Бросать можно всё, кроме сцепления.
(Не)адекватные инструкторы и преподы теории.
Дополнительные часы вождения на нормальных машинах.
Переживания из-за нового регламента сдачи города.
Справки 003-В/у, проезд кольцевых развязок: все здесь.
Предыдущий: >>6500924 (OP)
https://2ch.hk/au/res/6500924.html (М)
https://paste.fo/ec971faa95a1
>Как нормисы это делают
они не делают на самом деле, и убиваются по 15к человек в год, еще столько же отправляются на зону. Радуйся, ты хоть понимаешь, как это сложно.
>Почему это так сложно?
Потому что разогнавшаяся машина это, считай, снаряд, а давать оружие долбоёбам - чревато
https://youtu.be/34A_j25ZanY
>убиваются по 15к человек в год
В США сдать на права намного проще, но там почему то намного меньше убивается.
Внутренний теоретический пока не сдавал, на следующей неделе пойду
Мимо гигатрясун не терпящий критику
Пизжу на Дваче, что сдал с первого раза, так как это нельзя проверить, сеймы есть? Я прошлом треде сидел, критиковал экзамен, т.к. не пиздабол ни разу
При исправных тормозах педаль и должна быть чувствительной. Как и газ.
Не трясись, тут все трясуны сдали.
Короче учился в автошколе, внутренний теория+практика сдал легко с первого раза. Но практический был чето даже слишком короткий. Минут 15.
Гараж + параллельная + разворот на перекрестке + разгон + развот в узком пространстве и в целом всё.
Всё на маршруте где мы постоянно катались.
Смешно, что экзамен то проходит вообще на другом маршруте))) Автошкола тупо байтит на то, чтобы ты еще побольше доп. занятий взял, чтобы выучить новый маршрут. Ебану максимально неприятный отзыв им.
Вчера впервые ездил по экзаменационному маршруту за деньги. Маршрут люто ебанутый. Инструктор давал задания уже больше как на экзамене по типу: сам найди где развернуться, сам придумай где встать. Это приятно, потому что прошлый инструктор постоянно просто говорил где лучше, мне это не нравилось, потому что на знаки отвыкал смотреть.
29 января вождение в ГАИ. Не трясусь, но вообще без понятия как сдавать. Не дай бог снег выпадет еще - вообще пиздец, ни положение на дороге не понять, ни разметки - нихуя. Вчера вот водил по сугробам это полный пиздец. Узкие двусторонки превратились в односторонки, везде надо дорогу уступать - это лютый геморрой.
Сложно жить, блять. Сложно.
Я вчера тоже внутренний практики сдавал первым, и тоже подозрительно легкий отрезок выпал.
Выехал с прилегайки, развернулся до перекрестка в месте для разворота, повернул направо на кольце, развернулся на перекрестке, проехал на кольце прямо, повернул налево, развернулся в три приема, повернул направо и остановился. Даже максималку не просили скорости набрать, хотя девкам после меня такое задание давали+у них маршрут сложнее и дольше был весь
Хуй знает как в гибдд получится
Он ответил, что если видит дескать ученик не еблан, то просто автоматом ставят зачтено. Это норма или как?
У меня так и было. Но автошкола автошколе рознь
Я на С сдал как нехуй, мне поставили В автоматом. А я на легковушке площадку нихуя не мог проехать, потом в гаевне на этом засрался.
Места где я почти проебался (тупо на удаче в итоге вывез):
1. Разворот на перекрестке. Когда возвращался назад включился зеленый у пешеходов. Мне просто повезло, что их не было))) Так бы 100% поехал дальше. Понял какой я даун только постфактум.
2. Попросили развернуться в узком пространстве. Я развернулся с прилегающей территории. Инструктор сказал что по сути задание выполнил неверно. Типа задание то было развернуться в узком, а я выбрал удобный для себя вариант, но это тупо другое задание. Ну получил штрафные очки.
3. Разогнаться просто не удалось из-за машины спереди, не ошибка.
Вчера ходил на доп.вождение там тоже приколы были.
1. Попросил развернуться где считаю можно. Поехал разворачиваться с трамвайных путей. Стоял минуты три. В какой-то момент уже паника была, потому что встречный поток был бесконечным. Уже было желание газануть, чтобы встраиваться в поток. Но это была бы ошибка. Боялся всё что трамвай из ниоткуда приедет и вообще хз че делать тогда. В итоге фортануло
2. Был знак стоп на нерегулируемом перекрестке. Остановился у него, а надо было у края проезжей.
3. Сказал развернуться опять где-нибудь. Я хотел на улице (прямая длинная узкая двусторонка). Он мне сам сказал "Блин здесь лучше не надо, постоянно машины едут. Лучше заедь во двор". Мы заехали во двор, и на условном мини-перекрестке дворовом сзади меня заблокировала тачка, слева еще одна ехала. А я блять разворачивался как с прилегающей. Короче вообще хуй пойми что получилось, чел сзади меня пропустил, чел слева проехал, потом уже я.
4. Один раз пешехода чуть не сбил насмерть, но это мелочь, база.
У меня тоже проблемки возникают с пропуском пешеходов или других машин при выезде на кольцо, в остальном вроде все более менее нормулек
1. Если впереди красный, до светофора катиться на включенной передаче, а не втыкать нейтралку за 200метров, так экономится тормозной и топливный ресурс (но офк если чувствуешь что на передаче машина не докатится сама до светофора, тогда сразу нейтралку)
2. Не стоять на светофоре с выжатым сцеплением дольше 5 секунд (гуглите почему нельзя долго держать выжатым)
3. Не нужно понижать передачу перед вхождением в поворот (если ты не на 4/5-ой), машина едет на третьей и на 20км/ч, это занимает время и руки + износ синхронизаторов, то есть едешь 60, нужно войти в поворот на 90 градусов, затормозил до 20-30 и вошёл, у меня пару раз было, что перед поворотом я хотел воткнуть вторую, но пока ты ещё не сбавил сильно скорость, передача втыкается туго + приходится рулить одной рукой, так я чуть не проехал поворот и вошёл очень широко.
3. Не входи в повороты с выжатым сцеплением или на нейтралке, особенно если дорога влажная или оледеневшая
4. В поворотах не жми/не отпускай резко тормоз/газ
4. Не едь на оборотах меньше 1100 с включенной передачей, во-первых на таких оборотах масло почти не подаётся, во-вторых можно заглохнуть, в-третьих движок будет "толкать" колёса и попытка затормозить без заранее выжатого сцепления может провалиться и закончиться ДТП
Самое главное правило -быть адекватным и брать коробку -автомат
Хочется отметить, что 3-й пункт дискуссионен и зачастую зависит от дорожных условий.
Привыкнув к авто, перегазовка и переходы на пониженную будут происходят интуитивно.
Там уже привыкаешь втыкать пониженную заранее, а пока сцепление не отпущено, корректируешь обороты вниз педалью тормоза.
А так все нормально напейсал.
>Так бы 100% поехал дальше.
Так ты начал манёвр на свой зелёный. Пешеходы должны были дать тебе возможность завершить манёвр. Правда давить их всё равно не стоит.
>>4010
>Некоторые вещи касательно езды на механике
0. Не езди на механике.
> экономится тормозной и топливный ресурс
Там этой кокономии копейки. Нахуй шли своего инструктора-крохобора
> Не стоять на светофоре с выжатым сцеплением дольше 5 секунд
Ебать твой инструктор тревожная маня. Шли его нахуй. Выжимной подшипник - не такая нежная деталь чтобы над ним трястись и не такая дорогая в замене чтобы вообще придавать этому значение.
> Не нужно понижать передачу перед вхождением в поворот
Шизоидный бред. Иногда лучше понизить, иногда лучше не понижать.
> износ синхронизаторов
Смотри выше про своего инструктора
>пока ты ещё не сбавил сильно скорость, передача втыкается туго
Ну сделай перегазовку, чего как маленький?
>приходится рулить одной рукой
У тебя там газ-53 без усилителя руля что ли? Руль современного легкового автомобиля мизинчиком крутить можно
> не жми/не отпускай резко тормоз/газ
И не только в поворотах
> движок будет "толкать" колёса
Представляешь, он для этого и нужен в автомобиле.
> попытка затормозить без заранее выжатого сцепления может провалиться
У исправного автомобиля тормозного усилия с большим запасом хватит чтобы остановить двигатель работающий на почти холостых оборотах.
>Так бы 100% поехал дальше.
Так ты начал манёвр на свой зелёный. Пешеходы должны были дать тебе возможность завершить манёвр. Правда давить их всё равно не стоит.
>>4010
>Некоторые вещи касательно езды на механике
0. Не езди на механике.
> экономится тормозной и топливный ресурс
Там этой кокономии копейки. Нахуй шли своего инструктора-крохобора
> Не стоять на светофоре с выжатым сцеплением дольше 5 секунд
Ебать твой инструктор тревожная маня. Шли его нахуй. Выжимной подшипник - не такая нежная деталь чтобы над ним трястись и не такая дорогая в замене чтобы вообще придавать этому значение.
> Не нужно понижать передачу перед вхождением в поворот
Шизоидный бред. Иногда лучше понизить, иногда лучше не понижать.
> износ синхронизаторов
Смотри выше про своего инструктора
>пока ты ещё не сбавил сильно скорость, передача втыкается туго
Ну сделай перегазовку, чего как маленький?
>приходится рулить одной рукой
У тебя там газ-53 без усилителя руля что ли? Руль современного легкового автомобиля мизинчиком крутить можно
> не жми/не отпускай резко тормоз/газ
И не только в поворотах
> движок будет "толкать" колёса
Представляешь, он для этого и нужен в автомобиле.
> попытка затормозить без заранее выжатого сцепления может провалиться
У исправного автомобиля тормозного усилия с большим запасом хватит чтобы остановить двигатель работающий на почти холостых оборотах.
202x360, 0:40
Если ты тормозишь непосредственно перед поворотом, а не за 100 метров до него, времени перекинуть ногу с тормоза на газ у тебя мягко говоря чуть меньше чем нихуя, разве что пяткой, но это для совсем задротов.
>>4197
>Там этой кокономии копейки.
В продолжительной перспективе не копейки, особенно при езде в миллионнике со светофорами через каждые 50 метров.
>Выжимной подшипник - не такая нежная деталь чтобы над ним трястись и не такая дорогая в замене чтобы вообще придавать этому значение.
Лишний раз ехать разбирать коробку ради подшипника, потому что лень воткнуть нейтралку? Спасибо, не
>Шизоидный бред. Иногда лучше понизить, иногда лучше не понижать.
Что хотел сказать то?
>износ синхронизаторов
>Смотри выше про своего инструктора
Смотри выше про разбирание коробки
>Ну сделай перегазовку, чего как маленький?
Уже написал
>У тебя там газ-53 без усилителя руля что ли?
Да, почти.
>Представляешь, он для этого и нужен в автомобиле.
Это ты остроту выдать решил такую?
>У исправного автомобиля тормозного усилия с большим запасом
А ты на 5-10км/ч по тормозам со всей дури лупишь чтоли? И вообще хули разумничался, не для тебя писал, реакционер сраный, пошёл вон
>Так ты начал манёвр на свой зелёный. Пешеходы должны были дать тебе возможность завершить манёвр. Правда давить их всё равно не стоит.
По-моему по ПДД пешеход всегда прав и водитель в любой ситуации со своими манёврами идет на хуй. Поэтому тут нужно было бы пропустить.
Сап музач! Планирую писать олдскул ЕВМ через кубейз на серуме. Заебался писать от руки. Планирую взять akai mpk mini mk потому что как я понял там есть арпеджиатор. Какие подводные? Идт лучше не выебываться и взять просто от тех же akai просто клавиатуру без нихуя?
Такое везде может быть. А ты везде можешь сказать инструктору "Завали ебало, пока я тебя не убил прямо здесь", а потом попросить поменять инструктора. Власти у него над тобой нет.
Первый - нарушил правила остановки (плюс мелкие баллы за заглох и откат на горке)
Второй - повезли в частник делать развроты, инспектор гондон
Третий - поворот налево сделали перекрестком в анус, занял недостаточно левое положение
>за ваши деньги вам же оскорблять будут
On küll. Да ещё как! Сидящий на пассажирском сидении учебного ниссанущка ноутущка латыш пенсионного возраста потребует с тебя задержать собой летним пятничным вечером весь спешащий на двачи поток, при этом он всё занятие будет на тебя морально давить, всячески унижать (в т.ч. по национальному признаку, сравнивая тебя, живущего в своей стране с рождения русича, с узбеками), и прямо намекать, что вождение это не твоё и неплохо было бы на твоём месте дропнуть АШ. От этого всего на середине занятия ты обязательно захочешь заплакать прямо как та твоя внутрення девочка (онак тому моменту уже точно будет плакать), а выйдя из машины, эта девочка попросит пачку крепких сигарет и бутылку каберне, чтобы снять стресс. Даже несмотря на то, что ты никогда не курил и не пробовал.
Это у меня так всё было семь лет назад одним летним вечером. Однако после всего этого я всё же продолжил обучение, перешёл на автоматущок на половине откатанных часов и... Дропнул с концами идею получить ВУ после трижды заваленной площадки, на которой я все три раза сбивал правым передним углом машины по три конуса на выезде из гаража. И больше за руль я ни за что не сяду.
А теперь крикни это в Вологде у здания областной администрации. Желательно с пруфущками на двачущке.
Нахуя ты сидишь в автаче, если у тебя прав нет? Еще и серишь в каждом треде своим нахрюком? Ты шиз со справкой?
>Нахуя ты сидишь в автаче, если у тебя прав нет?
Чтобы щитпостить, очевидно же :3
>Еще и серишь в каждом треде своим нахрюком?
Нахрюк у тебя, а я пишу на языке ЭТОЙ ТЯН. Ta on ilus ja huvitav.
>Ты шиз со справкой?
Даже если скажу "нет", всё равно мне не поверишь.
1. Как нарушил правила остановки? Знак стоял а ты не заметил или что?
2. В чем проблема с разворотами на частнике? Не совсем понял как там можно проебаться
3. Так недостаточно левое положение это хуй да нихуя баллов ведь. Где остальные взял?
>В чем проблема с разворотами на частнике
учебная езда в частнике запрещена
>недостаточно левое положение
нарушение правил разворота 7 баллов
Не ври, у тебя нет ЧЛЕНУЩКА, ты ЭТА ТЯН. Ты всё ещё обижена на нас и не хочешь писать от своего лица из-за гордости, а без нас уже не можешь и потому прикидываешься Неосилятором.
>ты ЭТА ТЯН
Я НЕ ЭТА ТЯН
ЛИХТСАЛЬТ МА АРМАСТАН КИРЬЮТАДА ЭЭСТИ КЕЕЛЬТ
>прикидываешься Неосилятором
Так это я и есть. И теперь я неосиливаю долбёжку льда у школьных крылец - у меня сегодня были очищены ото льда только главный вход и крыльцо пищеблока. А три крыльца вообще в аварийном состоянии - у одного козырёк скоро обрушится, у другого плита разбита в щщи, а у третьего верхние ступеньки из бетонных плит скоро обрушатся - они прогнулись и между ними адовые щели с трещинами. И хотя это всё запасные выходы, мне всё равно не по себе. Но денег у школы ни на что нет, и она даже на техническую соль с песком жмотит - посыпать лёд мне вообще нечем.
На меня инструктор на одном из первых занятий начал орать на каждой ошибке, коих было много. Ну не то чтобы прям орать, но значительно повышая голос высказывать недовольство. Ну и короче после очередного перекрестка на котором я заглох, я сам на него наорал, высказал, что я вообще такое не люблю, после чего он надулся и молчал почти всю дорогу. В конце занятия мы с им поговорили спокойно, и с тех пор он больше не орал, и вообще нормально общались. Дело пошло на лад, сдал с первой попытки.
>нарушение правил разворота 7 баллов
Поворота. Вот тут я поворачивал налево, при том что там ширины зимой на полторы полосы и инспектор доебался. Перекресток охуенный конечно, можно было каждый съезд в гаражи перекрестком сделать тогда.
филимон! ты нахуя камаз сломал, иди шплинт из фаркопа вытаскивай! видишь не едет камаз нихуя!!!
филимон ёбаный
почему гивка на привьюхе работает до поста, а после поста на привьюхе уже не работаеттест
У них своя прога. В разных гаи может быть разная. В автошколах она точно разная во всех
Но билеты, картинки и варианты ответов везде будут одинаковые
Да, то что на дроме то и учи - будет именно оно
Именно эти 40 вопросов. Можешь по темам, потом по билетам, потом марафон и точно сдашь
>по тормозам со всей дури лупишь чтоли?
Тебе инструктор и на тормоз сильно жать запретил чтобы ресурс педали не тратить?
>не для тебя писал
Это двач, девочка. Не нравится - пожалуйся маме
На рандоме поступил в автошколу где есть онлайн обучалка (мне впадлу кататься в автошколу я сыч)
прорешал билеты, написал манагеру - она назначила занятия по вождению
инструктор типичный хуесос который часы откатывает, а занятия по полтора часа. всё это время сижу слушаю как полторашка роста смотрит тиктоки и пытается меня хуесосить за то что ездить не умею
в общем написал манагеру, почекал отзывы, решил доплатить за другого инструктора, которого все хвалили в отзывах
ну и да, за счёт этого мува я сдал с первого раза.
мужик гиперохуенный, всё объясняет, с ним приятно просто попиздеть, знает прекрасно как че на экзаменах бывает т.к. на его машине и с ним же и сдаёшь этот самый экзамен.
в общем, он меня подготовил прям заебись, пошел в гаи - первый из 30 человек сдал билеты, единственный сдал с первого раза вождение.
короче кто хочет сдать - выбирайте себе инструктора грамотного и будет вам счастье. в идеале если сетап будет такой же (что с ним сдаёшь и на той же машине, на которой учился)
>единственный сдал с первого раза вождение.
>короче кто хочет сдать - выбирайте себе инструктора грамотного
он тебя одного там учил?
>мужик гиперохуенный, всё объясняет, с ним приятно просто попиздеть
остальных как филимона хуесосил тот первый?
>с тормозом надо аккуратнее (он на их солярисе какой-то очень чувствительный)
ботинки может зимние тяжелые? у нас под минус 40 было, в автошколу ходил, приходилось в тяжелых сапоках и толстенных шерстяных носках передвигаться, вообще педали хреновасто чувствовал.
>>3867
> если видит дескать ученик не еблан, то просто автоматом ставят зачтено. Это норма или как?
Вообще не норма. У них (по крайней мере раньше) были некие лимиты на количество заваленных на экзамене в инспекции, если слишком дохуя, то школы лишали лицензии. Поэтому в интересах автошколы быть прям на 100% уверенным в сдающем. А у нас на внутреннем экзамене ещё и инструктор принимал экзамен не тот, с которым ты учился ездить.
>В правда, что на уроках вождения инструктор может повышать голос за ваши проёбы? Или вообще хуесосить в открытую?
Не занимайся у такого инструктора, занимайся у того, кто не унижает тебя за твои же деньги. У меня первый инструктор был бодибилдер, не кричал, но так тяжело вздыхал и постоянно пытался подруливать с пассажирского сиденья, я взял других инструкторов, которые ещё и ездили на машине - на которой экзамен сдаётся - один дед, который постоянно байка травил и закидывался насваем, другой - почти ровесник мой был, молодой нормальный парень. Опять же на экзамене мои инструкторы хуй на учеников забили, а тот качок собрал своих в кучку и напоминал им на что надо обратить внимание. Такая хуета, малята.
Как НАМЕКНУТЬ своему инструктору, что я хотел бы ЗАБАШЛЯТЬ при сдаче вождения в гибдд?
Типа прямо спросить "А как какать платить?", или что?
Тебе предложат. Если не предлагает - иди к следующему и говорит скоро экзамен вот бы попроще сдать мимоходом.
>скоро экзамен вот бы попроще сдать мимоходом
ТАК ЗАПИШИСЬ НА ДОПЫ, ЁПТ
Вот это мне отвечали все мои инструктора. И ни о какой проплате экзамена речи не шло, потому что в моей недоприбалтике-недоскандинавии коррупция - это не для простых смертных. МУСАРСКОЙ РЕГИОН, как говорит тибла из БМВ-треда.
мимонеэтатян
>Типа прямо спросить "А как какать платить?", или что?
я своему сказал, что блеать ебал я брать доп.занятия, на хер куплю в/у, если опять завалю (автошкола перенесла пересдачу на 2 месяца, сказав об этом в первую запланированную пересдачу, перед которой я взял два доп.занятия, чтобы вспомнить - а как оно)
А он мне и говорит - есть через кого? Могу помочь. В целом, конечно, не одобряю.
В США на 1000 человек приходится 845 автомобилей.
В России порядка 350.
Уже не так радужно, правда?
>1. Как нарушил правила остановки? Знак стоял а ты не заметил или что?
Недостаточно заехал на обочину, побоялся что утону в снегу, а надо было полностью уйти с проезжей части.
>2. В чем проблема с разворотами на частнике? Не совсем понял как там можно проебаться
Там сложно разворачиваться, я потом поездил с инструктором и только в одном месте простора хватает, в других прямо впритык, плюс это было перед НГ и там поток машин большой был, я просто съехал с главной и сделал разворот в ограниченном на экзамене - НЕ ВЫПОЛНИЛИ ЗАДАНИЕ ИНСПЕКТОРА. Остановился, посрался с ним, случайно тронулся на третьей вместо первой (решил коробку помягче дергать и допрыгался), уже закипел и ехали назад и поехал по главной, а не вперед, потому что вперед тупик и анус, думаю нахуй ему туда надо.
>3. Так недостаточно левое положение это хуй да нихуя баллов ведь. Где остальные взял?
Все 7 баллов сразу, вот он "перекресток" на котором я просрался >>4460 там несколько месяцев назад не было знаков приоритета даже.
ну так то за цену проплаты ты можешь взять столько допов, что в итоге сам и сдашь, чому нет, еще и риска уголовки ноль.
>а надо было полностью уйти с проезжей части.
C хуяли надо было, если там не было сплошной, конечно
>Недостаточно заехал на обочину, побоялся что утону в снегу, а надо было полностью уйти с проезжей части.
Ну это он уже доебался, видимо слишком много косяков у тебя было, может в том числе и те, на которые он не стал обращать внимание. Главное, чтобы машины могли разъехаться.
>Там сложно разворачиваться, я потом поездил с инструктором и nолько в одном месте простора хватает, в других прямо впритык
Так возьми правее перед разворотом, а вообще тебе инструктор на хера? Пусть объясняет и учит как разворачиваться на таких дорогах. Они вообще обычно знают в каких местах гаишники пытаются поймать. Ты из школы должен выйти умеющим ездить, ты как потом на своей машине-то один поедешь в-первые?
Интересуюсь, потому что 2 года назад жил в ДС2 и закончил автошколу, сдал школьные экзамены. Когда дошло дело до экзаменов в ГИБДД, мне сказали "Молодой человек, у вас прописка мухосранская, так и езжайте в свою Мухосрань сдавать экзамены или получайте прописку ДС2" Пришлось просто забить на все потраченное время и деньги
Записывайся через госуслуги
> так и езжайте в свою Мухосрань сдавать экзамены или получайте прописку ДС2
Кто сказал то?
>Молодой человек, у вас прописка мухосранская, так и езжайте в свою Мухосрань сдавать экзамены или получайте прописку ДС2
чё-то херня какая-то, у нас девчонки были из соседних городов, просто т.к. не то работали в нашем, не то учились - в нашей автошколе им было удобнее учиться. но им сказали, что ВУ им по прописке надо получать. Мне кажется уж в ДС-то бюрократии меньше должно быть.
>Боялся всё что трамвай из ниоткуда приедет и вообще хз че делать тогда.
Почему то нигде не нашел - как правильно это контролить?
Ну т.е. в реальной жизни мне похуй, буду стоять пока поток не закончится, трамвай подождет. Но на экзамене - ты создал помеху трамваю жи 100%, разве нет?
Мне инструктор даже не смог внятно объяснить че на экзамене делать в такой ситуации. Говорит - если везучий все будет ок. Охуенно)
Но я сдал, а вопрос остался.
>>5392
Вот, например, что пишут:
https://www.banki.ru/news/daytheme/?id=10988244
>Кроме этого, для допуска к сдаче не по месту вашей прописки требуется временная регистрация в городе, в котором вы планируете получить права. Без нее вас не смогут допустить к экзамену. Временную регистрацию для этой цели придется оформить независимо от того, сколько времени вы пребываете в населенном пункте, даже если вы приехали туда только для получения водительского удостоверения.
>ты создал помеху трамваю жи 100%, разве нет?
эти ёбанные трамваи... едешь - нет никого, тебе на левый поворот с рельс, этот блеать подкрадётся и начинает трезвонить, а я куда должен телепортироваться? Подпрыгнуть что ли на машине и зависнуть в воздухе, чтобы он проехал.
> сдать экзамены я могу в ДС, а лететь 4 тысячи километров до мухосрани, чтобы получить права
блеа, да купи ты уже временную регистрацию, в ДС бабки-сраки прописывают в своих квартирах по 200 таджиков и ничего, а ты гражданин РФ (вроде), просто на авито зайди "временная регистрация", почитай отзывы там всякие то-сё.
>просто на авито зайди "временная регистрация"
Такое уже пофиксили, нет в выдаче. Потому и не знаю где и как в ДС прописаться временно. Первые выдачи в гугле вызывают сомнения
Посмотри группы в соцсетях типа Азербайджанцы, чеченцы, казахи в Москве, там спроси про временную регистрацию, может быть скинут контакты
>родители не разрешат
Там раньше был геморрой с времянкой, а сейчас можно самому выписывать временщиков прям через госуслуги. Тем более что детей у тебя нет.
Просто на самом деле никто из твоих друзей и не спрашивал разрешения у родителей, хех.
Знаю, что не спрашивали, потому и написал в кавычках
>Деньги на взятку есть, предложений нет.
Ну если деньги есть - можно рискнуть немножко, там меньше тысячи вроде берут за полгода регистрации. Хотя наверное тебе полгода и не надо, регистрация вроде только в ГАИ требуется.
Я про взятку на экзамене
Щас буду выполнять квест по оплате госпошлины какой-то через банк, хуй знает как это делается
Перевожусь сдавать в другой город, нужно было открепиться от старого мрэо и записаться в новое с повторной оплатой пошлины. В первом мрэо экзамен по теории сдал, но при откреплении от них писал в заявлении сверху "в получении госуслуги отказываюсь"
К чему спрашиваю - в госуслугах есть меню "как вернуть деньги, если не воспользовались услугой" с дальнейшей инструкцией по возврату, но нигде не уточняется, за что конкретно возвращают. По логике пошлина идёт за получение водительского удостоверения, но я же его не получил, несмотря на сдачу экзамена.
Прокатит возврат, как думаете?
>квест по оплате госпошлины какой-то через бан
Приходишь в банк с реквизитами/квитанцией. Берёшь номерок в кассу. Как подходжит очередь - говоришь что хочешь оплатить пошлину, отдаёшь квитанцию/реквизиты и деньги. Получаешь чек.
А почему не хочешь через госуслуги оплатить?
>>5699
>нужно было открепиться от старого мрэо
Это не поликлиника, не нужно к ним прикрепляться.
>нигде не уточняется, за что конкретно возвращают
Ну так нажми вернуть. Вернут - ок. Не вернут - напишут обоснование.
>не знаю где и как в ДС прописаться временно
В любой хостел-клоповник заселись и делай регистрацию по месту пребывания. Вот проблему высосал.
В чём вообще проблема зарегистрироваться там где живёшь? Бомж что-ли?
> Это не поликлиника, не нужно к ним прикрепляться.
Прикрепиться - это я условно. Когда подходил во вторую АШ - сказали, что нужно поехать в прошлое мрэо, написать там отказ и потом передать документы в то, где планирую сдавать. Что самое смешное тут - действие происходит в пределах одной республики. Заново платить пошлину и заново сдавать теорию. Ебучие бюрократы геморрой на пустом месте разводят, охуеть просто. При том ладно бы из мухосранска в столицу переходил, так у меня ж наоборот. Можно ведь было просто какую-то справку дать с печатью, типа "вот этот челик у нас экз прошел, результаты валидные, ебитесь с ним сами теперь".
>с реквизитами/квитанцией.
С какими? В автошколе не дали нихуя
>А почему не хочешь через госуслуги оплатить?
Я спросил у менеджера автокшолы тип "через госуслуги?", она сказала нет, через банк.
Ну я кароче как-то оплатил через сберонлайн, надеюсь не проебался
Как вас валили на экзаменах? Как вы косячили на экзаменах? Через месяц примерно самому придется сдавать экз пока хз как вы валитесь, по маршрутам покатался там же нехуй делать или все произжается и повороты. Мб я конечно в мухосране живу но у нас тоже статистика по сдачам не очень. Неужели большинство народа клинические долбаебы?
>>5423
https://www.sravni.ru/text/mozhno-li-poluchit-prava-v-drugom-gorode/
После окончания автошколы нужно пройти медкомиссию иподать документы насдачу экзаменов вГИБДД
Можно приехать вудобное отделение лично или записаться ковремени онлайн через Госуслуги. При этом документы всё равно придётся привезти лично.
Список необходимых документов:
паспорт РФ;
справка обокончании автошколы;
медсправка №003-В/у;
заявление (если документы подают вГИБДД лично);
квитанция обоплате госпошлины завыдачу водительского удостоверения (оплачивается один раз вне зависимости оттого, сколько раз пересдают экзамены; взависимости оттипа прав составляет от2до3тысяч ₽).
>В автошколе не дали нихуя
Ебать порридж беспомощный. Пошлина не автошколе платится. Реквизиты в МРЭО возьми или на сайте мвд посмотри.
>Неужели большинство народа клинические долбаебы?
Нет, долбоёбов на самом деле немного. Просто они шуму так много создают, что кажется что их большинство.
Я уже заплатил без походов в банк и госуслуг, хз правда правильно ли все сделал
Не имеет значения, что ты там считаешь. Это факт.