>И в чем он не прав?
Это раковый школолольный вопрос. Не пиши так больше.
Судя по всему субарик наебнулась и владелец вызвал эвакуатор до сервиса.
Нет. В США нет судебных приставов, ты можешь сам забрать своё имущество.
Купил маслонасос BGA, а там такая хуйня. Я это говно конечно уберу напильником но чот хуй знает - не развалится ли он потом вообще?
Во всем прав. В отличии от негра, который по гетто всяким машины конфискует. Который тупо хватает за первую попавшуюся ось, разъебывая или ручник, или вообще блокировку в коробке.
Какого иметратора? Дедушки Ляо
Чел, это явно показушная работа тех, кто тачки забирает, в США таких много очень. Приезжает и забирает тачку в пределах 30 секунд.
Здарова щеглы.
Ситуация такова, выбираю тачку в пределах 15к евро (я в Гермашке).
Цель - заиметь авто, которое будет лет минимум 5 бегать и требовать только топлива и периодической замены масла и прочих расходников. Пробеги небольшие - тыщ 20-30 в год.
Рынок тут сильно другой чем в РФ, но вы ребята прошаренные, знаете, что посоветовать. Выпадает много пежо и опелей, но их двигуны пьюртек, судя по интернету, особой надежностью не отличаются, ТДИ от вага вроде ничего, корейцы многообещающие.
Всем чмок в пузико.
> Который тупо хватает за первую попавшуюся ось, разъебывая или ручник, или вообще блокировку в коробке.
Это мелочи в США.
20 минут работы того же негра стоят дороже детальки в коробку или ручника.
Это только в Рашке боишься лишний раз дотронуться, потому что понимаешь, что отдашь за ремонт этого говна свою зарплату за полгода.
>20 минут работы того же негра стоят дороже детальки в коробку или ручника.
Ты троллишь тупостью? Ничего, чтобы поменять потом эту детальку, другому негру нужно будет потратить несколько часов?
>>07339
То-то весь среддит завален криками о том, что банковские эвакуаторщики наебнули трансмиссию и не хотят компенсировать это. Типа что с полноприводными машинами? Там ни за какую ось тащить нельзя, только поднимать, как на изначальном видео.
Просматривал недавно записи в видеорегистратора и сильно удивился когда услышал как я разговариваю сам с собой. Как избавиться от этой привычки ? Или для хикканов это нормально
Ford Mondeo V 2.0 ecoboost в максималке.
Ну я с родаками живу и младшей сестрой, друзей и знакомых нет, на работе особо ни с кем не общаюсь.
У водителей маршруток тоже есть такая черта, орут сами себе, особенно когда их кто-то подрезает или когда водитель впереди слишком медленно ползет.
> То-то весь среддит завален криками о том, что банковские эвакуаторщики наебнули трансмиссию и не хотят компенсировать это.
Машина принадлежит банку →банк может делать с ней все что захочет.
>Пробеги небольшие - тыщ 20-30 в год.
Что же для Германии считается большими пробегами? В России это уже что-то околокурьерское.
Ну это не небольшие, скажем так, а "нормальные" пробеги. Если в РФ все обычно в пределах одного города можно найти, то тут все разбросано по городам и селам. Нормально поехать 50-100 км куда-то за чем-то, потому что ближе нет, либо хуита. Жить в одной деревне и работать мотаться 50 км по автобану на работу это норма. Все так тонким слоем тут размазано по земле, а не огромной кучей в одном месте.
>Здарова щеглы.
Привет, петух.
>Ситуация такова, выбираю тачку в пределах 15к евро (я в Гермашке).
Вот и пиздуй на немецкий ресур, чучело дырявое.
>Ручки тряслись пока фотограмфировал, вот и размыто получилося
А сделать ещё одно фото уже нормальное ,у тебя плёнки не хватило?
Правильно я пынямаю, что расход при поездке 50 КМ по автобану будет сравним или чуть больше с расходом при поездке 7 КМ в городе с пробками и светофорами ?
Ну могу произнести "бл@, хуле так долго" или "сука" (когда сложный участок и впереди либо авария либо водитель тупит. А иногда просто говорю себе "так, ща надо заехать в пункт выдачи вайлдбериз" затем "о, вот тут заправка, сейчас остановлюсь"
Мне обе эти машины в итоге бикали когда уезжали.
Вроде как я остановился нормально и на проезжей части не остался. Стоял справа долго, успели проехать другие машины, ни одна не бикала за то что я на проезжей части стою.
Вопрос: почему бикали? Где косяк? Или я их просто выбесил потому что медленно ехал и что проебал поворот? Почему тогда не начали бикать до того как я остановился?
Интересуюсь искренне чтобы больше не допускать такую ошибку, если она была.
Ну типа ввел в заблуждение, когда пропустил поворот и продолжал ехать прямо с включенным поворотником.
Нет, не приехал пока. Заказал сначала внутренний на присоске, потом понял что затупил и надо было обычную наклейку брать т.к. прошлый владелец затонировал заднее стекло.
Ну и в любом случае повороты ведь пропускают не только новички.
>>07454
Ну так я его отключал на время когда проебал поворот. Думал понятно будет.
Ну короче аварийную ситуацию я вроде не создал. Это самое главное, этого боялся.
Я очень скучно живу, мне надо каждый день ездить в офис в 5 км от дома и обратно. И всё. Если я куплю машину, то мой пробег будет всего ~3650 км в год, а я буду счастлив, что не трусь с быдлом в маршрутке.
В чём я обосрусь? По моим прикидкам, мне вообще любая машина подойдёт и я до глубокой старости не наезжу и 100К.
Так же я могу ездить на элитарной машине и она будет как из музея, и получается я до глубокой старости буду ездить на новой элитарной машине.
Спасибо.
> Аноны, давно спрашивал, но уже забыл что мне ответили, поэтому переспрошу.
> Я очень скучно живу, мне надо каждый день ездить в офис в 5 км от дома и обратно. И всё. Если я куплю машину, то мой пробег будет всего ~3650 км в год, а я буду счастлив, что не трусь с быдлом в маршрутке.
> В чём я обосрусь? По моим прикидкам, мне вообще любая машина подойдёт и я до глубокой старости не наезжу и 100К.
> Так же я могу ездить на элитарной машине и она будет как из музея, и получается я до глубокой старости буду ездить на новой элитарной машине.
> Спасибо.
С учётом таких коротких поездок будет х2 пробег считай, машина сохранит музейное состояние только если ты будешь выезжать из своего отапливаемого сухого гаража сухими летним днями.
Если будешь маспо менять каждый год, мыть раз в неделю и хранить в теплом гараже будет не музейная, но хорошая.
От количества циклов прогрел/остыл. Но это не приведет к х2 просто некоторые детали могут изнашиваться быстрее. Как например гузло выпускное, турбо и всякая мелочь типа термостатов.
При таком пробеге и хорошем уходе у тебя будет под конец хорошая машина, но не музейная.
> Ситуация такова, выбираю тачку в пределах 15к евро (я в Гермашке).
И ты думаешь, что тут кто-то полезет смотреть, почём у вас там в Германии тачки? Или ты тонко пытающийся траллеть порк?
> В России это уже что-то околокурьерское.
Лол, 20к в год - это вполне нормальный пробег, если ездить не только дом - работа - дом, а выезжать из города хоть иногда.
Я когда вижу животных, постоянно ченибудь говорю, типа КЇТ ХАХА, СОБАК НЕ ЛЕЗЬ ПОД КОЛЕСА, ОГО ЖИВОЙ ЛОСЬ ОХУЕТЬ ВООБЩЕ и тд
Просто они поняли, что выступление закончилось, и больше ничего интересного не произойдёт. Выразили восхищение твоими клоунскими талантами и уехали в закат.
Причем я без-тонировки-сектант и мне ваще похую кто там и что подумает, если увидит как я пою.
> Выпадает много пежо и опелей, но их двигуны пьюртек, судя по интернету, особой надежностью не отличаются
Ну что поделать. Надо кушать что барен даёт
>где косяк?
>знак не приехал пока
Косяк здесь.
Если чел едет без знака, то я ожидаю что он будет ехать нормально, а не 40. И это ты ещё не рассказал, с какой скоростью ехал от пропущенного поворота до съезда на обочину.
А когда знак есть то это считай учебная машина, вопросов нет.
Пробег это вещь в себе и он ничего не значит, главное это моточасы, и если у тебя средняя скорость 30км/ч то моточасы на пробеге 9000 будут такие же как на 3000 при средней скорости 10км/ч. Средняя скорость если что это пройденное расстояние на время работы двигателя.
>>07509
>если ездить не только дом - работа - дом, а выезжать из города хоть иногда.
Так и есть. В мае поменял масло в машине жены. За лето она съездила в Питер, потом съездила на море с заездом ко всяким родственникам. По выходным мотается по местности на всякую йогу. В ноябре сел за руль - охуеть, намотала 10к за полгода, опять надо менять масло.
А я на своей ласточке за год проехал 8к, и то 1.5к из них это поездка к родственникам (которые тащемта могли бы и сами приехать).
Так и набегает. В октябре смотался в ДС с заездом по пути к мамке и знакомым в разных городах. +3к пробега за полторы недели.
Когда появится машина, то и всякие новые маршруты появятся, так что ездить будешь не только на работу, а на природу, например
Он все делает в одиночку, разговаривает с плюшевым медведем как с живым, пытался познакомиться с тяночкой, но всё испортил (в серии где он пригласил её к себе домой)
Заведи себе штурмана, тогда будешь разговаривать с собеседником.
Да ладно, не так там страшно всё. Чем дальше от центра, тем проще с парковками.
Твое говно не открывается, тупой порк.
> Где косяк?
Ты замедлил поток и нетипично отклонился от равномерного прямолинейного движения: слишком долго выбирал, где тебе остановиться (по мнению внешнего наблюдателя).
Поэтому соседним водителям пришлось отвлекаться от медитации на горизонт и следить за твоими маневрами.
> почему бикали?
Они увидели, что ты неуверенно чувствуешь себя на дороге, и захотели подбодрить тебя дружеским бибиканием.
Браузер нормальный поставь, поркофоб. УМВР, фуррифокс.
Вчера мыл на самомое лед летел так что мог убить людей по соседству, плюс все летело на дворники, жабо, хуй знает че с ними, надеюсь все ок.
Открывается, это ты видимо с калькулятора сидишь.
Вощем там малолетняя тупая пиздень вещает о том, что вы все лохи живете в клятой гомофобной рашке, она тоже живет в рашке но не лох, а просто съебать не может потому что малолетняя тупая пиздень без денег.
А потом в тебя врежется чурка без страховки на приоре и твоя музейная машинка пойдет нахуй
Так ледяная или снежная?
Снег щёткой сметаешь. Лёд не трогай, засохнет оттает - сам отвалится.
> мог убить людей
А ты пистолет подальше отводи, чтобы не так разлеталось.
А нахуя? Стекла от обогрева салона и от подогревов оттаят. Ну есть лед на крыше или багажнике и хуй с ним.
Хохол, у тебя хоть машина есть или ее тцк забрали? Или она обьявлена нацистом и расхуярена орешком?
Мне кажется речь про лед на машине, а не в порогах. Вообще выворачиваешь колесо и скребком убираешь лёд. Элементарно же.
На жЫпах ледяная глыба будет ещё больше и прочнее. И ещё сильнее замнет порог.
>>07587
>Вообще выворачиваешь колесо и скребком убираешь лёд. Элементарно же.
Я так доубирался, что облупилась краска на порогах. Потому что брызговик трется об ЛКП когда ты дрочишь его скребком и повреждает ЛКП.
Алсо 10-сантиметровому слою монолитного льда твой скребок строго похую, только сломаешь сам скребок.
Значит у тебя лкп говно какое-то. У меня таких проблем нет. И скребком убирается легко.
Потому что пороги должны быть замовилены, а арки закрыты пластиковыми ковшами, к твоей ржавчине лёд ясен хуй будет лучше цепляться
Не спрашиваю в маслотреде, потому что там одни шизики.
Почитай профильные форумы, что там владельцы заливают в аркану.
ВолгаОйл М8-ДМ
Похрюкай
Чел, смотри топовые линейки отечественных производителей Тебойлущок диамондущок и Рольфущок ультрущок.
Под мовилем все гниёт с утроенной силой.
На лукоил обрати внимание
Я после начала пынеоперации, чтоб не ебстись с вычислением подделок, стал лить Лучок Генезис Армортек, который заказываю из магазина Лучка.
Для дефолтного атмосферника норм, для горячего нагруженного турбомотора не очень, может быть ускоренный износ из-за вязкости и слабой прочности на сдвиг масляной пленки, а так же недостаточной термостабильности. К зольности и температуре вспышки ещё вопросы есть.
>для горячего нагруженного турбомотора не очень
Офдилеры китайцев льют лучок в их пушки-полторушки ¯\_(ツ)_/¯
Маслопрофессионал сразу чувствуется. Уважаемо.
Конечно, нет. Это же Татьяныч.
Формально - да, под давлением экошизиков все современные моторы разработаны в расчёте на отсутствие длительного прогрева на стоянке.
Тогда почему у меня через 2 минуты ледяной салон и двигатель рычит так будто 200 килограмового мужика откачивают дефебриляторами ?
Кому он пиздит про тепленькую машину за две минуты? Электрический подогрев руля и жёппы да, а вот из печки тепло пойдёт минут через 10, не раньше
>едва проезжают 80-100к км.
Раньше же говорили, что через год разваливаются. Что-то случилось?
> разработаны в расчёте на отсутствие длительного прогрева на стоянке
В чём заключается расчёт? Более удобные крепления чтобы целиком стуканувшее одноразовое двигло свапать?
А дизелях калориферы ставят. Но любой мотор должен быть прогрет.
>минут через 10
через 10 тепло пойдет только если ты эти 10 минут уже в дороге едешь. Если машина стоит то дуть будет прохладным воздухом
Ко крайней мене у меня всегда так было, может в москве где в декабре +10 не так, хуй знает. У в декабре - 20.
Да, я наверное оптимистично сказал. Сам по 10 минут не грею кроме лютых морозов. Минут 5-8 и потихоньку поехал. И минуты 2 еду, пока не выберусь из дворов.
>кроме лютых морозов
Лютые морозы для меня это -20 и ниже, если что.
Тогда может минут 15 грею (но стараюсь вообще реже ездить).
Сильно зависит от температуры.
Татьяныч ёбу даёт? За 17 секунд он сказал, что нужно прогревать две минуты и что прогревать вообще не нужно.
Вообще тем, кто кукарекает про то, что современные двигатели не нужно прогревать надо учебником по физике за 7й класс дать по еблету, причем так чтобы зразу открылся раздел про коэффициент теплового расширения.
Да, он правильно сказал, что современные авто это не жигули из совка, точность обработки деталей двигателя выросла на порядки, но прогревать все равно надо. Даже в -30 градусов 7-8 минут хватит вполне для выхода на относительно рабочую температуру, потихоньку поехал и на ходу догреется.
а чо, гранта у вас не продается?
Пруфы чего? Это, в принципе, известно что китайцы не ходят больше 150к. Ни одного такси нет, прошедшего такого километраж.
>>07709
Подтянули технику. Сейчас китайцы уже где-то на уровне АвтоВАЗа делают. После ухода Рено и замены части комплектующих на китайских производителей, китайцы уже выглядят неплохой альтернативой в нищесегменте.
Относительно. По 15 минут действительно бензиновый не надо на месте греть, до рабочей температуры маспа довёл и поехал минут 5 не выше 1-2 педерачи (не выше 40 км/ч). Помойну ещё с 1990х в автомануалах пишут, что эффективный разогрев - это движение с малой скоростью, а не дрочь на одном месте. Скорее всего, у него, как у бахача паркинг есть или свой гараж, оттого у него почти сел и поехал. А нормису надо ещё снег счистить и разморозить стёкла.
Вообще показатель. Но по сравнению с тем, что было лет 20 назад - чери амулеты и грейтволлы за 5 лет рассыпались в пыль.
>чери амулеты
Эти до сих пор изредка встречаются на дорогах. И не сказал бы, что совсем ржавые
>не выше 1-2 педерачи (не выше 40 км/ч)
Тут дело не в скорости, долбоёб, а в оборотах.
Вообще вся эта суета вокруг ненужности прогрева пошла с гейропы, где в большинстве стран введен запрет на прогрев авто, чтобы под окнами благородных муслимов белых людей условный дед Ричард не вонял выхлопом своего студебекера на прогреве. И производители сразу начали кукарекать про то, что прогрев ненужон, завел и поехал.
> ваз спускается до уровня китайцев из-за китайских деталей
> эти же детали всё такой же кал, но теперь и в вазе бывают
Всё ещё не вижу связи.
С амулетами кстати тоже хуёвый пример, там тридцать разных заводов их высирали, у кого-то в пыль ещё на колдоёбинах вокруг дилерского центра, у кого-то полпроцентные счастливчики до сих пор бегают без существенных вложений. И те квадратные рамные грейтволы тоже вижу до сих пор то там то здесь, ржавые в хуину правда.
Я грею минут 20, включаю автозапуск, пока оденусь пока соберусь и выйду пока снег почищу
И комфортно еду в нормальной машине
Хз как можно 2 минуты и сразу ехать, издевательство над собой какое-то
Читал в интернетах что мог выгореть отражатель. И его как-то всрато восстанавливают, типа клеют алюминиевый скотч и тд.
Через линзы не видно что там внутри происходит, а фару разбирать не хочется. Стоит заморачиваться?
Что? Автозапуск старлайна при включении заводит тачку на 20 минут, по дефолту
Вот я и грею столько
>Ни одного такси нет, прошедшего такого километраж.
А если принесу, то как будешь перекрывать?
>Я грею минут 20
В Германии на тебя мигом бы настучали.
У нас тащемта тоже запрещён прогрев дольше 5 минут в жилой зоне, но всем похуй (на заметку хoхлам, вопящим про злых пидoрашек).
>Правила дорожного движения (п. 17.2) запрещают в жилой зоне стоянку транспортных средств с работающим двигателем. За нарушение закона грозит штраф от 1500 до 3000 рублей.
> но всем похуй (на заметку хoхлам, вопящим про злых пидoрашек).
Так это значит только то, что в рашке законы нихуя не работают. Кроме случаев, когда надо посадить навального.
>это значит только то, что в рашке законы нихуя не работают
Так ты проверь - выйди и сними пятиминутное видео, как кто-то тарахтит во дворе. Сделай обращение в МВД, приложи видео. Потом расскажешь про плохую Россию, где законы не работают.
шучу, навальнёнок - сиди дальше на диване и читай медузу с медиазоной. Тебя и в стране-то небось нет
>Машине 11 лет.
>Читал в интернетах что мог выгореть отражатель
Если фары не мутные и всё равно не светят то да, 99% так и случилось
>И его как-то всрато восстанавливают, типа клеют алюминиевый скотч и тд
Не поможет, это пиздец
>Стоит заморачиваться
Менять сразу на Bi-Led модули. На нормальные. Не которые 9999 люмен хуярят и с максимально прямой синюшной СТГ
Ты видел сколько сейчас фары стоят? По 100 тыщ за 1 штуку
Лол тебе потом ебало вскроют за такие преколы
Первая моя машина так что я воще хз
есть ещё магниты
прикинь что тебе будет лучше
к моей гранте лифтбек как будто магнит на кузов лучше подходит
есть ещё тоже на присоске, но не стал лепить, т.к. угол наклона стекла большой и водитель на низкой машине сзади не увидит
Справа была дорога (двухполосная) с которой хотел выехать машина. Она пропустила ту, что впереди меня и должна была пропустить меня (у меня знак главная, а у него уступи дорогу), но т.к. была большая дистанция между нами (не потому что я медленный, а просто потому что тот откуда-то раньше выехал) - эта машина решила выехать ПРЯМО передо мной. Т.е. не сразу как проехала первая (я бы успел притормозить и пропустить), а прямо передо мной. При чем выкатилась прямо (а не повернула, хотя там ей только направо) и выкатилась на полторы полосы.
я как еблан выкрутил руль влево и успешно объехал её через 2 полосы.. (удивлён, что гранта смогла.. не думал, что так чётко по льду на скорости можно сделать) и остановился на аварийке. подъехал таксист и сказал что там дура ебанутая, я спросил его было ли дтп - он сказал нет. и я поехал дальше
Та машина тоже поехала - т.е. не осталась фиксировать дтп
Столкновения 100% не было (со мной уж точно)
Машинка новая (770км) поэтому я как будто бы доволен как всё вышло
Но есть несколько проблем. Доехал до дома и теперь есть некоторая тряска, наверное как будто от дтп. Страшно ехать.
+ пришло понимание, что сделал это "виляние" на два ряда НЕ ГЛЯДЯ в зеркало.. Т.е. по сути я исполнил полную хуйню и потенциально мог испортить себе и ещё многим людям жизнь
Что я могу с этим сделать? Со страхом вождения после стрессовой ситуации (у меня такое было сразу после покупки машины) вроде понятно, что просто не загоняться и ездить дальше - тревога уйдёт
А вот с осознанием, что чуть что иначе сложится и мне пиздец как-то сложнее. я бы не хотел бить свою машину (да и чужую тоже), даже если я прав. Но в этой ситуации это было не осознанное решение, да ещё и без понимания что я делаю
я понимаю, что по правильному я должен был наверное тормозить в своей полосе и смириться с тем, что я врежусь (неизбежно) + врежутся сзади в меня, но в стрессе ты просто ЧТО-ТО делаешь, а потом думаешь что произошло
(права в сентябре получил. стараюсь кататься по тихому без стресса и только когда есть смысл - просто так не выезжаю на дорогу смерти)
Есть какие-то советы?
(регистратора нет)
Справа была дорога (двухполосная) с которой хотел выехать машина. Она пропустила ту, что впереди меня и должна была пропустить меня (у меня знак главная, а у него уступи дорогу), но т.к. была большая дистанция между нами (не потому что я медленный, а просто потому что тот откуда-то раньше выехал) - эта машина решила выехать ПРЯМО передо мной. Т.е. не сразу как проехала первая (я бы успел притормозить и пропустить), а прямо передо мной. При чем выкатилась прямо (а не повернула, хотя там ей только направо) и выкатилась на полторы полосы.
я как еблан выкрутил руль влево и успешно объехал её через 2 полосы.. (удивлён, что гранта смогла.. не думал, что так чётко по льду на скорости можно сделать) и остановился на аварийке. подъехал таксист и сказал что там дура ебанутая, я спросил его было ли дтп - он сказал нет. и я поехал дальше
Та машина тоже поехала - т.е. не осталась фиксировать дтп
Столкновения 100% не было (со мной уж точно)
Машинка новая (770км) поэтому я как будто бы доволен как всё вышло
Но есть несколько проблем. Доехал до дома и теперь есть некоторая тряска, наверное как будто от дтп. Страшно ехать.
+ пришло понимание, что сделал это "виляние" на два ряда НЕ ГЛЯДЯ в зеркало.. Т.е. по сути я исполнил полную хуйню и потенциально мог испортить себе и ещё многим людям жизнь
Что я могу с этим сделать? Со страхом вождения после стрессовой ситуации (у меня такое было сразу после покупки машины) вроде понятно, что просто не загоняться и ездить дальше - тревога уйдёт
А вот с осознанием, что чуть что иначе сложится и мне пиздец как-то сложнее. я бы не хотел бить свою машину (да и чужую тоже), даже если я прав. Но в этой ситуации это было не осознанное решение, да ещё и без понимания что я делаю
я понимаю, что по правильному я должен был наверное тормозить в своей полосе и смириться с тем, что я врежусь (неизбежно) + врежутся сзади в меня, но в стрессе ты просто ЧТО-ТО делаешь, а потом думаешь что произошло
(права в сентябре получил. стараюсь кататься по тихому без стресса и только когда есть смысл - просто так не выезжаю на дорогу смерти)
Есть какие-то советы?
(регистратора нет)
возможно ли как установить такой, который будет писать и когда машина не работает (как будто если ставить, то нужно так) + с камерами в салоне + с камерами, которые снимают то, что за машиной?
в машине есть лада энджой и камера заднего вида - это можно как-то использовать для этого?
> купил бу
> в салоне
Ты купил б/у у перепука
> гайцам похуй
Если он выступает за задний габарит (а он с вероятностью близкой в единице выступает) - то могут отправить снимать. А могут и не отправить. Если что-то мешает его открутить - то лучше сделать чтобы не мешало и если инспектор потребует, то прямо на месте его снять.
Диагностическую карту, кстати, не дадут с неснятым фаркопом даже за взятку. У них фотофиксация и на фото его видно.
> Доехал до дома и теперь есть некоторая тряска
Одна из возможных реакций на стресс, не парься.
> пришло понимание, что сделал это "виляние" на два ряда НЕ ГЛЯДЯ в зеркало
Молодец что понял свой косяк.
> исполнил полную хуйню и потенциально мог испортить себе и ещё многим людям жизнь
Да.
> я бы не хотел бить свою машину (да и чужую тоже), даже если я прав
Если выбор между бить и неизвестностью то надо бить если это не пиздец что-то опасное с торчащими в твою сторону рогами.
> это было не осознанное решение
Теперь у тебя больше опыта и есть шанс что следующее решение будет осознанным
> без понимания что я делаю
Это пиздец, но опять же опыт получен и ты осознаёшь это.
> я должен был наверное тормозить в своей полосе
Да, по крайней мере до тех пор пока не убедился бы в безопасности манёвра необходимого для уклонения.
> Есть какие-то советы?
Только очевидные вида сперва думать а потом делать, попробовать на закрытой площадке резко потормозить и пообруливать конусы чтобы привыкнуть к динамике резкого торможения и записаться на курсы контраварийного вождения.
> (регистратора нет)
Ну и советую обзавестись. Прямо сейчас заказать было бы неплохо.
> я могу установить регистратор в гранту?
Очевидно что да
> установить такой, который будет писать и когда машина не работает
Возможно. Но если возник такой вопрос то лучше обратись к электрику. Работа несложная, но требует понимания, аккуратности и внимательности.
> это можно как-то использовать
Скорее нет чем да. Сам по себе модуль камеры недорого стоит так что особо не парься из-за того что у тебя будет две камеры сзади. Дорого обойдётся сама тушка регистратора которая пишет много каналов (сколько тебе вообще надо?)
У тебя вообще интересные запросы - и съёмка в салоне и съёмка пока машина стоит.
Спасибо, Анон
Курсов контаварийного вождения у меня в городе нет, хотя город 400к (а автошкол почти как пятёрочек), т.е. это только в Москву (Ратата от Асафьева (блогер какой-то) есть).. В целом реально организовать, но там всего 3 часа занятия.. Парочку я наверное потяну. А думаешь это сильно поможет? Ты проходил такое?
>Ну и советую обзавестись. Прямо сейчас заказать было бы неплохо.
Все делают по-разному. Как я понимаю лучше хоть что-то записать чем ничего. Т.е. наверное достаточно будет взять какой-то, который перед каждой поездкой в прикуриватель вставляется и к стеклу крепится
>>07949
>сколько тебе вообще надо?
Наверное 3.. Может 4 ( + камера направленная на гаишника, который берёт документы (меня пока ни разу не останавливали ещё, но они вроде тоже могут исполнять всякое) )
>У тебя вообще интересные запросы - и съёмка в салоне и съёмка пока машина стоит.
Есть же всякие видео, когда на парковке кто-то врезается и уезжает (деревья падают и тд). Про салон наверное скорее просто что может и в эту камеру что-то нужно попадёт
Или это всё глупости и есть какой-то оптимальный практичный вариант? Может один какой-то регистратор в зеркале, который пишет только при включённом зажигании и направлен только вперёд?
> думаешь это сильно поможет?
Уменьшит уровень тряски
> Ты проходил такое?
Я - нет. Зажал денег. Пара знакомых проходили, водить стали гораздо спокойнее. Не знаю поможет ли это им в аварийной ситуации, но нервничать стали меньше.
> лучше хоть что-то записать чем ничего
Да. Главное чтобы номера почти в упор перед ударом можно было рассмотреть.
> достаточно будет взять какой-то, который перед каждой поездкой в прикуриватель вставляется и к стеклу крепится
С таким и езжу. Правда пока по назначению не пригождался.
> Наверное 3.. Может 4 ( + камера направленная
Выглядит как излишество, но это моё субъективное мнение. Если хочется - то ставь, это твоя машина и твоё дело как камеры туда ставить. Многоканальные регистраторы есть, попробуй у таксистов и маршрутчиков поспрашивать какие бренды и модели они посоветуют - у них ка краз много камер используется.
> но их двигуны пьюртек,
Дизол бери, че как этот самый. Опель и остальной жм в эуропе на пежовских дизолях, которые в том числе всякие каблуки и комтранс таскают, сносу нет. Ну или ренаульт на к9к.
Лол, буквально сегодня когда не заметил большую яму и был громкий звук удара днищя проорал на весь салон "ПТН ХЛО". Благо из-за музыки никто не услышал и в машине был один.
Сап Автач !
Мой тупой вопрос: как называется вставка с кожано-резиновой хренью под рычаг КП ?
На моей новой некруше вместо этой поебени какая-то деревяха с тряпьём на саморезах
Дак 80-100к или больше 150?
Пасяп, по твоей фразе нашлось то, что нужно по правильно заданному вопросу.
Диагностическая карта это техосмотр? Лул я его прошел, все фоткали кстати, да. За задний гбарит вроде как и не выступает, запаска на крышке багажника выступает дальше вроде как.
>Кстати миллион бывает за 10 лет?
Тип проехал лям на солярисе за ~11.5 лет
https://youtu.be/uu7sdiKG1G4
Последние две цифры в модификации.
Вот пример на 55:
https://www.drive2.ru/l/466590404704207219/
Исследование охватило 23 254 респондентов из 18 стран, включая Австрию, Бразилию, Канаду, Коста-Рику, Францию, Германию, Венгрию, Индию, Ирландию, Нидерланды, Норвегию, Польшу, Португалию, Словению, Швецию, Швейцарию, Великобританию и США.
Изображение Micjourney
Выдержки из опроса:
Если бы завтра владельцам электромобилей пришлось продать свою машину, 92% купили бы электромобиль снова;Если бы завтра владельцам электромобилей пришлось сменить машину, 4% купили бы гибрид или гибридный электромобиль (PHEV);Если бы владельцам электромобилей завтра пришлось сменить машину, менее 1% перешли бы на бензиновый или дизельный автомобиль;В целом 97% респондентов были удовлетворены или очень довольны своим опытом владения электромобилем.
Исследование также выяснило, почему владельцы выбирают электромобили. Респонденты заявили, что основными причинами покупки электромобилей стали более низкие эксплуатационные расходы и экологичность электромобилей. В то же время они также указали на некоторые недостатки в использовании электромобилей, в том числе недостаточное покрытие станций быстрой зарядки, длительную зарядку и низкую надежность зарядных станций.
Опрос также показал, что большинство респондентов (72%) преимущественно заряжают свои электромобили дома.
>низкие эксплуатационные расходы
То то я смотрю в гейропе популярность электричек упала в разы на фоне отмены безналога на них и гейропейские производители, которые визжали, что к 2030г у них уже не будет авто с двс, переобулись в воздухе и жидко пукнули про то что их неправильно поняли, просто к 2030г будет больше гибридов, а они продолжают разработку новых двс. Рыночек порешал.
Да бля там такие корчи встают с купленными то, на фаркоп уж закроют гоаза
>основными причинами покупки электромобилей стали более низкие эксплуатационные расходы
Опрос среди нищуков показал, что нищуки не хотят тратить больше, чем тратят сейчас
СЕНСАЦИЯ@ШОК!
Осталось у них спросить, купили бы они эти самые электромобили повторно, если бы гос-во, в котором они живут, убрали разного рода льготы конечно купили бы, раз про кокологию умудрились заявить
>Глобальным альянсом водителей электромобилей (GEVA
А есть глобальный альянс водителей дизелей/бензинок? Нахуя он вообще нужен кроме создания опросов для рекламы продукта?
Спасибо братуха
> Диагностическая карта это техосмотр?
Да. Если прошёл - то всё ок.
> За задний гбарит вроде как и не выступает, запаска на крышке багажника выступает дальше вроде как.
Точно, я и забыл что у щнивы штатная запаска сзади. Тогда вообще никаких проблем быть не должно из-за фаркопа.
Сам замени, быстрее выйдет
Стоимость свечей+свечной ключ при его отсутствии серьезно, уже ради замены свечей надо в сервисы кататься, вы там совсем ебанутые?
И да, так сложно в яндексе загуглить? Там даже выездные есть при нужде
Насколько я понял, положняк такой:
приличный китай 4-6к за баллон
бывшебренды, собирающиеся в РФ (икон, пирелли итд) ~7-8к
внезапно всплывшие континенталь и гудьир ~11к.
Дело в том, что это у меня первая машина, и она мне досталась от предыдущего владельца как раз на goodyear efficient grip - той самой, что недавно появилась за 11к. По моим ощущениям, резина прекрасная, хотя мне сравнивать не с чем, лол. В обзорах пишут примерно то же самое, якобы лучшая резина в сегменте.
Мне же зудит попробовать что-то другое, раз уж возникла необходимость менять шины. Присматривался к пирелли Р7, вроде все довольны, но смущает разница в цене. Стоит ли переплачивать за гудьир/контик?
как же удобно настраивать все настройки для настойки настроек одним пальчиком, конечно экранчик маловат, мало влезает показателей одновременно, и всё равно это вам не в корбрухляторе отвёрткой колупаться примерно раз в никогда, это можно хоть раз в постоянно за день делать неоднократно, вообще не напрягает, и самое главное в пути всё контролируешь непрерывно, прямо на приборном экранчике, чтобы ни одна настройка для настройки настроек программно запрограммированная не сбилась случайно, от глюка датчика анального расслабления пассажира например
после такого уже ничего больше другого не захочешь
мы их уже много продали таких к стати и пока никто даже не жалуется!!!
Что за хуйня сейчас произошла?
Завел машину, включил печку и обогревы, пошёл ковырять лёд. Покак овырял заметил, что мотор работает как то не так, пошёл смотреть на приборку и пока шёл тачка заглохла. Забил хуй, пошёл греться и пить чай. Потом вышел, хочу завести а она не заводится, аккум сел.
Что это было? Как за неделю простоя мог наебнуться генератор? Или может аккуму настолько хуёво, что он закоротил внутри? Неделю назад я его уже разрядил так дже недельным простоем. Потом сутки позаряжал, вроде стало норм.
Сейчас стоит на зарядке. Аккум SPUTNIK. Предхоз говорил что ему год где то.
Если колесо почти спущено, атмосфер 0.5-0.8 может, нормально ли что воздух уходит через сосок?
Хочу на свою 26-летнюю някроту 3-ка БМВ поставить обогрев зеркал и мб руля (если найду такой например от 7-ки тех же годов, вроде на лохито видел как-то)
Привязать на кнопку обогрева заднего стекла
Вопрос - не будет ли выбивать предохранитель? Ставить проволоку очевидно не буду, машина еще нужна не в состоянии hard pork fry
Электромобили стоят безумных денег, самые бюджетные модели от 30к долларов, что с нашими пошлинами все 40-50.
Так что это опрос среди богачей даже по меркам перечисленных стран, особенно ржу с Индии.
>>08220
> Опрос среди нищуков показал, что нищуки не хотят тратить больше, чем тратят сейчас
Скорее опрос среди миллионеров.
>>08312
Куда ты там 240 нажимать собрался?
> серьезно, уже ради замены свечей надо в сервисы кататься, вы там совсем ебанутые?
Зависит от машины. Есть всякие Хонды.
>Электромобили стоят безумных денег, самые бюджетные модели от 30к долларов, что с нашими пошлинами все 40-50.
Теория это хорошо, а теперь переходим к практике.
1) БОльшая часть стран опроса это Европа. Dacia Spring стоит 20k€, а в некоторых странах можно было урвать со скидкой и за 15 https://www.ixbt.com/news/2024/01/11/dacia-spring-ev.html
2) Сравни цену бензина и цену киловатта в Европе и подумой, какая машина может выйти выгоднее на долгосрок (даже если на старте стоила дороже).
3) Если бы опрос действительно проводился среди миллионеров, то они нахваливали бы не экономичность (кек), а 3 секунды даста и тишину в салоне.
Ты опять боевые ссылки тупых хайпожоров с хобота принес?
Посмотри в концигркраторе, сколько спринг с кондиционером стоить будет.
>Посмотри в концигркраторе
Не знаю, что это - неси оттуда сам.
В Британии вижу цену от 18 до 20k€.
Хайпожорский IXBT насрал в штаны бритам?
https://www.carwow.co.uk/dacia/spring
>>08410
>Сравни цену бензина и цену киловатта в Европе и подумой, какая машина может выйти выгоднее на долгосрок
И это я ещё забыл всякие льготы для электричек - от бесплатных зарядок и парковок до нулевых налогов.
Он наверное про твин спарк в Фитах, где боковые свечи требуют некоторых изьебств.
Помню эту историю на примере бемельве. С другой стороны они адаптируются к рынку, это нормально.
Тогда кнопка будет болтаться где-то непонятно как и портить дизайн салона, не хочу колхоз
+ тогда как бы не сгорело от кривой проводки нахуй
Как раз хотел упомянуть субу
Или по мнению скуфа, подъемник уже у каждого пориджа с некрооппозитом должен быть?
А теперь вспомним RX-8...
Ну бля, он мне рил нрав, не хочу колхозить сильно уже заколхозил аниме наклейкой заглушку рядом с тумблером противотуманки - глаза слепила
Отступая от темы - считаю салоны 00-х полным говном. В 90-х было круто, большие кнопочки, их тыкаешь будто в космическом корабле из ЗВ, кайф. После примерно 2к16 пошли в минимализм и экраны, тоже охуенно, Тесла шедевр салона. А вот биодизайн с попыткой в минимализм вызывает только рвотные позывы
>экраны, тоже охуенно, Тесла шедевр салона
Нет. Отсутствие физических кнопок климат-контроля это дерьмо дерьма.
>Тогда кнопка будет болтаться где-то непонятно как и портить дизайн салона
Кнопку присри справа под кресло и не еби мозги себе - видно не будет, а на ощупь спокойно будешь включать разве в бэхах тех лет небыло заглушек/запасных кнопок под доп оборудование?
>разве в бэхах тех лет небыло заглушек/запасных кнопок под доп оборудование?
У меня вроде нет такого
Что было опционально - подогрев жопы и опускание задних окон, но там для каждой были разные пластиковые хуевины вокруг рычага КПП, так что даже если нет опции - не выглядит плохо
>справа под кресло
Вариант, спс
>>08437
>Отсутствие физических кнопок климат-контроля это дерьмо дерьма
Ну это не удобно, соглашусь. Но выглядит охуенно
Та же БМВ в охуенный дизайн салона только в последние года смогла вернуться, у некоторых китайцев был лучше, кек
Порше до сих пор не осилили, их рычаг КПП на ПДК был ночным кошмаром
>Отсутствие физических кнопок климат-контроля это дерьмо дерьма.
База. Вместо этого предлагают голосовое управление, но я в рот ебал их прослушку. Хватит мне и эры-глонасс
>прослушку
Да похуй, если слушает тов. Майор из другой страны
В РФ похуй на Гугл, в США похуй на Яндекс
>через резиновый сосок он ттрескается бывает
Скорее всего это. Потому что если его просто загнуть немного вбок, то пропускать перестаёт.
Да товарищ майор-то ладно (я законопослушный человек), но 100% что производители будут как минимум будут делать профилирование и сливать инфу рекламодателям
Бюджет полтора миллиона. Мне говорят не бери новую китайскую машину. Бери корейскую например Киа Рио, может чуток бу. Новый Рио неверно не купить за полтора. Есть что лучше из китайского?
Катать по городу на компактном и удобном эко-френдли опустим добычу лития - давняя мечта урбанистов.
Развить все эти электрозаправки, коммерциализировать и эксплуатировать по аналогии с сетью АЗС.
Запитать "троллейбусные"линии для подзарядки пока малораспространённых электротягачей - идея фикс для сферы грузоперевозок.
ДВС уже больше сотни лет, технология проверена и исключает такие фейлы типа трёх полос одного направления, заблоченных электрокарами после резкого начала зимы.
Бамп
> давняя мечта урбанистов.
Ты аудиторию перепутал - эти грезят про общественный транспорт
>ДВС уже больше сотни лет, технология проверена и исключает такие фейлы типа трёх полос одного направления, заблоченных электрокарами после резкого начала зимы.
Обычно в таких ситуациях нет зависимости электричка/двс ибо стоят все из-за долбоебов, которые зимнюю резину не поставили и влетели друг в друга/столб
>давняя мечта урбанистов.
Уже устарело.
Новая мечта глобалистов - бичи сидят в человейниках, у них нет даже своей одежды. Если что-то нужно, то тебе привезёт дрон в аренду.
Из развлечений - сидеть дома и рисовать/выращивать растения.
Самое смешное, что эти пидоры включили заднюю и оригинал программной статьи уже выпилен из интернета.
Хотя пару лет назад он ещё был доступен.
>Welcome to the year 2030. Welcome to my city - or should I say, "our city". I don't own anything. I don't own a car. I don't own a house. I don't own any appliances or any clothes.
https://oznifs74ogxfonq2rblhwjqtjsm2ch77jtm5vm5fc73nkovo7unq.arweave.net/dlqCy_xxrlc2GohWeyYTTJmhH_9M2dqzpRf21Tqu_Rs
Хондаводы, что скажете за Сервант с 1,5 литровым турбо двигателем? Надёжный ли, неприхотливый ли для этой модели двигатель?
1,5 литра турбо там ещё и CVT поди ?
Если бы не шильдик, то похоже на Черри Хавал ЧананЪ Про v7XXL
Рейтинги почитай. Continental premiumcontact 7 топчик. Дальше Мишлен, гудийер. Можешь Йокогаму глянуть, они тоже неплохие.
Вообще все зависит от машины и манеры вождения. У меня Конти 5 была, поставил 7, она даже в лёгкий холод и кашу себя хорошо вела, пока на зиму не перекинул.
>Ты аудиторию перепутал - эти грезят про общественный транспорт
Те же сотни электрокаров для аренды так же внедряются.
>все из-за долбоебов
Ключевое.
В любом случае, маловажно на чем такой сабж застрянет, суть в том, что на помощь к нему, брать на сцепку -лямку или везти генератор для зарядки батарей, так или иначе приедет ДВС.
Нефтяной цикл практически мёртв, расти банально некуда и выдумывать нечего. Вот и стараются внести новые переменные в уже работающее уравнение, чтобы иметь возможность влиять на уже давно поделённый пирог ископаемого топлива.
Попробуй настучать в МВД по Москве, написав обращение через сайт, приложив ссылку на ролик. Мол такой то гражданин нарушает такие то статьи ук РФ и КоАП
О, анон, который стоял перед таким выбором, на связи.
Выбор был между новым черри тигго 4 про и б/у киа рио 4.
Выбор пал на рио 2019 в комплектации престиж - 1,6, автомат, климат, круиз, подогревы всего, камера заднего вида, поворотный свет, линзованные фары, сигналка старлайн А96в2 с автозапуском. Ровно сука полтора ляма, но на доведение до идеала вложено 80к (по подвеске были моменты).
Черри был конечно новый, но хуже комплектация, меньше на класс (прямо заметно меньше салон), хуй знает как по надежности в отличие от проверенного всей страной Рио. Из плюсов только выше клиренс.
Вощем я довольно урчу. Но искать вариант не из под таксо пришлось два месяца.
Понял, спасибо анончик!
У тебя десять дней на регистрацию. Я бы больше боялся того, что машины без номеров, особенно новые и стоячие, угоняют часто.
Вообще не парься можешь даже кататься на ней и штрафов с камер не бояться, но только 10 дней
Как получишь номера ставить их сразу тоже не обязательно (я поставил и сразу на красный проехал - итог очевиден)
>читаю, что пиздец-пиздец сейчас менты ебут за езду без номеров, а на то, что тачка не могла быть зарегистрирована в принципе, внимания не обращают.
Где читаешь? Труха? Медуза? Медиазона?
>собираюсь подал заявлени
Не факт что в ГАИ будет запись на ближайшие дни. Подавай скорее, выберешь удобную дату и время
"Собираюсь" приклеилось, подал уже на четверг.
> Мне говорят не бери новую китайскую машину.
Какую? Тебе даже на джолион не хватает лол.
> Бери корейскую например Киа Рио, может чуток бу.
Тоже кал из-под такси.
Бери короче гранту или Весту в барабане
У тебя есть 10 дней на это. Ты самое главное не написал - страховку то сделал? Если нет, то езжай в страховую. Через госуслуги подаешь заявку на регистрацию, оплачиваешь пошлину, выбираешь день/время посещения гаевни, едешь туда, ????, profit!
Идешь на озон и смотришь на весту, за 1.5 ты как раз сможешь взять "комфорт" или за меньшие деньги гранту в максимальном жире
>Auto.ru, autonews
Доставь ссылку плиз, а то не гуглится.
Олсо 10 дней даётся не на постановку на учёт, а на подачу заявления на постановку на учёт. Если при подаче заявления ты выберешь максимально далёкую дату для записи в МРЭО, то можешь совершенно легально ездить без номеров до этой даты (только иметь при себе подтверждение подачи заявления).
https://journal.tinkoff.ru/10-days-to-register/
> Манагер спок, реквест-кун/тян машину хочет
Он за 1.5 новую не возьмёт, а Веста вполне машина
За 1.5 возмет БУ корейца на автомате и будет ездить на чем-то похожем на машину
>Веста вполне машина
Лол
>новую
Так он и не хотел новую обязательно, вопрос то в том брать БУ корейца или новый китай. Твой кал анон даже не рассматривал, лол
Так автомат то завезли?
> За 1.5 возмет БУ корейца на автомате
Убитого нахрен, в которого нужно будет вложить ещё тысяч триста.
Продана машина пару месяцев назад
До сих пор не поменян учет, хотя по докам была чистая
Сейчас продается после подкраски всех элементов с косяками, что странно, т.к. цена явно не оправдывает работ + акк не перекупский, и при покупке цену не сбивал, как это делали обычные перекупы
Связываться с покупателем я боюсь, трясун хикка
Снимать ли с учета и чем это потом может обернуться для покупателя и мамки (машина была на ней)?
Ничего не выписывают. Договор от салона только вози с собой
>перепуку
Маловероятно по причинам описанным выше
>Доволен поди
Да, так как продал дороже, чем рассчитывал скидывать при торге
Но по сути вопросы ты не ответила
Ок. Но в любом случае, продавалась пол года, частники, которые ходили и то редко, предлагали сильно меньше
Что еще вспомнил - там была весьма заметная проблема все в масле, по которой торговались, а этот типа похуй, поправит, не придирался
15 декабря, чому пруфотред не пилим, а прошлом году прлебал все, чилил в тепле.
От чего зависят навыки вождения?
У меня стажа 5 лет, машина 2109, около 30к пробега, у меня откровенно такие себе навыки вождения, я не скрываю этого.
Еду вчера после работки, смотрю, на заметённых далях стоит тринашка моего бывшего начальника, и рядом он мыкается.
Подхожу к нему, спрашиваю, мол, хули ты здесь торчишь, он грит, мол, он заехать в свою низину (путь до его хруща - либо это яма, либо лабиринт новостроек) не может т.к. всё нахуй замело, а проезд перекрыла машина соседа, он ждёт когда тот соизволит поехать на работу (тот работает в ночную смену).
Я смотрю - а он там легко проедет, я больше скажу - там даже газель жопой в глухую проедет. Грю, ты там легко проедешь, на восьмёрках радиус разворота ебейший, а он грит вот не могу и всё. Я сажусь за руль, напохуй разворачиваюсь и заезжаю в низину.
И я такое не впервые вижу. То есть, люди, которые ездят больше меня, чаще меня и в разные места, просто сдуваются от каких-то там разворотов и снега.
Может быть опыт пережитой аварии. Одни после этого вообще бросают вождение и пересаживаются в ОТ, другие ездят более осторожно. Ну а третьим на всё похрен.
У меня скорее второй случай, хоть и не старпер но все эти шашечники и быстро петухи особенно на тазах напрягают.
Так м у твоего начальника скорее был опыт застревания или аварии. Хотя я на своей корейской пузотерке только один раз застрял когда заехал передними колёсами в глубокий сугроб, пришлось попросить вытащить задним ходом проезжающую ниву. . И то не во дворе человейника даже, а в частном секторе.
Снимай, нахрен тебе учёт не своей уже машины?
Я со следующим хозяином сразу проговорил, что он на учёт поставит и скинет мне фотку, поставил через неделю.
У меня сеструха такая, получали права одновременно около 10 лет назад, ездит она может чуть меньше, живёт в доме напротив, вечно одно и то же, то не выехать, то не припарковаться, параллельная парковка это для нее как вертолет посадить. Бегаю вечно ей помогаю (домосед-удаленщик). Несмотря на все это машина у нее коцаная-перекоцаная.
Мне кажется что пока сам не начнёшь все делать через себя переступая, так и останешься таким.
Мне то как бы не сложно, плюс она меня периодически домашней жратвой подкармливает и выпечкой всякой за это. Вообще многое в сфере обслуживания держится вот на этой неуверенности и нежелании учиться
Форма слова «поезжай» в просторечии. Не более неправильная чем твоё «пиздец». А теперь иди нахуй.
> От чего зависят навыки вождения?
Вложенная реакция. Ну как врождённая, понимание жизни.
Это как в ксочке в компьютерном клубе твои одноклассники наваливали а ты нет.
> До сих пор не поменян учет, хотя по докам была чистая
Тебе охота транспортный налог платить за перекупа, какой хороший человек.
4 года стажа на автомате к механике прикасался только в автошколе
Как сильно больно будет дрочить палку?
>а Веста вполне машина
Кек. Возьми ее на тест-драйв, как я сделал три месяца назад. Потом еще раз посмотри ее цену и ты такой хуйни больше писать не будешь.
Веста, которая была до блитцкрига 2022 была еще ничего, особенно на фоне ее предшественников в виде приоры и пятнахи. Но сейчас к ее минусам добавились уебищные ломучие китайские комплектующие и опизденевшая цена от мистера Соколова.
Он боится поехавать без номеров же.. Поэтому и пришёл с сюда. А ему говришь ехать, а он нихуя не понимает
>>08661
Только права получил - незнакомое место. Странная конфигурация светофора (обычно много где долго моргающий + долгий жёлтый, а тут не так + огромный перекрёсток - не смог всё это учесть
В общем просто проебался
Сейчас часто бывает такая нелепая хуйня: едешь, видишь что впереди зеленый, но цифры типа 7-6-5, понимаешь, что тебе далеко и там может быть еблан поворачивающий налево со встречки и вы въебётесь, убираешь газ, катишься к светофору останавливаясь , а он сука доходит до 1 - цифры исчезают и дальше горит зелёный.. И сздаи начинают сигналить (смотрю по пешеходному, а там ещё 15 секунд будет гореть красный им) ну пиздец. и едешь, понимая что просто из-за обмана таймера остановил поток
Это мой косяк или в целом можно считать, что это косяк автодора (или кто там сфетофоры настраивает)?
>>08666
Нет, это не вредный совет. Тебе нечего бояться у тебя есть дкп и 10 дней с его заключения.
Ну можешь поставить номера сразу на стоянке ГАИ (я так и сделал) - в целом норм вариант
Небольно, просто перестроишься. Гораздо больнее пересаживаться с лакшери на бюджетку.
Я слез с флинстоун-леганзы с автоматом на селизэ с палкой, привыкание уровня Б, лишь бы палка была жива.
Такого опыта не было, пока только механике езжу, но в любом случае готовься, что поначалу будет тяжко
Горки, откаты на склонах, глохнет постоянно, рывки при неправильных переключениях (а они всегда неправильные, если ты не живёшь в машине), рывки при понижении передачи, нужно будет вспоминать про двойной выжим сцепления (а потому что скорость может просто не включаться и ей похуй что ты на перекрёстке всем дорогу перекрыл) + про перегазовки (хотя без этого можно ездить сейчас.. иногда рывки будут при понижении, но можно притормаживать больше)
Но потом наверное справишься со всем этим и будешь нормально со всем этим жить (но оно никуда не уйдёт)
А на автомате - ВСЕГО этого ПРОСТО НЕТ.. ну кайф же)
А можешь рассказать почему так получается, что будешь ездить на механике?
На автомат вообще нет варианта?
я вот хотел первую машину на механике - за два месяца понял, что мне это не надо.. но теперь буде ездить пока новая гранта не сгниёт (это где-то год? или может уже даже к весне произойдёт)
Я как-то коробку запорол: сел в Приору, завел, тормоз нажал и воткнул заднюю без сцепления. Слава богам, поменяли по гарантии.
Я до крымнаша купил у знакомого е70 за лям в 2015 подалзаполтора, купил поджоп в виде цивика, знатно охуел от того, что в нем нихуя, зато гайцы перестали тормозить, пересел на новую шкоду и охуел, что опции в е70 были настолько топорными, что ну его на хуй
Въехал в отбойник на своей авео, ещё хз сколько насчитают ремонта прикидываю варианты может дешевле будет будет сдать ее на разборку и взять за 300к аналогичную нищуганскую жопотряску десятилетних Логана или гранты
сочувствую, дтп это страшно
> десятилетних Логана или гранты
Они есть на автоматах (так же сандеро, датсуны можно рассмотреть)
у гранты только бывает ещё робот, его почему-то не советуют (хотя я бы его предпочёл механике)
1280x720, 0:14
Машина замануха от перепуков. Дай линк гляну.
После автошколы в основном езжу на машинах без палкодрочерства, но раньше эпизодически катался на батиной Гранте чисто чтоб навык освежить. Ну и ничо, в принципе. Если когда-то освоил механику, то достаточно быстро обратно втягиваешься.
Если читает сообщения, спроси там, когда ему будет удобно ответить на звонок.
Может, он с ночной смены, или у него динамик с телефоне умер, или он глухой
Либо просто долбоеб.
Я 5 лет назад выбирал квартиру для покупки, вторичку.
И вот в один день появилось объявление о продаже квартиры, которая в теории меня устраивала. Сразу позвонил, трубку не взяли. Звонил так еще два дня, писал в личку, хуй. Потом я взял и приехал туда вечером. Владелец, какой-то скуф, был дома. В общем попиздели, я посмотрел квартиру и спрашиваю его - а хули трубку не берешь и на сообщения не отвечаешь. И он мне ответил, что с незнакомых номеров не берет, типа скам всякий звонит, а о сообщениях в приложении он не в курсе, уведомления не приходят. Едрить ты сука бестолочь. Эту квартиру так и не купил.
> пару месяцев назад
> не поменян учет
Ебать ты простофиля
> Связываться с покупателем я боюсь
Зачем с ним связываться?
> Снимать ли с учета
Да, примерно 50 дней назад уже пора было.
> чем это потом может обернуться для покупателя
В худшем случае административным штрафом и отправкой автомобиля на штрафстоянку.
> мамки (машина была на ней)?
То есть ты продал не свой автомобиль? А доверенность на продажу у тебя была?
Спрашивал, не отвечает. На сайте отметки, что заходит так же днём.
Просто странно, последнюю машину я продал за три дня по верху рынка. Но я чуть ли не выполнял любое желание перед потенциальным покупателем. Ведь есть же золотое правило - клиент всегда прав.
Тогда считай, что это не объявление, а машины и продавца не существует.
Может, это просто протечка из соседней реальности.
У меня если в переписке вин спрашивают, то игнор.
С нищуком, зажопившим на отчёт деньги, какой может быть разговор?
Ну значит тебе не очень надо продать, только и всего.
> зажопившим на отчёт деньги
А нахуя ему это? Если продавец не идёт на контакт - то проще у другого купить. Ты же не коллекционный раритет продаёшь которых в мире меньше сотни штук.
>С нищуком, зажопившим на отчёт деньги, какой может быть разговор?
ЛЮБАЯ ПРОВЕРКА И ДИАГНОСТИКА!!!
СООБЩЕНИЯ НЕ ЧИТАЮ!!!
ВСЯ ИНФОРМАЦИЯ И СВЯЗЬ СТРОГО ПО ТЕЛЕФОНУ!!!
СМС НА ТЕЛЕФОН НЕ ПРИНЕМАЮ!!!НЕ ПРОЧИТАВ ОТПРАВЛЯЮ В МУСОР !!!ТАМ ИХ МЕСТО НА ПОМОЙКИ В МЕСТЕ С ТЕМИ КТО ИХ СТРОЧИТ!!!ПРОВИНЦИЯ ВСЯ В ПОМОЙКЕ!!!
ОТДАМ АВТО ТОЛЬКО В ВИП РУКИ!!!НЕ КАЖДОМУ ЧМОШНЕКУ И ЛОСЮ!!! ИЗ СРАННОЙ ПИРДОЛИИ И ПРОВИНЦИИ!!!
АВТО ДЛЯ ВИП ПЕРСОН!!!И ТОЛЬКО ДЛЯ МОСКВИЧЕЙ!!!
ВСЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕЛЕФОНУ!!!СМС ТЕЛЕФОН НЕ ПРИНЕМАЕТ!!!И ЕСЛИ ВЫ НЕ ИМЕЕТЕ ДЕНЕГ НА МИНУТУ ЗВОНКА !!!...ЗНАЧИТ ВЫ НЕ ПО АДРЕСУ!!!С БЕДНОТОЙ И ВСЯКОЙ ТВАРЬЮ ПЕРЕГОВОРОВ НЕ ВЕДУ!!!
> Ты же не коллекционный раритет продаёшь которых в мире меньше сотни штук.
Я покупаю и продаю автомобили только в максимальных комплектациях выше среднего по рынку. Так что интерес всегда есть. Нахуй вам вин, кстати?
> Нахуй вам вин, кстати?
Чтобы бесплатно отсеять тысячи рыдванов, пугающих даже минимальной информацией с банального сайта ГИБДД, разумеется.
Я, как приезжаю, отхуяриваю эти глыбы, пока не замерзли. Рекомендую, брат жив. Пока они теплые, двумя движениями буквально осыпаются.
Опыт, ну и как писали выше, наверное частично врожденное
6 лет опыта, не могу в паралельную парковку, если места не x2 от моей машины и все равно не с 1 захода поставлю
Меху кое-как научился за год переключать, но пересев на автомат стало намного проще, больше внимания на дорогу
Не могу взглянув на стрелку понять, что на приборе - нужно высматривать цифры и куда стрелка показывает я зумер 24 лвл, неиронично часы тоже не осилил проектор что ли ебнуть
>>08786
Вот в тему. После 5 лет на мехе и потом 2 месяцев на автомате, сел в 1-ю машину - вообще пихал не то и не туда. Тачка ревет, не едет, я что-то пытаюсь сделать и еще следить что вокруг. Пиздец в общем, на ОТ проще, чем эту хуйню дрочить
>сразу проговорил, что он на учёт поставит и скинет мне фотку
Этот тоже обещал так сделать, но вот...
>>08785
>транспортный налог
Поэтому мама хочет снять с учета до конца года
Если он и перекуп, то чет хуевый, мне за это авто частники на 20-40к меньше давали. Ну и на акке 1 авто и давно было
>>08877
>административным штрафом и отправкой автомобиля на штрафстоянку
Не, там покупатель, по его словам, сам из ГИБДД
>не свой автомобиль? А доверенность на продажу у тебя была?
А нахуя мне доверенность? Доки мама подписывала, я тут по сути вообще левый чел какой-то
> я тут по сути вообще левый чел какой-то
Не "левый чел", а "технический эксперт со стороны продавца"!
>После 5 лет на мехе и потом 2 месяцев на автомате, сел в 1-ю машину - вообще пихал не то и не туда.
Ну не знаю я после 10 лет перерыва спокойно сел за меху и даже ни разу не заглох. Только немного пришлось попривыкнуть к габаритам, ибо пересел с классики на современную телегу. Имхо это как на велосипеде-один раз научился и потом уже не забудешь.
>Маловероятно
>Продана машина пару месяцев назад
>Сейчас продается после подкраски всех элементов с косяками
Ну да,ни разу не перепук.
Снимай скорее с учёта, а то и налог заплатишь и штрафы ещё тебе придут. А уж если ДЦП будет, а водила бывшей твоейтачки куда-нибудь сбежит..
. Как маленькие,ей бо..
>Этот тоже обещал так сделать, но вот...
Не хочется терпилой называть или чем-то подобным разбрасываться, но просто сними с учета и все, нахрена ты вообще спрашиваешь делать тебе это или нет, если машина не твоя? Если ты добродушный такой, давай еще анонов машины на себя зарегистрируй
>Не, там покупатель, по его словам, сам из ГИБДД
Значит проблем с постановкой не будет - снимай с учета, пока он никого на ней не убил
>Доки мама подписывала, я тут по сути вообще левый чел какой-то
Т.е. ты продавал, мать, скорее всего, о всех этих постановках на учет ничего не знает, при этом, скорее всего, думает, что на учет ее перепук поставил а ты теперь думаешь кто тебе важнее, мать или перепук?
Переставай трястись, тобой пользуются а ты еще и улыбаешься в ответ
Ну вот я и говорю - наверное частично врожденное и мне как зумеру тупо не возможно водить меху и пользоваться стрелочками
Хотя вожу в общем норм, в экстренных ситуациях не бросаю все и не бью по тормозу, если этого не стоит делать
Как пофиксить?
Понизить крепление троса до самой нижней точки и накинуть веса чтобы оно закапывалось в снег лучше взять лопату
Что там вообще за условия такие, что ты тянешь "отвал" ЗА собой а не толкаешь его? Тупо не логично даже
Как ты курс держишь? У тебя же киля нет, её дожно в сторону увести.
Что там у тебя за задача? Не удобнее ли купить снегоочиститель-мотоблок?
>Как я толкать буду?
Буксировочная проушина и жесткая тяга желательно две чтобы жесткость была, но я хз что у тебя там есть спереди от нее в помощь.
>но я боюсь кронштейны выломает
Скорее всего нет - ты машиной спокойно проезжаешь по этому снегу, т.е. там либо снега почти нет, либо у тебя еба внедорожник, который изначально имеет хороший запас прочности.
Но я вообще не к тому вопрос задавал - у тебя там на дороге снега почти нет (на фото), т.е. его натурально проще будет лопатой растолкать или присрать к твоему отвалу ручку и расталкивать без машины. Если там не дорога в несколько километров конечно
Так это потому что я уже расчистил это место.
Мне надо расчистить 300м дороги до участка. Вручную я усрусь.
Машиной я проезжаю с трудом. Буквально ползу на брюхе, срезая верхний слой снега бампером.
Если сейчас не расчистить, то завтра уже хуй проеду.
>>08986
Что такое киль? Мотоблок 70к стоит и его ещё где-то хранить надо. А эту хуйню кинул на землю и ебись оно конем.
>Поэтому мама хочет снять с учета до конца года
Ты в курсе, что налоги начисляют за каждый месяц?
Тебе вообще делать нехуй париться? Прекратить регистрацию через госуслуги - дело 5 минут. Кому вообще не похуй, что там перепуки мутят и в целом люди, которые за положенное время не оформили на себя. Если только это не автохлам, который на регистрацию не поставят без доведения до ума и это заранее было не обговорено.
Нафига тебе самый дорогой то? Передний дорогой плюс навес или сразу снегочист. Да он нужен не часто но зато когда нужен тогда лучше бы чтобы он был. Я на гораздо меньше площади снегочист приобрёл.
Не ебать мозг
За 30к ничего не почистит. 47к мб, но все равно слишком дорого для разовой работы
>Мне надо расчистить 300м дороги до участка.
В таком случае размеры в ширину сделать хотябы сантиметров на 10 больше ширины машины, сделать у самого отвала наклон относительно вертикали чтобы он сам зарывался в снег в верхней половине лучше конечно сделать будет обратный наклон, а лучше и вовсе по дуге делать на всем протяжении, но мы же о бич варианте говорим, сделать его выше (сантиметров 30 хоть) чтобы просто не пересыпался снег назад, полочку с обратной стороны отвала для кирпичей а заднюю распорку (а лучше сделать еще усилителей у самого ковша) сделать на уровне бампера и обмотать паралонкой сантиметров 10 чтобы мягонько было, упереть в сам бампер и ехать очень медленно (как вариант с защитой/проушинами поиграйся если бампер от чиха разваливается)
Удачи
>для разовой работы
Сам же говорил, что завтра не проедешь с таким набросом, т.е. пользоваться ты этим будешь по несколько раз в месяц зимний
> > для разовой работы
> Ты на создание этой хуйни потратил больше, чем на аренду.
Я потратил 0, буквально из рандомных обрезков скрутил саморезами. Ну на саморезы 10 рублей
> >Мне надо расчистить 300м дороги до участка.
> В таком случае размеры в ширину сделать хотябы сантиметров на 10 больше ширины машины,
Проблема в том что буксировочный крюк находится справа, почти у самой кромки бампера. Т е если я сделаю широкий отвал, он будет хуячить по обочине, вместо дороги. Надо что-то другое придумать. Может однонаправленный отвал сделать? Хотя как его направлять тогда хз
Смотри, кронштейн крепления защиты выглядит так. Буквально 1 болтом крепится к лонжерону. Представляешь, что будет если дать ему нагрузку на сдвиг на нижний конец? Его тупо выломает из лонжерона.
И правда хуйня, у меня защита к проушине крепится, там металл с одной стороны труба со стенкой 3 и с другой сталь 5...
Слушай, а сзади у тебя что по креплениям/проушинам? Может можно там с двух сторон закрепить и задом сдавать по дороге? (да в темноте задом охуенная затея - не спорю). Пока действительно из адекватных вариантов вижу только упор через мягкую проставку (опять же паралонка) в бампер, но ту на свой страх и риск.
>>09023
>Может однонаправленный отвал сделать?
Как вариант, но проблему с креплением это не решит ибо с однонаправленностью ты усиливаешь изгибающий момент, что плохо
Тянуть, как по мне, смысла вообще нет ибо ты часть бампером чистить будешь, т.е. изначально хуйня, но если вариантов нет, то, как писал выше, сделай наклон по вертикали и утяжели чтобы зарывался
Сверх гениальный вариант, но опять же для задней оси ввиду ее не поворотности - прям к колесу пластину, на ней подшипник соосно с центром колеса, к подшипнику крепить направляющую отвала. Т.е. просто сделать осью крепления ступицы а за счет своей массы отвал подниматься не будет
Сзади только 1 буксировочный крюк, справа бампера, больше ничего нет. Ну разве что к рычагам подвески цепляться как-то. Но я слышал, что оно на такие нагрузки не рассчитаны.
Упор рисковано, если отвал воткнется в лёд/землю, мне разьебет бампер.
> часть бампером чистить будешь
Это похуй, снег что наверху лежит очень рыхлый и ни на что не влияет.
Ну уж получше почистит чем та волокуша. Да, дороговато, но насчёт разовой работы это ты погорячился: зима длинная и впереди ещё будут. Разве что это не твой участок и ты туда в первый и последний раз заехал-но тогда нафига ты там что-то чистишь вообще.
Буксировочные троссы каких производителей лучше и где лучше брать ?
Да они все примерно одинаковые главное совсем уж дешмань на карабинах из жести не брать. Бери динамическую стропу с шакалами, на том же озоне немало всяких представлено.
https://ozon.ru/t/7lWBpbA
У меня вот такая. И снега меня на ней не выдергивали а вот покататься на ней пришлось-в принципе неплохо себя показала, и цена вменяемая.
Недорогие это сразу нафиг. Была у меня такая, вытаскивал товарища из снега-карабин с моей стороны просто разогнулся и разбил товарищу бампер. Ладно хоть не в стекло улетел. Тогда я и купил нормальный-ни разу не пожалел.
Да, только там шаклы огромные,не во все проушины влезут. Но можно просто продеть стропу сквозь проушину и потом уже закрепить шаклом
> Ну ебать, подпили уголок снизу, совсем немного, чтоб не втыкался.
Бля ты чё, нельзя быть таким умным, ты нарушаешь законы
Может ли быть низкое давление масла на горячую если забит маслоприёмник? На холодную всё ок.
Вроде как при забитом маслоприёмнике должно быть либо наоборот либо не быть давления ни на холодную ни на горячую, не?
Щас покатался, и вроде как давляк подрос после замены масла и простоя. Завтра ещё понаблюдаю
> мама хочет снять с учета до конца года
Налог всё равно начислят за те месяцы в которые на учёте стоял автомобиль.
> там покупатель, по его словам, сам из ГИБДД
Ох уж эти сказки перепуков
>я тут по сути вообще левый чел
Тогда и не лезь в отношения дурочки и перепука
Хроника гибели одной ауди 80. Типичная история для пукнумостанских ебеней.
Пан хoхол жалеет, что русичи не оставили ему доесть, а просто выбросили?)
>Ох уж эти сказки перепуков
Не совсем. Я так купил корейца с трещиной в лобовом стекле и прошел техосмотр на посту ДПС неподалеку (у перекупа, кто продавал это ведро были знакомые в ГАИ).
Кек, ее продавали в 2023 году в нижнем новгороде. С запретом на регистрацию, но зато за 60к.
706x854, 0:18
Хохлу жалко пули бочку
Может себе позволить
Стокоблядь закукарекала. Насоответсвовал тебе защеку.
>Хроника гибели одной ауди 80. Типичная история для пукнумостанских ебеней.
Теория разбитых окон. У меня возле дома могу насчитать сходу пять машин, которые за последний год никуда не выезжали. При этом две из них дорожники закинули на газон, так как они мешали асфальт класть. И ничего, стоят нетронутые.
Машину не жаль. Владелец сам долбоеб. Не нужна - продай.
Я бы в эту гипножабу въехал
Терпи свинья)
Сейчас бы в дс ездить на ведре в 2 раза дешевле месячной парковки
У них вообще есть разница?
Разница в том, что 11 - силикатный, а 12 - карбоксилатный. У них разные пакеты присадок и химические реакции для защиты от коррозии.
А вообще, мерять все антифризы по допускам Фольксвагена (а G11, G12, G13 - это именно оно) неправильно.
> Так какой лучше?
Какой хлеб лучше - белый или чёрный? Они просто разные.
Формально карбоксилатный разработан позже, а значит, силикатный не закрывал какие-то задачи.
Обычно выясняют, како льют с завода, и пользуются им же.
А если ты про смешивание, то есть таблицы совместимости
Желтый реношный. А в некротаз лил жи12 плюс потому что а почему бы и нет.
Не нравится - загугли другие.
Вот таблица с сайта синтека, можешь позвонить им на горячую линию и ебать мозги
https://sinteclubricants.ru/articles/vidy_tipy_antifriza_sostav_osobennosti/
>карбоксилатный разработан позже, а значит, силикатный не закрывал какие-то задачи
Следовательно, если выбирать из г11 и г12+, бричке понравится больше г12+ ?
Я прост слышал, что г12+ лучше от коррозии защищает.
А что по маркам? Есть смысл брать всяке ликви молли за оверпрайс или лить Феликс /синтек и не париться?
То была советская дистиллированная вода, сейчас такую уже не делают!
Если лить нынешнюю воду, то хотя бы от ликви молли.
>Деды лили и всё норм было
Да лучше как труДиды по-другому - сливать с батарей воду или просто кипячённую.
Матуешь свой лак и красишь на здоровье.
>Можно ли красить новой краской прям поверх лака?
Ох ёпт. Размой её в два этапа 400 , а потом 1000, обезжирь да крась.
Страшно представить, если железяки снять в 2025. Если раньше от 2 до 5 уезжал, то щас сколько?
РНД
>лак, краску и грунт?
>Страшилки манямаляров.
Нихуя не страшилки, сам летом красил, без задней мысли начал обезжиривать грунт, а он смылся нахуй до металла сразу же))00
>РНД
Ебать мой хуй, ты в каком районе катаешься, что ментам не поебать? В центре живу, останавливали пару раз за 10 лет, но чисто на бухло проверить, машины в тонере, с явным отсутствием глушака, ставящих в 3 ряда на двуполоске или катаные прЫоры в ноль вообще не трогают, на корче с товарищем проехался как-то, так останавливали чисто посмотреть что за еба
Привет ребятки, может кто подскажет, как устранить шум от уплотнителей? Можно же по идеи снять все уплотнители с дверей, панорамы и тд и промазать смазкой. Без съема не помогло, сам недавно попрыскал, эффекта нуль. Насколько поможет если снять?
Шумский?
>начал обезжиривать грунт, а он смылся нахуй до металла
Он кислотный у тебя чтоле?
Если ты на обезжиренную поверхность краски брызнешь, то она отвалиться от первой мойки.
Диды, отцы, и нанешние всегда обезжиривают поверхность перед нанесением.
Нет, любой грунт смывается. Как и краска, как и лак. Капни обезжириватель на тряпочку и потри краску. Она смоется.
На рухнумостане введут очередной налог.
В России хотят ввести налог на такси и курьерскую доставку. По мнению профессора Финансового университета Сергея Ануреева, он должен составлять минимум 100 рублей с каждой поездки или заказа. Оптимально минимальные цены такси идоставки должны повыситься до700 рублей, асредние— до1000-1200 рублей.
Эксперт считает, что деньги нужно зачислять на счета регионов дляповышения выплат бюджетникам идоплат пенсионерам. Он уверен, что россияне позитивно воспримут идею при «должной разъяснительной работе». @greedycap
Вопрос-то в чём?
В предыдущих сериях: Россия нуждается в введении налога для бездетных граждан, заявил в беседе с корреспондентом телеканала «Царьград» член комитета Госдумы по обороне Андрей Гурулев.
Нахрюк такой нахрюк...
Это насколько уёбищно должна выглядеть тонировка чтобы гайцам было не похуй?
> без задней мысли начал обезжиривать
> до металла сразу же
Ты смывкой для краски обезжиривал? И для надёжности болгаркой со шлифовальным диском пошаркал?
О каком шуме речь? Если ты о поскрипывании, то нужно бороться с причиной а не со следствием. Устранить провисания дверей, настроить петли и положения замков.
>любой грунт смывается. Как и краска, как и лак.
Всё правильно, но обезжиривать поверхность, это не значит её тереть два часа. Салфеткой раз протёр и всё.
Ты бы как поступил? Купил новый с гарантией годХоть я и слабо верю в них, всё равно найдут повод отказать или этот сделал?
Ты шо, ебанулся? Я купил китайский за 3000, служит уже год регулярно, на даче им саморезы хуячу, колеса откручиваю-прикручиваю и тд.
>на даче им саморезы хуячу, колеса откручиваю-прикручиваю и тд.
Мне много крутить и долго объяснять. Я брал за 14 два года назад с полным компл- 2 акума , зарядка и сама ебала.
Гайковёрты за 3-5 к отъебывали уже через три месяца.
> Я покупаю и продаю автомобили
Типичный перепук-наёбщик который сливается после вопроса про вин?
> только в максимальных комплектациях
> Нахуй вам вин
Как минимум чтобы посмотреть что за комплектация по каталогу производителя. Авто ру и прочие агрегаторы часто отсутсвующие опции цепляют по вину и добавляют в объявление.
Ну и я прошу не просто вин а фотку шильдика с вином чтобы убедиться что перепук не подсунул в объявление вин от другого автомобиля. И кукареки про покупку отчёта идут нахуй - отчёт будет по вину указанному в объявлении.
Какой марки брал? Бесщеточный? Судя по всему, тебе нужно большей мощности, чем было.
Наблюдаю на протяжении года успешное применение гайковертов от Deko (синие) у дилера легковых прицепов. Прицепы приезжают всегда в разобранном виде, тут считай сборочный цех.
Сам использую vvosai L5.
> наебнулся ударный гайковёрт
> с гарантией год
То есть достаточно дешёвый инструмент отработал больше года? Выкинь и купи новый. Он свой ресурс выработал.
> я и слабо верю в них, всё равно найдут повод отказать
Откажут только если "прокатило". Если не прокатило - им проще тебе деньги вернуть чем канитель с экспертизами и судебными разборками устраивать.
>Какой марки брал?
РИОБИ. Если нужна модель прям, то через пару часов.
>Бесщеточный?
С ними.
>тебе нужно большей мощности, чем было.
Да вот уже подумываю брать бесщёточный на 900нм, вместо своего на 400. А свой сделать, типа запасной.
>>09406
>Откажут только если "прокатило"
Да хз. Всеинструменты отправляют его в любом случае и срок45 дней. А мне почти каждый день нужен.
Короче куплю новый ,а этот запасной.
Вопрос закрытпочти
> любом случае и срок45 дней
> А мне почти каждый день нужен.
Требуй в пользование аналогичный по потребительским свойствам товар на время этой канители.
> куплю новый ,а этот запасной.
Тоже нормальный план. А потом первый безнадёжно сломанный станет донором.
>А потом первый безнадёжно сломанный станет донором.
Это если такой же купить. Я буду мощнее тогда уж брать и без щёток .
Блядь, радуйся, что вообще за деньги можно решить
В Питере ебанушки настолько зашуганы, что для них тонер хуже пьяного за рулём. Они готовы поставить все вплоть до своего очка, лишь бы поймать закатанную машину
Реальность Евросоюза.
«Решение закрыть завод очень болезненно», 3000 человек лишатся рабочих мест. Audi не смогла продать завод, а Q8 e-tron и Q8 e-tron Sportback провалились в продажах
Он был основан в 1949 году
Пока Volkswagen рассматривает возможность закрытия заводов в Германии, суббренд Volkswagen, Audi, принял решение закрыть свой завод в Брюсселе, Бельгия. Завод прекратит работу в конце февраля следующего года, а модели Q8 e-tron и Q8 e-tron Sportback будут удалены из линейки продукции.
Согласно сегодняшнему сообщению Motor1, решение о закрытии было принято потому, что продажи двух больших электрических внедорожников не оправдали ожиданий и не смогли обеспечить достаточный спрос на завод.
Audi безуспешно пыталась продать завод. Герд Уокер, руководитель производства Audi, сказал: «Решение закрыть завод в Брюсселе очень болезненно. Лично для меня это самое трудное решение в моей карьере».
В сентябре ходили слухи, что китайская Nio заинтересована в приобретении завода, но генеральный директор Nio опроверг эту новость в сентябре: «Нет, у нас нет никаких контактов с Audi». Он также пошутил, что если Audi не может себе позволить завод, то и Nio тоже.
В 2023 году Audi продала в общей сложности 49 001 экземпляр Q8 e-tron, что на 4,3% меньше, чем в прошлом году. Однако, поскольку годовая производственная мощность брюссельского завода составляет 120 000 единиц, очевидно, что эти два электрических кроссовера не могут загрузить его работой.
Завод был основан в 1949 году, на нём в настоящее время работают около 3000 человек. Он стал первым в мире заводом по массовому производству автомобилей класса люкс с нулевым выбросом углерода.
Я не знаю их алгоритмов по подбору комплектующих. Мне необходимо знать про комплектацию. Известно, что автомобиль можно было снабдить множеством, среди предлагаемых, опций. Exist не знает, есть ли массаж, есть ли догреватель, есть ли изофлекс и т.д.
На англ нету, комплектации в США не было
Пробовал всякие сервисы, но или бесконечно грузит или 1 распидорасил весь текст и не вставил картинки
Какой-нить Шеви мб, судя по цвету приборки
А оно тебе надо прям документом целиком?
Так-то навёл камеру на страницу, условный гугл ленс тебе и распознает текст, и переведёт
Тащемта было очевидно с самого начала.
Но платная дорога + бесплатная один хрен лучше, чем только бесплатная.
Да, хочу всю почитать
Типа что там делает эта кнопочка, как пользоваться коробкой, всякие фичи, рекомендации производителя и т.д.
Это не книгга по обслуживанию, а именно инструкция для пользователя
>Тут вообще-то
Вообще-то ты тут и не живёшь, чтобы разбираться в истории вопроса. А погуглить, видимо, не хватает icq
>руководитель производства Audi, сказал: «Решение закрыть завод в Брюсселе очень болезненно. Лично для меня это самое трудное решение в моей карьере».
Утипути. Поди обнищает теперь, бедняга?
Она платная
Хаха американский мир
Копируешь текст кусками в гуглопереводчик и радуешься жизни.
Зачем говносервисами пользоваться которые под капотом в тот же гуглопереаводчик стучатся?
Внезапно PROMT Expert NMT взятый с трекера. Ставишь технический словарь и погнал. Если PDF изначально в цифровом виде то будет вообще охуенно. Уже не один сервис мануал так перевел
Свин, разберись в вопросе и возвращайся снова
Антиперепук хохлятский, спокуху оформи. VIN номер, произведенного в России автомобиля, отсылается коллегам в Гейропу ботом за 300. Оттуда приходит ответ, что данных по декодированию российской сборки автомобилей предоставить не можем, ага.
>Красный г12+ или зеленый г11?
Это разные антифризы, которые нельзя смешивать. И выбирать нужно по допускам производителя. А то хуй знает, что у тебя там материалы. А то у некоторых клоунов аж ГБЦ разъедает.
А чего ты просто в гугл не напишешь "перевод пдф файла"? https://smallpdf.com/ru/translate-pdf Хз работает ли - пробуй, еще реклама яндекс браузера сразу лезет, типа перевести может
ГБЦ ни G11 ни G12 не разъедает. Разъедает дешманский фриз разлитый из хуеты хует
Есть один пикрелейтед, попал ко мне с зарядом 10,2V простояв неделю на холоде. В напутствие сказали что он еще из магазина хуево держал.
1. Подключил к нему iMax B6, начал заряжать на режиме Pb6 (3А, 12V). Офк напряжение к концу заряда выросло до 14,7V. При разряде до 10,6V слилось что-то порядка 43А.
2. Повторил КТЦ с теми же параметрами, на этот раз слилось 45А.
3. Зарядил снова, и как раз пришел рефрактометр. Проверил калибровку, замерил плотность - возле минусового контакта в банке 1,18, остальные пять 1,2 (и это на полностью заряженном!).
3. Пока шли все эти пляски - гуглил. В итоге дал ему на сутки 0,1А при напряжении 14,4V (режим Pb7), отстоял еще сутки, разрядил - слилось 47А.
4. Зарядил снова, на этот раз на сутки поставил напряжение 16,8V при токе 0,1А. Снова отстоял сутки, слил 50А.
5. После этого сделал контрольный чистый КТЦ - зарядил 3А/12V, (заряд кончился на 14,7V), разрядил током 3А до 10,6V - слилось 55A.
Если в этот раз рефрактометр не покажет мне 1,27 - придется КОРРЕКТИРОВАТЬ, чего мне не хотелось бы. Хоть и слилось 55А уже, но у меня малые токи разряда, и я не знаю как он будет вести себя на высоких - может быть из-за низкой плотности он не выдаст нужный ток. Ваши мысли по этому поводу?
Благодарю, попробую
>>09598
А чего ты просто не прочитаешь ветку с 1-го сообщения?
>Пробовал всякие сервисы, но или бесконечно грузит или 1 распидорасил весь текст и не вставил картинки
Именно так и было сделано и именно твой линк тоже был
>яндекс браузера
Ну их сервис не сработал, браузер вряд ли тогда справится
Бесноватая обезьна почини свою гнилую залупу. Спасибу Абу!
Да. Все равно полезут обслуживать, будут шкрябать сверлом, тыкать туда шприцем и приговаривать ух бля, лишь бы не выкидывать.
"Необслуживаемая" не значит, что тебе запрещено даже думать о том, чтобы заглянуть внутрь. Это значит, что у тебяч не возникнет необходимости делать это во время периода эксплуатации.
А запустить старую линию производства крышек с пробками всяко проще, чем оборудовать новую с ультразвуковой сваркой.
> не знаю как он будет вести себя на высоких
Самое интересное - насколько сильно меньше стал пусковой ток. А то окажется ты нормально так помучался, а двигатель на морозе не провернуть
> Ваши мысли по этому поводу?
У тебя слишком много свободного времени.
Это правда что относительно современные тачки при холодном пуске в холодную погоду специально заводятся не сразу, чтобы пока стартер крутит вхолостую разогнать масло?
Зарядный ток батареи ионисторов намного выше, чем ток потребления стартера. Чтобы продлить жизнь аккумулятора, тебе придётся городить ограничитель тока заряда и переключатель в режим разряда.
>Самое интересное - насколько сильно меньше стал пусковой ток
Я про это и говорю тащемта. Ёмкость в данном случае вторична, хотя косвенно и может на что-то ролять.
>У тебя слишком много свободного времени.
Можно подумать что я педали кручу чтобы его заряжать-разряжать. Пришел с работки, посмотрел что происходит, лег спать, ушел на работку. Охуеть много времени надо.
Где ты такое прочитал? Похоже на фантазию.
В чём смысл разгонять масло крутя стартером, когда оно ничем не хуже разгонится когда мотор заведется. А долгое кручение стартером - риск посадить батарею и вообще не завестись, лишняя нагрузка на стартер, и ощущение что с автомобилем есть проблема. Всё это совсем не нужно производителю, тк приведёт к обращению владельца по гарантии и появлению бугуртов в интернете.
Хуй знает, где то случайно прочитал
Обкатывает
Дурачок, берется пяток диодов Шоттки в параллель по 50р каждый, и будет тебе всего 0.8в.
11.6в более чем нормально для стартера, аккум штатно вообще до 8 вольт просаживается в начальный момент холодной прокрутки мотора.
Весь смысл ионистора в том, чтобы дать импульс тока именно в самый первый начальный момент, дальше аккум подхватывает.
Там еще какие-то прослойки были для того чтобы CUDA-зависимые могли на амуде запускаться.
хичкок вентус прайм 4
За полтора китайского нет нихуя толком. Разве что космич 3 или остатки дорестов чертиги 4 с какими-то ебейшими скидками найдешь. Но шо то хуйня, шо другое, с вариаторами ебучими.
прижался к левому*
Во-первых, надо проводить воздуховоды к заднему сиденью. Во-вторых, нужна площадь для органов управления. В-третьих, барин не паркуется в сугроб.
Это всегда был показателем премиум посадки авто которая былоа в тех же ненцах. А в дешманской параше вроде церато была дырка, что ужасно как с точки зрения дизайна так и технологичности в лице возможных опций. ОФК китайцы все это у ненцев скопировали. Ну и опций у них тоже дохуя объективно говоря.
Воздуховоды почти ничего не занимают, и их как угодно можно провести, хоть под ковриками.
Могу с тоетой впрячься.
>поэтому прижался вплотную к правому авто, вылез через пассажирскую
Так у тебя пруль или церато?
А вообще я таким прижимальщикам колеса спускаю.
Я описался. К левому конечно. Нахуя спускать. Я никому не мешаю. Водители справа и слева без проблем вылезут через свои водительские двери. Я на себя неудобства взял.
>>09830
Передний...
>>09829
Новая цератка в аналогичной топовой комплектации почти 3 ляма стоит. С каких пор 3 ляма это дешман епт.
А в пробках и на парковках все равны. Купи ведро хоть за миллиард рублей.
>Водители справа и слева без проблем вылезут через свои водительские двери
А ты не думаешь, что пассажирам тоже нужно сесть? Тем более что выезжать из-за тебя неудобно - вместо того чтобы вывернуть колеса и выезжать под углом им придется полностью сдать назад, чтобы твоё корыто не задеть, и уж потом выворачивать колеса.
Да у меня на этом компе нихуя нет. Может придет анон-архивариус и скинет, хз вообще у кого то осталось или нет, может в номерном спросить.
То есть ты предпочтёшь удобство воображаемых пассажиров чужого дяди, но припаркуешься у соседнего дома, несмотря на то, что это те самые чужие дяди припарковались без соблюдения общепринятых интервалов?
Там не получилось бы.
Да и этот лишь один из примеров. Может быть ситуация где ты встал слева, а там высокий поребрик или ограда. И снова вылазишь через пасажирское. Короче бортик зло. В большом городе где пиздос с парковкой только геморрой создает.
>>09849
Ничо страшного. Водитель сядет, выедет. Пассажиры сядут. Любой адекват возбухать не будет. Сам небось знает каково это кружить искать место.
Я припаркуюсь как человек, пусть и дальше. И даже не потому что кому-то могу помешать, а потому что есть неиллюзорный шанс, что водила соседнего авто может оказаться дебилом или селедкой, которые выезжая чирканут тебе по бочине и съебут, будешь потом зубами скрипеть и анус тушить.
Поэтому я таким прижимальщикам по возможности спускаю колеса. К сожалению с быдлом можно бороться только методами быдла, по-другому не понимают.
>Я припаркуюсь как человек, пусть и дальше. И даже не потому что кому-то могу помешать, а потому что есть неиллюзорный шанс, что водила соседнего авто может оказаться дебилом или селедкой, которые выезжая чирканут тебе по бочине и съебут
БАЗА. Идут года а я до сих пор не понимаю что в голове у ебанатиков, которым обязательно воткнуть свое ведро как можно ближе к подъезду, или чтобы оно обязательно виднелось с ОКОШКА.
480x270, 0:55
Куда выложить оно помимо autowp например?
>Жителям мухосраней не понять.
И слава б-гу. Я даже представить себе не могу куколдизм жителей мегачеловейников без парковочных мест. Выходишь к авто, а тебя закрыл какой-то долбоеб-второрядник, которому ты еще должен дозваниваться, просить убрать свою колымагу, ждать пока он выползет и отгонит авто. И это хорошо если он трубку возьмет, а не спать лёг/выдавливает каменную какаху в туалете или вообще не берет трубку с незнакомых номеров. Меня аж в жар бросает это такого пиздеца. Дааа, куколдам не понять каково это приехать к дому, а там всегда места есть, потому что дом и двор сделаны для людей, а не для скота.
720x1280, 0:37
У меня под домом подземный паркинг. Никаких проблем как раз дома нет. Именно у офиса пиздос.
Очевидно строго с проверенным проф подборщиком. Через него и продаю свои тачки его клиентом. Текущей тачке 10 лет. Подобрал мне ее 2 года назад. За это время абсолютно ничего не сломалось, только рассадники менял.
>Чтобы без наебалово и оверпрайса На сайтах типа авто ru, авито.
АХАХАХАХАХАХАХА
>Или ехать на ближайший авторынок?
ОХОХОХОХОХОХОХО
Уважаемо
Авто.ру, и смотри платные отчёты. Они могут отсечь кучу плохих вариантов и сэкономить время и нервы.
Никаких авторынков и б/у-автосалонов, это индустрия наебалова.
Палю годноту
Клубные чатики в вк/телеге владельцев интересующей модели
Ещё был какой то перекупский сервис агрегатор объяв со всех помоек
А эти "мы" сейчас с тобой в одной комнате?
И что это за ответ?
Сам не догадаешься никак лол ? Автомойка / теплый паркинг ТЦ. Короче путём оттаивания, а не блять шкребания щеткой.
>Автомойка
Ну я сбиваю лед, он летит во все стороны и хуячит по кузову, прям здоровые ледяные глыбы откалываются. Это не повредит лкп?
>теплый паркинг ТЦ
Таковых нет в моем мухосранске.
Ты про самомой? Ну если прям куски летят и бьют по лкп то конечно они лак отбить иогут. Езжай не на самомой а на мойку теплую.
Протопить салон и убрать подтаявший лед. На лед ниже линии стекол вообще похую. А если тебя это эстетически унижает, то как и написали выше - теплый паркинг тц или классическая мойка.
> Почему в новых тачках такой высокий борт между водителем и пассажиром?
Так заебись же. Разваливаешься как барин, рука на подлокотнике, джойстик/шайба коробки под рукой, до подстаканника тоже не надо тянуться, чуть дальше площадка под тилибон с беспроводной зарядкой, всё барахло вместо того, чтоб на виду валяться, спрятано в подлокотнике и под консолью. Сплошные профиты.
> У меня бывают ситуации, когда вылезти можно только через пассажирскую дверь.
У большинства людей не возникает таких ситуаций. Я последний раз лазил через пассажирскую дверь, когда у меня была некроласточка, у которой в водительской двери замок заело. Это очевидно нештатная хуйня, под которую нет смысла компоновку салона затачивать.
> Например сегодня заехал в сугроб между двух машин. Места было мало, поэтому прижался вплотную к правому авто
Ты паркуешься как мудак
Ну как минимум у меня намерз лёд на решетке радиатора, прям толстенный такой слой, и забил ее полностью. На крышке багажника огромная ледяная глыба, на самой крыше тоже куски льда здоровые. На порогах ледяные глыбы, арки забиты наглухо. Причем протопить салон не помогает, только ещё больше льда намерзает.
Это все хозяйство весит сотню-другую килограмм, как-то подзаебывает это все возить с собой, бензин не казённый все таки.
Еще один додо. Тупо НЕГДЕ было встать. Мне домой что ли ехать. Я никак никому не помешал и создал неудобства только себе.
Че блять? Как такое вообще возможно, кроме как что если ты как дебилоид не чистил машину а ездил с "шапкой снега" который подтаял образовав слой мокрого снега, а затем ударил мороз и все заледенело в большие глыбы.
Мне некогда чистить, на работу опаздываю утром бля. Вчера ещё проспал каким-то хуем, несмотря на 3 будильника
а что за хуйня то? Проясни, автодвачер
А на что в отчетах обращать внимание.