Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 22 июля 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 22 июля 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
В этом итт треде планетаркобояре погружаются в прорубь, ломают оси, совмещают две желтых меточки и детонируют с мощностью 9000 кб/сек в тротиловом эквиваленте при дропе с бордюра, пока дерейлерохолопы продолжают пидорить вилкой петушиную трансмиссию.
---
Дерейлер или планетарка?
Катать в три цепи или не катать?
Чистить цепь вилкой или нет?
Будующее уже на подскоке, или керамикспид - развод на бабло для лохов?
Что с еблетом у цепепидоров?
Как починить ремень в поле за 200 км от ближайшей деревни?
Выживет ли планетарка после погружения в прорубь во время туристической покатушки вокруг клумбы?
СРАМ или ШИМАНО?
А может быть у тебя, анон, есть собственные охуенно революционные идеи по модернизации механизма передачи усилия от ВЕЛОноги к ВЕЛОколесу?
Итак, предлагаю раз и навсегда выяснить положняк по ВЕЛОтрансмиссии в этом итт треде. Погнали!
фиксерам вход в
---
Дерейлер или планетарка?
Катать в три цепи или не катать?
Чистить цепь вилкой или нет?
Будующее уже на подскоке, или керамикспид - развод на бабло для лохов?
Что с еблетом у цепепидоров?
Как починить ремень в поле за 200 км от ближайшей деревни?
Выживет ли планетарка после погружения в прорубь во время туристической покатушки вокруг клумбы?
СРАМ или ШИМАНО?
А может быть у тебя, анон, есть собственные охуенно революционные идеи по модернизации механизма передачи усилия от ВЕЛОноги к ВЕЛОколесу?
Итак, предлагаю раз и навсегда выяснить положняк по ВЕЛОтрансмиссии в этом итт треде. Погнали!
фиксерам вход в
>>1189912 →
Почему тогда трешки на прокатники ставят, которые целый день под дождем могут быть? Трешка же самая неприхотливая, или смысл в том, что попала туда вода - да и хуй с ней, и так сойдёт?
Почему тогда трешки на прокатники ставят, которые целый день под дождем могут быть? Трешка же самая неприхотливая, или смысл в том, что попала туда вода - да и хуй с ней, и так сойдёт?
>>190123 (OP)
Ты даун или долбаёб?
Нахуя две одинаковые картинки прикрепил???
Репортим тред как нелегитимный, пацаны
Ты даун или долбаёб?
Нахуя две одинаковые картинки прикрепил???
Репортим тред как нелегитимный, пацаны
1,1 Мб, 1280x1920Как же хочется трансмиссию, чтоб не лезть туда и не обслуживать, чтоб и в горку и с горки хватало, чтоб не бренчяло и переключало быстро и чётко.
Разве я много хочу?
>>190126
потому что они самые дешёвые, очевидно же. Да нихуя им не будет, ты же не специально под давлением во втулку льёшь.
Разве я много хочу?
>>190126
потому что они самые дешёвые, очевидно же. Да нихуя им не будет, ты же не специально под давлением во втулку льёшь.
>>190135 (Del)
Но я хочу педальки крутить. А цепи мыть и троссики натягивать - это для пидоров.
Но я хочу педальки крутить. А цепи мыть и троссики натягивать - это для пидоров.
>>190146
Какой профит мне с этого?
Какой профит мне с этого?
>>190127
Бля, прикреплял разные, хуй знает почему одна и та же прикрепилась.
Бля, прикреплял разные, хуй знает почему одна и та же прикрепилась.
>>190171
Я не практикую обмазывание грязью, катаю в сухую погоду до нуля.
Даже после дождя мне хватает тряпки с ведром.
Я не практикую обмазывание грязью, катаю в сухую погоду до нуля.
Даже после дождя мне хватает тряпки с ведром.
Нахуя вообще это говно нужно? Только лишние поломки, а профитов никаких. Всю жизнь езжу на сингле и заебись. Не надо ломать голову над сложными системами их починкой. Подъёмы не проблема. Спуски и остановки тоже. Показываю охуенные результаты по километражу, времени и скорости.
>>190194
Если живешь на плоскаче с максимум 5% изменения грейда, то согласен.
Если живешь на плоскаче с максимум 5% изменения грейда, то согласен.
>>190201
Бля ящитаю абу нужно уже нейроночку подключить которая будет постить после каждого пука эту пикчу.
Бля ящитаю абу нужно уже нейроночку подключить которая будет постить после каждого пука эту пикчу.
>>190310
Доставьте ту вебмку, на которой дохуя спортивные фиксопетухи пыхтят и кряхтят, а в это время со скоростью ракеты слева от них проезжает шоссер на расслабоне
Доставьте ту вебмку, на которой дохуя спортивные фиксопетухи пыхтят и кряхтят, а в это время со скоростью ракеты слева от них проезжает шоссер на расслабоне
>>190374
Любое видео с фиксопитухами и шоссером тащемта.
Любое видео с фиксопитухами и шоссером тащемта.
>>191487
Открой карту и смотри сам, где там центр, а где охуенно: https://www.strava.com/activities/2742097661
Открой карту и смотри сам, где там центр, а где охуенно: https://www.strava.com/activities/2742097661
>>190123 (OP)
Ремень и планетарка великолепно решают проблемы которых у цепи и перекидки никогда не было
/тред
Ремень и планетарка великолепно решают проблемы которых у цепи и перекидки никогда не было
/тред
>>191610
Цепь уже почистил? Смазал?
Цепь уже почистил? Смазал?
>>191800
Цепь на смуве чистая, впрочем и грязную "пидорить" никогда не было необходимости и занимались этим примерно того же сорта культисты, что трансмиссию шпателем солидола смазывают. Переклюк настраивается один раз до смены троса. Проблемы которых никогда не было, говорю же.
Цепь на смуве чистая, впрочем и грязную "пидорить" никогда не было необходимости и занимались этим примерно того же сорта культисты, что трансмиссию шпателем солидола смазывают. Переклюк настраивается один раз до смены троса. Проблемы которых никогда не было, говорю же.
6,2 Мб, webm,1920x1080, 0:20
>>192022
Без регулярной смазки проседает КПД
Без регулярной смазки проседает КПД
Имею ограниченный бюджет, хочу переделать свои синглспид, посему есть вопрос что лучше выбрать:
Переклюк:
Shimano Tourney RD-FT35 или декатлоновский переключатель BTWIN на 6ск?
Читал что Shimano в этом ценовом диапазоне совсем уж плох и лучше обратить внимание на btwin, правда ли это?
Манетка:
Shimano RevoShift или опять же декатлоновский BTWIN?
Переклюк:
Shimano Tourney RD-FT35 или декатлоновский переключатель BTWIN на 6ск?
Читал что Shimano в этом ценовом диапазоне совсем уж плох и лучше обратить внимание на btwin, правда ли это?
Манетка:
Shimano RevoShift или опять же декатлоновский BTWIN?
![perek-l-zadnij-shimano-tourney-ty300-67sk-kreplenie-na-os-b[...].jpeg](https://2ch.life//bi/src/1190123/16206892695181.jpg)
>>192234
У тебя дропаут какой на веле? Туда оба эти переключателя могут не встать, если нет петуха, придется покупать переходник. Без переходника подходят из Shimano RD TY300 и RD TY21 которые под гайку идут. TY300 лучше, его настроил и забыл, TY21 периодически Главное ни в коем случае не бери переключатели Tourney серии TZ, это самое дно. С Btwin задними переключателями дело не имел, ничего плохого или хорошего сказать не могу.
Крутилка (манетка) на руль Shimano на 6 скоростей отлично работает, все с ней замечательно. Btwin крутилка похожа не фрикционную, без скоростей, там тупо натяжение тросика регулируется, такое решение встречал только на сааааамых дешевых велосипедах (Десна, Altair и тд), доверия не вызывала никогда.
Вообще Shimano начального уровня замечательно со своими задачами справляется, а именно прогулочное катание без серьезного бездорожья. Имеются в виду Tourney TY и TX. Линейка TZ же говнище.
У тебя дропаут какой на веле? Туда оба эти переключателя могут не встать, если нет петуха, придется покупать переходник. Без переходника подходят из Shimano RD TY300 и RD TY21 которые под гайку идут. TY300 лучше, его настроил и забыл, TY21 периодически Главное ни в коем случае не бери переключатели Tourney серии TZ, это самое дно. С Btwin задними переключателями дело не имел, ничего плохого или хорошего сказать не могу.
Крутилка (манетка) на руль Shimano на 6 скоростей отлично работает, все с ней замечательно. Btwin крутилка похожа не фрикционную, без скоростей, там тупо натяжение тросика регулируется, такое решение встречал только на сааааамых дешевых велосипедах (Десна, Altair и тд), доверия не вызывала никогда.
Вообще Shimano начального уровня замечательно со своими задачами справляется, а именно прогулочное катание без серьезного бездорожья. Имеются в виду Tourney TY и TX. Линейка TZ же говнище.
>>192246
Лять, не дописал, про TY21, он работает хорошо, но настройка периодически слетает чутка и надо микроподстройку производить, что бы цепь нормально перекидывалась при переключении передач.
Лять, не дописал, про TY21, он работает хорошо, но настройка периодически слетает чутка и надо микроподстройку производить, что бы цепь нормально перекидывалась при переключении передач.
>>192250
Спасибо, посмотрю тогда из серии TY, TX с критикой лапкой что-нибудь. А то у меня колеса 20", длинная лапка наверное не встанет. Добра.
Спасибо, посмотрю тогда из серии TY, TX с критикой лапкой что-нибудь. А то у меня колеса 20", длинная лапка наверное не встанет. Добра.
248 Кб, 475x291>>192295
По цене булки хлеба, хм, занятно.
А в чем прикол этой фрикционки, чем она отличается от обычных шифтеров или от ревошифта?
По цене булки хлеба, хм, занятно.
А в чем прикол этой фрикционки, чем она отличается от обычных шифтеров или от ревошифта?
>>191610
Трансмиссия-расходник это заговор производителей, чтобы держать продажи. Планетарка - выбор мыслящих людей. Держу в курсе.
Трансмиссия-расходник это заговор производителей, чтобы держать продажи. Планетарка - выбор мыслящих людей. Держу в курсе.
>>192531
Старые шимомы и компаньолы ездят десятки лет и тысяч километров, новые ездили бы столько же если бы велопидоры не меняли их на более эффективные на два нановата решения, или на более надёжные, или более необслуживаемые... ну ты понял.
Ты опять придумал миф и опять победил его своим любимым видом трансмиссии. Вцелом ездите на чём хотите, хоть на ремне, хоть на кардане, хоть на пенни фартинге с нулевой потерей мощности на трансмиссии, просто не надо оправдывать своё нежелание быть не как все попытками опустить окружающих за счёт мифотворчества и лжи.
> Трансмиссия-расходник
Старые шимомы и компаньолы ездят десятки лет и тысяч километров, новые ездили бы столько же если бы велопидоры не меняли их на более эффективные на два нановата решения, или на более надёжные, или более необслуживаемые... ну ты понял.
Ты опять придумал миф и опять победил его своим любимым видом трансмиссии. Вцелом ездите на чём хотите, хоть на ремне, хоть на кардане, хоть на пенни фартинге с нулевой потерей мощности на трансмиссии, просто не надо оправдывать своё нежелание быть не как все попытками опустить окружающих за счёт мифотворчества и лжи.
>>192543
Сферический конь в вакууме тоже долго живёт. А петухи в реальности до первой крупной палки или падения на бок. Я беру вел на прокат, а там почти у каждого первого не работает передний переклюк, пока задний кое-как ещё доживает своё, цепь хрустит от перекоса, спадает на крайних передачах, а под нагрузкой произвольно скачет на соседние звёзды. Скажешь, что за велом не следили? Да. Так и тебе придётся пыхтеть над ним постоянно, чтобы он не ушатывался до такого состояния. Это механизм из десятков деталей и с очень сложной геометрией, который, будучи в смазке, работает без защиты от окружающей среды. Казалось бы, что может пойти не так?
За других не скажу, но лично я ищу практичности. Но ты, конечно, можешь придумывать любые теории, лишь бы не трескался мирок.
>Старые шимомы и компаньолы ездят десятки лет и тысяч километров, новые ездили бы столько же если бы велопидоры не меняли их на более эффективные на два нановата решения, или на более надёжные, или более необслуживаемые... ну ты понял.
Сферический конь в вакууме тоже долго живёт. А петухи в реальности до первой крупной палки или падения на бок. Я беру вел на прокат, а там почти у каждого первого не работает передний переклюк, пока задний кое-как ещё доживает своё, цепь хрустит от перекоса, спадает на крайних передачах, а под нагрузкой произвольно скачет на соседние звёзды. Скажешь, что за велом не следили? Да. Так и тебе придётся пыхтеть над ним постоянно, чтобы он не ушатывался до такого состояния. Это механизм из десятков деталей и с очень сложной геометрией, который, будучи в смазке, работает без защиты от окружающей среды. Казалось бы, что может пойти не так?
>Ты опять придумал миф и опять победил его своим любимым видом трансмиссии. Вцелом ездите на чём хотите, хоть на ремне, хоть на кардане, хоть на пенни фартинге с нулевой потерей мощности на трансмиссии, просто не надо оправдывать своё нежелание быть не как все попытками опустить окружающих за счёт мифотворчества и лжи.
За других не скажу, но лично я ищу практичности. Но ты, конечно, можешь придумывать любые теории, лишь бы не трескался мирок.
>>192325
Нет передач, сам крутишь на сколько нужно чтоб перекинулось, работает с любыми переклюками вроде бы
Нет передач, сам крутишь на сколько нужно чтоб перекинулось, работает с любыми переклюками вроде бы
>>192561
Это неправда. Падаю, катаюсь по палкам.
Самому не смешно в качестве аргумента приводить состояние велосипеда на котором ездят на отъебись, хранящемся на улице под всеми дождями и солями, и на котором стоит самое донное оборудование по цене в четверть плохенькой планетарки и в десятую ремня?
Просто беру и не пыхчу, работает идеально. В это может быть сложно поверить когда твоим предыдущим, до какой-никакой планетарки, велосипедом был стелс на турнее с грипшифтом, но это так.
Это планетарка механизм из десятков деталей, - в обычном шифтере пара простых рычагов и пружин, а сложную геометрию делают пуком в гидроформу, после чего с ней что-то случится только если тебя камаз переедет.
Планетарка достаточно практична. Она стрессоустойчивее, надёжнее, проще в работе, не требует к себе никакого внимания пока вода не попадёт, но дороже, тяжелее и неэффективнее.
Однако мне с головой хватает надёжности и необслуживаемости классического перекла, и я считаю что его дешевизна, эффективность и апгрейдопригодность перевешивает все эти проблемы. С которым я, кстати, никогда не сталкивался, и которые похоже педалируются людьми в глаза не видевшими ничего лучше старого деора, который они на своём ашане в 15 лет в болоте топили, хранили зимой на открытом балконе и не обслуживали ни разу за пять лет, а потом "ой чот переключает хуйова говно это ваша шимома". Такие и пиньон за сезон разъебали бы.
Практика такова что наматывыя тысячи км я не я не обращаю внимания на работу переключателя вообще. Он просто работает. Мне не нужно ничего подтягивать, выпрямлять, настраивать, пидорить и так далее по мантрам цепененавистников.
> А петухи в реальности до первой крупной палки или падения на бок
Это неправда. Падаю, катаюсь по палкам.
> Я беру вел на прокат
Самому не смешно в качестве аргумента приводить состояние велосипеда на котором ездят на отъебись, хранящемся на улице под всеми дождями и солями, и на котором стоит самое донное оборудование по цене в четверть плохенькой планетарки и в десятую ремня?
> Так и тебе придётся пыхтеть над ним постоянно
Просто беру и не пыхчу, работает идеально. В это может быть сложно поверить когда твоим предыдущим, до какой-никакой планетарки, велосипедом был стелс на турнее с грипшифтом, но это так.
> Это механизм из десятков деталей и с очень сложной геометрией
Это планетарка механизм из десятков деталей, - в обычном шифтере пара простых рычагов и пружин, а сложную геометрию делают пуком в гидроформу, после чего с ней что-то случится только если тебя камаз переедет.
> За других не скажу, но лично я ищу практичности.
Планетарка достаточно практична. Она стрессоустойчивее, надёжнее, проще в работе, не требует к себе никакого внимания пока вода не попадёт, но дороже, тяжелее и неэффективнее.
Однако мне с головой хватает надёжности и необслуживаемости классического перекла, и я считаю что его дешевизна, эффективность и апгрейдопригодность перевешивает все эти проблемы. С которым я, кстати, никогда не сталкивался, и которые похоже педалируются людьми в глаза не видевшими ничего лучше старого деора, который они на своём ашане в 15 лет в болоте топили, хранили зимой на открытом балконе и не обслуживали ни разу за пять лет, а потом "ой чот переключает хуйова говно это ваша шимома". Такие и пиньон за сезон разъебали бы.
> придумывать любые теории
Практика такова что наматывыя тысячи км я не я не обращаю внимания на работу переключателя вообще. Он просто работает. Мне не нужно ничего подтягивать, выпрямлять, настраивать, пидорить и так далее по мантрам цепененавистников.
>>192626
А планетарка точно дороже нетурнея? Я просто хочу разобраться.
Кстати, а с нетурнеем цепь сама пидорится или все-таки вилку в зубы и вперед? Спрашиваю для друга.
>планетарка дороже
>покупайте нетурней и все будет работать как часы!
А планетарка точно дороже нетурнея? Я просто хочу разобраться.
Кстати, а с нетурнеем цепь сама пидорится или все-таки вилку в зубы и вперед? Спрашиваю для друга.
14,9 Мб, mp4,1280x720, 0:58
>>192626
Это правда.
Погнул петух (с уходом в спицы на нижних передачах) в результате вот этого чудовищного ДТП.
> Это неправда. Падаю, катаюсь по палкам.
Это правда.
Погнул петух (с уходом в спицы на нижних передачах) в результате вот этого чудовищного ДТП.
58 Кб, 769x361>>192626
О, теперь уже деор вместо трунея.
Че там дальше по петушиному положняку?
Подскажите, а деору по дорожному петушиному положняку что соответствует?
> в глаза не видевшими ничего лучше старого деора
О, теперь уже деор вместо трунея.
Че там дальше по петушиному положняку?
Подскажите, а деору по дорожному петушиному положняку что соответствует?
>>192907
По петушняку ты пидр.
По петушняку ты пидр.
>>192906
Надеюсь ты разбил ему ебало?
Надеюсь ты разбил ему ебало?
>>192907
>>192807
Я ошибся и перепутал деор с альтусом.
Ребят, а у вас вообще велосипеды то есть? А то полный тред визгов про "петушиную цепь", и при том ни единого пика с ремнём не из гугла. Вы пофантазировать и потроллить тупостью сюда заходите, при том что у вас даже нет вещи которую вы восхваляете, я правильно понял?
>>192807
Я ошибся и перепутал деор с альтусом.
Ребят, а у вас вообще велосипеды то есть? А то полный тред визгов про "петушиную цепь", и при том ни единого пика с ремнём не из гугла. Вы пофантазировать и потроллить тупостью сюда заходите, при том что у вас даже нет вещи которую вы восхваляете, я правильно понял?
>>193205
У нас есть большие хуищи, которые ты отсосал у всего треда и даже у маленького васи.
У нас есть большие хуищи, которые ты отсосал у всего треда и даже у маленького васи.
>>193262
Честно говоря уровень дискуссии даже для ссыклача невысокий
Честно говоря уровень дискуссии даже для ссыклача невысокий
>>193205
Ремня нема, к сожалению: рам под ремень не завезли.
Ремня нема, к сожалению: рам под ремень не завезли.
>>193878
Да.
Да.
2,1 Мб, 4000x2250Чего только не придумаешь, лишь бы с петухами дело не иметь.
>>196055
Анальная пробка - моё почтение. С такой тебе точно любой петух маловат будет.
Анальная пробка - моё почтение. С такой тебе точно любой петух маловат будет.
>>196094
Орнул с этой защиты пера.
Орнул с этой защиты пера.
>>196128
Как-будто сначала цепь слетела с передней звезды, а затем без натяжения сзади улетела в спицы, потянув за собой петух.
Как-будто сначала цепь слетела с передней звезды, а затем без натяжения сзади улетела в спицы, потянув за собой петух.
>>196094
ВРЕТИ!!!
ВРЕТИ!!!
Анон, нужен переключатель с очень короткой лапкой (конверчу сингл складень в мультиспид). Не хватает повышенной скорости на длинных прямых велодорожках.
У меня втулка под трещетку.
Остановил свой выбор на этих двух моделях.
Какой из них лучше купить? Пока не очень понимаю в чем у них различия.
Заранее благодарен.
Шифтер планирую поставить простой, фрикционный, потом отпишусь тут как он в деле. Может даже видос работы запилю.
У меня втулка под трещетку.
Остановил свой выбор на этих двух моделях.
Какой из них лучше купить? Пока не очень понимаю в чем у них различия.
Заранее благодарен.
Шифтер планирую поставить простой, фрикционный, потом отпишусь тут как он в деле. Может даже видос работы запилю.
>>196405
Еще на крайняк могу раскошелиться (нищеброд) на такой вот Altus. Для складника (20") вроде подходит.
Еще на крайняк могу раскошелиться (нищеброд) на такой вот Altus. Для складника (20") вроде подходит.
>>196448
Если нужен именно с короткой лапкой - присмотрись к Zee или Saint. Правда они на 10 ск, но у тебя жи фрикционник, так что пох
Если нужен именно с короткой лапкой - присмотрись к Zee или Saint. Правда они на 10 ск, но у тебя жи фрикционник, так что пох
>>196405
Первый чуть более современный позволяет подведение тросика переключателя без петли. Как на второй пикче.
Второй классический, требует, чтобы троссик переключения заходил сзади, как на первой пикче. Нужна большая петля.
Меньше петля, меньше цепляется.
Первый чуть более современный позволяет подведение тросика переключателя без петли. Как на второй пикче.
Второй классический, требует, чтобы троссик переключения заходил сзади, как на первой пикче. Нужна большая петля.
Меньше петля, меньше цепляется.
Сап, Самая затрахано заезжаная тема в треде объявляется открытой. Какие срам манетки всрать на 10ск деор? Х-5 на 9 подходят? Насколько вообще различаться по переключениям с 10ск шимой будет?
Почему никто ещё не предложил электротрансмиссию? Педалями вращать генератор, с генератора питать моторы на переднем и заднем колёсах. Полный привод и никаких цепей, ремней, карданов, никакой тебе смазки ебучей и прочей парафилии
>>190123 (OP)
Подскажите плиз ньюфагу, как эта система передачи называется. Хочу о ней больше узнать.
Подскажите плиз ньюфагу, как эта система передачи называется. Хочу о ней больше узнать.
М>>200416
Веломайки один хуй синтетические, а любая синтетика отстирывается как нехуй ссать
Веломайки один хуй синтетические, а любая синтетика отстирывается как нехуй ссать
>>199859
А кпд? Потери на преобразование мех-электро-мех посчитайте, пожалуйста.
А кпд? Потери на преобразование мех-электро-мех посчитайте, пожалуйста.
>>200441
Может быть ceramic speed?
Может быть ceramic speed?
>>200573
Кал уровня горшка реверба.
Кал уровня горшка реверба.
>>200573
Настоящая гидравлика же вместо цепи передает усилие гидравликой (было в прошлом треде), а это что?
Настоящая гидравлика же вместо цепи передает усилие гидравликой (было в прошлом треде), а это что?
>>200741
А ненастоящая передаёт модуляцию
А ненастоящая передаёт модуляцию
Как же заебался с этой петушиной трансмиссией... Перчатки все в черной жиже, десять раз мылом промывал... Под дождь попал - все нахуй смыло, опять пидорить... Цепь за месяц уже растянулась, сходи новую купи... Заебался, можно мне просто катать,а не ебаться с велосипедом? Разве я многого прошу?
>>201805
Есть мнение, что неуход за цепной трансмиссией укорачивает срок ее эксплуатации ≈ на 10%. Не трать силы и нервы, просто катайся.
Есть мнение, что неуход за цепной трансмиссией укорачивает срок ее эксплуатации ≈ на 10%. Не трать силы и нервы, просто катайся.
>>201921
КПД!
КПД!
>>201805
Катаю на 15летней Мериде калахари 580, сзади стоит асера-икс, спереди альтус, ТО делаю раз в год, в начале сезона в местном веломагазе за 300р, катаю по говнам от 40 до 100км за раз.
Чистить трансмиссию, еще и самому? Вы там шизы что ли? Да я ее в жизни не трогал.
Катаю на 15летней Мериде калахари 580, сзади стоит асера-икс, спереди альтус, ТО делаю раз в год, в начале сезона в местном веломагазе за 300р, катаю по говнам от 40 до 100км за раз.
Чистить трансмиссию, еще и самому? Вы там шизы что ли? Да я ее в жизни не трогал.
>>201916
Куда короче-то блядь?! Месяц откатал - цепь купи, пиздец просто. Пакеты целлофановые прочнее этой хуйни, блядь.
>>201921
Ну все ВЕЛОфорумы, ВЕЛОстатьи и ВЕЛОмастера (и ВЕЛОпроизводители) говорят, что надо чистить@смазывать, в интернетах же опытные люди, хуйни не посоветуют!
>>202486
За месяц цепь дохнет! Месяц, Карл! Алсо скрипит-свистит.
>>201927
Ах, если бы.
Куда короче-то блядь?! Месяц откатал - цепь купи, пиздец просто. Пакеты целлофановые прочнее этой хуйни, блядь.
>>201921
Ну все ВЕЛОфорумы, ВЕЛОстатьи и ВЕЛОмастера (и ВЕЛОпроизводители) говорят, что надо чистить@смазывать, в интернетах же опытные люди, хуйни не посоветуют!
>>202486
За месяц цепь дохнет! Месяц, Карл! Алсо скрипит-свистит.
>>201927
Ах, если бы.
Вкотился.
>>202784
да ты же пиздабол мамкин.
Какая цепь дохнет за месяц? Скрипит-светсти это не дохнет, капни смазки, даун.
да ты же пиздабол мамкин.
Какая цепь дохнет за месяц? Скрипит-светсти это не дохнет, капни смазки, даун.
Хм
Вообще хз что за проблемы с трансмиссией. Мамкины шпротики должны знать и менять всё вовремя, а подпивасы типа меня, катающиеся в сухую тёплую погоду, проблем не знают. Капаю жидкую силиконку раз в неделю, раз в год мою цепь в керосине. Звёзды щёточкой чищю, мерял в мастерской калибром, цепь ок спустя 3 года.
>>203341
Потому что нормальные цепи 15к ходят.
Вангую калиброблядь.
Потому что нормальные цепи 15к ходят.
>Дохнет - это растяжение подходит к 1%
Вангую калиброблядь.
>>203341
у меня кстати реально дохла за месяц. От того что я ее порвал, выкинул нахуи и заменил на ХТ. Другой раз попалась КМЦ с браком, пришлось заусеницу напильником убирать, чтоб она норм работала, но я все рано, катая в 3 цепи, ощущал где Шимана ХТ, а где КМЦ, пожтому я снова выкинул нахуй КМЦ.
>Кмц.
у меня кстати реально дохла за месяц. От того что я ее порвал, выкинул нахуи и заменил на ХТ. Другой раз попалась КМЦ с браком, пришлось заусеницу напильником убирать, чтоб она норм работала, но я все рано, катая в 3 цепи, ощущал где Шимана ХТ, а где КМЦ, пожтому я снова выкинул нахуй КМЦ.
>>203637
Здорова, шизик. Ты не знал, что кмц - это оем-производитель? С разморозкой:
топовые линейки сейчас делает сам шимано, раньше все шиманоцепи были ребрендингом кмц
Здорова, шизик. Ты не знал, что кмц - это оем-производитель? С разморозкой:
>KMC offer OEM,ODM, OBM bicycle chain to all customers worldwide; therefore allowing KMC to become a key partner to many alliances in the global bicycle industry.
топовые линейки сейчас делает сам шимано, раньше все шиманоцепи были ребрендингом кмц
>>203677
Шизоид
Шизоид
>>203385
Тричую. Самые хунвые цепи это кмц, сингловын так вообще растягиваются уже через 200 км. Не покупайте это говно.
Тричую. Самые хунвые цепи это кмц, сингловын так вообще растягиваются уже через 200 км. Не покупайте это говно.
>>204032
Тебе и не говорили, что парафин - масло. Тебе сказали, что ты - неискорененный в 2к21 чухан-чепухан.
Мимо пояснительная бригада
Тебе и не говорили, что парафин - масло. Тебе сказали, что ты - неискорененный в 2к21 чухан-чепухан.
Мимо пояснительная бригада
>>204035
Мне не нужно это говорить, я и сам знаю, что парафин не масло, а значит он не способен ничего смазать и снизить трение, поскольку не обладает необходимой вязкостью.
Так что нахуй путешествуй, гуманитарий ссаный, со своим каргокультом для внушаемых матрасных долбоебов.
Мне не нужно это говорить, я и сам знаю, что парафин не масло, а значит он не способен ничего смазать и снизить трение, поскольку не обладает необходимой вязкостью.
Так что нахуй путешествуй, гуманитарий ссаный, со своим каргокультом для внушаемых матрасных долбоебов.
На самом деле в парафинах содержится некоторое количество масла, особенно много его в неочищенных технических.
10 Кб, 655x54>>204163
С тем же успехом можно речной водой смазывать.
С тем же успехом можно речной водой смазывать.
По своим свойствам это вещество является одновременно и смазкой, и водостойким составом
А если парафин не смазывает, то почему же его применяют лыжники для увеличения момента скольжения? ШАХ и МАТ, маспоёбы-чуханы!
А если парафин не смазывает, то почему же его применяют лыжники для увеличения момента скольжения? ШАХ и МАТ, маспоёбы-чуханы!
>>204212
Чтобы снег не налипал, а ты скрипучий говновар.
Чтобы снег не налипал, а ты скрипучий говновар.
>>204031
А що покупать-то?
А що покупать-то?
>>204256
Ну так народ столько в месяц проезжает.
Плюс еще от усилия педалирования по идее износ тоже должен зависеть, если ты лайтово крутишь 15 км\ч под горку, то наверное и цепь меньше изнашивается.
Ну так народ столько в месяц проезжает.
Плюс еще от усилия педалирования по идее износ тоже должен зависеть, если ты лайтово крутишь 15 км\ч под горку, то наверное и цепь меньше изнашивается.
>>205520
конечно зависит электровелоебы подтверждают - чем мощнее движок (кареточный) тем меньше вся трансмиссия живет (не только цепь)
конечно зависит электровелоебы подтверждают - чем мощнее движок (кареточный) тем меньше вся трансмиссия живет (не только цепь)
38 Кб, 322x197Напомните, какова оптимальная длина шатунов? Какие подводные у коротких?
100 Кб, 621x1043Как разобрать современную втулку на 15 ось на промах?
Встречаются то какое то уж совсем старье, то эксцентрики.
У меня такие колпачки, которые без пазов, что делать то, выбивать?
Встречаются то какое то уж совсем старье, то эксцентрики.
У меня такие колпачки, которые без пазов, что делать то, выбивать?
>>205609
Эти колпачки должны просто сниматься. Если не идёт - зажми в тиски и тяни
Эти колпачки должны просто сниматься. Если не идёт - зажми в тиски и тяни
>>205608
Из имеющегося 165-170, не больше. Коротких ВЕЛОпромышленность не делает, только детям.
Из имеющегося 165-170, не больше. Коротких ВЕЛОпромышленность не делает, только детям.
>>205609
если прикипело - сперва нагрей феном или горелкой
если прикипело - сперва нагрей феном или горелкой
>>205650
Купил под квадрат для детского, примерно 110мм. 80 кг дядю на уницикле отлично держат.
понимаю почему в детстве НАСТОЛЬКО тяжело с вел-ом было.
Купил под квадрат для детского, примерно 110мм. 80 кг дядю на уницикле отлично держат.
понимаю почему в детстве НАСТОЛЬКО тяжело с вел-ом было.
Роо
>>218190
Где, кстати, выгоднее всего заказывать в Раисси? На немецких сайтах или на планетарках.ру каких-нибудь?
Где, кстати, выгоднее всего заказывать в Раисси? На немецких сайтах или на планетарках.ру каких-нибудь?
247 Кб, 1350x1003Сап фарумчане, хочу взять европейца на ремне с авито, вот вариант, например. Нравится такой формат, сильно ли я сосну, какие подводные?
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/velosiped_diamant_247_remen_carbon_drive_l_2064887931
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/velosiped_diamant_247_remen_carbon_drive_l_2064887931
>>220645
Сам планирую поменять свой комьют-байк на что-то подобное.
Магазин известный, отзывов дохуя, так что вряд ли какие-то серьезные проблемы будут с ним, кроме разве того, что байк пижженый))
Сам планирую поменять свой комьют-байк на что-то подобное.
Магазин известный, отзывов дохуя, так что вряд ли какие-то серьезные проблемы будут с ним, кроме разве того, что байк пижженый))
>>218194
На авито
На авито
Можно ли присобачить левую 3-скоростную триггерную манетку к 3-скоростной шимановской планетарке? А то ревошифтер — это вообще пиздец
>>220777
Ревошифтер охуенная вещь, ты просто не катал на нормальных.
Ревошифтер охуенная вещь, ты просто не катал на нормальных.
>>201805
Вообще-то, да. Как показывает практика, велосипед требует обслуживания и ухода едва ли не больше каких-нибудь сраных жигулей той же стоимости, которые легко прохуярят тысячи км в любую погоду.
> можно мне просто катать,а не ебаться с велосипедом? Разве я многого прошу?
Вообще-то, да. Как показывает практика, велосипед требует обслуживания и ухода едва ли не больше каких-нибудь сраных жигулей той же стоимости, которые легко прохуярят тысячи км в любую погоду.
>>220781
Почему нет, у меня стоит такой
Там главное вторую поймать, а так он заебись переключает. Только на первой тросик провисает. Вообще триггерная манетка под левую руку на планетарку — охуенная вещь
Почему нет, у меня стоит такой
Там главное вторую поймать, а так он заебись переключает. Только на первой тросик провисает. Вообще триггерная манетка под левую руку на планетарку — охуенная вещь
>>220976
У нексуса 3(наверное же он подразумевается под "3-скоростной шимановской планетарке") и переднего переключателя на 3ск разный ход тросика.
)
>Почему нет
У нексуса 3(наверное же он подразумевается под "3-скоростной шимановской планетарке") и переднего переключателя на 3ск разный ход тросика.
> главное вторую поймать
>на первой тросик провисает
>заебись переключает
)
>>220996
Да, он разный, и что? Тебя спросили «почему нет?», а не «а разный ли ход тросика на нексусе и левой мтбшной манетке?». У тебя с русским языком плохо или с логикой?
>У нексуса 3(наверное же он подразумевается под "3-скоростной шимановской планетарке") и переднего переключателя на 3ск разный ход тросика.
Да, он разный, и что? Тебя спросили «почему нет?», а не «а разный ли ход тросика на нексусе и левой мтбшной манетке?». У тебя с русским языком плохо или с логикой?
>>220996
Это вообще-то стандартная процедура настройки шимановской планетарки — переключив на вторую скорость, совместить метки путем регулировки тросика
>> главное вторую поймать
Это вообще-то стандартная процедура настройки шимановской планетарки — переключив на вторую скорость, совместить метки путем регулировки тросика
>>221008
Ясно, долбоеб не смог в логику и никак понять не может, почему манетка с другим ходом тросика всё равно нормально переключает планетарку. Чудеса прям какие! Магия…
Ясно, долбоеб не смог в логику и никак понять не может, почему манетка с другим ходом тросика всё равно нормально переключает планетарку. Чудеса прям какие! Магия…
>>221020
Маняфантазируй в другом месте.
>манетка с другим ходом тросика всё равно нормально переключает
Маняфантазируй в другом месте.
>>221021
Всегда проигрываю с двачерских петухов, которые с пеной у рта пытаются доказать мне, что то, что у меня работает уже лет 7, физически невозможно.
Попадаются же тут экземпляры, конечно…
Всегда проигрываю с двачерских петухов, которые с пеной у рта пытаются доказать мне, что то, что у меня работает уже лет 7, физически невозможно.
Попадаются же тут экземпляры, конечно…
>>221025
Перед тем, как требовать пруфов, сначала напряги свой скудный умишко и подумай, как такое теоретически возможно. Потом будем дальше с тобой говорить
Перед тем, как требовать пруфов, сначала напряги свой скудный умишко и подумай, как такое теоретически возможно. Потом будем дальше с тобой говорить
>>221035
Прости, мне на секунду показалось, что ты намекнул на отсутствие пруфов с моей стороны. Я совсем забыл, что ты тупое быдло, и тонкие намёки — это не про тебя, а твой стиль общения — это истошный визг, который может только позабавить
Прости, мне на секунду показалось, что ты намекнул на отсутствие пруфов с моей стороны. Я совсем забыл, что ты тупое быдло, и тонкие намёки — это не про тебя, а твой стиль общения — это истошный визг, который может только позабавить
>>221039
Конечно, ведь ты меня так затралел
Конечно, ведь ты меня так затралел
>>220869
Чо за пиздеж? Чо ты там чинить в веле собрался? Ебанутым нет покоя, иди свой таз ковыряй во дворе.
Чо за пиздеж? Чо ты там чинить в веле собрался? Ебанутым нет покоя, иди свой таз ковыряй во дворе.
>>204032
Масложиз протек. Несите нового.
Масложиз протек. Несите нового.
>>204031
Они так и тянутся лол - сингл цепи самое говно.
Они так и тянутся лол - сингл цепи самое говно.
>>221208
О, еще один. Как называется эта болезнь, когда чьи-то успехи в совмещении «несовместимых» компонентов вызывают у тебя приступы бессильной злобы и отрицания?
О, еще один. Как называется эта болезнь, когда чьи-то успехи в совмещении «несовместимых» компонентов вызывают у тебя приступы бессильной злобы и отрицания?
>>196094
Можно ли это использовать как боевой видосик против цепей?
Можно ли это использовать как боевой видосик против цепей?
>>221310
Просто без задней мысли моешь в керосине и заново опарафиниваешься. И так каждый день.
Просто без задней мысли моешь в керосине и заново опарафиниваешься. И так каждый день.
>>220869
Почему так? Это же ебаный велосипед, его ещё два века назад производить научились.
Почему так? Это же ебаный велосипед, его ещё два века назад производить научились.
375 Кб, 751x552>>223334
Отвечу честно: я не знаю. У меня есть лишь предположение, и предположение это состоит в том, что всем похуй. Основная масса людей воспринимает велосипед, как тележку из говна и палок, в лучшем случае как игрушку выходного дня. Никто никаких требований к качеству особо не предъявляет — едет и похую.
Те же, кто предъявляет, платят хулиард денег и всё равно сосируют в большинстве случаев, в первую очередь, как мне кажется, потому что их слишком мало, чтобы обеспечить реальный спрос. Реально новые технологии в этой сфере доступны только самым обеспеченным энтузиастам в бутиковых кастомах.
Отвечу честно: я не знаю. У меня есть лишь предположение, и предположение это состоит в том, что всем похуй. Основная масса людей воспринимает велосипед, как тележку из говна и палок, в лучшем случае как игрушку выходного дня. Никто никаких требований к качеству особо не предъявляет — едет и похую.
Те же, кто предъявляет, платят хулиард денег и всё равно сосируют в большинстве случаев, в первую очередь, как мне кажется, потому что их слишком мало, чтобы обеспечить реальный спрос. Реально новые технологии в этой сфере доступны только самым обеспеченным энтузиастам в бутиковых кастомах.
>>223334
Технолгии и возможности есть. Но тут ситуация, что верхи не хотят, а низы и не просят. Другими словами, продавать тебе надёжный велосипед невыгодно т.к. новый ты купишь ещё не скоро. А грамотность среднего покупателя не позволяет ему понять, что более дорогой велосипед окажется дешевле в расчёте $/км, вот и покупают то, чем кормят.
Возьмём в пример Shimano. У них огромные возможности по продвижению стандартов в мире велосипедов. Но было сделано хуй да ни хуя для повышения надёжности компонентов. Вместо этого их весь бизнес строится на продаже расходников. И трансмиссия-расходник (ака дерейлер) это воистину золотая жила для всей велоиндустрии. И только в последние лет 10 усилиями других компаний появилась доступная, пусть и за дофига денег, возможность сделать себе планетарку на ремне или в кареточный узел запихать pinion. Про шимановские планетарки можете особо не упоминать. Они все, кроме alfine 8, слишком быстро умирают.
Технолгии и возможности есть. Но тут ситуация, что верхи не хотят, а низы и не просят. Другими словами, продавать тебе надёжный велосипед невыгодно т.к. новый ты купишь ещё не скоро. А грамотность среднего покупателя не позволяет ему понять, что более дорогой велосипед окажется дешевле в расчёте $/км, вот и покупают то, чем кормят.
Возьмём в пример Shimano. У них огромные возможности по продвижению стандартов в мире велосипедов. Но было сделано хуй да ни хуя для повышения надёжности компонентов. Вместо этого их весь бизнес строится на продаже расходников. И трансмиссия-расходник (ака дерейлер) это воистину золотая жила для всей велоиндустрии. И только в последние лет 10 усилиями других компаний появилась доступная, пусть и за дофига денег, возможность сделать себе планетарку на ремне или в кареточный узел запихать pinion. Про шимановские планетарки можете особо не упоминать. Они все, кроме alfine 8, слишком быстро умирают.
>>223334
Из-за компромисса между весом и надежностью.
В жигулях ты можешь тонну стали использовать и сделать все системы закрытыми от внещнего воздействия. В велосипеде - нет.
>Почему так?
Из-за компромисса между весом и надежностью.
В жигулях ты можешь тонну стали использовать и сделать все системы закрытыми от внещнего воздействия. В велосипеде - нет.
>>223936
Да. Попытались прыгнуть выше головы и закономерно не смогли. Индексировать 11 скоростей в манетке это плохая идея. Тросик раскалибруется и втулка уже застревает между передачами, что её перманентно дамажит. Ну и в целом механизмов стало больше, а их размеры меньше, что тоже не улучшает надёжность.
Да. Попытались прыгнуть выше головы и закономерно не смогли. Индексировать 11 скоростей в манетке это плохая идея. Тросик раскалибруется и втулка уже застревает между передачами, что её перманентно дамажит. Ну и в целом механизмов стало больше, а их размеры меньше, что тоже не улучшает надёжность.
Невфаг в треде.
Приближаются первые 500 км пробега на новом велосипеде. Я на форумах вычитал, что прошаренные дяди катают в три цепи, и хочу так же. Не знаю, правда, зачем оно мне.
И я не знаю, что мне нужно, лол. У меня стоит турней и трещотка на семь скоростей. Открыл ассортимент магазинов, там цепи на 114 и на 116 звеньев. Какая у меня, я не знаю, в описании сухо указано KMC Z51, и всё. В разных описаниях этой цепи фигурируют и 114, и 116 звеньев. Считать вручную мне лень а, вероятно, придётся.
Ситуация осложняется моим желанием выебнуться и взять подходящую цепь Shimano или SRAM, тем более что разница между ними и моей несущественная.
Всё правильно делаю? Прошу квалифицированной помощи в выборе цепи.
Приближаются первые 500 км пробега на новом велосипеде. Я на форумах вычитал, что прошаренные дяди катают в три цепи, и хочу так же. Не знаю, правда, зачем оно мне.
И я не знаю, что мне нужно, лол. У меня стоит турней и трещотка на семь скоростей. Открыл ассортимент магазинов, там цепи на 114 и на 116 звеньев. Какая у меня, я не знаю, в описании сухо указано KMC Z51, и всё. В разных описаниях этой цепи фигурируют и 114, и 116 звеньев. Считать вручную мне лень а, вероятно, придётся.
Ситуация осложняется моим желанием выебнуться и взять подходящую цепь Shimano или SRAM, тем более что разница между ними и моей несущественная.
Всё правильно делаю? Прошу квалифицированной помощи в выборе цепи.
>>224183
Новую цепь тебе придётся укоротить под свою длину, они продаются "с запасом". Какая у тебя - х.з., приложи новую цепь к старой, или посчитай.
Новую цепь тебе придётся укоротить под свою длину, они продаются "с запасом". Какая у тебя - х.з., приложи новую цепь к старой, или посчитай.
78 Кб, 480x480>>224183
Двачую этого >>224241 эксперта. Кроме того тебе придется потратиться на выжимку цепи, она обязательна и для укорачивания цепей и для снятия стоковой. А дальше уже можешь их цеплять обычными разъемными замочками.
Кстати, цепи на 8 скоростей сейчас универсальные - они подходят для 5, 6, 7 и 8 скоростных трансмиссий. И только с 9ск начинаются цепи под определенное количество скоростей.
Двачую этого >>224241 эксперта. Кроме того тебе придется потратиться на выжимку цепи, она обязательна и для укорачивания цепей и для снятия стоковой. А дальше уже можешь их цеплять обычными разъемными замочками.
Кстати, цепи на 8 скоростей сейчас универсальные - они подходят для 5, 6, 7 и 8 скоростных трансмиссий. И только с 9ск начинаются цепи под определенное количество скоростей.
>>223949
У дерейлеров другой пулл ратио или почему у них и 12ск нормально работает при индексации манеткой?
У дерейлеров другой пулл ратио или почему у них и 12ск нормально работает при индексации манеткой?
>>224296
Дерейлеры гораздо менее чувствительны к точности калибровки. Худшее что может случиться это самопроизвольный перескок цепи, но это ты быстро заметишь и исправишь. С планетарками сложнее. Сначала, при незначительной раскалибровке, повышается нагрузка и износ у шестерней, которые соединяются-разъединяются. При дальнейшей раскалибровке начинаются "проскальзывания" и это уже прошедший дамаг, о котором ты узнаёшь постфактум (то что можно пиздануться с ляса из-за внезапно провалившейся педали это уже другая история). Shimano ещё такую свинью подложили, что совмещённые жёлтые метки не говорят об идеальной калибровке. Реальная идеальная калибровка будет 1мм туда-сюда, и это ты выясняешь опытным путём. Rohloff не просто так индексацию во втулку перенесли - иначе бы они не ездили по 50к+ км.
Дерейлеры гораздо менее чувствительны к точности калибровки. Худшее что может случиться это самопроизвольный перескок цепи, но это ты быстро заметишь и исправишь. С планетарками сложнее. Сначала, при незначительной раскалибровке, повышается нагрузка и износ у шестерней, которые соединяются-разъединяются. При дальнейшей раскалибровке начинаются "проскальзывания" и это уже прошедший дамаг, о котором ты узнаёшь постфактум (то что можно пиздануться с ляса из-за внезапно провалившейся педали это уже другая история). Shimano ещё такую свинью подложили, что совмещённые жёлтые метки не говорят об идеальной калибровке. Реальная идеальная калибровка будет 1мм туда-сюда, и это ты выясняешь опытным путём. Rohloff не просто так индексацию во втулку перенесли - иначе бы они не ездили по 50к+ км.
>>223845
>>223571
>>220869
Про какую недостаточную надежность вы втираете? Хоть один из вас за год >10к проезжает, чтобы реально испытывать какую-то либо проблему с надежностью? Покры для комьюта, втулки на промах, синглспид - для города потолок, если не во Владике или Сочи живёте, тысяч на 10 вообще можно не заморачиваться с обслуживанием. Нужен мультиспид - 8ск хватит всем, расходники стоят копьё, служит многие тыщи километров. Пиньйоны-хуйоны себя окупят по сравнению с мультиспидом только тыщ с 30, наверное, потому что стоит это всё дело недешево.
>>223571
>>220869
Про какую недостаточную надежность вы втираете? Хоть один из вас за год >10к проезжает, чтобы реально испытывать какую-то либо проблему с надежностью? Покры для комьюта, втулки на промах, синглспид - для города потолок, если не во Владике или Сочи живёте, тысяч на 10 вообще можно не заморачиваться с обслуживанием. Нужен мультиспид - 8ск хватит всем, расходники стоят копьё, служит многие тыщи километров. Пиньйоны-хуйоны себя окупят по сравнению с мультиспидом только тыщ с 30, наверное, потому что стоит это всё дело недешево.
>>224482
Только крылья полноразмерные не забудьте еще, чтобы меньше говна летело на компоненты, и те служили дольше.
Только крылья полноразмерные не забудьте еще, чтобы меньше говна летело на компоненты, и те служили дольше.
>>223353
Не пиздишь?
Не пиздишь?
>>224471
Звучит логично. Спасибо, что разъяснил нормально. Даже не привычно такой уровень диалога на велаче видеть.
Звучит логично. Спасибо, что разъяснил нормально. Даже не привычно такой уровень диалога на велаче видеть.
>>223571
Какие новые технологии? Планетарка и ременной привод? Этим технологиям больше ста лет. И дело не в технологиях даже, а в низком качестве расходников, которые видимо специально такими делают, чтобы продавать их больше.
Какие новые технологии? Планетарка и ременной привод? Этим технологиям больше ста лет. И дело не в технологиях даже, а в низком качестве расходников, которые видимо специально такими делают, чтобы продавать их больше.
>>223906
А пластик в велоиндустрии еще не изобрели? Аллах запрещает аккуратно пластиковыми коробами все защитить, например?
А пластик в велоиндустрии еще не изобрели? Аллах запрещает аккуратно пластиковыми коробами все защитить, например?
>>224482
Ты не поверишь, пчел, но я испытываю проблемы с надёжностью на гораздо меньших пробегах. И это на велосипеде за €1500. У меня есть ощущение, что если бы я купил за эту же сумму автомобиль (знаю как вы, велачеры, любите подобные сравнения), то с ним было бы гораздо меньше проблем, по крайней мере на сопоставимых пробегах. До первой поломки я мог бы хуярить тысячи километров в любое время года и в любую погоду. В отличие от блядского велосипеда, где я матрашу по ровному сухому асфальту ДС, и всё равно неизменно получаю какую-то залупу. То тут открутится, то там перестанет работать.
Это.
Полная.
Хуйня.
> Хоть один из вас за год >10к проезжает, чтобы реально испытывать какую-то либо проблему с надежностью?
Ты не поверишь, пчел, но я испытываю проблемы с надёжностью на гораздо меньших пробегах. И это на велосипеде за €1500. У меня есть ощущение, что если бы я купил за эту же сумму автомобиль (знаю как вы, велачеры, любите подобные сравнения), то с ним было бы гораздо меньше проблем, по крайней мере на сопоставимых пробегах. До первой поломки я мог бы хуярить тысячи километров в любое время года и в любую погоду. В отличие от блядского велосипеда, где я матрашу по ровному сухому асфальту ДС, и всё равно неизменно получаю какую-то залупу. То тут открутится, то там перестанет работать.
Это.
Полная.
Хуйня.
>>224183
Просто к мастеру отнеси, он тебе укоротит цепь. И менять по идее каждые 500км необязательно, нужно на растяжение же смотреть. Может она за 500 уже растянеося и будет поздно менять, а может наоборот отходит в пять раз больше.
Просто к мастеру отнеси, он тебе укоротит цепь. И менять по идее каждые 500км необязательно, нужно на растяжение же смотреть. Может она за 500 уже растянеося и будет поздно менять, а может наоборот отходит в пять раз больше.
>>224471
Вот это меня вообще убивает. В чем проблема засунуть во втулку индексацию? Это же ебаный маразм, вот ты делаешь довольно сложную кпп, и при этом такой - да хуй с ним, пусть прямо тросиком тянут шоб там все вставало на свои места, и так сойдет.
Это же ебаный маразм, как это еще объяснить, кроме как вредительством и запланированным устареванием?
Алсо, кстати говоря, сервопривод и чип с вайфаем стоят рублей 500 вместе. Но аллах запрещает их использовать, я понимаю. Только если миллионы денег трансмиссия стоит - тогда можно, да.
Вот это меня вообще убивает. В чем проблема засунуть во втулку индексацию? Это же ебаный маразм, вот ты делаешь довольно сложную кпп, и при этом такой - да хуй с ним, пусть прямо тросиком тянут шоб там все вставало на свои места, и так сойдет.
Это же ебаный маразм, как это еще объяснить, кроме как вредительством и запланированным устареванием?
Алсо, кстати говоря, сервопривод и чип с вайфаем стоят рублей 500 вместе. Но аллах запрещает их использовать, я понимаю. Только если миллионы денег трансмиссия стоит - тогда можно, да.
>>224564
Для небольшого, до 8 скоростей, как в alfine 8, индексация в манетке ещё работает и нет смысла тратиться на более сложный (=дорогой) механизм индексации во втулке. А вот с alfine 11 они уже перегнули.
>>224553
Вот https://youtu.be/E_b1dy67CsI?t=473 наглядно. Во втулке есть пластмассовая деталь и... ОНА ЛОПНУЛА. Вот так прикол! Никогда пластмасса не лопалась и вот опять! Ладно, заменим. Детали-то продаются? А вот хуй там. Шимана в принципе не продаёт запчасти для своих втулок. В итоге челу с видео пришлось делать ювелирную работу, чтобы восстановить деталь. Что пидорам из шиманы мешало сделать деталь из металла? А та бизнес модель расходников, о которой я писал выше. Даже планетарки они выпускают с расчётом на то, что они помирают через n километров.
Для небольшого, до 8 скоростей, как в alfine 8, индексация в манетке ещё работает и нет смысла тратиться на более сложный (=дорогой) механизм индексации во втулке. А вот с alfine 11 они уже перегнули.
>>224553
Вот https://youtu.be/E_b1dy67CsI?t=473 наглядно. Во втулке есть пластмассовая деталь и... ОНА ЛОПНУЛА. Вот так прикол! Никогда пластмасса не лопалась и вот опять! Ладно, заменим. Детали-то продаются? А вот хуй там. Шимана в принципе не продаёт запчасти для своих втулок. В итоге челу с видео пришлось делать ювелирную работу, чтобы восстановить деталь. Что пидорам из шиманы мешало сделать деталь из металла? А та бизнес модель расходников, о которой я писал выше. Даже планетарки они выпускают с расчётом на то, что они помирают через n километров.
>>224558
Расскажи про свои проблемы, просто интересно, не ради спора. Я со своим полуашаном страдал исключительно потому что его собирали тупые далбоебы из таких же говнодеталей. Как только детские болезни извёл и заменил говнонасыпь на шимононасыпь, то всё обслуживание вела превратилось в замену цепей для равномерного износа звезд и переодической мойки цепей, пока на смув не перешел.
А так вел будет а приори ездить меньше машины между ТО, ровно по той же самой причине, почему мото имеет меньший ресурс, чем авто - потому что во главе угла не надежность, а вес и компактность, причем на веле без мотора это поставлено во главу угла. Можно сделать дубовые непробиваемые покры, которые будут ходить 20к, но будут весить по 1.5 кг и имеет сопротивление качению по 50 ватт, оно тебе надо? Тут марафоны далеко не каждый себе ставит, а кто-то по стеклу и говно на шоссейных гандонах ездит, потому что накат и динамику ставит во главу угла. Или цепь в два раза толще, ну ты понял.
>>224565
Я про 10к на сингле говорил, там знай только цепь подтягивай да смазывай иногда. Про мультиспид - цепи у меня ходят минимум 2к до износа 0.75, потом еще столько же можно вытянуть, кассета со звездой живёт по 10к.
Расскажи про свои проблемы, просто интересно, не ради спора. Я со своим полуашаном страдал исключительно потому что его собирали тупые далбоебы из таких же говнодеталей. Как только детские болезни извёл и заменил говнонасыпь на шимононасыпь, то всё обслуживание вела превратилось в замену цепей для равномерного износа звезд и переодической мойки цепей, пока на смув не перешел.
А так вел будет а приори ездить меньше машины между ТО, ровно по той же самой причине, почему мото имеет меньший ресурс, чем авто - потому что во главе угла не надежность, а вес и компактность, причем на веле без мотора это поставлено во главу угла. Можно сделать дубовые непробиваемые покры, которые будут ходить 20к, но будут весить по 1.5 кг и имеет сопротивление качению по 50 ватт, оно тебе надо? Тут марафоны далеко не каждый себе ставит, а кто-то по стеклу и говно на шоссейных гандонах ездит, потому что накат и динамику ставит во главу угла. Или цепь в два раза толще, ну ты понял.
>>224565
Я про 10к на сингле говорил, там знай только цепь подтягивай да смазывай иногда. Про мультиспид - цепи у меня ходят минимум 2к до износа 0.75, потом еще столько же можно вытянуть, кассета со звездой живёт по 10к.
>>224620
Мне насрать на динамику, я не спортсмен. Мне нужно, чтобы велосипед не ебал мне мозги.
Это мне, как ни странно, мог предложить только ашан, так как он был уже настолько ушатан, что успешно поддерживал гомеостаз, оставаясь неизменно ушатанным с течением времени.
Остальные же велосипеды, которыми я пользовался исходя из расчёта на минимально возможные поломки: хромолевый ригид на промах и топовый хромолевый немецкий комьютер на ремне и планетарке, регулярно ебали мне мозги при пробегах едва ли за 1000км в год.
Из последнего, буквально недавно отъебнула динамо-втулка, когда я попал в лёгкий летний дождик, матрася по тротуару. Наверное, резинку от попадания влаги на сраный пластиковый говно-коннектор не поставили из соображений экономии веса, понимаю.
Мне насрать на динамику, я не спортсмен. Мне нужно, чтобы велосипед не ебал мне мозги.
Это мне, как ни странно, мог предложить только ашан, так как он был уже настолько ушатан, что успешно поддерживал гомеостаз, оставаясь неизменно ушатанным с течением времени.
Остальные же велосипеды, которыми я пользовался исходя из расчёта на минимально возможные поломки: хромолевый ригид на промах и топовый хромолевый немецкий комьютер на ремне и планетарке, регулярно ебали мне мозги при пробегах едва ли за 1000км в год.
Из последнего, буквально недавно отъебнула динамо-втулка, когда я попал в лёгкий летний дождик, матрася по тротуару. Наверное, резинку от попадания влаги на сраный пластиковый говно-коннектор не поставили из соображений экономии веса, понимаю.
>>224607
Печатаются. Печать на принтере заказывается в любой мухосрани.
И тут ты осознаёшь, что там, где пластик потянется, металл лопнет, поэтому пластиковые втулки используют для защиты металлических частей.
Ты какой-то болезненный. Прими свои транки, которые прописали тебе.
>Ладно, заменим. Детали-то продаются?
Печатаются. Печать на принтере заказывается в любой мухосрани.
>Что пидорам из шиманы мешало сделать деталь из металла? А та бизнес модель расходников, о которой я писал выше.
И тут ты осознаёшь, что там, где пластик потянется, металл лопнет, поэтому пластиковые втулки используют для защиты металлических частей.
Ты какой-то болезненный. Прими свои транки, которые прописали тебе.
746 Кб, 1080x1080>>224607
Многократное усиление износа деталей, которое за этим последует. Недотыкомка, ты бы хоть поинтересовался, из чего и зачем подшипники делают, перед тем как пердеть о мировом заговоре.
>Что пидорам из шиманы мешало сделать деталь из металла?
Многократное усиление износа деталей, которое за этим последует. Недотыкомка, ты бы хоть поинтересовался, из чего и зачем подшипники делают, перед тем как пердеть о мировом заговоре.
>>224607
Дебич, в твоём же видео он говорит, что ломается эта хуета от неквалифицированного ремонта или охуенного удара, приложенного вдоль оси.
Дебич, в твоём же видео он говорит, что ломается эта хуета от неквалифицированного ремонта или охуенного удара, приложенного вдоль оси.
>>224669
Да ты можешь хоть на хрустальном сепараторе ездить. Но любой адекватный инженер, во-первых, закладывает запас по прочности, во-вторых, предусматривает защиту от дурака. В этой шимановской поделке ничего из перечисленного не было сделано.
Да ты можешь хоть на хрустальном сепараторе ездить. Но любой адекватный инженер, во-первых, закладывает запас по прочности, во-вторых, предусматривает защиту от дурака. В этой шимановской поделке ничего из перечисленного не было сделано.
>>224675
Адекватный чему? Значение слова-то знаешь? И инженер работает не исходя из своих хотелок, а по техническому заданию.
Адекватный чему? Значение слова-то знаешь? И инженер работает не исходя из своих хотелок, а по техническому заданию.
>>224680
Если его задание на пустом месте ограничить ресурс детали, то да, всё сходится. Вопросы сняты.
Если его задание на пустом месте ограничить ресурс детали, то да, всё сходится. Вопросы сняты.
>>224626
Ух бля, хорошо я на это говно не клюнул в своё время. Про ашан это прям как у меня - мне кажется, тут всё дело в том, что после определенного промежутка времени все говнокомпоненты тупо умирают, а уставшее, но годное, продолжает функционировать еще очень долго. Ну и лезть в него самому вообще не страшно, благо технологии уровня рельсы по сложности.
Ух бля, хорошо я на это говно не клюнул в своё время. Про ашан это прям как у меня - мне кажется, тут всё дело в том, что после определенного промежутка времени все говнокомпоненты тупо умирают, а уставшее, но годное, продолжает функционировать еще очень долго. Ну и лезть в него самому вообще не страшно, благо технологии уровня рельсы по сложности.
>>224682
Расскажи же, специалист по эксплуатации, какие проблемы с ресурсом испытывает полимерный сепаратор в принципе не испытывающий силовой нагрузки? Он быстро изнашивается или что?
Расскажи же, специалист по эксплуатации, какие проблемы с ресурсом испытывает полимерный сепаратор в принципе не испытывающий силовой нагрузки? Он быстро изнашивается или что?
1,3 Мб, 1200x988>>224690
Полимерный сепаратор сам по себе не есть что-то преступное. И даже в Rohloff они используются (пик). Проблемы начинаются тогда, когда сепаратор начинает выполнять не свои задачи, а именно дрежать какие-то силовые нагрузки. Автор ролика не знает точных причин, почему он лопнул, а лишь набросил свои варианты. Но нам это всё не важно. Важно лишь то, что по факту мы имеем поломанную деталь. И проблемы можно было бы избежать, если использовать металлический сепаратор или конструкционно не давать сепаратору принимать на себя никакие нагрузки, отличные от его задачи - просто держать ролики на расстоянии друг от друга.
Полимерный сепаратор сам по себе не есть что-то преступное. И даже в Rohloff они используются (пик). Проблемы начинаются тогда, когда сепаратор начинает выполнять не свои задачи, а именно дрежать какие-то силовые нагрузки. Автор ролика не знает точных причин, почему он лопнул, а лишь набросил свои варианты. Но нам это всё не важно. Важно лишь то, что по факту мы имеем поломанную деталь. И проблемы можно было бы избежать, если использовать металлический сепаратор или конструкционно не давать сепаратору принимать на себя никакие нагрузки, отличные от его задачи - просто держать ролики на расстоянии друг от друга.
>>224705
Так он конструктивно и не воспринимает нагрузок. Если втулка правильно собрана и обслуживается правильно - ей нихуя не будет. А делать все из чугуна в расчете на криворукого Васяна, выковыривающего стопорное кольцо отвёрткой и щипцами вместо съёмника - как раз нетехнологично и дорого.
Так он конструктивно и не воспринимает нагрузок. Если втулка правильно собрана и обслуживается правильно - ей нихуя не будет. А делать все из чугуна в расчете на криворукого Васяна, выковыривающего стопорное кольцо отвёрткой и щипцами вместо съёмника - как раз нетехнологично и дорого.
>>224710
Автор сказал, что у него уже были втулки с подобной проблемой. Если одному мастеру эта проблема не раз попадалась, то можно представить, что в абсолютном количестве довольно много втулок по всему миру тоже с ней столкнулись. Есть такое понятие как "болячка" автомобиля. Это когда у конкретной модели часто выходит из строя какой-то узел. В нашем случае болячкой является именно этот сепаратор. И ты не можешь винить пользователей в том, что они такие сякие не ездят по ровному асфальту и не переключают передачи без нагрузки. Они будут ебашить по пересечёнке, переключаться под нагрузкой и ковырять внутренности отвёрткой. Ты не изменишь пользователей. Единственное что тебе остаётся, как производителю, это переработать узел до состояния, когда он перестанет так часто выходить из строя.
Это ещё к слову о надёжности, которая выше обсуждалась. Меня бесит, что постоянно что-то выходит из строя от банальной эксплуатации. Слишком часто, что проще купить за те же деньги убитый жигуль и он будет создавать меньше головняка в пересчёте на км.
Автор сказал, что у него уже были втулки с подобной проблемой. Если одному мастеру эта проблема не раз попадалась, то можно представить, что в абсолютном количестве довольно много втулок по всему миру тоже с ней столкнулись. Есть такое понятие как "болячка" автомобиля. Это когда у конкретной модели часто выходит из строя какой-то узел. В нашем случае болячкой является именно этот сепаратор. И ты не можешь винить пользователей в том, что они такие сякие не ездят по ровному асфальту и не переключают передачи без нагрузки. Они будут ебашить по пересечёнке, переключаться под нагрузкой и ковырять внутренности отвёрткой. Ты не изменишь пользователей. Единственное что тебе остаётся, как производителю, это переработать узел до состояния, когда он перестанет так часто выходить из строя.
Это ещё к слову о надёжности, которая выше обсуждалась. Меня бесит, что постоянно что-то выходит из строя от банальной эксплуатации. Слишком часто, что проще купить за те же деньги убитый жигуль и он будет создавать меньше головняка в пересчёте на км.
>>224705
Ты несёшь дичайшую поебень.
Когда у Верина поломался этот самый рохлофф и он три дня потратил на гугл-дзюцу и ремонт, он объяснял, что тефлоновые (тефлоновые, сука) ролики используются в механизме для предотвращения от поломки механических частей в случае, если что-то пошло не так.
Жду твоих предложений по замене тефлона на металл. Заранее набрал воздуха в лёгкие.
>Но нам это всё не важно. Важно лишь то, что по факту мы имеем поломанную деталь. И проблемы можно было бы избежать, если использовать металлический сепаратор
Ты несёшь дичайшую поебень.
Когда у Верина поломался этот самый рохлофф и он три дня потратил на гугл-дзюцу и ремонт, он объяснял, что тефлоновые (тефлоновые, сука) ролики используются в механизме для предотвращения от поломки механических частей в случае, если что-то пошло не так.
Жду твоих предложений по замене тефлона на металл. Заранее набрал воздуха в лёгкие.
>>224732
Сковородка у тебя тефлоновая, а ролики нейлоновые. Они действуют как предохранитель - при превышение крутящего момента срываются и превращают втулку в тыкву. Это лучше, чем сорвать металлические шестерни. За сепаратором не стоит задачи ломаться и что-то там защищать, так что я не врубаю зачем ты их сейчас вспомнил.
Сковородка у тебя тефлоновая, а ролики нейлоновые. Они действуют как предохранитель - при превышение крутящего момента срываются и превращают втулку в тыкву. Это лучше, чем сорвать металлические шестерни. За сепаратором не стоит задачи ломаться и что-то там защищать, так что я не врубаю зачем ты их сейчас вспомнил.
>>224748
У него стоит задача эластично растягиваться.
У тебя, как и у всех психически больных, нет последовательности или системы в суждениях. Вот у нас нейлоновые ролики - это хорошо. Вот у нас нейлоновый сепаратор - это запланированное устаревание (вероятно, в СССР тоже делали подшипники с заложенным устареванием, кровавая рука запада дотянулась). Лечись.
>За сепаратором не стоит задачи ломаться и что-то там защищать
У него стоит задача эластично растягиваться.
У тебя, как и у всех психически больных, нет последовательности или системы в суждениях. Вот у нас нейлоновые ролики - это хорошо. Вот у нас нейлоновый сепаратор - это запланированное устаревание (вероятно, в СССР тоже делали подшипники с заложенным устареванием, кровавая рука запада дотянулась). Лечись.
>>224754
Нет такой задачи. Походу с тобой нужно начинать с базовых вещей. Ты понимаешь вообще смысл сепаратора в подшипнике?
Вместо своих подозрений по поводу моего психического здоровья лучше займись тем, что перечитай пост выше ещё раз. Я тебе уже объяснил почему это два разных механизма и почему их конструктивные реализации параллельны.
>У него стоит задача эластично растягиваться.
Нет такой задачи. Походу с тобой нужно начинать с базовых вещей. Ты понимаешь вообще смысл сепаратора в подшипнике?
>У тебя, как и у всех психически больных, нет последовательности или системы в суждениях. Вот у нас нейлоновые ролики - это хорошо. Вот у нас нейлоновый сепаратор - это запланированное устаревание (вероятно, в СССР тоже делали подшипники с заложенным устареванием, кровавая рука запада дотянулась). Лечись.
Вместо своих подозрений по поводу моего психического здоровья лучше займись тем, что перечитай пост выше ещё раз. Я тебе уже объяснил почему это два разных механизма и почему их конструктивные реализации параллельны.
>>224748
Могут быть и тефлоновые. В смысле фторопластовые. Хотя чаще применяется в подшипниках скольжения.
>>224754
Штоэ??
>>224762
Строго говоря, это не механизмы, если рассматривать ролики и сепаратор по отдельности.
Но он неправ меньше, чем ты, потому что тебе уже стопицот раз написали, что конструктивно в показанной втулке всё нормально и правильно, и в штатных условиях хуй ты убъешь сепаратор.
>>224722
Ты или жопой слушал, или пытаешься нас наебать. Автор сказал, что это нераспространённый дефект.
А с, например, пожранными зубьями или заклиненными роликами
он наверняка не встречался, потому что об этом не сказал.
Представить вообще дохуя чего можно, так-то
>Сковородка у тебя тефлоновая, а ролики нейлоновые
Могут быть и тефлоновые. В смысле фторопластовые. Хотя чаще применяется в подшипниках скольжения.
>>224754
>У него стоит задача эластично растягиваться.
Штоэ??
>>224762
>Я тебе уже объяснил почему это два разных механизма и почему их конструктивные реализации параллельны.
Строго говоря, это не механизмы, если рассматривать ролики и сепаратор по отдельности.
Но он неправ меньше, чем ты, потому что тебе уже стопицот раз написали, что конструктивно в показанной втулке всё нормально и правильно, и в штатных условиях хуй ты убъешь сепаратор.
>>224722
>Автор сказал, что у него уже были втулки с подобной проблемой. Если одному мастеру эта проблема не раз попадалась,
Ты или жопой слушал, или пытаешься нас наебать. Автор сказал, что это нераспространённый дефект.
>то можно представить, что в абсолютном количестве довольно много втулок по всему миру тоже с ней столкнулись
А с, например, пожранными зубьями или заклиненными роликами
он наверняка не встречался, потому что об этом не сказал.
>то можно представить
Представить вообще дохуя чего можно, так-то
>>224762
Отделять ролики друг от друга и скользко тереться об них своим сексуальным нейлоновым телом.
Я, вообще, не так выразился. Изначально следовало сказать "в тех условиях, где был таким образом сломан нейлон, латунному вкладышу (или что ты там хочешь поставить) пришла бы не меньшая пизда, при этом латунный вкладыш не выпрямился бы обратно и не продолжил бы худо-бедно работу, как это получилось у пластика".
>Ты понимаешь вообще смысл сепаратора в подшипнике?
Отделять ролики друг от друга и скользко тереться об них своим сексуальным нейлоновым телом.
Я, вообще, не так выразился. Изначально следовало сказать "в тех условиях, где был таким образом сломан нейлон, латунному вкладышу (или что ты там хочешь поставить) пришла бы не меньшая пизда, при этом латунный вкладыш не выпрямился бы обратно и не продолжил бы худо-бедно работу, как это получилось у пластика".
>>224620
Охуеть, то есть каждый месяц менять цепь, после одного сезона выкидывать всю трансмиссию нахуй (ну три цепи + кассету). И это ты еще говоришь так, как будто это что-то хорошее. У меня целофанновые пакеты дольше живут. Прикинь на жигулях тебе бы каждый месяц кардан надо было менять, заебись?
>минимум 2к
Охуеть, то есть каждый месяц менять цепь, после одного сезона выкидывать всю трансмиссию нахуй (ну три цепи + кассету). И это ты еще говоришь так, как будто это что-то хорошее. У меня целофанновые пакеты дольше живут. Прикинь на жигулях тебе бы каждый месяц кардан надо было менять, заебись?
>>225081
Я на ремень перешёл после того, как толстенная сингловая цепь ушаталась в говно за 500км матрасни по тротуарам. Ебал такие приключения.
Я на ремень перешёл после того, как толстенная сингловая цепь ушаталась в говно за 500км матрасни по тротуарам. Ебал такие приключения.
>>225081
Начнем с того, что вопрос был к тем, кто не ездит по 10к в год/сезон. Но даже если ты такой, ну выкинешь ты за сраную трансмиссию тыщи 3 (цепи две, три на 8ск живут дольше звезд) за год, ты на своих жигулях день через день будешь заправляться если будешь её юзать так же основательно, как и велосипед, если у тебя пробеги 2к в месяц. И ТО тоже будут, причем внеочередные, не ебуться с жигулями только ребята вроде моего тестя, которые дай бог 5к на машине в год ездят и хранят её в гараже. А еще штрафы, страховка, техосмотр и прочая херотень.
>>225342
Как ты понял, что она ушаталась в говно, если не секрет?
Начнем с того, что вопрос был к тем, кто не ездит по 10к в год/сезон. Но даже если ты такой, ну выкинешь ты за сраную трансмиссию тыщи 3 (цепи две, три на 8ск живут дольше звезд) за год, ты на своих жигулях день через день будешь заправляться если будешь её юзать так же основательно, как и велосипед, если у тебя пробеги 2к в месяц. И ТО тоже будут, причем внеочередные, не ебуться с жигулями только ребята вроде моего тестя, которые дай бог 5к на машине в год ездят и хранят её в гараже. А еще штрафы, страховка, техосмотр и прочая херотень.
>>225342
> толстенная сингловая цепь ушаталась в говно за 500км
Как ты понял, что она ушаталась в говно, если не секрет?
>>225389
Калибр и тот факт, что она даже визуально растянулась настолько, что висела как сиськи мамаши-шлюхи этого хуйка >>225350 и спадала со звёзд. Дропауты хоть и горизонтальные были, но колесо уже некуда было двигать. Хуй знает отчего это произошло, может, конечно, колесо криво стояло, хотя я выравнивал как мог. Но факт остаётся фактом.
Калибр и тот факт, что она даже визуально растянулась настолько, что висела как сиськи мамаши-шлюхи этого хуйка >>225350 и спадала со звёзд. Дропауты хоть и горизонтальные были, но колесо уже некуда было двигать. Хуй знает отчего это произошло, может, конечно, колесо криво стояло, хотя я выравнивал как мог. Но факт остаётся фактом.
>>225342
Нельзя просто взять и перейти на ремень же. Надо вел новый покупать. Дорогой. И потом небось еще обслуживать его будет некому, если ты не в дс.
Нельзя просто взять и перейти на ремень же. Надо вел новый покупать. Дорогой. И потом небось еще обслуживать его будет некому, если ты не в дс.
>>225389
Нихуя, цепь дешманская косарь+ только стоит, а еще кассету поменять не забудь (а через год и систему).
А на велосипеде я три раза в день заправляюсь кашкой и батончиками, и чо? Ты теплое с мягким не сравнивай, кардан я на жигулях каждый сезон не меняю, а то что расходы разного уровня - ну так и возможности другие.
Короче не оправдывай пидорскую велоиндустрию, которая специально делает хуевые цепи, чтобы мы их чаще покупали. Зачем тебе этих пидоров оправдывать.
>ну выкинешь ты за сраную трансмиссию тыщи 3 (цепи две, три на 8ск живут дольше звезд) за год
Нихуя, цепь дешманская косарь+ только стоит, а еще кассету поменять не забудь (а через год и систему).
>ты на своих жигулях день через день будешь заправляться если будешь её юзать так же основательно
А на велосипеде я три раза в день заправляюсь кашкой и батончиками, и чо? Ты теплое с мягким не сравнивай, кардан я на жигулях каждый сезон не меняю, а то что расходы разного уровня - ну так и возможности другие.
Короче не оправдывай пидорскую велоиндустрию, которая специально делает хуевые цепи, чтобы мы их чаще покупали. Зачем тебе этих пидоров оправдывать.
>>225478
М.б. раскрутить шарнир пера шестигранником?
М.б. раскрутить шарнир пера шестигранником?
56 Кб, 1261x302>>225472
Пикрилейтед, в местном байкшопе вообще по 500 рублей продается. Кассета ходит по 10к, систему 1х алю меняю вместе с ней. 500*2+1000+1500=ну окей, 3.5к.
Кашкой и батончиками ты и без вела заправляешься. Да то, что жигуль тоже требует постоянных расходов на эксплуатацию. Тут нет никаких заговоров маркетологов, сугубо компромисс исходя из кпд, веса и функциональности. Кто у нас двигатель прогресса в велоиндустрии? Спорт, поэтому и открытая всем грязям и воде перекидка с кучей звезд это до сих пор самый распространенный вариант, потому что шпроты и стремящиеся это основной источник денег и соответственно катализатор для НИОКР. Супернадежное, пускай может и дорогое говно нужно исключительно небольшой прослойке аутистов-туристов, которые за 10000 км за хлебушком ездят в выходные. А всякие Альфины с ремнями покупают зажиточные бургеры, которым вообще похуй на какие-то там ресурсы и ремонтопригодность, главное чтобы до очередного ТО в веломагазе дожило.
> Нихуя, цепь дешманская косарь+ только стоит, а еще кассету поменять не забудь (а через год и систему).
Пикрилейтед, в местном байкшопе вообще по 500 рублей продается. Кассета ходит по 10к, систему 1х алю меняю вместе с ней. 500*2+1000+1500=ну окей, 3.5к.
> А на велосипеде я три раза в день заправляюсь кашкой и батончиками, и чо?
Кашкой и батончиками ты и без вела заправляешься. Да то, что жигуль тоже требует постоянных расходов на эксплуатацию. Тут нет никаких заговоров маркетологов, сугубо компромисс исходя из кпд, веса и функциональности. Кто у нас двигатель прогресса в велоиндустрии? Спорт, поэтому и открытая всем грязям и воде перекидка с кучей звезд это до сих пор самый распространенный вариант, потому что шпроты и стремящиеся это основной источник денег и соответственно катализатор для НИОКР. Супернадежное, пускай может и дорогое говно нужно исключительно небольшой прослойке аутистов-туристов, которые за 10000 км за хлебушком ездят в выходные. А всякие Альфины с ремнями покупают зажиточные бургеры, которым вообще похуй на какие-то там ресурсы и ремонтопригодность, главное чтобы до очередного ТО в веломагазе дожило.
>>225487
99.5% покупателей массовых ашановелосипедов - это нормисы, которым на выходных джва часа надо покататься по парку и все.
500км и ходит
У тебя система за штуку, или что? Кассета 1.5-2 стоит, да и не факт что она 10к проходит.
К слову о жигулях, Мартина Винтеркорн, перелогинься.
Нутыпонел.
+15 рыболовных снастей короче.
> Спорт, поэтому и открытая всем грязям и воде перекидка с кучей звезд это до сих пор самый распространенный вариант, потому что шпроты и стремящиеся это основной источник денег
99.5% покупателей массовых ашановелосипедов - это нормисы, которым на выходных джва часа надо покататься по парку и все.
>Пикрилейтед, в местном байкшопе вообще по 500 рублей продается
500км и ходит
>500*2+1000+1500
У тебя система за штуку, или что? Кассета 1.5-2 стоит, да и не факт что она 10к проходит.
>Тут нет никаких заговоров маркетологов
К слову о жигулях, Мартина Винтеркорн, перелогинься.
>соответственно катализатор для НИОКР
>shimano altus
>НИОКР
Нутыпонел.
>А всякие Альфины с ремнями покупают зажиточные бургеры, которым вообще похуй на какие-то там ресурсы
>весь итт тред посвящен обсуждению пиздеца с ресурсом петушиной трансмиссии и выбору между нексусом и альфиной в поиске наилучшего соотношения цена\ресурс
+15 рыболовных снастей короче.
>>225389
Ну вот я не езжу. В месяц где-то 600-700км выходит. Поставил себе 10скоростную campagnolo record ultra narrow за 3к. Хватило ее на 3к. До этого была шимановская, которая просто заржавела после первой же поездки зимой привет парафиношизикам.
К слову я калич. Паверметра у меня нет, нов ряд ли я выдаю больше 200 ватт.
>вопрос был к тем, кто не ездит по 10к в год/сезон
Ну вот я не езжу. В месяц где-то 600-700км выходит. Поставил себе 10скоростную campagnolo record ultra narrow за 3к. Хватило ее на 3к. До этого была шимановская, которая просто заржавела после первой же поездки зимой привет парафиношизикам.
К слову я калич. Паверметра у меня нет, нов ряд ли я выдаю больше 200 ватт.
>>225472
То есть если на велосипеде не ездить, то есть не нужно?
Ебать ты даун.
>А на велосипеде я три раза в день заправляюсь кашкой и батончиками
То есть если на велосипеде не ездить, то есть не нужно?
Ебать ты даун.
>>225472
Вот тут двачую.
>Короче не оправдывай пидорскую велоиндустрию, которая специально делает хуевые цепи, чтобы мы их чаще покупали. Зачем тебе этих пидоров оправдывать.
Вот тут двачую.
>>225518
Тут еще момент такой, чем больше отдельно взятый хуйлик ведется на высеры этой индустрии, тем ему и больнее, голова то не только чтобы вшей носить, а думать, что хотеть и что покупать.
А машина любая в сравнении с лясом финансовая яма, даже если это будет подаренная тебе дедом морозом новенькая тесла.
Тут еще момент такой, чем больше отдельно взятый хуйлик ведется на высеры этой индустрии, тем ему и больнее, голова то не только чтобы вшей носить, а думать, что хотеть и что покупать.
А машина любая в сравнении с лясом финансовая яма, даже если это будет подаренная тебе дедом морозом новенькая тесла.
>>225516
Возить картошку на дачу.
Возить картошку на дачу.
>>225515
Ненужно, спортивное питание без спортивных нагрузок мигом сделает из тебя жирдяя, тротуародаун.
Ненужно, спортивное питание без спортивных нагрузок мигом сделает из тебя жирдяя, тротуародаун.
Test
![Etwo4waWQAAcePc[1].jpg](https://2ch.life//bi/src/1190123/16247131635860.jpg)
47 Кб, 644x546И десяток производителей цепей определённо сговорились чтобы случайно не выпустить хорошую цепь и не опередить конкурентов, капитализм - выдумка жидомасонов.
кампа рекорд 10с у меня ходила 11 тысяч до 0.75 износа, кек
кампа рекорд 10с у меня ходила 11 тысяч до 0.75 износа, кек
>>225785
Все цепи нижнего ценового сегмента выпускаются на одном заводе кмц емнип.
Никогда такого не было...
Чтобы опередить конкурентов, нужно иметь максимальную маржу с максимальными объемами продаж. Мифическое "качество" тут вообще никаким боком.
Ну да, ведь никто кроме (((марксистов))) не употребляет термин "капитализм" неиронично. Алсо, картельные сговоры и тенденция к монополизации являются неотъемлемыми чертами нашего глобалистского экономического строя.
А стоила сколько? В пересчете на километр сколько получается?
> И десяток производителей цепей определённо сговорились
Все цепи нижнего ценового сегмента выпускаются на одном заводе кмц емнип.
>сговорились
Никогда такого не было...
>выпустить хорошую цепь и не опередить конкурентов
Чтобы опередить конкурентов, нужно иметь максимальную маржу с максимальными объемами продаж. Мифическое "качество" тут вообще никаким боком.
>капитализм - выдумка жидомасонов.
Ну да, ведь никто кроме (((марксистов))) не употребляет термин "капитализм" неиронично. Алсо, картельные сговоры и тенденция к монополизации являются неотъемлемыми чертами нашего глобалистского экономического строя.
>кампа
А стоила сколько? В пересчете на километр сколько получается?
>>220645
Я взял недавно куб на нексусе из гейропы. Немного потасканый попался. Тоже на ремне ЦДН. Но я доволен более чем. По началу ловил некоторые проскоки нексуса (очень редкие, раз за покатуху), особенно когда стоишь а потом резко начинаешь ехать, например, на светофоре. Меня это очень огорчало. Товарищ меКаник сказал что нексус немного говнисто сделан и его, мол сложно до идеала настроить, с чем я полностью согласился когда увидел его кишки (Нексуса). НО!!! По итогу удалось подобрать положение в котором проскоки ушли. Тросик пришлось немного ослабить, где то на 1мм от метки и ВСЁ, три покатухи по 50 км - ни одного проскока.
Мне так зашла тема планетарки на ремне, что я не понимаю, какого хуя так мало народа на них ездит. Тихо, безгеморно, не нужно мазать цепь, не пачкается...
Так мне это зашло, что я решил поменять планетарку на 11й алфайн. Алфайн тоже хорош, особенно его диапазоном передаточных. Кстати поле замены - начал ловить такие же проскоки. Экспериментирую с натяжкой троса, думаю, уйдут так же само как и на нексусе ушли, ведь алфайн ещё чувствительнее к настройке.
Если что - ремень и звёзды ЦДХ есть на али.
Подводных не вижу. Если в говно не собираешься лезть - ремень даже на пластиковых звёздах прослужит очень долго.
Я взял недавно куб на нексусе из гейропы. Немного потасканый попался. Тоже на ремне ЦДН. Но я доволен более чем. По началу ловил некоторые проскоки нексуса (очень редкие, раз за покатуху), особенно когда стоишь а потом резко начинаешь ехать, например, на светофоре. Меня это очень огорчало. Товарищ меКаник сказал что нексус немного говнисто сделан и его, мол сложно до идеала настроить, с чем я полностью согласился когда увидел его кишки (Нексуса). НО!!! По итогу удалось подобрать положение в котором проскоки ушли. Тросик пришлось немного ослабить, где то на 1мм от метки и ВСЁ, три покатухи по 50 км - ни одного проскока.
Мне так зашла тема планетарки на ремне, что я не понимаю, какого хуя так мало народа на них ездит. Тихо, безгеморно, не нужно мазать цепь, не пачкается...
Так мне это зашло, что я решил поменять планетарку на 11й алфайн. Алфайн тоже хорош, особенно его диапазоном передаточных. Кстати поле замены - начал ловить такие же проскоки. Экспериментирую с натяжкой троса, думаю, уйдут так же само как и на нексусе ушли, ведь алфайн ещё чувствительнее к настройке.
Если что - ремень и звёзды ЦДХ есть на али.
Подводных не вижу. Если в говно не собираешься лезть - ремень даже на пластиковых звёздах прослужит очень долго.
>>224564
Безудержно двачую.
Безудержно двачую.
Кстати, а насколько манетки совместыми с переклюками? Например, Диор на 10 скоростей и срамовский шифтер (кажется, x5, но могу ошибаться. Само собой, тоже на 10ск).
>>226114
Охуенно.
>Кстати поле замены - начал ловить такие же проскоки.
Охуенно.
>тратишь овер9000 денег на топовую планетарку
>на светофоре спринтуешь стоя
>топовая планетарка проскакивает
>ты падаешь
>под камаз
>жидко СДЕТОНИРОВАВ умираешь
>>226619
Так говнетарка же для литералли каличей и не терпит нагрузок, надо быть довничем, чтобы на ней стоя спринтовать.
Так говнетарка же для литералли каличей и не терпит нагрузок, надо быть довничем, чтобы на ней стоя спринтовать.
>>226619
Ну, я не на столько рак что бы сдетонировать под камазом от проскока.
Просто поделился своим опытом. У меня было много велосипедов. Только сейчас их 4 с вышеописаным. Решил попробовать для себя что то новенькое.
По итогу могу сказать что вещь годная, особенно в паре с ремнём, но не без минусов. Очень чувствительная к настройке (при чём, что 8, что 11 скоростей) и к разгрузке при переключении (хотя они чуть ли не кричат что можно переключать под нагрузкой). Подойдёт не всем и не для всякой езды.
На счёт цены, благодаря велосипедам из гейропы - всё подьёмно. Велик на алфайне 11 будет баксов на 200 дороже чем обычный на деоре и это не только из за втулки, а весь велосипед в целом будет выше уровнем. Можно найти и дешевле варианты. Я находил дамский Ralleigh за 350 баксов на 11м алфайне (велик по цене втулки, да). Если ити и покупать в магазине новьё - будет дорого.
Ну, я не на столько рак что бы сдетонировать под камазом от проскока.
Просто поделился своим опытом. У меня было много велосипедов. Только сейчас их 4 с вышеописаным. Решил попробовать для себя что то новенькое.
По итогу могу сказать что вещь годная, особенно в паре с ремнём, но не без минусов. Очень чувствительная к настройке (при чём, что 8, что 11 скоростей) и к разгрузке при переключении (хотя они чуть ли не кричат что можно переключать под нагрузкой). Подойдёт не всем и не для всякой езды.
На счёт цены, благодаря велосипедам из гейропы - всё подьёмно. Велик на алфайне 11 будет баксов на 200 дороже чем обычный на деоре и это не только из за втулки, а весь велосипед в целом будет выше уровнем. Можно найти и дешевле варианты. Я находил дамский Ralleigh за 350 баксов на 11м алфайне (велик по цене втулки, да). Если ити и покупать в магазине новьё - будет дорого.
>>226657
Но стоит признать, частично я согласен с бугуртящими.
Обычный переглюк гораздо легче настроить и в неумелых руках он предсказуемее.
Покупаешь топовую дорогую вещь, а ещё нужно исполнять танцы с бубном вокруг тросика что бы поймать положение когда её периодически не будет проглючивать внезапно.
Вещь для того, кого уже заебало остальное и он хочет экспериментов.
Но в те моменты, когда она едет - это каеф. Тишина полнейшая, велосипед не издаёт вообще никаких звуков. Переключения мгновенные даже через две передачи. Клин лук.
Если не зажуёт под камаз - вернусь как то отпишусь, поборол ли я 11й алфайн.
Но стоит признать, частично я согласен с бугуртящими.
Обычный переглюк гораздо легче настроить и в неумелых руках он предсказуемее.
Покупаешь топовую дорогую вещь, а ещё нужно исполнять танцы с бубном вокруг тросика что бы поймать положение когда её периодически не будет проглючивать внезапно.
Вещь для того, кого уже заебало остальное и он хочет экспериментов.
Но в те моменты, когда она едет - это каеф. Тишина полнейшая, велосипед не издаёт вообще никаких звуков. Переключения мгновенные даже через две передачи. Клин лук.
Если не зажуёт под камаз - вернусь как то отпишусь, поборол ли я 11й алфайн.
>>226657
В смысле? Вот сейчас без троллинга, если ты спринтуешь и у тебя проваливается педаль - ты не упадешь? Мне кажется, что я упаду. Как можно не упасть? Типа вцепиться в руль и успеть плюхнуться в седло? Это тренировать наверное как-то надо же, если просто ВНЕЗАПНО подо мной педаль провалится, без тренировки я точно упаду, как мне кажется
>Ну, я не на столько рак что бы сдетонировать под камазом от проскока.
В смысле? Вот сейчас без троллинга, если ты спринтуешь и у тебя проваливается педаль - ты не упадешь? Мне кажется, что я упаду. Как можно не упасть? Типа вцепиться в руль и успеть плюхнуться в седло? Это тренировать наверное как-то надо же, если просто ВНЕЗАПНО подо мной педаль провалится, без тренировки я точно упаду, как мне кажется
>>226669
Почему так? Почему нельзя сделать нормально? Вся эта настройка положения - это же тупо из-за того, что ты ее тросиком дергаешь, ведь так? То есть это не проблема планетарного механизма как такового, это не проблема шестеренок и передач, ведь так? Это буквально из-за того, что ты тросиком ее дергаешь?
>Покупаешь топовую дорогую вещь, а ещё нужно исполнять танцы с бубном вокруг тросика что бы поймать положение когда её периодически не будет проглючивать внезапно.
Почему так? Почему нельзя сделать нормально? Вся эта настройка положения - это же тупо из-за того, что ты ее тросиком дергаешь, ведь так? То есть это не проблема планетарного механизма как такового, это не проблема шестеренок и передач, ведь так? Это буквально из-за того, что ты тросиком ее дергаешь?
>>226674
Как уже отвечали выше — никому это нахуй не упало. Производителю дораха, а среднему пользователю вообще поебать.
> Почему нельзя сделать нормально?
Как уже отвечали выше — никому это нахуй не упало. Производителю дораха, а среднему пользователю вообще поебать.
>>226672
Ну смотри, она просто так посреди езды не проскакивает, хотя я лось ещё тот, такого не было ни разу ни на одной из планетарок. Я и апхиллил прилично, и нагружал номально - всё ок.
На нексусе случалось только на старте движения, первая крутка педалями со старта, обычно обходился парой матюков. Алфайн больше пидорит на переключениях, есть подозрение что успевает подцепиться следующая передача иногда и нужно немного ослабить трос. Это раз.
Два - она проскакивает не так как, рвётся цепь. Свободного хода там получается немного, это помню по нексусу. Алфайн больше просто неприятных звуков идаёт, на педали особо изменений не даёт.
Так что вероятность что ты во время "спринта" схватишь какой то прикол очень небольшая, думаю не сильно больше чем вероятность порвать цепь.
Ну смотри, она просто так посреди езды не проскакивает, хотя я лось ещё тот, такого не было ни разу ни на одной из планетарок. Я и апхиллил прилично, и нагружал номально - всё ок.
На нексусе случалось только на старте движения, первая крутка педалями со старта, обычно обходился парой матюков. Алфайн больше пидорит на переключениях, есть подозрение что успевает подцепиться следующая передача иногда и нужно немного ослабить трос. Это раз.
Два - она проскакивает не так как, рвётся цепь. Свободного хода там получается немного, это помню по нексусу. Алфайн больше просто неприятных звуков идаёт, на педали особо изменений не даёт.
Так что вероятность что ты во время "спринта" схватишь какой то прикол очень небольшая, думаю не сильно больше чем вероятность порвать цепь.
>>226674
Да. Вот те метки которые нужно совместить - они не работают. Из за зазоров и неточностей и сложности самого механизна в куче с ебучей неточностью тросика в рубашке приходится немного подбирать его положение "не по метке"
Да. Вот те метки которые нужно совместить - они не работают. Из за зазоров и неточностей и сложности самого механизна в куче с ебучей неточностью тросика в рубашке приходится немного подбирать его положение "не по метке"
>>226684
А неточностей механизмов там, кстати, хватает. Особенно в нексусе. Там некоторые шестерни так на нерабочих поверхностях выглядят, как будто из выцарапывали из заготовки.
А неточностей механизмов там, кстати, хватает. Особенно в нексусе. Там некоторые шестерни так на нерабочих поверхностях выглядят, как будто из выцарапывали из заготовки.
>>226761
Ага. Но когда начинаешь сравнивать с дерейлером, то это превращается в говно vs моча. И остаётся только в этом треде ныть, каким оверпрайснутым калом велоиндустрия кормит потребителей.
Ага. Но когда начинаешь сравнивать с дерейлером, то это превращается в говно vs моча. И остаётся только в этом треде ныть, каким оверпрайснутым калом велоиндустрия кормит потребителей.
>>226771
Сравниваю с m8000, говном с мочой оказывается манятарка, а 8000 просто вин тысячелетия.
Сравниваю с m8000, говном с мочой оказывается манятарка, а 8000 просто вин тысячелетия.
>>226776
Любой дерейлер он defective by design. Это куча хрупких механизмов в смазке без защиты от окружающей среды, торчащих из рамы и ждущих своей ветки или падения на бок, требующих постоянной калибровки. Ах да, тут ещё перекос цепи, сокращающий её срок службы в несколько раз. Литералли трансмиссия-расходник.
Любой дерейлер он defective by design. Это куча хрупких механизмов в смазке без защиты от окружающей среды, торчащих из рамы и ждущих своей ветки или падения на бок, требующих постоянной калибровки. Ах да, тут ещё перекос цепи, сокращающий её срок службы в несколько раз. Литералли трансмиссия-расходник.
>>225785
Никогда такого не было и вот опять!
В этом вся суть капитализма и есть, чмонь.
>десяток производителей цепей определённо сговорились
Никогда такого не было и вот опять!
В этом вся суть капитализма и есть, чмонь.
>>225785
Ну так ты просто 50кг рахит, который 100ватт еле-еле выдает на пике.
*мимо та самая кампа рекорд 10с еле-еле отходила 3к км.
>>225811
Стоит она 3,5к + доставка.
1 рубль на километр в лучшем случае.
>кампа рекорд 10с у меня ходила 11 тысяч до 0.75 износа
Ну так ты просто 50кг рахит, который 100ватт еле-еле выдает на пике.
*мимо та самая кампа рекорд 10с еле-еле отходила 3к км.
>>225811
>А стоила сколько? В пересчете на километр сколько получается?
Стоит она 3,5к + доставка.
1 рубль на километр в лучшем случае.
>>226114
Вся суть.
Ну а по делу - планетарок с нормальным диапазоном передаточных чисел практически нет, стоят они дохуища, с пистолетами практически не работают. Пистолеты, которые все же можно скрестить с планетаркой стоят как последние гидроспистолеты от кампы. Весит все дохуища, стоит дохуища, ломается только так, а починить даже в ДС нигде не выйдет.
>какого хуя так мало народа на них ездит
>ловил некоторые проскоки
>начал ловить такие же проскоки
>Подводных не вижу
Вся суть.
Ну а по делу - планетарок с нормальным диапазоном передаточных чисел практически нет, стоят они дохуища, с пистолетами практически не работают. Пистолеты, которые все же можно скрестить с планетаркой стоят как последние гидроспистолеты от кампы. Весит все дохуища, стоит дохуища, ломается только так, а починить даже в ДС нигде не выйдет.
>>226780
Так получается на практике, что defective by design манятарка. Это ж просто развод немощных долбоёбов, а 8000 ходит под нагрузками и даже с уборками и хрен что ему случается.
Манятарка-то да, кто ж спорит.
Так получается на практике, что defective by design манятарка. Это ж просто развод немощных долбоёбов, а 8000 ходит под нагрузками и даже с уборками и хрен что ему случается.
> Литералли трансмиссия-расходник.
Манятарка-то да, кто ж спорит.
>>226825
Планетарка defective by исполнение и то это ещё под вопросом. Возможно, мы как типикал пидорашки просто не готовы сразу пересесть с говна и палок и ездить как немцы, откуда велосипеды на планетарках вагонами завозят.
А вот висячая на петухе хуета, перекашивающая цепь и гремящая цепью на бровках - это defective by design. Хотя какие бровки, тут же половина спринтует, блядь, мамкины любители поебаться в очко после ТРЕНИРОВКИ."А покажи сколько у тебя АУТПУТ средний в СТРАВЕ?" "ММММ ооо дааа - давай очко подставляй быстрее, сладенький"
Планетарка defective by исполнение и то это ещё под вопросом. Возможно, мы как типикал пидорашки просто не готовы сразу пересесть с говна и палок и ездить как немцы, откуда велосипеды на планетарках вагонами завозят.
А вот висячая на петухе хуета, перекашивающая цепь и гремящая цепью на бровках - это defective by design. Хотя какие бровки, тут же половина спринтует, блядь, мамкины любители поебаться в очко после ТРЕНИРОВКИ."А покажи сколько у тебя АУТПУТ средний в СТРАВЕ?" "ММММ ооо дааа - давай очко подставляй быстрее, сладенький"
>>226854
У тебя стокгольмский синдром. Твоя хуитка хрипит, пердит, глючит и ломается от малейшего чиха, в то время как обычный переклюк спокойно работает в тех же условиях. Защищать манятарку, в таких обстоятельствах, будут только люди с двузначным IQ.
У тебя стокгольмский синдром. Твоя хуитка хрипит, пердит, глючит и ломается от малейшего чиха, в то время как обычный переклюк спокойно работает в тех же условиях. Защищать манятарку, в таких обстоятельствах, будут только люди с двузначным IQ.
>>226678
Пидорасы, сэр.
>>226681
Хм, то есть как бы она чуток падает, но сразу же обратно подхватывает, поэтому ты сам вслед за ней свалиться не успеваешь? Ну хуй знает, вроде тогда не так страшно, но все равно пиздец. Тратишь денег как на второй вел, а получаешь это.
>>226684
Пиздец, ну вот реально, кто там внутри разбирался: можете мне объяснить, почему нельзя сделать индексацию внутри? Это же тупо, ну вот как я себе представляю, какая-нибудь железная хуевина, на которой канавки с зубчиками через нужные промежутки, и она прижимается другой хуевиной, и к ней два входа: дергаешь за один - хуевина отжимается и проскакивает на следующий зубчик, дергаешь за другой - то же самое в обратную сторону.
Или, повторюсь, просто пихаешь сервопривод и по блютузу\вайфаю двигаешь на заданное кол-во миллиметров, причем можешь хоть во время езды со смартфона подстраивать и менять эти миллиметры. Делается на коленке элементарно.
В чем проблема, объясните? Ну реально же кроме "всем похуй" и "и так купишь, сука" нет объяснения
Пидорасы, сэр.
>>226681
>Два - она проскакивает не так как, рвётся цепь. Свободного хода там получается немного, это помню по нексусу. Алфайн больше просто неприятных звуков идаёт, на педали особо изменений не даёт.
Хм, то есть как бы она чуток падает, но сразу же обратно подхватывает, поэтому ты сам вслед за ней свалиться не успеваешь? Ну хуй знает, вроде тогда не так страшно, но все равно пиздец. Тратишь денег как на второй вел, а получаешь это.
>>226684
Пиздец, ну вот реально, кто там внутри разбирался: можете мне объяснить, почему нельзя сделать индексацию внутри? Это же тупо, ну вот как я себе представляю, какая-нибудь железная хуевина, на которой канавки с зубчиками через нужные промежутки, и она прижимается другой хуевиной, и к ней два входа: дергаешь за один - хуевина отжимается и проскакивает на следующий зубчик, дергаешь за другой - то же самое в обратную сторону.
Или, повторюсь, просто пихаешь сервопривод и по блютузу\вайфаю двигаешь на заданное кол-во миллиметров, причем можешь хоть во время езды со смартфона подстраивать и менять эти миллиметры. Делается на коленке элементарно.
В чем проблема, объясните? Ну реально же кроме "всем похуй" и "и так купишь, сука" нет объяснения
>>226799
Ну то есть даже китайговно получается выгоднее брать. Если договориться с мастером например, что разницу в цене между кампой и китайговном ты ему отдашь, чтобы ты заезжал и он тебе каждые 500км снимал одну цепь и сразу ставил новую (уже смазанную), а старую в свободное время отмывал и смазывал, то еще и по времезатратам получится лучше. Какие подводные?
Кстати реально, почему так никто не делает? С бензином этим ебаться в квартире, с растворителем, ведь правда централизовано все это делать было бы удобнее. Если хотя бы пара десятков человек будет у одного мастера менять и обслуживать цепи, то он просто их все может складывать, потом все вместе в бензиновой ванне отмывать, расход растворителя меньше и по времени экономнее в разы выходит. Какие подводные?
>1 рубль на километр в лучшем случае.
Ну то есть даже китайговно получается выгоднее брать. Если договориться с мастером например, что разницу в цене между кампой и китайговном ты ему отдашь, чтобы ты заезжал и он тебе каждые 500км снимал одну цепь и сразу ставил новую (уже смазанную), а старую в свободное время отмывал и смазывал, то еще и по времезатратам получится лучше. Какие подводные?
Кстати реально, почему так никто не делает? С бензином этим ебаться в квартире, с растворителем, ведь правда централизовано все это делать было бы удобнее. Если хотя бы пара десятков человек будет у одного мастера менять и обслуживать цепи, то он просто их все может складывать, потом все вместе в бензиновой ванне отмывать, расход растворителя меньше и по времени экономнее в разы выходит. Какие подводные?
>>226825
Как раз бай дезайн ремень и планетарка это то, как изначально должны работать 99.5% велосипедов на рынке. Ну анон, с этим не поспоришь. Все вопросы к охуевшим мудакам-производителям, которые пользуясь положением монополиста кормят всех говном.
>>226803
У нексуса же вроде такой же диапазон, как у 8ск кассеты?
>Так получается на практике, что defective by design манятарка.
Как раз бай дезайн ремень и планетарка это то, как изначально должны работать 99.5% велосипедов на рынке. Ну анон, с этим не поспоришь. Все вопросы к охуевшим мудакам-производителям, которые пользуясь положением монополиста кормят всех говном.
>>226803
>планетарок с нормальным диапазоном передаточных чисел практически нет
У нексуса же вроде такой же диапазон, как у 8ск кассеты?
>>226891
Гоняю по допам со средней 30км/ч, чмонь. Но 1 час в день покататься на работку/с работки - это спорт только если ты овощ.
Гоняю по допам со средней 30км/ч, чмонь. Но 1 час в день покататься на работку/с работки - это спорт только если ты овощ.
>>226895
Ни одна смазка даже 500км не проходит, даже если кататься только в идеальную погоду по чистомушоссе.
Какую разницу? Самая днарская говноцепь на али стоит 700 рублей, проходит при этом 1к км максимум. за 3,5к км ты потратишь 2800 на китайские цепи. Думаешь хотя бы алкаш какой-нибудь я уже молчу про мастера согдасится за 700 РУБЛЕЙ аж целых 6 раз цепь менять, чистить и смазывать?
Потому что никто не будет хорошо работать за копейки. А платить нормальные деньги за то, чтобы цепь почистить никто не будет. Ну и по времени экономии никакой нет. Я ы центре ДС живу и то у меня ближайший велоремонт - на веле минут у в одну сторону. Это его еще нужно вытащить, обратно затащить, постоять в магазине в очереди, подождать пока тебе все сделают и обратно пиздовать. За это время уже сам 10 раз все сделаешь. А если туда еще и пешком пиздовать, то и все 25 раз.
>Какие подводные?
Ни одна смазка даже 500км не проходит, даже если кататься только в идеальную погоду по чистомушоссе.
>Если договориться с мастером например, что разницу в цене между кампой и китайговном ты ему отдашь
Какую разницу? Самая днарская говноцепь на али стоит 700 рублей, проходит при этом 1к км максимум. за 3,5к км ты потратишь 2800 на китайские цепи. Думаешь хотя бы алкаш какой-нибудь я уже молчу про мастера согдасится за 700 РУБЛЕЙ аж целых 6 раз цепь менять, чистить и смазывать?
>Кстати реально, почему так никто не делает?
Потому что никто не будет хорошо работать за копейки. А платить нормальные деньги за то, чтобы цепь почистить никто не будет. Ну и по времени экономии никакой нет. Я ы центре ДС живу и то у меня ближайший велоремонт - на веле минут у в одну сторону. Это его еще нужно вытащить, обратно затащить, постоять в магазине в очереди, подождать пока тебе все сделают и обратно пиздовать. За это время уже сам 10 раз все сделаешь. А если туда еще и пешком пиздовать, то и все 25 раз.
>>226898
Ну я и говорю - говно говна. Даже у ролофа говененько и маловато, а на нексусе прям совсем дерьмище. 8ск кассета кое-как сойдет только при условии, что у тебя спереди хотя бы 2 звезды.
>такой же диапазон, как у 8ск кассеты
Ну я и говорю - говно говна. Даже у ролофа говененько и маловато, а на нексусе прям совсем дерьмище. 8ск кассета кое-как сойдет только при условии, что у тебя спереди хотя бы 2 звезды.
>>227084
Встречаются в крупных городах такие штуки. Иногда их не избежать. Есть некоторые места, где велодорожки проложены по рагульному. Есть просто очень опасные места на которых приходится сьезжать на тротуар.
Ещё, кстати, есть и другие неровности, например корни в парках на тропинках. Oh, wait, тут же все одни шоссеры спринтеры.
Встречаются в крупных городах такие штуки. Иногда их не избежать. Есть некоторые места, где велодорожки проложены по рагульному. Есть просто очень опасные места на которых приходится сьезжать на тротуар.
Ещё, кстати, есть и другие неровности, например корни в парках на тропинках. Oh, wait, тут же все одни шоссеры спринтеры.
>>226114
Рубашки с тросами поменяй, гений.
>>226803
Планетарке насрать, пистолеты у тебя или гранатометы. Была Versa, есть Microshift, есть Gevenalle. Но все стоит сказочно дорого (если не сравнивать с «достойными групсетами», разумеется — на фоне них вполне дешево).
> Кстати поле замены - начал ловить такие же проскоки.
Рубашки с тросами поменяй, гений.
>>226803
> с пистолетами практически не работают
Планетарке насрать, пистолеты у тебя или гранатометы. Была Versa, есть Microshift, есть Gevenalle. Но все стоит сказочно дорого (если не сравнивать с «достойными групсетами», разумеется — на фоне них вполне дешево).
>>226854
В общем-то кореш у меня на Alfine 8 ездил. Нажрется пива и давай KOM'ы на центральных улицах Москвы брать. Пиздец. А работает веломехаником, кстати. В этом году окончательно пересел на моноколесо и велосипед забросил.
> тут же половина спринтует, блядь, мамкины любители поебаться в очко после ТРЕНИРОВКИ
В общем-то кореш у меня на Alfine 8 ездил. Нажрется пива и давай KOM'ы на центральных улицах Москвы брать. Пиздец. А работает веломехаником, кстати. В этом году окончательно пересел на моноколесо и велосипед забросил.
А я тут для чего-то напарафинил свою цепь, которая манятарку во вращение приводит — раньше парафинить синглспидовую цепь в голову не приходило — и с интересом обнаружил, что парафин прекрасно держится, а цепь не начинает звенеть через пару десятков километров. Все тихонько и чистенько. Эта ваша перекидка со всех сторон технология-червь, технология-пидор.
>>227087
Овощ, спок.
Овощ, спок.
>>227093
У меня заводская кмц как раз 500 проходила, тру стори я не троль.
>>227093
Поменять цепь занимает примерно 60 секунд. Чистить и смазывать - я и говорю, берем сразу десяток цепей от десяти клиентов и закидываем в ванночку с растворителем\бензином, трясем их там и т.п., короче возни примерно столько же сколько с одной цепью, не особо больше. Для смазывания вот надо придумать какую-нибудь приблуду, типа станок к сервоприводу подключить, чтоб цепь крутилась, ты на нее покапал, потом засунул тряпье в зажим и она минут 10 обтирается, потом снимаешь, ставишь следующую цепь. Короче в итоге часа на три работы, 700 на 10 клиентов = 7к за три часа.
300кб\наносек гендир, плес.
Чего? Вечером после покатухи завозишь, на следующий день перед покатухой забираешь.
>Ни одна смазка даже 500км не проходит, даже если кататься только в идеальную погоду по чистомушоссе.
У меня заводская кмц как раз 500 проходила, тру стори я не троль.
>>227093
>Думаешь хотя бы алкаш какой-нибудь я уже молчу про мастера согдасится за 700 РУБЛЕЙ аж целых 6 раз цепь менять, чистить и смазывать?
Поменять цепь занимает примерно 60 секунд. Чистить и смазывать - я и говорю, берем сразу десяток цепей от десяти клиентов и закидываем в ванночку с растворителем\бензином, трясем их там и т.п., короче возни примерно столько же сколько с одной цепью, не особо больше. Для смазывания вот надо придумать какую-нибудь приблуду, типа станок к сервоприводу подключить, чтоб цепь крутилась, ты на нее покапал, потом засунул тряпье в зажим и она минут 10 обтирается, потом снимаешь, ставишь следующую цепь. Короче в итоге часа на три работы, 700 на 10 клиентов = 7к за три часа.
>Потому что никто не будет хорошо работать за копейки.
300кб\наносек гендир, плес.
>Я ы центре ДС живу и то у меня ближайший велоремонт - на веле минут у в одну сторону. Это его еще нужно вытащить, обратно затащить, постоять в магазине в очереди, подождать пока тебе все сделают и обратно пиздовать
Чего? Вечером после покатухи завозишь, на следующий день перед покатухой забираешь.
>>227095
Маняспортик, плес. Велы с 7-8ск отлично продаются, а 99% покупающих эмтобе на тройнике используют только одну звезду 99% времени. Алсо даже нексус на три для городских-парковых нормисов норм. Короче вот всех этих маняэмтобэшников с тройником, которые катают вокруг клумбы (а это подавляющее большинство рынка), надо пересадить на нексус с ремнем.
Вопрос только в том, как это сделать... нужна манетарка местного производства и заградительные пошлины на дерейлеры
Маняспортик, плес. Велы с 7-8ск отлично продаются, а 99% покупающих эмтобе на тройнике используют только одну звезду 99% времени. Алсо даже нексус на три для городских-парковых нормисов норм. Короче вот всех этих маняэмтобэшников с тройником, которые катают вокруг клумбы (а это подавляющее большинство рынка), надо пересадить на нексус с ремнем.
Вопрос только в том, как это сделать... нужна манетарка местного производства и заградительные пошлины на дерейлеры
>>227232
Ты про лежачих полицейских?
Ты про лежачих полицейских?
>>227244
Мораль: не искушайтесь планетаркой, а то станете гомоколесником, я правильно уловил суть?
Мораль: не искушайтесь планетаркой, а то станете гомоколесником, я правильно уловил суть?
>>227241
Менялось всё, включая рубашки и трос.
Там дело в настройке. Потихоньку по пол оборота подтягиваю трос.
Кстати, с момента того моего поста уже ~80км (три выезда) пока что не было ни единого проскока или постороннего звука на 11ке. К успеху идём, хотя говорить о чём то будем кило после ~500.
>Рубашки с тросами поменяй, гений.
Менялось всё, включая рубашки и трос.
Там дело в настройке. Потихоньку по пол оборота подтягиваю трос.
Кстати, с момента того моего поста уже ~80км (три выезда) пока что не было ни единого проскока или постороннего звука на 11ке. К успеху идём, хотя говорить о чём то будем кило после ~500.
>>200385
двачую этого сенсея
Сам в свое время выкинул нахуй тройник(на мтб - бесполезная хуйня) и поменял задний переклюк на Shimano Zee
двачую этого сенсея
Сам в свое время выкинул нахуй тройник(на мтб - бесполезная хуйня) и поменял задний переклюк на Shimano Zee
>>196476
Zee - более бюджетная версия Saint, не бюджетная сама по себе
Zee - более бюджетная версия Saint, не бюджетная сама по себе
>>227774
А у тебя точно ноги бритые?
А у тебя точно ноги бритые?
>>227241
Смешно. Тот же живанеле стоит как пистолеты от кампы. А у них - топовая эргономика в веломире. У дмванеле же - неиндексируемое говно мамонта.
>если не сравнивать с «достойными групсетами»
Смешно. Тот же живанеле стоит как пистолеты от кампы. А у них - топовая эргономика в веломире. У дмванеле же - неиндексируемое говно мамонта.
>>227576
Ага, верю.
Нет. Сначала ты свой вел притащишь к механику, расскажешь что от него хочешь - потом он присобачит его на стойку, найдет выжимку/съемник линка, помоет переклюк, звезды и кассету, потом найдет новую цепь и поставит ее. Что бы ты там ни кукарекал, но это МИНИМУМ 15 минут. Но даже если бы это и занимало 1 минуту, все равно за 115 рулей никто вменяемый за работу бы ни взялся.
Ну хорошие работяги примерно так и берут только без твоей еботни, которая нахуй никому не нужна.
Ну то есть как я и написал - вместо того, чтобы самому цепь за 15 минут дома помыть и смазать я должен минимум час тратить на поход до сервиса и обратно.
В общем ты умственноотсталый - можешь дальше не писать.
Если ты считаешь, что твоя шиза - годный бизнесплан - пойди и сделай такую услугу. Потом отпишешься о результатах, долбоеб.
>У меня заводская кмц как раз 500 проходила
Ага, верю.
>Поменять цепь занимает примерно 60 секунд
Нет. Сначала ты свой вел притащишь к механику, расскажешь что от него хочешь - потом он присобачит его на стойку, найдет выжимку/съемник линка, помоет переклюк, звезды и кассету, потом найдет новую цепь и поставит ее. Что бы ты там ни кукарекал, но это МИНИМУМ 15 минут. Но даже если бы это и занимало 1 минуту, все равно за 115 рулей никто вменяемый за работу бы ни взялся.
>7к за три часа
Ну хорошие работяги примерно так и берут только без твоей еботни, которая нахуй никому не нужна.
>Вечером после покатухи завозишь, на следующий день перед покатухой забираешь.
Ну то есть как я и написал - вместо того, чтобы самому цепь за 15 минут дома помыть и смазать я должен минимум час тратить на поход до сервиса и обратно.
В общем ты умственноотсталый - можешь дальше не писать.
Если ты считаешь, что твоя шиза - годный бизнесплан - пойди и сделай такую услугу. Потом отпишешься о результатах, долбоеб.
4,7 Мб, 3855x2610>>226114
Приехал вел, вкатываюсь потихоньку, те же проблемы с нексусом присутствуют. Даже съездил к мастеру, он говорит все вроде норм, подкрутил чего-то, но все равно нет нет, да и хруснет или проскочит, немного я расстроился. А так конечно здоровский вел, только сиденье сука неудобное.
Приехал вел, вкатываюсь потихоньку, те же проблемы с нексусом присутствуют. Даже съездил к мастеру, он говорит все вроде норм, подкрутил чего-то, но все равно нет нет, да и хруснет или проскочит, немного я расстроился. А так конечно здоровский вел, только сиденье сука неудобное.
>>228147
Норм, поздравляю. Если не считать уродливой алюминиевой рамы, то всё чётенько, хороший коммьютер.
Норм, поздравляю. Если не считать уродливой алюминиевой рамы, то всё чётенько, хороший коммьютер.
>>228147
Так ты его параллельно земле поставь, а не параллельно верхней трубе.
> сиденье сука неудобное
Так ты его параллельно земле поставь, а не параллельно верхней трубе.
>>228147
Поекспериментируй с натяжкой троса.
Ставишь по меткам, потом ослабляешь его что бы метка ушла где то на 1 мм, пробуешь. Если почувствуешь что закидывает на старшие передачи невнятно (у меня особенно чувствовалось 5-6 и 6-7) немного подтягиваешь трос гайкой на манетке пока не начнет норм закидывать. у меня после такой настройки метка так и осталась немного смещена, но проскоки на стартах ушли. вообще нексус, немного топорно сделан, но и дешев.
Поекспериментируй с натяжкой троса.
Ставишь по меткам, потом ослабляешь его что бы метка ушла где то на 1 мм, пробуешь. Если почувствуешь что закидывает на старшие передачи невнятно (у меня особенно чувствовалось 5-6 и 6-7) немного подтягиваешь трос гайкой на манетке пока не начнет норм закидывать. у меня после такой настройки метка так и осталась немного смещена, но проскоки на стартах ушли. вообще нексус, немного топорно сделан, но и дешев.
>>228257
Тоже с этого прыснул. Это ракурс такой или реально другое колесо? Выглядит ультра-всрато.
Тоже с этого прыснул. Это ракурс такой или реально другое колесо? Выглядит ультра-всрато.
>>228283
Я думаю ракурс. Но обод, похоже другой. Ротор и покрышка - тоже. Я к тому, что он пижженый. Но это не удивительно. С гейропы их половина пижженые идут.
Я думаю ракурс. Но обод, похоже другой. Ротор и покрышка - тоже. Я к тому, что он пижженый. Но это не удивительно. С гейропы их половина пижженые идут.
1,3 Мб, 1600x1080>>228302
Не понимаю, как другая покрышка говорит о том, что вел пижженый.
Алсо, на ихние коммьютеры зачастую ставят разные роторы прям с завода.
Не понимаю, как другая покрышка говорит о том, что вел пижженый.
Алсо, на ихние коммьютеры зачастую ставят разные роторы прям с завода.
>>228102
Ты шиз какой-то, перечитай пост, на который отвечаешь.
Ты шиз какой-то, перечитай пост, на который отвечаешь.
>>228147
Поздравляю, анон! Хоть и не без ложки дегтя. Присоединяюсь к анону с предложением попробовать самому потанцевать с бубном вокруг планетарки, астрально тебя поддерживаем всем тредом.
Поздравляю, анон! Хоть и не без ложки дегтя. Присоединяюсь к анону с предложением попробовать самому потанцевать с бубном вокруг планетарки, астрально тебя поддерживаем всем тредом.
>>228345
Разного размера но не разных производителей...
А там спереди какой то промакс дешманский.
Мой куб приехал тоже на разных колёсах и тоже спереди ротор промакс. Я даже не сразу заметил, думал, что просто наклеек нет на ободе спереди, когда менял вилсет всё сразу понял.
Конечно, немец мог от безысходности рассверлить перед под шредер, всунуть по приколу на коммутер другой ротор... Но давайте посмотрим правде в глаза.
Их просто пристёгивают за переднее колесо и они уезжают, в основном в Украину, но как видно из этого треда и в Россию тоже.
Я не упрёка ради а ради лулза, если что.
Разного размера но не разных производителей...
А там спереди какой то промакс дешманский.
Мой куб приехал тоже на разных колёсах и тоже спереди ротор промакс. Я даже не сразу заметил, думал, что просто наклеек нет на ободе спереди, когда менял вилсет всё сразу понял.
Конечно, немец мог от безысходности рассверлить перед под шредер, всунуть по приколу на коммутер другой ротор... Но давайте посмотрим правде в глаза.
Их просто пристёгивают за переднее колесо и они уезжают, в основном в Украину, но как видно из этого треда и в Россию тоже.
Я не упрёка ради а ради лулза, если что.
>>228196
Поставил, помогло не особо.
>>228256
Попробую подрегулировать по твоей инструкции, пару раз с 5-й на 6-ю переключилось после нескольких оборотов педалей и еще на старте начинает похрустывать, когда активно педалируешь, как будто там сука цепь.
>>228257
Блин, сейчас присмотрелся, похоже и правда колеса разные. Размер один, но обод разного профиля и передний без наклеечек. И резина сзади bontrager а спереди кенда с какой-то допотопной камерой.
>>228358
Спасибо анон!
Поставил, помогло не особо.
>>228256
Попробую подрегулировать по твоей инструкции, пару раз с 5-й на 6-ю переключилось после нескольких оборотов педалей и еще на старте начинает похрустывать, когда активно педалируешь, как будто там сука цепь.
>>228257
Блин, сейчас присмотрелся, похоже и правда колеса разные. Размер один, но обод разного профиля и передний без наклеечек. И резина сзади bontrager а спереди кенда с какой-то допотопной камерой.
>>228358
Спасибо анон!
>>228665
Пиженый. Ну а хули бюргеру, будет знать как за переднее колесо пристёгивать. Где купил хоть?
Пиженый. Ну а хули бюргеру, будет знать как за переднее колесо пристёгивать. Где купил хоть?
>>228667
Покупал на авито по предоплате с доставкой из Беларуси, не сказать, что я не догадывался о его происхождении, да и антон выше предупреждал, но все же надеялся, что все не так плохо.
Покупал на авито по предоплате с доставкой из Беларуси, не сказать, что я не догадывался о его происхождении, да и антон выше предупреждал, но все же надеялся, что все не так плохо.
>>228665
Да, вот мне тоже по фото показалось что обода разные хотя и слабо заметно. Ну да ничего. Я на своём, как уже выше писал, тоже до последнего думал что просто наклеек нет на переднем ободе.
На некоторых передачах нексус сам по себе издаёт звуки. Особенно на 4й. Перебирали перемазывали обильно - не помогает. Такой он нексус. Крути трос по чуть чуть, медленно, где то по пол оборота-обороту. Ещё есть такая беда, что они часто даже неприРАБотаные приходят. Ну и проверь настройку. Мой Нексус был настроен со сдвигом в передачу (метки сходились на 5й).
Да, вот мне тоже по фото показалось что обода разные хотя и слабо заметно. Ну да ничего. Я на своём, как уже выше писал, тоже до последнего думал что просто наклеек нет на переднем ободе.
На некоторых передачах нексус сам по себе издаёт звуки. Особенно на 4й. Перебирали перемазывали обильно - не помогает. Такой он нексус. Крути трос по чуть чуть, медленно, где то по пол оборота-обороту. Ещё есть такая беда, что они часто даже неприРАБотаные приходят. Ну и проверь настройку. Мой Нексус был настроен со сдвигом в передачу (метки сходились на 5й).
>>229023
Какой же кал для немощных матрасов эти говнетарки, хоспаде...
Какой же кал для немощных матрасов эти говнетарки, хоспаде...
Попал в песочек (много песочка), потом буквально пару раз въехал в лужи... Все скрипит-шебуршит, время пидорить петушиную трансмиссию... за что мне это, блядь
Просто оставлю это здесь.
https://youtu.be/2k0T2HFQTbI
https://youtu.be/2k0T2HFQTbI
>>229674
Тут речь за алфине, а в основном у пацанов нексус так-то. хочу кстати, нексус 8 на алфине 8 поменять велика ли разница?
Тут речь за алфине, а в основном у пацанов нексус так-то. хочу кстати, нексус 8 на алфине 8 поменять велика ли разница?
>>230346
Ну охуеть просто. Я тут наслушался ваших промытых магических установок в стиле «нексус-то говно, а вот альфиночка-писечка — другое дело», и решил сам разобраться в вопросе.
Какие же вы мудаки, стыдно с вами на одной доске сидеть. И ещё рассуждают о чём-то.
Что альфина, что нексус — это буквально один хуй, за мелкими исключениями.
https://youtu.be/Hkg21jlghNE
> Тут речь за алфине, а в основном у пацанов нексус так-то
Ну охуеть просто. Я тут наслушался ваших промытых магических установок в стиле «нексус-то говно, а вот альфиночка-писечка — другое дело», и решил сам разобраться в вопросе.
Какие же вы мудаки, стыдно с вами на одной доске сидеть. И ещё рассуждают о чём-то.
Что альфина, что нексус — это буквально один хуй, за мелкими исключениями.
https://youtu.be/Hkg21jlghNE
>>230348
Мастер в твоем видео, авторитетно вытаскивает планетарку из корпуса и рассуждает категориями - да тут с виду шо то хуйня шо это и все взаимозаменяемо, окромя пыльников, ну так себе сравнение, мягко говоря.
Мастер в твоем видео, авторитетно вытаскивает планетарку из корпуса и рассуждает категориями - да тут с виду шо то хуйня шо это и все взаимозаменяемо, окромя пыльников, ну так себе сравнение, мягко говоря.
38 Кб, 311x499>>230360
Ясно. Я, собственно, другого ответа и не ожидал. Постарайся впредь воздержаться от оценочных сравнений, если не можешь внятно объяснить фактическую разницу.
Ясно. Я, собственно, другого ответа и не ожидал. Постарайся впредь воздержаться от оценочных сравнений, если не можешь внятно объяснить фактическую разницу.
>>230361
Что я должен понять из твоей пикчи? Что нексус и алфайн визуально похожи? Это так.
Что я должен понять из твоей пикчи? Что нексус и алфайн визуально похожи? Это так.
>>230369
То, что ты должен понять, написано русским языком в моём предыдущем сообщении. В книжках тоже только картинки смотришь?
То, что ты должен понять, написано русским языком в моём предыдущем сообщении. В книжках тоже только картинки смотришь?
>>230415
Опять магические рассуждения. Ты понимаешь о чем речь вообще была? Кого ебёт чем ты там доволен.
> Я своим доволен
Опять магические рассуждения. Ты понимаешь о чем речь вообще была? Кого ебёт чем ты там доволен.
>>230447
Ты мне предлагаешь с тобой в шизодискуссию вступить уровня «и там шыстыренки, и тут»?
Ты мне предлагаешь с тобой в шизодискуссию вступить уровня «и там шыстыренки, и тут»?
>>230443
Присоединяюсь к вопросу. Не срача ради, а из любопытства.
В нашем Мухосранске в ТриалСпорте скинули ещё пару тысяч на складной bickerton с 7ск нексусом. Получается довольно вкусно. Думаю купить его, ездить по велодорожкам на работу. Но в нексусах не силён.
Присоединяюсь к вопросу. Не срача ради, а из любопытства.
В нашем Мухосранске в ТриалСпорте скинули ещё пару тысяч на складной bickerton с 7ск нексусом. Получается довольно вкусно. Думаю купить его, ездить по велодорожкам на работу. Но в нексусах не силён.
>>230456
Ты утверждаешь, что между Нексусом и Альфиной принципиальная разница.
Я тебе предлагаю ответить на простой вопрос: в чём она заключается?
Ты утверждаешь, что между Нексусом и Альфиной принципиальная разница.
Я тебе предлагаю ответить на простой вопрос: в чём она заключается?
>>230457
Так в чём вопрос? Ездить на работу можно элементарно и на 3ск нексусе, я на таком 240км бревет ехал. 7ск для езды по городу хватит с головой, если ты не на кавказе живёшь.
Так в чём вопрос? Ездить на работу можно элементарно и на 3ск нексусе, я на таком 240км бревет ехал. 7ск для езды по городу хватит с головой, если ты не на кавказе живёшь.
>>230482
Вопрос: "чем принципиально отличается 7ск нексус от 8ск". А то вот на вялоймании писали, что 8ск лучше.
Вопрос: "чем принципиально отличается 7ск нексус от 8ск". А то вот на вялоймании писали, что 8ск лучше.
>>230457
В чем вопрос-то? У nexus 7 репутация самой неубиваемой втулки, хоть и пыльники вокруг нее жиже, чем у alfine 8.
В чем вопрос-то? У nexus 7 репутация самой неубиваемой втулки, хоть и пыльники вокруг нее жиже, чем у alfine 8.
>>230519
У тебя, блять, два одинаковых велосипеда с разными втулками на выбор есть, что ты тут такими вселенскими вопросами озадачиваешься?
У тебя, блять, два одинаковых велосипеда с разными втулками на выбор есть, что ты тут такими вселенскими вопросами озадачиваешься?
Почему тогда альфина стоит в джва раза дороже?
Алсо, что насчет роллерных\иных тормозов, какой вариант лучше?
Алсо, что насчет роллерных\иных тормозов, какой вариант лучше?
>>190123 (OP)
Какой положняк насчет СЕКРЕТНО classified?
Вон уже второй видос у гцн заказывают:
https://www.youtube.com/watch?v=Q6kEhO5oRu8
тлдр: запихнули передний (только передний) дерейлер в планетарку, так что можно жрать говна с планетаркой, пока жрешь говна с кассеты
кассеты кстати тоже только проприетарные надеваются
Какой положняк насчет СЕКРЕТНО classified?
Вон уже второй видос у гцн заказывают:
https://www.youtube.com/watch?v=Q6kEhO5oRu8
тлдр: запихнули передний (только передний) дерейлер в планетарку, так что можно жрать говна с планетаркой, пока жрешь говна с кассеты
кассеты кстати тоже только проприетарные надеваются
>>231055
Это cycling weekly, а не gcn.
Простота системы подразумевает отсутствия типичных проблем планетарки по сравнению с перекидкой, т.е. вес и слабость к повышенным нагрузкам.
> Вон уже второй видос у гцн заказывают
Это cycling weekly, а не gcn.
> так что можно жрать говна с планетаркой, пока жрешь говна с кассеты
Простота системы подразумевает отсутствия типичных проблем планетарки по сравнению с перекидкой, т.е. вес и слабость к повышенным нагрузкам.
https://youtu.be/tJvGnrDBTNA?t=648
Одинаковы да не очень. К сожалению, на 8м алфайне не катался что бы сравнить его поведение с нексусом.
Одинаковы да не очень. К сожалению, на 8м алфайне не катался что бы сравнить его поведение с нексусом.
>>231243
Принципиальных отличий не заметил.
Алсо, ебать, конечно, они сложно устроены. Понятно почему все предпочитают сраные дерейлеры.
Принципиальных отличий не заметил.
Алсо, ебать, конечно, они сложно устроены. Понятно почему все предпочитают сраные дерейлеры.
>>231324
Сложность не имеет особого значения, если весь механизм у тебя плавает в масле за сальниками, он практически нахуй вечный.
А дерейлеры предпочитают потому, что у них выше копеде и меньше вес.
Сложность не имеет особого значения, если весь механизм у тебя плавает в масле за сальниками, он практически нахуй вечный.
А дерейлеры предпочитают потому, что у них выше копеде и меньше вес.
>>231335
Плавает в солидоле за пыльниками.
В масле плавают только Alfine 11 и рохлофф, оба довольно богомерзкие.
Плавает в солидоле за пыльниками.
В масле плавают только Alfine 11 и рохлофф, оба довольно богомерзкие.
>>231159
Да эти бриты все на одно лицо...
Да эти бриты все на одно лицо...
А чему никто не юзает полную защиту цепи на планет арке? Чет на алтке не нашёл даже
>>233618
Да всем пахую просто, чел.
Никого не ебёт уёбищность велосипедной трансмиссии, именно поэтому имеем то, что имеем.
Да всем пахую просто, чел.
Никого не ебёт уёбищность велосипедной трансмиссии, именно поэтому имеем то, что имеем.
up
>>233618
Немцы изобрели защиту цепи из кабель-канала за 50 eur, но нищуки быстро сообразили из чего оно делается и начали пилить сами:
https://www.youtube.com/watch?v=w59zSuQGKD8
Немцы изобрели защиту цепи из кабель-канала за 50 eur, но нищуки быстро сообразили из чего оно делается и начали пилить сами:
https://www.youtube.com/watch?v=w59zSuQGKD8
>>234445
Себя от цепи. Чтобы залить в кожух масла и не менять его, пока трансмиссия не износится в ноль.
Себя от цепи. Чтобы залить в кожух масла и не менять его, пока трансмиссия не износится в ноль.
176 Кб, 948x945Кстати — вот такую смешную хуйню нашел на соколях: http://velo1000.ru/index.php/component/virtuemart/tsepi/sw-ce-111-belyj-detail
Расскажите мне, почему она не работает (шумит, whatever)
Расскажите мне, почему она не работает (шумит, whatever)
46 Кб, 600x452>>233618
Обычную защиту штанов от цепи как раз использую.
Полная защита называется chainglider, и она на ОП-пике втором. Говорят, что трется о цепь.
Обычную защиту штанов от цепи как раз использую.
Полная защита называется chainglider, и она на ОП-пике втором. Говорят, что трется о цепь.
>>234757
Естественно. Защищает цепь и систему от брызг с переднего колеса, и защищает брюки от грязи с цепи.
Естественно. Защищает цепь и систему от брызг с переднего колеса, и защищает брюки от грязи с цепи.
>>234831
Ты слабо себе представляешь количество дырок в кабельной гофре, больше только в твоей мамаше.
Ты слабо себе представляешь количество дырок в кабельной гофре, больше только в твоей мамаше.
>>235430
Защищает прежде всего штаны. Для коммута полезная штука, как и любая защита цепи в принципе.
Защищает прежде всего штаны. Для коммута полезная штука, как и любая защита цепи в принципе.
up
>>230348
Игольчатые подшипники поверх осей саттелитов появились в альфине. Долговечность, типа.
Игольчатые подшипники поверх осей саттелитов появились в альфине. Долговечность, типа.
19,5 Мб, mp4,1280x658, 1:33
На видео говнетарка, приводимая в движение вымытой в бензине цепью. Решил звук заценить. Может, так и оставить? В тихих местах раздражает, зараза.
>>240727
Думаю, что проебанное КПД за счет трения между пинами и роликами.
А вот про ускоренный износ — не думаю.
Думаю, что проебанное КПД за счет трения между пинами и роликами.
А вот про ускоренный износ — не думаю.
>>240841
Пукнуто пидорский чухоморо даун, ты? Иди нахуй пукнутый.
Пукнуто пидорский чухоморо даун, ты? Иди нахуй пукнутый.
835 Кб, 1920x2158Кстати, зацените — моя цепь для Nexus 7.
За 100 рублей в свое время купил, что ли.
Что интересно — не скрипит почти. Там внутре масло еще осталось, наверное.
За 100 рублей в свое время купил, что ли.
Что интересно — не скрипит почти. Там внутре масло еще осталось, наверное.
>Сухая ржавая цепь
>Все остальное в масляном черном волосатом говне
Гоните нахуй этого чухана!
2,5 Мб, 3000x1875>>241083
Ну как бы а шо поделоть. Велосипед этот в хвост и в гриву.
Внутри-то все идеально — я проверял.
Собственно, в этом и вся суть планетарки.
Ну как бы а шо поделоть. Велосипед этот в хвост и в гриву.
Внутри-то все идеально — я проверял.
Собственно, в этом и вся суть планетарки.
>>241087
Да не похер ли? В месте контакта пинов с пластинами все равно ни абразива, ни смазки не остается. А ролики не стираются.
Да не похер ли? В месте контакта пинов с пластинами все равно ни абразива, ни смазки не остается. А ролики не стираются.
>>241076
В своё время, сука! В своё время!
Вот как так? Ты не катаешься, чи шо? В своё время, охуеть вообще.
Я тут в своё время купил за 1.8к аж усиленную цепь на свой сингл, и за лето матрасных покатушек по сухому тротуару она ушаталась настолько, что просто слетала нахуй со звёзд, хотя я её регулярно смазывал.
Я не понимаю, сириусли. То ли бог меня ненавидит, то ли ты лукавишь.
> в свое время
В своё время, сука! В своё время!
Вот как так? Ты не катаешься, чи шо? В своё время, охуеть вообще.
Я тут в своё время купил за 1.8к аж усиленную цепь на свой сингл, и за лето матрасных покатушек по сухому тротуару она ушаталась настолько, что просто слетала нахуй со звёзд, хотя я её регулярно смазывал.
Я не понимаю, сириусли. То ли бог меня ненавидит, то ли ты лукавишь.
243 Кб, 1252x804>>241098
Да погоди, не психуй.
Что значит «слетела со звезд»?
Спала цепь? Скорее всего — сдвинулась ось в дропаутах. Гугли натяжитель цепи, но не натяжитель-лапка, а вот такая хуерга.
Цепь проскакивает на звездах? Значит, звезды съелись в ноль, надо менять.
Да погоди, не психуй.
Что значит «слетела со звезд»?
Спала цепь? Скорее всего — сдвинулась ось в дропаутах. Гугли натяжитель цепи, но не натяжитель-лапка, а вот такая хуерга.
Цепь проскакивает на звездах? Значит, звезды съелись в ноль, надо менять.
>>241140
Хуитель. Дропы короткие, и никакой натяжитель там не поможет. Звёзды хоть и подукатаны немного, но всё же вполне в нормальном состоянии. Суть именно в том, что сама цепь охуительно растянулась и провисла настолько, что её стало невозможно использовать дальше. Колесо отодвигать некуда, дропы короткие, как я уже говорил.
Я не знаю в чём тут прикол. Может, я как-то неидеально ровно колесо поставил и цепь ушаталась из-за кривизны задней звезды, больше у меня вариантов нет.
Хуитель. Дропы короткие, и никакой натяжитель там не поможет. Звёзды хоть и подукатаны немного, но всё же вполне в нормальном состоянии. Суть именно в том, что сама цепь охуительно растянулась и провисла настолько, что её стало невозможно использовать дальше. Колесо отодвигать некуда, дропы короткие, как я уже говорил.
Я не знаю в чём тут прикол. Может, я как-то неидеально ровно колесо поставил и цепь ушаталась из-за кривизны задней звезды, больше у меня вариантов нет.
>>241144
СИНГЛОПРОБЛЕМЫ
> Суть именно в том, что сама цепь охуительно растянулась и провисла настолько, что её стало невозможно использовать дальше
СИНГЛОПРОБЛЕМЫ
>>241148
Ну, тащемта, решаемо, просто неприятно. Это, скорее, цепепроблемы в принципе. Слава богу, что я теперь ремнебог.
Ну, тащемта, решаемо, просто неприятно. Это, скорее, цепепроблемы в принципе. Слава богу, что я теперь ремнебог.
>>190301
Ну это смешной аргумент. Деды катали и горя не знали, а тут вдруг у современных пориджевых каличей коленки начинают болеть просто от одной картинки синглспида.
Ну это смешной аргумент. Деды катали и горя не знали, а тут вдруг у современных пориджевых каличей коленки начинают болеть просто от одной картинки синглспида.
>>241313
Чего, блять? Удали звено и подвинь ось в дропаутах ближе, наркоман ты ебаный.
Чего, блять? Удали звено и подвинь ось в дропаутах ближе, наркоман ты ебаный.
>>241314
Не неси хуйни, сингловая трансмиссия без натяжителя не боится проскоков и можно звезду укатывать до состояния "акульи зубы".
А потом звезду перевернуть и еще столько же катать.
Это тебе не дерейлероговно.
Не неси хуйни, сингловая трансмиссия без натяжителя не боится проскоков и можно звезду укатывать до состояния "акульи зубы".
А потом звезду перевернуть и еще столько же катать.
Это тебе не дерейлероговно.
>>241337
Да он ебанутый какой-то.
Да он ебанутый какой-то.
>>241319
Я так и сделал. Ещё раз повторяю: не хватило длины цепи - после удаления одного звена ось повисает на самом краешке дропаута.
Я так и сделал. Ещё раз повторяю: не хватило длины цепи - после удаления одного звена ось повисает на самом краешке дропаута.
>>241337
Хм, не знал. Спасибо. Проверю.
На двачах чтобы получить нормальный ответ нужно написать откровенную хуйню и тогда у какого-нибудь мудреца подгорит и он, забыв про мамкоёбство, кинется писать серьёзный совет
>Не неси хуйни, сингловая трансмиссия без натяжителя не боится проскоков и можно звезду укатывать до состояния "акульи зубы".
>А потом звезду перевернуть и еще столько же катать.
>Это тебе не дерейлероговно.
Хм, не знал. Спасибо. Проверю.
На двачах чтобы получить нормальный ответ нужно написать откровенную хуйню и тогда у какого-нибудь мудреца подгорит и он, забыв про мамкоёбство, кинется писать серьёзный совет
>>241319
Да ебать, какое звено? Это же не халфлинк, там нельзя удалить звено, там надо удалить два звена, и тогда цепь становится слишком короткой. Криворукие пидарасы пожалели сантиметра стали на дропауты, и теперь мне приходится ебаться с этим говном.
Да ебать, какое звено? Это же не халфлинк, там нельзя удалить звено, там надо удалить два звена, и тогда цепь становится слишком короткой. Криворукие пидарасы пожалели сантиметра стали на дропауты, и теперь мне приходится ебаться с этим говном.
>>241496
Да он ебанутый. Спизданул хуйню не разобравшись, понял что неправ, но признать это даже на анонимной борде не в состоянии и продолжает срать себе в штаны. Самый убогий тип интырнет-воена
Да он ебанутый. Спизданул хуйню не разобравшись, понял что неправ, но признать это даже на анонимной борде не в состоянии и продолжает срать себе в штаны. Самый убогий тип интырнет-воена
>>241485
Если ты удаляешь два звена, то колесо сдвигается на длину звена. Хочешь сказать у тебя в дропауте запас хода меньше длины одного звена?
Если ты удаляешь два звена, то колесо сдвигается на длину звена. Хочешь сказать у тебя в дропауте запас хода меньше длины одного звена?
>>241517
В некоторых сингловых рамах дропауты совсем короткие. Видимо инженеры дизайнеры рамы предполагали, что цепь будут менять при достижении износа 0.75, чтобы не въебать дорогие шатуны, например, а не как в диких Индиях, Африках и прочих Алкоиваниях, что будут ездить на одной цепи, пока она не сожрет все звезды, небо и Аллаха.
В некоторых сингловых рамах дропауты совсем короткие. Видимо инженеры дизайнеры рамы предполагали, что цепь будут менять при достижении износа 0.75, чтобы не въебать дорогие шатуны, например, а не как в диких Индиях, Африках и прочих Алкоиваниях, что будут ездить на одной цепи, пока она не сожрет все звезды, небо и Аллаха.
>>241517
Именно так. Рамостроители-пидарасы, что тут поделать. С завода стоял халфлинк, где как раз по одному звену можно удалять, но блядь, халфлинк ебучий сам по себе тянется что пиздец.
Именно так. Рамостроители-пидарасы, что тут поделать. С завода стоял халфлинк, где как раз по одному звену можно удалять, но блядь, халфлинк ебучий сам по себе тянется что пиздец.
132 Кб, 1154x866>>241594
Пикча отклеилась.
Пикча отклеилась.
>>241605
А не подходящие под планетарку рамы не костыли, кек.
Но в сингловой раме с горизонтальными или диагональными дропами не суметь натянуть цепь это надо совсем инвалидом на голову быть
А не подходящие под планетарку рамы не костыли, кек.
Но в сингловой раме с горизонтальными или диагональными дропами не суметь натянуть цепь это надо совсем инвалидом на голову быть
>>241656
Тред не читай, сразу отвечай? Тут у жадного анончика которую неделю полыхает от того, что ему мало места в дропаутах оставили -- цепь растянувщуюся больше чем на 1.0 некуда натягивать. Он хочет катать её до упора, пока она совсем не порвётся, а ему производители рамы запретили.
Тред не читай, сразу отвечай? Тут у жадного анончика которую неделю полыхает от того, что ему мало места в дропаутах оставили -- цепь растянувщуюся больше чем на 1.0 некуда натягивать. Он хочет катать её до упора, пока она совсем не порвётся, а ему производители рамы запретили.
>>242564
Хуйню какую-нибудь для подшипников, lm47 там.
Главное оси саттелитов смажь. Для этого разбирать придется полностью.
Если лень, то маслочуханство.
Хуйню какую-нибудь для подшипников, lm47 там.
Главное оси саттелитов смажь. Для этого разбирать придется полностью.
Если лень, то маслочуханство.
Есть обладатели этой втулки? Какие подводные?
https://kindernay.com/products/complete-gear-hub/product-landing-kindernay-xiv/
https://kindernay.com/products/complete-gear-hub/product-landing-kindernay-xiv/
>>248291
зато на оси
зато на оси
>>241144
С ушатанными в говно звездами начинаются соскоки и ебля с регулировкой, оно того не стоит.
Лучше менять 3-4 цепи по кругу - звезды ходят дольше, общая стоимость замены меньше.
Сингловые цепи не слишком долговечные - у меня и за 300 и за 800 рублей по 2-3к км ходили.
На чайнике была какая то легированная йоба с ресурсом в 8к, щас не помню название.
С ушатанными в говно звездами начинаются соскоки и ебля с регулировкой, оно того не стоит.
Лучше менять 3-4 цепи по кругу - звезды ходят дольше, общая стоимость замены меньше.
Сингловые цепи не слишком долговечные - у меня и за 300 и за 800 рублей по 2-3к км ходили.
На чайнике была какая то легированная йоба с ресурсом в 8к, щас не помню название.
>>248278
Я только ни хуя не выкупил, что у них там за «инновация» со сменной хуйней для спиц. Для шимановских планетарок точно так же можно купить внутренний блок в сборе без корпуса втулки и поменять планетарку без переспицовки.
Я только ни хуя не выкупил, что у них там за «инновация» со сменной хуйней для спиц. Для шимановских планетарок точно так же можно купить внутренний блок в сборе без корпуса втулки и поменять планетарку без переспицовки.
>>248555
Все знают что на одной цепи/кассете/системе нужно ездить 10 тыщ км, потом сразу всё меняешь. За это время всё будет идеально переключаться и не возникнет необходимости ебаться с перенастройкой.
Все знают что на одной цепи/кассете/системе нужно ездить 10 тыщ км, потом сразу всё меняешь. За это время всё будет идеально переключаться и не возникнет необходимости ебаться с перенастройкой.
>>248940
10 к км это если на сферическом коне в вакууме, ирл 3-4 к макс. Причем бюджетная трещетка+цепь за 1300 ходят не сильно меньше чем йобаубермега комплект за 5к, рот маркетолухов ипал.
10 к км это если на сферическом коне в вакууме, ирл 3-4 к макс. Причем бюджетная трещетка+цепь за 1300 ходят не сильно меньше чем йобаубермега комплект за 5к, рот маркетолухов ипал.
Shimano Nexus 3 господиа Харитона.
>>250427
Довёл планетарку.
Довёл планетарку.
>>250427
Это же чел на складничке? Он в него что ли нексус3 запихнул? Реквестирую обзор вела, сколько весит в сумме? слоупок.пнг
лойс за святой источник с пипкой, наш человек!
Это же чел на складничке? Он в него что ли нексус3 запихнул? Реквестирую обзор вела, сколько весит в сумме? слоупок.пнг
лойс за святой источник с пипкой, наш человек!
>>251308
>слоупок.пнг
Охуел пнг постить? На вас никакого трафика не напасёшься! Инторнет не резиновый, кококо!
Ага, планетарочку и переднюю звезду пожирнее, не помню точно, вроде пару лет назад в зимнем треде отписывался.
>слоупок.пнг
Охуел пнг постить? На вас никакого трафика не напасёшься! Инторнет не резиновый, кококо!
Ага, планетарочку и переднюю звезду пожирнее, не помню точно, вроде пару лет назад в зимнем треде отписывался.
>>251403
Пнг - стандарт интернетов!! Он стандартный!!!
Бля, ну спроси у него за флаг ТТХ, если вдруг на улице увидишь. Ну, мало ли. Скажи, мол братюни интересуются, от души. Давай, на циферках.
Пнг - стандарт интернетов!! Он стандартный!!!
Бля, ну спроси у него за флаг ТТХ, если вдруг на улице увидишь. Ну, мало ли. Скажи, мол братюни интересуются, от души. Давай, на циферках.
>>251490
А давай ты на хуй пойдешь лучше.
Самый публичный человек на всей борде, который дрочит на все соцсети, сидит во всех велочатах (включая свой) и приезжает на все мероприятия (включая свои).
«Ну спроси, если вдруг увидишь». Ебаный в рот. Да делать мне больше нехуя. Зумерки, вы совсем охуели там?
А давай ты на хуй пойдешь лучше.
Самый публичный человек на всей борде, который дрочит на все соцсети, сидит во всех велочатах (включая свой) и приезжает на все мероприятия (включая свои).
«Ну спроси, если вдруг увидишь». Ебаный в рот. Да делать мне больше нехуя. Зумерки, вы совсем охуели там?
>>251501
Я ж анонимус, в чатах не сижу, соцсетей у меня нет. Давай лучше все-таки ты пойдешь нахуй с борды в свои чатики и тиктоки, зумерок? Ну или пойдешь подрочишь и перечитаешь пост на свежую голову, а то чет ты не в тему своей фрустрацией итт бомбанул.
Я ж анонимус, в чатах не сижу, соцсетей у меня нет. Давай лучше все-таки ты пойдешь нахуй с борды в свои чатики и тиктоки, зумерок? Ну или пойдешь подрочишь и перечитаешь пост на свежую голову, а то чет ты не в тему своей фрустрацией итт бомбанул.
>>241098
Без переброски цепь живет раз в 10 дольше. И прошает похуизм. Но конечно по поводу не скрипит, ну тут явно припиздежь.
Без переброски цепь живет раз в 10 дольше. И прошает похуизм. Но конечно по поводу не скрипит, ну тут явно припиздежь.
>>190142
Мелкий ванаби спортопидорасик опять ерепенит свою жопку в неспортивных тредах думая что кого-то унизит.
Мелкий ванаби спортопидорасик опять ерепенит свою жопку в неспортивных тредах думая что кого-то унизит.
>>202797
Оливийка тыщи за 2-4 в походных условиях уходит. Ну условия правда разные, хуярить по шоссе в сушь напидоривая её через день, или тошнить в слякоть по размокшим грейдерам постоянно в говне и только добавляя на цепь смазки - две большие разницы. В первом случае может и правда 10 отходит, не ебу, во втором за две скуксится стопудов.
Я по смазке я раньше дрочил на всякий фетишь, но за годы выработал оптимальный подход. Как цепь подсыхать начинает хуярю вэдэхой от души вымывая чать говна(которого немного), протираю туалеткой и збс. Нужно делать несколько чаще чем более густыми смазками, зато всё относительно чисто, на трансмиссии не растёт борода из говнища, пидорить машинкой ненужно вобще, и сам процесс меньше минуты занимает, и нет гомоебли с парафином. Да и цепи по кругу я ебал в рот менять беру аливийки как выработается выкидываю нахуй вместе с кассетой, главное до пиздеца не доводить ато и система тоже уйдёт. Больше не покупаю ёбу на пауках, и ен ебу мозги, мне ехать а не шашечки.
Оливийка тыщи за 2-4 в походных условиях уходит. Ну условия правда разные, хуярить по шоссе в сушь напидоривая её через день, или тошнить в слякоть по размокшим грейдерам постоянно в говне и только добавляя на цепь смазки - две большие разницы. В первом случае может и правда 10 отходит, не ебу, во втором за две скуксится стопудов.
Я по смазке я раньше дрочил на всякий фетишь, но за годы выработал оптимальный подход. Как цепь подсыхать начинает хуярю вэдэхой от души вымывая чать говна(которого немного), протираю туалеткой и збс. Нужно делать несколько чаще чем более густыми смазками, зато всё относительно чисто, на трансмиссии не растёт борода из говнища, пидорить машинкой ненужно вобще, и сам процесс меньше минуты занимает, и нет гомоебли с парафином. Да и цепи по кругу я ебал в рот менять беру аливийки как выработается выкидываю нахуй вместе с кассетой, главное до пиздеца не доводить ато и система тоже уйдёт. Больше не покупаю ёбу на пауках, и ен ебу мозги, мне ехать а не шашечки.
>>253651
анонс был, да
анонс был, да
>>253638
А залупы за щеку тебе не хочется, м?
А залупы за щеку тебе не хочется, м?
>>202486
Ну ХЗ может ты очень аккуратно катаешь.Трансмиссию такой же стоковой Калахари 580 ушатал менее чем за 2 года, как и макет вилки.У заднего переклюка был такой люфт что нормально переключались только верхние 2 передачи и 2 нижние.Между ними переклюк болтался как говно в проруби -плюс минус 5 мм в зависимости от нагрузки , температуры , скорости и наверно фаз Луны. В 2007 поставил уже 9 скоростную трансмиссию задний переклюк Диор,передний Аливио.Вилку поставил Маниту(не помню какую70-100мм).Но постепенно к 2017 году перешел на жёсткую алю вилку и планетарку.Перед этим году в 2012 выкинул передний тройник и переключатель-лишний вес и бесполезный грязесборник.И вот 4 года ничего не меняю-всё устраивает.Реально обслуживания на порядок меньше чем было ранее.
Ну ХЗ может ты очень аккуратно катаешь.Трансмиссию такой же стоковой Калахари 580 ушатал менее чем за 2 года, как и макет вилки.У заднего переклюка был такой люфт что нормально переключались только верхние 2 передачи и 2 нижние.Между ними переклюк болтался как говно в проруби -плюс минус 5 мм в зависимости от нагрузки , температуры , скорости и наверно фаз Луны. В 2007 поставил уже 9 скоростную трансмиссию задний переклюк Диор,передний Аливио.Вилку поставил Маниту(не помню какую70-100мм).Но постепенно к 2017 году перешел на жёсткую алю вилку и планетарку.Перед этим году в 2012 выкинул передний тройник и переключатель-лишний вес и бесполезный грязесборник.И вот 4 года ничего не меняю-всё устраивает.Реально обслуживания на порядок меньше чем было ранее.
>>253527
Я тоже пробовал так делать (вэдэшкой), но сука этот запах ебаный, и на нее грязь пиздос как липнет, если не протирать. Так что один хуй ебля и все руки в говне.
Я тоже пробовал так делать (вэдэшкой), но сука этот запах ебаный, и на нее грязь пиздос как липнет, если не протирать. Так что один хуй ебля и все руки в говне.
>>254410
Если ты имеешь глупость вдыхать ведешку во время работы, то у меня новости - она пиздос канцерогенная.
>но сука этот запах ебаный
Если ты имеешь глупость вдыхать ведешку во время работы, то у меня новости - она пиздос канцерогенная.
>>254937
Это ты к чему?
Это ты к чему?
>>254395
2005 Макет МТБ
2007 Хороший середнячок МТБ
2017 Практически турер, но на 26 колёсах.Не проще было собрать на 29?
Что за втулка?Хватает диапазона?
2005 Макет МТБ
2007 Хороший середнячок МТБ
2017 Практически турер, но на 26 колёсах.Не проще было собрать на 29?
Что за втулка?Хватает диапазона?
Есть в ДС или вообще в природе упоротые кузьмичи, способные заколхозить гирбокс для велосипеда?
>>257905
В ДС есть кузьмичи, способные по прихоти барина даже роторный двигатель заколхозить (реальная история, я не троль). Вопрос лишь в том, есть ли у тебя достаточно денег.
В ДС есть кузьмичи, способные по прихоти барина даже роторный двигатель заколхозить (реальная история, я не троль). Вопрос лишь в том, есть ли у тебя достаточно денег.
>>257930
На среднего кузьмича я уверен что есть, но не уверен в КПД кузьмича, он наверняка пропьет все лаве и ничего толкового не родит.
На среднего кузьмича я уверен что есть, но не уверен в КПД кузьмича, он наверняка пропьет все лаве и ничего толкового не родит.
Посоны, а на сколько актуально ставить шимомо нексус на туристический ашан? Выдержит удары в поребрик?
Мимокалич
Мимокалич
>>255484
Если бы собирал с нуля в 2017 то собирал бы именно на 29. но что вышло то вышло
Втулка Shimano Alfine SG-S501.Представь что у тебя одна передняя звезда и кассета с числом зубов 11-34.Если не любитель упарываться низкими передачами типа на ведущей 22, а на ведомой 30+, когда быстрее и проще уже пешком то хватает
Если бы собирал с нуля в 2017 то собирал бы именно на 29. но что вышло то вышло
Втулка Shimano Alfine SG-S501.Представь что у тебя одна передняя звезда и кассета с числом зубов 11-34.Если не любитель упарываться низкими передачами типа на ведущей 22, а на ведомой 30+, когда быстрее и проще уже пешком то хватает
>>258079
Выдержит.Но какой именно Нескус?
3 считается вообще неубиваемой.Но надо быть реальным лосем что бы на ней катать даже ПВД ,Диапазон 180%.Шаг передач очень большой.
7 уже гораздо лучше, почти такая же неубиваемоя, но диапазон уже 240% .Шаг уже приемлемый.
8 понежнее 7 и тем более 3, но диапазон уже 308%.Хватает с запасом.Шаг нормальный, но неравномерный.
Поребрики вообше пох.7 и 8 Нескусы и Альфины дохнут в основном из за попадания воды во втулку, если не успел сменить фирменную белую смазку на что то менее коварное.
Выдержит.Но какой именно Нескус?
3 считается вообще неубиваемой.Но надо быть реальным лосем что бы на ней катать даже ПВД ,Диапазон 180%.Шаг передач очень большой.
7 уже гораздо лучше, почти такая же неубиваемоя, но диапазон уже 240% .Шаг уже приемлемый.
8 понежнее 7 и тем более 3, но диапазон уже 308%.Хватает с запасом.Шаг нормальный, но неравномерный.
Поребрики вообше пох.7 и 8 Нескусы и Альфины дохнут в основном из за попадания воды во втулку, если не успел сменить фирменную белую смазку на что то менее коварное.
Приходится выкручиваться. Рама 142x12 thru axle, а планетарка 132x10 bolt on. Заказал у кузьмича специальную шайбу. Сидит плотно.
>>258483
135* быстрофикс
135* быстрофикс
>>258497
С рамой шла эта ось. Она кладётся в дропауты и закручивается. Дропауты специально оставлены открытыми, чтобы можно было положить отдельно покупные шайбы (пик) и сконвертировать их в 135x10, но эта история остаётся несовместимой с планетарками.
С рамой шла эта ось. Она кладётся в дропауты и закручивается. Дропауты специально оставлены открытыми, чтобы можно было положить отдельно покупные шайбы (пик) и сконвертировать их в 135x10, но эта история остаётся несовместимой с планетарками.
>>258605
Ты хочешь, чтобы тебе кузьмич в Москве запилил гирбокс по стоимости и качеству хотя бы сопоставимо какому-нибудь пиньёну и ещё установил на твою, надо полагать, не предназначенную для гирбокса раму?
Пчел...
Ты хочешь, чтобы тебе кузьмич в Москве запилил гирбокс по стоимости и качеству хотя бы сопоставимо какому-нибудь пиньёну и ещё установил на твою, надо полагать, не предназначенную для гирбокса раму?
Пчел...
>>257905
Дело не в кузмичах, а в нормальном станочном парке: эрозия, чпу. Плюс проектирование. Плюс обработка корпуса из болванки (отливку или ковку тебе ради одного экземпляра никто заказывать не будет): можешь погуглить для интереса сколько сейчас марочные стали или дюраль стоят, например. Плюс дохуя часов мехобработки, сборки, доводки. Это выйдет тебе в охуенные деньги, поскольку это уникальный единичный продукт. Дешевле и надежнее выйдет купить готовый пиньон и раму под него.
Дело не в кузмичах, а в нормальном станочном парке: эрозия, чпу. Плюс проектирование. Плюс обработка корпуса из болванки (отливку или ковку тебе ради одного экземпляра никто заказывать не будет): можешь погуглить для интереса сколько сейчас марочные стали или дюраль стоят, например. Плюс дохуя часов мехобработки, сборки, доводки. Это выйдет тебе в охуенные деньги, поскольку это уникальный единичный продукт. Дешевле и надежнее выйдет купить готовый пиньон и раму под него.
>>258681
Электрососис с поприетарным мотором, батареей и констурукцией аморта? Да что может пойти не так??!!
Электрососис с поприетарным мотором, батареей и констурукцией аморта? Да что может пойти не так??!!
>>258951
Он не беспроводной, очевидно же.
Он не беспроводной, очевидно же.
>>258681
КАЗАТЬСЯ, А НЕ БЫТЬ
КАЗАТЬСЯ, А НЕ БЫТЬ
>>258632
Это всё и так понятно, вот тыща объявлений на авите везде написано "мы НИИ Баца, супир оборудование конструкторы топ щя запилим". Если просто гуглить то какие-то мутные промышленные КБ, которые или пилят или я им нахуй не нужен со своим заказом. С кузьмичами хер угадаешь же, был уже попыт с заказной FPGA разработкой.. хуи пинали полгода, кучу лаве ушло, потом сам взял себя в руки и сделал за 2 месяца.
>>258608
Рама отдельно пилится, там можно к карбонщикам пойти, ето я уже знаю куда.
Это всё и так понятно, вот тыща объявлений на авите везде написано "мы НИИ Баца, супир оборудование конструкторы топ щя запилим". Если просто гуглить то какие-то мутные промышленные КБ, которые или пилят или я им нахуй не нужен со своим заказом. С кузьмичами хер угадаешь же, был уже попыт с заказной FPGA разработкой.. хуи пинали полгода, кучу лаве ушло, потом сам взял себя в руки и сделал за 2 месяца.
>>258608
Рама отдельно пилится, там можно к карбонщикам пойти, ето я уже знаю куда.
Наверняка есть где-то в глубинах офлайна и тухлых специфических форумах ъ-кузьмичи, которые делают.
Впрочем, effigear mimic должен подойти, он не такой здоровый, как пыньен
>>258263
Скромно умолчав о том как вообще вода попадает внутрь, ага планетарная клоунада гоу. А потом советуют планетарки для города, мол они заебись для луж, грязи, защита, а мтб дурачки то раз в сезон меняют тросик и кусок рубашки лол.
Скромно умолчав о том как вообще вода попадает внутрь, ага планетарная клоунада гоу. А потом советуют планетарки для города, мол они заебись для луж, грязи, защита, а мтб дурачки то раз в сезон меняют тросик и кусок рубашки лол.
>>253527
Кулстори маслочуханов. Ведехой он цепуру льет, совсем ебнутый. Комплектом укатывать религия не позволяет? Сквиртом смазывать не? Не слышал?
Кулстори маслочуханов. Ведехой он цепуру льет, совсем ебнутый. Комплектом укатывать религия не позволяет? Сквиртом смазывать не? Не слышал?
>>252898
Сингл цепь ходит меньше чем мультиспид, 3000км потолок. Причем, чем больше скоростей, то есть чем уже цепь, тем она долговечнее.
Сингл цепь ходит меньше чем мультиспид, 3000км потолок. Причем, чем больше скоростей, то есть чем уже цепь, тем она долговечнее.
>>250441
Это не смазка виновата, это обычная судьба планетарки. Нехуй по грунтам и неровному асфальтику ездить, о чем прямо пишет производитель.
Это не смазка виновата, это обычная судьба планетарки. Нехуй по грунтам и неровному асфальтику ездить, о чем прямо пишет производитель.
>>258997
Ничем не подкреленный маркетологический пиздеж.
Ваши мультиспиды выкидываются в конце каждого сезона вместо со звездами. Сингловые трансмиссии ходят годами, при чем в самых хуевых условиях при езде круглый год.
Ничем не подкреленный маркетологический пиздеж.
Ваши мультиспиды выкидываются в конце каждого сезона вместо со звездами. Сингловые трансмиссии ходят годами, при чем в самых хуевых условиях при езде круглый год.
>>258998
О как, уже год отъездил на нексусе 8, комьючу по городу (и в снегокашу за исключением 2-3 месяцев) в выходные переодически езжу в лес. Планетарка работает так же четко без каких либо изменений.
>обычная судьба планетарки. Нехуй по грунтам и неровному асфальтику ездить
О как, уже год отъездил на нексусе 8, комьючу по городу (и в снегокашу за исключением 2-3 месяцев) в выходные переодически езжу в лес. Планетарка работает так же четко без каких либо изменений.
>>192906
Знаю этого пидрилу очкастого! Пару раз пересекались на чайных тусовках. Лешик зовут (именно так блядь он и представляется! Лешик!!!).
Редкостный уебан. Он раньше автостопом гонял кстати.
Знаю этого пидрилу очкастого! Пару раз пересекались на чайных тусовках. Лешик зовут (именно так блядь он и представляется! Лешик!!!).
Редкостный уебан. Он раньше автостопом гонял кстати.
>>259044
Без понятия.
И пч и тротувар, 50/50 по дороге на РАБоту, где удобнее там и еду.
>С какой скоростью коммютишь
Без понятия.
>По ПЧ или по тротуарам?
И пч и тротувар, 50/50 по дороге на РАБоту, где удобнее там и еду.
>>259187
Мой бро.
Когда-то ебашил на работу с велокомпом, смотрел максималку и среднюю, потом поумнел и бросил навсегда это глупое занятие.
>Без понятия.
Мой бро.
Когда-то ебашил на работу с велокомпом, смотрел максималку и среднюю, потом поумнел и бросил навсегда это глупое занятие.
>>259262
Ну лично я люблю ездить быстро, поэтому и спросил с какой скоростью можно катать на планетарке. Дело даже не в цифрах
> смотрел максималку и среднюю, потом поумнел и бросил навсегда это глупое занятие.
Ну лично я люблю ездить быстро, поэтому и спросил с какой скоростью можно катать на планетарке. Дело даже не в цифрах
>>259264
Планетарный редуктор используется в турбовинтовых двигателях. Загуглишь сам скорость вращения?
>с какой скоростью можно катать на планетарке
Планетарный редуктор используется в турбовинтовых двигателях. Загуглишь сам скорость вращения?
>>259281
Прям кексус 7 со смазкой из говна используется, мань?
Прям кексус 7 со смазкой из говна используется, мань?
>>259281
Передаточные отношения такие же? Мощность ног как у турбовинтового двигателя?
>Планетарный редуктор используется в турбовинтовых двигателях. Загуглишь сам скорость вращения?
Передаточные отношения такие же? Мощность ног как у турбовинтового двигателя?
>>259264
Пчел, последнее, что станет препятствием на пути к достижению высоких скоростей на велосипеде — это планетарка. «Качай физуху, калич».
Пчел, последнее, что станет препятствием на пути к достижению высоких скоростей на велосипеде — это планетарка. «Качай физуху, калич».
>>259324
Убедил
Убедил
>>259004
Статистика из практических испытаний - чем уже цепь, тем больший ресурс она выдает. Езжу круглый год, мтб велопарк постепенно грейдится. Естественно начинал с сингла, потом 6-7-8,9,10,11. 12 не планирую, это провал, 1-11 самый охуенчик с жирокассетами. Сингл-так вот это говно мало того что натягивать надо каждые 500км,так ещё через 3000 у тебя цепь прыгает, а потом ты звезды меняешь все равно и никуда не деться, чудес не бывает, так что лапшу нафаням вешать будешь, которые сезонами вокруг клумбы и годами в сарае хвз хранят внукам. Мультиспид цепуры резко больше километраж выдают, они гибкие и расчитаны на работу в перекосах, причём за каждую скорость примерно по тыще км прибавка. Сейчас 15000км разменял на 1-11ск, в три цепи по кругу. 10ск на двойнике прожила 13000. Парафинобог да, на масле хуже результаты. В бытность маслочуханства 6000км примерно 10ск выдавала. Чем больше грязных дней, тем меньше ресурс. В сухое лето 9000км на масле получилось, но это рекорд. Замена у меня идет после первых проскоков на кассете, естественно с кассетой, 2-3 цепи так де бегают по кругу и улетают на лом. Передняя звезда двойника держит 2 комплекта, стальная 3. А вот китайская nw decas на парафине уйдет походу с комплектом. Целых 500р ага, аж на 15 тыщ, впрочем это ещё не укатаный вел, думаю 18к будет к весне.
Свои истории без километражей про додиков выкидывающих каждый год трансмиссии себе в жопу засунь. Большей хуйни я даже на веломании не встречал. Хотя там другие додики с линеечками кривыми сидят и по 50% цепи выкидывают почти новые, каждые 1500км, будто у них кассета стоит 300eu, а звезды системы из титана. Я то на деор езжу, цепи всегда самые дешевые, кмс срам, шимано пахую. То что более дорогие цепи ходят дольше - это тоже пиздеж. Цена растет в геометрической прогрессии от веса и супер бананотехнологий, а результат - ну типа ездил ты по лужам или нет, гонщикам это поможет на сборах и гонках, а мне километр за рубль надо, пока все в хлам не укатаю. Вобщем никаких реальных приростов я не заметил, как и от переворачивания цепуры симметричной. Кампа вобще маркетинговый прикол уровня эппл. Они изначально короче, у них свой щуп для замера растяга и эта замена РАНЬШЕ по мануалу должна быть. Лол вот и миф разрушен, оказывается все просто и понятно. Из коробки цепи короче, ясен хуй в сравнении они покажут другие цифры. Про т. о. переклюка это орево, какое нахуй то, вы сумасшедшие? Пока там физически ход не блокируется, вобще поебать. Рама из пластилина, кривой петух, эксцентрик и турней, вот главные враги лол. Раз в год замена троса и куска рубашки снизу на аливио деор слх хт. Пару раз тонкая настройка, перед зимой и после. Ролики пока ниндзя звездочками не станут, можно катать, а это дохуя километров, промы в роликах нахуй не нужны.И да - цепи не мыл, проеб времени и красноглазие от паров бензина, в результате ты получишь нихуя, а на парафине уж тем более не мою.
Статистика из практических испытаний - чем уже цепь, тем больший ресурс она выдает. Езжу круглый год, мтб велопарк постепенно грейдится. Естественно начинал с сингла, потом 6-7-8,9,10,11. 12 не планирую, это провал, 1-11 самый охуенчик с жирокассетами. Сингл-так вот это говно мало того что натягивать надо каждые 500км,так ещё через 3000 у тебя цепь прыгает, а потом ты звезды меняешь все равно и никуда не деться, чудес не бывает, так что лапшу нафаням вешать будешь, которые сезонами вокруг клумбы и годами в сарае хвз хранят внукам. Мультиспид цепуры резко больше километраж выдают, они гибкие и расчитаны на работу в перекосах, причём за каждую скорость примерно по тыще км прибавка. Сейчас 15000км разменял на 1-11ск, в три цепи по кругу. 10ск на двойнике прожила 13000. Парафинобог да, на масле хуже результаты. В бытность маслочуханства 6000км примерно 10ск выдавала. Чем больше грязных дней, тем меньше ресурс. В сухое лето 9000км на масле получилось, но это рекорд. Замена у меня идет после первых проскоков на кассете, естественно с кассетой, 2-3 цепи так де бегают по кругу и улетают на лом. Передняя звезда двойника держит 2 комплекта, стальная 3. А вот китайская nw decas на парафине уйдет походу с комплектом. Целых 500р ага, аж на 15 тыщ, впрочем это ещё не укатаный вел, думаю 18к будет к весне.
Свои истории без километражей про додиков выкидывающих каждый год трансмиссии себе в жопу засунь. Большей хуйни я даже на веломании не встречал. Хотя там другие додики с линеечками кривыми сидят и по 50% цепи выкидывают почти новые, каждые 1500км, будто у них кассета стоит 300eu, а звезды системы из титана. Я то на деор езжу, цепи всегда самые дешевые, кмс срам, шимано пахую. То что более дорогие цепи ходят дольше - это тоже пиздеж. Цена растет в геометрической прогрессии от веса и супер бананотехнологий, а результат - ну типа ездил ты по лужам или нет, гонщикам это поможет на сборах и гонках, а мне километр за рубль надо, пока все в хлам не укатаю. Вобщем никаких реальных приростов я не заметил, как и от переворачивания цепуры симметричной. Кампа вобще маркетинговый прикол уровня эппл. Они изначально короче, у них свой щуп для замера растяга и эта замена РАНЬШЕ по мануалу должна быть. Лол вот и миф разрушен, оказывается все просто и понятно. Из коробки цепи короче, ясен хуй в сравнении они покажут другие цифры. Про т. о. переклюка это орево, какое нахуй то, вы сумасшедшие? Пока там физически ход не блокируется, вобще поебать. Рама из пластилина, кривой петух, эксцентрик и турней, вот главные враги лол. Раз в год замена троса и куска рубашки снизу на аливио деор слх хт. Пару раз тонкая настройка, перед зимой и после. Ролики пока ниндзя звездочками не станут, можно катать, а это дохуя километров, промы в роликах нахуй не нужны.И да - цепи не мыл, проеб времени и красноглазие от паров бензина, в результате ты получишь нихуя, а на парафине уж тем более не мою.
>>259004
Статистика из практических испытаний - чем уже цепь, тем больший ресурс она выдает. Езжу круглый год, мтб велопарк постепенно грейдится. Естественно начинал с сингла, потом 6-7-8,9,10,11. 12 не планирую, это провал, 1-11 самый охуенчик с жирокассетами. Сингл-так вот это говно мало того что натягивать надо каждые 500км,так ещё через 3000 у тебя цепь прыгает, а потом ты звезды меняешь все равно и никуда не деться, чудес не бывает, так что лапшу нафаням вешать будешь, которые сезонами вокруг клумбы и годами в сарае хвз хранят внукам. Мультиспид цепуры резко больше километраж выдают, они гибкие и расчитаны на работу в перекосах, причём за каждую скорость примерно по тыще км прибавка. Сейчас 15000км разменял на 1-11ск, в три цепи по кругу. 10ск на двойнике прожила 13000. Парафинобог да, на масле хуже результаты. В бытность маслочуханства 6000км примерно 10ск выдавала. Чем больше грязных дней, тем меньше ресурс. В сухое лето 9000км на масле получилось, но это рекорд. Замена у меня идет после первых проскоков на кассете, естественно с кассетой, 2-3 цепи так де бегают по кругу и улетают на лом. Передняя звезда двойника держит 2 комплекта, стальная 3. А вот китайская nw decas на парафине уйдет походу с комплектом. Целых 500р ага, аж на 15 тыщ, впрочем это ещё не укатаный вел, думаю 18к будет к весне.
Свои истории без километражей про додиков выкидывающих каждый год трансмиссии себе в жопу засунь. Большей хуйни я даже на веломании не встречал. Хотя там другие додики с линеечками кривыми сидят и по 50% цепи выкидывают почти новые, каждые 1500км, будто у них кассета стоит 300eu, а звезды системы из титана. Я то на деор езжу, цепи всегда самые дешевые, кмс срам, шимано пахую. То что более дорогие цепи ходят дольше - это тоже пиздеж. Цена растет в геометрической прогрессии от веса и супер бананотехнологий, а результат - ну типа ездил ты по лужам или нет, гонщикам это поможет на сборах и гонках, а мне километр за рубль надо, пока все в хлам не укатаю. Вобщем никаких реальных приростов я не заметил, как и от переворачивания цепуры симметричной. Кампа вобще маркетинговый прикол уровня эппл. Они изначально короче, у них свой щуп для замера растяга и эта замена РАНЬШЕ по мануалу должна быть. Лол вот и миф разрушен, оказывается все просто и понятно. Из коробки цепи короче, ясен хуй в сравнении они покажут другие цифры. Про т. о. переклюка это орево, какое нахуй то, вы сумасшедшие? Пока там физически ход не блокируется, вобще поебать. Рама из пластилина, кривой петух, эксцентрик и турней, вот главные враги лол. Раз в год замена троса и куска рубашки снизу на аливио деор слх хт. Пару раз тонкая настройка, перед зимой и после. Ролики пока ниндзя звездочками не станут, можно катать, а это дохуя километров, промы в роликах нахуй не нужны.И да - цепи не мыл, проеб времени и красноглазие от паров бензина, в результате ты получишь нихуя, а на парафине уж тем более не мою.
Статистика из практических испытаний - чем уже цепь, тем больший ресурс она выдает. Езжу круглый год, мтб велопарк постепенно грейдится. Естественно начинал с сингла, потом 6-7-8,9,10,11. 12 не планирую, это провал, 1-11 самый охуенчик с жирокассетами. Сингл-так вот это говно мало того что натягивать надо каждые 500км,так ещё через 3000 у тебя цепь прыгает, а потом ты звезды меняешь все равно и никуда не деться, чудес не бывает, так что лапшу нафаням вешать будешь, которые сезонами вокруг клумбы и годами в сарае хвз хранят внукам. Мультиспид цепуры резко больше километраж выдают, они гибкие и расчитаны на работу в перекосах, причём за каждую скорость примерно по тыще км прибавка. Сейчас 15000км разменял на 1-11ск, в три цепи по кругу. 10ск на двойнике прожила 13000. Парафинобог да, на масле хуже результаты. В бытность маслочуханства 6000км примерно 10ск выдавала. Чем больше грязных дней, тем меньше ресурс. В сухое лето 9000км на масле получилось, но это рекорд. Замена у меня идет после первых проскоков на кассете, естественно с кассетой, 2-3 цепи так де бегают по кругу и улетают на лом. Передняя звезда двойника держит 2 комплекта, стальная 3. А вот китайская nw decas на парафине уйдет походу с комплектом. Целых 500р ага, аж на 15 тыщ, впрочем это ещё не укатаный вел, думаю 18к будет к весне.
Свои истории без километражей про додиков выкидывающих каждый год трансмиссии себе в жопу засунь. Большей хуйни я даже на веломании не встречал. Хотя там другие додики с линеечками кривыми сидят и по 50% цепи выкидывают почти новые, каждые 1500км, будто у них кассета стоит 300eu, а звезды системы из титана. Я то на деор езжу, цепи всегда самые дешевые, кмс срам, шимано пахую. То что более дорогие цепи ходят дольше - это тоже пиздеж. Цена растет в геометрической прогрессии от веса и супер бананотехнологий, а результат - ну типа ездил ты по лужам или нет, гонщикам это поможет на сборах и гонках, а мне километр за рубль надо, пока все в хлам не укатаю. Вобщем никаких реальных приростов я не заметил, как и от переворачивания цепуры симметричной. Кампа вобще маркетинговый прикол уровня эппл. Они изначально короче, у них свой щуп для замера растяга и эта замена РАНЬШЕ по мануалу должна быть. Лол вот и миф разрушен, оказывается все просто и понятно. Из коробки цепи короче, ясен хуй в сравнении они покажут другие цифры. Про т. о. переклюка это орево, какое нахуй то, вы сумасшедшие? Пока там физически ход не блокируется, вобще поебать. Рама из пластилина, кривой петух, эксцентрик и турней, вот главные враги лол. Раз в год замена троса и куска рубашки снизу на аливио деор слх хт. Пару раз тонкая настройка, перед зимой и после. Ролики пока ниндзя звездочками не станут, можно катать, а это дохуя километров, промы в роликах нахуй не нужны.И да - цепи не мыл, проеб времени и красноглазие от паров бензина, в результате ты получишь нихуя, а на парафине уж тем более не мою.
>>258998
Э-э, а то что? Оси саттелитов будут быстрее изнашиваться? Ни хуя себе физика.
> Нехуй по грунтам и неровному асфальтику ездить, о чем прямо пишет производитель.
Э-э, а то что? Оси саттелитов будут быстрее изнашиваться? Ни хуя себе физика.
>>259264
Что за вопрос ебанутый? С какой хочешь с той и езди.
>спросил с какой скоростью можно катать на планетарке.
Что за вопрос ебанутый? С какой хочешь с той и езди.
>>259264
Планетарка никак твою скорость не ограничивает. Единственное, к чему приводит меньшее количество передач - меньшее удобство выбора, а так-то передаточные числа кассеты покрываются планетаркой как корова быком.
Планетарка никак твою скорость не ограничивает. Единственное, к чему приводит меньшее количество передач - меньшее удобство выбора, а так-то передаточные числа кассеты покрываются планетаркой как корова быком.
>>259432
мань, https://kindernay.com/
>Единственное, к чему приводит меньшее количество передач - меньшее удобство выбора
мань, https://kindernay.com/
>>259434
Няша, 14 скоростей это по-прежнему не 28 скоростей. Хотя их, конечно, должно хватать.
Няша, 14 скоростей это по-прежнему не 28 скоростей. Хотя их, конечно, должно хватать.
>>258303
если втулку сильно ударить о бордюр на собранном велосипеде уебать об бордюр,камень на скорости задним колесом, что сложится задний обод и потом расколется втулка то скорее всего уже некому будет переживать о поломанной втулке.
>Если втулку сильно ударить о бордюр...
если втулку сильно ударить о бордюр на собранном велосипеде уебать об бордюр,камень на скорости задним колесом, что сложится задний обод и потом расколется втулка то скорее всего уже некому будет переживать о поломанной втулке.
>>258995
Да об этом на любом форуме планетариев пишут
1. тщательная помывка херкером, почти 100% гарантия, угробить втулку,
2.окунание надолго в воду ниже уровня оси
И подобные водные процедуры
особенно с родной смазкой
мимопланетарий
>Скромно умолчав о том как вообще вода попадает внутрь
Да об этом на любом форуме планетариев пишут
1. тщательная помывка херкером, почти 100% гарантия, угробить втулку,
2.окунание надолго в воду ниже уровня оси
И подобные водные процедуры
особенно с родной смазкой
мимопланетарий
>>259334
Вот ухудшат теперь уже 11ск( не ну а чё , прокатило же с 8ск, 9ск ми как подозреваю с последними 10) и мыши будут плакать и колоться но переходить на 12.Или гна планетарки для города.
Начинал знакомство с многоскоростными велами ещё в те времена когда Аливио была лишь чуть хуже топа в плане надёжности, и лишь тяжелее и ещё даже 8 скоростной.Материал цепи и звёзд был немного хуже 9 скоростных на то время топов Диор и выше.Но за счёт чуть большей ширины ходили не меньше топов, но позволяли дольше забивать на ТО и чётче переключались будучи грязными.Но потом качество всех 8 скоростных компонентов катастрофически упало.Буквально за 2-3 года.Стал реальный пластилин.И вместо очередной замены по кругу 8 ск трансмиссии(ведущие звёзды, цепи и кассета) поменял на 9 ск Деор ЛХ по кругу, кроме переключателей, задний нормально работал с диоровским шифтером и 9 ск кассетой, а передним я почти не пользовался.Но и на 9ке продержался не долго.После появления 10 и более скоростных трансмиссий качество звёзд и цепей снова быстро упало, как ранее на 8ках.Сейчас катаю на планетарке шимано передняя звезда шимано от ситибайка на 38 зубов ,задняя широкая штармей арчер.Полный профиль зубьев неплохая сталь.По задней звезде скользит китайский надфиль.Пробег их уже под 30 000.Цепи покупаю самый дешман и хлам и катаю на них сезон(зиму или лето) потом выкидываю.Поробовал дорогие БМХ, но не для меня разница в цене оказалась сильно больше чем разница в пробеге.Древний переклюк Аливио сейчас ,стоит на велике, но заблокирован в одном положении винтами и работает как натяжитель.
>12 не планирую, это провал
Вот ухудшат теперь уже 11ск( не ну а чё , прокатило же с 8ск, 9ск ми как подозреваю с последними 10) и мыши будут плакать и колоться но переходить на 12.Или гна планетарки для города.
Начинал знакомство с многоскоростными велами ещё в те времена когда Аливио была лишь чуть хуже топа в плане надёжности, и лишь тяжелее и ещё даже 8 скоростной.Материал цепи и звёзд был немного хуже 9 скоростных на то время топов Диор и выше.Но за счёт чуть большей ширины ходили не меньше топов, но позволяли дольше забивать на ТО и чётче переключались будучи грязными.Но потом качество всех 8 скоростных компонентов катастрофически упало.Буквально за 2-3 года.Стал реальный пластилин.И вместо очередной замены по кругу 8 ск трансмиссии(ведущие звёзды, цепи и кассета) поменял на 9 ск Деор ЛХ по кругу, кроме переключателей, задний нормально работал с диоровским шифтером и 9 ск кассетой, а передним я почти не пользовался.Но и на 9ке продержался не долго.После появления 10 и более скоростных трансмиссий качество звёзд и цепей снова быстро упало, как ранее на 8ках.Сейчас катаю на планетарке шимано передняя звезда шимано от ситибайка на 38 зубов ,задняя широкая штармей арчер.Полный профиль зубьев неплохая сталь.По задней звезде скользит китайский надфиль.Пробег их уже под 30 000.Цепи покупаю самый дешман и хлам и катаю на них сезон(зиму или лето) потом выкидываю.Поробовал дорогие БМХ, но не для меня разница в цене оказалась сильно больше чем разница в пробеге.Древний переклюк Аливио сейчас ,стоит на велике, но заблокирован в одном положении винтами и работает как натяжитель.
>>258303
Покажи мне механически убитую трёху. Нет, не сгнившую внутри, не ржавую, а тупо сломавшуюся от эксплуатации.
>Я даже спрашивать боюсь.
Покажи мне механически убитую трёху. Нет, не сгнившую внутри, не ржавую, а тупо сломавшуюся от эксплуатации.
>>260912
собачки на нексусах умирают, говорят, если педалить нормально. а старые 3сс были сделаны посолиднее, но не без своих косяков
эх, мечтал одно время о sachs'овской тройке, да решил в итоге, что нинужно
собачки на нексусах умирают, говорят, если педалить нормально. а старые 3сс были сделаны посолиднее, но не без своих косяков
эх, мечтал одно время о sachs'овской тройке, да решил в итоге, что нинужно
3 Мб, 4000x2250>>260887
Пока так. Осталось дождаться руля и хедсета, чтобы всё вместе собрать.
Пока так. Осталось дождаться руля и хедсета, чтобы всё вместе собрать.
>>260848
От таких процедур любой втулке пизда придёт.
От таких процедур любой втулке пизда придёт.
>>260917
Бляяя вот это секс! А ремень не захотел? Вижу перо вроде разъемное, кажется. Как закончишь покажи обязательно. Палка/баран, крылья?
на вандерере с Нексус 8
Бляяя вот это секс! А ремень не захотел? Вижу перо вроде разъемное, кажется. Как закончишь покажи обязательно. Палка/баран, крылья?
на вандерере с Нексус 8
>>260914
Слышал мол Нексус тройки наоборот одни из самых неубиваемых планетарок. Читал пиндоса одного, он на около фет с мощным кареточным бафангом ставил тройку, говорит заебись пушка никогда в жизни не сломаешьтм.
Слышал мол Нексус тройки наоборот одни из самых неубиваемых планетарок. Читал пиндоса одного, он на около фет с мощным кареточным бафангом ставил тройку, говорит заебись пушка никогда в жизни не сломаешьтм.
1,6 Мб, 4000x2250>>260926
Я мечтаю о ремне, но не могу найти хромолевую раму c горизонтальной top tube и разъёмным пером за адекватную цену. Руль едет карбон-баран, шифтер пикрел. Крылья уже куплены чёрные глянцевые, как рама. Обязательно запощу потом сюда собранный. Собственно, я и загорелся собрать такой вел, увидев примеры на оп-пиках этих тредов.
>>260927
>>260914
Основная проблема трёхскоростного нексуса в насыпных подшипниках. Если попадает грязь, то съедается конус, по которому они катаются. В остальном действительно неубиваемые.
Я мечтаю о ремне, но не могу найти хромолевую раму c горизонтальной top tube и разъёмным пером за адекватную цену. Руль едет карбон-баран, шифтер пикрел. Крылья уже куплены чёрные глянцевые, как рама. Обязательно запощу потом сюда собранный. Собственно, я и загорелся собрать такой вел, увидев примеры на оп-пиках этих тредов.
>>260927
>>260914
Основная проблема трёхскоростного нексуса в насыпных подшипниках. Если попадает грязь, то съедается конус, по которому они катаются. В остальном действительно неубиваемые.
>>260929
soma wolverine не подходит? Самому хотелось бы собрать на базе рассомахи вел на 27.5, альфине 11 и ремне, баран и крылья да. Отпишись потом как тебе 11 альфина, действительно ли переусложненный механизм или же топ один шаг до ролоффа.
>не могу найти хромолевую раму c горизонтальной top tube и разъёмным пером за адекватную цену.
soma wolverine не подходит? Самому хотелось бы собрать на базе рассомахи вел на 27.5, альфине 11 и ремне, баран и крылья да. Отпишись потом как тебе 11 альфина, действительно ли переусложненный механизм или же топ один шаг до ролоффа.
>>260970
Натыкался на неё. Но вариант с нужными дропаутами есть только в одном цвете. А покупать раму за $800, чтобы затем её перекрашивать, это такое себе.
>soma wolverine
Натыкался на неё. Но вариант с нужными дропаутами есть только в одном цвете. А покупать раму за $800, чтобы затем её перекрашивать, это такое себе.
>>261002
>>261004
Вы даже не представляете, сколько я уже перерыл. Геометрия Surly Midnight Special для меня идеальна, но такой же с разъединяемыми перьями нет. Если созрею до ремня, просто закажу кастом в https://tritonbikes.com.
>>261004
Вы даже не представляете, сколько я уже перерыл. Геометрия Surly Midnight Special для меня идеальна, но такой же с разъединяемыми перьями нет. Если созрею до ремня, просто закажу кастом в https://tritonbikes.com.
>>260995
С цветом согласен, на любителя. С чорной карбовилкой очень даже.
С цветом согласен, на любителя. С чорной карбовилкой очень даже.
>>260851
Что прокатило? Что ты несешь? 12ск объективно хуевая и нужна только шпротам из за диапазона и веса.
9-10-11 охуенные трансмиссии просто топ за свои деньги, каждый из уровней, это вот пример как НАДО делать. Про качество цепей поржал, что за шизомиф? Для старых групп просто перестают выпускать гоночные варианты и всё. Деор как был так и остался, как его не назови. Качество упало, тьфу блять долбоеб, спектральный анализ проведи, потом пизди. Качество не упало, компоненты старших групп банально дольше ходят из-за ширины цепей. А 10-11 еще и переключаются круче в грязи. Еще один повод грейдануться с некроговна.
Что прокатило? Что ты несешь? 12ск объективно хуевая и нужна только шпротам из за диапазона и веса.
9-10-11 охуенные трансмиссии просто топ за свои деньги, каждый из уровней, это вот пример как НАДО делать. Про качество цепей поржал, что за шизомиф? Для старых групп просто перестают выпускать гоночные варианты и всё. Деор как был так и остался, как его не назови. Качество упало, тьфу блять долбоеб, спектральный анализ проведи, потом пизди. Качество не упало, компоненты старших групп банально дольше ходят из-за ширины цепей. А 10-11 еще и переключаются круче в грязи. Еще один повод грейдануться с некроговна.
>>260848
Ого, новые оправдания сдохшим втулкам от эксплуатация в тех условиях, где дорожномтбшные велы крутят без вопросов. А где же мантры, ряяя грязь, ряяя слякоть, вода, дождь, надо планетарку, там всё защищено мааам... Опять пиздеж? Про смазку тоже весело читать, ладно бы если бы взяли две планетарки и гоняли их на стенде с разной смазкой, посыпая песочком и поливая водой. Так нет же, занимаются хуйней. Тут не смазка плохая, тут планетарки говно, от то и до то. Каждые пол года ребят, каждые пол года, а заводское только на заводе, правильно.
Ого, новые оправдания сдохшим втулкам от эксплуатация в тех условиях, где дорожномтбшные велы крутят без вопросов. А где же мантры, ряяя грязь, ряяя слякоть, вода, дождь, надо планетарку, там всё защищено мааам... Опять пиздеж? Про смазку тоже весело читать, ладно бы если бы взяли две планетарки и гоняли их на стенде с разной смазкой, посыпая песочком и поливая водой. Так нет же, занимаются хуйней. Тут не смазка плохая, тут планетарки говно, от то и до то. Каждые пол года ребят, каждые пол года, а заводское только на заводе, правильно.
>>261062
В обоих случаях сдохнут втулки, причем втулка на велосипеде с трансмиссией на петушке сдохнет быстрее, так как там над пыльниками вообще никто не парится.
> новые оправдания сдохшим втулкам от эксплуатация в тех условиях, где дорожномтбшные велы крутят без вопросов
В обоих случаях сдохнут втулки, причем втулка на велосипеде с трансмиссией на петушке сдохнет быстрее, так как там над пыльниками вообще никто не парится.
>>260912
Я механически убитых планетарок вообще не видел.
Знаю пределы эксплуатации, когда износ все съедает.
Знаю способ быстро убить собачки (хуево отиндексировать и потом в гору переключаться).
А так, чтобы рассыпалось что-то — ни разу.
А, стоп, знаю. У господина Харитона какая-то ебаная спица сломалась, которая в ось вставляется.
> Покажи мне механически убитую трёху. Нет, не сгнившую внутри, не ржавую, а тупо сломавшуюся от эксплуатации.
Я механически убитых планетарок вообще не видел.
Знаю пределы эксплуатации, когда износ все съедает.
Знаю способ быстро убить собачки (хуево отиндексировать и потом в гору переключаться).
А так, чтобы рассыпалось что-то — ни разу.
А, стоп, знаю. У господина Харитона какая-то ебаная спица сломалась, которая в ось вставляется.
>>261079
Каждые пару недель передрючивать колесо из-за провисшей цепи или один раз поставить натяжитель и забыть это выбор каждого, конечно.
Каждые пару недель передрючивать колесо из-за провисшей цепи или один раз поставить натяжитель и забыть это выбор каждого, конечно.
3 Кб, 157x101>>261079
У него дропы не горизонтальные, поэтому пикрил не варик
У него дропы не горизонтальные, поэтому пикрил не варик
>>261091
Цепь. Омерзительно.
Пиздец, гугл испортился. Хотел найти тебе тот велик, о котором упоминал здесь >>261004, но похоже, всё. Всё не в том смысле, что он исчез из продажи, а гораздо хуже — его больше нереально найти. Гугл просто игнорирует заключённые в кавычки запросы, очевидно в угоду массам, которые формулируют свои хотелки Богу-машине примерно как «мокрые письки скачать бесплатно без смс». Что же с нами стало…
Цепь. Омерзительно.
Пиздец, гугл испортился. Хотел найти тебе тот велик, о котором упоминал здесь >>261004, но похоже, всё. Всё не в том смысле, что он исчез из продажи, а гораздо хуже — его больше нереально найти. Гугл просто игнорирует заключённые в кавычки запросы, очевидно в угоду массам, которые формулируют свои хотелки Богу-машине примерно как «мокрые письки скачать бесплатно без смс». Что же с нами стало…
>>261135
Но вообще он был примерно в одной поре с пикрилом.
Но вообще он был примерно в одной поре с пикрилом.
>>261091
Ты ебанутый? Я про другой натяжитель.
Ты ебанутый? Я про другой натяжитель.
>>261204
Всего 85 килорубасиков, и он твой.
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/cr-mo_bombtrack_outlaw_2_2021_carbon_drive_2196665574
Всего 85 килорубасиков, и он твой.
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/cr-mo_bombtrack_outlaw_2_2021_carbon_drive_2196665574
95 Кб, 800x600>>225516
Как ты прав.Пришлось пересесть на вел потому что так тупо быстрее перемещаться по городу в основном на работу.На мойшине теперь только в выходные по магазинам, на дачу и рыбалка-пикник.А раньше наоборот в выходные катался на велике для удовольствия, ПВД всякие там.Вел если что ситибайк на планетарке.Такая же Газель как на пик.Из всего ТО за 5 лет только замена покрышек и периодическая смазка цепи.Хочу ещё на Рапиде титановую вилку заказать и поставить переднее колесо с динамо втулкой.
>Какие у тебя АВТОвозможности в городе? В пробке постоять?
Как ты прав.Пришлось пересесть на вел потому что так тупо быстрее перемещаться по городу в основном на работу.На мойшине теперь только в выходные по магазинам, на дачу и рыбалка-пикник.А раньше наоборот в выходные катался на велике для удовольствия, ПВД всякие там.Вел если что ситибайк на планетарке.Такая же Газель как на пик.Из всего ТО за 5 лет только замена покрышек и периодическая смазка цепи.Хочу ещё на Рапиде титановую вилку заказать и поставить переднее колесо с динамо втулкой.
>>261236
>>261580
Ебать вы неудачники.Я в 2013 получал в 5 раз меньше. И для меня тогда 33 тр были почти неподьёмной суммой, теперь могу позволить купить вел за 85 по ссылке, но это не моё.Хотя покатался бы, интересная тема-хромоль, карбон, ремень и планетарка.Мне ближе сейчас фэт на планетарке ,а той что сейчас стоит хватает впритык, хочу Ролофф XXL.
>>261580
Ебать вы неудачники.Я в 2013 получал в 5 раз меньше. И для меня тогда 33 тр были почти неподьёмной суммой, теперь могу позволить купить вел за 85 по ссылке, но это не моё.Хотя покатался бы, интересная тема-хромоль, карбон, ремень и планетарка.Мне ближе сейчас фэт на планетарке ,а той что сейчас стоит хватает впритык, хочу Ролофф XXL.
>>261967
Держи в курсе.
Держи в курсе.
>>261060
Личный опыт, года так до 2005 8ки ходили у меня не менее 6000 км,потом в лучшем случае по 2500-3000км.И стали "рваться" цепи при перекосах(хотя раньше такое прощалось).С чего бы то вдруг?Если качество не упало?
За качество цепи отвечает только состав металла? Серьёзно???Судя по всему такие понятия как термообработка, поверхностная закалка, цементация прочее вам не известны.
Ну да , конечно, при уменьшении ширины увеличивается удельная нагрузка и снижается износ.Ясно понятно.
Меньше зазоры и ширина, меньше ход для переключения на одну скорость-лучше переносит попадание грязи.Аналог из мира оружия АК и М16.Что лучше работает в грязи и при нерегулярной чистке-смазке?АК у которого большие зазоры и большие хода деталей или М16 у которых они гораздо меньше.
Я помню когда корпус шифтера Аливио был из полированного алюминия целиком.Без всяких пластиковых крышечек.И работал как часы , даже спустя 20000км.Какому уровню Диор это сейчас соответствует?
Уже давно апгрейдился на планетарку и смотрю на петушатников как на говно.Особенно угораю когда мне пытаются обосновать что 9ка говнохотя когда то и меня самого так же развели с 8кой, а надо переходить минимум на 10.Что цепи по 1500р+ это норм, просто расходник дорогой.Как любители несвежих иномарок у которых контрактный движок это всего лишь дорогой расходник
> Про качество цепей поржал, что за шизомиф?
Личный опыт, года так до 2005 8ки ходили у меня не менее 6000 км,потом в лучшем случае по 2500-3000км.И стали "рваться" цепи при перекосах(хотя раньше такое прощалось).С чего бы то вдруг?Если качество не упало?
>Качество упало, тьфу блять долбоеб, спектральный анализ проведи, потом пизди.
За качество цепи отвечает только состав металла? Серьёзно???Судя по всему такие понятия как термообработка, поверхностная закалка, цементация прочее вам не известны.
>компоненты старших групп банально дольше ходят из-за ширины цепей
Ну да , конечно, при уменьшении ширины увеличивается удельная нагрузка и снижается износ.Ясно понятно.
> А 10-11 еще и переключаются круче в грязи.
Меньше зазоры и ширина, меньше ход для переключения на одну скорость-лучше переносит попадание грязи.Аналог из мира оружия АК и М16.Что лучше работает в грязи и при нерегулярной чистке-смазке?АК у которого большие зазоры и большие хода деталей или М16 у которых они гораздо меньше.
>Деор как был так и остался, как его не назови
Я помню когда корпус шифтера Аливио был из полированного алюминия целиком.Без всяких пластиковых крышечек.И работал как часы , даже спустя 20000км.Какому уровню Диор это сейчас соответствует?
>Еще один повод грейдануться с некроговна.
Уже давно апгрейдился на планетарку и смотрю на петушатников как на говно.Особенно угораю когда мне пытаются обосновать что 9ка говнохотя когда то и меня самого так же развели с 8кой, а надо переходить минимум на 10.Что цепи по 1500р+ это норм, просто расходник дорогой.Как любители несвежих иномарок у которых контрактный движок это всего лишь дорогой расходник
>>261967
А чё есть ещё что то кроме Ролоффа из планетарок под фэт?Я не имею ввиду оффсетные извращения с рамой, а платетарки с OLD 170-190(200) мм.
А чё есть ещё что то кроме Ролоффа из планетарок под фэт?Я не имею ввиду оффсетные извращения с рамой, а платетарки с OLD 170-190(200) мм.
>>261060
Прокатило развести людей на переход с 8 на 9 ку.Но у 10-11 хотя бы диапазон больше чем у 9 и можно отказаться от переднего тройника(двойника) даже дрищам.
>Что прокатило? Что ты несешь?
Прокатило развести людей на переход с 8 на 9 ку.Но у 10-11 хотя бы диапазон больше чем у 9 и можно отказаться от переднего тройника(двойника) даже дрищам.
>>261995
Странный аппарат.Не для всех.Такое ощущение что автор сего творения всю жизнь катал на турерах и ситибайках,но решил идти в ногу со временем и построил фэт.Бабочка, Брукс,багажник(довольно чахлый на вид),полные крылья (с брызговиками!!!),щиток цепи вещи совсем не характерные для МТБ, но частые гости на ситибайках и турерах.
Странный аппарат.Не для всех.Такое ощущение что автор сего творения всю жизнь катал на турерах и ситибайках,но решил идти в ногу со временем и построил фэт.Бабочка, Брукс,багажник(довольно чахлый на вид),полные крылья (с брызговиками!!!),щиток цепи вещи совсем не характерные для МТБ, но частые гости на ситибайках и турерах.
>>261983
kindernay
kindernay
>>261996
После ситибайка действительно очень сложно кататься на других велосипедах и не блевать.
После ситибайка действительно очень сложно кататься на других велосипедах и не блевать.
ПЕРЕКАТ >>1262753 (OP)
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 22 июля 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 22 июля 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.