>>49099
на этот вопрос ты можешь получить ответ исключительно в ходе эксперимента над собой.

>>49099
попытайся подергать на себя со всей дури и проверь. Тока руль не сломай.

>>49139
Ой, блин, Вика. Начиталась дерьма и проецируешь. Без конкуренции которая возможна только в условиях рыночной экономики невозможно развитие практически всего потребительского машиностроения. Только, мать его, ВПК развивается ударными темпами ведь все кругом враги сука, необучаемые

>>49151
Ты хоть сама понимаешь, что можешь называться Викой вместо Витей только за счёт сегодняшнего режима? В совке тебя бы в дурку отправили.

>>49165
Пфф, американская школа закончилась в 70х года с началом нефтяного кризиса. Теперь только одна школа - паневропейская

>>49173

> Пфф, американская школа закончилась в 70х года с началом нефтяного кризиса.

И сейчас себя прекрасно чувствует. Рэмы, линкольны, теслы и пр. А россиянской школы тонет.

>>49180
И много сейчас рамных корыт с вэ8 и задним приводом? Наверное намного меньше, чем кроссоверов или чеданов с передним приводом и несущим кузовом

>россиянской

О том и речь, о том и сокрушаюсь. Продажа жопы кетаю. А своё не хотят. Может с уходом Рено таз что-то придумает, но хз.

>>49183
Хаатает. Не массово, но встречается.

> Может с уходом Рено таз что-то придумает, но хз.

Пидарахи необучаемы. Даже комми, при всём моём с ними расхождением в вопросах частной собственности, вызывают одобрительное кивание головой, т.к. сообразили не гнобить спецов, а помещать их во всякие ЗАТО с уютненькими домиками, зеленью, чистыми улицами, с нулевой преступностью, снабжением, как в ДС, зарплатами, как на Крайнем севере и пр.

Да и в мгемо не одни сынки первых секретарей были, а половина, если не 2/3 - медалисты всякие со всего союза.

А на нынешних бояр люди даже за приличные деньги предпочитают не работать.

>>49165

> потому что родилась девочкой.

Так тебе и поверили без пруфов, существо бесполое.

>>49180

>Рэмы

Очень нишевая штука.

>линкольны

Чем эти БЧД лучше условного X7?

>теслы

Айфон от мира автомобилей.
>>49183
>>49213
Буквально сегодня видел новость, что представили Весту в исполнении лонг. Вспомнил как лет 12 назад один мой друг взял в качестве первого авто удлиннённую Десятку Лада Премьер и проиграл в голосину. Блджад, какое же кринжовое было ведро, даже если закрыть глаза на убитость конкретного экземпляра.

>>49285

> из нержавейки

Ты опять начинаешь сука?

>>49282

> Очень нишевая штука.

Кадилак ситиэс, чарджер ещё есть.

> Чем эти БЧД лучше условного X7?

Ничем, просто они есть. Речь же про существование автопромов, вот американский живёт.

> Айфон от мира автомобилей.

На росии вообще нихуя нет. Ни айфонов от мира автомобилей, ни самого мира автомобилей.

>>49299
А что тебя так удивило? Везде где выхлопные газы проходят навылет, там хоть четвертьвековые трубы будут как новые. Как только они начинают изгибаться, то в местах их ударения в стенки труб, сразу начинаются прогары

Товарищи, возникла потребность в замене генератора на ГАЗ-24 с 24Д. Подскажите, генератор от более новых газов туда встанет?

>>49553

>что /au/ не сосисочная вечеринка

Что ты такое, чтобы за весь ау говорить?

https://www.avito.ru/moskovskaya_oblast_moskovskiy/avtomobili/ford_ltd_crown_victoria_1983_2600294646

>>48991

> Липгарт пытался продолжить делать это, но партийная система доносов

да с чего ты взял, что "доносов"?
Ну, послали мужика за Урал. Сделал им УралЗИС ахуенный. Сами то каторжане не могли нихуя.
Ну а то, что пиздюлей за амфибии получил - то такое, мог бы сразу назвать ебланов, которые предлагали что-то тяжелее кюбельвагена делать далбаебами и врежителями.

>>49378
Россия завод автомобиль 紅旗 Ｈ７ Китай инженерия величие автомобиль великолепие не собирать, потому что не быть в родной гавань с большой и дружный Китайский семья, с Китай не быть единство и 中国特色社会主义 не строить под мудрость руководство 习近平同志 и 中国共产党。
https://www.hongqi-auto.com/pages/cartype/cartype_h7.html
>>49570
Бургер, закрыть рот и на https://4chan.org cars раздел проследовать неуклюжесть USA автомобиль большой несуразность глупость конструкция щитпостить там. Америка грязь империалист агрессор много шуметь всех раздражать, Бидон деменция президент неадекватность, ядерный война риск повышать на большой китайский ракета нарываться.

>>49581
А фамилия Крещук тебе о чем-то говорит какая неожиданность, я-доносчик

>>49643
Хохол. Мудак. Стукач. Все как обычно.

>>49701
Из Стугны бы ебанул с удовольствием по твоёй барже и посмотрел, как ты пузырился.

>>49708
Как там швитые леопёрды? А Брэдли помогли?

>>49741

> Это ломучее ведро за пределами США с Канадой нахуй никому не всралось.

Лимаются не больше обычного. Про реально ломучие ведра ака жигули с волгами лучше вообще не вспоминать.

> Сам факт его реинкарнации, на пару Челленджером и 5-6 поколениями Мустанга, является ярчайшим свидетельством отсутствия новых идей.

Прост сделали отсылочку к бутылке кока-колы и старым моделям, так - это новые тачки. Чарджер вообще зе бэст. Комплектаций столько, что просто пиздец. Начиная от овощного семейного седана за 30к и заканчивая пушкой-гонкой за 100к и выше. И я не понимаю, какие тебе идеи нужны? Среднемоторный корвет блядь что ли?

> Ну, российский так-то тоже живёт, и даже имеет вокруг себя кучу тюнячки на тазы, всех сортов и под любые задачи.

Рено - это не российский автопром. Из российского (спасибо СССР) автопрома я только ниву знаю, козлика и буханку. Всё. Ну ладно, соболь пассажирский ещё, в качестве минивена натянем на глобус. Про тюненх вообще смешно.

>>49902
Тут на нахрюке написано, я не понимаю свиноязык.

>>49877

>Про реально ломучие ведра ака жигули с волгами лучше вообще не вспоминать

Там и цена и ремонтопригодность не как у Барж с Тазами. Дожили, блин. ИТТ я защищаю Волгу

>Прост сделали отсылочку к бутылке кока-колы и старым моделям

Отсылочка это корма 3111, например. А тут ремейки из палаты мер и весов.

>Среднемоторный корвет блядь что ли?

Почему-бы и нет? Вполне логичное развитие модели, там ещё в 5-6 поколениях прослеживалось явное желание сделать машину, которая едет не только по прямой. Да даже хоть бы не положили болт на Вайпер.

>Начиная от овощного семейного седана за 30к и заканчивая пушкой-гонкой за 100к и выше

Сходи в конфигуратор БМВ, вообще охуеешь.

>какие тебе идеи нужны?

Как у Мопара 90х, например. Просто взяли и запилили целую линейку годноты практически с нуля.

>Рено - это не российский автопром.

От Рено на ВАЗе только Ларгус и то со скрепным шеснарём под капотом и некоторые элементы подвески Весты, плюс на ранние Весты ставили коробки от Рено.

>Из российского (спасибо СССР) автопрома я только ниву знаю, козлика и буханку.

Все УАЗы да, уходят корнями к Виллису времён ВОВ, но это когда было. ВНЕЗАПНО ещё Аурус, каким бы оверпрайсом он не был. Про ВАЗ я уже писал.
Алсо, я не утверждаю что российский автопром это что-то хорошее, но и американский ИРЛ сильно отличается от твоих влажных фантазий.

>>50607
А пахне як...

>>50011

> Там и цена и ремонтопригодность

Вообще не в тему аргумент, но даже если его принять, - пиндосы побохаче пидарашек будут.

> Отсылочка это корма 3111, например. А тут ремейки из палаты мер и весов.

Хуейки. Не вижу рам в современных маслкарах, как у шеви шевил, например.

> Почему-бы и нет? Вполне логичное развитие модели, там ещё в 5-6 поколениях прослеживалось явное желание сделать машину, которая едет не только по прямой.

Ну, есть же развитие. Так хуле ты раскукарекался?

> Да даже хоть бы не положили болт на Вайпер.

Потому, что он перестал быть тем, чем задумывался, - дешевой скоростью. И стал дорогой, нишевой хуйнёй.

> Сходи в конфигуратор БМВ, вообще охуеешь.

Причём тут бмв, когда у нас дискурс в рамках американское/российское. Может лучше в КОНФИГУРАТОР Уаза зайдём, кек, или куй с ним, - таза?

> Все УАЗы да, уходят корнями к Виллису времён ВОВ, но это когда было. ВНЕЗАПНО ещё Аурус, каким бы оверпрайсом он не был. Про ВАЗ я уже писал.

Ты так пишешь "все Уазы", ВСЕ блядь лел, словно там моделей ояебу сколько. Один форд уделывает по разнообразию весь рассеянский автопром, не говоря уж об остальных компаниях.

> Алсо, я не утверждаю что российский автопром это что-то хорошее, но и американский ИРЛ сильно отличается от твоих влажных фантазий.

Отличается, не отличается, но американские тачки хочется покупать, а тазы и пр. берут, скрепя сердце, от нищебродства или "неработающих" санкций - лишь бы на чём было жопу возить. Если б в замкадье был развит ОТ, как в Москве, - автотаз бы загнулся в течение месяца, гарантирую.

>>50708

>американские тачки

Блевотина пиздец. Лучше уж гранта в барабане за лям чем это.

>>50729

>гранта в барабане

> ford mustang gt500 67

Прям не знаю, что же выбрать?

>>50731
очевидная гранта, нахуй нужен твой мустанг вообще непонятно кроме хранения для последующей продажи за большие деньги

>>50741
Гранта - продукт автомобильный, идентичный натуральному. Мустанг - тру автомобиль золотого века автомобилестроения.
Продаётся ли гранта где-нибудь за рубежом? Сколько лет модели? А мустанг?

>>50746
Мустанг - продукт автомобильный, идентичный натуральному. УАЗ - настоящий автомобиль золотого века автомобилестроения. Продается ли мустанг в РФ? Сколько поколений сменилось за время производства, говорящих лишь о том, что машине требовались доработки? А у УАЗа? Ты чего еще не взял сынишку под руку и не поехал за своей американской мечтой, нефтяник?

https://www.youtube.com/watch?v=1ESl88QoaAI

>>50760

> Ты чего еще не взял сынишку под руку и не поехал за своей американской мечтой

Мой сынишка конечно втихаря подрачивает на мустанга и шевелля, но от Волги на 402 с прямотоком тоже кайфует. а ещё звук 402 заебись ложтся на блэк\дез метал, горграйнд и горхоп. просто музыку на полную, газ в пол и кайфуешь

сегодня продал комплект тунги зодиак 2 на волговских ромашках за 6К, успех, я считаю

>>50765

> комплект тунги зодиак 2 на волговских ромашках за 6К

у меня тут одна тунга 3к, ты охуел

>>50838
У тебя новая поди, а у меня 5 лет б.у.. 20К пробега. Удача в том, что волговские ромашки обычно даже по 500р. за штуку никому не нужны, а тут комплектом забрали.

>>50839
Кстати кама евро 228 - заебись, причём по мокрому идёт ЛУЧШЕ, чем по сухому. Я в ахуе просто. мелкие ямки вообще не чувствуются. если что, я бухой. праздную 35 годиков. день рождения 5го был, а отмечаю сегодня

>>50840
С прошедшим, кем хочешь стать, когда будешь взрослым?

>>50840
лучей добра те

>>50840
С прошедшим, много не бухай, а то так и баржеебом стать не далеко хотя уже поздно, судя по всему

>>50861
У меня 3110 на 402 и к135, уже давно поздно, алё.

>много не бухай

полбутылки арамэ гранатового + бренди хз сколько. Мне явно хватит. Разве что дунуть сверху, если найду.

>>50872
Получаю удовольствие от бытия всеми доступными средствами. Тебе бы тоже вдул, если б возможность была. Иначе нахрен это существование?

>>50880
Моя ебать долго-долго! Моя ебать нежно-нежно... гаш ненайден, кропаль в проёбе, печалька. лет пять его хранил

>>50887
Я уже почти ревную.

>>50895
К пидорасу?

>>50903
К Вике.

>>50913
Как на тему тройничка?

>>50919

>Озабоченный!

Как то-то плохое.

>Наркоскот!

Та не, я чисто так, балуюсь. Максиму что употреблял - это dxm заполированный гашем с кофе. Давно это было, в конце нулевых где-то. Пока гликодин и подобное не запретили.
Щас бы я, конечно, нюхнул мефа дорожку, из любопытства. Косяк дунул, но не более того. Я же не наркоман какой.

Ладно, продолжу быть примерным семьянином, пожалуй. Выпустить маньяка на волю никогда не поздно. Всем чао и хорошего времяпрепровождения.

https://www.youtube.com/watch?v=uEpmp3YMQy8
Вика, не скучай. Надеюсь, однажды мы встретимся.

>>50940
Так то москвичемразь тоже наркоскот. Но встретиться с ним ты не против

>>50940

>Отстань уже от меня

Нет. ТЫ моя вайфу, живи теперь с этим.

https://www.youtube.com/watch?v=qgqsWrR0dHE

>>50946

> Да ничего подобного!

нам то не гони

>>50951
Охуенная песня, прям про нас написана.
https://www.youtube.com/watch?v=_1gbNgqhVLU

>>50954
А какую слушаешь?

>>50951

>я тяну их из него дистанционно

Поэтому он их спускает на наркоту и алкоголь, а тебе даёт ровно нихуя. Молодец, хорошо тянешь.

>>50957

> Я не люблю музыку

Стихи тоже не любишь? А какие у тебя хобби? Кроме сидения в баржетреде и развода колобкока на бабки?

https://www.youtube.com/watch?v=ww8SrCPN0x4

>>50959

>называться девочкой будучи мальчиком

>дрочить на калмунизм

По-моему, её хобби очевидно - страпонить своё очко

>>50957
Так и запишем. Вика течет от звука мотора.
рррр рррр ыы я змз 402

>>50974
Мммм, секси... У меня встал.

>>50974
Смотри смотри, течет ее кальмар, дымит моя ракета я пью ее нектар и под звук змз мы улетаем в небо.

>>50977
Нет. Теперь ты будешь моей, либо ничьей.

>>50983
Номер счёта, сумму и название провайдера в студию!!!

https://www.youtube.com/watch?v=DkD_w_mxTfc

Меж тем полы вскрыты, убраны лаши и начато выравнивание грунта. А значит, и до волги дойдут руки. хватит смущать Викенцию

>>50987
Слишком узкая баня. В неё волга не заедет.

>>50986
Черкани адрес свой, я не помню.
>>50989
Зато Вике как раз. )

Вообще я хз, как тут делать. Думал, что тут полноценный брус, а, по ходу, каркасник. И фундамент широкий. Продыхи для коммуникаций сделаю, а вот в какой уровень стяжку - хз. Может типа песок, изоляцию и бетон вровень до цоколя, в наливной пол или плитку вместе с цоколем до первого ряда бруса?

>>50992
Пиздец, чем я в 3 ночи занимаюсь. Жесть просто. Проверь почту.

>>50993

>изоляцию и бетон вровень до цоколя, в наливной пол или плитку

Зачем, если это баня?

>>50997
Чтобы и зимой можно было топить.

>>50999
Спать и смотреть алкогольные сны. не хочу гугл почту палить, ололо дианон, вот это всё. с зарплаты подкину половинку

>>51000
Керамзит + песок, пенопласт и доски сверху, не?

>>51001
Это моя единственная и основная почта. Ну почти единственная, почти основная. да и вообще спасибо Вике, она тут только диваноны сливает

>Спать и смотреть алкогольные сны

Не ну это с кайфом
https://www.youtube.com/watch?v=NtuoOuHApDs

>>51003
Нахрена керамзит и пенопласт, если есть пеноплэкс? И сгнивший пол не хочу менять каждые два года. Почва очень влажная у меня, куда стоки девать?

>>51004
Ебать, тема из Времени приключений! Это 5!
>>51005

>пеноплэкс

Я отстал от жизни, и не ебу, что это.

> сгнивший пол не хочу менять

Доски маслом обработай, делов-то. датским, например. или яхтным лаком вкруг

> куда стоки девать?

ебани слив наружу.

>>50708

>пиндосы побохаче пидарашек будут

Вот именно поэтому пока наши диды пердолились в сорта Узома, 2106 и четырестакривого, за океаном пердолились в вэвосимь, а не потому что там какая-то мифическая культура. Алсо, тащемта не на столько они богаче, чтобы прям каждый второй мог себе позволить такую машину.

>Не вижу рам в современных маслкарах

Ты бы ещё карбюраторы вспомнил.

>есть же развитие

Есть, но только среди всяких йоб за сотни нефти. В сегменте машин для простых смертных там всё хуёво уже лет 15-20 как, с крайне редкими проблесками.

>Причём тут бмв

При том, что по современным меркам в плане разнообразия комплектаций у американцев ничего особенного, мягко говоря. Конечно не так грустно, как у Собак, но тем не менее.

>Потому, что он перестал быть тем, чем задумывался, - дешевой скоростью. И стал дорогой, нишевой хуйнёй.

Он всегда был дорогой нишевой хуйнёй, причём в первом поколении даже в большей степени. Потом там хотя-бы приладили крышу и даже запилили АБС.

>у нас дискурс в рамках американское/российское

С чего ты взял?

>американские тачки хочется покупать

Поздравляю, ты стал жертвой маркетологов.
Это всё я тебе говорю как человек, который несколько лет владел американской машиной.
>>50731

>> ford mustang gt500 67

В Топ-гире был хороший выпуск с обзором Чарджера года 70го или типа того. Кларксон в итоге прямо сказал, что лучше и дальше дрочить на картинки, т.к. ИРЛ в контексте 21 века это сплошное разочарование буквально во всём.

>>51040
Чувак, хорош пыжиться, у тебя в стране за 30+ лет 1.5 машины выпускается, да и те - нищесегмент. Да блядь у совка и то гражданский автопарк богаче был, кек.

>>51050
Так я и не топлю ни за Совок, ни за Рашкинский автопром.

>>51162
Тсссс....
https://www.youtube.com/watch?v=DPKJ4Wqy-9Y&list=RDGMEMHDXYb1_DDSgDsobPsOFxpA&index=8

>>51176
Творчество душевнобольных

>>51184
Нет. Это мир больной, а мы нормальные.

https://www.youtube.com/watch?v=93NJAl5GTvU&list=RDGMEMHDXYb1_DDSgDsobPsOFxpA&index=27

>>51189
Ну и какое послевкусие после прослушивания подобной музыки?

Народ, вот есть кузов 3102, производился он с 1981 года и до 2008, ставились там разные двигатели и даже расположение бака разное, если я на раннюю, где бак за спинками стоит, поставлю шаровую подвеску товарищи полицейские ебать мозг будут? Или наоборот в позднюю врежу бак от старой? По идее кроме расположения лючка заметного ничего нет, но не думаю, что кто-то вообще знает о разных версиях.

И еще вопрос, где-то найти конструкторскую документацию на волгу можно? Видел, что на дроме какие-то волголюбы покупали на 24 за 100к, но интересует естественно вариант холявы