45 Кб, 700x445Продолжаем оправдываться перед школьниками без ВУ, почему купили чингчонг вместо НАСТОЯЩЩЕГО АВТОМОБИЛЯ.
Электрички и труЪ гибриды по-прежнему обсуждают тут: https://2ch.hk/au/res/6315862.html (
М)
Прошлый ржавеет и отрыгивает коробку тут: https://2ch.hk/au/res/6515734.html (М)
Вкратце о производителях:
HAVAL - дочерний бренд Great Wall Motors, относительно давно на рынке. Построил завод в Тульской области, поэтому модели российского производства в бомжкомплектациях подпадают под госпрограммы - народ покупает и довольно урчит. Таксисты тоже не жалуются. У всех моделей оцинкован кузов (кроме крыши).
Есть экземпляр F7 с пробегом 380ткм, но пробег трассовый https://www.youtube.com/watch?v=hoc-hEHlOO8
Отзыв на Jolion с пробегом 110ткм https://www.youtube.com/watch?v=6EeThFnpWs0
Отзывы таксопарка о F7, Jolion и M6 (1000+ автомобилей в эксплуатации, пробеги свыше 100ткм) https://youtu.be/JooUdQEo5pI
Geely - тоже популярные автомобили без особых проблем. Кооперация с вульвой явно пошла компании на пользу - даже трехцилиндровый дрыгатель Кулрея уже пробежал 100-150ткм https://www.youtube.com/watch?v=hhrsMq5FAOc и не вызвал нареканий, эндоскопия показала целый хон цилиндров. Главное не накатывать кокостейджи, и тогда не соснешь.
Обрати внимание анон, Atlas Pro в полноприводной версии так называемый "мягкий гибрид" - у него в жопе с правой стороны мелкий аккумулятор, и в паре с ДВС работает электромоторчик на 13 л.с. Этот мелкий говнюк стоит сотни нефти. Если берешь машину иссалону, то переживать, наверное, не стоит, если бу - помни о возможном попадалове! Мордопривода это не касается, там только ДВС.
Changan - самый популярный китайский производитель внутри Китая (не считая электричек от BYD). На рынках СНГ был известен по своим самосвалам. Обращайте внимание на скудные зимние опции. Ещё многие растиражировали случай с отвалившейся педалью на морозе, но это единичная хуйня, которая встречается и у других авто (включая святую Теслу). Так что наблюдаем.
Chery - тоже очень популярен в Китае. В России же приобрёл дурную славу из-за рандомно отъёбывающего вариатора CVT25 и ржавеющего кузова. К двигателям пока вопросов нет.
В новых моделях Tiggo вариатор заменили на робот, но чтобы не стало скучно, также заменили муфты ZF и BorgWarner на китайские Faps, после чего у владельцев начал Tiggo 8 Pro Max перестал срабатывать полный привод (пытаются лечить прошивкой, но не все остаются довольны). Количество возни по гарантии можно оценить по обзору Tiggo 7 Pro с пробегом 80ткм https://www.youtube.com/watch?v=TKFxGGqz5kQ
Также Chery наплодил множество суббрендов:
Kaiyi - седан E5 прославился проблемным вариатором, а также тотальным отсутствием кузовных запчастей.
Omoda - типа для молодых модников.
Jetour - хз для кого, владельцы на автаче не объявлялись.
Jaecoo - типа премиум для молодых и брутальных. Один анон перещупал всё в сегменте 4.5кк и считает J8 топ пиком. Однако в профильном чате tg всё не так радужно, многие жалуются на увод вправо. Некоторые даже вернули машины обратно дилеру.
Exeed - позиционируется как лухари. Жалоб пока мало. Exeed TXL с пробегом 100ткм: https://www.youtube.com/watch?v=UTdT9o6Mf4o
GAC - один из топовых автопроизводителей, есть интересные модели (например, минивен, огромный кроссовер). Однако за 2024 год в РФ самовоспламенилось три машины, и за две из них производитель не стал брать ответственность (третья сейчас на экспертизе). И какого-то хрена не цинкует кузова (совсем).
TANK - еще один дочерний бренд GWM (появился не так давно). По технике годнота. Все три модели - рамные. Кабанычи (которые без предрассудков) берут Tank 500 на замену крузакам.
Также GWM клепает неплохие пикапы Poer - на некоторых фирмах они отбегали уже 250-300ткм без больших поломок.
JAC/Москвич - лотерея с вариаторами (рандомно отъёбывают на пробегах 30-40к). Анон на J7 сообщает, что если выиграть в лотерею, то вариатор пройдёт 150-200ткм, а механика овер 300ткм.
Jetta - совместное предприятие VAG и FAW. Если не смущает уебищный внешний вид, уебищный салон прошлых поколений, безальтернативный передний привод и начальные дрыгатели (1.5 атмо для китайского поло и 1.4 TSI для китайского тигуана), то можно брать. По технике это старый добрый VAG. Один хуй у него все везде одинаковое.
Livan - младший брат-неудачник Geely, "дешевый" бренд. Производится на мощностях Lifan, который обанкротился и был выкуплен Geely. Пока ничего сказать нельзя. Может быть, Geely выкатит годноту за три копейки. А может быть старый добрый Lifan возьмет верх и будет лютое говно.
Dongfeng - китайские пикапы НА ОСНОВЕ Nissan. Купили лицензию на технологии нисрана и творчески переработали. Должно быть годнотой, но время покажет. Устаревший салон и ебанутое сочетаний опций в подарок счастливому владельцу. Кстати, у них есть и седан. Но его брать строго на свой страх и риск. Популярным он скорее всего не будет.
FAW - в первую очередь специализируются на грузовиках с которых и начинали (Jeifang по чертежам ЗиЛ). Среди легковушек можно выделить премиум членовозы Hongqi (от уровня Волги, до машины самого Си). Бюджетный сегмент закрывает FAW Bestune, делящий агрегатку с младшими Hongqi (в остальном же микс деталей и технологий Мазды и VAG). Культура производства есть. В целом надежны. Но не без мелких косяков или странных решений в комплектациях.
BAIC - какой-то очередной ноунейм, земля пухом его владельцам. Отзыв о U5 (1 год, 12ткм пробега):
- сайленты передние нижние; ждал 3 месяца, потом согласовали замену не всех рычагов, а только сайлентов.
- стойка стаба правая.
- кнопка водительской двери (не работает). Жду полгода
- фонарь задний на багажнике (потел), ждал полгода
- зеркало водительское (потеет поворотник). Жду полгода
- меняли весь экран из-за засветов, но приехал дисплей сильно хуже, чем мой. Ждал полгода
- была отзывная по уровню масла в коробке, мне долили 0.5л
- в морозы не работает ручник, не решили
- модель продается полтора года, а водительский дисплей до сих пор на английском.
По переписи в предыдущих тредах составили список, на каких чингчонгах ездят аноны. Задавайте ответы:
Changan CS55 Plus
Changan CS95
Changan EADOplus
Changan UNI-V
Chery Arrizo 8
Chery Tiggo 2 Pro
Chery Tiggo 4 Pro
Chery Tiggo 7 Pro Max
Chery Tiggo 8 Pro
Chery Tiggo 8 Pro Max
Dongfeng DFSK ix5
Exeed TXL
FAW Bestune T55
Geely Atlas Pro
Geely Atlas II
Geely Cityray
Geely Coolray
Geely Coolray New
Geely Emgrand EC7
Geely Emgrand SS11
Geely Monjaro
Geely Preface
Geely Tugella
Haval Dargo
Haval F7
Haval F7 2nd gen
Haval F7x
Haval H3
Haval H5 1st gen
Haval Jolion
Haval M6
JAC J7
Jaecoo J7
Jaecoo J8
Kaiyi X3
Omoda C5
Omoda S5
Tank 300
Tank 500
Москвич 3
Электрички и труЪ гибриды по-прежнему обсуждают тут: https://2ch.hk/au/res/6315862.html (
М)Прошлый ржавеет и отрыгивает коробку тут: https://2ch.hk/au/res/6515734.html (
М)Вкратце о производителях:
HAVAL - дочерний бренд Great Wall Motors, относительно давно на рынке. Построил завод в Тульской области, поэтому модели российского производства в бомжкомплектациях подпадают под госпрограммы - народ покупает и довольно урчит. Таксисты тоже не жалуются. У всех моделей оцинкован кузов (кроме крыши).
Есть экземпляр F7 с пробегом 380ткм, но пробег трассовый https://www.youtube.com/watch?v=hoc-hEHlOO8
Отзыв на Jolion с пробегом 110ткм https://www.youtube.com/watch?v=6EeThFnpWs0
Отзывы таксопарка о F7, Jolion и M6 (1000+ автомобилей в эксплуатации, пробеги свыше 100ткм) https://youtu.be/JooUdQEo5pI
Geely - тоже популярные автомобили без особых проблем. Кооперация с вульвой явно пошла компании на пользу - даже трехцилиндровый дрыгатель Кулрея уже пробежал 100-150ткм https://www.youtube.com/watch?v=hhrsMq5FAOc и не вызвал нареканий, эндоскопия показала целый хон цилиндров. Главное не накатывать кокостейджи, и тогда не соснешь.
Обрати внимание анон, Atlas Pro в полноприводной версии так называемый "мягкий гибрид" - у него в жопе с правой стороны мелкий аккумулятор, и в паре с ДВС работает электромоторчик на 13 л.с. Этот мелкий говнюк стоит сотни нефти. Если берешь машину иссалону, то переживать, наверное, не стоит, если бу - помни о возможном попадалове! Мордопривода это не касается, там только ДВС.
Changan - самый популярный китайский производитель внутри Китая (не считая электричек от BYD). На рынках СНГ был известен по своим самосвалам. Обращайте внимание на скудные зимние опции. Ещё многие растиражировали случай с отвалившейся педалью на морозе, но это единичная хуйня, которая встречается и у других авто (включая святую Теслу). Так что наблюдаем.
Chery - тоже очень популярен в Китае. В России же приобрёл дурную славу из-за рандомно отъёбывающего вариатора CVT25 и ржавеющего кузова. К двигателям пока вопросов нет.
В новых моделях Tiggo вариатор заменили на робот, но чтобы не стало скучно, также заменили муфты ZF и BorgWarner на китайские Faps, после чего у владельцев начал Tiggo 8 Pro Max перестал срабатывать полный привод (пытаются лечить прошивкой, но не все остаются довольны). Количество возни по гарантии можно оценить по обзору Tiggo 7 Pro с пробегом 80ткм https://www.youtube.com/watch?v=TKFxGGqz5kQ
Также Chery наплодил множество суббрендов:
Kaiyi - седан E5 прославился проблемным вариатором, а также тотальным отсутствием кузовных запчастей.
Omoda - типа для молодых модников.
Jetour - хз для кого, владельцы на автаче не объявлялись.
Jaecoo - типа премиум для молодых и брутальных. Один анон перещупал всё в сегменте 4.5кк и считает J8 топ пиком. Однако в профильном чате tg всё не так радужно, многие жалуются на увод вправо. Некоторые даже вернули машины обратно дилеру.
Exeed - позиционируется как лухари. Жалоб пока мало. Exeed TXL с пробегом 100ткм: https://www.youtube.com/watch?v=UTdT9o6Mf4o
GAC - один из топовых автопроизводителей, есть интересные модели (например, минивен, огромный кроссовер). Однако за 2024 год в РФ самовоспламенилось три машины, и за две из них производитель не стал брать ответственность (третья сейчас на экспертизе). И какого-то хрена не цинкует кузова (совсем).
TANK - еще один дочерний бренд GWM (появился не так давно). По технике годнота. Все три модели - рамные. Кабанычи (которые без предрассудков) берут Tank 500 на замену крузакам.
Также GWM клепает неплохие пикапы Poer - на некоторых фирмах они отбегали уже 250-300ткм без больших поломок.
JAC/Москвич - лотерея с вариаторами (рандомно отъёбывают на пробегах 30-40к). Анон на J7 сообщает, что если выиграть в лотерею, то вариатор пройдёт 150-200ткм, а механика овер 300ткм.
Jetta - совместное предприятие VAG и FAW. Если не смущает уебищный внешний вид, уебищный салон прошлых поколений, безальтернативный передний привод и начальные дрыгатели (1.5 атмо для китайского поло и 1.4 TSI для китайского тигуана), то можно брать. По технике это старый добрый VAG. Один хуй у него все везде одинаковое.
Livan - младший брат-неудачник Geely, "дешевый" бренд. Производится на мощностях Lifan, который обанкротился и был выкуплен Geely. Пока ничего сказать нельзя. Может быть, Geely выкатит годноту за три копейки. А может быть старый добрый Lifan возьмет верх и будет лютое говно.
Dongfeng - китайские пикапы НА ОСНОВЕ Nissan. Купили лицензию на технологии нисрана и творчески переработали. Должно быть годнотой, но время покажет. Устаревший салон и ебанутое сочетаний опций в подарок счастливому владельцу. Кстати, у них есть и седан. Но его брать строго на свой страх и риск. Популярным он скорее всего не будет.
FAW - в первую очередь специализируются на грузовиках с которых и начинали (Jeifang по чертежам ЗиЛ). Среди легковушек можно выделить премиум членовозы Hongqi (от уровня Волги, до машины самого Си). Бюджетный сегмент закрывает FAW Bestune, делящий агрегатку с младшими Hongqi (в остальном же микс деталей и технологий Мазды и VAG). Культура производства есть. В целом надежны. Но не без мелких косяков или странных решений в комплектациях.
BAIC - какой-то очередной ноунейм, земля пухом его владельцам. Отзыв о U5 (1 год, 12ткм пробега):
- сайленты передние нижние; ждал 3 месяца, потом согласовали замену не всех рычагов, а только сайлентов.
- стойка стаба правая.
- кнопка водительской двери (не работает). Жду полгода
- фонарь задний на багажнике (потел), ждал полгода
- зеркало водительское (потеет поворотник). Жду полгода
- меняли весь экран из-за засветов, но приехал дисплей сильно хуже, чем мой. Ждал полгода
- была отзывная по уровню масла в коробке, мне долили 0.5л
- в морозы не работает ручник, не решили
- модель продается полтора года, а водительский дисплей до сих пор на английском.
По переписи в предыдущих тредах составили список, на каких чингчонгах ездят аноны. Задавайте ответы:
Changan CS55 Plus
Changan CS95
Changan EADOplus
Changan UNI-V
Chery Arrizo 8
Chery Tiggo 2 Pro
Chery Tiggo 4 Pro
Chery Tiggo 7 Pro Max
Chery Tiggo 8 Pro
Chery Tiggo 8 Pro Max
Dongfeng DFSK ix5
Exeed TXL
FAW Bestune T55
Geely Atlas Pro
Geely Atlas II
Geely Cityray
Geely Coolray
Geely Coolray New
Geely Emgrand EC7
Geely Emgrand SS11
Geely Monjaro
Geely Preface
Geely Tugella
Haval Dargo
Haval F7
Haval F7 2nd gen
Haval F7x
Haval H3
Haval H5 1st gen
Haval Jolion
Haval M6
JAC J7
Jaecoo J7
Jaecoo J8
Kaiyi X3
Omoda C5
Omoda S5
Tank 300
Tank 500
Москвич 3
70 Кб, 600x583Дежурное напоминание: в треде постоянно пасутся трапохуесосы шизики-китаехейтеры под предводительством генерала трапущка на бнв.
Один из них ещё не купил автомобиль и капчует из троллейбуса. Второй передвигается на божественном ЛОГУЩКЕ НА ГАЗУЩКЕ. Третий вроде бы на гранте. Четвёртый - на японской некрухе. Пятый ебёт систему на гнилой переваренной приоре.
Детектятся шизы по тегам
Шлите их нахуй, а лучше игнорьте :3
Один из них ещё не купил автомобиль и капчует из троллейбуса. Второй передвигается на божественном ЛОГУЩКЕ НА ГАЗУЩКЕ. Третий вроде бы на гранте. Четвёртый - на японской некрухе. Пятый ебёт систему на гнилой переваренной приоре.
Детектятся шизы по тегам
>китаедебил
>китаеговно
>китаекал
>айстритрейсер
>айтистритрейсер
>верка сердючка
>трапосердючка
>китаехoхол
>китаелахта
>китаедаун
Шлите их нахуй, а лучше игнорьте :3
>>6520198 →
Он уже вышел https://www.drive2.ru/l/687447381230230327
У дилеров пока не представлен, но по ПИ уже можно тащить
>вроде у Монжаро небольшой фейслифт планируется
Он уже вышел https://www.drive2.ru/l/687447381230230327
У дилеров пока не представлен, но по ПИ уже можно тащить
821 Кб, 1335x1005>>6520085 →
Судя по вылету дисков, ты не мог сам себя так зашвырять. Скорее всего, это дрист от ехавших рядом машин.
Судя по вылету дисков, ты не мог сам себя так зашвырять. Скорее всего, это дрист от ехавших рядом машин.
>H5 слишком длинный
Пиздец боль.
Дизайн ок, техника збс, цена норм, но длина яебу(
Перекачу сюда
Автаны, поясните по хавалу ф7 на ждвух литрах с пробегом в 70ткм. Не лососну ли тунца с отъебавшей коробкой или там турбой? Был в салоне, немножк покатался, из явных косяков это затупы при нажатии на газ и какая то дерганная подвеска на мелких неровностях. Просят 1.8 за него.
Автаны, поясните по хавалу ф7 на ждвух литрах с пробегом в 70ткм. Не лососну ли тунца с отъебавшей коробкой или там турбой? Был в салоне, немножк покатался, из явных косяков это затупы при нажатии на газ и какая то дерганная подвеска на мелких неровностях. Просят 1.8 за него.
187 Кб, 1400x927>>0285
Ну так он на базе пикапа GWM Poer King Kong сделан, только с человекой задней подвеской вместо рессор. Вот и результат.
Ну так он на базе пикапа GWM Poer King Kong сделан, только с человекой задней подвеской вместо рессор. Вот и результат.
>>0292
Если ты про предыдущий кузов, то там в принципе дегродная подвеска, из-за которой при резких маневрах можно скосплеить колобка.
На доресте был какой-то косяк, из-за которого несколько машин зимой во всяких морозных ебенях загорелось. После этого была отзывная по замене топливных трубок, так что должны были у всех всё пофиксить.
По технике я пока не слышал чтоб там что-то прям массово и критично отъебывало. По мелочи будет иногда поебывать мозги как любой чингчонг.
Ну и чисто с дивана вангую, что где-то в промежутке между 100к и 150к возможно придется цепь менять.
Если ты про предыдущий кузов, то там в принципе дегродная подвеска, из-за которой при резких маневрах можно скосплеить колобка.
На доресте был какой-то косяк, из-за которого несколько машин зимой во всяких морозных ебенях загорелось. После этого была отзывная по замене топливных трубок, так что должны были у всех всё пофиксить.
По технике я пока не слышал чтоб там что-то прям массово и критично отъебывало. По мелочи будет иногда поебывать мозги как любой чингчонг.
Ну и чисто с дивана вангую, что где-то в промежутке между 100к и 150к возможно придется цепь менять.
>>0282
Ну дак тут не брызговики, а хрен знает что.
100% из-за вылета закидывает. Нужны другие брызговики.
Ну дак тут не брызговики, а хрен знает что.
100% из-за вылета закидывает. Нужны другие брызговики.
>>0295
Именно дорест, 19 года машина. Ну и посадка какая то странная, видимо китайская фича.
Именно дорест, 19 года машина. Ну и посадка какая то странная, видимо китайская фича.
>>0292
Ну пиздец. Глянь М6 - он такой же тупорылый, но просторнее, и за 200к сверху будет новым иссалону правда, имеет меньше свистоперделок
>затупы при нажатии на газ
Ну пиздец. Глянь М6 - он такой же тупорылый, но просторнее, и за 200к сверху будет новым иссалону правда, имеет меньше свистоперделок
>>0316
Это как с вестатредом было, когда те порватки побежали мочу просить побанить хулиганов?
Это как с вестатредом было, когда те порватки побежали мочу просить побанить хулиганов?
>>0330
Хз, на тазах не ездил -> в вестатредах не сидел
Хз, на тазах не ездил -> в вестатредах не сидел
>>0330
Моче на автач всегда похуй было. Вестач разрушен в боях ципсо и свинтпостеров, сами письканы в тазач перетекли и не отсвечивают.
Моче на автач всегда похуй было. Вестач разрушен в боях ципсо и свинтпостеров, сами письканы в тазач перетекли и не отсвечивают.
>>0324
М6 вообще странный чинчонг, без свистоперделок и йоба дизайна за которые в принципе и берут их. А тип классический кондовый паркетник, но это блять хавал, а не условная Тойота, где как бы можно на кондовости равной надёжности в глазах кузьмичей и вывозить рынок.
М6 вообще странный чинчонг, без свистоперделок и йоба дизайна за которые в принципе и берут их. А тип классический кондовый паркетник, но это блять хавал, а не условная Тойота, где как бы можно на кондовости равной надёжности в глазах кузьмичей и вывозить рынок.
>>0336
>>6520229 →
Что ты тут вынюхиваешь, лол? В Гугле забанили?
Держи полевой тест и отъебись
https://youtu.be/q5HipGh_qwc?t=725
>>6520229 →
Что ты тут вынюхиваешь, лол? В Гугле забанили?
Держи полевой тест и отъебись
https://youtu.be/q5HipGh_qwc?t=725
>>0292
Открываешь Ютуб с видео из таксопарка про хавалы. Там все тебе расскажут. Мне хавалы до трёх не нравятся, ебанина какая то переоцененая. А дороже я не смотрел ибо нехуй тратит на жоповозку столько денег.
>поясните по хавалу ф7
Открываешь Ютуб с видео из таксопарка про хавалы. Там все тебе расскажут. Мне хавалы до трёх не нравятся, ебанина какая то переоцененая. А дороже я не смотрел ибо нехуй тратит на жоповозку столько денег.
>>0361
Спасибо, друг мой.
Спасибо, друг мой.
>>0358
М6 это вторая переделка CR-V концерном GWM. Кузьмичи кушают понемногу. Некоторые уже 100ткм проехали, а в такси так и под 200.
>классический кондовый паркетник, но это блять хавал, а не условная Тойота
М6 это вторая переделка CR-V концерном GWM. Кузьмичи кушают понемногу. Некоторые уже 100ткм проехали, а в такси так и под 200.
>>0367
С Урала, конечно. Жириновский.жпг
С Урала, конечно. Жириновский.жпг
>>0369
Кстати в том видео из шапки про хавалы в такси есть момент про масло, хвалят некий C.N.R.G взамен синтеку. Насколько автач одобряет этот нонейм, или все таки легендарный тотачи?
Кстати в том видео из шапки про хавалы в такси есть момент про масло, хвалят некий C.N.R.G взамен синтеку. Насколько автач одобряет этот нонейм, или все таки легендарный тотачи?
>>0382
В маспотреде ничего про него не слыхать.
На ойлклабе тема есть https://www.oil-club.ru/forum/topic/26617-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0-cnrg/
Я хотел залить этот CNRG во вторую машину, но за полгода тупо забыл про его существование и взял лукойл)
В маспотреде ничего про него не слыхать.
На ойлклабе тема есть https://www.oil-club.ru/forum/topic/26617-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0-cnrg/
Я хотел залить этот CNRG во вторую машину, но за полгода тупо забыл про его существование и взял лукойл)
На китайских автомобилях всегда ездили одни ущербы. Так вот, ничего не поменялось.
А теперь шутите про Дэу, Вестуи E34. Ущербы.
А теперь шутите про Дэу, Вестуи E34. Ущербы.
>>0268 (OP)
Эх сука, поймал на трассе камешек, попал четко над лобовым. Теперь скол ржавеет. Так как это не капот, то хуй забить не выйдет, чем такую хуйню контрили раньше? Это ж не первые авто без оцинковки крыши на нашем рынке.
Эх сука, поймал на трассе камешек, попал четко над лобовым. Теперь скол ржавеет. Так как это не капот, то хуй забить не выйдет, чем такую хуйню контрили раньше? Это ж не первые авто без оцинковки крыши на нашем рынке.
>>0408
Бронепленка эт колхоз, если не закатывать целиком. Да и надо было сразу после покупки закатывать тогда, а не после сколов.
Резинку поди можно какую-то придумать, но сначала надо решить проблему с уже имеющимся сколом, про что я и спрашиваю изначально.
Бронепленка эт колхоз, если не закатывать целиком. Да и надо было сразу после покупки закатывать тогда, а не после сколов.
Резинку поди можно какую-то придумать, но сначала надо решить проблему с уже имеющимся сколом, про что я и спрашиваю изначально.
А какие модели продаются на нашем и европейском рынках одновременно? Я вот думаю, что для этих моделей китайцев ЕС анальные законы заставит соблюдать по наличию каталогов и поддержке модели запчастями?
>>0414
В ЕС китайцы везут в основном электрички, т.к. еврокуколды сами объявили зелёный переход и сами же обосрались с разработкой машин под него.
Из машин с ДВС везут Volvo и MG, но обе этих марки сейчас официально не продаются в РФ.
В ЕС китайцы везут в основном электрички, т.к. еврокуколды сами объявили зелёный переход и сами же обосрались с разработкой машин под него.
Из машин с ДВС везут Volvo и MG, но обе этих марки сейчас официально не продаются в РФ.
>>0445
В Турции ездил пассажиром на MG4, которая электродудка. Пиздец конечно кондовая хуйня.
Но вообще MG реально дохуя, особенно в ЮВ Азии.
В Турции ездил пассажиром на MG4, которая электродудка. Пиздец конечно кондовая хуйня.
Но вообще MG реально дохуя, особенно в ЮВ Азии.
>>0450
Да и дороже Весты, а при учёте что 70% покупателей по госпрограме намного дороже.
Да и дороже Весты, а при учёте что 70% покупателей по госпрограме намного дороже.
256 Кб, 1080x1962>>0445
Как-то странно продаётся. На офсайте нет ни слова про гарантию, даже в инструкции по эксплуатации. На сайте мажора написано про гарантию, но нет описания цен и комплектаций.
А так-то это самые популярные чингчонги в Австралии, да и Сослан их хвалил. Но раз они не нагнули наш рынок ещё и с атмомотором на MG5 - то что скуфам доктор прописал, то что-то тут не так. Полагаю, что официальных продаж всё-таки нет, а продают серовозы со своей гарантией.
>MG продается
Как-то странно продаётся. На офсайте нет ни слова про гарантию, даже в инструкции по эксплуатации. На сайте мажора написано про гарантию, но нет описания цен и комплектаций.
А так-то это самые популярные чингчонги в Австралии, да и Сослан их хвалил. Но раз они не нагнули наш рынок ещё и с атмомотором на MG5 - то что скуфам доктор прописал, то что-то тут не так. Полагаю, что официальных продаж всё-таки нет, а продают серовозы со своей гарантией.
>>0465
Хотел доставить его итт, но на него даже цену не указали. Официальные продажи as is, ага
Хотел доставить его итт, но на него даже цену не указали. Официальные продажи as is, ага
>>0462
проиграл с дауна. сразу всю ценность поста на ноль поделил
>А так-то это самые популярные чингчонги в Австралии, да и Сослан их хвалил
проиграл с дауна. сразу всю ценность поста на ноль поделил
75 Кб, 1074x432>>0487
Нейросеть, спок
Нейросеть, спок
129 Кб, 1200x900https://auto.drom.ru/moscow/gac/aion_hyper_ssr/279905041.html
Гля кокое уебище пиздоглазое без рода и племени висит за 26 мультов. Это кто-то покупает да? Вы совсем ебанулися, калоежкины?
Гля кокое уебище пиздоглазое без рода и племени висит за 26 мультов. Это кто-то покупает да? Вы совсем ебанулися, калоежкины?
>>0500
Почему нет?
Такая же игрушка для богатых, купить просто по приколу, поиздеваться над корешами на "именитых" Ламбах и Феррари, электройоба с 1.9 ДАСТА. Ни один суперкар не догонит. Просто приехать на тусовку на этом...ОПА НИХУЯ СЕБЕ. Я бы взял в коллекцию.
Но одноклассники тебя с таким дневником конечно не поймут.
Почему нет?
Такая же игрушка для богатых, купить просто по приколу, поиздеваться над корешами на "именитых" Ламбах и Феррари, электройоба с 1.9 ДАСТА. Ни один суперкар не догонит. Просто приехать на тусовку на этом...ОПА НИХУЯ СЕБЕ. Я бы взял в коллекцию.
Но одноклассники тебя с таким дневником конечно не поймут.
>>0285
А отсутствие регулировки руля по вылету - не боль?
щас начнется коупинг о том, что он не нужен, и всем удобно
>Пиздец боль.
А отсутствие регулировки руля по вылету - не боль?
щас начнется коупинг о том, что он не нужен, и всем удобно
>>0547
Нахуя мне зазубривать комплектации, если машина заведомо не подходит?)
Нахуя мне зазубривать комплектации, если машина заведомо не подходит?)
Перекачу вопрос:
Китаебратья, у меня тут дилемма:
Поскольку тульский завод перестал с августа производить предыдущую генерацию f7/f7x появляется вопрос - не сосну ли с з/ч ближайшие пару лет?
Ну и второй момент - что брать из относительно свежего за 3,5-4,5?
новый f7 не понарвился в плане посадке, в ресте мне ща поудобнее. плюс салоны охуели ставить потолок в 2 мульта по трейд-ину
новый атлас - нухз, смущает отсутсвие контроля слепых зон. Если делать самостоятельно - не пиздамба ли это гарантии?
монжара - дороговата, старовата и топ компектаха сугубо косметичесикми решениями отличается
EXEED RX/TXL - не особо доверяю чери и суббрендам
H5 слишком длинный
H9 слишком дорого и слишком внедорожник
мб планируются какие-то интересные новинки у geely/haval весной/летом
Китаебратья, у меня тут дилемма:
Поскольку тульский завод перестал с августа производить предыдущую генерацию f7/f7x появляется вопрос - не сосну ли с з/ч ближайшие пару лет?
Ну и второй момент - что брать из относительно свежего за 3,5-4,5?
новый f7 не понарвился в плане посадке, в ресте мне ща поудобнее. плюс салоны охуели ставить потолок в 2 мульта по трейд-ину
новый атлас - нухз, смущает отсутсвие контроля слепых зон. Если делать самостоятельно - не пиздамба ли это гарантии?
монжара - дороговата, старовата и топ компектаха сугубо косметичесикми решениями отличается
EXEED RX/TXL - не особо доверяю чери и суббрендам
H5 слишком длинный
H9 слишком дорого и слишком внедорожник
мб планируются какие-то интересные новинки у geely/haval весной/летом
203 Кб, 1000x471>>0560
Олсо читаю статью про новинки 2025.
В начале года грозится вернуться бывший SsangYong в лице KGM с вот такой йобой примерно в твой бюджет
https://www.kgm-auto.lv/ru/%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B8/torres/
Может я тоже обновлюсь, если не окажется говном. Незауженные окна вселяют надежду
Олсо читаю статью про новинки 2025.
В начале года грозится вернуться бывший SsangYong в лице KGM с вот такой йобой примерно в твой бюджет
https://www.kgm-auto.lv/ru/%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B8/torres/
Может я тоже обновлюсь, если не окажется говном. Незауженные окна вселяют надежду
Так, и ещё GAC грозится подогнать в 2025 убийцу коктавии пушку-гонку Trumpchi Empow R с 2.0 турбо 235 кобыл + АКПП8.
Ждём?
на этом у меня всё, до завтра
Ждём?
на этом у меня всё, до завтра
>>0454
Нихуя себе
> Выберите из 150 конфигураций настроек X-Setup: по вашему выбору настраиваются регулировки жесткости подвески, остроты рулевого управления, работа трансмиссии, трэкшн-контроля и дифференциала повышенного трения, звук выхлопа и вид панели приборов
Нихуя себе
>>0570
Поххуй он. Нейль иккаги эй оле суур седаани велуурига. Айнульт куради наха, райск. Сэллепяраст ма армастан йаапани суур седаанид, вана мерседесид йа мынед волгущокид - над кыйк он велуурига.
>грозится вернуться бывший SsangYong
Поххуй он. Нейль иккаги эй оле суур седаани велуурига. Айнульт куради наха, райск. Сэллепяраст ма армастан йаапани суур седаанид, вана мерседесид йа мынед волгущокид - над кыйк он велуурига.
Куда делся перемогающий чирями шизофреник?
>>0633
Его звали Илюша и она прожарился.
Его звали Илюша и она прожарился.
>>0633
Зато планшет большой и фишечки классные! Уииии!
Зато планшет большой и фишечки классные! Уииии!
>>0633
Марк хороший был...
Марк хороший был...
2,1 Мб, 4512x3000>>0560
Ровно месяц назад, лол, 8.12 я купил Тигго 8 Промакс.
Я писал тут о покупке. Купил в спб за 2.5, самую простую комплектацию: 1.6 (186 лс), передний привод.
Прошел месяц и 2.000 км.
Нихуя не случилось. Ездит и ездит.
Три претензии:
- ГУ с приколами (карплей через раз работает и отстают часы. За неделю недостает 3-5 минут ), но это фиксится прошивкой когда ТО-0 буду проходить.
- Подвеска. Вот тут она своеобразная. При небольшой скорости она чрезмерно подробно передает все в салон. Очень тряская. При наборе скорости становиться лучше, но появляется другая проблема,- очень чутко реагирует на колейность.
Игрался с давлением шин и прочими маневрами, один хер по подвеске хуйня какая-то. Она непроработана.
- Климат работает хуй поймешь как. Оптимум мне поймать, то +22 жарко, то +23 холодно.
Из плюсов:
Качественный салон, проверенная мотор и коробка без особых косяков, вменяемое по ценнику ТО, оцинкованный кроме крыши кузов.
Самый главный плюс, чего я не ожидал, шикарный мотор и классная связка с коробкой. Я б никогда не сказал, что мне понравиться гонять на китайце.
Хоть пока и берегу ее, и не хасаню почем зря, но мотор- мое почтение.
В остальном обыкновенный авто.
Ровно месяц назад, лол, 8.12 я купил Тигго 8 Промакс.
Я писал тут о покупке. Купил в спб за 2.5, самую простую комплектацию: 1.6 (186 лс), передний привод.
Прошел месяц и 2.000 км.
Нихуя не случилось. Ездит и ездит.
Три претензии:
- ГУ с приколами (карплей через раз работает и отстают часы. За неделю недостает 3-5 минут ), но это фиксится прошивкой когда ТО-0 буду проходить.
- Подвеска. Вот тут она своеобразная. При небольшой скорости она чрезмерно подробно передает все в салон. Очень тряская. При наборе скорости становиться лучше, но появляется другая проблема,- очень чутко реагирует на колейность.
Игрался с давлением шин и прочими маневрами, один хер по подвеске хуйня какая-то. Она непроработана.
- Климат работает хуй поймешь как. Оптимум мне поймать, то +22 жарко, то +23 холодно.
Из плюсов:
Качественный салон, проверенная мотор и коробка без особых косяков, вменяемое по ценнику ТО, оцинкованный кроме крыши кузов.
Самый главный плюс, чего я не ожидал, шикарный мотор и классная связка с коробкой. Я б никогда не сказал, что мне понравиться гонять на китайце.
Хоть пока и берегу ее, и не хасаню почем зря, но мотор- мое почтение.
В остальном обыкновенный авто.
>>0712
Как я понимаю, обкатку ты не собираешься делать.
>Хоть пока и берегу ее, и не хасаню почем зря, но мотор- мое почтение.
Как я понимаю, обкатку ты не собираешься делать.
>>0716
Так а что вкладывать в понятие обкатка?
Сам себе определил до 3000 км: езжу не быстрее 110 км/ч, обороты не больше 3000.
Я просто удивлен эластичности мотора и его шустрости в пределах мною обозначенных. Без иронии, приятный мотор.
Так а что вкладывать в понятие обкатка?
Сам себе определил до 3000 км: езжу не быстрее 110 км/ч, обороты не больше 3000.
Я просто удивлен эластичности мотора и его шустрости в пределах мною обозначенных. Без иронии, приятный мотор.
>>0724
Прогревать двигатель это полезно делать даже после обкатки и первые 2-3к км ездить без резкого ускорения и держать обороты в районе 2-3к. До 10к особо не хассанить и ездить так же плавно, но иногда можно давать просраться движку и совержать обгоны. Но на обкатку, как и на многие другие вещи можно положить болт, если ты спустя лет 3-6 лет собираешься ее продавать. Это будут уже не твои проблемы, а доедателя.
>обороты не больше 3000.
Прогревать двигатель это полезно делать даже после обкатки и первые 2-3к км ездить без резкого ускорения и держать обороты в районе 2-3к. До 10к особо не хассанить и ездить так же плавно, но иногда можно давать просраться движку и совержать обгоны. Но на обкатку, как и на многие другие вещи можно положить болт, если ты спустя лет 3-6 лет собираешься ее продавать. Это будут уже не твои проблемы, а доедателя.
>>0728
Электроника еще до китайцев не давала усраковать мотор на обкатке, так что не стоит париться
Электроника еще до китайцев не давала усраковать мотор на обкатке, так что не стоит париться
>>0633
Комментарий водителя «Exeed»:
В момент удара скорость моя была 99 км/ч, автомобиль «Hyundai» меня просто пнул вбок, в дверь, я налетел на торец отбойника и он как крючком поддел машину ровно посередине. Из-за того что корпус машины состоит из двух частей, скреплённых точечной сваркой, то его и разорвало. По сути, удар не был таким разрушительным, насколько это привело к последствиям. Это вопрос к качеству китайского автопрома.
Супруга сидела рядом со мной, сын сзади, он забыл пристегнуться, и его выкинуло в дыру на асфальт, что и спасло ему жизнь, отделался только сотрясением и ранами на голове, сейчас получает медицинскую помощь.
Если бы он пристегнулся по правилам ПДД, то сгорел бы заживо с багажником.
Ор нахуй. Главное планшет цел.
Комментарий водителя «Exeed»:
В момент удара скорость моя была 99 км/ч, автомобиль «Hyundai» меня просто пнул вбок, в дверь, я налетел на торец отбойника и он как крючком поддел машину ровно посередине. Из-за того что корпус машины состоит из двух частей, скреплённых точечной сваркой, то его и разорвало. По сути, удар не был таким разрушительным, насколько это привело к последствиям. Это вопрос к качеству китайского автопрома.
Супруга сидела рядом со мной, сын сзади, он забыл пристегнуться, и его выкинуло в дыру на асфальт, что и спасло ему жизнь, отделался только сотрясением и ранами на голове, сейчас получает медицинскую помощь.
Если бы он пристегнулся по правилам ПДД, то сгорел бы заживо с багажником.
Ор нахуй. Главное планшет цел.
>>0712
Может, дело в не дороге? Неотбалансированные колёса могут давать тряску на определённых скоростях +/-2 км/ч
>на небольшой скорости она чрезмерно подробно передает все в салон. Очень тряская.
Может, дело в не дороге? Неотбалансированные колёса могут давать тряску на определённых скоростях +/-2 км/ч
>>0728
Бля, это не мешалка чтобы иметь такой контроль. Поддал газку чтобы выскочить со второстепенной, а машина крутанула тебе первую до 5000 оборотов. Всё, обкатка заруинена?
>держать обороты в районе 2-3к
Бля, это не мешалка чтобы иметь такой контроль. Поддал газку чтобы выскочить со второстепенной, а машина крутанула тебе первую до 5000 оборотов. Всё, обкатка заруинена?
>>0744
Это ребенок был?
Это ребенок был?
>>0633
Я даже не удивлён тому, что такие имбецилы китайцев выбирают
>Хуячит быстрее потока в крайней правой
>Не убеждается, что все пассажиры пристёгнуты
Я даже не удивлён тому, что такие имбецилы китайцев выбирают
>>0749
Конечно нет, лол. Тут работает принцип простой, главное находится большую часть времени в таких оборотах в которых движку комфортно для претирки. Тут надо переживать, если ты большую часть времени даешь движку просраться, да и как я говорил, нет смысла переживать, если ты на пробенах в 100к-150к сдашь ее по треид ину и возьмешь нового китайца.
> Всё, обкатка заруинена?
Конечно нет, лол. Тут работает принцип простой, главное находится большую часть времени в таких оборотах в которых движку комфортно для претирки. Тут надо переживать, если ты большую часть времени даешь движку просраться, да и как я говорил, нет смысла переживать, если ты на пробенах в 100к-150к сдашь ее по треид ину и возьмешь нового китайца.
>>0772
Даже не представляю, кто будет сраковать на чери, хех.
Я за год проехал 8ткм и уже хочется что-то другое, лол.
Причём даже не новое, а какую-нибудь некруху с кожей/рожей типа ягуара, где нужно креститься, если она завелась, и ставить свечку в церкви, если месяц пробегала без ремонта. Но есть хитрый план - открыть весной категорию А, купить какой-нибудь Triumph Bonneville и направить анальный зуд приключений на его кузьмичевание
>кроссовер на пакете сока
>большую часть времени даешь движку просраться
Даже не представляю, кто будет сраковать на чери, хех.
>ты на пробенах в 100к-150к сдашь ее по треид ину
Я за год проехал 8ткм и уже хочется что-то другое, лол.
Причём даже не новое, а какую-нибудь некруху с кожей/рожей типа ягуара, где нужно креститься, если она завелась, и ставить свечку в церкви, если месяц пробегала без ремонта. Но есть хитрый план - открыть весной категорию А, купить какой-нибудь Triumph Bonneville и направить анальный зуд приключений на его кузьмичевание
>>0795
Категорию С открытый. Че ты как пидор.
Категорию С открытый. Че ты как пидор.
>>0795
С мотонекрухами гораздо сложнее чем с авто. Там нельзя ехать, если оно просто как-то едет.
С мотонекрухами гораздо сложнее чем с авто. Там нельзя ехать, если оно просто как-то едет.
11,2 Мб, mp4,480x854, 0:39
>>0268 (OP)
Jac J7 вариатор поставил рекорд! 400 тысяч пробега на данный момент! Водитель таксует межгород, в день проезжает 800-900км!
Jac J7 вариатор поставил рекорд! 400 тысяч пробега на данный момент! Водитель таксует межгород, в день проезжает 800-900км!
81 Кб, 1000x523>>0819
Принято, продолжайте вести наблюдение
Принято, продолжайте вести наблюдение
>>0853
Выебываешься тут ты, а я спрашиваю, на чём ездишь сам. Если что, в расчёт не принимаются оценки пешеходов с ламбами/911 на дневнике.
Выебываешься тут ты, а я спрашиваю, на чём ездишь сам. Если что, в расчёт не принимаются оценки пешеходов с ламбами/911 на дневнике.
>>0728
Я кстати обкатку на своем монже не делал. С первого дня гонял. Больше трёх лет все равно не собираюсь держать. Да и на старых машинах обкатку никогда не соблюдал. Хз. Мне кажется она на современных машинах уже не нужна. Может разве что на вестах я слышал необходима. Там без нее движок не ходить больше 20к.
Я кстати обкатку на своем монже не делал. С первого дня гонял. Больше трёх лет все равно не собираюсь держать. Да и на старых машинах обкатку никогда не соблюдал. Хз. Мне кажется она на современных машинах уже не нужна. Может разве что на вестах я слышал необходима. Там без нее движок не ходить больше 20к.
>>0860
Материаловедение никуда не делось, просто рационализируешь нежелание тошнить)
>Мне кажется она на современных машинах уже не нужна.
Материаловедение никуда не делось, просто рационализируешь нежелание тошнить)
269 Кб, 1200x676>>0748
Отбалансированы " в ноль".
Вообще недовольство подвеской, этой мелкой тряской и излишне дотошной передачи профиля дороги, высказывают многие владельцы.
Прикол в том, что эту тему подмечают опытные драйверы, нубы и скуфы ездят и не понимают о чем речь.
>>0749
Да все там можно контролировать. Все предсказуемо.
>>0747
Да, возле Покровской башни, на улице Воеводы Шуйского.
Там вообще красивый уголок Пскова.
Отбалансированы " в ноль".
Вообще недовольство подвеской, этой мелкой тряской и излишне дотошной передачи профиля дороги, высказывают многие владельцы.
Прикол в том, что эту тему подмечают опытные драйверы, нубы и скуфы ездят и не понимают о чем речь.
>>0749
Да все там можно контролировать. Все предсказуемо.
>>0747
Да, возле Покровской башни, на улице Воеводы Шуйского.
Там вообще красивый уголок Пскова.
>>0358
Ты забываешь про размер, конкретно в случае М6 решает он. Столько машины за такое малое количество деняк никто не предлагает. Разве что УАЗ какой-нибудь, но там 3 педали и это машиной толком не назвать, специнструмент.
Мимо житель Ульяновска
Ты забываешь про размер, конкретно в случае М6 решает он. Столько машины за такое малое количество деняк никто не предлагает. Разве что УАЗ какой-нибудь, но там 3 педали и это машиной толком не назвать, специнструмент.
Мимо житель Ульяновска
>>0886
А вот нихуя подобного. Есть китайский производитель за чьи машины на сегодня просят меньше, при том что сами машины интереснее этого хавала по опциям и при этом больше его.
>Столько машины за такое малое количество деняк никто не предлагает
А вот нихуя подобного. Есть китайский производитель за чьи машины на сегодня просят меньше, при том что сами машины интереснее этого хавала по опциям и при этом больше его.
>>0896
Это какие? Они официально в России продаются или надо тащить по параллельному импорту?
Это какие? Они официально в России продаются или надо тащить по параллельному импорту?
>>0745
А так как гордый орел получается, ремнешизы будут в пример ставить
>Если бы он пристегнулся по правилам ПДД, то сгорел бы заживо с багажником.
А так как гордый орел получается, ремнешизы будут в пример ставить
>>0894
Это надо было до, да и бронепленка тоже вид не портит только если целиком крышу закатывать, иначе стык после нескольких моек будет виден. А закатать всю крышу в пленку хуй знает зачем и по цене как перекрас.
Это надо было до, да и бронепленка тоже вид не портит только если целиком крышу закатывать, иначе стык после нескольких моек будет виден. А закатать всю крышу в пленку хуй знает зачем и по цене как перекрас.
>>0883
Лол, душнила итт, всем открыть форточки!
В тазотреде тоже не забываешь воевать?
ОП-видео опроверг? >>6513255 (OP)
Лол, душнила итт, всем открыть форточки!
В тазотреде тоже не забываешь воевать?
ОП-видео опроверг? >>6513255 (OP)
>>0896
Речь шла конкретно об М6. Кежь машину больше и дешевле:
Длина: 4664 мм
Ширина: 1830 мм
Высота: 1729 мм
Если ты намекал на Dongfeng 580, то размеры у него +/- такие же, но ебучий вариатор вместо робота.
>чьи машины
Речь шла конкретно об М6. Кежь машину больше и дешевле:
Длина: 4664 мм
Ширина: 1830 мм
Высота: 1729 мм
Если ты намекал на Dongfeng 580, то размеры у него +/- такие же, но ебучий вариатор вместо робота.
>>0893
Пишут, что Haval H6 копировали с CR-V 3
https://www.drive2.ru/l/627429439516452296/
https://www.drive2.ru/l/534470954068214717/
А Haval M6 копировали уже с H6
>какое поколение брали за основу?
Пишут, что Haval H6 копировали с CR-V 3
https://www.drive2.ru/l/627429439516452296/
https://www.drive2.ru/l/534470954068214717/
А Haval M6 копировали уже с H6
>>0982
Иди работай, заебал
Иди работай, заебал
Прокатился на жэку ж7. Ебать, как можно было сделать такую внешне немаленькую тачку с таким тесным салоном? Я мелкий, но при любом движении цепляюсь локтями за центральный тоннель и дверную карту. А ведь кто-то это за деньги покупает. Даже в черитиго4 и то конфортнее было, чем в этом.
Ну и поржал с отсутствия нормального климата, сиди вручную всё выставляй.
Ну и поржал с отсутствия нормального климата, сиди вручную всё выставляй.
>>1049
Нет, дурашка - Китай это кроссовки 361°, которые не скрывают своего происхождения.
А хонда с запчастями от хавала внутри это как раз читерская паль)
Нет, дурашка - Китай это кроссовки 361°, которые не скрывают своего происхождения.
А хонда с запчастями от хавала внутри это как раз читерская паль)
762 Кб, 1195x894>>0268 (OP)
Черишиза поди инфаркт хватил, там у жирнича разбор жеку ж8 вышел
https://www.youtube.com/watch?v=xHCgPLeWwio
Черишиза поди инфаркт хватил, там у жирнича разбор жеку ж8 вышел
https://www.youtube.com/watch?v=xHCgPLeWwio
>>1144
Как раз месяц где-то не видно его, как вышел видос
Как раз месяц где-то не видно его, как вышел видос
>>1176
Причём джейкок поди роботы варят в темноте, как щас модно. А результат как у пьяных ульяновских кузьмичей, хех.
Причём джейкок поди роботы варят в темноте, как щас модно. А результат как у пьяных ульяновских кузьмичей, хех.
>>1169
с помойки дастали старые производственные линии и формы - и решили из них собрать чинчонг и продать в Россию северному брату ивану.
>Центральная консоль чем-то напоминает поделия Форда, а рычаг КПП вообще один в один
с помойки дастали старые производственные линии и формы - и решили из них собрать чинчонг и продать в Россию северному брату ивану.
>>1201
Я в прошлом году смотрел, он стоит на уровне Весты. Покупатели - как правило пенсионного возраста, на них и расчитан подобный дизайн из 10-х. За свои деньги вполне себе просторная повозка для непритязательного покупателя. На дачу ездить.
Я в прошлом году смотрел, он стоит на уровне Весты. Покупатели - как правило пенсионного возраста, на них и расчитан подобный дизайн из 10-х. За свои деньги вполне себе просторная повозка для непритязательного покупателя. На дачу ездить.
>>1212
Есть фото?
Есть фото?
>>1205
автомат 6-ти ступку воткнуть аисин какой-нибудь или от киа, атмосферник 2-2,5 литра и будет вообще пушка, скуфы сдуреют с этой прикормки
автомат 6-ти ступку воткнуть аисин какой-нибудь или от киа, атмосферник 2-2,5 литра и будет вообще пушка, скуфы сдуреют с этой прикормки
>>1318
Так и цена будет 3 сразу
Так и цена будет 3 сразу
>>1318
Интересно, российский завод двигателей Haval осилит такое, или у них отвёрточная сборка? В Китае-то такие движки нахер не упали из-за нолога, а вот у нас скуфы и правда сдуреют хотя они и на турбополторушке берут от безысходности
>атмосферник 2-2,5 литра
Интересно, российский завод двигателей Haval осилит такое, или у них отвёрточная сборка? В Китае-то такие движки нахер не упали из-за нолога, а вот у нас скуфы и правда сдуреют хотя они и на турбополторушке берут от безысходности
>>1144
Пфф, вот мой хавал. Тоже сварка как насрали и еще точки контактной сварки неравномерные. Ноябрьские снимки.
Пфф, вот мой хавал. Тоже сварка как насрали и еще точки контактной сварки неравномерные. Ноябрьские снимки.
>>1343
Да вон у 3.0 V6 от танков турбу отрезать нахуй и вперед
Да вон у 3.0 V6 от танков турбу отрезать нахуй и вперед
>>1353
У тебя еще более-менее норм шов. А там прям будто электродом насрал кто-то в первый раз видевший сварочный аппарат.
У тебя еще более-менее норм шов. А там прям будто электродом насрал кто-то в первый раз видевший сварочный аппарат.
>>1360
Такое ощущение, что задняя рамка от другого авто. Может эта платформа лемон такая странная. Чтобы рамка от Н3 подходила. Поэтому и болты там есть.
Такое ощущение, что задняя рамка от другого авто. Может эта платформа лемон такая странная. Чтобы рамка от Н3 подходила. Поэтому и болты там есть.
>>0903
>>0896
Дуфенг ix5. Внешне интереснее, и вариатор у него норм.
Дуфенг ix7. Один из салонов в Москве отдает из за 2300. А это вообще тачка другого уровня, 7 мест, нормальный автомат от хендая, полный привод и чугуниевый блок два литра. Ну тачки они правда уже распродали. Хавал мне напомнил корейцев в начале десятых. Ахуевшие дилеры, никаких скидок и унылые тачки в бюджете до 3 мультов. А народ хавает это говно.
>>1144
Кстати жирнич i-space от эволюта тут разбирал. И нихуя ничего кроме ой мне не удобно - напомню чувак в полтора центра и под два метра роста - ничего не высрал. Похоже тачки от дуфенга реально неплохи. И если сравнивать айспейс за 2500 и М6 за 2400 то нахуй этот хавал нищий.
Но народ боится непонятного чингчонга с сомнительным будущем в РФ и еботни с запчастями.
>>0896
Дуфенг ix5. Внешне интереснее, и вариатор у него норм.
Дуфенг ix7. Один из салонов в Москве отдает из за 2300. А это вообще тачка другого уровня, 7 мест, нормальный автомат от хендая, полный привод и чугуниевый блок два литра. Ну тачки они правда уже распродали. Хавал мне напомнил корейцев в начале десятых. Ахуевшие дилеры, никаких скидок и унылые тачки в бюджете до 3 мультов. А народ хавает это говно.
>>1144
>там у жирнича разбор жеку
Кстати жирнич i-space от эволюта тут разбирал. И нихуя ничего кроме ой мне не удобно - напомню чувак в полтора центра и под два метра роста - ничего не высрал. Похоже тачки от дуфенга реально неплохи. И если сравнивать айспейс за 2500 и М6 за 2400 то нахуй этот хавал нищий.
Но народ боится непонятного чингчонга с сомнительным будущем в РФ и еботни с запчастями.
>>1386
Но это обоснованно же.
> Но народ боится непонятного чингчонга с сомнительным будущем в РФ и еботни с запчастями.
Но это обоснованно же.
3,6 Мб, 3048x4064>>1353
Хуй его знает, но рамка и вправду похоже что под разные модели должна становится. Вот с левой стороны. Контактная сварка ровная в отличии от правой стороны.
Шумки вообще нет. Вкинул в нее почти 20, теперь стало как в Весточке писечке.
Хуй его знает, но рамка и вправду похоже что под разные модели должна становится. Вот с левой стороны. Контактная сварка ровная в отличии от правой стороны.
Шумки вообще нет. Вкинул в нее почти 20, теперь стало как в Весточке писечке.
>>1386
Жирнича обдвачевался?
В конце декабря с порога отдавали робот за 2кк плюс зимнюю резину в подарок. Если поцыганить, то можно было и дешевле.
Кстати, как там у донгфенгов дела с оцинковкой?
>М6 за 2400
Жирнича обдвачевался?
В конце декабря с порога отдавали робот за 2кк плюс зимнюю резину в подарок. Если поцыганить, то можно было и дешевле.
Кстати, как там у донгфенгов дела с оцинковкой?
>>1396
Пластик, а сверху еще пластик-пропилен, со всякой хуйней в в виде домкрата, щипцов для колпачекю дисков и прочим. Но это 4х4, а в мордоприводе как я хз.
Пластик, а сверху еще пластик-пропилен, со всякой хуйней в в виде домкрата, щипцов для колпачекю дисков и прочим. Но это 4х4, а в мордоприводе как я хз.
154 Кб, 960x1280>>1401
Пиздеть не мешки ворочать. Прайсовая цена 2400, в хаваль салонах Челябинска с двумя мультами предлагали прогулятся нахуй, а не продать машину с автоматом. Это было в начале декабря. Так что или давай пруф или пиздабол.
Хотя хуле спорить. Ix7 разобрали люди в теме. Ни о чем спор.
Хз меня кроссоверы сейчас не сильно интересуют. У Shine Max - боковые передние крылья и двери.
Пиздеть не мешки ворочать. Прайсовая цена 2400, в хаваль салонах Челябинска с двумя мультами предлагали прогулятся нахуй, а не продать машину с автоматом. Это было в начале декабря. Так что или давай пруф или пиздабол.
Хотя хуле спорить. Ix7 разобрали люди в теме. Ни о чем спор.
>Кстати, как там у донгфенгов дела с оцинковкой?
Хз меня кроссоверы сейчас не сильно интересуют. У Shine Max - боковые передние крылья и двери.
>>1343
2 литра они делают, вроде, только там турба.
2 литра они делают, вроде, только там турба.
>>1402
Это ж не ЭБУ, а Т-бокс, так что на переднем приводе должен быть такой же. У меня на доресте 23 года его вон вообще нет
Это ж не ЭБУ, а Т-бокс, так что на переднем приводе должен быть такой же. У меня на доресте 23 года его вон вообще нет
109 Кб, 438x566>>1386
ix5 сопоставим по габаритам, но это кросс-купе, т.е. багажник уже меньше, но ок засчитаю пусть будет. Анон выше правильно написал, 580 действительно конкурент М6
ix7 на офсайте от 3 лямов, аппарат достойный но дороже лаваша, который на офсайте от 2 лямов, не засчитано
А варик то какой там? Панч или влу? Просто если панч, то ну его нахуй, не конкурент это говно преселективу явно
ix5 сопоставим по габаритам, но это кросс-купе, т.е. багажник уже меньше, но ок засчитаю пусть будет. Анон выше правильно написал, 580 действительно конкурент М6
ix7 на офсайте от 3 лямов, аппарат достойный но дороже лаваша, который на офсайте от 2 лямов, не засчитано
А варик то какой там? Панч или влу? Просто если панч, то ну его нахуй, не конкурент это говно преселективу явно
>>1343
Да у них были атмосферники раньше на ховерах, точно помню, их бы и воткнули. Проблем массовых я с ними не помню, а ховеры это более-менее популярные чинчонги в России
Правда атмосферники эти не выдавали дохуя лошадей, 2-х литровый вроде на 140 сил был всего
>>1338
Согласен, но с атмомотором и автоматом киа еще больше сдуреют. Еще и смогут больше рынка откусить в СНГ например, где еще остались хуйдай-киа с атмомоторами и автоматами
Да у них были атмосферники раньше на ховерах, точно помню, их бы и воткнули. Проблем массовых я с ними не помню, а ховеры это более-менее популярные чинчонги в России
Правда атмосферники эти не выдавали дохуя лошадей, 2-х литровый вроде на 140 сил был всего
>>1338
Согласен, но с атмомотором и автоматом киа еще больше сдуреют. Еще и смогут больше рынка откусить в СНГ например, где еще остались хуйдай-киа с атмомоторами и автоматами
>>1413
От неё была и до сих пор есть безусловная скидка производителя 250к при покупке за нал. Ты походу ебался в глаза https://haval.ru/HAVAL%20M6_Price_List_2024_01.01.2025_9111563876141796215.pdf
Дальше уже каждый дилер дрочит скидку как хочет.
Сочувствую челябинцам, чё. Я писал про цену в ДС. Пруфов разговора с менеджером у меня, конечно, нет. Вот пруфы декабрьских покупок из чата владельцев
>Прайсовая цена 2400
От неё была и до сих пор есть безусловная скидка производителя 250к при покупке за нал. Ты походу ебался в глаза https://haval.ru/HAVAL%20M6_Price_List_2024_01.01.2025_9111563876141796215.pdf
Дальше уже каждый дилер дрочит скидку как хочет.
>в салонах Челябинска с двумя мультами предлагали прогулятся нахуй, а не продать машину с автоматом
Сочувствую челябинцам, чё. Я писал про цену в ДС. Пруфов разговора с менеджером у меня, конечно, нет. Вот пруфы декабрьских покупок из чата владельцев
>>1432
У узкоглазых налог на экошизу зависит от объёма двигателя. Поэтому 2 литра это максимум
>, 2-х литровый
У узкоглазых налог на экошизу зависит от объёма двигателя. Поэтому 2 литра это максимум
>>1439
Есть. Я не продавал старую тачку и вытираю слёзы счастья, когда на неё сажусь.
Томушо турбояма + робот это полная хуйня для скуфа, которому не нужно сраковать, но нужно ездить без расчётов "нажму на газ на 2 секунды раньше, чтобы машина ускорилась вовремя".
И это мы ещё не касались вопроса ресурса.
>Пути назад нет
Есть. Я не продавал старую тачку и вытираю слёзы счастья, когда на неё сажусь.
Томушо турбояма + робот это полная хуйня для скуфа, которому не нужно сраковать, но нужно ездить без расчётов "нажму на газ на 2 секунды раньше, чтобы машина ускорилась вовремя".
И это мы ещё не касались вопроса ресурса.
Здравствуйте! Владелец Тигго4Про репортинг ин.
Писал тут раньше, делился впечатлениями об этой машине, хотел бы обощить, может кому и пригодится.
Итак, купил летом 2024 Chery Tiggo4Pro 18 Years Edition за 2.15.
На данный момент пробег 15к, в основном - трассовый, любим с женой путешествовать.
Раньше жалел, что пожлобился и не купил 7ку, сейчас как то пох, нам вдвоем хватает.
И так, перехожу к косякам, которые случились за 15 тысяч пробега:
- бесит водительская дверь, если передняя пассажирская закрывается просто и без усилий, то водительскую надо бабахнуть;
- на скорости сыше 90, если слегка опустить стекла, то они начинают дребезжать и трястись, хуйня какая-то;
- дисплей мультимедии бывает рандомно выключается на секунду и включается вновь, при этом музыка играет, не выключается;
- не понятно как работает подогрев передних сидений. Если их включить в первый раз, то они не греют, приходится выключать и включать второй раз, как это работает - не понимаю;
- в машине шумновато, может из-за шин, я не спец, хз;
- была проблема с люком - он просто перестал работать, застыл в открытом положении, на кнопки и голосовые команды не реагировал. Проблема решилась когда заглушил и завел машину вновь. Такое было один раз, но по правде говоря я люк почти никогда не открываю, так что возможно такое часто может случаться;
- у меня айфон, у жены андроид, после того как она подключает свой телефон, потом отключает, подключить эплкарплей уже не возможно, машина просто его не видит, лечится полной заглушкой авто и чтоб мультимедия отключилась (просто выключить ее кнопкой не поможет);
- проблем с двиглом и коробкой не замечал.
Писал тут раньше, делился впечатлениями об этой машине, хотел бы обощить, может кому и пригодится.
Итак, купил летом 2024 Chery Tiggo4Pro 18 Years Edition за 2.15.
На данный момент пробег 15к, в основном - трассовый, любим с женой путешествовать.
Раньше жалел, что пожлобился и не купил 7ку, сейчас как то пох, нам вдвоем хватает.
И так, перехожу к косякам, которые случились за 15 тысяч пробега:
- бесит водительская дверь, если передняя пассажирская закрывается просто и без усилий, то водительскую надо бабахнуть;
- на скорости сыше 90, если слегка опустить стекла, то они начинают дребезжать и трястись, хуйня какая-то;
- дисплей мультимедии бывает рандомно выключается на секунду и включается вновь, при этом музыка играет, не выключается;
- не понятно как работает подогрев передних сидений. Если их включить в первый раз, то они не греют, приходится выключать и включать второй раз, как это работает - не понимаю;
- в машине шумновато, может из-за шин, я не спец, хз;
- была проблема с люком - он просто перестал работать, застыл в открытом положении, на кнопки и голосовые команды не реагировал. Проблема решилась когда заглушил и завел машину вновь. Такое было один раз, но по правде говоря я люк почти никогда не открываю, так что возможно такое часто может случаться;
- у меня айфон, у жены андроид, после того как она подключает свой телефон, потом отключает, подключить эплкарплей уже не возможно, машина просто его не видит, лечится полной заглушкой авто и чтоб мультимедия отключилась (просто выключить ее кнопкой не поможет);
- проблем с двиглом и коробкой не замечал.
>>1537
Спасибо за отчёт, анон!
Регулировать пробовал?
А чё ожидать за 2 ляма? Машины втрое дороже и то на шумку возят
Звучит как повод для обращения по гарантии
Спасибо за отчёт, анон!
>водительскую надо бабахнуть
Регулировать пробовал?
>в машине шумновато
А чё ожидать за 2 ляма? Машины втрое дороже и то на шумку возят
>Если их включить в первый раз, то они не греют,
Звучит как повод для обращения по гарантии
>>1546
Нет, честно говоря, не пришло в голову, но в моём маня-мирке такого быть не должно, в жулике таких проблем почему-то нет.
По поводу шумки, я согласен, и она лично меня не так сильно раздражает, просто указал на это, может кому-то это покажется недопустимым.
>Регулировать пробовал?
Нет, честно говоря, не пришло в голову, но в моём маня-мирке такого быть не должно, в жулике таких проблем почему-то нет.
По поводу шумки, я согласен, и она лично меня не так сильно раздражает, просто указал на это, может кому-то это покажется недопустимым.
3 Мб, 4000x3000Спрашивал тут за омоду. Как и обещал, взял красную.
Первые 200км, полёт нормальный. Впервые в жизни попробовал адаптивный круиз, дюже прикольная вещь! Пока нраится, но для меня это первая новая машина.
Первые 200км, полёт нормальный. Впервые в жизни попробовал адаптивный круиз, дюже прикольная вещь! Пока нраится, но для меня это первая новая машина.
>>1548
Адаптивным баловался пару раз на своей Тигго4про, ссыкотно, боюсь что подведет.
А так поздравляю!
Адаптивным баловался пару раз на своей Тигго4про, ссыкотно, боюсь что подведет.
А так поздравляю!
>>1549
Согласен, всратенький, но это было очень выгодное предложение по деньгам/функционалу.
Согласен, всратенький, но это было очень выгодное предложение по деньгам/функционалу.
>>1554
Сколько стоила?
Сколько стоила?
>>1554
2,37 за комплектацию актив (есть всё кроме люка). 1,6, полный привод; ковры, брызговики, защита, сига, зимняя резина в подарок. Сам хотел кулёк рестовый, но в соседнем салоне на меня оч презрительно посмотрели с моими 2,4, поэтому прикинул хуй к носу, тут и привод полный и плюшки и вернулся к омоде
2,37 за комплектацию актив (есть всё кроме люка). 1,6, полный привод; ковры, брызговики, защита, сига, зимняя резина в подарок. Сам хотел кулёк рестовый, но в соседнем салоне на меня оч презрительно посмотрели с моими 2,4, поэтому прикинул хуй к носу, тут и привод полный и плюшки и вернулся к омоде
>>1548
Поздравляю!
Адаптивный круиз вообще пушка, катался тут на 500+ километров, врубил в начале и почти не отключал, практически не устал за поездку, очень удобно.
Поздравляю!
Адаптивный круиз вообще пушка, катался тут на 500+ километров, врубил в начале и почти не отключал, практически не устал за поездку, очень удобно.
>>1577
Вентиляция жопы есть, подогрев лобового есть, проекции нема. Как быстро едет даже хз, обкатываюсь же. По тестам сраных блохеров вроде из 10 выезжает
Вентиляция жопы есть, подогрев лобового есть, проекции нема. Как быстро едет даже хз, обкатываюсь же. По тестам сраных блохеров вроде из 10 выезжает
Обладатель Haval H3 репортин ин.
Взял первого в жизни чинчонга летом 2024, максималка с полным приводом. Сейчас пробег почти 7 к, решил поделиться ощущениями.
1. Движок и коробка. Больше всего переживал за связку нового 177 лс мотора и робота, и как оказалось, напрасно. Что в пробках, что при городской езде, что на трассе агрегаты не тупят, не дергают. На спорт режиме достаточно бодрый подрыв.
2 Полный привод. Выезжал несколько раз на сорт оф polygon под СПб. По снежной целине и грязи гребет неплохо, с диагоналок съезжает адекватно. Иногда робот начинает невпопад размыкаться - надо не боятся держать газ.
3. Подвеска. В целом неплохая для данной машины, в меру мягкая, но при проезде некоторых лежаков таки пробивается.
4. Управляемость. Кирпич, и этим все сказано. Олсо с салона не был настроен сход развал, тянуло в сторону. Съездил к частнику и заменил стоковую резину - стало заебумба.
5. Свистелки - переделки. Их дохуя, и за их работу тоже очковал. Тоже зря, как оказалось. Интеллектуал юный круиз збс держит полосу, обзор 360 с подстройкой камер прям кайф. Ошибок по мультимедиа не было.
6. Солон и конфорт. Для своего размера у тачки неплохо скомпоновано пространство для пассажиров и водителя, я со своим ростом 180 норм сижу, длины сидухи хватает. Отдельный респект за память сидения. Пластик на троечку, зато есть мягкие вставки на торпедо и передних дверях. Чего не пойму - схуя китайцы зажмотили задний подлокотник и зеркало с автозатемнением, но положили ебучие подрулевые лепестки и виброотклик в сидения? Шумки поболее чем в Джолионе и Кулрее, но арки буду шумить в любом случае. Климат однозначно лучше, чем в одноклассниках, настроил на 22 и забыл в принципе. Подогревы всего и вся имеются. А ещё кайфово, что есть штатная телематика от производителя, очень помогает с утра.
По поводу отсутствия физических кнопок: на руле есть 2 программируемые кнопки, повесил на них подогрев сидухи и руля, под экраном есть сенсоры на режимы работы климата. В принципе, окэй.
7. Музыка и мультимедиа. Аудиосистема хорошая, твердая 4 из 5. Множество настроек звучания и режимов работы усиления и саба. Мультимедиа достаточно шустрая, карплей правда иногда чудит с авто подключением.
В целом, за 3 ляма с хвостиком, считаю, отличный чинчонг, без бесящих косяков и проебов в эргономике.
Взял первого в жизни чинчонга летом 2024, максималка с полным приводом. Сейчас пробег почти 7 к, решил поделиться ощущениями.
1. Движок и коробка. Больше всего переживал за связку нового 177 лс мотора и робота, и как оказалось, напрасно. Что в пробках, что при городской езде, что на трассе агрегаты не тупят, не дергают. На спорт режиме достаточно бодрый подрыв.
2 Полный привод. Выезжал несколько раз на сорт оф polygon под СПб. По снежной целине и грязи гребет неплохо, с диагоналок съезжает адекватно. Иногда робот начинает невпопад размыкаться - надо не боятся держать газ.
3. Подвеска. В целом неплохая для данной машины, в меру мягкая, но при проезде некоторых лежаков таки пробивается.
4. Управляемость. Кирпич, и этим все сказано. Олсо с салона не был настроен сход развал, тянуло в сторону. Съездил к частнику и заменил стоковую резину - стало заебумба.
5. Свистелки - переделки. Их дохуя, и за их работу тоже очковал. Тоже зря, как оказалось. Интеллектуал юный круиз збс держит полосу, обзор 360 с подстройкой камер прям кайф. Ошибок по мультимедиа не было.
6. Солон и конфорт. Для своего размера у тачки неплохо скомпоновано пространство для пассажиров и водителя, я со своим ростом 180 норм сижу, длины сидухи хватает. Отдельный респект за память сидения. Пластик на троечку, зато есть мягкие вставки на торпедо и передних дверях. Чего не пойму - схуя китайцы зажмотили задний подлокотник и зеркало с автозатемнением, но положили ебучие подрулевые лепестки и виброотклик в сидения? Шумки поболее чем в Джолионе и Кулрее, но арки буду шумить в любом случае. Климат однозначно лучше, чем в одноклассниках, настроил на 22 и забыл в принципе. Подогревы всего и вся имеются. А ещё кайфово, что есть штатная телематика от производителя, очень помогает с утра.
По поводу отсутствия физических кнопок: на руле есть 2 программируемые кнопки, повесил на них подогрев сидухи и руля, под экраном есть сенсоры на режимы работы климата. В принципе, окэй.
7. Музыка и мультимедиа. Аудиосистема хорошая, твердая 4 из 5. Множество настроек звучания и режимов работы усиления и саба. Мультимедиа достаточно шустрая, карплей правда иногда чудит с авто подключением.
В целом, за 3 ляма с хвостиком, считаю, отличный чинчонг, без бесящих косяков и проебов в эргономике.
Обладатель Haval H3 репортин ин.
Взял первого в жизни чинчонга летом 2024, максималка с полным приводом. Сейчас пробег почти 7 к, решил поделиться ощущениями.
1. Движок и коробка. Больше всего переживал за связку нового 177 лс мотора и робота, и как оказалось, напрасно. Что в пробках, что при городской езде, что на трассе агрегаты не тупят, не дергают. На спорт режиме достаточно бодрый подрыв.
2 Полный привод. Выезжал несколько раз на сорт оф polygon под СПб. По снежной целине и грязи гребет неплохо, с диагоналок съезжает адекватно. Иногда робот начинает невпопад размыкаться - надо не боятся держать газ.
3. Подвеска. В целом неплохая для данной машины, в меру мягкая, но при проезде некоторых лежаков таки пробивается.
4. Управляемость. Кирпич, и этим все сказано. Олсо с салона не был настроен сход развал, тянуло в сторону. Съездил к частнику и заменил стоковую резину - стало заебумба.
5. Свистелки - переделки. Их дохуя, и за их работу тоже очковал. Тоже зря, как оказалось. Интеллектуал юный круиз збс держит полосу, обзор 360 с подстройкой камер прям кайф. Ошибок по мультимедиа не было.
6. Солон и конфорт. Для своего размера у тачки неплохо скомпоновано пространство для пассажиров и водителя, я со своим ростом 180 норм сижу, длины сидухи хватает. Отдельный респект за память сидения. Пластик на троечку, зато есть мягкие вставки на торпедо и передних дверях. Чего не пойму - схуя китайцы зажмотили задний подлокотник и зеркало с автозатемнением, но положили ебучие подрулевые лепестки и виброотклик в сидения? Шумки поболее чем в Джолионе и Кулрее, но арки буду шумить в любом случае. Климат однозначно лучше, чем в одноклассниках, настроил на 22 и забыл в принципе. Подогревы всего и вся имеются. А ещё кайфово, что есть штатная телематика от производителя, очень помогает с утра.
По поводу отсутствия физических кнопок: на руле есть 2 программируемые кнопки, повесил на них подогрев сидухи и руля, под экраном есть сенсоры на режимы работы климата. В принципе, окэй.
7. Музыка и мультимедиа. Аудиосистема хорошая, твердая 4 из 5. Множество настроек звучания и режимов работы усиления и саба. Мультимедиа достаточно шустрая, карплей правда иногда чудит с авто подключением.
В целом, за 3 ляма с хвостиком, считаю, отличный чинчонг, без бесящих косяков и проебов в эргономике.
Взял первого в жизни чинчонга летом 2024, максималка с полным приводом. Сейчас пробег почти 7 к, решил поделиться ощущениями.
1. Движок и коробка. Больше всего переживал за связку нового 177 лс мотора и робота, и как оказалось, напрасно. Что в пробках, что при городской езде, что на трассе агрегаты не тупят, не дергают. На спорт режиме достаточно бодрый подрыв.
2 Полный привод. Выезжал несколько раз на сорт оф polygon под СПб. По снежной целине и грязи гребет неплохо, с диагоналок съезжает адекватно. Иногда робот начинает невпопад размыкаться - надо не боятся держать газ.
3. Подвеска. В целом неплохая для данной машины, в меру мягкая, но при проезде некоторых лежаков таки пробивается.
4. Управляемость. Кирпич, и этим все сказано. Олсо с салона не был настроен сход развал, тянуло в сторону. Съездил к частнику и заменил стоковую резину - стало заебумба.
5. Свистелки - переделки. Их дохуя, и за их работу тоже очковал. Тоже зря, как оказалось. Интеллектуал юный круиз збс держит полосу, обзор 360 с подстройкой камер прям кайф. Ошибок по мультимедиа не было.
6. Солон и конфорт. Для своего размера у тачки неплохо скомпоновано пространство для пассажиров и водителя, я со своим ростом 180 норм сижу, длины сидухи хватает. Отдельный респект за память сидения. Пластик на троечку, зато есть мягкие вставки на торпедо и передних дверях. Чего не пойму - схуя китайцы зажмотили задний подлокотник и зеркало с автозатемнением, но положили ебучие подрулевые лепестки и виброотклик в сидения? Шумки поболее чем в Джолионе и Кулрее, но арки буду шумить в любом случае. Климат однозначно лучше, чем в одноклассниках, настроил на 22 и забыл в принципе. Подогревы всего и вся имеются. А ещё кайфово, что есть штатная телематика от производителя, очень помогает с утра.
По поводу отсутствия физических кнопок: на руле есть 2 программируемые кнопки, повесил на них подогрев сидухи и руля, под экраном есть сенсоры на режимы работы климата. В принципе, окэй.
7. Музыка и мультимедиа. Аудиосистема хорошая, твердая 4 из 5. Множество настроек звучания и режимов работы усиления и саба. Мультимедиа достаточно шустрая, карплей правда иногда чудит с авто подключением.
В целом, за 3 ляма с хвостиком, считаю, отличный чинчонг, без бесящих косяков и проебов в эргономике.
>>1547
У всех разные манямирки. Вон анон на H3 не обломался сделать сход-развал за свой счёт, а некоторые на говно исходят и подолгу ебут дилеру мозги.
>в моём маня-мирке такого быть не должно,
У всех разные манямирки. Вон анон на H3 не обломался сделать сход-развал за свой счёт, а некоторые на говно исходят и подолгу ебут дилеру мозги.
Вот и покупай экзотику из Китая. Еду. Смотрю встал Voyah Free. Судя по тому насколько заснежен, встал несколько часов назад и капитально. Учитывая что до ближайшего дилера 1500 км, зато рядом Китай - куплен с Китая с кроиловом по цене.
И че теперь делать владельцу с этим кирпичом?
В официальном представительстве скорее всего пошлют нахрен если куплен не у дилера а серой схемой вывезен.
Если и дилерский (маловероятно, знаю что в нашей местности кабаны покупали их через прокладку-однодневку в 2022 году с красивым офисом и вывеской «Премиальные авто из Китая»), то тащить на эвакуаторе 1500 км такое себе удовольствие, это в целом на будущее большой вопрос о целесообразности владения.
В городе в принципе нет спецов по современным гибридам, а за экзотику и подавно не возьмутся. Хрен знает как его диагностировать. Запчасти - вообще хер знает как покупать, если не у дилера только.
Есть владельцы подобных повозок? Как решаете?
И че теперь делать владельцу с этим кирпичом?
В официальном представительстве скорее всего пошлют нахрен если куплен не у дилера а серой схемой вывезен.
Если и дилерский (маловероятно, знаю что в нашей местности кабаны покупали их через прокладку-однодневку в 2022 году с красивым офисом и вывеской «Премиальные авто из Китая»), то тащить на эвакуаторе 1500 км такое себе удовольствие, это в целом на будущее большой вопрос о целесообразности владения.
В городе в принципе нет спецов по современным гибридам, а за экзотику и подавно не возьмутся. Хрен знает как его диагностировать. Запчасти - вообще хер знает как покупать, если не у дилера только.
Есть владельцы подобных повозок? Как решаете?
>>1699
А дилер мне 2 раза делал сход развал и всё бестолку. Естественно, все бесплатно.
Ничего сложнее замены масла и фильтров они делать не умеют.
Тот анон на Н3
А дилер мне 2 раза делал сход развал и всё бестолку. Естественно, все бесплатно.
Ничего сложнее замены масла и фильтров они делать не умеют.
Тот анон на Н3
>>1343
Этот завод клепает турбо двушки и полторашки.
Зачем Хавалу закрывать потребность двух - трех любителей атмосферы, когда турбо движки уже прочно закрепились на рынке в России и достаточно неплохо себя зарекомендовали?
Этот завод клепает турбо двушки и полторашки.
Зачем Хавалу закрывать потребность двух - трех любителей атмосферы, когда турбо движки уже прочно закрепились на рынке в России и достаточно неплохо себя зарекомендовали?
>>1570
Чтобы повысить продажи, в России они будут безальтернативными куколдоверами с тамосферниками, в остальном СНГ потеснят традиционные бренды, которые там еще остались
>>1548
Не боишься юзать адаптивный круиз? Были новости, как тачки с эти круизом не видели препятствий, или наоборот резко тормозили посреди дороги из-за того, что что-то там им мерещилось
>>1700
А я про хавал и пишу, ведь у них есть для этого идеальный кандидат - скуфолдовер М6
>>1717
На основании чего ты об этом судишь? Если того, что большинство производителей безальтернативно предлагают турбо (и то это не совсем так), то значит ли это, что появись на рынке чинчонг с атмо 2-2,5л его никто не будет покупать?
Чтобы повысить продажи, в России они будут безальтернативными куколдоверами с тамосферниками, в остальном СНГ потеснят традиционные бренды, которые там еще остались
>>1548
Не боишься юзать адаптивный круиз? Были новости, как тачки с эти круизом не видели препятствий, или наоборот резко тормозили посреди дороги из-за того, что что-то там им мерещилось
>>1700
А я про хавал и пишу, ведь у них есть для этого идеальный кандидат - скуфолдовер М6
>>1717
>турбо движки уже прочно закрепились на рынке в России
На основании чего ты об этом судишь? Если того, что большинство производителей безальтернативно предлагают турбо (и то это не совсем так), то значит ли это, что появись на рынке чинчонг с атмо 2-2,5л его никто не будет покупать?
>>1703
У меня тоже многие дрючили-дрючили дилеров, плюнули и поехали к частникам. Некоторым только регулировка подрамника помогла, т.к. были проблемы с кастором
У меня тоже многие дрючили-дрючили дилеров, плюнули и поехали к частникам. Некоторым только регулировка подрамника помогла, т.к. были проблемы с кастором
>>1721
Бля ну потому што никто не будет заморачиваться для рынка рфии, клепать и настраивать новые атмо движки. Там не глупые люди сидят, атмо нишу занимают тазы, хочешь чего то лучше и быстрее - докидывай до чинчонга.
Бля ну потому што никто не будет заморачиваться для рынка рфии, клепать и настраивать новые атмо движки. Там не глупые люди сидят, атмо нишу занимают тазы, хочешь чего то лучше и быстрее - докидывай до чинчонга.
>>1728
Почему только для РФии то, когда есть еще как минимум СНГ например, где тоже популярны атмо и чинчонги тоже продаются?
Почему только для РФии то, когда есть еще как минимум СНГ например, где тоже популярны атмо и чинчонги тоже продаются?
>>1525
А с ресурсом что не так? Вот я выше видео видео Jac J7 проехал 400000 км на турбомоторе 1.5 + вариатор, главное масло менять раз в 6-7 тысяч и в коробке раз в 30 тысяч менять. При этом никакой турбоямы нет машина шустрая динамичная
>И это мы ещё не касались вопроса ресурса.
А с ресурсом что не так? Вот я выше видео видео Jac J7 проехал 400000 км на турбомоторе 1.5 + вариатор, главное масло менять раз в 6-7 тысяч и в коробке раз в 30 тысяч менять. При этом никакой турбоямы нет машина шустрая динамичная
>>1765
Ебать. А ездить на ней когда, можно спросить? Если масло на машине менять нужно чаще чем собственное очко намывать.
Я хуею конечно с этих адептов чистого масла и замен раз в 6 тыщ. Блять, в 90е на заправках был М8 какой-нибудь сраный, который лили во все от жигулей до мерседесов. И меняли раз в пять лет. И нихуя машинам не было, вы на эти помойки старые дрочите до сих пор, а они всю молодость ездили на том, что залили на заводе. И без поломок ездили десятилетиями.
Прошло 30 лет, итоги: не поменял масло раз в месяц - машина умерла и ушла под пресс.
>масло менять раз в 6-7 тысяч и в коробке раз в 30 тысяч менять
Ебать. А ездить на ней когда, можно спросить? Если масло на машине менять нужно чаще чем собственное очко намывать.
Я хуею конечно с этих адептов чистого масла и замен раз в 6 тыщ. Блять, в 90е на заправках был М8 какой-нибудь сраный, который лили во все от жигулей до мерседесов. И меняли раз в пять лет. И нихуя машинам не было, вы на эти помойки старые дрочите до сих пор, а они всю молодость ездили на том, что залили на заводе. И без поломок ездили десятилетиями.
Прошло 30 лет, итоги: не поменял масло раз в месяц - машина умерла и ушла под пресс.
>>1772
По регламенту там каждые 10 тысяч, но в городе если в пробках часто стоишь лучше почаще менять, не вижу в этом никакой проблемы, я эти самые 7 тысяч проезжаю за год ибо езжу только по городу на работу и детей в школу вожу.
По регламенту там каждые 10 тысяч, но в городе если в пробках часто стоишь лучше почаще менять, не вижу в этом никакой проблемы, я эти самые 7 тысяч проезжаю за год ибо езжу только по городу на работу и детей в школу вожу.
>>1772
Пиздец, час в сервисе - это уже фатальная потеря драгоценного времени, конечно.
> А ездить на ней когда, можно спросить? Если масло на машине менять нужно чаще чем собственное очко намывать.
Пиздец, час в сервисе - это уже фатальная потеря драгоценного времени, конечно.
>>1775
Так регламент придуман для вас, гоев, для которых 5 тыщ пробега это уже пизда и нужно срочно МЕНЯТЬ. Я тебе привел аналогию с 90мы, когда в мотор лили шмурдяк минеральный, который сейчас даже не продают.
Во всеми любимой европке меняют масло раз в 30. А почему так? Вероятно там всем поебать на твои 6 тыщ и они в рот ебали приезжать раз в месяц на замену масла. Но естественно это потому что там все лучше, и бензин, и климат, и аллах чуть добрее на тебя смотрит, с улыбкой что-ли.
Ебать, как вы так мало можете ездить? Я дома работаю и почти из него не выхожу. Проехал за год 20к. Но это с отпуском. Если бы я в офис ездил то было бы раза в 2 больше. Нахуя вам машина вообще, если ездить практически не нужно?
>>1778
Ага, сначала запишись когда можно, а не когда удобно, потому что когда удобно запись занята за 3 месяца вперед, уедь с работы, просиди в очереди, в которой еще окажется что нужно поменять вот то, то и вот то. Ждать будете? Еще 3 часа надо. А потом еще домой ехать. Охуенный час.
Я, работая дома проехал за год почти 21к км. И это я почти не ездил никуда. По вашим охуенным прикидкам это че, 4 ТО в год? Вы ебанулись?
>По регламенту там каждые 10 тысяч
Так регламент придуман для вас, гоев, для которых 5 тыщ пробега это уже пизда и нужно срочно МЕНЯТЬ. Я тебе привел аналогию с 90мы, когда в мотор лили шмурдяк минеральный, который сейчас даже не продают.
Во всеми любимой европке меняют масло раз в 30. А почему так? Вероятно там всем поебать на твои 6 тыщ и они в рот ебали приезжать раз в месяц на замену масла. Но естественно это потому что там все лучше, и бензин, и климат, и аллах чуть добрее на тебя смотрит, с улыбкой что-ли.
>я эти самые 7 тысяч проезжаю за год
Ебать, как вы так мало можете ездить? Я дома работаю и почти из него не выхожу. Проехал за год 20к. Но это с отпуском. Если бы я в офис ездил то было бы раза в 2 больше. Нахуя вам машина вообще, если ездить практически не нужно?
>>1778
>час в сервисе
Ага, сначала запишись когда можно, а не когда удобно, потому что когда удобно запись занята за 3 месяца вперед, уедь с работы, просиди в очереди, в которой еще окажется что нужно поменять вот то, то и вот то. Ждать будете? Еще 3 часа надо. А потом еще домой ехать. Охуенный час.
Я, работая дома проехал за год почти 21к км. И это я почти не ездил никуда. По вашим охуенным прикидкам это че, 4 ТО в год? Вы ебанулись?
>>1775
На уаз буханке регламент раз в 15 тысяч. Это че за такая охуительная машина, если она не способна проехать хотя бы 15к?
>По регламенту там каждые 10 тысяч
На уаз буханке регламент раз в 15 тысяч. Это че за такая охуительная машина, если она не способна проехать хотя бы 15к?
>>1787
Меняю раз в 7.5к. С моими пробегами это как раз примерно 4 ТО в год. Я и на некроте раньше так делал. Ты сильно преувеличиваешь масштабы проблемы.
Жолион-кум
Меняю раз в 7.5к. С моими пробегами это как раз примерно 4 ТО в год. Я и на некроте раньше так делал. Ты сильно преувеличиваешь масштабы проблемы.
Жолион-кум
>>1811
Это не проблема, это долбаебизм. Помимо лишних движений - это буквально выброшенные в воздух деньги.
Это буквально тоже самое, что и чистить зубы 5 раз в день. Или ходить в душ утром, днем и вечером. Или постельное белье каждый день менять если ты конечно не ссышь под себя
>Ты сильно преувеличиваешь масштабы проблемы
>4 ТО в год
Это не проблема, это долбаебизм. Помимо лишних движений - это буквально выброшенные в воздух деньги.
Это буквально тоже самое, что и чистить зубы 5 раз в день. Или ходить в душ утром, днем и вечером. Или постельное белье каждый день менять если ты конечно не ссышь под себя
>>1765
это очень часто. Обычно масло меняют раз в год или 15 тыс. Если оч прихотливая - то ТО раз в 10.
ТО раз в 6-7 тысяч да и еще в кпп чтото менять это запредельная стоимость километра.
>Вот я выше видео видео Jac J7 проехал 400000 км на турбомоторе 1.5 + вариатор, главное масло менять раз в 6-7 тысяч и в коробке раз в 30 тысяч менять. При этом никакой турбоямы нет машина шустрая динамичная
это очень часто. Обычно масло меняют раз в год или 15 тыс. Если оч прихотливая - то ТО раз в 10.
ТО раз в 6-7 тысяч да и еще в кпп чтото менять это запредельная стоимость километра.
>>1787
Тебя это ебать не должно, могу позволить вот и езжу, поезжу 3.5 года до конца гарантии и сдам своего китайца поменяв на нового китайца
>Нахуя вам машина вообще, если ездить практически не нужно?
Тебя это ебать не должно, могу позволить вот и езжу, поезжу 3.5 года до конца гарантии и сдам своего китайца поменяв на нового китайца
>>1701
Шиз увидел припаркованный авто и напридумывал прохладных историй. Пздц конечно.
>Смотрю встал Voyah Free. Судя по тому насколько заснежен, встал несколько часов назад и капитально
Шиз увидел припаркованный авто и напридумывал прохладных историй. Пздц конечно.
>>1819
Так ты еблуша, не умеющий считать свои деньги. Чел, ты ездишь в среднем 20км в день. Ты вдумайся епта, я с собакой каждый день пешком хожу гулять и четверть твоего пробега пешком прохожу. Бля, на такси дешевле ездить или я хуй знает, на каршеринге. 50 рублей/км стоит такси, в среднем. Калькулятор есть, посчитаешь сам.
Пиздец, что за ебланы. Если бы я ездил 7к км в ГОД и менял бы машины раз в 3 года, я бы вообще ее нахуй никуда и никогда не возил кроме заправки. Вы ебанулись? Просто ездишь и продаешь как новую, пробег будет 21к км, Карл. Ты по регламенту европейскому еще даже до первого ТО не доездил, а в раше бля уже 7 раз к дилеру заехал и просто подарил свои деньги за воздух. Просто прогрев на ровном месте.
Хотя че я тут распинаюсь перед ебанатами.
>поезжу 3.5 года до конца гарантии
Так ты еблуша, не умеющий считать свои деньги. Чел, ты ездишь в среднем 20км в день. Ты вдумайся епта, я с собакой каждый день пешком хожу гулять и четверть твоего пробега пешком прохожу. Бля, на такси дешевле ездить или я хуй знает, на каршеринге. 50 рублей/км стоит такси, в среднем. Калькулятор есть, посчитаешь сам.
Пиздец, что за ебланы. Если бы я ездил 7к км в ГОД и менял бы машины раз в 3 года, я бы вообще ее нахуй никуда и никогда не возил кроме заправки. Вы ебанулись? Просто ездишь и продаешь как новую, пробег будет 21к км, Карл. Ты по регламенту европейскому еще даже до первого ТО не доездил, а в раше бля уже 7 раз к дилеру заехал и просто подарил свои деньги за воздух. Просто прогрев на ровном месте.
Хотя че я тут распинаюсь перед ебанатами.
>>1824
Не, там были признаки что тачке пизда. Там владелец бегал периодически к машине и что-то пытался сделать, при этом на телефоне висел. Рядом на камрюхе его дружок-кабан сидел ждал на аварийке. Voyah встал скажем так в том месте где не паркуются на кольце и создал охрененную пробку.
Не, там были признаки что тачке пизда. Там владелец бегал периодически к машине и что-то пытался сделать, при этом на телефоне висел. Рядом на камрюхе его дружок-кабан сидел ждал на аварийке. Voyah встал скажем так в том месте где не паркуются на кольце и создал охрененную пробку.
>>1520
Ты ебанутый чтоле?! По твоей же ссылке:
А к кредиту тебе ещё каску захуячат втридорого.
Какой нал, за нал цена как раз будет 2400.
Ну а по поводу скринов на вот расценки с сайта дилеров тюменских. С хуяли писать минималку с кредитом и каской на сайте и продавать вживую на 150 к меньше за нал - хуйня полная.
Хавал единственный производитель, дилеры которого даюст скидку за ТИ только тачек хавл или грейтвол. Нахуй этих дебилов с такой политикой ценовой.
>От неё была и до сих пор есть безусловная скидка производителя 250к при покупке за нал.Ты походу ебался в глаза
Ты ебанутый чтоле?! По твоей же ссылке:
>Выгода 250 при использовании кредитной программы хаваль смарт хаваль симпель.
>кредитной
А к кредиту тебе ещё каску захуячат втридорого.
Какой нал, за нал цена как раз будет 2400.
Ну а по поводу скринов на вот расценки с сайта дилеров тюменских. С хуяли писать минималку с кредитом и каской на сайте и продавать вживую на 150 к меньше за нал - хуйня полная.
Хавал единственный производитель, дилеры которого даюст скидку за ТИ только тачек хавл или грейтвол. Нахуй этих дебилов с такой политикой ценовой.
>>1827
Еще раз говорю тебя это ебать не должно, я взял машину чтобы возить себя и своих детей, а не морозить жопу на остановке или ездить в такси с мастурбеками. Я могу позволить себе каждый год покупать автомобиль если он стоит в пределах 2 млн, но я так не делаю, поезжу до конца гарантии и поменяю на другое авто. Почему деньги трачу я, а горит жопа у тебя? Может ты нищюк ебанный и за копеечку удавишься? Ну тогда нахуй тебе машина ходи пешком, а то владели автомобилем требует вложений, ты тут ноешь из-за частой замены масла, а я например место купил в паркинге, чтобы машина стояла не на улице
Еще раз говорю тебя это ебать не должно, я взял машину чтобы возить себя и своих детей, а не морозить жопу на остановке или ездить в такси с мастурбеками. Я могу позволить себе каждый год покупать автомобиль если он стоит в пределах 2 млн, но я так не делаю, поезжу до конца гарантии и поменяю на другое авто. Почему деньги трачу я, а горит жопа у тебя? Может ты нищюк ебанный и за копеечку удавишься? Ну тогда нахуй тебе машина ходи пешком, а то владели автомобилем требует вложений, ты тут ноешь из-за частой замены масла, а я например место купил в паркинге, чтобы машина стояла не на улице
>>1814
Всего лишь следование регламенту. "Замена масла раз в 15000 км. В тяжелых условиях эксплуатации сократить интервал бла-бла-бла".
Всего лишь следование регламенту. "Замена масла раз в 15000 км. В тяжелых условиях эксплуатации сократить интервал бла-бла-бла".
>>1428
Панч, но не слабоватай VT3, а заебачий VT5 (по обещаниями (лоль!)) производителя ) с гидротрансформатора на первой передачи и дополнительными радиаторами охлаждения.
Робот на М6 какой-то совсем китайский , и машина охуенный болид с 13 с до ста....где тут говно по моему очевидно.
>А варик то какой там? Панч или влу? Просто если панч, то ну его нахуй, не конкурент это говно преселективу явно
Панч, но не слабоватай VT3, а заебачий VT5 (по обещаниями (лоль!)) производителя ) с гидротрансформатора на первой передачи и дополнительными радиаторами охлаждения.
Робот на М6 какой-то совсем китайский , и машина охуенный болид с 13 с до ста....где тут говно по моему очевидно.
>>1814
Еще с 00-х так делаю: полгода или 8к. Если трассовый пробег преимущественно то раз в полгода или 15к. Это в принципе во всех регламентах на различные марки прописано. За полгода масло окисляется и теряет свойства. Сливал как то жижу после года и 13к - там очевидно по консистенции что уже перебор.
Еще с 00-х так делаю: полгода или 8к. Если трассовый пробег преимущественно то раз в полгода или 15к. Это в принципе во всех регламентах на различные марки прописано. За полгода масло окисляется и теряет свойства. Сливал как то жижу после года и 13к - там очевидно по консистенции что уже перебор.
>>1827
Хуй тебя знает, очевидно, что авто в крупном городе - нахуй не нужон, если подходить к вопросу исключительно с точки зрения прагматизма.
Ну а я вот живу в доме за городом ... ну как за городом, через березы виден микрорайон крайний. Так что у нас с женой две машины. И мне похуй кто там чё думает.
>Хотя че я тут распинаюсь перед ебанатами.
Хуй тебя знает, очевидно, что авто в крупном городе - нахуй не нужон, если подходить к вопросу исключительно с точки зрения прагматизма.
Ну а я вот живу в доме за городом ... ну как за городом, через березы виден микрорайон крайний. Так что у нас с женой две машины. И мне похуй кто там чё думает.
>>1830
Салонное каско легко расторгается в течение 2 недель, без финансовых потерь.
Год назад скидка была другой: 150к безусловно + ещё 100к если берёшь в кредит. Но этот кредит по сути субсидированный, и повышение ключевой ставки сделало его невыгодным для производителя, поэтому теперь они, наоборот, стимулируют людей брать за нал.
Нет, они там объебались со звёздочками в шапке.
По факту там безусловный скидос 250к при покупке за нал, либо скидос 150к при кредите*.
Я уже понял, что ты ограниченный. Загадка для тебя - что лучше: оценили тачку в трейд 1.5кк и дали скидку 200к, или оценили в трейд 1.75кк, а скидку не дали? Не еш, подумой.
>к кредиту тебе ещё каску захуячат втридорого.
Салонное каско легко расторгается в течение 2 недель, без финансовых потерь.
>С хуяли писать минималку с кредитом и каской на сайте и продавать вживую на 150 к меньше за нал - хуйня полная.
Год назад скидка была другой: 150к безусловно + ещё 100к если берёшь в кредит. Но этот кредит по сути субсидированный, и повышение ключевой ставки сделало его невыгодным для производителя, поэтому теперь они, наоборот, стимулируют людей брать за нал.
>Выгода 250 при использовании кредитной программы
Нет, они там объебались со звёздочками в шапке.
По факту там безусловный скидос 250к при покупке за нал, либо скидос 150к при кредите*.
>дилеры которого даюст скидку за ТИ только тачек хавл или грейтвол. Нахуй этих дебилов
Я уже понял, что ты ограниченный. Загадка для тебя - что лучше: оценили тачку в трейд 1.5кк и дали скидку 200к, или оценили в трейд 1.75кк, а скидку не дали? Не еш, подумой.
>>1828
Тут неделю назад божественный и никогда не ломающийся лехус встал в туннеле...на пути ебанутого мамкиного щумахера. Причем владелец на этом пути стоял первым. Закончилось все ... Хуевотвсе закончилось, стоимость эвакуатора владельца лехуса уже не волнует. Так что бывает хуле. Ну а брать в ебеня сложную технику мягко говоря глупо. Но это не проблема техники.
>Не, там были признаки что тачке пизда.
Тут неделю назад божественный и никогда не ломающийся лехус встал в туннеле...на пути ебанутого мамкиного щумахера. Причем владелец на этом пути стоял первым. Закончилось все ... Хуевотвсе закончилось, стоимость эвакуатора владельца лехуса уже не волнует. Так что бывает хуле. Ну а брать в ебеня сложную технику мягко говоря глупо. Но это не проблема техники.
>>1772
Перечитал джва раза, чтобы убедиться, что к фразе про 30 лет не приплели пыню. Нонсенс)
>Прошло 30 лет, итоги: не поменял масло раз в месяц - машина умерла и ушла под пресс.
Перечитал джва раза, чтобы убедиться, что к фразе про 30 лет не приплели пыню. Нонсенс)
Япошки меняют масло и проходят ТОшки раз в 5к, и не выёбываются, благодаря чему мы за ними доедаем машины в божественном состоянии (но не в салоне, японцы те ещё свиньи)
>>1839
Почему в ЕС оно не окисляется и не теряет свойства за 2 года или 30к км? Почему в буханке УАЗ регламент ТО 15к км, а в элитном кроссовере из Китая нужно его менять раз в пол года, иначе оно окислится и потеряет свои свойства?
>>1832
Да похуй мне че ты там себе можешь позволить. Можешь хоть сжигать деньги в камине, если ты еблан то это не лечится.
Окей, я понимаю что мои аргументы не работают на типов с промытыми мозгами, у которых масло окисляется раз в 6к км. Пример М8 из 90х не сработал, приведу еще один.
В ебучей ФУРЕ меняют масло раз 40-50к км. Оно там че, особенное какое-то? Там машина 24/7 едет и не глушится. И блять, внезапно, никакие свойства не меняются и не окисливается, а мотор пробегает по ляму километров. При всем при том что в ебучем дизеле масло засирается как только ты его туда залил.
У вас критическое мышление вообще есть? Вы хоть иногда думаете?
>>1841
Я тоже живу за городом, и пробег ебанутый, при том что я из него не выхожу почти. Но 7к в год... Это смешно.
>За полгода масло окисляется и теряет свойства
Почему в ЕС оно не окисляется и не теряет свойства за 2 года или 30к км? Почему в буханке УАЗ регламент ТО 15к км, а в элитном кроссовере из Китая нужно его менять раз в пол года, иначе оно окислится и потеряет свои свойства?
>>1832
Да похуй мне че ты там себе можешь позволить. Можешь хоть сжигать деньги в камине, если ты еблан то это не лечится.
Окей, я понимаю что мои аргументы не работают на типов с промытыми мозгами, у которых масло окисляется раз в 6к км. Пример М8 из 90х не сработал, приведу еще один.
В ебучей ФУРЕ меняют масло раз 40-50к км. Оно там че, особенное какое-то? Там машина 24/7 едет и не глушится. И блять, внезапно, никакие свойства не меняются и не окисливается, а мотор пробегает по ляму километров. При всем при том что в ебучем дизеле масло засирается как только ты его туда залил.
У вас критическое мышление вообще есть? Вы хоть иногда думаете?
>>1841
Я тоже живу за городом, и пробег ебанутый, при том что я из него не выхожу почти. Но 7к в год... Это смешно.
>>1849
В руководстве на собаку Solaris то же самое прописано про 8к.
В ЕС - экошиза уже давно, они тебе что угодно напишут лишь бы отходов меньше было помню как в Германии Toyota Corolla поставлялась без указателя температуры и в руководстве было прописано что нехуй прогревать на холостых. Про буханку - ну бля, там движок еще тех лет, когда минералку лили и раз в 3-4 года разбирали в гаражах и промывали от всякого говна, че там не менять раз в 15к синтетику.
В руководстве на собаку Solaris то же самое прописано про 8к.
В ЕС - экошиза уже давно, они тебе что угодно напишут лишь бы отходов меньше было помню как в Германии Toyota Corolla поставлялась без указателя температуры и в руководстве было прописано что нехуй прогревать на холостых. Про буханку - ну бля, там движок еще тех лет, когда минералку лили и раз в 3-4 года разбирали в гаражах и промывали от всякого говна, че там не менять раз в 15к синтетику.
>>1845
Ок
Хуя ты фантазер. Или ты продажник хавалов?
Ох ебать умник. А теперь расскажи с чего в салоне хаваля тебе тачку оценят в 1.75? А не в ту же полтарашку, что в соседнем салоне другого чингчонга?
Нахуй прогуляйся. Я купил на днях машину по цене озона. За нал. Никаких кредитов страховок и трейд на по цене минус 200к от рынка. Тачка в Москве и она гораздо интереснее и бодрее этого тухлого уебища М6, от которого веет тленом, плесенью и скуфидонством. Но это уже другая история. Кстати машины в списке ОП-а нет. Как привезу в свою деревню - запилю отчет.
>Салонное каско легко расторгается в течение 2 недель, без финансовых потерь.
Ок
>Нет, они там объебались со звёздочками в шапке.
>По факту там безусловный скидос 250к при покупке за нал, либо скидос 150к при кредите*.
Хуя ты фантазер. Или ты продажник хавалов?
>Загадка для тебя - что лучше: оценили тачку в трейд 1.5кк и дали скидку 200к, или оценили в трейд 1.75кк, а скидку не дали? Не еш, подумой.
Ох ебать умник. А теперь расскажи с чего в салоне хаваля тебе тачку оценят в 1.75? А не в ту же полтарашку, что в соседнем салоне другого чингчонга?
>Я уже понял, что ты ограниченный
Нахуй прогуляйся. Я купил на днях машину по цене озона. За нал. Никаких кредитов страховок и трейд на по цене минус 200к от рынка. Тачка в Москве и она гораздо интереснее и бодрее этого тухлого уебища М6, от которого веет тленом, плесенью и скуфидонством. Но это уже другая история. Кстати машины в списке ОП-а нет. Как привезу в свою деревню - запилю отчет.
>>1814
Прокукарекал чел, который ездит в отпуск к чёрту на рога)
>это буквально выброшенные в воздух деньги.
Прокукарекал чел, который ездит в отпуск к чёрту на рога)
>>1873
Нет. Ещё и варианты, ограниченный?
Ясн, этот манямирок заряжен и просто так не сдастся)
>ты продажник хавалов?
Нет. Ещё и варианты, ограниченный?
>от которого веет тленом, плесенью и скуфидонством
Ясн, этот манямирок заряжен и просто так не сдастся)
>>1876
Первый вариант был написан перед этим. То что ты пиздобол. А судя по не умению читать ещё и тупой еблан. Нахуй уже был послан, чё припёрся?
Ах да, ты же читаешь по слогам.
>Ещё и варианты, ограниченный?
Первый вариант был написан перед этим. То что ты пиздобол. А судя по не умению читать ещё и тупой еблан. Нахуй уже был послан, чё припёрся?
Ах да, ты же читаешь по слогам.
Господа обладатели китаеавтопрома, кто какое льет масло в турбированные двигателя своих чингчонгов? Всю жизнь лил в атмосференики 5w-40, 30ку считал жидковатой. А тут вообще 20тую водичку рекомендуют. Как быть?
>>1847
Так Пыня всего лишь 24 года правит, рано пока приплетать.
Так Пыня всего лишь 24 года правит, рано пока приплетать.
>>1887
А скрины из чата владельцев я сгенерил через нейросеть?
Но вообще горжусь, что даже такие тупари, как ты, ежегодно могут позволить себе новый чингчонг. Россия - страна возможностей, лол
>ты пиздобол
А скрины из чата владельцев я сгенерил через нейросеть?
Но вообще горжусь, что даже такие тупари, как ты, ежегодно могут позволить себе новый чингчонг. Россия - страна возможностей, лол
11,2 Мб, mp4,480x854, 0:39
>>1838
Ну вот за радиатор РСПект, странно что черви не додумались до такого
Так скуфы такое и любят, скуфы жрали дастеры 1.6 и спортажи со скуфлендерами 2.0 с причмокиванием и еще просили
М6 машина с другими ценностями, не нужна там динамика, это сарай в который грузишь тещу рассаду и неторопливо пердишь до дачи, ну или грузишь Семеныча Петровича снасти палатку и до рыбалки (но не в говна какие-то разумеется где можно увязнуть)
Кому надо быстро ездить на такие машины не смотрит
>Панч, но не слабоватай VT3, а заебачий VT5 (по обещаниями (лоль!)) производителя ) с гидротрансформатора на первой передачи и дополнительными радиаторами охлаждения.
Ну вот за радиатор РСПект, странно что черви не додумались до такого
>Робот на М6 какой-то совсем китайский , и машина охуенный болид с 13 с до ста....где тут говно по моему очевидно.
Так скуфы такое и любят, скуфы жрали дастеры 1.6 и спортажи со скуфлендерами 2.0 с причмокиванием и еще просили
М6 машина с другими ценностями, не нужна там динамика, это сарай в который грузишь тещу рассаду и неторопливо пердишь до дачи, ну или грузишь Семеныча Петровича снасти палатку и до рыбалки (но не в говна какие-то разумеется где можно увязнуть)
Кому надо быстро ездить на такие машины не смотрит
>>1904
Сколько на твой J7 с 400к пробега других жаков у которых коробка умерла даже 100к не проехав?
>Вот тебе панч VT3+ на Jac J7 слабовато ?
Сколько на твой J7 с 400к пробега других жаков у которых коробка умерла даже 100к не проехав?
>>1909
Немного в процентном отношении где то 1-2 процента, проводили опрос в группе владельцев из 500+ человек из них человек 10 отписались что был ремонт или замена вариатора, большинству дилер поменял коробку по гарантии, да пришлось ждать 2 месяца, было пару человек сами буратины ушли с гарантии чтобы сэкономить на ТО и попали на 200к. Брак есть у всех производителей и у тойот коробки сыпятся не проехав и 40 тысяч километров.
Немного в процентном отношении где то 1-2 процента, проводили опрос в группе владельцев из 500+ человек из них человек 10 отписались что был ремонт или замена вариатора, большинству дилер поменял коробку по гарантии, да пришлось ждать 2 месяца, было пару человек сами буратины ушли с гарантии чтобы сэкономить на ТО и попали на 200к. Брак есть у всех производителей и у тойот коробки сыпятся не проехав и 40 тысяч километров.
>>1889
У меня по мануалу 5w30, поэтому не обламываюсь.
Если бы было 0w20, то я бы тоже очканул и пошарился по драйв2, посмотрел, кто что в итоге льёт
>кто какое льет масло в турбированные двигателя
У меня по мануалу 5w30, поэтому не обламываюсь.
Если бы было 0w20, то я бы тоже очканул и пошарился по драйв2, посмотрел, кто что в итоге льёт
>>1908
Кому надо быстро ездить, тот вообще кроссоверы не будет смотреть.
Кому надо быстро ездить, тот вообще кроссоверы не будет смотреть.
>>1908
Она ещё и момент держит больше чем vt3, 280 Нм, так что ix5 у жены походит. Корячить его педалью в пол она точно не будет.
>Ну вот за радиатор РСПект, странно что черви не додумались до такого
Она ещё и момент держит больше чем vt3, 280 Нм, так что ix5 у жены походит. Корячить его педалью в пол она точно не будет.
>>1916
Ок.
>У меня по мануалу 5w30, поэтому не обламываюсь.
>Если бы было 0w20, то я бы тоже очканул и пошарился по драйв2, посмотрел, кто что в итоге льёт
Ок.
>>1908
Скуфу главное НАДЁЖНОСТЬ! А эта шушлайка на алюминиевом 1.5 да ещё и на китайском роботе. Я б на месте скуфа тигу 4 про взял на механике. Вполне норм для скуфа - оцинкованная, чугуниевый блок и коробка без проблем.
>М6 машина с другими ценностями, не нужна там динамика, это сарай в который грузишь тещу рассаду и неторопливо пердишь до дачи, ну или грузишь Семеныча Петровича снасти палатку и до рыбалки (но не в говна какие-то разумеется где можно увязнуть)
Скуфу главное НАДЁЖНОСТЬ! А эта шушлайка на алюминиевом 1.5 да ещё и на китайском роботе. Я б на месте скуфа тигу 4 про взял на механике. Вполне норм для скуфа - оцинкованная, чугуниевый блок и коробка без проблем.
166 Кб, 2206x443>>1889
Вот это и лью
Вот это и лью
Чего продажники такие охуевшие? В конце декабря после премии загорелся идеей поменять авто, заехал в салон прицениться и посмотреть что по чем отдают.
Собственно в салоне никого нет кроме менеджеров, но ни один пидарюга не подошел и пришлось их вызывать самому. Спросил за конкретную модель и в ответ получил "все обсуждаемо". Я аж осел, ну типо вот я тут у вас в салоне, не по телефону спрашиваю, сколько будет эта машина за нал, сколько если в кредит и сколько если в рассрочку. Внятного ответа не получил ни на один из вариантов, везде все обсуждаемо, лол. Что надо, чтобы перейти на этап обсуждения, я так и не понял. Дальнейший диалог был следующего формата:
Гений продаж отвечает:
Я немного осел и ответил что да, на что получил еще более пиздатый вопрос:
Это у салонов все на столько заебись? Ну или я на столько хуево выгляжу... Я бы понял, если бы очереди были, рекордные продажи, но когда я шел в соседний салон, то увидел, что этот продажник уселся за свое место и смотрел фотки баб. В общем можете поздравить меня, решил больше не испытывать испанского стыда в салонах и прикупил себе студию в пиковейнике под сдачу.
Собственно в салоне никого нет кроме менеджеров, но ни один пидарюга не подошел и пришлось их вызывать самому. Спросил за конкретную модель и в ответ получил "все обсуждаемо". Я аж осел, ну типо вот я тут у вас в салоне, не по телефону спрашиваю, сколько будет эта машина за нал, сколько если в кредит и сколько если в рассрочку. Внятного ответа не получил ни на один из вариантов, везде все обсуждаемо, лол. Что надо, чтобы перейти на этап обсуждения, я так и не понял. Дальнейший диалог был следующего формата:
>Вот этот чинчонг за сколько готовы отдать за нал"?
Гений продаж отвечает:
>У вас есть столько нала?
Я немного осел и ответил что да, на что получил еще более пиздатый вопрос:
>Вы что уже взяли потреб кредит?
Это у салонов все на столько заебись? Ну или я на столько хуево выгляжу... Я бы понял, если бы очереди были, рекордные продажи, но когда я шел в соседний салон, то увидел, что этот продажник уселся за свое место и смотрел фотки баб. В общем можете поздравить меня, решил больше не испытывать испанского стыда в салонах и прикупил себе студию в пиковейнике под сдачу.
>>1889
Totachi 0w-20 лей.
Totachi 0w-20 лей.
>>1955
А как ты выглядишь?
А как ты выглядишь?
>>1955
Какой город?
А то квартиры по цене среднего китайца уже редкость.
> прикупил себе студию в пиковейнике под сдачу.
Какой город?
А то квартиры по цене среднего китайца уже редкость.
>>1955
Салон какого производителя? Или ты зашёл к черным пидорам, которые продают типа всех производителей, а по факту ебаные перекупы, которые толкают страховки и кредиты мошеннических контор. А ебурге в две такие конторы зашли, через пару минут уходили.
Покупать надо только у официального дилера.
>Собственно в салоне никого нет кроме менеджеров, но ни один пидарюга не подошел и пришлось их вызывать самому
Салон какого производителя? Или ты зашёл к черным пидорам, которые продают типа всех производителей, а по факту ебаные перекупы, которые толкают страховки и кредиты мошеннических контор. А ебурге в две такие конторы зашли, через пару минут уходили.
Покупать надо только у официального дилера.
>>1955
Я так в декабре 23 приезжал в салон Geely. Так же сидят менеджеры и как бы всем похуй что зашел потенциальный покупатель, да еще и с семьей. Покрутились, никто не подошел, развернулись и пошли в соседний Haval и Changan. А сейчас смотрю фотки что с кузовом Geely творится - может это судьба отговорила от Кулька.
Я так в декабре 23 приезжал в салон Geely. Так же сидят менеджеры и как бы всем похуй что зашел потенциальный покупатель, да еще и с семьей. Покрутились, никто не подошел, развернулись и пошли в соседний Haval и Changan. А сейчас смотрю фотки что с кузовом Geely творится - может это судьба отговорила от Кулька.
>>1841
с конца 2022 это твопрос стал дискуссионным. В среднем цена такси в столицах выросла в 2 раза. В москве меньше.
Я б сказал что теперь даже мне такси из пригорода на бухич стало стоить почти как 5 км по городу от конуры (до которой тоже надо доехать и машину на парковку поставить).
Наверно это все по заветам экономической теории и монополии Яндекса.
>Хуй тебя знает, очевидно, что авто в крупном городе - нахуй не нужон, если подходить к вопросу исключительно с точки зрения прагматизма.
с конца 2022 это твопрос стал дискуссионным. В среднем цена такси в столицах выросла в 2 раза. В москве меньше.
Я б сказал что теперь даже мне такси из пригорода на бухич стало стоить почти как 5 км по городу от конуры (до которой тоже надо доехать и машину на парковку поставить).
Наверно это все по заветам экономической теории и монополии Яндекса.
>>1845
скорее всего в кредитном договоре прописано что без страховочки не будет действовать скидочка на % ставку.
Раскажу тебе правильную стратегию: приходишь в магаз, интересуешься товаром, прямо оч хочется, но цена не та. Вот хотелось бы скидочку. И уходишь и не объявляешься. Типа да, но
за этот ценник. Когда продаван до нее дорастёт, он сам позвонит и предложит, мало ли может у него план или карты таро..
>Салонное каско легко расторгается в течение 2 недель, без финансовых потерь
скорее всего в кредитном договоре прописано что без страховочки не будет действовать скидочка на % ставку.
Раскажу тебе правильную стратегию: приходишь в магаз, интересуешься товаром, прямо оч хочется, но цена не та. Вот хотелось бы скидочку. И уходишь и не объявляешься. Типа да, но
за этот ценник. Когда продаван до нее дорастёт, он сам позвонит и предложит, мало ли может у него план или карты таро..
>>2126
я очень сомневаюсь. Годовалые чинчонги продаются за половину стоимости. Ликвидность крайне низкая.
Скорее всего зачтут примерно как авторазбор. Я б не положился на честность и щедрость продавцев китайских повозок.
Но тебе надеяться ни кто не мешает )
я очень сомневаюсь. Годовалые чинчонги продаются за половину стоимости. Ликвидность крайне низкая.
Скорее всего зачтут примерно как авторазбор. Я б не положился на честность и щедрость продавцев китайских повозок.
Но тебе надеяться ни кто не мешает )
>>2123
Чаще всего не прописано. Но проверить не помешает, да
>прописано что без страховочки не будет действовать скидочка
Чаще всего не прописано. Но проверить не помешает, да
15 Кб, 394x281>>2128
В смысле - "продаются"?
А как же тейк, что через год они рассыпаются в труху?
>Годовалые чинчонги продаются за половину стоимости.
В смысле - "продаются"?
А как же тейк, что через год они рассыпаются в труху?
>>2128
Ну я брал за 2 млн, сдам за 1 млн уже хорошо, сейчас на вторичке они стоят 1.2-1.3 млн, но мне лень торговаться показывать всяким долбоебам, сдал дилеру, получил скидку и взял новое авто. Пока у меня еще 3.5 года гарантии, буду ездить, а там буду менять на новое авто
Ну я брал за 2 млн, сдам за 1 млн уже хорошо, сейчас на вторичке они стоят 1.2-1.3 млн, но мне лень торговаться показывать всяким долбоебам, сдал дилеру, получил скидку и взял новое авто. Пока у меня еще 3.5 года гарантии, буду ездить, а там буду менять на новое авто
Купил в декабре Москвич 3, проехал 1к километров 800 по трассе. По ощущениям - обычная повозка вроде креты или спортейджа. В первый раз сел в салон только когда забирал из салона, просто нужно было купить любую дешёвую массовую повозку (Веста дороже). Задавайте ответы, поясню за отечественный автопром в виде переклеивания шильдика. Для шапки могу пруфануть позднее
>>2226
По паспорту 10,5, максимум разгонял до 140 на обгоне. С 80-90 набирает до 120-130 достаточно бодро, чтобы не стать лепёшкой под камазом. К слову, после старого Айсина вариатор ощущается достаточно бодрым, особых затупов на газе не заметил
По паспорту 10,5, максимум разгонял до 140 на обгоне. С 80-90 набирает до 120-130 достаточно бодро, чтобы не стать лепёшкой под камазом. К слову, после старого Айсина вариатор ощущается достаточно бодрым, особых затупов на газе не заметил
>>2229
Скорей москвич. Цены у них одинаковые.
Скорей москвич. Цены у них одинаковые.
>>2224
Видел у таксистов, мне показался ощутимо более дешманским, чем корейцы.
Всякие чери у знакомых отделаны бахаче, но и подороже, конечно.
>Москвич 3
Видел у таксистов, мне показался ощутимо более дешманским, чем корейцы.
Всякие чери у знакомых отделаны бахаче, но и подороже, конечно.
>>2232
Ну тут ценник влияет, до Тигго 4 в лучшем случае 300-400к, джолион уже дороже на 500к. Из ближайшего только М6, но это совсем уже скуф-повозка я бы его и купил, если бы он был на гидротрансформаторе
Ну тут ценник влияет, до Тигго 4 в лучшем случае 300-400к, джолион уже дороже на 500к. Из ближайшего только М6, но это совсем уже скуф-повозка я бы его и купил, если бы он был на гидротрансформаторе
>>2189
«Известия»: китайские автомобили теряют половину цены спустя год эксплуатации
https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/12/28/24733844.shtml
ты ж наверно сам умеешь гуглить
«Известия»: китайские автомобили теряют половину цены спустя год эксплуатации
https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/12/28/24733844.shtml
ты ж наверно сам умеешь гуглить
>>2235
Покажешь годовалый хавал без запрета на рег действия и прочую поеботину за 1-1.2кк? Хотя бы пару объявлений с Авито или авто.ру?
Покажешь годовалый хавал без запрета на рег действия и прочую поеботину за 1-1.2кк? Хотя бы пару объявлений с Авито или авто.ру?
>>2235
И в качестве примера в статье указан говнобренд Кайи.
Что то я не видел годовалых Джили или Хавал с 50 % дисконтом, если это не перевертыш или запрет какой-то.
И в качестве примера в статье указан говнобренд Кайи.
Что то я не видел годовалых Джили или Хавал с 50 % дисконтом, если это не перевертыш или запрет какой-то.
>>2241
Да ничего этот кукаретик не покажет, расслабься.
Вот самый дешёвый в ДС2 рестовый Джолион в бомже за 2 ляма
https://auto.ru/cars/used/sale/haval/jolion/1126213329-32926cbf/
Да ничего этот кукаретик не покажет, расслабься.
Вот самый дешёвый в ДС2 рестовый Джолион в бомже за 2 ляма
https://auto.ru/cars/used/sale/haval/jolion/1126213329-32926cbf/
>>2229
На оверпрайснутой хуете трудно уже выезжать.
На оверпрайснутой хуете трудно уже выезжать.
81 Кб, 958x719>>2241
Да там биба и боба.
Биба нашёл восстановленный тотал за полцены и вуаля - заголовок статьи готов. Откинуть экстремумы? Посчитать медиану? Не, не слышал.
А боба схавал очередную обжигающую удобную правду и высрал её на автач, не переваривая. И так сойдёт)
Да там биба и боба.
Биба нашёл восстановленный тотал за полцены и вуаля - заголовок статьи готов. Откинуть экстремумы? Посчитать медиану? Не, не слышал.
А боба схавал очередную обжигающую удобную правду и высрал её на автач, не переваривая. И так сойдёт)
>>2229
До войны там хотя бы реношные потроха были. А сейчас большая Гранта за 1.7 миллиона, видимо, мало кому нужна.
До войны там хотя бы реношные потроха были. А сейчас большая Гранта за 1.7 миллиона, видимо, мало кому нужна.
>>2224
ну не знаю
ни крета ни спортейдж не становятся такими резкими как понос уже на 70, что сруль боишься качнуть и прешь прямо с выпученными зенками, когда та же крета вальяжно отзывается на покачивания руля
шатает ну его нахуй
Вааалкий - как говорят скуфы на ютюбе
>По ощущениям - обычная повозка вроде креты или спортейджа
ну не знаю
ни крета ни спортейдж не становятся такими резкими как понос уже на 70, что сруль боишься качнуть и прешь прямо с выпученными зенками, когда та же крета вальяжно отзывается на покачивания руля
шатает ну его нахуй
Вааалкий - как говорят скуфы на ютюбе
>>2235
Весной 2023 купил Джолион дорест 2wd в максималке за 2.3. В ноябре 2024 мне за него с пробегом, на тот момент, 48к в салоне лаваша предложили в трейд-ин 1.9 + 200к скидки на новую но я хуй забил и продолжаю на нем пока ездить.
Итого, без учета скидки на новую, получается -18% за полтора года.
Весной 2023 купил Джолион дорест 2wd в максималке за 2.3. В ноябре 2024 мне за него с пробегом, на тот момент, 48к в салоне лаваша предложили в трейд-ин 1.9 + 200к скидки на новую но я хуй забил и продолжаю на нем пока ездить.
Итого, без учета скидки на новую, получается -18% за полтора года.
>>2328
Так резкий или валкий? Это противоположные понятия. Наймите нормальных маркетологов тексты писать.
Так резкий или валкий? Это противоположные понятия. Наймите нормальных маркетологов тексты писать.
>>2331
не ебу как это называется
боковые ускорения при повороте руля на 0,0349 радиан на скоростях выше 70 км/час ну его нахуй - тебя на сидушке швыряет как блять на американских горках
на ютюбе деды шатая его вправо-влево говорят "валкий"
ютюбная баба, купившая его говорила что иза этой резкости очень страшно насяльника по трассе 1000 км наворачивать было
ютюб-пергонщик на 100+ начал его шатать и чуть не обосрался, а потом сказал шо валкий страсна-аднака-нахуй-его
брал пару раз каршеринговые - реально хуйня какаято
когда медленно пыхтишь, то повозка как повозка, когда хоть чуток втопил, то маневрировать пиздос некомфортно и ни на одной другой повозке я такого не ощущал
>Наймите нормальных маркетологов тексты писать.
не ебу как это называется
боковые ускорения при повороте руля на 0,0349 радиан на скоростях выше 70 км/час ну его нахуй - тебя на сидушке швыряет как блять на американских горках
на ютюбе деды шатая его вправо-влево говорят "валкий"
ютюбная баба, купившая его говорила что иза этой резкости очень страшно насяльника по трассе 1000 км наворачивать было
ютюб-пергонщик на 100+ начал его шатать и чуть не обосрался, а потом сказал шо валкий страсна-аднака-нахуй-его
брал пару раз каршеринговые - реально хуйня какаято
когда медленно пыхтишь, то повозка как повозка, когда хоть чуток втопил, то маневрировать пиздос некомфортно и ни на одной другой повозке я такого не ощущал
>>2334
а я на такси ехал, тогда Москвищ только появился. У машины 3000км, а подвеска гремит и пробивается чуть ли не на каждой кочке, а на лежачих вообще конч.
>брал пару раз каршеринговые - реально хуйня какаято
>когда медленно пыхтишь, то повозка как повозка, когда хоть чуток втопил, то маневрировать пиздос некомфортно и ни на одной другой повозке я такого не ощущал
а я на такси ехал, тогда Москвищ только появился. У машины 3000км, а подвеска гремит и пробивается чуть ли не на каждой кочке, а на лежачих вообще конч.
>>2329
а ты попробуй на в магаз вернуть, а в салон чери или на авиту
>Итого, без учета скидки на новую, получается -18% за полтора года.
а ты попробуй на в магаз вернуть, а в салон чери или на авиту
>>2338
Продать на литовский джанкярд ещё предложи ему.
Продать на литовский джанкярд ещё предложи ему.
>>2337
субъективно лично мне на вот это все пох, в отличие от особенностей управляемости, от которых появляется сильное желание обоссаться
ну и я вообще не шарю в этих ваших подвесках, шумах и тому подобном, на карше ползать по городу было плюс-минус так же как и на всем остальном китае, копчик не отбил
Еще запомнилось, что на одном из двух каршеринговых с пробегом в 30к+ передние тормоза какогото хуя скрипели мое почтение
>подвеска гремит и пробивается чуть ли не на каждой кочке, а на лежачих вообще конч.
субъективно лично мне на вот это все пох, в отличие от особенностей управляемости, от которых появляется сильное желание обоссаться
ну и я вообще не шарю в этих ваших подвесках, шумах и тому подобном, на карше ползать по городу было плюс-минус так же как и на всем остальном китае, копчик не отбил
Еще запомнилось, что на одном из двух каршеринговых с пробегом в 30к+ передние тормоза какогото хуя скрипели мое почтение
>>2345
я как водитель заниженного мерса купе скажу что вообще на пирожках управляемости нет.
Тот чел который говорил про РР на высоких скоростях был абсолютно прав, ну а крузак на скорости выше 110 превращается в летящий кирпич. Это зилок в хорошим салоном.
Москвич такси удивил, что машина новая, а подвеска как в убитой гранте в экономе. По размером Б-класс конечно.
я как водитель заниженного мерса купе скажу что вообще на пирожках управляемости нет.
Тот чел который говорил про РР на высоких скоростях был абсолютно прав, ну а крузак на скорости выше 110 превращается в летящий кирпич. Это зилок в хорошим салоном.
Москвич такси удивил, что машина новая, а подвеска как в убитой гранте в экономе. По размером Б-класс конечно.
>>2334
Вряд ли там экстремально острая рулежка. По описанию похоже на валкость, бывает от чрезмерно мягкой подвески, когда колеса уже повернули, а кузов продолжает ехать как ехал, отчего все, что не приколочено, продолжает по инерции лететь. Возможно, более жесткие пружины и/или амортизаторы поменяли бы ситуацию. Москвичи уже не первый год выпускают, наверняка, кто-то бы попытался решить такую проблему.
Вряд ли там экстремально острая рулежка. По описанию похоже на валкость, бывает от чрезмерно мягкой подвески, когда колеса уже повернули, а кузов продолжает ехать как ехал, отчего все, что не приколочено, продолжает по инерции лететь. Возможно, более жесткие пружины и/или амортизаторы поменяли бы ситуацию. Москвичи уже не первый год выпускают, наверняка, кто-то бы попытался решить такую проблему.
40% автомобилей в российских автопарках в среднем находятся в состоянии износа и требуют капремонта, эта цифра может вырасти до 60%, сообщили в профсоюзе «Таксист». Такая ситуация сложилась из-за того, что таксопарки начали массово закупать китайские модели, в итоге средний пробег автомобиля сократился с 250 тыс. до 150 тыс. километров, после чего необходимо проводить капитальный ремонт машины, пишет «Парламентская газета».
Замглавы профсоюза Андрей Попков рассказал, что самыми слабыми местами в китайских авто оказались двигатели и автоматические коробки передач. Их ремонт «влетает в копеечку», что в итоге может сказаться и на ценах на услуги перевозчиков.
----------------------
Я обычно по городу езжу на Яндекс Комфорт+ и приезжает какаято китайская дичь вместо камри или квориса. Я хз как на это реагировать, отказываюсь. Что эти чинчонги про себя надумали?
Замглавы профсоюза Андрей Попков рассказал, что самыми слабыми местами в китайских авто оказались двигатели и автоматические коробки передач. Их ремонт «влетает в копеечку», что в итоге может сказаться и на ценах на услуги перевозчиков.
----------------------
Я обычно по городу езжу на Яндекс Комфорт+ и приезжает какаято китайская дичь вместо камри или квориса. Я хз как на это реагировать, отказываюсь. Что эти чинчонги про себя надумали?
>>2360
Да, я тоже охуел от этого. Причём пару раз приезжало что-то комфортное, а в третий раз приехало какое-то трясущееся говно без шумоизоляции. В следующий раз увижу приехавшего китайца - попрошу техподедржку прислать другого водителя потому что автомобиль неисправен. Ебал я в рот такие лотереи
>езжу на Яндекс Комфорт+ и приезжает какаято китайская дичь
Да, я тоже охуел от этого. Причём пару раз приезжало что-то комфортное, а в третий раз приехало какое-то трясущееся говно без шумоизоляции. В следующий раз увижу приехавшего китайца - попрошу техподедржку прислать другого водителя потому что автомобиль неисправен. Ебал я в рот такие лотереи
912 Кб, 1024x768>>2361
Хули вы хотите, инфляция распространяется и на классы таксо.
Надо заказывать Бизнес, чтобы приехали Хунцы.
Хули вы хотите, инфляция распространяется и на классы таксо.
Надо заказывать Бизнес, чтобы приехали Хунцы.
>>2360
Уже с полгода наверное этот профсоюзный хер про АААА КИТАЙЦЫ ЛОМАЮЦА пиздит ходит кругами по всем СМИ. Правда не уточняет, что они набрали вариаторного говна задешево и теперь ожидаемо сосут с ним бибу. А еще не уточняет, что вся эта хуйня задумана как предлог для очередного повышения цен на такси.
Уже с полгода наверное этот профсоюзный хер про АААА КИТАЙЦЫ ЛОМАЮЦА пиздит ходит кругами по всем СМИ. Правда не уточняет, что они набрали вариаторного говна задешево и теперь ожидаемо сосут с ним бибу. А еще не уточняет, что вся эта хуйня задумана как предлог для очередного повышения цен на такси.
3,4 Мб, 3048x4064>>2352
А Жульен мне напомнил по рулежке Весточку писечку на какой я 6 лет откатал. Вот прям один в один, кроме того что ты выше сидишь и очень тяжелый. Бггг но это 4х4, мордопривод легче на 200 кг.
А Жульен мне напомнил по рулежке Весточку писечку на какой я 6 лет откатал. Вот прям один в один, кроме того что ты выше сидишь и очень тяжелый. Бггг но это 4х4, мордопривод легче на 200 кг.
>>1787
Ты немножко не правильно воюешь, если у человека есть деньги и он после всех выплат и налогов с кредитом может купить тачку, то это в принципе норм. Еда есть, квартира есть, а если тачка не жмет, то все ок. А вот как один мой работник с женой взял в кредит хавал, когда они живут на съемной хате с детьми, хотя у нас завод возит людей бесплатно до завода мухосранск тот же самый домик 2.5 ляма или квартика 2-х комнатная будет стоить. - выше моего понимания. Тачка - это роскошь, а не необходимость.
Ты немножко не правильно воюешь, если у человека есть деньги и он после всех выплат и налогов с кредитом может купить тачку, то это в принципе норм. Еда есть, квартира есть, а если тачка не жмет, то все ок. А вот как один мой работник с женой взял в кредит хавал, когда они живут на съемной хате с детьми, хотя у нас завод возит людей бесплатно до завода мухосранск тот же самый домик 2.5 ляма или квартика 2-х комнатная будет стоить. - выше моего понимания. Тачка - это роскошь, а не необходимость.
>>2350
Ну так это и есть /б/-класс.
> Москвич такси удивил, что машина новая, а подвеска как в убитой гранте в экономе. По размером Б-класс конечно.
Ну так это и есть /б/-класс.
>>2396
это пиздеж. Это результат недостойного правления и целенаправленной политики уничтожения среднего класса.
15-20 лет назад не покупали тачку только самые нищие.
> Тачка - это роскошь, а не необходимость.
это пиздеж. Это результат недостойного правления и целенаправленной политики уничтожения среднего класса.
15-20 лет назад не покупали тачку только самые нищие.
>>2350
Хуль ты тут безвылазно пасёшься, бедняга?) Запилить тебе мерсотред?
>водитель заниженного мерса купе
Хуль ты тут безвылазно пасёшься, бедняга?) Запилить тебе мерсотред?
>>2406
у меня сердце страдает за тех, кто хочет купить чинчонг. Это может стать их обузой. Ктонить помнит сколько раз автокитайцы съебывали из РФ, бросив благодарных покупателей?
у меня сердце страдает за тех, кто хочет купить чинчонг. Это может стать их обузой. Ктонить помнит сколько раз автокитайцы съебывали из РФ, бросив благодарных покупателей?
>>2404
Попизди мне тут, раньше во дворе стояло 2-3 машины и куда бы ты не ехал всегда были парковочные места. Сейчас во дворах машины ставят на детские площадки, на дороги и каждый миллиметр двора забит машинами. Лет 20 назад старая шаха бралась за 2 средние зп и сейчас же такая же шаха берется за 2 зп. Как тогда обычный человек брал из салона в кредит, так и сейчас так же делает. Ничего нового.
>Это результат недостойного правления и целенаправленной политики уничтожения среднего класса.
>15-20 лет назад не покупали тачку только самые нищие.
Попизди мне тут, раньше во дворе стояло 2-3 машины и куда бы ты не ехал всегда были парковочные места. Сейчас во дворах машины ставят на детские площадки, на дороги и каждый миллиметр двора забит машинами. Лет 20 назад старая шаха бралась за 2 средние зп и сейчас же такая же шаха берется за 2 зп. Как тогда обычный человек брал из салона в кредит, так и сейчас так же делает. Ничего нового.
295 Кб, 608x445>>1849
Это твоя-то истерика с визгами аргументы, чмоша московская?
Твою визготню просмотрел по диагонали. Всё, что я понял из неё - это что ты очень торопливый истероид с перманентным психозом и тебе вечно ни на что не хватает денег, потому что не умеешь ими грамотно распоряжаться. Иначе бы ты так не бомбил от ТО по регламенту.
Твою бомбёжку насчёт пробегов не разделяю, потому что не всем как тебе нужно каждый день пользоваться машиной и не все могут за день проехать больше 55 км. А единственный вывод из неё можно сделать, что ты где-то напиздел или что-то скрываешь.
мимоизбаржетреда
>мои аргументы
Это твоя-то истерика с визгами аргументы, чмоша московская?
Твою визготню просмотрел по диагонали. Всё, что я понял из неё - это что ты очень торопливый истероид с перманентным психозом и тебе вечно ни на что не хватает денег, потому что не умеешь ими грамотно распоряжаться. Иначе бы ты так не бомбил от ТО по регламенту.
Твою бомбёжку насчёт пробегов не разделяю, потому что не всем как тебе нужно каждый день пользоваться машиной и не все могут за день проехать больше 55 км. А единственный вывод из неё можно сделать, что ты где-то напиздел или что-то скрываешь.
мимоизбаржетреда
69 Кб, 800x425>>2412
статистику ты и сам можешь найти. Благодаря мудрым решениям Бессменного Лидера россия наконецто вышла на темпы продаж авто конца 90-ых, начала 2000ых годов.
А то что во дворах просто накопилось просто еще не оказалось на чермете.
В прикрепе картинка после 2015г когда случился обвал и марки поуходили с рынка. До этого если чо циферки 2.5-2.7млн
А по том гойда - и всё катится в жопу.
А потом еще гойда.
И еще.
Никого не жалко.
статистику ты и сам можешь найти. Благодаря мудрым решениям Бессменного Лидера россия наконецто вышла на темпы продаж авто конца 90-ых, начала 2000ых годов.
А то что во дворах просто накопилось просто еще не оказалось на чермете.
В прикрепе картинка после 2015г когда случился обвал и марки поуходили с рынка. До этого если чо циферки 2.5-2.7млн
А по том гойда - и всё катится в жопу.
А потом еще гойда.
И еще.
Никого не жалко.
>>2422
И? Каждый раз когда происходит потрясения и повышение цен люди перестают покупать и тратить деньги, а то что количество покупающих новых машин не растет связано с тем то что население стареет, а детишек новых нет
И? Каждый раз когда происходит потрясения и повышение цен люди перестают покупать и тратить деньги, а то что количество покупающих новых машин не растет связано с тем то что население стареет, а детишек новых нет
>>2352
JAC J7 на тест-драйве мне тоже валким показался, аки Volga, причем выше 60 км/ч в довольно плавных поворотах.. Сразу обратил внимание, как поехал. Не удивлюсь если на кроссах и лифтбэке одна и та же подвеска стоит.
JAC J7 на тест-драйве мне тоже валким показался, аки Volga, причем выше 60 км/ч в довольно плавных поворотах.. Сразу обратил внимание, как поехал. Не удивлюсь если на кроссах и лифтбэке одна и та же подвеска стоит.
>>2436
Я всегда сразу смотрю под капот и на подвеску с подрамниками. На удивление не менее десятка китайцев оказались под косметикой лансером/короллой (не только f3 и солано, которые и не скрывали, но и свежие suvы), даже иногда воздуховоды и ручки не переделаны.
>Не удивлюсь если на кроссах и лифтбэке одна и та же подвеска стоит.
Я всегда сразу смотрю под капот и на подвеску с подрамниками. На удивление не менее десятка китайцев оказались под косметикой лансером/короллой (не только f3 и солано, которые и не скрывали, но и свежие suvы), даже иногда воздуховоды и ручки не переделаны.
>>2350
Что по ожиданию запчастей сейчас? У тебя какой кузов? Хочу взять SLK 2011-16 г.в.
> я как водитель заниженного мерса купе
Что по ожиданию запчастей сейчас? У тебя какой кузов? Хочу взять SLK 2011-16 г.в.
>>2473
Модельку если только. Покупать б/у машину за такие деньги. Или ебанутый или нищий с моделькой.
Модельку если только. Покупать б/у машину за такие деньги. Или ебанутый или нищий с моделькой.
>>2350
Что за РР?
Что за РР?
>>2226
До Выборга ездил на карше по платке на нем, спокойно 150-160 валит. Удивлен был, потому что каршовская черри Тигго 7 откровенно болталась уже от 130
До Выборга ездил на карше по платке на нем, спокойно 150-160 валит. Удивлен был, потому что каршовская черри Тигго 7 откровенно болталась уже от 130
>>2360
Хоть бы одно видео выложили с капремонтом двигуна чинчонга
Вон таксимобилей эпохи до гойды дохуя например https://youtu.be/Wb3zl4FZKgk
>Замглавы профсоюза Андрей Попков рассказал, что самыми слабыми местами в китайских авто оказались двигатели
Хоть бы одно видео выложили с капремонтом двигуна чинчонга
Вон таксимобилей эпохи до гойды дохуя например https://youtu.be/Wb3zl4FZKgk
>>2507
Да пиздобол этот попов.
Кроме кулька не припомню проблем с двигателями, да и там кулаков дружбы от силы 1% (и, как правило, после чипа).
Корейцам с их задирами и не снилось.
Да пиздобол этот попов.
Кроме кулька не припомню проблем с двигателями, да и там кулаков дружбы от силы 1% (и, как правило, после чипа).
Корейцам с их задирами и не снилось.
А как удержание полос и адаптированный круиз реагируют на шныряющих между рядами мотохрустов?
>>2350
А ты видимо не очень умный да? Ты сравниваешь свой мерседес с бюджетным авто, которое используют в такси в 3 смены по 8 часов, то есть круглые сутки 3 разных водителя на похуй насилуют это авто, чтобы зарабатывать бабки…
>Москвич такси удивил, что машина новая, а подвеска как в убитой гранте в экономе
А ты видимо не очень умный да? Ты сравниваешь свой мерседес с бюджетным авто, которое используют в такси в 3 смены по 8 часов, то есть круглые сутки 3 разных водителя на похуй насилуют это авто, чтобы зарабатывать бабки…
>>2360
А почему не пишут, что таксопарки эти китайские автомобили брали по намного дешевой цене чем привычные в такси шкоды и тойоты, но хотят такого же качества и надежности? Это не смущает?
А почему не пишут, что таксопарки эти китайские автомобили брали по намного дешевой цене чем привычные в такси шкоды и тойоты, но хотят такого же качества и надежности? Это не смущает?
>>2436
Ты объясни что такое валкость, я просто езжу второй год на Jac J7, это лифтбэк, довольно таки динамичный как на трассе так и в городе, в повороты неплохо входит для почти 5 метров длинны, на трассе с боковым ветром стоит как влитой ибо машина пустая весит 1500кг а нагруженная все 1800кг, на трассе он намного лучше любого кроссовера или внедорожника ибо он ниже и устойчив как седан.
Ты объясни что такое валкость, я просто езжу второй год на Jac J7, это лифтбэк, довольно таки динамичный как на трассе так и в городе, в повороты неплохо входит для почти 5 метров длинны, на трассе с боковым ветром стоит как влитой ибо машина пустая весит 1500кг а нагруженная все 1800кг, на трассе он намного лучше любого кроссовера или внедорожника ибо он ниже и устойчив как седан.
>>2473
не знаю, не ломается.
С205 в амг.
>>2507
Врятли они комуто нужны. Комунить нужно видео про капремонт движка шланоса? Врятли.
>>2519
А вот рилсы как на хавале стёкла и декоративка приклеена на термопистолет - это красиво )
>>2516
это хорошее желание, но еще есть BMW Z4, мне кажется их него родстер покрасивее. Особенно с металлическим складным верхом.
>>2519
конечно же Попов сам движки не ремонтирует, а озвучивает мнение автопарков. Недавно читал как ктото купил на такси 100 чинчонгов солярис-класса и у всех отъебнули коробки до пробега 50тыскм. Гарантия оказалась не гарантия, а чтоб от машины избавиться ее надо сначала починить. И это затратно и долго, простои.
Бизнес это не ваши кредитные автопомойки, пориджи. Это про эффективность.
>>2645
нет я охуевший, когда на тариф комфорт+ приехало ЭТО. То был наверное сентябрь 2022г. Вроде едешь на крете, там у водилы экранчик и подсветки какието, запах свежего пластика, но подвеска дубовая как на моем старом купе с активной подвеской в режиме спорт. И гремит на лежачих как будто чтото скоро отвалится. Я первый раз увидел москвич, и он был почти новый.
Водила сказал это у всех так. Да по сути это был первый опыт с чинчонгом.
>>2646
я думаю они брали сильно дороже, чем планировалось. Просто внезапно наступил технологический суверенитет и исторический разворот страны на Восток.
Помню говорили вот чинчонги это ни чем не хуже кореи и японии, только дешевле в 2 раза. И люди продают мерсы чтобы наконецто купить себе чинчонг - недооцененного лидера в технологиях и качестве. Будто методичку из кремля прислали.
Но реальность показала что китайцы просто сразу поставили ценник х2, не смотря на историческое соседство, братскую близость и великую дружбу. А качество - вот, повылезало.
Мне на мерс запчасть привезут на следующих день, а китайским подстилкам ждать 3-6 месяцев.
>Что по ожиданию запчастей сейчас? У тебя какой кузов? Хочу взять SLK 2011-16 г.в.
не знаю, не ломается.
С205 в амг.
>>2507
>Хоть бы одно видео выложили с капремонтом двигуна чинчонга
Врятли они комуто нужны. Комунить нужно видео про капремонт движка шланоса? Врятли.
>>2519
>Да пиздобол этот попов.
А вот рилсы как на хавале стёкла и декоративка приклеена на термопистолет - это красиво )
>>2516
>Хочу родстер.
это хорошее желание, но еще есть BMW Z4, мне кажется их него родстер покрасивее. Особенно с металлическим складным верхом.
>>2519
>Да пиздобол этот попов.
конечно же Попов сам движки не ремонтирует, а озвучивает мнение автопарков. Недавно читал как ктото купил на такси 100 чинчонгов солярис-класса и у всех отъебнули коробки до пробега 50тыскм. Гарантия оказалась не гарантия, а чтоб от машины избавиться ее надо сначала починить. И это затратно и долго, простои.
Бизнес это не ваши кредитные автопомойки, пориджи. Это про эффективность.
>>2645
>А ты видимо не очень умный да?
нет я охуевший, когда на тариф комфорт+ приехало ЭТО. То был наверное сентябрь 2022г. Вроде едешь на крете, там у водилы экранчик и подсветки какието, запах свежего пластика, но подвеска дубовая как на моем старом купе с активной подвеской в режиме спорт. И гремит на лежачих как будто чтото скоро отвалится. Я первый раз увидел москвич, и он был почти новый.
Водила сказал это у всех так. Да по сути это был первый опыт с чинчонгом.
>>2646
> почему не пишут, что таксопарки эти китайские автомобили брали
я думаю они брали сильно дороже, чем планировалось. Просто внезапно наступил технологический суверенитет и исторический разворот страны на Восток.
Помню говорили вот чинчонги это ни чем не хуже кореи и японии, только дешевле в 2 раза. И люди продают мерсы чтобы наконецто купить себе чинчонг - недооцененного лидера в технологиях и качестве. Будто методичку из кремля прислали.
Но реальность показала что китайцы просто сразу поставили ценник х2, не смотря на историческое соседство, братскую близость и великую дружбу. А качество - вот, повылезало.
Мне на мерс запчасть привезут на следующих день, а китайским подстилкам ждать 3-6 месяцев.
>>2473
не знаю, не ломается.
С205 в амг.
>>2507
Врятли они комуто нужны. Комунить нужно видео про капремонт движка шланоса? Врятли.
>>2519
А вот рилсы как на хавале стёкла и декоративка приклеена на термопистолет - это красиво )
>>2516
это хорошее желание, но еще есть BMW Z4, мне кажется их него родстер покрасивее. Особенно с металлическим складным верхом.
>>2519
конечно же Попов сам движки не ремонтирует, а озвучивает мнение автопарков. Недавно читал как ктото купил на такси 100 чинчонгов солярис-класса и у всех отъебнули коробки до пробега 50тыскм. Гарантия оказалась не гарантия, а чтоб от машины избавиться ее надо сначала починить. И это затратно и долго, простои.
Бизнес это не ваши кредитные автопомойки, пориджи. Это про эффективность.
>>2645
нет я охуевший, когда на тариф комфорт+ приехало ЭТО. То был наверное сентябрь 2022г. Вроде едешь на крете, там у водилы экранчик и подсветки какието, запах свежего пластика, но подвеска дубовая как на моем старом купе с активной подвеской в режиме спорт. И гремит на лежачих как будто чтото скоро отвалится. Я первый раз увидел москвич, и он был почти новый.
Водила сказал это у всех так. Да по сути это был первый опыт с чинчонгом.
>>2646
я думаю они брали сильно дороже, чем планировалось. Просто внезапно наступил технологический суверенитет и исторический разворот страны на Восток.
Помню говорили вот чинчонги это ни чем не хуже кореи и японии, только дешевле в 2 раза. И люди продают мерсы чтобы наконецто купить себе чинчонг - недооцененного лидера в технологиях и качестве. Будто методичку из кремля прислали.
Но реальность показала что китайцы просто сразу поставили ценник х2, не смотря на историческое соседство, братскую близость и великую дружбу. А качество - вот, повылезало.
Мне на мерс запчасть привезут на следующих день, а китайским подстилкам ждать 3-6 месяцев.
>Что по ожиданию запчастей сейчас? У тебя какой кузов? Хочу взять SLK 2011-16 г.в.
не знаю, не ломается.
С205 в амг.
>>2507
>Хоть бы одно видео выложили с капремонтом двигуна чинчонга
Врятли они комуто нужны. Комунить нужно видео про капремонт движка шланоса? Врятли.
>>2519
>Да пиздобол этот попов.
А вот рилсы как на хавале стёкла и декоративка приклеена на термопистолет - это красиво )
>>2516
>Хочу родстер.
это хорошее желание, но еще есть BMW Z4, мне кажется их него родстер покрасивее. Особенно с металлическим складным верхом.
>>2519
>Да пиздобол этот попов.
конечно же Попов сам движки не ремонтирует, а озвучивает мнение автопарков. Недавно читал как ктото купил на такси 100 чинчонгов солярис-класса и у всех отъебнули коробки до пробега 50тыскм. Гарантия оказалась не гарантия, а чтоб от машины избавиться ее надо сначала починить. И это затратно и долго, простои.
Бизнес это не ваши кредитные автопомойки, пориджи. Это про эффективность.
>>2645
>А ты видимо не очень умный да?
нет я охуевший, когда на тариф комфорт+ приехало ЭТО. То был наверное сентябрь 2022г. Вроде едешь на крете, там у водилы экранчик и подсветки какието, запах свежего пластика, но подвеска дубовая как на моем старом купе с активной подвеской в режиме спорт. И гремит на лежачих как будто чтото скоро отвалится. Я первый раз увидел москвич, и он был почти новый.
Водила сказал это у всех так. Да по сути это был первый опыт с чинчонгом.
>>2646
> почему не пишут, что таксопарки эти китайские автомобили брали
я думаю они брали сильно дороже, чем планировалось. Просто внезапно наступил технологический суверенитет и исторический разворот страны на Восток.
Помню говорили вот чинчонги это ни чем не хуже кореи и японии, только дешевле в 2 раза. И люди продают мерсы чтобы наконецто купить себе чинчонг - недооцененного лидера в технологиях и качестве. Будто методичку из кремля прислали.
Но реальность показала что китайцы просто сразу поставили ценник х2, не смотря на историческое соседство, братскую близость и великую дружбу. А качество - вот, повылезало.
Мне на мерс запчасть привезут на следующих день, а китайским подстилкам ждать 3-6 месяцев.
Тут МО Хавал с УАЗиком сравнивало оказывается, так в итоге и не всё так однозначно.
https://topwar.ru/256957-uaz-protiv-haval-mnenie-ministerstva-oborony.html
Оргинал отчёта: https://mto.ric.mil.ru/upload/site193/p51CqOVSxq.pdf
https://topwar.ru/256957-uaz-protiv-haval-mnenie-ministerstva-oborony.html
Оргинал отчёта: https://mto.ric.mil.ru/upload/site193/p51CqOVSxq.pdf
>>2661
Если кому-то в госухе загорелось закупить определённую машину, то он нарисует что угодно а про кратную разницу цен - умолчит
Если кому-то в госухе загорелось закупить определённую машину, то он нарисует что угодно а про кратную разницу цен - умолчит
>>2656
Поэтому нужно до кучи напиздеть и про ломучие движки, ага. Сгорел сарай - гори и хата.
>Недавно читал как ктото купил на такси 100 чинчонгов солярис-класса и у всех отъебнули коробки
Поэтому нужно до кучи напиздеть и про ломучие движки, ага. Сгорел сарай - гори и хата.
81 Кб, 958x719>>2656
Чёт представил и проиграл - владелец якобы НАСТОЯЩЩЕГО АВТОМОБИЛЯ ежедневно смотрит рилсы и тиктоки про то, как у чингчонгов всё плохо, а также утешает себя быстрой поставкой запчастей в то время, как большинство чингчонгов не нуждается в серьёзных запчастях первые несколько лет.
Причина коупинга?
>Мне на мерс запчасть привезут на следующих день, а китайским подстилкам ждать 3-6 месяцев.
Чёт представил и проиграл - владелец якобы НАСТОЯЩЩЕГО АВТОМОБИЛЯ ежедневно смотрит рилсы и тиктоки про то, как у чингчонгов всё плохо, а также утешает себя быстрой поставкой запчастей в то время, как большинство чингчонгов не нуждается в серьёзных запчастях первые несколько лет.
Причина коупинга?
плавать на машине не надо
летать тоже
перепрыгивать яму тоже
разгон тоже не нужен
разворот на месте - смешно
парковка циркулем - смешно
2ойная пневма не нужна
авто двери тоже, доводчики для ленивых
массаж пятой точки вообще ерунда
оттоманки - тем более
сидения с нулевой гравитацией - вообще идиотизм.
двигать машину на смартфоне - свистоперделка
голосовой помощник топ уровня - игрушка, дайте лучше кнопки как в самолете
экранчики - китайщина
выезжающие / двигающийся экраны - цыганщина
автономный автопилот на парковке - бред вообще.
открывать двери и капот "стуком" - свистоперделка
кинопроэктор в фарах - тем более
летать тоже
перепрыгивать яму тоже
разгон тоже не нужен
разворот на месте - смешно
парковка циркулем - смешно
2ойная пневма не нужна
авто двери тоже, доводчики для ленивых
массаж пятой точки вообще ерунда
оттоманки - тем более
сидения с нулевой гравитацией - вообще идиотизм.
двигать машину на смартфоне - свистоперделка
голосовой помощник топ уровня - игрушка, дайте лучше кнопки как в самолете
экранчики - китайщина
выезжающие / двигающийся экраны - цыганщина
автономный автопилот на парковке - бред вообще.
открывать двери и капот "стуком" - свистоперделка
кинопроэктор в фарах - тем более
>>2684
Тут ТОПКЕК даже не в этом, а в том, что владелец НАСТОЯЩЕГО МЕРСЕДЕСА срёт по всем тредам 24/7, но почему-то не объявился в новогоднем пруфотреде.
Тут ТОПКЕК даже не в этом, а в том, что владелец НАСТОЯЩЕГО МЕРСЕДЕСА срёт по всем тредам 24/7, но почему-то не объявился в новогоднем пруфотреде.
>>2656
Смотря какой китайский автомобиль, у меня Jac J7 с запчастями проблем нет, недавно жена стукнул машину, фару, бампер и крыло под замену, стукнула вечером, с утра отвез знакомому кузовщику, в тот же день ему перу доставили все запчасти с покраской и ремонтом заняло 4 дня, на 5 день я забрал машину, по деньгам не сильно много, фара светодиодная 40 тысяч, крыло 9 тысяч, бампер 5 тысяч рублей, работа 40 тысяч рублей.
>Мне на мерс запчасть привезут на следующих день, а китайским подстилкам ждать 3-6 месяцев
Смотря какой китайский автомобиль, у меня Jac J7 с запчастями проблем нет, недавно жена стукнул машину, фару, бампер и крыло под замену, стукнула вечером, с утра отвез знакомому кузовщику, в тот же день ему перу доставили все запчасти с покраской и ремонтом заняло 4 дня, на 5 день я забрал машину, по деньгам не сильно много, фара светодиодная 40 тысяч, крыло 9 тысяч, бампер 5 тысяч рублей, работа 40 тысяч рублей.
>>2707
Дайте ДЖВА литра атмо и карбулятор, штоп как у дидов!
Дайте ДЖВА литра атмо и карбулятор, штоп как у дидов!
>>2656
Нужно, не нужно, а видео ЕСТЬ
>Врятли они комуто нужны. Комунить нужно видео про капремонт движка шланоса? Врятли.
Нужно, не нужно, а видео ЕСТЬ
>>2710
Ещё и про запчасти написал, что на следущий день ему там привезут. Чувствуется пиздобол
Ещё и про запчасти написал, что на следущий день ему там привезут. Чувствуется пиздобол
>>2684
ну я приехал в сервис, говорю - бензином пахнет под капотом. Т.к. время было позднее, шланг на 50см привезли на след день и поставили. Конечно это не у ОД, а в обычном сервисе.
В прошлом году термостат поменяли - примерно то же самое. Это ж не китайское чудо техники, а обычная машина уже предыдущего поколения.
Кстати ТО дешевое.
>>2710
зачем пруфать? Я вот всем на слово верю. Челик говорит что у него чинчонг Жи7 - ну ладно ок, доебываться не стану.
>>2682
да все ок. Говорю же в интернете все написано.
==Два года – и в утиль. Таксисты жалуются на недолговечность китайских автомобилей
Подробнее на сайте Banki.ru https://www.banki.ru/news/lenta/?id=11007879
ну я приехал в сервис, говорю - бензином пахнет под капотом. Т.к. время было позднее, шланг на 50см привезли на след день и поставили. Конечно это не у ОД, а в обычном сервисе.
В прошлом году термостат поменяли - примерно то же самое. Это ж не китайское чудо техники, а обычная машина уже предыдущего поколения.
Кстати ТО дешевое.
>>2710
зачем пруфать? Я вот всем на слово верю. Челик говорит что у него чинчонг Жи7 - ну ладно ок, доебываться не стану.
>>2682
да все ок. Говорю же в интернете все написано.
==Два года – и в утиль. Таксисты жалуются на недолговечность китайских автомобилей
Подробнее на сайте Banki.ru https://www.banki.ru/news/lenta/?id=11007879
>>2758
Ещё бы ты читал это, прежде чем тащить сюда.
Ващет разговор шел о движках, если ты вдруг обнулился.
>Говорю же в интернете все написано.
Ещё бы ты читал это, прежде чем тащить сюда.
Ващет разговор шел о движках, если ты вдруг обнулился.
>>2758
Причина коупинга?
Муж сестры купил бомжару и теперь мамка полощет тебе мозги про некромерин? Смысл твоего аутотренинга здесь?
>Кстати ТО дешевое.
Причина коупинга?
Муж сестры купил бомжару и теперь мамка полощет тебе мозги про некромерин? Смысл твоего аутотренинга здесь?
>>2765
ни в коем случае. У него японское.
А предыдущее поколение, до конца 2023г - это уже некромерин, или еще не некро?
>>2762
ты занимаешься буквоедством и не видишь суть - у чинчонгов ресурс в 2 раза меньше. Похоже таксопаркам лучше закупить лады, чем китайскую погремушку.
>Муж сестры купил бомжару и теперь мамка полощет тебе мозги про некромерин?
ни в коем случае. У него японское.
А предыдущее поколение, до конца 2023г - это уже некромерин, или еще не некро?
>>2762
ты занимаешься буквоедством и не видишь суть - у чинчонгов ресурс в 2 раза меньше. Похоже таксопаркам лучше закупить лады, чем китайскую погремушку.
>>2744
не оригинальные с автодока если ты в Москве почему нет?
А вот ориг с Эмиратов ждите товарищ 70 дней, во всяком случае с термостатом на ВАГ у меня такая канитель
не оригинальные с автодока если ты в Москве почему нет?
А вот ориг с Эмиратов ждите товарищ 70 дней, во всяком случае с термостатом на ВАГ у меня такая канитель
25 Кб, 700x393>>2768
Ну прости, что как ты не списал все чингчонги в утиль, если какой-то таксопарк обосрался, закупив чери на говновариаторе
>ты занимаешься буквоедством
Ну прости, что как ты не списал все чингчонги в утиль, если какой-то таксопарк обосрался, закупив чери на говновариаторе
>>2796
Почему с Турции не возят — непонятно.
Почему с Турции не возят — непонятно.
>>2768
И конечно у тебя есть какая-то статистика, да? И мы ее посмотреть можем?
По сравнению с кем меньше кстати ресурс? Корейцы вон к кпаверу на пробегах меньше сотки приезжают. Если ты мне кинешь большепробегова, то я тебе кину жак который анон выше кидал, который 400к проехал
>у чинчонгов ресурс в 2 раза меньше
И конечно у тебя есть какая-то статистика, да? И мы ее посмотреть можем?
По сравнению с кем меньше кстати ресурс? Корейцы вон к кпаверу на пробегах меньше сотки приезжают. Если ты мне кинешь большепробегова, то я тебе кину жак который анон выше кидал, который 400к проехал
>>2887
Китаешизы уже год носятся с цитатой какого-то хуя с горы таксиста, который пизданул это.
Кстати а нахуя вообще в таксопарк брать тачки с вариаторами? Раньше никому не приходило в башку использовать ренохи и ниссаны на джатко 15 в такси - это же верный путь к попадалову через кроилово.
>И конечно у тебя есть какая-то статистика, да? И мы ее посмотреть можем?
Китаешизы уже год носятся с цитатой какого-то хуя с горы таксиста, который пизданул это.
Кстати а нахуя вообще в таксопарк брать тачки с вариаторами? Раньше никому не приходило в башку использовать ренохи и ниссаны на джатко 15 в такси - это же верный путь к попадалову через кроилово.
>>3071
Кроилово. Тигго 4 был ощутимо дешевле джолиона
>Кстати а нахуя вообще в таксопарк брать тачки с вариаторами?
Кроилово. Тигго 4 был ощутимо дешевле джолиона
>>2477
Если ты в ДС, то можно. Но вот в регионах я бы не рискнул. У нас у "дилера" даже машин на тест драйве нет. Че они там починить смогут, если что нибудь глюканет?
>I-space прям хороший, думаю взять себе по весне или летом
Если ты в ДС, то можно. Но вот в регионах я бы не рискнул. У нас у "дилера" даже машин на тест драйве нет. Че они там починить смогут, если что нибудь глюканет?
>>3071
Без понятия, но в каршеринге тачки на вариках были. Видимо, кто предложит лизинг выгоднее, того и берут
Без понятия, но в каршеринге тачки на вариках были. Видимо, кто предложит лизинг выгоднее, того и берут
>>2768
ну хз, вот есть отзыв конкретного таксопарка в котором дохуя погремушек и в принципе с экономической точки зрения теми же жульенами они довольны
дохуя это более 700 повозок, которые уже под 200к накатали и более
https://www.youtube.com/watch?v=JooUdQEo5pI
>Похоже таксопаркам лучше закупить лады, чем китайскую погремушку.
ну хз, вот есть отзыв конкретного таксопарка в котором дохуя погремушек и в принципе с экономической точки зрения теми же жульенами они довольны
дохуя это более 700 повозок, которые уже под 200к накатали и более
https://www.youtube.com/watch?v=JooUdQEo5pI
>>0268 (OP)
Я не понял.
Что лучше взять то, хавал м6 или джолион?
Хавал м6 или билджи х50?
У одного нет гидрокомпенсаторов, у второго ремень грм...
Я не понял.
Что лучше взять то, хавал м6 или джолион?
Хавал м6 или билджи х50?
У одного нет гидрокомпенсаторов, у второго ремень грм...
>>3441
Ептыть, М6 и X50 совершенно разные машины.
Хавал суть универсал повышенной проходимости, без претензий в дизайн и опции.
Х 50 сорт оф городской хэтчбэк с уклоном в динамику и агрессивный дизигн.
Тебе че надо от машины? Возить жируху, пару детей и рассаду? Тогда точно М6, там хоть багажник есть.
Если ездишь один или с тянкой, но семьи большой не предвидится, то можно рассмотреть Х50.
Джолион меньше, чем М6, но там больше опций и доступен полный привод.
Возьми блять тест драйв, а лучше каршер поюзай, так проще определиться будет.
Ептыть, М6 и X50 совершенно разные машины.
Хавал суть универсал повышенной проходимости, без претензий в дизайн и опции.
Х 50 сорт оф городской хэтчбэк с уклоном в динамику и агрессивный дизигн.
Тебе че надо от машины? Возить жируху, пару детей и рассаду? Тогда точно М6, там хоть багажник есть.
Если ездишь один или с тянкой, но семьи большой не предвидится, то можно рассмотреть Х50.
Джолион меньше, чем М6, но там больше опций и доступен полный привод.
Возьми блять тест драйв, а лучше каршер поюзай, так проще определиться будет.
58 Кб, 448x597В Танках когда начнут гореть? Вот здесь скуфы жалуются, что у них танки ссутся под себя. Несколько случаев уже было.
https://www.drom.ru/reviews/tank/500/1451429/
https://www.drom.ru/reviews/tank/500/1451429/
>>3780
Ждём объявление "небитнекрашен, обслужен вчера, вложений не требует, сел и сгорел поехал!".
>аглянул под автомобиль оттуда прям хлестало топливо
>Вывод однозначный- продажа.
Ждём объявление "небитнекрашен, обслужен вчера, вложений не требует, сел и сгорел поехал!".
>>3780
Замазкой подмазать и норм.
Замазкой подмазать и норм.
219 Кб, 604x593>>3780
Кочкой в бак ударило,
Кочкой в бак ударило,
Кочкой в бак ударило,
И лопнула хуйня.
И мелкими осколками,
И мелкими осколками,
И мелкими осколками
Поранило меня...
Ой, любо, братцы, любо,
Любо, братцы жить.
С танком из Китая
Не приходится тужить...
Очнулся я в кювете,
Очнулся я в кювете,
Очнулся я в кювете,
Глядь — вяжут раны мне.
А танк с баком пробитым,
А танк с баком пробитым,
А танк с баком пробитым
Догорает в стороне.
Ой, любо, братцы, любо,
Любо, братцы жить.
С танком из Китая
Не приходится тужить...
И вот нас вызывают,
И вот нас вызывают,
И вот нас вызывают,
В дилерский отдел.
Скажи, а почему ты,
Скажи, а почему ты,
Скажи, а почему ты
Вместе с танком не сгорел?
Ой, любо, братцы, любо,
Любо, братцы жить.
С танком из Китая
Не приходится тужить...
Вы меня простите,
Вы меня простите,
Вы меня простите,
Это я им говорю.
В следующей машине,
В следующей машине,
В следующей машине
Обязательно сгорю.
Ой, любо, братцы, любо,
Любо, братцы жить.
С Танком из Китая
Не приходится тужить...
Кочкой в бак ударило,
Кочкой в бак ударило,
Кочкой в бак ударило,
И лопнула хуйня.
И мелкими осколками,
И мелкими осколками,
И мелкими осколками
Поранило меня...
Ой, любо, братцы, любо,
Любо, братцы жить.
С танком из Китая
Не приходится тужить...
Очнулся я в кювете,
Очнулся я в кювете,
Очнулся я в кювете,
Глядь — вяжут раны мне.
А танк с баком пробитым,
А танк с баком пробитым,
А танк с баком пробитым
Догорает в стороне.
Ой, любо, братцы, любо,
Любо, братцы жить.
С танком из Китая
Не приходится тужить...
И вот нас вызывают,
И вот нас вызывают,
И вот нас вызывают,
В дилерский отдел.
Скажи, а почему ты,
Скажи, а почему ты,
Скажи, а почему ты
Вместе с танком не сгорел?
Ой, любо, братцы, любо,
Любо, братцы жить.
С танком из Китая
Не приходится тужить...
Вы меня простите,
Вы меня простите,
Вы меня простите,
Это я им говорю.
В следующей машине,
В следующей машине,
В следующей машине
Обязательно сгорю.
Ой, любо, братцы, любо,
Любо, братцы жить.
С Танком из Китая
Не приходится тужить...
219 Кб, 604x593>>3780
Кочкой в бак ударило,
Кочкой в бак ударило,
Кочкой в бак ударило,
И лопнула хуйня.
И мелкими осколками,
И мелкими осколками,
И мелкими осколками
Поранило меня...
Ой, любо, братцы, любо,
Любо, братцы жить.
С танком из Китая
Не приходится тужить...
Очнулся я в кювете,
Очнулся я в кювете,
Очнулся я в кювете,
Глядь — вяжут раны мне.
А танк с баком пробитым,
А танк с баком пробитым,
А танк с баком пробитым
Догорает в стороне.
Ой, любо, братцы, любо,
Любо, братцы жить.
С танком из Китая
Не приходится тужить...
И вот нас вызывают,
И вот нас вызывают,
И вот нас вызывают,
В дилерский отдел.
Скажи, а почему ты,
Скажи, а почему ты,
Скажи, а почему ты
Вместе с танком не сгорел?
Ой, любо, братцы, любо,
Любо, братцы жить.
С танком из Китая
Не приходится тужить...
Вы меня простите,
Вы меня простите,
Вы меня простите,
Это я им говорю.
В следующей машине,
В следующей машине,
В следующей машине
Обязательно сгорю.
Ой, любо, братцы, любо,
Любо, братцы жить.
С Танком из Китая
Не приходится тужить...
Кочкой в бак ударило,
Кочкой в бак ударило,
Кочкой в бак ударило,
И лопнула хуйня.
И мелкими осколками,
И мелкими осколками,
И мелкими осколками
Поранило меня...
Ой, любо, братцы, любо,
Любо, братцы жить.
С танком из Китая
Не приходится тужить...
Очнулся я в кювете,
Очнулся я в кювете,
Очнулся я в кювете,
Глядь — вяжут раны мне.
А танк с баком пробитым,
А танк с баком пробитым,
А танк с баком пробитым
Догорает в стороне.
Ой, любо, братцы, любо,
Любо, братцы жить.
С танком из Китая
Не приходится тужить...
И вот нас вызывают,
И вот нас вызывают,
И вот нас вызывают,
В дилерский отдел.
Скажи, а почему ты,
Скажи, а почему ты,
Скажи, а почему ты
Вместе с танком не сгорел?
Ой, любо, братцы, любо,
Любо, братцы жить.
С танком из Китая
Не приходится тужить...
Вы меня простите,
Вы меня простите,
Вы меня простите,
Это я им говорю.
В следующей машине,
В следующей машине,
В следующей машине
Обязательно сгорю.
Ой, любо, братцы, любо,
Любо, братцы жить.
С Танком из Китая
Не приходится тужить...
Вообще не первый раз вижу как из китайских машин бензин течет, кто-то тут об этом уже писал несколько тредов назад с другой маркой.
Ваг обоссытся всего лишь антифризом, просто ехать нельзя дальше, китаекал пошел дальше, если ссать то сразу с риском для жизни.
Ваг обоссытся всего лишь антифризом, просто ехать нельзя дальше, китаекал пошел дальше, если ссать то сразу с риском для жизни.
>>3849
Намекаешь на птичье гнездо? Не мониторил эту тему. Впрочем, у F7 тоже ссалась топливная рампа в мороз и GWM сделал отзывную быстро, без выебонов в стиле GAC
Намекаешь на птичье гнездо? Не мониторил эту тему. Впрочем, у F7 тоже ссалась топливная рампа в мороз и GWM сделал отзывную быстро, без выебонов в стиле GAC
>>3849
Увеличенный топливный бак и новая топливная магистраль.
Увеличенный топливный бак и новая топливная магистраль.
Так, а чё мы не подвели итоги года по новым авто в РФ?
Пик 1 - топ марки
Пик 2 - топ модели
Кулёк, кстати, не вошёл в топ-10. Вспученный шиз может записать перемогу на свой личный счёт.
Пик 1 - топ марки
Пик 2 - топ модели
Кулёк, кстати, не вошёл в топ-10. Вспученный шиз может записать перемогу на свой личный счёт.
>>4172
Ну, собственно, примерно как и ожидалось.
Ну, собственно, примерно как и ожидалось.
>>4172
И какой мы тут видим положняк?
ТАЗ как обычно сидит в нише для совсем уж нищуков и нытьём охраняет её от посягательств.
Чери со своими многочисленными говнобрендами даёт максимум свистоперделок за свои деньги, чем пылесосит любителей этих самых свистоперделок. Алсо, если бы суббрендов было меньше, вангую, что непосредственно сам Чирий был бы на втором месте, а не на третьем.
Лаваш создал себе репутацию не настолько ломучего, как другие чингчонги о реальности можно спорить, мы сейчас не об этом, чем заслужил уважение петровичей и трясунов. Ну и считается отечественным автомобилем со всеми вытекающими госпрограммами и госзакупками. Танк, похоже, постепенно занимает нишу крузака.
Джили выезжал на репутации "типа как у европейцев", но машины у них становятся всё более упоротыми, а цены улетают в небеса выше остальных, так что чет я сомневаюсь, что за 25 год будет такая же картина.
Чанган прочно сидит в нише для нитакусь.
Остальное продается в гомеопатических количествах. Вангую, что куча брендов с низкими продажами в этом году отчалят нахуй из Россеюшки так же внезапно, как появились.
И какой мы тут видим положняк?
ТАЗ как обычно сидит в нише для совсем уж нищуков и нытьём охраняет её от посягательств.
Чери со своими многочисленными говнобрендами даёт максимум свистоперделок за свои деньги, чем пылесосит любителей этих самых свистоперделок. Алсо, если бы суббрендов было меньше, вангую, что непосредственно сам Чирий был бы на втором месте, а не на третьем.
Лаваш создал себе репутацию не настолько ломучего, как другие чингчонги о реальности можно спорить, мы сейчас не об этом, чем заслужил уважение петровичей и трясунов. Ну и считается отечественным автомобилем со всеми вытекающими госпрограммами и госзакупками. Танк, похоже, постепенно занимает нишу крузака.
Джили выезжал на репутации "типа как у европейцев", но машины у них становятся всё более упоротыми, а цены улетают в небеса выше остальных, так что чет я сомневаюсь, что за 25 год будет такая же картина.
Чанган прочно сидит в нише для нитакусь.
Остальное продается в гомеопатических количествах. Вангую, что куча брендов с низкими продажами в этом году отчалят нахуй из Россеюшки так же внезапно, как появились.
Анумасы, пытаюсь смотреть рынок китайских авто, но там столько этих про макс 512 гб 8 озу, что уже голова кругом
Кто может предложить полный привод, 360, автомат, оцинковку, ну и салон какой-нибудь комбинированный. На заказ вообще брал кто? Например, серебристый чинчонг и бежевый салон
Кто может предложить полный привод, 360, автомат, оцинковку, ну и салон какой-нибудь комбинированный. На заказ вообще брал кто? Например, серебристый чинчонг и бежевый салон
>>4192
А чё спорить-то - джолионов уже как говна за баней, а про массовые проблемы не слыхать. Хотя владельцы 4wd на что-то жаловались, но не повально.
>о реальности можно спорить
А чё спорить-то - джолионов уже как говна за баней, а про массовые проблемы не слыхать. Хотя владельцы 4wd на что-то жаловались, но не повально.
>>4192
Вчера смотрю, едет приятный на вид чанган - здоровый и с незауженными окнами, всё как я люблю.
Думаю: странно что я не видел его, когда искал машину в бюджет до 3кк. Загуглил, а эта курва стоит 4кк. Не зассал же кто-то столько за него отвалить...
>Чанган прочно сидит в нише для нитакусь.
Вчера смотрю, едет приятный на вид чанган - здоровый и с незауженными окнами, всё как я люблю.
Думаю: странно что я не видел его, когда искал машину в бюджет до 3кк. Загуглил, а эта курва стоит 4кк. Не зассал же кто-то столько за него отвалить...
317 Кб, 1080x1160>>4172
Кстати, единственный чингчонг, не представленный в китаетреде. Правда, видел его владельца в других тредах
>8. Jetour
Кстати, единственный чингчонг, не представленный в китаетреде. Правда, видел его владельца в других тредах
>>4262
Да у меня и у самого Джолион. Тут, скорее, вопрос в том, что считать ломучестью. Крупных массовых проблем на смешных пробегах, типа отлетающих на 30к коробасов, с ними действительно не замечено.
А вот по незначительным мелочам бывает всякая хуйня, особенно 4wd первых лет страдали всякими мелкими болячками. Благо хоть, если дилер попался адекватный и не динамит с подачей заявки по гарантии, то дальше завод не лезет в залупу и согласовывает замены без проблем, да и на отзывные не жлобится.
Ну и с ресурсом пока нет понимания. Основная часть машин еще даже до 100к не доехала отзывы таксопарков и кукареки говноблогеров слушать бессмысленно. Я сам пока всего 52к накатал.
Да у меня и у самого Джолион. Тут, скорее, вопрос в том, что считать ломучестью. Крупных массовых проблем на смешных пробегах, типа отлетающих на 30к коробасов, с ними действительно не замечено.
А вот по незначительным мелочам бывает всякая хуйня, особенно 4wd первых лет страдали всякими мелкими болячками. Благо хоть, если дилер попался адекватный и не динамит с подачей заявки по гарантии, то дальше завод не лезет в залупу и согласовывает замены без проблем, да и на отзывные не жлобится.
Ну и с ресурсом пока нет понимания. Основная часть машин еще даже до 100к не доехала отзывы таксопарков и кукареки говноблогеров слушать бессмысленно. Я сам пока всего 52к накатал.
>>4327
Экплорер тоже без налога конского. Вообще я чуть не купил. Но там такая клоунада началась когда я пытался его купить, когда форд из россии выходил.
Экплорер тоже без налога конского. Вообще я чуть не купил. Но там такая клоунада началась когда я пытался его купить, когда форд из россии выходил.
>>4326
У таксопарков на отзывы может влиять их коммерческий интерес.
У говноблогеров тоже свой шкурный интерес, который еще и значительно усугубляется тем, что им надо сделать шоу и повниманиеблядствовать.
У таксопарков на отзывы может влиять их коммерческий интерес.
У говноблогеров тоже свой шкурный интерес, который еще и значительно усугубляется тем, что им надо сделать шоу и повниманиеблядствовать.
>>4331
У большинства блогеров как правило свой мутный бизнес типа Авто с Кореи/Японии/Европы
У большинства блогеров как правило свой мутный бизнес типа Авто с Кореи/Японии/Европы
Пока китаедебилы продолжают побеждать по жизни, я, на правах пешехода, хотела бы спросить - если китайские машины такие классные, то почему даже в нищей стране люди предпочитают Тойоты, Мицубиси, Хонды, Форды внезапно? Неужели китайцев покупают только потому, что нет выбора, не может же быть такое?
Справедливости ради, в небольшом количестве присутствуют MG,пару раз попадались старые седаны GWM и однажды видела Джетур Т2, но у дорогих домов почему-то стоят Мерседесы и БМВ.
Справедливости ради, в небольшом количестве присутствуют MG,пару раз попадались старые седаны GWM и однажды видела Джетур Т2, но у дорогих домов почему-то стоят Мерседесы и БМВ.
366 Кб, 1600x1200>>4370
А, ну автобусов китайских много.
И ещё, не сняла, но в аэропорту стоит Х5 в качестве приза за какой-то розыгрыш, удивительно, да, почему в качестве символа успеха не поставили какой-нибудь Лисян или Танк 500, ведь они же ничем не хуже, ведь правда?
А, ну автобусов китайских много.
И ещё, не сняла, но в аэропорту стоит Х5 в качестве приза за какой-то розыгрыш, удивительно, да, почему в качестве символа успеха не поставили какой-нибудь Лисян или Танк 500, ведь они же ничем не хуже, ведь правда?
Китайские машины говно. Спасибо за внимание.
Дорогих типа зикр и какие там еще есть за 12–15 млн у меня не было, но вот эта шушара до 5 млн — хуета (по сравнению со старым, но еще живым немецким и шведским автопромом)
Haval f7 2.0л, полный привод, 3 года машине, 40 тыщ пробега.
Меняли по гарантии датчики в колесах, бибикалку.
Сиденья неудобные,
тормоза хуижные просто ужас
Магнитола зависает
Андроид авто отваливается (на разных телефонах), не а айфоне работает норм
Кончились задние диски и колодки, а передние еще нет, как блядь, так?
При резком разгоне в салоне начинает вонять маслом горелым, облазил на диллере все днище — нигде никаких подтёков, в интернете куча подобных жалоб, никто нихера не знает что воняет, и к 40 тыщам не прошло.
У дилера НЕТ ЗАПЧАСТЕЙ. Это пиздец. Машина официально тут куплена, каско диллерская. В июле в машину на светофоре прилетел в зад таксист. Страховая направила к дилеру. Сейчас январь. Мы ждем заднюю хлопушку из Китая. Спасибо, блядь.
Exeed VX 1,5 года машине, пробег 23 тыщи — их самая большая,самая дорогая премиум гордость. Премиум оно только в сравнении с остальной черри–джили ссаниной. Вы меня уж простите, но это говно можно назвать премиумом если ты никогда не ездил на нормальных автомобилях. Только красивая обертка, больше нихуя.
Тормозов нет, они прям не рассчитаны на ее вес, 2–3 остановки с большой скорости и все — диски бьют. Мы их меняем потому что бьют, а не потому что кончились. Поставил перфорированный неоригинал — пока полет нормальный, но тормозит хуже вольвы xc90, которая больше ее весит.
Поголовная проблема — перетираются трубки кондиционера снизу, проминается водительское сиденье даже под небольшими водителями, дохнут камеры кругового обзора. Андроид авто козлит так же как в хавале, но магнитола не зависает.
Запчастей на это говно тоже нет: трубки кондиционера частая беда, рано или поздно вылезет у всех. В мае обратился, на 29 июля был записан. Премиум. 4+ млн за машину, белая, диллерская, на гарантии. После ругани с пиар отделом машину а следующий же день приняли и за 2 вечера починили.
Цены на запчасти у официалов как будто мы Майбах обслуживаем: передние диски + колодки 36 тыщ. Это те же которые бить будут после 2–3 хороших торможений, других нет.
Это выше мои машины. Есть еще чанган у ребят. Они менее капризные, но замена свечей раз в 25 или 35 тыщ это что–то новое, и свечи у дилера стоят около 37 тысяч, платиновые, наверное.
Лично мое мнение, распродать это говно пока оно еще что–то стоит и взять старых немцев, пока они еще есть. Запчасти на них есть, где чинить знаем. GL какой–нибудь трахнет этот эксид во все дыры, а стоит так же.
Дорогих типа зикр и какие там еще есть за 12–15 млн у меня не было, но вот эта шушара до 5 млн — хуета (по сравнению со старым, но еще живым немецким и шведским автопромом)
Haval f7 2.0л, полный привод, 3 года машине, 40 тыщ пробега.
Меняли по гарантии датчики в колесах, бибикалку.
Сиденья неудобные,
тормоза хуижные просто ужас
Магнитола зависает
Андроид авто отваливается (на разных телефонах), не а айфоне работает норм
Кончились задние диски и колодки, а передние еще нет, как блядь, так?
При резком разгоне в салоне начинает вонять маслом горелым, облазил на диллере все днище — нигде никаких подтёков, в интернете куча подобных жалоб, никто нихера не знает что воняет, и к 40 тыщам не прошло.
У дилера НЕТ ЗАПЧАСТЕЙ. Это пиздец. Машина официально тут куплена, каско диллерская. В июле в машину на светофоре прилетел в зад таксист. Страховая направила к дилеру. Сейчас январь. Мы ждем заднюю хлопушку из Китая. Спасибо, блядь.
Exeed VX 1,5 года машине, пробег 23 тыщи — их самая большая,самая дорогая премиум гордость. Премиум оно только в сравнении с остальной черри–джили ссаниной. Вы меня уж простите, но это говно можно назвать премиумом если ты никогда не ездил на нормальных автомобилях. Только красивая обертка, больше нихуя.
Тормозов нет, они прям не рассчитаны на ее вес, 2–3 остановки с большой скорости и все — диски бьют. Мы их меняем потому что бьют, а не потому что кончились. Поставил перфорированный неоригинал — пока полет нормальный, но тормозит хуже вольвы xc90, которая больше ее весит.
Поголовная проблема — перетираются трубки кондиционера снизу, проминается водительское сиденье даже под небольшими водителями, дохнут камеры кругового обзора. Андроид авто козлит так же как в хавале, но магнитола не зависает.
Запчастей на это говно тоже нет: трубки кондиционера частая беда, рано или поздно вылезет у всех. В мае обратился, на 29 июля был записан. Премиум. 4+ млн за машину, белая, диллерская, на гарантии. После ругани с пиар отделом машину а следующий же день приняли и за 2 вечера починили.
Цены на запчасти у официалов как будто мы Майбах обслуживаем: передние диски + колодки 36 тыщ. Это те же которые бить будут после 2–3 хороших торможений, других нет.
Это выше мои машины. Есть еще чанган у ребят. Они менее капризные, но замена свечей раз в 25 или 35 тыщ это что–то новое, и свечи у дилера стоят около 37 тысяч, платиновые, наверное.
Лично мое мнение, распродать это говно пока оно еще что–то стоит и взять старых немцев, пока они еще есть. Запчасти на них есть, где чинить знаем. GL какой–нибудь трахнет этот эксид во все дыры, а стоит так же.
Китайские машины говно. Спасибо за внимание.
Дорогих типа зикр и какие там еще есть за 12–15 млн у меня не было, но вот эта шушара до 5 млн — хуета (по сравнению со старым, но еще живым немецким и шведским автопромом)
Haval f7 2.0л, полный привод, 3 года машине, 40 тыщ пробега.
Меняли по гарантии датчики в колесах, бибикалку.
Сиденья неудобные,
тормоза хуижные просто ужас
Магнитола зависает
Андроид авто отваливается (на разных телефонах), не а айфоне работает норм
Кончились задние диски и колодки, а передние еще нет, как блядь, так?
При резком разгоне в салоне начинает вонять маслом горелым, облазил на диллере все днище — нигде никаких подтёков, в интернете куча подобных жалоб, никто нихера не знает что воняет, и к 40 тыщам не прошло.
У дилера НЕТ ЗАПЧАСТЕЙ. Это пиздец. Машина официально тут куплена, каско диллерская. В июле в машину на светофоре прилетел в зад таксист. Страховая направила к дилеру. Сейчас январь. Мы ждем заднюю хлопушку из Китая. Спасибо, блядь.
Exeed VX 1,5 года машине, пробег 23 тыщи — их самая большая,самая дорогая премиум гордость. Премиум оно только в сравнении с остальной черри–джили ссаниной. Вы меня уж простите, но это говно можно назвать премиумом если ты никогда не ездил на нормальных автомобилях. Только красивая обертка, больше нихуя.
Тормозов нет, они прям не рассчитаны на ее вес, 2–3 остановки с большой скорости и все — диски бьют. Мы их меняем потому что бьют, а не потому что кончились. Поставил перфорированный неоригинал — пока полет нормальный, но тормозит хуже вольвы xc90, которая больше ее весит.
Поголовная проблема — перетираются трубки кондиционера снизу, проминается водительское сиденье даже под небольшими водителями, дохнут камеры кругового обзора. Андроид авто козлит так же как в хавале, но магнитола не зависает.
Запчастей на это говно тоже нет: трубки кондиционера частая беда, рано или поздно вылезет у всех. В мае обратился, на 29 июля был записан. Премиум. 4+ млн за машину, белая, диллерская, на гарантии. После ругани с пиар отделом машину а следующий же день приняли и за 2 вечера починили.
Цены на запчасти у официалов как будто мы Майбах обслуживаем: передние диски + колодки 36 тыщ. Это те же которые бить будут после 2–3 хороших торможений, других нет.
Это выше мои машины. Есть еще чанган у ребят. Они менее капризные, но замена свечей раз в 25 или 35 тыщ это что–то новое, и свечи у дилера стоят около 37 тысяч, платиновые, наверное.
Лично мое мнение, распродать это говно пока оно еще что–то стоит и взять старых немцев, пока они еще есть. Запчасти на них есть, где чинить знаем. GL какой–нибудь трахнет этот эксид во все дыры, а стоит так же.
Дорогих типа зикр и какие там еще есть за 12–15 млн у меня не было, но вот эта шушара до 5 млн — хуета (по сравнению со старым, но еще живым немецким и шведским автопромом)
Haval f7 2.0л, полный привод, 3 года машине, 40 тыщ пробега.
Меняли по гарантии датчики в колесах, бибикалку.
Сиденья неудобные,
тормоза хуижные просто ужас
Магнитола зависает
Андроид авто отваливается (на разных телефонах), не а айфоне работает норм
Кончились задние диски и колодки, а передние еще нет, как блядь, так?
При резком разгоне в салоне начинает вонять маслом горелым, облазил на диллере все днище — нигде никаких подтёков, в интернете куча подобных жалоб, никто нихера не знает что воняет, и к 40 тыщам не прошло.
У дилера НЕТ ЗАПЧАСТЕЙ. Это пиздец. Машина официально тут куплена, каско диллерская. В июле в машину на светофоре прилетел в зад таксист. Страховая направила к дилеру. Сейчас январь. Мы ждем заднюю хлопушку из Китая. Спасибо, блядь.
Exeed VX 1,5 года машине, пробег 23 тыщи — их самая большая,самая дорогая премиум гордость. Премиум оно только в сравнении с остальной черри–джили ссаниной. Вы меня уж простите, но это говно можно назвать премиумом если ты никогда не ездил на нормальных автомобилях. Только красивая обертка, больше нихуя.
Тормозов нет, они прям не рассчитаны на ее вес, 2–3 остановки с большой скорости и все — диски бьют. Мы их меняем потому что бьют, а не потому что кончились. Поставил перфорированный неоригинал — пока полет нормальный, но тормозит хуже вольвы xc90, которая больше ее весит.
Поголовная проблема — перетираются трубки кондиционера снизу, проминается водительское сиденье даже под небольшими водителями, дохнут камеры кругового обзора. Андроид авто козлит так же как в хавале, но магнитола не зависает.
Запчастей на это говно тоже нет: трубки кондиционера частая беда, рано или поздно вылезет у всех. В мае обратился, на 29 июля был записан. Премиум. 4+ млн за машину, белая, диллерская, на гарантии. После ругани с пиар отделом машину а следующий же день приняли и за 2 вечера починили.
Цены на запчасти у официалов как будто мы Майбах обслуживаем: передние диски + колодки 36 тыщ. Это те же которые бить будут после 2–3 хороших торможений, других нет.
Это выше мои машины. Есть еще чанган у ребят. Они менее капризные, но замена свечей раз в 25 или 35 тыщ это что–то новое, и свечи у дилера стоят около 37 тысяч, платиновые, наверное.
Лично мое мнение, распродать это говно пока оно еще что–то стоит и взять старых немцев, пока они еще есть. Запчасти на них есть, где чинить знаем. GL какой–нибудь трахнет этот эксид во все дыры, а стоит так же.
>>0745
Шутки новоблядок про прульные распилы уже не актуальны, я так понимаю?
>корпус машины состоит из двух частей, скреплённых точечной сваркой
Шутки новоблядок про прульные распилы уже не актуальны, я так понимаю?
305 Кб, 842x1280>>4370
Трапушок, тебя твой ебырь вывез в филиппины, и ты пришел сюда хвастаться?
Не ты ли с пика случайно?
>хотела бы
Трапушок, тебя твой ебырь вывез в филиппины, и ты пришел сюда хвастаться?
Не ты ли с пика случайно?
518 Кб, 1080x1668>>4376
Эх, да, старые немцы дадут на клыка любому чингчонгу. Жаль что таких больше не делают...
>взять старых немцев, пока они еще есть
Эх, да, старые немцы дадут на клыка любому чингчонгу. Жаль что таких больше не делают...
>>4386
Продано нахуй)
Продано нахуй)
>>1772
Вот вся суть нищих китаедебилов, так то в инструкции к Хонде написано, что менять надо раз в 5000 км, а то, что автомобиль может пережить отсутствие должного обслуживания, так это просто говорит о запасе прочности, но он не бесконечный и у современных турбодвигателей ниже, чем у старых атмосферников.
>масло менять раз в 6-7 тысяч и в коробке раз в 30 тысяч менять
>Ебать. А ездить на ней когда, можно спросить?
Вот вся суть нищих китаедебилов, так то в инструкции к Хонде написано, что менять надо раз в 5000 км, а то, что автомобиль может пережить отсутствие должного обслуживания, так это просто говорит о запасе прочности, но он не бесконечный и у современных турбодвигателей ниже, чем у старых атмосферников.
>>1787
Нищее чмо, ты само себе противоречишь, в Европе как раз регламент для гоев, по которому меняют раз в 30к, с таким подходом машина проездит гарантию, а дальше проблемы гоев производителя не волнуют. Но законы физики никто не отменял и ни одно масло свои свойства не сохраняет так долго. А что бывает, если менять редко можно посмотреть на машинах из под дедов - весь мотор в отложениях масла.
И ты ведь так возмущаешься не потому, что час времени это очень много для тебя, а потому, что стоимость замены масла слишком больно бьёт по бюджету.
Судя по этому:
Ты просто айтичмо, которое не умеет взаимодействовать с людьми, поэтому и страдаешь, я записываюсь тогда, когда удобно, а если мне надо срочно прямо сейчас, то приезжаю и всё делают тут же.
Проезжаю в полтора раза больше, масло меняю раз в 5000 км, в вариаторе Хонда раз в 20 000 км, в автомате БМВ раз в 60 0000 км. В среднем раз в 2 месяца ТО.
>Так регламент придуман для вас, гоев,
>Во всеми любимой европке меняют масло раз в 30
Нищее чмо, ты само себе противоречишь, в Европе как раз регламент для гоев, по которому меняют раз в 30к, с таким подходом машина проездит гарантию, а дальше проблемы гоев производителя не волнуют. Но законы физики никто не отменял и ни одно масло свои свойства не сохраняет так долго. А что бывает, если менять редко можно посмотреть на машинах из под дедов - весь мотор в отложениях масла.
И ты ведь так возмущаешься не потому, что час времени это очень много для тебя, а потому, что стоимость замены масла слишком больно бьёт по бюджету.
>сначала запишись когда можно, а не когда удобно
Судя по этому:
>Я дома работаю и почти из него не выхожу.
Ты просто айтичмо, которое не умеет взаимодействовать с людьми, поэтому и страдаешь, я записываюсь тогда, когда удобно, а если мне надо срочно прямо сейчас, то приезжаю и всё делают тут же.
>4 ТО в год
Проезжаю в полтора раза больше, масло меняю раз в 5000 км, в вариаторе Хонда раз в 20 000 км, в автомате БМВ раз в 60 0000 км. В среднем раз в 2 месяца ТО.
>>4376
Ты просто истеричка. VX отличный китаец, за 38тыщ только лобовое из-за обогрева менял по гарантии и тормоза. Но если ездить в режиме 100-200 по трассе, то конечно тормоза будет бить. В городе все ок. На трассе тоже ок, если ехать в рамках бесплатных +20кмч.
Ты просто истеричка. VX отличный китаец, за 38тыщ только лобовое из-за обогрева менял по гарантии и тормоза. Но если ездить в режиме 100-200 по трассе, то конечно тормоза будет бить. В городе все ок. На трассе тоже ок, если ехать в рамках бесплатных +20кмч.
>>1849
Только пробег у Фуры трассовый и проезжает она эти 40-50к за полтора месяца, а в реальности и быстрее. Ну и приводить в пример даунов на фурах, которые меняют что-то только когда оно уже рассыпалось в пыль, а сами гоняют на лысой резине с торчащим кордом и с нерабочими тормозами, это надо быть совсем дебилом.
>В ебучей ФУРЕ меняют масло раз 40-50к км.
Только пробег у Фуры трассовый и проезжает она эти 40-50к за полтора месяца, а в реальности и быстрее. Ну и приводить в пример даунов на фурах, которые меняют что-то только когда оно уже рассыпалось в пыль, а сами гоняют на лысой резине с торчащим кордом и с нерабочими тормозами, это надо быть совсем дебилом.
>>2488
Юра, ты?
То, что он может разогнаться до этой скорости, не означает, что он на ней будет управляться. Хотя кому я это объясняю.
>Москвич
>спокойно 150-160 валит.
Юра, ты?
То, что он может разогнаться до этой скорости, не означает, что он на ней будет управляться. Хотя кому я это объясняю.
>>4392
>>4396
Так подожди, по твоей логике тогда и фуры гарантию не отходят. Но они проезжают лям с заменой масла в 2-3 раза реже чем в регламенте к легковой. И моторы ходят. Не видишь ли ты противоречий? А если у меня тоже пробег трассовый, почему вдруг мне нельзя менять раз в 30? Аааа, ну да, РЕГЛАМЕНТ так говорит, который написал завод для дилеров, чтобы лишний раз состричь бабла с гоя.
Я писал выше. Любая машина, завезенная в 90х, имело такое себе обслуживание и самое хуевое масло. Ездят до сих пор некоторые. Даже ебучие нивы из 80х до сих пор гоняют, в них масло наверное за 40 лет 6 раз поменяли.
Хуя тут агрессивная маня-предсказательница сидит. Я уже говорил, ты деньги можешь хоть сжигать в камине, мне поебать. Но не надо тут таро раскладывать, у кого есть деньги, а у кого их нет, кто умеет с людьми говорить, а кто не умеет. Мне хватит бюджета чтобы менять масло хоть после каждой поездки, но я не долбаеб, который вокруг корыта с болтами носится и пылинки сдувает.
Ну я и горовю - долбаеб.
А чем плох пример? Фуры это какие-то особенные машины, с другими двигателями и другими маслами? Или там все тоже самое, но регламент рассчитан на бОльшие пробеги и редкое обслуживание, при ебейшей надежности и отказоустойчивости? Но ты можешь верить, что замена масла раз в 5к км сделает из твоей хонды ракету, и она внукам достанется.
>>4396
>с таким подходом машина проездит гарантию
>Только пробег у Фуры трассовый
Так подожди, по твоей логике тогда и фуры гарантию не отходят. Но они проезжают лям с заменой масла в 2-3 раза реже чем в регламенте к легковой. И моторы ходят. Не видишь ли ты противоречий? А если у меня тоже пробег трассовый, почему вдруг мне нельзя менять раз в 30? Аааа, ну да, РЕГЛАМЕНТ так говорит, который написал завод для дилеров, чтобы лишний раз состричь бабла с гоя.
>А что бывает, если менять редко можно посмотреть на машинах из под дедов
Я писал выше. Любая машина, завезенная в 90х, имело такое себе обслуживание и самое хуевое масло. Ездят до сих пор некоторые. Даже ебучие нивы из 80х до сих пор гоняют, в них масло наверное за 40 лет 6 раз поменяли.
>И ты ведь так возмущаешься не потому, что час времени это очень много для тебя, а потому, что стоимость замены масла слишком больно бьёт по бюджету
Хуя тут агрессивная маня-предсказательница сидит. Я уже говорил, ты деньги можешь хоть сжигать в камине, мне поебать. Но не надо тут таро раскладывать, у кого есть деньги, а у кого их нет, кто умеет с людьми говорить, а кто не умеет. Мне хватит бюджета чтобы менять масло хоть после каждой поездки, но я не долбаеб, который вокруг корыта с болтами носится и пылинки сдувает.
>В среднем раз в 2 месяца ТО
Ну я и горовю - долбаеб.
>Ну и приводить в пример даунов на фурах
А чем плох пример? Фуры это какие-то особенные машины, с другими двигателями и другими маслами? Или там все тоже самое, но регламент рассчитан на бОльшие пробеги и редкое обслуживание, при ебейшей надежности и отказоустойчивости? Но ты можешь верить, что замена масла раз в 5к км сделает из твоей хонды ракету, и она внукам достанется.
>>4409
Прицеп покоцал, уебок.
Прицеп покоцал, уебок.
>>4407
А тут где корреляция? Подождите, нужно выяснить. В седане 1.6 заправочный объем 4 литра, в В8 мерцобесе уже 8, а в W12 уже 11 литров. Так на W12 я уже могу менять раз в 30 или все еще не могу, или оно так же окислится за 6 тыс. км?
На актросе объем мотора 12 литров, дурик, в пропорции это равносильно объему масла в 1.6 движке.
>И масла там плещется немножко побольше.
А тут где корреляция? Подождите, нужно выяснить. В седане 1.6 заправочный объем 4 литра, в В8 мерцобесе уже 8, а в W12 уже 11 литров. Так на W12 я уже могу менять раз в 30 или все еще не могу, или оно так же окислится за 6 тыс. км?
На актросе объем мотора 12 литров, дурик, в пропорции это равносильно объему масла в 1.6 движке.
>>4391
В инструкции к Хонде с l15a и вариатором у меня было написано менять масло раз 15000 в двигателе, раз в 45000 в коробке, но в "сложных условиях эксплуатации" под которые подходит чуть менее, чём всё сократить интервал. Собственно, скрины из мануала для Хонды прикрепляю.
> так то в инструкции к Хонде написано
В инструкции к Хонде с l15a и вариатором у меня было написано менять масло раз 15000 в двигателе, раз в 45000 в коробке, но в "сложных условиях эксплуатации" под которые подходит чуть менее, чём всё сократить интервал. Собственно, скрины из мануала для Хонды прикрепляю.
>>4370
Мсье трапущок, а почему вы уверены, что местные именно предпочитают японцев и европейцев китайцам?
Какие китайские бренды продаются на Филиппинах?
Нет ли там конской пошлины на импорт? Если да, то чьи заводы работают внутри страны?
Мсье трапущок, а почему вы уверены, что местные именно предпочитают японцев и европейцев китайцам?
Какие китайские бренды продаются на Филиппинах?
Нет ли там конской пошлины на импорт? Если да, то чьи заводы работают внутри страны?
>>4331
Какой коммерческий интерес может быть у таксопарка? Типа за 100к на лапу сказать что их джолионы проехали 200ткм, хотя по факту они все развалились через год?
Какой коммерческий интерес может быть у таксопарка? Типа за 100к на лапу сказать что их джолионы проехали 200ткм, хотя по факту они все развалились через год?
81 Кб, 958x719>>4430
Это не семёнство, но подтверждение что мои форсы взлетают в отличие от твоих, бездарность :3
Это не семёнство, но подтверждение что мои форсы взлетают в отличие от твоих, бездарность :3
>>4440
А, тогда збс
А, тогда збс
>>4422
У меня D16W1, в инструкции написано раз в 10 000 в в двигателе, раз в 40 000 в вариаторе, но в сложных условиях сократить интервал вдвое, книжечка дома лежит, сейчас не смогу сфотографировать.
У меня D16W1, в инструкции написано раз в 10 000 в в двигателе, раз в 40 000 в вариаторе, но в сложных условиях сократить интервал вдвое, книжечка дома лежит, сейчас не смогу сфотографировать.
>>4431
Забить хуй на поломки, не влияющие на прибыль, не фиксить их за счёт парка и нигде не отражать, а эксплуатировать как есть, пока совсем не развалится или спихнуть проблему на водилу. Или наоборот, преувеличивать какие машины ломучее говно, чтоб обосновать увеличение тарифов.
Забить хуй на поломки, не влияющие на прибыль, не фиксить их за счёт парка и нигде не отражать, а эксплуатировать как есть, пока совсем не развалится или спихнуть проблему на водилу. Или наоборот, преувеличивать какие машины ломучее говно, чтоб обосновать увеличение тарифов.
>>4446
В моем случае, при замене раз в 7500 в движке и раз в 30000 в вариаторе машина в моих руках пробежала со 120к до 295к, потом я её продал и она побежала дальше. Так что, норм.
В моем случае, при замене раз в 7500 в движке и раз в 30000 в вариаторе машина в моих руках пробежала со 120к до 295к, потом я её продал и она побежала дальше. Так что, норм.
>>4446
Ой, как же так, в разных регламентах разный срок замены. Это же не наебка, а четкая инструкция. Но вот в Honda Russia он 15тыс. км, а в Honda Japan 5 тыс. км. Хммм, давайте думать, почему так.
Ебало представили чела на помоине начала нулевых, который вокруг нее бегает раз в 2 месяца и масло меняет, с тряской что эта помоина развалится, если ее меньше раз натереть тряпочкой? Еще мне че-то там про нехватку бюджетов рассказывает. Хтьфу.
>D16W1
Ой, как же так, в разных регламентах разный срок замены. Это же не наебка, а четкая инструкция. Но вот в Honda Russia он 15тыс. км, а в Honda Japan 5 тыс. км. Хммм, давайте думать, почему так.
Ебало представили чела на помоине начала нулевых, который вокруг нее бегает раз в 2 месяца и масло меняет, с тряской что эта помоина развалится, если ее меньше раз натереть тряпочкой? Еще мне че-то там про нехватку бюджетов рассказывает. Хтьфу.
>>4376
Насчет запчастей. Ты бы попинал КАСКО, страховщики те еще мудаки. Недавно узнал что запчасти заказывают они сами, а не дилер, от дилера ремонт только. А заказывают через какие-то свои мутные каналы чтоб дешевле, могут и со склада в Китае заказать даже если в шаговой доступности есть. Найди запчасть через Elcats да посмотри через всякие Emex и Exist, окажется что есть с доставкой за неделю, но для страховой это дорого.
Я еще на корейца полгода сраный бампер ждал, который можно купить за неделю. А оказалось что просто страховая мозги ебала. Дилер так и сообщил: «Да мы бы давно поставили, но ваша страховая сама покупает и привозит запчасти для ремонта».
Насчет запчастей. Ты бы попинал КАСКО, страховщики те еще мудаки. Недавно узнал что запчасти заказывают они сами, а не дилер, от дилера ремонт только. А заказывают через какие-то свои мутные каналы чтоб дешевле, могут и со склада в Китае заказать даже если в шаговой доступности есть. Найди запчасть через Elcats да посмотри через всякие Emex и Exist, окажется что есть с доставкой за неделю, но для страховой это дорого.
Я еще на корейца полгода сраный бампер ждал, который можно купить за неделю. А оказалось что просто страховая мозги ебала. Дилер так и сообщил: «Да мы бы давно поставили, но ваша страховая сама покупает и привозит запчасти для ремонта».
>>4376
Покажи что за хлопушка?
Покажи что за хлопушка?
>>4376
Она?
https://www.exist.ru/Price/?pcode=6301119XKQ04AD
Пинай страховую, в наличии есть, в мой мухосранск 22 привезут, скорее всего твоя страховая не договорилась на дилерские цены по двери и ебет тебе мозги.
Она?
https://www.exist.ru/Price/?pcode=6301119XKQ04AD
Пинай страховую, в наличии есть, в мой мухосранск 22 привезут, скорее всего твоя страховая не договорилась на дилерские цены по двери и ебет тебе мозги.
>>4459
Тяжелые условия вещь условная. Дилеру поебать, у него написано раз в 15 - значит раз в 15. Ну уши он тебе офкорс проссыт тем что нужно менять раз в 5, ему это выгодно.
Выше кидали табличку "тяжелых условий", но в них нет конкретики, только размытые эфемерные понятия.
А длительная это сколько? Час? 5 минут? Месяц? Хуй его знает. Каждый трактует как ему хочется.
Поэтому меняйте как написано, и не ебите себе и окружающим голову, нихуя с вашими корытами не станется. Если вам, еблушам, завод-изготовитель сказал что нужно менять раз в 15, значит даже при условии того что вы будете менять раз в 40 - нихуя не станет с движком. Потому что он не по верхней границе ставит рекомендацию, а по такой, где точно нихуя не произойдет. Пллюс взято усредненно, Вася проедет 15к км по трассе за месяц, а Петя проедет их за год по городу. И в обоих случаях завод гарантирует безотказность работы двигателя при этом графике ТО,
Тяжелые условия вещь условная. Дилеру поебать, у него написано раз в 15 - значит раз в 15. Ну уши он тебе офкорс проссыт тем что нужно менять раз в 5, ему это выгодно.
Выше кидали табличку "тяжелых условий", но в них нет конкретики, только размытые эфемерные понятия.
>"Длительная работа на холостом ходу"
А длительная это сколько? Час? 5 минут? Месяц? Хуй его знает. Каждый трактует как ему хочется.
Поэтому меняйте как написано, и не ебите себе и окружающим голову, нихуя с вашими корытами не станется. Если вам, еблушам, завод-изготовитель сказал что нужно менять раз в 15, значит даже при условии того что вы будете менять раз в 40 - нихуя не станет с движком. Потому что он не по верхней границе ставит рекомендацию, а по такой, где точно нихуя не произойдет. Пллюс взято усредненно, Вася проедет 15к км по трассе за месяц, а Петя проедет их за год по городу. И в обоих случаях завод гарантирует безотказность работы двигателя при этом графике ТО,
>>4468
Менять надо по моточасам. В спеках масла они обычно указаны, но во первых их никто не читает, во вторых тупые водитлы анмасс не имеют понятия что це такое, ну и в третьих счётчики моточасов уже лет 60 как на легковые авто не ставят, а о том что их можно инсталлировать самостоятельно знает и заморачиваются 3,5 упоротых.
Менять надо по моточасам. В спеках масла они обычно указаны, но во первых их никто не читает, во вторых тупые водитлы анмасс не имеют понятия что це такое, ну и в третьих счётчики моточасов уже лет 60 как на легковые авто не ставят, а о том что их можно инсталлировать самостоятельно знает и заморачиваются 3,5 упоротых.
>>4473
Глупость по моточасам менять. По твоему мнению износ при работе на холостых равен износу при 3000 оборотов или 5000? По пробегу нормально.
Глупость по моточасам менять. По твоему мнению износ при работе на холостых равен износу при 3000 оборотов или 5000? По пробегу нормально.
>>4476
Ну ты для начала узнай что такое мото/час и как он считается, а потом глупости на овощи почти.
(Тонкий намек мото/час - это не час работы двигателя).
Ну ты для начала узнай что такое мото/час и как он считается, а потом глупости на овощи почти.
(Тонкий намек мото/час - это не час работы двигателя).
>>4477
Блять, деды со своими моточасами пришли. Шкворня прошприцевал? Картонку в радиатор вставил?
Блять, деды со своими моточасами пришли. Шкворня прошприцевал? Картонку в радиатор вставил?
>>4479
Не деды, а мотциклисты-кросовики.
По моточасам обслуживают технику почти везде, кроме легковушек. Вся авиация, всея сельхозка, все строительные, почти весь большой транспорт- все-все по моточасам живут, потому что там техника должна жить долго и хорошо, а на водятлов кредитопомоек всем плевать, им менеджеры в ушки нассуть про раз в 15 тысяч замена масла, да и похую, лишь бы гарантию пережило, а дальше поехать.
Не деды, а мотциклисты-кросовики.
По моточасам обслуживают технику почти везде, кроме легковушек. Вся авиация, всея сельхозка, все строительные, почти весь большой транспорт- все-все по моточасам живут, потому что там техника должна жить долго и хорошо, а на водятлов кредитопомоек всем плевать, им менеджеры в ушки нассуть про раз в 15 тысяч замена масла, да и похую, лишь бы гарантию пережило, а дальше поехать.
>>4453
Потому что сайт делали такие же криворукие айтимакаки как и ты, информацию туда забивали по принципу CTRL+C - CTRL-V, так что её достоверность под большим вопросом. А я ориентируюсь на оригинальное руководство по эксплуатации, которое одинаковое для всех рынков, переведено самим производителем и шло в комплекте с машиной.
А вот на БМВ всё как любят нищие чмошники типа тебя и экошизы - регламент замены раз в 15-30 тысяч км, но любой адеватный человек понимает, что это развод. Читала кстати, американца, который вскрыл такой мотор и наглядно показал, что там творится внутри, если не менять масло.
Помоина это твоя мамаша, не научившая тебя вежливости, а Хонда - топовая машина.
Я не трясусь над машинами, и тряпочкой не натираю, но стараюсь обслуживать как положено, чтобы быть уверенной в технике.
>в Honda Russia он 15тыс. км
Потому что сайт делали такие же криворукие айтимакаки как и ты, информацию туда забивали по принципу CTRL+C - CTRL-V, так что её достоверность под большим вопросом. А я ориентируюсь на оригинальное руководство по эксплуатации, которое одинаковое для всех рынков, переведено самим производителем и шло в комплекте с машиной.
А вот на БМВ всё как любят нищие чмошники типа тебя и экошизы - регламент замены раз в 15-30 тысяч км, но любой адеватный человек понимает, что это развод. Читала кстати, американца, который вскрыл такой мотор и наглядно показал, что там творится внутри, если не менять масло.
>на помоине начала нулевых
Помоина это твоя мамаша, не научившая тебя вежливости, а Хонда - топовая машина.
>раз в 2 месяца и масло меняет, с тряской что эта помоина развалится, если ее меньше раз натереть тряпочкой
Я не трясусь над машинами, и тряпочкой не натираю, но стараюсь обслуживать как положено, чтобы быть уверенной в технике.
>>4488
Не знал, одобряем.
Не знал, одобряем.
>>4488
Ну Хонда все красавчики были
Ну Хонда все красавчики были
>>4483
Ну я и говорю - деды. Гоняют по говну на кросачах только деды, молодые и шутливые разбиваются об столбы на спортбайках.
Не кроме. Коммерческий транспорт такой же регламент имеет. А все остальное стоит на месте месяцами, поэтому и считают мото часы.
>>4487
О, оправдания пошли. Падажжи, так регламент это же именно то, чему нужно безукоризненно следовать, иначе смерть, гроб, утилизация. Ты сам сказал. А тут переобув пошел, что сайт не тот, и мы все не те, и вообще нужно тряпочкой натирать хонду каждый вечер, иначе развалится.
А, это трапохуета. Тогда даже базарить с тобой больше не буду.
>Не деды, а мотциклисты-кросовики.
Ну я и говорю - деды. Гоняют по говну на кросачах только деды, молодые и шутливые разбиваются об столбы на спортбайках.
>кроме легковушек
Не кроме. Коммерческий транспорт такой же регламент имеет. А все остальное стоит на месте месяцами, поэтому и считают мото часы.
>>4487
>Потому что сайт делали
О, оправдания пошли. Падажжи, так регламент это же именно то, чему нужно безукоризненно следовать, иначе смерть, гроб, утилизация. Ты сам сказал. А тут переобув пошел, что сайт не тот, и мы все не те, и вообще нужно тряпочкой натирать хонду каждый вечер, иначе развалится.
>Читала
А, это трапохуета. Тогда даже базарить с тобой больше не буду.
>>4487
Залетает трапохуета в тред с визгом:
Ее обоссали, сразу защитная реакция:
С себя начать не пыталОсь, хуета? Вежливости оно меня пытается учить, ору нах.
Хуета, спок. Брысь под шконарь свой, откуда вылез.
Залетает трапохуета в тред с визгом:
>такие же криворукие айтимакаки как и ты
Ее обоссали, сразу защитная реакция:
>Помоина это твоя мамаша, не научившая тебя вежливости
С себя начать не пыталОсь, хуета? Вежливости оно меня пытается учить, ору нах.
Хуета, спок. Брысь под шконарь свой, откуда вылез.
104 Кб, 594x593>>4487
Для дрочил. Гомопидрила на зелёной трёхдверной CR-V, ты? Не стрёмно 15-летним пердиксам предлагать прямо на улице совместно подрочить? Ещё и какой-то мутной гопотёлкой на имиджбордах прикидывается - ну просто конченный извращуга, блядь.
>Хонда - топовая машина
Для дрочил. Гомопидрила на зелёной трёхдверной CR-V, ты? Не стрёмно 15-летним пердиксам предлагать прямо на улице совместно подрочить? Ещё и какой-то мутной гопотёлкой на имиджбордах прикидывается - ну просто конченный извращуга, блядь.
>>4492
Особенно на месте часами стоят самолёты, поэтому в авиации ресурс двигателя и считают по моточасам. Впрочем понятно, что ты дебил-гуманитарий с завышенным самомнением, который уверен, что раскрыл секретную схему развода гоев на шекели и теперь срывает покровы.
>А все остальное стоит на месте месяцами
Особенно на месте часами стоят самолёты, поэтому в авиации ресурс двигателя и считают по моточасам. Впрочем понятно, что ты дебил-гуманитарий с завышенным самомнением, который уверен, что раскрыл секретную схему развода гоев на шекели и теперь срывает покровы.
>>4405
Ты наверное не в курсе, что они проектировались ручками, просчитывались на куркуляторах с хорошими такими запасами по всему, а сейчас проектируются строго в КАДах, просчитываются на прочность, жесткость, устойчивость и долговечность с ебейшей точностью так же на кудахтерах и это помогает спроектировать конструкцию, используя максимально дешевые материалы, минимальные толщины стенок, минимальную устойчивость к коррозии и износу, обеспечивающие гарантийный ресурс +10%
Зато дешево
Вот и ездят до сих пор повозки 90х, а новые умирают как только, так и сразу.
>Любая машина, завезенная в 90х, имело такое себе обслуживание и самое хуевое масло. Ездят до сих пор некоторые
Ты наверное не в курсе, что они проектировались ручками, просчитывались на куркуляторах с хорошими такими запасами по всему, а сейчас проектируются строго в КАДах, просчитываются на прочность, жесткость, устойчивость и долговечность с ебейшей точностью так же на кудахтерах и это помогает спроектировать конструкцию, используя максимально дешевые материалы, минимальные толщины стенок, минимальную устойчивость к коррозии и износу, обеспечивающие гарантийный ресурс +10%
Зато дешево
Вот и ездят до сих пор повозки 90х, а новые умирают как только, так и сразу.
>>4447
смотри ролик выше - там в таксопарке они не то, что решают и исправляют все проблемы, но и уломали китайского производителя коробок изготавливать усиленные вилки персонально для таксопарка
>>3102
>Забить хуй на поломки, не влияющие на прибыль, не фиксить их за счёт парка и нигде не отражать, а эксплуатировать как есть, пока совсем не развалится
смотри ролик выше - там в таксопарке они не то, что решают и исправляют все проблемы, но и уломали китайского производителя коробок изготавливать усиленные вилки персонально для таксопарка
>>3102
>>4570
Ага да. А сейчас ничего не проектируется и не просчитываются. В чатгпт захуярили промт: "Создай мне чинчонг с нуля", и по этой шизосхеме строят авто.
Шиз, спок.
Ага да. А сейчас ничего не проектируется и не просчитываются. В чатгпт захуярили промт: "Создай мне чинчонг с нуля", и по этой шизосхеме строят авто.
Шиз, спок.
>>4619
Ты жопой читал или просто функционально неграмотный?
Для долбоеба: например БМВ с 90х разрабатывает тачки в Catia, а сетки движков строил в ансисовском CFX - ICEMCFD и считал само собой в Ansys, включая процессы горения, течение жидкостей\газов и прочих детонаций года так с 2008. До этого для расчетов он использовал разработки одной узкоизвестной на весь шарик австрийской фирмы - AVL List
Тот же Форд тачки рисует в банальном солидворкс, в чем считает не помню, но явно не в симулейшене.
Я реально охуел, прочитав доеб.
Шиз тут только ты
>А сейчас ничего не проектируется и не просчитываются
Ты жопой читал или просто функционально неграмотный?
Для долбоеба: например БМВ с 90х разрабатывает тачки в Catia, а сетки движков строил в ансисовском CFX - ICEMCFD и считал само собой в Ansys, включая процессы горения, течение жидкостей\газов и прочих детонаций года так с 2008. До этого для расчетов он использовал разработки одной узкоизвестной на весь шарик австрийской фирмы - AVL List
Тот же Форд тачки рисует в банальном солидворкс, в чем считает не помню, но явно не в симулейшене.
Я реально охуел, прочитав доеб.
Шиз тут только ты
>>4646
Ладно, я прочитал жопой реально. Снимаю доеб.
Но шизо теория о маркетологах вместо инженеров мне не близка. Хуевые моторы были всегда.
Ладно, я прочитал жопой реально. Снимаю доеб.
Но шизо теория о маркетологах вместо инженеров мне не близка. Хуевые моторы были всегда.
>>4204
До 2.5-2.8, предпочтительно что-то популярное, типо хавал, чунчанг, чери, джили
До 2.5-2.8, предпочтительно что-то популярное, типо хавал, чунчанг, чери, джили
>>4457
Т.е. чисто теоретически, страховщик может заказать фару на озоне или али и не ебать мозг со сроками?
Т.е. чисто теоретически, страховщик может заказать фару на озоне или али и не ебать мозг со сроками?
>>4654
Причем тут маркетологи?
Это именно инженера стали выполнять куда более точные расчеты, что позволило экономить материалы
Если раньше усиливали стенки практически на глаз и по испытаниям - аналитический прочностной расчет сложных корпусов это ну его нахуй задача, то сейчас симуляция показывает ослабленные места просто охуенно. Местное усиление с минимально допустимыми запасами и вуаля. Экономия налицо.
Сейчас отлично просчитываются ресурсы всего.
И это не олала-запланированное устаревание, а банальная экономия в конкурентной борьбе
>Но шизо теория о маркетологах вместо инженеров мне не близка
Причем тут маркетологи?
Это именно инженера стали выполнять куда более точные расчеты, что позволило экономить материалы
Если раньше усиливали стенки практически на глаз и по испытаниям - аналитический прочностной расчет сложных корпусов это ну его нахуй задача, то сейчас симуляция показывает ослабленные места просто охуенно. Местное усиление с минимально допустимыми запасами и вуаля. Экономия налицо.
Сейчас отлично просчитываются ресурсы всего.
И это не олала-запланированное устаревание, а банальная экономия в конкурентной борьбе
>>4670
Интересно, почему в конкурентной борьбе никто не додумался перезаложиться и разрекламировать это.
Типа смотрите, у нас стенка цилиндра 5мм, а у нас в 2 раза толще! Или там "наша коробка выдерживает дохуя момента, но при этом неприхотлива и гарантированно отходит 300ткм"
Скуфы типа меня дурели бы с такой прикормки
>банальная экономия в конкурентной борьбе
Интересно, почему в конкурентной борьбе никто не додумался перезаложиться и разрекламировать это.
Типа смотрите, у нас стенка цилиндра 5мм, а у нас в 2 раза толще! Или там "наша коробка выдерживает дохуя момента, но при этом неприхотлива и гарантированно отходит 300ткм"
Скуфы типа меня дурели бы с такой прикормки
>>4667
Теоретически - да. А может и с Китая потому что там на 10-15% дешевле.
Теоретически - да. А может и с Китая потому что там на 10-15% дешевле.
>>4665
Ты дохуя сильно хочешь за эти бабки. У тебя выбор чуть выше самого дна. Либо автомат, либо полный привод. Solaris HC в теории где-то имеет такой прайс, но ты хуй купишь его за эту цену. А так оно там ближе к 3.5-4кк уже появляется со всяким Geely Atlas и Haval H5
Ты дохуя сильно хочешь за эти бабки. У тебя выбор чуть выше самого дна. Либо автомат, либо полный привод. Solaris HC в теории где-то имеет такой прайс, но ты хуй купишь его за эту цену. А так оно там ближе к 3.5-4кк уже появляется со всяким Geely Atlas и Haval H5
2,5 Мб, mp4,640x360, 0:27
Ебать, какие же педерашки законченная говноедская порода блять.
То тазоговно наворачивают за обе щеки, то кореесблев, теперь вот вообще перешли на китайскую дристню.
Целый народец копрофилов, это же просто охуеть.
То тазоговно наворачивают за обе щеки, то кореесблев, теперь вот вообще перешли на китайскую дристню.
Целый народец копрофилов, это же просто охуеть.
>>4749
причина разрыва какел
причина разрыва какел
>>4748
Хз, робот это же тоже автомат. И джолик, и мода на роботе.
Если тебе нужен классический автомат, то лучше пиши "гидротрансформатор".
И если ты имел в виду именно его, то в твой бюджет нихуя не будет - копи дальше. Либо убирай из хотелок полный привод и смотри какой-нибудь джили атлас дорестайл
Хз, робот это же тоже автомат. И джолик, и мода на роботе.
Если тебе нужен классический автомат, то лучше пиши "гидротрансформатор".
И если ты имел в виду именно его, то в твой бюджет нихуя не будет - копи дальше. Либо убирай из хотелок полный привод и смотри какой-нибудь джили атлас дорестайл
182 Кб, 700x525>>4753
Ежедневные набеги трапохуесосов пережили
Вспученного джилишиза пережили
А уж залётного порка тем более переживём ну и банхаммер никто не отменял
Ежедневные набеги трапохуесосов пережили
Вспученного джилишиза пережили
А уж залётного порка тем более переживём ну и банхаммер никто не отменял
>>4758
Причина тряски, степашка? Вот именно, что твоя порода не живет, а переживает и выживает, хавая маспо и обмазываясь китаесблевами.
Алсо, там Кси уже вполне расчехляет санкционную залупу, чтобы провести ею по шершавым губенкам пидарашек и все ваши хавалы улетят туземун вслед за Мерсами, Фордами и прочим автопромом белых людей.
Перенимайте кубинский опыт, степашки ебаные)))
Причина тряски, степашка? Вот именно, что твоя порода не живет, а переживает и выживает, хавая маспо и обмазываясь китаесблевами.
Алсо, там Кси уже вполне расчехляет санкционную залупу, чтобы провести ею по шершавым губенкам пидарашек и все ваши хавалы улетят туземун вслед за Мерсами, Фордами и прочим автопромом белых людей.
Перенимайте кубинский опыт, степашки ебаные)))
181 Кб, 1024x576>>4771
От создателей "ракет осталось на два запуска" и "экономика России рухнет в 2022 2023 2024 2025 году")
>Кси уже вполне расчехляет санкционную залупу, чтобы провести ею
От создателей "ракет осталось на два запуска" и "экономика России рухнет в 2022 2023 2024 2025 году")
116 Кб, 960x960>>4771
Кстати, это же ты эмигрировал в Испанию?
Тогда какова причина ежедневного копротивления против России на дваче? Ассимиляция не удалась? Или не уверен в правильном выборе?
Чел, который счастлив с новой бабой, не шароёбится ежедневно по соцсетям бывшей. Смекаешь, к чему я?
Кстати, это же ты эмигрировал в Испанию?
Тогда какова причина ежедневного копротивления против России на дваче? Ассимиляция не удалась? Или не уверен в правильном выборе?
Чел, который счастлив с новой бабой, не шароёбится ежедневно по соцсетям бывшей. Смекаешь, к чему я?
>>4778
Пидерашка, тебе ниприятна, что скотоюблюдию твою любимыю помойку посмели абижяять?(
Терпи, черепашка Терпила.
Пидерашка, тебе ниприятна, что скотоюблюдию твою любимыю помойку посмели абижяять?(
Терпи, черепашка Терпила.
>>4781
Штош, уход от ответа это тоже ответ)
Штош, уход от ответа это тоже ответ)
>>4780
Принято. Прекращаю зооисследования
Принято. Прекращаю зооисследования
>>4777
Пидарашенька, а че же ты хаваешь пятикратно переваренное китаеговно, а не ездишь на машине марки и производства белых людей из цивилизованных стран?
Ты - официальный мировой черт и вафл, определенный навеки в петушиный куток к кубе, лучшей корее и прочим питекантропским глубиноидным парашам типа ирана. Даже Лимпопо какое лучше тебя живет, педерашка.
>От создателей "ракет осталось на два запуска" и "экономика России рухнет в 2022 2023 2024 2025 году")
Пидарашенька, а че же ты хаваешь пятикратно переваренное китаеговно, а не ездишь на машине марки и производства белых людей из цивилизованных стран?
Ты - официальный мировой черт и вафл, определенный навеки в петушиный куток к кубе, лучшей корее и прочим питекантропским глубиноидным парашам типа ирана. Даже Лимпопо какое лучше тебя живет, педерашка.
Применяю денацификационный спрей Антисвинья
В течение часа уровень поросячего визга должен снизиться.
В течение часа уровень поросячего визга должен снизиться.
>>4788
Вот эти люди в успешных Франция и Германиях: ивуариец Пьер, пакистанец Ахмед, индус Раджа, вьетнамец Ван.
> белых людей из цивилизованных стран
Вот эти люди в успешных Франция и Германиях: ивуариец Пьер, пакистанец Ахмед, индус Раджа, вьетнамец Ван.
207 Кб, 798x807>>4788
>Пидарашенька, а че же ты хаваешь пятикратно переваренное китаеговно, а не ездишь на машине марки и производства белых людей из цивилизованных стран?
>Ты - официальный мировой черт и вафл, определенный навеки в петушиный куток к кубе, лучшей корее и прочим питекантропским глубиноидным парашам типа ирана. Даже Лимпопо какое лучше тебя живет, педерашка.
153 Кб, 650x742>>4794
>Применяю денацификационный спрей Антисвинья
>В течение часа уровень поросячего визга должен снизиться.
107 Кб, 579x478>>4823
Терпи свин)
Терпи свин)
>>4687
По той же причине, по которой никто не догадался продавать честный литр молока/килограмм гречки, вместо 900 мл/900 гр - когда рядом будет стоять говно занидорага и качественный товар, но дороже, то большинство купит говно, а производитель качественного товара разорится или тоже скатится. Иначе этого треда бы не существовало.
>Интересно, почему в конкурентной борьбе никто не додумался перезаложиться и разрекламировать это.
По той же причине, по которой никто не догадался продавать честный литр молока/килограмм гречки, вместо 900 мл/900 гр - когда рядом будет стоять говно занидорага и качественный товар, но дороже, то большинство купит говно, а производитель качественного товара разорится или тоже скатится. Иначе этого треда бы не существовало.
>>4804
Народом-победителем фашизма что-то зафонило.
>ивуариец Пьер, пакистанец Ахмед, индус Раджа, вьетнамец Ван
Народом-победителем фашизма что-то зафонило.
>>4830
Так я ж говорю - рекламировать, что у других говно, а у тебя нет. Как на молоке пишут "честный литр". Я бы брал такое.
Такие как я, конечно, в меньшинстве но определённую долю рынка всё равно можно заполучить.
>большинство купит говно
Так я ж говорю - рекламировать, что у других говно, а у тебя нет. Как на молоке пишут "честный литр". Я бы брал такое.
Такие как я, конечно, в меньшинстве но определённую долю рынка всё равно можно заполучить.
Суп,РАБотаю на большом сто занимаюсь электрикой и мозгами недавно приехал мужик пузан на джили монжаро с жалобой ПУК СРЕНЬК ЗАБЛОКИРОВАЛО ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
-Что делали с машиной
-Ну пук среньк сам ее пук среньк прошил в гаражике по гайдам МАМКИНПРОШИВЩИК2012 на триста сил скочат без сэмэсэ и рэгистрации
этот ебалан мало того что пожег АБС так еще как то умудрился систему стабилизации похерить
Ладно бывает тупонул мужик зараз попытаемся ему хотябы абс вернуть
подключаю ноутбук чтобы откатить прошив
и он мне стоит блядь над ухом верещит ОООО КАКОЕ Я ГАВНО КУПИЛ УУУУУУУУУУУУУУУ ЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ КИТАЙЦЫ
я тоже весьма скиптичен к ним но тут еблан сам виноват на все сто процентов
ВОпросов два
Нахуя он попытался сам прошиться
И нахуя он вообще решил прошиться машина и так тулит на все 240 своих кобыл и 350 момента
-Что делали с машиной
-Ну пук среньк сам ее пук среньк прошил в гаражике по гайдам МАМКИНПРОШИВЩИК2012 на триста сил скочат без сэмэсэ и рэгистрации
этот ебалан мало того что пожег АБС так еще как то умудрился систему стабилизации похерить
Ладно бывает тупонул мужик зараз попытаемся ему хотябы абс вернуть
подключаю ноутбук чтобы откатить прошив
и он мне стоит блядь над ухом верещит ОООО КАКОЕ Я ГАВНО КУПИЛ УУУУУУУУУУУУУУУ ЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ КИТАЙЦЫ
я тоже весьма скиптичен к ним но тут еблан сам виноват на все сто процентов
ВОпросов два
Нахуя он попытался сам прошиться
И нахуя он вообще решил прошиться машина и так тулит на все 240 своих кобыл и 350 момента
>>4665
>>4196
За 2,8 ты можешь купить себе только самый дешман, всякие чери-гавно и джолионы. Офк нигде автомата не будет, а будет робот в лучшем случае, а то и гавновариатор с запасом прочности в 40к. Если денег нет, бери джолион, претензий к нему особых по технически нет, роботы бегают относительно долго и движки особо мозги не ебут, таксисты ездят. Но помни, что это бричка.
Если есть возможность докинуть хотя бы до 4к, то тут уже можно что-то выбирать из автомата и твоими хотелками, но и то с натяжками.
>>4196
За 2,8 ты можешь купить себе только самый дешман, всякие чери-гавно и джолионы. Офк нигде автомата не будет, а будет робот в лучшем случае, а то и гавновариатор с запасом прочности в 40к. Если денег нет, бери джолион, претензий к нему особых по технически нет, роботы бегают относительно долго и движки особо мозги не ебут, таксисты ездят. Но помни, что это бричка.
Если есть возможность докинуть хотя бы до 4к, то тут уже можно что-то выбирать из автомата и твоими хотелками, но и то с натяжками.
>>4848
Вообще тут правильно говорили, что моточас это холостые обороты, а износ при 1000 оборотов на нейтралке <> износу на 3000 на 5 передаче.
А километраж, в свою очередь, не учитывает прогрева и пробки.
Поэтому самый топ получается это менять масло при достижении 150 литров сожжённого топлива на 1 литр масла в движке.
Вообще тут правильно говорили, что моточас это холостые обороты, а износ при 1000 оборотов на нейтралке <> износу на 3000 на 5 передаче.
А километраж, в свою очередь, не учитывает прогрева и пробки.
Поэтому самый топ получается это менять масло при достижении 150 литров сожжённого топлива на 1 литр масла в движке.
>>4863
да и к тому же обычно прошивки подгоняют и другие системы под повышение мощности та же абс будет работать по другому субаристы вообще порой шьют так чтобы абс был отключен для (НАС)ралли
да и к тому же обычно прошивки подгоняют и другие системы под повышение мощности та же абс будет работать по другому субаристы вообще порой шьют так чтобы абс был отключен для (НАС)ралли
>>4869
никак,это были тупо потуги,вернуть не получилось откатил прошивку и отправил в другой бокс
никак,это были тупо потуги,вернуть не получилось откатил прошивку и отправил в другой бокс
>>4867
Я наверно могу ошибаться, вдруг в автомобильных эбу что-то по другому, но мне кажется, что ты хуйню несёшь.
>файл подкачки
Я наверно могу ошибаться, вдруг в автомобильных эбу что-то по другому, но мне кажется, что ты хуйню несёшь.
>>4873
если быть кратким то кидается файл подкачки самой прошивки грубо говоря установщик потом он распоковывается на самой мозге и устанавливается
если быть кратким то кидается файл подкачки самой прошивки грубо говоря установщик потом он распоковывается на самой мозге и устанавливается
>>4863
>>4865
Потому что своими кривыми граблями влез в мозги авто и возомнил себя хакером-ломателем системы.
Я давно работал в сервисе по ремонту телефонов и каждый третий клиент был мамкиным прошивальщиком прошивок и джейлбрейкером айфонов, который своими тупыми действиями превратил телефон в кирпич.
>>4865
Потому что своими кривыми граблями влез в мозги авто и возомнил себя хакером-ломателем системы.
Я давно работал в сервисе по ремонту телефонов и каждый третий клиент был мамкиным прошивальщиком прошивок и джейлбрейкером айфонов, который своими тупыми действиями превратил телефон в кирпич.
>>4876
на паркетниках как монжарик надо на седанах уже более спорно
на паркетниках как монжарик надо на седанах уже более спорно
>>4877
файл подкачки - зарезервированное место в постоянной памяти, которое система может использовать вместо оперативки, когда её не хватает.
файл подкачки - зарезервированное место в постоянной памяти, которое система может использовать вместо оперативки, когда её не хватает.
>>4882
прошивку на заводе ставят тык в притык по памяти приходится использовать его иначе распокавщик не влезет
прошивку на заводе ставят тык в притык по памяти приходится использовать его иначе распокавщик не влезет
>>4866
Т.е на условном ЗМЗ или 2UZ-FE с расходом топлива 20-25 литров и 6 литрами масла нужно его раз в 4к км менять, я правильно понял? А на ваге с расходом в 5-6 литров и объемом 4 литра раз в 12к км. Так?
А если малолитражный дизель, с расходом по трассе в 4 литра, то его можно будет вообще менять раз в 20? Ну все, беру его тогда.
Т.е на условном ЗМЗ или 2UZ-FE с расходом топлива 20-25 литров и 6 литрами масла нужно его раз в 4к км менять, я правильно понял? А на ваге с расходом в 5-6 литров и объемом 4 литра раз в 12к км. Так?
А если малолитражный дизель, с расходом по трассе в 4 литра, то его можно будет вообще менять раз в 20? Ну все, беру его тогда.
>>4885
По какой памяти? По оперативке? Или по постоянной? Файл подкачки никак не относится к прошивке как таковой. Это часть системы. Прошивка управления двигателем это уже другое.
По какой памяти? По оперативке? Или по постоянной? Файл подкачки никак не относится к прошивке как таковой. Это часть системы. Прошивка управления двигателем это уже другое.
>>4893
В ФАЙЛЕ ПОДКАЧКИ
проебал букву а по мамяти по постонной приходится юзать свободное пространство либо удалять уже имеющуюся но это муторно а так просто все автоматически делается
В ФАЙЛЕ ПОДКАЧКИ
проебал букву а по мамяти по постонной приходится юзать свободное пространство либо удалять уже имеющуюся но это муторно а так просто все автоматически делается
>>4898
файл подкачки используется как расширение для оперативки. Я всё больше думаю, что ты несёшь хуйню.
файл подкачки используется как расширение для оперативки. Я всё больше думаю, что ты несёшь хуйню.
>>4560
Чурка, прочитай что я написал внимательно. Процитирую себя дословно в контексте:
Коммерческий транспорт
Теперь пойдем в гугол, чтобы определить для маленького еблуши, что же такое этот коммерческий транспорт.
К коммерческому транспорту относятся:
специализированная техника (строительная, сельскохозяйственная, дорожная и т. д.);
легковые авто, используемые в качестве такси;
прицепы и полуприцепы;
грузовые автомобили;
пассажирский транспорт (автобусы и микроавтобусы);
спецтехника.
Причем тут, нахуй, самолеты, долбаебик? Для совсем душных еблуш, контекст шел про все, что едет. А не летает, плавает или ебется. Из списка выше только спецтехника использует мото-часы, и то не вся.
Чурка, прочитай что я написал внимательно. Процитирую себя дословно в контексте:
>кроме легковушек
>Не кроме. Коммерческий транспорт такой же регламент имеет.
Коммерческий транспорт
Теперь пойдем в гугол, чтобы определить для маленького еблуши, что же такое этот коммерческий транспорт.
К коммерческому транспорту относятся:
специализированная техника (строительная, сельскохозяйственная, дорожная и т. д.);
легковые авто, используемые в качестве такси;
прицепы и полуприцепы;
грузовые автомобили;
пассажирский транспорт (автобусы и микроавтобусы);
спецтехника.
Причем тут, нахуй, самолеты, долбаебик? Для совсем душных еблуш, контекст шел про все, что едет. А не летает, плавает или ебется. Из списка выше только спецтехника использует мото-часы, и то не вся.
33 Кб, 595x599>>4887
Лихо ты щас черрипикнул городские 20 литров волги vs трассовые 6 литров фольца
Лихо ты щас черрипикнул городские 20 литров волги vs трассовые 6 литров фольца
>>4687
У форда была такая реклама пикапов в сшашке, где они показывали, что у них болты крепления кузова к раме дохуя толще, чем у тойоты, прочнее на срез, чем у шевроле, что-то такое.
>никто не додумался
У форда была такая реклама пикапов в сшашке, где они показывали, что у них болты крепления кузова к раме дохуя толще, чем у тойоты, прочнее на срез, чем у шевроле, что-то такое.
>>4901
https://hyperlook.ru/articles/motochas-chto-eto-i-kak-izmeryaetsya/
Интересно, а старлайн в курсе?
https://hyperlook.ru/articles/motochas-chto-eto-i-kak-izmeryaetsya/
>Для каждого мотора моточас высчитывается индивидуально.
Интересно, а старлайн в курсе?
>Для более точного подсчета времени, когда твоему мотоциклу (квадрику или генератору) пора проводить ТО существует формула Кублина:
>Фактический пробег (в км) = (244.38 х TBN х Vм х Vдв) / (L100 х Рлс)
>Где:
> TBN – щелочной показатель заливаемого в мотор масла.
> Vм – объем меняемого масла.
> Vдв – объем двигателя в кубиках (сс).
> L100 – расход топлива (средний) на 100 км.
> Р лс – мощность двигателя в «лошадях».
95 Кб, 556x1326>>4916
См. пик правда, тара разная
>Честный литр всё равно дороже почему-то, чем молоко 0,9 л в пересчете на литр
См. пик правда, тара разная
>>4915
Иди на хуй, долбоёбина
Иди на хуй, долбоёбина
>>4923
Чёт даже к чингчонговским полторушкам больше доверия, чем к такому
А это вообще последнее, что я рассматривал бы к покупке
>Гольф на 1.2 турбо возьми
Чёт даже к чингчонговским полторушкам больше доверия, чем к такому
>дизель.
А это вообще последнее, что я рассматривал бы к покупке
>>4932
Ну и дурак. Очень жаль что дизеля особо не прижились у нас, а еще дядя Володя въебал конские акцизы на солярку, что фактически и убило смысл от покупки дизеля в РФ.
Бензиновый внедорожник, по сравнению с дизельным = хуета.
>А это вообще последнее, что я рассматривал бы к покупке
Ну и дурак. Очень жаль что дизеля особо не прижились у нас, а еще дядя Володя въебал конские акцизы на солярку, что фактически и убило смысл от покупки дизеля в РФ.
Бензиновый внедорожник, по сравнению с дизельным = хуета.
Че, допрыгались?
Китайцы хотят купить заводы ВАГа в Европе, которые ВАГ хочет закрыть. Среди претендентов на покупку BYD и Chery
Надеюсь, заводы купят черви, чтобы было максимально унизительно для дойчей
Китайцы хотят купить заводы ВАГа в Европе, которые ВАГ хочет закрыть. Среди претендентов на покупку BYD и Chery
Надеюсь, заводы купят черви, чтобы было максимально унизительно для дойчей
>>4934
Какая разница на чем в городе ездить? Дизель еще и прогревается долго. Так еще и в сильный минус хрен заведешь. Неожиданно еще холода ударили, не залил зимнюю солярку вовремя и опять на заведешь. Не вижу плюсов у дизеля для простого человека.
Какая разница на чем в городе ездить? Дизель еще и прогревается долго. Так еще и в сильный минус хрен заведешь. Неожиданно еще холода ударили, не залил зимнюю солярку вовремя и опять на заведешь. Не вижу плюсов у дизеля для простого человека.
>>4838
Слишком маленькая доля и слишком большой риск. Тем более за счёт меньших объёмов возрастает себестоимость, вот и получается, что те, кто говорят, что готовы платить за качество, морально готовы накинуть ну 5%, максимум 10%, а когда они приходят и видят, что разница в цене процентов 30, то тут же переобуваются и с ок-фейсом идут жрать говно как и все.
Слишком маленькая доля и слишком большой риск. Тем более за счёт меньших объёмов возрастает себестоимость, вот и получается, что те, кто говорят, что готовы платить за качество, морально готовы накинуть ну 5%, максимум 10%, а когда они приходят и видят, что разница в цене процентов 30, то тут же переобуваются и с ок-фейсом идут жрать говно как и все.
>>4941
Дизелю похуй, сколько человек в машине и сколько ты везешь мешков с картошкой. Он будет ехать всегда почти одинаково, в отличии от условного 1.5 турбо, в котором каждый пассажир ощущается при разгоне.
ну это уже давно в целом не так, современные дизеля прогреваются довольно быстро. Плюс на большинстве с завода ставят вебасто, хуясто если регион холодный.
Мой гольф дизельный, который был у меня в свое время, одинаково заводился что в +30, что в -30. Но офк это при условии исправного мотора и топливной системы.
Неожиданной не бывает, а на заправках арктическая солярка появляется задолго до морозов. Да и даже если будет в баке летняя все заведется заебись, если только у тебя за окном не конец света, где вчера было +10 а сегодня -40.
На заправках никогда нет очереди, ты просто приехал, вставил пистолет и уехал. Но работает это при условии, что горловина поместит пистолет большой. Хз как щас на новых тачках делают, но раньше вмещался.
Для меня только один минус, солярка по консистенции жирная и все дизельные пистолеты в жире ебаном и ты не заправишься не зачуханившись.
>>4948
Ну ок, большой паркетник по типу бомжары на дизеле будет интересней. Причины выше. Аналог тот же туарег. Ну и расход на дизеле заметно ниже, чем на бензине. Ну и запас хода большой соответственно.
>Какая разница на чем в городе ездить?
Дизелю похуй, сколько человек в машине и сколько ты везешь мешков с картошкой. Он будет ехать всегда почти одинаково, в отличии от условного 1.5 турбо, в котором каждый пассажир ощущается при разгоне.
>Дизель еще и прогревается долго.
ну это уже давно в целом не так, современные дизеля прогреваются довольно быстро. Плюс на большинстве с завода ставят вебасто, хуясто если регион холодный.
>Так еще и в сильный минус хрен заведешь
Мой гольф дизельный, который был у меня в свое время, одинаково заводился что в +30, что в -30. Но офк это при условии исправного мотора и топливной системы.
>Неожиданно
Неожиданной не бывает, а на заправках арктическая солярка появляется задолго до морозов. Да и даже если будет в баке летняя все заведется заебись, если только у тебя за окном не конец света, где вчера было +10 а сегодня -40.
На заправках никогда нет очереди, ты просто приехал, вставил пистолет и уехал. Но работает это при условии, что горловина поместит пистолет большой. Хз как щас на новых тачках делают, но раньше вмещался.
Для меня только один минус, солярка по консистенции жирная и все дизельные пистолеты в жире ебаном и ты не заправишься не зачуханившись.
>>4948
Ну ок, большой паркетник по типу бомжары на дизеле будет интересней. Причины выше. Аналог тот же туарег. Ну и расход на дизеле заметно ниже, чем на бензине. Ну и запас хода большой соответственно.
>>4941
Если живешь на югах, где зимой температура ниже нуля никогда не опускается, то дизель заебись, плюс он холодный и в жару гораздо меньше шансов на перегрев.
А в средней и уж тем более северной полосе дизель это боль, сопровождаемая костылями в виде предпусковых обогревателей и электрических фенов.
Если живешь на югах, где зимой температура ниже нуля никогда не опускается, то дизель заебись, плюс он холодный и в жару гораздо меньше шансов на перегрев.
А в средней и уж тем более северной полосе дизель это боль, сопровождаемая костылями в виде предпусковых обогревателей и электрических фенов.
>>4956
Да мне не нужен рамный жып/пикап - нет таких задач. От покупки дачи-прицепа я тоже успешно отмазываюсь уже несколько лет)
Кстати, у меня вторая машина на атмосфернике имеет больше лс на кг, чем чингчонг, но при полной загрузке чингчонг чувствует себя куда бодрее, чем она. Видимо, полка момента получше
>Дизелю похуй, сколько человек в машине и сколько ты везешь мешков с картошкой.
Да мне не нужен рамный жып/пикап - нет таких задач. От покупки дачи-прицепа я тоже успешно отмазываюсь уже несколько лет)
Кстати, у меня вторая машина на атмосфернике имеет больше лс на кг, чем чингчонг, но при полной загрузке чингчонг чувствует себя куда бодрее, чем она. Видимо, полка момента получше
>>4866
Так эта хуйня тоже прогревы не учитывает, ведь прогрев это не только топливо сжигать
>150 литров сожжённого топлива на 1 литр масла в движке
Так эта хуйня тоже прогревы не учитывает, ведь прогрев это не только топливо сжигать
>>4847
Анончик, расскажи пожалуйста как вообще происходит процесс прошивки? Ты ноутбуком цепляешься к OBD разъему? Софт для прошивки платный? Хочу сделать дамп прошивки своего китайца.
Анончик, расскажи пожалуйста как вообще происходит процесс прошивки? Ты ноутбуком цепляешься к OBD разъему? Софт для прошивки платный? Хочу сделать дамп прошивки своего китайца.
399 Кб, 1080x2400>>4957
Это надо не в России жить
> Если живешь на югах, где зимой температура ниже нуля никогда не опускается
Это надо не в России жить
>>5072
Софт платный, можно через ноут но особо древние аутомбяли могут не воспринять и отрыгнуть, сама прошивОЧКА и бесплатная и платная, советую самому не заниматься чтобы не закосплеить пузана, ему повезло просто предахраны сдохли и колодки заменили, а щито там будет с другим автомобилем один сунь хуй в чай знает
Софт платный, можно через ноут но особо древние аутомбяли могут не воспринять и отрыгнуть, сама прошивОЧКА и бесплатная и платная, советую самому не заниматься чтобы не закосплеить пузана, ему повезло просто предахраны сдохли и колодки заменили, а щито там будет с другим автомобилем один сунь хуй в чай знает