Вы видите копию треда, сохраненную 25 декабря 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
минималэдишн
Еще ебошу дисковый тормоз, жду фланец с али.
Штоэта? Дисковый тормоз с локрингом? Ух, до чего техника дошла!
Даже не знал, что такое существует.
Нахуя там тормозной диск без тормоза?
Низ ок, я все померял.
А то написано хромоль, а стоит подозрительно - 11к-12к с доставкой.
хочу собрать пикрилейтед - чилить по городу
Держи в курсе.
Бомжи.
> эффект маховика реально сильно ощущается
Если ты калич и не умеешь в каденс-нет, будет очередной кукарек "ыыыы фикс не разгоняется, наёб для гоев"
>отсутствие тормозов и узкие гондончики вместо покрышек строго нахуй
Тогда нахуя тебе это? Купи дёртовый синглспид и занимайся попрыгунством по парапетам.
> Задумался чёт я о фиксо
> узкие гондончики вместо покрышек строго нахуй
Идиот не понимает, какая связь между низким сопротивлением качению и ненужностью трансмиссии. Идиотов нынче много развелось, да.
>Руль без обмотки
Тебе не скользко там? На днях в октопуса закинул хвзшный баран и чет не хочется больше. Руки в перчатках постоянно пытаются съебать с руля в кожанных, я думаю, было бы лучше, но я такой роскошью не располагаю, из-за этого в дропах нормально не поездишь, а в верхнем хвате велик становится слишком резким и по снежным говнам ехать уже невозможно. Хотя, у тебя рулец эргономичнее смотрится, явно получше харьковской хуйни будет
>>0008
Надо на шатун тормоз ставить, отето четкая тема.
А как ты туда калипер присрешь и чем тебе вибряки не угодили?
Особенно с фривилом ему очень поможет ротор на шатунах.
Да уже с обмоткой, руль просто раньше приехал, пару дней так поездил, с обмоткой конечно намного лучше
Сварганю что нибудь, там места пиздец, либо с али заказать крепеж и вокруг него плясать, нужно только тепла дождаться, а то гараж холодный песдос.
Вот приехала мне КМС дешёвая, там у пинов ни каких отверстий нету, чтоб туда условный гвоздь вставить и как тогда выбивать? Я немного постучал через гвоздь/гайку, итог - нихуя. И чего делать блять?
Купить выжимку цепи или принести цепь в ближайшую веломастерскую и попросить выжать пин.
https://www.youtube.com/watch?v=Lc22cnG7hB8
Купи бичёвую выжимку, ну или гвоздь напильником затупи слегка
При чом тут фг? Хуеплет безрукий, сьеби нахуй в общие вопросы чмондель
Фиксачи,
1. Если мне надо переехать через колодезь(закрытый люк, ну вы поняли), лежачий полицейский и тд. Это ж неудобно когда шатуны в вертикальном положении
2.Если справа бордюр и надо к нему прижаться поплотнее, объехать ямку, машину и тд, иногда экстренно. Можно же напороться правой педалью на бордюр не имея возможности остановить ее в самой верхней точке
3.На канале велолаб говорилось про полуторакратный(около того, лень пересматривать) прирост кпд на фиксе при прочих равных. Это правда? Не оттого ли "прирост" что хочешь не хочешь, а вкручиваешь
> 2.Если справа бордюр и надо к нему прижаться поплотнее
То ты долбоеб. Никогда не прижимайся справа.
> 3.На канале велолаб говорилось про полуторакратный(около того, лень пересматривать) прирост кпд на фиксе при прочих равных.
Вот тут мне интересно, кто из вас ебанат — ты, или этот самый «канал велолаб». Скорее всего ты.
1. Какая разница в каком положении шатуны, взял и проехал, в идеале обруливать все это говно. Привычки фривильные быстро уходят, ты не думаешь в каком положении остановить шатуны, они не остановятся и хуй с ними.
2. Да, на фривиле иногда протискивался справа когда глухая пробка с педалью над бордюром, на фиксе просто ныряю куда посвободнее или тренирую трекстенд без регистрации и смс. Это настолько редкая ситуация, что ей можно пренебречь.
3. Прирост КПД может быть только условный, ну типа ты ебашишь без остановки и при любой ситуации не тормозишь, а проскакиваешь.
> 3.На канале велолаб говорилось про полуторакратный(около того, лень пересматривать) прирост кпд на фиксе при прочих равных.
Рили? А линк на видео есть?
https://youtu.be/RMrWx4kb610
Я кстати пересмотрел, он говорит что существенно легче поддерживать набранную скорость
> он говорит что существенно легче поддерживать набранную скорость
Это потому что он долбоеб. В трансмиссии львиную долю КПД сжирает сама цепь, а трещетка никакого измеряемого эффекта не вносит.
У фикса есть весьма очевидное преимущество — он делает из тебя лучшего ездока, хочешь ты этого или нет. Это на сосейнике ты можешь чилить на расслабоне, а на фиксе будь добр обсирайся на разгоне после каждой остановки на светофоре.
Не думал, что он такой долбоёб, конечно, как будто пасту из треда озвучил. В других видео он казался нормальным человеком. Поддерживать набранную скорость на фиксе существенно легче, ага.
>У фикса есть весьма очевидное преимущество — он делает из тебя лучшего ездока, хочешь ты этого или нет
Проигрываю с этого аутотренинга фиксодебилов. Ты либо хочешь стать "лучшим ездоком", либо нет. Засовывать в жопу себе автоматическую дилду которая заставляет анус работать вне твоего желания тебе не поможет. Есть желание - будешь и на шоссере крутить всё время педали и превозмогать. Единственное что фикс делает - повышает шанс попасть в дтп или упасть, в силу уёбищности глухой трансмиссии и её неприспособленности под езду вне трека рванным темпом.
> Проигрываю с этого аутотренинга фиксодебилов.
Начнем с того, что я ни разу в жизни не ездил на фиксе.
Всё ждал, когда же он начнёт, заикаясь и мнякая, рассказывать про эффекты рычага и маятника.
Чего?
>грэвелист
Все там будете, вы же тупо модники и идете за трендом. Будете в цуклинге надрачивать на сетапы вместо фикседгира уже
Вокруг клумбы
Как нахуй нужен? Ты чо сука ахуел такие вопросы задаешь!? Ещё спроси нахуй фикс в городе нужен. Модные челы сказали нужен - значит нужен! Ты своими диструктивными вопросами весь комьюнити разлагаешь, пидорас блять, за что макафрама умирал?
> с фикса на гревел пересел
Ебать, гомогеи эволюционируют. Хорошо, что не зашкварился о гр*вел.
Двачая
Пока щоссераст гревелист щёлкает передачами, фиксогосподин выжимает зверскую передачу и уезжает в точку
Так в его сами затравили же.
Пиздатые видосы кстати пилил, а не унылое Г в духе жопа курьера зимой на сложных щщах в синем фильтре 40 минут
Сейчас бы что то против гейв иметь и ФГ треде.
Ну так на один ролик накидали с веществами и не только двачеры.
Каналу ничего не было, он сам его удалил забив на ютуб.
Он ещё в телегу пытался с контентом по ДМТ перекатиться, но и там забил.
> Про рашку же как раз, нет?
32с за глаза всем, нахуй, даже на лайтовые грунты хватит, нахуй вам грэвел (т.е. 35+) на асфальте?
Угомонить уже хохлина. Если ты не понимаешь о чём люди ведут диалог, зачем ты назрюкиваешь что-то?
Свинособыч, цыц :3
>>1311
Ширина покрых позволяет ставить давление пониже без опаски словить снейкбайт - и аммортизировать покрыхами трещинки и заплатки из которых дорогих пидарахии состоят. Алсо, проезжать насквозь участки наноса песка на ПЧ, а не объезжать их, уходя от правого края влево, под колёса авто. Или спасаться выездом на песчанную обочину от прущего тебе в лоб зашедшего на обгон встречного маршрутчика. Ну и по реальным ЩЩАМ ездить проще, например в песке они стабильнее себя ведут, и в талом снеге.
Откатал сезон на 25 конти ультраспорт/гатор, накат великолепный, но каждый блядский камень, ветку, ямку охуевал. Даже по лесу на них немного катал(вынуждено), но ощущения откровенно хуевые.
Пробовал 28 ультраспорты- чуть слабее накат, но в разы лучше ощущения на неровностях (и в лесу).
Есть какие-то полуслики с накатом уровня вышеупомянутых?
ок, сам съебался в другой тред
Хочешь и рыбку съесть, и на хуй сесть — ставь колеса с широкими ободами. Больше лайфхаков не знаю.
ширина разная
Ты долбаеб блять, выше же пояснили, что уже - лучше, ставь 23с и не маняфантазируй про какую то мяхкость, фикс ДОЛЖЕН быть жеским и со сковородой 50+. Это подстегнут тебя развиваться и пока щоссерасты и гревелопетухи будут щёлкать передачками ты, выкручивая зверскую передачу уйдешь в точку.
> Это подстегнут тебя развиваться
И уйти в плато через пару месяцев. Хотя учитывая короткий срок жизни фиксеров это норм.
На вес похуй.
>тред про фиксед гир
>на вес похуй
Дожили блять.
ПРОСТО ставишь сковороду ещё больше и эволюционируешь дальше. Фикс это сила, это молодость, это хардкор, меслайф епта
Для ездящих менее 10 часов в неделю нужна одна максимум две высокоинтенсивные трени, всё остальное бесполезно или вызывает быстрое плато и даже падение результатов, а так же повышает риск травматизма.
Ты чё сука очкошник ебаный тебе же сказали меслайф у пацанов иди нахуй со своими тренировками фикседгир не для этого
Ну поставь сзади звезду побольше.
Даже осьминог в районе 9 весит (хотя это тоже дохуя если честно).
А он из чугуна блять наверно сделан.
Просто
>гавно
Приедешь на таком к нам в кафе Вираж или на гонку - обосым твой макет фикса и тебе заплюем спину. Либо шаришь либо идёшь нахуй
Я из мухосрани, там на таком я буду самым модным битником
У меня Фудж классик 9.5 весил с флягодержателем и нестоковым чугунным задним колесом. Всё в основом сток. 56 рост
Хайтеновый бирбайк без тормозов и с педалями, весит 9.2 кг
Ты чо сука ты чо!
Что в треде посоветовали, то и купил, пидарас ты ебаный!!!!!
У меня осьминог 8.3 весит, все сток кроме авентон подседела, новакек втулок, рези виттория рубино про, мишленовских камер и еще какой-то кмц цепи. Это я там на колесах 700 грамм экономлю или их с тормозами взвешивают?
Рекорд тоже +-8.5 весил, но трубы пиздец тонкие, ощущение будто их одним взглядом помять можно что я и сделал с перьями
А вилка какая? Видимо на колесах, мой кросс весит тонну 9.5, хотя я взвешивал советскими весами, они может и пиздят на килограмм влево/вправо. Хуй их знает. Может ещё тормоз грамм ~500 весит вместе с ручками на баран.
Насколько помню из отчёта чуваков которые замеряли это всё, на 5кг дополнительного веса системы "ездок+вел+багаж" приходится около 1кмч потери в средней скорости в холмистой местности. На плоскаче потерь вообще может почти не быть, если не надо разгоняться постоянно.
Так что все эти изъёбства от сверления и избавления от "лишних" тормозов чтобы облегчить вел даже пусть на 1кг (обычно вдвое меньше) - дело абсолютно бессмысленное, особенно на веле для катания в городе где главные потери во времени будут светофоры и прочие препятствие, а потери от 500 лишних грамм на раме будут ничтожно малы в сравнении с ними. Это актуально для спортиков которым надо выиграть лишние пару секунд на финише.
Всё правильно.
Масса — это всего лишь упрощённая метрика для определения ашана на лету не вдаваясь в подробности. 8 кг и больше — однозначно ашан. Меньше — надо смотреть подробнее.
А едут, как известно, только ножки. Извольте крутить.
Наоборот, в городе масса больше мешает. Потому что масса мешает разгоняться. А по холмистой местности я с 15кг багажа на крокодиле ХВЗ и 60кмч делал периодически (около сайменского канала в финке, там холмы, но отличный асфальт. разгоняешься в горку, с горки спускаешься, в следующую снова разгоняешься... сам бы не поверил, но спидометр часто показывал 56-60).
>>1906
Даже 25 см способны удовлетворить любую женщину.
>А вилка какая?
Сталь
>кросс
У него же в стоке резина из ебаного чугуна, еще и обода шире, складываем всю эту хуиту с бараном, обмоткой, тормозами, вот и выходит 1кг+
> А по холмистой местности я с 15кг багажа на крокодиле ХВЗ и 60кмч делал периодически
Омич блядь, ты понимаешь разницу между средней и максимальной скоростью?
>Наоборот, в городе масса больше мешает.
Это воображение твоё. Лишние 500г-1кг не то что не мешают, они не чувствуются, разве что если вел в руки возьмёшь. Что именно тебе "мешает", на цифры ещё раз глянь - 1кмч потерь на 5 кг веса. На 1 кг веса будет 0,2кмч потерь средней, в то время как от светофоров у тебя средняя просядет на 5кмч сразу. Отношение первого ко второму сам посчитай.
5 кг веса ты заебёшься пыхтеть.
Ты не исследования читай лол а сам погоняй хотя-бы с пивом в рюкзаке поймёшь как это заёбно
мимо
>РРРРЯЯЯЯ УЧЁНЫЕ В ГОВНЕ МОЧЁНЫЕ ДА ЧТО АНЕ ПАНЕМАЮТ!!11 А МНЕ ВОН КУЗЬМИЧ ИЗ ЛИТЕЙНОГО ГАВАРИЛ ЧТО МОЧУ ПИЛ И ОТ КОРОНЫ ИСЦЕЛИЛСЯ!!11 ВЕРЬ ВСЕГДА ЛИЧНОМУ ОПЫТУ!!11
Пиво в рюкзаке как парус работает, не пригнуться нормально.
А почему в таком обсуждении еще не подняли вопрос вращающейся массы? Что условные 400-500 грамм в районе обода и резины решают куда больше, чем все 5кг в раме. Чем скинуть с рамы большинству проще скинуть с себя, действительно кроме очень сухих и веганов с сыроедами всякими
>А почему в таком обсуждении еще не подняли вопрос вращающейся массы? Что условные 400-500 грамм в районе обода и резины решают куда больше, чем все 5кг в раме.
Потому что это хуйня из под коня и ничем не подтверждается вообще, кроме диванных теорий на харкаче. Т.е. конечно если ты обод сделаешь из чугуна ты это почувствуешь, а вот что там лишние 500г у тебя на колесе - нихуя.
> Даже 25 см способны удовлетворить любую женщину.
Немножко по-другому: мущинка на бирбайке даже женщину не удовлетворит, что уж говорить о прошаренном велодруге.
чёт вскекнул. нахуй они так делают? так чуть поинтереснее, понятно, но может есть еще причины, хоть и вряд ли
Так всё правда, хайтен не шталь, хайтен говно.
Планирую матрасить по тратуарам на фривиле
НО
Доставочка задерживается
Кто сколько и в какой город ждал велосипед из масквы?
Мой идёт уже почти три недели СДЭКом, хотя обещали доставить к 24 числу
калининград если чо
Кашмарь тк, звони угражай, что вырежеш их нахуй всех и тд, быч как не в себя, мол вы чо волчары ебаные, я блдь фгшник, хуе мое, кароч наводи суету, чекай трек, устраивай засады.
Может кто-нибудь помочь советом, что можно сделать с этим?
Пиздец каличь, молотком по ключу постучи, не обязательно сильно, отвечаю пойдет, принцип ударного гайковерта еще не кого не обламывал.
Думаю треклокросс не взлетел. Но то, что вельчики выпускают/продают, это хорошо. Немного подрочил на него, когда был в ТриалСпорте.
Велосипеды с ножным тормозом вообще не производят что ли?
Тормоза не нужны. Лишние деньги только тратишь на неиспользуемый компонент.
Не могу выбрать ког. Дешевые коги выглядят подозрительно, боюсь запороть резьбу на втулке дешевыми когами и локрингами. Тем более сырая сталюка по сырому алюминию (понятно, что со смазью буду собирать, но всё равно).
Думаю, может ебануться на отличненько и заказать АЛЮМИНИЕВЫЙ ког? И локринг хуйнёй для кареток можно крутить, и резьба выглядит приятно. И алюминий по алюминию, не должно прикипать ничего. Цена правда, как у хорошей кассеты.
Кто-нибудь пробовал? Как у них с долговечностью? Обычно же коги жрутся растянувшейся цепью, не?
Если переживаешь за втулку возьми ракетовский ког или ког от blb с онлификса. Локринг тоже. А вообще я всю жизнь на дешевых когах (есть только от ракеты 15Т из годных), за 4000км никаких проблем со втулкой, при этом я периодически передачу меняю, все хорошо. Чтобы ког цепь сожрала это надо очень много ездить в говнах, дождях солях и прочих реагентах. Здесь вообще кто-нибудь из-за износа коги менял?
Благодарю. Немного успокоил мою тревожную шизу.
Бтв, вы на сколько колёсики качаете?
В екб вообще невозможно ездить, такое ощущение, что со снегом борются только реагентами, просто утонуть в них можно
>Бтв, вы на сколько колёсики качаете?
25мм качаю на 6.5 атм, проколов не видел
>>2954
Не хочешь ебстись со сборкой цунамички/листать лохито - бери осьминога, пиздаче в магазине за эти бабки не будет. Только проси онлификс выкинуть покрышки и прислать его так, потом купишь что-то нормальное, ну еще втулки можно поменять на новакек/про лайт, но тут уже смотри сам, сток тоже должен ехать.
Но я бы, конечно, шерстил местные барахолочки, мне за 20 достался уже доведенный до ума осьминог. С бюджетом 30-35 ты можешь заглядываться на всякую гоношную хуиту вроде авентона. Только не покупай ничего, не спросив тут совета, а то впарят тебе шпрот шоссе за мульен
Какой BCD выбрать? Православный 144 или шоссейный 130, или еретический 110?
Под BCD144 звезды дорогие, а на 130 narrow wide есть, чтобы ставить 8ск цепи из декича локальной велолавки.
Шатуны под квадрат окнорм? Не хочу пердолиться с котолинком или хохлотеком.
А нахуя нарров то?
>чтобы ставить 8ск цепи из декича локальной велолавки
Под нагрузкой мультиспид цепи ходят мало, поскольку самой конструкцией они различаются
Нормальные ребята катаются на цепях СРЫНКА по сто рублей, купленные у петровичей - продавцов
Джва года назад брал у старичка кондовую цепь, типо retez'а так он пол часа рассказывал мне как он в велогонках учавствовал, как звезду ему на стартон точили под заказ, какая дочка у него молодец, как он в бердянске срал...
Оххх так и хотелось ему тогда вьебать Зато цепь харошая
И нарров звезду под нормальное количество зубов (48+) практически не найти
Вообщем, выбирай между 144 и 130 сам
> так он пол часа рассказывал мне
Нахуя ты его слушал-то? Отдал бабки, забрал товар, ушел восвояси.
Мне например нравится продаванов слушать, хоть они чаще всего и пиздят чтоб продать какую нибудь хуйню.
> Под нагрузкой мультиспид цепи ходят мало
Золотые цитаты фг треда, круче только эффект рычага.
> Под нагрузкой мультиспид цепи ходят мало, поскольку самой конструкцией они различаются
В 2022 ресурс больше от ценника зависит, чем от конструкции в целом. Тонкие как сопля 11 ск живут в разы дольше, чем намного более толстая 8-ск цепь. Вы свои тоже выкидываете через несколько тысяч, если не хотите потом всю трансмисиию менять.
> И нарров звезду под нормальное количество зубов (48+) практически не найти
На алике есть.
Другое дело нахера ему NW на велосипеде без перекидки, обычной шестерни ведущей с высокими зубцами за глаза хватит. 8-ск цепь 3/32 по внутренней ширине аккурат как узкие 1 ск цепи.
Хвз - нет при обилии более современных великов без ебли с каретками и колесами, фикс первым велом тоже нет, ищи сингл или хотя бы со втулкой флип флоп фикс/сингл
Не соглашусь
Брать хвз если хочешь понять что такое тру фикс за лоу прайс
А так сейчас полно макетов трековых челов- Бирюайк, октопус, zycle fix, и пр.
Если хочешь трековый вел для города- Ищи FUJI CLASSIC TRACK на авито.
Про сингл/фривил не слушай- лишишь себя радости фана фикса и преимуществ шоссейника. Брал первым велом фикс- пару дней привыкнуть и уже гоняешь с пацанами в Траффике на перегонки. Главное туклипсы поставь и передний тормоз не снимай. Удачи
>Спрашивает про фикс
>Советуют синглспидер
>фикс
>не на дороге
Я не перестану срать гринтекстом, пока уровень тупорылости в треде не вернётся к нормальной отметке. Где ты на нём ездить тогда собрался? Бабок на тротуарах сбивать? Вокруг клумбы у подъезда?
Фикс это про междурядье по проспекту на красный.
Про передний тормоз анусаем читал?
Перечитай пост заново.
На голом фиксе без тормоза я бы и сам не отважился выезжать в город, нормально не поездить, учитывая постоянные экстренные оттормаживания в пробках и светофоры.
С передним тормозом ничем не отличается от твоего сингла.
А разложиться можно на в лёгкую чём угодно, если с головой не дружить.
>>3638
>Ну я же не ебанат, чтобы сразу на дорогу выезжать.
Сразу не надо, учишься по набережным и в парках, потом читаешь ПДД и можешь выезжать в ШЛЕМЕ с передним тормозом , задними и передними фонарями(чтоб тебя видно было вечером - будут пропускать как участника движения) в крайнюю правую полосу. Ну и понятно опасайся открывающиеся двери припаркованных машин и дурманов, резко выезжающих со дворов на главную дорогу
>не отличается
А тогда нахуя ездить на фиксе, когда можно на фривиле? Пиздец. В чём твои умозаключения заключаются?
Удачи кстати разложится с первой же горки нахуй этому начинающему фиксатору.
>пдд
Это уже тролинг тупостью какой-то.
>Бабок на тротуарах сбивать? Вокруг клумбы у подъезда?
>Фикс это про междурядье по проспекту на красный.
Исключительно на всяких Сквозях и Алейкатах
В 90% времени это автобусная полоса, зелёный свет, либо широкие тротуары на набережных/велодорожки в центре.
То что ты описываешь это диванное мнение исходя из 10% крейзи райдеров из ютьюба. ИНОГДА такое случается, когда крайне спешишь или на групповых выездах понизить, но постоянно бред, никто так не ездит
>На голом фиксе без тормоза я бы и сам не отважился выезжать в город
Ничего особенного и опасного в этом нет.
>нормально не поездить
Пиздешь. Выехал на фиксе брейклесс в первый раз в центр в будний день застав все часы пик. Накатал в тот раз 60 км без происшествий по городу. Сейчас катаю расслабленно на похуе вообще в междурядье в пробке.
> учитывая постоянные экстренные оттормаживания в пробках и светофоры.
Смотри нормально за дорогой, а не в шары долбись не придется как пукич-какич тормозить как полоумный в последний момент. Вообще все те кто не смог освоить скид имеют мнение прямо как у тебя, я таким же был когда наконец то не отрастил яйца и не снял свой первый тормоз в 16 лет.
>тротуары
С кем я блять в треде сижу, ебаный рот.
>дорожки
Это вот те, слева которых парковка автомобильных машин и открывается пассажирская дверь?
>выделенка
Вот это уже правда. Но обычно по ней безопасней ехать по левому краю, так что истина всё равно на моей стороне.
И не надо из контекста вырывать. Если он не хочет ездить как ебанат волосы назад - пусть купит себе стелс и катайся по Измайлово/сокольникам по кругу.
> диванное мнение исходя из 10% крейзи райдеров из ютьюба
Ух как отрезал! Вот где мастер полемики! Только-только хотел показать десять штук разных ездоков со своего канала, но ничего не получится: сразу в 10% крейзи райдеры запишут.
мимо сами знаете кто
Ебанутые, вы тут спор на ровном месте развели. Пусть катается по тротуару сколько влезет, пока ездить не научится.
1280x720, 0:32
> Смотри нормально за дорогой, а не в шары долбись не придется как пукич-какич тормозить как полоумный в последний момент. Вообще все те кто не смог освоить скид имеют мнение прямо как у тебя, я таким же был когда наконец то не отрастил яйца и не снял свой первый тормоз в 16 лет.
Бля какой кринж с этого дебила.
>В чём твои умозаключения заключаются?
>передний тормоз
>чтоб НЕ разложится с первой же горки нахуй этому начинающему фиксатору
Так понятней?
бля нахуй лучше по тратуарам ездить чем как этот микрочел
А НАХУЯ ТОГДА НУЖЕН ФИКС ЕБАНАТИК? ЧТОБЫ ЧТО?
Ты блять настолько туп, что не можешь осилить полторы строчки?
Я как раз и говорю что нужно ездить на фиксе- но аккуратно- а не как тут другой анон отговаривает и советует ставить фривил.
Зачем покупать фикс чтоб его обратно расфиксировать?
Тогда нужно ехать в Декан и брать Трибант шоссе и в хул не дуть, зачем вообще заморочки с этими фиксами не пойму я
Хочешь харкора молодости фана- бери фикс. Но и с башкой дружи чтоб не поймать в бочину таксиста
Вы тут из крайности в крайность
>>3628 >>3641 >>3643 - анон
т
>А НАХУЯ ТОГДА НУЖЕН ФИКС ЕБАНАТИК? ЧТОБЫ ЧТО?
Другие/новые ощущения от езды на велосипеде.
Хулиганить можно и на шоссейнике не хуже.
> Хулиганить можно и на шоссейнике не хуже.
На шоссейнике хулиганить очень тяжело. Я видел еденицы шоссерастов, которые хорошо в трафике ездят. Им некогда на дорогу смотреть — надо следить, чтобы цепок перекошен не был.
То-то на куче последних аликэтах и сквозях в топе шоссеры, что им по 1 квоте оставляют на места. А если серьёзно, нормальному шоссеру в городе делать просто нечего. Сейчас бы дышать газами 2+ часа подряд и делать интервалы в междурядье.
Мимокрок
1280x720, 0:50
> А если серьёзно, нормальному шоссеру в городе делать просто нечего. Сейчас бы дышать газами 2+ часа подряд и делать интервалы в междурядье.
Тут я полностью с тобой согласен. Шоссейный велосипед — для езды за городом.
>>3695
Просто шоссерасты не токсичные подростки и не записывают свои охуительные поездки от смузичной до барбершопа.
Вот ваш любимый Терри Б. понаехал в Майами и катает с рандомхуями на шоссерах.
https://www.youtube.com/watch?v=Hj1QLoAVE10
Алсо Safa Brian и его дружки.
408x720, 0:09
> Алсо Safa Brian и его дружки.
Ты б еще Lucas Brunelle вспомнил. Или меня.
> Просто шоссерасты не токсичные подростки и не записывают свои охуительные поездки от смузичной до барбершопа.
Ага. А то как же.
854x480, 2:18
Я буду заниматься хуйней сразу после того, как ты на любой «сквозе» в Москве или Санкт-Петербурге покажешь шоссераста, что пришел к финишу быстрее фиксодауна. То есть никогда, потому что таких шоссерастов не существует. Что довольно забавно само по себе, и простого объяснения этому явлению нет. Но это факт.
Показывать мне каличей из жопной пачки мне надо. Я там и сам ездил, знаю.
Я буду заниматься хуйней как только ты покажешь фиксодауна забирающего комы у шоссерастов.
Раз ты такой прошаренный, ответь на простой вопрос, сколько из этих победителей бомжегонок мастеров спорта в трековых дисциплинах?
А не мог бы ты придумать для меня задачу хотя бы немного сложнее?
https://www.strava.com/athletes/5730013/segments/leader
Фиксерам даже грузовики не нужны, они сами вьебываются в тачки/столбы/пешиков и прочую хуйню, разъезжая как нож сквозь масло.
1280x720, 1:00
Сосераст, скажи честно: а тебе не обидно от осознания того, что тебя за городом забавы ради убьет джигит на жигуле в 3 раза дешевле твоего велосипеда, смоется с места и никогда не будет наказан, в то время как условный фиксер Никита еще шесть раз залезет на тумбочку после «сквози», ебаша все перекрестки на красный?
Мне просто интересно, как вы это для себя оправдываете. Я вот оправдать не смог и за городом катаюсь раз в год.
Чувак, если ты серьёзно уверен, что в городе безопасней, особенно в таком гадюшнике, как ДС, то я не буду пытаться тебя переубеждать. Грей себе душу боевыми видосами, если это придаёт тебе уверенности.
854x478, 3:18
А ты в этом самом «ДС» живешь? Далеко? А то что-то так в ебало тебе харкнуть захотелось.
В Москве спокойные, аккуратные водители и грамотно организованное движение.
«Боевыми видосами» я себе «уверенности» не придаю. Я их снимаю.
Я под ДС живу и не раз к вам заезжал по делам и фану на веле, благо час езды до мкада. Самый страшный сон, что придется в ваш вонючий пыльный муравейник переехать по работе. Знаешь как кайфно навернуть сотку по кругу, наслаждаясь природой и вдыхая запах леса? Когда в ушах только ветер? Нет не знаешь, пидорасина, ведь тебе больше каменные джунгли и аромат выхлопных газов по душе
Т.е. ты не можешь уверенно сказать, что чуваки, которые очень быстро ездят на трековых велах, но только не в трафике, успешны в аликэтах или хотя бы посещают такие мероприятия? Так чем тогда шоссеры обязаны заниматься этой хуйнёй и быть наравне или быстрее фиксодаунов?
Нормальный чел, в шоссе бы ездил крепким середняком, но среди фиксодаунов, у которых из спортпита только пиво и сиги, чемпион.
Ты сам крайнишь, вместо обычного ситибайка сразу на шоссер пацана садишь алсо забываешь что тип хочет фикс первобайком
Ты конечно загнул со спокойными автоблядими, которые тебя хотят расплющить по асфальту нахуй.
Хотя бы потому, что большинство это ебаные орки из замкадья.
>>3715
>Час езды на велосипедике
Значит это примерно 20-40 километров. Я очень сомневаюсь, что ты живёшь в Зеленограде, а выходит, ты живёшь в каком нибудь говне типа условного Подольска. И как у тебя блять язык твои дрожащие пальчики, смогли такую хуету высрать про наслаждение? Чем ты там наслаждаешься, говном и орками? Пиздец ты ценителем.
Конечно очень потешно, как вопрос мимокрока про покупку велика возбудил весь тред. Совсем уже обезумели в четырёх стенах своих попердывать. Ничего, весна уже скоро..
1920x1080, 0:20
> Знаешь как кайфно навернуть сотку по кругу, наслаждаясь природой и вдыхая запах леса?
Знаю, конечно.
> Нет не знаешь, пидорасина, ведь тебе больше каменные джунгли и аромат выхлопных газов по душе
Да я сейчас расплачусь от осознания собственной ничтожности. Тебе удивит, если я скажу, что большую часть своей жизни я прожил с видом на снежные вершины?
> Ты конечно загнул со спокойными автоблядими, которые тебя хотят расплющить по асфальту нахуй.
> Хотя бы потому, что большинство это ебаные орки из замкадья.
Ни хуя себе. Ты уже начал понимать, что за пределами Москвы хуже. Осталось только в осознанную законченную мысль это оформить. Молодец.
Я не знаю, и мне похуй.
Я отвечал на чудный наркоманский пассаж «на сквозях сосерасты первыми приходят», и больше мне не интересно.
1280x720, 0:15
Представляю, как он по ночам плачет в подушку от того, что не может жопу товарища в пелотоне занюхнуть.
Не вопрос мимокрока, а охуенные советы твои? брать первовелом фикс, да ещё и хвз, и гонять на нем по трафику.
А тот мимокрок-110кг уже в соседнем треде себе десну мутит.
> Чем ты там наслаждаешься
Ты мне лучше скажи, чем ДСблядки у себя наслаждаются. Я за 20 минут могу съебаться в настоящий лес или на шоссе с трафиком пару машин в минуту в не час пик, и собственно откуда начать любой ПВД, у тебя такого никогда не будет, если ты только не из Новой Москвы. Про то что у нас жопу рубахами до сих пор подтирают и зарплаты в 20к не надо, ты ведь нихуя не знаешь скорее всего.
>>3726
> Знаю, конечно.
Тогда расскажи почему ты променял это на таксикоманию в бетонных джунглях.
> что большую часть своей жизни я прожил с видом на снежные вершины?
Не Норильск, случаем?
> эти боевые видосики диванной чмони
Эдик привет тебе передает, кстати. Черт, это ДС2, в ДС1 же все ездят идеально, да-да
> Повторяю: в Москве спокойные и аккуратные водители.
А аварий и смертей больше на душу населения по сравнению с замкадскими орками с той же области. Хуй будешь? Или ты имел в виду "московские водители" или "водители с московской пропиской" или "водители-москвичи в третьем поколении"?
Ладно, бессмысленный спор с ебланом, которому досталась пропержная квартира в каком-то говне или его наебали риелторы, и теперь как настоящий рабсиянин решил защищать своё говно. Пиздец.
Сегодня пятница кстати, не забудь алкашки купить и пиздуй в лесополосный тред, ебанат глупый. Лес у него настоящий и движения на трассе нет)))))))
Ты вообще хоть в России живёшь уебок? А то твой пиздешь это что-то невероятное.
Чуваку дай бог здоровья и новых успехов, но чисто по объективным показателям он далеко не крепыш и был бы где-нибудь в середине списка местной водокачки хоть по кроссу хоть по шосце да хоть КК в конце-концов. То что он не первый год берет первые места на аликэтах лишь говорит об уровне подготовки тех, кто там участвует.
> не хочет жить в пыльном загазованном шумном асфальтобетонном мешке = тролль или ебанутый
Ты из тех додиков, что Нью-Йорк считают вершиной мира, а Скандинавию унылым говном для пенсионеров, потому что в 7 вечера уже никого на улицах нет?
В Скандинавии в принципе лучшие страны мира собраны, только блять при чём тут это. Когда речь сука про катание на велосипедике в дс и блять любом другом мелком городе, особенно в поддсье. Хватит уже позориться.
> Когда речь сука про катание на велосипедике в дс и блять любом другом мелком городе, особенно в поддсье.
Катание в любом городе это дроч, дауна ты кусок.
Только катание в городе и носит утилитарный характер. Всё остальное инфантилизм чистой воды.
И какую утилитарную цель проследуют эти фиксокорчи? Или ты имел в виду, что только езда в городе может иметь утилитарный характер?
>в шоссе бы ездил крепким середняком
среди бухающих любителей да, среди небухающих любителей был бы в конце паровоза.
На шоссе в соревнованиях скорости порядка 45-55 км/ч на длительных участках это норма для любителей, на дворцовой в критериуме он такую поддерживать не смог и спекся в итоге. Про спринт на финише в 60-65 можно забыть с такой выносливостью.
С точки зрения подготовки у Никиты все очень неплохо, для стритовых гонок, где всякий скам участвует, но до уровня любителей шоссе не дотягивает пока, в общем он туда и не стремится так что пофиг
Ну я как бы так и сказал потом.
> Ты мне лучше скажи, чем ДСблядки у себя наслаждаются.
> Тогда расскажи почему ты променял это на таксикоманию в бетонных джунглях.
К сожалению, я уже слишком старый, чтобы играть в веселую двачерскую игру «кто успешнее живет». И у меня нет настолько прогрессирующего эксгибиционизма, чтобы тебе тут строчить сочинение в духе журнала «один мой день». Так что давай ты на хуй пойдешь с такими вопросами на борде.
> и собственно откуда начать любой ПВД
У меня ближайший московский вокзал прямо под окнами. Самый дальний — в часе ходьбы пешком (без транспорта). По-моему если я ебнусь и захочу в «ПВД», то у меня ничего не получится.
Я говорю «ебнусь», потому что у меня за плечами есть 3 недели хождения по Гималаям в одиночку, но нет ни одного ПВД за всю мою жизнь. Это какая-то шизофрения натуральная: отойти от трассы с цивилизацией на километр и чувствовать себя в дикой природе. Просто пиздец.
> Про то что у нас жопу рубахами до сих пор подтирают и зарплаты в 20к не надо, ты ведь нихуя не знаешь скорее всего.
В подмосковье натурально подтирают жопу рубахами. А зарплат, судя по всему, вообще нет — все едут в маськву работать, отчего и без того депрессивная зона становится по-особому депрессивной. Если уж и жить в Россиюшке, то я уж лучше через область куда-нибудь перееду.
> Не Норильск, случаем?
Конечно нет. Там гор нет. Высота гор измеряется в километрах.
> Эдик привет тебе передает, кстати.
Эдик — это вялое исключение. За МКАДом я бы стал Эдиком примерно в первый месяц. Собственно, поэтому там на велосипедах по дорогам никто не катается.
>>3761
> А аварий и смертей больше на душу населения по сравнению с замкадскими орками с той же области.
Проспись, наркоман.
>>3764
Неудивительно, епта.
Это не отменяет того, что «сосики приходят первыми на хуликетах» — это наркоманский бред.
> На шоссе в соревнованиях скорости порядка 45-55 км/ч на длительных участках это норма для любителей
Наркоман, 55 километров за час — это мировой рекорд на велотреке.
Ну так это средняя скорость за час езды. И соло в крытом помещении.
А на шоссе в пелотоне средка 40-50км/ч это норма местами.
Условия то разные, друг.
Фикседгирщики же не только сквози и алейкеты устраивают, а курьерят и комьютят ко всему прочему.
Ты злой анончик, охладись.
> Ну так это средняя скорость за час езды. И соло в крытом помещении.
Да, это средняя скорость за час езды по досочкам без ветра.
А у тебя — наркоманский бред.
> К сожалению, я уже слишком старый, чтобы играть в веселую двачерскую игру «кто успешнее живет»
Да я вообще не про успешность по жизни, тем более что любой ДСблядок по-дефолту успешнее любого замкадыша по ряду причин. Еще и время есть куда-то ездить надолго, вообще молодец., просто считать ДС вершиной того, что может быть в России предоставлено человеку, а все остальные, мол, тупо завидуют это прям вытяжка из палаты мер и часов бреда понаехавшего из какого-нибудь Дальнего Мордора, потому что он видел только то и это, а третьего не бывает, разумеется.
> Это какая-то шизофрения натуральная: отойти от трассы с цивилизацией на километр и чувствовать себя в дикой природе.
Потому что у тебя есть возможность поехать в Гималаи на три недели, а у многих, в том числе меня, её нет. И тут принцип "чем ближе/удобней/быстрее, тем чаще буду ездить/пользоваться/ходить" охуенно работает.
> Эдик — это вялое исключение. За МКАДом я бы стал Эдиком примерно в первый месяц. Собственно, поэтому там на велосипедах по дорогам никто не катается.
Я за 4 года почти ежедневной езды не стал, даже в дтп не был, ололо ошибка выжившего. К слову странно, что у тебя ад только за мкадом начинается, а не с ТТК.
> Да, это средняя скорость за час езды по досочкам без ветра.
Слипстрим же и попутный ветер, которого нет на треке, алсо 55 км/ч это часовой рекорд, а на каком-нибудь кило средка больше.
> просто считать ДС вершиной того, что может быть в России предоставлено человеку, а все остальные, мол, тупо завидуют это прям вытяжка из палаты мер и часов бреда понаехавшего из какого-нибудь Дальнего Мордора, потому что он видел только то и это, а третьего не бывает, разумеется.
Какой же ты ебаный шизофреник, блять.
Сам придумал, сам обиделся.
> Потому что у тебя есть возможность поехать в Гималаи на три недели, а у многих, в том числе меня, её нет. И тут принцип "чем ближе/удобней/быстрее, тем чаще буду ездить/пользоваться/ходить" охуенно работает.
У меня ушло $500 на билеты туда-обратно (Москва — Катманду) и еще $400 я потратил в Непале. Если у вас в вашей немаскве зарплаты, как ты говоришь, «не 20 000», и есть желание, то в чем проблема? Слишком долбоеб для чего-то кроме ночевки в лесополосе в километре от трассы, что ли?
> К слову странно, что у тебя ад только за мкадом начинается, а не с ТТК.
У меня ад начинается со слов «край» и «республика».
> а на каком-нибудь кило средка больше
Считаешь, что обоссаный Никита никогда в жизни не сможет проехать цельный километр со скоростью в 55?
> Сам придумал, сам обиделся.
> а выходит, ты живёшь в каком нибудь говне типа условного Подольска. И как у тебя блять язык твои дрожащие пальчики, смогли такую хуету высрать про наслаждение? Чем ты там наслаждаешься, говном и орками? Пиздец ты ценителем.
Память у рыбки 3 секунды?
> У меня ушло $500
Пиздец, какой же ты счастливый далбоеб, что у тебя кроме как денег в голову других вариантов в принципе не может прийти.
В Питере и Плоскве дохуя курьерят и комьютят на фиксах. Или что они по твоему там делают?
Н аоткрытом воздухе есть рельеф, есть попутный ветер в спину, работав команде сменами. Из-за этого и средняя выше. В пелотоне и подавно. Ты не шаришь прост)
Это не мой пост, шизик.
Хотя так-то я с товарищем во всем согласен. Сам жил примерно там же, где и ты. Давно, правда. На электричке на работу ездил. Разница в лицах людей при пересечении МКАДа просто разительно бросалась в глаза.
> Пиздец, какой же ты счастливый далбоеб, что у тебя кроме как денег в голову других вариантов в принципе не может прийти.
А какие еще варианты могут быть? Ты устроился уборщицей в местное отделение ФСБ и теперь невыездной, что ли?
Любой видос с шоссейной гонки посмотри, болезный.
Они не двигают ноги, пока колёса крутятся фривилят
Алсо, сейчас все курьеры на форвардах, летом многие на круизерах катают.
> Это не мой пост, шизик.
Это не имеет значения, ты продолжил нить разговора - будь добр ознакомиться с содержанием предыдущих серий.
Да я сам там жил пару лет, причем в пределах Садового, учился в универе, работал в нескольких местах, в том числе курьером от фирмы. Не спорю, что кому-то ДС может показаться топчиком, поэтому эта и была одна из причин задать в одном из прошлых постов вопрос, собственно почему. Для себя нахожу лишь почти одни минусы, и это не просто игра на публику чтобы обосрать собеседника, я на САМОМ деле настолько хуевого мнения о нашей столице, что переехал туда жить лишь при совсем уж ХОРОШЕМ предложении о работе, чтобы на загородный дом в ближайшие несколько лет хватило.
> А какие еще варианты могут быть?
Когда подрастешь и появится семья узнаешь.
> я на САМОМ деле настолько хуевого мнения о нашей столице
Ты ведь понимаешь, что мне похуй на твое мнение?
Я повторяю свои простые тезисы:
— никакие сосерасты на «сквозях» первыми не приходят;
— в Москве очень спокойные и аккуратные водители;
— шансов умереть на загородной дороге с жиденьким трафиком куда больше.
Где, блять, тебе жить, чем заниматься по жизни, с кем ебаться, в какие дырки, со смазкой или без — мне совершенно поебать.
> Когда подрастешь и появится семья узнаешь.
Ну ни хуя себе оправдание, я просто сражен.
> — никакие сосерасты на «сквозях» первыми не приходят;
Потому что их там просто нет, какие-то каличи, которые взяли себе шоссер покатацо не в счет.
> — в Москве очень спокойные и аккуратные водители;
Беспруфный вскукарек, который ни на чем не основан.
> — шансов умереть на загородной дороге с жиденьким трафиком куда больше.
Беспруфный вскукарек, который ни на чем не основан.
> Ну ни хуя себе оправдание, я просто сражен.
Ну а что думал, я побегу объяснять слепому, что такое цвет? Добро утро, не все вещи в этом мире можно понять, просто сидя на диване и нихуя не делая. Хотя, скорее всего ты и это не поймешь.
> просто сидя на диване и нихуя не делая
Шикарная фраза от человека, увлеченного походами выходного дня в средней полосе России.
Че-то меня совсем от двача тошнить начало. Как будто в интернат для умственно отсталых детей пришел и незаметно для себя начал с кем-то спорить.
>ознакомится с содержанием
>рассказывает как не любит дс и любит пердя
Дружище, ты уже постов 5 продолжаешь на себя срать. Тебе следует протереть глаза от смога заводов и навоза.
Всем похую на твое сельское мнение. Речь была изначально, за первый велосипед и что в дс катать безопасней/лучше, чем блять в любом другом месте необъятной.
Советую тебе со своей ненавистью создать тред в /б и срать там. А не тут. Лучше уж мертвый тред, чем с ебанатам вести диалог.
640x358, 1:48
...и грамотно организованное движение. Вторую часть своего тезиса забыл.
И по части именно по этим причинам я до сих пор жив. Так что вызвать своими словами гнев случайных чмонек с двача мне ничуть не стыдно.
>И по части именно по этим причинам я до сих пор жив.
Это банальное везение, дубинушка. До поры до времени.
В честь чего? Я ведь жив-здоров.
А причем тогда тут твои переходы на личность, которые к тому же мимо, ебанашка? Навоз какой-то, село, охуеть вы, понаехи, проецируете.
> Речь была изначально, за первый велосипед и что в дс катать безопасней/лучше, чем блять в любом другом месте необъятной.
Речь была о том, что обосновать это обезумевшая от отравления угарными газами чмоха ничем не может, кроме как "я далбоеб и до сих пор жив".
> Шикарная фраза от человека, увлеченного походами выходного дня в средней полосе России.
Протри глаза от спермы, я такого никогда не писал, гиганты мысли ты наш. Алсо, слышать уничижительное про ПВД от чела, который увлекается нюханием выхлопных газов и даже запилил про это канал, смотрите, какой я крутой — ну хуй знает.
Работает в польше промальпинистом, ездит на грэвеле, вроде как мерида сайлекс 9000 немного доработанным
Занимается альпинизмом, носит The North Face, увлекся мухоморным микродозингом
Первые два дня катался на фривиле, но сегодня я поставил глухую передачу
Не успев отьехать от дома и 50ти метров по привычке захотел отпустить ноги, но не тут то было блять
Я, инстиктивно распрямив ногу улетел через руль прямиком в клумбу рядом со статуей Ленина.
Но через час езды срания кирпичами я осознал, что все кто трещит фривилами - слабаки, пидоры и дешевки
У меня все
Политпетух, иди нахуй.
Как у вас это получается? Помню забрал свой фикс с почты, сразу поставил на глухую сторону и вообще без проблем, даже на топталках. правдв через неделю я уебался самым страшный в жизни раз, но это другая история
Травлю кулстори. Знаешь на ХВЗ спецзаказ педали под тукли какие? Одна сторона вообще невозможно использовать, вторая гладкая пиздец, чтобы проще было встегиваться. Ну а я самый умный снял тукли, потому что под мою лапу они не налазили и поехал так. Контакты поставить не мог потому что резьба на шатунах метрическая, а перенарезать/закручивать с маслом дюймовую не доходили руки. Ну что в итоге, танцовщица на светофоре прогневал бога фикседгира, ебовая передача, у меня слетает правая нога вперед, а левая педаль просто нахуй катапультирует через руль. Слава богу как уехал так и уебался, сгрупировавшись, основной удар пришелся на жопу, что перебил себе нерв, и до мяса разодрал колено, в районе локтя и ладонь. Пока кувыркался, зацепил виском асфальт, спасибо шлему. Встал, перекинул своё тело и вел в кювет, отдышался, и поехал дальше на работку. Велу вообще нихрена не было, ни единой коцки, ебаный бронебоезд. Я еще гурятину в 20 году постил тут.
Я не понял, какой вывод я должен сделать из этой истории? Не ездить танцовщицей на скользких топталках, или вообще не ездить на топталках на фиксе?
У него не топталки. У него педали под туклипсы. Без туклипсов. Если не знаешь, что это такое, то счастливый ты человек, в общем. Короче: это чуть лучше, чем ездить на контактных педалях в обычной обуви.
У меня кент тоже на фикс сел и все заебись, а я по привычке разок задумался тоже отпустил и разложился. Просто у всех разная связь котелка и мышечной памяти, у меня котелок знал что еду на фиксе но отключился от мышц и они на памяти расслабились. Распиздяйство, короче.
Да я не хочу никого обосрать, просто процесс интересен что в этот момент происходит. По сути же просто скид должен быть, не? Или даже с фиксацией стопы может неожиданно перебросить вашу жопу, верне центр масс, через руль, вызывая потерю контроля над велом?
Чтобы был скид, надо упираться в педаль и переносить массу вперёд, инерция и передача гораздо сильнее, чем ты думаешь
мимо-топ-скидер-в-городе
>Или даже с фиксацией стопы может неожиданно перебросить вашу жопу, верне центр масс, через руль, вызывая потерю контроля над велом?
У меня такого не было ни разу, со встёгнутыми ногами всё норм, педали из под ног не уходят как в случае с голыми топталками, а просто тянут стопу за собой.
Падал на фиксе ровно один раз, когда на топталках выехал катать и решил ебануть танцовщицей, как понял это ле классик падения итт. Просто перебросило через вел, порвал худи и всё.
Потом просто катал на топталках не отрывая жопы от седла полдня, прочувствовал глухую передачу так сказать и выехал уже с контактами, где с ходу получился скид уже. Пару раз чуть не убился на спусках об пазик, но либо "выскидивал", либо выруливал.
>даже с фиксацией стопы может неожиданно перебросить вашу жопу, верне центр масс, через руль, вызывая потерю контроля над велом?
Ну у меня так и вышло, закинуло на передок, я лег. Был встегнут в обе стрепы. Наверное есть факторы, когда ты можешь удержаться, я в тот момент насколько помню поправлял сумку чтоли, наверное поэтому и расслабил ноги, и одна рука на руле была, это тоже повлияло.
>>4435-хуй
Если фиксопередача заебет, можно ротор присрать и на сингле с дисковыми торомозами гонять.
Охуенно, теперь не надо колхозить из других втулок, меняя оси и заморачиваясь с проставками.
тред ЗАФИКСИРОВАН
>Если фиксопередача заебет, можно ротор присрать и на сингле с дисковыми торомозами гонять.
Для этого нужно будет калипер к перу приварить.
Всё так. Но вроде даже адаптеры продают (правда, хз как у них с надежностью).
Максимально китайское фото
Один вопрос нахуя, на переднем еще ок, но на заднем любой маломальский тормоз отправляет колесо в юз очень быстро.
10 колхозов из 10.
Хочу купить чисто трековую раму оверпрайс без бонок вообще, приколхозить туда переклюк, калиперы под дисковые тормоза как с пика, флягодержатели на хомутах и крылья. И выехать так на какой-нибудь сквози/алекете, эххх я так много прошу?
Ебаная постирония, даже не понятно, ты прикалываешься или на серьезых щщах.
>55 километров за час
>мировой рекорд на велотреке
ты наркоман штоле сука ?
соревнования посмотри какие нибудь
Он про сольный заезд на треке. Это средняя скорость в течении часа езды. Пока что 55 км/ч это рекорд, погугли.
я кстати замечал такое, что легковухи как правило как-то объезжать тебя стараются, или скорость скидвывают если не получается, некотоыре обозначат себя пару раз посигналив тихонько. А фуры поебать летят на расстоянии 40 см от тебя на скорости 110, особенно двойные фуры.
Чому так?
Кто нибудь катается на лопастях? Проконсультируйте по звуку лопасти. УУ меня КК лопасть передает все звуки от дороги. Ветка ее заденет или камень в нее попадет - "грохочет гром". Еще такой момент втулка в ней нормальная, не люфтит, ось ровная, все с ней в порядке. Но если ненагруженным фиксом ебнуть об пол то звук такой будто рулевая отрыгнула. Но если на нем сидя дропнуть - звука нет совсем. Я так понимаю это все картонные колеса так звук проводят и резонируют?
А ведь действительно
Им будто бы вообще поебать на любую ответственность
У меня вот в мухосранске недавно камаз так бабу с коляской задавил и протащил под колесами 15 метров
Было и так, и ровно наоборот. Эмпирическим путем установлено, что адекватность и уровень водителей обратно пропорциональны загруженности дороги, для меня лично это главный элемент пассивной безопасности.
>>5478
Потому что все дальнобойщики - пидоры.
https://youtu.be/c5opsdGO8nQ
Это База. Когда летишь на поебушку с очередным заднеприводным дальнобоем как то не до безопасности других участников дорожного движения.
>Дальнобойщик — удобная профессия, если у тебя есть тайна. Три недели в рейсе наедине с рацией и магнитолой и никого, кто может тебя узнать.
>Если ты гомосексуал в брутальном мужском мире, эта работа подойдет отлично. Геи-дальнобойщики знакомятся по пути в специальных пабликах, занимаются сексом на стоянках и разъезжаются, чтобы когда-нибудь встретиться снова.
>Они ничего не знают о правах ЛГБТ, их мало волнует гомофобия, а объявления о сексе — четкие и короткие, словно речь о продаже форсунок.
>Геи-дальнобойщики не тратят слова понапрасну и если хотят секса, — просто сообщают об этом.
Это baza!
Говорит с людьми нормально просто не получается.Едешь по дороге в правом ряду у края полосы, сзади кто-то сигналит, обгоняет тебя шевроле внедорожник. Ну ок, может он испугался внезапных веланов или торопился и решил поток в правой полосе обогнать, а там такое. А потом это хуйло на светофоре вылезает иначинает диалог с "вы два долбоеба..." ну тут греховно не применить какой-нибудь ГБ или рукоприкладство. Жалко таких додиков.
476x268, 0:10
Неудивительно что газонюх подобный тебе с упоением просматривает подобные ролики, лол
У меня цель научиться перестать бомбить с этого и воспринимать это как выходки школьников. Потому что все эти конфликты даже словесные пошел нахуй ни к чему хорошему никогда не приводят, ровно как никому ничего не докажешь или объяснишь, ибо все с адреналином в крови. А настроение на целый день можно себе спок испортить из-за какого-нибудь довена.
>все эти конфликты даже словесные пошел нахуй ни к чему хорошему никогда не приводят
Это потому что ты слабый, был бы сильным ты бы из конфликтов выходил победителем и получал от этого удовольствие, которое сподвигало бы тебя не избегать конфликтов, а наоборот инициировать их.
Можешь ворваться в церковь кружок для дошкольников и отпиздить там всех старух школотронов. Даю тебе официальное двачное разрешение. Победитель ты наш!
Вес стандартного ХВЗ Спорт ГИТ составляет 7.8кг
Вес стандартного ХВЗ Рекорд составляет 8.6кг ранней версии (1964 года) и 8.5кг поздней версии.
Если первый достаточно трудно достать, то Рекордов хоть жопой жуй. А если потратить 3-5к фублей на всякую современную ёбань типо карбонового седла, лёгких ободов и контактных педалек-то можно выйти из 8кг на относительно дешевом лясике из под деда. А вы и дальше дрочите на всякие бирбайки и поделия Сяо Лянь индастриз.
>Рекордов хоть жопой жуй
Цены только на рекорды какие-то не гуманные стали.
Ты не забывай, что вес спортгита и рекорда считался с колесами на трубках, которые сейчас нахуй никому не нужны во-первых потому что трубки, а во вторых, что одинарный алюминиевый обод хорош только на велотреке, а на дороге его пердолит. Обод, кстати, очень лёгкий по современным меркам
>Цены только на рекорды какие-то не гуманные стали.
Скажи спасибо школьникам, которые уложили за 2012-2019 уложили столько советской стали, что ахуеть можно, а паять стальные трубы, особенно тонкостенные, умели седые мужи с огромным опытом, коих очень мало. Поэтому куча Рекордов, ГИТов, Спринтов и прочих спецзаказов ушло на помойку и сейчас огромный дефицит на живую ровную харьковскую раму.
>с колесами на трубках
Две камеры это от силы 120 грамм веса, которые компенсируются более легкой 23с резиной. А вот более легкие современные обода и спицы, втулки это минус грамм 300-400. А вообще лучше скидывать с палок, карборули, сёдла, вотэтовотвсё, метод рабочий как швейцарские часы.
Советский обод легче любого современного, хотя и пластилиновый. Точную цифру не помню, но он очень лайтовый
Слышал, что с лайтовыми СЗ ободами нужно очень ебейше натягивать спицы, чтобы они хоть немного держали форму, а вот ХВЗ спицы лютейший кал. Поэтому собирать надо на современных. Ну и да, трубки, это отдельная боль, которую человек, не клеевший их и не зашивавший разрыв да, трубки шьются, внезапно, и они не прокалываются, а взрываются никогда не поймёт. Да и после ремонта трубки держат максимум 5-6 атмосфер, поэтому нахуй не нужны в повседневе.
> Если первый достаточно трудно достать, то Рекордов хоть жопой жуй. А если потратить 3-5к фублей на всякую современную ёбань типо карбонового седла, лёгких ободов и контактных педалек-то можно выйти из 8кг на относительно дешевом лясике из под деда.
Сразу видно дурачка, который с советским говном ни разу ни сталкивался, и который вообще не в курсе нынешних цен. Ты 3-5к только на нормальные шатуны потратишь вместо этого куска говна под метрическую резьбу, куда только советские педали лезут. Потом будешь ебаться с уставшей рулевой, которая вечно раздрачивается, потому что прошлый владелец проебал где-то шайбу между конусом и контргайкой, потом будешь колхозить защиту нижних подшипников рулевой, которых чуть ли не видно снизу. Гранату, нормальный вынос и руль по вкусу, а так же обмотку, еще 3-4к самое обосанное выйдет. Какие 3-5к, сказочник, ты из 14 года капчуешь? У тебя одни СПД контакты бушные реально юзаные обойдутся в косарь на лохито.
>Гранату, нормальный вынос
Я бы за такое расстреливал.
Хочешь нормальный вынос-руль то меняй на какой-то nitto под дюйм, а не вот это вот всё, на велосипеде с тонкими трубами новые выноса выглядят максимум уебански
>Ты 3-5к только на нормальные шатуны потратишь
Ну так никто же не говорит про покупку шатунов из магаза за 5к деревянных или сугино75 на ебучий хвз, есть же барахолки, где какого нибудь сторми-арчера или шимано на 144 дцп можно за 1к урвать.
>Потом будешь ебаться с уставшей рулевой, которая вечно раздрачивается
Шайбочка стоит от силы полтос, да и никто мне не мешает посадить рулёху на фиксатор резьбы который растворимый в синей баночке, а не красный, который намертво зажимает.
>будешь колхозить защиту нижних подшипников рулевой, которых чуть ли не видно снизу.
Подшипники стоят сотку, а защиты из камер и прочее васянство-это к кроководам-говномесам.
>Гранату, нормальный вынос и руль по вкусу, а так же обмотку, еще 3-4к самое обосанное выйдет
За гранату тебя уже обоссали, а обмотку можно скрафтить из полосок кожи или вообще одеть грипсы на низ руля, нет, не йошида-чамп, а обычные рабочие грипсы чтобы ездить.
Я бы не пиздел, если бы не апгрейдил рекорда. Сейчас даже распишу для тебя, узколоба агрессивного:
1) Руль Modolo T-eit-200 гривен на барахолке
2) Система Sturmey Archer со звездой-500 гривен также на барахолке.
3) Седло с алиэкспресс карбоновое-270 гривен по нынешнему курсу.
4) Обода под клинчер и спицы-600 гривен на барахолке и переспицовка 200 ещё обошлась
5) Резина за 500 с камерами, швальба лугано и конти ультраспорт.
В итоге в переводе на деревянные 5к и выходит. Хз что у вас там с ценами и с барыгами в необъятной.
Иваныч, залогинься.
Ты просто заложник своей омежности и слабохарактерности, не принимай это как данность. Иначе всю жизнь проживешь в страхе.
Сперва начал расписывать какой ты Андерсен, потом увидел ценники в гривнах и всё стало ясно. У вас бомжей и рама будет стоить полторы тыщи. А за 200 хрювень тебе тут только переклюк настроят.
640x360, 2:42
>Это потому что ты слабый, был бы сильным ты бы из конфликтов выходил победителем и получал от этого удовольствие, которое сподвигало бы тебя не избегать конфликтов, а наоборот инициировать их.
>>5571
>Ты просто заложник своей омежности и слабохарактерности, не принимай это как данность. Иначе всю жизнь проживешь в страхе.
Фреско типичный пример омежки, хорошего себе кумира ты нашёл, сыроедище.
Не понял о чем ты, просто здесь таких цен нет, тем более в 2022. Да какие компоненты, у тебя доставка всего этого говна штуки в три только выйдет, если ты не у мамки в миллионнике живешь.
Пиздец ты жалкий, настроение у него испортится из за какого то дебила XD У меня оно наоборот улучшится когда я его залью перцем и съебу в закат. Будет что на дваче рассказать
Расскажи, что такого классного в кортизоле.
>конти ультраспорт
Я из-за этого говна критериум проебал! пробился на последнем круге, пришел пешком вторым
мимо-фиксер-из-2014
Один лишь быдло-кун умел залупаться на водителей, а тут опять какой-то картавый инцел что-то блеял и в итоге соснул закономерно.
Дед, пей таблетки.
Просто заднее колесо для начала переверни. Чейнлайн вроде ±53 будет, посмотри что на твоих шатунах можно сделать по этому поводу. Попробовать фикс мэжик гира хватит.
Мамка твоя.
На этом беззадачном вертлявом косторясе с бесконечными встегиваниями-выстегиваниями, посадкой креветки и тонюсенькими колесами любой бы ебанулся от езды по городу с ямами и обилием транспорта.
Очевиднейший наеб для гоев
Вы там совсем ебанулмсь, промытки?
Нахуй кормить этих пидоров?
https://onlyfix.ru/3076-звезда-резьбовая-octopus-pro.html
https://provelolab.ru/velozapchasti/kassetyi/zvezdochka-16-35/
И попробуйте мне теперь пиздеть за бюджетность фикседов
Сделай и продавай дешевле, хули пиздеть.
А кто тебе мешает за 500 взять или даже за 300 вместе со стопорным кольцом?
https://onlyfix.ru/2526-звезда-резьбовая-octopus.html
https://aliexpress.ru/item/32827251029.html
Ух, бля, а вот ни про первое ни второе не подумал, спасибо! С чейнлайном могут быть ньюансы.
У кога более дорогая технология производства и более качественная сталь.
Сторублевые звездочки для синглов и планетарок делаются из дешевой чернины за одну-единственную операцию штамповки из рулона (т.е. себестоимостью буквально рубль за деталь).
> У кога более дорогая технология производства и более качественная сталь.
Называется фрезеровка. Деталь получается более точней и крепче, но затраты на материал и изготовление просто на порядок по сравнению со штамповкой.
Мдэээ, теперь я понял почему анон с рф так сгорел от цен. С такими ценами только на беговеле ездить
Ты хоть на улицу выходи иногда: среди коммутеров мтб и всякие ригиды на жирной резине и комфортной посадке встречается в 99% случаев.
>среди коммутеров мтб и всякие ригиды на жирной резине и комфортной посадке встречается в 99% случаев
Это не комутеры, а сезонокаличи которые два раз за лето выезжают.
Тру комутеры это деды на хвз, которые и в -30 спокойно ездят по мухосрани.
Омежка какая-то на адреналине от поездки. Зачем залупался, если в итоге сам же слился и уехал?
Я поэтому сам и не лезу в конфликты, потому что не умею рамсить с быдлом, иначе твой же видеорилейтед и получится.
>Зачем залупался, если в итоге сам же слился и уехал?
У него за спиной скорая ехала. Поэтому он оставил владельца мерседеса разъезжаться со спецмашиной, на встречке, при свидетелях. Зачем рисковать велом, чтобы посадить автодауна на бутылку, если он и без вела туда попадёт?
> Зачем рисковать
Ну и я о том же, зачем связываться с быдлом? Не понимаю, почему это видео скинуто в качестве аргумента в контексте дискуссии о бесполезности рамсов. Ну потявкал щенячьим голоском и тут же убежал от эскалации, окей. Ведь зачем рисковать собой и велом — дебил открыто демонстрирует намерения и совсем не стесняется толкнуть вел своим корытом — я это понимаю и принимаю, да и сам этот принцип исповедую.
А можно было просто объехать дурака без этого кринжа.
720x404, 0:06
>Единственное что фикс делает - повышает шанс попасть в дтп или упасть
Этого двачую, откатал лето курьером на фиксе, потом как купил машину понял, что велосипед - худший вид транспорта.
Вау мужики смотрите купил новый руль теперь мой фикс на 100 грамм легче, ну да переплатил правда в два раза, зато теперь я буду быстрее и смогу понтануться циферками в страве. Ряяяя зауважают!!
А потом едет весь такой серьезный, в лучшем случае на велодорожке, в худшем - в потоке машин, думая что выглядит круто и что хоть что-то контролирует.
Ещё и тренироваться пытаются, даже не понимая, что хоть ты 25км/ч будешь ехать по велодорожке ты всё равно рано или поздно попадешь в ДТП, якобы не по своей вине.
Но нет, вина как раз таки на тебе, ведь ты, зная, что на велодорожку в любой момент может выскочить человек, так что ты даже затормозить не успеешь, даже рефлексивное торможение тебе не поможет, всё равно продолжаешь ездить и дрочить на свою скорость.
Раньше я и сам находился под каким-то эффектом фикса, даже когда вылетел и пролетел 5 метров с него, на следующий день поехал как ни в чём не бывало.
Возьмите отвественность за свою жизнь, во всём что с вами происходит виноваты только вы.
Желаю всем поскорее осознаться и понять кому вы что хотите доказать.
https://auto.onliner.by/2021/11/23/velosipedist-sbil-peshexoda-na-velodorozhke
> в соседнем ряду перед пешеходным переходом резко тормозит машина
> хмм, интересно что там, надо бы ускориться и успеть посмотреть
Автодебилы как всегда.
что фиксеры, что шоссеры - все хрустики
540x960, 0:21
Вместе машины на фиксе ездишь? Ну да что же может быть комфортнее чем добираться из точки А в точку Б на транспорте который не защитит тебя от проливного дождя и от брызг.
Представили его ебало когда он надел костюм и поехал на работу, хотя бы за 7км от дома и вдруг начался дождь))
Ну автобляди то нелюди в загон, фикс лучше Я СКОЗАЛ
> Представили его ебало когда он надел костюм и поехал на работу
Тебя повысили до менеджера торгового зала? Поздравляю!
> Представили его ебало когда он надел костюм и поехал на работу
Тебя повысили до менеджера торгового зала? Поздравляю!
В моём скромном городишке есть мцк/метро/электробусы. На котором я с комфортом добераюсь до РАБоты. В отличии от автоблядей, которые 30 минут чистят свою ласточку на парковке, а потом пердят в пробке полтора часа.
И на велосипедике я катаюсь, а не езжу на работу, ебло ты глупое.
А ебаная машина нужна только для поездки на дачу, вот тут удобно, не спорю.
нет, пукнутый, есть у меня машинка и не за 50к, а за 2700к с кондиционером
Совсем тупой, да? В автомобиле места совсем нет, там один человек поднимает уровень CO2 до токсичного за 10 минут. В автомобиле без вреда для здоровья можно ездить только с открытыми окнами.
Я говорю об углекислом газе. А ты, по-видимому, совсем тупой. Если для тебя токсичность CO2 открытие, то хоть википедию какую почитай.
> Смешно, когда ты летом едешь в шортах и майке на веле
А потом приезжаешь на место, и пот хоть ведрами выжимай, а автоеб спокойно идет по делам.
Нет, я не жирнич
<Подсчеты»? У автомобиля объем чуть больше чем у гроба. Я тебе и практический замер могу провести, если хочешь — газоанализатор в наличии. Только, подозреваю, что на месте начнутся кукареканья, что 0.3% — это комфортный уровень.
В коляске? Тогда понятно.
> В автомобиле места совсем нет, там один человек поднимает уровень CO2 до токсичного за 10 минут.
Похоже он ездил только в багажнике.
>Я говорю об углекислом газе.
>Ах, эта сладенькая сонливость
Ты ошибаешься, ты не говоришь об углекислом газе. Ты в очередной раз признаёшься в том, что ты школьник. И велосипед у тебя - детский.
>Если для тебя токсичность CO2 открытие
пкрлтд.
Химия вроде бы в 5 классе начинается, да? Ему просто ещё рано.
Съеби на велоторек, шизик. ТУТ ЕБАШАТСЯ ПО ХАРДКОРУ, ТУТ ПАЦАНЫ ЖИВУТ ЭНЕРГИЕЙ, МОЛОДОСТЬЮ И ЕБУТ СИСТЕМУ В РОТ!
свободный от задротства человек
Живите улицей, пацаны, шоссе для долбоебов.вебм
Любая фг группа или велогруппа с барахолкой
велотуфли для пидорасов
Недовольно заурчал когда имеющиеся педали (fyxation 9/16) не подошли, не влезли в резьбу. напрашивается вывод, что у miche резьба 1/2, но нигде подтверждения такой инфы не нашел. Не хочется наугад брать новые педали. Есть знающий анон, кто может пояснить какие надо брать педали?
П.С. Штангенциркуля дома нет чтобы померять диаметр.
Ты точно правильно закручивал, правую по часовой и левую против? Может резьба в самом начале педалей наебнулась, надо постараться, чтобы вкрутить. Но там точно не 1/2
Бля, ну почему не пивбайк/коктопус? Хотя, будешь выдиляцо, битников на улицах почти нет. Взвесь колеса, мне кажется, что тяжелый он именно из-за них
Я не он, сам ору с этой хуйни. Там и фреймсет и колеса чугун, вон у ребят для примера.
Еще и кетайцкая 32я резя. Ебать он кайфанет от этого вашего фикседжира, вангую, через 2-3 месяца сольет эту крокозябру за полцены, возьмет себе эмтобэ и никогда больше не появится в этом треде и слава бгу.
Ты прав был, на педали резьба немного сбитая была с краю, спасибо.
Нихуя себе, 3.5.. А я когда-то полторакилограмовый вилсет считал середнячком
26
У меня еще Connandale CAAD Optimo есть, Битника взял в основном на работу ездить, на случай если спиздят, что бы не было так жалко, ну и посадка по комфортней была.
>CAAD Optimo
Хуя ты ценитель оверпрайса, теперь понимаю чому ты пивбайк не взял. Если верить триалу, у кадейла тоже насыпь в колесах, ебать прикол, велик за 72 косаря.
Ваще охуенно, жаль что не смогли заполировать швы, ну не мудрено, все таки очень маленькая контора, да и ценовая категория не та, куда им до такого гиганта как цунами с их знаменитым снм100
Толсто
Планирую в будущем перекатиться на 50/16, но есть подозрение, что с блядскими горами в дсе могу охуеть.
Понятия не имею, но на 46/16 комфортно в горочку забираться, но вот на прямой вообще не хватает (хотя я и калич), про горки вообще промолчу.
Ну, если на 46/16 ехать где то 33 кмч значит каденс 90, а на 53/17 если ехать 37 кмч будет каденс 90, это на 25мм резине
46/15 или 46/14 ?
Разлет между двумя этими передачами целых 22 сотых 3.07 и 3.29 соответственно , а покупать переднюю звезду и наращивать цепь я не хочу
Не охуею ли в относительно плоском городе? Разве что есть в моем селе довольно неплохой подьем - мост через реку
Как писал анон выше, по плоскачу не хватает, а на горочку в виде этого моста, чувствую будет натужно забираться хотя, возможно это из за того, что езжу на топталках и из этого вытекает следующий вапрось
Правда ли, что с фиксацией стопы растет КПД?
Ощущается ли прирост мочщи?
А что нет? Весь юг в горах. При чем там реально ебаные горы. Вот например если ехать по Рублёвке в Царицыно, там же пиздец.
Я вообще сомневаюсь, что в европейской части рф (а может и снг), есть что-то более холмистое из крупных городов.
Ты под Серпуховым не был просто, вот там холмы. А Москва плосква, просто ты калич немощный.
>Плосквич акстись.
Тверская одна большая гора
Бульварное одна большая гора
Садовое постоянные тоннели и тягуны
Проспект мира постоянные горы тягуны
Варшава одна большая гора наверх потом длиннющей спуск вниз и опять наверх
Ленинский проспект- постоянный подъём наверх очень крутой и длинный
Дальше лень
>Тут я подавился чаем от смеха и не смог эту жирноту читать дальше.
Ото и видно, видать с дивана катаешь
От Охотного ряда хоть раз поднимался до Пушкинской?
Или не доезжал туда?
Тебе Москва кажется холмистой потому что там есть пара апхилов, которые вызывают у тебя дискомфорт из-за своего градиента. Но эта пара горок просто растворяется при расмазывании всего набора на общее расстояние. Говорить про какую-то холмистость можно при общем наборе >1% от расстояния, т.е. >100 метров на 10 километров, но ты такой набор в Москве не найдешь. Повторюсь, ты не видел нормальные горки, когда подъем в 5% идёт несколько километров. На всю Москву и область всего 2 нормальных апхила есть, Карл, и то это не затяжные подъемы, а торчки, я говорю про подъем в Батыбино и раздолбанная дорога к церкви в Домодедово.
Но по Ленинскому проспекту от м Октябрьской постоянно наверх едешь, там километров 10
Ну сам проверь по любому трекеру или страве.
Вот если 10 км.
тут ЭМТОБЭ нужон!
Ты тралить тупостью пытаешься, да, анончик? Или ты просто кал калыч и гор не видел?
Дружище, нормальный апхил, это что то где есть хотя бы 12% местами, а средний градиент ХОТЯ БЫ 5-6%. Все остальное плоскач, что проезжается просто с разгона. Вы плосквичные каличи апхилов настоящих не нюхали.
Хотя не, там таких плоскачей нет, как у тебя дальше.
Ну да, покруче твоих немножко. Эх, щас бы неиронично мериться уклонами в контексте разговора о плоскве...
Так на скриншоте всё и есть. Сколько на моём метров подъёма на кэмэ? 23.2. сколько на твоём? 21.3. При том, что я из одной деревни в другую ехал через перевалы, а ты туда-сюда а поисках набора катался.
Пошурши там ещё стразой своей, авось что покруче найдётся. Если хочешь в этой спецолимпиаде подебить конечно, лел.
https://www.youtube.com/watch?v=VTEWIiFPDN4
Сколько стоят контакты? В контактах можно поехать за пивом с тапочками на ногах? Ебал я контакты эти, в городе нинужно
Купил недавно контакты и жду не дождусь чтобы в них поехать за пивом, хз в чём противоречие, мтб контакты отлично подходят
Да холодно бля, у меня подходящих шмоток нет, щас стипуха подвалит и пойду катать в термухе и куртке из декича
Фэтотред делился методом - надеть 6 пар носков.
Бамп! Померил чейнлайн втулки - 45мм. Можно шоссейные шатуны под хохлотек присрать, там у внешней звезды как раз чейнлай 46мм.
Продолжаю держать в курсе
Этой зимой ездил в СПб, в -10 в максимально летних контактных тапках, без термоносков даже. Чисто по делам 20-35 минут терпимо было.
мимо
Мне 54 коктопус в самый раз под 180, а вот хвз 58й уже большеват яйцами об верхнюю трубу не бьюсь, но они находятся в опасной близости с этим ебаным куском митола. Эмтобэ у меня тоже хл, ситуация +- как на хвз, только со скошенной трубой чуть спокойнее за промежность.
Бери 54, должна быть гораздо удобнее 58й. А вообще, лучше собери цунамичку, у нее как раз есть 55 ростовка, еще и без хуйтена в раме.
Ну я ещё на ноги поверх термухи собираюсь взять так называемые тайтсы зимние, думаю, что в +3 этого должно хватить, а по поводу носков пока не думал.
После 51/16 на других ехать невозможно.
неплохо согласен, если колени будут болеть от апхилов и 700с окажутся ненадежными для разбитых дорог то что-то подобное бы попробовал.
Пивбайк уже под 30 стоит, охуеть. Братишка, ну может цунамю сетаки? Накинь мастерской бабла, пусть сами соберут.
>цвета рам у бирбайков больше нравятся
Октопуса вообще в любой цвет задуть могут, может его?
Пивбайк.
Если ты рисковый, то можно вместо фривила на эпоксидку ког въебать
Решается красным фиксатором и локрингом каретки вместо лока.
Меня тут за Битника обосрали, что оверпрайснутое гавно, дак я его за 26 взял. В отличие от этих китайподвальных поделок это хотя бы брендовый вел
Твоему жабису даже до пивбайка как до китая раком, сравнивать этот зеленый кал можно только с се драфтом/червем пидором, однако, драфт стоит 17, тоже является БРЭНДАВЫМ и имеет открывашку для пива в седле. Так что твой крутой байк от именитого производителя лучше только червя пидора и то сомнительно.
А, еще на пикрил глянь, пукич
За 20 бирбайки вообще норм, но есть проблема, это магазины распродают прошлогодние залежи, и уже далеко не все размеры есть, Барселону например я искал, везде только позапрошлогодняя мятная версия, а няшный бирюзовый вариант только у официалов за 29.
А с тсунами, я может совсем ретард, но хромолевый тсунами могу найти единственную 52 роставку...
Про осьминоги драфты и прочее, думаю но как-то эмоций не вызывает.
А я в Яндекс маркете успел перед новым годом со всеми купонами и акциями взять, вложиться ещё правда пришлось немного в него, это руль баран, седло с подседелом, звезду и ког, обмотка и покрышки, но теперь это довольно годный снаряд получился весом в 8кг
У некоторых продавцов есть/были хромолевые цунами 55й ростовки. И премиальную цунаму - seaboard FG01 можно иногда заказать 58 или другой кастомной ростовки (где-то видел вродь).
Еще не все приехало, весь комплект будет установлен только в конце месяца, да, тормозов нема если что, покрышки стоковые весят 510 грамм за штуку, подседел с седлом 600грамм, на замене покрышек и седла с глаголом сброшу таки 1кг, фривил был снят сразу же, все равно не нужон он нам, 8кг это уже с педалями если шо кстати, воть
У тебя радиатор отопления сколько секций? Он вообще прогревается с таким уёбищным подключением? Сорян за оффтоп.
Контакты это увожаемо
Уже видел твой вел в тредах
А как фривил снимал? Покупал сьемник или уже был?
Покупать я его не хочу, ибо денех стоит, а понадобится один раз. Планирую завалиться в местный веломагаз, в штате с мастерской и попросить снять его
В чем я не прав?
готов выложить мастеру не больше сотки
Это на работе, но греет очень слабо, да
У меня друг в велосервисе работает, он мне его съёмником снял, он сказал что у бмхеров фривилы с таким же ключом снимаются, я думаю что даже если бы я пришел к незнакомому мне мастеру, то он бы максимум 50р бы взял за работу, там делов буквально на 3 секунды было
Мое уважение.
Есть же шоссеры на планетарке.
Можно планетарку шириной 120мм. (3ск нексус или стурми арчер).
https://www.youtube.com/watch?v=0lZOBpn31SA
Да, точно!
В вк The Mall - Advantage Out (MASHSF Soundtrack)
тоже в свое время поебался, чтобы найти эту песню
>Будет какой-то вау-эффект от замены кенды
У тебя какой-нибудь контендор на ней? Можешь хоть пакетами из пятерочки обод обмотать, уже лучше будет. Но и гаторскины я бы не брал, раз тебе на кенде нормально было, ультраспорт поставь и хуй с ним
Я охуел, она миллиметров ПЯТЬ в толщину, на ощупь (на самом деле три, наверн). И со светоотражающей полоской.
поставлю её на заднее колесо.
> стурми арчер
Это двухскоростная с переключением ногами?
Алсо, на нексус 3 здоровенная биба торчит сбоку, есть планетарки под олд 120 без такой большой бибы?
извините за оффтоп, мимо проходил
>Алсо, на нексус 3 здоровенная биба торчит сбоку, есть планетарки под олд 120 без такой большой бибы?
Комплексуешь?
Если мне не изменяет склероз, то стурми арчер как раз без торчащей бибы, а срам автоматикс, это как раз с переключением ногами, он тоже вроде без бибы.
Покры (а потом и вилсет) — это первое, что надо менять если хочется чтобы бодрее ехалось. Если у тебя с посадкой всё нормально, само собой.
Если фривил не прикипел, то он снимается отвёрткой и молотком.
Крутишь педали, усилие передается на втулку, чем быстрее крутишь, тем выше передача. Перестаешь крутить - втулка сбрасывает на низшую передачу из-за отсутствия усилия. Я понимаю, что это максимально тупо, но жизнь меня научила ничему не удивляться.
знаю только у сяоляней за ~2к есть, вроде неплохая
Тебе ж выше написали, что от скорости вращения втулки зависит передача
???или нет???
Требую пруф
Сомневаюсь, что анжынеры спроектировали планетарку так, чтобы после того как ты переставал крутить педали на скорости она сбрасывала передачу и тебе приходилось надрачивать ее заново
> Тебе ж выше написали, что от скорости вращения втулки зависит передача
Да, написали.
> Сомневаюсь
Я тоже сомневаюсь, но не удивлюсь подобной хуйне. Потому и спросил.
Тащемта, вопрос исчерпан.
>метров подъёма на кэмэ?
Ты совсем тупенький и не шаришь что это не коррелирует с крутостью градиента на отдельных подъемах?
Показывай конкретные проценты на участках, поридж и не манси жопой.
>я из одной деревни в другую ехал через
Ну молодец, у бабки сраки уже пряник с полки достал?
>а ты туда-сюда
Ты даже график прочитать не в силах, неудивительно.
Можно назад кенду поставить и убивать её, а спереди ченить прикольное
Фиг знает, мне кажется покрышки это расходник, лучше сначала укатать какие есть, а потом взял получше.
Я кенду на GP5000 поменял, сильной разницы не заметил
http://velo1000.ru/index.php/component/virtuemart/zvezdy/tk146-red-detail
Если некуда потратить 8к, лучше поменяй подседел/седло/вилку на карбоновые аналоги с али. Покрышки либо шпроты 3 (обязательно складные) либо чекай чайник жди скидки на витторию. Вилсет первые пару сезонов можно не менять, он итак не сильно тяжелый. Если надумаешь менять, то выбирай количество спиц меньше 36, иначе по весу нихуя не выиграешь. Стоковый вынос руля норм, весит немного (167гр). Менять вилку будешь - не забудь про якорь.
Потрать лучше 3к и купи витторию рубин с чайника, там за пару с доставкой чуть меньше 3к сейчас цена выходит
Фривил.
Тайное знание это обратное усилие на педали, чтобы не больше 40-45 ехать. Это особенно если брейклесс. Как привыкнешь к фиксу с тормозом, ставь как можно быстрее контакты/стрепы. Так то можно и просто ноги расслабить на педалях. Мне как-то страва в тоннеле показала 50, ехал действительно так быстро, как никогда, ах да, с передачей 44/16. По расчету каденс под 140 был, в тот раз действительно мотать начало от такого вращения, обычно с горок около 40 и еду, расслабив ноги комфортно.
Заказал покрышки день спустя, сейчас вспомнил, но не помню какие. Приедут - будут сюрпризом.
> обратное усилие на педали, чтобы не больше 40-45 ехать
Мне ссыкотно с горок катиться, я на них заезжаю быстрее, чем съезжаю.
нахуй тебе тормоз тем более дисковый? если очко жмёт можно передний чисто въебать
он дура наркоманка!
двачаю
клева
Держи в курсе
Ездил два сезона в туклипсах, до контактов. С туклями есть проблема, что либо они не особо то плотно держат ногу, либо хуй попадешь на ходу в них. Со стрепами такое же? Они выглядят шире со стороны, откуда вставляют ногу, но сужаются дальше
Стрепы регулируются свободно.
Разве не наоборот должно быть?
Да вот именно бля
мне похуй
Вы видите копию треда, сохраненную 25 декабря 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.