
Бросать можно всё, кроме сцепления.
(Не)адекватные инструкторы и преподы теории.
Дополнительные часы вождения на нормальных машинах.
Переживания из-за нового регламента сдачи города.
Справки 003-В/у, проезд кольцевых развязок: все здесь.
Предыдущий: >>6523377 (OP)
https://2ch.hk/au/res/6523377.html (


https://youtu.be/CQYeRDRB29M?t=70
Завалили за задний ход на "перекрестке"
Неосилятор спок. Иди правила поучи, возьми десяток-другой дополнительных занятий с инструктором, научись наконец водить нормально.

Афобазольчику ебани или что там щас без рецепта продают. Если умеешь в социальную инженерию, то и рецептурные антидепрессанты можно раздобыть.
Сдавал 10 лет назад, из группы 33 человека проплатили 30, и 3 не проплативших завалили. Сейчас наоборот легче сдать.
Так другая проблема возникнет. Начнется тупняк и потеря координации. Как же хуёво быть омегой пиздос
Мухосрань 400к населения. Менты взятки не берут. С удовольствием бы купил
Если дело только в тряске в ногах, то тренировки. Ежедневные по полчаса - час 2-3 раза в день. Можно взять мяч, купить педали от игровых рулей или сделать самому импровизированную. И делать упражнения на удержания "педали" ногой в разных положениях (низком, среднем и высоком), медленном отпускании "педали".
Тряска только на экзамене у меня при виде ебучих ментов на пассажирском
Хз я два года на антидепрессантах, тупняка нет. Вот транки типа Золомакса это да, опасная поебень
Ты ебанько? Ночами наоборот вероятность принятия выше, как минимум в целях досмотра на наркотики или алкашку. Я два года катаюсь в пробках по утрам на работу и вечером с работы, ни разу не остановили. В толпе проще раствориться как бы.

960x540, 0:46
>А нахуй вообще вам права тогда?
Чтобы не быть как тибла, который в силу своей ментальности не может не нарушать законы.
Скам
Это реально? А почему цены такие низкие?
Чтобы лох меньше раздумывал
>>41867
А какие реально подводные "торговать" вот такой вот хуйней? Не пойдет же разведенный лох в мусарню писать заяву мол кинул денег на ВУ в телеге чуваку, а он пропал.
Единственный минус во всей этой ситуации это мусора которые теоретически вычислят и нагрянут.

> Получение российских прав через заграницу набирает обороты
> 🇰🇬 Девушка сдала экзамен на права в Киргизии и заменила их не российские. Что же у нас за ситуация со сдачей прав, что это становится массовым явлением?!
> ❗️Важно: схема будет работать и после 1 апреля 2025 года, уже есть даже фирмы, которые консультируют, как быстрее и проще получить права через заграницу.
Сколько это будет стоить вообще, если не учитывать перелет и проживание? Где эти фирмы консультирующие?
>Не пойдет же разведенный лох в мусарню писать заяву
Люди идут жаловаться на проституток и взяточников, которые недостаточно дали а ты про какую-то покупку прав
Обычно живя в мухосрани сдают на права в райцентре, где уже 2 дороги, а значит есть перекресток.
А можно дистанционно получить интересно? Киргизы братушки должны что то придумать.
Посмотрел видео этой девушки. Она просто училась в Киргизии и там сдала, на два месяца приключение. Че-то так себе вариант пока.
Хуйня получается. Как же хочется жить в начале нулевых и купить права за бутылку, эххх
Водить научись. Заебали толпы дегенератов которые водят по понятиям, а о правилах слышали только из каких-то баек от своего деда который по селу на мотоколяске ездил.
Пшл нахуй пидор дырявый
>Заебали толпы дегенератов которые водят по понятиям, а о правилах слышали только из каких-то баек от своего деда который по селу на мотоколяске ездил
Ты щас большинство тех описал, которые в начале нулевых сдавали, проехав 100м по прямой. Современные сдающие, даже платно, на пару порядков круче будут в качестве водителей.
ВНЖ надо
Так 300к это довольно большой город. Надо пробовать с городах с 10-15к населения, там есть шансы.
Да я идеально без ошибок по городу катаюсь. У меня на площадке от ебальников ментовских нога дрожит и я сру в штаны. Понятно что сам виноват, но обидно
В городе 15-20к населения нет автошкол и мрэо. Это блять пгт с потужным статусом города, там дай бог санчасть какая-никакая есть и пожарка своя. Мухосранск - это 70-100к.
*сдают
При таких данных его и не надо было пропускать. Пока на проезжую часть на пешеходнике не наступил - не пешеход. Хотя спорить с экзаменатором порой себе дороже.
Там и пешеходного то не было. Типо я входил в поворот, на деле я уже вошёл в поворот, а он по обочине хуярил. Я метров 10-15 вперёд проехал, он только потом начал переходить дорогу
Классика. По правилам, действительно - при повороте налево или направо надо пропускать пешеходов, но, как Анон выше написал - не ступил на проезжую часть, значит никому ты не должен. Если действительно все так как ты пишешь, то гаец не прав, но спорить там реально бестолку.

Дело было во время занятия и инструктор включил аварийку и сдал задом на перекрёстке, а потом на рывке я уже переехал ямку у рельсы. Стоит ли мне так же включать аварийку и сдавать задом немного, чтоб выехать, если застряну на экзамене?
Гугл не помог. Перекресток пикрил.
Лол, я как то на площадке застрял в ледяной яме, пришлось толкать с мимокроками. Спросил что было бы на экзамене в таком случае, сказали что ошибку защищают. Зимой хуёво сдавать конечно
1 раз заглох из-за тряски ноги
1 раз отщелкнулся поворотник на кольце, а я и не заметил
1 раз уебище не уступило мне дорогу, хотя приоритет был у меня, посчитали как ошибку мне. Не воспользовался преимуществом
И на площадке со второго раза в бокс заехал, первый раз не понравился менту, хотя я влез. Спорить не стал.
Как то так.
Ещё чуть не обосрался, когда делал разворот вне перекрестка, пропускал встречку долго и мне начал моргать и пропускать водила. Стоял и смотрел на него. Чуть не дернулся поехать
Могу ли я ехать на 1й на длинных, но крутых подъёмах? Меня инструктор зачем-то заставляет на 2й ехать, хотя на 1м подъеме я на ней еле 15 держал с газом в пол, т. е. ещё чуть чуть и заглох бы
Могу ли я, включив уже левый поворотник для разворота, выключить его и проехать прямо, если понял, что разворот невозможен? Или следует его не трогать, пока я не заеду на сам перекресток и не уверюсь, что он возможен.
а, так это 6 штрафных баллов, а не 6 ошибок, получается.
>>43740
>раз заглох из-за тряски ноги
Ботинок в коврике застрял? Или сам просто затрясся?
>>43740
>1 раз отщелкнулся поворотник на кольце, а я и не заметил
>1 раз уебище не уступило мне дорогу, хотя приоритет был у меня, посчитали как ошибку мне.
жиза. Мне как-то ещё собака на кольцо вышла, я остановился, а мне сказали, что ей надо было бибикнуть (хз, зачем, мне кажется, она бы только тупить начала).
Надеюсь, мне завтра не заруинят разворот в ограниченном пространстве, иначе полгода ждать и, возможно, заново запросы бюрократичческие делать (как же я их ненавижу, 4 месяца возни было в прошлый раз).
> а, так это 6 штрафных баллов, а не 6 ошибок, получается.
Ну да, перепутал.
> Ботинок в коврике застрял? Или сам просто затрясся?
Нога сама хуярили чечётку, вторую попытку из-за этого завалил. Хз не победить эту тряску.
> жиза. Мне как-то ещё собака на кольцо вышла, я остановился, а мне сказали, что ей надо было бибикнуть (хз, зачем, мне кажется, она бы только тупить начала).
Пиздос, обидная хуйня.
> Надеюсь, мне завтра не заруинят разворот в ограниченном пространстве, иначе полгода ждать и, возможно, заново запросы бюрократичческие делать (как же я их ненавижу, 4 месяца возни было в прошлый раз)
Дай бог братулек, все получится!
> обязан ли я
Нет. Но инструктор не обязан не ставить штрафные баллы за это
> Могу ли я ехать на 1й на длинных
Можешь
> Меня инструктор зачем-то заставляет
Жалеет повозку, не хочет чтобы ты движок крутил. Шли его нахуй
>Могу ли я,
Да, но ты уже ввёл в заблуждение других участников движения
> пока я не заеду на сам перекресток и не уверюсь
Так ты пишешь что уже понял что разворот невозможен.
>Алсо, обязан ли я ехать быстрее 30,если приказа не было на движение с макс скоростью?
не обязан, но будешь наглеть - въебут ошибку
>Могу ли я ехать на 1й на длинных, но крутых подъёмах? Меня инструктор зачем-то заставляет на 2й ехать, хотя на 1м подъеме я на ней еле 15 держал с газом в пол, т. е. ещё чуть чуть и заглох бы
делай что хочешь, если не понравится - въебут ошибку
>Могу ли я, включив уже левый поворотник для разворота, выключить его и проехать прямо, если понял, что разворот невозможен? Или следует его не трогать, пока я не заеду на сам перекресток и не уверюсь, что он возможен.
не включай, если не будешь поворачивать или въебут ошибку
>Так ты пишешь что уже понял что разворот невозможен.
Так не, до перекрестка часто не понятно, есть ли там видимость, только на нем можно понять, разрешен ли разворот или нет. Там ещё возможность динамичная и зависит от снега.
>>43747
>Но инструктор не обязан не ставить штрафные баллы за это
А за какой пунккт? Неверрая оценка дорожной ситуации.
> А за какой пунккт? Неверрая оценка дорожной ситуации.
Могут въебать бал за неуверенное вождение

720x1280, 0:17
> Причем я уверен, что 99% водителей на дороге не сдадут современный практический экзамен вообще.
100% так брат
А нахуя ехать в рестик на машине. Что бы потом намотаться на права за вождение в нетрезвом виде ?
Судя по весу, её возят в рестораны быстрого питания, где никакого бухла нет

> нахуя ехать в рестик на машине
Так ты на пейзаж посмотри - она в деревне какой-то живёт. До ресторана автобус 2 раза в день ходит. А таксисты её везти откзазываются
>Могут въебать бал за неуверенное вождение
а его только 1 раз ставят за экзамен, или сколько угодно?
>Причем я уверен, что 99% водителей на дороге не сдадут современный практический экзамен вообще.
Мне мой инструктор сказал что большинство инструкторов не факт что сдадут с первого раза, не то чтобы водители.
Это само собой, экзамен и реальная езда в жизни две разных вещи.
В реальной жизни у тебя не забирают машину, если ты поехал 21 км в час при разрешенных 20. В реальной жизни у тебя не забирают машину, если ты при старте с горки откатился на пару см и так далее.
>1 раз заглох из-за тряски ноги
Сук, какая жиза!
Пока с инструктором ездил, было строго похуй.
На экзамене могу ламбаду станцевать сидя. Бесило пиздец. Ну да похуй, сдал уже год назад)
На экзамене можешь просто выходить и идти домой, все равно уже не сдашь
По правилам ты застрял. Задом на перекрестке двигаться нельзя.
Ставишь аварийку, ставишь знак, ищешь кто поможет вырулить.
Я без шуток - это по правилам, а по факту - ты еще времени на эти маневры минут 10-15 проебешь, а у гаера время не резиновое.
У меня 1 тип на жд переезде стоял 15 минут прям вначале экзамена. Потом поверните налево и найдите место для остановки, вы восхитительны.
> Могу ли я ехать на 1й на длинных, но крутых подъёмах? М
Первая передача чтобы тронуться нужна, нам так инструктор говорил, ну и что бы по двору автодрому ездить.
тебе зачем? ты раньше потеряешь рассудок от стуков в салоне, вони и ссущегося всего под капотом
>Причем я уверен, что 99% водителей на дороге не сдадут современный практический экзамен вообще.
Я наблюдал, как инспектор гнал обратно на автодром на скорости под 60км.ч если не больше., там, где разрешенная 40, после того как кого-то завалил и высадил
Знаки же только для курсантов работают в их "прямолинейном" понимании, для остальных работает правило +19 км/ч, так что он вполне мог 59 хуярить под знак 40.
ЗЫ только левую само собой, иначе тормозить\разгоняться не сможешь
Ехал с инструктором в машине довоза, мы были оба не пристёгнуты, ехали 60 где можно 20 и развернулись через двойную сплошную прямо перед экзаменационной машиной. Там все знакомы же.
Странно, у тебя есть время постить на дваче, сегодня навесное не так задрачивает?

> Да, вы имеете право сдавать экзамены для получения белорусского водительского удостоверения, даже если у вас российского гражданство, но проживаете вы в Беларуси. Для этого вам нужно соответствовать следующим требованиям:
> Иметь ВНЖ в Беларуси.
> Достичь 18-летнего возраста.
> Иметь медсправку, в которой написано, что у вас нет никаких отклонений и вы пригодны для управления автомобилем.
По ВНЖ это наверное пойдет для гражданина РФ?
Там правила немного другие судя по видосам с ютуба, но зато в ДС движение как у нас в 100к мухосрани
Подскажите, где обсуждается тема покупки прав в чечне (или соседних регионах, как вариант Пятигорск, Ставрополь) ? Или там тоже гайки сильно закрутили ?

Вот бы возродили трудовые лагеря для таких как ты тиблов, чтобы больше неповадно было в мутные схемки-темки влезать :3
Разобраться в различиях не проблема будет. Вопрос технической реализации. Что для этого нужно? Поеду туда на месяц, получу временную регистрацию, что еще нужно?
Нахуй тебе надо платить 50к за права, если штраф за вождение без прав те же 50к? Я два года без прав по ДС катаю, ни разу не остановили.
Для постановки на учёт права не нужны.
Мимо ставил машину на учёт до получения прав. Только придется страховку открытую покупать
> Для постановки на учёт права не нужны.
В ГАИ без прав приезжать - это по охуенно тонкому льду хождение.
А в чём проблема? Права никто там не проверяет.
При желании нет никакой проблемы привезти на эваеуаторе или попросить товарища с правами пригнать
Меня знакомый Петрович отвёз.
Че-то дорого пиздец

нет, не надо, главное чек не забудь
Как же заебало.
Анон, где можно русскому человеку за рубежом без геморроя получить права?
Тот кто придумал правило с полугодовым перерывом настоящий мудак, за яица бы его подвесить. Мало того, что гаишников не разгрузил так ещё и уровень коррупции увеличил. Натуральный гандон из бараньих кишок

За каждого не сдавшего им премию насыпают. Иначе я не вижу смысла так сильно валить. Но в 2025 так и есть, они буквально из кожи вон лезут, чтобы ты не сдал.
Притом сука только у меня деньги не берут, потому что я с региона. ПИЗДЕЦ. Я блять готов x3 от стандартного ценника заплатить, а они ни в какую =(
Да просто заёёёбывают постоянными разворотами и длительным экзаменом, чтобы сам ошибся где-то
В позапрошлую попытку катали меня 30 минут, пока я на задании "Разгонитесь до Максимальной Скорости" не поехал 41 при ограничении 40
В прошлый раз за 4 разворота 1 раз заглохнул и 2жды проебал поворотник (При том я его включил, он выключился на перекрёстке а я не заметил) - катался 40 минут, выполнил 4 разворота на перекрёстках, 2 разворота в ограниченном пространстве, 3 раза ставил на парковку - 2 в гараж и 1 параллельной парковкой. + Въебал 1 бал за "Неуверенное управление авто" потому что я снавчала на второй разогнался до 50 а потом переключил на 3ью передачу.
Еще сука 3жды пытался остановить меня под знаком Остановка Запрещена
Удачи, анон
У меня в 60к мухосрани минут 15, колец или хитровыебанных перекрёстков с разделительными полосами нет само собой. Главное не забыть поворотник включить при трогании и не заглохнуть когда жирного гайца в горку тащишь
Ну вот прям в моей ситуации. Когда я последний раз сдавал - у нас была отдельно площадка и отдельно город, и садились в машину по 2 человека + гаец. Сажусь я, садится девушка - едем в город (Девушка садится за руль, я ан заднее сидение). Экзамен у девушки:
- Выехала с автодрома
- Повернула направо
- Повернула на перекрестке налево
- Попросили остановиться под знаком остановка запрещена
- попросили разогнаться до макс. скорости
- попросили развернуться на перекрестке
- на след. перекрестке попросили повернуть налево.
- Попросили остановиться. Экзамен сдан.
После этого она выходит и идёт домой, на след. день забирать права
Сажусь я, и мой маршрут:
- Трогаюсь, разогнаться до макс. скорости
- Разворот вне перекрестка
- Разворот на перекрестке
- разворот на перекрестке
- поворот на перекрестке направо
- остановиться (там знака небыло - соответственно остановился)
- разогнаться до макс. скорости (там был знак 40)
- повернуть на перекрестке налево
- остановитсья (там уже был знак)
- повернуть на перекрестке налево
- разворот вне перекрестка в ограниченном пространстве
- разогнаться до максимальной скорости
- поворот направо на перекрестке
- разворот на перекрестке (и вот на этом перекрестке я уже не сдал, так как к этому моменту набралось 6 баллов)
Ну вот прям в моей ситуации. Когда я последний раз сдавал - у нас была отдельно площадка и отдельно город, и садились в машину по 2 человека + гаец. Сажусь я, садится девушка - едем в город (Девушка садится за руль, я ан заднее сидение). Экзамен у девушки:
- Выехала с автодрома
- Повернула направо
- Повернула на перекрестке налево
- Попросили остановиться под знаком остановка запрещена
- попросили разогнаться до макс. скорости
- попросили развернуться на перекрестке
- на след. перекрестке попросили повернуть налево.
- Попросили остановиться. Экзамен сдан.
После этого она выходит и идёт домой, на след. день забирать права
Сажусь я, и мой маршрут:
- Трогаюсь, разогнаться до макс. скорости
- Разворот вне перекрестка
- Разворот на перекрестке
- разворот на перекрестке
- поворот на перекрестке направо
- остановиться (там знака небыло - соответственно остановился)
- разогнаться до макс. скорости (там был знак 40)
- повернуть на перекрестке налево
- остановитсья (там уже был знак)
- повернуть на перекрестке налево
- разворот вне перекрестка в ограниченном пространстве
- разогнаться до максимальной скорости
- поворот направо на перекрестке
- разворот на перекрестке (и вот на этом перекрестке я уже не сдал, так как к этому моменту набралось 6 баллов)
Какая-то газовая ёбля, а баллов за что набрал, поворотники? Маршрут до этого с инструктором ездил?
бАЛЛЫ:
1. Заглох на развороте в ограниченном пространстве
2. 2 раза проебал поворотник на развороте - развороты такие, что для разворота нужно заехать на Трамвайные ЖД пути. Я включал поворотник, заезжал на них и вот пока я стоял на жд путях - поворотник выключался.
По маршруту катался очень много. Наизусть в голове его помню, 10 попытка как никак была, плюс много катался с инструкторами по маршруту
Это ты получается 4 года ебёшься и глохнешь до сих пор? В другое отделение ГИБДД не думал перекатититься?
Отщёлкиватель ебаный меня тоже бесит уже.
Обычно не глохну, там просто яма была ебучая на прилегающей я в неё колесом заехал вот и заглох. В Казани только в одном месте сдать можно было, сейчас переехал в ДС вот будет только первая попытка. А ебусь не 4 года, а 3 - с 2021
В Казани только одно же место для сдачи экзамена - улица Актайская дом 2, недолеко от Улицы Модельная.
В любом случае всё это было уже чуть больше года назад, мб сейчас уже всё по-другому, но мой опыт такой
Я вот на Беларусь смотрю, пока не понял что конкретно надо чтобы там сдавать. Делать временную регистрацию чтобы по месту идти в ГАИ? Так как я понял можно просто с частным инструктором сдавать сразу без автошколы, сразу идти на экзамены.
Тянский изимод как всегда.
Бутово
Итог, не сдал, мне не помогали, теперь ждать полгода, снова
Не сдал во время разворота в ограниченном, выполнялслишком долго - создал помеху транспортному средству
Заебало
Я уже заебался заниматься, я на занятия уже почти полмиллиона потратил и по итогу до сих пор не могу сдать экзамен по вождению
В этот раз меня не валили специально, но причина несдачи - я с ней не согласен. Но хули тут поделать
Ну там я обосрался просто потому что там неровная дорого слишком была и пришлось заглохнуть, а тут я все выполнял отлично, но гаишник почему-то решил что я вылоняю слишком долго и создаю помехи ТС. Я там поперёк дороги и 5-и секунд не простоял пока трогался назад.
Создание помехи ТС - 7 баллов
Да похеру кто виноват, меня просто заебало. Как мне научиться ездить так, чтобы сдать? СКОЛЬКО мне нужно еще наездить с инструктором, чтобы экзамен не был для меня рандомом? Я уже откатал 200+ часов и потратил на занятия почти 500к, и хуле, сколько ещё мне заниматься и сколько ещё мне нужно потратить денег, чтобы сдать!?!
Меня учили что нужно НАЧАТЬ маневр не создавая помеху, то есть на дороге по прямой никого не доложно быть. Если на нее выехали когда ты начал маневр, пусть идут нахуй и ждут, потому что маневр нужно закончить.
Ну дорога была пуста когда я выехал, машина выехала из-за угла уже когда я начал манёвр
Ну это надо пиздовать оспаривать, если бы первая попытка была можно было бы хуй забить попробовать проскочить на вторую-третью, а так тебе всё равно полгода вола ебать.
>что кстати происходит
Результат недействителен, попытка не сгорает.
Инспекторы запоминают что ты проблемный и не выёбываются.

Заебись там у вас. У меня было ещё веселее. Начал делать разворот, с прилегающей, а там яма. Ну из таких, глубину которых видно только когда уже приблизился. В итоге из-за нее не взял нужный радиус и пришлось делать в два приёма. И именно тогда за мной ехал чел, который внезапно в смысле, реально внезапно, никакого поворотники не было решил повернуть в ту прилегающую, на которой я разворачивался. Естественно, помеха, несдача.
Другой случай - заехал в прилегайку на развороте, стою перед пересечением, мигаю правым поворотом, жду пока проедет поток. Машин дохуя, окон нет, жду долго. В какой то момент появляется пешеход и обходит мою машину. Помеха, несдача. Вот с одной стороны, по правилам я сам виноват, но до сих пор, спустя 2 года самостоятельной езды с правами, не ебу, как такое контрить. Инструктор в свое время тупо пожал плечами, когда я у него спросил, лол.
Ну я не исключаю что просто повезло, раз с первого раза сдал, особо мозги не ебали, на 5 баллов набрал ошибок и пошел за правами.
регламент един. просто на местах его трактуют по разному.
>рознятся принципы сдачи в зависимости от города?
Потому что города разные? Или ты в каждом городе имеешь равный поток, одинаковые дороги, бюджет, нагрузку и т.д.? При чем тут принципы непонятно и при желании можно сделать все одинаковым, как с регистрацией самопалов - убрать все лаборатории кроме НАМИ и пусть все за правами едут в Москву
> Инспекторы запоминают что ты проблемный и не выёбываются петушара с шилом в жопе, которого надо точно загасить, чтобы не выёбывался
И ведь найдут как, хуле им подлягу очередную намутить как два пальца обоссать
>им подлягу очередную намутить
Ты не очень понимаешь как это работает. Каждое проявление внимания наносит вред коррупционной цепочке. Будет очередная подляга - будет снова разборки, суды и прочее. Взятки брать станет сложнее, доходы упадут.
Сдавал в Гатчине, там было проще. Путь через монетку нашел через инструктора с Авито с которым покатался 3 раза и запизделся.
>Путь через монетку нашел через инструктора
Типо бабло платил? Скока? Сам думаю в Гатчине попробовать, эт надо через госуслуги записаться? Я уже без автошколы, самостоятельно
расскажите к чему готовится
пока хочу потренироваться для уверенности
А как выбрать в госуслугах гаи в Гатчине? У меня только шоссе революции доступно(
А, все, разобрался
Отошёл от вчерашней несдачи и теперь нужно решить что делать следующие 6 месяцев.
Вводные, я отзанимался уже ~200 часов с разными инструкторами, не имею никаких проблем с механикой управления - легко трогаюсь, не глохну, нет проблем с переключением передач, но в городе до сих пор не чувствую уверенности. Когда рядом садится мент - вообще ничинается паническая атака.
И вот вопрос, имеет ли смысл в течение след. 6 месяцев ещё позаниматься по 10 часов в неделю? Плюсм можно было бы съездить на занятия по контраварийному вождению (Всё равно хотел после получения прав поехать, улучшать навыки, но можно и до получения прав).
С одной стороны я должен стать лучше ездить и должен уйти страх экзамена за дополнительные 250 часов вождения, + если вдруг сдам - то не будет сложностей сразу же выехать на своей машине без страхов.
С другой стороны, стоить это всё удовольствие будет ОЧЕНЬ дорого - порядка 500к за 6 месяцев, мне в целом не жалко такие деньги отдать, но только если я действительно научусь хорошо ездить и без проблем уже смогу либо сдать, либо без страха ездить без прав.
Но есть проблема, у меня и так уже было 4 инструктора - и все они прям ссыкло натуральное. Чуть что идёт немного не по плану сразу перехватывают управление. Кокда делаешь элементы в городе они сидят и всё время говорят что делать - в какой момент поворотник включить, в какой момент поворачивать руль и т.д. И вот вопрос - а есть ли вообще нормальные инструкторы, которые будут действительно УЧИТЬ, а не говорить что делать постоянно?
Или лучше 4-5 месяцев нихуя не делать и покатать только в 5ый-6ой месяц?

https://www.youtube.com/watch?v=jfPFAuX0C3E
ГЕИшнику стало завидно?


То есть даже с "легким" экзаменом, в Грузии три четверти кандидатов не могут сдать с первого раза.
Но там можно несколько раз в месяц пересдать как город так и площадку, так что если есть опыт сдачи в РФ с 1-3 попыток сдать можно
>С одной стороны я должен стать лучше ездить и должен уйти страх экзамена за дополнительные 250 часов вождения
Нет. Тебя трясет от мента а не умения водить, ты боишься не сдать а пора бы уже забить на это и помнить, что ты и так не сдал достаточно много раз и ничего в твоей жизни не поменяется, а значит пора переставать трястись
>они сидят и всё время говорят что делать - в какой момент поворотник включить, в какой момент поворачивать руль и т.д
Попроси заткнуть варешку, желательно постаивть регистратор при этом и после прохождения маршрута уже разбирать что не так пошло
>Или лучше 4-5 месяцев нихуя не делать и покатать только в 5ый-6ой месяц?
Вот это, но для начала перестать ссаться от вида мента
Ну так первый крик дал завязаный чел, который с данного действа получает гешафт, потом подхватили любители хайпа, чего ты ожидал, что кто-то реально охуенную схему решил всем открыть (которую прикроют, если она работает) по доброте душевной?
Давай объединяться. Вот че нагуглил пока: https://samokatus.ru/voditelskie-prava-v-gruzii/ Посредник молчит, интересно сколько они денег берут, но я понял в общем это все и самим сделать будет не сложно.
>>48064
30р
Я тоже без автошколы, сам записывался.
Кста по поводу госуслуг, херня, лучше очно идти. Тоже записывался через гойуслуги, пришел, сказали пошел нахуй. Отменили дату записи и свою поставили.
С инструктором прост запизделся. Он сам меня прогревал, сказал тип самому сдавать надо задрочить маршрут и брать допы, а по цене так же выйдет как через монетку. Я и забил хуй. Пытался сам 4 раза сдавать, но эта пауза в пол года я ебал.
Езжу уже пол года на тазике, кайф.
> Стоимость всех документов, экзаменов в срочном режиме и нашей поддержки составляет 329 евро. До приезда в Грузию оплачивается только депозит 50€, чтобы заплатить за бронь экзамена и получить доступ к материалам по теории, тк иначе придется после приезда ждать несколько недель.
В принципе ожидаемо, делают 250 долларов за услуги. Посмотрел сайт записи, вроде тоже ничего сложного нет, главное не обосраться. Итого пока прикидывается:
- 40+ минимум чтобы добраться туда и обратно из моей мухосрани до Тбилиси
- 35 помогайки
- 5 медсправка
- 20+ тыр жилье на 2 недели
Плюс еще сколько-то за уроки, чтобы понатаскали к местным особенностям.
Выходит около 100 тыщ. Если делать без помогаек будет 60-70.

Вот годик прошел как сдал С, хочу автопоезд водить
Расскажите как сейчас эта хуйня сдается и стоит ли ваще попу рвать
Практика такая же как на С и придется в городе с этой повозкой ездить? Или тупо на автодроме пара упражнений и дают бумажку? Категория-то не зумерская, наверное гайцы не должны сильно трахать
А, сумму увидел, сорян, туплю чет сегодня
Тут ебланы с грантой и логаном на экзамене справиться не могут, чтобы при виде мента в обморок не упасть, а ты сразу про СЕ.
Я год назад в своем Усть пердинске за 15 сделал, тогда как раз перед введением полугода отгула решил после второй попытки не испытывать судьбу и запросить немного помощи.
Какое же пиздатое видео этого жирного мудака где он сбивает ребенка ахуенно нарушив как пдд так и забив хуй на здравый смысл. Но зато сидит и поучает как ездить надо.
У меня просиили 40 но в итоге не взяли и отказались помогать, просто потому что у меня 2 свидетельства об окончании автошколы (в разных регионах рф)
https://www.youtube.com/watch?v=sMiLaYTZUVg

Сажа в тематике
Taz 2111
Чисто гробозка, лол.
Я по началу на работу очковал гонять. Выходил с утра дико уверенно шел к тачке, подходил, смотрел на нее и шел на автобус.
Ну и как обычно первые недели кто ток не бибикал. Но было +- похуй. Один еблан решил побибикать мне на подъеме у перекрестка и я чёт заглох. Потом резко стартанул, а эта хуйлушка ещё один цикл светофора остался стоять на 3 минуты.
Вот у меня стаж с 2020 года. Машина на автомате, но до сих пор езжу на уровне чайника. Езжу почти каждый день только в своем пгт, боюсь больших городов, о езде в ДС или в миллионнках даже не думаю.
Не могу двигаться в плотном скоростном потоке, выполнять несколько вещей одновременно, не могу в многозадачность, постоянно что-то упускаю, замечаю слишком поздно. Напрочь отсутствует дорожное мышление при взаимодействии с потоком, отсутствует понимание негласных правил, туплю когда при встречном разъезде в узком месте надо куда-то проехать вперёд, сдать назад, вырулить, подвинуться, чтобы встречная машина могла проехать.
Когда еду в большом городе, всего дико боюсь, мандражирую, пульс зашкаливает. От переизбытка информации знаки не вижу, дорожную обстановку не замечаю, пешеходов особенно при поворотах не замечаю, не замечаю, когда передо мной кто-то перестраивается. боюсь выезжать со сторостепенной, парковаться и проезжать в узких местах. Забываю про зону действия знака и останавливаюсь там, где знак "Остановка запрещена" ещё действует и получаю штраф, а я уже и не помню про этот знак. Когда паркуюсь, сразу скапливается пробка и все начинают сигналить, мигать фарами. Я не могу столько всего отслеживать, а когда мне надо ещё надо думать, принимать решения и управлять машиной - это вообще анриал. Как уж тут соблюдать ПДД? У меня не хватает ресурсов их соблюдать.
Параллельно вообще ни разу не парковался, боюсь. Не представляю, как паркуются параллельно вдоль дороги с трафиком, с заездом на бордюр, когда до бампера впередистоящего и заднего авто остается по 10-20 см. Это кажеся нереальным.
Или вот ситуация: мегаполис, плотный поток 60-80 км/ч, мне надо перестроиться - чтобы это сделать, я должен смотреть в зеркала и вперед на дорогу, следить за машинами, за дистанцией, за боковым интервалом, впереди есть нерегулируемые пешеходные переходы - надо следить за пешеходами и быть готовым остановиться, а ещё следить за светофорами, знаками, за скоростью и все это делать одновременно. КАК Я ДОЛЖЕН ЭТО ВСЁ ДЕЛАТЬ? Это невозможно физически.
Все это кажется таким сложным. Ты смотришь на знаки, на светофоры, на разметку, на другие машины, на пешеходов, в зеркала, пытаешься не въебаться в плотном потоке, вклиниваешься в скоростной поток на развязках, давя тапку в пол и пытаясь не пустить машину в занос, пытаешься понять и предугадать действия других, пытаешься вписаться в неудобных узких проездах на парковках и во дворах, пытаешься разъехаться со встречными машинами никого не задев, чувствовать габариты и мониторить обстановку на 360 градусов каждую секунду. Мозги работают режиме перегрузки, из-за чего из-за руля выходишь выжатый как лимон и с головной болью.
Обидно, что не смог освоить казалось бы такой элементарный навык. Даже тян и мигранты без образования справляются, а я не могу осилить. Обидно, что приходится ездить в постоянных давках в общественном транспорте, платить по косарю за пять минут поездки в час-пик охуевшим таксистам. Своя машина - это круто, но ездить я не могу. Не водитель я на генетическом уровне, наверное.
Вот у меня стаж с 2020 года. Машина на автомате, но до сих пор езжу на уровне чайника. Езжу почти каждый день только в своем пгт, боюсь больших городов, о езде в ДС или в миллионнках даже не думаю.
Не могу двигаться в плотном скоростном потоке, выполнять несколько вещей одновременно, не могу в многозадачность, постоянно что-то упускаю, замечаю слишком поздно. Напрочь отсутствует дорожное мышление при взаимодействии с потоком, отсутствует понимание негласных правил, туплю когда при встречном разъезде в узком месте надо куда-то проехать вперёд, сдать назад, вырулить, подвинуться, чтобы встречная машина могла проехать.
Когда еду в большом городе, всего дико боюсь, мандражирую, пульс зашкаливает. От переизбытка информации знаки не вижу, дорожную обстановку не замечаю, пешеходов особенно при поворотах не замечаю, не замечаю, когда передо мной кто-то перестраивается. боюсь выезжать со сторостепенной, парковаться и проезжать в узких местах. Забываю про зону действия знака и останавливаюсь там, где знак "Остановка запрещена" ещё действует и получаю штраф, а я уже и не помню про этот знак. Когда паркуюсь, сразу скапливается пробка и все начинают сигналить, мигать фарами. Я не могу столько всего отслеживать, а когда мне надо ещё надо думать, принимать решения и управлять машиной - это вообще анриал. Как уж тут соблюдать ПДД? У меня не хватает ресурсов их соблюдать.
Параллельно вообще ни разу не парковался, боюсь. Не представляю, как паркуются параллельно вдоль дороги с трафиком, с заездом на бордюр, когда до бампера впередистоящего и заднего авто остается по 10-20 см. Это кажеся нереальным.
Или вот ситуация: мегаполис, плотный поток 60-80 км/ч, мне надо перестроиться - чтобы это сделать, я должен смотреть в зеркала и вперед на дорогу, следить за машинами, за дистанцией, за боковым интервалом, впереди есть нерегулируемые пешеходные переходы - надо следить за пешеходами и быть готовым остановиться, а ещё следить за светофорами, знаками, за скоростью и все это делать одновременно. КАК Я ДОЛЖЕН ЭТО ВСЁ ДЕЛАТЬ? Это невозможно физически.
Все это кажется таким сложным. Ты смотришь на знаки, на светофоры, на разметку, на другие машины, на пешеходов, в зеркала, пытаешься не въебаться в плотном потоке, вклиниваешься в скоростной поток на развязках, давя тапку в пол и пытаясь не пустить машину в занос, пытаешься понять и предугадать действия других, пытаешься вписаться в неудобных узких проездах на парковках и во дворах, пытаешься разъехаться со встречными машинами никого не задев, чувствовать габариты и мониторить обстановку на 360 градусов каждую секунду. Мозги работают режиме перегрузки, из-за чего из-за руля выходишь выжатый как лимон и с головной болью.
Обидно, что не смог освоить казалось бы такой элементарный навык. Даже тян и мигранты без образования справляются, а я не могу осилить. Обидно, что приходится ездить в постоянных давках в общественном транспорте, платить по косарю за пять минут поездки в час-пик охуевшим таксистам. Своя машина - это круто, но ездить я не могу. Не водитель я на генетическом уровне, наверное.
Как ты бля не можешь двигаться в потоке, тошнишь на 20 медленнее и тебя все объезжают? Откуда у тебя многозадачность на автомате если коробку дрочить не надо просто смотришь и поворачиваешь.
В других сферах жизнедеятельности тоже трясёшься?
Где тебя учили и как дали права что параллельную парковку не умеешь? Меня 6 часов дрочили пока я не научился.
>Где тебя учили и как дали права что параллельную парковку не умеешь? Меня 6 часов дрочили пока я не научился.
Раньше на автодроме учили, по конусам. Это не то же самое, что ирл.
> Раньше на автодроме учили, по конусам. Это не то же самое, что ирл.
В замкадье и сейчас так учат
Я месяц назад права получил в рейвенхольме, учил и сдавал на площадке.
Нихуя не убрали. Я вторую попытку завалил на автодроме
Теоретического. А валятся эти папуасы именно на практике.

>Езжу почти каждый день только в своем пгт, боюсь больших городов
Вот поэтому ты и не научился до сих пор. Я без прав катаю уже 2 года в ДС. Начинал просто с отработки парковки во дворах, щас уже на мкаде хасаню как черт. И поверь, от одного до другого просто тысяча стрессов и великая удача, что я еще не попал в дтп.
По сути, я отучился в автошколе, получил знания, как ездить для сдачи экзамена, но ИРЛ все иначе. Тут люди едят по наитию в массе. На круге тебе не уступят, или проскочат перед тобой наперерез на выезд. Я столько раз ахуевал, когда еду по главной на перекрестке, а мне в бок летит на всех парах какой-нибудь нерусь на нексии. Я сука уж привык держать руку на клаксоне. Одни бараны на дорогах.
И да. Просто в уйме случаев ты просто кидаешь кости на удачу. Перестраиваешься на мкаде, видя как сзади приближается мерс на 150? Кидаешь на удачу, успеет он притопить и бить по торомзам тебе, или ты раньше вклинишься и тогда ему уже бить по тормозам. Паркуешься, и проходишь бампером близко от машины спереди? На самом деле ты за 100 парковок проходил пару раз в 1-2 см и даже не заметил этого, просто везло. Понять 10 см впереди или 5 никто не может. Просто на удачу делаешь.
И так делают все. На самом деле дороги - и правда опасная хуйня. Буквально тысячи обезьян с гранатами вокруг тебя, а посмотрев на свои руки ты замечаешь, что они тоже покрыты шерстью, а в руке странная хуйня с чекой находится.
Да, но я поеду только к лету. Мне загран делать 3 месяца. Плюс поеду с женой - будет у меня отпуск + попробую на права сдать
Нет, нужно только будет теорию сдавать. Алсо, с грузинскими можно 1 год кататься, потом выехать из страны и опять 1 год кататься.
А у меня один хер заграна нет, а делать его 3 месяца, так что куда деваться? Хотябы год поезжу по международным без инструктора под ухом
Я тоже не могу ехать в потоке. Не могу предугадывать действия других, боюсь перестраиваться потому что никто не пускает, все сигналят, оставляю для себя дистанцию и обязательно залезут прям перед носом, все летят около сотни в городе, а я не успеваю на такой скорости следить за дорогой, думать и принимать решения. Езжу в 99% в деревне, в областной центр на своем авто не выбирался года три уже. Если надо в город, то еду на поезде. Уже смирился, что никогда не смогу водить в городах.
На автомате тоже нужна многозадачность, переключать внимание и следить за несколькими объектами сразу
>заграна нет, а делать его 3 месяца
Чиво? Загран делается недели 2. На госуслугах записываешься на прием в МВД, идешь туда, фотаешься, ставишь подписи, потом через 2 недели идешь забирать когда удобно туда же.
Хуй знает нужна ли прописка, я мог любое отделение МВД выбрать на карте на сайте. Когда знакомые валили от мобилизации и ехали в Казахстан по паспорту РФ, то заказывали себе загранник вроде в Рубцовск у границы. Потом возвращались на день чтобы забрать и снова в Казахстан.
Дс2. Ждал 4 часа при первой попытке с автошколой. Потом забрал документы и записывался сам. В итоге самое долгое из 3 попыток, что я ждал — 15 минут. Но, это, наверное, из-за того, что быстро люди проебываются.
Каждый раз ждал 3-4 часа на морозе, а хуле поделать
Это Россия сынок. Я словно в армию вернулся, когда права получал. Такой же похуизм на людей, коррупция и беспредел. Самое смешное, наблюдать как мажорные фифы ахуевают с такого, стоя на морозе рядом с узбеками. Самые прошаренные сидят в тачке ебыря недалеко, пока ебырь ждет очередь чтоб не проебать, если гаец подъедет и фамилию назовет.
Да, это же дс2
А НУ БЫСТРАБЛЯДЬ СЪЕБАЛСЯ ОБРАТНО ПОД ШКОНКУ ПАСЦАТОПЕДОФИЛ ЕБАНЫЙ
Сибирь, 500к город, приезжал ко времени, ждал в здании ГАИ на скамеечке, туалет с горячей водой есть (бумаги правда нет). Когда надо было ехать мне писал инструктор и я выходил на площадку.
в дс пару лет назад ждал несколько часов на площадке без отопления в -10
Рассказывал в какой школе учился и по какому маршруту сдавал? Пришлось ли платить? Мне что-то все говорят, что специально валят, и не дают так сдать. Сам на левом живу, думаю в лидер пойти

Учился в лидере, катался и сдавал на левом берегу, сдавал по маршруту пикрил - в довозе ехал до кружочка, потом до площадки, инструктор предлагал занести 26к за помощь на практике, решил первый раз попробовать сам и сдал с 5 штрафными. Сдавал третим, передо мной сдал парень и завалила деваха + к группе от автошколы прибилась деваха, завалившая уже две попытки.
>сдал с 5 штрафными
Да кому ты пиздишь, небось 2 раза обосрался жидко, а потом побежал и занес 50к чтобы на 3 попытке не зачморили. Всем известно что сдать без заноса НЕВОЗМОЖНО.
Да. Забыл нарисовать, разворот был на дороге к ГАИ, оттуда поехал на площадку.
А чего у вас так дёшево? Я когда год назад сдавал, мне инструктор говорил, что у нас 60+ в нашей мухосрани. Да и ещё и не гарантированно. Потому что если уж совсем долбоёб, то хуй тебе как инспектор поможет.
Ну буквально инструктор мне сказал "раз уж решил пойти через путь заноса держи косарик скидки"
А как выполнять клоунскую площадку?
Я запомнил основные ориентиры, на которые надо обращать внимание при гараже и параллельной парковки. Но тут есть нюанс - это чистый рандом какой то. У меня получается это где в 60-70%, но бывают случаи, когда что то идет и я выкатываюсь за габариты. Я даже этого специально брал пару занятий у 2х других инструкторов, но они только чисто другие ориентиры показали, и на эттом все.
Это чистый рандом что ли?
Почему у меня так не сработало? Я своему инструктору прямо предлагал шекели, но он сказал, что в моем мухосранске такого нет.
Ну он не соврал. Коррупция в гаи она не везде предлагается, да и не всем. Вполне может быть, что если инструктор видит твой нескрываемый аутизм за рулем, то и предлагать не будет.
24 февраля зайфейлил экзамен. Записался на 20 марта на автомате. Как думаете, легче сдавать будет?

>24 февраля зайфейлил экзамен. Записался на 20 марта на автомате. Как думаете, легче сдавать будет?
А нахуй она нужна площадка? Я тоже ориентиры на автодроме запоминал, дрочился, потел, а по итогу сдавали сразу в городе все элементы между делом и площадочный опыт тут не поможет вообще другие действия, а потом я думал нахуя блять я эти ебучие конусы во сне видел. Ну зато параллельную парковку и на площадке и в городе на заебись выдрочил. Гараж не научился на 100%, а вот параллельную - хоть с закрытыми глазами.
>А нахуй она нужна площадка? Я тоже ориентиры на автодроме запоминал, дрочился, потел, а по итогу сдавали сразу в городе все элементы между делом и площадочный опыт тут не поможет вообще другие действия
Не тот анон, но сильно зависит от города. У нас например всегда выполняются элементы на площадке, а потом идёт выезд в город. Нет такого, чтобы например параллельную парковку, гараж или разворот в ограниченном в городе попросили бы сделали.
Вообще так-то в городе могут попросить в ограниченном пространстве, но нужно чтобы ты именно это уже на площадке прошёл. В городе тебе просто зачтётся как разворот вне перекрёстка.
Возможно что с боку близко подъезжаешь или слишком вперёд переезжаешь. У меня редко когда с этим сбой. В основном в ограниченном пространстве разворот что-то не удавался.
Долбоёбу мало своего треда, ему и тут хочется насрать

В данном случае проблема в другой машине. Не стоило не поездив на ней сразу идти сдавать. Большинство даже опытных водителей испытывают сложности при пересадке на новую машину. Хотя бы первые несколько минут, чтобы понять где что включается, как отрабатывают педали, прочие моменты.
И я бы сказал, что автомат наоборот расслабляет, сдавать надо в очень собранном виде. Как мне кажется, сдача именно на механике придает свой шарм. Ты обычно медленнее: не так быстро разгоняешься, тратишь время на переключение передач, не так резко стартуешь. Все это выливается в более спокойную езду и больше времени на изучение знаков вокруг и в целом дорожной ситуации. Потом, конечно, ездить лучше на автомате.
>больше времени на изучение знаков вокруг и в целом дорожной ситуации
Это будет года через три, когда навыки переключения и выбора передачи уйдут в полный автоматизм.
А у курсанта эта дрочка только оттягивает на себя и без того ограниченный запас внимания
>автомат наоборот расслабляет
Сдача на автомате добавляет дополнительное время, которое не надо будет тратить на переключение передач.
как какать?
Лучше всего сидя или на кортах.
Если есть проблемы координацией, то можно лежа на боку.
Штаны, трусы, свитера можно снимать опционально.


Тазик, чери амулет, форд скорпио, ауди 80
>Сейчас и поддержаная 10-летняя гранта с пробегом в 200к стоит 500к.
Зачем гранта, когда есть жига которая уже есть к слову? Цены на машины я знаю, я из цен конкретно на автошколы выпал
>что там блядь поменялось за год
Подлянку с пересдачей через 6-9 месяцев, чтобы отсеять гоев, которые хотели бы купить машинку, но нет времени или денег.
"С 1 апреля пересдачи будут назначаться через 6 - 9 месяцев.
То есть, если кандидат в водители трижды не сдаст практику, то следующая пересдача будет назначена не раньше, чем через полгода. И это очень серьезное увеличение сроков.
Естественно, за полгода истечет срок, в течение которого действуют результаты теории, то есть на 4-ой и последующих попытках нужно будет одновременно сдавать и теорию, и практику."
Пыня выпоняет программу шваба по деавтомобилизации гоев. И это в стране без нормального ОТ.
Я тупанул, подумал он про разворот в ограниченном. Я как раз сам борюра коснулся при развороте, ошибку записали, но продолжил и сдал.

Нет, не я, с параллельной проблем нет, там хотя бы видишь что вокруг тебя происходит, а не на рандом суёшь сраку в гараж. Есть ссыль на тред?
открепляйся от автошколы и сам подавай документы в гибдд

У меня 0 раз в жизни военник спрашивали, хз че ты выдумываешь

Что мешало прямо сказать, что ты уклоняешься? Когда меня об армии психиатр спрашивал, я ему так и ответил. Она на меня с презрением каким то посмотрела, поставила везде подписи и следующего позвала
>если там А1
Там категория временно не годен, когда я ставился в 16 лет на учет много лет назад.
>У меня 0 раз в жизни военник спрашивали
Ты сейчас без военника даже паспорт не обновишь. В подмосковье мужик без военника машину на учет не смог поставить.
>Что мешало прямо сказать, что ты уклоняешься?
Потому что уклонение надо доказать. А когда ты это прямо поговариваешь, ты даешь показания на самого себя. И какая реакция должна быть от женщины с климаксом, работающей за 300 долларов бумажкомарателем в халате, на моё признание? Она должна меня пожалеть, а сама нарушить предписание начальства ебать хуеносцев вроде меня отправкой в военкомат?
Сейчас вычитал в треде про кд у пересдачи в полгода. В свете этих обстоятельств принимаю решение ездить по территории государства Лаос без прав после самостоятельной практики. Штраф и эвакуатор дешевле жизни и жизни без ног/рук/глаз, посеченных осколками.
>Она должна меня пожалеть, а сама нарушить предписание начальства ебать хуеносцев вроде меня отправкой в военкомат?
Чел, всем похуй на это, никто так заморачиваться не будет. Военком сам мясо на убой отлавливает.
Я сдавал на киа рио, за аренду 5к отдал
Ну, он владеет устаревшей информацией. Если у тебя права государства, принявшего Венскую конвенцию, то тебе в России достаточно сдать теорию, и тебе заменят на российские. Но работает это только с категориями А и В. Для С и Д нужно сдавать еще и практику. Правда, не понимаю, при чем тут «замена»
Нихуя они актуальной информации не знают. А когда начинаешь чуть ли не сурсом в ебало тыкать, они визжат ВРЕТИ. С инспекторами общаются скорее всего единицы, большинство даже не знает за что по факту завалили их курсанта.
Делал мед справку осенью, военник для этого вообще не нужен.

720x1280, 1:00
Зафейлил экзамен на прошлой недели, сегодня сказали, что только в мае можно будет пересдать. ЧО ЗА ХУЙНЯ? Почему на скотоублюдии так сложно на права сдать?
>на скотоублюдии
Таких как ты, по-хорошему, нужно отшивать ещё на этапе медкомиссии в дурке. Скажи спасибо, что допустили до экзамена вообще.

320x240, 0:34
Оно и видно
Когда проходил комиссию, подошел к рвачу и как альфач швырнул документ ей на стол, от чего та порвалась, поставила везде подписи и скинула их со стола, лол
Есть ли тут те, кто на автомате сдавал? Если на автомате сдавать, то будут более простые задания давать или специально с подвохом?
Ты же дебил, насколько тебе простое задание надо? Проехать по прямой и то обосрешься
Могут специально попросить развернуться, где это невозможно. Могут попросить остановиться там, где знак остановка запрещена спрятан в кустах.
Много как еще
>Могут специально попросить развернуться, где это невозможно
Не разворачивайся.
>Могут попросить остановиться там, где знак остановка запрещена спрятан в кустах.
На разборе требуешь видео и пруфаешь что знак не был виден, и ты ничего не нарушил.
Ты думаешь что инспектор там специально смотрит на дрыгалке ты или на автомате? Такой сидит и "так ебана, этот на автомате, значит совсем тупой, ща скажу ему разогнаться до 140 и выполнить разворот через сплошную"
Я хуй знает как сейчас, да и может от места зависит. У меня когда сдавал такого не требовали. Говорили просто "на/в ближайшем" или "на следующем" и подобные формулировки. А не что прямо "вот тута встань", под знаком.
Хули там - два месяца в автошколе, если есть категории, то теорию в АШ можешь сдавать экстерном впринципе, тока практику отъездить на автодроме останется. Там всякий слалом, калачи, разгон торможение. Потом в гаи теорию и практику на автодроме сдаешь и все, мент стоит наблюдает. Кат. А - это самое легкое, все чуханы и бабы которые не смогли сдать на б, просто учатся на мот и сдают. Я вообще только один раз видел провал экзамена на моте - девка дохуя разогналась и при торможении ушла дальше конусов. Но и то, на учебном мотике резина была абсолютно лвсач.
Ты им и не должен быть, а вот свои права и обязанности знать должен. Инспектор в машине, да и гаишник на дороге, не царь и бог, и если ты видишь что тебя внаглую валят, то или сам иди разбирайся или проси инструктора/юриста помочь. Тем более что большую часть правил ты и так должен знать чтобы сдать экзамены.
300к мухосранск считается достаточным мухосранском? Пару раз на перекрестках со светофорами делал развороты.
Не, у меня 60к. Хотя есть перекрестки на 4 ряда, где изи можно развернуться
Не сдал, площадка норм, в городе попал на нестандартный перекресток, где надо разворот делать по малому радиусу, а не как это делает правильно. Выехал, а развернуться не могу, попутные машины из левой полосы поджимали, в итоге так получилось, что инспектор на тормоз нажал, а это сразу 7 баллов.
Теперь в мае последняя попытка, может конечно в апреле в Грузию слетать?
Ну тильт конечно
В ограниченном пространстве между домом и забором
>Выехал, а развернуться не могу, попутные машины из левой полосы поджимали
В смысле? Ты из правой разворачивался?
Не, там сложный перекресток, Y-образный, я выехал на перекресток для разворота из левой полосы, как полагается, но надо было брать меньший радиус, с выездом на встречку, а я поехал по траектории как на обычном перекрестке

852x480, 0:10
Сказали, что до конца испытательного сдать на права и купить машину, а это три месяца. Такие сжатые сроки и воспоминания о прошлых неудачах вызывают во мне лютую тряску.
отлетел как ебло, на незнакомой машине в зеркалах нихуя не понятно, коробка не чувствется, из-за этого дебильные ошибки
>неплохую
>требуют права и машину.
На неплохой работе как правило свой автопарк. Пиздец у тебя планка низкая.
>до конца испытательного сдать на права и купить машину
Интересно было бы ТД и ДИ увидеть.
Вся история пиздежом воняет
>чисто в прикол заявиться без малейшей подготовки
Обычно долбоёбы так и делают. А потом ноют на двачах что "несправедливо завалили"
В ограниченном пространстве недовернулся, гаишник тормоз нажал сказал я бордюр цепану. В следующий раз буду 2 раза заднюю врубать даже если покажется что нахуй не надо.
Бля, я помню как сдавал вторым в очереди, сидел в машине. Чел часть элементов на площадке сделал, а потом его в город выпустили. Там разворот ему сказали делай, как раз ограниченный был. Инспектор нихуя не сделал, даже когда послышался скрежет бампера о бордюр.
Хохол открыл рот, хуле тут еще сказать
>пилотопидор
Долбаеб, политота тебя заставляет идти хуй пойми куда и целый год заниматься бесполезной хуйней, а ты, как покорная овца, повинуешься.
Доооооооо ахуено ахуено только к чему эта унылополитика в тематике то когда базар ведется не за то кто покорная овца и пятое десятое а по этой самой тематике? в /po/рашу дуй пасажи такие выдавать
Причина визга?
Меня 10 лет назад завалили ровно на такой же хуйне >>41375
Вот перекресток, сейчас здесь есть знак и даже разметку дорисовали, а когда я сдавал экзамен 10 лет назад, мне мент заявил, что это перекресток и я "развернулся" через встречку. И это после часа толкания в пробках и идеального выполнения всех элементов.
Жёлтым выделено как развернулся я, красным - как я должен был это сделать по мнению мента, синим -границы "перекрестка" а залупа справа, что явно въезд во дворы - типо УЛИЦА, а значит это все перекресток. Логика максимально дебильная, но тогда было проще просто пересдать, чем что-то доказывать.

Ссылку дай, мне разметку посмотреть и знаки, хули ты шакалы принес. Мне кажется тебя мент наебал и можно было по обоим траекториям, но надо смотреть на знаки и разметку.
Оба варианта правильные и обычно на экзамене ебут именно за жёлтую траекторию. Неси знаки и разметку, мб там что-то намудрили
Я уверен, что больше чем в половине случаев экзаменаторы сами нихуя правил не знают, зато дрочат на очевидно уебанских местах, сделанных не по госту.
Там реально можно в обоих случаях, придраться можно к выбору траектории, которая может меняться в зависимости от дорожных условий и загруженности потока.
Вполне допускаю, что кандидат на получения права управления транспортным средством выбрал неоптимальный вариант, не проанализировав переменные выше.
Ну или реально до тебя трое подряд сдали, а ты пошел на второй круг из-за статистики.
Или же попался скорее на невыспавшегося товарища инспектора.

Ну смотри, очевидно где красным я выделил - там пешеходный и разворачиваться нельзя. Адекватно развернуться либо по ближней траектории до полосы встречки на пересекающей, либо по дальней.
Косяк в том, что ты сам себя загнал в ловушку т.к. делал ты все правильно, но тебя подъебали пидорасы, которые стали срезать траекторию через встречку.
Формально, можно пытаться доказывать, что срезать через встречку можно т.к. ты на перекрестке, а там строго не прописано и разметки движения по полосам нет, но это петушиный маневр и тебя точно экзаменатор хлопнет за такое.
Так что тут дело не в том, что ты неправильно повернул, ты все сделал правильно, просто из-за пидорасов-нарушителей ты попал в ловушку, из которой без штрафных баллов не выбраться. Поэтому тебе и сказали что нужно было по ближнему радиусу разворачиваться
Сука, ты пиздец тупой, тебя просили кинуть ссылку на картах типа https://yandex.ru/maps/-/CHFtU0~5 , а ты кидаешь координаты. Неудивительно, что не сдал.
Там все хуже. Знаков особых предписаний нету нигде, значит надо как в билетах, сначала на пути выехать, а уже потом делать разворот. И да, жопа машины должна пересечь синюю черту, прежде чем двинешь руль хоть на каплю налево, иначе ты типа разворачиваться начал на пешеходнике.
Да где вы находите тех, кому заплатить можно? Я после первого фейла своему инструктору сам предложить заплатить, а он сказал, что в моей мухосрани нет такого.
25к
Инструктор сам тему начал поднимать,рассказывать про других типов ,может занятии на 3-4 . Ну и все ,договорились , что 2 попытки сам попробую ,если нет 3 закину . В итоге на 3й проехал метров 300 по прямой ,пару раз повернулся , запарковался (обычно , не параллельная или задом ) , ну и пошел домой довольный
TIBLA!
Пидор ,зато с правами

Какая нахуй разница что там до? Если на перекрестке они одного уровня с проезжей частью, значит с них надо. И при чем тут ряды?
При том что налево с крайнего левого ряда надо поворачивать, если знака нет. А там бордюр идёт до перекрёстка. Ты выезжаешь в левом ряду уже, зачем тебе перестраиваться? Завершай манёвр.
Ты вообще понимаешь, что рельсы это типа еще одна полоса внезапно, и поворачивая сразу, ты как бы словно со среденего ряда пересекая крайний левый разворачиваешься, а поскольку знаков разрешающих так делать у тебя нет, то получай 7 баллов и пиздуй на пересдачу.
Ебать впервые только узнал. Как хорошо сдавать в мухосрани, где нет ебучих трамваев.

Вот допустим, есть перекресток, где надо повернуть налево: надо выехать на перекресток, остановиться перед центром или перед машиной которая передо мной выехала, пропустить встречные машины и повернуть налево? Или останаливаться перед перекрестком?
Смотря какой светофор, сейчас стараются допсекции делать, если её нет с левым поворотником крадёшься к центру.
Обычный перекресток, без допсекций
Там же заранее не перестроишься на линию до маневра. Получается, что на перекрестке откуда-то появляется еще один ряд, так не бывает.
Вот тут годно про повороты налево https://www.youtube.com/watch?v=aHXHWaEUoJI&t=1s
Еще можешь канал Моряхина посмотреть
А если там уже машина остановилась? Перед ней останаливаться? Я читал, что выезд на забитый перекресток - ошибка
Но бордюр вроде оканчивается до перекрёстка. Вот и хуй пойми как правильно, я бы тоже как тот анон развернулся будь в первый раз на этом перекрёстке скорее всего с матами, бибиканьем и тараном ахуевших местных. Просто он 100% завтыкал и делал все медленно, что быстропетухи начали слева срезать.
Запрещено выезжать на перекрёсток, если впереди образовался ЗАТОР, кроме как для ПОВОРОТА НАЛЕВО ИЛИ РАЗВОРОТА.
А вообще всегда смотришь по ситуации, есть перекрёстки, которые в часпик без нарушения тупо не проехать

Походу все поняли, что самому сдать не варик и ищут пути через знакомых или автошколу.

Juhiluba ei ole vaja üldse. See on baas.
Жду еще 3 месяца, проебываюсь, потом опять на КД иду.
Сегодня иду на своё первое занятие за последние 8 лет. Последний раз крутил баранку в 2017 в феврале. Меня тогда второй раз завалили ни за что и я словил дикий тильт. Причём родаки готовы были заплатить за права, но видимо не поняли как выйти на гайца.

Сдавал на С категорию через досааф. Сам экзамен гаишники не валят, как правило у них нет установок завалить тебя, возможно вообще проедешь по прямой пару км и успешно сдашь экзамен.
В самом военкомате делай что угодно, но не дай челам с автомобильных войск тебя забрать к себе в часть, там жопа, будешь там на правах обычного говночиста т.к. С категория там есть почти у всех.
Лучше рыпайся в другие войска, там грузовая категория есть у единиц. Тебя буквально силой закинут в грузовик и будешь развозить людей на стрельбы/на посты и т.п.
В чем плюсы? В иерархической пирамиде ты поднимаешься до уровня контрактника, и как правило к тебе относятся с уважением, а не как к обычному солдату и требований к тебе по службе намного меньше. Я сам лично в КАМАЗе треть службы проспал.
А че будет если не сдам? Просто хуй знает как у меня в республике с этим, вообще не у кого узнать как здесь это проходит. Дело в том что в том году два раза на Б сдавал, и по сути одна попытка осталась на всё про всё. Читал если не сдаешь то надо будет компенсировать средства за обучение. Не знаешь что там в случае несдачи?
Сегодня перевелся на автомат. Ебал в рот ебучую мешалку. Мало того, что надо за дорогой следить, так палка не дает просто жать на газ/тормоз и даже не задумываться о коробки. Инструктора нового назначили, кстати, тянку.
Вариант съездить в Грузию не вариант?
Пересдачи будут, но не знаю сколько попыток дадут, самое главное, чтобы тебя в армию раньше времени не забрали. У меня и у некоторых типов такая ситуация была, что уже через пару дней после сдачи экзамена нас в армию должны были забрать, и нам сказали, что если мы не сдадим с первого раза, то хуй нам, а не права. По моему тогда только один чел не сдал, хз что с ним потом было.
Ты немного не понял про что я, то что пересдачи есть это понятно. Такая тема что попытки на С и Б идут не по отдельности, то есть проебал я две уже - у меня остается одна и на полгода. А с первого раза сдают не только лишь все. Вот и интересно, сколько потребовать могут в случае проеба этой самой попытки.
Так это разные категории сдачи, разные условия, они не должны никак пересекаться.
На работу устроился, а там права требуют. Убедил их, что вообще без проблем сдам и куплю машину.
С инструктором общался и он рассказал, за что валят. От банальных 41 км/ч до истории, как чувак увернулся от пьяного водителя, а ему поставили 3 бала, за то что поворотник не включил во время маневра. Вот я думаю: какой в этом смысл? Ну не успел чел сбросить скорость, один хуй, он сдаст на права и в жизни не будет 20 км/ч ездить. Зачем за такую хуйню валить? Ладно бы ради взяток, так и их не берут. Какой-то ебанутый перфекционизм.
Кстати, закралась мысль сдавать на автомат. Всё равно скоро механика раритетом станет, зато ебли меньше.

> От банальных 41 км/ч
Тоже этой хуйни не понимаю. В жизни +19км/ч от знака разрешено. И никто не пострадает, если ты внезапно поедешь 45 вместо 40. На экзамене случай был, двигался на уклон под знак 40, держал 35, потому что ландшафт и так предполагал ускорение авто, чтобы ненароком резко не вылезти за 40, имея небольшой запас в 5 км/ч. Так мент подстрекать сразу начал хитрым голосом типа "можешь же 35 держать, почему 39 не держишь?".

Съезд с кольца происходит только с крайней правой полосы. Чтобы проехать красному автомобилю, ему нужно сначала перестроиться в правую полосу.
Синий автомобиль может съезжать где захочет, может хоть целый день круги по этой правой полосе наматывать, но скорее всего уже на втором круге в него какой-нибудь долбаёб сьезжающий с левой полосы въебется.
>Зачем за такую хуйню валить? Ладно бы ради взяток, так и их не берут.
Ты просто не а курсе пока кому давать. Берут и еще как. Ради этого и валят. Сейчас еще придумали перерыв в полгода, чтобы клиент "настоялся".
Я 16 лет назад права получал, тогда валили точно так же. Особенно на автодроме на в хлам убитой восьмерке или жигулях. Я тогда выебываться не стал и после первой несдачи сразу денег занес. Они то на работе, а ты свое время и нервы теряешь.
Даун тупорылый, считать можно с какой угодно стороны
>Ты просто не а курсе пока кому давать
Я после первой неудачи прямо спросил инструктора, кому и сколько заплатить надо ,так он сказал, что в моей мухосрани такого нет
>В жизни +19км/ч от знака разрешено
Формально запрещено, и в случае, если ДТП закончится уголовкой, может стать решающим фактором в пользу того или иного приговора.
Пшл нахуй пидераст
Как же бесит эта хуйня с круговыми движениями. И ведь знаю как по ним ездить по правилам. В сити кар драйвинге все круговые проезжаю без проблем по правилам. Но в жизни, сколько видел как ездят по кругу - это пиздец. Чуть ли не с третьей полосы съезжают. Из-за этого очково ехать по крайней правой, потому что принято с крайнеей правой сразу в первый съезд. Хотя по правилам разрешено в крайней правой по всему кругу ехать.
Как в автошколе научили, так и езжу. Другого опыта нет.
Раздумываю даже насчет того что бы сдать в районе, в городе поменьше, хоть уже и пытался сдать в 300к селе, где как бы и не слишком тяжело, но и проебаться при этом несложно. В совсем маленьких городках же гонять и валить тупо негде по сути. Была у кого тут практика такой сдачи? Если да, то как прошло всё?
При мне чел проебался с тем, что из-за сугроба не видел поворот направо, а это считай перекресток. В городе такой сугроб хуй найдешь.
Ух блять, подгорело от твоего поста.
В коллегу на учебной Гранте, продолжающего движение по кругу, влетела ТП на рав4, съезжающая с внутреннего кольца.
Вылетела как фурия, в волосы пыталась вцепиться. При попытках вменяемо пообщаться, начинала верещать, что уже 7 лет так ездит и дальше бы ездила, если бы не "ваши 364ные учебные машины", мешающие нормальным людям.
Гайцы приехали, по хардкору все пояснили, тп сразу сникла, похныкала и начала ёбаря вызванивать.
Правила нужно знать ! И если хорошо их понимаешь и умеешь применять, то вот тогда знаешь где и когда их можно нарушить без последствий
правоприменительная практика за 20 лет поменялась
https://tvernews.ru/news/254988/
вот пример
формально виноват поворачивающий
на деле суд учел превышение скорости летчика и в итоге отправил последнего в колонию на 6.5 лет
https://tvernews.ru/news/268328/
Расскажи как вкатился в автоинструкторы, в чем мотивация, насколько денежно, выгодно ли работать посредником в дружбе кандидата в водители и инспектора?
Как минимум, не помешает знать - нарушаешь ли ты в текущей ситуации или прав. Это чтобы понимать, когда стоит пытаться избежать столкновения всеми возможными методами, а когда проще ударить виновника и не наносить ущерб кому-либо еще. Уж больно дорого сейчас быть виноватым в ДТП.
Меньше вероятность попасть в подставу, если не ездишь как дурачок. 9 водителей просто оттормозятся и обматерят пизду из твоего поста, а десятый решит, что пора поменять крыло и бампер за чужой счет.
А если ты совсем тупенький - тебя даже грамотный нарушитель сможет на бабло развести. Открываешь комментарии под очередным видео с ДТП на неравнозначном перекрестке (особенно, когда главная дорога поворачивает налево для одного участника, а другой приближался справа, со второстепенной), а там: "Он с главной съезжал на второстепенную, значит он не прав", "Он хоть и на главной, но у него помеха справа" и прочие воображаемые правила. Такой знаток окажется правым в этой ситуации, но на него поагрессивнее наедут и расскажут, что главная дорога является главной по четным дням, а по нечетным - наоборот, что ущерба здесь на мильон, но если он прям ща отдаст 20 тысяч, то так и быть - разъедемся. И потом уже ничего ни кому не докажешь.
>как вкатился
Начинал с дноработ за рулем, возил хлеб на Газели, возил запчасти в Москву, шины из Наб.Челнов и прочее лоу-тир гуано.
Нашел вакансию на hh в провинциальной автошколе, откликнулся на шару и понеслось.
Зашло нормально, т.к. выяснилось, что большая часть моих коллег не учат, а тупят в телефон в позе полулёжа,пока курсант сам по себе катает по кругу в пределах микрорайона.
Насколько я знаю, стаж вождения должен быть 7 и более лет.
>насколько денежно
В моём миллионнике 1 занятие приносит инструктору 450-550 рублей. В день 3-5к можно делать, лично я катаю 6-7 занятий в день, т.к. больше уже морально выматываюсь довольно сильно.
Условия плюс-минус везде одни и те же, разница только в новизне автопарка да инфраструктуре. Какой-нибудь ДОСААФ имеет прихваты с несколькими автосервисами в округе, а местечковая автошкола на углу дома в спальном районе будет засылать тебя ремонтироваться на другой конец города в самый дешевый сервис, да еще за свой счёт с компенсацией через пару недель.
А так, в месяц тысяч 60-70 выходит, а если трудоголик, то около 90.
>в чем мотивация
Субъективный вопрос, я стараюсь помочь тем, кто хочет научиться, ну и деньжат заработать.
>выгодно ли работать посредником
Просто так им не станешь, нужно либо иметь солидный опыт в сфере, либо быть бывшим сотрудником ГИБДД, сохранившим связи с коллегами.
Так-то у нас везде полно, например, незаменимых специалистов из СНГ, которые умеют в нормальную езду, но совершенно не понимают теорию, поэтому готовы платить по 30-50к за то, чтобы тупо не сдавать экзамен по теории. Подобное может устроить только человек, знакомый с внутренней кухней.
Профи ру думаешь бесплатно работают? Ну и скорее всего у него нет машины учебной.
В меня на занятии тоже как-то прилетел быстропетушара на кольце, хотя я ехал по правилам.

Норма. Путин выполняет программу по деавтомобилизации гоев. 15 минутные города, платные парковки кругом (при отсутствии нормального общественного транспорта) , пропаганда двухколесной и электрохуиты (и речь не о мотоциклах) .

>Норма. Путин выполняет программу по деавтомобилизации гоев. 15 минутные города, платные парковки кругом (при отсутствии нормального общественного транспорта) , пропаганда двухколесной и электрохуиты (и речь не о мотоциклах) .

Вопрос: двигаясь по правой полосе по главной дороге, нужно ли включать правый поворотник?
Фактически применение указателей поворота исчерпывающе разъяснено в пунктах 8.1 и 8.2 ПДД. Первый пункт регламентирует условия и способ подачи сигнала, а второй описывает процедуру и сопутствующие обстоятельства.
Удачи, анон. Теория хуйня, если учил - сдашь. А вот с практикой - только и остается удачи пожелать.
>>69848
Чел не еби мозги ни себе, ни людям. У тебя два варианта: не включить и получить 3 балла или включить и получить 1 балл. Оба этих врианта возможны в равной степени вероятности, зависящей от огромного количества факторов.
Тож самое было. Теорию боялся пиздец, в автошколе из-за этого сдал со второго раза. Перед сдачей в ГАИ раскатал 800 вопросов дважды, сдал минуты за 3 без ошибок.
Через недельку попиздовал на практику. Ментов не боюсь бтв, у меня с субординацией беды с детства. А вот перспективу отлететь на полгода я в рот ебал, поэтому пенсионный фонд ГАИ стал чуток богаче. Практику таким образом тоже сдал с первого раза, набрал 3 балла.
Удачи, анон.
Просто все делай медленно.
Сдавай на автомате.
Хз, я учился на солярисе, а сдавал на киа рио. У рио и сцепление, и руль, и ручка были туже чем на солярисе. Перед стартом экзамена мент дал со всем этим поиграть и прочувствовать, но толку от этого мало было.
PS два раза заглох на площадке, потом придрочился к сцеплению, город без ошибок откатал, держу в курсе

Не может быть! Тут же целые треды пилят про то, как коррумпированные менты валят навальнят на экзаменах по личному указанию Путина https://2ch.hk/au/res/6566306.html (

Жопой пост прочитал, до сих пор не отошёл от экза)
Zклонен Vерить. Алсо, после этих заглохов, тебе бы специально дали такую команду, которую ты бы зафейлил.
Так-то двачую мнение, что есть задания, выполнить которые невозможно.
В каждом крупном городе есть места, где знаки, например, НЕ ЗАПРЕЩАЮТ разворот, а вот разметка нанесена таким образом, что верную траекторию найти очень сложно, т.к. в 4 из 5 случаев наедешь на сплошную.
Наверняка у кого-нибудь еще были случаи, когда инспектор давал противоречивую команду, типа ехать прямо под 3.1 кирпич в месте, где действует 4.1.2 поворот направо.
Бывали те, кто выполнял без доли сомнений.
В таком случае правильным решением будет игнорировать команду, донести, что "тааищ патрульный сотрудник <%звание_нейм%>, здесь неоптимальное место для выполнения указанного маневра, двигаюсь в поиске оптимального".
> Почему то всегда думал, что можно 2 ошибки допускать
Так и есть, даётся право на 2 ошибки с +5 вопросами за каждую. Но не в одном тематическом блоке (1-5, 6-10, 11-15, 16-20). Если на телефоне спидранить Дром ПДД в режиме экзамена - там то же самое.
Ай, анон, как так? А в чем сложности то? Скачай дром пдд. Прорешай пару раз марофон и отмечай билеты в которых ошибаешься, сомневаешься и т д. После этого прорешивай только эти билеты пока не запомнишь. Плюс там есть возможность решать билеты по темам типа медицина, ответственность и другие.
Поч не обсуждается в треде?
Да потому что хуйня это все. С 1 апреля и площадку отменили, и маршрут стал рандомным, а не конкретным по которому катались годами. На деле похуй нахуй, зависит от региона.
В одном из московских ГАИ на площадке катают только тех кто не проплатил, но катают же. Маршрута как такового одного нет. Есть два с разными вариациями. Вот и думайте головой.

>Почему ты так не можешь, анон?
Потому что
>ненавижу водить машину;
>ниасилил боковые габариты после всех откатанных занятий по вождению, поэтому всегда задеваю встречку/поребрики и бью правый передний угол машины при мяняврировании;
>не смог на экзамене в площадку;
>отказался дальше превозмогать ради в/у и ходить на пересдачи;
>нет потребности в машине вообще, помимо самоутверждения и компенсации комплексов неполноценности;
>боюсь ехать за машиной в Ярославль/Москву;
>хотел водить только ВОЛГУЩОК СЕДАНУЩОК АВТОМАТУЩОК ВЕЛЮРОЩОК ДИВАНУЩОК КОНДЮЩОК МЯГКИЙ ПОДВЕСУЩОК, выпущенный в прошлом веке;
(если что, волгущок у меня уже был, учился водить на аудищке А6, а мне самому почти 30 и в /au/ капчую давно)
>в моём нищем бесперспективном регионе нельзя покупать машины, а волгущок-седанущок итт купить просто невозможно;
(сужу по опыту покупки волгущка стопятущка на крысущке из-под тиблов)
>тибла ненавидит любой волгущок-седанущок настолько, что может развандалить его прямо под камерами (их нет)/твоими окнами или даже поджечь.
Поэтому я так и буду ездить за 1 € в город на РАБоту пустые и ничего не гарантирующие собеседования на полупустом пазике, альтернатива которому только таксо за 3,5 €. Но при зарплате дворника/уборщика в 250 € это совсем не накладно (^-^)
мимонеосилятор
>В таком случае правильным решением будет игнорировать команду, донести, что "тааищ патрульный сотрудник <%звание_нейм%>, здесь неоптимальное место для выполнения указанного маневра, двигаюсь в поиске оптимального".
Вылетаешь с экзамена "невыполнение требований инструктора"
Если не глохнешь, то и смысла перепрыгивать на автомат нет.Сейчас ты еще можешь купить авто на автомате, но на 5 лет вперед я бы ничего не загадывал с нынешней властью. Говноваз наноет кратное увеличение пошлин на импорт и задерет цену обоссаной Гранты до уровня квартиры в Москве.
Обещать - не значит жениться.
>>71184
Работа с коробкой - последнее, что меня волновало на экзамене. АКПП не будет тормозить за тебя на красный или автоматически уступать пешеходу, не помешает перестроиться через сплошную, не выберет правильную траекторию разворота, не включит вовремя поворотник и не укажет правильное место для остановки. Только горку проедет за тебя.
>Вылетаешь с экзамена "невыполнение требований инструктора"
Это если игнорируешь полностью. А мы даем понять, что задание поняли, но включили голову и взяли смелость предложить альтернативу. Это может быть актуальным, например, при развороте на регулируемом перекрестке в условиях затора.
Не зря выше привел примеры заданий, бездумное выполнение которых ведет к автоматическому провалу.
Если знаешь, что делаешь, то ничто не мешает уточнить, типа разрешите выполнить маневр в более подходящих условиях.
Это вопрос и предложение инспектору, а не игнор требований.

> типа разрешите выполнить маневр в более подходящих условиях.
И в ответ слова инспектора - "Разрешаю, приходите через полгодика, условия как раз будут более подходящими".

Хорошая шутка
Перетерпи до экзамена, зато потом будут универсальные в\у на всю жизнь. Всё равно будешь в основном только между второй и третьей тыкать, ну и с первой трогаться
>АКПП не будет тормозить за тебя на красный или автоматически уступать пешеходу, не помешает перестроиться через сплошную, не выберет правильную траекторию разворота, не включит вовремя поворотник и не укажет правильное место для остановки
АКПП дает еще больше времени на все то, что ты описал. Тебе тупо не придется переключать передачи, просто жмешь на газ/тормоз делая параллельно все вышеописанные действия. А на палке тебе надо одновременно: переключать передачи, делать все вышеописанные действия, работать педалями. Это ад для бегиннера.
И в догонку - в каких странах кроме Грузии можно получить ВУ будучи туристом (не имея ВНЖ)?
Из Ближнего Зарубежья - онли Грузия. Я сам планирую туда ехать в конце июля - начале августа, если не сдам в Рашке. Еще 2 попытки.
>ффиц. документах написано, что нужно сдать экзамен, а какой именно - не уточняется
Только теоретический
Нет, лол - уважающие себя люди не будут называть себя пидорахами, рашкованами, скотоублюдками и т.д.
Всё так, уважающие себя люди уже давно сменили гражданство чтобы открестится от этого говна.
Казань-кун
Зависит от места, дс-блядков ебут разводят на взятку, аноны из пердей наоборот жаловались что рады бы занести но не берут. Общий консенсус что чем меньше населенный пункт тем легче сдать, хотя и без исключений не обходится.
Переобуться с механики на автомат вроде можно.
Минусы сдавать честно:
1. Одна попытка может занять 5-6 часов как нехуй делать, в 8 утра ты приходишь, на машину записано 15 человек, тебя засунут в самый низ чтобы помариновался.
2. Сдавать на незнакомой машине оче некомфортно. Где-то есть услуга подачи машины от автошколы на сдачу, у меня не было, это руина максимальная. Если у тебя нет - позанимайся хотя бы на трёх разных машинах перед сдачей.
3. Мент будет на тебя давить морально, если ты дерзкий и резкий - флаг в руки, если ты чмоня как я будет ещё один фактор создания тряски.
Благодарю, анон, за столь быстрый ответ.
Я сам с пердей, рад бы и там сдавать, но там проблема в том, что учат в пердях, а сдаёшь в ближайшем крупном городе, куда ехать часа 3. Очевидно, в общем, что затея полная хуета, т.к даже маршрут не изучишь.
Сам надеюсь, что получится перепробовать разные ведра. Да и горю оптимизмом, что успею уложиться в 4 месяца, а то потом в армию и брать как минимум год передышки, чего не хотелось б.
> а то потом в армию
У тебя есть лайфхак сдать через досааф на категорию С, либо в этом треде либо в предыдущем накидывали инфу.
Как я понял плюсы:
1. армейке надо тебя за баранку посадить, валить тебя невыгодно
2. служба фодятлом грузовика рассоснее чем служба на общих основаниях.
Надеюсь в таком случае, остаётся только дожить до осени и, опционально, сдать, чтоб покататься на ведре с чистой совестью

Ну как бы да, иначе пик стронгли релейтед
Просто держи скорость в потоке, смотри по сторонам в зеркала и помни про приоритет при поворотах, перестроениях
> Просто
Мне проще трахнуть трезвую, живую, несопротивляющуюся,стройную, красивую, адекватную, неспящую, совершеннолетнюю, человеческую женщину БЕСПЛАТНО, чем сдать на права.
Не вижу противоречий. Чтобы трахнуть, достаточно иметь хорошие навыки пиздежа. А вот сдать экзамен пиздёж не поможет - это не универ, где лоху-преподу можно нассать в уши, если уверенно нести чушь.
Анонче, через 2 недели буду на автомате сдавать.
Не трясись, первые выезды будут кринжовые, потом придрочишься
В армии учат на б и с сразу. Причем мой друган получил с не выезжая с площадки, инструктор сказал нахуй надо, разъебешь ещё что-нибудь. а через полгода он майорский УАЗик разъебал

1920x1080, 0:41
Пребываю в размышлениях насчет сдачи, за которой следует полгода отдыха от этой ебатории. С первого раза сдают сколько там, процентов 11 - если верить тырнетам, а эта единичная попытка мало чем отличается, так как после неё опять проеб половины знаний и тд и тп. Вот и думаю задрочить ПДД пока свободное время есть, может и поможет, да и в любом случае лишним не будет.
Благодарю. Неплохие перспективы в таком случае. Может даже служба легче и веселее пройдет
продолжу армейскими историями
как правильно писал анон выше - если будешь в автобате это обычно не проеб, а еще и большая дрочь - спизди аккум, роди запчасть и прочие радости армейской жизни. Если ты ротный/штабной водила то лучше, но можешь попасть к офицеру-пидарасу который просто будет тебя гнобить и ни есть ни спать не давать, у нас один водила сутки катал своего полкана по личным делам, даже спящего кругами, на второй день он просто в дерево влетел.
Шавка твари спок, ссу на эту вонючку.
Я сам сдавал в Казани, перебрался в ДС и теперь сдаю тут.
У меня был знакомый который сдал с первого раза, в остальном никого кто сдал с первого раза не знаю.
Сам сдавал 9 раз (ещё до введения 6 мес. кд на сдачу) - первый раз с автошколой, дальше меня послали нахуй и приезжал сдавать на машинах гаи. Дать взятку никто не предлагал, инструктора (учился у 3их) говорили что не знают как дать взятку и сами не брались в этом помочь (Но там в машинах везде камеры, даже в ногах у инспектора, в ДС камер в ногах ннет и мне прям на первом занятии инструктор предложил занести деньги в кассу)
Между попытками постоянно готовился, ездил на маршруте - знаю его наизусть, могу с закрытыми глазами идти и называть улицы, знаки, места для разворота.
Площадку из 9 раз не сдал 2жды - просто не готовился к ней, все остальные разы площадку садавал на легке. Почти никогда не глох (во время всех 9ти экзаменов заглох только один раз, потому что на развороте с прилегающей застрял в яме).
Постоянно пытались завалить, катали по маршруту по 40-50 минут, чтобы я как можно больше ошибок допустил.
В общем у меня такой опыт сдачи в Казани.
>Площадку из 9 раз не сдал 2жды
Это насколько надо быть бездарным чтобы площадку не сдать?
>Почти никогда не глох
Достижение, да
>пытались завалить
Очередной кукарек от неосилятора, которому вождение видимо на генетическом уровне противопоказано
Могу сказать железобетонный аргумент - нахуй иди.
А вообще если сейчас заставить всех водителей имеющих права в РФ перепройти экзамен в гаи - более 50% не сдадут даже с 3ёх попыток.
Это все в районе 150к рублей обойдется.
Начнем с того, что срочная сдача города в Грузии обойдется в 250 лари. Умножаем на 10 и получает 2500 лари только пошлины за попытку сдачи. С 10 раза точно, я думаю, сдать можно. Алсо, возьмем 15 уроков по вождению, чтобы подготовиться: в Грузии экзамен в городе проходит по заранее известному маршруту, от него не имеют права отклоняться. За пару занятий иожно полностью изучить все маршруты. Так же надо будет потренироваться на автодроме, чтобы заучить все упражнения. Одно занятие стоит 50-60 лари. Будем считать, чтовсе занятия обойдутся в 60 лари. Получаем 900 лари. Округлим до 1000.
Жилье: в Грузии на месяц можно снять квартиру за 300-350 лари. За 2 месяца выйдет около 700 лари
Еда: ну тут каждый должен расчитывать сам. Можно питаться говяжими анусами и за все 2 месяца выйдет 300 ларри.
Итого: получаем сумму в 4200 лари(137к рублей), не считая билеты. Билет туда и обратно в туристический сезон обойдутся в 40к(около 20к в одну сторону)
Думаем. Стоит ли ждать по 6 месяцев, когда можно съездить туда, в страну где не валяют.
Бля, а я ж водятел, в теории, с хуя я ещё механик и все такое? Или никого ебать не должно?
Раньше наоборот стори травили, мол, как пиздато быть водятлом офицера - живёшь припеваюче, в город гоняешь и нарядами не дрочат
>>72331
Спасибо за информацию. А в ДС сумму не называли?
У меня по опыту знакомых - не шибко. Два пошли, два сдали с первого раза. Про деньги на лапу никто ничего не говорил, по 20 мин откатали и всё. Но, опять же, говорили, что в группе процентов 80 не сдает с первого раза, вечно хуйня какая-то происходит и отлетаешь. Про автомат такж говорили. Хуй его знает, походу, сугубо индивидуальная вещь какая-то. А хотелось бы сто процентно и железно сдать, конечно.
>процентов 80 не сдает с первого раза, вечно хуйня какая-то происходит и отлетаешь
Из-за тряски в основном. У нас в группе на мигающий зелёный летели, пешиков не пропускали или вообще не в ту сторону поворачивали
>У нас в группе на мигающий зелёный летели, пешиков не пропускали или вообще не в ту сторону поворачивали
Помогите >>6566306 (OP)-навальнёнку приплести сюда коррупцию и лично Путина)
Вроде вот так читаешь - все супер очевидно и ясно. Смотришь на чужие результаты - понимаю, что сам тряску поймаю. Хоть корвалола въебывай перед сдачей, лол

Это были дистанционно управляемые экзаменатором светофоры, пешеходы и повороты?
Ну вот у офицера, если он нормальный, неплохо, а в автобате ты за всех, не думаешь же ты что там автосервис гражданский внутри части?
Тебе животному нельзя на дорогу выезжать, если ты не можешь проехать на зелёный и остановиться перед пешеходным переходом.
>если ты не можешь проехать на зелёный
Даун ватный, почти все спокойно едут даже когда желтый горит.
"Либерахи" против нарушений ПДД. Так же они против совковой системы получения прав, когда тебя учат ездить так, как ты не будешь ездить.