Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 22 июня 2023 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
image467 Кб, 640x425
БАТИСКАФ ТРЕД 19 ОФИЦИАЛЬНЫЙ САУНДТРЕК ТРЕДА: https://www.youtube.com/watch?v=9Yw5jkAHgME ВОЗДУХА О 289004011 В конец треда | Веб
БАТИСКАФ ТРЕД 19

ОФИЦИАЛЬНЫЙ САУНДТРЕК ТРЕДА:
https://www.youtube.com/watch?v=9Yw5jkAHgME
ВОЗДУХА ОСТАЁТСЯ НА ПОЛЧАСА ИЛИ 5 ЧАСОВ ИЛИ УЖЕ КОНЧИЛСЯ А МОЖЕТ И НЕТ НИКТО НЕ ЗНАЕТ
Легендарный тред обсуждения тонущего батискафа. Осталось недолго. Делимся своими эмоциями, зоо наблюдаем и придумываем варианты спасения.
Что удалось узнать за это время:
- батискаф сделан в гараже
- не проходил тестирование у специализированных компаний
- установлено стекло, не предназначенное для погружений на глубину в 4 км
- компания OceanGatе "БыстроНаДно" игнорировала предупреждения о опасности бочки батискафа от инженера, и даже уволила его
- специализированные компании просили не использовать батискаф, или будут смерти
- батискаф управляется странной красной кнопкой и геймпадом Logitech F710 за 30$
- у батискафа наблюдательное окно находится в толчке гальюне, закрытым шторкой от остальной части помещения
- у батискафа напрочь отсутствует внешнее освещение. Эксперты предположили, что освещение будет производиться из толчка гальюна с помощью телефонов, но выразили сомнение в данном способе
- у батискафа присутствует сомнительная система экстренного всплытия, в виде двух кирпичей, привязанный к дну.
- система управления батискафон представлена в виде 4-х фенов. Два на движение вверх и два на движение вниз
- система стабилизации горизонтального движения (крылья) просто отсутствует
- внешняя проводка сделана на отьебись, и весит хвостами по поверхности батискафа
Screenshot20230622-164209Chrome.jpg342 Кб, 720x1480
2 289004084
>>011 (OP)
Вы че суки пидоры, идите нахуй со своим батискафом.
3 289004091
4 289004117
ЕБАЛО ПОРИДЖА КОГДА ОН ПОНЯЛ ЧТО ВМЕСТО ВИЛЛ И ЛАМБОРГИНИ ОН УМРЕТ ВМЕСТЕ СО СКУФАМИ ЗАПОСТИТЕ В ТРЕД
5 289004121
>>084
ты новенький, на пикабу нет перекатов?
6 289004122
ЕСЛИ Б МОРЕ БЫЛО ВОДКОЙ, СТАЛ БЫ Я ПОДВОДНОЙ ЛОДКОЙ
7 289004145
Вкатился и нассал на голову давлениешизу
8 289004161
Кислородные шашки
9 289004168
Газонюхи
great-teacher-onizuka-gto.gif1,7 Мб, 498x372
10 289004170
16874177301310.png413 Кб, 666x515
11 289004177
16825927313170.jpg121 Кб, 665x767
12 289004181
>>011 (OP)

>ВОЗДУХА ОСТАЁТСЯ НА ПОЛЧАСА


Капиталисты научились останавливать время и будут пердеть в батискуфе бесконечно
13 289004206
Если батискаф сейчас лежит на дне с Титаником, то достать его скорее всего уже не получится, потому что в мире есть только 5 других подводных лодок, которые могут погружаться на такую глубину, но на буксировку «Титана» мощности не хватит.

При погружении Титаник начал разрушаться и похоронил "Титан" под своими обломками. В ближайшие 100 лет не предоставится возможным поднять его на поверхность. Родственники погибших уже согласились прекратить поиски батиного шкафа. Спуститься в глубины и найти останки несчастных миллиардеров предстоит нашим потомкам, нашим внукам и правнукам, а пока что мы будем пытаться восполнить горечь утраты этих выдающихся людей, так глупо и безвременно покинувших этот мир.
14 289004211
Почему они просто не помолятся исусу Христу? Он бы мог поднять их наверх
15 289004218
>>289004058 →

>Пакистанский поридж


>барен


кек
1687423466763070.jpg564 Кб, 1330x880
16 289004226
sage 17 289004231
>>011 (OP)

> проводка весит


> проводка весит


> проводка весит


Исправь уже, недоучка ссаная.
ocean.mp41,4 Мб, mp4,
854x480, 1:00
18 289004234
19 289004237
Ребят, там вообще-то живые люди сейчас ждут пока их спасут, им тяжело, кончается кислород. Они ни в чем не виноваты, мб не стоит эту тему поднимать и издеваться?
изображение2023-06-22144559280.png511 Кб, 481x700
20 289004241
Сам сделал, сам посмеялся
21 289004251
>>206
Да ты заебал со своими пятью подлодками, роботов то дохуя
22 289004269
>>206

>В ближайшие 100 лет не предоставится возможным поднять его на поверхность.


Всегода смешно от таких прогнозов
23 289004283
>>237
Проклятые буржуины сдохли под водой, это ржомба.
Хотя я представляю какая там агония в салоне этой хуйни.
16852648399630 (1).png169 Кб, 1200x1200
24 289004292
image1,7 Мб, 1180x730
25 289004294
Поступила информация что батискаф сбит российской ракетой для того чтобы отвлечь россиян от проблем в их стране. И вообще любое событие в мире происходит исключительно ради этого.
По мнению либерально настроенных граждан РФ ее жители вообще не должны ничего обсуждать и даже думать ни о чем кроме проблем РФ.
16869286183190.webm1,3 Мб, webm,
604x850, 0:09
26 289004296
16817297136392.mp44 Мб, mp4,
576x1024, 0:10
27 289004301
>>011 (OP)
Какая была позиция относительно России у каждого из сидящих в батискафе человека?
28 289004310
>>011 (OP)
Скиньте пикчу с пепе в субмарине
29 289004325
>>011 (OP)

Что мешало приделать ко дну батискафа твердотопливный реактивный двигатель, и сделать закрылки от переворачивания
30 289004326
>>206

>При погружении Титаник начал разрушаться и похоронил "Титан" под своими обломками.


Откуда инфа?
16873660125600.png309 Кб, 680x465
31 289004327
32 289004329
>>301
Они не уважали хохлов
33 289004330
>>301
Поридж не знал, где россия.
34 289004331
Май Харт вил гоу он
35 289004337
>>241
Хорошо сделал. Сохранил
изображение.png940 Кб, 1280x875
36 289004345
37 289004351
>>326
Твиттер ДиКаприо
38 289004357
>>327
Спасибо анончиг
image.png1,1 Мб, 1264x958
39 289004366
>>011 (OP)
Наш OceanGate ебашит вообще адовые батискафы. Ну такой вот примерно рецепт усредненный, потому что вариаций масса. Берется бочка, для нее не делается нормальный датчик, делать датчики — это не про наш OceanGate. Они берут плату, сделанную ЛУТом, добавляют херовых кварцев, реле, ГЕЙМПАД ЛОГИТЕК! с солевыми батарейками из фикспрайса. Все это подключается дерьмовыми разъемами и ставится в бочку. Потом миллиардеры садятся в эти бочки и начинают плавать, приговаривая полушепотом ух бля. При этом у бочки иногда аж провода снаружи торчат. Надо ли говорить о том, какие дичайшие потопления возле титаника потом?
>>301
1687377.png830 Кб, 902x802
40 289004370
41 289004376
>>326
Это толстота от анона
Лолита - На Титанике.mp49 Мб, mp4,
1280x720, 0:50
42 289004390
43 289004400
Что если этот аппарат - на самом деле машина времени?
Тут они просто исчезнут, все будут думать что они утонули, а они на самом деле уже в прошлом меняют ход истории.
889203ebe36cf6c1611500536.webp192 Кб, 2200x1467
44 289004402
Что случилось с батяскуфом?
45 289004406
>>237
Не спасут уже. Смех в этой истории есть, хоть и сквозь слёзы. Например, над этим:

>Стоктон Раш, генеральный директор OceanGate, компании, управляющей пропавшим туристическим подводным аппаратом, признался, что избегал нанимать опытных «50-летних белых парней», поскольку они не «вдохновляют». Вместо этого он предпочёл нанять более молодых, неопытных сотрудников, которых можно было бы обучить в процессе работы.

image.png766 Кб, 1000x617
46 289004413
>>011 (OP)
Это вам за северный поток, суки.
47 289004422
А почему нельзя было к этой бочке приделать вёсла? Махали бы ими и всплывали.🐳
48 289004424
У меня почему то такая картина в голову лезет. Не факт что их расплющило т.к связь уже пропадала много раз в предыдущих погружения, и другие технические неполадки были вроде перебоев со светом. Они начали погружение, связь наебнулась, и капитан этот кулибин всех убедил что все норм будет, хуйня бывает, или кабаны начали угрожать судами т.к уплочено, вот и вези. А уже потом могли заблудиться или еще чего, со дна же все таки стучали, да и эхолот никаких взрывов не зафиксировал а он должен был быть слышен 100%.
FzNsQGaX0AAkhc2.jfif837 Кб, 3000x1792
49 289004431
>>011 (OP)
1. Наиболее вероятным сценарием является то, что корпус подводной лодки взорвался из-за хрупкого материала из углеродного волокна, убив всех 5 пассажиров в течение миллисекунд

2.Второй сценарий заключается в том, что на подводной лодке произошла механическая поломка, поэтому они вручную освободили свои балластные цистерны и всплыли. В этом сценарии они в настоящее время будут плавать над водой. Некоторые моменты: - Это маловероятно, так как они должны быть обнаружены уже сейчас, даже несколько дней назад, особенно со всем оборудованием, которое у них есть, чтобы послать сигнал. - Если это так, то это плохие новости, так как кислорода у них осталось всего на 1-2 часа, и они не могут открыть люк изнутри, то есть, если их не найдут в течение 1-2 часов, они задохнуться, несмотря на то, что они находятся над водой (при условии, что все пассажиры живы, потому что, если некоторые из них умерли по какой-либо причине, кислород может хватить на большее время).

3.Генеральный директор компании OceanGate, который также является пилотом, склонен к риску, который срезал углы, скорее всего, чтобы заработать больше денег за счет сокращения расходов. Многочисленные отчеты бывших сотрудников, самого генерального директора в прошлых интервью и третьих лиц указывают на то, что компания бережлива и срезает углы, когда речь идет о безопасности, к чему генеральный директор НЕ относился серьезно. Это означает, что подводный аппарат, вероятно, был низкого качества, что, как мы можем предположить, и привело к взрыву или механической поломке.

4.Последний возможный сценарий, который маловероятен на основании имеющихся у нас фактов, заключается в том, что в настоящее время они застряли у обломков Титаника или рядом с ним на морском дне. Если это так, то на их поиск уйдут часы, и еще больше часов на то, чтобы их вытащить, а это означает, что у них почти нулевые шансы на выживание. Это, хотя и маловероятно, является НАИБОЛЕЕ МУЧИТЕЛЬНЫМ сценарием, поскольку это означает, что они провели дни на морозе и, вероятно, в конечном итоге замерзнут или задохнутся до смерти. Помните, среди жертв есть отец и сын, поэтому я ОЧЕНЬ надеюсь, что это не так, и, к счастью, факты указывают на то, что это очень маловероятно.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ: На компанию следует подать в суд, если сообщения об отсутствии контроля качества и очевидной лжи на их веб-сайте соответствуют действительности. Пассажиры, вероятно, мертвы и НЕ переживали дни страданий. Надеюсь, я ошибаюсь во всем, и они здоровы и живы. Помните, что это НЕ мое мнение, а мнение списка экспертов, присоединившихся к нашему 8-часовому пространству в Твиттере (ссылка ниже в комментариях). Я только что обобщил то, что я узнал для вашей справки. Кстати, сообщается, что ОСТАЛОСЬ всего 1,5 ЧАСА КИСЛОРОДА. Я собирался продолжать освещать историю еще 1,5 часа, но, к сожалению, пространство внезапно рухнуло, так что извиняюсь перед всеми.
FzNsQGaX0AAkhc2.jfif837 Кб, 3000x1792
49 289004431
>>011 (OP)
1. Наиболее вероятным сценарием является то, что корпус подводной лодки взорвался из-за хрупкого материала из углеродного волокна, убив всех 5 пассажиров в течение миллисекунд

2.Второй сценарий заключается в том, что на подводной лодке произошла механическая поломка, поэтому они вручную освободили свои балластные цистерны и всплыли. В этом сценарии они в настоящее время будут плавать над водой. Некоторые моменты: - Это маловероятно, так как они должны быть обнаружены уже сейчас, даже несколько дней назад, особенно со всем оборудованием, которое у них есть, чтобы послать сигнал. - Если это так, то это плохие новости, так как кислорода у них осталось всего на 1-2 часа, и они не могут открыть люк изнутри, то есть, если их не найдут в течение 1-2 часов, они задохнуться, несмотря на то, что они находятся над водой (при условии, что все пассажиры живы, потому что, если некоторые из них умерли по какой-либо причине, кислород может хватить на большее время).

3.Генеральный директор компании OceanGate, который также является пилотом, склонен к риску, который срезал углы, скорее всего, чтобы заработать больше денег за счет сокращения расходов. Многочисленные отчеты бывших сотрудников, самого генерального директора в прошлых интервью и третьих лиц указывают на то, что компания бережлива и срезает углы, когда речь идет о безопасности, к чему генеральный директор НЕ относился серьезно. Это означает, что подводный аппарат, вероятно, был низкого качества, что, как мы можем предположить, и привело к взрыву или механической поломке.

4.Последний возможный сценарий, который маловероятен на основании имеющихся у нас фактов, заключается в том, что в настоящее время они застряли у обломков Титаника или рядом с ним на морском дне. Если это так, то на их поиск уйдут часы, и еще больше часов на то, чтобы их вытащить, а это означает, что у них почти нулевые шансы на выживание. Это, хотя и маловероятно, является НАИБОЛЕЕ МУЧИТЕЛЬНЫМ сценарием, поскольку это означает, что они провели дни на морозе и, вероятно, в конечном итоге замерзнут или задохнутся до смерти. Помните, среди жертв есть отец и сын, поэтому я ОЧЕНЬ надеюсь, что это не так, и, к счастью, факты указывают на то, что это очень маловероятно.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ: На компанию следует подать в суд, если сообщения об отсутствии контроля качества и очевидной лжи на их веб-сайте соответствуют действительности. Пассажиры, вероятно, мертвы и НЕ переживали дни страданий. Надеюсь, я ошибаюсь во всем, и они здоровы и живы. Помните, что это НЕ мое мнение, а мнение списка экспертов, присоединившихся к нашему 8-часовому пространству в Твиттере (ссылка ниже в комментариях). Я только что обобщил то, что я узнал для вашей справки. Кстати, сообщается, что ОСТАЛОСЬ всего 1,5 ЧАСА КИСЛОРОДА. Я собирался продолжать освещать историю еще 1,5 часа, но, к сожалению, пространство внезапно рухнуло, так что извиняюсь перед всеми.
16872888879620.mp41,4 Мб, mp4,
576x1024, 0:07
50 289004441
51 289004446
>>294

>хiхiл перемогает

52 289004447
А это норма, что у этого батискафа вся проводка снаружи корпуса? Как в других моделях? Может быть, это мировой стандарт такой?
imgpreview.jpg185 Кб, 1078x1116
53 289004460
Все умерли, будет проведено расследование
Расходитесь Расходитесь
54 289004463
>>301
Чет ссыкотно от осознания, что внизу ёбаная бездна.
55 289004467
Анчоусы медики поясните. Смерть от отсутствия кислорода в таком закрытом пространстве когда просто заместится углекислым это прям мучительное удушение? Или просто заснут (отклбчатся). И второе - спящий человек потребляет меньше кислорода, в сравнении с бодрствующим? Если они просто договорятся всю дорогу спать все максимально - это увеличит их время нахождения там?
56 289004470
>>447
нормально, если она нормально изолирована
57 289004478
Бля чому не как в трансформерах??
Хуяк звонок, вид со спутника, в небо поднят авакс, авианосец USS ENTERPRISE в течении часа в заданном квадрате
изображение.png78 Кб, 323x218
58 289004483
>>422
У казакоков патент
image.png332 Кб, 800x800
59 289004498
>>366
Нахуя попытусик в чайник залез?
686876876.jpg62 Кб, 604x604
60 289004516
61 289004530
>>498
А ВТОРЯКИ НЕ ЧАЙ
@
ТЫ ПЫНЯ НЕ СКУЧАЙ
62 289004540
⚡⚡⚡Кац выпустил видео, где по открытым источникам установил, что рядом с Титаном во время аварии находилась русская АПЛ, также были зафиксирваны шумы, похожие на попадания торпеды
16874307260250.png333 Кб, 800x450
63 289004542
Пока продолжаются поиски батискафа с миллиардерами, решившими совершить экскурсию на место катастрофы Титаника, интернет обсуждает личность директора организации, осуществлявшей эти туры - некоего Стоктона Раша.

И знаете, это просто какой-то Илон Маск на минималках!
Каждая новая статья о нем погружает в такие глубины кринжа, в какие его батискаф не опускался.

Он жаловался, что в коммерческой отрасли подводных погружений уже 35 лет не было никаких происшествий и это неприлично безопасно.
Очень бодрит, когда человек, который отправляет богатых туристов в глубины океана, страдает, что давно катастроф не случалось. Ой, а что случилось.

Он сообщил, что вместо опытных сотрудников нанимает юных и "вдохновляющих", а в качестве управления батискафом используется игровой джойстик за 30 евро - чтобы "кто угодно мог этим управлять".

Он уволил Дэвида Локриджа, отвечавшего за контроль качества судна, за то, что тот еще в 2018 году предупреждал о нарушениях техники безопасности в компании. Стоктон Раш даже подал в суд, чтобы заставить его замолчать.
Другие сотрудники на условиях анонимности сообщили, что тоже высказывали свои опасения Рашу, но тот отказывался их слушать и увольнял тех, кто задавал вопросы.
Руководители других компаний и эксперты отрасли тоже не остались в стороне и отправили Рашу письмо, в котором предупреждали его о неизбежной катастрофе.

Опасения были продиктованы разумными сомнениями: например, иллюминатор в носовой части батискафа был рассчитан на давление в 1300 метров, а OceanGate доставляет туристов на глубину 4000 метров.
Батискаф тестировали только на мелководье, его корпус не проходил проверку качества и состоит из углеродного титана толщиной пять дюймов - несмотря на то, что для глубоководных погружений требуется толщина минимум семь дюймов.

Каждый турист подписывает договор, в котором указано, что "погружение не было одобрено или сертифицировано каким-либо регулирующим органом и может привести к физическим травмам, инвалидности, эмоциональным травмам или смерти".

При первом же спуске аппарата возникла проблема с аккумулятором и пришлось прибегнуть к помощи подъемной платформы, но компания не сообщала, удалось ли окончательно решить эту проблему.

Когда журналисты спрашивали Стоктона Раша, насколько безопасны его экскурсии, он беспечно отвечал - "в какой-то момент безопасность становится пустой тратой времени. Если вы хотите избежат опасностей, просто не вставайте с кровати, не пользуйтесь автомобилем, не делайте ничего. Когда я нарушаю правила, это не несет опасности - это просто вопрос вознаграждения за риск".

Он ныл, что правила в индустрии подавляют любые инновации и настаивал, что он прав, а сотни опытных экспертов просто дуют на воду. "Океан - очень безопасная среда", утверждал он - и это несмотря на то, что батискаф однажды уже терял связь с базовым кораблем и в течение пяти часов пассажиры не знали, смогут ли они спастись. Стоктон Раш отключил им вайфай - возможно, чтобы у них не было возможности написать об этом в соцсетях.

Отличный человек, не правда ли? Именно с ним хочется залезть в серую консервную банку, где вы будете сидеть в тесноте, в качестве туалета использовать пластиковую бутылку или пакет, висящий на двери, открывающейся только снаружи и под звуки My Heart Will Go On погружаться в ледяные бездны океана, чтобы через ненадежный иллюминатор полюбоваться на обломки парохода, ставшего могилой для сотен людей.

Безалаберность, непредусмотрительность и отказ соблюдать правила привели к очередной катастрофе.
Вы удивлены? Я тоже нет.
16874307260250.png333 Кб, 800x450
63 289004542
Пока продолжаются поиски батискафа с миллиардерами, решившими совершить экскурсию на место катастрофы Титаника, интернет обсуждает личность директора организации, осуществлявшей эти туры - некоего Стоктона Раша.

И знаете, это просто какой-то Илон Маск на минималках!
Каждая новая статья о нем погружает в такие глубины кринжа, в какие его батискаф не опускался.

Он жаловался, что в коммерческой отрасли подводных погружений уже 35 лет не было никаких происшествий и это неприлично безопасно.
Очень бодрит, когда человек, который отправляет богатых туристов в глубины океана, страдает, что давно катастроф не случалось. Ой, а что случилось.

Он сообщил, что вместо опытных сотрудников нанимает юных и "вдохновляющих", а в качестве управления батискафом используется игровой джойстик за 30 евро - чтобы "кто угодно мог этим управлять".

Он уволил Дэвида Локриджа, отвечавшего за контроль качества судна, за то, что тот еще в 2018 году предупреждал о нарушениях техники безопасности в компании. Стоктон Раш даже подал в суд, чтобы заставить его замолчать.
Другие сотрудники на условиях анонимности сообщили, что тоже высказывали свои опасения Рашу, но тот отказывался их слушать и увольнял тех, кто задавал вопросы.
Руководители других компаний и эксперты отрасли тоже не остались в стороне и отправили Рашу письмо, в котором предупреждали его о неизбежной катастрофе.

Опасения были продиктованы разумными сомнениями: например, иллюминатор в носовой части батискафа был рассчитан на давление в 1300 метров, а OceanGate доставляет туристов на глубину 4000 метров.
Батискаф тестировали только на мелководье, его корпус не проходил проверку качества и состоит из углеродного титана толщиной пять дюймов - несмотря на то, что для глубоководных погружений требуется толщина минимум семь дюймов.

Каждый турист подписывает договор, в котором указано, что "погружение не было одобрено или сертифицировано каким-либо регулирующим органом и может привести к физическим травмам, инвалидности, эмоциональным травмам или смерти".

При первом же спуске аппарата возникла проблема с аккумулятором и пришлось прибегнуть к помощи подъемной платформы, но компания не сообщала, удалось ли окончательно решить эту проблему.

Когда журналисты спрашивали Стоктона Раша, насколько безопасны его экскурсии, он беспечно отвечал - "в какой-то момент безопасность становится пустой тратой времени. Если вы хотите избежат опасностей, просто не вставайте с кровати, не пользуйтесь автомобилем, не делайте ничего. Когда я нарушаю правила, это не несет опасности - это просто вопрос вознаграждения за риск".

Он ныл, что правила в индустрии подавляют любые инновации и настаивал, что он прав, а сотни опытных экспертов просто дуют на воду. "Океан - очень безопасная среда", утверждал он - и это несмотря на то, что батискаф однажды уже терял связь с базовым кораблем и в течение пяти часов пассажиры не знали, смогут ли они спастись. Стоктон Раш отключил им вайфай - возможно, чтобы у них не было возможности написать об этом в соцсетях.

Отличный человек, не правда ли? Именно с ним хочется залезть в серую консервную банку, где вы будете сидеть в тесноте, в качестве туалета использовать пластиковую бутылку или пакет, висящий на двери, открывающейся только снаружи и под звуки My Heart Will Go On погружаться в ледяные бездны океана, чтобы через ненадежный иллюминатор полюбоваться на обломки парохода, ставшего могилой для сотен людей.

Безалаберность, непредусмотрительность и отказ соблюдать правила привели к очередной катастрофе.
Вы удивлены? Я тоже нет.
64 289004548
силами двача арендовали самолет для поисков бедолаг. смотреть здесь:
https://www.flightradar24.com/SPR08/30d31ad1
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 22 июня 2023 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
« /b/В начало тредаВеб-версияНастройки
/a//b//mu//s//vg/Все доски