https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk
Прошлый: https://2ch.hk/au/res/6507859.htm (М)
>>6513216 →
> После того, как стекло вклеено, ты не сможешь их поставить.
Вот это хреново, на десятку когда ставят водостоки от приоры, их как-то подрезают и потом сажают на герметос. Но колхозить сильного желания нет.
Если вырезать стекло, рамку лобаша поцарапают и попрет коррозия, а я только рамку покрасил. Вклеивали в малярке, а они не нашли верхней резинки, когда старые водостоки лежали в машине. Завтра стекольщикам позвоню, может они что-нибудь предложат.
говно, спок
Смотри не ослепись от этого выжигающего калогена по яркости напоминающее зажигалку.
А пидору на четырке?
Жопу четыркохуесоса грех не запостить. А пидора на ниве можешь у себя под кроватью поискать, лол.
Обязательно поставлю. Но потом.
Автачую за правильные видрилы в шапке. Тазоугодная хуйня.
>Тут ты прав, коричневый - пидарасище ещё то.
А че так? Инфа из первого источника? И так знаем что любовник твой бывший
>Испания, Майорка - солнечно, +17 С
>пИдерашка, какое-то сило ебаное - белая молофья ложицься на ебла и округу пиггерского мордора
Поржал са руcвинней, ббгггг.
>>Испания, Майорка - солнечно, +17 С
>>пИдерашка, какое-то сило ебаное - белая молофья ложицься на ебла и округу пиггерского мордора
>Поржал са руcвинней, ббгггг.
Зима в средней полосе, настройки по умолчанию. Нечищенные дворы и снегоговняк по колено.
🍆🤡👍
>Нечищенные дворы и снегоговняк по колено.
1) Зафиксировать пруфы и заявить в прокуратуру на бездействие управляющей компании
2) Собраться мужиками и почистить хотя бы самые проблемные места шучу, конечно - где это видано
Ну если вместе почистить не получается, а по отдельности - ведро с крабами, то только ебать управляйку.
Олсо на автаче около половины посетителей - навальнята.
Давно хотел спросить - допустим, ненавистную вам путинскую Россию деколонизируют и одним прекрасным утром вы проснётесь в какой-нибудь Липецкой Народной Республике с бандосами во главе.
У вас лопаты для снега хоть есть? Запасы еды? Генератор и канистра с бензином? Об оружии даже не заикаюсь.
Как вы собрались выживать первое время?
Ты чё порвался-то на ровном месте? Навальнята его ущемили, бандиты у власти, вообще охуеть
Не, не рвался, просто переехал за город и привыкаю что кроме меня никто не сделает. Приезжаю в город к родителям, а там элементарные вещи не сделаны, хотя пожаловаться в управляйку это 1 минута в приложении.
Реклама наркоты на стене, например. Всем было похуй, пока я не приехал и не кинул заявку в УК.
И наверняка в этой же многоэтажке сидят какие-нибудь двачеры на мамкиных борщах и топят за хаос.
>Собраться мужиками и почистить
Друг другу дымоходы разве что.
А бесплатным дворником поработать дураков не найдёшь.
Да местные импотенты небось и платных дворников напрячь не могут
Приедет Навальная на золотом мерседесе и скажит бандитам: УХОДИТЕ и они уйдут, например. Можно еще написать в редакцию медузёнки и они выпустят сигнал о важности светить фонариком из-за шторки в окне, чтоб бандиты народной республики понимали что не только они здесь сила и тогда они успокоятся и пойдут волонтёрить
Я уже водил ее раньше и мне нарвится, но хочется колхоза и тюнячек, чтобы хоть немного улучшилась управляемость и/или динамика. Что анон порекомендует сделать?
Какие тюнячки будут иметь максимальное соотношение цена/профит? Смотрю просто, что на авито много тюненха - подрамники всякие, комплекты дисковых тормозов назад и прочее и как-то теряюсь.
Стоит ли делать январь?
>Олсо на автаче около половины посетителей - навальнята.
Это дежурные ципсошные порксанки хуесосившие и бутерброда в том числе например. Их навальнят тут только Неосилятор.
Стабы от приоры, распорка, отшиться на р83 если еще не, дроссель большего диаметра, повук 4 2 1 - это если чисто по наруже двигаться, без каких-то изъебств с ковкой и нуждиными.
>рибят, ну это не я всем известный обоссаный гнивопидар!!!
>ния!!!
>рибят!!!
>это все ебырь мой!!
>ну рибят!!!
дальше готовься выложить все деняшки ненаглядной
за подрамником пойдет растяжка стаканов, дальше задний усилитель, валы, форсунки, здт и так далее
опытный
насколько это все сильно влияет на ресурс двигла?
Ресурса, правда, дам давно не осталось, т.к. пробег на родном блоке уже 500к+. Одна или две капиталки были.
И целесообразно как-то такой движок улучшать, отшивать, дроссель накидывать или проще купить какой-то посвежее?
Не шарю совершенно.
И по катализатору. Он там до сих пор стоит, насколько мне известно, т.к. батя ничего не отшивал 100%. Стоит вырезать? Подводные есть? В виде запаха в салоне, например или значительное уменьшение ресурса?
>дальше готовься выложить все деняшки ненаглядной
готов потихоньку
Спасибо владим долбилныч за то что сдерживает власть в своих крепких руках патриота. Всё только на нём держится и без него сразу развалится.
Когда ты своими изъебствами положишь родное двигло, и капиталить его уже некуда, то машину останется только в разбор, найти ей нового хозяина будет проблематично.
Я бы его скинул и законсервировал, а в машину взял бы посвежее, до 200к пробега. Хотя, если ты решил укатывать тачку до последнего, то похуй.
а приобрести точно такой же? Тоже геморно переоформлять?
Хотя там кузов конечно не такой, чтобы в него хороший двиг вкорячивать. Без гнили сейчас. Переваривался пару лет назад послностью
>Всё только на нём держится и без него сразу развалится
Само может не развалится. Но уважаемые партнёры помогут, чем смогут
https://eisr.ru/upload/iblock/9f0/9f0bfc9192b938bdccad72427118fdfc.pdf
братишка, на десятках, что на киржачах, что на бошах - свет гавно
туманки аутомотив лайтнинг оригинальные выполняют строго свою функцию (как доп. свет не катят)
пы.сы. в головных осрам кул блу, в в туманках маяк супер вайт
такая хуйня как дроссель если и даст прироста, то немногоЮ на ресурсе не скажется. шеснарь международно признанный двигатель для тунинга, можно много с него снять. для веселья мне кажется тебе сил 150 хватит, если не будешь 100% времени ездить газ в пол то думаю спокойно 200к проедешь, если мотор капиталенный. а твой мотор наверное уже некуда ремонтировать, выкинь да купи блок с башкой с документами
катализатор ровно ничего полезного для машины не дает, лишняя болванка, вырезать
Подрамники и дисковые тормоза не потянешь, а вот билед линзы, туманки, брызговики спарко и громкий выхлоп вполне
>Подрамники и дисковые тормоза не потянешь
откуда тебе знать что я потяну, а что - нет?
>а вот билед линзы, туманки, брызговики спарко и громкий выхлоп вполне
Нахуйя мне этот быдло-кит?
Потому что дорого. Настроить подвеску на рычагах и подрамнике настроить надо, мало кто за такое возьмется. А те кто возьмутся, много денег возьмет.
Движок на 150 лс сделать это примерно 100к. Есть ли смысл вкладывать такие деньги в гнилую десятку
Да, 100к в нее вкидывать - сомнительное предприятие. Поэтому вопрос и задавал, что даст хоть какой-то эффект ощутимый в управлении или мощности, при этом не будет конских денег стоить.
Пока только распорка приходит на ум, но хз ваще насколько эффективно
Тут каждую неделю приходят такие, грозятся собрать на нагибатора. Но, к счастью, то ли мамка не разрешает, то ли денег с завтрака отложить не удалось и так все это и остается влажными мечтами. Поэтому не еби голову, ставь ксенон, саб в багажник, будешь уважаемым человеком на районе
В киржачи хотя бы диоды ставятся так, чтобы в ебыч несчастным людям не светить. Бош это чисто дрочерская тема, типа ууу импартнае, а так говно говна, тупо заготовка под всратую инстаграмную оптику, которая и не светит, и не радует.
Там мотор во втором ремонтном размере, где скорее прогорит стенка между 2 и 3, нежели прокладка. На нем только шепотом до гибдд проехать, а не лихие эксперименты со смесью ставить.
Согласен. До меня какой-то шиз доебался, когда я в туманки дхо поставил
> хочется колхоза и тюнячек, чтобы хоть немного улучшилась управляемость и/или динамика
> 2110
Платина
Сделай посранский стартер пак и копи деньги на нормальную машину. Заряжать технику 20-летнего таза это как ссать против ветра: сначала тепло и легко, а потом осознаешь, что стоишь весь обоссаный.
ждет до весны, теперь оправдание в виде "в гараже холатна!!"
если весной чувак не начнет ее варить я ему под дверь насру. или хуже. и себе тоже, от злости бля
сейчас на подменной машине 2111 стоит ксенон, вроде с родной киржачевой линзой. светит наверное на полметра выше нормального, отрегулировать невозможно, но еще ни единого раза мне никто не моргал, лол. настолько он немощный. я даже как то раз на неосвещенной трассе забыл переключить на ближний и ехал так минут 10, всем похуй. знаете почему? в дальнем калоген.
бтв из за этого ебаного света ехал 60-80 по пустой ровной дороге, где на своей машине с туманочками ехал бы 100+
заебал, да не слепят боши. наоборот света не хваатет, отсутсвует СТГ как таковая. но для пгт пойдет передвигаться
втягивающее. либо ебани ключом, либо может просто клемма плохо держится
Слепят как только пытаешься света добавить. Не слепят когда как у пензюшка, на лампочках ильича и говном закиданы.
>>651389
Клеммы на аккумуляторе подзатяни, и массу проверь на кузов
Шарю за проводку и как раз недавно делал кнопки с лапочками. Могу помочь разобраться в чем дело, если дернешь меня в жопу и пробьешь тен.
Десятитумблерный нивапидор
Какой смысл этой хуйней заниматься, снимай сидухи, тряпки в стирку, а подогревы бери новые, благо они стоят 3 копейки.
Так проблема не только в подогреве получается. Подогрев спины то целый и при подключении без подогрева сидухи ток пропадает. С новым теном же будет тоже самое?
Может контакт на кнопке хуевый, ты там дрочил это говно, и разъем подвытащил. Прозванивай всю цепь, хули.
У него лампочка на кнопке не загорается. Посмотри свою схему, и подумой, как так можно.
Ну так других вариантов нет, масса на лапочку берется отдельно и без тэна лампочка работает. Значит что-то с плюсом в момент подключения к тэну, может какое-нибудь параллельное сопротивление ебанутое. Тем более там в сам тэн встроен какой-то хитрый терморегулятор, контролирующий температуру обогрева, если ты жопой на него садишься и греешь до 25 то плавно пускает ток, а по достижении 32 вырубается, может он отъебнул/замкнул и как-то на цепь влияет.
Какая масса, ебать твой костыль? Общий плюс отваливается, раз ни лампа, ни подогрев не работают. А терморегулятор там самый обычный биметаллический, тупо размыкается по превышению температуры, на кнопку он никак не влияет.
Может реле отъебывает под нагрузкой, может в цепи до кнопки защита стоит, на случай если тэны дают сопротивление выше нормы. В любом случае, надо втыкаться в плюс перед кнопкой, и по результатам уже двигаться вверх по проводке, вплоть до блока предов.
>может в цепи до кнопки защита стоит, на случай если тэны дают сопротивление выше нормы
Ну на схеме ее нет, только предохранитель. Эта защита как раз в сидениях и есть.
>реле отъебывает под нагрузкой
Цепь управления реле по идее отдельно запитана от пятнашки зажигания.
бля я жопочтец
480x360, 0:05
Сначала не понял, а потом как понял
>>6514437 →
Уже получил
Поэтому берите Koyo от Камри и не ебите себе мозги, он дольше вашей гранты прослужит
Он не только по мотору вылезает. У меня раньше постоянно была ошибка нейтрализации выхлопных газов, потом глушак прогорел и чек пропал
Может, по всякой хуйне типа низкого вольтажа, если с массами забавлялся, потом еще по иммо может вылезти, если ключ считать не успел(типа заглох на ходу и тут же завел сцепой). Помирающий ДД и помирающая лямбда тоже чек кидают, хотя мотор еще довезет до сан франциско и обратно.
> потом глушак прогорел и чек пропал
Звучит, как истории из стоматологических статей, рассказывающих, почему нельзя терпеть зубную боль.
Сначала воспаление доходит до нерва, и зуб начинает болеть. Потом воспаление разрастается, нерв отмирает, и боль больше нечему чувствовать...
У тебя чек сгорел
Примерно да
Объясняю. В треде большинство сидит из России, а не москвобада.
Да даже из сосквы пару понаехов рапортовало о покупке новых грант. Которые лет пять будут просто ездить в режиме "поменяй масло иногда". Не всем хочется некропремиум ковырять. Некоторым даже коктавию из под такси ковырять не хочется. Новое есть новое.
Новое есть новое, согласен. Но на просторах тырнета (и в реальном общении) слышал много негативных отзывов о вазах >2022 года сборки. Что мол китай и сыпется на глазах. Это так?
Гранты просто обнищали по комплектации, но с ними никаких проблем не было.
У вест и правда было много проблем.
Вроде бы потихоньку все косяки фиксят, а комплектации возвращают. Но до сих пор забавно поиграть в потоке в игру "угадай загорятся ли стопари у весты нг в следующий раз". Если видишь впереди себя весту в полностью рабочими стопарями, то с вероятностью 95% ты увидишь как при следующих нажатиях какие-то секции стопарей не сработают.
Алсо по работе жеско эксплуатирую накидные трещотки от дело техники, вроде все надёжно.
Как по мне, главное чтобы был чемодан. Если у тебя не автосервис, то хватит любых ключей.
Из дешевого кала омбра самые нормальные. А вообще, лучше не скупись, возьми милуоки или джонсвей.
Проф инструмент хорош если цена не имеет значения. Если ключи нужны только изредка ковыряться в своей тачке, то хватит и такого как на картинке. Джонсвей будет в 3 раза дороже с таким же наполнением.
Люди покупающие милуоки на тазах не ездят
Все так, купил на алиэкспрессе за 500р, 5 звезд, пока не распаковывал
Ты ебанутый? На кой мне милоуки от пендосов проклятых, оно мне и даром нахуй не нужно. Я буду брать наш российско-китайский бренд. Дело техники!
бери любой хоть самый дешевый, не слушай брендогоев и прочих. сам работал набором ноунейм за 2800 с авито (набор с 2 трещотками, головками и ключами), пока не спиздили. никакой разницы с набором ликота за 25к нет.
как то раз откручивал закрученное ебнутым шиномонтажником колесо на жигулях, две брендовые головки лопнули, а нонунейм китай из моего набора справился. трещотки точно так же никакой разницы не имеют, просто переплата за название
Ремни с завода говно полное, но хоть поршня с проточкой.
>Ни дня без унижения шеснаречмох.
Никаких унижений. Каждый делает свой выбор.
8кл дешевле и проще в обслуге, но работает грубо, полка момента меньше в два раза, с кондееем вообще не едет, хоть трв клапан отключает муфту.
16 кл - сложнее обслуживать, но работает мягче и тише, так же тяга лучше на нём и в целом намного интереснее ощущения от вождения тазом-шеснарём, особенно 127-м и именно на гранте. как едет веста с 8кл - страшно представить
А твои заявления - это лишь желчь нищщука да и всё.
Работает. На какой-то пробег хватит. Покрытие не вечное
>Никаких унижений. Каждый делает свой выбор.
>А твои заявления - это лишь желчь нищщука да и всё
720x720, 0:10
А на что вообще надеялись владельцы автоваза с ремнем БРТ? Блядь, я бы после покупки этого автомобиля сразу же на Конти/Гейтц поменял
Анон, бери не сомневаясь. Набора для личного пользования хватит. Наборы в комплекте с рожковыми накидными ключами сразу нахуй.
> Наборы в комплекте с рожковыми накидными ключами сразу нахуй.
Что не так с рожково-накидными?
>Конти/Гейтц
Большой шанс нарваться на подделку
>БРТ
У меня хваленный шпорт ремень марель порвался на 5к пробега. Накинул б/у брт. Еще ходит
Если бы ты хоть немного интересовался автоспортом, то знал бы про эту фирму. Но очевидно что лучше ставить честную брт и менять раз в 30к, чем ремень неожиданно порвется где-нибудь на трассе от поддельного гейтса
>Большой шанс нарваться на подделку
Это если ты покупаешь отдельно ремень.
Комплекты подделывают в разы меньше, да и по роликам понятно подделка перед тобой или нет.
Подделать ремень - легко и просто
Подделать ролик, а особенно автомат для шеснарей - уже проблема и нах им не надо.
Могу посоветовать открывать самому кожух грм, там 6 торксов открутить и поглядеть чё там с ремнём.
Рмень гейтс на 60к пробега имеет лишь признаки износа и на вид такой, что проедет ещё 60Если сальники колена и распреда не текут. А всякое фуфло после 30к уже страшно в руках держать. И что самое интересное , сама резинка ремня у тех четырёх парней цела на шеснарях, а слизало все эти ступеньки, которыми за шестерни распредвалов и коленвал цепляются
Кста, нынче восьмиклоп такая же хуйня, но там из-за меньшей нагрузки наверн ремни ходят 50 -60к.
Все так. Покупать их в кейс-наборе - тупость
Одно и то же место можно занять 8 ключами, а можно 32 головками. Один стул идёт в чемодан, а второй лежит рядом.
Ставили комплектом. Ремень выглядел как вчера поставили, ни потертостей, ни трещин. Но взял и порвался. Да и кто будет заглядывать каждые 500 км в ремень ГРМ?
Мань, гидриками потише стучи, тебя не слышно
Ты же понимаешь какими глазами мимопроходящий иномарочник смотрит на вашу мышиную возню? У современных машин минимум 150 лс, турбина и коробка автомат, так какая разница сколько клапанов в сраном тазу? Там мотор нужен просто чтобы с места машину сдвинуть и больше не для чего.
Не съебу. И что ты сделаешь? Насрешь себе в штаны и лопнешь ремешком?
На восьмиклопе тоже есть ремень грм. Нищук на дедовой шитстерке не палится.
Клапана не гнет на современных ладах. Так что поебать
Так в кейсах вместо ключей только удлиненные нахуй ненужные головки кладут. Рожковые ключи хоть пригождаются регулярно
Смотря что собрался делать своими руками. Если просто свечки, фильтры поменять, то хватит. Если собрался движок капиталить, то очевидно не хватит
>минимум 150 лс, турбина
Десятитурбинный диванный китаеблядок не палится. На этой ноте идешь читать спеки EA211 и Гаммы - самого ходовых моторов фофагена и собакоедов.
>Если бы ты хоть немного интересовался автоспортом,
Предпочитаю интересоваться нормальными производителями автозапчастей
>Если бы ты хоть немного интересовался автоспортом, то знал бы про эту фирму.
Я - чемпион мира по ралли в составе производителя. И я не знаю этой фирмы.
удлиненные часто пригождаются, не пизди. в нн наборе за 2800 и обычные головки и ключи всех нужных размеров были, удлиненных головок 3 штуки самых популярных размеров
> удлиненные часто пригождаются
Имаджинирую ебало довена, что скручивает гайку с длинной шпильки накидным ключем вместо башки с трещеткой. Потому что короткой головкой нет зацепа а длинные ему и нахОй не нужОны.
>Хватит ли такого набора для Кузьмичевания шнивы
Хватит. Если не хватит, то докупишь что нужно. Как минимум нужен набор самых ходовых накидных ключей на 10, 12, 13, 17, 19.
По личному опыты использования такого дешман набора могу сказать, что у таких наборов ровно две проблемы - хуевый кейс и хуевые трещотки. Пикрил трещотка которую купил в замен трещотке из набора, отличная трещотка https://www.vseinstrumenti.ru/product/treschotka-gigant-1-2-grw-12-1185099/
1280x720, 0:08
коленками об подиумы биться наверное охуеть как приятно
850x480, 0:30
Сам я еблан и нихуя не понимаю в ремонте машин, прям вообще.
В десятке (двиг 2112 1.5 16кл) некая проблема, я полагаю, что со стартером. Когда заводишь, то стартер делает оборот и замолкает, но если продолжать держать ключ в положении "включён стартер", то стартер через пару секунд снова оживает и может завести машину, либо повторить колесо Сансары. Я вам даже видео приволок, особенно хорошо видно и слышно это всё с 0:16, когда третий раз завожу, там прям слышно, что стартер какого-то хуя затухает и потом вновь просыпается. Замечу, что аккумулятор полностью исправен, и я пробовал прям другой заведомо исправный аккумулятор, и с бустера пробовал, эта хуйня не меняется. Таким образом, похоже, что виноват именно стартер. Возможно ли его починить малой кровью, или он полностью наебнулся, что это вообще такое? Бортовой компьютер никакие ошибки не показывает; сгоревших предохранителей нет; на улице +2; напряжение на батарее хорошее (12.8 В); проблема появилась недавно; такая ситуация что на холодный, что на горячий двигатель.
Шеснареклохопроблемы
Смотри в сторону втягивающего реле и проводки до него. Где-то там у тебя мозгоебля.
выглядит как будто цыгане в однокомнатной хрущевке ебанули версаль
>пол киловата в переднюю каждую дверь
>хромированные матюгалбники напротив друг друга чють выше коленок в комплекте
>всё это даёт +20кг в пока не провисающих по кд дверях
стоячие волны, резонанс - это что то на дедовском непонятное
>хуй встал?
может я прост не приороёб, чтобы вот от такого в штанах шевеление было?
мимо дед пнрдед
https://zdm.ru/podkatnoi-domkrat-3-tonny
https://zdm.ru/podkatnoi-domkrat-3-tonny
https://zdm.ru/podkatnoi-domkrat-3-tonny
Прайс 30к
Заказал брат
Свечки фильтры. Что нибудь простое по подвеске по найдем с юпупа. Дальше как пойдет конечно хз
А пищит че без конца после 20 с? Один раз отработала и заткнись. Вангую хуевый контакт в замке. Когда отверткой контакты на стартере замыкаешь, заводится хорошо?
Желательно при повторном нажатии чтобы вырубала релюху.
Что то ищу ищу по озонам, предлагают только реле на 25а с подобным алгоритмом, но не хочу городить махарайку из кнопки и двух релюх
>если продолжать держать ключ в положении "включён стартер", то стартер через пару секунд снова оживает и может завести машину,
Смотри клемму на втягивающем
У меня такая же ебатория бывает периодически, чистил клемму и поджимал, но иногда не контачит, хотя сейчас уже очень редко, не помню даже когда было последний раз
Как он случайно газ задел? Нога же тормоз удерживает пока на светофоре стоишь))
Постоянно такая хуйня происходит, если расслабишься
Нога 46 размер, педальки маленькие и рядышком (гранта)
Нужно конечно более внимательным быть за рулём.. Когда у меня такое происходит всегда напрягаюсь и концентрируюсь, т.к. как будто бы риски разъебать растут
Те его может еще и заказать? Чтоб ты написал адрес пункта выдачи заказов а мы тебе потом штрихкод для получения скинули? Или сразу курьера до твоей сральни оформить?
На других ниваводов кабачок не кати, у меня самого нива и я гетераст. Это все розовый педрильник легендарную машину зашкварил своим постингом гомосятины, праативный.
Вот этот бери на 151 предмет (именно этот вариант).
Бестбай вин занедорого.
Брату подарил год назад, всё хорошо, он свою Приору разбирал и собирал.
https://ozon.ru/t/Aj8wbyd
Грудка симпатичная, не надо ляля
Вес это надёжность. Этот наборчик весит как мой ликотовский за 35 тыров, а делает всё то же самое.
Да нее. Это и сам сделаю. Ты мне лучше напиши какой фирмы брать и продавца на озоне с хорошей ценой.
>На других ниваводов кабачок не кати, у меня самого нива и я гетераст. Это все розовый педрильник легендарную машину зашкварил своим постингом гомосятины, праативный.
Что, не дал?
>Жизнь такая - сегодня деньги и работа есть, а завтра и того и другого может не стать.
Ну кинул бы на депозиты их, лесенкой. Или ты лудоман?)
Впрочем, чего теперь - закрыл и закрыл.
За 10 лет пользования тиньком ни разу не было необходимости ехать в офис ¯\_(ツ)_/¯
Я вам покушать принёс. Тюнинг Приоры уровня ниссан вульф
>планшет большего размера чем штатный козырек приоры2
Абсолютное богохульство. Надеюсь это первая торпеда, а не православную вторую испортил.
Классический ара-тюнинг.
Первая приора судя по 2010 году выпуска
Мне
Нормальный грамотный пацанский тюнинг. Видно что много денег вкинуто в приору и владелец её любит. Такое можно только похвалить. Осуждать надо тех у кого саморезы из приборки торчат, лбгт подсветка по всему салону и все сделано дебилом рукожопом
Капот открывал только чтоб долить омывайки.
А тут заметил, что у меня антфриза меньше стало, было на половине, а стало ниже середины на 2-3 см, т.е. уже к минимуму .
Куда он делся? пробег 35 т.км. 127 мотор.
Может помпа потекла, для современных тазов помпа потекшая за 30 тыщ пробега это норма.
Во пиздец, там грм менять-то заебёшься - всё тесно. А чтоб помпу менять надо и шестерни распредвала снимать и оба кожуха. Во бля.
>современных тазов помпа потекшая за 30 тыщ пробега это норма.
Было веселее когда в 2007-2008 пошли первые приоры и первые 126 моторы. Там помпы просто клинили и новоиспеченный владелец таза попадал на съём гбц , замену клапанов ,а то и поршней.
Все верно, снимать нужно кучу всего и потом грм выставлять. Что поделать
https://youtu.be/H1OnY_XAS8A?si=ZMzLwc5SzXmj88p7
Лол кек, это были общие рассуждения, а розовый пидар уже подорвался визжать, везде видя упоминание себя. Нихуево же тебе пичот.
Нет, колхоз это когда сделано плохо, некачественно, кустарно. То что тебе не нравится финальный результат это не значит что можно бросаться словом колхоз.
Колхоз в первую очередь - отсутствие вкуса. Это может выражаться как в форме тюнинга, так и в его качестве.
>кустарно
Там и сделано кустарно (погугли значение слова).
>То что тебе не нравится финальный результат это не значит что можно бросаться словом колхоз
Что-то про коричневого пидора и его доёбы к розовой ниве.
Нормально всё. Испаряется немного. Добавь воды дистиллированной
Завелась с полтычка.
Кто о чём, а розовый пидор о своем протыке
Да, ты прав. Щас на горячую глянул, а там норма.
Кстати, ёбаный таз, до этого катался на десятке 2005 года и там был датчик уровня ОЖ!
А на грантах мало того , что его нету, так ещё и температуру ож надо себе на экранчик выводить, а не как на норм тачках - отдельной шкалой.
Вот так антифриз выльется , а ты и узнаешь об этом тогда, когда прокладку под гбц менять или ещё чего хуже.
>сделано дебилом рукожопом
Это ты про коричневую гомохуйню, которая своё супер-говно тряпкой из помойного ведра моет, но не осилила отмыть брызги говна даже для единственной хвастливой фотки на автач?
Да, он знатный рукожоп, не поспоришь.
я понимаю, что лучший вариант это заводской корпус нейтрализатора, с ввареным пламегасителем, но в моей деревни хуй надйешь
Пердеж больше от задней банки зависит, если дыр по пути нет. А так ставь вставку с пламегасителем и не еби мозг.
Значит прикручена хуево. Пердеж от исправной вставки теряется в остальных тазозвуках. Ну как вариант в коллектор стреляет
> там грм менять-то заебёшься - всё тесно. А чтоб помпу менять надо и шестерни распредвала снимать и оба кожуха. Во бля.
Шеснареклохопроблемы
Ну нах. Тут или акб пизда (всю ночь заряжал) или машина пиздит. По мультиметру акб выдал 12.7v. Машина показывает 11.8.
Массы обслужи.
Не еби анону мозг! Приборка не напрямую берет показатели, ясен хуй будет разница. Причем это прикол не только таза на шевроле через подключенную obd показывает 11.9 на клеммах акб почти 13. Вот если на заведеную покажет не твои 14 а допустим 12 тут готовь свой анус к ебле.
плюс, у меня когда на вольтметре показывает 14.2, на приборке может быть от 12 до 12.6
Или замени переключатель или подогни контакт
This подробно описано что подогнуть в переключателе
https://www.drive2.ru/l/528678726813090248:
В чем проблема купить на озоне самый дешёвый? Я без подъеба, они мало чем отличаются. Ну или воздушный купи любой, а на масло манн, чтобы не трястись за клапан.
Пока набирал забыл что в списке нет масляного. Просто самые дешевые купи тогда.
Я смотрю, чтобы в отзывах было написано "100% оригинал, отвечаю"
Если серьёзно, то от этого можно застраховаться покупая в крупной сети. Не абсолютная гарантия, на шанс купить говно существенно снижен.
Хочу взять 8 или 9. Поставить автомат, полный привод, турбину, эур, кондёр. Какие подводные
Дурачки навыдумывали себе, что у ориги манн - неровная завальцовка и метка ультрафиолетовая, и носятся с этим везде. А на деле это делает один единственный завод в гермахе. Другие заводы манн метки обычные наносят и завальцовка обычная. Манн и в Китае завод открыл уже, сразу понеслось "ряяя подделка иероглифы везде!". Идиоты.
Тоже взял лада фильтр, вряд ли доезжу на нем до каких-то последствий
И чё? Чё будет то? Мотор заклинит не проехав 7 тысяч до следующей замены?
Также сделал, но год назад. При долге около 280 т.р. не хочу быть никому должен и ещё проценты платить за пользование
👍👍👍
А щас пошел этот манн нахуй за 900 рублей.
Ничего не понял. Отец говорит катализатор, недавно по другой хуйне поднимал машину на подъёмник, мужик в сервисе сказал что обманка
> Ничего не понял
Я тоже. Фотки давай нормальные, на которых будет понятно не только эксперту по пятнашечным нейтрализаторам. Сейчас тут видно только кусок выхлопных труб.
Анон на шестерке въехал?
Мне уже в зад не счесть сколько раз въезжали что не закрывается задняя дверь и по дороге все содержимое выпадает.
розовый
Кабачки прифотошоплены
Или что? Заплачешь, ножкой топнешь и ебущихся мужиков запостишь, гомохуета рвонькнутая?
>хочется колхоза и тюнячек, чтобы хоть немного улучшилась управляемость и/или динамика. Что анон порекомендует сделать?
Продать вазовское говно и купить что то хотя бы уровня гольфа или бехи трешки.
На что ставить то будешь?
Читал много отзывов, что например гранта хуево управляется и надо ставить всякие растяжки-подрамники. Но вот накатал уже 2к и что то пока не заметил, что плохо рулится.
Но ты не расстраивайся - можешь про гофру с проводкой повизжать, визгун, бггг.
> накатал уже 2к и что то пока не заметил, что плохо рулится.
А до этого ездил на хорошо рулящихся машинах?
Поясните, это скуф на розовой ниве, которого давно пытаетесь сдеанонить, уже издевается и выкладывает свою ебучку?
мимокрок
Отклеилось
>пытаетесь сдеанонить
Пытается тут только один коричневый петушара. Остальным на его петушиные обидки похую.
Хуя поднять закрылки, лойс
Если реально говорить за спорт, то прежде чем хуйней заниматься с пидрамниками и растяжками, стоит пружины пильнуть, и центр тяжести уронить, и колеса поменять, чтобы резину не заламывало. Уже будет разница в рулежке ояебу.
Вова, тебя же застрелили. Ты зачем в ниву полез?
Посмотрел на озон, продают комплектом из двух дуделок. Обязательно волговский сигнал полностью из двух улиток ставить или достаточно одного? И еще такой момент, на гранте два провода + -. На волговской улитке только один контакт, кароче как соединить со штатной проводкой гранты?
Причет тут 12.5.1 да и вообще как инспектор через бампер увидет от чего стоит сигнал?
Тебе уже утильсбор въебали, 60% стоимости бензина это налоги, штрафы и транспортный налог увеличили, а ты все смеешься хотя тебе похуй, тебе же права по дурке не дали
Волга сигнаы продаются парой высокий и низкий тон. В паре звучит лучше. По отдельности будет звучать хуже и тише. Со штатного тебе надо только один провод взять +, минусом будет болт которым ты прикрутишь сигнал к кузову
>любит кататься на вертолете
Чёт вспомнился анекдот категории B. Или вы его и имеете в виду?
Идет заяц по лесу, навстречу ему медведь.
- Заяц, давай волка подколем!?
- Давай, а как?
- Ты подойди к нему и спроси, волк, а ты летал на вертолёте? А дальше моя забота.
Заяц подходит к волку и говорит:
- Волк, а ты летал на вертолёте?
- Нет, а что?
Тут из кустов выходит медведь, насаживает волка на свою шишку и как крутанёт:
- Полетееел!!!!
Через месяц медведь опять зайца встречает:
- Заяц, волк из больницы выписался. Подколем?
- Давай, а как?
- Ты подойди к нему и спроси, волк, а ты плавал на лодке? А дальше моя забота.
Подходит заяц к волку и говорит:
- Волк, а ты плавал на лодке?
Волк испуганно:
- Не плавал я ни на какой лодке!
Из кустов выходит медведь, волка на шишку свою насаживает и говорит:
- НА ВЕРТОЛЁТЕ ПРИВЫЧНЕЙ, ДА?
>Осталось только гофру прибрать аккуратно.
А мне так нравится. В стиле киберпанка. Пусть будет.
Хочу взять Granta Sport на повседнев и для трипов по ровным дорогам, какие подводные? В ласточке сидел, каких-то косяков по салону, подкапотке не заметил (с учетом цены, конечно, но все же совсем не те ужасы, что рассказывали). Покататься, правда, не получилось.
Бери, не пожалеешь. Настоящий современный э рон дон дон
Уебищный КАЛхоз, как и вся твоя машина. Как говорится хотел сделать для себя, а получилость ПОД СЕБЯ.
Никаких кроме того что езда на тазе не считается пристижным занятием, то есть даже бомж на пассате б3 или митсубиши каризма с дырами в полу за 150 тыщ рублей будет ухмылочно оглядывать как ты садишься в гранту и под характерное "тры-кры-ты-блюм" запускать восьмерочный мотор из 1984 года, слушая щелчки педали сцепления, тросик которого начинает расхрустывать натяжитель каждые пару недель с новья
>Никаких кроме того что езда на тазе не считается пристижным занятием, то есть даже бомж на пассате б3 или митсубиши каризма с дырами в полу за 150 тыщ рублей будет ухмылочно оглядывать как ты садишься в гранту и под характерное "тры-кры-ты-блюм" запускать восьмерочный мотор из 1984 года, слушая щелчки педали сцепления, тросик которого начинает расхрустывать натяжитель каждые пару недель с новья
>Поставить леды, пиленные пружины, литьё, грантазеркала, прямоток.
Уродование машины
>>6196
>Да он и этого не сможет
Я не буду сам это делать
P.S. Не хочу ни хачетюнинг, ни спортлайк колхозинг. Есть деньги и желание сконструляпить не своими руками хороший, комфортный мобиль. Слышал, что по отдельности всё +- ставится (кроме привода, там ёбля).
>Уродование
Ты просто не шаришь.
>Не хочу ни хачетюнинг, ни спортлайк колхозинг.
>Я не буду сам это делать
Слабак.
>Я не буду сам это делать
За такое мало кто возьмется, на обычной сто с таким ебаться не будут. А тюнинг ателье возьмет такие деньги что дешевле купить какую нибудь субару, которая будет явно лучше тазокорча.
> Есть деньги и желание сконструляпить не своими руками хороший, комфортный мобиль
Опять этот шиз что пришел собирать комфортный мобиль / пушку-гонку / убийцу JZ-ов / дрифткар / раллийный спорткар (нужное подчеркнуть)
Много же вас, студентиков, прошло через тред. Но ни один так и не вернулся с результатом. Ты то уж точно сделОешь
Так он и не сделает. Просто пофантазировать пришел
Насколько лет назад анончик создавал треды "почему не турбируете тазы", на личном опыте давал советы.
От турбине на тазу больше минусов, чем плюсов. Если говорить про повседневную езду
Ты на Шниве не ездил. Каждый обгон как цирковой номер.
л140ох73, где пропадал?
Турбину поставить это 150к, может уже и дороже, цены каждый день растут. С твинскролами и ввти на тазомоторе заморачиваться никто не будет, поэтому турбину настроят на верха и чтобы машина ехала надо выкручивать с каждого светофора. Турбина на бусте сильно греется и штатного охлаждения не хватит, надо и его дорабатывать. Повышаются требования к маслу и охлаждайке, надо чаще обслуживать двигатель, да и надежности турбина точно не прибавит. Но и от возросшей мощности машину будет таскать по дороге как портовую шлюху. В общем турбо это тема либо для гонок, либо просто кого-то удивить со светофора, но явно не для поджопника на каждый день
От турбины тазомотор просто кончится через пару тыщ километров, в 80х годах такие нагрузки в агрегат не закладывались
>От турбины тазомотор просто кончится через пару тыщ километров
Но коробка может порваться ещё раньше
Этот - из первой ссылки в гугле, а для своей приоры у меня скачан "Каталог деталей и сборочных единиц.pdf", я из него вырезал лишние листы и сделал некоторые пометки.
Жоска ты очкарика приложил!
Да нечего особо рассказать. Кузовня с покраской вышли 120к только работа, покраска так себе, зато "срочно". Машину забрал за неделю до гонок, всю эту неделю почти ночевал в гараже, собирал с нуля.
На треке время показал никакое, зато крутая атмосфера и понимание куда нужно двигаться дальше. Что-то собирал прямо в паддоке, объём работ был неебический. Из доработок прямо перед треком: 15ые тормоза, стаб жирный чтоб крены убавить не лучшее решение, но пружины менять было некогда и не на что, поддон со шторкой. Следующий год будет пиздец каким затратным.
Всё уже скосил. Результат достигнут. Сижу-урчу под пледиком. Встречаю новый год и зоонаблюдаю за отрицательными достижениями сракеров на шеснарях.
> Именно это ждет того кто решил тазодвигатель турбануть
Если делать как кокодемег, то так и будет, в чем он и признался, если делать все по уму, то все ездит сразу.
По уму это взять сразу турбодвигатель, а еще машину спроектированную под этот двигатель, тогда все норм будет
Послушал анона, купил машину на турбомоторе
@
личаньфао суньхуйвчай, упрощенная копия тойтовского атмосферника 80х годов, из которого гуки выжали все сопли при помощи спижженного гаррета и такой-то матери
@
ссышь навалить, т.к. в случае отъеба запчасти ждать по полгода
>Кузовня с покраской вышли 120к только работа, покраска так себе, зато "срочно".
Норм прогрев. У нас думаю за 100к можно было устроить полный облив и подвар с материалами. Хотя у тебя вроде совсем дуршлаг без задних стаканов был. В любом случае малаца что наконец-то привел её в порядок.
>На треке время показал никакое, зато крутая атмосфера и понимание куда нужно двигаться дальше.
Вот же людям делать нехуй.
Мне только материалы вышли примерно в 50-60к. Мб бумажку найду, там всё расписано, что было сделано. Задние стаканы кстати не трогали, времени не хватило. Меня ценник в 120 за работу вполне устроил, и я знаю что можно было лучше покрасить, если бы я не торопил.
Решил поставить турбину на таз
@
заплатил за это стоимость самого таза
@
через тысячу км прогорели клапана
>Мне только материалы вышли примерно в 50-60к. Мб бумажку найду, там всё расписано, что было сделано. Задние стаканы кстати не трогали, времени не хватило. Меня ценник в 120 за работу вполне устроил, и я знаю что можно было лучше покрасить, если бы я не торопил.
Я материалы не записывал, могу ориентировочно сказать, что всё железо вышло тысяч в 8-10 переднее правое крыло, пороги, усилители порогов, соединитель порогов, поддомкратники, два задних кармана, ремонтная часть крыло-порог, две ремонтных вставки под карманы, две рем вставки задних арок, остальное покрасочные материалы. Наверное всё же 50к, а не 60, тем не менее дохуя. У машины не красились два бампера, решётка, капот и переднее левое крыло.
Это че за таз такой, что стоит как турбина? И че за турбина такая, из золота что ли?
Задние поддомкратники только, профиль обрезали и приварили. Усиление будет, но позже, как я технологию изучу, и возьму у гайцов разрешение на проварку номерного стакана.
А всякие пайпинги, интеркулеры, коллектор, валы и работу того кто все это соберет и настроит ты не считаешь? 150к готовь на все это
Зачем две? Всегда есть любимая, которую можно отдать жопорукам из гаражей и просто жоповоз, который сойдёт и на парковке с балона обдристать.
Скажут переваривай конечно, а потом поедешь на экспертизу. Посмотри хоть канал Шелкова
Одну красить вкруг, на другой арки в рыжиках и капот не в цвет, можно с баллона, но хочется красиво, хотя возможно так и сделаю. На третьей шпакля отваливаться начала, надо отбить ее и перекрасить, чтобы до дыр не сгнила, но там цвет сложный, с баллона не получится
40 рублей комплект епта. Валы хуйлы в условия задачи не входят, там можно и до ляма додрочить как ящер. Отшиться онлайн пятак, приблуду замастырить еще полтораха.
Для усиления тебе можно второй моторный щит вварить и полы передние с углами(типа как на приоре, но с обоих сторон). Ну и сам второй щит тоже не десятый, а от приоры с усилителем. Там весу будет всего плюс килограмм 10 в общей сложности, больше причин учиться хорошо какать.
Изучу вопрос, у нас люди в чемпе грамотные, знают как правильно усиливать, если что подскажут.
А я ушёл в небытие, опять на полгода-год. Нехуй здесь ловить уже, только стариков поздравить зашёл.
А смысл турбовать без валов? уже не 40к, лет на 5 опоздал с ценами. А собирать кто все это будет? Тоже не бесплатно. Да и отшиться уже не пятак, да и январь уже дохуя стоит
Ебать!
Справедливо.
Так речь шла о турбе и серьезном увеличении мощности, а рк это баловство. Для тех у кого руки чешутся
С любым раз на раз выскачу, поломаю как тагналаха
обезьянище бесноватое
Кушойте, не подавитесь
И тебя с новым годом, коричневый. Постарайся поменьше думать о кабачках в новом году.
Педик откликнулся!
Чтоб ласточки не болели, и руки не опускались, запчастей без пали, и масла без стружки, трижды алоха!
мехвод двинащко
Стоит со сломанным эуром и мятыми дверьми, в январе буду разбираться с проблемами рулевого.
А главное - чтобы наша грантагоспожа ВИКУЩОК нас простила и вернулась на борду.
Полирнул и подтампонил
TAZED
Скачиваю второй сезон рельсодевочек с торрентов и собираюсь на РАБоту, хоть мне до самого конца выходных туда и не надо. Вот бы жениться наконец, а не это вот всё.
мимонеосилятор.
Смотря что ты хочешь от нее и сколько готов потратить. Иди на канал Андерстир, там многое поймешь. "Ростовские таксисты" глянь (больше развлекательный). Я бы для начала просто оптимизировал работу мотора и всех систем, и купил нормальную резину. Это самое важное вообще. Потом колеса. Их при продаже все равно можешь снять и оставить себе. Еще советую канал Азамаста.
Сам ты розоваяпидрила. Тебе совет годный даешь, говорише не надо. А знаешь, не хочешь на других ошибках учиться учись на своих. Через полгода сам прибежишь будешь хныкать нахуя хомут на шею нацепил.
Четырку на шеснаре хрен найдешь, да и она будет удрочена в усморть
Да я уже понял, скуфидонище обоссанное, что ты женился на тупой гопотёлке, которая тебе дала, можешь не продолжать свои маняпроекции. Страдай молча, жирный хуесос. Ты эти свои страдания, кстати, заслужил вполне заслуженно :3
Зато по своей воле.
Вот тебе бы в армию...
Служивая собака, спок.
Потекла как портовая шлюха. Непонятно то ли рейка, то ли шланги
— Нивапидор, тебе приятно?
— Нет.
— Анон! Посвети вот здесь.
Анон светит. Коричневый дальше трахает.
— Нивапидор, а теперь приятно?
— Не-а.
— Анон! Посвети тогда тут.
Анон исполняет. Коричневый опять старательно пытается удовлетворить Нивапидора.
— Нивапидор, ну а теперь приятно?
— Да не очень.
— Тогда, Анон, иди ты трахай, а я буду светить.
Так и сделали.
— Нивапидор, а теперь тебе хорошо?
— Да, очень!
Коричневый — Анону:
— Понял теперь, скотина, как светить-то надо!
> — Тогда, Анон, иди ты трахай, а я буду светить.
> Так и сделали.
> — Нивапидор, а теперь тебе хорошо?
> — Нет!
Нивапидора ответ
>весь тред н
Этот "весь тред" готов пруфануть своими ведрами с сапом? Пока нет, будешь считаться обиженным додиком-семеном.
Как новый год отметил?
Услышал тебя, чмонь
Нахуй ты это делаешь, дебил конченный? У тебя там от машины буквально живого места не осталось, а ты её восстанавливает как будто это раритетный плимут 1968 года
Тебя ебать не должно, дивашка
Семейная реликвия и просто первая машина, видимо. В такие моменты рациональность вложений отходит на второй план. За 120 можно было ещё одну дриснятку взять, но дело именно в этой.
>15:43:58
Трёх минут не прошло, вахтёрящая коричневая гомохуйня тут как тут. Ещё и реверс успел врубить, педрильник.
Постарайся слишком сильно его не обоссывать, а то он опять в разнос пойдёт и засрёт весь тред своей гомосятиной.
было бы смешнее, если бы коричневый с розовым поменялись и коричневому понравилось бы, как розовый ему присунул
Содомит.
Антон, вообще не в курсе как обстоят дела на рынке.
Увидел, что лада выставляет цену на свою гранту в минималке от 700к.
Оч не хочу туда звонить, дилеру или банкам, потому что потом будут звонки каждый день по 10 штук. А я всего лишь хочу узнать правда ли такая цена, или сверху накидывают безумное количество услуг на две машины?
Также какие условия у кредитов, если кто то брал? В целом зп у меня от 200к, но первую машину хочу взять типа такой, просто к дороге привыкнуть. А потом уже перелезать на что-то.
Может подскажете как это работает? А без первого взноса кредиты как работают? (В целом мог бы и подкопить но права вот вот упадут, и думаю может взять и просто за год закрыть кредит, не откладывая)
Там просто такие ахуенные предложения на сайте. Типа купи гранту за 650к в кредит. И предложение:
Кредит с первоначальным взносом 580к, но машина по такому принципу стоит 930к, а не 700, и ты платишь 5-7 лет по 7т. Типа просто бессмыслица, я вообще не понимаю это серьезно или приколы какие-то, на кого это блять рассчитано?
А сразу ниже "калькулятор" где можно без взноса якобы взять кредит под 15т на 5 лет))
Короче представить себе условия какие будут финальные страшно даже. Вдруг кто-то сталкивался или слышал хотя бы из первых рук?
Нет таких цен. Из салона ты не уедешь на гранте в комплектации "нихуя нет" дешевле чем ~900. У мутных васянов с авито можно найти где-то за 800.
>зп у меня от 200к
Возьми 10-летнюю гранту за 400. Разница с новой исключительно в более всратой внешке и торпеде.
Кредиты тебе обязательно выдадут, хоть ты без документов и воняешь мочой. Переплата в итоге будет где-то миллион, но ты явно не ищешь лёгких путей.
> зп у меня от 200к
И в чем проблема взять за нал ту же гранту в состоянии легкое б/у и нарабатывать свои первые навыки без тряски?
Да все зависит от того что там дилеры предлагают. Да, судя по всему там лютое наебалово, похожее на то что анон выше пишет.
Типа наверное реально проще потасканную гранту взять, чтобы потом что-то получше брать. Думал а вдруг а вдруг реально 700к и кредит адекватный. Но видимо вообще нихуя не так)))
Короче есть одна 2115. Друг купил года 4 назад первой машиной нихуя не разбираясь. В итоге она сгнила ну да не об этом.
Каким то хуем она едет 200. Он конечно говорит, что это ещё и на третьей передаче, но вот в это уже вообще не верится конечно.
Ездили в трип 1000км туда и 1000 обратно - масла она вообще не схавала. Как то читал ошибки елмкой - она показала, что прошивка не заводская. Бывает выпадает ошибка какая то по лямбде.
Короче, что предхозы сделали у него с мотором?
Можешь найти группу по грантам в телеге и спросить там, почём щас их берут.
500x280, 0:33
Нормально обслуживали и возможно откапиталили.
Ты это описал с таким удивлением, будто он по трассе свежие бемельве наказывал, а не за 5 минут газа в пол с горки положил стрелку. Отсутствие масложора и паспортная динамика это как бы нормально.
школьникам свойственна любовь к немецкому и японскому автопрому, тазы с возрастом любить начинают
Ты бы хоть машину назвал...
А вообще, других концепций, вроде, и нет. Либо в дефлектор, либо на присоску, либо в лоток.
А я чо-то пост высрал и думаю: а нахуя нам это знать? Ну, да, он спизданул про дорест панель. Но что рест панель, что дорест, что гранта, что кадиллак - список доступных креплений от этого не меняется... Ну, разве что в кадиллак саморезами не прихуяришь, а в ниву можно, но это такое.
я считаю для каждой модели есть идеальный вариант размещения держателя, поэтому в этой инфе в целом есть смысл. Вот в рестовой гранте это точно дефлектор, если бы он на нее спрашивал, я бы посоветовал не ебать мозг и пихать в него
На стекле будет мешать обзору, на присоске можно только к бардачку прислать, для вариантов на скотче не так уж много места, ведь если слева от руля вещать, то придётся колхозить провод для зарядки. Обдувом в салон я почти не пользуюсь, 99% времени печка в режиме лобовое/ноги. Поэтому вариант с дефлектором мне кажется самым оптимальным.
Рад, что повеселил выражением "пихать в дефлектор", я надеялся, что вам понравится.
>Каким то хуем она едет 200
Скорее всего, что она едет свои паспортные 160, но спидометр адово пиздит.
Коричневый, ты таблетки забыл принять, гомохуета рвонькнутая. По всему автачу с гомопикчами бегаешь.
Великовозрастной ребенок, палишься