>>6512108 →

> Спасибо анон, ты первый кто пояснил, без выебонов и тралленка.

В гугле за 1 секунду находится. Хотя, по сути тачки без синхры кончились хз, в 70е даже в СССР. Вроде ж даже на жигулях была синхра.

>>349

> тачки без синхры кончились

ГАЗ-3307 до 2020 года производился, синхронизаторы не на всех передачах.

>>6512028 →

> Например у моей догнивающей повозки с древним 4ступенчатым автоматом расход в смешанном цикле 10-11 л/100 км. Производителем заявлено 10,5 на автомате и 10 на механике.

Вы дауны эти данные с бортового компуктера берёте? Он пиздит.

>>357
Ну ты сравнил комтехнику и бытовую. Небось по традиции синхры на 1 и задней не было.

>>362
На фф2 нет синхры задней. Периодически приходится плясать чечетку, чтобы ее гарантированно включить

>>344 (OP)
Насколько это будет плохо? Оно сможет возить меня 1 раз в 1-2недели? Такси не хочу, хочу свою машину, но тратить большие деньги на нее жаба душит

>>374
За 150 тысяч лучше себе какую-нибудь неубитую классику подыскать, чем пыж, который наверняка спуливают потому, что заебались менять постоянно текущие соленоиды коробки.

>>469
Езжай в тёплый паркинг или на мойку. Потом силиконом пробрызгай резинки дверей, ничо больше не будет примерзать.
А в чем проблема с примерзанием колодок на пике?
Просто берёшь и едешь как есть, через какое-то время колодка со звуком БДЫШЬ отцепится от барабана. Да и нахуя ставить на ручник зимой машину?

>>491

>Да и нахуя ставить на ручник зимой машину?

Чтобы не укатилась

>>368
На заднюю и не ставится никогда. Ибо по правильному - ты ее включаешь только при полностью остановленном автомобиле, то есть когда у тебя вторичный вал остановлен нахуй и выравнивать угловые скорости не нужно. И чаще всего шестерня задней и часто первой передачи ставится на отдельном валу, которому тем более похуй на вращения первичного и вторичного валов.

>>6512230 →
Как будто это чем-то отличается от того, что они всю зиму на машине лежат под толстым сугробом снега... Можно, конечно. Если трещин нет.

>>361

> Он пиздит.

Он знает, сколько воздуха сожрал мотор, знает пропорцию топливной смеси, и знает пробег. С чего бы ему пиздить?

>>526
А лёд надо отковыривать или в шиномонтаже все сделают сами?

>>530
Надо ли перед посещением проктолога отодрать засохшие колбаски говна с волосатой жопы и вынуть дилдохвост из ануса?

>>530
Надо.
У них ни инструмента нет для такого, ни строки в прейскуранте.

>>532
Содомит
>>533
Ну они же моют шины перед балансировкой? Или прям с говном балансируют?

>>374
Сектантов что отговаривают тебя не слушай. А лучше прокатись, посмотри салон, загляните под капот и поймёшь надо тебе оно или нет

>>545
Пыж. 300к пробега. Дубликат птс. 150к на конец 24 года,где таз живой из 80х за 200 продают.
Тут не нужно быть сектантом чтоб понять, что дело пахнет немытыми хуями.

>>361

>Вы дауны эти данные с бортового компуктера берёте? Он пиздит.

Да, беру с бортового компьютера.
И проверяю разделяя количетсво израсходованного бензина на пройденное расстояние.

Конечно мне могут пиздеть одометр и счётчики на заправке. Но это уже какая-то теория заговора получается.

Ты почему-то продолжаешь пердеть в лужу вместо того чтобы принести сравнение расхода механики и автомата на одинаковых в остальном автомобилях.

>>555
Он честно написал что из-за хуевого кузова, на что сделал скидку.

>>555
Тачка 2001 года , для такого возраста цена вполне адекватная.

>>556

>сравнение расхода механики и автомата на одинаковых в остальном автомобилях

В России один хуй нормальные машины на механике не продаются уже лет 15. Да и в Европе уже тоже последние рестайлинги без мешалки, так как это всем очевидно, что плюсов у них кроме дешевизны нет.

>>574
Остальные пикчи отвалились

>>568

> В России один хуй нормальные машины на механике не продаются уже лет 15

Что такое нормальные машины?

>>579
Значит выше классом соляриса/креты и какие там современные альтернативы у китайцев.

>>581

> выше классом соляриса/креты

У тебя 6-7 лямов на такое есть?

>>582
До гойды было. Пока менять не планирую, так что не интересуюсь особо рынком.
Да и в любом случае разговор не про меня, стрелки не переводи. А про то, что механику делают только на самые нищие машины тупо из-за цены. Все эти мантры про расход оставь дедам с четырехступенчатым айсином. Хотя в эти нищие машины как раз его, наверное, и ставят. Но чтобы молодому мужчине на таком ездить, что-то внутри должно быть уже мертво.

>>583
Почему в нориальные внедорожники даже в китайские ставят нормальный автомат вместо новиопского робота или вариатора? Дураки наверное

>>583

> До гойды было

А потом твой купи продай бизнес на западного барина развалился

>>583

> Но чтобы молодому мужчине на таком ездить, что-то внутри должно быть уже мертво.

Я молодой мужчина и езжу на китайском недожипе на механике. Вопросы?

>>587

>Вопросы?

Разве что давно ли ты дед инсайд

>>576
Не, с этим цветом не аутентично.

>>590

> Разве что давно ли ты дед инсайд

Чел, не всем нужно гонять как ужаленным дебилам перестраиваться по пять раз за три минуты и ехать 140 ночью по двухаолоске.

>>584
Потому что вариаторы не рассчитаны на огромные массы и большие крутящие моменты. Да и цены там совсем другие, так что эти пару тычяч долларов разницы такую роль не сыграют, как в более дешевых машинах. Ну а роботы немцы вполне себе ставят. Просто ресурс от этого на глазах падает, так что нерационально.

>>585
До гойды цены другие были.

>>587
Ты ховеродаун. К тебе вопросов уже давно нет. И так все понятно.

>>591
Ты чо, это ж спецверсия ЭКСПЕДИЦИЯ. У них ещё Поцреот и Козел Хантер такие есть

>>594

> Потому что вариаторы не рассчитаны на огромные массы и большие крутящие моменты.

Потому что вариатор сложный и дорогостоящий. Но чтобы быдло покупало, надо делать подешевле, поэтому делают слабые вариаторы, т.к сильные стоили бы как вся остальная машина.
Рыночек порешал.

>>568
5,0 - 5,3 - 6% разницы
4,8 - 4,8 - нет разницы
8,3 - 8,5 - 2% разницы
13,9 -15,1 - 8% разницы

Охуеть заметно расход отличается, меньше 10% разницы.

> В России

> не продаются уже лет 15

Обычно кукареки про то что в России лет 15 что-то не продаётся исходя от петушков которые в России не были уже лет 15. А возможно никогда и не были. Опиши что такое нормальный автомобиль для начала, чтобы можно было аргументированно тебя обоссать.

>>600

>Потому что вариатор сложный и дорогостоящий.

Но проще и дешевле автомата на гидротрансформаторе с 6+ передачами. А еще легче.

> т.к сильные стоили бы как вся остальная машина

Примеры какие-то можно сильного вариатора?

>>601

>Охуеть заметно расход отличается, меньше 10% разницы.

Изначальный тейк:

>У МКПП расход заметно меньше чем у классического автомата.

Так он не заметно меньше, а на самом деле больше? Ну так пошло нахуй, животное.

>Опиши что такое нормальный автомобиль для начала, чтобы можно было аргументированно тебя обоссать.

Да даже те, что я в пример на пиках привел. Ну не продается у нас Д+-класс на мешалке, в отличии от Европы. Последние машины, которые я помню - это мазда 6 второго поколения и мондео четвёртого поколения. Как раз около 15 лет назад и было.

>>605

> он не заметно меньше

Именно так.

> даже те, что я в пример на пиках привел

Действительно странно что уже лет 15 как не продаются новые автомобили выпуска 2006 и 2007 года. Интересно почему же это...
А автомобили 2013 года тоже лет 15 не продаются? Наверное, продавались больше чем 15 лет назад, ага.

Если говорить про новые аналогичные автомобили, то бмв 5 серии и кайен с мешалкой не выпускаются. Остальные даже проверять не буду - ты уже с подливой обосрался.

>>622

>Действительно странно что уже лет 15 как не продаются новые автомобили выпуска 2006 и 2007 года.

Они и тогда не продавались, клоун. Только под заказ с переплатой, когда в Европе наоборот дешевле было.

>то бмв 5 серии и кайен с мешалкой не выпускаются

Я про это и говорил, долбаеб. Когда речь о МКПП против АКПП зашла. Ты споришь ради спора?

>>623

> Они и тогда не продавались

Так ты определись уже. Лет 15 не продаются или не продавались вообще.

> Только под заказ

Всё-таки продавались?

>>623

>Я про это и говорил

Нет, ты говорил

>>568

> нормальные машины на механике не продаются уже лет 15

>>605

>не продается у нас Д+-класс на мешалке, в отличии от Европы

Прекращай уже свои манёвры, а то пятачок начинает проглядывать.

Почему, многие в пидорахи ездят с противотуманки в городе? Меня заебали кроссоверы которые меня слепят все время на лежачих.

>>626
Какой же ты конченый, жесть просто.

>>632
Тем не менее у нас куча БМВ, мерседосов, ауди и прочей чепухи на МКПП, привезенных с Европы. Я даже лично этот самый кайен на палке видел.

>>664
Нормальный менеджер тебе говно не предложит (даже постарается от него мягко отговорить). Продадут тебе его если
1) Ты явно это попросишь
2) Скажешь что хочешь подешевле или самое дешевое. И, поверь, таких людей достаточно.

Аноны поясните, а зачем в некоторых машинах делают 2 выхлопа? Для чего? Чтобы что? Мощность добавляет?

Сап аноны, права чуть меньше года, решил в родную деревню ехать на авто. Ехать примерно 800км, по платной трассе, по заверению друга 9-10 часов. Какие советы можете накинуть новичку? Часто гонял по области но поездки были максимум 2-3 часа. Один раз с батей ездили на дальняк 8 часов, но там было 50/50 и лето.

>>776
алсо, машина новый хавал, с ним проблем быть не должно.

>>776
Если этот самый друг не будет сидеть на пассажирском чтобы при случае перехватить руль, то идёт он нахуй, а ты идёшь на вокзал покупаешь билет, спишь всю ночь на верхней полке а с утра телепортируешься в родную деревню

>>787
А че так?

>>776
1) Где-то раз в 3 - 4 часа останавливайся хоть немного отдохнуть.
2) Учитывая, что сейчас зима, возьми с собой запасную канистру омывайки
3) Не заправляйся на заправках "У Ашота" и не жри в подозрительных столовках.
4) Не ведись на попрошаек "братан, у меня беда, дай 500 рублей до дома добраться"
5) При приближении к дальнобоям учитывай, что они тебя не видят нихрена, при этом некоторые из них могут исполнять всякие ебанутые маневры.

Ну и всё, в принципе. 800 км по платникам - это не особо дохуя.

>>788
Даже если у тебя жопа не отвалится восемь часов в дубовой хаваловой седушке трястись, не укачает и ты от усталости не намотаешься на придорожный ларёк с хачапурями, то всё равно странный вариант если можно просто в ночь билет взять и не аутировать десять часов в горизонт. На тачке есть смысл ехать только если ты везёшь груза больше чем утащишь на горбу, или если после поезда потом ещё на перекладных два часа по бездорожью добираться, или если ты в отпуске реально без автомобиля не можешь

>>795
Да ладно, я и больше тысячи за заезд иногда ебошу. По хорошим трассам нихуя страшного. Помимо тех профитов, которые ты уже озвучил, самый главный профит - это отсутствие привязки ко всяким расписаниям ебучим.

>>776

>Какие советы можете накинуть новичку?

>>777

> новый хавал

Советую выбрать машину более подходящую для дальняков или ехать поездом (можно машину с собой на поезд взять, у РЖД по многим маршрутам есть такая услуга). Но ты же не послушаешь.
Не нарушай ПДД, почаще останавливайся размяться даже если кажется что не устал, не стремись проехать дистанцию как можно быстрее. Не дожидайся пока бак опустеет. Осталось полбака - заправляешься на ближайшей нормальной заправке. Возьми с собой запас омывайки, трос, питьевую воду.

> поездки были максимум 2-3 часа

В идеале дальняк и должен состоять из поездок по 2-4 часа с перерывами на отдых.

>>798

> я и больше тысячи за заезд иногда ебошу

Долбоёб. главное чтобы ты намотался на столб или такого же долбоёба, а не на нормального участника движения.

>>803
Причина тряски?

>>802

> 2 - 4 часа

> дальняк

Ну это вообще пушка!

>>804
На раскиданных по трассе ошмётках таких как ты потряхивает
>>806

> Ну это вообще пушка!

Режим труда и отдыха водителя для тебя шутка?

Главная проблема с долбоёбами в том что они не осознают что они долбоёбы. Когда ты поймёшь что у тебя реакция замедлилась и внимание рассеялось - будет поздно.

>>798
Я не говорю что это нереально, только что максимально впадлу, особенно одному. Ни на дальнобоев-трюкачей не побухтеть, ни попросить нагуглить трек какой-нибудь или развязку, ни просто машину посторожить когда ты посрать отошёл.

> ко всяким расписаниям ебучим

Так если хоть за несколько дней билеты прогуглить, езжай в каком угодно режиме, ты ж наверняка не в Норильск ездишь или ещё какую пердь на тупиковой ветке местной узкоколейки.

>>811

> ни попросить нагуглить трек какой-нибудь или развязку

Голосовое управление смартфоном давно изобретено.

>>812
Жаль что адекватное голосовое распознавание так и не изобрели, особенно по запросу "ну вот эта где ещё играется так ту ту ту дыщь дыщь дыщь я люблююююю тебя до слёёёёёёз др др др др у Денчика ещё на др играла когда он об стену шваркнулся", там же у любого майлза девиса тысяча и одна версия одного и того же трека. В последний раз когда мы по области с корешами ездили, мы четыре версии Red House от одного только хендрикса перебрать успели пока нужную нашли, причём подкачивать ты их будешь только пока едешь мимо села где сотовая вышка есть, потом сидишь ждёшь следующее село или терпишь местное радио.

>>815

> ну вот эта где ещё играется так ту ту ту дыщь дыщь дыщь я люблююююю тебя до слёёёёёёз др др др др у Денчика ещё на др играла когда он об стену шваркнулся

Голосовое управление для имбецилов не изобрели, а вот песню по нескольким словам через голосовое управление найти не проблема.

> причём подкачивать ты их будешь только пока едешь мимо села где сотовая вышка есть

Похоже что ты пост писал о своём опыте лет 15 назад Сейчас даже в жопе мира в 300км от цивилизации связь есть. И она есть на протяжении всей дороги туда. Кстати без разницы управляешь ты телефоном при помощи голоса или при помощи шкваркнутого об стену дегенерата - на качество связи это не повлияет, так что не понимаю к чему ты это приплёл.

Голосовым управлением тоже, видимо, ты примерно тогда последний раз и пользовался.

>>795
Я восемь лет по 6 раз на поезде катался, я че думаешь не знаю что можно? Тут же именно профит своей машины, показать ее друзьям, родным, по своему городу покататься. Отдавать свою машину ржд это вообще долбоебизм кмк

>>823

>показать ее друзьям, родным, по своему городу покататься.

Ну так с ней на поезде приедешь и всем покажешь и покатаешься.

> это вообще долбоебизм кмк

То есть самому 6 лет на поезде ездить - не долбоебизм, а машину на поезде везти - долбоебизм? Что-то картинка не складывается

>>838

> хавал будет стоить 25к перевезти

Это разве дорого? Ну сиди за рулём, если для тебя дорого. Забавная история получается про нищеброда который едет в родные ебеня чтобы повыёбываться новым китаекуколдовером.

Аноны, вот я живу в месте, где достаточно тепло. Допустим, сейчас солнечно, +10 и нет снега. И так бОльшую часть зимы. Но люди, включая и меня, все равно переобуваются и ездят на зимней резине. Зимняя резина не портится в таких условиях? Или пофиг?

>>895

>че делать то

Забирать анус по условиям клятвы
Обменять шины у продавца или если у него не на что поменять - вернуть деньги согласно ЗоЗПП ст 25 п 1
1. Потребитель вправе обменять непродовольственный товар надлежащего качества на аналогичный товар у продавца, у которого этот товар был приобретен, если указанный товар не подошел по форме, габаритам, фасону, расцветке, размеру или комплектации.

> 28к обошлись с доставкой

Ты дистанционным способом покупал? Тогда у тебя ещё большая свобода манёвра.

При условии:
если указанный товар не был в употреблении, сохранены его товарный вид, потребительские свойства, пломбы, фабричные ярлыки