Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 20 сентября в 03:10.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Вы видите копию треда, сохраненную 20 сентября в 03:10.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
96 Кб, 896x1295Электрички и труЪ гибриды по-прежнему обсуждают тут: https://2ch.hk/au/res/6315862.html (
М)
Прошлый тонет тут: https://2ch.hk/au/res/6446739.html (М)
Тиры распределяются по предполагаемому геморрою при владении. Внешку оценивайте сами.
Топ тир:
HAVAL - оцинкованный кузов (кроме крыши), лаваши относительно давно на рынке, народ берет их и не сильно огребает. Косяки исправляются отзывными кампаниями.
Есть экземпляр f7 с пробегом за 300, но пробег трассовый https://www.youtube.com/watch?v=jmmE9PzqmOk
Вот обзор на экземпляр 80к https://www.youtube.com/watch?v=-otf4HG2jbc
Отзывы таксопарка о F7, Jolion и M6 (1000+ автомобилей в эксплуатации, пробеги свыше 100к) https://youtu.be/JooUdQEo5pI
Geely - кооперация с вульвой пошла компании явно на пользу, даже трехцилиндровый дрыгатель Кулрея уже пробежал 100-150к https://www.youtube.com/watch?v=hhrsMq5FAOc и не вызвал нареканий, эндоскопия показала целый хон цилиндров. Главное не накатывать кокостейджи, и тогда не соснешь.
Обрати внимание анон, Atlas Pro в полноприводной версии так называемый "мягкий гибрид" - у него в жопе с правой стороны мелкий аккумулятор, и в паре с ДВС работает электромоторчик на 13 л.с. Этот мелкий говнюк стоит сотни нефти. Если берешь машину иссалону, то переживать, наверное, не стоит, если бу - помни о возможном попадалове! Мордопривода это не касается, там только ДВС.
Jetta - совместное предприятие VAG и FAW. Если не смущает уебищный внешний вид, уебищный салон прошлых поколений, безальтернативный передний привод и начальные дрыгатели (1.5 атмо для китайского поло и 1.4 TSI для китайского тигуана), то можно брать. По технике это старый добрый VAG. Один хуй у него все везде одинаковое.
Мид тир - пока нельзя сказать, стоит ли брать. Или брать можно, но не до конца налажено обслуживание, ремонт и поставка запчастей:
TANK - быдлобрат HAVAL. Марка на рынке новая. В теории родство с лавашом должно перекрывать некоторые потребности в запчастях, но все равно анон рекомендует подумать перед покупкой. Лаваш на рынке с 2018, Танк только пришел. По технике годнота.
Livan - младший брат-неудачник Geely, "дешевый" бренд. Производится на мощностях Lifan, который обанкротился и был выкуплен Geely. Пока ничего сказать нельзя. Может быть, Geely выкатит годноту за три копейки. А может быть старый добрый Lifan возьмет верх и будет лютое говно.
FAW - первая автомобильная компания Китая (это типа их официальное название, да). Поэтому скорее всего уже не говно (хотя я ездил на их повозке V5 в такси, было лютое говно). Делают повозки для товарища Xi. Планировалось технологическое партнерство и бейдж-инжиниринг с АВТОТАЗОМ, но чет не срослось. Короче думаю можно брать, огребешь не сильно.
Changan - один из топовых китайских автопроизводителей. На рынках СНГ был известен по своим самосвалам. Обращайте внимание на скудные зимние опции. Ещё многие растиражировали случай с отвалившейся педалью на морозе, но это единичная хуйня, которая встречается и у других авто (включая святую Теслу). Так что наблюдаем.
Dongfeng - китайские пикапы НА ОСНОВЕ Nissan. Купили лицензию на технологии нисрана и творчески переработали. Должно быть годнотой, но время покажет. Устаревший салон и ебанутое сочетаний опций в подарок счастливому владельцу. Кстати, у них есть и седан. Но его брать строго на свой страх и риск. Популярным он скорее всего не будет.
GAC - тоже один из топовых автопроизводителей, интересные модели (например, минивен, огромный кроссовер). Однако за 2024 год в РФ самовоспламенилось три машины, и за две из них производитель не стал брать ответственность (третья сейчас на экспертизе).
BAIC - какой-то очередной нонейм, хуй знает, как себя проявит.
Лоу тир - стараться не брать, а лучше все же не брать:
JAC/Москвич - лютое ломучее говно, дрочит не самый удачный двигатель мицубиси 1.5 литра, который сделали на пару с мерсобесом. Еще и турбину на него додумались прикрутить. Использует вариаторы хуй пойми чьей разработки и производства. Однозначно нахуй такое счастье (хотя цену на Москвич 3 недавно снизили до 1,6 млн и пипл будет брать).
Chery/Omoda/Exeed/Kaiyi/Jaecoo/Jetour - на основании отзывов владельцев Чери и все его отродья отправлены в лоу тир. Решение обсуждаемое, ждем от анонов доводы за Чери. Возможно, новые про максы с полным приводом и преселективном имеют право на существование. От анонов в прошлых тредах были жалобы на Kaiyi, что кузовных запчастей на них просто нет, завод не выпускает в свободную продажу. Другой анон принес это видео https://www.youtube.com/watch?v=TKFxGGqz5kQс охуеванием от количества фраз "производитель о проблеме знает, но решить не может, меняет проблемный узел по гарантии на такой же новый". Чери скорее всего не доставят вам проблем с пихлом или коробкой, но выебет мозги косяками с электроникой и сборкой. Также очень много жалоб на ржавеющий неоцинкованный кузов.
По переписи в предыдущих тредах составили список, на каких чингчонгах ездят аноны. Задавайте ответы:
Changan CS55 Plus
Changan CS95
Changan UNI-V
Chery Arrizo 8
Chery Tiggo 2 Pro
Chery Tiggo 4 Pro
Chery Tiggo 7 Pro Max
Chery Tiggo 8 Pro
Exeed TXL
Geely Atlas Pro
Geely Atlas II
Geely Coolray
Geely Coolray New
Geely Emgrand EC7
Geely Monjaro
Geely Tugella
Haval Dargo
Haval F7
Haval F7x
Haval H3
Haval H5 1st gen
Haval Jolion
Haval M6
Jaecoo J7
Jaecoo J8
Omoda C5
Omoda S5
Tank 300
М)Прошлый тонет тут: https://2ch.hk/au/res/6446739.html (
М)Тиры распределяются по предполагаемому геморрою при владении. Внешку оценивайте сами.
Топ тир:
HAVAL - оцинкованный кузов (кроме крыши), лаваши относительно давно на рынке, народ берет их и не сильно огребает. Косяки исправляются отзывными кампаниями.
Есть экземпляр f7 с пробегом за 300, но пробег трассовый https://www.youtube.com/watch?v=jmmE9PzqmOk
Вот обзор на экземпляр 80к https://www.youtube.com/watch?v=-otf4HG2jbc
Отзывы таксопарка о F7, Jolion и M6 (1000+ автомобилей в эксплуатации, пробеги свыше 100к) https://youtu.be/JooUdQEo5pI
Geely - кооперация с вульвой пошла компании явно на пользу, даже трехцилиндровый дрыгатель Кулрея уже пробежал 100-150к https://www.youtube.com/watch?v=hhrsMq5FAOc и не вызвал нареканий, эндоскопия показала целый хон цилиндров. Главное не накатывать кокостейджи, и тогда не соснешь.
Обрати внимание анон, Atlas Pro в полноприводной версии так называемый "мягкий гибрид" - у него в жопе с правой стороны мелкий аккумулятор, и в паре с ДВС работает электромоторчик на 13 л.с. Этот мелкий говнюк стоит сотни нефти. Если берешь машину иссалону, то переживать, наверное, не стоит, если бу - помни о возможном попадалове! Мордопривода это не касается, там только ДВС.
Jetta - совместное предприятие VAG и FAW. Если не смущает уебищный внешний вид, уебищный салон прошлых поколений, безальтернативный передний привод и начальные дрыгатели (1.5 атмо для китайского поло и 1.4 TSI для китайского тигуана), то можно брать. По технике это старый добрый VAG. Один хуй у него все везде одинаковое.
Мид тир - пока нельзя сказать, стоит ли брать. Или брать можно, но не до конца налажено обслуживание, ремонт и поставка запчастей:
TANK - быдлобрат HAVAL. Марка на рынке новая. В теории родство с лавашом должно перекрывать некоторые потребности в запчастях, но все равно анон рекомендует подумать перед покупкой. Лаваш на рынке с 2018, Танк только пришел. По технике годнота.
Livan - младший брат-неудачник Geely, "дешевый" бренд. Производится на мощностях Lifan, который обанкротился и был выкуплен Geely. Пока ничего сказать нельзя. Может быть, Geely выкатит годноту за три копейки. А может быть старый добрый Lifan возьмет верх и будет лютое говно.
FAW - первая автомобильная компания Китая (это типа их официальное название, да). Поэтому скорее всего уже не говно (хотя я ездил на их повозке V5 в такси, было лютое говно). Делают повозки для товарища Xi. Планировалось технологическое партнерство и бейдж-инжиниринг с АВТОТАЗОМ, но чет не срослось. Короче думаю можно брать, огребешь не сильно.
Changan - один из топовых китайских автопроизводителей. На рынках СНГ был известен по своим самосвалам. Обращайте внимание на скудные зимние опции. Ещё многие растиражировали случай с отвалившейся педалью на морозе, но это единичная хуйня, которая встречается и у других авто (включая святую Теслу). Так что наблюдаем.
Dongfeng - китайские пикапы НА ОСНОВЕ Nissan. Купили лицензию на технологии нисрана и творчески переработали. Должно быть годнотой, но время покажет. Устаревший салон и ебанутое сочетаний опций в подарок счастливому владельцу. Кстати, у них есть и седан. Но его брать строго на свой страх и риск. Популярным он скорее всего не будет.
GAC - тоже один из топовых автопроизводителей, интересные модели (например, минивен, огромный кроссовер). Однако за 2024 год в РФ самовоспламенилось три машины, и за две из них производитель не стал брать ответственность (третья сейчас на экспертизе).
BAIC - какой-то очередной нонейм, хуй знает, как себя проявит.
Лоу тир - стараться не брать, а лучше все же не брать:
JAC/Москвич - лютое ломучее говно, дрочит не самый удачный двигатель мицубиси 1.5 литра, который сделали на пару с мерсобесом. Еще и турбину на него додумались прикрутить. Использует вариаторы хуй пойми чьей разработки и производства. Однозначно нахуй такое счастье (хотя цену на Москвич 3 недавно снизили до 1,6 млн и пипл будет брать).
Chery/Omoda/Exeed/Kaiyi/Jaecoo/Jetour - на основании отзывов владельцев Чери и все его отродья отправлены в лоу тир. Решение обсуждаемое, ждем от анонов доводы за Чери. Возможно, новые про максы с полным приводом и преселективном имеют право на существование. От анонов в прошлых тредах были жалобы на Kaiyi, что кузовных запчастей на них просто нет, завод не выпускает в свободную продажу. Другой анон принес это видео https://www.youtube.com/watch?v=TKFxGGqz5kQс охуеванием от количества фраз "производитель о проблеме знает, но решить не может, меняет проблемный узел по гарантии на такой же новый". Чери скорее всего не доставят вам проблем с пихлом или коробкой, но выебет мозги косяками с электроникой и сборкой. Также очень много жалоб на ржавеющий неоцинкованный кузов.
По переписи в предыдущих тредах составили список, на каких чингчонгах ездят аноны. Задавайте ответы:
Changan CS55 Plus
Changan CS95
Changan UNI-V
Chery Arrizo 8
Chery Tiggo 2 Pro
Chery Tiggo 4 Pro
Chery Tiggo 7 Pro Max
Chery Tiggo 8 Pro
Exeed TXL
Geely Atlas Pro
Geely Atlas II
Geely Coolray
Geely Coolray New
Geely Emgrand EC7
Geely Monjaro
Geely Tugella
Haval Dargo
Haval F7
Haval F7x
Haval H3
Haval H5 1st gen
Haval Jolion
Haval M6
Jaecoo J7
Jaecoo J8
Omoda C5
Omoda S5
Tank 300
535 Кб, mp4,640x360, 0:12
Дежурное напоминание: в треде постоянно пасутся шизики китаехейтеры под предводительством генерала трапущка на бнв.
Один из них ещё не купил автомобиль и капчует из троллейбуса. Второй передвигается на божественном ЛОГУЩКЕ НА ГАЗУЩКЕ. Третий вроде бы на гранте. Четвёртый - на японской некрухе.
В общем, портрет типичного копротивленца за НАСТОЯЩЩИЕ АВТОМОБИЛИ понятен)
Детектятся шизы по тегам
Шлите их нахуй, а лучше игнорьте - у нас тред добра и позитива :3
Один из них ещё не купил автомобиль и капчует из троллейбуса. Второй передвигается на божественном ЛОГУЩКЕ НА ГАЗУЩКЕ. Третий вроде бы на гранте. Четвёртый - на японской некрухе.
В общем, портрет типичного копротивленца за НАСТОЯЩЩИЕ АВТОМОБИЛИ понятен)
Детектятся шизы по тегам
>китаедебилы
>китаеговно
>китаекал
>айстритрейсер
>айтистритрейсер
>верка сердючка
>трапосердючка
>китаехoхол
>китаелахта
Шлите их нахуй, а лучше игнорьте - у нас тред добра и позитива :3
Внес залог за хавал h3
По итогу вышло 2890 4wd
Бесплатные коврики, решетка радиатора, защита картера, резина, антикор.
По итогу вышло 2890 4wd
Бесплатные коврики, решетка радиатора, защита картера, резина, антикор.
>>6451787 →
Спасибо. По сути зароляла цена, кулрей выходил в 2,7 тугела ровно на лям дороже, посоветовавшись с отцом, пришли к мнению, что есть смысл докинуть эти деньги за комфорт, движок помощнее и гидроавтомат ( есть определённый стереотип,что он надёжнее робота), ну и по ощущениям машина заметно плавнее кулька. Обзорность почти как на любом кроссовере, левая стойка порой загораживает часть обзора, но за счёт формы крыши левая стойка при это вообще не мешает. В основном проблема в том что сзади ничего не видно, но мне не принципиально, меня учили в основном в зеркала боковые смотреть и я привык. Не часто смотрю назад. Допов никаких не брал посмотрим как она в стоке год в ДС отживёт.
Спасибо. По сути зароляла цена, кулрей выходил в 2,7 тугела ровно на лям дороже, посоветовавшись с отцом, пришли к мнению, что есть смысл докинуть эти деньги за комфорт, движок помощнее и гидроавтомат ( есть определённый стереотип,что он надёжнее робота), ну и по ощущениям машина заметно плавнее кулька. Обзорность почти как на любом кроссовере, левая стойка порой загораживает часть обзора, но за счёт формы крыши левая стойка при это вообще не мешает. В основном проблема в том что сзади ничего не видно, но мне не принципиально, меня учили в основном в зеркала боковые смотреть и я привык. Не часто смотрю назад. Допов никаких не брал посмотрим как она в стоке год в ДС отживёт.
>>1833
>ПУК-ПУК, РЕБЯТА, ТУТ ХУЛИГАНЫ ПРИХОДЯТ И ОБЗЫВАЮТСЯ, ВЫ НА НИХ ВНИМАНИЯ НЕ ОБРАЩАЙТЕ И ОНИ ОТСТАНУТ.
Мде...
>>1850
А почему h3, а не жульен? Он вроде подешевле будет и одноклассник? Или внешка решает?
А почему h3, а не жульен? Он вроде подешевле будет и одноклассник? Или внешка решает?
Знакомый совершил лютый вин
Был у него рапид, год не помню но 19-20-21, не старый еще совсем.
Сливает он его весной за 1.4, берет себе черри тиго мать его четыре про за 1.7
Сейчас вынужден по финансам сливать, дилеры соглашаются выкупить за 1.6 при условии что он в трейд ин заберет какой нить хлам у них. Просто так это говно никто покупать не хочет.
Найс ликвидность, тем временем рапид уже больше 1.5 на рынке
Был у него рапид, год не помню но 19-20-21, не старый еще совсем.
Сливает он его весной за 1.4, берет себе черри тиго мать его четыре про за 1.7
Сейчас вынужден по финансам сливать, дилеры соглашаются выкупить за 1.6 при условии что он в трейд ин заберет какой нить хлам у них. Просто так это говно никто покупать не хочет.
Найс ликвидность, тем временем рапид уже больше 1.5 на рынке
>>6451746 →
Шиз, зачилься. Нордман объективно шумное говно, достаточно отзывы глянуть. Плюс ко всему цены на него чуть-чуть выше китая, что ставит под сомнение любой пиздеж про супер качество, к тому же 4 модель на рынке уже, я хуй знает, лет 10, если не больше. На разных машинах юзал и хакку и хуяку и нордманы и китайские. Разницы 0 что на 40 что на 150, это все бюджетки. Только ебучий нордман шумит как самолет.
>>6451748 →
Я тоже раньше на них всегда ездил, потом как-то прокатился на тачке на другой резине и охуел что может быть куда тише.
>ты не заплатил
>при малейшем снеге
>иначе унесет
Шиз, зачилься. Нордман объективно шумное говно, достаточно отзывы глянуть. Плюс ко всему цены на него чуть-чуть выше китая, что ставит под сомнение любой пиздеж про супер качество, к тому же 4 модель на рынке уже, я хуй знает, лет 10, если не больше. На разных машинах юзал и хакку и хуяку и нордманы и китайские. Разницы 0 что на 40 что на 150, это все бюджетки. Только ебучий нордман шумит как самолет.
>>6451748 →
Я тоже раньше на них всегда ездил, потом как-то прокатился на тачке на другой резине и охуел что может быть куда тише.
>>1920
Мне внешка больше зашла, да. Мне он понравился даже больше атласа и тугеллы.
Мне внешка больше зашла, да. Мне он понравился даже больше атласа и тугеллы.
>>1947
Как владелец Жолиона, после тест-драйва H3 могу сказать, что:
1) H3 по жопомеру кажется самую малость помягче на грунтовке
2) Робот вроде как адекватнее работает. Но, возможно, сыграло роль то, что я уже придрочился к Жолиону и могу газом работать, чтоб он делал что мне надо.
3) В поворотах на скорости кренится, по моему, даже сильнее, чем Жолион.
В остальном, разница только в некоторых свистоперделках. Алсо, на тест-драйве я катался на максималке со 177 лошадками и 270 момента, и я чет нихуя не понял где они, потому что по динамике разницы с моими 143 и 210 я чет не почувствовал.
Как владелец Жолиона, после тест-драйва H3 могу сказать, что:
1) H3 по жопомеру кажется самую малость помягче на грунтовке
2) Робот вроде как адекватнее работает. Но, возможно, сыграло роль то, что я уже придрочился к Жолиону и могу газом работать, чтоб он делал что мне надо.
3) В поворотах на скорости кренится, по моему, даже сильнее, чем Жолион.
В остальном, разница только в некоторых свистоперделках. Алсо, на тест-драйве я катался на максималке со 177 лошадками и 270 момента, и я чет нихуя не понял где они, потому что по динамике разницы с моими 143 и 210 я чет не почувствовал.
>>1975
Кротишка, если китайцы тоже перестанут возить к нам машины, как это сделали европейцы, то цены на чери сделают такой же финт ушами, как это сделали цены на рапид.
А пока что ты сравниваешь тёплое с мягким.
Кротишка, если китайцы тоже перестанут возить к нам машины, как это сделали европейцы, то цены на чери сделают такой же финт ушами, как это сделали цены на рапид.
А пока что ты сравниваешь тёплое с мягким.
>>1992
Ссыкливая мразь опять порвалась на 19 посте говнотреда, ахахахах. Такой же низкоресурсный как и корыто его шлюхоматери)
Ссыкливая мразь опять порвалась на 19 посте говнотреда, ахахахах. Такой же низкоресурсный как и корыто его шлюхоматери)
>>1958
Он же кирпич, может из-за этого. Ну и после обкатыки они вроде покачественне едут.
В чатике по хавалу люди писали что вообще абсолютно разные машины, у кого до этого джулион был, хз кому верить, но у целом похуй у меня его все равно не было, а внешне h3 гораздо больше нравится.
Он же кирпич, может из-за этого. Ну и после обкатыки они вроде покачественне едут.
В чатике по хавалу люди писали что вообще абсолютно разные машины, у кого до этого джулион был, хз кому верить, но у целом похуй у меня его все равно не было, а внешне h3 гораздо больше нравится.
>>2000
Джолион на ступень ниже, чем Н3 буквально во всем.
Связка движок - коробка, плавность хода, шумка (джо прям совсем барабан), нормальная посадка за рулём (если ты выше 170) и просторнее в салоне, конечно же. Даже удивительно, как на одной платформе получились две абсолютно разные машины.
Энивэй, долго выбирал между Атласом Про и Н3, зарешала внешка и наличие памяти сидений с лидаром.
Джолион на ступень ниже, чем Н3 буквально во всем.
Связка движок - коробка, плавность хода, шумка (джо прям совсем барабан), нормальная посадка за рулём (если ты выше 170) и просторнее в салоне, конечно же. Даже удивительно, как на одной платформе получились две абсолютно разные машины.
Энивэй, долго выбирал между Атласом Про и Н3, зарешала внешка и наличие памяти сидений с лидаром.
>>2008
В салоне посидел в новом атласе, не понял прикола. Все какое-то глянцевое-светящее, экран только прикольный и все. Лошадей побольше конечно, но от хавала как то больше впечатлений осталось.
В салоне посидел в новом атласе, не понял прикола. Все какое-то глянцевое-светящее, экран только прикольный и все. Лошадей побольше конечно, но от хавала как то больше впечатлений осталось.
>>2014
Я говорил про предыдущий Атлас, у которого более классический дизигн и интерьер.
По сути сейчас это единственный конкурент Н3, по цене/качеству.
Я говорил про предыдущий Атлас, у которого более классический дизигн и интерьер.
По сути сейчас это единственный конкурент Н3, по цене/качеству.
>>2008
Ну а у меня наоборот было ощущение, что это две почти одинаковые машины. Еще и проекцию зажопили, негодяи.
Ну а у меня наоборот было ощущение, что это две почти одинаковые машины. Еще и проекцию зажопили, негодяи.
>>1833
Дежурно напомню, как они выглядят:3
Кстати, забавный факт: они одинаково неприятны всем местным обитателям, независимо от отношения к китайским авто.
мимоизбаржетреда
>НАСТОЯЩЩИЕ АВТОМОБИЛИ
Дежурно напомню, как они выглядят:3
Кстати, забавный факт: они одинаково неприятны всем местным обитателям, независимо от отношения к китайским авто.
мимоизбаржетреда
>>2020
Тоже о нем думал, в салоне только сборку наших братьев белорусов видел. Но он совсем скуфский. У моего отца такой 21 года, я на нем тыщу проехал, прикольная машина. Забавно что тормоза 1в1 как в хавале, такие же вязкие после ваговских, как жевачка, я бате пытался это как то обьяснить но он так меня и не понял.
Тоже о нем думал, в салоне только сборку наших братьев белорусов видел. Но он совсем скуфский. У моего отца такой 21 года, я на нем тыщу проехал, прикольная машина. Забавно что тормоза 1в1 как в хавале, такие же вязкие после ваговских, как жевачка, я бате пытался это как то обьяснить но он так меня и не понял.
>>2053
Я не говорил что они мне не нравятся, мне просто похуй на них.
Я не говорил что они мне не нравятся, мне просто похуй на них.
>>2048
Нет, потому что это автомобили в своём пиковом понимании, а не просто самобеглые повозки с планшетами.
Мимо-баржеёб не из баржетреда
Нет, потому что это автомобили в своём пиковом понимании, а не просто самобеглые повозки с планшетами.
Мимо-баржеёб не из баржетреда
>>1855
Не удивлюсь, если именно эти слова говорили китаедебилам в детстве мама и бабушка, вот они и выросли бесхарактерными чмонями.
Не удивлюсь, если именно эти слова говорили китаедебилам в детстве мама и бабушка, вот они и выросли бесхарактерными чмонями.
>>2000
Чё вы там все обкатываете? Или у китайцев до сих пор технологии производства как в 60ые и нужно чтобы детали ПРИРАБОТАЛИСЬ?.
> Ну и после обкатыки они вроде покачественне едут.
Чё вы там все обкатываете? Или у китайцев до сих пор технологии производства как в 60ые и нужно чтобы детали ПРИРАБОТАЛИСЬ?.
>>2047
Они бы и тебе были неприятны, если бы ты когда-нибудь осилил купить и потрахаться с ними годик-другой.
>одинаково неприятны всем местным обитателям
Они бы и тебе были неприятны, если бы ты когда-нибудь осилил купить и потрахаться с ними годик-другой.
>>1944
Ты тупой и не в состоянии понять прочитанное, а я пишу ровно про 2 вещи:
1. На все шины миллионы отзывов, что они дико шумные от владельцев всяких солярисов и прочего китайского говна, слушать их себя не уважать.
2. Шум вообще вторичный показатель, так как если у тебя нет денег на шины, обеспечивающие надёжное сцепление с дорогой, то о каком шуме может идти речь? В первую очередь важна безопасность, что лишнехромосомные типа тебя не понимают.
>достаточно отзывы глянуть
Ты тупой и не в состоянии понять прочитанное, а я пишу ровно про 2 вещи:
1. На все шины миллионы отзывов, что они дико шумные от владельцев всяких солярисов и прочего китайского говна, слушать их себя не уважать.
2. Шум вообще вторичный показатель, так как если у тебя нет денег на шины, обеспечивающие надёжное сцепление с дорогой, то о каком шуме может идти речь? В первую очередь важна безопасность, что лишнехромосомные типа тебя не понимают.
>>1950
Потому что это типичный китаедебил - инфантильный, несамостоятельный и трусливый, при мысли о размещении объявления самому он тут же представляет, что приедут злые дяди и обманут его, начинается дрожь в коленях и обильное потоотделение, так что единственная опция, доступная ему - пойти в ОФИЦИАЛЬНУЮ ОРГАНИЗАЦИЮ, с бумажками и печатями, там то всё по честному.
Потому что это типичный китаедебил - инфантильный, несамостоятельный и трусливый, при мысли о размещении объявления самому он тут же представляет, что приедут злые дяди и обманут его, начинается дрожь в коленях и обильное потоотделение, так что единственная опция, доступная ему - пойти в ОФИЦИАЛЬНУЮ ОРГАНИЗАЦИЮ, с бумажками и печатями, там то всё по честному.
>>1852
Понял, примерное такие же мысли есть, что при текущей стоимости разница в млн не особо разница, зато машина интереснее. А сильно нужно заднее стекло с камерами 360? Понимаю дело привычки, но в каршеринге иногда даже зеркала салонного нет
Новый атлас не смотрел? Меня дико планшет отталкивает, хочу крутилки
Понял, примерное такие же мысли есть, что при текущей стоимости разница в млн не особо разница, зато машина интереснее. А сильно нужно заднее стекло с камерами 360? Понимаю дело привычки, но в каршеринге иногда даже зеркала салонного нет
Новый атлас не смотрел? Меня дико планшет отталкивает, хочу крутилки
>>2082
Китаедебил из тех водителей, которые думают, что заднее стекло нужно только на парковке, а о существовании салонного зеркала даже не подозревают, а потом удивляются помехе в соседнем ряду, которая неожиданно там оказалась, пока умирающий пенсионер на китаемобиле полчаса собирался духом, чтобы перестроиться, тошня в своей полосе и не смотря по зеркалам.
>А сильно нужно заднее стекло с камерами 360?
Китаедебил из тех водителей, которые думают, что заднее стекло нужно только на парковке, а о существовании салонного зеркала даже не подозревают, а потом удивляются помехе в соседнем ряду, которая неожиданно там оказалась, пока умирающий пенсионер на китаемобиле полчаса собирался духом, чтобы перестроиться, тошня в своей полосе и не смотря по зеркалам.
184 Кб, 766x1012>>2078
Генерал трапущок освятил тридцать первый тред :3
>типичный китаедебил - инфантильный, несамостоятельный и трусливый
Генерал трапущок освятил тридцать первый тред :3
>>2088
Викущок
Викущок
>>2087
Тем не менее ТУТ ХУЛИГАНЫ ХОДЯТ, ВЫ ИХ НЕ СЛУШАЙТЕ изначально его фраза.
Тем не менее ТУТ ХУЛИГАНЫ ХОДЯТ, ВЫ ИХ НЕ СЛУШАЙТЕ изначально его фраза.
>>2088
Трапосердючка, спок
Трапосердючка, спок
1,3 Мб, 2048x1536>>2072
Done. Задавай ответы.
Ну раз ты так сказал...
Из современных машин мне довелось водить аудищок А6 С6 дорестайлингущок с V6 2,4/177, и он мне не понравился. А всё потому что у него жёсткий подвесущок со сложной конструкцией, рулещок без обратной связи, салонущок из какого-то говна вместо велюрощка, бесполезный в темноте ксенонущок, переусложнённые узлы и конские цены на запчасти и ремонтущок с обслуживанием. Волгущок приятнее и роднее, да.
Мне ни с кем это не нужно. Я не озабоченный, да и вообще импотент.
>если бы ты когда-нибудь осилил купить
Done. Задавай ответы.
>Они бы и тебе были неприятны
Ну раз ты так сказал...
Из современных машин мне довелось водить аудищок А6 С6 дорестайлингущок с V6 2,4/177, и он мне не понравился. А всё потому что у него жёсткий подвесущок со сложной конструкцией, рулещок без обратной связи, салонущок из какого-то говна вместо велюрощка, бесполезный в темноте ксенонущок, переусложнённые узлы и конские цены на запчасти и ремонтущок с обслуживанием. Волгущок приятнее и роднее, да.
>потрахаться
Мне ни с кем это не нужно. Я не озабоченный, да и вообще импотент.
>>2082
Нужно. Камеры имеют свойство засираться, а омыватель есть далеко не у всех. Ну и это, что по камере, что по боковым зеркалам ты реальную дистанцию до движущейся сзади машины не поймешь, только в салонное зеркало.
Вообще у тугеллы весьма уебищный обзор мертвой зоны со стороны пассажира, в зеркало не так хорошо видно, а камера сильно искажает на стыке задней и боковой.
>А сильно нужно заднее стекло с камерами 360?
Нужно. Камеры имеют свойство засираться, а омыватель есть далеко не у всех. Ну и это, что по камере, что по боковым зеркалам ты реальную дистанцию до движущейся сзади машины не поймешь, только в салонное зеркало.
Вообще у тугеллы весьма уебищный обзор мертвой зоны со стороны пассажира, в зеркало не так хорошо видно, а камера сильно искажает на стыке задней и боковой.
>>2099
Камеры 360 нужны только при парковке. Далеко в них не видно нифига. У кокодемека видос был про ауди, где камеры вместо зеркал, там хорошо очень показано неудобство камер.
Камеры 360 нужны только при парковке. Далеко в них не видно нифига. У кокодемека видос был про ауди, где камеры вместо зеркал, там хорошо очень показано неудобство камер.
>>2065
Скажем так, по подвеске для меня то, что он в поворотах кренится как тварь, важнее, чем то, что он кочку чуть мягче проезжает. Собственно, это главное, что мне не понравилось.
Коробка работает, вроде плавнее, но по динамике по факту разницы особой нет.
На шумку я внимания не обращал, не премиум какой-нибудь, я от него ничего и не ждал. В машинах этого класса во всех шумка уровня "не как в тазу, и ладно"
Сиденья такие же короткие и примерно такие же по профилю как в Жолионе. Посадка примерно такая же, как в рестайловом Жолионе, в котором регулировку по вылету завезли. Ну память положения для водительского сиденья завезли, да неплохо, но не что-то прям важное.
Материалы салона, если сравнивать с максималкой Жолиона, где стоит мягкая панель и другая отделка, по качеству и ощущениям примерно такие же, только дизайн другой. На заднем ряду в H3 относительно Жолиона даже сэкономили по куче мелочей.
Звук из динамиков да, в H3 лучше, тут ему в плюс.
Проекцию зажопили. Задний дворник зажопили. Багажник субъективно кажется даже меньше, но возможно мне кажется.
В общем, отличия есть, но как по мне, их слишком мало, чтоб говорить, что это прям машина другого уровня. Где-то лучше, где-то наоборот сэкономили, но в целом это тот же самый B-класс на той же платформе с похожими повадками. Я не говорю, что это какая-то плохая машина и надо вместо нее покупать Жолион. Если бы я сейчас выбирал между максималкой Жолиона (которая 2.8 стоит) и H3, я бы, скорее всего, склонялся в сторону H3 да чего уж, я бы сейчас в этом бюджете в сторону Атласа Про/Белджи X70 смотрел, наверно. Меня просто удивляет, что из H3 пытаются представить больше, чем он есть по факту.
Скажем так, по подвеске для меня то, что он в поворотах кренится как тварь, важнее, чем то, что он кочку чуть мягче проезжает. Собственно, это главное, что мне не понравилось.
Коробка работает, вроде плавнее, но по динамике по факту разницы особой нет.
На шумку я внимания не обращал, не премиум какой-нибудь, я от него ничего и не ждал. В машинах этого класса во всех шумка уровня "не как в тазу, и ладно"
Сиденья такие же короткие и примерно такие же по профилю как в Жолионе. Посадка примерно такая же, как в рестайловом Жолионе, в котором регулировку по вылету завезли. Ну память положения для водительского сиденья завезли, да неплохо, но не что-то прям важное.
Материалы салона, если сравнивать с максималкой Жолиона, где стоит мягкая панель и другая отделка, по качеству и ощущениям примерно такие же, только дизайн другой. На заднем ряду в H3 относительно Жолиона даже сэкономили по куче мелочей.
Звук из динамиков да, в H3 лучше, тут ему в плюс.
Проекцию зажопили. Задний дворник зажопили. Багажник субъективно кажется даже меньше, но возможно мне кажется.
В общем, отличия есть, но как по мне, их слишком мало, чтоб говорить, что это прям машина другого уровня. Где-то лучше, где-то наоборот сэкономили, но в целом это тот же самый B-класс на той же платформе с похожими повадками. Я не говорю, что это какая-то плохая машина и надо вместо нее покупать Жолион. Если бы я сейчас выбирал между максималкой Жолиона (которая 2.8 стоит) и H3, я бы, скорее всего, склонялся в сторону H3 да чего уж, я бы сейчас в этом бюджете в сторону Атласа Про/Белджи X70 смотрел, наверно. Меня просто удивляет, что из H3 пытаются представить больше, чем он есть по факту.
>>2083
Есть проблемка: он ездит не на китайце. По своим огонь ведете, лол.
Есть проблемка: он ездит не на китайце. По своим огонь ведете, лол.
>Я сам готов перекатиться на китайца, когда они запилят нормальные каталоги запчастей и эргономику сидений
>>2082
Заднее стекло нужно не на парковке, а наоборот на дороге, чтоб боковым зрением через салонное зеркало чекать чо там за хуйня сзади происходит и быть готовым если там кто-то бесоебит. Левое зеркало само по себе нужного обзора не дает, а правое не попадает в поле зрения, чтоб его чекать, надо башкой вертеть.
Но если ты из этих, которые по зеркалам смотрят только когда назад сдают, то тебе не надо, да.
Заднее стекло нужно не на парковке, а наоборот на дороге, чтоб боковым зрением через салонное зеркало чекать чо там за хуйня сзади происходит и быть готовым если там кто-то бесоебит. Левое зеркало само по себе нужного обзора не дает, а правое не попадает в поле зрения, чтоб его чекать, надо башкой вертеть.
Но если ты из этих, которые по зеркалам смотрят только когда назад сдают, то тебе не надо, да.
>>2101
Трапохуесосики от радости пустили подливу и даже не дочитали до конца пост, который собрались сохранить для будущих перемог
>>6446909 →
>>6450324 →
Трапохуесосики от радости пустили подливу и даже не дочитали до конца пост, который собрались сохранить для будущих перемог
>>6446909 →
>Я сам готов перекатиться на китайца, когда они запилят нормальные каталоги запчастей и эргономику сидений.
>>6450324 →
>Нет нихуя эргономики за средний прайс
>Нет нихуя каталогов за средний прайс.
>В своем хендае бюджетном я
>>2106
Я на ней ездил сам, так что пошел в пизду. Пиковый блять авто не имеет полки под левую ногу, имеет мизерные окна в которые не видно нихуя, шумный пиздец и гниет как сука.
A6 C6 называть современным авто при том, что она выпускалась с 2004 года это сильно. 31105 сука в 2004 ещё выпускалась, современный авто получается?
Короче пиздуй в свой баржезагон, хватит отработкой тут тред пачкать.
Я на ней ездил сам, так что пошел в пизду. Пиковый блять авто не имеет полки под левую ногу, имеет мизерные окна в которые не видно нихуя, шумный пиздец и гниет как сука.
A6 C6 называть современным авто при том, что она выпускалась с 2004 года это сильно. 31105 сука в 2004 ещё выпускалась, современный авто получается?
Короче пиздуй в свой баржезагон, хватит отработкой тут тред пачкать.
>>2120
Непрошприцованный, ну не богати ты так смесь.
Непрошприцованный, ну не богати ты так смесь.
2,5 Мб, mp4,960x720, 0:08
>>2130
Любитель кабачков, спок.
Любитель кабачков, спок.
130 Кб, 640x414>>2076
Да, да
я тебя понял.
Ты совсем отбитый? Твой ебучий нордман это такое же говно как и китай, сделанный на говно заводе под питером из того что осталось после того как компания съебала из РФ. Да, да, верю что ебучий нордман 4, разработанный еще при Ельцине это пиздец какая безопасность и надежное сцепление с дорогой, вот тут поверил.
Да, да
>нет денег на майбах
>ты тупой, а шум потерпеть можно
я тебя понял.
>Шум вообще вторичный показатель, так как если у тебя нет денег на шины, обеспечивающие надёжное сцепление с дорогой, то о каком шуме может идти речь?
Ты совсем отбитый? Твой ебучий нордман это такое же говно как и китай, сделанный на говно заводе под питером из того что осталось после того как компания съебала из РФ. Да, да, верю что ебучий нордман 4, разработанный еще при Ельцине это пиздец какая безопасность и надежное сцепление с дорогой, вот тут поверил.
>>2120
Я начинаю сомневаться что ты хоть раз сидел в волге за рулём.
Ты шо совсем болезный? большей обзорности у авто просто невозможно придумать.
Единственные правдивые факты, но это лечится шумкой в три слоя и антикором.
> авто не имеет полки под левую ногу
Я начинаю сомневаться что ты хоть раз сидел в волге за рулём.
> имеет мизерные окна
Ты шо совсем болезный? большей обзорности у авто просто невозможно придумать.
> шумный пиздец и гниет как сука
Единственные правдивые факты, но это лечится шумкой в три слоя и антикором.
>>2137
Дебил, ты?
Я сразу сказала, что у меня Хаккапелита есть и я не считаю её идеальной, а Нордман ещё хуже. Десятый раз тебе, дауну, говорю, что выбирать шины надо не по уровню шумности, а по эксплуатационным характеристикам.
И если у тебя бюджетный авто, то шум можешь и потерпеть, знал, на что шёл.
Дебил, ты?
Я сразу сказала, что у меня Хаккапелита есть и я не считаю её идеальной, а Нордман ещё хуже. Десятый раз тебе, дауну, говорю, что выбирать шины надо не по уровню шумности, а по эксплуатационным характеристикам.
И если у тебя бюджетный авто, то шум можешь и потерпеть, знал, на что шёл.
>>2142
Солярись и прочие корейские помои - всегда были маркером нищего, тупого скота, закономерно, что сейчас этот скот пересаживается на китайцев. Так что автор пасты вполне вписывается в портрет типичного китаедебила, во всяком случае неадекватное самомнение и аутотренинг собственной успешности уже в наличии.
Солярись и прочие корейские помои - всегда были маркером нищего, тупого скота, закономерно, что сейчас этот скот пересаживается на китайцев. Так что автор пасты вполне вписывается в портрет типичного китаедебила, во всяком случае неадекватное самомнение и аутотренинг собственной успешности уже в наличии.
>>2142
Дженерик жоповозный кал же
Дженерик жоповозный кал же
>>2145
Трапушок вернулся
Ты можешь хоть хуй в своей жопе затерпеть, а я куплю менее шумную резину, чем питерская хуета и буду с кайфом кататься.
>Я сразу сказала
Трапушок вернулся
>можешь и потерпеть
Ты можешь хоть хуй в своей жопе затерпеть, а я куплю менее шумную резину, чем питерская хуета и буду с кайфом кататься.
>>1831 (OP)
Согласно словам заместителя председателя профсоюза таксистов Андрея Попкова, уже сейчас многие таксисты жалуются на проблемы с двигателями у китайских иномарок – в среднем они служат 120-150 тысяч километров, а максимум – 200 тысяч, после чего просто сгорают. Это является проблемой не отдельных моделей, а всего китайского автопарка.
Согласно словам заместителя председателя профсоюза таксистов Андрея Попкова, уже сейчас многие таксисты жалуются на проблемы с двигателями у китайских иномарок – в среднем они служат 120-150 тысяч километров, а максимум – 200 тысяч, после чего просто сгорают. Это является проблемой не отдельных моделей, а всего китайского автопарка.
>>2159
Так то ничего удивительного. Раньше там ездили на атмосферниках, китайцы все турбированные, ресурс там меньше, особенно если дешевое говномасло заливать для экономии
Так то ничего удивительного. Раньше там ездили на атмосферниках, китайцы все турбированные, ресурс там меньше, особенно если дешевое говномасло заливать для экономии
>>2159
Прогрев на рост цен и замену на отечественные машины в регионах. На ваге тоже таксисты капиталку к 150 делали.
Прогрев на рост цен и замену на отечественные машины в регионах. На ваге тоже таксисты капиталку к 150 делали.
>>2175
Не про китайские автомобили? Или не про то чтобы указывать на реальные эксплуатационные качества китайских автомобилей?
Не про китайские автомобили? Или не про то чтобы указывать на реальные эксплуатационные качества китайских автомобилей?
>>2148
Пит буль
Пит буль
>>2168
Только вот ваг таксисты хвалят, а значит ты просто врёшь
Только вот ваг таксисты хвалят, а значит ты просто врёшь
34 Кб, 500x375>>2179
В шапке есть видео со статистикой по конкретным моделям из реального таксопарка.
А вы, как обычно, перемогаете ОБС хуетой, размазывая на всех китайцев сразу.
>реальные эксплуатационные качества китайских автомобилей?
В шапке есть видео со статистикой по конкретным моделям из реального таксопарка.
А вы, как обычно, перемогаете ОБС хуетой, размазывая на всех китайцев сразу.
1,5 Мб, 1600x901>>2139
Давай блять, покажи мне где в 31105 эта полка находится. Или у тебя одна нога длиннее другой?
>авто не имеет полки под левую ногу
>Я начинаю сомневаться что ты хоть раз сидел в волге за рулём.
Давай блять, покажи мне где в 31105 эта полка находится. Или у тебя одна нога длиннее другой?
>>2194
Кладёшь ногу рядом с педалью сцепления, ахуенно, удобно, как на полку, не понимаю в чём твоя проблема. Или у тебя нога не лежит в полусогнутом положении то ты себя как-то не так ощущаешь?
Кладёшь ногу рядом с педалью сцепления, ахуенно, удобно, как на полку, не понимаю в чём твоя проблема. Или у тебя нога не лежит в полусогнутом положении то ты себя как-то не так ощущаешь?
1,8 Мб, 960x1295>>2201
Бля, ты разноногий видимо, или в удобных машинах не сидел, чтобы понять какую же хуйню ты сейчас пизданул. Полка ближе к тебе сантиметров на 15-20, ты можешь поставить на нее ногу не вытягивая. Если все так охуенно, как ты говоришь, нахуя кузьмичи себе всякую хуйню городят?
Бля, ты разноногий видимо, или в удобных машинах не сидел, чтобы понять какую же хуйню ты сейчас пизданул. Полка ближе к тебе сантиметров на 15-20, ты можешь поставить на нее ногу не вытягивая. Если все так охуенно, как ты говоришь, нахуя кузьмичи себе всякую хуйню городят?
>>2207
Ебанутые, кузьмичи что только не делают.
Гораздо более естественное и приятное положение с вытянутой ногой, нахуя её складывать чтобы уместить на площадку мне решительно непонятно.
> нахуя кузьмичи себе всякую хуйню городят
Ебанутые, кузьмичи что только не делают.
> поставить на нее ногу не вытягивая
Гораздо более естественное и приятное положение с вытянутой ногой, нахуя её складывать чтобы уместить на площадку мне решительно непонятно.
>>2082
В атласе прям до тряски бесит уебанский планшет, так и хочется его сложить. Плюс внешне тугелла помолодёжнее и движок помощнее. Но из-заьпланшета я на атлас даже не смотрел.
Заднее стекло порой нужно, но вообще ассистента по перестроению вполне достаточно, плюс там много лидаров, которые хорошо об опасностях в задней зоне предупреждают (кроме мкада, там почему то они с ума сходить начинают).
В атласе прям до тряски бесит уебанский планшет, так и хочется его сложить. Плюс внешне тугелла помолодёжнее и движок помощнее. Но из-заьпланшета я на атлас даже не смотрел.
Заднее стекло порой нужно, но вообще ассистента по перестроению вполне достаточно, плюс там много лидаров, которые хорошо об опасностях в задней зоне предупреждают (кроме мкада, там почему то они с ума сходить начинают).
429 Кб, 1170x838>>2219
Планшеты это пиздец, я так от префейса отказался.
Дорест внутри был в целом приятен, в новом посидел, ебучий планшет на весь салон, аж тошнит
Планшеты это пиздец, я так от префейса отказался.
Дорест внутри был в целом приятен, в новом посидел, ебучий планшет на весь салон, аж тошнит
>>2159
>>2179
Кто-то из профсоюза пизданул "бля буду все китайцы такие", на основе инфы от таксопарков, где в основном москвичи и вариации чериговна на вариаторах, в которых коробас умирает раньше мотора и турбополторашки передутые, которые насилуют моточасами и пробег там не показатель. Вот это блять реальные эксплуатационные качества, охуеть.
Вообще, если кто-то говорит "все %продукт% из %регион% имеют %свойство%" на уверенном ебале, то это значит, что он либо сам нихуя не разбирается, либо имеет шкурный интерес. А так как в такси нихуя кроме китайцев и автоваза сейчас не купить, то либо у спикера дома чемоданчик от автоваза, либо ноет чтоб таксистам какие-то плюшки выбить у пыни, либо он долбоеб.
>всего китайского автопарка
>>2179
>реальные эксплуатационные качества китайских автомобилей
Кто-то из профсоюза пизданул "бля буду все китайцы такие", на основе инфы от таксопарков, где в основном москвичи и вариации чериговна на вариаторах, в которых коробас умирает раньше мотора и турбополторашки передутые, которые насилуют моточасами и пробег там не показатель. Вот это блять реальные эксплуатационные качества, охуеть.
Вообще, если кто-то говорит "все %продукт% из %регион% имеют %свойство%" на уверенном ебале, то это значит, что он либо сам нихуя не разбирается, либо имеет шкурный интерес. А так как в такси нихуя кроме китайцев и автоваза сейчас не купить, то либо у спикера дома чемоданчик от автоваза, либо ноет чтоб таксистам какие-то плюшки выбить у пыни, либо он долбоеб.
>>2222
Я непонимаю нахуя так делать, на тугелее его нормально в торпеду вписали. Может это хитрый план потом на них рекламу крутить?
алсо я когда префейс смотрел, чуть с ума не сошёл пытаясь найти кнопку багажника
Я непонимаю нахуя так делать, на тугелее его нормально в торпеду вписали. Может это хитрый план потом на них рекламу крутить?
алсо я когда префейс смотрел, чуть с ума не сошёл пытаясь найти кнопку багажника
>>2228
не, мне седаны не нравятся, и какой смысл когда атлас столько же стоит новый переднеприводный
не, мне седаны не нравятся, и какой смысл когда атлас столько же стоит новый переднеприводный
>>2225
Таксисты еще должны заправлять бенз после поездок, а минимум бенз везде пишется 92, не думаю что они расщедряются на 95. А 92 в турбу лить эт пиздос
Таксисты еще должны заправлять бенз после поездок, а минимум бенз везде пишется 92, не думаю что они расщедряются на 95. А 92 в турбу лить эт пиздос
>>2219
Мне вот салон тугеллы с точки зрения водителя удобнее атласа и бомжары, но блять, сложно было задний ряд попросторнее сделать? И сука, хз почему, но сзади скорость сильнее чувствуется.
>тугелла
Мне вот салон тугеллы с точки зрения водителя удобнее атласа и бомжары, но блять, сложно было задний ряд попросторнее сделать? И сука, хз почему, но сзади скорость сильнее чувствуется.
>>2235
Ну тут уже индивидуально всё, я сам 190, но люблю роближе к рулю быть, поэтому друзьям комфортно сзади. Но пока мы в долгие поездки не катались, так что ближе к зиме будет какое-то мнение, на этот счёт. У бомжары уебанские направляющие кондея кстати, не понял зачем они их так вынесли в салон. Но и шибко он большой для меня, пока детей не заведу мне не нужно столько места.
Ну тут уже индивидуально всё, я сам 190, но люблю роближе к рулю быть, поэтому друзьям комфортно сзади. Но пока мы в долгие поездки не катались, так что ближе к зиме будет какое-то мнение, на этот счёт. У бомжары уебанские направляющие кондея кстати, не понял зачем они их так вынесли в салон. Но и шибко он большой для меня, пока детей не заведу мне не нужно столько места.
>>2225
Ахахах) в прошлом треде китаепидоры визжали, что китаеговно надёжное, потому что таксисты ездят. Немного гуглим и находим, что второй человек профсоюза таксистов говорит, что китаеговно- говно, на что китаепидор визжит:
Ахахахаха)))) китаемразь как всегда пиздит
Ахахах) в прошлом треде китаепидоры визжали, что китаеговно надёжное, потому что таксисты ездят. Немного гуглим и находим, что второй человек профсоюза таксистов говорит, что китаеговно- говно, на что китаепидор визжит:
> Кто-то пизданул
Ахахахаха)))) китаемразь как всегда пиздит
>>2234
Да не зачем, но это сокращает ресурс турбины и сказывается на статистике
Да не зачем, но это сокращает ресурс турбины и сказывается на статистике
>>2222
Брал Префейс на тест драйв, кроме ебанутых ручек открывания дверей изнутри огорчила ещё и посадка за рулём: при росте 180 колени тупо зажаты между дверной картой и панелью. Нахуя так делать, карланы?
Брал Префейс на тест драйв, кроме ебанутых ручек открывания дверей изнутри огорчила ещё и посадка за рулём: при росте 180 колени тупо зажаты между дверной картой и панелью. Нахуя так делать, карланы?
>>2293
Я предъявляю тебе за писание провакационной хуйни и вниманиеблядство, прыгай по тредам сколько угодно, шизик
Я предъявляю тебе за писание провакационной хуйни и вниманиеблядство, прыгай по тредам сколько угодно, шизик
>>2294
предъяви своей училке по русскому, она тебя хуево учит, тупой спалившийся пиздюк.
> Я предъявляю тебе за писание провакационной хуйни
предъяви своей училке по русскому, она тебя хуево учит, тупой спалившийся пиздюк.
>>2296
Аргумент
Аргумент
>>2219
Понял принял, примерно такие же мысли, но в тугеле не сидел, только обзоры читал и смотрел. Специально не иду на тест драйв, чтобы оттянуть покупку, т.к. прямой необходимости в личном авто нет и скорее это задел на будущее и статусность некую.
Монжаро по габаритам не смотрел? Так-то самая машина машина как по мне, но баржа. Габаритами кулрей и тугела привлекают больше, атлас кажется ок компромиссом но динамика уже не та
Молодежность конечно плюс, этим тугелла выигрывает, что она не такая выпендрежная как кулрей будто. Так-то через 3 года уже не молодежь буду))
Понял принял, примерно такие же мысли, но в тугеле не сидел, только обзоры читал и смотрел. Специально не иду на тест драйв, чтобы оттянуть покупку, т.к. прямой необходимости в личном авто нет и скорее это задел на будущее и статусность некую.
Монжаро по габаритам не смотрел? Так-то самая машина машина как по мне, но баржа. Габаритами кулрей и тугела привлекают больше, атлас кажется ок компромиссом но динамика уже не та
Молодежность конечно плюс, этим тугелла выигрывает, что она не такая выпендрежная как кулрей будто. Так-то через 3 года уже не молодежь буду))
>>2222
Где то слышал что в Китае атласам вернули крутилки возможно и тут через год-два у нас будет не только планшет
Где то слышал что в Китае атласам вернули крутилки возможно и тут через год-два у нас будет не только планшет
>>2316
Нет
Нет
>>2300
Верка Сердючка, парируй про то, что китаеклованы не визжат про статус
>задел на будущее и статусность некую.
Верка Сердючка, парируй про то, что китаеклованы не визжат про статус
>>2331
Китаепидоры уже не знают, про что им визжать. Их самих обоссали с ног до головы за их тупость и создание каргокульта из китайщины, их священные чинчонги тоже обоссаны по всем фронтам: дизайн, эргономика, ресурс, сервисное обслуживание и ремонт. На автаче ещё никогда не было такого количества таких безнадёжных дебилов. Даже альфапидор, электродебил с пассатодауном умнее, чем эти кретины с хлебушком соей в голове
Китаепидоры уже не знают, про что им визжать. Их самих обоссали с ног до головы за их тупость и создание каргокульта из китайщины, их священные чинчонги тоже обоссаны по всем фронтам: дизайн, эргономика, ресурс, сервисное обслуживание и ремонт. На автаче ещё никогда не было такого количества таких безнадёжных дебилов. Даже альфапидор, электродебил с пассатодауном умнее, чем эти кретины с хлебушком соей в голове
39 Кб, 500x613Посмотрел группы по H3 и новому атласу - у обоих в ОТТС нет фаркопа, то есть законная установка невозможна. Китайцы охуели, конечно.
>>2254
Именно так. Тебе даже таксисты заявили, которые ездят на самой дешевой хуйне и вариаторном чериговне говорят, что китайцы ходят 150к.
И я не говорю, что он не прав и вариаторное чериговно ходит миллионы. Я не согласен с тем, что кто-то может на серьезном ебале заявлять, что гроб-кладбище-смерть и все китайцы сдохнут после 200к гарантированно.
В такси не все китайцы ездят и не все модели ещё выходили 150-200к с какой-либо вменяемой статистикой. Атмосферному гидротрансформаторному эмгранду меньше года, напоминаю. И при этом в шапке треда есть видосы про машины с пробегами 200к+.
>надёжное, потому что таксисты ездят
Именно так. Тебе даже таксисты заявили, которые ездят на самой дешевой хуйне и вариаторном чериговне говорят, что китайцы ходят 150к.
И я не говорю, что он не прав и вариаторное чериговно ходит миллионы. Я не согласен с тем, что кто-то может на серьезном ебале заявлять, что гроб-кладбище-смерть и все китайцы сдохнут после 200к гарантированно.
В такси не все китайцы ездят и не все модели ещё выходили 150-200к с какой-либо вменяемой статистикой. Атмосферному гидротрансформаторному эмгранду меньше года, напоминаю. И при этом в шапке треда есть видосы про машины с пробегами 200к+.
573 Кб, 900x900>>2351
Трапохуесосы вернулись из школы, загуглили что такое "латентный" и приуныли?
Неудобно получилось - кого-то сегодня будут ДОЛБИТЬ в настоящщем но до сих пор не запруфанном бнв)
Трапохуесосы вернулись из школы, загуглили что такое "латентный" и приуныли?
Неудобно получилось - кого-то сегодня будут ДОЛБИТЬ в настоящщем но до сих пор не запруфанном бнв)
>>2356
Читай, долбоёбина
https://www.zr.ru/content/amp/news/959741-taksisty-sravnili-kachestvo-evr/?espv=1
>>2363
Хуесос, тебе по делу и не по делу уже столько хуёв напихали, съебал бы уже из треда, а то кроме вони твоего палёного пердака от тебя ничего не исходит
Читай, долбоёбина
https://www.zr.ru/content/amp/news/959741-taksisty-sravnili-kachestvo-evr/?espv=1
>>2363
Хуесос, тебе по делу и не по делу уже столько хуёв напихали, съебал бы уже из треда, а то кроме вони твоего палёного пердака от тебя ничего не исходит
>>2348
В чатике люди ставили, вроде нихуя страшного. Даж на маркетплейсах уже появились
В чатике люди ставили, вроде нихуя страшного. Даж на маркетплейсах уже появились
>>2375
Ну с таким же успехом можно, например, тонировать лобовое. Берёшь плёнку, клеишь, едешь, попадаешься ментам, снимаешь.
Ну с таким же успехом можно, например, тонировать лобовое. Берёшь плёнку, клеишь, едешь, попадаешься ментам, снимаешь.
>>2378
Трапосердючка, спок
Трапосердючка, спок
>>2381
Ну лобовое это потанцевальная прибыль гайцов, за нее хлопнут всегда, а вот за фаркоп первый раз слышу. Допускаю что много где пишут за фаркоп чисто чтобы ты 20 тонн не толкал.
Ну лобовое это потанцевальная прибыль гайцов, за нее хлопнут всегда, а вот за фаркоп первый раз слышу. Допускаю что много где пишут за фаркоп чисто чтобы ты 20 тонн не толкал.
>>2302
Чуть-чуть кнопок отсыпали и регулировку зеркал с двери вроде как. Но крутилок громкости и режимов как на префейсе хуй.
https://www.kolesa.ru/news/obnovlen-krossover-geely-atlas-vtorogo-pokoleniia
>Где то слышал что в Китае атласам вернули крутилки возможно и тут через год-два у нас будет не только планшет
Чуть-чуть кнопок отсыпали и регулировку зеркал с двери вроде как. Но крутилок громкости и режимов как на префейсе хуй.
https://www.kolesa.ru/news/obnovlen-krossover-geely-atlas-vtorogo-pokoleniia
>>2451
Фаркоп это внесение изменений в конструкцию ТС.
Изменения не внесут, т.к. в ОТТС нет информации о возможности установки фаркопа.
Дальше зависит от жадности гайцов. Один чел рассказывал, что по Волгоградской области ездит норм, но стоит сунуться в соседнюю Калмыкию и сразу пизда.
Фаркоп это внесение изменений в конструкцию ТС.
Изменения не внесут, т.к. в ОТТС нет информации о возможности установки фаркопа.
Дальше зависит от жадности гайцов. Один чел рассказывал, что по Волгоградской области ездит норм, но стоит сунуться в соседнюю Калмыкию и сразу пизда.
>>2370
До этого притаскивали другое, что он заявил "не зависит от модели, у всех рыгают движки на 150-200к", что является пиздежом либо лоббизмом тазов.
Но допустим, ты тут притащил другое, что я тут должен вычитать? Как это отменяет мое высказывание?
И даже оно блять ездит 150к км. Может надо не только чериговно закупать и надежность таксопарка вырастет? Да ну, бред какой-то, ведь эмгранд и жетта на атмодвижках с гидроавтоматом стоят дороже отрыгивающих омоды с5 и чертиги 4
И че этот чел сказать-то хочет? Ну будет износ парка, что дальше? Надо ещё больше утильсбор въебать, чтоб китайцы стали ещё дороже? Тарифы в такси поднять? Вернуть каким-то хуем таксистам дешевые собачьи и европейские повозки?
Выглядит так, что чел просто на жизнь жалуется, что они не могут новые неизвестные повозки турбированные чинить с помощью говна и палок в своих гаражных сервисах.
До этого притаскивали другое, что он заявил "не зависит от модели, у всех рыгают движки на 150-200к", что является пиздежом либо лоббизмом тазов.
Но допустим, ты тут притащил другое, что я тут должен вычитать? Как это отменяет мое высказывание?
>ездят на самой дешевой хуйне и вариаторном чериговне
>Самым популярным автомобилем стал Chery Tiggo 4
И даже оно блять ездит 150к км. Может надо не только чериговно закупать и надежность таксопарка вырастет? Да ну, бред какой-то, ведь эмгранд и жетта на атмодвижках с гидроавтоматом стоят дороже отрыгивающих омоды с5 и чертиги 4
И че этот чел сказать-то хочет? Ну будет износ парка, что дальше? Надо ещё больше утильсбор въебать, чтоб китайцы стали ещё дороже? Тарифы в такси поднять? Вернуть каким-то хуем таксистам дешевые собачьи и европейские повозки?
Выглядит так, что чел просто на жизнь жалуется, что они не могут новые неизвестные повозки турбированные чинить с помощью говна и палок в своих гаражных сервисах.
>>2503
Не знаю в чем лоббизм тазов, на новых вестах движки вообще 40к ходят, а если плохо обкатку пройдешь и 30к не пройдут.
Не знаю в чем лоббизм тазов, на новых вестах движки вообще 40к ходят, а если плохо обкатку пройдешь и 30к не пройдут.
865 Кб, 958x719>>2254
Ни у кого в треде не ломается, а у твоих таксистов ломается. Верим.
Ни у кого в треде не ломается, а у твоих таксистов ломается. Верим.
>>2527
Этот троллинг тупостью выходит уже на новые уровни. Даже по меркам Верки Сердючки.
Этот троллинг тупостью выходит уже на новые уровни. Даже по меркам Верки Сердючки.
>>2503
Долбоёб, суть одна и та же
https://www.zr.ru/content/news/954147-taksisty-negativno-otsenili-ehks/
>>2527
Китаедебилы это конченые пиздаболы, а верящие им- ещё большие дебилы
Долбоёб, суть одна и та же
https://www.zr.ru/content/news/954147-taksisty-negativno-otsenili-ehks/
>>2527
Китаедебилы это конченые пиздаболы, а верящие им- ещё большие дебилы
>>2340
Пора бы им уже собрать китаедаун-бинго:
- А ВОТ В АМЕРИКЕ У ФОЛЬКСВАГЕНА
- ЧТО СЕЙЧАС ЗА ТАКИЕ ДЕНЬГИ КУПИШЬ? ОБЯЗАТЕЛЬНО НОВОЕ, С САЛОНА, В КРЕДИТ И ЧТОБЫ НАЗВАНИЕ НАЧИНАЛОСЬ НА ХА, А ЗАКАНЧИВАЛОСЬ НА Л
- ВСЕ МНЕ ЗАВИДУЮТ, ПОТОМУ ЧТО НЕ МОГУТ СЕБЕ ПОЗВОЛИТЬ КИТАЙЦА
- ЭТО БЮДЖЕТНАЯ МАШИНА, НО У ХЕЙТЕРОВ ЕЩЁ ХУЖЕ, НАВЕРНОЕ, НУ ВЕДЬ ХУЖЕ, ДА?
- ЧТО ТАМ У ПРУЛЕЙ?
ну и классическое, уже ставшее национальным лозунгом:
- ВРЁТИИИИИ!
-
Пора бы им уже собрать китаедаун-бинго:
- А ВОТ В АМЕРИКЕ У ФОЛЬКСВАГЕНА
- ЧТО СЕЙЧАС ЗА ТАКИЕ ДЕНЬГИ КУПИШЬ? ОБЯЗАТЕЛЬНО НОВОЕ, С САЛОНА, В КРЕДИТ И ЧТОБЫ НАЗВАНИЕ НАЧИНАЛОСЬ НА ХА, А ЗАКАНЧИВАЛОСЬ НА Л
- ВСЕ МНЕ ЗАВИДУЮТ, ПОТОМУ ЧТО НЕ МОГУТ СЕБЕ ПОЗВОЛИТЬ КИТАЙЦА
- ЭТО БЮДЖЕТНАЯ МАШИНА, НО У ХЕЙТЕРОВ ЕЩЁ ХУЖЕ, НАВЕРНОЕ, НУ ВЕДЬ ХУЖЕ, ДА?
- ЧТО ТАМ У ПРУЛЕЙ?
ну и классическое, уже ставшее национальным лозунгом:
- ВРЁТИИИИИ!
-
>>2370
А может просто не надо ездить по 150к км? Откатал 3 года и в трейдин.
А может просто не надо ездить по 150к км? Откатал 3 года и в трейдин.
56 Кб, 400x400>>2538
Но ведь таксисты покупают китайцев, а значит, они пиздоболы и на самом деле китайцы не ломаются?
>Китаедебилы это конченые пиздаболы
Но ведь таксисты покупают китайцев, а значит, они пиздоболы и на самом деле китайцы не ломаются?
>>2538
Долбоеб, теперь ты скинул ссылку на то, что уже кидали выше, и чё?
Ну ладно, давай по новой.
В шапке видос есть от таксопарка, и там ситуация ровно обратная. И вообще у всех блять она обратная. А тут внезапно у чери все хорошо, и вариаторы живут, и детали три месяца ждать не надо.
А верящие на слово представителю таксистов, заявляющему хуйню, не подкрепленную статистикой, это кто?
Я тебе ещё раз повторю, вот прям из твоей статьи, до чего вы тут все доебались:
1. Вы "всего китайского автопарка" какого-то хуя читаете как "всего китайского автопрома", хотя речь идет именно о парке машин в такси.
2. Даже здесь "всего автопарка" заявлять некорректно, т.к. автопарк не только из чери и хавалов состоит, и дохуя в такси катается атмосферных жетт ва3, которые точно выкатают больше 150к, ибо там стоит ваговский ea211 и эмграндов, которые продаются меньше года и физически ещё накатать 150к не успели, даже в такси.
Давай, ещё какую-нибудь ссылку кинь на то же самое с очередным доебом хуй знает до чего.
Долбоеб, теперь ты скинул ссылку на то, что уже кидали выше, и чё?
Ну ладно, давай по новой.
>Сейчас в таксопарках по всей стране самые популярные бренды – Chery и Haval. И если по первому мнение уже сложилось (большинство водителей оценивают его положительно), то по второму есть разные высказывания.
В шапке видос есть от таксопарка, и там ситуация ровно обратная. И вообще у всех блять она обратная. А тут внезапно у чери все хорошо, и вариаторы живут, и детали три месяца ждать не надо.
>а верящие
А верящие на слово представителю таксистов, заявляющему хуйню, не подкрепленную статистикой, это кто?
Я тебе ещё раз повторю, вот прям из твоей статьи, до чего вы тут все доебались:
>Это является проблемой не отдельных моделей, а всего китайского автопарка.
1. Вы "всего китайского автопарка" какого-то хуя читаете как "всего китайского автопрома", хотя речь идет именно о парке машин в такси.
2. Даже здесь "всего автопарка" заявлять некорректно, т.к. автопарк не только из чери и хавалов состоит, и дохуя в такси катается атмосферных жетт ва3, которые точно выкатают больше 150к, ибо там стоит ваговский ea211 и эмграндов, которые продаются меньше года и физически ещё накатать 150к не успели, даже в такси.
Давай, ещё какую-нибудь ссылку кинь на то же самое с очередным доебом хуй знает до чего.
>>2300
Я брал без тестдрайва, потому что много накатал на кулрееях и примерно понимал что получу ( поэтому был приятно удивлён динамикой на трассе) . Тугеллы кстати скоро перестанут продавать, там будет рестайлинг, с изменением названия модели и перенос на другой завод ( сейчас собирается там же где xc40). Так что, в будущем уже не возьмёшь её. С другой стороны, я уверен что джили доведут до ума бомжару, и можно будет её смело брать
Я брал без тестдрайва, потому что много накатал на кулрееях и примерно понимал что получу ( поэтому был приятно удивлён динамикой на трассе) . Тугеллы кстати скоро перестанут продавать, там будет рестайлинг, с изменением названия модели и перенос на другой завод ( сейчас собирается там же где xc40). Так что, в будущем уже не возьмёшь её. С другой стороны, я уверен что джили доведут до ума бомжару, и можно будет её смело брать
>>2649
Бля, откуда вы всю эту инфу берете? Везде твердят мол все пиздец Тугелла кончится, но нормальных источников нет нихуя. Я могу представить, что её как более-менее продаваемую на нашем рынке модель могут перенести на Belgee и обозвать типа X90, но сомнительно.
>Тугеллы кстати скоро перестанут продавать, там будет рестайлинг, с изменением названия модели и перенос на другой завод ( сейчас собирается там же где xc40). Так что, в будущем уже не возьмёшь её.
Бля, откуда вы всю эту инфу берете? Везде твердят мол все пиздец Тугелла кончится, но нормальных источников нет нихуя. Я могу представить, что её как более-менее продаваемую на нашем рынке модель могут перенести на Belgee и обозвать типа X90, но сомнительно.
>>2583
Видимо китаедебилы собственную шапку никогда не читали и не смотрели.
https://youtu.be/JooUdQEo5pI?si=D4d_Su9MxouG9K9n
Вот тут весь хтонический пиздец и рассказан про этот хлам в такси.
П.С. какие же китаедебилы дегенераты, пиздец просто
Видимо китаедебилы собственную шапку никогда не читали и не смотрели.
https://youtu.be/JooUdQEo5pI?si=D4d_Su9MxouG9K9n
Вот тут весь хтонический пиздец и рассказан про этот хлам в такси.
П.С. какие же китаедебилы дегенераты, пиздец просто
Очередной китаекал ссыт в глаза своим покупателям:
Сколько можно это жрать? Китаедебилы поистине необучаемые, лол.
>Китайский автоконцерн GWM сообщил об отзыве 1,5 миллиона автомобилей из-за проблем с интегрированной тормозной системой, что привело к корректировке экономического прогноза на 2024 год.
Сколько можно это жрать? Китаедебилы поистине необучаемые, лол.
>>2728
Сколько не искал так и не смог найти какие же тачки попадают под эту отзывную, так что мне всё больше кажется что это всё толстый вброс и попытка сконцентрировать внимание на какой-то одной незначительной проблеме, осталось выяснить только кем и нахуя.
Сколько не искал так и не смог найти какие же тачки попадают под эту отзывную, так что мне всё больше кажется что это всё толстый вброс и попытка сконцентрировать внимание на какой-то одной незначительной проблеме, осталось выяснить только кем и нахуя.
>>2729
Вон у клубных бемельвешников список
https://bmwland.ru/news/bmw-otzyvaet-sotni-tysyach-avtomobilej-iz-za-defekta-integrirovannoj-tormoznoj-sistemy
BMW 2 серии Active Tourer (U06)
BMW 5 серии (G60), BMW 5 серии Touring (G61), BMW 5 серии с удлинённой колёсной базой (G68)
BMW i5 (G60), BMW i5 Универсал (G61)
BMW 7 серии (G70), BMW 7 серии (G73)
BMW X1 (U11), BMW X1 Длинная колёсная база (U12)
БМВ Х2 (U10)
BMW X5 (G05), BMW X5 M (F95), BMW X5 с длинной колёсной базой (G18)
БМВ X6 (G06), БМВ X6 М (F96)
БМВ Х7 (G07)
БМВ ХМ (G09)
Роллс-Ройс Спектр (RR25)
МИНИ Купер (F66), МИНИ Купер (J01)
МИНИ Кантримен (U25)
Алсо, у кого-то, похоже, с цифрами какие-то манипуляции, хуй знает у БНВ или у журнашлюх.
> Сколько не искал так и не смог найти какие же тачки попадают под эту отзывную
Вон у клубных бемельвешников список
https://bmwland.ru/news/bmw-otzyvaet-sotni-tysyach-avtomobilej-iz-za-defekta-integrirovannoj-tormoznoj-sistemy
BMW 2 серии Active Tourer (U06)
BMW 5 серии (G60), BMW 5 серии Touring (G61), BMW 5 серии с удлинённой колёсной базой (G68)
BMW i5 (G60), BMW i5 Универсал (G61)
BMW 7 серии (G70), BMW 7 серии (G73)
BMW X1 (U11), BMW X1 Длинная колёсная база (U12)
БМВ Х2 (U10)
BMW X5 (G05), BMW X5 M (F95), BMW X5 с длинной колёсной базой (G18)
БМВ X6 (G06), БМВ X6 М (F96)
БМВ Х7 (G07)
БМВ ХМ (G09)
Роллс-Ройс Спектр (RR25)
МИНИ Купер (F66), МИНИ Купер (J01)
МИНИ Кантримен (U25)
Алсо, у кого-то, похоже, с цифрами какие-то манипуляции, хуй знает у БНВ или у журнашлюх.
>>2729
А вот это тоже было тогда толстым вбросом?
>это всё толстый вброс и попытка сконцентрировать внимание
А вот это тоже было тогда толстым вбросом?
Подскажите, вижу на авито джили Атлас. В принципе, мне он нравится. Вы пишите версию ПРО брать не надо.
И у меня джва вопроса
1) версия не про еще выпускается в этом кузове или уже все, только новый кузов, если говорить о новых с салуна?
2) на авито вижу разные варианты движков, мне больше всего нравится 2.4 атмосферник, но я про него ничего не знаю, просто вбито в голову «турбомотор-говно, сломается через 50 тыщ пробега», а какой лучше по вашему мнению?
И у меня джва вопроса
1) версия не про еще выпускается в этом кузове или уже все, только новый кузов, если говорить о новых с салуна?
2) на авито вижу разные варианты движков, мне больше всего нравится 2.4 атмосферник, но я про него ничего не знаю, просто вбито в голову «турбомотор-говно, сломается через 50 тыщ пробега», а какой лучше по вашему мнению?
37 Кб, 456x342>>2739
Кузов отклеился
Кузов отклеился
>>2739
В шапке не про все "pro" вообще, а конкретно про гибрид. Алсо, там к электромоторчику до кучи еще и робот вместо автомата. Но гибрид с роботом только в максималке.
В шапке не про все "pro" вообще, а конкретно про гибрид. Алсо, там к электромоторчику до кучи еще и робот вместо автомата. Но гибрид с роботом только в максималке.
>>2348
Ващет Н3 сертифицирован под фаркоп и подготовка под него есть. Дохуя кто уже из владельцев ставил с ним на учёт.
Ващет Н3 сертифицирован под фаркоп и подготовка под него есть. Дохуя кто уже из владельцев ставил с ним на учёт.
>>2742
Понял. А то не слышал такого, но раз председатель сказал то верим конечно.
Понял. А то не слышал такого, но раз председатель сказал то верим конечно.
>>2744
Вообще, было бы странно, если бы у H3 сертификации не было, с учётом того, что у Джолиона она есть.
Вообще, было бы странно, если бы у H3 сертификации не было, с учётом того, что у Джолиона она есть.
Прокатился тут в каршере на чингчонге uni-t. Оснащение норм, шумки нет, едет приятно.
Себе бы такое не купил, я очень чувствителен к шумоизоляции.
Себе бы такое не купил, я очень чувствителен к шумоизоляции.
>>2749
Турбу конечно. Атмосферники прошлый век, едут херово, жрут много, ломаются не реже а порой и чаще привет хуйдай\киа.
В турбомоторе из дополнительного разве что турбина может отъебнуть, но это крайне редко случается ВНЕЗАПНО и чаще всего либо это брак либо долбаеб хозяин, котоырй на 92 в отсечку крутил и масло менял по регламенту раз в 20 тысяч.
Турбу конечно. Атмосферники прошлый век, едут херово, жрут много, ломаются не реже а порой и чаще привет хуйдай\киа.
В турбомоторе из дополнительного разве что турбина может отъебнуть, но это крайне редко случается ВНЕЗАПНО и чаще всего либо это брак либо долбаеб хозяин, котоырй на 92 в отсечку крутил и масло менял по регламенту раз в 20 тысяч.
>>2736
Ну так там по мелочи чёт исправляли на ТО и отправляли тачки снова ездить, без каких-либо проблем, причём эта проблема до сих пор есть, на г-серии точно такое видел на дизклях.
Ну так там по мелочи чёт исправляли на ТО и отправляли тачки снова ездить, без каких-либо проблем, причём эта проблема до сих пор есть, на г-серии точно такое видел на дизклях.
>>2735
3ки г20, значит ваще похуй.
3ки г20, значит ваще похуй.
>>2750
да, что понравилось - управление климатом на кнопках, даже не понял сначала и полез в планшет, чтобы температуру поменять.
да, что понравилось - управление климатом на кнопках, даже не понял сначала и полез в планшет, чтобы температуру поменять.
>>2758
А можно купить машину с нормальной шумкой сразу, а не разбирать-собирать салон и потом охуевать, что криво собрали и теперь всё скрипит и трещит.
А можно купить машину с нормальной шумкой сразу, а не разбирать-собирать салон и потом охуевать, что криво собрали и теперь всё скрипит и трещит.
>>2759
Можно, конечно)
https://www.drive2.ru/l/616350485477091191/
>можно купить машину с нормальной шумкой сразу
Можно, конечно)
https://www.drive2.ru/l/616350485477091191/
>>2761
В моей группе нормально все отвечают
В моей группе нормально все отвечают
>>2763
Ну чего ты принес? В Ешке этого поколения шумка хуже чем в дешевых чингчонгах. Там шумки колесных арок нет как будто совсем, едешь как на телеге.
Ну чего ты принес? В Ешке этого поколения шумка хуже чем в дешевых чингчонгах. Там шумки колесных арок нет как будто совсем, едешь как на телеге.
>>2768
Просто хуета как она есть. Хотя тачпад для управления медиа удобный.
Просто хуета как она есть. Хотя тачпад для управления медиа удобный.
>>2755
Собственно, ты сейчас подавляющее большинство отзывных у любых марок описал.
> Ну так там по мелочи чёт исправляли на ТО и отправляли тачки снова ездить, без каких-либо проблем
Собственно, ты сейчас подавляющее большинство отзывных у любых марок описал.
>>2754
У меня друг фанат Ситроен. К ситрам в эрафии предвзятое отношение, но друг 10 лет на них, сейчас у него уже 6 лет C5 2012 года, в максимал очке, но на 2.0 атмосфернике.
Гворит да, С5 сыпятся и из сервисов не вылазят, но только 1.5 турбо. А 2.0 атмосферники вообще супер надежные и никаких проблем. Пробег уже почти 300 тыс, никаких проблем ни с движком ни с подвеской, а там гидропневма, по кнопочке поднимается и опускается машина. Кузов тоже весь целый без ржавчины.
Говорит ситроен топ, если шаришь, какую версию мотора взять. Но я искал, C5 на атмосфернике 5-10 объявлений на всю Россию, кароче хуй найдешь их.
У меня друг фанат Ситроен. К ситрам в эрафии предвзятое отношение, но друг 10 лет на них, сейчас у него уже 6 лет C5 2012 года, в максимал очке, но на 2.0 атмосфернике.
Гворит да, С5 сыпятся и из сервисов не вылазят, но только 1.5 турбо. А 2.0 атмосферники вообще супер надежные и никаких проблем. Пробег уже почти 300 тыс, никаких проблем ни с движком ни с подвеской, а там гидропневма, по кнопочке поднимается и опускается машина. Кузов тоже весь целый без ржавчины.
Говорит ситроен топ, если шаришь, какую версию мотора взять. Но я искал, C5 на атмосфернике 5-10 объявлений на всю Россию, кароче хуй найдешь их.
>>2790
Бля, а я литерали думал что это для запасного колеса прыщ сделан. А оказалось стремным говном без задач, а не просто стремным говном.
Бля, а я литерали думал что это для запасного колеса прыщ сделан. А оказалось стремным говном без задач, а не просто стремным говном.
>>2786
Езжу уже десятый год на ситре с 1.6 турбо, пробег 130 к, никаких нареканий. Из крупного ремонта была замена цепи по регламенту на сотне тысяч и замена крышки клапанов, потому что отдельно КВКГ не меняется, только с сборе с крышкой.
Турбина дует, двигло живо. Сейчас вот около литра масла на тысячу начал поджирать, надо МСК менять, но мне лень.
От поколения мотора да, зависит. В более поздних версиях исправили большинство говняков этого двигла. Только с цепью пока ничего не решили, так и растягивается за 80-100 тысяч пробега.
Так что твой друг дело говорит, ситроен топ, ща вот буду менять свою бричку на C5X с тем же 1.6 турбо, но более свежим.
Езжу уже десятый год на ситре с 1.6 турбо, пробег 130 к, никаких нареканий. Из крупного ремонта была замена цепи по регламенту на сотне тысяч и замена крышки клапанов, потому что отдельно КВКГ не меняется, только с сборе с крышкой.
Турбина дует, двигло живо. Сейчас вот около литра масла на тысячу начал поджирать, надо МСК менять, но мне лень.
От поколения мотора да, зависит. В более поздних версиях исправили большинство говняков этого двигла. Только с цепью пока ничего не решили, так и растягивается за 80-100 тысяч пробега.
Так что твой друг дело говорит, ситроен топ, ща вот буду менять свою бричку на C5X с тем же 1.6 турбо, но более свежим.
>>2790
Заебись. Неочевидный плюс по сравнению с атласом.
Заебись. Неочевидный плюс по сравнению с атласом.
>>2680
Какой там хтонический пиздец? Ты сам-то его посмотрел?
- Чери 20 штук, прошли пока у них 55 тысяч, и они блять не просто так их взяли мало. Там ебучий вариатор, который даже на их атмомоторе можно проебать, не говоря уже про турбополторашку. Но "большинство водителей оценивают его положительно", конечно.
- Жолион, 700 штук в парке, некоторые прошли за 200 тысяч, хотя должны были на 150 отъебнуть, напоминаю.
- F7, 580 штук в парке, пробеги некоторых 250+
- М6, 360 штук в парке, пробег самый большой накатали 90к и проблем нет, мотор как в жолионе.
Я хуею, жопой смотрите видосы, кто ещё дегенерат. И вот где тут повальное отъебывание движка на 150к из заявления? Весь видос доебы были только до коробок.
А теперь давай все же на вторую часть ответь: какого хуя вы "весь автопарк" из заявления приравняли к "весь автопром"? И где же отъебнувшие у всех на 150к пробега моторы?
>Видос
Какой там хтонический пиздец? Ты сам-то его посмотрел?
- Чери 20 штук, прошли пока у них 55 тысяч, и они блять не просто так их взяли мало. Там ебучий вариатор, который даже на их атмомоторе можно проебать, не говоря уже про турбополторашку. Но "большинство водителей оценивают его положительно", конечно.
- Жолион, 700 штук в парке, некоторые прошли за 200 тысяч, хотя должны были на 150 отъебнуть, напоминаю.
- F7, 580 штук в парке, пробеги некоторых 250+
- М6, 360 штук в парке, пробег самый большой накатали 90к и проблем нет, мотор как в жолионе.
Я хуею, жопой смотрите видосы, кто ещё дегенерат. И вот где тут повальное отъебывание движка на 150к из заявления? Весь видос доебы были только до коробок.
А теперь давай все же на вторую часть ответь: какого хуя вы "весь автопарк" из заявления приравняли к "весь автопром"? И где же отъебнувшие у всех на 150к пробега моторы?
84 Кб, 891x679>>2809
Ровно между кульком и атласом, но на платформе атласа. По размерам ближе к XC40, чем к кульку или атласу. С учетом того, что кулек стоит в максималке 2.7, а атлас в минималке 3.2, то скорее всего либо он будет от 2.7 до 3.2, либо кулёк чуть дешевле сделают.
Ровно между кульком и атласом, но на платформе атласа. По размерам ближе к XC40, чем к кульку или атласу. С учетом того, что кулек стоит в максималке 2.7, а атлас в минималке 3.2, то скорее всего либо он будет от 2.7 до 3.2, либо кулёк чуть дешевле сделают.
>>2819
Там кокраз тыки платформа ВМА от Кулька, а не СМА от Атласа. Поэтому не будет ПП, к примеру.
Там кокраз тыки платформа ВМА от Кулька, а не СМА от Атласа. Поэтому не будет ПП, к примеру.
>>2815
Сыпящаяся подвеска, замена масла вместе с маслонасосом, колхозинг вилок КПП, пробеги- хуйня, вода в салоне и ещё тысячи всяких мелких дебильных косяков. Даже всеми любимый экран и тот отказывается работать, пока не нагреется. Всё перечислять лень, что там в видосе было. И это то, что что вы, дебилы, дрочите и рекомендуете к покупке? Да даже жигуль 90 года будет иметь меньше проблем, чем новое китаеговно
Сыпящаяся подвеска, замена масла вместе с маслонасосом, колхозинг вилок КПП, пробеги- хуйня, вода в салоне и ещё тысячи всяких мелких дебильных косяков. Даже всеми любимый экран и тот отказывается работать, пока не нагреется. Всё перечислять лень, что там в видосе было. И это то, что что вы, дебилы, дрочите и рекомендуете к покупке? Да даже жигуль 90 года будет иметь меньше проблем, чем новое китаеговно
>>2819
Напиздел, 2.98 стоит по ррц, с прямой скидкой 2.85, ну тогда точно должны дешевле сделать, чтоб впихнуть еще одну модель. Или атлас дороже, лол.
>кулек стоит в максималке 2.7
Напиздел, 2.98 стоит по ррц, с прямой скидкой 2.85, ну тогда точно должны дешевле сделать, чтоб впихнуть еще одну модель. Или атлас дороже, лол.
1,8 Мб, 358x204Пожелаем терпения нашему чинчану в его спецолимпиаде а ведь мог бы просто обоссать и игнорить клоуна
>>2821
А хули все СМИ пишут про CMA, причем эта инфа ещё про Boyue Cool полугодовой давности, исправили бы поди?
https://autoreview.ru/news/pokazan-parketnik-geely-boyue-cool-on-zhe-zamena-atlasa
А хули все СМИ пишут про CMA, причем эта инфа ещё про Boyue Cool полугодовой давности, исправили бы поди?
https://autoreview.ru/news/pokazan-parketnik-geely-boyue-cool-on-zhe-zamena-atlasa
>>2824
Ебать ты сборную солянку собрал.
На чери блять, о чем и говорю
На хавале было и уже исправлено, в видосе же сука сказано
Было на нескольких F7 и была отзывная, где это исправили, опять же сказано в видосе.
Ну а как же. Ты и от последнего вопроса до последнего будешь уворачиваться? Где блять отъебнувшие после 150к моторы? Какого хуя вы автопарк такси приравняли ко всему автопрому?
>>2828
Всему свое время
Ебать ты сборную солянку собрал.
>замена масла вместе с маслонасосом
На чери блять, о чем и говорю
>колхозинг вилок КПП
На хавале было и уже исправлено, в видосе же сука сказано
>вода в салоне
Было на нескольких F7 и была отзывная, где это исправили, опять же сказано в видосе.
>Всё перечислять лень
Ну а как же. Ты и от последнего вопроса до последнего будешь уворачиваться? Где блять отъебнувшие после 150к моторы? Какого хуя вы автопарк такси приравняли ко всему автопрому?
>>2828
>обоссать
Всему свое время
1,2 Мб, 1179x2147>>2831
Вот инфа от 10 сентября
Вот инфа от 10 сентября
>>2835
Долбоёб, это из видео
И что? Чем китаеговно принципиально друг от друга отличается?
Т.е. теперь каждому китаепидора нужно раскидать коробас, чтобы заменить ёбаную вилку. Такая мелочь для китаепидора, привыкшего исправлять тысячи недоработок в своем говне
Сам себе противоречишь, пидрила. Из-за нескольких машин не будут делать отзывную акцию. Впрочем, для долбоёба противоречить и врать- обычное дело
Тебе, блять, представитель профсоюза об этом сказал. По твоему, к чьему мнению стоит прислушаться, к необразованным дебилам с автача, или к человеку, который всю жизнь связан с автомобилями? И перечисленные мной проблемы однозначно указывают на то, что китаеговно надо обходить стороной и не позориться на дороге
> Ебать ты сборную солянку собрал.
Долбоёб, это из видео
> >замена масла вместе с маслонасосом
> На чери блять, о чем и говорю
И что? Чем китаеговно принципиально друг от друга отличается?
> >колхозинг вилок КПП
> На хавале было и уже исправлено, в видосе же сука сказано
Т.е. теперь каждому китаепидора нужно раскидать коробас, чтобы заменить ёбаную вилку. Такая мелочь для китаепидора, привыкшего исправлять тысячи недоработок в своем говне
> >вода в салоне
> Было на нескольких F7 и была отзывная, где это исправили, опять же сказано в видосе.
Сам себе противоречишь, пидрила. Из-за нескольких машин не будут делать отзывную акцию. Впрочем, для долбоёба противоречить и врать- обычное дело
> >Всё перечислять лень
> Ну а как же. Ты и от последнего вопроса до последнего будешь уворачиваться? Где блять отъебнувшие после 150к моторы? Какого хуя вы автопарк такси приравняли ко всему автопрому?
Тебе, блять, представитель профсоюза об этом сказал. По твоему, к чьему мнению стоит прислушаться, к необразованным дебилам с автача, или к человеку, который всю жизнь связан с автомобилями? И перечисленные мной проблемы однозначно указывают на то, что китаеговно надо обходить стороной и не позориться на дороге
>>2807
Чет орнул. Это же пиздец полный. Или ты опечатался? Я бью тревогу, если поджирает пол литра от замены до замены, это 8 тыс км.
Сейчас езжу на дастере 2,0 атмосферник. От замены до замены масло уходит грамм 100. То есть при замене на верхнем уровне щупа, через 8-10 тыщ пробега на среднем уровне щупа. Ящитаю это и есть признак нормального движка, если нужно что-то подливать, нахуй, это пизда мотору уже.
> двигло живо. Сейчас вот около литра масла на тысячу начал поджирать
Чет орнул. Это же пиздец полный. Или ты опечатался? Я бью тревогу, если поджирает пол литра от замены до замены, это 8 тыс км.
Сейчас езжу на дастере 2,0 атмосферник. От замены до замены масло уходит грамм 100. То есть при замене на верхнем уровне щупа, через 8-10 тыщ пробега на среднем уровне щупа. Ящитаю это и есть признак нормального движка, если нужно что-то подливать, нахуй, это пизда мотору уже.
>>2856
Блядь. Литр на пять тысяч, т.е. от замены до замены. Ошибочка вышла лол.
Блядь. Литр на пять тысяч, т.е. от замены до замены. Ошибочка вышла лол.
>>2807
Да ты ебанулся
> пробег 130к
> Из крупного ремонта была замена цепи по регламенту на сотне тысяч и замена крышки клапанов, потому что отдельно КВКГ не меняется, только с сборе с крышкой.
> Сейчас вот около литра масла на тысячу начал поджирать, надо МСК менять, но мне лень
> никаких нареканий
Да ты ебанулся
>>2758
А стёкла тоже шумкой проклеят?
А стёкла тоже шумкой проклеят?
>>2790
Не туда воюешь, я написал долбаебу который обзывался китаедебилом
Не туда воюешь, я написал долбаебу который обзывался китаедебилом
>>2846
А давай французов на принце в один ряд с немцетройкой запишем, а то хули, европейцы же, чем они принципиально друг от друга отличаются? И опель тоже немец, если че, их великолепную надежность тоже будем приписывать всем?
Тебе прям в видосе сказали, что не нужно, оно на конвейере в новых партиях нормальное.
https://китайские-автомобили.рф/2024/01/29/otzyvnaya-haval/
32к автомобилей, произведенных с декабря 2022 по декабрь 2023 в РФ. При том что в общем F7 + F7X было продано почти 100к. У них аналогично из 580 машин под отзывную попали 200. Но реальная проблема произошла только с одной. Опять же сука на конвейере исправили.
А в видео блять говорят в реальном таксопарке, что у них пробеги 200-250+ на хавалах. Кому верить, представителю профсоюза, который за столом сидит или сервисмену, который обслуживает парк из 1500 машин и говорит, что они ходят?
>Чем китаеговно принципиально друг от друга отличается?
А давай французов на принце в один ряд с немцетройкой запишем, а то хули, европейцы же, чем они принципиально друг от друга отличаются? И опель тоже немец, если че, их великолепную надежность тоже будем приписывать всем?
>нужно раскидать коробас, чтобы заменить ёбаную вилку
Тебе прям в видосе сказали, что не нужно, оно на конвейере в новых партиях нормальное.
>Из-за нескольких машин не будут делать отзывную акцию
https://китайские-автомобили.рф/2024/01/29/otzyvnaya-haval/
32к автомобилей, произведенных с декабря 2022 по декабрь 2023 в РФ. При том что в общем F7 + F7X было продано почти 100к. У них аналогично из 580 машин под отзывную попали 200. Но реальная проблема произошла только с одной. Опять же сука на конвейере исправили.
>Тебе, блять, представитель профсоюза об этом сказал.
А в видео блять говорят в реальном таксопарке, что у них пробеги 200-250+ на хавалах. Кому верить, представителю профсоюза, который за столом сидит или сервисмену, который обслуживает парк из 1500 машин и говорит, что они ходят?
>>2863
Ну у ситирэя жопа как по мне более удачно получилась, чем у атласа. Но салон да, пиздец, такой же всратый.
>Блджад, Атлас и так всратый, а тут этот кузов ещё и короче будет.
Ну у ситирэя жопа как по мне более удачно получилась, чем у атласа. Но салон да, пиздец, такой же всратый.
>>2890
Ну явно автотаз продвигает.
Ну явно автотаз продвигает.
>>2766
Жду оправданий немцепидopов - почему нужно покупать мерседес вместо чангана.
>В Ешке этого поколения шумка хуже чем в дешевых чингчонгах.
Жду оправданий немцепидopов - почему нужно покупать мерседес вместо чангана.
>>2835
Напоминаешь фактчекера, поясняющего почему говна в штанах нет и вообще его подкинули, да и не говно это.
Напоминаешь фактчекера, поясняющего почему говна в штанах нет и вообще его подкинули, да и не говно это.
>>2847
Ещё ударить может, надо же как-то давать выход накопленной агрессии, а то в жизни приходится терпеть.
Ещё ударить может, надо же как-то давать выход накопленной агрессии, а то в жизни приходится терпеть.
>>2899
Да мне в общем-то похуй, что я там кому напоминаю. В целом и на высер профсоюзного креслопросиживателя тоже похуй. Но хочется иногда хуйней позаниматься и поспорить с кем-то в интернетах.
В целом я не говорю, что ебать надо срочно бежать покупать, а всего лишь то, что профсоюзный пиздобол не знает реальной картины и вещает то, что ему кто-то там сказал.
Тачки ходят 200+, этому есть куча доказательств, при том даже блять в такси, где машины ебут и моточасов настолько дохуя, что эти 200+ хуже, чем 300+ у обывал. Похуй что там с косяками и обслугой, сам факт что они там выжили и наездили 200к уже выставляет профсоюзного пиздоболом. А если взять другой тезис, что это ко всему парку относится, то это ещё смешнее, про жетты и эмгранды я писал где-то выше, повторяться не буду.
При этом хэйтерки радостно улюлюкая принесли этот высер подменив понятие "касается всего китайского автопарка" (что пиздеж изначально) на "касается всего китайского автопрома", ведь так удобнее оборону держать.
Да мне в общем-то похуй, что я там кому напоминаю. В целом и на высер профсоюзного креслопросиживателя тоже похуй. Но хочется иногда хуйней позаниматься и поспорить с кем-то в интернетах.
В целом я не говорю, что ебать надо срочно бежать покупать, а всего лишь то, что профсоюзный пиздобол не знает реальной картины и вещает то, что ему кто-то там сказал.
Тачки ходят 200+, этому есть куча доказательств, при том даже блять в такси, где машины ебут и моточасов настолько дохуя, что эти 200+ хуже, чем 300+ у обывал. Похуй что там с косяками и обслугой, сам факт что они там выжили и наездили 200к уже выставляет профсоюзного пиздоболом. А если взять другой тезис, что это ко всему парку относится, то это ещё смешнее, про жетты и эмгранды я писал где-то выше, повторяться не буду.
При этом хэйтерки радостно улюлюкая принесли этот высер подменив понятие "касается всего китайского автопарка" (что пиздеж изначально) на "касается всего китайского автопрома", ведь так удобнее оборону держать.
>>2883
Давай таймкод видео, где он говорит про 250к пробега
>>2890
Порватка, спок. Тут из китаедаунов ни у одного нет хотя бы близкого к транспорту ни образования, ни опыта. Одни бесполезные офисные крысы, берущих в жены РСП
>>2893
Ждёшь оправданий от тех, кого не существует. Ты и в бога веришь ещё, да?
>>2908
Вот это переобувка в прыжке) сначала сомнительный говновидос про такси выставляется как аргумент в пользу китаеговна, а как появился человек с именем, фамилией и автомобильным опытом, заявляющий факт говености китаехуеты, так сразу похуй стало) самая настоящая китаемразь-пиздарас, не отвечающий за свои слова и мнение
Давай таймкод видео, где он говорит про 250к пробега
>>2890
Порватка, спок. Тут из китаедаунов ни у одного нет хотя бы близкого к транспорту ни образования, ни опыта. Одни бесполезные офисные крысы, берущих в жены РСП
>>2893
Ждёшь оправданий от тех, кого не существует. Ты и в бога веришь ещё, да?
>>2908
Вот это переобувка в прыжке) сначала сомнительный говновидос про такси выставляется как аргумент в пользу китаеговна, а как появился человек с именем, фамилией и автомобильным опытом, заявляющий факт говености китаехуеты, так сразу похуй стало) самая настоящая китаемразь-пиздарас, не отвечающий за свои слова и мнение
573 Кб, 900x900>>2934
Почему это? Я председатель профсоюза председателей ассоциаций таксистов района Северное Измайлово.
Хуй будешь?
>хотя бы близкого к транспорту
Почему это? Я председатель профсоюза председателей ассоциаций таксистов района Северное Измайлово.
Хуй будешь?
>>2964
Прое́кция (лат. projectio — ‛бросание вперёд’) — механизм психологической защиты, в результате которого китаехейтер приписывает кому-то собственные мысли, чувства, мотивы, черты характера и прочее, полагая при этом, что он воспринял что-то приходящее извне, а не изнутри самого себя.
Прое́кция (лат. projectio — ‛бросание вперёд’) — механизм психологической защиты, в результате которого китаехейтер приписывает кому-то собственные мысли, чувства, мотивы, черты характера и прочее, полагая при этом, что он воспринял что-то приходящее извне, а не изнутри самого себя.
>>2974
Неси страницу с сайта своего профсоюза с твоими данными
Неси страницу с сайта своего профсоюза с твоими данными
289 Кб, 643x382>>2934
16:24, кушайте не обляпайтесь
Ну да, точно хуйня какая-то, ведь дядя из профсоюза это не абы кто, а
Твой же Попков уже 10 лет минимум по всяким передачам бегает, сначала как представитель профсоюза работников общественного транспорта, теперь вот таксистов. Сам как думаешь, дохуя у него автомобильного опыта, связанного с эксплуатацией современных турбопакетиков в такси?
И это, ты сам-то понимаешь, что в профсоюзе нихуя не мотористы и сервисмены сидят? И топят они нихуя не за тебя родимого, чтоб ты не дай бог повозку плохую не взял, а за то чтоб Мастурбек из такси лишнюю копеечку не заплатил и заработал с тебя побольше?
>Давай таймкод видео, где он говорит про 250к пробега
16:24, кушайте не обляпайтесь
>сомнительный говновидос
>про машины в такси
>от таксопарка
Ну да, точно хуйня какая-то, ведь дядя из профсоюза это не абы кто, а
>человек с именем, фамилией и автомобильным опытом
Твой же Попков уже 10 лет минимум по всяким передачам бегает, сначала как представитель профсоюза работников общественного транспорта, теперь вот таксистов. Сам как думаешь, дохуя у него автомобильного опыта, связанного с эксплуатацией современных турбопакетиков в такси?
И это, ты сам-то понимаешь, что в профсоюзе нихуя не мотористы и сервисмены сидят? И топят они нихуя не за тебя родимого, чтоб ты не дай бог повозку плохую не взял, а за то чтоб Мастурбек из такси лишнюю копеечку не заплатил и заработал с тебя побольше?
>>2979
Пиши заявление и прикладывай фото паспорта с супом
Пиши заявление и прикладывай фото паспорта с супом
>>2983
Ну ок, подождем, когда окажется что это не синтек виноват и один за другим отъедет весь автопарк, да и в сегодняшнем ютубе с отключённой монетизацией никто не будет рубить правду-матку, следовательно, с большой вероятностью данное видео проплачено хавалом, ну а хули, заебись реклама, сколько лохов клюнуло
Читай выше
Ну мне по большому счету похуй на него, но ему явно просто не заплатил хавал за лестные слова
А ты сам то понимаешь, что там не чайнадауны типа тебя сидят? Они там на транспорте зарабатывают, а ты свои деньги отдаешь узкоглазым жуликам
> >Давай таймкод видео, где он говорит про 250к пробега
> 16:24, кушайте не обляпайтесь
Ну ок, подождем, когда окажется что это не синтек виноват и один за другим отъедет весь автопарк, да и в сегодняшнем ютубе с отключённой монетизацией никто не будет рубить правду-матку, следовательно, с большой вероятностью данное видео проплачено хавалом, ну а хули, заебись реклама, сколько лохов клюнуло
> >сомнительный говновидос
> >про машины в такси
> >от таксопарка
> Ну да, точно хуйня какая-то, ведь дядя из профсоюза это не абы кто, а
Читай выше
> >человек с именем, фамилией и автомобильным опытом
> Твой же Попков уже 10 лет минимум по всяким передачам бегает, сначала как представитель профсоюза работников общественного транспорта, теперь вот таксистов. Сам как думаешь, дохуя у него автомобильного опыта, связанного с эксплуатацией современных турбопакетиков в такси?
Ну мне по большому счету похуй на него, но ему явно просто не заплатил хавал за лестные слова
> И это, ты сам-то понимаешь, что в профсоюзе нихуя не мотористы и сервисмены сидят? И топят они нихуя не за тебя родимого, чтоб ты не дай бог повозку плохую не взял, а за то чтоб Мастурбек из такси лишнюю копеечку не заплатил и заработал с тебя побольше?
А ты сам то понимаешь, что там не чайнадауны типа тебя сидят? Они там на транспорте зарабатывают, а ты свои деньги отдаешь узкоглазым жуликам
66 Кб, 340x259>>3058
Итого имеем:
Правильно зафиксировал тейки даунёнка трапохуесосика?
Итого имеем:
>Мнение таксопарка проплачено и вообще правды на ютубе не бывает.
>Мнение зицпредседателя Фунта Попкова не может быть никем не проплачено и к тому же это обычный сайт, а не ютуб, значит там 100% правда.
Правильно зафиксировал тейки даунёнка трапохуесосика?
>>3107
Да вы уже несколько лет твердите, что временем не проверено. Сколько времени и пробега надо, чтоб прошли?
>Да да, именно тут, на пункте "не проверено временем"
Да вы уже несколько лет твердите, что временем не проверено. Сколько времени и пробега надо, чтоб прошли?
>>3152
В том треде так и не принесли ответ, сколько должно пройти, чтоб считалось проверенным. Может хоть в этом?
В том треде так и не принесли ответ, сколько должно пройти, чтоб считалось проверенным. Может хоть в этом?
122 Кб, 560x627>>2908
Слыш сынок, а ты сову на глобус-то не натягивай, да?
Председатель сказал "касается всего китайского автопарка", он не сказал "касается всего китайского автопарка, который представлен у нас в партнёрских предприятиях. Но не касается всего китайского автопрома, ведь в китае есть отличный чики-пукс джеки-линь-вань, сам катаюсь - собаки в багажник помещаются". Ты где там увидел нижесказанное? Ты экстрасенс? Почувствовал что председатель думает? Голоса пидоров в голове подсказали?
Какие интересные пассажиры в треде, пиздец просто...
>При этом хэйтерки радостно улюлюкая принесли этот высер подменив понятие "касается всего китайского автопарка" (что пиздеж изначально) на "касается всего китайского автопрома", ведь так удобнее оборону держать.
Слыш сынок, а ты сову на глобус-то не натягивай, да?
Председатель сказал "касается всего китайского автопарка", он не сказал "касается всего китайского автопарка, который представлен у нас в партнёрских предприятиях. Но не касается всего китайского автопрома, ведь в китае есть отличный чики-пукс джеки-линь-вань, сам катаюсь - собаки в багажник помещаются". Ты где там увидел нижесказанное? Ты экстрасенс? Почувствовал что председатель думает? Голоса пидоров в голове подсказали?
Какие интересные пассажиры в треде, пиздец просто...
>>3285
ЛЕГЕНДАРНЫЙ АЙФУН 3 SIM С FM-РАДИО И TV-ТЮНЕРОМ
@
И ЕГО ПРЕЕМНИК - ПОПУЛЯРНЫЙ ДЖИЛИ ОМОДА ПРО МАКС ТУРБО WI-FI С ФОНАРИКОМ
ЛЕГЕНДАРНЫЙ АЙФУН 3 SIM С FM-РАДИО И TV-ТЮНЕРОМ
@
И ЕГО ПРЕЕМНИК - ПОПУЛЯРНЫЙ ДЖИЛИ ОМОДА ПРО МАКС ТУРБО WI-FI С ФОНАРИКОМ
>>3288
Какое мнение Верки Сердючки по этому поводу?
Это типо выгоднее, чем починить бу машину классом выше? Или что?
Какое мнение Верки Сердючки по этому поводу?
>за 3 года тыщ 40 накатаю и солью нахуй на новый чиняонг
Это типо выгоднее, чем починить бу машину классом выше? Или что?
>>3285
Так где все эти массово отъебнувшие по словам Попкова на 150к двигатели, поведаешь все же?
Тут вон твои соседи по оврагу уже смирились, теперь им надо чтоб металл состарился. Правда на сколько он должен состариться так и не говорят, партизаны.
Так где все эти массово отъебнувшие по словам Попкова на 150к двигатели, поведаешь все же?
>Ну ок, подождем (>>3058)
>Допустим, что эти пробеги- правда (>>6449643 →)
Тут вон твои соседи по оврагу уже смирились, теперь им надо чтоб металл состарился. Правда на сколько он должен состариться так и не говорят, партизаны.
>>1831 (OP)
Председатель Попков уронил отварную сосиску!
Председатель Попков уронил отварную сосиску!
Бля, это ж насколько жопа гореть должна с китайского автопрома, чтоб пиздеж какого-то хуйлуши-эксперта с пеной у рта защищать?
Пусть он хоть на чем председает. Эти петухи вон ещё в 2021 говорили все пиздец гробкладбище в ДС одни бомбилы будут: https://www.forbes.ru/newsroom/tehnologii/435413-profsoyuz-taksistov-pozhalovalsya-mishustinu-na-novuyu-sistemu-dlya
Таких пиздоболов послушать, так мы тут бедные без колы и унитазов сидим, а машины как у флинстоунов.
Пусть он хоть на чем председает. Эти петухи вон ещё в 2021 говорили все пиздец гробкладбище в ДС одни бомбилы будут: https://www.forbes.ru/newsroom/tehnologii/435413-profsoyuz-taksistov-pozhalovalsya-mishustinu-na-novuyu-sistemu-dlya
Таких пиздоболов послушать, так мы тут бедные без колы и унитазов сидим, а машины как у флинстоунов.
>>3319
Да, это выгоднее, потому что не надо выкраивать время на ремонты. Просто покупаешь, ездишь, два раза в год заезжаешь на ТО, и больше ни в чем не ебешь себе мозги.
мимо
Да, это выгоднее, потому что не надо выкраивать время на ремонты. Просто покупаешь, ездишь, два раза в год заезжаешь на ТО, и больше ни в чем не ебешь себе мозги.
мимо
>>3319
Хз выгоднее или нет, мне просто комфортнее ездить в новой машине в не из под деда в которой хуй знает че делалось
Хз выгоднее или нет, мне просто комфортнее ездить в новой машине в не из под деда в которой хуй знает че делалось
>>3509
Мб тем что ты просто приехал когда тебе удобно один раз в год в выходной условный, а не когда ведро наебнулось неожиданно во вторник в 8 утра перед работой?
Мб тем что ты просто приехал когда тебе удобно один раз в год в выходной условный, а не когда ведро наебнулось неожиданно во вторник в 8 утра перед работой?
>>3509
Тем, что это прогнозируемо. В бу ты один хуй так же будешь 2 раза в год ездить маспо менять, только плюсом к этому у тебя в течение года случайно может отъебнуть что-то, причем иногда не раз. И это ещё если ты изначально нормальный вариант нашел.
Можно конечно попытаться найти трехлетнюю машину с одним владельцем, которая обслуживалась у дилера и дальше обслуживать по регламенту, но такое будет нихуя не выше классом за те же бабки, что новый чинчонг.
>А чем это отличается от выкраивания времени на ремонты?
Тем, что это прогнозируемо. В бу ты один хуй так же будешь 2 раза в год ездить маспо менять, только плюсом к этому у тебя в течение года случайно может отъебнуть что-то, причем иногда не раз. И это ещё если ты изначально нормальный вариант нашел.
Можно конечно попытаться найти трехлетнюю машину с одним владельцем, которая обслуживалась у дилера и дальше обслуживать по регламенту, но такое будет нихуя не выше классом за те же бабки, что новый чинчонг.
>>3516
Причём для диагностики, что именно отъебнуло, может понадобиться посетить несколько разных сервисов.
>случайно может отъебнуть что-то
Причём для диагностики, что именно отъебнуло, может понадобиться посетить несколько разных сервисов.
>>3534
Напомни плес, к какому пробегу отъёбывают катализаторы у солярисов?
>почти на всех машинах известно что к какому пробегу приходит в негодность.
Напомни плес, к какому пробегу отъёбывают катализаторы у солярисов?
>>3544
Сразу после гарантии вырезать, в принципе на любой бюджетной машине.
Сразу после гарантии вырезать, в принципе на любой бюджетной машине.
Префейс или юни в?
Первый нраица дизайном, к джили больше доверия, мотор 2л и размеры больше, но сссука смущает клиренс, чую что зимой во дворе все эти пластиковые накладочки будут отъебаны сразу
Юни в нраица тем что клиренс выше, лифтбек. В принципе всё, но эти 2 плюса на равне с префейсом.
Че скажите?
Первый нраица дизайном, к джили больше доверия, мотор 2л и размеры больше, но сссука смущает клиренс, чую что зимой во дворе все эти пластиковые накладочки будут отъебаны сразу
Юни в нраица тем что клиренс выше, лифтбек. В принципе всё, но эти 2 плюса на равне с префейсом.
Че скажите?
>>3686
Зимний пакет у Uni-V видел вообще? Как по мне лишние полтора сантиметра клиренса погоды не сделают.
Зимний пакет у Uni-V видел вообще? Как по мне лишние полтора сантиметра клиренса погоды не сделают.
>>3686
С учётом одинакового даста я за джили, т.к. в чангане нет зимнего пакета.
С учётом одинакового даста я за джили, т.к. в чангане нет зимнего пакета.
>>3534
Глобально может и да. Но по мелочи у старых машин регулярно что-нибудь не так. Тут заскрипкло, там запердело, проблема плавающая, причину так просто хуй найдешь. Некроебы, которые утверждают, что на сервисе раз в год бывают, просто забивают на мелочи и ездят как есть, пока совсем не отъебнет. И не пытайся мне тут пиздеть, что это не так.
А "машина на класс выше", чем новый чингчонг будет в возрасте лет примерно десяти, когда как раз вся эта хуйня начинает всё чаще вылезать.
Глобально может и да. Но по мелочи у старых машин регулярно что-нибудь не так. Тут заскрипкло, там запердело, проблема плавающая, причину так просто хуй найдешь. Некроебы, которые утверждают, что на сервисе раз в год бывают, просто забивают на мелочи и ездят как есть, пока совсем не отъебнет. И не пытайся мне тут пиздеть, что это не так.
А "машина на класс выше", чем новый чингчонг будет в возрасте лет примерно десяти, когда как раз вся эта хуйня начинает всё чаще вылезать.
>>3719
Этот анон прав. Я тоже смеялся когда мне тут говорили взять новую гранту вместо джетты/серато. В итоге не послушал, взял джетту и блять из-за того что я невротик а впопик и шизик, мне постоянно казалось что что-то стучит или не так работает. В итоге сьездил на то, сказали все норм. Я подумал ну его нахуй, терпеть собственную шизу, да и машина как то не впечатлила и вот недавно взял новый h3.
Этот анон прав. Я тоже смеялся когда мне тут говорили взять новую гранту вместо джетты/серато. В итоге не послушал, взял джетту и блять из-за того что я невротик а впопик и шизик, мне постоянно казалось что что-то стучит или не так работает. В итоге сьездил на то, сказали все норм. Я подумал ну его нахуй, терпеть собственную шизу, да и машина как то не впечатлила и вот недавно взял новый h3.
>>3518
И все разные причины назовут, лол, особенно если проблема плавающая. У меня на некроте однажды появился стук, который воспроизводился только при торможении с вывернутыми колесами, и не всегда. Мне в разных местах разные версии предлагали, от подвески там я кое что поменял, но не помогло до рулевой рейки её я трогать не стал, как-то уж слишком подозрительно было. В итоге, оказалось, что это подушка двигателя порвалась, а почему она издавала звуки только при таких условиях - да хуй его знает.
И все разные причины назовут, лол, особенно если проблема плавающая. У меня на некроте однажды появился стук, который воспроизводился только при торможении с вывернутыми колесами, и не всегда. Мне в разных местах разные версии предлагали, от подвески там я кое что поменял, но не помогло до рулевой рейки её я трогать не стал, как-то уж слишком подозрительно было. В итоге, оказалось, что это подушка двигателя порвалась, а почему она издавала звуки только при таких условиях - да хуй его знает.
>>3723
Да просто у меня была некроласточка, которую я купил когда ей было 11 лет, а продал когда ей стукнуло 20. Поэтому, я по себе знаю как это работает. Ещё ездишь и думаешь "ну вот щас я еще эту хуйню сделаю и буду ездить и в ус не дуть", а когда звезды сходятся, и наконец делаешь, вылезает еще какая-нибудь бесячая мелкая хуйня.
Не, какую-нибудь не ебущую мозги пятилетку по цене нового чингчонга наверняка найти можно в крайнем случае, можно и пруль притащить, только она за эти деньги не будет на класс выше.
Да просто у меня была некроласточка, которую я купил когда ей было 11 лет, а продал когда ей стукнуло 20. Поэтому, я по себе знаю как это работает. Ещё ездишь и думаешь "ну вот щас я еще эту хуйню сделаю и буду ездить и в ус не дуть", а когда звезды сходятся, и наконец делаешь, вылезает еще какая-нибудь бесячая мелкая хуйня.
Не, какую-нибудь не ебущую мозги пятилетку по цене нового чингчонга наверняка найти можно в крайнем случае, можно и пруль притащить, только она за эти деньги не будет на класс выше.
>>3723
>Я подумал ну его нахуй, терпеть собственную шизу, но вместо психотерапевта пошел в салон Haval
>>3727
Тоже аргумент. Но один хуй планировал менять, а тут еще утильсбор и все остальное. Ну и никто не будет спорить что в России машину надо покупать еще вчера
Тоже аргумент. Но один хуй планировал менять, а тут еще утильсбор и все остальное. Ну и никто не будет спорить что в России машину надо покупать еще вчера
>>3726
Бля, у меня на джетте тормоза начали скрипеть новые так, что окна в домах тряслись, и вот мне на то сказали что можем смазать вам за 5к, либо менять на другие, охуенн., Еще когда с менеджером катался они сука не скрипели.
Бля, у меня на джетте тормоза начали скрипеть новые так, что окна в домах тряслись, и вот мне на то сказали что можем смазать вам за 5к, либо менять на другие, охуенн., Еще когда с менеджером катался они сука не скрипели.
>>3770
Колодки попались уебанские. Бывает.
Колодки попались уебанские. Бывает.
>>3825
Я в начале поменял только масло в движке на 2500. Обкатка там, все дела. Дальше замена масла в движке раз в 7500, остальное по регламенту. Сейчас пробег 42к, полет нормальный. В коробке думаю поменять на 50к вместо регламентных 70к.
А вот насчет уровней этот >>3828 прав. У меня было в норме, но судя по отзывам, могут, например, антифриза или тормозухи налить от балды. Ещё стоит проверить сход-развал и регулировку фар.
Жолион-кум
Я в начале поменял только масло в движке на 2500. Обкатка там, все дела. Дальше замена масла в движке раз в 7500, остальное по регламенту. Сейчас пробег 42к, полет нормальный. В коробке думаю поменять на 50к вместо регламентных 70к.
А вот насчет уровней этот >>3828 прав. У меня было в норме, но судя по отзывам, могут, например, антифриза или тормозухи налить от балды. Ещё стоит проверить сход-развал и регулировку фар.
Жолион-кум
>>3828
Пиздец. Покупаешь новую машину- бегаешь и проверяешь все ли жидкости китайские братушки налили и правильно ли налили если налили.
Как же ссут на китаедебилов
Пиздец. Покупаешь новую машину- бегаешь и проверяешь все ли жидкости китайские братушки налили и правильно ли налили если налили.
Как же ссут на китаедебилов
>>3825
Я считаю машину покупаешь не на всю жизнь. Масло первый раз поменял после 3х месяцев, был даже перепробег под 4к. Второй раз поменяю на 10к, опять же как получится, наверно тоже с перепробегом. В муфтах может на 50к поменяю. Дальше уже наверно продам. Я даже обкатку особо не проходил, только первые наверно 1500 машину жалел.
Я считаю машину покупаешь не на всю жизнь. Масло первый раз поменял после 3х месяцев, был даже перепробег под 4к. Второй раз поменяю на 10к, опять же как получится, наверно тоже с перепробегом. В муфтах может на 50к поменяю. Дальше уже наверно продам. Я даже обкатку особо не проходил, только первые наверно 1500 машину жалел.
>>2746
>>2748
>>2799
Кароче я посмотрел в салонах, посмотрел ютуб
Если мы говорим про Атлас ПРО
Они Абсолютно все с турбо полторашкой, переднеприводные без гибрида, полноприводные с гибридом. Все, других раскладов нет.
А я себе хотел обычный Атлас на 2.4 атмосфернике и полном приводе. Я так понял такого больше не купить с салуна.
На сколько я сосну, если возьму себе во вторые руки?
Например вот это :
https://www.avito.ru/tula/avtomobili/geely_atlas_2.4_at_2021_95_581_km_4407817955
Каково вообще брать китайца не с салуна а с рук?
>>2748
>>2799
Кароче я посмотрел в салонах, посмотрел ютуб
Если мы говорим про Атлас ПРО
Они Абсолютно все с турбо полторашкой, переднеприводные без гибрида, полноприводные с гибридом. Все, других раскладов нет.
А я себе хотел обычный Атлас на 2.4 атмосфернике и полном приводе. Я так понял такого больше не купить с салуна.
На сколько я сосну, если возьму себе во вторые руки?
Например вот это :
https://www.avito.ru/tula/avtomobili/geely_atlas_2.4_at_2021_95_581_km_4407817955
Каково вообще брать китайца не с салуна а с рук?
104 Кб, 600x600>>3864
Ух бля, вот это перемога) срочно настучи председателю профсоюза президентов ассоциаций
Ух бля, вот это перемога) срочно настучи председателю профсоюза президентов ассоциаций
36 Кб, 500x375>>3881
Что, отчаялся тут покормиться?)
Что, отчаялся тут покормиться?)
>>3864
Ну, в случае с Лавашом, это даже не китайские братушки, а наши родненькие тульские васяны.
Ну, в случае с Лавашом, это даже не китайские братушки, а наши родненькие тульские васяны.
>>2047
Говно мамонта уже. Это уже не автомобили сейчас - занимают места больше, чем дают внутри, топлива жрут как не в себя, управляемость дерьмовая, нет активной безопасности.
Короче, уёбывай вместе с этим дерьмом.
Говно мамонта уже. Это уже не автомобили сейчас - занимают места больше, чем дают внутри, топлива жрут как не в себя, управляемость дерьмовая, нет активной безопасности.
Короче, уёбывай вместе с этим дерьмом.
>>3913
Я бы взял с радостью, если бы машины из 80х-90х делали бы сейчас новые, в том же качестве из тех же материалов.
Сейчас то понятно, что они уже всё, металл погнил, пластик рассохся, ткани и кожа протерлись и растрескались. Им уже пизда и брать нет смысла. Но еслиб новую такую прям с салуна получить и доступ свободный к любым запчастям, я бы взял себе что-то такое.
А так вот ломаю голову, новый китаец или бу (5-7 летняя) тойота рав 4.
Я бы взял с радостью, если бы машины из 80х-90х делали бы сейчас новые, в том же качестве из тех же материалов.
Сейчас то понятно, что они уже всё, металл погнил, пластик рассохся, ткани и кожа протерлись и растрескались. Им уже пизда и брать нет смысла. Но еслиб новую такую прям с салуна получить и доступ свободный к любым запчастям, я бы взял себе что-то такое.
А так вот ломаю голову, новый китаец или бу (5-7 летняя) тойота рав 4.
>>3686
Уни-в ниже прям, и места сзади для карликов. А так отличная машина, если ты 175 и меньше. Я со своими 185 охуел, потолок подо лбом.
Префейс конечно больше намного, сзади просто диван
Уни-в ниже прям, и места сзади для карликов. А так отличная машина, если ты 175 и меньше. Я со своими 185 охуел, потолок подо лбом.
Префейс конечно больше намного, сзади просто диван
1009 Кб, 998x862>>3926
Продают новый крузак 70, бери. Жалкие 11 лямов за говно мамонта из прошлого века.
Продают новый крузак 70, бери. Жалкие 11 лямов за говно мамонта из прошлого века.
>>3933
Буханочка еще
Буханочка еще
>>3854
Про регулировку согласен, у меня с завода левая фара вроде бы настроена, когда вблизи смотришь, но на трассе ночью съебывается правее, чем надо, свою полосу хуево видно вдалеке. Всё не могу доехать.
А вот про сход-развал поясни, как проявляется? У меня машину не тянет никуда вроде бы.
>Ещё стоит проверить сход-развал и регулировку фар.
Про регулировку согласен, у меня с завода левая фара вроде бы настроена, когда вблизи смотришь, но на трассе ночью съебывается правее, чем надо, свою полосу хуево видно вдалеке. Всё не могу доехать.
А вот про сход-развал поясни, как проявляется? У меня машину не тянет никуда вроде бы.
>>3989
У меня машина самую малость уходила влево. Не так, чтоб прям сильно заметно, но было. После регулировки исчезло.
У меня машина самую малость уходила влево. Не так, чтоб прям сильно заметно, но было. После регулировки исчезло.
>>4012
Нужно быть либо очень богатым, чтобы купить этот старый кал ~третьей машиной, либо тупым. Новый прадик стоит столько же.
Нужно быть либо очень богатым, чтобы купить этот старый кал ~третьей машиной, либо тупым. Новый прадик стоит столько же.
>>4026
Но новый хуже. А так это его третий крузак. В смысле, что у него их одновременно три, один старый лет 18 ему, один этот и один 2018 года. Чел при деньгах.
Но новый хуже. А так это его третий крузак. В смысле, что у него их одновременно три, один старый лет 18 ему, один этот и один 2018 года. Чел при деньгах.
>>4039
Монжарики мои монжарики
Монжарики мои монжарики
Кротишки, я вам китаехейтера на переваренной приоре принёс >>6454052 →.
Видать, стесняется своего НАСТОЯЩЩЕГО АВТОМОБИЛЯ, раз в числе прочих трапохуесосиков почему-то не смог запруфать СТС)
То есть транспорт трапохуесосиков выглядит так:
Троллейбус
Логущок
Гранта
Японская некруха
Гнилая переваренная приора
Видать, стесняется своего НАСТОЯЩЩЕГО АВТОМОБИЛЯ, раз в числе прочих трапохуесосиков почему-то не смог запруфать СТС)
То есть транспорт трапохуесосиков выглядит так:
Троллейбус
Логущок
Гранта
Японская некруха
Гнилая переваренная приора
108 Кб, 868x287>>4072
Так он на 130 гнал в телефоне сидел, сполз с полосы и перевернулся. Там из систем если автопилот не был включен в такой ситуации только предупреждение о выходе из полосы с вибрацией руля. Но он наверно ее вырубил. Я сам все время хочу вырубить, часто мешает, но пока оставляю.
Так он на 130 гнал в телефоне сидел, сполз с полосы и перевернулся. Там из систем если автопилот не был включен в такой ситуации только предупреждение о выходе из полосы с вибрацией руля. Но он наверно ее вырубил. Я сам все время хочу вырубить, часто мешает, но пока оставляю.
>>4072
Многие выключают удержание в полосе, потому что оно может пытаться подруливать когда не надо. Некоторые особо упоротые и просто предупреждение о выходе из полосы тоже выключают.
Многие выключают удержание в полосе, потому что оно может пытаться подруливать когда не надо. Некоторые особо упоротые и просто предупреждение о выходе из полосы тоже выключают.
1,4 Мб, 960x1280>>4083
Проводной. Поэтому я считаю он не нужен. Проще накатить навигатор и нужные приложения в само ГУ
Проводной. Поэтому я считаю он не нужен. Проще накатить навигатор и нужные приложения в само ГУ
64 Кб, 604x471>>4075
А, это не двачерский монжаро? Ну и то хорошо)
Призываю трапущка объяснить, почему китаекал не смог угробить своего хозяина. Разрешаю даже применить ретро-пасту про Kaiyi
А, это не двачерский монжаро? Ну и то хорошо)
Призываю трапущка объяснить, почему китаекал не смог угробить своего хозяина. Разрешаю даже применить ретро-пасту про Kaiyi
>>4089
Ну вчера мог появиться и двачерский. Омода на таран в меня шла, но в последний момент он испугался и нажал тормоз. Может залью видео завтра.
Ну вчера мог появиться и двачерский. Омода на таран в меня шла, но в последний момент он испугался и нажал тормоз. Может залью видео завтра.
>>4091
Кажется, не видел ещё ни одного мужика на омоде с5. Пиздовозка с соответствующим поведением на дороге
Кажется, не видел ещё ни одного мужика на омоде с5. Пиздовозка с соответствующим поведением на дороге
>>4096
Да что уж там - ни одного мужика на чингчонгах нет - одни опущенные истерички, что мы и наблюдаем в этом треде.
Да что уж там - ни одного мужика на чингчонгах нет - одни опущенные истерички, что мы и наблюдаем в этом треде.
386 Кб, 2048x1954>>4135
Мне жаль, что чингчонги унижают тебя на дороге, но срать в китаетреде это не выход(
>опущенные истерички, что мы и наблюдаем в этом треде
Мне жаль, что чингчонги унижают тебя на дороге, но срать в китаетреде это не выход(
279 Кб, 900x900>>3913
>>3930
>>4026
>Говно мамонта уже. Это уже не автомобили сейчас - занимают места больше, чем дают внутри, топлива жрут как не в себя, управляемость дерьмовая, нет активной безопасности.
>Короче, уёбывай вместе с этим дерьмом.
>>3930
>Продают новый крузак 70, бери. Жалкие 11 лямов за говно мамонта из прошлого века.
>>4026
>Нужно быть либо очень богатым, чтобы купить этот старый кал ~третьей машиной, либо тупым. Новый прадик стоит столько же.
29 Кб, 336x450>>4374
Поздравляю!
На днях был на ТО, хотел пощупать H3, а оказалось что внедорожники теперь выделили в отдельные салоны.
Поздравляю!
На днях был на ТО, хотел пощупать H3, а оказалось что внедорожники теперь выделили в отдельные салоны.
ЛУЧШАЯ МАШИНА
@
ЛУЧШАЯ ТЯН
Ноу дискасс!
@
ЛУЧШАЯ ТЯН
Ноу дискасс!
>>4379
Пощупай, думаю зайдет
Пощупай, думаю зайдет
557 Кб, 1200x900Отвалился(рассыпался) зимой бампер на китайце(лифан х50), насколько он дорого стоит и можно ли его без подъёмника поставить? Хотели склеить, но уже все составляющие проебались. Зиму пока без него лучше покататься? И весной поставить.
Побаиваюсь Китая(не хейтер), т.к. куча видосиков с разборок, на которых показывают говнокузова. Но при этом, у кого из знакомых и знакомых знакомых ни спрошу - всем нравится, все кайфуют от электроники и помощников.
Сами китайцы говорят, что хафу(хавал) норм и можно брать из всего многообразия.
Но меня дрочит ёбаный утиль, из-за которого китайцы стоят на ~50% дороже у нас в РФ.
И вот хз, взять что-нибудь китайское наудачу за 2-2.5кк или бушный японец/эуропеец.
Живу на юге со снегом, дай б-г, 2 дня в году. Температура так же может пару раз упасть до -10 ночами.
Сами китайцы говорят, что хафу(хавал) норм и можно брать из всего многообразия.
Но меня дрочит ёбаный утиль, из-за которого китайцы стоят на ~50% дороже у нас в РФ.
И вот хз, взять что-нибудь китайское наудачу за 2-2.5кк или бушный японец/эуропеец.
Живу на юге со снегом, дай б-г, 2 дня в году. Температура так же может пару раз упасть до -10 ночами.
2,5 Мб, 4640x2610>>4497
По кузовам могу только в пример привести, что я весной на Жолиончике ободрал порог и всё еще не пофиксил. На текущий момент он в состоянии пикрелейтед. По крайней мере за кузова лавашей российской сборки они оцинкованные, кроме крыши думаю что можно особо не переживать.
По кузовам могу только в пример привести, что я весной на Жолиончике ободрал порог и всё еще не пофиксил. На текущий момент он в состоянии пикрелейтед. По крайней мере за кузова лавашей российской сборки они оцинкованные, кроме крыши думаю что можно особо не переживать.
>>4497
Ну с кузовами там реально кал. У кента кулек, машине год с салона, весной внизу кузова и на капоте в сумме точек 10-15 сколов и сразу пошли рыжиками. Причем у него обычная городская эксплуатация, никаких трасс.
Ну с кузовами там реально кал. У кента кулек, машине год с салона, весной внизу кузова и на капоте в сумме точек 10-15 сколов и сразу пошли рыжиками. Причем у него обычная городская эксплуатация, никаких трасс.
21,3 Мб, mp4,1920x1080, 0:34
>>4091
Не поленился залил видео. В конце омода испугалась и нажала тормоз.
Не поленился залил видео. В конце омода испугалась и нажала тормоз.
>>4566
Это про 22 секундеу? Ну да, уступать дорогу помехе справа, да ещё и под знаком нахуй надо. Вот бы китайцы научили свои тачки уступать дорогу за водилдов.
Это про 22 секундеу? Ну да, уступать дорогу помехе справа, да ещё и под знаком нахуй надо. Вот бы китайцы научили свои тачки уступать дорогу за водилдов.
>>4566
О ценитель 3 дня дождя, уважаемо
О ценитель 3 дня дождя, уважаемо
>>4529
Странно, кульки же вродь тоже оцинкованные.
Странно, кульки же вродь тоже оцинкованные.
>>4937
Ну хз, всяко больше, чем от весты по цене креты должно быть.
Ну хз, всяко больше, чем от весты по цене креты должно быть.
>>4936
Езжу третий месяц, все неплохо. Двиг и коробка отлично взаимодействуют, без затупов и рывков.
Места в салоне достаточно, по росте 180 комфортно вполне, сзади естественно помещаюсь без проблем.
Шумка приятно удивила, как и аудиосистема, DOLBIT NORMALNO.
Подвеску настроили максимально мягко, не зажатая.
Ещё приятно удивился максимально корректной работе круиза с авторулением. На трассе очень точно старается держать середину полосы, при скорости 130 ни разу не наехал на разметку.
Из минусов - ватные тормоза и управляемость кирпича (коим он и является из-за аэродинамики).
Ну ещё непонятно, почему зажали подлокотник сзади и зеркало с автозатемнением.
Езжу третий месяц, все неплохо. Двиг и коробка отлично взаимодействуют, без затупов и рывков.
Места в салоне достаточно, по росте 180 комфортно вполне, сзади естественно помещаюсь без проблем.
Шумка приятно удивила, как и аудиосистема, DOLBIT NORMALNO.
Подвеску настроили максимально мягко, не зажатая.
Ещё приятно удивился максимально корректной работе круиза с авторулением. На трассе очень точно старается держать середину полосы, при скорости 130 ни разу не наехал на разметку.
Из минусов - ватные тормоза и управляемость кирпича (коим он и является из-за аэродинамики).
Ну ещё непонятно, почему зажали подлокотник сзади и зеркало с автозатемнением.
>>4952
>>4936
Удваиваю про комфорт, аудиосистему и шумку. Круиза с авторулением у меня нет, поэтому оценить не могу.
Насчёт управляемости по городу - довольно необычно, что при закладывании крутого поворота руль становится трудно поворачивать, видимо электроусилитель так специально настроен, чтобы машину набок не уронить.
Про коробку-робота: я 15 лет ездил на некроваге 2000 года выпуска с механикой и мне пиздец непривычно, что когда посильней нажимаешь на газ, ускорение происходит только через секунду-полторы, по крайней мере если в спорт не переключать. На светофоре или при проезде по лежачим полицейским я уже приучился заранее слегка трогать газ, чтобы ускорение быстрей происходило.
>>4936
Удваиваю про комфорт, аудиосистему и шумку. Круиза с авторулением у меня нет, поэтому оценить не могу.
Насчёт управляемости по городу - довольно необычно, что при закладывании крутого поворота руль становится трудно поворачивать, видимо электроусилитель так специально настроен, чтобы машину набок не уронить.
Про коробку-робота: я 15 лет ездил на некроваге 2000 года выпуска с механикой и мне пиздец непривычно, что когда посильней нажимаешь на газ, ускорение происходит только через секунду-полторы, по крайней мере если в спорт не переключать. На светофоре или при проезде по лежачим полицейским я уже приучился заранее слегка трогать газ, чтобы ускорение быстрей происходило.
>>4937
Ну крета по сравнению с ней барабан
Ну крета по сравнению с ней барабан
>>4896
Чё-т пиздежом попахивает. Что так дёшево? С учётом того, что у официального дилера допы пиздец дорого стоят. Например есть какая-то подножка по цене то ли 50к, то ли 100к, точно не помню.
Чё-т пиздежом попахивает. Что так дёшево? С учётом того, что у официального дилера допы пиздец дорого стоят. Например есть какая-то подножка по цене то ли 50к, то ли 100к, точно не помню.
>>4968
Так у тебя, наверное, двиг 143 лс, как у Джолиона? Если да, то он достаточно тугодумный на отклик газа.
Так у тебя, наверное, двиг 143 лс, как у Джолиона? Если да, то он достаточно тугодумный на отклик газа.
>>4923
У меня на год рассрочка
>>4936
Шумка заебись
Полосу держит норм
Руль валкий
Тормоза на 4-
1,5 тянет, у меня на 177лс, мне за глаза. Конечно неплохо было бы в комлектацию 2.0 дарго, но он у людей сыпаться начал
Отделка салона норм
Посидел почти во всех хавалах, зашел только h3 и h9. Дарго какой то несуразный, но там подвеска помягче.
У меня на год рассрочка
>>4936
Шумка заебись
Полосу держит норм
Руль валкий
Тормоза на 4-
1,5 тянет, у меня на 177лс, мне за глаза. Конечно неплохо было бы в комлектацию 2.0 дарго, но он у людей сыпаться начал
Отделка салона норм
Посидел почти во всех хавалах, зашел только h3 и h9. Дарго какой то несуразный, но там подвеска помягче.
>>4936
Место дохуища за счет маленького багажника
В целом ощущения от машины только положительные, сидишь высоко, видишь далеко, на дороге все шарахуются от здорового нового китацца без номеров
Место дохуища за счет маленького багажника
В целом ощущения от машины только положительные, сидишь высоко, видишь далеко, на дороге все шарахуются от здорового нового китацца без номеров
Почему китаедауны итт пишут "купил", когда в реальности машина в собственности банка и кредит на 7 лет? Купил это когда ты выплатил кредит, кек. Нахуя вы сами себя обманываете, копиумные мани?
>>4983
Потому, что я пришёл в салон и отдал наличкой 2 950 000 за своего китайца.
А нищая маньяка без ву до сих пор срется на даче.
Потому, что я пришёл в салон и отдал наличкой 2 950 000 за своего китайца.
А нищая маньяка без ву до сих пор срется на даче.
>>1831 (OP)
Нахуя покупать этот кал когда есть Тайота, Лексус, Хонда?
Нахуя покупать этот кал когда есть Тайота, Лексус, Хонда?
>>4983
ты путаешь кредит с лизингом
ты путаешь кредит с лизингом
38 Кб, 600x600>>4983
Кто там пришёл поволноваться за нас сегодня - наёбщик системы на переваренной приоре?
Кто там пришёл поволноваться за нас сегодня - наёбщик системы на переваренной приоре?
>>4968
Ещё можно сбрасывать лепестком на вторую передачу, ибо этот сучий робот норовит разгоняться после лежака на третьей (пока не дашь газ как следует)
>заранее слегка трогать газ
Ещё можно сбрасывать лепестком на вторую передачу, ибо этот сучий робот норовит разгоняться после лежака на третьей (пока не дашь газ как следует)
>>5184
Пиздой, на полуторамиллиардный Китай только 1266000 адекватна, остальные- тупые долбоебы. Но им хватает ума впаривать свое говнище другим долбоёбам- сашкам и сережкам из сырьевого придатка китая
Пиздой, на полуторамиллиардный Китай только 1266000 адекватна, остальные- тупые долбоебы. Но им хватает ума впаривать свое говнище другим долбоёбам- сашкам и сережкам из сырьевого придатка китая
>>5239
Пофиксил
кстати, ты же знаешь, что эти фольцы китайской сборки? А то вдруг они НЕНАСТОЯЩЩИЕ
>на полуторамиллиардный Китай только 1266000 каргокультисты
Пофиксил
кстати, ты же знаешь, что эти фольцы китайской сборки? А то вдруг они НЕНАСТОЯЩЩИЕ
>>5260
Танк табуретка, нахуй тебе он? Дохуя говномес? H5 гробовозка, по салону супер эконом.
В салоне сидел в ф7х конечно не понравился, х3 собраннее, приятнее, не такой дешовый.
На джулике не ездил, так что хз, но посидев в салоне тоже чувствуется народность, дешовенько все. Ну и по подвеске он вроде хуже и по шумке, то что люди пишут которые на джулионе катались. А вообще запишись да покатайся.
Танк табуретка, нахуй тебе он? Дохуя говномес? H5 гробовозка, по салону супер эконом.
В салоне сидел в ф7х конечно не понравился, х3 собраннее, приятнее, не такой дешовый.
На джулике не ездил, так что хз, но посидев в салоне тоже чувствуется народность, дешовенько все. Ну и по подвеске он вроде хуже и по шумке, то что люди пишут которые на джулионе катались. А вообще запишись да покатайся.
Блядб, хуле х7 такой дорогой. Самая нищая комплектуха 2.0 уже 3100000.
Новый жолион на автомате 2300000, уже лучше, но эта полторуха на 143 коня...
Новый атлас вроде ничего, но в хоть какой-то средней комплектухе на переднем тоже 3100000.
Эх, стоили бы они на пол ляма меньше, автоваз бы уже закрылся. Шутка, он так бы и продолжил по госзаказу для силовиков выпускать гранты.
Новый жолион на автомате 2300000, уже лучше, но эта полторуха на 143 коня...
Новый атлас вроде ничего, но в хоть какой-то средней комплектухе на переднем тоже 3100000.
Эх, стоили бы они на пол ляма меньше, автоваз бы уже закрылся. Шутка, он так бы и продолжил по госзаказу для силовиков выпускать гранты.
>>5384
X7 кста прикольный, там кпп на руле как на фордах траках, но вот все управление (светом, окнами) в мониторчике лол
X7 кста прикольный, там кпп на руле как на фордах траках, но вот все управление (светом, окнами) в мониторчике лол
>>5384
За 2.3 он был заебись полтора года назад, когда за эти деньги можно было максималку взять, хоть и с передним приводом. А сейчас за 2.3 там убогие комплектации, в которых ни салона с мягким пластиком, ни свистоперделок.
> Новый жолион на автомате 2300000
За 2.3 он был заебись полтора года назад, когда за эти деньги можно было максималку взять, хоть и с передним приводом. А сейчас за 2.3 там убогие комплектации, в которых ни салона с мягким пластиком, ни свистоперделок.
Сап двачеры. Был значит в салоне хавал. Джолионы смотрел. Мне сказали, если свою тачку в трейд ин сдаешь, и берешь кредит, то скидка 300к, и версия с полным приводом и роботом будет 2.1 ляма.
Кредит если на год то рассрочка, если 2 года 7% гойдовых и чем больше срок тем выше процент.
Несколько вопросов.
1) Я так понял там везде турбо полторашки, они вообще живучие?
2) робот, а что на счет него, у моих друзей джолион первый, он на вариаторе, сейчас точно не вариаторы идут?
Или вообще не стоит брать джолион?
Кредит если на год то рассрочка, если 2 года 7% гойдовых и чем больше срок тем выше процент.
Несколько вопросов.
1) Я так понял там везде турбо полторашки, они вообще живучие?
2) робот, а что на счет него, у моих друзей джолион первый, он на вариаторе, сейчас точно не вариаторы идут?
Или вообще не стоит брать джолион?
>>5481
Надо смотреть на сколько дешевле рынка твою машину заберут. Скорее всего окажется, что на эти самые 300к, и при таких раскладах единственный профит трейдина - отсутствие геморроя с самостоятельной продажей
На Джолионе два варианта движка. На 2wd потомок тойоткиного 1NZ-FE, который чуток надули. Даже ещё с распределенным впрыском. Потенциально должен быть живучий.
На 4wd вроде как уже чисто своя грейтволовская разработка, непосредственный впрыск. Пока, вроде, массово мозги не ебет, но доверия к нему меньше.
Робот туповатый, но пока без массовых проблем. Вариатора на Джолионе никогда не было. Барабан можно на палке взять.
А что у тебя с бюджетом то?
> если свою тачку в трейд ин сдаешь, и берешь кредит, то скидка 300к
Надо смотреть на сколько дешевле рынка твою машину заберут. Скорее всего окажется, что на эти самые 300к, и при таких раскладах единственный профит трейдина - отсутствие геморроя с самостоятельной продажей
> 1) Я так понял там везде турбо полторашки, они вообще живучие?
На Джолионе два варианта движка. На 2wd потомок тойоткиного 1NZ-FE, который чуток надули. Даже ещё с распределенным впрыском. Потенциально должен быть живучий.
На 4wd вроде как уже чисто своя грейтволовская разработка, непосредственный впрыск. Пока, вроде, массово мозги не ебет, но доверия к нему меньше.
> 2) робот, а что на счет него, у моих друзей джолион первый, он на вариаторе, сейчас точно не вариаторы идут?
Робот туповатый, но пока без массовых проблем. Вариатора на Джолионе никогда не было. Барабан можно на палке взять.
> Или вообще не стоит брать джолион?
А что у тебя с бюджетом то?
Есть у китайцев что-то типа тугелы, но другого кузова?
Тугела самое то, но кузов не нравится.
Вот что-то типа тугелки бы, чтоб разгон в районе 7. Кулрей маленький и тесный, монджаро огромный мне такое не надо, да и денег на него без кредита не хватит.
Что ни смотрю там везде разгон даста 9-10 сек.
У меня на нынешней тачке 8, медленнее точно не хочется
Тугела самое то, но кузов не нравится.
Вот что-то типа тугелки бы, чтоб разгон в районе 7. Кулрей маленький и тесный, монджаро огромный мне такое не надо, да и денег на него без кредита не хватит.
Что ни смотрю там везде разгон даста 9-10 сек.
У меня на нынешней тачке 8, медленнее точно не хочется
>>5494
В новоблядских тредах часто вижу эту хуйню. Это прям правда проблема, продать дженерик жоповозку? Никогда на такое не продавал, но всякие классические машины и игрушки продать гемора совсем не составляет. Разве что иногда лулзы с дурачков в сообщениях словить можно.
>отсутствие геморроя с самостоятельной продажей
В новоблядских тредах часто вижу эту хуйню. Это прям правда проблема, продать дженерик жоповозку? Никогда на такое не продавал, но всякие классические машины и игрушки продать гемора совсем не составляет. Разве что иногда лулзы с дурачков в сообщениях словить можно.
>>5499
Ну тут два момента:
1) Необходимость общаться со всякими перепуками и Ктулхуами, кривящими ебало и пытающимися цену сбить
2) При самостоятельной продаже есть период, когда старую машину уже продал, а новую еще не купил. С тейдином на старой машине в салон приехал, на новой уехал.
Это не что-то такое, из-за чего прям тяжело самому продавать, конечно, но если по деньгам выходит то на то, то почему бы и не избавить себя от лишних движений.
Ну тут два момента:
1) Необходимость общаться со всякими перепуками и Ктулхуами, кривящими ебало и пытающимися цену сбить
2) При самостоятельной продаже есть период, когда старую машину уже продал, а новую еще не купил. С тейдином на старой машине в салон приехал, на новой уехал.
Это не что-то такое, из-за чего прям тяжело самому продавать, конечно, но если по деньгам выходит то на то, то почему бы и не избавить себя от лишних движений.
>>5504
Мне видимо везет, я когда продаю машины, все время приезжают кавказцы толпой покупать, сразу ээээ, лллэээ, цена снижай, брат нам в догестон на ней сейчас ехать, на бензин хотябы скинь, брат, лэээ?
Мне видимо везет, я когда продаю машины, все время приезжают кавказцы толпой покупать, сразу ээээ, лллэээ, цена снижай, брат нам в догестон на ней сейчас ехать, на бензин хотябы скинь, брат, лэээ?
>>5519
«Есть!»
«Есть!»
https://youtube.com/shorts/5Z8EDCjig34?si=4sqeGK0OtE1O2B90
Продал Танк, купил Лексус. Китайские авто заставляют думать.
Продал Танк, купил Лексус. Китайские авто заставляют думать.
>>5458
Одвачевался, имел ввиду дворниками
Одвачевался, имел ввиду дворниками
>>5494
Странно что на полноприводный h3 идет GW4B15 а на джулион GW4B15D, второй не использовал технологии тайоты, а первый использовал.
Странно что на полноприводный h3 идет GW4B15 а на джулион GW4B15D, второй не использовал технологии тайоты, а первый использовал.
>>5499
У них флешбеки со школы - боятся, что сейчас Ероха приедет, лещей надаёт и по цене прогнёт.
У них флешбеки со школы - боятся, что сейчас Ероха приедет, лещей надаёт и по цене прогнёт.
>>5494
Бюджет у меня не густой. Есть бу драндулет, который я оцениваю в 900 тыщ руб, ну и 400 тыщ заначка. Готов плотить кредит не более 30 тыщ руб в месяц, но так как там еще каска наверное стоит тысяч 100 в год, так что можно сказать не более 25 тысяч в месяц.
Кстати не сказали никаких условий по трейд-ин, можно ли наебать систему, продав свой старый пепелац за рыночную цену, купить ржавый жигуль за 30 тыщ и его сдать в трейд-ин получив скидку 200 тыщ?
Бюджет у меня не густой. Есть бу драндулет, который я оцениваю в 900 тыщ руб, ну и 400 тыщ заначка. Готов плотить кредит не более 30 тыщ руб в месяц, но так как там еще каска наверное стоит тысяч 100 в год, так что можно сказать не более 25 тысяч в месяц.
Кстати не сказали никаких условий по трейд-ин, можно ли наебать систему, продав свой старый пепелац за рыночную цену, купить ржавый жигуль за 30 тыщ и его сдать в трейд-ин получив скидку 200 тыщ?
>>5607
Вряд ли они обязаны принимать в трейд всё подряд
Вряд ли они обязаны принимать в трейд всё подряд
>>5497
У меня во дворе тугела встает постоянно рядом с моим манджаро. Они по размеру почти одинаковые. Разница сантиметров 15, только что крыша скошена у тугелы.
У меня во дворе тугела встает постоянно рядом с моим манджаро. Они по размеру почти одинаковые. Разница сантиметров 15, только что крыша скошена у тугелы.
>>5497
Бери тугеллу и выебуйся
Бери тугеллу и выебуйся
>>5607
200тыщ скидка только на грейт волл и хавал знаю, ну тоесть если машину сдаешь похожую. С жигулем у виска покрутят, максимум писей по рту предложат провести за него.
200тыщ скидка только на грейт волл и хавал знаю, ну тоесть если машину сдаешь похожую. С жигулем у виска покрутят, максимум писей по рту предложат провести за него.
>>5677
Мне сказали за мой дастер дадут скидку 200 тыщ на хавал. Но я по авито смотрю такие годы и такие комплектации как у моего дастера, там 15 объявлений, самый дешевый 750 тыщ, самый дорогой мильен триста. В среднем по ляму. Вот я думал может они мой дастер заберут за 900 и скидку 200 дадут, былоб заебца.
Мне сказали за мой дастер дадут скидку 200 тыщ на хавал. Но я по авито смотрю такие годы и такие комплектации как у моего дастера, там 15 объявлений, самый дешевый 750 тыщ, самый дорогой мильен триста. В среднем по ляму. Вот я думал может они мой дастер заберут за 900 и скидку 200 дадут, былоб заебца.
>>5745
Можешь. Напиздят с три короба, а когда дойдёт до сделки - на подпись принесут документы с другими суммами
>А я могу
Можешь. Напиздят с три короба, а когда дойдёт до сделки - на подпись принесут документы с другими суммами
Под брендом x cite начали продавать прошлый кузов черри, посмотрел вполне ничего, за цену Весты 2.25 (комплектация одна). Хочу взять как авто на года 3, езжу немного в год 10к примерно, в основном буду ездить загород.
Или стоит накопить 3кк и взять хавал или атлас?
Или стоит накопить 3кк и взять хавал или атлас?
>>5775
Я к тому что заранее что-то выяснять смысла нет
Я к тому что заранее что-то выяснять смысла нет
>>5789
А, ну в чери за эти деньги будет больше всего планшетов - бери его тогда.
А, ну в чери за эти деньги будет больше всего планшетов - бери его тогда.
21 Кб, 396x385>>5804
Если к моменту покупки следующей машины все чингчонги заболеют этой хуйнёй, то куплю некробэху, имплантирую сиськи и начну обзываться китаекалом
>зеркала в мониторчике
>свет в мониторчике
>дворники в мониторчике
Если к моменту покупки следующей машины все чингчонги заболеют этой хуйнёй, то куплю некробэху, имплантирую сиськи и начну обзываться китаекалом
>>5745
Да, все норм будет, не слушай анона. Я в три диллера ездил, все норм говорят и не наебывают, особенно если знают что ты чуть что к другому диллеру уйдешь. Ну нлавное к офф диллеру езди.
Да, все норм будет, не слушай анона. Я в три диллера ездил, все норм говорят и не наебывают, особенно если знают что ты чуть что к другому диллеру уйдешь. Ну нлавное к офф диллеру езди.
>>5826
Ну у меня два друга сдавали тачку в трейд-ин и говорили, что это выгодно, а я не сдавал. Но меня очень волнует вопрос оценки моей машины, так как если ее оценят даже в 700, я нахуй не буду ничего брать, продолжу на ней ездить еще год-два.
Ну у меня два друга сдавали тачку в трейд-ин и говорили, что это выгодно, а я не сдавал. Но меня очень волнует вопрос оценки моей машины, так как если ее оценят даже в 700, я нахуй не буду ничего брать, продолжу на ней ездить еще год-два.
>>5829
А че волноваться, сьезди да оцени
А че волноваться, сьезди да оцени
>>5826
А еще меня очень смутил салон хАвал.
Я прихожу, проход к тачкам огорожен стойками с флаерами будто загкрыт, сидят 4 менеджера пиздят друг с другом, на меня нуль реакции. Ну я думаю похуй пройду к машинам, если скажут куда пошел скажу, что посмотреть хочу, показывай давай. Прошел, ноль реакции, в зале где машины стоят никого, ну я по всем моделям полазил, капоты пооткрывал у всех, посидел на всех сиденьях. Никто не подошел. При этом нет цен комплектаций и тд. Виду Отдел продаж иду туда, там тетки на меня смотрят и говорят «вы кто?» я говорю машину хочу купить, говорят пиздуй к менеджерам, я к ним, двое которые ближе всех сидели говорят иди нахуй к тому, который в начале сидит.
Очень странный подход, я когда до СВО приходил в салоны рено, мазда, фольксваген, на меня сразу набрасывались и очко лизали, а тут всем ваще поебать, даже если сам подходишь говорят иди нахуй.
А еще меня очень смутил салон хАвал.
Я прихожу, проход к тачкам огорожен стойками с флаерами будто загкрыт, сидят 4 менеджера пиздят друг с другом, на меня нуль реакции. Ну я думаю похуй пройду к машинам, если скажут куда пошел скажу, что посмотреть хочу, показывай давай. Прошел, ноль реакции, в зале где машины стоят никого, ну я по всем моделям полазил, капоты пооткрывал у всех, посидел на всех сиденьях. Никто не подошел. При этом нет цен комплектаций и тд. Виду Отдел продаж иду туда, там тетки на меня смотрят и говорят «вы кто?» я говорю машину хочу купить, говорят пиздуй к менеджерам, я к ним, двое которые ближе всех сидели говорят иди нахуй к тому, который в начале сидит.
Очень странный подход, я когда до СВО приходил в салоны рено, мазда, фольксваген, на меня сразу набрасывались и очко лизали, а тут всем ваще поебать, даже если сам подходишь говорят иди нахуй.
>>5837
Нахуй тогда менеджеры, почему на сайте я не могу сделать такой расчет какой мне сделал менеджер в итоге. Там сразу оставьте телебон мы с вами свяжемся. Писали бы сразу как есть, сколько что стоит, какие условия на разное количество лет.
Нахуй тогда менеджеры, почему на сайте я не могу сделать такой расчет какой мне сделал менеджер в итоге. Там сразу оставьте телебон мы с вами свяжемся. Писали бы сразу как есть, сколько что стоит, какие условия на разное количество лет.
>>5833
Странный диллер. Ну они обычно не подходят, над записываться. Я три дня провел в салонах, ко мне ток один раз подошел.
Странный диллер. Ну они обычно не подходят, над записываться. Я три дня провел в салонах, ко мне ток один раз подошел.
>>5838
Да вроде есть такое, по лоу прайсу можно купить через сайты, да даже озон.
Да вроде есть такое, по лоу прайсу можно купить через сайты, да даже озон.
>>5833
Так-то заебись, что они не мешают полазить по машинам и не пиздят под руку.
А лизать жопу начнут когда попадёшь в CRM через форму обратного звонка или запись на тест-драйв. Там уже не отвертятся - начальство следит.
Так-то заебись, что они не мешают полазить по машинам и не пиздят под руку.
А лизать жопу начнут когда попадёшь в CRM через форму обратного звонка или запись на тест-драйв. Там уже не отвертятся - начальство следит.
939 Кб, 1170x711>>4529
На кульках капот и крыша неоцинкованные. Ну и внутренние панели дверей, т.е. например у меня после ДТП крышка багажника снаружи где краска отлетела не цвела, а внутри в месте соприкосновения с резинкой без краски покрылась ржавчиной за пару месяцев.
На кульках капот и крыша неоцинкованные. Ну и внутренние панели дверей, т.е. например у меня после ДТП крышка багажника снаружи где краска отлетела не цвела, а внутри в месте соприкосновения с резинкой без краски покрылась ржавчиной за пару месяцев.
А есть вообще в этом смысл? В этой вечной гонке?
Ситуация в целом в мире хуевая, цены на тачки у нас растут по 25% в год и не видно никаких предпосылок к прекращению этой хуйни, всем понятно, что так будет продолжаться еще лет 15.
Взять сейчас китайца за 3 ляма, через год урчать, что он уже 3,7 ляма стоит, а я урвал за 3, уруру. Но через 4 года ты опять его сливать пойдешь в трейд ин, чтобы взять нового, ато у этого гарантия скоро кончится и ну нахер.
А новый уже будет 6 лямов к тому возрасту, опять пару лямов в кредит брать. И так всю жизнь жить отдавая каждые 3-4 года серьезную сумму на обновление машины. Может проще ездить как пенсионер на старом европейце до старости, дешевле будет, то что в нем скрипит все и гремит уже, да похуй, едет же? Даже если там раз в год ремон будет на 100 тыщ рублей, это все равно дешевле чем доплачивать 2 ляма до новой машины.
Ситуация в целом в мире хуевая, цены на тачки у нас растут по 25% в год и не видно никаких предпосылок к прекращению этой хуйни, всем понятно, что так будет продолжаться еще лет 15.
Взять сейчас китайца за 3 ляма, через год урчать, что он уже 3,7 ляма стоит, а я урвал за 3, уруру. Но через 4 года ты опять его сливать пойдешь в трейд ин, чтобы взять нового, ато у этого гарантия скоро кончится и ну нахер.
А новый уже будет 6 лямов к тому возрасту, опять пару лямов в кредит брать. И так всю жизнь жить отдавая каждые 3-4 года серьезную сумму на обновление машины. Может проще ездить как пенсионер на старом европейце до старости, дешевле будет, то что в нем скрипит все и гремит уже, да похуй, едет же? Даже если там раз в год ремон будет на 100 тыщ рублей, это все равно дешевле чем доплачивать 2 ляма до новой машины.
>>6068
Ну если цель жизни это оставить побольше наследства внукам, то почему бы и нет.
У меня сосед годами ездил на санта фе первого поколения. Я думал, что он как раз из таких, однако на прошлой неделе вместо санта фе во дворе появился новый сияющий GAC GS8 надо парковаться от него подальше, лол
>ездить как пенсионер на старом европейце до старости,
Ну если цель жизни это оставить побольше наследства внукам, то почему бы и нет.
У меня сосед годами ездил на санта фе первого поколения. Я думал, что он как раз из таких, однако на прошлой неделе вместо санта фе во дворе появился новый сияющий GAC GS8 надо парковаться от него подальше, лол
>>6071
Вот тоже двое знакомых, оба при бабле, один ездит на хонде 2003 года, другой на форде фокусе первом. И говорит нахуй надо менять. Тот, что на форде с зарплатой 400к деревянных, первый хозяин, пробег уже за 560ткм.
Я не к тому, что это хорошие машины, а к тому, что у нас уже есть машины тут у всех, и может продолжать их эксплуатировать до усрачки, а бабки на что-то более полезное тратить, думаю дроч на новые тачки навязан маркетингом и такой уж прям необходимости работать на машину нет.
Вот тоже двое знакомых, оба при бабле, один ездит на хонде 2003 года, другой на форде фокусе первом. И говорит нахуй надо менять. Тот, что на форде с зарплатой 400к деревянных, первый хозяин, пробег уже за 560ткм.
Я не к тому, что это хорошие машины, а к тому, что у нас уже есть машины тут у всех, и может продолжать их эксплуатировать до усрачки, а бабки на что-то более полезное тратить, думаю дроч на новые тачки навязан маркетингом и такой уж прям необходимости работать на машину нет.
>>6078
Драндулеты их были красивые когда-то
Драндулеты их были красивые когда-то
>>6078
Хонда - выбор успешных людей.
Хонда - выбор успешных людей.
>>6078
Ну я вот переехал за город и мне захотелось кроссовок вместо седана, щито поделать. А на кроссовке я бы может и рад ездить до пенсии, но, боюсь, китайская кузовня вряд ли столько проживёт. А может заделаюсь в лютые рыбаки, куплю лодку и прицеп и придётся брать полноприводный сарай. Жизнь непредсказуема.
>дроч на новые тачки навязан маркетингом
Ну я вот переехал за город и мне захотелось кроссовок вместо седана, щито поделать. А на кроссовке я бы может и рад ездить до пенсии, но, боюсь, китайская кузовня вряд ли столько проживёт. А может заделаюсь в лютые рыбаки, куплю лодку и прицеп и придётся брать полноприводный сарай. Жизнь непредсказуема.
>>6093
Батя друга заядлый рыбак, для езды по городу у него range rover, а для рыбалки купил себе древнюю ниву за 120 тысяч рублей, говорит збс. А на рейндже жалко ездить по лесам, ветками кузов корябать.
Батя друга заядлый рыбак, для езды по городу у него range rover, а для рыбалки купил себе древнюю ниву за 120 тысяч рублей, говорит збс. А на рейндже жалко ездить по лесам, ветками кузов корябать.
Форумчане, поясните, пожалуйста, за такой автомобиль, как Dongfeng Shine Max. На дорогах не встречаю, отзывов мало. Предлагают за неплохую цену в максималке. Колеблюсь между ним и Changan Eado plus (разница 90 тысяч рублей)
>>6098
Ржавеет пиздец, но с остальным проблем нет вообще. Сам себе такую захотел второй машиной. Зимой еще катались на ней, с блокировками прет по снегу глубокому в любом направлении
Ржавеет пиздец, но с остальным проблем нет вообще. Сам себе такую захотел второй машиной. Зимой еще катались на ней, с блокировками прет по снегу глубокому в любом направлении
>>6100
Заебись, буду иметь в виду, спасибо
Заебись, буду иметь в виду, спасибо
>>6068
Ну я ездил на старом пруле, пока ему 20 лет не стукнуло, но меня заебало уже что в машине регулярно надо что-то фиксить по мелочи. По крупному он не ломался хотя хуй его знает что там сейчас с ним дальше происходит на пробеге over 300к, и был не гнилой, но косяки уровня "ключ стал заедать в замке зажигания, потому что за 20 лет стерся нахуй" меня под конец уже доебали.
Нет, не похуй. И многие скрипы и стуки со временем потом наружу выходитят в самый неподходящий момент.
А на новой машине я просто меняю масло раз в 7.5к и езжу без мыслей "вот, надо бы хуйню-нейм заказать и найти время чтоб заехать поменять, а еще надо найти что там опять дребезжит хуй пойми где"
Ну я ездил на старом пруле, пока ему 20 лет не стукнуло, но меня заебало уже что в машине регулярно надо что-то фиксить по мелочи. По крупному он не ломался хотя хуй его знает что там сейчас с ним дальше происходит на пробеге over 300к, и был не гнилой, но косяки уровня "ключ стал заедать в замке зажигания, потому что за 20 лет стерся нахуй" меня под конец уже доебали.
> в нем скрипит все и гремит уже, да похуй
Нет, не похуй. И многие скрипы и стуки со временем потом наружу выходитят в самый неподходящий момент.
А на новой машине я просто меняю масло раз в 7.5к и езжу без мыслей "вот, надо бы хуйню-нейм заказать и найти время чтоб заехать поменять, а еще надо найти что там опять дребезжит хуй пойми где"
>>6117
Про дребезжит я имел ввиду части салона. Любая тачка пока новая ощущается супер тихой, но через 7 лет, пластик любой рассыхается и начинает стучать друг об друга, и вот было все збс, а потом бардачок, обшивка дверей, торпеда, все побрякивает, при этом машина в полностью исправном состоянии.
А к остальному, да, ты не ебешь себе мозги с регулярным мелким ремонтом, но ты за это заплатил дохуя денег пару миллионов, на фоне которых этот мелкий регулярный ремонт сущие копейки. На прулях некоторых даде мотор поменять, если свой лег это 100 тысяч рублей, что по сравнению с покупкой нового авто копейки.
Про дребезжит я имел ввиду части салона. Любая тачка пока новая ощущается супер тихой, но через 7 лет, пластик любой рассыхается и начинает стучать друг об друга, и вот было все збс, а потом бардачок, обшивка дверей, торпеда, все побрякивает, при этом машина в полностью исправном состоянии.
А к остальному, да, ты не ебешь себе мозги с регулярным мелким ремонтом, но ты за это заплатил дохуя денег пару миллионов, на фоне которых этот мелкий регулярный ремонт сущие копейки. На прулях некоторых даде мотор поменять, если свой лег это 100 тысяч рублей, что по сравнению с покупкой нового авто копейки.
>>6122
Ну так это и не вопрос экономической целесообразности. У меня ж не было цели купить новую машину любой ценой. Пока у меня были более приоритетные расходы, я ездил на некроте и чинил её потихоньку. Это действительно не великих денег стоило но заебывало. Появилась возможность и паранойя, что в некроласточке уже может отъебнуть что угодно в любой момент - купил новую.
Ну так это и не вопрос экономической целесообразности. У меня ж не было цели купить новую машину любой ценой. Пока у меня были более приоритетные расходы, я ездил на некроте и чинил её потихоньку. Это действительно не великих денег стоило но заебывало. Появилась возможность и паранойя, что в некроласточке уже может отъебнуть что угодно в любой момент - купил новую.
78 Кб, 409x409>>6124
Шольц, 2 года, итоги
Шольц, 2 года, итоги
>>6127
Вот я именно про экономическую целесообразность. Я на кого не погляжу, если у кого-то есть автомобиль, то он 40-60% его бюджета жрет.
Например человек работает и получает 100к рублей, он откладывает год по 40 тыщ в месяц и на эти 480 покупает себе первую бу тачку, потом еще обслуживает ее, при этом продолжает копить по 40, через год-полтора продает свою и берет опять бу но уже за миллион, получше. Содержит ее продолжает копить, через год продает и берет новую в кредит и платит по 40 в месяц за этот кредит плюс каски и тд.
И получается, что все эти годы он половину зарплаты тратил на автомобиль. И так почти все, и да, я тоже живу так. Но мне все кажется, что это пиздец и так не надо, как зомби ебаные.
Вот я именно про экономическую целесообразность. Я на кого не погляжу, если у кого-то есть автомобиль, то он 40-60% его бюджета жрет.
Например человек работает и получает 100к рублей, он откладывает год по 40 тыщ в месяц и на эти 480 покупает себе первую бу тачку, потом еще обслуживает ее, при этом продолжает копить по 40, через год-полтора продает свою и берет опять бу но уже за миллион, получше. Содержит ее продолжает копить, через год продает и берет новую в кредит и платит по 40 в месяц за этот кредит плюс каски и тд.
И получается, что все эти годы он половину зарплаты тратил на автомобиль. И так почти все, и да, я тоже живу так. Но мне все кажется, что это пиздец и так не надо, как зомби ебаные.
>>6131
Да, в правильном направлении мыслишь, потому что надо не скакать с машины на машину, а ездить на одной и той же десятки лет, передавая её лишь по наследству, и никак иначе. Но у потреблядков вроде тебя такое невозможно, потому что вы все конченные дегенераты с немецкими чинчонгами и китайскими бнв на дневниках.
>Но мне все кажется, что это пиздец и так не надо, как зомби ебаные.
Да, в правильном направлении мыслишь, потому что надо не скакать с машины на машину, а ездить на одной и той же десятки лет, передавая её лишь по наследству, и никак иначе. Но у потреблядков вроде тебя такое невозможно, потому что вы все конченные дегенераты с немецкими чинчонгами и китайскими бнв на дневниках.
>>6131
Ну прям жопу рвать ради регулярной покупки новой машины я б не стал, конечно. А тратить на это в пределах 20% от дохода вроде как и не в напряг.
Ну прям жопу рвать ради регулярной покупки новой машины я б не стал, конечно. А тратить на это в пределах 20% от дохода вроде как и не в напряг.
>>6146
Как будто что-то трудное, мой дорогой потреблядок:3
>А ты попробуй быть аскетом при зарплате 300к.
Как будто что-то трудное, мой дорогой потреблядок:3
598 Кб, 1200x800>>6162
На благое дело
На благое дело
>>6162
А зачем их куда-то девать? Пусть лежат. На всхрюки жопоголиков о девальвациях и дефолтах строго наплевать.
А зачем их куда-то девать? Пусть лежат. На всхрюки жопоголиков о девальвациях и дефолтах строго наплевать.
>>6068
Да если есть бабки, почему нет. Я купил первую тачку в этом году, понял что не для меня, через полгода купил китацца. Бабки есть, хату пока покупать не хочу, хочу покататься с кайфом на новой машине. А потом суп с котом, ты так пишешь как будто китайцы через три года распадаются на плесень и липовый мед. У меня у бати атласу уже три года, машина как новая.
Да если есть бабки, почему нет. Я купил первую тачку в этом году, понял что не для меня, через полгода купил китацца. Бабки есть, хату пока покупать не хочу, хочу покататься с кайфом на новой машине. А потом суп с котом, ты так пишешь как будто китайцы через три года распадаются на плесень и липовый мед. У меня у бати атласу уже три года, машина как новая.
Аноны, может я тупень, но где посмотреть чем именно отличаются комплектации тех же джили, ато там написано трикомплектации атласа на полном приводе, моторы и коробки одинаковые, а в чем конкретно разница, какие свистоперделки добавляются?
Раньше у лады на сайте удобно было, таблица где колонка со свистоперделками и колонки с комплектациями и галочки стоят на против каждой комплектации, если есть эта свистоперделка
Раньше у лады на сайте удобно было, таблица где колонка со свистоперделками и колонки с комплектациями и галочки стоят на против каждой комплектации, если есть эта свистоперделка
>>6192
Отбой, я кажись нашел такую табличку
Отбой, я кажись нашел такую табличку
>>5777
С этого вообще проиграл. Выкупить залежавшиеся на складах старые тигги, налепить шильдики, продавать как НОВЫЙ БРЕНД ЕБАТЬ КОПАТЬ
Типичный китаеход.
С этого вообще проиграл. Выкупить залежавшиеся на складах старые тигги, налепить шильдики, продавать как НОВЫЙ БРЕНД ЕБАТЬ КОПАТЬ
Типичный китаеход.
Ну глянул значит атлас новый
3 комплектации на полном
Лухари - 3824990 руб
Флагшип - 4124990 руб
Эксклюзив - 4324990 руб
Основные отличия лухари от флагшипа:
Зеркало с автоматическим затемнением
Системы информирования и предупреждения о всякой хуйне
Шумоизоляция стекол, я бы проверил, заучит как пиздеж
Гофрированное сиденье, для отвода пердежа
Проэкционный дисплей
Аудиосистема 8 против 10 динамиков
Шумодав
Че реально стоит за это говно переплатить 300 тыщ?
Отличия фоагшипа от эксклюзива еще меньше, там бронзовая хуйня в салоне вместо хромированной
Но надо еще 200 тыщ доплатить.
3 комплектации на полном
Лухари - 3824990 руб
Флагшип - 4124990 руб
Эксклюзив - 4324990 руб
Основные отличия лухари от флагшипа:
Зеркало с автоматическим затемнением
Системы информирования и предупреждения о всякой хуйне
Шумоизоляция стекол, я бы проверил, заучит как пиздеж
Гофрированное сиденье, для отвода пердежа
Проэкционный дисплей
Аудиосистема 8 против 10 динамиков
Шумодав
Че реально стоит за это говно переплатить 300 тыщ?
Отличия фоагшипа от эксклюзива еще меньше, там бронзовая хуйня в салоне вместо хромированной
Но надо еще 200 тыщ доплатить.
>>6131
Ты что еблан? какая экономическая целесообразность? Машина это комфорт, удобство, у кого-то даже роскошь.
Экономически целесообразно ездить на автобусе, своя машина это не про это.
Ты что еблан? какая экономическая целесообразность? Машина это комфорт, удобство, у кого-то даже роскошь.
Экономически целесообразно ездить на автобусе, своя машина это не про это.
>>6187
говно европиойдное
говно европиойдное
>>6185
Не больше твоего, шаблонно мыслящий потреблядок.
Не все люди так помешаны на деньгах, как ты. И не всем нужны модные чинчонги/#сказочноебали/кредиты@ипотеки/бесвкусные интерьеры а-ля обувная коробка/коттеджи@особняки/милфы-содержанки с тонной косетики/подписки на хуйня_нейм/прочее_ненужное_барахло. Но ты отрицай это дальше.
Не больше твоего, шаблонно мыслящий потреблядок.
Не все люди так помешаны на деньгах, как ты. И не всем нужны модные чинчонги/#сказочноебали/кредиты@ипотеки/бесвкусные интерьеры а-ля обувная коробка/коттеджи@особняки/милфы-содержанки с тонной косетики/подписки на хуйня_нейм/прочее_ненужное_барахло. Но ты отрицай это дальше.
>>6201
Тайно дернул, ты?
Тайно дернул, ты?
>>6195
Классическое канализационное масло, всё как принято у китайцев.
Классическое канализационное масло, всё как принято у китайцев.
>>6197
Дорого что-то. Раньше за эти деньги манджаро отдавали. Сейчас правда я слышал уже цены подняли
Дорого что-то. Раньше за эти деньги манджаро отдавали. Сейчас правда я слышал уже цены подняли
>>6195
Депутатская переварка - традиционное блюдо холопской кухни, только теперь барин иностранный.
Депутатская переварка - традиционное блюдо холопской кухни, только теперь барин иностранный.
>>6197
Чем этот ксеноморф за 4кк лучше бомжары?
Чем этот ксеноморф за 4кк лучше бомжары?
>>6229
То есть даже если бы он разваливался на 150ткм, до них тебе ездить ещё 12 лет.
То есть даже если бы он разваливался на 150ткм, до них тебе ездить ещё 12 лет.
1,5 Мб, 3894x2319>>6229
На нах, епта!
На нах, епта!
549 Кб, 499x512>>6263
Doki-tšan, kas see oled sina? Tere! Kuidas läheb?
Doki-tšan, kas see oled sina? Tere! Kuidas läheb?
Нахуя Лада выпускает Tiggo 7 Pro обозвав его Xcite? Спал, услышал случайно по работающему телеку рекламу, думал сначала Эксид чтоль рекламируют, потом посмотрел, ебааать Чери Тигго 7 сукааа. Потом ещё узнал что это суббренд Лады и вообще ахуел. У Лада и Xcite даже сайты по дизайну одинаковые и карту Тольятти внизу показывает.
>>6285
Придурили завод сбежавшего Ниссана и балуются там крупноузловой сборкой https://auto.ru/mag/article/importnye-detali-i-usilennyy-antikor-kak-sobirayut-avtomobili-xcite
Придурили завод сбежавшего Ниссана и балуются там крупноузловой сборкой https://auto.ru/mag/article/importnye-detali-i-usilennyy-antikor-kak-sobirayut-avtomobili-xcite
>>6445
Как говорится, в России за 10 лет меняется всё, а за 200 лет - ничего. Историческая колея)
Как говорится, в России за 10 лет меняется всё, а за 200 лет - ничего. Историческая колея)
>>6187
5.5 миллиона?
Атлас в норм комплектации уже 4,1
Дожили.
Чтобы купить китаепром, нужно зарплату иметь от 400к.
Спасибо мистер пынец.
5.5 миллиона?
Атлас в норм комплектации уже 4,1
Дожили.
Чтобы купить китаепром, нужно зарплату иметь от 400к.
Спасибо мистер пынец.
>>6473
Ну тогда специально для тебя есть москвич 3 и чанган алсвин. Не благодари
>Чтобы купить машину среднего класса, нужно иметь зарплату среднего класса(
Ну тогда специально для тебя есть москвич 3 и чанган алсвин. Не благодари
>>6476
Я живу в мухосранске, 5 лет назад работал в гипермаркете раскладывателем товаров на полках за 35 тыщ. Решил уйти в ойти и у меня получилось, у меня сейчас зп 170 тыщ, это просто пиздец как дохуя, все мои друзья и знакомые дорасли за это время до 50-60 тыщ в месяц, называют меня охуевшим.
Но тачки у нас одинаковые, те которые мы покупали лет 6-8 назад. И что-либо купить с такой зп я не могу, а они вообще хуй знает как живут.
Получается я преврзмогал, чтобы остаться на том де уровне и не утонуть в говне, а кто не стал превозмогать утонул в говне из которого уже не выбраться.
Я живу в мухосранске, 5 лет назад работал в гипермаркете раскладывателем товаров на полках за 35 тыщ. Решил уйти в ойти и у меня получилось, у меня сейчас зп 170 тыщ, это просто пиздец как дохуя, все мои друзья и знакомые дорасли за это время до 50-60 тыщ в месяц, называют меня охуевшим.
Но тачки у нас одинаковые, те которые мы покупали лет 6-8 назад. И что-либо купить с такой зп я не могу, а они вообще хуй знает как живут.
Получается я преврзмогал, чтобы остаться на том де уровне и не утонуть в говне, а кто не стал превозмогать утонул в говне из которого уже не выбраться.
>>6481
У моих знакомых айтишников машины в основном стоят меньше годовой ЗП, а ты замахнулся на машину за две годовых ЗП.
И 170к это может дохуя для вчерашнего грузчика, но для самой айтишки это уровень миддла с 2 годами опыта.
Не по сеньке монжаро шапка короч.
У моих знакомых айтишников машины в основном стоят меньше годовой ЗП, а ты замахнулся на машину за две годовых ЗП.
И 170к это может дохуя для вчерашнего грузчика, но для самой айтишки это уровень миддла с 2 годами опыта.
Не по сеньке монжаро шапка короч.
>>6482
хз, не вижу проблем при такой зарплате купить машину за 5м. Ты же не 90% стоимости в кредит берешь. А так старая машина+ сбережения+рассрочка и получается норм. Я так себе и взял. Я даже и не работаю сейчас
хз, не вижу проблем при такой зарплате купить машину за 5м. Ты же не 90% стоимости в кредит берешь. А так старая машина+ сбережения+рассрочка и получается норм. Я так себе и взял. Я даже и не работаю сейчас
>>6494
Ага, старая машина 1 лям, сбережения 500 тыщ, и 2,5 в кредит, рассрочка только на год дается это 208 в месяц платеж, а еще надо каско, хуясуо, ТО, резину зимнюю.
Ага, старая машина 1 лям, сбережения 500 тыщ, и 2,5 в кредит, рассрочка только на год дается это 208 в месяц платеж, а еще надо каско, хуясуо, ТО, резину зимнюю.
>>1831 (OP)
Зарабатывают всего лишь 100к, пиздец копейки. Еле хватает чтобы содержать своего корейца. Как гречневые бомжи берут себе китайцев с зп в три раза меньше, и умудряются его содержать
Зарабатывают всего лишь 100к, пиздец копейки. Еле хватает чтобы содержать своего корейца. Как гречневые бомжи берут себе китайцев с зп в три раза меньше, и умудряются его содержать
>>6481
200к ща прожиточный минимум, а если это доход на семью то вообще концы с концами сводить будете. Сам с такой зп сосу хуй в тачке дешевле ляма и пускаю слюни на бомжару. Чувство будто забуксовал и свернул не туда. Но щито поделать, это всего чуть больше 2к баксов, чтобы норм жить надо 4к минимум получать, а это уже почти потолок в моей сфере, и до него еще мне годика так 4 впахивать надо.
200к ща прожиточный минимум, а если это доход на семью то вообще концы с концами сводить будете. Сам с такой зп сосу хуй в тачке дешевле ляма и пускаю слюни на бомжару. Чувство будто забуксовал и свернул не туда. Но щито поделать, это всего чуть больше 2к баксов, чтобы норм жить надо 4к минимум получать, а это уже почти потолок в моей сфере, и до него еще мне годика так 4 впахивать надо.
>>6503
Ну ничего, за 4 года впахаешь, будет у тебя 4к баксов, но китаец будет стоить раз 5 дороже чем сейчас.
Ну ничего, за 4 года впахаешь, будет у тебя 4к баксов, но китаец будет стоить раз 5 дороже чем сейчас.
>>6505
Какая разница, если в долларах цена не меняется? Я только рад буду.
>будет у тебя 4к баксов, но китаец будет стоить раз 5 дороже чем сейчас
Какая разница, если в долларах цена не меняется? Я только рад буду.
>>6500
Так говоришь, будто нового китайца как-то дорого содержать. Из дорогого только 18 - 19 шины, и то гречневые берут вместо Мишек или Хакки какой-нибудь Сайлун и довольно урчат. Масло и фильтры на ТО менять стоит как у всех, страховки тоже. А больше из содержания тратиться и не на что особо.
> и умудряются его содержать
Так говоришь, будто нового китайца как-то дорого содержать. Из дорогого только 18 - 19 шины, и то гречневые берут вместо Мишек или Хакки какой-нибудь Сайлун и довольно урчат. Масло и фильтры на ТО менять стоит как у всех, страховки тоже. А больше из содержания тратиться и не на что особо.
>>6506
Меняется, знакомые брали хавал F7 в максимал очке сразу после начала сво, 2,1 ляма стоила максимал очка, когда биржевой курс бакса был 95 рублей за бакс. Это 22к баксов.
Сейчас сколько стоит F7 в максималке? Ляма 4? Ну вот по нынешнему курсу это уже 44к баксов вдвое, даже в долларах.
Меняется, знакомые брали хавал F7 в максимал очке сразу после начала сво, 2,1 ляма стоила максимал очка, когда биржевой курс бакса был 95 рублей за бакс. Это 22к баксов.
Сейчас сколько стоит F7 в максималке? Ляма 4? Ну вот по нынешнему курсу это уже 44к баксов вдвое, даже в долларах.
>>6494
У соевых обязательный пунктик, что всё должно покупаться с нуля - и трёшки в центре, и машины за 4-5кк.
А там кац и медуза объяснят им, что если не получается, значит пыня виноват.
У соевых обязательный пунктик, что всё должно покупаться с нуля - и трёшки в центре, и машины за 4-5кк.
А там кац и медуза объяснят им, что если не получается, значит пыня виноват.
>>6495
А кто заставляет брать рассрочку вместо кредита?
А кто заставляет брать рассрочку вместо кредита?
>>6513
Так и через 4 гойда будет тоже новый рынок, а про этот будут говорить старый.
Лада гранта 7 миллионов, премиальный китайский кроссовер 20 миллионов, фольксваген туарег может позволить себе только губернатор области, пынемать надо.
Так и через 4 гойда будет тоже новый рынок, а про этот будут говорить старый.
Лада гранта 7 миллионов, премиальный китайский кроссовер 20 миллионов, фольксваген туарег может позволить себе только губернатор области, пынемать надо.
>>6513
Олсо рублёвые цены на тачки тогда ещё толком не выросли, а доллар уже был по сотке. То есть тогда была минимальная цена в баксах за много лет.
Олсо рублёвые цены на тачки тогда ещё толком не выросли, а доллар уже был по сотке. То есть тогда была минимальная цена в баксах за много лет.
355 Кб, 761x405>>6508
Там курс скакнул а потом просел плавно до 55, не считается. Плюс ту что он купил завезли еще до повышения до 95, да и 95 курс был буквально пару дней. Так что цена в долларах почти не поменялась, можно только повышение утиля учесть, который рублевые цены поменял сильно, а так в баксах цена почти не поменялась.
Вот и считай, 2.1 ляма по 70 = 30к грина, и сейчас 3.2 по 91 = 35к грина. Разница вроде и есть, но нужно сравнивать че там поменялось или нет в максималке, прикрутить утиль и инфляцию.
>сразу после начала сво
Там курс скакнул а потом просел плавно до 55, не считается. Плюс ту что он купил завезли еще до повышения до 95, да и 95 курс был буквально пару дней. Так что цена в долларах почти не поменялась, можно только повышение утиля учесть, который рублевые цены поменял сильно, а так в баксах цена почти не поменялась.
Вот и считай, 2.1 ляма по 70 = 30к грина, и сейчас 3.2 по 91 = 35к грина. Разница вроде и есть, но нужно сравнивать че там поменялось или нет в максималке, прикрутить утиль и инфляцию.
>>6519
Да там не с кем разговаривать оказалось, ты зря старался.
Да там не с кем разговаривать оказалось, ты зря старался.
>>6519
Ну в общем и целом, в баксах получать конечно лучше, но если даже в баксах зп постоянно не растет процентов на 10 в год, то соснешь. Сейчас 4к баксов это охуенно, через 4 года будет нормально, а через 10 лет будет мало.
Ну в общем и целом, в баксах получать конечно лучше, но если даже в баксах зп постоянно не растет процентов на 10 в год, то соснешь. Сейчас 4к баксов это охуенно, через 4 года будет нормально, а через 10 лет будет мало.
>>6526
Надеюсь, ты уже успел сбежать в страну, которая не воюет с соседями, и воочию наблюдаешь там, как вчерашние грузчики придуривают немцев иссалону с каждой третьей зарплаты
Надеюсь, ты уже успел сбежать в страну, которая не воюет с соседями, и воочию наблюдаешь там, как вчерашние грузчики придуривают немцев иссалону с каждой третьей зарплаты
>>6527
Нет, я же не либераха, я понимаю, что там такое же очко как и у нас, и будет еще хуже и у нас и у них.
Нет, я же не либераха, я понимаю, что там такое же очко как и у нас, и будет еще хуже и у нас и у них.
>>6529
Ну может и не очко, но не шоколад точно.
У меня знакомый с дневной ставкой 30к пожил годик в Тае и вернулся в ДС.
Ну может и не очко, но не шоколад точно.
У меня знакомый с дневной ставкой 30к пожил годик в Тае и вернулся в ДС.
>>6508
У меня в начале гойды была зп 90, после начала я нашел новую работу и стала 150. Потом во время мобки подняли до 180. Сейчас за полтора года прирост еще +50к. Если у вас до гойды была одна и таже зп что и после, нужно думать головой.
У меня в начале гойды была зп 90, после начала я нашел новую работу и стала 150. Потом во время мобки подняли до 180. Сейчас за полтора года прирост еще +50к. Если у вас до гойды была одна и таже зп что и после, нужно думать головой.
>>6197
Чет у тебя какой-то ебанутый дилер, Geely вполне реально купить за ценник на сайте представительства. Тебе тут на лям сверху какой-то хуйни накидали.
Чет у тебя какой-то ебанутый дилер, Geely вполне реально купить за ценник на сайте представительства. Тебе тут на лям сверху какой-то хуйни накидали.
209 Кб, 828x1792>>6604
Возможно я вчера и правда смотрел на сайте дилера, вот с джили моторс ком
Возможно я вчера и правда смотрел на сайте дилера, вот с джили моторс ком
>>6654
Ммм, бомжара в изумруде секс
Ммм, бомжара в изумруде секс
Посмотрел как то отзыв о джолионе от меддимурка, тот плевался что он очень жесткий и на дороге гремит.
Брал на тест драйв новый Х3, и он вроде как сделан на агрегатах джолиона (джолиона почему то в тест драйв не было), и как де я был удивлен, Х3 довольно мягкий на дороге, ездил по территории техцентра Кунцево, а там все в мелкой брусчатке и довольно плохие дороги, + проехал по гравийке на небольшом участке, подвеска показалась очень хорошей.
И не в первый раз такое замечаю, что всякие обзорщики говорят одно, а на деле машина почему-то другая, на москвиче 3 ездил в такси, так он мягче черри тиго, и не укачивает в отличие от Киа оптима/К5, хотя его засирали все.
Получается только лично нужно щупать все, ездить, и объективных обзоров не осталось? Кого смотреть?
Брал на тест драйв новый Х3, и он вроде как сделан на агрегатах джолиона (джолиона почему то в тест драйв не было), и как де я был удивлен, Х3 довольно мягкий на дороге, ездил по территории техцентра Кунцево, а там все в мелкой брусчатке и довольно плохие дороги, + проехал по гравийке на небольшом участке, подвеска показалась очень хорошей.
И не в первый раз такое замечаю, что всякие обзорщики говорят одно, а на деле машина почему-то другая, на москвиче 3 ездил в такси, так он мягче черри тиго, и не укачивает в отличие от Киа оптима/К5, хотя его засирали все.
Получается только лично нужно щупать все, ездить, и объективных обзоров не осталось? Кого смотреть?
>>6722
Какой-нибудь автоспот.
Какой-нибудь автоспот.
>>6722
А нахуя?
Я понимаю ещё ролик из таксопарка мол проехали столько-то, сломалось то-то.
А так по моей машине есть ~10 обзоров.
Из них приближенным к реальности оказался только один. Ещё пара роликов была с обсиранием, а остальные - реклама.
Вон люди насмотрелись хвалебных роликов про какой-нибудь JAC, а теперь насосались с ним хуёв. И что, кто-то из обзорщиков извинился?
>Кого смотреть?
А нахуя?
Я понимаю ещё ролик из таксопарка мол проехали столько-то, сломалось то-то.
А так по моей машине есть ~10 обзоров.
Из них приближенным к реальности оказался только один. Ещё пара роликов была с обсиранием, а остальные - реклама.
Вон люди насмотрелись хвалебных роликов про какой-нибудь JAC, а теперь насосались с ним хуёв. И что, кто-то из обзорщиков извинился?
>>6731
Ну и то - не к реальности, а к моему восприятию машины.
А так заходишь в чат по машине - одни хвалят шумку, другие ругают. У одних не едет, у других пушка-гонка. По тормозам тоже мнения расходятся, и т.д.
>приближенным к реальности
Ну и то - не к реальности, а к моему восприятию машины.
А так заходишь в чат по машине - одни хвалят шумку, другие ругают. У одних не едет, у других пушка-гонка. По тормозам тоже мнения расходятся, и т.д.
>>6722
Я б не сказал, что Жолион прям жесткий по сравнению с моей старой Хондой он так вообще не жесткий, но H3 действительно мягче.
Да, иначе никак
Их никогда и не было
Никого. Любые обзорщики чего угодно не только машин - пидоры
Я б не сказал, что Жолион прям жесткий по сравнению с моей старой Хондой он так вообще не жесткий, но H3 действительно мягче.
> Получается только лично нужно щупать все, ездить
Да, иначе никак
> и объективных обзоров не осталось?
Их никогда и не было
> Кого смотреть?
Никого. Любые обзорщики чего угодно не только машин - пидоры
Как можно додуматься испоганить единственную прилично выглядящую машину?
>>6819
Где сенсорный экран вместо руля? Разве я так много прошу?
Где сенсорный экран вместо руля? Разве я так много прошу?
36,2 Мб, mp4,1920x1080, 0:49
>>6819
Я каждый раз как новую девушку везу, припоминаю китайцам, что не сделали регулировку громкости на торпеде, а только на руле. А они вообще все решили убрать. У меня постоянно эти диалоги - как прибавить, или как убавить.
Я каждый раз как новую девушку везу, припоминаю китайцам, что не сделали регулировку громкости на торпеде, а только на руле. А они вообще все решили убрать. У меня постоянно эти диалоги - как прибавить, или как убавить.
>>6842
У них пять климатических зон, это тебе не карликовая европараша)
У них пять климатических зон, это тебе не карликовая европараша)
>>6851
Чёт быстро они начинают у тебя командовать)
Чёт быстро они начинают у тебя командовать)
>>6851
У меня в Лаваше можно в планшете через шторку громкость регулировать. У тебя нет такой хуйни?
У меня в Лаваше можно в планшете через шторку громкость регулировать. У тебя нет такой хуйни?
>>6842
В целом по опыту в кульке лучше бы нахуй у меня в экране обогревы были, тогда их можно хотя бы запрограммировать на автоматическое включение при автозапуске.
Хули толку мне с физических кнопок, если приходя в машину я сажусь на холодное сидение, даже если машина прогрета автозапуском? Блять, руль теплый, дворники и форсунки уже отогрелись, а жопа мерзнет, пиздец.
В целом по опыту в кульке лучше бы нахуй у меня в экране обогревы были, тогда их можно хотя бы запрограммировать на автоматическое включение при автозапуске.
Хули толку мне с физических кнопок, если приходя в машину я сажусь на холодное сидение, даже если машина прогрета автозапуском? Блять, руль теплый, дворники и форсунки уже отогрелись, а жопа мерзнет, пиздец.
>>6860
Я кстати не проверял есть ли шторка на 3 экране в ОД машинах. Надо проверить будет завтра.
Я кстати не проверял есть ли шторка на 3 экране в ОД машинах. Надо проверить будет завтра.
>>6879
Нужен антикор.
Нужен антикор.
>>6851
На тугеллле кстати есть регулировка громкости на экране со стороны пассажира, удобненько
На тугеллле кстати есть регулировка громкости на экране со стороны пассажира, удобненько
>>6819
Хули он не могут эти лопатки кондея убрать, выглядит пиздец уебански
Хули он не могут эти лопатки кондея убрать, выглядит пиздец уебански
>>6879
Зависит от машины и сколько ездишь. Если бы мне не подарили я себе бы не ставил
Зависит от машины и сколько ездишь. Если бы мне не подарили я себе бы не ставил
Ночная китаелахта исполнила ПЕРЕКОТ
https://2ch.hk/au/res/6456889.html (М)
https://2ch.hk/au/res/6456889.html (М)
https://2ch.hk/au/res/6456889.html (М)
https://2ch.hk/au/res/6456889.html (
М)https://2ch.hk/au/res/6456889.html (
М)https://2ch.hk/au/res/6456889.html (
М)Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 20 сентября в 03:10.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Вы видите копию треда, сохраненную 20 сентября в 03:10.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.