В этом мы всё ещё даём умные ответы на тупые вопросы!
Не забываем заглядывать в пруфотред >>/au/6510173
>Неужели у дыма от дров такое же стехиометрическое соотношение, как у бензина?
https://www.drive2.ru/b/1953329/
>школьник-максималист
Кто-то не согласен с тобой?
@
Значит школьник-максималист!
>не понимает как работает коробка
Общий принцып и устройство мехи, гидроавтомата, роботов и вариков(тут +/-) понимаю, за конкретику по моделям конечно нет
>нахуй не нужен ватомат по цене вороха проблем
Расход и сниженная динамика (хотя даже на моей 4-х ступке 90-х ожидал худшего, прихуел когда она моментально сбросила при ударе по газу) компенсируется комфортом
Не льзя буксировать? Можно 30км/ч 30 км Ни разу не понадобилось. Разок уж эвакуатор можно взять, если совсем пиздец
Не льзя тянуть другое авто? То же самое - ни разу не надо было
Выехать с раскачки? - 1 раз пришлось года 4 назад, не вышло, все равно рандомпешик толкнул (спс ему)
Остальные в студию плес
>нахуй не нужен ватомат по цене вороха проблем
То-то мехи нет в продаже на новых авто, помимо самого ДНА, не просто дешевого сегмента, а литералли самых дешевых моделей ну и спорткаров, но я думаю, что не будем тут передергивать и мы оба понимаем что там меха по другим причинам
>На треке ты только на трибуну сядешь открыв рот
Я не говорил о призовых местах, а о выезде по приколу погонять, бочком пораздавать. Вот тут как раз мехе и место
>за всех остальных понял
Я на опыте 5 лет вождения этого кала понял, что меха - пережиток прошлого. На нее не сяду больше, ИМХО любое авто на автомате > любое авто на мехе не зависимо от цены и класса для использования 1-м, вторым взял бы меху для развлечения, на 1-е авто, даже если оно выходного дня - НАХУЙ
В общем, ретроград, спок. Иди крути кривой стартер и юзай кнопочный телефон, технологии НИНУЖНЫ
> Как сделать, чтобы мультимедийное устройство не отклюалося без зажигания через 10 минут. Газел.
Скорее всего никак.
1280x720, 0:48
> Пиздец ты измучился, бедненький, исполнять спинномозговое движение которое ещё в автошколе до автоматизма доводится. Дольше пяти метров небось проехать не можешь в своём пробково-заторово без того чтобы как на кразе коробку с молотка переключать, вспотел весь пока со двора на дорогу выполз.
На самом деле меня жутко бесит механика в пробках, но, как я уже и сказал, 3-4 лямов на новую ватоматную бричку ~тех же потребсвойств, что мой ховер у меня нет, а поскольку я лох, то любое бу, что я куплю, будет сыпаться на уровне моего ховера или хуже.
>>6515424 →
> Ну так и в том то прикол, зайди в пруфотред, там больше половины на някроте
Зачем мне туда заходить, я его создал.
>>6515426 →
> Кузовщина - самая дорогая часть затрат на авто.
Кузовщину после 8-10 лет почти не делают, если там не УУХ ПИЗДЕЦ.
> Окей, твое мнение имеет право на жизнь, но оно не единственно верное, каким ты его тут форсишь
Оно разумное.
И нахера они их клеят на номера??
Объясните как проверяют номера менты на платной парковке. Будет ли палевно если поставить на свою корейскую ласточку 2008 года номера от какой-либо брошенной электрички во время стоянки (этим по закону разрешено бесплатно парковаться в любом месте) ?
>
>Да что означают эти рыбы?
Недалеко от моей работы есть церковь. Да не простая церковь с куполами и попами, а обычный коттедж. Там обитают последователи какой-то ветви христианства, пятидесятники или чёт такое, может ещё кто я не шарю в етих сектантах, но точно не иеговы, т.к. они разрешены.
Так вот на всех машинах у парковки (а машины бывают неплохие) у всех наклеена маленькая рыбка. У кого-то на ГРЗ как на твоей пикче, у кого-то просто маленькая наклейка.
Они так идентифицируют себя в потоке.
Блядь, ну тут хоть логика есть какая-то. А вот зачем клеят наклейку УМБРЕЛЛА КОРПОРАТИОН мне не понятно. Типа они фанаты игры/фильма резидент ивэл или чё?
За это же прав лишиться можно. Или гайцы в доле теме?
У знакомого был гос номер МОЕ , так он индеец над буквой Е две черточки маркером хуйнул, чтоб было как Ё, типа "МОЁ". Его как то прихватил патруль. Еле откусался, долго судился.
У меня номера были ХУН , так детишки во дворе где буква Н сверху черту пририсовали, излалека читалось как ХУЙ. Гайцы тормознули, поржали вместе, я при них оттер и вроде норм все прошло.
А тут блять сами себе серут на номерах.
> как проверяют номера менты на платной парковке
Обычно никак. Зачем им проверять номера на парковке? Если какие-то следственные мероприятия идут и твоя машина засветилась, то подмена номера не спасёт.
> этим по закону разрешено бесплатно парковаться
Так ты мамкин наёбщик системы? Проверяют оплату парковки не полицейские. И они не настолько тупые чтобы не отличить теслу от соляриса.
Ещё раз есть множество новых машин на автомате даже до 2 лямов, какие в попу 3.5-4?
Там речь про октановое число.
В памяти контроллера управления двигателем зашита информация о том, сколько топлива надо подавать в камеру сгорания. И это количество зависит от типа топлива. Как контроллер может вменяемо управлять двигателем, в который вместо бензина вдувают какую-нибудь другую хуйню в рандомных соотношениях с воздухом?
>может отвалится это
Ебать ты дурачок.
У меня на некрухе после 300к пробега начала пинаться коробка. Пока что похуй, а как заебёт - восстановленная коробка в сборе 45к стоила когда в прошлый раз смотрел.
Ныть из-за того что раз в 300к надо что-то с коробкой делать - это идиотизм.
Ну вот например.
> 10 отмазок по каждому пункту который я даже не упоминал
> ни одной реально рабочей
> ррррряяяяя я ниасилил то на чём 200 лет спокойно ездили значит ты с кнопочным телефоном ходишь
И прочие приключения в стране айсикью комнатной температуры.
> на опыте 5 лет вождения
Я за 10 лет вождения и того и другого так и не понял почему ватодауны так рвутся с механики.
В общем, однорукий бандит, спок. Иди купи баварский некропремиум за 300к и жди эвакуатор каждое утро, самые обычные коробки НИНУЖНЫ.
1104x720, 0:29
Кароч, я знаю что не по теме, но... Две бензиновые жиги с али. Одна норм, а вторая никак не хочет зажигаться. Кремень срабатывает через раз, но искру высекает. На видео подробнее.
Как починить?
>две черточки маркером хуйнул, чтоб было как Ё
Передай знакомому что можно просто дырку сделать, например отверткой и молотком, две штуки. и будет МОЁ и не нарушение. Потому что если знак пробит ПУЛЕЙ то это не наказуемо. Сам езжу с пылевыми ранениями на номере, ни разу никто даже не задал вопроса
ТАК ЭТО ДРУГАЯ РЫБА
>так и не понял
Современный автомат лучше во всём для повседневных задач, механика просто устарела и не нужна.
Почему ватодауны так рвутся от отсутствия кондея? Не осилили окно открыть как 200 лет делали?
Почему ватодауны так рвутся от отсутствия электростартера? Не осилили пусковой рукоятью запустить?
Почему ватодауны так рвутся от запряжённой лошадьми кареты?
> Да что означают эти рыбы?? Такое ощущение что вижу уже не на первой машине
В США очень модно. Типа христианин пиздец
> Ещё раз есть множество новых машин на автомате даже до 2 лямов
Седанов, в которые невозможно сесть без опций.
Есть и Тигго и м6 от хавала, я спокойно со своими 190см сажусь, каких опций нету там? Адаптивного круиза? Ну блин как без него ездить то можно.
> каких опций нету там? Адаптивного круиза
Ну в 2025 брать тачку без контроля слепых зон, адаптивного, 360 камер это meh. Как с жигулей на жигули пересаживаться.
Ну так с механикой в том же ценовом диапазоне такие же автомобили. Странная претензия
> Ну так с механикой в том же ценовом диапазоне такие же автомобили. Странная претензия
Ты перестань заниматься анальной эквилибристикой.
Так с вами все ясно
>>15869
Но как лично мнение одного шиза из автача перекрывает то что, есть куча новых машин гораздо дешевле 3.5 лямов, это на автомате на механике и за лям есть.
> Ездит на ховере
Рассуждает о том что без круиза ездить невозможно, камеры 360 и контроль слепых зон можно в любую тачку воткнуть и в твой Ховер, что не поставишь то их?
На россии с 1 января будут штрафовать за номера без власовской тряпки и жирный шрифт. В том числе с помощью камер. Сразу после боя курантов в силу вступит новый закон. Сумма штрафа — 500 рублей. @greedycap
320x558, 0:08
Дрючить будут только тех, кто встанет на учёт с безфлагом после 01.01.2025. Хотя я бы дрючил всех - сразу бы повсплывало упоротое русофобское говно.
А теперь подставляй пятак
Базис
Хру
Если ты разрешения спрашиваешь, то оно получено.
Если совета - то тебе ответит первый освободившийся телепат.
нет.
У тебя два стула пути:
Кузьмичевание из говна желудей и проволоки;
Покупка новых оригинальных дорогущих диковин.
Так я блять и купил БМВ за 280к лол, еще в мае, пока все заебись
Вообще влетел на 35к 1 раз после часа езды боком, но с двиглом и рулевым
>ни одной реально рабочей
Еще прошлым постом попросил их привести
> ни одной реально рабочей
Давай, чем меха лучше?
>самые обычные коробки НИНУЖНЫ
Это гидроавтоматы. Они норм
На новье мехи давно уже нет, помимо дна и спорткаров
>200 лет спокойно ездили
Когда авто в принципе чуть больше 100, а первыми были электро. Ну и кто тут тупой?
>рвутся с механики
Спроси у ноги после 20 минут в пробке и постоянного выжал-отпустил
>Оно не продается отдельно?
Нет, только всё вместе. И у китайской копии ключа внутреннее устройство может чуть отличаться и деталь не подойдёт.
Существуют ли системы ну подруливания на основе аэродинамики? Хотя бы в виде прототипов.
Ну типа воздушного тормоза. То есть например есть с двух сторон условные спойлеры, и если мы крутим руль влево, то левый спойлер бы поворачивался, заствляя левую сторону машины тормозиться об воздух, и так же с другой стороны? То есть смысл примерно такой же как при повороте гусеничной техники, только тормозится не гусеница, а просто сбоку выдвигается какая нибудь хуйня типа пикрила.
Первая ссылка на драйв2 из гугла. Дальше не читал, скорее всего там нюансики имеются.
Это можно использовать как какую нибудь систему экстренного выравнивания, например при заносе. Или для каких нибудь корчей гоночных, которым нужно часто входить в очень крутые повороты.
Как покупать запчасти? Где покупать лучше? Есть ли какие то бренды которые можно брать, а какие то нет? Есть какие то сайты, но там продаваны это всякие ипшки, или идти в магазинчик рядом с домом и там заказывать? А что делать при получении? Надо проверять? Как заказать правильно, по вин номеру? Эхх сложна
Покупай на exist, emex
По брендам советую стеллокс, фебест, Хофер - немецкое качество. Так же можно рассмотреть Патрон, Метако, Суффикс.
Из масел, если машина европейская, то Рольф - Германия, либо Тотачи, настоящая Япония для японских автомобилей
По вин номеру проверять не нужно, глупости и лишняя трата времени. После заказа тебе позвонят менеджеры и сами проверят
Судя по советам масла, этот >>16133 пытается тебя наебать.
Вот тут целый тред по запчастям >>6492624 (OP)
Это другое.
Советы выше так себе, особенно про "не покупай по вин". Только по вину и покупай.
Какие то рандомные названия, которые подходят только советующему анону, потому что у разных марок набор хороших производителей будет отличаться.
К каждой машине можно найти каталог оригинальных запчастей, там будут коды, по которым надо искать где выгоднее купить.
Судя по тому, что ты еще не шаришь, то ты будешь ездить ремонтироваться в сервисы. Стоит поспрашивать у знакомых автомобилистов проверенные сервисы или даже хорошего кузьмича из гаража. Потому что в большинстве контор будут наебывать, причём жестко. Лишние замены, запчасти в три цены и тд.
Если руки не из жопы, то можно купить книжку по ремонту конкретно на тв машину, там будут описаны основные неисправности и способы ремонта.
Вообще как минимум надо очень внимательно ознакомиться с инструкцией к твоей машине. Там будет написано все, что тебе необходимо знать. В том числе и масло, которое надо заливать. Выше тебе написали какие то названия, но по факту надо просто знать допуск, вязкость и не покупать дешевое палево.
К списку магазинов выше могу добавить zzap.
Что купил то? Напиши название, год, пробег.
1280x720, 0:55
> Объясните как проверяют номера менты на платной парковке
Менты этим не занимаются. Ходят простые челы с планшетом, у них база данных.
> Будет ли палевно если поставить на свою корейскую ласточку 2008 года номера от какой-либо брошенной электрички во время стоянки (этим по закону разрешено бесплатно парковаться в любом месте) ?
Зависит от, но в приложухе есть фотка как машина такой марки должна выглядеть. Должно быть минимум похоже.
>Существуют ли системы ну подруливания на основе аэродинамики?
На гоночных машинах и болидах уже дохуя как давно и их даже запретили практически везде.
Только там различные антикрылья с приводами для регулирования прижимной силы, а не для подруливания.
Для подруливания, тебе надо будет на машину поставить плоскости как у самолёта.
Ты реально шиз похоже.
1. Купить Крузак 100, не продавать свою нынешнюю машину.
2. Продать нынешнюю машину и купить Крузак 200.
3. Не быть сельским скуфом и купить что-нибудь модное.
Крузак 100 мне даже больше нравится, но есть сомнения насчет того, остались ли они живые.
Если ты в осаго вписан - езжай. Даже если остановят - никто не будет проверять жив ли собственник, если документы в порядке. Только если в дцп попадешь - тогда всё вскроется.
После сво советую обслуживаться только в сервисах, специализирующихся на твоей марке авто. Очень много пали на рынке зч, а в сервисе у ребят ремонт на поток поставлен - знают где что брать чтоб ходило. Сам полезешь заказывать - купишь паленку и угробишь авто
Нет, не я.
>>16187
>Ты реально шиз похоже.
Да вы заебали. Если классический спойлер может создавать ощутимую прижимную силу, то почему такой же спойлер не может создавать ощутимый подруливающий момент? Я же предлагаю во-первых не рулить с помощью этой хуйни, а именно помогать рулить на больших скоростях
Едешь на авторынок или авто тц, хз что есть в твоей локации, найдешь в гугле. Там будет ларек «ремонт ключей»
Помогите акб выбрать. Зимой может до -40 упасть температура, я в такую погоду не езжу, но таскать в дом аккумулятор желания нет.
Сейчас стоит корейский (вроде) AtlasBX, у меня он уже во владении 4 года, до этого хер знает сколько лет был у другого хозяина. Я его 1 раз усаживал в дрова, 1 раз я его заряжал собственно, но летом. В -25 уже при повороте ключа не сразу начинает крутить, а с какой-то задержкой в пару секунд, но крутит.
Какие там нынче бренды нормальные, чтоб хотя бы года три проходил?
Первый вариант. Только искать годами прийдется живого. И ценник около 3х.
Искал год назад по всему ДВ, леворукого рестайла. Не нашел в итоге.
Бош. Взял и ебош. А проще любой аккум меняй раз в 3 года и не еби голову.
Что за нынешняя машина? Какие задачи решает? Какие задачи будет решать крузак?
Ну и в целом сколько у тебя денег на покупку и на обслуживание в месяц/год. Две машины разного класса удобнее одной. Но и дороже.
> получится ли
С вероятностью близкой к 1 получится. Но делать так нельзя.
>я еще могу пользоваться авто
Главный риск - тебя набутылят при появлении наследника который не согласен с этим. А наличие/отсутствие такого наследника ты никак с гарантией проверить не можешь. Полгода как раз для того и даны чтобы все внебрачные дети и прочие чайки успели среагировать и слететься на делёжку наследства.
Второй риск - после любого ДТП которое будет зарегистрировано в ГИБДД могут вылезти проблемы.
Это что-то нездоровое. Надо ехать в сервис и диагностировать
>почему такой же спойлер не может создавать ощутимый подруливающий момент?
Может. А теперь сравни максимальный теоретически создаваемый подруливающим парусом момент с моментом содзаваемым колёсами. И посчитай какого размера должен быть парус чтобы эти моменты отличались хотя бы в 10 раз.
>до -40 упасть температура
>таскать в дом аккумулятор желания нет.
Автозапуск чтобы держать подкапотку тёплой или отапливаемый гараж. Хороший аккумулятор переносит морозы лучше плохого, но всё равно физику не наебёшь.
Чем так хорош дефолтный АКОМ 60?
Кроме того, что он щелочной, а значит его можно ебать, я больше плюсов не вижу. Стоит примерно столько же, сколько и кальциевые Топлы/Табы, Тудоры/Эксайды, Тотачи и т.д. которые я покупаю на замену 3-4летним АКОМам, от морозов хуеет, репутация у него так себе судя по отзывам.
Купил 2109 - там АКОМ, купил 2110 - там АКОМ, Сельдь купила Акцент - там АКОМ, купил 307 - там АКОМ, сейчас купил C4 - там АКОМ.
Почти 10 лет я вижу одни АКОМы.
Судя по всему, ты трясун. А значит, никакие устные гарантии не дадут тебе спокойствия. Посему проще продать эту ласточку и взять другую или такую же, но небитую
Хз, анон. Лично для себя уяснил следующее - попал в мало мальское ДТП, всё. Скидывай машину, бери другую. Всегда так делал/буду делать. Старые приметы типа.
Мужик с работы сказал (заказал себе такой), что на том же заводе делаются, что и варта. Я инфу не проверял, хз
А чего бояться? Если каркас не повело, а при ремонте использованы приличные запчасти, то безопасность будет идентична заводской. Подухи ведь можно такие же как были поставить.
Дешевым ремонт не будет, если хочешь нормально делать.
За сколько можно взять НИВАСИК на инжекторе и кондее? Можно без кондея, лишь бы не карб. Хотя я и понимаю, что карб норм, можно в любой дыре прочистить его и гнать дальше по говну. Какие года вообще ставить? Я что-то зашел на дром, там куча каких-то нив, которые одинаковые вроде внешне.
> Анон, что можно максимально дешево взять на автомате и технически живое? Допустим до 500к (но чем дешевле, тем лучше, за 300 вообще хорошо было бы)
Что найдёшь, в таких бюджетах понятного рынка нету
На самом деле у меня права с 2006, и ДТП было 1 раз, собаку сбил особо без посдедствий. Посде этого продал нахуй машину от греха пожальше.
Как фиксить чувство стыда после того как сделал хуйню на дороге?
Сегодня утром не пропустил когда должен был, чуть не въебались. Щас НЕПРИЯТНО это вспоминать.
Поспать просто. Я и знак сбивал, и подрезал случайно, и чуть не врезался в кого то, на встречке вставал на светофоре потому что дорогу замело и разметки не видно было, на красный проезжал. Поспал и уже похуй на то что сделал
> Щас НЕПРИЯТНО это вспоминать
Ну само по себе наличие чувства стыда и данных явлений уже характеризует тебя положительно. А как фиксить... извиниться, если не прав. Словами, поворотниками, хоть как. Если не получается, то хотя бы мысленно. Ну и жить дальше, не повторяя.
Я иногда тоже сделаю хуйню, например принципиально не пропустив в ряд, а потом стыдно.
Пиздец блять, дожил до седых мудей небось уже а в гугл не умеет
На древнючем литье начало спускать, облил водой - увидел пузырики на соске. Поехал в шиномонтажку на замену соска.
Вижу перед мной заезжает ваг на смущенном в 0 колесе. Монтажник смотрит, грит, всё пиздос, там спасать уже нехуй, я вам заплатку поставлю канеш, но у вас резину под замену вся. И тут начинается досада пиздец, будто тётка попадает не на 27к, а сьезжает на улицу по повестке об выселении.
И таких персонажей я повстречал много среди своих знакомых, раньше я был как бы в стороне т.к. первая машина была комплектная, но и в дальнейшем у меня с этим никогда не возникало проблем.
Вот, комплект зимней резины стоит 25к (по 5к), окей. Кордиант какой-нибудь, Кама там, Виатти.
Литьё стоит тысяч 10 за штуку, штампы по 2-4к.
То есть прайсы как бы незаоблачные, но подрывы жоп будто они откуда-то берут золотые шины, и золотые диски, из-за чего и рвутся.
Может быть я что-то не знаю?!
Не может же быть так. что у них тупо нет денех на комплект резины.
>Поспал и уже похуй на то что сделал
Звучит так, будто всё описанное произошло в один день, лол
>принципиально не пропустив в ряд, а потом стыдно.
Чего стыдиться-то?
Я щас отстоял в пробке на пятиполосной дороге потому что в двух рядах была длинная очередь на съезд, а третий ряд перекрыли умники, которые не захотели стоять в очереди.
Таких не пропускать надо, а ебальники бить. Из-за них людям пришлось щемиться из третьего в четвёртый, и т.д.
На ровном месте отдавать 5-15к за покрышку само собой не хочется. Особенно учитывая что раз уж чел решил ехать на спущенном колесе в шиномонтажку, он наверняка расчитывал, что дотянет как нибудь.
Беда не сколько в сумме, сколько в том что необходимость её уплаты возникла внезапно и считай на ровном месте.
>третий ряд перекрыли умники, которые не захотели стоять в очереди
А вот что делать, когда например провтыкал и не перестроился заблаговременно, а в нужном ряду огромная пробка, и при этом в твоём направлении условно только одна или две полосы? Вставать с поворотником прям сразу как понял что провтыкал, и надеяться что пропустят, или тихонько катиться вперед, чтобы сильно не тормозить свою полосу?
>Беда не сколько в сумме, сколько в том что необходимость её уплаты возникла внезапно и считай на ровном месте.
Ну как бы не на ровном месте - раз у тётки лопнуло колесо, значит резина старая/многопробежная и ей скорее всего это известно.
>>16362
>дотянет как нибудь.
Дотянет до чего? До зарплаты?
Не думаю, что у владельца рапида есть такие проблемы.
М.б. я конечно пиздец сужу по себе, но я езжу на акценте 2 2010 года, и для меня непроблема покупать на это ведро запчасти, не говоря уже про услуги сервиса. Я всегда могу просто из кармана достать деньги на его ремонт. Для меня это незапредельно.
>Беда не сколько в сумме, сколько в том что необходимость её уплаты возникла внезапно и считай на ровном месте.
Ну как бы не на ровном месте - раз у тётки лопнуло колесо, значит резина старая/многопробежная и ей скорее всего это известно.
>>16362
>дотянет как нибудь.
Дотянет до чего? До зарплаты?
Не думаю, что у владельца рапида есть такие проблемы.
М.б. я конечно пиздец сужу по себе, но я езжу на акценте 2 2010 года, и для меня непроблема покупать на это ведро запчасти, не говоря уже про услуги сервиса. Я всегда могу просто из кармана достать деньги на его ремонт. Для меня это незапредельно.
В преднекротном состоянии машины на автомате стоят около 1 млн. Вот и думай, какие у тебя шансы найти что то за 500.
Всфапнул на твою пичку. Теперь она зашкварена.
>провтыкал и не перестроился заблаговременно
Ну разумеется, да. Причём провтыкивают обычно либо таксисты, либо машины дороже среднего. Наверное, совпадение.
>Вот, комплект зимней резины стоит 25к (по 5к), окей. Кордиант какой-нибудь, Кама там, Виатти.
Ну так мало кто себе эту хуйню ставить готов. А реалистично переобуть на р17 резину стоит в районе 50к.
>Литьё стоит тысяч 10 за штуку
Опять же, это будет или самый нищий китай из пластилина, или подубитая некрота.
Если само лезвие целое, то можешь брелок купить и старое вставить. Сколько-то на вытачивании у ключника сэкономишь.
Да там у дауна пружинка отшагала в мир иной. Так что ему твои советы не нужны.
Двачую ниже.
Знаешь, моя R18 нормас так стоит. Около сотки за норм комплект.
не парюсь, знаю на что шёл
где и как искать авто? на авито, авто.ру, дром? какая площадка лучше, где меньше скама?
Волга Себринг, крайслер, форд фокус, шевроле лачетти, хундай соната, хундай элантра, первые сооярисы, киа Рио, киа спектра
То ли дело гранты, приоры после десятка чурбанов и школоты
Ты чурбан или быстропетух? Нахрена тебе на седане 15-17 диски ?
По знакомым если только. На доски объявлений попадает либо шлак, либо оверпрайс. Годные варианты пылесосят перепуки
Если ты чурбан не видящий ничего кроме таза это твои проблемы. Белые славяне выбирают рено, вольво, ваг и опель.
https://www.avito.ru/all/avtomobili/avtomat-ASgBAgICAUTwtg3utyg?f=ASgBAQECAUTwtg3utygBQITREjT8yNoRosnaEZzJ2hECRcaaDBd7ImZyb20iOjAsInRvIjoxMDAwMDAxffqMFBd7ImZyb20iOjIwMDksInRvIjpudWxsfQ
Ну это фантастика, в б/у надо вкладываться. А за последние 2 года машины сильно пообветшали, видимо что-то произошло
С твоим бюджетом только гранта. Всякие лансеры, цивики, фокусы уже при смерти будут в этот бюджет
Пробег 50к - это нихуя, особенно в каршеринге. Там и двух лет машинам нет. Если бы они даже столько не выкатывали, то их вообще никто не брал бы. Речь идет о том, в каком состоянии они будут после пяти лет. Или перефразирую - за сколько ты их сможешь продать.
Ну слушай, когда были ауди и бнв в каршерингах, они с таким километражом были выебаны как восьмиклассницы на вписках
Я купил короллу 99 года за 200к. Сразу 50к на ремонт, и потом еще по ходу дела еще 50к. Но это я и химчистку делал и второй комплект колес покупал. Немного ремонта ходовой, немного двигло, ремонт гнилых арок. Автомат нормально работает, двигло тоже - и масло не жрет и расход смешной. Едет не особо бодро, но как простой поджопник - отличный вариант.
Правильно анон сказал, пробег это одно, а возраст это другое. Вообще вполне ожидаемо, что любая машина должна 150к пройти.
Другое дело, чтобы она за 5 лет не сгнила. А судя по фоткам из китае треда, то у китайцев ситуация как у ваза - с завода уже ржавчина.
> похоже потерял файл с документами
Ебать ты суперразум заключать бумажные договоры в 2024 году.
Обратись к перепуку, как минимум договор с ним восстановишь. Может у него завалялась ещё одна копия договора с позапрошлым владельцем.
> Вставать с поворотником прям сразу как понял что провтыкал
Да
> тихонько катиться вперед
Таких пускать не любят
>Не может же быть так. что у них тупо нет денех на комплект резины.
Долбоёбы которые не закладывают в бюджет расходники и живут от зарплаты до зарплаты (т. е. пытаются жить не по средствам и получают по ебалу от жизненных обстоятельств)
> Может у него завалялась ещё одна копия договора с позапрошлым владельцем.
О, точно! А ведь вот она, тебе братишка в суд ее предъявить надо, на бумажном носителе оригинал, с синей подписью, ведь так, да?
>которые одинаковые вроде внешне.
Ну да, нива сразу идеально получилась, зачем её менять?
Советую на шевроле-ниву смотреть. Максимально свежую на которую денег хватит.
> Долбоёбы которые не закладывают в бюджет расходники и живут от зарплаты до зарплаты
Здорова, дружище. Как дела, сто лет тебя не видел. Как дела? Как сам? А мы вон с Катькой телек новый купили. А ты все в одного дрочишь?
> при ремонте использованы приличные запчасти
Ты забыл ещё про то что при ремонте не должен нарушаться техрегламент
>у китайцев ситуация как у ваза - с завода уже ржавчина
Имаджинируй дыры в китайце с пробегом 380ткм
https://youtu.be/P6T9hMj7HSs
Обычно 3 экземпляра делают: по одному оставить каждому участнику сделки и одну покупатель отдаст в МРЭО при постановке на учёт. Если перепук отдал только один экземпляр, то есть шанс что ещё один остался у него.
> тебе братишка в суд ее предъявить надо
Это вообще к чему?
Без осаго доехал. Подумал похуй ради одной поездки оформлять - тупо. Все норм без происшествий. Ни одного гайца не встретил
>>16260
Там вроде похуй не? Штраф 500-800 р тачку на штрафстоянку и все. Не думаю что из за этого могут набутылить. А прямые наследники(внебрачные дети) очень мало вероятно что есть. Я с этим человеком снимал хату до конца его жизни. Теперь хотя бы за тачкой могу присмотреть. Ездить конечно не буду. Максимум поеду помою
> Максимум поеду помою
Еще колеса подкачай, масло смени, страховку продли, штрафы оплати и незамерзайки не забудь долить.
https://auto.drom.ru/naberezhnye-chelny/kia/spectra/357405881.html
380к всего, автомат. В чем подвох? Куда смотреть?
Смотри какой он гнилой
> Там вроде похуй не?
> тачку на штрафстоянку и все
Забирать со штрафстоянки через полгода будешь. И оплачивать полгода хранения.
> очень мало вероятно что есть
Просто понимай возможные последствия, хоть и маловероятные.
По факту имущество тебе ещё не принадлежит. Соответственно распоряжаться ты им не имеешь права. И перегон тобой автомобиля куда-то будет являться даже не угоном а кражей, так как ты делаешь это с целью владения (пострадавшим, конечно, ещё надо будет доказать что ты хотел завладеть автомобилем а не просто покататься взял). А это уже уголовное наказание и в зависимости от стоимости автомобиля и прочих деталей может привести тебя к тюремному сроку.
Поэтому если есть хоть малейший шанс что кто-то из наследников возникнет и придёт к нотариусу, то лучше полгода подождать.
>В чем подвох?
Перепук тебя наёбывает.
> Куда смотреть?
Морда вся набекрень - надо понять насколько сильный был удар и что пострадало.
Багажник мятый - значит и в жопу прилетало. Тоже надо смотреть что пострадало при ударе
Задние сиденья не пропержены, видимо машина не из-под такси, но в 170к за 17 лет верится слабо. Хотя если она половину этого времени стояла разбитая и ждала ремонта - то всё может быть.
>Как контроллер может вменяемо управлять двигателем, в который вместо бензина вдувают какую-нибудь другую хуйню в рандомных соотношениях с воздухом?
А как он делает это при наличии ГБО?
Это пробег по трассе. И при этом чел говорит, что масло каждые 6к меняет. То есть иногда по 2 раза в месяц.
Не надо равнять это на среднестатестическое толкание в пробках с ТО раз в год.
И при этом судя по видео на канале, он что только в этом хавале не переделал. И опять таки, хавал со всякими черри тиго и омодами я не сравнивал.
"все владельцы девушки."
"Владеем автомобилем почти 3 года, недавно сделана перерегистрация."
Перепук даже не старался. Ну и если на самом деле все владельцы девушки и там 200к пробега, то автомобилю пиздец, ресурс закончился.
По фото ничего не сказать - информативных фоток нет.
"Без ржавчин и коррозии!" - главное под днище не заглядывать.
Конечно вживую съездить посмотреть можно и даже нужно чтобы убедиться что нахуй эту машину
Ты что глупый? Я тебе могу любой видос под любые параметры найти. Суть в том, что на 100 гнили авто слишком много ржавых. Ну вот и рассказывай потом тем, кому не повезло, что это они просто имаджинируют ржавчину. Ситуация как с вазом, кто-то едет норм, но при этом достаточное количество(больше чем случайный брак), когда с завода все разваливается и гниет.
За мной машина тоже остановилась, а вот в нее уже похоже кто-то в задний бампер приехал: слышал характерный звук и видел в заднее зеркало, как люди в стоящей за мной машине чуть вперед подались.
Тем временем пешеходы уже прошли, я подумал, что раз моя машина в ДТП не участвует, то я могу ехать. Ну и поехал. А теперь че-то сомневаюсь, мб все-таки надо было остаться? Мб и я мог быть каким-то боком виноват здесь? Не понимаю. Почитал в интернетах, вроде бы проблема получения в задний бампер при пропуске пешеходов -- абсолютная платина, есть везде и всегда, но насчет того, кто виноват в этой ситуации -- неочевидно. По правилам нельзя "неоправданно резко" тормозить -- но резкое торможение или нет, оправданное оно или нет -- во многих ситуациях нельзя сказать. Тем более решение водителем должно приниматься за долю секунды.
Подскажите, мог я быть тут виноват или зря переживаю? Есть ли какой-то может быть сериал или книжка хорошая по безопасному вождению в городе? Я вроде бы и езжу всегда как овощ, очень осторожно, а все равно получается иногда провоцирую ДТП какими-то безобидными действиями типа пропуска пешеходов на зебре. Мог бы и не пропустить, и никто бы ни в кого не въехал...
Блин, ты так пишешь как-будто выбор охуеть какой есть. Какие варианты?
Я вот нашел эти 2 и вот еще лада гранта чтобы мозги вообще не делать
https://auto.drom.ru/naberezhnye-chelny/lada/granta/812237041.html
2017 год 380к рублев
Хотя мурк вон нашел где-то весту за 480 2018 года. хз кароче
Виноват долбоёб который еовыряетв носу и не держит дистанцию, ты сделал все абсолютно верно.
Наводишь жути. У моего брата в первой очереди наследства родители и все. Перегнал тачку к родокам. Если обьявятся внебрачные дети похуй придется отдать. Они еще спасибо скажут что за тачкой проследил
А так считай что мой брат приехал на машине к родокам. Но умер в другом городе. Через месяц никто даже не оспорит это
>как-будто выбор охуеть какой есть
Да хуй его знает что делать если выбор между говном и мочёй. Наверное ездить смотреть всё вживую, глядишь что-то не совсем убитое встретится.
> А теперь че-то сомневаюсь, мб все-таки надо было остаться?
Стоило разве что свои контакты как свидетеля оставить. но это на твоей совести, такой обязанности у тебя не было.
> кто виноват в этой ситуации -- неочевидно
Очевидно - тот сто въехал из-за того что не выбрал соотвтетствующую скорость и дистанцию.
> нельзя "неоправданно резко" тормозить
Ты пропускал пешеходов, какие ещё вопросы про оправданность торможения могут быть?
> книжка хорошая по безопасному вождению в городе
Да, ПДД
> иногда провоцирую ДТП какими-то безобидными действиями типа пропуска пешеходов на зебре
Это не ты провоцируешь ДТП. Да, хорошо стараться думать за долбоёбов, но не всегда это возможно.
>Стоило разве что свои контакты как свидетеля оставить. но это на твоей совести, такой обязанности у тебя не было.
В этом плане я спокоен: там камеры 100% на этом круге есть. Без меня разберутся. Ну, и по идее найдут меня если я виноват -- тоже.
>Ты пропускал пешеходов, какие ещё вопросы про оправданность торможения могут быть?
Я по средней полосе ехал, а пешеходы только-только на крайнюю подходили. То есть я мог бы, наверное, проехать перед их носом и не сбить их, а резкое торможение ПДД разрешено только в целях предотвращения ДТП. С другой стороны я не тормозил в пол и тормозил со скорости 30 максимум -- хз, резкое торможение было или нет.
---
Вообще в этой истории, по-моему, как вы выражаетесь "долбоеб" все-таки не тот человек, который въехал, а проектировщик перекрестка. Там движение абсолютно сумасшедшее. Пока ты на круге, сидишь думаешь, как бы кого не зацепить, в задние зеркала смотришь. Если тебя на выезде тут же ожидает бампер стоящего ТС, концентрации внимания может не хватить. Вангую через какое-то время выпилят этот переход.
Впопель уже в треде обсуждали.
R17 это уже кроссоверы, а то и внедорожники.
>китайский пластилин
Диски на R15 местного производства стоят от 7к.
Пикрил в светлом окрасе я брал за 7к/диск в 22 году.
На твои R17 диски стоят 12-15к.
Что-то вы пиздите, молодой тролльЕ, нужно тоньше.
>R17 это уже кроссоверы, а то и внедорожники.
Это минимальный размер колес для всех новых машин, кроме самых нищих (и то там в нормальных комплектациях R17+ идет). Даже на китайских седанов, кроме самых дешевых, уже R18 идет.
>местного производства
Я и говорю про пластилин. После первой же более-менее серьезной ямы им пизда.
> Не может же быть так. что у них тупо нет денех на комплект резины.
ты забыл, как я тут купил комплект хакки на ховер? тут было прям УУ РЯЯЯ ПИРИПЛАТИЛ ПАЛТИННИК ЗОПЛАТИЛ ЗА РИЗИНУ ШИСТАЦАТУЮ
И ты такой сейчас сходу называешь автосалон, в котором можно купить новый беспробежный Mercedes-Benz 300D V123 с велюровым салоном, кондиционером и на АКПП. Я жду.
Проблемы питерцев и москваблядей. Надо искать в регионах где климат тот и нет реагентов.
Я бы без шуток посмотрел старые форды. Сиерра, скорпио. Да некрота, но по уровню комфорта в сто раз лучше этих ваших грант и приор. Это как хороший коньяк или вино, которое с годами становится всё лучше и лучше
>маам
Мама давно мертва, папа отказывается от меня чуть ли не с момента моего с рождения, а мне самому почти 30. Вопросы?
>тачку из 70х
У новых нет велюра и на них не не стоит, в МКПП не могу, чтобы на Волге ездить, а рост компенсировать хочу именно простым строгим классическим седаном. Вопросы?
Чувак послушал анонимуса, купил себе новенького китайца в кредит вместо хотя бы спортейджа 2013 года и у него отвалилась педаль газа.
https://youtube.com/shorts/ZCi_Uwi_Z_k?si=vtGZc9mAnBV1OTXm
Не парься. Максимум, что можно сделать - не провоцировать сзади едущих быстропетухов, то есть ехать/перестраиваться плавно. Сам так однажды оттормозил перед пешеходным и увидел сзади, как чувак с охуевшим лицом выкручивал руль уже, чтобы мне в задницу не приехать. Аа все потому, что я газанул с поворота с условных 20 до 80 и в пол тормозил. Больше я там резко не ускоряюсь
> Мама давно мертва, папа отказывается от меня чуть ли не с момента моего с рождения, а мне самому почти 30. Вопросы?
Слушай, а давай я тебя обниму, а то мы тут злые все. я в похожей ситуации так-то, только мне 30.
> У новых нет велюра и на них не не стоит
Придётся смириться. Так-то велюр хорош, но изнашивается быстро.
>>16716
Опять эту херню форсят, просто пиздец. Год назад форсили, опять зима настала и опять форсят этот сраный тиго или чё там было.
Неосилятор, а чего ты себе права не сделаешь. Теорию можно и самому сдать, а практику толкнуть.. В регионах стоит 30к
А машина должна была чудом вылечиться от этой проблемы? это до следующего поколения так будет.
>Неосилятор, а чего ты себе права не сделаешь. Теорию можно и самому сдать, а практику толкнуть.. В регионах стоит 30к
Анимедебил, а ты предлагаешь жрать китайское говно до следующего поколения?
Это проблема конкретной машины, причём не шибко дорогой. Я ещё не удивлюсь, что там дауны, которые ГАЗУЛЬКУ давят.
Не завалялась, у него одна копия была. А где СТС и ПТС брать?
Это дурачки с серьезными еблами ездят, мол, они не иронично на серьезных ДЖИПАХ.
ПОНАБРАЛИ КИТАЙСКОГО ГОВНА И МНЯТ СЕБЯ ХОЗЯЕВАМИ ДОРОГИ.
>Стать участниками программы в 2025 году смогут следующие категории граждан: медицинские работники, работники сферы образования, участники СВО и члены их семей, граждане с инвалидностью, а также семьи с детьми, приобретающие автомобиль в субъектах ДФО.
Есть ли схема как обычным нормальным людям тоже получить 20% скидки на весту?
-входишь в одну из этих категорий
-...
-профит.
А уж как ты пункт один выполнишь- тут сам думай,вариантов есть
Быстрее бы уже автопилот запилили бы. Люди - тупые, им нельзя давать управлять авто.
А?
Сап Сапыч.
1) Можно ли ставить светодиодную балку без регистрации? Знаю, что физически можно, а вот юридически вроде бы как надо вносить изменения в конструкцию.
2) Что сказать менту, когда он меня с этой балкой остановил, чтобы он отъебался?
3) Позволяет ли чехол на балку сказать менту, что моя балка - не балка и уехать без протокола (и проёбанного на него времени)?
Так и хорошо же. Меньше пробок и дцп будет на дорогах. Хочешь погонять, едь на трек. Нет денег, ходи пешком, на дорогах безопаснее будет
Не знаю как у вас, но у нас гайцы ебут за все что ярче церковной свечки светит. А уж люстру точно в очко запихают. хотя чехол может помочь, не понятно будет что закрываешь, багажник или люстру
> > Вставать с поворотником прям сразу как понял что провтыкал
> Да
Манда. Встать как мудак и заблокировать ряд для всех, кто позади тебя едет. Охуенное решение, чо сказать.
> > тихонько катиться вперед
> Таких пускать не любят
Хуита это всё. Рано или поздно какая-нибудь добрая душа впустит в любом месте из любого положения.
Нюанс в том, что я люстру не включаю в городе, от слова "совсем". И на меня всем было похуй круглогодично, но тут под новый год стало надо довыполнить план, поэтому до люстры доебались.
Ну и я имел в виду чехол чисто на люстру, хотя вариант с закрытием всего багажника тоже интересный.
MD317108
Подскажите, чем ее можно заменить из нормального?
Вообще по новым ебланским законам ты даже дефлекторы на окна не можешь просто так наклеить без внесения изменения в конструкции и по закону тебе могут вплоть до снятия с регистрации за это выписать.
На деле от региона и города зависит. Насколько лояльны ваши менты. Даже в соседнем регионе они могут себя совсем по другому вести.
Подскажи, как с нее с заказать. Я весь авито просмотрел, пишу продаванам - это оригинал? Они пишут - нет. Я не могу оригу, а новая стоит от 20-30к за штуку
>ты даже дефлекторы на окна не можешь просто так наклеить
А по какому документу они чекают, шли дефлекторы с завода или нет? Аналогичный вопрос по нештатным световым приборам
Вообще это ты должен доказывать, что оно установлено с завода. Все доп. оборудование, навешанное дилером, отражается в сервисной книжке. Или сертификат соответствия какой-то должен быть.
А то так можно сказать, что турбину на заводе поставили. Как ты докажешь, что не на заводе?
>Как ты докажешь, что не на заводе?
Вот и я спрашиваю - как?
Тормозит мент мой солярис с линзованными фарами, а дальше что?
>Вообще это ты должен доказывать
В случае с пьяными водителями они сами берут на себя диагностику. Тогда почему в случае подозрения на нештатную оптику крутиться должен я, а не они?
Утилизация стоит дороже, проще продать
Анон, я с ДВ, тут все налажено в планах поставок с недружественных стран.
Оригинала нет и не бывает. Смотри, митсубиши выпустила линейку ДВС, и запросили у какой-нибудь Денсо форсунок. Так эти форсы будут идентичны для разных двигателей, только момент и длительность впрыска будет регулировать сигнал компа. То есть по разъему и по присоединительным диаметрам они все будут одинаковы, но будут установлены на разные модели авто и разные двигатели.
>Денсо форсунок
Я понимаю. У них бошевские форсы, но я не могу их найти. Я все форумы прошерстил, пытаясь найти оригу, но нихуя ее нет, вернее, я находил номер от Бош, но их нигде в наличии нет.
Например, бензонасос в сборе с буквами Мицу стоит 80к, а оригинал от Денсо - около 20-30, а вот с форсами не работает, их нет.
На форумах в нулевых писали, что ставят от ВАЗа, но что-то не хочется такого слишком жесткого колхоза.
Иди на дром, пока я тебя тут не отхуесосил, анон. Не тупи.
MD 319791
Вот такое, только вот им скоро 20 лет исполнится, на этих разборках что-то не пишут про пробег нифига
На тебе оригинал в коробочке, в моем мухосранске 3000.
За 7000 купи с рампой 6 форсунок. Всяко пара-тройка будет живых.
>Тормозит мент мой солярис с линзованными фарами, а дальше что?
Смотрит маркировку фар и стекла, видит, что твои линзы не соответствует этим фарам. Спрашивает тебя. Или ты ему поясняешь, на каких законных основаниях ты поставил эту хуйню. Или он регистрирует правонарушение и если ты с ним не согласен, то идешь в суд оспаривать. Всё.
Зумеры совсем непуганные пошли. Раньше ментята могли тебе просто в рандомном месте проезд по встречке выписать и нихуя ты с этим сделать не мог. А тут они думают, что не найдут способ за нештатный свет выебать, если это нужно.
А зачем менту эти лишние головняки? Спорить, время тратить? Вдруг зумер сынок или знакомый чей-то? Кого нахуй сверять, фары что то там? Менту проще нищеброда средний класс или насвайного таксиста Джамшута за хуйню нахлобучить, чем прошаренного зумера на линзах.
Менты тоже люди.
Мнение?
Берется бензиновому кроссоверу на замену бошу s5 008 77Aч 780A, который сейчас на тестере после поездки в сотню км показывает "здоров, но требует зарядки" и если после этого посидеть в салоне пару часов со включенными лампочками и выключенным двигателем, то не заведется даже при комнатной температуре. Сколько ему лет не знаю.
Или вон взять клон этого же боша от варты (вернее, вроде наоборот, клон здесь - бош). Или искать что-то с АГМ. Редко приходится с этим сталкиваться, на предыдущий авто вообще ставил ТЮМЕНЬ.
> Мнение?
Ты - индеец. Потому что нужно было этим еще осенью озадачиться, при проведении сезонного обслуживания.
А так - похуй, хоть Барс, ибо аккумулятор - расходник. Просто выкидываешь осенью через пару лет, и ставишь новый. Без заморочек.
> если это нужно.
Если нужно, они тебе вес подкинут, раз ты такой трясун.
Никлму это нахуй не нужно.
>Зумеры совсем непуганные пошли. Раньше ментята могли тебе просто в рандомном месте проезд по встречке выписать и нихуя ты с этим сделать не мог.
Пыпа. 20 лет. Итоги.
Гайцам уже и побеспределить нельзя.
Почему не перекрываете трассы? Сколько можно терпеть?
Ну как зачем? Разнарядку с утра спустили: привезти N палок по свету. Не привез-хуй те,а не премия.
>Вдруг зумер сынок или знакомый чей-то?
Ну вот если так, то извинятся и отпустят. Но ты правда думаешь что чей-то там сынок будет пердеть на каком-нибудь тазу? А на нормальных бричках уже давным-давно оптика линзованая в стоке.
> прошаренного зумера на линзах
/0
Так за подобное никто и не говорит-естественно за такое никто не докопается.Речь о том когда нарушение очевидно: в рефлектор вставлена диодная лампа, или видно что в рефлекторной фаре стоит лед модуль.
>нужно было этим еще осенью озадачиться
Машины могут приобретаться и зимой. Предугадывая возражение — причины для покупки тоже могут возникать неожиданно и по независящим от человека обстоятельствам.
> ибо аккумулятор - расходник.
Для кого-то и машина - расходник.
Да и расходники я бы подбирал таким образом, чтобы снизить вероятность отрыгивания в самый неподходящий момент без предшествующих симптомов, а не делать так, чтобы от балды менять запчасти от балды, из принципа
>Просто выкидываешь осенью через пару лет
.
А ещё я их не выбрасываю, а сдаю. И масло в речку не сливаю.
На другой машине аккумулятор брал году в 12-13 и вот только прошлой зимой в морозы он, простояв несколько дней, дал слабину и был заменён. Потом вообще оказалось, что их советуют раз в год, перед зимой, снимать и заряжать до максимума. Может быть, если бы так делал, то прослужил бы ещё.
Фидбек уровня озона, ей-богу.
Но серьёзно, тот анон дело говорит. Сейчас ты хрен найдёшь акум,который проходит 10 лет:кругом либо паль,либо "зачем делать хорошо-и так возьмут". А в среднем свои 3-5 лет отходит любой, если ты его не будешь в хвост и в гриву ебать, загоняя в глубокий разряд.
>ещё я их не выбрасываю, а сдаю. И масло в речку не сливаю.
Увожаемо, но ты наверное просто доёбыааешься до слов. Естественно никто их просто так не выкидывает-зачем если можно получить скидку на новый акб?
нет смысла щас акумы сдавать, они все кальцивые, их в приемку не принимают, там свинца нет нихуя.
норм ходят чисто свинцовые акумы, но их щас уже почти никто не делает
А если стоят тюнячьи, но не настолько, чтобы выделяться, фары, на которых написано, что они под линзы и светодиоды?
>тот анон дело говорит.
Да вполне возможно, что и так, выборка у обывателя всё равно будет недостаточной, чтобы сделать аргументированный вывод о качестве того или иного продукта, да ещё в текущей ситуации с поставками. У меня была надежда наткнуться на работника СТО, который как раз по осени тестирует-заменяет аккумуляторы клиентам, слово за слово узнаёт, сколько они проходили. Или на знатока самих технологий, который мог бы сказать, например, что жидкостные аккумуляторы это прошлый век, разница в пусковых токах на морозе между ними и агм весьма ощутимая, лучше не рисковать итп.
На днях обслуживался и поинтересовался по положняку, а упомянутый бренд записать забыл, т.к. отвлекли. Что-то экзотическое, кажется либо мутлу, либо топла.
>но ты наверное просто доёбыааешься до слов
Всё верно, в обычной ситуации я бы этого делать не стал, но раз вместо того, чтобы написать что-то в духе "не парься, сейчас с аккумами лотерея, бери любой и меняй, как забарахлит", сначала получил нравоучения о сезонном обслуживании. Почему бы и не придраться.
Возьму этот мутлу и там посмотрим, как пойдёт, спасибо.
>>17034
Хм, где-то полгода назад приметил по пути на дачу приёмщика цветмета, поинтересовался у него по поводу аккумуляторов — был готов забрать. Отдал ему старую варту, гелиос и несколько мелких из офисных ибп. Много ли там свинца внутри — понятия не имею, но им зачем-то нужно. Дали за них тысячи две-три, считай окупилась поездка.
На сайтах, специализирующихся на продаже акб, обещают скидки при сдаче старой, но возможно, что сами конторы уже закрылись или изменили условия, а сайты живут своей жизнью. С тех пор как мелкий приятный автомагазинчик около дома закрылся, брал всё на маркетплейсах.
я осенью пытался сдать, чел посомтрел на маркировку - говорит кальцевые не берем, там нет металлов. ну вот так вот, просто выкинул.
Тут еще новость охуительная, на платных дорогах теперь запрещено останавливаться на отдых и сон. Теперь камеры фиксируют время проезда и среднюю скорость на участках, если остановишься на пару часов - въебут штраф 5000 рублей за то что едешь слишком медленно.
Барены совсем не хотят чтобы у нас автомобили были....
В нормальных странах также или в пынявом пловофестивальном чуркестане особый путь?
> Почему бы и не придраться.
Ты спрашиваешь у анонов с двача, а почему не спросишь в специализированном магазине? Или в ваши перди не завезли что-то типа "Мир аккумуляторов", где тебе посоветуют, сами установят, старые заберут по весу, дадут за них скидку, свечку в жопу поставят, только с условием что ты их аккумы раз в год обязан приносить в магазин на обслуживание? Нет такого? В этом случае можешь рассчитывать на какую-никакую гарантию.
В противном случае - соси бибу с маркетплейса и доебывай анонов дальше.
Твой пост сразу выдал в тебе неуча чайника, поэтому ответ ты получил соответственный.
> Ну как зачем? Разнарядку с утра спустили: привезти N палок по свету.
Выдолбили одноглазых, у кого денег нет лампочки поменять, выдолбили с люстрами и туманками что моя голова, выдолбили с китайским ксеноном в туманках.
Все. Что еще надо то?
А как быть в регионах, где правого руля больше? На стенд всех отправлять, смотреть на регулировку штатных фар?
Хуйня высосанная из пальца короче.
Где там кого выдолбили? Как ездят одноглазые/тонированные/с туманками/люмтрами-так и ездят.
>китайским ксеноном
Щас всё товары китайские? Где машины с монгольским, чеченским или мароканским ксеноном?
Это был ответ на разнорядку гайцам: ловить нештатные фары. Мною описанное проще осуществить, проще палок срубить на этом.
Гайцы не будут заморачиваться лишний раз. Факт.
>Ты спрашиваешь у анонов с двача
А ты наблюдателен.
>а почему не спросишь в специализированном магазине?
Потому что там у менеджеров по продажам задача толкнуть застоявшееся.
>Или в ваши перди
Хорошая попытка (нет), но я москвич. Спасибо ковиду, благодаря удалёнке там удаётся почти не появляться.
>что-то типа "Мир аккумуляторов"
Впервые слышу, но вполне возможно, что завезли.
>тебе посоветуют
См. выше.
>сами установят
Сам справляюсь, спасибо. Тебе, соевому, может быть актуально, окей, осуждать не стану.
> старые заберут по весу, дадут за них скидку
Единственное позитивное предложение за пост, браво.
> только с условием что ты их аккумы раз в год обязан приносить в магазин на обслуживание?
Лол. Лмао. Уже заношу посещение "мира аккумуляторов" в ежедневник. Впрочем, другого от эксперта, который каждые пару лет выкидывает аккумуляторы, можно было и не ожидать.
>доебывай анонов дальше
Да ты тут походу один такой агробич, два других анона адекватно прокомментировали. Вполне возможно, мне просто не повезло и соотношение быдла к адекватам ещё ниже.
>Твой пост сразу выдал в тебе неуча чайника
Извини меня, мой свапающий каждые пару лет акб камрад, не все рождены быть ежегодными посетителями "мира аккумуляторов". За ~14 лет стажа сменил второй раз лишь прошлой зимой. ~11 лет назад не завёлся в гараже, прикурил, поехал взял новый. Прошлой зимой завёлся не сразу, на всякий случай заменил. Из других происшествий года три назад прогнила муфта у глушителя, приварили тысячи за три, держится. Остальное — замена жидкостей и колодок в ходе ТО. Такие дела.
> За ~14 лет стажа сменил второй раз
Явно, ты пиздабол, раз за 14 лет стажа не разобрался в аккумуляторах.
Я хуею, кто ездит со мной по одним дорогам.
Ты запаску то поставить в силах?
>за 14 лет стажа не разобрался в аккумуляторах.
Действительно, когда каждый год не посещаешь "мир аккумуляторов" и не общаешься там со специалистами, то где набраться таких сакральных познаний? До ТЮМЕНИ в другой машине вот был Gelios. Я бы его и взял, но на маркетплейсах в нужном форм-факторе вроде не предложило. Напомню, его хватило на ~10 лет и на момент сдачи он мог завести машину.
>Ты запаску то поставить в силах?
Честно говоря, не доводилось, я даже не помню, когда последний раз проверял, в каком она состоянии. Колёса перебрасываю сам, запаска ничем отличаться не должна. Вопрос скорее актуальнее для тебя, которому в "мире аккумуляторов" меняют оные. О, кстати, летнюю резину тоже поменял впервые прошлым летом. До этого стояла Йокогама 2007 года (можешь уже гипотезировать о пробеге и дальше, как ты выражаешься, "хуеть"). Вот там без помощи не обошлось, т.к. устройством для бортования не обладаю. Зимней столько же лет, сколько было летней, её ещё не менял. Ещё вопросы будут?
Что за хуйня? Только что из москвы в питер ехал и спокойно на стоянке среди фур поспал пару часиков. Там же даже знак специальный - место отдыха.
Какие бы машины вы делали в России?
Я бы!!!:
1) Волга: аналог Бентли Flying Spur в новом(2020+) кузове. Топ баржа.
2) Нива 3-дверная. Уже много раз писал: 420х185х170 см, раллийный вайб, 1250-1400кг вес, 245-450 сил, 6 цилиндров, робот/ручка.
3) Нива 5-дверная. 470х190х180, типа Аутлендер или QX60, V6+гибрид PHEV. 7-8 мест, удобный доступ в багажник.
4) Аналог V-class, для мелокого-бизнеса и больших семей
5) Седан и универсал, седан как S60 Volvo но движок 2.5-3, универсал как M340 Touring/V60 CrossCountry
6) Мелкая машина типа Купера или Гольфа, но нужно придумать стиль уровня Купера
У всех машин топовое качество, надлежность, шумка и виброизоляция.
Пока что так
А списали сколько, смотрел?
Спал на стоянке посреди платного участка?
Если что, про это есть отдельный тред >>6517060 →
Ваз 2107 - самый дешевый автомобиль
2114/2113 - для исполнителей
маркообразные - топ седаны
краун/цедрик - бизнес класс
сильвы/супры - для наваливания бочком
коммерческие авто для перевозки грузов
автобусы для перевозки пассажиров
Остальные машины запретить
Потому что там эко налоги есть в зависимости от выбросов и прочей хуйни. В итоге у тебя налог + страховка выйдут несколько тысяч евро в год. Кому это чудо нужно.
Кабанчикам и чиновникам краун. Весь смысл в запрете крузаков и кросоверов
А технически это у них не штраф, а типа увеличенная стоимость проезда по участку.
>Какие бы машины вы делали в России?
Закупить из мюзеев пару w123, ещё каких нибудь некромерсов и бэх, каких больше не делают. Полностью зареверсить, присрать современный впрыск и безопасность, выпускать клоны под шильдиком ГАЗ.
Профит.
"внутреннее" колесо на задней оси такое же как и "внешнее"? их можно поменять местами?
на всех грузовиках задний или полный привод? в основной массе грузовики заднеприводные? а сёдельные тягачи тоже?
> они все кальцивые, их в приемку не принимают, там свинца нет нихуя
Лол, там кальция 0,1%.
А кальциевыми их называют, потому что "свинцово-кальциевые" - это слишком длинно, а кроме свинца кальций ни к чему не примешивают.
>👉👉👉ВЫ РУССКИЙ ИЛОН МАСК👈👈👈
>
>Какие бы машины вы делали в России?
>Я бы!!!:
>
>1) Волга: аналог Бентли Flying Spur в новом(2020+) кузове. Топ баржа.
>2) Нива 3-дверная. Уже много раз писал: 420х185х170 см, раллийный вайб, 1250-1400кг вес, 245-450 сил, 6 цилиндров, робот/ручка.
>3) Нива 5-дверная. 470х190х180, типа Аутлендер или QX60, V6+гибрид PHEV. 7-8 мест, удобный доступ в багажник.
>4) Аналог V-class, для мелокого-бизнеса и больших семей
>5) Седан и универсал, седан как S60 Volvo но движок 2.5-3, универсал как M340 Touring/V60 CrossCountry
>6) Мелкая машина типа Купера или Гольфа, но нужно придумать стиль уровня Купера
>
>У всех машин топовое качество, надлежность, шумка и виброизоляция.
>
>Пока что так
1) Купе с дизайном типа Лотус Элис, но современное, такое же угловатое и рубленное, минималистичный салон с 2 экранами, электро, задний привод, дешевые материалы, максимально пойти в мощность и рулежку, авто для молодых петущков выебываться, максимально дешево
2) Купе по внешнему виду ближе к амерам типа камаро, сэкономить на двигле, сделать мягкую подвеску и более приятный салон, тоже минимализм с экранами. Типа комфортного авто, но тоже максимально дешево, то же электро, задний привод
В обе пихнуть РГБ подсветку, варианты с полностью светлым салоном, штурвалом
Это для начала, потом можно делать что-то классами выше
Ну а раз я типа руский Илон, то все остальное тупо оболгать пошлинами пока покупать не начнут АХХХАХАХАХАХ
>Закупить из мюзеев пару w123, ещё каких нибудь некромерсов и бэх, каких больше не делают. Полностью зареверсить, присрать современный впрыск и безопасность, выпускать клоны под шильдиком ГАЗ.
>Профит.
>Ваз 2107 - самый дешевый автомобиль
>2114/2113 - для исполнителей
>маркообразные - топ седаны
>краун/цедрик - бизнес класс
>сильвы/супры - для наваливания бочком
>коммерческие авто для перевозки грузов
>автобусы для перевозки пассажиров
>Остальные машины запретить
>1) Купе с дизайном типа Лотус Элис, но современное, такое же угловатое и рубленное, минималистичный салон с 2 экранами, электро, задний привод, дешевые материалы, максимально пойти в мощность и рулежку, авто для молодых петущков выебываться, максимально дешево
>2) Купе по внешнему виду ближе к амерам типа камаро, сэкономить на двигле, сделать мягкую подвеску и более приятный салон, тоже минимализм с экранами. Типа комфортного авто, но тоже максимально дешево, то же электро, задний привод
>В обе пихнуть РГБ подсветку, варианты с полностью светлым салоном, штурвалом
>
>Это для начала, потом можно делать что-то классами выше
>
>Ну а раз я типа руский Илон, то все остальное тупо оболгать пошлинами пока покупать не начнут АХХХАХАХАХАХ
Надеюсь ты сдохнешь сварщик ебучий.
Не хочу долго рассказывать, вобщем так получилось, что я обоссался в машине. Сиденье тряпочное.
Другу рассказал, тот говорит нужно менять сиденье, а в идеале брать сиденья от Камри или уже сразу замахнуться на ковши от какого-нибудь Mercedes CLA и вообще это отличный повод сделать из машины проэкт (я бы очень хотел, с моей зарплатой 55 тысяч денег прям вообще некуда девать).
Вопрос мой состоит в том, поможет ли химчистка сиденья какая-нибудь конская, или все таки менять.
С одной стороны не хотелось бы чтобы ссаниной воняло, но с другой это же всего один раз, и не так уж много нассано было.
>У всех машин топовое качество, надлежность, шумка и виброизоляция
И ценник дороже, чем у их прототипов. Шиз, ты заебал уже срать своими влажными фантазиями.
Поясните за квадратные номера. В этом году очень часто стал видеть этих уёбищ, локация мос.обл.
Это закос под мурриканского барена? Причём долбоёбы ставят даже на бампер на котором под прямоугольный обычный номер место сделано.
Я подумал было, что камеры не читают их. Но нет, спросил у знакомого гаишника, всё читается.
Чо блять происходит ваще? После короны массовое стремительное отупение идёт или что?
Да все просто, решил помыть машину потому что вся в соли и в говне, заехал на одну мойку, на другую, в итоге вобщем все 18 объехал везде очередь на 2 часа (в итоге я бы если постоял на первой 40 минут, то не пришлось бы кататься по всем мойкам города.
Затем заехал к бабке помог собрать шкафчик, она накормила меня тем что ей отец привез потому что она зимой из дома старается не выходить. Но упустил момент, что рыба и другая хуйня были привезены им где-то три дня назад. По вкусу вроде ничего было, но видимо уже было сильно не свежим.
Короче, после всей этой эпопеи решил я попытать счастья на мойке у азеров, подождал там полчаса, но что-то так хуево стало, прямо мутило внутри и еще какое-то внезапное плаксивое настроение. Поехал я короче домой на немытой машине, по дороге-дублеру, где надо ждать на светофоре чтобы выехать на основную, и понимаю что мне чето как-то совсем хуево. Туннельное зрение, почти потеря сознания. Откатился чуть назад чтобы никому не мешать, жмякнул аварийку, дернул ручник и отрубился.
Просыпаюсь обоссаный, машина ревет (и неизвестно сколько так ревела), пока я не проснулся, постепенно пришел в сознание, доехал таки до дома остававшиеся метров 500, перебежал через дорогу в обоссаных штанах, зачем-то залез в ванну и начал мыться.
Причем у меня уже был один в один тако же эпизод и тоже связан с едой и тоже у бабки, только в тот раз были грибы с гречкой. Точно так же блевал, срал водой, и отрубился прямо в ванной куда залез помыть жопу и рот после блевания.
Очень странная хуета, но я связываю это все именно с несвежей едой. Учитывая что у меня снижено обоняние, у себя дома я тупо выбрасываю все что может портиться не дожидаясь третьего дня.
>Вопрос мой состоит в том, поможет ли химчистка сиденья какая-нибудь конская
Хорошая химчистка разумеется поможет. Ничего страшного в этом нет. там такую ебень отмывают, что охуеешь. И дрисню и ссанину и кончу и блевоту и даже кровьмозгираспидорасило после аварий.
Некоторые тряпочные сиденья иногда бывают похожи уже на кожаные и такое отмывают.
А как обоссался то, пили кулсторию. Двач же ёбтать, имена фамилии адреса тебя тут не просят рассказывать, давай вместе поржём.
Если банально в пробке, то вози бутылку ёбтать. Ну и ссал бы тогда на коврик кс тати, чего на сидушку то?
>Полностью зареверсить
Не на чем ревресить, производственных линий нет. Да и трудовое население утилизируется бешеными темпами. Завозят исламнутых ослоёбов, которые ни бэ ни мэ. Импортозамещают нас, баринам не интересно здесь нихуя развивать и что-то созидать, только грабить умеют, убивать и разрушать.
>пили кулсторию.
да вот уже написал >>17301
Кстати в связи с новым годом видимо придется этой моче сохнуть до 2-го января как минимум.
А с 31 на 1-е у меня еще и смена на работе, придется завтра ехать на газетах и сумке из икеи в штанах в которых обоссался (они уже постираны и сохнут), а на месте уже переодеваться в джинсы.
Колеса внутреннее-внешнее взаимозаменяемы на одной оси. А вот зачастую передние-задние разные. Или тягач-полуприцеп разные. Про оси с четырьмя колесами говорят "спарка".
Подъемная третья ось на тягачах и грузовиках сделана для распределения нагрузки на дорогу, чтоб проходить весовой контроль, в разных странах по разному. В РФ на одну ось у седельников допускается 8 тонн, чтоб перегруз не пробил, на две - уже 16. Выгоднее при загрузке опускать подъемную третью ось, и не бояться влететь на штраф за перегруз. Зато при езде порожним, или с малой/частичной загрузкой эту ось поднимать, экономя резину и топливо.
Да, грузовики обычно заднеприводные. Седельные тягачи - чаще всего 4×2(европа), 6×2(скандинавы и прочие северяне чаще всего с подъемным мостом-ленивцем), 6×4(америка). Полноприводные обычно тихоходны, много жрут топлива и по трассе тупо не выгодны, чаще применяются военными, строителями, газовиками, лесорубами и прочими говнолазами на небольшие растояния.
Скорее закрыт. Принципиальное устройство ты теоретически может и выучишь, возможно даже будешь понимать плюс минус как что устроено, но теория без практики - бесполезный набор информации.
В Калининграде БМВ с начала 00-х производили, правда не знаю на сколько цикл был - собирали движки или тупо крутили колеса
При желании можно было бы но это действительно нахуй кому надо. Поешь гранту
>Я подумал было, что камеры не читают их
Быдло подумало также. Но у них нет гаишников-любовников, спросить не у кого
> Поясните за квадратные номера.
На прулях и американцах в основном формат квадратных номеров.
Грубо говоря на восток от Новосибирска, где все еще 75% автопарка из Японии - нужная вещь.
Зачем они на западе? Хз. Показывают нитакусь.
А например какие-то курсы автомехов, такие существуют? Придется правда скуфов и быдло терпеть, но хули
>С чего то же люди начинают.
С батей в гараже жигули чинит, потом свою какую-нибудь десятку шаманят.
Если у тебя современная иномарка, то лезть туда своими неопытными ручками - такое себе.
Может какому-то сервису и нежен подмастерье, но совсем без опыта - это вряд ли.
Ну или если повезет и в твоем городе есть нормальный центр повышения квалификации, то можно там попробовать корочку слесаря получить с практическими занятиями. Но большинство из этих центров просто берут бабки и корочку тебе выписывают после теста для галочки.
>ценник естественно в разы ниже
>только по запчастям продавать
???
Это типа пикрила? Какая разница какой там ценник, если он не продаст? Или там уже вообще документов никаких нет.
Ну а так всякие некрухи намного выгоднее продать по кускам, чем целиком. Просто на это нужно немало времени.
А. Да доехал нормально, положил несколько слоев газет, сверху пакет и полотенце.
Газеты естественно выкинул, завтра предстоит обратная дорога на таком же слое.
Ну и при -3 естественно нихуя не высохнет
>Где я сосну?
Прямо на парковке на которой его купишь. Очень оптимистично ввязываться в блудняк с ультранекрухой имея 100к на всё
Хернёй страдаешь. Сними сиденье и поставь на его место пассажирское.
У после вычета всех расходов зп - остается в районе 40к в месяц на расходы. Просто тачка нужна сейчас
Просто без задней мысли берешь и вкатываешься, что тут сложного?
В теме. Работаю механиком. В подчинении около 80 единиц, самых разных. От Л200, до Уралов, включая тяжелую технику Коматсу, кат и прочую.
Начинал как все - с папой водителем в автобазе пропадал, лет с 7ми. Потом нашел его старые учебники, по которым он в 70е в техникуме учился - Устройство автомобиля, Автомобиль и дорога, Электростартерный пуск автотракторных двигателей и прочие прочие, залпом их наизусть знал лет с 13ти. Кстати, с 14лет пошел на летних школьных каникулах подрабатывать - сначала учеником автослесаря, на следующий год в 15 уже имел корки автослесаря и 3 разряд. В 16 устраивался учеником моториста. Попутно выписывал и читал ЗР (в2000х журнал еще не совсем скатился), постоянно интересовался техникой. В 2005 поступил в ВУЗик на "Строительно Дорожные Машины и Оборудование". Права с 2006.
Пока учился, подрабатывал летом машинистом бульдозера, экскаватора.
Как то так, анон.
Курсы - это просто очередь за корочкой. Без практики это хуета. Начинай с ученика какого-нибудь слесаря, в каком-нибудь АТП своего города. Если руки из правильного места, и голова на плечах есть - дело пойдет.
Я на работу лучше приму толкового работника без опыта и сам его научу, было бы желание; чем лентяя ебаного зато с корками.
>>17506
Себя дополнил.
Кто-нибудь разобрался как сильно налог на импорт авто вырастет с 1 января? Все собирался заказать ярис гр из японии, в итоге проколебался до следующего года. Сейчас перекупы стращают удорожанием, но я не смог понять насколько оно критично
Если таможить будешь на себя то 3к рублей, если на перепука, то + 110к
> 40к в месяц на расходы
> тачка нужна сейчас
Ага верим. С учётом что всего 100к в наличии.
На 40к в месяц можно очень дохуя на такси ездить и бед не знать. Некруха твои копейки сожрёт и даже не заметит.
Двочую. Сигналки на тазоподелия нинужны.
Мимо сам тазовладелец, офк, без сигналки. Иногда даже забываю запереть машину на пару дней. Всем похуй.
Да ему и как раз!)))
Нарушил сегодня, должон прийти штраф 500, со скидкой 250
Но его скорее всего выставят после нг, и будут требовать оплатить уже 560
Могу ли я законно послать их нахуй или важен момент предъявления, а не момент правонарушения?
Важна дата в которую выписано постановление. Может быть выписано сегодня, а штраф тебе придет послезавтра.
Кулстори: в 2017 году мне на госуслуги пришел штраф за превышение скорости, я зашел на сайт гаёвни, смотрю фото - место (в области) я узнаю, но я там не ездил несколько месяцев. Смотрю дату нарушения - 2012 сука год. А если между датой фиксации нарушения и датой когда было выписано постановление больше трёх лет, то оно недействительно и правонарушение аннулируется. Написал на общую почту гаёвни своего мухосранска и через два дня штраф пропал.
>будут требовать оплатить уже 560
Да как же заебала эта мягкость российского законодательства. Где мои гулаги с набутыливаниями@швабрированиями буквально за всё, а? Когда честный и законопослушный русич сможет зажить в своей стране как в Европе, но без лизания сапог старым американским дедам и без всего остального западного блядства?
> честный и законопослушный русич сможет зажить
Ссыкун, спок. Вес тебе еще успеют подкинуть, когда нужно будет.
>>17508
Добра за твою стори анон. Вообще был не совсем откровенен. В некоторую тему я уже вкатился. Когда-то занимался оценкой коммерческой недвижимости, но тут опущу кулстори, ибо всем похуй, оттуда я съебал и завязал, не моё. Всегда любил автомобили. Сначала пошёл продавцом в торговом зале, автохимия, автомасла, выучил чего во что льют, узнал про допуски-хуёпуски и много всего ещё, через год съебался в компанию посерьёзнее, шины, диски, аккумы, з/ч менеджером по продажам, а чуть позже и оттуда съебал в крупную сеть шиномонтажек администратором. Проработал полгода. Понял, что иду совсем не тем путём. Я в автомобильном бизнесе, но занимаюсь какой-то хуйнёй. В итоге, в этой же компании перекатился в шиномонтажники. Пошёл на курсы, плюс свои посаны натаскали на работе, пока не разбежались, т.к. контора моя полное говно и руководство пидорасы. Оказалось, я не такой и рукожопый гуманитарий и что-то, внезапно, могу, как ты сказал, было бы желание. В общем, шиномонтажники это здорово, но заработок исключительно в сезон. И нужно выходить на иной уровень - автомеханика. Пытаюсь составить план, как это сделать. После праздников буду вкатываться на курсы правщика дисков, набить себе цену так сказать, и если что зарабатывать и в межсезонье, ибо диски по нашим дорогам отъёбывают круглый год. Отработаю сезон в своей шарашке и искать что-то "шиномонтаж-автосервис", где есть шанс, что научат новым скиллам. Наверное в моём случае больше нихуя и не придумаешь.
>буду вкатываться на курсы правщика дисков
Эта профессия ещё жива? Сейчас у людей в основном литьё, а его править вроде бесполезно. На штампах ездят только зимой, да и то меньше половины
Могу примерный вектор указать, при хорошей базе станешь незаменимым специалистом.
Вижу два пути - автоэлектрики и гидравлисты. На гидравлистов знаю в Екб наших сервисников отправляли учиться.
>при хорошей базе станешь незаменимым специалистом.
Я бы тогда смотрел специализацию на электроавтомобилях. Скоро их будет как говна.
>у людей в основном литьё, а его править вроде бесполезно
Не так анон. Штампы практически никто не правит, потому что это говно проще и дешевле новым купить. Оно, кстати, и новое часто кривое лол.
Правят как раз таки литьё. Особенно, если у тебя заводское литьё, а не Скад какой-нибудь, то лучше всегда правка, чем покупка новых. Там целая наука. И заработок неплохой и без работы никогда не останешься.
>>17664
>Могу примерный вектор указать, при хорошей базе станешь незаменимым специалистом.
Вижу два пути - автоэлектрики и гидравлисты. На гидравлистов знаю в Екб наших сервисников отправляли учиться.
Спасибо тебе, я это запомню.
>>17666
Я так понимаю, углублённое в
>автоэлектрики
Слышал об этой профессии что они всем нужны, потому что их нихуя нет.
>Слышал об этой профессии что они всем нужны, потому что их нихуя нет.
Потому что реально научиться доходным вещам можно только лично у кого-то. А они особо не спешат свои знания раздавать. Иначе брать по 20к за 15 минут работы не выйдет.
И хули там делать? Силовые установки чинить бессмысленно. Они практически вечные и купить контрактную всегда можно, потому что они нахуй никому не нужны.
Перебирать ВВБ - оставь лифоводам. В современных китайцах это уже не вариант. Остается точно та же электрика, как и в обычных китайских жоповозках.
>Силовые установки чинить бессмысленно
Хз, вроде работы хватает
https://nebenzin.ru/services/ev-repair/
Хочешь 30 года из совка но сейчас, прям как в Геймании/Швейцарии? мигрируй, заживёт русич, хотя б один
>ВЫ РУССКИЙ ИЛОН МАСК
Купил бы завод и права на автомобили Волга, Чайка, Победа, ЗИМ, Атаман, Тигр и все что у них там было.
Волг было бы несколько, разных, с цифровыми индексами.
Первая начальная, дизайн аля ГАЗ 3111 на манер 2025 года. Аналог Тойота Камри, передний привод.
Вторая посерьёзнее. Аналогия, первая Лексус ЕС, а это у нас Лексус ГС. Задний привод, дизайн в духе ГАЗ 24, как реинкарнировали мусклкары американцы, так же у нас воскресает ГАЗ-24.
Третья Волга топовая, берём за основу наш ГАЗ 24, делаем ему фейслифтинг в духе ГАЗ 3102, удлиненная база, люкс комплектация. Эта Волга у нас директорская.
Далее, Победа. Мощный лифтбек, аналог Порше Панамера, задний привод, мощные ДВС. К слову электричества у нас тут вообще не будет.
Чайка, огромная лакшери ЙОБА в стиле ретро. Без комментариев.
Далее кроссоверы.
ГАЗ АТАМАН.
Цифровые индексы, разные модели, делаем аналоги БМВ Х3, Х4, Х5, Х6, Х7.
Создаём бизнес Шатл. Пусть будет ГАЗ БАРГУЗИН, например, наш русский Альфард.
Внедорожники.
Реинкарнация ГАЗ 69, тот самый прототип Газ Комбат доведенный до ума.
ГАЗ Тигр. Наш русский Гелик/Хаммер Н2.
ЗИМ, отдельный бренд с ещё более роскошными автомобилями, суперкарами, суперкроссоверами.
А ещё бы я выкупил права на РУССОБАЛТ, кому он там принадлежит. И под этим брендом выпускал бы исключительно электрички, супер ЙОБА роскошь, гиперкары, лимузины и в таком духе.
И ваз 2108 мне воскреси вот такой.
>Купил бы завод и права на автомобили Волга, Чайка, Победа, ЗИМ, Атаман, Тигр и все что у них там было.
>Волг было бы несколько, разных, с цифровыми индексами.
>Первая начальная, дизайн аля ГАЗ 3111 на манер 2025 года. Аналог Тойота Камри, передний привод.
>Вторая посерьёзнее. Аналогия, первая Лексус ЕС, а это у нас Лексус ГС. Задний привод, дизайн в духе ГАЗ 24, как реинкарнировали мусклкары американцы, так же у нас воскресает ГАЗ-24.
>Третья Волга топовая, берём за основу наш ГАЗ 24, делаем ему фейслифтинг в духе ГАЗ 3102, удлиненная база, люкс комплектация. Эта Волга у нас директорская.
>Далее, Победа. Мощный лифтбек, аналог Порше Панамера, задний привод, мощные ДВС. К слову электричества у нас тут вообще не будет.
>Чайка, огромная лакшери ЙОБА в стиле ретро. Без комментариев.
>Далее кроссоверы.
>ГАЗ АТАМАН.
>Цифровые индексы, разные модели, делаем аналоги БМВ Х3, Х4, Х5, Х6, Х7.
>Создаём бизнес Шатл. Пусть будет ГАЗ БАРГУЗИН, например, наш русский Альфард.
>Внедорожники.
>Реинкарнация ГАЗ 69, тот самый прототип Газ Комбат доведенный до ума.
>ГАЗ Тигр. Наш русский Гелик/Хаммер Н2.
>
>ЗИМ, отдельный бренд с ещё более роскошными автомобилями, суперкарами, суперкроссоверами.
>
>А ещё бы я выкупил права на РУССОБАЛТ, кому он там принадлежит. И под этим брендом выпускал бы исключительно электрички, супер ЙОБА роскошь, гиперкары, лимузины и в таком духе.
Да ты бы и насвайное дерьмище типа нексии, колх ебаный.
Блиндировать рассуженными
Не понял
Хуета для лысых еврокуколдов с хабалистыми РСП, живущих в холодных эко-френдли еврохрущёвках в Скандинавских Арабских Эмиратах.
Все, кроме батареи и главного контроллера, который если помер, то чинить его смысла нет, все это касается и обычных машин. Как в каких-нибудь бмв 5+ есть куча плат управления, которые регулярно наебываются.
Вторая пикча внезапно была бы годнотой.
Первая этож ретроградная хуета, ну тупо какая-т оволга начала нулевых. она нахуй никому не зашла бы.
Третья, более уёбищной морды, чем крайслер ПТ крузер найти было сложно.
Четвёртая, вообще наркомания какая-то. Морду начал рисовать китаец под грибами, середину какой-то старый пердун из европки, жопу школотун, которому лишь бы лавочку прихуярить.
>Ставлю анус, что если где то найти денег, которые гарантировано пойдут на то, что я описал, а не в карманы кентам ленинградского гопника, то внезапно найдутся/появятся и линии, и шарящие люди,
Люди может быть, хотя оче слабо уже верится.
А линии нет, никто уже не продаст сюда никаких линий и современных станков.
Даже те же чпу уже проблема стал опривезти, уже и китайцы что-то морозятся, может чего им муррианцы пообещали ввести, хз чо там делается. Мож товарищ Кси уже просто выжидает, когда можно будет просто заехать и сказать, сибирская народная республика и дальневосточная народная республика проголосовали за вхождение в состав кнр. Тогда да, там начнут заводы и производства расти как грибы после дождя, и производственные линии завозиться будут современные и полный цикл наладят. Но только один нюанс будет, работать на них уже будут пиздоглазые товарищи.
Ну смотри, я руководствуюсь принципом, что собрано одним человеком, может быть разобрано, отремонтировано и собрано другим человеком.
Нет никакого понятия гуманитарий, в механике понимать может любой, если не совсем конченый имбецил и не одупляешь в какую сторону гайка или болт откручивается. (да бывает ещё и левая резьба, ага)
Я зашёл на ютуб, посмотрел как разбираются суппорта на моей машине, посмотрел на схеме как они устроены, понял что там нихуя сверх сложного нет, заказал ремкомплекты суппортов, новые диски и колодки и за два дня с перекурами перерывами в гараже всё перебрал и поставил обратно. Загуглил даже как одному прокачать тормозную систему. Собсно всё, профит.
Электронику разумеется я паять не буду, потому что дохуя оборудования покупать и расходников всяких, проще плату или микросхему отнести тому кто занимается этим и у кого всё уже есть для работы.
Также шаровые менял в позапрошлом году, одна снялась нормально, а на второй плоское стопорное кольцо оказалось, пришлось болгарочкой пильнуть. Ну и потом на схождение съездить на стенд на всякий случай. По верёвочке уж делать как диды не стал, не восьмидесятые годы.
Ага, кулстория.
Электрички то даже гейропах в мурриках порой зарядить трудновато или очередь лол. Про остальной третий мир и говорить нечего.
А где водородом заправлять вообще пизданись. Какая уж тут нахуй серия.
>Какая уж тут нахуй серия
Ограниченная конечно же. Это же галокар, а не коммерческий проект.
Водородная Тойота Мирай выпускается и ничего, уже какое там у неё поколение.
И тот и тот выглядят как говно. Вот правда как только на тачку вешаешь рашкономер, любая машина сразу превращает в кусок говна.
>Вот правда как только на тачку вешаешь рашкономер, любая машина сразу превращает в кусок говна.
Давай не переталщивай так больше. А то доиграешься с русофобией.
Еслд "брал" имеешь в виду "оставлял заявку", то подводных никаких. Они прост сольют инфу дилерам и те начнут тебе названивать.
>Перевод с карты наверняка обернется конской комиссией
Пока чэды оплачивают машины картой райффайзена и получают кэшбэк 5%, омежки трясутся и не знают даже про бесплатный СБП.
Ебнулся что ли? Сбп - 100к лимит на перевод на другие карты, это только между своими счетами можно лямы переводить бесплатно.
>летнюю резину тоже поменял впервые прошлым летом. До этого стояла Йокогама 2007 года
Пиздец.
>Зимней столько же лет, сколько было летней, её ещё не менял.
И эти "люди" с нами на одних дорогах...
>Ещё вопросы будут?
А на стол ты себе новую еду берёшь, или тоже с истёкшим сроком годности?
1920x1080, 0:30
Ну это понятно, что начнут названивать. Вопрос, будет ли итоговая цена такая же как нарисована на автоспоте?
100к - это лимит без комиссии. Больше ситуацию портит суточный лимит - 1кк.
я покупал с карты, но это была гранта с ценой в 1.3
комиссии не было (не считая самой цены гранты + наёбок от дилера), но сам дилер не захотел принимать оплату больше ляма и разбил на два платежа
в целом могут наверное разбить и на больше частей
Но другой дилер выёбывался и требовал наличку (пошёл нахуй закономерно)
за съем налички так же комиссия кстати, только если заранее не заказываешь съем налички
Заебался в ВТБ обналичивать несколько. Около 10ти банкоматов обналчили. Заодно с продавашкой прокатились, за авто поговорили.
Мне дилер за карту зарядил комисию 2%< снимал 1.6 и в сумке бананке вёз
Нужна тачка позарез, но ремонтировать её у меня тупо нет времени, места, инструментов, навыков.
На что вообще рассчитывать за эти деньги?
Шанс есть, но критически низкий.
Вот, например, я джва года назад пересел на приору, а старый жигуль до сих пор стоит в гараже. У меня уже лет пять как заготовлены для него коробка передач с невылетающей четвёртой, редуктор, соответствующий передаточному числу датчика скорости, и кардан без люфта на шлицах, но я ещё хочу потренироваться на нём в присирании заплаток на дно и в покраске, после этого ещё нужно будет поменять мотор со свапнутого 2106 на паспортный 2103 - и можно продавать.
Потенциально у следующего владельца он будет ехать сразу после покупки, потому что на приору я пересел чисто из-за ненависти к громкости работы двигателя и ненависти к отсутствию безопасности... Но гораздо больше людей продают машину потому что в ней что-то отъебнуло.
>Но гораздо больше людей продают машину потому что в ней что-то отъебнуло.
Пиздос. И что делать, кроме как копить деньги?
>100к лимит на перевод на другие карты
Как, по-твоему, выглядит банковская карта юридического лица?
Никогда не понимал людей, которые перед продажей вкидывают деньги и время на считай уже чужую машину. Разве не легче скинуть как есть, пусть следующий ебется если ему это надо или добивает. А так вложишься в машину и продавать уже не захочется.
>будет ли итоговая цена такая же как нарисована на автоспоте?
Как говорил один менеджер, "я могу продать вам машину хоть за один рубль, если при этом вы возьмёте допов на %стоимость_машины%"
Зайди на Авито, там то же самое - висят машины на 30% ниже рынка, а начнёшь копать - такую цену дадут только при покупке в кредит, а к кредиту прицеплены всякие "продукты", увеличивающие итоговую стоимость машины + кредита до рыночной, а то и больше.
>что делать, кроме как копить деньги?
Подпиши контракт с МО РФ. Пока будешь в учебке, тебе перечислят стартовые 3 ляма. Переводишь бабки родственникам и выписываешь генеральную доверенность. Они покупают машину и регистрируют на тебя.
Дальше идёшь в пятисотые, садишься в тюрячку, откидываешься - вуаля, ты туберкулёзник в шоколаде.
Если ты зарабатываешь меньше 600к в год, то отсидеть 5 лет будет норм. Ещё и на жрачке/одежде/коммуналке сэкономишь.
Выгодно
>Ведь иначе будет детонация
Ну будет и будет. Цель - сделать популярное видео, а не разработать надежный мотор для народа. После съемок это один хуй идет в утиль.
Мне нужно закрыть этот гештальт. Я лет пять собирал разные части, но вместо того, чтобы ставить их на машину, складывал в гараже.
Посмотрел краш тесты АР - у приоры даже айрбао есть. Сорри, зря быканул
Разве на тазоклассике сверяют номера двс при постановке на учет? Ни разу не сталкивался, чтоб по мотору ебли, по моему в такие брички не вникают особо, едет и слава богу, чай не бмв какая нибудь криминальная. Хотя тут говорят, что могут завернуть даже если на машине стоит литье и шпартивный прошпрот руль, хотя лично видел, как в гаи подобные экземпляры вставали на учет, возможно от региона зависит.
В таком случае главное потом не жалеть при продаже, на остальное уже похуй
Ты не путай номер двигателя и его модель. Если по паспорту стоит 2103, то и под капотом формально должен стоять 2103. Если какой-то инспектор - ленивая жопа и не смотрит под капот, это не значит, что каждый инспектор - ленивая жопа и не смотрит под капот.
Выбирай самый дешёвый с технологией EFB, и чтобы не старше 6 месяцев с даты производства.
Я вот такой купил для Шнивы https://www.wildberries.ru/catalog/222615197/detail.aspx?targetUrl=SG
Потом пошел обратно к машине, разгребая ногами все сугробы вдоль пути следования и шарясь в них. И всё таки в 50м от машины нашел ключи в сугробе. Ебтваю мать как я пересрался.
Теперь мониторю подслушку на наличие постов со мной в главной роли. Охуенно будет получить славу нарика, который ищет закладки в сугробах
> EFB
Наёб для гоев
> Положняк наёба гоев по АКБ выглядит примерно так: свинец-сурьма > кальциевые > EFB > AGM
>
> У EFB чуть толще плюсовые пластины толще и в них больше массы. Дело в том что форм фактор акб одинаковый но в EFB свинца стало больше, соответственно электролита меньше. И при глубоком разряде плотность в них падает сильнее. Соответственно после базового заряда общая плотность электролита ниже чем на обычном акб. Эти акб еще более склонны к расслоению электролита.
Заебешься потом от дилеров отбиваться. Причем ладно бы именно по твоей модели, но некоторым похуй, они тебе со всех городов и брендов своей сети начнут названивать. Цен, которые указаны на автоспоте по факту нет.
Я не знаю как в твоём колхозе, но во всей остальной россии сверяют всё что в документах указано. Свап даже одинаковой модели должен быть внесён в ПТС, а у него овощ свапнут на более шустрый овощ, может даже инжекторный.
> говорят, что могут завернуть даже если на машине стоит литье
Вот ему больше не наливай
> шпартивный прошпрот руль
Руль и сиденья это изменение конструкции, на жиге изволь ездить на стоковом табурете, а не на переваренном хуй знает как спарко ковше. Ты конечно можешь попробовать помахать у инспектора перед лицом сертификатами, что этот конкретный руль или ковш прошли все краш-тесты и лично Тольятти благословил этот ковш перед смертью, но тебе проще не выёбываться и на время регистрации сток вернуть
В мурзилке на тачку "Холодное" давление 36 psi-хов. Накачал примерно до 36 (Это 2.36 атм или 2.47 бара)
После поездки вижу что на передней оси давление 41 (2.69 атм или 2.83 бара) и на задней 39 (2.55 атм или 2.69 бара)
Тачка 2024 Mazda CX-30 колеса 215/65R16, резина Bridgestone Turanza EL440
Норма или гроб кладбище пидор?
Какие могут быть вопросы, если в мурзилке необходимое прописано? Там инженеры рассчитывали, а не двачеры.
Давление ясен пень будет повышаться, по мере нагрева шины, на это уже заложена корректировка.
Короче, делай все по букварю и не еби себе и людям голову.
Альтернативы.
БНВ М235, который переднеприводный инопланетян с 4я дверьми, с запиленым на него ИКСДРАЙВом
Финик КУ50 Ред Спорт, 405 лошадей, ТНВД, НАДО БРАТЬ
Форд Мустанг КОКОБУСТ, настоящий Мустанг должен быть с ВЭ8 РЯЯЯЯ
Тойота Камри ТРД УС МАРКЕТ, 300 сил, мордопривод, нихуя не едет, зато надёжный как швейаркие часы тойотовский атмосферник, но забудь про чиптюнинг и стейджы. ЗАТО КАМРИ ТРИ И ПЯТЬ В ЗАВОДСКИХ ОБВЕСАХ, 4 ТРУБЫ, КРАСНЫМИ СУППОРТАМИ И ЛАВКОЙ НА БАГАЖНИКЕ КРАСАВЧИК БРАДЯГА ВАЙ БЛЕА ЛАМБОРГИНИ САРБЭТ БЛЯТЬ
Но Киа кажется самым адекватным выбором. Новая модель, довольно экзотическая, не очень популярная у посанов и бабахов, это же сраная КИА и кажется найти живую будет проще всего.
> Финик КУ50 Ред Спорт, 405 лошадей, ТНВД, НАДО БРАТЬ
Все остальное залупа. Бери его и не ебай мозги.
>3.3GDI имеет кучу болячек вроде как?
Самая большая болячка g6dp - отсутствие запчастей в ближайшем райпо, все надо заказывать
Мотор около трехста стоит, если че
>Так и зачем тебе сраная киа если, судя по альтернативам, ты любитель выёбываться?
А я значок КИА оторву.
А с чего там быть помпажу, если так делают абсолютно все, кто купил себе "некрутой" авто и ему неприятно, не иронично на днях видел бомжару со звездой мерса.
Блять Стингер это вообще непонятная тачка, сделанная как зажигалочка, но смотришь на него и это блять кио Рио, бери финик.
>так делают абсолютно все
Не говори за всех, чмош.
>купил себе "некрутой" авто и ему неприятно
Это всё личные загоны соевых. Азиатский волгущок это БАЗА, вестернизированные подсвинки идут нахуй.
Пол мира срисовали зачем-то ГАЗ-31029 теперь нихуя непонятно, это у тебя Лексус, Тойота или собака какая-то.
Да, бля, я с него и хочу пересесть. Есть пару знакомых, которые брали иномарки 30 летние и вроде у них все норм, коробки работают, а двигателя не троят. У одного гольф, а у второго леганза
и тут ты такой показал где этот мотор в гоночных сериях побеждает.
мань, этот газ был срисован с загнивающего западного автомобиля, криво слеплен из хомна и палок и подвавалмяч как неебический членовоз для уважаемых членов
в то время как в пиндосии на подобном говне фермеры разъезжали
Единственая не спизженная совком и россией машина (дизайн) Это внезапно Веста. Потому что тупо пригласили Маттина и он нарисовал. Всё остальное в разные годы было перекалякано кривенько у загнивающих.
>мань, этот газ был срисован с загнивающего западного автомобиля, криво слеплен из хомна и палок и подвавалмяч как неебический членовоз для уважаемых членов
>в то время как в пиндосии на подобном говне фермеры разъезжали
>
>Единственая не спизженная совком и россией машина (дизайн) Это внезапно Веста. Потому что тупо пригласили Маттина и он нарисовал. Всё остальное в разные годы было перекалякано кривенько у загнивающих.
> Единственая не спизженная совком и россией машина (дизайн) Это внезапно Веста. Потому что тупо пригласили Маттина и он нарисовал
И он нарисовал максимально безликий седан, потому что так было модно в тот момент инб4 а вот выштамповка ХХХ11!!!. Я на полном серьезе всю эту хуйню из начала десятых только по шильдикам различаю.
Вот я её скоро специально проспонсирую, тебе на зло. И что ты мне сделаешь за это, лох педальный?
Ты нищий лох, как и все форсеры этой твари, вы никогда ей не донатили и не задонатите, только пиздеть можете.
>Ты нищий лох, как и все форсеры этой твари, вы никогда ей не донатили и не задонатите, только пиздеть можете.
>Ещё и на жрачке/одежде/коммуналке сэкономишь.
Ты в курсе, что садиться в тюрьму без денег или передачек от мамки - прямой путь к житью у параши?
ЭТА ТЯН НЕ СИДИТ У ПАРАШИ
ЭТА ТЯН СМОТРИТ ЗА БАРАКОМ
ЭТА ТЯН СТРЕМИТСЯ К АВТОРИТЕТУ
ТАКОВА МАСТЬ ЖТОЙ ТЯН
Пасть закрой пиздюк кастрюлеголовый.
ГАЗ-31029 на ЗМЗ 402 был прорывным автомобилем своего времени.
ЧТо было отмечено всеми авторитетными изданиями. Именно он дал жизнь такому автомобилю, как Лексус ЛС первого поколения с которого началось восхождение Тойоты в премиальном секторе на американском рынке. Где бы сейчас была бы Тойота, если бы не великолепный ГАЗ 31029. Как и многие другие известные бренды, последовательно взявшие ГАЗ-31029 за тот самый ориентир для разработки своих собственных моделей. ГАЗ-31029 и сейчас мечта многих молодых людей!
Так что попизди мне тут я ебаный!
вводные: 6 месяцев до получения право собственности на машину. что мне делать с тачкой в течение этого времени чтобы она не превратилась в тыкву? сейчас еще и зима. надо ли полностью заполнять топливный бак, че делать с аккумулятором? стоит ли ездить без страховки и т.д.
Ездить без доков не стоит точно.
Аккумулятор - скинь клемму. Поставь в гараж (арендуй сухой). Помой машину и высуши. Как вариант - антикор сделай (если богат). После - на колодки, чтоб резина меньше пострадала. И нихуя ласточке не будет за пол-года.
по вахтам работаю, стабильно по 3 месяца машина стоит
Дополню - бак лучше держать полным. Если не дольше чем на пол-года. И масло сменить опционально, потом через пол года снова сменить. Хуже точно не будет.
Если кто не знает, то Тамбов уже четверть века красный как пожарная машина. Ничего близкого к воровскому тут и не видно. Тут всем лет 30 зарпавляют мусорские, комсомольские и прочая чесотка. В первой половине и даже середине 90-х воры тут пытались наладить ход. Тамбовский вор Крыл, знаменитейший вор Пецо именно в Тамбове делали подход к Щавлику, ставшему на время главным вором Белоруссии. Также в Тамбове делали подход к Пшёнке.
В конце 90-х никто из воров и не пытался наладить воровской ход. Тамбовские воры Крыл, и Хмырь торчали, отчего и крякнули в самом начале 2000-х. Крыл кормил с открытым ртлм хлебушком голубков на Авиционном переулке и вёл жизнь овоща-наркомана.
Кас суль эй хаби элада ниимооди?
>Видел машины с номерами серии В-ОР. Что за шерстяные ездят с такими номерами?
В моей недоприбалтике-недоскандинавии с такими номерами ездят простые гречневые. Ля какой мерсущок у нас был в первой половине 10-х до его продажи в Саратов (^-^) редкий, кста, поскольку их меньше 200 штук с 1994 по 2002 выпустили, а до наших дней так вовсе единичные экземпляры дожили.
Как там в твоей Тибламаа - не знаю, а глядя на твой пост и знать не хочу. Не желаю иметь ничего общего с тиблами. Вы только и можете гадить вокруг себя@под себя и сеять кругом разруху. Мида куради мейе пеаме валья каннатада тейд? Минге сийт минема, румаль сеад.
>редкий, кста, поскольку их меньше 200 штук с 1994 по 2002 выпустили
Уверен? У нас таких дохуя было, прямо весь автобусный парк в 90-х из этих Мерсов был.
мимо омич
Ого, решил первый раз за сто лет зайти в автач, а тут земеля. Вор, мот, хуй — вся блатная воровская тематика это чисто показать, что у тебя есть связи или есть бабки, или просто, что ты "в теме". Это как сказать "вечер в хату" или какой-то другой эрудицией беснуть. Вор у нас да, много. Два гелика у карусели, один из них вор вроде, не? 666 или 777. Сам на чём передвигаешься? Для меня самым блатным номером всегда будет ФИО водителя
>Уверен?
Фотобус гарантирует это.
>У нас таких дохуя было
Так у вас их и было больше всего, чем в других регионах. В овцах их было всего 40 штук у автоколонны + 1 у частника. Остальные - В Самаре. Ещё штучные экземпляры были в Новоуральске, Челябинске, Москве, МО, и один в Курчатове.
>Ты из Эстонии такой смелый, чесотка ебаная?
Кас Череповец рохкем эй оле Венемаа? Тыести?
Хясти, сийс ма олен Эестист кюлль.
>Напомнить тебе, кто такой вор Слива?
Кускиль тибла?
Викущок блатует. Тюрьма изменила эту тян.
>вся блатная воровская тематика это чисто показать, что
Са лихтсальт олед тыбрас йа тибла. Сээ он хаби ний элада! Селлепяраст вальге инимесед вихкавад тейд.
>один из них вор вроде, не?
Воров нет лет 20. Хмырь сторчался в 2001 году. Крыл сторчался в СИЗО в 2002 году. Тульского Хряка убили в 2004 или 2005.
>>18754
>>18737
>>18711
ты пишешь на эстонском языке людям, не понимающим его. При этом ты боишься прговорить со мной, когда я говорю с тобой по-карельски. Я отлично понимаю эстонский язык. Но у меня есть уверенность, что ты не понимаешь карельский язык. Я специально пишу именно по-карельски. Потому что НАСТОЯЩИЙ эстонец без проблем понимает карельский язык. А с карельскими переводчикоми большая проблема. А такой эстонец как ты понимает только эстонский язык. Sinä et olet estounilaine. Sinä et olet vägevy i luja.
>Не желаю иметь ничего общего с тиблами.
>вынужден сидеть на их борде
За что тебя так наказали, бедняга?
>А-УЕ при том что у нас ауешная тема типа под запретом
Только у долбоёбов рандомный набор букв в номере относится к какой-то теме.
С чего этот клоун решил, что для сервисов какие-то особые серии грз предусмотрены? Где это написано?
Я ведь не прогадал с выбором машины, если чувствую себя как тот селюк с шахой из менмной шебм?
Захотел на ютуб посмотреть на видео про новые Гелики, г63 или г450д(классное комбо, 3.0 дизель и гибрид), видио с long term ownerhsip, классные тесты, но...НИХУЯ, кроме пары видео с внешним осмотров от перекупок и салонных объездов камерой.
А я просто хочу узнать каково ими владеть, прсото красивые видео как люди 30-70кмч по загроодным пейзажам ездят на них.
>так.... непопулярны?!
На них тут недавно на заводе очередь на два года растянулась. Гелики непопулярными не будут никогда.
>НИХУЯ, кроме пары виде
Потому что всем похуй как ими владеть. Их идут и просто покупают, потому что это Гелик. Если ты думаешь нужен ли тебе Гелик - он тебе не нужен.
>красивые видео как люди 30-70кмч по загроодным пейзажам ездят на них
Если гелик законопослушно тошнит по загородке, значит в его багажнике лежит трупешник -> владелец не собирается снимать никакого кина
Лол, удивляет его. Серию А начали выдавать в 1993 году, а АУЕ признали экстремистской организацией в 2020. Хочешь, чтобы правительство сто тыщ номеров отправило на перерегистрацию? За счёт владельца.
Не "предусмотрены", а "подходит" же. Просто номер сос мыслом.
Ну жирные и без флага запретили же и никого не ебёт, что за счет владельца менять надо
Хорошо подхрюкнул, партия даст тебе миску жёлудей и свиножену.
>менять надо
Подскажешь какой НПА предписывает МНЯТЬ номера?
Не соскакивай с темы. Неси пруфы, что автовладельцев обяжут заменить имеющиеся безфлаги
>Управление автомобилем с номерами, не соответствующими новому ГОСТу, подпадает под действие статьи 12.2 КоАП, положения которой предусматривают широкий спектр наказаний — от предупреждения до лишения водительского удостоверения на три месяца.
Ну да, пизди теперь, что менять то не надо, всего-то можно прав лишиться. Но конечно же, добрые господа ДПСники не будут пользоваться этой возможностью и ограничатся предупреждением.
Это ты тот анон, который собирался перегонять автомобиль в другой город?
Автомобиль не твой, пока право собственности к тебе не перейдёт - вообще его трогать не стоит.
> не превратилась в тыкву
За полгода с исправным автомобилем ничего не случится кроме порчи аккумулятора. Купишь через полгода новый и всё.
>Почему гелики так.... непопулярны?!
Ну ок, отвечу тебе как бывший менеджер дилера мерсобеса.
1. Адовый оверпрайс по общим критериям цена/качество/характеристики
2. Аэродинамика буханки. Очень валкий в поворотах если не хватило денег на аирматик. На 120+кмч завихрения воздуха пиздец как завывают и из-за хуевой шумоизоляции в салоне соответственно шумно.
3. Тесный и неэргономичный салон. Например в GLC, который по словам мерсобеса на класс ниже чем G, в салоне больше места и намного приятнее управление функциями.
4. Десятилетия назад устаревший кузов
4.1. Есть слабые места, которые ржавеют так быстро как будто это уаз патриот
4.2. Дверные петли как у буханки, дверные ручки как у девятки (звук закрытия дверей такой же). Самый топкек пункт, видеть ебальники клиентов, которые все это оценили, бесценно.
4.3. Неудобная посадка в салон и крайне неудобная высадка.
4.4. Задняя дверь горизонтального открытия. Неудобно и провисают петли если из кейса не вынуть запаску.
4.5. Плоское лобовое стекло. Крайне слабое на повреждения и при частой езде по трассе является расходником.
Реальных плюса у гелика только два: брутальный экстерьер (ололобандитский для быдла) и хорошие внедорожные качества. Но так как на новом гелике никто в здравом рассудке в говна не полезет, то плюс только один.
>Пасть закрой пиздюк кастрюлеголовый.
>ГАЗ-31029 на ЗМЗ 402 был прорывным автомобилем своего времени.
>ЧТо было отмечено всеми авторитетными изданиями. Именно он дал жизнь такому автомобилю, как Лексус ЛС первого поколения с которого началось восхождение Тойоты в премиальном секторе на американском рынке. Где бы сейчас была бы Тойота, если бы не великолепный ГАЗ 31029. Как и многие другие известные бренды, последовательно взявшие ГАЗ-31029 за тот самый ориентир для разработки своих собственных моделей. ГАЗ-31029 и сейчас мечта многих молодых людей!
>Так что попизди мне тут я ебаный!
Это норм чиловвая тачка, по цене Рейнджика.
>Какая мразь
МОСКВИЧЕиразь.
Он теперь сеткапидор, кста. Кто знает, тот в курсе.
Алсо, он готов задонатить на интернеты любому анону и дать прошприцевать шкворни. Пишите ему на мыло, контактики оставлены :3
> Привет аноны, не знаю по теме ли вопрос. Хочу получить права, но в пнд мне поставили генерализованное тревожное расстройство. Есть ли вариант получить справку в обход местного пнд?
Никак
>у меня есть уверенность, что ты не понимаешь карельский язык
Он кюлль, ма эй оска карьяла кеельт.
>НАСТОЯЩИЙ эстонец без проблем понимает карельский язык
Тыести?
>А такой эстонец как ты понимает только эстонский язык.
Кас ма олен ээстлане?
>>18811
>тот селюк с шахой из менмной шебм
И вот среди таких вот тиблов мне и приходится сычевать все свои 29 лет в одном всеми забытом нищем депрессивном регионе, который уже два анона итт вычеркнули из состава РФ. И все эти 29 лет они меня травили, каким угодно способом досаждали и попросту всячески задирали. И всё это продолжается по сей день. Ненавижу их.
https://youtu.be/kC6s96F95j8?t=12&si=vlKLIjVYzjjDV43F
Да ладно тебе няш. Такие челики то безобидные. Я бы с тобой подружился даже.
Откуда пошла байка о том, что современные яркие фары якобы запрещены, если даже у меня в мухосрани примерно половина машин с современными фарами , особенно китайцы ?
Тебе то 26, то 29. Потом окажется, что 35 ? Кстати работа у тебя в соседнем городе есть и очень даже неплохо оплачиваемая ввиду двух огромных предприятий.
>Кстати работа у тебя
Дворником в школе. Свободный график, РАБота по 4 часа до занятий и 4 после. Зарплата - МРОТ, одну половину забирают хабалки из ФССП, а другую целиком доначу этой тян :3
Все-таки устроился на работу? МОлодец. Но я имел в виду, что в те большие предприятия можно устроиться на нормальную зарплату. Кстати фссп может нахуй пойти - они обязаны оставлять тебе прожиточный минимум.
поридж-кун
Запрещено ставить китайскую сварку вместо штатных фар. Если кажется, что тускло светит, надо просто стёкла протереть.
>в те большие предприятия
Надо добираться по полчаса на автобусе, а тут у меня РАБота в пяти минутах ходьбы, и приходить я могу когда угодно :3
>можно устроиться на нормальную зарплату
>прожиточный минимум
Да плевал я на деньги, всё равно их все задоначу.
А вот то, что приношу пользу - это да, это для меня важнее :3
И ещё - извинись передо мной и перед этой тян за всю ту хуйню, что пишешь про нас в шприцевальне.
>Если кажется, что тускло светит, надо просто стёкла протереть.
Если у вас нет дома, то просто купите его.mp4y
>Если кажется, что тускло светит, надо просто стёкла протереть.
Если у вас нет дома, то просто купите его.mp4
НУ у тебя мрот 22.4к, а прожиточный около 18. Т.е. будешь вместо 11 получать 18 - больше, чем в полтора раза. Заявление подай на сохранение прожиточного минимума, да и все. Можешь через курьерскую службу ебануть заказное с уведомлением, даже к тем пидорам идти не надо будет.
На ту тян ссу, т.к. свой хуй до сих пор не показала. Насчет тебя - перестань хуйней страдать, даже хвалить начну.
>На ту тян ссу
Тогда я на тебя тоже, пориджепидрила. Эта тян - лучшее, что случалось с бордой, гомопидарасы всякие типа тебя и всяких коричнево-розовых нивапидоров на четырках тут не нужны.
Что в той шлюхе хорошего и почему я гомопидарас? Тебе вон по цене одной отправленной бумажки пытаюсь зарплату на 7к в месяц поднять. Вроде как спасибо в таких случаях нужно говорить.
>почему я гомопидарас?
Потому что жопотрах и женоненавистник. Пиздуй своему скуфяре десятитумблерному кабачковую икру готовить, он тебя зажался.
С чего ты взял, что жопотрах? И если я ссу на ту шлюху, не значит, что всех баб ненавижу.
>Что в той шлюхе хорошего
И да - шлюха итт только ты, для всяких нивапидоров и пассатодаунов. Прямо как коричневый четыркоёб.
Плимут Валиант, с квадратными фарами. Уноси своё криво копированное совковое поделие.
Мань, я и сам когда-то дымал, что уаз буханку могли только в совке ебаном придумать. Но ебаные совки и это даже не осилили придумать. страна-копипаста блять.
>Плимут Валиант, с квадратными фарами. Уноси своё криво копированное совковое поделие.
>Мань, я и сам когда-то дымал, что уаз буханку могли только в совке ебаном придумать. Но ебаные совки и это даже не осилили придумать. страна-копипаста блять.
>автомобиль просто тут стоял уже)
Это всё здорово. Но у тебя не будут спрашивать где стоял автомобиль. Автомобиль просто объявят в розыск. И если всплывёт что ты его перегонял - то набутылят за кражу.
Хочешь играть в русскую рулетку - играй, дело твоё.
даже если в теории я перегонял, то там 10 дней есть с даты смерти на обновление баз данных. т.е. налоговикам еще нужно оповестить гибдд и только потом гибдд объявляет в розыск и анулирует документы. до тех пох гибдд похрен на машину, а близкие родственники могут управлять тс без доверенности.
и еще
По статье 12.1 КоАП штраф за езду на машине умершего человека составляет 500–800 рублей за первый эпизод (приравнивается к передвижению на автомобиле без регистрации). Если продолжить эксплуатацию до вступления в наследство, можно отдать уже 5000 рублей или лишиться водительского удостоверения на срок до 3 месяцев.
также я почитал, что даже если объявится скрытные: дети <= супруга(которой 100% нет) <= родители - все можно решить без всяких судов и уголовных дел.
Почему блядь в этой стране так
https://youtu.be/6MjIXt87k78?si=Y2p2tv8GJcvFSSdr
https://youtu.be/LJEAzR1Wmf0?si=qsEo3Vg1yeB2esnj
Первая - шлюха, которая открывает рот так, как говорит ей продюссер уровня блондинки драйв.
Вторая - крокодилище уровня Насти Туман.
Нива шеви, нива 3д, патриот (классный, но большеват, мне в идеале бы 3х дверку), паджеро мини, паджеро IO, рав4 1 поколения, что же выбрать, с чем меньше я говна поем?
Мне больше всех нравится рав4 3д, но их в моём регионе вообще ни одного на продажу, в сибирь ехать придётся.
по ценам:
рав4 600-800к
нива - тут вообще разброс ебейший, но в целом от 400к года от 2007
по паджерикам вообще хз, не смотрел толком
3 цилиндра, небольшая пошлина, куча умных блокировок, ручка с короткой кулисой, раллийный бекграунд и все это за 3 млн. рублей