Это копия, сохраненная 23 июля 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Прошлый: https://2ch.hk/au/res/6166770.html (М)
Близится юбилейный тред, давайте пилить по этому случаю коллаж, все таки уже 300 тредов сидим итт.
Все кто желает увековечить свой тазик на коллаже - ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ.
2101-06 дед сто лет в обед
2103 - коллекционер реставратор
2102, 04, 2111 дед дачник, рыбак, цыган, азербот с овощебазы
2105, 07 школьник, долбаеб, мамин дристер, дед дачник
2108 - коллекционер реставратор, сельский альфач, вымирающий вид
2109 - коллекционер реставратор, сельский омеган
2113, 2114 - исполнитель, молодой долбаеб
2110, 2115 - нищий птушник
Калина - студент на мамкиной тачке, Галина 45 лет - товаровед в магните
2112 - птушник работяга
Приора - хач, гопник
Гранта - ничем не примечательный обыватель с некоторыми заскоками, работающий на пенсии дед
Нива 3д - весёлый парень, похуист, любит заехать в ебеня и там ехидно посмеиваться над пузотёрочниками
Нива 5д - охотник-рыбак пятидесяти лет, чиллит на рыбалочке вдали от суеты
Шнива - он понял жизнь и не спешит
Ока - не такой как все.
Иксрей - водитель говновоза, сантехник, заводчанин
Ларгус - писает в бутылку не отходя от рабочего места.
Веста - гордый владелец AIRBAG на руле, подрыватель жоп вестахейтеров
>Близится юбилейный тред, давайте пилить по этому случаю коллаж, все таки уже 300 тредов сидим итт.
> Все кто желает увековечить свой тазик на коллаже - ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ.
А какие условия то? Я считаю, что нужно фото с супом и датой хотя бы. Чтобы не было тралеваторов и фантазеров. Кому лень или похуй, тех не заставляем, обойдёмся без вашего таза в коллаже. Всё по чесноку.
Местные ебальники 30-летних скуфланов мало кому интересны, а вот сами тазы - да. Ведь тазы валят.
> обойдёмся без вашего таза
Кто мы то? Ты даже свой тазик с супом не прикрепил. Обойдутся они...
> фото с супом и датой хотя бы
Тачки гомосяши, пензюка, пермяка, башкира все и так знают, эту элиту треда можно освободить от унизительной обязанности фоткаться с бумажкой. Для остальных холопов правило действует.
У меня она не мыта недели три. Вообще, стоит отметить. Млечку мыл раз в неделю стабильно, платину не помню когда у последний раз. Цвет ебейший, ему вообще похуй на пыль.
Но ради такого случая я все таки сделаю фото мятой.
>>1874
Нет, не действует. Здесь важно не отметиться, а показать что тебе было достаточно не похуй на родной тазотред чтобы написать на листке суп ау 14.07.23 и сделать отдельное фото, а не взять рандомное из галерии двухлетней давности.
>мятой
Оговорка по Фрейду, блядь. Мятой
У меня тоже не мыта, капот обосрали пиздец. Не хочу такое фоткать. И мыть некогда.
Вот вам старое трехлетней давности
Может и я. Эка невидаль в пайнте вставить все супы и подписать Юбилейный 300-ый тред. Мы такие разные, но все таки тазы валят
30-летний инцел на калине 2006 года, плиз.
Они все милые обмылочки, во дворе стоит калина хетч на автомате, какая же она сэксуальная, хочется стать тёткой товароведом и ездить на ней в свою пятерочку.
Ждём тазик коричневого микропешехода всем итт трендом.
>гомосяши
А в природе существует хоть ещё одно фото его четырки? Этот мемчик с суперговном уходит настолько в историю, что я уверен в том, что он либо уже давно перевел на другую машину, либо давно съебал, а под него мимикрируют совершенно другие семены.
> какая же она сэксуальная
> хочется
> ездить на ней
Это ты ещё по-настоящему сексуальных машин не встречал.
Смотрел я как-то раз на машины, едущие по улице, и встретил такой милый обмылочек, что мне захотелось себе такой в анус вставлять.
NOT GAY.
Нива Урбан конечно кругловата, но не настолько.
Гомосяша это нивавод розовый если ты не знал, это он серит каждые выходные своими влажными фантазиями про бородатых мужиков месящих глину. Видимо набухается и с тормозов слетает. А в понедельник трезвеет и появляются посты типа это не я и все такое прочее, выдумывает воображаемых персонажей на четырках, которые устраивают шитпост.
Имя файла можно легко поменять, не выходя из туалета, а вот бумажку там перерисовать уже сложнее.
Что, ручкой по бумажке трудно провести? Не охота? Чёт сложна? Так тебя никто не заставляет.
Или это гена вмернул? от аккума же к нему и к сралтеру идет напрямую, если не один то второй? хуле тут замок , так же?
воще не греется ниче. Вытыкивал преды и реле по одному ниче не менялось, как падало так и падало, потом завел заглушил, перестало падать. держитс выше 12. ок. завелся заглушил опять начинает падать до 10. и уже не заводится.
Есть мнение, что тот кто успел первым высрать базу в перекатном треде - у того таз будет валить на 10% сильнее, пока тред не перекатят снова
А я и не против. Будет оригинальный суп
Преимущественно своих водил, особенно наездников на старье.
Кстати раньше в лодках ⛵ и хоронили.
>>6171208 →
> А вот кулиса в коробке начинает в передачи не попадать через минут 20 езды. Кто знает когда там масло меняли, лучше махнуть.
Может это не кулиса а трос сцепления от нагрева растягивается!
>>6171199 →
Российские Эу17 или супертюн Bugaets.
>>6171190 →
> с туманками.
Туманки не нужны когда свет отлично работает. Biled.
> новый грм с роликами
Правильные ролики отдельно приобретать надо. Металлические.и к ним болт сразу 😏🧐
> поменять масло в коробке,
Надо, лето уже, жарко, а я на аналоге 10@40 со спорт сцеплением на двойной корзине.
>>6171201 →
> Проводка на мафон припёрта от плюса с аккумулятора и мафон работает априори.
Панель вытаскивает каждый день или через тумблер выключает?
> Свет под капото
Как у меня - дхо-рабочий свет?
Клемму потрогай АКБ.
> Панель вытаскивает каждый день или через тумблер выключает?
Зачем?
Я схожим образом запитал магнитолу кинув и красный и желтый провод на постоянный плюс. Просто чтобы на выключенном двигателе слушать музыку. Никакого тумблера нет, морду тоже не снимаю. Смысл?
Померил, в режиме ожидания магнитола потребляет 40мА. Чтобы высосать половину аккума машина должна простоять месяц. Чего и близко не происходит. Уже лет пять так езжу зимой и летом. Подводных никаких.
Мимо
Хотя сам же признаю, что держал в руках магнитолы с какой-то хуёвой схемотехникой которые в режиме ожидания жрали и по 170-210мА. Такие твари да, могут поднасрать, вися на постоянном плюсе. Но я такую хуйню уже изначально ставить не планировал.
У меня общий расход примерно 200+мАч. Страшно. Вырубаю морду каждый день, защёлки ещё живы.
Аккум неновый Тенах
Пионер так может.
это что-то модное, мы такое не знаем
640x360, 0:03
После того как погрею эту тару со "смолой" в кипятке.
Коричневый, не проецируй плез. Лучше думай, как будешь оправдываться, ведь машины у тебя нет.
у приоровода круиза нет, его ноги заняты
Приезжаю домой поздно ночью, и у дома парковаться негде.
Короче придумал купить старую гнилушкв чтобы после того, как выехал с парковки, этой гнилушкой сразу два места заблокировать, чтобы по приезду ее перепарковать и запарковать основную машину.
Максимально
На втором пике в мае на ней на Домбай и Кубань с друзьями гонял, хорошо было.
Ну и что это за ебань произошла? Ладно, давай так
австралийцы в треде
Этот приоровод сидит итт интересно? Иногда передергиваю на его тянуса, он ее часто в однодрайвниках выкладывает.
Это совершенно разные машины. Волга это американская баржа с соответствующими плюсами и минусами. Приора это приора, но с уебщиным роботом, от которого ты скорее всего будешь плеваться через пару месяцев эксплуатации.
Если нужна свежая машина без палки за нидороха, то смотри гранту/калину люкс. Будет нормальный автомат и шеснарь.
Врываюсь со вторым полноценным супом. Такими темпами к бамплимиту их наберётся дай бог пять, лол.
Ездил сегодня ночью в дождь и насколько же у меня хуевый свет. На освещенных дорогах вообще не замечаю, что он у меня есть, а в темноте вижу божественный кривой пучок в полтора метра длинной.
Если дорогой галоген поставить, то он точно будет нормальный? Я пока что не вижу альтернатив кроме как придурить леды. Ездил с салмановскими птф и был доволен как слон, даже ближний не включал.
Да хуй его знает, лол. Линии точно нет, справа светит дальше, слева ближе. Но даже если бы они светили нормально и на адекватное расстояние, то все равно сам свет тусклая хуйня.
Давай ты сперва настроишь, а потом уже будешь всякой хуйней заниматься. Сегодня вечерком выйди, на будку трансформаторную развернись, или где у тебя там стенка ровная, и выставь по ютюбу.
> На освещенных дорогах вообще не замечаю
На освещенных дорогах и еба-фары не видно. Это нормально. А вообще да, настрой фары для начала, как тебе уже написали.
> Если дорогой галоген поставить, то он точно будет нормальный?
кал
> Я пока что не вижу альтернатив кроме как придурить леды
у тя есть место под птф - ставь линзованные птф и мини линзы в фары (бюджетный вариант без разборки и тюнинга фар)
Так принеси свой, покажи как надо. А то пока что лишь несколько анонов поделились супами. Остальные лишь пиздеть горазды
седан 1.6 л, 90 л.с., бензин, МКПП, передний привод13.6 13,5 кг/лс
SW 1.6 л, 90 л.с., бензин, МКПП, передний привод13.7 14,17 кг/лс
Писечка топ
У тебя задняя дверь с крылом разного цвета, капот с бампером и переднее крыло тоже не в цвет. Сколько говоришь за покраску отдал?
Сорян, что без супа, мой нульцевый блокнот "как у взрослых" утонул во время Великого Бардачкового Потопа, а сам я двигаюсь тупо в плавках и тишке. Такие дела, обнял-подкинул. Ешьте овощи.
Олсо, надеюсь, теперь вопросов "хули к тебе дитоли едут месяц" не будет.
Само собой мерять. У меня тоже чепуху в Опендиаге казало, типа 1.05, а на разъеме 0.967. Там искажение на линии может быть, мозги это учитывают, поэтому мерить всегда надо на самом модуле.
А как ты это определил?
Опендиагом как то можно просечь что клапан абсорбера наебнулся и двигатель сосет воздух и пары бенза из бака ?
А то жёстко шипит крышка бака, когда открываю, внутрь воздух влетает, и на малых оборотах тоскливо тянет
Нет, только эмпирическим путем. Пережми шланг на адсорбер, и так погоняй.
Ты пидор.
Ты заебал, маляр мамкин. Заднее крыло красилось локально, сверху лак переходом. И это настолько не бросающаяся в глаза деталь что пошёл бы ты нахуй с такими выебонами.
Бампер с капотом не в цвет. Бампер будет меняться, на капот похуй. Машине 10 лет и к идеалу никто не стремится.
Значит, хуйню купил. Или неправильно подключил.
Нужно измерять именно центр фары или можно высоту лампочки взять? Я конечно могу просто задрать фары вверх напохуй, но хочется по-людски попробовать.
Попробуй по этой инструкции:
https://лада.онлайн/do-my-self/repair/repair-lada-granta/134-regulirovka-far-lada-granta.html
> Ты заебал, маляр мамкин. Заднее крыло красилось локально, сверху лак переходом. И это настолько не бросающаяся в глаза деталь что пошёл бы ты нахуй с такими выебонами.
> Бампер с капотом не в цвет. Бампер будет меняться, на капот похуй. Машине 10 лет и к идеалу никто не стремится.
Просто надо было сразу в раптор ебануть
Я сам себе нивовод, нива моя рабочая, лол.
Именно это и смотрел, но там не понятно как именно измеряют центр. Похуй, от лампочки буду мерить.
Способна 7 минут ехать по прямой где ничего не происходит
Центр фары это центр фары, т.е. с учетом рассеивателя, который распределяет пучок неравномерно.
У тебя же написано. Горизонтальная ось меряется по лампочкам, а вертикальная - высота фары напротив лампочки пополам.
>написано
Так я ничего не читал. Многа буков. Зачем буковы читать? Картинки лучше, давай картинки.
Короче вот так у меня охуенно светят фары. Бумажка это уровень, где примерно должна быть граница луча света.
Нормальной отвёртки у меня с собой не оказалось, чувствую щас только грани пластмассовой регулировки сломаю и потом буду за голову хвататься. Поехал домой.
Машина в морду не билась?
Я кстате у себя на днях тоже выставлял. Месяц ездил фарил зайцев со светом вверх, ща один разок ночью проехался за шавой и охуел. Это при установке электрокорректора их так попердолило, какого-то хуя не залезало, пока не распустил.
Олсо корректор работает заебись, и нихуя не слышно, диван пиздабол из тредика берет в рот.
Да это все хуйня, у меня вообще треть потока на одной фаре с дальним, другая треть с задраным ближним, а остальные тупо без света часов до одиннадцати.
Ебать я поменял фары и регулировал потом часа два. А через две недели в ураган ехал в меня прилетел пластиковый отбойник, пришлось его на капоте покатать. Бамперу похуй, капоту похуй, зато у обеих фар крепления сломались нахуй, пришлось старые тусклые ставить, слава богу не выкинул еще.
Блядь пиздец братищка, шило на мыло. Один плюс - кондей.
Вот я загрунтовал, зашкурил, нанёс 3 слоя базы и... Можно лак сразу наносить, или нужно базу заматовать?
Сегодня попробовал заматовать, как было написано р600-800 пробовал и 600 и 1000. Всё стало не то чтобы матовым, а блеклым и стремным. Ещё и риски крупные откуда то нарисовались.
Судя по видео с ютуба всё покрывают лаком спустя 15-20 минут после базы. Без шлифовки. Или шлифовку просто не показывают.
Точно, БИЗАПАСНАСТИ нету, надо ездить ночью вообще без фар, непристёгнутым, 150 км\ч по городу. Потому что все же знают, что если ДТП - то сразу в мясо, промежуточных вариантов не бывает.
У мене в райцентре столице республики тоже много кто без фар вообще вечером ездит, но типа чуть за город или с центральных улиц - так там света и нет нихуя, и в яму влететь, и об собаку наебнуться как нехуй делать. А хуевые фары ближнего -это 30 метров, на скорости 90 кмч это около секунды, чуть больше.
Лак по мокрому наносят, через 15-20 минут после последнего слоя эмали (без матования, само собой).
Матуют перед лаком в том случае когда эмаль с лаком уже старые (при покраске в переход, когда красят лишь часть детали и лак наносят как на свежеокрашенный участок так и частично поверх старого лака, создавая переход).
> Ещё и риски крупные откуда то нарисовались
Такого уж точно быть не должно. Здесь 2 варианта:
1) у тебя на наждачку попал мусор
2) ты работал отрезанным куском наждачки (её прямые острые края вполне могут создать ненужную крупную риску, особенно на свежей эмали. По этой причине куски наждачки нужно отрывать рукой. Рваный края получается мягким)
Дурачком хоть не прикидывайся.
Качественная покраска это 90% шлифовка и подготовка поверхности. Шкурками 600-800. После нанесения базы шкурить не надо. Первый слой лака наносится через 20 минут после базы.
С твоими чумачечими скиллами советую сразу ехать на СТО, иначе накрутишь там - будут в небо светить или на встречку. Пикрил как должно быть.
>6к за лампочки
Ну пиздец. Я конечно понимаю, что ты на лексусе ездишь, но для рядового грантовода это слишком бохато
Некоторые и в жопу ебутся. Здесь другие ребята.
Фазы ушли, чекай ремень. Может потянулся или хз.
Да, уже пять лет на ней езжу. Вопросы?
Дмрв.
1) Появился какой-то довольно громкий гул, если на педальку газа нажать, то усиливается, дальше за шумом мотора не слышно. Я так понимаю, это какой-то ролик. Как можно выделить проблему? С генератора ремень я осилю снять и запустить движок, но это же может еще и грм быть, как его проверить? И что еще может быть? На слух звук как раз в районе грм и генератора.
2) Появилась такая хуйня, что передачи 1-3 втыкаются иногда прям с усилием, а задняя втыкается не влево-вниз, а влево-вниз по диагонали направо. Один раз вообще задняя не втыкалась, я тросик сцепления подрочил, эту пипку подкрутил и чуть получше стало.
Уже подобное было (кроме задней), я тогда тросик отрегулировал под 27 мм, стало ок, но тогда проблема была постоянная, а сейчас вот сначала типа все ок, передачи норм выткаются, а потом через 20 минут езды - хуяк и опять такое появляется.
просто снимай кожух грм (на 3х болтах вроде держится), запускай и слухай.
с коробкой возможно поможет простая замена масла или регулировка карданчика, но если не хочешь тыкать пальцем в небо лучше съезди в сервис
и еще, при включении передач никаких звуков посторонних нет? может у тебя сцепа недожимает?
Звуки есть, особенно если приходится с усилием ее выткать, что-то вроде стука снизу.
на будущее - если втыкается с усилием, поддай оборотов, не то коробку так в конец угробишьу меня 1я захрустела после включения через силу. а возможно уже) с такой хуйней отгадать сложновато, сьезди лучше в сервис на диагностику,
А, понял. Это если не включается и хрустит.
Я думал, мне твой совет тоже поможет, у меня на приоре после долгой езды по трассе на вторую не опускается. Вот вообще никак рычаг не входит. Приходится останавливаться, с большим трудом втыкать первую, после этого вторая начинает легко входить.
Короче, снял ремень генератора, звук прекратился я думаю АГАБЛЯ ЗАЕБИСЬ, поменять ремень и ролик иии нихуя - звук вернулся. Пизда генератору? Больше же ведь ничего не может быть?
Алсо, генератор и движок так и должны быть такими горячими? Я когда ремень менял, несколько раз задевал рукой гену и он пиздец обжигает. На приборке чуть меньше 90 было.
>>2800
>сьезди лучше в сервис на диагностику
Я недавно в под-ДС и тут тебя в любом, блядь, сервисе пошлют нахуй, если ты по ремонту старого таза приедешь, еще и смотрят как на ебанутого. В моем мухосранке ни разу такого не было.
А как это работает? Т.е. обороты тыщ до 3х поднимаешь, отпускаешь газ, нажимаешь сцепление и втыкаешь передачу? А то я одновременно газ и сцепление+втыкание хуярил, думал, так и надо.
>так должно быть?
Ну, до какой-то степени да, все таки не зря на них крыльчатки свои стоят. Но есть мнение что там подшипники без смазки молотят, от того и такой перегрев, а вообще рукой за шкив генератора крутани, если крутится плавно и без закусываний - то все ок
Выжать сцепление - выключить передачу - дать оборотов, выжать сцепление и включить передачу
> Т.е. обороты тыщ до 3х поднимаешь
Нет. Там по ощущениям работать надо.
Смотри: первичный вал крутится на оборотах двигателя, промежуточный - на оборотах двигателя плюс передаточное число. Вторичный - на оборотах колёс. И тебе нужно уравнять промежуточный со вторичным.
Ну и гаража менять, менять все на улице на коленке.
Не, хуй там, сам нагуглил.
вольтметр-то есть у тебя? не должно быть такого, чтоб гена кипяток был. у меня вольтметр в салоне и трехуровневый регулятор, в 20+ градусов включаю 13.6, в <20 на 14.2 езжу, зимой хуячу на 14.7. Никогда гена не был таким горячим. Рукой держаться можно спокойно. а что гена новый стоит 8к это я хуй знает) в магазе на прилавке видел за 5к приоровский на 140а в сборе с регулем. ИЩИЛУЧШЕ!!! кто напишет что за такие деньги будет некачественный - с электрикой на тазы лотерея имхо. у меня 2 стартвольтовских датчика купленных в подвале работают второй год, а оригинальный ДПКВ сдох через 2 недели. поставил на его место пекар, который все хаят - полгода езжу, полет норм
Тебе настолько неприятно оставлять машину в руках кузьмичей, что ты готов потратить лишние косари на генератор в сборе?
Алсо, старый можно на авито продать с пометкой "под ремонт"
>настолько неприятно оставлять машину в руках кузьмичей
Да я б с радостью, но
>Я недавно в под-ДС и тут тебя в любом, блядь, сервисе пошлют нахуй, если ты по ремонту старого таза приедешь, еще и смотрят как на ебанутого. В моем мухосранке ни разу такого не было
>Но у него не втыкается, чел
Сцепу ведёт
С ведомым диском что-то или с корзиной, трос на калинах автомат
Попробуй автосервисы в промзонах и около гаражных кооперативов, там обычно за любое говно возьмутся. Быстро, дёшево и качественно.
Или прям узкоспециализированные будки "автоэлектрик".
>Ты случайно не по брендовым сервисам с цветными вывесками ездишь
Да я по всем пробовал. Сейчас вот у продаванов в магазе запчастей от безысходности спросил - дали пару телефонов.
Насчет брендовых - в фитсервис звонил насчет замены мотора печки на калине, сказали "мы таким говном не занимаемся, но так уж и быть, возьмемся по цене за час, ориентировочно всего тыщ 40". Так что буду брать отпуск, морально готовиться и сам развлекаться во дворе на парке.
> ориентировочно всего тыщ 40
Хуясе.
Я у себя в полмиллионном мухосранске на приоре вентилятор печки менял в гаражном сервисе.
Сняли за 6к и поставили ещё за 6к.
Вентилятор я сам поменял, уехал от них с заглушкой вместо радиатора печки, там ещё много работы было в этой области.
>мы таким говном не занимаемся
Тяжела и неказиста жизнь СТОдебилиста
Как же иномаркодебилов ебут должно быть, они же ни один пук без СТО сделать не могут
ЧТО НАХУЙ? сижу в треде и периодически зенки на лоб лезут с ваших расценок, блять. 12 тысяч за замену, нахуй, печки? дай мне 12 тыщ, я тебе печку и куплю, и поменяю. А после работ еще позову пропивать оставшееся.
все, что я делал в сервисе: менял кран печки 1000р работа, регулировал клапана 1200р, менял основной радиатор 1700р. по цене замены радика печки осведомлен - в среднем 2-2.5 по городу
Щито поделать. Чтобы на приоре снять кондиционер, надо сначала снять жабо, дворники, вакуумник и педали.
Ты где в поддс? Если север, напиши tema_svarchik в инсте, у них там тазячьи движения - приоры, классика - все чинят. У него ремень себе переставлял после долгопрудного пидараса, и менял сцепу.
Во, отлично, тебе близко будет до Алтуфьевки
Да штрих один в гаражах, Женя зовут, он с авито удалился уже
> менял основной радиатор 1700р
С кондиционером? Без кондиционера радиатор за 15 минут меняется
у меня халла и шестнарь, я видел как ставили, снимать было надо.
В эту субботу приобрел белую весту-невесту, шестнарь, комплектация enjoy с мультимедией самая сбалансированная. Таких машин пока не много в салонах из-за недостатка комплектующих.
Допов взял необходимый минимум: антикор и сигналку, в подарок дали ковры и бронепленки.
Пока без супа, домой уехал на автобусе: допы будут ставить и электронный птс в выходные не делают.
Поздравляю! Жаль только, что тебе пришлось вывалить большую сумму за неё. На вид руль всё тот же как и в предыдущей версии, зато убрали колодцы приборов, уже хорошо. Теперь хоть всю приборку видно. Не то чтобы в старой мешало, но самые краешки вверху я не видел.
Как ощущения от покупки полукитайской хуеты на палке по цене новой октахи пару лет назад?
>по цене новой октахи пару лет назад
В чем смысл вот таких высеров? Кого ебет, что было пару лет назад? Я не поддерживаю покупку весты за такую цену, но что имеют в виду вот такие долбоебы? Типа спизди машину времени и вернись на пару лет назад или что?
Ебать, жгут проводов на катушки стоит под 5к оригинал по автодоку, я на приору в соседнем лабазе за 700р оригинальный купил. Вопрос, нахрена нужна это неВеста когда запчасти для неё дороже чем на собаку?
Да, старый добрый ТАЗ с копеечным содержанием и простым обслуживанием закончился на приоре.
Акком для своих конвейерных батарей ручку для переноски что ли изобрели или мне показалось?
Наивный
Давно уже, с года 18
> ЧТО НАХУЙ? сижу в треде и периодически зенки на лоб лезут с ваших расценок, блять
Лол, тоже люблю в треде проигрывать с тех кто тут озвучивает расценки за которые обслуживает у васянов свой тазик.
Мимо невеликовозрастный кузьмич с гаражом в котором 99% работ по тазу провожу сам, экономя дохуя денег и получая на выходе минимум халтуры.
Просто интересно, как чувствует себя человек, отдающий фуллпрайс нормального автомобиля на автомате за эту хуйню, дособранную с алиэкспресса, которую он косвенно уже оплатил ебучими налогами. И наверняка еще отдавая стоимость такой же хуеты сверху жидобанкирам.
Накидайте еще тачек где из салона можно встретить такую хуйню?
Про говновесту за полтора ляма вопросов нет, но к чему были эти "2 года назад"? Цены только расти будут, а в прошлое не вернешься же.
>Допов взял необходимый минимум: антикор
салонный антикор пизда, высохнет и начнет воду как губка впитывать, ржа быстрая гроб гроб чермет
лучше бы договорился - заплатил бы за антикор, но на деле его не делать.
https://auto.ru/cars/used/sale/hyundai/solaris/1119510296-fe81ad01/
https://auto.ru/cars/used/sale/vaz/vesta/1119456167-88261c45/
Какие подводные? Что у них с ценами на запчасти, ломучестью и т.д.? Гранта ебаный ужас, поездил на них достаточно по работе, а тут как с этим?
30 лет восьмиклохопобед. Ссаться будет но немного реже.
Просто интересно что чел ощущает. Я просто давно думал новье взять, но щас думаю лучше на эти полтора ляма куда-нибудь в Черногорию съебать и на удаленочке хуярить, заебали эти многохуйловочки.
Очень хочется весточку НовоеГовно сарай, но на сараях поганый восьмиклох.
А все остальное очень дорогое...
Ну и пиздец.
> заплатил бы за антикор, но на деле его не делать
Напомнило ковидные байки о том, как некоторые антиваксеры давали врачу на лапу, чтобы он им сертификат о вакинации выдал, а вакцину не вкалывал. А врачи и деньги брали, и вакцину вкалывали.
Алсо, бородатый анекдот: как обмануть таксиста? Заплатить и не поехать.
Это не байки, это правда жизни.
Их антикор - битумная хуйня или мовиль, оно высыхает, трескается, в трещинах скапливается влага и соль, как в мочалке и губке, и активно начинает разьедать металл. Это анти-антикор, на самом деле.
ну куда тебе эта хуйня, братишка? ты посмотри, какая Ц-А-Ц-А на первой пикче. Ты посмотри какие линии, какие эти самые я их рот ебал!!! выглядит ХИЩНО жесть. ебаный в рот, да я бы дал водиле такого apparation и в рот и ноздри, и неважно кто там за рулём-скуфидон заплывший или альфа-самец. Ну лан, спизданул маленько, за рулем такого любой превращается в альфу. Суть уловил? А теперь глянь на эту сельчанку люсю блять. Морда сальная, жопа колоссальная. с макияжем из ближайшего домика с дырой в земле. и это она на пике сил епта! а представь что будет через несколько лет, когда вылезет варикоз? ты пойми брат, старый таз он как вино, а новый таз - он как говно.
Ебаный рот нахуй, тольяттинские пидарасы уже изоленту мотать разучились.
Тольковыиграле
ага, именно поэтому фишечки и вот такие переходники на твоем ебучем ваге через пару лет владения рассыпаются при случайном контакте моего хуя с жопой твоей матушки
Ну что ж ты сразу так порвался? Подмотайся изолентой и возвращайся назад в наш уютный уголок
И все это за два миллиона.
> свидетель того, что в Европе ничего кроме вага не производят никак не успокоится
Таблетосы прими и спатеньки. А то я уже не могу твоё ебало имаджинировать, что детектит говноваг на проводке с Volvo.
Посмотрю когда заберу
>>3039
>>3041
>>3058
Спасибо!
>>3040
Щас бы оправдываться перед токсиком, ага.
>>3056
Типа вроде как да. Хотя как владелец гранты с восьмиклопом скажу что проблема запотевания преувеличена. Не влияет ни на что, только с эстетической стороны не красиво. И иномарки такого не лишены, например опель-сопель
>>3059
Места много да, с 11182, можно подлезть куда угодно
>>3075
В первый раз такую байку слышу.
>>3076
По поводу вторички скажу так: там найти что-то не из под такси и без ДТП целый квест.
>>3082
Восьмиклоха хватает вполне. Но комплектация сама бедная у SW, к ней даже пакет плюс (парктроники, обогревы лобаша и жоп, подлокотник, ручки в цвет) взять нереально - не ставят с завода. Непонятная политика завода в этом отношении.
Поковырял ещё раз вечером уже шестигранником, свет не регулируется вообще. Ну что сказать, салману быть.
полезу сегодня менять прокладку ГБЦ, шлифовать буду сам 180й нахуй, простите, но воскресенье и никто не работает
что ещё поменять, пока будет снята голова? пока прицелился в сальники распредвалов и колечки на форсунки, что бы ещё посоветовали поменять/почистить?
алсо 124 двиг!
Ну хз, по идее можно и привод грм освежить, раз уж все равно раскидываешь. Ремень помпу ролики. Когда у тебя менялось?
Ну конечно же прокладки впуск/выпуск/дроссель, заглушки ГБЦ, чистка впуска и дросселя, саму голову и постель отмыть в азелите, разобрать и почистить гидрики, проверить седла и направляющие клапанов, можно хорошо раскоксовать кольца.
прокладки менялись литеррали неделю назад охуенную диагностику я провёл, что приходится опять впуск снимать
дроссель представляю как чистить, впуск погуглю, спасибо
голова не охуеет от азелита? алюминь же, может бензинчиком и хватит?
про гидрики спасибо, надеюсь не заёбно
притереть клапана вообще не вариант, инструмента нет
про кольца тоже почитаю, спасибо!
Азелит норм, ты голову забрызгай им, подожди 5 минут и чисти вилкой щеткой. Дольше не держи, смывай. Будет как новая. Гидрики заебно на самом деле, плюс риск проебать очень маленькие пружинки и шарики. Но чистка того стоит. Раскоксовывать можно и нужно тем же азелитом, только масло потом поменяй обязательно.
Это уж точно не ко мне вопрос. Даже если бы он светил как проектор на военной базе, какой от этого толк, если луч светит метра на три?
Буду копить тысяч 15 и сразу поставлю салман с лифтбековским бампером. Жаль на отдельную кнопку выводить некуда, придется от габаритов.
в раскоксовку не полезу ибо НИЩЕЁБ ЕБАННЫЙ и масло не потяну
так что пытаюсь конкретно по минимуму уложиться, а так голову почищу азелитом, спасибо
на гидрики по факту буду смотреть, заканчивать ночью работы не очень хочется
Да рот я ебал этих говноедов из-за которых нужно менять целый блок чтобы одну кнопочку добавить. А то гои бы продажи не делали, если бы эта хуйня была разборная.
Подложи спички под фары, если вниз светят. По-хорошему надо с регулировками разобраться, хуй знает почему у тебя не крутит, может там вообще все на клею внутри.
Чмоногенолох, тише. Нет ни одной причины чтобы не быть ледобоярином.
>>3239
Там два коробка спичек надо подкладывать. Хуй с ним, проще реально салман с дальним светом взять и на головную оптику хуй забить. Поставлю белую нарву за 500 рублей чтобы вид имело, да и хуй с ним. Будет ближний как габариты.
Бро, мус с кнопкой стоит одну тысячу рублей, а ты собрался всирать на габариты. Сделай все по человечески.
У него там все распидорашено после дцп. Вместо того, чтобы функционал восстанавливать, занимается хуйней какой-то.
>Поставлю белую нарву за 500 рублей чтобы вид имело, да и хуй с ним. Будет ближний как габариты.
И этот человек срет приоры
На озоне скорее всего Аваровский блок, чуток отличается подсветкой, ну и проработает может не 10 лет, а 8.
А что такое автосвет в данном случае? Типо в люксе датчик света срабатывает и автоматом включается ближний?
Десятые киржачи с завода на герметосе, и корпус неразборный.
Я уже писал пензюку ставь мини линзы типа таких https://aliexpress.ru/item/1005005290913726.html?sku_id=12000032700904301&spm=a2g2w.productlist.search_results.0.42674aa6dCCLkh
Фару разбирать не надо, ставится на место штатной H4, свет бомба
и это не будет 12.5.1
Можно конечно и фару разобрать и воткнуть линзы, и даже всем похуй будет до следующей постановки авто на учет, но это просто дороже и времязатратнее
> Нет ни одной причины чтобы не быть ледобоярином.
Если ты гомосек, то безусловно, можешь ещё светодиодную подсветку ануса запилить. Ведь тебе говорили, что гранта это максимально удешевленное говно-говна, в котором даже головного света нет.
Да
>>3258
Уже три года так езжу в своем тагильском хуторе, в Екатеринбурге. Меня останавливали в Тольятти, Нижнем Новгороде, Перми. Ни один мент ничего не сказал, причем пару раз попадался со включеным ближним (биксенон в линзах) и салмановскими лед-туманками - им похуй, просто права проверили и все. При этом у меня под решетками бампера пикрилейтед и их хорошо видно. Может быть хороший свет стоит небольшого риска?
Причём здесь удешевленное говно, если проблема в разбитых креплениях? Можно просто купить новые фары и будет адекватный свет. Но зачем это делать, если можно купить диодные туманки, которые решат проблему на 100%?
>>3265
Для коллажа у тебя суп отвалился. Пока что для коллажа годится только два фотографии в треде, остальное пук среньк мне лень вот вам фото из деревни 4 года назад я там какал .
>обычно ему пизда
Видел нп ютубе как его восстанавливают с помощью самореза и охлаждающей жидкости, вот это по тазоебски, а поменять и выбросить любой сможет.
Не знаю, если хотя бы 5 полноценных фото не наберётся, то лично я бы сказал, что идея коллажа провалилась полностью и делать его не стоит. Если всем настолько похуй что тяжело заставить себя выйти во двор и сфотографировать бумажку на фоне своего ведра, то о чем вообще говорить.
Если у тебя в квартире торчит пятак и копыта цокают, то это либо твоя свинья-мамаша, либо ты сам. Все очевидно.
>В первый раз такую байку слышу.
Да вы заебали , каждый тазотред про правильный антикор и последствия сервисного мовиля пишем. Нет блять приходить очередной проходник и "первый раз слышу".
Уже в шапку пора.
>Ефли у тибя ф кфартири тарчит хрю-хрю, то ета твая мамаша, хрюк-хрюк, либо ты уииии!
Ты пизди поменьше, да пиздак пошире отрывай. Не все капли мочи сглатываешь, рванина.
Чел купил машину и за него многие рады, а пятака просто в клочья разорвало от этого факта.
Это говно, половина светового потока в небо уходит. Линзы нужны.
У меня две кнопки на самой консоли. Там где должны быть жопогревы один тумблер размыкатель массы магнитолы, второй заглушка. Можно было бы под эту самую заглушку сделать, но это надо тоннель снимать. Раз мус с кнопкой птф стоит всего лишь косарь, то можно и без колхоза обойтись.
Но все равно дороха. Это чтобы поставить туманки, надо сразу купить бампер, решетки, под туманки проводку, сами туманки, маску для них, заплатить дяде электрику, сразу разом махнуть саблю облезшую на антихром. Вот такая, по сути, мелочь, выльется косарей в 20.
Я, пожалуй, грм сначала с помпой обновлю. Тюнячки осенью.
Свин, ты заебал моросить. Пиздуй в днепре утопись
Подкинуть заведомо исправный эбу, чтобы убедиться, что причина в нем. Дальше по обстоятельствам.
Такое будет только на следующих выходных. Но сразу вопрос- подойдёт ли прошитый ЭБУ с роторных движков? Планирую проверять с ГАИшных чепырок. Они мои маленькие доноры
> Предлагаешь коллаж из двух фото?
>>3285
Двачую!
Вчера сюда не заходил и вчера же сделал суп, вернулся поздно. Сейчас зашел а тут за минувшие 1,5 дня не добавилось ни одного анона с супом. Уже 300 сообщений в треде а никто супы не кидает. Только 1,5 школьника биксенон обсуждают засрав половину треда. У меня че т и желание свой суп выкладывать пропало, если уж всем на столько похуй. Еще с самого начала сомневался, видя как первый суп делает вообще анон который в дороге и ему как бы может быть некогда. Но я недооценил похуизм и неподъемность местного скуфья, хоть и надеялся что тут будут веселые шутливые аноны. Но похоже что хуй
О, я есть на этой пикче
> Нас мало, но мы в тельняшках
Ай, была-не была! Хуль еще делать то? По крайней мере, вспоминая в будущем об неорганизованности тазотреда, я буду иметь моральное право откреститься от ленивого скуфья.
Цепляю видрил чтоб немного накинуть на местные брендоблядские битвы. Катается в запаске уже три года но так и не пригодился. Зато уже много шашлындосов раздул. Получается что качечтво!
>>1978
>>2212
>>2442
>>3373
Поддержу сих увОжаемых господ тазотреда!
>>2464
Пчел. Ну такой годный образец и без супа, ну пчел... Не поленись и найди листок!
Ну и да, прости, что ранее гнал на тебя за то что к тебе охуеть бачки долго едут). Ситуэйшен прояснилась. Надо было сразу сказать о том что есть нюансик с расположением.
11190-3701010-03 артикул такой, по нему есть такой https://market.yandex.ru/product--generator-lada-1119-100a-3701010-03-11180370101000/968240520?cpa=1 например, но в нем ток выше на 15А, чем в штатном. Он подойдет? На озоне есть старвольт как штатный, но по отзывам у них подшипник шумит и сам гена греется, потом наебывается.
О, там и доставка сегодня, может успею и сегодня поменять, там вроде хуйня и 3 болта открутить же, яма не нужна?
На таз существует всего три годных генератора - бош, прамо и кзатэ. Ввиду недоступности боша, лучше ставить прамо, у него конструкция получше все таки, чем у кзатэ, хотя запчасти встречаются реже. Весь остальной шлак типа стартвольта, атэ, батэ, лкд, крафт и тд не рекомендуется к установке. Так же, сразу можно решить проблему большинства вазовских генераторов - низкое напряжение заряда, особенно это касается тачек, где стоят кальциевые акб. На большинстве ген реле зарядки контролирует напругу с допольнительных диодов, а не с плюсового болта. Этим можно обьяснить ебовые просадки напряжения под нагрузкой. Рекомендую сразу же на новый генератор поставить интегралку производства ВТН, там этот недостаток пофикшен, а так же есть определенные плюшки. Новый генератор прамо с установленной релюшкой ВТН плюс дубляж от гены до акб дал мне нереальную для приоры 2008г цифру - 14.3 вольта на клеммах акб со ВСЕМИ включенными потребителями. Пикрелейтед говнецо, которое ставтят с завода, со включенными фарамих и печкой дает13.7 вольт.
Ну не то, чтобы хуета... Бывает получше. Если хочешь сорвать ультимейт таз комбо ввиду охуенного заряда, надежности и ремонтопригодности - бери прамо, ставь сразу релюху втн и делай дубляж от гены до акб.
Внатуре ищи прамо или кзатэ.
Анон базовый пост выдал, в том числе по зарядке и ВТН-новской приблуде.
>>3401
По этой причине тебе еще вчера предложили просто поменять подшипники в твоем старичке. Генер штука сравнительно дорогая. Если ты не мажор как некоторые местные что отдают 6к за снятие печки и 6к за её обратную установку, лол
Бля, я уже припиздовал и отхлебнул пенного. Если до завтра не перекатят - будет суп из семи залуп двинащко.
На кзатэ сразу щетки под замену. Такое грешное гавно с завода ставят, мать его ебал
Так же, пользуясь случаем, расскажу еще об одной доработке моего генератора - обгонная муфта ина 535022210. Ставится болт он, снимает нагрузку при сбросе газа с демпферного шкива колена, ремня и подшипников гены. Такая хуитка ставится на половину ваговских генераторов, но сейчас она стоит как генератор, лел, спасибо вокругпальцевику великому геостратегу.
Пенное дало тебе дебафф на управление письменными принадлежнгстями? Или двинащко у тебя за тридевять земель?
Сами они утверждают, что делают генераторы в деревне Ставрово.
Я хочу сфоткаться в ламповом месте же.
щас будет твой суп, подожжи дождик пройдет
ты ебало то подоткнисам ты гавнитола, это ващето кенвуд кив-бт901 привезенный с пендоссии в каком то древнем году
которой? строительной чтоль? ее в +30 нахуй скукожило и краешки отклеились, я думал ваще полностью переклеивать муляж подушки, но если пеной можно - то попробую, спасибо)
я уже ушел, родной. прости. остужаю потные ляжки под вентилятором ::::)
>ЭБУ с роторных движков
Какое ебу на роторных движках автоваза? Если это лютый свап, то явно не стоит
Ультимэйт говноедство
Сразу вспомнил анекдот про Красную рубашку Чапаева и коричневые штаны Петьки.
Причём он, если бензонасос не качает?
И я не ебу. Знаю, что там шеснарь уже стоит и на этом всё. С движки пока ничего не брал, только так- мелочовка
Их надо в бампер врезать, а у меня там усилитель из 63го уголка.
оо, красивовое. кстати да, посмотри ассортимент салманов, если будет что нибудь подходящее - не поскупись, классно светят
Пофиксил пикчу вам на будущее
1280x720, 0:19
Можно, только управлять как? Разве что просто в виде заставки-пасхалки, чтобы само в себя играло.
Тебе нужны 4 нефиксируемых переключателя. Скажем, гудок и дальний свет это уже два. Другие два - гудок и дальний свет в комбинации с лягушкой стопов.
Чет меня разъебало
Точно? А то сейчас поставлю и его хуй вернешь потом, а у меня денег нет больше.
Или на 2 эсп посадить, те же 4 сигнала.
Я с ней тут шесть лет провел и писал только, когда возникали проблемы, которые сам не знал как решить3 вроде раза.
А во-вторых у пензюка теперь гранта, так что пущай постит по последнему тазухотя, если хочет, то может автобус сфоткать, на котором полгода катался
Это надо ещё тянуть провода и подключать к выводам контроллера, а там и так уже 16 проводов к этой хуитке идёт.
В теории можно управлять теми же клавишами, которые включают клапаны и компрессор, но тогда компрессор будет включаться-выключаться постоянно, не хочется его угробить.
>Скорее всего щетки скрипят
Это хуево? Скрипит, только если в одну сторону крутить.
>Что за гена?
Прамо-электро.
Ладно, но у нас щас 10 пикч и 9 человек, если делать 4 картинки в ряд надо еще два фото с супами. Желающие на коллаж, ау!
На безрыбье и рак рыба, но я считаю, что калина и шестёрка здесь быть не заслуживают. Грузин обещал сделать суп, ему авансом. А так, нету супа - нету коллажика.
Прикладываю свою весточку кстати, супа не будет, верьте мне так.
>>3529
>Еще свежий веста-наездник нужен
Ты не поверишь, свежий веста-наездник это и есть грантобашкир, который свой ниссан продал.
Это пройдет через 10 минут работы. Там непритертые новые графитовые щетки по медным токосьесным кольцам поскрипывают.
Уххх, неблохо получилось так то!
Это я и есть, но весты у меня еще нет, и заберу походу только в следующую субботу, поэтому хватит и гранты на коллаже.
башкир
А в салоне там бантики просто так вешают или это только на тех, что уже купили?
Сколько вышла то в итоге?
металлический, только крышка линз пластиковая. если они по дерьму кататься будут - сразу промазывай герметиком по краям пластиковой хуёвины и вывод провода. ну и в пленочку бы ее, зацарапаться может
Я специально просил мне с салона не давать машину, а со стоянки, потому что в салоне все ходят трогают, за один день там человек 100-200 посидит все облапает.
По РРЦ взял + допы на 30 тыщ (антикор, сигналка)
Speaking of which, мы все еще не видим супов от маргаритыча и дедовоза.
>металлический
Тогда плохой вариант, быстро заржавеют к хуям. Сцуко, хули никто не делает большие круглые лед фары на кронштейне? По типу старых галогеновых Хелла или Весем.
Почему, видел и ездил на ней, съездил с менеджером на другую стоянку-склад, оттуда перегнали
Вот моя, с автовоза сгрузили только 15 июля
На нее еще нет ЭПТС, он делается 2-3 дня, ЭПТС делает завод Автоваз.
Маму твою не считаем, йопт. Моя некрокалина в тазаче была есть и будет пока не найду другой неубиваемый хэтч.
Но т.к. гул гены пропал, оказалось, что есть еще один симптом к хуево работающему переключению передач (периодически начинают с трудом втыкаться, один раз вообще задняя не втыкалась, вторая втыкается под углом влево) - оказалось, что на нейтралке есть какой-то звук ТРРРРР, если сцепление нажать, то он пропадает. Да йобана, неужели коробке пизда.
Такой угол съёмки, наверное. Спс, посмотрю при приемке.
Еее на чёрных штампах оперская с заводу🤙🤙🤙
>Почему, видел и ездил на ней, съездил с менеджером на другую стоянку-склад, оттуда перегнали
Сколько пробег был, когда сел?
А расскажи, почему ты взял весту, а не, допустим, фокус 3 с турбомотором на автомате или еще что-то подобное?
Пусть будет где угодно. Только если вдруг здесь кто-нибудь ещё нормально пруфанёт из неназванных личностей, то ты с недосупом и шоха вологодская должны из коллажа нахуй путешествовать.
Не хочешь делать как надо - заставлять никто не будет.
Фф3 будет 2017-19 года, так что только от сквозной коррозии 10 лет. Т.е. выбор пал на весту только из-за гарантии?
Выжимной подшипник. С ним как попадешь. Но может и первичный вал гудеть, что менее фатально. Продолжайте вести наблюдение, мы с вами свяжемся. Свободны.
Выбор пал на новую машину, а не на дорогущего в обслуживании фошистомурриканца в непонятном состоянии.
Т.е. важен был факт именно новой машины? Ясно, спасибо.
>не на дорогущего в обслуживании
Так веста подороже в обслуживании будет, лол.
Даже за 1400 у них пробеги от 50к, ну его нахуй.
>>3582
Вы че, ёбики? При не нажатой педали сцепления выжимной не может шуметь, он не вращается в этот момент. Чтобы он начал вращаться, нужно нажать педаль - вилка прижимает выжмной к корзине и он крутится. Вышеобозначенная проблема - это подшипники кпп, скорее всего на первичном валу. Снимай и разбирай коробку, заодно и вилки глянь с муфтами и шестернями.
Черные штампы да, надо будет что-то делать с этим. Хотел в салоне поменять на заводское литье, но там загнули пиздец 65к за комплект 16 колес, брать у них естественно не стал.
>>3575
Потому что она новая, ну и красивая, всегда нравилась внешне, рест по-моему еще на пользу пошел. Выглядит дороже чем стоит. Хотел оптиму, камри, мазду 6 но у них всех за 1,5 ляма автотеки вот такие. Фокус 3 даже не рассматривал, тк говно тесное, еще на роботе. Нет спасибо, один автомат я уже угробил на ниссане (или не я, просто коробка хронически ненадежная и она у всех рано или поздно отстреливает) - больше не хочется такое.
При не нажатой как раз и шумит всегда. Почему - хуй его еби, но на этом вся гаражная диагностика завязана. "При выжиме шум исчезает? - значит выжимной".
Да на кросс седан ставят, красиво и с завода на 17 дисках идет, но и стоит мое почтение 1570, а по технике ну все то же самое шестнарь, мультимедия такая же, 130 к переплаты получается за неокрашенные фендера и диски с которыми она медленнее разгоняется и черный салон с оранжевыми вставками. Это самое ультра лухури что можно купить.
А кросс универсалы все сейчас с 8клопом и с заглушкой вместо магнитолы.
>Фокус 3 даже не рассматривал, тк говно тесное, еще на роботе.
Таки я имел ввиду турбо 1.5 с честным автоматом. Насчет тесноты хуй знает, без личинок похуй. Я тебя понял, спасибо.
Склихасофский, у меня выжимной меняный со сцепой и маховиком, и шума на нейтралке больше нет. Почему? В кпп не лазил. Это таз, ему похуй что там за физика-наука. Он будет исполнять, пока не добьется от тебя чего хочет.
Ну, по идее, датчики этот мозг должен увидеть. Че там у него по свечам-форсам напридумано хуй пойми конечно.
Накрутил тебе за щеку.
С опыта говорю. А ты мне какую-то заумь втираешь, типа "как должно быть". Ну ебать удачи так двигаться.
Ты ещё более всрато сфотографировать не мог?
Нет, я в треде совсем недавно, раньше у меня некроиномарка была.
А теперь вышел из класса машины, вытянул ручку с бумажкой и сфотографировал нормально. Пожалуйста.
О, еще один новоеб. Какие впечатления от гранты?
Я отчётливо помню, что у меня сначала были ошибки- обрыв цепи форсунки- 1,2, 4. Потом обрыв общей, а после ебаных махинаций с ЭБУ- отъебнул бензонасос
Так может у тебя разъем/коса по пизде? Раз ты говоришь, что в эбу этот деятель так и не залез. Пока снимали - додрочили последнее.
Ты поди скоро придешь и будешь рассказывать, как у тебя ступичные подшипники на стоящей машине гудят, да мудилка? Не может шуметь то, что не вращается, подшипник шумит только при прокручивании, так же как и ты начнешь орать, если только тебя прокручивать на хую.
Так че, когда первичный загудеть должен?
Думал о таком уже. Но хотелось бы убедиться сначала. В прошлом году такая же проблема, отъебнули контакты. Не приятно, конечно же, каждый год таким заниматься. Ещё и этот электрик в октябре мобилизован, я теперь вообще ебанулся. Стоит моя недвижимость, иногда от старого аккуму запитываю и музыку слушаю
Дурак ебаный, ты вообще по сторонам смотри немножко. Я вот специально загуглил, а вдруг меня разум подводит - и пишет что да выжимной гудит если зазора нет между какой-то хуйней. Так что остудись давай.
Этот уже навалил😁
> Запомни, при не нажатой педали шуметь выжимной не может,
На Современных он постоянно с корзиной соприкасается.
Норм навалил )))
>Какие впечатления от гранты?
Впечатления смешанные. После моего 20летнего некрофранцуза первое что огорчила это коробка, она воет на 2 передаче, при торможении мотором и на других, на холостых тарахтит пока сцепу не выжмешь. Передачи втыкаются с трудом, но уже легче чем в начале, видимо механизм должен притереться. Педаль сцепы очень легкая, нраица.
Мотор 182 восьмиклоп на холостых вибрирует, отдает на кузов и на руле есть вибрация на холостых, работает шумно. Из плюсов отличная тяга на низах, напоминает дизель чем-то. Легко трогаться с места и достаточно резво разгонять авто не особо поднимая обороты. Для города хватает с запасом, а на трассу я выбираюсь раз в полгода.
Ходовая очень радует, она мягкая и в меру валкая, по плохой дороге просто отлично. В поворотах конечно есть крен, но если не устраивать гонки все ок. Читал тут, якобы из-за ЭУР тазы не держат прямую и надо постоянно подруливать, на моей нет такой проблемы.
Тормоза после рено показались дубовыми и чуть ли нерабочими, но со временем привык давить педаль сильнее и все наладилось.
В целом впечатление такое, что есть много мелких недочетов по акустическому комфорту и вибрациям, в остальном вполне нормальный тазик. Ну и больной вопрос с надежностью, как я понял из чужих отзывов тут лотерея, мне пока рано судить об этом.
> снимает нагрузку при сбросе газа
Я немного не понил, какую нагрузку? Генератор же - потребитель, когда ты сбрасываешь газ, генератор не будет тянуть ремень вперёд
Ротор генератора имеет определенную инертность и когда ты сбрасываешь газ, обороты двс падают быстрее, чем обороты ротора. Вообшем эта ёба писечка снижает воздействие момента инерции генератора и нагрузку на ременной привод.
> как я понял из чужих отзывов тут лотерея, мне пока рано судить об этом.
Спокойно отъездишь гарантию без серьёзных обосрамсов.
>Можешь погуглить мотоциклетные
Китайцы все led фары делают из анодированного алюминия, с которым такая вот хуйня происходит, как на моём фото.
Хоть целиком в плёнку закатывай.
Нормально все будет. У меня на гранте 10 летней 70 к пробега, масло меняю да бензин заливаю, раз в пол года сломается какая нибудь пластиковая деталь салона за 30 рублей и все. Из всех поломок я один раз менял трос сцепления и один раз регулировал кулису. Все. Гранта просто идеальная машина в том плане что бережет твой кошелёк. Если совсем не забивать на обслугу и специально не убивать в такси и доставке будешь кататься, бед не знать
> безменом
Ооо, братан. Жму руку. Сам такой же хуйней занимаюсь. Не перевелись еще кузьмичи в тазотреде!
> как я понял из чужих отзывов
Чужие отзывы это такое. Ты же не знаешь какой человек тебе пишет, что он вообще знает. Сейчас много подсвинков развелось, которые срут на наш автопром, сами при этом на троллейбусе ездят и транслируют в другие неокрепшие умы что таз это фу, дураки потом покупают некропомойку из гейропы и нонстопом ебутся с ней по сервисам.
Карлсон на зажигании - это отключенный ДТОЖ. И крутила наверное потому что смесь из-за его отсутствия неправильная.
720x1280, 0:15
у меня он конкретно глючный вообще, бензонасос работает постоянно на зажигании (на другом мозге всё норм)
хуй знает как и когда его шили
как же хочеца январь 7.2
алсо, спасибо за инфу
постель не снимал, алсо, распредвалы в идеальном состоянии, я аж охуел
клапанную садил на КРАСНЫЙ ГЕРМЕТИК В ШПРИЦЕ ну долбоёб, что поделать
осталось: разобраться со шпильками на впускном, поменять эмульсию на что-то более маслянное, залить антифриз вместо воды
отмена, красный герметик в шприце оказался тем самым анаэробным локтайтом, так что всё заебись
Ну, братишка, КРАСНЫЙ ГЕРМЕТИК В ШПРИЦЕ это не совсем локтайт, это анаэробный герметик для труб, который предприимчивые дельцы фасуют по шприцам и продают в автомагазинах. Но это все равно лучше, чем обычный силиконовый герметос. К слову, настоящий локтайт 574 имеет тыквенно-морковный такой цвет.
изве нись
На 124 моторе два датчика температуры ож. Один - для показометра на панели приборов, второй для мозгов, которые и управляют включением пропеллера.
Ну, возможно тебе продали норм локтайт, у нас пикрилейтед обычно в магазинах лежит.
Тебе не лень каждый раз эти сувенирные номера прикручивать?
А зачем? Мажешь гбц, кладешь постель, мажешь клапаную крышку и ставишь
Кстати не понимаю, как вам этого шприца хватает, у меня ушло больше половины 50 мл флакона
А чем он не симметричный? Белую гранту поменять на безпруфные шоху или калину из первого варианта. Грузин как был так и остался.
Фиксанул проблемы с фокусом и глубиной резкости грузина, приклеив резкий суп к резкой фотке.
Думаю что легитимность супа не пострадала и анон клеящий коллаж может использовать "красивую" фотку
От души. Сам хотел по возвращении, но поехал дальше.
У бмвистов большой коллаж был? Какие нибудь коллажи еще были в автаче, кроме общего?
Ты так себе угол юбки и не нашел. Обдери уже всю эту порнографию.
3 пик самый ебейший, нелюди блять
А лоха73 зачем замазал?
прошлой весной, до этого ныл как-то что ебусь с грантой/заебался тащить гранту 100 км с отъебнувшим шрусом
Нихуя не помню такого, ты какой-то неприметный персонаж. Из двенашек помню только грузина и ещё какого-то на такой же бежевой двенашке, который резину менял или переваривал за килотонны денег.
Я вообще их не отличаю и был удивлен, что это не один человек.
Коллажер, кати!
https://2ch.hk/au/res/6173763.html (М)
https://2ch.hk/au/res/6173763.html (М)
https://2ch.hk/au/res/6173763.html (М)
Шутки за 300 не приветствуются
Бежевая только у меня, няш. Хотя по резине хз, я взял на зиму липкий китай за 10 рубасов, и продолжаю его укатывать.
> лучше ставить прамо, у него конструкция получше все таки, чем у кзатэ
Чем лучше?
inb4 чем кзатэ
> прамо
Можно поконкретнее? Под брендом "ПРАМО" сейчас только тракторные генераторы. Для вазов есть под брендами АТЭ-1 и ELTRA, которыми тоже владеет Концерн ПРАМО: https://www.pramo.ru/company/about/brands/
АТЭ-1 делает 9402.3701 разных модификаций как для 2112/2170, так и 2170/1118 (а ещё шнива и газ/уаз). Самый мощный - 140 А.
ELTRA - (в сообщении присутствует блядское слово из спам-листа). Самый мощный - 130 А.
(Кстати, через поиск для всех артикулов ELTRA вылезает ещё и ссылка на генераторы производства ООО "ПРАМО-Электро", но страница продукта уже не существует...)
Да и вообще непонятно всё с генераторами.
По каталогу на приору дорест ставится генератор 2112, на рест - 2170. При этом кронштейн генератора одинаковый.
КЗАТЭ делает для 2170 генераторы на 115 и 140 А, и для 2108-2115 - на 80/90/120/140 А, но всё это - 9402.3701 разных модификаций.
И как это понимать? Со стороны кронштейна это всё одинаковые генераторы? Или разные?
Что именно из вышеперечисленного лучше, чем КЗАТЭ?
P.S. Макака охуела. Артикулы генераторов КЗАТЭ находятся в спам-листе...
Бля, зачем китай купил?
На весте с бантиком также.
Долбаебы, блять, при нажатии на педаль как раз выжимной и начинает крутиться, при не нажатой педали он в спокойствии.
https://www.youtube.com/watch?v=z1LcemDNsz0
Это два разных датчика.
Увези меня с собой...
Ты описываешь поведение исправной системы.
Могу сейчас на фоне или в салоне своей гнилой чепырки сделать. Или сквозной арки. Или сквозного отверстия под лобовухой. Так, разнообразить
2110 заебок
Ты, обрубок общества
Это копия, сохраненная 23 июля 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.