Это копия, сохраненная 27 декабря 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
У меня цепь провисает примерно как на пик4, причём колесо на середине дропа, пробег всего 600км, чзх? Если пару звеньев убрать, она будет меньше тереть звезду?
Либо ты натях выставить не можешь правильно, либо убирай одно звено
Должно хватить
А вообще следует измерить цепь калибром/штангенциркулем, чтобы посмотреть выработку
Если вел новый и она значительно проявилась за это время, то ты проебся со смазкой не смазываешь вовсе или мажешь говном
Хотя с одной передачей на выработку цепи ПОХУЙ
Ну я хрен его знает чем ТАКИМ ее надо было мазать и где катать, чтобы за 600 км цепь растянулась на синглспиде
просто натяни блять цепь
Где нормальный перекат, блеать!
Где ссылка на предыдущий тредж? Где в предыдущем треде ссылка на новый тред? Охуели совсем?
С каждым пириком всё хуже и хуже, пиздец!
На улице же сухо, ты в каком замкадье живёшь? Я вот катнул на этой неделе, нормалёк, только в парке лёд ебануый лежит.
и ещё я понял, что за полгода не катания я из калича превратился в суперкалича
Интересно, какой ширины можно втиснуть покрыхи, если поставить обода 650b?
Прошу прощения за еретические мысли...
Катал в САО где-то неделю назад. В центре погода была оч хорошая, я соблазнился, но север Москвы дал мне пососать, хорошо хоть характерного следа на спине не было, всё же не насколько грязно было. А вот на юге/юго-западе по моим наблюдениям почти всегда сухо.
У меня самосбор на цунамичке уже за 40к переваливает. И это без всяких fancy компонентов, на обычных новатеках, тектро, uno и prowheel.
11к - фреймсет, 5к - шатуны, каретка и цепь, 7к - вилсет из новатеков, говна и палок, 5к покрышки с камерами и ободной лентой, 3.5к - руль,вынос,подседел UNO + 1.5к гелевая обмотка на руль, 3к - седло ritchey stream, 3к - педали с туклипсами...
Итого 39к за вел без тормозов.
Ручки тектро, тормоза Sora, рубашки и тросы, клипсы/хомуты из нержавейки для прокладки тросов и вот ещё 7к на комплект тормозов и ручек. 39к без тормозов, 46к с тормозами.
Покажу. Но всё ещё только едет. (выпущено таможней 25 февраля). Пока есть только заднее колесо и покрышки.
В общем, катал пару сезонов на цепи KMC Z1, пришло время её поменять. Подскажите, пожалуйста, какой аналог можно выбрать в адекватном ценовом диапазоне? KMC S1 подойдёт?
Соотношение звёзд 48/15, межосевое расстояние - 410 мм.
ААААААААААААААААААААААА!!!!!!!!!!!!
Пидос
Сочувствую тем, кто не успел закупить раньше
мимовзялпередновымгодомза23рубля
Идея простого велосипеда с дешевыми расходниками оказалась не так уж и плоха.
Прошу ещё раз прощения за подколки про скид по блевоте, хипстоту, поездки в кофейню на один километр и всё такое.
Сам задумался о фиксе теперь. Я мудак, до меня дошло только в такое пиздоватое время.
ВНИМАНИЕ, НЬЮФАГ! Прежде, чем задать очередной платиновый вопрос, прочитай информацию, представленную по ссылкам, ЛЕНИВОЕ ТЫ ГОВНО, тебе же будет проще сформировать своё мнение, не полагаясь на биполярного анона итт
Выбор фикса до 500$ или пояснение по сортам говна и не только:
https://docs.google.com/document/d/10mm8TVl_goyP3hOxY1FzSp0woJpn4XMNuKgTMlqyOG0/edit?usp=sharing
Как собрать свой первый фикс, общая информация по стандартам:
https://docs.google.com/document/d/12ZJnWlIrEfRMQqgqn71RbFSypofuDOH8ES-yaNp2t2U/edit
Ультимативный гид по этому вашему «Фикседгиру» от ФГМ. Или как купить первый вел и не облажаться:
https://vk.com/@fixed_gear_moscow-ultimativnyi-gid-po-etomu-vashemu-fiksedgiru-ili-kak-kupit-p
Рассчитать каденс и количество скидпатчей можно здесь:
https://www.surplace.fr/ffgc/
Рассчитать давление в покрышках:
http://diginfo.ru/ru/davlenie-v-shinah-shosse/
Или альтернатива: https://imgur.com/a/Lck7NjM
Как научиться скидить?
https://youtu.be/t-hn3qq9MvY[РАСКРЫТЬ][РАСКРЫТЬ][РАСКРЫТЬ]
Барахолки, барахолочки:
https://vk.com/album-10698066_272083754 (МСК)
https://vk.com/albums-40524539 (СНГ)
Список магазов:
1. http://onlyfix.ru/
2. http://fix.trialzone.ru/
3. https://citycycle.ru/
4. http://trenazhery.ru/
5. https://adv-active.ru/
6. https://provelolab.ru/
7. http://xvelo.ru/
8. https://trial-sport.ru/
9. http://kingbike.ru/
Для богхатых:
https://www.njs-export.com/
Лучший первый фикс за вменяемые бабки:
для спортиков - reacto track 500/ aventon cordoba / aventon mataro/ throne tracklord / polo & bike williamsburg
для матрасов fuji classic track/ fuji feather / 6ku urban track/ bearbike (чисто ради колес)/ polo & bike cmndr
Лучше не брать - COLOSSI CHEEKO TRACK, МАЯК, OUTLEAP,ПЬЮРФИКСЫ ПО 12 КГ, SCHWINN
Приоритет апгрейда: резина=>педали=>колёса=>трансмиссия=>фреймсет
(палки и седло - вкусовщина)
Резина:
Назад - Continental Gator Skin/Hardshell или что-то с толстым слоем компаунда и т.п.;
Вперёд - Continental Ultra Sport II, Michelin про 3 service course, Vittoria Zaffiro Pro и т.п.;
Лучше не брать - Schwalbe Lugano, Maxxis Detonator, Michelin Dynamic Sport.
Если хочешь, чтоб покрышка хорошо катила, обрати внимание на толщину боковой стенки, она должна быть тонкой и легко деформироваться, протектор должен быть минимально выражен (слик) либо же по центру иметь дорожку качения.
С тормозами или без? Мнение анона:
По факту, после первой недели езды уже можно снимать передний тормоз и начинать осторожно выезжать на проежку. Что бы тебе не кряхтели местные деды, только брейклесс ты получишь настоящий контроль над велосипедом и только брейклесс ты сможешь “плыть” сквозь траффик как те парни из видосов у Терри.
Шапка:
https://pastebin.com/cUKd3JtB
ВНИМАНИЕ, НЬЮФАГ! Прежде, чем задать очередной платиновый вопрос, прочитай информацию, представленную по ссылкам, ЛЕНИВОЕ ТЫ ГОВНО, тебе же будет проще сформировать своё мнение, не полагаясь на биполярного анона итт
Выбор фикса до 500$ или пояснение по сортам говна и не только:
https://docs.google.com/document/d/10mm8TVl_goyP3hOxY1FzSp0woJpn4XMNuKgTMlqyOG0/edit?usp=sharing
Как собрать свой первый фикс, общая информация по стандартам:
https://docs.google.com/document/d/12ZJnWlIrEfRMQqgqn71RbFSypofuDOH8ES-yaNp2t2U/edit
Ультимативный гид по этому вашему «Фикседгиру» от ФГМ. Или как купить первый вел и не облажаться:
https://vk.com/@fixed_gear_moscow-ultimativnyi-gid-po-etomu-vashemu-fiksedgiru-ili-kak-kupit-p
Рассчитать каденс и количество скидпатчей можно здесь:
https://www.surplace.fr/ffgc/
Рассчитать давление в покрышках:
http://diginfo.ru/ru/davlenie-v-shinah-shosse/
Или альтернатива: https://imgur.com/a/Lck7NjM
Как научиться скидить?
https://youtu.be/t-hn3qq9MvY[РАСКРЫТЬ][РАСКРЫТЬ][РАСКРЫТЬ]
Барахолки, барахолочки:
https://vk.com/album-10698066_272083754 (МСК)
https://vk.com/albums-40524539 (СНГ)
Список магазов:
1. http://onlyfix.ru/
2. http://fix.trialzone.ru/
3. https://citycycle.ru/
4. http://trenazhery.ru/
5. https://adv-active.ru/
6. https://provelolab.ru/
7. http://xvelo.ru/
8. https://trial-sport.ru/
9. http://kingbike.ru/
Для богхатых:
https://www.njs-export.com/
Лучший первый фикс за вменяемые бабки:
для спортиков - reacto track 500/ aventon cordoba / aventon mataro/ throne tracklord / polo & bike williamsburg
для матрасов fuji classic track/ fuji feather / 6ku urban track/ bearbike (чисто ради колес)/ polo & bike cmndr
Лучше не брать - COLOSSI CHEEKO TRACK, МАЯК, OUTLEAP,ПЬЮРФИКСЫ ПО 12 КГ, SCHWINN
Приоритет апгрейда: резина=>педали=>колёса=>трансмиссия=>фреймсет
(палки и седло - вкусовщина)
Резина:
Назад - Continental Gator Skin/Hardshell или что-то с толстым слоем компаунда и т.п.;
Вперёд - Continental Ultra Sport II, Michelin про 3 service course, Vittoria Zaffiro Pro и т.п.;
Лучше не брать - Schwalbe Lugano, Maxxis Detonator, Michelin Dynamic Sport.
Если хочешь, чтоб покрышка хорошо катила, обрати внимание на толщину боковой стенки, она должна быть тонкой и легко деформироваться, протектор должен быть минимально выражен (слик) либо же по центру иметь дорожку качения.
С тормозами или без? Мнение анона:
По факту, после первой недели езды уже можно снимать передний тормоз и начинать осторожно выезжать на проежку. Что бы тебе не кряхтели местные деды, только брейклесс ты получишь настоящий контроль над велосипедом и только брейклесс ты сможешь “плыть” сквозь траффик как те парни из видосов у Терри.
Шапка:
https://pastebin.com/cUKd3JtB
Кто тебе мешает поставить сингл с натяжителем, чтобы просто ездить, либо ездить на одной трансмиссии до упора? Лучше обслуживать тормоза, чем свой ебальник, зацепившись педалью за какую-нибудь хуйню или вылетев из седла, перестав вращать педали.
C 15 тысяч за байк они начинали, пару лет назад, если не ошибаюсь?
Был в их уютном магазинчике)
ХАХАХАХАХАХАХАХАХ АААААААААААААААААААААА
Может я жалуюсь на другую войну, например на великую отечественную.
Так там же везде по разному, я на такой же рост взял 50 осьминога.
Но мая тоже так себе
>$367
А мог бы не покупать и через месяц купить себе квартиру. Это же целое состояние
https://www.youtube.com/watch?v=o5afVq8hgJI
Зп в долларах, считаю, что уже неплохо.
Рулевая не резьбовая - можно брать.
Нормальная каретка и разборные шатуны, оба тормоза в комплекте.
Хайтен, дешевые втулки и обода.
Оверпрайс (аутлип greenwich из триалспорта стоит 18к без зимних скидок), но если нравится, то бери.
Норм, я сезон откатал, доставляло, но честно 35 он не стоит, шерсти бу на лохито, я свой за 24 брал.
Единственный обосрамс, который я ощутил - крепление рубашки тормоза под верхней требой у подседела
Носить на плече неудобно
В остальном, кроме малого передаточного числа 46/16 доволен покашто
Ну и не угадаешь до конца, что конкретно тебе приедет в коробке
Там, где у меня крепление рубашки - у другого бонки под флягу/сумку/небо/алл...
Там, где у одного дропы с натяжителем в раме - у другого нет ничего
У одного может быть прямая вилка - у другого косая
У меня вот ни одна звезда не сошлась и мне в начале года приехал вел с креплением тросика в неудобном месте, косой вилкой и без натяжков в раме были отдельные, но они развалились в первый же день катания пик прикрепил
Скорее всего связано с кризисом
Бирбайки уже не те...
Ну, он весь чорнi как цыганская пизда
Ну, он весь чорнi как цыганская пизда
Да хз, вел как вел, из косяков которые потом выявил, это поттравливающие камеры, переодически приходится подкачивать, была треснута та херня что руль притягивает, думаю перетянули при сборке, ну заднее завосьмерило, хотя как такового перегруза не было, но я с бардюров съезжал 85кг мальчик. А ну еще цепь заметно тянется.
Курьерство, топ-велопаркинг а чо?
да я про другое. забей )
Мтбопник туда ли ты зашол?
Каштомный ког как у дидов-кроководов и натяжитель вместо перекидки, но стоит ли? Охуеешь педали крутить
>но стоит ли?
эксперимент же. как будет крутиться на мтб-геометрии
>Охуеешь педали крутить
ну слики на 47 уже в наличии. но не уверен на счет системы - как долго проживет четырехлапка
и кстати натяжитель от dmr-kit говно. сингловая цепь сильно шире канавки ролика
Тебе нужен фремсет лон рейнжера, а не ебала с натяжителем.
>сингл на мтбшной раме, с натяжителем
Это и раньше имело место быть, а сейчас с нынешними ценниками станет ещё больше популярно.
Попробуй, ктож запрещает. Но не говори, что тебя не предупреждали. Всё таки на классической геометрии с дрищеколёсами ехать охуеть как легко
Кароч снимаешь ротор с заднего колеса, берёшь звезду и сверлишь отверстия как на роторе, дальше догадаешься. Ну или как у этого долбоёба: https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?id=49
Покрышку тоже разверни
Дёртовые велосипеды для "прыготь" делают в том числе и с задним ароматизатором. А трансмиссия там традиционно сингло-бмх-овая.
Для ниггерских фиксов если только. В более или менее нормальных уже давно прома стоят
Уверен, тоб написал бы в шапке "путин президент мира, ура!" если бы не заразился спидом и умер
Сразу же, задыхаясь от жадности, вскрыл коробку цепкими лапами и заценил фреймсет. Общее качество - моё почтение. Настоящей глыбой стал darkrock (или кто их там варит?)
Не ожидал, что рама за 9к довоенных рублей (11к с доставкой), будет такой классной! Сварено ровненько, резьба красивая, торцы ровные, везде фасочки-хуясочки, даже отверстия для выхода сварочных газов ровненькие, дропауты со встроенным натяжителем, внутри без ржавчины или стружки, когда по раме ногтем щёлкаешь она звенит как камертон, я кончил без руки!
Цвет зелёный металлик - охуенный, по фото мне показалось, что она покрашена попроще...
В этой раме цунами отказались от выпуклого шильдика на рулевой и сделали его просто серебряной краской.
Из необычного/интересного - перемычка на перьях не просто в виде трубки с дыркой, а с нормальным креплением для тормоза, и на кареточном стакане кроме дренажного отверстия есть отверстие с резьбой для направляющей тросиков переключателей (на нижней трубе, конечно, никаких упоров нет). Чисто теоретически, можно присрать на нижнюю тубу фрикционные манетки на хомуте, поставить заднее колесо на ретро-втулке 120мм под 5ск трещотку и собрать 10ск шоссер, а ля 70-е.
Ну это на случай, если вдруг захочется чего-то странного, а пока цунамичку уже вторую неделю дожидается заднее колесо на новатеке.
Разбирал коробку вечером, и в комнате слишком слабое освещение. Могу нащёлкать синезелёные пятна на камеру утюга, но лучше подожду солнечной погоды.
Всё равно только в выходные начну собирать.
В прошлом году купил комплит на раме SNM4130 в красном цвете.
Красивое.
У меня судя по цвету, будет какой-то осовремененный стартончик. (я ещё хотел фиолетовые тормозные рубашки добавить для оригинальности, но немцы зажмотили мой заказ).
Кстати, у тебя какой формы ноги вилки? Крепление ног к рулевой изогнутое как на первой пикче, или с "полочкой", как на второй?
Как на второй
Ебать, тот же подпивас бб
Держу в курсе
Благодарю!
Почему?
Да, это распространенная фигня, если верить интернетам. Попробуй ослабить бонки и постучать по цепи/звезде в разных положениях педалей, чтобы звезда встала поровнее на шатунах.
Вот как в этом видево с 9й минуты:
https://www.youtube.com/watch?v=zJLTzHHfG9w
Обрати внимание, он сначала затянул заднее колесо и крутит педали, проверяя натяжение цепи, а ПОТОМ начинает затягивать болты/бонки передней звезды, то есть она была не затянута в тот момент когда он проверял цепь..
Cпс
Неспеша собираю тянский прогулочный велосипед с тремя рулями, четырьмя педалями и без единого седла.
Есть руль борян - на фото. Есть круизёрообразный руль райзер с бэксвипом 50 градусов и ужасающим выносом с помойки. Есть стальной широкий руль с помойки и выносом zoom.
Есть модные педали с туклипсами и есть простые алюминиевые топталки под стрепы.
Седла пока нет.
Забавно наблюдать как тяжелеет в руках рама по мере того как она обрастает деталями. Просто рама сама по себе весила около 2кг (не проверял, но китаец говорит, что 2050гр), с вилкой (800гр) и рулевой (100-150гр), она стала весить около трёх кг. Когда добавились зажим, руль, вынос, колечки и каретка, рама потяжелела ещё сильнее - одной рукой переворачивать её уже не комфортно, чувствуется инерция. Ещё должны добавиться шатуны, седло, педали. На удивление тяжелыми оказались цепь и трещотка - сплошная сталюка.
А мне нравится.
Да, вилка всратоватая. Старые, с изогнутыми ногами мне нравятся больше.
Можно купить отдельно вилку дороже фреймсета и решить эту проблему.
1. Что самое широкое влезет в коктупус?
2. Не дороха (в связи сами знаете с чем) с хорошим накатом что можете посоветовать?
Накат зависит от эродинамики и покрышек. Выбирай с легкими, накатистыми покрышками.
>Не дороха
>с хорошим накатом
Увы, уже ничего. Бич с приемлемым накатом был ультраспорт 2, ща около 3к стоит за проволоку, из опций - ширина 32мм, по факту чутка больше.
Ещё те же конти 4000, мишлены про 3 и 4 сервис курс. Швальба One имеет широкие версии, норм катит. Ещё Хатчинсоны збс начали заходить на наш рынок... ну ты понил.
По бичу ща только витторию зафиро про можно найти, но она обычно узкая и маломерит. Катит норм.
Всякие кенды - шлак говна, не встречал нормальных и нормальных отзывов о них. Но, судя по всему, мы все скоро ими обмазываться будем. Максис чуть лучше, но тоже говно, да ещё и оверпрайс. Короче, шерсти Авито.
Мне понравился накат panaracer pasela 32мм, но они скользкие (хуже тормозят) по сравнению с другими. Зато износостойкость по освальду - мое почтение.
У меня тоже самое, я сто раз этот ответ спрашивал. Просто выставил оптимально на сколько возможно и нормалек.
Можешь и 400 попробовать, если хочешь узкий руль. Я дрищескелет 186, мне 420 руль в самый раз.
А где ты его купить смог? Их же еще в прошлом году с продажи сняли, по крайней мере с оф. сайта убрали. А на алиэкспрессе хуйня кокая-то выдавалась.
Я купил голую раму на алике и отдельно всякие дитоли. Самая большая сложность в подборе компонентов для фикса, это чейнлайн (мне повезло с втулками и чейнлайн оказался 45мм - можно использовать шатуны от шоссейных велосипедов просто поставив на них звезду для фикса). Вторая сложность - запрессовать чашки рулевой (отдавал в мастерскую за 400 р). Все остальное собирается руками, ключами, и повседневными сьемниками, которые есть в любой коробке велозадрота.
Кросивенький получается, маладца. Зелёный блестючий хорошо с серебром сочетается.
Сегодня ослабил, покрутил, в положении когда натянута нажал не много на цепь, затянул. Стало гораздо лучше.
Хорошо, спасибо за совет. Мне это тоже предстоит.
Тада Ультраспорт 2 ищи 32мм, ну или 28 хотя бы. Ресурс у них норм (если скидить не буш), и цепкость неплохая, останавливаются заметно быстрее всяких ваннаби гоношных недорогих покр, есессно в режиме wocce.
>>294073
Берёшь руль, разворачиваешь к себе дропами, чтоб концы руля упёрлись тебе в край плечей, когда ты при этом держишь сам руль за средину перекладины и прижимаешь его в таком положении, совственно, к плечам, (как-будто делаешь подтягивания на турнике на бицепс) Если руль широковат, то он пройдёт наружу.
Вангую, тебе 400 хватит
почти что мэш стил
Новые можно за 32 купить, а этот не выглядит ПОЧТИ новым: фото шакал, но вилка поёбаная крепко. Обмотки нет, ты её ща самую бичёвую меньше 1к не купишь.
Хуя там оси рыжие, почти новый, блядь
Цепи нет. Нахуя она? Зимой они по 22 новые были.
Ну да. Но там цены сейчас ебанешься.
Я на али покупал:
https://aliexpress.ru/item/4001278417582.html
Но она прям толстая/широкая. На неё только бмх цепь 1/8" налезет.
Посоветуй, что нужно из инструментов для энтрилевельного обслуживания самоката (футбайк, не электрический) - мультитул и насос, ничего не забыл?
Планирую поднять руль, настроить V-тормоза и поменять подшипники на колёсах.
Алсо, есть возможность понять какие подшипники нужны зная диаметр втулки? Они "изкаропки" требуют дополнительную смазку?
Спасибо, мил человек. Добра.
Если самокат с мелко-велосипедными колесами (со спицами), то там обычно и спереди и сзади стоят 100мм втулки для переднего колеса велосипеда. Их можно показать в мастерскую, чтобы конусы отрегулировали. А можно не париться и просто кататься, все так делают и норм.
Если в самокате обычные "литые диски", то там скорее всего подшипники как в роликовых коньках или скейтах. Но без разборки никто точно не скажет. С такими подшипниками делать ничего не надо. Купил, катаешься. Захрустели, разобрал.
Алсо, ты промахнулся тредом >>1280084 (OP)
>Если самокат с мелко-велосипедными колесами (со спицами)
This. 16 - переднее и 12 - заднее.
>Их можно показать в мастерскую, чтобы конусы отрегулировали.
Там "промышленные", они же вроде не обслуживаемые.
>А можно не париться и просто кататься, все так делают и норм.
Брал самокат на Авито, вроде бы норм, но если приподнять самокат и попробовать прокрутить колесо, то оно довольно быстро останавливается, вроде бы так не должно быть. Алсо, самокат хоть и в хорошем состоянии, но модель старая сама по себе, так что думаю обновить не помешало бы.
>Алсо, ты промахнулся тредом
Он полуживой и окупирован электротехникой. Я в ваших мемасах не шарю и подумал что "фиксотред" связан с ремонтом.
Всё равно спасибо.
В свое время новый брал за 19500 деревянных )))
лол, я чашки молотком и доской дсп забивал с молотка ваще изи
чейн лайн тупа на шару со второй же каретки попал в идеал
подбор компонентов с пиков мое уважение!
Ну ты бу ничего лучше не возьмешь сейчас, учитывая время и место. А в чём проблема?
Они позиционируют себя как Narrow Wide звезды для складных велосипедов. У них отличный выбор ОГРОМНЫХ звёзд от 50Т до 64Т, но меньше обычно никогда нет в наличии. (я сначала тоже хотел litepro, или dekas но так и не нашел 130bcd меньше 50Т).
На авито нашел, правда, не узнавал, что есть в наличии. В описании указаны 48t, 50t, 52t, 54t. Меня как раз таки интересует 48-50. Что значит narrow wide? На фривиле смогу ездить? тут надо сказать чего я вообще добиваюсь. Купил вел, видимо, один прошлых владельцев фиксер. Я же хочу синглспид пушку гонку для города.
>narrow wide
Звезда с попеременной толщиной зубьев для трансмиссий 1х с натяжителем. Для сингловых трансмиссий не имеет смысла.
Благодарю. Добра тебе, анон, твоя мама приличная женщина.
Пару-тройку тредов назад была магнет-ссылка на этого торчка, поищи
Б/у фуджик можно взять например.
Не будь таким беспомощным, анончик. Вот же первая ссылка в гугле:
https://www.bicyclerollingresistance.com/road-bike-reviews/compare/continental-ultra-sport-ii-2015-vs-continental-ultra-sport-iii-2020
Конти ультраспорт II чуть старее конти ультраспорт III, чуть поновее. Один и тот же компаунд, один и тот же вес. Из различий: антипрокольность ультраспорт II оценена на 51 балл, ультраспорт III на 53 балла. И сопротивление качению на 0.1-0.2 ватта лучше у третьего.
Или ты ждешь, что в треде в котором сидит 3.5 анона найдется тот, кто ездил на обоих контях? Мог бы в шоссе-треде спросить, там и то больше народу.
Дело не в беспомощности, а в желании "услышать" личное мнение итт кого-нибудь. Иначе в тредике в принципе можно нахуй не сидеть.
Ну и отвечая на второе, да.
Я в другие треды в бисиклече не хожу (кроме покатушки), потому что там сплошь пукнутые ебанаты. Ни на что серьёзно не отвечают.
Но и за такой ответ спасибо.
Тащемта, Торино и Милан хромолевые. Алсо, колеса на втулках новокек. А что у Гринвича?
У гринвича цена в два раза жиже.
Втулки формула ноунейм на шарах, рама хайтен.
Тебе кататься, или на двачах выёбываться?
Сейчас бы покупать конусный ключ для рулевой, чтобы просто обслуживать.
Нахуй его покупать? Берешь любую пластину, делаешь два пропила болгаркой, удаляешь середину и вот тебе ключ.
Алсо
>Чтобы высоту руля можно было регулировать?
Охуенная фича, кстати.
>Берешь любую пластину, делаешь два пропила болгаркой
Так бы и написал - чтобы почувствовать себя кузьмичом причастным к вело-ретроёбству.
Если безрезьбовая рулевая разбирается шестигранником из мультитула, а для резьбовой нужен конусный ключ, это нихуя не "просто обслуживать".
>Охуенная фича, кстати.
Тут согласен.
> Тебе кататься, или на двачах выёбываться?
Ладно, извините. Набросил просто. У меня есть велосипед средне-ушатанный prime. Хочу синглспид пушку гонку сделать из него. На сайте форварда хотел посмотреть колеса, читал в ранних тредах, мол, у бирбайка колеса годные, но в наличии нет нихуя. Заодно глянул цены на велосипеды и побежал на двач выёбываться немножко охуел.
Он менее прочный, и поэтому толщина стенок выше, и отсюда вес рамы больше.
Никаких, все врут, бери. Оторвешь трубу можно уебать кому-нибудь
Хайтен - дешевая, легко свариваемая сталь. Все ситибайки делают из хайтена (на видеорилейтед самый обычный дешевый хайтен).
Хромоль ощутимо прочнее хайтена (не помню точных цифр, но вроде в два раза прочнее), но она и дороже.
До массового распространения алюминия/титана и карбона все абсолютно велосипеды были стальными. Из сталей разной прочности и стоимости. Даже шоссейные и трековые велосипеды были стальными. Чем прочнее сталь, тем тоньше можно сделать стенки труб - велосипед будет более лёгким при той же прочности. Но тонкие трубы невозможно варить/паять, они как фольга. Для варки "изобрели" баттинги-хуяттинги - трубы на концах толще чем в середине. Толстостенные концы труб легко варить, а в середине у них толщина "рассчётная", с рассчётом на выбранную прочность/вес. ОДНАКО, баттинги-хуяттинги дорогая операция и ещё больше увеличивают стоимость и без того дорогих труб из хороших сталей.
Так и пошло - на дорогих велосипедах батированные трубы из дорогих сталей, а дешевые трубы из дешевой стали выбирают для дешевых велосипедов. Баттинги-хуяттинги на дешевых трубах никто не делает, велосипеды выходят прочными, но тяжелыми.
Но кроме веса и прочности, у велосипеда есть и обвеска, и общее отношение производителя. На дешевые хайтеновые велики можно ставить дешевые каретки, втулки и обода. Дешевые хайтеновые велики можно варить хоть электродом в подвале. Этим фактом воспользовались китайцы с индусами - тысячи их! Они и заруинили репутацию не плохой в принципе весьма дешевой и технологичной стали (старые японские шоссеры panasonic нижних линеек делались из батированного хайтена - сейчас эту нишу занял алюминий). Алсо, хайтен быстрее ржавеет, чем хромоль или люминий.
- Хайтеновые ашанбайки - плохо сварены и опасны для здоровья.
- Хайтеновые ситибайки уровня форвард/стелс/аист варят робаты, поэтому они норм, но, сука, тяжелые.
- Дешевые хайтеновые фиксы от ноунейм-индусов, это лютая лотерея, но чаще всего такое же говно как ашанбайки.
- Хайтеновые фиксы уровня фуджи декларейшен сварены норм и не такие тяжелые как ситибайки.
Хромолевые рамы уровня Surly|Soma|VeloOrange|Seaboard за тысячи денег, сварены хорошо, лёгкие и прочные, но, сука, дорогие.
В какую категорию попадают Outleap Greenwich, честно признаться ХЗ, руками не щЮпал. Должны быть норм.
Прастити за многабукв! Диржити котика!
Хайтен - дешевая, легко свариваемая сталь. Все ситибайки делают из хайтена (на видеорилейтед самый обычный дешевый хайтен).
Хромоль ощутимо прочнее хайтена (не помню точных цифр, но вроде в два раза прочнее), но она и дороже.
До массового распространения алюминия/титана и карбона все абсолютно велосипеды были стальными. Из сталей разной прочности и стоимости. Даже шоссейные и трековые велосипеды были стальными. Чем прочнее сталь, тем тоньше можно сделать стенки труб - велосипед будет более лёгким при той же прочности. Но тонкие трубы невозможно варить/паять, они как фольга. Для варки "изобрели" баттинги-хуяттинги - трубы на концах толще чем в середине. Толстостенные концы труб легко варить, а в середине у них толщина "рассчётная", с рассчётом на выбранную прочность/вес. ОДНАКО, баттинги-хуяттинги дорогая операция и ещё больше увеличивают стоимость и без того дорогих труб из хороших сталей.
Так и пошло - на дорогих велосипедах батированные трубы из дорогих сталей, а дешевые трубы из дешевой стали выбирают для дешевых велосипедов. Баттинги-хуяттинги на дешевых трубах никто не делает, велосипеды выходят прочными, но тяжелыми.
Но кроме веса и прочности, у велосипеда есть и обвеска, и общее отношение производителя. На дешевые хайтеновые велики можно ставить дешевые каретки, втулки и обода. Дешевые хайтеновые велики можно варить хоть электродом в подвале. Этим фактом воспользовались китайцы с индусами - тысячи их! Они и заруинили репутацию не плохой в принципе весьма дешевой и технологичной стали (старые японские шоссеры panasonic нижних линеек делались из батированного хайтена - сейчас эту нишу занял алюминий). Алсо, хайтен быстрее ржавеет, чем хромоль или люминий.
- Хайтеновые ашанбайки - плохо сварены и опасны для здоровья.
- Хайтеновые ситибайки уровня форвард/стелс/аист варят робаты, поэтому они норм, но, сука, тяжелые.
- Дешевые хайтеновые фиксы от ноунейм-индусов, это лютая лотерея, но чаще всего такое же говно как ашанбайки.
- Хайтеновые фиксы уровня фуджи декларейшен сварены норм и не такие тяжелые как ситибайки.
Хромолевые рамы уровня Surly|Soma|VeloOrange|Seaboard за тысячи денег, сварены хорошо, лёгкие и прочные, но, сука, дорогие.
В какую категорию попадают Outleap Greenwich, честно признаться ХЗ, руками не щЮпал. Должны быть норм.
Прастити за многабукв! Диржити котика!
Я уже неделю как собрал новый вел, затем разобрал обратно и убрал под кровать! Представляешь моё состояние! Йа уже ни чилавек, нахуй!
Я уже наверное скоро обратно его соберу и начну тренировать трекстенд на кухне!
Тянский потому что для тян? Если да, то какой у нее рост? Хочу своей собрать, но чет сомневаюсь что 52 ростовка на 161 подойдет, а снм4130 у китацев 49-50 неть.
Нет, специально не искал, само получилось. всё как обычно - через общих друзей познакомились.
А чё ты до этого целый месяц делал, когда была хорошая погода?
В зимнем сезоне вышло аниме Sono Bisque Doll wa Koi wo Suru, там было наглядно показано как правильно измерять:
Продолжаю держать в курсе
Пощу рандомные пикчи из интернета:
У меня нет ссылок на колёса и всё, что внутри них, т.к. там стоит какая-то сборная солянка из того, что нашлось под кроватью (когда-то покупал на байк-компоненст и байк-дискаунте). Переднее колесо вообще не по канону - на эксцентрике.
Есть только алишная ссылка на заднюю втулку >>1285261 →
Вечером соберу остальные ссылки в кучу и запощу:
Рама с вилкой и зажимом подседельника: https://aliexpress.ru/item/1005003366340727.html
Задняя втулка: https://aliexpress.ru/item/33058565352.html
(у втулки оказался чейнлайн 45мм, поэтому подошли обычные шоссейные шатуны с кареткой (каретка моё почтение, впервые вижу полую каретку с резиновым герметизирующим колечком внутри):
https://aliexpress.ru/item/1005001425857705.html
Толстая бмх сингловая звезда (в толщину миллиметра 4, наверное, если не 5, вечером заново померяю, чот забыл уже)
https://aliexpress.ru/item/4001278417582.html
Сейчас серебристые компоненты UNO стали с простым чёрным рисунком. А я хотел (тянке хотелось) именно серебристо-красное UNO. Раньше был хороший лот в котором присылали сразу комплект из подседельника, выноса и руля, сейчас он куда-то пропал, поэтому пришлось собирать по частям наугад, где остались ещё дитоли UNO с красными логотипами. Возможно если так не заморачиваться, можно найти и дешевле (простой карбоновый подседельник EC90 стоит буквально чуть дороже чем UNO https://aliexpress.ru/item/4001161477554.html).
Вынос: https://aliexpress.ru/item/4000586063730.html
Руль: https://aliexpress.ru/item/1005003691535972.html
С подседельником всё таки подъебался (на фото с красным логотипом и написано СЕРЕБРЯНЫЙ ЛОГОТИП), я заёбанный вечером не сообразил когда заказывал и приехал подседельник не с красным, а с чёрным логотипом. Ну да ладно уж..
Подседельник UNO c чёрным логотипом: https://aliexpress.ru/item/4000165339576.html
Ни тянка, ни я никогда пока не катались на фиксах, поэтому как спасительный запасной вариант,
тормоза: https://aliexpress.ru/item/32845820452.html
сингловая бмх трещотка: https://aliexpress.ru/item/32719960925.html
У меня нет ссылок на колёса и всё, что внутри них, т.к. там стоит какая-то сборная солянка из того, что нашлось под кроватью (когда-то покупал на байк-компоненст и байк-дискаунте). Переднее колесо вообще не по канону - на эксцентрике.
Есть только алишная ссылка на заднюю втулку >>1285261 →
Вечером соберу остальные ссылки в кучу и запощу:
Рама с вилкой и зажимом подседельника: https://aliexpress.ru/item/1005003366340727.html
Задняя втулка: https://aliexpress.ru/item/33058565352.html
(у втулки оказался чейнлайн 45мм, поэтому подошли обычные шоссейные шатуны с кареткой (каретка моё почтение, впервые вижу полую каретку с резиновым герметизирующим колечком внутри):
https://aliexpress.ru/item/1005001425857705.html
Толстая бмх сингловая звезда (в толщину миллиметра 4, наверное, если не 5, вечером заново померяю, чот забыл уже)
https://aliexpress.ru/item/4001278417582.html
Сейчас серебристые компоненты UNO стали с простым чёрным рисунком. А я хотел (тянке хотелось) именно серебристо-красное UNO. Раньше был хороший лот в котором присылали сразу комплект из подседельника, выноса и руля, сейчас он куда-то пропал, поэтому пришлось собирать по частям наугад, где остались ещё дитоли UNO с красными логотипами. Возможно если так не заморачиваться, можно найти и дешевле (простой карбоновый подседельник EC90 стоит буквально чуть дороже чем UNO https://aliexpress.ru/item/4001161477554.html).
Вынос: https://aliexpress.ru/item/4000586063730.html
Руль: https://aliexpress.ru/item/1005003691535972.html
С подседельником всё таки подъебался (на фото с красным логотипом и написано СЕРЕБРЯНЫЙ ЛОГОТИП), я заёбанный вечером не сообразил когда заказывал и приехал подседельник не с красным, а с чёрным логотипом. Ну да ладно уж..
Подседельник UNO c чёрным логотипом: https://aliexpress.ru/item/4000165339576.html
Ни тянка, ни я никогда пока не катались на фиксах, поэтому как спасительный запасной вариант,
тормоза: https://aliexpress.ru/item/32845820452.html
сингловая бмх трещотка: https://aliexpress.ru/item/32719960925.html
Продолжаю:
Как и говорил, колёса сборная солянка из того, что нашлось под диваном и в локальной вело-лавке:
Сзади покрышка швальба марафон 25с c байк-компонентс.
Спереди покрышка vittoria zaffiro pro 25с то ли с Чайника, то ли с байк-компонентс.
Камеры конти с байк-компонентс.
Ободная лента швальба 14мм c байк-компонентс.
Пока выбирали руль, нашли прикольный с бэксвипом, как на старых советских велосипедах. Поэтому рулей и тормозных ручек будет два комплекта, трансмиссия всё равно без переключателей, поэтому можно менять форму руля за считанные минуты.
Тормозные ручки тектро RL340 и тектро FL750 с байк24.
Грипсы для прямого руля: https://aliexpress.ru/item/4000128030747.html
Обмотка для руля барана: https://aliexpress.ru/item/32888001341.html
Плюшевое широчайшее седло для ретро-лука и инста-фоточек: https://aliexpress.ru/item/4000278954154.html
(скорее всего ездить будем на том, что к джопе подойдет).
Подозрительно дешевые стрепы попробовать: https://aliexpress.ru/item/1005002007432689.html
Есть ещё недорогие туклипсы Zefal из нержавейки (с ремешками zefal), но они тоже с байк-компонентс.
Педали просто алюминиевые Neco из локальной вело-лавки.
Руль с бэксвипом отклеился:
https://aliexpress.ru/item/1005001763844191.html
Алсо, у карбонового подседела ссылка повредилась:
https://aliexpress.ru/item/4001161477554.html
Стоит вообще брать фикс если постоянно гоняешь на мтб (вокруг клумбы? На дорогу вообще редко выезжаю, так как ломал когда-то позвоночник ебал такое удовольствие. Но люблю ездить в относительные ебеня в отсыпной/выходной по городу км 30-50. В городе есть велодорожки и сам он по себе длинный. Удобно будет? Или все же хуй забить и дальше на мтб катать? Совместим ли фикс с медленной и размеренной ездой?
Так как скоро сезон, буду давать свой мтб маме, но самому катать тоже хочется. Новые нормальные мтбшки кубы, мериды, сантакрузы стоят дороже фикса.
6KU Fixie Slate 30к стоит, только втулки джойтеч получается на насыпи.
26 ЛВЛ, аутист, бюджетник, долбоеб
Честно говоря, я бы задавал вопрос, а нахуя покупать мтб, если ты живёшь не в деревне?
>совместим
Буквально со всем.
И быстро, и медленно, и по лесу (не говну), и по городу, и просто приятно иметь аккуратный простой велосипед. А ещё есть функция: перевернуть колесо и сделать сингл, вообще красота. Даже маме сможешь дать покататься.
Невероятное преимущество, например в дс, что даже какой-нибудь коктупус весит копейки и ты будучи слабеньким карликом, можешь закинуть его на плечо и пройти любое препятствие/лестницу. И в транспорте во-первых удобно, во-вторых не выглядишь, как чмо. Как на пике скрин из стравы, с телефона удалил.
Минусов в принципе нету. Если не считать подъёма/спуска с крутых гор.
По асфальту норм, по грунту моментальный отсос.
Изначально базированно катал на мтб. У меня был профессиональный двухподвесный ЗРК Стингер. Потом друг подогнал пенсионный стритовый джампер от мериды. Который я заебался апгрейдить.
Чем хорош фикс, мне кажется там максимум звёзды и обода менять.
Я думаю завтра поехать и взять оутлип за 23к в триале. Понимаю, втулки на промах и по сути ашан.
Изрядная колесница, ябкатнул. Какая ростовка, какое расстояние от пола до верхней трубы? её верхней границы, в которую яицами упираются.
Малаца. У меня совершенно ебанутый для этого треда запрос. Можешь замерять длину троса заднего тормоза?
И сколько весит? Килограмм 12? Хотя, всяко лучше ебаного жабиса бичника. Ты передний тормоз сам снял или их только с задним поставляют? Какое-то ебаное решение, но опять же, спасибо что не бичник
>снимать не буду
Сними и поставь передний, либо оставь, но все равно вкинь передний. Один задний тормоз это странно, легче уж совсем без него.
Ну и резину нормальную найди, ультраспорт или рубино/зафиро про, пока они еще остались в стране
Спасибо.
отсыпной/выходной
киношник?
Альзо, бери фикс фуджик, кайфанёшь как заново на вел сядешь- валит фикс очень бодро- главное шлем и велофонари с туклипсами
Удачи
> передний назад можно
Это. На переднем резьбовая шпилька длинная. Чтобы поставить его назад никаких проблем нет. А вот задний поставить вперёд не получится - вилка шире, чем мостик, куда крепится задний тормоз. Тупо никак не закрепить в вилке.
Господа бояре. А есть детали для вела цена/качество?
Допустим если разьебалось Х
-Каретка (на квадрате или холотеч?)
-Втулки (на промах)
-Обод (двойной алюм нужен?) 20-25 мм или <20 мм?
-Спицы (на мтб дрочат на сапимы, дт свисс)
-Покры (уже было в треде). Ультраспорт можно за 1,5к заказать.
-Стерся ког
-Стерлась большая звезда (зашел охуел, мише больше чем 10к)
-Развалились шатуны
-Педали на промах (нейлоновые или алюмка, с шипами или без?). Стрепы (уже заказал)
-Растянулась цепь (посмотрел кмс есть 1 ск, срам 1 ск). Бмх цепи подойдут?
-Стрепы (уже заказал)
-Шлем, понятно что нужен легкий, не фулл фейс блять представил фиксера в фуллфейсе, думаю КК шлем подойдет
-Смазка для цепи (daytona ptfe есть или все же смув какой нибудь парафиновый?)
-Смазка для резьбовых соединений (Графитовая? Чтобы всякое говно не прикипало)
-Замок для цепи (мне кажется вообще это смерть, да и на 1ск системы какие-то всратые замки которые не внушают доверия)
-Светоотражающие элементы (нахуя обклеивать коцки зуммерскими патчами stone island если можно ебануть ленты?)
В триале сотрудник сказал что можно до 10 bar качать. Хотя на покре написано 8,5. В этом есть какая нибудь правда?
Сори что так дохуя, просто тема интересная.
Аутлип, ты для начала хотя бы тыщенку километров наверни, а потом уже спрашивай за расходники.
Тебе в первую очередь тормоз нужно поменять на передний, потому что задний кусок говна бесполезного.
Кстати у меня клоунский ванрасел от туда же. Только он вроде закрылся.
Я взял Фуджи 52 роста, по росту все ок
Любой.
Выжимкой для цепи- рублей 400 стоит, один раз заплатил и используешь всегда- раз ты на фиксе- укорачивать цепь нужно постоянно.
Без- заебёшься обратно ставить- выбивать
Отчимович, заебал в приличном обществе аватаркофажить, возвращайся к своему ёбырю - вон он уже ждёт тебя:
Чоткий look. Две каримы этому бунтарю.
Молодой ещё, ебать и ебать.
Ну или ответьте вы - воткнулся короче передним колесом в стык разводного моста и погнул обод, хочу взять новый и сразу понтовый какой-нибудь под 32 спицы, но сам нихуя не шарю в этом.
Какой посоветуете?
Бери любой. Нагрузку на переднее колесо любой выдержит, а если обод целенаправленно ломать, то ни один не устоит.
Выбирай по весу, по высоте, по цвету или по деньгам.
Убедиться, что дело не в шатунах. Страдать. Купить другую звезду.
https://www.youtube.com/watch?v=PyYzRLMRNZ0
http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=486617
Я и купил другую звезду, поставил и увидел, что она кривая. Правда, немногим больше, чем на видео после исправления. Про шатуны понял, принял, завтра проверю, может, криво встал. Может ли такое быть из-за неравномерной затяжки бонок?
У меня бонки с алика разболтались до свиста при езде (прокручивались в посадочном, свистели, пердели и царапали посадочные паука до стружки). Помогла замена на стоковые, при этом всем менял бонки не снимая цепь. Цепь без провисов, затягивал от руки шестигранником.
Крутится ровно, проехал на ней в таком виде с десяток километров для теста, мозги делать перестала
Как вам мой фикс?
Если ты тянка, то норм
Белая обмотка пижже бы смотрелась.
А мне норм, выглядит приятно и розовый цвет весёленький. (Надо ещё на задние перья какие-нибудь розовые акценты, например, кота-фоты).
53/17 не слишком ли много?
У меня было 46/16 мне не хватало, а сейчас стало очень комфортно
Обмотка зашквар, пиздец просто, так цвет рамы был на акценте, теперь эта розовая залупа все зафаршмачила, хуевыйвкус/0
Можно же въебаться в него если тот резко затормозит на красны или на остановке. А эклектробусы тормозят очень резко.
Так себе идея. Плюс объезжая его остановку резким манёвром- можно ненароком задеть пешика который переходит, пока автобус остановился.
>>298594
30-35, на коротких дистанциях 45 (обогнать автобус/стартануть вместе с коробками со светофора в плотном траффике)
Ну и в тоннелях 55 в среднем едешь.
Это на фиксе.
На фривильном веле хз.
>30-35
>45
Попахивает пиздежом, но допускаю, если кратковременно.
> в тоннелях 55 в среднем едешь
Только если в тоннелях твоих фантазий.
Мой максимум это 45
ехал тогда за маршруткой
Ну а так где то 28-30 по городу
46/16 не хватает короче, хотел бы и побольше, но денег нет
Передняя звезда стоит немнго неровно на павуке. Вот тут уже обсуждали немного:
>>293911
>>293918
А вообще как я понял, это распространённая фигня, только почему-то про неё мало инфы и никто не упоминает. Ты или знаешь, или нет.
Такая же хуйня с "никогда не обслуживать или протирать фиксотрансмиссию вращая колесо или педали" - даже у гейлайтовых колёс слишком большая инерция и у звездочек нет свободного хода, цепь не может остановиться мгновенно - пальцы которые зажевало в ког, говортят, уже не пришить обратно. На страничке Шелдона Брауна есть фотокарточки с расчленёнкой, если интересно.
Алсто, можно пиздануться с вельчика из-за слишком свободных штанов спереди, если их зажует в чейнринг.
Звезда на павуке может быть прикручена чуть-чуть со смещением, на велосипедах с переключателем это ни на что не влияет, а на синглах чувствуется.
Забытые технологии, ёпт!
Вот как в этом видево с 9й минуты:
https://www.youtube.com/watch?v=zJLTzHHfG9w
Обрати внимание, он сначала затянул заднее колесо и крутит педали, проверяя натяжение цепи, а ПОТОМ начинает затягивать болты/бонки передней звезды, то есть она была не затянута в тот момент когда он проверял цепь..
Хотя, с современными китайцами можно чего угодно ожидать, может и сама звезда погнута..
Выезжал вчера еще раз, с натяжением цепи сейчас всё норм, но звук посторонний так и есть и стал усиливаться. Что-то в задней втулке, похоже ей уже пиздец. Надо ехать в триал по гарантии. В общем я не удивлен - вел бюджетный китай.
Нахуя мне фикс? Вел брал для езды на работу, поэтому на него выбор и пал - наличие тормозов и 32 резина, потому же и крылья поставил.
Господа, будьте так любезны, разблокируйте доступ к Гугл докам
Выбор фикса до 500$ или пояснение по сортам говна и не только:
https://docs.google.com/document/d/10mm8TVl_goyP3hOxY1FzSp0woJpn4XMNuKgTMlqyOG0/edit?usp=sharing
Как собрать свой первый фикс, общая информация по стандартам:
https://docs.google.com/document/d/12ZJnWlIrEfRMQqgqn71RbFSypofuDOH8ES-yaNp2t2U/edit
Прозреваю - пизданёт. Камеры для 700с бывают трёх-четырёх размеров:
- шоссейные от 17с до 28с,
- гибридные/ситибайковые от 32с до 47с
- нуйнирные от 50с до 65с
- 29+ плюсовые ...
Сейчас у тебя стоят шоссерные до 28с, а ты хочешь поставить их на 35с. Целая камера скорее всего растянется под новый размер, но станет тонкой как гондон, а клеенная скорее всего пизданёт.
Посадка не та, мне по агрессивней надо было
Вчера приобрел эту няшу, мой первый фикс до эиого был синглспид формат на сликах, если сравнить то фикс реально катит!!!!
Спортивки с алиэкспреса, ультратонкая ветровка.
Говно, но за 19 тысяч не говно. Покраска плохая, швы очень страшные, и пару кратеров есть. Но мне нормально, потом найду Steamroller или что-то похожее, если/когда можно будет что-то из РФ снова заказывать. А пока надо вилсет найти под 38+ резину.
Это у тебя фривил стучит скорее всего. Не обращай внимание, либо ищи фривил с минимальным люфтом и старайся выставить чеинлайн попрямее, в т.ч. и колесо заднее: возможно оно у тебя стоит как бы не параллельно раме, а чутка под углом. Но, в общем и целом, только убрав ВСЕ вышеперечисленные факторы, устранишь этот звук. Хотя я могу и ошибаться.
Это стоковый Octopus vulgaris ST новый.
>Покраска плохая, швы очень страшные, и пару кратеров есть
Буквально каждый октопус в мире. На нижней трубе моего будто след от пальца в свежей краске именно поэтому они не красятся в нормальные цвета, ящитаю, вроде неприятно, но брал я его комплитом за нынешнею цену хромолевого фреймсета, по такой цене ряльно похуй
Красивый
Поздравляю, у меня такой же, только зеленыйего выше уже обосрали будешь что менять или на стоке будешь гонять?
Купил первые в жизни стрепы. Есть какие-нибудь неочевидные подводные или советы как их правильно надевать/регулировать?
Одного комплекта ведь хватит, или запасной купить, чтобы был?
У меня обычные алюминиевые топталки NECO с шипами отлитыми прямо в алюминии. Они вроде не сильно цепляются.
НЕ ЗАБЫВАТЬ что у тебя нога в ней. Я вот тупой, как пробка (хотя скорее память хуже рыбки), поэтому я их снял нахуй, слишком сложно для меня, потому что при внезпноебанутой ситуации, нужно успеть вынуть ногу..
А в каком мне быть? Стелс Навигатор 360?
Крылья сниму, толку от них не много, будет уже лучше
как ехать на фиксе с горы? -получается ли крутить "вхолостую"? -при этом, постоянно набирая скорость, подтормаживаешь скидом, передним тормозом? inb4: тормоза не нужны
как преодолеваешь всякие малые препятствия? например, трамвайные рельсы? как прыгаешь на бордюр? баннихоп?
Есть ли вообще какой-то нормальный тутор? Понятно, что в любом случае придется просто пробовать, но нужно хотя бы хуй к носу прикинуть.
С горы кто-то просто тормозит ногами, кто-то тупо разгоняется и тормозит микроскидами, чтобы экономить силы, как тебе удобно.
Есть техника торможения небольшими прыжками (как какая-нибудь АБС).
И банники и хопы нормально делаются на фиксе, но как и везде НУЖНО ЗАДРАЧИВАТЬ, т.к. постоянно вращающиеся педали вносят элемент хаоса и нужно к ним либо приноровиться, либо тупо заново переучиваться.
>С горы кто-то просто тормозит ногами, кто-то тупо разгоняется и тормозит микроскидами, чтобы экономить силы, как тебе удобно.
>Есть техника торможения небольшими прыжками (как какая-нибудь АБС).
Страдания фиксодаунов бесценны.
изначально копил на 6ku urban track, но цены на них подскочили и теперь не могу себе его позволить:(
Ну что о них сказать?
Обычные бюджетные типа фиксы. Ничего особенного. Херитейдж поинтереснее будет и чуток полегче рама/тяжелее колёса. Неплохая основа для постройки городской летней пушки. Были бы втулки на промах, вообще бы збс было.
А, нюанс: у Херитейджа нет накладок на форкэнды, поэтому гайки будут прорезать себе в алю выемки. Используй широкие шайбы
Рама урбан трека очень годная, с аутлипами не сравнивал, но крайне доволен. Подумай, анончик, вдруг разочаруешься. Может выйдет раму б/у деталями обвесить?
я бы рад, очень хочу легкую годную раму, но в екб и области не смог найти:(
Jamis Beatnik кун
База треда
За тахиончик два раза ку.
нафривиле
Я понял, это резьба для педалей!
>Кекнул с дриллинга
Этот чел известен в /мо как обладатель самого всратого мотоцикла на доске. Он всё всирает подобным "тюненхом". Какая-то болезнь, наверное.
Ты кто сука? Zалупа ето тi ? Или ты мультистрадный ?
Это ещё что, я вот хотел обод засверлить! Вот где трушный кастамайзинг начинаеца, хуле нам торчебосам ))))0
Он имел в виду покататься на велосипеде.
>у Херитейджа нет накладок на форкэнды, поэтому гайки будут прорезать себе в алю выемки. Используй широкие шайбы
У 6KU UT тоже самое, жаль что ни сразу заметил.
Ты точно про урбан трек? Когда брал? У меня на урбан треке накладки как раз, на картинках тоже
С внутренней стороны
Специальной гайкой. Вот у меня как на пике, подходит и под звезду собственно с пика и на какую-то дешманскую.
Я ещё в прошлом или позапрошлом треде снимал и выкладывал в треде. Пришлось сделать большой рычаг, иначе не снималась нихуя.
Тоже хз, как там молотком выбивать, там всё прикипело сто раз.
Если не собираешься её юзать, может дешевле в мастерскую отвезти, я думаю там за копейку снимут. Я то вместо со звездой покупал.
Про съёмник уже написали, так что бери вэдэшку, этот съёмник, и рычаг. Сбрыгниваешь резьбу вэдэшкой, вставляешь съёмник и слегка поджимаешь гайкой от оси, потом аккуратно обстукиваешь молотком по кругу туда-обратно и, надев ключ на съёмник и рычаг на ключ, откручиваешь против часовой (тут пригодится помощник, который крепко держвл бы колесо). Если не получается, снимаешь рычаг и и стучишь по ключу, чтобы подорвать, дальше уже от руки открутится. Сам позавчера молотком снимал и обратно надевал.
Мимо сын слесаря
Это с али дрифт маниак оф стор, там же можешь коменты посмотреть.
Да хуй знает, если честно. Не представляю какое качество можно выделить, свою функцию выполняет хорошо, а больше мне сказать и нечего. Кто-то выше тоже такой же ставил.
Разве что могу отметить - он тихий (хотя все пишут наоборот) и меня это радует.
У него ещё розовый Смарт если не ошибаюсь?
Когда катал на мтб, то таких мыслей и в помине не было. Я лишь наслаждался ездой, ничего больше. Ехал себе в своем темпе, мыслей выебнуться не было.
Если что, я не подписан ни на какие ютуб каналы/инстаграмы фиксеров. Да, раньше смотрел, особенно челов с нью йорка, но сразу понял, что там и водилы другие и ездят они очень медленно, поэтому на видео кажется, что велосипедисты неебически быстро ездят, хотя тошнят 15-20 км/час. А у нас попробуй так, через пару минут уже сшибут.
Вы наверное зададитесь вопросом, а зачем я тогда вообще купил фикс? У меня средств на что-то дельное не было, пришлось брать фикс. Свои плюсы есть, но сил на нем тратишь намного больше, нежели на многоскоростном веле. Похоже, что буду катать на фривиле, мечтая о своем мтб найнере. С учетом нынешних цен, мой прошлый мтб сейчас стоит 70к, это пздц господа. Найнер giant с оливкой сзади и ноунеймом спереди и пружинно эластомерной вилкой сейчас 70к стоит)
У меня наоборот. На хардтейле дропал отовсюду и скакал как цирковая обезьяна на каждом лежачем, а на фиксе просто еду и в хуй не дую.
Я на мтб со спусков такие скорости развивал, на которые не осмелюсь, катаясь на фиксе. Когда попадал в пробки или совсем узкие места, то, опять же, на мтб мог влегкую лавировать между машинами. На фиксе сложно, ибо постоянно педали крутишь. Так я однажды не рассчитал и уебался боком об автобус, когда его проезжал с правого края. Задел педалью бордюр. Если бы был на фривиле, то спокойно проехал бы.
на алике на оне сын плюсы и прочее есть
>тошнят 15-20
Мань, на фиксе хочешь не хочешь, ты будешь тошнить 25-30.
>а у нас попробуй так
Как там на тротуаре?
>Как избавиться от образа мышления плохого велосипедиста
Поломаться хорошенько. Если есть тормоза - снимай. Я без тормозов аккуратнее езжу, чем с передним лол.
>велосипедисты неебически быстро ездят, хотя тошнят 15-20 км/час.
Не знаю кого ты там смотрел, но у терри дохуя заездов со средкой 30, особенно когда Krussia снимал.
заднее колесо переверни
56 рама
>но сил на нем тратишь намного больше, нежели на многоскоростном веле
А ты пробовал не ебашить как одержимый на пределе своих возможностей ?
Все остальные то наоборот думали
мимосам любитель повыпендриваться веред тротуарными ЭМТОБЕ-воинами и рабами в пробках своей скоростью и легкостью
Как я понял ты ездишь на фривиле, перекинь на фикс и ты всё поймешь
Только колени уебешь с такой ездой на фривиле
Если твой бюджет это покупка 6КУ + 60к сверху - колёса поменяй сразу, мике пистард например, если найдёшь б/у мавик эллипс то вообще шик будет, после колёс меняй систему на тот же мике или б/у омниум ищи.
Если твой бюджет всего 60к то просто найди себе хорошие колёса б/у, или по фану поменяй вынос, подседел и руль.
Поясните по хардкору в чём прикол омниума. В чём художественный смысл этого оверпрайса?
Единственный массово доступный в пендоссии кренксет с полой осью под 144BCD и трековым чейнлайном. Альтернативы либо еще дороже, либо не представлены в пендосских велолавках. Фиксообезьянки остального мира слепо копируют.
Разбери да проверь. Если с новыми подшипниками все крутится и не люфтит, значит норм.
Если старые и новые подшипники одинаковые, то не надо. Иначе надо.
25c влезают. 35с не лезут. Других нет чтобы проверить. Думаю 28с влезут окнорм.
А вообще этот аппарат под дальнейший апгрейд (когда уже сам разберусь) подходит ?
База норм ?
Запостил и в отзыве на алике. Зря что ли фоткал..
Сталюку под квадрат?
Можно тогда сразу в комплекте со штампованной звездой - снять со стелса навигатора за 400р. Придётся выбрасывать их по мере износа звёзд, но это будет дешевле, чем покупать звёзды 144BCD для стальной пятилапки под квадрат шпецзаказ.
Да, нормальный стартовый фикс/сингл, это по сути удешевленный Авентон. Если это твой первый фикс/сингл то как раз попробовать, если понравится - пересыпать в него запчасти, а потом и раму, если поймёшь что не сильно горишь этим - ездить на стоке будет тоже вполне нормально.
Хорошо, чотто я погорячился. Но под квадрат же вообще много алюминиевых шатунов и 130bcd, и 144bcd. Знай только денежки плоти.
>пруфы в крокотреде
Охуенные пруфы. Пусть справочник сплавов откроют и изучат, потом кукарекают.
>задний обод где покупал?
В веломастерской, куда отдавал на спицовку.
Кстати, лол! если перевернуть вилку, получаются супер-зазоры, как полиция-зазоров-кун завещал!
Алсо, я таки обосрался с чейнлайном - у шатунов, которые я купил (были заявлены для ситибайков - купил потому что у них были короткие бонки в комплекте), чейнлайн оказался 49мм (50мм?), а не 43.5мм, как у шоссейных шатунов. Придётся привинчивать звезду изнутри шатунов и ездить так, выходит ровно 45мм - абидна, хотелось зделоть всё красиво.
Может вместо коричневой обмотки под ретро и седла дивана, использовать готичную чорно красную обмотку с эродинамическим седлом?
Тоже пришлось звезду снаружи ставить ради чейнлайна. Кстати, какая каретка стоит?
Окай. Не буду ставить на плед. (просто самое освещенное место в комнате). Вилку ещё не отпилил, заколхозил колечками.
>>301449
Ага, для этого и покупал два руля. Тянка будет кататься на райзере, а я на баране.
>>301448
Китаец уверял, что шатуны Prowheel Midtown (для ситибайков и складничков) каретка была в комплекте, какая-то prowheel road. Почему у меня чейнлайн получился 50мм, я честно признаться хз. (На сайте написано вообще 45)
Самый секс. Тем более тянке баран нахуй, она явно не будет гонять на нем. А такой бексвип будет как раз удобен.
https://www.youtube.com/watch?v=j9izONifIRk
>МААМ Я ГОНЩИК МААМ ПАД ПРОЛЕЖНИ ПРАЕЗЖАЮ НА КРАСНЫЙ УНИЖАЮ АВТОБЫДЛО МААААМ
Пиздец дегенерат, земля ему стекловатой.
На мой взгляд они оба на расслабончике крутят. По крайней мере, когда в кадре появился второй велачер у фиксика каденс снизился по сравнению с предыдущими фрагментами.
Красивые улицы, красивый рассвет, свободные от машин улицы, что может быть прекрасней. Прям тоже захотелось встать летом в 4 утра и прокатиться по спящему городу.
https://www.youtube.com/watch?v=WD4COVFGseQ
Нахуя мне открывать справочник, если я собственными ногами согнул такую систему. И ещё один анон.
> Ана пуга
Как же там воняет....
Мне нравится хотлайн где под барабаны чел едет по ню ёрку и где по Риму или Милану чел на чинельке
>Как же там воняет...
Понюхал бы её седло?
Да у неё ноги толще, чем у меня талия!
Мимо школьник на аутлипе
Смазал бы её подселел - максимум.
https://aliexpress.ru/item/1005001412228178.html?item_id=1005001412228178&sku_id=12000015986606912&spm=a2g2w.productlist.0.0.10bb22c7sxAIg7
Вот со скрина, но там еще у разных продавцов есть, можешь почекать
>На onlyfix только отечественное Г продается
Оно прям дохуя отечественным стало после нанесения на него надписи коктопус на кетайцком заводе
Это оригинальный эйч и сын или просто наклейка на обычном китайском алюминии?
Ну без какой-нибудь экспертизы алюминия это невозможно узнать, буквы вроде в тех же местах что и у орига
Подскажите нубасу, если у меня есть шоссейные колеса (пикрил космик 50 профиля), могу ли я их переспицевать на свои втулки под фикс? Или это утопия ?
Зависит.. но если оно разборное, то почему нет? Спицы скорее всего не подойдут по длине и тебе понадобятся новые. И на втулках должно быть столько же отверстий как и на ободе.
Понятно, спасибо! Будем пробовать
уж сколько раз твердили миру - не оставляй велосипед в падике, 90% краж велосипедов из падика.
Прозреваю какие-нибудь ебанутые школьники шкодники спиздили.
БЛЯЯЯЯЯЯЯ ростодебилы из ростотредов и сюда добрались.
Думаю, что ты, тротуародаун, а что?
Тоже мне. Сравни свою пукалку с моей волыной
пиздатый
Ну сначало 1 закажу, что бу уж на все 100 не соснуть, но бля зад встанет полюбому, я мерял там норм зазоры
А как ты первую заталкиваешь? Второй ногой забиваешь?
Когда шатун со второй стрепой находится в самом нижнем положении, пытайся перевернуть педаль с нижней стороны от себя, надеюсь понятно обьяснил, это самый удобный способ, должно с первого раза получиться
на ютубе какой то мужик на бир байк барселону ставил 32мм, там прям впритык было, но это изза установленных тормозов, если без них, то 35мм должны встать по любому, больше уже врядли.
С 35мм покрышками полиция зазоров думаю одобрит)
Спасибо, добра.
https://www.youtube.com/watch?v=V841Ew1x9bE&ab_channel=HiroshiKoyama
они без цепи если что, так-то должны
Зависит от свежести подшипников и их уплотнений. У меня на работе лежит комплект здоровенных подшипников для компрессора, они даже от руки тяжело крутятся (потому что набиты густой смазкой и пластиковые пыльники создают дополнительное трение), есть и подшипники как на спиннерах, которые могут крутиться почти вечность. Всё зависит от того какие цели ставили перед собой роазрабоччики.
Если брать велосипедные подшипники, по началу они крутятся туговато, но со временем разрабатываются.
В названии видео фигурирует слово ”ceramic”, что как бы намекает, что подшипники там сухие. В общем, не совсем корректное сравнение
Этому кузьмичу больше не наливать!
Но колесница выходит изрядная. Моё почтение. Тоже хотел треклокросс ради зазоров, но чот так и не решился.
Если подшипники свежие, просто дай им прикататься. Ну и натяжение цепи проверь, у меня с немного провисающей цепью крутит по инерции какое-то время
– Зачем на фиксе петух?
1) Чтобы вешать корзинку c яйцами
2) Чтобы кукарекать, проезжая перекресток
3) Чтоб не быть членистоногим
Про Перекрёсток понравилось, остальное не зацепило.
Продолжай тренироваться - как известно, качками не рождаются. Литературу какую-нибудь специализированную почитай, упражнения позадрачивай.
Чет проорался с фиксопетуха.
>>1304864
У тебя же неделю назад уже была операция
Наконец то смог отвезти вел в мастерскую для заключительного штриха - установки тормозных тросов и рубашек. Проехал до мастерской свои первые 10км на фиксопередаче без тормозов. Старался особо не разгоняться, пока привыкал к ощущениям.
Пока ничего не понятно, но крутить довольно кайфово - такой-то идеальный каденс. Очково только вблизи от бордюров - страшно зацепиться педалью. Стрепы это вообще странная штука, наверное, пока сниму их, пущай тянка пока учится "круговому педалированию" на топталках с тормозами. А если будет ныть поставлю ей трещотку...
Но пока впечатления от фиксопередачи довольно положительные. Главное не забывать крутить педали и не слишком разгоняться.
Алсо, после шоссера посадка кажется немного-всратой и короткой. Но тянке нравится.
Ещё дропауты покрыты лаком и скользят, боялся сорвать резьбу на оси.
Но собирать вело-лего своими руками, это приятно. Каждый вело-задрот должен испытать это хотя бы разок.
Есть минивело с "классической" рамой и 20" колесами. Они бывают и под фикс, и под переключатель. У них торсионная жесткость лучше для "наваливания".
Ну и складные велосипеды фиксируют:
https://www.youtube.com/watch?v=k2Ac5wYaPuQ
Особенно те, что с ножным тормозом.
Навигатор 200 - на 26 колесах.
Подводные: дешёвые втулки и особенно дешёвые ненадёжные каретки (каретки хватит на первый сезон, но потом придётся заменить, втулок может хватить на вечность, а может застучать в первый же год, тут лотерея уровня Спортлото). В остальном никаких подводных кроме веса. Варят их нормально, развалиться не должно.
>минивело
Вот тоже о них думал, но с таким можно в метро или в супермаркет, например? У шульцев мне кажется все шататься будет, руль этот телескопический еще
И что за пепелац на последнем пике? Выглядит идеально
Выглядит как кама
Да, погарцевал немного на велосипеде вдоль зеркальных витрин, действительно - внешний вид и посадка больше походит на классические ситибайки 70х.
Вешу 120 кг. Купил эту самую "Десну".
При заезде в гору сорвало цепь со звёздочки на заднем колесе.
Почему?
Я слишком толстый и велосипед не выдержал? В гору ездить нельзя, пока не похудею?
Брак? Самому можно исправить?
В магазине затянули сидушку, подкачали колёса и затянули передний руль.
Надо было ещё что-то сделать?
Что делать?
Я так понял, что нужно купить ключи на 14-15 и насос с измерителем давления?
Ещё что-то?
>затянули передний руль
>Надо было ещё что-то сделать?
Да, не затянули задний руль
>Что делать?
Муравью хуй приделать
Тебе нужен ключ на 15 и несколько минут времени, чтобы натянуть цепь и протянуть гайки на заднем колесе. Переворачиваешь вел, накидываешь цепь на обе звезды и тянешь колесо так, чтобы цепь натянулась, зажимаешь гайки. Проверь, чтобы колесо крутилось ровно и не било в стороны, если всё ок - протягиваешь гайки и едешь кататься.
З.ы. Фиксотред для велов с фиксированной педерачей, к фиксам поломок не имеет никакого отношения
Спасибо
>пока не похудею
1. Не совсем тот тред.
2. Зис. Тебе бы килограмм 50 для начала скинуть, а потом уже на велик садиться. Ты же как клоун выглядишь на подобном велосипеде с такой массой.
3. Думал написать, что хуёво натяжение у тебя, но по пикам утверждать не буду (она же слетела уже, не понятно). У меня на сингле тоже помню отьебнула цепь, когда я слишком слабо натянул и попал в выбоену на большой скорости (чуть под КамАЗ не попал).
4. Ну это точно в закрепе спрашивай. Так да, насос обязателен (манометр нет, нахуй он тебе нужен? Если деньги позволяют конечно можешь купить, советую из декича, хорошие насосы) ключ на 15, штуки 3 шестигранника разных, на будущее условный клей момент, заплатки с алика и лопатки для удобства (хоть раз, да придеться клеить). Ну смазку купи для цепи (выбирай сам, все делает по разному, я использую какую то китайскую, когда кончится, буду из под бензопил юзать).
Да и всё наверно.
И конечно же самое главное, самому ещё раз всё узлы протянуть наверняка.
Сейчас снял цепь и у меня крутится элементарно.
Существуют нормальные насосы с упором в пол и похожими габаритами до 40см? Я заебался пользоваться декокичевской минидилдой
Год назад такие продавались с манометром за 1,5к.
Я лично себе купил компрессор сяоми-топ-за-свои деньги за 3к где-то, там хороший манометр и по размерам он тоже с бутылку воды, воткнул и он сам качает, и никакие стрелки на шкале не колышатся, только заряжать надо иногда.
Пользуюсь пикрил. Лехххко и припеваючи вдуваю в свои 28мм 6,5- бар. Сам насос до 16-ти. и судя по лёгкости и молниеносности набивания этих 6,5 - 16 он возмет без проблем.
Удобный мультиформатный клапан. Божественный стальной корпус с ногами. Цельновыточенная полно-деревянная рукоять которую при желании можно легко заменить на что угодно. Длиннющий шланг. Отличный манометр.
Дружище, если не впадлу, можешь замерить подседельную, верхнюю трубу и рулевой стакан? А то у ребят с онлификс нет данных по гео своей же рамы.
Ездил позавчера на 58 ростовке одного знакомого, она слишком маленькая для 192 см, вел нестабильным получается, хоть проси 6 см проставочных колец напихать под вынос и вынос 130 мм ищи. А, ну и руль 42 см это пиздец
забыл сказать, что у меня не октопус, но если актуально всё равно, то померю без б
Сам недавно думал с 61 перейти на 58, у меня тоже как раз рост 192
А как с посадкой? Мне на 186 58 рама великовата оказалась по длине верхней трубы. При этом по длине подседельной в самый раз. Теперь вот ищу подседел без оффсета и короткий вынос
Всё так. Неистово двачую. Партия роста какая-то!
Тоже купил хуйню рокброс, до 7 перемогая от давления дул. Психанул, сходил в веломагаз и купил форматовский насос, который до 11 бар дует.
61 ростовки нет данных, а еще для 58 неправильно указана высота стакана, реально 160 мм.
>>306159
Рулевой стакан слишком низкий при относительно короткой верхней трубе, всё слишком близко (еще и без капюшонов) и низко — тяжело опираться на руль сверху при силовом педалировании, стабильности никакой.
Я бы взял коктопус про лите только из-за болтов под шестигранник, а обода у них не самые твердые хотя, так и так раз в год протягивать. А обычный осьминог про совсем грустный какой-то, еще и тяжелее новакека.
> Я бы взял коктопус про лите только из-за болтов
Есть еще различия между втулками? Просто лайт версия только в черном цвете, а я хотел серебристый.
>онлифанс
Бля, это идея для стартапа! Чувак, стримь на онлифанс, как ты собираешь колеса! Я бы даже задонатил (рублей 25).
Сдох.
Лично для меня вдохновение.
Лайт легче оси люминь пушто, да и все, епта. Разницу ты едва заметишь, так что можно пожертвовать весом ради стиля
Разница в 160 грамм по заявленным спекам. Пожалуй, действительно
> можно пожертвовать весом ради стиля
Спасибо, анонче, ровных дорог, попутного ветра и адекватных автоблядей.
Ну, это колеса, неподрессоренная масса, каждый грамм на счету, с одной пидерачей тем более. Но на сэкономленные бабки можно купить резю пижже и катить будет веселее. Я так джва года прокатал на ниебацо крутых колесах дт спицы, хало обода, втулки и ког с кендой контендер, пересел на простой советский копеечный октопус на новакеках с витторией рубино про. Хоспаде, я просто прозрел, как же она катит, как держит... Теперь стало очень интересно попробовать какие-нибудь конти гт5000, но со всеми этими во..спецоперациями скоро снова буду ездить на кенде
>оси люминь
Это вообще законно?
С каким усилием нужно затягивать гайки на заднем колесе, чтобы резьбу на алюминиевых осях не сорвало к хуям, и в то же время, чтобы они не ёрзали в дропаутах, когда скидишь? Или это только для переднего колеса приколюха?
У всех втулок под шестигранники алю оси. На них нет гаек, епта
Анончик, опиши впечатления от наката в сравнении с кендой. Тоже хочу её поменять на хотя бы ультраспорт, но денег совсем нема, а разница очень интересна.
Я другой анон, разница есть)) Контендер - это вообще вязкая шляпа. Конти ультра недокачанные тоже имеют подобный эффект, но разницу ты заметишь хотя бы из-за боковинок резины, они тоньше.
Но лучше ищи из этого ценового Витторию Заффиро Про, они легче, лучше катят их много барыганы накупили за период скидок по косарю с чайника, сейчас уёбы продают по овер 2к за штуку, а то и больше. Мб найдёшь чо подешевле.
Хочу поменять стоковую на что-то посимпотичней, а где взять не знаю.
Обычно на алю-рамах используют стальные накладки. Резиновая не пойдет, скорее всего (если уж алю-сплав сминает, то резинку тупо раздавит, либо она будет проскальзывать под нагрузкой).
Ты можешь заколхозить стальные пластины-накладки, просверлив форкэнды и купив болты "западлицо"
А можно пойти простым путём: купить шайбы увеличенного диаметри под 10мм, и гайки с независимой шайбой (если у тебя в стоке не такие). Можно и с другой стороны форкэнда подложить шайбочки.
Какую-то китайскую подделку под neco срынка.
Покатался по городу. Всё таки фикс, это кайфовая колесница! 3 часа просто кружил по городу, по дорогам, по велодорожкам, по брусчатке, даже по грунтовке в парке прокатился - брат жив.
Вел легчайше въезжает во всякие подъёмчики, каеф! На спусках, конечно, приходится притормаживать, но если ехать не на скорость, а ради чила, то норм. Кажется ещё немного и я постигну дзен фиксо-вела в качестве городского велосипеда.
Продолжаю зоонаблюдать.
Ну что ты начинаешь? Я же "примерно так почувствовал!"
Тем более у меня 46/17 вместо трансмиссии
Дяденька, вот ты мне тут всякие вопросы задаёшь, а я ведь не настоящий сварщик
Ну на 46/17 любую городскую гору можно покарить не вставая с седла.
520 шима
Очевидный пивбайк, у 6ку колеса на насыпи
Кто это ? И я уточнил что крепление за ось втулки нужно, потому что вилка трековая
На стоковым выносе ~85 приходится сильно растягиваться, руки устают быстро. На райзере при перевёрнутом выносе чуть удобней, но тоже не айс.
Накидайте советов, фиксаны
вот я тоже карлан 170 с 52 рамой, седло сдвинул на больше половины вперед и вынос короткий с подъемом небольшим(хз скок градусов), посадка очень комфортная стала, до этого тоже растягивался когда седло было слишком сдвинуто назад, щас прямо чувствуется как сила вкладывается при педалировании, типа давить намного сильнее стал и комфортнее
Делай растяжку ануса
Абсолютно с такими же параметрами катал, всё збс, тем более, что ростовка твоя. Но банально - вынос покороче, небанально - отодвинь седло в рейлах назад (да, это контринтуитивно, но для шпротпосадки работает хорошо)
Да и физуху качай, хули там. Это не только ног касается, а и торса.
Это копия, сохраненная 27 декабря 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.