Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 27 июня 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 27 июня 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
О тазах для ньюфагов: https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk
Прошлый: https://2ch.hk/au/res/6148007.html (
М)
Прошлый: https://2ch.hk/au/res/6148007.html (
М)>>6152014 →
Ну, когда у тебя одна лампа заднего хода и та по середине, то, например, когда ты выпячиваешь свою жёппу из парковки "ёлочкой" на проезжую часть, челики из потока узнают о том что ты там пятишься только когда ты уже выпрешься на половину. А вот будь у тебя две лампы заднего хода по габаритным размерам они бы узнали о твоих намерениях гораздо раньше.
Ну и просто две лампочки в потьмах удобнее чем одна. Немного да светят назад.
> Никогда не перегорали лампочки в фонаре заднего хода. Они просто не перегорают
> Перегорают только в задних стопаках
Ну, когда у тебя одна лампа заднего хода и та по середине, то, например, когда ты выпячиваешь свою жёппу из парковки "ёлочкой" на проезжую часть, челики из потока узнают о том что ты там пятишься только когда ты уже выпрешься на половину. А вот будь у тебя две лампы заднего хода по габаритным размерам они бы узнали о твоих намерениях гораздо раньше.
Ну и просто две лампочки в потьмах удобнее чем одна. Немного да светят назад.
1,4 Мб, 1920x1440Классно выходные прошли. Списался в конфе тазотреда с зумером, предложил его покатать по лесу показать красивые места, по итогу поебались в первой встречной лесополосе. Алсо если хочешь повторить ответь на данный пост, а то ты пропал куда-то
>>2028
Конфа тазотреда собирается оффлайн в гаражах
Конфа тазотреда собирается оффлайн в гаражах
>>2028
Коричневый спок, тебя в нашей конфе не будет
Коричневый спок, тебя в нашей конфе не будет
922 Кб, 1280x720>>2025
Розовый, ты опять набухался посреди недели и тазоред со своим любимым /ga попутал?
Розовый, ты опять набухался посреди недели и тазоред со своим любимым /ga попутал?
289 Кб, 1088x1080Сегодня весь день обкатывал разные настройки СО. Наверное остановлюсь на -0.05 коррекции. Время открытия форсов - 2.15, РХХ - 39, часовой - 0.7-0.75. Тряски больше нет, очень миленько.
Откручивал и до -0.1, но РХХ больше не менялся, наверное у нового просто иное общее количество шагов. ХХ ровные, едет ок. Завтра сгоняю в райцентр, пропишу настроечьки.
Заводится все так же ебано. Последний раз перед уходом завелась слету, но тут же заглохла, тупо обороты упали линейно. Настройка СО была на -0.1, возможно не сбросилась т.к. зажигание не выключалось. Завел еще раз, тоже моментом, не заглохла. Короче как прошьюсь, гляну, специально оставлю машину чтобы остыла. Если старт не починится, посмотрим может там есть какой параметр на пусковое открытие форсов. Если не найдем - буду дальше ебать рхх.
Такие дела.
Откручивал и до -0.1, но РХХ больше не менялся, наверное у нового просто иное общее количество шагов. ХХ ровные, едет ок. Завтра сгоняю в райцентр, пропишу настроечьки.
Заводится все так же ебано. Последний раз перед уходом завелась слету, но тут же заглохла, тупо обороты упали линейно. Настройка СО была на -0.1, возможно не сбросилась т.к. зажигание не выключалось. Завел еще раз, тоже моментом, не заглохла. Короче как прошьюсь, гляну, специально оставлю машину чтобы остыла. Если старт не починится, посмотрим может там есть какой параметр на пусковое открытие форсов. Если не найдем - буду дальше ебать рхх.
Такие дела.
>>6151844 →
Зачем вообще этот е-газ сделали? Был же нормальны тросик
Зачем вообще этот е-газ сделали? Был же нормальны тросик
770 Кб, 900x900Десятка с двигателем 2112 (1.5 16кл).
Недавно началась следующая проблема - не работают 2 и 3 цилиндры при старте на холодную. Форсунки работают, вижу, что расход ебовый, воняет бензином из выхлопной. В БК записи о пропусках зажигания во 2 и 3 цилиндрах. Если двиг разогрелся до 60 градусов, то можно выключить двигатель и запустить снова - проблемы не будет. Если двигатель не выключать, то проблема сама не уходит. Полагаю, что это проблемы с ЭБУ, как думаете? Или с модулем зажигания? Я просто не понимаю, ПОЧЕМУ с прогретым двигателем такой проблемы нет, это ж не логично. И ПОЧЕМУ проблема может самопофиксится только при перезапуске уже тёплого двигателя? Мозги тоже прогреваются?
Недавно началась следующая проблема - не работают 2 и 3 цилиндры при старте на холодную. Форсунки работают, вижу, что расход ебовый, воняет бензином из выхлопной. В БК записи о пропусках зажигания во 2 и 3 цилиндрах. Если двиг разогрелся до 60 градусов, то можно выключить двигатель и запустить снова - проблемы не будет. Если двигатель не выключать, то проблема сама не уходит. Полагаю, что это проблемы с ЭБУ, как думаете? Или с модулем зажигания? Я просто не понимаю, ПОЧЕМУ с прогретым двигателем такой проблемы нет, это ж не логично. И ПОЧЕМУ проблема может самопофиксится только при перезапуске уже тёплого двигателя? Мозги тоже прогреваются?
>>2064
Кокология
Кокология
Анон на vos'merochque из прошлого треда с проблемой подтёков на баке и запахом бенза в салоне >>6149835 → выходит на связь.
Закатил машину на яму, снял заливной резиновый патрубок. Абсолютно охуенный, кромки не потрескавшиеся, даже если их изрядно растянуть и изогнуть. Поставил обратно.
Шланг вентиляции бака задубел и был снят с большим трудом (греть феном не пустой бак очканул). Трещин на шланге вентиляции не обнаружил но на всякий случай заменил, ибо стоит хуйню.
Следом были резиновые шланги подачи и обратки, что пиздуют из бака к топливной трассе на днище. Проебался два часа но таки сумел их заменить без снятия бака, просто зацепляя новый шланг за старый, после чего пытаясь протянуть их по изъёбистому стыку бака и кузова. Шли крайне хуево. Ситуацию улучшило обильное залитие силиконом пространства между баком и кузовом. Сдёрнутые шланги, по тем участкам что были видны до снятия, казались абсолютно нормальными. Однако, оказались максимально конченными. Они перетерлись на скрытом участке где они огибали закраины (ребро) бака, об которые, видимо, и перебились.
Пользуясь случаем заменил все топливные шланги в подкапотке. Закинул под капот тестовый двухлитровый бачок с бензом, на котором проехал в городском цикле без пенсионерства 23,5 км что примерно равно расходу в 8,5л/100. Заебись так то для кабурахтера. Учитывая, что до замены шлангов в городском цикле расход был под 10-11л. Все остальное беспалевно уходило мимо кассы. Сочилось видать не сильно и только при работе насоса (на простое подтёки под машиной не появлялись) а то что вытекало успевало испарятся и только потёки на баке да вопросы к расходу выдали собаку.
Ось такие дела. Своевременно меняйте топливные шланги!
Закатил машину на яму, снял заливной резиновый патрубок. Абсолютно охуенный, кромки не потрескавшиеся, даже если их изрядно растянуть и изогнуть. Поставил обратно.
Шланг вентиляции бака задубел и был снят с большим трудом (греть феном не пустой бак очканул). Трещин на шланге вентиляции не обнаружил но на всякий случай заменил, ибо стоит хуйню.
Следом были резиновые шланги подачи и обратки, что пиздуют из бака к топливной трассе на днище. Проебался два часа но таки сумел их заменить без снятия бака, просто зацепляя новый шланг за старый, после чего пытаясь протянуть их по изъёбистому стыку бака и кузова. Шли крайне хуево. Ситуацию улучшило обильное залитие силиконом пространства между баком и кузовом. Сдёрнутые шланги, по тем участкам что были видны до снятия, казались абсолютно нормальными. Однако, оказались максимально конченными. Они перетерлись на скрытом участке где они огибали закраины (ребро) бака, об которые, видимо, и перебились.
Пользуясь случаем заменил все топливные шланги в подкапотке. Закинул под капот тестовый двухлитровый бачок с бензом, на котором проехал в городском цикле без пенсионерства 23,5 км что примерно равно расходу в 8,5л/100. Заебись так то для кабурахтера. Учитывая, что до замены шлангов в городском цикле расход был под 10-11л. Все остальное беспалевно уходило мимо кассы. Сочилось видать не сильно и только при работе насоса (на простое подтёки под машиной не появлялись) а то что вытекало успевало испарятся и только потёки на баке да вопросы к расходу выдали собаку.
Ось такие дела. Своевременно меняйте топливные шланги!
Тазаны, я тот анон, у которого трясло педаль сцепы. Классика, пятиступка, при движении на оборотах выше 3к чето звенит в коробке. Че может быть? Почему решил, что в коробке? Потому что на 4 педараче не звенит, а остальных звенит. Если б че-то с карданом было, полагаю на четвертой тоже звенело бы. Звон такой, как будто металлическая пластина какая-то болтается, либо жестяная банка с гайками на каком-то вибростоле дребезжит. Ну и до кучи вот педалька сцепы трясется. Еще походит, или все пиздец, срочно на подъемник и осматривать выживших в кпп?
>>2066
Да что угодно может быть. Может подсасывает через уплотнения форсов на холодную, может они сами говной забились, может сам модуль мозгу ебет.
Попробуй через опендиаг глянуть, какая картина там.
Да что угодно может быть. Может подсасывает через уплотнения форсов на холодную, может они сами говной забились, может сам модуль мозгу ебет.
Попробуй через опендиаг глянуть, какая картина там.
257 Кб, 600x517>>2076
У меня как-то раз от фланца вторичного вала оторвало тарелку, и она брякала. Точнее, до сих пор брякает, уже как-то похуй.
4-я передача прямая, вибраций может быть меньше.
Но если трясётся педаль, лучше проверь подшипники. Например, на четвёртой передаче выводится из работы игольчатый подшипник первичного вала.
Купи другую кпп с разборки, дешевле выйдет, чем эту перебирать. Ну, или можешь ей потом долгими зимними вечерами заняться...
> Звон такой, как будто металлическая пластина какая-то болтается
У меня как-то раз от фланца вторичного вала оторвало тарелку, и она брякала. Точнее, до сих пор брякает, уже как-то похуй.
> на 4 педараче не звенит
4-я передача прямая, вибраций может быть меньше.
Но если трясётся педаль, лучше проверь подшипники. Например, на четвёртой передаче выводится из работы игольчатый подшипник первичного вала.
> все пиздец, срочно на подъемник
Купи другую кпп с разборки, дешевле выйдет, чем эту перебирать. Ну, или можешь ей потом долгими зимними вечерами заняться...
103 Кб, 600x338>>2066
При прогрева вся материя расширяется, люфты выбираются, дырки закрываются, это физика
Смотри в сторону прогара прокладки гбц между 2 и 3 цилиндром
>Я просто не понимаю, ПОЧЕМУ с прогретым двигателем такой проблемы нет
При прогрева вся материя расширяется, люфты выбираются, дырки закрываются, это физика
Смотри в сторону прогара прокладки гбц между 2 и 3 цилиндром
766 Кб, 900x900>>2080
Эх, в любом случае придется значит на сервак ехать, скидывать коробку во дворе я не готов морально и физически. Тяжеловато иметь старый тазик без гаража с ямой, тяжеловато
Эх, в любом случае придется значит на сервак ехать, скидывать коробку во дворе я не готов морально и физически. Тяжеловато иметь старый тазик без гаража с ямой, тяжеловато
>>2066
Мз заведомо исправный подкинь. Если после прогрева не уходит без перезапуска - это точно не прогар.
Мз заведомо исправный подкинь. Если после прогрева не уходит без перезапуска - это точно не прогар.
Еду короче сегодня на своем каловагене с РАБотки и впервые за время покупки наверное не включал ни печку, ни кондей, ни обдув вообще. И внезапно поймал услышал какой-то вой, который в прямо в такт с оборотами усиливался. Остановился у дома, погазовал, послушал, вроде откуда-то из мотора звук идет.
А потом выключил магнитолу - писк пропал. Нагружал гену дальним - все ок, фары не мигают. Включаю мафон - ПИЩИТ СУКА ИЗ КОЛОНОК.
Что это может быть такое?
А потом выключил магнитолу - писк пропал. Нагружал гену дальним - все ок, фары не мигают. Включаю мафон - ПИЩИТ СУКА ИЗ КОЛОНОК.
Что это может быть такое?
>>2120
Либо от генератора высокочастотная помеха идёт (проверяй мост)
Либо модуль ДХО (если есть) ёбу дал
Либо от генератора высокочастотная помеха идёт (проверяй мост)
Либо модуль ДХО (если есть) ёбу дал
>>2003 (OP)
Тазы валят
Тазы валят
>>2157
Точно, надо проверить, от предхоза были дхошки, я их тупо снял, а провода в термоусадку и изоленту затянул.
Гене полгода, сомневаюсь, что так быстро отъебнул.
Точно, надо проверить, от предхоза были дхошки, я их тупо снял, а провода в термоусадку и изоленту затянул.
Гене полгода, сомневаюсь, что так быстро отъебнул.
>>2073
Я как машину взял, в подкапотке махнул все шланги, отъездил немолные 4 месяца, в моменте заглядываю под капоти и вижу что они все растрескались по всей длине, знатно охуев с такого расклада и охуительного качества, психанул и поехал купил Gates по 800 рублей метр, поставил и надеюсь про это забуду у друга на Волге и китайце стоят второй год, ни намека на трещины, заодно заменил червячные хамуты на пружинные, ебал в рот отверткой и головками дрочиться, хотя их тоже в свое время брал хорошие.
>>2076
Скидывай карабас наверное, от греха подальше. Как выше писали, 4я передача прямая, там вибраций в целом меньше.
Можешь перебрать эту, а можешь взять с разборки, но хз честно говоря. Я бы наверное перебрал, по деньгам выйдет едва ли дешевле, если делать на норм дитолях, зато будешь точно уверен
>>2091
Мои соболезнования, друг
>>2120
Наводки ловит, не помню как это фиксить
анон на битой шестерке
Я как машину взял, в подкапотке махнул все шланги, отъездил немолные 4 месяца, в моменте заглядываю под капоти и вижу что они все растрескались по всей длине, знатно охуев с такого расклада и охуительного качества, психанул и поехал купил Gates по 800 рублей метр, поставил и надеюсь про это забуду у друга на Волге и китайце стоят второй год, ни намека на трещины, заодно заменил червячные хамуты на пружинные, ебал в рот отверткой и головками дрочиться, хотя их тоже в свое время брал хорошие.
>>2076
Скидывай карабас наверное, от греха подальше. Как выше писали, 4я передача прямая, там вибраций в целом меньше.
Можешь перебрать эту, а можешь взять с разборки, но хз честно говоря. Я бы наверное перебрал, по деньгам выйдет едва ли дешевле, если делать на норм дитолях, зато будешь точно уверен
>>2091
Мои соболезнования, друг
>>2120
Наводки ловит, не помню как это фиксить
анон на битой шестерке
![[Ohys-Raws] Tate no Yuusha no Nariagari Season 2 - 13 END (AT-X 1280x720 x264 AAC).mp4snapshot09.29[2022.06.2922.41.45].jpg](https://2ch.life//au/src/6152003/16866773692820.jpg)
77 Кб, 1280x720>>6151652 →
Нужно.
Напряжение ограничиваешь 16 вольт, ток задаёшь уменьшенный.
Не 1/10, а 1/20 от ёмкости.
Если кипит, то ещё понижаешь ток.
Так же, можно применить способ восстанавливающего заряда с током в 1/100 ёмкости в течении недели.
Но там нужно следить за плотностью и уровнем электролита. И каждые сутки давать аккумулятору отстояться 5~8 часов.
Ёбань та ещё, но плотность и восстанавливается, если аккумулятору не пизда.
Труп так не реанимировать, но старение этот способ замедляет.
>>6151653 →
Это так, верно.
>Ca/Ca акки видимо надо заряжать большим напряжением
Нужно.
Напряжение ограничиваешь 16 вольт, ток задаёшь уменьшенный.
Не 1/10, а 1/20 от ёмкости.
Если кипит, то ещё понижаешь ток.
Так же, можно применить способ восстанавливающего заряда с током в 1/100 ёмкости в течении недели.
Но там нужно следить за плотностью и уровнем электролита. И каждые сутки давать аккумулятору отстояться 5~8 часов.
Ёбань та ещё, но плотность и восстанавливается, если аккумулятору не пизда.
Труп так не реанимировать, но старение этот способ замедляет.
>>6151653 →
>забыл написать, что всю эту зарядку в ручном режиме лучше проводить уже после того как он "зарядился" в авторежиме.
Это так, верно.
>>6151798 →
Вроде не первое апреля...
>>6151977 →
Наиболее очевидный вариант.
Но если и правда выкатят кейкар за два ляма в базе, будет неплохо.
>Минпромторг готов оперативно рассмотреть вопрос возрождения марки «Ока»
Вроде не первое апреля...
>>6151977 →
>Китайскому матизу приделают значок оки?
Наиболее очевидный вариант.
Но если и правда выкатят кейкар за два ляма в базе, будет неплохо.
>>6151783 →
Смотрел разбор потрохов аналогичной зарядки.
Разборщик признал зарядку годной за свою цену, но не без косяков.
Категорию мощности надо брать на ступеньку выше, чем собираешься использовать.
Иначе будет работать не пределе возможностей.
Сам использовал Imax B8, пока по распиздяйству не облил её кислотой.
>Кстати, раз уж зашла речь о зарядных - кто-то пользовался таким чудо-приборчиком от китайцев?
Смотрел разбор потрохов аналогичной зарядки.
Разборщик признал зарядку годной за свою цену, но не без косяков.
Категорию мощности надо брать на ступеньку выше, чем собираешься использовать.
Иначе будет работать не пределе возможностей.
Сам использовал Imax B8, пока по распиздяйству не облил её кислотой.
>>2193
А зачем оно нужно, если предполагается дешевая машина для народа, а за такую стоимость ты можешь даже весту в около топе с наценкой взять
>Но если и правда выкатят кейкар за два ляма в базе, будет неплохо.
А зачем оно нужно, если предполагается дешевая машина для народа, а за такую стоимость ты можешь даже весту в около топе с наценкой взять
>>2200
Правда еще возникает вопрос почему гранта перестала быть той самой дешевой машиной для народа и не пора ли за это кому-то по шапке надавать
Правда еще возникает вопрос почему гранта перестала быть той самой дешевой машиной для народа и не пора ли за это кому-то по шапке надавать
>>2188
Буду наблюдать. Благо под капотом и на баке стоит один и тот же шланг взятый метражом в магазине з/ч для грузовиков. Под капотом хоть заметить можно будет своевременно). Правда от мыслей второй раз производить эту ректальную операцию с заменой шлангов на баке без его снятия мне становится немного больно. Тьфу-тьфу
> вижу что они все растрескались по всей длине
Буду наблюдать. Благо под капотом и на баке стоит один и тот же шланг взятый метражом в магазине з/ч для грузовиков. Под капотом хоть заметить можно будет своевременно). Правда от мыслей второй раз производить эту ректальную операцию с заменой шлангов на баке без его снятия мне становится немного больно. Тьфу-тьфу
>>2191
Чем вы там свои АКБ дрочите что аж 1/100 ёмкости ловите. Хоть названия устройств киданите если автозарядки заговнили
Чем вы там свои АКБ дрочите что аж 1/100 ёмкости ловите. Хоть названия устройств киданите если автозарядки заговнили
>>2064
Для евро4
Для евро4
>>2066
провода поменяй местами и проверь модуль.
провода поменяй местами и проверь модуль.
>>2218
Да у людей просто много свободного времени.
Да у людей просто много свободного времени.
52 Кб, 1280x720Случайно в старом треде написал.
Есть один ГТЦ на 21214, новый-нулевый. НО, у него слизана резьба под штуцер одной из тормозных трубок. Или брак, или неправильно штуцер пошел, но резьбы считайте нету.
Цена нового ГТЦ 2500(триалли)-3200(лада). Неприятно, но терпимо.
Восстановление резьбы ввертышем. Цена говнонабора - 1200 рублей.
Переходник (редкутор) с М10х1,5 на М12х1. Стоит рублей 300-500, но хер знает, где его купить. И хер знает, как он себя поведет с трубкой.
Короче, что делать?
Есть один ГТЦ на 21214, новый-нулевый. НО, у него слизана резьба под штуцер одной из тормозных трубок. Или брак, или неправильно штуцер пошел, но резьбы считайте нету.
Цена нового ГТЦ 2500(триалли)-3200(лада). Неприятно, но терпимо.
Восстановление резьбы ввертышем. Цена говнонабора - 1200 рублей.
Переходник (редкутор) с М10х1,5 на М12х1. Стоит рублей 300-500, но хер знает, где его купить. И хер знает, как он себя поведет с трубкой.
Короче, что делать?
>>2218
Так я же и писал, что дрочу акк обычным Орионовским зарядником.
Тут правда есть момент, что невозможно как у >>2191
анона ограничить ток на таком заряднике, но на уже "как бы заряженом аккуме" он и так не высокий. У меня чаще всего даже первый светодиод с 1А не горит.
Ну и да, процесс заебный немного, надо иметь мультиметр, ареометр, прилично времени, второй аккум на замену и немного мозга, для того что бы понимать, что вообще происходит. Плюс всей этой ебли с танцами в том, что аккум из магазина (если конечно он не дно изначально) отходит лет 5 спокойно, без побегушек к соседям прикуриться и забегов до 5 этажа с 17 килограмовой бандурой.
Так я же и писал, что дрочу акк обычным Орионовским зарядником.
Тут правда есть момент, что невозможно как у >>2191
анона ограничить ток на таком заряднике, но на уже "как бы заряженом аккуме" он и так не высокий. У меня чаще всего даже первый светодиод с 1А не горит.
Ну и да, процесс заебный немного, надо иметь мультиметр, ареометр, прилично времени, второй аккум на замену и немного мозга, для того что бы понимать, что вообще происходит. Плюс всей этой ебли с танцами в том, что аккум из магазина (если конечно он не дно изначально) отходит лет 5 спокойно, без побегушек к соседям прикуриться и забегов до 5 этажа с 17 килограмовой бандурой.
>>2242
Вот тормоза наверное единственное, что я бы не рискнул холхозить. Ну его нахуй.
А так вообще есть вполне винрарные ввертыши из проволоки, у китайцев на ВсеИнструменты, есть во всех размерах. Такими уже резьбу чинил, очень неплохой вариант. Но, тут уж сам думай, все таки гидравлика шуток не любит.
Вот тормоза наверное единственное, что я бы не рискнул холхозить. Ну его нахуй.
А так вообще есть вполне винрарные ввертыши из проволоки, у китайцев на ВсеИнструменты, есть во всех размерах. Такими уже резьбу чинил, очень неплохой вариант. Но, тут уж сам думай, все таки гидравлика шуток не любит.
>>2245
Вот я и хотел узнать чем он там балуется что ловит такие вольтажи и амперажи. А то лежит в гараже тоже какой-то автоматический Орион. А ВДРУГ я тоже неправильно свой акб заряжаю, ёбта! А вот ща как заряжу его на 1/1000 тока как он охуеет!
Вот я и хотел узнать чем он там балуется что ловит такие вольтажи и амперажи. А то лежит в гараже тоже какой-то автоматический Орион. А ВДРУГ я тоже неправильно свой акб заряжаю, ёбта! А вот ща как заряжу его на 1/1000 тока как он охуеет!
>>2276
Ты не понял наверное или запутался в анонах. Я и ловлю орионом все эти вольтажи с амперами, для этого и нужен мультиметр, ареометр и мозг второй аккум на замену, а то вдруг чего.
Тот анон с сотыми ампера это другой.
Орион тащемта говно, который недозаряжает акки, но если приложить немного терпения то норм.
>>2283
Сынок, не бушуй тут нахуй. Во первых родной заводской акк не считается, они почему-то лучше магазинных, во вторых, у 90% юзверей акки не работают нормально больше 2-3 лет, потом начинается адское дрочево в виде забегов до батареи, прикуриваний и замена как приговор, хотя аккум то живой, просто плотности нет нихуя. У меня аккумы таких проблем вообще не имеют. Но приходится иногда изображать аккумуляторщика, щито поделать.
Ты не понял наверное или запутался в анонах. Я и ловлю орионом все эти вольтажи с амперами, для этого и нужен мультиметр, ареометр и мозг второй аккум на замену, а то вдруг чего.
Тот анон с сотыми ампера это другой.
Орион тащемта говно, который недозаряжает акки, но если приложить немного терпения то норм.
>>2283
Сынок, не бушуй тут нахуй. Во первых родной заводской акк не считается, они почему-то лучше магазинных, во вторых, у 90% юзверей акки не работают нормально больше 2-3 лет, потом начинается адское дрочево в виде забегов до батареи, прикуриваний и замена как приговор, хотя аккум то живой, просто плотности нет нихуя. У меня аккумы таких проблем вообще не имеют. Но приходится иногда изображать аккумуляторщика, щито поделать.
>>2292
Покупай хорошие запчасти
Покупай хорошие запчасти
>>2162
Не, если ДХО отдельные, то они просто на +12 вешаются. Я имел ввиду специальный модуль на лампы дальнего света на треть мощности в режиме ДХО, типа dho-light или реле Рассвет.
Он питает лампы ШИМом, и реле Рассвет у меня на жигуле последние пару лет (сразу после покупки такого не было) давало помеху обратно в бортовую сеть, зуд было слышно даже просто внутри салона без каких-либо намёков на присутствие магнитолы. А уж какую аудиопомеху оно давало в видеорегистратор... Непередаваемые ощущения.
Тем более что
>>2120
Явно же источник - что-то напрямую с мотором связанное. Либо катушка зажигания, либо генератор.
Вообще не аргумент.
Не, если ДХО отдельные, то они просто на +12 вешаются. Я имел ввиду специальный модуль на лампы дальнего света на треть мощности в режиме ДХО, типа dho-light или реле Рассвет.
Он питает лампы ШИМом, и реле Рассвет у меня на жигуле последние пару лет (сразу после покупки такого не было) давало помеху обратно в бортовую сеть, зуд было слышно даже просто внутри салона без каких-либо намёков на присутствие магнитолы. А уж какую аудиопомеху оно давало в видеорегистратор... Непередаваемые ощущения.
Тем более что
>>2120
> какой-то вой, который в прямо в такт с оборотами усиливался
Явно же источник - что-то напрямую с мотором связанное. Либо катушка зажигания, либо генератор.
> Гене полгода
Вообще не аргумент.
>>2329
О бля. Я как раз думал себе поставит такую хуйнюшку. Теперь призадумался. Че т не охота слушать фон в магнитоле от этой хуерги.
> Он питает лампы ШИМом, и реле Рассвет у меня на жигуле последние пару лет (сразу после покупки такого не было) давало помеху обратно в бортовую сеть, зуд было слышно даже просто внутри салона без каких-либо намёков на присутствие магнитолы. А уж какую аудиопомеху оно давало в видеорегистратор... Непередаваемые ощущения.
О бля. Я как раз думал себе поставит такую хуйнюшку. Теперь призадумался. Че т не охота слушать фон в магнитоле от этой хуерги.
>>2347
Не задумывайся. Несколько лет автоматической работы света стоят некоторого риска.
Вполне возможно, что мой Рассвет-07 просто был бракованный.
Сейчас езжу на dho-light без каких-либо наводок.
Не задумывайся. Несколько лет автоматической работы света стоят некоторого риска.
Вполне возможно, что мой Рассвет-07 просто был бракованный.
Сейчас езжу на dho-light без каких-либо наводок.
52 Кб, 512x468>Водителям грозит штраф за сетку на радиаторе
>За сетку на решетку радиатора, обеспечивающую его защиту от дорожного мусора, могут оштрафовать на 500 руб.
>Монтаж сетки формально может быть расценен как изменения в конструкцию ТС, а, как известно, установка какого бы то ни было допоборудования запрещена без разрешения ГИБДД.
>Существует техрегламент, в котором объясняется, что допоборудование, не согласованное заводом-изготовителем и воздействующее на безопасность автомобиля, не разрешено. Сетка также может восприниматься в качестве допоборудования, оказывающего влияние на безопасность.
>В этом случае эксплуатировать ТС нельзя, а его хозяину грозит 500-рублевый штраф.
>>2535
Таких как ты в народе называют бздун
Ездит в аквариуме
На переднем сидении зеленая светоотражающая жилетка
Проезжает мимо дпсника ручки потеют от страха
Если видит камеру на 60 сбавляет до 40
Узнал себя?
Таких как ты в народе называют бздун
Ездит в аквариуме
На переднем сидении зеленая светоотражающая жилетка
Проезжает мимо дпсника ручки потеют от страха
Если видит камеру на 60 сбавляет до 40
Узнал себя?
>>2242
Не увидел экономического резона ремонтировать резьбовым ввертышем инструмент стоит больше половины нового ГТЦ. А рассверлить-нарезать-вставить переходник попробую. Переходник 240 рублей, метчики - еще столько же.
Не увидел экономического резона ремонтировать резьбовым ввертышем инструмент стоит больше половины нового ГТЦ. А рассверлить-нарезать-вставить переходник попробую. Переходник 240 рублей, метчики - еще столько же.
>>2543
Нет
Задняя полусфера затонирована в нулину дорогущей плёнкой, у тонировщика дешёвая кончилась тогда, затонировал дорогой, но по цене дешёвой
Жилетку я проебал куда-то вообще, до этого валялась в багажнике
Еду мимо дпсников и внимательно смотрю им в глаза, они тоже смотрят и рука у них не поднимается, за год раза 2 тормозят всего
На скорость поебать, камер нет, а у дпсников щас нет радаров
У меня ещё и аптечки с огнетушителем нет, тоже проебались куда-то, надо бы купить, а то палка выстрелит когда нибудь
>Узнал себя?
Нет
Задняя полусфера затонирована в нулину дорогущей плёнкой, у тонировщика дешёвая кончилась тогда, затонировал дорогой, но по цене дешёвой
Жилетку я проебал куда-то вообще, до этого валялась в багажнике
Еду мимо дпсников и внимательно смотрю им в глаза, они тоже смотрят и рука у них не поднимается, за год раза 2 тормозят всего
На скорость поебать, камер нет, а у дпсников щас нет радаров
У меня ещё и аптечки с огнетушителем нет, тоже проебались куда-то, надо бы купить, а то палка выстрелит когда нибудь
3 Кб, 144x170>>2553
>Задняя полусфера затонирована в нулину дорогущей плёнкой, у тонировщика дешёвая кончилась тогда, затонировал дорогой, но по цене дешёвой
>Жилетку я проебал куда-то вообще, до этого валялась в багажнике
>Еду мимо дпсников и внимательно смотрю им в глаза, они тоже смотрят и рука у них не поднимается, за год раза 2 тормозят всего
>На скорость поебать, камер нет, а у дпсников щас нет радаров
>У меня ещё и аптечки с огнетушителем нет, тоже проебались куда-то, надо бы купить, а то палка выстрелит когда нибудь
>>2553
Как раз таких всегда и останавливают.
Когда я начинал водить, тоже с тревожным ебалом смотрел всё время на дпсников, и постоянно тормозили. Потом стал смотреть на дорогу, перестали останавливать.
>Еду мимо дпсников и внимательно смотрю им в глаза
Как раз таких всегда и останавливают.
Когда я начинал водить, тоже с тревожным ебалом смотрел всё время на дпсников, и постоянно тормозили. Потом стал смотреть на дорогу, перестали останавливать.
>>2560
П-п-простите, откуда у вас моя фотография? Я з-з-запрещаю вам размещать её в сети и-и-интернет, немедленно прекратите!
>>2564
А меня не останавливают
В шкиле, на сколько помню, так же работало, учителя триггерились не на смело смотрящих им в глаза, а на тех, кто глаза старательно отводит, это значит, что песдюк нихуя не знает и очень не хочет идти к доске
П-п-простите, откуда у вас моя фотография? Я з-з-запрещаю вам размещать её в сети и-и-интернет, немедленно прекратите!
>>2564
А меня не останавливают
В шкиле, на сколько помню, так же работало, учителя триггерились не на смело смотрящих им в глаза, а на тех, кто глаза старательно отводит, это значит, что песдюк нихуя не знает и очень не хочет идти к доске
На работе делать нехрен, по-этому решил перебрать задний фонарь. Отсверлил контактные колодки с моего разбитого фонаря, и махнул сгоревшую на текущем, заклепки заменил на винты, предварительно нарезав резьбу.
>>2637
анон на битой шестерке
анон на битой шестерке
Анон, насколько тупа идея установки в калину конидционера? Это возможно? Ну и чтобы он ебашил потом как полагается
1,8 Мб, 498x280Клею на гранте черные наклейки на двери. Как говорится, ни дня без обсера. Ебучие задние ручки и так на ладом дышали, так во время всей это ебли у меня тупо перестала открываться дверь. Ни снаружи, ни изнутри. Что за хуйня? Но об этом позже.
Задние уплотнительные резинки просто каких-то ебичиских по длинне размеров. Непосредственно часть, которая уходит внутрь двери примерно как треть длинны основной наружной части. И впихнуть её обратно у меня не получается. А может её отрезать вообще нахуй? Какие подводные?
Задние уплотнительные резинки просто каких-то ебичиских по длинне размеров. Непосредственно часть, которая уходит внутрь двери примерно как треть длинны основной наружной части. И впихнуть её обратно у меня не получается. А может её отрезать вообще нахуй? Какие подводные?
>>2664
Ты про бархотки, что ли? Если да, то это у них защёлка такой формы, оно внутри за дверь цепляться будет.
> Задние уплотнительные резинки
> часть, которая уходит внутрь двери
Ты про бархотки, что ли? Если да, то это у них защёлка такой формы, оно внутри за дверь цепляться будет.
>>2660
Ну, где-то на 5 из 10 по шкале тупизны.
Т.е. можно сделать, но проще и дешевле одну калину продать, а другую купить.
>насколько тупа идея установки в калину конидционера?
Ну, где-то на 5 из 10 по шкале тупизны.
Т.е. можно сделать, но проще и дешевле одну калину продать, а другую купить.
41 Кб, 336x334>>2672
Я об этой резинке говорю. Конкретно о части, которая под пластмасской и уходит вниз внутри. Она сантиметров десять точно. Я думаю её обрезать чуть-чуть ниже места, где уровень бархотки
Я об этой резинке говорю. Конкретно о части, которая под пластмасской и уходит вниз внутри. Она сантиметров десять точно. Я думаю её обрезать чуть-чуть ниже места, где уровень бархотки
>>2660
Если хочешь поебаться - почему бы и нет.
Уточни по каталогу деталей и сборочных единиц, там могут оказаться дополнительные датчики температуры воздуха, другие кронштейны генератора и двигателя, может быть, даже, радиатор двигателя. К тому же тебе придётся подключать провода к компрессору, ставить на них реле и предохранители...
Если хочешь поебаться - почему бы и нет.
Уточни по каталогу деталей и сборочных единиц, там могут оказаться дополнительные датчики температуры воздуха, другие кронштейны генератора и двигателя, может быть, даже, радиатор двигателя. К тому же тебе придётся подключать провода к компрессору, ставить на них реле и предохранители...
176 Кб, 720x943Кто там говорил, что наклейки клеить легче лёгкого?
На нахуй! Вы думаете я вам не переиграю, я вас не уничтожу? Я вас уничтожу. Про миллиард пузырей даже говорить не буду. Щас буду заплатку делать из черной изоленты, что поделать.
На нахуй! Вы думаете я вам не переиграю, я вас не уничтожу? Я вас уничтожу. Про миллиард пузырей даже говорить не буду. Щас буду заплатку делать из черной изоленты, что поделать.
126 Кб, 400x400>>2664
што блеать
Ты же пошутил, да? Дышат ведь на ладан, такое церковное благовоние, ты ведь в курсе?
>и так на ладом дышали
што блеать
Ты же пошутил, да? Дышат ведь на ладан, такое церковное благовоние, ты ведь в курсе?
>>2712
Нет-нет, дышат именно наладом, только пишется слитно.
Пришло время налаживать - значит, дышит наладом!
Нет-нет, дышат именно наладом, только пишется слитно.
Пришло время налаживать - значит, дышит наладом!
242 Кб, 512x512>>2727
Бля, прекрати
Бля, прекрати
>>2710
Через святую.
Обезжирил и поехали. Мой косяк, если клеить мгновенно после отрыва бумажки, то пузырей почти нет.
>>2712
Ты глупый или что? Ты в тред какой зашёл? Лада, наладом. Тазы валят. Смекаешь?
>>2713
Как может расстрескаться плёнка?
Бтв, пленка просто черная матовая. Я то думал немного шершавости завезут, но нет. Заклеил обосрамсы изолентой, с метра не видно. Похуй.
Через святую.
Обезжирил и поехали. Мой косяк, если клеить мгновенно после отрыва бумажки, то пузырей почти нет.
>>2712
Ты глупый или что? Ты в тред какой зашёл? Лада, наладом. Тазы валят. Смекаешь?
>>2713
Как может расстрескаться плёнка?
Бтв, пленка просто черная матовая. Я то думал немного шершавости завезут, но нет. Заклеил обосрамсы изолентой, с метра не видно. Похуй.
>>2727
Бейсед
Бейсед
>>2740
Всё так
Всё так
>>2731
От старости и многократного смазывания силиконом зимой.
В местах, где дверь прилегает к стойке пошла трещинами.
Пленка сзаводу люксовая.
>Как может расстрескаться плёнка?
От старости и многократного смазывания силиконом зимой.
В местах, где дверь прилегает к стойке пошла трещинами.
Пленка сзаводу люксовая.
>>2749
Пикрил получается из грант и феКалин, история практически как с хРено только без пизды на капоте. Постоянно какие-то непонятные манёвры, торможения на ровном месте, полтора места на парковке и полторы полосы в потоке.
Пикрил получается из грант и феКалин, история практически как с хРено только без пизды на капоте. Постоянно какие-то непонятные манёвры, торможения на ровном месте, полтора места на парковке и полторы полосы в потоке.
>>2626
Дтк
Дтк
2 Мб, 1440x2560Так, замена ыорсуеок, часть следующая.
Сгонял в город, записал коррекцию СО. Работает мягонько, заебись.
На кочках и при переключениях оторванный глушак все сильнее долбит снизу, надо решать.
Заводится на холодную все так же ебано. Разозлился, выстудил мотор 3 часа до 23 градусов, и опять пыхнул дымом. Результат - дымит откуда-то из-под впускного. Не уверен, что это именно с колечек форсов, ибо дым прямо где-то снизу. Думаю на прокладку коллектора. Возможно мои попытки выдернуть верхнюю часть потянули нижнюю, ну и т.д. для верности пролил посадочные форсунок вдхой - ноль эффекта. Завтра попробую с эфиром. Если не они, то збс, сдергиваем коллектор и содим на герметос. Если они - то я хз. Пробовал открутить пропиленный болтик на форсунке новой огромной отверткой - нихуя. Сдается мне, новые длинные форсы немного компрессией наружу давануло, и слишком прижало к винтам. Надо было шайбочки подложить. Короче, ебемся дальше.
Олсо зацените чудо аппарат из пердей.
Сгонял в город, записал коррекцию СО. Работает мягонько, заебись.
На кочках и при переключениях оторванный глушак все сильнее долбит снизу, надо решать.
Заводится на холодную все так же ебано. Разозлился, выстудил мотор 3 часа до 23 градусов, и опять пыхнул дымом. Результат - дымит откуда-то из-под впускного. Не уверен, что это именно с колечек форсов, ибо дым прямо где-то снизу. Думаю на прокладку коллектора. Возможно мои попытки выдернуть верхнюю часть потянули нижнюю, ну и т.д. для верности пролил посадочные форсунок вдхой - ноль эффекта. Завтра попробую с эфиром. Если не они, то збс, сдергиваем коллектор и содим на герметос. Если они - то я хз. Пробовал открутить пропиленный болтик на форсунке новой огромной отверткой - нихуя. Сдается мне, новые длинные форсы немного компрессией наружу давануло, и слишком прижало к винтам. Надо было шайбочки подложить. Короче, ебемся дальше.
Олсо зацените чудо аппарат из пердей.
>>2802
Ручника толще
Ручника толще
>>2801
Ты щас типичных приоробичей описал, каждый первый
Ты щас типичных приоробичей описал, каждый первый
Тхреад
Есть 2114 года 6 или 8 выпуска, года с 13-14 все зимы и лета проводила под открытым небом. Водит ее мать, я, пока не переехал, туда даже не совался, кроме замены/зарядки аккума и пересадки колес. Естественно есть рыжики, иногда она глохнет, в общем все прелести машины которая не получала необходимого обслуживания кроме минимума, пока не ебнет, как говорится.
Собственно, надеюсь примерно уровень понятен.
Домой вернусь в скором времени и с приличествующим количество деняк, при этом в голову ничего умнее, чем реанимировать четыру не пришло.
Уважаемые знатоки, вопрос. В какие деньги встанет следующее: отвезти колвмагу на сервис, где её переберут по винтику, заменят всю гавну, что нужно переварят, подновят салон и пр. Собственно цель довести до максимально возможного уровня комфортности и юзабельности.
Что думает анон по поводу этой задумки? Лично моя мысль, что продавать ее никакого гешефта не принесет, а покупать б/у (на новую не хватит) не факт что сумма на доделку встанет меньше и не факт что будут детали, если это будет б/у иномарка.
неправильная капча
Неправильная капча
Неправильная капча
Есть 2114 года 6 или 8 выпуска, года с 13-14 все зимы и лета проводила под открытым небом. Водит ее мать, я, пока не переехал, туда даже не совался, кроме замены/зарядки аккума и пересадки колес. Естественно есть рыжики, иногда она глохнет, в общем все прелести машины которая не получала необходимого обслуживания кроме минимума, пока не ебнет, как говорится.
Собственно, надеюсь примерно уровень понятен.
Домой вернусь в скором времени и с приличествующим количество деняк, при этом в голову ничего умнее, чем реанимировать четыру не пришло.
Уважаемые знатоки, вопрос. В какие деньги встанет следующее: отвезти колвмагу на сервис, где её переберут по винтику, заменят всю гавну, что нужно переварят, подновят салон и пр. Собственно цель довести до максимально возможного уровня комфортности и юзабельности.
Что думает анон по поводу этой задумки? Лично моя мысль, что продавать ее никакого гешефта не принесет, а покупать б/у (на новую не хватит) не факт что сумма на доделку встанет меньше и не факт что будут детали, если это будет б/у иномарка.
неправильная капча
Неправильная капча
Неправильная капча
>>2841
сво петух некуда ты не вернешся
>Домой вернусь в скором времени и с приличествующим количество деняк
сво петух некуда ты не вернешся
>>2841
Дешевле обойдётся сдать эту гнилуху вмитол и купить грантокалину.
>отвезти колвмагу на сервис, где её переберут по винтику, заменят всю гавну, что нужно переварят, подновят салон и пр. Собственно цель довести до максимально возможного уровня комфортности и юзабельности.
>2114
>комфортности и юзабельности
Дешевле обойдётся сдать эту гнилуху вмитол и купить грантокалину.
>>2841
Готовь 100 на переварку, 100 на переборку подкапотки по винтику, 50 на замену говна и 20 на салон, итого 270, плюс 50% резерв = 400к.
Готов въебать столько в четырку шестого года?
Таки только в гараже заниматься долгими зимними вечерами.
> на сервис
> переберут по винтику, заменят всю гавну, что нужно переварят, подновят салон
Готовь 100 на переварку, 100 на переборку подкапотки по винтику, 50 на замену говна и 20 на салон, итого 270, плюс 50% резерв = 400к.
Готов въебать столько в четырку шестого года?
Таки только в гараже заниматься долгими зимними вечерами.
>>2841
Дохуя и более.
Будешь как тот анон из последних 2-3 тредов, который в твою некроприору уже 300к+ вкинул и это еще даже в двигатель не лазили и кузовнёй не занимались. Лел
> отвезти колвмагу на сервис, где её переберут по винтику, заменят всю гавну, что нужно переварят, подновят салон и пр.
Дохуя и более.
Будешь как тот анон из последних 2-3 тредов, который в твою некроприору уже 300к+ вкинул и это еще даже в двигатель не лазили и кузовнёй не занимались. Лел
>>2850
Ну ладно, не кузовнёй а ЛКП
Ну ладно, не кузовнёй а ЛКП
>>2664
Надо ёбнуть кулаком под ручкой, я один раз так застрял, потом пошел гуглить и там написано что калиновские-грантовские замки иногда заедают и надо ебнуть кулаком ниже личинки замка и это сработало.
>у меня тупо перестала открываться дверь. Ни снаружи, ни изнутри. Что за хуйня?
Надо ёбнуть кулаком под ручкой, я один раз так застрял, потом пошел гуглить и там написано что калиновские-грантовские замки иногда заедают и надо ебнуть кулаком ниже личинки замка и это сработало.
>>2885
Мы еще в прошлом треде поняли
Мы еще в прошлом треде поняли
>>2879
Я закрыл машину, пошёл домой, пришёл и она открылась. Хуй знает что это было, но карту мне после малярки в любом случае криво прикрутили и завтра буду разбирать.
Я закрыл машину, пошёл домой, пришёл и она открылась. Хуй знает что это было, но карту мне после малярки в любом случае криво прикрутили и завтра буду разбирать.
Ветровики на окнах отпескоструились за годы(были чёрные-блестящие), но нигде не отваливаются, а выглядят страшно, поможет если их лаком прыснуть с баллона?
929 Кб, 1280x720>>2903
Они функциональны: дают возможность открывать окно и не страдать отитом, полезны и дождь, и в жару дают возможность оставлять окна приоткрытыми при постановке на охрану, не привлекая внимание жулья. Визуально приуменьшают размеры вазовских окон похожих на лоджию, не дают воде стекать под уплотнитель стекла, чтобы из-за конструктивной особенности уплотнителя пикрил, его хуевого прилегания(из-за солнца и времени) и некачественной точечной сварки там не началось ржавение
Они функциональны: дают возможность открывать окно и не страдать отитом, полезны и дождь, и в жару дают возможность оставлять окна приоткрытыми при постановке на охрану, не привлекая внимание жулья. Визуально приуменьшают размеры вазовских окон похожих на лоджию, не дают воде стекать под уплотнитель стекла, чтобы из-за конструктивной особенности уплотнителя пикрил, его хуевого прилегания(из-за солнца и времени) и некачественной точечной сварки там не началось ржавение
>>2909
Хуйни какой-то написал и рад. Я стёкла вообще отпускать перестал. Или ты нищета без кондиционера? Тогда это убожество скипидаром натри или какие у вас там в селе методы реставрации практикуют. Новый комплект за 600 рублей ты явно не потянешь.
Хуйни какой-то написал и рад. Я стёкла вообще отпускать перестал. Или ты нищета без кондиционера? Тогда это убожество скипидаром натри или какие у вас там в селе методы реставрации практикуют. Новый комплект за 600 рублей ты явно не потянешь.
>>2909
А ещё они нарушают и без того хуёвую аэродинамику и увеличивают расход на трассе. Функционально пиздец. Мало того, они ещё и шумят пиздецки и не имеют никакого эстетического вида. Японские полузаводские в счёт не берём, там всё императором посчитано лично.
>функциональны
А ещё они нарушают и без того хуёвую аэродинамику и увеличивают расход на трассе. Функционально пиздец. Мало того, они ещё и шумят пиздецки и не имеют никакого эстетического вида. Японские полузаводские в счёт не берём, там всё императором посчитано лично.
АвтоВАЗ решил привлечь заключенных в связи с увеличением объемов производства. Завод планирует повысить мощность конвейера сразу на 28%, а в январе следующего года — на 40%.
Всего производству не хватает около 4 тысяч работников. Первые 1100 человек нужны уже в сентябре. Самарское управление ФСИН заявило, что готово закрыть до 50% от общей потребности АвтоВАЗа.
«Принимая во внимание крайне напряженную ситуацию, сложившуюся на рынке труда Тольятти и Самарской области, представитель завода попросил руководство уголовно-исполнительной системы оказать поддержку и содействие в комплектовании предприятия персоналом из числа осужденных к принудительным работам», — сообщает пресс-служба самарского управления ФСИН
Кек, вангую, что даже от бесплатного рабского труда, тазы станут еще дороже и еще хуевее.
Всего производству не хватает около 4 тысяч работников. Первые 1100 человек нужны уже в сентябре. Самарское управление ФСИН заявило, что готово закрыть до 50% от общей потребности АвтоВАЗа.
«Принимая во внимание крайне напряженную ситуацию, сложившуюся на рынке труда Тольятти и Самарской области, представитель завода попросил руководство уголовно-исполнительной системы оказать поддержку и содействие в комплектовании предприятия персоналом из числа осужденных к принудительным работам», — сообщает пресс-служба самарского управления ФСИН
Кек, вангую, что даже от бесплатного рабского труда, тазы станут еще дороже и еще хуевее.
>>2947
Ты наверное не знал что американские зэки уже во всю используются для производства F16, цэ мировая практика
Ты наверное не знал что американские зэки уже во всю используются для производства F16, цэ мировая практика
3,1 Мб, 2136x4624Вроде все купил. Пришлось докупать ещё головку на 30 для ступичной гайки. Ещё наверн растворитель понадобится. А там уже по обстоятельствам.
>>2025
Семёна выебали?
Семёна выебали?
1,8 Мб, 4624x2136>>3020
Не могу я эту гайку сорвать. Прокручивает на скорости даже.
Не могу я эту гайку сорвать. Прокручивает на скорости даже.
>>2902
Езжу второй сезон и все норм. Единственный момент что они царапаются от любого чиха, но это не проблема если ты нормально моешь тачку. Да и в любом случае стоят не дорого, можно в любой момент переклеить. Сейчас ксатати какие то 2D начали начали делать. На последнем пике. Гуглятся как дефлекторы 2D стрелка
>>2909
Удваиваю. Несколько раз порывался оторвать из за того что на скорости они прибавляют шума, но плюсы перевешивают.
Езжу второй сезон и все норм. Единственный момент что они царапаются от любого чиха, но это не проблема если ты нормально моешь тачку. Да и в любом случае стоят не дорого, можно в любой момент переклеить. Сейчас ксатати какие то 2D начали начали делать. На последнем пике. Гуглятся как дефлекторы 2D стрелка
>>2909
Удваиваю. Несколько раз порывался оторвать из за того что на скорости они прибавляют шума, но плюсы перевешивают.
943 Кб, 2312x1068>>3079
Можно, просто это сдрачивать скотч потом соском этим, а еще у покупных может быть плохой скотч, его тоже сдрачивать и покупать моток оригинального 3м
>Да и в любом случае стоят не дорого, можно в любой момент переклеить
Можно, просто это сдрачивать скотч потом соском этим, а еще у покупных может быть плохой скотч, его тоже сдрачивать и покупать моток оригинального 3м
>>3111
Щас главное не выбить внутренний, а то масло коробки скажет асалямалейкум
Щас главное не выбить внутренний, а то масло коробки скажет асалямалейкум
>>2965
чё за накидки на чехлы шоль не хватило лох
чё за накидки на чехлы шоль не хватило лох
>>2998
ебать дебил ты впервые домкратишь в своей жизни?
ебать дебил ты впервые домкратишь в своей жизни?
>>2999
а починить нельля было? точно дебил
а починить нельля было? точно дебил
>>3020
чё за хуйня это
чё за хуйня это
>>3056
кашки мало ел зумерок
кашки мало ел зумерок
>>3058
диски колхозные
диски колхозные
>>3067
чё это за садовничий шланг
чё это за садовничий шланг
>>3069
нихуя себе маленький
нихуя себе маленький
>>3098
кто тебе на болты нассал
кто тебе на болты нассал
>>2977
Соболезную, если нет сварки и кучки металлолома
>>3122
Их меняют если привод полностью дёргают, он походу так как-то хочет гранату снять без съемника
Короче затея полная хуйня, лишняя мозгоебля и жепная боль, лет 10 назад я бы тоже наверное без спец инструмента кинулся пытаться ковырять гранату с привода подручными средствами, но с возрастом это на столько заёбывает, что меня щас аж от одной мысли о таком уже потряхивать начинает
>Буду мастерить
Соболезную, если нет сварки и кучки металлолома
>>3122
>Сальник привода, в коробке который.
Их меняют если привод полностью дёргают, он походу так как-то хочет гранату снять без съемника
Короче затея полная хуйня, лишняя мозгоебля и жепная боль, лет 10 назад я бы тоже наверное без спец инструмента кинулся пытаться ковырять гранату с привода подручными средствами, но с возрастом это на столько заёбывает, что меня щас аж от одной мысли о таком уже потряхивать начинает
>>3119
Ой да ладно. Греешь феном и все отдирается изично. Клей убирается любым растворителем. Клеить кстати лучше так же после обработки обезжиривателем и немного подогрев скотч и поверхность термоклеем.
Ой да ладно. Греешь феном и все отдирается изично. Клей убирается любым растворителем. Клеить кстати лучше так же после обработки обезжиривателем и немного подогрев скотч и поверхность термоклеем.
>>3152
Дык еще по вступительным высерам стало ясно что автор долбоёб непуганный
> он походу так как-то хочет гранату снять без съемника
> Короче затея полная хуйня, лишняя мозгоебля и жепная боль
Дык еще по вступительным высерам стало ясно что автор долбоёб непуганный
Чета интересно. Дохуя же случаев, когда гранаты сами вываливаются из коробки на кочках или если руль вывернуть до упора, а тут анончик жопу рвет и вынуть не может. Поясните.
>>3221
Он не из коробки рвёт, а наружную
А вырвет в итоге из коробки и маспо просрёт, потом ещё с заменой сальника ебаться будет целый день под еле поддомкраченой машиной
Он не из коробки рвёт, а наружную
А вырвет в итоге из коробки и маспо просрёт, потом ещё с заменой сальника ебаться будет целый день под еле поддомкраченой машиной
Самое неприятное будет, если внутренняя граната разберётся и внешняя обойма останется в коробке, хуй её оттуда выковыряешь без ямы, монтажкой на домкрате туда не подлезть
Придётся копать яму под машиной
Придётся копать яму под машиной
>>3221
Если гранату ставил васян - стопор запросто может сделать вот такой маневр и можешь потом хоть всю полуось с коробки достать и зажав в тиски ебашить по ней кувалдой - быстрее граната рассыпется чем ты перекусишь этот ус стопора, кек
Если гранату ставил васян - стопор запросто может сделать вот такой маневр и можешь потом хоть всю полуось с коробки достать и зажав в тиски ебашить по ней кувалдой - быстрее граната рассыпется чем ты перекусишь этот ус стопора, кек
>>3225
Обратным молотком выбивается. Я свою гранату так сдёргивал. Полуось вышла, а часть гранаты сидящая в коробке осталась в ней. Машина была в гараже без ямы. Вынул за 5 минут). Но это при условии что стопор мозги не ебёт
Обратным молотком выбивается. Я свою гранату так сдёргивал. Полуось вышла, а часть гранаты сидящая в коробке осталась в ней. Машина была в гараже без ямы. Вынул за 5 минут). Но это при условии что стопор мозги не ебёт
744 Кб, 1068x2312>>3208
Ну да. Так и получилось.
Хотя, в ютубчиках говорят, что его очень трудно вытащить и внешнюю гранату гораздо проще. Просто молоточком постучи... Короче, не буду я уродовать свою гранату и пойду сейчас куплю съемник, если они есть вообще в автомагазах. Можно и сальник уже заодно и гайку новую. Ну и масло трансмиссионное тоже, походу. Я заткнул тряпкой в пакете отверстие в коробке. Вытечет не вытечет - похуй ваще.
Ну да. Так и получилось.
Хотя, в ютубчиках говорят, что его очень трудно вытащить и внешнюю гранату гораздо проще. Просто молоточком постучи... Короче, не буду я уродовать свою гранату и пойду сейчас куплю съемник, если они есть вообще в автомагазах. Можно и сальник уже заодно и гайку новую. Ну и масло трансмиссионное тоже, походу. Я заткнул тряпкой в пакете отверстие в коробке. Вытечет не вытечет - похуй ваще.
>>3244
Нет, пешком. У меня все автомагазы в шаговой доступности.
Нет, пешком. У меня все автомагазы в шаговой доступности.
>>3236
Масло коробочное купить не забудь. Гранаты всегда сбиваются молотком, но нужно чтобы кто-то держал привод чтоб внутренняя не вылетела.
Масло коробочное купить не забудь. Гранаты всегда сбиваются молотком, но нужно чтобы кто-то держал привод чтоб внутренняя не вылетела.
>>3248
Не сбивается она молотком. Там уже искры хуярят и металл на внутренней херне сминается. Лучше уж съемником...
Не сбивается она молотком. Там уже искры хуярят и металл на внутренней херне сминается. Лучше уж съемником...
>>3268
Такие постоянно слетали, я их и съемником затягивал и подручными средствами - не помогает. Перешел на червячные и проблем больше не было
Такие постоянно слетали, я их и съемником затягивал и подручными средствами - не помогает. Перешел на червячные и проблем больше не было
852 Кб, 2312x1068>>3273
Хуй с ними. Пусть будут червячные. Их и зажимать проще.
Хуй с ними. Пусть будут червячные. Их и зажимать проще.
>>3236
Не бери съемник в виде двух кругляшей, жопа сгорит
Бери U образный, он дороже, зато нормальный
>куплю съемник
Не бери съемник в виде двух кругляшей, жопа сгорит
Бери U образный, он дороже, зато нормальный
>>3261
Ты по сепаратору хуяришь чтоль?
Не снималось бы, я бы не писал что молотком хуярить надо.
>металл на внутренней херне
Ты по сепаратору хуяришь чтоль?
>не снимается молотком
Не снималось бы, я бы не писал что молотком хуярить надо.
Так бля, ясен хуй она не снимется. Надо было туда-сюда стучать, чтоб стопор расклинил.
312 Кб, 1068x2312>>3322
Даже следы остались. На ютубчиках говорят по этой шестерне только можно стучать.
Даже следы остались. На ютубчиках говорят по этой шестерне только можно стучать.
>>3329
Ух бля
Ну если 60к для тебя не деньги и ты их можешь себе позволить выкинуть, то подводных нет.
>дагестанская приора на запрете в пидере без стаканов
Ух бля
Ну если 60к для тебя не деньги и ты их можешь себе позволить выкинуть, то подводных нет.
>>3326
А шарики и положение сепаратора промаркировать не додумался, да?
Значит пизда будет, шары и канавки индивидуально изнашиваются, если не тот шарик не в ту канавку теперь сунешь, то результат может быть непредсказуем, может клинить начать, может развалится
купи лучше новую гранату, короч
>Почистил
А шарики и положение сепаратора промаркировать не додумался, да?
Значит пизда будет, шары и канавки индивидуально изнашиваются, если не тот шарик не в ту канавку теперь сунешь, то результат может быть непредсказуем, может клинить начать, может развалится
купи лучше новую гранату, короч
>>3341
Много читал про эту хуету. Все говорят, что не имеет разницы как собирать. Не траль плес. Я и так сегодня уже настрадался.
Много читал про эту хуету. Все говорят, что не имеет разницы как собирать. Не траль плес. Я и так сегодня уже настрадался.
>>3343
Разница есть, если граната старая, с хорошим пробегом и выработкой
>Все говорят, что не имеет разницы как собирать
Разница есть, если граната старая, с хорошим пробегом и выработкой
Насрал смазкой, все собрал. Хз теперь браться за внутренний или нет. Чёт страшновато как-то.
>>3361
Да
>>3361
Да
549 Кб, 2312x1068Ну тут состояние "ещё походит"
>>3376
Подшипники вытащить не смог. Надо обращаться за помощью ютуба, а телефон уже почти разрядился. Сгоняю до дома, поем и возьму зарядку. Это надолго, походу.
Подшипники вытащить не смог. Надо обращаться за помощью ютуба, а телефон уже почти разрядился. Сгоняю до дома, поем и возьму зарядку. Это надолго, походу.
>>3384
У меня ничего другого нет. В будущем прикуплю вороток какой-нибудь. Но открутилась же.
У меня ничего другого нет. В будущем прикуплю вороток какой-нибудь. Но открутилась же.
1,3 Мб, 1300x762>>3376
Оказалось всё гораздо проще. Там стопорное кольцо, которое я из-за смазки не увидел.
Оказалось всё гораздо проще. Там стопорное кольцо, которое я из-за смазки не увидел.
>>3384
1/2 по идее довольно крепкая
1/2 по идее довольно крепкая
751 Кб, 3000x4000>>3248
Кукаретик ИТТ
Сбей это молотком, я на тебя посмотрю >>3227 >>3321
>>3366
Зря. Смазка в гранаты закладывается не по принципу чем больше тем лучше. Вот вкладыш с заводской вазовской гранаты. Когда смазки излишне много а воздуха под пыльником мало - пыльник будет таращить при работе. И да, перед затяжкой второго хомута не забудь пыльник сжать рукой чтобы выпустить излишний воздух. Чтоб не получился эффект надутого пузыря. Иначе пыльник этот не на долго там поселится
> Гранаты всегда сбиваются молотком
Кукаретик ИТТ
Сбей это молотком, я на тебя посмотрю >>3227 >>3321
>>3366
> Насрал смазкой,
Зря. Смазка в гранаты закладывается не по принципу чем больше тем лучше. Вот вкладыш с заводской вазовской гранаты. Когда смазки излишне много а воздуха под пыльником мало - пыльник будет таращить при работе. И да, перед затяжкой второго хомута не забудь пыльник сжать рукой чтобы выпустить излишний воздух. Чтоб не получился эффект надутого пузыря. Иначе пыльник этот не на долго там поселится
>>3321
Тебе повезло что стопор оказался не только говном но и сырым говном, которое таки перекусилось нагрузкой от съемника. Окажись стопор подкаленным пришлось бы резать гранату болгаркой
Тебе повезло что стопор оказался не только говном но и сырым говном, которое таки перекусилось нагрузкой от съемника. Окажись стопор подкаленным пришлось бы резать гранату болгаркой
452 Кб, 2312x1068Почистил внутренний шрус
>>2955
Не знал, есть какие-нибудь пруфы не уровня газеты красный гудок залупы?
Не знал, есть какие-нибудь пруфы не уровня газеты красный гудок залупы?
>>3330
Правильно говорят. Всегда стучат по внутренней части если штука запоесована на вал и стучат по внешней если штука запресована в корпус
Правильно говорят. Всегда стучат по внутренней части если штука запоесована на вал и стучат по внешней если штука запресована в корпус
662 Кб, 1068x2312Жили у бабуси
Два весёлых шруся
Один черный другой красный
Два веселых шруся
Ну а теперь я с установкой поебуся
Два весёлых шруся
Один черный другой красный
Два веселых шруся
Ну а теперь я с установкой поебуся
112 Кб, 400x300>>3550
Вал закрутит же теперь. Красный будет крутиться быстрее.
Вал закрутит же теперь. Красный будет крутиться быстрее.
Время десятый час. Я не могу закрутить ебучую шаровую опору. На один болт наживил. На второй болт ни ху я. В видосах люди как-то проще это делают...
>>3611
Земля тебе пухом, братишка.
Но все равно ты молодец
> Время десятый час. Я не могу закрутить ебучую шаровую опору
Земля тебе пухом, братишка.
Но все равно ты молодец
358 Кб, 1068x2312Ситуация такая блядь. Как ни пробовал, всякими рычагами, домкратом, поворачивал колесо туда-сюда, отвёрткой. Все тщетно. Я хз как эту шаровую ебучую надеть.
>>3620
Другую сторону не сильно притянул?
Другую сторону не сильно притянул?
318 Кб, 1068x2312От злости начал ебашить деревяшкой по ступице. И внезапно получилось.
>>3620
Лол, хуле там сложного? Я даже стоя на обочине (когда один из болтов шаровой съебался на ходу и её вывернуло) её спокойно вправлял и закручивал болты. Может у тебя заход на резьбе поёбан?
Лол, хуле там сложного? Я даже стоя на обочине (когда один из болтов шаровой съебался на ходу и её вывернуло) её спокойно вправлял и закручивал болты. Может у тебя заход на резьбе поёбан?
>>3634
А блядь это шрус. Смазки нет.
А блядь это шрус. Смазки нет.
Хотя вон в интернетах пишут, мол, это от индукционной закалки, упрочнение типа. Век живи - век учись.
>>3611
Не стоило откручивать болты снизу, надо было сверху открутить и выпрессовать палец из рычага, потом рычаг монтажкой отогнул бы и назад поставил
С другой стороны палец выбить может быть не просто, если съемника нет
Я всегда палец выпрессовываю, а не откручиваю шаровую от ступицы
А можно вторую сторону машины поднять так же на домкрат, тогда поперечный стабилизатор не будет в напряжении
>видосах люди как-то проще это делают...
Не стоило откручивать болты снизу, надо было сверху открутить и выпрессовать палец из рычага, потом рычаг монтажкой отогнул бы и назад поставил
С другой стороны палец выбить может быть не просто, если съемника нет
Я всегда палец выпрессовываю, а не откручиваю шаровую от ступицы
А можно вторую сторону машины поднять так же на домкрат, тогда поперечный стабилизатор не будет в напряжении
Я забыл поставить стопорное кольцо на внутренний шрус. Это пиздец... Завтра все повторится.
>>3648
Ебать ты лох
Ебать ты лох
>>3632
Следы от закалки твч
Следы от закалки твч
>>6148486 →
Штош, проблема локализована.
Не сцепляется муфта компрессора...
> кондиционер не запустился
Штош, проблема локализована.
Не сцепляется муфта компрессора...
>>3483
Спасибо, что обозначил себя.
Заебись ты слова переврал, уёбище тупорылое. А теперь прочитай ещё раз и подумай, что я имел в виду.
>кукаретик ИТТ
Спасибо, что обозначил себя.
>Сбей это молотком, я на тебя посмотрю
Заебись ты слова переврал, уёбище тупорылое. А теперь прочитай ещё раз и подумай, что я имел в виду.
>>3248
Не всегда, тупорылое ты быдло.
Если стопорное кольцо прямоугольный профиль имеет, а не круглый, то хуй чего ты там собьёшь. Оно ещё и спорит, уёбище безмозглое, охуеть вообще. Прально тебя аноны в треде обоссали.
>Гранаты всегда сбиваются молотком
Не всегда, тупорылое ты быдло.
Если стопорное кольцо прямоугольный профиль имеет, а не круглый, то хуй чего ты там собьёшь. Оно ещё и спорит, уёбище безмозглое, охуеть вообще. Прально тебя аноны в треде обоссали.
>>3648
Будешь теперь внешнюю обойму вилкой из коробки ковырять, потому что внутренняя обойма сама вывалится
Трос или что-то подобное замотать и надеяться, что обратный молоток сдюжит
Будешь теперь внешнюю обойму вилкой из коробки ковырять, потому что внутренняя обойма сама вывалится
Трос или что-то подобное замотать и надеяться, что обратный молоток сдюжит
>>3248
Ни разу не получалось сбить молотком
Необходимо создать хороший преднатяг каким-то образом и молоток пожирнее взять, при любом раскладе есть риск повредить внутреннюю обойму и соснуть, если если шрус назад ставить планируется
Всем советую купить такой же съемник, как у антоши выше, качество пыльников говно, рвутся через год, поэтому съемник нужен постоянно
>Гранаты всегда сбиваются молотком
Ни разу не получалось сбить молотком
Необходимо создать хороший преднатяг каким-то образом и молоток пожирнее взять, при любом раскладе есть риск повредить внутреннюю обойму и соснуть, если если шрус назад ставить планируется
Всем советую купить такой же съемник, как у антоши выше, качество пыльников говно, рвутся через год, поэтому съемник нужен постоянно
Вообще считаю долбежку по всему подряд в машине ебаным моветоном. И ладно еще когда ты в ебаном поле и даже молотка у тебя нет и приходится камнем как пещерный человек стучать например, но в гараже то нахуй этим заниматься. Особенно вымораживает когда это делают в сервисе. Блять, у них то в чем проблема купить ходовых съемников? Понятно, что денег жалко, но тогда можно и гайковертом не пользоваться и машину не на подъемнике задирать, а на домкрате под ней лазить.
>>2841
Никто этим заниматься не будет.
Никто этим заниматься не будет.
>>3819
База
База
>>3366
Ты же в курсе, что гранаты на кочках сгибаются и твой хомут на первой же яме порвет твой новый пыльник.
Ты же в курсе, что гранаты на кочках сгибаются и твой хомут на первой же яме порвет твой новый пыльник.
159 Кб, 1280x960Ебанный пиздец.
Вводные:
2109, Январь 5.1 без ДК, евро-панель, приборка ВДО.
Включил зажигание после 12часового простоя и произошёл лютый хлопок - догуглившись, я понял, что у меня форса какая-то ссытся, а январь кратно хуярит искру при включении зажигания. Окей, хуй с ним, в отпуске сниму эту поебень.
Завёлся, спустя минуту вылез чек. Поднял БК-штат 115 х24.
БК: низкая напруга. Р0562
Окей, низкая напруга, значит разряд аккума в 0 на подходе - как бы не ново.
Взял мультиметр, а тот выдал на простое 12.83 и 14.3 на холостых.
Куда копать?
Такая хуйня была в прошлом году, пропала так же внезапно, как и появилась. Куда копать?
Вводные:
2109, Январь 5.1 без ДК, евро-панель, приборка ВДО.
Включил зажигание после 12часового простоя и произошёл лютый хлопок - догуглившись, я понял, что у меня форса какая-то ссытся, а январь кратно хуярит искру при включении зажигания. Окей, хуй с ним, в отпуске сниму эту поебень.
Завёлся, спустя минуту вылез чек. Поднял БК-штат 115 х24.
БК: низкая напруга. Р0562
Окей, низкая напруга, значит разряд аккума в 0 на подходе - как бы не ново.
Взял мультиметр, а тот выдал на простое 12.83 и 14.3 на холостых.
Куда копать?
Такая хуйня была в прошлом году, пропала так же внезапно, как и появилась. Куда копать?
>>3907
При запуске на 18 пине проверь напряжение.
При запуске на 18 пине проверь напряжение.
>>3840
Откудова? С яиц? Болт потом воткнуть будет сложнее, чем пальцем шаровой в рычаг попасть
>Почему его просто не открутить?
Откудова? С яиц? Болт потом воткнуть будет сложнее, чем пальцем шаровой в рычаг попасть
>>3729
Я попробую сначала снять пыльник и накинуть стопорное кольцо не снимая привод.
Я попробую сначала снять пыльник и накинуть стопорное кольцо не снимая привод.
>>3983
Не надо его скидывать, просто выверни руль, чтоб рука пролазила.
Не надо его скидывать, просто выверни руль, чтоб рука пролазила.
139 Кб, 720x720>>3980
В массу ЭБУ, блять
В массу ЭБУ, блять
Анончики на четырочке пропал ближний свет, а дальний работает. И правый габарит не горит. Рылюху другую подгидвал, нихуя. Куда копать?
>>4089
Преды целы, лампы тоже. Мб скинуть монтажный блок? Не доходит от туда, наверно, прозвонить, чувствую там такая зеленка
Преды целы, лампы тоже. Мб скинуть монтажный блок? Не доходит от туда, наверно, прозвонить, чувствую там такая зеленка
81 Кб, 1068x892Привод не зашёл, масло из коробки вытекло нахуй. Ща буду исправлять все и доливать в коробку масла.
>>4101
Сразу монтажный блок меняй, чё уж, если не в силах поэтапно прозвонить всю цепь проблемных ламп. Довольно примитивную
Сразу монтажный блок меняй, чё уж, если не в силах поэтапно прозвонить всю цепь проблемных ламп. Довольно примитивную
>>4102
Не зря я вчера ещё с первых постов запасся попкорном.
Всякая попытка с дуру залезть в шрусы так заканчивается
Не зря я вчера ещё с первых постов запасся попкорном.
Всякая попытка с дуру залезть в шрусы так заканчивается
>>4102
Охуеть анон, вот же ты ебешься на ровном месте. Хоть бы яму у кого-то нашел или эстакаду, в гаражных кооперативах бывает, самопальные стоят. Все же лучше с гранатами и приводами пиздякаться, чем на домкрате.
Охуеть анон, вот же ты ебешься на ровном месте. Хоть бы яму у кого-то нашел или эстакаду, в гаражных кооперативах бывает, самопальные стоят. Все же лучше с гранатами и приводами пиздякаться, чем на домкрате.
>>4109
Уже представляю как этот анон закатил машину на эстакаду в гаражах. Пока снял привод, пока сбегал помыл его, пока сбегал за дополнительным маслом и хомутами в магазин, пока сбегал за съёмником в тот же магазин, пока 10 раз убрал и разложил инструмент обратно, чтоб его не спиздили с эстакады пока анон гуляет... И тут наступила ночь а условный привод по не преодолимым силам все ещё не собран. Вместо того чтобы послать все нахуй и оставить машину в гараже/на участке - оставим её полуразобранную ночевать на эстакаде. На следующий день зарядил дождь. Вообще будет пиздто)))
Нельзя на этих публичных эстакадах заниматься ремонтами которые обездвиживают авто на неопределенный срок.
Уже представляю как этот анон закатил машину на эстакаду в гаражах. Пока снял привод, пока сбегал помыл его, пока сбегал за дополнительным маслом и хомутами в магазин, пока сбегал за съёмником в тот же магазин, пока 10 раз убрал и разложил инструмент обратно, чтоб его не спиздили с эстакады пока анон гуляет... И тут наступила ночь а условный привод по не преодолимым силам все ещё не собран. Вместо того чтобы послать все нахуй и оставить машину в гараже/на участке - оставим её полуразобранную ночевать на эстакаде. На следующий день зарядил дождь. Вообще будет пиздто)))
Нельзя на этих публичных эстакадах заниматься ремонтами которые обездвиживают авто на неопределенный срок.
>>4109
Уже представляю как этот анон закатил машину на эстакаду в гаражах. Пока снял привод, пока сбегал помыл его, пока сбегал за дополнительным маслом и хомутами в магазин, пока сбегал за съёмником в тот же магазин, пока 10 раз убрал и разложил инструмент обратно, чтоб его не спиздили с эстакады пока анон гуляет... И тут наступила ночь а условный привод по не преодолимым силам все ещё не собран. Вместо того чтобы послать все нахуй и оставить машину в гараже/на участке - оставим её полуразобранную ночевать на эстакаде. На следующий день зарядил дождь. Вообще будет пиздто)))
Нельзя на этих публичных эстакадах заниматься ремонтами которые обездвиживают авто на неопределенный срок.
Уже представляю как этот анон закатил машину на эстакаду в гаражах. Пока снял привод, пока сбегал помыл его, пока сбегал за дополнительным маслом и хомутами в магазин, пока сбегал за съёмником в тот же магазин, пока 10 раз убрал и разложил инструмент обратно, чтоб его не спиздили с эстакады пока анон гуляет... И тут наступила ночь а условный привод по не преодолимым силам все ещё не собран. Вместо того чтобы послать все нахуй и оставить машину в гараже/на участке - оставим её полуразобранную ночевать на эстакаде. На следующий день зарядил дождь. Вообще будет пиздто)))
Нельзя на этих публичных эстакадах заниматься ремонтами которые обездвиживают авто на неопределенный срок.
>>4120
Ну левыйпыльник я заменю теперь просто. С таким-то опытом.
Ну левыйпыльник я заменю теперь просто. С таким-то опытом.
Посоветуйте лучше какое масло трансмиссионное долить в коробку. Их видов дохуища просто. Че мое просто в магаз прийти и попросить масло в коробку получше?
>>4125
Передний привод? Тогда zic gff 75w-85 gl-4.
Передний привод? Тогда zic gff 75w-85 gl-4.
>>4107
Нахуя менять, восстановить дорожки это хуйня. Ещё 5к я буду монтажный блок выкидывать
Нахуя менять, восстановить дорожки это хуйня. Ещё 5к я буду монтажный блок выкидывать
174 Кб, 1920x1280>>2003 (OP)
Сап жвач! Планирую купить калину, бюджет 300к. Прямо сейчас в моей мухосрани на лохито есть пара тройка вариантов за эту цену, 10-11 года, пробег ~100к км. Какие подводные камни? На что стоит обратить внимание при осмотре?
Сап жвач! Планирую купить калину, бюджет 300к. Прямо сейчас в моей мухосрани на лохито есть пара тройка вариантов за эту цену, 10-11 года, пробег ~100к км. Какие подводные камни? На что стоит обратить внимание при осмотре?
>>4184
Это первая калина, если память не изменяет - смотри на ржавчину, у знакомого она начала 2 года назад ржаветь поверх краски при чем достаточно быстро, за пол года процентов 60 двери каждой стало рыжей, спас перекрас
>10-11 года
Это первая калина, если память не изменяет - смотри на ржавчину, у знакомого она начала 2 года назад ржаветь поверх краски при чем достаточно быстро, за пол года процентов 60 двери каждой стало рыжей, спас перекрас
>>4125
Лей масло тех спецификаций что рекомендует завод производитель.
Производитель масла - на что хватит денег
Лей масло тех спецификаций что рекомендует завод производитель.
Производитель масла - на что хватит денег
>>4184
Если владельцев больше одного, то это пиздёж.
Сначала на документы. Потом на кузов. Потом на мотор.
>10-11 года, пробег ~100к км. Какие подводные камни?
Если владельцев больше одного, то это пиздёж.
>На что стоит обратить внимание при осмотре?
Сначала на документы. Потом на кузов. Потом на мотор.
>>4184
Подводных камней много:
Стаканы. Номерной стакан на отсутствие трещин
Номер двигателя. Скорее всего он уже сгнил
Рулевую рейку покачать
Амортизаторы
Уровень антифриза и перенесен ли эбу
По кузову стандартно дно под задним сиденьем, пороги, за передними крыльями
Как включается задняя передача
Подводных камней много:
Стаканы. Номерной стакан на отсутствие трещин
Номер двигателя. Скорее всего он уже сгнил
Рулевую рейку покачать
Амортизаторы
Уровень антифриза и перенесен ли эбу
По кузову стандартно дно под задним сиденьем, пороги, за передними крыльями
Как включается задняя передача
293 Кб, 800x531>>4184
За такую цену можно взять даже с кондеем. Я свою взял за 200к, 11 год.
Сынок, это фантастика. Даже по скромным подсчётам средний пробег 12 летней машины - это 180-200к. И это вполне нормально. Если пробег стоит ниже в два раза, то это повод только насторожиться, потому как перед тобой скорее всего перекуп, а его пиздёж про пробег - это только вершина айсберга.
Не бойся брать машину с таким пробегом. Если дно не гнилое, если не троит движок и не идёт сизый дым из выхлопной трубы, то она вполне себе поездит ещё долго.
Про состояние кузова тебе скажут вот эти места на пикрле. Они у таких машин либо гнилые, либо шпакля с краской. Если крылья пластиковые, то это огромный плюс.
Ну и вообще на днище обязательно надо смотреть. Чтобы было целое, не ржавое, тем более без дыр. На стаканы, лонжероны. Если стойки в масле, то это уже повод скинуть цену, потому что замена передних стоек тебе обойдётся тысяч в 10.
Двигатель должен работать нормально без посторонних шумов. Он у калин немного "дизелит", как многие отзываются. Попроси у кого-нибудь послушать исправный двигатель калины с открытым капотом. Ничего не должно стучать и обороты не должны плавать. Желательно попросить завести машину на холодную, прогреть и ещё раз на горячую. Ну и смотреть какой выхлоп идёт. Должен быть прозрачный белый едва заметный дымок без запаха бензина. Сизый дым - это масло. Если виной тому маслосъёмные колпачки, то это не особо страшно. Но ты не узнаешь этого при осмотре, может быть и что-то посерьёзней. Выхлоп с запахом бензина может быть просто из-за хуёвой свечи. Но ты не узнаешь этого при осмотре, опять же. Поэтому лучше брать без этих вот явных проблем.
Гранаты надо проверить. На ютубчиках гайды есть как, тут объяснять не буду.
На калинах обычно переносят ЭБУ подальше от радиатора печки вправо. Ставят грантовский тоннель с подстаканниками. Если всё это в наличии, то владельцу было не похуй на свою машину.
> калину
> бюджет 300к
За такую цену можно взять даже с кондеем. Я свою взял за 200к, 11 год.
> 10-11 года, пробег ~100к км
Сынок, это фантастика. Даже по скромным подсчётам средний пробег 12 летней машины - это 180-200к. И это вполне нормально. Если пробег стоит ниже в два раза, то это повод только насторожиться, потому как перед тобой скорее всего перекуп, а его пиздёж про пробег - это только вершина айсберга.
Не бойся брать машину с таким пробегом. Если дно не гнилое, если не троит движок и не идёт сизый дым из выхлопной трубы, то она вполне себе поездит ещё долго.
> На что стоит обратить внимание при осмотре?
Про состояние кузова тебе скажут вот эти места на пикрле. Они у таких машин либо гнилые, либо шпакля с краской. Если крылья пластиковые, то это огромный плюс.
Ну и вообще на днище обязательно надо смотреть. Чтобы было целое, не ржавое, тем более без дыр. На стаканы, лонжероны. Если стойки в масле, то это уже повод скинуть цену, потому что замена передних стоек тебе обойдётся тысяч в 10.
Двигатель должен работать нормально без посторонних шумов. Он у калин немного "дизелит", как многие отзываются. Попроси у кого-нибудь послушать исправный двигатель калины с открытым капотом. Ничего не должно стучать и обороты не должны плавать. Желательно попросить завести машину на холодную, прогреть и ещё раз на горячую. Ну и смотреть какой выхлоп идёт. Должен быть прозрачный белый едва заметный дымок без запаха бензина. Сизый дым - это масло. Если виной тому маслосъёмные колпачки, то это не особо страшно. Но ты не узнаешь этого при осмотре, может быть и что-то посерьёзней. Выхлоп с запахом бензина может быть просто из-за хуёвой свечи. Но ты не узнаешь этого при осмотре, опять же. Поэтому лучше брать без этих вот явных проблем.
Гранаты надо проверить. На ютубчиках гайды есть как, тут объяснять не буду.
На калинах обычно переносят ЭБУ подальше от радиатора печки вправо. Ставят грантовский тоннель с подстаканниками. Если всё это в наличии, то владельцу было не похуй на свою машину.
293 Кб, 800x531>>4184
За такую цену можно взять даже с кондеем. Я свою взял за 200к, 11 год.
Сынок, это фантастика. Даже по скромным подсчётам средний пробег 12 летней машины - это 180-200к. И это вполне нормально. Если пробег стоит ниже в два раза, то это повод только насторожиться, потому как перед тобой скорее всего перекуп, а его пиздёж про пробег - это только вершина айсберга.
Не бойся брать машину с таким пробегом. Если дно не гнилое, если не троит движок и не идёт сизый дым из выхлопной трубы, то она вполне себе поездит ещё долго.
Про состояние кузова тебе скажут вот эти места на пикрле. Они у таких машин либо гнилые, либо шпакля с краской. Если крылья пластиковые, то это огромный плюс.
Ну и вообще на днище обязательно надо смотреть. Чтобы было целое, не ржавое, тем более без дыр. На стаканы, лонжероны. Если стойки в масле, то это уже повод скинуть цену, потому что замена передних стоек тебе обойдётся тысяч в 10.
Двигатель должен работать нормально без посторонних шумов. Он у калин немного "дизелит", как многие отзываются. Попроси у кого-нибудь послушать исправный двигатель калины с открытым капотом. Ничего не должно стучать и обороты не должны плавать. Желательно попросить завести машину на холодную, прогреть и ещё раз на горячую. Ну и смотреть какой выхлоп идёт. Должен быть прозрачный белый едва заметный дымок без запаха бензина. Сизый дым - это масло. Если виной тому маслосъёмные колпачки, то это не особо страшно. Но ты не узнаешь этого при осмотре, может быть и что-то посерьёзней. Выхлоп с запахом бензина может быть просто из-за хуёвой свечи. Но ты не узнаешь этого при осмотре, опять же. Поэтому лучше брать без этих вот явных проблем.
Гранаты надо проверить. На ютубчиках гайды есть как, тут объяснять не буду.
На калинах обычно переносят ЭБУ подальше от радиатора печки вправо. Ставят грантовский тоннель с подстаканниками. Если всё это в наличии, то владельцу было не похуй на свою машину.
> калину
> бюджет 300к
За такую цену можно взять даже с кондеем. Я свою взял за 200к, 11 год.
> 10-11 года, пробег ~100к км
Сынок, это фантастика. Даже по скромным подсчётам средний пробег 12 летней машины - это 180-200к. И это вполне нормально. Если пробег стоит ниже в два раза, то это повод только насторожиться, потому как перед тобой скорее всего перекуп, а его пиздёж про пробег - это только вершина айсберга.
Не бойся брать машину с таким пробегом. Если дно не гнилое, если не троит движок и не идёт сизый дым из выхлопной трубы, то она вполне себе поездит ещё долго.
> На что стоит обратить внимание при осмотре?
Про состояние кузова тебе скажут вот эти места на пикрле. Они у таких машин либо гнилые, либо шпакля с краской. Если крылья пластиковые, то это огромный плюс.
Ну и вообще на днище обязательно надо смотреть. Чтобы было целое, не ржавое, тем более без дыр. На стаканы, лонжероны. Если стойки в масле, то это уже повод скинуть цену, потому что замена передних стоек тебе обойдётся тысяч в 10.
Двигатель должен работать нормально без посторонних шумов. Он у калин немного "дизелит", как многие отзываются. Попроси у кого-нибудь послушать исправный двигатель калины с открытым капотом. Ничего не должно стучать и обороты не должны плавать. Желательно попросить завести машину на холодную, прогреть и ещё раз на горячую. Ну и смотреть какой выхлоп идёт. Должен быть прозрачный белый едва заметный дымок без запаха бензина. Сизый дым - это масло. Если виной тому маслосъёмные колпачки, то это не особо страшно. Но ты не узнаешь этого при осмотре, может быть и что-то посерьёзней. Выхлоп с запахом бензина может быть просто из-за хуёвой свечи. Но ты не узнаешь этого при осмотре, опять же. Поэтому лучше брать без этих вот явных проблем.
Гранаты надо проверить. На ютубчиках гайды есть как, тут объяснять не буду.
На калинах обычно переносят ЭБУ подальше от радиатора печки вправо. Ставят грантовский тоннель с подстаканниками. Если всё это в наличии, то владельцу было не похуй на свою машину.
294 Кб, 800x531>>4227
Немного фикс пикчи. Там где ручки трутся об кузов, тоже цветёт обычно. А там где лючок бензобака, гниёт изнутри снизу. Его открой обязательно и загляни в это место. Там. вода дождевая скапливается постоянно.
Немного фикс пикчи. Там где ручки трутся об кузов, тоже цветёт обычно. А там где лючок бензобака, гниёт изнутри снизу. Его открой обязательно и загляни в это место. Там. вода дождевая скапливается постоянно.
>>4227
Мотор с большей вероятностью войдёт в салон и избавит от жизни, где приходится ездить на калине?
>Если крылья пластиковые, то это огромный плюс.
Мотор с большей вероятностью войдёт в салон и избавит от жизни, где приходится ездить на калине?
>>4227
Это в смысле где? В сервисе?
Я в 2021 стойки Demfi масло за 5000 брал, менял сам в 2022, во веселуха была с выбиванием болтов из кулака
>замена передних стоек тебе обойдётся тысяч в 10.
Это в смысле где? В сервисе?
Я в 2021 стойки Demfi масло за 5000 брал, менял сам в 2022, во веселуха была с выбиванием болтов из кулака
>>4190
Так и сделаю сегодня. Я ещё даже не начинал сегодня ебаться с этим. Отдыхал и ходил в магаз за герметиком-прокладкой для сальников, трансмиссионным маслом и хомутами. Вот сижу и морально себя настраиваю на ещё одну еблю с поддомкраченной машиной длиной в 10+ часов. На пыльники левого привода уж точно попрошусь к кому-нибудь в гараж.
Так и сделаю сегодня. Я ещё даже не начинал сегодня ебаться с этим. Отдыхал и ходил в магаз за герметиком-прокладкой для сальников, трансмиссионным маслом и хомутами. Вот сижу и морально себя настраиваю на ещё одну еблю с поддомкраченной машиной длиной в 10+ часов. На пыльники левого привода уж точно попрошусь к кому-нибудь в гараж.
>>4239
Ну да. А как ещё? Чел только покупает машину. Ты думаешь, что он сможет самостоятельно стойки поменять?
> В сервисе?
Ну да. А как ещё? Чел только покупает машину. Ты думаешь, что он сможет самостоятельно стойки поменять?
>>4239
Кстати, стойки брал не калиновские, а 2190, грантовские, соответственно и всё остальное гранта-приора: опоры гранта смещение -12, чашки пружин приора, шайбы, хуяйбы на опоры - тож приора, пыльники и отбойники 2110 вроде, или 2112, крабы короткие с гранты, чтобы кастор вытянуть
получилось охуительно
Кстати, стойки брал не калиновские, а 2190, грантовские, соответственно и всё остальное гранта-приора: опоры гранта смещение -12, чашки пружин приора, шайбы, хуяйбы на опоры - тож приора, пыльники и отбойники 2110 вроде, или 2112, крабы короткие с гранты, чтобы кастор вытянуть
получилось охуительно
>>4242
Почему одно другому должно как-то помешать?
Почему одно другому должно как-то помешать?
>>4236
Спасут с вероятностью на 0.090% выше чем спасли бы пластиковые
Спасут с вероятностью на 0.090% выше чем спасли бы пластиковые
Антикор тазика:
1. Наварил супа на костре.
2. Заправил канадской приправой, прогрел на слабом огне до полного растворения растстопа.
3. Загнал суп в порог шприцом, длина трубки до середины.
4. Грел порог феном для растекания супа внутри. Излишки вытекли в дренажные отверстия.
1. Наварил супа на костре.
2. Заправил канадской приправой, прогрел на слабом огне до полного растворения растстопа.
3. Загнал суп в порог шприцом, длина трубки до середины.
4. Грел порог феном для растекания супа внутри. Излишки вытекли в дренажные отверстия.
>>4278
Промазал под локерами, до и после.
Промазал под локерами, до и после.
>>4290
Я бы на твоём месте болты стоек и нулевых тяг залепил автопластилином
Но пэв идеале вообще все болты
Я бы на твоём месте болты стоек и нулевых тяг залепил автопластилином
Но пэв идеале вообще все болты
>>4298
Блять, пора перекатываться в лесополосный
Блять, пора перекатываться в лесополосный
400 Кб, 1068x2311>>4311
Но шрус встал на место после удара колесом. Стопорное кольцо вставил. Шаровую прикрутил с первого раза. Охуеть. На все ушло не больше часа. А вы говорите криворучка нахуя лезешь. Лезу чтоб научиться.
Но шрус встал на место после удара колесом. Стопорное кольцо вставил. Шаровую прикрутил с первого раза. Охуеть. На все ушло не больше часа. А вы говорите криворучка нахуя лезешь. Лезу чтоб научиться.
>>4312
Планируешь работать в автовазе? Или вступить в гаражную секту михалычей?
> Лезу чтоб научиться.
Планируешь работать в автовазе? Или вступить в гаражную секту михалычей?
>>4315
Скорее второе.
Скорее второе.
368 Кб, 679x1051>>4312
Ку-ку, ёпта
Ку-ку, ёпта
234 Кб, 622x576>>4312
Готовь полотно от ножовки по металлу, кстати, пригодится скоро
Готовь полотно от ножовки по металлу, кстати, пригодится скоро
>>4325
Какие эти, там два, существуют еще ленточные которые тоже не хвалят и еще можно по колхозному на пластиковую стяжку посадить, послушаешь экспертов так вообще никакие хомуты ставить нельзя
Какие эти, там два, существуют еще ленточные которые тоже не хвалят и еще можно по колхозному на пластиковую стяжку посадить, послушаешь экспертов так вообще никакие хомуты ставить нельзя
>>4278
Мовильником было бы лучше.
Мовильником было бы лучше.
>>4336
Тащемта анон прав. Ленточные хомуты самые оптимальные. Червячные дерут и без того хуевый пыльник. Не говоря о том что своим торчащим винтом охотно наматывает на себя всякую хуйню, которая обматывается вокруг пыльника и перерезает его. Ленточные хомуты лишены этого изъяна
Тащемта анон прав. Ленточные хомуты самые оптимальные. Червячные дерут и без того хуевый пыльник. Не говоря о том что своим торчащим винтом охотно наматывает на себя всякую хуйню, которая обматывается вокруг пыльника и перерезает его. Ленточные хомуты лишены этого изъяна
>>4358
Только нормально установленные.
А так они ещё пизже вспарывают пыльник.
>Ленточные хомуты лишены этого изъяна
Только нормально установленные.
А так они ещё пизже вспарывают пыльник.
Короче, я закончил со ШРУСом. Всё собрал и долил масло. Масла ушло почти литр чтобы догнать до уровня щупа. Покатался немного, потом поставил машину на асфальте под фонарь на полчаса, чтобы увидеть пятно масла, если потечёт. Вроде не течёт ничего теперь.
Вскрылась ещё одна проблема: кожух тормозного диска. Он сгнил. Судя по его состоянию, сгнил он уже давно. Кто-то додумался его просто приварить на сорванные болты. Теперь имею ситуацию на фотках. В кулаке резьба под болты кожуха застряли. Что с ними теперь делать? Пытаться высверливать и протачивать резьбу заново?
Вскрылась ещё одна проблема: кожух тормозного диска. Он сгнил. Судя по его состоянию, сгнил он уже давно. Кто-то додумался его просто приварить на сорванные болты. Теперь имею ситуацию на фотках. В кулаке резьба под болты кожуха застряли. Что с ними теперь делать? Пытаться высверливать и протачивать резьбу заново?
>>2003 (OP)
Привет, автач, сразу к сути.
Ехал-ехал, заглушил машину, через пять минут пробую запустить двигло - хуй, не заводится. Стартер щелкает единожды, не крутит, хотя новый, ему пол года. Думаю, что дело в проводке, модуле, или реле, визуально все нормально, запахов перегара пластмассы или других каких-то не было. Аккум заряженный. С чего начать искать причину неисправности?
ВАЗ 2110
Привет, автач, сразу к сути.
Ехал-ехал, заглушил машину, через пять минут пробую запустить двигло - хуй, не заводится. Стартер щелкает единожды, не крутит, хотя новый, ему пол года. Думаю, что дело в проводке, модуле, или реле, визуально все нормально, запахов перегара пластмассы или других каких-то не было. Аккум заряженный. С чего начать искать причину неисправности?
ВАЗ 2110
>>4387
Для начала открути от стартера силовой плюс, почисть контактные поверхности, и прикрути обратно. Мне помогло.
Потом меняй втягивающее.
Для начала открути от стартера силовой плюс, почисть контактные поверхности, и прикрути обратно. Мне помогло.
Потом меняй втягивающее.
>>4386
Вообще, по уму надо аккуратно просверлить отверстие по центру болта, загнать туда экстрактор болта и вывернуть. В процессе поливая WD-40 и грея горелкой.
Очень злоебучая хуйня, я бы посоветовал обратиться к слесарям в сервис. У них рука набита, а тебе такой опыт ни к чему, извлечение сломанных болтов не входит в регулярное ТО.
Вообще, по уму надо аккуратно просверлить отверстие по центру болта, загнать туда экстрактор болта и вывернуть. В процессе поливая WD-40 и грея горелкой.
Очень злоебучая хуйня, я бы посоветовал обратиться к слесарям в сервис. У них рука набита, а тебе такой опыт ни к чему, извлечение сломанных болтов не входит в регулярное ТО.
>>4389
Попробую, спасибо за рекомендацию.
Попробую, спасибо за рекомендацию.
401 Кб, 800x650>>4387
Замкни ключём эти шпильки, ток на нейтралку поставь обязательно. Если крутит, то чисти вилкой клемму на нижней шпильке.
Замкни ключём эти шпильки, ток на нейтралку поставь обязательно. Если крутит, то чисти вилкой клемму на нижней шпильке.
>>4401
Хуендикс! У него не крутит.
Хуендикс! У него не крутит.
>>4387
Вешай реле на стартер, с завода его нет.
Вешай реле на стартер, с завода его нет.
>>4393
Я пробовал, искрит, но не крутит.
Визуально, вопросы только к вот этому узлу, как-то он не естественно наварен в металлическую трубку, слишком криво, не верю, что так криво сделали на заводе.
Я пробовал, искрит, но не крутит.
Визуально, вопросы только к вот этому узлу, как-то он не естественно наварен в металлическую трубку, слишком криво, не верю, что так криво сделали на заводе.
>>4405
Помянем стартер. Снимай, разбирай, смотри щётки, изоляцию щёточного узла, меряй обмотку якоря на обрыв и замыкание на вал, чисти ламели коллектора.
> искрит, но не крутит
Помянем стартер. Снимай, разбирай, смотри щётки, изоляцию щёточного узла, меряй обмотку якоря на обрыв и замыкание на вал, чисти ламели коллектора.
114 Кб, 1242x417Не знаю, где спросить - спрошу тут. Короче, хочу научиться варить. Полный ноль, ничего не умею, ничего нету. Давно засматриваюсь на пик - он и ММА, и МИГ/МАГ, и недоТИГ. И сейчас на него реально скидка идет. Стоит брать? Не страшно, что без гарантии? Какой комплект брать? На ТИГ-горелке можно сэкономить? Ролики запасные брать или дешевле/лучше самому докупить?
https://aliexpress.ru/item/1005002430978355.html?spm=a2g2w.productlist.search_results.5.79a14aa63LXRxU&sku_id=12000025422542983
https://aliexpress.ru/item/1005002430978355.html?spm=a2g2w.productlist.search_results.5.79a14aa63LXRxU&sku_id=12000025422542983
82 Кб, 698x1600Я. Снова я со своей калиной.
Приколхозил удлинитель дк1 к проводке калины, а оставшийся разъем датчика пустил под электронную обманку дк2.
Все получилось с первого раза, чек погас, машина полетела, правда и расход вырос с 8,5 до 10л, пришлось учиться не давать лишней копоти движку, сейчас смешанный стал 9л, но думаю, понизить еще вполне по силам.
Проблема проявилась с дк2, а именно пикрил.
Думаю вот над вариантом обманки с конденсатором и сигналом с дк1.
Приколхозил удлинитель дк1 к проводке калины, а оставшийся разъем датчика пустил под электронную обманку дк2.
Все получилось с первого раза, чек погас, машина полетела, правда и расход вырос с 8,5 до 10л, пришлось учиться не давать лишней копоти движку, сейчас смешанный стал 9л, но думаю, понизить еще вполне по силам.
Проблема проявилась с дк2, а именно пикрил.
Думаю вот над вариантом обманки с конденсатором и сигналом с дк1.
110 Кб, 698x1600А, ну и еще проблема с адсорбером нарисовалась. Проявляется крайне плохим запуском в жару при температуре на грани перегрева. без подгазовки машина может заглохнуть, и запустить ее становится проблематичн. Возможно, из-за адсорбера, при холодном пуске без подгазовки движок тоже глохнет.
Что-то забилось, и в жару получаем избыток давления, а при ночном простое и остывании бензина - разрежение где не нужно. В общем, с этой проблемой тоже придется разбираться.
Что-то забилось, и в жару получаем избыток давления, а при ночном простое и остывании бензина - разрежение где не нужно. В общем, с этой проблемой тоже придется разбираться.
>>4293
Шашлындос я буду жарить на мангале из магнита, нахуй мне этот статический крематорий
Шашлындос я буду жарить на мангале из магнита, нахуй мне этот статический крематорий
Когда же у него елмку заберут. Каждый день один и тот же пост, сначала про покупку, теперь скрины ошибок, которые исправлять усердно не хочет
>>4405
Замкни отвёрткой стартер и начни неистово хуярить. Я правильно понимаю, что с плюса аккума он даже не крутится, или ты только через втягивающее замыкал? Попробуй замкнуть и постучать по круглому отливу на крышке, иногда там собирается всякая ебанина и мешает крутиться валу во втулке. Потом то же самое проделай со втягивающим. Стучать надо прилично, я трещоткой хуярил так как молотком не подлезть.
Замкни отвёрткой стартер и начни неистово хуярить. Я правильно понимаю, что с плюса аккума он даже не крутится, или ты только через втягивающее замыкал? Попробуй замкнуть и постучать по круглому отливу на крышке, иногда там собирается всякая ебанина и мешает крутиться валу во втулке. Потом то же самое проделай со втягивающим. Стучать надо прилично, я трещоткой хуярил так как молотком не подлезть.
Вообще смысла мало в данной процедуре, но поможет понять что-то, если что-то понимаешь.
>>4386
Да, высверливать. Сначала маленькое сверло, потом больше и постепенно увеличивать. Учти, что сверло не должно быть больше болта ни коим образом. Даже если ты досверлишь до фольги, потом аккуратно отвёрткой снимешь с резьбы остатки болта. Но как же тебе весело будет сверлить болты с этим классом прочности, весь мир проклянёшь.
Да, высверливать. Сначала маленькое сверло, потом больше и постепенно увеличивать. Учти, что сверло не должно быть больше болта ни коим образом. Даже если ты досверлишь до фольги, потом аккуратно отвёрткой снимешь с резьбы остатки болта. Но как же тебе весело будет сверлить болты с этим классом прочности, весь мир проклянёшь.
>>4102
А я еще думал, что когда мы с отцом за 6-8 часов с перекурами поменяли все пыльники и масло в коробке, разобрали, промыли и заново смазали все шрусы, мы еще много времени потратили. Отец-кузмич с гаражом и инструментом как оказалось очень пиздатый бонус.
А я еще думал, что когда мы с отцом за 6-8 часов с перекурами поменяли все пыльники и масло в коробке, разобрали, промыли и заново смазали все шрусы, мы еще много времени потратили. Отец-кузмич с гаражом и инструментом как оказалось очень пиздатый бонус.
>>4495
Ну вот если не сработает то вперёд и с песней. Я тогда три часа перебирал стартер, почистил всё что чистилось и смазал всё что мазалось, собрал и нихуя опять. Ещё полчаса плясок с бубном было, замыкал и такой же единичный щелчок причём довольно слабый и стартер переставал реагировать, потом я постучал и замкнул, понял что он расклинивает когда хуяришь по нему, додумался замкнуть и постучать и свершилось чудо. Стартер до сих пор бегает исправно и ни разу не сломался. Первые минут 10 тестов на запуск он ещё ебланил, но потом пришёл в норму.
Ну вот если не сработает то вперёд и с песней. Я тогда три часа перебирал стартер, почистил всё что чистилось и смазал всё что мазалось, собрал и нихуя опять. Ещё полчаса плясок с бубном было, замыкал и такой же единичный щелчок причём довольно слабый и стартер переставал реагировать, потом я постучал и замкнул, понял что он расклинивает когда хуяришь по нему, додумался замкнуть и постучать и свершилось чудо. Стартер до сих пор бегает исправно и ни разу не сломался. Первые минут 10 тестов на запуск он ещё ебланил, но потом пришёл в норму.
>>4424
Что ты собрался варить аргоном? К аппарату надо еще дохуя чего купить, если тебе заварить литье, то лучше в ремонт дисков. Если просто руки нечем занять, купи инвертор за 3к.
Что ты собрался варить аргоном? К аппарату надо еще дохуя чего купить, если тебе заварить литье, то лучше в ремонт дисков. Если просто руки нечем занять, купи инвертор за 3к.
>>4424
А нахуя ждать это чудо из китая если за эти же деньги можно в ближайшем лабазе купить Аврору? На неё будет гарантия и их чинят везде.
Учти, что нужен будет баллон, редуктор и место где ты будешь его заправлять углекислотой. Порошковая проволока для безгазовой сварки по отзывам полная хуита, если ты конечно не сварной от бога и повелитель клитора сварочной ванны 80 лвл.
Вообще можешь вот тут спросить https://2ch.hk/dom/res/251742.html (М)
А нахуя ждать это чудо из китая если за эти же деньги можно в ближайшем лабазе купить Аврору? На неё будет гарантия и их чинят везде.
Учти, что нужен будет баллон, редуктор и место где ты будешь его заправлять углекислотой. Порошковая проволока для безгазовой сварки по отзывам полная хуита, если ты конечно не сварной от бога и повелитель клитора сварочной ванны 80 лвл.
Вообще можешь вот тут спросить https://2ch.hk/dom/res/251742.html (
М)>>4530
Подтверждаю. По сути тот же электрод, но с намазкой внутри. Если тонкий металл варить, то можно взять обычный электрод 1.6
>полная хуита
Подтверждаю. По сути тот же электрод, но с намазкой внутри. Если тонкий металл варить, то можно взять обычный электрод 1.6
>>4530
Там бабка надвое сказала. Есть прям норм проволока, а есть от которой только ошметки летят, и шов пополам с говном. И в гараже особо не поваришь - дымит ебнешься.
Там бабка надвое сказала. Есть прям норм проволока, а есть от которой только ошметки летят, и шов пополам с говном. И в гараже особо не поваришь - дымит ебнешься.
>>4451
верно
верно
>>4419
Два чаю этому господину
Два чаю этому господину
>>4612
У конкретно такого типа домкратов плюсов просто дохера. До этого был гидравлический, но он зимой потек. Пришлось убрать его из багажника в гараж. В гараже летом он потек еще сильнее, так, что для того чтобы попользоваться им, приходилось его сначала заправить. И вот так он валялся у меня без дела, ибо в машине я возил обычный, а этот лень было заправлять, да и ремонтировать тоже. В итоге гидравлический продал за полцены, а когда родной сломался, взял этот.
Из минусов разве что только цена. Зато компактный, устойчивый и на прессе 8т держал.
У конкретно такого типа домкратов плюсов просто дохера. До этого был гидравлический, но он зимой потек. Пришлось убрать его из багажника в гараж. В гараже летом он потек еще сильнее, так, что для того чтобы попользоваться им, приходилось его сначала заправить. И вот так он валялся у меня без дела, ибо в машине я возил обычный, а этот лень было заправлять, да и ремонтировать тоже. В итоге гидравлический продал за полцены, а когда родной сломался, взял этот.
Из минусов разве что только цена. Зато компактный, устойчивый и на прессе 8т держал.
>>4625
Жёстко ты розовое говно приложил
Жёстко ты розовое говно приложил
35 Кб, 550x550>>4672
Им и молотка много. Пусть дальше крутят, раз смогли как-то домкрат сломать, чтобы он потёк
Им и молотка много. Пусть дальше крутят, раз смогли как-то домкрат сломать, чтобы он потёк
9 Кб, 340x340>>4675
Погрузчик я вожу только когда планирую заехать к твоей маме)0)0
>>4679
Я тоже один раз сломал домкрат, когда был менее опытным долбоёбом и пытался открутить колёсные болты на поднятой машине. Она, закономерно, ёбнулась. Домкрат не сломался, но погнулся. Можно было выстучать, но я отнёс это говно к помойке и пошёл купил нормальный.
Погрузчик я вожу только когда планирую заехать к твоей маме)0)0
>>4679
Я тоже один раз сломал домкрат, когда был менее опытным долбоёбом и пытался открутить колёсные болты на поднятой машине. Она, закономерно, ёбнулась. Домкрат не сломался, но погнулся. Можно было выстучать, но я отнёс это говно к помойке и пошёл купил нормальный.
>>4685
Да уж. Долбоёб это надолго. Такую хуйню сознательный человек не сотворит
Да уж. Долбоёб это надолго. Такую хуйню сознательный человек не сотворит
103 Кб, 289x174>>4672
В моём случае йоба на колёсиках даже до порога не достанет. А надо за бампер поднимать.
>возить с собой йобу на колёсиках
В моём случае йоба на колёсиках даже до порога не достанет. А надо за бампер поднимать.
❗️Новая Lada X-Cross 5 будет стоить (https://t.me/navideovidno/62740) до 2,5 млн рублей — глава АвтоВАЗа Соколов
Аааэээммм, почему в Китае, ОАЭ и в остальных странах новый таз без шильдика стоит в максимальной комплектации не выше 1,8кк рублей, а в РФ и с шильдиком таза он будет стоить до 2.5кк? И это еще при аномально высоком курсе доллара к рублю. Почему так?
Аааэээммм, почему в Китае, ОАЭ и в остальных странах новый таз без шильдика стоит в максимальной комплектации не выше 1,8кк рублей, а в РФ и с шильдиком таза он будет стоить до 2.5кк? И это еще при аномально высоком курсе доллара к рублю. Почему так?
>>4634
Не нуждаюсь в совете от открытого активного гомосексуалиста на розовой ниве.
> Найди уже бойфренда себе
Не нуждаюсь в совете от открытого активного гомосексуалиста на розовой ниве.
>>4820
Ебать там тупиздень, конечно. Уверен, что он гомунист
Ебать там тупиздень, конечно. Уверен, что он гомунист
>>4814
Потому что с какой-то стати автомобиль, который типо выпускается у нас, при ввозе облагается налогом. Ввести китаекал для бейдж инжинегренга и не содрать сверху нолох? Ну вы даёте, тут пынимать надо.
Потому что с какой-то стати автомобиль, который типо выпускается у нас, при ввозе облагается налогом. Ввести китаекал для бейдж инжинегренга и не содрать сверху нолох? Ну вы даёте, тут пынимать надо.
>>4809
Кек
Достаточно просто быть высокого о себе мнения по сравнению с куколдом, который вынужден на ебаном нивасе ездить, потому что жена отжала иномарочку :3
>семенящий
Кек
>слишком высокого о себе мнения
Достаточно просто быть высокого о себе мнения по сравнению с куколдом, который вынужден на ебаном нивасе ездить, потому что жена отжала иномарочку :3
250 Кб, 1023x1080>>4814
ебало покупах, когда это китайское говно развалится через 30 тысяч километров
>под капотом новой лады будет 160 сильный турбомотор объёмом 1.5 литра
ебало покупах, когда это китайское говно развалится через 30 тысяч километров
Есть тут аноны с гранта драйв пассив 90лс? Как вам движок? Что правда там все так хорошо с тягой и автоваз сделал валящий восьмиклох?
>>4841
Другие свечи, свои провода, регулировка клапанов уебищными толкателями которые мало у кого нсть.
Другие свечи, свои провода, регулировка клапанов уебищными толкателями которые мало у кого нсть.
262 Кб, 1600x1137>>4844
Это я и без тебя знаю, толкатели от H4M рено ниссан - редкая регулировка клапанов, но геморрой при подборе стаканчиков. Впрочем решение не новое и все это делается, но конечно это вам не шайбы копеечные подкинуть.
Интересно как этот мотор едет. Графики очень прикольные. До 4000 оборотов у 182 мотора момент существенно больше чем у 129. В пике конечно у шестнаря больше, но не на много, да и что вы каждый день крутите движок до 5000 и выше? 182 для нормальной эксплуатации выходит комфортнее.
Это я и без тебя знаю, толкатели от H4M рено ниссан - редкая регулировка клапанов, но геморрой при подборе стаканчиков. Впрочем решение не новое и все это делается, но конечно это вам не шайбы копеечные подкинуть.
Интересно как этот мотор едет. Графики очень прикольные. До 4000 оборотов у 182 мотора момент существенно больше чем у 129. В пике конечно у шестнаря больше, но не на много, да и что вы каждый день крутите движок до 5000 и выше? 182 для нормальной эксплуатации выходит комфортнее.
>>4852
База
База
>>4851
У меня жига карбовая
У меня жига карбовая
>>4852
Адрес мраз
Адрес мраз
>>4852
В сравнении с грантой приора автомобиль, единственный плюс гранты это то что её можно купить новой. Технически приора прогрессивнее.
В сравнении с грантой приора автомобиль, единственный плюс гранты это то что её можно купить новой. Технически приора прогрессивнее.
опять коричневое говно на весь тред развонялось
>>4871
Рублей 40 наберётся?
Рублей 40 наберётся?
>>4903
Реально удобно. Реально под себя
Реально удобно. Реально под себя
>>4903
Вангую: пук-среньк, не живи и не эксплуатируй машину в морозы
Вангую: пук-среньк, не живи и не эксплуатируй машину в морозы
>>4990
А машину обязательно в метровой яме домкратить? Выкатить не судьба?
>Ага, посмотрю как ты будешь срать, снимая свитер
А машину обязательно в метровой яме домкратить? Выкатить не судьба?
>>4612
Вообще то это работает только с машинами. Потому что в красные машины реально ставят более сильные двигатели обычно (не всегда) и красная краска в целом легче других цветов. Поэтому спортивные автокары реально красят в красный всегда.
Вообще то это работает только с машинами. Потому что в красные машины реально ставят более сильные двигатели обычно (не всегда) и красная краска в целом легче других цветов. Поэтому спортивные автокары реально красят в красный всегда.
>>4993
Эти приварные гайки такое даунство, почему обычные не сделали с окошком под второй ключ?
Эти приварные гайки такое даунство, почему обычные не сделали с окошком под второй ключ?
>>5028
Туда гавнище набьется, и начнет гнить еще злее. Лучше бы просто из толстого уголка лонжи сделали по всей длине крыла.
Туда гавнище набьется, и начнет гнить еще злее. Лучше бы просто из толстого уголка лонжи сделали по всей длине крыла.
Мониторищии авторынок. Гранта за 400тр в каком состоянии будет? От какой суммы идут гранты где кроме замены масла и фильтров после покупки не придется лезть хотяб тыс 10-30 км.
>>4918
Ну да, вхуярили трубу ебаную, с которой вместе весь кузов едет при любом тычке в бампер.
Что гранта, что приора лоукост параши, но гранта хотя бы управляется лучше.
Ну да, вхуярили трубу ебаную, с которой вместе весь кузов едет при любом тычке в бампер.
Что гранта, что приора лоукост параши, но гранта хотя бы управляется лучше.
>>5056
Запчасти вам продам, хуле ещё остаётся.
Запчасти вам продам, хуле ещё остаётся.
Тазаны, поясните за новые тачки по госпрограмме? Чому-то новую Гранту можно по ней купить за 750к вместо ляма. Как так? Это надо на сво записаться?
>>5048
В этом бюджете уже можно найти более-менее живое. Но смотреть надо внимательно
В этом бюджете уже можно найти более-менее живое. Но смотреть надо внимательно
11,2 Мб, mp4,576x1024, 0:45
>>5060
Нет.
Грантоебы, пересевшие с приоры наоборот замечают, что рулится лучше.
>Пиздёжь
Нет.
>Поэтому грантоебы играются с кастором и развалом и ругают пустой руль.
Грантоебы, пересевшие с приоры наоборот замечают, что рулится лучше.
>>5081
Даже нива лучше рулится, чем эта корова ссаная
Даже нива лучше рулится, чем эта корова ссаная
>>5066
Ой
Ой
>>5100
Коричневый, ты боевую картинку забыл.
Коричневый, ты боевую картинку забыл.
>>5039
Поставить резиновую заглушку коих дохуища по кузову бракодельная религия не позволила
Поставить резиновую заглушку коих дохуища по кузову бракодельная религия не позволила
Почему открытый пассивный коричневый пидор на супер-говне опять визжит? Что случилось?
>>5048
У них с завода бывает подвеска умирает на 30к. Ты каких-то чудес хочешь от машины возрастом лет 7. Там отъебнуться может много что, все надо смотреть самому и желательно ремонтировать самому, чтобы не было сюрпризов.
Но выше 300-350 гранты уже идут относительно живые и свежие.
> От какой суммы идут гранты где кроме замены масла и фильтров после покупки не придется лезть хотяб тыс 10-30 км.
У них с завода бывает подвеска умирает на 30к. Ты каких-то чудес хочешь от машины возрастом лет 7. Там отъебнуться может много что, все надо смотреть самому и желательно ремонтировать самому, чтобы не было сюрпризов.
Но выше 300-350 гранты уже идут относительно живые и свежие.
>>5073
Да, твоё видео ни о чем, у гранты при ударе в торец лонжерона все бы ушло примерно так же.
Ага, охуенно рулится с отсутствующим реактивным усилием на руле.
> Нет.
Да, твоё видео ни о чем, у гранты при ударе в торец лонжерона все бы ушло примерно так же.
> что рулится лучше.
Ага, охуенно рулится с отсутствующим реактивным усилием на руле.
9 Кб, 214x235>>4419
А он под машину твою влезает?
Не придётся её сперва поддомкратить, что бы поставить на этот замечательный спортивный домкрат?
>А я пикрил купил.
А он под машину твою влезает?
Не придётся её сперва поддомкратить, что бы поставить на этот замечательный спортивный домкрат?
>>5064
Чел записался на СВО, сжёг два леопарда, и получил премию.
С сослуживцами, само собой, пришлось поделиться
>новую Гранту можно по ней купить за 750к вместо ляма. Как так? Это надо на сво записаться?
Чел записался на СВО, сжёг два леопарда, и получил премию.
С сослуживцами, само собой, пришлось поделиться
>>5148
Рассказывай больше.
Сначала поезди, кукаретик.
>у гранты при ударе в торец лонжерона все бы ушло примерно так же
Рассказывай больше.
>Ага, охуенно рулится с отсутствующим реактивным усилием на руле.
Сначала поезди, кукаретик.
140 Кб, 599x603Щас видел голубую раннюю 09 без капли колхоза, через всю улицу побежал, стал владельца просить продать, он чёт пересрался хача с безумными глазами и в магазин убежал, ну я решил его подождать немного, смотрю машина 89 года и с 98 в одних руках, потом он вышел говорю так и сяк, мб надумаете, запишите хоть номер, а он такой да не, машина отца ещё, чё я щас за гроши тебе продам, а нормальные щас под 300к машины, ездит и хуй с ней. И был такой короче, ну и отказался мой номер записывать, пиздос я обломался канеш, машина реально кайфовая, из видимых проблем ток немного арочки и панель с трещинами, ну и мотор 1.3, один хуй чёт домой иду, решил вернуться, кинул записку под лобаш, мало ли не выкинет сразу же в мусорку у подъезда...
Правда я уже трем такие записки кидал и ни один не позвонил, наверное никогда в своей провинции за адекватные деньги не найду тазик кайфовый...
мимо третий месяц мониторю ранние
Правда я уже трем такие записки кидал и ни один не позвонил, наверное никогда в своей провинции за адекватные деньги не найду тазик кайфовый...
мимо третий месяц мониторю ранние
43 Кб, 500x500>>5161
КОПИШЬ ДЕНЬГИ НА LASTOCHQUE
@
МОНИТОРИШЬ АВИТЫ ДРОМЫ
@
НА ВСЕХ ПЛОЩАДКАХ ВСЕГДА С ДЕСЯТОК ПОЛТОРА ГОДНЫХ ВАРИАНТОВ ЗА N ДЕНЕГ
@
НАКОПИЛ N ДЕНЕГ НА LASTOCHQUE
@
НА ВСЕХ ПЛОЩАДКАХ ПОЛТОРА ГНИЛЫХ ВЕДРА ОТ ПЕРЕПУКОВ ЗА N ДЕНЕГ
@
ЖДЁШЬ МЕСЯЦ
@
НА ВСЕХ ПЛОЩАДКАХ ПОЛТОРА ГНИЛЫХ ВЕДРА ОТ ПЕРЕПУКОВ ЗА N ДЕНЕГ
@
ПРОПИЛ ДЕНЬГИ
@
НА ВСЕХ ПЛОЩАДКАХ СНОВА С ДЕСЯТОК ПОЛТОРА ГОДНЫХ ВАРИАНТОВ ЗА N ДЕНЕГ
КОПИШЬ ДЕНЬГИ НА LASTOCHQUE
@
МОНИТОРИШЬ АВИТЫ ДРОМЫ
@
НА ВСЕХ ПЛОЩАДКАХ ВСЕГДА С ДЕСЯТОК ПОЛТОРА ГОДНЫХ ВАРИАНТОВ ЗА N ДЕНЕГ
@
НАКОПИЛ N ДЕНЕГ НА LASTOCHQUE
@
НА ВСЕХ ПЛОЩАДКАХ ПОЛТОРА ГНИЛЫХ ВЕДРА ОТ ПЕРЕПУКОВ ЗА N ДЕНЕГ
@
ЖДЁШЬ МЕСЯЦ
@
НА ВСЕХ ПЛОЩАДКАХ ПОЛТОРА ГНИЛЫХ ВЕДРА ОТ ПЕРЕПУКОВ ЗА N ДЕНЕГ
@
ПРОПИЛ ДЕНЬГИ
@
НА ВСЕХ ПЛОЩАДКАХ СНОВА С ДЕСЯТОК ПОЛТОРА ГОДНЫХ ВАРИАНТОВ ЗА N ДЕНЕГ
462 Кб, 1075x1853>>5048
>От какой суммы идут гранты где кроме замены масла и фильтров после покупки не придется лезть хотяб тыс 10-30 км.
Все, котятки, двинащко входит в мистическую область.
В предыдущих сериях:
-время от времени хуево заводилась, не на всех горшках, горячая-холодная - похуй, и начали появляться провалы при резком газе;
- были поменяны форсы и часть бронепроводов;
- провалы ушли, но заводиться стала еще дольше, и богатить;
- была отстроена коррекция СО под новые форсы, смесь выровнялась, мотор перестало трясти;
- заводится все так же;
- упало подозрение на РХХ, недостаток воздуха на старте и т.д;
- РХХ заменен на новый, ушли рывки при сбросе газа, но заводится по прежнему плохо;
- в ходе диагностики дымогенератором был замечен подсос из-под впускного коллектора
----------ВЫ НАХОДИТЕСЬ ТУТ--------------
Короче скинул я нижнюю часть коллектора, прокладка пополам где болты, похуй главное не вокруг клапанов. Почистил посадочное, вышкурил сам коллектор от старого герметоса, и ебанул выхлопного цемента на голову-прокладку, и коллектор-прокладку. Посадил обратно, все собрал. Завожу - схватывает махом, просто пиздец. Замечаю, что забыл надеть шланг с пцв клапана на ресивер. Воздух сосет, но обороты не плавают. Глушу, надеваю, завожу - опять запустилась махом как с добрым утром. Все, думаю, победил тебя, бесовское отродье.
Поехал в столовку пообедать, выхожу, завожу - та же песня как и раньше, крутит секунды четыре, и еле еле начинает схватывать. Заебись, back to the square one.
Думаю, может ты блядь без шланга пиздато заводишься теперь, в самом деле воздуха не хватает? Поехал до магаза, дал машине остыть дешку, выхожу, скидываю шланг пцв с ресака, завожу - опять маслает секунд пять. Короче эту хуйню исключаем.
Ща приехал к дому, заглушил, дай думаю заведу снова. И что вы думаете? На горячую она два раза подряд завелась махом, пидараска.
То есть сегодня она мгновенно завелась ровно три раза - на холодную после двух суток простоя и манипуляций со впускным коллектором, и дважды на горячую сразу после остановки мотора.
Что блядь думать?..
В предыдущих сериях:
-время от времени хуево заводилась, не на всех горшках, горячая-холодная - похуй, и начали появляться провалы при резком газе;
- были поменяны форсы и часть бронепроводов;
- провалы ушли, но заводиться стала еще дольше, и богатить;
- была отстроена коррекция СО под новые форсы, смесь выровнялась, мотор перестало трясти;
- заводится все так же;
- упало подозрение на РХХ, недостаток воздуха на старте и т.д;
- РХХ заменен на новый, ушли рывки при сбросе газа, но заводится по прежнему плохо;
- в ходе диагностики дымогенератором был замечен подсос из-под впускного коллектора
----------ВЫ НАХОДИТЕСЬ ТУТ--------------
Короче скинул я нижнюю часть коллектора, прокладка пополам где болты, похуй главное не вокруг клапанов. Почистил посадочное, вышкурил сам коллектор от старого герметоса, и ебанул выхлопного цемента на голову-прокладку, и коллектор-прокладку. Посадил обратно, все собрал. Завожу - схватывает махом, просто пиздец. Замечаю, что забыл надеть шланг с пцв клапана на ресивер. Воздух сосет, но обороты не плавают. Глушу, надеваю, завожу - опять запустилась махом как с добрым утром. Все, думаю, победил тебя, бесовское отродье.
Поехал в столовку пообедать, выхожу, завожу - та же песня как и раньше, крутит секунды четыре, и еле еле начинает схватывать. Заебись, back to the square one.
Думаю, может ты блядь без шланга пиздато заводишься теперь, в самом деле воздуха не хватает? Поехал до магаза, дал машине остыть дешку, выхожу, скидываю шланг пцв с ресака, завожу - опять маслает секунд пять. Короче эту хуйню исключаем.
Ща приехал к дому, заглушил, дай думаю заведу снова. И что вы думаете? На горячую она два раза подряд завелась махом, пидараска.
То есть сегодня она мгновенно завелась ровно три раза - на холодную после двух суток простоя и манипуляций со впускным коллектором, и дважды на горячую сразу после остановки мотора.
Что блядь думать?..
>>5225
Щас сижу колхожу новый бульбик ресивер для дымогенератора, ибо старый прожег. Хочу исключить вероятность того, что ресивер от тряски отходит от мотора, и цемент успел застыть и расколоться. Если окажется, что там снова сосет, значит куплю лист паронита и вырежу себе матерую толстенную прокладку, к которой можно притянуть с охуенской силой.
Щас сижу колхожу новый бульбик ресивер для дымогенератора, ибо старый прожег. Хочу исключить вероятность того, что ресивер от тряски отходит от мотора, и цемент успел застыть и расколоться. Если окажется, что там снова сосет, значит куплю лист паронита и вырежу себе матерую толстенную прокладку, к которой можно притянуть с охуенской силой.
>>5225
Значит всё-таки подсос, да? Я хотел по приколу замерить давление топлива при первом пуске, есть подозрение что оно падает, да ещё и на горячую заводится не с первого раза. Надо реально на подсосы проверить для начала, найти бы только дымогенератор. Не может два РХХ выставляться одинаково хуёво, это очевидная проблема со смесью.
Значит всё-таки подсос, да? Я хотел по приколу замерить давление топлива при первом пуске, есть подозрение что оно падает, да ещё и на горячую заводится не с первого раза. Надо реально на подсосы проверить для начала, найти бы только дымогенератор. Не может два РХХ выставляться одинаково хуёво, это очевидная проблема со смесью.
>>5240
Бро я уже хз. Я даже не уверен, что она дымила с коллектора, а не с тройника щупа в самом низу. Это долбаная мистика. В конце окажется, что пока я чистил коллектор, натекший в цилиндр бензин испарился через открытый клапан, или что когда я двигал верх коллектора, провода как-то хорошо сошлись, и появился сигнал на рхх, или черт его знает что там еще может быть.
Сейчас у меня план такой: во-первых еще раз дунуть дымом; если дым есть - новая кастомная прокладка. Если дыма нет - смотрим мокрые ли свечи. Если свечи сухие то хуй знает. Насос поменять только осталось, или че там.
Вообще еще можно проверить течь форсов так - ставишь на ночь, а утром снимаешь мастер разъем косы форсов, чтобы когда заводилась, не было впрыска. Если схватит - значит натекло.
Интересно, что она 10 минут постояла и уже надо маслать. У нее даже температура ниже 70 упасть не успевает.
Возможно остывает только навесуха и образуется дырка. Хер знает. Ребус ебучий.
>Значит всё-таки подсос
Бро я уже хз. Я даже не уверен, что она дымила с коллектора, а не с тройника щупа в самом низу. Это долбаная мистика. В конце окажется, что пока я чистил коллектор, натекший в цилиндр бензин испарился через открытый клапан, или что когда я двигал верх коллектора, провода как-то хорошо сошлись, и появился сигнал на рхх, или черт его знает что там еще может быть.
Сейчас у меня план такой: во-первых еще раз дунуть дымом; если дым есть - новая кастомная прокладка. Если дыма нет - смотрим мокрые ли свечи. Если свечи сухие то хуй знает. Насос поменять только осталось, или че там.
Вообще еще можно проверить течь форсов так - ставишь на ночь, а утром снимаешь мастер разъем косы форсов, чтобы когда заводилась, не было впрыска. Если схватит - значит натекло.
Интересно, что она 10 минут постояла и уже надо маслать. У нее даже температура ниже 70 упасть не успевает.
Возможно остывает только навесуха и образуется дырка. Хер знает. Ребус ебучий.
>>5240
Ты купи себе сока типа там палпи хуялпи, и два ниппеля для шин. Один в крышку, другой в бок бутылке всади. Который в крышке - из него золотник выкрути, через него будет воздух выходить. В тот, который сбоку - подсоединяешь насос, пофиг какой, ножной ручной, у меня компрессор из ашана. В тот ниппель который в крышку вкручен вставляешь сижку подкуренную с обратной стороны. Закручиваешь крышку и шлангом соединяешь со своим мотором, предварительно заглушив пакетом воздушный фильтр. У меня шланг 8мм от подогрева дросселя вроде, на ниппель хорошо садится. В идеале нужен силиконовый, такой же как на РДТ, 8мм приходится хомутом прижимать на ресивере. Ну и короче все, качаешь. Изи катка. Единственная сложность - не обосраться с размерами и формой отверстий. Я делал паяльником, и маленько накосячил, поэтому держало херово, приходилось рукой поджимать вместо того чтобы подсосы разглядывать. Может в этот раз почетче выйдет.
Или лучше вообще взять от нутеллы банку широкую, и ниппеля с прокладками, затягивающиеся. Чтобы руку туда засунуть, и ниппель держать пока ты его будешь гаечкой прикручивать, вот это вообще на века будет, но уже рублей под тыщу такая схема.
Ты купи себе сока типа там палпи хуялпи, и два ниппеля для шин. Один в крышку, другой в бок бутылке всади. Который в крышке - из него золотник выкрути, через него будет воздух выходить. В тот, который сбоку - подсоединяешь насос, пофиг какой, ножной ручной, у меня компрессор из ашана. В тот ниппель который в крышку вкручен вставляешь сижку подкуренную с обратной стороны. Закручиваешь крышку и шлангом соединяешь со своим мотором, предварительно заглушив пакетом воздушный фильтр. У меня шланг 8мм от подогрева дросселя вроде, на ниппель хорошо садится. В идеале нужен силиконовый, такой же как на РДТ, 8мм приходится хомутом прижимать на ресивере. Ну и короче все, качаешь. Изи катка. Единственная сложность - не обосраться с размерами и формой отверстий. Я делал паяльником, и маленько накосячил, поэтому держало херово, приходилось рукой поджимать вместо того чтобы подсосы разглядывать. Может в этот раз почетче выйдет.
Или лучше вообще взять от нутеллы банку широкую, и ниппеля с прокладками, затягивающиеся. Чтобы руку туда засунуть, и ниппель держать пока ты его будешь гаечкой прикручивать, вот это вообще на века будет, но уже рублей под тыщу такая схема.
>>5240
Если проблема с сигналом на рхх, то каким новым он ни будь, будут проблемки.
>Не может два РХХ выставляться одинаково хуёво
Если проблема с сигналом на рхх, то каким новым он ни будь, будут проблемки.
>>5251
Да надо к диагносту с осциллографом сгонять, мне всё равно надо сравнить референс. Своими руками я ковыряться не могу нормально, болезнь какая-то ебучая что руками поработаешь и кожа лопается до мяса. Раз две недели как заживёт чёнить поделаю, а потом откисаю. Мне проще полтора рубля заплатить при условии что он найдёт проблему, чем раз в две недели проверять ту или иную хуёвину. В бензобак тем более не полезу, если проблема там.
Да надо к диагносту с осциллографом сгонять, мне всё равно надо сравнить референс. Своими руками я ковыряться не могу нормально, болезнь какая-то ебучая что руками поработаешь и кожа лопается до мяса. Раз две недели как заживёт чёнить поделаю, а потом откисаю. Мне проще полтора рубля заплатить при условии что он найдёт проблему, чем раз в две недели проверять ту или иную хуёвину. В бензобак тем более не полезу, если проблема там.
Вчера вывел себе с задних дверей фишки на стеклоподъёмник вперёд в дверь, чтоб можно было с водительского управлять. У меня кнопки в двери с завода, по середине органайзер какой-то.
>>5255
Ну да, если к этому не стремился, то заебаться как раз два. Тоже руки по кд расхуяренные и грязные, с краев ногтей вообще по три дня говно вымываю, пока кожа новая не заместит. Шмот весь тоже по пизде, хоть спецовку заводи.
Ну да, если к этому не стремился, то заебаться как раз два. Тоже руки по кд расхуяренные и грязные, с краев ногтей вообще по три дня говно вымываю, пока кожа новая не заместит. Шмот весь тоже по пизде, хоть спецовку заводи.
Двигатель 21127, появляются единичные пропуски зажигания 1 и 4 цилиндров. На езде это незаметно, чек не вылезает, свечи свежие. Критичная хуйня, нужно беспокоится и проверять компрессию, топливоподачу, подсосы, или не мешать машине ездить?
>>5286
Для начала катушки местами поменяй.
Для начала катушки местами поменяй.
>>5225
Вот я блядь все думаю - она же завелась сразу со скинутым патрубком, то есть неучтенного воздуха на старте у нее было даже больше, чем она могла затянуть через возможный подсос. А в следующий раз при плюс минус аналогичных условиях крутила долго. То есть ей воздуха и не много, и не мало. Значит либо бензин, либо искра. Либо - 0.001% шанс намечающегося обрыва на дпкв. Проводку-то я сегодня тоже туда-сюда дергал. Это было бы хуже всего, конечно.
Вот я блядь все думаю - она же завелась сразу со скинутым патрубком, то есть неучтенного воздуха на старте у нее было даже больше, чем она могла затянуть через возможный подсос. А в следующий раз при плюс минус аналогичных условиях крутила долго. То есть ей воздуха и не много, и не мало. Значит либо бензин, либо искра. Либо - 0.001% шанс намечающегося обрыва на дпкв. Проводку-то я сегодня тоже туда-сюда дергал. Это было бы хуже всего, конечно.
424 Кб, 1472x1964>>5269
Обнаружил прикол такой, кажется я начинаю понимать. Интересно куда эта масса идёт?
Обнаружил прикол такой, кажется я начинаю понимать. Интересно куда эта масса идёт?
В какой цвет покрасить статусы? чтобы все охуели
>>5320
Все в разные.
Все в разные.
>>5320
Не в какой, покраска статусов это колхоз.
Не в какой, покраска статусов это колхоз.
25 Кб, 375x500Обмякла камера заднего вида на grantochque. После покупки работало как часы, потом начало выдавать ошибку периодически, теперь не работает вообще.
Открутил её, побрызгал на провода очистителем контактов. Ну и на этом мои полномочия всё. И не поймёшь то ли проводка где-то сгнила, то ли сама камера всё. Ладно, буду без камеры, обидно, досадно, но ладно. Но у меня магнитола автоматом выключает музыку и пытается приконнектится к камере при включении задней передачи. И никакими настройками это не отключить. Ме
Открутил её, побрызгал на провода очистителем контактов. Ну и на этом мои полномочия всё. И не поймёшь то ли проводка где-то сгнила, то ли сама камера всё. Ладно, буду без камеры, обидно, досадно, но ладно. Но у меня магнитола автоматом выключает музыку и пытается приконнектится к камере при включении задней передачи. И никакими настройками это не отключить. Ме
>>5327
Да, это масса датчиков. Короче понятно почему у меня обороты плавают, завтра-послезавтра фиксить буду. Чёрт меня дёрнул залезть и посмотреть на эти массы, походу я экстрасекс.
Да, это масса датчиков. Короче понятно почему у меня обороты плавают, завтра-послезавтра фиксить буду. Чёрт меня дёрнул залезть и посмотреть на эти массы, походу я экстрасекс.
>>5338
Рофл в том, что я подкидывал абсолютно всё другое, заведомо исправное по зажиганию и датчикам, но не заметил этого блядского провода.
Рофл в том, что я подкидывал абсолютно всё другое, заведомо исправное по зажиганию и датчикам, но не заметил этого блядского провода.
>>5176
Не оторвут. Сейчас цена для такого года и состояния кузова в районе 180-200к.
Не оторвут. Сейчас цена для такого года и состояния кузова в районе 180-200к.
>>5374
Ну да, 14 радиус как-то выделять смысла нет наверное, будет сельский стиль. Были бы 16-е диски, можно хоть в какой красить будет круто, но на изоленте ездить неинтересно.
Ну да, 14 радиус как-то выделять смысла нет наверное, будет сельский стиль. Были бы 16-е диски, можно хоть в какой красить будет круто, но на изоленте ездить неинтересно.
9 Кб, 255x198>>5358
Я не умею и все провода уходят в камеру без каких-либо фишек.
Я не умею и все провода уходят в камеру без каких-либо фишек.
Нашёл самый тупейший подсос воздуха - с бачка адсорбера. Шланг полопался и сосал воздух. Пиздец.
>>5395
Есть, но толку нет. Заглушил сейчас трубки адсорбера болтами, ставил когда-то эту систему для эксперимента, смысла от неё сейчас с оторванной под днищем трубкой никакого. Короч, вроде немного лучше стало, но обороты всё ещё туда-сюда делают слегка. Попробую клемму скинуть потом, обычно помогает.
Есть, но толку нет. Заглушил сейчас трубки адсорбера болтами, ставил когда-то эту систему для эксперимента, смысла от неё сейчас с оторванной под днищем трубкой никакого. Короч, вроде немного лучше стало, но обороты всё ещё туда-сюда делают слегка. Попробую клемму скинуть потом, обычно помогает.
503 Кб, 1280x1280>>5376
Если у тебя диски 14 радиуса, то ты уже селянин и выделяешься на своих в рот их ебать дисках 28 дюймах диаметра, на своем ебучем тракторе Беларус.
Когда до вас опездолов дойдет, что "R" это не радиус, еб вашу мать.
Если у тебя диски 14 радиуса, то ты уже селянин и выделяешься на своих в рот их ебать дисках 28 дюймах диаметра, на своем ебучем тракторе Беларус.
Когда до вас опездолов дойдет, что "R" это не радиус, еб вашу мать.
Вкатываюсь в тред на новом тревеле. Машина ахуенная, никаких лишних систем нет, ломаться нечему, пока на обкатке больше 3000 не кручу, но машина резвая и так. Сидишь высоко, дорогу видно замечательно, но на этой машине дороги и не особо нужны. Расход где то 10 по трассе 13 по городу.
>>5469
Поздравляю с приобретением. Неровных дорог тебе и снежных зим побольше, чтоб не забывал нахуя его покупал.
Они всё таки поменяли расширительный бачок на вагоподобный что ли? У меня на шнивасе еще не бахал, но судя по плачу в интернетах проблема жива до сих пор.
многовато, хотя на обкатке еще, потом поменьше должно стать.
Ну и конечно не крить на нивасе движок это вообще тоска печаль, она и так не едет, а раньше 3к переключаться как-то грустно.
Поздравляю с приобретением. Неровных дорог тебе и снежных зим побольше, чтоб не забывал нахуя его покупал.
Они всё таки поменяли расширительный бачок на вагоподобный что ли? У меня на шнивасе еще не бахал, но судя по плачу в интернетах проблема жива до сих пор.
> 10 по трассе
многовато, хотя на обкатке еще, потом поменьше должно стать.
Ну и конечно не крить на нивасе движок это вообще тоска печаль, она и так не едет, а раньше 3к переключаться как-то грустно.
>>5469
Малаца, нивобро. Поздравляю.
Малаца, нивобро. Поздравляю.
>>5482
Движок тут нормальный, если кондиционер не включать то тянет как надо, на трассе даже умудряюсь даже обгонять фуры без напряга на 5 передаче. Движок интересный, инжектор, но дмрв нет и дроссель электронный.
Движок тут нормальный, если кондиционер не включать то тянет как надо, на трассе даже умудряюсь даже обгонять фуры без напряга на 5 передаче. Движок интересный, инжектор, но дмрв нет и дроссель электронный.
>>5499
Ну двигло принципиально там не меняется уже 40 лет, не считая внедрения инжектора. И в принципе его хватает для машины, конечно хотеееелось бы помощнее, но живем с тем что есть.
не рискую, обычно перед обгоном скидываю до 4-й, и в районе середины фуры уже переключаюсь опять на пятую. На выходе получается где-то 120км/ч, по спидометру естесственно который пиздит как всегда. И всё равно обгоны на ниве это целое маленькое приключение.
Электронный дроссель как понимаю позволяет легко вкорячить круиз контроль если много ездишь по трассам. Так-то удобно наверное.
Удачной обкатки и долгих приятных поездок, нивабро.
Ну двигло принципиально там не меняется уже 40 лет, не считая внедрения инжектора. И в принципе его хватает для машины, конечно хотеееелось бы помощнее, но живем с тем что есть.
> обгонять фуры без напряга на 5 передаче
не рискую, обычно перед обгоном скидываю до 4-й, и в районе середины фуры уже переключаюсь опять на пятую. На выходе получается где-то 120км/ч, по спидометру естесственно который пиздит как всегда. И всё равно обгоны на ниве это целое маленькое приключение.
Электронный дроссель как понимаю позволяет легко вкорячить круиз контроль если много ездишь по трассам. Так-то удобно наверное.
Удачной обкатки и долгих приятных поездок, нивабро.
>>5225
Ты должен был с этого начать
>- в ходе диагностики дымогенератором был замечен подсос из-под впускного коллектора
Ты должен был с этого начать
>>5066
Не ссы, это молочные. Потом новые вырастут.
>>5150
Так они разной высоты бывают. Я у себя померил, со спущенным колесом нужно 160мм, и чтобы колесо от земли оторвалось на пару см - 300мм. Собственно, такой я и купил.
Не ссы, это молочные. Потом новые вырастут.
>>5150
>А он под машину твою влезает?
>Не придётся её сперва поддомкратить, что бы поставить на этот замечательный спортивный домкрат?
Так они разной высоты бывают. Я у себя померил, со спущенным колесом нужно 160мм, и чтобы колесо от земли оторвалось на пару см - 300мм. Собственно, такой я и купил.
>>5469
Ну это ты конечно борщанул. 80 лс на 1600 кг веса не могут быть резвыми. Но понятно что на низах исправный восьмиклох тянет, да еще на низких передачах.
Ну а так поздравляю с приобретением. Расскажи за сколько урвал это сокровище?
> Тревел
> Резвая
Ну это ты конечно борщанул. 80 лс на 1600 кг веса не могут быть резвыми. Но понятно что на низах исправный восьмиклох тянет, да еще на низких передачах.
Ну а так поздравляю с приобретением. Расскажи за сколько урвал это сокровище?
>>5469
Был нивас 5д, она жрет 13-15 л по городу, может у шнивы аэродинамика получше или у тебя пробок в городе нет, но меньше 13 л это достижение конечно, если не пиздишь.
Был нивас 5д, она жрет 13-15 л по городу, может у шнивы аэродинамика получше или у тебя пробок в городе нет, но меньше 13 л это достижение конечно, если не пиздишь.
>>5225
А клапан адсорбера у тебя удален, или все еще подключен?
У меня тоже порой хуево заводится - почти всегда глохнет без подгазовки на холодную, и иногда суперхуево заводится на горячую, при температуре под сотню градусов.
Вылезали ошибки бедная смесь и ошибки продувки клапана адсорбера. Видимо, клапан иногда не закрывается, и беднит смесь. Хочу шланг с него кинуть на сосок в корпусе фильтра, чтобы бензином не воняло, а на ресивере вывод под адсорбер заглушить.
>Что блядь думать?..
А клапан адсорбера у тебя удален, или все еще подключен?
У меня тоже порой хуево заводится - почти всегда глохнет без подгазовки на холодную, и иногда суперхуево заводится на горячую, при температуре под сотню градусов.
Вылезали ошибки бедная смесь и ошибки продувки клапана адсорбера. Видимо, клапан иногда не закрывается, и беднит смесь. Хочу шланг с него кинуть на сосок в корпусе фильтра, чтобы бензином не воняло, а на ресивере вывод под адсорбер заглушить.
>>5556
Если круиз обычный, не адаптивный - не особо удобно.
>круиз контроль если много ездишь по трассам. Так-то удобно
Если круиз обычный, не адаптивный - не особо удобно.
>>5240
Используй дешёвый вейп.
Жижка-основа недорогая, и с неограниченым сроком годности в закрытой таре.
>найти бы только дымогенератор
Используй дешёвый вейп.
Жижка-основа недорогая, и с неограниченым сроком годности в закрытой таре.
>>5562
Это понятно, но как оказалось дальше, судя по всему, дело вовсе не в нем.
>>5601
По адсорберу не знаю, система сама присутствует.
Дело не в подсосе - машина завелась махом со скинутой трубкой ВКГ на ресивере, там сечение больше любого возможного подсоса(за исключением открытых штуцеров). У меня сейчас две рабочих версии - все-таки течь новых форсунок(машина стояла без движения два дня, вытекший в цилиндры бенз мог испариться), и проблема с электрикой(искра или ДПКВ).
Это понятно, но как оказалось дальше, судя по всему, дело вовсе не в нем.
>>5601
По адсорберу не знаю, система сама присутствует.
Дело не в подсосе - машина завелась махом со скинутой трубкой ВКГ на ресивере, там сечение больше любого возможного подсоса(за исключением открытых штуцеров). У меня сейчас две рабочих версии - все-таки течь новых форсунок(машина стояла без движения два дня, вытекший в цилиндры бенз мог испариться), и проблема с электрикой(искра или ДПКВ).
>>5612
Вообще, версия с текущими новыми форсами тоже наверное отпадает, ибо машина начала заводиться хуево сразу после установки, они не успели бы налить. Завтра(сегодня) выясним.
Вообще, версия с текущими новыми форсами тоже наверное отпадает, ибо машина начала заводиться хуево сразу после установки, они не успели бы налить. Завтра(сегодня) выясним.
>>5590
Как и ожидалось, типичный быдло-кун, которому, к тому же, повсюду мерещатся семёны.
Указываешь ему на его техническую неграмотность - а он в ответ переходит на личности...
Как и ожидалось, типичный быдло-кун, которому, к тому же, повсюду мерещатся семёны.
Указываешь ему на его техническую неграмотность - а он в ответ переходит на личности...
>>4814
Потому что у нас таможенная пошлина 48%. Пыня сказал так русскому человеку положено. Возможно, если наклеить шильдик автоваза, на пару процентом снизят пошлину.
Потому что у нас таможенная пошлина 48%. Пыня сказал так русскому человеку положено. Возможно, если наклеить шильдик автоваза, на пару процентом снизят пошлину.
.
>>5662
Вот это ты базанул, другалечек.
Вот это ты базанул, другалечек.
>>5596
Ну так-то он не пиздит. У меня тоже была пятидверка и жрала она больше шниваса.
Да и аэродинамика у неё действительно получше
16. ВАЗ 2121-213, 214 Cx — 0,536
17. ВАЗ 2123 Шнива Cx — 0,455
на 5д что-то не попалось данных при быстром гуглеже, но наверное сопоставимо с 3д, а то и больше.
Ну так-то он не пиздит. У меня тоже была пятидверка и жрала она больше шниваса.
Да и аэродинамика у неё действительно получше
16. ВАЗ 2121-213, 214 Cx — 0,536
17. ВАЗ 2123 Шнива Cx — 0,455
на 5д что-то не попалось данных при быстром гуглеже, но наверное сопоставимо с 3д, а то и больше.
266 Кб, 960x540>>5171
@
ЗАВЯЗАЛ С ПЬЯНКОЙ И НАЧАЛ СНОВА КОПИТЬ, ХУЯЧИТЬ НА ЗАВОДЕ В 3 СМЕНЫ, ТЯНУТЬ ЛЯМКУ И ВЫПЕРДЫШЕЙ
@
НАКОПИЛ N ДЕНЕГ НА LASTOCHQUE. РАДОСТНЫЙ ОТКРЫВАЕШЬ ЛОХИТЫ И ДРОМЫ, ПОТИРАЯ РУКИ
@
ПОКА ТЫ КОПИЛ И ХОДИЛ НА ЗАВОД ПРОИЗОШЛИ ГЕОПОЛИТИЧЕСКИЕ ПОБЕДЫ И ТЕПЕРЬ ТВОЯ LASTOCHQUE СТАЛА СТОИТЬ В 2 РАЗА ДОРОЖЕ
@
ОТ ОСОЗНАНИЯ, ЧТО СПАДАЮЩИЕ ШТАНЫ ЗАВОДЧАНИНА ЭТО ТОЛЬКО ПОЛОКИНА ПУТИ К LASTOCHQUE ПРОПИВАЕШЬ ВСЁ С ГОРЯ, ПРОДОЛЖАЯ ЕЗДИТЬ НА РАЗЛАГАЮЩЕЙСЯ ГНИЛУХЕ И ВЕЛИКЕ
@
ЗАВЯЗАЛ С ПЬЯНКОЙ И НАЧАЛ СНОВА КОПИТЬ, ХУЯЧИТЬ НА ЗАВОДЕ В 3 СМЕНЫ, ТЯНУТЬ ЛЯМКУ И ВЫПЕРДЫШЕЙ
@
НАКОПИЛ N ДЕНЕГ НА LASTOCHQUE. РАДОСТНЫЙ ОТКРЫВАЕШЬ ЛОХИТЫ И ДРОМЫ, ПОТИРАЯ РУКИ
@
ПОКА ТЫ КОПИЛ И ХОДИЛ НА ЗАВОД ПРОИЗОШЛИ ГЕОПОЛИТИЧЕСКИЕ ПОБЕДЫ И ТЕПЕРЬ ТВОЯ LASTOCHQUE СТАЛА СТОИТЬ В 2 РАЗА ДОРОЖЕ
@
ОТ ОСОЗНАНИЯ, ЧТО СПАДАЮЩИЕ ШТАНЫ ЗАВОДЧАНИНА ЭТО ТОЛЬКО ПОЛОКИНА ПУТИ К LASTOCHQUE ПРОПИВАЕШЬ ВСЁ С ГОРЯ, ПРОДОЛЖАЯ ЕЗДИТЬ НА РАЗЛАГАЮЩЕЙСЯ ГНИЛУХЕ И ВЕЛИКЕ
>>5633
Это классический коричневый десяткобич.
Это классический коричневый десяткобич.
Опять розовая какашка развонялась
>>5317
Пиздец, ездит на таком свинстве и еще удивляется что машина работает как тварь
> это состояние проводов
Пиздец, ездит на таком свинстве и еще удивляется что машина работает как тварь
>>5690
Тоже верно, наверное она где-то посередине между классической и шнивой. Гуглить лень, если её вообще продували.
Тоже верно, наверное она где-то посередине между классической и шнивой. Гуглить лень, если её вообще продували.
>>5695
Свои покажи.
Свои покажи.
>>5716
Она уже олдовая и порванная. Пишут, что нельзя их по второму кругу использовать, а я уже хуй знает сколько раз снимал-надевал. Хз буду проверять или нет, раз дело не в подсосе.
Она уже олдовая и порванная. Пишут, что нельзя их по второму кругу использовать, а я уже хуй знает сколько раз снимал-надевал. Хз буду проверять или нет, раз дело не в подсосе.
Тазы валят
>>5745
Самопал можно какой хошь жырноты сделать. А эти заводские из картона с фольгой хуйня хуйней.
Самопал можно какой хошь жырноты сделать. А эти заводские из картона с фольгой хуйня хуйней.
>>5867
Ты так рвонькнул, что аж в перефорс пытаешься, педик розовый.
Ты так рвонькнул, что аж в перефорс пытаешься, педик розовый.
>>5171
Всё так
>>5687
Да был бы я ещё заводчанином блять, щас почти у всей гречи х2 ЗП стали, у меня друг птушник щас 100к делает с парой лет опыта, у знакомой брат нигде вообще не учился, пошёл на завод и ему там со старта 100 дали. У другого на электроприборе недавно подняли , так он гранту за 800 взял, хз новую или не. Ну у меня в регионе конечно в основной массе оборонные, но чел оконные рамы собирает, ему тоже подняли.
Ебаная греча блять, это из-за этих пидоров щас все машины будут х2 ибо они и не заметят подорожания собственно потому они и не распробуют прибавку к ЗП , а мы, планктон и наносеки будем хуй теребить на машины
Всё так
>>5687
Да был бы я ещё заводчанином блять, щас почти у всей гречи х2 ЗП стали, у меня друг птушник щас 100к делает с парой лет опыта, у знакомой брат нигде вообще не учился, пошёл на завод и ему там со старта 100 дали. У другого на электроприборе недавно подняли , так он гранту за 800 взял, хз новую или не. Ну у меня в регионе конечно в основной массе оборонные, но чел оконные рамы собирает, ему тоже подняли.
Ебаная греча блять, это из-за этих пидоров щас все машины будут х2 ибо они и не заметят подорожания собственно потому они и не распробуют прибавку к ЗП , а мы, планктон и наносеки будем хуй теребить на машины
>>5964
чел, ты ошибся, наносеки - это не наносексуалы, не люди с сексуальным органом нанометрического размера
> мы, планктон и наносеки
чел, ты ошибся, наносеки - это не наносексуалы, не люди с сексуальным органом нанометрического размера
>>5469
И стоит она 2 миллиона?
И стоит она 2 миллиона?
132 Кб, 272x248>>5967
> чел, ты ошибся, наносеки - это не наносексуалы, не люди с сексуальным органом нанометрического размера
437 Кб, 1080x1224Когда еду по трассе и прямо норм. Но на кочках и когда резко поворачиваю направо в правом переднем колесе что то хрумкает и постукивает? Что это блять? Я умру?
Мимо грантавод.
Мимо грантавод.
>>9533
Пыльник ступицы мог отвалиться, и блямкает.
Пыльник ступицы мог отвалиться, и блямкает.
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 27 июня 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 27 июня 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.