Перекат с треда >>6577654 (OP)
В тред призываются владельцы чистокровных праворульных японок, машин произведенных в Японии для других рынков и все остальные владельцы японских машин, а также все те, кто ещё не приобрел настоящий автомобиль, но хочет это сделать.
Какого бренда машину взять, как искать, с чего вкатиться, какие моторы лучшие, какое масло в них нужно лить, какие ништяки и какие минусы есть, крч поясням за свои некрухи и не некрухи тоже
В тред призываются владельцы чистокровных праворульных японок, машин произведенных в Японии для других рынков и все остальные владельцы японских машин, а также все те, кто ещё не приобрел настоящий автомобиль, но хочет это сделать.
Какого бренда машину взять, как искать, с чего вкатиться, какие моторы лучшие, какое масло в них нужно лить, какие ништяки и какие минусы есть, крч поясням за свои некрухи и не некрухи тоже
Пора всё-таки всрать уплотнители проёмов от крауна вместо драных родных.
>>34055 (OP)
Эх, как же хочется интересную японочку. Этот особый вайб японской автокультуры. Ни в одной стране такого больше не было. Но чувствую придется брать бнв, ибо ничего интересного за такие деньги в моем регионе нет. Очень большая редкость за оверпрайс. За что такие деньги? Какой нибудь цивик ек на д14 будет стоить как е36 на 2.5л, притом состояние почти одинаковое. И что он может?
Эх, как же хочется интересную японочку. Этот особый вайб японской автокультуры. Ни в одной стране такого больше не было. Но чувствую придется брать бнв, ибо ничего интересного за такие деньги в моем регионе нет. Очень большая редкость за оверпрайс. За что такие деньги? Какой нибудь цивик ек на д14 будет стоить как е36 на 2.5л, притом состояние почти одинаковое. И что он может?
>>34289
Ну купи леворульного японца просто, если ты по запад от Урала.
Ну купи леворульного японца просто, если ты по запад от Урала.
3,8 Мб, 5712x4284Освятил ржавым ведром на автомате с пробегом не меньше миллиона, купленным за 170 тыщ
2,2 Мб, 2020x1116Какова вероятность, что это не затоталенное барахло с муриканского аука? Чел за месяц скинул с 1,6 до 1,18
https://auto.drom.ru/perm/honda/civic/216317870.html
https://auto.drom.ru/perm/honda/civic/216317870.html
>>34423
Любая тачка из муррики в любой стране СНГ — криво восстановленный салвадж, пока не доказано обратное, потому что в 99% случаев это и есть криво восстановленный салвадж. А тут кривую морду даже на фотках видно.
Ну т.е. скинул почти треть цены, опустившись на самое дно рынка. Охуенная тачка, инфа сотка, беги покупай скорее, а то из-под носа уведут.
Любая тачка из муррики в любой стране СНГ — криво восстановленный салвадж, пока не доказано обратное, потому что в 99% случаев это и есть криво восстановленный салвадж. А тут кривую морду даже на фотках видно.
>Чел за месяц скинул с 1,6 до 1,18
Ну т.е. скинул почти треть цены, опустившись на самое дно рынка. Охуенная тачка, инфа сотка, беги покупай скорее, а то из-под носа уведут.
Что-то цены опять подросли... Чую надо кредит на 900к брать и покупать что-нибудь в 1.5кк, пока можно. А то мой древний японец уже скоро рассыпется от ржи.
Какие японки не гниющие, кстати?
Какие японки не гниющие, кстати?
>>34521
Подвари, всяко дешевле будет.
Рамные, где на гниение похуй просто.
>скоро рассыпется от ржи
Подвари, всяко дешевле будет.
>Какие японки не гниющие, кстати?
Рамные, где на гниение похуй просто.
>>34588
Я взялся самостоятельно переваривать такой набор (кроме задней двери). Уже два месяца машина на якоре в гараже. Вчера только закончился основные сварочные работы. Ща буду готовить к покраске. Дай бог к концу лета все закончу
Я взялся самостоятельно переваривать такой набор (кроме задней двери). Уже два месяца машина на якоре в гараже. Вчера только закончился основные сварочные работы. Ща буду готовить к покраске. Дай бог к концу лета все закончу
>>34845
Ух, ё... Я бы сам точно не взялся.
Может действительно сдать на переварку полную кому-нибудь. Главное чтобы сделали хоть годно....
Ух, ё... Я бы сам точно не взялся.
Может действительно сдать на переварку полную кому-нибудь. Главное чтобы сделали хоть годно....
>>34289
А е36 будто дохуя может даже на 2.5, лол. И да, ек будет все же годом свежее и дешевле в содержании раза в полтора. Банально более простая машина.
А е36 будто дохуя может даже на 2.5, лол. И да, ек будет все же годом свежее и дешевле в содержании раза в полтора. Банально более простая машина.
>>35286
Максималка за 200, 0-100 8 сек, а цивика че, 13 сек? Найс. Почти одинаково. Боком по сухому еще может, так то да, ниче не может.
Это да, еще и расход меньше намного. Но для такого соляриса берут обычно. А вот подвеска все равно недешевая у цивика.
>А е36 будто дохуя может даже на 2.5, лол
Максималка за 200, 0-100 8 сек, а цивика че, 13 сек? Найс. Почти одинаково. Боком по сухому еще может, так то да, ниче не может.
>дешевле в содержании раза в полтора
Это да, еще и расход меньше намного. Но для такого соляриса берут обычно. А вот подвеска все равно недешевая у цивика.
>>34055 (OP)
Хочу купить бюджетную машинку за 300к на автомате. Что лучше выбрат: ниссан санни, тойоту витц или ниссан марч?
Хочу купить бюджетную машинку за 300к на автомате. Что лучше выбрат: ниссан санни, тойоту витц или ниссан марч?
211 Кб, 960x1280вкатился на хондочке-писечке
>>35380
Ну нихуя валит, может маршрутку обгоняет и даже логущок! А цивик на 1.6 донц тоже 8, раз уж не про базовые моторы говорить. И да, ты прав, боком едет - то есть впридачу еще и усрана предыдущими такими же боковыми ездунами.
>Максималка за 200, 0-100 8 сек
Ну нихуя валит, может маршрутку обгоняет и даже логущок! А цивик на 1.6 донц тоже 8, раз уж не про базовые моторы говорить. И да, ты прав, боком едет - то есть впридачу еще и усрана предыдущими такими же боковыми ездунами.
>>35592
М50 базовая древняя чугунная залупа на 192л.с, который куда только не пихали, их довольно много. А ты говоришь про редкий мотор серии Б, за который ломят бабки, потому что лихенда типа. И любое корыто на этом моторе автоматически начинает стоить под лям, если у него пороги поварены и не гнилые сиеминутно.
>не про базовые моторы говорить.
М50 базовая древняя чугунная залупа на 192л.с, который куда только не пихали, их довольно много. А ты говоришь про редкий мотор серии Б, за который ломят бабки, потому что лихенда типа. И любое корыто на этом моторе автоматически начинает стоить под лям, если у него пороги поварены и не гнилые сиеминутно.
>>35804
Не такой уж и редкий, просто нахуй никому не нужен потому что есть 1.8 или 2.0 которые едут лучше и их вхуяривают туда. И нет там никаких цен под лям, примерно тот же бюджет как и у 325 за средне-ушат. А эти б16 лежат по разборкам годами никому не нужные.
Не такой уж и редкий, просто нахуй никому не нужен потому что есть 1.8 или 2.0 которые едут лучше и их вхуяривают туда. И нет там никаких цен под лям, примерно тот же бюджет как и у 325 за средне-ушат. А эти б16 лежат по разборкам годами никому не нужные.
296 Кб, 1530x1014>>34055 (OP)
А у меня вот такое корыто 2012 года, даже 80 тысяч ещё нет пробега, думаю, до 2050 проездит, а там китайца куплю, они уже норм станут
А у меня вот такое корыто 2012 года, даже 80 тысяч ещё нет пробега, думаю, до 2050 проездит, а там китайца куплю, они уже норм станут
2,8 Мб, 1628x1080>>34289
Ну хуй знает, более менее нормальный сивик на дохлой дешке стоит где-то 300-400, а е36 за эти бабки будет уже удроченная дрифтерами. Нормальная 36-я будет стоить 600-700.
И да, если так дрочишь на jdm, можешь на 36-ю всрать обвесы от чайзера и 18-е ворки с полочкой.
Ну хуй знает, более менее нормальный сивик на дохлой дешке стоит где-то 300-400, а е36 за эти бабки будет уже удроченная дрифтерами. Нормальная 36-я будет стоить 600-700.
И да, если так дрочишь на jdm, можешь на 36-ю всрать обвесы от чайзера и 18-е ворки с полочкой.
>>36138
Да вы ебнулись, какие 300-400 за дешку. Если они на авито висят месяцами с такими ценниками как сидон Тревора за 2 ляма это не значит что это их реальная цена. 200-250 реалистичная, за такое продают и покупают среднего овоща нынче. Ну купехи разве что, там да, за триста+ даже овощные
Да вы ебнулись, какие 300-400 за дешку. Если они на авито висят месяцами с такими ценниками как сидон Тревора за 2 ляма это не значит что это их реальная цена. 200-250 реалистичная, за такое продают и покупают среднего овоща нынче. Ну купехи разве что, там да, за триста+ даже овощные
>>36060
Поджоп мечты просто, хочу такую леворульную на палке и 1.5
Поджоп мечты просто, хочу такую леворульную на палке и 1.5
Я вообще не гонятель и не гонщик, хотя люблю хорошую динамику в авто. Что-то посмотрел недавно и мне сузуки свифт спорт в душу запал как-то.
Правда как на таком зимой ездить, просто не представляю... Просвет 12 сантиметоров. Пузотёрка.
Правда как на таком зимой ездить, просто не представляю... Просвет 12 сантиметоров. Пузотёрка.
>>36207
Бля, а сколько сейчас стоит нормальный хэтч на втек дешке? Б серию как-то очкую брать из-за того, что боюсь разъебаться в первый же день и где-то слышал, что всё пиздец, запчастей нет. ЕГ ещё остались? Запчасти ещё есть вариант достать? Или уже всё, нету больше этих машин и лучше накопить на дц5/еп3 или фн2?
Бля, а сколько сейчас стоит нормальный хэтч на втек дешке? Б серию как-то очкую брать из-за того, что боюсь разъебаться в первый же день и где-то слышал, что всё пиздец, запчастей нет. ЕГ ещё остались? Запчасти ещё есть вариант достать? Или уже всё, нету больше этих машин и лучше накопить на дц5/еп3 или фн2?
Я когда нибудь ёбнусь и куплю лс400 по низу рынка и воткну в него механику.
>>36264
Мало, в Сибири как раз таки местами вообще снега мало, зима сухая. Я на западной стороне Урала живу, у нас снега зимой полная пизда. Чистить не успевают. Я и на текущем с клиренсом 15,5 см пузом трусь часто и бывало из двора выехать просто не мог.
Мало, в Сибири как раз таки местами вообще снега мало, зима сухая. Я на западной стороне Урала живу, у нас снега зимой полная пизда. Чистить не успевают. Я и на текущем с клиренсом 15,5 см пузом трусь часто и бывало из двора выехать просто не мог.
1,4 Мб, 3584x2016>>36262
Ну я с ег уже 8 лет живу, был седан, купеха, два квадрата хетча. По запчастям все есть, зачастую даже можно выбирать из кучи разных производителей, от ультра говна из Китая до всякой ебы. Детали подвески вроде стабилизаторов и задних рычагов делают новые в том числе в России, всякие резинки тоже.
По кузовне есть кустарный стеклопластик за недорого, почти такая же тайваньская жесть, или дорогущий карбон разных производителей. Тысяч за 250 можно найти хетч на 1.6 125 сил в состоянии "ну норм", он конечно же будет вареный-перевареный или с дырками в полу но тут уж нихуя не поделаешь, целые никто не продает. Впрочем, жить с этим можно. По ценам конечно подорожало, например новые каяба ультра ср комплект мне обошлись в 45 примерно, пружины -30 в 12. Тоапеция дворников перебранная бу - 5к, электро стеклодъемник - тоже 5, лобовое 10, боковые - бесплатно три штуки лол, крышка багажника на купе с фонарями - 6к, фары денжи бу с какими-то колхозными линзами - 25к, бампер тайваньский передний - 8, комплект сцепы экседи - 13, электро люк в сборе - 15к. Капиталка мотора где-то 50-80к, если делать не по дешману а нормально. На седане я делал по бомжу за 40 год назад.
Ну я с ег уже 8 лет живу, был седан, купеха, два квадрата хетча. По запчастям все есть, зачастую даже можно выбирать из кучи разных производителей, от ультра говна из Китая до всякой ебы. Детали подвески вроде стабилизаторов и задних рычагов делают новые в том числе в России, всякие резинки тоже.
По кузовне есть кустарный стеклопластик за недорого, почти такая же тайваньская жесть, или дорогущий карбон разных производителей. Тысяч за 250 можно найти хетч на 1.6 125 сил в состоянии "ну норм", он конечно же будет вареный-перевареный или с дырками в полу но тут уж нихуя не поделаешь, целые никто не продает. Впрочем, жить с этим можно. По ценам конечно подорожало, например новые каяба ультра ср комплект мне обошлись в 45 примерно, пружины -30 в 12. Тоапеция дворников перебранная бу - 5к, электро стеклодъемник - тоже 5, лобовое 10, боковые - бесплатно три штуки лол, крышка багажника на купе с фонарями - 6к, фары денжи бу с какими-то колхозными линзами - 25к, бампер тайваньский передний - 8, комплект сцепы экседи - 13, электро люк в сборе - 15к. Капиталка мотора где-то 50-80к, если делать не по дешману а нормально. На седане я делал по бомжу за 40 год назад.
>>36269
Ух, сочувствую. Я с клиренсом 10 спокойно езжу круглый год, у нас снег от силы месяц в году. Но шиповку все равно ставлю, потому что из-за суточных перепадов гололед постоянно.
Ух, сочувствую. Я с клиренсом 10 спокойно езжу круглый год, у нас снег от силы месяц в году. Но шиповку все равно ставлю, потому что из-за суточных перепадов гололед постоянно.
>>36346
Наколхозил, конечно, пружины с занижением. Заводских там 13 где-то, с поправками на резину
Наколхозил, конечно, пружины с занижением. Заводских там 13 где-то, с поправками на резину
>>36475
Нравица
Нравица
А я напомню, что сейчас рубль 80, но для сведения дефицитного бюджета его сделают 120, и весь импорт снихуя прибавит в цене треть. То же касается и японского автохлама, до уровня которого Тазовские поделия доросли пока только ценой.
Если моё лгбт-начальство передумает устраивать на РАБоте геноцид, я наверное продам неподвижно стоящий некрожигуль, добавлю денег, одолжусь в жабабанке и буду ждать из Трусонюхии блестящий автобус с рулём в бардачке.
Если моё лгбт-начальство передумает устраивать на РАБоте геноцид, я наверное продам неподвижно стоящий некрожигуль, добавлю денег, одолжусь в жабабанке и буду ждать из Трусонюхии блестящий автобус с рулём в бардачке.
Помогите разобраться с комплектациями Мазды СХ-5. Хочу себе такую но на полном приводе. И не могу разобраться в многообразии японских комплектаций. Какие имеют 4вд какие не имеют. Понятно что где написано 4вд там полный привод. А остальные? Ведь в условный ультра блэк эдишон может и полный привод быть. Алсо и сколько такая жлыга будет стоить примерно во владике? Больше 2 лимонов? Вроде прули подешевели. Я как тру лох купил акселлу 16 года за 1 470 когда еврик и даллар был на пике. Хочу продать за 1.4 и докинуть пару соток и взять сх-5. Хочу кроссовер. Ещё смотрю в сторону фрина на 4вд. Да я ебанутый хочу полноприводную тачку.
>>38450
Иногда там как-то обще пишут, как я заметил. Лучше открывать и по карточке смотреть.
>И не могу разобраться в многообразии японских комплектаций. Какие имеют 4вд какие не имеют.
Иногда там как-то обще пишут, как я заметил. Лучше открывать и по карточке смотреть.
27 Кб, 1001x448>>38450
они санкционные все, потому что больше 2 литров, это покупка через третью страну +3 месяца +30% цены
https://www.drom.ru/catalog/mazda/cx-5/#japan
далее выбираешь параметры и дальше фильтруешь по номеру кузова как на пике
абсолютли
Смотри в сторону не санкционных субар. Двигатель до 2 литров и не гибрид.
>Алсо и сколько такая жлыга будет стоить примерно во владике? Больше 2 лимонов? Вроде прули подешевели.
они санкционные все, потому что больше 2 литров, это покупка через третью страну +3 месяца +30% цены
>разобраться с комплектациями
https://www.drom.ru/catalog/mazda/cx-5/#japan
далее выбираешь параметры и дальше фильтруешь по номеру кузова как на пике
>Больше 2 лимонов?
абсолютли
>Да я ебанутый хочу полноприводную тачку.
Смотри в сторону не санкционных субар. Двигатель до 2 литров и не гибрид.
>>38455
Да хз вроде дохуя возят и из японии прямиком.
Хонда фрид года от 19 сколько на 4вд стоить будет? Примерно не можешь почувствовать?
>они санкционные все
Да хз вроде дохуя возят и из японии прямиком.
>Двигатель до 2 литров
Хонда фрид года от 19 сколько на 4вд стоить будет? Примерно не можешь почувствовать?
89 Кб, 800x600>>38455
Кароче я понял. В комплектации с полным приводом всегда будет написано 4WD. Всё прояснилось. Продолжаю поиск бабла на эту жлыгу.
Кароче я понял. В комплектации с полным приводом всегда будет написано 4WD. Всё прояснилось. Продолжаю поиск бабла на эту жлыгу.
>>38460
пиздежь, только через третьи страны
https://www.forbes.ru/biznes/493606-aponia-zapretila-eksport-v-rossiu-masin-s-dvigatelami-bolee-1-9-litra-i-elektrokarov
а чо мне чувстовать? я в телеграм канале фридов сижу. от 1кк до 2,5кк во владике, в зависимости от пробега и состояния, ток на 19 год растаможка 450к, а 20-21 - 250к.
>>38461
ну я бы все равно фильтровал по кузовам, так надежнее
>Да хз вроде дохуя возят и из японии прямиком.
пиздежь, только через третьи страны
https://www.forbes.ru/biznes/493606-aponia-zapretila-eksport-v-rossiu-masin-s-dvigatelami-bolee-1-9-litra-i-elektrokarov
>Хонда фрид года от 19 сколько на 4вд стоить будет? Примерно не можешь почувствовать?
а чо мне чувстовать? я в телеграм канале фридов сижу. от 1кк до 2,5кк во владике, в зависимости от пробега и состояния, ток на 19 год растаможка 450к, а 20-21 - 250к.
>>38461
ну я бы все равно фильтровал по кузовам, так надежнее
288 Кб, 1600x720>>38460
Не помню, считали это 4wd или обычный, но я как новый ньюфаг просто сел на жопу от таких цифр.
Не помню, считали это 4wd или обычный, но я как новый ньюфаг просто сел на жопу от таких цифр.
>>38468
Доставка по попонии будет чуть дороже и фрахт тоже, если ты не хочешь ждать 3 месяца. Ну и за 300к на ауке это будет состояние 3 со значительными дырками в салоне и на кузове с пробегом 120-150к, ну такое.
Доставка по попонии будет чуть дороже и фрахт тоже, если ты не хочешь ждать 3 месяца. Ну и за 300к на ауке это будет состояние 3 со значительными дырками в салоне и на кузове с пробегом 120-150к, ну такое.
Что скажите про ярис кросс и райз, какие у них подводные. За 1.2кк реально привезти не ушат?
>>38471
Они очень маленькие внутри, багажника нет, сзади никто не сядет. Литровые движки на турбине и полный привод такое себе. Ты чото прыгаешь по моделям. Определись что тебе надо и условия эксплуатации. Город, трасса, деревня. А то сначала мазда, потом фрид, теперь кейкары.
Они очень маленькие внутри, багажника нет, сзади никто не сядет. Литровые движки на турбине и полный привод такое себе. Ты чото прыгаешь по моделям. Определись что тебе надо и условия эксплуатации. Город, трасса, деревня. А то сначала мазда, потом фрид, теперь кейкары.
>>38472
Я другой анон, мне полный привод не обязательно, в основном городская эксплуатация. Там сильно тесно после таза будет?
Я другой анон, мне полный привод не обязательно, в основном городская эксплуатация. Там сильно тесно после таза будет?
>>38471
Бери xbee он неиронично получше.
Бери xbee он неиронично получше.
>>38474
Ярис примерно как таз, райз это кейкар. От роста и веса зависит, надо сидеть. Посмотри обзоры. За 1,2к для города я бы взял хонду фит из тавот - королу.
Ярис примерно как таз, райз это кейкар. От роста и веса зависит, надо сидеть. Посмотри обзоры. За 1,2к для города я бы взял хонду фит из тавот - королу.
>>38464
Я думал уже сняли запрет. Так примерно во сколько рублей мне обойдётся СХ5 20-21 года на 4 вд? А то я зашел на какой то сайтец с тачками из нихонии там они пишут демократичные цена лям 700 там лям 800 на машину с оценкой в 4.
Я думал уже сняли запрет. Так примерно во сколько рублей мне обойдётся СХ5 20-21 года на 4 вд? А то я зашел на какой то сайтец с тачками из нихонии там они пишут демократичные цена лям 700 там лям 800 на машину с оценкой в 4.
>>38476
Королла тоже интересно, 1.8 мотор? 1.2кк это ты с учетом всех расходов считаешь короллу, а то я видел что они зачастую дороже выходят.
Королла тоже интересно, 1.8 мотор? 1.2кк это ты с учетом всех расходов считаешь короллу, а то я видел что они зачастую дороже выходят.
>>38481
Разные года у королы и разные двигатели и разные кузова. 1.5 и 1.8 растаможка больше в два раза.
Разные года у королы и разные двигатели и разные кузова. 1.5 и 1.8 растаможка больше в два раза.
>>34055 (OP)
Ссу вам на ебала нищеебы анимешники. Денег едва едва хватает на машину с рулем в бардачке
Ссу вам на ебала нищеебы анимешники. Денег едва едва хватает на машину с рулем в бардачке
539 Кб, 1280x914>>38548
Обнял, приподнял, а теперь пиздуй в номерной
Обнял, приподнял, а теперь пиздуй в номерной
>>34055 (OP)
Что можно купить за 300к на автомате?
Что можно купить за 300к на автомате?
>>38564
Nissan ad или wingroad
Nissan ad или wingroad
Ну то есть, если очень приблизительно, цена праворульного автомобиля в Мордоре = цена ржавого автохлама в Трусонюхии + 600-800 за её доставку через ораву жадных чиновников на другой край света, это если ещё не платить УТИЛЬСБОР за подышать родным воздухом. Похоже, привозить есть смысл только действительно дорогой по мордорским понятиям автомобиль, а дешевле миллиона-полутора эта затея лишена смысла в принципе, потому что изначально везёшь ведро с дерьмом, которое за этот же миллион продается и здесь, но хотя бы не в слепую.
>>38671
Утильсбор 5200
До полутора в эрафии усосанные ведра из под трех цыган-таксидермистов с выбитыми катами на хуевом бензине и убтой подвеской. В попонии гораздо лучше дороги и до 100к в подвеску можно не заглядывать и есть реальные тачки с пробегами до 20-30к в отличие от скрученных здесь.
Утильсбор 5200
До полутора в эрафии усосанные ведра из под трех цыган-таксидермистов с выбитыми катами на хуевом бензине и убтой подвеской. В попонии гораздо лучше дороги и до 100к в подвеску можно не заглядывать и есть реальные тачки с пробегами до 20-30к в отличие от скрученных здесь.
590 Кб, 1024x768Как же хочется короллку джиар. Она как раз до двух литров, надо только подождать ещё два года, когда их можно ввозить подешевле. Типа если сейчас ГР Ярис можно до трёх привезти, то эта выйдет где-то в 3.5. Ярик охуеннен, но короллка побольше, с 4 дверями и вообще более пацанская. Но ещё в отличие от яриса, короллку поставляли в Америку, а значит можно привезти тоталенную. Надеюсь, что к этому времени говноваз опять не обломает весь кайф. А то бляди ещё возьмутся за утиль на физиков и пиздец.
>>38714
Можно ссылку?
Можно ссылку?
>>34423
если тачка недавно привезена то обычно вин в гугл вбиваешь и выдаёт всю инфу с американского аука с фотками и прочим
>>34469
в мурике часто списывают тачки из-за всякой хуйни. там не всегда тотал. типа на какой-то редкой тачке чутка помяли передний бампер и крыло, страховщикам легче списать и на аук
если тачка недавно привезена то обычно вин в гугл вбиваешь и выдаёт всю инфу с американского аука с фотками и прочим
>>34469
в мурике часто списывают тачки из-за всякой хуйни. там не всегда тотал. типа на какой-то редкой тачке чутка помяли передний бампер и крыло, страховщикам легче списать и на аук
>>38848
Ага, да, верь перепукам больше.
Ну если это лотус какой-нибудь, где битое крыло означает замену всего кузова, нахуй, то тогда да.
У них страховые ставят отметку salvage, когда оценочная стоимость ремонта превышает половину стоимости автомобиля в момент перед дтп.
>в мурике часто списывают тачки из-за всякой хуйни. там не всегда тотал
Ага, да, верь перепукам больше.
>типа на какой-то редкой тачке чутка помяли передний бампер и крыло, страховщикам легче списать и на аук
Ну если это лотус какой-нибудь, где битое крыло означает замену всего кузова, нахуй, то тогда да.
У них страховые ставят отметку salvage, когда оценочная стоимость ремонта превышает половину стоимости автомобиля в момент перед дтп.
>>38867
Ну под такое легко попасть.
>когда оценочная стоимость ремонта превышает половину стоимости автомобиля в момент перед дтп
>Ремонт делается на ОД, новыми деталями и т.д.
Ну под такое легко попасть.
>>34055 (OP)
Каково это, ездить на 20 летней машине с рулем в бардачке?
Каково это, ездить на 20 летней машине с рулем в бардачке?
>>34423
Узнай VIN номер, и по нему попробуй найти ее на аукционе, там будет не целая
Узнай VIN номер, и по нему попробуй найти ее на аукционе, там будет не целая
Аноны, нужна ваша помощь. В мыслях второй машиной взять некрояпонку из 90ых до 300к рублей, и в умеренном темпе восстанавливать до адекватного состояния.
Не самый большой фанат маркообразных, да и они вроде как сильно больше стоят. В первую очередь интересует внешний вид автомобиля и чтобы он не развалился подо мной от тотальной гнили. Сейчас глаз упал на несколько вариантов, mazda 323f bg, ford probe, toyota corolla e100, honda probe, toyota carina ed. Отдельный лайк, если у автомобиля будут слепые (поднимающиеся) фары. Что еще можете подобного посоветовть/что выбрать из приглянувшегося мне?
А еще отдельный вопрос - насколько это вообще рентабельная идея, возможно ли на эти машины найти запчасти по адекватным ценам? Возможно восстановить автомобиль до околостокового, неколхозного вида не имя огромного опыта в автомеханике, а допустим найти в крупном городе толковое СТО?
Заранее благодарю.
Не самый большой фанат маркообразных, да и они вроде как сильно больше стоят. В первую очередь интересует внешний вид автомобиля и чтобы он не развалился подо мной от тотальной гнили. Сейчас глаз упал на несколько вариантов, mazda 323f bg, ford probe, toyota corolla e100, honda probe, toyota carina ed. Отдельный лайк, если у автомобиля будут слепые (поднимающиеся) фары. Что еще можете подобного посоветовть/что выбрать из приглянувшегося мне?
А еще отдельный вопрос - насколько это вообще рентабельная идея, возможно ли на эти машины найти запчасти по адекватным ценам? Возможно восстановить автомобиль до околостокового, неколхозного вида не имя огромного опыта в автомеханике, а допустим найти в крупном городе толковое СТО?
Заранее благодарю.
>>38911
Езжу на 26-летней с нормальным рулём, ещё вопросы?
Езжу на 26-летней с нормальным рулём, ещё вопросы?
>>38919
В соседний двор привезли красный трехдверный цивик из 90х, правда на эвакуаторе. Подвески нет, лежит на кузове, накрыли брезентом. Стоит больше года.
А в чем прикол ее в сервис возить? Если уж брать, то делать самому, в гараже или на даче. В запчастям не угадаешь. У приятеля камри 94 года. Коробка и двигатель стоят на дроме по 30к, но при этом за механизм подъема стекла он отдал 5,5к.
В соседний двор привезли красный трехдверный цивик из 90х, правда на эвакуаторе. Подвески нет, лежит на кузове, накрыли брезентом. Стоит больше года.
А в чем прикол ее в сервис возить? Если уж брать, то делать самому, в гараже или на даче. В запчастям не угадаешь. У приятеля камри 94 года. Коробка и двигатель стоят на дроме по 30к, но при этом за механизм подъема стекла он отдал 5,5к.
>>38919
Я бы присмотрелся к Спринтеру рестайлинговому в этом же кузове. Сам владею, очень красивая машина сзади особенно лучше чем королла. Особенно когда горят рестовые четырехсекционные габариты на жопе, такой марк на минималках.
Что королла что спринтер абсолютно одинаковые по начинке, отличия по внешнему кузову только (оптика перед зад решетка радиатора крылья и т.п.)
Из недостатков - кузовщины нет вообще толком
Из плюсов - машина - японское зубило и по сложности ремонта и по наличию запчастей - есть в любом автомагазине или под заказ ЗА НЕДОРОГО (обслуживание по цене девятки - прошлая машина была зубилом поэтому знаю о чем говорю). Если не считать внезапной отрыги трамблера, то остальное делается легко понятно и дешево. По подвеске запчасти есть, по двигателю тоже (+ китайцы купили моторы себе эти что там ставились и ставили их по лицензии на Джили Лифан поэтому все железо для двигателя ставят китайское и ездиют)
По остальному SAT наше всё.
А если из советов то я хотел бы себе конечно Корону Экзив...первого поколения, или Висту 30-40...но они будут гораздо мертвее сотой короллообразки просто потому что запчастей меньше и там кормятся на разборках уже. Можешь посмотреть их картинки...Висты это вообще уже пред.премиум на переднем приводе, выше только заднеприводные марки крауны начинались
>toyota corolla e100
Я бы присмотрелся к Спринтеру рестайлинговому в этом же кузове. Сам владею, очень красивая машина сзади особенно лучше чем королла. Особенно когда горят рестовые четырехсекционные габариты на жопе, такой марк на минималках.
Что королла что спринтер абсолютно одинаковые по начинке, отличия по внешнему кузову только (оптика перед зад решетка радиатора крылья и т.п.)
Из недостатков - кузовщины нет вообще толком
Из плюсов - машина - японское зубило и по сложности ремонта и по наличию запчастей - есть в любом автомагазине или под заказ ЗА НЕДОРОГО (обслуживание по цене девятки - прошлая машина была зубилом поэтому знаю о чем говорю). Если не считать внезапной отрыги трамблера, то остальное делается легко понятно и дешево. По подвеске запчасти есть, по двигателю тоже (+ китайцы купили моторы себе эти что там ставились и ставили их по лицензии на Джили Лифан поэтому все железо для двигателя ставят китайское и ездиют)
По остальному SAT наше всё.
А если из советов то я хотел бы себе конечно Корону Экзив...первого поколения, или Висту 30-40...но они будут гораздо мертвее сотой короллообразки просто потому что запчастей меньше и там кормятся на разборках уже. Можешь посмотреть их картинки...Висты это вообще уже пред.премиум на переднем приводе, выше только заднеприводные марки крауны начинались
295 Кб, 1023x720>>39046
Увы, время этих машин ушло. Я смотрел что-то подобное когда получал права 10 лет назад, уже тогда они были некротой внешне. Ну и надо понимать, что раньше машины возили свободно, за 4500 долларов можно было купить любую йобу без пробега и естесно люди их не щадили.
Сейчас надо смотреть в сторону более современных машин, например мне нравится хонда инсайт и ее гибридная схема. Но отдавать ебейшие поборы за нее я не готов, машина должна стоить 400-500 тыс рублей. Подожду изменения климата в стране. Пока есть короллка 120, машина скучная, зато мозги не ебет
>А если из советов то я хотел бы себе конечно Корону Экзив...первого поколения, или Висту 30-40
Увы, время этих машин ушло. Я смотрел что-то подобное когда получал права 10 лет назад, уже тогда они были некротой внешне. Ну и надо понимать, что раньше машины возили свободно, за 4500 долларов можно было купить любую йобу без пробега и естесно люди их не щадили.
Сейчас надо смотреть в сторону более современных машин, например мне нравится хонда инсайт и ее гибридная схема. Но отдавать ебейшие поборы за нее я не готов, машина должна стоить 400-500 тыс рублей. Подожду изменения климата в стране. Пока есть короллка 120, машина скучная, зато мозги не ебет
>>39046
Спасибо за толковые советы, интересно, присмотрюсь.
Спринтер реально очень приятно сзади смотрится.
Спасибо за толковые советы, интересно, присмотрюсь.
Спринтер реально очень приятно сзади смотрится.
>>38976
Ну, понятное дело что безостановочно таскать по сервисам нет смысла, но просто адекватно понимая, что я не самый распиздатый механик - хочется чтобы в машине банально тупо можно было разобраться в непонятном аспекте, а тут уже не важно, помощью друга/соседа или стошки
Ну, понятное дело что безостановочно таскать по сервисам нет смысла, но просто адекватно понимая, что я не самый распиздатый механик - хочется чтобы в машине банально тупо можно было разобраться в непонятном аспекте, а тут уже не важно, помощью друга/соседа или стошки
>>39055
Да понятное дело что все эти 20+ летние старушечные японцы уже давным давно померли, поэтому и хочется что-то такое взять за бесценок и восстанавливать для себя и для вида, не на повседнев, второй машиной. Эдакий конструктор для взрослых.
Да понятное дело что все эти 20+ летние старушечные японцы уже давным давно померли, поэтому и хочется что-то такое взять за бесценок и восстанавливать для себя и для вида, не на повседнев, второй машиной. Эдакий конструктор для взрослых.
>>39066
У меня было такое 5 лет, потом перестало доставлять удовольствие, продал. Видимо возраст, скоро 30 лет.
Сейчас хочу чтобы была современная малолитрашка мега йоба гибрид с крутым салоном, с минимальным пробегом. При этом чтобы была простая подвеска балка/макферсон, 14-15 колеса на штампах с нормальной дешевой резиной, а не как у чинчогов 20 колесо обутое в хуйню. Длина не более 4300.
Вот инасйтик мне нрав, поездил со знакомым, такая четырехдверная купеха с йоба салоном, да еще и ксенон в линзе есть! Одно только смущает, когда будут послабления по ввозу (а они будут) он уже совсем устареет
>поэтому и хочется что-то такое взять за бесценок и восстанавливать для себя и для вида, не на повседнев, второй машиной. Эдакий конструктор для взрослых.
У меня было такое 5 лет, потом перестало доставлять удовольствие, продал. Видимо возраст, скоро 30 лет.
Сейчас хочу чтобы была современная малолитрашка мега йоба гибрид с крутым салоном, с минимальным пробегом. При этом чтобы была простая подвеска балка/макферсон, 14-15 колеса на штампах с нормальной дешевой резиной, а не как у чинчогов 20 колесо обутое в хуйню. Длина не более 4300.
Вот инасйтик мне нрав, поездил со знакомым, такая четырехдверная купеха с йоба салоном, да еще и ксенон в линзе есть! Одно только смущает, когда будут послабления по ввозу (а они будут) он уже совсем устареет
>>39071
Норм аппарат, за каррозерию вместо нонейм андроид шушлайки респект
Норм аппарат, за каррозерию вместо нонейм андроид шушлайки респект
>>34055 (OP)
Охайо, аноны. Есть вопрос к знающим людям, желательно владельцам машин подобных пикрилам. Насколько адекватно брать японскую некруху для ежедневного пользования? Сама старость машин меня не смущает, но смогу ли я найти под них запчасти? Смогу ли элементарно полицейский лежачий или трамвайные пути на таком заниженном ведре преодолеть? Или это чисто для коллекции/трека варианты?
Охайо, аноны. Есть вопрос к знающим людям, желательно владельцам машин подобных пикрилам. Насколько адекватно брать японскую некруху для ежедневного пользования? Сама старость машин меня не смущает, но смогу ли я найти под них запчасти? Смогу ли элементарно полицейский лежачий или трамвайные пути на таком заниженном ведре преодолеть? Или это чисто для коллекции/трека варианты?
>>39080
Как бывший владелец 100 кузова говорю что дороговато это, 14-17 литров расход даже на самом чахлом моторе. На 81 кузов кузовщина и особенно фары/стекла на вес золота потому что ее просто НЕТ.
Если берешь маркообразное, присмотрись к 100 кузову. В плане коррозии они очень стойкие, максимум пороги/арки/битые места гниют. Дизель не бери ни в коем случае, проблем не наберешься. Для зимы машина очень непрктичная, будет куча проблем от малейшего снегопада пока не поставишь торсен, развесовка по осям плохая. Про занижение не скажу, не занижал
Как бывший владелец 100 кузова говорю что дороговато это, 14-17 литров расход даже на самом чахлом моторе. На 81 кузов кузовщина и особенно фары/стекла на вес золота потому что ее просто НЕТ.
Если берешь маркообразное, присмотрись к 100 кузову. В плане коррозии они очень стойкие, максимум пороги/арки/битые места гниют. Дизель не бери ни в коем случае, проблем не наберешься. Для зимы машина очень непрктичная, будет куча проблем от малейшего снегопада пока не поставишь торсен, развесовка по осям плохая. Про занижение не скажу, не занижал
>>39080
Владел пикрилом 10 лет назад. Простые запчасти типа фильтров и колодок были в наличии. Что-то сложное, типа компрессора кондиционера - только с дальневосточных разборок. Вся кузовня тоже.
Клиренс проблем не доставлял, кроме зимы. Зимой будешь шоркать брюхом в снежных коленях, проделанных тазами.
Владел пикрилом 10 лет назад. Простые запчасти типа фильтров и колодок были в наличии. Что-то сложное, типа компрессора кондиционера - только с дальневосточных разборок. Вся кузовня тоже.
Клиренс проблем не доставлял, кроме зимы. Зимой будешь шоркать брюхом в снежных коленях, проделанных тазами.
Что можете сказать про Ниссан Санни 2000-2003 года? Или Тойота Витц? Или Ниссан Блюбирд?
Что лучше за 300к взять?
Что лучше за 300к взять?
>>39148
У тойоты практически нереально, там в пределах 2-3 поколений все обновляется вопряки манямирку тойотахейтеров. Зато у субару запчасти например от леоворга подходят на легаси 1990 года практически болт он, субару наверное самый консервативный японский бренд
>А насколько реально ставить детали от более новых машин, но той же Тойоты? Насколько они совместимы?
У тойоты практически нереально, там в пределах 2-3 поколений все обновляется вопряки манямирку тойотахейтеров. Зато у субару запчасти например от леоворга подходят на легаси 1990 года практически болт он, субару наверное самый консервативный японский бренд
>>39127
Все это трупики, но у ниссана еще и пизда кузову. Ниссан нужно только свежий брать.
>Что можете сказать про Ниссан Санни 2000-2003 года? Или Тойота Витц? Или Ниссан Блюбирд?
>Что лучше за 300к взять?
Все это трупики, но у ниссана еще и пизда кузову. Ниссан нужно только свежий брать.
>>39071
Всем расстегнуть ширинки, субаровод в треде.
Какой мотор, брат? Помоешный фб или православный ёжик?
Всем расстегнуть ширинки, субаровод в треде.
Какой мотор, брат? Помоешный фб или православный ёжик?
Как вам Nissan Safari y60 1995 года. Но нюанс в том, что там все с безпробежной машины кроме рамы. Ну и всё в идеале. цена 4.5 млн рублей. Брать или нет?
Ниссан кашкай вообще считается японским автомобилем или как? Ради интереса посмотрел какие кроссовки японки моложе 8 лет есть в моем бюджете 1,5кк, и там одни сплошные кашкаи, один жук и один аутлендер. Забавно, что есть кашики дешевле кульков и жульонов, похожего пробега и возраста. Это как вообще, в чем подвох?
>>39403
Кашкай не jdm, делался только на экспорт. Хуевый вариатор жатко там.
Кашкай не jdm, делался только на экспорт. Хуевый вариатор жатко там.
>>39401
Патрол и сафари это лучший внедорожник в истории автомобилей, если тебе для говнен - то канеш бери на бензиновом моторе. Лучше просто не сделали еще.
Патрол и сафари это лучший внедорожник в истории автомобилей, если тебе для говнен - то канеш бери на бензиновом моторе. Лучше просто не сделали еще.
>>39428
Масло жрёт?
Масло жрёт?
Insight II почему так дёшево? Ну и на большее я не накоплю.
>>38867
это личный опыт можно сказать, а не перепуков из ютуба. у хорошего знакомого "salvage" эволюшн намного ниже рынка куплен, а по факту там замена всякой мелочи копеечной и таких примеров тут много в моей проебалтике
>Ага, да, верь перепукам больше.
это личный опыт можно сказать, а не перепуков из ютуба. у хорошего знакомого "salvage" эволюшн намного ниже рынка куплен, а по факту там замена всякой мелочи копеечной и таких примеров тут много в моей проебалтике
627 Кб, 3072x4080Вкатился в ваш гейский тред. Одну сторону переварили, на вторую хуй забили.
>>41313
Так я не себе беру. Это ребятам на СВО, чтобы с поля боя тела х*хлiв вывозить. Хонда в принципе вещь надёжная, у этой багажник большой, если задний ряд выкинуть, а на кузов похуй, на скорость не влияе.
Так я не себе беру. Это ребятам на СВО, чтобы с поля боя тела х*хлiв вывозить. Хонда в принципе вещь надёжная, у этой багажник большой, если задний ряд выкинуть, а на кузов похуй, на скорость не влияе.
>>34055 (OP)
Думаю брать Пивасик или Джимник. Один хуила говорит Джимник 0.6 без вариантов, я ему говорю мол двигатель маленький, ему пизда вот-вот, капиталить как мотоцикл по пробегу, а он мне грит что НА ХУЙ ЕГО КАПИТАЛИТЬ? ЗА 20 ТЫЩ БУКОНТРАХТ КУПИШЬ.
Я по форпосту прошёлся, он там, блядь 120 стоит.
Это чё, потому чтопрописка у меня не Владивостокская? Или эта прулеблядь просто не хочет страдать в одиночестве?
Думаю брать Пивасик или Джимник. Один хуила говорит Джимник 0.6 без вариантов, я ему говорю мол двигатель маленький, ему пизда вот-вот, капиталить как мотоцикл по пробегу, а он мне грит что НА ХУЙ ЕГО КАПИТАЛИТЬ? ЗА 20 ТЫЩ БУКОНТРАХТ КУПИШЬ.
Я по форпосту прошёлся, он там, блядь 120 стоит.
Это чё, потому чтопрописка у меня не Владивостокская? Или эта прулеблядь просто не хочет страдать в одиночестве?
Моя любимая некродевочка 1996 года сломалась окончательно, ищу себе жоповозку. Живу в европах, хочется комфорта и хоть какой-никакой силы на трасе фуру обогнать, и тут выбор пал на гибридный ЛËХУС GS450H
Понимаю, что машине 20 лет, гибриду может быть пизда, коробка может доходить своё, но альтернатив сильно не вижу. Цена 6000 евро, 200к проверяемого пробега в местном гибдд, чинилась у дилера, заменены все батарейки с гарантией.
До этого никогда не покупал автоматов, т.к. в силу моего тяготения к некровёдрам, автомат никогда даже не рассматривался. Лёхусы вроде надёжные, но больше смущает гибрид. Был у кого с лёхусами опыт, как они?
Понимаю, что машине 20 лет, гибриду может быть пизда, коробка может доходить своё, но альтернатив сильно не вижу. Цена 6000 евро, 200к проверяемого пробега в местном гибдд, чинилась у дилера, заменены все батарейки с гарантией.
До этого никогда не покупал автоматов, т.к. в силу моего тяготения к некровёдрам, автомат никогда даже не рассматривался. Лёхусы вроде надёжные, но больше смущает гибрид. Был у кого с лёхусами опыт, как они?
>>41402
Заебатое, но батарейки дорогие.
Заебатое, но батарейки дорогие.
>>41541
Вопросов больше не имею
Вопросов больше не имею
>>41562
из доступных только с 300+ пробегом, с виду из-под васяна. И ценой в 2.5 куска, смущает
из доступных только с 300+ пробегом, с виду из-под васяна. И ценой в 2.5 куска, смущает
1 Мб, 1024x768>>41514
вольвак С70, не кабрик
вольвак С70, не кабрик
bmp
>>39074
Ты имеешь в виду санкции по гибридам, которые япония ввела?
Если да, так они обходятся.
>послабления по ввозу
Ты имеешь в виду санкции по гибридам, которые япония ввела?
Если да, так они обходятся.
>>34289
А какой регион-то? Если где-то на юге рф, то могу тебе свой гх81 предложить. Вайб - закачаешься
А какой регион-то? Если где-то на юге рф, то могу тебе свой гх81 предложить. Вайб - закачаешься
Спрошу тут.
Где купить демпфер для w6dga-1-11a 6dct470 sst? Нигде найти не могу. Ну или на худой конец от dct450, они вроде идентичны.
Где купить демпфер для w6dga-1-11a 6dct470 sst? Нигде найти не могу. Ну или на худой конец от dct450, они вроде идентичны.
>>42346
Так 470 не разборный, он заварен. Если только ебаться на станке срезать крышку, ремонтировать и опять заваривать, шлифовать шов. Это пиздец какой то. Вот я сейчас думаю подходит ли демпфер от 450 коробки или нет. Он разбирается и спокойно чинится ремкомплектом. Нашел пост на драйве про ремонт 470, там чел в комментах спросил про взаимозаменяемость, а автор сказал посмотреть видео в посте где все четко сказано про это. (Нихуя там не сказано взаимозаменяем он или нет).
https://youtu.be/UtzJV0ojfRc?si=Jp_ZINRJcvlt8DqO&t=328
Так 470 не разборный, он заварен. Если только ебаться на станке срезать крышку, ремонтировать и опять заваривать, шлифовать шов. Это пиздец какой то. Вот я сейчас думаю подходит ли демпфер от 450 коробки или нет. Он разбирается и спокойно чинится ремкомплектом. Нашел пост на драйве про ремонт 470, там чел в комментах спросил про взаимозаменяемость, а автор сказал посмотреть видео в посте где все четко сказано про это. (Нихуя там не сказано взаимозаменяем он или нет).
https://youtu.be/UtzJV0ojfRc?si=Jp_ZINRJcvlt8DqO&t=328
>>42434
Не прикидывайся дурачком, ты прекрасно знаешь, о чем я. Люди кому по 30 еще помнят, что до охуевших накруток любой йоба пруль 6-7 летний стоил 4500 у.е., а не 20-30 тыс как сейчас, а за 10500$ можно было купить супру моложе десяти лет (пруф)
Даже фотки на дроме сохранились, где цены на лобовухе писали.
Не прикидывайся дурачком, ты прекрасно знаешь, о чем я. Люди кому по 30 еще помнят, что до охуевших накруток любой йоба пруль 6-7 летний стоил 4500 у.е., а не 20-30 тыс как сейчас, а за 10500$ можно было купить супру моложе десяти лет (пруф)
Даже фотки на дроме сохранились, где цены на лобовухе писали.
>>42441
С чего такая уверенность? Ничто не вечно. В совке году в 1987 люди даже не мечтали о собственной машине, не то что о иномарке, тем не менее в 1990 уже пошли первые квадратные японцы.
> лучше не будет, только хуже
С чего такая уверенность? Ничто не вечно. В совке году в 1987 люди даже не мечтали о собственной машине, не то что о иномарке, тем не менее в 1990 уже пошли первые квадратные японцы.
>>42443
Потому что во всём мире по-тихоньку всё катиться в кабзду.
Потому что во всём мире по-тихоньку всё катиться в кабзду.
Марк 2 x100 кузов с движком 2.5 на полном приводе - овощ? Я его на своем китайском кроссовере сделал на два корпуса в гонке с места до 170 км/ч.
>>43071
Там от 100% л.с. осталась наверное половина.
Мимо на новой классике в 80сил дёргал много старья. Обкатывал грамотно и имел 100% мощности.
Там от 100% л.с. осталась наверное половина.
Мимо на новой классике в 80сил дёргал много старья. Обкатывал грамотно и имел 100% мощности.
>>43139
Если не убивать, то неубиваемый.
Если не убивать, то неубиваемый.
>>43071
Гордишься тем, что объехал 30 летний 200 сильный атмосферник на 4 ступом автомате на своем турбопакетике? Ну когда-то это считалась быстрая машина, 9 секунд до ста это было быстрее 90% потока. Тем более учитывый, что на марки в начале 00х пересаживались с москвичей, тазов и прочего мусора
Гордишься тем, что объехал 30 летний 200 сильный атмосферник на 4 ступом автомате на своем турбопакетике? Ну когда-то это считалась быстрая машина, 9 секунд до ста это было быстрее 90% потока. Тем более учитывый, что на марки в начале 00х пересаживались с москвичей, тазов и прочего мусора
>>43183
Не то чтобы горжусь, это недоумение больше. Я думал солью сразу, а в итоге уверенно объехал на обычном семейном кроссовере даже не полноприводном.
>Гордишься
Не то чтобы горжусь, это недоумение больше. Я думал солью сразу, а в итоге уверенно объехал на обычном семейном кроссовере даже не полноприводном.
>>43196
Что у тебя за мотор и коробка, сколько лс? Небось какой-нибудь клон тси + дсг, и ты удивляешься?
Атмоджейзет на а340 коробке это все толстое, паравозное. Там поршень весит наверное в 2 раза больше твоего, колено в 3 раза больше, нету никаких не прямых впрысков, ничего. Массивная тяжеленная коробка, длинные передачи, потери мощности на кардане. Без разношироких колес это еще и отсутствие зацепа из-за чугунной рядной шестерки спереди. А если стоят широкие понторезные колеса, то это всегда + вес и минус секунда до ста на атмосфере. Еще и бензин в них льют 92, степень сжатия емнип 9.5 позволяет. И часто ставят газ.
> на обычном семейном кроссовере даже не полноприводном.
Что у тебя за мотор и коробка, сколько лс? Небось какой-нибудь клон тси + дсг, и ты удивляешься?
Атмоджейзет на а340 коробке это все толстое, паравозное. Там поршень весит наверное в 2 раза больше твоего, колено в 3 раза больше, нету никаких не прямых впрысков, ничего. Массивная тяжеленная коробка, длинные передачи, потери мощности на кардане. Без разношироких колес это еще и отсутствие зацепа из-за чугунной рядной шестерки спереди. А если стоят широкие понторезные колеса, то это всегда + вес и минус секунда до ста на атмосфере. Еще и бензин в них льют 92, степень сжатия емнип 9.5 позволяет. И часто ставят газ.
>>43196
Только этот марк пердит уже 30 лет, и ещё столько же будет воздух коптить, а вот насчет кроссоверов кетайских не уверен
В атмоджее тем более на автомате полный привод скорее минус, чем плюс
>на обычном семейном кроссовере
Только этот марк пердит уже 30 лет, и ещё столько же будет воздух коптить, а вот насчет кроссоверов кетайских не уверен
>не полноприводном
В атмоджее тем более на автомате полный привод скорее минус, чем плюс
Пацаны, лавр 35 или креста/кравун? Первой машиной, на руках 600к, на лохито и дроме есть варианты.
>>43287
UPD
В лавре пугает то, что это чота редкая некруха, в моих пердях 5 объявлений всего, 2 из них за лям+.
Маркообразных побольше все-таки.
UPD
В лавре пугает то, что это чота редкая некруха, в моих пердях 5 объявлений всего, 2 из них за лям+.
Маркообразных побольше все-таки.
Анон что думаешь про Лексус RX300-330 и его аналог Harier? Цена на дроме в районе от 1 ляма до 1.5. Задумываюсь о покупке. Для езды в городе и поездок на моря летом. Зашел в салон б/у машин, посидел в харьке, нраица. Какие подводные камни? Пробеги правда пугают под 300тыщ. Но у многих пишут движок контрактный, типа на этом движке пробег поменьше. Нашёл один вариант в городе Мирный в Якутии, но я из Хабаровска, вот думаю доедет ли он. Есть тут может анон из тех краёв, расскажи там дорога существует? Может зимой лучше ехать?
>>43300
Доедет. Я сам из Якутии, но не советовал бы ехать зимой. По дороге хз, но всяко лучше передвигаться на такие дальняки пока тепло.
По машине - они хороши, да, но анон - там уже 20+ лет авто. Они устали. У бати моего друга был такой, он купил его 4 летним. Тогда это был охуительный автомобиль. Вот он отъездил на нем до его совершеннолетия - и вот вроде он едет также хорошо, но ему пизда-все трясется, все дребезжит. Время этих машин ушло как по мне.
Но думай сам. Лексус много жрёт, а харек пруль.
Доедет. Я сам из Якутии, но не советовал бы ехать зимой. По дороге хз, но всяко лучше передвигаться на такие дальняки пока тепло.
По машине - они хороши, да, но анон - там уже 20+ лет авто. Они устали. У бати моего друга был такой, он купил его 4 летним. Тогда это был охуительный автомобиль. Вот он отъездил на нем до его совершеннолетия - и вот вроде он едет также хорошо, но ему пизда-все трясется, все дребезжит. Время этих машин ушло как по мне.
Но думай сам. Лексус много жрёт, а харек пруль.
>>44947
Про гниль я знаю. Но я на юге почти живу в воронеже, и по идее не должно сильно ебаться. А какие в целом подводные? Петровичи на драйве, вон, пишут, что ебаться нужно ежедневно, чтобы нормально ехало и не разваливалось.
Про гниль я знаю. Но я на юге почти живу в воронеже, и по идее не должно сильно ебаться. А какие в целом подводные? Петровичи на драйве, вон, пишут, что ебаться нужно ежедневно, чтобы нормально ехало и не разваливалось.
Как рулится тойота е120 хетч? Ек цивик намного лучше? Собственно думаю между ек 1.5 в небольшом тюненхе стритракера и короллами. В цивике пугает гниль и сопротивляемость коррозии, в тойоте получше, + моложе. И тут вопрос такой еще что иногда встречается королла т-спорт, с мотором 2zz ge. Но едет он только с лифтом. И вот как бы не могу понять что мне надо. Правда что 1.6 3zz fe до 4000-5000об/мин едет лучше чем 2zz?
Выбор короче между цивиками ек на обычных 1.5, короллой е120 на 3zz, и короллой на 2zz.
Выбор короче между цивиками ек на обычных 1.5, короллой е120 на 3zz, и короллой на 2zz.
>>45527
Рулятся примерно как и все бюджетные помойки. Поворачивает в меру твоих и своих возможностей
Ехать лучше будет то что менее усосанно и обоссано
Рулятся примерно как и все бюджетные помойки. Поворачивает в меру твоих и своих возможностей
> Правда что 1.6 3zz fe до 4000-5000об/мин едет лучше чем 2zz?
Ехать лучше будет то что менее усосанно и обоссано
>>45527
Это же уёбище. Смотри хоть 110, если бомжовское надо что-то. Что прульные варианты нормально смотрятся, что гейропейские. Тем более, что там и моторы ещё старые, если не считать гейропейский рест.
>Как рулится тойота е120 хетч?
Это же уёбище. Смотри хоть 110, если бомжовское надо что-то. Что прульные варианты нормально смотрятся, что гейропейские. Тем более, что там и моторы ещё старые, если не считать гейропейский рест.
Аноны, хочу себе Хорста Хонду Везеля второго поколения где-то в районе 2кк. Может кто видел сравнения подробные между их комплектациями, бензиновый 118 сильный 1.5G и гибрид на 106 лошадок + электрика. Я прям между двумя разрываюсь, насколько овощной Везель на чистом бензине.
Если говорить про первое поколение, то я бы не выебывался и искал туринг р версию, но тут я немного теряюсь, на дроме про второе поколение отзывов почти нет, да и сравнений прулей на английском нет, там есть про экспортный H-RV, но комплектации и вроде даже моторы от JDM у них отличаются.
Если говорить про первое поколение, то я бы не выебывался и искал туринг р версию, но тут я немного теряюсь, на дроме про второе поколение отзывов почти нет, да и сравнений прулей на английском нет, там есть про экспортный H-RV, но комплектации и вроде даже моторы от JDM у них отличаются.
>>45527
Не еби мозг, бери хонду. Для нищего тайм аттака берут в основном либо сивиц, либо пп ваз, из тойоты разве что какой-нибудь левин ае111 на чаге. Про цивиц давно всё известно, да и по разборкам полазить можно. Этот >>36292 расписал за ег, с ек мне кажется попроще будет. Да и если не понравится, они в принципе ликвидные, какому-нибудь школьнику канжо рейсеру продашь, на крайняк в разбор пустишь.
Не еби мозг, бери хонду. Для нищего тайм аттака берут в основном либо сивиц, либо пп ваз, из тойоты разве что какой-нибудь левин ае111 на чаге. Про цивиц давно всё известно, да и по разборкам полазить можно. Этот >>36292 расписал за ег, с ек мне кажется попроще будет. Да и если не понравится, они в принципе ликвидные, какому-нибудь школьнику канжо рейсеру продашь, на крайняк в разбор пустишь.
>>45637
>>45610
Ну хотелось надолго взять, чтоб не ебаться с кузовщиной потом из-за гнилья, поэтому рассматривал тойоту е120, хоть она и уебская внешне. Но мотор тот 1.8 ямаховской разработки неплох. За такие деньги интересный вариант.
Самое смешное что после него возьмешь. А ей пизда
>>45610
Ну хотелось надолго взять, чтоб не ебаться с кузовщиной потом из-за гнилья, поэтому рассматривал тойоту е120, хоть она и уебская внешне. Но мотор тот 1.8 ямаховской разработки неплох. За такие деньги интересный вариант.
>какому-нибудь школьнику канжо рейсеру продашь
Самое смешное что после него возьмешь. А ей пизда
>>45692
Не факт, что 120 будет менее гнилой, чем 110 или даже 100.
>Ну хотелось надолго взять, чтоб не ебаться с кузовщиной потом из-за гнилья, поэтому рассматривал тойоту е120,
Не факт, что 120 будет менее гнилой, чем 110 или даже 100.
>>45751
Этого тойотачую. У моего аллекса прогнил порог, начало цвести хуево сделанное предыдущим хозяином крыло и на кромке лобового (самое неприятное). У тещи 110 коробка, ни одного рыжика. не смотря на то что тесть ей морду переваривал. Левый ленжерон+ноускат, контрактный капот и крыло.
Этого тойотачую. У моего аллекса прогнил порог, начало цвести хуево сделанное предыдущим хозяином крыло и на кромке лобового (самое неприятное). У тещи 110 коробка, ни одного рыжика. не смотря на то что тесть ей морду переваривал. Левый ленжерон+ноускат, контрактный капот и крыло.
>>45846
А у меня до жопы рыжиков и недавно делалось днище с одной стороны. Но оно и простительно, потому что вот прям с 99 года тачка в раисе ездит.
>ни одного рыжика
А у меня до жопы рыжиков и недавно делалось днище с одной стороны. Но оно и простительно, потому что вот прям с 99 года тачка в раисе ездит.
76 Кб, 259x194>>45637
А что скажете про часто встречающийся мотор на цивиках d14 что-то там, на 90 лошадей? На евро шел в основном вроде в кузове пик. Это совсем печаль печальная? По дешману можно взбодрить как-то его?
А что скажете про часто встречающийся мотор на цивиках d14 что-то там, на 90 лошадей? На евро шел в основном вроде в кузове пик. Это совсем печаль печальная? По дешману можно взбодрить как-то его?
>>47723
А почему кейкар дедовский, а гнилуха не дедовская?
А почему кейкар дедовский, а гнилуха не дедовская?
>>47640
Пикрелейтед MB даже не смотри, англоуебище это самое ватное и неедущее говно из всех, ну кроме англо VTI но и то такое себе. На них нет запчастей толком, оно типа переходное между ег и ек, и в итоге там такая чехарда с запчастями, что пиздец. Д14 вообще мало отличается от Д15, да и вообще вся лдновальная Д-серия похожа и частично между собой совместима - на Д14 блок подходит почти любая одновальная гбц, разумеется есть нюансы типа отличий в количестве зубьев грм, степени сжатия, вообще вариант по умолчанию это гбц от D16Y8 или Z6, горизонтальный впуск от него же, втек клапан, все это на сток мозге от втек мотора. Цена вопроса около 40к-80к рублей, такой разброс потому что хуй знает что там с блоком будет, если цилиндры уже овалами то надо будет точить в ремонт или вообще проще будет сдать в металл и купить д16а6 с помойки, обслужить и радоваться. Атмо д-серия это вообще пиздец невыгодно по деньгам, на выходе у тебя будет сил 110, с китайским выпуском 4-1 и портингом, настройкой на январе ну может 130 максимум, а возни много. Имеет смысл только если ты прям пиздец как не хочешь выкидывать родной блок и вообще больше настроен на надежность конфига, чем на отдачу. А если похуй то можно купить турбокит и дунуть 0.5 бар, будет ехать весело, недорого и возможно недолго.
Пикрелейтед MB даже не смотри, англоуебище это самое ватное и неедущее говно из всех, ну кроме англо VTI но и то такое себе. На них нет запчастей толком, оно типа переходное между ег и ек, и в итоге там такая чехарда с запчастями, что пиздец. Д14 вообще мало отличается от Д15, да и вообще вся лдновальная Д-серия похожа и частично между собой совместима - на Д14 блок подходит почти любая одновальная гбц, разумеется есть нюансы типа отличий в количестве зубьев грм, степени сжатия, вообще вариант по умолчанию это гбц от D16Y8 или Z6, горизонтальный впуск от него же, втек клапан, все это на сток мозге от втек мотора. Цена вопроса около 40к-80к рублей, такой разброс потому что хуй знает что там с блоком будет, если цилиндры уже овалами то надо будет точить в ремонт или вообще проще будет сдать в металл и купить д16а6 с помойки, обслужить и радоваться. Атмо д-серия это вообще пиздец невыгодно по деньгам, на выходе у тебя будет сил 110, с китайским выпуском 4-1 и портингом, настройкой на январе ну может 130 максимум, а возни много. Имеет смысл только если ты прям пиздец как не хочешь выкидывать родной блок и вообще больше настроен на надежность конфига, чем на отдачу. А если похуй то можно купить турбокит и дунуть 0.5 бар, будет ехать весело, недорого и возможно недолго.
>>47755
Та ну да. Бля, вот тазы дно конечно, но уже задумываюсь тринаху на шеснаре уже взять, особенно глядя на цены на цивики ек и ег. Весь смак был раньше в дешевизне, а теперь смысл в них потерялся я бы сказал. Оно то по сути и таз дорого, именно пилить, но дешевле все равно, проще с зпч, валы, рессиверы какие хош. И дунуть можно. Даже запиленный проще найти. Ну тут ты будешь знать что это таз ебаный. Удовольствия от владения теряется. Пиздец заебала жизнь с этими приколами.
Та ну да. Бля, вот тазы дно конечно, но уже задумываюсь тринаху на шеснаре уже взять, особенно глядя на цены на цивики ек и ег. Весь смак был раньше в дешевизне, а теперь смысл в них потерялся я бы сказал. Оно то по сути и таз дорого, именно пилить, но дешевле все равно, проще с зпч, валы, рессиверы какие хош. И дунуть можно. Даже запиленный проще найти. Ну тут ты будешь знать что это таз ебаный. Удовольствия от владения теряется. Пиздец заебала жизнь с этими приколами.
>>47776
Ну да, если хочется корчестроения за недорого, то наверное, сейчас тазики лучший вариант для этого. Запрыгивать в вагон с хондами нужно было лет 5 назад, кто успел тот успел. Как бы я сам их ни любил, сейчас никому не посоветую в это влезать, если нет плотной котлеты ненужных денег.
Ну да, если хочется корчестроения за недорого, то наверное, сейчас тазики лучший вариант для этого. Запрыгивать в вагон с хондами нужно было лет 5 назад, кто успел тот успел. Как бы я сам их ни любил, сейчас никому не посоветую в это влезать, если нет плотной котлеты ненужных денег.
>>47776
Сраковать на японке, особенно на гнивике-пруле — прикоснуться к культуре, прочувствовать атмосферу, подрачивать на иероглифы на уцелевших оригинальных дитолях.
А если так-то на тазу дешевле, конечно. Только я бы брал не редкую тринаху, а на чичнаре ещё и искать заебешься, плюс на свежих тринашках электронная педаль а более жесткую кузовом десятку приору на кондовом 124 126, которых как говна. Паук, валы, евро0 и тридцатилетняя нонда на d моторе за тобой не угонится. Но после иномарки, даже старенькой, таз на каждый день это больно
>тринаху на шеснаре уже взять
Сраковать на японке, особенно на гнивике-пруле — прикоснуться к культуре, прочувствовать атмосферу, подрачивать на иероглифы на уцелевших оригинальных дитолях.
А если так-то на тазу дешевле, конечно. Только я бы брал не редкую тринаху, а на чичнаре ещё и искать заебешься, плюс на свежих тринашках электронная педаль а более жесткую кузовом десятку приору на кондовом 124 126, которых как говна. Паук, валы, евро0 и тридцатилетняя нонда на d моторе за тобой не угонится. Но после иномарки, даже старенькой, таз на каждый день это больно
>>34055 (OP)
Помогите найти ультра бюджетную некруху на автомате за 150к деревянных. Локация: Урал.
Помогите найти ультра бюджетную некруху на автомате за 150к деревянных. Локация: Урал.
>>47793
Да была у меня приора полный сток на 126 не е- газ, даже катализатор на месте. Ну такое, как 13 и тем более 2108 она не рулится. Шасси то там с 2108, а кузов тяжелее существенно. Нет там ощутимой жесткости кузова, все играет как на телеге. Проще восьмаку обхуячить распорками, и с правильной подвеской заставить рулиться. Приора была в полнейшем стоке бодрее того цивика с пика англичанки что я скидывал. Но приору больше не хочу. Вообще таз не хочу, хоть убей. Лучше уже сраный гольф 5 возьму, такой же дохлый на 1.6 mpi.
Да была у меня приора полный сток на 126 не е- газ, даже катализатор на месте. Ну такое, как 13 и тем более 2108 она не рулится. Шасси то там с 2108, а кузов тяжелее существенно. Нет там ощутимой жесткости кузова, все играет как на телеге. Проще восьмаку обхуячить распорками, и с правильной подвеской заставить рулиться. Приора была в полнейшем стоке бодрее того цивика с пика англичанки что я скидывал. Но приору больше не хочу. Вообще таз не хочу, хоть убей. Лучше уже сраный гольф 5 возьму, такой же дохлый на 1.6 mpi.
>>47793
Они и на леворульных есть. Во всяком случае, на тойотах японской сборки тех лет.
>подрачивать на иероглифы на уцелевших оригинальных дитолях
Они и на леворульных есть. Во всяком случае, на тойотах японской сборки тех лет.
>>47803
Смотри 30+ прули.
Смотри 30+ прули.
>>47789
Обосрали бы хоть ради приличия.
Обосрали бы хоть ради приличия.
Приветствую, аноны. Скоро получаю права, и хочу купить свою первую машину. Покупать у нас желания нет, все как один говорят, что каждый первый рад наебать, машины ушатанные и тд. Поэтому хочу купить авто на аукционе в Японии. По бюджету, хотелось бы уложиться в 500-600к, все таки первая машина, и тратить на нее лям просто страшно. Буду потом рвать волосы на голове в случае аварии. Сразу оговорюсь, в машинах не понимаю нихуя. Так что прошу посоветовать варианты. А по возможности скинуть какие-нибудь статейки, чтобы начать разбираться во всём этом деле.
>>48160
За такие деньги только кейкар. И это учитывай ещё без доставки внутри РФ, если ты на ДВ живёшь.
>По бюджету, хотелось бы уложиться в 500-600к
За такие деньги только кейкар. И это учитывай ещё без доставки внутри РФ, если ты на ДВ живёшь.
>>48325
Так он же из жапании хочет, а не нашем рынке, ты из жапании такое только конструктором привезёшь или попилом, если вообще найдётся.
Так он же из жапании хочет, а не нашем рынке, ты из жапании такое только конструктором привезёшь или попилом, если вообще найдётся.
>>48160
Подкопи лям-полтора хотя бы, с таким нищим бюджетом ты ничего дельного на ауке не купишь.
> 500-600к
Подкопи лям-полтора хотя бы, с таким нищим бюджетом ты ничего дельного на ауке не купишь.
Разъебал я свой триген на двухвальной дешке, восстанавливать не хочу, ибо торсионы нахуй не нужны. И дитолей мало. И поэтому:
Что взять для тайматтака за 1кк чтобы не ебало 12.5.1 за свапы? spoiler]Подвеску и сидухи перекинуть в гараже 2 дня делов.
Из кандидатов:
Фен, еп6, но они чуть дороже, рынок ,1.2. отталкивает к20z редкая залупа и если рыгнёт, то кошельку конец.
Тыпыр тегра на б18, тоже чуть дороже, и б18 тоже дыра. Но лигенда, сцуко.
Какура рсх, тот же к20.
Селика т200 на 3s-ge, на гтфор нет ни денег, ни скилла, ни яиц. Я не знаю как оно едет, и едет ли вообще.
Ае111 на чаге, не увидел в продаже, возможно искал жопой. Минус что на чаге нет запчастей толком.
Свифт спорт - накопил ещё 500 к мульту и купил не паришься (невозможно успеть к следующему сезону)
калина 2 спорт, вот ответ
Что взять для тайматтака за 1кк чтобы не ебало 12.5.1 за свапы? spoiler]Подвеску и сидухи перекинуть в гараже 2 дня делов.
Из кандидатов:
Фен, еп6, но они чуть дороже, рынок ,1.2. отталкивает к20z редкая залупа и если рыгнёт, то кошельку конец.
Тыпыр тегра на б18, тоже чуть дороже, и б18 тоже дыра. Но лигенда, сцуко.
Какура рсх, тот же к20.
Селика т200 на 3s-ge, на гтфор нет ни денег, ни скилла, ни яиц. Я не знаю как оно едет, и едет ли вообще.
Ае111 на чаге, не увидел в продаже, возможно искал жопой. Минус что на чаге нет запчастей толком.
Свифт спорт - накопил ещё 500 к мульту и купил не паришься (невозможно успеть к следующему сезону)
калина 2 спорт, вот ответ
>>48454
рсх пожалуй самая заебись из списка, там хоть ксть из чего повыбирать, интегра крутая но оче старые они уже и поебанные жизнью
мини купер s
Как разъебал-то?
рсх пожалуй самая заебись из списка, там хоть ксть из чего повыбирать, интегра крутая но оче старые они уже и поебанные жизнью
мини купер s
Как разъебал-то?
>>48545
На миник нет бюджета, там живое 2кк. И хочу жедельме.
На съезде с второстепенной тип завтыкал, а я привык, что там народ не втыкает, ну и я смотрел на главную, а там надо бошку чуть ли не назад повернуть, и въебался. Невнимательность. Но хоть мучения и меня и машины закончились, я буду двигаться дальше, а тачка в разбор, там только навесуха с телеком померла. И то, крылья ок, а капот запасной есть. И радик помер
На миник нет бюджета, там живое 2кк. И хочу жедельме.
На съезде с второстепенной тип завтыкал, а я привык, что там народ не втыкает, ну и я смотрел на главную, а там надо бошку чуть ли не назад повернуть, и въебался. Невнимательность. Но хоть мучения и меня и машины закончились, я буду двигаться дальше, а тачка в разбор, там только навесуха с телеком померла. И то, крылья ок, а капот запасной есть. И радик помер
>>48454
Так это ты можешь и сам собрать. Раз мотор бывал в этом кузове, то вписать его сильно легче будет.
>Ае111 на чаге, не увидел в продаже, возможно искал жопой.
Так это ты можешь и сам собрать. Раз мотор бывал в этом кузове, то вписать его сильно легче будет.
>>48337
Я же говорю, у меня есть деньги. Но это первая машина, глупо покупать что-то дорогое, учитывая немалый шанс угробить машину. Беру по сути на убой.
> Подкопи лям-полтора хотя бы, с таким нищим бюджетом ты ничего дельного на ауке не купишь.
Я же говорю, у меня есть деньги. Но это первая машина, глупо покупать что-то дорогое, учитывая немалый шанс угробить машину. Беру по сути на убой.
>>48777
Так найди тазик на лохито, нахуй тебе ебаться и гнать из узкоглазии тачку?
> Беру по сути на убой.
Так найди тазик на лохито, нахуй тебе ебаться и гнать из узкоглазии тачку?
>>48644
Искренне не хочу подобным геморрм заниматься. Только в случае крайне великолепного кузова и его состояния за небольшую цену
Искренне не хочу подобным геморрм заниматься. Только в случае крайне великолепного кузова и его состояния за небольшую цену
>>48795
Не хочу связываться с барыгами. Мне куда комфортнее сделать всё через аукцион, сведя к минимуму общение с теми, кто хочет меня наебать.
Не хочу связываться с барыгами. Мне куда комфортнее сделать всё через аукцион, сведя к минимуму общение с теми, кто хочет меня наебать.
>>48832
А компании, которые занимаются привозом, не хотят наебать? Если ты так трясёшься, что тебя наебёт перекуп, который впарит гнильё по верху рынка, то съезди посмотреть с знакомым, который шарит, ну или на крайняк попроси подборщика посмотреть толщиком потыкать.
А компании, которые занимаются привозом, не хотят наебать? Если ты так трясёшься, что тебя наебёт перекуп, который впарит гнильё по верху рынка, то съезди посмотреть с знакомым, который шарит, ну или на крайняк попроси подборщика посмотреть толщиком потыкать.
>>48777
Так по меркам ВСЖ ты уже дорогое рассматриваешь. Недорогое - это тыщ 300, например.
>глупо покупать что-то дорогое
Так по меркам ВСЖ ты уже дорогое рассматриваешь. Недорогое - это тыщ 300, например.
Есть тут владельцы 5д 8 поколения в треде?
Как рбото ощущается? Как машинка в целом?
Нужен тачан для средней частоты поездок по городу, прям дикие пробки могу избегать, ну и трасса. В приоритете автомат ( да да, я понял ), ну и какая никакая безопасность. Смотрел всякие днищеваги по типу рапида, октах а5 - дак там за сопоставимый ценник просто пиздец, 1 подушка у водилы и усё. Ну и скучно.
Собираюсь брать кред, платеж примерно до 25к. Мой доход в районе 200. На колени поставит, или норм?
Как рбото ощущается? Как машинка в целом?
Нужен тачан для средней частоты поездок по городу, прям дикие пробки могу избегать, ну и трасса. В приоритете автомат ( да да, я понял ), ну и какая никакая безопасность. Смотрел всякие днищеваги по типу рапида, октах а5 - дак там за сопоставимый ценник просто пиздец, 1 подушка у водилы и усё. Ну и скучно.
Собираюсь брать кред, платеж примерно до 25к. Мой доход в районе 200. На колени поставит, или норм?
>>48160
Ладно, хуй с вами, готов и лям +-300к потратить, но первое время буду на каршеринге тогда ездить, а по уже объезженным местам можно будет и на своей. Уж в этой то ценовой категории явно есть достойные варианты
Ладно, хуй с вами, готов и лям +-300к потратить, но первое время буду на каршеринге тогда ездить, а по уже объезженным местам можно будет и на своей. Уж в этой то ценовой категории явно есть достойные варианты