Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 26 мая в 20:43.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 26 мая в 20:43.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Электрички и труЪ гибриды обсуждают тут: https://2ch.hk/au/res/6315862.html (
М)
Прошлый тонет тут: https://2ch.hk/au/res/6347139.html (М)
Тиры распределяются по техническому исполнению автомобиля и предполагаемому геморрою при владении. Внешку оценивайте сами.
Топ тир:
HAVAL - оцинкованный кузов (кроме крыши), лаваши относительно давно на рынке, народ берет их и не сильно огребает. Косяки исправляются отзывными кампаниями.
Есть экземпляр f7 с пробегом за 300, но пробег трассовый https://www.youtube.com/watch?v=jmmE9PzqmOk
Вот обзор на экземпляр 80к https://www.youtube.com/watch?v=-otf4HG2jbc
Geely - кооперация с вульвой пошла компании явно на пользу, даже трехцилиндровый дрыгатель Кулрея уже пробежал 100-150к https://www.youtube.com/watch?v=hhrsMq5FAOc и не вызвал нареканий, эндоскопия показала целый хон цилиндров. Главное не накатывать кокостейджи, и тогда не соснешь.
Обрати внимание анон, Atlas Pro в полноприводной версии так называемый "мягкий гибрид" - у него в жопе с правой стороны мелкий аккумулятор, и в паре с ДВС работает электромоторчик на 13 л.с. Этот мелкий говнюк стоит сотни нефти. Если берешь машину иссалону, то переживать, наверное, не стоит, если бу - помни о возможном попадалове! Мордопривода это не касается, там только ДВС.
Jetta - совместное предприятие VAG и FAW. Если не смущает уебищный внешний вид, уебищный салон прошлых поколений, безальтернативный передний привод и начальные дрыгатели (1.5 атмо для китайского поло и 1.4 TSI для китайского тигуана), то можно брать. По технике это старый добрый VAG. Один хуй у него все везде одинаковое.
Мид тир - пока нельзя сказать, стоит ли брать. Или брать можно, но не до конца налажено обслуживание, ремонт и поставка запчастей:
TANK - быдлобрат HAVAL. Марка на рынке новая. В теории родство с лавашом должно перекрывать некоторые потребности в запчастях, но все равно анон рекомендует подумать перед покупкой. Лаваш на рынке с 2018, Танк только пришел. По технике годнота.
Livan - младший брат-неудачник Geely, "дешевый" бренд. Производится на мощностях Lifan, который обанкротился и был выкуплен Geely. Пока ничего сказать нельзя. Может быть, Geely выкатит годноту за три копейки. А может быть старый добрый Lifan возьмет верх и будет лютое говно.
FAW - первая автомобильная компания Китая (это типа их официальное название, да). Поэтому скорее всего уже не говно (хотя я ездил на их повозке V5 в такси, было лютое говно). Делают повозки для товарища Xi. Планировалось технологическое партнерство и бейдж-инжиниринг с АВТОТАЗОМ, но чет не срослось. Короче думаю можно брать, огребешь не сильно.
Changan - один из топовых китайских бракоделов автопроизводителей. А больше сказать нечего. На рынках СНГ был извествен по своим самосвалам. Еще многие растиражировали случай с отвалившейся педалью на морозе, но это единичная хуйня, которая встречается и у других авто (включая святую Теслу). Так что наблюдаем.
Dongdeng - китайские пикапы НА ОСНОВЕ Nissan. Купили лицензию на технологии нисрана и творчески переработали. Должно быть годнотой, но время покажет. Устаревший салон и ебанутое сочетаний опций в подарок счастливому владельцу. Кстати, у них есть и седан. Но его брать строго на свой страх и риск. Популярным он скорее всего не будет.
GAC - тоже один из топовых автопроизводителей, интересные модели (например, минивен, огромный кроссовер). Но марка новая, хуй знает как себя проявит.
BAIC - какой-то очередной нонейм, хуй знает, как себя проявит.
Лоу тир - стараться не брать, а лучше все же не брать:
JAC/Москвич - лютое ломучее говно, дрочит не самый удачный двигатель мицубиси 1.5 литра, который сделали на пару с мерсобесом. Еще и турбину на него додумались прикрутить. Использует вариаторы хуй пойми чьей разработки и производства. Однозначно нахуй такое счастье (хотя цену на Москвич 3 недавно снизили до 1,6 млн и пипл будет брать).
Chery/Omoda/Exeed/Kaiyi/Jaecoo/Jetour - анон долго думал, в какой тир отправлять Чери и все его мерзкие отродья. Проанализировав отзывы владельцев и стратегию концерна ЗАСРАТЬ рынок (иначе не назовешь) кучей брендов я принял решение отправить Чери в лоу тир. Решение обсуждаемое, ждем от анонов доводы за Чери. Возможно, новые про максы с полным приводом и преселективном имеют право на существование. От анонов в прошлых тредах были жалобы на Kaiyi, что кузовных запчастей на них просто нет, завод не выпускает в свободную продажу. Другой анон принес это видео https://www.youtube.com/watch?v=TKFxGGqz5kQ с охуеванием от количества фраз "производитель о проблеме знает, но решить не может, меняет проблемный узел по гарантии на такой же новый". Чери скорее всего не доставят вам проблем с пихлом или коробкой, но выебет мозги косяками с электроникой и сборкой. Также очень много жалоб на ржавеющий неоцинкованный кузов.
По переписи в предыдущих тредах составили список, на каких чингчонгах ездят аноны. Задавайте ответы:
1) Changan CS95
2) Changan UNI-V
3) Chery Arrizo 8
4) Chery Tiggo 2 Pro
5) Chery Tiggo 7 Pro Max
6) Chery Tiggo 8 Pro
7) Exeed TXL
8) Geely Atlas Pro
9) Geely Coolray
10) Geely Emgrand EC7
11) Geely Monjaro
12) Geely Tugella
13) Haval F7
14) Haval F7x
15) Haval H5 (первое поколение)
16) Haval Jolion
17) Haval M6
18) Tank 300
М)Прошлый тонет тут: https://2ch.hk/au/res/6347139.html (
М)Тиры распределяются по техническому исполнению автомобиля и предполагаемому геморрою при владении. Внешку оценивайте сами.
Топ тир:
HAVAL - оцинкованный кузов (кроме крыши), лаваши относительно давно на рынке, народ берет их и не сильно огребает. Косяки исправляются отзывными кампаниями.
Есть экземпляр f7 с пробегом за 300, но пробег трассовый https://www.youtube.com/watch?v=jmmE9PzqmOk
Вот обзор на экземпляр 80к https://www.youtube.com/watch?v=-otf4HG2jbc
Geely - кооперация с вульвой пошла компании явно на пользу, даже трехцилиндровый дрыгатель Кулрея уже пробежал 100-150к https://www.youtube.com/watch?v=hhrsMq5FAOc и не вызвал нареканий, эндоскопия показала целый хон цилиндров. Главное не накатывать кокостейджи, и тогда не соснешь.
Обрати внимание анон, Atlas Pro в полноприводной версии так называемый "мягкий гибрид" - у него в жопе с правой стороны мелкий аккумулятор, и в паре с ДВС работает электромоторчик на 13 л.с. Этот мелкий говнюк стоит сотни нефти. Если берешь машину иссалону, то переживать, наверное, не стоит, если бу - помни о возможном попадалове! Мордопривода это не касается, там только ДВС.
Jetta - совместное предприятие VAG и FAW. Если не смущает уебищный внешний вид, уебищный салон прошлых поколений, безальтернативный передний привод и начальные дрыгатели (1.5 атмо для китайского поло и 1.4 TSI для китайского тигуана), то можно брать. По технике это старый добрый VAG. Один хуй у него все везде одинаковое.
Мид тир - пока нельзя сказать, стоит ли брать. Или брать можно, но не до конца налажено обслуживание, ремонт и поставка запчастей:
TANK - быдлобрат HAVAL. Марка на рынке новая. В теории родство с лавашом должно перекрывать некоторые потребности в запчастях, но все равно анон рекомендует подумать перед покупкой. Лаваш на рынке с 2018, Танк только пришел. По технике годнота.
Livan - младший брат-неудачник Geely, "дешевый" бренд. Производится на мощностях Lifan, который обанкротился и был выкуплен Geely. Пока ничего сказать нельзя. Может быть, Geely выкатит годноту за три копейки. А может быть старый добрый Lifan возьмет верх и будет лютое говно.
FAW - первая автомобильная компания Китая (это типа их официальное название, да). Поэтому скорее всего уже не говно (хотя я ездил на их повозке V5 в такси, было лютое говно). Делают повозки для товарища Xi. Планировалось технологическое партнерство и бейдж-инжиниринг с АВТОТАЗОМ, но чет не срослось. Короче думаю можно брать, огребешь не сильно.
Changan - один из топовых китайских бракоделов автопроизводителей. А больше сказать нечего. На рынках СНГ был извествен по своим самосвалам. Еще многие растиражировали случай с отвалившейся педалью на морозе, но это единичная хуйня, которая встречается и у других авто (включая святую Теслу). Так что наблюдаем.
Dongdeng - китайские пикапы НА ОСНОВЕ Nissan. Купили лицензию на технологии нисрана и творчески переработали. Должно быть годнотой, но время покажет. Устаревший салон и ебанутое сочетаний опций в подарок счастливому владельцу. Кстати, у них есть и седан. Но его брать строго на свой страх и риск. Популярным он скорее всего не будет.
GAC - тоже один из топовых автопроизводителей, интересные модели (например, минивен, огромный кроссовер). Но марка новая, хуй знает как себя проявит.
BAIC - какой-то очередной нонейм, хуй знает, как себя проявит.
Лоу тир - стараться не брать, а лучше все же не брать:
JAC/Москвич - лютое ломучее говно, дрочит не самый удачный двигатель мицубиси 1.5 литра, который сделали на пару с мерсобесом. Еще и турбину на него додумались прикрутить. Использует вариаторы хуй пойми чьей разработки и производства. Однозначно нахуй такое счастье (хотя цену на Москвич 3 недавно снизили до 1,6 млн и пипл будет брать).
Chery/Omoda/Exeed/Kaiyi/Jaecoo/Jetour - анон долго думал, в какой тир отправлять Чери и все его мерзкие отродья. Проанализировав отзывы владельцев и стратегию концерна ЗАСРАТЬ рынок (иначе не назовешь) кучей брендов я принял решение отправить Чери в лоу тир. Решение обсуждаемое, ждем от анонов доводы за Чери. Возможно, новые про максы с полным приводом и преселективном имеют право на существование. От анонов в прошлых тредах были жалобы на Kaiyi, что кузовных запчастей на них просто нет, завод не выпускает в свободную продажу. Другой анон принес это видео https://www.youtube.com/watch?v=TKFxGGqz5kQ с охуеванием от количества фраз "производитель о проблеме знает, но решить не может, меняет проблемный узел по гарантии на такой же новый". Чери скорее всего не доставят вам проблем с пихлом или коробкой, но выебет мозги косяками с электроникой и сборкой. Также очень много жалоб на ржавеющий неоцинкованный кузов.
По переписи в предыдущих тредах составили список, на каких чингчонгах ездят аноны. Задавайте ответы:
1) Changan CS95
2) Changan UNI-V
3) Chery Arrizo 8
4) Chery Tiggo 2 Pro
5) Chery Tiggo 7 Pro Max
6) Chery Tiggo 8 Pro
7) Exeed TXL
8) Geely Atlas Pro
9) Geely Coolray
10) Geely Emgrand EC7
11) Geely Monjaro
12) Geely Tugella
13) Haval F7
14) Haval F7x
15) Haval H5 (первое поколение)
16) Haval Jolion
17) Haval M6
18) Tank 300
Дежурное напоминание: в тред периодически набегают три хейтера - трапущок (пишет от лица тян), мазь (всё ещё стесняется писать от лица тян) и мойдодыр (туповат по сравнению с первыми двумя).
Детектятся по тегам
Шлите их нахуй, а лучше игнорьте - у нас тред добра и позитива :3
Детектятся по тегам
>китаедебилы
>китаеговно
>китаекал
>айтистритрейсер
Шлите их нахуй, а лучше игнорьте - у нас тред добра и позитива :3
Что по шумке из стандартного набора до 3млн?
exeed lx,
pro 7 max,
haval f7
gl coolray
jtyr x70 plus
Haval Jolion - даже не рассматриваю сам попробовал, это худшая шумка, мне кажется на старой волге и то тише было.
exeed lx,
pro 7 max,
haval f7
gl coolray
jtyr x70 plus
Haval Jolion - даже не рассматриваю сам попробовал, это худшая шумка, мне кажется на старой волге и то тише было.
>>57322
На зимней резине хочется закрыть уже закрытые окна.
Да в целом как и у всех остальных скорее всего. Возьми да покатайся в карше, сразу все понятно будет. Хуй знает какую шумку ты ожидаешь от бюджетных повозок с однослойными окнами и пластиковыми подкрылками, возьми да сам сделай дополнительно.
>Что по шумке
>coolray
На зимней резине хочется закрыть уже закрытые окна.
Да в целом как и у всех остальных скорее всего. Возьми да покатайся в карше, сразу все понятно будет. Хуй знает какую шумку ты ожидаешь от бюджетных повозок с однослойными окнами и пластиковыми подкрылками, возьми да сам сделай дополнительно.
>>57322
Все что ты скинул нуждается в доп шумке
Все что ты скинул нуждается в доп шумке
>>57322
Странно, что ты выбираешь машину по критерию шумоизоляции. За 50-70-100к этот вопрос можно решить в любой машине (ну кроме окон).
Странно, что ты выбираешь машину по критерию шумоизоляции. За 50-70-100к этот вопрос можно решить в любой машине (ну кроме окон).
>>57339
берем мерен Е и навернутую шумку на список выше, с учетом что и там и там двойные окна и допустим одинаковые шины.
Понимаешь что мерен всеравно в стоке будет тише ?
Понимаешь что не только шумка влияет (окна и шины не берем в расчет)?
берем мерен Е и навернутую шумку на список выше, с учетом что и там и там двойные окна и допустим одинаковые шины.
Понимаешь что мерен всеравно в стоке будет тише ?
Понимаешь что не только шумка влияет (окна и шины не берем в расчет)?
>>57345
Не понимаю. Что ещё влияет? Самовнушение?
>Понимаешь что не только шумка влияет (окна и шины не берем в расчет)?
Не понимаю. Что ещё влияет? Самовнушение?
>>6353873 →
Принёс видео из большого таксопарка, как ты и хотел :3
При этом Haval трёх моделей у них около 1500+ штук https://youtu.be/JooUdQEo5pI
ВРЁТИ?
>в среднем тот же чери ломается не чаще и не реже среднестатистического гражданского авто
Принёс видео из большого таксопарка, как ты и хотел :3
>Не совсем довольны Чери Тигго Про
При этом Haval трёх моделей у них около 1500+ штук https://youtu.be/JooUdQEo5pI
ВРЁТИ?
>>57345
Я на нем не ездил, так что не понимаю. Объясни.
> Понимаешь что мерен всеравно в стоке будет тише ?
Я на нем не ездил, так что не понимаю. Объясни.
5,1 Мб, mp4,848x480, 0:26
Когда решил, что у тебя машина, а не чингчонг
573 Кб, 900x900>>57416
>мне страшно за ним ехать
>тип улетает в отбойник
>не произнеся ни слова, начинает наваливать без опаски
>>57416
Збсь тормоза и управляемость
Збсь тормоза и управляемость
>>57239
Айтистритрейсер, спок
Айтистритрейсер, спок
>>57416
Какое же дно эти кроссоверы все, и не в рот и не в жопу. Слишком высокая ебала с высоким центром тяжести для маневренности. Слишком низкая ебала для говен.
Какое же дно эти кроссоверы все, и не в рот и не в жопу. Слишком высокая ебала с высоким центром тяжести для маневренности. Слишком низкая ебала для говен.
>>57416
а что за тачка? вчера такой в городе увидел, раньше как будто не встречались такие
а что за тачка? вчера такой в городе увидел, раньше как будто не встречались такие
>>57503
тащемта согласен, не понимаю всеобщий дроч на куколдоверы.
нужно просто что-то чуть повыше стандартной пузотерки чтобы зимой не страдать, берешь универсал повышенной проходимости и вообще не паришься, плюс еще на трассе в разы комфортнее. нужно ездить реально в говна, так тут кроссовок один хер не поможет и нужен полноценный внедорожник
тащемта согласен, не понимаю всеобщий дроч на куколдоверы.
нужно просто что-то чуть повыше стандартной пузотерки чтобы зимой не страдать, берешь универсал повышенной проходимости и вообще не паришься, плюс еще на трассе в разы комфортнее. нужно ездить реально в говна, так тут кроссовок один хер не поможет и нужен полноценный внедорожник
16 Кб, 200x186>>57513
Це премиальный электромобиль IM LS6. Хейтеры обосрались с тредом
https://trauto.ru/elektromobili-zhiji-im-motors/
Це премиальный электромобиль IM LS6. Хейтеры обосрались с тредом
https://trauto.ru/elektromobili-zhiji-im-motors/
>>6357126 →
Друзья, я из прошлого тренда так и не решился между новым Жолион или Кулрей в кредит или наличкой здесь и сейчас Куга 2.5. ССылка на неё ниже.
Что бы вы выбрали на три года эксплуатации?
Какие доводы могут быть против Куги? Как я понимаю, купив её за свои деньги, то через пару лет можно продать за плюс минус ту же стоимость. В то же время новый авто при выезде из автосалона теряет как минимум 20% от первоначальной стоимости плюс китайцы на вторичке не очень-то ликвидны. Соответственно через три года китайца придется продать с потерей до 50% от первоначальной стоимости.
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/ford_kuga_2.5_at_2017_88650km_4050931482
Друзья, я из прошлого тренда так и не решился между новым Жолион или Кулрей в кредит или наличкой здесь и сейчас Куга 2.5. ССылка на неё ниже.
Что бы вы выбрали на три года эксплуатации?
Какие доводы могут быть против Куги? Как я понимаю, купив её за свои деньги, то через пару лет можно продать за плюс минус ту же стоимость. В то же время новый авто при выезде из автосалона теряет как минимум 20% от первоначальной стоимости плюс китайцы на вторичке не очень-то ликвидны. Соответственно через три года китайца придется продать с потерей до 50% от первоначальной стоимости.
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/ford_kuga_2.5_at_2017_88650km_4050931482
>>57524
Какой совет ты ожидаешь получить в треде, где все сделали выбор в пользу нового китайца? кроме трапущка
Какой совет ты ожидаешь получить в треде, где все сделали выбор в пользу нового китайца? кроме трапущка
>>57526
Ну кстати да. Но лично меня отпугивает вариатор.
Ну кстати да. Но лично меня отпугивает вариатор.
>>57525
Думаю, тут большая часть сомневающихся либо просто интересующихся.
Отдельного тренда по фордам/кугам нет, а в треде вопросов и ответов естественно 99% респондентов будет ПРОТИВ китайцев.
>все сделали выбор
Думаю, тут большая часть сомневающихся либо просто интересующихся.
Отдельного тренда по фордам/кугам нет, а в треде вопросов и ответов естественно 99% респондентов будет ПРОТИВ китайцев.
>>57533
Итт большая часть хейтеры без ВУ
и полтора чинчана держат оборону, лул
Что касается твоего вопроса - если тебя беспокоит только потеря стоимости, то, разумеется, б/у предпочтительнее новой (что справедливо не только для китайцев).
>тут большая часть сомневающихся
Итт большая часть хейтеры без ВУ
и полтора чинчана держат оборону, лул
Что касается твоего вопроса - если тебя беспокоит только потеря стоимости, то, разумеется, б/у предпочтительнее новой (что справедливо не только для китайцев).
>>57524
Если волнует только потеря стоимости, то конечно б/у. Но думаю если ты рассматриваешь куколдоверы, то на параметры машины тебе в целом похуй.
Если волнует только потеря стоимости, то конечно б/у. Но думаю если ты рассматриваешь куколдоверы, то на параметры машины тебе в целом похуй.
>>57515
Так кроссовер - это обычно и есть универсал/хетчбек чуть повыше. В чём разница то?
Так кроссовер - это обычно и есть универсал/хетчбек чуть повыше. В чём разница то?
>>57515
>>57553
Кроссовер по трассе идёт нормально, по крайней мере я на заднем сиденье Кашкая не понимал, как так: скорость 180, а едет как едет.
В РФ кроссоверы популярны, потому что стоят они столько же, сколько обычные переднеприводные пузотёрки. Причина лежит в налогах на импорт и низкой цене на топливо.
>>57553
Кроссовер по трассе идёт нормально, по крайней мере я на заднем сиденье Кашкая не понимал, как так: скорость 180, а едет как едет.
В РФ кроссоверы популярны, потому что стоят они столько же, сколько обычные переднеприводные пузотёрки. Причина лежит в налогах на импорт и низкой цене на топливо.
>>57524
Жигули не теряют. Жигули даже приобретают, так как гемор по общению с продаванами пройден.
>В то же время новый авто при выезде из автосалона теряет как минимум 20% от первоначальной стоимости
Жигули не теряют. Жигули даже приобретают, так как гемор по общению с продаванами пройден.
>>57553
В случае с моноприводным кроссовером другой разницы тащемта и нет
>кроссовер - это обычно и есть универсал/хетчбек чуть повыше. В чём разница то?
В случае с моноприводным кроссовером другой разницы тащемта и нет
>>57553
У универсала ниже центр тяжести, он намного устойчивее на трассе. При аналогичных размерах у него зачастую больше багажник а клиренс на +- том же уровне. Чтоб не сравнивать тачки разных ценовых, вкину такие данные
Цена в районе 2-2.5кк-
Универсал- лада св кросс. клиренс 203мм, длина 4445. Багажник 480/825 л
Кроссоверы
Кулрей- длина 4330, разницы 10 см. Клиренс 190, багажник 330.
Джолион- длина 4472, клиренс 190, 1133 л.
ПОэлитнеее-субару аутбек- длина 4854 мм, клиренс 213, багажник 1711л.
цена 5.5кк. За эту сумму можно взять новый хендай санта фе- длина 4785 клиренс 185 багажник 1704.
то почти всегда, у универсала при примерно одинаковых размере будет багажник аналогичный кроссовку, но при этом клиренс больше, и на трассе это не валкая булка которую ветром укачивает. Какое то говно без задач получается, единственное преимущество высоко сижу далеко гляжу. а в говнах что паркетник не просто так паркетником назвали, что универсал пососет за счет свесов
У универсала ниже центр тяжести, он намного устойчивее на трассе. При аналогичных размерах у него зачастую больше багажник а клиренс на +- том же уровне. Чтоб не сравнивать тачки разных ценовых, вкину такие данные
Цена в районе 2-2.5кк-
Универсал- лада св кросс. клиренс 203мм, длина 4445. Багажник 480/825 л
Кроссоверы
Кулрей- длина 4330, разницы 10 см. Клиренс 190, багажник 330.
Джолион- длина 4472, клиренс 190, 1133 л.
ПОэлитнеее-субару аутбек- длина 4854 мм, клиренс 213, багажник 1711л.
цена 5.5кк. За эту сумму можно взять новый хендай санта фе- длина 4785 клиренс 185 багажник 1704.
то почти всегда, у универсала при примерно одинаковых размере будет багажник аналогичный кроссовку, но при этом клиренс больше, и на трассе это не валкая булка которую ветром укачивает. Какое то говно без задач получается, единственное преимущество высоко сижу далеко гляжу. а в говнах что паркетник не просто так паркетником назвали, что универсал пососет за счет свесов
>>57559
Сравнил бы ты цены на тот же Солярис и Крету, кукаретик
>В РФ кроссоверы популярны, потому что стоят они столько же, сколько обычные переднеприводные пузотёрки
Сравнил бы ты цены на тот же Солярис и Крету, кукаретик
>>57566
Ну вот, по твоему вбросу у Джолиона самый большой багажник.
А так- разные производители.
С чего он ниже, если крыша не весит примерно нихуя, а коробка, мотор, подвеска там же?
Внедорожник.
То есть XV, дастер, Аркана из кроссоверов выписаны, а Ауди А6 с клиренсом 180 выписан из универсалов.
Про размеры колёс ты забыл? А, для тебя это пустой звук и "типа больше колесо-типа моднее", уверен, ты не знаешь зачем колёсо делать больше.
>Универсал- лада св кросс. клиренс 203мм, длина 4445. Багажник 480/825 л
>Джолион- длина 4472, клиренс 190, 1133 л.
Ну вот, по твоему вбросу у Джолиона самый большой багажник.
А так- разные производители.
>У универсала ниже центр тяжести, он намного устойчивее на трассе.
С чего он ниже, если крыша не весит примерно нихуя, а коробка, мотор, подвеска там же?
>ПОэлитнеее-субару аутбек
Внедорожник.
>но при этом клиренс больше
То есть XV, дастер, Аркана из кроссоверов выписаны, а Ауди А6 с клиренсом 180 выписан из универсалов.
>Какое то говно без задач получается, единственное преимущество высоко сижу далеко гляжу
Про размеры колёс ты забыл? А, для тебя это пустой звук и "типа больше колесо-типа моднее", уверен, ты не знаешь зачем колёсо делать больше.
>>57561
Раньше на жигули после покупки приходилось делать антикор и ставить мультимедию и литьё, поэтому слегка б/у семерки действительно стоили дороже новых иссалону
Раньше на жигули после покупки приходилось делать антикор и ставить мультимедию и литьё, поэтому слегка б/у семерки действительно стоили дороже новых иссалону
>>57571
Двачую. Тоже хотел спросить, но не стал связываться)
>С чего он ниже, если крыша не весит примерно нихуя, а коробка, мотор, подвеска там же?
Двачую. Тоже хотел спросить, но не стал связываться)
>>57570
Сравнил тебе за щёку, сглатывай.
При этом на Крете ещё и медийка есть.
>Сравнил бы ты цены на тот же Солярис и Крету, кукаретик
Сравнил тебе за щёку, сглатывай.
При этом на Крете ещё и медийка есть.
>>57569
В этом и проблема, что никто на этой доске ничего информативного не ебёт!
Опять придётся с профессиональными автоподборщиками "40 тысяч рушлей подбор" связываться.
>Ну я неебу, что там будет с б/у кугой
В этом и проблема, что никто на этой доске ничего информативного не ебёт!
Опять придётся с профессиональными автоподборщиками "40 тысяч рушлей подбор" связываться.
>>57553
Не надоело еще? Как скоро своего протыка "шизика без ву" начнешь искать?
Не надоело еще? Как скоро своего протыка "шизика без ву" начнешь искать?
36 Кб, 396x578>>57575
Хорошая попытка, но если берёшь крету в низшей комплектации, то потрудись найти и аналогичный солярис
Хорошая попытка, но если берёшь крету в низшей комплектации, то потрудись найти и аналогичный солярис
>>57578
Половина из которых - скрытые перекупы и не преминут наебать при случае
>профессиональными автоподборщиками "40 тысяч рушлей подбор" связываться
Половина из которых - скрытые перекупы и не преминут наебать при случае
>>57580
Лол, ты зачем сюда свою фотку скинул?
Крета с медийкой, солярис без медийки, еблана ты обоссаного кусок. Если кукарекаешь что комплектация ниже-пруфани свой пиздёж.
Лол, ты зачем сюда свою фотку скинул?
>крету в низшей комплектации
Крета с медийкой, солярис без медийки, еблана ты обоссаного кусок. Если кукарекаешь что комплектация ниже-пруфани свой пиздёж.
>>57584
Щас бы сидеть рыться в дебрях рисомаркетинга, ага.
1) Открываешь ссылку https://www.ixbt.com/news/2024/04/05/solaris-hs-hyundai-solaris-solaris-hc-hyundai-creta-solaris-kr-kia-rio.html
2) Видишь самый дешёвый Солярис 1.6 на АКПП за 2019к
3) Видишь самую дешёвую Крету 1.6 на АКПП за 2499к
4) Закрываешь рот и путешествуешь нахуй
Щас бы сидеть рыться в дебрях рисомаркетинга, ага.
1) Открываешь ссылку https://www.ixbt.com/news/2024/04/05/solaris-hs-hyundai-solaris-solaris-hc-hyundai-creta-solaris-kr-kia-rio.html
2) Видишь самый дешёвый Солярис 1.6 на АКПП за 2019к
3) Видишь самую дешёвую Крету 1.6 на АКПП за 2499к
4) Закрываешь рот и путешествуешь нахуй
>>57233 (OP)
Переделывайте шапку, чери надёжнее лаваша.
https://click-or-die.ru/2024/04/kakie-kitajskie-avto-horoshi-dlya-taksi-a-kakie-net-otvetili-sami-voditeli/
Переделывайте шапку, чери надёжнее лаваша.
>Но какие бренды машин выбирают сами водители? Глава общественного совета по развитию такси РФ Ирина Зарипова заявила, что две самые популярные китайские марки в России – это Chery и Haval. По словам Зариповой, таксисты считают Chery надежными тачками, а по второй в индустрии пока нет единого мнения.
>«Часть таксопарков считают Haval надежными и устойчивыми машинами, часть, напротив, говорит, что они буквально сыплются. Вполне вероятно, что это объясняется пока еще слишком маленькими сроками эксплуатации. Эти автомобили начали поставлять к нам буквально в прошлом году, и по ним еще не скопилось сколько-нибудь достоверной статистики», – сказала она.
https://click-or-die.ru/2024/04/kakie-kitajskie-avto-horoshi-dlya-taksi-a-kakie-net-otvetili-sami-voditeli/
91 Кб, 720x717Ок, я ретируюсь отсюда, лучше пойду поработаю. А то
Одному подавай ссылочку на RT
Другому солярис <> переднеприводная пузотерка
Третий тащит статьи, где Haval появился в РФ в прошлом году и
Одному подавай ссылочку на RT
Другому солярис <> переднеприводная пузотерка
Третий тащит статьи, где Haval появился в РФ в прошлом году и
>Один из ста автомобилей, может быть, способен дотянуть до 200 тысяч, но не больше того
>>57602
Не тупи, речь про таксопарки, в которых хавал массово появился только в прошлом году, к второму посту уж мог догадаться.
>где Haval появился в РФ в прошлом году
Не тупи, речь про таксопарки, в которых хавал массово появился только в прошлом году, к второму посту уж мог догадаться.
>>57593
Да хоть купе, это /b/-класс. Подходит только для удовлетворения фетиша на новую машину и иногда для работы в такси.
Да хоть купе, это /b/-класс. Подходит только для удовлетворения фетиша на новую машину и иногда для работы в такси.
>>57603
Не к второму, а кО второму! Хохол что ли?
Не к второму, а кО второму! Хохол что ли?
>>57524
В этой стране не работают правила такие, можешь посмотреть, годовалый б/у с пробегом 15-20к продают за ту же цену, что новый со всеми трейдинами и кредитами стоит сейчас.
Посмотри, сколько стоят сейчас кульки первых годов выпуска с таким же пробегом, как у скинутой тобой Куги. Те, кто купил кулек за 1.5кк несколько лет назад долбаные гении.
Я тебе в >>6357173 → писал. Если машина реально в хорошем состоянии - то никаких проблем. Правда она жрет дохуя и иногда детонит на 92, при том что это атмо. За обслугу дохуя платить будешь в сравнении с другими европейцами, т.к. нормальные заменители не особо дешевые и в целом Куг мало было, поэтому найти какую-то хуергу оригинальную с разбора в случае чего будет сложновато. На 90к уже начинают подходить диски тормозные, свечи, дальше неплохо масло в коробке частично махнуть, особенно если предхоз этого не делал.
Это если его обслуживали чаще регламентных 15к и не жарили, иначе он у тебя через пару лет масло поджирать и пинаться может начать. Ну и машина редкая, мотор древний, коробка древняя, ну ты понял. Продать за те же бабки сможешь, но ждать заебешься. Поэтому обычно Куга в рыночке стоит дешевле конкурентов.
>новый авто при выезде из автосалона теряет как минимум 20% от первоначальной стоимости
В этой стране не работают правила такие, можешь посмотреть, годовалый б/у с пробегом 15-20к продают за ту же цену, что новый со всеми трейдинами и кредитами стоит сейчас.
Посмотри, сколько стоят сейчас кульки первых годов выпуска с таким же пробегом, как у скинутой тобой Куги. Те, кто купил кулек за 1.5кк несколько лет назад долбаные гении.
>Куга 2.5
Я тебе в >>6357173 → писал. Если машина реально в хорошем состоянии - то никаких проблем. Правда она жрет дохуя и иногда детонит на 92, при том что это атмо. За обслугу дохуя платить будешь в сравнении с другими европейцами, т.к. нормальные заменители не особо дешевые и в целом Куг мало было, поэтому найти какую-то хуергу оригинальную с разбора в случае чего будет сложновато. На 90к уже начинают подходить диски тормозные, свечи, дальше неплохо масло в коробке частично махнуть, особенно если предхоз этого не делал.
>Как я понимаю, купив её за свои деньги, то через пару лет можно продать за плюс минус ту же стоимость.
Это если его обслуживали чаще регламентных 15к и не жарили, иначе он у тебя через пару лет масло поджирать и пинаться может начать. Ну и машина редкая, мотор древний, коробка древняя, ну ты понял. Продать за те же бабки сможешь, но ждать заебешься. Поэтому обычно Куга в рыночке стоит дешевле конкурентов.
>бывший фокусовод, хотел поменять фокус на кугу несколько лет назад, ныне coolray enjoyer
>>57560
У меня такое на Рапиде было с передним усилителем. Если дергать как еблан, можно любую машину сломать. Надо было тянуть плавно поди.
У меня такое на Рапиде было с передним усилителем. Если дергать как еблан, можно любую машину сломать. Надо было тянуть плавно поди.
>>57659
От души рекомендация!
Знающие люди смотрели, грят всё заебись в конкретном экземпляре.
Это не страшно.
Вот это уже хуевее. Учитывая, что у меня прульный старый рав4, запчастей на который хоть отбавляй, то это может быть проблемой в случае чего.
Можно ли это сейчас предвидеть во время диагностики и тест-драйва?
От души рекомендация!
>машина реально в хорошем состоянии - то никаких проблем
Знающие люди смотрели, грят всё заебись в конкретном экземпляре.
>Правда она жрет дохуя
Это не страшно.
>нормальные заменители не особо дешевые
Вот это уже хуевее. Учитывая, что у меня прульный старый рав4, запчастей на который хоть отбавляй, то это может быть проблемой в случае чего.
>пинаться может начать
Можно ли это сейчас предвидеть во время диагностики и тест-драйва?
>>57681
Масложор детектится как у всех, но опять же налить присадочек, которые временно помогут на время продажи никогда проблемой не было. Этот движок такой же как 1.8 и 2.0 с теми же самыми проблемами https://otoba.ru/dvigatel/ford/duratec-he.html
Изучай, смотри симптомы.
Пинки в коробасе тоже стандартными способами, при переключении из паркинга в драйв пинка не должно быть, не должно быть пинков на понижении передачи при плавном торможении.
По запчастям посмотри сам примерно расходники и детали подвески, какие норм и не норм можешь на ffclub.ru поискать. Может тебе норм, я хз.
Масложор детектится как у всех, но опять же налить присадочек, которые временно помогут на время продажи никогда проблемой не было. Этот движок такой же как 1.8 и 2.0 с теми же самыми проблемами https://otoba.ru/dvigatel/ford/duratec-he.html
Изучай, смотри симптомы.
Пинки в коробасе тоже стандартными способами, при переключении из паркинга в драйв пинка не должно быть, не должно быть пинков на понижении передачи при плавном торможении.
По запчастям посмотри сам примерно расходники и детали подвески, какие норм и не норм можешь на ffclub.ru поискать. Может тебе норм, я хз.
>>57697
МИРОВАЯ ПРАКТИКА
Чешское бюджетное гавно такое же гавно, как и китайское. Вот это я понимаю доводы.
МИРОВАЯ ПРАКТИКА
Чешское бюджетное гавно такое же гавно, как и китайское. Вот это я понимаю доводы.
30 Кб, 500x333>>57701
Теслы, у которых отваливалась педаль газа (прямо как у китаекала в мороз), тоже запишем в американское бюджетное гавно?
>Чешское бюджетное гавно такое же гавно, как и китайское
Теслы, у которых отваливалась педаль газа (прямо как у китаекала в мороз), тоже запишем в американское бюджетное гавно?
Haval Jolion передний или полный привод? Стоит доплата 150к за подвеску и задний привод? Место действия ДС2 с редкими выездами загород. До этого были только переднеприводные, потом (и сейчас) только каршеринг(он тоже переднеприводный).
>>57566
На ноль делишь.
https://www.drom.ru/compare/lada-vesta_cross-vs-haval-jolion.html
Разница в высоте между жульеном и вестой 5см. Это скорее веста под кроссовер косит (Cross в названии как бы намекает)
>ниже центр тяжести
>клиренс на +- том же уровне
На ноль делишь.
https://www.drom.ru/compare/lada-vesta_cross-vs-haval-jolion.html
Разница в высоте между жульеном и вестой 5см. Это скорее веста под кроссовер косит (Cross в названии как бы намекает)
>>57702
У айтистритрейсера шаблон рвется? Кто-то не считает баренские машинки хорошими, только потому что они баренские?
>>57728
>>57741
Так никто ваши одни из самых дешевых машин на рынке и не сравнивает с дорогим сегментом. Бюджетное гавно - оно всегда гавно. Не важно, китайское, чешское или немецкое.
У айтистритрейсера шаблон рвется? Кто-то не считает баренские машинки хорошими, только потому что они баренские?
>>57728
>>57741
Так никто ваши одни из самых дешевых машин на рынке и не сравнивает с дорогим сегментом. Бюджетное гавно - оно всегда гавно. Не важно, китайское, чешское или немецкое.
81 Кб, 958x719>>57748
Напомни, плиз, правильную методику определения хорошести.
Машину должен похвалить тот лэээ блэт успешный бородач, от которого вы приносили обзор на Monjaro? А он точно не хвалил теслу? А то может неудобно получиться...
>Кто-то не считает баренские машинки хорошими, только потому что они баренские?
Напомни, плиз, правильную методику определения хорошести.
Машину должен похвалить тот лэээ блэт успешный бородач, от которого вы приносили обзор на Monjaro? А он точно не хвалил теслу? А то может неудобно получиться...
>>57738
Конечно стоит. Что такое 150к вообще?
Конечно стоит. Что такое 150к вообще?
>>57738
Имей в виду, что у них не только в приводе и задней подвеске разница. У переднеприводного движок, у которого ноги растут от тойоткиного 1NZ-FE, распределенный впрыск и степень сжатия 9.3. У полноприводного другой движок, своей китайской разработки, с непосредственным впрыском и степенью сжатия 11.8. Оно, конечно, модно, современно, капельку больше лошадок и момента, но риски по ресурсу и в случае если случайно зальешь в бак говняка тоже выше.
Еще полный привод присирали позже специально для Россеюшки, так что в первых партиях было больше детских болячек, но сейчас уже должны были пофиксить всё по идее.
А, ну и у переднеприводного на заднем ряду ровный пол без всратого тоннеля.
Имей в виду, что у них не только в приводе и задней подвеске разница. У переднеприводного движок, у которого ноги растут от тойоткиного 1NZ-FE, распределенный впрыск и степень сжатия 9.3. У полноприводного другой движок, своей китайской разработки, с непосредственным впрыском и степенью сжатия 11.8. Оно, конечно, модно, современно, капельку больше лошадок и момента, но риски по ресурсу и в случае если случайно зальешь в бак говняка тоже выше.
Еще полный привод присирали позже специально для Россеюшки, так что в первых партиях было больше детских болячек, но сейчас уже должны были пофиксить всё по идее.
А, ну и у переднеприводного на заднем ряду ровный пол без всратого тоннеля.
>>57233 (OP)
а что у нас на дарго до сих пор никого нет?
>По переписи в предыдущих тредах составили список, на каких чингчонгах ездят аноны. Задавайте ответы:
>1) Changan CS95
>2) Changan UNI-V
>3) Chery Arrizo 8
>4) Chery Tiggo 2 Pro
>5) Chery Tiggo 7 Pro Max
>6) Chery Tiggo 8 Pro
>7) Exeed TXL
>8) Geely Atlas Pro
>9) Geely Coolray
>10) Geely Emgrand EC7
>11) Geely Monjaro
>12) Geely Tugella
>13) Haval F7
>14) Haval F7x
>15) Haval H5 (первое поколение)
>16) Haval Jolion
>17) Haval M6
>18) Tank 300
а что у нас на дарго до сих пор никого нет?
>>57794
На ровность пола всё равно. Вот с двигателем да, интересно выходит, но не нашёл никаких сообщений о массовых проблемах
На ровность пола всё равно. Вот с двигателем да, интересно выходит, но не нашёл никаких сообщений о массовых проблемах
384 Кб, 1024x768>>57515
Да когда же вы все такие берётесь, скуфидоны на куколдоверах и скуфидоны на 4WD-универсалах? И какого хрена вас так много?
Вы все отвратительны. Вот хоть бы кто 5-метровый баржеседанущок с оснащением как у логущка пожелал, но нет, не хотим выглядеть солидно - хотим оставаться скуфидонами. Тьфу.
>>57524
Слишком мало, меня вот такое не устраивает.
Я не желаю бегать по автосалонам, в отличие от местных додиков. Я хочу долгие годы наслаждаться одним и тем же автомобилем, который мне действительно нравится, а не самоутверждаться за счёт возможности покупать каждые три года по новой не особо нужной машине, которая ничем не цепляет даже.
>не понимаю всеобщий дроч на куколдоверы
>универсал повышенной проходимости
Да когда же вы все такие берётесь, скуфидоны на куколдоверах и скуфидоны на 4WD-универсалах? И какого хрена вас так много?
Вы все отвратительны. Вот хоть бы кто 5-метровый баржеседанущок с оснащением как у логущка пожелал, но нет, не хотим выглядеть солидно - хотим оставаться скуфидонами. Тьфу.
>>57524
>три года эксплуатации
Слишком мало, меня вот такое не устраивает.
Я не желаю бегать по автосалонам, в отличие от местных додиков. Я хочу долгие годы наслаждаться одним и тем же автомобилем, который мне действительно нравится, а не самоутверждаться за счёт возможности покупать каждые три года по новой не особо нужной машине, которая ничем не цепляет даже.
Какого китайца можно взять на 7+ лет? В теории нужен атмо + гидро. Получается Geely Emgrand II и Jetta VA3? Все что ли?
>>57762
Ох уж этот айтистритрейсер... Ему нужны четкие списки, что бы кто-то что-то куда-то записал. Очевидные проблемы с бошкой.
Шучу, покормил зелёного.
Ох уж этот айтистритрейсер... Ему нужны четкие списки, что бы кто-то что-то куда-то записал. Очевидные проблемы с бошкой.
Шучу, покормил зелёного.
>>57991
Живучие и качественные только хавали ф7. Они на уровне европейских автомобилей. Остальные китайцы - лотерея. Лет через 5-10 научатся делать хорошо
Живучие и качественные только хавали ф7. Они на уровне европейских автомобилей. Остальные китайцы - лотерея. Лет через 5-10 научатся делать хорошо
96 Кб, 500x500>>58105
Хороший наброс, визг хейтеров обеспечен
Хороший наброс, визг хейтеров обеспечен
1,9 Мб, 2048x1365>>58105
Двачую. Накуй нужен bmw x6 или горбатый мерс, если есть такой аппарат.
Двачую. Накуй нужен bmw x6 или горбатый мерс, если есть такой аппарат.
>>57913
Tecnocomon 19 pro опять забыли...
Tecnocomon 19 pro опять забыли...
>>58164
Как и куколдоверы от БМВ. Качественно скопировали, заебись
Как и куколдоверы от БМВ. Качественно скопировали, заебись
>>58183
Где? Обычный куколдовер
Grand Tourismo. Для неспешных поездок в процессе которых успеваеш любоваться метсонстью
Как раз необходимый минимум чтобы совсем уж не грустить в потоке.
> агрессивный
Где? Обычный куколдовер
> шильдик GT
Grand Tourismo. Для неспешных поездок в процессе которых успеваеш любоваться метсонстью
> 9,3 секунд до сотни
Как раз необходимый минимум чтобы совсем уж не грустить в потоке.
78 Кб, 607x626>>58184
Извини, лень препираться, подожди трапущка - он часам к 12 может выползти
>Grand Tourismo. Для неспешных поездок
Извини, лень препираться, подожди трапущка - он часам к 12 может выползти
>>57991
Ты бы хоть бюджет описал и примерный пробег. С Haval и Geely на больших пробегах не соснешь.
Первых за счет ценника в таксопарках сильно больше и пробеги там есть под 200-300к уже.
>Какого китайца можно взять на 7+ лет?
Ты бы хоть бюджет описал и примерный пробег. С Haval и Geely на больших пробегах не соснешь.
Первых за счет ценника в таксопарках сильно больше и пробеги там есть под 200-300к уже.
>>58125
Это конечно выглядит лучше F7X, но все равно хуйня. Вот нахуй туда этот спойлер присрали? Выглядит инородно.
тугеллущок ван лав
Это конечно выглядит лучше F7X, но все равно хуйня. Вот нахуй туда этот спойлер присрали? Выглядит инородно.
тугеллущок ван лав
>>58204
Неспешно, со скоростью 3 км/ч, едешь 6 часов из своего скотоблока в ашан, по пути успеваешь любоваться видами на промзону, мусорный полигон и жд-пути.
Неспешно, со скоростью 3 км/ч, едешь 6 часов из своего скотоблока в ашан, по пути успеваешь любоваться видами на промзону, мусорный полигон и жд-пути.
Чунгачанк cs95 отпишись в треде, че как машина себя показывает? какие ощущения? мозги ебет? какие то проблемы уже вылезли? какой пробег, как используешь?
>>58223
Если у него всё плохо, то это не значит, что плохо у всех остальных. Если у него всё хорошо, то это не значит, что всё хорошо у всех остальных.
Думайте...
>Чунгачанк cs95
>мозги ебет
>какие то проблемы уже вылезли?
Если у него всё плохо, то это не значит, что плохо у всех остальных. Если у него всё хорошо, то это не значит, что всё хорошо у всех остальных.
Думайте...
>>58231
дыма без огня не бывает, смекаешь? если мимокрокодил с двачей уже жалуется на какую-то хуергу, то может надо покопать в эту сторону. Мнение априори не может быть объективным от одного человека, но может дать направление.
опять же, я хочу услышать мнение независимого человека, который уже купил и ездит на этой машине, детали в мелочах же, которые вылезают онли при повседневном использовании
дыма без огня не бывает, смекаешь? если мимокрокодил с двачей уже жалуется на какую-то хуергу, то может надо покопать в эту сторону. Мнение априори не может быть объективным от одного человека, но может дать направление.
опять же, я хочу услышать мнение независимого человека, который уже купил и ездит на этой машине, детали в мелочах же, которые вылезают онли при повседневном использовании
75 Кб, 299x168Uni-v кстати пушка-гонка. Хороший аппарат и красивый. Единственное нет теплых опций, а с нашими зимами тяжеловато без них.
>>58238
Я бы не стал доверять отзывам какому-то ОДНОМУ беспруфному специалисту с анонимного форума.
Поэтому я ищу ответы на свои вопросы следующим образом.
1. Иду в телеграмм.
2. Жму на лупу.
3. Ввожу в поисковой строке марку и модель интересующего меня авто.
4. Выбираю любую понравившуюся группу, посвященную данному автотранспорту.
5.1. Захожу в раздел медиа.
5.2. Ищу интересные фото/видео.
5.3. Перехожу к соответствующему пункту 4.2 сообщению.
6.1. Провожу поиск по ключевому слову (троит, дымит, сопит и тд.).
6.2. Читаю все сообщения, связанные с найденным словом.
...
10. Профито!
11. Так я понял, что ОМОДА Ц5 топ за свои деньги. Можно брать!
Я бы не стал доверять отзывам какому-то ОДНОМУ беспруфному специалисту с анонимного форума.
Поэтому я ищу ответы на свои вопросы следующим образом.
1. Иду в телеграмм.
2. Жму на лупу.
3. Ввожу в поисковой строке марку и модель интересующего меня авто.
4. Выбираю любую понравившуюся группу, посвященную данному автотранспорту.
5.1. Захожу в раздел медиа.
5.2. Ищу интересные фото/видео.
5.3. Перехожу к соответствующему пункту 4.2 сообщению.
6.1. Провожу поиск по ключевому слову (троит, дымит, сопит и тд.).
6.2. Читаю все сообщения, связанные с найденным словом.
...
10. Профито!
11. Так я понял, что ОМОДА Ц5 топ за свои деньги. Можно брать!
>>58266
пиздец, начал за здравие, закончил за упокой. Хуйня же от чери, хуле там нормального кроме около современной внешки?
> омода топ
пиздец, начал за здравие, закончил за упокой. Хуйня же от чери, хуле там нормального кроме около современной внешки?
>>58238
Только с двачей, главное бортовики на драйве не смотри, там не правильные все.
>если мимокрокодил с двачей уже жалуется на какую-то хуергу
Только с двачей, главное бортовики на драйве не смотри, там не правильные все.
>>58330
Я имел ввиду не кросовок Ц5, а седан С5. Вот теперь и вопрос к твоему >Хуйня же от чери:
Что ты из седанов Ц класса купишь лучше за 1 лям 800 тысяч в нынешних реалиях?
https://www.ozon.ru/product/avtomobil-omoda-s5-1-5-cvt-life-belyy-1378264249
Алсо, ходят слухи, что если прийти с этим объявлением к официальному дилеру, то он тебе сделает скидку на 100 тысяч рублей лишь для того, чтобы ты ни в коем случае не уходил от православного кабана-продавана к мерзким электронным торговым площадкам.
Я имел ввиду не кросовок Ц5, а седан С5. Вот теперь и вопрос к твоему >Хуйня же от чери:
Что ты из седанов Ц класса купишь лучше за 1 лям 800 тысяч в нынешних реалиях?
https://www.ozon.ru/product/avtomobil-omoda-s5-1-5-cvt-life-belyy-1378264249
Алсо, ходят слухи, что если прийти с этим объявлением к официальному дилеру, то он тебе сделает скидку на 100 тысяч рублей лишь для того, чтобы ты ни в коем случае не уходил от православного кабана-продавана к мерзким электронным торговым площадкам.
>>58350
В официальном реестре классов пассажирских автомобилей российской федерации не смотрел?
В официальном реестре классов пассажирских автомобилей российской федерации не смотрел?
>>58358
Охуеть вообще - мало того, что мы должны поискать тебе другие машины, но и ещё предварительно погуглить критерии поиска?
Охуеть вообще - мало того, что мы должны поискать тебе другие машины, но и ещё предварительно погуглить критерии поиска?
>>58362
Жаль только, что у неё ЦВТ, а не мокрый робот, который никогда не отъебывает на ровном месте.
Жаль только, что у неё ЦВТ, а не мокрый робот, который никогда не отъебывает на ровном месте.
>>58367
Те же самые, что имеют список НАСТОЯЩЩИХ АВТОМОБИЛЕЙ, но так и не презентовали его в этом итт треде?
>Умные люди
Те же самые, что имеют список НАСТОЯЩЩИХ АВТОМОБИЛЕЙ, но так и не презентовали его в этом итт треде?
>>58382
Ну да, тут один китаедебил требовал какие-то списки. Хз что у него в голове твориться.
Ну да, тут один китаедебил требовал какие-то списки. Хз что у него в голове твориться.
54 Кб, 301x301>>58390
Гляди-ка, мойдодыр подтягивает глоссарий. Скоро уже будет не отличить от старших братьев кроме орфографии :3
Но всё-таки где списки, сучечки? Где НАСТОЯЩЩИЕ АВТОМОБИЛИ, которые нужно брать вместо китаекала? А то солярис вам говно, рапид тоже, и даже швятая тесла оказалась калом.
Гляди-ка, мойдодыр подтягивает глоссарий. Скоро уже будет не отличить от старших братьев кроме орфографии :3
Но всё-таки где списки, сучечки? Где НАСТОЯЩЩИЕ АВТОМОБИЛИ, которые нужно брать вместо китаекала? А то солярис вам говно, рапид тоже, и даже швятая тесла оказалась калом.
>>58402
В бездну список
В бездну список
Чёт тухлый тред у вас. Все накупили кулрейчиков и гоняют в своё удовольствие, что ли?
мимо купил Кугу 2.5 за 1.8 млн руб со 100 тыщ пробегом
пока тоже радуюсь
мимо купил Кугу 2.5 за 1.8 млн руб со 100 тыщ пробегом
пока тоже радуюсь
>>58600
This. Переобулся на лето, так вообще заебись стало. Однако бля, с шумкой чёт надо делать, улицу слышно пиздец. Свою машину не слышу, зато соседнюю на шипах как нехуй. Хотя тоже не факт, что шумка поможет, стекла-то однослойные.
>Все накупили кулрейчиков и гоняют в своё удовольствие
This. Переобулся на лето, так вообще заебись стало. Однако бля, с шумкой чёт надо делать, улицу слышно пиздец. Свою машину не слышу, зато соседнюю на шипах как нехуй. Хотя тоже не факт, что шумка поможет, стекла-то однослойные.
>>58600
Наш китаекал сгнил/развалился, ездим с покерфейсом на трамваях и помалкиваем :3
>Все накупили кулрейчиков и гоняют в своё удовольствие, что ли?
Наш китаекал сгнил/развалился, ездим с покерфейсом на трамваях и помалкиваем :3
>>58613
>>58612
Вы молодцы, мужики!
Я вас не осуждаю, вы делаете всё правильно - подстраиваетесь под нынешние реалии, покупая китайским автопром.
Только единственное не понимаю. Вот владеете вы, например, тем же фордом кугой 2018 года. Или маздой сх5 2019. Данные авто вам мозги не ебут. Денег много не требуют.
Нахуя вы их меняете на бюджетных китайцев, которые по некоторым параметрам будут хуже. Как с той же шумкой в кулрее.
Понимаю, когда скидываете вышеназванные авто ради вояхов или зикров - вот это будет прогресс, вот это апгрейд! А менять поддержанное шило на новое дегтярное мыло - ну такое себе.
>>58612
Вы молодцы, мужики!
Я вас не осуждаю, вы делаете всё правильно - подстраиваетесь под нынешние реалии, покупая китайским автопром.
Только единственное не понимаю. Вот владеете вы, например, тем же фордом кугой 2018 года. Или маздой сх5 2019. Данные авто вам мозги не ебут. Денег много не требуют.
Нахуя вы их меняете на бюджетных китайцев, которые по некоторым параметрам будут хуже. Как с той же шумкой в кулрее.
Понимаю, когда скидываете вышеназванные авто ради вояхов или зикров - вот это будет прогресс, вот это апгрейд! А менять поддержанное шило на новое дегтярное мыло - ну такое себе.
>>58626
да никто их не меняет
среди знакомых перешли на китайцев либо те, у кого тачка уже с большим пробегом, либо те, у кого тряска из-за потенциально дорогого ремонта (бмв/ваг и так далее)
свежие тачки туда никто не сдает
да никто их не меняет
среди знакомых перешли на китайцев либо те, у кого тачка уже с большим пробегом, либо те, у кого тряска из-за потенциально дорогого ремонта (бмв/ваг и так далее)
свежие тачки туда никто не сдает
>>58626
Был седан, задачи поменялись, захотел кроссовер ¯\_(ツ)_/¯
>Нахуя вы их меняете на бюджетных китайцев
Был седан, задачи поменялись, захотел кроссовер ¯\_(ツ)_/¯
>>58751
Jolion? А может M6?
В шапке написано, что у Хавала кузова в цинке, а диллер мне сказал, что цинка нет. Есть какое-то покрытие защитное, но не цинк.
>жульен
Jolion? А может M6?
В шапке написано, что у Хавала кузова в цинке, а диллер мне сказал, что цинка нет. Есть какое-то покрытие защитное, но не цинк.
>>58753
Чем лучше китайцев? Я сначала тоже на неё смотрел, но она же пустая по сравнению с тем, что предлагают азиаты?
Чем лучше китайцев? Я сначала тоже на неё смотрел, но она же пустая по сравнению с тем, что предлагают азиаты?
>>58758
Вот обзор на М6 вперемешку с экскурсией по тульскому заводу Haval. В том числе рассказывают про оцинковку https://youtu.be/ZQAHAilKrVw
>диллер мне сказал
Вот обзор на М6 вперемешку с экскурсией по тульскому заводу Haval. В том числе рассказывают про оцинковку https://youtu.be/ZQAHAilKrVw
>>58746
HYNDAY HS
HYNDAY HS
>>58762
Кому из них верить, друзь?
19 часов назад (изменено)
Всё хорошо но коробка улетает регулярно. Кап. ремонт за ваш счёт. Атак всё хорошо. И это новый автомобиль. Хорошее не рекламируют.
8 дней назад
Практичная и надежная тачка вышел обзор от таксопарка, из 300 машин с 90 тыс пробегом ни одной поломки не имеют. Таксисты её хорошо оценивают. Тот же haval h6 зарекомендовавший себя хорошо
Кому из них верить, друзь?
>@user-dk4eu7ky6i
19 часов назад (изменено)
Всё хорошо но коробка улетает регулярно. Кап. ремонт за ваш счёт. Атак всё хорошо. И это новый автомобиль. Хорошее не рекламируют.
>@dima5656
8 дней назад
Практичная и надежная тачка вышел обзор от таксопарка, из 300 машин с 90 тыс пробегом ни одной поломки не имеют. Таксисты её хорошо оценивают. Тот же haval h6 зарекомендовавший себя хорошо
>>58766
По М6 есть чат на 3000 рыл, коробка ни у кого не отъебнула (некоторые проехали уже по 50-60к).
Также выше кидал видео из таксопарка с Haval.
А что это за хер писал коммент и есть ли у него такая машина - хз.
>коробка улетает регулярно
По М6 есть чат на 3000 рыл, коробка ни у кого не отъебнула (некоторые проехали уже по 50-60к).
Также выше кидал видео из таксопарка с Haval.
А что это за хер писал коммент и есть ли у него такая машина - хз.
>>58626
До китайца у меня была тачка не 2018 года, а 2003. Была б 2018, я б и не менял, скорее всего.
До китайца у меня была тачка не 2018 года, а 2003. Была б 2018, я б и не менял, скорее всего.
>>58766
В том видео из таксопарка как раз говорили, что если масло в коробке на 10 тыс. поменять, то будет ходить. Если этого не делать, то будут проблемы. Противоречий нет.
В том видео из таксопарка как раз говорили, что если масло в коробке на 10 тыс. поменять, то будет ходить. Если этого не делать, то будут проблемы. Противоречий нет.
105 Кб, 1024x708>>58790
В общем-то да, многие выкладывают фото своих машин.
Но мне незачем тебя отговаривать - ты вправе довериться любому анониму с ютуба.
В общем-то да, многие выкладывают фото своих машин.
Но мне незачем тебя отговаривать - ты вправе довериться любому анониму с ютуба.
>>58784
Бля, а это разные машины? Я просто видел, кулреи, но на значке бг написано. Я и думаю, че это за нах?
>Belgee X50
Бля, а это разные машины? Я просто видел, кулреи, но на значке бг написано. Я и думаю, че это за нах?
>>58778
Да, в принципе это объясняет, почему в том таксопарке джолионы живые, а тот же Сослан говорит, что их к нему приезжает дохуя.
Да, в принципе это объясняет, почему в том таксопарке джолионы живые, а тот же Сослан говорит, что их к нему приезжает дохуя.
>>58626
Да никто так не делает, если тачка не ебет мозги и карман. Я купил потому, что за 2.5кк живого на вторичке не было нихуя. Точнее оно было, но такое же (крета) либо даже ниже классом (/b/-седаны) и при этом с пробегом под сотку.
>Нахуя вы их меняете на бюджетных китайцев
Да никто так не делает, если тачка не ебет мозги и карман. Я купил потому, что за 2.5кк живого на вторичке не было нихуя. Точнее оно было, но такое же (крета) либо даже ниже классом (/b/-седаны) и при этом с пробегом под сотку.
>>58784
Разница в шильдике, аккумуляторе и резине, в целом и ценой они отличаются поэтому тысяч на 20 с учетом всех предложений. С конца февраля ещё мультимедия стоит более мощная от реста, но которую пока прошить нельзя.
Разница в шильдике, аккумуляторе и резине, в целом и ценой они отличаются поэтому тысяч на 20 с учетом всех предложений. С конца февраля ещё мультимедия стоит более мощная от реста, но которую пока прошить нельзя.
>>58806
Огласите весь список выложивших фото машин.
Огласите весь список выложивших фото машин.
Хавал говно )
ну вы поняли прикол? Хавал - это типа машины хавал и слово такое означает кушать. Двусмысленное предложение получается
ну вы поняли прикол? Хавал - это типа машины хавал и слово такое означает кушать. Двусмысленное предложение получается
40 Кб, 520x365>>58872
Не будь таким строгим - начинающий хейтер мойдодыр делает первые шаги :3
Не будь таким строгим - начинающий хейтер мойдодыр делает первые шаги :3
>>58876
Верка сердючка, спок
Верка сердючка, спок
59 Кб, 512x512>>57964
>5-метровый баржеседанущок с оснащением как у логущка
>долгие годы наслаждаться одним и тем же автомобилем
>>58807
Разные. Белджи - это дорест кулрей. Китайцы перестали его выпускать и продали лицензию белорусам. А то что сейча называется кулрей - это рестайлинг. Говорят, то же самое будет и с атлас про. Уже продается рестайлинг. А то что дорест будут тоже белджи выпускать.
>>58810
Там много изменений на самом деле. Некритичных, но все же.
Разные. Белджи - это дорест кулрей. Китайцы перестали его выпускать и продали лицензию белорусам. А то что сейча называется кулрей - это рестайлинг. Говорят, то же самое будет и с атлас про. Уже продается рестайлинг. А то что дорест будут тоже белджи выпускать.
>>58810
Там много изменений на самом деле. Некритичных, но все же.
>>58939
Все еще продают дорест кулрей, который от белжи отличается только резиной, аккумом и шильдиком. Рест же называют "новый кулрей" и там ебаный даунгрейд по салону и багажнику, зато присрали +1 цилиндр, охуеть.
>А то что сейча называется кулрей - это рестайлинг.
Все еще продают дорест кулрей, который от белжи отличается только резиной, аккумом и шильдиком. Рест же называют "новый кулрей" и там ебаный даунгрейд по салону и багажнику, зато присрали +1 цилиндр, охуеть.
Поясните, пожалуйста, за emgrand, который сейчас продается в России (атмосферник 1,5 и автомат). Смотрю на замену полуседана 2017 года.
>>59101
Писющок бери
Писющок бери
>>59101
Обычный Emgrand: мотор мицубишный пердун надёжный, автомат полуродня корейскому с солярисов, кузов сгниёт быстро.
Да-да, поэтому кулреи гниют как самые худшие мрази, а кулрей дороже эмгранда.
Обычный Emgrand: мотор мицубишный пердун надёжный, автомат полуродня корейскому с солярисов, кузов сгниёт быстро.
>кузов
>аряяя, джиливольвозекр все подтянулись
Да-да, поэтому кулреи гниют как самые худшие мрази, а кулрей дороже эмгранда.
>>59107
ЗАлупу тебе на воротник, чтобы мягче было кашлять! Оцинковано всё, кроме крыши.
Алсо, эта фраза напомнила мне разговоры о корейцах в далеком 2011 году.
>кузов сгниёт быстро
ЗАлупу тебе на воротник, чтобы мягче было кашлять! Оцинковано всё, кроме крыши.
Алсо, эта фраза напомнила мне разговоры о корейцах в далеком 2011 году.
>Капот у Geely Emgrand оцинкован с внешней и внутренней стороны, стаканы также оцинкованы;
>Передние крылья оцинкованы;
>Передние стойки оцинкованы;
>Все четыре двери оцинкованы внутри и снаружи;
>Пороги оцинкованы;
>Внутренние стойки кузова оцинкованы;
>Крыша не имеет оцинковки, но покрыта катафорезным грунтом;
>Задние стойки оцинкованы;
>Задние крылья оцинкованы;
>Крышка багажника оцинкована с внешней и внутренней стороны.
>>59126
Один вопрос: во сколько производителю выйдет оцинковка крыши данного авто при комплексном подходе на предприятии-заводе? Иными словами: какая себестоимость данного мероприятия.
Один вопрос: во сколько производителю выйдет оцинковка крыши данного авто при комплексном подходе на предприятии-заводе? Иными словами: какая себестоимость данного мероприятия.
>>59107
Какой нахуй митсу? Всю жизнь на эмгранды ставили клоны тавотовских моторов либо свои собственные. https://otoba.ru/dvigatel/geely.html
В этом стоит BHE15-AFD, его турбоверсия стоит в ресте кулька
Опять хуй знает откуда ты это принес. В старых эмграндах ставился DSI про который можно было б сказать так, но в этом стоит XuanFu 6AT18A01
Пруфы-то будут? Всё будет гнить, если его ушатать в ДТП, а потом восстановить дешевой чернухой от SAT.
>>59101
За время гарантии нихуя не будет с ним скорее всего. Автомат у него обычный тупенький, рассчитан под его момент с запасом. Мотор новый, но у китайцев его турбоверсия ходит уже с 2021 и какого-то воя что он сыпется нет. При этом говорят, что в максимал_очке завезли уже Carplay в мультимедию, уточняй только.
>Обычный Emgrand: мотор мицубишный пердун надёжный, автомат полуродня корейскому с солярисов, кузов сгниёт быстро.
Какой нахуй митсу? Всю жизнь на эмгранды ставили клоны тавотовских моторов либо свои собственные. https://otoba.ru/dvigatel/geely.html
В этом стоит BHE15-AFD, его турбоверсия стоит в ресте кулька
>автомат полуродня корейскому с солярисов
Опять хуй знает откуда ты это принес. В старых эмграндах ставился DSI про который можно было б сказать так, но в этом стоит XuanFu 6AT18A01
>кулреи гниют как самые худшие мрази
Пруфы-то будут? Всё будет гнить, если его ушатать в ДТП, а потом восстановить дешевой чернухой от SAT.
>>59101
За время гарантии нихуя не будет с ним скорее всего. Автомат у него обычный тупенький, рассчитан под его момент с запасом. Мотор новый, но у китайцев его турбоверсия ходит уже с 2021 и какого-то воя что он сыпется нет. При этом говорят, что в максимал_очке завезли уже Carplay в мультимедию, уточняй только.
>>59128
Вообще у производителей странная логика по оцинковке крыши, на первый взгляд не связанная с экономией.
Например, у Haval F7x крыша цинк, а у F7 нет.
У Весты универсал крыша цинк, а у седана нет.
>во сколько производителю выйдет оцинковка крыши данного авто при комплексном подходе на предприятии-заводе?
Вообще у производителей странная логика по оцинковке крыши, на первый взгляд не связанная с экономией.
Например, у Haval F7x крыша цинк, а у F7 нет.
У Весты универсал крыша цинк, а у седана нет.
>>59141
Может производители предварительно проводят в своих головах аэродинамические тесты, согласно которым крыша конкретного тестируемого авто будет уклоняться от трассовых камней, как нео от пуль в матрице! Поэтому некоторые подлежат оцинковке, а другие, которые успешно прошли тест, - не нуждаются в этом.
Может производители предварительно проводят в своих головах аэродинамические тесты, согласно которым крыша конкретного тестируемого авто будет уклоняться от трассовых камней, как нео от пуль в матрице! Поэтому некоторые подлежат оцинковке, а другие, которые успешно прошли тест, - не нуждаются в этом.
>>59147
Ну вот странно, что между седаном и универсалом ВАЗ решил цинковать крышу универсала, а Haval решил наоборот
Ну вот странно, что между седаном и универсалом ВАЗ решил цинковать крышу универсала, а Haval решил наоборот
222 Кб, 960x720>>59150
Предлагаю в итом этт треде запретить любые другие рассуждения, пока мы не разберемся с данным нассущим вопросом! А то что, получается, производаваны нас за дураков держат ли?
Предлагаю в итом этт треде запретить любые другие рассуждения, пока мы не разберемся с данным нассущим вопросом! А то что, получается, производаваны нас за дураков держат ли?
>>59177
Сезонная линька
Сезонная линька
>>59206
Пошёл нахуй из моего китая-треда, нищета.
Пошёл нахуй из моего китая-треда, нищета.
>>59177
У соренты прайм панорама над лобовым не пережила встречи с камнем
https://www.drive2.ru/l/482159764231422773/
>>59161
Че сказать-то хотел?
У соренты прайм панорама над лобовым не пережила встречи с камнем
https://www.drive2.ru/l/482159764231422773/
>>59161
Че сказать-то хотел?
50 Кб, 728x410>>58262
Тоже облизываюсь на него. Салон несколько спорный по дизайну, но снаружи внешка отпад.
Тоже облизываюсь на него. Салон несколько спорный по дизайну, но снаружи внешка отпад.
26 Кб, 736x523>>58262
В прошлом или позапрошлом треде объявлялся владелец. Как-то уж перезимовал на ней
В прошлом или позапрошлом треде объявлялся владелец. Как-то уж перезимовал на ней
Китайские калоеды продолжают копротивление.
Им срочно нужно доказать всем вокруг что китай не говно, а они сделали правильный выбор.
Им срочно нужно доказать всем вокруг что китай не говно, а они сделали правильный выбор.
184 Кб, 766x1012>>59379
Слушай старших, чмоня :3
Слушай старших, чмоня :3
>>59150
ВАЗ ни хера не цинкуют, к нему на завод приезжает кузовня с оцинковкой, так называемый "оцинкованный прокат" - на драйве это обсасывают как "цинкрометалл". На заводе её только сваривают. Тоже самое касается логанов/сандеро 2, иксреев и газели нн.
Поэтому и надо при покупке чекать швы т.к. именно они гниют, а не дефолтное крыло, или дверь как на чёрнопрокатной гранте/предыдущих тазах без оцинковки.
Другие производители обмазываются либо гальваникой, либо на горячую.
Касаемо эмгранда, хуй его знает, китайцы всегда экономят. У жены эмгранд 1.5 AT, посмотрим как быстро сгниёт.
Предыдущее её ведро - смайли, порыжел быстро, но гнил долго, в конечном счёте я просто его подварил, подгрунтовал и подкрасил заваренное с баллона, так и продали.
ВАЗ ни хера не цинкуют, к нему на завод приезжает кузовня с оцинковкой, так называемый "оцинкованный прокат" - на драйве это обсасывают как "цинкрометалл". На заводе её только сваривают. Тоже самое касается логанов/сандеро 2, иксреев и газели нн.
>ВАЗ ни хера не цинкуют
Поэтому и надо при покупке чекать швы т.к. именно они гниют, а не дефолтное крыло, или дверь как на чёрнопрокатной гранте/предыдущих тазах без оцинковки.
Другие производители обмазываются либо гальваникой, либо на горячую.
Касаемо эмгранда, хуй его знает, китайцы всегда экономят. У жены эмгранд 1.5 AT, посмотрим как быстро сгниёт.
Предыдущее её ведро - смайли, порыжел быстро, но гнил долго, в конечном счёте я просто его подварил, подгрунтовал и подкрасил заваренное с баллона, так и продали.
>>59417
Как и 100% других оцинкованных автомобилей?
>ВАЗ ни хера не цинкуют, к нему на завод приезжает кузовня с оцинковкой
Как и 100% других оцинкованных автомобилей?
>>59421
Другие: ВАГ, Тавота и ПСА окунают сваренные кузова в ванну под напругой.
У ВАЗа же никаких ванн никогда не было.
>Как и 100% других оцинкованных автомобилей?
Другие: ВАГ, Тавота и ПСА окунают сваренные кузова в ванну под напругой.
У ВАЗа же никаких ванн никогда не было.
>>59582
Не укладывается в голове, почему при миллиардных бюджетах АвтоВАЗ не смог в ебучий бассейн с электродами.
Не укладывается в голове, почему при миллиардных бюджетах АвтоВАЗ не смог в ебучий бассейн с электродами.
>>59644
дай им волю - они бы труп семерки ебали до сих пор.
дай им волю - они бы труп семерки ебали до сих пор.
>>59582
Про ПСА я знаю, неужели тавота тоже? Это же говно по дефолту
> Тавота и ПСА окунают сваренные кузова в ванну под напругой.
Про ПСА я знаю, неужели тавота тоже? Это же говно по дефолту
>>59718
У тавоты всегда была гальваническая ванна для массовых вёдер, изьебывались они только со всякими древними краунами, и то хер его знает как.
Ни прульные, ни леворульные крауны не гниют.
>Это же говно по дефолту
У тавоты всегда была гальваническая ванна для массовых вёдер, изьебывались они только со всякими древними краунами, и то хер его знает как.
Ни прульные, ни леворульные крауны не гниют.
216 Кб, 1000x667Дико шишак стоит на богиню. Хочу кредитнуться даже.
Решил посмотреть че на трубе говорят, ебать там одни по буклетику рекламному зачитывают, а крашеный вагоеб вообще порвался и еле скрывая бугурт пизданул что машина ок типа, ни вау, но и не говно. Я тоже порвался от его сравнений с Рав4, СХ-5 и Тигуаном. Его аргументы за три последних типа там история бренда, победы в автоспорте и тд. Что несёт блядь? Кроссовки Ц сегмента какое отношение к спорту имеют? Тигуан даже самый жирный внутри уёбище как Полуседан, Рав4 будто из середины нулевых, ещё и камера заднего вида с качеством как у Сименса С65.
Не ужели Тугелла такая имба, что у китаефобов так сраки горят и они окукливаются в манямирке?
Какие вообще подводные камни, стоит вкатываться? Мне доставляет что у неё автомат, 2 литра пихло, а не вариаторы полторашки, полный привод хоть и муфта, но она и на говне с холмами что-то может, смотрел пару видосов. Ещё и боком валит иногда. Я бы вообще её больше с ГЛЦ или Х4, сравнивал, а не с хуитой выше упомянутой.
Решил посмотреть че на трубе говорят, ебать там одни по буклетику рекламному зачитывают, а крашеный вагоеб вообще порвался и еле скрывая бугурт пизданул что машина ок типа, ни вау, но и не говно. Я тоже порвался от его сравнений с Рав4, СХ-5 и Тигуаном. Его аргументы за три последних типа там история бренда, победы в автоспорте и тд. Что несёт блядь? Кроссовки Ц сегмента какое отношение к спорту имеют? Тигуан даже самый жирный внутри уёбище как Полуседан, Рав4 будто из середины нулевых, ещё и камера заднего вида с качеством как у Сименса С65.
Не ужели Тугелла такая имба, что у китаефобов так сраки горят и они окукливаются в манямирке?
Какие вообще подводные камни, стоит вкатываться? Мне доставляет что у неё автомат, 2 литра пихло, а не вариаторы полторашки, полный привод хоть и муфта, но она и на говне с холмами что-то может, смотрел пару видосов. Ещё и боком валит иногда. Я бы вообще её больше с ГЛЦ или Х4, сравнивал, а не с хуитой выше упомянутой.
>>59417
Пиздос ты вырожденец. Сейчас бы жене покупать дешёвую хуету вместо того, чтобы возить её на заднем сидении премиального седанущка, который она купила бы на свои деньги.
>У жены эмгранд 1.5 AT
Пиздос ты вырожденец. Сейчас бы жене покупать дешёвую хуету вместо того, чтобы возить её на заднем сидении премиального седанущка, который она купила бы на свои деньги.
>>59839
Ех хорошая тачка
Стоила бы хотя бы в районе трех кредитнулся бы тысяч на 500. Но везде пишут 4кк, а на 1.5 кредитоваться на Китай уже влом
Ех хорошая тачка
Стоила бы хотя бы в районе трех кредитнулся бы тысяч на 500. Но везде пишут 4кк, а на 1.5 кредитоваться на Китай уже влом
>>59839
This. Но опять же, не стоит ждать что это охуеть премиум, как некоторые говорят. Прост заебись машина за адекватные бабки. Жаль раньше не прохавали, когда 2.5кк стоила в максималке.
Ебанутый климат, который уже год обещают прошить
Уже 4 месяца пишут, что "вот вот" будет карплей у дилеров.
И то и другое в целом решается, хотя и с костылями.
Ну а так, если не смущает, что сзади места маловато и багажник так себе, то вполне ок. Сам бы взял, да только выложить 4кк жаба задушила, потому имею кулрей.
>Не ужели Тугелла такая имба, что у китаефобов так сраки горят и они окукливаются в манямирке?
This. Но опять же, не стоит ждать что это охуеть премиум, как некоторые говорят. Прост заебись машина за адекватные бабки. Жаль раньше не прохавали, когда 2.5кк стоила в максималке.
>Какие вообще подводные камни
Ебанутый климат, который уже год обещают прошить
Уже 4 месяца пишут, что "вот вот" будет карплей у дилеров.
И то и другое в целом решается, хотя и с костылями.
Ну а так, если не смущает, что сзади места маловато и багажник так себе, то вполне ок. Сам бы взял, да только выложить 4кк жаба задушила, потому имею кулрей.
456 Кб, 1024x696>>59951
《 К р а с н о е З н а м я Ｈ７》。
Аноним мужчина глупость средний возраст автомобиль отличный существование его игнорирование злонамеренное, на ChingChong глупость детский игрушка планшет с ёлочной гирляндой зацикленность! Злость брать, негодование моё предел не знать! \(#ÒдÓ)/
《 К р а с н о е З н а м я Ｈ７》。
Аноним мужчина глупость средний возраст автомобиль отличный существование его игнорирование злонамеренное, на ChingChong глупость детский игрушка планшет с ёлочной гирляндой зацикленность! Злость брать, негодование моё предел не знать! \(#ÒдÓ)/
5 Кб, 248x49>>57233 (OP)
щас бы слушать ноунейм долбоебов и их отзывы на вто.
которые только и ждут чтоб им кость кинул местный автодилер
я не перестаю орать с какими серьезными еблами люди ездят на китайцах еще и удаляя с них шильдики ))))) пиздец
если раньше скуфы кабанчики/дамочки телки в меховых жилетках ездили на серьезных щщах на лексусах роверах крузаках
то щас им стали подражать те кто раньше ездили на ладе ларгус ифольафген поло.
пиздец такая умора)) представляю чо их ждет в будущем
придет время переобуваться ООООЙ А КОМПЛЕКТ РЕЗИНЫ НА 21 ТАПКАХ СТОИТ 120 ТЫСЯЧ ? А КАК ТАК . ОЙ А КАК ТАК ТО.
щас бы слушать ноунейм долбоебов и их отзывы на вто.
которые только и ждут чтоб им кость кинул местный автодилер
я не перестаю орать с какими серьезными еблами люди ездят на китайцах еще и удаляя с них шильдики ))))) пиздец
если раньше скуфы кабанчики/дамочки телки в меховых жилетках ездили на серьезных щщах на лексусах роверах крузаках
то щас им стали подражать те кто раньше ездили на ладе ларгус ифольафген поло.
пиздец такая умора)) представляю чо их ждет в будущем
придет время переобуваться ООООЙ А КОМПЛЕКТ РЕЗИНЫ НА 21 ТАПКАХ СТОИТ 120 ТЫСЯЧ ? А КАК ТАК . ОЙ А КАК ТАК ТО.
>>59995
Те кто ездил на полуседанах уже не соберут на нового чинчонга.
На них сейчас ездят те самые кабанчики с лексусов-крузаков.
Но ебальники действительно смотрятся уморительно в тачках без шильдов, а резину покупают бушную или китае-корейскую, только посмотри что покупают на drive2
Те кто ездил на полуседанах уже не соберут на нового чинчонга.
На них сейчас ездят те самые кабанчики с лексусов-крузаков.
Но ебальники действительно смотрятся уморительно в тачках без шильдов, а резину покупают бушную или китае-корейскую, только посмотри что покупают на drive2
>>59995
Проиграл.
Тоже самое видел в Дс2 неоднократно - стоит машина, а хуй поймешь какая. Вроде дораха-бахато, а шильдики все сорваны.
>не перестаю орать с какими серьезными еблами люди ездят на китайцах еще и удаляя с них шильдики ))))) пиздец
Проиграл.
Тоже самое видел в Дс2 неоднократно - стоит машина, а хуй поймешь какая. Вроде дораха-бахато, а шильдики все сорваны.
>Те кто ездил на полуседанах уже не соберут на нового чинчонга.
Чинчонг у тебя в голове это обязательно что-то лухари? Кроссовки с седанами до 3кк не щитово? Или на Эмграндах, Тигго 4 и Кайо Е5 тоже одни кабанчики ездят?
Кабанчики берут себе Танк500, Зикры и Ли9. На них ни разу не видел чтоб шильдики снимали.
Пиздец нищенка из деревни закукарекала, у тебя и прав то нет поди, тупо для тралленга итт залетел.
На днях покатался по китаесалонам с мыслью подобрать что-то в районе стандартных 2,5 млн взамен расхуяренной мериве.
Из реальных кандидатов на покупку пока что либо жульон либо кулрей (хотя этот подороже, но хуй с ним могу дотянуть). Посмотрел весту с вариатором и яндекс-музыкой - ну вроде норм, свистоперделок меньше конечно, хотя похуй, но после этих двух как-то тесновато с моими 190 см. По этой же причине седанчики не особо смотрел - куда не сяду головой потолок скребу.
Еще привлек внимание чанган цс55. Вроде довольно бодро смотрится и едет, 186 лс как-то запихали в 1,5 мотор, места дохуя. Но что-то меня в нем постоянно смущало, вроде все так, но че-то не так, так и не смог понять что (червь сомнения наверное). Короче, анон, если у тебя есть такая повозка, поясни за нее, может передумаю.
Остальные повозки, которые удалось посмотреть: тигго 7 промакс, омода ц5, гак че-то там не запомнил, жаекоо какой-то - везде хуйня. Везде с моим ростом тесно, либо сидение не опускается достаточно, либо сидения хз как скроены, в общем впизду. Жаекоо - прям топ говна, не думал что все так плохо. Какой-то пластик дешманский, винты какие-то неприкрытые (типа фича, на самом деле нет), полторы физические кнопки (я думал во всех китайцах их мало, но эти ребята всех превзошли).
Из реальных кандидатов на покупку пока что либо жульон либо кулрей (хотя этот подороже, но хуй с ним могу дотянуть). Посмотрел весту с вариатором и яндекс-музыкой - ну вроде норм, свистоперделок меньше конечно, хотя похуй, но после этих двух как-то тесновато с моими 190 см. По этой же причине седанчики не особо смотрел - куда не сяду головой потолок скребу.
Еще привлек внимание чанган цс55. Вроде довольно бодро смотрится и едет, 186 лс как-то запихали в 1,5 мотор, места дохуя. Но что-то меня в нем постоянно смущало, вроде все так, но че-то не так, так и не смог понять что (червь сомнения наверное). Короче, анон, если у тебя есть такая повозка, поясни за нее, может передумаю.
Остальные повозки, которые удалось посмотреть: тигго 7 промакс, омода ц5, гак че-то там не запомнил, жаекоо какой-то - везде хуйня. Везде с моим ростом тесно, либо сидение не опускается достаточно, либо сидения хз как скроены, в общем впизду. Жаекоо - прям топ говна, не думал что все так плохо. Какой-то пластик дешманский, винты какие-то неприкрытые (типа фича, на самом деле нет), полторы физические кнопки (я думал во всех китайцах их мало, но эти ребята всех превзошли).
>>60181
Всё верно, HAVAL и Geely среди обычных бензиновых китайцев это топ. Шапку не читал чтоль? Это топ тир же.
У них как у евро-япошек может быть опций поменьше, может экраны не такие гигантские, но посадка, ощущения от вождения адекватные.
В Чериговно же пихают побольше и всё через жопу. И да, большая часть просмотренных тобой кроссовков как раз таки Чериговно. Все эти Омода, Жеко, всё это ебсные суббренды Чери с одной и той же полторашкой, созданные на основе Тигго какого-нибудь.
Если надумал брать чинчонга, лучше гугли не Чери ли это.
Жульен и Кулёк это база. Первый более размеренный и дидовский, второй пободрее, стильный, модный молодёжный. У Кулька дохуя физических кнопок, если тебе это важно. Жульен есть ещё на полном приводе, но это конечно же типичная муфта.
Всё верно, HAVAL и Geely среди обычных бензиновых китайцев это топ. Шапку не читал чтоль? Это топ тир же.
У них как у евро-япошек может быть опций поменьше, может экраны не такие гигантские, но посадка, ощущения от вождения адекватные.
В Чериговно же пихают побольше и всё через жопу. И да, большая часть просмотренных тобой кроссовков как раз таки Чериговно. Все эти Омода, Жеко, всё это ебсные суббренды Чери с одной и той же полторашкой, созданные на основе Тигго какого-нибудь.
Если надумал брать чинчонга, лучше гугли не Чери ли это.
Жульен и Кулёк это база. Первый более размеренный и дидовский, второй пободрее, стильный, модный молодёжный. У Кулька дохуя физических кнопок, если тебе это важно. Жульен есть ещё на полном приводе, но это конечно же типичная муфта.
92 Кб, 736x736>>60181
Ололо тревога, очередной анон собрался мутировать в китаедебила!
Мазь, мойдодыр - задраить пердаки статусодрочеров в радиусе километра!
Трапущок - приготовить боевые копипасты!
>покатался по китаесалонам с мыслью подобрать что-то
Ололо тревога, очередной анон собрался мутировать в китаедебила!
Мазь, мойдодыр - задраить пердаки статусодрочеров в радиусе километра!
Трапущок - приготовить боевые копипасты!
>>60214
Ты методичку то уже стандартизируй. Это новый китаец дает статус человека, который может позволить машину за 3 мульёна, или всё же нужно топить за то, что ШТАТУС для быдла?
Ты методичку то уже стандартизируй. Это новый китаец дает статус человека, который может позволить машину за 3 мульёна, или всё же нужно топить за то, что ШТАТУС для быдла?
>>60181
Главное после покупки шильды убери, чтобы не так унизительно на дорогах себя чувствовать
Главное после покупки шильды убери, чтобы не так унизительно на дорогах себя чувствовать
81 Кб, 958x719>>60285
Не соскакивайте с темы, господа
Раз вы утверждаете, что чингчонги не являются автомобилями, значит должны быть и НАСТОЯЩЩИЕ АВТОМОБИЛИ, у которых нет типичных китаеполомок и с которых владельцы не снимают шильдики.
Или опять пукнули в лужу и разбежались?
Не соскакивайте с темы, господа
Раз вы утверждаете, что чингчонги не являются автомобилями, значит должны быть и НАСТОЯЩЩИЕ АВТОМОБИЛИ, у которых нет типичных китаеполомок и с которых владельцы не снимают шильдики.
Или опять пукнули в лужу и разбежались?
Кстати, дежурно напоминаю, что в этом итт треде так и не предоставлено ни одного пруфа СТС НАСТОЯЩЩЕГО АВТОМОБИЛЯ.
Лишь трапущок с крашеными ногтями приносил фотку из якобы своей бнв, но в итоге всплыл в тазотреде >>6360287 →
Лишь трапущок с крашеными ногтями приносил фотку из якобы своей бнв, но в итоге всплыл в тазотреде >>6360287 →
176 Кб, 600x600>>60315
Братан, логика это твоя ЗОНА РОСТА
Братан, логика это твоя ЗОНА РОСТА
>>60313
То-то не видно стс с чинчонгами, хотя и без этого продукция не является автомобилем
>ни одного пруфа СТС НАСТОЯЩЩЕГО АВТОМОБИЛЯ.
То-то не видно стс с чинчонгами, хотя и без этого продукция не является автомобилем
>>60607
Раньше статусодрочеры могли хотя бы запруфать свой автомобиль - тот же цыган, что ездил поддатым на злой бэхе (не помню, как его звали).
А щас только способны кукарекать - мол это говно, а это вообще не машина, да и владельцы её не люди вообще. Измельчали)
Раньше статусодрочеры могли хотя бы запруфать свой автомобиль - тот же цыган, что ездил поддатым на злой бэхе (не помню, как его звали).
А щас только способны кукарекать - мол это говно, а это вообще не машина, да и владельцы её не люди вообще. Измельчали)
>>60607
Ну да, что раньше верещали про штатус владельца нового автомобиля, что сейчас. Статус человека, который может потратить 3.000.000 на авто, правда 14 лет назад суммы были другие.
Ну да, что раньше верещали про штатус владельца нового автомобиля, что сейчас. Статус человека, который может потратить 3.000.000 на авто, правда 14 лет назад суммы были другие.
>>57748
Ну да, а у китайцев сплошной прем.
Иди худей.
>Бюджетное гавно - оно всегда гавно. Не важно, китайское, чешское или немецкое.
Ну да, а у китайцев сплошной прем.
Иди худей.
>>57748
Каких "наших", шизло?
>Так никто ваши одни из самых дешевых машин на рынке и не сравнивает с дорогим сегментом.
Каких "наших", шизло?
Поясните за Geely Tugella, пожалуйста. Насколько это ТОП вариант за свои деньги? Стоит на полтора ляма дороже другого кросс-купе f7x - большая ли разница?
Конкретно интересует движок - сильная ли разница между 230 на Тугелле и 190 на Хавале в городских условиях троганья со светофоров и т.п.?
Конкретно интересует движок - сильная ли разница между 230 на Тугелле и 190 на Хавале в городских условиях троганья со светофоров и т.п.?
И вообще, не маловато ли 230л.с. для размеров Тугеллы? Вот взять например мерседес GLE купе, который примерно схож по размерам - у него движки 300+ л.с. На этом фоне Тугелла выглядит кастрированной в плане мощности - так ли это на самом деле?
>>60704
>>60705
Кто тебе это должен пояснить? Один безпруфный тугезоровец?
Судя по тому, что ты это спрашиваешь на лохматом анонимном форуме, а не специализированном - денег на неё у тебя нет даже в автокредит.
Тебе ли важны ощущения других людей? Один напишет "ЕБАТЬ РАЗНИЦА ОГРОМНАЯ", другой скажет "БЛЯ ПОЧТИ ТОЖЕ САМОЕ". Пиздуй записываться на тестдрайв, чтобы самолично расставить приоритеты, основываясь на собственных ощущениях.
>>60705
Кто тебе это должен пояснить? Один безпруфный тугезоровец?
Судя по тому, что ты это спрашиваешь на лохматом анонимном форуме, а не специализированном - денег на неё у тебя нет даже в автокредит.
>сильная ли разница между 230 на Тугелле и 190 на Хавале
Тебе ли важны ощущения других людей? Один напишет "ЕБАТЬ РАЗНИЦА ОГРОМНАЯ", другой скажет "БЛЯ ПОЧТИ ТОЖЕ САМОЕ". Пиздуй записываться на тестдрайв, чтобы самолично расставить приоритеты, основываясь на собственных ощущениях.
>>60709
ну спасибо блять большое, эксперт. В чем смысл этого треда тогда, если никто ни за что пояснить не может и надо пиздовать самому в салун?
ну спасибо блять большое, эксперт. В чем смысл этого треда тогда, если никто ни за что пояснить не может и надо пиздовать самому в салун?
>>60721
Уже 2 года прошло как все нормальные марки сьебались со страны, а дауны до сих пор отговаривают от покупки единственных новых автомобилей.
Уже 2 года прошло как все нормальные марки сьебались со страны, а дауны до сих пор отговаривают от покупки единственных новых автомобилей.
82 Кб, 768x768>>60724
Блядь!
Блядь!
>>60734
Да, жрать говно вместе прикольнее чем в одно рыло.
Да, жрать говно вместе прикольнее чем в одно рыло.
674 Кб, 1200x1600>>60739
Сердючка, спок, ты считай уже запруфал
Сердючка, спок, ты считай уже запруфал
>>60311
Хз, принеси фото какого нибудь порша или лексуса где у тачки шильдик обломали чтоб никто не знал что это.
нищуки любят не писать модель авто, типа едет х5, и нихуя взаде на нарисовано, чтоб никто из окружающих не понял что это жалкий двухлитровый огрызок. но шильдик бемельве обязательно будет, его не то что не оторвут, его в случае поломки новый закажут шоб было. Это вот тебе и будет ответ, на каких авто хозяевам не стыдно
Хз, принеси фото какого нибудь порша или лексуса где у тачки шильдик обломали чтоб никто не знал что это.
нищуки любят не писать модель авто, типа едет х5, и нихуя взаде на нарисовано, чтоб никто из окружающих не понял что это жалкий двухлитровый огрызок. но шильдик бемельве обязательно будет, его не то что не оторвут, его в случае поломки новый закажут шоб было. Это вот тебе и будет ответ, на каких авто хозяевам не стыдно
>>60745
О БОЖЕ МОЙ, ДА ВСЕМ НАСРАТЬ!!!
>нищуки любят не писать модель авто, типа едет х5, и нихуя взаде на нарисовано, чтоб никто из окружающих не понял что это жалкий двухлитровый огрызок
О БОЖЕ МОЙ, ДА ВСЕМ НАСРАТЬ!!!
>>60745
Из этой же темы переодевания во всякие м-пакеты.
Из этой же темы переодевания во всякие м-пакеты.
2,9 Мб, 1322x2048>>60745
Найс теория, только на практике шильдик бнв нельзя снять так, чтобы не осталась дырка. А то бы может и снимали
Найс теория, только на практике шильдик бнв нельзя снять так, чтобы не осталась дырка. А то бы может и снимали
>>60753
Сдирание шильдиков пошло нет от пользователей китайских автомобилей, а от мерсодрочеров, которые хотели, будучи катаясь на бюджетном Ц классе, чтобы все вокруг думали, что они едут на премиальном Е классе)).
Алсо, в мерсах можно было смостоятельно ничего не сдирать, а лишь сразу у официалов через конструктор заказать нужную комплектацию без шильдов и даже без без знака укуса пиявки))
Ну не долбоебы ли?
https://www.drive2.ru/l/468844953296961747/
Сдирание шильдиков пошло нет от пользователей китайских автомобилей, а от мерсодрочеров, которые хотели, будучи катаясь на бюджетном Ц классе, чтобы все вокруг думали, что они едут на премиальном Е классе)).
Алсо, в мерсах можно было смостоятельно ничего не сдирать, а лишь сразу у официалов через конструктор заказать нужную комплектацию без шильдов и даже без без знака укуса пиявки))
Ну не долбоебы ли?
https://www.drive2.ru/l/468844953296961747/
>>60757
Они вроде изгоев в вашем китаеобществе?
Они вроде изгоев в вашем китаеобществе?
>>60758
Очевидно долбоебы. А мерседес молодцы, развели гоев на опцию по снятию шильдиков. Когда уже китайцы начнут такое предлагать? Спрос явно есть.
Очевидно долбоебы. А мерседес молодцы, развели гоев на опцию по снятию шильдиков. Когда уже китайцы начнут такое предлагать? Спрос явно есть.
>>60747
Было бы всем насрать таких бы опций не было. Помню до гойды в конфигураторе бмв можно было специальное заказать тачку, чтоб в ней модель была не указана. Но вон выше чел писал, что это скорее к мерсу, ибо не всякий с первого взгляда отличит ешку от эски
Было бы всем насрать таких бы опций не было. Помню до гойды в конфигураторе бмв можно было специальное заказать тачку, чтоб в ней модель была не указана. Но вон выше чел писал, что это скорее к мерсу, ибо не всякий с первого взгляда отличит ешку от эски
12 Кб, 200x200>>60745
Да, и ещё вопрос - раз уж у нас наконец-то сформировался список НАСТОЯЩЩИХ АВТОМОБИЛЕЙ
1) Порш
2) Лексус
3) БМВ
то, надеюсь, уважаемых мазь, трапущка и мойдодыра не затруднит выложить сюда суп СТС (модель, год выпуска) на авто этих марок?
Для подтверждения их превосходства над китаеводами, так сказать.
Да, и ещё вопрос - раз уж у нас наконец-то сформировался список НАСТОЯЩЩИХ АВТОМОБИЛЕЙ
1) Порш
2) Лексус
3) БМВ
то, надеюсь, уважаемых мазь, трапущка и мойдодыра не затруднит выложить сюда суп СТС (модель, год выпуска) на авто этих марок?
Для подтверждения их превосходства над китаеводами, так сказать.
>>60763
Настоящий авто = народный авто.
Народный авто = авто, который может проехать 500 тысяч км без особых поломок и стоит не более чем 100 МРОТ.
Исходя из этих критериев и составляйте списки.
На данный момент из китайцев под категорию НАСТОЯЩИЙ АВТО в теории может попасть только ОДИН автомобиль и вы все прекрасно знаете его имя кто не знает это JettaVA3.
Настоящий авто = народный авто.
Народный авто = авто, который может проехать 500 тысяч км без особых поломок и стоит не более чем 100 МРОТ.
Исходя из этих критериев и составляйте списки.
На данный момент из китайцев под категорию НАСТОЯЩИЙ АВТО в теории может попасть только ОДИН автомобиль и вы все прекрасно знаете его имя кто не знает это JettaVA3.
>>60704
>>60705
Ты не с тем сравниваешь, это по размерам скорее GLC купе, в котором в базе примерно те же мощности. Ты кста с 300 готов 60к налога в год платить, или хочешь кататься без учёта? У нас вон один такой ягуар 380лс катается с номерами от десятки.
Пиздуй на тест драйв, там и поймешь надо тебе больше или нет. Мне и 238 дохуя, я бы лучше задушенную до 200 взял.
>>60705
>в городских условиях троганья со светофоров
>не маловато ли 230л.с. для размеров Тугеллы
>GLE купе
Ты не с тем сравниваешь, это по размерам скорее GLC купе, в котором в базе примерно те же мощности. Ты кста с 300 готов 60к налога в год платить, или хочешь кататься без учёта? У нас вон один такой ягуар 380лс катается с номерами от десятки.
Пиздуй на тест драйв, там и поймешь надо тебе больше или нет. Мне и 238 дохуя, я бы лучше задушенную до 200 взял.
345 Кб, 1080x2400>>60717
Вот же он
Вот же он
>>60775
Палехчи)
Ващето для доблестной тройки хейтеров простой народ = скот >>6334346 →
>Настоящий авто = народный авто
Палехчи)
Ващето для доблестной тройки хейтеров простой народ = скот >>6334346 →
95 Кб, 700x492>>60815
Это ж какое чсв надо иметь, чтобы даже не подозревать о существовании самоиронии?
Это ж какое чсв надо иметь, чтобы даже не подозревать о существовании самоиронии?
1,4 Мб, 768x1024Купил этот ваш Жолион в конце зимы, накатал уже прилично. Машиной в целом доволен, только резинки уплотнителя на дверях почему-то отваливаться стали (мож кто знает почему?). Движок так сяк, не сказал бы что овощной. Можно и по хасанить. Только газу не сразу дает когда тапку жмешь - турбояма чи хуй его, эксперты подскажут.
Взял в дерзком красном цвете, люблю привлекать внимание на дороге. На пике я, хуле стеснятся. Задавайте ответы что ли.
Взял в дерзком красном цвете, люблю привлекать внимание на дороге. На пике я, хуле стеснятся. Задавайте ответы что ли.
>>60862
Это тупые жолионовские мозги и коробас. Если часто тапку жать, оно потихоньку адаптируется и со временем реагирует лучше, но процесс долгий возможно это водитель адаптируется к тому, как педаль жать, а не жолион, лол. Любители посраковать покупают кулёк шьются васянскими прошивками в лучших традициях вагоебов.
> Только газу не сразу дает когда тапку жмешь - турбояма чи хуй его, эксперты подскажут.
Это тупые жолионовские мозги и коробас. Если часто тапку жать, оно потихоньку адаптируется и со временем реагирует лучше, но процесс долгий возможно это водитель адаптируется к тому, как педаль жать, а не жолион, лол. Любители посраковать покупают кулёк шьются васянскими прошивками в лучших традициях вагоебов.
>>60867
А хер знает, мне и не предлагали. Походу эта платная услуга у продаванов, чтобы бантики-хуянтики повязали и шампанское открыли. После чего торжественно загрузили комплект резины в подарок за кредит и отправили нахуй в свободное плаванье.
А хер знает, мне и не предлагали. Походу эта платная услуга у продаванов, чтобы бантики-хуянтики повязали и шампанское открыли. После чего торжественно загрузили комплект резины в подарок за кредит и отправили нахуй в свободное плаванье.
>>60868
Что за мифы от китайских шарлатанов?
>Если часто тапку жать, оно потихоньку адаптируется и со временем реагирует лучше
Что за мифы от китайских шарлатанов?
>>60873
А мне сразу сказали, что фото для их блога, мол не против сфоткаться. Ну я не особо стеснительный, согласился щелкнуться. Фото оттуда и взял же.
А мне сразу сказали, что фото для их блога, мол не против сфоткаться. Ну я не особо стеснительный, согласился щелкнуться. Фото оттуда и взял же.
>>60804
Так говоришь, будто мы в 2014 и за 3-5кк продают премиум 300+лс.
Даже ебаный зикр и лисян за 7кк улетают, а это самое дешевое, что ты можешь взять с запахом премиума.
>Это разве деньги? Напомню, тред про тачки за 3-5 млн
Так говоришь, будто мы в 2014 и за 3-5кк продают премиум 300+лс.
Даже ебаный зикр и лисян за 7кк улетают, а это самое дешевое, что ты можешь взять с запахом премиума.
>>60871
Это ж любой робот вроде так работает, у дсг тот же принцип
Это ж любой робот вроде так работает, у дсг тот же принцип
>>60868
Насчет чипов, а нельзя сразу перешить коробку чтоб она реагировала побыстрее? Двигатель то пох
Насчет чипов, а нельзя сразу перешить коробку чтоб она реагировала побыстрее? Двигатель то пох
>>60875
Так тем более. 60к три года назад и сейчас совершенно разные суммы
Так тем более. 60к три года назад и сейчас совершенно разные суммы
>>60877
Если какой-то Вася из гаражей додумался, как заводские тайминги поменять, то возможно. Но ты за это заплатишь повышенным износом сцепления, а может и ещё чем нибудь.
>>60862
Особенность робота такая: он нихуя не знает, что ты собираешься делать и обычно думает, что ты будешь ускоряться плавно, поэтому у него на втором валу подключена передача повыше. А значит когда ты внезапно для него решил посраковать, ему надо сначала подкинуть передачу пониже на втором валу, потом её переключить и дождаться, когда турбинка раздуется.
Когда-нибудь может придумают роботы с тремя сцеплениями без этого огреха, но с учетом электроповесточки маловероятно.
>а нельзя сразу перешить коробку чтоб она реагировала побыстрее
Если какой-то Вася из гаражей додумался, как заводские тайминги поменять, то возможно. Но ты за это заплатишь повышенным износом сцепления, а может и ещё чем нибудь.
>>60862
>Только газу не сразу дает когда тапку жмешь - турбояма чи хуй его
Особенность робота такая: он нихуя не знает, что ты собираешься делать и обычно думает, что ты будешь ускоряться плавно, поэтому у него на втором валу подключена передача повыше. А значит когда ты внезапно для него решил посраковать, ему надо сначала подкинуть передачу пониже на втором валу, потом её переключить и дождаться, когда турбинка раздуется.
Когда-нибудь может придумают роботы с тремя сцеплениями без этого огреха, но с учетом электроповесточки маловероятно.
>>60890
В спорте наоборот думает, что ты будешь сраковать, потому всегда подключена передача пониже, а если ты разгоняешься долго, то пока он крутит в отсечку у него есть время подкинуть передачу повыше.
Но постоянно в спорте ездить хуйня затея, у большинства он излишне дерганый и в городе смысла не имеет, да и на трассе интересен только при обгонах.
В спорте наоборот думает, что ты будешь сраковать, потому всегда подключена передача пониже, а если ты разгоняешься долго, то пока он крутит в отсечку у него есть время подкинуть передачу повыше.
Но постоянно в спорте ездить хуйня затея, у большинства он излишне дерганый и в городе смысла не имеет, да и на трассе интересен только при обгонах.
>>60890
А в шпрот режиме у хавалов нет моментального отзыва на педаль. Там просто порезвее разгон да повыше обороты переключения. А отклик на педаль остается +/- таким же ебнутым.
А в шпрот режиме у хавалов нет моментального отзыва на педаль. Там просто порезвее разгон да повыше обороты переключения. А отклик на педаль остается +/- таким же ебнутым.
>>60181
Имплаин кококороссовер внутри будет выше. Какие же китаефилы дауны.
>По этой же причине седанчики не особо смотрел - куда не сяду головой потолок скребу
Имплаин кококороссовер внутри будет выше. Какие же китаефилы дауны.
>>60891
Как это в спорте смысла нет? А как же делать соседей по светофору и резко ускоряться в потоке?
Или спорт дает какой-то ебанутый износ на коробку?
>постоянно в спорте ездить хуйня затея, у большинства он излишне дерганый и в городе смысла не имеет
Как это в спорте смысла нет? А как же делать соседей по светофору и резко ускоряться в потоке?
Или спорт дает какой-то ебанутый износ на коробку?
681 Кб, 1200x1600>>60894
Верка Сердючка, спок
Верка Сердючка, спок
>>60905
Проиграл!
Проиграл!
>>60905
Алсо охуительный проход в семены от непорватого
>Кроссовер
>Выпадает снежок
>Пук-среньк, едем на метро
Алсо охуительный проход в семены от непорватого
>>60874
ЛИГИВОН, ДИВАНОН, ТРАВЛЯ!!!
ЛИГИВОН, ДИВАНОН, ТРАВЛЯ!!!
>>60877
Можно. Только это минус гарантия на коробку на робот, ага и хуй знает как то, что васян накрутил, скажется на ресурсе.
Можно. Только это минус гарантия на коробку на робот, ага и хуй знает как то, что васян накрутил, скажется на ресурсе.
694 Кб, webm,1024x1080, 0:01
>>60929
Водители седанов - уверенные в себе люди люди, а водители куколдоверов - закомплексованные инфантильные всего боящиеся криворукие ссыкуны. Только и всего.
Водители седанов - уверенные в себе люди люди, а водители куколдоверов - закомплексованные инфантильные всего боящиеся криворукие ссыкуны. Только и всего.
>>60929
Седан это как правило передний привод. На переднем приводе на говно резине ты медленно разгоняешься, значит с небольших скоростей без проблем затормозить можно. На полном приводе ты разгоняешься как по сухому асфальту, а тормозишь уже как обычно
Седан это как правило передний привод. На переднем приводе на говно резине ты медленно разгоняешься, значит с небольших скоростей без проблем затормозить можно. На полном приводе ты разгоняешься как по сухому асфальту, а тормозишь уже как обычно
>>60937
Большинство куколдоверов переднеприводные, а те что 4вд, у них муфта, на которой они чаще всего переднеприводные, но когда надо, дают момента до 50% на жопу.
Большинство куколдоверов переднеприводные, а те что 4вд, у них муфта, на которой они чаще всего переднеприводные, но когда надо, дают момента до 50% на жопу.
>>60933
Ясно, вычёркиваем пассат из списка седанов)
https://www.drive2.ru/l/672417057278537156/?page=0#comments
>Водители седанов - уверенные в себе люди
Ясно, вычёркиваем пассат из списка седанов)
https://www.drive2.ru/l/672417057278537156/?page=0#comments
681 Кб, 1200x1600>>60940
Верка Сердючка, спок
Верка Сердючка, спок
>>60952
Дополню: даже если ты сам из себя дохуя полноприводный на зимней резине, то это ещё не значит, что тебе в жопу не приедет более самоуверенный горемыка на летней резине.
Дополню: даже если ты сам из себя дохуя полноприводный на зимней резине, то это ещё не значит, что тебе в жопу не приедет более самоуверенный горемыка на летней резине.
>>60951
Нет, только на рест с головой e02.
Цена на усмотрение дилера - официальное разъяснение представительства, так что смотря на сколько договоришься. Есть и те кому бесплатно ставили. В среднем тысячи три хотят содрать.
Нет, только на рест с головой e02.
Цена на усмотрение дилера - официальное разъяснение представительства, так что смотря на сколько договоришься. Есть и те кому бесплатно ставили. В среднем тысячи три хотят содрать.
844 Кб, 280x498>>60933
Странно. Я вот закомплексованный инфантильный всего боящийся криворукий ссыкунущок, но от куколдоверов меня воротит, и хочу я себе только азиатский баржеседанущок с кучей хрома, велюровым салоном и дизайном а-ля Волга-3110. Почему так?
Странно. Я вот закомплексованный инфантильный всего боящийся криворукий ссыкунущок, но от куколдоверов меня воротит, и хочу я себе только азиатский баржеседанущок с кучей хрома, велюровым салоном и дизайном а-ля Волга-3110. Почему так?
Уже кучу раз видел, как китаедебилы на лавашах и прочих чери на заправках льют в свои турболасточки 92 бенз. Китаедебилы, вы и правда такие дебилы? Небось ещё и масло по регламенту раз в 15 тысяч меняете?
>>61295
Почему сразу дебилы? Люди просто живут сегодняшним днем. А те, кто живет сегодняшним днем имеют тех, кто живет завтрашнимki (через три года нынешний владелец сдаст в трейд ин, кто-то такое впоследствии выкупит и поимеет проблем).
Почему сразу дебилы? Люди просто живут сегодняшним днем. А те, кто живет сегодняшним днем имеют тех, кто живет завтрашнимki (через три года нынешний владелец сдаст в трейд ин, кто-то такое впоследствии выкупит и поимеет проблем).
>>61305
А то что там турбинае ещё минимум полатмосферы задувает ты не думаешь, дятел?
>степень сжатия 9.3
А то что там турбинае ещё минимум полатмосферы задувает ты не думаешь, дятел?
>>61296
У тебя 6 опечаток в слове "теснота"
Когда тебя слепит каждая вторая встречная тварь
Часто возишь рыбу?
https://youtube.com/shorts/3ukPgDgCVwE?feature=shared
>Надоест комфорт
У тебя 6 опечаток в слове "теснота"
>удобная посадка
Когда тебя слепит каждая вторая встречная тварь
>салон отделенный от багажника?
Часто возишь рыбу?
https://youtube.com/shorts/3ukPgDgCVwE?feature=shared
>>61306
Китаедебил, спок
Китаедебил, спок
>>61313
Ну так не покупай полуседан, будучи жирным боровом
Как будто сварщики на твои +5 см не добьют, мань
Прикинь зимой, открыв багажник в седане, ты не устроишь ледяной мордор всем пассажирам.
>У тебя 6 опечаток в слове "теснота"
Ну так не покупай полуседан, будучи жирным боровом
>Когда тебя слепит каждая вторая встречная тварь
Как будто сварщики на твои +5 см не добьют, мань
>Часто возишь рыбу?
Прикинь зимой, открыв багажник в седане, ты не устроишь ледяной мордор всем пассажирам.
>>61326
От сварщиков не поможет, но поможет от тупых пёзд с линзованной оптикой, которые даже не подозревают о настройке света.
С трудом представляю сценарий такой поездки. Типа ты везёшь ребенка на бассейн, а по дороге выполняешь курьерские задания от Яндекса?
>Как будто сварщики на твои +5 см не добьют
От сварщиков не поможет, но поможет от тупых пёзд с линзованной оптикой, которые даже не подозревают о настройке света.
>открыв багажник в седане, ты не устроишь ледяной мордор всем пассажирам
С трудом представляю сценарий такой поездки. Типа ты везёшь ребенка на бассейн, а по дороге выполняешь курьерские задания от Яндекса?
>>61329
Да. Автомобильная трагедия общин as is
Да. Автомобильная трагедия общин as is
>>61330
Ну ты в принципе с трудом соображаешь, это видно. Везешь такой ребенка в бассейн и внезапно кончается омывайка. Твои действия, кококороссоверопетух?
INB4 а вот я всегда перед поездкой доливаю
>С трудом представляю сценарий такой поездки
Ну ты в принципе с трудом соображаешь, это видно. Везешь такой ребенка в бассейн и внезапно кончается омывайка. Твои действия, кококороссоверопетух?
INB4 а вот я всегда перед поездкой доливаю
>>61333
Ок, не буду травмировать тебя своей тупостью)
>Ну ты в принципе с трудом соображаешь, это видно
Ок, не буду травмировать тебя своей тупостью)
>>61308
Я в прошлом году, когда был временный дефицит бензака, лил пару раз 92-й, нихуя страшного не произошло.
Я в прошлом году, когда был временный дефицит бензака, лил пару раз 92-й, нихуя страшного не произошло.
>>61380
То что ты не заметил, как ЭБУ раскалился докрасна в попытках скорректировать фазы, чтоб у тебя детоном двигло не располовинило, не значит, что ничего не произошло.
Тем кто рассказывает что 92 лить можно в их турбопакеты всегда предлагаю эксперимент: залить 92 и пару раз стартануть в отсечку с 0 до 100. Почему-то все начинают мякать и мекать мол "на нихачю, нахуй мне это"
>нихуя страшного не произошло
То что ты не заметил, как ЭБУ раскалился докрасна в попытках скорректировать фазы, чтоб у тебя детоном двигло не располовинило, не значит, что ничего не произошло.
Тем кто рассказывает что 92 лить можно в их турбопакеты всегда предлагаю эксперимент: залить 92 и пару раз стартануть в отсечку с 0 до 100. Почему-то все начинают мякать и мекать мол "на нихачю, нахуй мне это"
>>61305
А у 997tt 9.0.
А у 997tt 9.0.
>>61386
Я и на других машинах на другом бензине так не делал. Нахуя мне тестить экстремальный режим, который не имеет применения в реальной жизни?
>пару раз стартануть в отсечку с 0 до 100.
Я и на других машинах на другом бензине так не делал. Нахуя мне тестить экстремальный режим, который не имеет применения в реальной жизни?
>>61401
О чем и речь.
>Нахуя мне тестить экстремальный режим, который не имеет применения в реальной жизни?
>начинают мякать и мекать мол "на нихачю, нахуй мне это"
О чем и речь.
>>61386
Ок, а сколько км надо проехать на 92м, чтобы что-то произошло?
>не значит, что ничего не произошло
Ок, а сколько км надо проехать на 92м, чтобы что-то произошло?
>>61405
Получается, что они льют бензин, подходящий для их повседневных задач, а ты зачем-то доебался. С тем же успехом можешь доебаться, что колодки NiBK не подходят для заездов на Нюрбургринге.
Получается, что они льют бензин, подходящий для их повседневных задач, а ты зачем-то доебался. С тем же успехом можешь доебаться, что колодки NiBK не подходят для заездов на Нюрбургринге.
>>61405
Тебе 16 лет?
Тебе 16 лет?
>>61386
Может и так, поэтому я почти всегда лью 95, а 92 залил, потому что 95 тупо не было. Но если владелец привык пенсионерить, то почему бы и нет, собственно?
Может и так, поэтому я почти всегда лью 95, а 92 залил, потому что 95 тупо не было. Но если владелец привык пенсионерить, то почему бы и нет, собственно?
>>61295
Что производитель пишет, то и льют. Большинству не упало разбираться в устройстве двигателей, степенях сжатия и влиянии октана на детон.
На кульке тоже написано >=92 на крышке, но на нашем бензе были случаи детона, поэтому переобулись, что надо >=95. В рекламных материалах исправили, хотя в мануале все так же можно встретить "не менее 92"
>в свои турболасточки 92 бенз
Что производитель пишет, то и льют. Большинству не упало разбираться в устройстве двигателей, степенях сжатия и влиянии октана на детон.
На кульке тоже написано >=92 на крышке, но на нашем бензе были случаи детона, поэтому переобулись, что надо >=95. В рекламных материалах исправили, хотя в мануале все так же можно встретить "не менее 92"
>>61326
>>61333
По твоей логике дверь водительскую тоже открывать нельзя. И вообще ребенка высаживать только на крытом паркинге. Ты зимой в тачке в одной футболочке ездишь, или че? Или в бассейн надо сразу в одних трусах везти? Или в бассейне фенов нет и шапку не разрешают надевать?
У меня омывайка лежит в нише справа, мне не надо открывать багажник на полвека, чтобы её найти. Да и нужна она по сути только в снегопад, а в снегопад обычно теплее, не ледяной мордор. Но если уж так сильно трясешься за корзиночку, то на время можно и снежки в лобовое покидать, не открывая багажник вообще. Или как нормальные люди возить в кармане двери размораживатель льда aka зимняя омывайка в брызгалке.
>>61333
>Прикинь зимой, открыв багажник в седане, ты не устроишь ледяной мордор всем пассажирам.
>Везешь такой ребенка в бассейн и внезапно кончается омывайка.
По твоей логике дверь водительскую тоже открывать нельзя. И вообще ребенка высаживать только на крытом паркинге. Ты зимой в тачке в одной футболочке ездишь, или че? Или в бассейн надо сразу в одних трусах везти? Или в бассейне фенов нет и шапку не разрешают надевать?
У меня омывайка лежит в нише справа, мне не надо открывать багажник на полвека, чтобы её найти. Да и нужна она по сути только в снегопад, а в снегопад обычно теплее, не ледяной мордор. Но если уж так сильно трясешься за корзиночку, то на время можно и снежки в лобовое покидать, не открывая багажник вообще. Или как нормальные люди возить в кармане двери размораживатель льда aka зимняя омывайка в брызгалке.
>>61432
Ну то есть среднестатический китаепетушок - это долбаеб уровня блондинки.
>Что производитель пишет, то и льют
Ну то есть среднестатический китаепетушок - это долбаеб уровня блондинки.
>>61396
Так и есть, но сварщики на тазах - это очень маленький процент от потока, по крайней мере у меня в городе. Когда пересел с пузотера на кроссвок, меня сириусли значительно меньше стали слепить.
мимо
Так и есть, но сварщики на тазах - это очень маленький процент от потока, по крайней мере у меня в городе. Когда пересел с пузотера на кроссвок, меня сириусли значительно меньше стали слепить.
мимо
>>61437
Я вот езжу в одной футболочке ну и в штанах ещё. Кратковременное открывание багажника в хетчбеке/универсале на это влияет чуть менее, чем никак.
> Ты зимой в тачке в одной футболочке ездишь, или че?
Я вот езжу в одной футболочке ну и в штанах ещё. Кратковременное открывание багажника в хетчбеке/универсале на это влияет чуть менее, чем никак.
236 Кб, 261x520>>61333
А его обязательно надо заводить и куда-то пристраивать, даже если ему самому это не надо и неинтересно? Просто я из своего детства помню, что бассейны/секции/кружки мне были абсолютно неинтересны и после шкалки я уходил домой залипать на Хельгу Патаки по ТНТ. Алсо, я сыч 28 лвл, детей в браке/вне его заводить вообще не планирую (как и чужих воспитывать), так что со скуфидонским положняком по личинусам не особо знаком (но смотрю на него как на куколдоверы, т.е. как на говно).
>Везешь такой ребенка в бассейн
А его обязательно надо заводить и куда-то пристраивать, даже если ему самому это не надо и неинтересно? Просто я из своего детства помню, что бассейны/секции/кружки мне были абсолютно неинтересны и после шкалки я уходил домой залипать на Хельгу Патаки по ТНТ. Алсо, я сыч 28 лвл, детей в браке/вне его заводить вообще не планирую (как и чужих воспитывать), так что со скуфидонским положняком по личинусам не особо знаком (но смотрю на него как на куколдоверы, т.е. как на говно).
>>61414
Ок, последняя попытка.
Если 95й бензин имеет преимущества перед 92м лишь в предельных режимах эксплуатации.
Но 90% людей в таких режимах не ездят.
Зато 92й бензин позволяет им экономить денежку.
То в чём проблема-то? Что очередной хейтер выдал фи?
Ок, последняя попытка.
Если 95й бензин имеет преимущества перед 92м лишь в предельных режимах эксплуатации.
Но 90% людей в таких режимах не ездят.
Зато 92й бензин позволяет им экономить денежку.
То в чём проблема-то? Что очередной хейтер выдал фи?
>>61440
Какие мантры? Это седауны выдумывают какие-то кейсы, где им на полчаса надо багажник открыть зимой в -30 и не застудить корзинку в одних трусах, а потом этой мифической возможностью обмазываются. При этом то, что им самим придется на улице один хуй в эти -30 потом оказаться как-то забывается.
>>61446
Среднестатистический владелец авто в целом. Вот тебе мировая практика от ауди клуба: https://www.club-q5.ru/forum/showthread.php?t=8636
Какие мантры? Это седауны выдумывают какие-то кейсы, где им на полчаса надо багажник открыть зимой в -30 и не застудить корзинку в одних трусах, а потом этой мифической возможностью обмазываются. При этом то, что им самим придется на улице один хуй в эти -30 потом оказаться как-то забывается.
>>61446
Среднестатистический владелец авто в целом. Вот тебе мировая практика от ауди клуба: https://www.club-q5.ru/forum/showthread.php?t=8636
>>61478
Продолжай, звук твоего трескающегося пердака так приятен.
>Это седауны выдумывают какие-то кейсы, где им на полчаса надо багажник открыть зимой в -30
Продолжай, звук твоего трескающегося пердака так приятен.
>>57233 (OP)
Мне тут пришлось вынужденно поездить на каршеринге, а поскольку там остался в основном китай, то напишу пожалуй че знаю
Итак, на чем удалось поездить:
Chery Tiggo 4 и Chery Tiggo 4 Pro. Так и не понял в чем разница, но в Pro не было электропривода сидений.
Едут херово, потому что 1.5 атмо на вариаторе вообще нихуя не едет. На Pro ехал в снег - дворники покрылись мокрым снегом, замерзли и превратились в ебучие сосули, нихуя не чистили лобовуху. Подгрев не помогал. Кроме того, странно настроена стабилизация - машина была на липучке (Formula) и при разгоне по ледяной каше сначала срабатывал трекшен контроль, а потом стабилизация начинала трещать как ненормальная, как будто машина по гребенке едет. Кроме того, при аккуратной езде вариатор старался подсбросить обороты, из-за чего вечно не хватало тяги и машину немного вело на скользком покрытии. Ручной режим М-2 решал проблему, но я ненавижу ручной режим на автоматах (хотя своя машина на ручке).
Сиденье я так и не смог настроить под себя толком, впрочем за час езды по городу спина не успела ничего почувствовать. Руль регулируется вроде бы только по высоте, хотелось бы и по вылету.
Круиз-контроль нужно включать явно каждый раз, когда хочешь им воспользоваться, и это так похоже на всех китайских машинах, где я ездил. Нет такого, как на VAG, когда можно оставить круиз-контроль всегда включенным, и активировать его при достижении нужной скорости.
Впрочем, на каптюре, кажется, тоже такая херня была, что круиз нужно было явно включать после каждого запуска двигателя.
Chery Tiggo 7 Pro. Двигатель уже турбовый, поэтому его хватает для передвижения по городу, даже с туповатым вариатором. Работа климата не очень понравилась, все равно вручную пришлось выставлять потоки, температуру и скорость вентилятора (4 тигга тем же страдает). Сиденье удобнее, чем в 4 тигге, смог настроить под себя. Так же как и на 4, камера заднего вида засирается и в нее толком ничего не видно.
Geely Coolray и BelGee X50. Адекватная связка мотор-коробка, за исключением того, что едешь в гору 79 км/ч на круизе, а он до последнего держит 7 передачу, хотя двигатель уже явно натужно пердит всеми 3 цилиндрами. Если владелец машины будет лить туда 92 бензак, то тачка будет нехуево так ловить детон в этом режиме. Динамика понравилась, по городу мотора хватает, даже чутка с избытком, на трассе тоже не пасует, но если бы родные для этого двигуна 177 лс не дефорсировали под налоговые 149 или сколько там есть, то было бы совсем заебись. Кнопка спорт-режима, похоже, физически отключена на каршеринговых тачках, хотя эко режим доступен.
Ручной режим тоже попробовал, но робот не допускает сильной перегазовки, и при попытке включить М-1 из М-2 (для спуска с крутой горки) нужно было снизить скорость почти до нуля. Возможно, лучше использовать режим спуска с горы, там такая кнопка есть, но я не разбирался.
Почему-то на одном кульке были ватные тормоза, думаю, из-за того, что каршеринг поставил самые паршивые колодки на ТО. На другом все было в порядке. На беларусе их пришлось немного прикатывать - первые 2-3 торможения аккуратно, но потом вели себя прекрасно.
Салон нормальный, я смог настроить под себя кресло и зеркала, так что ничего не беспокоило. Беларус так вообще был нулевый (пробег на начало аренды был 8 км), и чуханы еще не успели его засрать фастфудом, сладкими напитками, грязью с улицы и собственными выделениями.
Почему-то багажник на Кульках был без полки (думаю, ее убирают из каршеринга вместе с запасками и т.п., чтобы пидорахи не воровали). Сзади неудобная кнопка для открытия, она мелкая и расположена не по центру. На спойлере намерзает лед.
Обзорность у кулрея неплохая. При разгоне в холодную погоду прикольно наблюдать в зеркала заднего вида, как зад окутывает паром из раздвоенного выхлопа, выведенного высоко.
Камера заднего вида засирается, а громкость парктроника была слишком маленькая, и я не успел найти, где ее можно увеличить.
Про работу климатической установки ничего плохого, как впрочем и хорошего, сказать не могу. Полностью автоматического режима там все равно нет, потоки приходилось регулировать.
Вобщем, вердикт такой: тигго-4 кал говна, тигго-7 сойдет, кулрей и белджи - норм.
Если ранжировать по тем тачкам, что были раньше, то тигго-4 и 4 про хуже каптюра, тигго 7 про сильно лучше каптюра, но до кашкая не дотягивает, кулек и белджи даже получше кашкая будут в чем-то.
Мне тут пришлось вынужденно поездить на каршеринге, а поскольку там остался в основном китай, то напишу пожалуй че знаю
Итак, на чем удалось поездить:
Chery Tiggo 4 и Chery Tiggo 4 Pro. Так и не понял в чем разница, но в Pro не было электропривода сидений.
Едут херово, потому что 1.5 атмо на вариаторе вообще нихуя не едет. На Pro ехал в снег - дворники покрылись мокрым снегом, замерзли и превратились в ебучие сосули, нихуя не чистили лобовуху. Подгрев не помогал. Кроме того, странно настроена стабилизация - машина была на липучке (Formula) и при разгоне по ледяной каше сначала срабатывал трекшен контроль, а потом стабилизация начинала трещать как ненормальная, как будто машина по гребенке едет. Кроме того, при аккуратной езде вариатор старался подсбросить обороты, из-за чего вечно не хватало тяги и машину немного вело на скользком покрытии. Ручной режим М-2 решал проблему, но я ненавижу ручной режим на автоматах (хотя своя машина на ручке).
Сиденье я так и не смог настроить под себя толком, впрочем за час езды по городу спина не успела ничего почувствовать. Руль регулируется вроде бы только по высоте, хотелось бы и по вылету.
Круиз-контроль нужно включать явно каждый раз, когда хочешь им воспользоваться, и это так похоже на всех китайских машинах, где я ездил. Нет такого, как на VAG, когда можно оставить круиз-контроль всегда включенным, и активировать его при достижении нужной скорости.
Впрочем, на каптюре, кажется, тоже такая херня была, что круиз нужно было явно включать после каждого запуска двигателя.
Chery Tiggo 7 Pro. Двигатель уже турбовый, поэтому его хватает для передвижения по городу, даже с туповатым вариатором. Работа климата не очень понравилась, все равно вручную пришлось выставлять потоки, температуру и скорость вентилятора (4 тигга тем же страдает). Сиденье удобнее, чем в 4 тигге, смог настроить под себя. Так же как и на 4, камера заднего вида засирается и в нее толком ничего не видно.
Geely Coolray и BelGee X50. Адекватная связка мотор-коробка, за исключением того, что едешь в гору 79 км/ч на круизе, а он до последнего держит 7 передачу, хотя двигатель уже явно натужно пердит всеми 3 цилиндрами. Если владелец машины будет лить туда 92 бензак, то тачка будет нехуево так ловить детон в этом режиме. Динамика понравилась, по городу мотора хватает, даже чутка с избытком, на трассе тоже не пасует, но если бы родные для этого двигуна 177 лс не дефорсировали под налоговые 149 или сколько там есть, то было бы совсем заебись. Кнопка спорт-режима, похоже, физически отключена на каршеринговых тачках, хотя эко режим доступен.
Ручной режим тоже попробовал, но робот не допускает сильной перегазовки, и при попытке включить М-1 из М-2 (для спуска с крутой горки) нужно было снизить скорость почти до нуля. Возможно, лучше использовать режим спуска с горы, там такая кнопка есть, но я не разбирался.
Почему-то на одном кульке были ватные тормоза, думаю, из-за того, что каршеринг поставил самые паршивые колодки на ТО. На другом все было в порядке. На беларусе их пришлось немного прикатывать - первые 2-3 торможения аккуратно, но потом вели себя прекрасно.
Салон нормальный, я смог настроить под себя кресло и зеркала, так что ничего не беспокоило. Беларус так вообще был нулевый (пробег на начало аренды был 8 км), и чуханы еще не успели его засрать фастфудом, сладкими напитками, грязью с улицы и собственными выделениями.
Почему-то багажник на Кульках был без полки (думаю, ее убирают из каршеринга вместе с запасками и т.п., чтобы пидорахи не воровали). Сзади неудобная кнопка для открытия, она мелкая и расположена не по центру. На спойлере намерзает лед.
Обзорность у кулрея неплохая. При разгоне в холодную погоду прикольно наблюдать в зеркала заднего вида, как зад окутывает паром из раздвоенного выхлопа, выведенного высоко.
Камера заднего вида засирается, а громкость парктроника была слишком маленькая, и я не успел найти, где ее можно увеличить.
Про работу климатической установки ничего плохого, как впрочем и хорошего, сказать не могу. Полностью автоматического режима там все равно нет, потоки приходилось регулировать.
Вобщем, вердикт такой: тигго-4 кал говна, тигго-7 сойдет, кулрей и белджи - норм.
Если ранжировать по тем тачкам, что были раньше, то тигго-4 и 4 про хуже каптюра, тигго 7 про сильно лучше каптюра, но до кашкая не дотягивает, кулек и белджи даже получше кашкая будут в чем-то.
>>57233 (OP)
Мне тут пришлось вынужденно поездить на каршеринге, а поскольку там остался в основном китай, то напишу пожалуй че знаю
Итак, на чем удалось поездить:
Chery Tiggo 4 и Chery Tiggo 4 Pro. Так и не понял в чем разница, но в Pro не было электропривода сидений.
Едут херово, потому что 1.5 атмо на вариаторе вообще нихуя не едет. На Pro ехал в снег - дворники покрылись мокрым снегом, замерзли и превратились в ебучие сосули, нихуя не чистили лобовуху. Подгрев не помогал. Кроме того, странно настроена стабилизация - машина была на липучке (Formula) и при разгоне по ледяной каше сначала срабатывал трекшен контроль, а потом стабилизация начинала трещать как ненормальная, как будто машина по гребенке едет. Кроме того, при аккуратной езде вариатор старался подсбросить обороты, из-за чего вечно не хватало тяги и машину немного вело на скользком покрытии. Ручной режим М-2 решал проблему, но я ненавижу ручной режим на автоматах (хотя своя машина на ручке).
Сиденье я так и не смог настроить под себя толком, впрочем за час езды по городу спина не успела ничего почувствовать. Руль регулируется вроде бы только по высоте, хотелось бы и по вылету.
Круиз-контроль нужно включать явно каждый раз, когда хочешь им воспользоваться, и это так похоже на всех китайских машинах, где я ездил. Нет такого, как на VAG, когда можно оставить круиз-контроль всегда включенным, и активировать его при достижении нужной скорости.
Впрочем, на каптюре, кажется, тоже такая херня была, что круиз нужно было явно включать после каждого запуска двигателя.
Chery Tiggo 7 Pro. Двигатель уже турбовый, поэтому его хватает для передвижения по городу, даже с туповатым вариатором. Работа климата не очень понравилась, все равно вручную пришлось выставлять потоки, температуру и скорость вентилятора (4 тигга тем же страдает). Сиденье удобнее, чем в 4 тигге, смог настроить под себя. Так же как и на 4, камера заднего вида засирается и в нее толком ничего не видно.
Geely Coolray и BelGee X50. Адекватная связка мотор-коробка, за исключением того, что едешь в гору 79 км/ч на круизе, а он до последнего держит 7 передачу, хотя двигатель уже явно натужно пердит всеми 3 цилиндрами. Если владелец машины будет лить туда 92 бензак, то тачка будет нехуево так ловить детон в этом режиме. Динамика понравилась, по городу мотора хватает, даже чутка с избытком, на трассе тоже не пасует, но если бы родные для этого двигуна 177 лс не дефорсировали под налоговые 149 или сколько там есть, то было бы совсем заебись. Кнопка спорт-режима, похоже, физически отключена на каршеринговых тачках, хотя эко режим доступен.
Ручной режим тоже попробовал, но робот не допускает сильной перегазовки, и при попытке включить М-1 из М-2 (для спуска с крутой горки) нужно было снизить скорость почти до нуля. Возможно, лучше использовать режим спуска с горы, там такая кнопка есть, но я не разбирался.
Почему-то на одном кульке были ватные тормоза, думаю, из-за того, что каршеринг поставил самые паршивые колодки на ТО. На другом все было в порядке. На беларусе их пришлось немного прикатывать - первые 2-3 торможения аккуратно, но потом вели себя прекрасно.
Салон нормальный, я смог настроить под себя кресло и зеркала, так что ничего не беспокоило. Беларус так вообще был нулевый (пробег на начало аренды был 8 км), и чуханы еще не успели его засрать фастфудом, сладкими напитками, грязью с улицы и собственными выделениями.
Почему-то багажник на Кульках был без полки (думаю, ее убирают из каршеринга вместе с запасками и т.п., чтобы пидорахи не воровали). Сзади неудобная кнопка для открытия, она мелкая и расположена не по центру. На спойлере намерзает лед.
Обзорность у кулрея неплохая. При разгоне в холодную погоду прикольно наблюдать в зеркала заднего вида, как зад окутывает паром из раздвоенного выхлопа, выведенного высоко.
Камера заднего вида засирается, а громкость парктроника была слишком маленькая, и я не успел найти, где ее можно увеличить.
Про работу климатической установки ничего плохого, как впрочем и хорошего, сказать не могу. Полностью автоматического режима там все равно нет, потоки приходилось регулировать.
Вобщем, вердикт такой: тигго-4 кал говна, тигго-7 сойдет, кулрей и белджи - норм.
Если ранжировать по тем тачкам, что были раньше, то тигго-4 и 4 про хуже каптюра, тигго 7 про сильно лучше каптюра, но до кашкая не дотягивает, кулек и белджи даже получше кашкая будут в чем-то.
Мне тут пришлось вынужденно поездить на каршеринге, а поскольку там остался в основном китай, то напишу пожалуй че знаю
Итак, на чем удалось поездить:
Chery Tiggo 4 и Chery Tiggo 4 Pro. Так и не понял в чем разница, но в Pro не было электропривода сидений.
Едут херово, потому что 1.5 атмо на вариаторе вообще нихуя не едет. На Pro ехал в снег - дворники покрылись мокрым снегом, замерзли и превратились в ебучие сосули, нихуя не чистили лобовуху. Подгрев не помогал. Кроме того, странно настроена стабилизация - машина была на липучке (Formula) и при разгоне по ледяной каше сначала срабатывал трекшен контроль, а потом стабилизация начинала трещать как ненормальная, как будто машина по гребенке едет. Кроме того, при аккуратной езде вариатор старался подсбросить обороты, из-за чего вечно не хватало тяги и машину немного вело на скользком покрытии. Ручной режим М-2 решал проблему, но я ненавижу ручной режим на автоматах (хотя своя машина на ручке).
Сиденье я так и не смог настроить под себя толком, впрочем за час езды по городу спина не успела ничего почувствовать. Руль регулируется вроде бы только по высоте, хотелось бы и по вылету.
Круиз-контроль нужно включать явно каждый раз, когда хочешь им воспользоваться, и это так похоже на всех китайских машинах, где я ездил. Нет такого, как на VAG, когда можно оставить круиз-контроль всегда включенным, и активировать его при достижении нужной скорости.
Впрочем, на каптюре, кажется, тоже такая херня была, что круиз нужно было явно включать после каждого запуска двигателя.
Chery Tiggo 7 Pro. Двигатель уже турбовый, поэтому его хватает для передвижения по городу, даже с туповатым вариатором. Работа климата не очень понравилась, все равно вручную пришлось выставлять потоки, температуру и скорость вентилятора (4 тигга тем же страдает). Сиденье удобнее, чем в 4 тигге, смог настроить под себя. Так же как и на 4, камера заднего вида засирается и в нее толком ничего не видно.
Geely Coolray и BelGee X50. Адекватная связка мотор-коробка, за исключением того, что едешь в гору 79 км/ч на круизе, а он до последнего держит 7 передачу, хотя двигатель уже явно натужно пердит всеми 3 цилиндрами. Если владелец машины будет лить туда 92 бензак, то тачка будет нехуево так ловить детон в этом режиме. Динамика понравилась, по городу мотора хватает, даже чутка с избытком, на трассе тоже не пасует, но если бы родные для этого двигуна 177 лс не дефорсировали под налоговые 149 или сколько там есть, то было бы совсем заебись. Кнопка спорт-режима, похоже, физически отключена на каршеринговых тачках, хотя эко режим доступен.
Ручной режим тоже попробовал, но робот не допускает сильной перегазовки, и при попытке включить М-1 из М-2 (для спуска с крутой горки) нужно было снизить скорость почти до нуля. Возможно, лучше использовать режим спуска с горы, там такая кнопка есть, но я не разбирался.
Почему-то на одном кульке были ватные тормоза, думаю, из-за того, что каршеринг поставил самые паршивые колодки на ТО. На другом все было в порядке. На беларусе их пришлось немного прикатывать - первые 2-3 торможения аккуратно, но потом вели себя прекрасно.
Салон нормальный, я смог настроить под себя кресло и зеркала, так что ничего не беспокоило. Беларус так вообще был нулевый (пробег на начало аренды был 8 км), и чуханы еще не успели его засрать фастфудом, сладкими напитками, грязью с улицы и собственными выделениями.
Почему-то багажник на Кульках был без полки (думаю, ее убирают из каршеринга вместе с запасками и т.п., чтобы пидорахи не воровали). Сзади неудобная кнопка для открытия, она мелкая и расположена не по центру. На спойлере намерзает лед.
Обзорность у кулрея неплохая. При разгоне в холодную погоду прикольно наблюдать в зеркала заднего вида, как зад окутывает паром из раздвоенного выхлопа, выведенного высоко.
Камера заднего вида засирается, а громкость парктроника была слишком маленькая, и я не успел найти, где ее можно увеличить.
Про работу климатической установки ничего плохого, как впрочем и хорошего, сказать не могу. Полностью автоматического режима там все равно нет, потоки приходилось регулировать.
Вобщем, вердикт такой: тигго-4 кал говна, тигго-7 сойдет, кулрей и белджи - норм.
Если ранжировать по тем тачкам, что были раньше, то тигго-4 и 4 про хуже каптюра, тигго 7 про сильно лучше каптюра, но до кашкая не дотягивает, кулек и белджи даже получше кашкая будут в чем-то.
>>61511
Да еще есть проблема, похоже, вообще у всех каршеринговых тачек (не только китайских), в багажнике не за что цеплять сумки - ни крючков, ничего там нет.
Да еще есть проблема, похоже, вообще у всех каршеринговых тачек (не только китайских), в багажнике не за что цеплять сумки - ни крючков, ничего там нет.
>>61511
У профессионалов должны быть анатомические сиденья сделанные под конкретного водителя, зачем там электропривод?
Проблема не китайца а хуёвых дворников
И на хуёвой резине
В общем ты поездил на плохо обслуженных китайцах с самыми дешёвыми расходниками. Не очень хороший способ получить представление об автомобиле.
> Pro
> не было электропривода сидений
У профессионалов должны быть анатомические сиденья сделанные под конкретного водителя, зачем там электропривод?
> дворники покрылись мокрым снегом
Проблема не китайца а хуёвых дворников
> машина была на липучке (Formula)
И на хуёвой резине
В общем ты поездил на плохо обслуженных китайцах с самыми дешёвыми расходниками. Не очень хороший способ получить представление об автомобиле.
>>61511
Да еще забыл, у кулрея и белджи показался не очень удобный селектор кпп. Но, увы, это такая тенденция. Я ездил на каршеринговых БМВ 5 и Е классе, там мне тоже не особо понравились селекторы КПП, к ним нужно привыкать.
Обычный P-R-N-D селектор с физическими положениями режимов , как у чери, мне нравится гораздо больше.
Да еще забыл, у кулрея и белджи показался не очень удобный селектор кпп. Но, увы, это такая тенденция. Я ездил на каршеринговых БМВ 5 и Е классе, там мне тоже не особо понравились селекторы КПП, к ним нужно привыкать.
Обычный P-R-N-D селектор с физическими положениями режимов , как у чери, мне нравится гораздо больше.
>>61520
Тут скорее согласен. Я ездил на Тигго 4 с шиповкой в том же каршеринге, и она гораздо адекватнее себя вела в снегопад, но это не отменяет того, что ESP странно настроена.
>И на хуёвой резине
Тут скорее согласен. Я ездил на Тигго 4 с шиповкой в том же каршеринге, и она гораздо адекватнее себя вела в снегопад, но это не отменяет того, что ESP странно настроена.
374 Кб, 998x456>>61511
4 - дорест, 4 про - рест.
Та же хуйня была у меня почти на всех машинах, дело в дворниках самих. Особенно бесит, что при обратном ходе дворника эта падла тянет за собой обратно полосу воды из той кучи снега, которую только что вбок смахнула.
Мне удобнее пользоваться ограничителем, чем круизом. 109 выставил и на трассе включаешь, когда нужно. Плюс не трясешься, если едешь на 2км/ч быстрее того, кто впереди. Алсо, ненавижу того, кто придумал ублюдскую индикацию "увеличьте скорость" при ускорении на круизе, которая занимает всю информационную часть приборки.
Там момент с низов, поэтому ему похуй.
Нахуй не нужна в городе, дерганый пиздец, а едет примерно так же, как если в нормале педальку в пол зажать. Вот эко заебись, если не спешишь, то как на атмоавтомате и зимой со светофора не буксуешь.
Просто на втором не успели их перегреть или наоборот уже поменяли на нормальные неориги. Заводские диски так себе.
Есть, но он забывает про лобовое и в сырую погоду оно начинает потеть.
>>61540
Это первое время. А потом привыкаешь и оно даже удобнее оказывается кнопку нажать вместо перевода рычага. А ещё он из-за этого ставится автоматом в паркинг, когда глушишь тачку.
>Chery Tiggo 4 и Chery Tiggo 4 Pro. Так и не понял в чем разница
4 - дорест, 4 про - рест.
>дворники покрылись мокрым снегом, замерзли и превратились в ебучие сосули, нихуя не чистили лобовуху
Та же хуйня была у меня почти на всех машинах, дело в дворниках самих. Особенно бесит, что при обратном ходе дворника эта падла тянет за собой обратно полосу воды из той кучи снега, которую только что вбок смахнула.
>Geely Coolray и BelGee X50
>на круизе
Мне удобнее пользоваться ограничителем, чем круизом. 109 выставил и на трассе включаешь, когда нужно. Плюс не трясешься, если едешь на 2км/ч быстрее того, кто впереди. Алсо, ненавижу того, кто придумал ублюдскую индикацию "увеличьте скорость" при ускорении на круизе, которая занимает всю информационную часть приборки.
>натужно пердит всеми 3 цилиндрами
Там момент с низов, поэтому ему похуй.
>Кнопка спорт-режима
Нахуй не нужна в городе, дерганый пиздец, а едет примерно так же, как если в нормале педальку в пол зажать. Вот эко заебись, если не спешишь, то как на атмоавтомате и зимой со светофора не буксуешь.
>Почему-то на одном кульке были ватные тормоза
>На другом все было в порядке
Просто на втором не успели их перегреть или наоборот уже поменяли на нормальные неориги. Заводские диски так себе.
>Полностью автоматического режима там все равно нет, потоки приходилось регулировать.
Есть, но он забывает про лобовое и в сырую погоду оно начинает потеть.
>>61540
>показался не очень удобный селектор кпп
Это первое время. А потом привыкаешь и оно даже удобнее оказывается кнопку нажать вместо перевода рычага. А ещё он из-за этого ставится автоматом в паркинг, когда глушишь тачку.
>>61549
Ну там половина пути была с ограничением 60, половина - 90 (СПБ - Гатчина по Киевке), удобнее круизом, чем лимитатор дрочить под нужные лимиты. Ну и на своей тачке у меня только круиз, а лимитатора нет.
Ну там половина пути была с ограничением 60, половина - 90 (СПБ - Гатчина по Киевке), удобнее круизом, чем лимитатор дрочить под нужные лимиты. Ну и на своей тачке у меня только круиз, а лимитатора нет.
>>61549
Да, это по сути единственный профит от таких селекторов.
>А ещё он из-за этого ставится автоматом в паркинг, когда глушишь тачку.
Да, это по сути единственный профит от таких селекторов.
>>61386
Заливал в подменный EXEED LX 92-й бензин и ему ничего не было.
Чего там к 200к с двигателем будет, меня не волнует особо. Я столько лет 20 буду наматывать.
Заливал в подменный EXEED LX 92-й бензин и ему ничего не было.
Чего там к 200к с двигателем будет, меня не волнует особо. Я столько лет 20 буду наматывать.
>>60704
Примерно столько же стоит хёндэ таксон с 2.5л 190л.с.
Яб таксон взял.
Ещё бывают дизельные таксоны.
В любом случае в цене они теряют медленнее, чем тагилы.
Примерно столько же стоит хёндэ таксон с 2.5л 190л.с.
Яб таксон взял.
Ещё бывают дизельные таксоны.
В любом случае в цене они теряют медленнее, чем тагилы.
>>61580
92-быдлище...
92-быдлище...
>>61301
недооцененный пост
недооцененный пост
>>61625
Похоже раскалился до красна из-за 92 бензина.
Похоже раскалился до красна из-за 92 бензина.
77 Кб, 613x700>>61605
1. Он будет дороже. Тусан от 4.7кк до скидок, а норм комплектухи 5кк и в гору. Ценника 3.5-3.7 с агрегаторов у дилеров нет. Тугелла в самом жире 4.4кк до всех скидок, реально люди за 3.7-3.9 забирают Flagship.
2. Он хуже едет. Ну тут думаю объяснять не надо, 242 момента и 9.4с или 350 момента и 6.9с у тугеллы. 2л дизоль у тусана причем едет не быстрее, хоть там и 415 момента.
3. Сильно грустнее в салоне, эта хуйня вживую выглядит очень дешево, не как на рендерах.
4. Абсолютно ублюдские комплектации, из которых нихера не понятно и которых тьма была и без параллельного импорта, а с ним так вообще пиздец. Найти за пределами ДС в продаже тачку аналогичную по оснаещию Тугелле, т.е. с памятью сидений, вентиляцией и панорамой шанс почти нулевой.
1. Он будет дороже. Тусан от 4.7кк до скидок, а норм комплектухи 5кк и в гору. Ценника 3.5-3.7 с агрегаторов у дилеров нет. Тугелла в самом жире 4.4кк до всех скидок, реально люди за 3.7-3.9 забирают Flagship.
2. Он хуже едет. Ну тут думаю объяснять не надо, 242 момента и 9.4с или 350 момента и 6.9с у тугеллы. 2л дизоль у тусана причем едет не быстрее, хоть там и 415 момента.
3. Сильно грустнее в салоне, эта хуйня вживую выглядит очень дешево, не как на рендерах.
4. Абсолютно ублюдские комплектации, из которых нихера не понятно и которых тьма была и без параллельного импорта, а с ним так вообще пиздец. Найти за пределами ДС в продаже тачку аналогичную по оснаещию Тугелле, т.е. с памятью сидений, вентиляцией и панорамой шанс почти нулевой.
>>61711
То ли дело черри, они уж знают толк в безопасности
То ли дело черри, они уж знают толк в безопасности
>>61711
У тебя буквально Гольф2 китайской сборки на пике. Че сказать-то хотел?
У тебя буквально Гольф2 китайской сборки на пике. Че сказать-то хотел?
Ты орёшь потому, что кто-то купил за 4кк тачку, в которой есть всё то же, что и в мерсе за 10кк+? Ну что поделать, лох это судьба, а кабаны умеют считать деньги.
54 Кб, 345x787>>59995
Да тебе и пикрилоподобный трясун на древнем баржеседане будет умора, мерзкое ты быдло.
>пиздец такая умора))
Да тебе и пикрилоподобный трясун на древнем баржеседане будет умора, мерзкое ты быдло.
54 Кб, 301x301>>61906
Если бы итт сейчас паслись трап и мазь, то к утру тред достиг бы бамплимита :3
>в которой есть всё то же, что и в мерсе за 10кк+
Если бы итт сейчас паслись трап и мазь, то к утру тред достиг бы бамплимита :3
>>61906
А есть ли у кого-нибудь из них велюровый салон? А классическая АКПП на 4 ступени? А простая конструкция у всех узлов и практически полное отсутствие электроники? А устаревший лет на 20 дизайн? Нет? Тогда зачем на это подобие автомобиля выкидывать такие деньги, которых хватило бы на хорошую сычевальню безо всяких ипотек?
А есть ли у кого-нибудь из них велюровый салон? А классическая АКПП на 4 ступени? А простая конструкция у всех узлов и практически полное отсутствие электроники? А устаревший лет на 20 дизайн? Нет? Тогда зачем на это подобие автомобиля выкидывать такие деньги, которых хватило бы на хорошую сычевальню безо всяких ипотек?
>>62077
Сутенеромобиль какой-то.
Сутенеромобиль какой-то.
>>62077
Нужно больше пахлавы
Нужно больше пахлавы
>>62077
К этому пиздецу в комплекте обязательно должны быть:
1) Чумадан из такого же дермантина в багажнике
2) Заглушки от девятоса в стаканах амортизаторов
3) Ветровики
4) Стрелка 11 на лобовухе
Жолион-кум
К этому пиздецу в комплекте обязательно должны быть:
1) Чумадан из такого же дермантина в багажнике
2) Заглушки от девятоса в стаканах амортизаторов
3) Ветровики
4) Стрелка 11 на лобовухе
Жолион-кум
>>62169
Ты забыл добавить ева-ковры, фаркоп и ТО со своими расходниками, ненужное ТО-0 в гаражах, замена масла в роботе на 10к.
мимо тоже жолиом
Ты забыл добавить ева-ковры, фаркоп и ТО со своими расходниками, ненужное ТО-0 в гаражах, замена масла в роботе на 10к.
мимо тоже жолиом
Суп аноны, пересел с А6 2013-го года, 2.8, полного привода, на новенький емгранд с атмо 122лс и автомат. Честно скажу, я в ахуях в хорошем смысле, задавайте свои ответы. Пока пробег 150км
>>62227
Пруфни хотя бы ембранд
Пруфни хотя бы ембранд
>>62221
Фаркоп, так-то, мало кто ставит. Масло на 10к меняют не в роботе, а в МКПП. У палкодрочеров первая замена на 10к вполне себе по регламенту идёт.
А заглушки от девятоса я и сам поставил, епта
Фаркоп, так-то, мало кто ставит. Масло на 10к меняют не в роботе, а в МКПП. У палкодрочеров первая замена на 10к вполне себе по регламенту идёт.
А заглушки от девятоса я и сам поставил, епта
>>62227
Говно против мочи, так сказатб.
P.S. Лучше бы кто итт пояснил за приобретение в Китае Hongqi CA770 и его растаможку в РФ, или хотя бы за покупку кузовщины с мелочёвкой на Xiao Hongqi, чтобы можно было в него переделать Ауди 100 С3. Куколдоверы и b/c-класс не признаю вообще.
>пересел с А6 2013-го года, 2.8, полного привода, на новенький емгранд с атмо 122лс и автомат
Говно против мочи, так сказатб.
P.S. Лучше бы кто итт пояснил за приобретение в Китае Hongqi CA770 и его растаможку в РФ, или хотя бы за покупку кузовщины с мелочёвкой на Xiao Hongqi, чтобы можно было в него переделать Ауди 100 С3. Куколдоверы и b/c-класс не признаю вообще.
>>62077
Пиздец китайцы любят этим говном упарываться, любую объяву по перегону из китая бушной гнилухи смотришь - там эти ебучие ковры из кожзама. Чем сука штатный ковролин не устраивает - хуй его знает. Эту хуйню ведь даже не вытащить нормально, чтоб помыть, половину салона загадишь, пока вытаскивать будешь.
Пиздец китайцы любят этим говном упарываться, любую объяву по перегону из китая бушной гнилухи смотришь - там эти ебучие ковры из кожзама. Чем сука штатный ковролин не устраивает - хуй его знает. Эту хуйню ведь даже не вытащить нормально, чтоб помыть, половину салона загадишь, пока вытаскивать будешь.
>>62227
Нихуя ты даунгрейднулся. А че префейс не притащил себе? Ну или там как все суетологи чирий арризо 8 не купил?
>А6 2013
>емгранд
Нихуя ты даунгрейднулся. А че префейс не притащил себе? Ну или там как все суетологи чирий арризо 8 не купил?
>>62264
Хуйцы официально в РФ теперь продают, нахуй тебе некро 770? Бери из доступного H5/H9 и уебывай. Ну или через серовозов можешь попробовать бушный L5 вымутить, он под 770 и сделан.
Хуйцы официально в РФ теперь продают, нахуй тебе некро 770? Бери из доступного H5/H9 и уебывай. Ну или через серовозов можешь попробовать бушный L5 вымутить, он под 770 и сделан.
>>62335
Я брал с салона, у нас префейсов нет, да и вкладывать особо не хотелось, грубо говоря поменялся машинами просто, доплатил тыщи 3 буквально
Я брал с салона, у нас префейсов нет, да и вкладывать особо не хотелось, грубо говоря поменялся машинами просто, доплатил тыщи 3 буквально
>>62335
А по поводу даунгрейда, спорно. Разве что даунгрейд в плане двигла и шумки. В остальном никакого даунгрейда не ощутил, едет так же мягко.
А по поводу даунгрейда, спорно. Разве что даунгрейд в плане двигла и шумки. В остальном никакого даунгрейда не ощутил, едет так же мягко.
>>62347
Ну если тебя устраивает простой рассказ, то вопросов нет. Может ты еще и в богов веришь?
Ну если тебя устраивает простой рассказ, то вопросов нет. Может ты еще и в богов веришь?
>>62359
В универе у преподов ты просил ссылочку на RT, если они рассказывали тему, которой нет в учебнике?
В универе у преподов ты просил ссылочку на RT, если они рассказывали тему, которой нет в учебнике?
>>62368
Да
Да
>>62338
Не люблю современные машины. Ездил - не понравилось ничего из них, потому что не вкатывают вообще. Да и к тому же в них нет велюра, а я к 30 не оскуфел, патлат, не перестал носить деловые костюмы и до кучи виабу.
Нужен именно СА770 и его производные. Всегда нравились машины наподобие его, и тем более удлинённые 7-местные седаны со вставкой за задней дверью. Такой-то уютный семейный седанущок, чтобы кошкажена как большой начальник почти Великий Хі возить.
>Хуйцы официально в РФ теперь продают, нахуй тебе некро 770?
Не люблю современные машины. Ездил - не понравилось ничего из них, потому что не вкатывают вообще. Да и к тому же в них нет велюра, а я к 30 не оскуфел, патлат, не перестал носить деловые костюмы и до кучи виабу.
>Ну или через серовозов можешь попробовать бушный L5 вымутить, он под 770 и сделан.
Нужен именно СА770 и его производные. Всегда нравились машины наподобие его, и тем более удлинённые 7-местные седаны со вставкой за задней дверью. Такой-то уютный семейный седанущок, чтобы кошкажена как большой начальник почти Великий Хі возить.
>>62565
Забыл дополнить - производные из прошлого века, времён этого самого СА770. Он снят с производства в 1994, если что. L5 не интересует совсем, потому что современные машины мне не нужны.
Забыл дополнить - производные из прошлого века, времён этого самого СА770. Он снят с производства в 1994, если что. L5 не интересует совсем, потому что современные машины мне не нужны.
>>60181
Обладатель как раз сей повозки - ЦС55Плюс.
Пробег совсем небольшой, но могу сделать первые впечатления:
- бодрая динамика
- неудобный на первый взгляд руль оказывается на поверку вполне себе удобным. Жаль не влепили в него подогрев
- коротковатые подушки сидений
- подогрев сидений только на подушках, на спинках нет
- подвеска в меру мягкая, на мелких неровностях. Но на крупных пробивает и отстреливает на лежаках
- кнопка бесключевого доступа только на водительской двери
- как и на всех китайцах, странная работа климата - то жарит, то холодит
- есть косяки по орфографическим ошибкам в интерфейсе
- нет мерзкого рояльного лака в салоне - практично.
- нормальный багажник с нормальным подпольем, в отличие от того же Кулька.
Примерно так. Если заключить, то авто хорошее. Не пытается быть лучше, чем оно есть на самом деле. Хотя красные вставки могут многих смутить).
Обладатель как раз сей повозки - ЦС55Плюс.
Пробег совсем небольшой, но могу сделать первые впечатления:
- бодрая динамика
- неудобный на первый взгляд руль оказывается на поверку вполне себе удобным. Жаль не влепили в него подогрев
- коротковатые подушки сидений
- подогрев сидений только на подушках, на спинках нет
- подвеска в меру мягкая, на мелких неровностях. Но на крупных пробивает и отстреливает на лежаках
- кнопка бесключевого доступа только на водительской двери
- как и на всех китайцах, странная работа климата - то жарит, то холодит
- есть косяки по орфографическим ошибкам в интерфейсе
- нет мерзкого рояльного лака в салоне - практично.
- нормальный багажник с нормальным подпольем, в отличие от того же Кулька.
Примерно так. Если заключить, то авто хорошее. Не пытается быть лучше, чем оно есть на самом деле. Хотя красные вставки могут многих смутить).
>>62612
Ага, а в случае чего кузовные детали (не расходники) придётся ждать около месяца, а то и дольше. Через год производство данной модели завершится и запасных деталей не будет вовсе. Нахуй надо, когда есть Жолиончик, продажи которого в РФ составляют уже около 60 тысяч в год.
>то авто хорошее
Ага, а в случае чего кузовные детали (не расходники) придётся ждать около месяца, а то и дольше. Через год производство данной модели завершится и запасных деталей не будет вовсе. Нахуй надо, когда есть Жолиончик, продажи которого в РФ составляют уже около 60 тысяч в год.
>>62672
>>62659
На чанган из Китая навесное оборудование ввозить будем.
>>62659
>В Китае автомобиль продавался до апреля 2022 года. Всего за 2021-2022 годы было продано 80 966 экземпляров Haval Jolion.
>В Китае в декабре объем продаж составил 7 029 штук. Это 47 место (из 312) на внутреннем рынке среди кроссоверов и внедорожников. За 2023 год в Китае было продано 99 518 штук. А всего за 2020-2023 годы в Китае было продано 401 973 автомобиля Changan CS55 Plus.
>401 973 автомобиля
На чанган из Китая навесное оборудование ввозить будем.
>>62659
У Жолиончика и "теплый пакет" пожирнее:
1) Передние сиденья: сидухи и спинка (только уебки засунули управление подогревом в планшет)
2) Задние сиденья: сидухи
3) Руль
4) Зеркала
5) Лобовуха
6) Форсунки омывателя
Если бы не тупящий робот и всратая посадка, Жолиончик был бы топ.
У Жолиончика и "теплый пакет" пожирнее:
1) Передние сиденья: сидухи и спинка (только уебки засунули управление подогревом в планшет)
2) Задние сиденья: сидухи
3) Руль
4) Зеркала
5) Лобовуха
6) Форсунки омывателя
Если бы не тупящий робот и всратая посадка, Жолиончик был бы топ.
>>62687
Куда с дорог пропали Джили Атлас? В 19 году присматривался к такому, думал, вот пару лет понаблюдаю, и если всё с ними впорядке, то возьму себе такой за лям с копейками. Где они теперь?
Куда с дорог пропали Джили Атлас? В 19 году присматривался к такому, думал, вот пару лет понаблюдаю, и если всё с ними впорядке, то возьму себе такой за лям с копейками. Где они теперь?
>>62687
У Кулрея всё портит всратый внешний вид "агрессивной" табуретки собственно, это одна из причин, почему я не купил Кулёк. Жолион, благодаря большей длине и большей базе, хоть более-менее пропорционально выглядит. Жаль только, что в рестайле этого уебищного говнопластика навешали и сделали несуразный кривой спойлер не в цвет. Хотя я всё равно не планирую менять дорест на рестайл, так что похуй
У Кулрея всё портит всратый внешний вид "агрессивной" табуретки собственно, это одна из причин, почему я не купил Кулёк. Жолион, благодаря большей длине и большей базе, хоть более-менее пропорционально выглядит. Жаль только, что в рестайле этого уебищного говнопластика навешали и сделали несуразный кривой спойлер не в цвет. Хотя я всё равно не планирую менять дорест на рестайл, так что похуй
>>62690
Никуда не пропали, их сильно много и не было. А так, мои родственники взяли два года назад Атлас Про в максималке с роботом и той самой гибридной батарейкой. Вылезли какие-то косяки с краской на кромке двери багажника, в остальном вроде ездит, мозги не ебёт.
Никуда не пропали, их сильно много и не было. А так, мои родственники взяли два года назад Атлас Про в максималке с роботом и той самой гибридной батарейкой. Вылезли какие-то косяки с краской на кромке двери багажника, в остальном вроде ездит, мозги не ебёт.
>>61711
Што это на пике, чери амулет? Машина которая сделана в нулевых по чертежам из 80х? Типа она должна быть безопасной? Или если амулет хуево себя ведёт в краш тесте, все китайцы автоматически тоже хуево в дтп выстоят?
Што это на пике, чери амулет? Машина которая сделана в нулевых по чертежам из 80х? Типа она должна быть безопасной? Или если амулет хуево себя ведёт в краш тесте, все китайцы автоматически тоже хуево в дтп выстоят?
>>62697
Кстати, вот каких машин я давно не видел. Регулярно попадаются Ховеры конца 00-х - начала 10-х, Тигго, которые с дизайном под Рав4, Джили MK, Лифаны, которые хачи на Дервейсе собирали. А вот Амулеты я уже и не помню когда видел в последний раз.
Кстати, вот каких машин я давно не видел. Регулярно попадаются Ховеры конца 00-х - начала 10-х, Тигго, которые с дизайном под Рав4, Джили MK, Лифаны, которые хачи на Дервейсе собирали. А вот Амулеты я уже и не помню когда видел в последний раз.
33 Кб, 595x599>>62697
Разумеется! И если у кого-то на драйв2.сру что-то отъебнуло, то и у остальных обязательно отъебнёт
>если амулет хуево себя ведёт в краш тесте, все китайцы автоматически
Разумеется! И если у кого-то на драйв2.сру что-то отъебнуло, то и у остальных обязательно отъебнёт
>>62728
Да не, это редкая марка "Авто ревью", вон же на борту написано.
Да не, это редкая марка "Авто ревью", вон же на борту написано.
>>62671
У меня сейчас 12,2 рисует. Добавляй литр. Но у меня средняя скорость 16 км/ч, проб очки, короткие поездки + манера езды не пенсионерская. Да и пробег пока всего чуть больше тысячи. Так что очень уж кокономичным назвать не могу, но жрет меньше двухлитрового атмо-корейца, лол. А едет сильно бодрее)
У меня сейчас 12,2 рисует. Добавляй литр. Но у меня средняя скорость 16 км/ч, проб очки, короткие поездки + манера езды не пенсионерская. Да и пробег пока всего чуть больше тысячи. Так что очень уж кокономичным назвать не могу, но жрет меньше двухлитрового атмо-корейца, лол. А едет сильно бодрее)
>>62681
Сразу нахуй) Хотя в ресте вроде исправили
Ну и там действительно невероятно тупой робот. У Чана связка ДВС и робота более менее настроена
>Жульен
>нет регулировки руля по вылету
Сразу нахуй) Хотя в ресте вроде исправили
Ну и там действительно невероятно тупой робот. У Чана связка ДВС и робота более менее настроена
>>62770
Прошу прощения, по ошибке запостил в загон для умственно-неполноценных любителей химозного пластика, больше не повторится
Прошу прощения, по ошибке запостил в загон для умственно-неполноценных любителей химозного пластика, больше не повторится
>>62777
Хех, мда. Ну счастья, здоровья погибшим с таким выбором, чего уж
>покупает некро 01 года
>подразумевает свою не умственную отсталость
Хех, мда. Ну счастья, здоровья погибшим с таким выбором, чего уж
>>62777
Мы прощаем тебя любителя запаха 10 предыдущих хозяев в некроте
Мы прощаем тебя любителя запаха 10 предыдущих хозяев в некроте
>>62763
Косяк даже не в том, что регулировки нет, а в том, что просто вылет недостаточный. У меня на старой Хонде тоже не было регулировки вылета, но там это вообще никакой проблемы не создавало, потому что и фиксированный был нормальный. На Жолионе удобно усесться можно, но я наверно неделю регулировки дрочил, пока подходящее положение сиденья и высоты руля поймал. На ресте регулировку вылета завезли, но не факт, что она достаточная. Надо будет как-нибудь сходить на тест-драйв покататься.
Косяк даже не в том, что регулировки нет, а в том, что просто вылет недостаточный. У меня на старой Хонде тоже не было регулировки вылета, но там это вообще никакой проблемы не создавало, потому что и фиксированный был нормальный. На Жолионе удобно усесться можно, но я наверно неделю регулировки дрочил, пока подходящее положение сиденья и высоты руля поймал. На ресте регулировку вылета завезли, но не факт, что она достаточная. Надо будет как-нибудь сходить на тест-драйв покататься.
>>62690
Да никуда вроде, просто его с продажи давно сняли, вместо него атлас про и кулрей, которых с 2019 дохуя бегает. У меня во дворе только 3 кулька, 2 атласа про и одна тугелла дорест. Обычные атласы редко вижу, но тоже замечал. Даже ебаные MK до сих пор бегают и видел не сгнившие в труху.
>>62692
Бля, а у жульена обрубленная жопа с огромными стопарями выглядит не всрато типа? Кулёк нормально выглядит, если не покупать его в спорте с ублюдским спойлером. Ну и кста, он так-то агрессивной табуреткой и является, т.к. один из самых быстрых в классе, если не самый.
>Куда с дорог пропали Джили Атлас?
Да никуда вроде, просто его с продажи давно сняли, вместо него атлас про и кулрей, которых с 2019 дохуя бегает. У меня во дворе только 3 кулька, 2 атласа про и одна тугелла дорест. Обычные атласы редко вижу, но тоже замечал. Даже ебаные MK до сих пор бегают и видел не сгнившие в труху.
>>62692
>всратый внешний вид
Бля, а у жульена обрубленная жопа с огромными стопарями выглядит не всрато типа? Кулёк нормально выглядит, если не покупать его в спорте с ублюдским спойлером. Ну и кста, он так-то агрессивной табуреткой и является, т.к. один из самых быстрых в классе, если не самый.
>>62811
Не всрато. У дорестового жолиона только ДХО всратые. На ресте теперь еще пластик и спойлер всратые завезли.
Кулек непропорциональный. От него ощущение, что он короткий и высокий. Да оно по факту так и есть, но дизайн это еще больше усугубляет.
Спойлер в "спорте" вообще максимально уебанский, как будто это не заводское решение, а ара-тюнинг.
Вкусовщина, короче.
> Бля, а у жульена обрубленная жопа с огромными стопарями выглядит не всрато типа?
Не всрато. У дорестового жолиона только ДХО всратые. На ресте теперь еще пластик и спойлер всратые завезли.
> Кулёк нормально выглядит
Кулек непропорциональный. От него ощущение, что он короткий и высокий. Да оно по факту так и есть, но дизайн это еще больше усугубляет.
> если не покупать его в спорте с ублюдским спойлером
Спойлер в "спорте" вообще максимально уебанский, как будто это не заводское решение, а ара-тюнинг.
Вкусовщина, короче.
241 Кб, 787x974>>62882
Ой, а что это - китаехейтер на НАСТОЯЩЩЕМ АВТОМОБИЛЕ разбирается в ценообразовании на некропассаты?
Кежь СТС с супом, а то есть одна гипотеза...
Ой, а что это - китаехейтер на НАСТОЯЩЩЕМ АВТОМОБИЛЕ разбирается в ценообразовании на некропассаты?
Кежь СТС с супом, а то есть одна гипотеза...
143 Кб, 960x462>>62909
Я не китайехейтер же.
А за СТС идти влом. На тебе скрин с личного кабинета моей машинки. Тебе за пруф сойдет.
Я не китайехейтер же.
А за СТС идти влом. На тебе скрин с личного кабинета моей машинки. Тебе за пруф сойдет.
Нравится geely emgrand, но сука какой же он овощной, была б версия хотя бы с 2.0 вместо 1.5….
>>62925
Это заебись конечно, но в два дороже дороже
Вообще я как понял это как корола и камри, разные ж классы тачек даже
Это заебись конечно, но в два дороже дороже
Вообще я как понял это как корола и камри, разные ж классы тачек даже
>>62926
Ну тогда из седанущков предложить нечего. Есть только пушкагонка Coolray. В ресте кста мотор тот же самый, что в Emgrand, но с турбинкой.
Ну тогда из седанущков предложить нечего. Есть только пушкагонка Coolray. В ресте кста мотор тот же самый, что в Emgrand, но с турбинкой.
>>57322
На кулрее шумка лучше чем на промаксе, больше не знаю. Ехал как то на промаксе, дак там когжа на днище бахажника капает вода такое ощущени что унитаз смывается, ваще пиздец.
На кулрее шумка лучше чем на промаксе, больше не знаю. Ехал как то на промаксе, дак там когжа на днище бахажника капает вода такое ощущени что унитаз смывается, ваще пиздец.
>>62932
Да он и взял уже
Да он и взял уже
>>62930
Кулрей не влезает, у меня 2кк есть
Кредитоваться не хочу
Да в ту же эмгрант бы турбинку, чтоб 9-10 ехала до ста, взял бы не думая
Но 12-13 это чет уже совсем, на нынешней тачке 8
Кулрей не влезает, у меня 2кк есть
Кредитоваться не хочу
Да в ту же эмгрант бы турбинку, чтоб 9-10 ехала до ста, взял бы не думая
Но 12-13 это чет уже совсем, на нынешней тачке 8
>>62928
Не мой конечно.
Не мой конечно.
>>62942
Зря, там пиздатые предложения есть от производителя, если первоначалка большая:
https://credit-geely-cars.ru/
Я вместе с каской (в которой жена вообще без опыта) уложился в 2.4кк без трейдинов. С трейдином наверное ещё дешевле можно, хотя скидка за трейдин обычно просто компенсация заниженной цены покупки.
>Кредитоваться не хочу
Зря, там пиздатые предложения есть от производителя, если первоначалка большая:
https://credit-geely-cars.ru/
Я вместе с каской (в которой жена вообще без опыта) уложился в 2.4кк без трейдинов. С трейдином наверное ещё дешевле можно, хотя скидка за трейдин обычно просто компенсация заниженной цены покупки.
чери 7 пм передний привод престиж брал год назад 2.5 за наличку без зимы, по косякам только лкп говеное у всех чериков, и электроника, заменили камеру по гарантии переднюю, все остальные болячки лечаться сменой аккума с салона на нормальный, в -45 норм заводится едет. Сделан чип от мегавольта, антихром и керамика, пока все устраивает, к концу гарантии возьму х5 18 года либо присмотрюсь к тиго 9 авд
>>62971
дополню, фул шумка
дополню, фул шумка
>>62971
По сути это самые проблемные места у всех авто. Ты заебешься и разоришься на железе, покраске и электронике.
Хотя китаеводы богатые, так что похуй.
>по косякам только лкп говеное у всех чериков, и электроника
По сути это самые проблемные места у всех авто. Ты заебешься и разоришься на железе, покраске и электронике.
Хотя китаеводы богатые, так что похуй.
>>62759
Агрессивно жмёшь сенсорный экранчик при разгоне? На расход топлива это не влияет.
>Чанган
>манера езды не пенсионерская.
Агрессивно жмёшь сенсорный экранчик при разгоне? На расход топлива это не влияет.
>>62931
Может у тебя кроме FM-радио и TV-тюнера, ещё и унитаз встроен, подними настил багажника и проверь.
>такое ощущени что унитаз смывается
Может у тебя кроме FM-радио и TV-тюнера, ещё и унитаз встроен, подними настил багажника и проверь.
>>62971
Зачем ты такое быдло и говноед?
>чери 7 пм
>антихром
>к концу гарантии возьму х5 18 года либо присмотрюсь к тиго 9 авд
Зачем ты такое быдло и говноед?
>>63234
2200 в кредит и трейд ин, ну
2200 в кредит и трейд ин, ну
>>63234
Продавали бы обычные оморды на роботе как оморды жт - за 1.8 взял бы не задумываясь! Не хочу связываться с богомерзким чмориатором.
https://www.ozon.ru/product/avtomobil-omoda-s5-1-5-cvt-tech-belyy-1346089189/
Продавали бы обычные оморды на роботе как оморды жт - за 1.8 взял бы не задумываясь! Не хочу связываться с богомерзким чмориатором.
https://www.ozon.ru/product/avtomobil-omoda-s5-1-5-cvt-tech-belyy-1346089189/
>>63273
Сорты говна, но 25 больше момента переваривает.
Сорты говна, но 25 больше момента переваривает.
Вчера шел по парковке окея и на самом видном месте стоял чинчонг без шильдов, вспомнил коммент >>59995 аж в голосину заржал. Хуй знает что за модель была
>>63282
А ты уверен что это был китаец? Может нормальный атовмобиль, шильдик с которого спиздили чтобы на китайца прикрутить?
А ты уверен что это был китаец? Может нормальный атовмобиль, шильдик с которого спиздили чтобы на китайца прикрутить?
>>63285
Кто же еще шильды срезает?
Скорее всего какой-то хавал был, я с сортах не разбираюсь
>А ты уверен что это был китаец?
Кто же еще шильды срезает?
Скорее всего какой-то хавал был, я с сортах не разбираюсь
>>63298
Владельцы мерсабесов например, чтоб не позориться своим 220d перед трёхлитровыми сородичами.
>Кто же еще шильды срезает?
Владельцы мерсабесов например, чтоб не позориться своим 220d перед трёхлитровыми сородичами.
По поводу шильдиков. Вот въебались мне некоторое время назад, крышка багажника под замену. Нахуй мне эти шильдики покупать у дилера по 2 тысячи каждый и за работы по наклеиванию платить? Чтоб не быть записанным в стесняющихся?
>>63036
Это все что ты смог высрать? Слабенько
Это все что ты смог высрать? Слабенько
>>63308
Мелкобритания не может в надёжные автомобили. Это вам не конфликты разжигать да спонсировать террористов
Мелкобритания не может в надёжные автомобили. Это вам не конфликты разжигать да спонсировать террористов
Бля ору.
Ебало довольного дебила с кредитом на 5 лет и ставкой 20%. Зато чинчонга купил.
https://www.drive2.ru/l/673879132865589857/
Ебало довольного дебила с кредитом на 5 лет и ставкой 20%. Зато чинчонга купил.
https://www.drive2.ru/l/673879132865589857/
>>59839
Купил, езжу третий месяц. Тоже здесь спрашивал, сказали заебись аппарат. На всех одноклассных китайцах покатался, только туга понравилась по рулёжке.
Купил, езжу третий месяц. Тоже здесь спрашивал, сказали заебись аппарат. На всех одноклассных китайцах покатался, только туга понравилась по рулёжке.
>>63408
Так ты почитай. Там мало того, что купил в анальный кредит, он ещё и купил в каком-то левом автосалоне, мятую, без двух подкрылков и тачку свою слил на 100 к. дешевле в трейдин.
Обычный радужный мальчик, как и все китаефилы.
Так ты почитай. Там мало того, что купил в анальный кредит, он ещё и купил в каком-то левом автосалоне, мятую, без двух подкрылков и тачку свою слил на 100 к. дешевле в трейдин.
Обычный радужный мальчик, как и все китаефилы.
>>63408
https://www.youtube.com/watch?v=7f63LNbM6DU&t
А с дебилов, мечтающих о роверах, не кекаете ли?
https://www.youtube.com/watch?v=7f63LNbM6DU&t
А с дебилов, мечтающих о роверах, не кекаете ли?
>>63307
Зависит от машины же. Вот у меня на сабле прям Geely написано, вот если я её шпаклей замажу и в пленку затяну - это да, странно будет. А нахуя мне ещё одна надпись Geely внизу? Чтоб какой-то мимокрок вдруг не подумал, что я стесняюсь?
У лавашей в целом понятно, надпись сзади прям уебанская. Я бы тоже снял при случае, но не потому что стесняюсь, а потому что шрифт ублюдский абсолютно. В ресте жульена вроде норм.
Зависит от машины же. Вот у меня на сабле прям Geely написано, вот если я её шпаклей замажу и в пленку затяну - это да, странно будет. А нахуя мне ещё одна надпись Geely внизу? Чтоб какой-то мимокрок вдруг не подумал, что я стесняюсь?
У лавашей в целом понятно, надпись сзади прям уебанская. Я бы тоже снял при случае, но не потому что стесняюсь, а потому что шрифт ублюдский абсолютно. В ресте жульена вроде норм.
>>63422
Дело не в переплате, а в ебической ставке и отсутствии денег, поэтому дебилойд сдает в трейдин и берет смешной для взрослого человека кредит в лям под 20% годовых
Дело не в переплате, а в ебической ставке и отсутствии денег, поэтому дебилойд сдает в трейдин и берет смешной для взрослого человека кредит в лям под 20% годовых
>>63298
В 90х-начале 2000х подростки массово пиздили шильдики у всего до чего дотянутся. Хз зачем
> Кто же еще шильды срезает?
В 90х-начале 2000х подростки массово пиздили шильдики у всего до чего дотянутся. Хз зачем
>>63408
Его развели буквально на каждом шагу, от оценки трейд-ин, до компенсации за вмятины на капоте, буквально по рофлу ссали в лицо, а он утирался и просил добавки. Представляю как там менеджеры проигрывают с покупателей китаехлама.
Его развели буквально на каждом шагу, от оценки трейд-ин, до компенсации за вмятины на капоте, буквально по рофлу ссали в лицо, а он утирался и просил добавки. Представляю как там менеджеры проигрывают с покупателей китаехлама.
>>63469
Ты туговат, но попробую ещё раз.
Если он взял кредит под 20% (а банк его выдал), значит у него есть доходы, позволяющие такую переплату.
Причина тряски?
Ты туговат, но попробую ещё раз.
Если он взял кредит под 20% (а банк его выдал), значит у него есть доходы, позволяющие такую переплату.
Причина тряски?
>>63091
Мне хром не нравится, чем тебе бмв не нравится, я у отца беру х5м хорошая тачка, комфорт тот же что и в китайце, только динамика на 100 уровней выше, тиго 9 тот же джаеко джи 8 очень классный, он внешне даже чуть лучше чем бмв лично для меня, плюс у китайцев багажники хорошие, я от бабушки летом везу много солений и компотов, мне заходит.
Мне хром не нравится, чем тебе бмв не нравится, я у отца беру х5м хорошая тачка, комфорт тот же что и в китайце, только динамика на 100 уровней выше, тиго 9 тот же джаеко джи 8 очень классный, он внешне даже чуть лучше чем бмв лично для меня, плюс у китайцев багажники хорошие, я от бабушки летом везу много солений и компотов, мне заходит.
139 Кб, 966x716>>63408
а чё за тема с вмятинами и тоталом у китайцев, кстати?
постоянно на такие истории или ролики в инете натыкаюсь, типа люди купили китайца в салоне за фулл прайс, как нового, им типа показалось, что вроде странно выглядел в салоне, типа красочка там-сям в цвет не попадает, шагрень не та, но они забили, а по итогу машина оказалась тотальная, пол морды собрано из китайских соплей, деформированные лонжи, подушки стреляные, повсюду перекрас
а чё за тема с вмятинами и тоталом у китайцев, кстати?
постоянно на такие истории или ролики в инете натыкаюсь, типа люди купили китайца в салоне за фулл прайс, как нового, им типа показалось, что вроде странно выглядел в салоне, типа красочка там-сям в цвет не попадает, шагрень не та, но они забили, а по итогу машина оказалась тотальная, пол морды собрано из китайских соплей, деформированные лонжи, подушки стреляные, повсюду перекрас
>>59995
логика нищука, ты не понимаешь что всем насрать на чем ты, это не статус, почувствовал бы ты хоть 1 день жизни обеспеченного человека, ты бы поменял свое мнение, богатые не смотрят с презрением на какой то матиз в потоке, им все равно. Лишь выходцы из нищеты, которые либо накопили либо подняли бабки, будут мыслить как ты. Едут расфуфыренные? у тебя наверное еще ощущение что они тебе пытаются показать что они лучше или смеются над тобой? лучше сходить к нормальному психологу, это называется переизбыток внимания которым тебя в детстве бабушка и мама одарили, ты не пуп земли, твоя жизнь ничего не стоит, всем плевать на тебя, перед тобой никто не красуется, и не смеется. пздц конечно кадр, реально займись психическим здоровьем
логика нищука, ты не понимаешь что всем насрать на чем ты, это не статус, почувствовал бы ты хоть 1 день жизни обеспеченного человека, ты бы поменял свое мнение, богатые не смотрят с презрением на какой то матиз в потоке, им все равно. Лишь выходцы из нищеты, которые либо накопили либо подняли бабки, будут мыслить как ты. Едут расфуфыренные? у тебя наверное еще ощущение что они тебе пытаются показать что они лучше или смеются над тобой? лучше сходить к нормальному психологу, это называется переизбыток внимания которым тебя в детстве бабушка и мама одарили, ты не пуп земли, твоя жизнь ничего не стоит, всем плевать на тебя, перед тобой никто не красуется, и не смеется. пздц конечно кадр, реально займись психическим здоровьем
>>63489
Да не только у китайцев, это просто стандартная тема для левых салонов. Просто сейчас новая корея или немцы сильно ниже рынка вызывают вопросы, т.к. их новых особо нигде не продают, а если продают, то ценник пиздец. А если чел на чери согласился в здравом уме, ещё и не у ОД, то это уже прямой клиент в воронку разводил.
>у китайцев
Да не только у китайцев, это просто стандартная тема для левых салонов. Просто сейчас новая корея или немцы сильно ниже рынка вызывают вопросы, т.к. их новых особо нигде не продают, а если продают, то ценник пиздец. А если чел на чери согласился в здравом уме, ещё и не у ОД, то это уже прямой клиент в воронку разводил.
>>63489
Потому что китаедобаебы, тем более из сёл - это прям эталон дебильного слабоумия. Они едут в МАААСКВУ в левый автосалон АТЦ на каширке например, соблазнившись на рекламу в интернетах с ценой ниже дилерской.
А когда приехали их уже берут в оборот, ведь отказаться от покупки такому вот ваську западло, мужики не поймут. Так на них навешиваются кредиты за тоталенную и наскоро восстановленную тачку.
Потому что китаедобаебы, тем более из сёл - это прям эталон дебильного слабоумия. Они едут в МАААСКВУ в левый автосалон АТЦ на каширке например, соблазнившись на рекламу в интернетах с ценой ниже дилерской.
А когда приехали их уже берут в оборот, ведь отказаться от покупки такому вот ваську западло, мужики не поймут. Так на них навешиваются кредиты за тоталенную и наскоро восстановленную тачку.
>>63463
https://www.drive2.ru/l/674062751307405693/ - у долбаеба она даже под фонарем мятая, но его это не смутило.
https://www.drive2.ru/l/674062751307405693/ - у долбаеба она даже под фонарем мятая, но его это не смутило.
>>63511
И это уже не в первый раз. Прошлую тачку видимо тоже покупал у хачей каких-то - https://www.drive2.ru/l/670664710621763763/
И это уже не в первый раз. Прошлую тачку видимо тоже покупал у хачей каких-то - https://www.drive2.ru/l/670664710621763763/
>>63469
Уже говорилось, что китаедебилы выбирают из того, на что дадут кредит, а все эти рассказы про тольковыиграли, новый автомобиль, китайцы делают вещи, это уже рационализация
Уже говорилось, что китаедебилы выбирают из того, на что дадут кредит, а все эти рассказы про тольковыиграли, новый автомобиль, китайцы делают вещи, это уже рационализация
>>63510
Там ещё смешной каргокульт на уважаемых людей, когда китаедебил решил подтянуть СВЯЗИ, вызвонив какого-то Бориса (DaVinci). Он слышал, что можно решать вопросики через кого-то, но никто не сказал, что вы должны быть взаимополезны с этим кем-то, а не просто списаться в интернете.
Там ещё смешной каргокульт на уважаемых людей, когда китаедебил решил подтянуть СВЯЗИ, вызвонив какого-то Бориса (DaVinci). Он слышал, что можно решать вопросики через кого-то, но никто не сказал, что вы должны быть взаимополезны с этим кем-то, а не просто списаться в интернете.
>>63480
Какие доходы, дурик, если он берет в кредит лям. Такие деньги даже студент скопит с обедов, а не взрослый мужик будет в кредит братб
>у него есть доходы
Какие доходы, дурик, если он берет в кредит лям. Такие деньги даже студент скопит с обедов, а не взрослый мужик будет в кредит братб
Вопрос не совсем по теме, но все же спрошу:
Вот уже месяц как мониторю диллеров из Китая, цены на всякие Тойоты прямо очень вкусные. Проблема лишь в том, что ебучие посредники хуже цыган, пытаются ободрать до последней нитки, называя космические суммы за доставку из Китая.
Есть ли какая-то возможность заказать самому напрямую из Китая без этих ебанных посредников? Может какая-то логистическая фирма хорошая, где физ.лицо может оформить заказ?
Вот уже месяц как мониторю диллеров из Китая, цены на всякие Тойоты прямо очень вкусные. Проблема лишь в том, что ебучие посредники хуже цыган, пытаются ободрать до последней нитки, называя космические суммы за доставку из Китая.
Есть ли какая-то возможность заказать самому напрямую из Китая без этих ебанных посредников? Может какая-то логистическая фирма хорошая, где физ.лицо может оформить заказ?
35 Кб, 600x450>>63490
Тогда получается, что китаехейтеры небогаты?
В принципе это объясняет отсутствие итт хотя бы одного пруфа НАСТОЯЩЩЕГО АВТОМОБИЛЯ, который не чета китаекалу
>богатые не смотрят с презрением на какой то матиз в потоке, им все равно
Тогда получается, что китаехейтеры небогаты?
В принципе это объясняет отсутствие итт хотя бы одного пруфа НАСТОЯЩЩЕГО АВТОМОБИЛЯ, который не чета китаекалу
28 Кб, 600x427>>63538
Достаточные, чтобы взять у банка один лям, а в течение 5 лет вернуть уже два ляма
>Какие доходы
Достаточные, чтобы взять у банка один лям, а в течение 5 лет вернуть уже два ляма
>>63577
А самые большие доходы у клиентов микрозаймов, они берут под 666% годовых, могут себе позволить.
А самые большие доходы у клиентов микрозаймов, они берут под 666% годовых, могут себе позволить.
>>63577
логика уровня "я достаточно богат чтобы клянчить мелочь около пятерочки"
логика уровня "я достаточно богат чтобы клянчить мелочь около пятерочки"
>>63537
Так он и оказался взаимополезен. ДаВинчи дал ему возможность купить мечту, он принес давинчи доход в виде отката от левого салона, где дебила нагрели, продав в кредит затоталенное ведро
Так он и оказался взаимополезен. ДаВинчи дал ему возможность купить мечту, он принес давинчи доход в виде отката от левого салона, где дебила нагрели, продав в кредит затоталенное ведро
>>63571
Ты поди ещё на некрухи из европы заглядываешься? Ещё спроси, а почему в китае машина стоит лям, а у нас тут два.
Можешь сам пригнать, экономия будет тысяч 300 на утиле и навар посредника. Вот только ебись ищи сам, на таможне тачку встречай сам, документы все для оформления тачки делай сам и т.п. Думаешь было бы так легко притащить мимокроку, было бы столько серовозов с такими ценниками?
>цены вкусные
>космические суммы за доставку
Ты поди ещё на некрухи из европы заглядываешься? Ещё спроси, а почему в китае машина стоит лям, а у нас тут два.
Можешь сам пригнать, экономия будет тысяч 300 на утиле и навар посредника. Вот только ебись ищи сам, на таможне тачку встречай сам, документы все для оформления тачки делай сам и т.п. Думаешь было бы так легко притащить мимокроку, было бы столько серовозов с такими ценниками?
>>63573
Ну как бэ в китаетреде таких не водится
>объясняет отсутствие итт хотя бы одного пруфа НАСТОЯЩЩЕГО АВТОМОБИЛЯ
Ну как бэ в китаетреде таких не водится
>>63589
Ну он то рассчитывал на другое, что менеджеры, зная, что он от самого Денис Давинчивича, дадут ему недоступные для простых смертных условия, и побоятся обманывать.
Ну он то рассчитывал на другое, что менеджеры, зная, что он от самого Денис Давинчивича, дадут ему недоступные для простых смертных условия, и побоятся обманывать.
>>63538
У кредитов есть свои плюсы, очевидно.
У кредитов есть свои плюсы, очевидно.
>>63482
Да все залётные итт уже поняли, что ты знатный говноед и быдло, можешь не продолжать.
>Мне хром не нравится
>х5м
>тиго 9 тот же джаеко джи 8 очень классный
Да все залётные итт уже поняли, что ты знатный говноед и быдло, можешь не продолжать.
>>63416
Мечтаю вот о таком Ровере, обязательно с велюром и АКПП.
Задавай свои ответы, скуфидло куколдоверозависимое.
Мечтаю вот о таком Ровере, обязательно с велюром и АКПП.
Задавай свои ответы, скуфидло куколдоверозависимое.
>>63308
Можно свапнуть божественный ЗМЗ-4021.10, и больше никаких бед с мотором не знать.
>2. 700 тыс. руб на депозите - на мотор
Можно свапнуть божественный ЗМЗ-4021.10, и больше никаких бед с мотором не знать.
Последние дни много смотрю про китайцев на YouTube и часто вижу комментарии на подобии Китай хлам и все такое.
У самого сейчас kia optima и собираюсь брать tiggo 8 pro max и вообще не понимаю чем китайские хуже остальных авто?
Киа до сих пор страдает задирами, а цены просто космос.
У самого сейчас kia optima и собираюсь брать tiggo 8 pro max и вообще не понимаю чем китайские хуже остальных авто?
Киа до сих пор страдает задирами, а цены просто космос.
>>63808
Если задиры вызваны конструктивной особенностью, то и хуй с ними. С таким недостатком двигатели способный пройти и 250 тысяч км. Проболема лишь в том, что под капотом будет постоянный небольшой стук.
А вот
Это большая проблема. Он может рассыпаться уже на 30 тысячах км, из-за чего двигатель клинанёт в самый неподходящий момент.
>Киа до сих пор страдает задирами, а цены просто космос.
Если задиры вызваны конструктивной особенностью, то и хуй с ними. С таким недостатком двигатели способный пройти и 250 тысяч км. Проболема лишь в том, что под капотом будет постоянный небольшой стук.
А вот
>КАТАЛИЗАТОРЫ
Это большая проблема. Он может рассыпаться уже на 30 тысячах км, из-за чего двигатель клинанёт в самый неподходящий момент.
>>63600
Так всё так и произошло. Простой смертный не станет труп в кредит брать.
>недоступные для простых смертных условия
Так всё так и произошло. Простой смертный не станет труп в кредит брать.
>>63827
Ясно.
Впрочем, сейчас ситуация лучше, чем 10 лет назад. Тогда такой хуйни вообще не продавали. Щас хотя бы можно купить за 5-10к
>Колхозится силиконовым шлангом любым
Ясно.
Впрочем, сейчас ситуация лучше, чем 10 лет назад. Тогда такой хуйни вообще не продавали. Щас хотя бы можно купить за 5-10к
>>63808
Ну такие же были про корейцев лет 15 назад. Комменты от того, что автопром у китайцев ещё молодой и первые тачки, как и у нас, были лицензиями каких-то старых тачек, с соответствующей безопасностью и надежностью. Вот только у Китая бабок дохуя и рынок большой, поэтому он смог себе позволить сделать лютые заградительные пошлины и заставить мировых производителей открывать СП с местными. Технологии переняли, вот уже лет 5 как даже самые ублюдки делают то, что можно машиной назвать. Но хэйтеры все ещё думают, что такое же говно выпускается.
Вон Dongfeng H30 Cross с 2014 продавались, до сих пор бегают, в продаже есть до ляма, при этом имеются и с пробегами под 200. Geely Atlas и Emgrand X7 тоже все еще бегают и народ с ними не соснул. Даже блять Lifan X50 куча, хотя производитель обанкротился давно.
Почему именно его? Чери - самый ублюдский бренд из большой четверки.
>часто вижу комментарии на подобии Китай хлам и все такое
Ну такие же были про корейцев лет 15 назад. Комменты от того, что автопром у китайцев ещё молодой и первые тачки, как и у нас, были лицензиями каких-то старых тачек, с соответствующей безопасностью и надежностью. Вот только у Китая бабок дохуя и рынок большой, поэтому он смог себе позволить сделать лютые заградительные пошлины и заставить мировых производителей открывать СП с местными. Технологии переняли, вот уже лет 5 как даже самые ублюдки делают то, что можно машиной назвать. Но хэйтеры все ещё думают, что такое же говно выпускается.
Вон Dongfeng H30 Cross с 2014 продавались, до сих пор бегают, в продаже есть до ляма, при этом имеются и с пробегами под 200. Geely Atlas и Emgrand X7 тоже все еще бегают и народ с ними не соснул. Даже блять Lifan X50 куча, хотя производитель обанкротился давно.
>tiggo 8 pro max
Почему именно его? Чери - самый ублюдский бренд из большой четверки.
>>63764
Если бы ты на нём ездил, тогда бы и задали, а так ты даже хуже скуфов со своими манямечтами.
Если бы ты на нём ездил, тогда бы и задали, а так ты даже хуже скуфов со своими манямечтами.
>>63850
Хотя.. это скрины из магазина запчастей для LR/RR. Там, конечно, много совпадает с обычным Rover, но вот форма патрубков вряд ли. Так что с улучшением ситуации я погорячился)
Хотя.. это скрины из магазина запчастей для LR/RR. Там, конечно, много совпадает с обычным Rover, но вот форма патрубков вряд ли. Так что с улучшением ситуации я погорячился)
>>63851
Много всяких плюшек и едет ОЧЕНЬ бодро, цена 3.6 - 3.8 млн. За эти деньги особо аналогов не вижу.
Ещё смотрю haval f7, просто потому что дёшево и сердито. В Dargo мне салон не понравился и там рулетка не намного лучше чем tiggo 8 pm, а комфорт урезан, цена 3.6 у него.
В воскресенье пойду тест драйв проходить на всех, на chery уже катался немного, но повторно проедусь.
Много всяких плюшек и едет ОЧЕНЬ бодро, цена 3.6 - 3.8 млн. За эти деньги особо аналогов не вижу.
Ещё смотрю haval f7, просто потому что дёшево и сердито. В Dargo мне салон не понравился и там рулетка не намного лучше чем tiggo 8 pm, а комфорт урезан, цена 3.6 у него.
В воскресенье пойду тест драйв проходить на всех, на chery уже катался немного, но повторно проедусь.
>>63809
Точно, надо эндоскоп купить.
Точно, надо эндоскоп купить.
>>63627
Ну я, как и ранее писал, из Казахстана. Первое ТО на 5к км, стоить будет в районе 10к рубасов вроде. Ну и остальные также примерно. Но далее есть ТО где меняется масло в коробасе и еще что, там вроде как в районе 20к уже. У меня просто пробег 1400 км, будем посмотреть какие там цены по факту вылезут. Но очевидно, что у официалов цены не могут быть низкими по умолчанию, это база. В Рашке +- те же цены.
Ну я, как и ранее писал, из Казахстана. Первое ТО на 5к км, стоить будет в районе 10к рубасов вроде. Ну и остальные также примерно. Но далее есть ТО где меняется масло в коробасе и еще что, там вроде как в районе 20к уже. У меня просто пробег 1400 км, будем посмотреть какие там цены по факту вылезут. Но очевидно, что у официалов цены не могут быть низкими по умолчанию, это база. В Рашке +- те же цены.
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 26 мая в 20:43.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 26 мая в 20:43.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.