Это копия, сохраненная 23 октября 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Что за машина? На какой скорости тряска начинается? Привод передний или задний?
Может балансировочный грузик отлетел с кардана/колсного диска.
Ажет ты недавно с ручника сняться забыл? Смотри пик.
В общем, давай больше деталей
Если полы не из сплошных дыр состоят, то можно.
> стоит взять и восстановить?
Если возник такой вопрос, значит нет.
Дешевле другую на ходу купить, если нужен уаз.
Стекломоя напился, болезный? Какой нахуй дефицит? Объявлений о продаже как говна за баней.
Тогда по фану можно восстановить, если кошелек сильно не опустошит. Потом можно по фану в ебеня на ней съездить на все бабки. В ебунях буханка раскрывается на все 100 и дарит уйму эмоций. Пишу как тот кто волей неволей ездил на буханке в городской местности и затем ездил на ней в трофи рейде по местам куда даже на джипах забраться стремно. Вот там я буханку зауважал.
> может и на ходу
> стоит там уже лет 10
Ну да, только если с горки. И то крутая горка нужна, иначе не покатится.
> Относительно да
Если тебе хочется куда-то дель свою неуёмную энергию - восстанавливай. Имей в виду что это чёрная дыра в плане затрат денег. И конца-края работам по восстановлению не будет. И ты никогда её задорого не продашь чтобы отбить хоть сколько-нибудь значимую часть затрат.
Он не врет, новые сейчас в дефиците, как ни странно
>>0435
Нахуя? Чисто повозиться с машиной если хочешь - можно, если покорять бездорожье - тоже можно, но лучше взять машину новее, так как меньше потратишь времени, сил и денег, если для города, то лучше не надо. Лучше фото покидай ее состояния, хоть немного объективней ответ дать сможем
> новые сейчас в дефиците
Речь не о новой. Новые почти всегда были в дефиците. Их тупо производят мало, а госконторы скупают и предзаказы делают.
>Объявлений о продаже как говна за баней.
Все что на ходу выросло в цене. Зайди в любую волонтерскую группу, там скидываются на буханки и отправляют их за ленточку.
>ездил на ней в трофи рейде по местам куда даже на джипах забраться стремно
Я сам в трофи на буханке катался, но в стоке она так себе. Низкие и хлипкие свесы, позагибаешь все к хуям.
Может быть неисправность тормозов и выключателя массы.
Вводные такие: задумался над приобретением первой жоповозки. Основной сценарий использования - выезд за город на выходных. Нужна тачка, которая не ебет мозги, достаточно проходимая, вместительная и комфортная для пассажира/ов. Что бы выбрал анон и почему?
> не ебет мозги
> достаточно проходимая
> вместительная
> комфортная
Выбери любые два пункта.
Без локации и бюджета сложно что-то конкретное посоветовать. Сейчас окажется что у тебя всего 500к на машину и толку от наших советов?
>не ебет мозги, достаточно проходимая, вместительная и комфортная для пассажира/ов.
Volvo V90 cross country
Забухай в ней, ёпт
Сколько пассажиров возить планируешь? Больше 3?
Насколько серьёзное бездорожье планируешь преодолевать?
>Я вобще крайне зеленый в вопросе тачек и бюджетов, 10 лет строил карьеру, было не до этого всего. Зарплата - 350к
Ох, сколько же успешных людей на дваче.
сейчас прошла отметку в 300 тыщ
наверно всё, пора готовиться продавать?
пока больших проблем с коробкой и двигателем нет, (кроме жора), но у всех же есть свой ресурс?
это праворукая мазда три первого поколения
Верхняя планка бюджета анона - самый низ рынка.
Вольвы хороши, но стоит посмотреть модели попроще, ту же xc90
2-3 пассажира максимум.
Бездорожье легкое (наверное), от размытых говнищ посреди полей до размытых дорог посреди карельских лесов.
Что-то такое?
Бюджет не жесткий, я никуда не спешу. Тачка по сути для выходного дня, остальное время я сижу и работаю. Пока думаю, бюджет может легко вырасти до 4млн.
Если бездорожье лёгкое, то тебе подойдёт любой кроссовок без рамы с подключаемым полным приводом и без намёка на блокировки.
2-3 пассажира, значит 5дверный полноразмерный автомобиль.
Чтобы не ебал мозги - нужен достаточно свежий автомобиль. Я бы сказал не старше 5 лет, а лучше 3. Ещё лучше новый, но тогда остальные пункты не выполнишь с заданным бюджетом.
По комфорту - зависит что ты вкладываешь понятие комфорт. Некоторым и задние стёкла ручками поднимать/опускать комфортно.
Открой авто ру, ищи там полноприводные 5дверные универсалы минивены и внедорожники в твой бюджет не старее 5 лет. Читай характеристики и опции и приноси сюда модели которые понравились
Справедливое замечение. Держу это в уме, но у меня зарплата не в рублях, поэтому сильного влияния этот фактор не оказывает.
Ин шаа-Ллах
>Не заставят платить?
Ты н владелец, не могут заставить.
Мотор там живой? В какой части страны находишься? Мне как раз от вектры б нужен мотор и коробка, лол.
Заплати штрафы, снимай запрет, ставь на учёт и катайся, какая нахуй приора, жопел пизже. Номера отдельно можешь продать, долбоебов которым нужны понтовые номера прямо дохуя,окупишь машину и штрафы.
Идеально. Бери, не пожалеешь.
Если ты по жизни безвольная серая масса, которой просто нужна жоповозка которая не будет ебать мозг - то это идеальный выбор.
Так как новья нет (это ужасно купить Тугеллу), идешь в Мэджор и смотришь тачки, скинутые через год-два пользования по своему бюджету. Пять лет ну смотри, но чтобы один владелец и хорошая Автотека. Ты же айтишник явно, нахуй тебе надо лазить в сервисы (хотя, если задрот, весьма забавное развлечение)
Это неубиваемая тачка, анон. Плбс чинится за копье
Второй раз третья выходит из чата.
7к км и правая шаровая умерла, 10к км и левая шаровая последовала за ней.
Запчасти будешь искать на озоне или у кабанчиков на сайтах купинаеби.ру
Китайский оригинал от 3700р, и это блять простая запчасть, шаровая опора. Не ориг 2500. Срок гарантии 20 дней. лол нахуй.
колония китая блять ещё не поняла в какое рабство их продали, хех
продолжаю зоонаблюдения за необучаемыми блохастыми
Боже, адекват в автаче, два чаю тебе.
Этот всё правильно расписал.
Штрафов там на 50к, пиздец прям какая сумма.
Заплатить всё оформить как полагается и ездить спокойно.
Да и если возможно продать номера это вообще всё окупит и даже в плюс будет.
Как их кстати можно продать то?
баржА длинной 5 метров, проходимость это вообще не про неё, при такой длине её 20см клиренса это вообще ни о чём
1920кг, с водителем как раз 2 тонны будет
>Стекломоя напился, болезный? Какой нахуй дефицит?
такой блять дефицит, ты либо школ, либо аутист
все буханки что были по 100-300к скупили в первые месяцы войны, проснись блять полтора года их утилизируют каждый день пачками
https://auto.ru/moskovskaya_oblast/lcv/all/?catalog_filter=mark%3DUAZ%2Cmodel%3D3741&catalog_filter=mark%3DUAZ%2Cmodel%3D3909
Так что либо новый уаз за 1,3-1,4 ляма, либо б/у за 700к.
Обычно все эти истории про "да там всего 50к заплатить и запрет снимут" так просто не заканчиваются.
оп-дебил, ты почему не перекатываешь?
Корыто ебаное. Сидишь как на табуретке, в салоне пиздец, все не удобно, зато не ломается. Хочешь себя говном почувствовать - самое оно.
Т.к. твои поездки будут редкие, то можно более старый автомобиль брать, 5-10 летний в хорошем состоянии. Смысла новый покупать нет, он будет терять стоимость просто от того, что время идет. Редкие поломки ты легко сможешь починить между поездками.
Тебе важнее найти вариант с мотором в котором ГРМ цепью сделан, что бы имитация межколесных блокировок была (на дешевых кроссоверах её нет, не смотря на то что там есть полный привод через муфту и ESP).
На автору есть несколько Mercedes-Benz GLK-Класс (у него есть адаптивные фары и адаптивный круиз, по моему опыту все эти поездки на природу заканчиваются ночью в дождь и дополнительные системы безопасности не помешают).
Или попроще что-то Honda CR-V, Mitsubishi Pajero, Toyota RAV4, Ford Explorer.
Subaru Outback посмотри. И вольво старые тоже норм.
Прости, анон. Там после столько написали, что я решил что снова никто не перекатывает.
Тогда ему нужно УАЗ ПАТРИОТ покупать (у него есть версии с ESP и АКПП - вполне топчик вариант, за 1,5 ляма лучше ничего нет) или Шеви Ниву.
Что не так?
>Пик
Все равно не понятно.
тебе б и д не нравится?
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B4%D1%81%D0%BE%D1%80%D0%B1%D0%B5%D1%80
https://gufo.me/dict/kuznetsov/%D0%B0%D0%B4%D1%81%D0%BE%D1%80%D0%B1%D0%B5%D1%80
https://megabook.ru/article/%D0%90%D0%B4%D1%81%D0%BE%D1%80%D0%B1%D0%B5%D1%80%20%E2%94%80%20%D0%A2%D0%BE%D0%BB%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9%20%D1%81%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8C%20%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D1%85%20%D1%81%D0%BB%D0%BE%D0%B2%20%D0%9B.%D0%9F.%20%D0%9A%D1%80%D1%8B%D1%81%D0%B8%D0%BD%D0%B0
>Правда, что турбированному двигателю будет плохо если долго работать на холостых
С хуя? У тебя турбина с нуля не работает, нагревается именно от выхлопа на ХХ практически никак, по хорошему, по крайней мере раньше, после поездки надо было вообще стоять на ХХ для охлаждения той самой турбинки пару-тройку минут, так что или запрашивай пруфы вреда, или шли нахуй подобные инсайды
Допустим я нашел на авито тачку, договорился с продавцом, приехал, осмотрел, решил - беру. Чё дальше?
Бля, ну миллион гайдов в интернете.
Он раписывается в ПТС в следующем поле в графе "подпись прежнего собственника", вы обмениваете деньги на товар, подписываете три экземпляра ДКП, и ты уезжаешь в закат.
Потом ставишь на учёт.
>подписываете три экземпляра ДКП
А зачем три? Теперь законы поменялись? И кому третий, соседу отдать?
Я покупал машину, подписали два дкп, деньги отдал и всё. Потом поехал в местную мусарню поставил на учёт. 10 дней раньше можно было ездить без учёта если что.
>баргузин
какое блять животное могло придумать такое ебанутое название?
типа лимузин, но нет, баргузин?
бар_грузин?
>Где взять ДКП?
Гугл в помощь, типовой договор первой ссылкой на дроме лежит напрмер, или на тинькоф
>Нужен ли нотариус?
1.зачем?
2. гугл в помощь, ищется также очень просто, но ты не попробовал
>Зачем три экземпляра?
3 для ГИБДД, СУКА ГУГЛИТСЯ ТАКЖЕ ПРОСТО НУ ЕБАНЫЙ РОТ
>Как поставить на учёт?
Не, я не буду говорить про скорость гуглежа и тот факт, что это даже на госуслугах есть
ПИЗДУЙ В ГУГЛ ЛЕНИВАЯ ТВАРЬ, это не тупые вопросы, это лень потратить 5 минут в гугле
>Где взять ДКП?
Написать руками
>Нужен ли нотариус?
Ненужен
>Зачем три экземпляра?
На случай проёба одного из экземпляром, можно написать больше.
>Как поставить на учёт?
В МРЭО
Ну так а Ока или Волга почему тебя не возмущают, по сути тоже название реки, просто на другом языке
Обидно на самом деле - месяц в пользовании была и мне прям понравилось, если мелкие косячки не брать, да и цена, несмотря на малый тираж, вполне нормальная в моем регионе по цене ниваса продаются
А у китаеговна есть гарантия?
Кто-то ей уже смог воспользоваться, есть примеры?
Вангую гречневым спидорылам скажут, что на данный узел гарантия не распространяется.
Помнится как тот же мерс отказывал в гарантии по ЛКП в московском регионе из-за соплей собакина.
Китае говно даст гарантию наверно вообще только на то, что в принципе сломаться не может.
> Где взять ДКП?
https://auto.ru/docs/dkp/
> Нужен ли нотариус?
Не требуется, но если хочешь - задействуй.
> Как поставить на учёт?
Через госуслуги, там всё написано.
> Зачем три экземпляра?
>>1315
> А зачем три?
Чтобы в ГИБДД оставить: они его берут, а назад не отдают.
Не, можно, конечно, им сказать, чтобы отдали - но это им придётся с него копию снимать, то, сё... Проще сразу три подписать.
Баргузин это река?
Лол не знал.
Это какая-то маленькая река в сибирях?
Ока и Волга смущают, тоже очень тупо.
Мне вообще нравятся названия чтоб название компании и цифровое буквенное обозначение типа RX7, X6, M5, V90.
> какое блять животное могло придумать
такой ебанутый вопрос?
https://ru.wikipedia.org/wiki/Баргуты
С этнотопонимом «баргуджин» связаны многочисленные названия географических объектов в Республике Бурятия: Баргузинская долина, Баргузинский залив, река Баргузин, село Баргузин, ветер Баргузин и др.
>Чтобы в ГИБДД оставить: они его берут, а назад не отдают.
Бля, у меня может уже по ходу склероз, но я не помню чтоб в гаёвне отдавал дкп и они его не вернули. Машину мне домой пригнал предыдущий хозяин, подписали два дкп и разбежались. 2018 год если что был, давно, но я не настолько стар чтоб прям забыть совсем.
Мож гайцы отсканировали себе с моего дкп?
На пеугеотах как правило ездят тёлки, которые не быстропетужат.
На петушиных октавиях и раКтулху ездят быстропетухи, которые думают что купили пушкагонку от вага и неабали систему.
>на петушиных октавиях и paпидapax
ебаная пизда мартышечья, засунь себе в свою обезьянью чурбанскую жопу свою автозамену
Это понятно, но их сделано хуй да нихуя, что на цену влиять должно,а в итоге, я подробней посомтрел и цена там даже ниже нивы выходит в адекватном, по фото, состоянии, да и количество такое, что кузовню, скорее всего, найти не сложно будет. Пожалуй через пару лет, если вдруг они не кончатся, надо будет прям рассмотреть к покупке и придумать как сделать форточки/открывающиеся окна для второго ряда
>зато не ломается. Хочешь себя говном почувствовать - самое оно
Т.е. вариант от противного - в дрвугой тачке все ломается, зато не чувствуешь себя говном?
Это демонстративное потребление или как там.
7к они
"Я думаю, что говорю" и "Я говорю, что думаю" не одно и то же
Это вообще нормально ? Кто будет прав по ПДД, если подобная хуита спровоцирует ДТП ?
Как правильно называется восстановление пластика салона ? Устранение тусклостей, удаление царапин, потертостей Что нужно искать на авито ?
Реставрация салона это называется
>на подключенной оси можно рассчитвать на весь момент?
Торсен это дифф повышенного трения, а не локрайт или принудительная блокировка. На весь момент не стоит рассчитывать.
И правда, всегда думал, что винт-гайку хер прокрутишь винтом, т.е. получается нужно взять торсен, параллельно поставить муфту, соединяющие оси и при нужде блокирвать в ноль и еще по муфте на каждую ось чтобы выбирать какой привод нужен ебать, но, если это так просто, почему для, например, патрика не делают такую схему с обычным дифом, чтобы можно было кататься на полном приводе без блокировки на скоростях выше 40 км/ч, при этом иметь возможность отключения передней оси для экономии?
Стоит, если она в гараже стояла, желательно отопленном. Если на улице, то она у тебя просто рассыплется на ходу, я не шучу, ногой по ней тресни хорошенько в сухую погоду, увидишь как с неё пласты металла сыпятся, а на ямке прикинь что будет с ней? Просто смысла нет такое восстанавливать, потратишь больше чем за покупку живого уазика дедовских лет.
Лучше купи у другого деда уаз в хорошем кузове, а этот как донорную базу используй, итого у тебя будет почти вечный уаз. Обклеишь его цветочками и грибами - станешь самым ламповым грибоедом на районе) К тебе даже дпсники обращаться будут)
Какой ориентир брать для себя, когда я носом подъезжаю к тачке, чтоб не вписаться в нее? Допустим при параллель парковке. И ориентир, когда задом подъезжаю к машине?
В нос еще интуитивно как то понятно. А когда задом приписюниваюсь, не понимаю расстояния
Учусь на солярисе
Все ориентиры зависят от габаритов конкретной машины, еби мозги инструктору
Торсен не работает с вывешенным колесом. Второму колесу нужно немного зацепа и тогда 99% момента на одном колесе и 1% на другом.
>>1677
3 муфты, какие-то цепи - это стоит сотни денег. Поэтому и не делают.
2 муфты на каждое колесо применяют иногда, на ниссан жук например так сделано. Дифференциала там нет, только 2 муфты.
>что даже сервисмены, причем как васяны, так и относительно скилловые, так говорят, да ещё и поправляют других.
Про диски "17го радиуса" даже на сайтах по продаже этих самых дисках иногда пишут.
>новую параллельную шкоду вместо китайца
Это с какой страны завоз? Если брать, сначала приди посмотри что там за машина в реальности ибо рапиды китайские, например, являются седанами, а не лифтбеками кстати завезли их также параллельно за теже 2.250, что странно
Имеешь в виду что кроме штрафов на 50 тыс там ещё и например задолженность по алиментам на пару миллионов может быть?
>3 муфты, какие-то цепи - это стоит сотни денег. Поэтому и не делают.
Не, там 2 муфты таки ибо никто не будет делать возможность езды на переднем и заднем приводе на одной машине. Цена? Ну это цена обычной раздатки+муфточки с дастера, что конечно стоит в два раза больше в сумме, но в рамках всей машины не так сильно бьет по кошельку, но при этом это будет реклама фишки, которая, если память не подводит, есть только на супер селект от митсу, и то сделано там иначе все, плюс на задней оси умный диф с подгазовкой внешнего колеса в повороте, что еще дороже, но люди то брали в качестве опции
>Китае говно даст гарантию наверно вообще только на то, что в принципе сломаться не может
Хмм, я даже затрудняюсь такой узел в машине назвать, который совсем никогда не ломается. Педаль тормоза может, не слышал никогда чтобы она ломалась, крепкая железяка.
Мне кажется они сгнили все нахуй, а где кузовное железо брать вообще не ебу, самому разве что гнуть. Была вроде какая-то инициатива в клубах владельцев надежды начать делать пластиковые аналоги кузовных деталей, но всё закончилось ничем, как всегда.
Это речь про китайские октавии а7 с мотором 1.5 атмо в бич комплектации без климата даже. Ааилон вроде завёз сколько то для такси.
Сча почитал ютубчики, пишут что не все запчасти подходят от европейских вагов. Так что есть вероятность соснуть при замене какой-нибудь ебалы через пару лет.
>>за 2.7 млн лучше взять гараж
>слоуфикс. Серьезно, какого хуя они такие дорогие? У меня на районе продается новый гараж без дверей даже, кирпичный за два ебаных миллиона, кроме ямы там нет нихуя, размеры под машину и все. Старые от шести сотен, хотя на некоторые даже документов нет, как оказалось. Ало бля, я за эти деньги могу купить старую дачу в неусосаном состоянии в двух км от города и ездить от туда и ставить машину хотябы под навесом
2 - потеет внутри лобовое стекло, что делать чтобы не потело
3 - вот сейчас пошёл холодный дождь и начинает срываться снег, когда ставить зимние шины?
>потеет внутри лобовое стекло, что делать чтобы не потело
Поменять салоный фильтр, включить кондей.
Имею поло-седан 2013гв сочи едишн, не бит не крашен, 2 владельца, реальный пробег 190к и имею друга с цивиком 4д 2007г, 2 владельца 130к пробег не бит не крашен. Друг хочет его продать за 750, предлагает мне продать полика и купить его цивика.
Стоит оно того? цивик старше но сука мотор и коробка (автомат) надежные. Тачка нужна тупо ездить по городу и пару раз в год на юг (с Нижнего Новгорода)
3 - когда среднесуточная температура будет около -3/-4.
Тогда поло.
> что нибудь испортится?
Нет
>кондиционера нету
Стели газету под коврики, кидай свернутую газету на заднюю полку, периодически меняй, помогает.
> если зимнюю жидкость сейчас налить что нибудь испортится?
Состояние кошелька
> кондиционера нету
Тогда венилятор и окна приоткрой
Ну так включи на стекло, блядь
говорит ипотеку погасить хочет, вообще цивик вроде же надежнее чем поло разве нет?
По внешнке тоже непонятно, многим нравится цивик, а мне лично поло больше нравится
Так, Анон, хз что там в реальности, может просто карты отключили - не владелец вольвы, но аккуратно смотри в ту сторону
>говорит ипотеку погасить хочет
Чтобы что? Или ему машина не нужна? Я друга твоего не обвиняю ни в чем, но уверяю - кинуть каждый может, неоднократно сталкивался
еду не один
На кой хуй?
Канистру для бензина, масло, ножной насос, омыватель, запаску, комплект для ремонта шин, телефон эвакуатора и 5000 рублей наликом
я понимаю о чем, но в чем может быть кидок, машина на виду 4 года, в дтп точно не была, с мотором вряд ли что-то могло произойти что он резко ее слить решил. я сам хз, былиб просто деньги и я искал тачку яб взял не думая ее, но сук полик тоже неплохой, да классом ниже, жалко продавать(
Типа 50 - супер, 100 - норм, 150 - хуёво и т.д.?
Для начала ты уверен, что каршеринги в твоих городах разрешают межгород? Это обычно исключение, нежели чем правило.
Пробег - хуйня. Можно в год по 40 делать, можно за 10 лет столько же, не следя за машиной.
Да и в России скручивают все.
Езжу на тачке с пробегом 248 тысяч км. Никакого бугурта
Насколько сильно добрался чурбанизм с штрфами с камер уровня "поковырялся в носу" до ваших краев ? Достаточно ли будет тупо тошнить всюду 50 км в час ?
Вообще ни о чем таком не слышал. 50 Км/ч тошнить не буду, мне нужно туда в субботу приехать и в воскресение уехать.
Готовься каждые полтора часа останавливаться и отдыхать, а не превозмогать до тех пор, пока столбы дорогу не начнут перебегать.
50 - скручен, 100 - скручен, 150 - скручен, и т.д.
Был в универе знакомый, имел форд фокус 2 на каком-то движке около 1.2, не помню что там ставилось, пробег 110к, в его руках с 40к, за все это время обслуживать не обслуживал, продал за туже суму, у следующего владельца через неделю двигатель на замену ушел, сам знакомый об этом знал - от того и сливал. Зачем делать подставу другу не знаю, но самого на бабки кидали "друзья", от того и предлагаю быть внимательнее
>местные автоподборщики не желают работать в моем бюджете.
А что за город такой? Даже в Москве условный автоподбор-рф, который Ильдар, с такими суммами работает
Гранта/калина за 400к из-под деда. На оставшиеся 100к - страховки, жижи, расходники.
А где 150к на послепокупочный ремонт?
>Симбирск
И что, рядом с Самарой - городом тазов, эти черти такую высокую планку поставили? Пиздец оборзевшие
Аатоподорщики в этом бюджете нетработают адекватные, сам выбирай, смотри в первую очередь на внешку, чтобы были ровные стыки, небыли вмятин, ничего не вело, ну и ржавульки, какая машина снаружи такая она и внутри
При условии, что пробег подтвержден, машина не говно всякое и аккуратно эксплуатируется.
От 0 до 120. Новый автомобиль. Меняются расходники по регламенту ТО. Ремонты редкие или нет совсем.
120-160 - начало замен заводских запчастей: в основном подвеска, ремни.
160 - 220 - то же самое, но может периодически отъебывать что-то то там, то тут. Проблемы не серьезные, устраняются легко.
220 - 300 - движок и коробка может начать ебать мозги (учитываем, что изначально он не проблемный). Начнет ебать мозги электрика (не везде).
От 300 - лотерея. Сильно зависит от конкретной машины от "будет ездить ещё 200 тысяч" до "жрет масло, ссытся отовсюду, отъебывает все по кругу".
Речь о кредитопомоях последних лет 20. Популярные европейские и корейские тачки. Не беру в расчет ру автопром, его можешь поделить где-то на 2 или на 3. Китайцы вообще хуй знает.
Чего вы так боитесь камер то? Мне тут про ДС всякие страшилки рассказывали, что там камеры на каждый пук и штрафы прилетают даже за то, что тень разметку пересекла. Поехал туда в начале августа, несколько дней катался без задней мысли "разрешенные +20". С поездки прошло два месяца, так ничего и не пришло.
Есть конторы (не государственные), которые справки для автошколы делают без запросов в псих и нарко. Спроси в своей автошколе если город не маленький им выгодно с такими сотрудничать, т.к. это быстрее и дешевле, чем через гос. клинику, один врач пришел и лекцию по первой помощи провел и зрение проверил и справку выдал. Если косил по малой психиатрии (депрессии, шизотипические расстройства, неврозы) то раньше было похуй, как сейчас не знаю. Если шиза или наркологичка то можешь крест на правах поставить.
Гаражущек это недвижимость. И это самая стабильная валюта в рашке. В любые смутные времена любые деньги вкладывай в метры, они как минимум не превратятся в тыклушку, а максимум НАВАРИШЬСЯ. Если возьмёшь на лоях, а продашь на хаях.
Вот тебе база от старого пердуна, 56 у.о.
Бери кордиант. Крепкий середнячок на эвридей. И тот уже под 4 стоит.
Вот ещё база: готовь сани летом. Зимнюю резину бери весной, а летнюю осенью на сэйлах.
56 у.о., мудрец-базовичок.
Если даже с шизотипическим получали, то мне тем более должны выдать.
А как к этому подвести - просто прийти в автошколу и прямо сказать что с таким-то диагнозом хочу сдать на права, или не говорить и надеяться что направят в одну из таких контор со справками без запросов?
Если ты имеешь своего друга, то он мог бы и подарить, учитывая ваши близкие отношения. А деньги рассорят вас, парни. Будьте более антимеркантильными.
Сначала иди попытайся получить справку, если тебе её дадут, то далее про свой диагноз нигде можешь не упоминать
Логущок избавлен от этих болезней. Уже 400 т. Км. пробежал, ещё столько же может.
Вот где надёжно и качественно, а ваги, БМВ и прочее дерьмо доказало свою несостоятельность временем.
Вывод: логущок надёжнее и круче всего этого ширпотреба.
>они как минимум не превратятся в тыклушку
У меня тут рядом район сгорел ровно к момменту, когда территория понадобилась определенным людям, собственно с учетом действительно дорогой земли в тех местах, друг, который там жил, ушел в минус, так что я небыл бы уверен в тыкве, я вообще ни в чем не уверен, как кот из мема
Сгорел дом кирпичный, как и гребаный район рядом, на участке был еще кирпичный сарай с углем, так после пажара в стекло поплавились стены. Свое мнение про "охуительные истории" можешь при себе оставить, ибо был там и помогал тушить район так как именно в этот день в городе осталось три пажарки так как губер сказал ехать леса/поля патрулировать, одна из которых заглохла, не доехав до огня, а вторая была без гребаного рукава
Спасибо
Возьмешь на хаях, а прокатишься на хуях.
Гараж - залупа, а не недвижимость.
Захотят муниципалы снести - снесут и выплатят копейки по кадастровой стоимости. Захотят частники снести - снесут бесплатно после ВНЕЗАПНОГО пожара, еще и подтянут за множественные нарушения правил пожарной безопасности, если выебываться начнешь.
1. автошкола скорее всего имеет свой прикормленный медцентр, где берет справки оптом по рублю и впаривает своим ученикам за 3 или за 5, поэтому там не будут рады твоей инициативе.
2. найти контору, которая сделает справку "под ключ" без отправки тебя в диспансеры, сейчас очень непросто. Остались единичные шарашки, которые работают под чьей-то высокой крышей.
3. если всё-таки найдёшь контору и сделаешь справку, далеко не факт, что её примут гайцы. Некоторые медцентры числятся у них в негласном чёрном списке.
Загугли пожар в Ростове перед чемпионатом мира, коль интересно, недавно даже виновного нашли, еще можешь аналогичные истории про Сочи перед сам знаешь чем поискать - странно жить в стране и на столько охуительных случаях не слышать
Может быть повезло просто. Или номера были сильно заляпанные.
Говно унылое, как и форс твой дебильный
Лучше искать поновее год выпуска.
>А что по "иномаркам"?
Разве что нексию можно посоветовать. Или условный черри амулет (дизайн кстати вполне себе норм, несмотря на стереотипы).
Запчасти подойдут те же, что и от приоры.
7-10. Хотя тут зависит от состояния форсунок, свечей, масла , фильтров, все индивидуально.
Я смотрел, в хлам убитые до ужаса.
Логаны начинаются от 200 тысяч. До 100 штук либо сильно убитая некрота типа w123 , либо чери амулет, либо заз шанс.
Насчет нексий я немного ошибся, более менее приличные тоже начинаются от 200 тысяч .
Вобщем, до 100 тысяч либо 10, жига классика или амулет. Можно еще ЗАЗ шанс поискать (тот же chevrolet lanos под другим названием)
Хотя я смотрел по своему региону (поволжье), возможно в твоем ситуация будет несколько иной (может быть ты на дальнем востоке живешь, где никаких проблем с прулями)
Можешь присмотреться к тачкам с "вечным учетом", на них цена заметно ниже, чем на обычные.
Посмотри еще Окашку, она малолитражная и в целом не особо проблемная. Найти до 100 тысяч не составит особого труда
>Посмотри еще Окашку, она малолитражная и в целом не особо проблемная. Найти до 100 тысяч не составит особого труда
С учетом малогабаритности запарковаться будет не проблема, да и внимания особо не привлекает.
>Жигули квассика.
А зимой ему как ездить есликогда снег повалит.
Со двора же хуй выедет, ещё и проезд технике перекроет.
Да не пугай, на дворе 2023 год, прошла уже эпоха снежных зим.
Да и вообще, дед как-то ездили зимой на заднем приводе - и анон поездит.
Я сам пять лет на жигуле сижу, зимой особых проблем не наблюдаю.
Посмотрел на авито, можно поизучать те же окашки.
Вчера в инете чел говорил, что краун викторию из закрывшегося детективного отдела в лос-анджелесе купил с аукциона за $100, муха не ебалась.
>краун викторию из закрывшегося детективного отдела в лос-анджелесе купил с аукциона за $100,
Слишком влажно. На лохито она стоит минимум 500 тысяч.
Живу в поволжье, езжу на достаточно низкой элантре. Никаких проблем с парковкой в пынеблоке не возникало.
Я к тому, что последние несколько лет была малоснежная зима. Снега почти не было, либо небольшой плюс, либо сильные заморозки.
Так он в мурике живет. Ну тогда неудивлен, для них эти форды как для нас шестерки и девятки
Хочу вкатиться в курьерство как подработку ? Что лучше - суши, пицца или яндекс доставка ? Какие подводные (кроме неадекватных клиентов) ?
На авито вакансии вызывают сомнения, слишком дохуя предлагают, боюсь, не наркоту ли предлагают развозить ?
Фаркоп и лебёдку да. У меня в мос.обл. ГИББоны заебут штрафами если не оформлено.
Всякую хуйню нет. На фары всем похуй. Лучше бы ГИББоны за фары ебали как за лебёдки и фаркопы.
китаеговно
Износ машины большой. Работать за еду будешь.
Готовься к ебаным вереницам фур до Юрги, на камеры не въебись, их там есть, пост дпс за километров 50 или 70 до Томска. Ну и раз только получаешь права, то не переусердствуй, останавливайся, не лезь обгонять если не уверен. Удачной дороги, анон.
Хз, московские вон с реновацией так наебались, что закон о КРТ (комплексное развитие территорий) выпустили и теперь муниципалы могут и частников и гаражистов нахуй слать выкупая все по кадастровой.
В большинстве гаражных кооперативах машина на постоянку как раз не ставится-это такая специальная Конура куда из квартир вывозят то,что нахуй не нужно,а выкинуть жалко. (Хотя пиздеца со сносом кооперативов это не отменяет)
А вот ракушечников правильно попёрли,ибо понаставили их на общей территории.
Он ещё про питер и екб не слышал. Хорошо жить в розовых очках.
Салонный фильтр влияет лишь на работу кондиционера и вентиляции в салоне.
Воздушный фильтр - если расход сильно вырос
Если ты тот анон что спрашивал про машину за 100 тысяч, то как уже сказали, либо классику , либо девятки десятки
Спасибо, очень приятно.
>Так хотя бы меня отбросит при ударе, нежели сожмёт как жестяную банку.
Да ты чёткий пацан, лучше лететь как орёл, чем быть пристегнутым как собака, все дела.
Шутки шутками, но случаи когда непристегнутые бухие водители вылетали из лобового стекла и отделывались лёгкими царапинами даже после аварии с переворотом не редкость.
Покажи мне хоть одну аварию, где водитель оки остался жив.
>случаи
Ключевое.
А ситуации, когда ремень спас жизнь - обыденность, подтвержденная многолетней статистикой.
Блять, откуда вы такие ебанаты лезете, ну реально?
Для начала поясни, ты собственник или нет?
А то вроде как опель твой, но что-то пишешь про собственника.
Мимовладелец такого же опеля-универсала на v6.
> Планирую также махнуть её на приору
Ну так себе план, опель и дорогу лучше держит и едет бодрее и рулится приятнее
> то вроде как опель твой, но что-то пишешь про собственника
Он купил опель с вечным учётом. Не знаю как в Москвабаде, но в регионах мусара обычно ловят пьяных. Штрафы лишь в крайних случаях, когда проводятся специальные рейды ФССП.
> Он купил опель
Может и не купил, а ему просто покататься бессрочно дали. Там какой-то бессвязный поток мыслей.
Воздушный зависит от условий эксплуатации. Обычно меняю раз в 15000, но летом бывает пробки на трассе по полям объезжаю и он от пыли чуть ли не бетонируется к хуям, так что летом или в начале осени один раз меняю независимо от пробега.
Салонный по желанию левой пятки, от этого мало что меняется.
Топливный вообще хуй знает зачем ты на каждом ТО меняешь. От машины и конструкции фильтра зависит, конечно, но в целом если не заправляться на хуевых заправках, он дохуя пробега нормально работает.
> он от пыли чуть ли не бетонируется к хуям
Шноркель повыше выведи - пыли меньше будешь хватать.
Можно ещё и назад заборником воздуха его развернуть для лучшего эффекта на скорости, если по полям быстро ездишь.
В регламенте к машине написано что и когда менять.
Обычно воздушные фильтры (салонный и мотора) меняются вместе с маслом.
У меня лично ни разу не было такого, что масло надо менять, а фильтры "ещё походят", обычно там грязи килограмм. Меняю маслоу два раза в год, не таксист.
да я по кд по области катаюсь, всякие деревни, села, куда не всегда асфальт есть, ТО вот стабильно раз в 3 месяца делаю. почитал вашик ответы, решил салоный воздушный буду так же постоянно заменять, топливный через раз, так то кроме лукойла и раз в квартал газпром нигде не заправляюсь никогда
Вот определение тяжелых условий от китайцев.
Может если тазы раз в 10к обслуживать как тойоту, то они сыпаться будут меньше?
Трансмисионная жидкость (при наличии). Если полностью вытекла и нет в наличии - то и хуй с ней.
В зависимости от состояния, написано же
> Где найти нормальных перегонщиков армянских авто ? Хочу следующую тачку купить на армянском учете (штрафы + возможность выехать за границу)
Как вариант китайские 3 цилиндра, но вообще ты охуел предъявлять что-то машине за 50-100к, радуйся, что они вообще есть а еще лучше шеснарь на заднюю ось
нет
Я думал у них есть инжекторные версии. Просто в Москвабаде где парковка де факто запрещена малогабаритная тачка самое то
Так на юге половина армян и живет с армянским гражданством. У тебя оно есть?
Там похуй что парковать, оплатишь всёравно одно парковочное место. Вот пока порядок не навели - имели смысл всякие микроавтомобили для микрощелей
> стало ещё теснее
Где стало теснее? Пропали паркующиеся 3-4-5 рядом с аварийкой, стало сильно лучше. Ты как давно на машине ездишь? Может ты просто не застал тёмных времён?
стоит ли делать профилактическую чистку или не лезть и ждать пока начнет ломаться?
Если при смене масла всё говно из поддона вычистишь - хуже не будет. При условии сто всё сделаешь аккуратно и нормально соберёшь
>при смене масла
А зачем в коробке менять масло? В ниссан центре говорили что масло в коробках вечное (на 10 лет)
Чтобы после окончания гарантии ничего не отрыгнуло.
буханка норм ведро если не считать что оно пиздец устарело и гниёт на уровне ЗАЗа?
Зависит от конкретного масла и режимов эксплуатации.
С условно вечным маслом у тебя будут копиться продукты износа трущихся деталей. Магнитное в основном осядет на магнитах, немагнитное будет ловиться фильтром. В итоге у тебя забьётся фильтр, магнит обрастёт шубой из говна и говно будет вместе с маслом попадать между трущихся деталей и увеличивтаь износ.
Условные 100-200к без замены коробка отходит, а дальше полномочия производителя всё, он уже новое поколение выпустил. Выкидывай и покупай новый автомобиль.
А если масло реальное, а не вечное, то дополнительно к вушесказанному от локального перегрева оно деградирует и ухудшаются его смазочные свойства
В общем лучше сделать профилактическую чистку, да?
завтра поеду в сервис, но хотел бы услышать независимое экспертное мнение.
Экспертно рекомендую съездить в сервис
А сзади габариты и стопы горят, и в салоне подсветка торпеды есть
То есть этот долбоеб за рулем специально как-то выключает передок и так по кайфу ездит? Нахуя?
В подкапотке сгнило всё просто
Во сколько примерно обойдётся переварить дно с усилителями (хз как правильно называются, но вроде это не лонжероны) на втором гольфе? Локация мухосрань 0.4кк.
Как это лучше делать:
-Искать оригинальные ремвставки
-Спиливать все живое с донора(донор уже есть) и варить из этого
-Делать из листового металла
-Присерать ремвставки от тазика
- мазда 3 2006-2008
- 2.0 пихло
- хачбэк
- автомат
- до 200к пробега
- до 500к фублей
- в Питере
реально?
Посмотри у фирм, которые пороги изготавливают. Они и усилители делают, и ремкомплекты днища.
Тыщ 60+ я бы на твоем месте откладывал, но лучше сразу 100.
>В ниссан центре говорили что масло в коробках вечное (на 10 лет)
Да они то откуда знают? Производитель коробок рекомендует менять раз в 60к. Алсо, по старому регламенту в вариаторах и автоматах масло менялось как раз раз в 60к, а потом резко стало вечным, году так в 2013
> реально?
Только если самое днище по рынку.
https://auto.ru/cars/mazda/3/all/body-hatchback_5_doors/?year_from=2006&displacement_from=2000&displacement_to=2000&sort=price-asc&transmission=AUTOMATIC
а почему мазда а не мондео ? то же самое, но не так гниёт.
Донор не гнилой абсолютно, хотя видно, что переваривался уже.
Собственно если бы не ушатаное заднее крыло и моя лень, то было бы лучше в него всё с моей машины перекинуть.
Ну, я рачитывал на 50к. Походу придётся самому постигать ремесло сварщика. Ну собственно я изначально так и планировал.
>мазда 3 2006-2008
>- 2.0 пихло
Не понял, мпс что ли? Если да то забудь
Все живые мпс не продаются на данный момент
На жопу похожи
> С хуяли. Был этим летом на юге, пол региона в армянских тачках
Не дебил, половина Сочи живёт в Армении
дребезг металлический в выхлопе, на ХХ. позже появилось шипение из трубы.
машина дизель, 1 турбина, 1 катализатор, 1 банка центральная, 2 банки из жопы. пробег 300к.
периодами пропадал совсем, менялся звук.
ездил 2 мес так. потом пропала тяга у авто, кашлял пару раз, тяга появлялась. турбина уходит в ошибку по НЕДОДУВУ.
все патрубки целые.
в сервисе говорят, что это турбина. Я говорю, что дребезг из трубы связан, и тяга иногда появляется, потом постепенно пропадает. А турбина не крутит, так как ей не дает крутить забитый выхлоп и выдает ошибку и не включается пока не сбросишь ошибку.
Никто не верит и смотрят как на долбоеба, вот мол каталик тут не забивается, а в трубе дребезг это хуйня. склоняют с снятию урбины.
А она блять работает, когда ошибку скинешь и на холостых газуешь, без посторонних звуков.
Черный дым при газе.
проехал на жопной тяге как камаз 1.5к км, из-за того что проблема настигла в дороге.
в сервисе стороннем меняли дрмв на исправный заведомо, все смотрели, тип нихуя все ок, хуевый дизель залил.
maf тоже смотрел чистил.
масло не жрет, только черное от сажи.
еще возможно перепускная труба прогорела, хотя ее меня 1.5 года назад.
Короче суть в чем, НИКТО сука не смотрит в сторону катализатора, хотя я на драйве нашел пару случаев таких же.
Как мне завтра НАСТОЯТЬ на своем? Чтобы нахуй не послали.
>не смотрит в сторону катализатора
Если в аварию по недодуву уходит, то после осмотра патрубков наддува надо противодавление катализатора замерять или визуально осмотреть кат, если доступ есть. Ко мне как-то V9X приезжал, челу приговорили мотор к разборке и капремонту головок, кат вытряхнули и он радостный поехал дальше.
Забей на это, бери Хонду аккорд или цивик
Это не опасно для аккумулятора?
>>2542
>осмотри еще Окашку, она малолитражная и в целом не особо проблемная. Найти до 100 тысяч не составит особого труда
Для москвы не слишком решение.
Там же лётать надо и в пробках стоять, в таком режиме движок клапана выплюнет.
Под такую задачу лучше из зубил выбирать.
Так то можешь сразу заказать удаление ката, на таком пробеге ему пизда уже в любом случае.
>вот мол каталик тут не забивается
Ну так не удивительно, на дизелях эффективность работы катализатора не контролируется эбу в абсолютном большинстве случаев, ошибок по нерабочему кату никто не видит, вот и считается, что на дизелях он вечный.
В аварию не уходит, вообще ошибок на приборке не выдает. Обычно при проблемах турбины, сразу чек энжин. Это я сам смотрел через елм свисток, просто сигнал что не дует и все.
>>2942
Спасибо вобщем пасаны, буду продавливать чтобы сначала сняли всю выхлопную вместе с каталиком и так посмотрели. А там уже все видно будет. Просто так поехать на вырезание каталика я не могу, надо УДОСТОВЕРИТЬСЯ.
Абсолютно нормальные цифры для твоей брички, когда в мороз запустишь, можешь и 15v увидеть.
>>2959
> просто сигнал что не дует и все.
Какой сигнал? В горку затяжную нормально на трассе тянет? Что за автомобиль то?
>>2959
>буду продавливать чтобы сначала сняли всю выхлопную вместе с каталиком и так посмотрели.
Погоди пока, может и не кат, лол.
1. Ездят без фар днём и с дальниками ночью. Нахуй сука ехать с дальниками?
2. Обочинные петухи
3. Сигналят всем подряд, часто непонятно кому.
имею ввиду что машина в аварию не падает.
Ошибка по слабому наддуву турбины в мозгах через елм приложуху.
машина не едет в горку.
лендровер дизель 2.7. p0299
на двайве видел пару таких же ситуаций и после вырезания ката все збс.
А так то, все говорит о том что сечет воздух где-то. или турбину снимать смотреть. В этом и хуйня.
Покупаю свою первую бричку, понравился тем что там комплектация комфорт. Стоит ли оно того?
>когда в мороз запустишь, можешь и 15v увидеть.
Оно же должно сильно меньше быть под нагрузкой
Аккумулятор не выкипит от такого?
>Аккумулятор не выкипит от такого?
Нет, не переживай. Если у тебя, конечно, не древний обслуживаемый аккум.
По ГОСТ Р 53165-2008 аккумуляторы с нормальным расходом воды заряжаются напряжением 14,8 В, с малым (L) - 15,2 В, с очень малым (VL, необслуживаемые) - 16,0 В.
Всё, что ниже - норма.
Ок, тогда да, снимать и смотреть выхлоп. Но и патрубок на вход в холодную часть турбины можно снять и пошатать ротор турбины, если там пиздец настолько, что влиет на производительность наддува, то будет понятно.
Речь про северный кавказ.
Если вход в подьезд сделать платным и с каждого взымать по 100рублей в день тоже станет сильно лучше ?
https://www.avito.ru/krasnodar/avtomobili/mazda_rx-7_1.3_at_1993_15700km_2779212910
Пиздец я мечтаю об этой машине, чтоб ездить на работу и домой, и всё. Там автомат! я никогда не видел рх7 на автомате.
Бля как же я хочу эту машину. Как выдумаете, 3.5млн за такое состояние это адекватная цена?
Никогда не ездил на этой машине, возможно она не очень в рулежке или есть какие-то косяки и подводные камни, но как же хочется, эх. Были бы деньги
возьми кредит, в чем проблема?
Один хуй через год все инфляция сожрет и будешь платить копейки в сравнении с сегодня.
>Как выдумаете, 3.5млн за такое состояние это адекватная цена?
Абсолютно нет.
>По всем параметрам автомобиль тянет на твёрдую пятёрку
Ага, с криво собранным после дтп ебалом и таким состоянием салона.
Где делал? В норм сервисе или у ноунеймов? По первому фото не особо понятно - на сколько всё хуёво до ремонта было?
>Так в него воду так просто не долить, пробок нет.
Их нет просто так, в доливе воды там нет необходимости, не парься.
Да у тебя тут косметика.
>в доливе воды там нет необходимости
Сейчас зима на носу, ладно.
Но летом аккумулятору точно пизда не придёт?
Уж лучше Москвич 3, лол.
Брал джи-брэйки вместе с дисками в октябре 2021 года, если бы не заклинившие направляющие, которые сожрали пол диска и одну колодку - идеальный вариант за свою цену
Сейчас, правда, подорожали в раза полтора, поэтому уже бы их не взял
Вроде, норм сервис.
Меняли всё дно плюс по мелочи то тут, то там. У водителя сквозная щель поперёк, у задних пассажиров дыры вдоль гофр и по швам, у переднего пассажира в дыру кулак проходит.
P.S. Бля-а-а, я только сейчас понял, почему у меня такой мерзкой дугой лежит жгут в правом переднем углу. Его порвали и сращивали!
Заебал со своим говном тупым
Бамп вопросу
На БНВ пацанчики четкие ездят часто, которые купили уебаную некруху, воткнули пердящую аудиосистему, вкруг затонили и выебываются, петухи парашные. Еще, кстати, заметил, что на крузаках полно великовозрастных долбоебов. Даже тетки на крузаках и те ебанушки. Да, у меня немного пригорело.
Отпишись
С ремонтом ты два дня без машины, а с заменой - два часа.
А где на пике ошибаться? Если нет знака что с правой полосы можно налево, то не прав красный, если он есть - то синий, т.к. в таком случае левая полоса только налево.
Новую машину купи, раз проблем нет.
Если есть возможность купить новый оригинал, покупай. Если нет в наличии, отремонтируй.
Потому что джей зеты, насколько я знаю, не ставили на мазды с завода.
>Авто объявления как то поставил же
На старом пихле до корчевания.
В чем проблема изменить ПДД, что бы поворот на главной дороге не считался поворотом и что бы ошибались 20%?
Или это специально сделано, что бы мы страдали?
Ты не умеешь в аналогии и не понимаешь как работает парковка.
Если вход в проходной подъезд сделать платным для посторонних людей - станет лучше. В ДС-2 как только домофонов наставили, т. е. ограничили вход для посторонних - резко парадные чище стали
> мечтаю
О пруле? Так себе мечта
> за такое состояние
Состояние металлолома на колёсах?
Перепук, просто скопировал объявление прошлого собственника
> в гoнкаx нe учacтвовaл
Потому что на сопли в гараже из десятка доноров, он рассыпется при попытке сраковать
> полный cток!
> Доработаны все нюансы
Так сток или не сток?
> В автомобилях разбираюсь, с продажей не спешу. Юридически все в полном порядке!
> Aвтомобиль на железных транзитах. Снят с учета. Птс на руках.
С этого вообще ору. Конечно юридически всё в порядке, это юридически груда металла а не автомобиль. Вот как попытаешься это на учёт поставить так поймёшь почему он не на учёте.
Ты хочешь купить неудавшийся проект гаражного кулибина, который пошёл по перекупам. И готов отвалить за это 3,5 млн?
> Ваз 2114
Если вся машина немного дрожит - это тоже нормально.
У тебя только в руль вибрация идёт? Элементы салона не вибрируют?
> С деньгами проблем нет.
Купи новый оригинальный генератор и не еби мозги.
Или вообще новый автомобиль
> не видел ни одной бнв
А как же студенческая бэха тройка купе?
Ты сам видимо пердикс, раз не застал
> В чем проблема изменить ПДД
В том что тогда ещё хуже станет единообразие правил. Придётся запоминать больше исключений
Пришел мужик в автосалон. К нему подходит консультант, говорит, мужик, три желания твои исполню, загадывай!
М: Хочу, чтобы ручка двери тряслась.
Консультант удивился, ну ладно, сделаем говорит.
М: Второе, хочу, чтобы руль трясся!
Консультант смотрит на мужика, ну что поделать, хозяин барин.
М: И последнее, хочу, чтобы вся машина тряслась!
К: Вас понял.
Выкатывают мужику Ладу Гранту.
М: Бля, чёт тупанул)))
СМС НЕ ЧИТАЮ!!!УДАЛЯЮ С ТЕЛЕФОНА НЕ ПРОЧИТАВ!!!ДОБАВТЕ НОЛЬ К ОСНОВНОЙ ЦЕНЕ!!!
САМОЕ ИДЕАЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ!!!
ПОЛНЫЙ ВНУТРИНИЙ ТЮНИНГ И ВНЕШНИЙ ТЮНИНГ ВСЕХ ДЕТАЛЕЙ КУЗОВА!!!
ДВИГАТЕЛЬ ЧИПОВАНЫЙ ВЫДАЁТ ДП СИЛУ В 100 ЛШ!!!
ВОЗМОЖЕН ОБМЕН С ВАШЕЙ ДОПЛАТОЙ!!!
ЛУТШЕ ИМЕТЬ АВТОМОБИЛЬ КОТОРЫЙ ВСЕ ХОТЯТ !!!...ЧЕМ ИМЕТЬ ПОМОЙКУ(МАШИНУ) КОТОРУЮ ВСЕ ИМЕЮТ!!!
ПРОЗЬБА САЛОНЫ ПЕРЕКУПОВ И ВСЯКУЮ ИНОГОРОДНИЮ ТУПИЗНУ НЕ ЗВОНИТЬ!!!АВТО ПОРШ СТОИТ ДЕНЕГ!!!РЕАЛЬНО ДЕНЕГ!!!У СЕБЯ В ПИРДОЛИИ ИЩИТЕ СЕБЕ ПОМОЙКИ ЗА 1 РУБ СЕБЕ ПОДОБНЫЕ!!!
ДОБАВТЕ НОЛЬ К ОСНОВНОЙ ЦЕНЕ!!!
ЛЮБАЯ ПРОВЕРКА И ДИАГНОСТИКА!!!
СООБЩЕНИЯ НЕ ЧИТАЮ!!!
ВСЯ ИНФОРМАЦИЯ И СВЯЗЬ СТРОГО ПО ТЕЛЕФОНУ!!!
смс на телефон не принемаю!!!НЕ ПРОЧИТАВ ОТПРАВЛЯЮ В МУСОР !!!ТАМ ИХ МЕСТО НА ПОМОЙКИ В МЕСТЕ С ТЕМИ КТО ИХ СТРОЧИТ!!!ПРОВИНЦИЯ ВСЯ В ПОМОЙКЕ!!!
ОТДАМ АВТО ТОЛЬКО В ВИП РУКИ!!!НЕ КАЖДОМУ ЧМОШНЕКУ И ЛОСЮ!!! ИЗ СРАННОЙ ПИРДОЛИИ И ПРОВИНЦИИ!!!
АВТО ДЛЯ ВИП ПЕРСОН!!!И ТОЛЬКО ДЛЯ МОСКВИЧЕЙ!!!
ВСЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕЛЕФОНУ!!!СМС ТЕЛЕФОН НЕ ПРИНЕМАЕТ!!!И ЕСЛИ ВЫ НЕ ИМЕЕТЕ ДЕНЕГ НА МИНУТУ ЗВОНКА !!!...ЗНАЧИТ ВЫ НЕ ПО АДРЕСУ!!!С БЕДНОТОЙ И ВСЯКОЙ ТВАРЬЮ ПЕРЕГОВОРОВ НЕ ВЕДУ!!!
Ему еще вольнов звонил, мол а что, если обмажусь говном в машине и обдрочусь. Тот в ответ орал, мол маме твоей в рот насру, собака твоей маме в рот насрет и пр.
>И готов отвалить за это 3,5 млн?
А какова по твоему честная цена за не ржавую легенду 30 летней свежести?
Рублей 30 за килограмм. Это не легенда, это груда металла в форме легенды с обложек дневников
Двигатель не родной, дтп в перед и зад, чуркотюнинг. Да, просто мечта.
Конечно подожди. За зиму скол немного заржавеет и вокруг него начнёт вспучиваться краска. Будет гораздо удобнее её отколупывать и зачищать место повреждения
>Как определил?
Эти зазоры кривые только слепой не увидит. Повторитель поворота выцвел, а значит он китайский.
>Что именно?
Черный стоп сигналы, хотя я уже погуглил, это у них с завода так.
>Гибри́дный автомоби́ль — автомобиль, использующий для привода ведущих колёс более одного источника энергии.
А, так гибриды же говно ненужное.
> RX-7
> 1JZ GTE
> ЛЕГЕНДА
В чем легендарность, если там вместо ротора который понятное дело, что сдох давно вколхозили джейзет?
Алсо
> левый движок
> снята с учета
> юридически всё в полном порядке
пиздец охуительные истории
Все ясно, душная хуйня пнх!
>левый движок
Левый движок можно официально зарегать, стоит денег, но можно и вполне осуществимо.
да хуй там плавал, я три раза сказал чтобы сняли выпуск и глянули, но был послан "можно конечно, но нахуя" итого отрывать кузов и снимать турбину. и то, через неделю только. я хуею просто, какого хуя нет других сервисов в моем городе, ебаный пидарас.
Практически нереально. Особенно, если двигатель уже поставлен сервисом без лицензии и заключения.
Все эти корчи нормальные люди используют на треках, а не для езды по городу.
хотя я наверное просто ебаный двачер блять, под нос себе чето намямлил, пук-пук может это каталик, ну это самое там бы глянуть мб и т.д. ненавижу себя
щас же никто не смотрит на движок ало, всем похуй, а То можно купить если что.
Бля я тебе говорю что зарегать движок МОЖНО и РЕАЛЬНО
Если человек делает для себя и человек ответственный - он все сделает по фен шую и можно будет ездить. Я хз что за чмо там продает эту мазду, но если прошлый владелец был норм - то он норм всё оформил.
Тогда через всякие экспертизы можно попробовать. Но опять же, это реально сделать с движком, который официально на авто устанавливался, а не с левой хуйней на переваренных подушках.
>>3456
Кулстори. Удачи на учет тебе поставить такую машину. Но в реально мире, а не в маняфантазиях двачера, даже за плохо читаемый номер двигателя тебя могут развернуть и послать нахуй доказывать, что это двигатель из ПТСа.
> можно официально зарегать
При некотором количестве условий.
В данном случае условия не выполнены. Ты описание вообще читал. Даже если между строк не читать - там лютый пиздец.
Не просто так это поделие на учёте не стоит.
>>3456
> никто не смотрит на движок ало
На него смотрят. И если его нет или он не тот который должен быть - тоби пизда.
>>3457
> Если человек делает для себя
Делалось на продажу из нескольких доноров судя по всему.
> Я хз что за чмо
Пеерпук, который по дешёвке это взял
Так что
> МОЖНО и РЕАЛЬНО
Это не про данный случай.
Так это кейкар. Их специально делают 0.7 литра и до 64 лошадей, так как в Японии они имеют льготные налоги. Сейчас в эти требования добавляют еще и гибридность.
>На него смотрят. И если его нет или он не тот который должен быть - тоби пизда.
Экспертиза 40к стоит. Пройдешь и готово.
>Это не про данный случай.
Да это понятно, я же В ОБЩЕМ пишу, что это можно и реально и не так геморойно, если все делали нормально и не всякие перекупы а честные люди.
>Nose cut - в переводе с английского "отрезанный нос". Если выражаться более понятным языком, представляет собой перед автомобиля, отрезанный примерно на 10-15см по глубине лонжерона, предварительно снимаются крылья и капот.
Как думаете, ноускаты вообще выгодней покупать чем собирать самому всю морду? Если выгодней, то какие могут быть минусы? Или минусов нет?
Разумеется. На рынке не осталось таких же адекватных европейских машин. И желательно переведи на пропанущьок.
> какие могут быть минусы
1) Сварные швы там где их быть не должно
2) Морда отпиливатеся не от нового автомобиля и явно не от исправного. Ты уверен что она по геометрии/состоянию/усталости металла нормальная?
Матиз сколько стоит и сколько эта хуйня сравни, тебе чел говорит не за то, что она слабая, а за то, что в своей ценовой категории слабовата хуйня
морда отпиливается от тех машин которым жопу под грузовик заехали и у которых бензобак взорвался и оторвало жопу
Спереди они всегда на 100% исправны
Ты ошибаешься. Они существуют. Почти все газели на газущьке ездят, используется гбо как второй источник питания.
Я что-то совсем обескуражен. Есть чтоб просто повесил и забыл? Подскажите плз.
Требований минимум:
нормальное качество картинки
поставил и забыл
чтоб можно было с телефона подключиться (недавно узнал про такую функцию, показалось дико удобной)
бюджет не ограничен в разумных пределах
Пасиба
> всегда на 100% исправны
Это можно сказать только про автомобиль сошедший с конвейера и только что пошедший через ОТК.
В общем выглядит как нищебродство уровня поиска кузовни на разборках.
> когда морда в кашу?
Если некруха, то продавать как тотал, нормльано восстановление будет дороже чем купить такую же
Если дорогой автомобиль, то восстанавливать новой кузовнёй.
Двачую. Матиз хотя бы дешёвый.
a800s регик, поставил, настроил и забыл уже третий год как.
> В общем выглядит как нищебродство уровня поиска кузовни на разборках.
Так это и есть поиск кузовни на разборках
Ноускат купить очевидно выгоднее и по состоянию будет лучше
Считаются источники энергии, а не виды топлива. В твоих газелях двигатель один, только он многотопливный.
Источник энергии и у электрических автомобилей тот же: сгорание ископаемого топлива, которое в свою очередь получило энергию от солнца и геотермального нагрева.
А так любой автомобиль может с горки ехать и толкаться. Достаточно источников энергии?
Вероятно ты дебил. Иди в гугл изучать, что в этом мире принято считать за гибридные автомобили. Не знаешь - не отвечай.
>Сварные швы
Так морду в сборе никто и не приваривает. В ноускате будут радиаторы, фары, рамка, бампер с кучей мелочевки и всяких наполнителей, по отдельности все это охуеешь покупать.
>охуеешь покупать
Сдаешь в сто и через месяц забираешь, за тебя все соберут и поставят. Че сложного
>Сдаешь в сто и через месяц забираешь
Снаружи красивое, но внутри слепленное из говна и палок со спермоклеем. Большинство так и делает, но если хочешь хорошо и на твои тачку можно купить недорого ноускат, то выбор очевиден.
> если хочешь хорошо
> можно купить недорого
Хорошо и недорого очень редко уживаются. И это не тот случай
>Хорошо и недорого очень редко уживаются
Вот с ноускатом как раз та история. У меня был пруль, который мне колотили 4 раза. Со страховых через суд выбивал бабло на ремонт новыми зч, сам же брал пиздатые оригинальные и уже крашенные детали с японских помоек, профит был охуительный и качество ремонта топовое.
Хороший двусторонний скотч для уличных работ
> пруль
> с японских помоек
> качество ремонта топовое
Мсье очень непритязателен. Мог бы сразу про пруль сказать, тут понятно что дешевизна ставится во главу угла.
Как правило пруль покупается из экономии, а не из-за качества. Соответственно и все покупки запчастей и ремонты тоже обычно делаются максимально дёшево.
Ну и почему на прулевостоке прули а не аналогичные машины с левым рулём? Не потому что они дешевле?
>Почему не существует гибридных минигрузовичков
Либо ты плохо искал, либо их не смогли сделать достаточно дешёвыми в производстве, что бы для покупателя имела смысл их покупка.
Посмотри подборки дтп, иногда пишут в углу название регика. Mio и 70mai часто встречаются.
Поиск из ДНС ещё Pioneer с wifi показывает недорогие. AdvoCam раньше был норм, сейчас хз.
Посмотри на модели с конденсатором вместо аккумулятора.
>Не потому что они дешевле?
Потому что качественнее. На полуседанах и прочих солярисах сами катайтесь.
Налево можешь поворачивать в любую полосу кроме встречной естественно
Но тут дело не в этом, а в том, что красный не меняет направление движения, как ехал по главной так и едет, поебать ему.
С хуя ли не меняет? Главная дорога поворачивает налево, красный по ней тоже поворачивает налево.
Тупость какая-то, мужик в видосе говорит что сложно, так как дорога искривляется, да, но авто не совершает маневров, так как просто следует полосе движения. А если маневров не делаешь - то ты едешь прямо.
Мужик пургу гонит, вот аналогичный знак, только поворот более крутой, получается там не поворот, а тут поворот?
> Мужик пургу гонит, вот аналогичный знак, только поворот более крутой, получается там не поворот, а тут поворот?
Да, так и есть. Точно такая же ситуация.
Просто дебилушка на синей машине должен поворачивать из правого ряда.
Дешевое говно и нормально пишет.
Я просто не отрицаю прогресс и считаю, что чадящему и пердящему ДВС, не изменившемуся с момента изобретения больше 100 лет назад, в 21 веке не место. Ещё бы на паровой тяге ездили.
Чем твое "прогрессивное" говно лучше двс? Только вскукареки про загрязнения оставь экошизе.
Медь можно спиздить и пропить.
Тем что конструкция гораздо проще, нечему ломаться, нет сотни деталей и узлов, нет жидкостей, масла и прочего
Так-то бесщеточные синусоидные двигатели только в 80х начали появляться.
И тут же не только в самих двигателях вопрос. Главный толчок такого роста электрохуйни - это развитие технологии производства аккумуляторов. В частности всякие йоба сплавы в литий-ионных аккумов, которым тоже в коммерческом виде 20 лет только.
>Так-то бесщеточные синусоидные двигатели только в 80х начали появляться.
Прикинешь сам, сколько конструктивных доработок я могу назвать в ДВС со времен нижнеклапанных 10сильных с ручным управлением зажиганием?
>Главный толчок такого роста электрохуйни - это развитие технологии производства аккумуляторов
Хуета.
Это другой вопрос
Каждый новый электромангальщик смешнее старого. Американский тут продвигал, как круто отдохнуть от вождения и по 40 минут дрочить на зарядной станции. Этот уже предлагает покупать по дому каждые 250 миль и останавливаться там на ночлег.
Ты типа путешественник дохуя? Сколько раз в год выезжаешь дальше пригорода?
> нечему ломаться
Да вообще, тупо вечный аппарат. А когда батарея сдохнет можно батарейки в фикспрайсе по акции купить
>Просто дебилушка на синей машине должен поворачивать из правого ряда.
+1
Но он не покидает свою полосу.
Бамп
> Нормальные люди живут в частном доме и спокойно заряжают по ночному тарифу.
Нормальные люди в бабкином доме в засратове
> Но он не покидает свою полосу.
Нет, покидает. Просто традиционна ситуация с говном вместо разметки и знаков
> нечему ломаться
Только даже в идеальной ситуации за 800-900 циклов зарядки (3-5 лет при ежедневной эксплуатации) у тебя деграднёт 20-30% батареи, а батарея как пол машины стоит.
>Только даже в идеальной ситуации за 800-900 циклов зарядки (3-5 лет при ежедневной эксплуатации) у тебя деграднёт 20-30% батареи
Ватный диван, плес, не позорься так больше. Сравнил он блять аккум автомобиля и своего гейфона, теоретик сука имбецильный. Если бы батареи так сильно деградировали, то в сети уже давно вой стоял бы. Ты тупо не доживёшь даже до деградации батареи теслы в 12%, быстрее сдохнешь от рака или в очередной могилизации во славу пыни.
https://habr.com/ru/news/731536/
>Tesla: в электромобилях компании деградация аккумуляторных батарей достигает 12% после 320 тыс. км пробега
> Потому что качественнее.
Качественнее чем что? Чем такая же леворульная машина? Правое расположение даёт +3 к качеству?
> подборки дтп
Как шакалистое видео, так модель написана, а как нормальное - так нет.
И обзоры/образцы видео в основном на совсем дешёвые регистраторы, как выбрать что-то годное из дорогих - хз
> Электрички удобнее.
Чем? Тактическими перекусами пока заряжается? Зарядкой через удлиннитель из окна?
>Тактическими перекусами
Да это уже прошлый век, теперь надо стратегически спать, чтобы зарядиться по ночному тарифу, вон выше адепт писал.
ну и в чëм же он не прав?
>Тем что конструкция гораздо проще, нечему ломаться
Я бы может поверил, если бы сейчас ремонтом электричек не занимался, лол. Обычная электроника ок, в расчет не берем, она есть и у бензинок. С тяговой батареей тоже ок, все знают про ресурс, можно решить обменными схемами и расширенной гарантией. А вот всякие DC-DC конвертеры, котроллеры зарядки и прочие блоки в силовой цепи уже заебали. Ну и да, редукторы тоже отрыгивают, нет там чудес.
Транспортный налог не отменили
@
Всякие налоги на воздух типа утилизационного сбора повысили
@
60% стоимости бензина всевозможные акцизы
@
Все новые дороги платные
Какой же хуйло русофоб пиздец просто
Лахта любит кукарекать, мол ваши нологе и акцизы на бензин уходят на ремонт дорог. Но блять, они и так сцука платные.
Унитазы трофейные тоже заканчиваются, все так.
Загугли кладбища электромобилей.
720x404, 0:01
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
https://2ch.hk/au/res/6233906.html (М)
https://2ch.hk/au/res/6233906.html (М)
https://2ch.hk/au/res/6233906.html (М)
Нах так рано?
> Американский тут продвигал, как круто отдохнуть от вождения и по 40 минут дрочить на зарядной станции.
Это не я на битой Тесле был?
Он умер уж давно.
Это копия, сохраненная 23 октября 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.